Подготовить к зиме авто: Как подготовить автомобиль к зиме — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

10 лучших советов по подготовке автомобиля к зиме

Как справиться с такой погодой? Холодным утром понедельника после сильной метели Вы садитесь в машину и отравляетесь на работу. Сегодня двигатель работает как-то лениво, машина перед тем, как тронуться после остановки у знака Stop, начала дергаться, такое бывает зимой, но ведь ласточка еще ни разу не подводила. Что же могло случиться?

Прежде чем Вы поймете это, Вас уже несет по льду. Вы жмете на тормоза, но от этого только хуже. Потом — БУМ! Вы въехали в сугроб, машина вся покрыта снегом, напоминая самодельное эскимосское иглу. Вы пытаетесь завести двигатель после того, как он заглох, но похоже, что аккумулятор сел. После нескольких попыток открыть дверь, Вы смотрите на заднее сидение и понимаете, что события разворачиваются не лучшим образом. Вы застряли без еды, теплых перчаток, обуви и одеял.

Хотя шансы на то, что события будут развиваться по такому ужасному сценарию, ничтожно малы, некоторые из вышеописанных проблем вполне могут произойти из-за неправильной подготовки к зиме. Точно так же, как нам нужно надевать теплое пальто, шапку и перчатки, чтобы не замерзнуть в холодную погоду, нашим автомобилям тоже нужно уделять внимание, чтобы они нормально работали зимой.

В этой статье мы рассмотрим 10 лучших советов по подготовке автомобиля и обеспечению безопасности при вождении в сложных зимних условиях. Что нужно взять с собой в дорогу? Что нужно проверить перед выездом? Насколько важен зимой уровень топлива и масла? Как позаботься о шинах? Если Вы хотите найти ответы на эти и другие вопросы, прочитайте статью до конца.

Совет № 10: Всегда держите аварийный набор в автомобиле

При аварии в зимний период Вы можете надолго застрять на обочине. Нужно уметь правильно подготовить автомобиль к зиме, чтобы избежать подобной ситуации. Самое простое, что Вы можете сделать — это всегда иметь при себе несколько инструментов средства первой помощи для того, чтобы всегда быть готовым к любой ситуации. Очевидно, что Вам нужно взять запасное колесо и инструменты для замены спустившего, также рекомендуем положить в багажник еще кое-что. Вам может пригодиться моторное масло, жидкость стеклоомывателя и охлаждающая жидкость, позже мы о них поговорим более подробно. Также обязательно нужно взять скребок, т.к. Вы явно не захотите отправиться в путь, если лобовое стекло будет полностью покрыто льдом и снегом.

Если Вы застряли, то Вам пригодится фонарь или фальшфейер, особенно в темное время суток или при плохой видимости. Даже, если на Вас надето теплое пальто, запасные перчатки, ботинки или даже покрывало помогут согреться, если плохо работает печка.

Совет № 9: Убедитесь, что полный привод исправен

При аварии в зимний период Вы можете надолго застрять на обочине. Нужно уметь правильно подготовить автомобиль к зиме, чтобы избежать подобной ситуации. Даже если Вы круглый год ездите по бездорожью, то, скорее всего, летом Вы не включаете полный привод. Поэтому перед началом зимы необходимо убедиться, что все работает, даже не смотря на то, что полный привод не требует сложного обслуживания. Нормально работающая система позволит улучшить сцепление со скользкой дорогой. Системы полного привода отличаются в зависимости от производителя автомобиля, поэтому мы рекомендуем Вам посмотреть в руководстве по эксплуатации, как и когда его нужно включать.

Запомните, что наличие полного привода не означает, что Вы можете «выписывать восьмерки» на покрытой льдом парковке или ехать быстрее, чем на обычном автомобиле. Полный привод позволяет повысить сцепление со снегом или льдом на дороге, когда Вы трогаетесь, но это не означает, что колеса «вцепятся» в асфальт и машина моментально при нажатии на педаль тормоза.

Совет № 8: Проверьте ремни и патрубки

Проверьте и убедитесь в рабочем состоянии ремней и патрубков. Ремни и патрубки под капотом автомобиля обычно проверяются во время регулировки (обычно каждые 50000 км). Если Вы не собираетесь проводить регулировку этой зимой, не повредит заехать к механику, чтобы он проверил состояние всех соединений. Низкие температуры могут ослабить ремни и патрубки, и если что-то выйдет из строя во время дороги, то придется ждать эвакуатор, чтобы продолжить движение.

Совет № 7: Поменяйте щетки стеклоочистителя и жидкость стеклоомывателя

Смахните снег под и над дворниками — снег тяжелый и может повредить механизм стеклоочистителя, что весьма опасно в зимнюю погоду. Представьте, Вы едете ночью по дороге, как вдруг начинается сильный дождь со снегом, обильно поливая лобовое стекло водой. Вы включаете дворники, чтобы улучшить видимость, но они не помогают, лишь бесполезно возят резиновым скребком по стеклу.

Плохая видимость в холодную погоду может быть очень опасной, поэтому нужно убедиться, что Ваши дворники исправны. Скребки щеток стеклоочистителя сделаны из резины, и со временем они могут потрескаться и износиться. Рекомендуется менять щетки стеклоочистителей каждые 6-12 месяцев. Также нужно следить за уровнем жидкости стеклоомывателя, т.к. она помогает избавиться от снега и льда на лобовом стекле.

Читайте дальше, и Вы узнаете еще много интересных советов.

Совет № 6: Проверьте обогреватель

Зимой часто запотевает лобовое стекло, это происходит в результате конденсации влаги, находящейся в салоне, что приводит к снижению видимости. Пары воды, содержащиеся в воздухе, поступающем из открытого окна или даже из нашего дыхания, вызывают запотевание стекла. Обогреватель позволяет решить эту проблему, направляя теплый сухой воздух на лобовое стекло. Если Вы уверены, что обдув работает нормально, но стекло продолжает запотевать, то стоит проверить, не просачивается ли воздух в двери или окна, что повышает уровень влажности.

Также для комфортного вождения нужно поддерживать тепло, т.к. если Вы дрожите, то Вам трудно рулить и сосредоточиться на дороге. Если печка не работает, то, возможно, неисправна нагревательная спираль. Несмотря на то, что замена спирали стоит недешево, оно того стоит, особенно если Вы не хотите за рулем превратиться в ледышку.

Совет № 5: Залейте полный бак

Даже водители снегоходов знают, что зимой лучше иметь полный бак. Часто ли Вы ездите на одних парах? Учитывая, что это вредит автомобилю в любое время года, т.к. Вы рискуете застрять где-нибудь без топлива, ездить с пустым баком зимой особенно опасно. Холодная и постоянно изменяющаяся температура может привести к образованию конденсата на стенках полупустого бака, и вскоре в бензин попадет вода. Вода тяжелее бензина, поэтому она опустится на дно, что очень плохо — если вода попадет в топливопровод, она замерзнет, перекроет путь топливу в двигатель, что, очевидно, испортит все Ваши планы. Ремонт такой неисправности выльется Вам «в копеечку», поэтому, несмотря на высокие цены на бензин, постоянно полный бак позволит уберечь и автомобиль, и деньги.

Совет № 4: Поддерживайте правильное количество антифриза

Важно поддерживать в радиаторе равное количество воды и антифриза. Антифриз защищает двигатель автомобиля как от замерзания в холодную погоду, так и от перегрева в жаркую, а также и от коррозии. Важно поддерживать в радиаторе равное количество воды и антифриза, т.к. соотношение 50:50 считается оптимальным и предотвращает замерзание жидкостей при температуре почти до -40 градусов по Цельсию. К счастью, нам Вам не придется стоять перед машиной с мерным стаканом, Вы всегда можете купить уже готовую смесь антифриза и воды на любой заправке. Если долить недостаточное количество антифриза, то охлаждающая жидкость может замерзнуть, а двигатель перегреться. В этом случае придется поменять одну-две прокладки, что, с учетом проведения работ, может стоить недешево.

Оставайтесь с нами, и Вы узнаете о трех наиболее важных советах.

Совет № 3: Проверьте масло и его вязкость

Девушка проверяет щупом уровень масла. Масло смазывает металлические детали двигателя, защищая от поломок в результате непосредственного контакта. Вязкость — или густота — масла значительным образом влияет на работу двигателя. Если масло слишком густое, то оно медленно течет по деталям, что может вызвать перегрев двигателя. Зимой при низких температурах масло густеет, но Вы легко можете справиться с этой проблемой, залив масло с более низкой вязкостью. В руководстве по эксплуатации должен быть указан наиболее подходящий тип масла, также может быть указаны различные масла для каждого сезона. Запомните, что рекомендуется производить замену масла каждые 5000 км или раз в 3 месяца.

Совет № 2: Проверьте аккумулятор.

Кто-то не позаботился об аккумуляторе. Срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет, поэтому следует следить за его возрастом. Если пришло время замены, то лучше это делать осенью, когда в продажу поступают «свежие» аккумуляторы. Зимой двигателю труднее работать, также большая нагрузка ложится и на аккумулятор.

Если срок службы Вашего аккумулятора еще не истек, проверьте его и убедитесь, что все в порядке. Проверьте провода и клеммы на износ и коррозию. Если на клеммах видны белые наросты, то это коррозия в результате воздействия аккумуляторной кислоты. С этим легко справиться при помощи поваренной соды, воды и зубной щетки. Также внутри аккумулятора находится жидкость, убедитесь, что ее достаточно. Большинство аккумуляторов имеют крышку, сняв которую можно проверить уровень жидкости. Если ее мало, то долейте дистиллированную воду, но не перелейте через край.

Совет № 1: Проверьте давление в шинах, задумайтесь о покупке зимней резины

Если у Вас есть автомобиль, то должен быть и манометр. Скользкие дороги зимой часто становятся причиной серьезных ДПТ, поэтому очень важно убедиться, что Ваши шины подходят для такой погоды. Если Вы планируете оставить летнюю резину, проверьте давление в каждой шине. Спущенная шина закрывает протектор, что значительно снижает сцепление, повышая тем самым вероятность заноса на скользкой дороге. На многих заправках есть все необходимое для проверки давления. Подкачать шины можно бесплатно, ну, или почти бесплатно. Рекомендуемое давление должно быть указано в руководстве по эксплуатации. Ниже мы привели еще несколько рекомендаций:

• Некоторые автомобилисты берут с собой соль. Если автомобиль застрянет, то можно посыпать снег перед колесами солью, что создаст дополнительное сцепление и позволит выехать.
• Если Вас начало заносить, не жмите на тормоз, даже если интуиция подсказывает, что это правильный выход. Вместо этого, уберите ногу с педали газа и продолжайте вести автомобиль, поворачивая руль в сторону, противоположную заносу.
• Если Вы живете в местности, где зимы особенно суровые, рекомендуем приобрести зимние шины, которые позволяют улучшить сцепление с дорогой, торможение и управляемость.

