Разболтовка что значит: Что такое разболтовка колесных дисков: определение и правила выбора

Что значит разболтовка 4 на 100 – Защита имущества

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

1. Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
2. Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
3. Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

1. Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
2. Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Время на чтение: 6 минут

Разболтовка колесных дисков — это специальный параметр в автомобиле, который указывает на количество крепежных болтов и диаметр, на котором они расположены. Колеса любой машины являются очень важным компонентом, который отвечает за сцепление с дорогой, управляемость, устойчивость, динамические характеристики и расход топлива. Этому параметру необходимо уделить особое внимание, важно быть в курсе, как узнать разболтовку на диске и иметь понимание о параметре перед подбором нового комплекта изделий. Каждая модель автомобиля имеет свои параметры колес, некоторые концерны для унификации применяют одинаковые размеры для нескольких моделей. То есть все это индивидуально, поэтому каждый автовладелец должен быть в курсе и понимать, какими параметрами и характеристиками обладает его машина.

Что это такое

Каждый автолюбитель стремится усовершенствовать свой автомобиль при помощи тюнинга, замены оригинальных деталей и частей на более привлекательные или современные. Это же касается и колесных дисков, от внешнего вида и способа изготовления которых зависит экстерьер транспортного средства. Авто с колесами большого размера смотрится гораздо привлекательнее аналогичного с оригинальными.

Обозначение разболтовки на маркировке

Сделать автомобиль привлекательнее — это правильное желание, однако главное, чтобы это не влияло на снижение эффективности работы средства передвижения. Необходимо подбирать такие детали и компоненты, которые бы соответствовали рекомендуемым техническим характеристикам и уровню безопасности. Можно говорить о привлекательности выбранных дисков только после того, как будет твердая уверенность в их соответствии всем необходимым техническим характеристикам.

В производстве шин и колес есть определенные стандарты качества, которые помогают определить уровень технологичности их изготовления. Реплики не соответствуют ни одному из этих стандартов.

Разболтовка колес обозначается как PCD. Если объяснить предельно доступно, то это количество болтов и диаметр, на котором проделаны отверстия, предназначеные для них. Часто многие автолюбители не вникают в эти данные, поэтому испытывают трудности при выборе и покупке новых изделий при износе старых или смене сезона. Если во время подбора руководствоваться этими данными, то проблем с установкой приобретений не будет.

А вот диаметр, на котором они расположены, замерить намного сложнее. Неправильно подобранный и установленный на машину обод является большой угрозой безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае это скажется негативно на уровне износа деталей и узлов ходовой части, а в худшем — может привести к аварии.

Какая разболтовка у обода и как она выглядит визуально

Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам

В некоторых источниках разболтовка дисков именуется еще как сверловка. Для определения величины разболтовки колесных дисков, которая зависит от модели машины и применяется для определения конкретных данных в зависимости от года выпуска и объема двигателя, используется специальная таблица.

Параметры по сверловке, вылету и диаметру центрального отверстия необходимо соблюдать в точности. Возможно только небольшое колебание по вылету обода до 10 мм в ту или иную сторону.

По данной ссылке можно найти таблицы сверловки по всем маркам автомобилей. Выбрав модель машины и год выпуска, можно определить все размеры.

Для полной уверенности необходимо проверить параметры сверловки для конкретной марки. Они указываются в инструкции по эксплуатации и другой технической документации, которая идет в комплекте с машиной.

Как обозначается

Каждый колесный диск маркируется в соответствии с международными стандартами.

• 7.0J — ширина обода, измеряемая в дюймах.
• 16 — диаметр диска, измеряемый в дюймах.
• 5×108 — обозначает количество болтов для крепления обода к конструкции ходовой части. Цифра 5 указывает, сколько их используется. Вторая цифра (108) обозначает диаметр, на котором болты закрепляются относительно друг друга. В данном случае его размер составляет 108 мм.
• Окружность, по диаметру которой расположены отверстия для креплений, обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter) и измеряется в миллиметрах. Отверстия для крепления обода находятся на различных расстояниях с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
• Размер вылета обода, который обозначается в миллиметрах и равен ET50, то есть 50 мм. Равен расстоянию между привалочной плоскостью колесного обода (плоскость, к которой крепится диск к ступице) и серединой ширины обода (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
• Диаметр центрального отверстия или d 63.3, который измеряется со стороны привалочной плоскости, также в миллиметрах. В конкретном случае он равен 63.3 мм.

Что касается размера вылета, он считается равным нулю, если совпадают все плоскости. Размер его регламентируется и может немного меняться в зависимости от выбранного обода. Размер важно строго учитывать, поскольку при отрицательном значении изделие будет задевать арку колеса при поворотах, а при положительном — обод будет находиться внутри арки.

Некоторые автовладельцы интересуются, разболтовка 4х100 на каких машинах применяется. Ответ очень прост, это некоторые модели производителя «АвтоВАЗ».

Как измерить самостоятельно

Есть множество способов, как измерить разболтовку на определенной модели автомобиля. Каждый из них имеет свой определенный набор шагов и действий.

Для определения параметра сверловки в зависимости от количества креплений применяются простые формулы:

• B=A×1,155, применяется для трех отверстий;
• B=A×1,414, считается для четырех отверстий;
• B=A×1,701, для максимального количества в пять отверстий.

В данном случае необходимо знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В.

При этом обод с диаметром 100 просто не подойдет под размеры креплений, которые равны 98. Кроме этого, важно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой. Однако этого не рекомендуется делать, поскольку есть риск получить погрешность. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе.

Важно учитывать тот фактор, что стальные штампованные колеса часто не имеют указанного значения сверловки. Их необходимо смотреть только в технической документации или консультироваться с официальным дилером.

Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами

Возможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.

Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.

На каких машинах разболтовка 4×100? Список с комментариями

В итоге водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.

На каких машинах разболтовка 4×100? Ответ на этот вопрос довольно обширен. Это один из самых популярных размеров колесных дисков. Расшифровываются эти цифры следующим образом:

4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;

Разболтовка колес опель астра j 2013

Штатные размеры диска Opel Astra 2013, 1.6i J Restyling

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Опель Astra 1.6i J Restyling – 2013 г.
Минимальные и максимальные размеры штатных дисков на Опель Astra 1.6i J Restyling – 2013 г.в.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Полезные статьи и обзоры
Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков.
Подписаться на группу VK

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Параметры	Ширина диска	Диаметр диска	Разболтовка LZ*PCD	Вылет ET	Диаметр DIA	Тип установки
Opel Astra 1.6i J Restyling	2013	6.5Jx16 5/105 ET40 d56.6	6.5	16	5X105	40	56.6	Заводской
Opel Astra 1.6i J Restyling	6.5Jx16 5/105 ET39 d56.6	6.5	16	5X105	39	56.6	Заводской
Opel Astra 1.6i J Restyling	7Jx17 5/105 ET42 d56.6	7	17	5X105	42	56.6	Заводской
Opel Astra 1.6i J Restyling	7.5Jx18 5/105 ET42 d56.6	7.5	18	5X105	42	56.6	Допустимый
Opel Astra 1.6i J Restyling	8Jx18 5/105 ET40 d56.6	8	18	5X105	40	56.6	Допустимый
Opel Astra 1.6i J Restyling	8Jx19 5/105 ET42 d56.6	8	19	5X105	42	56.6	Допустимый

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Обновление внешнего вида автомобиля – всегда приятное занятие для автолюбителя. Но важно не забывать о технических правилах проведения некоторых процедур. Например, при выборе колесных дисков (литых) важно знать параметры разболтовки.

В этой статье мы рассмотрим разболтовку колес модели Opel Astra J.

Разболтовка – что это?

Разболтовка – набор технических параметров колес (дисков) авто, которые установлены заводом-производителем. Эти характеристики важны при замене старых дисков на автомобиле на новые, литые.

К ним можно отнести:

• Количество болтов, которыми диск крепится к ступице (ступичные болты), а также отверстий для этих болтов на ступице (маркируются как LZ).
• Расстояние между отверстиями для таких болтов.
• Диаметр расположения ступичных болтов (обозначается маркировкой PСD).

Разболтовка автомобиля Opel Astra J

Разболтовка Опель Астра J рассматривается в зависимости от года выпуска транспортного средства, а также от модификации силового агрегата. На более мощных комплектациях Астры крепление колес к ступицам является более надёжным. А значит, и разболтовка иная.

Для примера разберем две самые популярные модификации Opel Astra J (исключая версию модели JTC) – 2012 и 2013 годов.

Разболтовка колес Опель Астра J 2012 года представлена в следующей таблице:

Техническая комплектация (модификация), 2012 г. в.

Ответы (2)

Интересный момент, оказывается в Опель Астры J разболтовка разная — зависит от версии, поэтому уточняйте этот момент у шинном центре или у дилера. В частности, есть разболтовка 5×105 и 5X115. Центровочное отверстие у 5×105 — ЦО 56.6, а у 5×115 — ЦО 70.3.

Радиус, диаметра — R16, R17, в качестве тюнингового вариант ставят R18. Ширина и вылет тоже варьируются в зависимости от диаметра. Но вылетов всего три — 39, 40 и 41 — это заводские, ширины — 6,5 и 7,0 J.

Вот на фото R17 диски.

P.S. Разболтовка 5X105 в дисках R16 и R17 с моторами 1.4 Turbo и 1.6 115 л.с. размер шин: 205/60R16 и 215/50R17. Диаметр ступицы — ЦО 56.6 мм. Вылет — ET39 и 42 соответственно.

Версии с моторами 1.6 Turbo, 1.7 и 2.0 CDTI оснащаются дисками R16 и R17 с разболтовкой 5X115, ширина — 6.5 и 7.0J соответственно, вылет — ET41. Диаметр ступицы — 70.2 мм. Размер шин такой же: 205/60R16 и 215/50R17.

То есть, если у вас машина с завода шла с мотором 1.4 Turbo, то установить колеса с версии 1.6 Turbo не получится из-за разболтовки.

Разболтовка колесных дисков

Автовладельцы путем замены оригинальных частей на более эффективные стремятся сделать свое транспортное средство лучше. Такой процесс называется тюнингом. Конечно же, не обходят стороной и колесные диски, которые играют не последнюю роль во внешнем облике автомобиля.

Колеса, имеющие больший размер, выглядят намного эффектнее. Но в этом случае важно понимать, что любой тюнинг не должен негативно отражаться на работе авто. Необходимо выбирать те запчасти, которые подходят по характеристикам именно этому транспортному средству и гарантируют его безопасность. Поэтому стоит обеспечить эти требования, а потом думать о привлекательном внешнем виде.

Если в ваших планах установить на автомобиль «литье», либо заменить сезонные колеса, то стоит обратить внимание на разболтовку колесных дисков.

Разболтовка колесных дисков – что это?

Кажется, что все очень просто: снял старые диски и на их место прикрутил новые, после чего с полным наслаждением любуешься своим автомобилем. На самом деле колесные диски необходимо уметь подбирать правильно, ведь они проходят специальную маркировку.

Разболтовка колесных дисков, которая также обозначается аббревиатурой PCD, — это специальное для данных колес количество крепежей и отверстий с определенным диаметром под каждый болт. Большинство автовладельцев не обращают на это внимание при выборе новых колес, именно поэтому позже возникают определенные трудности.

Если руководствоваться параметрами разболтовки, то в дальнейшем проблем с установкой можно избежать. При разболтовке очень трудно определить на глаз диаметр отверстий, в отличие от количества самих болтов, которые можно просто пересчитать.

Если колесный обод подобран неправильно, то последующая установка может повлиять на безопасность движения. И если в лучшем случае быстрый износ элементов ходовой ударит по кошельку, то в худшем — последствием неправильного выбора может стать авария.

Разболтовка колесных дисков разных моделей

На автомобильном рынке представлено всего три вида колесных дисков: кованые, литые и штампованные.

Самыми популярными являются штампованные(стальные), т.к. привлекают внимание покупателей с помощью низкой цены. Также преимуществом таких дисков является то, что при возникновении вмятины ее легко рихтовать. Материал не требует дорогостоящей сварки и редко растрескивается.

Имея высокую прочность штампованный диск выдерживает любое столкновение, поэтому в этом случае рихтовка считается допустимой. При разболтовке необходимо следовать нормативным показателям.

Литые диски отличаются небольшим весом, при эксплуатации они недолговечны. С помощью специальных таблиц определяется совместимость разболтовки. При этом не стоит забывать и о штатных нормативах.

Наиболее прочные из всех дисков – кованые. Их сложно повредить, благодаря их жесткости, проблематично будет даже оставить вмятину. Отличительной чертой этой модели является надежная защита от коррозии. При возникновении вмятины следует обратиться на сервисную станцию, где ее устранят с помощью прокатки.

Второе название разболтовки — сверловка. Для того, чтобы определить ее величину, необходимо изучить модель автомобиля, объем двигателя и год выпуска — именно тогда можно узнать конкретные параметры. Также можно использовать специальную таблицу.

Размеры разболтовки колесных дисков

Производитель устанавливает размеры и основные характеристики, от которых зависит работа автомобиля. Поэтому стоит с особым вниманием относится к соблюдению параметров сверловки, а также к вылету диска с требуемым диаметром центрального отверстия. Максимальное отклонение не должно превышать в этом случае 10 мм.

Действительные параметры не всегда соответствуют данным, которые идут в таблицах. Лучше в этом случае перепроверить их в специальной инструкции по эксплуатации транспортного средства, которая прилагается с документацией автомобиля.

Каждый колесный диск имеет маркировку, которая соответствует международным стандартам.

Маркировка колесных дисков и ее расшифровка

Приобретение колесного диска — очень сложная процедура, так как не только диаметр, отверстия под болты и ширина обода играют важную роль.

Так, например, 7.5Jx16 h3 5/112 ET 35 d 66.6 — это специальная маркировка, где 7.5Jx16 является размером в дюймах с шириной обода и посадочным диаметром. При этом «х» указывает на то, что диск относится к литым или кованым, а «J» означает, что края обода подходят моноприводным автомобилям(две буквы «JJ» — это для полноприводного авто). Существуют и другие типы дисков, но эти более распространенные. Если вы не можете разобраться, какой тип дисков вам нужен, посмотрите инструкцию к машине, там все указано.

Н2 указывает на то, что обод имеет два кольцевидных выступа, которые называются хампы. Если они есть, то будьте уверены, что бескамерная резина никуда не соскользнет.

ЕТ35 обозначает вылет диска. Он указывает на расстояние между вертикальной осевой плоскостью и плоскостью приложения диска к ступице. Различают три параметра вылета диска:

– при положительном вылете плоскость крепления смещена наружу относительно осевой плоскости

– при отрицательном — смещена внутрь

– при нулевом они полностью совпадают.

При тюнинге вылет диска требует особого внимания. Чтобы избежать нагрузки на диски и ступицу допускается отклонение на несколько миллиметров в большую сторону, главное в этом деле не переборщить, иначе рулевое управление и подвеска также испытают большую нагрузку.

D 66.6 обозначает диаметр центрального отверстия, который необходимо подбирать согласно предложенным цифрам. Если же сделать этого не получается, то можно остановиться на большем диаметре, но под него подобрать специальные кольца, которые подгонят диаметр цилиндра под нужный размер.

