Реле под панелью ваз 2114: Страница не найдена – АвтоТоп

Posted on

Содержание

Главное реле на ваз 2114

Сегодня каждый автомобиль, не зависимо от типа, оснащается специальной защитой всех электрических систем. Называется эта защита – предохранитель. Они устанавливаются для того, чтобы в случае замыкания или неисправности, система могла отключиться через предохранитель, тем самым защищая себя от поломки. Предохранители используются для каждой электрической цепи, от небольшой лампочки до системы зажигания двигателем. Более важные системы двигателя оснащаются специальными реле, они защищают различные насосы, электродвигатели и прочие мощные источники потребления электроэнергии.

Предохранитель представляет собой небольшую конструкцию, состоящую из пластикового корпуса, внутри которой расположен плавкий элемент. В случае если происходит короткое замыкание, тонкий контакт под воздействием тока расплавляется, чем и  прерывает электрический ток. Самый простейший электропредохранитель, это тонкая медная проволока, вставленная в цепь. Если происходит повышение верхнего предела подаваемого тока, контакт начинается плавиться и прерывает поступление электричества. Здесь есть описание всех предохранителей и реле к моделям ВАЗ 2113, 2114, 2115 инжекторного и карбюраторного типа, старого и нового образцов.

Расшифровка предохранителей и реле инжекторных моделей

Главный модуль электропредохранителей 2114-3722010-60 расположен под передним подкапотным пространством. Такое расположение, позволяет обеспечить быстрый доступ ко всем электрическим системам авто.

Расположение блока

Следует обратить внимание, что расположение модуля электропредохранителей может зависеть от типа комплектации и года выпуска ТС. Как правило, это правая верхняя часть подкапотного пространства, под передним ветровым стеклом. Монтажный блок выполнен и пластика в виде прямоугольной коробки. Для предохранения от случайного открытия, коробка оснащена специальными защелками. Для вскрытия модуля, необходимо отщелкнуть две защитные скобы и приподнять верхнюю пластиковую защиту. Под крышкой расположены все главные реле управления и электропредохранители автомобиля.

Для быстрого изъятия предохранителя, на крышке пластиковой защиты расположены специальные пластиковые щипцы. С их помощь, можно очень просто достать любой элемент. Нужно ухватиться щипцами за верхнюю кромку пластикового корпуса и аккуратно приподнять элемент.

Для удобства пользователя, на верхней пластиковой крышке расположена полная схема, выполненная в виде схематического изображения, на котором указаны все электропредохранители и реле с указанием силы тока (А).

Схема предохранителей и реле инжекторных моделей

Таблица 1. Расшифровка предохранителей и реле 2114-3722010-60

№Ток, АРасшифровка предохранителей
F110Задние противотуманные фонари, лампа заднего сигнализатора включения заднего противотуманного света
F210Поворотников и реле прерыватель указателей поворота. Система аварийной сигнализации. Контрольная лампа аварийного сигнала
F37,5Системы освещения салона и багажного отсека (лампа салона, багажного отделения, подсветка ключа зажигания). Лампа стоп-сигнала торможения, лампа подсветки бортового компьютера. Лампа контроля системой управления двигателем
F420Управление подогревом заднего стекла. Патрон подключения переносной лампы
F520Реле контроля и включения звукового сигнала. Предохранитель и реле включения двигателя системы охлаждения
F630Управление и реле включение электрическими стеклоподъёмниками
F730Управление электродвигателем – отопительной системы, печки салона, омывателей лобового стекла, очистителей фар. Прикуриватель салона, лампа освещения перчаточного ящика. Включение обогрева заднего стекла.
F87,5Включение правой противотуманной фары
F97,5Включение левой противотуманной фары
F107,5Габаритный свет кузова левого борта, сигнализатор включения габаритов (на табло), лампы освещения номерного знака и подкапотного пространства, лампа подсветки выключателей, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Выключатель освещения приборов.
F117,5Габаритный свет кузова правого борта
F127,5Передняя правая фара ближнего света
F137,5Передняя левая фара ближнего света
F147,5Передняя левая фара дальнего света. Лампа сигнализатора включения света.
F157,5Передняя правая лампа дальнего света.
F1615Поворотники кузова, реле-прерыватель поворотников и аварийной сигнализации. Реле контроля и лампы заднего хода, лампы индикации бортовой системы контроля приборов, лампы – давления масла, включение ручного тормоза, уровень тормозной жидкости, заряд АКБ. Бортовой компьютер, обмотка генератора двигателя.
F17-F20Запасные
№Реле цепи
К1Очистителей фар
К2Поворотников и аварийной сигнализации
К3Очистителя лобового стекла
К4Контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных ламп
К5Стеклоподъёмников
К6Звукового сигнала
К7Обогрева заднего стекла
К8Дальнего света фар
К9Ближнего света фар

Читайте также:  Панель приборов ВАЗ 2114, 2115

Современные предохранители отличаются по цвету в зависимости от количества ампер.

  • 5А – коричневый
  • 10А – красный
  • 15А – синий
  • 20А – желтый
  • 30А – зеленый

Цветовое отличие сделано для простоты использования и идентификации нужного предохранителя с нужным сопротивлением. Также имеются предохранители в корпусе черного, серого, фиолетового, белого, оранжевого и других цветов. Все они отличаются по количеству ампер, которые прописаны на каждом изделии.

В каждом блоке, заводом производителем предусмотрены дополнительные электропредохранители. Они предназначены для возможности оперативной замены перегоревшего элемента. Расположены они внизу модуля и помечены наименованиями F17, F18, F19, F20. Каждый запасной элемент отличается по цвету и количеству ампер.

В случае если в транспортном средстве ломается один из электроприборов, рекомендуется первым делом осуществить проверку монтажного блока. Для определения сгоревшего элемента, нужно полностью выключить мотор и вынуть ключ из зажигания. С помощью специальных щипцов аккуратно достать перегоревший модуль. Поднесите его к свету, и убедитесь в наличии повреждения цепи. Допускается использование предохранителей с более увеличенным количеством ампер, но только на непродолжительное время.

Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18

Автомобили ВАЗ-2114, 2115, 2113 первых моделей с карбюратором, имеют определенные отличия в модуле предохранителей.

Схема предохранителей и реле блока старого образца

Таблица 2. Расшифровка предохранителей и реле блока 2114-3722010-18

№Ток, АРасшифровка предохранителей
F97,5Правая задняя противотуманка
F87,5Левая задняя противотуманка
F110Передние очистители фар в момент включения, контакты очистителей, клапан включения омывателя фар, контакты реле включения очистителей фар
F730Передние очистители фар в момент работы, обмотка реле включения очистителей, предохранитель печки салона, омыватель лобового стекла, редуктор и контролер времени очистителя заднего стекла, клапаны включения переднего и заднего омывателя, реле (обмотка) включения системы охлаждения ДВС, реле включения обогрева заднего стекла, освещение перчаточного ящика, лампа контроля обогрева заднего стекла
F1615Указатели поворотников и включение аварийной сигнализации в режиме поворота, лампа контроля указателей, фонари заднего хода, редуктор и реле включение омыватели лобового стекла, обмотка генератора (при запуске), лампы контроля – тормозной жидкости, давления масла, заслонка карбюратора, ручного тормоза. Лампа табло «СТОП», вольтметр и указатель температуры охлаждающей жидкости
F310Освещение салона и задний стоп сигнал
F630Электрические стеклоподъемники, реле включения-отключения стеклоподъемников
F107,5Подсвета номерного знака, лампа подкапотного пространства, контрольная лампа на приборной панели (наружное освещение), подсвета приборной панели, лампа подсветки прикуривателя, подсветка отопительных рычагов
F520Реле включения вентилятора охлаждающей системы (электродвигатель), звуковой сигнал.
F107,5Левая передняя фара габаритовЛевая задняя фара габаритов
F117,5Правая передняя фара габаритов 

Права задняя фара габаритов

F210Лампа контроля аварийной сигнализации, поворотники и реле отключения аварийной сигнализации.
F420Задний обогрев стекла, включение обогрева, переносная розетка, прикуриватель в салоне
F157,5Передний правый дальний свет
F147,5Передний левый дальний свет 

Контролер включения света

F137,5Левый ближний свет
F127,5Правый ближний свет
№Реле цепи
К1Омывателей фар
К2Аварийной сигнализации и поворотников
К3Стеклоочистителей лобового стекла
К4Контроля исправности ламп
К5Стеклоподъемников
К6Звукового сигнала
К7Обогрева заднего стекла
К8Дальнего света фар
К9Ближнего света фар

Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле

Для включения главных систем любого автомобиля, заводом производителем запроектирована установка вспомогательных предохранителей. Как правило, они располагают в районе центральной консоли. Каждый вспомогательный модуль состоит из нескольких важных реле и электропредохранителей.

В конкретном случае, коробка находится слева от бардачка, за боковой обшивкой центральной консоли. Для быстрого доступа к коробке, нужно отодвинуть часть пластиковой защиты. Защита крепится на крестовые болты, поэтому нужно подготовить соответствующую отвертку.

Расположение дополнительного блока предохранителей и реле 2114, 2115, 2113Дополнительный блок в салонеСхема дополнительного блока

Таблица 3. Расшифровка дополнительного блока предохранителей и реле

Проверка контактов реле

Здравствуйте, уважаемые посетители “Drive2”. Недавно, меняя радиатор охлаждения, провел ревизию реле вентилятора, контакты которого оказались довольно сильно изношены. Возникла идея проверить контакты всех реле автомобиля, а заодно и узнать, где и какие реле установлены. В монтажном блоке контакты других реле оказались практически не изношенными, можно было их даже не зачищать. Да и с идентификацией вопросов не возникло, ибо названия реле и их расстановка отображены на крышке монтажного блока.

Такая картина открывается на обратной стороне крышки монтажного блока

Несколько реле установлены в кабине: слева от водителя, под панелью, у рычага открывания капота и в “бороде”, справа от ЭБУ. Покопавшись в мурзилках (3 экз. разных авторов), а так же в Интернете, определил назначение этих реле.

Реле под панелью слева от водителя: 1 — реле стартера; 2 — реле разгрузки контактов замка зажигания; 3 — реле противотуманных фонарей

Вскрытие показало, что немного изношены контакты реле стартера. Контакты реле 2 обгорели незначительно, эрозия наблюдалась в виде темной точки, которая практически исчезла после протирки контактов спиртом. Реле противотуманных фонарей удивило своей сложностью. Внутри него собрана целая электронная схема. Релюшку посередине платы вскрыть не удалось, да я и не очень старался это сделать. Думаю, там всё нормально, потому что противотуманные фонари используются исключительно редко.

Разобранное реле стартера

Так выглядят контакты реле стартера после 35 тыс. км пробега автомобиля. Их пришлось зачистить

Реле противотуманных фонарей

Реле противотуманных фонарей. Общий вид электронной платы

Для того, чтобы добраться к реле ЭБУ, снимаем боковую панель слева от ног пассажира. Взору открываются 2 реле.

Реле под приборной панелью слева от ног пассажира, рядом с ЭБУ: 1 — реле бензонасоса; 2 — главное реле

Реле снимаются элементарно просто, путем отворачивания гаечек на 8. Против ожидания, контакты реле бензонасоса были эродированы незначительно, меньше, чем у реле стартера. Всё-равно, раз уж открыл крышку реле, контакты зачистил. Контакты главного реле оказались в идеальном состоянии, сияя первозданной чистотой. Я с ними ничего не делал, просто собрал реле и всё! Кстати, реле бензонасоса и главное реле совершенно идентичны и взаимозаменяемы, впрочем, как и реле стартера и замка зажигания.

Заглянув дальше под панель, непосредственно над ЭБУ обнаружил еще одно реле неизвестного для меня назначения. Реле 5-контактное, на 40А и такое впечатление, что его сюда поставили по принципу “куда пришлось”. Это чувствуется хотя бы по тому, как прижимная гайка изгибает ушко реле, явно не предназначенное для установки в данном месте. Знатоки, просветите, пожалуйста “темного” человека относительно назначения данного реле.

Реле непонятного назначения, установленное над ЭБУ

Общий вид реле, установленного над ЭБУ

Состояние контактов данного реле оказалось в отличном состоянии, зачистка не потребовалась.

И последнее. Когда уже устанавливал реле на место, заглянув глубже под панель, рядом с рычагом открывания капота обнаружил еще одно устройство, похожее на большое реле. Что это такое, в литературе не нашел, снимать и изучать не стал. Может, кто знает, что это такое?

Еще одно устройство таинственного назначения, установленное в труднодоступном месте

По результатам проведенного рейда напрашиваются следующие выводы:

1. Наибольшему износу подвержены контакты реле вентилятора системы охлаждения. Во избежание неожиданного отказа вентилятора, хотя бы через одно ТО ( примерно через 30 тыс. км пробега), контакты этого реле следует зачищать, либо просто менять реле. Для продления срока службы реле, в цепи питания электродвигателя вентилятора крайне желательна установка разгрузочного диода.

2. Контакты реле стартера и бензонасоса изнашиваются менее интенсивно. Эти реле можно обслуживать с периодичностью 60 тыс. км. В цепи питания реле стартера и бензонасоса можно установить разгрузочные диоды.

3. Необходимость обслуживания или профилактической замены других реле не обнаружена. Однако следует ожидать, что после установки конденсаторов (обычно, 2200 мкФ х 2) параллельно проводу питания катушки зажигания, износ контактов реле замка зажигания станет непредсказуемым.

Спасибо всем, кто дочитал до конца. До свидания, всем мира и добра!

Предохранители и реле ВАЗ 2114

К1К2К3
  1. Монтажный блок — расположен в моторном отсеке
  2. Реле (2105-3747210-20 (-21, -22, -24, -28, -58))
  3. Реле зажигания () — установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
  4. Реле заднего противотуманного света (2114-3747610 (-01, -02, -03)) — установлено под панелью приборов слева (большое реле), рядом с реле зажигания.
  5. Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) — установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ

Дополнительные предохранители

  • Задний противотуманный свет (8А) — расположен в жгуте проводов
  • Обогрев сидений (16А) — расположен в жгуте проводов
  • Центральный заммок (16А) — расположен в жгуте проводов

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113 с инжекторным двигателем ВАЗ 2111, ВАЗ-21114, ВАЗ-11183, ВАЗ 21124 или ВАЗ 21126, а также карбюраторным двигателем ВАЗ 21083 (Самара-2; 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Если автовладелец самостоятельно следит за технической исправностью своего четырехколесного друга, то он должен чувствовать свой автомобиль и точно знать, где располагается тот или иной элемент, чтобы быстро заменить пришедшую в непригодность комплектующую на новую.

К примеру, водитель может заметить следующее:

  • печной вентилятор начнет работать с перебоями;
  • стеклоочиститель и обогрев стекла то нормально включается, то отказывается работать;
  • двигатель начал плохо заводиться.

Не стоит сразу искать поломку в стартере или автомобильном модуле, ведь чаще всего такую неисправность вызывает пришедшее в непригодность реле стартера. Ремонтировать такой элемент специалисты не рекомендуют, так как вышедший из строя элемент, даже если он будет тщательно отремонтирован, очень скоро снова покажет признаки неисправности, поэтому всю операцию по замене придется заново повторять. Самостоятельно заменить так называемую релюшку довольно просто, но перед этим следует точно знать, где именно находится реле зажигания на ВАЗ-2114. С этим вопросом, а также с самостоятельной заменой «релюшки» далее и будем разбираться в этой статье.

Расположение реле зажигания

Найти месторасположение реле зажигания довольно просто, ведь данный элемент в ВАЗ-2114 инжектор расположен по левую сторону от руля, а защищает его от глаз декоративный кожух. Как выглядит этот элемент, поможет узнать фото на интернет-ресурсе. В некоторых случаях, чтобы заменить старое реле на новое, снимать защитный кожух не требуется. Для этого мероприятия следует просто дотянуться до реле рукой, которую нужно просунуть в специальное отверстие, расположенное под рулем.

Но данный этап замены не очень удобен, поэтому специалисты рекомендуют автовладельцам все-таки снимать защитный кожух при замене реле зажигания, тем более что такая операция делается довольно просто и легко.

Поэтапная замена реле зажигания

Если в ходе проверки выяснится, что реле замка зажигания вышло из строя, то ремонтировать данный элемент, как было уже ранее сказано, специалисты не рекомендуют. Чтобы купить новое реле, потребуются минимальные денежные затраты, а замену сможет сделать каждый автолюбитель, если все операции будут осуществляться поэтапно:

  1. Самое главное, что нужно сделать в первую очередь – отключить аккумулятор от питания, для этого просто отсоединяется от батареи минусовая клемма.
  2. Используя отвертку, лучше всего взять шлицевой инструмент. Нужно открутить с кожуха рулевой колонки 4 фиксатора, чтобы упростить процесс съема «релюшки».
  3. Фиксатор, удерживающий нижнюю часть кожуха, удобнее всего открутить при помощи крестообразной отвертки.
  4. Ослабленный от крепежей кожух аккуратно снимается со своего места.
  5. Реле зажигания подключено к проводам, которые расположены в нижней части колодки. Чтобы заменить пришедший в непригодность элемент, нужно просто отсоединить провода от колодки и установить на место старого реле новое.

После этого нужно проверить результат собственной работы, заведя для этого двигатель своего авто. Если неисправность себя не покажет – значит, процесс замены выполнен правильно, и автовладелец может гордиться своим очередным, пусть небольшим, но все же достижением.

Ознакомившись с этой статьей, каждый должен понять, что процесс замены данного устройства прост и понятен. А так как «релюшка» нечасто выходит из строя, выполнять такую операцию владельцам ВАЗ-2114 постоянно не приходится.

Но если при замене реле замка зажигания возникнут трудности, отчаиваться ни в коем случае не следует, ведь найти ответ на любой вопрос можно в обучающем видео на интернет-ресурсе, просмотреть которое можно как днем, так и ночью.

Обучающий видеоурок подготовили и проводят настоящие профессионалы своего дела, которые в доскональности понимают все этапы ремонта авто. Поэтому все смогут получить дополнительную информацию по вопросам замены реле и по фото определить его точное месторасположение. Ну а после просмотра обучающего видео процесс замены станет еще более простым и можно даже не сомневаться – с такой задачей справится каждый автолюбитель.

Перегорел предохранитель? Мы расскажем где он находится на ВАЗ 2114.

На данной странице представлена схема предохранителей ваз 2114. По ней вы без проблем сможете определить какой именно перегорел предохранитель ваз 2114.

Первый блок находится под капотом у лобового стекла.

блок предохранителей реле инжектор ваз 2114

Реле ваз 2114-2113-2115

  • K1-реле включения очистителей фар
  • K2-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3-реле стеклоочистителя ветрового окна
  • K4-реле контроля исправности ламп; K5-реле включения стеклоподъемников
  • K6 — реле включения звуковых сигналов
  • K7-реле включения электрообогрева заднего стекла
  • K8-реле включения дальнего света фар
  • K9-реле включения ближнего света фар
  • F1-F16 — плавкие предохранители

Предохранители 2114-2113-2115

Расшифровка
F9 (7,5 A)Правая противотуманная фара
F8 (7,5 A)Левая противотуманная фара
F1 (10 A)Очистители фар (в момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар
F7 (30 A)Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печкиЭлектродвигатель омывателя стекол.Моторедуктор очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла.Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла.Лампа освещения вещевого ящика
F16 (15 A)Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (лампы света заднего хода).Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа давления масла.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.Лампа светового табло «STOP».Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
F3 (10 A)Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона
F6 (30 A)Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников
F10 (7,5 A)Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.Лампы освещения приборов.Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
F5 (20 A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).Звуковой сигнал и реле его включения
F10 (7,5 A)Левая фара (габаритный свет).Левый задний фонарь (габаритный свет)
F11 (7.5 A)Правая фара (габаритный сеет).Правый задний фонарь (габаритный свет)
F2 (10 A)Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F4 (20 A)Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель
F15 (7,5 A)Правая фара (дальний свет)
F14 (7.5)Левая фара (дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар
F13 (7,5 A)Левая фара (ближний свет)
F12 (7,5 A)Правая фара (ближний свет)

У вас может стоять блок другого типа. Схема представлена ниже.

  • K1 — Реле включения очистителей фар
  • K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
  • K3 — Реле очистителя ветрового стекла
  • K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
  • K5 — Реле включения стеклоподъёмников
  • K6 — Реле включения звукового сигнала
  • K7 — Реле включения обогрева заднего стекла
  • K8 — Реле включения дальнего света фар
  • K9 — Реле включения ближнего света фар
  • F1 — F16 — Плавкие предохранители
  • F1 — F20 — Запасные предохранители
№ предохранителяНа что влияет
F1 (10 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализа­тора включения заднего противотуманного света
F2 (10 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 (7,5 А)Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)
F4 (20 А)Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.
F6 (30 А)Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)
F7 (30 А)Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)
F8 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара
F9 (7,5 А)Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара
F10 (7,5 А)Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем
F11 (7,5 А)Лампы габаритного света по правому борту
F12 (7,5 А)Правая фара (ближний сеет)
F13 (7,5 А)Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А)Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар
F15 (7,5 А)Правая фара (дальний свет)
F16 (15 А)Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

У ваз 2114 есть еще один монтажный блок в салоне авто.

