Постоянно перегорает предохранитель: Что делать, если предохранители в машине горят слишком часто — Лайфхак — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

причины, диагностика, выбор предохранителя. Основные причины перегорания предохранителя

Электрическая часть автомобиля включает в себя предохранители, которые призваны беречь электрическую цепь в случае каких-либо поломок. Как они выглядят? Блок предохранителя видел каждый водитель, и большинство автовладельцев периодически сталкивались с необходимостью замены этих элементов. Но нередко встречаются и другие ситуации, когда не просто перегорел предохранитель, а такая беда происходит регулярно. Это не есть хорошо. Попробуем разобраться в причинах и узнаем, как можно исправить ситуацию.

Основные причины выхода предохранителей из строя

Среди базовых причин можно выделить несколько. Некоторые из них очень серьезны, другие вполне просты и банальны. Например, типичная ситуация, когда выходит из строя предохранитель, установленный в цепи габаритных огней. Стоит только водителю включить эти огни, как они тут же гаснут. А причина в данном случае совершенно простая и нелепая — перегорел случилось потому, что он имел меньшую мощность. Попробуем выделить основные причины, по которым данные элементы выходят из строя и портят жизнь автовладельцам.

Плохое соединение

Когда предохранительный элемент электрической цепи автомобиля плохо соединен с колодкой, если контакты элемента недостаточно фиксируются, то существует большой шанс того, что пластиковые детали предохранителя оплавятся. Такой элемент обязательно выйдет из строя.

Для того чтобы решить данную проблему, специалисты рекомендуют приобретать изделие от другой компании, которая более известна как производитель компонентов для автомобильной электрики.

Но замена элемента на более лучший и дорогой не всегда позволяет решить проблему. Из-за окисленных обгоревших контактов могут возникать искры. Это и способствует выходу предохранителя из строя. И неважно, какого качества установленный элемент, какая у него мощность. Иногда нужно вначале очистить контакты и улучшить соединение, а затем устанавливать новый предохранитель.

Износ

Многие думают, что плавкие предохранительные элементы перегорают мгновенно и сразу. Это популярное заблуждение — на самом деле все немного не так. В критической ситуации, когда действительно в бортовой сети имеется повышенное напряжение, деталь перегорит тут же. Однако когда в электрической сети все параметры находятся в пределах нормы или же превышают норму лишь немного, плавкая часть предохранителя может перегорать понемногу.

Сечение уменьшается каждый раз даже при незначительных перегрузках. В один прекрасный момент деталь полностью разрушится. Вот почему перегорает предохранитель — не обязательно полностью разбирать всю машину. Причины могут быть совсем простыми.

Неправильный выбор

И это тоже простая причина, но она тоже приводит к неприятным ситуациям. Нередко продавцы в магазинах недостаточно хорошо знают, что они продают. Также далеко не каждый автовладелец знает законы, по которым работают электрические схемы. Нередко встречается ситуация, когда предохранитель неправильно подбирается по току в сети. В итоге он не может выдерживать нагрузку в той цепи, в которую его включили. Стоит подать ток, и предохранитель перегорел.

Скачки напряжения

В бортовой сети автомобилей, в которых работают предохранительные элементы, могут случаться скачки напряжения.

По причине этих скачков предохранители тоже могут выходить из строя. Это можно наблюдать, когда блокируется электродвигатель, от которого зависят элементы электрической бортовой сети.

Нарушение схемы

Если перегорел предохранитель, стоит поискать ошибки и нарушения в подаче тока на цепь. Когда электричество идет по меньшей цепи, чем это предусмотрел производитель, то падает сопротивление. Так, через элемент будет проходить больший ток, а не тот, на который он рассчитан. Большая часть автомобильной электрики не рассчитана на высокие нагрузки. Поэтому там и применяются предохранители, которые в случае критических ситуаций спасут электронные устройства.

Короткие замыкания

Это одна из серьезных причин. Если будут как-либо соприкасаться имеющие противоположные полярности, то возникает короткое замыкание. По этой причине часто перегорает предохранитель печки. И он будет гореть до тех пор, пока владелец не заменит или не заизолирует поврежденные провода.

Короткие замыкания могут случиться в любом участке электрической системы автомобиля. Многие жалуются, что выходит из строя предохранитель, который защищает прикуриватель. Первым делом не стоит разбирать разъем, вынимать его и идти за новым. Все может быть гораздо проще.

Если прикуривателя, то дело может быть в большой мощности устройства, которое в этот прикуриватель подключено. Также дело может быть в качестве контактов. Зачастую, адаптеры китайские, а качество контактов в них очень низкое. Рекомендуются перед применением радикальных мер вначале тщательно осмотреть конструкцию прикуривателя и найти слабое место. Обычно такие места есть — в них легко может случиться короткое замыкание. Нужно тщательно осмотреть контакты и по возможности как-нибудь заизолировать их. Обычно после того, как слабое место будет найдено и причина КЗ решена, то больше не перегорает предохранитель прикуривателя.

Диагностика

Стоимость предохранителей очень доступная. Большинство людей возят их с собой — в багажнике имеется целый набор. Их без труда при необходимости можно установить в блок. Ситуация, когда предохранитель выходит из строя — вполне нормальная, так как даже самая надежная цепь не защищена от скачков напряжения и тока. Если же эти перегорания случаются очень часто, тогда нужна тщательная диагностика.

Если какой-либо из предохранителей горит сразу же, как его установили в цепь, то первым делом следует выяснить, какое устройство приводит к этому. Для этого стоит заглянуть в техническую документации по автомобилю, чтобы выяснить там, какие устройства находятся в цепи с данным предохранителем. Затем включают все потребители, которые находятся во взаимодействии с данным элементом.

Далее берут отвертку с хорошо изолированной ручкой и ее металлической частью касаются клемм, в которые установлен элемент. Если есть искра, тогда неисправность в цепи. Отключают одни из электроприборов и снова касаются клеммы. Когда искра проскакивать не будет, то станет ясно, почему перегорел предохранитель. Виновато последнее отключенное устройство.

в дороге?

Если проблема случилась прямо в процессе движения, а запасного предохранителя нет, то все равно ситуацию можно решить при помощи подручных средств. Вместо предохранительного элемента можно воспользоваться куском фольги от пачки сигарет.

Это фольга на основе бумаги. Она тонкая настолько, что в случае короткого замыкания перегорит так же, как перегорает предохранитель ВАЗа. Это позволит не только наладить работу бортовой сети, но также и защитит цепь от перегрузок. Некоторые используют проволоку, но она не дает такой защиты. Монеты, канцелярские скрепки, а также другие вставки из металла в случае критической ситуации останутся целыми. А вот устройство, которое защищается предохранителем, выйдет из строя. Есть и второй вариант, но он потребует минимального знания электрики авто. Так, если сгорел какой-либо важный предохранитель, можно взять защитный элемент прикуривателя и установить вместо сгоревшего.

Как купить качественный предохранитель?

Данные элементы для автомобилей стоят гораздо ниже, чем то электрооборудование, которое они должны защищать. Поэтому специалисты не рекомендуют экономить на их приобретении. Лучше не отдавать предпочтение недорогим сомнительным моделям. Приобретать нужно только те изделия, где идеально соблюдены все параметры.

Так как не имеется возможностей, чтобы проверить каждый из элементов от неизвестных брендов, приобретая подобный товар лучше обращать внимание на продукцию компаний, которые их выпускают. Среди самых известных производителей. Отзывы отмечают «Бош», «Хелла», «Вайб» и «Саунд Квест». Покупая продукты от неизвестной компании, следует вначале проверить их, а уже затем устанавливать на машину. Проверить можно просто — новый элемент подключают к аккумулятору. Если он сгорел сразу, то изделие качественное. Если же при КЗ изделие не сгорает, а плавится, то лучше не ставить его на машину — он не сможет защитить электроприборы в случае повышенного тока.

Как заменить?

Поменять сгоревший элемент достаточно просто. Для этого не нужно иметь специализированных инструментов и знаний. Для начала нужно найти расположение данного элемента. Где он может находиться? А расположены предохранители в разных местах. В одних автомобилях они под капотом, в других — в районе передней торпеды. Скрыты они под крышкой. После ее открытия, можно достать сгоревший элемент двумя пальцами и таким же образом установить новый.

Заключение

Это все основные причины. Перегорает предохранитель — значит, нужно искать неполадку. Она может быть как простой и банальной, так и сложной, и отыскать ее будет нелегко. Лучше всего иметь в запасе новые защитные элементы. Тогда не придется икать фольгу, обертки от конфет или скрепки. Можно заметить предохранитель и ехать дальше.

Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.

Основные причины перегорания предохранителя

Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.

Кроме этого, если предохранитель в Вашем автомобиле перегорает постоянно, тогда неисправность может крыться в самой электрической цепи. Допустим, контакты, на которые садится предохранитель, находятся в плохом состоянии. На них появляется нагар, либо предохранитель имеет плохую фиксацию. В результате плохого контакта возникают искры, что и способствует перегоранию предохранителя. И не имеет значения то, насколько качественный и мощный предохранитель Вы поставили, он всё равно будет перегорать, пока Вы не избавитесь от возникшей проблемы, то есть не почистите контакты.

Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.

Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.

Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.

Проверка работоспособности предохранителя

Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.

Заменить неисправный предохранитель Вы должны аналогичным, который рассчитан на такую же величину тока. Не используйте «жучки» – они могут вывести из строя электрическое оборудование автомобиля. Даже заводские предохранители могут быть с браком и не сгорают при коротком замыкании, а просто расплавляются.

Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.

Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.

Замена сгоревшего предохранителя

Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:

1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.

2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.

4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат».

Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры — 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!

Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.

Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.

Сложно недооценивать роль предохранителей в автомобиле, которые способны защитить электрическую цепь машины от выхода из строя в случае возникновения неисправности. Блок предохранителей видел каждый водитель, многие сталкивались с необходимостью замены данных элементов электрической цепи. Но ситуацию, при которой предохранители регулярно перегорают, нельзя считать нормальной, и следует разобраться, в чем причина их выхода из строя.

Причины перегорания предохранителей автомобиля

Каждый автомобильный предохранитель, расположенный в блоке и вне его, отвечает за стабильность работы определенной электрической цепи. Если он перегорел, значит, произошла неисправность, которая может быть единичной или перерасти в тенденцию. Можно выделить несколько основных причин, которые приводят к выходу из строя предохранителей:

Если в автомобиле перестал работать один или несколько электрических приборов, в первую очередь следует . Их выход из строя приводит к разрыву цепи, из-за чего на оборудование перестает поступать ток, и оно не функционирует.

Поскольку цена на предохранители более чем доступная, многие автолюбители возят с собой целый набор подобных элементов, которые могут быть установлены в электрическую цепь при необходимости. Перегорание предохранителя – это нормальная ситуация, поскольку от скачков тока и напряжения не защищена ни одна электрическая цепь. Однако, когда предохранитель перегорает регулярно, следует не только задуматься о диагностики электрических компонентов автомобиля, но и провести ее как можно быстрее.

Если предохранитель перегорает практически сразу после того как он устанавливается в цепь, необходимо определить какой именно прибор приводит к подобным проблемам. Для этого:

После того как неисправный компонент электрической цепи выявлен, необходимо произвести его ремонт или замену.

Автомобильные предохранители имеют цену в сотни раз ниже, чем стоимость оборудования, которое они защищают. Именно поэтому не рекомендуется экономить при покупке предохранителей, отдавая предпочтение сомнительным моделям. Покупать необходимо только такие элементы защиты цепи, параметры которых идеально соблюдены.

Поскольку нет возможности проверять каждый конкретный предохранитель от неизвестного производителя, при покупке подобных элементов электрической цепи следует обращать внимание на бренды, которые их выпускают. Среди наиболее известных компаний, которые производят качественные предохранители, можно выделить Bosch, Hella, Vibe, Hollywood, CarPoint и SoundQuest.

