Peugeot — мотоциклы Пежо тип скутер 2021: характеристики, цены, модели, видео
Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) Peugeot 2021 модельного года: весь модельный ряд мототехники Пежо, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Peugeot, история марки Пежо, обзор моделей Peugeot, архив моделей Пежо. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров Peugeot.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику Peugeot. Если Вы хотите приобрести определенную модель Пежо из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Peugeot в вашем городе или регионе.
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2013
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2010
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2013
От —
Скутер мини
Скутер мини
Франция
Год: 2010
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2010
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2010
От —
Скутер мини
Скутер мини
Франция
Год: 2010
От —
Скутер макси
Скутер макси
Франция
Год: 2012
От —
Скутер мини
Скутер мини
Франция
Год: 2013
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2010
От —
Скутер мини
Скутер мини
Франция
Год: 2010
От —
Скутер средний
Скутер средний
Франция
Год: 2011
От —
Скутер мини
Скутер мини
Франция
Год: 2011
От —
Скутер мини
Скутер мини
Франция
Год: 2010
Архив моделей марки Peugeot
История марки Peugeot
Французская компания Peugeot известна с 1896 года, когда она была основана, как «Акционерное общество автомобилей Пежо».
С 1904 года вся мотопродукция фирмы оснащается моторами своего производства. С ними мотоциклы Peugeot разгонялись до 60 км/ч. Они оснащались мягкой передней вилкой «Трюффо», созданной учредителями компании — братьями Пежо. В этом же году фирма начинает сборку более мощных двигателей, объемом 333 куб. см. Это позволило выйти на мировой уровень по показателям максимальной скорости, для чего было сконструировано усиленное шасси с легкими деревянными ободами. В 1912 году предприятие собрало мотоцикл с двухвальным мотором, трехступенчатой КПП и цепным приводом.
В 1926 году компанией Peugeot собираются первые мотобайки серии «Р» — «Р 101», «Р 102» и «Р 104». Мотоцикл «Р 105» стал флагманом программы предприятия, он выпускался до 1936 года. Основы современной политики компании были заложены в 1954 году мотороллерами моделей «S55» и «S57». Они оснащались двухтактными моторами и 3-х ступенчатой КПП с ножным переключением. До 1978 года, когда фирма Пежо представила кроссовые и эндуро байки, мотороллеры были основной продукцией предприятия. На 2014 год компания Peugeot собирает около 200 тыс. единиц мотопродукции в год. Это комфортные современные скутеры с надежными силовыми установками от 50 до 500 «кубов».
Peugeot скутер QP150T-D производства Jinan Qingqi Peugeot Motorcycle Co., Ltd. (Мото Китай)
QP150T-D
Китайский скутер мотороллер Peugeot QP150T-D производства Jinan Qingqi Peugeot Motorcycle Co., Ltd. (производственное предприятие в г.
Цзинань, провинция Шаньдун, Китай; производит разнообразную мотоциклетную технику под маркой Peugeot, Qingqi, в том числе скутеры мотороллеры). Бензин, колесная база 1319 мм, двигатель XS1P57QMJ-2B, макс. скорость 95 км/час, шины передн. 130/60-13 задн. 130/60-13, полная масса 269 кг, всего мест 2 (вместе с водителем), снаряженная масса китайского скутера 120 кг.
Технические характеристики китайского скутера Peugeot
Общая информация
Двигатель китайского скутера Peugeot QP150T-D
| Характеристики двигателя китайского скутера | |
|---|---|
| Модель двигателя | XS1P57QMJ-2B |
| Рабочий объем двигателя, куб.см | 150 |
| Мощность двигателя, кВт | 8.3 |
| Производитель двигателя |
|
| Топливо | бензин |
Размеры и масса китайского скутера Peugeot QP150T-D
| Размеры и весовые характеристики китайского скутера | |
|---|---|
| Габаритные размеры китайского скутера | |
| Габаритная длина, мм | 1908 |
| Габаритная ширина, мм | 715 |
| Габаритная высота, мм | 1135 |
| Масса | |
| Снаряженная масса китайского скутера, кг | 120 |
| Полная масса, кг | 269 |
| Количество мест | |
| Число мест всего | 2 |
| База | |
| Колесная база, мм | 1319 |
Колеса и шины
| Колеса и шины китайского скутера Peugeot QP150T-D | |
|---|---|
| Число осей | 2 |
| Число шин | 2 |
| Размерность шин | передн. 130/60-13 задн. 130/60-13 |
Прочие технические характеристики
| Разные характеристики Peugeot QP150T-D (скутер) | |
|---|---|
| Максимальная скорость | 95 |
| Число мест всего | 2 |
| Рулевое управление | |
См. также
Скутер Peugeot
Peugeot QP100T-12C (скутер)
| Изготовитель: | Jinan Qingqi Peugeot Motorcycle Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 102 | Полная масса, кг: | 247 |
| Двигатель: | 150QMG-A | Мощность, кВт: | 5.0 |
| Шины: | 100/90-10100/90-10 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 80 | Колесная база, мм: | 1258 |
Число мест, чел. : | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 97 | Число шин: | 2 |
Peugeot QP150T-C (скутер)
| Изготовитель: | Jinan Qingqi Peugeot Motorcycle Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 150 | Полная масса, кг: | 330 |
| Двигатель: | XS1P57QMJ-2E | Мощность, кВт: | 8.3 |
| Шины: | 120/70-12120/70-12 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 100 | Колесная база, мм: | 1350 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 135 | Число шин: | 2 |
Peugeot QP200T-A (скутер)
| Изготовитель: | |||
| Скорость, км/ч: | 116 | ||
| Число мест, чел.: | 2 | ||
| Снаряженная масса, кг: | 157 | ||
| Полная масса, кг: | 340 | ||
| Габариты, мм: | 1985 × 750 × 1300 | ||
org/Organization» colspan=»3″>Jinan Qingqi Peugeot Motorcycle Co., Ltd. (Китай)Скутер
Dongyi TE125T-8C (скутер)
| Изготовитель: | Guangzhou Dongyi Motorcycle Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 125 | Полная масса, кг: | 240 |
| Двигатель: | TE152QMI-B | Мощность, кВт: | 5.8 |
| Шины: | 3.50-103.50-10 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 80 | Колесная база, мм: | 1240 |
Число мест, чел. : | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 90 | Число шин: | 2 |
Haoba HB125T-4V (скутер)
| Изготовитель: | Zhejiang Jinye Motor Vehicle Industry Co., Ltd. (Китай) | ||
| Рабочий объем, куб.см: | 124 | Полная масса, кг: | 263 |
| Двигатель: | BTL152QMI | Мощность, кВт: | 5.2 |
| Шины: | 130/90-10130/90-10 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 80 | Колесная база, мм: | 1410 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 113 | Число шин: | 2 |
Yiben YB125T-36C (скутер)
| Изготовитель: | |||
| Рабочий объем, куб.см: | 125 | Полная масса, кг: | 256 |
| Двигатель: | YB152QMI | Мощность, кВт: | 5.2 |
| Шины: | 3.50-103.50-10 | Топливо: | бензин |
| Скорость, км/ч: | 80 | Колесная база, мм: | 1260 |
| Число мест, чел.: | 2 | Число осей: | 2 |
| Снаряженная масса, кг: | 106 | Число шин: | 2 |
org/Organization» colspan=»3″>Taizhou Senlong Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. (Китай)Скутеры / Скутеры Peugeot / MotoFlot.ru
Автомобильный ряд уже давно занял конкурентоспособное место на рынке многих стран, а мототехника не так широко представлена в ассортименте. Это первое впечатление обманчиво, но техника отвечает высокому качеству и надежности. Скутеры данной модели очень престижны в Европе, как и известные марки автомобилей. Производители настолько изобретательны в конструирование скутеров, что японские и китайские ориентируются на данные модели.
