Подключение светодиодов в автомобиле: Подключение светодиодов в автомобиле (светодиодные ленты)

Подключение светодиодов в автомобиле (светодиодные ленты)

Сегодня настала эра светодиодов, и поэтому все старые лампочки с энтузиазмом меняются на новые светодиодные.

Также интенсивно подключают мощные светодиоды для автомобиля:

Ответ на вопрос, почему так происходит, очевиден:

• светодиоды потребляют значительно меньше электроэнергии и практически не разряжают аккумулятор автомобиля;
• они не нагреваются;
• очень долго работают, не требуя замены;
• излучают красивый яркий свет.

Чтобы схема с светодиодными лампочками эффективно работала, недостаточно их просто заменить. Необходимо сделать правильное подключение диодных лент в автомобиле, учтя все особенности устройства светодиодов.

Содержание статьи

Особенности подключения

Первое, что надо знать, прежде чем подключить диодную ленту, это то, что напряжение бортовой сети авто достигает 14,5 вольт, в то время как максимально допустимое рабочее напряжение светодиода порядка 3 вольт (у синих и белых немного больше, чем у красных и зеленых оттенков). Из этого следует, что напрямую подключение светодиодную лента к аккумулятору не представляется возможным.

Второе – это полярность светодиода. Его следует подключить таким образом, чтобы плюс источника постоянного тока был соединен с анодом светодиода, а минус с катодом.

При создании подсветки можно применять готовые кластеры или светодиодные ленты. Они созданы по схеме, которая включает необходимые резисторы и состоит из несколько светодиодов. Такой кластер или лента рассчитаны на определенное напряжение. Выбирая модель, проверяем, чтобы электрические параметры были допустимы для нашего автомобиля, и начинаем производить монтаж.

Заметим, что диодные ленты имеют определенное преимущество – их можно резать. Разрез производится только в обозначенном производителем месте, иначе она не будет работать.

Лентами освещают автомобиль изнутри и снаружи, осуществляют подключение светодиодов к ручкам, подсвечивают сиденья в салоне, подсвечивают колеса и номерные знаки. Делают подсветку днища, благодаря чему в темноте автомобиль приобретает необычный вид.

Используя светодиоды, можно сделать светящийся узор на автомобиле. Такой вид тюнинга предпочитает не каждый, а вот заменить обычную фару на светодиодную желают многие водители. Поэтому сделать светодиодную лампу для авто в любом месте не проблема.

Как самостоятельно подключить светодиод  в автомобиль?

Участок цепи, состоящий из трех светодиодов и резистора можно собрать самостоятельно. Для этого необходимо соединить последовательно три светодиода. Если они белые, то напряжение на каждом составляет 3,5 вольт. Чтобы компенсировать разницу с напряжением бортовой сети, также последовательно необходимо подключить резистор на 100 Ом мощностью 0,5 Ватт. Можно сделать несколько таких цепочек и соединить их между собой параллельно, поскольку при параллельном соединении падение напряжения будет на каждом участке одинаковым.

Параллельное подключение позволяет создавать цепочки сколь угодно большой длины, но обычно автомобиль можно осветить всего несколькими лампочками. Для багажника, например, вполне достаточно 6- 9 светодиодов.

Светодиоды монтируют на полосках фольгированного текстолита. Установка и подключение схемы потребует наличия паяльника, пластиковых хомутов, проводов. Приступать к работе самостоятельно можно в том случае, если вы умеете паять, знаете особенности электропроводки вашего автомобиля и владеете некоторыми навыками по работе с электроприборами.

В противном случае к работе лучше не приступать, если вам дорог ваш автомобиль. Просто обратитесь к специалисту или опытному другу, который сможет оборудовать автомобиль нужным количеством лампочек.

Подбор сопротивления

Тем, кто хочет точно рассчитать сопротивление для любого количества и для любого цвета светодиодов необходимо вспомнить:

• закон Ома;
• правила сложения токов и напряжений при последовательном соединении.

Чтобы правильно подобрать и подключить резистор, необходимо также знать величину тока, проходящего через светодиод и падение напряжения на нем. Эти характеристики всегда указываются для каждой светодиодной лампочки. Для стандартных белых светодиодов ток составляет 20 мA, то есть 0,02A, а напряжение, как уже говорилось, 3,5 В.

Яркость светодиодов зависит от напряжения, поэтому она может меняться при изменении напряжения в бортовой сети. Автомобиль заводится – и яркость падает. Чтобы обеспечить стабильно свечение, необходимо применить драйвер светодиодов. Он представляет собой небольшой по размерам предмет с тремя ножками, и довольно хорошо стабилизирует ток.

Если вращать ручку резистора, то будет меняться сопротивление, и вместе с ним ток. Мультиметром замеряют ток, и когда он достигнет 2мА, то перестают менять сопротивление и отключают мультиметр. В итоге получается оптимальная схема, в которой ток всегда будет стабильным и не превысит допустимое для светодиода значение.

Какие светодиоды использовать для авто?

Сегодня продаются целые комплекты для подсветки. В них светодиоды крепятся с помощью кронштейнов на липкой основе. На установочных пластинах показана схема сборки, что значительно ускоряет работу. Можно купить герметичные светодиодные модули, и комбинируя их сделать необходимую подсветку.

Активно применяются светодиодные ленты, как плоские SMD, так и DIP-ленты в силиконовой оболочке, но нужно знать как правильно подключать светодиоды SMD. Они закрепляются элементарно с помощью клея, пластмассовых клипс или скотча, к тому же их всегда можно обрезать до заданных размеров. Занимают они весьма мало места, впрочем, как и другие светодиоды, в силу своих компактных размеров.

Подключение осуществляют непосредственно к аккумулятору через предохранители. Считается, что подключать светодиоды к габаритным огням или к другим устройствам автомобиля небезопасно.

Повышенный спрос на светодиоды привел к тому, что производители стали выпускать уже полностью собранные приборы на основе светодиодов, начиная от маленьких компактных автоламп и заканчивая большими мощными светодиодными балками. Но сделать освещение своими руками всегда дешевле, да и интереснее.

инструкция, как подключить самому, маркировка и характеристика,

Светодиодный свет на сегодняшний день является популярным способом освещения не только в квартирах, но и современных автомобилях. Диоды могут использоваться как для установки в ДХО и противотуманные фары, так и для ближнего света, а также обустройства освещения в салоне машины. Подробнее о том, что представляет светодиод, как подключить его своими руками и какие бывают виды таких лампочек, вы сможете узнать из этого материала.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики светодиодов

Светодиоды представляют собой диоды, который могут светиться в случае протекания через них тока. Свет светодиодной ленты или лампочки зависит от того, какие добавки были использованы при создании проводника. К примеру, желтое и красное освещение, а также оттенки этих цветов, возможны в результате добавления в проводник фосфора, алюминия, индия и гелия. Если в проводник добавляется люминофор голубого свечения, то цвет диода будет белым. На сегодняшний день в продаже можно найти лампы десятков различных цветов и оттенков, но их цвет зависит не от цвета корпуса самого диода, а непосредственно от химических добавок.

Конструкция источника освещения с выводом плюс и минус

Также следует отметить, что диодные элементы в прозрачном корпусе могут светиться при подключении в автомобиле абсолютно любым цветом.

Такое освещение имеет множество достоинств, среди которых:

• если сравнивать с обычными лампочками накаливания, то в данном случае уровень энергопотребления будет в десять раз меньше;
• довольно высокий ресурс эксплуатации, который может составить до десяти лет беспрерывной работы;
• также такие лампы очень прочны и практически не восприимчивы к вибрациям и ударам;
• огромное разнообразие цветов и оттенков;
• возможность функционирования при низком напряжении;
• диодные устройства в целом экологически чисты и безопасны с пожарной точки зрения — такие конструкции не содержат ядовитых элементов, соответственно, они не греются, а значит, возгорания исключаются.

Маркировка

Что касается основных характеристик и маркировки, то об этом расскажем далее. Кристалл диодного компонента монтируется в рефлектор, который изначально задает необходимый угол рассеивания. Этот световой поток проходит через специальный корпус, выполненный из эпоксидной смолы, а когда он доходит до линзы, он сразу же рассеивается. Причем рассеивается он на угол, который зависит от конструкции линзы, он может составлять от 5 до 160 градусов.

Таблица маркировки осветительных источников

Что касается маркировки, то такие диодные элементы можно условно разделить на два типа:

1. Видимого излучения. Обычно используются в качестве индикаторов, а также источников подсветки в различных устройствах и девайсах.
2. Инфракрасного диапазона. Такие устройства применяются в ПДУ, датчиках, контроллерах, а также всевозможных приемо-передаточных устройствах, работающих в инфракрасном диапазоне.

В любом случае, такие источники освещения маркируются при помощи цветового кода. Для начала следует выявить тип диода в соответствии с его конструкцией, а потом уточнить его по маркировке, приведенной в таблице.

Руководство по подключению

Теперь предлагаем узнать, как осуществляется включение светодиода после подключения плюса и минуса, какую схему для этого использовать можно, а какую — нельзя.

1. Правильная схема подключения светодиода 2. Неправильная схема для подключения плюса и минуса

В случае с автомобилем, двенадцативольтовая бортовая сеть позволяет реализовать большие возможности в плане подключения плюса и минуса. Если производится реализация схемы в авто, то она может быть последовательной по три элемента. Большее количество деталей, как правило, в сеть уже не включаются, поскольку необходимо помнить о снижении уровня напряжения под нагрузкой. К примеру, если оно даже снизится незначительно, на один вольт, до 11 В, то это может стать причиной большой потери потока света. При обустройстве схемы и подключении плюса можно использовать резистор, но если его нет под рукой, то специалисты рекомендуют применять в таких случаях низковольтный драйвер.

Его использование обусловлено тем, что он также функционирует от двенадцативольтовой сети и также он оснащается специальным регулятором напряжения на выходе. Кроме того, драйвер должен иметь и настройку ампер, что позволит оптимально распределить ток и обеспечить качественное освещение. Кроме того, его конструкция значительно проще, чем если сравнивать с подключением к бытовой сети, такая цепь исключает необходимость использования дополнительного трансформатора, только дроссель.

Как известно, несмотря на то, что автомобильная электроцепь имеет 12 вольт, при запущенном моторе параметр напряжения может варьироваться в районе 13.5-15 вольт. Однако, если в системе происходят скачки, то этот параметр может увеличиться до 30 вольт. При отключенном силовом агрегате уровень напряжения должен составлять в районе 12-13 вольт, в данном случае все зависит от того, насколько заряжена аккумуляторная батарея.

Так что при обустройстве схемы в любом случае нужно использовать стабилизатор либо стабилизированный блок питания. Тем более, что продукты китайского производства с трудом переносят скачки напряжения, поскольку в целом качество проводника на кристалле оставляет желать лучшего. Если же вы используете более качественные, фирменные варианты источников освещения, то они могут функционировать и без стабилизаторов, для них это безопасно (автор видео — канал KAR AutoCity).

Процедура установки диодных элементов в автомобиль может отличаться, в зависимости от того, какую схему вы хотите обустроить и как вы ее будете подключать.

Ниже представлен универсальный вариант этапов сборки, который позволит вам правильно все сделать:

1. Перед тем, как производить сборку, ознакомьтесь с технической документацией. Вы должны точно знать характеристики источников освещения, в частности, сколько вольт в вашей цепи будет подавать каждый LED.
2. Следующим этапом будет составление схемы подключения. Вариантов таких схем в Сети достаточно много, вы без проблем сможете найти что-то для себя. При составлении схемы учтите напряжение питания в электросети.
3. Далее, вам необходимо будет вычислить уровень потребляемой мощности цепи в целом.
4. Когда вы сделаете это, необходимо будет подобрать либо стабилизатор, либо соответствующий блок, либо драйвер, который подойдет для вашей электросхемы по мощности. Также не лишним будет правильно рассчитать резистор на тот случай, если вы планируете использовать питание со стабилизированным напряжением.
5. Затем вам нужно найти правильную полярность на элементах источников освещения. Вы должны точно знать, где плюс, а где — минус. Используя паяльник и расходный материал (олово, канифоль), припаяйте провода к плюсу и минусу, после чего можно подключить источник питания (то есть кабель от бортовой сети). Подключение в данном случае будет зависеть от ваших целей — если вы хотите, чтобы освещение работало при включенном зажигании, то нужно протянуть кабель именно от зажигания.
6. После того, как провода будут припаяны, необходим надежно и плотно вмонтировать диодные элементы на радиатор и зафиксировать их. Далее, собранная конструкция подключается к бортовой сети авто. Если при подключении ничего не перегорело, то проверьте на всякий случай параметр потребления энергии, нагрев диодных элементов, а также ток, который они потребляют. Если ток оказался более высоким или более низким, чем вы планировали, то этот показатель следует подкорректировать.
   Учтите, хоть диоды и нормально переносят вибрации и удары, все компоненты схемы должны быть надежно зафиксированы. Это позволит предотвратить неисправности в работе источников освещения, а также появление посторонних звуков, обусловленных тряской незакрепленных элементов.

Видео «Как сделать стабилизатор напряжения для светодиодов своими руками»

Чтобы предотвратить перегорание диодных источников света, можно попытаться своими руками сделать соответствующий стабилизатор, подробная инструкция приведена на видео (автор ролика — канал Создано в Гараже).

 Загрузка …

Подключение светодиода к 12 вольтам в машине (расчет сопротивления) (видео)

 Светодиоды — это современные, экономичные, надежные радиоэлементы, применяемые для световой индикации. Мы думаем об этом знает каждый и все! Именно исходя из этого опыта, столь высоко желание применить именно светодиоды, для конструирования самых различных электрических схем, как в бытовой электронике, так и для автомобиля. Но здесь возникают определенный трудности. Ведь самые распространенные светодиоды имеют напряжение питания 3…3,3 вольта, а бортовое напряжение автомобиля в номинале 12 вольт, при этом порой поднимается и до 14 вольт. Само собой здесь всплывает закономерное умозаключение, что для подключения светодиодов к 12 вольтовой сети машины, необходимо будет понизить напряжение. Именно этой теме, подключению светодиода к бортовой сети автомобиля и понижению напряжения, будет посвящена статья.

Два основных принципа о том как можно подключить светодиод к 12 вольтам или понизить напряжение на нагрузке

 Прежде, чем перейти к конкретным схемам и их описаниям, хотелось бы сказать о двух принципиально разных, но возможных вариантах подключения светодиода к 12 вольтовой сети.

