Rbi отзывы о запчастях
Представляем вашему вниманию постоянно обновляемую базу отзывов по продукции компании RBI. Для того чтобы оставить свой отзыв воспользуйтесь формой комментариев ниже, постарайтесь указать марку автомобиля и артикул детали.
Сайлентблоки rbi отзывы
Евгений. У меня Nissan Primera, перебирал подвеску от RBI установил практически все сайлентблоки, передние втулки стабилизатора, опоры мотора, пыльники стоек и пыльники на рулевой рейки. Что можно сказать об итогах эксплуатации? Абсолютно все сайлентблоки и опоры живые и вроде хорошо себя чувствуют. А вот пыльники на момент проверки мертвы, как на рейке, так и на стойках.
Влад.На Mitsubishi Space Runner 2 года назад были установлены сайлентблоки RBI mb633003. За это время проблем с ними не возникало. Правда запрессовывать мне их посоветовали не ровно, а немного под наклоном по часовой стрелке.
Игорь. Ставил сайлентблоки RBI на Toyota Rav 4 (3 поколение), родные у меня прошли 150 тыс.км., от РБИ пока 15 тыс.км., выглядят как новые, посмотрим как будет дальше.
Сергей. Бывший владелец моей Mitsubishi Colt тщательно вёл её «дневник», записывая туда все приобретённые детали, время их замены и пробег на тот момент. Из сайлентов RBI на мою машину ставились сайлентблок нижнего продольного рычага M2526EB и заднего нижнего поперечного рычага M2526ES. Отработали они 6 лет и 70 тыс.км. пробега, я думаю прошли бы ещё больше, если бы я не решил перейти на более жёсткую подвеску, практически сразу после этого в них появились трещины.
Александр. Недавно застучали сайлентблоки передней подвески, полез смотреть что там у меня стоит, оказалось RBI, номера деталей N2432WS и N2432WB (два сайлентблока одного рычага, один побольше, другой меньше, на переднею подвеску необходимо заказывать по 2 штуки). Устанавливал их прошлый хозяин, с момента покупки на ней я прошёл уже больше 50 тыс. км. и я не знаю сколько до этого ещё прошлый владелец. За место них я снова заказал точно такие же детали от RBI, к установке рекомендую!
Марат. Поставил на свою беду в Toyota Corolla вот такой сайлентблок Rbi T2431WB. Резина там попросту отслоилась от наружной металлической обоймы, не продержавшись 20 тыс.км.
Леонид. Мне пришлось заказывать сайлентблоки в задние амортизаторы на Хонда Цивик два раза, в первый при запрессовки они просто не лезли и в конечном итоге повредились, поехал, заказал ещё раз, во второй раз пришлось их заранее проточить где-то на 1 мм. и только после этого всё получилось.
Viktor. Мазда 626. Купил втулку стабилизатора данного производителя. даже не распаковывал. на глаз видно что внутренний размер меньше чем нужно, при замере показало на 4 мм.
Евген. Fiat Punto, 2002 года. Сайлентблок переднего рычага вертикальный. Сайлентблоки M24CS3WB, покупались на mitsubishi lancer, сделаны качественно и не убиваемые, стоят давно, на вид до сих пор как новые.
Noname. Мазда 5,2007 года. Купил 4 сайленблока этой фирмы, на вид очень добротные, но по размеру чуть меньше в диаметре, что естественно испортило всю картину. Пришлось прихватывать, с охлаждением.
Опоры rbi отзывы
Виктор. Заказал себе опоры передних стоек RBI — T1326F, визуально выглядят отлично. Правда в сравнении с оригиналом, резина на РБИ кажется жёстче. Внутри стоит подшипник от японской компании NSK. Комплектация скудная, нет гаек крепления, пыльник который ставится между опорой и стойку, необходимо будет отдельно заказывать. Прошёл на них пока 20 тыс.км. пробега, проблем не замечено.
Никита. Опора двигателя от RBI не хватило даже на 1 год, хотя на удачу поставил их ещё раз по новой, так как выбора на мою машину нет, только дорогущий оригинал.
Кирилл. На мою Toyota Corona уже нельзя найти оригинальные опоры передних стоек, решил искать аналог, меня всегда нравилась продукция компании KYB, но увидел цену на одну опору в районе 100 долларов, я немного прифигел от такой политики, единственным доступным вариантом стала тайская фирма RBI и их опоры T1326F с ценой в 18$. Просмотрел различные отзывы, у кого-то они отрицательные, к кого то положительные. Очень часто можно нарваться на откровенный брак, бывает что их детали служат по несколько лет. Так как вариантов у меня особо не было, пришлось остановить выбор на опорах стоек из Тайланда. По оценке качества мне пока говорить рано, машина на них прошла нет так много, скажу что выглядят они неплохо, особых критических замечаний нет.
Илья. На Mitsubishi Galant взял комплект подушек двигателя по кругу, номера деталей M0907EA, M0907FA, M0907RA, M0907RA. Двигатель зафиксирован хорошо, особенно если сравнивать с ощущениями, когда все опоры были порваны, зуб на зуб не попадал. Ставил я правда их с небольшими доработками на передней и задней поставил шайбы ещё, на других сделал небольшой пропил в обойме. Пока всем доволен, если продержатся года 3
Прочитано раз: 1 548; За сегодня: 1
Сайлентблоки RBI: рейтинг и отзывы!
Рейтинг компании
3.2
Отличная компания
На основании 0 оценок посетителей
RBI — Тайландская компания, которая считается одной из наиболее известных компаний по производству резинометаллических изделий для автомобилей, а именно: сайленблоков, опоры стойки амортизаторов, пыльники рулевой рейки и тд.. Свое начало компания берет в 1975 году, основанная господином Хао Сэ Лим.
RBI считается одной из лучших фирм — производителей сайлентблоков в азии. Заслуженно считается, что RBI выпускает лучшие для японских авто. Компания производит свою продукцию в Китаеи и Тайланде.
Благодаря своей небольшой стоимости продукция компании имеет хороший спрос. Из-за экономической нецелесообразности, продукты компании редко подделывают. При выборе сайлентблоков от RBI, необходимо внимательно осмотреть упаковку, наличие штрихкодов, рассмотреть содержимое наклейки. Пользователи сайлентблоков положительно отзываются о стоимости товара, его эластичности и точности размеров.
Однако покупатели нередко отмечают и недостатки сайлентблоков от компании RBI. А именно, что ассортимент недостаточно большой и срок службы сайленблоков недолговечен.
Отзывы пользователей Оставить отзыв!Order by: Most recentTop scoreMost helpfulWorst score
Будьте первым, кто оставит отзыв.
Jikiu отзывы о запчастях сайлентблоки
JIKIU – японский производитель деталей подвески и трансмиссии для вторичного рынка запчастей для японских и корейских автомобилей. Ассортимент компании включает тяги стабилизатора, втулки стабилизатора, втулки рулевой рейки, опоры амортизатора, отбойники амортизатора, опоры ДВС, сайлентблоки рулевой рейки, сайлентблоки подрамника, пыльники, шланги радиатора – всего около 2500 наименований изделий. Производственные мощности сертифицированы в соответствии с требованиями ISO 9001 и ISO TS 16949. Продукция позиционируется в среднем ценовом сегменте.
Так уж повелось, что задние сайлентблоки передних рычагов я меняю с завидной регулярной периодичностью. (Раз в 3-4 месяца).
В октябре 2017 года были установлены новые рычаги фирмы CTR. На моё удивление- в феврале 2018 мне пришлось поменять на них сайленты(они просто отклеились от наружней обоймы). Поставил я фирму febest (да да. Я всё знаю.никто не в восторге от этой фирмы). И у меня появилась возможность на собственной шкуре оценить их «хваленое»качество.
Хорошо, когда есть возможность на себе проверять различные бренды и делать выводы об их качестве, не обращаясь к отзывам.
В общем, в начале апреля мне пришлось заменить и их)
Следующих сайлентов мне хватило еще на 2.5 месяца. (Zekkert).
Видимо выход из строя очередных сайлентблоков был для моего горячо любимого механика крайней точкой. Сказав, что ему надоело менять мне сайленты каждые 3 месяца, он попросил привезти уже что-то нормальное и что с экспериментами и проверками пора заканчивать.
Приятно был удивлен, что jikiu были упакованы в такую же упаковку, как и RBI. Поставили. В середине июня.
Позавчера(15.10.2018) при замене масла обратили внимание на задние сайлентблоки передних рычагов.
Если не считать пыли и грязи- по резине состояние отличное. Не трещин, ни отслоений, хотите верьте, хотите нет- но они как новые!
Пост не рекламы ради, но может быть будет полезным для выбора комплектующих. За 8 лет работы в сфере запчастей/ремонта и обслуживания возможностей проверять различные фирмы при эксплуатации было ооочень много.
Номер по задним сайлентам передних рычагов jikiu — bh31033. (По rbi- выше в тексте)
Вместо предисловия, типа хэштеги:
Сайлентблок втулка в задний амортизатор Лансер 9 Lancer 9
Сайлентблок втулка в амортизатор KYB Kayaba 341368.
Предисловие «Качество запчастей или продешевил — получил головную боль»
Привет!
Установленные в задние продольные рычаги сайлентблоки RBI M25CS30B (начитался на Лансер-форуме, что якобы это — оригинал) приказали долго жить. Просто напросто отошла резина от обоймы. Хватило их чуть больше на год.
p/s Также люто НЕ СОВЕТУЮ брать сходразвальные болты VTR MI7504T. Во первых не соответствуют фото во всем известном магазине. Они — желтоватые и жутко мягкие. При выставлении углов резьба плывет. На два из четырех пришлось даже контргайки наворачивать для спокойствия.
Естественно, чтобы снять эти рычаги надо открутить кучу всего.
Случайно выяснилось что болт крепления заднего амортизатора к нижнему поперечному рычагу (замечу, правда, что болт не оригинальный ибо цена оного — просто Конь!) несмотря на обильную смазку — прикипел к внутренней обойме сайлентблока амортизатора. Насмерть. Ни отмачивания во всех возможных жижах, ни пресс гидравлический не смогли его оттуда сдвинуть.
Многие пишут, типа «не может сайлентблок испортиться раньше самого амортизатора». Может и так…
Но в данном случае, все. Финиш. Получилось не разборное соединение.
Действие первое «Надо резать»
Срезал УШМ-кой болт, отделил амортизатор от рычага.
Так как хороших тисов или пресса для сайлентблоков у меня нет (надеюсь — пока что), я собирался отнести это дело на перепрессовку в мастерскую. Но решил дело ускорить и сайлентблок вытащить сам.
Отрезал борт с одной стороны и для уменьшения нагрузки рассверлил по периметру сайлентблок.
Были мысли сначала высверлить, но оглядев свой гараж я понял что просто не смогу ровно зафиксировать амортизатор.
Действие второе (хотя оно было в самом начале, до разрезания болта) «Выбор»
Хоть и говорят что в таком случае, из-за болта, надо амортизатор менять целиком — слишком уж это не рационально. Амортизатор у меня прекрасно работает — так что гуглим сайлентблок.
Результаты по коду оригинального амортизатора MN 101601 (4162A184 — конкретно по моему VIN’у) во всем известном магазине дает следующее (цены на 09.05.2018):
Febest MAB-144 (резина, качество всем известное) — 717
VTR CR1001RP (полиуретан) — 774
Vtulka 3-06-131 (полиуретан) — 670
Jikiu BS23004 (резина, «темная лошадка») — 613
Febest — все ясно, полиуретан не хочу, значит выбор очевиден. Да и цена меньше всех)))
Кстати у конкурента всем известного магазина, с похожим названием, цены еще чуть ниже.
