Psa b71 2312: ▷ Купить масло с допуском Peugeot, Citroen PSA B71 2312 с E-Katalog — цены интернет-магазинов России на масло с допуском Peugeot, Citroen PSA B71 2312

Specific 2312 0W-30 — Motul

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Допуски масла Peugeot-Citroen. Что значат, и для чего нужны?

Продолжая тему допусков моторных масел различных брендов, нельзя обойти стороной этот французского производителя. В 2009 году компания Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) также ввела собственные допуски масла для автомобилей Peugeot-Citroën. История не нова, и все преследуемые цели аналогичны другим производителям, которые ранее опубликовали подобные спецификации. Более того, если смотреть на все спецификации в общем, очень часто можно увидеть как на одном товаре (конкретный тип масла) имеется несколько спецификаций от разных OEM производителей. Так, к примеру допуск моторного масла PSA B71 2296 очень часто соседствует на канистрах с допусками VW 502 00/505 00, BMW longlife-01, Porsche A40 и др., и спецификацией ACEA A3/B4. И так получается, что на 100% специальных масел именно для Peugeot-Citroën – нет, есть общий набор требований, и масло должно их выполнять, не более. Все рассказы про специальное масло, и даже наклейки на авто, и надписи про конкретный бренд в книгах по эксплуатации – взаимовыгодное сотрудничество со стороны производителя масел и автопроизводителя.

Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) – группа в составе которой бренды Peugeot, Citroen, DS.

Все допуски PSA основаны на требованиях спецификаций ACEA, с дополнительными требованиями PSA.

И так, начнём по порядку, по актуальным на сегодняшний день допускам для моторных масел Peugeot-Citroen

PSA B71 2290

Допуск масла PSA B71 2290 представлен в 2009 году  и предназначен для автомобилей Peugeot-Citroen c системами доочистки выхлопных газов, уровень выбросов которых не ниже Euro 5. Общие характеристики масел соответствуют спецификации ACEA C2 от 2008 года. Относятся к классу энергосберегающих масел и масел low SAPS (с пониженным значением сульфатной зольности, фосфора и серы). Выпускаются с вязкостью 5W-30.

Купить масло с допуском PSA B71 2290 можно тут.

PSA B71 2294

Основные требования спецификации допуска B71 2294 соответствуют требованиям ACEA A3/B4. Масло должно пройти дополнительные ресурсные испытания DW 10TD PSA 845.04. Масло может быть в вязкости 5W-40, 10W-40, 15W-50.

PSA B71 2295

Масло для двигателей Peugeot-Citroen до 1998 года выпуска. Соответствует требованиям ACEA A2/B2, которые с 2008 утратили свою актуальность, и считаются недействующей.

PSA B71 2296

Спецификация масел для автомобилей Peugeot-Citroen, которая по базовым своим характеристикам опирается на требования ACEA A3/B4. Подходит для использования в бензиновых и дизельных моторах. Самая распространённая спецификация масел на российском рынке. Подходящие масла можно увидеть в подборке по ссылке.

PSA B71 2312

Peugeot-Citroen ввели этот допуск для обеспечения максимальной защиты двигателя при самых экстремальных температурных условиях. Используется для дизельных двигателей BlueHDi, оснащённых системой доочистки выхлопных газов SCR / DPF. Относятся к классу энергосберегающих масел, и масел low SAPS (с пониженным значением сульфатной зольности, фосфора и серы). Выпускаются с вязкостью 0W-30.

В заключение данной статьи, хочу сказать, что важнейшим параметрам любого моторного масла является его оригинальность. Т.е. это не контрафакт из очередного подмосковного завода с громкими имена на этикетке, а действительно заводской продукт. К сожалению, зачастую условия эксплуатации многих владельцев не позволяют выдерживать рекомендованные диллерами автомобилей интервалы замены, и это приводит к преждевременному загрязнению деталей двигателя, коксованию колец, повышенном расходу масла. Если вы хотите максимально избежать проблем при эксплуатации автомобиля, стоит внимательно отнестись к выбору масла, месту его приобретения, и к интервалам его замены.

oil-star.ru – мы предлагаем только качественные масла.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 — моторное масло — PSA Peugeot Citroen B71 2312

Моторное масло, произведённое с использованием синтетической технологии. Используется в качестве масла первой заливки в автомобилях PEUGEOT CITROEN и рекомендуется для послепродажного обслуживания данных автомобилей.

Одобрения производителей

• PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312 & B71 2302
• Удовлетворяет техническим требованиям TOYOTA

Применение

• TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 применяется концерном PSA PEUGEOT CITROEN в качестве моторного масла первой заливки и рекомендуется для послепродажного обслуживания PEUGEOT и CITROEN.
• Моторное масло, разработанное по синтетической технологии, обеспечивает максимальную защиту двигателя от износа и образования отложений. Благодаря малозольной формуле (низкое содержание серы, фосфора и металлсодержащих компонентов) масло обеспечивает долгое и правильное функционирование систем доочистки выхлопных газов, чувствительных к смазочным материалам и дорогих в обслуживании.
• Применение данного моторного масла помогает достичь экономии топлива, не требуя при этом изменения стиля вождения. Подходит для наиболее требовательных к смазочному материалу условий эксплуатации (езда «от двери до двери», спортивное вождение, частые пуски двигателя, движение по городу или автомагистралям).
• TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 особенно хорошо подходит для применения в двигателях последних моделей концерна PSA, в частности, e-HDI, оснащенных системой «старт-стоп», и гибридных двигателей, требующих применения моторных масел последнего поколения.

Преимущества

• Снижение вредного воздействия на окружающую среду: экономия топлива по результатам официального теста M111 FE составляет 3.33% и свыше 4.2% по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA A3/B4-08, официальный тест для измерения выбросов CO2. Это гарантирует соблюдение требований PEUGEOT и CITROEN в отношении международных стандартов.
• Защита систем доочистки выхлопных газов: оптимизирует работу трехкомпонентного катализатора дожига выхлопных газов и сажевых фильтров, защищая их от забивания сажей и образования отложений. Тем самым способствует снижению выбросов NOx, HC и CO.
• Защита двигателя и чистота: данное масло предлагает наилучшую из всех возможных в своей категории защиту против изнашивания и образования отложений с момента пуска двигателя.
• Легкий холодный пуск: класс вязкости масла 0W-30 вкупе со специальными присадками делает простым пуск двигателя даже при крайне низких температурах (согласно проведенным тестам до -40˚С).
• Интервалы замены: TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 сохраняет свои свойства в соответствии с сервисными планами, рекомендованными PEUGEOT и CITROEN.