Как подготовить машину к зиме

Помимо известных проблем с дорогами и направлениями у нашей страны есть еще одна особенность — это ее неповторимый и временами суровый климат. Летняя жара превращает все в пустыню, осенью и весной — распутица, а холодное время года заставляет мерзнуть. Страдаем от этого и мы, и машины. 

Кирилл Богданов, эксперт по техническому обслуживанию автомобилей ГК FAVORIT MOTORS, рассказал о главных этапах подготовки любимого автомобиля к холодам.

Подготовка двигателя к холодам

Начать подготовку автомобиля к зимнему периоду рекомендуется с «сердца», то есть двигателя. В условиях злой русской зимы мотор любого автомобиля работает на износ. Помочь пережить холода помогут моторные масла и присадки.

Правильно подобранное моторное масло снижает трение между деталями и, омывая их, охлаждает двигатель. Любое масло, будь то минеральное, полусинтетическое или полностью синтетическое вымывает мелкие частицы, образующиеся в результате износа двигателя, и уплотняет зазоры между поверхностями, уберегая их от ржавления. При выборе подходящего моторного масла важно обращать внимание на температурный режим работы двигателя. К примеру, если в вашем регионе зимой столбик термометра не опускается ниже -25°С, вам подойдет масло с зимним индексом вязкости равным 10W. Этот параметр рассчитывается по формуле: 35 – «Индекс вязкости» = «Максимально низкая температура эксплуатации».

Важная роль у депрессаторов — специальных присадок для двигателя. Благодаря их использованию можно искусственно снизить температуру замерзания топлива, избавив себя от проблемы старта после холодной ночи. Важно использовать только качественные присадки проверенных производителей и исключительно после консультации со специалистами.

Задумываясь о том, как подготовить машину к зиме, не забудьте проверить, нуждается ли в замене антифриз в системе охлаждения двигателя. Регулярная замена этой незамерзающей жидкости необходима для предотвращения уже упомянутой коррозии.

Выбор топлива

Проблема использования специального зимнего топлива актуальна для владельцев автомобилей с дизельными двигателями. С понижением температуры не все автолюбители успевают перейти на так называемый «зимний дизель». Из-за процесса кристаллизации парафинового углеводорода в составе дизельного топлива, возникает проблема проводимости топлива к двигателю. Проще говоря, запустить морозным утром двигатель с замерзшим «летним дизелем» вряд ли получится. Для решения задачи необходимо доставить автомобиль на отапливаемую стоянку, где топливо оттает через несколько часов. Не самое лучшее начало дня.

Чтобы избежать подобной ситуации, заранее до наступления холодов найдите АЗС, где имеется качественное «зимнее» дизельное топливо, рассчитанное на эксплуатацию до -40°С.

Забота о кузове и деталях автомобиля

Кузов автомобиля больше всего подвержен влиянию чрезмерной влаги и химии в противогололедных реагентах. Абсолютной защиты от коррозии металла пока не придумали, но наиболее эффективная сегодня антикоррозионная обработка доступна всем. Эти составы позволяют сохранить автомобиль в надлежащем виде и, хотя бы на время уберечь кузов от ржи.  

В зимнее время рекомендуется также периодически обрабатывать специальными средствами поверхности стекол, зеркал, лакокрасочных покрытий и оптики автомобиля. Подобные средства обладают грязеотталкивающим эффектом.

Короткие зимние световые дни вынуждают все больше времени проводить за рулем автомобиля в темное время суток. И без того плохая видимость может усугубляться снегопадом, поэтому важно, чтобы вся оптика вашего авто была в исправном состоянии. Проверяйте ее регулярно. 

Помимо важнейших узлов и агрегатов автомобиля в подготовке к зиме нуждаются и простые дворники. С понижением температуры щетки дубеют и прилипают к стеклу после долгой стоянки автомобиля. Решить проблему помогут специальные щетки дворников, рассчитанные на морозную погоду. Стоят они недешево, зато в сочетании с качественной жидкостью для омывателей стекол гарантируют бесперебойную работу системы очистки стекол в зимний период. Еще помогает силиконовая смазка, которую наносят на резинки. 

Зимняя резина

Экономить на замене покрышек зимой ни в коем случае нельзя. Каким бы искусным не был водитель, гололед или снежная корка могут сыграть роковую роль. Помните, пострадать могут не только вы и пассажиры вашего автомобиля, но и другие участники движения. 

На сегодняшний день производители предлагают несколько вариантов зимней резины. В основном все покрышки делятся на шипованные и нешипованные. Резина с шипами различных видов подойдет для передвижения по дорогам с толстым слоем укатанного обледенелого снега. В свою очередь, нешипованные шины прекрасно чувствуют себя на асфальтовом покрытии. Даже если на дороге образуется тонкий слой льда такая резина обеспечит безопасное движение. Этот вариант «обувки» особенно подойдет для заднеприводных транспортных средств. 

При замене резины не забудьте проверить исправность работы тормозной системы и всех имеющихся систем пассивной безопасности вроде антиблокировочной, противопробуксовочной, противозаносной.

Обращайтесь к профессионалам

Подготовка автомобиля к зиме представляет собой целый комплекс мер, направленных на обеспечение безопасности движения и исправной работы основных систем автомобиля. Специалисты ГК FAVORIT MOTORS обладают колоссальным опытом проведения сезонной диагностики любых систем автомобилей различных марок. Современное оборудование и высокая квалификация мастеров гарантируют качественное проведение работ любой сложности в строгом соответствии с техническим регламентом. Обращайтесь в специализированные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS, и мы поможем Вам подготовиться к зиме правильно, оперативно и без лишних затрат. 

Подготовка автомобиля к зиме (рекомендации)

Автомобильный зимний период наступает не с прилетом «белых мух», а существенно раньше. Опытные водители с уверенностью могут сказать, что автомобиль к зиме должен быть готов уже к началу октября. Давайте вместе разберемся на что стоит обратить внимание автовладельцу в преддверии зимы и «вооружимся» необходимыми зимними помощниками. Хотелось бы сразу отметить, что подготовка к зимней эксплуатации включает сразу целый комплекс мер, затрагивающих практически все системы автомобиля.

Система охлаждения двигателя.
В качестве охлаждающей жидкости в современных двигателях применяется тосол или антифриз, которые способны выдерживать большие перепады температурных режимов. Тосол рассчитан на температуру от -37 до +110 ºС. Антифриз обладает более широкой шкалой от -40 до +123 градусов Цельсия. В среднем тосол рекомендуется менять раз в 2-3 года, антифриз через 4-5 лет. Не стоит забывать, что охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от перегрева, но и является смазкой для помпы. Внимательно проверьте патрубки системы охлаждения и их крепление.

Тормозная система.
Зимой рекомендуется тормозить двигателем, но в современных автомобилях уже широко применяются ABC и система курсовой устойчивости, их проверку необходимо проводить на сервисной станции, где, за одно, осмотрят тормозные колодки и диски, а также проверят всю тормозную систему. Автовладельцам отечественных авто, лишенных электронных помощников, необходимо (самим или на СТО) также проверить, а в случае необходимости — заменить колодки, диски, тормозные шланги и тормозную жидкость (срок службы 2-3 года или 50000 км).

Электрооборудование и система зажигания.
Самым главным аргументом при успешном запуске двигателя в зимний период является «живой» аккумулятор, плотность электролита желательна 1,26 -1,28 гр/см3. С такой плотностью батарея обеспечит пуск мотора даже в 30 градусный мороз. Проведите ревизию высоковольтных проводов, генератора, стартера, свечей и форсунок (инжекторный двигатель). При необходимости почистите клеммы аккумулятора и надежно прикрутите их к батарее. Обработайте универсальным аэрозолем WD-40 все детали электрооборудования, провода, катушки зажигания или распределителя зажигания для защиты от проникновения влаги.

Шины.
Переобуйте свой автомобиль в «зимнюю обувь», будет ли это «липучка» или шипованная резина решать вам, но на летней резине ездить зимой НЕЛЬЗЯ (вы ведь не ходите в зимнее время в сандалиях). Рекомендуем ставить все четыре зимних колеса, т.к. в случае замены только колес ведущей оси вы не застрахованы от неприятностей.
Существует заблуждение о всесезонной резине — нет таких шин, чтобы вам ни говорили продавцы или «специалисты», всесезонки не существует, по сути, это летняя резина, но более «мягкая» и с увеличенным протектором (для удобства эксплуатации в «межсезонье»).
Летние шины жесткие и при температуре ниже +7 градусов резина в них становится практически «деревянной» – т.е. не способной к эффективному торможению.
Зимняя резина мягкая и при понижении температуры не теряет эластичности, благодаря наличию большого количества ламелей колесо словно прилипает к поверхности дороги (липучка), ну а с шипами, мы думаем, и так все понятно.
Различие между летними и зимними шинами не только в рисунке и глубине протектора, самое главное отличие — это состав резиновой смеси, используемой для производства зимней и летней резины.

Двигатель.
Если в летний период в двигателе вашего автомобиля используется минеральное масло, на зиму обязательно смените его на полусинтетику. Зимой – чем чище масло в двигателе, тем легче заведется мотор (чистое масло менее густеет при низких температурах). Рекомендуем заменить фильтры: масляный, тонкой очистки топлива, воздушный, салона.

Кузов.
Не лишним будет перед наступлением холодов обработать кузов автомобиля воском и заменить «дворники», также рекомендуется после каждой мойки в зимний период обрабатывать уплотнители дверей и багажника силиконом, продувать замки и лючок бензобака, наносить воск на кузов. Не стоит мыть машины при температуре воздуха ниже 15 градусов, вода попадает в микротрещины на лакокрасочном покрытии и, кристаллизуясь, попросту рвет лак.

Необходимые зимние «помощники».
Автолюбителям, готовящимся к своей первой зиме «на четырех колесах», настоятельно рекомендуем приобрести несколько полезных, а в крайних случаях и необходимых предметов, которые существенно облегчат жизнь автовладельца зимой при эксплуатации своего автомобиля.
Минимум: антизамерзайка для омывателя, щетка со скребком для «освобождения» кузова от снега и стекол от наледи или инея, спрей WD-40 (применяется настолько широко, что перечислять его функции можно несколько минут), резиновые коврики, антигель (для владельцев дизельных авто).
Максимум (при наличии свободных средств): буксировочный трос, провода для «прикуривания», лопата, пусковая жидкость, пуско-зарядное устройство (бустер), предпусковой подогреватель.