Приобретая много предохранителей от неизвестного производителя, не поленитесь их проверить, перед тем как устанавливать в автомобиль. Для этого подключите накоротко новый предохранитель к аккумулятору, и обратите внимание на его поведение. Если он мгновенно перегорел, значит, предохранитель качественный, и он сможет оборвать цепь, если по ней будет протекать ток, превышающий его параметры. В том случае, когда при коротком замыкании на аккумулятор предохранитель не перегорает, а начинает плавиться, следует опасаться его установки в автомобиль – он не сможет мгновенно оборвать цепь, и на электрические приборы начнет поступать губительный повышенный ток.

Почему перегорает предохранитель? Чем это чревато и как найти причину?

Когда в машине перегорает предохранитель, никто из автовладельцев, как правило, не «заморачивается» по этому поводу, ну перегорел и что? Новый поставим… В принципе так оно и есть, предохранитель уже своим названием говорит о том, что предохраняет что-то от чего-то. Сгорая, предохранитель сохраняет от выхода из строя и порчи дорогостоящее автомобильное оборудование.

Но если посмотреть в корень проблемы и «копнуть» поглубже, то вопрос почему горит предохранитель окажется намного серьезнее чем кажется.

Почему перегорает предохранитель? Это происходит от перегрузки напряжения в бортовой электросети автомобиля, из-за короткого замыкания проводов, какого-то устройства, влаги и прочих источников способных вызвать перегрузку.

У предохранителя имеющего поясок в местах контакта с клеммами, с которыми он контактирует, иногда будет проскакивать ток, либо его вообще может не быть, поскольку в таких случаях контакт очень плохой, или его вовсе нет. В таких случаях совершенно «целый», на первый взгляд, предохранитель с целой полоской, будет нерабочим, т. к. через поясок не будет идти ток.

Актуально:

Если после замены предохранителя вы сразу же снова получаете перегоревший предохранитель, сделайте следующее. Поочередно отключите все потребители, за которые отвечает данный предохранитель. Затем для проверки дотроньтесь отверткой к кончикам клемм крепления предохранителя, увидев искрение продолжите отключение, после каждого нового отключения проверяйте искрение. Отключив потребитель, у которого имеются проблемы, вы вернете в рабочее состояние защиту цепи, после этого предохранитель больше не будет перегорать. При условии, что вы отремонтируете неисправный прибор, который вызывал замыкание и перегорание.

Многие устанавливают так называемые «жучки», проволочку которая не перегорает или устанавливают вместо предохранителя монету. Это решает проблему перегорания предохранителя, однако не решает вопрос предохранения от повреждения дорогого устройства и самой цепи от высокого напряжения. Кроме тог,о это чревато возгоранием и плавлением проводки и изоляции, в итоге вместо перегоревшего предохранителя вы получите огромные проблемы и, скорее всего, нерабочий автомобиль.

Случается, что во время дальней поездки горит предохранитель, а под рукой нет запасного и купить негде. В таком случае вас выручит сигаретная фольга или фольга из-под шоколада, либо воспользуйтесь тоненькой проволочкой. Это позволит вам дотянуть до ближайшего автомагазина или автостанции, при первой возможности замените «самопальный жучок» качественным предохранителем необходимого номинала и продолжите ваше движение.

Другие статьи рубрики: Полезно знать

&nbsp

Почему перегорает предохранитель » причины сгорания плавкой вставки.

Тема: причины сгорания плавкой вставки, почему перегорает предохранитель.

Неприятное чувство возникает у человека, когда вдруг резко перестаёт работать то или иное электрическое оборудование (пропал свет в доме, перестала функционировать группа розеток, не включается в автомобиле магнитола и тому подобное) Причин этому существует множество, одной из которых является возникновения короткого замыкания в электрической цепи. Предусмотренной мерой защиты от такого чрезмерного повышения силы тока является срабатывания плавкой вставки электрического предохранителя. Именно она представляет собой гарант электробезопасности, как вас, так и вашего электрооборудования.

А что именно происходит при сгорании плавкой вставки? Сейчас попробуем в этом разобраться. Итак, немного теории. Как известно из физики, при прохождении электрического тока по проводнику, а именно упорядоченного движения электрически заряженных частиц (электронов), происходит естественная передача части энергии атомам этого проводника. А тепло, как физическое явление, это интенсивность движения элементарных частиц вещества. То есть, чем активнее частицы вещества движутся внутри материала, тем выше будет у него температура, которая постоянно перетекает от большего значения к меньшему (стремясь уравновесится по всему объёму).

Любой электрический предохранитель представляет собой следующую конструкцию: корпус предохранителя с контактными зажимами, плавкая вставка, состоящая их диэлектрического высокотемпературного материала и нити легко плавящегося проводника (рассчитанного на определённое значение номинальной силы тока). Сам корпус служит для крепления, как его, так и на нём. К нему подводятся электрические провода, что проходят внутри через плавкую вставку. Плавкая вставка рассчитана на быстрое перегорания путём расплавления внутренний ните проводника при увеличении температуры по причине чрезмерного значения силы тока.

Проще говоря, вот почему перегорает предохранитель — где-то в устройстве случайно произошёл контакт, где его не в коем случае быть не должно. Это, естественным образом, создало резкое уменьшение сопротивления в определённое электрической цепи. А по закону Ома, при понижении сопротивления и постоянстве напряжения увеличивается сила тока.

Причины сгорания плавкой вставки кроются именно в увеличенном значении тока. Одно дело, когда это короткое замыкание вызвано единожды, к примеру — вы в розетку воткнули вилку, у которой сетевой шнур внутри имеет повреждение внешней защитной изоляции и силовые провода касаются друг друга (что не в коем случае не должно быть). Вы «всунули» вилку, в розетке «бахнуло», пропало электричество — так иногда бывает у многих. Вилку высунули (если она не приварилась к розетке), пошли к электрическому щитку, заменили сгоревшие пробки или включили автоматические выключатели, ура, свет снова есть.

Другое дело, когда замыкания между проводниками произошло где-то внутри устройства и вы даже не подозреваете об этом. Естественно, при включении произойдёт обесточивание, сгорания предохранителя (или срабатывания иного варианта электрической защиты), а при повторном включении (после замены сгоревших плавких вставок) снова повторится тот же процесс. В этом случае нужно искать место короткого замыкания. Начинать следует с вводных цепей (входящие и выходящие провода), а далее уже разбирать и проверять само электрооборудование, у которого постоянно происходит сгорание электрических предохранителей. Как только причина «КЗ» будет устранена, так сразу и перестанут перегорать плавкие вставки.

P.S. Искать место короткого замыкания следует путём проверки сопротивления в соответствующей цепи. Сначала проверяем одни участок цепи, если всё нормально (нет нулевого сопротивления или близкого к нему), то проверяем следующий участок, и так, пока вы не наткнётесь на место электрического замыкания.

Постоянно сгорает предохранитель. Почему перегорает предохранитель? Чем это чревато и как найти причину? Специфика замены предохранителя

Причин перегорания предохранителя может быть несколько:Первая – повреждение какого-либо электрического узла или элемента электропроводки, а также самой электропроводки в целом, из-за чего возникает короткое замыкание. Вследствие этого повреждения ток протекает по более короткому пути, имеющему значительно более низкое . По Ома, снижение сопротивления участка цепи приводит к пропорциональному повышению силы тока. В итоге сгорает плавкая вставка в предохранителе, электрическая цепь размыкается и короткое замыкание предотвращается.Вторая – скачок тока (перегрузка). Возникает при заедании какой-либо , приводимой в движение . При этом внутри самого появляется повышенная токовая нагрузка, которую принимает на себя предохранитель и сгорает, защищая электрическую цепь.Третья – установка предохранителя, взятого без должного запаса. При этом ток, пережигающий предохранитель (ток плавления его оболочки) лишь немного превышает нормальный ток для данной электрической цепи. В таком случае достаточно небольшого увеличения напряжения относительно номинального, чтобы предохранитель перегорел.Четвертая – плохой контакт между колодкой и предохранителем. При этом предохранитель не только сгорает, но и оплавляется его корпус вместе с колодкой. Это часто возникает и при использовании некачественных предохранителей, которые не сгорают, а плавятся, вызывая выгорание контактов и оплавление пластика блока предохранителей. Это очень серьезный дефект, так как может вывести из строя весь блок предохранителей.Пятая – утрата предохранителем имеющегося запаса. Это происходит с течением времени, когда плавкая часть предохранителя образует участки с меньшим сечением и может быть следствием нагревания, вибрации, ударных нагрузок, в результате которых сечение плавкой части настолько уменьшается, что она не выдерживает и при некотором повышении тока перегорает.Замечено, что предохранители перегорают чаще всего не во время работы, а в момент включения электроцепи. Объясняется это тем, что металлические нити электропроводки при нагревании увеличивают свое сопротивление. В момент включения нити не нагреты, поэтому их сопротивление мало, а протекающий ток в превышает нормальный. По мере разогрева сопротивление увеличивается и ток уменьшается. Очевидно, что в момент включения возникает бросок тока, по величине превышающий ток, потребляемый в нормальном режиме. В редких случаях предохранители могут перегорать и при выключении электроцепи. Происходит это потому, что в момент выключения развиваются экстра-токи, которые и пережигают предохранитель. Это явление более характерно для тех участков цепи, в которых имеются полупроводниковые элементы.

Многие автомобилисты, наверное, сталкивались с ситуацией, когда по непонятным для них причинам перегорают предохранители . Как правило, решением данной проблемы для большинства является банальная замена предохранителя. Однако, важно понимать, что плавкий элемент на может самостоятельно выйти из строя и поэтому следует выяснить причину, по которой перегорел предохранитель .

Если разобраться в , то становится понятно, зачем он устанавливается в электрической цепи автомобиля, и какова его функция. Проще говоря, предохранитель является своего рода спасателем автомобильной электрики. Если какой-то ее элемент вышел из строя, и нарушает работу всей системы, то чтобы защитить целостность электропроводки и приборов предохранитель, как оговорится, берет огонь на себя, а так как его сопротивление меньше определенных нагрузок сети, которые могут возникнуть во время неисправности, оно попросту плавится и разрывает электрическую сеть.
Сам факт выхода из строя предохранителя, должен насторожить владельца, ведь ситуации, вследствие, такой поломки могут быт разные, от дорогостоящего ремонта электрики и до уничтожения автомобиля огнем по причине возгорания электропроводки.
Теперь рассмотрим некоторые причины, по которым возможно перегорание предохранителя. Представим себе, что в бортовой сети автомобиля произошел кратковременный скачок напряжения, и реле-регулятор не смог его вовремя погасить. Таким образом, повышенное напряжение создает нагрузку на все приборы в этой цепи, которые рассчитаны на определенную силу тока. Но благодаря предохранителю, его плавкий элемент при возникновении нагрузки сгорает и цепь, в которой существует проблема, размыкается. Не смотря на это, следствие выхода из строя автомобильного предохранителя может стать сам предохранитель, а именно посадочные клеммы, в которые он устанавливается. После того, как перегорел предохранитель , обратите внимание на его клеммы или на установочные клеммы, они должны быть без следов подгорания. Это, прежде всего, относится к пальчиковым предохранителям, которые в большинстве случаев устанавливались на автомобилях старого производства.
Предохранитель, на клеммах которого в месте соприкосновения с контактами появился черный поясок в большинстве случаев, будет либо временно, либо вообще не пропускать электрический ток. Такой предохранитель рекомендуется заменить, а посадочные контакты тщательно зачистить.
Если после установки предохранитель сразу же перегорает, стоит проверить все потребители, которые находятся в его цепи, методом поэтапного отключения и выявления проблемного элемента.
Категорически запрещается, во избежание

Невозможно представить себе современный автомобиль без огромного количества электронных систем, осуществляющих контроль и управление основными параметрами авто. Для работы всей электроники как штатной, так и всей устанавливаемой дополнительно требуется электричество, которое подается к потребителям через сотни метров электрических проводов. Для обеспечения максимальной защиты от скачков напряжения, которые часто возникают из-за неисправной проводки, каждый автомобиль оснащается блоком с «набором» плавких защитных устройств.

Единственной задачей любого из них является защита электроники. При этом, в случае его срабатывания, он перегорает, и тем самым размыкает электрическую цепь, прекращая подачу электричества к прибору. Соответственно, после любого короткого замыкания или перегрузке в электропроводке автомобиля, предохранитель подлежит замене. Кроме короткого замыкания, к перегоранию устройства может приводить и неправильное использование бортовой электросети, к примеру, одновременное подключения нескольких энергоемких приборов к прикуривателю.