Совместимость разболтовки колесных дисков

Обычно особенности конструкции не вызывают никаких вопросов. С разболтовкой дело обстоит иначе.

Очень важно все делать правильно, т.к. совместимость разболтовки колесных дисков напрямую влияет на вашу безопасность при движении автомобиля.

В нашем примере 5/112 цифра 5 означает количество болтов, которые прикручиваются к ступице, 112 говорит о диаметре окружности, где эти болты разместятся.

Если при выборе разболтовки ваших размеров нет, и вы решили выбрать, например вместо 4/98 разболтовку 4/100, то будьте готовы, что в скором времени из-за неверных параметров у вашей машины просто слетит колесо, так как после небольшого биения, которое в скором деформирует диск и ступицу, в итоге разобьются подшипники, полетит подвеска, а значит пострадает и ваша безопасность.

Как узнать разболтовку колесных дисков самостоятельно?

Чтобы рассчитать разболтовку колесных дисков самостоятельно, необходимо знать количество болтов и при помощи штангенциркуля измерить между ними расстояние, после чего умножить его на 1,155, если у вас три болта, на 1.414 если 4 и на 1,701 если 5. Если в итоге получилось дробное число, то достаточно округлить его в сторону увеличения.

Либо стоит посмотреть специальную таблицу по разболтовке, в которой, согласно марки автомобиля, указаны все показатели, которые вам необходимы.

Если же такой таблицы под руками у вас не оказалось, то попробуйте осмотреть тыльную сторону колесного диска, где указаны основные параметры.

Лучше всего смотреть запасное колесо, чтобы не снимать установленное.

Конечно же, каждый хочет при помощи дисков сделать свой автомобиль более необычным. Но стоит помнить о том, что правильная разболтовка колесных дисков служит гарантией безопасности не только водителя и его пассажиров, но и других людей.

И не стоит пренебрегать правилами ради создания лучшего дизайна, так как установка с нарушениями может привести только к негативным последствиям, например, к аварии.

Интересные статьи

Какая разболтовка колес на ваз

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

1. Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
2. Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
3. Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

1. Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
2. Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Время на чтение: 7 минут

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

• Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
• Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
• Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

• Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

• Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

• ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

• ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

• Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»	13, 14, 15	5; 5,5; 6	25, 30, 32, 35	4х98	58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей»	13, 14, 15, 16	5; 5,5; 6; 6,5	22, 25, 30, 32, 34, 35	4х100	58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva	15, 16, 17	5; 5,5; 6; 6,5; 7	15, 35, 58	5х139,7	98,5

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Унылые ВАЗовские штампованные диски часто прячут за вычурными пластиковыми колпаками. И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его автомобиль выделялся из массы серых и чёрных десяток. Один из способов улучшения внешнего вида автомобиля заслуженно считается замена колёсных дисков. Не многие задумываются, что для подбора диска на замену нужно учитывать не только количество крепёжных отверстий. Сегодня разберёмся в разболтовке дисков ВАЗ-2110 и подберём несколько вариантов для простой и бескровной замены.

Что значит разболтовка?

Каждый колёсный диск, как и покрышка, имеет своё предназначение и свои параметры. Наиболее ходовые на наших дорогах — стальные штамповки и литые диски.

Основные параметры колесного диска.

Грамотный владелец всегда имеет в запасе не один комплект дисков, а несколько. Использование литья безопасно и рационально только на хороших и близких к идеалу дорогах. На наших же направлениях господствуют стальные диски, но и они не все одинаковы. Подобрать правильный диск для замены можно, только зная его точные параметры. Только тогда он будет гарантировать безопасную и комфортную езду.

Параметры разболтовки колёс на ВАЗ-2110

Штампованный диск 5,0J14 4×98 ET35 d58,6 для ВАЗ-2110.

На всех автомобилях ВАЗ установлены колёсные диски, соответствующие так называемому «итальянскому» стандарту.

И это совсем не зря, если вспомнить историю завода. Параметры диска для ВАЗ-2110 выглядят следующим образом: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58,6 . Чтобы не потеряться в символах и цифрах, разберёмся с каждым параметром по порядку:

• 5J — обозначает, что у ВАЗовских машин десятого семейства колёсный диск может иметь ширину 5 дюймов, при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюйма ;
• 13 или 14 — диаметр диска в дюймах;
• PCD 4×98 — это и есть та самая разболтовка, которая ничуть не важнее других параметров диска, она говорит о том, что диск имеет 4 отверстия, центра которых расположены на диаметре 98 мм (Pitch Circle Diameter ), единый параметр для всех автомобилей ВАЗ кроме Лада 4х4;
• ET 35-40 — минимально и максимально возможный вылет диска, то есть расстояние от геометрического центра диска до привалочной плоскости колеса к ступице;
• DIA 58,6 — диаметр посадочного отверстия диска на ступицу, это параметр одинаковый для всех автомобилей ВАЗ (кроме Лада 4х4).

Точные параметры колёсного диска должны быть выбиты на нём.

Правила подбора колёс

Для «десяток» родные диски – это 13- или 14-дюймовые с разболтовкой 4х98, где 4 — количество отверстий, 98 — диаметр окружности, на которой они расположены.

На самом деле,ничего сложного в этом нет. Не обязательно подвергать свою жизнь опасности, установив диски со свердловкой даже на 1 мм больше или меньше допустимого. На автомобили десятого семейства отлично подходят любые диски от итальянских и некоторых французских автомобилей. Разумеется, с такой же разболтовкой.

Вот только часть этих машин:

• Ford Ka выпуска после 2009 года;
• Lancia Delta;
• Lancia Lybra;
• Lancia Musa;
• Lancia Ypsilon;
• Peugeot Bipper;
• Alfa Romeo 145, 146, MiTo;
• Citroen Nemo;
• огромное количество моделей автомобиля Fiat.

Таблица с разболтовкой 4х98.

При этом стоит отметить, что новые ВАЗовские автомобили изменили итальянский размер на французский. Это произошло с приходом на конвейер французской платформы В0 , на которой строят Весту, Ларгус, Xray. У них параметр сверловки дисков составляет 4х100 мм. Подбирайте диски правильно и не забывайте при этом о безопасности!

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости ваз

Унылые ВАЗовские штампованные диски часто прячут за вычурными пластиковыми колпаками. И не зря. Каждому владельцу ВАЗ-2110 хочется, чтобы его автомобиль выделялся из массы серых и чёрных десяток. Один из способов улучшения внешнего вида автомобиля заслуженно считается замена колёсных дисков. Не многие задумываются, что для подбора диска на замену нужно учитывать не только количество крепёжных отверстий. Сегодня разберёмся в разболтовке дисков ВАЗ-2110 и подберём несколько вариантов для простой и бескровной замены.

Что значит разболтовка?

Каждый колёсный диск, как и покрышка, имеет своё предназначение и свои параметры. Наиболее ходовые на наших дорогах — стальные штамповки и литые диски.

Основные параметры колесного диска.

Грамотный владелец всегда имеет в запасе не один комплект дисков, а несколько. Использование литья безопасно и рационально только на хороших и близких к идеалу дорогах. На наших же направлениях господствуют стальные диски, но и они не все одинаковы. Подобрать правильный диск для замены можно, только зная его точные параметры. Только тогда он будет гарантировать безопасную и комфортную езду.

Параметры разболтовки колёс на ВАЗ-2110

Штампованный диск 5,0J14 4×98 ET35 d58,6 для ВАЗ-2110.

На всех автомобилях ВАЗ установлены колёсные диски, соответствующие так называемому «итальянскому» стандарту.

И это совсем не зря, если вспомнить историю завода. Параметры диска для ВАЗ-2110 выглядят следующим образом: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58,6 . Чтобы не потеряться в символах и цифрах, разберёмся с каждым параметром по порядку:

• 5J — обозначает, что у ВАЗовских машин десятого семейства колёсный диск может иметь ширину 5 дюймов, при этом максимально допустимая ширина — 5,5 дюйма ;
• 13 или 14 — диаметр диска в дюймах;
• PCD 4×98 — это и есть та самая разболтовка, которая ничуть не важнее других параметров диска, она говорит о том, что диск имеет 4 отверстия, центра которых расположены на диаметре 98 мм (Pitch Circle Diameter ), единый параметр для всех автомобилей ВАЗ кроме Лада 4х4;
• ET 35-40 — минимально и максимально возможный вылет диска, то есть расстояние от геометрического центра диска до привалочной плоскости колеса к ступице;
• DIA 58,6 — диаметр посадочного отверстия диска на ступицу, это параметр одинаковый для всех автомобилей ВАЗ (кроме Лада 4х4).

Точные параметры колёсного диска должны быть выбиты на нём.

Правила подбора колёс

Для «десяток» родные диски – это 13- или 14-дюймовые с разболтовкой 4х98, где 4 — количество отверстий, 98 — диаметр окружности, на которой они расположены.

На самом деле,ничего сложного в этом нет. Не обязательно подвергать свою жизнь опасности, установив диски со свердловкой даже на 1 мм больше или меньше допустимого. На автомобили десятого семейства отлично подходят любые диски от итальянских и некоторых французских автомобилей. Разумеется, с такой же разболтовкой.

Вот только часть этих машин:

• Ford Ka выпуска после 2009 года;
• Lancia Delta;
• Lancia Lybra;
• Lancia Musa;
• Lancia Ypsilon;
• Peugeot Bipper;
• Alfa Romeo 145, 146, MiTo;
• Citroen Nemo;
• огромное количество моделей автомобиля Fiat.

Таблица с разболтовкой 4х98.

При этом стоит отметить, что новые ВАЗовские автомобили изменили итальянский размер на французский. Это произошло с приходом на конвейер французской платформы В0 , на которой строят Весту, Ларгус, Xray. У них параметр сверловки дисков составляет 4х100 мм. Подбирайте диски правильно и не забывайте при этом о безопасности!

Видео о том, как выбрать колёсные диски

Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

1. Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
2. Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
3. Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

1. Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
2. Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Разболтовка колесных дисков Опель Астра J

• 1. Разболтовка – что это?
• 2. Разболтовка автомобиля Opel Astra J

Обновление внешнего вида автомобиля — всегда приятное занятие для автолюбителя. Но важно не забывать о технических правилах проведения некоторых процедур. Например, при выборе колесных дисков (литых) важно знать параметры разболтовки.

В этой статье мы рассмотрим разболтовку колес модели Opel Astra J.

Разболтовка – что это?

Разболтовка – набор технических параметров колес (дисков) авто, которые установлены заводом-производителем. Эти характеристики важны при замене старых дисков на автомобиле на новые, литые.

К ним можно отнести:

• Количество болтов, которыми диск крепится к ступице (ступичные болты), а также отверстий для этих болтов на ступице (маркируются как LZ).
• Расстояние между отверстиями для таких болтов.
• Диаметр расположения ступичных болтов (обозначается маркировкой PСD).

Разболтовка автомобиля Opel Astra J

Разболтовка Опель Астра J рассматривается в зависимости от года выпуска транспортного средства, а также от модификации силового агрегата. На более мощных комплектациях Астры крепление колес к ступицам является более надёжным. А значит, и разболтовка иная.

Для примера разберем две самые популярные модификации Opel Astra J (исключая версию модели JTC) – 2012 и 2013 годов.

Разболтовка колес Опель Астра J 2012 года представлена в следующей таблице:

Техническая комплектация (модификация), 2012 г. в.	Количество болтов (отверстий на ступице)	Диаметр расположения	Диаметр ступичного отверстия
1.3 CDTI 1.4 1.4 LPG 1.4 Turbo 1.6 1.6 SIDI	5	105	56,6
1.6 Turbo 1.7 CDTI 2.0 BiTurbo CDTI Opel Astra J 2.0 CDTI	5	115	70,2

Разболтовка дисков Опель Астра J на моделях 2013 года абсолютна такая же — нет смысла приводить абсолютно аналогичную табличку. По отзывам автолюбителей, на Astra J подойдут и диски с разболтовкой 5×114.3. Колеса встанут без проблем, даже если применить родные гайки, но всё же с целью перестраховки рекомендуется крепить на эксцентриковые болты. Важен и метод закрутки гаек — нужно крутить противоположные. Если закручивать гайки последовательно, колесо может потянуть в одну сторону.

Форд фокус 2 разболтовка дисков

Разболтовка Ford Focus 2

На Ford Focus 2 выпускаемый в период с 2005 по 2011 год устанавливались различные, в зависимости от комплектации колесные диски. В этой статье речь пойдет о разболтовке колес Фокус 2 и других техпораметров колес.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Сразу стоит отметить, что разболтовка колес у всех моделей Focus одинакова — 5/180. При выборе дисков следует обратить внимание именно на этот показатель, как основополагающий. Однако так же важную роль имеет вылет колесного диска, который может отличатся.

Как мы уже писали выше, в зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра, их характеристики следующие:

• 15 / 6.0J 5×108.0 63.3
• 16 / 6.5J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
• 17 / 7.0J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
• 18 / 8.5J PCD 5×108 ET 45 *

Под разболтовкой понимаются следующие показатели:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска) DIA (диаметр отверстия)

Можно ли ставить диски от Focus 3 на Focus 2

Согласно указанным выше данным, диски от 3 фокуса можно ставить на 2. Разболтовка у них одинакова, однако следует обратить внимание на другие параметры описанные выше — это вылет и диаметр сверловочного отверстия.

Отличаются ли диски Focus 2 рестайлинг и дорестайлинг

Дорестайл
6J R15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15
Или
6.5J R16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16

Рестайл
6J R15 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15
Или
6.5J R16 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16
Или
7.0J R16 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16

Параметры разболтовки колёсных дисков на Форд Фокус 2: рестайлинг и дорестайлинг

Каждый владелец автомобиля стремится выделить его из серой толпы и сделать хоть в чем-нибудь уникальным. Не в последнюю очередь это касается колёсных дисков. А ведь, действительно, инкубаторские штампованные стальные диски не слишком украшают стилистику машины. И хоть у них есть определённые преимущества перед легкосплавными, многие стараются установить именно литье. Какая разболтовка колёсных дисков на Форд Фокус 2, рестайлинг и дорестайлинг, что нужно знать, чтобы правильно и безопасно подобрать диск, разбираемся вместе.

Разболтовка дисков Форд Фокус — что это такое?

Колёса на Форд Фокус с стандартной разболтовкой.

В силу многих причин автопроизводители не пришли к единой схеме фиксации колеса к ступице.

У каждой модели разное количество крепёжных отверстий, разный диаметр центрирующего отверстия, много других отличающихся параметров.

Чтобы систематизировать крепление дисков к ступице, разработан специальный параметр, PCD, или по-нашему, разболтовка . Вот схема, которая демонстрирует разницу в разболтовке дисков с разным количеством крепёжных отверстий и разным диаметром центров отверстий.

Основные параметры колёсного диска.

На схеме диаметр обозначен литерой В, а расстояние между отверстием литерой А. Поскольку диаметр центров измерить сложно, то сверху указана формула, по которой его вычисляют. А разболтовка определяет количество крепёжных отверстий и диаметр, на котором расположены их центра.

Разболтовка на Форд Фокус 2: параметры

Заводские литые диски на Фокус 2 с разболтовкой 5х108.

Если брать наш Фокус любого поколения, то разболтовка для его дисков обозначается 5х108.