Спецификации

Моторное масло TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Снижение вредного воздействия на окружающую среду: экономия топлива по результатам официального теста M111 FE составляет 3.33% и свыше 4.2% по результатам измерений в тесте NEDC по сравнению с маслом 5W-40 в соответствии с процедурой ACEA, официальный тест для измерения выбросов CO2. Это гарантирует соблюдение требований PEUGEOT, CITROEN и DS в отношении международных стандартов.
• Защита систем доочистки выхлопных газов: оптимизирует работу трехкомпонентного катализатора дожига выхлопных газов и сажевых фильтров, защищая их от забивания сажей и образования отложений. Тем самым способствует снижению выбросов NOx, HC и CO.
• Защита двигателя и чистота: данное масло предлагает наилучшую из всех возможных в своей категории защиту против изнашивания и образования отложений с момента пуска двигателя.
• Легкий холодный пуск: класс вязкости масла 0W-30 вкупе со специальными присадками делает простым пуск двигателя даже при крайне низких температурах (согласно проведенным тестам до -40˚С).
• Интервалы замены масла: TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 сохраняет свои свойства в соответствии с сервисными планами, рекомендованными PEUGEOT, CITROEN и DS .

ПРИМЕНЕНИЕ

• TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 применяется концерном PSA PEUGEOT CITROEN в качестве моторного масла первой заливки и рекомендуется для послепродажного обслуживания PEUGEOT, CITROEN и DS. Моторное масло, разработанное по синтетической технологии, обеспечивает максимальную защиту двигателя отизноса и образования отложений.
• Благодаря малозольной формуле «Low SAPS» (низкое содержание серы, фосфора и металлсодержащих компонентов) масло обеспечивает долгое и правильное функционирование систем доочистки выхлопных газов, чувствительных к смазочным материалам и дорогих в обслуживании. Применение данного моторного масла помогает достичь экономии топлива, не требуя при этом изменения стиля вождения.
• Подходит для наиболее требовательных к смазочному материалу условий эксплуатации (езда «от двери до двери», спортивное вождение, частые пуски двигателя, движение по городу или автомагистралям). TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 особенно хорошо подходит для применения в двигателях последних моделей концерна PSA, в частности, e-HDI, оснащенных системой «старт-стоп», и гибридных двигателей, требующих применения моторных масел последнего поколения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30	Метод	Единица	Значение
Класс вязкости	SAE J300	—	0W-30
Кинематическая вязкость при 40 oС	ASTM D445	мм2/с	50,1
Кинематическая вязкость при 100 oС	ASTM D445	мм2/с	9,8
Индекс вязкости	ASTM D2270		187
Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92	oС	234
Температура застывания	ASTM D97	oС	-48
Плотность при 15o С	ASTM D1298	кг/м3	843

Указанные значения являются усредненными и приводятся для ознакомления

 

МОТОРНОЕ МАСЛО TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 может подойти для следующих моделей:

* Обращаем внимание, что при выборе моторного масла необходимо следовать инструкциям автопроизводителя, указанным в руководстве по эксплуатации.

Масла / Масла моторные

Все

. Detroit Fluids Specification 93K218

506 00

506 01.

Acura HTO-06

Allison C-4

Allison C4

Artic Cat

AVTODISEL YaMZ-6-12

BMW: Longlife

BMW: Long Life (98)

BMW: Special Oil

BMW High Performance Diesel Oil

BMW LL-01

BMW LL-04

BMW LL-98

BMW Long-life-01

BMW Longlife- 01 FE

BMW Longlife-01 GM-LL-B-025 MB 229.3 MB 229.5 VW 501 01 VW 502 00 VW 505 00

BMW Longlife-04

BMW Long Life-04

BMW Longlife-12 FE

BMW Longlife-14 FE+

BMW Longlife-98

BMW LONGLIFE 01-FE.

BMW Longlife98.

