Расход по трассе расход по городу: Расход топлива по городу и по трассе почти не отличается: отзыв о KIA Soul хэтчбек 2021

Расход топлива по городу и по трассе почти не отличается: отзыв о KIA Soul хэтчбек 2021

Перед покупкой очень сомневался. Всё-таки, внешний вид Соула не совсем привычный. Решился потому, что подумал, что машина будет выделяться в потоке, а неординарный внешний вид – это плюс. Все эти почти одинаковые автомобили. Признаться, поднадоели.

Купил и не пожалел. Мне нужна была рабочая машина для путешествий – я получил то, что хотел. Наездил уже совсем немало и радуюсь до сих пор, что выбрал именно её.

На Соуле мне приходилось бывать и в жарких странах, и в холодных. Машина ведёт себя стабильно, климат ей вообще не интересен. Работает в любых условиях, нареканий нет.

Разгоняется быстро. Изначально я ездил, ничего в машине не меняя. Но всё-таки, для моих целей, решил немного увеличить клиренс. Не то чтобы это было критично, но было пару ситуаций, когда не помешали бы лишние пару сантиметров. Новые пружины добавили эти два сантиметра к клиренсу. Ездить стало ещё удобней. Я решил сделать запас и поменял диски на 18 дюймовые. Добавилось ещё два сантиметра. Теперь вообще не волнуюсь о клиренсе. Двадцать с половиной сантиметров – то, что надо.

При езде на дальние расстояния заметил, что кресла могли бы быть и поудобней. Например, после 1000 километров пули, появляются неприятные ощущения в месте пониже спины. Однако, мало кто ездит в такие путешествия постоянно, поэтому можно сказать, что это моё личное.

По трассе машина идёт отлично, обгоны происходят без напрягов. Управляемость, вхождения в повороты – всё это она имеет. Можно сказать, трасса – её предназначение.

В салоне не тесно. Это тоже плюс. Я чаще всего езжу с напарником, поэтому заднее сидение используется для отдыха.

Со временем поменял руль. Наверное, у многих производителей автомобилей так задумано, что руль облезает. Постоянно видеть обшарпанный руль – интересного мало. Пришлось покупать на руль кожу. Заодно поставил и обогрев руля. Стало приятней. Не понимаю, почему так не поступают на заводе. Сильно дороже автомобиль бы не стал.

Машина ремонтопригодна и отремонтировать её можно, как говорят, на коленке. Всё доступно, везде можно достать. Удивило, что запчасти очень недорогие. Это тоже плюс.

Расход топлива небольшой, но езда по городу практически не отличается от езды по трассе. Тут в минус сработала аэродинамика. Необычная форма не позволяет экономить.

Ещё, если кому важно, багажник не очень большой. Также шумоизоляция могла бы быть и получше.

Но Соулом я всё равно очень доволен.

С какой скоростью нужно ездить, чтобы расход был минимальным

Стоимость бензина продолжает стремительно расти, что приводит к необходимости искать все новые способы экономии топлива. Поэтому имеет смысл поговорить и о том, какой уровень скорости был бы оптимальным для того, чтобы снизить расход. К слову, рекомендации, о которых пойдет речь, прекрасно подойдут как для езды по городу, так и по оживленным трассам.

Кто-то может попытаться пошутить и сказать, что меньше всего автомобиль будет потреблять топлива, когда скорость его нулевая, а сам он стоит в гараже. Однако мы будем разбирать реальные примеры. И начать стоит с загородных трасс, где, как правило, расход бензина меньше.

На дорогах за пределами населенного пункта низкий расход топлива наблюдается за счет того, что количество торможений и ускорений минимально. Равномерное движение позволяет сократить потребление бензина. Когда автомобиль едет по трассе, он начинает больше «есть» только во время обгона, когда необходимо повысить обороты двигателя. Все остальное время рекомендуется стараться поддерживать оптимальный уровень скорости как для водителя, так и для мотора.

Как показывает практика, такой скоростью будет показатель в 80–100 км/ч на спидометре. Более точное значение будет зависеть от особенностей силового агрегата. На практике этого можно достигнуть, переключившись на максимальную передачу и поддерживая 2–2,5 тысячи оборотов в минуту. К тому же, это позволит избежать получения штрафов за превышение скорости с камер фиксации, которые обычно устанавливаются на оживленных трассах.

К слову, едущая впереди фура также способствует экономии топлива. Крупный автомобиль создает своеобразный аэродинамический щит. Это позволяет снизить расход бензина на 3% — 5%. Если же на вашем автомобиле имеется опция круиз-контроля, то можно установить на нем постоянный уровень скорости движения.

В городе же потребление топлива выше, чем на трассе. Зачастую просто невозможно включить максимальную передачу, да и о равномерном движении можно забыть, потому как нужно постоянно переключать скорость. Однако, сэкономить топливо все же можно.

Например, если пред вами свободная дорога, то следует плавно разгоняться до разрешенной скорости, а также стараться держать уровень оборотов постоянный — 2–2,5 тысячи в минуту. И стоит избегать резкого торможения, потому как оно также приводит к повышению уровня потребления топлива.

Фото с интернет-ресурсов

Расход топлива Хендай Элантра на 100 км. Вид топлива Hyundai Elantra

Расход топлива Hyundai Elantra на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Hyundai Elantra:

• 6 поколение 2018 (AD, седан, ресталийнг)
• 6 поколение 2015-2019 (AD, седан)
• 6 поколение 2018 (AD, седан, для США)
• 6 поколение 2018 (AD, хэтчбек, для США)
• 5 поколение 2013-2016 (MD, седан, ресталийнг)
• 5 поколение 2010-2013 (MD, седан)
• 5 поколение 2010-2013 (UD, седан, для США)
• 5 поколение 2010-2013 (GD, хэтчбек, для США)
• 5 поколение 2010-2013 (JK, купе, для США)
• 4 поколение 2006-2011 (HD, седан)
• 4 поколение 2007-2010 (HD, седан, для США)
• 4 поколение 2008-2012 (HD, универсал, для США)
• 3 поколение 2003-2009 (XD, седан, ресталийнг)
• 3 поколение 2003-2006 (XD, лифтбек, ресталийнг)
• 3 поколение 2000-2003 (XD, седан)
• 3 поколение 2000-2003 (XD, лифтбек)
• 3 поколение 2003-2006 (XD, седан, ресталийнг, для США)
• 3 поколение 2003-2006 (XD, лифтбек, ресталийнг, для США)
• 3 поколение 2000-2003 (XD, седан, для США)
• 3 поколение 2000-2003 (XD, лифтбек, для США)

Обычно от объема двигателя автомобиля напрямую зависит расход топлива. Чем больше объем, тем больше расход, независимо от передвижения в городе, на трассе или в смешанном цикле. Модель Hyundai Elantra на выбор покупателя представила бензиновые и дизельные двигателя. По информации производителя, средний расход топлива Хендай Элантра составляет от 6,1 до 11 литров на 100 км пути.

Расход топлива Hyundai Elantra 2018, 6 поколение, седан, рестайлинг, AD

Модель производится с 08.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Hyundai Elantra 2019.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,7	5,2	6,5	Бензин АИ-95
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,1	5,3	6,7	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,6	5,4	7	Бензин АИ-95
2. 0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,2	5,7	7,4	Бензин АИ-95

Расход топлива Hyundai Elantra 2015, 6 поколение, седан, AD

Модель производилась с 09.2015 по 07.2019. Читайте обзор Hyundai Elantra 2017.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,9	5,2	6,6	Бензин АИ-95
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,5	5,4	6,9	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,8	5,6	7,1	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,1	5,5	7,2	Бензин АИ-95

Расход топлива Hyundai Elantra 2018 для США, 6 поколение, седан, AD

Модель производится с 10. 2018 по нынешнее время.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	7,84	5,88	6,92	Бензин АИ-95
1.4 л, 128 л.с., бензин, робот, передний привод	7,12	5,74	6,53	Бензин АИ-95
1.6 л, 201 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,04	7,12	8,11	Бензин АИ-95

Расход топлива Hyundai Elantra 2018 для США, 6 поколение, хэтчбек, AD

Модель производится с 11.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Hyundai Elantra GT 2018.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2. 0 л, 147 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,8	7,4	8,7	Бензин АИ-95
1.6 л, 201 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10,7	8,1	9,4	Бензин АИ-95

Расход топлива Hyundai Elantra 2013, 5 поколение, седан, рестайлинг, MD

Модель производилась с 08.2013 по 05.2016.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,6	5,2	6,4	Бензин АИ-92
1.6 л, 132 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,4	5,4	6,9	Бензин АИ-92
1.8 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,7	5,3	7	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2010, 5 поколение, седан, MD

Модель производилась с 04. 2010 по 12.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний привод	7,8	5,1	6,1	Бензин АИ-92
1.6 л, 132 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9	5,3	6,7	Бензин АИ-92
1.8 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
1.8 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,4	5,7	7,1	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2010 для США, 5 поколение, седан, UD

Модель производилась с 04.2010 по 12.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1. 8 л, 148 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,1	5,9	7,1	Бензин АИ-92
1.8 л, 148 л.с., бензин, АКПП, передний привод	8,4	6,1	7,3	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2012 для США, 5 поколение, хэтчбек, GD

Модель производилась с 06.2012 по 04.2015.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.8 л, 148 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,7	6	7,6	Бензин АИ-92
1.8 л, 148 л.с., бензин, АКПП, передний привод	8,4	6	7,4	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2012 для США, 5 поколение, купе, JK

Модель производилась с 06.2012 по 04.2015.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1. 8 л, 148 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,1	5,9	7,1	Бензин АИ-92
1.8 л, 148 л.с., бензин, АКПП, передний привод	8,4	6	7,4	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2006, 4 поколение, седан, HD

Модель производилась с 04.2006 по 09.2011.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8	5,2	6,2	Бензин АИ-92
1.6 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний привод	8,8	5,4	6,7	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,3	5,9	7,1	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,3	6,3	7,8	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2007 для США, 4 поколение, седан, HD

Модель производилась с 04. 2007 по 10.2010.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 138 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,1	6,7	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 138 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,4	7,1	—	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2008 для США, 4 поколение, универсал, HD

Модель производилась с 09.2008 по 03.2012.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 138 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10,2	7,6	9	Бензин АИ-92
2.0 л, 138 л. с., бензин, АКПП, передний привод	10,3	7,8	9,1	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2003, 3 поколение, седан, рестайлинг, XD

Модель производилась с 09.2003 по 08.2006.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,4	6,2	7,4	Бензин АИ-92
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	11,3	6,3	8,2	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	7,6	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	8,3	Бензин АИ-92
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод	—	—	6,4	Дизельное топливо

Расход топлива Hyundai Elantra 2003, 3 поколение, лифтбек, рестайлинг, XD

Модель производилась с 09. 2003 по 08.2006.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	7,1	Бензин АИ-92
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	7,9	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	7,6	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	8,3	Бензин АИ-92
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод	—	—	6,4	Дизельное топливо

Расход топлива Hyundai Elantra 2000, 3 поколение, седан, XD

Модель производилась с 02.2000 по 08.2003.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1. 6 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	7,4	Бензин АИ-92
1.6 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	7,6	Бензин АИ-92
2.0 л, 139 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	8,2	Бензин АИ-92
2.0 л, 139 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	9,1	Бензин АИ-92
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод	—	—	6,4	Дизельное топливо

Расход топлива Hyundai Elantra 2000, 3 поколение, лифтбек, XD

Модель производилась с 02.2000 по 08.2003.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 107 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	7,4	Бензин АИ-92
1. 6 л, 107 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	7,6	Бензин АИ-92
2.0 л, 139 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	8,2	Бензин АИ-92
2.0 л, 139 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	8,3	Бензин АИ-92
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод	—	—	6,4	Дизельное топливо

Расход топлива Hyundai Elantra 2003 для США, 3 поколение, седан, рестайлинг, XD

Модель производилась с 09.2003 по 08.2006.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 138 л.с., бензин, МКПП, задний привод	9	6,9	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 138 л.с., бензин, АКПП, задний привод	9,8	7,4	—	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2003 для США, 3 поколение, лифтбек, рестайлинг, XD

Модель производилась с 09. 2003 по 08.2006.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 138 л.с., бензин, МКПП, задний привод	8,7	6,9	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 138 л.с., бензин, АКПП, задний привод	9,8	7,4	—	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2000 для США, 3 поколение, седан, XD

Модель производилась с 02.2000 по 08.2003.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 140 л.с., бензин, МКПП, задний привод	9,7	7,1	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 140 л.с., бензин, АКПП, задний привод	9,8	7,1	—	Бензин АИ-92

Расход топлива Hyundai Elantra 2000 для США, 3 поколение, лифтбек, XD

Модель производилась с 02. 2000 по 08.2003.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
2.0 л, 140 л.с., бензин, МКПП, задний привод	9,4	7,1	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 140 л.с., бензин, АКПП, задний привод	9,8	7,1	—	Бензин АИ-92

Hyundai

Расход топлива Киа Серато на 100 км. Вид топлива Kia Cerato

Расход топлива Kia Cerato на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

От объема двигателя автомобиля напрямую зависит расход топлива. Чем больше объем, тем больше расход, независимо от передвижения в городе, на трассе или в смешанном цикле. Модель Kia Cerato на выбор покупателя представила бензиновые и дизельные двигателя. Бензин может быть как АИ-92, так и АИ-95. По информации производителя, средний расход топлива Киа Рио составляет от 4,9 до 8,2 литра на 100 км пути.