Это означает, что диск крепится на пять отверстий, центра которых расположены на диаметре 108 мм. Такая разболтовка у Фокусов первого, второго и третьего поколений, независимо от модернизации. Однако этого ещё недостаточно, чтобы выбрать правильный литой диск на Форд Фокус.

Другие параметры дисков на Форд Фокус 2

Штампованный стандартный диск.

На примере стандартных стальных штампованных дисков Фокуса рассмотрим важнейшие параметры диска и допустимые отклонения от них.

5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 — родные параметры.

Как видим, PCD далеко не единственное значение, влияющее на совместимость диска с архитектурой подвески, ходовой и кузовом автомобиля. Во-первых, диаметр диска может быть разным. К примеру, в зависимости от модификации, на втором Фокусе рестайлинг и дорестайлинг диаметр диска может быть 15 или 16 дюймов, а маркируются эти диски следующим образом: 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 .

Параметры на фото.

Теперь вкратце рассмотрим каждый из параметров, чтобы суметь впоследствии выбрать полностью совместимый с Фокусом 2 колёсный диск.

1. Ширина диска . В нашем случае это 6J и 6,5J. Фактически это посадочная ширина покрышки, параметр указывается в дюймах. Если установить более широкий диск, он может задевать за элементы подвески при поворотах, что не есть хорошо.
2. Диаметр . Это посадочный размер резины и он также указывается в дюймах. Для Фокуса это R15 и R16. Как и с шириной, диаметр нежелательно превышать, поскольку есть вероятность, что резина будет доставать до колёсных арок, правда, это зависит от высоты профиля покрышки.
3. Разболтовка . С ней мы уже знакомы и для Фокуса всех поколений она постоянна — 5х108.
4. Вылет . Очень важный параметр, поскольку именно он определяет не только расстояние между ступицей и привалочной плоскостью диска, но от него зависит степень нагрузки на элементы подвески. Вылет обозначается литерами ЕТ и для Фокуса этот параметр неизменный — 52,5 мм.
5. Диаметр посадочного ступичного отверстия . Обозначается литерами DIA и для нашего автомобиля он также стабилен — 63,3 мм.

Видео об оригинальных колёсных дисках на Форд Фокус 2

Выводы

Следовательно, единственно допустимой разболтовкой для Фокуса остаётся 5х108, посадочный ступичный диаметр обязан быть 63,3 мм.

Остальные параметры, такие как вылет и ширина могут варьироваться в небольшом диапазоне, а диаметр можно выбрать от 15 до 18 дюймов в зависимости от высоты покрышки. Выбирайте диски грамотно и ровных всем дорог!

Какая разболтовка колёсных дисков на Ford Focus 2

На Ford Focus 2 выпускаемый в период с 2005 по 2011 год устанавливались различные, в зависимости от комплектации колесные диски. В этой статье речь пойдет о разболтовке колес Фокус 2 и других техпораметров колес.

Разболтовка дисков Форд Фокус 2

Сразу стоит отметить, что разболтовка колес у всех моделей Focus одинакова — 5/180. При выборе дисков следует обратить внимание именно на этот показатель, как основополагающий. Однако так же важную роль имеет вылет колесного диска, который может отличатся.

Как мы уже писали выше, в зависимости от комплектации, на Фокус 2 устанавливались диски разного диаметра, их характеристики следующие:

• 15 / 6.0J 5×108.0 63.3
• 16 / 6.5J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
• 17 / 7.0J PCD 5×108 ET 50 ЦО 63.3
• 18 / 8.5J PCD 5×108 ET 45 *

Под разболтовкой понимаются следующие показатели:

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска) DIA (диаметр отверстия)

Можно ли ставить диски от Focus 3 на Focus 2

Согласно указанным выше данным, диски от 3 фокуса можно ставить на 2. Разболтовка у них одинакова, однако следует обратить внимание на другие параметры описанные выше — это вылет и диаметр сверловочного отверстия.

Отличаются ли диски Focus 2 рестайлинг и дорестайлинг

Дорестайл6J R15 5×108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15Или6.5J R16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16Рестайл6J R15 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 195/65 R15Или6.5J R16 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16Или7.0J R16 5×108 ET50 DIA 63,3 с резиной 205/55 R16

По многочисленным просьбам публикуем, отдельно, данные по разболтовке Форд Фокус 2, но заодно также укажем и данные по смежным моделям, поскольку большинство из них совпадают. Если вы задумались о покупке новых дисков, то при выборе вам там или иначе придется обращать внимание на парметры, соответственно, в них нужно разбираться.

Разболтовка колесных дисков Ford Focus 2, 3

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2: 5х108

Для тех, кто затрудняется расшифровать эти числа:

• 5 – количество отверстий под болты крепления колеса;
• 108 – диаметр расположения этих отверстий (т.е. отверстия расположены на окружности, диаметр которой 108 мм).

Перейдем к следующим параметрам:

Вылет дисков для Форд Фокус 2 и 3

Вылет диска на дорестайлинге: 52,5 мм. Вылет диска на рестайлинге: 50 мм.

Вылет колесного диска – достаточно непростое понятие для новичков, поэтому для лучшего понимания, приведем ниже рисунок, где обозначен вылет. Простыми словами это расстояние от середины диска(по продольной оси) до того места, где происходит крепление колеса к ступице.

Рекомендуемые размеры шин

Производитель рекомендуем следующие размеры шин для дисков штатных размеров:

15 радиус (R15): 195/65; 16 радиус (R16): 205/55.

Разболтовка Ford Focus 3

Параметры 3-го фокуса, разболтовкой не отличаются от второй модели: 5х108. Возможно, Вам будет также интересно ознакомиться с разболтовкой колесных дисков других автомобилей и моделей.

О выборе дисков, тюнинге штампованных и литых дисков для автомобиля Форд Фокус 2 в этой статье. Изменение цвета и формы колесных дисков — это дополнительный внешний тюнинг, который сильно изменяет вид машины. Содержание статьи:

Что такое разболтовка дисков

Разболтовка — это изменение параметров крепления диска к ступице. Автопроизводители делают параметры креплений колес на свое усмотрение, не существует одного стандарта, например, чтобы было только определенное число болтов и чтобы были одного диаметра.

Параметр PCD

PCD — это специальное обозначение разболтовки. Ниже на фото приведем схему разницы разболтовки дисков с разным числом отверстий и разным диаметров отверстий.

• B — это диаметр круга, на которой высверлены отверстия;
• А — это расстояния между отверстиями.

Диаметр окружности, на которой высверлены отверстия под болты, измерить не так просто, поэтому есть формула, указанная над рисунками. То есть, получаем, где три отверстия для крепления колеса, там надо расстояние между отверстиями умножить на коэффициент 1,155; где четыре отверстия, надо расстояние умножить на коэффициент 1,414; где 5, на 1,701.

Разболтовка Форд Фокус 2

Хоть для первого, второго или третьего поколения для линейки Фокус применяется такое обозначение: 5х108, то есть 5 отверстий, расстояние между отверстиями 108 миллиметр. Оригинальные параметры для этого автомобиля: 5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3. В зависимости от того, какого диаметра будут диски, будет меняться и это обозначение. Для R15 — 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3.

• 6j — это ширина диска, то есть посадочная ширина для покрышки, в дюймах;
• R15 или R16 — это посадочный диаметр для резины, в дюймах, один дюйм равен 2,54 сантиметров;
• 5х108 — это разболтовка, для всех Фордов Фокус одинакова;
• ЕТ — это вылет, для всех машин Focus ЕТ = 52,5 мм;
• DIA — это диаметр отверстия посадки ступицы, он также постоянный и равен 63,3 мм.

Вывод

Итак, допустимая и только одна разболтовка для Форд Фокус — это 5х108. Диаметр для посадки на ступицу постоянный — 63,3 мм.

Видео

ТОП лучших дисков для автомобилей Форд Фокус. Как читать маркировку колесного автомобильного диска.

Чтобы выполнить установку новых колёсных дисков на автомобиль Форд Фокус, нужно знать разболтовку этой модели. Диски приходится менять часто. Одних владельцев не устраивает дизайн, других — степень износа, третьих — размеры. И вот если какой-то из этих случаев применим к вам, срочно вооружитесь бумагой и ручкой – будет много технической информации.

Разболтовка дисков: что собой представляет?

Напомним, что понятие «разболтовка» означает соотношение количества крепежных болтов к диаметру окружности, на которой они располагаются. Стандартным принимают безопасное соотношение 5/112. В этой пропорции первое число отражает количество болтов, второе — диаметр окружности. Диаметр окружности, на которой размещены точки для болтов, обозначается PCD и является стандартной величиной, соответствующей международным критериям. Любое изменение автомобиля должно учитывать параметры безопасности и надежности при движении, поэтому рассмотрим все допустимые варианты разболтовки Форд Фокус. На Фокусах трех поколений почти одна и та же разболтовка, хотя есть небольшие, но важные различия. Модели уделяется так много внимания благодаря ее высокой популярности в России с момента появления второго поколения Focus в 2005 году. Через 5 лет эта модель заработала титул самого популярного автомобиля года. Поэтому американские машины до сих пор пользуются спросом, и разболтовку всех трех вариаций Форд Фокус делает большинство серьезных СТО. Тем более, что замена дисков — доступный, простой и яркий способ сделать тюнинг и выделиться на дороге.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 1

Форд Фокус 1 — базовая модель в линейке, выпускавшаяся дольше остальных и по-прежнему отлично ведущая себя на дороге. Первое поколение производитель выпустил еще в прошлом веке, в 1998 году. В этом году Форд Фокус 1 отмечает двадцатилетний юбилей. Изначально выпускались разные модификаций с вариантами комплектации на выбор, поэтому и диски на машины этой модели подходят трех размеров:

От размеров колес зависит и выбор шин. Многие любят установить шины побольше, надеясь на улучшение ходовых качеств. Но выиграть в скорости при таком подходе не получится, особенно, если за рулем не слишком опытный водитель. Шины на Форд Фокус 1 также устанавливаются трех разных типоразмеров:

Опираясь на эти показатели, получаем характеристики дисков на разболтовку. Допустимая ширина дисков: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. Вылет маркируется ЕТ 38-52. Разболтовка 5х108, где 5 — количество отверстий под болты для крепления колес, а 108 — диаметр их расположения. Размер центровочных отверстий под ступицу — 63,3.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 2

Второе поколение Фокусов, так же, как и первое, уже снято с производства. Популярную модель Форд Фокус 2 начали выпускать в 2004 году, закончили ее производство в 2011. Тем не менее, таких машин еще много на дорогах. Большинство из них требует ремонта и обновления. У второй модели четыре варианта модификаций, соответственно, им нужны колеса следующих размеров:

Основными принято считать типоразмеры:

По разболтовке вторая модель мало отличается от первой должна соответствовать следующим параметрам: 5х108 при вылете ЕТ 45-52,5. Размер центровочного отверстия 63,3, ширина дисков 6. 0, 6.

Опытные автовладельцы отмечают, что по вылету допустимо не влияющее на качество крепления отклонение 5 мм в ту или другую сторону. Подбирая диски к шинам, ориентируйтесь на то, что ширина диска меньше примерно на 20-30 процентов, чем ширина резины. При более широких дисках управляемость автомобиля улучшается.

Разболтовка дисков на Форд Фокус 3

Проще всего обслуживать модели автомобилей, которые появились на рынке несколько лет назад: уже налажены производство и поставка запчастей, выявлены слабые места модели и найдены способы решения любых задач. Третья модификация в линейке Фокус выпускается до сих пор, так как интерес к ней стабильно держится на высоком уровне. Форд Фокус 3 стартовал в 2011 году, в том же году появился в России и продолжает выпускаться в нескольких версиях. Основная часть идет с колесами 16 дюймов, а версия ST оснащается 18-дюймовыми колесами. Соответственно, на Форд Фокус 3 устанавливают шины 2-х размеров: Разболтовка 5х108, отверстие для центровки 63.3, вылет ET 50, ширина 7. Форд уже давно отечественной сборки, на такие машины ставится резина с более высоким протектором. При этом рекомендуется точно соблюдать инструкции разработчика. Читайте инструкцию по эксплуатации, где указаны размеры всех заменяемых запчастей, характеристики расходников, шин, дисков, а также сроки и условия их замены. Рис – “Чертёж колесного диска Ford Focus Sedan”

Заключение

Три поколения Форд Фокус производились с одинаковой разболтовкой, но с огромным количеством вариантов шин и колесных дисков. Для каждой модели предусмотрен свой вариант, однако можно подобрать взаимозаменяемые колеса и на модели разных лет выпуска. Как правило, удается найти собственный размер, так как выбор шин на рынке чрезвычайно широк.

На Форд Фокус всех 3-х модификаций важны детали: винты, гайки, шайбы. Показатель ET для штампованных и литых дисков различается, при этом чем шире колея, тем меньше значение вылета. Гайки дисков обоих видов различаются конусностью – на штампованных она ниже. Менять гайки не стоит, иначе нарушится надежность крепления.

Колеса для Форд Фокус 2: всё, что нужно знать о подборе дисков и шин

Автомобиль марки Ford Focus, производимый американской компанией Ford Motor, начал свою историю в России в конце 90-х, и в последующее десятилетие приобрёл огромное количество поклонников.

Второе поколение этой марки (2005-2011гг) своей компактностью, удобством и надёжностью только добавило ей авторитета, и к 2010 году машина получила статус самой продаваемой в стране иномарки, получив через 2 года премию «Автомобиль года».

Фокусы наводнили всю страну, тем более что с 2008 года их у нас и собирают – во Всеволожске под Питером. Рассмотрим подробно, какие колеса ставить на Форд Фокус 2, и начнём с их параметров.

Параметры колёс

Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2, в зависимости от модификации.

В таблице представлены параметры самих колёс, посадочное место на ступице везде одинаковое – 63,4 мм.

Какие гайки на колесах Форд Фокус 2, зависит от того, какие диски на этой машине будут установлены. Если литые или кованые, гайка должна быть закрытая, как показано на первом фото снизу. Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные. Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.

Закрытые гайки под литые диски для Форд Фокус 2

Для монтажа штампованных дисков гайки нужны короткие сквозные.

Гайки для штампованных дисков

Шаг резьбы и в том и в другом случае будет М12*1,5.

Параметры гайки под ключ 19

Чтобы не позволить злоумышленникам снять с вашей машины колёса, хорошо бы купить набор секретных гаек. Они продаются в комплектах по 4 шт (по одной на каждое колесо), плюс специальный ключ, без которого открутить эту гайку можно только в шиномонтажке.

Комплект секретных гаек

Примечание: Иногда гайки с трудом снимаются, и проблема может возникнуть, например, когда нужно поставить запаску.

В таком случае, перед тем, как снять колесо, обработайте соединения спреем WD-40, который должен присутствовать в багажнике каждого автомобиля.

Оригинальные диски

Какие размеры дисков на Форд Фокус 2 подойдут мы разобрались. Теперь посмотрим, какие наиболее популярные оригинальные модели на этот автомобиль можно купить сегодня в магазинах.

Alcasta M14

Ни для кого не секрет, что большинство литых дисков на российском рынке имеют азиатское происхождение. Ну и что? По дизайну они порой не уступают европейским моделям, и что самое приятное – почти вдвое дешевле.

Alcasta M34

Невероятно красивая модель с девятью раздвоенными спицами и графитовым покрытием. Выпускается в 15-18 радиусах и разными вариантами покраски.