BMW Spezial

CAT ECF-2

CAT ECF-2 CES — 20.076 CES — 20.07

CAT ECF-2 CES — 20.076, 20.077, 20.078

CAT ECF-2. CES — 20.076

Caterpillar 3600

Caterpillar CAT ECF-2

Caterpillar ECF-1

Caterpillar ECF-1-a

Caterpillar ECF-1a

Caterpillar ECF-2

Caterpillar ECF-2 / ECF-1

Caterpillar ECF-2, ECF-3

Caterpillar ECF-3

CATERPILLAR ECF 1A

CATERPILLAR ECF ECF-2

Caterpillar TO-2

CAT TO-2

CCMC G4 / VW 501.00

Chainsaw

Chainsaw Test

Chrysler MS-6395

Chrysler MS 6395

Chrysler MS 6395-N

Chrysler MS 6395-Q

Chrysler MS 6395-R

Chrysler MS 6395-S

Chrysler MS 6395S

Chrysler MS6395S

Chrysler MS 10725

Chrysler MS 10850

Chrysler MS 10902

Chrysler MS 11106

Cummins 20071

Cummins 20072

Cummins 20076

Cummins 20077

Cummins CES 20.076, 20.077

Cummins CES 20071

Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078

Cummins CES 20072

Cummins CES 20076

Cummins CES 20076, CES 20077

Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078

Cummins CES 20077

Cummins CES 20077/20078

Cummins CES 20078

Cummins CES 20081

Cummins CES 20081, 20078

DAF

DAF HP

DAF HP-1/2

DAF HP-1/HP-2

DAF HP1

DAF HP2

DAF LD

DDC 7SE270

DDC 93K214

DDC 93K215

DDC 93K218

DDC Power Guard 93K218

Detroit Diesel 7SE273

Detroit Diesel DDC 7SE270

Deutz AG DQC III-10

DEUTZ DCQ-III

DEUTZ DQC-III-10

Deutz DQC II

Deutz DQC II-05

Deutz DQC II-10

Deutz DQC III

Deutz DQC III-05

Deutz DQC III-10

Deutz DQC III-10 LA

Deutz DQC IV

Deutz DQC IV-05

Deutz DQC IV-10

Deutz DQC IV-10 LA

Dexos 2

Diesel Power Guard 93K214

FIAT 9.55535 — M2

FIAT 9.55535 — N2

FIAT 9.55535 — Z2

FIAT 9.55535 N2

FIAT 9.55535 N2 GM-LL-B-025

FIAT 9.55535-CR1

Fiat 9.55535-D2

FIAT 9.55535-G1

FIAT 9.55535-G2

FIAT 9.55535-GS1

Fiat 9.55535-h3

FIAT 9.55535-h4

Fiat 9.55535-M2

FIAT 9.55535-N

Fiat 9.55535-N2

FIAT 9.55535-S1

FIAT 9.55535-S2

FIAT 9.55535-T2

Fiat 9.55535-Z2

Fiat 9.55535.S1

FMK

Ford M2C-917A

Ford M2C 134-D

Ford M2C 153-E

Ford M2C 159-B

Ford M2C 159-C

Ford M2C 159-D

Ford M2C 171-C

Ford M2C 171-D

Ford M2C 925-B

Ford WSS-M2C-917 A

Ford WSS-M2C 153-H

Ford WSS-M2C 171-E

Ford WSS-M2C 205-A

Ford WSS-M2C 912-A

Ford WSS-M2C 912-A1

Ford WSS-M2C913-A

Ford WSS-M2C 913-A

Ford WSS-M2C913-B

Ford WSS-M2C 913-B

Ford WSS-M2C 913-C

Ford WSS-M2C913-C

Ford WSS-M2C 913-D

Ford WSS-M2C 917

FORD WSS-M2C917-A

Ford WSS-M2C 917-A

FORD WSS-M2C 917-A, PSA B71 2290

Ford WSS-M2C 920-A

Ford WSS-M2C925-A

Ford WSS-M2C 925-A

Ford WSS-M2C 925-B

Ford WSS-M2C 929-A

Ford WSS-M2C 930-A

Ford WSS-M2C930-A

Ford WSS-M2C 930-B

Ford WSS-M2C 934-A

Ford WSS-M2C 934-C

Ford WSS-M2C 937-A

Ford WSS-M2C 945-A

Ford WSS-M2C945-A

Ford WSS-M2C 945-B

Ford WSS-M2C946-A

Ford WSS-M2C 946-A

Ford WSS-M2C 947-A

Ford WSS-M2C 948-B

Ford WSS M2C917A

Ford WSS M2C945-A

Ford WSS M2C946-A

General Motors GM 6094M

Global DHD-1

Global DHD-3

Global DLD-1

Global DLD-3

GM-LL-B-026

GM 4118M

GM 4718M

GM 6085M

GM 6094M

GM6094M

GM6094M •GM4718M

GM Dexos-2

GM Dexos 1

GM Dexos 1 Gen 2

GM Dexos 2

GM LL-A-025

GM LL-A/B-025

GM LL-B-025

GM OPEL DEXOS 2

Hexagon

HONDA

HUSQVARNA 242

Husqvarna 266

Iveco

IVECO SHPDD

IVECO SHPDO

Jaguar, Landrover — ST JLR.03.5003.

JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.03.5004

John Deere 6466A

KAMAZ Euro-3,-4,-5.

LAND ROVER

Land Rover — ST JLR.03.5003

Land Rover — ST JLR.03.5004

Land Rover — ST JLR.03.5005

Land Rover — ST JLR.03.5007

Land Rover — ST JLR.51.5122

Lexus LFA Service Fill

LPG/CNG

LPG/CNG suitable

Lynx

M033MOT042

M033MOT054

MACK EO-L

Mack EO-M

Mack EO-M+

Mack EO-M Plus

Mack EO-M PLUS/EO-N

Mack EO-N

MACK EO-N Premium Plus 03

MACK EO-N Premium Plus 03 MB 228.3 Renault RLD Renault RLD-2 Volvo VDS-3

MACK EO-O Premium Plus

Mack EO-O Premium Plus 07

MACK EO-O Premium Plus MB 228.31 Renault RLD-3 . MACK MAN Mercedes-Benz Renault Volvo

Mack EO L

Mack EO M

Mack EO M Plus

Mack EO M Premium Plus

Mack EO N

Mack EO N Plus

Mack EO N Premium Plus

Mack EO O

Mack EO O Plus

Mack EO O Premium Plus

MACK EOS-4

MACK EOS-5

MAN 270

MAN 271

MAN 271 MB-Freigabe 228.1 Volvo VDS

MAN 271 и 3275

MAN 3271-1

MAN 3275

MAN 3275 MTU Oil Category 2

MAN 3275-1

MAN 3277

MAN 3477

MAN 3575

MAN 3677

MAN M271

MAN M3270-1

MAN M3271-1

MAN M 3275

MAN M3275

MAN M3275-1

MAN M 3275-1

MAN M 3277

MAN M3277

MAN M3277-CRT

MAN M3477

MAN M3575

MAN M 3575

MAN M 3677

MAN M3677

MAZDA

MB — 235.28

MB-Approval 226.5 / 229.1

MB-Approval 226.5 / 229.3

MB-Approval 226.5/229.31/229.51

MB-Approval 228.3

MB-Approval 228.3/ 229.1

MB-Approval 228.3/ 235.28

MB-Approval 229.1

MB-Approval 229.1. VW 505.00/502.00

MB-Approval229.3

MB-Approval 229.3

MB-Approval 229.5

MB-Approval 229.31 и 229.51

MB-Blatt 228.1

MB-Freigabe 228.1

MB-Freigabe 228.3

MB-Freigabe 228.3/ 229.1/ 235.28

MB 226.0

MB 226.5

MB 226.9

MB 226.51

MB 227.0

MB 227.1

MB 228.1

MB 228.1 і 229.1

MB 228.3

MB 228.3/ 229.1/ 235.28

MB 228.5

MB 228.31

MB 228.31 · Renault RLD-3 · MAN M3575 · Cummins CES 20081 · Caterpillar ECF-3

MB 228.51

MB 229.1

MB 229.1

MB 229.1.