Расход топлива Kia Cerato 2018, 4 поколение, седан, BD

Модель производится с 01.2018 по нынешнее время.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,3	5,8	7,1	Бензин АИ-92
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,7	5,8	7,2	Бензин АИ-92
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,2	5,7	7,4	Бензин АИ-92

Расход топлива Kia Cerato 2016, 3 поколение, седан, рестайлинг, YD

Модель производилась с 11. 2016 по 08.2020.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9	5,4	6,7	Бензин АИ-95
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,1	5,6	7	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,5	5,6	7,4	Бензин АИ-95

Расход топлива Kia Cerato 2013, 3 поколение, седан, YD

Модель производилась с 04.2013 по 11.2016.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1. 6 л, 130 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,7	5,2	6,5	Бензин АИ-95
1.6 л, 130 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,1	5,4	6,8	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,2	5,4	7,2	Бензин АИ-95

Расход топлива Kia Cerato 2008, 2 поколение, седан, TD

Модель производилась с 10.2008 по 03.2013.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 126 л.с., бензин, МКПП, передний привод	8,6	5,5	6,6	Бензин АИ-95
1.6 л, 126 л.с., бензин, АКПП, передний привод	9,5	5,6	7	Бензин АИ-95
2.0 л, 150 л. с., бензин, АКПП, передний привод	10,8	6,2	7,9	Бензин АИ-95
2.0 л, 156 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10,5	6,2	7,8	Бензин АИ-95
2.0 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,5	6,2	7,8	Бензин АИ-95

Расход топлива Kia Cerato 2005, 1 поколение, седан, рестайлинг, LD

Модель производилась с 09.2005 по 09.2008.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-95
1.6 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-95

Расход топлива Kia Cerato 2004, 1 поколение, хэчтбек, LD

Модель производилась с 11. 2004 по 09.2007.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.5 л, 102 л.с., дизель, МКПП, передний привод	6,3	4,1	4,9	Дизельное топливо
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	9,2	5,5	7	Бензин АИ-92
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	10,9	6	7,8	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод	10,2	5,9	7,5	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод	11,2	6,4	8,2	Бензин АИ-92
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод	8,2	4,6	6	Дизельное топливо

Расход топлива Kia Cerato 2004, 1 поколение, седан, LD

Модель производилась с 03. 2004 по 09.2008.

Модификация	Расход топлива, л/100 км			Вид топлива
	Город	Трасса	Смешанный
1.5 л, 102 л.с., дизель, МКПП, передний привод	—	—	—	Дизельное топливо
1.6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
1.6 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, МКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 143 л.с., бензин, АКПП, передний привод	—	—	—	Бензин АИ-92
2.0 л, 113 л.с., дизель, МКПП, передний привод	8,2	4,6	6	Дизельное топливо

Расход топлива Kia Cerato на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

||list|

Генерации Kia Cerato:

Kia

Расход топлива Range Rover | Техническая информация

Range Rover – полноприводный внедорожник компании Land Rover, выпускаемый с 1970 года. С момента запуска первой модели до настоящего времени Рендж Ровер насчитывает 4 поколения автомобилей с различной комплектацией и характеристиками. Самый часто задаваемый вопрос при покупке Рендж Ровера – «какой реальный расход топлива у этой машины?». Точные цифры, пожалуй, будут известны владельцу после приобретения и в процессе использования конкретного автомобиля, поскольку расход топлива Land Rover Range Rover зависит исключительно от условий эксплуатации. Справочные данные по модели автомобиля могут лишь обозначить диапазон литража топлива, требуемый в разных режимах работы двигателя. «Расход в городе» – показатель расхода топлива в режиме частых ускорений и остановок, «расход за городом» – при длительной непрерывной поездке; и средние значения – показатель «смешанный цикл». Если верить справочным таблицам по расходу топлива, то показатели по целому кластеру автомобилей Ленд Ровер Рендж Ровер варьируют от 7.8 до 23.9 литров на 100 км. Однако нужно быть готовым к тому, что реальные показатели расхода топлива будут выше на 10-20%.

Сводная таблица расхода топлива Range Rover разных поколений (на 100 км).

	Range Rover 1	Range Rover 2		Range Rover 3		Range Rover 4
Объем бака (л)	76-80	100	90	100/105	100/105	105/86/104	105/86
Тип топлива для Рендж Ровер	Бензин/дизель	Бензин	Дизель	Бензин	Дизель	Бензин	Дизель
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл)	18-20	16.2	10.6	16.2/14.9	11.3/9.4-11.1	13.8/10.7/12.8	8.6-8.7/6.9-8.4
Расход топлива «по городу»	18-22	22.9	13.4	22.2/22.6	14.4/11.5-14.5	20/13.6/18	10.8-11.5/7.8-10.8
Расход топлива «по трассе»	16-18	12.4	8.9	12.6/10.4	9.4/8.2-9.2	9.9/8.5/9.9	7.5-7.6/6.4-7.6

Расход топлива Land Rover Range Rover 2 поколения (1994-2002).

Рендж Ровер 2 поколения, работающие на бензине, представлены внедорожниками с объемом двигателей 4.0 и 4.6 литров. У Рендж Ровер 4.0 расход бензина по городу составляет от 21.7 до 23.9 литров, по трассе от 11.5 до 12.6 л., в смешанном цикле от 15.3 до 16.3 л.

Дизельные автомобили Рендж Ровер второго поколения представлены моделями с объемом двигателя 2.5, мощностью 136 л.с., у котрых расход топлива на 100 км по трассе составляет 8.9-9.6 литров, по городу 13.4-14.5, и в смешанном цикле 10.6-11.4 литра.

Расход топлива Land Rover Range Rover 3 поколения.

В 2002-2005 гг. Рендж Ровер был представлен двумя модификациями – RR V8 и RR Td6. Range Rover V8 мощностью 282 л.с. на 100 км расходовал 16.2 л бензина в смешанном цикле, 22.2 и 12.6 л в городе и на трассе соответственно. Range Rover Td6 мощностью 174 л.с. употреблял 11.3 л дизеля в смешанном цикле, 14.4 л в городе, 9.4 л на трассе.

Автомобили Рендж Ровер 2005-2009 г.в. были выпущены в нескольких модификациях.

• Модели мощностью 174 л.с. представлены дизельными двигателями (модификации HSE, SE , Vogue). Рендж Ровер Вог в среднем расходовал 11.3 литра топлива.
• У моделей мощностью 306 л.с. выпущено две бензиновые модификации TDV8 — HSE и SE, средний показатель расхода бензина составлял 14.9 литра.
• У Range Rover V8 с объемом двигателя 4 мощностью 306 л.с. (комплектации Рендж Ровер Вог и Вог SE) расход топлива в смешанном цикле составляет 14.9 л бензина, по городу расходуется около 21.2 литров, а по трассе 11.4 л.
• Самая мощная модель Range Rover V8 2005-2009 года (396 л.с., бензиновый двигатель) представлена RR Supercharged, у которой средний показатель расхода топлива составлял 16 литров на 100 км.

В 2009-2013 гг. Range Rover выпускались с двигателями объемом 3.6, 4.4 и 5.0. Рендж Ровер 3.6 TD мощностью 272 л.с. в смешанном цикле расходовал 11.1 л топлива, в городе 14.5 л дизеля, на трассе – 9.2 л. У Рендж Ровер 4.4 TD мощностью 313 л.с. с дизельным двигателем по городу расход топлива составлял 11.5 л, на трассе 8.2 л, в смешанном цикле – 9.4 литра. Самый мощный автомобиль Рендж Ровер 2009-2013 г.в. (510 л.с.) представлен RR Supercharged с двигателем 5.0, у которого расход бензина в смешанном цикле 14.9 л, в городе и на трассе 22.6 и 10.4 л соответственно.

Расход топлива Land Rover Range Rover 4 поколения (2013-2017).

В 2013-2017 гг. Range Rover представлены автомобилями с двигателями объемом 3.0, 4.4 (дизельные) и 5.0 (бензиновый). 

• Рендж Ровер 3.0 мощностью 248 л.с. в смешанном цикле расходовал 8.6 л топлива, в городе 10.8 л, на трассе – 7.5 л.
• У турбодизельного Рендж Ровер 4.4 мощностью 339 л.с. по городу расход топлива составлял 11.5 л, на трассе 7.6 л, в смешанном цикле – 8.7 литра.
• Мощный Рендж Ровер 5.0 (510 л.с.) Supercharged отличается более экономичным расходом топлива по сравнению с ранней версией. Реальный расход топлива Range Rover0 в смешанном цикле составляет 13.8 л, в городе и на трассе 20 и 9.9 л соответственно.

Расход топлива Land Rover Range Rover 4 поколения (2017-н.в.).

Объем двигателя, л.	Мощность	Тип топлива	Расход топлива на 100 км пробега, литров
			Город	Трасса	Смешанный цикл
3.0	249	Дизель	7.8	6.4	6.9
3.0	340	Бензин	13.6	8.5	10.7
3.0	380	Бензин	13.6	8.5	10.7
4.4	339	Дизель	10.8	7.6	8.4
5.0	525	Бензин	18	9.9	12.8
5.0	565	Бензин	18	9.9	12.8

ВАЗ-2114 1.5, 1.6 8 и 16 клапанные реальные отзывы о расходе топлива: бензина

ВАЗ-2114 – бюджетный пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, выпускался с 2001 по 2013 год. Построена на базе седана ВАЗ-2115, который, в свою очередь, является глубокой модернизацией трехдверного хэтчбека ВАЗ-2108 1980-ых годов. ВАЗ-2114 в конструктивном плане ничем не отличается от оригинальной машины. Автомобиль стал мощнее, комфортнее, и не растерял в добротной управляемости и плавности хода. У хэтчбека хорошая геометрическая проходимость – одна из лучших в классе, за счет высокого дорожного просвета. Согласно габаритам, «четырнадцатая» относится к компактному В-классу, согласно европейским нормам. Судьба «восьмерочного» семейства была решена в 2013 году, когда спрос на ВАЗ-2114 и его модификации упал до предела.

ВАЗ-2114 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензиновые:

• 1,5-1.6, 75-98 л. с., механика, передний, 13,5-12-5 сек до 100 км/час, 10-11 л на 100 км

ВАЗ-2114 отзывы владельцев

С двигателем 2111 1.5 75 л. с. 8 кл.

• Екатерина, Новосибирск. Машина понравилась, в качестве первого авто вполне устраивает. С мотором 1.5 в городе можно уложиться в 8-9 литров.
• Борис, Казань. Покупала четырнадцатую на вторичке, версия 2010 года. Неплохая машина, если не придираться. Своих денег стоит, поклонники Бентли не поймут. 1,5-литровый мотор потребляет 8 литров.
• Руслан, Нижегородская область. У меня четырка 2008 года, покупал в 2014 году с пробегом 90 тысяч км. Компактный и недорогой автомобиль, с простой конструкцией и дешевым обслуживанием. Ремонтирую самостоятельно, для этого специально гараж прикупил, складываю там детали с разборки. Недавно привезли запчастей, хватит на целый год. Автомобиль ломается по мелочи, тогда как все крупные узлы и агрегаты, такие как мотор и КПП, работают как часы. Расход по городу 8-9 литров на сотню.
• Олег, Екатеринославль. Машина нравится, идеальный транспорт на каждый день. Езжу в основном по городу, укладываюсь в 9 литров. Под капотом двигатель 1.5, мощность 75 лошадей. Тяговитый и бодрый мотор, его для моих нужд достаточно. А для трассы есть Форд Фокус, все норм.
• Дмитрий, Томск. ВАЗ-2114 в моем владении семь лет, намотал порядка 130 тысяч км. Машина еще живая, с бодрым характером. Кажется, ее можно эксплуатировать вечно, только надо уметь ее обслуживать. Тачка дешевая и неприхотливая, расход в городе на уровне 8-9 литров.
• Александр, Тверская область. У меня ВАЗ-2114 с 1,5-литровым мотором, мощность 75 сил. Механическая КПП хорошо раскрывает потенциал ДВС, работает четко. Управляемость нормальная, к надежности претензий нет. Пробег 57 тысяч, посмотрим что будет дальше. Расход 8-9 литров.
• Ярослав, Вологодская область. Хороший автомобиль, для нетребовательных и экономных людей. Идеально подходит для повседневных нужд, пригодится в хозяйственных делах, благо клиренс позволяет. Мотор 1.5 потребляет 8-9 литров.
• Игорь, Ростов. После 100 тысяч пробега сделал чип-тюнинг двигателя, ужесточил подвеску, поставил красные суппорта. В итоге мой ТАЗ запел на все 150 лошадей, кушает в среднем 10-12 литров.
• Гриша, Смоленск. Автомобиль 2007 года, со скромным на вид 1,5-литровиком. На самом деле этот движок способен на многое, по крайней мере в узком диапазоне оборотов. Например, хорошо тянет на низких и средних. Расходует от 8 до 10 литров.
• Владимир, Красноярск. Машиной доволен, это мой первый авто. Покупал на вторичке, сделал себе подарок на новый год. Экономичная и надежная тачка. Неплохо управляется, правда тормоза слабоваты. Нет АБС, но ничего, можно присобачить. Это дело тюнинга, и в этом плане мой таз рулит. Средний расход 9 литров с мотором 1.5.