Не найдя отзывов по данному сайлентблоку — решил быть первопроходцем.
Jikiu входит в RMP NAGAMOCHI Technology Co. — вроде как исторически — Япония. Мне достаточно. Внушает.
Lynxauto отзывы о запчастях сайлентблоки
LYNXAUTO, впервые зарегистрированная в качестве торговой марки японской компанией Akita Kaihatsu, на сегодняшний день принадлежит компании NKN Ltd. Ассортимент производителя представлен 12 товарными группами: щетки стеклоочистителя, фильтры, ремни, ШРУСы, тормозные колодки, лампы, высоковольтные провода, защитные комплекты амортизаторов, детали подвески, амортизаторы, шаровые опоры, ГРМ. Всего производственная программа насчитывает более 5000 наименований деталей. Система менеджмента качества изготовителя и его продукты имеют сертификаты ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 9002, ISO 14001, QS 0011, QS 1149, QS 9000, VDA 6, ГОСТ Р.
Для расчета оценки
не хватает 3 отзывов
среди 16 производителей
Пашут, претензий нет, более 10 000, пока нет и намека на проблемы. Мне нравятся…
Полиуритан от «Точка опоры» на заднюю подвеску я опробывал в прошлом году и через 3 тыс/км поменял на обычные фирмы LYNX, пробежал уже под пятак, пока нормуль.
Сейчас стоят LYNX 1,5 года даже не потрескались. После замены сразу почувствовал мягкость переда.
Ставил тыс. 20 назад в наборе сайленты Lynx. Сайлент у меня в руках развалился.
Сайлентблоки были уже изрядно изношены, и я, наконец, нашёл время их заменить. Сайлентблоки:
По ощущениям машина стала более собранней и задние колёса намного меньше теперь завалены внутрь.
От конторы Lynx ставил как-то себе задние сайлентблоки передних рычагов достойно выдержали пол года и то из-за косяка сервисников — запресовали не по меткам, а как попало.
LYNXauto пришли в упаковке с японскими иероглифами. На ощуп и вид качественные. Лучше фебеста 100%.
Напишите свой отзыв о сайлентблоках LYNXauto
Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
2 января 2020, 21:49
Проголосовал ЗА аккумулятор Bosch на странице рейтинга
2 января 2020, 21:10
У масляных фильтров JD только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
2 января 2020, 20:54
У жидкой резины ASTROhim появился первый отзыв!
2 января 2020, 20:46
В авторейтинге шин для Renault Duster участвует уже 5 производителей!
2 января 2020, 20:45
У масел АКПП Mobil только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
2 января 2020, 20:38
2 января 2020, 20:37
У помп Stellox только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
2 января 2020, 20:15
У антидождя NANOPROTECH только 60 голосов! Рекомендуете?
2 января 2020, 19:56
У рулевых тяг AS METAL появился первый отзыв!
2 января 2020, 19:54
У тормозных колодок HAGEN только 10 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2108/2109
2 января 2020, 19:31
В авторейтинге радиаторов печки для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 5 производителей!
2 января 2020, 16:11
В авторейтинге топливных насосов для Mercedes A-Class участвует уже 5 производителей!
2 января 2020, 15:40
У моторного масла FUCHS только 30 голосов! Рекомендуете?
2 января 2020, 12:15
На раскоксовки двигателя GZOX написанно уже 25 отзывов.
2 января 2020, 11:16
На видеорегистраторы Mio написанно уже 50 отзывов.
1 января 2020, 03:16
Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга
31 декабря 2020, 15:50
Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга
31 декабря 2020, 03:23
На автоодеяла Автотепло написанно уже 75 отзывов.
30 декабря 2020, 15:28
Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .
30 декабря 2020, 14:19
В рейтинге лучшие жидкие резины только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
30 декабря 2020, 10:44
Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .
30 декабря 2020, 05:54
В рейтинге лучшие антигели только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
30 декабря 2020, 03:27
Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .
29 декабря 2019, 07:33
В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 40 производителей!
29 декабря 2019, 04:49
Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.
27 декабря 2019, 04:25
В рейтинге лучшие приводные ремни учавствует уже 15 производителей!
25 декабря 2019, 03:44
В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!
24 декабря 2019, 20:38
Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ? .
24 декабря 2019, 20:34
Ну как нексия заработала .
24 декабря 2019, 20:32
При пропуске зажигание какую ошибку показывал? .
16 декабря 2019, 14:00
В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
14 декабря 2019, 01:11
У помпы GMB уже 150 голосов!
13 декабря 2019, 18:51
9 декабря 2019, 21:54
Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.
6 декабря 2019, 10:52
28 ноября 2019, 15:30
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.
Что мы знаем о сайлентблоках LYNXauto
Бренд производителя зарегистрирован в стране – Япония. Официальный сайт находится по адресу: http://www.lynxauto.ru/.
В январе 2020 года на PartReview еще не сложилось мнение о сайлентблоках LYNXauto. Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на сайлентблоки LYNXauto.
В данный момент есть 7 отзывов и 21 голос. 6 отзывов имеют положительную оценку, 0 – нейтральную, и 1 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 3.7 звезды (из 5). Голоса распределились так: 18 – за, 3 – против.
Пользователи также составили мнение о качествах сайлентблоков LYNXauto:
- Долговечность – ероятность выхода из строя – оценивается неоднозначно. 2.9 балла из 5.
- Скрип – свойство запчасти производить скрип и другие подобные звуки – пока нет оценки
Сайлентблоки LYNXauto в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили сайлентблоки LYNXauto на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- LYNXauto на первом месте в авторейтинге сайлентблоков для: Renault Duster, Toyota Harrier .
Какие сайлентблоки / сайлентблоки лучше?
Сайлентблок / сайлентблок автомобиля — деталь, которая соединяет части подвески и гасит вибрации. Состоит из двух металлических втулок и резиновой или полиуретановой вставки . Обычно автовладельцы сомневаются, что лучше — полиуретановые сайлентблоки или резиновые сайлентблоки?
Сравним полиуретановую и резиновую втулку
Полиуретановые изделия делают подвеску более жесткой , что позволяет автомобилю чувствовать себя комфортно на дороге. Резиновые втулки дешевле и мягче на ходу. У каждого типа сайлентблоков есть свои достоинства и недостатки. Поэтому, прежде чем решить, какие сайлентблоки лучше установить, рассмотрите преимущества и недостатки изделия из полиуретана и резины.
Полиуретановые сайлентблоки за и против
Сайлентблок полиуретановыйПлюсов:
- Полиуретановые втулки на тверже, чем резиновые втулки , что означает, что они обеспечивают более жесткую подвеску и лучшую управляемость на дороге.
- Они легче переносят резкие перепады температур — не пересыхают и не трескаются.
- Сайлентблоки полиуретановые сохраняют эластичность при больших нагрузках и обладают высокой прочностью.
- Легче установить.
Минусы:
- Намного на дороже, чем на резиновые втулки.
- Меньший срок службы при низких температурах, так как они уже тверже резиновых.
- Сайлентблоки из полиуретана повышают жесткость езды, что подходит далеко не всем.
- Может привести к повышенному износу других деталей, если их установка не предусмотрена производителем.
- Требуется периодическая повторная смазка .
- Может конечно больше шума из-за большей жесткости подвески.
Несмотря на недостатки, полиуретановые сайлентблоки выбраны именно для того, чтобы сделать подвеску автомобиля более жесткой.
Резиновые сайлентблоки плюсы и минусы
Резиновые сайлентблокиПлюсов:
- Обычно резиновые сайлентблоки устанавливаются уже с завода и требуют периодической и своевременной замены.
- Стоимость резиновых втулок может быть в два раза меньше полиуретановых.
- Сайлентблоки резиновые ездить комфортнее , потому что они работают мягче.
- Не требует периодической смазки
Минусы:
- Срок службы резиновых втулок невелик — высыхают и трескаются .
- Боятся продолжительных морозов, часто разрушаются при резких перепадах температур.
- Быстро выходят из строя при попадании реагентов, выливаемых на дорогу зимой.
- При длительном использовании резиновые элементы постепенно размягчаются, и машина становится менее управляемой.
- Обычно нужен пресс для переустановки
Такие шарниры подходят тем, кто любит плавность хода, а срок службы рычагов и шаровых опор увеличивается за счет эластичности резиновых сайлентблоков.
Итак, какие сайлентблоки лучше?
Некоторые водители утверждают, что между полиуретановыми и резиновыми сайлентблоками нет разницы.Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль не используется в тяжелых условиях или спортивной езде — лучше подойдут резиновые сайлентблоки. Есть смысл установить сайлентблоки из полиуретана, если вы хотите добиться большей управляемости и жесткости подвески. Однако неправильная установка полиуретановых втулок может вызвать дополнительные проблемы.
Кто-то сталкивался с такой проблемой, как «сайлентблоки скрипят на морозе» . Это проблема не только полиуретановых втулок, от этого страдают и резиновые.
При замене деталей подвески многие автовладельцы не уверены, сайлентблоки каких производителей лучше. Бытует мнение, что на лучше устанавливать оригинальные сайлентблоки, мотивируя это тем, что производитель знает лучше.
В целом большинство считает, что полиуретановые втулки надежнее и лучше резиновых. Но некоторые автовладельцы утверждают, что они подходят только для автомобилей с жесткой подвеской, которая ездит только по ровным дорогам.
Лучше покупать проверенные марки и не покупать сомнительные запчасти на вторичном рынке. Также не устанавливают б / у сайлентблоки . Обычно необходимо заменять обе стороны подвески, даже если изношена только одна втулка, поскольку замена только одной может повлиять на управляемость и комфорт подвески.
Ведущие производители автомобильных втулок
Самыми надежными считаются европейские и азиатские товары. В зависимости от марки можно выбрать качественные автомобильные сайлентблоки из резины и полиуретана, которые прослужат долго.Какие производители сайлентблоков лучше, можно увидеть в таблице ниже, там собран ТОП-5 по отзывам автовладельцев.
Производитель | Страна | Основное преимущество | |||
1 | Lemforder | Германия | FebiГермания | Качественная амортизация, оптимальные цены на сайлентблоки | |
3 | CTR | Южная Корея | Средний ценовой сегмент, специализирующийся на производстве прочных полиуретановых глушителей | RBI | Тайвань | Есть много резиновых изделий, низкая стоимость, высокий рыночный спрос |
5 | MOOG | USA | Хорошее качество и широкий ассортимент запасных частей, 3 года гарантия |
Какая марка сайлентблока s выбирать зависит от вас.Если позволяет бюджет, лучше брать более дорогие варианты немецкого или тайваньского производства.
