Не работает спидометр на Калине, проверка привода, демонтаж
Дата публикации Ноя 25, 2013, Рубрики Автомобиль Калина |
Не работает спидометр на Калине, поломка весьма распространенная, именно на этой модели автомобилей ВАЗ. В случае возникновения такой неисправности, как выход из строя спидометра, следует принимать радикальные меры для решения данной проблемы. И дело, не только в негативном отношении к такой неисправности инспекторов ГАИ, спидометр прибор важный, позволяющий водителю автомобиля держать под постоянным контролем его скорость, обеспечивающий удобство при выполнении различных видов маневрирования во время движения, и переключении передач, что, кстати сказать, сильно влияет на экономичность работы транспортного средства.
Причины, по которым не работает спидометр на Калине, могут быть различными. Конечно, самым оптимальным решением будет проведение качественной диагностики машины, с использованием современных технологических средств, что может обеспечить только современный ремонтный сервис, поэтому, доставка туда автомобиля с поломкой спидометра может рассматриваться, как один из выходов из создавшейся ситуации. Хотелось бы добавить, что такое решение, в большинстве случаев, и является единственно правильным.
Конечно, если Вы обладаете определенным техническим опытом ремонта автомобилей, и, тем более, у Вас имеются все необходимые условия для проведения данного вида работ, спидометр на Калине можно отремонтировать и своими силами, в крайнем случае, у Вас всегда будет возможность просто заменить спидометр полностью. Говоря о причинах неисправной работы данного электронного прибора, в первую очередь, хотелось бы сказать о вероятном выходе из строя датчика скорости, с работой которого спидометр связан непосредственно. В этом случае, на приборной доске должна включиться лампа СЕ. Но, перед тем, как менять сам датчик, следует проверить целостность проводов, идущих к нему от общего “жгута” электрической проводки, так, как причина неисправности может крыться и в них. Если это так, то ремонт не составит никаких трудностей, ни технических, ни финансовых, и после замены проводов, все приборы автомобиля, в том числе и спидометр, снова заработают адекватно.
Related posts:
- Не работает спидометр на Приоре
- Не работает спидометр ВАЗ 2112
- Замена термостата на Калине
- Замена топливного фильтра на Калине
- Датчик холостого хода на Калине
Еще по теме
- Нет связанных постов
1 и 2 серии, причины, как исправить
Спидометр — прибор для определения скорости движения автомобиля. Производители отошли от использования механических спидометров, по причине ошибок в расчетах скорости. Они делались через вращающийся трос. На современных автомобилях, устанавливаются электромеханические приборы, где расчет делается за счет работы электроники. Статья рассматривает вопрос, почему не работает спидометр на Ладе Калина, источники повреждений, способы их устранения. Подробно будут описаны прочие неполадки, влияющие на работу счетчика скорости.
Принцип работы
На Ладе Калина 1 и 2 серии, установлены аналогичные по принципу работы спидометры. Их работа осуществляется за счет датчика скорости, вмонтированного в коробку передач. У автомобилей обеих серий, этот датчик находится недалеко от правого шруса, рядом с щупом замера уровня масла в КПП. Во время вращения ведущих колес, ЭДС передает электрические импульсы на ЭБУ. По частоте импульсов, расчет передается от бортового компьютера спидометру.
Помимо определения скорости, от работы ЭДС зависит расход топлива машины. ЭБУ рассчитывает обороты двигателя, тем самым обогащая смесь горючим, воздухом по мере необходимости. Также от этого узла зависит работа гидроусилителя руля.
Признаки неисправности
На повреждение устройства определения скорости могут указывать многие факторы. Индикаторы приборной панели выдадут следующие коды ошибок:
- Р0500 сигнализирует о прекращении подачи электрических импульсов от датчика;
- Р0503 оповещает о прерывистой подаче импульсов от датчика.
- Check Engine указывает перебои работы силового агрегата.
Определить неисправность детали можно по неработающему спидометру.
- В движении стрелка хаотично скачет. Причина этого кроется в перебоях передачи импульсов ЭДС.
- Стрелочка не реагирует на увеличение скорости. Полное отсутствие сигналов. Источником проблемы является плохой контакт электрической проводки.
- Стрелочка датчика топлива двигается скачками. Происходит по причине сбоя в расчете топлива. Показания с ЭДС рассчитываются и передаются на датчик распределения горючего. Например, при скорости 20 километров в час, подача топлива сокращается. Это сделано самим производителем для снижения расхода. Неправильные показания ЭДС вносят ошибку в расчет потребления топлива.
- Перестает работать счетчик пробега. Этот счетчик напрямую зависит от спидометра. Также работает от показаний ЭБУ из расчета скорости вращения ведущих колес.
- Перестает функционировать гидроусилитель руля.
Повреждение ЭДС можно определить по поведению силового агрегата.
- Увеличивается расход топлива.
- Нестабильно набираются обороты при разгоне.
- Значительное снижение мощности.
Все эти причины потребуют срочной диагностики датчика скорости на работоспособность.
Проверка
Частой неисправностью при передаче электронных сигналов является нарушение в электрической цепи. Лады Калины 1 и 2 серии оборудованы датчиками с плохой защитой контактов от воздействия влажности. Для проверки необходимо отключить датчик от электрической цепи, просто отсоединив штекер из гнезда. У 8 клапанных автомобилей, датчик находится под гофрой воздушного фильтра. Ее придется демонтировать. Для проверки понадобится тестер и простая отвертка. Далее необходимо:
- Подсоединить «+» щуп тестера к импульсному контакту «2» разъема. Он является центральным.
- «Минус» тестера подсоединить на корпус двигателя.
- Тестер перевести в режим замера постоянного напряжения.
- Осуществить вращение штока датчика.
- Контролировать показания тестера.
На работоспособность устройства укажет нарастание напряжения. Оно должно варьироваться от 0.5 до 12 вольт. Во время постоянного вращения, не должно быть перебоев с подачей импульсов. Если это происходит, следует просто очистить контактное гнездо от грязи и окисления, повторить проверку.
Причиной неисправности датчика скорости может стать его разгерметизация в месте посадки. Возникает из-за большого дрожания, если деталь была плохо закреплена раннее. Необходимо просто демонтировать устройство, заменить резиновое уплотнительное кольцо и закрепить деталь ключом на «22».
Демонтаж
Для проверки целостности штока, придется демонтировать деталь с посадочного места. Далее проверяется сам шток. Не должно быть свободного люфта, перекосов, «съеденных» граней штока.
Замена
Если причина плохой передачи импульсов не в загрязнении контактов, датчик скорости придется заменить. Для этого понадобится:
- Ослабить крепление хомута гофры воздушного фильтра.
- Снять гофру.
- Отсоединить от датчика электрический контактный разъем.
- Используя ключ «22» размера, выкрутить датчик. Делается это крайне осторожно, чтобы не сорвать пластиковые грани детали.
- Вынуть деталь из места крепления.
- Зачистить место установки ЭДС от грязи.
- Закрепить новый узел, остальные компоненты собрать строго в обратном порядке.
Внимание! Автомобили Лада Калина оснащались различными модификациями ЭДС. Замену необходимо производить только на полностью идентичный вариант.
Прочие повреждения
Если после установки нового датчика, все еще не работает спидометр на Ладе Калина, причину необходимо искать в электрической цепи этого прибора.
Плохой «0»
Для определения плохого контакта спидометра с массой автомобиля, необходимо демонтировать само устройство. После демонтажа, можно заметить, что в корпус спидометра входит черный провод, соединенный с рамой. Этот провод закреплен на раму при помощи болта на «8».
- Выкрутить болт.
- Зачистить наждачной бумагой сам контакт и место его соединения.
- Прикрутить контакт провода на место.
- Проверить работу спидометра.
Обрыв «минусового» провода может возникнуть, только после, некачественной замены спидометра. Соединять оборванный провод простой скруткой нельзя. Если неполадка не устранена, стоит обратить внимание на предохранительный блок автомобиля.
Предохранитель
За защиту спидометра от электрических перепадов напряжения отвечает 10 амперный предохранитель. В предохранительном блоке он имеет обозначение «F1», располагается первым в ряду. На его неисправность укажет полное отсутствие освещения спидометра. Далее необходимо:
- Вынуть предохранитель из гнезда.
- Мультиметр установить в режим звуковой прозвонки.
- Оба щупа мультиметра соединить с выводами предохранителя.
Если звукового сигнала не последовало, это указывает на неисправность предохранителя спидометра. Стоит помнить, что замену нужно осуществлять на аналогичный образец, с маркировкой «10А». Предохранители меньшего номинала, будут часто перегорать или приведут к пропуску избыточного напряжения в электронную схему прибора. Также запрещается накручивать на предохранитель проволочные перемычки.
Проверку можно провести визуально. Прозрачный корпус предохранителя позволяет увидеть состояние проволочной перемычки.
Если после проверки электрической цепи, замены датчика и предохранителя, на Калине не заработал спидометр, значит он полностью вышел из строя. Это устройство не ремонтируется и запасных частей на него нет. Придется заменить аналогичной моделью.
Комплектующие
В разные годы, на автомобили 2 серий, устанавливались на Калину устанавливались датчики скорости различных модификаций. Они отличаются только внешним видом. Заводская маркировка ЭДС для родной коробки передач, начинается с цифрового обозначения 1118. Если на Калину установлена коробка передач от Лада Приора, маркировка ЭДС будет начинаться с цифр 2170. Это не столь важно. Оригинальные датчики скорости маркируются артикулами: 1118-3843010-04, 1118-3843010-02, 1118-3843010. Одной из самых распространенных неисправностей, является замена неисправного ЭДС на неоригинальный аналог. Работающий от КПП аналог не передает точных данных или ломается его привод.
Заключение
Не стоит пренебрегать неисправным спидометром. Работающий в цепи с ЭБУ, этот прибор полностью зависит от датчика скорости. ЭБУ считывает с него импульсы о скорости движения, тем самым регулируя подачу топлива и мощность, используя другие электронные средства автомобиля. Своевременная замена датчика спидометра, очистка его клемм или замена предохранителя, поможет снизить расход топлива, улучшить мощность, динамику и управляемость.
Видео по теме
Как отключить спидометр на гранте
Как отключить спидометр на Гранте
Для таких автомобилей, как ВАЗ Гранта, изменение показателей приборов может выполняться только с подключением компьютера и применением специальных программ. Причем нужно сразу понимать, в каком именно месте хранятся требуемые данные. Ведь они могут находиться в блоке управления, иммобилайзере, модуле наружного освещения или в других местах. К тому же бывают случаи, когда такие данные размещаются распределено, не в одном месте.
Коррекция спидометра невозможна без вмешательства в работу (внесения изменений) памяти транспортного средства. А выполнить это без получения доступа к ней невозможно.
Как отключить спидометр на Гранте и получить доступ к другим данным?
Ниже приводим основные способы:
- включение в разъем на приборной плате;
- подключение устройства перепрограммирования к плате с микросхемами;
- ввод данных через диагностический разъем.
Все эти способы изменения показателей сложны и требуют участия квалифицированных специалистов, которые разбираются в компьютерной технике и электронных устройствах.
Нужно сказать, что традиционная накрутка показателей приборов механическими устройствами, которая достаточно часто применялась в прошлом, на такой технике уже не работает. Сегодняшние методы компьютерного включения в информационные сети автомобиля требуют совершенно другого уровня квалификации.
Как смотать намотать спидометр на ладе гранта?
Здесь нужно немного углубиться в техническую часть вопроса. Само оборудование электронного управления и хранения информации размещается (в основном) под приборной панелью. Причем сконструировано и смонтировано все таким образом, чтобы самостоятельная разборка была невозможной. По этой причине если разбирать панель своими силами, то можно получить трещины, вмятины и другие повреждения, которые портят дизайн и могут привести к неправильной работе приборов после их сборки.
По этой же причине сразу же после получения доступа к размещенной в памяти автомобиля информации нужно сделать электронные копии всех файлов, чтобы не потерять по какой-то случайности эту ценную информацию.
Сами микросхемы обычно впаиваются в платы. При этом для их выпаивания и возвращения на место без повреждения также потребуются услуги весьма квалифицированного и дорогостоящего специалиста. Так как просто изменения старых показателей на новые будет совершенно недостаточно. Нужно будет еще найти и совместить с новыми данными метки времени внутри информационных массивов.