  Первый, это когда напряжение падает за счет того, что последовательно светодиоду подключается дополнительное сопротивление потребителя, в качестве которого выступает микросхема-стабилизатор напряжения. В этом случае определенная часть напряжения теряется в микросхеме, превращаясь в тепло. А значит вторая, оставшаяся, достается непосредственно нашему потребителю — светодиоду. Из-за этого он и не сгорает, так как не все суммарное напряжение проходит через него, а только часть. Плюсом применения микросхемы является тот факт, что она способна в автоматическом режиме поддерживать заданное напряжение. Однако есть и минусы. У вас не получиться снизить напряжение ниже уровня, на которое она рассчитана. Второе. Так как микросхема обладает определенным КПД, то падение относительно входа и выхода будет отличаться на 1-1,5 вольта в меньшую сторону. Также для применения микросхемы вам необходимо будет применить хороший рассеивающий радиатор, установленный на ней. Ведь по сути тепло выделяемое от микросхемы, это и есть невостребованные нами потери. То есть то, что мы отсекли от большего потенциала, чтобы получить меньший.

 Второй вариант питания светодиода, когда напряжение ограничивается за счет резистора. Это сродни тому, если бы большую водопроводную трубы взяли бы и сузили. При этом поток (расход и давление) снизились бы в разы. В этом случае до светодиода доходит лишь часть напряжения. А значит, он также может работать без опасности быть сожженным. Минусом применения резистора будет то, что он также имеет свой КПД, то есть также тратит невостребованное напряжение в тепло. В этом случае бывает трудно установить резистор на радиатор.  В итоге, он не всегда подойдет для включения в цепь. Также минусом будет являться и то обстоятельство, что резистор не поддерживает автоматического удержания напряжение в заданном пределе. При падении напряжения в общей цепи, он подаст настолько же меньшее напряжение и на светодиод. Соответственно обратная ситуация произойдет при повышении напряжения в общей цепи.

 Конечно, тот и другой вариант не идеальны, так при работе от портативных источников энергии каждый из них будет тратить часть полезной энергии на тепло. А это актуально! Но что сделать, таков уж принцип их работы. В этом случае источник питания будет тратить часть своей энергии не на полезное действие, а на тепло. Здесь панацеей является использование широтно-импульсной модуляции, но это значительно усложняет схему… Поэтому мы все же остановимся на первых двух вариантах, которые и рассмотрим на практике.

Подключение светодиода через сопротивление к 12 вольтам в машине (через резистор)

Начнем, как и в абзаце выше, с варианта подключения светодиода к напряжению в 12 вольт через резистор. Для того чтобы вам лучше было понять как же происходит падение напряжение, мы приведем несколько вариантов. Когда к 12 вольтам подключено 3 светодиода, 2 и 1.

Подключение 1 светодиода через сопротивление к 12 вольтам в машине (через резистор)

 Итак, у нас есть светодиод. Его напряжение питания 3,3 вольта. То есть если бы мы взяли источник питания в 3,3 вольта и подключили к нему светодиод, то все было бы замечательно. Но в нашем случае наблюдается повышенное напряжение, которое не трудно посчитать по формуле.  14,5-3,3= 11,2 вольта. То есть нам необходимо первоначально снизить напряжение на 11,2 вольта, а затем лишь подать напряжение на светодиод.  Для того чтобы нам рассчитать сопротивление, необходимо знать какой ток протекает в цепи, то есть ток потребляемый светодиодом. В среднем это около 0,02 А. При желании можете посмотреть номинальный ток в даташите к светодиоду. В итоге, по закону Ома получается. R=11,2/0,02=560 Ом. Сопротивление резистора рассчитано. Ну, а уж схему нарисовать и того проще.

Мощность резистора рассчитывается по формуле  P=UI=11.2*0,02=0,224 Вт. Берем ближайший согласно стандартного типоряда.

Подключение 2 светодиодов через сопротивление к 12 вольтам в машине (через резистор)

По аналогии с предыдущим примером все высчитывается также, но с одним условием. Так как светодиода уже два, то падение напряжения на них будет 6,6 вольта, а оставшиеся 14,5-6,6=7,9 вольта останутся резистору. Исходя из этого, схема будет следующей.

Так как ток в цепи не изменился, то мощность резистора остается без изменений.

Подключение 3 светодиодов через сопротивление к 12 вольтам в машине (через резистор)

И еще один вариант, когда практически все напряжение гасится светодиодами. А значит, резистор по своему номиналу будет еще меньше. Всего 240 Ом. Схема подключения 3 светодиодов к бортовой сети машины прилагается.

Напоследок нам лишь осталось сказать, что при расчетах было использовано напряжение не 12, а 14,5 вольт. Именно такое повышенное напряжение обычно возникает в электросети машины, когда она заведена.
 Также не трудно прикинуть, что при подключении 4 светодиодов, вам и вовсе не потребуется применение какого либо резистора, ведь на каждый из светодиодов придется по 3,6 вольта, что вполне допустимо.

Подключение светодиода через стабилизатор напряжения к 12 вольтам в машине (через микросхему)

 Теперь перейдем к стабилизированной схеме питания светодиодов от 12 вольт. Здесь, как мы уже и говорили, существует схема, которая регулирует собственное внутреннее сопротивление. Таким образом, питание светодиода будет осуществляться устойчиво, независимо от скачков напряжения бортовой сети.  К сожалению минусом применения микросхемы является тот факт, что минимальное стабилизированное напряжение, которое возможно добиться будет 5 вольт. Именно с таким напряжением можно встретить наиболее широко известные микросхемы – стабилизаторы КР142 ЕН 5Б или иностранный аналог L7805 или L7805CV. Здесь разница лишь в производителе и номинальном рабочем токе от 1 до 1,5 А.

 Так вот, оставшееся напряжение с 5 до 3,3 вольт придется гасить все по тому же примеру что и в предыдущих случаях, то есть с помощью применения резистора. Однако снизить напряжение резистором на 1,7 вольта это уже не столь критично как на 8-9 вольт. Стабилизация напряжения в этом случае все же будет наблюдаться! Приводим схему подключения микросхемы стабилизатора.

Как видите, она очень простая. Реализовать ее может каждый. Не сложнее чем припаять тот же резистор. Единственное условие это установка радиатора, который будет отводить тепло от микросхемы. Его установить нужно обязательно. На схеме написано что микросхема может питать 10 цепочек со светодиодом, на самом деле этот параметр занижен. По факту, если через светодиод проходит около 0,02 А, то она может обеспечивать питанием до 50 светодиодов. Если вам необходимо обеспечить питание большего количества, то используйте вторую такую же независимую схему. Использование двух микросхем подключенных параллельно не правильно. Так как их характеристики немного, да будут отличаться друг от друга, из-за индивидуальных особенностей. В итоге, у одной из микросхем будет шанс перегореть намного быстрее, так как режимы работы у нее будут иные — завышенные.
 О применение аналогичных микросхем мы уже рассказывали в статье «Зарядное устройство на 5 вольт в машине». Кстати, если вы все же решитесь выполнить питание для светодиода на ШИМ, хотя это вряд ли того стоит, то эта статья также раскроет вам все секреты реализации такого проекта.

Подводя итог о подключение светодиода к 12 вольтам в машине своими руками

 Подводя итог о подключении светодиода к 12 вольтовой сети можно сказать о простоте выполнения схемотехники. Как со случаем где применяется резистор, так и с микросхемой – стабилизатором. Все это легко и просто. По крайней мере, это самое простое, что может вам встретиться в электронике. Так что осилить подключение светодиода к бортовой сети машины в 12 вольт  должен каждый и наверняка. Если уж и это не «по зубам», то за более сложное и вовсе браться не следует.

Видео по подключению светодиода к сети в автомобиле

… а теперь чтобы вам было легче прикинуть какой номинал сопротивления нужен и какой мощностью для вашего конкретного случая, можете воспользоваться калькулятором подбора резистора

Схемы подключение светодиодов к 12 В

После статьи о подключении светодиодов к 220 В множество вопросов у посетителей отпало. Но возник другой вопрос — в частности: подключение светодиодов к 12 В. В большей своей части этим интересуются автолюбители.

Я хочу сделать схему. которая позволит питать от 1-3 светодиодов в параллель от 12 В. Воспользовавшись одним из онлайн калькуляторов высчитал, что мне нужны 2 резистора — 100 и 33 Ом. После сборки схемы 100 Ом резистор перегревается и происходит сбой. Что нужно сделать, чтобы резистор не перегревался? Оба резистора 1/2 Вт. Светодиоды 3,6 В. Андрей П.

[contents]

Из множества вопросов выбрал один, наиболее интересный. И попробую более популярно объяснить процесс подключения светодиодов к 12 В.

Подключение светодиодов к 12 В по простой схеме

---

Вопрос не содержал никаких толковых объяснений, поэтому пришлось не много додумать его. По моему мнению схема подключения светодиодов к 12 В выглядит следующим образом: два резистора используются для деления напряжения, причем светодиоды подключаются параллельно к точке соединения двух резисторов.

Данная схема не подходит для наших целей, деления в пропорции 1 к 4 не будет.

Нам необходимо либо использовать три светодиода, соединенных последовательно с одним резистором, или если Вы все-таки желаете параллельное соединение, то резистор необходимо устанавливать у каждого LED.

В моем случае я бы взял сопротивление по 20 мА. Это самое оптимальное решение. А вообще, резисторы подбирать нужно от конкретного типа светодиодов.

Подключение светодиодов к автомобильному аккумулятору от 9-12-16В

---

Рассмотренная выше схема подключения очень простая и подразумевает, что у Вас есть постоянный ток на 12 В.

Ранее я уже оговорился, что большинство вопросов задают автолюбители, а это само — собой подразумевает подключение любых светодиодов к аккумулятору авто. Большинство аккумуляторов работают на номинальных 12 В, но разброс напряжения на батарее начинается от 9 В и заканчивается на 16 В во время эксплуатации.

Возьмем простой пример — падение напряжения на светодиоде порядка 3,5 В при токе 100 мА. следовательно мы имеем мощность в 0,35 Вт (Мощность = ток х Напряжение).

Для светодиода это не сыграет большой роли, т.к. у нас еще есть 12, 5 В, которые мы можем еще куда-нибудь применить, используя, естественно резистор: (16В — 3.5 в) * 100 ма = 1.25 Вт.

Номинальное напряжение батареи 12 В

Номинальная Calcluations (т. е. Vbattery = 12В):

Рled = 3,5 в * 100 ма = 0.35Вт (так же как и раньше)

Presistor = 8,5 в * 100ма = 0.85 Вт

Чтобы избежать излишнего падения напряжения  на резистор можно использовать схему ( показанную в первой части статьи). Однако, стоит помнить, что если аккумулятор разряжен и близок к 12 В, то вероятность велика, что Ваши светодиоды, подключенные к 12 В, просто не будут гореть.

3,5 в + 3,5 в + 3,5 В + Ток*Rresistor = довольно близко к 12В.

Подключение светодиодов к 12 В используя два резистора

---

Можно подключить светодиоды к 12 В используя не один а два резистора. Схема не много сложнее, но более безопасна и «более рабочая».

В каждой строке подключается биполярный транзистор. В первой строке мы видим, что база замыкается на коллектор и эмиттер и на землю. Все базы связываются между собой. В результате чего ток через каждую строку будет идти одинаковый. Гарантировать на все сто процентов работу не возможно, так как большую роль может сыграть температурный режим.

Еще раз повторюсь. что данная схема «более безопасна», т.к. в этом случае можно не использовать большие 2 Вт резисторы, которые достаточно сильно греются. Помимо этого. экспериментальным путем, можно регулировать яркость светодиодов, подбирая транзисторы.

Видео подключения светодиода к 12 вольт

---

Понимаю, что большинству будет не понятно все то. что здесь написано. поэтому для тех, кто хочет просто увидеть и повторить — смотрите видео, в котором популярно показано как подключать светодиоды к постоянному току 12 Вольт.

Правильная схема подключения светодиодов: последовательно или параллельно

Самое правильное подключение нескольких светодиодов — последовательное. Сейчас объясню почему.

Дело в том, что определяющим параметром любого светодиода является его рабочий ток. Именно от тока через светодиод зависит то, какова будет мощность (а значит и яркость) светодиода. Именно превышение максимального тока приводит к чрезмерному повышению температуры кристалла и выходу светодиода из строя — быстрому перегоранию либо постепенному необратимому разрушению (деградации).

Ток — это главное. Он указан в технических характеристиках светодиода (datasheet). А уже в зависимости от тока, на светодиоде будет то или иное напряжение. Напряжение тоже можно найти в справочных данных, но его, как правило, указывают в виде некоторого диапазона, потому что оно вторично.

Для примера, заглянем в даташит светодиода 2835:

Как видите, прямой ток указан четко и определенно — 180 мА. А вот напряжение питания светодиодов при таком токе имеет некоторый разброс — от 2.9 до 3.3 Вольта.

Получается, что для того, чтобы задать требуемый режим работы светодиода, нужно обеспечить протекание через него тока определенной величины. Следовательно, для питания светодиодов нужно использовать источник тока, а не напряжения.

Источник тока (или генератор тока) — источник электрической энергии, который поддерживает постоянное значение силы тока через нагрузку с помощью изменения напряжения на своем выходе. Если сопротивление нагрузки, например, возрастает, источник тока автоматически повышает напряжение таким образом, чтобы ток через нагрузку остался неизменным и наоборот. Источники тока, которыми запитывают светодиоды, еще называют драйверами.

Конечно, к светодиоду можно подключить источник стабилизированного напряжения (например, выход лабораторного блока питания), но тогда нужно точно знать какой величины должно быть напряжение для получения заданного тока через светодиод.

Например, в нашем примере со светодиодом 2835, можно было бы подать на него где-то 2.5 В и постепенно повышать напругу до тех пор, пока ток не станет оптимальным (150-180 мА).

Так делать можно, но в этом случае придется настраивать выходное напряжение блока питания под каждый конкретный светодиод, т.к. все они имеют технологический разброс параметров. Если, подключив к одному светодиоду 3.1В, вы получили максимальный ток в 180 мА, то это не значит, что поменяв светодиод на точно такой же из той же партии, вы не сожжёте его (т.к. ток через него при напряжении 3.1В запросто может превысить максимально допустимое значение).

К тому же необходимо очень точно поддерживать напряжение на выходе блока питания, что накладывает определенные требования к его схемотехнике. Превышение заданного напряжения всего на 10% почти гарантированно приведет к перегреву и выходу светодиода из строя, так как ток при этом превысит все мыслимые значения.