С двигателем 11183 1.6 82 л. с. 8 кл.

• Никита, Киев. Купил тачку на новый год, оптимальная машина на каждый день. Движок 1.6 – бодрый и экономичный, с ним хэтчбек разгоняется до 180 км/час. Эта тачка не для сервиса, обслуживаю самостоятельно. Расход 9-10 литров по городу.
  Дмитрий, Николаев. ВАЗ-2114 однозначно лучше, чем ВАЗ-2115. У него более современный дизайн, к тому же он выглядит как-то по-европейски. Стильный и брутальный хэтчбек, с удобным багажником и мощным 1,6-литровым мотором. Расход 10 литров
• Олег, Екатеринославль. Отличная машина, стоит своих денег. Комфортный автомобиль на каждый день, экономичный и хорошо тянет на низких и средних оборотах. Четкая работа КПП, средний расход 9-10 литров на 100 км. Разгон до сотни за 14 секунд, максималка 170 км/час. В общем, четырка стала идеальной заменой моему ВАЗ-2101. Бывают только мелкие поломки, качество деталей конечно хромает, но цена все оправдывает.
• Даниил, Нижегородская область. Машина 2011 года выпуска, на данный момент пробег 97 тысяч км. Сделал легкий тюнинг, установил новые бампера, понизил клиренс. Улучшились аэродинамика и разгон до первой сотни – на секунду лучше. В городе можно уложиться в 9 литров.
• Екатерина, Минск. ВАЗ-2114 – автомобиль чисто для города, на трассе его кидает из стороны в сторону, особенно на высоких скоростях. Посредственная курсовая устойчивость, руль постоянно гнется. Да и вообще салон четырки выглядит и ощущается очень дешево. В городе расход 10 литров, за городом выходит 7-8 литров.
• Георгий, Иркутск. Лучшая машина в качестве первого авто. Классический пятидверный хэтчбек с брутальным дизайном, строгими и угловатыми формами. Стиль у ВАЗ-2114 присутствует, это уже что-то. Динамики в городе хватает, за такие-то деньги. 1,6-литровый мотор выдает 82 силы и потребляет 9-10 литров.
• Карина, Сочи. Универсальный автомобиль, довольно быстрый в городских условиях. Самый главный плюс – это идеальная приспособленность к суровым условиям. Мощная печка, морозостокий двигатель, который заводится с пол оборота. Заливаю 95-й бензин, расход 10 литров.
• Татьяна, Вологодская область. По-моему, это лучший авто за свои деньги. Стильная машина с брутальным видом, эдакая классика 90-ых годов. Понизил дорожный просвет, и теперь смотрится вообще великолепно. 1,6-литровый мотор потребляет 10 литров на сотню.
• Денис, Смоленск. ВАЗ-2114 2011 года, за шесть лет проехала 122 тысячи км. Хороший авто на каждый день, брал в качестве первой тачки. Тяговитый и экономичный 1.6-литровик, проверенный временем. Расход максимум 10 литров.
• Василий, Ставропольский край. Покупал поддержанный ВАЗ-2114 на замену Оке. Нашел в хорошем состоянии, с пробегом 68 тысяч км. Машина 2010 года, кузов целый, все запчасти и оборудование – все оригинальное. Под капотом 1,6-литровый бензиновый мотор с механикой. В городе машина весело едет, даже чувствуется некая легкость в управлении. Тачка сама по себе легкая, и возможно в городе это плюс.

С двигателем 1.6 90 л. с. 16 кл

• Виталий, Саратов. Выбрал версию с 1,6-литровым мотором, выдает он 90 лошадей. Похвалю мотор за эластичность и запас тяги, что очень удобно при езде в гору. Запас мощности присутствует. Механическая КПП на 100% раскрывает все 90 сил. Разгон до сотни за 13 секунд, максималка под 180 км/час. В салоне постоянно шумно, даже на городских скоростях. Я уже не говорю про движение на трассе. На скоростях выше 100 км/час надо не разговаривать, а кричать, чтобы что-то услышал собеседник. Средний расход по городу 10 литров, на трассе укладываюсь в 8 литров.
• Игорь, Ростов. Достойный автомобиль, для настоящих мужчин. Но бы не за что не купил новую четырнадцатую, она мне досталась от отца. Рассматриваю машину чисто как средство передвижения, и с этой стороны тачка рулит. Расходует 10 л.
• Артем, Днепропетровск. Хорошая машина, отлично едет для своих денег. На своем опыте убедился, что мой старый ВАЗ-2101 все таки есть смысл менять на ВАЗ-2114. Это два абсолютно разных авто. Четырка более современная и надежная, расход 9 л с 1.6-литровым мотором.
• Борис, Свердловск. Оптимальный автомобиль для городских и загородных условий. И пожалуй, это лучшее предложение за свои деньги, даже лучше первого Рено Логана. По крайней мере, ТАЗ выглядит брутально и мужественно. Он динамичный и умеет экономить бензин, в среднем потребляет 10 л.
• Давид, Ставропольский край. Лучшая тачка из всех поддержанных авто, хорошее соотношение цены и качества. Автомобиль оснащен мотором 1.6, с которым уверенно срывается с места. Я кстати так играюсь на светофорах. Мягкая подвеска, подходит для трассы и деревенских проселков. Обратная сторона медали – большие крены в поворотах, из-за этого невозможно раскрыть потенциал 1,6-литрового движка, а он на многое способен. В городе расход на уровне 9-10 литров, на трассе выходит 7-8 литров.
• Александр, Ярославль. ВАЗ-2114 и ему подобные авто наверняка были у всех начинающих автомобилистов, в том числе и у меня. Никогда не забуду первые ощущения от этого авто. Сейчас воспринимаю машину с ностальгией, комфортный и надежный авто, ремонтировал его сам. Расход 10 литров.
• Олег, Сахалинская область. Тачка надежная, бодрая и с экономичным мотором. Запаса мощности хватает на всех оборотах, не смотря на скромные 90 лошадок. Максималка под 180 км/час, правда шума в салоне хоть отбавляй. Потребляет 9-10 л.
• Михаил, Курск. Покупал ВАЗ-2114 в 2006 году, на данный момент пробег 211 тысяч км. Машина досталась от отца, он научил устройство авто. Теперь обслуживаю самостоятельно. Четырка – эдакий конструктор для взрослых. Расход 9 л.
• Юлия, Минск. Мой ВАЗ-2114 с мотором 1.6 потребляет в среднем 9-10 литров, на самых высоких оборотах получается 11 литров. Динамика достойная, не ожидал такого от старенькой четырки.
• Денис, Константин. Машина как будто для меня создана. ВАЗ-2114 – автомобиль для нетребовательных людей, которым не нужны понты. Для тех, кто не против покопаться в капоте, и кто интересуется железом. Эта машина для тех, кому необходим комфортный и хорошо управляемый авто, дешевый в обслуживании и прекрасно адаптированный для наших дорог. 1,6-литровый мотор в городском цикле потребляет 9-10 литров, заливаю 95-й бензин.

С двигателем 1.6 98 л. с. 16 кл

• Александр, Тверская область. Классная машина. Если денег нет, значит брать стоит. Это оптимальный вариант, для всех типов дорог, даже самых плохих. ВАЗ на многое способен, это универсальный авто, надежный и экономичный. Расход 10 л на сотню.
• Кирилл, Томск. ВАЗ-2114 в моем владении уже десять лет. Слабые места – гниют пороги, ватная управляемость, дешевая пластмасса в салоне, руль гнется словно резиновый, тесный салон. Но для такой цены все это цветочки, достоинств намного больше. Это динамика, комфорт и дешевое обслуживание. Расход 10 литров.
• Давид, Мурманск. Автомобилем доволен, взял самую топовую версию с 98-сильным мотором. Тачка 2012 года, на данный момент пробег под 100 тысяч км. Езжу и не жалуюсь, комфортная и неприхотливая машина. Не стоит к четырке придираться, это же автомобиль – легенда. Само собой, не без недостатков, они есть в каждом авто. Но за свою цену четырнадцатая – абсолютный идеал. На мой взгляд, главным достоинством машины является ремонтопригодность и дешевое обслуживание, вот как раз это перевешивает все недостатки. 98-сильный двигатель потребляет 10 литров на сотню, тяговитый и динамичный агрегат.
• Ярослав, Нижегородская область. ТАЗ в моем владении без малого шесть лет, покупал в новом состоянии. Автомобиль на все случаи жизни, для семьи для работы и прочих хозяйственных нужд. Универсальная тачка, устраивает меня по всем параметрам. Расходует максимум 10 литров.
• Гриша, Иркутск. ВАЗ-2114 мне подарили на день рожденья, один из родственников собирался покупать новый авто, мне повезло. Очень доволен, это же мой первый авто. Расход 9-10 л.
• Семен, Белгород. Тачка радует надежностью и неприхотливостью в обслуживании, неплохо управляется и тормозит. В любом случае, при покупке ВАЗ-2114 все решает цена. Машину брать стоит в любом случае. Главное, следует уметь ее обслуживать, или на крайняк пойти к дилеру.
• Олег, Московская область. ВАЗ-2114 – оптимальный автомобиль, довольно мощный и комфортный. В плане динамики однозначно лучше первого Логана, с мотором 1.6 потребляет 10 литров на сотню. Соглашусь, что салон слишком шумный, но управляемость на уровне ВАЗ-2108, который в свои времена уделывал всех конкурентов. Короче, взял четырку понастальгировать, вспомнить отцовскую восьмерку…
• Дмитрий, Екатеринославль. Машина устраивает, тачка рулит по большинству параметров. Автомобиль оснащен мотором 1.6 мощностью 98 лошадей, прекрасный вариант для дачных поездок или семейных нужд. В городе можно уложиться в 8 литров.
• Юрий, Пермь. Похвалю ВАЗ-2114 за хорошую динамику, высокий разгонный потенциал и живой мотор объемом 1.6. Также отмечу мягкую подвеску и комфорт в городе. Кстати, в городе укладываюсь в 10 литров на сотню, на трассе получается 8 л.
• Даниил, Кировск. Эксплуатирую свой ВАЗ-2114 в суровых северных условиях. Тачка радует, заводится с пол оборота, салон прогревается быстро. Плюс еще ко всему машина с большим клиренсом, обладает хорошей проходимостью по нашим снежным дорогам. Расход 10 л.

Каков реальный расход топлива Мазда cx-5: И как его снизить?

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности.

Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя.

Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Мазда СХ-5 составляет от 4.6 до 9.8 л на 100 км.

Mazda CX-5 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин Regular (АИ-92, АИ-95).

Россия

Расход топлива Mazda CX-5 2016, джип/suv 5 дв., 2 поколение, KF

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,7
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,8
2.0 л	150 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,9
2.0 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	7,0
2.5 л	194 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	7,2
2.5 л	194 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	7,4

Расход топлива Mazda CX-5 рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 1 поколение, KE

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,9
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,2
2.0 л	150 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,3
2.0 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,7
2.5 л	192 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	7,3

Расход топлива Mazda CX-5 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, KE

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,9
2.0 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,2
2.0 л	150 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,3
2.0 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,7
2.5 л	192 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	7,3

Япония

Расход топлива Mazda CX-5 2016, джип/suv 5 дв., 2 поколение, KF

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	190 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,2
2.2 л	190 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,4
2.2 л	175 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,6
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,7
2.2 л	190 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,7
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,8
2.2 л	190 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	6,0
2.0 л	155 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,3
2.5 л	190 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,8
2.5 л	184 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,8
2.0 л	156 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,8
2.2 л	190 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	7,2
2.2 л	190 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	7,4
2.5 л	188 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	7,7
2.5 л	230 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	7,9
2.5 л	230 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,2
2.0 л	156 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	8,4
2.5 л	190 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	9,3
2.5 л	188 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	9,8

Расход топлива Mazda CX-5 рестайлинг 2015, джип/suv 5 дв., 1 поколение, KE

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	175 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,4
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,6
2.0 л	155 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,1
2.5 л	188 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,6
2.5 л	184 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,8

Расход топлива Mazda CX-5 2012, джип/suv 5 дв., 1 поколение, KE

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	175 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,0
2.2 л	175 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,2
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,3
2.2 л	175 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,4
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,6
2.0 л	155 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	5,7
2.0 л	154 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	5,9
2.0 л	155 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)	6,1

Европа

Расход топлива Mazda CX-5 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, KE

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.2 л	150 л.с.	МКПП	передний привод	Дизельное топливо	4,6
2.2 л	175 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,2
2.2 л	150 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,2
2.2 л	150 л.с.	АКПП	передний привод	Дизельное топливо	5,3
2.2 л	175 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,5
2.2 л	150 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Дизельное топливо	5,5
2.0 л	165 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	6,0
2.0 л	160 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,6
2.0 л	160 л.с.	МКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	6,6

США

Расход топлива Mazda CX-5 2011, джип/suv 5 дв., 1 поколение, KE

Объем двигателя	Мощность	Трансмиссия	Привод	Топливо	Расход
2.0 л	155 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-95	9,1
2.0 л	155 л.с.	МКПП	передний привод	Бензин АИ-95	9,1
2.5 л	184 л.с.	АКПП	передний привод	Бензин АИ-95	9,4
2.0 л	155 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	9,4
2.5 л	184 л.с.	АКПП	полный привод (4WD)	Бензин АИ-95	9,8

Предыдущий пост

Расход топлива Мазда СХ-30

Следующий пост

Расход топлива Мазда СХ-7

Отзывы реальных владельцев о расходе

Пожалуйста, расскажите о расходе топлива именно вашего автомобиля.