Spring Silent Block Front, RBI, MB-515925, (MZ00377) — Win Store
{«id»: 4469729984610, «title»: «Втулка скобы пружины, TOYOTA, 0, 48299-26540, TOYOTA (060742)», «handle»: «ws-060742», «description»: «\ u003cp \ u003eSpring Втулка дужки, TOYOTA, 0, 48299-26540, TOYOTA (060742) \ u003c \ / p> «,» published_at «:» 2020-07-23T18: 03: 16 + 06: 30 «,» created_at «:» 2020 -07-23T18: 03: 16 + 06: 30 «,» vendor «:» Win Auto Parts «,» type «:» Втулка скобы пружины «,» tags «: [» 0 «,» 48299-26540 «,» Втулка скобы пружины «,» TOYOTA «,» TOYOTA (060742) «],» price «: 2152100,» price_min «: 2152100,» price_max «: 2152100,» available «: true,» price_varies «: false,» compare_at_price » : 2367300, «compare_at_price_min»: 2367300, «compare_at_price_max»: 2367300, «compare_at_price_varies»: false, «варианты»: [{«id»: 31833938100322, «title»: «Заголовок по умолчанию», «option1»: «Заголовок по умолчанию» , «option2»: null, «option3»: null, «sku»: «ws (060742)», «requires_shipping»: true, «taxable»: true, «Feature_image»: null, «available»: true, «name «:» Втулка скобы пружины, TOYOTA, 0, 48299-26540, TOYOTA (060742) «,» public_title «: null,» options «: [» Название по умолчанию «],» price «: 2152100,» w восемь «: 0,» compare_at_price «: 2367300,» inventory_quantity «: 0,» inventory_management «:» shopify «,» inventory_policy «:» continue «,» barcode «:» «,» requires_selling_plan «: false,» sales_plan_allocations «: []}], «изображения»: [«\ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 2614 \ / 9690 \ / products \ /no_image-456x304_731384f8-26d0-46a3-8f3a-56630ff631b3.png? v = 1595504034 «],» Feature_image «:» \ / \ /cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 2614 \ / 9690 \ / products \ /no_image-456x304_731384f8-26d0-46a3-8f3a-56630ff631b3.png? v = 1595504034 «,» параметры «: [«Заголовок»], «медиа»: [{«alt»: null, «id»: 6362167246946, «position»: 1, «preview_image»: {«aspect_ratio»: 1,5, «height»: 304, «width» : 456, «src»: «https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 2614 \ / 9690 \ / products \ / no_image-456x304_731384f8-26d0-46a3-8f3a-56630ff631b3 .png? v = 1595504000 «},» ratio_ratio «: 1.5,» height «: 304,» media_type «:» image «,» src «:» https: \ / \ / cdn.shopify.com \ / s \ / files \ / 1 \ / 2614 \ / 9690 \ / products \ /no_image-456x304_731384f8-26d0-46a3-8f3a-56630ff631b3.png? V = 1595504000 «,» width «: 456}],» requires_selling_plan «: false,» sales_plan_groups » : [], «content»: «\ u003cp \ u003eSpring Shackle Bush, TOYOTA, 0, 48299-26540, TOYOTA (060742) \ u003c \ / p>»}
Втулка скобы пружины, TOYOTA, 0, 48299-26540, TOYOTA (060742)
K21,521.00 K23 673,00
Втулка скобы рессоры, TOYOTA, 0, 48299-26540, TOYOTA (060742)
Производство оборудования сайлентблоков. Изготовление полиуретановых сайлентблоков в бытовых условиях
Джип Гранд Чероки Jeep compass, Jepp liberti , , Dodge, калибр, .Порше НиссанToyota InfinitiFerrariMaseratiMazdaMercedes Mitsubishi
В стоимость входит вытяжка сайлентблока старый on made!
Устали менять сайлентблоки? ЕСТЬ ВЫХОД!
ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИЛЕННЫХ БЛОКОВ ИЗ ТВЕРДОГО МАТЕРИАЛА
Сайлентблоки нашего производства принципиально отличаются от полиуретановых, сайлентблоки от REMZO сделаны из армированной резины с концептуальной доработкой, не заботящейся о морозах и зимних коктейлях на дорогах, наш сайлентблок — один — деталь с бамперами на концах , данная доработка позволила проработать 11 лет без единого возврата и не имеет аналогов … Полиуретановый сайлентблок — точная копия вышедшего из строя сайлентблока, оборудование для производства полиуретановых сайлентблоков мы закупили в 2003 году, через несколько месяцев пришлось отказаться от этой технологии, потому что после сильных морозов, полиуретан отслаивается от клетки и рукава!
Сайлентблок представляет собой узел, состоящий из двух металлических втулок и резиновой вставки. Основные места расположения сайлентблоков: элементы крепления реактивных штанг, крепления амортизаторов, штанги задней подвески, опоры балки, крепления КПП, крепление стабилизатора поперечной устойчивости.
С его помощью гасятся колебания на стыках деталей. Сайлентблок сдерживает достаточно значительные деформации одновременно в разных плоскостях и направлениях. Кроме того, он обеспечивает радиальную, угловую и осевую податливость. Стоит отметить, что наибольшие нагрузки испытывают сайлентблоки рычагов, и чаще всего они выходят из строя. Восстановление и последующая замена сайлентблоков — довольно трудоемкий процесс, требующий специализированного заводского оборудования и высококвалифицированных специалистов.Наличие в нашем производстве промышленных прессов и вулканизаторов позволяет восстанавливать сайлентблок, превосходящий заводской …. При этом стоимость восстановления намного ниже, чем покупка нового, особенно в тех случаях, когда новый сайлентблок продается только в сборе с рычагом. В зоне больших и малых деформаций наши резинотехнические изделия продолжают сохранять эластичность и эластичность при низких температурах, надежно защищая подвеску автомобиля.
На автомобиле без снятия и установки все работы по восстановлению шаровых опор и восстановлению сайлентблоков в среднем обходятся без от 800 до 1800 руб. В магазинах автозапчастей и на рынке можно найти более доступные элементы подвески высочайшего качества, но когда петли, сайлентблоки в рычаге и отдельно не поставляются, ремонт и восстановление более актуальны, чем замена их на новые сомнительного качества.
И еще — даем гарантию! Будет в магазине или на рынке?
Конечно у вас вопрос, на каком основании мы даем гарантию? Конечно, исходя из опыта.
Мы занимаемся реставрацией шаровых опор и реставрацией сайлентблоков уже 11 лет и за это время улучшили как технологию, так и использование различных материалов, технологии ремонта, и за последние 5 лет там еще не было ни одного клиента с претензией.Напротив, есть постоянные клиенты!
Изготовление втулок опор рулевой рейки Втулка амортизатора Сайлентблок балки
Автомобильные сайлентблоки регулярно подвергаются сильным динамическим и статическим нагрузкам. Воздействие масел и реагентов тоже довольно сильно влияет на срок службы сайлентблоков, не говоря уже о качестве дорожного полотна на наших дорогах.
При выходе из строя сайлентблока нарушается геометрия подвески, что неизбежно приводит к ухудшению управляемости автомобиля, снижению комфорта вождения, посторонним звукам, вибрациям и ударам, а также к преждевременному и неравномерному износу шин.
Если вы обнаружите любую из вышеперечисленных проблем, рекомендуется как можно скорее посетить наш техцентр, чтобы диагностировать подвеску и определить причину ухудшения ходовых качеств вашего автомобиля.
Эксплуатация разрушенных сайлентблоков
Несвоевременное обнаружение, восстановление и замена сайлентблоков может привести к дорогостоящему ремонту значительного количества элементов подвески, поскольку ударные нагрузки перестают правильно восприниматься и передаются на кузов и другие компоненты подвески.В результате длительной эксплуатации разрушенных сайлентблоков могут сломаться их посадочные места в кузове, подрамнике и рычаге, а также значительно сокращается срок службы шаровых опор в рычагах, что связано с поглощением острых и сильных ударов. ударные нагрузки, а также недопустимая конструкция из-за поворота шаровой опоры, приводящая к деформации корпуса рычага, шарового пальца и разрушению гильзы (крекера), а также бесшумных сторон соседних рычагов, так как большая часть нагрузки смещается на их.В результате вместо ремонта или замены одного или нескольких сайлентблоков может возникнуть необходимость в замене сразу нескольких дорогостоящих элементов подвески (рычагов, подрамников, рулевых тяг и / или наконечников, рулевой рейки).
Ремонт сайлентблоков — это процедура, которая выполняется нашими высококвалифицированными специалистами на заводе на профессиональном высокоточном оборудовании в собственном резинотехническом цехе. Для ремонта сайлентблоков используется специально разработанная нашими технологами резиновая смесь, которая способна без проблем выдерживать высокие нагрузки, воздействие масел и реагентов, а также высокие и низкие температуры в течение многих лет эксплуатации автомобиля.
Основными преимуществами ремонта сайлентблоков в нашем Техцентре являются:
- Изготовленный нами сайлентблок не уступает по характеристикам, а в большинстве случаев превосходит оригинальный сайлентблок .
- Высокие эксплуатационные свойства нашей продукции
- Прочность
- Низкая стоимость
- Нет необходимости заменять весь рычаг при отсутствии оригинальных и / или неоригинальных сайлентблоков
- Кратковременное
- Гарантия
Изготовление втулок стабилизатора
Автосервис «МосМоторс» оказывает профессиональные услуги по изготовлению втулок стабилизаторов практически для всех легковых автомобилей.
Со временем втулки стабилизатора изнашиваются, что приводит к посторонним стукам при работе подвески, ухудшению управляемости автомобиля и чрезмерному крену на поворотах. Следует отметить, что кроме втулок стабилизатора изнашивается и сам стабилизатор. Если у стабилизатора есть истощение в точках соприкосновения со втулкой стабилизатора, то замена втулок не приведет к желаемому результату, а покупка нового стабилизатора может нанести значительный материальный ущерб.
Наши высококвалифицированные специалисты нашли выход из этой ситуации. Втулки стабилизатора изготавливаем своими руками с учетом выхода на корпусе стабилизатора. Для изготовления втулок стабилизаторов мы используем специально разработанный нашими технологами резиновый состав, который обладает очень высокой износостойкостью, длительным сроком службы, устойчивостью к маслам и реагентам.
Цены на работы
- Ремонт сайлентблоков — от 500 руб.
- Изготовление втулок стабилизатора — от 1000 руб.
Сайлентблоки из полиуретана играют важную роль в конструкции автомобиля и других механизмов, действуя как гасители колебаний за счет деформации под действием механических нагрузок. Жесткое соединение всех компонентов и мгновенное возвращение к первоначальной форме — следствие высокой плотности этих полимерных изделий. Эластичные материалы обеспечивают защиту кузова от вибрации и шума и повышают комфорт вождения.
Наша компания предлагает надежные полиуретановые сайлентблоки в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург по ценам производителя. Вы можете как заказывать готовую продукцию со склада, так и согласовывать изготовление деталей по индивидуальным требованиям.
Преимущества полиуретановых сайлентблоков
- Стойкость … Высокоэластичные детали устойчивы к суровым условиям эксплуатации и не подвержены воздействию большинства химикатов, встречающихся на дорогах общего пользования. У нас вы можете заказать полиуретановый сайлентблок для переднего рычага или задней сборки по индивидуальным чертежам для комплектации как спецтехники или грузовиков, так и легковых автомобилей.
- Надежность … Полиуретановые детали не изнашиваются при пиковых нагрузках. Даже при значительной регулярной деформации они сохраняют свои свойства намного дольше, чем их резиновые аналоги.
- Прочность … Все производители полиуретановых сайлентблоков подтверждают, что данный полимерный состав обеспечивает работу деталей в 3-5 раз дольше, чем аналогичные изделия из резины.
Как сделать сайлентблоки полиуретановые в СПб.Санкт-Петербург
Just. Заказать изготовление полиуретановых сайлентблоков на промышленном оборудовании компании Полимертехпром. Этот процесс включает несколько этапов:
- приготовление полимерной композиции;
- изготовление форм по индивидуальным чертежам;
- заполнение подготовленных ячеек;
- охлаждение материала;
- проверка готовых деталей на соответствие требованиям заказчика и нормам ГОСТ.