Вот прекрасная иллюстрация к вышесказанному:

А самое неприятное то, что проводимость любого светодиода (который по сути является p-n-переходом) находится в очень сильной зависимости от температуры. На практике это приводит к тому, что по мере разогрева светодиода, ток через него начинает неумолимо возрастать. Чтобы вернуть ток к требуемому значению, придется понижать напряжение. В общем, как ни крути, а без контроля тока никак не обойтись.

Поэтому самым правильным и простым решением будет использовать для подключения светодиодов драйвера тока (он же источник тока). И тогда будет совершенно неважно, какой вы возьмете светодиод и каким будет прямое напряжение на нем. Нужно просто найти драйвер на нужный ток и дело в шляпе.

Теперь, возвращаемся к главному вопросу статьи — почему все-таки последовательное подключение, а не параллельное? Давайте посмотрим, в чем разница.

Параллельное подключение

При параллельном подключении светодиодов, напряжение на них будет одинаковым. А так как не существует двух диодов с абсолютно одинаковыми характеристиками, то будет наблюдаться следующая картина: через какой-то светодиод будет идти ток ниже номинального (и светить он будет так себе), зато через соседний светодиод будет херачить ток в два раза превышающий максимальный и через полчаса он сгорит (а может и быстрее, если повезет).

Очевидно, что такого неравномерного распределения мощностей нужно избегать.

Для того, чтобы существенно сгладить разброс в ТТХ светодиодов, лучше подключать их через ограничительные резисторы. Напряжение блока питания при этом может быть существенно выше прямого напряжения на светодиодах. Как подключать светодиоды к источнику питания показано на схеме:

Проблема такой схемы подключения светодиода в том, что чем больше разница между напряжением блока питания и напряжением на диодах, тем больше бесполезной мощности рассеивается на ограничительных резисторах и тем, соответственно, ниже КПД всей схемы.

Ограничение тока происходит по простой схеме: повышение тока через светодиод приводит к повышению тока и через резистор тоже (т.к. они включены последовательно). На резисторе увеличивается падение напряжения, а на светодиоде, соответственно, уменьшается (т.к. общее напряжение постоянно). Уменьшение напряжения на светодиоде автоматически приводит к снижению тока. Так все и работает.

В общем, сопротивление резисторов рассчитывается по закону Ома. Разберем на конкретном примере. Допустим, у нас есть светодиод с номинальным током 70 мА, рабочее напряжение при таком ток равно 3.6 В (это все берем из даташита к светодиоду). И нам нужно подключить его к 12 вольтам. Значит, нам нужно рассчитать сопротивление резистора:

Получается, что для питания светодиода от 12 вольт нужно подключить его через 1-ваттный резистор на 120 Ом.

Точно таким же образом, можно посчитать, каким должно быть сопротивление резистора под любое напряжение. Например, для подключение светодиода к 5 вольтам сопротивление резистора надо уменьшить до 24 Ом.

Значения резисторов под другие токи можно взять из таблицы (расчет производился для светодиодов с прямым напряжением 3.3 вольта):

Uпит	ILED
	5 мА	10 мА	20 мА	30 мА	50 мА	70 мА	100 мА	200 мА	300 мА
5 вольт	340 Ом	170 Ом	85 Ом	57 Ом	34 Ом	24 Ом	17 Ом	8.5 Ом	5.7 Ом
12 вольт	1.74 кОм	870 Ом	435 Ом	290 Ом	174 Ом	124 Ом	87 Ом	43 Ом	29 Ом
24 вольта	4.14 кОм	2.07 кОм	1.06 кОм	690 Ом	414 Ом	296 Ом	207 Ом	103 Ом	69 Ом

При подключении светодиода к переменному напряжению (например, к сети 220 вольт), можно повысить КПД устройства, взяв вместо балластного резистора (активного сопротивления) неполярный конденсатор (реактивное сопротивление). Подробно и с конкретными примерами мы разбирали этот момент в статье про подключение светодиода к 220 В.

Последовательное подключение

При последовательном же подключении светодиодов через них протекает один и тот же ток. Количество светодиодов не имеет значение, это может быть всего один светодиод, а может быть 20 или даже 100 штук.

Например, мы можем взять один светодиод 2835 и подключить его к драйверу на 180 мА и светодиод будет работать в нормальном режиме, отдавая свою максимальную мощность. А можем взять гирлянду из 10 таких же светодиодов и тогда каждый светодиод также будет работать в нормальном паспортном режиме (но общая мощность светильника, конечно, будет в 10 раз больше).

Ниже показаны две схемы включения светодиодов, обратите внимание на разницу напряжений на выходе драйвера:

Так что на вопрос, каким должно быть подключение светодиодов, последовательным или параллельным, может быть только один правильный ответ — конечно, последовательным!

Количество последовательно подключенных светодиодов ограничено только возможностями самого драйвера.

Идеальный драйвер может бесконечно повышать напряжение на своем выходе, чтобы обеспечить нужный ток через нагрузку, поэтому к нему можно подключить бесконечное количество светодиодов. Ну а реальные устройства, к сожалению, имеют ограничение по напряжению не только сверху, но и снизу.

Вот пример готового устройства:

Мы видим, что драйвер способен регулировать выходное напряжение только лишь в пределах 64…106 вольт. Если для поддержания заданного тока (350 мА) нужно будет поднять напряжение выше 106 вольт, то облом. Драйвер выдаст свой максимум (106В), а уж какой при этом будет ток — это от него уже не зависит.

И, наоборот, к такому led-драйверу нельзя подключать слишком мало светодиодов. Например, если подключить к нему цепочку из 10-ти последовательно включенных светодиодов, драйвер никак не сможет понизить свое выходное напряжение до необходимых 32-36В. И все десять светодидов, скорее всего, просто сгорят.

Наличие минимального напряжения объясняется (в зависимости от схемотехнического решения) ограничениями мощности выходного регулирующего элемента либо выходом за предельные режимы генерации импульсного преобразователя.

Разумеется, драйверы могут быть на любое входное напряжение, не обязательно на 220 вольт. Вот, например, драйвер превращающий любой источник постоянного напряжения (блок питания) от 6 до 20 вольт в источник тока на 3 А:

Вот и все. Теперь вы знаете, как включить светодиод (один или несколько) — либо через токоограничительный резистор, либо через токозадающий драйвер.

Как выбрать нужный драйвер?

Тут все очень просто. Выбирать нужно всего лишь по трем параметрам:

1. выходной ток;
2. максимальное выходное напряжение;
3. минимальное выходное напряжение.

Выходной (рабочий) ток драйвера светодиодов — это самая важная характеристика. Ток должен быть равен оптимальному току для светодиодов.

Например, в нашем распоряжении оказалось 10 штук полноспектральных светодиодов для фитолампы:

Номинальный ток этих диодов — 700 мА (берется из справочника). Следовательно, нам нужен драйвер тока на 700 мА. Ну или чуточку меньше, чтобы продлить срок жизни светодиодов.

Максимальное выходное напряжение драйвера должно быть больше, чем суммарное прямое напряжение всех светодиодов. Для наших фитосветодиодов прямое напряжение лежит в диапазоне 3…4 вольта. Берем по-максимуму: 4В х 10 = 40В. Наш драйвер должен быть в состоянии выдать не менее 40 вольт.

Минимальное напряжение, соответственно, рассчитывается по минимальному значению прямого напряжения на светодиодах. То есть оно должно быть не более 3В х 10 = 30 Вольт. Другими словами, наш драйвер должен уметь снижать выходное напряжение до 30 вольт (или ниже).

Таким образом, нам нужно подобрать схему драйвера, рассчитанного на ток 650 мА (пусть будет чуть меньше номинального) и способного по необходимости выдавать напряжение в диапазоне от 30 до 40 вольт.

Следовательно, для наших целей подойдет что-нибудь вроде этого:

Разумеется, при выборе драйвера диапазон напряжений всегда можно расширять в любую сторону. Например, вместо драйвера с выходом на 30-40 В прекрасно подойдет тот, который выдает от 20 до 70 Вольт.

Примеры драйверов, идеально совместимых с различными типами светодиодов, приведены в таблице:

Светодиоды	Какой нужен драйвер
60 мА, 0.2 Вт (smd 5050, 2835)	см. схему на TL431
150мА, 0.5Вт (smd 2835, 5630, 5730)	драйвер 150mA, 9-34V (можно одновременно подключить от 3 до 10 светодиодов)
300 мА, 1 Вт (smd 3528, 3535, 5730-1, LED 1W)	драйверы 300мА, 3-64V (на 1-24 последовательно включенных светодиода)
700 мА, 3 Вт (led 3W, фитосветодиоды)	драйвер 700мА (для 6-10 светодиодов)
3000 мА, 10 Ватт (XML2 T6)	драйвер 3A, 21-34V (на 7-10 светодиодов) или см. схему

Кстати, для правильного подключения светодиодов вовсе не обязательно покупать готовый драйвер, можно просто взять какой-нибудь подходящий блок питания (например, зарядник от телефона) и прикрутить к нему простейший стабилизатор тока на одном транзисторе или на LM317.

Готовые схемы стабилизаторов тока для светодиодов можно взять из этой статьи.

Как правильно устанавливать светодиоды на машину — Информация

Установка светодиодов на машину вместо традиционных лампочек накаливания имеет массу преимуществ. Проблема состоит в том, что получить их возможно только лишь при условии правильного подключения. Как правило, подключенные абы как светодиоды быстро перегорают, что с учетом их стоимости по сравнению с теми же лампочками накаливания – не очень приятно. В статье детально рассмотрена данная проблема, а также простыми словами рассказано, как ее обойти.

Преимущества светодиодных источников света

Сегодня еще не все автолюбители по достоинству смогли оценить преимущества светодиодных источников света. А заключаются они в следующем:

1. Лучшая автономность. Если сравнить лампочку накаливания и светодиодную сборку с одинаковой силой свечения, то первая потребляет из бортовой сети в 5-10 раз больше энергии, чем вторая. Это означает, что при заглушенном двигателе (когда не работает генератор) оставленная включенной LED подсветка проработает от АКБ в 5-10 раз дольше.
2. Меньший нагрев. Светодиоды тоже способны греться, но в целом, если они подключены не по китайской схеме (на износ), то тепла они излучают гораздо меньше, чем лампы накаливания. А это положительно влияет на безопасность, а также сохраняет светорассеивающие элементы от пожелтения и помутнения.
3. Снижение нагрузки. Если заменить на светодиодные все лампочки накаливания в автомобиле, то за счет снижения нагрузки на генератор можно даже немного топлива сэкономить. Если кто не знал, то при включенном ближнем свете с традиционными лампочками, топлива уходит на 5% больше, чем при выключенном.
4. Компактность. За счет этого преимущества светодиоды можно аккуратно спрятать в машине практически везде (в нижней части дверей, в бардачке и так далее), обеспечив, при этом, яркую подсветку какого-либо пространства.
5. Разнообразие цветов. Если лампочки накаливания способны светить только желтоватым светом, то светодиоды могут быть и белыми, и желтыми, и синими, и красными. Дополнительных светофильтров применять для этого уже нет надобности.
6. Нечувствительность к вибрациям. Одно из самых актуальных для автомобиля преимуществ, так как от вибрации у ламп накаливания просто-напросто отваливается нить. У светодиодов ничего такого нет – их можно трясти сколь угодно сильно, и им ничего не будет.
7. Долговечность. Если лампочки накаливания, в среднем, рассчитаны на работу в течение 1000 часов, то LED продукция способна безотказно прослужить около 10 000 часов, что, на минуточку, аж в 10 раз больше.

Опять же, подчеркнем, что все вышеописанные преимущества доступны только тогда, когда светодиоды в авто своими руками подключены правильно. Но к этому мы еще вернемся.

Недостатки LED

А перед этим пройдемся вкратце по недостаткам светодиодов в случае использования их в автомобиле вместо традиционных лампочек накаливания:

1. Высокая цена. Любые «новые» технологии стоят дороже устаревших по умолчанию. Несмотря на то, что первые светодиоды появились намного раньше, чем многие из нас, они до сих пор гораздо дороже, чем традиционные лампочки накаливания. При этом, в технологии их изготовления нет ничего такого, что заставляло бы производителей так задирать ценник. Повышенная цена в данном случае – это плата за преимущества, которые рассмотрены выше.
2. Сложности с подключением. Если обычную лампочку накаливания достаточно просто вставить в цоколь, то с подключением светодиодов придется повозиться. Они не «переваривают» отклонений по току и напряжению, что в автомобильной бортовой сети – явление вполне естественное.
3. Направленное свечение. В силу своего устройства любой светодиод большую часть света отдает в том направлении, в котором направлен его кристалл. Исправить этот недостаток можно только за счет применения рассеивающих линз или путем установки нескольких разнонаправленных светодиодов.
4. Не всегда качественное исполнение. Это один из самых больших недостатков современной LED продукции. Найти сегодня действительно качественные светодиоды практически невозможно. В большинстве случаев, даже при правильном подключении, светят они далеко не 10 000 часов. По этой причине покупать откровенно дешевые светодиоды – бессмысленно. Никакой экономии от такой покупки вы не получите.
5. Перегрев. То, что выше позиционировалось, как преимущество, в случае с так называемыми светодиодами для поверхностного монтажа – не работает. Такие элементы греются, и требуют эффективного охлаждения. А все потому, что производитель пытается выжать как можно больше света из светодиодов все меньших и меньших размеров.

В итоге получается, что для того, чтобы избежать недостатков, и получить все преимущества светодиодной продукции, необходимо, во-первых, покупать качественные дорогие светодиоды, а во-вторых – правильно их подключать.

Особенности подключения светодиодов в авто своими руками

В первую очередь, разберемся, почему перегорают светодиоды на автомобиле. Этому есть несколько причин:

• дешевая подделка;
• неправильное подключение;
• перегрев.

И если решение первой и последней причин вполне очевидное, то правильное подключение нуждается в более детальном рассмотрении.

Характеристики светодиодов

При подключении светодиодов в машине всегда нужно начинать с их характеристик. Их можно узнать несколькими способами – по описанию там, где покупаем, либо путем самостоятельных измерений. Последний вариант рассмотрен ниже.

В плане правильного подключения нас интересуют всего две характеристики:

1. Номинальный ток.
2. Падение напряжения.