Мазда СХ 5

Целеустремленный, активный и преуспевающий во всем человек хочет всегда и во всем быть на высоте. Выбор авто играет здесь не последнюю роль. Выбирая автомобиль, все равно обращается внимание на расход топлива Мазда СХ 5 на 100 км. Ведь в дальнейшем придется проезжать большие расстояния и тратиться на горючее.

Расход топлива – это первый признак того, что машина будет для владельца экономной и не придется отдавать деньги не непредвиденные расходы бензина. Мазда – это машина премиум класса. При выпуске производители выдвинули к ней много требований, которым сейчас она соответствует. Кроссовер Мазда разработан для практичных, умных и состоятельных людей.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
2.0 6MT (бензин)	5.3 л/100 км	7.7 л/100 км	6.2 л/100 км
2.0 6АТ (бензин)	5.4 л/100 км	7.9 л/100 км	6.3 л/100 км
2.5 6АТ (бензин)	6.1 л/100 км	9.3 л/100 км	7.3 л/100 км
2.2 D 6AT (дизель)	5.3 л/100 км	7 л/100 км	5.9 л/100 км
2.0 6AT 4х4 (бензин)	5.9 л/100 км	8.2 л/100 км	6.7 л/100 км

Технические характеристики Мазды

Чтобы разобраться каков средний расход бензина на СХ V, необходимо знать объем двигателя, тип и другие характеристики машины:

• японский автоконцерн выпустил в 2011 году семейную машину — Mazda CX 5, с двигателем на бензине объемом – 2,0 и 2,5 литра и дизельный на 2,0 АТ;
• в этот автомобиль вложены самые новые и современные функции, как в салон, так и в техническую часть;
• удивляет максимальный разгон Мазды – 205 км/час;
• расход топлива Mazda CX 5 в смешанном цикле составляет – 6,3 литра на 100 километров. Это идеально экономный вариант для машины премиум класса. Разработки Мазды принадлежат Японии, России и Малайзии.

Пятидверный внедорожник Мазда класса «К1» возможно укомплектовать газовой установкой, и этим еще в несколько раз уменьшить расход топлива. Этот автомобиль соответствует экологическим стандартам, ведь в нем установлен 2 литровый двигатель с самостоятельным впрыском.

В нем до 150 лошадиных сил. Вмонтирована 6-ступенчатая коробка передач, очень удобная и практичная. Динамика нагрева двигателя за несколько секунд достигает нужного давления.

Если вас интересует вопрос по расходу топлива Mazda CX 5, и вы хотите стать будущим владельцем Мазды, тогда далее информация для вас.

Расход горючего Мазды

По отзывам владельцев, Мазда CX 5 – экономный семейный кроссовер, который проходим по всем практически дорогам, в любые погодные условия. Реальный расход топлива Мазда СХ 5 на трассе составляет – 5,5 литра. С таким уникальным разгоном в несколько секунд, и с экономным двигателем, можно путешествовать не только по стране, а смело отправляться в соседние страны.

Затрата бензина Mazda CX 5 в городе около 7,5 литра, но здесь нужно учитывать много факторов которые влияют на больший расход топлива, о чем поговорим позже. Смешанный цикл показывает средний показатель затрат бензина, нормы расхода топлива Mazda CX 5 на 100 км – 5,9 литра.

Если такие показатели вас устраивают, и вы понимаете, что просто нуждаетесь в таком внедорожнике, тогда этот автомобиль облегчит ваши поездки. Сделает их комфортабельными для вас и ваших пассажиров.

Вы с огромнейшей экономией сможете максимально быстро добраться в любую точку города. Владелец Мазды сев за руль, сразу почувствует себя уверенно и комфортно.

Но для того, чтобы в дальнейшем средние показатели расходов на ваш автомобиль не увеличивались, необходимо разобраться, от чего повышается и понижается расход топлива, а также какие моменты на это влияют.

Какие показатели влияют на повышение расхода топлива

Потребление бензина у Мазды СХ 5 автомат в сравнении с предыдущими моделями машин этой марки более щадящее. Существуют некоторые проблемы, которые значительно увеличивают объем расхода топлива:

• сбой в системе работы двигателя;
• загрязненные топливные форсунки;
• маневренность езды;
• переключение скорости без учета технических характеристик машины.

В городской местности водители более приспособлены к ремонту автомобилей и поездкам на станции технического обслуживания. Благодаря таким СТО есть возможность увидеть или предотвратить сбой в системе двигателя, что значительно улучшит его работу, а также уменьшит расход горючего.

• Только на сервисных станциях, возможно, определить состояние топливных форсунок, которые отыгрывают самую важную роль в расходе бензина во время езды.

Если же они в ненадлежащем состоянии, тогда их немедленно стоит заменить на новые, такой же марки. Что касается маневренности езды, то здесь вопрос стоит ребром, ведь много водителей скажет, это скоростной хороший внедорожник, на котором можно ездить, развивая большую скорость.

Это так, но необходимо выбирать щадящие режимы и моменты переключения скоростей. Чтобы двигатель и его система успевали нагреваться и перенастраиваться на необходимую работу.

Как уменьшить объем использования бензина

Мазда сама по себе экономный вариант машины люкс класса. Для того чтобы показатели по расходу топлива СХ 5 оставались на прежних метках, необходимо придерживаться таких правил:

• умеренная, спокойная езда;
• регулярные визиты на службу технического обслуживания;
• следить за состоянием двигателя и его системой;
• раз в несколько лет необходимо, чтобы Мазда проходила компьютерную диагностику;
• менять своевременно топливные фильтры.

Внедорожник Мазда действительно предназначен для людей, которые любят скорость. Не следует путать скорость и постоянные смены режимов скорости. То есть, если вы выбрали скорость 300 км/час, то необходимо так ехать длительное время. Если город для вас незнаком, и вы не знаете, какие повороты, какая дорога, то выберите умеренный режим езды.

Зачем нужна компьютерная диагностика

Многие владельцы думают, что автомобилям современного премиум класса не нужна компьютерная диагностика, они глубоко ошибаются. Очень часто КД помогает установить, какой расход топлива у Мазды СХ 5, благодаря тем данным, которые получаются в результате диагностики.

Благодаря такому методу можно установить причину любой поломки машины или же выявить ее первоначально, до того, как она дала о себе знать. Если вы не знаете, как определить состояние топливных форсунок, из-за которых возможно, увеличился объем расхода топлива, то компьютерная диагностика четко даст данные об их состоянии.

Нужен ли капитальный ремонт для Мазды

Несмотря на то, что Мазда это автомобиль нового поколения, она также может ломаться, выходить из строя или из комфортного автомобиля превратиться в неудобное шумное авто. Своевременный ремонт – поможет машину поддерживать в хорошем состоянии, а поездки на ней станут для вас в радость.

Если увеличенное потребление топлива, вас устраивает, то еще не означает что это нормальное состояние кроссовера. Mazda CX 5 – это воплощение мечты и желаний каждого водителя.

Поэтому, чтобы этот автомобиль прослужил вам верно долгое время, чаще заезжайте на СТО, чтобы убедиться, что в работе двигателя нет проблем.

Может ли расход топлива измениться с пробегом авто

Такой вопрос интересует многих. По отзывам владельцев Мазды, видно, что затрата топлива с пробегом меняется, а точнее увеличивается. В таком случае, рекомендуется сразу машину отправить на компьютерную диагностику.

Мазда СХ-5: расход топлива на 100 км + отзывы владельцев

Данная модель была создана для того, чтобы заменить СХ-7. Официальная презентация автомобиля была осуществлена в 2011 году на автошоу во Франкфурте. В этом же году началось и серийное производство. Машина претерпела один рестайлинг, а также сменила поколение в 2017 году. Mazda CX-5 неоднократно завоевывала различные награды, среди которых – Автомобиль года в Японии.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)

2.0 MT бензин (механика)	8.7	5.7	6.8
2.0 AT бензин (автомат)	8.8	5.8	6.9
2.5 AT бензин (автомат)	9.7	6.1	7.4
2.2 AT дизель (автомат)	6.2	4.7	5.3
2.2 MT дизель (механика)	5.4	4.1	4.6

1 поколение

Первая генерация модели имела как бензиновые, так и дизельные установки. Первые были представлены двумя вариантами, которые имели кучу модификаций.

Так, двухлитровый мотор мог выдавать мощность в 150, 155 или 165 лошадиных сил. Все эти конфигурации управлялись двумя видами трансмиссии: роботизированной или ручной, которые были шестиступенчатые.

Привод устанавливался либо полный, либо передний.

Максимальная скорость, которую мог развить автомобиль, ограничили везде до 200 километров в час, а вот разгон до ста занимает 10.1, 9.5 и 8.9 секунды соответственно. Расход топлива на 100 км меняется от 6.1 до 6.7 литра. Второй мотор бензинового ряда – 2.5 литровый.

Он имел только одну конфигурацию с мощность 192 лошадиных сил. В пару шла только автоматическая коробка передач, но привод мог ставиться также любой. Эта комплектация отличалась лучшими динамическими показателями, имея расход бензина лишь немного выше – 7.4 литра.

Что касается дизельного варианта, то это мотор на 2.2 литра, который мог быть с мощность в 150 или 175 лошадиных сил. Все его варианты имели полное разнообразие и в трансмиссиях, и в проводах. Средний расход тут варьировался от 5.2 до 5.8 литра.

В 2015 году произошел рестайлинг модели, который нес и небольшие изменения по комплектациям. Бензиновый 2.5 литровый агрегат теперь шел только с полным приводом и роботизированной коробкой передач. Также только с системой полного привода стал выпускаться и дизельный мотор с мощность 175 лошадиных сил. Все остальные версии остались без изменений.

2 поколение

С 2017 года начался выпуск второго поколения Мазда СХ-5. Помимо очевидных перемен в дизайне, не оставили прежними и двигатели. Теперь покупатель может выбрать бензиновый двухлитровый мотор только с мощность в 155 лошадиных сил. Эта версия шла с передним приводом. Двигатель на 2.5 литра имеет мощность в 184 или 190 л.с.

В первом случае ставится полный привод, во втором – передний. Эти силовые установки тратят по 6.2 литра бензина. Из дизельных версий убрали все, кроме комплектации на 175 лошадиных сил, с двумя видами привода. Этот агрегат съедал 5.1 литра топлива.

Все комплектации управляются роботизированной трансмиссией с шестью вариантами работы.

Отзывы владельцев

«Машина просто идеальная, других слов не могу найти. Внешний вид божественен, салон оформлен так, что выходить из него вообще не хочется.

Также, за те совсем небольшие деньги, вы получаете очень мощный автомобиль, который отлично разгоняется и преодолевает любые бездорожья. Стараюсь ездить как можно чаще, ведь машина является источником моего хорошего настроения.

Еще нравится то, что реальный расход никак не отличается от паспортного значения – 6 литров», — пишет Владислав из Смоленска.

«Как только впервые увидел эту модель, сразу влюбился и стал копить на нее. И вот, наконец-то, я стал счастливым обладателем кроссовера от японской компании. Я первый же день я провел за рулем больше половины дня.

Проводил различные испытания, ездил как по городу, так и по трассе. Даже на бездорожье заехал. Но нигде меня машина не разочаровала. Мотор мощный, но и экономичный, даже если гонять.

При средней скорости в 100 километров в час, уходит по 7 литров», — написал Артем из Владимира.

«С моей Маздой явно что-то не так. Многие довольны и рады, что их агрегат потребляет смешные количества топлива. Но мой съедает целых 15 литров, причем без всяких кондиционеров и печек. Обращался в сервис, сказали, что все нормально, никаких проблем нет.

Народные умельцы предложили прошить, чтобы хоть как-то уменьшить это значение. Этот способ помог, теперь выходит по 12, но и мощность упала. Гоняться я не собираюсь, поэтому эти изменения мне не особо важны.

Главное, что денег теперь уходит на содержание меньше», — сообщает Роман из Москвы.

«Очень тщательно подошла к выбору будущего личного транспорта. Сравнивала много моделей. В итоге остановилась на СХ-5. Именно она лучше всего подходила мне по соотношению цены к качеству. За сравнительно небольшие деньги я получила вместительный и комфортный кроссовер, который одинаково хорош и для повседневных задач, и для дальних поездок.

