Подогреватель тосола 220в с помпой: Подогреватель двигателя 220в с помпой купить в Кирове: электрический подогрев — «АвтоКомфорт»

220V-240V 1500W Автомобильный насос двигателя Нагреватель охлаждающей жидкости Стояночный подогреватель Европейская вилка

220V-240V 1500W Автомобильный насос двигателя охлаждающей жидкости подогреватель стояночный подогреватель европейский штекер

Plug 220V-240V 1500W Насос двигателя автомобиля Подогреватель охлаждающей жидкости Подогреватель парковки Европейский, ржавчина и лед, подключите подогреватель, Наш подогреватель после многих лет практики и исследований, разработал множество моделей подогревателя, подходящих для различных бензиновых, дизельных автомобилей, природных подогреватель не может использовать этот подогреватель, подогреватель можно использовать только для использования автомобилей с высококачественным гликольевым антифризом, низкосортный антифриз приведет к образованию накипи, Получите лучший выбор, Бесплатная доставка и ЛЕГКИЙ возврат, Горячие продукты, доставка и возврат всегда бесплатный.Насос двигателя Нагреватель охлаждающей жидкости Подогреватель стояночного подогревателя Европейская вилка 220 В-240 В 1500 Вт Автомобиль, 220 В-240 В 1500 Вт Насос двигателя автомобиля Нагреватель охлаждающей жидкости Подогреватель стояночного подогревателя Европейская вилка.

FDIK 1500 Вт Предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости двигателя 220 В Подогреватель с насосом Автомобильный обогрев Подогрев воздуха Стояночный обогреватель Аналогичные LF bros

ОТПРАВКА И ДОСТАВКА

Мы гордимся тем, что предлагаем услуги международной доставки, которые в настоящее время работают более чем в 200 странах и островах по всему миру.Ничто не значит для нас больше, чем предоставление нашим клиентам отличных услуг и услуг. Мы продолжим расти, чтобы удовлетворять потребности всех наших клиентов, предоставляя услуги, превосходящие все ожидания, в любой точке мира.

Как вы отправляете посылки?

Пакеты со склада в Китае будут отправлены через ePacket или EMS, в зависимости от веса и размера товара. Пакеты, отправленные со склада в США, доставляются через USPS.

Вы осуществляете доставку по всему миру?

Да.Мы осуществляем бесплатную доставку в более чем 200 стран мира. Однако есть места, куда мы не можем отправить товар. Если вы находитесь в одной из этих стран, мы свяжемся с вами.

А как насчет таможни?

Мы не несем ответственности за любые таможенные сборы после отправки товара. Приобретая наши продукты, вы соглашаетесь с тем, что одна или несколько посылок могут быть отправлены вам и могут получить таможенные сборы по прибытии в вашу страну.

Сколько времени занимает доставка?

Время доставки зависит от региона. Это наши оценки:

Предоставляете ли вы информацию для отслеживания?

Да, как только ваш заказ будет отправлен, вы получите электронное письмо с информацией для отслеживания.

По моему слежению, «в настоящий момент информации нет».

Некоторым транспортным компаниям требуется 2-5 рабочих дней для обновления информации об отслеживании в системе.

Будут ли мои товары отправлены одной посылкой?

По причинам логистики товары в одной покупке иногда отправляются отдельными посылками, даже если вы указали комбинированную доставку.

Если у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

ПОЛИТИКА ВОЗВРАТА И ВОЗВРАТА

Отмена заказа

Все заказы могут быть отменены до тех пор, пока они не будут отправлены.Если ваш заказ был оплачен и вам необходимо внести изменения или отменить заказ, вы должны связаться с нами в течение 12 часов. После того, как процесс упаковки и доставки начался, его уже нельзя отменить.

Возврат

Ваше удовлетворение — наш приоритет №1. Поэтому, если вы хотите вернуть деньги, вы можете запросить его независимо от причины.

Если вы получили продукт , а не в течение гарантированного времени (45 дней, не включая 2-5 дней обработки), вы можете запросить возврат или повторную отправку.

Если вы получили не тот товар, вы можете запросить возврат или повторную отправку.

Если вам не нужен полученный товар, вы можете запросить возмещение, но вы должны вернуть товар за свой счет, и товар должен быть неиспользованным.

• Ваш заказ не был доставлен из-за факторов, находящихся под вашим контролем (например, неверный адрес доставки)
• Ваш заказ не был доставлен из-за исключительных обстоятельств, не зависящих от Sinaparts — Automobile & Motorcycle Parts (i.е. не растаможен, задержан из-за стихийного бедствия).
• Другие исключительные обстоятельства, не зависящие от sinaparts.com

* Запрос на возврат можно подать в течение 15 дней после истечения гарантированного срока доставки (45 дней). Вы можете сделать это, отправив сообщение на странице «Контакты

Если вы одобрены для возврата, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение 14 дней.

Биржи

Если по какой-либо причине вы хотите обменять свой товар, возможно, на одежду другого размера. Сначала вы должны связаться с нами, и мы проведем вас через все шаги.

Пожалуйста, не отправляйте нам свою покупку обратно, если мы не уполномочим вас на это.

Кэт

Низкие температуры предъявляют особые требования к смазочным материалам, электрическим и топливным системам транспортных средств. Обогреватели Kat предлагают широкий спектр эффективных и экономичных решений для обслуживания в холодную погоду.

Три зоны подготовки к зиме для полной защиты транспортного средства

• Двигатель
• Аккумулятор
• Масло и трансмиссионная жидкость

Нагрев двигателя

Замерзшая пробка, нагреватель нижнего шланга радиатора или нагреватель циркуляционного бака предназначены для поддержания температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Эти продукты помогают стимулировать высокие температуры, обеспечивают более быстрый запуск и защищают двигатель от повреждений, которые могут возникнуть во время запусков в холодную погоду.

Двигатель с подогревом экологически безопасен

Когда температура воздуха ниже 20˚F, запуск холодного двигателя производит в 50-100 раз больше выбросов парниковых газов в первую минуту, чем запуск предварительно прогретого двигателя. Прогретые двигатели также обеспечивают лучшую экономию топлива, а улучшенный поток масла обеспечивает лучшую смазку двигателя во время запуска, что снижает износ и увеличивает срок службы двигателя.

Что такое подогреватель двигателя?

Обогреватель двигателя — это электрический обогреватель, который нагревает двигатель автомобиля для более быстрого запуска в холодную погоду.Они подключаются к обычному источнику переменного тока в ночное время или перед поездкой через обычные розетки, которые проходят через решетку радиатора автомобиля. Это упрощает запуск при низких температурах за счет сохранения теплой охлаждающей жидкости. Также имеются нагреватели для моторного масла, которые нагревают масло и обеспечивают смазку двигателя с самого начала запуска. Быстрая циркуляция тепла, вызванная блочными нагревателями, также способствует начальному испарению топлива в двигателе; благодаря этому эффекту блочные обогреватели уменьшают загрязнение, поскольку плохое испарение топлива приводит к гораздо более высоким выбросам.

Типы подогревателей двигателя

Обогреватели свечи замерзания

• Также называются нагревателями с замораживанием или просто блочными нагревателями.
• Самый надежный и эффективный способ предварительного прогрева двигателя.
• Работает, будучи непосредственно погруженным в охлаждающую жидкость и нагревая блок.
• Номера деталей для конкретных приложений
• Требуется механическая способность для установки

Нижний шланг нагревателя радиатора

• Простота установки / требуется некоторая механическая способность.
• с термостатическим управлением
• Доступны модели мощностью 400, 600 и 750 Вт
• Доступен для шлангов диаметром от одного дюйма до трех дюймов.

Нагреватель циркуляционного бака

• Доступны модели мощностью 850 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт и 2000 Вт, 120 и 240 В.
• Термостатическое управление 135 ° — 175 °
• Использует универсальное крепление на ремне.
• Для установки требуются умеренные механические свойства.

Подогреватель блока цилиндров картриджного типа

• Взаимозаменяемость с оригинальным оборудованием производителя — единственное доступное экономичное решение послепродажного обслуживания.
• Из литого алюминия
• Простота установки
• Устанавливается в отверстие для сердечника блока цилиндров. Больше не нужно снимать пробку от замерзания или слить охлаждающую жидкость — просто смажьте силиконовой смазкой NSCG G-624 (не входит в комплект), вставьте и закрепите на месте
• Оригинальное оборудование для Toyota, Chrysler-Jeep, Hyundai, Kia и General Motors (подробности см. В руководстве по применению)
• Упрощенная информация по применению — весь спектр приложений производителей покрывается только пятью номерами деталей

Защита масла и трансмиссионной жидкости

Масло и трансмиссионные жидкости сгущаются и плохо циркулируют при низких температурах.Силиконовые прокладки и магнитные нагреватели непрерывно передают тепло, чтобы масло оставалось текучим, обеспечивая мгновенную смазку при запуске двигателя.

Типы двигателей / масляных обогревателей

Магнитный нагреватель Handi-Heat 200 Вт, модель № 1155 и 1153 (с термостатическим управлением)

Приложения включают:

• Масляный поддон, впускной коллектор, держатель аккумулятора или блок двигателя.
• Снегоуборочные машины, бензопилы, снегоходы или другие маломощные двигатели.
• Может также использоваться для обогрева гидравлических систем или оттаивания замороженных замков, труб, желобов, кормушек и т. Д.

Магнитный нагреватель Handi-Heat на 300 Вт — Модель № 1160 и 1190 (с термостатическим управлением)

Magnum — Magnum — это высококлассная версия Handi -Heat с двумя мощными магнитами и увеличенной поверхностью нагрева. Его можно использовать во многих из тех же приложений, что и Handi-Heat, плюс его больший размер делает его идеальным для использования на грузовиках, дизелях и сельскохозяйственной технике.

Нагреватели с силиконовыми подушечками

• Масло- и кислотостойкий, гибкий.
• Используется в качестве нагревателя масляного поддона или поддона коробки передач.
• Доступны от 25 до 1200 Вт.
• Прост в установке, так как не требует больших механических усилий.
• Универсальное приложение

Защитите аккумулятор

Батарея может потерять 60% своей пусковой мощности, когда температура достигает 0⁰F. Холодным двигателям требуется больше энергии от аккумулятора при таких температурах. Эти два факта требуют, чтобы вы использовали одеяло или подушку для батареи, чтобы продлить срок службы батареи и помочь в выполнении ваших требований к запуску в холодную погоду.