Основные причины перегорания предохранителей

Частое перегорание защитных устройств в автомобиле не может считаться нормой, поскольку свидетельствует об имеющихся неисправностях. К числу наиболее распространенных проблем относятся следующие:

Конечно, конструкция плавкого «защитника» изначально рассчитана на его однократное срабатывание, но, если постоянно сгорает предохранитель, защищающий одну и ту же группу приборов — это является серьезным поводом для проведения проверки. Достаточно часто наблюдается следующая ситуация — вновь установленный предохранитель практически сразу перегорает. В этом случае автовладельцу необходимо выяснить, какой именно из электроприборов вызывает такую проблему.

В такой ситуации необязательно гнать авто на сервис, можно установить причину самостоятельно. Для этого следует поэтапно отключать все электроприборы, которые защищает «проблемный» предохранитель. Каждое отключение прибора не следует сопровождать извлечением устройства, поскольку он может перегореть. Проверять следует более простым способом — концом отвертки с изолированной ручкой необходимо коснуться клемм крепления, если наблюдается искрение, отключение потребителей следует продолжать до тех пор, пока оно не прекратится — отключенный в этот момент прибор и является причиной частой замены предохранителя.

Как определить сгоревший предохранитель

Перед тем как определить сгоревший предохранитель в машине, следует приготовить тестер или индикаторную отвертку. Первый способ проверки предусматривает его извлечение из гнезда, визуальный осмотр и проверку тестером. Визуально определить работоспособность такого устройства практически невозможно, поэтому использование тестера является обязательным. Ручка прибора устанавливается на знак диода, щупы прикладываются к контактам.

При втором способе проверки извлекать предохранители из гнезда не потребуется, что является более предпочтительным для большинства автовладельцев. Перед проверкой нужно включить ту цепь, в которой отмечается неисправность — к примеру, включить магнитолу или фары. После этого, индикаторной отверткой поочередно необходимо прикоснуться к клеммам одного вывода, проверяемого «защитника», затем другого. Если на первом имеется напряжение, а на втором оно уже отсутствует — сгоревшее устройство найдено.

Следует сразу отметить, что крайне желательно иметь запасной комплект предохранителей различного номинала, а перед тем, как заменить предохранитель, необходимо выбрать точно такой же номинал. Если будет выбрано меньшее значение, предохранитель перегорит, если установить больший номинал, пострадают уже потребители, которые подключены к данной цепи. Для удобства оперативной замены, все «защитники» имеют разный цвет, соответствующий их «мощности».

Выбирать предохранитель следует правильно

Поскольку предохранитель выполняет очень важную функцию — страхует дорогостоящую электронику автомобиля от выхода из строя, выбирать такого «защитника» следует крайне скрупулезно. Пользуясь тем, что при покупке одного-двух «копеечных» защитных устройств, основная часть автовладельцев не обращают внимание на их качество, недобросовестные продавцы или производители пытаются реализовать товар, не соответствующий никаким стандартам качества.

Конечно, на вид определить качественный товар от «мусора» очень сложно. Для проверки можно использовать следующий метод. Необходимо подключить один из купленных предохранителей накоротко к аккумулятору. О качественном изделии будет свидетельствовать его быстрое перегорание. Если же он начинает греться и оплавляться, использовать его в автомобиле крайне рискованно — при перегрузке электрическая цепь не будет размыкаться, что может обернуться как выходом из стоя электроники, так и пожаром.

К столь же печальным последствиям может привести и другая крайность, к которой часто прибегают владельцы автомобилей — использование жучков. Конструкции таких устройств могут быть самыми разнообразными — от проволоки, намотанной на концы сгоревшего устройства, до монеты, вставленной в качестве его замены. Такие «самоделки» пропускают ток любой величины, поскольку перегореть не могут, что и приводит к печальным последствиям, особенно для автомобилей иностранного производства.

Самостоятельная замена предохранителей

Заменить перегоревшее устройство своими руками — дело нескольких минут. Естественно, чтобы избежать последующей замены блока предохранителей целиком, отнестись к этой простой манипуляции следует со всей ответственностью. После точного определения источника проблемы, замена плавкого защитника должна начинаться с подбора нового, который в точности соответствует поврежденному. Для удобства «идентификации» все устройства имеют разный цвет — в соответствии со своей мощностью.

Приобретать предохранители лучше всего заранее, не дожидаясь пока один из них выйдет из строя. При этом, следует основываться не на собственных предпочтениях и стоимости, а на рекомендациях завода-изготовителя. В случае отсутствии таковых в продаже, имеет смысл сделать заказ и немного подождать, нежели подвергать свое авто и себя риску. В крайнем случае допускается временное использование предохранителей, подходящих по размеру и характеристикам. Подробный алгоритм действий для правильной замены неисправного предохранителя можно увидеть на видео:

Традиционно повышенное внимание необходимо уделить, если сгорел предохранитель прикуривателя — как правило в современном автомобиле на него достаточно серьезная нагрузка. Соответственно, оперативно должна проводиться не только замена предохранителя прикуривателя, но и самостоятельная диагностика причин произошедшего. Как минимум потребуется оценить целесообразность использования прикуривателя для зарядки сразу нескольких электронных устройств.

Исправная проводка, или как избежать замены предохранителя

Тот факт, что изредка предохранители в автомобиле перегорают, не является поводом для серьезного беспокойства. Повод задуматься появляется тогда, когда такая ситуация повторяется слишком часто. Для того, чтобы понять, что предохранитель сгорел и подлежит замене не нужно быть экспертом — в этой ситуации перестают работать те электроприборы, за которые «отвечает» поврежденный «защитник».

Для опытного водителя, вопрос «как узнать сгорел ли предохранитель в автомобиле» не является затруднительным, но вот понять, почему он сгорает, особенно один и тот же — задача более сложная. Первым делом необходимо проверить всю проводку в подкапотном пространстве, а точнее целостность ее изоляции.

Особенно внимательным следует быть с наступлением морозов — некоторые виды автомобильной изоляции просто не выдерживают, растрескиваются и становятся причиной короткого замыкания, что и служит ответом на вопрос, почему сгорают предохранители в авто. Естественно, чтобы обнаружить проблемные участки проводки требуется немало потрудиться, поскольку пробой может быть замаскирован грязью, и сразу найти его не всегда получается.

Причины перегорания предохранителей автомобиля

Где искать проблему, когда постоянно «горят» предохранители в авто?

Бывает так, что в автомобиле по совершенно непонятной, на первый взгляд, причине начинают постоянно перегорать предохранители. Это может показаться мелочью, ведь их стоимость невысока, и меняются они легко. Но не всё так просто. Если такое происходит, это верный признак существенной неисправности, и закрывать на это глаза может быть опасно.

Полтергейст какой-то!

Предохранители – отличная штука, они хорошо защищают автомобиль от резких скачков напряжения. Если бы их не было, то любой резкий перепад в электросистеме машины приводил к выходу из строя электронных блоков. В сложных современных автомобилях очень много таких блоков, по сути, из них и состоит вся электрическая часть машины. И когда в таком автомобиле начинают постоянно гореть предохранители, то это повод непросто задуматься о причинах, а начать решительные действия по поиску и устранению неисправности. Ведь ремонт в случае чего может влететь в кругленькую сумму.

Возможно, виновата грязь

В машине несколько блоков с предохранителями, один расположен салоне, а второй в подкапотном пространстве. Если предохранители начали перегорать именно в том, что под капотом, то первым делом нужно проверить герметичность самого блока. Бывает, что от времени в него начинает проникать вода, что и приводит к перегоранию предохранителей. Также стоит осмотреть и клеммы. На них мог появиться налёт, что свидетельствует о присутствии воды.

Нужна чистка

Если вы обнаружили в блоке предохранителей окислы и прочие вещи, которых там быть не должно, то необходимо его привести в рабочее состояние. Для этого нам понадобится пылесос, бутылёк со спиртом и ветошь. Необходимо тщательно прочистить весь блок от скопившейся в нём грязи. Контакты необходимо очищать при помощи спирта. Все испорченные или вызывающие подозрения предохранители необходимо заменить на новые.

Второй очень важный момент относится к качеству самих предохранителей. Несмотря на то, что это очень простая деталь, не стоит покупать самые дешёвые комплекты. Неоднократно замечено, что китайские предохранители редко соответствуют заявленному на них номиналу и поэтому быстро перегорают. То же самое относится и к реле, не следует покупать первое попавшееся.

Если чистка не помогла

В том случае, когда с блоком предохранителей всё в порядке, а перегорания продолжаются, возможно, причина кроется в коротком замыкании. В этом случае необходимо проверить всю проводку того прибора или узла, на котором перегорает предохранитель. Вероятнее всего, где-то произошёл обрыв. Но самым лучшим решением будет обратиться с этой проблемой к автоэлектрику, который наверняка уже сталкивался с аналогичной проблемой и знает, что делать.

Почему перегорает предохранитель?

На чтение 2 мин. Просмотров 216 Обновлено 05.10.2017

Перегорание предохранителя в автомобиле – признак наличия короткого замыкания. Но бывает, что они перегорают и по другим причинам. Рассмотрим все случаи.

Первое, что нужно сделать, при перегорании предохранителя – убедиться в отсутствии короткого замыкания. Если проверка показала, что такого явления в бортовой сети нет, то возможны варианты:

Слишком большая нагрузка на предохранитель

Причиной перегорания предохранителя может быть подключение в электролинию оборудования нештатной мощности. Например, если в фары установить лампы на 100 Ватт вместо стандартных 55-ти ваттных, то с большой долей вероятности придется поменять и предохранитель, так как «обычный» будет постоянно перегорать.
Такая же ситуация может быть и при «самостоятельном» возникновении нештатной нагрузки на предохранитель. Например, при плохо перемещающихся и заклинивающих электроприводах центрального замка, ток в их электрической линии повышается, и предохранитель может перегореть.

Неверный номинал предохранителя

Предохранитель слишком низкого номинала будет перегорать. Если в гнездо, где должен стоять предохранитель на 20 Ампер, поставить такой же, но на 5 Ампер, то он сгорит при первой же нагрузке. В связи с этим, стоит знать номиналы предохранителей (таблица номиналов по ссылке).

Обратная ситуация, когда предохранитель слишком сильный, гораздо опасней. В этом случае он может выдержать повышенный ток, на который не рассчитана проводка, что может привести к ее возгоранию.

Некачественный предохранитель

Если купить предохранители у неизвестного торговца на обочине трассы, то сгореть может все что угодно, вплоть до автомобиля. Неизвестные производители, непонятные марки, некачественные плавкие вставки и прочее – не для тех, кто любит свой автомобиль. Приобретайте предохранители только в проверенных автомагазинах!

Пожалуй, самая сложная ситуация – когда предохранитель сгорает от короткого замыкания, но оно не стабильно, а происходит время от времени, например, от случайного соприкосновения разболтавшегося контакта лампы ближнего света. В этом случае предстоят долгие и весьма муторные работы по поиску данной неисправности.

Почему перегорает предохранитель. Почему сгорает предохранитель? Почему перегорают предохранители в автомобиле

Почему сгорает предохранитель?

Почему сгорает предохранитель?
Основные причины перегорания предохранителя
Проверка работоспособности предохранителя
Замена сгоревшего предохранителя

Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.

Основные причины перегорания предохранителя

Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.
Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.

Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание.

Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.

Проверка работоспособности предохранителя

Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.
Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.

Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь клемм аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.

Замена сгоревшего предохранителя

3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.
4. Поставьте правильный предохранитель на нужное место. Главное – установить аналогичный предохранитель в то же самое гнездо, где располагался вышедший из строя «собрат». Предохранители выпускаются в разных цветах – синие, красные, жёлтые, на которых пишутся различные цифры — 3, 5, 15, 20, 25, 30 и так далее. Это номинал. Никогда не ставьте предохранитель другого номинала, это важно! Если Вы извлекли синий предохранитель на 30 Ампер, значит, не ставьте на 40 или 20 Ампер. Это может вылиться в дорогостоящий ремонт. Ставьте именно такой же, какой и был. Вынули синий на 30, значит и вставляйте новый синий на 30! Ничего сложного в этом нет!
Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.