Больше всего впечатляет салон, который оборудован по последнему слову техники. Качество сборки хорошее, ничего не трясется и не дребезжит даже на неровной дороге. Также машина довольно экономичная. Специально проводила различные замеры, больше всего вышло в городе и с кондиционером – 10 литров.

В обычном режиме тратится не больше 7», — отмечает Вероника из Санкт-Петербурга.

«Машину покупал для городских поездок, но полюбил очень дальние выезды. Стараюсь как можно чаще выезжать куда-либо, так как такого комфорта и уюта, как в салоне этого автомобиля, нет даже дома. Добавляет ощущений и мотор, который начинает приятно рычать, когда вдавливаешь педаль в пол.

При этом поражаешься, как такой небольшой двигатель способен так быстро набирать приличную скорость. Хорошо поработали японцы и над управлением. Повороты любой сложности проходятся на ура с любой скоростью. Пару слов о расходе.

Съедает агрегат всего 7 литров бензина», — такие слова написал Эдуард из Краснодара.

«Шикарный вариант для любителей поездок по ровной дороге. Недостатки раскрываются в тех местах, где нет асфальта. В грязи машина тонет, так как посажена низковато для кроссовера, а мотору не помогает даже полный привод.

Если обуть в специальную резину, то еще что-то и может выйти, но с обычной даже не съезжайте с дороги. В обычных условиях недостатков не заметил, не считая плохую шумоизоляцию.

Мне это важно, так как я не любитель слушать звук мотора», — этих слов машина удостоилась от Романа из Рязани.

«У многих моих знакомых автомобили Мазда, поэтому я решил не отставать от них. Выбрал наиболее подходящий вариант для себя – СХ-5.

Он и красивый, и комфортный, и вместительный, а также достаточно мощный, что мне очень нравится, потому что я люблю покататься по городу на приличной скорости.

Расход мой слегка отличается от паспортного показателя. Я трачу по 8 литров», — рассказал Геннадий из Казани.

«Пожалел, что выбрал дизельную комплектацию. Мотору не сильно нравится наша дешевая солярка, поэтому приходится искать нормальные заправки. А заправляюсь я часто, так как езжу я быстро. При скорости в 140-160 километров в час автомобиль тратит до 13 литров. При обычном городском режиме уходит же всего по 7 литров», — написал Юрий из Саранска.

«Купил машину в первые же дни, как только она появилась. Все в ней понравилось, не заметил для себя ни одного недостатка. Слышал, что стартовал выпуск второго поколения недавно.

Думаю, обновиться, потому что не сомневаюсь, что новинка будет еще лучше. Я мог бы и на этой еще долго ездить, но как-то уже приелся, да и топлива стало уходить много.

Раньше было 7 литров, теперь расход уже 9», — пишет Афанасий из Орла.

«Выбирал между СХ-7 и этой моделью. Выиграла СХ-5, потому что намного экономичнее. Зарабатываю я не настолько много, чтобы позволять себе тратить по 12 литров топлива, как многие владельцы семерки. А здесь же расход всего 7 литров, чему я безумно рад», — отметил Максим из Брянска.

Мазда CX-5: технические характеристики и реальный расход топлива

Многим потенциальным покупателям хочется приобрести престижный и в то же время надёжный, экономичный автомобиль.

Под экономичностью понимают не только стоимость обслуживания или ремонта, но и то, какой расход топлива будет иметь Мазда СХ 5 на 100 км пробега.

Как правило, автомобиль приобретается для поездок, в том числе на большие расстояния, поэтому затраты на покупку топлива будут интересовать владельца в первую очередь. Мазда СХ 5 полностью отвечает заявленным требованиям.

Появилась эта модель на автомобильных рынках в 2011 году.

Производитель уделил большое внимание снижению веса машины, но при этом сохранились высокие показатели безопасности, надёжности и динамики автомобиля. Выпуск этой модели автомобиля налажен в России.

Раньше «пятёрку» можно встретить только в одном поколении, но в 2014 году был выполнен рестайлинг. С 2017 года начался выпуск машин второго поколения.

Официальные данные расхода топлива Mazda CX 5

Нормативные показатели потребления бензина или дизельного топлива производитель определяет опытным путём, для этого автомобиль некоторое время гоняют по специально подготовленным трассам. Полученные данные указываются в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Для двигателя работающем на бензине SKYACTIV-G 2,0 расход должен быть таким:

1. При поездках в черте города потребуется 8 литров бензина для поездок на расстояние 100 км.
2. На загородных трассах потребление снизится до 4,8 л/100 км пути.
3. Для смешанного цикла передвижения машины потребуется 6 л/100 км пробега.

Силовой агрегат, которому требуется дизельное топливо имеет более высокий аппетит. На трассе ему будет нужно 5л/100 км, в городе уже 8,5 л/100 км, в режиме смешанных поездок потребуется 6,3 литра «солярки» на сотку пробега.

Таковы официальные данные производителя. Потребление топлива в немалой степени зависит от типа трансмиссии машины, которая может быть механической так и автоматической.

Также привод может быть на передние колёса или полный, на оба моста.

Справедливо считается, что самой экономной Мазда СХ 5 является автомобиль с передним приводом и механической коробкой. Её двухлитровый двигатель будет потреблять 5,2 л, 7,7 л, 6,3 л на трассе, в городе и смешанном цикле соответственно. Для машин с «автоматом» потребуется примерно на 0,5 л больше.

Производители автомобиля с уверенностью заявляют о том, что данные цифры расхода довольно точные. Если в реальности они будут сильно отличаться, следует немедленно обратить внимание на техническое состояние транспортного средства.

Первое поколение 2011-2015 годов выпуска

Машины имели силовые агрегаты, работающие на бензине и дизельном топливе, причём бензиновые выпускались нескольких модификаций. Из двухлитровых бензиновых силовых агрегатов удаётся выжать 150, 155 и 165 лошадок. Моторы комплектовались двумя видами коробок передач, одна из них была роботизированная, а вторая ручная.

Оба типа коробок были с шестью ступенями. Привод на колёса мог быть полным или только передним. Максимальную скорость движения для этих моделей ограничили до 200 км/ч. Расход бензина Мазда СХ 5 колебался от 6,1 до 6,7 литра при пробеге 100 км.

Более мощный силовой бензиновый агрегат имел рабочий объём равный 2500 см3, при этом развиваемая мощность равнялась 192 «лошадкам». Движок комплектовался только коробкой автоматом. Привод на колёса мог быть полным или только на переднюю ось. Динамика автомобиля была улучшена, но затраты горючего увеличились.

Расход топлива увеличился примерно до 7,4 л на сотню км пробега. Моторы, работающие на дизельном топливе, имели рабочий объём 2200 см3. Они могли развить мощность 150 или 175 л.с. Тип трансмиссии или привода ограничений не имел, а дизельного топлива потреблял от 5,2 до 5,8 л/100 км пробега.

Рестайлинг первого поколения в 2015 году

2015 год ознаменовался тем, что покупатели увидели рестайлинговую Мазду СХ 5 в которую были внесены некоторые конструктивные и другие изменения. Большая часть из них коснулась комплектации автомобиля.

Так базовыми стали моторы объёмом 2,5 литра которые стали комплектовать только роботизированными коробками передач, а привод на колёса был только полным.

Таких же изменений дождались и дизельные движки мощностью 175 лошадок.

Остальные варианты силовых агрегатов остались прежними. Отзывы владельцев таких машин о расходе топлива показывают, что он практически не изменился.

Второе поколение Мазда СХ 5

Наступивший 2017 год запомнился появлением второго поколения Мазда СХ 5. Конструкторы компании не оставили без изменений дизайн машины, а также силовые агрегаты и трансмиссию. Покупателю предлагают бензиновую версию силового агрегата с рабочим объёмом 2,0 или 2,5 литра. Первый может развить мощность в 155 лошадок, второй выдает уже 184 или 190 л.с.

Мазда СХ 5 с двухлитровым мотором выпускается только с переднеприводной комплектацией. Для движка в 184 силы привод полный, а для 190 л.с вращение передаётся только на передние колёса.

Расход топлива для 2,5 литровых силовых агрегатов находится в пределах 6,2-6,5 л/100 км пробега. Новшества коснулись и дизельные варианты моторов. Производители оставили только один вид двигателя, тот который может выдать 175 лошадок.

Покупатель мог выбрать два вида привода, полный или передний. Коробка для всех вариантов была выбрана роботизированная, которая имела шесть ступеней выбора передач. Такой силовой агрегат потребляет примерно 5,1 литра дизельного топлива при преодолении 100 км пути.

Отзывы владельцев Мазда СХ 5

Автомобиль этой марки считается престижной моделью, многие владельцы Мазда СХ 5 довольны своим приобретением. Машина удовлетворяет практически всем требованиям предъявляемым будущими владельцами. Среди многих плюсов этой модели, наиболее часто отмечается весьма приемлемый расход топлива.

Можно встретить и ряд отзывов о большом «аппетите» транспортного средства, но по утверждению специалистов это связано по большей части с манерой вождения машины, проблемами с техническим состоянием автомобиля.

Мазда СХ 5 с двигателем 2,0 150 2wd 4wd

• Сергей из Воронежа. Приобрёл двухлитровую Mazda CX 5 в автосалоне. При выборе рассматривался вариант приобретения RAV 4, но после детального ознакомления остановился на мазде. Приходилось использовать машину в самых разных условиях. Расход в городе не более 8,7 л/100 км, на трассе не превышает 6,4. В зимнее время приходилось сжигать до 10 литров.
• Дмитрий из г. Санкт-Петербург. Владею двухлитровой Маздой СХ 5 с автоматом, обижаюсь на слишком большой аппетит машины при движении в условиях города. Иногда уходит до 15 литров, зато на трассе он снижается до 7 литров, иногда даже меньше. Это в большей мере зависит от стиля вождения машины.

С двигателем 2,2л 175 л.с дизель

• Александр из Твери. До этого автомобиля ездил на машинах с бензиновыми моторами. Решился перейти на дизельное топливо, выбор остановил на мазде. Расход солярки во многом зависит от манеры вождения машины, а также качества приобретаемого топлива. На больших скоростях его расход может быть в пределах 13 л/10 км, в городе не превышает 8 литров.
• Светлана из Кемерово. Купила машину чуть более одного года назад. Несколько разочарована шумоизоляцией кузова. Обслуживаю автомобиль только у специалистов, пока проблем не обнаружено. О расходе топлива могу сказать, что приемлемо. В городских условиях он находится в пределах 10 литров, а на трассе снижается до 10 л/100 км.

С двигателем 2,5 бензин 192 л.с

• Николай из Москвы. Тяготею к мощным движкам, поэтому остановился на силовом агрегате в 150 лошадок. При поездках по городу с включенным кондиционером в летнее время расход топлива был примерно чуть больше 10 литров на сотню км пробега. На трассе, если сильно не давить на педаль газа, понадобится не более чем 7 л/100 км.
• Василий из г. Томск. Приобрёл 2.5 литровый внедорожник в 2015 году. Почему-то расход в городе не могу снизить меньше, чем 11 л/100 км. В летнее время у нас не очень жарко, кондеем не пользуюсь, а расход большой. На трассах он находится в пределах 8-9 литров на сотню, это по моему мнению, фактически идеальный реальный расход. Пока менял только расходники, больше проблем не возникало.

Способы снижения потребления топлива

Сегодня топливо на автомобильных заправках вслед за стоимостью нефти дорожает. Владельцы хотят добиться снижения расхода, поэтому им будет полезно напомнить о том, что приводит к перерасходу топлива при эксплуатации машины:

• техническое состояние транспортного средства;
• стиль вождения машины;
• низкое техническое состояние силового агрегата;
• давление в шинах не соответствует рекомендациям производителя.

Следите за состоянием автомобиля в целом, откажитесь от агрессивного стиля вождения транспортного средства, используйте только качественное топливо и автомобиль будет радовать вас длительное время.

Мазда CX-5 расход топлива

Очень свежий, современный городской кроссовер от Mazda. Производитель познакомил публику с CX-5 только в 2011 году. А в 2014-м произвел первый, и пока единственный рестайлинг.

Нужно отметить, что это первая модель, выполненная в формате Skyactiv.

То есть, производитель заметно снизил массу силового агрегата и большинства остальных узлов, но при этом повысил их эффективность и безопасность машины в целом.

Mazda CX-5 2.0 МТ+АТ

Норма расхода топлива на 100 км

Первые кроссоверы CX-5 получали именно эту силовую установку. Но мотор образца 2011 года имел всего 150 лошадей, независимо от вариаций. И только версия 2014 года получила на 10 сил больше.

Двухлитровый двигатель для CX-5 потребляет исключительно бензин, но работает в паре с механикой и автоматом. Стоит похвалить азиатский паркетник за экономность. В городе кроссовер расходует всего 8,2 литра, на трассе – 5,9 литров.

Максимальная скорость – до 187 км в час.