Типы нагревателей батарей

Термопленка для батареи

• Виниловое покрытие, маслостойкий и кислотостойкий, гибкий.
• 3 модели для большинства размеров батарей.
• Быстрая и простая установка.
• Увеличивает срок службы батареи за счет снижения нагрузки на запуск в холодную погоду.

Нагреватели аккумуляторной батареи

• С силиконовым покрытием, кислотостойкий и маслостойкий, гибкий.
• Подходит для большинства аккумуляторов легковых и грузовых автомобилей.
• Простая установка. Требуется небольшая механическая способность.
• Практически универсальное применение.
• Широкий диапазон размеров на 120 и 240 вольт.

Системы впрыска жидкости для запуска в холодную погоду

Системы впрыска пусковой жидкости не являются нагревателями двигателя, а вместо этого впрыскивают мгновенное топливо (эфир) во впускной коллектор, что обеспечивает плавный, быстрый и надежный запуск в холодную погоду

Системы впрыска пусковой жидкости

Быстрый, безопасный, надежный — запускается каждый раз

Kats был создан и разработан как действительно эффективный продукт для холодной погоды и тяжелых проблем с запуском.Владельцы и операторы оборудования, работающего на дизельном и газовом топливе, давно знают, что отложенный и медленный запуск означает большие денежные потери в оплате труда, техническом обслуживании и операционных доходах. Продукты Kats Ether Start предназначены для одной цели — БЫСТРО запускать двигатели! Системы Kats Ether Start — действительно превосходные запатентованные продукты для тяжелых условий эксплуатации. Наши системы 100% произведены в США. Клиенты найдут, что системы Kats Ether Start не имеют себе равных по цене, качеству и производительности где угодно. Процедуры контроля качества производства Kats гарантируют вам наилучшее качество при установке и эксплуатации системы Kats.

Эфирные стартовые системы

• Эфирные стартовые системы не загрязняют окружающую среду и не загрязняют окружающую среду за счет снижения выбросов.
• Доступен для различных типов приложений и размеров оборудования.
• Доступен в серии 33200 с автоматическим электрическим приводом, серии 33100 с кнопочным электрическим приводом и серии 33180 с ручным управлением по тросу.
• Экологически чистый
• Kats — единственный производитель, предлагающий 90% раствор этилового эфира высокого качества — это на 20-25% больше, чем у наших конкурентов.
• Изделие ручной работы высокого качества

Geothermal Часто задаваемые вопросы | Smart-Energy

Сколько стоит установка?

Геотермальная система, как и другие системы центрального отопления и / или охлаждения, может быть установлена ​​в различных конфигурациях, включая принудительную подачу воздуха, гидравлический плинтус и лучистые полы для распределения. Источник может быть как с открытым, так и с закрытым контуром. Геотермальная система обычно стоит несколько дороже, чем обычная система на ископаемом топливе с кондиционером для установки, но имеет более низкие эксплуатационные расходы и не требует доставки топлива.Также отсутствуют выбросы в атмосферу оксида углерода, диоксида углерода и углеводородов с геотермальной системой. Для «приблизительной» оценки ваших инвестиций в геотермальную энергию заполните анкету на странице «Свяжитесь с нами».

Какова стоимость отопления с помощью геотермальной системы по сравнению с другими режимами отопления?

Геотермальные системы дешевле в эксплуатации, чем электрические, электрические тепловые насосы, нефть, керосин, природный газ и пропан.

Сколько это сэкономит?

Это будет зависеть от ваших местных тарифов на электроэнергию и каждое ископаемое топливо.Где-то от 20 до 60% в долларах. Спросите наших предыдущих клиентов, каковы были их долгосрочные сбережения. С экологической точки зрения экономия еще больше!

Что следует использовать: вертикальный, горизонтальный или открытый контур?

На Северо-Востоке следует использовать только вертикальные системы. На 50 ° F земли доступно гораздо больше тепла, чем при 32 ° F (или меньше), образующих горизонтальную систему на морозе и замерзшей земле или на льду над озером или прудом.

Можно ли растапливать снег?

Да, с правильным оборудованием и правильным дизайном.

Могу ли я нагреть бассейн?

Да, для закрытого закрытого бассейна. Для открытого бассейна лучше подойдет солнечный обогреватель.

Ожидаются ли какие-либо существенные улучшения в эффективности?

Производители постоянно работают над улучшением своей продукции. Мы наблюдаем улучшения с 1975 года, когда мы впервые вышли на геотермальный рынок.

Планирую большой дом. Должен ли я использовать одну большую или две меньшие единицы?

Это будет зависеть от планировки дома и ваших личных предпочтений в отношении контроля температуры.Мы спроектировали и установили дома площадью от 800 до 15 000 кв. Футов.

Является ли система, использующая антифриз, потенциальной проблемой для окружающей среды?

Это проблема в системах с замкнутым контуром. В разомкнутых системах VSWC используется колодезная вода, и это не проблема.

Я слышал о системе, в которой воздух циркулирует по трубам большого диаметра, заглубленным в землю, а затем подается в здание для отопления. Это возможно ?

На северо-востоке это непрактично, так как трубы большого диаметра должны быть заглублены ниже 15 футов.уровень, чтобы получить ниже эффект мороза.

Я инженер, где мне найти более подробную информацию о коммерческих приложениях?

Мы работаем вместе с инженерами и архитекторами над проектированием и установкой коммерческих геотермальных систем с 1975 года. Мы хотим, чтобы эта Простая наука стала достоянием общественности.

У меня жидкое или газовое отопление горячей водой. Могу ли я перейти на геотермальную?

Переоборудовать дом или здание с использованием горячей воды не так просто.

Системы на ископаемом топливе для водяного отопления (теплая вода) включают в себя медные и алюминиевые плинтусы для горячей воды, чугунные радиаторы или лучистое тепло. Все они рассчитаны на работу при температуре от 180 до 200 ° F.

Геотермальные системы, хотя и намного более эффективны, работают при температуре от 100 до 120 ° F и несовместимы с распределительными системами, изначально рассчитанными на гораздо более высокие температуры. Вам потребуются радиаторы, плинтусы или лучистые трубы почти в 3 раза больше.

Переоборудование дома или здания в основном означает начинать с нуля.

Положительным моментом является то, что вы получаете систему, которая намного эффективнее, имеет более низкую стоимость отопления, а также может иметь зонированное отопление и центральное кондиционирование воздуха.

Я слышал, что лучистое тепло является наиболее эффективным. В чем дело?

В системах отопления и / или охлаждения не должно быть скрытых секретов или загадок.

Все системы отопления состоят из 3 одинаково важных компонентов, а именно:

1. источник топлива — нефть, газ, древесина, геотермальные источники — все, кроме геотермальных, преобразуют топливо, сжигая его в тепловую энергию.
2. блок преобразования тепла — печь, котел, дровяная печь или геотермальный блок — Первые 3 берут 95-100% своей энергии из топлива. Геотермальная энергия получает 70–75% своей энергии из земли, а остальные 25–30% из электроэнергии для преобразования.
3. Распределение — радиант, гидроника или принудительный воздух — все знакомы со всем этим. Принудительный воздух — единственный, который может также делать зонированное центральное кондиционирование.

Все 3 компонента системы отопления не менее важны.Только если все 3 правильно спроектированы, установлены и обслуживаются, вы получите комфорт и экономию, которых вы заслуживаете и за которые заплатили.

Некоторая информация о лучистом тепле. Мы сертифицированы и устанавливаем лучистое тепло Wirsbo для нужных приложений, но оно не более эффективно, чем другие виды тепла. Вы все еще пытаетесь передать тепло через полиэтилен, что никогда не бывает эффективным.

Правильные области применения лучистого тепла — это те, где температура пола является наиболее важной, например:

1. гаражи для ремонта грузовиков, где люди должны работать спиной на полу или чуть выше
2. пожарные и спасательные службы отряды, где подвижной состав должен храниться выше точки замерзания
3. подвальные этажи без коврового покрытия

Лучистое тепло — это именно то, о чем говорится.Тепло должно исходить от пола, не позволяя конвективным токам образовываться в пространстве над ним. Любая экономия затрат на электроэнергию основана на том, что отапливается только пол и высота над ним, а не любое соборное пространство над ним. Если конвективные потоки создаются путем установки воздуховодов для кондиционирования воздуха или рекуперации тепла, установки вентилятора для всего дома или любого метода, который нарушает этот «застойный» режим излучения, нет экономии на энергозатратах.

Некоторые неправильные применения лучистого тепла:

1. любое пространство над другим кондиционированным помещением
2. любой подвал, где у вас будет ковровое покрытие на полу
3. любое соборное помещение с вентиляцией всего дома, кондиционером или системой свежего воздуха

Системы лучистого тепла сами по себе не более эффективны, чем любые другие формы распределения тепла.На самом деле они менее эффективны, чем принудительный теплый воздух и водяное тепло через медные трубки.

Я использую городскую систему водоснабжения. Могу ли я использовать геотермальную энергию?

Вода является теплоносителем, а не источником тепла. Земля является источником тепла, и любая вода должна подниматься вверх с высоты не менее 15 футов, чтобы на нее не повлиял мороз. Пруд, озеро или ручей на или рядом с вашим домом или зданием не являются геотермальным источником. Вам придется пробурить скважину или установить скважину, если у вас высокий уровень грунтовых вод.

Имею паровые, чугунные радиаторы. Могут ли они быть преобразованы для работы на геотермальной энергии?

Нет, паровые системы работают от 220 + ° F, а геотермальные системы, хотя гораздо более эффективные не могут работать при температуре ниже 100 ° F. Паровые системы создавались тогда, когда в зданиях не было теплоизоляции или практически отсутствовала изоляция, а топливо было относительно дешевым.

У меня есть озеро, пруд, ручей или водоем рядом с моим домом. Могу ли я использовать это как геотермальный источник?

Нет, опять же, вода не является источником топлива, а только теплоносителем.Вода должна подаваться под землей с глубины не менее 15 футов.

У меня есть участок в 1 акр рядом с моим домом. Можно сделать горизонтальную петлю?

Нет, у нас есть иней, которые опускаются с 4 — 6 футов, а его охлаждающий эффект опускается на 15 футов. Чтобы попасть в геотермальную «умеренную зону», нам нужно, чтобы наш источник находился минимум на 15 футов ниже

У меня есть старое здание или дом, и я слышал, что системы HIVAC занимают намного меньше места для воздуховодов.