Стоит ознакомиться:

Если новый предохранитель сразу перегорает, нужно будет осуществить следующие действия:

По очереди отключить все потребители, которые регулируются данным предохранителем.
Для проверки нужно коснуться отверткой кончиков клемм крепления предохранителя.
Если есть искрение, продолжить отключать.
После отключения неисправного потребителя рабочее состояние защиты цепи вернется, и предохранитель не будет перегорать (после ремонта неисправного прибора).

Почему перегорает предохранитель? Чем это чревато и как найти причину?

Многие автовладельцы ставят неперегорающую проволочку или монету вместо предохранителя. Благодаря этому удается избежать перегорания предохранителя, но это не исключает вероятность повреждения из-за высокого напряжения значительно более дорогого устройства, а также непосредственно самой цепи. Помимо этого, подобные действия повышают вероятность возгорания и плавления проводки и изоляции, что может привести к ухудшению работоспособности самого автомобиля.

Почему перегорает предохранитель? Чем это чревато и как найти причину?

Иногда предохранитель перегорает при дальней поездке, а запасной детали с собой нет, магазины по близости тоже не встречаются. В этой ситуации можно спастись сигаретной фольгой, фольгой от шоколада или тонкой проволокой. С таким приспособлением можно доехать до ближнего автомагазина или СТО и заменить свое изобретение качественным предохранителем нужного формата.

Актуально:

VladisIav163 › Блог › На работе. Что делать, если перегорает предохранитель F10 Лада Гранта?

Добрый день! За последние недели ноября очень часто меня посещали Гранты.

Хочется сказать отдельно про качество сборки и т.д., но вы все сами прекрасно знаете…

В общем решил сделать небольшой мануал на тему: «Что делать, если перегорает предохранитель F10 на левый борт габаритов и подсветку приборов в салоне?»

Для начала нам понадобиться вот такая «Контролька».

Думаю, что она должна быть у каждого, кто сам занимается ремонтом свой машины.

Сделать ее очень просто. Берем любую лампу. Я использовал самую дешевую H7. Она двухконтактная. К каждому контакту подсоединяем по проводу. Для удобства пользования я на каждый конец провода повесил по клемме «папа» и подточил на наждаке, чтобы они вставлялись вместо предохранителя. Полярность подключения не умеет значения. Так же я установил отражатель от лампы би-ксенона, для защиты лампочки. В принципе все.

Выглядит в работе это так.

В чем суть? Когда вы вставляете лампу вместо предохранителя F10 и включаете габариты, то на лампу приходит питание. Один контакт это плюс с блока управления света, второй контакт при коротком замыкании это минус. Соответственно лампочка будет гореть в полную мощность. Если короткого замыкания нет, то лампочка будет проводить питание вместо предохранителя(габарит левый борт и подсветка заработают) и лампа будет гореть в пол накала.

Выглядит короткое замыкание так.

Надеюсь, как работает данный «прибор» вы поняли.

Так как принцип работы вы уже выяснили, перейдем к действиям. Сразу скажу, что чаще всего короткое замыкание связано с «пробитым» прикуривателем.

Чтобы это исключить, нужно отсоединить прикуриватель от фишки. Отсоединили? Включаем габариты. Свет работает? Лампа в пол накала? Отлично. Можно менять прикуриватель и предохранитель. Кстати, рекомендую на новом прикуривателе вытаскивать лампу его подсветки. Она замыкает часто.

Дело не в прикуривателе? Лампа так же горит в полный накал? Идем дальше.

Так же бывает, что магнитола перетирает жгут проводов за панелью. А как мы знаем, на корпусе магнитолы висит «масса». Тем самым магнитола, перетерев провод, замыкает подсветку. Поэтому у нас перегорает предохранитель F10.

Снимаем магнитолу. И видим(в моем случае):

На жгуте проводов черная точка. Именно на проводе подсветки. Да да, это сделала магнитола. А все почему? Потому что на АвтоВАЗе жгуты кладут через жопу!

А теперь для подтверждения смотри на край магнитолы и видим чёрную окалину от замыкания.

После изоляции провода я жгут подвинул рукой и стянул хомутом-стяжкой. Смотрю на лампочку — горит в пол накала. Так же заработал левый борт, т.к. лампочка стала проводником вместо предохранителя. Ставлю предохранитель F10 на место и и включаю габарит. Вуаля! Левый борт габаритов, подсветка приборов работает. Вот и все!

Если у вас со жгутом за магнитолой все в порядке, тогда идем дальше.

Нужно отсоединить на левом борту на фаре габарит. Проверяем. Включаем габариты. Горит наша контрольная лампа на всю мощность? Значит короткое замыкание не спереди. Едем далее. Отсоединяем лампу габарита на заднем фонаре. Проверяем. Если все так же присутствует короткое замыкание, то нужно отсоединить подсветку номера. Можно отсоединить основной разъем подсветки номерного знака. Он находится ниже левой задней фары. Разъем двухконтактный. Скорее всего короткое замыкание будет здесь.

Если у вас стоят ДХО или еще какое-либо доп.оборудование, то оно может быть причиной перегорания предохранителя F10. Его тоже нужно отцепить от габаритов, либо вытащить реле на ДХО.

Все указании при условиях, что нет воды/охлаждающей жидкости на полу в салоне. Так же нужно проверять визуально провода к фарам и фонарям. Так же исключение — битая машина. При восстановлени электропроводки битого автомобиля почти всегда провода скручивают и получаются «сопли», которые коротят. Например, подсветка номерного знака. При ударе в заднюю часть авто, провода перебиваются. Все это нужно учесть!

Надеюсь, моя запись поможет вам в поисках короткого замыкания и перегорания предохранителя F10 на а/м Лада Гранта. Спасибо за внимание! Удачи!

Исправная проводка, или как избежать замены предохранителя

Сообщений 6

1 Тема от Mixail 2012-10-24 22:22:12

Mixail
Новый участник
Неактивен

Регистрация: 2012-10-24
Сообщений: 1Спасибо: 0

Тема: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

здравствуйте перегорат предохранитель габаритов ваз2112 в салоне полрая темнота

2 Ответ от Admin 2012-10-25 06:13:09

Admin
Администратор
Неактивен

Регистрация: 2012-02-20
Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Mixail, в какой момент он перегорает ? Часто причиной этого могут быть проблемы в контактах подсветки заднего номера.

3 Ответ от Admin 2012-11-14 06:24:56

Admin
Администратор
Неактивен

Регистрация: 2012-02-20
Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Перегорает предохранитель габаритов

Mixail, проблема решена ?

4 Ответ от Maxim 2012-11-14 18:41:53

Maxim
Местный
Неактивен

Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
Регистрация: 2012-03-16
Сообщений: 472Спасибо: 229
Авто: ВАЗ 21124

Как работает

В нашем случае мы будем говорить про предохранители именно автомобилей, напомню, что на данный момент такие элементы существуют практически во всех электрических приборах, только у них другое напряжение и сила тока, с которыми они работают.

ИТАК, предохранитель – устанавливается в сеть, в разрыв, то есть через него ходят токи, он своеобразный выключатель. Но он может работать только с током определенной номинальности, что это значит. Допустим, он рассчитан максимум на 10Ампер, если токи ходят в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все будет хорошо, но вот как только идет превышение тока, например – 12 Ампер и выше, нить, которая встроена внутри – перегорает, тем самым уберегая проводку, и остальные устройства от повреждения.

Ребята их ставят не просто так, а для того чтобы защитить – банально провода, чтобы они не оплавились от высоких токов, и не разрушили (а в худшем случаи сожгли), ваш автомобиль! Они нужны, если хотите, то это своеобразная противопожарная сигнализация!

Вот почему производители втыкают их практически во все цепи машины, потому что это важно!

Возможные причины

Перегорает предохранитель — это значит срабатывает защита от перегрузки. Хуже, если он целый и при этом греются проводники. Причинами такого отклонения в работе плавких вставок может быть только одна — поставили больший номинал, чем указано в электрической схеме.

Перегорает предохранитель по причине более низкого номинала. Следует проверить все защитные элементы. Часто производители автомобилей указывают эти значения рядом с местом установки или на пластиковой крышке блока электрики.

В автомобилях последних версий, если перегорает предохранитель, на мониторе бортового компьютера высвечивается номер ошибки. По мануалу можно быстро определить место установки неисправного элемента. Блок устанавливают в салоне для удобства замены вышедших из строя предохранителей.

Часто достаточно заменить сгоревший элемент, но если постоянно перегорает предохранитель — это требует поиска и устранения причины. Утечка токов — основная проблема в подержанных авто. Такая ситуация складывается при сильном износе проводки.

Как купить качественный предохранитель?

Так как не имеется возможностей, чтобы проверить каждый из элементов от неизвестных брендов, приобретая подобный товар лучше обращать внимание на продукцию компаний, которые их выпускают. Среди самых известных производителей. Отзывы о, «Хелла», «Вайб» и «Саунд Квест». Покупая продукты от неизвестной компании, следует вначале проверить их, а уже затем устанавливать на машину. Проверить можно просто — новый элемент подключают к аккумулятору. Если он сгорел сразу, то изделие качественное. Если же при КЗ изделие не сгорает, а плавится, то лучше не ставить его на машину — он не сможет защитить электроприборы в случае повышенного тока.

Отечественные авто

«Классика» автомобильной промышленности серий 2106, 2107, 2103 имела много слабых мест в электрическом оборудовании. Соединения от долгих лет эксплуатации ослабевают, а двигатели меняют проводимость. От вибраций и влаги появляются токи утечки на корпус, меняется распределение потенциалов.

Частой проблемой на «классике» является образование окислов на контактах. Однако такая ситуация приводит к дополнительному падению напряжения, предохранитель вряд ли перегорит. Более вероятнее, он выйдет из строя из-за слабого контакта.

Негативные режимы работы предохранителей создают проблемы при поиске неисправностей. Это возможно, когда токи превышают номинальные незначительно. Плавкий элемент постоянно греется до температуры, которой недостаточно для его сгорания.

Самостоятельная замена предохранителей

Проблема в системе обогрева

Если перегорает предохранитель вентилятора печки ВАЗ-2107, то искать причины следует сначала в самом двигателе. Крыльчатка часто засоряется пылью, кусочками сухих листьев. Ревизия вращающихся элементов не помешает.

Проверяют контакты подвода напряжения. Они должны быть заизолированы и надежно закреплены. Двигатель не может работать, если внутрь попала влага. Между вращающимися элементами имеется зазор, в котором не должно быть посторонних включений. Хотя он и герметичен, при некоторых условиях туда может попадать влага.

Перегорать предохранитель может из-за неисправной цепи управления. Стоит проверить реле двигателя печки, подключения к нему, целостность дорожек на монтажной плате. При подозрениях на неисправность следует заменить элемент, стоимость его невысока по сравнению с ценой двигателя.

Диагностика

Проблемы в системе охлаждения

Вентилятор охлаждения радиатора потребляет высокие токи, малейшее его загрязнение повышает значения более 20% от номинальных. Этого хватает, чтобы грелся и впоследствии перегорел предохранитель. Но чаще это происходит в момент пуска.

Одновременное включение нескольких мощных потребителей на подержанных авто часто приводит к тому, что перегорает предохранитель вентилятора охлаждения. ВАЗ 2107 оборудуется генератором ограниченной мощности со стабилизацией напряжения с помощью одного стабилизатора. Если последний выйдет из строя и будет выдавать завышенные значения, пойдет перегрузка по системе и перегорит первый нагруженный плавкий элемент.

Неисправность подшипника вентилятора также приведет к повышенным значениям тока. Искрящий контакт в реле включения приводит к импульсам в обмотках двигателя. Как следствие этого, происходит нагрев плавкого элемента. Чистка замыкающихся контактов или замена самого реле необходима.

Износ

Освещение

Если перегорает предохранитель габаритов, то это свидетельствует о коротком замыкании в цепи освещения. Лампы могут не соответствовать по мощности после замены. Редко, но имеют место случаи, когда КЗ происходит внутри стеклянной колбы. Хотя при внешней проверке видно, что электроды соединены.