Судя по этому краткому описанию основных этапов, производство сайлентблоков из полиуретана представляется достаточно простой операцией. Однако качественно выполнить это самостоятельно невозможно, так как необходимо учитывать точность пропорций составляющих компонентов полимерной смеси, температурные диапазоны, проработку заготовки и ряд других важных факторов. Для этого требуются профессиональные знания, навыки и специальное оборудование.
Особенности производства сайлентблоков из полиуретана в ООО «Полимертехпром»
Производство сайлентблоков из полиуретана в ООО «Полимертехпром», как правило, происходит под давлением до 4 МПа в жестких закрытых формах. Это исключает возможность образования воздушных пустот внутри стен и перегородок деталей. Гибкость используемого оборудования позволяет изготавливать массивные, тонкослойные и многослойные изделия, а также запасные части с другими индивидуальными характеристиками и свойствами.
Производство полиуретановых сайлентблоков завершается комплексными испытаниями на твердость, эластичность и прочность, соответствие нормам и требованиям заказчика. Строгое соблюдение технологий и высокое качество сырья позволяют нам производить самые надежные детали. Мы постоянно работаем над улучшением наших продуктов и обслуживания клиентов. Чтобы купить сайлентблоки полиуретановые производства Полимертехпром в Санкт-Петербурге, вам необходимо оформить заказ на изготовление данной продукции на сайте компании.
Сайлентблоки полиуретановые на заказ в Санкт-Петербурге
Для запуска нестандартной продукции в производство предварительно создаются специальные формы по чертежам, а затем изготавливаются пробные копии. Образцы подлежат проверке и утверждению заказчиком. Таким образом, сайлентблоки из полиуретана на заказ в Санкт-Петербурге от нашей компании всегда в точности соответствуют запросам заказчика. После согласования нюансов и оплаты специалисты приступают к изготовлению всей партии.Срок изготовления зависит от объема партии и может составлять 3-5 дней.
Для заказа полиуретановых сайлентблоков необходимо связаться с менеджером по контактным данным или через форму обратной связи. Опытные консультанты помогут вам со всеми задачами, касающимися заказа, выбора продукции и других аспектов.
Уровень комфорта и безопасности езды зависит от качества сайлентблоков в передних и задних рычагах подвески. Как правило, на внутреннем рынке представлена продукция европейских и азиатских компаний, а также российских производителей.Большой ассортимент и разные ценовые предложения могут заставить усомниться даже опытных автовладельцев — какую марку им отдать предпочтение?
В обзоре будут рассмотрены лучшие компании, производящие широкий спектр запчастей, в том числе сайлентблоки. При этом некоторые производители поставляют продукцию не только на вторичный рынок, но и напрямую поставляют заводские конвейеры известных брендов. На позицию в рейтинге той или иной модели повлияли заявленные производителем технические характеристики, имеющийся опыт эксплуатации, а также мнение специалистов автосервиса.
Лучшие европейские производители сайлентблоков
В Европе немецкие компании занимают лидирующие позиции по производству сайлентблоков. Большинство из них выпускают продукцию высокого качества, но из-за высокой популярности в России можно встретить множество подделок.
5 Sidem
Совместим с широким спектром автомобилей
Страна: Бельгия (производство Венгрия, Румыния)
Рейтинг (2018): 4,6
Особенность этого бренда в том, что всю продукцию производитель производит на собственных мощностях и никогда не выступал в роли упаковочной компании.К тому же рынок ничего не знает о подделках сайлентблоков Sidem, так как компания занимает довольно скромный размер рынка. Ассортимент производимых запчастей охватывает широкий спектр автомобилей, в том числе китайские и даже отечественные модели ВАЗ.
Конечно, с сайлентблоками Sidem, установленными на рычагах вашего автомобиля, не следует ожидать, что производительность будет выше, чем у оригинальных запчастей. Эта марка позиционируется как уверенный «середняк» в бюджетной категории. И если на задней подвеске сайлентблоки могут спокойно отступить даже на 50 тысяч км, то на передних рычагах их «живучесть» будет намного меньше.В зависимости от условий эксплуатации они способны выдержать 30-35 тыс. Км внутренних дорог.
4 февраля
Низкотемпературная стойкость
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4,6
Немецкий производитель специализируется на производстве запасных частей для ремонта японских и южнокорейских автомобилей. Главной особенностью является то, что при создании сайлентблоков и другой продукции используется натуральный каучук и высокоэффективные присадки, благодаря которым продукция компании максимально адаптирована для использования в низкотемпературных условиях северных регионов России.
Особое внимание компания уделяет высокой точности допусков. Сайлентблоки Febest, установленные в задних (передних) рычагах, пробегают более 50 тыс. Км. Единственное условие — товары должны быть оригинальными. Производитель ведет взвешенную ценовую политику, делая ставку на доступность продукции для конечного потребителя, поэтому на отечественном рынке подделки этой марки очень распространены. Именно для этого часть мощностей была передана КНР, но контроль качества полностью соответствует европейским требованиям.
3 февраля
Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.8
Немецкая компания FERDINAND BILSTEIN (Febi) может похвастаться глубокими историческими корнями. Использование современной интегрированной системы планирования и управления позволило на протяжении десятилетий занимать лидирующие позиции на мировом рынке. Запчасти поставляются в более чем 130 стран мира, дочерние компании или совместные предприятия работают во многих частях мира.Компания предлагает потребителям более 9000 наименований запчастей для различных марок автомобилей. Сайлентблоки поступают на конвейеры крупнейших автопроизводителей Mercedes и DAF. Продукция соответствует строгим требованиям стандарта DIN ISO 9002.
Отечественные автовладельцы отмечают высокое качество изготовления сайлентблоков Febi, которые продаются по доступной цене. Запчасти давно выдерживают испытание российскими дорогами. Главный минус бренда — популярность, из-за чего существует много контрафактной продукции.
2 ОПТИМАЛЬНЫЙ
Самая эффективная амортизация
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4,8
Известный производитель сайлентблоков и других деталей подвески — немецкая компания OPTIMAL. Компания была основана более 40 лет назад. Завоевать доверие отечественных автомобилистов удалось за счет использования новых методов проектирования, использования качественных материалов, ответственного подхода к работе персонала. Вся продукция соответствует современным стандартам качества, за достижения компания отмечена наградами таких автозаводов, как Ford, General Motors и Opel.Запчасти под маркой OPTIMAL поставляются на конвейеры VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota.
Автовладельцы выделяют ряд положительных качеств сайлентблоков OPTIMAL. Это эластичность резины, надежность стальной конструкции и долговечность. Из недостатков отмечена высокая цена, некоторые запчасти не выдерживают российского бездорожья.
1 Lemforder
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.9
Одним из лучших производителей деталей подвески и рулевого управления является бренд Lemforder.Принадлежит крупнейшему немецкому концерну ZF Friedrichshafen AG. Компания появилась в 1947 году, но уже тогда и сегодня в производстве используются инновационные технологии и высококачественные материалы. Сайлентблоки Lemferder надежны и долговечны. В ассортименте компании широкий ассортимент запчастей (более 13 000 наименований), которые подходят для различных автомобилей, от Mercedes-Benz, Volkswagen до Ford. Многие известные производители автомобилей используют детали Lemforder на сборочных линиях.
Отечественные автовладельцы иномарок отмечают такие качества сайлентблоков торговой марки Lemferder, как долговечность, надежность, высокое качество исполнения.К недостаткам запчастей этого бренда можно отнести высокую цену и большое количество подделок.
Лучшие азиатские производители сайлентблоков
Азиатские производители сайлентблоков специализируются на поставках запчастей для автозаводов Японии, Южной Кореи и Китая. Они хорошего качества по доступной цене, а риск приобретения контрафактной продукции на внутреннем рынке минимален.
5 MASUMA
Поставщик комплектующих для заводской сборки японских автомобилей
Страна: Япония
Рейтинг (2018): 4.6
Японская компания MASUMA, производственные мощности которой сосредоточены на 80 заводах по всему миру, обеспечивает значительную долю потребностей в автозапчастях на рынках Восточной Европы и России. Качественные детали (сайлентблоки передних и задних рычагов, фильтры, детали рулевого управления, элементы сцепления и тормоза, термостаты и др.) Поставляются с конвейеров заводов таких автогигантов, как Honda, Nissan и Toyota, что говорит об их надежности. и долговечность.
Контроль качества установлен таким образом, чтобы возможный процент брака был меньше 0.6%. В то же время ценовая политика производителя MASUMA позволяет продукции быть лучшей с точки зрения конкурентоспособности в бюджетном ценовом сегменте аналогичной продукции. Главное условие при выборе запчастей от этой японской компании — особое внимание к деталям — на рынке много подделки, которая попадает к нерадивому покупателю под видом качественного товара.
4 КАЦУРО
Высокий запас прочности
Страна: Япония (производство Малайзия)
Рейтинг (2018): 4.7
На вторичном рынке автозапчастей эта компания представлена более 1500 наименований запчастей, предназначенных в основном для автомобилей японского, китайского и корейского производства. Производственные мощности компании расположены в Малайзии, но уникальный восьмиступенчатый контроль качества продукции осуществляется японскими специалистами.
Несмотря на то, что запчасти KATSURO отличаются высокими техническими характеристиками, цены на них ниже средних и вполне доступны для потребителя.Сайлентблоки этого производителя, устанавливаемые в передние и задние рычаги, по выносливости не уступают оригинальным заводским деталям.
3 STELLOX
Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Китай
Рейтинг (2018): 4.7
Большой ассортимент сайлентблоков передних и задних рычагов различных автомобилей предлагает китайская компания STELLOX. Отличительные особенности запчастей от этого производителя — стабильное качество и доступные цены.Основные причины популярности продукции в нашей стране — знание авторынка, богатый профессиональный уровень сотрудников. STELLOX на равных конкурирует с такими известными брендами, как Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Резиновые изделия от китайского производителя устанавливаются на многие азиатские модели. При этом STELLOX проводит регулярные проверки на предприятиях, закупающих запчасти. Вся продукция соответствует международным сертификатам ISO, а также отечественным стандартам РСТ и СТБ.
Отечественные автовладельцы азиатских автомобилей отмечают такие преимущества сайлентблоков STELLOX, как доступность, хорошее качество. К недостаткам китайских запчастей можно отнести низкую устойчивость к плохим дорогам.
2 CTR
Лучшая цена
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2018): 4.8
Корейская компания Central Corporation (торговая марка CTR) работает на рынке автомобильных компонентов с 1960 года. Ассортимент продукции компании включает широкий спектр деталей для передней и задней подвески, рулевого управления и тормозных систем.Благодаря внедрению самых передовых технологий и тщательному контролю качества производимая продукция завоевала признание в разных странах мира, в том числе и в России. Компания активно развивается, вся линейка запчастей постоянно совершенствуется, появляются новые имена. Сайлентблоки корейской компании поставляются на конвейеры таких автогигантов, как Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Это свидетельствует о высоких потребительских свойствах запчастей.
Владельцы корейских и японских автомобилей, которые меняли сайлентблоки в рычагах, отмечают правильную конструкцию, соответствие размерам, доступность и хорошее качество.К сожалению, в каталогах сложно найти подходящую деталь от этого производителя.