MB 229.3

MB 229.3, VW 502 00/505 00

MB 229.5, 226.5

MB 229.31

MB 229.51

MB 229.52

MB 229.52. FORD WSS-M2C 934-B

MB 235.27

MB 235.28

MB: 229.1

MB: 229.1/229.3 VW: 502.00/505.00 BMW: Long Life (98)

MB: 229.3

MBApproval 228.5

MBApproval 235.27

MB­Approval 228.5

MB­Approval 235.28

Meets Fiat 9.55535-D2

MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.1

Mercedes-Benz MB 228.3

Mercedes Benz 228.3, 228.1, 229.1

Mercedes Benz 229.50

Mercedes Benz: 229.1

MIL-L-2104D

MIL-L-2104E

MIL-L-46152B

MIL-L-46152D

MIL-L-46152E

MIL-L-46152EC

MTU (тип 2)

MTU — Oil Category 2

MTU 2.0

MTU Oil Category 2

MTU Oil Category 3

MTU Typ 1

MTU Typ 2

MTU Typ 2.1

MTU Typ 3

MTU Typ 3.1

MTU Type 2

MTU Type 2.0

MTU Type 3

NMMA FC-W

NMMA TC-W

NMMA TC-W3

NMMA TC-W3 R-56623

NMMA TC-W3 RL93938K

NMMA TC-WII

NMMA TC W III

olvo Cars

OPEL Diesel Service Fill

Peugeot PSA B71 2290

Piaggio

Porsche

Porsche A30

PorscheA40

Porsche A40

Porsche A40 PSA B71 2294

Porsche A40 PSA B71 2294/2296

Porsche A40, RN 0700

PORSCHE A40.

Porsche C30

Porsche GL

PSA B 71 2290

PSA B71 2290

PSAB 71 2294

PSAB71 2294

PSA B71 2294

PSA B71 2295

PSA B71 2296

PSAB71 2296

PSA B71 2297

PSA B71 2300

Renault 0710

Renault Diesel

Renault RD

Renault RD-2

Renault RGD

Renault RLD

Renault RLD-2

Renault RLD-2/RD2

Renault RLD-3

Renault RLD/RLD-2

Renault RN0700

Renault RN 0700

Renault RN0700

Renault RN 0700 / RN 0710

Renault RN0700 и RN0710

Renault RN0700, RN0710

Renault RN0700, RN0710.

Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 955535-G2

Renault RN 0700/0710

RenaultRN 0700/0710 VW 502.00/505.00

Renault RN 0710

Renault RN0710

Renault RN 0720

Renault RVI

Renault RXD

Renault RXD-2

Renault Truck RLD-2

Renault Truck RLD­3

Renault Trucks RLD-2

Renault VI RDL

Renault VI RDL-2

Renault VI RLD-2

Renault VI RLD-3

Renault VI RLD-4

Renault VI RXD

Renuult RN 0700 / RN 0710

RN 0700

RN0700, RN0710

RN 0710

RVI E3 R

RVI RLD

Scania

Scania LA

SCANIA LD

Scania LDF

Scania LDF, LDF-2

Scania LDF3

Scania LDF II

Scania LDF III

Scania LDF­3

Skidoo

VDS-3

VDS-4

Voith 67.2246.11 (Retarder).

Voith Oil Class B

Voith Retarder класс B

Volkswagen: 500.00/505.00

VOLVO: VCC 95200377

Volvo Cars

Volvo CNG

Volvo Engine Oil 97486

Volvo PKW

Volvo RBS0-2AE

Volvo VCC 95200356

Volvo VCC 95200377

VOLVO VCC RBSO-2AE

Volvo VDS

VOLVO VDS-2

Volvo VDS-3

Volvo VDS-3, VDS-2 MTL 5044

Volvo VDS-3/2

Volvo VDS-3/VDS-2

Volvo VDS-4

Volvo VDS-5

Volvo VDS.

Volvo VDS 2

Volvo VDS 2.

VOLVO VDS 3

Volvo VDS III

Volvo VDS­3 /VDS­2

Volvo VDS­4

Volvo VSS RBS0-2AE

VW 500 00

VW 500.00

VW 500.00/502.00/505.00

VW 501 / 505

VW 501 01

VW 501 01 / 505 00.

VW 501 01/ 505 00

VW 501.00

VW 501.01

VW 501.01 / 505.00

VW 502 00

VW 502 00 / 505 00

VW 502 00/ 505 00

VW 502 00/505 00

VW 502 00/ 505 00/ 505 01

VW 502.0

VW 502.00, 505.00 и 505.01

VW 502.00/505.00

VW 502.00/505.00/505.01

VW502.00/VW505.00

VW 503 00

VW 503.00

VW 503.01

VW 504 00

VW 504.00

VW 504.00 (бензиновые двигатели) VW 507.00 (дизельные двигатели)

VW 505 00

VW 505 00 / 501 01

VW 505.0

VW505.00

VW 505.00 ?

VW 505.00, 502.00.

VW 505.00/502.00

VW 505.00/• BMW Longlife-98/

VW 505.01

VW 505.01

VW 505.02

VW 505.1

VW 506.00

VW 506.01

VW 507 00

VW 507.00

VW: 502.00

VW: 503.01

ZF TE-ML 03A, 07D,

ZF TE-ML 04C

ZF TE-ML 04C, 07C

ZF TE-ML 07C

ZF TE-ML 07C. Выполняет требования: Allison C-4

Меrcedes-Benz 229.1

УАЗ

соответствует требованиям FIAT 955535-G2

Eurol Ultrance PSA 0W-30 | Fully synthetic mid SAPS motor oil for gasoline and diesel engines

Fully synthetic mid SAPS motor oil for gasoline and diesel engines

Как с нами связатьсяМесто продажи

Description

Fully synthetic, ultra high performance ‘low saps’ 0W-30 engine oil for the latest Peugeot and Citroën engines. Meets the PSA B71 2312 specification for the new Euro 6 PSA engines. Offers optimal detergency to keep the engine clean. Low viscosity ensures maximum protection during cold start and fuel efficiency along the 30.000 km drain interval. Backwards compatible to PSA B71 2290 for broad applicability in PSA cars. Also recommended for cars requiring an ACEA C2 oil with 0W-30 viscosity grade.