Такая лампа подлежит замене и проверке работы цепи без нее. Предохранители могут быть бракованными, рассчитанными на другой ток. Покупать стоит в отделах автомагазинов элементы проверенных марок.

Нарушение герметичности фары приводит к тому, что влага скапливается в патроне, куда установлена лампа. Это можно определить по запотеванию стекла изнутри утром или поздним вечером. Такая фара подлежит замене, на новых авто это можно сделать по гарантии.

Что делать с прогоревшими предохранителями?

Перегорание предохранителя не считается из ряда вон выходящей ситуацией. Такое устройство более чем доступно и в плане ассортимента, и в плане стоимости, поэтому может быть заменено. Но, если предохранители перегорают регулярно, это не может не волновать автомобилиста. в таком случае следует задуматься о необходимости проведения диагностики. Для этого обычно выполняют такие процедуры:

Проверяют по техдокументации, какие приборы входят в цепь предохранителя;
Включают все потребители, взаимодействующие с ним;
С помощью отвертки проверяют клеммы предохранителя и если проскакивает искра, значит в цепи есть неисправность.

Проверка

Первым делом «звонится» электрическая цепь на корпус. При этом клеммы аккумулятора отсоединены. Необходимо помнить, что второй провод от двигателя идет на корпус, он должен иметь нулевое сопротивление контакта. Проверке на КЗ подвергается питающий проводник.

Если проводка цела, переходят к проверке напряжений электрической цепи в сборе. Точки замера определяются, согласно схеме в руководстве автомобиля. Также питание на клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при заглушенном двигателе. При работающем замеряется значение выше 13,6 В.

Мультиметром можно замерить сопротивление, целостность контактов, проверить напряжение. Наличие окислов или механических повреждений определяется визуально.

Что проверяем?

Из каждого набора мы отобрали для испытаний наиболее востребованные предохранители — рассчитанные на предельный ток 10 и 20 А. Согласно ИСО 8820–1:2014 к проверяемым изделиям предъявляются два основных требования.

Во‑первых,

предохранитель не должен мешать защищаемому оборудованию нормально работать — для этого нужно, чтобы падение напряжения на нем не выходило за установленные рамки. Физический смысл этого параметра ясен из следующего примера. Если вместо предохранителя включить в цепь, скажем, мощную лампу, то и она будет исправно выполнять защитные функции, однако защищаемому прибору элементарно не хватит энергии — всё электричество съест лампочка. Упомянутый параметр очень важен, и у всех протестированных предохранителей его значения оказались в пределах допуска.

Во‑вторых,

предохранитель должен вовремя перегорать, если протекающий через него ток превышает расчетный. Проверка при токе, превышающем номинал на 35%, сразу же выявила основных вредителей — ими оказались наборы Breckner и Bright Nova. Эти изделия во всех случаях отказались перегорать.

Конкретные результаты каждого из проверенных предохранителей приведены в нашей фотогалерее. Отметим, что европейские изделия, в том числе российские, отработали без замечаний, в то время как часть восточных предохранителей забастовала. Как обычно, уточняем, что полученные результаты относятся к конкретной выборке и не могут быть распространены на всю продукцию того или иного производителя.

Что касается номинации «Выбор ЗР», отдаем свои голоса предохранителям псковского АО «АВАР». Цена низкая, претензий к качеству нет. Заметим, что и раньше предохранители этого предприятия не проваливались в наших экспертизах. Приятно лишний раз поддержать добросовестного отечественного производителя.

Габариты ВАЗ 2114

Габаритные световые сигналы на Самарах второго поколения, к которым относится ВАЗ 2114, расположены в соответствие с регламентом спереди и сзади машины, по два фонаря с каждой стороны автомобиля, ближе к краю, рядом с поворотниками.

Передние габаритные огни белого цвета, задние габариты — красные. Передние расположены в блоке передних фар, задние — в блоке задних фонарей.
Включаются и выключаются габариты нажатием клавиши «Выключатель габаритных огней», которая установлена в блоке переключателей наружного освещения. Клавиши расположены в центральной части приборной панели над дисплеем бортового компьютера. При включении габаритов и загорании лампочек габаритного освещения на кнопке высвечивается контрольная лампа зеленого цвета.
В цепи габаритного освещения установлен плавкий предохранитель габаритного освещения. Он расположен в монтажном блоке, находящемся в моторном отсеке под капотом. Предохранителей два штуки, по одному на каждую сторону габаритных огней. Предохранитель F10 стоит в цепи габаритов левого борта, он же контролирует работоспособность контрольной лампы на приборной доске, предохранитель F11 — это габариты правого борта.

Как проверить реле в автомобиле

Для многих автовладельцев реле оказывается весьма непонятной вещью. От его неисправности может зависеть отказ различного оборудования, поэтому необходимо знать, как проверить работоспособность реле.

Чтобы понять принцип работы этого устройства, стоит почитать очень подробную статью Как работают реле в автомобиле. Если кратко: внутри корпуса реле установлен маленький электромагнит. При подаче напряжения на его контакты, он притягивает перемычку, и она замыкает контакты силовой линии – оборудование включается. Исходя из этого, существуют определенные неисправности реле, которые могут привести его отказу.

При диагностике неисправностей какого-либо оборудования, подключенного через реле, нужно проверить, работает ли оно. В современных автомобилях реле устанавливаются в монтажные блоки, поэтому будет отталкиваться от этого. Если у вас «отдельно стоящее» реле, принципы проверки такие же.

Проверяем присутствие питания на управляющих контактах

При наступлении определенных условий, необходимых для включения оборудования, запитанного через реле (например, включения фар из салона), реле должно щелкнуть. Если щелчок есть, то сразу переходим к следующему разделу статьи про силовые контакты. Если щелчка нет, нужно проверить наличие напряжения на управляющих контактах. Определить наличие

russia-avto.ru

Почему не горят габариты

Неисправности возникающие в работе габаритных огней беспокоят каждого автомобилиста потому что это затрудняет использование машины в темное время суток. Ведь в ПДД четко прописаны требования при остановке автомобиля и выключении зажигания в темное время суток обозначать машину горящими габаритными огнями. Отказы в цепи габаритных огней могут проявляться по разному.

Не горит одна из лампочек габаритного освещения. Самая вероятная причина — перегорела лампочка. Реже встречаются проблемы с плохим контактом — это окисление или плохое примыкание. И совсем редко — пробой в проводке к контактной группе этой лампочки. Хотя и редко, но такое тоже случается. В случае, если лампочка перегорела, ее требуется заменить. Для этого необходимо:

а) при замене лампы габарита в передней блок-фаре:

— выключить все наружное освещение и открыть капот

— отвернуть винты крепящие пластиковый кожух на блок-фаре с неработающим габаритом

— вытащив патрон с перегоревшей лампочкой удалить ее и заменить на рабочую, при этом колодку с проводами отключать не надо

— установить патрон и кожух на место

Передние габаритные огни

б) при замене лампочки габаритного света в заднем блоке фонарей:

— отключить освещение и открыть багажник

— снять декоративную обивку и вытащить колодку с проводами из контактной группы

— сжать боковые фиксаторы и вытащить контактную панель заднего фонаря с нерабочей лампочкой

— вытащить сгоревшую лампу, нажав на нее и повернув против часовой стрелки

— поставить новый осветительный прибор и установить панель в обратном порядке

Задние габаритные огни ваз 2114

Не включается клавиша габаритных огней (не горит контрольная лампа на клавише). Причина в основном связана с окислившимися контактами, которые надо зачистить и промыть спиртом, вытащив блок клавиш из гнезда. Возможен выход из строя предохранителя F10, но тогда не должны загораться, в том числе, и лампы габаритов с левой стороны. На ВАЗ 2114 перегорает предохранитель габаритов не так уж и часто, тем более, что в настоящее время в монтажном блоке устанавливают широкие пластиковые предохранители с хорошими контактами.
Промаргивание при включенных габаритах или слабое свечение ламп. Основной причиной при таких проявлениях является окисление контактов в цепи. В первую очередь надо проверить и прочистить контактную группу в монтажном блоке в цепи предохранителей. То же самое возможно в контактных группах конкретных ламп габаритного света. Не стоит забывать, что машина эксплуатируется в условиях высокой влажности и окисление — это нормальное физическое явление с которым приходится считаться.
Постоянно горит предохранитель габаритов. Причину надо искать в монтажном блоке. Возможно плохие контакты в контактной группе предохранителей.

Причиной постоянного перегорания вставки (предохранителя) может быть короткое замыкание в общей автомобильной цепи. В этом случае обязательно надо обращаться к автоэлектрикам, потому что последствия могут быть самыми серьезными, вплоть до возгорания.

Разновидности автомобильных предохранителей

Как правило, в машинах предохранители располагаются в специальных блоках. В основном на транспортном средстве таких устройств установлено от двух и более единиц. Располагается один из них под капотом в районе багажника. Этот элемент является основным и состоит из наибольшего числа предохранителей. Что же касается другого блока для предохранителей, то в зависимости от марки автомобиля его местоположение может разниться. У некоторых моделей он может располагаться под передней панелью в автомобильном салоне. Классифицировать автомобильные аккумуляторы принято по двум критериям: номинальному току и размеру. Из этого следует, что предохранители могут быть:

Однако помимо размеров, перед приобретением того или иного вида предохранителя крайне важно обратить внимание и на его номинальный ток. В большинстве своем в автомобилях устанавливаются компоненты со значением этого параметра в пределах 5-30 А.

На ВАЗ 2114 не горят задние габариты

Когда на машине отказывают обе лампочки габаритных огней с одной из сторон, слева или справа, причина всегда ясна. Дело в том, что в предохранительном блоке стоит по одному предохранителю, отвечающему за каждую сторону. Надо заменить соответствующий предохранитель и неисправность будет устранена.

В то же время в интернете на форумах идет постоянное обсуждение — на ВАЗ 2114 не горят передние габариты или почему не горят задние габариты на ВАЗ 2114. Мнений и разного опыта высказывается достаточно много. Если все это обобщить, то можно сделать следующие выводы.

Габаритные огни задней полусферы находятся в блоке задних фонарей, у которых общепризнанной болезнью является постоянное окисление и коррозия контактных групп. С целью профилактики требуется постоянно контролировать эту плату.

Тоже самое возможно и на контактах передних блок-фар. Тем не менее из практики известны случаи, когда при проверке работоспособности лампочек оказывалось, что они перегорели с обеих сторон одновременно (может и поочередно, только водитель вовремя этого не заметил). При этом самодеятельный мастер проверяет все что угодно, только не лампочки, утверждая, что вероятность одновременного отказа ламп совсем минимальная. А вот мастера автоэлектрики первым делом проверяют лампу и контакт.

Как определить сгоревший предохранитель

4 причины срабатывания автоматических выключателей и предохранителей

Электрическая система в каждом доме представляет собой систему цепей, управляемых и защищенных автоматическими выключателями или предохранителями. В большинстве современных домов сейчас используются автоматические выключатели, чтобы обеспечить такой контроль и защиту отдельных цепей, но в старых домах, в которых не обновлялись электрические системы, могут использоваться предохранители. Автоматические выключатели или предохранители обычно находятся в центральной панели обслуживания .

Что такое автоматический выключатель?

Автоматические выключатели представляют собой электрические выключатели с автоматическим управлением с кнопками включения и выключения.Они предназначены для защиты электрической цепи от повреждений из-за чрезмерных электрических токов.

Вы, вероятно, уже знаете, где находится ваша основная сервисная панель и используются ли в вашей системе автоматические выключатели или предохранители.

И вы, вероятно, также знаете, что когда все светильники и светильники в одной части дома гаснут или гаснут одновременно, это происходит из-за того, что сработал один из этих автоматических выключателей или перегорел один из этих предохранителей. Эти устройства предназначены для автоматического отключения питания цепи при возникновении проблем.«Исправление» состоит в том, чтобы вернуть рычаг выключателя в положение ВКЛ или заменить перегоревший предохранитель. В случае автоматических выключателей немедленный ответ — найти выключатель, который сработал, и вернуть рычаг в положение ВКЛ. Когда предохранитель перегорает, металлическая нить внутри предохранителя перегорает, а это означает, что вам необходимо заменить предохранитель на новый.