На этот этап времени Пежо является старым производителем мототехники. Качество техники отрабатывалась с каждым годом, следовательно нет ни каких сомнений по поводу качества и надежности. Если человек ценит такие качества, то это вложение будет правильным и окупит все Ваши ожидания.
Сам по себе Скутеры Peugeot достаточно компактный. С виду он приземистый агрегат. При посадки на сиденье скутера не ощущается никаких неудобств, довольно комфортно. У большинства видов скутеров недостатком является положение рук и ног при езде. Каждая модель скутера Пежо индивидуальна по своему и имеет свою историю. Выпуск достигает около 500 тыс. экземпляров каждый. С каждым годом в дизайн вкладывают какую-то изюминку, что дает вдохновение конструкторам делать все более элегантные модели. Идеально сбалансирована подвеска и внешний вид прекрасно смотрится в современное время. Приборная доска укомплектована цифровыми указателями. Прекрасная цветовая гама характеризует французский шарм, что дает легкость и романтичность в поездке.
В скором времени французское Пежо выходит на самый большой рынок мототехники, которым является Китай. Об этом было сказано летом прошлого года на выставке в Шанхае. Французское Пежо хочет выйти в 20 миллионов экземпляров, продаваемых за первый год. Будут представлены пять моделей. Для экономии средств мототехника будет собираться на местных заводах.
Новинки мототехники французов порадуют нас в этом году. Переезд в Китай является большим скачком в развитии для этой марки, что повлияет на дальнейшую модификацию скутеров. Китай насыщен новыми идеями, чем и воспользуются французы.
Представены новые скутеры Peugeot — лимитированные Speedfight 4
Французский автомотобренд Peugeot представил на европейском рынке ограниченную серию малых скутеров Speedfight 4. Версия Limited Edition презентована в двух вариантах – первый получил название Pure, а второй — Total Sport.Аппараты предназначены в первую очередь для рынка Великобритании, но и до рынков других стран Европы могут добраться.
Британская цена Peugeot Speedfight 4 Pure, как и Total Sport, установлена на отметке в 2 200 фунтов стерлингов (2 605 евро), что на 150 фунтов (177 евро) дешевле версии Speedfight 4 LC.
Оба новых варианта маленького французского скутера основаны на текущем поколении популярного «Спидфайта» и отличаются разным взглядом на особенности дизайна и опции.
При создании Total Sport авторы вдохновлялись автомобилем «Пежо» с ралли «Дакар» образца 2008 года. У этого скутера агрессивный внешний вид, который подчеркивает гоночная ливрея, а также особо выделенные воздуховоды, спойлер, алюминиевые подножки и светодиодные указатели.
Версия Pure, с другой стороны, предлагается в белом цвете Ice White с оригинального цвета колесными дисками, соответствующими им воздуховодами и окантовкой оптики – практически идеальный выбор для представительниц прекрасного пола.
Оба аппарата приводятся в движение 50-кубовым двухтактным мотором с воздушным охлаждением мощностью 4,8 лошадиных силы.
Стандартная версия скутера Peugeot Speedfight четвертого поколения идет в более классической цветовой гамме, которая охватывает, в основном, передний обвес и крыло. Скутер предлагается в трех основных цветах — Fluo Apple, Flat 6 Red и Bleu France. Варианта двигателей – тоже три. Все – 50-кубовые. Первый – четырехтактный, доступен только в версии с воздушным охлаждением. Второй – двухтактный, доступен как с воздушным, так и с жидкостным охлаждением. Новый карбюратор DellOrto увеличивает производительность аппарата на 10% — с 4,2 до 4,6 Нм. В версии с жидкостным охлаждением идет еще более сильное увеличение крутящего момента – с 4,8 до 5,5 Нм.
Больше комментариевТри мировые премьеры — Официальный дилер PEUGEOT в г.
Екатеринбург
На предстоящем автосалоне в Париже бренд PEUGEOT представит три мировые премьеры: универсал PEUGEOT 508 SW, 100% электрический концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND, с возможностью беспилотного управления; новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновым двигателем.
НОВЫЙ PEUGEOT 508 SW – Универсальная роскошь
Несколько месяцев спустя после презентации невероятного по своей красоте седана PEUGEOT 508 бренд представляет новую модель в кузове универсал — PEUGEOT 508 SW, призванный разрушить стереотипы об автомобилях в сегменте универсалов благодаря необычному дизайну и нестандартным решениям. Новый PEUGEOT 508 SW не просто красив, он практичен и функционален благодаря размерам салона и объёму багажного отделения. Инновационная концепция водительского места, получившая название PEUGEOT i-Cockpit®, обеспечивает высокий уровень комфорта за рулём, а сбалансированная подвеска гарантирует прекрасную управляемость и дарит удовольствие в движении, как в городе, так и на скоростных автотрассах.
КОНЦЕПТ-КАР PEUGEOT e-LEGEND — #UnboringTheFuture
На Парижском автосалоне PEUGEOT представит футуристичный и элегантный концепт-кар e-LEGEND, для создания которого использованы лучшие наработки бренда PEUGEOT. Концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND воплощает принципиально новый взгляд на будущее автомобиля и удовольствие от вождения. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT модифицирует ДНК бренда, объединяя его наследие с самыми передовыми технологиями в автомобильном мире. PEUGEOT доказывает, что высокотехнологичный автомобиль с ультрасовременным дизайном может быть функциональным. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT во многом опирается на наследие бренда. Во внешности концепт-кара переосмыслены великолепные темы стиля автомобиля 504 Coupé.