Performance

Recommended for use

• Fiat 9.55535-GS1
• Fiat 9.55535-DS1

Specific values

Color	коричневый
Density at 20°C	0.841 kg/l
Viscosity, kinematic at 40°C	51.2 cSt
Viscosity, kinematic at 100°C	9.6 cSt
Viscosity index	185
Viscosity, dynamic (CCS)	5788 cP
Sulphated ash	0.5 wt%
Flash point	204 °C
Pour point	-42 °C

Моторные масла для автомобилей Citroen DS

Премиальный суббренд DS Automobiles был основан французской компанией PSA Peugeot Citroën в 2009 году. Но история бренда DS имеет глубокие корни из 50-х годов прошлого века. Поскольку c 1955 по 1975 году выпускался автомобиль Citroen DS, который имел большой успех во всём мире и по итогам прошлого столетия занял третье место в номинации «Автомобиль века». В России марку называют Citroen DS, хотя это отдельный бренд, входящий в структуру концерна PSA Peugeot Citroën.

Citroen DS или DS Automobiles представлен в России тремя моделями. Это трёхдверный хетчбэк DS 3 и пятидверные хетчбэки DS 4 и DS 4 Crossback. Производитель предлагает три версии бензинового двигателя объёмом 1,6 литра, а для DS 4 и DS 4 Crossback доступны также дизельные моторы объёмом 1,6 и 2,0 литра. Все модели оснащаются двигателями концерна PSA Peugeot Citroën, поэтому выбирая моторные масла для DS необходимо соблюдать требования PSA. В линейке масел LIQUI MOLY представлен целый ряд продуктов, которые соответствуют необходимым требованиям.

Top Tec 4310 0W-30

Для моторов DS отличным выбором будет полусинтетическое моторное масло Top Tec 4310 0W-30. Это масло полностью отвечает требованиям к моторным маслам для автомобилей серии DS, современные экологические нормы требуют сниженного содержания соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.  Масло рекомендуется для современных бензиновых и дизельных двигателей с многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами. Продукт соответствует требованиям PSA: B71 2312. Top Tec 4310 0W-30 гарантирует высочайшую защиту двигателя и надёжное смазывание всех деталей мотора при низких температурах.

Top Tec 4300 5W-30

Универсальным вариантом, при отсутствии в доступности Top Tec 4310, для всех двигателей DS является НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4300 5W-30.  Соответствует современным требованиям для автомобилей Citroen/Peugeot, со стандартами от EURO 4 и выше. Масло обладает соответствием PSA: B71 2290. Top Tec 4300 5W-30 гарантирует быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.

Технические характеристики масел Peugeot-Citroën

— oilpecifications.org

Моторные масла

Французская группа PSA выпустила в 2009 году ряд спецификаций масел, чтобы обеспечить больший контроль над моторными маслами, используемыми в их автомобилях. Все спецификации основаны на спецификациях ACEA, но также требуют выполнения дополнительных условий.

PSA B71 2290

Спецификация моторного масла Peugeot / Citroën представлена ​​в 2009 году. B71 2290 — масло с низким содержанием SAPS, предназначенное для двигателей с сажевыми фильтрами и стандартами выбросов Евро 5.Общие характеристики: ACEA C2 или C3 с дополнительными тестами PSA.

ПСА Б71 2294

Спецификация моторного масла Peugeot / Citroën введена в 2009 году. Основная спецификация: ACEA A3 / B4 с дополнительными тестами PSA.

ПСА Б71 2295

Стандарт моторного масла Peugeot / Citroën для двигателей до 1998 г.в. Общая спецификация: ACEA A2 / B2.

ПСА Б71 2296

Спецификация моторного масла Peugeot / Citroën введена в 2009 году. Общие спецификации: ACEA A3 / B4 + дополнительные тесты PSA.

ПСА Б71 2312

Peugeot Citroën разработал стандарт B71 2312 для масел, способных выдерживать самые жесткие термические нагрузки, а также совместимость с большинством современных систем последующей обработки. Стандарт PSA B71 2312 применяется ко всем автомобилям Peugeot и Citroën, оснащенным дизельными двигателями BlueHDi, оснащенными системой SCR (селективное восстановление катализатора), позволяющей обрабатывать NOx (оксиды азота) с помощью добавки AdBlue® или так называемой «жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей». . Стандарт также требует улучшенных свойств текучести на холоде для уменьшения гидродинамического трения масла, чтобы получить преимущества экономии топлива, особенно когда масло холодное.Это дополнительное требование к свойствам текучести на холоде обеспечивает отличную текучесть масла при запуске, более быстрое нарастание давления масла, более быстрый рост числа оборотов и более быстрое достижение рабочей температуры. Этот тип смазочного материала с низкой вязкостью позволяет снизить расход топлива и, следовательно, сократить выбросы парниковых газов (CO ₂ ).

Трансмиссионные масла

ПСА Б71 2330

Трансмиссионные масла уровня API GL-4 с вязкостью SAE 75W80. Подходит для трансмиссий.

PSA 9730 A8

Специальное трансмиссионное масло для трансмиссий C550, используемых в Citroen C1 и Peugeot 107.

ПСА Б71 2315

Трансмиссионное масло уровня

API GL-4, вязкость SAE 75W80 на основе базовых масел API Group III.

Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.

Загрузите нашу шпаргалку для печати со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0,95 доллара США.

Загрузите нашу шпаргалку по BMW, Fiat, Ford и т. Д. Со спецификациями всего за 0,95 доллара США.