Подготовив свой автомобиль должным образом к зимней эксплуатации не стоит забывать, что и сам водитель должен измениться. С приходом зимы опытные автолюбители меняют стиль вождения: плавный разгон, аккуратное торможение, увеличение дистанции, особое соблюдение скоростного режима. На самом деле с опытом (который приходит не за одну зиму) зимняя дорога не вызывает особого страха и дискомфорта. Самое главное внимание, плавность движения и здравый рассудок, ну а ваша машина, после выполнения выше озвученных рекомендаций, уже готова к прилету «белых мух».

Обсудить

восемь важных советов — Российская газета

В интернете можно обнаружить много однотипных, а подчас и не очень актуальных (привязанным к реалиям еще советского периода) рекомендаций о том, как наилучшим образом подготовить автомобиль к зимнему периоду. «РГ» разобралась в вопросе и выделила наиболее действенные решения, которые облегчат жизнь автовладельцам в зимнее время.

1. Если вашей машине больше трех лет, то до наступления холодов стоит проверить состояние аккумулятора. Батарея должна иметь достаточную плотность электролита (не ниже 1,27 г/см3). Сделать это проще всего на СТО. Если аккумулятор обслуживаемый, проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированной воды до нужного уровня. Не будет лишним также проверить крепление клемм, почистить их наждачной бумагой, смазать точки крепления водоотталкивающей смазкой, после чего плотно затянуть фиксаторами.

2. Если у вашего автомобиля пробег больше 100 000 км, перед зимой имеет смысл проверить также работоспособность генератора и стартера — это лучше сделать опять-таки на сервисной станции.

Наконец, если вы давно не меняли свечи зажигания и высоковольтные провода, то рекомендуем сделать как минимум за месяц до наступления холодов — так шансы на то, что ваша машина заведется при сильном и неожиданном «минусе», повысятся. В любом случае на зиму лучше поставить новый комплект свечей и проводов, старые при необходимости можно продолжить использовать ставить летом. Наконец, обработайте аэрозолем WD-40 детали электрооборудования (провода, катушки зажигания  и т.д.) для защиты от проникновения влаги.

3. Уделите внимание также состоянию щеток стеклоочистителей. При использовании неизношенных щеток на стекле не должно оставаться пленки воды или полос, затрудняющих обзор. По возможности установите щетки с гибкой резиной.

А еще лучше потратиться на специальные зимние щетки, имеющие пластиковый или резиновый каркас-чехол. Этот элемент минимизирует влияние снега, дождя и льда на стеклоочиститель. Существуют и высокотехнологичные зимние стеклоочистители, имеющие функцию подогрева (это актуально, если ваш автомобиль не оснащен обогреваемым лобовым стеклом). Минусом таких щеток является то, что они существенно дороже обычных, всесезонных. Подключением обогреваемых щеток не стоит заниматься самостоятельно — лучше  обратиться к специалистам на СТО.

4. Если вы не меняли ваши зимние шины больше трех лет, имеет смысл это заблаговременно сделать. Дело в том, что с годами резина теряет эластичность, что сказывается на динамике торможения. Проверьте также, чтобы высота протектора шин была не менее 4 мм.

Еще один полезный совет — повысить давление в шинах. При минусовых температурах давление в покрышках понижается. Так, если при температуре +20 градусов давление в шинах на уровне 2 бара, то уже при минусовой температуре это значение опустится как минимум до 1,8 бара. Иными словами, перекачать шину зимой на 0,2-0,3 бара будет правильным решением.

5. Проверьте машину на наличие сколов, причем особое внимание уделите устранению сколов и трещин на лобовом стекле. Ведь, как известно, при резком перепаде температур точечные сколы могут «поползти», превратившись в трещины во всю ширину лобового стекла. Не спешите немедленно менять «лобовое».

Сегодня существует множество контор, где вам подлатают «пострадавшие» стекла по демократичным ценам. Мастера в таких сервисах, как правило, используют качественные расходные материалы и имеют большой опыт. Кроме того, для того чтобы исключить или минимизировать очаги коррозии, отмойте автомобиль, после чего отполируйте кузов мастиками на восковой основе. Это обеспечит ЛКП большую устойчивость к агрессивным воздействиям механическую устойчивость к реагентам. Наконец, следует смазать резиновые дверные уплотнители силиконовым составом, а личинки дверных замков — средствами на основе минеральных масел.

6. Примите превентивные меры против возможного запотевания стекол. Для этого прежде всего поменяйте в системе вентиляции салонный фильтр. Если последний загрязнен, это существенно ухудшит циркуляцию воздуха и, как следствие, спровоцирует запотевание стекол.

Стекла изнутри можно обработать также специальными «антизапотевателями» (в специализированных магазинах в таких средствах нет недостатка). Не забудьте только подготовить стекло перед нанесением такой химии. Лобовое и боковые стекла следует предварительно хорошо очистить от грязи. Будет нелишним смазать силиконовым составом также вакуумные держатели для телефонов и навигаторов. В этом случае «присоска» будет держаться на стекле куда увереннее.

7. Полностью удалите воду из системы ее подачи на лобовое и задние стекла. После того, как залита зимняя жидкость — обязательно промойте пару раз стекла, чтобы жидкость попала во все патрубки. Не успели вовремя залить зимнюю «незамерзайку» или перепутали ее с летней и состав подмерз? В этом случае приобретите средство-концетрат и добавьте его в бачок омывателя. Но главный совет — не экономьте на хорошей зимней омывайке и заливаете ее до наступления морозов!

8. Не забудьте положить в багажник провода для «прикуривания», зимние перчатки, лопату, скребок для очистки стекол, буксировочный трос, спрей WD-40, а также по возможности пуско-зарядное устройство (бустер). Не лишним будет приобрести также обогреваемые коврики для заднего дивана, если в вашей машине нет подогрева.

Как подготовить машину к зиме: советы автомобилистам. Справка

Метеорологи не советуют московским автомобилистам до конца октября менять летние шины на зимние, так как заморозков пока не будет, сказал директор Гидрометцентра России Роман Вильфанд.

Готовить машину к зиме лучше заранее, не дожидаясь глубокой осени и первых снегопадов. В идеальном случае, в межсезонье необходимо провести полную диагностику автомобиля, однако не у всех автовладельцев есть на это время и деньги. В противном случае «мини-диагностику» можно провести и самому.

Не рискуйте понапрасну

Один завод двигателя в мороз от минус 17 градусов сопоставим с несколькими километрами пробега по износу движущихся, трущихся деталей. По словам  эксперта по автомобилям, журналиста Юрия Гейко, одна среднестатистическая поездка на работу и с работы в мороз — это фактически потеря 600 километров пробега.

Не стоит забывать, что амортизаторы, рычаги подвески, ступицы, тормоза, колеса работают, трутся, катятся зимой на ледяном ветру и изнашиваются гораздо сильнее, чем летом. Зима «сжирает» автомобиль раз в пять интенсивнее, чем лето, говорят эксперты.

В этой связи специалисты советуют лишний раз не рисковать и в особенно лютые морозы предпочесть поезде в автомобиле столичное метро.

Тормоза

Тормозные колодки перед зимой лучше заменить, даже если они не окончательно изношены. Помните, что разность тормозных моментов колес является основной причиной заноса. При замене колодок нужно обратить внимание на состояние тормозных цилиндров: если на них появились следы тормозной жидкости, то, вероятнее всего, у них изношены манжеты и зимой они могут потечь. Кстати, не забывайте, что саму тормозную жидкость надо полностью менять раз в два года и экономить на качественном фирменном продукте не стоит.

Заполнить бензобак до предела

Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем эксперты рекомендуют перед выездом на сильный мороз наполнить бензобак до отказа.

Чем больше в баке воздуха, тем больше содержится в нем водяных паров. В результате происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне, а затем «губят» бензонасос и топливную систему. 

Опасности «лысого» вождения

Ездить на летней резине по льду не только глупо, но и опасно. Если автомобиль эксплуатируется в городе, то достаточно простой зимней резины. Если же вы выезжаете за город, то надо брать шипованные шины. Желательно, чтобы высота протектора была не менее 4 мм. Повысьте давление в шинах на 0,2 бар по сравнению с летним давлением.

Оптимальный вариант для зимы — шипованные шины, которые обеспечат крепкое сцепление с дорогой и на заледенелой загородной трассе. Шипованная резина хороша на очищенных от снега дорогах и на время оттепелей.

Аккумулятор

Если при первых заморозках возникли проблемы с пуском двигателя, проверьте уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. За лето она могла испариться. После «долива» до требуемого уровня батарею целесообразно подзарядить зарядным устройством или непосредственно на автомобиле. После зарядки желательно проверить плотность электролита, и если она ниже 1,27, то нужно либо довести ее до нормы, либо подумать о замене аккумулятора.
Выбирая новый аккумулятор, эксперты советуют обратить внимание на фирменные, они хорошо зарекомендовали себя в условиях российской зимы, и вам не придется жалеть о потраченных деньгах. Тем, кто решил все-таки сэкономить на аккумуляторной батарее, посоветуем запастись проводами для «прикуривания», чтобы в аварийной ситуации можно было обратиться к соседу-автолюбителю.

Переночевавший на морозе аккумулятор спасет горячая ванна: занесите его домой и поставьте минут на 10 в горячую воду так, чтобы она покрывала прибор на 2/3.

Готовь кузов с осени

Кузов постоянно находится под воздействием дождя и перепадов температуры, а зимой на него обрушивается еще и соль, которой посыпают дороги. Так что антикоррозийная подготовка кузова — операция необходимая не только для старого автомобиля, но и для нового. Самый экономичный вариант подобной подготовки — покрыть поверхность кузова воском или мастикой. Обязательно поставьте брызговики и подкрылки, особенно на автомобиль с передним приводом.

Зимой машину следует мыть чаще, особенно снизу, чтобы грязь на ней не задерживалась. Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль в холодную погоду горячей водой. Для лакокрасочного покрытия это смерть, то есть ржавчина. В то же время мыть машину в морозные дни не рекомендуется, потому что перепад температур отрицательно скажется на состоянии лакокрасочного покрытия, полировка может потускнеть.

Прочее

Перед зимой рекомендуется полностью заменить охлаждающую жидкость антифризом, стойким к низким температурам. Необходимо обратить внимание и на тосол. В первую очередь тем, кто доливал воду летом из-за течи системы охлаждения. Если автомобиль старше 5-7 лет, систему охлаждения желательно промыть.

Свечи зажигания лучше поставить новые. Старые, если они не «накатали» положенных им по инструкции, в зависимости от типа системы зажигания — 15 или 30 тыс. километров, не выбрасывайте. Они вам еще послужат в следующем теплом сезоне.

Говоря об электрооборудовании, обратите внимание на состояние ремня генератора. Он не должен иметь трещин, лохматиться, быть замасленным. Проверьте его натяжение. От работы генератора во многом будет зависеть подзарядка аккумуляторной батареи, да и функционирование всей системы электрооборудования в целом.