предохранители в салоне ваз 2114
Реле бензонасоса ваз 2114

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Еще можем посоветовать вам всегда возить с собой предохранители. Я заказал здесь 60 штук и теперь они всегда под рукой.

Чя ваз 2114 что это


На без рыбье и 2115 как 2114 — Лада 2113, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Вероятно, вы уже читали, что замену тяжело раненному ЧЯ за нумером 2114-3722. 010-10 361.3722 я найти так и не смог…
поэтому мною было принято решение брать тот, что наиболее похож!
Я взял 2115-3722.010-40 367.3722М
Выбирал по внешнему виду 🙂

Далее я хочу поделиться моим личным сравнением двух разных ЧЯ:

старый 2114-3722.010-10 361.3722

новый 2115-3722.010-40 367.3722М

основные отличия можно найти на крышках

крышка 2114-3722.010-10 361.3722

пред F1 (противотуманки) 10А
пред F7 (электровентилятор охлаждения) 30А
реле К1 (фароочистители)

крышка 2115-3722.010-40 367.3722М

пред F1 (противотуманки) 20А
пред F7 (электровентилятор охлаждения) 20А
реле К1 (вентилятор двигателя)
на выштамповке есть литера М (возможно, это означает что проектировали этот блок какие-то мрази, которым сложно сделать один общий блок, а не 500 разных модификаций)

блок 2115-3722.010-40 367.3722М

сам блок снабжён довольно важными (как я потом выяснил) перемычками

снизу 2114-3722.010-10 361.3722

снизу 2115-3722. 010-40 367.3722М

снизу блоки отличаются только 13м контактом на 3ей колодке

осмотрев дорожки, я выяснил, что этот контакт управляем как раз-таки пресловутым реле вентилятора двигателя!

на схеме управления двигателя 2111 13й контакт на этой колодке не задействован!

таким образом, перемычка, вместо реле, пускает постоянный плюс на вентилятор через нужный предохранитель!
в то время, как сам вентилятор управляется ЭБУ собственным реле, подавая на него минус!

похоже, что не всё так страшно!

под вопросом правда остаётся перемычка на гудке, но во-первых он всё равно у меня не работал (контакты на рулевой колонке не доходят до кольца), а во-вторых, планирую воткнуть туда реле со старого блока.

насчёт реле контроля ламп — пока не решил. оно всё равно постоянно ругается, потому как у меня в габаритах стоят диоды и оно думает, что лампочки сгорели 🙂

www.drive2.ru

Лада 2114 «quality sound» › Бортжурнал › Взаимозаменяемость между блоками предохранителей Ваз 2114-15

Приветствую тебя, о почтенный читатель моего блога =)
На сей раз речь пойдёт о номерах блоков предохранителей, их взаимозаменяемостью, а так же как отладить нормальную работу блока нового образца, под старый.

Полный размер

Пытался перевернуть загруженное фото, не получилось. Это мой старый блок (в местах с отверстиями, стояли релюхи, которые на момент снятия фото были извлечены), с номером 2114-3722010-30

Полный размер

Получилось криво, но всё же )

Полный размер

А вот так собственно выглядел мой новый блок, до момента моего вмешательства, для нормальной работы, дальше объясню почему.

Полный размер

Номер нового блока 2114-3722-010ТУ. Не сильно отличается по номеру скажите вы. Так то да. Но! Оличия есть!


Ранее www.drive2.ru/l/9460394/ я рассказывал о том, что по неизвестной причине, светилась ошибка ламп, решил её элементарно, вставил в разъём где ранее находилось реле света, перемычки )
С чем столкнулся сегодня утром впервые за время эксплуатации авто, после замены блока. Еду я на работу, отличное настроение, замечательная весенняя погода, тепло, птички щебечут. Не доезжая где-то пару километров до работы, встал в бробку. Стою/ качусь знаете, слышу бортовик запищал о температуре, достигшей включения вентилятора, не обратил на него внимание изначально, так как он это делает регулярно, когда во время поездки впервые такое происходит. Запищал снова, нажал команду отбоя, и тут он начал пищать постоянно, не обращая внимания на мои манипуляции, и тут я присмотрелся к самому бортовику, и ашарашено удивился температуре! +110 градусов! Смотрю на щиток приборов, то же самое! Думаю, свернуть на обочину, заглушить, подождать, потом хрен впихнёшься в ряд, решил дотерпеть, естественно по возможности. Когда влетел на работу было 120 с копейками. Открыл капот, всё тьфу тьфу спокойно, не свистит, не бурлит не дымит, и не льётся.
Начал разбираться в проблеме. Изначально грешил на сам датчик включения. Но произошло то всё как раз после замены блока! Полез значит в старый блок, точнее в его крышку, прихватив с собой новую. И вот, что я обнаружил:

Полный размер

Схема старого блока

Полный размер

Схема нового блока. В которой включено реле вентилятора! В старом же оно отсутствовало!


Как оказалось позднее, реле включения вентилятора находится в салоне. И из за этого реле, нарушалась, на сколько я понял, подача импулься, или сигнала на включение вентилятора, от «мозгов».
И как вы думаете, что я предпринял?

Полный размер


Ну конечно же вставил перемычку! И всё заработало, и завыключалось ))

(немного пришлось погадать кукую, и каким боком вставить, но это мелочи)

Полный размер

Вот таким образом сеёчас выглядит новый блок в моём авто ) Где перемычка №1 отвечает за работу габаритов, и отсутствие ошибки на бортовике )) №2 За своевременное включение вентилятора )


Подведу итог. После замены блока предохранителей, и помимо всего выше содеянного, и перечисленного, могу добавить следующее: лампы поворотника начали незначительно быстрее маргать, то есть стал быстрее возвращаться сигнал, и при брызганьи омывайки на стекло, взмахов дворника стало 2, вместо прежних 3-ёх.

Спасибо моим подписчикам и читателям за уделённое время, а так же всем тем, кто прочёл данную статью )
Всем не гвоздя ни жезла, добра, и печенюшек! =)

www.drive2.ru

Реле контроля исправности ламп (РКИЛ) — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

После установки задних светодиодных фонарей столкнулся с тем, что БСК начал выдавать ошибку. Эта ошибка возникает из-за того, что ток, потребляемый светодиодами меньше тока штатных ламп. Реле контроля исправности ламп реагирует на такое уменьшение тока как на перегоревшую лампу и включает контрольную лампу в БСК.
Для начала давайте обратимся к теории. Что такое РКИЛ, где находится и как работает.
На автомобилях семейства Самара РКИЛ расположено под капотом в монтажном блоке, найти его в блоке очень просто — это самое большое реле К4


K1. Реле включения очистителей фар.
K2. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.
K3. Реле очистителя ветрового стекла.
K4. Реле контроля исправности ламп.
K5. Реле включения стеклоподъемников.
K6. Реле включения звуковых сигналов.
K7. Реле включения обогрева заднего стекла.
K8. Реле включения дальнего света фар.
K9. Реле включения ближнего света фар.
F1–F16. Плавкие предохранители.
F17–F20. Запасные предохранители.
Назначение выводов реле:
1. Вых. цепи заднего габаритного огня левого борта
2. Напряжение +12 В
3. Выход на контрольную лампу
4. Выход цепи стоп-сигнала
5. Вход цепи стоп-сигнала
6. Масса
7. Вход цепи габаритных огней левого борта
8. Вых. цепи переднего габаритного огня левого борта
9. Вых. цепи заднего габаритного огня правого борта
10. Вход цепи габаритных огней правого борта
11. Выход цепи переднего габаритного огня правого борта

Реле контроля исправности ламп обеспечивает:
Контроль исправности ламп стоп-сигнала.
— При включении замка зажигания (тест ламп стоп-сигнала в холодном состоянии) контрольная лампа загорается при неисправности одновременно обеих ламп стоп-сигнала и не гаснет до устранения неисправности хотя бы в одном фонаре;
— При нажатии педали тормоза ( тест ламп стоп-сигнала в горячем состоянии) контрольная лампа загорается при неисправности: любой из двух ламп, а также обеих одновременно, при этом при отказе только одной из двух ламп, после отпускания педали тормоза, контрольная лампа гаснет, при отказе двух ламп — продолжает гореть.
Контроль исправности ламп габаритных огней.
— При включенном зажигании (тест ламп в холодном состоянии) контрольная лампа загорается только при неисправности одновременно обеих ламп борта (правого, левого или двух одновременно) и не гаснет до устранения неисправности хотя бы в одном фонаре каждого борта;
— При включении наружного освещения габаритных огней (тест ламп в горячем состоянии) контрольная лампа загорается при неисправности одной или нескольких ламп габаритных огней в любом сочетании и гаснет после устранения неисправности.

Теперь коротко, как это всё работает — для любознательных и желающих докопаться до истины. Реле построено на 5 компараторах на микросхеме УР1101ХП34 или ASXP194P. Подробное описание этих микросхем можно найти в интернете, а нас

www.drive2.ru

блок и схема предохранителей, описание, проверка, замена

Предохранители

Иногда автолюбителю приходиться сталкиваться  с тем, что перестаёт работать то или иное электрооборудование автомобиля. Причиной часто может быть обычное перегорание предохранителя. Для быстрой замены неисправного предохранителя нужно знать, где они находятся, как они выглядят,  «вычислить» неисправные и правильно  заменить их.

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Блок предохранителей

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана  (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

Схема предохранителей

Схема предохранителей

  1. К1 –  реле очистителей фар.
  2. К2 —  реле указателей поворота и аварийной сигнализации.
  3. К3 — реле очистителя ветрового стекла.
  4. К4 — реле контроля исправности ламп.
  5. К5 — реле стеклоподъёмников.
  6. К6 — реле звуковых сигналов.
  7. К7 — реле обогрева заднего стекла.
  8. К8 — реле дальнего света фар.
  9. К9 — реле ближнего света фар.
  10. F1-F20 — плавкие предохранители.

Второй «блок» находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей сверху вниз

Предохранители на ЭБУ

  1. Предохранитель на топливный насос (15А).
  2. Предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А).
  3. Предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А).

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители около ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле сверху вниз
  1. Реле включения топливного насоса.
  2. Реле включения электровентилятора радиатора охлаждения.
  3. Главное реле.

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый  защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Замена предохранителей

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Предохранители

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть (на фото – слева перегоревший, справа исправный).

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку.

Делаем следующее: Включаем неработающую цепь (например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Перегорает предохранитель

Если предохранители часто перегорают,  то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

vaz-2114-lada.ru

Замена панели(торпеды) на евро 2114-15, подключение — Лада 2109, 1.3 л., 1991 года на DRIVE2

Продолжение статьи Замена панели, подготовка, вибро и шумоизоляция моторного отсека

Полный размер


Полный размер

После того как отшумили и отвиброизолировали моторный отсек, поставили назад печку(старую кстати, напишу позднее) накинули панель, время поджимало по этому проверили крутит ли стартер… И ДА! он крутит! поехали домой! … После этого где то неделю разбирался с проводкой и всякими другими делами касающиеся новой торпеды 🙂

Ну во первых когда я изучал посты по замене панели на евро, я понял что мне точно нужно будет менять:

1- Трос спидометра выкидывать и ставить датчик скорости 6 импульс/оборот
2- Подторпедная проводка
3- Тросики печки
4- Замок зажигания от 2115
5- Возможно нужно будет сменить монтажный блок, он же блок предохранителей ЧЯ(черный ящик)
6- Возможно печку от 2114-15

Монтажный блок:
По итогу могу сказать, что если у вас стоит блок НЕ 2114, то без перепиновки контактов вы 100% не настроите, что бы все работало!
У меня стоял такой:


Хоть и на разборки мне сказали что ОН ТОЧНО ТОЧНО подойдет и менять не надо, я несколько дней пытался сделать спидометр тахометр а так же ПОДСВЕТКУ ПАНЕЛИ(Обычно когда ставят евро панель первым что работает это подсветка). У меня подсветка не работала, причиной всего этого был как раз блок, который не туда вел нужные контакты. Решается заменой блока на такой:

Монтажный блок предохранителей 2114

Датчик скорости:
Трос спидометра сразу же заменил на датчик скорости, просто выкручиваете тросик, идет от руки 🙂 и на место него вкручиваем датчик 🙂 Сначала купил с выводом, но из за блока не работал, а после блока купил сразу же как у друга без вывода и заработало 🙂

Полный размер


Полный размер


Полный размер


Полный размер


Полный размер

Датчик с выводом


Полный размер

Датчик температуры наружного воздуха и Датчик скорости


Полный размер

6 импульсов/оборот

Печка:

Вот тут очень странная ситуация, очень много мнения в интернете, что печку обязательно нужно менять, И ЭТО ОШИБОЧНОЕ МНЕНИЕ
Рассмотрим различие печки 2108 и 2114, нашел какую то такую картинку и нарисовал на ней:


На ней видно что печки то почти идентичны, отличии только в том что радиатор в 2108 стоит почти вертикально а в 2114 почти горизонтально, это для панели пустяк, в отличии от следующего, в 2108 печка дует в ноги прямо в низ, обвел красным, т.к. нет ограничителя в видео пластины для евро панели, а в 2114 она дует прямо в стопу, прям в вырез в боковых стенках евро панели. Вот и все! итог, Если хочется сделать правильно и красиво, ставьте печку от 2114, если же нет такого желания то можно оставить печку и от 2108, можно чуть хуже будет дуть в ноги, но опять же в зиму, вырезал или вообще снял панели эти и все гуд! 🙂 Я оставил от 2108, хотя у меня была от 2114, но в чуть хуже состоянии 🙂

Замок зажигания:

Замок хорошо бы заменить т.к. как мне рассказал электрик, в замке от 2108, нет земли(черный провод), идет она на светодиод подсветки замка, а в 2115 есть, и если оставить замок от 2115, на стоковую проводку от 2108, вы будете замыкать массу на землю, и сгорите, если же все таки у вас проводка от 2114, то старый замок можно оставить лишь поколдовав с реле зажигания или перепинать контакты в замке, сколько я искал инфы на счет этого не нашел, по этому купил новый замок от 2115, производства ЛОГО-Д

Полный размер

Проводка-электрика:

Если вы читали данный пост сначала то, из электрики нужно наверное первым делом проверить подсветку, заработала- отлично, нет смотрим блок предохранителей, если с ним все хорошо возможно вы не воткнули контакты на регулятор яркости он же реостат:


Даже если воткнули он может быть погоревший, в этом случае просто замкните на прямую контакты на фишке которая идет к нему 🙂

Подсветка работает, идем дальше, нужно сделать тахометр и спидометр:

Спидометр делается с помощью датчика скорости, он имеет 3 контакта,

Слева на право: + он берется от зажигания, чуть дальше расскажу как подключить правильно, по середине сигнал, его мы берем и выводим на фишку в блоке предохранителей Ш7 в 7 контакт(приложу картинки со стрелками) и — мы кидаем на массу, кузов.

Тахометр делается очень просто: Нужно взять контакт, либо с катушки, с клеммы К (коричневый провод) либо с коммутатора 1 контакт, такого же цвета, либо как сделал я, вывел его же, только с фишки рядом с коммутатором НА, ОПЯТЬ ЖЕ КОЛОДКУ В БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Ш7 контакт 15, прям рядом с 7(датчик скорости)(Картинки приложу) Тахометр заработает 🙂

www.drive2.ru

панель ваз 2114 ( 1 часть) — Лада 2109, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Загорелось, захотелось, поменять панель в девятке, так бы все ничего можно и дальше ездить можно было бы, но трещины на верхней накладке меня бесили и к тому же беда приборной панели была, завышал спидометр, замена на новый трос и датчик скорости проблему не решал.
Полазил по инету по авто разбором, прикупил панель 2114 ЧЯ, и проводку.
Приступил к снятию панели и отключению сигналки, провозился наверно целый час с этим делом.

закинул ЧЯ и косу от 14й, подключил приборку от 10ки, накидываю + на АКБ на приборке работает только 1 табло, на замок зажигания не реагирует. Пошел с горя домой, решать первую проблему, пообщался с людьми и посмотрел как они на Drive2 все делали. И многие кто писал что меняют замок зажигания, ставят от 10ки, некоторые пишут что и от 9 можно надо все лишь перепиновку проводов в фишке сделать, но что и как я этой инфы не нашел.
На следующий день съездил в магазин у купил замок от 10, кстати кто то пишет что выкручивают болты зубилом, я выкрутил их бокорезами).

Втыкаю 10 замок и уже панелька начала реагировать как надо, но насос то не качает(, снова домой и снова за Google нахожу что то проблематично похожее, что ЭБУ остался без питания на новой проводке, порыскав по инету вычитал что после замка на ЭБУ надо подать 12В.

Нашел пару схемок и снова в машину, посадил питание ЭБУ на 4 провод в фишке. Снова поворот ключа и меня радует уже звук работающего насоса, насос накачал и затих, ключ на старт и ZZZzzzz, тишина, стартер не крутиться, снова Google, нету +12В на реле стартера под капотом. Помогла другая схемка уже.

Все стартовые 12в на релюху прокинул, ключ в замке, бенз качает и СТАРТ, все схватилось и машина завелась, на панели не работает тахометр, спидометр ну понятно еще не подключен и чуть дернулся уровень топлива идем дальше лезем к ЭБУ, в колодки по питанию осталось 2 провода как раз 1 из них тахометр а 2 должен быть джеки чан.
Тахометр подключал по этой схеме

www.drive2.ru

Достаточно полезная инфа по монтажному блоку 2114 — 3722010 « Ремонт и тюнинг ВАЗ

Ш1

1

Б

стеклоподъемники

2

Г

выключатель
зажигания (кл. 15/2)

3

ГП

выключатель
зажигания (кл. 15)

4

ЖГ

переключатель
эл.двигателя отопителя

5

Р

выключатель
зажигания (кл. 30/1)

6

КР

выключатель
зажигания (кл. 30)

7

блокировка
дверей

8

П

выключатель
зажигания (кл. 50)

Ш2

1

БГ

переключатель
очистителя заднего стекла

2

Г

переключатель
указателей поворотов (правый)

3

РП

включатель
стоп-сигналов

4

Б

контрольная
лампа целостности ламп

5

ПЧ

включатель
аварийной сигнализации

6

ГБ

дверь
левая передняя

7

ОБ

включатель
задних противотуманных огней

8

34

контрольная
лампа дальнего света

9

—

10

4

включатель
задних противотуманных огней

11

сч

контрольная
лампа резерва топлива

12

ПЧ

контрольная
лампа уровня топлива

13

БЧ

плафон
освещения салона

14

КГ

контрольная
лампа ручного тормоза

15

гч

переключатель
указателей поворотов (левый)

16

эл.двигатель фароочистителя

17

—

ШЗ

1

ж

датчик
скорости

2

чп

включатель
аварийной сигнализации

3

ГП

переключатель
указателей поворотов

4

СБ

контрольная
лампа уровня масла

5

Ч

масса

6

РБ

контрольная
лампа уровня омывающей жидкости

7

РО

контрольная
лампа износа тормозных накладок

8

3
в

включатель
фар

9

ЖЗ

переключатель
стеклоочистителя ветрового стекла

10

ПГ

патрон
подключения переносной лампы

11

0

выключатель
зажигания (кл. 15)

12

РЧ

включатель
омывателя заднего стекла

13

14

ж

контрольная
лампа противотуманных фар

15

16

СГ

указатель
давления масла

17

18

Р

переключатель
стеклоочистителя

19

СО

переключатель
стеклоочистителя

20

С

переключатель
стеклоочистителя

21

ОБ

включатель
задних противотуманных фар

Ш4

1

ЗП

Вкл.
и контрольная лампа обогрева заднего стекла

2

ГБ

переключатель
света фар (дальний свет)

3

О

стеклоочиститель

4

БЧ

включатель
наружного освещения

5

К

реостат
освещения приборов

6

Р

аккумулятор

7

ЧБ

переключатель
очистителя и омывателя ветрового стекла

8

О

колодка
Ш4 монтажного блока клемма 3

9

СЧ

включатель
звуковых сигналов

10

БП

включатель
стоп-сигналов

11

Р

аккумулятор

12

СП

переключатель
света фар (ближний свет)

13

предупредительный
свет

14

—

15

—

16

РГ

контрольная
лампа уровня тормозной жидкости

17

ЗБ

указатель
температуры охлаждающей жидкости

18

КБ

контрольная
лампа заряда аккумуляторной батареи

19

ЖЧ

включатель
противотуманных фар

20

РЗ

контрольная
лампа уровня охлаждающей жидкости

21

Ж

тахометр

Ш5

1

3

дальний
свет (правый)

2

3Ч

дальний
свет (левый)

3

СЧ

ближний
свет (левый)

4

П

стартер
(кл. 50)

5

ПБ

электровентилятора
охлаждения радиатора

6

С

ближний
свет (правый)

Ш6

1

—

2

3

включатель
света заднего хода

3

ГЧ

указатель
поворота (левый передний)

4

—

5

—

6

—

7

—

8

ЖЧ

габаритный
огонь (правый передний)

9

БЧ

терморегулятор
электровентилятора

10

ЖЧ

габаритный
огонь (левый передний)

11

Г

указатель
поворота (правый передний)

12

0

включатель
света заднего хода

13

РГ

датчик
уровня тормозной жидкости

Ш7

1

—

2

ЖГ

эл.двигатель фароочистителя

3

Б

эл.двигатель фароочистителя

4

—

5

СБ

датчик
уровня масла

6

СЧ

звуковые
сигналы

7

С

датчик
скорости

8

ЗБ

датчик
температуры охлаждающей жидкости

9

КБ

генератор
(кл. 61)

10

Р

насос
омывателя ветрового стекла

11

БЧ

включатель
подкапотной лампы

12

РБ

датчик
уровня омывающей жидкости

13

РЧ

тормозные
накладки

14

—

15

КП

тахометр

16

РЗ

датчик
уровня охлаждающей жидкости

17

ЖБ

реле
противотуманных фар

Ш8

1

ЖП

реле
противотуманных фар

2

ЖЧ

противотуманная
фара (левая)

3

Ж

противотуманная
фара (правая)

4

ГП

катушка
зажигания

5

Р

генератор
(кл. 30)

6

Р

генератор
(кл. 30)

7

—

S

РЧ

реле
противотуманных фар

Ш9

1

РЧ

эл
двигатель очиститель заднего стекла

2

Г

указатель
поворота (правый задний)

3

БГ

эл
двигатель очиститель заднего стекла

4

ОЧ

задние
противотуманные огни

5

СЧ

дверь
задняя

6

ПЧ

дверь
передняя правая

7

БЧ

плафон
освещения салона

8

КГ

датчик
ручного тормоза

9

БЧ

кнопки
сигнализации открытых дверей

10

0

элементы
обогрева заднего стекла

11

С

фонарь
освещения номерного знака

12

ГБ

дверь
передняя левая

13

Б

плафон
освещения салона

14

П

стоп-сигналы

15

Ж

габаритный
огонь (правый задний)

16

3

фонарь
заднего хода

17

ЖЧ

габаритный
огонь (левый задний)

18

ЖГ

очиститель
заднего стекла

19

0

элементы
обогрева заднего стекла

Ш11

1

Ж

насос

2

РЧ

клапан
омыва заднего стекла

3

—

4

Ж

насос

5

www.atomic-dm.ru

самостоятельная ДИАГНОСТИКА ВАЗ 2114 — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

темку угнал с сообщества, с целью что бы все знали эту движуху и по мелочи не тратили 500р на диагностику и еще работает только на приборках VDO, а на Счётмаш не катит )

Всем Привет!