Они действительно занимают меньше места, но имеют большую ценность.При высоких скоростях и большом перепаде температур они не так эффективны из-за повышенного давления, необходимого для воздуходувок с высоким статическим давлением. Они также требуют частого обслуживания, так как из-за очень высокого перепада температур змеевики кондиционера легко «обледенели» и им приходится проходить постоянные циклы оттаивания. Спросите любого, у кого он был в течение любого количества лет.

У нас есть загородный дом в горах. Можно ли там использовать геотермальную энергию?

Если этот дом предназначен только для летнего использования или вы его закрываете, отключите отопление и слейте воду из труб зимой, нет.

I / У нас очень глубокая пробуренная водяная скважина, но она имеет очень низкий дебит. Можем ли мы использовать это для геотермальной энергии?

Очень глубокие колодцы на глубине более 400 футов обычно могут использоваться для геотермальных целей, даже если некоторые из них не производят достаточно воды для бытовых нужд. Если скважина дает достаточную «просадку» для обеих целей — это хорошо, но 500-футовая «сухая скважина» все равно может быть «постоянным топливным баком» для вас и вашей семьи, даже если она не может обеспечить вас питьевой водой.

Мой друг купил дом с горизонтальным замкнутым контуром и говорит, что он отлично работает до конца зимы, когда кажется, что «заканчивается топливо», почему?

Геотермальные петлевые системы зависят от региона. На севере мы не можем закопать трубу на высоте 3–4 фута и ожидать, что она будет получать тепло всю зиму. Иногда зимой петля замерзает, и, поскольку все знают, что лед — отличный изолятор, спросите любого эскимоса. Фактически, температура земли ниже нуля будет ниже на глубине 15 футов.под поверхностью. Чем больше замерзший слой льда вокруг петли, тем труднее отводить тепло от петли. Это происходит после того, как петля уже упала до 32 ° F. С вертикальной подачей водяного столба (VSWC) у вас никогда не заканчивается топливо из-за замерзания контура. Температура земли всегда 50 ° F, и поэтому геотермальное оборудование постоянно подается с января по июль. Кроме того, когда вы используете колодезную воду в качестве теплоносителя, не возникает вопросов, связанных с окружающей средой, какой антифриз использовать.

Я слышал, как геотермальные системы дуют холодным воздухом зимой?

Старая печь на ископаемом топливе или газе вашего дедушки нагревала проходящий через нее воздух где-то между 60 и 100 ° F при каждом проходе воздуха. Он буквально «жарил» из него влагу. Он также доставлял этот воздух с трясущейся завесой, кошки гонятся на высоких скоростях. При 1,5–2 смене воздуха в час вам было либо слишком холодно, либо слишком жарко, а температура в доме была очень неравномерной. Геотермальные системы разработаны в соответствии со строгими стандартами ACCA на 4 воздухообмена в час и повышение температуры только на 20-25 ° F при каждом проходе воздуха.С большей громкостью и меньшей скоростью (подходит для кошек) вам комфортно, и вы не знаете, как вы к этому пришли. Итак, геотермальные системы доставляют теплый воздух, а не горячий. Если температура в помещении составляет 70 ° F, средняя температура подаваемого воздуха должна составлять 90–95 ° F. Суть в том, что он обогреет ваш дом намного дешевле, чем любой другой автоматический метод. Конечно, бесплатная древесина может сделать это с меньшими затратами, и древесина также является возобновляемой.

Насколько эффективна сторона кондиционирования воздуха геотермальной системы?

Примерно в два раза эффективнее обычной системы центрального кондиционирования.Подумайте, насколько сложно охладить дом или здание, используя в качестве охлаждающей жидкости воду с температурой 50 ° F, а не воздух с температурой 90-100 ° F. Это означает, что когда у вас 3-тонная система, это всегда 3-тонная система, даже при 110 ° F на улице. Обычные системы рассчитаны на температуру наружного воздуха 85 ° F, и производительность системы падает при повышении температуры выше этой отметки. Геотермальные системы имеют постоянный «конденсатор» 50 ° F, поэтому он всегда наиболее эффективен со 100% своей мощности.

Почему вы не рекомендуете или не устанавливаете замкнутые контуры?

Мы сделали это в первые дни, много лет назад.Затем мы начали сбор данных и обнаружили, что на северо-востоке у нас есть некоторые преимущества, которых нет в других частях страны. У нас относительно чистая вода и горная порода высокой плотности с отличными характеристиками теплопередачи. Позже ARI начала тестирование, и до сих пор проводит тестирование любых геотермальных брендов, отправленных им для сторонней проверки стандартов производительности.

ARI также доказала, что любое оборудование на Северо-Востоке, которое может работать на скважинной воде с прямым контактом (VSWC), будет иметь на 25-30% более высокую производительность и более низкое потребление энергии, чем такое же оборудование в замкнутом контуре (щелкните здесь, чтобы просмотреть стандарты ARI)

Я слышал, что водонагреватели «по запросу» намного эффективнее обычных типов?

Более десяти лет назад мы установили несколько газовых и электрических водонагревателей «по запросу».Пришлось вывезти их всех за два года.

Если вы нагреваете дистиллированную воду в лабораторных условиях, они работают нормально, но, если в воде вообще есть какие-либо минералы, особенно кальций и железо, они быстро забиваются, и их необходимо очищать кислотой, по крайней мере, каждые 6 месяцев.

Вместо того, чтобы нагревать воду для хранения, они очень быстро нагревают ее в медной секции длиной менее 8 футов, обернутой вокруг газового теплообменника. В электрических блоках используются твердотельные выходные переключатели TRIAC, которые очень сильно нагреваются.Вода должна быть нагрета от температуры грунта от 50 ° F до как минимум 120 ° F, что составляет повышение на 70 ° F для менее чем 8 футов меди. Это быстрое нагревание выкипает весь растворенный в воде воздух и удаляет все минералы, растворенные в воде, на внутренней стороне меди. Со временем (иногда всего за несколько месяцев) покрытие из этих минералов снижает эффективность передачи тепла от горячих дымовых газов к воде, и в результате температура дымовых газов на выходе повышается, тратя впустую энергию, которая предназначалась для нагрева воды.

Как только появляется этот слой минералов, единственный способ удалить его — это раствор кислоты, прокачиваемый через теплообменник из чистого ведра, с помощью специально разработанного кислотного насоса каждые несколько месяцев. Со временем эта постоянная «чистка» меди кислотной очисткой разъедает теплообменник, и ваш водонагреватель «по запросу» превращается в металлолом.

Спросите любого, кто пользовался одним из этих устройств «по запросу» более года, и получите его отзыв. Я слышал о нескольких случаях, когда они действительно работают, но они находились в «лабораторных» условиях, о которых я упоминал, для нагрева дистиллированной (деминерализованной) воды.

У нас нет пробуренной скважины, но мы поливаем лужайку точечно или вырытым колодцем?

Ключевым моментом здесь является то, что источник воды поднимается как минимум на 15 футов ниже поверхности земли. Вода — это не источник тепла, а только теплоноситель. У нас есть много систем, работающих на точках колодцев, некоторые — на выкопанных колодцах, а одна — на текущем ручье на уровне земли. Все они имеют круглогодичную температуру воды от 49 до 51 ° F.

У меня есть коммерческое здание. Какие преимущества дает мне геотермальная энергия?

1. Снижение затрат на отопление и охлаждение — поскольку 75–80% энергии для сегодняшнего сертифицированного ARI оборудования поступает из земли, эксплуатационные расходы на нагрев и охлаждение чрезвычайно низки.
2. Более низкие затраты на спрос — одна из самых больших затрат для коммерческого здания приходится на компрессоры в системах кондиционирования воздуха, как центральных, так и оконных. При геотермальном охлаждении стоимость энергии не только вдвое ниже, чем у традиционной системы, но и коэффициент потребления электроэнергии намного ниже. Фактор спроса (счетчик электроэнергии по тарифу 2) — это то, что вы платите за то, чтобы коммунальное предприятие было готово обеспечить самый высокий «спрос», который может вам понадобиться в следующие 11 календарных месяцев после того, как вы достигнете своего «пика в KWD».За этот период вы будете платить надбавку, которая во многих случаях может стоить вам даже больше, чем ваше использование KWHR. Обратите внимание на это более чем 130-летнее здание, которое было преобразовано в геотермальную в середине 1980-х годов.

Почему компании, проектирующие и устанавливающие геотермальные системы, всегда говорят о «резервных» или «дополнительных» тепловых системах? Не может ли геотермальная система обеспечить все отопление и охлаждение? Если нет, то почему?

«Резервное» тепло — это старый термин из эпохи воздушных тепловых насосов (не геотермальных).Источником тепла был наружный воздух, а не земля. Когда температура наружного воздуха опускалась ниже точки экономического баланса, тепловой насос выключали и включали «резервное» тепло для обогрева дома или здания. В большинстве случаев это были ленточные электронагреватели. Они должны были быть рассчитаны на обогрев всего здания или дома без работающего теплового насоса. Отсюда и термин «резервное копирование». Точка экономического баланса обычно находилась в диапазоне от +30 до + 40 ° F. По очевидным причинам эти воздушные тепловые насосы были и до сих пор не используются на Северо-Востоке.

Коммерческие здания, в которых нагрузка на кондиционирование воздуха превышает или равна их тепловой нагрузке, часто не требует «дополнительного» тепла к геотермальной системе.

Во многих случаях в нашем районе тепловая нагрузка намного превышает охлаждающую нагрузку, и экономически нецелесообразно рассчитывать геотермальную систему отопления на самую низкую ожидаемую температуру в течение следующих 50 лет, зная, что большая часть этого время это будет значительно негабаритным. Разница в дополнительных затратах на оборудование не дает разумной окупаемости инвестиций.

В большинстве жилых и легких коммерческих помещений экономически нецелесообразно устанавливать систему геотермального отопления и охлаждения (HVAC), которая будет обеспечивать 100% тепла.

В большинстве северо-восточных мест температура -40 ° F иногда бывает только в некоторые зимы, но не каждую зиму.

При определении размеров геотермальных систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в этой части страны мы используем метод BINS для усреднения самых последних данных о погоде за 30 лет и обеспечения 85-90% тепла дома или зданий с помощью геотермальной энергии и 100% системы кондиционирования воздуха. .

Это дает наилучший баланс экологии, экономичности и здравого смысла.