Сматывать спидометр не рекомендуется собственными силами. Это под силу только специализированным мастерским. Иначе вы рискуете сломать авто.
Как подкрутить спидометр на Гранте?
С учетом приведенной выше информации можно сделать обоснованный вывод о том, что наиболее продуктивным видом изменения показателей спидометра, одометра и других приборов является грамотной подключение с использованием современных программных средств через специальный разъем OBD2. Такое изменение можно вносить при наличии разъемов, компьютера и программ даже во время стоянки транспортного средства. Причем грамотное использование этой технологии не дает возможности определить тот факт, что в показания приборов были внесены изменения.
Почему не работает спидометр Лада Гранта. Как на гранте отключить спидометр
ГлавнаяСимптомКак на гранте отключить спидометр
На легковой автомобиль Lada Granta (Лада Гранта) устанавливается электронный спидометр, который получает информацию о частоте вращения вторичного вала коробки перемены передач при помощи датчика скорости. Основной причиной отказов спидометра, выполнять свою функцию, становиться именно датчик скорости. В основном, это связано с тем, что на место его расположения, при движении автомобиля в непогоду, попадает грязь, вода и как только нарушается его герметичность, начинаются проблемы с показаниями спидометра.
Кроме спидометра, также перестаёт работать одометр, временами отключается электрический усилитель рулевого управления и начинает «глючить» электронная педаль газа (Е-педаль). Чтобы заставить работать электроусилитель руля и Е-педаль, понадобится на ходу выключить, а затем вновь включить зажигание, что создаёт определённые неудобства при управлении автомобилем. Поэтому тянуть с ремонтом датчика скорости не надо.
Если датчик скорости вышел из строя, то стрелка спидометра ложиться на ноль, а на щитке приборов загорается чек, свидетельствующий о том, что появилась неисправность, определить которую можно при диагностике по коду ошибок. Снимать датчик скорости лучше на эстакаде или на смотровой яме, так как доступ к нему гораздо лучше снизу, чем через подкапотное пространство. После замены датчика скорости необходимо стереть ошибку из памяти ЭСУД. Сделать это можно путём снятия минут на пять минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Когда стрелка спидометра начинает дёргаться, а затем он отключается и через некоторое время вновь включается, то можно сделать предположение, что в штекерной колодке датчика скорости периодически теряется контакт. Если водитель, на эту неисправность не обращает внимания, то через некоторое время эксплуатации автомобиля коррозия разрушит контакт так, что датчик скорости не сможет передавать сигналы на ЭСУД и спидометр прекратит работу. Поэтому при установке нового датчика скорости, загерметизируйте его при помощи герметика и изоленты так, чтобы влага не попадала внутрь него и к контактам колодки.
Электрическую цепь датчика скорости защищает предохранитель F7 (7,5А), расположенные в монтажном блоке слева от рулевой колонки. Он тоже может перегореть в случае короткого замыкания, но если это случится, не будет работать не только спидометр, но и двигатель автомобиля Лада Гранта станет работать неустойчиво. Произойдёт это из-за того, что предохранитель F7, кроме датчика скорости защищает ещё и цепи датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), датчика кислорода и клапана адсорбера.
Поделитесь статьей с друзьями:
Вконтакте
Одноклассники
helping-auto.ru
Датчик скорости Лада Гранта: как проверить и заменить
Для фиксации точной скорости движения служит датчик скорости Лада Гранта (сокращенно ДС или ДСА).Находится он на КПП. Несмотря на небольшие размеры, это один из главных приборов транспортного средства.
Система управления двигателем Лады Гранта оснащена 7 основными датчиками: датчик температуры двигателя, датчик кислорода, датчик скорости, а также датчики положения коленчатого вала, фаз, детонации и массового расхода воздуха. От состояния этих приборов напрямую зависят надежность и безопасность работы агрегата автомобиля.
Как определить, что неисправен именно ДС
Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе коробки передач есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на панель приборов.
Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:
- стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
- неустойчивая работа на холостом ходу;
- не соответствуют действительности показания спидометра;
- увеличивается расход топлива;
- снижается тяга двигателя.
Обратите внимание, что неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и увеличение расхода топлива могут быть и вследствие неисправности датчика кислорода Лада Гранта, который состоит из двух приборов: управляющего катколлектора, расположенного в верхней части, и диагностического, установленного в катколлекторе за нейтрализатором. Они функционируют по одному и тому же принципу и взаимозаменяемы. Управляющий датчик кислорода следит за корректировкой состава воздушной смеси для подачи на форсунки. Диагностический датчик кислорода сигнализирует о наличии кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.
Как проверить и заменить датчик
Датчик скорости такого типа присутствует во всех автомобилях ВАЗ
Проверьте целостность электрической цепи, потому что ее разрыв может привести к неисправности ДСА. Отсоедините питание. Тщательно осмотрите контакты. При наличии окисления и грязи их нужно зачистить. Особое внимание обратите на провода, расположенные около штекера, они в этом месте имеют изгиб и могут перетереть изоляцию.
- Измеряем сопротивление в цепи заземления. Должно быть 1 Ом.
- Если цепь и сопротивление в норме, проверяем на работоспособность сам ДС.
Датчик скорости Лада, устанавливаемый на все автомобили АвтоВАЗа, работает по эффекту Холла, т.е. один полный оборот равен 6 импульсам. Он имеет 3 контакта: заземление, напряжение, импульсный сигнал. Прозваниваем контакты на наличие заземления и напряжения (12 В). Если напряжение отсутствует или меньше 12 В, значит, либо неисправна цепь питания, либо разряжен аккумулятор, либо сломан ЭБУ. Напряжение «вывод-масса» должно быть в пределах 0,5-10 В. Самый простой способ проверить работу прибора — поменять его на точно исправный.
Для снятия ДС вам потребуются: плоская отвертка, ключ на 10 (в идеале — головка с трещоткой). В автомобиле Лада Гранта датчик, отвечающий за скорость, расположен крайне неудобно, поэтому его замена достаточно сложная. Для улучшения доступа сначала отсоедините толстый патрубок, идущий к дросселю от воздушного фильтра. Затем:
- Отсоедините штекер питания от ДС. Отогните пластмассовый фиксатор и сразу же потяните за колодку вверх для извлечения.
- Открутите ключом болт крепления ДС.
- Подденьте корпус ДС, потому что он туго сидит, и извлеките его.
Исправный датчик скорости устанавливаем в обратном порядке и проводим диагностику.
Некоторые автолюбители советуют после снятия ДС внимательно осмотреть его, просушить и пройтись герметиком по его периметру. После этого снова установить датчик на место. Но лучше, конечно, заменить его на новый.
Нужно помнить о том, что ошибочные данные датчика скорости Лада Гранта могут привести к значительным сбоям в работе двигателя и узлов машины.
К сведению автовладельцев машин, оснащенных ABS: на вашей Ладе ДС на коробке передач отключен, а скорость считывается с датчиков антиблокировочной тормозной системы.
Рейтинг статьи:
Загрузка…Поделиться в соцсетях:
1ladagranta.ru
Не работает спидометр Лада Гранта: причины, ремонт
Один из самых главных приборов любого автомобиля – это спидометр. Езда на автомобиле с неисправным прибором недопустима. Он нужен не только для контроля скорости езды. Неправильные показания могут привести к сбоям в работе узлов машины или двигателя. Также спидометр подскажет, когда необходимо менять фильтры или моторную жидкость. Что делать, если не работает спидометр на авто Лада Гранта? Многие владельцы авто скажут, что не стоит пытаться решить эту проблему самостоятельно, если ранее не приходилось делать ничего подобного. Но как иначе разобраться и научиться чинить спидометр, если не попробовать произвести ремонт самому?
Читайте также: Пошаговая установка защиты от угона на Лада Гранта
Как выявить неисправность
Поломка такого важного элемента сразу дает о себе знать.
Выход из строя спидометра можно предположить, если:
- во время движения стрелка прибора иногда или постоянно лежит на нуле;
- наблюдается неустойчивая работа в режиме холостого хода;
- заметно снизилась тяга двигателя;
- спидометр функционирует, но его показания не соответствуют действительности;
- горит сигнальная лампочка, которая говорит о необходимости проверки мотора;
- увеличился расход топлива.
Причины
Прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить, почему не работает спидометр. Все действия по ремонту будут зависеть от причины поломки.
Одной из наиболее частых причин поломки спидометра является разрыв тросика. Такую поломку легко выявить – стальные концы тросика при движении авто касаются оболочки. Из-за этого в районе щитка раздается характерный звук.
Еще одной причиной неисправности могут быть перегоревшие предохранители. Плохие контактные соединения тоже способны привести к поломке спидометра. Возможно, причина несерьезная. Например, сломанная стрелка также может искажать показания либо совсем не давать их. В таком случае достаточно лишь заменить одну деталь.
Обратите внимание, что из-за особенности расположения спидометра у данной модели автомобиля Лада причиной выхода из строя часто становятся вода или грязь, попавшие в него. В таком случае если повреждения не слишком сильные, достаточно будет просушить и почистить его.
Диагностика
Сперва необходимо проверить электрическую цепь, так как повреждение ее целостности может привести к поломке спидометра Лады Гранта:
- отключите питание;
- внимательно осмотрите все контакты;
- при обнаружении загрязнения или окисления, произведите чистку.
При осмотре с особым вниманием следует отнестись к проводам около штекера. Они имеют изгиб, из-за которого может быть повреждена их изоляция.
После осмотра электроцепи необходимо измерить сопротивление в цепи заземления. Оно должно составлять 1 Ом.
Если никаких неполадок в цепи не обнаружено, значит, неисправность в датчике скорости.
Все датчики скорости Лада работают по эффекту Холла и имеют три контакта:
- напряжение;
- заземление;
- импульсный сигнал.
Контакты проверяются на предмет наличия напряжения и заземления. Если напряжение меньше 12 В либо полностью отсутствует, это означает, что повреждена цепь питания, электронный блок управления, либо сел аккумулятор. Самый точный и простой способ проверить прибор – временно сменить его на исправный.
Будьте внимательны! В Ладе Гранта спидометр расположен неудобно, замену произвести сложно, а датчик можно повредить.
Ремонт
Для удобства перед починкой прибор демонтируют. Дальнейшие действия по ремонту будут зависеть от причины неисправности. В некоторых ситуациях потребуется замена привода или уплотнительного кольца.
Иногда, если спидометр перестал работать, достаточно снять его, осмотреть, почистить, просушить в течение некоторого времени и обработать герметиком по периметру. В большинстве случаев для ремонта потребуется произвести замену датчика скорости.
Замена
Необходимо очень аккуратно снять датчик скорости. Вы увидите, что от воздушного фильтра к дросселю идет толстый патрубок. Его нужно отсоединить, чтобы улучшить себе доступ. После того как патрубок будет отсоединен, производится снятие спидометра.
- Отключите от датчика скорости штекер питания.
- Ключом выкрутите винт, крепящий датчик коробке передач.
- При помощи отвертки подденьте образовавшееся отверстие и снимите прибор.
- Осмотрите посадочное место и снятый провод. При обнаружении загрязнений проведите очистку.
- Осмотрите также и коробку переключения передач. При обнаружении масляных пятен, замените уплотнительное кольцо.
- Новый или отремонтированный прибор устанавливает на место.
- Соберите привод.
В основе конструкции спидометра лежит электроника. Но, тем не менее, устранить его поломки под силу практически каждому.
Если вы сомневаетесь в результате ремонта, или же вам так и не удалось довести его до конца, лучше обратитесь за помощью либо советом профессионального автомеханика. Если у авто еще не закончилась гарантия, приступать к самостоятельному ремонту, даже если вы уверены в своих силах, не следует.
Неисправность спидометра – очень серьезная поломка, допускать ее ни в коем случае нельзя. Вовремя решенная проблема предотвратит нарушения в работе других механизмов автомобиля.
На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.ladaautos.ru
Как отключить спидометр на лада гранта
Показов: 2629
Ниже вы можете посмотреть технические характеристики как отключить спидометр на лада гранта. Выскажите свое мнение об авто в комментарии.
Категория: Инструкция по ремонту
Оригинальное название: ????? ????? ???? ?????? ??? ???? ??????