Смотреть сейчас: Как безопасно восстановить сработавший автоматический выключатель

Но во избежание повторения этого также важно понимать , почему сработал прерыватель или перегорел предохранитель.В редких случаях прерыватель может быть поврежден и v. Но в большинстве случаев прерыватель или предохранитель просто делают свое дело, когда он срабатывает. Автоматические выключатели предназначены для срабатывания, а предохранители предназначены для срабатывания и отключения питания при возникновении любой из четырех опасных ситуаций.

Перегрузка цепи

Перегрузка цепи — наиболее частая причина срабатывания автоматического выключателя. Это происходит, когда цепь пытается потреблять большую электрическую нагрузку, чем она предназначена для несения. Когда слишком много приборов или осветительных приборов работают одновременно, внутренний чувствительный механизм в выключателе нагревается, и выключатель «срабатывает», как правило, посредством подпружиненного компонента внутри выключателя.Это прерывает непрерывный путь выключателя и переводит цепь в неактивное состояние. Схема остается отключенной до тех пор, пока рычаг выключателя не будет переведен в положение ВКЛ., Что также приведет к повторному включению внутреннего пружинного механизма.

Размер автоматического выключателя или предохранителя должен соответствовать допустимой нагрузке на провода в этой цепи. Следовательно, прерыватель или предохранитель должен сработать или перегореть до того, как провода цепи могут нагреться до опасного уровня. Когда автоматический выключатель регулярно срабатывает или предохранитель неоднократно перегорает, это означает, что вы предъявляете чрезмерные требования к цепи и вам необходимо переместить некоторые приборы и устройства в другие цепи.Или это может указывать на то, что в вашем доме слишком мало цепей, и он нуждается в улучшении обслуживания.