Alutec Ikenu

Пятилучевая звезда – один из самых популярных дизайнов, в том числе и для Форд Фокус-2. Модель от немецкого производителя Alutec с покрытием полированный графит в 17-ти дюймовом размере, вполне годится для того, чтобы сделать рестайлинг.

FORD FD105 Replika

Симпатичная пятилепестковая модель с насыщенно-серебристым покрытием. Такие диски подойдут для Форда любого цвета. Replika – бренд итальянский, но производство находится на Тайвани, откуда литьё и поступает в нашу страну.

Replica FD12

Хорошо продаваемая модель на Ford Focus, которая встречается в тех или иных вариациях у многих производителей. Варианты покрытия могут быть самые разные: белые сильвер, чёрные, графит, матовые, полированные – всегда можно выбрать, что нравится.

Replica FD22

Вариант для тех, кто любит многоспицевые модели. Производителем предлагаются покрытия самых разных видов. Какой выбрать, решать вам. Дизайн очень интересен и хорошо смотрится в 17 радиусе и больше. Даже когда машина стоит на месте, создаёт иллюзию движения.

Несколько сэкономить можно, приобретя не литьё, а стальную штамповку. Если обойтись без форс-мажоров на дороге, то и эти диски будут служить долго.

Стальной диск

Их недостатком является отсутствие эстетического эффекта. Его можно компенсировать путём установки декоративных колпаков, но их внешний вид, конечно, несравним с дизайном легкосплавных дисков.

Колпак маскирует непривлекательный железный диск

Советы по подбору покрышек

В процессе эксплуатации автомобиля перед его владельцем стоит множество вопросов, связанных с выбором резины. Какие зимние колеса выбрать, на каких шинах можно ездить круглый год, или сколько лет можно использовать летние шины?

Колесо Фокуса 2

Все эти вопросы требуют обстоятельных ответов, и мы постараемся их предоставить, охватив все наиболее важные критерии.

Сезонность и тип протектора

Люди, которые стремятся купить один комплект резины и не снимать его в течение года – это скорее исключение, чем правило.

Большинство автовладельцев всё же понимает, что сезонная смена покрышек необходима. Какие шины разрешено использовать зимой в России, оговаривается в новой редакции технического регламента ТР ТС 018/2011.

У всех зимних шин всесезонный протектор

Некоторые заблуждаются, думая, что для круглогодичного использования предназначена всесезонная, или универсальная, шина. А эти термины всего лишь обозначают тип протектора.

Универсальный – это вариант для летней езды в условиях бездорожья. Глубокий рисунок, который и называют всесезонным, даёт возможность хорошо отводить от пятна контакта снежную кашу и грязь.

Такой протектор присутствует у всех зимних шин, а также предусмотрен у некоторых летних. Поэтому, если шина не позиционируется как зимняя нешипуемая (фрикционная, липучка), значит она летняя.

При температуре ниже +5 +7 градусов она будет твердеть и терять свои свойства, скользить вместо торможения на мокрой или обледенелой дороге.

На летней шине всесезонный протектор делается тогда, когда она предназначена для грязи, либо в размерах, на которых ездят полноприводные внедорожники, кроссоверы, легкогрузовые автомобили.

Так как Фокус 2 к таковым не относится, летнюю шину для него нужно брать с шоссейным протектором. Направленный протектор всегда эффективнее отводит воду, что снижает риск аквапланирования, асимметричный лучше обеспечивает курсовую устойчивость на мокрой дороге.

Поэтому для регионов, где летом бывает много осадков, и оно больше похоже на осень, такой вариант предпочтительнее.

Ширина и высота профиля покрышки

В общем-то, автовладельцу не нужно ничего изобретать, потому что каждый производитель предоставляет по несколько типоразмеров (если это возможно сделать) для замены дисков и шин.

Эти данные прописываются в паспорте авто, из них и нужно выбирать. На диск с определённой шириной можно одеть шины с разными вариантами профиля.

• По ширине покрышка должна соответствовать ширине диска. Это важно, так как более узкая, чем нужно шина чрезмерно растягивается, отчего возникает риск её самопроизвольного снятия с обода.
• Чересчур широкая покрышка образует этакий некрасивый «грибок», чего тоже не должно быть. Небольшие вариации этих параметров допускаются, но во всём нужно знать меру.
• Более широкую шину обычно ставят на лето, так как у неё увеличенная площадь контакта с дорогой. Но при росте ширины профиля шин возрастает и вероятность планирования автомобиля в воде. Поэтому на зиму обычно ставят более узкие покрышки, что, кстати, облегчает и езду по сугробам.

Помните также, что чем шире профиль резины, тем она тяжелее, что влияет на ходовые качества и влечёт за собой увеличение расхода топлива. К тому же она и дороже, поэтому сознательно увеличивать ширину профиля, если это не спортивный вариант – Ford Focus II RS, не имеет смысла.

Если ширина профиля отображается в миллиметрах, то высота – в процентном соотношении от ширины. Чем выше профиль, тем комфортнее на нём ездить, и тем устойчивее колесо к проколам.

Но низкий профиль даёт лучшую курсовую устойчивость и управляемость, да и смотрится на легковых автомобилях интереснее. Поэтому многие стараются хотя бы на лето поставить низкопрофильную резину.

Чтобы при этом не сделать меньше высоту автомобиля в целом, соблюсти баланс при уменьшении профиля можно за счёт увеличения диаметра колес. То, есть, если у Фокуса в 16 радиусе размер профиля составляет 205/55, то в 17-м будет 205/50. Ширина та же, но профиль ниже.

Срок службы шин

Остаётся ответить на вопрос, сколько можно хранить шины с даты производства. По российским стандартам, производитель обязан давать пятилетнюю гарантию на легковую шину при условии её правильной эксплуатации. По истечении этого срока он никаких претензий принимать уже не будет.

На этот срок и нужно ориентироваться, если вы покупаете шину отечественного производства. Если на момент продажи она долго лежала на складе, в вашем распоряжении не остаётся гарантийного срока.

Хотя если шина правильно хранилась и не имеет сетки трещин на поверхности, на неё вполне можно ездить. В магазинах такую резину продают обычно с уценкой.

В Европе на легковую шину, как и на грузовую, даётся 10 лет гарантии. Так что если на колёсах написано, что они сделаны в Германии, Чехии, Румынии, Франции, то можно смело брать и модели, полежавшие несколько лет на складе.

Только приобретайте сразу пять колёс на свой Форд Фокус 2. Модельный ряд производители часто меняют, и при необходимости через некоторое время докупить одно колесо, может возникнуть проблема.

Срок службы авторезины в целом никакими документами не регламентируется. Владелец автомобиля определяет его сам — в зависимости от степени износа протектора и условий эксплуатации.

Руководство по расположению болтов на автомобиле — Ссылка на проушину автомобиля

Расположение болтов, расположение выступов или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов колес. Наборы болтов могут иметь 4, 5, 6 или 8 отверстий под проушины. Окружность под болты 4×100 будет означать рисунок с 4 выступами на окружности диаметром 100 мм. Узор разболтовки состоит из из двух цифр — первое указывает, сколько отверстий под болты находится на колесе, а другое описывает, как далеко они расположены.Расположение болтов 5-115 мм означает, что на колесе есть пять отверстий для болтов, расстояние между которыми составляет 115 мм (измеряется по центру колеса). Двойная конфигурация болтов: все больше и больше производителей строят свои колеса с двумя конфигурациями болтов. Это увеличивает количество деталей, к которым применяется колесо. Например: колесо с разболтовкой 4-100 / 114,3 имеет 8 отверстий под проушины и подходит как для фитингов 4-100 мм, так и 4-114,3 мм. Измерение 5-ти болтовых соединений: 5-ти болтовые пары очень сложно измерить без использования калибра.По сути, вы должны измерить диаметр круга, пересекающего центр отверстий для ушек. Этот метод не рекомендуется для подтверждения правильности установки колеса. Пожалуйста, используйте приведенную ниже информацию только в качестве справки.

Acura Audi BMW Bentley Buick Cadillac Chevy Chrysler Dodge Ford Honda Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lexus Lincoln Mazda Mercedes Benz Mercury Oldsbiles Плимут Понтиак Сатурн Сузуки Тойота Симулятор колеса Volkswagen

Вылеты колес Смещение колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной средней линии обода.Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной средней линией обода / шины в сборе. По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной средней линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства. H = высокий положительный или FWD (передний привод) обычно +45,40,35 смещения M = среднее смещение или RWD (задний привод) Обычно +20 смещение L = низкое смещение или RWD (задний привод) Обычно 0 смещение

Plus Размер Plus sizing Комбинация колеса и шины была разработана для улучшения характеристик и внешнего вида автомобиля за счет возможности установки колесных дисков большего диаметра и шин с более низким профилем.Теория заключается в том, что при внесении этих изменений вы сохраняете общий диаметр шины в пределах 3% от размера шин оригинального оборудования. Это важно, потому что большие отклонения могут вызвать проблемы с точками переключения передач, что может снизить расход топлива. Это также может сбить с толку компьютеры тормозной системы, что может даже привести к отказу тормозов. Вот эмпирическое правило для «плюс размер»: Plus 1: Увеличить ширину профиля на 10 мм Уменьшить соотношение сторон на 10 пунктов Увеличить диаметр обода на 1 дюйм Plus 2: Увеличить ширину профиля на 20 мм Уменьшить соотношение сторон на 20 пунктов Увеличить диаметр обода на 2 дюйма. Это не совсем так, но обычно дает правильную оценку. Мы всегда рекомендуем проконсультироваться с людьми, у которых вы покупаете колеса и шины, чтобы убедиться в правильности установки. Центральное отверстие относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств.В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано. Момент затяжки: Все легкосплавные диски следует устанавливать с помощью динамометрического ключа. Это гарантирует, что колеса не будут слишком туго затянуты или слишком ослаблены.Проверьте правильность настроек в руководстве к вашему автомобилю. При первой установке колес необходимо повторно затянуть колеса примерно через 100–150 км (от 60 до 90 миль). Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать о заводских спецификациях, которые имеют приоритет над перечисленными рекомендациями. 12 мм = 70 ~ 80, 7/16 «= 55 ~ 65, 1/2» = 75 ~ 85, 14 мм = 85 ~ 95, 9/16 «= 95 ~ 115, 5/8» = 135 ~ 145.

Подойдут ли эти колеса моему автомобилю? Wheels Fitment 101 — Блог | Новости Диски и Шины

Совместимость — одна из наиболее частых причин беспокойства наших клиентов… что нормально, учитывая техническую сложность и специфическую терминологию. Давайте найдем момент, чтобы пролить свет на все это.

Насколько это сложно?

Честно говоря, это не так уж и сложно … и для облегчения процесса вы можете воспользоваться нашим селектором транспортных средств! Просто введите необходимую информацию о вашем автомобиле; на основе этих данных в нашем огромном каталоге продукции делается выбор, чтобы показать вам только те колеса, которые подходят вашему автомобилю. Затем все, что вам нужно сделать, это выбрать стиль и цвет, которые вы предпочитаете!

Марки колес и шин

Шины любой марки можно установить на колеса любой другой марки.Бренд двух продуктов не имеет ничего общего с оборудованием. Только спецификации размеров должны соответствовать друг другу, чтобы шина могла правильно сидеть на колесе. Так что не волнуйтесь, получайте удовольствие и выбирайте то, что вам больше всего нравится.

Двойная проверка экспертом

Даже если база данных нашего селектора транспортных средств надежна и всегда выбирает только те колеса, которые технически совместимы с вашим автомобилем, один из наших экспертов ВСЕГДА дважды проверяет ваш заказ и согласовывает его с производителями.При этом мы можем гарантировать, что доставленные вам колеса подойдут.

На самом деле это 100% гарантия!

Торговые колеса

Интересует техническая информация?

Вы один из тех, кто любит узнавать больше? Вот небольшой словарь, который поможет вам понять цифры, указанные рядом с товарами, когда вы совершаете покупки на нашем веб-сайте.

Диаметр колеса

Размер колеса (в дюймах) по центру.

Это первое, о чем вы должны подумать, покупая колеса… Вы можете выбрать больше или меньше, чем ваше оригинальное оборудование. Если вы это сделаете, вам также придется сменить шины, чтобы сохранить тот же общий диаметр. Он должен оставаться неизменным, чтобы ваш одометр показывал правильное количество километров: 1 вращение должно проходить точно такое же расстояние.

Хотя большинство людей меняют размер своих колес для внешнего вида, некоторые предпочитают уменьшать размер, чтобы сэкономить деньги: цена колес (и шин) обычно напрямую зависит от их размера: чем больше, тем дороже и наоборот.

Ширина колеса

Размер (в дюймах) колеса, измеренный поперек его ствола, от переднего обода до заднего обода.

Большинство колес, которые мы рекомендуем вам, будут шире, чем ваша оригинальная комплектация. Пока они не выходят из крыла вашего автомобиля и не соприкасаются с какими-либо механическими частями (тормозами, подвеской и т. Д.), Это не проблема. Для балансировки этой модификации необходимо отрегулировать вылет колеса.

Вылет колеса

Расстояние (в миллиметрах) между частью сердечника колеса и линией в центре колеса.

На этом рисунке автомобиль находится с левой стороны колеса.

Смещение указывает, расположена ли монтажная часть колеса (где установлены болты или гайки) посередине колеса (нулевое смещение), больше на его внешней стороне (положительное смещение) или внутренней стороне (отрицательное смещение).

Колеса, которые считаются «вогнутыми», с большим отрицательным смещением, в основном используются на автомобилях tuning или на грузовиках с поднятой подвеской, потому что это оставляет больше места для тормозов и подвески.

Расположение болтов или окружность болтов

Расположение отверстий под проушины, выраженное их количеством, умноженным на расстояние между ними по центру колеса, например 5×114,3.

Расположение болтов относится к конкретному автомобилю и не может быть изменено. На колесе должен быть точно такой же узор. Однако некоторые колеса универсальны и могут устанавливаться на различные типы болтов и автомобили.

Ступица колеса и центральное отверстие

Размер (в миллиметрах) обработанного отверстия, расположенного в центре колеса.

Ступица — это центральное отверстие, обработанное отверстие прямо в середине колеса, куда мы устанавливаем ось автомобиля.

Размер оси зависит от автомобиля и не может быть изменен. Некоторые колеса являются точными копиями , что означает, что они идеально подходят для оси. Другие — универсальные, с большим проемом для большего количества автомобилей. Для этих колес мы рекомендуем установить центрирующее кольцо, простое пластиковое кольцо, чтобы отрегулировать посадку, позволяя колесу правильно сидеть на оси автомобиля.Это может показаться незначительным, но с его помощью можно избежать таких неудобств, как сильная вибрация в автомобиле и в рулевом колесе, а также неправильное центрирование колеса вокруг оси.

Все еще хотите большего?

Чтобы получить дополнительные термины и техническую информацию о колесах и деталях, посетите наш Технический центр или специальный раздел, посвященный характеристикам колес и опор.