Удельных 2312 0W-30 — Motul

Choisir ООН платит НУ ипу РЕГИОНА налить afficher ле Contenu SPECIFIQUE à Votre положение géographique

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийского океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканского RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Демократическая Республика Острова КукаКоста-РикаКот д’ИвуарХорватияКубаКипрЧешская РеспубликаДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияЕвропаФолклендские острова (Мальвинские острова) ФиджиФранцияФранцузская ГвинеяГранция uatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарВоссоединениеРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСвятой ЕленыСент-Китс и НевисSa ИНТ LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin остров, BritishVirgin остров, U .С. Уоллис и Футуна Йемен Замбия Зимбабве

Continuer

Mobil Super ™ 3000 Formula P 0W-30

Моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками

Описание товара

Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 специально разработан в соответствии с последними требованиями Peugeot Citroën, Peugeot Citroën Automobiles B71 2312. Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 демонстрирует преимущества экономии топлива по сравнению стекущий Mobil Super 3000 Formula P 5W-30. Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 — низкозольное моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения выбросов выхлопных газов в автомобилях с дизельным и бензиновым двигателем.

Особенности и преимущества

Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 обеспечивает превосходную защиту от износа при высоких и низких температурах и чистоту двигателя.

Основные характеристики и преимущества:

• Состав с низким содержанием золы, фосфора и серы, помогающий продлить срок службы и поддерживать эффективность систем снижения выбросов как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

• Полностью совместим с большинством дизельных сажевых фильтров и каталитических конвертеров.

• Помогает достичь экономии топлива (согласно ACEA C2).

• Превосходные низкотемпературные характеристики для надежного запуска в холодную погоду, обеспечивающие быструю защиту двигателя и электрической системы.

• Высокоэффективная защита от износа.

• Активные чистящие средства, уменьшающие образование отложений и шлама, что обеспечивает долгий и чистый срок службы двигателя.

Приложения

Mobil Super 3000 Formula P 0W-30 можно использовать для всех дизельных и бензиновых двигателей, требующих Peugeot Citroën B71 2312.

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт имеет следующие сертификаты:

Peugeot / Citroën Автомобили B71 2312

Peugeot / Citroën Автомобили B71 2302

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

ACEA C2

Свойства и характеристики

Имущество
Оценка	SAE 0W-30
Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445	9.7
Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445	51,8
Плотность при 15,6 ° C, г / мл, ASTM D4052	0,84
Температура застывания, ° C, ASTM D97	-42
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92	234
Зола сульфатная,% масс., ASTM D874	0.5
Фосфор, мг / кг, ASTM D5185	0,08

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Smith & Allan Momentum C2 C 0W-30 — Полностью синтетическое моторное масло — ACEA C2 PSA B71 2312 Blue Hdi

Информация о доставке

Как правило, заказы на общую сумму до 5 кг / 5 литров отправляются через Royal Mail, которая доставляется в течение 2-3 рабочих дней (за исключением лакокрасочных материалов, которые будут отправлены перевозчиком; см. Ниже)

Заказы на общую сумму более 5 кг / 5 литров отправляются через перевозчика, который доставляет в течение 1-2 рабочих дней.Наше время окончания обработки заказа — 14:00. Если ваш заказ размещен до 14:00, вы, как правило, получите его на следующий день. Однако, чтобы гарантировать доставку на следующий день, вам нужно будет выбрать в вариантах доставки до 9:00, до 10:30 или до 12:00.

Заказы, размещенные до 14:00, будут обработаны в тот же рабочий день. Заказы, размещенные после 14:00, будут обработаны на следующий рабочий день.

Если ваш заказ, посылка или поддон не может быть доставлен, будет применяться плата за повторную доставку.

Оплата должна производиться кредитной или дебетовой картой или прямым дебетом через PayPal.

Scottish Highlands
Если у вас есть один из следующих почтовых индексов, вам нужно выбрать «Scottish Highlands» в вариантах доставки:

AB37-38, AB41-45, AB51-56, FK19-21, IV1-37, IV40, IV54, IV63, KW1-14, PA21-40, Ph25-26, Ph40-41, Ph59, PH50

Royal Mail не классифицирует товар как пропавший в течение 15 дней, поэтому, если посылка не будет доставлена, нам придется подождать, пока этот период не истечет, прежде чем мы сможем отправить замену.
Любой доставленный поврежденный товар должен быть подписан как поврежденный. Если это невозможно, вам необходимо будет отправить фотографию поврежденного товара и отправить электронное письмо по адресу [email protected], чтобы можно было обработать претензию.

Для заказов, которые были отменены или возвращены, мы будем взимать 8% комиссию за пополнение запасов и административный сбор от цены товара, и мы не возмещаем стоимость первоначальной доставки. Используемая вами услуга возврата должна покрывать стоимость содержимого, в противном случае и предмет пропадет, вы сможете потребовать только покрытие отправленной услуги.Мы не вернем вам разницу.

Если вы получили товар с дефектом, немедленно свяжитесь с нами, и мы обменяем его на новый в кратчайшие сроки. Почтовые расходы будут оплачены нами. Все товары отправляются со страховкой почтовых отправлений, включенной в стоимость доставки.

Предметы будут отправлены на ваш адрес в процессе оформления заказа. Если вы используете PayPal и хотите отправить на другой адрес, отличный от того, который связан с вашей учетной записью PayPal, вы должны добавить другой адрес в разделе PayPal примечания к платежу.Совершая покупку на нашем веб-сайте, вы соглашаетесь с изложенными условиями. Если у вас есть сомнения, свяжитесь с нами перед покупкой.

За экспортные заказы взимается административный сбор в размере 50 фунтов стерлингов + НДС. Минимальный объем заказа на экспорт составляет 100 фунтов стерлингов + НДС. Заказы на сумму более 1000 фунтов стерлингов + НДС освобождаются от административных сборов.

Пожалуйста, задавайте любые вопросы перед покупкой, мы будем рады помочь.

Eurol Ultrance PSA 0W-30 | Полностью синтетическое моторное масло со средним содержанием SAPS для бензиновых и дизельных двигателей

Полностью синтетическое моторное масло со средним содержанием SAPS для бензиновых и дизельных двигателей.

Свяжитесь с нами

Описание

Полностью синтетическое моторное масло со сверхвысокими эксплуатационными характеристиками 0W-30 с низким содержанием сока для новейших двигателей Peugeot и Citroën.Соответствует спецификации PSA B71 2312 для новых двигателей Euro 6 PSA. Обеспечивает оптимальную моющую способность для поддержания чистоты двигателя. Низкая вязкость обеспечивает максимальную защиту при холодном пуске и топливную экономичность на интервале замены 30 000 км. Обратная совместимость с PSA B71 2290 для широкого применения в автомобилях PSA. Также рекомендуется для автомобилей, требующих масла ACEA C2 с классом вязкости 0W-30.