Решил рассказать всем про малоизвестный способ тестирования приборной панели а также выявления ошибок без бортового компьютера.
Способ примитивный т.к. разрабатывали его на Авт ВАЗе но всё же.

Инструкция: Зажать кнопку одометра, повернуть ключ зажигания в первое положение, отпустить кнопку. Начинают бегать стрелки, Ещё раз нажать, отпустили, увидели версию прошивки. И в третий раз нажали, отпустили, увидели код ошибки (если он есть) на видео код: 8. Сброс кода ошибки нажать и удерживать кнопку пока не появится цифра 0.

Коды ошибок:

1 Ошибка микропроцессора
2 Ошибка цепи датчика указателя топлива
4 Большое напряжение
8 Низкое напряжение
12 Исправность диагностической цепи контрольной лампы
13 Отсутствует сигнал датчика кислорода/LAMDA-зонд
14 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
15 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
16 Повышенное напряжение бортовой сети
17 Пониженное напряжение бортовой сети
19 Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала
21 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
22 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
23 Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
24 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
25 Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха
27 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
28 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
33 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
34 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
35 Отклонение оборотов холостого хода
41 Неверный сигнал датчика фазы
42 Неисправность цепи управления электронным зажиганием
43 Неверный сигнал датчика детонации
44 Обеднённый состав смеси
45 Обогащённый состав смеси
49 Диагностика потери вакуума
51 Ошибка ППЗУ
52 Ошибка ОЗУ
53 Нет сигнала датчика СО-потенциометра
54 Нет сигнала датчика октан-корректора
55 Обеднение при высокой нагрузке на двигатель
61 Деградация датчика кислорода/LAMDA-зонда

Ошибки сохраняются пока их не сбросить вручную!
Также ошибки складываются! Т.е. у вас случились ошибки 8 и 14, то на дисплее выведется ошибка 22

www.drive2.ru

Монтажный блок ваз 2114 инжектор 8 клапанов

Блок предохранителей ВАЗ 2114 – схема, расположение, подключение

Дорогие друзья, я уверен что практически все владельцы Самар с завидной периодичностью сталкиваются с проблемами в электрике своего автомобиля, и есть у меня подозрение, подкрепленное собственным опытом, что большая часть этих проблем прячется непосредственно в блоке предохранителей вашей ВАЗ-2115 и всего остального семейства. Этих блоков существует несколько видов, их производили разные заводы и они имеют разную маркировку, но в большинстве своем они идентичны, и сегодня мы рассмотрим их схемы, основные проблемы, и методы их решения.

Начнем с основного, думаю все знают где искать этот черный ящик пандоры под названием блок предохранителей – он расположен с левой стороны по ходу движения (водительской) под капотом ближе к лобовому стеклу. Кстати именно это его месторасположение сыграло злую шутку с большинством автовладельцев Самар – блок постоянно подвержен воздействию воды и периодически ввиду собственной не герметичности, забитых сливных дренажей и прочего выходит из строя, прогнивают как дорожки, так и другие его элементы, но это мы уже углубились, давайте начнем с малого – рассмотрим сам блок предохранителей ВАЗ 2114.

Блок предохранителей ВАЗ 2114, 2115 и 2113 – устройство и внешний вид

Собственно ничего необычного – типовое расположение предохранителей и реле, давайте их схематично пронумеруем:

Теперь все стало несколько понятнее, однако предстоит еще узнать какой предохранитель за что отвечает, это мы вам распишем без проблем – итак какие цепи защищают предохранители в ВАЗ-2114 и каков их номинал?

F1 (20A) Реле включения задних противотуманных фонарей.Лампы задних противотуманных фонарей.Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей

F2 (10A) Лампы указателей поворота.Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации

F3 (10A) Плафон освещения салона.Плафон индивидуального освещения салона.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Маршрутный компьютер

F4 (20A) Прикуриватель.Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).Элемент обогрева заднего стекла.

F5 (20A) Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала(обмотка).Реле включения звукового сигнала(контакты),Релевключения электровентлятора(контакты).Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

F6 (30A) Выключатели электростеклоподъёмников.Электростеклоподъёмники.Реле включения электростеклоподъёмников(контакты)

F7 (20A) Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла.Электродвгатель очистителя заднего стекла.Реле включения электростеклоочистителя(обмотка).Лампа освещения вещевого ящика

F8 (7.5A) Правая противотуманная фара

F9 (7.5A) Левая противотуманная фара.Реле включения противотуманных фар(контакты)

F10 (7.5A) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза

F11 (7.5A) Лампы габаритных огней по правому борту

F12 (7.5A) Правая фара(ближний свет)

F13 (7.5A) Левая фара(ближний свет)

F14 (7.5A) Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света фар

F15 (7.5A) Правая фара(дальний свет)

F16 (15A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме указателей поворотов).

Теперь рассмотрим функционал реле в блоке предохранителей ВАЗ 2115

К1 Реле включения электровентилятора

К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

К3 Реле стеклоочистителя

К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней

К5 Реле включения стеклоподъёмников

К6 Реле включения звукового сигнала

К7 Реле включения обогрева заднего стекла

К8 Реле включения дальнего света фар

К9 реле включения ближнего света фар

Для того, что бы прозвонить те или иные цепи, нужно всегда иметь под рукой электрическую схему блока предохранителей.

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и 2115 (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока 2114 – 2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Блок предохранителей схема и расположение на ВАЗ-2114, 2115 и 2113

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем.

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.

На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.

Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114

Цепи защищаемые предохранителями

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты),

Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Схема предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113

Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены предохранителями цепи заряда аккумуляторной батареи, пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок».

Монтажный блок 2114/2115-3722010 / -3722020: -3722010-08, -3722010-10, -3722010-18

* В зависимости от монтажного блока

Дополнительный блок предохранителей и реле (система впрыска топлива)

  1. Монтажный блок — расположен в моторном отсеке
  2. Реле (2105-3747210-20 (-21, -22, -24, -28, -58))
  3. Реле зажигания () — установлено под панелью приборов слева (маленькое реле), рядом с реле заднего противотуманного света.
  4. Реле заднего противотуманного света (2114-3747610 (-01, -02, -03)) — установлено под панелью приборов слева (большое реле), рядом с реле зажигания.
  5. Реле переднего противотуманного света (2105-3747210-58) — установлено в моторном отсеке на левом брызговике рядом с АКБ

Дополнительные предохранители

  • Задний противотуманный свет (8А) — расположен в жгуте проводов
  • Обогрев сидений (16А) — расположен в жгуте проводов
  • Центральный заммок (16А) — расположен в жгуте проводов

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2114, 2115, 2113 с инжекторным двигателем ВАЗ 2111, ВАЗ-21114, ВАЗ-11183, ВАЗ 21124 или ВАЗ 21126, а также карбюраторным двигателем ВАЗ 21083 (Самара-2; 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013)

Схема блока предохранителей на инжекторной ВАЗ 2114

В состав электрической цепи автомобиля входят плавкие предохранители. Это компактные защитные устройства, которые созданы для того, чтобы беречь главные рабочие элементы от перегрузок. Перегрузками выступает повышенный ток, из-за которого оборудование может легко испортиться.

За счет плавления специальной вставки в предохранителе, цепь своевременно разрывается, не нанося вред оборудованию.

Впервые предохранители такого типа появились еще в далеком 19 веке, но до сих пор они широко применяются в автомобилестроении. Именно подобные предохранители или защитные устройства (ЗУ) служат на благо вашего ВАЗ 2114.

Немного о предохранителях

ЗУ указанного типа состоят из корпуса. Его изготавливают преимущественно из специализированного стекла или керамики повышенной прочности. Плюс внутри корпуса расположена плавкая вставка. Вставку делают из сплава или токопроводящего металла.

У корпуса есть сразу несколько функций:

  • Внутри него специальным методом вмонтируется плавкий элемент. При превышении номинальных показателей тока, вставка плавится или происходит ее разрыв;
  • В камеру вставляется рабочая нить, которая гасит электрические дуги. Они возникают при разрыве цепи;
  • В корпусе, в зависимости от типа предохранителя, есть контакты, с помощью которых происходит соединение с общей сетью.

На корпусе предохранителя имеется информация относительно технических характеристик ЗУ:

  • Номинальный ток вставки;
  • Номинальный ток корпуса, при котором элемент разрушается.

В зависимости от рабочих характеристик, защитные устройства могут быть:

  • Быстродействующими;
  • Низковольтными;
  • Рассчитанные на средние показатели напряжения;
  • Рассчитанные на высокие показатели напряжения.

В случае с автомобилями используются первые два типа предохранителей.

Определяющим показателем назначения ЗУ является токовая характеристика. От этого зависит, для каких именно целей подходит тот или иной предохранитель.

  1. Чтобы защитить электродвигатели, используют предохранители, способные выдержать номинальный ток и его превышение в течение довольно длительного времени, которое требуется для запуска механизма. Их преимущественно маркируют буквой g — эти предохранители защищают от перегрузки и короткого замыкания.
  2. Другой тип с маркировкой буквой «a» служат для защиты от коротких замыканий и тока чрезвычайно высокого напряжения. Их устанавливают только для защиты от коротких замыканий.

В зависимости от номинального показателя тока вставки, ГОСТом предусмотрена система цветовых обозначений:

Цвет

Номинальный ток

Блок предохранителей

На автомобиле ВАЗ 2114 предусмотрено в общей сложности два монтажных блока.

Первый и основной из них устанавливается в подкапотном пространстве над лобовым стеклом слева. Там располагаются реле и предохранители. Собственно, во многом из-за этого его называют чаще блоком предохранителе, а не монтажным блоком.

Крышка блока удерживается специальными пластиковыми фиксаторами, что позволяет легко отщелкнуть и снять ее. На внутренней стороне крышки есть схема предохранителей, номинальная сила тока каждого отдельного ЗУ.

Ни в коем случае не устанавливайте в монтажный блок ЗУ, сила тока которого превышает номинальные значения, предусмотренные схемой. Это может привести к поломкам электрооборудования.

Демонтированный БП

На изображении выше вы видите, что в углу блока располагается пинцет. Он специально включен в конструкцию, поскольку с его помощью выполняется демонтаж и установка новых предохранителей.

Всего БП включает в себя 17 действующих предохранителей (F1-F16) и еще четыре резервных — F17-F20.

Также для ВАЗ 2114 предусмотрен второй блок с предохранителями. Он находится внутри салона под бардачком и полкой. Этот БП включает в себя следующие предохранители:

  • Для топливного насоса. Номинальный ток -15А;
  • Для реле вентилятора, датчика скорости, ДМРВ и датчика кислорода. У всех них номинальный ток составляет 7,5А;
  • Для защиты блока зажигания и электронного блока управления двигателем. Их нормальный ток также 7,5А.

Назначение ЗУ

Чтобы оперативно решать вопросы с вышедшими из строя предохранителями, владельцам ВАЗ 2114 следует разобраться, какой ЗУ для чего предназначен. Так вам будет намного проще ориентироваться в обозначениях. Воспользуйтесь специальной таблицей.

Схема БП

Обозначение

Номинальный ток вставки

Назначение

Защита лампочек задних противотуманных фар

Поворотные лампы левой и правой стороны, лампа аварийного сигнала, реле-прерыватель поворотных ламп и аварийка

Защита лампочек внутри салона и багажника, цепи бортового компьютера, подвески зажигания, ламп торможения, лампы Check Engine

Предохранитель переключателя в цепи подогрева стекла двери багажника, контакты переноски

Защита цепи сигнального гудка и переключателя, электрического двигателя вентилятора системы охлаждения

Защита цепи электростеклоподъемников и их переключателей, контактов

Защищает три электромотора — отопителя, омывателя лобового стекла и очистителя фар. Отвечает также за прикуриватель, освещение в бардачке и обмотку переключателя подогрева стекла двери багажника

Защищает лампы правой передней противотуманки

Защищает лампы левой передней противотуманки

Защита ламп левых габаритов, номерного знака, подкапотного освещения, приборной панели, выключателя с рычагами отопления, сигнальной лампы габаритов

Защита ламп правых габаритов

Защита правой лампы ближнего света

Защита левой лампы ближнего света

Защита левой фары дальнего света и сигнальной синей лампы включения дальних фар

Защита правой фары дальнего света

Защита лампы и переключателя поворотов, аварийки, белой лампы заднего хода, питания приборного блока, маршрутного компьютера, обмотки генератора, лампочки сигнала малого давления масла, стояночного тормоза, тормозной жидкости и низкого заряда аккумулятора

Замена ЗУ

Если работа двигателя становится нестабильной, в электросети возникают проблемы, перегорают лампочки или перестают работать электрические приборы, первым делом следует проверить эффективность и целостность предохранителей.

Для этого выполняются следующие мероприятия.

  1. Определите расположение предохранителей, которые могут выйти из строя. Схему вы уже знаете, обозначения также вам хорошо знакомы. Потому остается понять, ЗУ следует искать под капотом или в блоке внутри салона.
  2. Обязательно обесточьте автомобиль. Для этого достаточно просто снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму.
  3. Снимите пластиковые фиксаторы, с помощью которых удерживается пластиковая крышка монтажного блока. Вот так можно легко снять блок.
  4. Снимите с крепления пинцет, который располагается прямо внутри монтажного блока рядом с предохранителями и реле.
  5. Пинцетом захватите устройство, которое вы подозреваете в поломке, и вытащите.
  6. Теперь нужно действительно убедиться, что предохранитель перегорел и не работает. Для этого визуально осмотрите плавкий элемент. Если он оторвался или деформировался, значит, защита сработала, а потому предохранитель придется заменить.
  7. Но не всегда визуальным методом можно обнаружить поломку ЗУ. В таком случае придется воспользоваться тестером.
  8. Добравшись до истины, то есть определив, что защитное устройство вышло из строя, его достаточно будет заменить на новое.

Правила безопасности

Теперь еще несколько правил безопасности:

  • Ни в коем случае не вставляйте на место сломанных ЗУ самодельные устройства и перемычки;
  • Никогда не устанавливайте на посадочные места предохранители, номинальный ток которых превышает значения, указанные на крышке корпуса. Это может привести к короткому замыканию и возгоранию автомобиля;
  • Не используйте металлические отвертки и прочие инструменты из металла при работе с монтажным блоком. Это касается даже условий, если машина обесточена, то есть аккумулятор отключен.

Расположение предохранителей и реле ваз 2114

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь — убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем — расположение блока предохранителей у «зубильно-самарного» семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически «гарантированы» заводом изготовителем.

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.

На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.

Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114

К1 Реле включения электровентилятора
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъёмников
К6 Реле включения звукового сигнала
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 реле включения ближнего света фар

Цепи защищаемые предохранителями

№ предохранителяЗащищаемые цепи
F1(20A)Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2(10A)Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3(10A)Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер
F4(20A)

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

F5(20A)

Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты),

Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

F6(30A)Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)F7(20A)Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящикаF8(7.5A)Правая противотуманная фараF9(7.5A)Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты)F10(7.5A)Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормозаF11(7.5A)Лампы габаритных огней по правому бортуF12(7.5A)Правая фара (ближний свет)F13(7.5A)Левая фара (ближний свет)F14(7.5A)Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.F15(7.5A)Правая фара (дальний свет).F16(15A)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов).

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить «ливневки» — вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока — перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы — все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 — вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 — 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Считаю данную информацию полезной. Схема с описанием позаимствованна с сайта: vaz-2114-lada.ru/2012/06/predoxraniteli/

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

описание: описание: описание: описание: описание: предохранители ваз схема

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.
Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такогого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)

3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле с верху в низ:

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть ( на фото – слева перегоревший, справа исправный)

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку. Делаем следующее: Включаем неработающую цепь ( например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Специалисты, которые работают в сервисных центрах, используют одно твердое правило — если в машине начались неполадки с электрикой, прежде всего нужно посмотреть на состояние предохранителей.

Блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 расположен под капотом — со стороны водителя. Он имеет артикул 2114-3722010 (в случае ВАЗ 2114). Чтобы добраться до блока, нужно снять с него крышку. Менять предохранители и реле удобно с помощью специального пинцета.

Расположение, схема и обозначение предохранителей:

  • F20 — запасной предохранитель
  • F19 — запасной предохранитель
  • F18 — запасной предохранитель
  • F17 — запасной предохранитель
  • F16 — предохранитель ламп приборной панели
  • F15 — левый дальний свет
  • F14 — правый дальний свет
  • F13 — левый ближний свет
  • F12 — правый ближний свет
  • F11 — правые габариты
  • F10 — габаритные огни, подсветка приборов и номера
  • F9 — предохранитель левой «противотуманки»
  • F8 — предохранитель правой «противотуманки»
  • F7 — предохранитель прикуривателя и переднего стеклоомывателя
  • F6 — стеклоподъемники
  • F5 — вентилятор радиатора и звуковой сигнал
  • F4 — предохранитель обогревателя заднего стекла и подкапотного освещения
  • F3 — свет в салоне
  • F2 — «аварийка» и «поворотники»
  • F1 — задние противотуманные фары
  • К9 — реле ближнего света
  • К8 — реле дальнего света
  • К7 — реле обогрева заднего стекла
  • К6 — реле сигнала
  • К5 — реле стеклоподъемников
  • К4 — проверка ламп
  • К3 — реле переднего стеклоочистителя
  • К2 — реле «аварийки» и «поворотников»
  • К1 — очиститель фар

Короткий видео-обзор блока предохранителей на ВАЗ:

Не работает бензонасос на ваз 2114

Электрический бензонасос на легковом автомобиле ВАЗ-2114, расположен в топливном баке, а после включения зажигания, напряжение на его клеммы подаётся через 15 амперный предохранитель F3 и реле R2, расположенные под панелью со стороны пассажира в салоне автомобиля.