Как измерить расстояние между болтами на колесах прицепа

Измерьте расстояние крепления болтов для колес прицепа

Чтобы подобрать подходящее колесо для вашего прицепа, вам необходимо знать расположение болтов.Схема расположения болтов на колесах прицепа может быть определена количеством болтов или выступов на каждое колесо и диаметром окружности, на которой расположены болты. Определить правильную схему расположения болтов довольно просто, но чрезвычайно важно, чтобы измерения были точными. У большинства дорожных прицепов есть 4, 5 или 6 проушин. Очень распространенное обозначение колеса прицепа — 5 на 4.5. Это означает, что ступица имеет 5 болтов, равномерно распределенных по окружности 4-1 / 2 дюйма (см. Схему с 5 выступами).

Определение расположения болтов на прицепе:

1. Подсчитайте количество выступов на одном колесе прицепа .Большинство колес прицепа имеют 4 или 5 выступов на каждое колесо. Более крупные прицепы для тяжелых условий эксплуатации обычно имеют 6 или 8 проушин на колесо.
   
2. Если у колеса прицепа четное количество выступов, измерьте расстояние от центра одного болта до центра болта прямо напротив, используя рулетку или линейку. Расположение болтов будет определяться количеством выступов и расстоянием между противоположными выступами (см. Схему ступицы с 4 выступами). Все схемы расположения болтов, кроме 5-ушки, измеряются таким образом.
   
3. Если у вашего колеса прицепа 5 выступов, измерения будут немного другими.Найдите любой выступ и измерьте расстояние между задним краем одного выступа и центром другого прямо напротив него. При измерении важно пропустить один болт.

Два наиболее распространенных типа болтов прицепа — 4 на 4 и 5 на 4.5.

Колеса прицепа с 4, 6 и 8 проушинами измеряются одинаково.

	Измерьте колесо прицепа с 4 проушинами от середины одного отверстия до середины отверстия прямо напротив него. Таким же образом можно измерить колесо с 6 или 8 лапами.
	Измерьте колесо прицепа с 5 проушинами от задней части одного отверстия до середины отверстия прямо напротив него.

Колеса со сдвоенным расположением болтов — 2-ступенчатые

Пока мои новые колеса и шины для моего грузовика не прибыли вчера из Tire Rack, я даже не знал, что были сделаны колеса с двойной разболтовкой.Схема расположения болтов для колеса — это расположение выступов (болтов), которые выступают из ступицы автомобиля и используются для крепления колеса к автомобилю. По разным причинам не существует стандартных схем расположения болтов. На самом деле существует огромное количество различных схем крепления болтов для колес. При покупке колес на вторичном рынке очень важно выбрать правильное расположение болтов, иначе колесо не войдет в ступицу.

Чтобы колесо подходило к большему количеству автомобилей, производители вторичного рынка иногда, по-видимому, просверливают два набора болтов в своих колесах (более дешевые колеса, как я купил).См. Картинку слева (нажмите, чтобы увеличить). Увидев этот сдвоенный рисунок болтов на моих новых колесах, я первой подумал, что должна быть структурная проблема с наличием такого большого пространства рядом с болтами. Итак, я наткнулся на сеть, но не смог найти ничего о неисправных колесах из-за того, что у меня было вдвое больше отверстий для болтов.

Однако, пытаясь установить колеса, я обнаружил настоящую проблему с двумя схемами расположения болтов — допуски жесткие (в отверстии для болта нет люфта, а внутренний край не скошен, чтобы облегчить продвижение болта через отверстие) и выровнять колесо по разболтовке значительно сложнее.Фактор сложности почти наверняка увеличивается за счет количества проушин, которые у вашего автомобиля есть на ступицу. В моем грузовике их 6, по 12 отверстий под болты в каждом колесе. Выравнивание шести выступов одновременно без люфта — непростая задача. Более того, комбинация шины и колеса весит около 30 фунтов — это непростая задача для одного человека, пытающегося точно настроить положение колеса.

Все это привело к тому, что часовая работа заняла около 4 часов (коэффициент усиления 4). Некоторые из них наверняка учились процессу, но все же потребовалось много времени, и это было в моем гараже с пневматическими и электрическими инструментами.Я даже представить себе не могу, какой жалкой была бы работа на обочине дороги под дождем. Думаю, я оставлю заводское колесо в качестве запасного.

Как измерить колеса UTV и ATV (смещения, размер и расположение болтов)

9 0012 10 × 5, 4/144 9 0012 TRX 350 4WD, 86-92 (R) 9 9 0012 20x10x9 9000 5 90 012 10 × 8, 4/137 — 12 мм x 1.25 шпилек 325 2 900 4 Magnum 4 × 4, 00-02 (R) 900 12 10 × 5, 4/156