1 РБИ
Лучшие сайлентблоки для японских автомобилей
Страна: Таиланд
Рейтинг (2018): 4.8
Известная тайская компания RBI производит запчасти для большинства японских и некоторых европейских производителей автомобилей. Компания была основана в 1972 году. Вся линейка делится на две группы: RBI и Ritco. Первое направление создано для обозначения сайлентблоков легковых автомобилей, второе — для коммерческого транспорта.Вся продукция соответствует стандартам ISO 9001: 2000. Основные производственные мощности расположены в Китае, а исследовательские центры — в Таиланде. Благодаря невысокой стоимости продукция компании пользуется повышенным спросом. К тому же его редко подделывают из-за экономической непрактичности. Выбирая сайлентблок RBI, следует внимательно осмотреть упаковку, проверить коды и ознакомиться с содержимым наклейки.
Покупатели лестно отзываются о цене, точных размерах, эластичности сайлентблоков.Из недостатков отмечается небольшой ассортимент и ограниченный срок службы.
Лучшие производители сайлентблоков для отечественных автомобилей
Отечественные автомобили комплектуются сайлентблоками на конвейере производства российских предприятий. Для замены предлагаются не только оригинальные запчасти, но и продукция зарубежных компаний.
5 PRIORATE
Самая доступная цена
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,2
Этот производитель вышел на рынок 15 лет назад, предлагая резинотехнические изделия для автомобилей.Сайлентблоки компании производятся для передних и задних рычагов моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также для отечественной и импортной коммерческой техники. Кроме того, производитель выполняет индивидуальные заказы, выпуская продукцию небольшими партиями по размерам заказчика.
Приорат СПб предъявляет высокие требования к поставщикам сырья, работая исключительно с компаниями, которые гарантируют высокое качество сырья. Благодаря такому подходу и современному оборудованию выпускаемая продукция надежна и не уступает аналогам, что является неоспоримым конкурентным преимуществом сайлентблоков при доступной цене.
4 точки опоры
Самые прочные сайлентблоки
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,7
После установки сайлентблоков отечественного производителя «Point of Support» владельцы автомобилей ВАЗ отмечают тот факт, что задняя подвеска стала работать намного тяжелее. Установка этих продуктов на передние рычаги повысила чувствительность и точность рулевого управления. Сайлентблоки этой компании имеют достаточно длительный срок службы, сопоставимый с оригинальными изделиями.
В то же время на рынке наблюдается массовое обращение более дешевых аналогов, которые продавцы ради наживы предлагают под маркой «Точка опоры». Они являются причиной появления негативных отзывов, которые хоть и немногочисленны, но полностью противоположны основной массе характеристик. Это явление наносит значительный урон имиджу производителя, который еще не нашел способа обеспечить оригинальную продукцию надежной защитой.
3 Полиуретан
Высокая прочность
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4.7
Компания «Полиуретан» представляет более 3000 наименований запасных частей для корейских, российских (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), европейских, китайских и американских автомобилей. Полиуретановые сайлентблоки производятся на новейшем оборудовании с использованием только качественного сырья, закупленного в Европе.
При этом изделия практически нечувствительны к влаге, в 3-4 раза прочнее резины и, соответственно, имеют более длительный срок службы. Однако при установке сайлентблоков на передние рычаги подвеска работает более жестко, а также может издавать скрипящие звуки.При этом покупатель будет доволен доступной стоимостью этого продукта, а также отсутствием контрафактной продукции, потому что мошенники нацелены на более дорогие продукты.
2 БелМаг
Лучший отечественный производитель
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,8
Крупнейшим российским производителем сайлентблоков для отечественных автомобилей является компания БелМаг. Компания работает на рынке автозапчастей с 1996 года. В ассортименте большое количество запчастей для таких автомобилей как ВАЗ, ГАЗ, RENAULT, NISSAN.Помимо сайлентблоков передних и задних рычагов, компания производит шаровые опоры, детали рулевого механизма и тормозной системы. Всего в номенклатуре около 300 наименований деталей. Предприятие обеспечивает полный производственный цикл благодаря внушительному парку современного оборудования, научному центру, испытательной лаборатории и квалифицированному персоналу. За высокое качество продукции БелМаг неоднократно удостаивался наград на российских и международных конкурсах.
АвтовладельцыВАЗ ценят сайлентблоки БелМаг за невысокую цену, доступность в разных регионах страны.Что касается эксплуатационных свойств, то при правильной установке и правильной эксплуатации они исправно прослужат несколько сезонов.
1 TRIALLI
Самые надежные сайлентблоки для отечественных автомобилей
Страна: Италия
Рейтинг (2018): 4.9
Надежные и прочные сайлентблоки для отечественных автомобилей ВАЗ, Газель производства итальянской компании TRIALLI. Компания основана в 1995 году, в нее входила группа производителей автозапчастей для конвейера завода Fiat.Название компании стало аббревиатурой от словосочетания «Triple Alliance». Помимо общего товарного знака, у участников группы есть договор о единой торговой сети. В 2005 году была открыта дилерская сеть и в России. В ассортименте производителя большое количество наименований деталей. Помимо сайлентблоков передних и задних рычагов, автомобилисты могут приобрести детали и узлы подвески, рулевого механизма, двигателя, трансмиссии и тормозной системы.На всю продукцию действует гарантийный срок, который предоставляет российское представительство.
АвтовладельцыВАЗ лестно отзываются о качестве сайлентблоков TRIALLI. Они доступны по цене и долговечны. К сожалению, не всегда можно найти эти запчасти в продаже.
На протяжении многих лет ходовая часть большинства автомобилей, выходящих из серийного производства, оснащается сайлентблоками из полиуретановой резины илм. Как правило, эксплуатационные характеристики этих материалов предопределяются выгоранием.Они неизбежно изнашиваются, оставляя производителям нишу для воспроизводства запчастей. Обращаясь в сервис восстановления рычагов , автовладельцы приходят к выводу, что чаще всего реставрационные работы сводятся к замене сильно изношенных сайлентблоков. Предлагаем изготовить эти детали на нашем производстве на заказ из резины или полиуретана, что вам больше нравится.
Преимущества перехода на реставрацию
Сегодня это действительно прогрессивное направление в автомобильной механике.Заказав сайлентблоки из полиуретана или из армированной резины Вы получите ряд преимуществ, которые серьезно повлияют на качество подвески:
- Мягкие элементы подвески прослужат дольше. Практика использования изготовленных полиуретановых или резиновых деталей позволяет эксплуатировать автомобиль до следующего ремонта в 3-4 раза дольше, чем на элементах магазинного происхождения;
- Увеличенный ресурс сайлентблоков обеспечивает сохранение геометрических свойств подвески в целом.От этого напрямую зависит безопасность движения. Восстановление сайлентблоков путем изготовления новых в нашем производстве, более надежные аналоги подарят автовладельцу настоящий комфорт вождения.
- Использование полимеров в автомобильных разъемах повышает устойчивость к агрессивным средам. Обычная резина, такие как бензин, дорожные реагенты, просто разъедает, резина, которую мы используем, не поддаётся никаким реагентам;
- позволяет существенно сэкономить за счет надежного усиления значительных узлов автомобиля.
Какие виды полимеров и каучуков используются на нашем производстве
Предлагаем нашим клиентам изготовление деталей из двухкомпонентного полиуретана (эластомера) отечественных и зарубежных производителей или армированной резины. Все зависит от того, какие цели вы преследуете. Изготовление сайлентблоков на заказ — это сложный технический процесс, результатом которого является профессионализм наших сотрудников.
В своей работе мы используем надежное оборудование, позволяющее производить продукцию без настройки производственной линии.Все это находится в районе вашего проживания в Москве, поэтому заказывать такие детали на заводе нет необходимости, все сделаем мы в процессе ремонта. Наше оборудование исключает «отклонения» в центре оси продукта, благодаря чему Наши запчасти имеют длительный срок службы.
Хорошо зарекомендовавший себя армированный каучук, этот материал сегодня является основой для производства втулок стабилизаторов, сайлентблоков опорных подушек для изнашиваемых и возвратных автомобилей, которых мы не видели уже 8 лет. Замена сайлентблоков новые аналоги позволяют в несколько раз снизить ударные нагрузки на месте эксплуатации, только треть направленной энергии идет на отскок, остальная часть рассеивается в виде тепловой энергии. Поэтому запчасти из полимеров обладают отличными амортизирующими свойствами.
Экономика ремонта
Все автовладельцы не понаслышке знают, что содержание автомобиля зачастую оборачивается серьезными болезненными расходами. Это не говоря уже о времени, в течение которого вы будете лишены личного мобильного транспорта.Закажите изготовление сайлентблоков на нашем производстве и снятие установки у наших партнеров и уже через сутки вы получите концептуальный продукт, которым пользуется большое количество автовладельцев. Срок изготовления новых деталей может составлять от 1 до 5 дней, что связано с технологией изготовления и последующей переработкой полимерных составов. В результате вы получаете полностью аналогичную по цене запчасть, превосходящую по характеристикам аналог резины.
Вы, конечно, можете провести реставрацию сайлентблоков своими руками, но в этом случае вы обязательно убедитесь в несоблюдении точности геометрии детали и, как следствие, исключите эффективность ее использования. !
vidaXL Silent Block Резиновые втулки Комплект установщика Автомобильный ручной инструмент для Skoda VW Seat: Automotive
В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
- Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
- Размер комплекта: 8,5 x 4,7 x 2 дюйма (Д x Ш x В)
- Для быстрой установки резиновых втулок на передний мост.
- Прочная конструкция
- Поставляется в выдувном футляре для переноски для удобства транспортировки и хранения.
- Подходит для Audi A2, VW Polo IV 9N (02-05), Skoda Fabia I, Seat Ibiza 6L (02-06), Cordoba с 2002 г.
Изготовление сайлентблоков для автомобиля.Изготовление полиуретановых сайлентблоков в бытовых условиях
Сайлентблоки из полиуретана играют важную роль в конструкции автомобиля и других механизмов, действуя как гасители колебаний за счет деформации под механическим воздействием. Жесткое соединение всех компонентов и мгновенное возвращение к первоначальной форме — следствие высокой плотности этих полимерных изделий. Эластичные материалы обеспечивают защиту кузова от вибрации и шума и повышают комфорт вождения.
Наша компания предлагает надежные сайлентблоки полиуретановые в Санкт-Петербурге по ценам производителя. Вы можете как заказывать готовую продукцию со склада, так и согласовывать изготовление деталей по индивидуальным требованиям.
Преимущества полиуретановых сайлентблоков
- Стойкость … Высокоэластичные детали устойчивы к суровым условиям эксплуатации и не подвержены воздействию большинства химикатов, встречающихся на дорогах общего пользования. У нас вы можете заказать полиуретановый сайлентблок для переднего рычага или задней сборки по индивидуальным чертежам для комплектации как спецтехники или грузовиков, так и легковых автомобилей.
- Надежность … Полиуретановые детали не изнашиваются при пиковых нагрузках. Даже при значительной регулярной деформации они сохраняют свои свойства намного дольше, чем их резиновые аналоги.
- Прочность … Все производители полиуретановых сайлентблоков подтверждают, что данный полимерный состав обеспечивает работу деталей в 3-5 раз дольше, чем аналогичные изделия из резины.
Как сделать сайлентблоки полиуретановые в СПб.Санкт-Петербург
Just. Заказать изготовление полиуретановых сайлентблоков на промышленном оборудовании Полимертехпром. Этот процесс включает несколько этапов:
- приготовление полимерной композиции;
- изготовление форм по индивидуальным чертежам;
- заполнение подготовленных ячеек;
- охлаждение материала;
- проверка готовых деталей на соответствие требованиям заказчика и нормам ГОСТ.