Рассмотрим для начала один простой светодиод, допустим, белого цвета. Как правило, ток, при котором такие светодиоды светят ярко и долго, составляет порядка 20 мА или 0,02 А. Если на такой светодиод подать ток выше указанного, то он быстро деградирует и перестанет светить. Если же меньший – то он будет либо тусклее светить, либо вовсе не подаст признаков жизни.

Падение напряжения указывает на то, на сколько вольт понизится напряжение после прохождения тока через светодиод. В случае с нашим белым светодиодом это падение напряжения составит около 3 В.

Подключение обычных светодиодов

Теперь посмотрим, что будет, если подключить наш светодиод к бортовой сети, в которой при работающем двигателе поддерживается напряжение 14,5 В, а ток ограничен только пусковыми возможностями АКБ (700 А примерно). При таком подключении на светодиоде упадет законных 3 В, а оставшийся потенциал 14,5 – 3 = 11,5 В останется без какой-либо нагрузки. В результате произойдет то же самое, что и в случае, если мы соединим между собой два провода, на концах которых есть 11,5 В. Запомните: светодиод ток в цепи никак не ограничивает!

В цепи потечет ток, который в соответствии с законом Ома будет равен напряжению, разделенному на сопротивление. Светодиод в расчет не берем, так как его сопротивление сравнительно маленькое. Допустим, сопротивление проводов, которыми светодиод подключен к батарее, составляет 1 Ом (на самом деле меньше). При напряжении 11,5 В по цепи, включая и наш светодиод (ток в любой точке цепи всегда одинаковый), потечет ток, равный 11,5 В / 1 Ом = 11,5 А. Как видим, это в 575 раз превышает номинальный ток, при котором светодиод может нормально светиться. При таком подключении он сгорает моментально.

Как мы можем уменьшить ток в этой цепи? Один из самых простых способов – увеличить сопротивление ее сопротивление этому току. К примеру, если вместо рассмотренного выше 1 Ома оно будет 100 Ом, то ток в цепи потечет уже 11,5 В / 100 Ом = 0,115 А или 115 мА. А это уже намного ближе к номинальному току нашего светодиода, чем 11,5 А.

Таким образом, подобрав сопротивление и добавив его в цепь, мы обеспечим для нашего светодиода оптимальный для его работоспособности ток. С вопросом, как рассчитать сопротивление (резистор) для светодиода – проблем нет. Авторы предлагают поделить 11,5 В на 0,02 А и дело в шляпе – вам нужен резистор сопротивлением 575 Ом.

Проблема в том, что большинство источников в Интернете начинаются именно с этого. И незнакомый с электроникой пользователь путается на первом же шаге, не понимая, почему надо рассчитывать сопротивление не для 3 В, которые падают на светодиоде, а именно для оставшихся (не упавших) 11,5 В.

Но теперь в свете представленных объяснений это должно быть понятно. Потому переходим к более сложным ситуациям. Это необходимо, поскольку один единственный светодиод в машине мало кто подключает, так как светит он откровенно слабо, и его даже для нормальной подсветки бардачка не хватит.

Подключим теперь два светодиода последовательно, учитывая, что на каждом из них упадет по 3 В, а ток в любой точке цепи – одинаковый. В итоге двух светодиодах будет падать напряжение 6 В, а для оставшихся 14,5 В – 6 В = 8,5 В рассчитываем сопротивление. Делим это напряжение на нужный нам ток и получаем 8,5 В / 0,02 А = 425 Ом.

Теперь три. На них в сумме упадет уже 9 В. А значит остаток 14,5 В – 9 В = 5,5 В делим на ток 0,02 А и получаем сопротивление 275 Ом.

Четыре. Общее падение напряжения составит 12 В. На остаток 2,5 В берем резистор 2,5 В / 0,02 А = 125 Ом.

Что делать, если нам надо больше светодиодов? Все просто. Нужно использовать любую цепочку из вышеописанных, и подключать их параллельно. Но обязательно для каждой такой цепочки должен быть свой резистор. Именно по этой причине в популярных сегодня светодиодных лентах светодиоды собраны в небольшие сегменты из 3-4 светодиодов со своим резистором.

Подключение светодиодных лент

Кстати, о птичках, то есть, о светодиодных лентах. Несмотря на то, что у них уже есть свои сопротивления, ограничивающие ток, подключать их напрямую к бортовой сети автомобиля все равно нежелательно. Дело в том, что рассчитано все это на напряжение 12 В, а в машине, как мы знаем – 14,5 В. И тут начинаются пляски с бубном.

Проблема заключается в том, что обычным маленьким резистором погасить эти оставшиеся 14,5 В – 12 В = 2,5 В уже не получится. И вот почему. Допустим, вы хотите организовать подсветку в багажном отделении, установив в нем метр светодиодной ленты, на которой имеется 60 светодиодов. Мощность такого отрезка может составлять около 14 Вт. Это значит, что она при 12 В будет потреблять ток 14 Вт / 12 В = 1,16 А. Ток в цепи одинаковый везде, а потому такой же потечет и через наш резистор. Рассчитаем его номинал. Для этого 2,5 В делим на 1,16 А и получаем всего 2,1 Ом. При таком сопротивлении, напряжении и токе несложно подсчитать, что на резисторе будет рассеиваться мощность около 3 Вт. Чтобы он не сгорел от перегрева, он должен быть рассчитан на такую мощность. А это уже не обычные резисторы, а специфические – керамические или алюминиевые. Они побольше и подороже.

Теоретически, можно обойтись и маленькими дешевыми резисторами. Но в таком случае придется резать ленту на кусочки, и к каждую из них подсоединять через свой резистор. Но это нецелесообразно, потому вряд ли кто-то так делает.

Драйверы для светодиодной продукции

Чтобы не использовать керамический или алюминиевый резистор, и не заморачиваться с расчетом и поиском требуемого номинала, можно подключать светодиодные ленты, лампы-кукурузки и другие LED источники в автомобиле через драйвер. Он представляет собой маленькую плату, которая автоматически поддерживает на выходе напряжение 12 В независимо от скачков в бортовой сети.

Драйверов таких сегодня бесчисленное множество, и стоят они (если на небольшую мощность) буквально копейки. Подбирать их необходимо с учетом того, какой ток будет потреблять та или иная подключенная нагрузка. Через такие драйверы желательно подключать абсолютно все «светодиодное» в машине. И дневные ходовые огни, и фары головного света, и задние фонари, и любые подсветки. При этом, подключить все вышеперечисленное на один драйвер не получится. Опять же, из-за мощности. Обойтись одной платой можно только в случае с несколькими маломощными нагрузками.

Итог

Светодиодное освещение в машине – это современно, экономично, эстетично и довольно надежно. Но чтобы получить эти, и другие преимущества LED технологии, светодиоды должны быть качественными и правильно подключенными. Сделать это, как понятно из рассмотренного материала, не так уж и сложно. Особенно, если разобраться в теме, а не пытаться подключать LED методом «научного тыка». Да. Многие лампы и ленты будут работать и без всяких драйверов. Но, к сожалению, недолго.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

СВЕТОДИОДЫ НА 12 ВОЛЬТ

09.03.2020 4 822 Свет

Автор: Виктор

Светодиоды для автомобиля 12 вольт представляют собой относительно новый источник освещения, который стал использоваться повсеместно не так давно. Наши соотечественники выбирают диоды из-за их эстетической красоты, а также более высокого ресурса эксплуатации. Подробнее о том, как производится подключение диодных элементов и что нужно при этом учитывать — читайте ниже.

[ Скрыть]

Что необходимо учесть автолюбителю перед заменой?

Чтобы своими руками правильно, используя схему подключения, подсоединить светодиодные лампочки, в первую очередь нужно разобраться с основной информацией. Для начала нужно понимать, что 12-вольтовый моргающий автомобильный диод — это не лампа.

Подключение светодиодов к бортовой сети на 12 вольт должно производиться с учетом некоторых моментов:

1. В первую очередь, чтобы обезопасить подключение, нужно учесть напряжение, которое присутствует в автомобильной электросети. Как правило, этот параметр составляет около 12-13 вольт при отключенном двигателе и около 13-14.5 вольт при заведенном.
2. В среднем один яркий и мощный диод нуждается в 3.5 вольтах питания, однако данный показатель также может варьироваться в зависимости от цвета. Например, желтый либо красный мигающий светодиод для авто будет потреблять около 2.3 вольт, а белые либо синие элементы — по 3.5 вольт в среднем.
3. В отличие от стандартных лампочек накаливания, светодиодные сборки позволяют более качественно осветить поверхность вокруг, что особенно хорошо для их установки в приборные панели.
4. Перед покупкой следует проверить тип линзы, установленной в лампочке. Бывают узконаправленные устройства, оснащенные небольшими по размерам линзами.
5. Вне зависимости от типа, диодные элементы на двенадцать вольт имеют как положительный вывод, так и отрицательный. Положительный контакт в данном случае, это анод, а отрицательный — катод.

Светодиоды с разными цоколями

Чтобы правильно подобрать диодные элементы на 12в, нужно ориентироваться в их разновидностях, а делятся они между собой по мощности:

1. Маломощные устройства не имеют системы охлаждения, поэтому их ресурс эксплуатации обычно низкий. В автомобилях таких устройства есть смысл использовать только в качестве индикаторов, к примеру, включения дневных ходовых огней или при установке контроллера разряда АКБ.
2. Мощные диоды 12в имеют более высокий ресурс эксплуатации, при правильном использовании они могут проработать до 10 лет. Нужно учитывать, что такие диодные элементы не подвергаются большим нагрузкам.
3. Модули. Такие устройства представляют собой стальную пластину, на которую вмонтирован целый ряд диодных элементов. Цена модуля зависит от его надежности и качества производства — чем лучше качество, тем выше цена. Модули не нужно путать с китайскими лентами, поскольку их эксплуатация возможна, разве что, для подсветки контрольного щитка или бардачка.

Схема подключения диода в авто

Типы схем

Схема подключения светодиодов бывает двух типов, которые зависят от источника питания:

1. светодиодный драйвер со стабилизированным током;
2. блок питания со стабилизированным напряжением.

В первом варианте применяется специализированный источник, который имеет определенный стабилизированный ток, например 300мА. Количество подключаемых LED диодов ограничено только его мощностью. Резистор (сопротивление) не требуется.

Во втором варианте стабильно только напряжение. Диод имеет очень малое внутреннее сопротивление, если его включить без ограничения Ампер, то он сгорит. Для включения необходимо использовать токоограничивающий резистор. Расчет резистора для светодиода можно сделать на специальном калькуляторе.

Калькулятор учитывает 4 параметра:

• снижение напряжения на одном LED;
• номинальный рабочий ток;
• количество LED в цепи;
• количество вольт на выходе блока питания.

Разница кристаллов

Если вы используете недорогие LED элементы китайского производства, то скорее всего у них будет большой разброс параметров. Поэтому реальное значение Ампер цепи будет отличатся и потребуется корректировка установленного сопротивления. Чтобы проверить насколько велик разброс параметров, необходимо включить все последовательно. Подключаем питание светодиодов и затем понижаем напряжение до тех пор, когда они будут едва светиться. Если характеристики отличаются сильно, то часть LED будет работать ярко, часть тускло.

Это приводит к тому, что на некоторых элементах электрической цепи мощность будет выше, из-за этого они будут сильнее нагружены. Так же будет повышенный нагрев, усиленная деградация, ниже надежность.

Инструкция по подключению светодиодов

Как подключить светодиод в свой автомобиль? Какое сопротивление для светодиода нужно подобрать? Нужно ли использовать резисторы?

Ниже расскажем, как должен подключаться диодный модуль:

1. Процедура подключения светодиодов к 12 вольтной сети начинается с расчета питания. Основным недостатком кластеров является то, что их яркость будет зависеть от изменения количества оборотов двигателя. Если обороты падают, мощность тоже будет снижаться. Учитывайте тот факт, что наиболее оптимальным показателем для хорошего свечения кластеров является параметр 12.5 вольт напряжения — если оно будет ниже, то свечение будет слабым.
2. Конструкция кластера включает в себя диодный элементы и резистор, который, кстати, является важной составляющей любого кластера. Резисторное устройство, использующееся для погашения лишнего напряжения, ставится из расчета одна штука на три диодных элемента. Так что если вы купили целую ленту для установки в оптику, то скорее всего, вам нужно будет ее обрезать. Причем обрезание должно осуществляться только на определенных отрезках.
3. Процедура подключения производится последовательным образом. То есть вам нужно будет сначала сделать кластер, подключив по очередь несколько диодов друг к другу, а конца кластера соединяются с бортовой сетью. В качестве примера рассмотрим белые диодные компоненты с мощностью 3.5 вольт. Для обычной бортовой сети на 12 В вам потребуется три диодной лампочки, которые в общей сложности будут потреблять 10.5 вольт. Последовательное подключение означает, что положительный вывод одного компонента следует подключить к отрицательному выводу другого.
4. Напрямую подключать кластер пока не нужно, последовательным образом соединяется сопротивление, то есть резистор. Нужно учитывать, что сопротивление должно составлять около 100-150 Ом, а параметр мощности резистора должен быть 0.5 Вт (автор видео — канал Авторемонт и тюнинг).

Параллельный способ подключения

Чтобы подключить светодиод к 12 вольтам параллельным способом, выполните следующие действия (рассмотрен пример с диодным элементом на 3.5 вольта и током 20 мА):

1. Измерьте напряжение на том участке, где будет подключен источник освещения, чтобы удостовериться в том, что соединение будет эффективным. Например, это 13 вольт.
2. После этого от 13 вольт отнимается 3.5 вольта диода, получается 9.5 вольт. Все замеры делаются по формуле Ома — в нашем случае 20 мА делится на 100, получается 0.02 А.
3. По этой же формуле производится вычисление сопротивления, для этого 9.5 вольт нужно поделить на 0.02. В результате узнаем, что нам нужен резистор на 475 Ом.
4. На следующем этапе производится вычисление мощности — это нужно знать для того, чтобы предотвратить перегрев резисторного элемента. По нашим параметрам 9.5 умножается на 0.02 — получаем 0.19 Вт. Для предотвращения возможных сбоев мощность можно взять с запасом.
5. Далее, при помощи мультиметра осуществляется замер тока на участке между диодным источником освещения и резисторным элементом. После этого на тестере ставится значение 10 ампер, а положительный вывод прибора надо подключить к плюсу аккумулятора, отрицательный вывод — к плюсу лампы.
6. В конечном итоге на дисплее мультиметра должен появиться показатель в районе 20 мА. В зависимости от источника освещения, а также используемого сопротивления, параметры могут отличаться.