Масло и масляный фильтр в преддверии морозов следует заменить. Как правило, зимой используются масла с пониженным индексом вязкости (5W40, 10W30, 10W40). Специалисты не рекомендуют заменять минеральное масло (если вы его постоянно используете) на синтетическое — могут потечь сальники. В сильный мороз используйте масло с маркировкой, в которой первое значение «ноль». Речь идет о синтетических маслах с индексом 0W40 или 0W50.

И еще: в бачок стеклоомывателя уже сегодня можете залить незамерзающую жидкость. Наступит мороз, и вода замерзнет — бачок вы, может быть, и отогреете, а вот патрубки вряд ли. После того, как залита зимняя жидкость — обязательно промойте пару раз стекла чтобы жидкость попала во все патрубки.

Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации РИА Новости

Как подготовить машину к зиме? 7 важных шагов.

1. Зимние шины

Смена шин — обязательный и самый очевидный пункт подготовки машины к зиме. Согласно действующим в России правилам, автомобиль на летних колёсах нельзя эксплуатировать с декабря по февраль, а минимальный допустимый остаток протектора зимней шины в самом изношенном месте — 4 мм. Но соблюдение правил — лишь необходимый минимум. В реальности зима во многих регионах длится от 5 до 8 месяцев, поэтому «переобуваться» на зимнюю резину нужно не по календарю, а по фактической погоде. Нет смысла максимально оттягивать этот момент: зимние шины эффективно работают от +10° градусов и ниже. С падением среднесуточной температуры до +5°C менять колёса можно смело: и рисков меньше, и стоять в очередях на шиномонтаж не придётся.

Кроме минимального остатка протектора, у шин есть другое важное ограничение — срок эксплуатации. Каучук сохраняет свои свойства в течение 5 лет с момента производства, в дальнейшем резина начинает терять эластичность и рассыхаться. Износ при этом не важен: эффективность утрачивает даже новая шина, пролежавшая 5 лет на складе. Следить за возрастом резины нужно пристально, и своевременно менять старые шины на новые.

2. Технические жидкости

Смену моторного масла нередко называют сезонной, и на то есть причины. В континентальном климате, при жарком лете и морозной зиме, разумно использовать для замены масла в двигателе жидкости с разной вязкостью; в рамках одной линейки они есть почти у всех производителей. Для уверенного запуска двигателя зимой нужно более текучее масло — с низкотемпературной вязкостью 0W или 5W. Автопроизводители обычно допускают несколько вариантов вязкости, в зависимости от региона.

Замены масла требует не только двигатель, но и узлы трансмиссии. Трансмиссионные масла чаще всего всесезонны, и замена масла в АКПП или в коробке проводится исходя из пробега, а не календаря. Но если зима в ваших краях сурова, то с определёнными типами могут возникнуть сложности. Например, масла вязкостью 80W и 85W отлично защищают узлы под нагрузкой при высоких температурах, но на морозе становятся густыми, как мёд. Застывшее масло — как плуг для машины: динамика резко падает, а расход топлива начинает пугать. Более текучие масла 75W такому эффекту подвержены меньше, и лучше подходят для низких температур.

Ещё одна важная техническая жидкость — охлаждающая, и к зиме обязательно нужно проверить её состояние. Если концентрация антифриза мала (он слишком сильно разбавлен водой), то такая смесь просто замёрзнет на морозе. Превратившись в лёд, охлаждающая жидкость может сильно повредить двигатель. Чтобы не столкнуться с подобным, заранее проверьте ее плотность ареометром в любом автосервисе — и, если необходимо, проведите замену антифриза.

Кстати о замерзании жидкости. Перед зимой очень рекомендуется замена топливного фильтра: скопившаяся в нём за летний сезон вода с приходом холодов превратится в лёд, и может запросто обездвижить машину на морозе.

3. Свечи

Залог успешного зимнего запуска — качественные свечи зажигания, и заменить их лучше до наступления холодов. Выбор свечей огромен: стандартные никелевые, платиновые, новомодные иридиевые, с разным числом электродов — на любой вкус и кошелёк. Раньше автомобилисты дополнительно подбирали под сезон и калильное число, устанавливая на зиму «горячие» свечи — они обеспечивают более стабильную работу при низких температурах. Но на современных двигателях такие эксперименты можно ставить, только если вы хорошо понимаете, что делаете. Не уверены — проводите замену свечей зажигания по каталогу, точно не прогадаете.

У дизельного двигателя свечи тоже есть, но не зажигания, а накаливания, прогревающие камеру сгорания перед запуском. Без их чёткой работы дизель в мороз не завести, так что проверить их состояние нужно заранее. Тем более, что летом неисправная свеча накала себя никак не проявляет. А вот зимой обязательно преподнесёт сюрприз, который в лучшем случае закончится просто заменой свечей накаливания.

4. Автоэлектрика

Перед холодами стоит проверить корректность работы всех датчиков двигателя (расходомера, «кислородников» и прочих). Лучший способ — компьютерная диагностика: она выявит неполадки, которые могли и не зажигать «чек» на панели приборов.

Проверить стоит и электронные системы: антиблокировочную (ABS), систему контроля тяги (TRC/TCS) и курсовой устойчивости (ESC/ESP/VSC/DSC). Вся бортовая электроника должна работать штатно, а мифы о её «бесполезности» можно и нужно игнорировать.

У полноприводных машин проверки также требует работа 4WD: подключение и отключение, блокировки муфт и дифференциалов, или их электронная имитация. Обнаружить неполадку лучше на подъёмнике в сервисе, чем в сугробе далеко от города.

5. Автомобильный аккумулятор

Севший аккумулятор — главная зимняя болячка машины. Хотя «танцы на льду» с проводами вокруг капота — далеко не обязательный для автомобилиста ритуал. Если относиться к батарее, как к обычной детали с определённым сроком службы, и не пытаться выжать из неё все соки, эксплуатируя до полной потери заряда, то и внезапных проблем с ней не будет.

Срок службы стандартного кислотного аккумулятора — 3–5 лет, после чего батарею нужно просто сменить на новую. Кроме преклонного возраста, есть и другие признаки скорого выхода аккумулятора из строя. Если вы не уверены в свежести и состоянии батареи, то перед зимой лучше устроить проверку аккумулятора и заменить его на новый. Проблемы, которые не были очевидны летом, проявятся во всей красе на морозе, доставив при этом много неудобств.

6. Щетки стеклоочистителя и незамерзающая жидкость

5 советов механиков по подготовке авто к зиме — журнал За рулем

Зима в России остается зимой, даже несмотря на прогнозы о глобальном потеплении. И подготовка к этому суровому, как ни крути, сезону требуется и людям, и машинам. «За рулем» собрал советы опытных автослесарей, которые помогут водителям встретить холода во всеоружии.

Материалы по теме

Пусть не покажется это банальностью автолюбителям с солидным стажем. Мы уверены, что собранные советы не будут лишними даже для них. Но в первую очередь они адресованы новичкам на дорогах, которые наступают на одни и те же грабли.

Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в любой другой период года, и требует от владельца обязательной подготовки. Это связано с тем, что в зимнее время автомобиль работает в сложных, а иногда даже в экстремальных условиях. Это резкие перепады температур, обработка дорожного покрытия при помощи различных реагентов и солей и т.д. Поэтому замены летней резины на зимнюю будет недостаточно, чтобы чувствовать себя на дороге уверенно и спокойно.

Итак, как подготовить автомобиль к зиме?

1. Основное внимание направьте на аккумулятор. Его необходимо полностью зарядить и восстановить норму электролита. Помимо этого стоит приобрести пусковые провода для прикуривания (даже самый надежный аккумулятор может сплоховать на морозе).
2. Стоит проверить все ремни и патрубки на микротрещины. Если резина на этих элементах потрескалась, то лучше заменить деталь, так как на морозе ремень может ослабнуть, а патрубок — дать течь.
3. До заморозков стоит слить простую воду из бачка стеклоомывателя и залить незамерзающую жидкость. Также, если ваши дворники плохо чистят стекло, стоит их заменить.
4. Желательно проверить работоспособность обогревателя и уровень антифриза. Эксперты даже советуют держать хотя бы литр этой жидкости в машине, на случай, если в дороге резко начнет протекать бачок, зимой это чревато неприятными последствиями.
5. Проверить уровень масла и поменять в случае, если вы не используете «всесезонку» или проехали 10 тысяч километров на старом масле.

Кроме того, автомеханики рекомендуют всегда держать в машине зимой теплые вещи, буксировочный трос и спички.

• А знаете, почему мотор двигателя нужно обязательно прогревать?

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Google.News

Как подготовить машину к зиме

Зимой часто бывает лед, снег и слякоть, но это не значит, что ваша машина должна сильно замерзнуть. Примите во внимание эти советы, которые помогут подготовить автомобиль к холодной погоде.

Экстремальные перепады температур могут повлиять на ваш автомобиль, поэтому до наступления зимы важно убедиться, что он находится в рабочем состоянии.

Вы можете перейти на зимнее масло, чтобы двигатель работал нормально при более низких температурах.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы выбираете подходящее масло для своего автомобиля.

Вы можете перейти на зимнее масло, чтобы двигатель работал нормально при более низких температурах. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы выбираете подходящее масло для своего автомобиля.

Сезонные изменения — хорошее время, чтобы убедиться, что система охлаждения вашего автомобиля находится в рабочем состоянии, убедиться, что аккумулятор заряжен, и проверить шланги, чтобы убедиться, что резина в хорошем состоянии.

С понижением температуры падает и давление воздуха в шинах.

Низкое давление в шинах может негативно повлиять на управляемость вашего автомобиля, поэтому очень важно поддерживать надлежащим образом накачанные шины.

Также проверьте протектор шины и замените изношенные или неровные шины.

Если вы находитесь в районе с особенно суровой зимней погодой, вы можете подумать о комплекте зимних шин.

Держите бачок омывателя ветрового стекла полным, чтобы ветровое стекло оставалось чистым даже в снежные дни.Вам может понадобиться антиобледенитель или концентрат, если вы живете в особенно холодном районе.

Также проверьте дворники. Замените изношенные или высохшие щетки стеклоочистителя, чтобы улучшить видимость, особенно если вас ожидает снежная буря.

Убедитесь, что фары вашего автомобиля работают, готовясь к сокращению светового дня. Очистите линзы внешнего освещения и замените перегоревшие лампы.

Если у вас есть вопросы или вам неудобно решать их самостоятельно, поговорите со своим механиком.

Вы также можете предотвратить замерзание дверей автомобиля, нанеся кулинарный спрей на резиновые края или прокладки.