Реальный расход бензина

• Максим, Томск. Люблю лето. В теплое время года моему 2-х литровому азиату требуется всего 9 литров в городе. При этом я не жадный на холод (кондей работает постоянно). А вот зимой приходится прогревать, плюс подогрев всех возможных элементов. Короче до 11 литров вырастает.
• Эдуард, Гатчина. У меня аппарат 2012 года 2.0 АТ. Сначала думал, что только у меня жрет под 20-ку. Езжу агрессивно и быстро, но специально старался не гонять. Много не сэкономил. Но потом узнал от знакомого, что эта проблема не только у меня. Какие там 10 литров на сотню?
• Николай, Сосновый бор. Мазда 2013 года 2.0 МТ очень хороша на трассе. Можно даже сказать, что лучше уже некуда. Прекрасно держит дорогу даже на 150 км. Но в порот на 100 км/ч входить не нужно. Такие трюки она не терпит. Расход на трассе до 6 литров, как в паспорте.
• Александр, Краснотурьинск. Купил новую CX-5 в 2014 году и долго привыкал к машине. На 2500 оборотов кроссовер движется 120 км/ч. А в гору кручу до 3000 оборотов. Причем, если попадается гора-тягун, то при переключении передач машинка слегка задумывается. Правда, потом к этим всем особенностям привык. На городских дорогах уходит в среднем 9-10 литров.
• Сергей, Москва. Если и буду менять свой 2-х литровый CX-5, то только на такой же, но 2,5 литра. Может быть, чуть не хватает драйва, а так очень экономно по горючему, и комфортно в салоне. В среднем заливаю 10 литров на город, и этого хватает.

Мазда CX-5 2.2d дизель

Технические данные

На конвейер дизельная версия поставлена в стартовом 2011 году. Имеет турбонаддув и целую россыпь датчиков и опций (парковки, света и дождя, кнопка «старт-стоп» и т.д.). Самая «заряженная» 2,2-литровая машина обладает 175 силами.

Но имеется и менее мощный вариант (150 сил). Питается агрегат исключительно дизельным топливом, и имеет очень солидные скоростные показатели. Разгоняется до первой сотни за 9,4 сек при массе в 1,7 тонны. Максимальный разгон — до 204 км/ч.

Расходует мотор в городе около 7,0 литров, а на трассе – 5,3 литра.

Отзывы владельцев

• Николай, Арзамас. А ведь японцы не врут — расход и правда в пределах 7-8 литров. Жаль только, что солярка у нас не высокого качества. Иногда заправишь всего 10 литров, а потом дергаешься.
• Михаил, Саратов. Купил 2014 г.в. 2.2 дизель и хочу сказать, что аппетит CХ-5 зависит от манеры вождения. К примеру, я люблю агрессивно передвигаться, с постоянными рывками и перестроениями. Так у меня машина ест до 9,5 литров солярки. А вот у моего брата, которые обладает точно таким же транспортом, расход держится в пределах 8 литров. Но он спокойный ездок.
• Евгений, Пермь. В 2014-м купил и сначала, как порядочный автолюбитель, проходил обкатку. Тут расход был 8,5 литров. Но как только прошел ТО и чуть добавил в скорости, разу показатель упал на целый литр. То есть, не нужно судить о машине сразу после покупки.
• Алексей, Владивосток. Не знаю, может быть только у меня кондиционер литра полтора забирает. Понять не могу, вроде бы не лихач, да и в пробках стою не так часто. А вот как включу «холодок», так стабильно с 7,5 до 9 литров подпрыгивает показатель.
• Вадим. Казань. Тут как-то пустился путешествовать по стране. Знал, что мой дизельный 2,2-литровый CX-5 2011 года экономичный, но проехав 750 км просто поразился. На хорошей трассе кушает всего 6,3 л. на 100 км.

Mazda CX-5 2.5 АТ

Особенности комплектации

Также как и остальные моторы, ставится на кроссовер с 2011 года. Считается спорт-версией, и поэтому имеет некоторые отличительные детали на кузове. В большей степени, это хромированные элементы и вставки из карбона.

Питается движок бензином и поставляется исключительно с автоматической трансмиссией на 6 ступеней. Но, несмотря на спортивный характер, цифры расхода крайне скромные: город – 9,3 литра, трасса – 6,1 литра.

Максимальный разгон — до 194 км/ч.

Владельцы о расходе

• Олег, Москва. Свою Мазду СХ-5 2012 года менять даже не собираюсь. Ну всем хороша. И движок приличный (2,5 л.) и расход смешной (по трассе иногда падает до 6,4 л. на сотню). Плюс могу забраться в грязь, и без проблем по ней проползти.
• Марк, Гвардейск. От 80 до 150 км в час набирает очень шустро, но потом начинает тупить. Впрочем, этого хватает для любого обгона. А если надавить на газ сильнее, то расход подпрыгивает до 12 литров. Паркетник, конечно, и 180 км в час может пойти, но что-то не хочется насиловать машину.
• Владимир, Тюмень. Кормлю только 95-м бензином и никаких проблем. Не рискую переходить на 92-й, но это было и так известно. А вот на счет расхода производитель врет — по городу все 12 литров вылезают. Кстати, меня сразу сомнения взяли: ну не может 2,5-литровый движок обходиться 9-ю литрами.
• Николай, Балтийск. Имею аппарат на 2,5 литра 2013 года. Всегда стараюсь держать скорость 60-120 км/ч. Если ездить в таком интервале, то и кошелек не слишком «плачет». Короче, более экономной машины найти сложно. Особенно с таким не слабым объемом.
• Дмитрий, Серов. Не зря позиционируют, как «зум зум». Двигатель просто сказка. Уже три года на 2,5 литра гоняю. Не знаю горя. Иногда даже забываю, работает мотор или нет. Очень тихий, но если надавить на газ, то разрывается благородным звуком. Кстати, движок карман не сильно тянет. В среднем 10-ку заправляю на сотню.

Нет сомнений, что Mazda будет развивать эту модель. Кроссовер с таким экономичным, и продуманным в плане экологии двигателем востребован не только в Азии. Россия и вся Европа оценила по достоинству модель.

Все это пророчит СХ-5 еще больший успех. Японский производитель не обделил российских автолюбителей. Модель CX-5 пришлась по вкусу многим, но назвать ее хитом все-таки продаж сложно.

Несмотря на это, азиаты наладили сборку кроссовера во Владивостоке.

Понимание разницы между городским и автомобильным газом Пробег

Экономные и экологически сознательные потребители автомобилей часто проверяют рейтинги экономии топлива при покупке нового автомобиля в поисках автомобиля с хорошим расходом топлива. Когда они проверяют автомобильные наклейки или документацию, они часто замечают, что мили на галлон различаются при движении по городу и шоссе, и многие могут задаться вопросом, в чем причина такой разницы.

Ответ заключается в том, что автомобили используют больше энергии для ускорения, чем для поддержания скорости.В городе автомобили делают много остановок и пусков. Ускорение транспортного средства с нуля до даже медленной скорости, такой как 35 или 40 миль в час, несколько раз требует гораздо больше энергии, чем разгон автомобиля до 70 миль в час и его поддержание. Использование большего количества энергии означает использование большего количества бензина для его производства, поэтому автомобили проезжают меньше миль на галлон при движении по городу, чем на автомагистралях и автомагистралях.

Однако из этого правила есть исключение. В отличие от традиционных автомобилей с газовым двигателем, гибриды расходуют больше бензина в городе, чем на шоссе.Причина разницы — рекуперативное торможение. Регенеративное торможение было разработано в 1990-х годах, и оно использует энергию, генерируемую во время торможения, и возвращает ее аккумулятору, обеспечивая энергию, которую транспортное средство может использовать для питания автомобиля. Поскольку это снижает потребление энергии бензиновым двигателем, это улучшает экономию топлива.

Водители чаще всего тормозят в городе, так как остановки и старт часты у знаков остановки и на красный свет. Все это торможение генерирует довольно много мощности, позволяя гибридным автомобилям использовать меньше энергии, вырабатываемой их газовыми двигателями.В результате гибридные автомобили расходуют больше топлива в городе, чем при движении по шоссе.

Тойоты и топливная экономичность

Для потребителей, ищущих экономичные автомобили, Toyota — ваш бренд. Японский автопроизводитель выпустил первый коммерчески жизнеспособный гибридный автомобиль Prius, а его традиционные автомобили с газовым двигателем также предлагают своим владельцам исключительную экономию топлива.

Toyota предлагает одни из самых экономичных автомобилей в своем классе, включая Toyota Prius 2017 года, которая расходует 54 мили на галлон в городе и 50 миль на галлон на шоссе; Yaris, который получает 30 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе; и Camry, которая имеет 24 мили на галлон в городе и 33 мили на галлон на шоссе.В недавнем опросе Toyota была включена в число 15 наиболее экономичных автопроизводителей.

При покупке автомобиля учитывайте свои привычки вождения, чтобы выбрать автомобиль, который подходит именно вам. Если вы много ездите по городу и для вас важна экономия топлива, гибридный автомобиль, такой как Prius, может быть лучшим транспортным средством, отвечающим вашим потребностям.

Антверпен Toyota — дилер Toyota в Балтиморе, штат Мэриленд, предлагающий широкий выбор новых и подержанных автомобилей Toyota, включая экономичные гибриды и традиционные автомобили с газовым двигателем.Загляните сегодня, чтобы получить первоклассное обслуживание клиентов и разумное финансирование, которое поможет вам купить желаемый автомобиль с экономичным расходом топлива.

Теги: Toyota Prius 2017, Мили на галлон, Дилер Toyota
Опубликовано в Кларксвилл Тойота Сервис | Комментарии к записи Понимание разницы между пробегом по городу и шоссе

отключены

В чем разница между городом и шоссе MPG?

В чем разница между городским и шоссе MPG?

По эксперту по продукту | Размещено в Ради развлечения в субботу, 27 мая 2017 г., в 20:16

Автомобили поставляются с информацией об экономии топлива.Обычно это представлено тремя числами: одно для города, одно для шоссе и комбинированное число. Но что именно означают эти числа?

Что такое комбинированный MPG?

Понимание того, что означают эти числа, может иметь большое значение при выборе автомобиля, особенно если вы сравниваете две модели. Давайте посмотрим, что это за числа.

• Город MPG: Это число — среднее MPG для вашего автомобиля в городе. Поскольку езда по городу обычно означает более грубые дороги и частые остановки и трогания с места, это число, как правило, является самым низким из трех.Двигатель вашего автомобиля должен работать интенсивнее в городе из-за городского движения и навигации, а это требует дополнительной работы и, следовательно, дополнительного бензина.
• MPG на шоссе: MPG на шоссе — это среднее значение MPG для вашего автомобиля на шоссе. Несмотря на то, что вы будете ездить быстрее и часто в течение более длительного времени, шоссе более гладкое, чем городские, и ваш двигатель будет работать на постоянной скорости, что требует меньше топлива. Если вы просматриваете подержанные автомобили и находите более новую модель с большим пробегом, можно поспорить, что она ездила в основном по шоссе и двигатель в хорошем состоянии.
• Комбинированная MPG: Комбинированная MPG вашего автомобиля — это то, на что это похоже: комбинация номеров города и шоссе. Однако это число не рассчитывается путем усреднения ПНГ для города и шоссе и разделения их пополам.

Как рассчитывается комбинированный расход топлива на галлон?

Для расчета комбинированного MPG производители присваивают процентное значение MPG для города и шоссе. Городские MPG оцениваются в 55%, а MPG на шоссе оценивается в 45%. Эти два числа объединены, чтобы дать вам комбинированный MPG.Расчет может выглядеть так:

Городских миль на галлон: 30 (55% = 16)
MPG на шоссе: 40 (45% = 18)
Комбинированных миль на галлон: 16 + 18 = 34
Полученное число находится примерно в центре города и на шоссе MPG с городом MPG ценится немного выше, потому что большинство людей тратят больше времени на навигацию по городским районам, чем на движение по шоссе.

* На основе рейтинга EPA 2017 года. Используйте только для сравнения. Ваш диапазон будет варьироваться в зависимости от того, как вы водите и обслуживаете свой автомобиль, условий вождения, состояния трансмиссии и других факторов.

Связанные: Как работает система датчиков Honda?

Остались вопросы? Приходите поговорить с нами в Meridian Honda в Meridian MS. Наша команда сможет ответить на ваши вопросы и показать вам новые и подержанные автомобили с большим расходом топлива.

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Эта запись была опубликована в субботу, 27 мая 2017 г., в 20:16 и находится в разделе «Для развлечения».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Все, что вам нужно знать

Независимо от того, покупаете ли вы подержанный или свежий автомобиль, вам нужно знать о расходе топлива на галлон вашего нового (или нового для вас) автомобиля или милях на галлон. Знайте о значении MPG заранее, а также обо всем, что вам нужно знать об экономии топлива и расходе топлива, чтобы быть готовыми, когда будете делать покупки.

Что такое MPG?

MPG, или мили на галлон, — это расстояние, измеряемое в милях, которое автомобиль может проехать на галлон топлива. MPG также является основным показателем топливной экономичности автомобиля: чем выше MPG автомобиля, тем более экономичным он является.

Агентство по охране окружающей среды США, или EPA, является государственным агентством, ответственным за сертификацию показателей MPG транспортного средства, отмечает How Stuff Works.