Фотогалерея «Схемы подключения диодов»

1. Последовательное соединение диодов

2. Параллельное соединение диодов

как подключить светодиод 5730 1вт 3вт от 12Вольт, сети автомобиля или аккумулятора

варианты подключения трехвольтовых светодиодов мощностю 0,2-3вт

Светодиод — конструктор из которого можно собирать миниатюрные фонарики или мощные прожекторы. Светодиоды различают по типу корпуса и мощности

Срок работы LED зависит от температуры, производители заявляют 50000 часов эксплуатации при t=60 градусов, чем больше температура тем меньше срок эксплуатации, чем меньше температура тем дольше срок работы.Для теплоотвода Ледов небольшой силы 1-5W можно использовать как радиатор алюминиевый лист, уголок и т п.Для большей количества тепла нужно использовать специальные радиаторы сложной конструкции.

Вариант подключения через сопротивление

От источников напряжения LED подключают через токоограничительный балласт, часто ето резистор.Подключение одного свет-диода 1 W от двенадцати вольтового блокапараметры Леда — P=1 Вт I=300 мА U=3,2 В

питание от стабилизированного источника U=12 В, например импульсного блока 220/12 Вподключение 1 шт. 1 Вт светодиода от 12 В через баласт

расчётсколько вольт должно упасть на сопротивлении12 В U питания — 3 В U св-диода = 9 Впри I=300 мА посчитаем R 9В/300 мА= 30 Ом,P которая падает на сопротивлении 9В*0,3А= 2,7 Вткоэффициент полезного действия схемыпотребляемая P 12В*0,3 А=3,6Втполезная мощность (P LED) 3*0,3=0,9 ВтКПД =0,9Вт/3,6Вт=0,25*100%=25%

просщетпадение напряжения на баласте12 В — 9 В = три вольтапри I= 300 мА рассчитаем сопротивление 3В/0,3А= 10 Ом,мощность какая падает на резисторе 3В*0,3А= 0,9 Вткоэффициент полезного действия схемыпотребляемая P=12В*0,3А=3,6ВтP св-диода=9В*0,3А=2,7Вткоэффициент полезного действия =2,7Вт/3,6Вт=0,75*100%=75%

При стабильном питании 12в возможно подключение нескольких светодиодов без дополнительных сопротивлений.

для подключения одного двух или трех штук с минимальними потерями можно использовать ШИМ преобразователи напряжения LM2596 и LM2596mini, с помощю которых можно уменьшить напряжение до нужного значения.

Примерпитание одного 3вт светодиода через импульсный преобразовательк автомобильной сети 12вОсновной проблемой такой схемы есть нестабильность напряжениякоторое в момент зажигания может прыгать до 16в, в результате чеговозможно выход из строя ламп, преобразователь лм2596 работает на понижениевыдавая стабильное напряжение при бросках входа, что решает ету проблему, при его использовании дополнительные резисторы ненужны.Для подключения нам надо установить выход на уровне 3в, и переключив тестер в режым амперметра довести ток в цепи до значения 600-700мА.для 2-х шт. ето 6 вольт.

smartenergy.net.ua

Видео «Особенности подключения диодных ламп в авто»

Что нужно учесть и каких ошибок нельзя допустить — рекомендации от специалиста по подключению диодных источников освещения приведены на видео ниже (автор — канал Радиолюбитель).

Загрузка …

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!

Оценить пользу статьи:

Обсудить статью:

2020 год

Подключение SMD5050 на 3 кристалла

От обычных диодов SMD5050 отличается тем, что состоит из 3 кристаллов белого света, поэтому имеет 6 ножек. То есть он равен трём SMD2835, сделанным на этих же кристаллах.

При параллельном включении с использованием одного резистора надежность будет ниже. Если один их кристаллов выходит из строя, то увеличивается сила тока через оставшиеся 2. Это приводит к ускоренному выгоранию оставшихся.

При использовании отдельного сопротивления для каждого кристалла, выше указанный недостаток устраняется. Но при этом в 3 раза возрастает количество используемых резисторов и схема подключения светодиода становится сложней. Поэтому оно не используется в светодиодных лентах и лампах.

Как рассчитать резистор

Есть формула расчета сопротивления резистора:

Величина сопротивления подразумевается R.

Напряжение питания Uпит.

Падающее напряжение Uпад.

Протекающий ток – I.

Постоянная величина коэффициента надёжности диода – 0.75.

Для примера рассмотрено подключение к 12 вольтному аккумулятору. Тогда будет:

• Uпит – 12 вольта, что подразумевает аккумуляторное напряжение).
• Uпад – 2.2 вольт, которым выступает напряжение для питания светодиода).
• I – 0.01 ампер, показывает ток диода.

По данным цифрам можно произвести подсчёт по формуле, которая покажет, что получилась цифра 1.306. Так как у резисторов имеется определённый шаг, то подойдёт — 1.3 кОм.

Дальнейшей задачей будет вычисление требуемого минимума на мощность резистора. Нужно понимать точную цифру проходящего тока, потому что она может не соответствовать вышеуказанному. Вычисление можно произвести по такой формуле:

I = U / (Rрез.+ Rсвет)

Сопротивление, которым обладает диод:

Rсвет=Uпад.ном. / Iном. = 2.2 / 0,01 = 220 Ом,

что говорит о том, что подсчитанный фактический ток будет:

I = 12 / (1300 + 220) = 0,007 А.

Для понимания фактического падения напряжения нужно посчитать:

Uпад.свет = Rсвет * I = 220 * 0,007 = 1,54 В

Далее, вычисление мощности:

P = (Uпит. — Uпад.)² / R = (12 -1,54)²/ 1300 = 0,0841 Вт.

Мощность лучше брать с небольшим запасом. Сейчас будет в самый раз 0.125 Вт.

При подключении 1 светодиода к аккумулятору 12 вольт потребуется в сети резистор, который обладает сопротивлением 1.3 кОм и мощностью 0.125 Вт.

Подключение к сети 220 В

Для светодиодов, требующих ток от сети 220 В, важно знать важнейший пункт характеристики светодиода. Особенно это касается вопросов по теме, как подключить мощный светодиод. Характеристика состоит в наиболее допускаемой величине обратного напряжения. Во многих случаях оно составляет 20 В. Когда поступает сетевое питание, при обратной полярности (переменный ток) на него придёт полная амплитуда напряжения 315 В. Такое напряжение получилось потому что амплитудное напряжение почти в полтора раза выше действующего. Для работоспособности светодиодов помимо резистора, следует установить светодиод посредством последовательного подключения, который не позволит обратному напряжению пробить его.

Следующий вариант подключения от 220 В подразумевает расстановку двух диодов встречно-параллельно.

Подобный способ, где предусмотрено использование резистора – не считается правильным подключением. При использовании резистора 24 кОм, энергия рассеивания, будет приблизительно 3 Вт. А при подключении диода последовательно, можно уменьшить её в 2 раза. На обратное напряжение светодиод должен иметь напряжение не меньшее 400 В. Когда включаются 2 встречных светодиода, есть возможность вставки двух резисторов на два вата, чтобы сопротивление на каждом получилось в 2 раза меньше.

Важно понимать, что используя резистор с большим сопротивлением, к примеру, 200 кОм, есть возможность включения и без защитного диода. Так происходит, потому что обратный ток будет довольно слабым для повреждения диода. В этом варианте будет хуже яркость, но для некоторых целей, таких как подсветка, вполне хватит.

Варианты подключений от 12 В

От 12 В подключать можно несколькими способами. Источником питания 12 В может использоваться аккумулятор. В этом примере производится подключение 3-х светодиодов.

Есть вариант подключить все через свой резистор, который выполнит функцию ограничения тока.

Другим вариантом будет включение всех светодиодов параллельным подключением, устанавливая 1 резистор, что рассчитан на тройной ток. Однако минус будет в разбросе параметров со светодиодами единого типа. Соответственно светодиод, что обладает самым слабым внутренним сопротивлением, первым пропустит повышенные токи и перегорит. После чего остальные сгорят тоже потому что ток для них будет очень сильный. В итоге приходится, как и в предыдущем варианте, устанавливать для каждого светодиода резистор.

Однако имеется альтернатива этому варианту. Можно сделать соединение последовательно, используя лишь один резистор. Так ток будет проходить сквозь каждый светодиод равномерно. Важно чтобы источник питания не имел напряжение выше сумм падения на каждом светодиоде. Далее важно правильно выбрать резистор ограничивающий ток и такой монтаж светодиодной подсветки способен работать длительный срок.

Установка светодиодного освещения в автомобиль |

Использование светоизлучающих диодов, иначе называемых светодиодами, в вашем автомобиле

Светодиодные фонари быстро становятся предпочтительным источником света во многих областях применения. Для этого есть веские причины. Светодиодные лампы потребляют примерно в 10 раз меньше энергии стандартной сопоставимой лампочки, что делает их намного более эффективными. Светодиоды служат намного дольше стандартных лампочек — примерно 100 000 часов. Недавние достижения позволили создать светодиодные лампы с высокой светоотдачей, что сделало их более желательными в качестве источника света по сравнению со светодиодами предыдущего поколения, которые привыкли видеть большинство людей.Кроме того, производство светодиодов производит массовые партии светодиодов по очень низкой цене за светодиод, что делает светодиоды гораздо более доступными.

В автомобиле сам электронный компонент, известный как светодиод или светоизлучающий диод, обычно используется в качестве индикатора, предупреждающего вас о включении цепи. Однако вы не можете просто подключить светодиод к источнику питания на 12 В в автомобиле и ожидать, что он заработает. Обычному светодиоду для работы требуется всего 2 вольта, поэтому напряжение питания вашего светодиода необходимо уменьшить с 12 до 2 вольт.Это достигается с помощью резистора. Примечание: типичные светодиоды требуют 2 В для каждого светодиода, однако некоторым требуется 4 В, например, для синих и белых светодиодов.

На диаграмме справа «R» — это резистор на 470 или 560 Ом, любой из них будет работать с общим светодиодом, требующим 2 вольт. Вам нужно будет приобрести по одному резистору на каждый светодиод. Резисторы обычно можно купить в тех же магазинах электроники, что и сами светодиоды.

Подключение светодиодных фонарей

Светодиод имеет два вывода, и они должны быть подключены определенным образом.Эти два вывода называются: a или + для анода и k или — для катода (да, это действительно k, а не c для катода). Катод — это короткий вывод, и на корпусе круглых светодиодов может быть небольшая плоская поверхность. Если вы видите внутри светодиода, катод — это электрод большего размера (но это не официальный метод идентификации).

Всегда целесообразно протестировать вашу схему, прежде чем делать ее постоянной. Внимание: никогда не подключайте светодиод напрямую к батарее или источнику питания! Он будет уничтожен почти мгновенно, потому что через него пройдет слишком много тока и он сгорит.Чтобы ограничить ток до безопасного значения, светодиоды должны иметь последовательно включенный резистор. Для быстрого тестирования используйте зажимы типа «крокодил» или временно подключите провода к резистору, не замыкая их вместе. Подключите более длинный анод (а) или конец + к положительной клемме аккумулятора или к источнику питания 12 В. Подключите катод (k) или — конец светодиода к резистору, а затем другой конец резистора к отрицательной стороне батареи. (См. Диаграмму выше). Если все пойдет хорошо, вы должны увидеть свет. Если у вас есть светодиод, подключенный наоборот, это просто не сработает.Просто поменяйте местами провода светодиодов.

Пайка схемы

Светодиод должен быть подключен последовательно с резистором. Лучший способ соединить их вместе — спаять. Если вы собираетесь спаять их вместе, имейте в виду, что светодиоды могут быть повреждены нагревом при пайке, однако риск невелик, если вы не будете очень медленно выполнять пайку и позволить теплу проникнуть внутрь светодиода. В противном случае при пайке большинства светодиодов особых мер предосторожности не требуется.

Применение этой схемы к вспомогательному переключателю или устройству
В большинстве случаев вы не будете просто добавлять световой сигнал в свой автомобиль.Скорее всего, вы захотите, чтобы эти светодиодные фонари действовали как индикаторы, указывающие на то, что включены цепи, такие как фары Offroad, радиоприемник CB, охлаждающий вентилятор или встроенный воздушный компрессор. Чтобы подключить эту цепь к вашему автомобилю, вы просто подключаете положительную выходную мощность от переключателя, который приводит в действие ваше устройство (например, внедорожные фары), на более длинную + сторону (анод) светодиода, а затем заземляете резистор на другой конец. Таким образом, мощность течет от переключателя, когда он включен, через светодиод, через резистор и на землю.

Расчет необходимого резистора

Расчет, используемый для определения номинала последовательного резистора, который нам нужен, чтобы знать прямое напряжение и ток диода, а также его соединения. Эту информацию можно получить на упаковке, если вы приобрели светодиод.

В этом примере это 2 В и 20 мА (0,02 А).

Катодный вывод — ближайший к «плоской» поверхности корпуса.

Поскольку напряжение на диоде (светодиоде) составляет 2 вольта, а напряжение аккумулятора составляет 12 вольт, то напряжение на резисторе составляет 12-2 = 10 вольт.

Диод включен последовательно с резистором, поэтому ток через них одинаков, 0,02 ампера.

Теперь мы знаем напряжение на резисторе и ток через резистор.

Теперь по закону Ома мы можем рассчитать номинал резистора.
Сопротивление = Вольт, деленное на Ампер = В / I = 10 / 0,02 = 500 Ом.

Поскольку это нестандартное значение, мы можем использовать резистор 470 или 560 Ом, поскольку это приложение не критично для значений.

Для 4-вольтового (синего или белого светодиода) формула будет выглядеть так:

Сопротивление = Вольт, разделенное на Ампер = В / I = 8/0.02 = 400 Ом.

Для этого можно использовать обычный резистор на 390 или 470 Ом.

Как подключить светодиодные ленты 12 В в автомобиле

Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

Еще одним менее популярным, но интересным местом, где можно установить светодиодные ленты, являются автомобили. Однако, поскольку это редко рассматриваемый подход, вы, вероятно, не знаете, как соединить полоски. Не волнуйтесь, это руководство поможет вам узнать, как подключить светодиодные ленты 12 В к автомобилю.

Как подключить светодиодные ленты 12 В в автомобиле

Подключение светодиодных лент к фарам в автомобиле мало чем отличается от того, как это делается в любом другом месте. Так что, если вы раньше устанавливали светодиодные фонари, вам будет довольно легко следовать этому руководству.