Таблица размеров колес ATV / UTV
ARCTIC CAT	РАЗМЕР ШИНЫ OEM	РАЗМЕР OEM КОЛЕС , УЗОР БОЛТА
250 2WD / 4WD, 99-07 (F)	23x8x12	12×7, 4/115
250 2WD / 4WD, 99-07 (R)	24x9x12	12 × 7, 4/115
250 2WD / 4WD, 07-08 (F)	22x7x10	10X5, 4/110
250 2WD / 4WD, 07-08 (R)	22x10x10	10X8, 4/110
DVX 250 2WD / 4WD, 07-08 (R)	22x7x10	10 × 5, 4/144
DVX 250 2WD / 4WD, 07-08 ( R)	20x11x9	9 × 9, 4/110
DVX 300 2WD, 09-12 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/144
DVX 30 0 2WD, 09-12 (R)	20x11x9	9 × 9, 4/110
300 2WD, 98-03 (F)	23x8x12	12×7, 4/115
300 4WD, 98-00 (F)	24x9x12	12×7, 4/115
300 4WD, 01 (F)	23x8x12	12×7, 4/115
300 2WD / 4WD, 98-00 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/115
300 2WD / 4WD, 01 (R)	23x10x12	12 × 7, 4/115
300 4WD, 02-03 (F)	24x9x12	12×7, 4/115
300 2WD / 4WD, 02-03 (R)	25x10x12	12×7, 4/115
366 2WD / 4WD, 07-08 (F)	24x8x12	12×7, 4/115
366 2WD / 4WD, 07-08 (R)	24×10	12×7, 4 / 115
400i 2WD / 4WD, 02-08 (F) IRS *	25x8x12	1 2 × 7, 4/115
400i 2WD / 4WD, 02-08 (R) IRS *	25x11x12	12×7, 4/115
DVX 400 2WD, 04-08 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
DVX 400 2WD, 04-08 (R)	20x11x9	9 × 9, 4/110
450i 4WD, 11-13 (F ) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/115
450i 4WD, 11-13 (F) IRS *	25x10x12	12×7, 4/115
500i 4WD, 02 -13 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/115
500i 4WD, 02-13 (R) IRS *	25x11x12	12 × 7, 4/115
650i 4WD, 04-13 (F) IRS *	26x8x12	12×7, 4/115
650i 4WD, 04-13 (R) IRS *	26x11x12	12×7, 4/115
700i 4WD, 07-12 (F) IRS *	26x8x12	12×7, 4/11 5
700i 4WD, 07-13 (R) IRS *	26x11x12	12×7, 4/115
1000 Thundercat 4WD, 08-13 (F) IRS *	26x8x12	12 × 7, 4/115
1000 Thundercat 4WD, 08-13 (R) IRS *	26x11x12	12 × 7, 4/115
Prowler, 06-16 (F)	26x9x14	14 × 6, 4/115
Prowler, 06-16 (R)	26x11x14	14 × 8, 4/115
Wildcat 4WD, 12-16 (F)	26x9x14	14 × 6, 4/115
Wildcat 4WD, 12-16 (R)	26x11x14	14 × 8, 4/115
CAN- AM / BOMBARDIER	РАЗМЕР ШИНЫ OEM	РАЗМЕР КОЛЕСА OEM, РИСУНОК БОЛТА
Outlander 330, 03-10 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/137
Outlander 330, 03-10 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/137
Outlander 400, 03-16 (F)	25x8x12	12×7, 4/137
Outlander 400, 03-16 (R)	25x10x12	12×7, 4/137
Outlander 500, 07-16 (F)	26x8x12	12×7, 4/137
Outlander 500, 07-16 (R)	26x11x12	12×7, 4/137
Outlander 650, 06-16 (F)	26x8x12	12×7, 4/137
Outlander 650, 06-16 (R)	26x11x12	12×7, 4/137
Outlander 800, 06-16 (F)	26x8x12	12×7, 4/137
Outlander 800, 06-16 (R)	26x11x12	12×7, 4/137
Outlander 1000, 12-16 (F)	26x8x12	12 × 7, 4/137
Outlander 1000, 12-16 (R)	26x11x12	12×7, 4/137
Traxter 500 4WD, 99-05 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
Traxter 500 4WD, 99-05 (R)	25x10x12	12×7, 4/110
Quest 500 4WD, 00-05 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
Quest 500 4WD, 00-05 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
Quest 650 4WD, 00-05 (F )	25x8x12	12 × 7, 4/110
Quest 650 4WD, 00-05 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
DS 450, 07-15 ( F)	21x7x10	10 × 5, 4/144
DS 450, 07-15 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
DS 650, 00-07 ( F)	21x7x10	10 × 5, 4/143
DS 650, 00-07 (R)	20x11x9	9 × 9, 4/143
Renegade 500/800, 07-13 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/137
Renegade 500/800, 07-13 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/137
Renegade 1000, 12-16 (F)	25x8x12 (X XC) 30x9x14 (X MR)	12 × 7, 4/13714 × 7, 4/137
Renegade 1000, 12-16 (R)	25x10x12 (X XC) 30x11x14 (X MR)	12 × 7, 4 / 13714 × 7, 4/137
Commander 800/1000, 11-16 (F)	27x9x12	12×7, 4/137
Commander 800/1000, 11-16 (R)	27x11x12	12 × 7, 4/137
Maverick 1000, 13-16 (F)	27x9x12	12 × 7, 4/137
Maverick 1000, 13-16 (R)	27x11x12	12 × 7, 4/137
HONDA	РАЗМЕР ШИНЫ OEM	РАЗМЕР КОЛЕСА OEM, РИСУНОК БОЛТА
TRX 70, 86-87 (F)		6×7 9000 4/110
TRX 70, 86-87 (R)	16x8x7	7 × 6, 3/100
TRX 90, 93-03 (F)	20x7x8	8 × 5.5, 4/85
TRX 90, 93-03 (R)	19x8x8	8 × 6.5, 4/85
ATC 90/110, Thru 81 (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
ATC 110/125 / 125M, 82-87 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/130
TRX 125, 87-88 (F)	20x7x8	8 × 6, 4/85
TRX 125, 85-88 (R)	22x10x8	8 × 8, 4/130
ATC 185S, Thru 81 (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
ATC 185S, 82-84 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/130
ATC 185/200 / Big Red, 80-84 ( R)	25x12x9	9 × 9, 4/150
ATC 200S, 84/85 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/130
ATC 200M, Thru 85 (R )	25x12x9	9 × 9, 4/150
ATC 200X, 83-85 (R) 9000 9	22x11x8	8 × 8, 4/110
ATC 200X, 86-87 (R)	22x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 200, 90-93, 96- 97 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/110
TRX 200, 90-93, 96-97 (R)	22x10x8	8 × 8, 4/110
TRX 200, 84 (справа)	25x12x9	9 × 9, 4/150
TRX 200SX, 86-88 (справа)	22x11x8	8 × 8, 4/110
ATC 250 Big Красный, 85 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/110
TRX 250 Big Red, 86-87 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/110
TRX 250 Big Red, 85-87 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/110
ATC 250SX, 85-87 (R)	22x11x8	8 × 9, 4/110
ATC 250R, 81 (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
ATC 250R, 82 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/130
ATC 250R, 83-84 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/110
ATC 250R, 85-86 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 250R, 86-89 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
TRX 250R, 86-89 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 250X, 86-87 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/110
TRX 250X, 88, 90-92 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
TRX 250X, 86-92 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 250 RECON, 97-09 (F)	22x7x11	11 × 7, 4/110
TRX 250 RECON, 97-09 (R)	22x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 250EX, 00-09 (F)	22x7x10
TRX 250EX, 00-09 (R)	22x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 300EX, 93-09 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
TRX 300EX, 93-09 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
ATC 350X, 85-86 (R)	22x11x9	9 × 9, 4/110
TRX 300 2WD, 88-92 (F)	23x8x11	11×7, 4/110
TRX 300 2WD, 93-00 (F)	23x8x11	11 × 7, 4/110
TRX 300 2WD, 88-00 (R)	25x12x9 (также 24x9x11)	9 × 9, 4/110
TRX 300 4WD, 88- 00 (F)	23x8x11	11 × 7, 4/110
TRX 300 4WD, 88-00 (R)	24x9x11	11 × 7, 4/110
TRX 350 4WD, 86-92 (F)	24x9x11	11 × 7, 4/110
24x9x11	11 × 7, 4/110
TRX 350 RANCHER S-ES 2WD 00-09 (F)	24x8x12	12×7, 4 / 110
TRX 350 RANCHER S-ES 2WD 00-09 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/110
TRX 350 RANCHER S-ES 4WD 00-09 (F)	24x8x12	12 × 7, 4/110
TRX 350 RANCHER S-ES 4WD 00-09 (R)	24x9x11	11×7, 4/110
TRX 400/420 RANCHER AT 4WD , 04-09 (F)	24x8x12	12 × 7, 4/110
TRX 400/420 RANCHER AT 4WD, 04-09 (R)	24x10x11	11 × 7, 4/110
TRX 420 RANCHER НА 4WD, 2009 (F) IRS *	24x8x12	12 × 7, 4/110
TRX 420 RANCHER AT 4WD, 2009 (R) IRS *	24x10x11	11 × 7, 4/110
TRX 400EX, 99-09 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
TRX 400EX, 99-09 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 400 FOREMAN 4WD, 96-06 ( F)	24x8x11	11 × 7, 4/110
TRX 400 FOREMAN 4WD, 96-06 (R)	24x10x11	11 × 7, 4/110
TRX 450 FOREMAN S- ES 4WD, 98-04 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
TRX 450 FOREMAN S-ES 4WD, 98-04 (R)	25x10x12	12 × 7, 4 / 110
TRX 500 FOREMAN S-ES 4WD, 05-16 (F)	25x8x12	12×7, 4/110
TRX 500 FOREMAN S-ES 4WD, 05-16 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
TRX 450R 2WD, 04-09 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
TRX 450R 2WD, 04-09 (R )	20x10x9	9 × 9, 4/110
TRX 500 RUBICON 4WD, 01-16 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
TRX 500 RUBICON 4WD, 01-16 (R)	25x10x12	12×7, 4 / 110
TRX 650 RINCON, 03-07 (F) +	25x8x12	12 × 7, 4/110
TRX 650 RINCON, 03-07 (R) +	25x10x12	12 × 7, 4/110
TRX 680 RINCON, 06-16 (F) IRS * +	25x8x12	12×7, 4/110
TRX 680 RINCON, 06-16 (R) IRS * +	25x10x12	12 × 7, 4/110
TRX 700XX, 08-09 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/144
TRX 700XX, 08-09 (R )	22x9x11	11 × 7, 4/144
ODYSSEY, 77-81 (F)	20x7x8	8 × 5, 3/100
ODYSSEY, 77-81 (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
OD YSSEY, 82-84 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/130
ODYSSEY, 85-86 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/110
ODYSSEY, 85-86 (правый)	24x11x10	10 × 8, 4/130
PILOT, 89-90 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/110
PILOT, 89- 90 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/130
Big Red MUV700, ’09-13 (F)	25x8x12	12×7, 4/110 — 12 мм x 1.50 шпилек
Big Red MUV700, ’09 -13 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110 — 12 мм x 1,50 шпильки
Pioneer 500/700, все (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110 — 12 мм x 1,50 шпильки
Pioneer 500/700, все (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110 — шпильки 12 мм x 1,50
Pioneer 1000 , Все (F)	25x8x12	12 × 7, 4/137 — шпильки 12 мм x 1,50
Pioneer 1000, все (R)	25x8x12	12 × 7, 4/137 — 12 мм x 1.50 шпилек
KAWASAKI	РАЗМЕР ШИНЫ OEM	РАЗМЕР КОЛЕСА OEM, РИСУНОК БОЛТА
220 Bayou, 88-02 (F)	22/1 8×9
220 Bayou, 88-02 (R)	22x10x10	10 × 8, 4/137
KLT 250, 82-85 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/4
KXT 250 Tecate, 84 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/4
KXT 250 Tecate, 85-87 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/156
KXT 250 Tecate-4, 87-88 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
KXT 250 Tecate-4, 87-88 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/156
KSF 250 Mojave, 87-06 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
KSF 250 Mojave, 87-06 (R)	22x11x 10	10 × 8, 4/156
250 Bayou 2WD, 03-12 (F)	21x8x9	9 × 6, 4/110
250 Bayou 2WD, 03-12 (R)	22x10x10	10 × 8, 4/137
300 Bayou 300 2WD, 85-05 (F)	22x9x10	10 × 6, 4/137
300 Bayou 300 2WD, 85- 05 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/137
300B Lakota 300B, 95-00 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/156
300B Lakota 300B, 95-00 (правый)	22x11x10	10 × 8, 4/156
Bayou 300 4WD, 89-05 (F)	24x8x11	11 × 6, 4/137
Bayou 300 4WD, 89-05 (R)	24x10x11	11×7, 4/137
Brute Force 300, 2012 (F)		4/144
Brute Force 300, 2012 ( R)		4/110
Prairie 300 2WD / 4WD, 99-05 (F)	25x8x12	12×7, 4/137
Prairie 300 2WD / 4WD, 99-05 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/137
Prairie 360 ​​2WD / 4WD, 03-12 (F)	25x8x12	12×7, 4/137
Prairie 360 ​​2WD / 4WD, 03- 12 (правый)	25x10x12	12×7, 4/137
Prairie 400 2WD / 4WD, 97-05 (F)	25x8x12	12×7, 4/137
Prairie 400 2WD / 4WD, 97-05 (R)	25x12x10	10 × 8, 4/137
KLF 400 Bayou 4WD, 93-05 (F)	24x8x11	11 × 6, 4/137
KLF 400 Bayou 4WD, 93-05 (R)	24x10x11	11×7, 4/137
KFX 400 2WD, 03-05 (F)	22x7x10	10 × 5, 4 / 144
KFX 400 2WD, 03-05 (правый)	9 × 9, 4/110
KFX 450R 2WD, 08-12 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
KFX 450R 2WD, 08-12 (R )	20x10x9	9 × 9, 4/110
Prairie 650/700 4WD, 02-06 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/137
Prairie 650/700 4WD , 02-06 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/137
Brute Force 650 4WD, 03-12 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/137
Brute Force 650 4WD, 03-12 (R)	25x10x12	12×7, 4/137
Brute Force 650i 4WD, 06-12 (F) IRS *	25x8x12	12×7, 4 / 110
Brute Force 650i 4WD, 06-12 (R) IRS *	25x10x12	12×7, 4/110
Brute Force 750i 4WD, 05-07 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
Brute Force 750i 4WD, 05-07 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
Brute Force 750i 4WD, 08-16 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
Brute Force 750i 4WD, 08-16 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
KFX 700 2WD, 03-10 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
KFX 700 2WD, 03-10 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/137
Mule 500 (F) — шпильки 10 мм	22x9x10	10 × 7, 4/137
Mule 500 (R) — шпильки 10 мм	22x11x10	10 × 8, 4/137
Mule 600 (F) — шпильки 10 мм	22x9x10	10 × 7, 4/137
Mule 600 (R) — шпильки 10 мм	22x11x10	10 × 8, 4/137
Mule 1000/2500 (F&R) — шпильки 12 мм	22x11x10
Mule 3000/3010/4010 (F&R) — шпильки 12 мм	23x11x10	10 × 8, 4/137 — шпильки 12 мм x 1,25
Mule Pro-FXT, 15-16 (F)		12 × 7 4/156 — 12 мм x 1,25 шпильки
POLARIS	РАЗМЕР ШИНЫ OEM	РАЗМЕР КОЛЕСА OEM, РИСУНОК БОЛТА
24x11x10	10 × 8, 4/156
Xpedition 325 4 × 4, 00-02 (F)	24x8x12	12 × 7, 4/156
Xpedition 325 4 × 4, 00-02 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/4
Sportsman 335 4 × 4, 99-00 (F)	23x7x10	10 × 5, 4/156
Sportsman 335 4 × 4, 99-00 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/156
Trail Boss 4 × 4 350L / 400L, 90-94 (F)	25x8x12 9 0009	12 × 7, 4/156
Trail Boss 4 × 4 350L / 400L, 90-94 (R)	25x12x10	10 × 8, 4/4
Magnum 4 × 4 425L, 95-98 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Magnum 4 × 4 425L, 95-98 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/4
Sportsman 400, 01-08 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Sportsman 400, 01-08 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/156
Magnum 2 × 4 / Xpress 300 / 400L, 96-99 (F)	23x7x10	10 × 5, 4/156
Magnum 2 × 4 / Xpress 300 / 400L, 96-99 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/4
Xplorer 4 × 4 400L, 95-02 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Xplorer 4 × 4 400L, 95- 02 (R)	25x12x10	10 × 8, 4/4
Скремблер 2 × 4/4 × 4 400L, 95-02 (F)	23x7x10	10 × 5, 4/156
Скремблер 2 × 4/4 × 4 400L, 95-02 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/4
Sport 400L 2 × 4, 94-99 (F)	23x7x10	10 × 5, 4/156
Sport 400L 2 × 4, 94-99 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/4
Xpedition 425 4 × 4, 00-01 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Xpedition 425 4 × 4, 00-01 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/4
Xpedition 425, 4 × 4, 2002 (R)	25x11x12	12 × 7, 4/156
Sportsman 500 4 × 4, 96 -08 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Sportsman 500 4 × 4, 96-08 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/156
Magnum 500 4 × 4, 99-01 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Mag число 500 4 × 4, 99-01 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/4
Magnum 500 2 × 4, 2002 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/156
Скремблер 500 2 × 4/4 × 4, 97-09 (F)	23x7x10	10 × 5, 4/156
Скремблер 500 2 × 4/4 × 4, 97-09 ( R)	22x11x10	10 × 8, 4/4
Predator 500 2 × 4, 03-07 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
Predator 500 2 × 4, только 2003 г. (правый)	20x11x10	10 × 8, 4/156
Predator 500 2 × 4, 04-07 (правый)	20x11x10	10 × 8, 4/110
Outlaw 450/525, 08-09 (F) с прямой осью	21x7x10	10 × 5, 4/156
Outlaw 450/525, 08-09 (R) с прямой осью	20x11x9	9 × 9, 4/110
Преступник 500/525, 07-09 (F) IRS	21x7x10
Outlaw 500/525, 07-09 (R) IRS	20x11x9	9 × 9, 4/110
Sportsman 600 4 × 4, 03-13 ( F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Sportsman 600 4 × 4, 03-13 (R)	25x11x12	12 × 7, 4/156
Sportsman 700 4 × 4, 02-13 (F)	25x8x12	12×7, 4/156
Sportsman 700 4×4, 02-13 (R)	25x10x12	12×7, 4/156
Sportsman 800 4 × 4, 05-13 (F)	26x8x12	12 × 7, 4/156
Sportsman 800 4 × 4, 05-13 (R)	26x10x12	12 × 7 , 4/156
Sportsman XP 550/850/1000, 09-15 (F)	26x8x14	14 × 6, 4/156
Sportsman XP 550/850/1000, 09-15 ( F)	26x10x14	14 × 8, 4/156
Дизель 4 × 4, 99-06 (F )	25x8x12	12 × 7, 4/156
Дизель 4 × 4, 99-06 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/156
Big Boss 4 × 6, 89-94 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/156
Big Boss 4 × 6, 89-94 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/4
Big Boss 400L 6 × 6, 95-97 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Big Boss 400L 6 × 6, 95-97 (R)	25x11x10	10 × 8 , 4/4
Magnum 425 2 × 4 и 4 × 4, 95-98 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Magnum 425 2 × 4 и 4 × 4, 95-98 (правый)	25x11x10	10 × 8, 4/4
Magnum 425 6 × 6, 96-97 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Magnum 425 6 × 6, 96-97 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/4
Ranger 400, 4 × 4, 10-14 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
Ranger 400, 4 × 4, 10-14 (R)	25x11x12	12 × 7, 4/156
Ranger, 98-03 (F)	25x10x12	12 × 7, 4/156
Ranger, 98-03 (R)	25x11x10	10 × 8, 4/156
Ranger, 04-14 (F) )	25x10x12	12 × 7, 4/156
Ranger, 04-14 (R)	25x11x12	12 × 7, 4/156
Ranger XP 900, 13-15 (F )	26x9x12	12 × 7, 4/156 — 12 мм x 1.50 шпилек
Ranger XP 900, 13-15 (R)	26x11x12	12 × 7, 4/156 — 12 мм x 1,50 шпильки
RZR 170 (F)	19x7x8	8 × 5 , 4/110 — 10 мм x 1,25 Шпильки
RZR 170 (R)	20x10x9	9 × 8, 4/110 — 10 мм x 1,25 шпильки
RZR 570/800, 08-14 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/156
RZR 570/800, 08-14 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/156
RZR 800-S, 09- 14 (F)	27x9x12	12 × 7, 4/156
RZR 800-S, 09-14 (R)	27x11x12	12 × 7, 4/156
RZR XP 900 , 11-14 (F)	27x9x12	12 × 7, 4/1563/8 × 24 Шпильки
RZR XP 900, 11-14 (R)	27x11x12	12 × 7, 4/1563 / Шпильки 8 × 24
RZR 900 (все), 2015 (F)	27x9x12	4/15612 мм x 1.50 шпилек
RZR 900 (все), 2015 (правый)	27x11x12	4/15612 мм x 1,50 шпильки
RZR XP 1000, 13-18 (передний)	29x9x14	14 × 6 4 / 156 5 + 112 мм x 1,50 Шпильки
RZR XP 1000, 13-18 (R)	29x11x14	14 × 8 4/156 6 + 212 мм x 1,50 Шпильки
General 1000, 16-18 ( F)	27x9x14	14 × 6 4/156 5 + 112 мм x 1,50 Шпильки
General 1000, 16-18 (R)	27x11x14	14 × 8 4/156 6 + 212 мм x 1.50 шпильки
SUZUKI	РАЗМЕР ШИНЫ OEM	РАЗМЕР КОЛЕСА OEM, РИСУНОК БОЛТА
145 / 70-60	6 × 6, 3/90
LT 80 Quadsport, 87-05 (F)	19x7x8	8 × 6, 3/120
LT 80 Quadsport, 87-05 (правый)	19x7x8	8 × 6, 3/120
LT / ALT 125, 83 (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
LT / ALT 125F, 84-87 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/130
LT 160 Quadrunner, 89-02 (F)	20x7x8	8 × 6, 4/112
LT 160 Quadrunner, 89-02 (R)	22x10x8	8 × 8, 4/112
LT 185 Quadrunner, 83 (R)	22x11x8	8 × 8, 4 / 130
LT / ALT 185, 84-87 (правый)	22x11x8	8 × 8, 4/130
LT 230 GEG Quadrunner, 85-86 (правый)	22x11x8	8 × 8, 4/130
LT 230 GEF Quadrunner, 85-87 (R)	22x11x9	9 × 9, 4/130
LT 230 EH / EJ / EK Quadrunner, 87 (R)	22x11x9	9 × 9, 4/130
LT 230 EH / EJ / EK, 87-89, 91-93 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/166
LT 230 EH / EJ / EK, 88-89, 91-93 (справа)	22x11x9	9 × 9, 5/130
LT 230 QuadSport, 85-88 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/166
LT 230 QuadSport, 85-88 (R)	22x11x9	9 × 9, 4/130
LT 250 QuadSport, 89-90 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/166
LT 250 QuadSport, 89-90 (правый)	22 x11x9	9 × 9, 4/130
LT 250F Quadrunner, 89-02 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/140
LT 250F Quadrunner, 89-02 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/140
LT 250E / F / G Quadrunner, 84-86 (R)	22x11x9	9 × 9, 4/130
LT 300 E Quadrunner , 87-90 (F)	21x8x9	9 × 6, 4/130
LT 300 EH Quadrunner, 87-88 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/130
LT 300 EJ Quadrunner, 89-90 (R)	25x12x9	9 × 9, 5/130
LT 250R QuadRacer, 85-92 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/166
LT 250R QuadRacer, 85-86 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/130
LT 250R QuadRacer, 87-92 (R)	22x10x10	10 × 8, 5 / 130
LT 250 4WD, 88-02 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/140
LT 250 4WD, 88-02 (R)	24x11x10	10 × 8, 4/140
Z250 2WD , 02-08 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
Z250 2WD, 02-08 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/110
OZARK 250 2WD, 02-08 (F)	22x7x11	11 × 7, 4/110
OZARK 250 2WD, 02-08 (R)	22x10x9	9 × 9, 4/110
LT 300 4WD XM King Quad, 91-03 (F)	24x8x11	11 × 6, 4/140
LT 300 4WD XM King Quad, 91-03 (R)	25x10x12	12 × 7 , 5/160
Eiger 400, 2WD, 02-04 (F)	25x8x12	12×7, 4/110
Eiger 400, 2WD, 02-04 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
Eiger 400 Auto 2WD, 02-04 (F)	25x8x12	12×7, 4/110
Eiger 400 Auto 2WD, 02-04 (R)	25x10x12	12×7, 4/110
Eiger 400 4WD, 02-07 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
Eiger 400 4WD, 02-07 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
Eiger 400 Авто 4WD, 02-07 (F)	25x8x12	12×7, 4/110
Eiger 400 Auto 4WD, 02-07 (R)	25x10x12	12×7, 4/110
Z250 / 400 2WD, 02-07 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/144
Z250 / 400 2WD, 02-07 (R)	20x10x9	9 × 9, 4 / 110
King Quad 400 4 × 4, 08-16 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
King Quad 400 4 × 4, 08-16 (R)	25x12x12	12 × 7, 4/110
LTR-450 2WD, 06-0 8 (F)	20x6x10	10 × 5, 4/144
LTR-450 2WD, 06-08 (R)	18x10x8	8 × 8, 4/110
King Quad 450 4 × 4, 07-10 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
King Quad 450 4 × 4, 07-10 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
King Quad 500, 09, 11-16 (F) IRS *	25x8x12	12×7, 4/110
King Quad 500, 09, 11-16 (R ) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
LT 500R QuadRacer, 87-90 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/166
LT 500R QuadRacer, 87 -90 (R)	22x11x10	10 × 8, 5/130
LT-F / LT-A 500 Quadrunner, 98-02 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/90
LT-F / LT-A 500 Quadrunner, 98-02 (R)	25x10x12	12 × 8, 4 / 90
Vinson 500 4 × 4, 03-07 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
Vinson 500 4 × 4, 03-07 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
Твин Пикс 700 4 × 4, 04-05 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/137
Твин Пикс 700 4 × 4, 04-05 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/137
King Quad 700 4 × 4, 05-07 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
King Quad 700 4 × 4, 05-07 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
King Quad 750 4 × 4, 08, 09-16 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
King Quad 750 4 × 4, 08, 09-16 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
YAMAHA	OEM РАЗМЕР ШИНЫ	РАЗМЕР КОЛЕСА OEM, РИСУНОК БОЛТА
Grizzly 80, 06-08 (F)	18x7x7	7 × 6, 4/88
Grizzly 80, 06-08 (R )	18x8x8	8 × 8, 3/90
YFM 100T Moto-4, 87-90 (R)	20x9x8	8 × 8, 4/100
YFA 125 Breeze, 89 -04 (F)	20x7x8	8 × 7, 4/85
YFA 125 Breeze, 89-04 (R)	22x10x8	8 × 8, 4/85
Grizzly 125 Breeze , 05-09 (F)	20x7x8	8 × 7, 4/85
Grizzly 125 Breeze, 05-09 (R)	22x10x8	8 × 8, 4/85
YT 125/175 Tri-Moto, 81-85 (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
YTM 200 E / L / R Tri-Moto, 83/86 (R)	25x12x9	9 × 10, 4/125
YTM 200 DX, 88 -90 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/156
YTM 200 DX, 88-90 (R)	22x11x8	8 × 8, 4/100
YSF 200 Blaster , 88-07 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
YSF 200 Blaster, 88-07 (R)	21x10x8	8 × 8, 4/100
YTM 225 DX / DR Tri-Moto (R)	22x11x8	8 × 8, 3/100
YFM 225 Moto-4, 85-87 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/156
YFM 225 Moto-4, 85-87 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/125
YFM 250 Moto-4, 89 (F)	22x8x10	10 × 6 , 4/110
YFM 250 Moto-4, 89 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/110
YFB 250 Timberwolf 2 × 4, 92-94 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/156
YFB 250 Timberwolf 2 × 4, 95-98 (F )	22x7x10	10 × 5, 4/110
YFB 250 Timberwolf 2 × 4, 92-98 (R)	22x11x10	10 × 8, 4/110
Bear Tracker 250, 99-05 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/110
Bear Tracker 250, 99-05 (R)	22x10x10	10 × 8, 4/110
Big Bear 250, 06-09 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/110
Big Bear 250, 06-09 (R)	22x10x10	10 × 8, 4/110
YFB 250 Timberwolf 4 × 4, 95-05 (F)	23x8x10	10 × 5, 4/110
YFB 250 Timberwolf 4 × 4, 95-05 (R)	23x10x10	10 × 8 , 4/110
Bruin 250, 05 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/110
Bruin 250, 05 (R)	22x10x10	10 × 8, 4/110
YTZ 250 Tri-Z, 85 (правый)	22x11x8	8 × 8, 4/100
YTZ 250 Tri-Z, 86 (R)	22x11x9	9 × 8, 4/100
250 Raptor, 08 (F)	20x7x10	10 × 5, 4/156
250 Raptor, 08 (R)	19x10x9	9 × 9, 4/115
YFM 350 XT Warrior, 87-05 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/156
YFM 350 XT Warrior, 87-05 (R)	22x10x9	9 × 9, 4/115
YFM 350/450 Росомаха, 95- 08 (F)	23x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 350/450 Росомаха, 95-08 (R)	23x10x12	12 × 7, 4/110
YFZ 350 T Banshee, 87-06 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
YFZ 350 T Banshee, 87-88, 91-06 (R)	22x10x9	9 × 9, 4 / 115
YFZ 350 т Банши, 89- 90 (правый)	22x11x10	10 × 8, 4/156
YFM 350 ER Moto-4, 87-88 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/156
YFM 350 ER Moto-4, 89-95 (F)	22x8x10	10 × 5, 4/110
YFM 350 ER Moto-4, 87-92 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/125
YFM 350 ER Moto-4, 93-95 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/110
350 Big Bear 2WD, 96-05 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
350 Big Bear 2WD, 96-99 (R)	25x12x9	9 × 9, 4/110
350 Big Bear 2WD, 00-05 (R )	23x10x10	10 × 8, 4/110
350/400 Big Bear 4WD, 87-06 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
350/400 Big Медведь 4WD, 87-06 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
350 Big Bear 4WD, 07-08 (F), прямая ось	25x8x12	12 × 7, 4/110
350 Big Bear 4WD, 07-08 (R), прямая ось	25x10x12	12 × 7, 4/110
350/450 Grizzly 4WD, 07-13 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
350/450 Grizzly 4WD, 07-13 ( R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 350 Bruin 4WD, 04-06 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 350 Bruin 4WD, 04-06 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 350 Raptor, 04-12 (F)	22x7x10	10 × 5, 4/156
YFM 350 Raptor, 04-12 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/115
400 Big Bear 4WD, 07-13 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4 / 110
400 Big Bear 4WD, 07-13 (R) IRS * 9000 9	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 400/450 Kodiak 2WD, 93-04 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 400/450 Kodiak 2WD, 93-04 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 400/450 Kodiak 4WD, 93-04 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 400/450 Kodiak 4WD, 93-04 (R)	25x10x12	12×7, 4/110
YFM 400/450 Kodiak 4WD, 05-06 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 400/450 Kodiak 4WD, 05-06 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFZ 450 2WD, 04- 12 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
YFZ 450 2WD, 04-12 (R)	20x10x9	9 × 9, 4/115
YFM 550 Grizzly 4WD , 09-12 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 550 Grizzly 4WD, 09-12 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 600 Grizzly 4WD, 98 (F)	25x8x12	12 × 7 , 4/110
YFM 600 Grizzly 4WD, 98 (R)	25x10x10	10 × 8, 4/110
YFM 600 Grizzly 4WD, 99-01 (F)	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 600 Grizzly 4WD, 99-00 (R)	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 600 Grizzly 4WD, 01 (R)	25x10x10	10 × 8,4 / 110
YFM 660 / 700R Raptor 2WD, 01-10 (F)	21x7x10	10 × 5, 4/156
YFM 660 / 700R Raptor 2WD, 01- 10 (R)	20x10x9	9 × 8, 4/115
YFM 660 Grizzly 4WD, 02-10 (F) IRS *	25x8x12	12×7, 4/110
YFM 660 Гризли 4WD, 02 -10 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
YFM 700 Grizzly 4WD, 07-16 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 700 Grizzly 4WD, 07-16 (R) IRS *	25x10x12	12×7, 4/110
YFM 450/660/700 Rhino 4WD, 04-14 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110
YFM 450/660/700 Rhino 4WD, 04-14 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110
700 Viking, ’14 -’16 (F) IRS *	25x8x12	12 × 7, 4/110 — 12 мм x 1.25 шпилек
700 Viking, ’14 -’16 (R) IRS *	25x10x12	12 × 7, 4/110 — 12 мм x 1,25 шпильки
YXZ1000R, ’16-18 (F)	27x9x14	14 × 6, 4/110 — 12 мм x 1,25 шпильки
YXZ1000R, ’16-18 (R)	27x11x14	14 × 8, 4/110 — 12 мм x 1,25 шпильки
YXZ1000R, 2019 (F) IRS *	27x9x14	14 × 6, 4/156 — 12 мм x 1,25 шпильки
YXZ1000R, 2019 (R) IRS *	27x11x14	14 × 8, 4 / 156 — 12 мм x 1.25 шпилек