MPG автомобиля может быть непостоянным, поскольку на него влияет ряд различных факторов, поэтому получить точное измерение сложно.Например, такие факторы, как движение и дорожные условия, могут повлиять на MPG в любом данном контексте. Вот почему EPA проводит тесты по стандартному набору курсов, а затем усредняет результаты для расчета официального MPG транспортного средства.

EPA присваивает каждому автомобилю три различных рейтинга MPG, как отмечает All Car Leasing:

• Highway MPG: среднее значение, которое получает автомобиль при движении по открытому участку дороги без остановки или запуска, обычно на более высокой скорости.
• City MPG: средняя оценка, которую получает автомобиль в городских условиях с остановкой и троганием с места на более низких скоростях.
• А, комбинированный MPG, комбинированный средний MPG шоссе и город.

В последние годы EPA расширило свои испытательные возможности, включив в них транспортные средства с альтернативным топливом, включая электромобили. Эти рейтинги рассчитывают количество энергии, эквивалентное одному галлону традиционного топлива. Это позволяет потребителям сравнивать топливную экономичность электромобилей с обычными.

миль на галлон — важный показатель, который нужно знать о любом транспортном средстве, которое вы собираетесь купить.Он сообщает вам о разнице в стоимости эксплуатации разных транспортных средств, давая вам представление о том, сколько денег вы, вероятно, потратите на топливо. Это становится особенно важным, когда цены на топливо выше, поскольку каждая крупица экономии учитывается в вашем бюджете.

Хотя MPG может помочь вам сравнивать различные автомобили, он ничего не говорит о реальных ценах на топливо. Однако вы можете легко приблизительно рассчитать, сколько вы потратите на топливо по разным ценам, в зависимости от того, какое расстояние вы регулярно проезжаете.

Как мне преобразовать MPG в л / 100 км?

Мили и галлоны — это британские единицы измерения, используемые в США. Вы вряд ли увидите эти меры в Европе или других частях мира. Вместо этого европейские страны используют литры на 100 км или л / 100 км для измерения топливной эффективности.

Вы можете преобразовать л / 100 км в MPG, разделив 282,5 на л / 100 км автомобиля. И наоборот, разделите 282,5 на MPG автомобиля, чтобы получить расход топлива в л / 100 км.

Возьмите Audi A1 с 1.Например, двигатель TFSI объемом 4 литра. В л / 100 км расход топлива A1 составляет 4,8 л / 100 км. Разделите 282,5 на 4,8, чтобы получить 58,9 MPG, как указывает Carwow.

Вы также можете выполнить эти вычисления на нескольких веб-сайтах в Интернете, поэтому вам не нужно вычислять числа самостоятельно. В общем, помните, что более высокое значение в MPG или л / 100 км означает, что автомобиль относительно более эффективен.

Кроме того, имейте в виду, что британские или британские галлоны отличаются от галлонов США. В частности, британский галлон немного больше, составляя 4.55 литров по сравнению с 3,79 литра в галлоне США. По этой причине MPG автомобиля в США может показаться обманчиво ниже, чем у автомобилей, продаваемых в Великобритании и Европе.

Как рассчитывается экономия топлива?

По всей Европе автомобили, выставленные на продажу, обычно тестируются с использованием Нового европейского ездового цикла (NEDC), системы, которая используется для всестороннего сравнения экономии топлива различных транспортных средств.

Тест «Новый европейский ездовой цикл» дает четыре типа результатов.

• Экономия топлива в городе или экономия топлива при моделировании вождения по городу.
• Экономия топлива за городом или имитация экономии топлива на шоссе.
• Комбинированный показатель, позволяющий сбалансировать экономию топлива в городе и за городом.
• Выбросы двуокиси углерода (CO2) в граммах на километр или г / км.

Все автомобили проходят испытания с двигателями, запускаемыми из холодного состояния при температуре от 20 до 30 градусов Цельсия в соответствии с требованиями NEDC, чтобы сравнение было как можно более справедливым.

Вы можете рассчитать свою MPG самостоятельно. Начните с наполнения топливного бака бензином и сбросьте счетчик пройденного пути.Двигайтесь как обычно, пока ваш бак почти не опустеет. Возьмите показание одометра (количество миль, которое вы прошли с момента последней заправки) и разделите его на общее количество галлонов, необходимое для заполнения вашего бака бензином.

В зависимости от того, где вы живете и сколько времени вы обычно проводите за рулем в различных условиях, комбинированный рейтинг MPG, который автомобиль получает от EPA, вероятно, наиболее близок к тому, что будет вашим фактическим MPG. Например, если вы живете в пригороде или в сельской местности, но добираетесь до города, вы тратите значительное количество времени за рулем каждый день как по городу, так и по шоссе.

Мой расход топлива сильно отличается от реального, что мне делать?

Если есть существенная разница между предполагаемым MGP вашего автомобиля и фактическим расходом топлива, может быть несколько разных причин. Во-первых, просмотрите свой маршрут на работу или обычные схемы вождения, чтобы понять, не добавляете ли вы ненужные мили из-за ваших привычек вождения.

Также возможно, что расчетное значение MPG неверно. Иногда выясняется, что производители даже нарушают законы, искажая ПДГ модели или показания выбросов.

Согласно Sandicliffe, есть несколько других шагов, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму расход топлива и, следовательно, максимально увеличить расход топлива:

• Планируйте поездку заранее, чтобы избежать лишних миль.
• Регулярно обслуживайте свой автомобиль в соответствии с рекомендациями производителя.
  
• Используйте топливо, рекомендованное для вашего автомобиля.
• Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость на шоссе.
• Используйте правильные передачи, чтобы не перегружать двигатель.
  
• Держите шины в накачанном состоянии при правильном давлении.

При покупке нового автомобиля узнайте MPG вашей любимой модели или л / 100 км, чтобы убедиться, что вы получаете желаемую топливную экономичность.

Используемые источники:

https://auto.howstuffworks.com/under-the-hood/cost-of-car-ownership/calculate-fuel-cost1.htm

https://www.allcarleasing.co. uk / blog / what-is-mpg /

https://www.caranddriver.com/photos/g21599830/the-2019-audi-a1-sportback-is-the-new-face-of-premium-tinyness- официальная-фото-и-информация-галерея /

https: // www.caranddriver.com/features/g30256394/worst-fuel-economy-cars/

https://www.sandicliffe.co.uk/what-is-mpg

https://www.carwow.co.uk/guides / running / what-is-mpg-0255

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Влияние стиля вождения на расход топлива городских автобусов в различных дорожных условиях и массах транспортных средств

Расход топлива в сфере глобальных транспортных перевозок будет продолжать расти, и прогнозируется, что суточное потребление достигнет 60 миллионов баррелей в 2035 году, что составляет 61% от общего объема производства мазута (He et al., 2012). Под двойным давлением, недавно вызванным энергетическим и экологическим кризисами, в области транспортных перевозок были разработаны различные технологии, в том числе технология оптимизации силовой передачи, используемая для гибридных электромобилей, и технологии оптимизации двигателей, такие как системы Start-Stop. расход топлива и выбросы. И есть новая технология, позволяющая экономить топливо, помогая водителям менять стиль вождения (Андрие и Пьер, 2012 г., Барт и Борибоонсомсин, 2009 г., Ларссон и Эрикссон, 2009 г., Сайед и др., 2008, Wu et al., 2011).

Многочисленные исследования показали, что DS имеет важное значение для расхода топлива автомобилем. Gonder et al. (2012) провели эксперименты на маломощном транспортном средстве и обнаружили, что разные DS могут создавать разницу примерно 30% в расходе топлива в городском цикле движения. При движении на высокой скорости разница может достигать 20%. Они также считают, что, изменив DS, агрессивные водители могут снизить расход топлива на 20%, тогда как умеренные водители могут снизить потребление на 5–10%.Sivak и Schoettle (2011) в ходе исследования обнаружили, что среди технологий экономии топлива легких транспортных средств, с помощью которых водители могут принимать стратегические решения, метод замены DS дает лучший результат по экономии топлива (около 25%). Однако результат экономии топлива при настройке двигателя составляет менее 10%. Что касается большегрузных автомобилей, Лииматайнен (2011) обнаружил, что разные DS могут приводить к разнице в расходе топлива для городских автобусов примерно на 20%. Чтобы ослабить влияние неисправной ДС на расход топлива, необходимо изучить механизм влияния ДС.Bingham et al. (2012) обнаружили, что DS также может составлять около 30% разницы в потреблении энергии для электромобиля. Изучая литературу, мы можем обнаружить, что это исследование состоит из двух частей:

(1)

определение характерных параметров, которые должны использоваться для описания ДС; и

(2)

анализ влияния таких характеристик на расход топлива.

В первой части используются два основных метода извлечения характеристик DS.Первый метод — это извлечение характеристик профиля скорости для замены характеристик DS, которые включают скорость транспортного средства, ускорение, стандартное отклонение скорости и рывки. Ericsson, 2001, Berry, 2010 приняли этот метод. Второй метод — это извлечение характеристик ЦС на основе операций драйвера. Для этого метода требуется сбор данных о вождении водителей. Эти операции включают операции переключения передач, педали акселератора, педали тормоза, сцепления и рулевого колеса.Характерные параметры, такие как время переключения передач, средняя глубина педали акселератора и стандартные отклонения глубины педали акселератора и угла поворота рулевого колеса, суммируются на основе упомянутых операций для описания DS. Ли и Сон (2011) использовали этот метод для получения 18 характеристических параметров для описания DS в цикле движения на высокой скорости. Первый метод легко реализовать, потому что скорость можно легко измерить, а анализ требует только один объект. Однако профиль скорости является конечным результатом серии операций водителя, и некоторые характеристики DS, извлеченные из такого профиля, могут быть потеряны.Извлечение, которое основано непосредственно на операциях драйвера, может сохранить все характеристики DS. Однако этот метод очень сложен. Необходимо собрать больше параметров (передача, педаль акселератора, педаль тормоза, сцепление и рулевое колесо). Более того, операции драйвера быстро меняются, что требует высокой частоты дискретизации. Кроме того, когда требуется анализ большего количества объектов, обобщение характеристик DS, связанных с расходом топлива, становится затруднительным.

Во второй части используются два метода для оценки влияния DS на расход топлива.Первый подход — это метод анализа на основе моделей, а второй — метод статистического анализа, основанный на реальных данных вождения. В методе анализа на основе моделей используются модели расхода топлива двигателя, транспортного средства и водителя для непосредственного анализа влияния характеристик DS на расход топлива. Этот метод эффективен и дешев, но требует высоких требований к точности модели. Согласно исследованию, проведенному Delice and Ertugrul (2007), точная модель драйвера должна идентифицировать приблизительно 10 000–50 000 параметров.Между тем получить модель переходного расхода топлива двигателем сложно, и она всегда была горячей точкой исследования (Chiara et al., 2011, Giakoumis and Alafouzos, 2010, Shi et al., 2013). Таким образом, метод анализа на основе моделей в основном используется для изучения поведения водителя в некоторых простых дорожных условиях (McGordon et al., 2011), таких как ездовой цикл на высокой скорости. Метод статистического анализа, основанный на реальных данных о вождении, требует сбора большого количества данных в качестве исследовательской основы. Собранные данные содержат большое количество случайных факторов, таких как погода, масса автомобиля и пробки.Только при достаточном размере данных можно предотвратить влияние этих факторов на результаты анализа (Ericsson, 2001). В методе статистического анализа могут отсутствовать некоторые характерные параметры из-за отсутствия теоретической поддержки.

В Китае насчитывается более 400 000 автобусов с расходом топлива более 10 миллионов тонн в год. Следовательно, потенциал экономии топлива огромен. Автобусы имеют фиксированные маршруты, а у водителей строгий график дежурства. Таким образом, в данном исследовании в качестве объекта исследования выбираются городские автобусы.Во-первых, создается комбинированная модель транспортного средства и двигателя для анализа того, какие характеристики DS могут влиять на расход топлива. Никакого количественного анализа не требуется, чтобы избежать проблемы неточных моделей расхода топлива водителем и переходных режимов двигателя. Затем представлена ​​система сбора данных, принятая в этом исследовании. С помощью этой системы собираются реальные данные о движении на расстояние более 100 000 км, чтобы исключить случайные факторы, влияющие на результаты анализа. На основе этих данных количественно проанализировано влияние характерных параметров ДС на расход топлива в различных дорожных условиях и массах автомобилей.Между тем, также рассчитывается минимальный размер выборки, необходимый для анализа такого влияния. Результаты анализа можно использовать для оценки расхода топлива водителями, а также для непосредственного руководства при проектировании системы рекомендаций для водителей по эко-вождению.

Методы экономии топлива водителями

Водители могут экономить топливо, узнав, как различные манеры вождения влияют на экономию топлива, и применяя методы экономии топлива и денег. Количество топлива, потребляемого вашим автомобилем, сильно зависит от того, как вы водите.Информацию об эффективном вождении см. В приведенной ниже информации и на сайте FuelEconomy.gov.