В зависимости от пожеланий владельца концепт PEUGEOT e-LEGEND предлагает два режима управления автомобилем: ручной и беспилотный с изменением внутренней конфигурации салона — благодаря проводной технологии рулевого управления рулевое колесо складывается, полностью открывая 49-дюймовый дисплей.
В полном соответствии с переходом Марки к использованию альтернативных видов энергии, концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND оборудуется электрическим силовым агрегатом. При помощи аккумуляторных батарей с отдачей 100 кВт/ч электродвигатель развивает крутящий момент, равный 800 Нм, и мощность, равную 340 кВт, которые передаются на четыре ведущих колеса. Такие характеристики силового агрегата позволяют разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды и достигать максимальной скорости в 220 км/ч. На одной зарядке батарей электромобиль может проехать 600 км (в соответствии с протоколом WLTP), из которых 500 км доступны уже через 25 минут зарядки. PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT культивирует полное отсутствие технологических ограничений, предлагая индукционную (беспроводную) зарядку.
НОВЫЕ СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ PEUGEOT PLUG-IN HYBRID
PEUGEOT разработал новые силовые агрегаты Plug-in Hybrid с бензиновыми двигателями, которые дополнят линейку существующих силовых агрегатов для автомобилей PEUGEOT 3008 и новых моделей PEUGEOT 508 и 508 SW.
Силовые агрегаты HYBRID и HYBRID4 (для полноприводных моделей) будут устанавливаться на PEUGEOT 508 и PEUGEOT 3008 с осени 2019 года.
Ощущения от управления автомобилями PEUGEOT становятся ярче благодаря полному приводу (HYBRID4), особой динамике в режиме «Спорт», широким возможностям в комбинированном режиме «Hybrid» или бесшумном и дружелюбном к окружающей среде режиме ZEV (Zero Emission Vehicle) с нулевым выбросом вредных веществ за счёт использования только электрической тяги.
Простая и интуитивно понятная технология PLUG-IN HYBRID помогает достичь полной свободы передвижения по трассе, в городе или любым другим дорогам.
С новыми силовыми агрегатами водитель может выбрать передний или полный привод, мощность 225 л.с. или 300 л.с., типа кузова: лифтбек/универсал/ SUV; любой из 4-х режимов вождения.
Новые силовые агрегаты подтверждают выбранный компанией PEUGEOT курс на ещё более эффективную и впечатляющую мобильность без границ. #UnboringTheFuture.
ВСЕ НОВОСТИ ОТ PEUGEOT НА ПЛОЩАДИ 2 000 м²
Компания PEUGEOT ждет всех посетителей с 4 по 14 октября в Павильоне 1 (стенд C320).
На стенде, выполненном в современном лаконичном стиле, размещена монументальная фигура ЛЬВА, олицетворяющего Марку. Эта скульптура длиной 12,5 метра и высотой 4,8 метра создана специалистами Дизайнерского бюро PEUGEOT. Она воплощает в себе гордость PEUGEOT и посвящена 160-летней годовщине символа бренда. На площади более 2 000 м² PEUGEOT представит:
- Три мировые премьеры: новая модель PEUGEOT 508 SW, концепт-кар PEUGEOT e-LEGEND и новые силовые агрегаты PEUGEOT PLUG-IN HYBRID.
- Две новые модели: PEUGEOT 508 – стильный, «радикальный» лифтбек, обещающий яркие ощущения от вождения, и мощный и стильный новый PEUGEOT RIFTER – надежный помощник в любой ситуации. На стенде также будет представлена полноприводная версия в виде концепт-кара PEUGEOT RIFTER 4X4 CONCEPT.
- Марка покажет весь модельный ряд своих кроссоверов PEUGEOT 2008, PEUGEOT 3008 и PEUGEOT 5008, а также компактных автомобилей PEUGEOT 108, PEUGEOT 208 и PEUGEOT 308.
- Подразделение PEUGEOT Sport продемонстрирует гоночный PEUGEOT 208 WRX Себастьяна Лёба.
Инженеры PEUGEOT SPORT напряженно работали над подготовкой новой версии PEUGEOT 208 WRX к Чемпионату мира по ралли-кроссу 2018 года, проводимого под эгидой Международной Ассоциации FIA. Усовершенствования, внедренные на PEUGEOT 208 WRX, позволили увеличить мощность двигателя до 560 л.с., сделав автомобиль еще более мощным и совершенным. Он не только стал легче и быстрее, упростилось также управление за счет увеличения крутящего момента. 5 октября фанатов автомобильного спорта будут принимать на стенде три пилота из команды PEUGEOT Total. - Специалисты Дизайнерского бюро PEUGEOT представят 8 новых беспроводных инструментов, разработанных для Peugeot Outillage (циркулярная пила, ножовочный станок, шлифовальная машина). Помимо прочего, будут выставлены предметы из коллекции Lifestyle: багажные сумки с логотипами новой модели PEUGEOT 508 и гаммы GTi, одежда с эмблемами LEGEND, мельницы для соли и перца. Все продукты коллекции Lifestyle доступны в онлайн-бутике http://boutique.peugeot. com.
Инженеры PEUGEOT SPORT напряженно работали над подготовкой новой версии PEUGEOT 208 WRX к Чемпионату мира по ралли-кроссу 2018 года, проводимого под эгидой Международной Ассоциации FIA. Усовершенствования, внедренные на PEUGEOT 208 WRX, позволили увеличить мощность двигателя до 560 л.с., сделав автомобиль еще более мощным и совершенным. Он не только стал легче и быстрее, упростилось также управление за счет увеличения крутящего момента. 5 октября фанатов автомобильного спорта будут принимать на стенде три пилота из команды PEUGEOT Total.
com.PEUGEOT является единственным автопроизводителем, предлагающим глобальный подход к обеспечению мобильности клиентов: велосипеды, скутеры, легковые и коммерческие автомобили. В этом году посетители откроют для себя последние новинки от PEUGEOT Cycles и Peugeot Motocycles:
- PEUGEOT Cycles покажет четыре новых велосипеда с электродвигателем. Модель LEGEND eLC01 уже поступила в продажу: этот классический и, вместе с тем, современный велосипед предназначен для эксплуатации в городе. Три модели Powertube (со встроенной аккумуляторной батареей) будут выставлены еще до официальной премьеры: два трековых велосипеда – eT01 FS (tout suspendu) и eT01, а также дорожный eR02 и горный — eM02 Powertube, который уже поступил в продажу. Кроме того, на стенде будут представлены: складной велосипед с электродвигателем eF01 и самокат с электродвигателем e-Kick, созданный совместно с компанией MICRO.