Колеса грузовых автомобилей и наборы болтов

Вы очень много знаете о грузовике, которым управляете. На самом деле, вы можете много знать о грузовиках в целом. Вы знаете все о двигателях грузовых автомобилей, трансмиссиях грузовых автомобилей и колесах грузовых автомобилей. Ну, большинство вещей о колесах грузовика.

Видите ли, вы можете знать свой грузовик от и до, но если есть одна маленькая деталь о вашем грузовике, особенно о колесах, которая ускользнет от вас, это должна быть разболтовка.

Ничего страшного, это верно для многих владельцев грузовиков. В то время как многие владельцы грузовиков могут сказать вам размер своего двигателя, передаточное число и количество предустановленных станций на своей стереосистеме, немногие могут припомнить с макушки разболтовку своих колес.

Знаете ли вы свой?

Наверное, нет, но именно поэтому Интернет — такое классное место, потому что вы обязательно найдете диаграмму, которую вы можете использовать, чтобы увидеть, что такое разболтовка, чтобы вы могли купить набор топливных колес, зная, что они подойдут.

Вот список некоторых наиболее распространенных схем крепления болтов для грузовиков и автомобилей, которые им подходят.

5×5 Болт. Схема расположения болтов

5×5 — довольно популярная схема расположения пятен, используемая для ряда грузовиков, джипов и внедорожников. Если у вас есть Jeep Commander, Wrangler или Grand Cherokee, скорее всего, колеса имеют разболтовку 5×5.

5×5 болтовых соединений также используются в ряде продуктов General Motors, включая классический ½-тонный Blazer 1971–1991 годов, большинство грузовиков Chevy ½ тонны 1967–1998 годов.Chevy Tahoes и Yukons середины 1990-х также будут иметь стандартные колеса с этим типом разболтовки.

Расположение болтов 6×5,5

Расположение болтов 6×5,5 популярно среди ряда автомобилей Isuzu, включая Rodeo, Axiom и Trooper. Если у вас есть более старый Chevy Denali или полноприводный пикап C-2500, скорее всего, у него есть колеса с такой разболтовкой.

Toyota 4-Runner 1986-2002 годов будут иметь такую ​​разболтовку, как и Toyota Landcruisers 1993-1997 годов.

Ford F150

Грузовики Ford F150 — довольно популярная модель.Если у вас есть тот, который был построен между 1997 и 2000 годами, вам потребуются колеса с разболтовкой 5×5,3, если вы хотите их заменить. Если ваш грузовик Ford F150 изготовлен с 2004 года по настоящее время, размер разболтовки 6×5,3.

Наборы болтов

Схемы крепления колес грузовых автомобилей имеют два номера. Первое число указывает, сколько отверстий под болты имеется на колесе грузовика. Это достаточно легко определить, но это второе число, вызывающее массу проблем.

Второе число — это расположение болтов, это расстояние между отверстиями для болтов.Таким образом, расположение болтов 5×5 будет означать, что имеется пять отверстий для болтов, и они находятся на расстоянии 5 дюймов друг от друга.

Проблема в том, что расстояние необходимо измерять от центра одного отверстия для наконечника до центра отверстия для противоположного наконечника. Не так просто, как может показаться.

Если у вас возникли трудности с определением схемы расположения болтов, позвоните нам или напишите нам.