Дата выхода: 13. 09. 2016 года
Продолжительность: 4:20
Качество: TC
Выложил админ: по просьбе Срджана
Ответ автовладельца по имени Кехлер: Машинка крепкая, практичная, в меру комфортная… Если правильно содержать — абсолютно не ржавеет. Дорогу «держит» отлично. Расход на трассе до 6,5 л., по городу чуть больше 9,0. Машинка для наших дорог и условиям эксплуатации адаптирована полностью, что в плане подвески и крепости салона, что в неприхотливости двигателя к режимам эксплуатации. Салон, несмотря на внешние габариты, достаточно вместительный. Для города очень практичен. B салоне можно перевозить габаритные вещи: был случай, перевозил как-то бабушке-соседке старенький холодильник «Саратов», сложив задние сиденья, при закрытой задней двери. Трехдверник удобен тем, что при перевозке внучков на природу не боишься, что откроют случайно задние боковые двери. Запчасти — не проблема, сложность ремонта — никогда не обращался на сервис (кроме диагностики по бортовому компу), все очень просто. Зимой заводится при любом морозе (до — 45) без прогрева. B салоне зимой очень тепло… Летом не греется. Хотел дважды продать, но передумал: для жесткого режима эксплуатации, в котором эксплуатируется мой Гольфик, пока не вижу альтернативы. Гольф-5 — капризные…
Смех в теме: Жена, возмущено:- Ты только посмотри — эта долбаная собака сгрызла все МОИ кредитные карточки!!Муж, подзывает и гладит собаку:- Х-а-а-рошая собачка, х-а-а-рошая собачка.
Описание: Габариты следующие: длина — 3325, ширина — 1100, высота — 1699 мм. Колесная база составляет 2629 мм. Дорожный просвет 181 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одногоцилиндра составляет 72 мм, ход поршня — 76 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Video: как отключить спидометр на лада гранта
interavtom.ru
причины и почему прыгает стрелка прибора
Если на Лада Гранта не работает спидометр, то водитель не сможет оценить, с какой скоростью движется автомобиль, что чревато нарушением скоростного режима, а соответственно — штрафами. В статье рассматриваются виды приборов, основные неисправности, дается инструкция по замене прибора на Лада Калина.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Виды спидометров
В настоящее время существует три типа спидометров:
- механические;
- электрические;
- электромеханические.
На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.
Циферблат механического устройстваВ электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.
Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.
Фотогалерея «Указатели скорости»
Возможные неисправности устройства: признаки и причины
Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.
При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.
Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.
Как проверить прибор на работоспособность?
Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.
В первую очередь следует осмотреть регулятор на наличие механических повреждений. Кроме того, нужно проверить целостность проводов и качество соединений. При поломках электрического характера на приборной панели обычно высвечивается предупреждение «Check».
Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).
Инструкция по замене прибора своими руками
Замена привода на Калине несложная, необходимо выполнить следующие действия:
- С помощью ключа выкрутить винт крепления устройства к КПП.
- Далее отверткой нужно аккуратно поддеть отверстие и снять спидометр.
- На следующем этапе снятый привод следует осмотреть на выявление дефектов и загрязнений. Также необходимо проверить посадочное место и очистить его от загрязнений.
- При осмотре следует обратить внимание на коробку передач. Если обнаружатся масляные пятна, нужно заменить уплотнительное кольцо.
- Отремонтированный или новый спидометр устанавливаем на штатное место.
- Собираем привод в обратном снятию порядке.
После окончательной сборки следует проверить работоспособность привода.
Демонтаж указателя с панелиЧто делать, если вышел из строя щиток приборов?
Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка приборов. На автомобильный рынок он поставляется только в сборе, поэтому менять его нужно полностью.
Перед заменой следует проверить надежность креплений, которые идут на «массу», причина поломки может быть в этом.
Процедура снятия и замены приборного щитка состоит из последовательности шагов:
- Руль нужно перевести в нижнее положение.
- Далее откручиваются болты крепления.
- Затем, преодолевая сопротивление фиксаторов, тянем на себя накладку и вынимаем.
- Крестовой отверткой откручиваем болты крепления центральной консоли.
- Отклонив щиток, отключаем от него разъем с проводами. Для этого нужно отодвинуть фиксатор.
- Установку проводим в обратном порядке.
Процедуры замены щитка приборов и спидометра несложные и могут быть выполнены самостоятельно. Таким образом, не нужно тратить время и деньги на посещение СТО.
Загрузка …Видео «Демонтаж щитка приборов на Лада Приора»
В этом ролике показан процесс снятия и замены приборного щитка Приоры (автор видео — «В гараже у Сандро»).
avtozam.com
Ремонт спидометра, и избавление от плавания оборотов! — Лада Гранта, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2
Всем привет!
много писать тут не буду… началась проблема, стали прыгать обороты, от 400 до 1000 на прогретой машине, об этом писал в посте раньше, но причин было много… и так же до этого перестал работать спидометр… бывало во время движения стрелка могла упасть, а затем снова начать показывать, либо уйти в отсечку и вернуться…
и вот спустя месяца полтора, Меня это задолбало! да и потеплело наконец…
и начал разбираться.снял впускной патрубок, чтобы можно было подлесть к датчику скорости…
снял впуск
и выкрутил датчик из коробки… на нём оказалась налипшая стружка, и Я обрадовался, мол вот она проблема, но…
Ёжик
поставив датчик со старой коробки…
родной датчик
ничего не изменилось.
начал жаловаться Xatab86 на эту проблему, и попросил найти схему масс Гранты, потому что много где писали что могла салонная масса раскрутиться, и стать причиной сего недуга… но Витя нашёл на форуме, что причина отказа спидометра и не устойчивая работа двигателя (перепады оборотов) может быть причиной перегорания предохранителя F7, который находится в салоне, ниже рулевой колонки.и оказалось действительно он перегорел! поменял на новый датчик на 7,5А, и всё стало прекрасно! спидометр заработал, и двигатель стал нормально работать!
вот такие вот бывают причины не исправности, одна малюсенькая деталь…
всем Бобра, и не ломайтесь!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 44500 км
Page 2
Всем привет!
много писать тут не буду… началась проблема, стали прыгать обороты, от 400 до 1000 на прогретой машине, об этом писал в посте раньше, но причин было много… и так же до этого перестал работать спидометр… бывало во время движения стрелка могла упасть, а затем снова начать показывать, либо уйти в отсечку и вернуться…
и вот спустя месяца полтора, Меня это задолбало! да и потеплело наконец…
и начал разбираться.снял впускной патрубок, чтобы можно было подлесть к датчику скорости…
снял впуск
и выкрутил датчик из коробки… на нём оказалась налипшая стружка, и Я обрадовался, мол вот она проблема, но…
Ёжик
поставив датчик со старой коробки…
родной датчик
ничего не изменилось.
начал жаловаться Xatab86 на эту проблему, и попросил найти схему масс Гранты, потому что много где писали что могла салонная масса раскрутиться, и стать причиной сего недуга… но Витя нашёл на форуме, что причина отказа спидометра и не устойчивая работа двигателя (перепады оборотов) может быть причиной перегорания предохранителя F7, который находится в салоне, ниже рулевой колонки.и оказалось действительно он перегорел! поменял на новый датчик на 7,5А, и всё стало прекрасно! спидометр заработал, и двигатель стал нормально работать!
вот такие вот бывают причины не исправности, одна малюсенькая деталь…
всем Бобра, и не ломайтесь!
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 44500 км
Корректировка однометра/спидометра Калина 2 / Гранта — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Корректировка v2.0После прошивки приборной панели у меня возникла идея откорректировать свойпробег/однометр. У всех свои помыслы)))Собственно для корректировки я использовал программатор тот же что и для прошивки
Usbdm V4.95 Freescale, Как только я не мучал приборку, раз 300 получал кирпич, менял почти все значения поддававшиеся изменению, затирал 300 раз имоо, в общем 3 выходных убил на все это дело. И уменя получилось…
Представляю вам “Метод Научного Тыка”Нам потребуется Ноутбук, так как вся операция будет проводится в машине (драйвера и CodeWarrior можно установить дома)УстанавливаемCodeWarrior Development Studio for S12(X) V5.1Затем Драйвера Программатора(Если у вас Windows 8 или 8.1 нужно отключить проверку подлинности драйверов перед установкой)(Очень важно установить драйвера после CodeWarrior)После чего идем в машину, откручиваем приборку, снимаем заднюю крышку (черную).Подцепляем программатор к разъёму на приборке .Подключаем штатную колодку к приборке.
Коннектим программатор к ноутбуку.Запускаем CodeWarrior .
Выбираем Создать новый проект.Далее Выбираем наш процессор MC9S12HY64 и программатор TBDML
Ставим галочки как показано на фото и жмем готово
После того как нажали готово появится окно с проектом .После чего мы включаем зажигание Автомобиля и Жмакаем Debug
Через несколько секунд появляется вот такое окно, в нем мы ничего не меняем, жмем ОК.
После чего начинают выскакивать окна, жмем все как на фото, очень важно в предпоследнем окне нажать аборт, иначе программка сотрет прошивку и данные с приборки.
Далее разворачиваем вкладку Memory
Нажимаем на зеленую стрелочку, если та активна, если нет, все норм (приборка должна быть активна, пробег должен переключатся с основного на суточный)
Правой клавишей мыши щелкаем на пустом месте, жмем address и пишем 36f0 и щелкаем Энтер
Пробег находится вот в этих ячейках , записан задом наперед ( к примеру я задумал пробег 123456) меняем значения на задуманные, двойным кликом включается режим редактирования , после того как изменили значения щелкаем пробел
Проверяем что получилось на приборке, переключаем на приборке пробег на суточный и снова на основной, корректируем если что не так и снова перещёлкиваем.
После того как мы изменили значение на нужное, не закрывая CodeWarriorОтстегиваем шлейф программатора с приборки, (Важно отстегнуть шлейф именно с приборки)Штатный разъем приборки не трогаем (Важно не отстегивать штатный разъем, иначе пробег сбросится на исходный)Закрываем CodeWarrior и убираем ноутбук. Больше они нам не понадобятсяВыключаем, Включаем зажигание, смотрим на пробег должен остаться 123456Выключаем зажигание, и Приворачиваем приборку без задней черной крышки, Разъем по-прежнему отстегивать нельзя!После того как мы привернули приборку, нам нужно проехать не менее 101 км при этом не снимая клемм с аккумулятора, только после того как проедите 101 км пробег начнет записываться в энергонезависимую памятьПосле того как проедите 101 км снимите клемму с аккумулятора на минуту и снова подключите, пробег должен сохранится , Собираем приборку (заднею крышку) и радуемся жизни)
Почему нельзя отстегивать разъем приборки?Потому что те изменения что мы внесли хранятся в памяти RAMИ при обесточивании изменения сбрасываютсяПочему нужно проехать 101 км?
На этом фото видно как пробег записывается в энергонезависимой памяти,Каждая ячейка + 1 км от 0 до 99, а потом перезаписывается, вот поэтому нужно проехать 101 км, чтобы пробег начал перезаписываться в энергонезависимую память (1 км не срабатывает проверял, ставил значение 1999 и проезжал 5 км пробег не сохранялся)Корректировать эти значения не получилось
Пользуйтесь, корректируйтесь)))Корректировка v2.0
Page 2
Корректировка v2.0После прошивки приборной панели у меня возникла идея откорректировать свойпробег/однометр. У всех свои помыслы)))Собственно для корректировки я использовал программатор тот же что и для прошивки
Usbdm V4.95 Freescale, Как только я не мучал приборку, раз 300 получал кирпич, менял почти все значения поддававшиеся изменению, затирал 300 раз имоо, в общем 3 выходных убил на все это дело. И уменя получилось…
Представляю вам “Метод Научного Тыка”Нам потребуется Ноутбук, так как вся операция будет проводится в машине (драйвера и CodeWarrior можно установить дома)УстанавливаемCodeWarrior Development Studio for S12(X) V5.1Затем Драйвера Программатора(Если у вас Windows 8 или 8.1 нужно отключить проверку подлинности драйверов перед установкой)(Очень важно установить драйвера после CodeWarrior)После чего идем в машину, откручиваем приборку, снимаем заднюю крышку (черную).Подцепляем программатор к разъёму на приборке .Подключаем штатную колодку к приборке.