Ель / Ана Кадена
Короткое замыкание
Короткое замыкание — более серьезная причина срабатывания выключателя. «Жесткое замыкание» возникает, когда горячий провод (черный) касается нейтрального провода (белого). С точки зрения физики, короткое замыкание допускает внезапный беспрепятственный поток электричества из-за пониженного сопротивления, и это внезапное увеличение тока внутри выключателя вызывает активацию отключающего механизма.
Но иногда короткое замыкание происходит вовсе не из-за проводки схемы, а из-за проблемы с проводкой в приборе или устройстве, подключенном к розетке вдоль цепи. Таким образом, короткое замыкание может быть немного сложно диагностировать и устранить, и для этого может потребоваться помощь профессионального электрика.
Присутствие короткого замыкания может быть указано, когда автоматический выключатель снова срабатывает сразу после его сброса.
Заземление
Особый тип короткого замыкания, «замыкание на землю», возникает, если горячий провод касается провода заземления или металлической стенной коробки или касается деревянных элементов каркаса.Замыкания на землю могут быть особенно опасными, когда они возникают в областях с высоким уровнем влажности, таких как кухни или ванные комнаты, или на открытом воздухе. Замыкание на землю несет определенный риск поражения электрическим током.
Существуют шаги, которые вы можете предпринять для выявления и устранения замыкания на землю, но также и важные шаги, которые вы должны предпринять, чтобы предотвратить его в первую очередь. Например, в областях, где возможен прямой контакт с землей или водой, строительные нормы и правила могут требовать, чтобы розетки были защищены GFCI (прерыватели цепи замыкания на землю).
Как и в случае жесткого короткого замыкания, замыкание на землю вызывает мгновенное снижение сопротивления и немедленное увеличение электрического потока. Это вызывает нагрев и срабатывание внутреннего механизма автоматического выключателя. Как и в случае жесткого короткого замыкания, при замыкании на землю автоматический выключатель может снова сработать сразу после его сброса.
Ошибка дуги
В последние годы Национальный электротехнический кодекс, код модели, на котором основано большинство местных электротехнических нормативов, постепенно повысил требования к специальному типу выключателя, известному как прерыватель цепи дугового замыкания (AFCI).Взаимодействие с другими людьми
Автоматические выключатели AFCI, помимо срабатывания из-за перегрузок, коротких замыканий и замыканий на землю, также обнаруживают колебания мощности, возникающие при возникновении искры («дуги») между точками контакта в проводном соединении. Это может произойти, например, из-за ослабленных резьбовых клемм в выключателе или розетке. Другими словами, выключатель AFCI обнаруживает проблемы с проводкой на раннем этапе, прежде чем они могут привести к короткому замыканию или замыканию на землю. Ни обычные автоматические выключатели, ни предохранители не обеспечивают защиты от дугового замыкания.Защита от дугового замыкания является важной защитой от возгорания, вызванного дуговым разрядом.
Автоматические выключатели AFCI сбрасываются таким же образом, как и обычные выключатели. Повторное отключение обычно является признаком того, что где-то в цепи имеются слабые соединения проводов, вызывающие повторное искрение.
Нети Пхунитифат / Getty Images
10 возможных причин перегорания предохранителя и что делать
Большинство людей, вероятно, когда-то сталкивались с перегоревшим предохранителем. Кто-то всегда знает, что делать, когда это происходит.Если вы домовладелец, то, вероятно, это вы. Перегоревшие предохранители — обычное явление.
Но как часто вы на самом деле думаете о том, что могло вызвать перегорание предохранителя, не говоря уже о том, чтобы вызвать электрика, чтобы убедиться, что все в порядке? Если вы похожи на большинство людей, ответ, вероятно, — «Никогда».
Итак, сегодня мы проведем вас через вашу электрическую панель или блок предохранителей, а также многие вещи в вашем доме, которые к ним подключены, и предоставим вам очень полезную информацию.
Сначала несколько слов о предохранителях
У большинства людей в наши дни старые панели предохранителей (также известные как блоки предохранителей) в своих домах заменены современными электрическими панелями с автоматическими выключателями — если блоки предохранителей еще были там, когда они покупали свои дома.
Тем не менее, люди обычно используют выражение «перегоревший предохранитель», чтобы описать практически любое неожиданное происшествие, связанное с электричеством, особенно то, что связано с потерей мощности.
«Перегоревший предохранитель» может означать много разных вещей, некоторые из которых имеют мало общего с настоящими предохранителями.Это затрудняет ответ на вопрос «Почему перегорают предохранители?»
Тогда вам может быть интересно, как узнать, перегорел ли предохранитель, то есть настоящий предохранитель. Вы увидите, что предохранитель расплавился, и на панели может быть обугливание.
Настоящий предохранитель обычно представляет собой кусок металла, чаще всего заключенный в оболочку провод, который плавится при перегреве. Это то, что останавливает неисправность (также известную как «короткое замыкание» или «скачок напряжения»). Затем сломанный предохранитель необходимо заменить новым.
С другой стороны, автоматические выключатели
имеют внутренние переключатели, которые срабатывают при скачках напряжения для временного отключения данной цепи.Выключатели сбрасываются, и их можно «снова включить», поэтому нет необходимости что-либо менять.
В большинстве случаев ссылаться на «перегоревший предохранитель» технически неточно, поэтому в этой статье мы предложим вам несколько новых концепций и словарный запас, чтобы описать различные проблемы с электричеством.
Если вам интересно, что на самом деле пошло не так, когда у вас «перегорел предохранитель», взгляните на следующий список. И при необходимости вызовите электрика или сомневаетесь.
Причина 1: Перегрузка цепи
Вы должны быть в состоянии определить виновника в этом случае, ища розетку или, может быть, отдельное устройство, которое интенсивно используется.Представьте себе удлинитель с подключением к каждой розетке, особенно если к розетке подключены пользователи с высоким энергопотреблением.
Исправление: Отключите всю мощность, потребляемую одной цепью. Найдите розетки в других цепях для подключения или (еще лучше) отключите то, что вы не используете.
Причина 2: короткое замыкание
Короткое замыкание — это тип электрического повреждения. Неисправности, как правило, возникают, когда электрический ток выходит за пределы намеченного пути (цепи) из-за отсутствия сопротивления (например,г., от изоляции или автоматического выключателя).
Результатом является слабое соединение между двумя проводниками, подающими электроэнергию в цепь. Это вызывает чрезмерный ток в источнике питания в результате «короткого замыкания» или «неисправности».
Перегруженные провода переполнятся и вызовут повреждение. Короткое замыкание может даже привести к выходу из строя электрического устройства, ответственного за это. Короткие замыкания обычно останавливаются автоматическими выключателями, отсюда и их название.
Исправление: Убедитесь, что неисправное устройство отключено от сети и нет повреждений розетки.Сначала проверьте схему. Затем проверьте, нет ли повреждений на электрической панели или вокруг нее.
Если вы заметили какие-либо повреждения, прежде чем что-либо делать с ними, вызовите электрика. Если его нет, верните выключатель в рабочее положение. Если же он снова сработает, вызовите электрика.
Причина 3: замыкание на землю
Короткое замыкание на землю — это особый тип короткого замыкания, при котором непреднамеренный путь рассеянного электрического тока течет непосредственно на землю (землю) или касается заземленной части системы (например, заземляющего провода или электрического блока).
Опасность поражения электрическим током возрастает, когда человек находится в непосредственном контакте со слабой дорогой к земле. Вот почему кухни и ванные комнаты обычно оборудованы розетками GFCI (прерыватель цепи замыкания на землю).
Исправление: По сути, то же самое, что и исправление короткого замыкания. Обязательно проверьте и проверьте все затронутые компоненты системы и электрические устройства. Если что-то не так, вызовите электрика.
Причина 4: Дуговый сбой
Дуговые замыкания возникают из-за проблем с электропроводкой и клеммными соединениями, например, из-за ослабления винта клеммы.Прерыватели цепи дугового замыкания (AFCI), если в вашем доме есть они и обновлены, отключат цепь, если искра образуется в неисправной проводке.
Исправление: Это в основном то же самое, что и два выше. Если в вашем доме есть AFCI, неисправность должна была привести к отключению цепи. Если у него нет AFCI, проверьте его на наличие повреждений и при необходимости вызовите электрика.
Причина 5: Проблема с цепью или выключателем
Сработал выключатель? Другими словами, перевернут ли один из переключателей на панели? Если это так, автоматические выключатели делают то, что они должны были делать: перекрывают ток электричества из-за какого-либо скачка (неисправности) или другой проблемы.
Исправление: Перед сбросом выключателя проверьте наличие признаков повреждения.
Если выключатель снова сработает, возможно, проблема. Наблюдайте за ним, и если он продолжает отключаться, вызовите электрика для проверки.
Причина 6: Установлен предохранитель неправильного типа Предохранители
бывают разных форм, размеров и конфигураций. Многие похожи на , но на самом деле имеют очень разные функции. Если вы или кто-то другой установил неправильный предохранитель в панели предохранителей и не было причинено вреда здоровью или имуществу…
Вам очень повезло . Что бы ни случилось, взрыв предохранителя мог нанести значительный ущерб. Вам необходимо немедленно вызвать электрика, чтобы не допустить дальнейшего повреждения. А пока не подходите к блоку предохранителей.
Исправление:
Ваш электрик скажет одно: избавьтесь от панели предохранителей! И это именно то, что вам следует делать. Панели предохранителей не устанавливали в домах уже несколько десятилетий; их технологиям не хватает большинства функций безопасности современных автоматических выключателей.
Причина 7. Поврежденные или устаревшие электрические розетки
Любая неисправная проводка или подключенные части могут вызвать сбой питания (скачок напряжения), который приведет к размыканию цепи (или срабатыванию предохранителя).Итак, опять же, проблема не в том, что выключатель (или предохранитель) не работал, а в неисправном оборудовании.
Исправление: Отремонтируйте неисправную розетку, а затем проведите электрический осмотр всего дома, чтобы определить любые другие неисправные или поврежденные розетки или другие потенциальные проблемы.
Осмотр, зная, что в одной розетке есть проблемы, должен облегчить вам жизнь. Любой рекомендуемый ремонт, полученный в результате осмотра, еще больше облегчит его работу.
Причина 8: Поврежденная проводка
Мы можем сказать здесь, по сути, то же самое, но с очень важной оговоркой, что поврежденная проводка может оставаться незамеченной гораздо дольше и намного легче, чем поврежденные розетки, поскольку проводка в основном скрыта внутри стен вашего дома.
Из-за этого вместо «исправления» для этого элемента мы предлагаем список от Национальной ассоциации подрядчиков электротехники (NECA) способов обнаружения возможных проблем с внутренней проводкой в вашем доме:
Отслеживайте срабатывания выключателя.
Посмотрите и прислушайтесь к мерцанию, жужжанию или затемнению света.
Обратите внимание на изношенную или пережеванную проводку.
Поищите обесцвечивание, ожоги и дым.
Почувствуйте теплые или вибрирующие настенные розетки
Запах гари и посторонние запахи.
Мы рекомендуем использовать ссылку выше, чтобы прочитать полный список NECA, который включает подробные объяснения этих элементов.
Причина 9: В вашем доме все еще есть блок предохранителей и 100-амперный ток
До этого момента вы, должно быть, использовали очень мало электрических устройств.Мы предполагаем, что вы добавили одно или два устройства или перегрузили одно, которое уже использовали (например, включив духовку в режим «жарить»). Считайте это тревожным звонком.
Исправление: Мы не хотим вам об этом рассказывать, но решение в этой ситуации — позвонить своему электрику и обсудить вопрос об обновлении услуги и замене той очень старой панели предохранителей.
Причина 10: Необходимо обновить вашу электрическую службу
Эти «перегоревшие предохранители», вероятно, станут все более частым явлением, и вам нужно будет постоянно переустанавливать автоматические выключатели. В 21 веке наш спрос на электроэнергию намного больше, чем в 20 веке.
Если вы не хотите посадить себя и свою семью на очень строгую электрическую «диету», пришло время для того, что электрики называют «тяжелым», что относится к модернизации системы на 200 А, которая позволит вам безопасно подключаться к электросети и нагреваться. вверх ваши электрические устройства.
Вы, вероятно, не узнаете о необходимости обновления, пока не проверите его, но какая прекрасная возможность пообщаться со своим электриком в течение дня или около того!
Следует ли вам провести электрический осмотр?
Если у вас более старый дом и / или вы испытываете случайные небольшие проблемы с электричеством (например, часто срабатывают автоматические выключатели), то да, проверка электрической части будет хорошей идеей.
Однако имейте в виду, что существует три различных типа электрических осмотров: один проводится лицензированным домашним инспектором, второй — государственным инспектором, а третий — лицензированным электриком.
Лицензированный домашний инспектор
Если вас беспокоит безопасное и эффективное функционирование электрической системы вашего дома, вам не нужен лицензированный домашний инспектор для этой работы. У них нет дипломированных электриков, обладающих глубокими знаниями по этому вопросу.
Лицензированный домашний инспектор осмотрит видимые части электрической системы, включая переключатели панели и автоматического выключателя, проверит розетки GFCI и осмотрит любые другие легкодоступные части. Если у вас есть опасения, вам нужно нечто большее.
Государственный электротехник
Госинспектор чаще всего работает с нанятым вами электриком как в начале работы, так и после ее завершения.
Работа этого человека состоит в том, чтобы удостовериться, что выполненная работа соответствует электрическим нормам для конкретного штата или какой-либо другой юрисдикции (округа, муниципалитета и т. Д.)). Вы можете рассчитывать на эту информацию у нанятого вами электрика.
Лицензированный электрик
Лицензированный электрик — это человек, который вам нужен для этой работы. Если у вас уже есть кто-то, кто хорошо поработал для вас в прошлом, этот человек будет отличным выбором. Вам нужен кто-то, кто сделает больше, чем «поцарапает поверхность».
Помимо опасений по поводу состояния вашей электрической системы, существуют различные причины для рассмотрения возможности проверки, например:
В первую очередь, для общей безопасности вас и вашей семьи
Если вы мало что знаете об истории электропроводки в вашем доме
Если ваш дом был затоплен или произошла утечка в водопроводе
Если вы планируете реконструкцию проекта
Если вы добавляете крупную бытовую технику или другие предметы, потребляющие много электроэнергии, например гидромассажную ванну
Как правило, такие проверки не слишком затратны; однако в случае с электрической системой вашего дома экономия — это гораздо больше, чем деньги. Позаботьтесь о том, что вам нужно!
Вы уже «перегорели»?
Это было много читать! Но мы надеемся, что вы удалили некоторую полезную информацию. Мы также надеемся, что, по крайней мере, вы знаете сходства и различия между предохранителями и автоматическими выключателями!
И если вы когда-нибудь снова услышите (или воспользуетесь) выражение «перегорел предохранитель», мы ожидаем, что вы задумаетесь обо всем, что может означать. И может пройти совсем немного времени, прежде чем ни у кого вообще не будет повода говорить о предохранителях.
Число фактически перегоревших предохранителей в этой стране становится все меньше и меньше, поскольку люди продолжают заменять свои старые коробки предохранителей новыми электрическими панелями на 200 А и автоматическими выключателями.
Наше напутствие: если вы никогда не проверяли электрооборудование в своем доме или не проводили достаточно времени, сделайте это.
Не беспокойтесь о том, сколько это будет стоить, поскольку то, что скрывается внутри ваших электрических розеток и за вашими стенами, — это то, от чего вы буквально обожжетесь. Только не забудьте нанять опытного и знающего лицензированного электрика.
Если у вас есть вопросы или вы заинтересованы в наших тарифах, просто сообщите нам. Мы всегда рады помочь!
Что происходит при перегорании предохранителя
В большинстве домов, построенных после 1965 года, а также в старых домах, в которых было обновлено электроснабжение, есть автоматические выключатели, контролирующие электрические цепи в их домах. Но в старых домах, которые не обновлялись, электрические цепи защищены и управляются предохранителями, расположенными в центральном блоке предохранителей.Эти устройства выполняют ту же функцию, что и автоматические выключатели, для защиты от перегрузок цепи и короткого замыкания, но вместо их сброса, когда они «срабатывают», вы должны заменять предохранители, когда они перегорают («перегорают»).
Анатомия предохранителя
Два разных типа предохранителей управляют цепями на 120 В и цепями на 240 В в старых электрических системах. Для цепей на 120 В предохранители представляют собой небольшие керамические ввинчиваемые устройства, которые вставляются в резьбовые гнезда на панели предохранителей, подобно тому, как лампочки ввинчиваются в патроны.Внутри предохранителя есть металлическая лента, через которую проходит весь ток в цепи. Лента подбирается по размеру, чтобы соответствовать сечению провода цепи, и если через ленту проходит слишком большой ток, она плавится или «разрывается», и цепь выходит из строя. На лицевой стороне предохранителя есть небольшое стеклянное окошко, через которое вы можете увидеть металлическую ленту, а когда предохранитель перегорит, вы увидите, что металлическая лента расплавлена насквозь, или помутнение стекла. Вставные предохранители обычно представляют собой предохранители на 15 или 20 ампер, а иногда и на 30 ампер.
Для цепей на 240 В, которые управляют основными цепями электроприборов, таких как кондиционер или электрическая плита, предохранители представляют собой небольшие картриджные устройства, которые вставляются между металлическими контактами, обычно вставляются в блок предохранителей, который можно вынуть из панели предохранителей для поменять предохранители. Патронные предохранители обычно используются в цепях 240-вольтных устройств, потребляющих 30, 40 или 50 ампер.
Размеры предохранителей
Как и автоматические выключатели, предохранители имеют размер, соответствующий диаметру проводов цепи.Это препятствует тому, чтобы провода схемы потребляли больше энергии, чем они могут выдержать. Следовательно, использование предохранителей правильного размера является важной мерой безопасности, которая может предотвратить возгорание из-за перегрузки цепи.
Для проводов сечением 14 и более приемлем автоматический выключатель на 15 А.
Для проводов сечением 12 и более приемлем автоматический выключатель на 20 А.
Для проводов сечением 10 и более приемлем автоматический выключатель на 30 А.
Рассказывают, что люди заменяли перегоревшие предохранители на медный пенни, вставленный в гнездо предохранителя — решение, которое действительно восстанавливало питание цепи, но также создавало непосредственную опасность возгорания, поскольку больше не существовало ограничений на количество потребляемой мощности. протянутые по цепи провода.
Предупреждение
Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока.
Предохранитель нового типа, называемый Edison-base, имеет основание особой формы, которое не позволяет вставить предохранитель неправильного размера в гнездо. После того, как основания вставлены в гнезда для предохранителей, в них можно вставлять только предохранители надлежащего размера. Если на вашей панели предохранителей нет оснований Edison, рекомендуется их установить.
Что происходит при перегорании предохранителя
Существует два условия, которые могут вызвать перегорание предохранителя.Во-первых, и чаще всего, когда слишком много светильников или подключаемых к электросети электроприборов потребляют энергию от цепи, это может привести к перегрузке емкости предохранителя и вызвать плавление металлической ленты внутри предохранителя. В результате все лампы, розетки и приборы, питаемые от сети, внезапно отключатся. Когда вы изучите предохранитель, вы, вероятно, заметите, что металлическая лента, расположенная за стеклянным окном, расплавлена, или вы заметите туман или облачность в окне, что указывает на очень внезапное плавление ленты.Непосредственным решением здесь является замена предохранителя на предохранитель такого же размера. Однако в долгосрочной перспективе вам нужно будет переместить некоторые подключаемые устройства в другие цепи, чтобы избежать новой перегрузки и еще одного перегоревшего предохранителя. Приборы, которые нагревают (например, тостеры или утюги) или устройства с двигателями (например, пылесосы), особенно склонны к перегрузкам, поскольку их потребляемая мощность довольно велика, особенно при первом запуске.
Другая причина сгорания предохранителя возникает, когда горячий провод где-то в системе касается заземляющего или нейтрального провода.Это то, что известно как короткое замыкание , и обычно оно возникает из-за слабых соединений проводов, поврежденных проводов где-то вдоль цепи или проблемы с внутренней проводкой в каком-либо устройстве, подключенном к цепи. Например, неправильно подключенная лампа может вызвать короткое замыкание и перегореть предохранитель, если ее включить в розетку. Или провода, прорванные грызунами в стенах, могут привести к тому, что горячий провод коснется заземляющего или нейтрального провода. Непосредственный симптом такой же, как и при перегрузке — металлическая лента внутри предохранителя перегорает, и все лампы и приборы в цепи выключаются.Но в случае короткого замыкания простая замена предохранителя, скорее всего, приведет к немедленному срабатыванию нового предохранителя, если короткое замыкание не было устранено.
Чтобы определить место короткого замыкания, потребуется терпение. Поскольку во вставных лампах или приборах происходит много коротких замыканий, начните с отключения всех ламп и приборов, а затем замените перегоревший предохранитель. Если новый предохранитель исправен, скорее всего, проблема с проводкой была в одной из отключенных вами ламп или приборов. В противном случае проблема существует где-то в самой разводке цепи. Вы можете визуально осмотреть каждую розетку, настенный выключатель и осветительную арматуру на предмет неплотных контактов, но есть большая вероятность, что вам нужно будет вызвать профессионального электрика, чтобы определить местонахождение и устранить проблему.
Почему в моей машине постоянно перегорают предохранители?
У каждого автомобиля есть блок предохранителей где-то в салоне, обычно под рулевой колонкой у ваших ног или спрятанный в перчаточном ящике. Эти предохранители представляют собой предохранительные устройства, состоящие из полоски провода, который плавится и разрывает электрическую цепь, если ток превышает безопасный уровень.Вы узнаете, перегорел ли предохранитель, потому что любой из компонентов в этой цепи перестанет работать, например, радио, внутреннее освещение или электрические боковые зеркала. Есть несколько причин, по которым вы можете постоянно перегорать один и тот же предохранитель. Давайте посмотрим на обычных виновников.
Предохранитель неправильный номинал силы тока
Начнем с простого и очевидного. Обязательно сначала убедитесь, что предохранитель имеет правильную номинальную силу тока для цепи, в которой он находится.В руководстве по эксплуатации автомобиля должна быть диаграмма с этой информацией. Проверьте, какие устройства или индикаторы включены в эту цепь, так как может случиться так, что новый усилитель потребляет слишком много энергии, что приведет к перегоранию предохранителя. Чем больше устройств в одной цепи, тем тяжелее нагрузка.
Каждое электрическое устройство, включая фары и радио, потребляет определенное количество тока от электрической системы. Число, выбитое на предохранителе, например 5, 10 или 15, указывает, сколько ампер может пройти через предохранитель, прежде чем он сработает.Каждый провод в автомобиле имеет определенный калибр или толщину. Количество и тип проводника, используемого в проводе, определяют, с какой мощностью он может выдержать, прежде чем он перегреется и расплавится. Электрические устройства также имеют те же ограничения. Они могут справиться с такой большой мощностью только до того, как произойдет катастрофический отказ и, возможно, опасный пожар. Предохранители защищают как проводку, так и устройства в автомобиле.
У вас короткий
Короткое замыкание — это просто соединение с низким сопротивлением между двумя проводниками, подающими электроэнергию в любую цепь.Есть три основных причины короткого замыкания. У каждого есть контрольные признаки, которые мы ищем в ходе расследования. Три причины от наиболее частой до наименее распространенной:
Произошел сбой электрического устройства. Если электродвигатель стеклоочистителя или соленоид блокировки с электроприводом поджарились и расплавились внутри, он может начать потреблять слишком много энергии, пытаясь продолжить работу. Это приводит к перегрузке цепи, вызывая короткое замыкание и перегорание предохранителя.
Трение о жгут проводов привело к износу изоляции проводов.Этот оголенный провод может вызвать короткое замыкание при прикосновении к поверхности земли. Это часто является причиной прерывистого короткого замыкания. По мере движения проволока может лишь изредка контактировать с поверхностью, что может вызвать короткое замыкание и сгорание предохранителя.
Любой разъем, который подвергается воздействию элементов, может вызвать короткое замыкание. Если у вас протечка, которая намочит ковры, это может привести к намоканию жгута проводов. Мокрый ремень со временем может подвергнуться коррозии, что может привести к короткому замыканию и перегоранию многих предохранителей.
Если перегорел предохранитель
Чтобы проверить, не перегорел ли предохранитель, первым делом обратитесь к руководству пользователя.Расположение коробки и назначенная схема для каждого предохранителя должны быть указаны на схеме в руководстве. Большинство новых автомобилей позволяют снимать крышку блока предохранителей вручную или с помощью отвертки с плоским жалом. Некоторые предохранители предназначены для извлечения вручную, в то время как для других требуется пара пинцета или плоскогубцы меньшего размера. Осмотрите каждый предохранитель и при необходимости замените. Они стоят всего несколько центов, и хорошо знать, как это делать. Их можно приобрести в любом магазине автозапчастей или строительном магазине.
Что заставляет ваш автомобиль постоянно перегорать?
Каждый легковой автомобиль имеет блок предохранителей. Предохранители — это электрические устройства, которые предназначены для предотвращения перегрузки цепей. Когда автомобильные предохранители перегорают, они вызовут проблемы с функционированием и аксессуарами вашего автомобиля. Если дворники вашего автомобиля, электрические стеклоподъемники и замки, указатели поворота или внутреннее освещение внезапно перестает работать, возможно, перегорел предохранитель твои руки.
Если ваш автомобиль перегорает предохранитель : Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится блок предохранителей.Назначенная схема для каждого предохранителя должна быть показана на схеме. Некоторые предохранители легко выйдет вручную, в то время как другие могут потребовать использования пары плоскогубцы. Перегоревший предохранитель будет изнутри черным с расплавленной металлической лентой, и стеклянная оболочка может быть мутной. Осмотрите каждый предохранитель и замените его. неисправные по мере необходимости.
Замена неисправных предохранителей в вашем автомобиле легко исправить, но может быть основной фактор, заставляющий их выдувать. Вот 2 наиболее частые причины, по которым ваша машина продолжает дуть предохранители.
Короткое замыкание в вашем автомобиле . Автомобильные предохранители используются для защитите электрические компоненты и систему проводки вашего автомобиля. Короткое в электрической системе просто вызовет перегорание предохранителя, а не проводку перегрев или плавление. Короткое замыкание — это просто плохая связь между двумя проводники, которые поставляют электричество, вызывая электрическую перегрузку в схема. Устранить короткое замыкание намного проще, чем определить место возникновения проблемы.Есть 3 типичные причины короткого замыкания в автомобиле:
Износ провода изоляция. Если один из проводов изношен и оголился, он может коснуться металлический каркас или заземление, вызывая короткое замыкание в цепи. Провод может двигаться вокруг много и лишь изредка контактируют с поверхностью, вызывая прерывистые шорты. Этого все еще достаточно, чтобы сгорел предохранитель.
Электрическое устройство неисправен. Внутреннее повреждение мотора стеклоочистителя или механической блокировки компоненты могут привести к тому, что эти системы будут использовать больший ток, чем обычно, для сохранения работающий.Это приведет к перегрузке цепи и ее короткому замыканию.
Проводник подвергается воздействию элементов. Если где-то в вашем автомобиле есть утечка, жидкость может намочить жгут проводов и места подключения. Мокрый проводник легко может вызвать короткое замыкание в цепи.
Неправильная замена предохранителя. Предохранители могут перегореть, если кто-то заменил перегоревший предохранитель на предохранитель большей силы тока. Есть много различные типы автомобильных предохранителей как по силе тока, так и по материал.Руководство вашего автомобиля должно содержать схему, показывающую правильные номинальная сила тока для каждого предохранителя и цепи, в которой он находится. Если вы не уверены Что касается силы тока, необходимой для предохранителей вашего автомобиля, проконсультируйтесь с автомобильным профессионал, чтобы убедиться, что правильный предохранитель используется в правильном место расположения.
Если в вашей машине постоянно перегорают предохранители, вам нужно выяснить причину неисправности. проблема. Замена предохранителя — простое и дешевое решение, но проблемы, которые продолжают вызывать сгореть предохранители может быть намного сложнее.Для всего вашего автосервиса и Ремонтные работы в районе Феникса, штат Аризона, вы можете доверять специалистам Virginia Auto Service. Наш сертификат ASE технические специалисты имеют репутацию специалистов, выполняющих работу высочайшего качества и обеспечивающих выдающиеся обслуживание клиентов. Просто запишитесь на прием онлайн или позвоните нам по телефону (602) 266-0200.
Предохранитель
продолжает перегорать — SMT Electrical Contractors Ltd
Нет электричества? Мы можем помочь.
Что делать, если в электрической цепи перегорает один и тот же предохранитель.Мы составили краткое практическое руководство, в котором объясняются основные причины и что делать дальше.
Плавкий предохранитель или автоматический выключатель отключает поток электроэнергии, чтобы защитить электрическую цепь от повреждений, вызванных избыточным током в результате перегрузки или короткого замыкания.
Вот 3 наиболее распространенных триггера, из-за которых предохранители снова и снова перегорают.
1. Неисправный электрический прибор. Электрические приборы могут вызвать перегорание предохранителя из-за неисправности самого прибора, например, неплотного соединения или перегоревшей лампочки.Если вы считаете, что причиной может быть устройство, выполните следующие действия —
Отключите все свои устройства от цепи срабатывания, снова включите питание и посмотрите, остается ли оно на
Если да… начинайте подключать по одному устройству за раз.
Если электричество отключается при подключении определенного устройства, скорее всего, вы нашли проблему.
Для двойной проверки подключите к цепи только неисправный прибор (ничего больше), чтобы увидеть, не срабатывает ли он выключатель цепи.
2. Короткое замыкание — короткое замыкание происходит, когда часть провода, по которому проходит ток, касается другого провода или части цепи, и это приводит к прохождению электричества по пути с меньшим сопротивлением. Например, если провод с неисправной изоляцией станет оголенным и коснется металлического выключателя света. Неисправность короткого замыкания может быть вызвана такими вещами, как —
Неисправность изоляции; Старая или поврежденная изоляция позволяет контактировать нейтралью и проводам под напряжением, либо гвоздь или винт прокалывают кабель
Свободные соединения; Концевые заделки кабеля могут ослабнуть, иногда позволяя соприкасаться нейтральным проводом и проводом под напряжением.
Домашние вредители; Животные, такие как мыши, крысы и белки, иногда грызут провода.
Неисправные устройства: Старые или сломанные устройства могут со временем закоротить. Короткое замыкание в электроприборах может происходить в вилках, шнурах питания или внутри устройства.
Если вы подозреваете, что у вас короткое замыкание, важно, чтобы ваша цепь была проверена и отремонтирована сертифицированным электриком.
3. Перегрузка цепи
Электрическая цепь со слишком большим количеством включенных электрических устройств может превышать ограничение цепи.Автоматические выключатели или предохранители автоматически отключат цепь на плате предохранителей, чтобы предотвратить ее перегрев. Вы можете избежать перегрузки розеток и риска возгорания, следуя этому простому совету —
Используйте только один удлинитель на каждую розетку и никогда не вставляйте удлинитель в другой удлинитель
Никогда не допускайте перегрузки удлинительного кабеля, подключая к нему приборы, которые вместе превышают максимальный номинальный ток, указанный для удлинительного кабеля.
Убедитесь, что ваш автоматический выключатель или предохранитель правильно рассчитаны на вашу электрическую цепь (обратитесь за советом к сертифицированному электрику).
В одной цепи может быть много розеток. Проверьте, сколько приборов подключено к электросети.
Советы по предотвращению перегрузки цепей и перегорания предохранителей
Мы все были там: сушили волосы феном, пылесосили, включали кухонный блендер, только чтобы свет погас из-за перегруженной цепи, и, в конечном итоге, перегорел предохранитель. Подключенные к электросети провода и различные устройства являются частью нашей повседневной жизни, поэтому легко забыть, что они могут легко перегрузить домашний автоматический выключатель, пока не станет слишком поздно.К счастью, у экспертов Farryn Electric есть три совета, которые могут пролить свет на эту тему, чтобы вы могли сохранить свой автоматический выключатель в рабочем состоянии, предохранители от сгорания и бесперебойную работу дома.
Выключатель
и преобразование мощности — ключ к успеху