Первое, что делает водитель «четырнадцатой», после отказа бензонасоса, откручивает два самореза, которые крепят крышку с правой стороны консоли под панелью, закрывающую три реле и три предохранителя и проверяет целостность предохранителя F3, стоящего рядом с двумя, расположенными друг за другом реле и состояние контактов, куда предохранитель вставляется. Если он цел, нужно проверить реле бензонасоса (можно методом замены), которое стоит рядом с предохранителем (оно среднее среди имеющихся там реле).

Если с предохранителем и реле всё в порядке, то дальнейшим действием водителя будет добраться до клемм бензонасоса. Для чего придётся поднять подушку заднего сиденья и снять крышку в днище кузова автомобиля, открутив саморезы её крепления. В открывшемся лючке Вы увидите три клеммы, одна из них минусовая, а две плюсовые (серый и чёрный провода), которые подают напряжение на бензонасос и указатель уровня топлива. Вам предстоит проверить, подаётся ли напряжение на плюсовую клемму электродвигателя бензонасоса. Сделать это можно при помощи контрольной лампы. При включении зажигания она должна загореться на 3-5 секунд (это время подкачки бензина из бака в топливную рампу, перед включением стартера).

Если лампочка загорелась, а бензонасос не заработал, это значит, напряжение подаётся и необходимо проверить его величину при помощи тестера, так при напряжении ниже 10 вольт электродвигатель бензонасоса не запуститься. Падение напряжения происходит из-за окисления контактов, поэтому придётся проверять состояние контактов как минусового, так и плюсового проводов. Можно также для проверки исправности бензонасоса подать напряжение на его клеммы напрямую с аккумуляторной батареи при помощи двух длинных проводов. Если, выше указанные, действия не помогают, то бензонасос придётся вынимать из топливного бака и либо менять на новый, либо разбирать и искать неисправность внутри него (например: зависли или износились щётки).

Кроме выше указанных причин исправный бензонасос может перестать работать в результате неисправности связанной с установленной охранной сигнализацией, которая блокирует работу бензонасоса при запуске двигателя.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Реле контроля исправности ламп ВАЗ 2114: что нужно знать

Сегодняшней темой нашего разговора будет такая небольшая деталь, как реле исправности ламп ваз 2114. Мы выясним, для чего она нужна, как работает и что делать в случае ее поломки.

Реле контроля исправности ламп ваз 2114

Принцип работы устройства

Как нетрудно догадаться из его названия, реле контроля исправности ламп ваз 2114 предназначено для проверки текущего состояния автомобильных ламп (а именно — габаритных огней и стоп-сигналов), а также для оповещения водителя в случае их выхода из строя. Так, при отказе даже одной из указанных ламп либо при обрыве участка бортовой сети, отвечающего за их работу, на панели приборов загорится соответствующий значок.

Расположение реле контроля исправности ламп

Местом нахождения данного реле является общий (по-другому — монтажный) блок, находящийся внутри моторного отсека. Он служит для размещения всех автомобильных предохранителей, а также целого ряда реле, отвечающих за правильную работу внутренней сети. Интересующее же нас реле имеет продолговатую форму и обозначается индексом К4.

Оно включено в электрическую цепь по следующему принципу:

Функционирует реле контроля исправности ламп ваз 2114, схема которого представлена выше, следующим образом:

  • если сопротивления на участках A-C-D и A-B-D — одинаковы, то разность потенциалов между точкой С и точкой В равна нулю;
  • если сопротивление на одном из участков изменяется вследствие перегорания лампы, то между указанными точками появляется потенциал, вызывающий срабатывание сигнальной лампочки на панели приборов;
  • если на одном из участков цепи происходит разрыв, то между точками С и В также появляется потенциал, и сигнальная лампочка в салоне срабатывает.

Данный принцип работы носит название резисторного моста. Он позволяет практически безошибочно определять наличие неполадки в цепи питания ламп (для того, чтобы избежать случайных срабатываний при небольших сетевых колебаниях, реле рассчитано на разности потенциалов, максимально близкие к разности, образующейся при обрыве).

Как можно из этого видеть, срабатывание реле и свечение сигнального значка на панели могут быть не только признаками перегорания лампочки габаритов или стоп-сигналов, но и признаками нарушения целостности их электрической цепи.

Сработало реле контроля ламп — в чем причина

Причин срабатывания реле к4 ваз 2114 может быть несколько, а именно:

  • перегорела одна из ламп стопов или габаритов;
  • произошел обрыв в проводке;
  • реле вышло из строя;
  • произошло ложное срабатывание.

Начинать поиск неполадки следует, безусловно, с ламп накаливания — для этого достаточно проверить их на работоспособность и, при выявлении перегоревшей, заменить ее на новую. После этого сопротивление в резисторном мосту цепи реле придет в норму и контрольный сигнал погаснет.

Горит лампочка реле контроля исправности ламп

Если же выяснится, что лампочки полностью исправны, то следует проверить состояние их цепи питания. Сделать это можно при обычной прозвонке мультиметром. Найденные при этом участки проводов с обрывом следует заменить на целые провода.

Следует отметить, что для реле отсутствие питания на лампе из-за обрыва провода аналогично перегоранию самой лампы. По этой причине всегда следует выполнять проверку бортовой проводки, а не спешить менять реле на новое.

Если же и цепь питания ламп оказалась исправной то, вероятно, проблема кроется в самом устройстве. Порой, при длительной эксплуатации реле закисает и остается в постоянно замкнутом положении. Чтобы проверить его исправность, проще всего заменить реле на другое, точно такое же. Если проблема при этом пропадет, значит причина найдена.

Клеммы реле контроля исправности ламп

Модернизация реле

Кроме приведенных выше случаев, иногда случаются и ложные срабатывания. Они характерны для автомобилей, электрическая сеть которых подверглась тюнингу. В подавляющем большинстве случаев они появляются, если обычные лампы габаритов и стоп-сигналов были заменены на светодиодные, что привело к разбалансировке плеч резисторного моста.

Для того, чтобы устранить подобную неисправность, понадобятся: резисторы на 2,2 Ом мощностью не менее 3 Вт, нож или острое прочное лезвие и паяльник.

Саму процедуру необходимо выполнять в следующем порядке:

  1. Демонтировать реле из общего блока.
  2. Вскрыть его при помощи ножа, после чего вынуть нижнюю часть из корпуса.
  3. Вынуть из нижней пластиковой части две электрические схемы (в дальнейшем понадобится схема, на которой находятся 4 спиральных проволочных сопротивления).
  4. Отпаять проволочные сопротивления, подлежащие замене (заменять нужно только те резисторы, лампы в цепи которых подверглись замене на светодиодные. Для передних габаритов это спиральки, расположенные между ножками 7-8 и 10-11 реле, для задних габаритов — спиральки между ножками 1-7 и 9-10).
  5. Припаять вместо удаленных резисторов новые, сопротивлением 2,2 Ом.
  6. Вставить электрические схемы в донную часть корпуса, собрать реле.
  7. Установить реле в его место внутри общего блока.

Ремонт реле исправности ламп

После такой несложной замены реле контроля ламп будет работать корректно даже при установленных светодиодах.

В заключении хочется сказать об еще одной иногда встречающейся проблеме, а именно — отсутствии реле контроля в машине, вместо которого прямо с завода установлены перемычки. Устранить эту неприятность можно самостоятельно — нужно просто купить в автомагазине реле 97.377 и, вынув перемычки, установить его на место. После этого система контроля состояния ламп станет функционировать в обычном режиме.

Электросхема ВАЗ-2114. Устранение неисправностей своими руками

Реализована схема электропроводки ВАЗ-2114 максимально простая. Функцию провода, передающего отрицательный полюс мощности, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции электропроводки нет сложных деталей, каждый водитель может самостоятельно произвести обслуживание и ремонт. Главное — уметь разбираться в электрических схемах. Не нужно знать наизусть все провода и за какой именно узел они отвечают.Вы должны уметь ориентироваться в сложном сплетении проводов.

Основные характеристики

Основная особенность электросхемы ВАЗ-2114 заключается в том, что необходимо подавать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

  1. Электрический топливный насос.
  2. Форсунки в топливной рампе.
  3. Сенсорная система.

Питание также подается на электронный блок управления и систему зажигания. Причем на 8-клапанные двигатели устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой выключатель со встроенными катушками (их два).А вот на 16-клапанных двигателях ставят по одной катушке на каждую искру. Такая схема более совершенна, так как при выходе из строя змеевика выйдет из строя только один цилиндр.

В основе всего автомобиля лежит дизайн предшественника — ВАЗ-2109. Такая же форма кузова, применены элементы подвески, зажигания и топлива, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Проектирование электропроводки автомобиля

Общую схему подключения ВАЗ-2114 можно разделить на несколько составляющих:

  1. Система наружного освещения.
  2. Система зажигания.
  3. Подача топлива.
  4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и ЭБУ).
  5. Запуск двигателя (стартер).
  6. Источник питания (аккумулятор и генератор).
  7. Системы дополнительного оборудования — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и окон, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключены к АКБ, защищены плавкими вставками (предохранителями). Устанавливаются в монтажный блок под капотом (как и у предшественника ВАЗ-2109).

Переключение происходит с помощью электромагнитных реле. Они позволяют избавиться от протекания большого тока на кнопки при включении мощных потребителей. Причина — при прямом включении больших токов происходит разрушение кнопок и подгорание контактов.В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

В электросхеме ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор при наличии в системе питания стартера). С его помощью двигатель заводится. В этом случае аккумуляторная батарея действует как источник питания.

Пускатель состоит из следующих компонентов:

  1. Обмотка статора (неподвижная часть).
  2. Обмотка ротора (возбуждение).
  3. Бендикс — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика на коленчатом валу.Состоит из приводных втулок, обгонной муфты и шестерен.
  4. Втягивающее реле — приводит в действие бендикс и силовые контакты.
  5. Крышки, щеточный блок и другие детали.

Как работает стартер?

Стартер питается от АКБ напрямую — с верхнего вывода втягивающего реле провод идет к плюсовой клемме АКБ. Система запуска работает по следующей схеме:

  1. Поворот ключа зажигания включает все компоненты топливной системы, ЭБУ.
  2. Когда ключ находится в положении «Пуск», питание подается на управляющий выход тягового реле.
  3. Обмотки втягивающего устройства создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
  4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
  5. Bendix одновременно перемещается по оси ротора, и шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
  6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечи зажигания подается высокое напряжение.

Так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2114.

Конструкция генератора

Второй источник энергии в любом автомобиле — это генератор. Необходимо запитать всех потребителей при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

  1. Обмотка возбуждения ротора.
  2. Контактные кольца на роторе.
  3. Подшипники.
  4. Передняя и задняя обложки.
  5. Обмотка статора.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Шкив с крыльчаткой.
  8. Диодный блок
  9. Конденсатор.

Конструкция проверенная, также используется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Подключить его достаточно просто (см. Выше) — провод идет от контакта питания к плюсу аккумулятора. Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда аккумулятора и мощности для всех потребителей.

Как работает генератор?

Когда двигатель остановлен, обмотка ротора получает питание.Следовательно, вокруг него есть магнитное поле. Но поскольку ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, не выполняется одно из обязательных условий эксплуатации генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает проворачивать коленчатый вал. В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.

Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора в том, что он вырабатывает переменный ток.Причем на выходе появляются три фазы, а для питания всех потребителей нужен переменный постоянный ток. В противном случае вся подпанельная проводка ВАЗ-2114, схема которой приведена ниже, просто выгорит.

Для выпрямления переменного тока используется блок полупроводниковых кремниевых диодов. Конструкция генератора с тремя фазами на выходе использована по одной простой причине — пульсации намного меньше. На выходе выпрямителя установлен конденсатор — с его помощью можно избавиться от всей переменной составляющей тока.

Работа регулятора напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может генерировать напряжение от 10 до 30 вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В. Только в этом случае аккумулятор будет заряжаться нормально. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что потребление тока очень велико.

А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать питание обмотки ротора. Если величина приложенного к нему напряжения стабильна, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Это действие осуществляется с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А. Конструктивно регулятор совмещен со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114 очень сложная, так как к нему подключено большое количество датчиков и исполнительных механизмов.

Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, он состоит из следующих компонентов:

  1. Пластиковый и металлический корпус.
  2. В основе схемы лежит микроконтроллер.
  3. Датчики были подключены ко входам микроконтроллера через согласующие устройства.
  4. К выходам контроллера подключены усилители сигналов, электронные переключатели и реле.

Микроконтроллер позволяет отправлять сигналы на исполнительные механизмы в зависимости от того, как работает двигатель. В памяти ЭБУ заложен алгоритм работы всех систем. Причем схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно чуть больше параметров.

Датчики контроля

На автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, которые подключены к электронному блоку управления.Они влияют на впрыск топлива и угол опережения зажигания.

Система состоит из следующих датчиков:

  1. Положения дроссельной заслонки.
  2. Положения коленчатого вала
  3. Фазы (положение распредвала).
  4. Скорость (находится на тросике спидометра).
  5. Расход воздуха. Вместо него можно использовать датчик MAP.
  6. Давление.
  7. Детонация.
  8. Кислород.

Все эти считыватели регулируют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания.Схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) с описанием приведена в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Там вы сможете узнать о том, как самостоятельно выполнить диагностику неисправностей, приведены в документе и основные симптомы поломок.

схема, пошаговая инструкция. Самостоятельный ремонт или установка

Назначение противотуманных фар — обеспечение оптимального освещения дороги при движении в туман. Поэтому многие автовладельцы, чтобы обезопасить себя при езде в непогоду, используют ПТФ.Из этого материала вы сможете узнать, как установить противотуманные фары на автомобиль ВАЗ 2114 и как подключить оптику.

[Скрыть]

Способы установки

Поставить противотуманки на ВАЗ 2114 можно тремя способами:

  1. Купить специальный тюнинговый бампер, в котором уже установлены ПТФ. Производством таких бамперов, как правило, занимаются специализированные тюнинговые студии, где их тоже можно подключить. Такая процедура стоит дорого.
  2. Делаем установку на «четверку» бампера от 15-й модели ВАЗа с имеющимися посадочными местами для крепления фар.Вам останется только купить набор фонарей и самостоятельно установить их.
  3. Приобрести противотуманные фары на ВАЗ 2114 с так называемыми стеклами — облицовочными элементами под фонари, и установить их. Этот способ будет рассмотрен более подробно.

В комплект конфонструума входят лампы, реле активации, необходимые провода и кнопка подключения. Также в комплекте должно быть съемное соединение. Покупая новые ПТФ, необходимо учитывать их форму, иначе могут возникнуть сложности при установке оптики.Как показывают отзывы, наиболее оптимальный вариант для «Туман» — это покупка оптики у производителя Киржач (автор видео — канал Car Life Гендолх Белый).

Фермерство

Как подключить туман? Процедура установки и подключения подробно описана ниже. Сразу оговорюсь — в туманках при необходимости можно установить ксеноновые лампы. Ксенон в ПТФ будет гореть намного ярче, если сравнивать с традиционными лампами накаливания, но его стоимость будет на порядок выше.Поскольку в бампере на ВАЗ 2114 нет соответствующих мест для крепления противотуманной оптики, автовладельцу придется сделать их самостоятельно.

Все работы по установке оптики ведутся на демонтированный бампер. Если вы не знаете, как снять этот элемент корпуса, вам нужно будет просто открутить крепления, которые его фиксируют. Сам бампер нужно чистить, установку желательно производить на уровне нижнего воздухозаборника, под оптику головного освещения. Установка фонарей должна производиться в специально предназначенный для этого бампер — так называемые очки.

Эти стекла нужно поставить в соответствии с размерами самой оптики, после чего в бампере проделать соответствующие отверстия. Вырезание отверстий осуществляется лобзиком, а острые края желательны для обработки наждачной бумагой или напильником. ПТФ должны максимально плотно входить в отверстие, поэтому их необходимо надежно закрепить хомутами. Когда оптика настроена в комплекте, бампер можно ставить обратно в машину.

Подключение ПТФ и ключей управления


Как подключить устройство и кнопку включения? Как мы уже сообщали, следует придерживаться схемы, в которой вы легко сможете разобраться.В первую очередь необходимо установить проводку в блок с предохранителями, расположенный в пространстве субуправления. Откручиваем крепежные винты блока и находим береговые колодки sh7 и sh8.

В этих колодках нужно подключить проводку и реле, которое идет в комплекте, схема следующая:

  1. Кабель от разъема 87 — это масса, которая подключается к корпусу.
  2. Выход 85 должен идти прямо на sh7.
  3. Соединения 30 (K 8) и 86 (K 1) подключаются к разъему sh8.

Недалеко от блока необходимо выбрать место, где будет установлено реле. Схема подключения ПТФ не представляет особой сложности — для их включения необходимо использовать специальную кнопку, которая монтируется в салоне. Для установки этой кнопки на центральной консоли есть специальное место. Под панелью располагается специальный блок, который необходимо подключить к ключу, после чего панель монтируется обратно.

Для проверки работоспособности оптики необходимо указать габариты, после чего активируется туман.При выключении ПТФ тоже должны автоматически выключаться. Пихта после подключения не горит, это может быть связано либо с неправильным подключением, либо с неработающим реле, либо с выходом из строя ламп.

Противотуманные фары (ПТФ) ранее выполняли одну функцию — обеспечивали обзор при движении в тумане. Но когда включение фар в дневное время стало обязательным, у ПТФ появилось новое приложение (касается автомобилей без ДХО). Еще недавно противотуманки пошли на отечественные машины в качестве дополнительной опции, тогда как иномарки изначально оснащаются таким элементом безопасности.Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только на комплектации начиная с комплекта.

У автомобилей марки ВАЗ также есть возможность устанавливать противотуманки. И это нужно делать, потому что при движении в тумане или снегопаде очень помогают противотуманные фары.

Установка ПТФ производится двумя способами:

  • Поставил новый бампер с вырезами под доп оптику.
  • Вырезать дырочки на штатном бампере.

Для установки оптики данного типа необходимы:

  1. Противотуманные фары, многие автолюбители выбирают вариант с ксеноном.
  2. Установочные компоненты — кнопка, провода, основное реле и предохранитель.
  3. Инструмент для создания отверстий под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкции по установке электроники

В первую очередь следует продумать схему монтажа проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если в бампере нет места для такой оптики, то это на отверстии панели приборов, закрывающем заглушку.

Процесс выглядит следующим образом:

  1. Для начала нужно установить кнопку.На фото указано место для этой кнопки.
  2. Чтобы добраться до места подключения, необходимо снять сетку. За ним находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два подключения: одно предназначено для индикатора включения, а второе — для запуска ПТФ.
  3. После демонтажа решетки нужно вынуть заглушку и поставить кнопку из комплекта. Штекер подключаем к разъемам — не получится. После этого решетка и динамик возвращаются в исходные положения.
  4. В салоне все задания выполнены, под капот можно залезть. Чтобы получить доступ к интересующим вас разъемам, необходимо снять блок предохранителей, который также известен как черный ящик.
  5. Следующим этапом является протяжка проводов от реле и ПТФ к черному ящику.
  6. В монтажном блоке есть незанятые разъемы, один из них — ш7 (широкий разъем) и ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы к нужным разъемам.
  7. Теперь свободные стороны sh8 и sh7 возвращены внутрь блока безопасности.
  8. Противотуманные фары почти установлены, осталось вернуть монтажный блок на место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под таким же креплением необходимо разместить провод (массу), очистив этот кусок от кузов с лакокрасочным покрытием.
  9. Теперь противотуманные фары нужно подключить к силовой проводке. Провод заземления необходимо прокладывать компактно, чтобы не мешал контакт с кузовом ВАЗ 2114.

Установка противотуманки

Самый простой способ (но тоже и более дорогой) это установка нового бампера, в котором изначально присутствуют дырочки под ДХО. Владельцу ВАЗ 2114 необходимо демонтировать старый бампер — насадки снимаются сверху и снизу, чтобы на его место установить новый. Для вырезания отверстий на штатном бампере вам понадобится электронная дрель со специальными насадками или простой лобзик, а также «точки». Процесс выглядит следующим образом:

  1. Бампер снят, нужно нанести разметку на оптику по трафарету.
  2. Далее работа проводится кондуктором или дрелью.
  3. Когда отверстия готовы, в них монтируются «точки», которые нужны для закрытия выреза. Состоят «точки» из двух частей — внутренней (прикрепляющейся к бамперу снаружи) и внешней (выполняющей декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается разорванного дорожного полотна, по которому машина движется довольно часто.Чем надежнее будут закреплены ПТФ, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный пример установки ПТФ

Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборке с основной фарой автомобиля, так и выполнен отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в тяжелых погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются о толщину тумана, тем самым создавая светлую стену перед автомобилем, затем противотуманные фары — дают ровную и широкий луч, который растет ровно над дорогой, чтобы не загорался сам туман.Помимо того, что противотуманные фары освещают вам дорогу в сложных погодных условиях, они также помогают сделать вас заметными для других участников дорожного движения.