Хотя в вашем автомобиле уже должен быть аварийный комплект, подумайте о добавлении предметов, которые могут быть полезны в холодную или снежную погоду. Вы можете включить такие предметы, как лопата, перчатки, ботинки, скребок для льда и песок или наполнитель для кошачьего туалета (для сцепления на скользкой дороге).

Зимняя погода представляет различные опасности при вождении, и холод также может повлиять на ваш автомобиль.Однако после некоторой подготовки и профилактического обслуживания вы и ваш автомобиль можете быть готовы к более холодным месяцам.

Подготовьте свой автомобиль | Shift Into Winter

Зимняя погода тяжело сказывается на вашем автомобиле и его двигателе. Вот несколько советов, которые помогут вам убедиться, что ваша поездка соответствует требованиям:

1. Установить зимнюю резину. Используйте четыре одинаковых зимних шины с символом зимних шин с изображением горы / снежинки и протектором не менее 3,5 мм — даже при управлении автомобилем 4 X 4.Шины, отмеченные знаком M + S (Mud and Snow), также являются юридически приемлемыми, но не обеспечивают такую ​​же степень эффективности, как шина Mountain Snowflake в суровых зимних условиях.

   Зимние шины повышают безопасность движения, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой в снегу, слякоти и обледенении. Проверяйте износ перед установкой шин и часто проверяйте давление воздуха в шинах, так как оно снижается в холодную погоду.

2. Подготовьте свой автомобиль к зиме с помощью технического осмотра. Профилактическое обслуживание — ключ к успеху.Убедитесь, что ваш аккумулятор, тормоза, фары и предохранители, системы охлаждения и нагрева, электрические и выхлопные системы, ремни и шланги находятся в отличном состоянии.
3. Замените щетки стеклоочистителя на зимние. Они тяжелее и легче толкают снег и лед.
4. Очистить все окна, фары, зеркала, капот и крышу от снега и льда. После запуска двигателя дождитесь полного размораживания стекла, чтобы обеспечить хорошую видимость со всех сторон.
5. Если у вас есть мобильный телефон, убедитесь, что он заряжен, и возьмите его с собой. Автомобильное зарядное устройство для телефона — это интеллектуальное устройство, которое нужно всегда иметь под рукой. Аккумуляторы сотовых телефонов могут замерзнуть в очень холодную погоду. Не оставляйте телефон в машине надолго.
6. Убедитесь, что бачок омывателя ветрового стекла заполнен , и в автомобиле есть запас жидкости для омывателя.
7. Будьте готовы, упаковав зимний комплект для выживания. Рекомендуемые товары:
   • Аптечка, содержащая нескоропортящиеся продукты, одеяла и предметы первой помощи
   • Скребок для лобового стекла и щетка для снега
   • Дополнительная жидкость для омывателя лобового стекла
   • Запасное колесо, гаечный ключ и домкрат
   • Коврик для лопаты и коврика, песок или наполнитель для кошачьего туалета
   • Топливопровод антифриз
   • Сигнальные ракеты и спички или зажигалка
   • Цепи и перчатки противоскольжения
   • Фонарик и запасные батарейки
   • Кабельные перемычки аккумуляторной батареи
   • Одежда и обувь дополнительная
   • Мешки с песком для лишнего веса

8. Держите бензобак заправленным. Это поможет избежать конденсации и влажного воздуха внутри бака, которые могут вызвать замерзание топливопроводов и другие серьезные проблемы.

9. I Если вы застряли в шторме, не паникуйте. Избегайте перенапряжения и воздействия. Оставайтесь в автомобиле и слегка откройте окно, чтобы обеспечить приток свежего воздуха. Используйте свечу выживания для тепла. Установите сигнальную лампу или сигнальные ракеты.

Загрузить: Подготовьте свой автомобиль PDF [709k]

10 советов, как подготовить машину и себя к зиме

В зависимости от того, где вы сейчас находитесь в Канаде, зима может подремать, но это не значит, что это не один из самых сложных сезонов, с которыми вы (и ваша машина) можете столкнуться.От установки комплекта из четырех зимних шин до замены щеток стеклоочистителя — есть бесчисленное множество вещей, которые вы можете сделать, чтобы подготовиться к худшим зимним условиям. Вот 10 самых важных советов

1. Зимняя резина. Многое можно сказать — и уже было сказано — по этой теме. Тем не менее, они нужны всем четырем колесам, независимо от того, передние, задние, полноприводные или полноприводные. Всесезонные шины не являются зимними. Когда провинция Квебек разрешила своим жителям использовать зимние шины, количество столкновений снизилось почти на 20 процентов.Достаточно сказано.

2. Тест батареи. Если вашему накопителю больше трех лет, возможно, ему не обязательно нужна новая батарея, но его тестирование — это быстрая, безвредная и часто бесплатная процедура (многие магазины включают ее в специальные сезонные предложения по техническому обслуживанию). Вы бы предпочли узнать, что вам нужен новый аккумулятор, когда ваш автомобиль будет в ремонте в 14:00. в среду или, скажем, в 2:30 утра в воскресенье на пустой парковке банкетного зала для корпоративных вечеринок, когда на улице -30 ºC без холода?

3.Блок обогревателя. Сначала узнайте, есть ли он у вас. Хотя большинство автопроизводителей Detroit Three по-прежнему включают их в стандартную комплектацию, многие модели больше не поставляются с ними, независимо от логотипа на капоте. Представительство вашего производителя должно сообщить вам, есть ли он у вас, если вы позвоните им и сообщите серийный номер автомобиля.

Если он у вас есть и ваш автомобиль обычно припаркован на открытом воздухе в регионах, где ночная температура опускается до -20 ºC или ниже, вы можете получить таймер наружной электрической розетки и начать его использовать.Все, что требуется для большинства зимних ночей, — это несколько часов работы от сети, чтобы гарантировать быстрый утренний запуск, почти мгновенный нагрев от системы HVAC и улучшенную экономию топлива, поскольку время работы двигателя в холодном состоянии резко сокращается.

4. Жидкости. Хотя использование долговечной охлаждающей жидкости двигателя красного / оранжевого цвета увеличилось, ее и ее предшественника, окрашенного в обычный зеленый цвет, по-прежнему следует каждую осень проверять на прочность и состояние. Так как у немногих домашних мастеров есть тестер прочности охлаждающей жидкости, лучше оставить его на усмотрение поставщика услуг.Помните, что охлаждающая жидкость двигателя в тепле может быть под давлением и может быть ядовита для мелких животных. Омыватель с жидкостью — это несложная проверка самостоятельно, и запасная бутылка должна быть в вашем багажнике круглый год, особенно зимой. Моторное масло плохо переносится во время зимней эксплуатации из-за загрязнения топлива при холодном пуске и загрязнения воды из-за конденсации в блоке двигателя. Начните сезон со свежего масла и замены фильтра. Не забывайте проверять уровни жидкости в тормозах, трансмиссии и гидроусилителе руля.

Не стоит недооценивать важность использования правильной щетки стеклоочистителя зимой.

5. Обзор / дворники. Дворники лобового стекла, независимо от того, насколько они красивы и сколько вы за них платите, являются расходным материалом и подлежат замене примерно через 18–24 месяца. Зимние щетки стеклоочистителя с защитной оболочкой все равно замерзнут в экстремальных условиях. Одной из лучших является щетка стеклоочистителя Stealth от Michelin, которую можно приобрести у розничных продавцов, таких как Costco. Он сочетает в себе все лучшие элементы различных конструкций стеклоочистителей: балочный с аэрокрылом и зимними ножнами.Найдите время, чтобы распылить легкую смазку на основание рычага стеклоочистителя, где находится его шарнир.

6. Замки, защелки, двери. Прежде чем наступит мороз, найдите время, чтобы смазать дверные замки, защелки и петли, а также обработать дверные и оконные уплотнители. Силиконовый смазочный состав (доступен в аэрозольных баллончиках в большинстве магазинов автозапчастей) хорошо подходит для механических и резиновых компонентов. Распылив брызги на уплотнители дверей и окон, они с меньшей вероятностью заморозят вас холодным зимним утром.Выбирайте марку с распылительной соломинкой, чтобы направить распылитель в цилиндры замка и вниз в каналы оконного стекла. Не забудьте крышки хэтчбека, откидные двери и капоты. Если вы столкнетесь с застрявшим цилиндром замка, попробуйте антиобледенитель замков любой проверенной марки. Он будет содержать легкую смазку, которая может помочь.

Прежде чем наступит мороз, найдите время, чтобы смазать дверные замки.

7. Коврики в салон. Никогда не складывайте коврики друг на друга и не используйте слишком толстый коврик.Риск прижатия педали акселератора к полу реален, и результаты могут быть катастрофическими. Зимние коврики отлично подходят для уменьшения солевых пятен на ковровом покрытии и напольных покрытиях от таких компаний, как Weathertech, Aries и Westin, могут обеспечить гораздо лучшее покрытие и полностью предотвратить расползание коврика. Не забывайте время от времени снимать коврики в течение зимы, чтобы сушить их в помещении. Влага на ковриках является причиной появления сильного наледи на внутренней стороне лобовых и дверных стекол.

8. Магистральные принадлежности . Если вы в основном ездите по городу, то в багажнике действительно не так уж много необходимости. Пищевые продукты, такие как батончики из мюсли, в любом случае просто привлекают паразитов. Но у каждого должен быть полный контейнер с омывающей жидкостью, легкая лопата для снега, рабочие перчатки с подкладкой, качественная комбинация скребка для льда и снежной щетки, яркий фонарик, который будет стоять или висеть отдельно, набор аварийных отражателей. , аптечка, выдерживающая отрицательные температуры, и несколько складных тяговых ковриков.

Если вы управляете старым автомобилем, возможно, вы захотите дополнить его комплектом вспомогательных кабелей с инструкциями по их использованию. Одеяла, согревающие свечи и тому подобное следует рассматривать только при длительных поездках в малонаселенные районы. И всегда надежно закрепляйте свой груз. Для минивэнов, кроссоверов и внедорожников, у которых нет грузового отсека, отделенного от пассажиров, все эти предметы могут стать летальными снарядами в случае столкновения или опрокидывания, если они не закреплены должным образом.

9.Балласт . Оставьте идею камней для террасы или бетонной брусчатки. Если вы думаете, что рыхлая снежная щетка причиняет боль, когда она ударяется о вашу башку при столкновении, подумайте об ущербе, который нанесет кусок бетона весом 40 фунтов. Лучшим весом для улучшения сцепления с дорогой является топливо в баке. Это опускает массу на землю для повышения устойчивости и снижает эффект зимнего загрязнения воды в резервуаре.

Зимой хорошо держать в багажнике лопату, но, прежде всего, важно носить правильную одежду.