Судя по этому краткому описанию основных этапов, производство сайлентблоков из полиуретана представляется достаточно простой операцией.Однако качественно выполнить это самостоятельно невозможно, так как необходимо учитывать точность пропорций составляющих компонентов полимерной смеси, температурные диапазоны, проработку заготовки и ряд других важных факторов. Для этого требуются профессиональные знания, навыки и специальное оборудование.
Особенности производства сайлентблоков из полиуретана в ООО «Полимертехпром»
Производство сайлентблоков из полиуретана в ООО «Полимертехпром», как правило, происходит под давлением до 4 МПа в жестких закрытых формах.Это исключает возможность образования воздушных пустот внутри стен и перегородок деталей. Гибкость используемого оборудования позволяет изготавливать массивные, тонкослойные и многослойные изделия, а также запасные части с другими индивидуальными характеристиками и свойствами.
Производство полиуретановых сайлентблоков завершается комплексными испытаниями на твердость, эластичность и прочность, соответствие нормам и требованиям заказчика. Строгое соблюдение технологий и высокое качество сырья позволяют нам производить самые надежные детали.Мы постоянно работаем над улучшением наших продуктов и обслуживания клиентов. Чтобы купить сайлентблоки полиуретановые производства Полимертехпром в Санкт-Петербурге, вам необходимо оформить заказ на изготовление данной продукции на сайте компании.
Сайлентблоки полиуретановые на заказ в Санкт-Петербурге
Для запуска нестандартной продукции в производство предварительно создаются специальные формы по чертежам, а затем изготавливаются пробные копии. Образцы подлежат проверке и утверждению заказчиком.Таким образом, сайлентблоки из полиуретана на заказ в Санкт-Петербурге от нашей компании всегда в точности соответствуют запросам заказчика. После согласования нюансов и оплаты специалисты приступают к изготовлению всей партии. Срок изготовления зависит от объема партии и может составлять 3-5 дней.
Для заказа полиуретановых сайлентблоков необходимо связаться с менеджером по контактным данным или через форму обратной связи. Опытные консультанты помогут решить все вопросы, касающиеся заказа, выбора товара и других аспектов.
Многие автовладельцы в один прекрасный момент столкнулись с необходимостью замены сайлентблоков. И этот результат влияет не только на качество оригинальных элементов, но и на качество наших «европейских» дорог. Алгоритм прост: чем хуже дорожное покрытие, тем меньше живут сайлентблоки. Производители часто предоставляют на них годовую гарантию, но это касается элементов из резины. Если говорить о полиуретановых сайлентблоках, то здесь ситуация иная и для автомобилистов гораздо более позитивная.В этом случае вы надолго забудете о проблеме замены этих элементов.
Что такое полиуретановые втулки?
Нужен для соединения деталей подвески и гашения колебаний, которые передаются между узлами. В простейшей конструкции сайлентблок выглядит как две металлические втулки с запрессованным или вклеенным между ними элементом, выполненным из резины. Когда подвеска совершает поступательные движения, сайлентблок деформируется, позволяя перемещать его элементы.Следовательно, основная функция сайлентблоков — обеспечение подвижности элементов подвески относительно друг друга и корпуса. Но это далеко не единственное их функциональное назначение.
Следующая возможность сайлентблоков — обеспечить комфорт. Защищают кузов автомобиля от вибрации и шума при эксплуатации. Это достигается за счет наличия полиуретановых слоев с высокой эластичностью и отличными вибро- и шумоизоляционными свойствами.
Нельзя недооценивать влияние сайлентблоков на управляемость автомобиля. Именно поэтому, стремясь к наилучшему сочетанию комфорта и управляемости, инженеры используют сайлентблоки с разным типом резины, разной формы, с составом из разных материалов и с армированием. Достоинства полиуретановых сайлентблоков:
Прочность. Это предельное значение этого материала значительно выше, чем у резины. Полиуретановые упругие элементы не разрушаются и намного лучше выдерживают пиковые нагрузки.Сайлентблоки из полиуретана прочно соединены клеем с металлическими деталями, что исключает их разрыв и отслаивание друг от друга при экстремальных нагрузках.
Надежность. При сильной деформации полиуретан сохраняет свои эластичные свойства намного дольше, чем резина. Поэтому элементы из полиуретана за счет своей эластичности сохраняют работоспособность в огромном диапазоне нагрузок.
Прочность. Остаточные деформации у полиуретановых сайлентблоков значительно ниже, чем у резиновых.Благодаря этому элементы из эластичного полиуретана значительно продлевают срок их службы.
Высокая износостойкость, влагостойкость, бензо- и маслостойкость обеспечивает длительный срок службы эластичных полиуретановых элементов даже в самых тяжелых дорожных и климатических условиях. К тому же ресурс таких сайлентблоков примерно в 5 раз выше, чем у резиновых.
Что нужно для изготовления сайлентблоков из полиуретана?
Качество материала проверяется еще до начала производства.Для производства сайлентблока используется высококачественная сталь и полиуретан. Держатель для сайлентблока выполнен из стали. При этом сталь для порошкового литья вообще не используется, а полиуретан должен быть особо прочным и умеренно твердым. Для обеспечения высокого качества продукта требуется полиуретан с твердостью от 65 до 70 в соответствии с испытанием на твердость по Шору.
Технология изготовления сайлентблоков полиуретановых
Процесс изготовления полиуретановых сайлентблоков занимает гораздо больше времени, чем резиновых моделей.Технология и схема изготовления напрямую зависит от марки и модели автомобиля.
Сделать качественный сайлентблок из полиуретана в домашних условиях без специального оборудования практически невозможно и соблюдение всех технологических требований и нюансов, а также обеспечение правильной дозировки всех компонентов с их дальнейшим качественным перемешиванием практически невозможно. Для производства качественных полиуретановых сайлентблоков необходимо специальное оборудование, обеспечивающее в дальнейшем правильную и качественную дозировку всех необходимых компонентов с их последующим перемешиванием.Если все необходимые компоненты смешать с помощью, например, перфоратора, возникнет ряд непоправимых проблем, одна из которых — появление пузырьков на самом продукте.
На протяжении многих лет ходовая часть большинства автомобилей, выходящих из серийного производства, оснащается сайлентблоками из полиуретановой резины илм. Как правило, эксплуатационные характеристики этих материалов предопределяются выгоранием. Они неизбежно изнашиваются, оставляя производителям нишу для воспроизводства запчастей.Обращаясь в сервис восстановления рычагов , автовладельцы приходят к выводу, что чаще всего реставрационные работы сводятся к замене сильно изношенных сайлентблоков. Предлагаем изготовить эти детали на нашем производстве на заказ из резины или полиуретана, что вам больше нравится.
Преимущества перехода на реставрацию
Сегодня это действительно прогрессивное направление в автомобильной механике. Заказав сайлентблоки из полиуретана или из армированной резины Вы получите ряд преимуществ, которые серьезно повлияют на качество подвески:
- Мягкие элементы подвески прослужат дольше.Практика использования изготовленных полиуретановых или резиновых деталей позволяет эксплуатировать автомобиль до следующего ремонта в 3-4 раза дольше, чем на элементах магазинного происхождения;
- Увеличенный ресурс сайлентблоков обеспечивает сохранение геометрических свойств подвески в целом. От этого напрямую зависит безопасность движения. Восстановление сайлентблоков путем изготовления новых в нашем производстве, более надежных аналогов, подарит автовладельцу настоящий комфорт вождения.
- Использование полимеров в автомобильных разъемах повышает устойчивость к агрессивным средам. Обычная резина, такие как бензин, дорожные реагенты, просто разъедает, резина, которую мы используем, не поддаётся никаким реагентам;
- позволяет значительно сэкономить за счет надежного усиления важных узлов автомобиля.
Какие виды полимеров и каучуков используются на нашем производстве
Предлагаем своим заказчикам изготовление деталей из двухкомпонентного полиуретана (эластомера) отечественных и зарубежных производителей или армированной резины.Все зависит от того, какие цели вы преследуете. Изготовление сайлентблоков на заказ — это сложный технический процесс, результатом которого является профессионализм наших сотрудников.
В своей работе мы используем надежное оборудование, позволяющее производить продукцию без настройки производственной линии. Все это находится в районе вашего проживания в Москве, поэтому заказывать такие детали на заводе нет необходимости, все сделаем мы в процессе ремонта. Наше оборудование исключает «отклонения» центра оси изделия, благодаря чему Наши запчасти имеют длительный срок службы.
Хорошо зарекомендовавший себя армированный каучук, этот материал сегодня является основой для производства втулок стабилизаторов, сайлентблоков опорных подушек для изнашиваемых и возвратных автомобилей, которых мы не видели уже 8 лет. Замена сайлентблоков новые аналоги позволяют в несколько раз снизить ударные нагрузки на месте эксплуатации, только треть направленной энергии идет на отскок, остальная часть рассеивается в виде тепловой энергии. Поэтому запчасти из полимеров обладают отличными амортизирующими свойствами.
Экономика ремонта
Все автовладельцы не понаслышке знают, что содержание автомобиля зачастую оборачивается серьезными болезненными расходами. Это не говоря уже о времени, в течение которого вы будете лишены личного мобильного транспорта. Закажите изготовление сайлентблоков на нашем производстве и снятие установки у наших партнеров и уже через сутки вы получите концептуальный продукт, которым пользуется большое количество автовладельцев. Срок изготовления новых деталей может составлять от 1 до 5 дней, что связано с технологией изготовления и последующей переработкой полимерных составов.В результате вы получаете полностью аналогичную по цене запчасть, превосходящую по характеристикам аналог резины.
Вы, конечно, можете провести реставрацию сайлентблоков своими руками, но в этом случае вы обязательно убедитесь в несоблюдении точности геометрии детали и, как следствие, исключите эффективность ее использования. !
Уровень комфорта и безопасности езды зависит от качества сайлентблоков в передних и задних рычагах подвески.Как правило, на внутреннем рынке представлена продукция европейских и азиатских компаний, а также российских производителей. Большой ассортимент и разные ценовые предложения могут заставить усомниться даже опытных автовладельцев — какую марку им отдать предпочтение?
В обзоре будут рассмотрены лучшие компании, производящие широкий спектр запчастей, в том числе сайлентблоки. При этом некоторые производители поставляют продукцию не только на вторичный рынок, но и напрямую поставляют заводские конвейеры известных брендов.На позицию в рейтинге той или иной модели повлияли заявленные производителем технические характеристики, имеющийся опыт эксплуатации, а также мнение специалистов автосервиса.
Лучшие европейские производители сайлентблоков
В Европе немецкие компании занимают лидирующие позиции по производству сайлентблоков. Большинство из них выпускают продукцию высокого качества, но из-за высокой популярности в России можно встретить множество подделок.
5 Sidem
Совместим с широким спектром автомобилей
Страна: Бельгия (производство Венгрия, Румыния)
Рейтинг (2018): 4.6
Особенность этого бренда в том, что всю продукцию производитель производит на собственных мощностях и никогда не выступал в роли упаковочной компании. К тому же рынок ничего не знает о подделках сайлентблоков Sidem, так как компания занимает довольно скромный размер рынка. Ассортимент производимых запчастей охватывает широкий спектр автомобилей, в том числе китайские и даже отечественные модели ВАЗ.
Конечно, с сайлентблоками Sidem, установленными на рычагах вашего автомобиля, не следует ожидать, что производительность будет выше, чем у оригинальных запчастей.Эта марка позиционируется как уверенный «середняк» в бюджетной категории. И если на задней подвеске сайлентблоки могут спокойно отступить даже на 50 тысяч км, то на передних рычагах их «живучесть» будет намного меньше. В зависимости от условий эксплуатации они способны выдержать 30-35 тыс. Км внутренних дорог.