- Peugeot Motocycles представит на стендах PEUGEOT и Peugeot Motocycles (Зал 3) мировую премьеру — новый скутер «Urban GT». Скутер, повышенной маневренности, оборудуется оригинальными подключенными сервисами для навигации и выполнен в присущем PEUGEOT стиле. В частности, световые элементы скутера напоминают аналогичные на новой модели PEUGEOT 508. Скутер разработан и изготовлен на «историческом» заводе Peugeot Motocycles во Франции.
Скутер, повышенной маневренности, оборудуется оригинальными подключенными сервисами для навигации и выполнен в присущем PEUGEOT стиле. В частности, световые элементы скутера напоминают аналогичные на новой модели PEUGEOT 508. Скутер разработан и изготовлен на «историческом» заводе Peugeot Motocycles во Франции.Посетителей также ждет лаунж-зона, в которой они смогут познакомиться со всеми сервисами MYPEUGEOT.
Мотоциклы Peugeot — Peugeot Motocycles
Peugeot Motocycles — французский производитель скутеров и небольших мотоциклов. Компания работает как дочернее предприятие индийского производителя Mahindra Two Wheelers , которому с 2019 года принадлежит 100% Peugeot Motocycles.
История
Peugeot P110 1930 года Peugeot построила свой первый мотоцикл в 1898 году с двигателем De Dion-Bouton, установленным на заднем колесе. Эта модель была показана на Парижской выставке 1898 года, но в производство не была запущена.
Пежо действительно произвел трехколесный велосипед в 1898 году, хотя большая часть машины была фактически произведена Де Дион-Бутон.
В 1900 году Peugeot начала производить квадрициклы, но они вышли из моды и перестали выпускаться к 1903 году. В 1901 году, подстегиваемый успехом французской компании Werner Brothers and Company Motobicyclette, Peugeot произвела свой собственный мотоцикл, используя швейцарский Zürcher и Двигатель Lüthi (ZL). Peugeot 500 М , 500 см (31 у.е. в) двойной верхний распределительный вал модель появилась в 1914 году, первый из этого типа. В 1930 году Peugeot поглотила компанию Automoto, которая была пионером в области мотоциклов и скутеров. Peugeot был ведущим французским производителем мотоциклов до 1950-х годов, выпустив множество моделей.
В октябре 2014 года Махиндра и Махиндра приобрели 51% контрольного пакета акций компании. PSA Group сохранила 49% акций компании, а также пользуется имиджем бренда.
Peugeot в настоящее время производит скутеры и трехколесные мотоциклы с объемом двигателя от 50 до 500 куб.
См. Она управляет 2 производственными площадками в Mandeure , Франция и Цзинань , Китай . Скутеры Peugeot продаются в 60 странах мира.
Впоследствии M&M приобрела 100% акций в 2019 году.
Прошлые и настоящие модели
Peugeot Elyséo 125, ‘Roland Garros’ (2002)Мопеды
- Peugeot 101
- Peugeot 102
- Peugeot 103, выпускался с 1972 года, с разными моделями (LSM, SP, Land, Chrono, Electronics, TLX, RCX, Clip, Vogue, FXR, CRX, TSM
и другие)
Скутеры
Мотоциклы
- Пежо 500 М
- Пежо TLX
- Peugeot XP6
- Peugeot XPS
- Пежо XR6
- Пежо XR7
Автоспорт
Рем Фаулер на своем Peugeot Norton, победитель гонки с двумя цилиндрами ТТ 1907 года. Мотоцикл Norton с двигателем Peugeot, которым управлял Рем Фаулер, выиграл в классе двухцилиндровых двигателей первых гонок TT на острове Мэн 1907 года .
Peugeot вернулся в гонки на мотоциклах высшего уровня в 2016 году в рамках проекта Moto3 в сотрудничестве с материнской компанией Mahindra. В 2016 году компания Peugeot MC Saxoprint представила два автомобиля Peugeot MGP3O на базе Махиндры для Джона Макфи и Алексиса Масбоу . Альберт Аренас присоединился к команде на вторую половину сезона в качестве замены Масбоу. Макфи одержал свою и Peugeot первую победу в Гран-при на влажных условиях в Брно . В Австралии Макфи разбился, когда бежал за третьим местом, и его сбил Андреа Миньо, который бежал сразу за ним. Гонка была отмечена красным флагом, и Макфи был доставлен в больницу, где у него обнаружили сотрясение мозга, сломанный большой палец и проколотое легкое. Из-за травм Макфи пропустил две заключительные гонки сезона.
В 2017 году за команду выступали Патрик Пулккинен и Якуб Корнфейл . В конце сезона 2017 года и Peugeot, и Mahindra отказались от участия в Гран-при мотоциклов .
Решение об отказе от участия было принято, чтобы Mahindra Group могла сосредоточить свое внимание на чемпионате FIA Formula E Championship.
Результаты мотоциклов Гран-при
Рекомендации
внешняя ссылка
<img src=»//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>Отзывы про скутеры peugeot. Тенденции, отзывы, видео
Содержание статьи:Фото Помогите с выбором скутера!!! — Клуб автолюбителей — Форум Авто NAKOP.ME Видео Похожие статьи
Наши тесты — Скутеры Peugeot — Модельный ряд го года — Продолжительность: АВТО ПЛЮС 12 просмотров. 10 ТРЮКОВ С ДРЕЛЬЮ И ШУРУПОВЕРТОМ КОТОРЫХ ВЫ НЕ ЗНАЛИ — Продолжительность: ПРОСТЫЕ ИДЕИ — SIMPLE IDEAS 2 просмотра. Обзор на Peugeot speedfight 2 — Продолжительность: KuStuntBand 1 просмотров. ТОП 5 Лучших скутеров — Продолжительность: Мастерская Pit_Stop просмотров. Мотоцикл с двигателем от ваз пробный выезд!.
Куплен был с расстройства, возникшего после неудачного ремонта предыдущего скутера. При покупке был выбор между двумя моделями — Geopolis и. Мой Пыжик. Куплен был с расстройства, возникшего после неудачного ремонта предыдущего скутера. При покупке был выбор между двумя моделями — Geopolis и Satelis, учитывая, что я часто езжу по межгороду, выбор пал на последнюю, из-за его формы, предполагающую прекрасную ветрозащиту. Про огромный багажник, в который помещается 2 шлема, кармашек на замке под рулем с имеющейся там розеткой на 12 вольт и очечник на руле, о существовании которого постороннему человеку вообще сложно догадаться, я подробно писать не буду.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.Re: скутер от Peugeot Speedfight 3.