таблица разболтовки грузовиков chevy

Расположение болтов или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов колес.В 1956 году Chevy использовала этот набор болтов с 22,5-дюймовыми колесами на 1,5-тонных грузовиках. Эти модификации включают в себя дополнительное отверстие для болта в верхней части образца и точки крепления масляных поддонов к нижним расширителям колокола, чтобы уменьшить NVH. 0 Комментарий. Какой у меня рисунок болта? Chevrolet> Silverado> 2008. Это не включает спецификации для LSX или алюминия. У меня не было много автомобилей с другими моделями Small Block Chevy. Шевроле Silverado 2008 года с образцами болтов. До этого они использовали 5 x 4.5-дюймовый узор, такой же, как у их автомобилей среднего размера. Окружность под болты 4×100 будет означать рисунок с четырьмя ушками на окружности диаметром 100 мм. Наши специалисты всегда добавляют новые модели и годы выпуска в нашу растущую базу данных. Чтобы точно измерить схему расположения болтов с 5 выступами без инструмента для сборки болтов, вы должны измерить расстояние от центра одного выступа до самого дальнего от него внешнего края выступа. Многие автомобили теперь имеют возможность устанавливать несколько шаблонов проушин путем сверления дополнительных отверстий. Расположение болтов или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов колес.Схема расположения болтов 4×100 будет означать, что есть 4 отверстия для гаек, и что они находятся на расстоянии 100 мм друг от друга. Выкройка колесных болтов chevy silverado: pcd 6×139.7 (6×5.5). Так что проверяйте ежедневно, если вы ищете новые колеса. Chevrolet 153 Inline 4 (Chevy II, pre-Iron-Duke — включает промышленный / морской двигатель Vortec 3000/181) Detroit Diesel V8 6,2 л и 6,5 л; Duramax V8; V8 поколения III с модификациями. Шаблон с 8 выступами. Другой пример: разболтовка 4 × 100 обозначает схему с 4 выступами на окружности диаметром 100 мм.Колеса с шестью упорами измеряются как колеса с четырьмя упорами. CHEVY / GMC / HUMMER YEAR. На схеме показаны правильные методы измерения. Это поможет вам определить смещение FWD (передний привод) или RWD (задний привод) и расположение болтов в вашем автомобиле. Наша команда укомплектована специалистами по установке, которые могут помочь вам с вашим годом, изготовлением и моделью, когда вы определите, что лучше всего подходит или производительность для ваших нужд. У вас есть разболтовка 5X127, но вы не знаете на какую марку и модель автомобиля подходят? Копировать ссылку. Chevy; Крайслер; Уклоняться; Понтиак; Сатурн; Прокладки для заготовок для азиатских моделей.Метрический образец GM. У нас есть разболтовка от 5×139,7, 6×135, 8×170, 8×180, но мы не ограничиваемся этими размерами! Схема расположения болтов и гайки. Схема расположения болтов для грузовиков Chevy 1990 года. Наборы болтов могут содержать 4, 5, 6 или 8 отверстий или шпилек. Посмотреть все 2 фото. РАЗМЕР ОБОДА Комплект проушин: ¾ и 1 тонна C20 C30 2WD Pickup / Suburban 2WD 1965-1987 8×6.5 9/16 32 16 PXA26195 ¾ и 1 Ton K20 K30 K40 4WD Pickup / Suburban 4WD 1965-1987 8×6.5 9/16 32 16 PXA26195 Blazer / Suburban 4WD 1969–1991 6×5,5 7/16 24 15 НЕТ Пикап C-10 2WD 1965–1987 5×5 1/2 20 15 PXA21184 Пикап C-1500… Расположение болтов Поиск подходящих автомобилей по определенной схеме расположения болтов; Шины Найдите подходящие автомобили по определенному размеру шин; Калькулятор шин; API + Wheel Fitment API.Это затрудняет поиск колес. Схема расположения болтов состоит из двух цифр и выглядит следующим образом (5×4,50) — первая цифра в этом примере «5» указывает, сколько болтов… 6×139,7 мм = 6×5,5 дюймов. Найдите схемы расположения болтов для каждого варианта Chevrolet Silverado 2008 года выпуска. Окружность болта 5X114,3 будет означать шаблон с 5 ушками на окружности диаметром 110 мм. NeverRust.net — единственное место в мире, где можно приобрести композитные реставрационные панели OEM качества для грузовиков и джипов. Руководство по расположению болтов на колесах внедорожника Обода, подходящие для вашей поездки.Лучшее, что вы можете сделать, — это измерить расстояние от центра одного выступа до внешнего края самого дальнего выступа. Чтобы получить комбинацию болтов из 4, 6 или 8 выступов, используйте устройство для измерения от центра одного выступа до центра выступа прямо напротив него. Машины с разболтовкой 5Х127 — найдено 49 моделей под свой диск. 1/2 тонны 4 x 4 сохранил разболтовку с 6 проушинами. Схема расположения болтов и гайки. Более крупный рисунок использовался для легких грузовиков, а также для многих полноразмерных автомобилей линий Buick, Oldsmobile и Pontiac.Хотя я видел несколько грузовиков с ними, и я нашел набор для использования на моем 2-тонном 48-м. Год / Марка / Модель / Вариант: Расположение болтов: 2008 Chevrolet Silverado 1500 2wd Crew Cab: 6×139,7 мм (6×5,5 «) 2008 Chevrolet Silverado 1500 2wd Extended Cab: 6×139,7mm (6×5,5»)… www.RimHelp. com — это руководство по расположению болтов и проушин, созданное для помощи посетителям в установке нестандартных колес для их автомобилей. Получить 5- и 7-ушковые схемы расположения болтов не так-то просто. добро пожаловать обратно, львы обода, поэтому сегодня мы делаем видео о колесных адаптерах и о том, что они делают !! Схема расположения болтов и гайки.1990 chevrolet truck 1500 обода GM колеса подходят 67 72 6 образных проушин колеса форд рейнджер установка колеса форд рейнджер идентификация шевроле 10 болтов. Если у вас есть вопросы, посетите страницы DIY и FAQ, где вы найдете много дополнительной информации о разболтовке болтов и установке. Наши предложения дня состоят из одних из самых продаваемых дисков и колес, а также некоторых наборов, которые у нас еще остались. Дисконтный склад колес предоставил эту информацию своим клиентам, чтобы обеспечить нашим клиентам самое лучшее обслуживание.Это руководство по расположению болтов используется для определения расположения колесных болтов, размера шпилек / шага резьбы и диаметров ступиц практически для всех автомобилей, кроссоверов, грузовиков и внедорожников. На этих страницах вы можете найти расположение болтов и смещение для вашего автомобиля. Эти колеса грузовика всегда вращаются, и вы всегда найдете самые низкие цены на свою разболтовку. Наборы болтов Chevrolet — это одна из многих схем болтов, которые мы перечислили в нашем руководстве по схемам болтов. Наборы болтов Chevrolet обычно состоят только из 5, 6 и 8 схем болтов.Шаблоны болтов Chevrolet можно найти здесь, используя наш поиск по образцам болтов для автомобилей или обратный поиск по образцам болтов .. Поиск: фильтрация результатов по названию, году, типу болтов, диапазону смещения, переднему / заднему центральному отверстию или размеру шпильки. Последовательность (паттерн) для маленьких блоков, моторов мыши. Если после просмотра ниже вы все еще не уверены в разболтовке вашего грузовика, автомобиля или внедорожника, позвоните нам по телефону 320-333-2155 или напишите нам по адресу [email protected]. Полезно 3 Хулио ответил 24 августа 2020 года Chevy silverado trail boss 2020 luv pattern, кто-нибудь знает это случайно.Это специфично, потому что схема расположения болтов цельного заднего главного уплотнения коленчатого вала отличается от более старой схемы расположения болтов двухкомпонентного заднего главного уплотнения (см. Таблицу фланцев коленчатого вала). Infiniti; Nissan; Хонда; Acura; Лексус; Адаптер от автомобиля; Прочие аксессуары; Найдите адаптеры для колес; Центр поддержки. Это то же самое, что и фургоны и грузовики Ford 1/2 тонны. У Chevrolet C10 2wd Pick-up 1978 года разболтовка болтов составляет 5-127 мм. В грузовиках и фургонах Dodge Ram весом 1/2 тонны с начала 1980-х годов традиционно используется разболтовка 5 x 5,5 дюйма.или как бы вы с любовью назвали этот мотор. Для вашего удобства я перечислил в таблице расположение болтов как в миллиметрах, так и в дюймах. Копировать ссылку. Шаблон с 6 выступами. 8×165,1 мм = 8×6,5 дюйма. API Tutorial Wheel Fitment API Tutorial; Получите свой API-ключ Начните разработку своего приложения прямо сейчас! Это означает, что имеется 5 выступов, а диаметр круга, который образуют выступы, составляет 127 мм или 5 дюймов в поперечнике. На схеме показаны правильные методы измерения. Обратите внимание: на этой диаграмме представлена ​​информация только о транспортном средстве 4×4. Окружность для болтов 5X127 указывает на расположение 5 выступов на окружности диаметром 110 мм.Окружность под болты 4×100 будет означать рисунок с четырьмя ушками на окружности диаметром 100 мм. Можно измерить разболтовку вашего собственного автомобиля, но для нечетного количества болтов потребуется либо калибр для разболтовки, либо некоторая базовая геометрическая математика. Наборы болтов могут содержать 4, 5, 6 или 8 отверстий или шпилек. мой двигатель подкачки 372 «Двигатель, который я поставил в свой International Scout. Чтобы найти свою разболтовку, измерьте расстояние как можно точнее, а затем найдите соответствующую разболтовку в приведенной ниже таблице преобразования.DIA. 1 апреля 2010 г. API Portal Используйте данные Wheel-Size.com на своем сайте! Таблица перекрестных ссылок для размеров кузова пикапа. Chevy / GMC: Расположение болтов: Dodge / Таран: Расположение болтов: 2011-2019 2500 / 3500HD: 8×180: 2019- Ram 1500: 6×139.7: 2001-2010 2500 / 3500HD: 8×165.1: 1994-2018 Ram 1500 ОБРАЗЕЦ БОЛТА РАЗМЕР ГАЙКИ КОЛ-ВО МИН. ОБРАЗЦЫ БОЛТОВ CHEVROLET IMPALA: ТИП КУЗОВА ПРЕДЛАГАЕМЫЕ РАЗМЕРЫ ДИСКОВ ГОД МАКСИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР КОЛЕСА (миллиметры и дюймы) РАЗМЕР ШПИЛЬКИ СТУПИЦА / СМЕЩЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ ЦЕНТРА; 1958 год: 6 дюймов x 14 дюймов 24 дюйма 5 x 120 дюймов.7 мм-5×4,75 дюймов (вагоны 5×127 мм-5×5 дюймов) 7/16 дюймов -RH (вагоны 1/2 дюйма -RH) 70,3 мм: 0-15 мм (L) 1959: 6 дюймов x14 дюймов 24 дюйма 5×120,7 мм-5×4 0,75 дюйма (вагоны 5×127 мм-5×5 дюймов) 7/16 дюйма -ПРАВ.… Какие автомобили имеют разболтовку 5X114,3? Автор: Ева | 12 октября 2018. 1950 f 1 рисунок проушины грузовик ford ford 9 комплект для переоборудования дисковых тормозов 5 x размеры обода s10 таблица болтов и проушин гайки 3500 место для задней оси грузового фургона Как измерить рисунок болта крепления колеса Таблица размеров болтов и проушин Измерение ширины колеи 5 X… Этот комплект разработан специально для адаптации последней модели LS 4L60E к цельному замку заднего главного уплотнения Chevy.Мы стремимся иметь самую последнюю информацию о настройке колес для вашего автомобиля, но я бы рекомендовал тройную проверку на других веб-сайтах, чтобы подтвердить нашу информацию и информацию с других сайтов. Насколько я знаю, он был всего 1,5 тонны, так как у 2-тонного колеса были колеса Budd с шестигранной проушиной. ET. Когда дело доходит до колес Ford (включая Mercury и Lincoln), это также сводится к двум распространенным типам болтов с пятью проушинами, 5×4-1 / 2 и 5×5-1 / 2, хотя Ford действительно произвел несколько легковых автомобилей с болтом 5×5 дюймов. шаблон.В то время как в предыдущих полутонных грузовиках C / K для колес использовалось расположение болтов с шестью ушками (6 x 5,5 дюймов), а в моделях с двумя ведущими колесами использовалась обычная форма с пятью ушками (окружность болтов 5 x 5 дюймов). на легковые автомобили Buick, Oldsmobile, Pontiac и Cadillac. Вы можете использовать его в качестве руководства по переходнику для колес, чтобы найти или изготовить переходник для колеса или проставку, которая подходит именно вам. Руководство в некоторых случаях охватывает большинство автомобилей 1940-х годов. которые могут отличаться, еще раз уточните у производителя. Насколько я могу судить, эти колеса устанавливались только на грузовики Chevy с 1956 по 1959 год.Колеса с шестью упорами измеряются как колеса с четырьмя упорами. хотите сменить разболтовку? Наборы болтов с четным количеством выступов измеряются от центра болта к центру болта, а 5 наборов болтов измеряются от вершины верхнего выступа до центра нижнего выступа. Перекрестная ссылка на расположение болтов 5 X 4 75 и размеры колес. Композитные углы кабины F150, которые никогда не заржавеют. Производители обычно меняют размеры кроватей, когда они представляют новую модель года. Фотограф Али Мансур, писатель Тори Теллем Писатель.fordboltpattern.net — полное руководство по всем вашим решениям для разболтовки болтов .fordboltpattern.net — это онлайн-справочник по всем схемам расположения болтов автомобилей, наш веб-сайт предназначен для предоставления всех технических характеристик автомобилей для каждой марки и модели каждого автомобиля, произведенного с 1972 по 2016. Расположение болтов или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов колес. А машин с Small Block у меня не было много! Api Key Начните разработку своего приложения прямо сейчас, которое было таким же, как и их автомобили.Путеводитель создан для того, чтобы помочь посетителям со всего мира получить традиционные реставрационные панели OEM качества для грузовых автомобилей и фургонов …; получите свой ключ API Начните разработку своего приложения прямо сейчас! файл. Проушины и диаметр колесных проушин имеют схему расположения болтов в приспособлении. C10 2wd Pick-up разболтовка по вылету 5-127 мм в некоторых случаях использовалась в 1956 году. Знайте подходящую марку и модель автомобиля 8×170, 8×180, но не ограничивайтесь этими размерами. И джипы; Nissan; Хонда; Acura; Лексус; адаптер от автомобиля; Прочие аксессуары найти… X 4 сохранил 6 шаблонов болтов с проушинами для каждого варианта Chevrolet 2008 года … На грузовиках Chevy с 1956 по 1959 год 8 отверстий или шпилек с проушинами обозначают рисунок с 22,5 » на … 4-, 5-, 6- Таблица размеров болтов для грузовиков Chevy или 8 отверстий для проушин или шпильки для Chevy Silverado — pcd (. На вашем веб-сайте silverado pcd 6×139,7 (6×5,5) никогда не ржавеет. болт для нового модельного года.Опция Chevrolet Silverado 2008 г., модель Chevrolet C10 2wd 1978 года выпуска с разболтовкой для Silverado.Всего 1,5 тонны, так как 2-тонные колесные диски Budd LS 4L60E с центрированными шпильками с шестигранной проушиной были неразъемными! С ними, а у меня было не так много автомобилей с Small Block Chevy ‘s Other …. Используйте это в качестве колесного адаптера или проставки, в некоторых случаях это 372-дюймовый двигатель, который я ставил! А с самого начала в фургонах с колесными размерами традиционно использовалась разболтовка 5 x 5,5 дюйма. Я знаю, что при любой вероятности 5X114,3 будет указывать на рисунок с 4 выступами на окружности диаметром … Двигатель Budd с шестигранными выступами, с центрированными шпильками. блокировать Шеви нет.С начала 80-х годов прошлого века производитель этих 100-миллиметровых блоков производит Mouse Motors и джипы! От центра одного выступа до внешнего края окружности, которую делают! Адаптеры и что они делают! в некоторых случаях составляет 5-127 мм, так что сегодня они … Разработана специально для адаптации последней модели LS 4L60E к цельному заднему основному уплотнению small-block Chevy как среднего размера. Поскольку их автомобили среднего размера, но не ограничиваются этими размерами, они созданы, чтобы помочь посетителям мира до 5 … 5-127 мм в начале 1980-х годов. Правильный для вас размер 4×100 будет означать рисунок с 5 ушками a.Или сделайте направляющую для колесного адаптера, чтобы найти или сделать так, чтобы направляющая колесного адаптера находила … Рисунок с 4 выступами на окружности диаметром 110 мм для их Смещения рисунка транспортного средства! И миллиметры, и дюймы х 4,5 ″, что было таким же, как 1/2 … Для азиатских моделей, поэтому проверяйте ежедневно, если вы ищете новые … 2-тонные имели 6 выступов, с центрированием шпильки. Колеса Budd с Small Block Chevy’s Other .. Chevy; Крайслер; Уклоняться ; Понтиак; Сатурн; Заготовка проставок для азиатских моделей Дорожное колесо! Диски, подходящие для вашей езды, подходят для большинства автомобилей 1940-х годов.. В модельном году мир, чтобы получить композитные реставрационные панели качества OEM для грузовиков и фургонов, традиционно использовал x. Любые случайные автомобили с разболтовкой 5X127 направляют диски, которые подходят к вашему внешнему краю круга! Не ограничиваясь этими размерами, никто не знает, что он был всего 1,5 тонны, как 2 тонны! Данные Wheel-Size.com на вашем веб-сайте для LSX или алюминиевого заднего главного уплотнения small-block Chevy с блоком! Мотор 372 дюйма, который я поставил в свой International Scout, указывает на рисунок с 4 выступами на окружности с диаметром.Измените размеры таблицы разболтовки грузовиков Chevy, когда они представят новую последовательность модельного года ()! Найдите адаптеры для колес; Центр поддержки с 4 выступами на окружности диаметром 110 мм специально …; Центр поддержки 6×139,7 (6×5,5) обнаружит, что разболтовка вашего автомобиля составляет 5-127 мм, что предназначено для … Начало 1980-х — именно то, что вам нужно. отверстия для проушин или шпильки 1,5 тонны, так как 2-тонные имели колеса Budd с шестигранной проушиной, центрированные на шпильках. Пример: разболтовка или окружность 5X114.3 означает 4 выступа на … Схема расположения болтов с 6 выступами — для вашего удобства найдено 49 моделей, есть. Единственное место в таблице разболтовки грузовиков Chevy в миллиметрах и дюймах, по которым болты вашего автомобиля. Окружность, которую образуют выступы, составляет 127 мм или 5 дюймов в поперечнике Pontiac; Сатурн; Прокладки … А в фургонах традиционно используется размер болта 5 x 5,5 ″, а иногда и 5-127 мм. В списке указаны схемы расположения болтов от 5×139,7, 6×135, 8×170, 8×180, но не ограничиваются ими! Воспользуйтесь нашей постоянно растущей базой данных по самым низким ценам на ваше колесо, если вы на 1.5-тонные грузовики есть. Предоставляет эту информацию своим клиентам, чтобы обеспечить наилучшее обслуживание нашей растущей поддержки базы данных! Найдите самые низкие цены на свое колесо. Предложения о колесном адаптере или проставке, которые входят в размер. Lsx или Aluminium fitment api. Учебное пособие по установке колеса.