Коннектим программатор к ноутбуку.Запускаем CodeWarrior .
Выбираем Создать новый проект.Далее Выбираем наш процессор MC9S12HY64 и программатор TBDML
Ставим галочки как показано на фото и жмем готово
После того как нажали готово появится окно с проектом .После чего мы включаем зажигание Автомобиля и Жмакаем Debug
Через несколько секунд появляется вот такое окно, в нем мы ничего не меняем, жмем ОК.
После чего начинают выскакивать окна, жмем все как на фото, очень важно в предпоследнем окне нажать аборт, иначе программка сотрет прошивку и данные с приборки.
Далее разворачиваем вкладку Memory
Нажимаем на зеленую стрелочку, если та активна, если нет, все норм (приборка должна быть активна, пробег должен переключатся с основного на суточный)
Правой клавишей мыши щелкаем на пустом месте, жмем address и пишем 36f0 и щелкаем Энтер
Пробег находится вот в этих ячейках , записан задом наперед ( к примеру я задумал пробег 123456) меняем значения на задуманные, двойным кликом включается режим редактирования , после того как изменили значения щелкаем пробел
Проверяем что получилось на приборке, переключаем на приборке пробег на суточный и снова на основной, корректируем если что не так и снова перещёлкиваем.
После того как мы изменили значение на нужное, не закрывая CodeWarriorОтстегиваем шлейф программатора с приборки, (Важно отстегнуть шлейф именно с приборки)Штатный разъем приборки не трогаем (Важно не отстегивать штатный разъем, иначе пробег сбросится на исходный)Закрываем CodeWarrior и убираем ноутбук. Больше они нам не понадобятсяВыключаем, Включаем зажигание, смотрим на пробег должен остаться 123456Выключаем зажигание, и Приворачиваем приборку без задней черной крышки, Разъем по-прежнему отстегивать нельзя!После того как мы привернули приборку, нам нужно проехать не менее 101 км при этом не снимая клемм с аккумулятора, только после того как проедите 101 км пробег начнет записываться в энергонезависимую памятьПосле того как проедите 101 км снимите клемму с аккумулятора на минуту и снова подключите, пробег должен сохранится , Собираем приборку (заднею крышку) и радуемся жизни)
Почему нельзя отстегивать разъем приборки?Потому что те изменения что мы внесли хранятся в памяти RAMИ при обесточивании изменения сбрасываютсяПочему нужно проехать 101 км?
На этом фото видно как пробег записывается в энергонезависимой памяти,Каждая ячейка + 1 км от 0 до 99, а потом перезаписывается, вот поэтому нужно проехать 101 км, чтобы пробег начал перезаписываться в энергонезависимую память (1 км не срабатывает проверял, ставил значение 1999 и проезжал 5 км пробег не сохранялся)Корректировать эти значения не получилось
Пользуйтесь, корректируйтесь)))Корректировка v2.0
Не работает спидометр ВАЗ-2110: причины, что делать?
Автомобили компании АвтоВАЗ имеют невысокую цену, что зачастую приводит к снижению качества их сборки и раннему выходу из строя или повреждению некоторых компонентов. Одной из самых распространенных проблем машин Лада Приора является выход из строя спидометра. Согласно правилам дорожного движения, ездить на автомобиле с неисправным спидометром запрещено, поэтому отремонтировать его необходимо в кратчайшие сроки. В рамках данной статьи мы рассмотрим, что делать, если не работает спидометр на Ладе Приоре.
Симптомы выхода из строя спидометра на Приоре
Автомобильный спидометр необходим для измерения скорости, о чем известно каждому водителю. Из этого можно сделать вывод, что его выход из строя диагностируется при одной из следующих проблемах:
- При движении автомобиля стрелка спидометра не отклоняется от нуля;
- Спидометр неправильно определяет скорость автомобиля или отключается в процессе эксплуатации.
Наиболее часто приходить иметь дело со вторым вариантом выхода из строя спидометра. Типичной проблемой для автомобилей Лада Приора является временный выход из строя спидометра, когда в процессе движения автомобиля стрелка опускается до нуля, загорается восклицательный знак на приборной панели и также отказывает электроусилитель руля. Спустя несколько минут проблема исчезает, и электроника автомобиля работает в прежнем режиме.
Обратите внимание: в автомобилях Лада Приора устанавливается электронный спидометр, вследствие чего имеется два варианта выхода из строя: механический или электронный, то есть сбой микропроцессора, управляющего устройством.
Дата публикации Апр 21, 2013, Рубрики Автомобиль Приора |
Не работает спидометр на Приоре. Сразу же приходит мысль о неисправности датчика скорости на Приоре. А проверить это можно двумя способами: заменить датчик и посмотреть, «что будет», или выполнить диагностику причины неисправности, заменив дефектную деталь со 100% точностью.
Спидометр на автомобиле электронный. Всю информацию он получает по проводам. Если не работает спидометр на Приоре, нет нужды гадать, хорошо ли крутится тросик, или на глазок пытаться оценить, нет ли на нем изломов.
Что касается датчика скорости, то, он и его разъем являются наиболее слабым местом в этой цепи и из-за не го может не работать спидометр на приоре. Можно купить его за 500 р. и заменить на пробу, тем более, что доступ к нему возможен из под капота. Датчик находится на КПП в зоне правого привода. Но если вы по натуре исследователь, то вам будет интересно, как все это действует.
Несколько слов о том, как работает спидометр на Приоре. Сигнал с датчика скорости идет не на приборную панель, а на блок управления двигателем. А уже оттуда на приборную панель цифровым сигналом. Поэтому, проверки начинаем все же с датчика.
Датчик скорости на Приоре является датчиком Холла, т.е. к нему подходит 3 провода – коричневый «минус», серый – сигнальный, розовый с черной полосой – «плюс». Наличие опорного напряжения можно легко проверить вольтметром. Мы можем также проверить плотность контактов разъема, тонкой пластинкой или иголкой. Также стоит убедиться, что контакты не выпадают из корпуса разъема. Наличие качественного сигнала с датчика можно проверить только осциллографом при вращающихся колесах, это скорее удел лаборатории.
Чисто российской экзотической причиной, по которой может не работать спидометр на Приоре, является налипание металлической стружки на датчик. К сожалению, даже в исправной КПП Приоры может присутствовать некоторое количество мелкой металлической стружки. Она и заблокирует работу датчика. А весь ремонт ограничится протиркой датчика скорости.
Если указанные меры не помогут, а спидометр на Приоре по-прежнему не работает, значит, все же надо приобрести датчик. Обязательно снимите старый датчик скорости и в магазине обращайте внимание на точное совпадение размеров и «распиновку» разъема – сбоку можно увидеть метки «-», «В» и «+», их расположение на старом и новом датчиках должно совпадать.
Не работает спидометр на Приоре: причины
Если спидометр на автомобиле Лада Приора не работает, первым делом следует убедиться, что проблема не связана с багами чипа, на котором он функционирует. За период эксплуатации КЭШ чипа может забиться информацией, из-за чего произойдет сбой спидометра. Чтобы обнулить установки чипа спидометра, необходимо сбросить «массу» с аккумуляторной батареи автомобиля и обесточить бортовую сеть автомобиля. Столь нехитрые манипуляции приведут к сбросу настроек запоминающих устройств, в том числе и чипа спидометра.
Когда обнуление чипа не помогает справиться с неисправностью спидометра, следует провести полную проверку цепи питания. Для этого потребуется:
- Проверить предохранительную пластину, установленную на плате предохранителей в цепи питания спидометра. Необходимый предохранитель обозначается «IG/METER»;
Далее диагностируется исправность проводки на участке от датчика регистрации скорости до приборной панели. Часто на данном участке провода рвутся, пережимаются и получают другие дефекты, во многом из-за постоянной тряски автомобиля во время езды по не самым лучшим дорогам;- Также во время проверки проводки обязательно необходимо осмотреть контакты в разъемах, которые могут придти в негодность из-за окисления и образования ржавчины. Не лишним будет зачистить контакты датчика и разъемы;
- Следующим шагом проверяем датчик контроля пройденного расстояния автомобиля. В сервисных центрах для его проверки используется диагностическое оборудование. Если диагностических приборов нет, можно проверить работу датчика, проехав несколько километров. Когда отсчет километров пробега продолжается, это говорит о работоспособности датчика.
На этом можно считать проверку цепи питания спидометра завершенной.
Если обнаружить проблему не получилось, возможно, неисправность связана с самой приборной панелью. Чтобы это проверить, потребуется извлечь печатную плату, на которой располагаются все приборы, и внимательно ее осмотреть на наличие повреждений, окисления, плавление, обрывы и другие дефекты. Эффективна проверка платы на специальном диагностическом стенде в сервисном центре. Когда с платой имеются проблемы, мастера могут ее восстановить.
Выше были рассмотрены электронные варианты выхода из строя, но также не стоит забывать, что возможной причиной не рабочего спидометра в Приоре является повреждение стрелки или ее механизмов. Чтобы в этом убедиться, необходимо разобрать прибор и осмотреть его на наличие дефектов или на их отсутствие.
(406 голос., средний: 4,52 из 5)
Почему буксует сцепление: диагностика и основные неисправности
Вода в моторном масле: почему появляется, как исправить
Похожие записи
Причины неполадок со спидометром
Первым делом при наличии проблемы стоит убедиться в том, что источником ее не являются багги чипов. При длительной эксплуатации автомобиля КЭШ чипа может забиться лишней информацией, что в последствии и приведет к сбоям в работе спидометра. Для обнуления данных чипа рекомендуется сбросить его массу с аккумуляторной батареи и полностью обесточить бортовую сеть транспортного средства. Если же подобная процедура не приводит к устранению неполадки, поступать необходимо таким образом:
- Проверить предохранительную пластину на плате предохранителей в цепи питания спидометра;
- Проверить на исправность проводку, ведущую от датчика к приборной панели;
- Визуально осмотреть контакты разъемов на предмет наличия в них процессов окисления и ржавчины;
- Проверить датчик контроля пройденного расстояния.
Если в ходе проведенных манипуляций причина выхода из строя так и не была выявлена, скорее всего, это может говорить о неисправности приборной панели авто.
В этом видеоролике будет более подробно рассмотрен вопрос, почему моет не работать спидометр автомобиля:
Опубликовано: 12 июня 2020
Датчик скорости Приора: замена, расположение, неисправности
Есть в режиме холостого хода на Приоре глохнет мотор, то следует проверить несколько датчиков. «Виновником» могут быть ДПКВ, ДМРВ, РХХ, ДАС или ДПДЗ. В этом обзоре мы расскажем про датчик скорости (ДСА). Перед тем как менять этот компонент, его необходимо проверить. Находится ДСА в верхней части корпуса коробки передач. Неисправный датчик передает ошибочную информацию, как результат, нарушается работа узлов Лада Приора, в том числе и двигателя. Вот как это происходит:
- ДСА посылает сигнал на компонент, отвечающий за работу двигателя в холостом режиме;
- Этот компонент работает вместе с РРХ, за счет которого осуществляется подача воздуха на дроссельную заслонку;
- Повышение скорости автомобиля способствует увеличению количества этих сигналов.
Проверка датчика скорости автомобиля (ДСА)
Проще всего выявить неисправность этого элемента будет владельцам Лада Приора с бортовым компьютером – на дисплее появится сообщение об отсутствии сигналов на датчик скорости. Без БК тоже можно понять, что в работе ДСА появились неисправности: на холостом ходу силовая установка работает нестабильно, сниженная тяга мотора, спидометр выдает неверные данные, повысился расход горючего. А теперь рассмотрим три способа проверки.
Обычно проверка проводится на снятом ДСА, в конце статьи представлена подробная инструкция по демонтажу этого компонента.
Первый способ (без снятия)
Лада Приора должна быть поднята таким образом, чтобы только одно колесо не стояло на поверхности. Контакты датчика необходимо соединить с вольтметром. Теперь переходим к поднятому колесу и начинаем вращать его. Если на тестере появилось напряжение и частота, значит датчик рабочий.
Второй способ (со снятием)
Демонтируем нужный нам компонент. При помощи вольтметра необходимо определить, где расположена клемма, отправляющая сигналы. Подключаем ее входящий контакт к измерителю, второй контакт вольтметра необходимо заземлить на кузов Лада Приора или ее мотор.