4 февраля
Низкотемпературная стойкость
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4,6
Немецкий производитель специализируется на производстве запасных частей для ремонта японских и южнокорейских автомобилей.Главной особенностью является то, что при создании сайлентблоков и другой продукции используется натуральный каучук и высокоэффективные присадки, благодаря которым продукция компании максимально адаптирована для использования в низкотемпературных условиях северных регионов России.
Особое внимание компания уделяет высокой точности допусков. Сайлентблоки Febest, установленные в задних (передних) рычагах, пробегают более 50 тыс. Км. Единственное условие — товары должны быть оригинальными.Производитель ведет взвешенную ценовую политику, делая ставку на доступность продукции для конечного потребителя, поэтому на отечественном рынке подделки этой марки очень распространены. Именно для этого часть мощностей была передана КНР, но контроль качества полностью соответствует европейским требованиям.
3 февраля
Лучшее соотношение цены и качества
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.8
Немецкая компания FERDINAND BILSTEIN (Febi) может похвастаться глубокими историческими корнями.Использование современной интегрированной системы планирования и управления позволило на протяжении десятилетий занимать лидирующие позиции на мировом рынке. Запчасти поставляются в более чем 130 стран мира, дочерние компании или совместные предприятия работают во многих частях мира. Компания предлагает потребителям более 9000 наименований запчастей для различных марок автомобилей. Сайлентблоки поступают на конвейеры крупнейших автопроизводителей Mercedes и DAF. Продукция соответствует строгим требованиям стандарта DIN ISO 9002.
Отечественные автовладельцы отмечают высокое качество изготовления сайлентблоков Febi, которые продаются по доступной цене. Запчасти давно выдерживают испытание российскими дорогами. Главный минус бренда — популярность, из-за чего существует много контрафактной продукции.
2 ОПТИМАЛЬНЫЙ
Самая эффективная амортизация
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4,8
Известный производитель сайлентблоков и других деталей подвески — немецкая компания OPTIMAL.Компания была основана более 40 лет назад. Завоевать доверие отечественных автомобилистов удалось за счет использования новых дизайнерских приемов, использования качественных материалов, ответственного подхода к работе персонала. Вся продукция соответствует современным стандартам качества, за достижения компания отмечена наградами таких автозаводов, как Ford, General Motors и Opel. Запчасти под маркой OPTIMAL поставляются на конвейеры VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota.
Автовладельцы выделяют ряд положительных качеств сайлентблоков OPTIMAL.Это эластичность резины, надежность стальной конструкции и долговечность. Из недостатков отмечена высокая цена, некоторые детали не выдерживают российских условий бездорожья.
1 Lemforder
Страна: Германия
Рейтинг (2018): 4.9
Одним из лучших производителей деталей подвески и рулевого управления является бренд Lemforder. Принадлежит крупнейшему немецкому концерну ZF Friedrichshafen AG. Компания появилась в 1947 году, но уже тогда и сегодня в производстве используются инновационные технологии и высококачественные материалы.Сайлентблоки Lemferder надежны и долговечны. В ассортименте компании широкий выбор запчастей (более 13 000 наименований), которые подходят для различных автомобилей, от Mercedes-Benz, Volkswagen до Ford. Многие известные производители автомобилей используют детали Lemforder на сборочных линиях.
Отечественные автовладельцы иномарок отмечают такие качества сайлентблоков торговой марки Lemferder, как долговечность, надежность, высокое качество исполнения. К недостаткам запчастей этого бренда можно отнести высокую цену и большое количество подделок.
Лучшие азиатские производители сайлентблоков
Азиатские производители сайлентблоков специализируются на поставках запчастей для автозаводов Японии, Южной Кореи и Китая. Они хорошего качества по доступной цене, а риск приобретения контрафактной продукции на внутреннем рынке минимален.
5 MASUMA
Поставщик комплектующих для заводской сборки японских автомобилей
Страна: Япония
Рейтинг (2018): 4,6
Японская компания MASUMA, производственные мощности которой сосредоточены на 80 заводах по всему миру, обеспечивает значительную долю потребностей в автозапчастях на рынках Восточной Европы и России.Качественные детали (сайлентблоки передних и задних рычагов, фильтры, детали рулевого управления, элементы сцепления и тормоза, термостаты и др.) Поставляются с конвейеров заводов таких автогигантов, как Honda, Nissan и Toyota, что говорит об их надежности. и долговечность.
Контроль качества установлен таким образом, чтобы возможный процент брака составлял менее 0,6%. В то же время ценовая политика производителя MASUMA позволяет продукции быть лучшей с точки зрения конкурентоспособности в бюджетном ценовом сегменте аналогичной продукции.Главное условие при выборе запчастей от этой японской компании — особое внимание к деталям — на рынке много подделки, которая попадает к нерадивому покупателю под видом качественного товара.
4 КАЦУРО
Высокий запас прочности
Страна: Япония (производство Малайзии)
Рейтинг (2018): 4,7
На вторичном рынке автозапчастей эта компания представлена более 1500 наименований запчастей, предназначенных в основном для автомобилей японского, китайского и корейского производства.Производственные мощности компании расположены в Малайзии, но уникальный восьмиступенчатый контроль качества продукции осуществляется японскими специалистами.
Несмотря на то, что запчасти KATSURO отличаются высокими техническими характеристиками, цены на них ниже средних и вполне доступны для потребителя. Сайлентблоки этого производителя, устанавливаемые в передние и задние рычаги, по выносливости не уступают оригинальным заводским деталям.
3 STELLOX
Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Китай
Рейтинг (2018): 4.7
Большой ассортимент сайлентблоков передних и задних рычагов различных автомобилей предлагает китайская компания STELLOX. Отличительные особенности запчастей от этого производителя — стабильное качество и доступные цены. Основные причины популярности продукции в нашей стране — знание авторынка, богатый профессиональный уровень сотрудников. STELLOX на равных конкурирует с такими известными брендами, как Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Резиновые изделия от китайского производителя устанавливаются на многие азиатские модели.При этом STELLOX проводит регулярные проверки на предприятиях, закупающих запчасти. Вся продукция соответствует международным сертификатам ISO, а также отечественным стандартам РСТ и СТБ.
Отечественные автовладельцы азиатских автомобилей отмечают такие преимущества сайлентблоков STELLOX, как доступность, хорошее качество. К недостаткам китайских запчастей можно отнести низкую устойчивость к плохим дорогам.
2 CTR
Лучшая цена
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2018): 4.8
Корейская компания Central Corporation (торговая марка CTR) работает на рынке автомобильных компонентов с 1960 года. Ассортимент продукции компании включает широкий спектр деталей для передней и задней подвески, рулевого механизма и тормозных систем. Благодаря внедрению самых передовых технологий и тщательному контролю качества производимая продукция завоевала признание в разных странах мира, в том числе и в России. Компания активно развивается, вся линейка запчастей постоянно совершенствуется, появляются новые имена.Сайлентблоки корейской компании поставляются на конвейеры таких автогигантов, как Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Это свидетельствует о высоких потребительских свойствах запчастей.
Владельцы корейских и японских автомобилей, которые меняли сайлентблоки в рычагах, отмечают правильную конструкцию, соответствие размерам, доступность и хорошее качество. К сожалению, в каталогах сложно найти подходящую деталь от этого производителя.
1 РБИ
Лучшие сайлентблоки для японских автомобилей
Страна: Таиланд
Рейтинг (2018): 4.8
Известная тайская компания RBI производит запчасти для большинства японских и некоторых европейских производителей автомобилей. Компания была основана в 1972 году. Вся линейка делится на две группы: RBI и Ritco. Первое направление создано для обозначения сайлентблоков легковых автомобилей, второе — для коммерческого транспорта. Вся продукция соответствует стандартам ISO 9001: 2000. Основные производственные мощности расположены в Китае, а исследовательские центры — в Таиланде. Благодаря невысокой стоимости продукция компании пользуется повышенным спросом.К тому же его редко подделывают из-за экономической непрактичности. Выбирая сайлентблок RBI, следует внимательно осмотреть упаковку, проверить коды, ознакомиться с содержимым наклейки.
Покупатели лестно отзываются о цене, точных размерах, эластичности сайлентблоков. Из недостатков отмечается небольшой ассортимент и ограниченный срок службы.
Лучшие производители сайлентблоков для отечественных автомобилей
Отечественные автомобили комплектуются сайлентблоками на конвейере производства российских предприятий.Для замены предлагаются не только оригинальные запчасти, но и продукция зарубежных компаний.
5 PRIORATE
Самая доступная цена
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,2
Этот производитель вышел на рынок 15 лет назад, предлагая резинотехнические изделия для автомобилей. Сайлентблоки компании производятся для передних и задних рычагов моделей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, а также отечественной и импортной коммерческой техники. Кроме того, производитель выполняет индивидуальные заказы, выпуская продукцию небольшими партиями по размерам заказчика.
Приорат СПб предъявляет высокие требования к поставщикам сырья, работая исключительно с компаниями, которые гарантируют высокое качество сырья. Благодаря такому подходу и современному оборудованию выпускаемая продукция надежна и не имеет аналогов, что является неоспоримым конкурентным преимуществом сайлентблоков при доступной цене.
4 точки опоры
Самые прочные сайлентблоки
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,7
После установки сайлентблоков отечественного производителя «Point of Support» владельцы автомобилей ВАЗ отмечают тот факт, что задняя подвеска стала работать намного тяжелее.Установка этих продуктов на передние рычаги повысила чувствительность и точность рулевого управления. Сайлентблоки этой компании имеют достаточно длительный срок службы, сопоставимый с оригинальными изделиями.
В то же время на рынке наблюдается массовое обращение более дешевых аналогов, которые продавцы ради наживы предлагают под маркой «Точка опоры». Они являются причиной появления негативных отзывов, которые хоть и немногочисленны, но полностью противоположны основной массе характеристик.Это явление наносит значительный урон имиджу производителя, который еще не нашел способа обеспечить оригинальную продукцию надежной защитой.
3 Полиуретан
Высокая прочность
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4,7
Компания «Полиуретан» представляет более 3000 наименований запасных частей для корейских, российских (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), европейских, китайских и американских автомобилей. Полиуретановые сайлентблоки производятся на новейшем оборудовании с использованием только качественного сырья, закупленного в Европе.
При этом изделия практически нечувствительны к влаге, в 3-4 раза прочнее резины и, соответственно, имеют более длительный срок службы. Однако при установке сайлентблоков на передние рычаги подвеска работает более жестко, а также может издавать скрипящие звуки. При этом покупатель будет доволен доступной стоимостью этого продукта, а также отсутствием контрафактной продукции, потому что мошенники нацелены на более дорогие продукты.
2 БелМаг
Лучший отечественный производитель
Страна Россия
Рейтинг (2018): 4.8
Крупнейшим российским производителем сайлентблоков для отечественных автомобилей является компания БелМаг. Компания работает на рынке автозапчастей с 1996 года. В ассортименте большое количество запчастей для таких автомобилей как ВАЗ, ГАЗ, RENAULT, NISSAN. Помимо сайлентблоков передних и задних рычагов, компания производит шаровые опоры, детали рулевого механизма и тормозной системы. Всего в номенклатуре около 300 наименований деталей. Предприятие обеспечивает полный производственный цикл благодаря внушительному парку современного оборудования, научному центру, испытательной лаборатории и квалифицированному персоналу.За высокое качество продукции БелМаг неоднократно удостаивался наград на российских и международных конкурсах.