В существующих домах или на предприятиях, где уже установлено исправное оборудование, обычно имеет смысл использовать его в качестве надбавки на 10-15%, зная, что оно должно работать в несколько раз меньше, чем раньше. Эта система может работать на дереве, угле, масле или газе. Если требуется «автоматическая» система, она позволяет использовать дрова и уголь.

Я купил эту геотермальную установку через Интернет, вы ее установите?

Нет! Мы проектируем и устанавливаем только оборудование, соответствующее стандартам IGSHPA и ARI.Таким образом, вы узнаете, что напечатано в листе технических характеристик, поскольку характеристики оборудования соответствуют действительности. Если он не сертифицирован IGSHPA и ARI, мы не будем знать, каковы его входные и выходные требования и какую производительность он действительно даст вам. Стандарты и директивы ARI

Можно ли включить геотермальную систему в другие возобновляемые системы, такие как солнечные фотоэлектрические, ветряные, гидроэлектрические, пассивные солнечные и солнечные батареи для нагрева воды?

Да на все это.Свяжитесь с нами для уточнения деталей.

Хотите построить дом с наименьшим воздействием на окружающую среду?

Мы тоже, давай поговорим.

Почему бы вам выбрать геотермальную энергию вместо какой-либо другой формы возобновляемой энергии?

Мы установили все типы солнечных систем отопления и электроснабжения, и мы по-прежнему считаем, что геотермальная энергия дает вам «наибольшую отдачу от вложенных средств», поскольку она удовлетворяет большинство потребностей большинства людей в энергии для дома. На отопление и охлаждение приходится от 60 до 70% энергопотребления большинства домов.Сегодняшние сертифицированные ARI и правильно применяемые геотермальные системы должны быть в состоянии получать от 75 до 80% этой энергии от земли и ответственно. Большинство других возобновляемых систем заменяют гораздо меньший процент вашего общего потребления энергии.

Многие другие ребята говорят, что замкнутые контуры — единственный правильный способ установки геотермальной энергии на северо-востоке. Они утверждают, что их системы более эффективны, чем ваши?

Ознакомьтесь с отраслевыми стандартами и поговорите с некоторыми из 770+ клиентов, которые мы проектировали и устанавливали системы VSWC за последние 40 лет.Стандарты и рекомендации ARI

Я вижу горизонтальные петли, пруды и озера во всех национальных журналах. Почему они не работают на Северо-Востоке?

Благодаря современному геотермальному оборудованию, более 80% тепловой и охлаждающей энергии может поступать из земли, и это ответственно. Пожалуйста, внимательно изучите наш веб-сайт, поскольку там собраны данные за более чем 40 лет, включая брошюру, которую мы опубликовали в 1980-х годах для регионализации идей, опубликованных в национальных журналах.

Когда вы берете национальную или мировую публикацию со статьями или идеями об источниках геотермальной энергии для отопления или охлаждения помещений, вы получаете весь спектр возможностей во всем мире.

Тогда, если подумать на региональном уровне, некоторые из этих идей могут не сработать в вашем конкретном случае. Примеры могут быть следующими:

1. Горизонтальная «обтягивающая» петля на севере США или Канады — если вы не можете выкопать траншею минимум на 15 футов для установки многих сотен футов полиэтиленовой трубы ниже воздействия зоны северного мороза, вы зря тратите время, чтобы пойти горизонтально. Это работает на центральных равнинах Канады, но не на северо-востоке или северо-западе США из-за нашей глубокой коренной породы.
2. Пруд или озеро Петля на севере США или в Канаде — эти водоемы ЗАМОРАЖИВАЮТСЯ зимой, и вы зря теряете время. Однако это отлично работает на юге.
3. Вертикальная стоячая водная колонна (VSWC) на северо-востоке — из-за нашей относительно чистой воды и высокой плотности коренных пород это лучше всего работает в Новой Англии и Нью-Йорке. Использует прямой контакт с колодезной водой, и антифриз не требуется. Рейтинги ARI характеризуются повышением производительности на 25–30% и более низкими эксплуатационными расходами, включая все затраты на электроэнергию.
4. Вертикальный замкнутый контур в любом месте — на восточном и западном побережьях, где солоноватая вода может быть очень агрессивной, это хорошая альтернатива в любом климате. У него по-прежнему есть недостаток, заключающийся в необходимости иметь дело с антифризом и передачей тепла через полиэтиленовую трубу низкой плотности.
5. VSWC или Системы водоснабжения из скважины в солнечном поясе — это не рекомендуется, поскольку содержание коллоидной красной глины в воде из скважины может быстро закупорить трубопроводы и оборудование. В этом приложении, поскольку мороз опускается только на дюймы, а не на футы, рекомендуется использовать горизонтальные замкнутые петли или облегающие петли.Петли прудов или озер также могут быть эффективно использованы на юге.

У меня дровяная или угольная печь. Могу ли я включить его в геотермальную систему?

Да, любое тепло, выделяемое внутри корпуса, можно использовать для равномерного обогрева всего дома. Воздуховоды и установленный низкоскоростной вентилятор будут доставлять тепло во все области, обслуживаемые системой. Многие наши клиенты так и поступают. Они установят геотермальный термостат на самую низкую температуру, которую они хотели бы в доме, если огонь погаснет, а затем включат вентилятор, чтобы распределить тепло дров / угля.Ночью, когда огонь гаснет и дом остывает, включается геотермальная энергия, чтобы поддерживать настройку.

Я слышал, что на замкнутые контуры предоставляется 50-летняя гарантия. Есть ли что-то подобное для открытых контуров или систем VSWC?

50-летняя гарантия зависит от того, насколько хороша компания, предоставляющая ее. Когда компания закрывается или уезжает из этого района, вы никогда не вернетесь в тупик. Благодаря системе с открытым контуром или VSWC она всегда доступна для любого необходимого обслуживания в будущем.Хороший, уважаемый бурильщик и / или насосщик NGWA может обслужить его в любое время года. За последние 40 с лишним лет мы видели много вещей, которые делают замкнутые контуры огромной помехой, например: землетрясения

1. — если вы не заметили, они у нас есть, и замкнутая замкнутая петля поднимает вас вверх по ручью с нет возможности отремонтировать это. Но не ВСВК, с которым может работать любой хороший бурильщик и насосщик, сертифицированный NGWA. Они всегда знают, где находятся.
2. Утечки антифриза — многие из этих контуров с 50-летней гарантией протекли намного меньше, чем за 50 лет, сбрасывая антифриз в грунтовые воды и водоносный горизонт.Некоторые из этих антифризов токсичны для животных и людей. В наших системах мы используем только колодезную воду.
3. Если через 10-40 лет вы решите, что хотите поплавать в наземном бассейне, и ваше поле с замкнутым контуром уже есть, то вам не повезло. Это если вы помните, где это, или вы были первоначальным домовладельцем. У вас есть доступ к нашим обсадным трубам VSWC, от крышек скважин, соответствующих отраслевым стандартам, в любое время 24/7/365.

Я слышал о системе, использующей прямую заглубленную медную трубу в землю, и слышал, что она более эффективна?

Более 30 лет назад мы сделали ряд из них, которые стали известны как системы DX.Они отлично работали в течение нескольких лет, но у всех были проколы в медных трубках, и со временем весь свой заправленный хладагент потерял землю. Ни одного не длилось более 10 лет. Мы думали, что этого не может произойти, так как городские водопроводные сети медные и долгое время находятся в земле без проблем, поэтому мы исследовали этот вопрос. Кажется, это комбинация колеблющегося давления хладагента, от низкого 40 до максимального 375 фунтов на квадратный дюйм, а также кальция в земле на северо-востоке в форме известняка.

Это может отлично работать в других частях страны, где у них нет потенциала или известняка или кальция в прямом контакте с медными трубками в грунтовом теплообменнике.

Я слышал об этой геотермальной установке с самым высоким EER на рынке. Почему ты не используешь это?

Выбирая геотермальное оборудование для конкретного проекта, вы должны знать, что его основная цель — это отопление, охлаждение или они равны. Если основной целью является охлаждение, как на юге, или некоторые коммерческие приложения, следует обратить внимание на оборудование с наивысшим рейтингом EER.

Спиральные и роторные компрессоры могут иметь отличный коэффициент EER для снижения тепловыделения и снижения энергопотребления в режиме охлаждения. Но эти же агрегаты имеют более низкую тепловую мощность, потому что они не развивают теплоту сжатия, которую производят поршневые компрессоры.

Если вас больше всего беспокоит отопление, которое является большинством жилых и легких коммерческих применений на Северо-Востоке, мы выбираем модели поршневых компрессоров из линейки продуктов производителей. Правда, EER охлаждения не будет таким высоким, как у другой модели, но мы получаем тепло сжатия и тепловую мощность, для которой и спроектированы.

По этой причине мы можем выбрать другую линейку продуктов от одного и того же производителя для коммерческого и жилого применения.

Подведение итогов: мы верим и верим в возобновляемые источники энергии уже более 30 лет и всегда делаем то, что нужно для окружающей среды. Мы открыто приглашаем других подрядчиков систем вентиляции и кондиционирования, архитекторов, инженеров, владельцев домов и зданий и т. Д. Присоединиться к экологическому переходу на древесину, ветер, солнечную энергию, гидроэлектрическую и геотермальную энергию.

Двухкратная экономия энергии для коммерческих помещений —

В коммерческих зданиях геотермальные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха обеспечивают двукратную экономию энергии, сначала за счет гораздо более низких затрат на отопление и охлаждение, а затем за счет значительного сокращения затрат на электроэнергию.

Спросите любого, кто имеет коммерческое здание и оплачивает коммунальные услуги и электроэнергию, вы платите не только за киловатт-часы, которые вы используете, но и за киловаттную потребность, которая может вам понадобиться.

Коммунальное предприятие контролирует вашу потребность в электроэнергии и фиксирует наивысшую потребность в киловаттах за любой плавающий 12-месячный период.

По соглашению, достигнутому с Советом по общественным услугам или Комиссией, они имеют право взимать с вас 50% этой стоимости в течение следующих 11 календарных месяцев, исходя из наибольшего пикового значения за любой 15-минутный период.

Они говорят, что это стоимость их готовности обеспечить 100% вашей потребности в киловаттах в любой момент.

При использовании обычного оборудования для обогрева и охлаждения многие предприятия оплачивают большую часть своих счетов за электроэнергию за киловаттные потребности, а не за киловатт-часы. Это все равно, что платить за парковочное место премиум-класса, которым вы можете пользоваться всего 15 минут в течение всего года.