# Автор: maxmoto Дата: 19 Янв Пежо всегда славилось хорошим сервисом, так что проблем с этим не будет, а во вторых, ближе к теплу будут привозиться всё чаще и чаще скутеры, а это говорит о том что качества обслуживания скутеров останется и будет оставаться на высоком уровне! я тебе так скажу, что на ямуху R1 сейчас и цепь с звездой не так просто купить так что про ямаху. здесь разговор отдельный и ни как не касается пежо!!! Ответить | Поделиться: Re: скутер от Peugeot Speedfight 3. # Автор: CockroaЧer Дата: 19 Янв
Где купить воздушный фильтр Honda Dio ZX Гараж 3 О мотоцикле Бортовой журнал 1. NET Перейти к содержимому. Вы ввели некорректные логин или пароль. За 3 года сложилось четкое мнение о машине.
Минский скутер-клуб — Информация
Если вы по каким-то причинам не зарегистрированы, то можете сделать это прямо сейчас. Кажется, ты используешь AdBlock. БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы.
Добавь нас в исключения. Гараж 3 О мотоцикле Бортовой журнал 1. Куплен был с расстройства, возникшего после неудачного ремонта предыдущего скутера.
При покупке был выбор между двумя моделями — Geopolis и Satelis, учитывая, что я часто езжу по межгороду, выбор пал на последнюю, из-за его формы, предполагающую прекрасную ветрозащиту. Про огромный багажник, в который помещается 2 шлема, кармашек на замке под рулем с имеющейся там розеткой на 12 вольт и очечник на руле, о существовании которого постороннему человеку вообще сложно догадаться, я подробно писать не буду. Это все можно прочитать в интернете. Независимо от того с какой скоростью передвигаться, скутер прекрасно держит дорогу и очень устойчив, в городе при огромных габаритах на нем можно уверенно штурмовать пробки даже с пассажиром позади.
За городом на трассе на высокой скорости он прекрасно входит в повороты и держит дорогу. Обладает интересной динамикой, с места трогается уверенно стремительно, но без фанатизма, но зато когда на скорости надо резко ускориться для обгона или при перестроении, то тут надо крепко держаться за руль.
На нем не едешь, на нем низенько летишь, тем более что между управлением скутером или мотоциклом есть общие черты с управлением летательными аппаратами. Недавно пришлось прокатиться на нем по лесной дороге, которую используют лесовозы, джипы и квадрики. Благодаря засушливому лету это оказалось вовсе не сложно. За все почти 30 км пройденные по дороге, на которой появление пары скутеров, предназначенных для асфальтированных дорог, не предполагается, ни в одном кошмарном сне тех, кто их разработал вторым скутером был Suzuki Burgman , Satelis ни разу не зацепился днищем о грунт и показал отличную маневренность и управляемость.
Что мне в нем не нравится — все нравится, но имеются некоторые неудобства. Обслуживание доставляет изрядное неудобство: Для того, чтобы почистить или поменять воздушный фильтр, надо снять левую боковину, а чтобы было вообще удобно — еще желательно разобрать пластик левой подножки. Вдогонку о воздушном фильтре, он расположен так, что его частично скрывает пластик кузова.
Там достаточно пыльно, и вот всю эту пыль он в себя собирает. Понятное дело, что в Европе это возможно не очень актуально, но у нас в стране… Ну вот, закончился второй сезон эксплуатации. Учитывая, что в этом году лето наступило поздно и выехать удалось только в начале мая, что на месяц позже обычного, проехал за лето без малого км. По технической части все в порядке, были заменены задние колодки, на данный момент опять требуется замена передних. Весной надо будет купить новую батарею, на старой проблемы с 3-мя банками.
Летом по время вылазки на Караканский кряж пробил заднее колесо, дырка в палец и грыжа, надо отдать должное Мишленовской резине, на фактически спущенном колесе проехал больше км до базы, а его даже не зажевало. В данный момент стоит Кенда, но я ею очень не доволен, за зиму надо будет опять Мишлен купить. Что меня приятно удивило, но родной ремень вариатора до сих пор км пробега в отличном состоянии, меня, привыкшего на предыдущих аппаратах менять ремень каждые км, это здорово удивляет.
Расход топлива не более 3. В общем, Пыжик меня ни сколько не разочаровал, обожаю его! Пыжики прикольные… И надежные, в отличии от их автомобильных однофамильцев. Вот только фотки где? Satelis 10 ноября в Tarhun 9 ноября в Пыжику — долгих беспроблемных лет эксплуатации! Sergunya74 9 ноября в А почему именно Пежо выбрали? Mishanya 11 ноября в Satelis 11 ноября в Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
А так у тебя весь пост на главной странице показывается: Bodya 11 ноября в Satelis 12 ноября в NOEL 16 декабря в Сорри, может я что-то упустил, так все таки там какой объём? Без претензий, просто я не нашел. Jah 16 декабря в Какое всё знакомое сзади — глушак, помпа, крышка вариатора, аирбокс… Пьяджо в чистом виде.
Двухтактный или четырехтактный скутер?
Мотоциклы и скутеры Peugeot | Австралия
Мотоциклы и скутеры Peugeot | Австралия | Исследуй ассортимент! {{/если}} {{#if specs.
capacity}}Вместимость (куб.см)
{{specs.capacity}} {{/ if}}Изучите линейку Peugeot
Django 150
Мощность (л.с.)
10Емкость (куб. См)
150Django 50
Мощность (л.с.)
3,81Мощность (куб. См)
49Belville
Мощность (л.с.)
11.8Емкость (CC)
169Tweet
Мощность (л.с.)
10,2Мощность (CC)
124Tweet PRO
Мощность 9,2 (CC)
124Kisbee
Мощность (л.с.)
4,6Мощность (CC)
49Metropolis 400
Мощность (л.с.)
35Peugeot Motocycles & sCOOTERS
1898 Рождение зарегистрированной компании Automobiles & Cycles Peugeot, на 7-й выставке велосипедов и автомобилей компания Peugeot Motocycles представила первый мотоцикл.
С этого момента компания считалась французским производителем автомобилей и мотоциклов
Узнать больше
С 1901 года
Старейший производитель мотоциклов и скутеров в мире, 2018 год начал юбилейные торжества, поскольку Peugeot Scooters отмечает 120-летие мотоциклов и производство скутеров.