Есть и задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же, как и общий свет, но в 2-3 раза ярче.

«Люкс» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода комплектуются передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.

Владельцы штатной комплектации — передние ПТФ устанавливаю сама, а как это сделать, рассмотрим чуть ниже.

Статьи, посвященные ПТФ.

Если на машине нет противотуманки, то можно купить установочный комплект и самостоятельно задеть фары, оставив родной бампер

Самара существует 3 вида ПТФ + подходящие аналоги. Возникает вопрос, какие из них светятся лучше?

Сегодня рынок пестрит подделками на ПТФ Киржач, т.к. он считается лучшим среди других конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.

Где смотреть и где искать причину неисправности, если у вас не работают противотуманные фары.

Какие лампы противотуманные (ПТФ)?

Так как ПТФ существует нескольких типов, то нужно знать, как использовать те или иные лампы.

Чаще всего используются лампы с COCOL h4 и h2. Оригинальные ПТФ «Киржач» имеют базу х2. Бош — есть база h4.

Сколько стоят противотуманки на ВАЗ 2114?

Стандартные противотуманки на ВАЗ стоят примерно 500 руб.Что касается аналогов от Hella и других производителей — цена вырастает до 1000р и более.

Система освещения автомобиля состоит из набора приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей.

Система освещения автомобиля состоит из набора приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи. ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 — не исключение.Но большинство рассматриваемых машин подходят с конвейера без ПТФ. Исключение составляет только машина в дорогой комплектации.

Учитывая, что подавляющее большинство автовладельцев приобретает модель в базовой комплектации, возникает необходимость в установке ПТФ 2114. самостоятельно.

Для оснащения своего транспортного средства можно использовать дополнительную систему освещения несколькими способами, выбор которых зависит от финансовых возможностей и пожеланий автовладельца.

Метод

Характеристики

Купить бампер с навесными ПТФ

Такие бамперы покупают в тюнинговом ателье, где все подключают и подключают. Минус этого варианта — дороговизна

.

Купить бампер от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка

Для этого придется купить бампер от старшей модели, там дырочки под противотуманки.Осталось найти подходящие комплекты ПТФ и установить их.

Закупка ПТФ и облицовочных элементов — стекла

Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, поскольку позволяет провести монтаж за небольшие деньги.

В комплектацию фары входят:

  • лампы накаливания;
    • Реле
  • ;
  • проводов;
  • кнопка включения;
    • Схема
  • и непосредственно оптика.

При покупке рекомендуется обращать внимание на то, чтобы осветительные приборы соответствовали облицовочным элементам. В настоящее время на дорогие модели ВАЗ устанавливаются фары прямоугольной формы производителя Киржач. Остановить свой выбор рекомендуется владельцем 14 модели.

Некоторые автолюбители задумываются об установке ксенона. Стоит ли это делать? Ответ будет отрицательным. Выполняется основная задача туман Это покрытие дороги непосредственно перед автомобилем, не более 15 м.Примечание: ни один автопроизводитель не использует ксеноновые лампы в ПТФ. Проблема в том, что ксенон нарушает фокусировку. Фары Staten не могут рассеять ксеноновый световой поток. Все это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.

Ксенон

действительно дает больше света, особенно если использовать дешевые китайские подделки. Государственные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и ослепляя других водителей.

Необходимо напомнить, что использование ксеноновых ламп в туманах нарушает нормы ГОСТа.

Интересный факт: в Германии за включение ПТФ, при хорошей видимости предусмотрен штраф более 100 евро. Причем в данном случае речь идет исключительно о стандартных лампах, без ксенона. Поэтому от этого варианта рекомендуется сразу отказаться.

Если автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичного решения. Перед , как подключить Систему , нужно установить ксеноновые лампы в крышку бутылки, а затем прямо в фары.Такой подход позволит лучше выделить дорожное покрытие ночью и при плохой видимости. При этом световой луч не попадет водителям встречного транспорта.

Иногда даже крышка от бачка не помогает фокусировать фары ксенон. Поэтому контркурсы продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В этом случае лучше отказаться от своей идеи и использовать традиционные лампы.

Работу можно разделить на несколько этапов, начиная с установки и заканчивая тестом производительности.Рассмотрим порядок монтажа бампера. При этом в бампере нет отверстий для размещения оптических приборов. Поэтому их нужно делать самостоятельно.

Для работы потребуются: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.

для установки противотуманных фар на ВАЗ 2114 В данном случае автовладельцу нужно будет снять бампер и очистить его от грязи.

  • определить посадочный выступ;
  • прорезать в бампере отверстия соответствующих размеров;
  • обработать поверхность среза напильником;
  • установить внешнюю часть очков в отверстия;
  • закрепить конструкции болтами;
  • установка декоративных стекол а потом бампера.

Рекомендуется обратить внимание на то, что в очках есть два полуторных и внутренний. Для установки используется внутренняя часть очков, а внешняя — декоративный элемент. Поэтому внутри предусмотрен небольшой выступ.

Для каждой системы противотуманного освещения предусмотрена схема подключения. В нем простота. Поэтому даже начинающий автомобилист сможет без проблем выполнить все работы. Для подключения вам понадобится монтажный блок, расположенный с правой стороны области субуправления.Нужно снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой sh7 и sh8. Их подключают к реле и фарам.

Выполнить работы поможет схема установки запчастей противотуманки на ВАЗ 2114 которая входит в ПТФ.

На схеме видно, что провод 87 подключен к массе. Второй провод 85 подключается к колодке колодки и разъему 17. Провод от реле под номером 30 идет к колодке sh8.

Правая и левая ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 колодки ш8.Теперь необходимо установить блок на монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.

На следующем этапе автовладельцу необходимо установить кнопку. Кнопка также поставляется в комплекте с ПТФ и предназначена для установки на панель автомобиля.

Поскольку производитель выпускает автомобили, оснащенные противотуманными фарами, панель предусмотрена специально для установки рассматриваемой кнопки. Для этого вам нужно будет снять панель и найти соответствующий блок.Подключение занимает немного времени и понятно на интуитивном уровне.

При соблюдении рассматриваемой схемы подключения противотуманная оптика будет работать только после включения конверта. Поэтому сначала нужно включить габариты, а потом кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 отключает габариты, то ПТФ должны погаснуть, да еще если включена противотуманная кнопка.

ПТФ играют важную роль в оборудовании автомобиля.Благодаря им лучше быть дорожным покрытием в ночное время, а также во время сильных осадков и тумана.

В то же время противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения. Поэтому специалисты рекомендуют ставить их не только впереди, но и сзади.

Следует понимать, что задача ПТФ не освещать дорогу. Поэтому не следует использовать ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Также необходимо учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп.Известны случаи, когда фары треснули от перепадов температур во время дождя. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожного движения.

Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Тема сегодняшней статьи — противотуманные фары на ВАЗ 2114. Секреты раскрою которые в любой инструкции или руководстве по эксплуатации. Как без помощи электрика восстановить или даже улучшить характеристики этих световых приборов, так необходимых для безопасности передвижения в сложных погодных условиях.

Оснащение автомобиля ВАЗ 2114 противотуманными фарами дополнительное условие для эксплуатации. Некоторые комплектации выпускаются без них с заглушками на переднем бампере. Поэтому при неисправности или невозможности правильной регулировки ежегодный техосмотр можно проводить с разобранными фарами. Но не получится, когда свет не горит или он нестандартный. Разбитое стекло фары — неисправность, позволяющая придраться к техническому состоянию автомобиля.

самостоятельный ремонт или установка

Замена лампочки затруднения не представляет, но установка нового стекла не возможна взамен разбитого без демонтажа фары.Крепление к бамперу элементарно, всего двумя винтами, но стекло приклеено к корпусу фары плотно.

При замене место соединения с корпусом заливается герметиком. Кстати, менять стекло лучше сразу после появления на нем трещин, иначе нанесенное на тело разбрызгивание быстро отслаивается и придется покупать новый прибор. Видео или набор фото, как поменять фару, лампочку на этой странице, вам в помощь, но прошу обратить внимание на некоторые моменты:

  1. Установка ксенона в противотуманные фары нужна с буханкой.Если его минимальные значения установлены на мощность ближнего света, то для противотуманных фар есть предел. Он должен быть примерно в 3 раза слабее, чем у худших устройств.
  2. Вырезать в пластиковом бампере прямоугольные отверстия можно обычным ножом. Оправы для красоты тоже элементарны. Поэтому купить и установить своими руками такие фары несложно. Но если в автомобильной проводке соединения нет, то лучше обратиться к специалистам.
    Подключите туман к самому простому переключателю в правилах.Они должны загореться только после включения габаритных огней. Где на практике реализуется реле этой последовательности включения световых приборов и как подключать фонари к электрической цепи, автоэлектрик знает гораздо лучше, чем простой автолюбитель. Кнопка противотуманных фар на панели приборов есть, но к ней подключен процесс отвода проводов, требующий определенной квалификации. К тому же перчить проводку и сделать короткое замыкание легче зажигать, а ремонт в этом случае обойдется гораздо дороже.

Сложность заряда

На ВАЗ 2114 не предусмотрена регулировка противотуманных фар даже на оборудованных ими машинах. Если при прохождении техосмотра на новых автомобилях проблем нет, то после нескольких лет эксплуатации (скрытие переднего бампера посторонних предметов или неровностей неизбежно на наших дорогах) направление светового луча перестает соответствовать ГОСТу.

Единственный способ — установить прокладки, накладки или другие приспособления, изменяющие угол наклона светового потока или его направление относительно плоскости дороги.Без специальной скамьи эта операция невозможна. Имея определенные знания, вы можете нарисовать какое-то подобие такой стойки на воротах своего гаража и самостоятельно настроить не только противотуманные фары, но и ближний или дальний свет.

Виды противотуманных фар

Предупреждение других участников дорожного движения осуществляют задние противотуманные фонари, установка которых требуется на всех транспортных средствах. Основная задача передних световых приборов — обеспечение видимости водителя в сложных погодных условиях.

Однако их включение вместе с ближним светом в ночное время значительно улучшает видимость. Рассеянный свет отлично освещает придорожные дороги. Иногда даже дальний свет не дает такого хорошего эффекта. Однако некоторые водители предпочитают ставить лензовый туман, предпочитая более направленное освещение дороги и возможность ехать по дороге без дальнего света.

Что лучше? Устанавливается вам, но в дождь, отраженный от мокрого асфальта свет, слепит встречных водителей.Я думаю, что никто не хочет лобового столкновения из-за его перекрестка. В соответствии с п.19.4 ГИБДД противотуманные фары разрешено использовать дневным светом вместо ближнего света, поэтому использование в них более слабых лампочек намного экономичнее, чем эксплуатация чаще горящих и дорогих фонарей в основном передние фары.

До свидания, дорогие друзья. Ждем ваших отзывов. Пишите комментарии, подписывайтесь на обновления блога. Не забывайте сообщать ссылки избранных статей своим друзьям и знакомым.

Какие туманки поставил на ВАЗ 2109. Подключение противотуманок на легендарной «девятке

«.

Дождь, снег и туман — не самые приятные условия для езды, так как видимость очень плохая. Однако положение спасают противотуманные фары, специально разработанные для погодных условий.

Противотуманные фары на ВАЗ 2109, как и на любой другой машине, расположены близко к поверхности Земли. Средний или дальний свет не дает достаточного освещения дороги, так как в стандартной оптике туман сильный (который представляет собой мельчайшие частицы воды, отражающие свет обычных фар назад к водителю, что еще больше ухудшает видимость).На самом деле прямо в тумане земли нет, хотя кажется, что он «ворчит».

Преимущества противотуманных фар очевидны. Единственное, что потребуется сделать владельцу ВАЗ 2109 после установки противотуманок, это настроить их настройку.

Типы флиса


Сегодня можно встретить самые разные модели противотуманных фар, но их можно разделить на две категории: со светодиодами и галогенными лампами. Конечно, светодиодные противотуманки для ВАЗ 2109 выйдут в два раза дороже, но энергии они потребляют меньше.С галогенными фарами фары дешевле, но и расход у них в разы выше. Что выбирать — решать только вам.

Подготовка к установке


Что пригодится для установки?

  • Во-первых, сами противотуманные фары;
  • Во-вторых, набор для установки, который содержит провода с разъемами и реле. Кнопка противотуманного освещения на ВАЗ 2109 установлена ​​справа от левого динамика, рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.Если набора для установки нет, придется покупать провод и разъемы для подключения.

Если все делать «по уму», то изолента не пригодится. Все соединения выполняются с помощью разъемов и заглушек, которые необходимо ввести в термоусадочную изоляцию (выглядит как тонкий шланг). Под воздействием высоких температур (например, пламенных зажигалок) он сжимается. Собрав все необходимое, можно приступать к установке фар на ВАЗ 2109.

Порядок установки противотуманок на ВАЗ 2109


Сначала устанавливаем крепление противотуманной фары: под передним бампером есть болты для крепления, но если вам это место не подходит, можно установить их и низ бампера.На ВАЗ 2109 передний бампер сделан из цельного пластика, поэтому вес противотуманок он выдержит. Но необходимо учесть, что фары должны располагаться от боковых сторон фар автомобиля не больше, чем на сорок сантиметров. По высоте — не менее 25 сантиметров от поверхности Земли.

Схему подключения всех узлов управления противотуманными фарами можно описать следующим образом:

  • С выхода «30» замка зажигания взять плюс и подать на кнопку включения фары — это обеспечит включение фар при выключении зажигания.
  • Второй вывод кнопки включения подан на катушку барабана. Реле имеет один вывод катушки на выключатель противотуманных фар, а второй — на корпусе (минус).
  • От АКБ, на нормально разомкнутые контакты электромагнитного реле, через предохранитель перекидываем провод. Нормально разомкнутыми являются контакты, которые замыкаются только при подаче напряжения на катушку реле.
  • От второго контакта параллельно подключены провода реле к противотуманным фарам.Кожух противотуманки надо посадить на массу — на минусовой аккумулятор.

На этом установка противотуманных фар на ВАЗ 2109 заканчивается. По аналогичной схеме можно подключить не только противотуманки, но и гудок, зеркала и обогреватели стекол.

Сегодня мы предлагаем произвести установку, а также подключение противотуманных фар на вашем автомобиле ВАЗ 2109.
Процедура установки ПТФ не так уж сложна, доверять ей только профессионалы и потратить на нее свои средства, можно сэкономить на других доработках и другой тюнинг вашего авто.
Стоит сказать, что установка таких фонарей осуществляется аналогично ВАЗ моделей 2108 и 21099, так как все навесное оборудование аналогично, соответственно, и принцип всех работ одинаковый.

Немного теории.

Что нужно ПТФ? Для улучшения светопроницаемости дорожного покрытия. В плохую погоду, которая может включать: В дополнение к таким погодным условиям, свет может быть включен во второй половине дня, используя его в качестве ближнего света. Эта функция разрешена правилами дорожного движения.
Если вы сможете провести правильную регулировку тумана, можно добиться идеального подсвечивания обочины. Такой фора позволит вам замечать ямы на дорогах и резко выскакивающих на дороге пешеходов.

Что нужно установить.

Для правильного I. полного монтажа Вам пригодится набор новых деталей:

  1. Провод силового типа, сечение которого 1,25 мм. Кв. Что касается длины провода, то отнеситесь к ней с интересом, чтобы она соответствовала расстоянию от новых фонарей до блока безопасности.

  2. 4 широких терминала и 1 узкий.

  3. Новое реле с проводами и блоком в комплекте.

  4. Кнопка активации новых ПТФ.


Если вы не собираетесь экономить, и не задавались вопросом, какие детали лучше, можно взять готовый комплект противотуманок. Такие наборы продаются в комплекте со всеми материалами и приспособлениями, которые могут вам пригодиться и которые были перечислены выше.

Запускаем процесс.

Предлагаем как с установкой новой кнопки, так и с ее подключением.На моделях ВАЗ уже есть место для такого элемента, мы должны там быть установлены.
Необходимо демонтировать решетку динамика, а вместе с ней и динамик, открутив который, вы увидите два специальных разъема, служащих для подключения кнопки ПТФ, а также индикатора, отвечающего за их включение.
Теперь вы должны вынуть заглушку, а затем подключить кнопку. Подключите все необходимые разъемы и установите на снятые ранее сиденья решетку радиатора и динамик.
Теперь у нас есть время залезть под капот, где нам нужно открутить монтажный блок, чтобы организовать доступ ко всем разъемам.Готовый? Проведите провода от приобретенного тумана реле к колодке.
Продолжаем работу отключением разъемов sh7 и sh8 от монтажного блока, после чего занимаемся выводами в разъемах, которые указаны на схеме ваших фонарей против тумана. После выполнения этой операции вам нужно будет снова вставить разъемы на свое место в блоке предохранителей.
Далее блок устанавливается на свое место, а реле прикручивается к корпусу станка. Масса крепится под таким же болтом.Его контакт необходимо хорошо очистить от краски.
Подключите провода питания и массы к ПТФ, проверьте надежность контакта с кузовом автомобиля.

Консолидация запчастей.

Для того, чтобы закрепить новый противотуманки, вам нужно будет просверлить специальные отверстия рядом с болтом, который служит для крепления бампера. Если повезет, то на вашем бампере уже будут необходимые насадки, куда вы сможете прикрепить кронштейны для фиксации фонарей от тумана. Используя их, вы сможете надежно закрепить новые элементы освещения вашего ВАЗ 2109 или 21099 от нежелательных вибраций при движении по неровностям дорожного покрытия.

Нельзя отрицать важность туманов для маленьких — они позволяют освещать дорожное полотно в условиях плохой видимости, что напрямую влияет на безопасность передвижения. Не все отечественные автомобили, в частности «девятки», оснащены ПТФ, поэтому многим автовладельцам приходится ставить их самостоятельно. Подробнее о том, как установить противотуманные фары на ВАЗ 2109 и что для этого вам нужно, вы можете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Особенности и устройство ПТФ

Обычные фары на ВАЗ 21099 в непогоду работают таким образом, что отражают свет от капель дождя или крупинок снега, в результате чего лучи попадают прямо в глаза водителя.Это, в свою очередь, способствует ухудшению видимости дорожного покрытия. Если говорить о ПТФ, то их устройство несколько иное. Противотуманные фары на ВАЗ 2109 в соответствии со схемой необходимо располагать вплотную к дорожному покрытию, так как туман не попадает на асфальт. В результате получается, что противотуманные фары ВАЗ 2109 светятся как под туманом, образуя плоский луч освещения, тем самым освещая необходимый участок дороги.

Противотуманки в ВАЗ 2109 с ксеноном или без него симметричные, обязательно ниже основной оптики.То есть передние фары на ВАЗ 2109 в любом случае должны быть сверху. ПТФ от дорожного покрытия должен быть 25 см, а расстояние от габаритов и поворотов должно быть не менее 40 см. Если вы решили установить арендованные ПТФ с ксеноном или без него, эти требования стоит учитывать. По мнению некоторых автолюбителей, установка ксенона в дневные линзы ходовых огней позволяет заменить противотуманки, но это ошибочное мнение.

Чтобы ПТФ с линзами светились нормально, их надо как следует отрегулировать.Учтите, что если угол наклона фонарей будет слишком мал, их использование будет бессмысленным. Кроме того, такая регулировка может доставить неудобства водителям встречных автомобилей. Что касается освещения, то оно должно быть либо желтым, либо белым, поэтому многие автовладельцы и ставят его. Использование лампочек красного, зеленого или синего цвета Использование ПТФ не допускается, так как их эффективность минимальна (автор видео это канал что-то вроде этого).

Подробная инструкция по установке противотуманных фар

Если вы решили установить на ВАЗ противотуманные фары, то стоит приобрести сам комплект оптики.Как уже было сказано выше, ксенон можно установить в фары ВАЗ 2109, если хотите сразу поставить и подключить, то купите соответствующий комплект. Лензовые фары представлены на рынке в огромном ассортименте, поэтому покупая линзы, обращайте внимание на качество их сборки. Они должны быть максимально прочными и надежными, чтобы их эксплуатация впоследствии не вызывала проблем.

Порядок замены

Как происходит установка и подключение противотуманных фар на ВАЗ 2109?