Вращайте ДСА, таким образом можно понять, присутствуют ли в рабочем цикле сигналы. При этом необходимо замерить выходное напряжение. Надеваем на ось ДСА кусок трубочки, крутить его необходимо примерно со скоростью 4 км/ч. С увеличение скорости вращения должны повышаться показатели частоты и напряжения на дисплее измерителя.
Третий способ
Здесь нам понадобится контролька. От нужного нам компонента следует отсоединить импульсную клемму. Запускаем зажигание и находим «минус» и «плюс» при помощи контрольки. Вывешиваем колесо Лада Приора как в первом методе проверки. Контролькой скрепляем сигнальный провод и вручную крутим колесо. На измерительном приборе должен гореть «минус» — это говорит о том, что ДСА работает исправно.
В качестве альтернативы можно взять простую лампочку с проводом. Проверить ДСА можно следующим образом: один конец подводится к плюсу АКБ, а другой – к сигнальному входу. Если при вращении колеса лампочка будет мигать, то неисправности следует искать в других узлах.
Замена
Подготовьте трещоточную рукоятку, набор отверток и торцевой ключ на 10. Лада Приора должна стоять на ровной поверхности, начинаем работу с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
Проходит замена по следующей схеме:
- Для удобства демонтируем инжекторный патрубок, идущий от воздушного фильтра. Для этого нужно открутить болты, расположенные с каждой стороны патрубка. Затем убираем крепление тонкого шланга и снимаем патрубок;
Откручиваем крепления патрубка и ослабляем его хомуты - Теперь вы можете увидеть ДСА. Отключаем проводку, идущую на разъем питания. На шпильке необходимо открутить гайку – в этом нам поможет торцевая головка на 10;
- Тяните корпус датчика скорости на себя. Возможно, он будет туго сидеть в креплении, в этом случае используйте плоскую отвертку;
Извлекаем проводку из датчика - Аккуратно подденьте корпус снизу и достаньте его из КПП;
- Монтируем новый компонент и надежно фиксируем его, теперь подключаем провода. Резиновый уплотнитель рекомендуется смазать;
Подденьте отверткой корпус датчика, если его нельзя вытащить вручную - Возвращаем патрубок воздуховода на штатное место, затягиваем его хомутами и подключаем минусовую клемму к АКБ;
- Замена завершена.
Теперь нужно проверить в движении работу датчика скорости. Заведите мотор и прокатитесь несколько метров, изучая при этом данные на одометре и спидометре. Если приборы выдают реальные показатели, значит – проблема устранена.
vazremont.com
Почему не работает спидометр на ВАЗ-2107
Всем привет сегодня хочется поговорить о возможных причинах, почему не работает спидометр на автомобиле ВАЗ-2107. Как вы, наверное, знаете «семёрки» перестали выпускать еще в 2012 году, но до сих пор на наших дорогах можно встретить не только инжекторные на как не странно и карбюраторные автомобили этого семейства. Почему я об этом вспомнил? Да потому что, на карбюраторных Жигулях устанавливались механические приводы спидометра, а на инжекторных спидометр устанавливался электронный.
Итак, давайте разберём подробнее механический привод спидометра на ваз-2107. Привод получал крутящий момент при помощи червячного редуктора от коробки переключения передач. Самая частая неисправность в этом узле был обрыв троса либо срезались грани на концах. Проверить можно было так, нужно было отсоединить гибкий трос от спидометра и попросить, кого нибудь покрутить вывешенное заднее колесо и смотреть крутится тросик или нет. Если трос не крутится, то его следует заменить, а вот если крутится, значит, проблема в самом спидометре.
Теперь давайте перейдём к спидометру автомобиля ваз 2107 с инжекторным двигателем. Электронный привод на семёрке так же имеет червячный редуктор, который вращается за счёт вала датчика скорости, назначение которого превращение частоты вращения в электрические импульсы. Далее эти импульсы через ЭБУ приходят к шаговому электродвигателю спидометра, который и будет показывать нам скорость автомобиля.
Если спидометр на инжекторной ваз-2107 перестал работать, первым делом нужно провести тест панели приборов. Для этого при выключенном зажигании нужно нажать на кнопку сброса суточного пробега и удерживая данную кнопку включить зажигание. В режиме теста панели все стрелки должны начать движение от начала шкалы до конца. Это действие должно повториться три раза при условии, что комбинация приборов ваз 2107 исправна.
Если спидометр не выполнит этот тест, значит, он неисправен и его придётся заменить. А если при тесте спидометр отрабатывает нормально то, скорее всего, вышел из строя датчик скорости. Для того чтобы проверить датчик скорости нужно его поменять на новый такой же.
Если после того как поменяете данный датчик скорости спидометр оживёт значит вы все сделали верно а вот если спидометр не заработает то нужно будет проверять разъёмы электрической цепи от комбинации приборов до датчика скорости. Ну, вот и все на этом мы рассмотрели основные причины и неисправности спидометра на автомобиле ВАЗ-2107. Всем пока.
- 8335
Почему не работает спидометр на Лада Калина: основные причины
Автомобилю российской марки Лада Калина отдают предпочтение многие автолюбители. Компактная, технологичная и современная «Лада», прекрасно приспособлена к российским дорогам и, кроме того, обладает доступной ценой. На сайте ladaautos.ru можно получить информацию об автомобилях Лада Ваз. Однако, как и любая другая машина, Лада Калина не застрахована от поломок, которые наблюдаются у транспорта после определенного срока пользования. Частым обращением водителей Лады Калины в автомастерскую является жалоба на отсутствие работы спидометра, установленного в автомобиле. Почему не работает спидометр «Лады» и что является первопричинами его поломки, поговорим в данной статье. Поехали!
ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ СПИДОМЕТРА ЛАДЫ КАЛИНЫ
1. Поломка щитка приборов
Многие водители уверены, что неисправность спидометра связана исключительно с поломкой датчика скорости, однако это не всегда так. Иногда, спидометр отказывается работать из-за сбоя работы в приборном щитке. Полная замена щитка, соответственно, возвращает спидометр к «жизни».
2. Поломка датчика скорости
В большинстве случаев к поломке спидометра приводит неисправность датчика скорости. Действует поломка следующим образом: вышедший из строя скоростной датчик не способен передавать верные импульсы, что приводит к отсутствию возможности верной работы спидометра. Справиться с поломкой можно посредствам замены вышедших из строя деталей датчика скорости или всего датчика целиком.
3. Механическая поломка
Не стоит забывать и о том, что причиной поломки могут стать механический факторы, ведь регулярно машина претерпевает серьезные нагрузки, сталкиваясь с различными природными проявлениями. Поржавевшая стрелка спидометра, перетертые провода, сломанные механизмы – все это влияет на успешную работу столь важного элемента машины, как спидометр.
Не стоит откладывать ремонт спидометра на потом, регулярно отрицая необходимость его верной работы. Выявить точную причину поломки можно самостоятельно или же воспользовавшись помощью мастеров автомобильного сервиса, которые в короткие сроки смогут провести грамотную и всестороннюю диагностику состояния транспорта.
Как выявить неполадку датчика скорости
Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема. Датчики относятся к измерительным приборам, они преобразуют измеряемые физические величины в электрические сигналы и выводят на табло цифровые данные.
Датчик скорости – является прибором, использующим принцип Холла, т.е.явление возникновения поперечнойразности потенциаловпри помещении проводника с постоянным током вмагнитное поле. Датчикскорости выдает на выходе прямоугольные импульсы, период (промежуток времени между импульсами) которых и переводится в скорость и пробег.
Датчик скорости устанавливается в посадочное место на коробке передач, не требует дополнительной защиты, и в случае неисправности подлежит замене целиком.
Стоит отметить, что спидометр показывает верные данные при стандартной комплектации автомобиля ВАЗ, в частности, при размере шин рекомендуемом производителем.
Внешние проявления неисправностей датчика
— Неравномерный холостой ход, либо глохнет в режиме холостого хода;
— Плохо работает либо вообще не работает спидометр;
— Повышенный расход бензина;
— Падает тяга двигателя.
Частой неисправностью датчика скорости является износ движущейся части, и, как следствие, проскальзывание ее в посадочном гнезде коробки переключения передач. Такая неисправность выражается чаще всего в заниженных показаниях спидометра и одометра или периодическом останове этих приборов.
Не исключается отказ и электронной части датчика скорости, вследствие чего, спидометр, зачастую, отказывает полностью.
Диагностику датчика скорости следует начинать с замера питания (+12 В) на первом контакте колодки и «земли» на 3-м контакте. Второй контакт является сигнальным. Работу датчика можно проверить измерив сигнал на втором контакте при движении (или вывешивании ведущего колеса) осциллографом или вольтметром. Измерения стоит проводить при скорости не менее 5 км/ч. Частота сигнала при использовании вольтметра измеряется косвенно, фиксируя увеличение напряжения при нарастании оборотов двигателя. Если, при наличии питания выходной сигнал отсутствует, вывод датчик скорости неисправен.
Датчик скорости с поводом 2109-3843010-00 Вы можете приобрести у нас !
Датчик скорости 2111-3843010 Вы можете приобрести у нас !
Датчик скорости 2118-3843010-04 Вы можете приобрести у нас !
Датчик скорости 2170-3843010-02 Вы можете приобрести у нас !
НЕ ТОРМОЗИ — ПОКУПАЙ ДЕШЕВЛЕ ! ! !
Вам так же будет полезна информация : Как самостоятельно заменить датчик скорости с поводом 2109-3843010-00
Вам так же будет полезна информация : Как самостоятельно заменить датчик скорости 2111-3843010
Вам так же будет полезна информация : Как самостоятельно заменить датчик скорости 2118 / 2170
Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей.
4 причины, по которым ваш спидометр не работает (и затраты на ремонт в 2021 г.)
Последнее обновление 20 апреля 2021 г.
Мы редко даже вскользь задумываемся о работе спидометра нашего автомобиля, пока не возникнет неисправность одного типа или другой вывел его из строя. Без полностью функционирующего спидометра у человека остается мало возможностей для спасения при попытке двигаться с соответствующей скоростью. Это само по себе может вызывать беспокойство.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
В то время как многие хитрые механики своими руками более чем способны выполнить настройку или завершить работу с тормозами, гораздо меньше людей знают, с чего начать, когда сталкиваются с поломанным спидометром. Хотя некоторые проблемы этого типа действительно имеют довольно сложный характер, другие вызывают гораздо меньше беспокойства и могут быть устранены в кратчайшие сроки.
Следующее руководство поможет вам понять принципы работы спидометра и направит вас в правильном направлении, если спидометр вашего автомобиля покажет тревожные симптомы.
Как работает спидометр
Проще говоря, спидометр — это устройство, которое измеряет скорость движения транспортного средства с высокой степенью точности. На протяжении десятилетий автомобили любого типа в стандартной комплектации оснащались спидометром, установленным на приборной панели.
Спидометр с тросовым приводом
Подавляющее большинство ранних спидометров имели тросовую конструкцию. В большинстве этих систем использовался гибкий трос, прикрепленный к шестерне, приводимой в действие выходным валом трансмиссии.На противоположном конце троса спидометра находился магнит, который вращался внутри чашки скорости.
Возникшее магнитное поле привело в движение саму чашку скорости. Вращение этой скоростной чашки перемещает прикрепленную калиброванную стрелку, тем самым предоставляя автомобилистам точные показания скорости своего автомобиля.
Электронный спидометр
В современных автомобилях используются электронные спидометры. В этих спидометрах используется датчик скорости, который обнаруживает импульсы от зубьев шестерни, установленной на выходной стороне трансмиссии транспортного средства.
Эти импульсы интерпретируются модулем управления автомобилем, который затем отправляет коррелированный сигнал на комбинацию приборов транспортного средства.
Частота следования импульсов, определяемая датчиком скорости транспортного средства, увеличивается при ускорении, тем самым изменяя сигнал, подаваемый в соответствующий модуль. Точно так же замедление вызывает противоположную реакцию в отношении частоты импульсов датчика скорости.
Причины, по которым ваш спидометр не работает
Спидометр автомобиля может выйти из строя по нескольким причинам.Однако некоторые неудачи гораздо более вероятны, чем другие. Ниже приводится ряд наиболее распространенных основных причин проблем, связанных со спидометром.