Узнать больше
Peugeot RANGE
Peugeot Motocycles & Scooters Australia предлагает широкий ассортимент надежных и доступных по цене транспортных средств для поездок на работу для всех уровней езды.Прокатитесь на испытаниях на нео-ретро Django 50 или 150, доступном в широком диапазоне цветовых решений. Если вы ищете что-то более комфортное и мощное, то Belville 200 для городского спорта поможет вам. Peugeot Motocycles & Scooters Australia также владеет легкими спортивными Kisbee 50, сверхлегкими Tweet 125, доставкой Tweet 125 PRO и 3-колесным Metropolis 400.
2020 и далее
Сегодня наши скутеры с гордостью носят бренд Lion. , с характерными элементами дизайна, которые делают их современными и элегантными самокатами Peugeot.
Откройте для себя наш ассортимент лучших в своем классе мотоциклов и скутеров.
Посмотреть ассортимент
Tweet 125 PRO + БЕСПЛАТНО Scooterbox
Только в течение ограниченного времени вы можете БЕСПЛАТНО получить Scooterbox от Scooterbox Australia при любой покупке нового Tweet 125 PRO! Сверхлегкий и компактный Tweet 125 PRO сочетает французский стиль с современной практичностью по удивительно доступной цене.
Подробнее2020 Обновленный Kisbee 50
Приземлился новый впрыскиваемый Kisbee 50, принесший с собой больше мощности, новые цвета и экономичное обновление EFI! Катайтесь с уверенностью, поскольку Kisbee 50 — один из самых продаваемых скутеров в Европе на 2020 год — поставляется с двухлетней неограниченной гарантией пробега.
Читать дальшеБесплатные дороги!
Когда вы закажете Metropolis 400 онлайн, мы позаботимся о ваших дорожных расходах.
Было 14 790 долларов, сейчас 13 490 долларов. Доступно в течение ограниченного времени
Your Django, Your way!
Только на ограниченный период времени, закажите свой новый Django 50cc или 150cc онлайн и получите бесплатную багажную стойку (стоимостью 280 долларов США) или лобовое стекло (стоимостью более 360 долларов США), чтобы улучшить свою поездку! Исследуйте город, поселок или побережье стильно на Django в стиле нео-ретро!
ПодробнееExhaust Notes — Обзор Django
ОНИ называют ее Django.Это означает «я просыпаюсь». И нет, мы не говорим о фильме Квентина Тарантино или одноименном языке программирования. Но она же супер крутой скутер Peugeot Django Evasion 2019 года.
ПодробнееПродажа велосипедов — Обзор Django
На пригородных улицах и вокруг центрального делового района Django ведет свой бизнес с чутьем.
Ширина 710 мм помогает ему преодолевать препятствия для движения, фильтровать перед перекрестком и двигатель, соответствующий стандарту Euro 4.
Найти дилера
ЗакрытьФинансовый калькулятор погашения
ЗакрытьНайти велосипеды поблизости
Ваш почтовый индекс
Поиск модели Django 150Django 50Belville 200Kisbee 50Tweet 125Tweet 125Tweet 125weropolis 400Djo Результаты по запасам показывают наличие запасов на момент поиска, уведомление об изменении без предупреждения.Свяжитесь с вашим местным дилером, чтобы убедиться в наличии на складе.
Find Your Ride
|
.. Airsal Афина Bando Bitubo Buzzetti Куппини Dayco Деллорто ДокторШкив Данлоп EBC FA Italia FieldSheer FMF Форса Ворота Подлинный Гиви Hammerhead Hoca Hyosung K&N Косо Kymco Копье Малосси Мишлен Микуни ММГ Motion Pro Нараку NCY NG NGK OEM Пинаско Pirelli Полини Прима Puig RMS ScootR Logic Scootstar Скорпион Шад Шинко Сито SSP-G SYM Tecnigas TGB Лучшие гонки TORC Турбо-комплект Гонки двух братьев UNI Vicma WPS YSS Racing Yuasa
Хорошее сцепление означает
производительность и минимальное скольжение.ОБНОВЛЕНИЕ 1-Индия Mahindra предлагает купить скутеры Peugeot
(Добавляет фон, комментарий Peugeot Scooters)
МАМБАЙ / ПАРИЖ, 7 октября (Рейтер) — крупнейшее коммунальное предприятие Индии
производитель транспортных средств, Mahindra & Mahindra Ltd, находится в
эксклюзивные переговоры о покупке старейшего в мире производителя моторизованных
двухколесные автомобили от французской PSA Peugeot Citroen.
Махиндра сделал обязывающее предложение о приобретении 51% акций убыточные скутеры Peugeot и подпишутся на 15 миллионов евро (18,9 млн долларов США) для финансирования проектов, компании сообщили в отдельном заявлении во вторник.
«На европейском рынке, который в течение Через несколько лет партнерство с M&M позволит Peugeot Скутеры для диверсификации своего бизнеса и ускорения его международная экспансия «, — заявила Peugeot Scooters.
Номер два в Европе после итальянского Piaggio, Peugeot Scooters пострадала от спада продаж, вызванного экономический кризис, шлемы становятся обязательными в ключевых итальянских рынок с 2000 года и бум мобильных телефонов, который съел бюджеты молодежи.
С 2007 года рынок сократился на 45 процентов, упав 13 процентов в 2013 году, по словам представителя Peugeot Scooters. В Компания произвела 79 000 скутеров в прошлом году.
Его французский завод в Мандер, на котором работает 500 человек, производит
около 25 процентов скутеров фирмы, в основном дорогих моделей,
а его китайский завод в Цзинане — в совместном предприятии с Qinji
— насчитывает 300 сотрудников и производит 65 процентов скутеров Peugeot.
объем.Остальное производится на Тайване.
В Европе потребители покупают 500 000 скутеров в год — по сравнению с 13 миллионами в Китае — но конкуренция острая, с более чем 100 азиатскими брендами, конкурирующими за долю на рынке.
Peugeot производит мотоциклы и скутеры с тех пор, как 1898. Пик пришелся на 1970-е, когда появился мопед Peugeot 103. которых было продано рекордных 550 617 штук только в 1974 году. Скутеры Peugeot теряет деньги около 10 лет, (1 доллар = 0.7925 евро) (Отчетность Сумит Чаттерджи и Жиль Гийом; Письмо Герт Де Клерк; Редакция Джеймса Регана)
Peugeot Scooters запускает свой новый скутер e-Vivacity с использованием литий-ионных аккумуляторов Saft
ПАРИЖ, 29 марта 2011 г. / PRNewswire-FirstCall / —
— В два раза легче и долговечнее литий-ионные батареи нового поколения Saft для нового 100% электрического скутера Peugeot
Saft, ведущий мировой разработчик, разработчик и производитель передовых аккумуляторных батарей для промышленного применения, добавил двухколесные транспортные средства в список своих инноваций.