Замедляйте скорость и двигайтесь осторожно

Повышение скорости увеличивает расход топлива и снижает экономию топлива в результате сопротивления качению шин и сопротивления воздуха. В то время как автомобили достигают оптимальной экономии топлива на разных скоростях, расход бензина обычно быстро уменьшается на скоростях выше 50 миль в час (миль в час). Например, для легковых автомобилей каждые 5 миль в час, превышающие 50 миль в час, равносильны выплате 0 долларов.Еще 17 за галлон газа (исходя из цены на газ в 2,39 доллара за галлон). Снижение скорости на 5–10 миль в час может повысить экономию топлива на 7–14%.

Использование круиз-контроля на шоссе может помочь водителям поддерживать постоянную скорость; автомобили потребляют больше всего энергии при ускорении. Соблюдение ограничения скорости, плавное и плавное ускорение и торможение, а также определение дороги впереди могут улучшить экономию топлива вашего автомобиля на 15–30% на скоростях шоссе и на 10–40% при остановках и остановках. Более разумное вождение также намного безопаснее для вас и других.

Комбинированные поездки

Объединение поездок может сэкономить ваше время и деньги, избегая ненужных остановок и запуска вашего автомобиля, что может быть проблемой в более холодном климате, когда вашему двигателю требуется больше времени для достижения максимальной экономичной температуры. Для более коротких поездок может потребоваться вдвое больше топлива, чем для одной длительной многоцелевой поездки на такое же расстояние при прогретом двигателе и при наиболее экономичной температуре. Трение двигателя и трансмиссии увеличивается с холодным моторным маслом и другими трансмиссионными жидкостями, что снижает эффективность двигателя.Планирование поездки может сократить расстояние, которое вы путешествуете, и количество времени, которое вы едете с холодным двигателем. Для получения информации о том, как холодная погода влияет на экономию топлива, см. Страницу FuelEconomy.gov в разделе «Экономия топлива в холодную погоду».

Уменьшить нагрузку на автомобиль

Дополнительный вес предметов, оставленных в автомобиле, требует большего количества топлива для его движения. Например, лишние 100 фунтов в багажнике могут снизить экономию топлива примерно на 1%. Перевозка груза на крыше также увеличивает сопротивление, что может снизить экономию топлива с 2% до 8% при движении по городу, от 6% до 17% на шоссе и от 10% до 25% при скорости 65–75 миль в час.Разгрузите все ненужные предметы, чтобы снизить расход топлива вашего автомобиля.

Получить обратную связь

Водителям может быть трудно распознать возможности экономии топлива во время вождения. Исследование, проведенное в 2018 году Национальным центром устойчивого транспорта, показало, что мгновенная обратная связь или обратная связь в автомобиле влияет на поведение водителя и улучшает экономию топлива в среднем на 6,6% и может привести к еще большим улучшениям вождения в сочетании с другими стратегиями, такими как обучение водителя или производительность. -основанные награды.

Производители транспортных средств все чаще обеспечивают мгновенную обратную связь с водителями через автомобильные дисплеи. Например, функция Honda Eco Assist включает в себя сложную систему обратной связи, которая учит водителей, как управлять автомобилем более эффективно и какие действия влияют на их экономию топлива. Педаль ECO от Nissan также оснащена индикатором на приборной панели, а также механизмом управления откатом педали акселератора для предотвращения оборотов двигателя. Компания Nissan обнаружила, что эффективное вождение с индикатором на приборной панели ECO Pedal и системой помощи при движении может повысить топливную экономичность на 5–10%.Также доступны устройства обратной связи послепродажного обслуживания.

Центр данных по альтернативным видам топлива: карты и данные

Найдите карты и диаграммы, показывающие данные о транспорте и тенденции, связанные с альтернативными видами топлива и транспортных средств.

Средняя экономия топлива по основным категориям автомобилей

	Мотоцикл	Транспортное средство для перевозки пассажиров	Автомобиль	Легкий грузовик / фургон	Шаттл Paratransit	Грузовик доставки	Школьный автобус	Грузовик класса 8	Транзитный автобус	Мусоровоз
MPG Бензин	44	25.5	24,2	17,5	7,1	6,5	6,2	5.28795032879946	3,261899934592492	2,5312

На этой диаграмме показана средняя экономия топлива автомобилями в США по основным категориям автомобилей. Измеряется в эквиваленте галлонов бензина (GGE), представляющем количество топлива с таким же количеством энергии, которое содержится в галлоне бензина. Мусоровозы и транзитные автобусы имеют относительно низкую экономию топлива, потому что они тяжелые и ездят по принципу «стоп-и-а».Грузовики класса 8, которые перевозят более тяжелые грузы, но имеют более последовательные ездовые циклы, также имеют относительно низкую экономию топлива. Для сравнения см. Раздел «Средняя экономия топлива на пассажира по режимам движения» и «Среднее годовое потребление топлива по типам транспортных средств».

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

На этой диаграмме показана средняя экономия топлива автомобилями в США по основным категориям автомобилей. Измеряется в эквиваленте галлонов бензина (GGE), представляющем количество топлива с таким же количеством энергии, которое содержится в галлоне бензина.Мусоровозы и транзитные автобусы имеют относительно низкую экономию топлива, потому что они тяжелые и ездят по принципу «стоп-и-а». Грузовики класса 8, которые перевозят более тяжелые грузы, но имеют более последовательные ездовые циклы, также имеют относительно низкую экономию топлива. Для сравнения см. Раздел «Средняя экономия топлива на пассажира по режимам движения» и «Среднее годовое потребление топлива по типам транспортных средств».

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

Печать

Советы по экономии бензина

В наши дни все пытаются сэкономить на бензине.Учитывая стремительное изменение цен на газ, легко понять, почему. Ознакомьтесь с нашими советами по экономичному вождению и узнайте, как сэкономить топливо, наблюдая за тем, как экономия увеличивается.

Когда вы нажимаете педаль на пол, расходуется топливо, потому что чем сильнее вы ускоряетесь, тем больше топлива расходуется. Мягкое нажатие на педаль акселератора поможет вам сэкономить газ. Следование этому практическому правилу позволяет более эффективно управлять автомобилем.

Постарайтесь разогнать автомобиль до 15 миль в час с момента остановки примерно за пять секунд.Для механической коробки передач используйте умеренное положение дроссельной заслонки и переключайтесь между 2000 и 2500 об / мин.

Один из способов не разогнаться слишком быстро — представить себе яйцо под педалью газа. При ускорении представьте, что педаль газа давит на яйцо. Этот мысленный трюк может помочь вам безопасно ускориться, что означает экономию бензина и денег.

Вы когда-нибудь задумывались, почему разница в пробеге при езде по шоссе и по городу? Взгляните на обычные автомобили с бензиновым двигателем, и вы увидите, что езда по шоссе всегда дает лучший показатель пробега.В качестве примера взглянем на Corolla. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива на галлон выше при движении по шоссе, чем по городу.

Причина этого связана с резкими изменениями скорости. Снижение скорости в сочетании с резкими скачками ускорения может увеличить расход топлива на шоссе до 30 процентов. Вот почему быстрая остановка и быстрое движение могут снизить топливную экономичность. Если вы находитесь за пределами города, старайтесь избегать резких пусков и остановок.

На шоссе круиз-контроль — это инструмент экономии топлива, если вы собираетесь в автомобильную поездку или собираетесь в долгую поездку.Это экономит топливо и помогает поддерживать вашу машину в рабочем состоянии. Просто будьте осторожны, следуйте официальным дорожным знакам и выключайте круиз-контроль в опасных условиях вождения.

Сохраняйте динамику своего автомобиля, заранее планируя маневры. Обратите внимание на дорогу перед вами.

Предвидьте движения пешеходов и других водителей и держитесь на безопасном расстоянии от идущего впереди автомобиля.

Если вы не уверены, какое безопасное расстояние, попробуйте считать секунды.Это работает так: когда вы находитесь в дороге, выберите неодушевленный предмет, например, дорожный знак, маркер или что-то твердое, что не движется. Наблюдайте, как машина перед вами проезжает мимо объекта, и начинайте считать.

Это правило раньше называлось «правилом двух секунд», потому что часто советуют считать 2 секунды. Теперь известно, что для разных условий вождения существует разное время счета.

Для ограничения скорости 35-55 миль в час требуется расстояние 3 секунды. Считайте 4 секунды для скорости 55-75 миль в час, а также в дождь, на мокрой дороге или в интенсивном движении.На заснеженных и обледенелых дорогах считайте 7–8 секунд для более безопасной езды.

Этот счетный наконечник поможет вам сохранять правильную дистанцию ​​и сократить расход топлива.

Многие автомобили Toyota также оснащены круиз-контролем с динамическим радаром. Эта система активной безопасности предназначена для распознавания движущегося впереди автомобиля и автоматического регулирования скорости, чтобы помочь вам поддерживать безопасную дистанцию.

Если пробегу мешают частые остановки городского транспорта, то могут и резкие остановки.В обычных условиях вождения лучше двигаться накатом к знаку остановки или на красный свет, а не нажимать на тормоза. Это помогает экономить топливо и деньги.

Это не только эффективная привычка вождения, но и меньший износ шин и тормозов. Это поможет вам сэкономить на обслуживании и ремонте.

В дополнение к этим методам экономичного вождения обязательно поддерживайте в шинах правильное давление. Часто проверяйте давление и доливайте их, когда вы видите сигнальную лампу давления в шинах ^.

Если вы не уверены, сколько воздуха нужно вашим шинам, загляните в дверь со стороны водителя. На многих новых автомобилях есть наклейка, на которой указан правильный PSI для вашего автомобиля. «А как насчет информации о самой шине?» Это хороший вопрос!

Производители шин любят размещать полезную информацию о шинах, например, сколько фунтов на квадратный дюйм они могут выдержать. Однако важно отметить, что вы никогда не должны превышать эту сумму.

На это есть несколько причин. Первый связан с износом.Если вы чрезмерно накачаете шины, протектор закругляется. Это приводит к более быстрому износу среднего протектора. В среднем вы можете сократить срок службы шин вдвое.

Вторая причина связана с потерей тяги. Чем больше вы накачаете, тем больше вероятность того, что ваши шины потеряют контакт с дорогой. Это могло привести к раскрутке или даже к сбою. Это более верно в зимние месяцы, когда дороги могут быть скользкими.

Третья причина связана с вашей поездкой.С чрезмерно накачанными шинами вы будете чувствовать каждую неровность и провал во время вождения. То, что раньше было плавным, теперь будет ухабистым.

Самой важной причиной ухода за шинами является повышение давления в шинах во время движения. Предположим, что 44 — это максимальное давление, которое могут выдержать ваши шины.

Если вы проверите шины после поездки, давление может быть намного меньше 44 фунтов на квадратный дюйм. Это потому, что PSI понижается, когда машина остывает.

Фактически, PSI, рекомендуемый производителем автомобиля, — это PSI, который вы должны получить, когда автомобиль остынет.Производитель шин отмечает PSI, которое может иметь шины во время движения.

Если вам нужна дополнительная информация, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Вы когда-нибудь приходили домой из поездки и обнаруживали, что ваша машина работает лучше, когда вы в следующий раз поедете на ней? В поездке он, возможно, чувствовал себя увязшим и медленным. По дороге в магазин на следующий день, возможно, он казался легким и спортивным. Для этого есть веская причина.

Наличие лишнего груза снижает топливную экономичность.Если вам не нужен дополнительный груз, лучше не снимать его с машины. Распакуйте машину, когда вернетесь домой, и оставьте то, что вам нужно для следующей поездки.

Собираетесь ли вы скоро в отпуск? Если да, то у вас может быть много дел. Поездки в магазин за солнцезащитным кремом, дополнительными полотенцами или закусками в дорогу могут действительно сложиться.

Если вы хотите снизить расход топлива, объедините все поездки в одну. Составьте список того, что вам нужно, и наметьте маршрут для беспрепятственного выполнения поручений.Это не только экономит время, но и экономит газ.

Этот трюк — еще более экономичная стратегия в более прохладную погоду. Для прогрева двигателя вашего автомобиля требуется газ и энергия. Объединение всех походов в одну избавляет от лишних разминок.

Знаете ли вы, что более высокие температуры делают автомобили более экономичными? Жаркий день помогает двигателю вашего автомобиля быстрее прогреться до эффективной температуры. Газ, доступный при более высоких температурах, также имеет немного лучшую энергию.

Но вся экономия газа легко рассеивается при включении переменного тока.Вот что вы можете сделать, чтобы снизить расходы на бензин и температуру в автомобиле.

Не используйте переменный ток на низких скоростях. Вместо этого выберите опускание окон. Это помогает сохранять прохладу в салоне и помогает выходить горячему воздуху.

Если вам нужно использовать кондиционер, постарайтесь сохранить его на случай, когда вы едете по шоссе. Сначала откройте окна, чтобы выпустить весь горячий воздух. Это облегчает кондиционирование воздуха в салоне и автомобиле.

Еще один способ снизить потребление переменного тока — припарковаться в затененных местах. Благодаря этому в автомобиле будет прохладнее, поэтому вы будете чувствовать себя более комфортно, используя меньше переменного тока.

Обогреватели и кондиционеры должны поддерживать комфорт в машине. Это причина того, что во многих машинах есть кондиционер, отопление, а иногда и обогреватели сидений.

Но использование климатических контроллеров действительно снижает эффективность использования газа.

No related posts.