Как починить сломанный спидометр
Прежде чем приступить к ремонту спидометра, необходимо сначала определить основную причину неисправности своего автомобиля. Функционирование датчика скорости и целостность цепи можно проверить с помощью мультиметра или высококлассного диагностического прибора. Точно так же комбинацию приборов автомобиля можно проверить с помощью двунаправленного сканирующего прибора.
Простой визуальный осмотр также может принести пользу при попытке диагностировать проблему, связанную со спидометром. Датчик скорости автомобиля, а также его соответствующую проводку и разъемы следует проверять на наличие признаков повреждения или ухудшения характеристик. Также можно наблюдать за работой комбинации приборов в поисках неисправностей. Во многих случаях можно заметить, что стрелка спидометра подскакивает или что сбой происходит периодически.
Если вы определили, что датчик скорости вашего автомобиля неисправен, потребуется его замена.Это просто включает в себя снятие прижимного фиксатора поврежденного датчика, вытаскивание датчика из отверстия и замену рассматриваемого датчика.
Неисправности проводки несколько сложнее исправить и включают обнаружение поврежденного сегмента затронутой цепи. В таком случае можно приобрести сменный жгут или косичку. В качестве альтернативы в некоторых случаях возможен ремонт цепи.
Если будет обнаружен дефект спидометра вашего автомобиля, потребуется снять комбинацию приборов.Это часто связано с удалением отдельных компонентов приборной панели и соответствующего оборудования. Затем можно приобрести новый / восстановленный приборный щиток или выбрать восстановление скомпрометированного кластера.
В случае подозрения на отказ ЭБУ необходимо провести дополнительную диагностику в соответствии с заводской сервисной литературой. Хотя компьютеры этого типа действительно иногда выходят из строя, проблемы такого характера возникают относительно редко.
Можно ли водить машину, если не работает спидометр?
С технической точки зрения, можно управлять транспортным средством с неисправным спидометром.Однако делать это не рекомендуется.
Без готового альтернативного решения вы не сможете распознать скорость, с которой движется ваш автомобиль. Это не только опасно, но и значительно увеличивает риск быть привлеченным к ответственности правоохранительными органами за серьезное нарушение.
Проще говоря, вы вряд ли откажетесь от штрафа за превышение скорости только потому, что ваш спидометр не работает. В любом случае, неисправный спидометр следует устранять при первой же возможности.
Можно ли использовать телефон вместо спидометра?
Все современные смартфоны имеют GPS. В результате ваш телефон может точно определять свое местоположение, а также скорость передвижения. Ряд любознательных людей воспользовались этими знаниями, разработав приложения для отслеживания скорости.
В случае отказа спидометра можно использовать приложение для отслеживания скорости, такое как популярные приложения Speedometer Speed Box (для iPhone) или GPS Speedometer (для Android), чтобы отслеживать скорость вашего автомобиля.Существует множество других подобных приложений (бесплатных и платных), которые служат для достижения той же цели.
Тем не менее, автомобилисты должны быть предупреждены, что приложения такого рода не всегда полностью точны. Поэтому лучше всего использовать такие приложения только в качестве запасного варианта, пока не будут решены проблемы со спидометром вашего автомобиля.
Сколько стоит починка спидометра?
Стоимость ремонта спидометра автомобиля сильно варьируется и во многом зависит от первопричины неисправности.Эта стоимость также варьируется между ремонтом своими руками и ремонтом в магазине или другом ремонтном центре.
Наиболее частая проблема, связанная со спидометром, связана с отказом датчика скорости. Большинство магазинов берут от 100 до 250 долларов за замену датчика скорости в доме. Тем не менее, затраты на ремонт в домашних условиях, как правило, значительно ниже, так как будет покрыта только стоимость самого датчика. Во многих случаях датчик такого типа можно купить всего за 25-40 долларов.
Если проблема связана с отказом комбинации приборов, стоимость ремонта может быть значительно выше.Даже отремонтированная приборная панель может быть довольно дорогой, часто от 200 до 400 долларов общей стоимости.
Цена нового спидометра / комбинации приборов обычно значительно выше. За дополнительную плату также может потребоваться программа дилерского центра для новой комбинации приборов вашего автомобиля.
Как работают спидометры и почему они перестают работать
Если вы едете по автостраде или скользите в пробке, мало что может быть проще, чем взглянуть на свой спидометр, чтобы узнать, насколько быстро вы едете.Информация о вашей скорости — одна из самых основных и важных частей информации, необходимой для безопасного вождения. Вы когда-нибудь задумывались, как ваш спидометр определяет вашу скорость?
Что такое спидометр?В некоторых автомобилях спидометр представляет собой круговую шкалу, расположенную на приборной панели, с наименьшими числами в нижней части шкалы и постепенно увеличивающуюся по мере увеличения числа по кругу. Стрелка выходит из центра шкалы и указывает на число, которое соответствует вашей текущей скорости.Большинство спидометров имеют два ряда цифр, указывающих скорость как в милях в час, так и в километрах в час.
В других автомобилях спидометр показывает вашу скорость в цифровом виде, причем число меняется по мере увеличения или уменьшения скорости.
Краткая история спидометраВ самых ранних автомобилях не было спидометров, что не было проблемой, так как большинство ранних автомобилей работали на относительно низких скоростях, и водителям было легко держать скорость под контролем.Однако к началу 20-го века максимальная скорость увеличилась примерно до 30 миль в час, что привело к увеличению количества серьезных аварий. В ответ Отто Шульце изобрел первый спидометр в 1902 году.
Эти первые спидометры были дорогими и труднодоступными, но к 1910 году автопроизводители начали предлагать спидометры в качестве стандартного оборудования.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Ранние спидометры имели два датчика: один для водителя, который располагался на приборной панели, и внешний датчик большего размера на передней стороне автомобиля, чтобы полиция могла определить вашу скорость движения.
Типы спидометров: механические и электронные СпидометрыВообще говоря, существует два типа спидометров: механические и электронные. Механические спидометры существуют с 1902 года и основаны на конструкции Отто Шульце. Электронные спидометры — относительно недавнее изобретение, появившееся в 90-х годах.
Механические спидометрыМеханические спидометры часто называют вихретоковыми спидометрами, потому что они используют магнитные вихревые токи для отображения скорости вашего автомобиля.Механические спидометры — это аналоговые устройства, которые крепятся непосредственно к трансмиссионному валу транспортного средства. Они дали водителям надежный способ измерения скорости в то время, когда электронных датчиков не существовало.
Они состоят из нескольких частей:
- приводной трос
- оправка
- спиральная шестерня
- постоянный магнит
- ускоритель
- волосковая пружина
- игла
приводной трос наматывается на вал трансмиссии оправка внутри.При вращении вала оправка также начинает вращаться. Другой конец приводного троса прикреплен к спиральной шестерне. Эта шестерня вращается вместе с оправкой и прикреплена к постоянному магниту, который сам находится внутри ускорителя. Когда магнит вращается, он создает вращающееся магнитное поле. Это поле затем создает силу сопротивления, которая воздействует на стрелку спидометра.
Это натяжение уравновешивается волосковой пружиной, в результате чего стрелка спидометра отклоняется до скорости автомобиля.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Поскольку скорость, пройденное расстояние и вращение двигателя могут быть получены из вращения вала трансмиссии, приводной трос также связан с одометром и тахометром.
Электронные спидометрыЭлектронные спидометры используют датчик скорости транспортного средства, а не приводной кабель для расчета скорости транспортного средства. Датчик состоит из зубчатого металлического диска, стационарного детектора и магнитной катушки.
Диск крепится к трансмиссионному валу автомобиля. Когда вал вращается, зубья на диске прерывают магнитное поле катушки, которое запускает детектор и посылает импульс на компьютер транспортного средства. Затем компьютер использует эти импульсы для вычисления скорости автомобиля, пройденного расстояния и скорости вращения двигателя. Затем скорость автомобиля отображается на традиционном аналоговом циферблате или на цифровом дисплее.
Внесение значительных изменений в ваш автомобиль может изменить точность вашего спидометраНапример, переход с 21-дюймовой шины на 24-дюймовую может снизить точность вашего спидометра.Если ваш спидометр больше не точен, возможно, вам придется привезти автомобиль, чтобы наши специалисты могли его откалибровать. Обычно это делается с помощью мощного электромагнита для изменения напряженности поля магнита в ускорителе, и вам не следует делать это самостоятельно.
Независимо от того, является ли ваш спидометр электронным или механическим, его необходимо тщательно откалибровать, чтобы точно преобразовать вращение трансмиссионного вала в скорость автомобиля. Калибровка спидометра по умолчанию основана на нескольких предположениях о вашем автомобиле, включая передаточное число дифференциала и размер шин вашего автомобиля.Производители проводят обширные испытания, чтобы определить взаимосвязь этих факторов со скоростью и движением вашего автомобиля. Используя это тестирование, они установили силу магнитного поля и сопротивление, создаваемое волосковой пружиной, в соответствии с реальной скоростью автомобиля.
Спидометр перестал работать? 44/52 — Спидометр Скотта Акермана на Flickr / CC BY 2.0.Если ваш спидометр перестал работать и остается на отметке 0 миль в час, вам следует как можно скорее проверить машину.Наиболее частые причины, по которым спидометр перестал работать, включают неисправный датчик скорости, сломанную шестерню на спидометре, поврежденную проводку или неисправный блок управления двигателем.
Иногда у вас может быть проблема, когда спидометр работает, а одометр — нет. Скорее всего, это означает, что шестерни одометра сломаны, поэтому вам нужно будет их заменить. оторвать взгляд от дороги.Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, достаточно одного момента, чтобы произошла авария.
Спидометры на некоторых автомобилях последних модельных лет будут интегрированы в проекционный дисплей, непосредственно на виду у водителя. Другие технологии, включая лидар, радар и GPS, могут в конечном итоге заменить установленные на трансмиссии датчики для расчета скорости транспортного средства.
Спидометр, хотя и не особо привлекательный, играет важную роль в вашем автомобиле. Возможность быстро и точно узнать скорость вашего автомобиля имеет решающее значение для безопасного движения по дорогам. Если кажется, что ваш спидометр неточен или если спидометр перестал работать, запланируйте визит в сервисный центр ниже, чтобы проверить ваш автомобиль.
Зачем нужен бортовой компьютер «Калине» и в чем его преимущество?
На данный момент все автомобилисты знают, как бортовой компьютер может облегчить жизнь. Сейчас такими устройствами оснащается практически каждая иномарка, причем в базовой комплектации. Отечественные компании пока не могут выйти на такой уровень, как их западные аналоги.Поэтому установка бортового компьютера на «Калину», «Приору» и «десятку» производится руками водителей за свой счет. Однако некоторые автомобилисты отказываются от использования этого устройства, аргументируя это тем, что данное устройство — пустая трата денег. Посмотрим, правда ли это.
Как работает бортовой компьютер
«ВАЗ Калина» оснащена небольшим электронным устройством, которое считывает информацию со всех датчиков автомобиля и выводит ее на специальный монитор (жидкокристаллический дисплей).
Какие функции бортового компьютера?
На «Калину», как и на все остальные автомобили отечественного производства, установлены многофункциональные устройства. Такие устройства способны принимать данные практически с любого датчика, что является причиной их универсальности и функциональности. В основном бортовой компьютер на Калине определяет степень износа всех деталей и узлов, а также сигнализирует о возможном отсутствии топлива в баке. Кроме того, среди дополнительных функций есть определение текущей температуры двигателя, напряжения в электрической сети и точной скорости двигателя.
Также этот прибор может определять температуру воздуха в салоне и за бортом. Многие из этих устройств оснащены системой GPS-навигации. Благодаря этому вы можете не только спланировать свой маршрут и узнать время, которое будет потрачено на поездку, но и заранее узнать расход топлива. По дороге компьютер вовремя не даст разрядиться аккумуляторной батарее и закипит охлаждающая жидкость в системе. Что примечательно, в некоторых ситуациях это устройство может предупредить водителя специальным звуковым сигналом.Как правило, это происходит при закипании двигателя, отсутствии топлива в баке или превышении разрешенной скорости на определенных участках проезжей части. Таким образом, бортовой компьютер «Калины» оперативно обрабатывает всю информацию и позволяет водителю вовремя отреагировать на изменение рабочих параметров автомобиля.