Группа специально разработала новые модули литий-ионных аккумуляторов для последнего скутера Peugeot — e-Vivacity. Современный, простой в управлении, практичный и сочетающий производительность с полным уважением к окружающей среде (нулевой выброс CO2), самокат eco-Citizen e-Vivacity, оснащенный литий-ионными аккумуляторами нового поколения Saft, способен ускоряться с места наравне со многими другими. Модели 125 см3, несмотря на то, что они эквивалентны модели 50 см3. Аккумуляторная система Saft, расположенная под плоской палубой скутера, обеспечивает e-Vivacity мощностью, которая особенно заметна для простоты включения в потоки движения.
Повышенная мощность и автономность благодаря батареям Saft
За счет интеграции двух литий-ионных аккумуляторных модулей Saft, каждый из которых развивает 1 кВтч, Peugeot Scooters смог обеспечить свою последнюю модель общей мощностью 3 кВт при 6000 об / мин и 60 км автономности при постоянной скорости 45 км / ч. После оснащения 3000 электросамокатов Peugeot первого поколения новые батареи Saft занимают меньше половины места и весят вдвое меньше, чем их предшественники.
Они предлагают множество других преимуществ.Они не нуждаются в обслуживании и могут быть полностью заряжены не менее 1000 раз без ухудшения их характеристик. Они были разработаны, чтобы прослужить не менее десяти лет и позволяют e-Vivacity разгоняться до 40000 км и достигать той же максимальной скорости, что и эквивалентные двухколесные автомобили, оснащенные двигателями внутреннего сгорания объемом 50 см3.
Новая электронная система управления батареями
Батарейные модули, разработанные и изготовленные Saft, оснащены электронной системой управления батареями, разработанной с использованием международной стандартной процедуры снижения риска IEC 61508, что обеспечивает оптимальный уровень безопасности для аккумуляторной системы.
Простая и эффективная подзарядка
Аккумуляторную систему Saft, которой оснащается e-Vivacity, очень просто подзаряжать. Достаточно подключить проложенный под сиденьем кабель к домашней розетке на 220 В или к городской зарядке.
Для полной подзарядки требуется от пяти до восьми часов в зависимости от того, оснащен ли автомобиль одним или двумя зарядными устройствами; если с двумя, то 80% полной зарядки можно получить всего за три часа. Частичная зарядка не влияет на срок службы батарей.
Промышленное партнерство, ориентированное на чистую, надежную и доступную мобильность
При разработке электросамокатов нового поколения Peugeot Scooters решила сотрудничать с французской компанией Saft, ведущим производителем аккумуляторов с передовыми технологиями. Будучи пионером в разработке аккумуляторных систем для экологически чистых транспортных средств, поездов, авиационных и космических приложений, а также для хранения возобновляемой энергии, Saft предлагает пользователям электросамокатов Peugeot возможность владения или аренды автомобиля, сочетающего в себе доступность, надежность и производительность.Литий-ионные аккумуляторы Saft можно полностью утилизировать.
Г-н Колин, генеральный директор Peugeot Scooters, сказал:
«Мы выбрали компанию Saft, мирового лидера в области передовых технологий в области аккумуляторов, не случайно, а для того, чтобы предоставить нашим клиентам уверенность в приобретении автомобиля, сочетающего производительность с безопасностью и надежностью.
Наше партнерство позволило нам достичь настоящего технического и промышленного мастерства. учитывая компактность литий-ионных аккумуляторов и конструкцию автомобиля, с самого начала обеспечивающую интеграцию электрического двигателя.«
Джон Сирл, председатель правления Saft, добавил: «Saft рада работать вместе с Peugeot Scooters над этим новым поколением полностью электрических скутеров. Литий-ионные батареи Saft хорошо адаптированы к требованиям к производительности для этого типа экологически чистых городских районов. мобильное приложение. Инновации как никогда остаются в центре бизнеса Saft ».
О компании Saft
Saft (Euronext: Saft) — мировой специалист в области разработки и производства высокотехнологичных аккумуляторных батарей для промышленности.Аккумуляторы Saft используются в высокопроизводительных приложениях, таких как промышленная инфраструктура и процессы, транспорт, космос и оборона. Группа также занимает очень хорошие позиции на новых рынках экологически чистых транспортных средств и хранения возобновляемой энергии.
Saft — ведущий мировой производитель никелевых батарей для промышленного применения и первичных литиевых батарей для широкого спектра конечных рынков. Группа также является европейским лидером в области специализированных передовых технологий для оборонной и космической промышленности.Компания Saft, в которой работает около 4000 сотрудников, представлена в 19 странах. 15 производственных площадок и обширная сеть продаж позволяют Группе обслуживать клиентов по всему миру.
Для получения дополнительной информации посетите Saft по адресу http://www.saftbatteries.com.
Saft: Джилл Леджер, Saft Corporate Communications and Institutional
Директор по связям с общественностью Тел .: + 33-1-49-93-17-77
электронная почта: [электронная почта защищена]
Катрин Жуатель, менеджер по корпоративным коммуникациям
Тел .: + 33-1-49-93-17-68, электронная почта: [электронная почта защищена]
FD (Финансовая динамика): Янник Дюверге © / Клэр Мишель
Тел.: + 33-1-47-03-68-10,
электронная почта: [электронная почта защищена] / [электронная почта защищена]
ИСТОЧНИК Saft Groupe
Первый подключенный скутер в Европе: Peugeot 2.
0AT&T и Peugeot Scooters демонстрируют двухколесную свободу на выставке Viva Tech с запуском «Peugeot 2.0» — электрического скутера с возможностью подключения к сети. Это поможет изменить то, как люди передвигаются по городам.
Приглашенный спикер AT&T, Жак Бонневиль, вице-президент по электромобилям Peugeot Motocycles (Peugeot Scooters) представит Peugeot 2.0 на выставке со своим видением будущего городского транспорта 25 мая в VivaTech Media Lounge.
Peugeot 2.0 — результат совместной работы Peugeot Scooters и Mahindra GenZe. Подключенный скутер использует решения AT&T Internet of Things (IoT), AT&T Global SIM и AT&T Control Center.