Производительность

Рекомендовано к применению

• Фиат 9.55535-GS1
• Fiat 9.55535-DS1

Конкретные значения

Цвет	коричневый
Плотность при 20 ° C	0.841 кг / л
Вязкость, кинематическая при 40 ° C	51,2 сСт
Вязкость, кинематическая при 100 ° C	9,6 сСт
Индекс вязкости	185
Вязкость, динамическая (CCS)	5788 cP
Сульфатная зола	0.5 мас.%
Температура вспышки	204 ° С
Температура застывания	-42 ° С

Новое масло LIQUI MOLY для автомобилей от Fiat и группы PSA: LIQUI MOLY

Март 2016 г. — Максимальная мощность, малый рабочий объем, большой расход топлива и оптимальные экологические стандарты — критерии, которые предъявляются производителями автомобилей при разработке двигателей.Для этого требуются особые сорта масла. Top Tec 4310 0W-30 от немецкого производителя моторных масел LIQUI MOLY удовлетворяет этим требованиям для автомобилей Fiat и французской группы PSA с Peugeot и Citroën.

Top Tec 4310 0W-30 — масло с низким содержанием SAPS. Это обозначение смазочного материала с очень низким процентным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Масла с низким содержанием SAPS существуют на рынке всего несколько лет. С момента их появления их доля на рынке постоянно увеличивалась, поскольку производители автомобилей могут выполнять все более строгие стандарты выбросов только с помощью каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.Эти компоненты без проблем работают только в сочетании с моторными маслами, которые образуют небольшое количество золы.

Для разработчиков моторных масел это означает технологический поворот. Потому что традиционный состав смазочных материалов несовместим с новыми компонентами сажевого фильтра. Новое масло Top Tec 4310 от LIQUII MOLY представляет собой вершину этого технологического развития. При вязкости 0W-30 это очень жидкое масло. Это снижает расход топлива, однако создает большие проблемы для разработчиков.Даже в экстремальных условиях необходимо, чтобы масло правильно смазывало двигатель, несмотря на его низкую вязкость. Двигатели с очень малым рабочим объемом, такие как Twin и Multi-Air двигатели Fiat, требуют серьезных испытаний. Новое масло соответствует всем требованиям сертификата Fiat 9.555.35-GS1. Несмотря на то, что это стандарт для бензиновых двигателей, требуется смазка с низким содержанием SAPS.

Это свойство имеет решающее значение для современных дизельных двигателей группы PSA с двигателями Euro 6.Для этого компания явно требует вязкости 0W-30 с низким процентным содержанием золообразующих веществ. Это требуется для моторного масла, такого как этот новый тип LIQUI MOLY, чтобы соответствовать требованиям, указанным в Peugeot / CitroënApproval (PSA) B71 2312. Кроме того, масло Top Tec соответствует стандарту 4310 ACEA C2 и отличается высокой стойкостью к окислению. — для лучшей защиты от коррозии. Специальные чистящие присадки помогают предотвратить образование отложений в двигателе.

В дополнение к своим особым достоинствам это новое масло в линейке Top Tec обладает такими же качественными характеристиками, как и его товарищи по команде в этой линейке высокоэффективных смазочных материалов: это моторное масло можно использовать круглый год, обеспечивает быструю подачу масла при низких оборотах. температурах, гарантирует оптимальное давление масла во всех диапазонах скоростей, максимальную надежность смазки как при высоких, так и при низких температурах, а также отличную чистоту двигателя.

Технические характеристики и разрешения
Top Tec ATF -30
ACEA C3
Peugeot Citroën (PSA) B71 2312
Fiat 9.555.35-GS1

Доступен в канистрах объемом 1, 5 и 20 литров, а также бочках на 60 и 205 литров.

О компании LIQUI MOLY
LIQUI MOLY GmbH из Ульма на юге Германии предлагает широкий ассортимент высококачественных продуктов, таких как моторные масла, присадки, средства по уходу за автомобилем и сервисные продукты. Ассортимент насчитывает около 4000 наименований. LIQUI MOLY разрабатывает и тестирует свою продукцию в собственных лабораториях, производит исключительно в Германии и самостоятельно продает всю свою продукцию.LIQUI MOLY была основана около 50 лет назад и сейчас является одной из ведущих компаний в отрасли. Продукция продается в Германии и еще в 120 странах мира.

«Моторные масла для современных автомобилей — это кошмар» ….. они не обязательно должны быть

Есть ли простой способ понять современные масла, не имея степени в области трибологии?

Вы должны знать, что да

Используйте четырехуровневый подход, и путаница с моторным маслом исчезнет на ваших глазах

Я использовал 4-х уровневый подход в своем обучении маслу с моторными факторами и независимыми гаражами…он работает каждый раз. Будь то автомобили на гарантии или без гарантии.

Раньше это было так просто. У нас были 20W-50 в 1970-х, 10W-40 в 1980-х, а в начале 2000-х появились полусинтетические и полностью синтетические масла 5W-30.

Что изменилось?

Простой ответ — спецификации производителя.

Часто задают вопрос: почему производители автомобилей создали эти спецификации масла? Производители автомобилей справедливо скажут об этом из-за технологических достижений, характерных для двигателя, норм выбросов и стремления к экономии топлива

.

Циники могут предположить, что это способ побудить владельца вернуться к главному дилеру, сжимая в руках справочник владельца, и просить масло, указанное в справочнике.Я уверен, что у вас есть собственное мнение.

В любом случае. Если вы в качестве независимого автосервиса поставите масло неподходящей спецификации для автомобиля по гарантии, вы потенциально столкнетесь с большими расходами.

Любопытство и постоянная осведомленность о технологических достижениях двигателей — это часть успешного бизнеса в гараже — масло сейчас играет важную роль в этом технологическом прогрессе

Сайты поиска по регистрации масла просты в использовании и точны. Четырехуровневый подход упрощает логику и обоснование различных рекомендаций по маслу

.