С помощью технологии Smart-Energy и правильно применяемых геотермальных систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и охлаждения большинство предприятий могут снизить как свои киловатт-часы, так и киловаттные потребности, намного ниже того, что они считали возможным.

Вот несколько хороших примеров с нашего веб-сайта:

Smith Flats — 34 года назад мы переоборудовали это коммерческое офисное здание площадью 15 000 кв. Футов на геотермальную энергию. Инженер-электрик из проектной группы сказал, что существующая сеть 120/208 В переменного тока / 3 фазы / 400 А слишком мала для требуемых 28 тонн отопления и охлаждения для здания. Он был не прав. Фактически, это было слишком много, поскольку в то время мы даже не приблизились к половине прогнозируемой им потребности в киловаттах.

Regan & Denny Funeral Service — Еще в 1991 году тогдашний владелец Крис Готье хотел не только сделать эту известную достопримечательность на Квакер-роуд в Квинсбери, штат Нью-Йорк, более энергоэффективной, но и более экологически чистой. Его 10 000 кв. Футов. В здании было электрическое отопление и обычное центральное кондиционирование. У него также были очень высокие затраты на электроэнергию, как в общих киловатт-часах (KWH), так и в потреблении электроэнергии (KWD) из-за этого типа системы. В то время в здании не было природного газа.На задней стоянке здания была пробурена одна 360-футовая водяная скважина, которая использовалась в качестве постоянного топливного бака геотермальной системы. Для обслуживания офисов, часовен, конференц-залов и выставочного зала гробов были установлены три геотермальных нагревательных и охлаждающих блока. После многих лет работы Крис сказал Гарольду, что чистым экономическим результатом его перехода на геотермальную «умную энергию» было сокращение более чем на 1/2 этой общей кВтч и более чем на 2/3 его киловатт-часа. Это здание можно увидеть на нашем веб-сайте в разделе «Коммерческая геотермальная экономика».Природный газ используется в здании уже много лет, но никаких шагов к его переоборудованию нет, поскольку геотермальная энергия значительно более экономична.

Боб Шарп — В 2003 году мы спроектировали и установили геотермальную систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха на его новом участке площадью 6000 кв. Футов. стоматологический кабинет. С 6 зонами управления, 11 тоннами тепловой и охлаждающей нагрузки, многочисленными вакуумными насосами, воздушными компрессорами и другим стоматологическим энергетическим оборудованием мы сказали Бобу, что все, что ему нужно, это стандартное бытовое обслуживание 120/240 В переменного тока / 1 фаза / 200 ампер.У Боба никогда не было проблем из-за того, что мы «занижали» объем необходимых услуг. Его низкие эксплуатационные расходы отражаются в том, сколько энергии экономят геотермальные системы.

Стэн и Крис ДиСтефано — генеральный подрядчик строительства шоссе. Вы можете увидеть как их дом площадью 12 000 кв. Футов, в котором мы спроектировали геотермальную систему в 2003 году, так и их офисы в здании площадью 9 000 кв. Футов 4 года назад. Инженер компании Крейг Суэйн предоставил нам копии всех коммунальных услуг для этого здания за один полный год.Использование газа составляло 3800 долларов, а электричество — 3500 долларов, в сумме коммунальные услуги для этих 9000 квадратных футов. здание 7300 долларов. Это 0,81 доллара за квадратный фут. Сравните это с любым другим коммерческим зданием, которое вы знаете, оно «взорвет им двери»! О, да, их электрическое обслуживание для этого здания с 15 тоннами оборудования HVAC и всеми сварщиками, воздушными компрессорами и т. Д. Для работы на многотонном строительном оборудовании для шоссе составляет 120/208 В переменного тока / 3 фазы / 400 ампер. Вы можете найти контрактное здание Green Island на нашем веб-сайте или позвонить по телефону 518-271-4485.

Тестирование AHRI (ранее известное как ARI) —

Исследовательский институт кондиционирования воздуха (ARI) уже более двух десятилетий является независимой сторонней организацией по тестированию систем кондиционирования воздуха.

Почти два десятилетия назад многие производители геотермальной энергии также начали тестировать свое оборудование и получать сертификаты ARI.

ARI не устанавливает никаких стандартов или ограничений. Они просто указали, что могут произвольно тестировать производственное оборудование и что после тестирования оно должно соответствовать спецификациям, опубликованным производителем.

Таким образом и только так производитель мог разместить этикетку ARI на своем оборудовании и технических характеристиках.

Некоторые производители по понятным причинам предпочитают не проводить тестирование оборудования ARI. То, что вы получите от них, неизвестно, поскольку приходится полагаться на их честность и справедливость в маркетинге, которые не работали до того, как ARI пришла в геотермальную промышленность.

Многие производители, прошедшие предварительную сертификацию ARI, исчезли, поскольку было показано, что они не могут соответствовать своим опубликованным заявленным характеристикам.

При тестировании геотермального оборудования ARI установила различные условия тестирования для ожидаемых рабочих параметров. В них включены все требования к энергии для достижения этих показателей производительности.

«Производительность в оценочных пунктах ARI / CSA — включая соответствующие штрафы за перекачку» означает, что в их расчеты были включены требования к энергии для обеспечения циркуляции воды или теплоносителя.

ARI-330 — Это были рабочие условия для любого геотермального оборудования, работающего в режиме замкнутого контура.

ARI-325 (50) — это были рабочие условия для оборудования с разомкнутым контуром или VSWC, работающего в северных США и Канаде, где средняя температура воды на входе (EWT) составляла 50’F. Это то, что называется Open Loop / VSWC, и то, что мы используем.

ARI-325 (70) — Это были рабочие условия для оборудования с разомкнутым контуром или VSWC, работающего на юге США, где средняя температура воды на входе (EWT) составляла 70’F. В областях на юге США, где вода относительно чистая, это предпочтительный метод.Но не в глиняном поясе, где растворенная коллоидная глина может быстро забить и загрязнить трубопроводы и теплообменники. Это основная причина, по которой большинство геотермальных систем на юге являются замкнутыми, ARI-330.

CASE IN POINT —

Для нашего северо-восточного климата мы используем один из этих тестов ARI, чтобы указать на техническую причину, по которой мы предпочитаем разомкнутый контур или VSWC заземлению замкнутого контура.

Прилагаемый лист технических характеристик относится к геотермальному отопительному и охлаждающему оборудованию Climate Master 1991.Это модель размера 60. Мы используем этот пример из-за простоты чтения этого формата ARI. Более поздние читать было не так легко. Помните, что эти тесты проводятся на одном и том же оборудовании.

ARI — 325 (разомкнутый контур или VSWC / с прямым контактом с колодезной водой)

Нагрев-50 — 60 000 БТЕ COP 3.0
Охлаждение-50 — 68 000 БТЕ EER 12,3

ARI-330 (замкнутый петля / с трубкой из полиэтилена и незамерзанием)

Отопление — 43000 BTU COP 2.6
Охлаждение — 60 000 БТЕ EER 10,6

Канадские стандарты также были протестированы тогда и также показаны на примере оборудования.

Итак, в заключение мы думаем, что это довольно очевидно, когда мы сталкиваемся с техническим выбором работы на северо-востоке, в подавляющем большинстве случаев правильным является открытый контур или VSWC.

Зачем отказываться от преимущества в производительности на 25–30% при более низких эксплуатационных расходах!

Внимание: Есть еще производители, у которых производительность оборудования не проверена AHRI.Это по понятным причинам. На северо-востоке есть по крайней мере три, которые в настоящее время продают много оборудования и «товарный счет» ничего не подозревающим подрядчикам. Уже слышали «страшилки» результатов некоторых из них. Не позволяйте некоторым менее уважаемым производителям убедить вас в том, что «геотермальная энергия просто не работает в нашем холодном климате» или что реальные истории успеха за последние 4 десятилетия — это миф.

Стандарты ACCA —

Геотермальные системы теплого / холодного воздуха не похожи на систему вашего дедушки «старый сквозняк с горячим воздухом».

Почти каждый помнит былые дни с такими системами сжигания ископаемого топлива:

1. Вы почувствовали озноб во всем между циклами, когда внезапно большой зверь в подвале с ревом взорвался.
2. Затем включился вентилятор, и очень горячий воздух со свистом вырвался из всех принадлежностей в полу, раздувал занавески и гнался за кошкой по коридору ……… тогда тебе было слишком жарко.
3. Затем топка выключилась с лязгом, и занавески на несколько минут опустились.Иногда кошка выходила из укрытия.

Разве это не то, что все мы помним из былых времен, когда использовались газовые и масляные печи на ископаемом топливе и системы «принудительного горячего воздуха».

Эти печи перемещали немного воздуха, очень быстро. Любое помещение, которое нуждалось в тепле, должно было получить его быстро, поскольку вентилятор и система подачи производили только 2 воздухообмена в час. Фактически, он менял воздух в каждой комнате, где был регистр снабжения, каждые полчаса. К сожалению, он редко длился до 30 минут, если на улице не было ниже нуля.

Итак, не только температура резко колебалась между циклами «нагрева», но и разница в температуре между комнатами и зонами дома или здания была разительной.

Кроме того, поскольку воздух был нагрет до такого высокого уровня, он имел тенденцию «поджаривать» всю влагу из него. Старые системы горячего воздуха зимой тоже были очень сухими.

Мы все это ненавидели, не так ли.

Современная геотермальная система отопления и кондиционирования теплого / холодного воздуха — это самое далекое от того старого динозавра системы ископаемого топлива.

Геотермальные системы теплого / холодного воздуха соответствуют строгим стандартам Американских подрядчиков по кондиционированию воздуха (ACCA), обеспечивая равномерные температуры, с небольшими колебаниями температуры в помещении и без тряски оконных занавесей и погони за кошками на высоких скоростях.

Стандарты ACCA для геотермальных систем требуют 3,5–4 воздухообмена в час (почти вдвое больше старого стандарта), подаваемого при низких скоростях. Это обеспечивает равномерную подачу температуры без высокоскоростных шумов.

Это действительно требует лучшего проектирования и установки систем распределения воздуховодов, чем использовалось в старом «зверюге горячего воздуха», если только в доме не было достаточно новой конструкции централизованного распределения воздуха.

Правильно спроектированная и установленная геотермальная система теплого / холодного воздуха порадует владельца. Он обеспечивает 3,5 — 4 воздухообмена в час, перемещая кондиционированный воздух через все помещения, где он нужен, каждые 15 минут. Это для обогрева, охлаждения, осушения, увлажнения или очистки воздуха.