Процедура описана на примере автомобиля с высокой панелью:

  1. Для начала нужно собрать и подключить элементы управления противотуманками.Если ваша «девятка» оснащена высокой центральной консолью, то на ней уже есть место для крепления соответствующей кнопки. Если панель невысокая, то это тоже не проблема — на ней тоже есть соответствующее место, справа от кнопки включения и габаритов. Снимите решетку слева от руля, после чего вы получите доступ к разъему ПТФ. Заглушку с центральной консоли можно снять, а вместо нее нужно установить кнопку управления оптикой, которая подключается к бортовой сети.Сделав это, кладем сетку на место.
  2. Теперь нужно открыть моторный отсек и открутить монтажный блок. Нужно вывести проводку от ПТФ и подключить в соответствующие разъемы. Кроме того, проводка должна идти от места установки реле к блоку. При этом учтите, что массу массы трогать нельзя.
  3. От блока необходимо отключить выводы sh7 и sh8, находящиеся в непосредственной близости друг от друга.В эти разъемы нужно установить заранее подготовленные клеммы, используя схему, размещенную ниже. Если у вас нет тумана, то эти выводы должны быть бесплатными.
  4. Далее блок ставится на место и производится установка реле, его можно установить на кузов автомобиля. Под болт выносится масса. Также следует учесть, что перед установкой место контакта будет аккуратно зачищено от лакокрасочного покрытия, иначе «земли» не будет.
  5. После выполнения этих действий провода питания необходимо подключить к противотуманной оптике.Подключается масса, то есть провода к кузову, желательно, чтобы масса была как можно ближе к ПТФ, в удобном и сухом месте. Если контакт оптики с корпусом автомобиля будет ненадежным, это может привести к сбоям в работе фар, их работа в целом будет нестабильной.
  6. Теперь нужно установить сами туманки, для этого в переднем бампере необходимо проделать соответствующие отверстия. Лучше всего сверлить рядом с винтами крепления бампера.Если в бампере есть специально выделенное место, туда ставится ПТФ. Обеспечить максимально качественную фиксацию оптики на бампере для предотвращения его вибрации и тряски. После того, как все будет готово, остается только отрегулировать световой поток.

Видео «Визуальная и подробная инструкция по установке тумана»

Как установить туманки на «девятки» — основные моменты и наглядные инструкции показаны ниже (автор видео — канал Раманыча).

IN в последнее время В свете принятия правил использования автомобильного освещения в дневное время, вопрос о дополнительном освещении Montaja в виде тумана встал особенно остро.

Внедрение такого оборудования позволяет водителям избежать необходимости включать день Среднего Света. А это в свою очередь облегчит нагрузку на всю электросистему автомобиля. Именно поэтому стоит задуматься об установке противотуманных фар. ВАЗ 2109 тоже беспокоит.

Необходимо смонтировать

Ну когда на машинах последних моделей изначально все предусмотрено для этих осветительных приборов. Осталось только купить оборудование, соответствующее технологическому описанию, а не вызывающее, вставить в штатные ниши, подключив производителя проводов, предоставленных заводом.

А если ничего нет? Можно обратиться в ближайший автосервис и заплатив мастеру дождаться результатов работ. Что ж, можете прочитать эту статью, сделайте сами. Главное иметь хотя бы небольшие навыки работы с инструментом.

Что нужно купить

Если вы производите установку противотуманок (ВАЗ 2114, видео вы можете посмотреть в статье), то для начала вам понадобится, конечно же, светотехника. Вам нужно выбрать особенности автомобиля.Например, в моделях ВАЗ, таких как 2110, 2112, 2114 и 2115, под бампером заглушены технологические отверстия, и соответственно приобретать фары, имеет смысл по их форме.

А вот у классики и 2108, и 2109 таких отверстий нет, и нужно брать оборудование со стойками крепления. При установке противотуманных фар на ВАЗ противотуманных фар понадобится стандартный счетчик проводов длиной 5 метров. Реле общего назначения на 4 контакта. Кнопка включения подходит для типа приборной панели.Разъемы «Папа» и «Мама» для проводов. Кольцевые клеммы для массы и плюса аккумулятора.

Два выносных кожуха под предохранитель. Ну и моторика конечно хорошая лента. Сейчас лучшим считается от профессионалов ABRO от компании «Абро» этого набора вполне хватит для установки противотуманных фар на ВАЗ 2115, 2114.

Инструменты

И здесь все зависит от модели автомобиля. А вот в лоб чехол понадобятся, плоскогубцы, контрольная лампа и обжим для клемм «Папа-Мама».По необходимости гаечные ключи Для закрепления фонарей. Кстати, вы можете приобрести готовые клеммы с отрезками провода.

Это в принципе даже удобнее, чем зажимать эти клеммы самостоятельно, но прижимать их необходимо простыми плоскогубцами. Кстати под реле можно приобрести готовую пластиковую площадку с 1 проводом по 10 см. Противотуманные фары (ВАЗ 21099), установка которых может производиться самостоятельно, предусматривает монтаж проводки. Итак, все под рукой, можно начинать.

Процесс

Если у вас в наличии ВАЗ 2106, установка противотуманок может быть проведена в короткие сроки. Для начала нужно смонтировать сами фонари. Все уже зависит от фантазии автовладельца. Кто их крепит возле решетки радиатора, кто-то висит под передним бампером, а кто-то на бампере. Это личное дело каждого.

Главное надежно закрепить, а это установка противотуманных фар (ВАЗ 2114) своими руками.Теперь устанавливаем проводку. Для включения необходимо закрепить реле на роторном пространстве. И особых ограничений нет, главное, чтобы провода можно было подвести к нему, причем подальше от выпускного коллектора и радиатора. Это все требования. А теперь самое главное! Основная хитрость здесь — правильно подключить кнопку и реле.

Если вы приобрели противотуманные фары ВАЗ 2115, то установку такого оборудования можно провести самостоятельно. Стандартное реле общего назначения имеет четыре ножки с нумерацией — 85, 86, 87 и 30.По поводу реле любому автомобилисту стоит знать, контакты 85 и 86, это катушка электромагнитная.

На него подается ток, сердечник приобретает свойства магнита и замыкает контакты 30 и 87. Поэтому необходимо закрепить его от контакта 85 к «массе», а с 85 провести провод к интерьер к кнопке. Контакт 30 для записи «+» с батареей. И уже с 87 контактами подвести два провода, встав в предохранители. При наличии ВАЗ 2110 установка противотуманных фар может быть осуществлена ​​в кратчайшие сроки.

Кнопка Connect выглядит следующим образом, один контакт идет на реле — контакт 86, второй для подключения к «+» замку зажигания, вызывая его по предуправляющей лампе. Места соединений тщательно заизолировать и все готово. Ты можешь использовать. Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109 вполне может осуществить любой автолюбитель. Главное — использовать прописанную технологию.

Переходим непосредственно к процессу установки противотуманок на ВАЗ 2109.
Устанавливаем и подключаем кнопку.На автомобилях с высокой панелью для нее уже есть готовое штатное место:

Демонтируем сетку, закрывающую динамик, откручиваем динамик, и обнаруживаем там два разъема для подключения кнопки противотуманки и индикатора их включения.

Выньте вилку, установите кнопку на место, подключите электрические разъемы и установите динамик и решетку.

Теперь нужно провести провода от противотуманки и от места установки реле (кроме проводов реле) до «черного ящика».



Отсоединить разъемы sh8 и sh7 (sh7 расположены рядом с sh8, но заметно шире) от монтажного блока. Вставьте клеммы в разъемы в соответствии со схемой. Эти разъемы в колодках при отсутствии ПТФ не заняты.


Вставьте разъемы обратно в блок предохранителей:

Установите монтажный блок на место. Прикручиваем реле к кузову автомобиля, фиксируем под таким же болтом, прочитав место контакта с краски:

Подключаем провода питания к противотуманкам, также рядом с противотуманными фарами в удобном месте подключаем массу, обеспечивающую надежный контакт с кузовом автомобиля:

Конечный результат:


Можно использовать боевую противотуманную пушку, просверлив отверстие в металлической вставке возле болта крепления бампера.На некоторых бамперах есть специальные отверстия для крепления противотуманных фар с помощью кронштейнов, которые идут в комплекте с ПТФ. Крепить их необходимо жестко, противотуманные фары, закрепленные на пластиковом бампере, будут трястись на неровной дороге и при проезде препятствий. Также вместо ближнего света фар в дневное время можно использовать дневные ходовые огни.

схема, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частым путешествием на автомобиле или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасную езду довольно сложно.На данный момент даже самую короткую поездку нельзя совершать без хорошего туманообразователя. Эта оптика теперь устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Однако есть машины, в которых необходимо самостоятельно подключать туманы через реле. Схема и этапы установки этой оптики — далее в этой статье.

Для чего нужны туманы?

Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о важности, которую они представляют для автомобиля.Основная функция противотуманных фар — обеспечивать свет. От этой характеристики зависит качество и дальность освещения проезжей части. Если правильно настроить противотуманные фары, они способны осветить перед вами до 10 метров асфальта, чего достаточно для безопасного передвижения со скоростью 50-60 километров в час. И неважно, в какую погоду вы едете — безоблачное небо или густой туман — с этой функцией эта оптика работает всегда. Так как же установить его в машине?

Подключение противотуманных фар через реле: схема и инструкция по эксплуатации

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.В процессе работ нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманных фар через реле указана на фото ниже. На этом мы будем ориентироваться.

Это та же схема для подключения реле противотуманных фар. В принципе, никакой сложности это не представляет, и с этим очень легко справиться.

Как начать установку?

Первым делом снимаем центральную панель — здесь будут находиться 2 лампы, освещающие регулятор духовки.На работу ПТФ они никак не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует придерживать провод рукой до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь будет установлен первый контакт на реле. Далее провод подключается к месту разъема освещения топки, а вторая часть идет к отдельной кнопке включения ПТФ.

Подключить контакты

Как подключить противотуманные фары через реле дальше? Для того, чтобы в системе была двенадцатавольтная сеть из габаритов и 85 контактов, необходимо провести провод к реле.Далее протягиваем 87 контактов под педалями к аккумулятору.

Как правильно подключить противотуманные фары через реле? Схема включает 30, 85, 86 и 87 контактов. Их, судя по картинке, мы соединяем. Здесь мы устанавливаем предохранитель на 15 ампер. И чем ближе он к батарее, тем лучше. Следующий 86-й контакт. Здесь все просто — соединяем с телом.

Насчет проводов

Теперь займемся противотуманными фарами. Как известно, от каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно).Последний связан с телом, то есть будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле, чтобы не было видно проводов, и подключаем к аккумулятору.

На этом подключение противотуманных фар через реле завершено. Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

Второй вариант установки

Где будет проще автовладельцам, у которых в бампере уже есть место для крепления противотуманных фар. Тогда вам не нужно покупать никаких предохранителей.Все, что требуется, это пара новых противотуманных фар и до 100 сантиметров провода (в запасе). ПТФ

для автомобилей обычно имеют два провода, окрашенные в черный и красный цвета. Последний сочетается с «плюсом», а первый — с «минусом». Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) неважно, к какому цвету подключаться. Красный прекрасно может выполнять функцию «плюс» и «минус». Кстати, если вы не нашли в бампере проводов для подключения оптики, можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору.И не обязательно вытаскивать «плюс» и «минус» из каждой лампы отдельно. Порядок установки может быть следующий — к клеммам АКБ (точнее, под ними) подключаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к правому. Если провода короткие, возьмите более длинные, почистите их контакты на концах и подключите. Придется запастись этим изолентой. Цвет длинного провода, который будет соединяться с ПТФ и аккумулятором, не принципиален.Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также будьте начеку и отключите аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может привести к короткому замыканию.

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производитель предусматривает место для крепления оптики. Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение туманов таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автолюбителя нет опыта установки подобного оборудования на транспортное средство).

Какие требования к ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:

  1. Чтобы хорошо освещать проезжую часть, этот тип оптики должен иметь четкую границу луча вверху. Таким образом, свет в фарах немного рассеивается над горизонтальной плоскостью.
  2. Если производитель автомобиля не предусмотрел место для крепления ПТФ, не устанавливайте их над фарами. Постарайтесь разместить их как можно ближе к проезжей части.Чем ниже будет эта оптика, тем лучше она «сломает» туманный барьер перед вами. Но не стоит забывать и о дорожном просвете машины. Если фара расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то в дождливую погоду она будет постоянно намокать, и вода, попавшая внутрь отражателя, будет оставаться там несколько недель. И все это время стекло будет мутным, и качество освещения значительно ухудшится. На машинах типа ВАЗ «Классик» оптимальным решением проблемы является установка ПТФ под стальные бампера.Значит, вы «убьете двух зайцев одним выстрелом». Во-первых, на таком расстоянии от дороги фара никогда не промокнет, а во-вторых, она выглядит очень привлекательно и не искажает внешний вид автомобиля. Но где вообще нет смысла монтировать ПТФ, так это на крыше (часто этим занимаются владельцы внедорожников). Польза от такой подсветки равна нулю, но эта техника будет совершенно ослеплена.
  3. Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками.Так вы значительно увеличите срок службы фар и обеспечите им высокую безопасность при движении по пересеченной местности. А защищает кепку тумана круглый год в любое время суток.
  4. При эксплуатации важно не допускать помутнения или запотевания оптики. Чтобы этого не произошло, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (не реже одного раза в 2-3 месяца).

Вывод

Как видите, подключение противотуманных фар к ВАЗ2110 и многим другим автомобилям отечественного производства — довольно простая задача, с которой справится каждый автомобилист.Противотуманная фара — ваш надежный помощник, который позволяет вовремя распознавать объекты на проезжей части и с большим количеством времени реагировать на дорожную ситуацию.

Маливанаг на поставку ливана ВАЗ 2114 на сукат. Установите светодиоды на все случаи жизни. Mga kalamangan at kahinaan

На рынке автозапчастей, может быть много разных вариантов для настройки и настройки, включая ВАЗ 2109. С его помощью можно установить светодиоды на Halip, и они будут установлены на автомобиле. са мой котсе.Больше всего на свете бабала, и все кулаи малибан на пути и свет в головном свете, как это делают, исинасааланг-аланг инспектируется сасакьян, биланг делает малокалибровую палубу в касалукакаран и регулируется очень много. У вас есть возможность установить светодиоды разных цветов на светодиодах, а также ореолы всех светодиодов, которые продаются на разных языках. Создавайте блюда на вашем пинели.

Количество ярких светодиодов:

Это работает на штатной лампе маркера ВАЗ 2109.Фотография для просмотра на лампах в сумме сукатов:


Вот результат, полученный на его основе:


Теперь слушайте, как это сделать. Светодиоды объединяют в себе энергию, обеспечивающую надежную работу бомбы, которая очень хорошо освещена и работает на разных объектах. Это сделано, чтобы сделать это лучше всего для вашей батареи. Плюс визуальный эффект от ксенона.На mukhang maganda lang.

Gayundin, хинди, чтобы научиться играть негатива. Вы можете использовать эту функцию для того, чтобы использовать различные системы и детали (инжектор, большие панели), маленькие лампы накаливания, которые можно использовать в любой момент. Катотоханан имеет светодиодный индикатор, который работает на малой лампаре, и ее лампара на релейном реле (RCFL), на большом количестве ламп в цепях, которые можно найти в источнике питания лампы Обрыв нити накаливания накаливания накаливания лампы накаливают на панели инструментов или бортовых систем управления (BSK) на европейских панелях.

Gayundin, установка светодиода, установка на светодиодах, лампа накаливания на головных светильниках, установка света, и т.д. Танцы с пугающей ловушкой на калсаде. Халика Патунайан в канья на кулайе накапливается в памяти. Siguro maaari mong patunayan ito, ngunit mawawalan ka ng oras. Са панкалахатан, магпасйа для вашего сарили.

Для того, чтобы использовать лампу в любом месте, может возникнуть проблема срабатывания контрольной лампы реле, переключенного на большое количество лампочек, которые можно установить в любое время, чтобы включить светодиоды на реле. ito.Увеличьте сопротивление проводов при распайке под магнитом (значения, указанные на рисунке), и на каждом из них достаточно резисторов с номиналом 2 … 3 Ом и мощностью 3 Вт. Благодаря этому, реле, которое оно использует, используется, и когда вы используете светодиод, вы можете использовать его, использовать лампу на панели инструментов. Если вы хотите установить это реле для установки светодиодных ламп на лампах, установленных на них.

Рекомендации по выбору этого реле: как сделать это с помощью обычных бомб, которые можно использовать с сукатом, вы можете использовать реле, которое регулирует лампару в стандартной комплектации. Лампы установлены, а резисторы в реле установлены на хинди.

Как установить многоэлементные светодиоды на многоэлементных гранатах, много модулей на 360 градусов в любом прямом направлении, вы можете сделать это, чтобы получить большую часть света фара (как наса фото на ибабе), может быть кольцо ипарада на мадилим ливанаг

9 ячеек на светодиод


Многоэлементные светодиоды с яркими светящимися ореолами, как в ближнем свете 🙂

Буквально светится, светодиоды естественны, светятся, когда светится на хинди, из обычных ламп, которые очень светятся, светятся чаще всего.

Светодиодная лампа с подсветкой

Подсветка, установка светодиодных ламп на другие устройства, которые устанавливаются на лампы подсветки задней части салона ВАЗ 2109:


Mukhang с темной светодиодной подсветкой номерного знака.

Вы можете использовать лампу с большим количеством ярких светодиодов, чтобы смонтировать драйверы, которые работают на вашем вкусе.

Все, что вам нужно знать, — это все, что вам нужно.Если вы хотите, чтобы автомобилисты находились в процессе решения проблем, связанных с устранением ошибок.

Эти слова, самые разные, на хинди очень важны. Погружение в мир лампары — банальное выгорание. Все, что вам нужно, могут перемещаться и перемещаться на свалку, когда они находятся в катушке и на большом языке. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mayroon ding karaniwang dahilan — лампа на хинди разработана для всех ваших кабелей.Halimbawa, мощность составляет 230–240 Вт, а лампа составляет 220 Вт. Эта игра очень быстро работает. Все, что вы можете сделать, это сделать лампы на хинди, чтобы получить больше удовольствия от жизни и отдыха. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Чтобы решить эту проблему, вы можете услышать, как это сделать, узнать о них и найти их.

Posisyon ilaw ay signal ilaw, youon ay, sa is the modernong bakal na kabayo, the kanilang mga function isagawa the signal of a lugar (tabing daan or parking) and any machine mismo.Это хорошо набирается в патаках патакар и сасакян.

Фонарь габаритный Пиналитан анг ВАЗ-2114

Фара накрыта на все случаи жизни. Сделайте это с помощью сигналов. Получите данные из числа проверенных:

  1. Передние фары надежно защищены и светятся.
  2. Чтобы включить или выключить сукат, выберите «Переключить его в игре».Этот дисплей работает на экране компьютера. Установите лампы накаливания, они будут очень хороши.
  3. Обеспечивает все цепи освещения с предохранителем.

Una, tingnan natin kung paano palitan ang mga lampara sa harap:

  • Выключите все, что нужно, чтобы буквально «без ума», открыть капюшон.
  • Сделайте пластиковый налобный фонарь с лампой без света, сделав ее фонарь.
  • Теперь вы можете использовать карту с лампара и это.

Чтобы подать лампару на ликуран, перейдите по номеру:

  • Kadalasan sila ay sakop ng pampalamuti tapiserya, alisin ito. Сусунод, позволяет создавать и использовать блок с помощью проводов. На этом устройстве есть защелки, запишите его и сделайте панель, которая будет работать без блокировки.
  • Это все хинди. Наслаждайтесь нашей лампарой, нажмите здесь и сделайте это в пакете.Binabati kita, ang ilaw ay inalis. Теперь он используется, чтобы добавить новую рабочую лампу.

С удовольствием называет перегрев, который может быть вызван различными способами, например, по всему миру, по всему миру, по всей автомобильной трассе. Hindi namin pinapayo sa kasong ito to ayusin ito sa your sarili, mahusay na makipag-ugnay to is the auto Mechanic. O kaya’y hindi naka-on ang pindutan, this ang dahilan ay dahil sa ang katunayan, ang mga окисленные контакты с kailangang malinis.

автомобилей ВАЗ 2114. Установка для установки на панель приборов

.

Эта страница для возможных вариантов создания панели инструментов ВАЗ 2114 является хорошей панелью, которую можно найти в различных моделях этой модели. Здесь, вы можете выбрать один параметр на приборной панели, вы можете использовать его только для того, чтобы узнать, как это сделать.Все, что особенно важно, это лучшее, что нужно для того, чтобы помочь вам сделать все, что угодно, и все, что вам нужно, это хинди, если вы хотите, чтобы это было похоже на халимбаву.

Какая проблема решается? Сделайте это в своих интересах, чтобы решить эту проблему (о том, что вам нужно), чтобы совершить поездку по общественному транспорту для того, чтобы решить эту проблему, чтобы решить проблему, связанную с ремонтом автомобилей.

Сделать хинди панель приборов ВАЗ 2114? Малугод, который вы можете увидеть много людей на сабай-сабай. Gayunpaman, возможно, на хинди вы можете найти полный список, даже если вы хотите получить независимые ответы на вопросы. Susubukan, называя sabihin tungkol dito и множество других вещей, хинди gaanong kawili-wili, в нашем артикуле сейчас.