Выполните 4 логических шага — и будьте уверены, что претензия по гарантии не будет отклонена из-за использования неверных спецификаций.Кроме того, вы будете уверены в своих знаниях в области нефти, чтобы оспорить любые суждения.

Уровни 1 и 2 вроде бы очевидны. Это уровни 3 и 4, которые оживляют

Уровень 1

Первый вопрос, который нужно задать себе: является ли масло минеральным полусинтетическим или полностью синтетическим?

Все современные масла полностью синтетические, и это будет указано в спецификации.

Несколько лет назад все было не так однозначно, когда полусинтетика и полностью синтетика пытались привлечь внимание.Возьмем, к примеру, полусинтетический Ford 5W-30 и полностью синтетический Ford. К счастью, с тех пор технологии ушли.

Уровень 2

Следующий вопрос: какая вязкость?

Легко найти информацию на бутылке

Все изменилось за последние пару лет. Примером могут служить Mercedes Benz и BMW. В прошлом они допускали несколько значений вязкости со своими спецификациями MB 229.51 и BMW LL-04.

Производители автомобилей теперь склонны оговаривать одну вязкость в соответствии со своими спецификациями.

Вязкость — самая важная характеристика масла. Правильно? — Возможно, нет, вязкость играет важную роль — но это не единственный критерий в современных моторных маслах

.

Кроме того, термин вязкости, с которым мы знакомы, например, 5W-30, — это так называемая кинематическая вязкость.

Есть две другие вязкости, с которыми вы столкнетесь с моторным маслом.Во-первых, динамическая вязкость, которая используется для определения стандарта холодного пуска.

Второй — это вязкость при высоких температурах и высоких сдвиговых усилиях. Эта вязкость находится на переднем крае умов химиков-нефтехимиков, когда они разрабатывают недавно представленные масла для экономии топлива

.

Тема на другой день!

Уровень 3

Вот где начинается интересное … спецификация ACEA или ILSAC

Что такое ACEA? Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) представляет 16 основных европейских производителей автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов.

Что такое ILSAC? Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) — это организация, через которую Ford, General Motors, Chrysler и Японская ассоциация производителей автомобилей разрабатывают минимальные стандарты эффективности для моторных масел для легковых автомобилей, используемых в бензиновых двигателях.

Все моторные масла, продаваемые в Европе, будут соответствовать стандартам ACEA или ILSAC. Если нет. Не покупай!

VLS может что-то сказать о нефти, продаваемой в Великобритании без стандартов ACEA или ILSAC

.

Кто такой VLS? Проверка спецификаций смазочных материалов — это независимая организация, предоставляющая надежные и надежные средства проверки спецификаций смазочных материалов

.

Вернемся к ACEA: типичными обозначениями, которые вы встретите, будут масла с низким содержанием SAPS C1, C2, C3, C4, C5. Есть и другие, но это популярные масла с низким содержанием сульфатной золы и серы с низким содержанием сульфатной золы, разработанные для автомобилей с дизельными твердыми частицами. Фильтры (DPF) и фильтры твердых частиц (GPF)

Часто в масле бывает изогнутый шар, а вот и один из этих изогнутых шаров!

Масло может иметь только классификацию ILSAC.Нет спецификации ACEA.

Ничего страшного, масло настолько новое, что ACEA не удосужилась присвоить ему классификацию

ACEA.

Масла для экономии топлива 0W-16 могут иметь только спецификацию ILSAC на баллоне. Да, еще на подходе 0W-8. Масло сверхэкономичное

Есть три спецификации ILSAC, о которых стоит знать, потому что они актуальны для современных бензиновых моторных масел.

• ILSAC GF-5
  Обычно встречается вместе со спецификацией GM Dexos1.Масла, предназначенные для устранения проблем с предварительным зажиганием на низких оборотах
• ILSAC GF-6-A
  Некоторые масла 5W-20 и 0W-20
• ILSAC GL6-B
  Только масла 0W-16

Уровень 4

Здесь обычно происходит отказ от гарантии производителя

Или по-другому. Гарантийный отдел производителя автомобилей заинтересован только в правильной спецификации уровня 4.

Предыдущие уровни могут быть правильными. Но если этот уровень неправильный, то это категорический отказ.

В те времена, когда мы использовали 20W-50 и 10W-40 — спецификации уровня 3 или 4 были ограничены или отсутствовали.

Масло было Уровня 1: минеральное или полусинтетическое и Уровня 2: 20W-50 или 10W-40

.

Уже нет:

Примером двух типичных современных масел являются спецификации масла Ford и Peugeot Citroen 0W-30

.

Два обманчиво похожих, но разных масла спецификации 4 уровня

Использование четырехуровневого процесса:

Уровень 1 Оба полностью синтетические

Уровень 2 Оба 0W-30

Уровень 3 Оба ACEA C2

Уровень 4 Различные спецификации Ford WSS-M2C 950-A PSA B71 2312

Ford или PSA не заинтересованы в уровнях 1,2,3 — (Они разработали свои масла с учетом важных частей уровня 1,2,3)

Однако они очень заинтересованы в том, чтобы использовалась правильная спецификация масла 4-го уровня.

Беглый взгляд на спецификацию Valvoline для Ford и PSA 0W-30 дает нам 4 уровня необходимой информации

Форд 0W-30 Форд 0W-30

Форд 0W-30 Форд 0W-30

Уровень 1, полностью синтетический

Уровень 2 0W-30

Уровень 3 ACEA C2

Уровень 4 Ford WSS-M2C 950-A

Пежо Ситроен 0W-30

…… И эти два современных масла 0W-30 определенно не следует слишком путать с маслом 0W-30, которое Volvo оговорила еще в начале 1990-х годов

.

Единственный правильный уровень в этом древнем масле — это уровень 2: 0W-30!

Volvo 0W-30 начала 1990-х

Уровень 1 Обычно полусинтетика

Уровень 2 0W-30

Уровень 3 ACEA A5 / B5

Уровень 4 Спецификация уровня 4 отсутствует (или настолько старая, что не имеет отношения к делу)

По опыту я знаю, что это масло было случайно использовано вместо правильного масла Ford / PSA!

Ниже приведены примеры текущих спецификаций производителя

.