Подача воздуха может выходить с пола или потолка и при этом обеспечивать даже комфорт, до 4-х воздухообменов в час, подаваемых в каждое помещение. Регистр снабжения, который наилучшим образом обрабатывает пространство, выбирается в каждом приложении.

Дистрибьюция осуществляется по принципу «бублика». То есть снабдить периметр и вернуться к середине. Таким образом, каждое пространство, которое требует кондиционирования, получает надлежащий воздушный поток и не возникает мертвых зон, таких как кухня, ванная или коридоры. Это требует минимального возврата воздуха к середине основного этажа. Один — это оптимальное количество, однако иногда из-за конфигурации дома или здания может потребоваться до 2 или 3.

Современные геотермальные системы теплого / холодного воздуха можно даже зонировать, чтобы области с разными характеристиками имели разные контрольные точки.Хорошие примеры — спальни и гостиные или второй этаж дома и основной этаж.

Никогда не было экономического смысла переохлаждать первый этаж дома, чтобы сделать второй комфортным летом, и наоборот, перегревать второй этаж, чтобы сделать основной этаж комфортным зимой.

Мы используем зоны управления Jackson Systems для обеспечения наилучшего баланса комфорта, экономичности эксплуатации и поддержки клиентов. Посетите их на www.jacksonsystems.com.

Так как воздух не нагревается до высокого уровня, он никогда не «поджаривается» или не сушится.Со временем, когда новый дом или здание высыхает из-за присущей ему влаги, содержащейся в строительных материалах, ему все еще может потребоваться добавление влажности зимой для лучшего уровня комфорта. В это время можно легко добавить центральное увлажнение.

В некоторых старых и старинных домах желательно сохранить старинный вид. Хотя мы не устанавливаем чугунные и латунные регистры для напольных покрытий, мы используем стандартные размеры, и вы можете приобрести их в любое время и легко установить самостоятельно, заменив бежевые штампованные металлические блоки, которые мы установили.Хороший источник — www.reggioregister.com. Однако мы не рекомендуем установки, которые слишком сильно ограничивают воздушный поток для геотермальной установки. В прошлом хорошо зарекомендовали себя как латунные, так и чугунные элементы.

Если вам по-прежнему не нравятся «системы горячего воздуха», все, что мы просим вас сделать, — это поговорить с некоторыми из наших более чем 720 клиентов геотермальной энергии. Спросите их, как им нравятся их геотермальные системы с теплым / холодным воздухом. У многих есть свои системы более 20 лет. Некоторые живут во втором доме с одной из наших систем.

Суть в том, что вам будет комфортно и летом, и зимой, и если вы не положите руку прямо на регистр приточного воздуха, вы не почувствуете движение воздуха, чтобы понять, как вы туда попали.

Частотно-регулируемые приводы (ЧРП) —

Это элементы управления погружных скважинных насосов, позволяющие им работать с переменной скоростью / переменным объемом для соответствия потребностям в любой момент времени.

Некоторые производители называют их «постоянным давлением», другие — «переменными приводами», и есть другие названия для того же самого.

Характеристики, которые они демонстрируют, делают их особенно полезными с геотермальной установкой Open Loop / VSWC.

Входящее сетевое напряжение может быть одно- или трехфазным, поскольку частотно-регулируемый привод сначала преобразует его в напряжение постоянного тока (DC). Затем он генерирует собственное переменное напряжение (AC) в виде переменной частоты / переменного напряжения, используя ровно столько, сколько необходимо для обеспечения давления и расхода воды, требуемой в любой момент времени.

Насосы, работающие с частотно-регулируемым приводом, всегда запускаются на нулевой скорости и отключаются при нулевой скорости.Таким образом, не будет броска тока (блокировка ротора), чтобы привести насос в движение из состояния покоя. Кроме того, в скважине отсутствует скручивание насоса с высоким крутящим моментом, поскольку оно достигает скорости в состоянии покоя.

Это позволяет бурильщику рассчитать кабель насоса для 100% рабочего тока двигателя, но не иметь дело с 5-6-кратным превышением этого числа для обеспечения запуска заблокированного ротора.

А теперь самое интересное:

— Точно так же, как когда лампа накаливания на регуляторе яркости падает, она потребляет ватт вместе с квадратом падения управляющего напряжения, так же как и на частотном преобразователе падает мощность, потребляемая квадратом падения напряжения. скорость насоса.

— например — насос, работающий на частотно-регулируемом приводе, потребляющий 800 Вт при 100% скорости. Тот же насос, работающий на скорости 50%, потребляет только 25%, или 200 Вт. ВАУ!

Средняя геотермальная система на северо-востоке будет работать от 2000 до 2600 часов в режиме отопления и 400-500 часов в режиме охлаждения, в общей сложности 2400-3100 часов в год.

При таком значительном сокращении затрат на перекачку очевидно, что частотно-регулируемые приводы могут быстро окупить себя за счет экономии энергии на перекачке.

Опции нагрева —

Не должно быть никаких скрытых секретов или загадок в системах отопления и / или охлаждения.

Все системы отопления состоят из 3 одинаково важных компонентов, а именно:

1. источник топлива — нефть, газ, древесина, геотермальные источники — все, кроме геотермальных, преобразуют топливо, сжигая его в тепловую энергию.
Блок преобразования тепла
2. — печь, котел, дровяная печь или геотермальный блок — Первые 3 потребляют 95–100% своей энергии из топлива, остальные 0–5% — это электрическая энергия, используемая для преобразования.Геотермальная энергия получает 75–80% своей энергии от земли, а остальные 20–25% электроэнергии для преобразования.
Распределение
3. — радиант, гидроника или принудительный воздух — все знакомы со всем этим.

Принудительный воздух — единственный, который может также делать зонированное центральное кондиционирование.

Не менее важны все 3 компонента системы отопления. Только если все 3 правильно спроектированы, установлены и обслуживаются, вы получите комфорт и экономию, которых вы заслуживаете и за которые заплатили.

Некоторая информация о лучистом тепле. Мы сертифицированы и устанавливаем лучистое тепло Wirsbo для нужных приложений, но оно не более эффективно, чем другие виды тепла. Вы все еще пытаетесь передать тепло через полиэтилен, что никогда не бывает эффективным.

Значения теплоизоляции под излучающей трубкой должны быть как минимум в 3 раза выше, чем выше, чтобы излучаемое тепло усиливалось. Если изменить эту формулу в будущем путем добавления изолирующих напольных покрытий, лучистое тепло станет неэффективным.Вода, возвращающаяся к источнику тепла, такая же, как и уходящая, и ничего не нагревается.

Правильные области применения лучистого тепла — это те, где температура пола является наиболее важной, например:

1. гаражи для ремонта грузовиков, где люди должны работать спиной на полу или чуть выше
2. пожарные и спасательные службы отряды, где подвижной состав должен храниться выше точки замерзания
3. подвальные этажи без коврового покрытия

Лучистое тепло — это именно то, о чем говорится.Тепло должно исходить от пола, не позволяя конвективным токам образовываться в пространстве над ним. Любая экономия затрат на электроэнергию основана на том, что отапливается только пол и высота над ним, а не любое соборное пространство над ним. Если конвективные потоки создаются путем установки воздуховодов для кондиционирования воздуха или рекуперации тепла, установки вентилятора для всего дома или любого метода, который нарушает этот «застойный» режим излучения, нет экономии на энергозатратах.

Некоторые неправильные применения лучистого тепла:

1. любое пространство над другим кондиционированным помещением
2. любой подвал, где у вас будет ковровое покрытие на полу
3. любое соборное помещение с вентиляцией всего дома, кондиционером или системой свежего воздуха

Системы лучистого тепла сами по себе не более эффективны, чем любые другие формы распределения тепла.На самом деле они менее эффективны, чем принудительный теплый воздух и водяное тепло через медные трубки.

Почему моя машина перегревается даже при наличии охлаждающей жидкости

Система охлаждения отвечает за поддержание температуры двигателя вашего автомобиля на достаточно низком уровне, чтобы механические части не плавились. Горящий бензин горит при температуре 1733 градуса по Фаренгейту, а оптимальная температура автомобиля составляет около 200 градусов. Автомобиль без надлежащей системы охлаждения может нагреваться до 400 градусов по Фаренгейту, что может серьезно повредить автомобиль.

Так почему же системы охлаждения выходят из строя? Самая простая проблема, которую можно решить, — это проблемы с охлаждающей жидкостью. В некоторых случаях у вас может быть достаточно охлаждающей жидкости, но если она старая, она все равно закипит и станет бесполезной. Может быть несколько причин, по которым ваша машина перегревается, и в некоторых случаях это может быть не только одна из них. Термостат, водяной насос, змеевик, радиатор, предохранители, охлаждающий вентилятор или проблема с воздушным потоком могут быть причинами вашей проблемы.

Причины, по которым ваш автомобиль может перегреваться, даже если в нем достаточно охлаждающей жидкости

• Термостат
• Водяной насос
• Ремень водяного насоса
• Повреждение радиатора
• Проблемы с воздушным потоком
• Предохранители
• Вентилятор охлаждения
• Проблемы с охлаждающей жидкостью, не связанные с объемом

В системе охлаждения задействовано довольно много механических частей ваш автомобиль.Мы подробно рассмотрим, как эти детали работают и почему они могут привести к отказу вашей системы охлаждения, но сначала это будет полезно, если у вас есть элементарное представление о том, как работает система охлаждения.

Может быть несколько причин, по которым система охлаждения не работает

Иногда, когда дело доходит до ремонта автомобиля, это одна проблема, которая вызывает множественные поломки.

Перегрев сломает вашу машину. Трещины в радиаторе, покоробленные детали двигателя, взорванные прокладки головки блока цилиндров. Компоненты системы охлаждения сильно зависят друг от друга, и удаление одного из них создаст чрезмерную нагрузку на остальную систему.По этой причине нередко можно найти множество проблем в системе охлаждения, особенно после перегрева автомобиля.

Мораль этой истории заключается в том, что при диагностике проблемы вам необходимо тщательно протестировать всю систему охлаждения.

Первое, что вам следует знать о системах охлаждения, это то, что они практически не отличаются друг от друга, когда речь идет о разных транспортных средствах на дороге. Большинство систем охлаждения работают точно так же.Что отлично подходит для упрощения этого урока.