10. Одежда . Это может показаться легкой задачей, но в следующий раз в поездку утром при –30 ºC обратите внимание на то, как ваши коллеги одеваются для поездки. Если вы не одеты, чтобы пройти несколько кварталов в зимнюю погоду, вы не одеты для езды. Теплый и комфортный водитель намного безопаснее замерзшего, а застрять на обочине дороги в сандалиях или кроссовках — это приглашение к обморожению уже через короткий промежуток времени.

Одевайтесь слоями, снимайте все, что нужно во время длительных поездок, но держите снаряжение под рукой.Еще одно преимущество правильной одежды заключается в том, что на оживленных перекрестках вы можете немного приоткрыть окно, чтобы услышать, что происходит вокруг. Этот дополнительный сенсорный ввод может помочь вам избежать столкновений.

Эта статья была первоначально опубликована 27 ноября 2013 года.

Как подготовить машину к зимнему вождению

Морозно, снежно и ледяно, но вам нужно куда-то ехать. В идеале вы сможете видеть дорогу и не соскользнете с нее по пути и не застрянете, где бы вы ни припарковались.Мы собрали множество советов о том, как предотвратить подобные неудачи, а также несколько полезных советов о том, что делать, если что-то пойдет не так.

Почему вы должны нам доверять

Рик Пол — редактор автомобилей Wirecutter, ранее он был автомобильным редактором Consumer Reports и старшим редактором функций в Motor Trend. Рик провел за рулем в зимних условиях больше времени, чем ему хотелось бы вспомнить, благодаря тому, что он прожил на северо-востоке США более 30 лет, а также проехал сотни темных, заснеженных миль на Аляске, Юконе, Исландии и северной Скандинавии (многие за Полярным кругом).Он также посещал зимнюю школу вождения Bridgestone в Стимбот-Спрингс, штат Колорадо.

Как подготовить машину

Даже если у машины есть невидимые проблемы, часто проблемы проявляются только в тяжелых зимних условиях. Небольшая подготовка сейчас может иметь большое значение для устранения проблем в будущем.

Замените дворники. Напрягаться, чтобы видеть сквозь лобовое стекло в темноте и в грязных условиях, — не время заниматься размазыванием, дребезжанием или пропуском изношенных дворников.Многие специалисты рекомендуют менять дворники каждые шесть-12 месяцев, но зима может ускорить их износ. Если ваши дворники не полностью очищают лобовое стекло, скрипят или цепляются, обратитесь к нашему руководству по дворникам, чтобы найти запасной комплект.

Используйте «зимнюю» омывающую жидкость. Поскольку грязь, грязь и остатки соли выбрасываются с дороги, вы, вероятно, будете часто пользоваться омывателями лобового стекла. Но если распылить на стекло обычную жидкость, она может мгновенно замерзнуть и серьезно затруднить зрение.Итак, долейте в бачок омывающей жидкости антиобледенитель или всесезонную смесь, предназначенную для использования при низких температурах.

Если распылить обычную жидкость на лобовое стекло, она может мгновенно замерзнуть и серьезно затруднить обзор.

Убедитесь, что ваши шины хорошо сцепляются с дорогой. Мало что делает ваш автомобиль более восприимчивым к скольжению по скользкой дороге или застреванию в снегу, чем изношенные шины. Протектор шины считается изношенным, если его размер составляет всего 2/32 дюйма или меньше.Но шины начинают терять способность сцепляться с дорогой на мокрой или заснеженной дороге задолго до этого. Tire Rack рекомендует, чтобы ваши шины имели протектор не менее 6/32 дюйма для зимнего вождения. Самый простой способ проверить, насколько изношены ваши шины, — это вставить пенни в протектор так, чтобы Эйб смотрел вниз головой. Если вы видите его макушку, значит, они изношены до предела, и вам следует немедленно их заменить. Если вы перевернете пенни и увидите, что вершина Мемориала Линкольна покрыта протектором, у вас будет не менее 6/32 дюйма.

Поддерживайте давление. Шины также работают лучше всего, когда они накачаны до надлежащего давления воздуха. А поскольку шины могут терять давление примерно на 1 фунт / кв.дюйм на каждые 10 градусов падения температуры окружающего воздуха, многие автомобили зимой ездят на недостаточно накачанных шинах. Как мы говорим в нашем руководстве по шинам, недостаточная накачка может повредить управляемость вашего автомобиля (особенно когда вы пытаетесь объехать препятствие), экономию топлива, срок службы и общую безопасность. И даже опасно низкая шина не всегда будет заметна вашему глазу.Используйте хороший манометр, чтобы регулярно проверять давление в шинах, а если оно низкое, используйте хороший насос для накачивания шин. Рекомендуемое давление обычно указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или напечатано на наклейке на дверном косяке со стороны водителя. Не ориентируйтесь на «максимальное» давление, выбитое на боковине шины; который показывает только максимальное давление, на которое он рассчитан, а не то, что рекомендует производитель автомобиля.

Рассмотрите возможность перехода на зимнюю резину. Если вам часто приходится ездить по заснеженной или обледенелой дороге, подумайте о замене всесезонных шин на зимние.Их рисунок протектора и резиновая смесь разработаны для обеспечения значительно лучшего сцепления на снегу и льду. Один из сотрудников Wirecutter перешел на зимние шины после того, как разочаровался в том, что его гибридный автомобиль не обеспечивает сцепление с дорогой на заснеженных дорогах. Однако, поскольку зимние шины быстрее изнашиваются на асфальте и при более высоких температурах, вам следует вернуться к всесезонным шинам, как только наступит весна. Покупая зимние шины, подумайте о том, чтобы установить их на недорогие стальные диски; это упростит замену двух комплектов и спасет ваши более дорогие легкосплавные диски от суровых зимних условий.

Рассмотрите возможность переноски цепей противоскольжения. Это может быть необходимо, если вы планируете регулярно ездить по глубокому или скользкому снегу или путешествовать по местности, где требуются цепи противоскольжения (часто на полноприводных автомобилях). Вы можете найти широкий выбор, от традиционных металлических цепей до композитных и тканевых конструкций. Обязательно приобретите комплект, подходящий для ваших шин, ознакомьтесь с законами своего штата об их использовании и не забывайте двигаться на низкой скорости, обычно от 25 до 30 миль в час, в зависимости от модели (см. Руководство по эксплуатации цепи противоскольжения).

Проверьте состояние аккумулятора вашего автомобиля. Да, автомобильные аккумуляторы быстрее изнашиваются в жаркую летнюю жару, но часто только после того, как их попросят запустить холодный двигатель при минусовых температурах, они наконец разрядятся. Это потому, что холодная погода создает двойной удар: она снижает пусковую мощность батареи, в то время как вы заставляете батарею выполнять более тяжелую работу. Обратитесь в автомастерскую для проверки аккумулятора, чтобы убедиться, что он достаточно мощности для зимних условий и находится в хорошем состоянии.Кабели и зажимы также должны быть чистыми и плотно затянутыми, чтобы заряд батареи не снизился из-за плохого соединения. Если клеммы корродированы (белые и покрытые коркой), вы можете легко очистить их, отсоединив их (конечно, при выключенном двигателе), а затем окунув старую зубную щетку в смесь воды и пищевой соды и протерев их. Это нейтрализует кислоту аккумулятора, вызывающую коррозию. Вы также можете использовать металлическую щетку.

Защитите свой автомобиль внутри и снаружи. Лакокрасочное покрытие, интерьер и днище вашего автомобиля также уязвимы для грязи, слякоти и дорожной соли зимой.Смажьте автомобиль свежим слоем воска и регулярно мойте его в зимние месяцы. Коррозия не является такой серьезной проблемой для современных автомобилей, как раньше, но мы все же рекомендуем мыть днище автомобиля, чтобы предотвратить накопление соли. Чтобы защитить автомобильные коврики от грязи и тающего снега, мы предлагаем приобрести хороший набор напольных покрытий, предназначенных для удержания жидкости.

Рекомендации по вождению в зимних условиях

Самый лучший совет — вообще избегать вождения во время сильной метели или на скользкой дороге.Но если вам нужно выйти на улицу, знайте, с чем может справиться ваша машина, и с ее ограничениями.

Не торопитесь, чтобы покинуть автомобиль. Перед началом движения очистите весь автомобиль скребком для льда и щеткой для снега. Очистка окон и капота обеспечит вам оптимальную видимость, а удаление снега с крыши и багажника предотвратит срывание вещей и затруднение обзора для других водителей.

Делайте это медленно и плавно. Скользкие дороги не подходят для резких движений.Разгоняйтесь медленно, ведите машину максимально плавно и проезжайте повороты. Тормозите раньше, чем обычно, поскольку для полной остановки вашему автомобилю требуется больше времени, чем в сухую погоду. И делайте только одно за раз — пытаясь одновременно тормозить и поворачивать или ускоряться и поворачивать, может снизить ваш контроль. Если в вашем автомобиле есть «зимний режим», активируйте его при движении по скользкой дороге; это поможет автомобилю более плавно трогаться с места.

Полный привод помогает только тогда, когда вы едете прямо.Это не дает вам никаких дополнительных преимуществ при торможении или прохождении поворотов.

Не переоценивайте свой полноприводный автомобиль. Многие внедорожники и грузовики, а также некоторые легковые автомобили используют полный привод, чтобы обеспечить дополнительное сцепление на скользкой дороге. Это поможет вам двигаться, даже если в противном случае вы можете застрять. Но у многих водителей возникает ложное чувство безопасности, потому что они думают, что полный привод позволит им ехать так быстро, как они захотят, на заснеженных или обледенелых дорогах. После того, как один из сотрудников Wirecutter стал свидетелем того, как Jeep соскользнул со скользкого поворота в канаву, удивленный водитель Jeep сказал ему: «Я не понимаю.У него полный привод! » Помните, что AWD помогает только тогда, когда вы едете прямо; это не дает вам никаких дополнительных преимуществ при торможении или прохождении поворотов.

Если установлена ​​АБС, не отпускайте педаль тормоза. Все легковые автомобили 2014 года выпуска и новее, а также многие старые автомобили используют антиблокировочную тормозную систему, которая помогает тормозить на скользкой дороге, сохраняя при этом возможность управлять автомобилем. Но многих водителей удивляет пульсирующая вибрация, которую они ощущают, когда сильно нажимают на педаль тормоза — нормальный эффект работы АБС — и они отпускают педаль или пытаются накачать тормоза.Это приводит к выходу из строя системы ABS, затрудняя торможение. Вместо этого просто сильно нажмите на педаль тормоза, удерживайте ее и позвольте системе делать свою работу автоматически.