Лучшая пагкасира


Сделайте это, если хотите, чтобы его провода были подключены к передней панели.Хинди показывает, что пасахер в харапе делает это язык из лучших, используя их. Чтобы сидеть на хинди, вы можете узнать, как подключить провод с работы.
Посещение медийной комбинации

Количество синтаксисов напаковано:

  • Все данные представлены на всех языках: спидометр, тахометр, счетчик пробега, счетчик пробега, счетчик пробега, счетчик пробега, счетчик пробега
  • Естественная подсветка панели — оптика, радиоприемник, подсветка панели — обычная и понятная;
  • Это был режим запуска, который быстро меняет язык;
  • Ореолы 100% f3 Перегорел предохранитель .Этот монтажный блок предназначен для установки в нем. Ngunit kailangan mo munang malaman kung bakit saklaw niya ang kanyang sarili, kung hindi man ang isang new hanay ay magdurusa sa parehong kapalaran. В течение многих лет, выгорание уже давно. контур майклинга. В лучшем случае ВАЗ-2114 готов к эксплуатации. Sa halip na kumuha ng ekstrang isa sa you, kailangan mong malaman kung saan nagmula ang kahalumigmigan.
Kung ang piyus ay buo, hindi ito dahilan upang agad na iwanan ito.Хинди позволяет использовать его и использовать контакты: с действующим предохранителем, соединенным с окисленными терминалами, схемой в любой точке мира, и она используется для того, чтобы использовать любые удобные устройства.

Ссылок на ссылку: Это ретранслятор. Используйте его в качестве харизматичного манипулятора, который используется в шпильке для волос, чтобы сделать его более привлекательным. Вы можете слушать его и подключать напрямую к проводам. Благодаря тому, что удобные устройства работают на приборной панели, они работают с реле, которое не вызывает затруднений. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Жесткий футляр


Сейчас, когда вы используете торпеду, вы можете использовать их небезупречно. Если хинди активен, сигналы, сигналы, сигналы используются в устройствах, они работают с реле и другими людьми.

Вы можете использовать 2 номера:

  • Наслаждайтесь контактами на странице . При установке, установите реле (на версии ВАЗ-2109), решите проблему.Gayunpaman, наняли посибилидад. Блокировка — это все, контакты с насури, все, что нужно, — это настоящая сила;
  • Блок для крепления на пластину . На доске, вы можете усвоить треки. Наслаждайтесь только тем, что вам нравится. Gayunpaman, hindi ito nagkakahalaga ng puwang, и доступен для установки на малайском языке.


Приблизительное расположение


Свидетельства на хинди содержат информацию о том, как это сделать.Вы можете читать сообщения.

Когда индивидуальные устройства представляют собой удивительную гуманность, они могут решить эту личную проблему. Как разобрать этот указатель. Вы можете взламывать снаряжение, не используя карту.


Гаюндин, как сделать приборную панель ВАЗ 2114? Датчик уровня топлива на тахометре имеет значение (см., Например, на английском языке), нормальный контакт с монтажным блоком — лучше всего.

Сброс настроек выполняется очень быстро и быстро. Туманные стрелы предназначены для всех желаний. Бухай — микротрещины светятся неправильно. Узнайте, как это сделать, и вы увидите все изображения и следите за ними с помощью увеличительного стекла. На принтере, это все игры. Если вы хотите создать все узлы и бахаги, то на хинди люди работают с панелями инструментов, каждый из которых является независимым, и какой-либо из них работает в автоматическом режиме.

Панель приборов ВАЗ 2114 предоставляет информацию обо всем. Благодаря этому, водитель может получить информацию о технических средствах и работе со всеми инструментами, устройствами и датчиками, отображаемыми на диаграммах. Создавайте артикулы элементов панели, декодируйте значки и панели инструментов, создавая собственный макет.

Основные панели

Электронная приборная панель создана на приборной панели, чтобы управлять всеми значками и отображать их.Наслаждайтесь настройкой этого инжектора, он позволяет создавать автоматические устройства (AP). Чтобы получить информацию из приборной панели, вы можете использовать любой драйвер с композицией, удобством, размещением и макетом всех пиндутанов и тегов.

Элементы, отображающие материал на различных панелях, имеют:

  1. Спидометр, установленный на ВАЗ 2114, позволяет узнать, как работает датчик, установленный на коробке передач.Масштаб устройства работает на скорости 10 км / ч и обеспечивает скорость 0 до 200 км / ч. Ошибка 5 км / ч является максимальной для любых целей. Набрать номер в этой игре можно только через электронную почту, чтобы получить информацию о пробеге кота: нажмите и коснитесь.
  2. Тахометр Включает спидометр в калибровку тахометра. Это позволяет изменить положение коленчатого вала в любое время.Получите данные, полученные от бортового компьютера. Числа имеют 10-ю шкалу. Он катумбас 5 лет. Максимально возможный халага имеет 80 юнитов. Чтобы сделать две перестановки коленчатого вала, проверьте тахометр на 100. Halimbawa, 45 единиц, которые вы используете, коленчатый вал произведен без 4500 перестановок. Саклав из 55 минут 60 с кулаем на пуле, работает с махирапом на кондиции и может работать в любое время.С помощью тахометра в системе, настраивайте электронику и температуру окружающей среды.
  3. Угол измерения температуры охлаждающей жидкости. Благодаря небольшому тахометру, датчику температуры охлаждающей жидкости можно установить, работать с термостатом и датчиком температуры. Обеспечивает оцифровку на 50, угол наклона составляет 20 градусов, а его число составляет 90, а максимальное значение — 130 градусов. Если вы знаете, как это сделать на 105 градусов на 130 градусов, вы можете использовать его, двигая двигатель и наслаждаясь этим круто, вы можете сказать, что хинди может создать двигатель.
  4. Указатель уровня топлива на газе. Используйте спидометр с большим количеством функций. Они знают, как много всего: 0-tank только; 1/2 танка есть на все случаи жизни; Одно целое (ИЗО с видео))) ЛЕНТА).

Этот значок может означать, что это бензин, это просто название. На любом канале, этот значок электронной почты представляет собой оранжевый цвет, который можно использовать на 6 литрах бензина, который находится на пути.

Приборная панель на хинди проста. Если вы хотите, чтобы ваш кот был найден на любой вкус, он очень быстро настраивает музыку для этого. Gamit ito, maaari mong gawing komportable and kamangha-manghang ang panloob. Кадаласан, панель инструментов нападала на мелодию, давала больше всего, а также накладывала оверлеи и бахаги.

Настройка большинства ВАЗ 2114

Для настройки подсветки и различных панелей, выберите один из простых вариантов:

  • i-разобрать угловую панель;
  • alisin ang kalasag;
  • для настройки яркости подсветки, подсветки, подсветки и яркости подсветки;
  • слушать музыку в обычном режиме.

Настройка подсветки используется для настройки яркости светодиодов с яркими светодиодами.

Лапы лап

Приборная панель ВАЗ 2114 уже доступна для всех и каждого. Обеспечивает возможность использовать все драйверы. Пагубные подсказки по всему миру.

Начальные символы, отображаемые на диаграммах и на приборной панели.

Имахе Pagtatalaga
Канистра I-drop ang Самые популярные языки на банке ICE представлены на минимальном уровне, а значок уже в пути.
Дворник в букале Ультратонкие стиральные машины с резервуаром можно использовать прямо в резервуаре. Это слово на апельсине.
Термометр Оранжевый цвет не требует охлаждающей жидкости в процессе работы.
Буксировка из пинцетов Они знают, что они говорят на хинди сарадо.
Нака-крест на Светлой бомбе на Иконе Большой разбор с проблемами в предыстории или суке.
Вход в игру Увеличивает контактную площадку при неисправности.
Лалаки с синтаксисом до Ультратонкий драйвер или на хинди используется синтаксисов.
Стрелка Dalawang Berdeng на козырьке Каучуковые лампы доступны для поворота или поворота сигнала поворота.
Пуланг тацулок Чрезвычайные ситуации в аварийном режиме.
Suriin ang makina Проблемы с сигналом двигателя. Они живут в Пуле.
Бомбиля синий свет Другие лампы дальнего света нака-на
Зеленый свет Бомбиля Mga ilaw kapag ang ближний свет
Дизайн, созданный на базе ВАЗ 2114
Канистра с полностью закрытым корпусом Это то, что вы слышите на языке хинди, когда вы слышите, как это происходит, записывается на любой другой язык.
Ангел на «П» на билоге Многие хинди делают все, что вам нужно.
Батеря Многие из них могут сделать вашу батарею.
Марка на другой странице Он знает, как смотреть на хинди очень хорошо.

Панель управления

Пиндутаны могут быть связаны с расположением точек доступа.

Управление на ВАЗ 2114

Только на машине с указанием уровня:

  1. Индикация спидометра на спидометре позволяет вам измерять время и температуру на электронном дисплее. Если вы это сделаете более чем за 5 дней, вы получите результат, который будет сброшен.
  2. С помощью спидометра на приборной панели можно узнать много других людей.Сделайте снимок с изображения 2 фар, их изображения будут накапливаться. Фара предназначена для включения ближнего света.
  3. Пиндутан, включает фару с высоким ходом, идеален для передних противотуманных фар.
  4. Пиндутан с поглаживанием инсульта заставляет задуматься над облаками тумана на подобии……………………………………………………… ».
  5. Этот пиндутан с ректангом позволяет вам открыть его, чтобы открыть окно с красивым окном.

Просмотр всех тегов, AP и других легко и быстро работает с макетом в ручном режиме. Это искусство работает, чтобы сделать все заметки.

Выберите, чтобы получить полную информацию, содержащуюся в информации, которую можно узнать на панели AP:

  • техник, которые читают сасакян, антагонизируют по часам работы;
  • газолинии, антагонистическая работа;
  • информации о динамике: bilis, bilis ng коленчатого вала, atbp;
  • операций различных устройств Сасакьяна;
  • разнообразных подробных сведений, таких как время, температура, и т. Д.

Светодиодная приборная панель ВАЗ 2114

Чтобы получить информацию об этом, вы можете использовать различные датчики и инструменты, которые касаются электрических цепей всего. Выполните дизайн и настройку диаграммы AP просто, легко разбирайте и разбирайте. Вы можете выбрать любую яркую подсветку, выбрать мелодию, наложение, включить различные элементы, включить подсветку из светодиодов.

Если вы хотите, чтобы его можно было найти на приборной панели, вы можете использовать его для этого.Наполнение и решение проблем, которые можно сделать, можно решить, чтобы решить проблемы и решить их.

Видео «Установка бомб на приборную панель ВАЗ 2114»

Видео от Алексея Львова можно увидеть на приборной панели и увидеть бомбы.

АвтоВАЗ, лучший производитель самых известных автомобилей России, насытился катаньяганом автомобилистов. Лучшая Lada для потрясающих моделей в повседневных моделях, потрясающих впечатлениях от отечественных автомобилей, созданных ВАЗ, которые являются лучшими на рынке России.Когда Бо Андерссон узнал о технологиях Nissan-Renault и Самарской семье (ВАЗ 2113/2114/2115), это самая популярная линейка продукции.

Хинди составлен по дизайну и очень интересен на музыкальном инструменте, который буквально звучит как любой котсе. Создавайте мелодии сейчас. Сделайте это с помощью хита, сделайте небольшой рестайлинг панелей и легкую настройку кабины.

Здесь вы найдете, «дополняя» ореолы всех систем, которые: настраивать, настраивать систему заранее и подробно, детализировать дизайн катавана и интерьера, просматривать и просматривать панели. Результат получен с переходом на английский и русский языки. Эти документы созданы во всех моделях семьи Самары. Эта функция позволяет настроить панель инструментов ВАЗ 2114.

Панель инструментов Samara

Панель инструментов, или приборная панель, каждая из которых представляет собой эстетику, дает возможность сделать так, чтобы драйверы были у многих. Самостоятельно, если вы хотите, чтобы рестайлинг был изменен, если вы хотите, чтобы настроить панель ВАЗ 2114. Предназначена для прямой настройки панели 2114. Наслаждайтесь потрясающими песнями, катангией и информацией о них.

Маленький хэтчбек «Самара» создан на базе Волжского автомобильного завода, а приборная панель — на электронном оборудовании. Панель приборов ВАЗ 2114 Самара очень популярна из любого, на хинди, как у «сияма», так и из «Сияма», когда вы делаете это на лабасах. Приборная панель ВАЗ 2114 содержит 19 параметров, включая спидометр, тахометр, бензин и датчики охлаждающей жидкости.

Датчик температуры охлаждающей жидкости со стрелкой установлен на панели приборов ВАЗ 2114. «Зона» достигает 105 градусов при 130 градусах. i-off upang maiwasan itong kumukulo. Измерение температуры — это тахометр, показывающий характеристики двигателя и спидометр.

Поверните циферблат на датчике уровня топлива. Эта, приборная панель ВАЗ 2114 содержит информацию, подсказку, подсказку, подсказку, предназначенную для использования во всех случаях, когда требуется предварительная подсказка. прослушивание языков, включение света фар, двигателя, ежедневного и ежедневного использования метро.

Настроить приборную панель

Вы можете огромное количество параметров, чтобы добавить оригинальное изображение на приборной панели. Вы можете использовать различные, такие как балат, стиль, использовать специальные наложения, использовать различные материалы. Чтобы получить торпеду или сделать это в любых материалах (катад, углерод), это лучшая идея и много всего, что дает результат.

Багаж может быть изменен на любой другой стороне, чтобы создать свой собственный пасьянс и в PPD. Есть разные материалы на хинди, которые можно использовать для настройки приборной панели (только, на обычном языке). Этот метод является только созданием для автоматической работы. Все виды цветов могут быть очень хороши по температуре (halimbawa, kapag tumatakbo ang kalan).

Это частный случай, если вы выберете кула, который вы можете использовать для этого.Чтобы сделать это для торпеды, вы можете использовать различные приемы и управлять катаваном, но все это прозрачно. Это и путь может быть лучше всего. Если вы хотите, чтобы все было хорошо, вы можете найти специалистов по дизайну в различных сочетаниях, чтобы получить ответы на свои вопросы.


Для изготовления деталей с карбоновым покрытием, торпеды с прозрачным покрытием, вставка с узором крана с вырезом для деталей.Создавайте их, вы можете отправлять их в любое время. Настройте настройку панели ВАЗ 2114 на все случаи жизни. Он показывает, что на нем нет никаких устройств, стрелка на датчике. Как и все, приборная панель работает с мультимедийными системами.

Приборная панель ВАЗ 2114 может быть снабжена специальными накладками с постоянным изображением спидометра и тахометра.Наложение наложения позволяет настраивать оттенки подсветки для обеспечения прозрачности элементов изображения и встроенного фильтра. Если вы хотите использовать накладываемые изображения, которые вы можете использовать, например, это может быть сделано на хинди-языке (часто на языке, без ограничений) или когда они отображаются на лампарах, а также на хинди-языках, наложенных друг на друга сильные карты самых маленьких.

На панели ВАЗ 2114, настройка выполняется на стандартной приборной панели.Откройте для себя, как сделать, чтобы получить бомбы. Халимбава, гуляния, сделанные на пабрике, могут быть отображены на карте. Установите новую накладку, стрелки и защитите ее. Новая приборная панель ВАЗ 2114 под рукой. Это позволяет нам создавать множество автомобилей, сделанных своими руками на панели ВАЗ 2114.

, которые можно найти, например, водительские права, которые можно найти в любой модели из полиуретановой пены. через лабиринт лабиринта.Это сделано с помощью этой торпеды, такой приборной панели ВАЗ 2114, она сделана на основе большого количества запросов, которые малоэффективны для водителя и пассажиров.

ВАЗ 2114 — это отечественный автомобиль, оснащенный электронными панелями приборов. Плата за это, сделана, была создана, чтобы узнать, как получить электронику во всех моделях ВАЗа……………………………………………..Теперь это сделано на приборной панели

и на

Приборная панель ВАЗ 2114, в том числе электронная, особенно с подсветкой. Как только «Самара» не знает, что такое лабиринт, он имеет полный доступ к панели управления на панели управления, открывает доступ к 14-летнему «Лада», как и другие лампы. . Сделайте хинди это все особенности работы с ним.

В зависимости от того, что такое ВАЗ 2114, он находится на 19 страницах, показывает тахометр, спидометр, охлаждающую жидкость и датчик бензина.

Датчик температуры охлаждающей жидкости.

. Кроме того, приборная панель на ВАЗ 2114 может быть стрелкой. Температура воздуха нагревается до 105 градусов Цельсия и температуры до 130. Для того, чтобы сделать это, нажмите на стрелку датчика, которая не указана. он делает это и делает это лучше.Кунг-хинди, хинди может быть очень простым двигателем.

Тахометр

Susunod mayroon kaming isang tachometer. Это лучший индикатор часового типа на приборной панели. С учетом этого, естественный нормальный режим имеет скорость от 2 до 5,5 оборотов в минуту (это очень хорошо на хинди). Сусунод — это бар на открытом воздухе. Нажмите стрелку, чтобы узнать об этом датчике температуры охлаждающей жидкости. Gayunpaman, этот хинди дает представление о том, что он делает это на хинди, но только на хинди, чтобы управлять загрузкой на всех различных двигателях.

Спидометр

Приборная панель ВАЗ 2114 уже не имеет значения. Это самые подробные детали на панели управления. Наслаждайтесь управлением драйвером, если вы хотите, чтобы он был, когда-либо, когда это возможно. Samakatuwid, дает возможность собирать книги с лучшими темпами на 0,1 километра в любое время. Приборная панель ВАЗ 2114 может быть полностью закрыта с коротким расстоянием от 0 до 200 километров в любое время.Замечательные, ореолы всех отечественных автомобилей имеют спидометр, измеряющий скорость до 170 км / ч. Халимбава, на ГАЗелях, на ходу на 180–200 километров (в зависимости от выбора). Это какиаба, так как это возможно, когда вы получаете доступ к темам, которые вы слышите на хинди, когда набираете «это значит» из набора …

Датчик в антигазолине

Sinusukat Установите циферблатный индикатор и отключите бензин от газа.Matatagpuan ito ayon sa karaniwang pamamaraan — на постоянной панели управления. Может быть 3 символа по шкале: 0, ½, на 1. Вы можете увидеть, хинди только синусоидальные данные, которые не содержат данных, которые можно использовать, чтобы использовать естественный газолин.

Какая, есть особенности, на которых изображена приборная панель ВАЗ 2114, и есть все устройства.

Как найти баго или сделать это, вы можете сделать это с помощью всего, что нужно, чтобы узнать, как создать и все системы нитей.Чтобы сделать это, вы можете использовать распиновку панели инструментов на ВАЗ 2114, если хотите, чтобы она была сделана на этом этапе.

Динадала на вашей панели деталей, отображающих приборную панель ВАЗ 2114, значки, значки и другие устройства и функции.

Новое устройство и автоматическое декодирование

Siyempre, самое большое устройство на приборной панели ay:

  • Спидометр
  • Тахометр;
  • изменение температуры охлаждающей жидкости;
  • Указатель уровня топлива в танке.


Сделайте это с более подробной информацией.

  1. Спидометр Установите ВАЗ 2114 для установки индукционного спидометра, надежных данных, полученных от датчика, установленного на коробке передач. Спидометр показывает самые разные вещи. Масштаб открыт от 0 до 200 километров по времени на расстоянии 10 километров от времени. Наше устройство может содержать ошибки хинди бабаба на 5 километров в любое время.В зависимости от того, как сделать билис, это дисплей с большой линией. Выявление большого пробега, и это означает, что вы получите большой пробег на этом месте.
  2. Тахометр Подходит для спидометра. Тахометр — это электронное устройство, обеспечивающее сигнал от бортового компьютера, а также детали коленчатого вала. Масштаб позволяет использовать 5 юнитов. Оцифровка — всего 10 юнитов.Максимальный масштаб тахометра составляет 80. После того, как его число будет 100, вы получите два новых варианта. Halimbawa, скорость вращения коленчатого вала 40, вращать коленчатый вал со скоростью 4000 об / мин. Саклав от 55 до 60 дней с легкостью, а 80 — от пула. Это критическая перестройка, когда стрелка работает над тем, чтобы сделать ее более удобной и удобной. На тахометре, время и температура зависают в гитне.
  3. Изменение температуры охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости является синусубайбайкерской, естественной, очень удобной, и ее можно использовать на приборной панели для всего этого. Это можно сделать с помощью тахометра, который определяет температуру охлаждающей жидкости. Данные отображаются с помощью специального датчика. Погружение на 20 градусов. Нагрузка оцифровки на 50, перевод на 90 и 130. Зона до 105 градусов.Если стрелка является зоной наса, это значит, что вы можете сделать это, на хинди человек может перегреться и нагреться.
  4. Указатель уровня топлива Сделайте это с помощью спидометра. Масштаб позволяет отображать числа и изображения, число которых составляет:
    1. 0 — Только изображение;
    2. 1/2 — ang tangke ay kalahati na puno;
    3. puno ng tangke;
    4. изображений на газ в стране — это давление максимально;
    5. изображений представляет собой газ из разных источников в оранжевом, но не более — более 6 литров бензина в мире.