Что вам нужно

Основные материалы, необходимые для установки светодиодных лент в транспортном средстве:

• Адаптер питания от прикуривателя 12 В
• Цифровой тестер
• Кольцевые клеммы
• Маленькая крестообразная отвертка
• Ножницы
• Устройства для зачистки проводов
• Гайки для проводов
• Диммер с беспроводным пультом дистанционного управления
• Светодиодные одноцветные полосы света
• In — линейный держатель предохранителя с предохранителем соответствующего размера

Получив все необходимое, выполните следующие действия, чтобы подключить светодиодные ленты к автомобилю.

Шаг первый: определите варианты проводки

В зависимости от того, какие наборы светодиодов вы покупаете, вы можете приобрести их со штекером от прикуривателя или с прямым подключением 12 В. Хотя возможно, что вы получите набор светодиодных лент с адаптером для прикуривателя, мы рекомендуем вам подключить светодиоды к проводной системе автомобиля. Это позволит светодиодам погаснуть вместе с зажиганием, а не выключать их вручную.

Итак, если в комплекте идет переходник для прикуривателя, сначала необходимо отрезать переходник для прикуривателя, а затем подсоединить его к светодиодной ленте в системе электропроводки вашего автомобиля.В противном случае, если ваш светильник предназначен для прямого подключения 12 В, вы можете подключить его к источнику питания, не разрезая ничего.

Шаг 2. Определите дополнительный провод 12 В

Поскольку вы используете светодиодную ленту на 12 В, вам необходимо подключить ее к соответствующему вспомогательному проводу на 12 В. Для достижения наилучших результатов этот провод должен включаться и выключаться при зажигании. В зависимости от марки вашего автомобиля аксессуары на 12 В можно найти в нескольких местах:

• В задней части автомагнитолы.Обычно это будет первый вариант.
• На блоке предохранителей в салоне автомобиля
• На проводке гнезда прикуривателя

Ниже приводится более подробное описание того, как найти дополнительный провод 12 В в вашем автомобиле.

Определите цветовые коды проводки вашего автомобиля

Вопреки распространенному мнению, не все автомобили поставляются со стандартными цветами проводки. Обычно окраска проводов зависит от марки, модели или года выпуска вашего автомобиля. Итак, как определить цвета проводки, подходящие для вашего автомобиля?

Для начала вам, возможно, придется изучить основы автомобильной проводки и уметь читать электрическую схему вашего автомобиля.

Если это слишком много, вы можете использовать такие сайты, как the12volt.com. Это онлайн-ресурсы, которые предоставляют техническую информацию, которая поможет вам сориентироваться и определить систему электропроводки вашего автомобиля.

Исследуйте свою приборную панель, пока не найдете правильный провод 12 В

Если вы не знаете, что искать, вы можете методом проб и ошибок найти нужный провод 12 В. В этом случае может потребоваться цифровой мультиметр. Причина, по которой мы рекомендуем это, заключается в том, что в большинстве современных автомобилей не вся проводка рассчитана на 12 В.Вдобавок к этому некоторые из этих транспортных средств содержат сигнальные линии или, возможно, напряжение в проводке ниже +12 В.

Вы можете упростить процесс, сначала сняв радио и поместив зажигание в положение ACC. Затем внимательно посмотрите на провод, пока не найдете провода +12 В.

Проверьте блок предохранителей

Если метод проб и ошибок не помог, попробуйте снять блок предохранителей. Обычно вы можете проследить блок предохранителей на левой стороне приборной панели в нижнем левом углу салона или под панелью на самой приборной панели.

Мы рекомендуем вам прочитать руководство к автомобилю, чтобы понять назначение каждого предохранителя. Если вы найдете предохранитель для радио, это будет идеальным вариантом для питания ваших светодиодных лент на 12 В.

Если вы не можете достать руководство, вы можете попробовать использовать тестер, чтобы проверить мощность предохранителя. При подаче питания от блока предохранителей мы рекомендуем использовать переходник для подключения предохранителей, чтобы упростить весь процесс.

Шаг третий: Подключите проводку

После определения надежного источника питания 12 В теперь необходимо подключить провод питания светодиода и заземлить отрицательный провод питания.

Как правило, есть три метода, которыми вы можете воспользоваться для завершения соединения. Это:

• Использование адаптера питания от прикуривателя на 12 В
• Использование существующей системы электропроводки
• Использование автомобильного аккумулятора

Метод первый: Использование адаптера питания от прикуривателя на 12 В

Первое, что вам нужно, это отрезать концевой соединитель и зачистить кабель на длину, составляющую примерно четверть всей полосы, и определить полярность каждого провода.Если вы используете диммер с беспроводным пультом дистанционного управления, убедитесь, что винт для входных клемм ослаблен и соответствует полярности.

После этого вы можете вставить зачищенный кабель в разъем питания модуля приемника. Чтобы закрепить соединения, надлежащим образом затяните винты. Если вам нужно подключить светодиоды к выходу модуля приемника, то вам придется повторить действия сначала.

Если вы не используете диммер с беспроводным пультом дистанционного управления, сгруппируйте все положительные и отрицательные провода.Затем сопоставьте полярность с проводом от адаптера прикуривателя. Для эффективного соединения используйте проволочные гайки. Когда вы закончите с подключением, светодиоды автоматически включатся после запуска автомобиля, и он будет продолжать работать до тех пор, пока адаптер не будет отключен от автомобиля

Метод второй: Использование существующей системы электропроводки

Этот метод имеет свои преимущества, поскольку он позволяет подключать светодиодную систему к существующей внутренней проводке автомобиля. Это означает, что вам не нужно добавлять предохранитель или какое-либо устройство управления.

Ваш светодиод будет работать автоматически, если в автомобиле есть существующая система освещения, изначально установленная производителем. Чтобы упростить подключение, вам сначала нужно определить центральный источник освещения, где вы будете проложить кабели.

Вот как определить центральный источник освещения:

Выберите источник света

Центральным источником света могут быть фонари освещения дверей, багажника или любой другой источник света в автомобиле.С большой осторожностью обнажите провода в выбранном источнике света и определите конкретное место, которое вам нужно для соединения.

После того, как вы определили место, вы можете разрезать кабельные ножи, чтобы обнажить как отрицательный, так и положительный провод.

Использование диммера с беспроводным пультом дистанционного управления

В качестве альтернативы вы можете использовать диммер с беспроводным пультом дистанционного управления. В этом случае убедитесь, что у вас есть провод длиной 18–22 AWG, который поможет вам привязать гайки к обеим сторонам существующего кабеля.

После завязывания ослабьте винтовые клеммы, прикрепленные к модулю беспроводного приемника. Также убедитесь, что полярность зачищенного кабеля совпадает, затем снова затяните винты.

Подключение без диммера

Вы также можете отказаться от использования диммера. В этом случае вам становится проще, поскольку вам нужно только сгруппировать все положительные и отрицательные выводы. Затем вы согласовываете полярность с проводами, расположенными на верхнем освещении автомобиля, и проводами, расположенными на существующей электрике.

Затем возьмите гайки проводов, и соединение будет завершено.

Метод 3. Использование автомобильного аккумулятора

В этом методе вы подключаетесь напрямую к автомобильному аккумулятору. Вы начинаете с отключения соединения между положительной и отрицательной клеммами автомобильного аккумулятора.

Кроме того, вы должны быть особенно осторожны, чтобы не допустить повреждения светодиода из-за колебаний мощности. Сделайте это, купив встроенный предохранитель и подключив его к положительной клемме, прежде чем переходить к фарам

.

Так же, как и при использовании существующей системы электропроводки в автомобиле, вы также можете решить, использовать или не использовать диммер при отключении питания от аккумулятора.

Как подключить диммер

Если вы используете диммер с беспроводным пультом дистанционного управления, подключите провод 18-22 AWG от батареи ко входу приемника беспроводного модуля. Затем ослабьте винтовые клеммы, прикрепленные к беспроводному модулю, и снова затяните винты.

Повторите процесс и подключите провода от вашего светодиода к модулю приемника.

Как подключить без диммера

Вы также можете отказаться от использования диммера с беспроводным пультом дистанционного управления для управления.Опять же, процесс прост; все, что вам нужно сделать, это согласовать полярность кабеля питания с полярностью светодиодной системы.

Вы можете успешно выполнить соединения с помощью гаек для проводов, одновременно подключив как положительный, так и отрицательный выводы. Кроме того, вы можете использовать питание для прямого подключения к первой винтовой клемме в серии.

Шаг четвертый: проверка светодиодных лент

Пройдя все необходимые шаги, вам нужно проверить, успешно ли прошел процесс .Сначала включите автомобиль, чтобы подать питание на светодиодные фонари. Проверьте контроллеры и соединения, чтобы убедиться, что они правильно закреплены.

Убедившись, что светодиодные ленты работают правильно, снимите клейкую подложку со светодиодных лент и приклейте их в любом месте вашего автомобиля.

Заключение

Подключение светодиодных лент к автомобилю может быть неприятным, если вы не знаете, что делать. Самое главное — определиться с вариантами проводки, а затем выбрать надежный источник питания для светодиодов.Также перед тем, как наклеить светодиодные фонари на машину, проверьте, работают ли они должным образом.

.

Светодиодные ленты на 12 В: питание и подключение

Светодиодные ленты

стали быстрым и эффективным решением для создания акцентного освещения вокруг вашего дома. Относительно недорогой вариант — это низковольтная светодиодная лента на 12 вольт. Эти дискретные полосы иногда называют светодиодными ленточными лампами или гибкими светодиодными полосами, имея в виду легкость, с которой они образуют любую поверхность, обеспечивая мягкий, плавный акцентный свет.Их низкое входное напряжение 12 В постоянного тока позволяет им работать с высокой скоростью, в то время как светодиоды 5050 обеспечивают охлаждение и безопасность для работы в ограниченном пространстве. Все это делает светодиодные ленты на 12 В идеальным вариантом для освещения под шкафами, акцентного освещения, освещения книжных полок, рабочего освещения, освещения бухт и многого другого. Поскольку они питаются от 12 В постоянного тока, они также популярны в автомобилях и лодках. В этом посте мы рассмотрим, как убедиться, что вы правильно питаете светодиодные ленты, и различные способы их подключения, чтобы обеспечить наилучшую настройку светодиодного освещения.

Основы гибких светодиодных лент 12 В

Название говорит само за себя, эти полоски имеют гибкое линейное основание, на которое помещается 5050 светодиодов. 5050 — это как раз размер / тип светодиода. Это обычный размер светодиодных лент, они большие и яркие, но при этом отлично работают. 3528 — еще один распространенный тип светодиодов, используемых в светодиодных лентах, я бы избегал их, поскольку они намного меньше и тусклее. Любое больше, чем 5050, и освещение становится намного дороже и работает намного горячее, что приводит к необходимости использования радиатора и контроля температуры.

Эти гибкие светодиодные ленты бывают натурального белого цвета: 3000K (теплый белый), 4000K (нейтральный белый) и 6500K (холодный белый). Цветные светодиодные ленты также доступны в красном, желтом, зеленом, синем и RGB (меняющем цвет) цвете. Дополнительные сведения об основах гибких лент на 12 В см. Здесь.

У тех, кто выбирает белые светодиодные ленты, есть выбор между двумя различными плотностями. Плотность — это количество светодиодов на расстоянии вдоль полосы. Полосы стандартной плотности имеют 30 светодиодов на метр (150 на катушку), которые излучают около 540 люмен на метр.Полоса высокой плотности вдвое больше, чем 60 светодиодов на метр (300 на катушку) и дает 1080 люмен на метр! Тем, кто ищет самый яркий свет, который они могут получить для рабочего освещения, определенно следует выбрать высокую плотность, поскольку они значительно ярче. Однако для акцентного освещения обычно просто требуется мягкое свечение, поэтому вы можете использовать стандартную плотность, поскольку они стоят дешевле и не будут слишком сильными. ПРИМЕЧАНИЕ , что полоски высокой плотности будут работать при более высокой мощности, но мы рассмотрим питание ниже.

Светодиодные ленты

12 В поставляются в рулонах по 5 м (16,4 фута). Компания LEDSupply предлагает модели меньшей длины — 3, 6, 9 и 12 футов. Полоски можно легко обрезать до нужного размера, так как следы от разрезов вместе с контактными площадками для пайки есть каждые 4 дюйма для стандартной плотности и каждые 2 дюйма для высокой плотности. Вот простой пример того, как отрезать нестандартную длину и добавить соединители, чтобы соединить полосы вместе.

Легкие гибкие полоски легко крепятся, так как они имеют липкую ленту, которая будет приклеиваться к вашей поверхности, плоской или округлой.Они также покрыты силиконовым покрытием для защиты от воды. Использование светодиодных лент на 12 В сократит время установки и общую стоимость вашего проекта. Вероятно, две самые большие проблемы, с которыми сталкиваются люди, — это (1) незнание источника питания необходимой мощности или (2) способ подключения нескольких полосок вместе или обратно к одному источнику питания. Ниже мы рассмотрим некоторые передовые методы питания светодиодных лент.

Питание светодиодных лент

Для этих полос требуется постоянный вход 12 В постоянного тока.Единственное, что вам нужно знать при поиске источника питания для светодиодных лент, — это мощность. В приведенных ниже спецификациях указана мощность как для стандартных, так и для полосовых ламп высокой плотности. Это поможет вам легко определить мощность вашей системы, а затем выбрать подходящий источник питания.

0.3048 9025 Расчет мощности, пример № 1: Итак, представьте, что у вас есть длина около 20 футов, которую вам нужно покрыть за один сплошной проход полосами стандартной плотности.Этого можно достичь, используя полную катушку, а затем добавив 4 дополнительных ножки с беззазорным соединителем. Используя приведенную выше таблицу, мы можем это найти.

Мощность = Полная мощность рулона (стандартная) + 3 фута. Мощность + 1 фут. Мощность

Мощность = 27 Вт + 7,2 + 2,4

Мощность = 36,6 Вт

Обычно вам нужно соблюдать баланс между вашей мощностью и номинальной мощностью источника питания. В этом приложении вы должны найти блок питания 12 В мощностью не менее 40 Вт.

Расчет мощности, пример № 2: Возьмем, к примеру, вы хотите запустить 18 футов светодиодных лент высокой плотности для другого приложения.

Мощность = полная катушка (высокая плотность) x 2 фута. Мощность

Мощность = 40 + 9,6

Мощность = 49,6 Вт

Для этого приложения я бы остановился на блоке питания мощностью не менее 50 Вт. Помните, что мы хотим сделать блок питания более мягким, чтобы вы могли в большей безопасности выбрать блок питания на 60 Вт.

Варианты источников питания для светодиодов

Первый вариант — использовать подключаемый блок питания. Настенные или настольные блоки питания подключаются непосредственно к сетевой розетке и переключают линейное напряжение до 12 В постоянного тока для полос. Это удобно для небольших приложений или в местах, где у вас есть скрытая розетка, которая не мешает. Это, безусловно, упрощает электромонтаж, поскольку вы просто подключаете кабель, и вам не нужно подключать провода напрямую к основным линиям.

Это подводит нас ко второму варианту — проводному источнику питания, который подключается напрямую к линиям 120 В переменного тока, а затем выводит безопасное низкое напряжение постоянного тока на ваши полоски.Эти блоки питания обычно бывают более дискретных размеров, и их гораздо проще спрятать в стенах или где угодно. Блоки питания с открытой рамой в клетке обычно также попадают в эту категорию и очень полезны благодаря своим винтовым клеммным портам для простых подключений и множеству портов. Это определенно более профессиональный вид, чем просто подключение к стене, но для этого потребуется, чтобы основные линии были легко доступны для ваших источников света.

Подключение светодиодных лент к источнику питания

Подключить полоски к источнику питания довольно просто, оно просто меняется в зависимости от вашего источника питания и тому подобного.Для тех, кто собирается со штекером в блоке питания, выходное соединение обычно представляет собой штекер 2,1 мм. К счастью, полные катушки с полосами поставляются с гнездовой вилкой 2,1 мм для бесшовного соединения, если у вас меньшая длина, вы можете использовать винтовые клеммные разъемы ниже.

С проводными источниками питания все немного иначе, поскольку у них отключаются провода, а нет прямых вилок. Если на вашей планке есть гнездовой штекер 2,1 мм, то проще всего подключить винтовой клеммный разъем (2.1 штекер) к выходным проводам источника питания, чтобы можно было выполнить звуковое соединение. У вас также есть возможность отрезать коннектор от ленты и просто соединить провод с помощью припоя или гаек.

Как подключить несколько планок к одному источнику питания

Подключение нескольких лент к одному источнику создает петлю в проекте, поскольку обычно есть только одно подключение к источнику питания. Блоки питания с открытой рамой в клетке отлично подходят для использования нескольких полос, поскольку они имеют два канала с портами терминала, в каждый из которых может входить несколько полос.

Если вам нужно использовать подключаемый модуль, то я бы посоветовал подключить оба соединения вашей ленты к разветвителю светодиодных лент, который затем будет плавно подключаться к вилке блока питания. Кабели для разветвления светодиодных лент могут иметь до 4-х выходов, так что вы потенциально можете получить 4 полосы, работающие без проблем от одного подключения к источнику питания!

При подключении лент вам просто нужно надежно соединить все провода ленты с выходными проводами источника питания.Это можно сделать с помощью гаек или подключить все ленты к общему положительному и отрицательному проводу, чтобы можно было выполнить однозначное соединение с проводным источником питания.

Падение напряжения и как его избежать

Очень важным фактором, который обычно упускают из виду с этими гибкими полосками, является эффект падения напряжения. В цепях постоянного тока напряжение будет постепенно уменьшаться по мере прохождения через провод (или светодиодную ленту). Проще говоря, с каждым футом провода доступное напряжение на каждой ноге падает по длине провода.Это повлияет на стрипы стандартной плотности, желающие иметь длину более 32 футов, и стрипы с высокой плотностью, желающие быть длиннее, чем полная катушка (16,4 фута). Если вы проделаете большую длину, чем указанная длина, полосы будут повреждены и не будут работать должным образом, поэтому вы не можете соединять полосы длиннее 32 для стандартной плотности и 16,4 для высокой плотности.

Чтобы предотвратить падение напряжения, вам нужно разделить длинные отрезки светодиодных лент на более короткие. Более короткие отрезки можно затем подключить параллельно от источника питания.Есть несколько разных способов сделать это, давайте посмотрим на различные схемы подключения ниже.

Электропроводка №1: несколько параллельных проходов полосовых огней

Вы хотите установить непрерывную 60-футовую светодиодную ленту под барной стойкой для акцентного освещения. Поскольку самый длинный бег, который вы можете сделать, составляет 32 фута, вам нужно будет разбить его как минимум на 2 отрезка. Чтобы сделать две равные части, вы должны пробежать две полосы на 30 футов каждая. Проведите первую полосу прямо от источника питания.Протяните параллельный набор проводов до точки, где заканчивается первая полоса, чтобы питать вторую полоску.

Электропроводка №2: источник питания в среднем приближении

Это отличный подход, если вы можете каким-то образом поместить источник питания в середину длинной полосы, которую вам нужно запустить. Таким образом сокращаются лишние провода, так как вы можете разделить их пополам и просто провести обе полоски в противоположных направлениях прямо от источника.

Электропроводка №3: ​​Используйте несколько источников питания

Иногда вместо прокладки длинных проводов и разделения проводов, идущих от источника питания, заказчики предпочитают использовать отдельные источники питания в разных областях.Это отлично работает, если вы можете подавать электроэнергию в определенных местах, которые вам понадобятся, но это сложная часть.

Полезные детали для подключения светодиодных лент к источнику питания

Это должно помочь вам в настройке светодиодных лент с правильной разводкой и источником питания. Как всегда, мы хотели оставить вам несколько полезных деталей, которые действительно упростят соединение лент вместе.

Разветвители для светодиодных лент

: эти светодиодные Y-образные соединители позволяют подключить один источник питания и подключить несколько светодиодных линий к нему с помощью простого штекерного соединения.Они доступны в вариантах RGB и одного цвета и доступны с двумя, тремя и четырьмя выходами.

Винтовые клеммные разъемы: эти небольшие разъемы очень удобны, когда вам нужно выполнить надежное соединение между двумя наборами проводов. Просто привинтите провода к обоим концам и подключите их с легкостью. Также работает, когда вам нужно перейти от проводов к какой-либо вилке 2,1 или 2,5 мм.

Разъемы для светодиодных лент

EZ Clip: эти разъемы защелкиваются прямо на конце ленты в том месте, где вы ее разрезаете.Возможны варианты зачистки или зачистки провода. Это позволяет легко подключать светодиодные ленты или добавлять зазоры внутри установки без необходимости пайки.

Old Fashioned Way: Выломайте припой и проволоку и сделайте эти соединения, как мы делаем здесь.

Руководство по установке комплекта светодиодных ламп для днища

под автомобилем — iJDMTOY.com

Как установить комплект светодиодных днищ

Вы можете найти этот продукт под светодиодами под автомобильными фарами (комплект светодиодных днищ)

Установка комплекта светодиодных фонарей под автомобильные фары может показаться сложной задачей, но общая концепция проста.Вы будете закреплять каждую из светодиодных лент так, чтобы они окружали внешние края днища автомобиля, и протягивали провода до моторного отсека для питания светодиодных лент.

Перед тем, как продолжить установку, очистите области, на которые вы будете прикреплять светодиодные ленты. Это включает нижнюю часть переднего / заднего бампера и боковые юбки. Вы можете использовать тряпку для мытья посуды, чтобы аккуратно стереть грязь или остатки грязи, чтобы светодиодные ленты не испачкались. Если у вас есть гидравлический домкрат, это значительно увеличит эффективность, поскольку вы можете поднять автомобиль, чтобы получить больший доступ к его нижней части.Если у вас нет разъема, вы все равно можете продолжить установку.

* Этот набор светодиодных лент был переработан, так что вы можете установить их обычным способом и отдельно провести каждый провод к модульной коробке в моторном отсеке, или вы можете установить их, соединив полосы вместе с соответствующими адаптерами . Все четыре части имеют соединительные адаптеры, поэтому они могут получать питание от батареи. Вам больше не нужно использовать удлинитель для подачи питания от задней светодиодной ленты к аккумулятору, поскольку все полосы подключены.

На этой схеме показано, где должны быть размещены светодиодные ленты, а также общее представление о том, где проложить соответствующие провода до моторного отсека.

ОБЫЧНЫЙ СПОСОБ:

НОВЫЙ СПОСОБ (путем соединения адаптеров):

Вы можете даже смешивать и согласовывать с установкой, подключив отдельные светодиодные ленты к модульной коробке и подключив адаптеры для остальных полос .

Шаг 1: Установите светодиодную ленту под автомобиль.Теперь самое время проверить, есть ли на днище вашего автомобиля какие-либо способы надежного крепления светодиодных лент, включая болты, кронштейны или другие небольшие отверстия. Закрепите светодиодную ленту стяжками.

Мы рекомендуем стяжки для каждых 12 дюймов светодиодной ленты, поскольку двусторонняя лента может быть недостаточно прочной, чтобы надежно прикрепить полосу на неопределенный срок. Будет полезно, если у вас есть друг, который поможет вам удерживать светодиодную ленту на месте во время процесса крепления, но если нет, вы можете просто использовать двустороннюю ленту, чтобы временно закрепить светодиодную ленту на месте, прежде чем навсегда закрепить ее с помощью стяжек.

Шаг 2: Растяните провода. Проложите 4 провода до моторного отсека и подключите их к модульной коробке. Если проводка светодиодной ленты на заднем бампере недостаточно длинна, чтобы дотянуться до передней части автомобиля, вы можете использовать удлинительные провода, которые идут в комплекте.

Шаг 3: Подключите красный провод к плюсу аккумулятора / черный провод к минусу или земле.Если есть дополнительный провод, проверьте лист установки, чтобы узнать, для чего он нужен.

Шаг 4: Поместите блок модуля рядом с аккумулятором, но подальше от двигателя или радиатора, чтобы исключить риск теплового повреждения. Убедитесь, что место, где вы устанавливаете модуль, всегда будет сухим. Батарея / блок предохранителей должны оставаться абсолютно сухими, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении блока модуля. Вытяните антенну на модульной коробке, чтобы улучшить прием даже при закрытой крышке.

Протестируйте, чтобы убедиться, что все работает, и наслаждайтесь набором светодиодных лент для днища.

Это демонстрация варианта этого продукта со светодиодной лентой RGB.

Как установить светодиодные фонари на внешней стороне автомобиля?

Какой классный родитель! Я уверен, вашим детям это понравится. Процесс установки светодиодных фонарей на экстерьере вашего автомобиля на удивление прост. Большинство комплектов светодиодных автомобильных лент уже содержат все необходимое!

Но прежде чем начать, не забудьте сначала проверить под автомобилем, достаточно ли места для безопасного и аккуратного крепления светодиодных лент.Ищите:

• Кронштейны
• Болты
• Маленькие отверстия

После подтверждения, что в вашем автомобиле достаточно места, убедитесь, что у вас есть следующие материалы:

• Светодиодные полосы света
• Застежки-молнии
• Двусторонние лента
• Удлинители
• Кусачки

А теперь перейдем к самому интересному!

1. Начните с , поместите полосу под автомобиль , затем надежно закрепите ее стяжками.Используйте стяжки для через каждые 12 дюймов светофора , чтобы прикрепить его к автомобилю. Вы также можете использовать двусторонний скотч для дополнительной фиксации.
2. Проложите четыре провода до моторного отсека и подключите их к модульной коробке. Если проводка на заднем бампере недостаточно длинна для подключения к передней части, используйте удлинительные провода , которые идут в комплекте со стандартной светодиодной лентой.
3. Из коробки модуля подсоедините красный провод к плюсу автомобильного аккумулятора, а черный провод к минусу автомобильного аккумулятора.
4. Поместите модульную коробку рядом с автомобильным аккумулятором , но на дальше от двигателя. Кроме того, убедитесь, что место всегда сухое .

И вот, теперь вы можете отправиться в круиз на своей новой милой поездке!

Но прежде чем вы уедете навстречу красочному закату, имейте в виду, что страховые компании , а не возмещают ущерб, нанесенный модификациям автомобиля, включая светодиодные фонари (к сожалению).

Если вам интересно, что покрывает ваша страховка и как модификация транспортного средства может повлиять на это, загрузите приложение Jerry.Дружелюбные агенты Джерри ответят на ваши вопросы и дадут совет о лучших вариантах покрытия. И вы можете отправлять им текстовые сообщения прямо через приложение. БОЛЬШЕ : Как модифицировать автомобиль

Как установить светодиодные ленты в салоне автомобиля? — Govee

Принесите новую жизнь своему автомобилю с помощью светодиодных лент.

Добавьте цвета вашему автомобилю с помощью светодиодных лент

Добавление светодиодных лент для автомобилей к вашему интерьеру и экстерьеру может сделать ваш автомобиль таким, как будто он прямо из франшизы Fast and Furious.Эти изящные долговечные фонари придают яркость тротуару под вашим автомобилем. Более того, они также могут освещать опору и багажник, чтобы вы могли легко заметить вещи внутри.

Светодиодные фонари

известны своим низким расходом энергии, поэтому эти светодиодные ленты 12 В для автомобилей не повлияют на энергопотребление вашего автомобиля. Независимо от того, хотите ли вы сиять на дороге или просто облегчить поиск солнцезащитных очков и продуктов в машине, светодиодные фонари могут сэкономить время.

Настройка светодиодного освещения в автомобиле

Выбор подходящего продукта

Чтобы начать процесс установки, вам сначала нужно приобрести светодиодные фонари, которые вы собираетесь устанавливать в автомобиле. Хотя у вас может возникнуть соблазн купить отдельные компоненты и сделать этот проект с нуля, мы настоятельно рекомендуем вам упростить его для себя.

Для правильной работы цветных светодиодных фонарей требуется источник питания и адаптер. Если вы не знаете, что делаете, собрать вместе нужные компоненты может быть сложно.Желательно приобрести готовые комплекты светодиодных фонарей, в которые входят светодиодные ленты USB для автомобилей. В идеале вы можете приобрести такой продукт, как Govee’s RGBIC Interior and Exterior Car Lights . Подобные комплекты сделают весь процесс установки проще и намного быстрее.

Установка освещения

Как установить светодиодные ленты в автомобиле?

Подготовка — Перед установкой светильников вам необходимо купить сами светильники. Покупка комплекта светодиодных автомобильных фар может значительно облегчить вашу жизнь.В комплекты входят блок питания , который подключается к розетке прикуривателя на 12 В в автомобиле; контроллер , который поможет вам переключаться между настройками освещения, вероятно, с помощью пульта дистанционного управления и / или вашего телефона; а сами светодиодные ленты . Фонари для наружного освещения должны иметь защитный водонепроницаемый слой.

Было бы хорошо приготовить еще несколько вещей, помимо того, что входит в коробку. Чтобы облегчить процесс установки, вам может потребоваться дополнительная поддержка для склеивания.Крепкий клей, который хорошо приклеится к металлу автомобиля, может немного улучшить приклеивание ленты 3M.

Убедитесь, что полосы прикреплены таким образом, чтобы подготовить их к движениям автомобиля, плохой погоде и неизбежному износу, вызванному временем. Застежки-молнии тоже отлично работают. А для более осторожных людей вы можете даже попробовать просверлить отверстия для шурупов и прикрепить маленькие кронштейны, чтобы удерживать фонари на месте.

Установка — Теперь о самой установке:

1. Сделайте план — Убедитесь, что вы знаете, где будут установлены светильники.Некоторые области, которые могут показаться хорошими, могут быть слишком скрыты и будут закрывать свет, уменьшая их площадь свечения. Проверьте это, используя небольшой переносной фонарик и спроецируя, как светодиодные фонари будут светиться после установки. Визуализируйте, нанесите на карту и измерьте область, где будет светиться.
2. Проверьте свет — Включите свет и убедитесь, что он работает должным образом. Вы бы не хотели, чтобы они устанавливали их и потом понимали, что они не работают должным образом. Затем используйте скотч, чтобы слегка приклеить его вдоль отмеченных вами мест, просто чтобы убедиться, что длина правильная, прежде чем использовать настоящий клей.Вы можете настроить их и лучше представить себе, как именно они будут расположены.
3. Очистите место — Удалите все частицы пыли, очистив место, где будет проходить свет, влажной тканью, предпочтительно спиртовым спреем для быстрого высыхания. Если поверхность шероховатая или имеет затвердевшую грязь, отшлифуйте ее и тщательно очистите перед установкой.
4. После очистки — Дайте поверхности достаточно времени, чтобы она высохла, и сделайте последнюю уборку, чтобы убедиться, что на пути нет частиц пыли.Затем начните снимать бумагу из-за источников света и размещать светильники в подготовленных местах.
5. Укрепляйте по мере необходимости — Когда вы устанавливаете их на место, убедитесь, что они надежно закреплены, чтобы выдержать любые тяжелые ситуации в будущем. Как упоминалось ранее, закрепите их, чтобы они могли выдержать легкие удары, царапины, пыль, погодные условия и т. Д. При необходимости закрепите их дополнительным клеем, стяжками или даже просверлите несколько скоб, чтобы удерживать их на месте.Независимо от метода, просто убедитесь, что они не упадут.

6. Начните играть — Теперь, когда свет настроен, клей высох и питание подключено, пора их использовать! Используйте пульт или приложение, чтобы включить их и начать играть с различными настройками освещения. Попробуйте воспроизвести другую музыку и посмотрите, как чип RGBIC синхронизируется в такт, чтобы свет танцевал вместе с вами. Выясните, с какой интенсивностью света вы чувствуете себя наиболее комфортно в интерьере, чтобы он не отвлекал.Подберите цвет кузова к краске вашего автомобиля для создания эффекта непрерывности или выберите случайную настройку цвета. *

* Уточните у местных властей, есть ли какие-либо ограничения на внешнее освещение. Например, во многих местах запрещено использовать синий и красный свет, поскольку их можно принять за полицейские огни. Перепроверьте, чтобы избежать ненужных недоразумений.

Govee Светодиодные автомобильные фары для интерьера и экстерьера

Как упоминалось ранее, лучшими светодиодными полосами для интерьера и экстерьера автомобиля являются те, которые поставляются готовыми к использованию.Таким образом, процесс установки пройдет гладко и без напряжения.

Такие бренды, как Govee , предлагают превосходный продукт, который конкурирует с продуктами ведущих брендов, и за небольшую часть стоимости. Некоторые бренды берут сотни, даже тысячи долларов за освещение и установку. Избегайте таких брендов и будьте уверены, что Govee предоставит вам лучшее качество по самой выгодной цене.

С Govee вы можете получить светодиодные ленты, интегрированный чип RGBIC, который подбирает цвет света в соответствии с тем, что вы слушаете, и приложение, которое позволяет вам проходить через самые разные атмосферы.И все это просто нажатием кнопки на телефоне. И самое приятное то, что Govee заботится о своих клиентах: все продукты Govee поставляются с 30-дневной гарантией возврата денег, 1-летней гарантией и пожизненным обслуживанием клиентов!

Приготовьтесь любить вождение

Если вы еще этого не сделали, после того, как вы установили эти фары, вам понравится водить машину. Возможно, вам захочется чаще ходить в магазин, и вам хочется проделать долгий путь домой. Что касается подготовки к процессу установки, то с этим руководством вы должны быть готовы к работе.

Освободите немного свободного времени после обеда и спокойно установите фары в машине и / или снаружи, пока они не будут идеально подогнаны и не начнут работать плавно. Тогда остается только наслаждаться. Больше никаких темных дорог или потерянных вещей вокруг вашей машины. Теперь вы ощутите комфорт и атмосферу яркого освещения. Безопасные путешествия!

3 лучших светодиодных ленты для автомобилей (2020)

Преимущества светодиодных лент

• Гибкость. Одним из наиболее важных преимуществ светодиодных лент является их гибкость по сравнению с традиционными лампами. Благодаря своей гибкости они могут быть прикреплены к любой поверхности, поэтому вы можете использовать их в своем автомобиле любым удобным для вас способом.
• Простая установка. Установка светодиодных лент — несложная задача, и для их установки не требуются технические знания. Инструкции по установке довольно просты. Все, что вам нужно сделать, это подключить светильник к источнику питания.Некоторые светодиодные ленты являются самоклеящимися, поэтому для их установки не требуются кронштейны.
• Безопасен в использовании. Еще одним преимуществом светодиодных лент является то, что они более безопасны в использовании и менее опасны. Это связано с тем, что эти фонари не выделяют много тепла и представляют собой потенциальную опасность возгорания.
• Долговечный. По сравнению с другими лампами, светодиодные ленты довольно прочные и долговечные. Большинство светодиодных фонарей выдерживают суровые погодные условия и являются водонепроницаемыми.

Типы светодиодных лент

Гибкие светодиодные ленты постоянного тока

Это гибкие ленты, которые в большинстве своем являются самоклеящимися, поэтому их можно прикрепить к любой поверхности.Они питаются от 12 вольт постоянного тока. Этот тип световой ленты в основном водонепроницаем. Они бывают разной длины, поэтому важно проверить ее перед покупкой. Эти полоски можно разрезать в соответствии с вашими требованиями.

Светодиодные полосы высокой мощности

Светодиодные полосы этого типа изготавливаются из светодиодов высокой мощности. Они не такие гибкие и требуют подключения с помощью адаптера питания или зарядного устройства. Эти полоски обычно имеют фиксированную длину.

AC LED Flex Strips

Это также гибкие светодиодные ленты, которые в большинстве своем являются самоклеящимися.Вам просто нужно подключить их, и они будут готовы к использованию. Их также называют намотанными полосами из-за их гибкости.

Ведущие бренды

OPT7

OPT7 была основана в 1998 году в Калифорнии и является одним из самых узнаваемых брендов автомобильного освещения. Он специализируется на автомобильных HID, световых комплектах, SMD-светодиодах, наборах светодиодных лент и светодиодной осветительной продукции. OPT7 постоянно выпускает новые продукты, которые сделают вашу поездку ярче. Он наиболее известен своей светодиодной лентой OPT7 Single Row Aura 4pc Auto Interior Lighting.

MICTUNING

Компания MICTUNING, расположенная в Калифорнии, является широко известной торговой маркой в ​​области автомобильного освещения. Разрабатывает высокоэффективные комплекты освещения для автомобилей. Одним из самых популярных продуктов является белая светодиодная лента для освещения кузова грузового грузовика MICTUNING.

Govee

Govee — относительно новая компания, которая производит оборудование для освещения, домашней безопасности и термометров. Однако он специализируется на производстве качественных и долговечных светодиодных осветительных лент. Бестселлером компании является автомобильная светодиодная лента Govee Unifilar.

Стоимость светодиодных лент

• 15-45 долларов США: Цена зависит от типа, цвета, длины и других характеристик светодиодной ленты, например, самоклеющейся. В этом ценовом диапазоне вы можете получить водонепроницаемую световую полосу от 30 до 70 дюймов.
• 45 $ и выше: Для более длинных лент цена увеличится. В этом ценовом диапазоне вы заплатите за светодиодную ленту длиной более 70 дюймов.

Основные характеристики

Цвет

Светодиодные полосы доступны как в теплых, так и в различных ярких цветах.Они также доступны в светодиодах RGB с изменяющим цвет. Благодаря разным цветам интерьер вашего автомобиля может быть индивидуализирован и декорирован по-разному. Светодиодные ленты для автомобилей дают мгновенное светодиодное свечение вашему автомобилю. Выбор основан на предпочтениях.

Водонепроницаемые полосы

Водонепроницаемые светодиодные ленты имеют тонкий слой силикона, который делает их водонепроницаемыми. Водонепроницаемые полоски важны, когда дело касается уличной обстановки. Чтобы персонализировать автомобиль, рекомендуется использовать водонепроницаемые ленты, чтобы в дальнейшем не возникало проблем.

Прочие соображения

• Длина. Вы должны знать желаемую длину светодиодных лент, прежде чем покупать их для своего автомобиля. На большинство типов светодиодов цена зависит от длины полосы. Поэтому важно знать, какая длина вам нужна, чтобы сэкономить деньги.
• Качество . Качество также должно быть важным фактором, потому что вы должны вкладывать деньги в то, чему доверяете. Важно покупать качественные и прочные световые ленты для своего автомобиля, чтобы можно было пользоваться ими долгое время.

Лучшие светодиодные ленты Обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Эта высококачественная однорядная светодиодная лента для внутреннего освещения — отличный способ улучшить дизайн интерьера вашего автомобиля. Его довольно легко установить, потому что он поставляется с простой функцией plug-and-play. Просто подключите его, поместите в желаемом месте вашего автомобиля, и все. Его полный спектр нескольких цветов делает его очень привлекательным. Лучшее в этой светодиодной световой полосе — это то, что она оснащена технологией, активирующей низкие частоты.Это означает, что ваш свет будет мигать в такт музыке.

Еще одна полезная особенность этой светодиодной ленты — ее гибкость. Его можно сгибать или крутить как угодно. Таким образом, вы также можете использовать его на любой поверхности, которая вам нравится. Его функции дают вам возможность настроить интерьер вашего автомобиля в соответствии с вашими предпочтениями. Вы можете управлять настройками света и музыки с помощью беспроводного пульта дистанционного управления. Эта светодиодная лента является водонепроницаемой, что обеспечивает максимальную долговечность и надежность использования. Вы можете использовать его с полным спокойствием, потому что он безопасен и долговечен.

Однако мы обнаружили, что из-за резиновой основы его свет не очень прочный. Кроме того, мы также обнаружили, что у него нет функции ручной настройки вспышки. Некоторые люди предпочитают дистанционное управление, а некоторые предпочитают ручное управление настройками, поэтому для тех, кому нравится функция ручной настройки, это может быть отключением.

Лучшее соотношение цены и качества

Светодиодная лента MICTUNING оснащена переключателем включения / выключения для управления настройками.Так что для тех, кто любит вручную управлять своими светодиодными лампами, это отличное дополнение. Кроме того, эту светодиодную ленту можно легко установить в автомобиле. Эти автомобильные фары подчеркивают красоту вашего автомобиля. Это отличная световая полоса для использования в суровых погодных условиях. Благодаря дополнительному герметичному корпусу со степенью защиты IP67 этот светодиодный светильник достаточно прочен даже в суровую погоду.

Эта светодиодная лента — долговечный продукт, который прослужит весь срок службы вашего автомобиля. Срок службы 30 000 часов.Для людей, которым нравится управлять настройками освещения с помощью ИК-пульта дистанционного управления, эта светодиодная световая полоса поставляется с пультом дистанционного управления, который можно использовать для регулировки настроек освещения и музыки.

Эту световую полосу можно приклеить к любой части автомобиля, так как она идет с надежной липкой лентой. Таким образом, установить эту светодиодную ленту так, как вам нравится, очень просто.

Несмотря на то, что это отличный продукт, они выглядят меньше, чем другие светодиодные ленты. Вы также можете столкнуться с некоторыми проблемами при использовании этих фонарей в морозную погоду.

Советы

• При покупке качественной светодиодной ленты убедитесь, что она проста в установке и подходит ли она вашему автомобилю. Некоторые световые полосы требуют сложного обучения.
• Если вы хотите избежать неприятностей с полицейскими на дороге, покупайте только светодиодные полосы, одобренные вашим штатом для использования в транспортных средствах.
• Некоторые светодиодные ленты плохо работают в экстремальных погодных условиях. Поэтому перед размещением заказа вы должны убедиться, что световая полоса устойчива к атмосферным воздействиям.

Часто задаваемые вопросы

В: Зачем мне нужна светодиодная лента для моего автомобиля?

A: Светодиодная полоса добавляет стильности вашему автомобилю. Он также делает вас видимым на дороге, тем самым снижая риск несчастных случаев.

Q: Как долго прослужит стандартная светодиодная лента?

A: Это будет зависеть от модели приобретаемой вами светодиодной ленты. Некоторые из лучших продуктов на рынке прослужат три года, что эквивалентно 30 000 часов.

В: Могу ли я самостоятельно установить светодиодную ленту?

A: Да. Однако вы можете обратиться к профессионалу за помощью в установке. Если вы хотите установить световые полосы самостоятельно, выберите продукт с простой настройкой.

Последние мысли

При покупке качественной светодиодной ленты для вашего автомобиля вы хотите выбрать ту, которая обладает всеми необходимыми функциями. Мы рекомендуем автомобильную светодиодную ленту для внутреннего освещения OPT7 Single Row Aura 4pc как лучшую в мире.

Если вы хотите немного сэкономить, обратите внимание на наш лучший выбор — белую светодиодную полосу для освещения кузова грузового грузовика MICTUNING. Он поставляется со всеми основными функциями, которые вам нужны, при этом экономя вам немного денег.

.

Длина (футы)	Длина (метры)	30 светодиодов на метр Мощность	60 светодиодов на метр 60 светодиодов на метр
	2,4	4,8
2	0,6096	4,8	9,6
3	0,9144	7,2	14,4	7,2	14,4
9	2,7432	22,05	33,6
12	3,6576	22,05	33,6
16,4 (полный барабан) 5