Чтобы выяснить, сколько устройств вы можете подключить, не перегорев предохранитель, вы должны сначала выяснить, сколько цепей может обрабатывать ваша панель. Чтобы понять это, откройте электрическую панель и найдите информацию о том, сколько ампер может выдержать каждая цепь без перегрузки.Отсюда умножьте номинальную силу тока на 120 вольт — это даст вам общую мощность в ваттах. Например, максимальная мощность цепи на 15 ампер (умноженная на 120 вольт) составляет 1800 ватт.
Сведите использование удлинительного шнура к минимуму

Отключение автоматического выключателя может быть проблемой, поэтому, если вы хотите, чтобы этого не произошло, вы можете дважды подумать, когда в следующий раз вытащите удлинитель, как простое решение. Хотя удлинители могут временно облегчить вашу схему, важно отметить, что они не являются долгосрочным решением. И, как и в случае с большинством вещей в жизни, которые поставляются с руководством пользователя, важно прочитать то, что идет в комплекте с удлинителем, и следовать советам, которые дает производитель.
Сравнение мощности очень важно для подключенных устройств

Между кухонной техникой, инструментами для ухода за кожей, развлекательными устройствами, уборочным оборудованием и лампочками может быть легко не осознавать, сколько вещей мы подключили, — то есть до тех пор, пока не сгорел предохранитель. Вот краткий список некоторых устройств, которые вы можете подключать ежедневно (или всегда подключались), чтобы дать вам представление о том, насколько используется ваша цепь:
Посудомоечная машина (1,200-2,400 Вт)
Фен (600-1200 Вт)
Телевизор (200-500 Вт)
Динамики (220-1000 Вт)
Пылесос (250-1200 Вт)
Лампочка (20-250 Вт)
Чтобы снизить вероятность перегорания предохранителя, сравните мощность и номинальную силу тока каждого из этих устройств с мощностью, которую могут выдержать ваши схемы.
No related posts.