Умейте пользоваться электронным контролем устойчивости. Как и в случае с ABS, все современные автомобили с 2014 года (а также многие старые) имеют электронный контроль устойчивости, который помогает предотвратить выскальзывание автомобиля при повороте. Эта система включается автоматически, если ваш автомобиль начинает скользить или заносить, и она оказалась эффективной в сокращении количества аварий и спасении жизней.Но забудьте, что ваши родители могли сказать вам о «повороте в поворот» при съезде; с ESC вам нужно только не забыть держаться в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Все остальное сделает система. Однако имейте в виду, что ESC не является панацеей от неконтролируемого вождения — ваш автомобиль по-прежнему подчиняется обычным законам физики.

Как отстегнуть

Это может произойти, когда на дороге накапливается снег или покрывается льдом, если ваша машина скатывается в сугроб, или когда вы просто пытаетесь выехать со стоянки.Колеса вашего автомобиля внезапно перестают сцепляться с дорогой, и он не может двигаться вперед или назад. Если у вас есть цепи противоскольжения, самое время их установить. Если нет, то вот несколько вещей, которые вы можете попробовать, прежде чем вызывать эвакуатор.

Выключите трекшн-контроль. Система контроля тяги вашего автомобиля разработана, чтобы дать автомобилю дополнительное сцепление на скользкой дороге, определяя, когда колесо начинает вращаться, и автоматически направляя мощность на ведущее колесо с максимальным сцеплением. Во многих условиях он работает почти так же хорошо, как и полный привод.Но если ни одно из ведущих колес не имеет сцепления с дорогой — например, на обледенелой дороге в гору — система контроля тяги может остановить ваш автомобиль, когда вы нажимаете на педаль газа и слышите обороты двигателя, но машина никуда не едет. В этой ситуации может быть лучше выключить систему (обычно это кнопка на приборной панели или центральной консоли). После этого, хотя ведущие колеса, скорее всего, будут немного вращаться, они смогут получить достаточное сцепление с дорогой, чтобы помочь автомобилю прихрамывать вперед в более удобную зону. Или, как обнаружил один сотрудник Wirecutter, если между вашими колесами и тротуаром есть только относительно неглубокий слой снега, тепло от вращающихся шин может «прожечь» снег до асфальта и дать им достаточно тяги для движения вперед.Только не забудьте снова включить систему, когда будете свободны.

Не раскручивайте шины глубже. Если ваша машина находится в более глубоком снегу или если под ней нет тротуара, слишком сильное вращение шин может сработать против вас и только закопать их глубже. Это также может сделать снег еще более скользким и ледяным, что еще больше снизит сцепление с дорогой. В общем, держите передние колеса прямо вперед, чтобы минимизировать сопротивление и облегчить педаль газа, чувствуя тягу. Если в вашем автомобиле есть зимний режим, активируйте его, чтобы уменьшить пробуксовку колес; на автомобилях с механической коробкой передач попробуйте использовать вторую передачу.Если вы чувствуете, что шины начинают сцепляться, подайте достаточно газа, чтобы продолжать движение вперед. Но если колеса только начинают сильно крутиться, немедленно расслабьтесь и попробуйте следующую технику.

Попробуйте раскачать машину. При включенной трансмиссии (при движении вперед) подайте достаточно газа, чтобы автомобиль немного двинулся вперед, только до тех пор, пока колеса не начнут вращаться. Затем быстро переключитесь на задний ход и сделайте то же самое назад. Продолжайте переключаться между приводом и задним ходом, пытаясь увеличить расстояние в каждом направлении.(Вы можете попробовать снова включить трекшн-контроль.) Надеюсь, машина вырвется из снега при одной из ваших попыток, и вы сможете выехать. Однако, если вы не добились успеха, пора попробовать что-нибудь еще.

Выкопайте машину. Если вокруг колес слишком много снега или нижняя часть автомобиля зависла на снегу, это может быть вашим лучшим вариантом. Выкопать машину проще всего с помощью портативной лопаты для снега, которую мы рекомендуем, но вы можете делать это с ветками, деревянными брусками, колпаком или чем-нибудь еще, что может сдвинуть снег.Копайте вокруг каждого колеса, пока не увидите нижнюю часть колеса, а затем расчистите путь впереди него. При необходимости выкопайте снег, который прилип к днищу автомобиля. Наберитесь терпения — это, вероятно, займет некоторое время. После того, как вы проложили хороший путь, запустите двигатель и подайте достаточно газа, чтобы машина сдвинулась с мертвой точки. Постарайтесь не терять импульс, пока не окажетесь на твердой почве.

Насыпьте песок, наполнитель для кошачьего туалета, ветки или даже коврики вашего автомобиля на пути шин, чтобы покрышки за что-то цеплялись.

Добавьте немного сцепления. Выкопать машину лучше всего, если вы можете дать шинам за что-нибудь сцепиться. Если возможно, разложите песок, наполнитель для кошачьего туалета или ветки и мусор на дорожках и рядом с ведущими колесами. Подойдут даже автомобильные коврики или облицовка багажника. В некоторых случаях вам, возможно, придется поддомкрачивать машину, чтобы что-то попало под ведущие колеса.

Вы также можете найти ряд коммерческих вспомогательных средств тяги, которые разработаны, чтобы помочь в подобной ситуации. Мы не тестировали его, но коврик Bunkerwall One Recovery Track Mat получил хорошие оценки клиентов на Amazon (с оценкой A Fakespot).

Сначала ускоряйтесь медленно и равномерно и убедитесь, что никто не стоит прямо за шинами, когда вы впервые подаете газ, так как шины могут выплюнуть вспомогательные средства сцепления назад при ускорении.

Вытащите. Если ничего не помогает, вам может понадобиться помощь эвакуатора или Доброго самаритянина с буксирным ремнем или лебедкой. Если вы получите помощь от последнего, проверьте в инструкции к вашему автомобилю, где находятся безопасные «точки буксировки» (водитель эвакуатора уже должен знать об этом).Это точки, где можно безопасно прикрепить веревку или ремень. Если точки представляют собой просто отверстия для болтов, спрятанные за бамперами, в комплект шин вашего автомобиля будет входить болт с проушиной подходящего размера, который можно ввинтить.

Подготовьте свой автомобиль к зиме — 10 лучших советов!

Холодная погода наступила и пора готовить машину к зиме! Вот десять простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить максимальную безопасность и видимость в морозную погоду!

1. Приобретайте зимнюю резину! Вы слышали это раньше, но если есть только ОДИН шаг, которому вы хотите следовать, это именно тот.Исследования показали, что использование летних шин зимой может увеличить тормозной путь почти на 50%! Будьте умны зимой и переключитесь!

2. Проверьте аккумулятор! Ваш автомобиль, вероятно, оснащен вольтметром или символом батареи, который показывает, сколько у вас осталось заряда. Зимой у аккумуляторов больше шансов разрядиться, так как вашему автомобилю требуется больше тока, чтобы бороться с холодами! Предотвратите ужасную панику по поводу разрядки батареи — замените ее на новую, если она разряжена!

3. Возьми снаряжение! Видимость является ключевым моментом, и вы можете предпринять несколько шагов, чтобы ее увеличить.Прежде всего, приобретите снежную щетку / скребок! Они недорогие, и чем они больше, тем быстрее и лучше вы сможете очистить стекло! Будьте осторожны, чтобы не поцарапать окна — начните с минимального давления и добавьте еще

4. Очистите внутреннее стекло! Этот шаг очень простой и очень полезный! Вы будете поражены тем, сколько мусора может накапливаться на внутренней части ваших окон и лобового стекла; возьмите средство для мытья окон и чистую тряпку и попробуйте их на лобовом стекле! Один спрей и протрите, и вы будете поражены!

5.Получите комплект безопасности автомобиля! Загляните в местный хозяйственный магазин и возьмите комплект зимней безопасности! В эти удобные маленькие комплекты часто входят соединительные кабели, оранжевые конусы, аварийные одеяла, эластичный шнур / стяжки, перчатки, небольшой скребок, многофункциональный инструмент, тряпки и многое другое!

6. Поменяйте дворники! Подберите комплект зимних щеток дворников и поменяйте их местами; вы будете поражены их способностями! Они толще и тяжелее, чем обычные лезвия, и в результате они намного лучше отталкивают лед и снег с вашего лобового стекла! Не забудь сохранить и летний комплект!

7.Собери свой собственный комплект для выживания! Возьмите эти предметы и упакуйте их в безопасное место, например, под полом вашего багажника! Возьмите сумку и добавьте перчатки, шляпу, фонарик, запасную одежду и обувь. Кроме того, возьмите мешки с песком, цепь противоскольжения (пластиковую или металлическую), лопату и дополнительную жидкость для омывателя лобового стекла!

8. Возьмите автомобильное зарядное устройство для своего телефона! Последнее, что вам нужно, — это застрять, не имея возможности связаться со службами экстренной помощи, семьей и т. Д. Автомобильное зарядное устройство гарантирует, что вы сможете позвонить за помощью, когда вам это нужно.Кроме того, не забывайте снимать телефон, когда уходите, так как батареи мобильного телефона могут замерзнуть!

9. Пройдите техосмотр! Попросите вашего механика проверить тормоза, фары и предохранители,

системы отопления и охлаждения, электрические системы, ремни, шланги, масло! Холод создает дополнительную нагрузку на ваш двигатель, и детали с большей вероятностью выходят из строя или заклинивают на морозе. Безопасно доберитесь туда с осмотром

10. Подобрать зимнюю жидкость для омывателя лобового стекла! Зимняя жидкость для омывателя ветрового стекла содержит дополнительные добавки, такие как метанол, этанол, этилен или гликоль, которые снижают точку замерзания жидкости и улучшают покрытие и очистку лобового стекла.

Подготовьте свой автомобиль к зиме с помощью этих инструкций, и вы будете готовы ко всему! Может показаться, что это много, но изменчивость зимней погоды может не вызывать чрезмерной нагрузки на многие части вашего автомобиля. К тому же многие из этих предметов нужно покупать только один раз! Будьте осторожны и оставьте дополнительный тормозной путь!

Автор: Дрю Сингер
Менеджер по коммуникациям
Уоллес Шевроле

советов по подготовке вашего автомобиля к зиме

11 СПОСОБОВ ЗИМНИЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ ЗИМОЙ

Зимние условия вождения могут быть опасными из-за таких факторов, как снег и лед на дороге.Подготовиться к зимнему вождению очень важно, но не менее важно, чтобы ваша машина смогла справиться с этой задачей. Перед наступлением зимнего сезона следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы убедиться, что ваш автомобиль сможет справиться с зимними дорожными условиями.

1. ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЕ УСЛОВИЯ

Прежде чем вы попадете в суровые зимние условия, отремонтируйте свое транспортное средство, чтобы подготовить его к трудностям, которые может создать зима.

● Аккумулятор — мощность аккумулятора уменьшается при понижении температуры, а это означает, что для запуска автомобиля зимой требуется больше энергии. Если с аккумулятором уже возникли проблемы, увеличивается риск выхода из строя. Рекомендуется, чтобы ваш поставщик услуг по уходу за автомобилем установил аккумулятор на 600 CCA или выше для оптимальных зимних характеристик.