Температура важна: автомобиль хочет работать при определенной температуре. Он не хочет быть ни холоднее, ни теплее, чем оптимальная температура, которая для большинства автомобилей составляет от 195 до 220 градусов по Фаренгейту.

Автомобиль не хочет, чтобы охлаждающая жидкость охлаждалась до температуры ниже оптимальной, поэтому охлаждающая жидкость не попадает в двигатель. Задача термостата — точно считывать температуру двигателя и открывать или закрывать клапан, позволяющий течь охлаждающей жидкости.

Когда автомобиль достигает рабочей температуры двигателя, термостат подает сигнал на включение водяного насоса. Водяной насос выталкивает охлаждающую жидкость из радиатора в переднюю часть двигателя.

Оттуда охлаждающая жидкость двигателя циркулирует по цилиндрам, эффективно отводя тепло. В этот момент охлаждающая жидкость поступает в головку, где охлаждает все клапаны. После этого жидкость возвращается из головки блока цилиндров в радиатор для охлаждения.

Радиатор, по сути, представляет собой систему тонких трубопроводов, по которым горячая охлаждающая жидкость распространяется наружу, давая ему большую площадь поверхности для охлаждения с использованием воздушного потока от движущегося транспортного средства и воздушного потока, создаваемого охлаждающим вентилятором. После охлаждения охлаждающая жидкость двигателя перерабатывается и снова используется, снова попадая в блок двигателя.

Как мы уже упоминали, в двигателе есть термометр, который представляет собой клапан с регулируемой температурой. Термостат считывает температуру и открывает и закрывает манометр в зависимости от показаний.

Клапан открывается больше, когда двигатель более горячий, позволяя охлаждающей жидкости течь и выполнять свою работу по отводу тепла от блока цилиндров. Когда двигатель холодный, ваш термометр будет сигнализировать, что датчик должен оставаться закрытым. Помните, что производитель автомобилей хочет, чтобы их автомобиль сжигал топливо как можно эффективнее для оценки и тестирования.

Термостат

Как работает термостат

Термостат отвечает за считывание температуры двигателя и решение, когда позволить охлаждающей жидкости течь через систему охлаждения.Ваш автомобиль хочет улучшить свои характеристики. Он спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать максимально возможный расход топлива и выходную мощность. Двигатель достигает оптимальной для этого температуры, которая является относительно высокой (но не слишком высокой).

По этой причине охлаждающая жидкость двигателя не попадает в автомобиль при первом запуске. Машине нужно прогреться. Термостат открывается, когда достигается оптимальная температура, чтобы он был устойчивым и не настолько горячим, чтобы двигатель расплавился.

Если термостат сломан и всегда показывает, что ваш двигатель холодный, это не позволит охлаждающей жидкости циркулировать.

Вне зависимости от того, застряла ваша охлаждающая жидкость в радиаторе или в блоке двигателя, вы обнаружите один и тот же результат — перегрев двигателя.

Общие проблемы с термостатом

• Застревание во включенном или выключенном положении
• Неточные показания температуры
• Утечка охлаждающей жидкости вокруг термостата
• Коррозия и образование накипи.

1. Неустойчивые показания температуры
2. Перегрев двигателя (да)
3. Утечка вокруг термостата и на землю под автомобилем

Водяной насос

Что делает водяной насос

Водяной насос, по моему мнению, имеет неправильную маркировку.Он никогда не перекачивает только воду, и если он перекачивает только воду, у вас есть ответ, почему ваш двигатель перегревается из-за того, что вода кипит в вашей системе охлаждения. Я отвлекся. Водяной насос — это механизм, который проталкивает воду через систему охлаждения.

Мощный водяной насос серийного автомобиля! Он способен опорожнить небольшой бассейн менее чем за час. В вашем автомобиле это означает полную циркуляцию охлаждающей жидкости 20 раз в минуту! Если охлаждающая жидкость не циркулирует должным образом, она может закипеть, что сделает ее бесполезной для приема тепла от вашего движущегося автомобиля, что приведет к перегреву двигателя.

Признаки неисправности водяного насоса

• Утечка охлаждающей жидкости из передней центральной части автомобиля
• На водяном насосе заметна ржавчина и коррозия
• Ремень шумит
• Двигатель перегревается
• Пар выходит через систему охлаждения

Ремень водяного насоса

Водяной насос приводится в действие ремнем, известным как змеевик.Змеиный ремень приводит в действие сразу несколько важных узлов автомобиля. Ремень приводится в действие двигателем автомобиля и отвечает за передачу этой энергии другим частям автомобиля, таким как электрическая система, система гидроусилителя руля, система охлаждения и кондиционер. В некоторых автомобилях также приводится в действие тормозная система с приводом от змеевика.

Ремень водяного насоса отвечает за подачу охлаждающей жидкости и ее проталкивание через систему охлаждения. Проблемы с ремнем могут привести к перегреву двигателя.

• Обрыв
• Ослабленный / изношенный
• Воющий или жужжащий шум ремня

Что происходит, если ремень водяного насоса обрывается

При обрыве змеевидного ремня весь водяной насос обычно теряет мощность. В этих сценариях, если автомобилю удается оставаться управляемым, охлаждающая жидкость двигателя не будет выталкиваться в радиатор для охлаждения, и охлаждающая жидкость в системе закипит.Среди других симптомов — перегрев двигателя.

Признаки сломанного змеиного пояса

• Снижение мощности электрической системы
• Отсутствие усилителя мощности в системе рулевого управления
• Перегрев двигателя из-за отсутствия циркуляции охлаждающей жидкости
• Генератор не вырабатывает мощность
• Разряд батареи
• Приглушенный свет
• Нерабочее радио

Радиатор

Что такое радиатор и как он работает

Радиатор — это часть вашей системы охлаждения, через которую горячая охлаждающая жидкость двигателя охлаждается.Радиатор состоит из тонких трубок, по которым проходит охлаждающая жидкость после выхода из блока цилиндров. Небольшой металлический трубопровод отлично справляется с предоставлением охлаждающей жидкости большой площади поверхности в кожухе, который хорошо передает тепло. Затем ваш автомобиль использует воздушный поток, создаваемый движущимся автомобилем, и охлаждающий вентилятор, чтобы отводить тепло от охлаждающей жидкости.

При эффективном охлаждении охлаждающая жидкость направляется обратно через двигатель, чтобы снизить температуру двигателя.

Проблемы, которые могут возникнуть с радиатором

Обычно с радиатором возникают две проблемы: он протекает или в радиаторе есть засорения, которые замедляют поток охлаждающей жидкости или предотвращают все вместе.Сбои в подаче теплоносителя

1. Ваш автомобиль перегревается
2. В вашем автомобиле течет охлаждающая жидкость
3. В вашем радиаторе скопился осадок.
4. Возможно, у вас низкий уровень охлаждающей жидкости, хотя вы думаете, что этого не должно быть.

Распространенной причиной перегрева является неисправность сердечника нагревателя. Сердечники нагревателя отвечают за функции размораживания и передачу тепла внутри системы охлаждения в салон автомобиля.

Сердечник обогревателя — это продолжение радиатора, сделанное из металлических труб, обычно из алюминия или латуни. По этим тонким трубопроводам проходит горячая охлаждающая жидкость двигателя. Помогает снизить температуру кипящей жидкости до уровня, при котором она снова может проходить через блок двигателя. Сердцевины нагревателя очень похожи на небольшой радиатор, если вы пытаетесь нарисовать мысленную карту.

Если сердцевина обогревателя в вашем автомобиле не работает должным образом, в вашем автомобиле не будет тепла, что, хотя и доставляет дискомфорт в большинстве ситуаций, не является большой проблемой.Распространенная проблема с сердечниками нагревателя — утечка и пониженное давление, что приводит к перегреву, который вы испытываете. Проверьте состояние сердечника вашего обогревателя, обратив внимание на эти контрольные знаки

• Запотевание лобового стекла
• Ваш автомобиль перегревается
• Вы сжигаете охлаждающую жидкость двигателя с ненормально высокой скоростью
• Вы замечаете фруктовый или сладкий запах внутри автомобиля

Блокировка воздушного потока

Зачем нужен воздушный поток для охлаждения автомобиля

Радиатор, как мы уже обсуждали, нуждается в потоке воздуха для отвода тепла от горячей охлаждающей жидкости двигателя.В вашем автомобиле используется комбинация воздуха от движущегося автомобиля и воздуха, обдуваемого охлаждающим вентилятором на радиатор. Когда этот воздушный поток заблокирован, охлаждающая жидкость не может должным образом остыть до того, как подвергнется большему нагреву. Если проблема достаточно серьезная, охлаждающая жидкость закипит и двигатель перегреется.

Решетка в передней части автомобиля является основной зоной притока воздуха. В некоторых случаях решетка может настолько забиваться мусором, как листья, пыльца, грязь и т. Д., Что становится слишком засоренной, чтобы пропускать воздух.

Признаки того, что ваша система охлаждения не получает достаточного воздушного потока

• Автомобиль перегревается
• Хотя охлаждающая жидкость в хорошем состоянии, она все еще кипит

Вентилятор охлаждения

Что делает охлаждающий вентилятор Система охлаждения

Работа вентилятора радиатора заключается в том, чтобы протягивать воздух через радиатор и охлаждать охлаждающую жидкость с ускоренной скоростью. Ваш автомобиль также использует естественный поток воздуха от движущегося транспортного средства для выполнения этой задачи.Без надлежащей вентиляции температура охлаждающей жидкости двигателя не будет снижаться так быстро, что приведет к повышению температуры двигателя.

1. Ваш двигатель перегревается при длительной остановке автомобиля.
2. Ваш двигатель немного горячий
3. Горят сигнальные лампы
4. Ваш кондиционер выдувает горячий воздух

Предохранители

Работа предохранителя

Предохранитель работает примерно одинаково для всех предохранителей в вашем автомобиле.Предохранители предназначены для защиты проводки в вашем автомобиле. Обычно в автомобиле есть 2 блока предохранителей: один в блоке двигателя, а другой в кабине автомобиля. Блок предохранителей в моторном отсеке содержит предохранители для вентиляторов системы охлаждения и других электрических компонентов.

причин, по которым вам может быть неисправен предохранитель

Перегоревший предохранитель не позволяет подавать питание на электрические компоненты. Вентилятор охлаждения не будет работать, если предохранитель не в рабочем состоянии.