АвтовладельцыВАЗ ценят сайлентблоки БелМаг за невысокую цену, доступность в разных регионах страны. Что касается эксплуатационных свойств, то при правильной установке и правильной эксплуатации они исправно прослужат несколько сезонов.
1 TRIALLI
Самые надежные сайлентблоки для отечественных автомобилей
Страна: Италия
Рейтинг (2018): 4.9
Надежные и прочные сайлентблоки для отечественных автомобилей ВАЗ, Газель производства итальянской компании TRIALLI. Компания основана в 1995 году, в нее входила группа производителей автозапчастей для конвейера завода Fiat. Название компании стало аббревиатурой от словосочетания «Triple Alliance». Помимо общего товарного знака, у участников группы есть договор о единой торговой сети. В 2005 году была открыта дилерская сеть и в России.В ассортименте производителя большое количество наименований деталей. Помимо сайлентблоков передних и задних рычагов, автомобилисты могут приобрести детали и узлы подвески, рулевого механизма, двигателя, трансмиссии и тормозной системы. На всю продукцию действует гарантийный срок, который предоставляет российское представительство.
АвтовладельцыВАЗ лестно отзываются о качестве сайлентблоков TRIALLI. Они доступны по цене и долговечны. К сожалению, не всегда можно найти эти запчасти в продаже.
Самыми важными конструктивными элементами любого современного автомобиля являются сайлентблоки. Именно на них приходится львиная доля ударных нагрузок в процессе движения. Этот элемент конструкции состоит из пары металлических втулок и резиновой вставки (прокладки), расположенной между ними. Резиновая вставка гасит все вибрации и обеспечивает нормальное соединение деталей. Конструктивно сайлентблок представляет собой шарнирно-втулочную систему, в которой прокладка выполнена на основе высокопрочной и эластичной резины.
Производство сайлентблоков — процесс поэтапный и трудоемкий. Помимо специального оборудования необходимо правильно подобрать состав резиновой смеси. Только так можно обеспечить долговечность резинового сайлентблока и его высокий КПД. Поэтому доверять изготовление таких элементов конструкции нужно только тем компаниям, которые имеют большую интеллектуальную и инструментальную базу.
Изготовление резиновых сайлентблоков на предприятии УЗНО.
Производственная компания «УЗНО» осуществляет производство прочных сайлентблоков на основе высококачественной резины и многих других резиновых и полиуретановых деталей.Мы производим как стандартные, так и нестандартные по готовым чертежам и макетам. При необходимости инженерный отдел предприятия доработает и доработает конструкцию изделий на резиновой основе, чтобы они полностью соответствовали требованиям заказчиков.
Качество используемых материалов
Перед тем, как начать производство сайлентблоков, наш квалифицированный персонал подбирает сырье. Это высокопрочная конструкционная сталь и прочная резина с улучшенными характеристиками.Наши сотрудники ответственно подходят к выбору состава резиновой смеси для сайлентблоков и используют только качественный синтетический и натуральный каучук. Такой подход позволяет сделать прокладку сайлентблока более прочной, а саму деталь — долговечной. Достигнута высокая твердость резины на уровне от 65 до 70 единиц по системе твердости по Шору. Что касается держателя сайлентблока, то для его изготовления используется высокопрочная конструкционная сталь. Все это позволяет создавать по-настоящему надежные сайлентблоки с длительным сроком службы.
Компания УЗНО имеет собственную производственную площадку. Это позволяет контролировать качество изготавливаемых сайлентблоков на каждом этапе производства. Мы используем современные станки с числовым программным управлением и новые программы проектирования. Наша компания предлагает высокопрочные сайлентблоки, которые идеально подходят для внутренних магистралей.
код поставщика | Внешний диаметр | интерьер диаметр | Внешний длина | Внутренний Длина |
50.216,28095 | 50,2 | 16,2 | 80 | 95 |
63367280 | 63 | 36 | 72 | 80 |
65404040 | 65 | 40 | 40 | 40 |
80505055 | 80 | 50 | 50 | 55 |
90.20.00.900 Сб | 66 | 38 | 56 | 60 |
Преимущества сайлентблоков производства УЗНО
1.Устойчивость к высоким температурам и перепадам температур.
2. Повышенная прочность на разрыв.
3. Стойкость к дорожным реагентам и агрессивным химическим веществам.
4. Сохранение геометрической формы и отсутствие деформации на протяжении всего периода эксплуатации.
Вам нужны надежные резиновые втулки на заказ? Обращайтесь в производственную компанию «УЗНО». Подберем оптимальный состав резины и марку стали. Изготовим в срок любое количество прочных резиновых сайлентблоков.«УЗНО» — это полный производственный цикл от проектирования до производства готовой продукции. Доступные цены на резиновые сайлентблоки и другие резинотехнические изделия ждут вас.
Сайлентблок для мусоросортировочных комплексов производства AITECH (Германия, Испания).
Комментарий: Нейтральная позиция RBI сохранится.
После того, как два раза ранее был пойман рынок не с той стороны, первая денежно-кредитная политика в новом финансовом году двигалась в тандеме с ожиданиями рынка.Резервный банк Индии (RBI) сохранил ставку репо без изменений на уровне 6,25 процента и подтвердил нейтральную денежно-кредитную политику, принятую в его предыдущей политике в феврале.
RBI также указал на изменение в своей структуре управления ликвидностью, особенно в управлении избыточной ликвидностью. В результате был сужен коридор механизма корректировки ликвидности (LAF) — разница между ставкой репо и обратного репо, с одной стороны, и маржинальным постоянным механизмом (MSF) и банковской ставкой, с другой (с +/- 50 базисных пунктов до + / — 25 бит / с).Таким образом, ставка обратного репо выросла на 25 базисных пунктов до 6 процентов, а ставка MSF упала на 25 базисных пунктов до 6,50 процента.
Целью сужения коридора ставок денежно-кредитной политики является обеспечение того, чтобы краткосрочные процентные ставки оставались близкими к учетной ставке. RBI обозначил различные инструменты, которые можно было бы использовать для достижения этой цели, включая аукционы обратного РЕПО с переменной ставкой с предпочтением более длительных сроков, операции в рамках MSS и OMO, а также выпуск счетов за управление денежными средствами. Снижение коридора еще больше снизит волатильность денежного рынка до востребования и средневзвешенную денежную ставку до востребования, которая остается в коридоре LAF.Кроме того, с учетом избыточной ликвидности банки могут размещать излишки средств в RBI и получать более высокую прибыль.
Мы считаем, что RBI занял очень прагматичную позицию, исходя из более широких рыночных условий. Прогнозируется, что в 2017-18 годах инфляция составит в среднем 4,5 процента в первой половине года и 5 процентов во второй половине. Согласно данным CSO, RBI зафиксировал рост валовой добавленной стоимости (ВДС) в текущем финансовом году на уровне 7,4 процента по сравнению с 6,7 процента в прошлом году, исходя из следующих новых тенденций:
1.Глобальная среда улучшается, при этом, по прогнозам многосторонних агентств, мировой объем производства и торговли в 2017 году вырастет. Соответственно, внешний спрос должен поддерживать внутренний рост.
2. Ожидается, что ускорение роста ВДС будет стимулироваться несколькими благоприятными внутренними факторами —
(a) Темпы ремонетизации будут и дальше приводить к восстановлению дискреционных потребительских расходов. В значительной степени восстановилась активность в сфере розничной торговли, требующей больших денежных средств, в гостиничном и ресторанном, транспортном и неорганизованном сегментах.
(b) Произойдет существенное улучшение передачи прошлых процентных ставок. Ставки по розничным кредитам, в частности по жилищным кредитам, снизились. Однако банки будут вынуждены передать те же льготы существующим клиентам.
(c) Союзный бюджет предлагает крупные государственные инвестиции, и это должно стимулировать капитальные затраты, спрос в сельской местности, а также социальную и физическую инфраструктуру.
(d) Неизбежное внедрение GST, введение Кодекса несостоятельности и банкротства, а также упразднение Совета по привлечению иностранных инвестиций повысит доверие инвесторов и приведет к повышению эффективности.
Риски снижения прогнозируемой траектории роста могут возникать из-за прекращения юго-западных муссонов и волатильности цен на нефть на международном рынке с учетом ситуации в Сирии.
В целом, мы ожидаем, что ставки по кредитам останутся относительно низкими из-за избыточной ликвидности в банках и передачи прежних учетных ставок. Но корпоративное кредитование еще не увеличилось из-за различных факторов, включая высокие уровни NPA, приводящие к ограниченному аппетиту банковского сектора к кредитованию корпораций.В политике ничего не говорится о решении проблем, связанных с активами, поэтому RBI, возможно, может заняться этим вопросом отдельно.
Центральный банк по-прежнему привержен стремлению приблизить инфляцию к 4,0 процента на стабильной и выверенной основе. Соответственно, следует внимательно и постоянно отслеживать развитие инфляции.
Учитывая эти обстоятельства, RBI придерживается политики выжидания. Со временем центральный банк получит гораздо больше ясности в отношении глобальных факторов, таких как перспективы глобального роста, У.S. движения рынка, волатильность цен на нефть, поведение в сезон дождей и внутренний спрос. До тех пор мы ожидаем сохранения нейтральной позиции по процентным ставкам.
Заместитель управляющего RBI: Последние новости о заместителе управляющего RBI
Высокочастотные индикаторы указывают на восстановление: RBI
Что касается номинального ВВП, 96% экономической активности перед пандемией имели был восстановлен при условии, что первые предварительные оценки Национального статистического управления верны.Все высокочастотные индикаторы указывают на восстановление, основанное на оживлении потребления. Но это может быть недолгим, предупреждает Бюллетень.
Рахул Ганди раскопал Центр по банковскому плану для корпоративных домов
Лидер Конгресса Рахул Ганди во вторник резко раскритиковал Центр, предлагая разрешить корпоративным домам создавать банки. Это произошло всего через день после того, как бывший управляющий Резервного банка Индии (RBI) Рагурам Раджан и бывший заместитель управляющего RBI Вирал Ачарья назвали предложение рабочей группы центрального банка «бомбой».
Правительство назначает Шашанка Бхиде, Ашиму Гояла и Джаянта Верму новыми членами MPC
Шашанк Бхиде в настоящее время является старшим советником аналитического центра Национального совета по прикладным экономическим исследованиям в Нью-Дели. в то время как Гоял — профессор Института исследований развития Индиры Ганди в Мумбаи. Джаянт Р. Варма в настоящее время является профессором Индийского института менеджмента в Ахмедабаде.
RBI добивается продления срока для членов Комитета по денежно-кредитной политике
Центральный банк написал в Министерство финансов, и письмо находится на рассмотрении, заявили официальные лица, с просьбой не называть его имени, поскольку этот вопрос не является публичным. Трое из шести членов Комитета по денежно-кредитной политике являются внешними представителями, их назначение сроком на четыре года, и они не имеют права на повторное назначение в соответствии с правилами.
Действия RBI привели к снижению ставок по всем направлениям: Shaktikanta Das
«Губернатор и его заместители проинформировали совет об общих макроэкономических условиях — как внутренних, так и глобальных; ситуация в финансовом секторе; и влияние различных денежных, нормативных и других мер, принятых RBI в контексте пандемии Covid-19 », — говорится в заявлении RBI после заседания совета директоров.