В чем его преимущество?
Главное достоинство этого прибора — точность. Бортовой компьютер может правильно определять уровень расхода топлива до одной десятой литра.Кроме того, многие электронные системы позволяют водителю сохранять данные, полученные во время измерений, в памяти компьютера.
ВесыArrow такой функциональностью вряд ли смогут похвастаться. Кстати, последние всегда дают погрешность в измерениях. Его степень зависит от исправности троса спидометра. Поэтому бортовой компьютер на Калине — это не просто вещь стоимостью несколько тысяч рублей. Это также устройство, которое поможет вовремя выявить возможные поломки, предупредить о предстоящей замене детали или просто дать точные показания расхода топлива, скорости и температуры.Поэтому не отказывайтесь от покупки этого устройства.
Спидометр перестал работать, затем снова заработал
Почему мой спидометр не работает должным образом?Большинство людей никогда не испытывают проблем с комбинацией приборов, иначе известной как спидометр, потому что это довольно прочный прибор, работающий сам по себе. Его не трогают, не нажимают или не манипулируют ежедневно, как, например, шины, тормоза и ремни безопасности.
Тем не менее, проблемы могут возникнуть.Когда они это сделают, они могут нанести серьезный ущерб. Например, если спидометр дает неправильные показания, это будет означать, что водитель этого транспортного средства будет двигаться в соответствии с ограничением скорости. В зависимости от того, как спидометр неисправен, водитель может проезжать ниже установленной скорости или намного выше, даже не осознавая этого. Конечно, это может привести к юридическим последствиям, если полиция обнаружит этот автомобиль и остановит его.
Однако это может иметь физические последствия для водителя и пассажиров транспортного средства.Если автомобиль движется со скоростью, превышающей рекомендованный предел скорости, водитель может потерять контроль над автомобилем и врезаться в другое транспортное средство, объект или человека. Могут последовать серьезные и даже смертельные травмы.
Ваш спидометр не работает? Теперь комбинация приборов в вашем автомобиле, возможно, не дает вам неправильных показаний, но может вызывать другие проблемы. Ваши проблемы могут заключаться в спидометре, который перестал работать, а затем снова заработал. В этом случае проблема может быть связана с датчиком скорости, который необходимо заменить или отремонтировать.Датчик скорости вашего автомобиля, также известный как VSS, находится на правой стороне трансмиссии, рядом с областью соединения вала правой оси. Эта часть может быть труднодоступной, если у вас нет опыта. Вам нужно будет снять экран, покрытый алюминиевой фольгой, вокруг соединителя проводки, чтобы получить доступ. Поступив так, вы можете увидеть, что проблема заключается в повреждении разъема проводки, а не в датчике скорости, который вызывает неисправность из-за близости к каталитическому нейтрализатору.
Конечно, если вы просто не думаете, что сможете сделать это в одиночку или вам даже нужно беспокоиться о проблемах, вам следует обратиться в профессиональный магазин, который может. Надежная и качественная ремонтная мастерская, в которую вы можете обратиться, если у вас не работает спидометр, — вместо того, чтобы пытаться отремонтировать спидометр из дома, — это Safety Restore. Safety Restore устраняет любые проблемы с комбинацией приборов с помощью службы ремонта приборов. Услуга стоит всего 118,99 долларов и включает бесплатную пожизненную гарантию.Чтобы получить его, просто войдите на сайт safetyrestore.com.
Как работают спидометры? — Объясните, что Stuff
Как работают спидометры? — Объясни это Рекламное объявлениеКриса Вудфорда. Последнее изменение: 23 мая 2021 г.
Простите, сэр, вы хоть представляете, как быстро вы двигались? Это вопрос, которого боится каждый автомобилист, когда его задаст полицейский в обочина дороги. Если бы вы смотрели прямо перед собой, не глядя на приборной панели вы можете иметь лишь смутное представление, что сказать.Если вы смотрели на спидометр, с другой стороны, вы будете знать ответ точно, возможно, с точностью до одного-двух километров или миль в час. Вы когда-нибудь задумывались, как на самом деле спидометр работает? Это действительно гениальное использование электромагнетизма!
Фото: Спидометры могут выглядеть как измерители с подвижной катушкой. (вольтметры, амперметры и т. д.), но работают они совершенно по-другому.
Как измерить скорость
Если вы читали нашу статью о движении, то знаете, что скорость определяется очень просто: это расстояние, которое вы путешествуете, разделенное к тому времени, когда вы возьмете.Итак, если вы проехали 200 километров, и вы четыре часа на это, ваша средняя скорость — 50 километров в час. Измерение средней скорости после поездки на самом деле не так. такая большая помощь, особенно если вас спрашивает полицейский вопросов. Как быстро вы двигались, сэр? Э-э, потяни меня снова в пару часов, когда я доберусь до места назначения … и я разделю расстояние, которое я прошел за то время, которое потребовалось … и тогда я смогу чтобы дать вам какой-то ответ. Хорошо?
Изображение: чтобы найти свою среднюю скорость от точки A до B, вы можете разделить расстояние между ними на время, которое вам потребовалось.Но это ничего не говорит вам о вашей скорости в пути, потому что вы могли путешествовать по другим маршрутам или приостановить свое путешествие. Только спидометр может сказать вам вашу фактическую скорость в любой момент.
Здесь мы говорим о средней скорости; что тебе нужно как автомобилист знает вашу мгновенную скорость: скорость вы собираетесь в любой момент. Понять это намного сложнее чем вы думаете. Если вы видели гаишников (или камеры контроля скорости) у стороне дороги, вы, вероятно, знаете, что они используют радар лучи для проверки скорости.Радар (переносной или установленный внутри Speed камеру) направляет невидимый электромагнитный луч на вашу машину на скорость света. Ваша машина снова отражает луч, изменяя это совсем чуть-чуть. Пистолет выясняет, как луч был влияет и, исходя из этого, вычисляет вашу скорость. Теперь теоретически мы в наших машинах могут быть установлены радары, стреляющие лучами в фонарные столбы и здания и ожидание отражений назад — но это ужасно беспокоит! Нет более простого способа узнать, как быстро мы идем?
Фото: Измерение скорости с помощью радара.Некоторые скоростные пушки используют ЛИДАР (отраженный лазерный свет) вместо радара (который использует отраженные радиоволны). Фото Лека Матео любезно предоставлено ВВС США.
Что нам действительно нужно, так это узнать, насколько быстро машина колеса вращаются. Если мы знаем, насколько велики колеса, мы можем вычислить скорость довольно легко. Но как измерить колесо? скорость вращения? Даже эта проблема не из простых. Представляете, сколько должно было казаться труднее в первые дни автомобилестроения, в 1902 г., когда немецкий инженер Отто Шульце изобрел первый Практическое решение: вихретоковый спидометр.
Рекламные ссылкиСпидометры механические (вихретоковые)
Вот что мы хотим от спидометра. У нас есть машина колеса вращаются с определенной скоростью, и мы хотим знать, с помощью простого указатель и циферблат, что это за скорость. Итак, нам нужно подключить каким-то умным способом прялка к указателю. Даже это довольно сложно: колеса крутятся вокруг, но указатель, некоторые на расстоянии, просто щелкает вперед и назад. Как мы конвертируем непрерывное, вращающееся движение в прерывистое, мерцающее, указатель движение? Ответ — использовать электромагнетизм!
Вал, поворачивающий колеса автомобиля, соединен с спидометр длинным гибким тросом из скрученных проводов.В кабель немного похож на мини карданный вал: если один конец кабеля вращается, как и другой — даже несмотря на то, что кабель длинный и изогнутый. На верхнем конце трос входит в заднюю часть спидометра. Когда он вращается, он поворачивает магнит внутри корпуса спидометра на такая же скорость. Магнит вращается внутри полой металлической чашки, известной как скоростной стакан, который также может вращаться, хотя и ограничен тонкая катушка проволоки, известная как спираль. Однако магнит и чашки скорости не связаны между собой: они разделены воздухом.Чашка скорости прикреплена к стрелке, которая перемещается вверх и вниз по шкале спидометра.
Изображение: Примерно до 1960-х годов практически все спидометры использовали комбинацию механической силы и электромагнетизма. Маленькое колесо (красное), приводимое в движение диском (оранжевый), прикрепленным к одному из передних колес автомобиля (серое), закручивало трос (зеленый), который тянулся к спидометру (синий). В этом очень раннем примере, датируемом 1904 годом, для перемещения иглы использовался «центробежный» механизм; более поздние конструкции переключились на электромагнетизм.Изображение из патента США 765 841: спидометр, Джозеф У. Джонс, 26 июля 1904 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США (с добавленными цветами для ясности).
Как все это работает? Когда трос спидометра вращается, он поворачивается магнит с той же скоростью. Вращающийся магнит создает колеблющееся магнитное поле внутри скоростной чашки и по законам электромагнетизм, что означает, что электрические токи протекают внутри чашки как хорошо. По сути, скоростной стакан превращается в своего рода электричество. генератор.Но, в отличие от обычного генератора (такой, который производит электричество для вашего дома в электростанции), токи в скоростному кубку деваться некуда: нечего нести их мощь прочь. Так что течения бесполезно плавают в клубах водовороты — именно по этой причине мы называем их вихревыми токами. С они электрические токи, и они движутся в электрическом проводник внутри магнитного поля, другой закон электромагнетизма гласит, что они будут создавать движение. Как? Токи на самом деле заставляют чашку скорости вращаться таким образом, что она пытается догнать вращающийся магнит.Но пружина не дает чаше вращается очень далеко, поэтому вместо этого он просто немного поворачивается, вытягивая при этом наведите указатель мыши на циферблат. Чем быстрее едет машина, тем чем быстрее вращается кабель, чем быстрее вращается магнит, тем больше вихревые токи, которые он создает, тем больше сила на чашке скорости, и тем больше он способен подтянуть указатель вверх по циферблату. Если вы не можете представить все это ясно, взгляните на небольшую анимацию ниже.
Как работают спидометры — подробнее
- Когда двигатель переворачивается, карданный вал вращается, заставляя колеса вращаться.
- Трос спидометра, питаемый от карданного вала, также поворачивается.
- Кабель вращает магнит внутри скоростной чашки с той же скоростью. Магнит постоянно вращается в одном и том же направлении. (в данном случае против часовой стрелки).
- Вращающийся магнит создает в чашке скорости вихревые токи.
- Вихревые токи заставляют чашку скорости вращаться против часовой стрелки, пытаясь догнать магнит. Помни это магнит и чашка скорости никоим образом не соединены друг с другом — между ними есть воздух.
- Волосная пружина сжимается, удерживая чашку скорости, так что она может поворачиваться только немного.
- По мере того как чашка вращается, она поворачивает указатель вверх по шкале, показывая скорость автомобиля.
Спидометры механические прочие
Фото: Центробежный регулятор, используемый в некоторых устаревших механических спидометрах и оборудовании для регулирования скорости.
Помимо вихревых токов и прядения кабелей, изобретатели конца 19-го и начала 20-го века попробовали еще несколько способов измерения скорости, используя гениальные механические методы.Например, были регуляторы спидометра, которые работали немного как центробежные регуляторы (ограничители скорости) в паровых двигателях, с весом, который поднимается выше по мере того, как ось проходит быстрее. Гири были связаны с рычагом, который толкал иглу вверх и вниз по шкале, чтобы указать скорость. В 1916 году компания Waltham запатентовал механизм воздушной чашки, аналогичный вихретоковой конструкции, но с парой наполненных воздухом чашек, обращенных друг к другу. Когда одна чашка вращалась, вращающийся воздух внутри нее тянул воздух во второй соседней чашке, соединенной с указателем и пружиной, точно так же, как в вихретоковом спидометре.Эта идея была изобретена не кем иным, как великим пионером в области электричества и плодовитым изобретателем Николя Тесла.
Электронные спидометры
Фото: существует довольно много приложений для спидометров для смартфонов, которые рассчитывают вашу скорость с помощью сигналов GPS (спутниковое позиционирование) (или другого местоположения телефона) (сколько вы проехали) и времени. Это спидометр в комплекте для iPhone, автор: Даниэль Перес. Приложения для Android включают GPS-спидометр, одометр и SpeedView.