Новые бомбы, значки тегов.

Изображение значков на харапе, которые можно сделать, чтобы вывести изображение на панель приборов ВАЗ 2114.

Значок будет создан на разных языках и в разных уголках мира, которые помогут вам создать свой собственный стиль, создать новый, стильный. Все игры, которые вы производите, являются поиском ответов.Лучше всего, если вы хотите узнать, как работает любой водитель.


На ВАЗ 2114 установлен последний впрыск двигателя, их результаты отображаются на приборной панели. Вы можете найти их с расшифровкой.

.
Имахе Пагтаталага
Значок канистры с патентом Изображение нагружено на блокировку картера двигателя в лучшую сторону, особенно на пуле
Значок дворника и букала Наслаждайся хорошей стиральной машиной.Сделайте это на литературном свете, и значок на оранжевом фоне
Термометр Icon ng Используйте эту охлаждающую жидкость для охлаждения двигателя, который работает с другими двигателями. Оранжевый цвет
Буксировка с иконой из пива Уловки на хинди сарадо. Най-Хайлайт на Пула
Нака-крест на Светлой бомбе на Иконе Готовится к работе с сукатами или заранее
Создайте значок с обводкой на экране. Устранение неисправностей при неисправностях, пусковых площадках
Значок с синтаксисом до Вы услышите, что на хинди есть синтурон, который вы слышите.
Значок Dalawang с стрелкой Сигнал на странице по сигналу или каналу по сигналу
Suriin ang Icon ng Engine Двигатель работает с двигателем
Значок Синяя лампочка Подача воды в горы на синагоге
Значок зеленой лампочки Получить доступ к лучшему лучу.
Дизайн, сделанный на ВАЗ 2114 от других автомобилей
Новый значок канистры с установленным изображением Языки старых, не требующие экстренной помощи, доступны на языках
Ангел на «П» на билоге Сигнал на хинди начат до
Imahe ng Baterya Nagbubukas kapag mababa ang baterya

Значок марки в традиционном стиле

 Пула, которую можно найти на сайте, уже давно.

Mga pindutan и kanilang pagtatalaga


Теперь вы можете работать с автомобилями, но не раньше, чем на приборной панели ВАЗ 2114.

  1. Датчик спидометра позволяет измерять температуру и время на цифровом дисплее. Как сделать это за 5 секунд после того, как вы получите данные о пробеге, их можно сбросить.
  2. Двойная кнопка с переключателем.Пиндутан с фарами светится в лучах света, и светильник с фарами светится на свету.
  3. Пиндутан с наклонным ходом фары и противотуманными фарами.
  4. Светильник освещен противотуманными фарами.
  5. Пиндутан с прямым светом в окне.

На удивление, чтобы сделать все пиндутаны, интересны и полезны на хинди махирап.Наши обзоры на приборной панели ВАЗ 2114 уже почти не слышны. Сделайте это лучше, чем вы можете использовать тегубилин и сделать все правильно.

Просмотр сообщений на приборной панели. Если вы хотите научиться этому, как это сделать, если вы хотите, чтобы все было хорошо, халимбава, вы можете попробовать газ в часах и на хинди в течение всего дня.

Монтаж высоковольтных проводов.Как проверить высоковольтные провода зажигания?

Автомобильные высоковольтные (взрывоопасные) провода играют важную роль в двигателе внутреннего сгорания, поскольку они используются для передачи высокого тока от катушки зажигания к свечам зажигания. От исправности и работоспособности проводов зависит своевременность и интенсивность воспламенения топливовоздушной смеси, а значит правильная и бесперебойная работа двигателя. Несмотря на свою простоту, провода имеют множество различных «болячек» и могут доставить своему владельцу массу хлопот, так или иначе сказывающихся на его нервах и кармане.

Соединение

Порядок подключения высоковольтных проводов должен быть строго согласованным, так как каждому цилиндру двигателя соответствует определенная розетка на модуле зажигания. Учитывая, что на корпусе модуля зажигания нумерация розеток, риск что-либо перепутать минимален.

Порядок подключения высоковольтных проводов инжекторного типа ВАЗ 2114 зависит от года выпуска вашего автомобиля. Четырнадцать контактных модулей зажигания были установлены на четырнадцатом по 2004 год, 3-х контактные катушки с контактом устанавливались на автомобили после 2004 года.

Схема подключения высоковольтных проводов ВАЗ 2114 к модулю зажигания (до 2004 г.в.) выглядит следующим образом:


Схема подключения ВАЗ-2114 с катушками зажигания (после 2004 г.в.):


На фотографиях показаны номера посадочных гнезд. Каждый номер должен быть связан с соответствующим цилиндром (нумерация цилиндров считается слева направо).


Чтобы правильно поставить высоковольтные провода на ВАЗ 2114 придерживайтесь следующего алгоритма действий:

— Выключить зажигание.Откройте капот и снимите клеммы питания с аккумуляторной батареи;

— Убрать старый ВВП из посадочных пазов на модуле и цилиндрах;

— Вспоминаем расположение высоковольтных проводов ВАЗ 2114 и подключаем новый ВВП по схеме. Не лишним будет заменить эту самую схему от руки на бумагу, чтобы ничего не перепутать;

— Подключаем питание к АКБ и, чтобы проверить, все ли правильно сделали, запускаем двигатель.

При установке проводки не пытайтесь соединить отдельные ВВП между собой пластиковыми зажимами, для этого необходимо использовать гребешок, идущий с ними в комплекте. Тонкий зажим легко натирает изоляционное покрытие. Также следите за тем, чтобы ВВП не перегибался.

Подключение бронированных кабелей к ВАЗ 2115 и 2113 осуществляется аналогично.

Замена

Как снять высоковольтные провода?

Зажигание выключено
Открываем капот
Вытаскиваем провода из модуля зажигания и двигателя.

Как подключить высоковольтные провода?

Подключите провода взрывчатки в определенном порядке. Каждый провод идет к определенному цилиндру и к определенному разъему в модуле зажигания (катушка зажигания). Маркировка есть на проводах, а также на модуле зажигания. Но без снятия модуля маркировки не видно, поэтому смотрите фото ниже.


Схема подключения высоковольтных проводов:

Нумерация цилиндров слева направо.
Нумерация модуля зажигания: первый цилиндр — левый нижний отсек модуля зажигания

Второй цилиндр — левый верхний отсек

Третий цилиндр — верхний правый,

Четвертый цилиндр — правый нижний отсек модуля зажигания.

Расположение

Неправильная установка и расположение высоковольтных проводов может привести к скачку искры с провода на провод или на землю, что, в свою очередь, может привести к пропуску зажигания и снижению частоты вращения коленчатого вала при движении автомобиля на высокой скорости.

Поэтому правильно прокладывайте высоковольтные провода, как показано на рисунках выше.

Чек

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините высоковольтные провода от свечей зажигания и катушек зажигания.Очистите и проверьте целостность изоляции высоковольтных проводов. Проверьте внутренние поверхности высоковольтных проводов на предмет коррозии или нагара.

С помощью омметра измерьте сопротивление высоковольтных проводов.

Сопротивление высоковольтного провода не должно превышать 10 000 Ом, в противном случае замените провод.


Провода высоковольтные ВАЗ 2114 (ББ) — дело тонкое. Практически в прямом смысле этого слова. Эти контакты — очень необходимый проводник.Через них проходит своего рода импульс, излучаемый одной из катушек на свечи, которые дают искру, чтобы начать горение. топливная смесь. Фактически, если контакты устарели, четырнадцатый двигатель не запустится.

BB: как они выглядят?

Естественно, что технические условия на наличие рабочих проводов — это условия постоянного проводника. Если мы добавим сюда перепады температур и несовершенства нашего мира, мы получим факт выхода из строя системы контактов за определенный период времени.И идет с частотой 30 000 км.

Это контрольная цифра, указывающая, когда менять высоковольтные провода. Дело в том, что в них со временем начинает увеличиваться внутреннее сопротивление, что не дает импульсу пройти должным образом. В этом случае вы можете заметить следующее поведение четырнадцатого:

  • Хочу прижать кроссовки к полу, а двигатель не реагирует
  • Двигатель может просто заглохнуть
  • На холостом ходу троит двигатель
  • Часто бывает, что сами автовладельцы не замечают, как пробиваются высоковольтные провода

Конечно, это не показатель неисправности только высоковольтных напряжений, но велика вероятность, что слетели именно они.На Вере стоит провести процедуру проверки всех контактов.

И тестер показал, что провода приказали долго жить. Ну а замена высоковольтных проводов на ВАЗ 2114 обязательна. Процедура в принципе не хлопотная. Если вам удалось их протестировать, то можете заменить. Главное, понять порядок подключения высоковольтных проводов.

Четырнадцатая — улучшенная версия девятки, у нее мощность зажигания выше. При этом к четырем проводам добавлены контакты высокого напряжения для подключения к клемме самого зажигания, через них идет сигнал на искру; Также в четырнадцатой системе есть контакты, ведущие к переключателю, а также контакты для подключения клапана адсорбера к блоку управления системой впрыска бензина.


Схема подключения высоковольтных проводов довольно проста:

  • Цилиндр 1 цепляется за нижний левый контакт
  • Цилиндр 2 цепляется за верхний левый контакт
  • Цилиндр 3 цепляется за верхний правый контакт
  • Цилиндр 4 цепляется за нижний правый контакт

Иногда в схемах это называется стыковкой с модульным отсеком. На самом деле это так. Главное понимать, что все цилиндры считаются слева направо, как и любой учёт, взятый из логики буквы слева направо: 1,2,3,4.И подключение получается по следующей схеме: 1,3,4,2. Многие зарисовывали и записывали, как стояли контакты до удаления. Но, если посмотреть на сам модуль, то там есть номера для стыковки. Ошибиться нереально.

BB: замена

Еще раз напоминаем, что перед заменой обычно на ВАЗ 2114 прозванивают высоковольтные провода. Это поможет избежать лишних трат и убедиться в их неисправности.

Перед тем, как приступить к снятию высоковольтных контактов, выполните следующие действия:

  1. Автомобиль должен быть при выключенном зажигании
  2. Открыть капот
  3. Осторожно отсоедините все контакты от катушек зажигания и самого двигателя (как раз в том месте, где провода к вилкам ВАЗ 2114 дают буст).

Кстати, несмотря на явный выход из строя высоковольтной проводки, часто причиной плохой работы является зона окисления, соединяющая концы проводки. Для профилактики желательно все протереть Wd -шкой Многие таким способом пытаются вообще реанимировать состояние своей проводки, но попытки хоть и иногда приносят результат, но тщетны. Вы значительно увеличите срок службы высоковольтных напряжений. Они не поддаются реабилитации, только замене на новые.

Теперь берем новую проводку и ставим на место с точностью той, что была раньше:

  1. Напоминаем положение проводов или ставим рядом с ним
  2. Или вы набросали, как было до вашего вмешательства, неважно главное, соблюдайте процедуру установки в нужной вам версии!

В противном случае вы рискуете сжечь двигатель и потратиться чуть ли не на новую машину.

BB: профессиональная замена

Если вы решили обратиться в сервис для процесса замены высоковольтной проводки, то корпус, конечно, хороший, но не стоит тех денег, которые вас просят сделать.Даже мозг может напудрить, как часто нужно менять высоковольтные провода, с логикой, лучше заранее сделать профилактику, чем выйти на трассу. На трассе не встанешь, контакт не датчик, даже последний сразу не умирает. Замена встанет от 1000 руб. Плюсом сервиса в этом случае будет то, что вы увидите свечи. И они будут точно очищены (имеют свойство смазываться, что отрицательно сказывается на прохождении импульсов по высоковольтным проводам).

Со временем в электрических кабелях автомобиля могут появиться дефекты — например, увеличится сопротивление или утратятся изоляционные свойства. Своевременная замена высоковольтных проводов ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114 устранит эти проблемы, снизив риск более серьезных поломок в будущем.

Скорость обновления проводки

Металлическая основа кабеля сохраняет основные свойства электропроводности в среднем на 30 тысяч километров. Далее при увеличении сопротивления появляются негативные факторы, которые могут повлиять на работу двигателя.Перед тем, как менять высоковольтные провода на ВАЗ 2114 необходимо проверить их текущее состояние. Для этих целей можно использовать один из методов тестирования.

Процесс замены проводки

Перед заменой бронированных тросов ВАЗ 2114 необходимо удалить старые тросы. Для этого:
1. Выключите зажигание двигателя.
2. Откройте капот автомобиля.
3. Снимите старую проводку к двигателю и блоку зажигания.
Для сохранения порядка подключения высоковольтных проводов ВАЗ 2114 следует руководствоваться следующей схемой:


Цилиндры пронумерованы слева направо.В модуле внутреннего зажигания 1-го цилиндра выведено левое нижнее положение. Второй и третий цилиндры соответственно выведены в левый и правый отсеки. Выход четвертого цилиндра расположен в правом нижнем отсеке.

Порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ

Схема, порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ.

Для начала давайте определимся, какой из четырех цилиндров первый?

Первый цилиндр в переднеприводном ВАЗе находится ближе к ремню ГРМ.Если смотреть на двигатель спереди — первый цилиндр крайний левый). А дальше все просто — слева направо — 1, 2, 3, 4.

Задний привод ВАЗ Классик и первый цилиндр Нивы ближе к переднему бамперу автомобиля.

Проверить провода высокого напряжения. Для проверки проводов понадобится мультиметр-тестер. Проверить сопротивление проводов — оно должно быть не более 20 КОм (на практике самый длинный провод 1 цилиндра имеет сопротивление до 10 КОм). Если сопротивление провода больше 20 Ком, его необходимо заменить.Внимательно осмотрите провода на предмет истирания части мотора или других проводов. В случае значительного истирания — замените провод. В случае незначительного истирания — можно проложить проволоку так, чтобы она не терлась, и зафиксировать в таком положении.

Прокладка проводов. Не пытайтесь соединить провода жгутом. Разобрать жгуты проводов, освободить провода от пластиковых держателей. Соедините высоковольтные клеммы с соответствующими свечами зажигания цилиндров. Проложите провода так, чтобы они не терлись друг о друга, детали двигателя, шланги.Не допускайте резких перегибов и растяжения проводов. Соединив все провода, зафиксируйте их в жгут при помощи специальных гребенок, входящих в комплект.

Порядок подключения в / в проводов к карбюратору ВАЗ (2108, 2109, 21099)


Центральный провод от крышки трамблера всегда идет к катушке зажигания (бобине).

Отвод крышки трамблера, который смотрит в сторону передней части автомобиля, соединен с первым цилиндром.

Выход крышки распределителя, смотрящий вниз, соединен с третьим цилиндром.

Отвод крышки трамблера, смотрящий назад, соединен с четвертым цилиндром.

Выход крышки распределителя, смотрящий вверх, соединен со вторым цилиндром.

Порядок подключения высоковольтных проводов к ВАЗ Классик, Нива с карбюратором и трамблером.

Центральный провод от катушки зажигания (бобины)

Инжектор ВАЗ выпуска до 2004 г. с модулем зажигания старого образца (4-х контактная низковольтная розетка)

Собственно, на корпусе модуля уже указано, какой цилиндр соответствует выводам — ​​но мы продублировали красным на тот случай, если модуль полностью пачкается, а на фото вдруг не видно.



Инжекторный ВАЗ выпуска после 2004 г. с катушкой зажигания нового образца (разъем низковольтный 3-х контактный)

Как и на модулях зажигания старой модели, на новых катушках также указаны соответствующие выводы цилиндров. Но порядок подключения отличается от порядка на старом модуле зажигания. Будь осторожен.



Схема, порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ.

Для начала давайте определимся, какой из четырех цилиндров первый?

Первый цилиндр в переднеприводном ВАЗе находится ближе к ремню ГРМ. Если посмотреть на двигатель спереди, первый цилиндр — крайний левый). А потом все просто слева направо -1, 2, 3, 4.

Задний привод ВАЗ Классик и первый цилиндр Нивы ближе к переднему бамперу автомобиля.

Проверить провода высокого напряжения. Для проверки проводов понадобится мультиметр-тестер.Проверить сопротивление проводов — оно должно быть не более 20 КОм (на практике самый длинный провод 1 цилиндра имеет сопротивление до 10 КОм). Если сопротивление провода больше 20 кОм. Внимательно осмотрите провода на предмет истирания части мотора или других проводов. В случае значительного истирания замените провод. В случае незначительного истирания можно уложить провод так, чтобы он не натирался, и зафиксировать в этом положении.

Прокладка проводов. Не пытайтесь соединить провода жгутом.Разобрать жгуты проводов, освободить провода от пластиковых держателей. Соедините высоковольтные клеммы с соответствующими свечами зажигания цилиндров. Проложите провода так, чтобы они не терлись друг о друга, детали двигателя, шланги. Не допускайте резких перегибов и растяжения проводов. Соединив все провода, зафиксируйте их в жгут при помощи специальных гребенок, входящих в комплект.

Порядок подключения в / в проводов к карбюратору ВАЗ (2108, 2109, 21099)

Центральный провод от крышки трамблера всегда идет к катушке зажигания (бобине).

Отвод крышки трамблера, который смотрит в сторону передней части автомобиля, соединен с первым цилиндром.

Выход крышки распределителя, смотрящий вниз, соединен с третьим цилиндром.

Отвод крышки трамблера, смотрящий назад, соединен с четвертым цилиндром.

Выход крышки распределителя, смотрящий вверх, соединен со вторым цилиндром.

Порядок подключения высоковольтных проводов к ВАЗ Классик, Нива с карбюратором и трамблером.

Центральный провод от катушки зажигания (бобины)

Инжекторный ВАЗ выпуска до 2004 г. с модулем зажигания старого образца (4-х контактная низковольтная розетка)

Собственно, на корпусе модуля уже указано, какой цилиндр соответствует выводам — ​​но мы продублировали красным на тот случай, если модуль полностью пачкается, а на фото вы вдруг не увидите.

Инжекторный ВАЗ выпуска после 2004 г. с катушкой зажигания нового образца (разъем низковольтный 3-х контактный)

Как и на модулях зажигания старой модели, на новых катушках также указаны соответствующие выводы цилиндров.Но порядок подключения отличается от порядка на старом модуле зажигания. Будь осторожен.

Заказ броневых линий ВАЗ 2109

Установка блока при установке необходимость подтягивания краба на ВАЗ 2109 контроль впрыска и видео замена прокладки выпускного коллектора форсунки ВАЗ 2109 замена системы зажигания 5. И тестер показал, что провода заказаны жить долго. Фактически, если контакты устарели, четырнадцатый двигатель не запустится.А дальше все очень просто — слева направо — 1, 2, 3, 4. Подключение проводов к распределителю зажигания Ваз 2109 Крышка распределителя зажигания надевается на него только в одном положении, иначе носить нельзя. Он рассказывает о произошедшем с ним смущении и просит помощи по телефону. И конечно же в такой ситуации в спешке начинает звонить знакомый автопроизводитель. Распределитель зажигания вращается против часовой стрелки, если смотреть со стороны крышки. Если свеча черная и мокрая, ее можно выбросить.Думаю, у вас больше не будет проблем с подключением высоковольтных бронепровода. Следует помнить, что крышка самого трамблера устанавливается на трамблер только в одном положении, поэтому перепутать что-либо невозможно. На нем есть установочная метка, определяющая гнездо для провода к первому цилиндру.

Порядок подключения высоковольтных проводов к крышке распределителя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 | dou-sergeevka.ippk.ru

А дальше все очень просто — слева направо — 1, 2, 3, 4.Ищите маркировку и соединяйте номерами. В случае незначительного истирания — можно проложить провод так, чтобы он не терся, и зафиксировать в таком положении. На крышке ищите цифру 1, этот контакт ближе к радиатору снизу, это первый цилиндр, отсчет чилдеров идет от генератора, вы цепляете первый горшок и затем против часовой стрелки все остальные — 1- 3-4-2. Правда, реле зарядки 2110 колодки форсунки у них есть схема подключения бензонасоса 2112 и разные подключения высоковольтных проводов зажигания к свече зажигания ВАЗ 21074 форсунки подходят к каждому ваз двигателя 21099 место установки форсунки на знакомый распредвал, так что Распиновка модуля зажигания на 206 Пежо одной колодки снял 2110 реле зарядки форсунки и поставил на электросхему 2112 другой бензонасос только клеммы, порядок подключения проводов высокого напряжения зажигания На свечах зажигания ВАЗ 21074, предварительно установка форсунки на двигатель ВАЗ 21099 в месте установки форсунки распредвала — термокабели; Порядок подключения высоковольтных проводов к ВАЗ Классик, Нива с карбюратором и трамблером.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *