Подключение через реле противотуманных фар: Реле противотуманных фар. Схема подключения противотуманных фар «с нуля. Полезные правила — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Реле противотуманных фар. Схема подключения противотуманных фар «с нуля. Полезные правила

Во время ненастья эффективность фар головного света заметно снижается, что не только делает управление автомобилем менее комфортным, но и сказывается на безопасности поездки.

Световой луч фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частичек водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях станут противотуманные фары (ПТФ), которые дают плоский и широкий горизонтальный луч света.

Он стелется над дорогой, хорошо подсвечивая обочину, улучшая видимость самого автомобиля для водителей встречных авто.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.

Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманок и места для их расположения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Подтверждением этого является знак Е22 в круге, который наносится на корпус ПТФ.

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.

Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и вы никогда не попадете в неприятную ситуацию.

Фары головного (ближнего и дальнего) освещения, предусмотренные заводом-изготовителем, освещают дорогу и позволяют ездить на автомобиле, даже в темноте. В обычных условиях, они справляются с поставленной задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана, видимость ухудшается. В такой ситуации, может потребоваться дополнительное освещение — противотуманные фары. В чем особенности этих устройств? Как установить противотуманки? Какие требования прописаны в ПДД? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары

Главный недостаток ламп дальнего и ближнего света — в большом объеме пучка. При движении во время тумана, дождя или снегопада, лучи попадают на частички воды, после чего рассеиваются. В итоге, формируется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Во избежание описанного эффекта, световой луч должен иметь ограничение по верхней части, то есть быть «обрезанным» по горизонтали. Это значит, что, выше определенного предела, световой пучок не поднимается. Кроме того, он должен иметь достаточную ширину, для освещения обочины дороги. Выполнение такого требования гарантирует нормальную видимость, даже в туманную погоду. При этом, свет не отражается от капель воды, а как бы стелется над дорожным покрытием.

Почему это работает? Не секрет, что туман находится не над самой дорогой, а на определенном расстоянии от поверхности. Именно эту «прослойку» и освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был смонтирован, как можно ниже. Как упоминалось в начале статьи, стандартные лампы ближнего и дальнего света не эффективны, из-за своего высокого расположения. Спасает лишь установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно ставить противотуманные фары

Монтаж дополнительного освещения будет эффективен лишь в одном случае — при четком соблюдении правил установки. Важно, чтобы крепление и настройка противотуманного оборудования производилось, с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТах и правилах ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманки, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Стоит отталкиваться от ГОСТа под номером 8769-75. В нем прописаны главные требования к монтажу противотуманных фар. Среди них:

Количество приборов освещения — два.
Расстояние от боковой части кузова до внешнего края фары — 0,4 метра.
Расстояние от поверхности дороги до нижней части прибора освещения — 0,25 метра.
Отражатели (световые отверстия) противотуманок должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
Углы видимости ПТФ должны равняться от +15 до -10 градусов — по вертикали, и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов, излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях, о правильности монтажа протуманок позаботился завод-изготовитель. Так, на бамперах многих моделей, имеются специальные крепежи для ПТФ. Если же фары не установлены, в специальных отверстиях стоят заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманки, не стоит вовсе. При появлении необходимости в противотуманках, достаточно демонтировать заглушки, и поставить источники света.

Почему не горят противотуманки, о причинах и способах устранения данной неисправности — .

Но так везет не всегда. Если производитель не подготовил места под крепление ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. В этом случае, монтаж противотуманок должен осуществляться, с учетом строгих требований по монтажу и подключению. Только при соблюдении установленных норм, можно быть уверенным в эффективности приборов освещения и их способности справиться с туманом. После установки противотуманных фар, делается регулировка, задача которой — установка правильного угла падения луча света на поверхность дорожного покрытия.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Сегодня применяется несколько способов монтажа противотуманных приборов. Наиболее надежный и легкий вариант — подключение ПТФ к уже подведенным проводам. В такой ситуации завод-изготовитель уже продумал и реализовал электрическую схему — реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку плавкую и провода. Автовладельцу остается немного — установка противотуманных фар и их коммутация с существующей проводкой.

Описанный способ актуален для авто, которые поставляются в полной комплектации. Хозяин покупает новые протитивотуманные фары, для замены уже существующих устройств или доставляет приборы освещения (если они не были смонтированы на заводе). Но, перед тем, как установить противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно — разъему подключения и монтажным характеристикам.

Если в машине не предусмотрена электрическая схема для подключения ПТФ, ее придется делать самостоятельно. Для решения задачи стоит подготовить:

Противотуманки.
Выключатель.
Медные изолированные провода.
Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установка противотуманных фар и их коммутация с габаритными огнями. Но проводка этой цепи не рассчитана на ток, который потребляется ПТФ, из-за чего сгорает вставка плавкая (предохранитель). Задача последнего заключается в защите питающей цепи от пожара, в случае замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя должен рассчитываться, с учетом мощности источников света. К примеру, если мощность одной лампы составляет 60 Ватт, номинальный ток для пары противотуманок рассчитывается так:

Ток номинальный (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2 / 12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя, стоит брать устройство с запасом. В нашем случае, подойдет вставка плавкая с Iном = 15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знание, как установить противотуманки, и реализация этой задачи — только половина успеха. Теперь купленные устройства стоит правильно подключить.

ПЕРВЫЙ СПОСОБ

Простейший вариант — запитать ПТФ непосредственно от АКБ, врезав в цепочку выключатель. У каждой фары имеется два контакта, через которые и питаются лампы. По одному контакту, от каждой фары, подключают к одному и тому же проводу, а провод соединяют с массой, прикрепляя его болтами. Сам кузов подключен к минусу АКБ.

Но более предпочтительный способ — подключение этого провода не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Такой вариант надежнее, ведь исключается риск потери контакта, в случае коррозии или слабой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые соединяются с плюсовой клеммой АКБ. Для упрощения схемы, еще не задействованные контакты на двух ПТФ, сначала объединяются, а после — выводятся на реле контакта под номером 87. При этом монтаж производится, с учетом следующих правил:

«Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — к «плюсу» аккумуляторной батареи.
«Восемьдесят шестой» контакт подводится к «минусу» АКБ или, как вариант, подключается к кузову машины с помощью болта.
«Восемьдесят пятый» контакт подключается к «плюсу» источника питания. При этом провод должен пройти выключатель и предохранитель, который применяется в цепочке «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание к противотуманным фарам, монтируется на приборной панели или около нее (в любом удобном месте). Реле монтируется на монтажной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками — .

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, который базируется на рассмотренной выше схеме. В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания. При этом провод от кнопки питания противотуманки идет не к предохранителю, а после к АКБ, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение, при включении зажигания. Этот вариант хорош для забывчивых водителей, которые оставляют автомобиль с включенными фарами. При монтаже через замок, такой опасности нет. Достаточно отключить зажигание, чтобы цепь разорвалась.

Если разобраться, как установить противотуманки, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, не сложно выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света. Чтобы схема, в полной мере, соответствовала «букве» закона, кнопка ПТФ должна подключаться к выключателю внешнего освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не показывает, обновите страницу или

Подключение противотуманных фар, если они не предусмотрены заводом изготовителем, вовсе необязательная процедура, но безусловно полезная. Не стоит говорить о том, как освещенность дорожного полотна может повлиять на безопасность движения, на усталость глаз и на комфорт вождения автомобиля в сложных погодных условиях. Противотуманки очень полезная штука, но подключать их нужно правильно, тем более современные модели.

Для чего и как подключать противотуманные фары

Каждый источник света имеет свой спектр излучения, и если мы говорим о противотуманных фарах в исконном понимании этого термина, то они должны обладать непростым спектральным балансом. Дело в том, что стандартный, стоковый свет, устанавливаемый на автозаводе имеет достаточный запас яркости, интенсивности, и если головной свет настроен правильно, то его с головой должно хватать для повседневной эксплуатации. Другое дело, старые модели автомобилей, которые на момент выхода с конвейера не имели таких осветительных приборов, как современные автомобили.

Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Смысл установки трактуют зачастую не совсем верно. — это фара с особым цветовым спектром света, который совсем по-другому ведет себя в условиях густого тумана. Чаще всего на противотуманные фары ставили желтые светофильтры, потому что только они могли придать пучку света особые характеристики. Каким образом влияет светофильтр? Самым непосредственным.

Почему именно противотуманные?

Дело в том, что туман представляет собой водяную взвесь, мельчайшие частички влаги, которые во взвешенном состоянии находятся над почвой. Оптическая структура капли такова, что обычный свет от обычных она просто отражает, как зеркало. Какой бы мощности ни были белые лампы, какой бы ни была природа их света, они ни за что не пробьют маленькую частичку воды, каких миллиарды расстелилось перед вашим капотом. Они просто будут создавать белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее будет эта стена. Желтый спектр — наоборот, не отражается от водяной взвеси, а прошивает ее насквозь, и хотя видимость не стает идеальной, но значительно отличается от условий движения, которые создают фары головного света.

Электрическая схема подключения противотуманок

Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах. Если речь идет о подключении мощной лампы, то она подключается по такой схеме.

Схема подключения противотуманных фар через реле поясняет практически все сложности, которые могут возникнуть при установке. Тем не менее, мы приведем несколько комментариев к схеме, чтобы ее работа была более понятной, а установка более осмысленной.

Как подключить противотуманные фары через реле

Для подключения фар нам понадобятся некоторые инструменты:

Первым делом стоит определиться с физическим расположением реле. Оно небольшое, поэтому его можно даже не крепить, а спрятать за приборной панелью. Но место найти ему нужно, поскольку нужно как-то отмерять провода. Снимаем приборную панель и центральную консоль, находим место для реле.

Питать реле мы будем от габаритных огней, вместе с которыми включается подсветка приборов и центральной панели. Находим любой подсветочный провод с разъемом, крепим к нему первый провод от реле. Второй провод должен идти на кнопку включения. Где ее разместить — решать вам.

При установке самих противотуманок нужно внимательно ознакомиться с нормами установки дополнительного светового оборудования, которые прописаны в ПДД. Иначе, проблем потом не оберешься. Также противотуманки стоит тщательно отрегулировать, но это совсем другая история. Пусть ваши противотуманки светят ярко в любой туман, и безопасных вам дорог!

Скажем так, вопрос – ставить или нет противотуманные фары (ПТФ) – не самый актуальный, и единого мнения по этому поводу не существует. Кто-то постоянно ездит без них, кто-то считает их нужными и полезными. Если попытаться понять, нужна или нет установка противотуманных фар на автомобиле, скорее всего, выяснится, что все определяется личным выбором, хотя аргументы в пользу установки противотуманных фар выглядят вполне весомо.

В чем достоинства ПТФ

Водителям, управляющим автомобилем ночью при дожде, снеге или в тумане, постоянно приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда во время движения по трассе при включении освещения, особенно дальнего света, перед ними появляется белая, практически непроницаемая для взгляда стена, через которую ничего не видно. Единственное, что можно сделать в такой ситуации – снизить скорость, выключить дальний свет и двигаться, используя ближний свет.

В подобном случае существенно снижается видимость на дороге, становится трудно заметить ваш автомобиль водителям встречного транспорта, из-за чего возрастает вероятность ДТП. В такой ситуации использование противотуманных фар может оказать весьма существенную помощь при управлении машиной. ПТФ не освещают дорогу на значительное расстояние перед автомобилем, но они делают его более заметным, а также улучшают видимость перед машиной и на обочине.

Обусловлено это тем, что у штатных фар и ПТФ создаваемый ими свет носит разный характер. Штатные осветительные приборы создают направленный поток света, в условиях хорошей погоды обеспечивающий освещение дороги на значительном расстоянии. Однако всё это справедливо именно для условий хорошей видимости. При дожде или тумане, луч света отражается и рассеивается на каплях воды, и перед водителем оказывается непроницаемая белая стена.

Особенностью противотуманных фар является то, что они формируют не направленный свет, а широкий, распространяющийся в основном в горизонтальной плоскости. Из-за такого, не направленного освещения, не происходит рассеивания светового потока, и становится возможным осветить дорогу перед автомобилем и обочину.

Надо учесть, что при монтаже ПТФ располагаются ближе к земле, для этого есть определенные нормы. Как известно, туман почти всегда висит над землей, и два этих фактора обеспечивают большую эффективности освещения с помощью таких фар.

Схема установки противотуманных фар

Как уже упоминалось, подключение противотуманных фар должно производиться по определенным правилам. В первую очередь это затрагивает вопросы их установки и расположения на автомобиле. Места для фар строго определены , где их можно ставить – показано на приведенном рисунке

На современных автомобилях, вопрос выбора места установки, практически не должен стоять. На большинстве машин, на бампере, изготовителем предусмотрены места для ПТФ , чаще всего такие фары ставят на автомобили комплектации люкс. Если в моделях другой комплектации фары отсутствуют, то на этих местах стоят заглушки. Вместо них можно самостоятельно выполнить монтаж противотуманных фар.

Подключение ПТФ

Задача, как подключить противотуманные фары на автомобиле, не является сложной и неразрешимой. На сегодняшний день такая процедура достаточно отработана, и есть множество рекомендаций и методических указаний о том, как это сделать. Тем более что можно найти комплекты противотуманных фар под конкретную модель автомобиля с подробными рекомендациями по их монтажу.

Кроме того, во многих автомобилях используются унифицированные жгуты, а это означает, что там уже есть большинство необходимых цепей для подключения ПТФ. Даже если таких проводов нет, то всё равно монтаж фар вполне по силам провести самостоятельно. Схема, как выполняется подключение, приведена на рисунке ниже:

Представленная схема дает возможность понять, что для установки и эксплуатации ПТФ необходимы:

сами фары;
реле;
кнопка включения противотуманных фар.

Кнопка включения располагается в салоне, реле – на монтажной плате. Да, надо отметить и необходимость применения предохранителей, но, как правило, в монтажном блоке есть возможность установить дополнительные или задействовать какие-нибудь из существующих.

Подобная схема включения ПТФ предоставляет достаточно широкие возможности по их применению. Это подразумевает как отдельное их включение в качестве ходовых огней, так и их совместное использование с ближним и дальним светом.

Правила эксплуатации ПТФ

Каких-то особых требований к эксплуатации противотуманных фар, кроме их размещения на корпусе автомобиля и правил применения в соответствии с положениями ПДД, не предъявляется. Схема включения, когда устанавливается отдельная кнопка в салоне, как раз и рассчитана на обеспечение возможности такой эксплуатации.

В тех случаях, когда не планируется пользоваться ПТФ, их лучше закрывать защитными чехлами. Иначе велика вероятная аозможность повреждения их посторонними предметами при движении. Если это случится, то не поможет никакая кнопка. Кроме того, чехлы позволят избежать дополнительного загрязнения поверхности ПТФ.

Как для любых световых приборов, так и для ПТФ правильная и безопасная их эксплуатации возможна, если выполнена регулировка противотуманных фар. Лучше всего ее выполнить на специальных стендах. В противном случае вы рискуете вызвать ослепление водителей встречных машин. И не стоит превышать рекомендованной мощности лампочки, используемой в ПТФ. Это вызовет только оплавление корпуса фар и ухудшение видимости из-за появления дополнительных теней на дороге.

Монтаж на авто противотуманных фар вполне возможен собственными силами. Касательно же мнения о том, нужны или нет ПТФ, оно достаточно противоречиво. В данной ситуации, как и во многих других, решение принимается на основе личных оценок каждого. Можно сказать только одно – с противотуманными фарами хуже не будет.

Автомобиль, оснащенный противотуманными фарами как нельзя кстати придётся для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и иных неблагоприятных погодных условий. Ещё одним немаловажным этапом будет грамотная установка и регулировка этих элементов внешнего освещения. Не смотря на то, что противотуманные фары устанавливались с завода не во всех комплектациях Лады Гранта, установить их своими руками не составит большого труда.

О том, как правильно и безопасно внедрить в вашу систему освещения противотуманные фары на Ладу Гранту своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)

Для того, чтобы вмонтировать ПТФ в Ладу Гранту, потребуются специальные места установки. Благо в стандартном бампере уже с завода предусмотрены такие штатные места. Их размеры полностью схожи и идентичны с ПТФ от «Калины» и имеют два различных вида.

Первый продаётся под торговой маркой «Bosch» г. Рязань и имеет плоское стекло блок фары, а фары с выпуклым стеклом выпускаются под производством г.Киржач. У двух этих типов фар имеется одинаковые крепления, поэтому о том, какие фары покупать лично для себя выбирайте самостоятельно.

Хотя по мнению «Грантоводов», стёкла от Bosch гораздо крепче.

С левой стороны ПТФ от «Bosch» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

Если же вы не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковских» элементов, можно установить стандартные ПТФ, благо в переднем бампере для них тоже можно найти место.

Первый этап установки

В первую очередь перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность и также комплект для подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы до настоящего времени никогда не занимались установкой подобных световых элементов самостоятельно, то внимательно изучите схему электропроводки автомобиля и схему подключения ПТФ.

Пошаговый процесс подготовки

Монтаж ПТФ (фото-инструкция)

Как вы уже могли заметить, бампер Лады Гранта представляет из себя единую отлитую форму из пластика, в корпусе которого и расположены места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим этапом будет вырезание этих заглушек.

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Лада Гранта, не надо с нуля покупать весь комплект проводки, реле и дополнительных деталей.

Достаточно лишь взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства калина/приора/гранта. Такой комплект включает в себя все необходимые материалы, а также подробную инструкцию по установке. Всё же, как правило самый главный недостаток этой проводки — короткие провода для кнопки включения ПТФ, но они без проблем удлиняются путём врезания необходимой длины проводов.

Всё необходимое в этом наборе уже присутствует.

Установку следует проводить строго по инструкции, выводя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, по бамперу и лонжерону проложив проводку к самой кнопке. Важно зафиксировать все провода пластиковыми хомутами и уложить провода в гофрированную трубку там, где их износ максимально возможен.

Схема подключения ПТФ

Подключение проводим строго по этой схеме:

При подключении ПТФ по такой схеме, гарантированно всё будет работать.

Единственным минусом такого варианта подключения ПТФ будет отсутствие сигнальной лампы на панели приборов.

Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

Перед тем как приступить к сборке всех собранных элементов, необходимо проверить все на работоспособность.

В первую очередь проверяем все места креплений на надёжность фиксации — это касается как проводов, так и самой блок фары. После чего подключаемых клемму к аккумуляторной батарее и смотрим как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке обратном снятию и наслаждаемся выполненной работой.

Выводы

Как вы могли убедиться сами, для того чтобы провести грамотную и правильную установку ПТФ на лада гранта не требуется больших умений и знаний. Достаточно лишь строго следовать нашей инструкции и сохранить сноровку и терпение.

Последним шагом будет регулировка ПТФ, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех остальных водителей, следующих во встречном направлении.

Схема подключения 5 контактного реле на противотуманки

И так вы собрались поставить противотуманные фары! но не очень понимаете как, вроде в нете инфы по поводу этого много, и схем тоже куча, но предстваим что ППЦ вы не понимаете схемы,я постараюсь написать очень подробный отчет, что после любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому деньги!

Самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно! и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

2) предохранитерь на 15 ампер (если в блок предохранителей лесть не хочеться то корпус для предохранителя!

ПРИМЕРНО ВОТ ТАКОЙ

3) реле противотуманных фар!и колодка под неё)

реле 4-ех контактное и разьем к нему!

4)кнопка включения противотуманок!

ну и 5) провода, непомню сечение и сколько метров (спросите в магазине, скажете на ПТФы)

6) мелочь изолента клемы на провода и все такое!

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок) тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой, поэтому пишу как делал я) снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

туда куда указывают стрелки находяться лампочки подсветки регулятора печки! их там 2-е, но они нам не нужны, проследите по проводу от них и найдете 2-ух контактный разьем, (так как подсветка включаеться с габаритами нам это и нужно) так вот к этому проводу мы и будем цеплять первый контакт на реле! и так все знают как работают выключатели ПТФ (обьяснять не буду! сначит так берем первый кусок провода(не режте его сразу) подключаем один конец к разьему подсветки регуляторов печки а другой разьем к кнопке, (не спрашивайте меня к какому разьему на кнопке подключать, я реально не знаю искал путем тыканья это не сложно), далее идем по цепочке и от кнопки ведем провод к реле контакту 85 на схеме(на реле тоже должны быть написаны, если там нетакие числа то просто поверните реле так чтоб контакты были расположены как на схеме ) там все одинакого

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь 12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму) пол пути прошли идем далее 86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо! а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работают прислушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставьте все в авто)

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

Полезные правила — надо знать

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Безопасность и комфорт – основные качества, достойные внимания владельца автомобиля. Если вы печетесь о себе и каждом пассажире, выбирайте автотранспорт с полной комплектацией. Противотуманные фары не являются обязательным компонентом машины: заводы-изготовители нередко игнорируют данный функциональный и полезный элемент, желая максимально удешевить выпускаемые авто. О том, как установить и как отрегулировать противотуманные фары, будет рассказано далее.

Достоинства функционального осветительного оборудования

Противотуманные фары позволяют частично снять нагрузку с глаз водителя во время вынужденной поездки в сложных погодных условиях. С их помощью удается добиться лучшего освещения дорожного полотна. Наибольшее значение фар кроется в точной подаче света, от чего зависит освещение дороги.

Приборы с точной регулировкой освещают до 10 метров пространства перед автомобилем, чего вполне достаточно для безопасного движения в сложных погодных условиях. Разумеется, для этого понадобится придерживаться определенного скоростного режима. Регулирование фар осуществляется в процессе установки оборудования. Качество освещения дорожного полотна полностью зависит от настройки угла падения светового потока.

Подключение противотуманок

Справиться с установкой противотуманных фар на авто сможет всякий водитель, имеющий представление, как правильно обращаться с инструментом. Если же вы умеете лишь управлять автомобилем, при этом не касаетесь инструментария, едва ли удастся оборудовать личный автомобиль противотуманками. В таком случае рекомендуется обратиться к специалистам станции технического обслуживания. Прежде чем подсоединить оборудование, понадобится собрать некоторые инструменты и материалы. Вам понадобятся:

комплект проводов для подключения противотуманных фар;
изолента;
колодка и реле фар;
колюще-режущие инструменты;
предохранитель;
кнопка включения.

Как только набор для подключения противотуманных фар собран и готов к работе, приступаем к подключению противотуманок. Ниже приведен алгоритм установки:

Сначала понадобится снять центральную панель, где располагается пара лампочек подсветки регулятора печи
Ведите рукой по проводам до того момента, как удастся нащупать разъем на два контакта, который пригодится в процессе подключения. К разъему впоследствии понадобится зафиксировать первый контакт на реле.
Возьмите первый провод, после чего соедините с разъемом печной подсветки, тогда как второй провод подключите к кнопке
Подведите провод к реле, благодаря чему удастся получить 12-вольтную цепь и контакт 85 (как показывает схема подключения противотуманных фар через реле приведённая ниже).
Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Также на данном этапе устанавливается предохранитель, рассчитанный на максимальный ток в 15 ампер. Старайтесь разместить предохранитель ближе к аккумулятору
Контакт 86 замыкается с кузовом автотранспорта.
К каждой фаре подводятся два провода (+ и -). Оба плюса, идущие от фар, нужно соединить, тогда как минус соединяется с кузовом. Плюс подключается к соответствующей клемме аккумулятора. Подведите его к реле таким образом, чтобы провода оказались незаметными, а затем соедините с разъемом, обозначенным на схеме цифрой 30.

После того как вам удалось подключить противотуманные фары, обязательно их протестируйте, проверьте работоспособность. Если фары не включаются – допущена ошибка.

Как подключить птф через реле

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
” alt=””>

Полезные правила — надо знать

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Установка противотуманных фар

В туманную погоду эффективность работы фар заметно снижается. В условиях недостаточной видимости водитель подвергает опасности других участников дорожного движения и пешеходов. Установка автомобильных противотуманных фар упростит обозначение машины на дороге, повысив тем самым безопасность езды. При отсутствии этих элементов в базовой комплектации достаточно подключить их в гараже. Главное – разобраться в правильной последовательности действий.

Требования к установке противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

Количество противотуманок – не более двух штук.
Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Обратите внимание! При отсутствии штатных мест, где можно установить ПТФ, их придется подобрать вручную. Ведь эту процедуру надо выполнять правильно, согласно требованиям действующего законодательства.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
Выделите место для установки кнопки.
Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
Установите противотуманки на бампере.
Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Схемы установки противотуманных фар

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Установка через реле

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму +ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

Установка через кнопку

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Важно! Эта схема питания удобна для забывчивых хозяев, которым свойственно не выключать противотуманные фары после остановки двигателя. Они перестанут гореть, как только водитель вытянет ключ из замка зажигания.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Как подключить противотуманки: что нужно знать

Современный автомобиль оснащен целым рядом светотехнических решений для повышения комфорта и безопасности в процессе эксплуатации транспортного средства.

Как правило, кроме головной оптики и задних фонарей многие авто также имеют ПТФ спереди. Так называемые противотуманки хорошо справляются с освещением дороги в условиях плохой видимости (туман или дождь), а также являются дополнительным источником освещения в темное время суток.

Далее мы рассмотрим, каким образом выполняется подключение противотуманных фар, схему подключения ПТФ, а также на какие особенности и нюансы следует обратить внимание при монтаже.

Читайте в этой статье

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Прежде всего, нужно определиться, есть ли версии конкретного автомобиля с ПТФ. Дело в том, что одна и та же модель, но уже в средней или топовой комплектации, обычно уже оснащается противотуманными фарами (фонарями).

Установка противотуманок: требования

Если же готовых мест нет, тогда ПТФ могут быть вынесены отдельно (наружные противотуманки) или потребуется переделка переднего бампера под туманки. Кстати, в последнем случае такое решение может обернуться некоторыми сложностями, так как указанные доработки считаются внесением изменений в конструкцию ТС и его частичным переоборудованием.

Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. Вполне очевидно, что ПТФ должны быть размещены, установлены и подключены правильно. По ПДД ГОСТ 8769-75 определяет, что противотуманные осветительные приборы разрешено ставить:

в количестве не более 2-х единиц;
не далее, чем 400 мм от боковой плоскости автомобиля, то есть по внешней кромке фары;
не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна по нижней кромке фары;
световые отверстия противотуманок должны быть ниже верхней точки светопропускающего проема фар ближнего света;
углы видимости ПТФ, в пределах которых они не загорожены теми или иными элементами машины, должны быть по вертикали +15–10, по горизонтали +45–10;
включение ПТФ должно быть возможным только вместе с габаритами;

Еще добавим, что после монтажа ПТФ или проведения отдельных работ может потребоваться выполнять регулировку фар (в том числе и противотуманных), чтобы получить правильный угол падения светового потока на дорожное полотно.

Подключение противотуманок: доступные способы

Определившись с тем, как поставить противотуманки и закрепив сами противотуманные фонари, можно переходить к их подключению. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

В таком случае заводская электрическая схема частично или полностью имеет подводящие провода, разъемы, реле, предохранитель, выключатель и т.д. Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам.

Если же на машине цепь для подключения ПТФ отсутствует, тогда прокладывать проводку на туманки нужно самостоятельно. Чтобы это сделать, нужны:

медные провода в изоляции;
реле противотуманных фар;
кнопка противотуманных фар (выключатель ПТФ)
предохранитель;
противотуманные фары.

Сразу отметим, не следует подключать ПТФ к габаритным огням. Обратите внимание, провода и выключатель габаритов не рассчитаны на дополнительную нагрузку.Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания.

Номинал предохранителя высчитывается с учетом мощности ПТФ. Например, ламы 60 Вт, ПТФ две штуки, тогда 60 Вт * 2 / 12 В составляет 10 А. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А.

Схема подключения противотуманных фар

Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Каждая противотуманная фара имеет 2 контакта для питания ламп.

На обеих фарах 1 такой контакт соединяется при помощи провода в цепь, после чего присоединяется на массу или на металлические части кузова авто путем прикручивания к корпусу болтом. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора.

Далее контакты реле проводами через предохранитель подсоединяют к «+» аккумулятора, а также к «-» АКБ или к массе авто. Также к плюсу аккумулятора через выключатель и предохранитель осуществляется подключение соответствующего контакта.

Что касается кнопки включения ПТФ, такую кнопку размещают на панели приборов в салоне авто в любом удобном месте. Также если машина имеют версию с ПТФ, можно купить штатный выключатель.

Реле устанавливается на монтажной плате, предохранитель устанавливается в блоке (в свободный разъем). Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей.

Второй вариант, когда схема подключения противотуманных фар предполагает подключение к «плюсу» через замок зажигания, считается более сложным. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания.

На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Еще добавим, чтобы выполнить требование правил касательно включения туманок только вместе с габаритами, кнопку ПТФ обычно подсоединяют к выключателю наружного освещения. Данное решение позволяет реализовать подключение ПТФ с учетом всех правил и требований ПДД.

Что в итоге

Как видно, хотя наличие противотуманных фар спереди (в отличие от специального заднего противотуманного фонаря) не является обязательным по ПДД, подключение ПТФ должно быть выполнено правильно. Другими словами, при установке туманок на машину нужно учитывать все требования касательно размещения и подключения противотуманных фар.

При этом в норме не происходит сильного ослепления водителей встречных автомобилей. Если же противотуманки сильно слепят встречных водителей, тогда необходимо проверить регулировки ПТФ на специальном стенде, а также правильность установки самих туманок с учетом имеющихся требований и стандартов.

Подключение тахометра для дизеля. Особенности выбора устройства, куда подключать тахометр. Способ коммутации и основные нюансы при установке.

Самостоятельная установка подогревателя Вебасто. Особенности и порядок монтажа на бензиновый и дизельный двигатель. Управление Webasto: GSM, таймер,пульт.

Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.

Электрический бензонасос на карбюраторный двигатель: установка насоса на мотор с карбюратором. Плюсы и минусы электробензонасоса, полезные советы.

Как самому установить ГБО на автомобиль: установка ГБО-4 своими руками, особенности монтажа. Настройка ГБО после установки оборудования, нюансы.

Установка сабвуфера в машину: как выбрать сабвуфер, схема установки саба в машине. Подключение сабвуфера через усилитель или без усилителя, рекомендации.

Подключение противотуманных фар через реле своими руками

Достоинства функционального осветительного оборудования

Подключение противотуманок

комплект проводов для подключения противотуманных фар;
изолента;
колодка и реле фар;
колюще-режущие инструменты;
предохранитель;
кнопка включения.

Сначала понадобится снять центральную панель, где располагается пара лампочек подсветки регулятора печи
Ведите рукой по проводам до того момента, как удастся нащупать разъем на два контакта, который пригодится в процессе подключения. К разъему впоследствии понадобится зафиксировать первый контакт на реле.
Возьмите первый провод, после чего соедините с разъемом печной подсветки, тогда как второй провод подключите к кнопке
Подведите провод к реле, благодаря чему удастся получить 12-вольтную цепь и контакт 85 (как показывает схема подключения противотуманных фар через реле приведённая ниже).
Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Также на данном этапе устанавливается предохранитель, рассчитанный на максимальный ток в 15 ампер. Старайтесь разместить предохранитель ближе к аккумулятору
Контакт 86 замыкается с кузовом автотранспорта.
К каждой фаре подводятся два провода (+ и -). Оба плюса, идущие от фар, нужно соединить, тогда как минус соединяется с кузовом. Плюс подключается к соответствующей клемме аккумулятора. Подведите его к реле таким образом, чтобы провода оказались незаметными, а затем соедините с разъемом, обозначенным на схеме цифрой 30.

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Провод управления зеленый от клеммы 85 заводим в салон допускается сверление щита моторного. В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками.

Если отсутствует свободная кнопка на панели приборов, то придется монтировать ее в удобном месте. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется подключение магнитолы своими руками.

Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)

Пары клемм и взаимозаменяемые.

При использовании неоригинальных фар возможно несовпадение размеров и точек крепления.

Некоторые поклонники внедорожников монтируют дополнительные фонари на уровне со штатной оптикой или на крыше автомобиля.

Данная методика исключает вариант, при котором водитель может забыть самостоятельно выключить ПТФ. Волгоградская обл.

Комментарии и отзывы

Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи. Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.

Так удастся избежать дополнительных сложностей и поломок.

Чтобы подключение фар соответствовало действующему законодательству, кнопку ПТФ подсоединяют к выключателю наружного освещения автомобиля. Так как же установить ее в автомобиль?

Несколько советов Кнопку включения можно использовать от задних противотуманных фонарей. Главной целью противотуманных фар является точная подача света перед автомобилем.

Контакт 85 реле идёт на плюс 12В, которые появляются при включении зажигания.

Это мероприятие исключает возможность работы фар при выключенном двигателе.

Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда.
Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Схема подключения противотуманок через реле

Соединяем контакты Как подключить противотуманки через реле далее? При приобретении фар следует убедиться, что они подходят к модели авто, как по штекерному соединению, так и по монтажным параметрам.

В конструкции современных автомобилей большинство производителей предусматривает возможность установки подобного дополнительного освещения. Особенности установки противотуманных фар Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто. Их необходимо извлечь и вместо них установить ПТФ. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

Правильная установка и настройка этих приборов обеспечит максимальную эффективность их работы. Под него выделяются специальные модули в передней части авто. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. После того как подключить противотуманки через реле удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях.

Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар ПТФ. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто см.
Установка через реле дополнительного света на CFmoto X6.

Архивы статей

Прикрутить кронштейн к бамперу саморезами или болтами.

В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ.

Их тоже соединяют вместе, а провод выводят на контакт реле с надписью

Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до сантиметров провода про запас. Открутить фиксаторы штатных заглушек бампера. В некоторых случаях водители ставят ее между передними креслами, чтобы не снимать панель. Приподнятие передка автомобиля.

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами.

Читайте также. Обязательным элементом является встроенный предохранитель. В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А. Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля.

Оседающий туман существенно снижает уровень обзора на пути. Его номинал рассчитывают исходя из мощности фар. Черный 86 к кузову через клемму можно к минусу аккумулятора. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.
Как подключить Противотуманки(птф),Ходовые огни через реле

Как подключить противотуманные фары через реле схема

На чтение 6 мин. Просмотров 32 Обновлено 04.08.2019

Полная комплектация автомобиля является залогом безопасной его эксплуатации. Однако, некоторые опции автомобильные компании не относят к основным, исключая их из базовой комплектации. К подобным атрибутам относится противотуманная оптика. Автолюбители внедряют ее самостоятельно, приобретая необходимый комплект отдельно. Для монтажа в подобном случае используется схема подключения противотуманок через реле.

Актуальность применения дополнительной оптики

Опытные водители знают, как порой проблематично преодолевать некоторые участки трассы в непогоду. Дальний или ближний свет отражается от взвешенных в воздухе частичек влаги. Оседающий туман существенно снижает уровень обзора на пути.

Улучшить видимость удается при понижении высоты светового луча. Для этого монтируются дополнительные световые приборы — противотуманные фары. Они располагаются ближе к асфальтовому покрытию, где меньшая плотность влажных частиц, и луч способен достигать дальних участков трассы.

Преимуществами подобных приборов являются такие факторы:

обеспечивается существенное улучшение видимости для водителя;
машину, оборудованную противотуманками, видно с более удаленного расстояния;
комплект имеет относительно невысокий ценник;
при необходимости оборудование можно монтировать самостоятельно.

Предпочтительней установить противотуманные фары от известных брендов или проверенных производителей, чтобы получить гарантированно качественный результат.

Действующие требования к монтажу дополнительной оптики

Правила установки противотуманных фар регламентированы действующими ПДД. Также при этом должен соблюдаться ГОСТ 8769-75. В противном случае можно получить проблемы с сотрудниками ГИБДД.

Перед установкой стоит ознакомиться с нормативами монтажа:

наибольшее отклонение от боковой плоскости машины до края фары не должно превышать 0,4 м;
от нижней части устанавливаемого прибора до дорожного покрытия обязан оставаться зазор не менее 25 см;
должны обеспечиваться углы видимости, при которых не будет загораживаться оптика: в вертикальной плоскости +15–10 градусов, в горизонтальной плоскости +45–10 градусов.

Включение противотуманок должно обеспечиваться одновременно с запуском габаритных огней.

В конструкции современных автомобилей большинство производителей предусматривает возможность установки подобного дополнительного освещения. Под него выделяются специальные модули в передней части авто. Опознать такие участки удастся по специальным заглушкам, установленным в области переднего бампера. Достаточно извлечь каждую из заглушек, чтобы начать монтаж световых приборов.

Если же в конструкции автомобиля компания-производитель не запланировала место под ПТФ, то каждый автомобилист может самостоятельно выбрать место под них. При этом потребуется придерживаться установленных норм и правил монтажа. Это связано не только с соблюдением законности, что немаловажно, но и с обеспечением высокой эффективности работы новых фар.

После того как подключить противотуманки через реле удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях. В таком случае потребуется добиться правильных углов падения светового потока.

Оптимальная схема подключения

Простое подключение выполняется через выключатель напрямую от аккумулятора. От каждой фары выводится пара контактов для подключения электропитания. Один из них от каждой фары отводим и соединяем друг с другом. Далее, ищем ближайшую часть металлического автомобильного кузова, выполняющую роль «массы» (минусового контакта), фиксируем на ней болтом зачищенный провод от фар.

Выполнить подведение «минуса» можно и от АКБ, что будет более надежно. При таком варианте автовладелец впоследствии страхуется от возможной коррозии кузова и плохого контакта.

Оставшиеся отводы от фар соединяют с плюсовыми проводами от аккумулятора. Для удобства и уменьшения кабельных разводок вторую пару от обеих фар также соединяют между собой. Подключение ПТФ через реле и кнопку предполагает вывод «плюса» на реле с маркировкой «87». Последующие контакты соединяют следующим образом:

«30» выводится к предохранителю, а далее к «+» на АКБ;
«86» стыкуется к «массе» на корпусе автомобиля либо к «–» на батареи;
«85» принято отводить к плюсу батареи, прерываясь на выключатель, который задействован в цепи контакта «30».

Если отсутствует свободная кнопка на панели приборов, то придется монтировать ее в удобном месте. В некоторых случаях водители ставят ее между передними креслами, чтобы не снимать панель.

Допускается более сложный вариант монтажа, который подразумевает соединение кабелей в системе зажигания. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается. Данная методика исключает вариант, при котором водитель может забыть самостоятельно выключить ПТФ.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция противотуманных фар заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете – при безоблачном небе или при густом тумане – со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель – здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как сделать правильное подключение противотуманок через реле? Схема включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто – его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:

Для того чтобы хорошо освещать дорожное полотно, данный вид оптики должен иметь четкую границу пучка вверху. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости.
Если автопроизводитель не предусмотрел места для креплений ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их выше фар головного света. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. Чем ниже будет находиться данная оптика, тем лучше она будет «разбивать» туманную преграду перед вами. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля. Если фара будет расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то во время дождливой погоды она постоянно будет намокать, а вода, попавшая вовнутрь к отражателю, задержится там на несколько недель. И весь этот период стекло будет мутным, а качество освещения значительно ухудшится. На машинах типа ВАЗ «классика» оптимальным решением проблемы является установка ПТФ под стальным бампером. Так вы «убьете сразу двух зайцев». Во-первых, на таком расстоянии от дороги фара никогда не будет намокать, а во-вторых, смотрится она очень привлекательно и не уродует внешний облик машины. А вот где вообще нет смысла монтировать ПТФ, так это на крыше (часто так поступают владельцы внедорожников). Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками. Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности. А защищает противотуманки заглушка круглый год в любое время суток.
При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (хотя бы раз в 2-3 месяца).

Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства – это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара – это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

Полезные правила — надо знать

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Подключение противотуманных фар через реле — автонастрой

Любой автомобилист знает, насколько важна оптимальная освещенность дороги, особенно при вождении в сложных погодных условиях – снегопад, ливень или туман. Те, кто часто путешествуют на своем автомобиле, не могут представить себе возможность эксплуатации авто без установленных противотуманных фар. В отличии от головной оптики, ПТФ способны эффективно осветить дорогу даже в условиях сильного тумана.

ДЛЯ ЧЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ ПРОТИВОТУМАНКИ

Современные автомобили не зря оснащаются противотуманными фарами. Дело в том, что туман представляет собой взвесь мельчайших капель воды в воздухе, которые практически полностью отражают попадающий на них свет головных фар. Образуется сплошная белая стена, которая с увеличением интенсивности освещения головными фарами становится все плотнее. Движение в этих условиях становится невозможным.

Противотуманные фары расположены низко, и при правильно настроенном положении, освещают лишь само полотно дороги, а не пространство перед авто. Этим и объясняется их действенность. Кроме того, эффективность против тумана в определенной мере повышает желтый светофильтр, позволяя использовать совершенно другой спектр, который не отражается водяной пылью. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают ПТФ штатно, вынуждая водителей делать это самостоятельно.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПТФ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ

Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар сложностью не отличается, и выполняется за несколько часов. Для этого следует заблаговременно приготовить все необходимое:

медные провода;
предохранитель мощностью не менее 15 А;
реле;
кнопка включения, если на панели отсутствует свободная;
изолента или «термоусадка».

Схема подключения противотуманок через реле предельно проста, и справиться с этой задачей по силам любому человеку.

Провод к аккумулятору удобно протянуть под педалями. Особое внимание стоит обратить на качество создаваемого контакта с клеммами, а также на необходимость установки предохранителя. Его следует разместить максимально близко к АКБ – любая схема подключения противотуманных фар через реле предусматривает наличие предохранителя не менее 15 А. После этих работ останется лишь установить сами противотуманки.

ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ ПРОТИВОТУМАНОК

Несмотря на принадлежность к дополнительному световому оборудованию, и «необязательность», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, они обязаны соответствовать действующим нормативам. Так, высота размещения противотуманок должна составлять не менее 250 мм от уровня грунта, при расстоянии до каждого габарита не более 400 мм. устанавливать противотуманные фары можно только симметрично. Нельзя подключать их непосредственно к зажиганию, устанавливая выключатель, позволяющий использовать их отдельно от габаритных огней.

Установив фары на свое постоянное место, подключение противотуманок через реле не составляет трудностей. Оба минусовых провода от фар подключаются на массу, а плюсовые соединяются для подключения к 30-му контакту на реле. Если все выполнено правильно, проверка установленных противотуманок пройдет успешно. Во время выполнения работ самое пристальное внимание требуется уделить качеству всех соединений проводов. Все скрутки требуется делать качественно, а после этого желательно использовать специальную «термоусадку» – так можно исключить попадание на соединение влаги и их окисление.

При самостоятельном подключении противотуманок через реле, не меньшее внимание требуется уделить и правильной их регулировке. Они не должны освещать пространство перед авто – для этого есть головные фары. Установленные противотуманки предназначены для освещения дорожного полотна, т. е. направлены они должны быть вниз, на дорогу. Это позволит им выполнять свое основное предназначение, и не станет причиной ослепления встречных водителей.

Схема подключения противотуманок через реле — Лада мастер

Содержание:

Для чего и как подключать противотуманные фары
Почему именно противотуманные?
Электрическая схема подключения противотуманок
Как подключить противотуманные фары через реле

Для чего и как подключать противотуманные фары

Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Смысл установки противотуманных фар трактуют зачастую не совсем верно. Противотуманка — это фара с особым цветовым спектром света, который совсем по-другому ведет себя в условиях густого тумана. Чаще всего на противотуманные фары ставили желтые светофильтры, потому что только они могли придать пучку света особые характеристики. Каким образом влияет светофильтр? Самым непосредственным.

Почему именно противотуманные?

Дело в том, что туман представляет собой водяную взвесь, мельчайшие частички влаги, которые во взвешенном состоянии находятся над почвой. Оптическая структура капли такова, что обычный свет от обычных фар головного света она просто отражает, как зеркало. Какой бы мощности ни были белые лампы, какой бы ни была природа их света, они ни за что не пробьют маленькую частичку воды, каких миллиарды расстелилось перед вашим капотом. Они просто будут создавать белую стену, и чем ярче будет свет, тем прочнее будет эта стена. Желтый спектр — наоборот, не отражается от водяной взвеси, а прошивает ее насквозь, и хотя видимость не стает идеальной, но значительно отличается от условий движения, которые создают фары головного света.

Электрическая схема подключения противотуманок

Как подключить противотуманные фары через реле

Для подключения фар нам понадобятся некоторые инструменты:

дополнительные провода и клеммы;
предохранитель противотуманных фар;
реле противотуманных фар;
изолента;
колюще-режущие инструменты;
кнопка включения, если вы не хотите задействовать одну из неиспользуемых на приборной панели.

Далее протягиваем провод от контакта 87 к АКБ, предварительно расположив в удобном месте предохранитель. Контакт 86 реле соединяем с массой в любом удобном месте. Собственно, схема подключена, осталось только поставить противотуманки, а эта работа схемы не требует.

Читайте также Светодиодные фары своими руками, Втягивающее реле стартера Ваз 2107 — цена

Нужно ли на светодиодные противотуманки ставить реле

Главная » Разное » Нужно ли на светодиодные противотуманки ставить реле

Как правильно подключить противотуманные фары через реле и кнопку

Противотуманные фары (ПТФ) облегчают процесс езды в экстремальных погодных условиях. Их включение улучшает освещение дороги на десять метров вперед. Каждый автовладелец может поставить противотуманки на автомобиле, чтобы в любую погоду чувствовать себя за рулем более уверенно.

Назначение и преимущества ПТФ

Противотуманки нужны для освещения дорожного покрытия во время дождя, тумана и т. п. Другие цели применения ПТФ:

для подсветки участков правого края обочины;
для подсветки участка, расположенного прямо перед капотом машины;
позволяет получить максимум визуальной информации о состояния дороги;
как дневные ходовые фары.

Преимущества применения ПТФ:

широкий функционал — их включение позволяет решить сразу несколько задач, связанных с подсветкой;
лучший просмотр габаритов авто даже на большом удалении.

Правила установки ПТФ зависят от их типа. Существуют определенные схемы подключения, которых следует придерживаться во время монтажа.

Требования к монтажу

Большинство автомобилистов, прилежно изучавших теоретический курс в автошколе, знают, что нельзя по своему желанию ставить на авто приспособления, не предусмотренные производителем, но монтаж противотуманок прописан в ПДД.

Даже если авто от производителя не оснащено противотуманками, каждый автовладелец может их установить, вынеся отдельно или переделав бампер. Нужно помнить, что при переделке вносят серьезные изменения в конструкцию машины, а это уже считается частичным переоборудованием.

Правила установки:

разрешается установить две противотуманные фары;
максимальное расстояние между фарой и боковой поверхностью — 0,4 м;
минимальное расстояние от ПТФ до дороги — 25 см.

Монтаж ПТФ проводится в соответствии с предусмотренными нормами.

На заметку!

ПТФ, возможно, понадобится регулировка, т. к. угол падения светопотока на дорожное покрытие должен соответствовать правилам.

Выбор ПТФ

Сначала определяют место их монтажа на авто. Часто в иномарках на бампере есть ниши под установку дополнительных огней. Тогда противотуманки подбирают так, чтобы их форма и размеры соответствовали этим нишам в бампере.

Важно!

На качество выполнения функций ПТФ практически не влияет их мощность. Поэтому целесообразно выбирать источники света малой мощности — светодиодные лампы.

На внедорожниках ПТФ устанавливают на уровне обычных фар либо на крыше машины. В этой ситуации походят ПТФ с любыми размерами и формой. Главное, чтобы они комплектовались кронштейнами, обеспечивающими надежное крепление.

Главное отличие противотуманок — используемые в них лампы. Различают такие виды ПТФ:

Галогенные. Самый доступный вариант. Минус — невысокий ресурс по сравнении с другими видами ламп. Прежде чем купить такие фары, убедитесь, что вы сможете их без труда поменять, когда они выйдут из строя.
Светодиодные. Их главные преимущества — долговечность и экономичность. Минус — цена. Если светодиодные фары установлены неправильно или они плохо вентилируются, срок их эксплуатации сокращается.
Ксеноновые. Плюсы — хорошие технические характеристики. Такие модели долговечны и эффективны. Минус — высокая стоимость.

Подготовка к монтажу

Противотуманные фары способен установить практически каждый автомобилист, умеющий орудовать отверткой и гаечными ключами.

Советы по подготовке к монтажу:

Монтажом лучше заниматься в гараже со смотровой ямой.
Работы следует вести, строго соблюдая технологическую инструкцию.
При себе во время монтажных работ необходимо иметь электросхему своей машины.

Варианты и схемы подключения

Если в авто нет проводки для ПТФ, придется своими силами прокладывать необходимые провода. Есть два варианта — через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы подключить противотуманки через реле, необходимо запастись режущими инструментами и клеммником. Еще понадобится гофра, термоусадка и изолента.

Правила установки через реле:

Отыщите в автомобиле место для монтажа реле. Прикрепите его так, чтобы к нему можно было легко добраться в случае замены или ремонта.
Найдите место под кнопку.
Приготовьте провода питания. Длина должна быть такой, чтобы провода прокладывались свободно, без натяжения.
Поставьте предохранитель на 10 А. От контакта № 30 проложите готовый провод к клемме «+» аккумулятора.
От контакта № 85 отведите провод к кнопке включения.
Подсоедините массу с реле с помощью контакта № 86.
Поставьте ПТФ на бампер.
Присоедините провод «–» с кузова и «+» контакта № 87.
Включите фары и проверьте их работу.

На заметку!

Не рекомендуется подключать ПТФ автономно. Они посадят аккумулятор в считанные дни.

Через кнопку

Если ПТФ подключается через кнопку, достаточно любого провода с напряжением. Как правило, питание берут с «+» габаритов или с проводки системы зажигания.

По красному проводу подается «+», по черному — масса, подсоединенная к кузову. Найдите на панели место, к которому бы легко дотягивалась рука, там и поставьте кнопку.

Такую схему подключения для ПТФ рекомендуется выбирать автомобилистам, которые склонны забывать выключать их при остановке авто. Они выключаются, когда водитель, закончив движение, достает ключ зажигания.

Схемы подключения

Схема подключения противотуманных фар выбирается автолюбителем на свое усмотрение. Есть два варианта — последовательное или параллельное включение.

Параллельная схема

При параллельной схеме подача разницы потенциалов происходит только при запуске мотора или включении зажигания.

Провод «+» подсоединен к фарам от контакта релейного элемента. Последний записывается через плавкий предохранитель на 15 А — его предела вполне достаточно для большей части противотуманок. Плавкую вставку рекомендуется ставить поближе к аккумуляторной клемме.

Если подвести к ПТФ 12 В от сигнального провода контроля за зарядкой, то при включении мотора фары могут включаться автоматически.

Порядок подключения:

Контакт «–» от фар подсоединяют к кузову.
Клеммы «+» соединяют между собой и подключают к клемме реле № 87.
Контакт реле «+» № 30 подключают к аккумулятору.

При параллельном включении обеспечивается полноценная запитка каждой фары, что позволяет не терять в яркости ламп. Потребляемый ток при этом возрастает.

Последовательная схема

Такая схема минимизирует потребляемый ток, а лампочки горят менее ярко, чем могли бы. Эту схему применяют, если ПТФ замещает главные фары.

Порядок действий:

Контакты «–» фар соединяют между собой.
Клемму «+» одной фары присоединяют к кузову, другую впаивают в реле.
Кнопку и кабель «+» от зажигания подсоединяют к клеммам № 85 и № 86.
Контакт № 30 подсоединяют к клемме «+» аккумуляторной батареи.

Противотуманки загораются при пуске мотора и выключаются вместе с его остановкой.

На заметку!

В современных иномарках предусмотрена особая предмонтажная электроподготовка — о ней судят по клеммам «fog lamp relay».

Варианты монтажа

Перед монтированием ПТФ разрабатывают электромонтажную схему — она позволит обойтись без лишней проводки и гарантирует функционирование электроцепи.

Монтаж в бампер

Применяют 3 варианта монтажа — в проемы, предусмотренные производителем, на кронштейн или в глухой бампер, где нет ниши под ПТФ.

Для настройки используют самодельный шаблон. Его устанавливают на расстоянии 5 см от ПТФ. Во время настройки линию совпадения устанавливают на расстоянии 10 см ниже центра ламп. Благодаря настройке фары обеспечивают повышенную видимость и минимизируют вероятность ослепления авто, едущими навстречу.

Монтаж в глухой бампер

Этот вариант отличается трудоемкостью, приходится выпиливать отверстия под ПТФ.

Порядок действий:

Снимите бампер и поставьте метки, где будут фары.
Просверлите отверстия по периметру, а потом вырежьте острым ножом фрагмент бампера.
Прикрепите фары подходящими по размеру болтами. Смонтируйте защитную накладку — прицепите ее за бампер.

Настройку фар производят посредством специального ключа — он входит в комплектацию.

Другие способы установки

ПТФ можно поставить на кронштейн, изготовленный из прочной стали. Крепят кронштейн согласно нормам монтажа ПТФ. Деталь закрепляют с помощью саморезов. К точкам крепления ставят ПТФ и подключают проводку.

Монтаж в проем, предусмотренный производителем:

Приподнимите автомобиль, подложив под передние колеса деревянный брус толщиной 20 см.
Снимите защитные щитки, которые закрывают низ бампера.
Отвинтите фиксаторы от заглушек, предусмотренных производителем.
Вставив ПТФ в направляющие, прикрепите их саморезами.

Если устанавливаются неоригинальные фары, размеры и точки крепления могут не совпасть. Тогда элементы приходится подгонять.

Распространенные ошибки

Если у автолюбителя нет опыта электромонтажных работ, устанавливая ПТФ, легко ошибиться. Чтобы правильно подсоединить фары, рекомендуется заблаговременно узнать о типичных промахах новичков.

Недочеты и проблемы:

Проблема возникает при подсоединении ПТФ к габаритам. Эта система не рассчитана на ток, который ей приходится выдерживать из-за внедрения дополнительной нагрузки.
В итоге наблюдается перегрев и плавление проводов. Если ПТФ загораются вместе с габаритами, оборудование быстро выйдет из строя.
Если параметры монтажа ПТФ не отвечает нормам ПДД, к водителю могут предъявить претензии работники ГИБДД. Если они обнаружат нарушение установленных норм, то водитель будет оштрафован.
Бывает, что автолюбитель выбирает неудачное место под кнопку. Если она расположена слишком далеко, водителю сложно дотянуться до нее Это может спровоцировать ДТП.

Если вы часто ездите в условиях проблемной видимости, вам стоит поставить ПТФ. Благодаря им вы сможете лучше контролировать авто в сложных условиях, что обеспечит вам более высокий уровень безопасности при езде.

Можно ли ставить светодиодные LED-лампы в ПТФ? 2020

Открыть содержание

Ранее мы рассмотрели вопрос о законности установки ксенона в ПТФ и светодиодов в головной свет. Настало время выяснить, можно ли и насколько правомерно устанавливать светодиодные лампы LED в «противотуманки», какое наказание за это последует, рассмотреть судебную практику по таким делам, что об этом говорят ПДД и в каких случаях ставить светодиоды всё же можно.

Светодиодные лампы в ПТФ – это законно?

Ответить на данный вопрос возможно сразу: да, LED-лампы можно устанавливать в противотуманные фары, но при выполнении 2 условий.

«противотуманка» для возможности использования со светодиодной лампой должна иметь маркировку, согласно Правилам ООН №19,
сама LED-лампочка должна соответствовать Правилам ООН №128.

Поправки в Правила ООН, позволяющие устанавливать в обычные фары вместо ламп накаливания светодиодные лампы, на 2020 год все еще находятся в стадии разработки.

Маркировка противотуманок для установки светодиодов

Для начала запомните, что в официальных документах для светодиодных ламп применяется аббревиатура СИД – светоизлучающие диоды. Это эквивалент всем известного сокращения LED. И в документации на русском языке в первую очередь ищите именно эту аббревиатуру.

Самое интересное в Правилах ООН №19, устанавливающих требования к противотуманным фарам, содержится в п.3.5.2, где говорится о том, как должна быть маркирована фара, чтобы в ней можно было использовать светодиоды:

Конкретный идентификационный код включает начальные буквы «MD», обозначающие «модуль», за которыми следует маркировка официального утверждения.

По Техническому регламенту следует проверить необходимость выполнения еще одного условия.

Чтобы не слепить встречных, любые противотуманные фары с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть укомплектованы автокорректором фар.

Вас также заинтересует:

Какой штраф или лишение прав?

Какое наказание последует, если в противотуманную фару, не имеющую маркировку MD, вставить светодиодную LED-лампу?

Смешивать теплое с зеленым нельзя. Установка в противотуманки ламп, для них не предназначенных, запрещена, так как получить работу фары именно в противотуманном режиме (см. ниже) невозможно.

Наказание за незаконную установку светодиодов в ПТФ предусмотрено частью 3 статьи 12.5 КоАП – лишение права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до года с конфискацией LED-ламп.

Никакого запрета эксплуатации со снятием номеров не предусмотрено. Данная мера обеспечения давно отменена.

Почему столь жесткое наказание?

Наши граждане в подавляющем большинстве своем узнают то, о чем они думают, из телевизора. И существует устоявшееся мнение, что самое тяжкое правонарушение – это управление автомобилем в состоянии опьянения. На самом деле самое тяжкое правонарушение связано как раз с ослеплением.

Судите сами!

Уровень алкоголя в крови водителя до 0,8 г/л фактически никак не сказывается на количестве ДТП.
При уровне алкоголя свыше 0,8 г/л наблюдается резкий рост ДТП. Связано это с тем, что у пьяного водителя возрастает время реакции.

В итоге имеем: там, где трезвому водителю достаточно одной секунды, чтобы среагировать на опасность, принять решение и меры, чтобы ее избежать, пьяному водителю необходимо 2, 3 и даже больше секунд.

У среднестатистического водителя время восстановления зрения после ослепления – не менее 3 секунд. Полная адаптация зрения к темноте занимает не менее 8 секунд. У 10% водителей на полную адаптацию после ослепления требуется от 60 до 120 секунд. Сравните сами время реакции пьяного водителя со временем адаптации. Вывод очевиден. Если в противотуманную фару Вы вставили источник света, для нее не предназначенный, то можете считать, что Вам навстречу едет толпа пьяных водителей.

Если водитель изначально не понимает, какую угрозу несет в себе использование LED ламп в противотуманных фарах под обычные лампы накаливания и почему ставить их в 2020 году нельзя, то пусть походит пешком и подумает с полгодика, возможно, до него дойдет, что закон на эти полгода уберег его от реальных больших неприятностей с его здоровьем и имуществом.

Что делать, если купили авто со светодиодами в ПТФ?

Бывает так, что водитель покупает с рук автомобиль, где в фары уже вставлены СИД вместо ламп накаливания или галогеновых ламп.

Если подобное произошло с Вами, то советую поменять лампы на «родные» для ваших фар, потому как управление автомобилем с нарушением правил соответствия ламп фаре несёт угрозу вышеуказанного наказания вне зависимости от того, кто производил установку светодиодных ламп в противотуманные фары, даже если вы едете, не зная о таком несоответствии.

Как избежать лишения?

Между слоем тумана и поверхностью земли всегда есть прослойка чистого воздуха. Задача противотуманных фар – светить под туман. Вверх должно идти не более 3% света. Если в системе «фара+лампа» имеет место несоответствие, то часть света от противотуманной фары пойдет вверх, в туман, и вернется к Вам в глаза в виде пелены. То есть ПТФ потеряют смысл их установки на машину.

Если Вы поменяли обычные лампы на светодиодные, и Вам кажется, что пучок света от противотуманных фар не изменился, то можно ездить без проблем. Только не забудьте зарегистрировать в ГИБДД внесение изменений в конструкцию автомобиля, объективно подтвердив, что Ваши эксперименты безопасны для окружающих, и от светового потока ПТФ вверх уходит не более 3% света.

Если время упустили и попались на глаза инспектору, то все-таки можно попробовать избежать лишения прав.

В первую очередь, инспектор ДПС должен увидеть маркировку фары. Но добраться до противотуманных фар с установленными светодиодами или галогенами весьма и весьма непросто, а порой и вовсе нельзя на дороге. Чтобы они светили под туман, их устанавливают по возможности ниже – в бампер.
Во вторую очередь, лампочку из фары надо вынуть и убедиться, что она не соответствует маркировке. Как правило, для разборки ПТФ как минимум необходима отвертка и знания, какие болтики в какую сторону откручивать.
И, в-третьих, работы все-таки должен проводить специалист в оборудованном месте, причем, работа должна быть оплачена за счет бюджета.

Другими словами, заводите с инспектором задушевную беседу, где, с одной стороны, можете даже покаяться, а с другой намекнуть на проблемы с установлением события правонарушения. И дать честное слово, что лампочки замените по возможности быстрее, поскольку речь идет о Вашей собственной безопасности. Разговор заканчивайте сравнением ослепления с опьянением, подчеркнув понимание глубины проблемы, и что делать так нельзя.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Судебная практика 2020

Судебная практика по привлечению водителей к ответственности за установку ламп, не соответствующих типу данного светового прибора, идет по пути самого жесткого наказания.

Самый свежий пример по экспериментам с головным светом на автомобиле от Верховного суда касается ксеноновых ламп. Но объективная сторона правонарушения при применении ксенона или LED-ламп в обычных фарах – одинакова. И те, и другие – слепят попутных и встречных, создавая угрозу безопасности дорожного движения.

На уровне нижестоящих судов вполне можно найти историю дел, касающихся светодиодных ламп в противотуманных фарах.

Например, город Волжский Волгоградской области. Некто Сафонов О.М. был пойман полицейскими с синими светодиодами в противотуманных фарах. Водитель и его адвокат традиционно сделали ставку на неустановленный «режим работы» фар и их неопределенный «цвет огней». И даже ходатайствовали в проведении экспертизы на предмет определения цвета.

Если прочитать внимательно Технический регламент, то обычные фары работают в режиме «ближний» или «дальний». Вполне логично, что режим работы ПТФ – «противотуманный».

Что касается экспертизы и приложенных фотографий, то в экспертизе коряво отказали, а видеозаписи с монтажом ламп и фотографиям не поверили. Водитель стал пешеходом на полгода.

Решение районного суда по жалобе – ссылка.
Решение областного суда по жалобе – ссылка.
Верховный суд свое мнение не публикует – ссылка.

Потому выше и указал, что сравнивать надо маркировку противотуманной фары и лампы, а не исполнять старые песни о режиме и цвете. И экспертизу цвета заказывать за свой счет, не надеясь на доброту судей. Кстати, цвет определяется в соответствии с Правилами ООН №48.

Много ли дел по части 3 статьи 12.5 КоАП, по которой наказывают за ксенон и светодиоды в фарах?

Зайдем на сайт любого областного суда в зоне sudrf.ru. Например, Свердловский.
В левой колонке жмем «Судебное делопроизводство» → «Поиск информации по делам».
В поиске дел справа указываем «Надзор, дела об административных правонарушениях», и ниже в «Списке статей кодекса» выбираем ч.3 ст.12.5 КоАП.
Получаем список из нескольких десятков постановлений. У меня хватило сил отщелкать только первые десять дел за 2018 год. Ни одной отмены постановления!

Вам еще хочется сыграть в азартную игру с государством, установив в противотуманные фары своего автомобиля светодиодные лампы LED?

Светодиодные противотуманные фары: почему они лучшие

В последние годы производители автомобилей переходят на оснащение новых моделей LED-лампами. Это касается не только задней оптики. Их используют в качестве ближнего света и дневных ходовых огней. Светодиодные лампы часто можно встретить и в противотуманных фарах современных автомобилей.

Для чего нужны противотуманные лампочки

Дополнительная оптика автомобиля представлена противотуманными фарами, улучшающими видимость на дороге в плохую погоду. Осадки в виде дождя или снега, а также густой туман при включенном освещении превращаются в визуальную завесу и становятся серьезной помехой для безопасного движения. Кроме того, встречным водителям машина тоже практически не видна, что повышает риск столкновения.

Ситуация существенно меняется в лучшую сторону при включении противотуманных фар. Не снижая скорость, автомобиль может безопасно двигаться в сложных условиях. Существенно облегчает управление автомобилем широкий рассеянный свет ПТФ. Если яркий луч дальнего света, направленный вперед, отражается от капель влаги в воздухе, то свет противотуманок не распространяется на значительное расстояние, но хорошо освещает дорогу вблизи и захватывает обочину.

Маневрирование ночью и в условиях плохой видимости в любое время суток становится более безопасным, когда водитель видит дальше края дороги. Благодаря большому углу рассеивания света противотуманных фар в горизонтальной плоскости есть возможность своевременно отреагировать на изменение в дорожной обстановке на поворотах и предотвратить ДТП в случае внезапного появления препятствия.

Виды противотуманных ламп

Противотуманные фары устанавливаются в качестве отдельного прибора или на бампер, или прикрепляются под ним. В разное время в автомобильной промышленности широко использовались несколько разновидностей противотуманок.

Галогеновые фары

Галогеновые фарыобеспечивают концентрированный прямой луч света и дальний обзор дороги. Данный тип фар получил широкое распространение благодаря длительному сроку эксплуатации. Однако в последнее время от использования галогеновых фар постепенно уходят из-за их недостатков:

большой расход энергии обеспечивает низкую эффективность: от нити накаливания выделяется большое количество бесполезного тепла;
из-за высокой температуры компоненты галогеновой фары могут вступить в реакцию с другими веществами;
несоблюдение требований к замене неисправных ламп грозит разрушением стекла от воздействия на поверхность фары сгоревших остатков кожного жира.

Несмотря на низкую стоимость замены, на сегодняшний день галогеновые противотуманные фары не занимают первое место по частоте использования.

Газоразрядные газотуманные фары

Они обеспечивают хорошую видимость, излучая свет, по спектру близкий к дневному солнечному освещению. По сравнению с направленными лучами галогеновой лампы, область светового пятна газоразрядных фар увеличена. Для создания рассеянного белого света достаточно потребления малого количества энергии, однако и мощность газоразрядных ПТФ тоже невелика.

Светодиодные противотуманные фары

Лампы вызывают все больший интерес не только у автолюбителей, вынужденных прибегнуть к использованию светодиодных источников света для круглосуточной езды с включенными фарами, но и у производителей. В далеком 2004 году LED противотуманные фары устанавливались опционно только на дорогие автомобили, а в новой модели Audi весь свет заменен на диодные источники. При работе в противотуманных фарах светодиодные лампы используют незначительное количество энергии. LED-лампы не выделяют тепло при излучении света, что является их существенным достоинством. С учетом небольших размеров и особенностей конструкции, светодиодами можно придать любую форму противотуманной led фаре.

Почему лучше выбрать светодиодные противотуманные фары

LED противотуманные фары в приоритете у конструкторов в сфере автомобилестроения, поскольку они призваны решить задачу эффективного освещения в дождь и туман с сохранением небольшой затрачиваемой мощности. Светодиодные лампы в светильниках противотуманных фар полностью удовлетворяют этим двум противоречивым требованиям.

С учетом разрешенного в России использования противотуманок днем в качестве ДХО для этих целей вполне подойдут 5-6 ваттные диодные лампы. Если автомобиль в основном используется для езды по городу в дневное время или в условиях уличного освещения, купить светодиодные противотуманные фары будет оптимальным вариантом. Установив противотуманки с красивым чистым светом диодов, можно на собственном опыте использования убедиться в их преимуществах:

малое энергопотребление;
длительный срок эксплуатации;
большое разнообразие доступных оттенков ламп;
вариативность использования диодов разных цветовых температур в конструкции одной лампы;
незначительный нагрев лампы и отсутствие перегрева фары;
не требуется время на разогрев – светодиодные лампы в противотуманных фарах загораются сразу после включения;
изменение режима работы диода не сокращает длительность срока службы туманки в отличие от лампы со спиралью.

Для эффективного использования led лампы противотуманок с активным охлаждением регулярно очищают от грязи, берегут от попадания воды, своевременно осматривают и меняют.

Принцип работы светодиодов в противотуманках

Светодиодные противотуманные фары должны своим светом выделять дорогу среди тумана или в темноте на некотором расстоянии впереди машины и хорошо освещать ее края. Для этого требуется создать направленный пучок света, который при этом не слепит водителя встречного автомобиля. Усилиями производителей светодиодов была разработана такая конструкция, в которой диоды имитируют нить накала.

Принцип работы современных LED противотуманок состоит в следующем: из достаточного количества отдельных диодов составляют вытянутый узкий прямоугольник наподобие нити накаливания, что при включении дает световое пятно. Оно мало отличимо от света галогеновых ламп в противотуманных фарах, но значительно более яркое.

Таким способом удалось разработать противотуманные светодиодные фары, дающие мощный поток яркого света перед автомобилем. При качественной регулировке достигается лучшая освещенность ближней зоны, что в условиях непогоды обеспечивает максимальную безопасность передвижения с привычной скоростью.

Руководство по установке и замене светодиодных ламп

Противотуманные фары должны формировать широкое пятно света в горизонтальной плоскости перед автомобилем, чтобы осветить всю ширину дороги, включая обочину. Этот нюанс необходимо учесть при установке противотуманных светодиодных фар: их монтируют в соответствии с разработанными нормами ближе к поверхности дороги.

Место установки противотуманных ламп в современных моделях автомобилей определено производителем. В большинстве случаев оно находится на нижней части бампера машины. В комплектации ниже класса Люкс противотуманки отсутствуют, и на их месте стоят заглушки. Достаточно самостоятельно приобрести и установить выбранную модель противотуманной фары с LED лампой. Противотуманные фары самостоятельно подключают по наиболее популярной схеме – через реле.

Процесс установки противотуманных фар в автомобиль состоит из трех этапов.

Этап 1. Подготовка к установке фары

У иномарок в заднем бампере производителем оставлена ниша для установки дополнительной оптики. Будет не лишним подобрать противотуманку по ее форме и размеру, добавив к списку покупок:

качественные кронштейны для крепления;
соединительные клеммы для проводов;
сами электрические провода;
спиральное реле с четырьмя контактами;
кнопку для включения противотуманных фар.

В случае установки противотуманные фары в нештатные места лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту. Эффективное использование возможно только при правильном монтаже и эксплуатации по прямому предназначению.

Этап 2. Формирование ниши для противотуманки

В начале специалист отключает минусовую клемму аккумулятора. Затем аккуратно, без рывков, снимают бампер и вырезают отверстия под размер противотуманных фар. Примеряют, совпадает ли образовавшаяся ниша с корпусом фары и подгоняют контуры отверстия в случае необходимости. От того, насколько точно будут подобраны размеры, зависит дальнейший срок и эффективность работы противотуманки: если исключить даже малейшую щель, то внутрь ПТФ не проникнет ни пыль, ни влага.

Этап 3. Подключение проводов

После установки обеих противотуманок на предусмотренные места и произведенной регулировки угла наклона светового потока, можно приступить к подключению разъемов проводов питания. На данном этапе занимаются протяжкой проводов от светильника к предохранителю и реле с выводом питания к кнопке или ручке переключения.

Этап 4. Подключение реле и предохранителя

Обязательной работой при установке дополнительной световой оптики является подключение к электропроводке предохранителя и реле. Их монтируют во избежание короткого замыкания, которое в большинстве случаев является основной причиной поломок и требует длительного и дорогостоящего ремонта автомобиля.

Этап 5. Монтаж кнопки включения

На завершающем этапе подключают кнопку или делают замену ручки переключения света фар. Производят проверку системы с помощью диагностического прибора, который при включении фар должен перейти в режим «Активно». В случае, когда параметр не переключается со значения «Неактивно», необходимо найти и устранить неисправность в системе подключения противотуманных фар.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
На второй контакт кнопки подается минус.
Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
К контакту (86) подключается минус.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

сами ПТФ;
реле противотуманных фар;
кнопка включения/выключения фар;
предохранитель 10 А;
провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.

Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Полезные правила — надо знать

Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

ПДД – противотуманные фары: какие и когда можно использовать?

Давайте разберемся, что говорит ПДД о противотуманных фарах? Каких видов они бывают? Куда устанавливать такие фары? Как правильно пользоваться, чтобы не нарушать правила и никому не доставлять неудобств?

Противотуманные фары и фонари

Подобный тип источника света входит в общую систему освещения автомобиля. Светотехника предназначена для более интенсивного освещения автодороги ночью, а также в непогоду, когда видимая дистанция недостаточна для безопасного передвижения. К этой системе относятся:

Приборы головного света, задние огни и стоп-сигналы.
Освещение автосалона, подсветка бардачка, багажного отделения.
Передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Подсветка регистрационных знаков и приборов информационной панели управления.

Виды противотуманок

По ПДД применение противотуманных фар разрешено официально, многие производители оснащают противотуманками выпускаемые авто на заводе. Но также выпускается множество универсальных видов сторонними компаниями. По типу бывают:

Передние противотуманные фары;
Задние противотуманные фонари.

По конструктивным особенностям различаются по источнику применяемого света. Распространенные виды противотуманных фар:

Галогенные. Относительно недорогие источники света, востребованные среди автолюбителей. К недостаткам можно отнести короткий срок службы ламп. При интенсивной эксплуатации требуют частой замены;
Ксеноновые. Характеристики светового спектра лучше, чем у галогенных ламп. Достаточно долго работают. Цена довольно высокая;
Светодиодные противотуманки. Самая высокая ценовая категория. Лампы с отличным световым лучом. Имеют продолжительный срок службы. Лампы склонны к перегреву. Требуют достаточно хорошей вентиляции.

Как определить предел видимости?

Использование противотуманных фар ПДД строго регламентировано. Плохая видимость дорожного полотна — это когда обзор до впереди идущей машины менее 300 метров в обстановке сумерек, а также в ситуации, когда льет дождь, стоит туман или интенсивно идет снегопад. Как определить на глаз в непогоду, что видимость ограничена? Необходимо сосчитать опоры линии электропередач, которые установлены вдоль автодороги. Если видно менее 6 штук, то обзор затруднен и составляет менее 300 метров. Расстояние между столбами равно пятидесяти метрам. В таких условиях необходимо снизить скорость автомобиля и быть предельно внимательным.

Когда используются противотуманки?

Согласно норме № 19.4 ПДД, противотуманные фары передние предназначены для дополнительной подсветки проезжей части ночью или когда наступают сумерки совместно с устройствами головного света. Использование разрешено на неосвещенных участках или в условиях ограниченной видимости вызванной погодными явлениями. А также как ходовые огни, взамен ближнего света, согласно пункту № 19.5, днем. Подробное разъяснение ПДД и ГОСТ можно прочесть в этой статье: https://businessman.ru/new-dnevnoj-xodovoj-ogon-razyasnenie-gost-i-pdd.html.

В отношении работы фонарей, находящихся сзади, действуют отдельные нормы. Когда включать по ПДД противотуманные фары, установленные в корме автомобиля? Задние противотуманки предназначены только для дополнительного обозначения автомобиля в обстановке плохой видимости: тумана, снегопада, сильного ливня и прочего. Включение в обычной ситуации запрещается.

Установка

Стоит уделить внимание правильному монтажу дополнительных источников освещения. Установка противотуманных фар по ПДД в России имеет некоторые особенности и ограничения:

Излучаемый свет должен быть молочно-белого спектра или иметь ярко-желтый цвет.
Разрешается монтаж только парных источников направленного света. Используемый вид лампы должен быть однотипным.
Установка дополнительного устройства возможна не выше уровня стационарных фар автомобиля. Нижняя точка должна быть выше 25 сантиметров от поверхности дорожного полотна.
По габаритам транспортного средства разнос не может превышать 40 см (при ширине машины 1.3 м) и 60 см (для остальных).
Подключение противотуманных фар необходимо вывести на отдельный тумблер.
Угол излучаемого светового луча должен быть в пределах от -10 до +15 градусов по вертикали.
Горизонтальный угол должен быть в пределах от -10 до +45 градусов.

Точное место установки правила не регламентируют.

Задние противотуманные фонари

Запрещается подключение задних противотуманных фонарей совместно со стоп-сигналами. Также не разрешено включать задние противотуманки, если общая видимость равна или выше 300 метров. Такие ограничения имеют объективные причины. Яркость, которую имеют задние противотуманные источники света, максимальная из всех огней, присутствующих в кормовой части автомашины. Они даже ярче стоп-сигналов. При достаточной видимости в нормальных погодных условиях вызывают ослепление водителей позади идущих авто. Также категорически недопустимо совмещать кнопки включения, отключения передних и задних противотуманных фар.

Дополнительные светодиодные фонари

Что говорят правила об установке противотуманных светодиодных фар? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте начнем с главных приборов головного света. Можно ли менять лампы головного света, которые рекомендует производитель, на ксенон или светодиоды? ПДД дают точный ответ, если производитель рекомендует или мог устанавливать не галогеновые рассеиватели света на конвейере для конкретной модели авто, то «модернизация» допустима. Если сказать проще, все что предусмотрено в комплектации автомашины — допустимо, все что не предусмотрено — запрещено.

Если просто взять и заменить галогеновые лампы на светодиодные противотуманные фары, то из-за конструктивных особенностей фары (линза рассеивателя работает правильно только с предназначенной для нее лампой) хорошего эффекта почти не получится. Фары, конечно, будут излучать больше света, но формирование пучка будет неправильным. Желаемого результата без замены самих фар достичь не удастся, кроме ослепления встречных водителей авто.

Все те же правила распространяются и на противотуманки со светодиодами. Установка не предусмотренных заводом-изготовителем противотуманных фар по ПДД (статья № 12 пункт № 5) предусматривает наказание. Эксплуатация автомобиля со световыми приборами, не предназначенными для конкретной модели, незаконна. Приведет к лишению водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией источников света.

Фотографии предоставлены интернет-агентством «ДримТрейд»

Зачем нужны противотуманки, если есть дальний свет? — журнал За рулем

Передние противотуманки — опция не из дешевых. Есть ли резон за нее доплачивать при выборе автомобиля? Да, есть. А почему — объясняет эксперт «За рулем».

Что говорит закон?

Материалы по теме

Пользованию светотехникой в Правилах дорожного движения (ПДД) уделен отдельный пункт под номером 19. Дальний свет разрешено использовать при движении в темное время суток, в условиях недостаточной видимости, а также в туннелях. Получается, что включать дальний свет днем запрещено. А ночью водитель обязан переключить дальний свет на ближний в населенных пунктах с освещенной проезжей частью, а также при встречном разъезде с другим транспортным средством и при любых других случаях, когда есть риск ослепить водителей встречных и попутных транспортных средств. Проще говоря, дальний можно включать только ночью на пустынных участках загородных трасс.

Противотуманки можно включать при недостаточной видимости и в темное время суток вместе с дальним либо ближним светом фар при движении автомобиля. Также противотуманные фары могут быть включены при остановке и стоянке в условиях недостаточной видимости. А еще противотуманные фары могут использоваться вместо дневных ходовых огней.

Задние противотуманные фонари (один — с водительской стороны или два симметрично) с конца 70-х годов обязательны на всех автомобилях, продаваемых в странах (а Россия в их числе), соблюдающих Правило № 48 ЕЭК ООН — Единые предписания относительно разрешения транспортных средств к эксплуатации в части, касающейся светового и светосигнального оборудования: ламп и отражателей. А вот передние противотуманки — необязательная допопция.

Конструктивная разница

Материалы по теме

Противотуманные фары обычно располагаются в нижней части бампера. Почему? Дело в том, что обычно туман стелется не ниже полуметра от дороги. Таким образом, противотуманки лучше видно другим водителям. При этом они обеспечивают видимость на расстояние порядка 30 м впереди автомобиля. Пучок света от противотуманных фар максимально широкий и наклонен немного вниз. Две противотуманные фары обеспечивают очень широкий освещенный сектор на небольшом расстоянии от автомобиля. А дальний свет представляет собой два концентрированных узких пучка, за счет чего обеспечивается освещенность на расстоянии примерно 100 м. Но обочины вблизи автомобиля дальним светом практически не подсвечены.

Что будет, если в тумане включить дальний свет? Ничего хорошего не получите. Источник дальнего света обычно расположен выше, чем противотуманки. Включите дальний — и перед автомобилем вырастет белая непрозрачная стена. Тысячи микрокапель воды, из которых и состоит туман, будут отражать свет фар. Ближний свет в тех же условиях позволит хоть что-то видеть. Почему? Да потому что световой поток ближнего света направлен чуть ниже.

Совет от «За рулем»

Материалы по теме

Не устанавливайте в противотуманные фары ксеноновые либо светодиодные лампы. Помимо того, что это запрещено и карается согласно статье 12.5 ч.3. КоАП лишением водительских прав, вы еще и ухудшите эффективность фар — они будут работать в туман заметно хуже. Большинство ксеноновых и светодиодных ламп имеют высокую цветовую температуру — от 450⁰ до 650⁰ К. Это синеватый свет с длиной волны 450 — 470 нанометров. А свет с такой длиной волны сильнее преломляется на микрокаплях влаги, из которых состоит туман. Гораздо лучше работает желтоватый свет (цветовая температура не выше 280⁰ К). Такой свет, с длиной волны 565–590 нанометров, меньше рассеивается каплями влаги. Словом, не скупитесь на туманки. Они могут никогда не пригодиться, но если понадобятся, то обязательно выручат. И еще: используйте стандартные галогеновые лампы. Так безопаснее.

Как заменить реле противотуманных фар

Большинство, но не все автомобили сегодня оснащены противотуманными фарами. Изначально противотуманные фары предназначались для улучшения зрения при наличии тумана. По этой причине большинство производителей обычно устанавливают противотуманные фары на переднем бампере или на нижней панели.

Симптомы неисправности реле противотуманных фар включают щелчок при включении или неправильное функционирование противотуманных фар. Чаще всего реле противотуманных фар находится в блоке реле и предохранителей под капотом.Блок реле / предохранителей под капотом можно установить в любом из нескольких мест под капотом. Его можно установить на стороне водителя или пассажира, а также спереди или сзади моторного отсека.

Часть 1 из 1: Замена реле противотуманных фар

Необходимые материалы

Шаг 1. Найдите блок реле и предохранителей под капотом . Откройте капот и найдите блок предохранителей / реле. Производители обычно маркируют коробку словом «предохранитель» или «реле» на крышке.

Шаг 2: Снимите крышку блока реле / предохранителей под капотом . Крышку блока предохранителей / реле обычно можно снять вручную, но иногда может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно приподнять фиксирующие язычки, чтобы освободить их.

Шаг 3: Найдите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить . Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Большинство производителей предоставляют схему на крышке блока предохранителей / реле под капотом, которая показывает расположение и функцию каждого предохранителя и реле, расположенных внутри блока.

Шаг 4: Снимите заменяемое реле противотуманных фар. . Снимите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Обычно это можно сделать, зажав ее пальцами и потянув вверх и наружу, или с помощью плоскогубцев.

Нередко возникает необходимость покачивать его взад и вперед, когда за него тянется.

Примечание : Вы также можете использовать небольшую отвертку, чтобы аккуратно вытащить предохранитель или реле из его положения, при условии, что вы очень осторожны, чтобы не прикасаться к металлическим клеммам на них.Это может вызвать короткое замыкание и привести к дополнительным проблемам.

Шаг 5: Совместите новое реле противотуманных фар с оригинальным . Визуально сравните замененное реле противотуманных фар со снимаемым. Убедитесь, что он имеет такие же основные размеры, одинаковую номинальную силу тока и что клеммы имеют одинаковое количество и ориентацию.

Шаг 6: Вставьте запасное реле противотуманных фар . Совместите новое реле противотуманных фар с выемкой, из которой вышло старое.Осторожно установите его на место и нажмите до упора. Основание должно быть заподлицо с декой блока предохранителей и быть примерно на той же высоте, что и реле вокруг него.

Шаг 7: Установите на место крышку блока реле и предохранителей под капотом . Установите крышку блока предохранителей / реле под капотом обратно на блок предохранителей / реле и надавите на нее, пока она не войдет в фиксирующие язычки. При срабатывании должен быть либо слышимый щелчок, либо ощущаемый щелчок.

Шаг 8: Подтвердите замену предохранительного реле .После того, как все было переустановлено, поверните зажигание в положение «работа». Включите противотуманные фары и проверьте работу противотуманных фар.

Хотя противотуманные фары считаются скорее элементом удобства, а не элементом безопасности, в тех областях, где туман является более распространенным явлением, противотуманные фары могут обеспечить более комфортное и безопасное вождение. замените реле противотуманных фар рукой, обратитесь к профессиональному технику, например, в YourMechanic.В YourMechanic работают обученные и сертифицированные специалисты, которые могут прийти к вам домой или на место работы и выполнить ремонт за вас.

.Светодиодные противотуманные фары

XB от The Retrofit Source

Я заменил свои заводские противотуманные фары на противотуманные фары для светодиодных проекторов от The Retrofit Source. Я использовал их светодиодные противотуманные фары Morimoto XB, потому что они были прямой заменой моих заводских противотуманных фар 2014 года (они подходят для Tacomas 12-15 года, согласно их веб-сайту), а также потому, что я как бы влюблен в светодиоды. Я заказал их в воскресенье, и к среде они были у моей двери. Быстрые ответы TRS по поводу установки и самая быстрая бесплатная доставка, которую я когда-либо получал .

Хорошо, хватит скучных разговоров. Коробка внутри трюка коробки!

Открыл коробку XB, все было красиво и аккуратно.

Содержимое указанной коробки: два разъема, два запасных винта (в итоге они мне не понадобились) и, конечно же, противотуманные фары необычного вида.

Задняя сторона новых противотуманных фар. Встроенный радиатор и вы можете видеть погодоустойчивые разъемы.

Снимок выше.

Для начала вам нужно открутить эти два винта. Вы можете использовать отвертку P2 Phillips или торцевой ключ на 10 мм, чтобы удалить их.

Когда пластмассовое внутреннее крыло отодвинуто, вы увидите вот что. Два винта с одной стороны — это то, что фиксирует туман. Чтобы их удалить, вам понадобится короткая отвертка P2 с крестообразным шлицем.

Они просто откидываются.

Установка новых светодиодных противотуманных фар XB прямо противоположна снятию заводских .

Теперь, чтобы подключить провода, вам нужно дважды проверить, какой вывод входит в какой разъем заводского разъема. Просто включите противотуманные фары и подключите разъемы, чтобы узнать, какой из них положительный, а какой — отрицательный. Светодиоды будут работать только в одном направлении, так что если это сработает, то вы выиграете! Если нет, просто поменяйте местами два отведения, и ТОГДА вы выиграете!

Теперь, когда вы узнали, какой провод куда идет, вам нужно подключить их к разъему TRS.

После того, как вы соберете разъемы вместе, вы можете безопасно застегнуть лишний провод и убрать его с пути.

Вот сравнение заводской противотуманной фары слева и светодиодной противотуманной фары XB справа. Да, галогенная лампа излучает больше света вверх и повсюду. Не уверен, насколько это хорошо для противотуманных фар.

Здесь установлены оба светодиода XB.

Ближний свет Галогенные фары без тумана.

Галогенные фары ближнего света плюс светодиодные противотуманные фары XB.

Чтобы отрегулировать XB для повышения и понижения уровня, используйте головку P2 Phillips. Прямо как заводские туманы.

Первое впечатление — они потрясающие. Однако признаюсь, что пока не особо с ними ездил. Позже я расскажу, как они мне нравятся, со временем. Кроме того, простите меня, если это было довольно длинным или не столь информативным по сравнению с описанием.Это мой первый раз. Так что будь нежным! Кроме того, все картинки с моего iPad.

Edit: Крупным планом их установленные. Довольно приятно, что в нем намного меньше хрома.

Вот ссылка на туманы XB:
https://www.theretrofitsource.com/complete-headlight-fog-light-housings.html

Противотуманные фары Установить Вопрос | Такома Мир

Что касается проводки, у вас будет два ремня: один для реле света и один для кнопки питания / кнопки. Сама коробка реле требует машинного болта, который можно найти в любом строительном магазине. Я поставил свою здесь, справа от батареи.

Более длинный жгут проводов необходимо пропустить через межсетевой экран. Это потребует некоторой настройки и, возможно, новой дыры в загрузке брандмауэра. Возьмите острый предмет, проткните его и пропустите всю шлейку (пока не прикрепляйте пуговицу).Также внесите раскаленный провод. Черный провод заземления можно прикрепить болтами прямо к отрицательному разъему аккумулятора или любой твердой металлической детали на раме.

После того, как вы пропустите привязь через брандмауэр, вы можете использовать кран с несколькими предохранителями, подобный тому, который я указал в ветке, но также можно найти здесь:

https://www.walmart.com/ip/Battery- .. .27220205911858953453 & affillinktype = 10 & veh = aff

Загвоздка в том, что я связал НЕ тот, который нам нужен для наших грузовиков. Нам нужно что-то вроде ATM-LP, для низкого профиля, так как наши внутренние предохранители меньше и низкопрофильные.Попал в Autozone, и они смогут вам хорошо помочь. Я подключил свой к тому же разъему для предохранителя, что и стояночный тормоз, так что я могу использовать свои туманы всякий раз, когда я их использую. Вы можете использовать любой другой горячий слот, который вам нравится; одни будут работать постоянно, другие нет, например стояночные тормоза. Вам нужно будет купить дополнительный предохранитель, так как вам понадобятся два: один для стояночного тормоза и один для тумана. Вам нужно соединить красную линию от жгута противотуманных фар с красной линией отвода предохранителя. Это можно сделать разными способами, пайкой, опрессовкой, проволокой, скотчем.Я бы посоветовал первые два. Вот место, которое я использовал:

Разветвитель ремня безопасности можно затем прикрепить к вашему коммутатору, когда вы найдете слот, который хотите использовать.

Мне кажется, что я что-то забываю, поэтому не стесняйтесь обращаться ко мне за дополнительными разъяснениями или подробностями.

Добавление противотуманных фар в тундрах без них

Привет всем, я недавно купил двойную кабину Tundra SR 2015 года, но, как и все базовые модели, она не оснащалась противотуманными фарами или стеклоочистителями с прерывистым режимом работы, НО была НАДЕЖДА, они поставляются с предварительно проложенной проводкой противотуманных фар в моделях SR. Я установил переключатель, и он работает, поэтому вот небольшое руководство о том, что вам нужно и как его установить.

Деталь #
Переключатель фар / оптоволоконных огней

84140-02670
Реле противотуманных фар 90080-87026
Переключатель стеклоочистителя прерывистого действия 84652-02710, Это не требуется, но я терпеть не могу, если его нет. Его можно установить позже, если вы не получите его сразу.

Шаг 1. Отсоедините аккумулятор … Ну … подождите 10 минут, значит, пока вы можете установить противотуманные фары в бампер и реле в блок предохранителей, для противотуманных фар нужная вам проводка будет намотана выше, где свет должен быть установлен, просто потяните его вниз и подключите к установленным вами противотуманным фарам. Посмотрите на подъемник вашего блока предохранителей, найдите место для реле противотуманных фар и поместите в него реле. Сделано 2 простых шага.

Шаг 2.
открутите 2 винта, скрепляющих пластик колонки, вам нужно будет повернуть рулевое колесо, чтобы добраться до них.Вы также можете обратиться к ветке 15TRDpro здесь на этом шаге, и при удалении воздушной подушки ничего не изменится, вот ссылка на его https://www.tundras.com/threads/paint-steering-wheel-trim-panels-on- 14-15-tundra.1904 /

Шаг 3. После того, как вы аккуратно вытащите подушку безопасности и увидите 19-миллиметровую гайку, удерживающую рулевое колесо, это ваша следующая задача. поверните колесо так, чтобы оно заблокировалось, я предлагаю иметь способ отметить, где находится ваше колесо, и выровнять его с чем-нибудь, чтобы позже, когда вы поставите колесо обратно, вы можете снова поставить его в нужное место.отключите все заглушки под колонками. После того, как вы открутите 19-миллиметровую гайку, вы можете установить подушку безопасности на свое место.

Шаг 4. Есть пластиковое кольцевое устройство, которое прикреплено к воздушной подушке, которая находится между колесом управления и переключателем света, один из зажимов удерживает его на нем сверху, другие находятся сбоку, осторожно поднимите их и извлеките что свободно. Затем вы можете снять рулевое колесо с этим пластиковым кольцом, и теперь у вас должен быть доступ к блоку переключателя света.

Шаг 5.Вам понадобится небольшой зажим для тисков и отвертка с плоским жалом или небольшое приспособление для снятия рычага, чтобы снять выключатель с выступа. используйте тиски, чтобы ослабить зажим, и винтовой привод, чтобы приподнять небольшой пластиковый язычок, и осторожно снимите его.

Упор с прямым углом вверх — это то место, где вам нужно будет поднять отверткой, он будет прямо позади того места, где вы разместили зажимы тисков.

Шаг 6. Включите Новый переключатель и включите прерывистый переключатель стеклоочистителя, если вы делаете это тоже.Затем соберите все вместе и наслаждайтесь противотуманными фарами без необходимости подключать заводскую проводку или прокладывать дополнительные провода и т. Д. Обратите внимание, что они будут работать, только если у вас включены фары. Я действительно верю, что у кого-то был мод на форумах вокруг нее, как заставить их включаться без включения фар.

, если вам нужна помощь или вопросы, не стесняйтесь спрашивать. Если нужно больше фотографий, у меня есть их, но. Между моим и руководством 15TRDpro вы на верном пути.

Куда подключить провод питания противотуманных фар? — Mvorganizing.org

Куда подключить провод питания противотуманных фар?

Подключите их к соответствующим черным проводам заземления, выходящим из задней части противотуманных фар, затем подключите их к неокрашенной части рамы автомобиля. Соедините (белые) провода питания вместе с соответствующими (белыми) проводами питания от каждого фонаря.

Как подключить противотуманную фару к блоку предохранителей?

Подсоедините желтый разъем к черному проводу (провод заземления) противотуманных фар, затем подсоедините его к массе.Поместите желтый круглый соединитель на последний провод, идущий к батарее, и прикрепите его к положительному полюсу батареи. Свет можно безопасно включить или выключить в любое время.

Могу ли я подключить противотуманные фары к фарам?

Если вы подключаете их к фарам, сделайте провод фары спусковым крючком реле. Затем подключите реле к аккумуляторной батарее, массе и противотуманным фарам. Вы же не хотите пропускать противотуманные фары через провод фары.

Как включить противотуманный свет на тумблере?

Как закрепить противотуманные фары на тумблер

Отрежьте провод, соединяющий противотуманные фары с источником питания, с помощью диагональных плоскогубцев.
Снимите 1/4 дюйма изоляции с обоих новых концов провода питания диагональными плоскогубцами.
Подключите провод, идущий к источнику питания, к клемме «источник» вашего тумблера.

Можно ли подключить противотуманные фары без реле?

Самый простой способ, который я нашел для установки, — это установить противотуманные фары и заземлить провод заземления на шасси. Горячий провод (питание), который вы можете провести к штатным проводам ближнего света (с ОБЕИХ сторон), потребляет мощность от каждого из ваших ближних лучей для питания противотуманных фар.

Можно ли подключить фары напрямую к аккумулятору?

Чтобы использовать фары для этих целей, они должны быть подключены напрямую к автомобильному аккумулятору или другому источнику постоянного тока. У каждой лампы фары должно быть два провода. Один провод положительный, а другой отрицательный. Отрежьте примерно 2 фута каждого типа провода, используя дополнительный белый и черный провод 12 калибра.

Требуется ли реле для светодиодных фар?

Светодиоды

требуют дополнительного оборудования В отличие от стандартных ксеноновых или галогенных ламп, которые можно использовать по принципу plug-and-play (что означает, что вы можете открутить старую лампу и заменить ее новой), светодиоды требуют дополнительных компонентов, таких как реле или нагреватель. раковина под капотом.

Можно ли соединить вместе дальний и ближний свет?

Чтобы включить дальний и ближний свет вместе, все, что вам нужно сделать, это подсоединить провода ближнего и дальнего света к жгуту колонки. Это входы, которые активируют цепи, и, подключая их, вы просто активируете их одновременно. Это активирует оба контура как с дальним, так и с ближним светом.

Одинаковы ли фары дальнего и ближнего света?

Дальний свет отличается от ближнего более ярким светом.Иногда их называют фарами дальнего света. Эти термины являются синонимами, и используемые термины полностью зависят от региона. Дальний свет направлен прямо вперед, а ближний свет направлен вниз по направлению к дороге.

Что означает символ ближнего света?

Светодиодные фары дальнего и ближнего света?

Улучшенное освещение — наиболее очевидное отличие от галогенных ламп. Согласно исследованию AAA, светодиодные фары могут освещать темные дороги на 25% дальше, чем их галогенные аналоги, а настройки дальнего света на светодиодах предлагают значительное улучшение по сравнению с настройками ближнего света.

Как далеко фары ближнего света освещают дорогу перед вами?

Фары ближнего света освещают дорогу примерно на 200 футов. Вы всегда должны регулировать скорость в зависимости от того, насколько далеко вы видите впереди. Если ваш тормозной путь становится больше, чем вы можете видеть с помощью фар, вы перегоняете фары.

Признаки неисправного или неисправного реле противотуманных фар

Реле противотуманных фар — это электрическое реле, которое отвечает за управление питанием противотуманных фар.Противотуманные фары — это фонари под фарами, которые предназначены для улучшения видимости в условиях густого тумана или дождя. Они призваны помочь водителю видеть края дороги в условиях плохой видимости. Когда реле противотуманных фар выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может вызвать проблемы с работой противотуманных фар. Обычно неисправное или неисправное реле вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Звук щелчка с реле

Одним из первых признаков неисправности реле противотуманных фар является слышимый щелчок реле.Многие реле издают тихий слышимый щелчок при включении, однако чрезмерно громкий щелчок может быть признаком того, что реле может иметь внутренние проблемы.

2. Противотуманные фары всегда включены

Постоянно горящие противотуманные фары — еще один признак неисправности реле противотуманных фар. Если реле противотуманных фар закорачивает внутри или имеет какие-либо проблемы с проводкой, это может привести к тому, что противотуманные фары будут оставаться включенными все время. Это, очевидно, проблема, поскольку она разряжает аккумулятор автомобиля, а также значительно сокращает срок службы ламп.

3. Не включаются противотуманные фары

Еще одним частым признаком неисправности реле противотуманных фар являются противотуманные фары, которые вообще не включаются. Реле противотуманных фар — это переключатель, который управляет питанием противотуманных фар, и обычно он управляется либо автоматически компьютером, либо водителем вручную. Если реле выйдет из строя, оно отключит питание противотуманных фар и выведет их из строя.

Хотя противотуманные фары обычно не используются в обычных условиях вождения, их полезно иметь в условиях плохой видимости, например, во время сильного дождя или густого тумана.Если вы подозреваете, что с вашими противотуманными фарами или реле могут возникнуть проблемы, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из YourMechanic, для осмотра автомобиля, чтобы определить, нуждается ли автомобиль в замене реле противотуманных фар.

Как заменить реле противотуманных фар

Симптомы неисправности реле противотуманных фар включают щелчок при включении или неправильное функционирование противотуманных фар. Чаще всего реле противотуманных фар находится в блоке реле и предохранителей под капотом. Блок реле / предохранителей под капотом можно установить в любом из нескольких мест под капотом. Его можно установить на стороне водителя или пассажира, а также спереди или сзади моторного отсека.

Часть 1 из 1: Замена реле противотуманных фар

Необходимые материалы

Шаг 1. Найдите блок реле и предохранителей под капотом .Откройте капот и найдите блок предохранителей / реле. Производители обычно маркируют коробку надписью «Предохранитель» или «Реле» на крышке.

Шаг 2: Снимите крышку блока реле / предохранителей под капотом . Крышку блока предохранителей / реле обычно можно снять вручную, но иногда может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно поддеть фиксирующие язычки, чтобы освободить их.

Шаг 3: Найдите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить . Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить.Большинство производителей предоставляют схему на крышке блока предохранителей / реле под капотом, на которой показано расположение и функции каждого предохранителя и реле, расположенных внутри блока.

Шаг 4: Снимите заменяемое реле противотуманных фар . Снимите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Обычно это можно сделать, зажав ее пальцами и потянув вверх и наружу, или с помощью плоскогубцев.

Нередко приходится раскачивать его взад и вперед, когда за него тянется.

Примечание : Вы также можете использовать небольшую отвертку, чтобы аккуратно вытащить предохранитель или реле из его положения, при условии, что вы очень осторожны, чтобы не прикасаться к металлическим клеммам на них. Это может вызвать короткое замыкание и привести к дополнительным проблемам.

Шаг 5: Совместите новое реле противотуманных фар с оригинальным . Визуально сравните замененное реле противотуманных фар со снимаемым. Убедитесь, что он имеет одинаковые основные размеры, одинаковую номинальную силу тока и что клеммы имеют одинаковое количество и ориентацию.

Шаг 6: Вставьте запасное реле противотуманных фар . Совместите новое реле противотуманных фар с выемкой, из которой вышло старое. Осторожно установите его на место и нажмите до упора. Основание должно быть заподлицо с декой блока предохранителей и быть примерно на той же высоте, что и реле вокруг него.

Шаг 7: Установите на место крышку блока реле / предохранителей под капотом . Установите крышку блока предохранителей / реле под капотом обратно на блок предохранителей / реле и надавите на нее, пока она не войдет в фиксирующие выступы.При срабатывании должен быть либо слышимый щелчок, либо ощущаемый щелчок.

Шаг 8: Подтвердите замену предохранительного реле . После того, как все было переустановлено, поверните зажигание в положение «работа». Включите противотуманные фары и проверьте работу противотуманных фар.

Хотя противотуманные фары считаются скорее элементом удобства, а не элементом безопасности, в районах, где туман является более распространенным явлением, противотуманные фары могут обеспечить лучший и безопасный опыт вождения.Если на каком-либо этапе процесса вы почувствуете, что можете заменить реле противотуманных фар вручную, обратитесь к профессиональному технику, например, в YourMechanic. В YourMechanic работают обученные и сертифицированные специалисты, которые могут прийти к вам домой или на работу и выполнить ремонт за вас.

Как заменить реле противотуманных фар

Большинство, но не все автомобили сегодня оснащены противотуманными фарами. Изначально противотуманные фары предназначались для улучшения зрения при наличии тумана.По этой причине большинство производителей обычно устанавливают противотуманные фары на переднем бампере или на нижней панели.

Симптомы неисправности реле противотуманных фар включают щелчок при включении или неправильное функционирование противотуманных фар. Чаще всего реле противотуманных фар находится в блоке реле и предохранителей под капотом. Блок реле / предохранителей под капотом можно установить в любом из нескольких мест под капотом. Его можно установить на стороне водителя или пассажира, а также спереди или сзади моторного отсека.

Часть 1 из 1: Замена реле противотуманных фар

Необходимые материалы

[Клещи для съемников реле (необязательно)] (? Https: //www.amazon.com/ABNRelayPullerPliers/dp/B0195PCN7S/ref=sr 1 1? Ie = UT F8 & qid = 1470861671 & sr = 81 & keywords = fuse% 2Frelay плоскогубцы?)
Набор отверток

Шаг 1. Найдите блок реле и предохранителей под капотом . Откройте капот и найдите блок предохранителей / реле.Производители обычно маркируют коробку надписью «Предохранитель» или «Реле» на крышке.

Шаг 2: Снимите крышку блока реле / предохранителей под капотом . Крышку блока предохранителей / реле обычно можно снять вручную, но иногда может потребоваться небольшая отвертка, чтобы аккуратно поддеть фиксирующие язычки, чтобы освободить их.

Шаг 3: Найдите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить . Определите реле противотуманных фар, которое необходимо заменить. Большинство производителей предоставляют схему на крышке блока предохранителей / реле под капотом, на которой показано расположение и функции каждого предохранителя и реле, расположенных внутри блока.

Нередко приходится раскачивать его взад и вперед, когда за него тянется.

Примечание : Вы также можете использовать небольшую отвертку, чтобы аккуратно вытащить предохранитель или реле из его положения, при условии, что вы очень осторожны, чтобы не прикасаться к металлическим клеммам на них.Это может вызвать короткое замыкание и привести к дополнительным проблемам.

Шаг 7: Установите на место крышку блока реле / предохранителей под капотом . Установите крышку блока предохранителей / реле под капотом обратно на блок предохранителей / реле и надавите на нее, пока она не войдет в фиксирующие выступы. При срабатывании должен быть либо слышимый щелчок, либо ощущаемый щелчок.

Хотя противотуманные фары считаются скорее элементом удобства, а не элементом безопасности, в районах, где туман является более распространенным явлением, противотуманные фары могут обеспечить более комфортное и безопасное вождение. замените реле противотуманных фар вручную, обратитесь к профессиональному технику, например, в YourMechanic.В YourMechanic работают обученные и сертифицированные специалисты, которые могут прийти к вам домой или на работу и выполнить ремонт за вас.

Признаки неисправности или неисправности реле противотуманных фар

Реле противотуманных фар — это электрическое реле, которое отвечает за управление питанием противотуманных фар. Противотуманные фары — это фонари под фарами, которые предназначены для улучшения видимости в условиях густого тумана или дождя. Они призваны помочь водителю видеть края дороги в условиях плохой видимости.Когда реле противотуманных фар выходит из строя или имеет какие-либо проблемы, это может вызвать проблемы с работой противотуманных фар. Обычно неисправное или неисправное реле вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме.

1. Звук щелчка с реле

Одним из первых признаков неисправности реле противотуманных фар является слышимый щелчок реле. Многие реле издают тихий слышимый щелчок при включении, однако чрезмерно громкий щелчок может быть признаком того, что реле может иметь внутренние проблемы.

2. Противотуманные фары всегда включены

3. Не включаются противотуманные фары

Еще одним частым признаком неисправности реле противотуманных фар являются противотуманные фары, которые вообще не включаются.Реле противотуманных фар — это переключатель, который управляет питанием противотуманных фар, и обычно он управляется либо автоматически компьютером, либо водителем вручную. Если реле выйдет из строя, оно отключит питание противотуманных фар и выведет их из строя.

Хотя противотуманные фары обычно не используются в обычных условиях вождения, их полезно иметь в условиях плохой видимости, например, во время сильного дождя или густого тумана. Если вы подозреваете, что с вашими противотуманными фарами или реле могут возникнуть проблемы, обратитесь к профессиональному специалисту, например, из YourMechanic, для осмотра автомобиля, чтобы определить, нуждается ли автомобиль в замене реле противотуманных фар.

Реле противотуманных фар. Подключение ПТФ через реле и кнопку

Не каждый автопроизводитель регулярно устанавливает такое дополнительное световое оборудование, как противотуманные фары. По правилам они действительно не обязательны, но при их наличии вождение автомобиля в непогоду значительно упрощается. В отличие от фар дальнего или ближнего света, световой поток от которых направлен вперед и вверх, правильно настроенные ПТФ светят вниз, а поток от них растягивается в горизонтальной плоскости, освещая только саму дорогу.

Это особенно важно в условиях тумана. Дело в том, что свет от головной оптики отражается от мельчайших капелек воды, составляющих основу тумана — в результате при включенных фарах перед водителем образуется сплошная белая стена, и она в таких условиях продолжать движение невозможно. Следует отметить, что установка противотуманных фар целесообразна и тем автомобилистам, которые используют автомобиль только для передвижения по городу.

Правильно отрегулированные противотуманные фары могут исправить недостатки головного освещения и сделать вождение в плохую погоду безопаснее.ПТФ оказываются эффективным средством освещения обочины дороги во время ночных поездок, а если установить систему адаптивного освещения, что тоже можно сделать самостоятельно, вождение в темноте станет чрезвычайно комфортным. Противотуманные фары не являются обязательным элементом для автомобиля, но их самостоятельная установка должна производиться согласно действующим нормам.

Как правильно установить

Принадлежность к разряду дополнительного и опционального светового оборудования не означает, что противотуманные фары можно устанавливать как угодно — на этот счет есть четкие правила.Несоблюдение норм установки ПТФ может привести к проблемам при осмотре, а в случае грубых нарушений, например, ксенона в фарах для галогенных ламп, последует лишение прав и запрет на эксплуатацию транспортного средства.

Правила самостоятельной установки противотуманок довольно простые:

высота от уровня дороги не менее 250 мм;
расстояние по габаритам не более 400 мм с каждой стороны, размещение ПТФ должно быть симметричным;
ПТФ можно включать только в сочетании с габаритными огнями;
Если используется ксенон, фары должны иметь маркировку «D» и оснащены автоматической регулировкой угла наклона фар.

Соблюдая правила установки противотуманных фар, можно избежать неприятностей с ГИБДД.

Выбор и подготовка к установке

Перед установкой противотуманок их необходимо приобрести. Выбрать подходящие фары не так-то просто, и для начала нужно определиться с типом используемых ламп — галогеновыми или газоразрядными, то есть ксеноновыми. Это важный момент, так как установка ксенона в противотуманные фары, предназначенные для стандартных ламп, повлечет лишение прав на срок до одного года — за такое нарушение штрафа нет.

При выборе ПТФ следует обратить особое внимание на некоторые моменты:

кузов должен быть герметичным и разборным;
термостойкий пластик оптимален в качестве материала изготовления;
Аэродинамическая форма фары способствует снижению шума при движении.

Совет! Если в качестве защитного стекла используется поликарбонат, желательно перед установкой заклеить его защитной пленкой, которая позволит стеклу дольше сохранять идеальную прозрачность.

Подключение

Если PTF не установлены на заводе, они обычно также не подключаются. Поэтому установка противотуманок начинается с демонтажа панели приборов и подключения реле. Для этого необходимо определить провода, отвечающие за подсветку приборов. Двигаясь по ним, можно найти колодку со свободным разъемом, которая будет служить для подключения реле противотуманных фар. Следующий контакт на реле — для подключения кнопки включения.Если на панели есть неиспользуемая кнопка, вы можете использовать ее, но если она отсутствует, вам придется установить новую.

Следующим шагом будет подключение реле к аккумулятору. Для этого на реле предназначен 87 контакт, провод от которого нужно будет протянуть в подкапотное пространство автомобиля к аккумулятору. Как правило, для этого его подтягивают под педали. Важный момент, о котором не стоит забывать — установка предохранителя не менее 15 А.Он должен находиться в непосредственной близости от аккумулятора. После выполнения этих манипуляций можно переходить к установке самих противотуманок в бампер. Для более четкого понимания процесса установки ПТФ вы можете посмотреть видео:

Особенности установки

Перед установкой противотуманных фар следует сделать разметку — фары должны быть установлены в соответствии с вышеуказанными требованиями. Для удобства установки бампер лучше снять.Вырезав отверстия, соответствующие посадочному размеру купленных фар, желательно обработать эти места любым антикоррозионным материалом и дождаться его высыхания. После установки противотуманных фар их необходимо надежно закрепить с помощью крепежа, входящего в комплект. Минусовые провода рассчитаны на короткое замыкание на массу, плюсовые подключаются и протягиваются до последнего, 30-го контакта на реле.

Важно! Не допускается подключение ПТФ без реле напрямую к проводам, питающим габаритные огни — они не рассчитаны на нагрузку, которую создаст дополнительное оборудование.

После этого реле прикрепляется к выбранному месту и панель ставится обратно. Фары проверены и отрегулированы. Следует помнить, что чрезмерно поднятые противотуманки теряют эффективность в непогоду, а также ослепляют встречных автомобилистов. Особенно опасна неправильная регулировка ксенона. Чтобы облегчить все проводимые работы, можно использовать готовый комплект для установки противотуманных фар, в который входит все необходимое, в том числе провода нужного сечения.Как видите, для того, чтобы правильно установить противотуманные фары, нужно приложить совсем немного усилий и потратить немного времени.

Фары противотуманные светодиодные

Российские производители ламп спешат отказаться от производства обычных ламп и перейти на энергосберегающие. И это логично — они значительно экономят электроэнергию, имеют более длительный срок службы, имеют низкое тепловыделение и диапазон цветов свечения. А как насчет машин? Странно, но здесь процесс перехода на светодиодные лампы происходит медленнее, хотя пользы от использования таких ламп очень много.

Преимущества светодиодных противотуманных фар

Во-первых, светодиодные противотуманные фары очень надежны. Во-вторых, свет от них имеет четкую границу, а во время тумана луч распространяется прямо по дороге, подсвечивая туман снизу. В-третьих, противотуманные фары помогают не только во время тумана, но и во время снегопада, сильного дождя и т. Д. Обратите внимание, что противотуманные фары (ПТФ) и задние противотуманные фары можно включить одновременно только в трех случаях: в тумане, в условиях недостаточной видимости и т. Д. условия ограниченной видимости.В-четвертых, светодиодные фары пожаробезопасны, потому что не нагреваются. В-пятых, ПТФ выигрывают не только над обычными лампами, но и над ксеноном. Так, светодиодные лампы практически не слепят проезжающие машины и, в отличие от них, не запрещены в европейских странах, а яркость светодиодных ламп, по последним исследованиям, сопоставима с ксеноновыми 40 Вт.

Корпус светодиодных ламп выполнен из металла, что обеспечивает охлаждение ламп.

Установка противотуманных фар

Сегодня многие автовладельцы не совсем правильно относятся к установке противотуманок, ставя желание переделать машину на первое место.Но правильнее обращаться за помощью на дороге к светодиодным лампам.

Здесь важно будет вспомнить правила, предусмотренные ПДД по установке ПТФ. На легковых автомобилях разрешается использовать только две противотуманные фары с белыми или желтыми диффузорами. Они должны располагаться симметрично относительно продольной оси не далее 400 мм от плоскости боковых размеров (по внешнему краю фары) и не менее 250 мм от уровня дорожного покрытия (по нижнему краю фары. ).Для легковых автомобилей ограничения по высоте накладываются требованием размещать дополнительные фары не выше фар ближнего света. Установленные на автомобиль фары не должны загораживать штатную оптику.

Кроме того, схема подключения противотуманных фар к бортовой сети должна предусматривать их совместное включение с габаритными огнями и освещением номерного знака. Очень важно правильно выставить угол наклона фары, если он уменьшится всего на пару градусов, то оценить достоинства ПТФ вряд ли удастся — такой свет будет светить в глаза встречным драйверы и создать светлую стену.

Таким образом, правильно установить противотуманные фары сможет только профессионал, чтобы вы чувствовали максимальный комфорт от их использования и не нарушали правила дорожного движения. Специалисты автосервиса «Планета Железяка» имеют большой опыт установки ПТФ и дают гарантию на свою работу.

Правильное оснащение автомобиля — залог безопасности как водителя, так и его пассажиров. Даже незначительные изменения погоды могут ухудшить видимость во время движения, что делает вождение опасным для всех участников дорожного движения, включая водителя.

Зачем нужны противотуманные фары на машину

В непогоду, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеивается, создавая завесу, затрудняющую обзор для водителя. Установка противотуманных фар — оптимальное решение для улучшения видимости на дороге как ночью, так и в непогоду. Основное предназначение таких фар — подавать свет. При правильной настройке противотуманные фары могут освещать до 10 метров дороги перед вами и до 5 метров по сторонам.Базовая комплектация многих автомобилей не предусматривает такого апгрейда, но вы можете самостоятельно оборудовать машину противотуманными фарами с минимальными затратами.

Принцип подключения противотуманных фар

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами потребуется:

провода;
изолента;
противотуманные фары;
кнопка включения;
реле и блок противотуманных фар;
(15 Ампер).

Если на бампере автомобиля нет специальных мест для противотуманных фар, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Автомобиль необходимо выехать на эстакаду и отключить массу от аккумуляторной батареи, чтобы не произошло короткого замыкания во время ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманок на авто через реле.

Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампы подсветки регулятора печи. Лампочки можно отложить, дальше они не понадобятся.
Теперь вам нужно найти двухконтактный разъем.Он находится на конце провода подсветки. Вам нужно будет провести по нему рукой, чтобы найти нужную деталь.
Первый провод от реле подключен к двухконтактному разъему, а второй — к кнопке включения ПТФ.
Чтобы установить 12-вольтовую сеть из габаритов и 84 контактов в системе, потребуется подвести провод к реле. Реле можно снять в любое удобное для водителя место — за или под панелью приборов, под обшивкой кузова, в блоке предохранителей и т. Д.

Если подключили магнитолу самостоятельно, проблем быть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичный, но похожий.

Теперь вам нужно будет пропустить контакт 87 к аккумуляторной батарее под педалями или по проводке к моторному отсеку.

Продлеваем контакт № 86 на массу до кузова.
Противотуманные фары имеют два провода — минус и плюс. Последний («положительный») нужно будет соединить вместе и отправить на аккумулятор.
Затем нужно отправить их на реле и подключить к разъему под номером 30.
«Минус» направлен на корпус.
Необходимо обернуть все оголенные провода изолентой и проверить надежность соединений.

Если не работают противотуманные фары, проверьте правильность подключения разъемов реле. При правильной установке вы услышите щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от отопителя салона.Также можно сделать подключение от блока обогрева заднего стекла. Для этого вам нужно будет использовать провода от кнопки обогрева заднего стекла для питания. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманные фары будут работать вместе с габаритами, а «подзарядка» от кнопки обогрева заднего стекла предполагает работу этих фар от замка зажигания. Второй вариант лучше подходит для езды в дневное время, так как вместо ходовых можно использовать противотуманные фары, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманок

Установка противотуманных фар должна производиться строго в нижней части автомобиля, поэтому, если в вашем автомобиле нет для них специального места, разместите их как можно ближе к проезжей части. Таким образом, между туманом и светом получается «прослойка», обеспечивающая водителю хорошую видимость. Не устанавливайте противотуманные фары выше фар.
Необходимо содержать фары в чистоте; вы также можете защитить их специальными защитными решетками, которые уберегут их от ударов камнями, палками и т. д.
Чтобы избежать запотевания или помутнения стекла, рекомендуется полировать специальным раствором один раз в несколько месяцев. Эта процедура особенно актуальна для водителей, которые часто ездят по песку. Такая обработка стекла может понадобиться и после зимы.

Установка противотуманных фар

Завершив установку противотуманных фар, нужно убедиться, что они работают, а затем приступить к регулировке.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности перед гаражом, воротами или стеной.
Проверить давление в шинах — оно должно быть равным.
Измерьте расстояние от земли до центра фары.
Отнимите от этого значения 5 см и нарисуйте полосу на стене на расстоянии, соответствующем полученному значению.
Включите противотуманные фары и отрегулируйте их так, чтобы верхняя линия светового потока совпадала с нарисованной линией.

Для установки противотуманных фар не нужно иметь специальных навыков, нужно купить комплект качественных фар и запастись инструментом.Установку противотуманных фар можно произвести самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Противотуманные фары значительно улучшают видимость на дороге ночью и в плохую погоду. Оснастив таким элементом свой автомобиль, вы не только упростите себе передвижение, но и другие автомобилисты будут вас видеть лучше.

Противотуманные фары нужны в сложных погодных условиях: туман, ливень или снег, когда ближний и дальний свет создает полупрозрачную пелену, что приводит к снижению видимости.По ГОСТу обе фары должны быть одного цвета — желтого или белого цвета. Их расположение допускается не выше основных фар автомобиля и симметрично продольной оси.

Инструкции

1. Получается, что установка противотуманных фар на ВАЗ осуществляется следующим образом: Установить реле под капотом (чтобы уменьшить падение напряжения и разгрузить контакты переключателя). Есть более узкое отверстие для реле, скажем, рядом с реле стартера.

2. Подайте положительный полюс на реле через подвесной предохранитель от положительной клеммы аккумуляторной батареи.

3. Вставьте лампы на свои места, подвесьте фонарь к креплению (задняя его часть), проденьте провода от реле, подключите лампу к разъемам, соберите все и готово! Не забывайте проверять тщательность изоляции соединений: многие возгорания возникают из-за неисправностей в электропроводке.

4. После установки фар нужно их отрегулировать. Делается это очень просто: наклоните фару на столе так, чтобы пятнышко максимальной яркости находилось на поверхности земли примерно в 20-25 метрах от машины. Не забываем, что фары регулируются отдельно, поочередно прикрывая каждую, скажем, куском картона.

5. Схем подключения противотуманных фар очень много, мы привели схему, которая работает по тезису ближнего света: +12 вольт на кнопку противотуманных фар подается только при включенных габаритах.Выключатель противотуманных фар лучше установить рядом с выключателем уличного освещения или под панелью приборов.

Дерьмо видеть на дороге ночью? Это значит, что нужно подключить дополнительный источник света — противотуманные фары. Оказывается, это совсем не сложно.

Вам понадобится

— противотуманные фары
— провода
— реле с розеткой
— блок с предохранителем 15-20А
— кнопка или тумблер включения и выключения фар (если штатная не предусмотрена)
— дрель или шуруповерт
— бокорезы
— отвертка
— изолента черная
— гофра и хомуты

Инструкции

1. Вставьте фары в специальные выемки в бампере и закрепите. Или прикрутите его к месту по вашему выбору. От всей фары идет 2 провода (+ и -). Подключите один провод от каждой фары к массе (прикрутите его под любой болт на кузове автомобиля), а другой — к реле. Заранее вставьте реле в блок. Питание на реле осуществляется от аккумуляторной батареи через блок предохранителей. Реле служит для разгрузки кнопки включения / выключения от напряжения. Если реле не подключать, кнопка не выдержит нагрузки и сгорит.Реле можно установить рядом с аккумулятором или выдвинуть в салон под торпеду. От реле протянуть провода в салон и подключить их к кнопке включения / выключения противотуманных фар. Допускается протягивать провода в салон через проход, по которому идут штатные провода автомобиля.

2. Проложите провода противотуманных фар в гофре и стяните их хомутами к штатной проводке.

Похожие видео

Примечание!
Правилами дорожного движения на основании ГОСТ 8769-75 разрешается установка необычных противотуманных фар в количестве 2 шт. Не дальше 400 мм от плоскости боковых размеров (по внешнему краю линзы) и не ниже 250 мм от плоскости. ярус дорожного покрытия (по нижнему краю линзы).

Полезный совет
В большинстве случаев в фарах используется одна лампа накаливания категории h2. Помимо него также используются лампы категорий h3, h4, H7 (улучшенный светильник h2), h21, HB4.

Бывают случаи, когда типичные головные боли фары ваша машина не способна качественно осветить проезжую часть перед движущейся машиной, густой туман, снег, проливной ливень может стать причиной, все это может привести к аварийной ситуации. Чтобы обезопасить себя, пассажиров и других автомобилистов от допустимого столкновения, следует подумать об установке дополнительных источников света — галогенных или противотуманных фар.

Вам понадобится

Сами фары, провода, пара предохранителей, реле переключения, кнопка включения, накладки для предохранителей и реле, набор ключей и отверток, изолента, термоусадочная трубка, колодки-зажимы для подключения проводов к обрыву схема.

Инструкции

1. Первое, с чем нужно определиться — это, естественно, выбор самих дополнительных фар. Если в бампере вашего автомобиля есть стандартные крепления для фар, не раздумывая, приобретайте их, если нет креплений, то у вас достаточно широкий выбор из всего многообразия товаров, представленных в автосалонах и на рынках.Главное помнить, что фары должны иметь сертификат соответствия ГОСТ. Также будет лучше, если фары будут в комплекте с проводкой, реле и предохранителями, иначе придется приобретать их отдельно.

2. Все комплектующие куплены, можно приступать к установке. Установить фары на штатные места в бампере, если нет, то по размеру Технического регламента «О безопасности колесной техники».Следующим этапом будет проводка от фар. Один из проводов каждой фары подключаем к массе автомобиля — крепим к кузову в любом удобном месте. Два других, вставив в пластиковую гофру, протянуть по штатной проводке к перегородке моторного отсека, закрепив пластиковыми хомутами. Проведите провода в салон как можно ближе к месту расположения блока предохранителей и реле.

3. Работа под капотом завершена; теперь разрешено приступить к работе в салоне. Откройте блок предохранителей и реле, на нем могут быть свободные гнезда для предохранителей и реле. Соединяем провода от фар через два отдельных предохранителя, выводы от предохранителей соединяем в один и подключаем к выводу номер 86 реле. Вывод № 87 подключается к массе автомобиля, а № 85 к «+» — это может быть отдельный провод от АКБ или «+» от замка зажигания или контакта No.85 реле ближнего света.

4. Осталось установить фары на кнопку. Если на передней панели есть свободные места для кнопок, то снимаем заглушку и освобождаем накладку передней панели, чтобы можно было свободно проводить провода. Типовые кнопки имеют световой индикатор включения, итоги, отвечающие за включение индикации, подключаем параллельно с проводкой других кнопок, так же параллельно подключаем положительный управляющий контакт, 2-й вывод управляющего контакта от кнопки, подключаем к выходу No.30 реле включения фар. Все готово, включаем зажигание, при нажатии на кнопку питания будет слышен короткий щелчок — это реле включено, при этом фары … Ставим все на место, фиксируем проводку на месте.

Видео по теме

Примечание!
Все работы следует проводить при выключенном зажигании, чтобы случайно предотвратить короткое замыкание, если вы не уверены, полностью отключите аккумулятор.Изолируйте все соединения проводов и оберните контакты кнопки, реле и предохранителя термоусаживаемой трубкой. Не пытайтесь подключать фары без реле, так как в лучшем случае перегорят кнопка или предохранители и их придется менять.

Полезный совет
Необходимо положительно подобрать предохранители, для штатных ламп на 55 Вт реле хватает на 25-30 А, предохранителей на 10 А. При подключении фар через дворец зажигания или от ближнего света контакт реле дальнего света, при выключении зажигания фары погаснут механически, поэтому вы не забудете их отключить и не разрядить аккумулятор.Если на блоке предохранителей нет свободного места, то предохранители и реле устанавливаем отдельными блоками, закрепляем их рядом с блоком предохранителей.

Для передвижения на машине в туманную погоду, помимо обычных фар ближнего света, используются еще и противотуманные. Разрешается самостоятельно установить их на свой автомобиль.

Вам понадобится

— две противотуманные фары
— блок предохранителей дополнительный
— реле
— блок переключателей
— провода красного (плюс) и синего (минус) цветов

Инструкции

1. Сначала установите все детали на свои места (на машину). Затем потяните за провода. Не рекомендуется устанавливать более 2 противотуманных фар спереди и более одной сзади автомобиля. Перед подключением оборудования отключите питание от аккумулятора.

2. Поместите реле под капот автомобиля в месте, удобном для их установки.

3. Подайте питание на реле с помощью красного провода, свободно от положительной клеммы генератора.

4. Синий провод между заземляющими контактами реле с корпусом, находящимся рядом, в месте его крепления, с опорой клемм типа «проушина».

5. Подключите выходную мощность реле с красным проводом к блоку предохранителей под капотом.

6. От предохранителя протянуть алый провод к противотуманной фаре, которая предварительно смонтирована на бампере автомобиля. Присоедините синий провод от фары к кузову автомобиля.

7. Протягиваем свободный провод от реле до блока коммутации, заранее установленного в салоне. В такой же последовательности подключить 2-ю противотуманную фару.

Похожие видео

Противотуманные фары предназначены для улучшения видимости в непогоду: сильный дождь, метель, туман. Получить от них максимальную пользу допускается, если после монтажа произведена положительная регулировка.

Инструкции

1. Правильная установка фар поможет облегчить процесс регулировки. Не забудьте закрепить противотуманные фары необходимо на высоте около 25 см от поверхности земли. Также убедитесь, что они выступают за габариты автомобиля больше, чем фары ближнего света. Оптимальное расстояние до кузова автомобиля составляет примерно 40 см.

2. После установки строго выставить горизонтальный и вертикальный углы противотуманных фар.Любое отклонение значительно снизит производительность инструментов. Чтобы выполнить регулировку, найдите экран или вертикальную стену, у которой вы твердо стоите на машине. Карандашом отметьте на нем центры фар и проведите линию на 10 см ниже этих точек. Затем отъехать на машине 5 метров от стены и включить противотуманные фары .

3. Посмотрите внимательно на стену. При правильной настройке верхняя часть световых пятен будет совпадать с нарисованной вами горизонтальной линией.Также измерьте расстояние между центрами световых пятен, оптимальное расстояние для них примерно 120 см.

4. Если рядом нет вертикальных стен, то попросите помощника накрыть одну фару куском картона, а другую наклонить вниз. В это время отойдите от машины примерно на 20 метров. Оптимальным будет расположение фар, когда они обеспечивают максимальное освещение пространства под ногами. Таким же образом отрегулируйте вторую фару.

5. Обязательно проверьте исправность установленных противотуманных фар. Для этого выберите дождливый или сумеречный день и, выехав на дорогу, испытайте их в действии. При обнаружении недостатков или недочетов обращайтесь в специализированные центры, где проведут компьютеризированную регулировку фар.