Признаки неисправности предохранителя в системе охлаждения

1. У вас не будет работающего вентилятора системы охлаждения
2. Ваш двигатель перегревается, когда ваш автомобиль не работает на длительное время.
3. Ваш двигатель немного горячий
4. Горят сигнальные лампы
5. Ваш кондиционер выдувает горячий воздух

Целостность охлаждающей жидкости

Что делает охлаждающая жидкость

В вашем автомобиле используется охлаждающая жидкость, чтобы блок двигателя не перегревался. Охлаждающая жидкость двигателя обычно представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Охлаждающая жидкость двигателя выполняет сложную работу, исходя из одной только должностной инструкции. Ваш двигатель становится ГОРЯЧИМ благодаря контролируемым взрывам бензина, толкающим автомобиль вперед.

Горение бензина происходит при температуре около 495 градусов по Фаренгейту. Сам блок двигателя не будет настолько горячим, но охлаждающая жидкость двигателя все равно должна иметь очень высокую температуру кипения, намного выше, чем температура кипения одной воды при 223 градусах F. Это потому, что как только жидкость закипает, она не может больше получать тепло, поэтому, если охлаждающая жидкость двигателя начинает кипеть, она не может выполнять свою работу. Охлаждающая жидкость двигателя также должна иметь очень низкую точку замерзания (вы не хотите, чтобы охлаждающая система в вашем автомобиле замерзла).

Почему охлаждающая жидкость все еще может быть проблемой, несмотря на надлежащий объем

Возможно, вы используете правильную охлаждающую жидкость в своем автомобиле, и она может изнашиваться или у вас может быть совсем не тот тип охлаждающей жидкости.В любом случае вам необходимо слить воду из бачка, промыть его и залить надлежащую охлаждающую жидкость двигателя.

Если ваша охлаждающая жидкость все еще относительно полная, я бы проверил целостность раствора. Антифриз со временем изнашивается и перестает правильно выполнять свою работу.

Признаки плохой охлаждающей жидкости двигателя

Укажите признаки того, что охлаждающая жидкость нуждается в замене, включая обесцвечивание, густоту или отстой на вид, сладкий запах внутри вашего автомобиля или ваш автомобиль перегревается.

Как предотвратить перегрев охлаждающей жидкости

Ваша охлаждающая жидкость может перегреваться из-за проблем с воздушным потоком, но также может быть перегрев, если охлаждающая жидкость старая и требует замены. Кроме того, охлаждающая жидкость может перегреться, если она не проходит через систему охлаждения.

Итак, насколько жарко для автомобиля?

Любой автомобиль, достигающий 230 градусов по Фаренгейту и выше, считается перегретым. При этой температуре детали двигателя перестают выдерживать такие температуры и начинают деформироваться и плавиться.

Система охлаждения отвечает за поддержание температуры двигателя вашего автомобиля на достаточно низком уровне, чтобы механические части не плавились. Горящий бензин горит при температуре 1733 градуса по Фаренгейту, а оптимальная температура автомобиля составляет около 200 градусов. Автомобиль без надлежащей системы охлаждения может нагреваться до 400 градусов по Фаренгейту, что может нанести серьезный ущерб транспортному средству, вероятно, в сумме.

Безопасно ли водить перегретый автомобиль?

Если вы спрашиваете, будет ли ваша машина продолжать работать, несмотря на то, что она горячая, она будет работать.Если вы хотите знать, рекомендуется ли водить машину, ответ будет отрицательным, это действительно очень плохая идея. Если вы решите водить свой автомобиль, зная, что он перегревается, вы планируете снизить затраты на ремонт с 10 до 400 долларов до уровня, намного превышающего отметку в 2000 долларов. Когда ваш двигатель сильно перегревается, его части деформируются.

Обычный ремонт после перегрева двигателя

Если вы решите водить автомобиль, зная, что он перегревается, вы можете рассчитывать на большие расходы на ремонт, когда внутренние части блока двигателя начинают деформироваться.Перегрев двигателя вызывает коробление нескольких важных компонентов двигателя, таких как алюминиевые цилиндры, прокладка головки двигателя и водяной насос.

Общие детали, которые ломаются и требуют ремонта после перегрева двигателя, включают треснувшую прокладку головки (средняя стоимость замены 1500 долларов США), деформированные цилиндры (средняя стоимость замены 500 долларов США) и замена водяного насоса (350-700 долларов США).

Как видите, ремонт прокладок головки блока цилиндров и деформированных деталей двигателя стоит дорого, и гарантия не распространяется на ремонт, вызванный небрежным обслуживанием.

Как бороться с перегревом автомобиля

Вот что вы должны сделать немедленно, чтобы уменьшить разрушительное воздействие перегрева двигателя.

1. Выключите кондиционер и включите высокую температуру .
2. Включите дефростер и подайте тепло на полную мощность вентилятора .
3. Опустите окна, чтобы выпустить немного тепла .
4. Если вы находитесь в пробке, поставьте машину на нейтраль или припаркуйтесь в безопасном месте, пытаясь съехать с дороги .
5. Включите самую низкую передачу и постарайтесь использовать как можно меньше ускорения, пытаясь съехать с дороги и найти безопасное место для остановки.
6. Вызовите эвакуатор ИЛИ дождитесь, пока ваш автомобиль остынет (ПОЛНОСТЬЮ), и проверьте уровень жидкости.

Если вы заметили, что ваш автомобиль перегревается, лучшее, что вы можете сделать, это попытаться отвести как можно больше тепла от блока цилиндров, чтобы уменьшить повреждения. Используя обогреватель, который является компонентом вашей системы охлаждения, вы можете перенаправить часть тепла от сердечника обогревателя в кабину вашего автомобиля.Сделайте то же самое с дефростером и отведите как можно больше тепла от охлаждающей жидкости в вашей системе охлаждения.

Если это летний месяц, вам будет неудобно сидеть в своей горячей машине, но поверьте мне, когда я скажу вам, что это лучше, чем альтернатива, которая тратит ТЫСЯЧИ долларов на ремонт, когда ваш двигатель полностью запущен. расплавление.

Включив на автомобиле как можно более низкую передачу и минимизируя ускорение, вы, по сути, сводите к минимуму количество тепла, которое вы добавляете в уже перегретый блок двигателя.

Когда вы заметили, что ваша машина перегревается, постарайтесь как можно скорее добраться до точки остановки. Вы хотите выбрать безопасное место, потому что велика вероятность, что вы пробудете там какое-то время, но где вы остановитесь и сколько дальше поедете, зависит от вас. Помните, что даже небольшое движение может привести к поломке дорогостоящего компонента вашего двигателя. Следуйте здравому смыслу, чтобы обезопасить себя и защитить свой автомобиль от еще большего ущерба.

Если вы находитесь на межштатной автомагистрали и есть выход, возьмите его и найдите стоянку или заправочную станцию.Если вы едете ночью, по возможности найдите хорошо освещенное место. ВЫКЛЮЧАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ КАК МОЖНО СКОРЕЕ. Даже работа на холостом ходу сожжет топливо и нагреет блок двигателя.

Теперь вам нужно сделать одно из двух: вызвать эвакуатор или дождаться, пока ваша машина остынет до такой степени, что вы сможете открыть капот и проверить жидкости. В некоторых случаях вам просто нужна охлаждающая жидкость двигателя, и, если вы не достигли предельного уровня охлаждающей жидкости в течение некоторого времени, у вас может быть легкое решение для ваших рук.

Если вы подозреваете, что проблема именно в этом, заприте машину и отправляйтесь в ближайший магазин запчастей для двигателей или к крупному розничному продавцу, чтобы получить охлаждающую жидкость для двигателя. Прежде чем отправиться в путь, обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить, какой тип охлаждающей жидкости используется в вашем автомобиле. Когда вы вернетесь в машину, она должна быть полностью прохладной, но дважды проверьте температуру, прежде чем открывать какие-либо отделения для жидкости.

Если вы тщательно следите за тем, чтобы уровень жидкости в вашем автомобиле был доведен до верха, у вас, вероятно, есть более серьезный ремонт, и вам понадобится эвакуатор.Помните, что вы никогда не должны водить перегретую машину. Отбуксируйте машину к себе домой или к механику, которому вы доверяете.

Ремонт автомобилей может быть абсурдно дорогим, и вы можете ожидать этого неожиданного ремонта в ближайшее время, независимо от того, на каком автомобиле вы водите. Ремонт автомобилей — неудачная часть владения и эксплуатации транспортного средства. В конце концов, что-то сломается, и вау, замена и ремонт этих частей может оказаться дорогостоящим.

Замена блока двигателя может стоить более 10 000 долларов в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. У большинства людей на банковских счетах нет лишних десяти тысяч долларов, или даже лишних 2500 долларов, если их передача прекратится.

Стоимость ремонта будет зависеть от вашего автомобиля, но ремонт таких компонентов, как трансмиссия и подвеска, может стоить вам тысячи долларов, а таких денег у большинства американцев нет.

Если эта цена кажется вам абсурдной, к счастью, вы не одиноки.Наша миссия — сделать ремонт автомобилей более доступным для повседневно работающего человека. С Protect My Car вам не придется задерживать дыхание каждый раз, когда загорается индикатор проверки двигателя. Protect My Car — это, по сути, страховой полис для механических компонентов вашего автомобиля. Если ваш автомобиль сломается, когда у вас есть полис с нами, вы оплачиваете франшизу за покрываемые расходы, а мы позаботимся о ремонте автомобиля и покрытии расходов.

Контракт на обслуживание автомобиля с Protect My Car может помочь покрыть стоимость такого чрезмерного ремонта.Фактически, вы можете заплатить всего 100 долларов за замену двигателя за 5000 долларов.

Да, вы не ослышались.

За меньшую сумму, чем стоимость чашки кофе каждый день, вы можете получить страховое покрытие за:

• Рулевое управление
• Подвеска
• Двигатель
• Трансмиссия
• Кондиционер и отопление
• Навигация и электроника
• … и многое другое.

Когда вы войдете в ремонтную мастерскую с планом покрытия от PMC, вы можете быть уверены, что никогда не заплатите за ремонт, указанный здесь.Вы платите франшизу в размере 100 долларов, как и страховку, а мы оплачиваем остальное.

Для вас это звучит как честная сделка?

Если это так, просто заполните форму ниже, чтобы получить бесплатное предложение, и посмотрите, насколько здорово никогда больше не платить за ремонт автомобиля. Получить от нас ценовое предложение не может быть проще, и вы можете сэкономить тысячи долларов в год на ремонте автомобилей.