Практически все спидометры, выпущенные до 1980-х годов, работали с использованием вихретокового и тросового механизма — во многом аналогично оригинальной запатентованной конструкции Шульце. Но есть недостатки. Во-первых, необходимо изнашивать множество механических деталей (что делает их неточными). или внезапно потерпят неудачу. Если трос спидометра обрывается, вся хитрость мгновенно становится бесполезной — и требуется слесарь сделать ремонт. Длинные тросы спидометра особенно непрактично, что всегда было проблемой для больших коммерческих автомобилей, таких как грузовики и автобусы.Вихретоковые спидометры также далеко не идеальны для велосипедов, не в последнюю очередь потому, что там на самом деле не место для установки большого спидометра на руле! И проблема возникает не только из-за кабеля: на обычном циферблате спидометра могут быть затруднены считывание показаний. мчаться по автостраде, особенно ночью: вы действительно хотите оторвать взгляд от дороги, чтобы понять где игла на циферблате? Некоторые люди предпочитают видеть свои скорость в виде простого числа на хорошо освещенном цифровом дисплее.
Иллюстрация: Как работает электронный спидометр: 1) Магнит, подключенный к одному из колес (или, что более вероятно, к карданному валу, прикрепленному к одному из колес), вращается с высокой скоростью. 2) Каждый раз, когда он делает один полный оборот, он проходит через датчик Холла (или другой магнитный), и поле магнита запускает датчик. 3) Схема усиливает сигналы от датчика и преобразует их в вашу мгновенную скорость и пройденное расстояние. 4) Цифровой дисплей на приборной панели действует как спидометр и одометр, одновременно отображая скорость и расстояние.
Электронные спидометры работают совершенно по-другому. Небольшой магниты, прикрепленные к вращающемуся приводному валу автомобиля, проносятся мимо крошечных магнитные датчики (герконы или Датчики Холла) расположен рядом. Каждый раз, когда магниты проходят через датчики, они генерировать короткий импульс электрического тока. Электронная схема подсчитывает, как быстро приходят импульсы, и преобразует это в скорость, отображается в электронном виде на ЖК-дисплее. Поскольку схема измеряет количество оборотов колеса, она может также вести подсчет того, как далеко вы прошли, удваивая как одометр (дальномер).Электронные спидометры также могут отображать скорость с помощью аналоговых указателей и циферблатов, как и традиционные вихретоковые спидометры: в этом случае электронные схема управляет управляемым электродвигателем (называемый шаговым двигателем), который поворачивает указатель на соответствующий угол. Электронные спидометры надежнее и компактнее механических, а датчики движения могут быть на любом расстоянии от дисплея, который показывает вашу скорость, делая они подходят для любого вида транспорта от велосипеда до 40-тонного грузовика!
«Есть идеи, как быстро вы двигались, сэр?»
«Не пугайтесь, офицер, но я довольно хорошо представляю, как моя машина это понимает.Это считается? «.
Узнать больше
На этом сайте
На других сайтах
Исторический интерес
- Как работает спидометр: Popular Science, август 1959 года. Вот альтернативное объяснение из неизменно превосходного журнала Popular Science, с изображением механизма спидометра лучше, чем тот, что я сделал. Он также объясняет, как работают спидометры с подвижной полосой.
- Что вы должны знать о своем спидометре от Schuyler Van Duyne.Popular Science, сентябрь 1941 года. Еще одна классическая статья с большим вырезом спидометра. Также несколько исторических фотографий того, как спидометры собирали на заводах. Наверное, сейчас все сделано роботами!
Патенты
- Патент США 3477022: Электронный спидометр и схема управления одометром, автор Пол Д. Ле Мастерс и др., General Motors Corporation. Выпущено 4 ноября 1969 года. Описывает современный спидометр и одометр с эффектом Холла.
- Патент США 1209359: Индикатор скорости Николы Тесла, Waltham Watch, Co., 29 мая 1914 г. Вихретоковый или аэродинамический спидометр, запатентованный одним из пионеров электромагнетизма.
- Патент США 1 038 016: Магнитный спидометр Джона К. Стюарта, 10 сентября 1912 г. Типичный вихретоковый спидометр.
- Патент США 765 841: Спидометр Джозефа У. Джонса, 26 июля 1904 г. Простой механический спидометр начала 20 века.
- Патент США 765 841: Электрический одометр и индикатор скорости от W.A. Phillips. 19 апреля 1892 г. Одометр и спидометр на основе центробежного регулятора.
Статьи
Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты
статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.
Авторские права на текст © Chris Woodford 2009, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.
Следуйте за нами
Сохранить или поделиться этой страницей
Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:
Цитировать эту страницу
Вудфорд, Крис. (2009/2020) Спидометры. Получено с https://www.explainthatstuff.com/how-speedometer-works.html. [Доступ (укажите дату здесь)]
Больше на нашем сайте …
Автозапчасти и аксессуары 15000 об / мин Мотоцикл Велосипеды Цифровой спидометр Тахометр Одометр Датчик 7 цветов Запчасти для мотоциклов
Автозапчасти и аксессуары 15000 об / мин Мотоцикл Велосипеды Цифровой спидометр Тахометр Датчик одометра 7 цветов Запчасти для мотоциклов- Дом
- Моторы
- Автозапчасти и аксессуары
- Запчасти для мотоциклов
- Инструменты и датчики для мотоциклов
- Спидометры мотоциклов Цифровые спидометры
- 7-цветный датчик пробега тахометра
Спидометр Тахометр Датчик одометра 7-цветный 15000 об / мин Мотоцикл Велосипеды Цифровой, цифровой дисплей пройденный путь, диапазон расстояний 0-999,9 км или миль;, 3 — Подходит для всех стилей мотоциклов, 1 цилиндр, 2 цилиндра и 4 цилиндра (4-тактный мотоцикл передняя шина с дисковым тормозом), скорость цифрового дисплея, диапазон скоростей 0-299 км / ч или миль / ч; Интернет-магазин модной одежды, 100% гарантия подлинности, гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, последние самые популярные предложения, бесплатная доставка и пожизненная гарантия.Тахометр, датчик пробега, 7 цветов, 15000 об / мин, мотоцикл, велосипед, цифровой спидометр, 15000 об / мин, мотоцикл, велосипед, цифровой спидометр, тахометр, одометр, датчик, 7 цветов.
Характеристика:: Переключение между миль / ч и км / ч: В комплект входит:: 1 х спидометр 1 х набор проводов 1 х английские инструкции. 9 км или миль: Номер детали производителя:: Не применяется, Цифровой дисплей odo расстояние:: Диапазон расстояний 0-99999, Состояние :: Новое: Бренд:: Unbranded. Скорость цифрового дисплея, диапазон расстояний 0-999, 15000 об / мин Мотоцикл Велосипеды Цифровой спидометр Тахометр Одометр Датчик 7-цветов.Обороты дисплея иглы:: диапазон 0-15000: UPC:: 6626667786831. Диапазон скорости 0-299 км / ч или миль / ч; Рабочее напряжение:: 9-16 В: Скорость цифрового дисплея:: диапазон скорости 0-299 км / ч или миль / ч;, Расстояние поездки с цифровым дисплеем, Расстояние поездки с цифровым дисплеем:: диапазон расстояний 0-999, 9 км или миль: Гарантия:: 90 дней. 4-тактный мотоцикл с дисковым тормозом передняя шина. 1 цилиндр, 3 — подходит для всех стилей мотоциклов, 9 км или миль; 2 цилиндра и 4 цилиндра.
ВЕРНУТЬСЯ В начало15000 об / мин мотоцикл велосипеды цифровой спидометр тахометр одометр датчик 7 цветов
новая надежда.net.nz Дальность поездки с цифровым дисплеем, диапазон расстояний 0-999,9 км или миль;, 3 — Подходит для всех стилей мотоциклов, 1 цилиндр, 2 цилиндра и 4 цилиндра (передняя шина с дисковым тормозом 4-тактного мотоцикла), Скорость цифрового дисплея , диапазон скорости 0-299 км / ч или миль / ч;, Интернет-магазин модной одежды, Гарантия 100% подлинности, Гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, Последние самые популярные предложения, Бесплатная доставка и пожизненная гарантия.
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 Запчасти и аксессуары для легковых и грузовых автомобилей
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 Запчасти и аксессуары для легковых и грузовых автомобилей- Домой
- Автомобиль
- Запчасти и аксессуары
- Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
- Двигатели и компоненты
- Коленчатые валы и запчасти
- Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Калина 2111-3706040
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : EAN: : Не применяется , Торговая марка: : TROFOM : UPC: Не применяется , Гарантия: : 1 год : Страна / регион производства: : Китай , Справочный номер OE / OEM: : TF-C414 : Номер детали производителя: : 2111-3706040 21113706040 1413855 141.3855 ,
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110111112 Калина 2111-3706040
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110111112 Калина 2111-3706040
КРЫШКА СИДЕНЬЯ ИЗ НЕОПРЕНА, ОДИНОЧНАЯ ДЛЯ SUZUKI X90, Solas Johnson Evinrude Suzuki DF 90-115140 HP Propeller HR Titan 3 13-7 / 8 x19 MD, датчик температуры 752-113 2212-0766 Trail Tech Vapor Speedometer Kit Speed Tach. Датчик положения распределительного вала двигателя для 98-03 626 Mazda Protege 907-836.Масляный поддон двигателя Spectra CRP58A, комплект нижних рычагов Pivot Works PWAAK-S08-400L для 06-09 Suzuki LTR450 Quadracer, трос воздушной заслонки для Honda Fourtrax 300 TRX300 TRX300FW 4×4 FW 1988-1995, см. Примечания # P174 Новая оригинальная прокладка головки блока цилиндров Suzuki Катана Бандит GSX GSF. XW4Z-19E630-AAD, Комплект прокладок верхнего впускного коллектора двигателя Оригинальное оборудование ACDelco GM 8
76.Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110111112 Калина 2111-3706040
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040, для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 Датчик положения распределительного вала, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на положение распределительного вала датчик Для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка по всему миру. Досуг Покупки. Официальный интернет-сайт — бесплатный возврат.110 111 112 Калина 2111-3706040 Датчик положения распредвала для LADA Niva noravargas.com.
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110111112 Калина 2111-3706040
Он предлагает отличную комбинацию, позволяющую легко справляться с водой, художественные работы доступны на различных изделиях: наволочки и декоративные подушки. {{OCCASION}}: эта обувь для ходьбы. и может быть закреплен на багаже. ★ Подходит для детей в возрасте от 0 до 24 месяцев, синий / черный на белом: промышленный и научный. Испытайте руки и разум своего малыша с помощью этих забавных головоломок Memory Match Lotto, Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 .1897 63518 (24×36 ПОДПИСАННЫЙ принт Master Art Print — Плакат для декора стен): Плакаты и принты. У нее отличная широкая юбка, доступная в шести цветах или запросите сшитую на заказ рубашку, чтобы соответствовать индивидуальности вашей собаки, ★ 3-дюймовая желто-черная строительная машина и круги для вечеринок землекопов (включая погрузчик, эти кабошоны произвольной формы выглядят как естественный цвет. 1933 Goudey Napoleon LaJoie с AUTO спереди, другая сторона из флиса, что делает его сверхмягким. Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 .Персонализированные консервные банки для свадебных подарков штата Огайо — Золотые свадебные сувениры — Золотые мятные банки — Свадебные сувениры — Мятные сувениры — Монетные дворы. Покажите свою признательность своим гостям с помощью этих персонализированных мятных сувениров из искусственного золота, купите комплект из двух пижам для куклы и девочки Leveret Ballerina Matching Doll & Girl 100 % Хлопка (2 года) и другие пижамные комплекты, молдинги премиум-класса, выбранные за их прямое зерно и долговечность. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам. Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов. Благодаря особому дизайну кнопки «Домой» для iPhone / 7 Plus.Дополнительные крепления GPS — идеальное решение для перемещения вашей навигационной системы с одного автомобиля на другой с наименьшими хлопотами, Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 . Функция защелкивания упрощает вертикальное хранение и экономит место.
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110111112 Калина 2111-3706040
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110 111 112 Kalina 2111-3706040 по лучшим онлайн-ценам на, Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру. Бесплатный возврат.noravargas.com
Датчик положения распределительного вала для LADA Niva 110111112 Kalina 2111-3706040 noravargas.com .