Противотуманные фары — полезная функция любого автомобиля при движении в ненастную погоду. На ВАЗ-2110 данные фары предоставляются производителем только в комплектации «Люкс», поэтому их установка целиком ложится на плечи владельца автомобиля.

Инструкции

1. Решите, где вы будете устанавливать противотуманные фары. Лучшим вариантом будет низ бампера, где есть отверстия, в которые они идеально подходят. Позже без труда выберите сами противотуманки, которые для данной модели автомобиля бывают 2-х видов: с рифленым и прозрачным стеклом. Последние блестят крапинками, поэтому выбирать их нежелательно. Гофры чудесно рассеивают свет на любой поверхности проезжей части.

2. Вы также купите рамки противотуманных фар, реле, комплект проводов и кнопку включения. Позже пропустите провода из-под приборной панели в моторный отсек. Для этого вам придется разобрать часть панели и найти место для установки кнопки. Подключите провода к разъемам на фарах и тщательно изолируйте их изолентой.

3. Установите фары в рамы и аккуратно прикрепите их к нижней части бампера.Провод, тот что идёт от габаритных огней к реле к 85-му разъему, к выводу 86 вывести «минус» от АКБ, на 87 — «плюс», а от 30-го суммарного питания монтажный блок. От блока подвести провода к противотуманным фарам. При таком подключении такой тип фар будет работать при включенных габаритных огнях.

4. Если вы хотите, чтобы фары включались кнопкой, то установите ее в разрыв провода питания. По окончании работы аккуратно отрегулируйте фары.По возможности опробуйте их в условиях плохой видимости, например, в ливень или снегопад.

Lada Kalina — одна из самых покупаемых моделей российского автопрома. В базовой комплектации на него не устанавливаются противотуманные фары, поэтому многие автомобилисты задумываются об их установке самостоятельно.

Вам понадобится

аэрозольная краска, фары, кнопка включения, разъемы ламп, реле, наждачная бумага

Инструкции

1. Решите, какие противотуманные фары вы в будущем будете устанавливать в свой автомобиль. В настоящее время на рынке появилось большое количество этих устройств от разных производителей. Несложно приобрести сами фары, кнопку включения, разъемы ламп, реле и комплект проводки для подключения этих фар. При желании можно приобрести баллончик с краской, чтобы окрасить корпус фары в цвет кузова автомобиля.

2. Установите реле на прежнее место в блоке предохранителей / реле.От контакта 87 реле протянуть провод к противотуманным фарам со встроенным предохранителем. «Масса» доходит до 86-го разъема. Подключите провод от АКБ к 31-му зажиму, а к 85 — контрольному, на котором есть кнопка включения из серого провода, отвечающая за включение ближнего света фар. Если вы подключитесь к черно-белому проводу, противотуманные фары включатся вместе с габаритными огнями.

3. Позже рамы покрасьте. Для этого воспользуйтесь наждачной бумагой, чтобы поверхность стала матовой.Тщательно обезжирить и нанести два слоя грунтовки. После высыхания грунта покрасьте его, что также подразумевает несколько слоев с дальнейшим высыханием. Чтобы закрепить результат, покройте поверхность лаком.

4. Поверните колеса до упора или снимите их полностью. Позже отсоедините подкрылок и снимите заглушку с бампера. Установите противотуманную фару изнутри и закрепите саморезами, затем подсоедините электрический разъем к лампе. Установите свежеокрашенную раму, затем подкрылок и колеса.Тщательно проверьте исправность установленных осветительных приборов и отрегулируйте их. Разрешено делать это самостоятельно или в сервисных центрах.

Похожие видео

Одной из главных загвоздок автомобилистов является задача заморозить стекла и зеркала зимой. В результате использовать их по прямому назначению нереально, что может стать причиной несчастных случаев. Допускается решить данную ситуацию подключением к ВАЗ обогрева зеркал .

Инструкции

1. Демонтируйте обивку передних дверей и порогов, чтобы они не мешали прокладке электрических проводов системы обогрева. зеркала … Подготовьте все необходимое: отвертки, провода, ТЭН и прочее.

2. Начать демонтаж штатива зеркала … Помните, что это изрядная деликатная работа, с которой временами не справятся даже опытные ремонтники, потому что зеркала Новый элемент очень легко крошится и ломается.В связи с этим предварительно приобрету новые запаски зеркал новых элементов.

3. Защищайте руки от порезов перчатками. Разберите ручку управления и открутите саморезы, удерживающие декоративные накладки. С помощью плоской отвертки аккуратно подденьте зеркала новый элемент. Чтобы обезопасить себя от допустимых осколков, приклейте зеркала на широкую ленту.

4. Вытащить петлю зеркала и из корпуса отверткой.Чтобы его отсоединить, нужно сделать петлю из веревки или пояса. Петлю набрасывают на петлю, затем плотно тянут ее на себя, придерживая корпус зеркала , но, наоборот, вы можете случайно ее оторвать.

5. Подготовить необходимое количество проводов для подключения обогрева зеркал … Требуется четыре жилы для правого и левого зеркала o и два провода на массу. В прорези пружины рычага зеркала , но пропускаем провода и соединяем контактные элементы.Собрать зеркал нового элемента. Для того, чтобы это исправить, нужно слегка надавить на центральную область до характерного щелчка.

6. Установить новые зеркала и пропустить подсоединенные провода внутрь дверей WHA a. Снимаем минусовую клемму АКБ, откручиваем предохранительную колодку и подсоединяем провода, которые также идут на кнопку включения обогрева задних стекол. Проверить работу устройства и, наконец, привести в порядок салон автомобиля.

Если во время работы автомобиля WHA 2106 на его панели приборов постоянно горит индикатор заряда аккумуляторной батареи, совершенно необходимо провести первичную проверку автомобиля , генератор … В том случае, если во время такой проверки выявлена общая неисправность генератора , ее необходимо устранить для более точного осмотра и дальнейшего ремонта. Ввиду этого владелец автомобиля WHA 2106 должен иметь возможность снять генератор и затем правильно его подключить.

Вам понадобится

— генератор;
— болты;
— ключи;
— винты;
— шайбы;
— вольтметр.

Инструкции

1. Автомобиль установка генератора , а также его снятие, осуществляется на подъемнике или в смотровой яме. Поместите новейший генератор в предназначенное для него место (рядом с двигателем) и закрепите его на месте с помощью болта и опоры с шайбой.После этого надеть гайку нижнего крепления генератора .

2. Наденьте два провода общим числом «30»: провод 1, идущий от клеммы центральной суммы обмотки статора, и провод 2, выходящий из общего количества щеткодержателя «67». Будьте осторожны, не перепутайте эти провода! Отличительной особенностью провода № 1 и общей «67» является отсутствие изоляционных прокладок.

3. Прикрепите гайку проводки к нижней части автомобильного генератора и поместите резиновую защитную крышку поверх общей «30».Позже затяните гайку, с помощью которой генератор крепится к натяжной планке.

4. Наденьте ремень на генератор сначала на коленчатый вал, потом на шкив , генератор и только потом на шкив помпы. Затем затяните крепление генератора к натяжной планке, находящейся в моторном отсеке.

5. Установите брызговик и закрепите его, затянув 12 крепежных винтов. Все: генератор установлен на законное место.

6. Позже установка генератора проверю. Правда, существует три метода проверки работоспособности генератора (на машине, с помощью осциллографа, а также на стенде), особенно приемлемой считается проверка в домашних условиях. генератор на машине.

7. Запустите двигатель, при мотоциклетных циклах 2500-3000 об / мин и полностью заряженной аккумуляторной батарее, измерьте напряжение на клеммах аккумуляторной батареи. Если итоговая сумма оказывается больше или меньше типичного значения (14 вольт), то задача, скорее всего, каждого заключается в реле напряжения.Если после замены реле показатель напряжения отклоняется от нормы, установленный на автомобиле генератор нуждается в ремонте.

Примечание!
Не проверяйте работоспособность генератора, отключив его от аккумуляторной батареи! Это может привести к резкому скачку напряжения, из-за которого выпрямительный блок в генераторе сгорит.

Полезный совет
Снять «минусовую» клемму с АКБ разрешается только при включенных фарах дальнего света: это предотвратит резкий скачок напряжения.

Поставляемые производителем фары ближнего и дальнего света освещают дорогу и позволяют управлять автомобилем даже в темноте. В нормальных условиях они справляются с поставленной задачей и в помощи не нуждаются. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана ухудшается видимость. В такой ситуации может потребоваться дополнительное освещение — противотуманные фары. В чем особенности этих устройств? Как установить противотуманные фары? Какие требования указаны в правилах дорожного движения? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары?

Главный недостаток ламп дальнего и ближнего света — большой объем луча. При движении в тумане, дожде или снегу лучи ударяются о частицы воды, а затем разлетаются. В результате образуется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Чтобы избежать этого эффекта, световой луч должен быть ограничен сверху, то есть должен быть «обрезан» по горизонтали. Это означает, что выше определенного предела световой луч не поднимается.Кроме того, он должен быть достаточно широким, чтобы освещать обочину дороги. Соблюдение этого требования гарантирует нормальную видимость даже в туманную погоду. При этом свет не отражается от капель воды, а как бы распространяется по поверхности дороги.

Почему это работает? Ни для кого не секрет, что туман не над самой дорогой, а на некотором расстоянии от поверхности. Именно этот «слой» освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был установлен как можно ниже.Как упоминалось в начале этой статьи, стандартные лампы ближнего и дальнего света неэффективны из-за их высокого положения. Спасает только установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно поставить противотуманные фары

Установка дополнительного освещения будет эффективной только в одном случае — при строгом соблюдении правил установки. Важно, чтобы крепление и регулировка противотуманного оборудования производились с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТе и ПДД (см. Ниже видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109»).

Как установить противотуманные фары, чтобы обеспечить надлежащее освещение в плохую погоду? Стоит отталкиваться от ГОСТ № 8769-75. В нем прописаны основные требования к установке противотуманных фар. Среди них:

Количество осветительных приборов — два.
Расстояние от боковой части кузова до внешнего края фары 0,4 метра.
Расстояние от дорожного покрытия до низа осветительного прибора 0,25 метра.
Отражатели (световые отверстия) противотуманных фар должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» фар ближнего света.
Углы обзора ПТФ должны быть от +15 до -10 градусов — по вертикали, и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов излучаемому свету ничто не должно препятствовать.

На некоторых автомобилях производитель позаботился о правильной установке противотуманной фары. Так, на бамперах многих моделей есть специальные крепления для ПТФ. Если фары не установлены, в специальных отверстиях есть заглушки. В таких ситуациях вопрос о том, как установить противотуманки, вообще не стоит.Когда появляется необходимость в противотуманных фарах, достаточно демонтировать заглушки и установить источники света.

Почему не загораются противотуманные фары, о причинах и способах устранения этой неисправности -.

Но это не всегда так везет. Если производитель не подготовил места для крепления ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. В этом случае установку противотуманных фар необходимо производить с учетом жестких требований к установке и подключению.Только соблюдая установленные нормы, можно быть уверенным в эффективности осветительных приборов и их способности справляться с туманом. После установки противотуманных фар производится регулировка, задача которой — выставить правильный угол падения светового луча на дорожное покрытие.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Сегодня используется несколько способов крепления противотуманных устройств. Самый надежный и простой вариант — подключить ПТФ к уже подключенным проводам.В такой ситуации производитель уже продумал и реализовал электрическую схему — реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку предохранителя и провода. От автовладельца осталось немного — установка противотуманных фар и их переключение при имеющейся проводке.

Описанный метод актуален для автомобилей, которые поставляются полностью загруженными. Владелец покупает новые противотуманные фары взамен имеющихся или доставляет осветительные приборы (если они не были установлены на заводе).Но, прежде чем устанавливать противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно разъем подключения и характеристики установки.

Если в автомобиле не предусмотрена электросхема для подключения ПТФ, придется делать это самостоятельно. Для решения проблемы стоит подготовить:

Противотуманные фары.
Переключатель.
Провода изолированные медные.
Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установить противотуманные фары и соединить их с габаритными огнями.Но разводка этой схемы не рассчитана на ток, потребляемый ПТФ, из-за чего перегорает плавкая вставка (предохранитель). Задача последнего — защитить цепь питания от возгорания в случае короткого замыкания в проводке.

Номинальный ток предохранителя следует рассчитывать с учетом мощности источников света. Например, если мощность одной лампы составляет 60 Вт, номинальный ток пары противотуманных фар рассчитывается следующим образом:

Номинальный ток (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2/12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя стоит брать прибор с запасом. В нашем случае подойдет плавкая вставка на Iном = 15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Уметь установить противотуманки и выполнить эту задачу — только половина дела. Теперь купленные устройства должны быть правильно подключены.

ПЕРВЫЙ МЕТОД

Самый простой вариант — запитать ПТФ прямо от АКБ, врезав переключатель в цепь.Каждая фара имеет два контакта, через которые осуществляется питание ламп. Один контакт от каждой фары подключается к одному и тому же проводу, а этот провод соединяется с массой, закрепляя его болтами. Сам корпус подключен к минусу аккума.

Но предпочтительнее подключить этот провод не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Этот вариант более надежен, поскольку исключается риск потери контакта в случае коррозии или плохой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще один контакт на каждой фаре, которые подключены к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Для упрощения схемы сначала совмещаются еще не использованные контакты на двух ПТФ, а затем выводятся на реле № контакта 87. В этом случае установка осуществляется с учетом следующих правил:

«Тридцатый» контакт питается на предохранитель, а после него — на «плюс» АКБ.
«Восемьдесят шестой» контакт подключается к минусу АКБ или, как опция, соединяется с кузовом автомобиля болтом.
«Восемьдесят пятый» контакт подключен к «плюсу» блока питания. В этом случае провод должен пройти через выключатель и предохранитель, который используется в цепи «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание на противотуманные фары, устанавливается на панели приборов или рядом (в любом удобном месте). Реле установлено на печатной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками -.

ВТОРОЙ СПОСОБ

Есть и более сложный вариант, в основе которого лежит указанная выше схема.В нем подключение к «плюсу» АКБ происходит через замок зажигания. При этом провод от кнопки включения противотуманных фар идет не на предохранитель, а затем на аккумулятор, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение при включении зажигания. Этот вариант подходит для забывчивых водителей, которые выходят из машины с включенными фарами. При установке через замок такой опасности нет. Достаточно выключить зажигание, чтобы разорвать цепь.

Если разобраться, как установить противотуманные фары, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, несложно выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ одновременно с габаритными огнями. Чтобы схема полностью соответствовала «букве» закона, кнопку ПТФ необходимо подключить к выключателю внешнего освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не отображается, обновите страницу или

Установить противотуманные фары

Роб Робинетт

Самая сложная часть установки противотуманных фар — это переключить провод через межсетевой экран.Я смог проткнуть свой через трос открывания капота (просто пройдите по кабелю от рычага под приборной панелью до брандмауэра. Вы можете упростить разводка путём установки дневного Контроллер ходовых огней и пропустить кабину установленный переключатель. Я установил фонари, просверлив два маленьких отверстия и используя маленькие саморезы. саморезы (см. фото ниже).

Крепление в носу

Электропроводка света

Я купил штатный выключатель противотуманных фар у дилера за 70 долларов, чтобы он выглядел заводским.Вы должны подключиться к коммутируемому источнику питания в блоке предохранителей. Большинство магазинов автозапчастей продают маленькие металлические переходники, которые идут на предохранители, чтобы вы могли подключиться к блоку предохранителей. Запустите свой провод с питанием (и линейный предохранитель) от блока предохранителей до выключателя противотуманных фар и проложите провод от другого вывода переключателя через межсетевой экран к реле противотуманных фар. Этот провод провод управления, который сообщает реле о включении света. Вы должны использовать реле, потому что противотуманные фары потребляют слишком много силы тока, чтобы использовать прямой выключатель.Реле имеет три соединения: управление, земля и питание. Когда реле получает питание на клемму управления он подает напряжение на клемму питания.
No related posts.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Акпп
Диски
Замена
Колодки
Масло
Пежо
Ремонт
Свечи
Советы
Разное
©2025 ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове Все права защищены. Карта сайта

Реле противотуманных фар. Схема подключения противотуманных фар «с нуля. Полезные правила

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Полезные правила — надо знать

Для чего нужны противотуманные фары

Как правильно ставить противотуманные фары

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Особенности схемы подключения

Для чего и как подключать противотуманные фары

Почему именно противотуманные?

Электрическая схема подключения противотуманок

Как подключить противотуманные фары через реле

В чем достоинства ПТФ

Схема установки противотуманных фар

Подключение ПТФ

Правила эксплуатации ПТФ

Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)

Первый этап установки

Пошаговый процесс подготовки

Монтаж ПТФ (фото-инструкция)

Установка ПТФ через отдельную кнопку

Схема подключения ПТФ

Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

Выводы

Схема подключения 5 контактного реле на противотуманки

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Полезные правила — надо знать

Достоинства функционального осветительного оборудования

Подключение противотуманок

Рекомендации по установке и требования к оборудованию

Как подключить птф через реле

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Полезные правила — надо знать

Установка противотуманных фар

Требования к установке противотуманных фар

Как подключить противотуманки

Через реле

Через кнопку

Схемы установки противотуманных фар

Установка через реле

Установка через кнопку

Ошибки при подключении противотуманок

Как подключить противотуманки: что нужно знать

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Установка противотуманок: требования

Подключение противотуманок: доступные способы

Схема подключения противотуманных фар

Что в итоге

Подключение противотуманных фар через реле своими руками

Достоинства функционального осветительного оборудования

Подключение противотуманок

Рекомендации по установке и требования к оборудованию

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Комментарии и отзывы

Схема подключения противотуманок через реле

Архивы статей

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Как подключить противотуманные фары через реле схема

Актуальность применения дополнительной оптики

Действующие требования к монтажу дополнительной оптики

Популярные варианты подключения ПТФ

Оптимальная схема подключения

Для чего нужны противотуманки?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

С чего начать монтаж?

Соединяем контакты

О проводах

Второй вариант установки

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Заключение

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Полезные правила — надо знать

Подключение противотуманных фар через реле — автонастрой

ДЛЯ ЧЕГО УСТАНАВЛИВАТЬ ПРОТИВОТУМАНКИ

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПТФ ЧЕРЕЗ РЕЛЕ

ВАЖНЫЕ МОМЕНТЫ ПРИ УСТАНОВКЕ ПРОТИВОТУМАНОК

Схема подключения противотуманок через реле — Лада мастер

Для чего и как подключать противотуманные фары

Почему именно противотуманные?