● Система охлаждения — рекомендуется поддерживать соотношение антифриза к воде от 50/50 до 70/30.Спросите своего техника, какой антифриз следует использовать для вашего автомобиля и соответствующее соотношение охлаждающей жидкости и воды для предотвращения коррозии и возможного замерзания.

● Тормоза. Хотя холодная погода не обязательно повреждает тормоза, тщательный осмотр может гарантировать наилучшие характеристики при движении в зимних условиях.

● Ремни, шланги, свечи зажигания, провода и кабели — они могут выйти из строя в любое время года, но если они выйдут из строя зимой, вы можете застрять в очень холодном месте на очень долгое время.

2. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ЗИМНИЕ ШИНЫ

Можно использовать всесезонные шины в зимних условиях. , однако, это не даст вам максимальной производительности, которая может вам понадобиться в вашей среде.

Если вы живете в месте с очень холодными зимними температурами, рекомендуется установить зимние шины при подготовке вашего автомобиля к зиме. Когда температура постоянно колеблется около или ниже нуля, резиновые смеси в не зимних шинах твердеют, снижая способность шины сцепляться с дорогой.В зимних шинах используются специальные составы, устойчивые к затвердеванию при низких температурах и обеспечивающие лучшее сцепление со льдом, снегом, слякотью и даже на сухом асфальте.

Если вы живете в районе, где обычно не бывает суровых зим, подойдут всесезонные шины. Однако если вы живете в местах с суровыми зимами или регулярно посещаете такие места, зимние шины — самый безопасный выбор для вас.

3. ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Каждые 10 ° изменения температуры окружающей среды могут означать увеличение или уменьшение на 1 фунт / кв. Дюйм.Это означает, что вам следует более регулярно проверять давление зимой и при необходимости заправлять шины. Соответствующее давление для ваших шин можно найти на табличке с шинами на косяке двери со стороны водителя или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

4. ПРОВЕРЬТЕ ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУР, КОТОРЫЕ МОГУТ ВЛИЯТЬ НА ТЯГУ

Перед тем, как отправиться в долгую зимнюю поездку, проверьте, как может измениться температура во время вашего отсутствия. Изменение температуры может повлиять как на вашу тягу, так и на способность управлять автомобилем, если произойдет резкое изменение, к которому вы не готовы.

Например, то, как вы должны водить при погоде 0 °, сильно отличается от того, как вы можете водить при погоде 32 °. Как правило, у вас лучшее сцепление с дорогой при 0 °, чем при 32 °, из-за того, что при более высоких зимних температурах поверхность становится более скользкой.

5. УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ стеклоочистители

Они оснащены резиной, предотвращающей скопление льда на лезвиях. Только не забудьте удалить их, когда начнется пружина.Поскольку зимние дворники тяжелее обычных, их постоянное включение увеличивает нагрузку на электродвигатель стеклоочистителя.

6. СОХРАНЯЙТЕ ПОЛНОСТЬЮ ОЧИСТИТЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ

Часто заменяйте жидкость для стеклоочистителей. Одна снежная буря может истощить большое количество этой жидкости, поэтому часто пополняйте бачок омывателя жидкостью для стеклоочистителей, разработанной для зимних условий. Если вы не уверены, подходит ли ваша омывающая жидкость для низких температур, добавьте в бачок бутылку антифриза для омывающей жидкости.Вы найдете его в большинстве магазинов автозапчастей.

7. УПАКОВКА НАБОР ЗИМНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед тем, как отправиться в путешествие, храните в машине обычные инструменты и принадлежности на случай чрезвычайной ситуации. Используйте эту инфографику ниже, чтобы узнать, что взять с собой перед тем, как отправиться в снег.

8. СОХРАНИТЕ ГАЗОВЫЙ БАК МИНИМУМ НА ПОЛОВИНУ ЗАПОЛНЕННЫМ

Заливайте часто! Зимой держать бензин в баке важнее, чем летом.Почему? Во-первых, полный бак уменьшает образование конденсата, что может предотвратить замерзание газопровода. Более того, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении, ваш двигатель может быть единственным, что согреет вас до прибытия помощи.

9. СОХРАНИТЕ ВАШУ ОТТАЛКИВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ОКНА В РАБОЧЕМ ПОРЯДКЕ

Отсутствие возможности видеть сзади может создать небезопасные условия для вождения. Вот почему в нескольких штатах есть законы, согласно которым на всех ваших окнах не должно быть конденсата и мусора.При подготовке вашего автомобиля к зиме проверьте обогреватель заднего стекла до наступления холодов, чтобы убедиться, что он работает должным образом.

10. ИЗУЧИТЕ ГОТОВНОСТЬ К ЗИМНИМ СЛУЧАЯМ

Важно знать, что делать до того, как вы попадете в чрезвычайную ситуацию, если вы когда-нибудь застрянете. Если вы застряли в зимнем шторме во время вождения:

● Не выходите из машины, чтобы не вздохнуть.

● Не запускайте машину в течение длительного времени.Вместо этого включите его достаточно долго, чтобы согреться, а затем выключите снова, чтобы избежать отравления угарным газом

● Включите купольные светильники, чтобы привлечь внимание

11. УЗНАЙТЕ, КАК ВОДИТЬ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Прежде чем выезжать на заснеженную или обледенелую дорогу, лучше научиться водить машину зимой. Из нашего руководства по вождению по снегу и льду , узнайте больше о:

● На какой передаче ездить по снегу и льду

● Как быстро вы должны ехать

● Необходимый тормозной путь между автомобилями

● Что делать, если вы начали скользить

● Подъем или спуск

Как подготовить машину к зиме

Эта статья впервые появилась в DriverSide.

Когда температура начинает падать, пора готовить машину к зиме. Правильный уход, подготовка и инструменты могут быть буквально спасителями в суровых условиях.

Регулярное техобслуживание

Пришло время разогнать машину по всем параметрам регулярного технического обслуживания. Это означает, что нужно позаботиться о любых жидкостях, которыми, возможно, пренебрегли, пока вы гуляли на летнем солнце или собирались провести настройку на 60 000 миль, если это необходимо. При необходимости проверьте, замените и / или долейте масло, охлаждающую жидкость, а также тормозную и трансмиссионную жидкость.В случае вашего масла или автоматической коробки передач убедитесь, что вы также получаете высококачественный фильтр. Может показаться излишним заботиться обо всех своих жидкостях сразу, но в конечном итоге это того стоит.

Обратите внимание и на тормоза автомобиля. Ваши роторы деформированы или треснуты? Есть ли на них глубокие канавки или колодки изношены почти до минимального зазора? Скоро для вашего автомобиля будут более суровые условия, так что устраняйте любые потенциальные проблемы в зародыше. Убедитесь, что все ваши фонари работают правильно, чтобы обеспечить хорошую видимость.Новые лампы стоят всего несколько долларов, и их легко установить самостоятельно или при ремонте автомобиля. То же самое и с дворниками. Если вашим лезвиям больше шести месяцев, скорее всего, пора поменять их на новые. И не забудьте заполнить бачок омывающей жидкости морозостойкой жидкостью для стеклоочистителя.

Проверьте свои шины

Идите, проверьте шины и проверьте их. Последнее, что вам нужно в холодную и сырую погоду, — это ездить на лысых или загнивших шинах.Будьте осторожны и замените все изношенные шины.

Мы рекомендуем выбрать зимние (или зимние) шины, в зависимости от вашего местоположения и продолжительности времени, которое вы проводите в снегу. Зимние шины изготовлены из специальных резиновых смесей, устойчивых к низким температурам, и имеют глубокий протектор, обеспечивающий сцепление с не вспаханным снегом и льдом. Даже в лучших всесезонных шинах есть состав, который становится более хрупким при понижении температуры, и когда это происходит, шины имеют тенденцию к меньшему сцеплению. Состав зимних шин остается податливым при низких температурах, сохраняя сцепление с дорогой и поддерживая надлежащую работу систем безопасности автомобиля, таких как полный привод и антиблокировочная система тормозов.

Также убедитесь, что в запасном колесе достаточно воздуха. Когда все станет хорошо, посмотрите на давление в шинах. Если все будет в соответствии со спецификациями, вы увеличите расход топлива, и ваш автомобиль будет лучше управлять и останавливаться.

Защитите салон

Нельзя сбрасывать со счетов и влияние погодных условий на салон вашего автомобиля. Если вы собираетесь тратить много времени на то, чтобы нырять в стихию и выходить из нее, возможно, вам стоит захватить какие-нибудь всепогодные коврики.Их легко чистить, и они отлично удерживают грязь в одном месте. Убедитесь, что ваши окна чистые, это также улучшит видимость и уменьшит вероятность запотевания стекла.

Обслуживание системы охлаждающей жидкости

Наш самый важный совет — не торопитесь проверять систему охлаждения вашего автомобиля. Экстремальные температуры и суровые условия могут легко вывести его из строя, если его не потушить. Если какая-либо часть системы плохо работает, поменяйте части на новые.Это означает, что необходимо проверить давление в радиаторе вашего автомобиля и проверить шланги на предмет трещин или вздутия. Большинство магазинов могут быстро проверить радиаторы, не снимая их с автомобиля.

Если вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли водяную помпу, или если у помпы на пробеге больше миль, чем рекомендует производитель, пришло время купить новую. Пока вы делаете это, купите также новый термостат — вы сэкономите деньги на трудозатратах, сделав эти два сразу.

Даже если под капотом все в порядке, замена охлаждающей жидкости в двигателе — дешевая страховка от экстремальных температур.Со временем антифриз может фактически генерировать слабый электрический ток, который затем может вызвать окисление и, в конечном итоге, выход из строя вашей системы охлаждающей жидкости. Вам понадобится смесь антифриза и воды как минимум 50/50, чтобы обеспечить защиту от отрицательных температур. Сохранение всего свежего внутри снизит нагрузку на оборудование вашего автомобиля и сэкономит вам серьезные деньги в долгосрочной перспективе.

Храните свою машину

Сесть на обочине дороги может быть опасно в самых лучших условиях, но когда речь идет о минусовых температурах или плохой погоде, это может быть совершенно смертельно опасным.Эти принадлежности могут спасти вам жизнь:

• Одеяло
• Соединительные кабели
• Фонарик
• Цепи
• Аптечка
• Маленький нож
• Расширители
• Пара энергетических брусков
• Водные перчатки
• Маленькая лопата
• Водонепроницаемые спички
• Скребок для льда
• Мешок с песком или наполнитель для кошачьего туалета, чтобы обеспечить сцепление с дорогой, если ваша машина застряла в снегу.

Небольшая подготовка имеет большое значение для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля в зимние месяцы.

No related posts.