Peugeot 2.0 подключен к облачному решению, которое собирает информацию (данные об автомобиле, аккумуляторе и двигателе, а также данные о местоположении по GPS). Данные доступны через мобильное приложение.Он предоставляет информацию о локализации, уровне заряда батареи, быстрой диагностике, истории заряда и т.
Д. Портал управления автопарком также доступен для профессиональных небольших автопарков. Этот портал дает обзор всего локализации автопарка и информационных панелей, а также доступ к подробной информации о транспортных средствах и их батареях.
В результате появилась чистая, безуглеродная альтернатива, помогающая решить проблему заторов на дорогах в некоторых из самых оживленных городов мира, таких как Париж. Идея состоит в том, чтобы показать способ предоставления транспортных услуг с оплатой по мере использования, которые позволяют пользователям заряжаться от любой стандартной электрической розетки или дома благодаря съемному аккумулятору.Он также имеет большое заднее хранилище, поэтому водители могут легко брать с собой свои вещи, а также устройство для подзарядки в отсеке под сиденьем водителя.
IoT может предлагать новые решения для множества отраслей и секторов — от доставки фруктов по всему миру, чтобы они были идеально спелыми, до доставки медицинских препаратов в условиях контролируемой температуры.
Постоянно разрабатываются разработки и новые решения. Мы расскажем вам, как Интернет вещей влияет на нашу жизнь, и как он будет продолжать это делать в Viva Tech.
На нашем стенде мы демонстрируем Acumos, платформу искусственного интеллекта с открытым исходным кодом, которую мы запустили в прошлом году. Он упрощает создание, совместное использование и развертывание приложений искусственного интеллекта и размещен в некоммерческой организации Linux Foundation.
Peugeot Motocycles Deutschland — Scooter, Roller und Motorräder vom führenden Hersteller für urbane Mobilität seit 1898.
Voraussetzungen für eine Probefahrt
Alles zum Thema Fahrerlaubnis…Führerscheinklassen в Германии:
Mofa — Für die Jüngsten …
Mindestalter: 15 Jahre
Hubraum / Leistung: до 50 см³ (Pedelec-Fahrräder до 0,5 кВт)
Höchstgeschwindigkeit (25 км-час) до 45 км / ч)
AM — Für Jugendliche und Autofahrer .
..
Mindestalter: 16 Jahre
Hubraum / Leistung: до 50 см³
Höchstgeschwindigkeit: 45 км / ч
Enthält: Mofa
A1 — Fürürürür Autofahrer …
Mindestalter: 16 Jahre
Hubraum / Leistung: до 125 см³, до 11 кВт (15 л.с.), максимальная 0,1 кВт / кг Leergewicht
Höchstgeschwindigkeit: unbegrenzt
Enthält: Mofa, AM
Mindestalter: 18 Jahre
Hubraum / Leistung: keine Hubraumbegrenzung, до 35 кВт (48 л.с.), максимальная 0,2 кВт / кг Leergewicht
Höchstgeschwindigkeit: unbegrenzt
Enthält: Mofa, AM2 Aste5 9000 späte Motorrad-Einsteiger …
Mindestalter: 24 Jahre
Hubraum / Leistung: unbegrenzt
Höchstgeschwindigkeit: unbegrenzt
Enthält: Mofa, AM, A1, A2
B — Der Autoführerscheinal … «begleitetem Fahren»)
17-Jährige mit Auto-Führerschein für «begleitetes Fahren» dürfen auch ohne Begleitung 50er-Roller der Klassen Mofa und AM fahren.
Welche weiteren Scooter mit Ihrem PKW-Führerschein gefahren werden dürfen hängt vom Ausstellungsdatum ab.
Ihr PKW-Führerschein wurde vor dem 01.04.1980 ausgestellt:
Ihr PKW-Führerschein umfaßt die Klassen Mofa, AM und A1 sowie eine Fahrerlaubnis für 3-Rad-Scooter.
Ihr PKW-Führerschein wurde vor dem 19.01.2013 ausgestellt:
Ihr PKW-Führerschein umfaßt die Klassen Mofa und AM sowie eine Fahrerlaubnis für 3-Rad-Scooter.
Ihr PKW-Führerschein wurde nach dem 19.01.2013 ausgestellt:
Ihr Alter Ihr Alter> = 21 Яр: Ihr PKW-Führerschein umfaßt die Klassen Mofa und AM sowie eine Fahrerlaubnis für 3-Rad-Scooter (ohne Leistungsbeschränkung).
Achtung: Bitte beachten Sie gegebenenfalls Abweichungen zu diesen Fahrerlaubnisklassen außerhalb Deutschlands — bindend sind die gültigen Regelungen im entsprechenden Aufenthaltsland.
Mahindra купит « значительную долю » в Peugeot Scooters
Индийский производитель автомобилей Mahindra готов купить контрольный пакет акций Peugeot Scooters в размере 51%, что включает обещанные инвестиции в размере почти 12 миллионов фунтов стерлингов для финансирования проектов, включая новый автомобиль, который должен быть выпущен в 2017 году.
Ранее сегодня компания из Мумбаи, которая начала торговлю в 1945 году и теперь представлена почти во всех секторах автомобильной промышленности, объявила о соглашении через свой дочерний бренд Mahindra Two Wheelers (MTW).
По всей видимости, сделка основана на акциях материнской компании PSA Peugeot Citroen, которая продает часть своих акций Mahindra. Затем индийская компания инвестирует 11,78 млн фунтов стерлингов для финансирования проектов через партнерские отношения, в результате чего ей будет принадлежать 51% акций Peugeot Motorcycles, старейшего в мире бренда двухколесных транспортных средств.
Между тем, Peugeot, обвиняющие в резком спаде европейского рынка за несколько лет, рассматривают сделку как сделку, призванную «ускорить расширение Peugeot Scooter, укрепить бренд и его продукцию и обеспечить его будущее» как часть роста, состоящего из двух частей. стратегия. Первая часть рассматривает субподряд производственных и логистических операций, а также оптимизацию рабочих мест и найм молодых сотрудников через контракты на обучение и работу.
После объявления этого плана Фредерик Фабр, управляющий директор Peugeot Scooters, сказал: «Сегодня утром я обсуждал с представителями наших сотрудников план, который предлагает многообещающее будущее для Peugeot Scooters.Первым шагом будет представление плана восстановления, который абсолютно необходим. Второй этап — это стратегическое партнерство с Mahindra & Mahindra Group, которое даст нам возможность ускорить наше географическое развитие. Вместе давайте позаботимся о том, чтобы написать следующую главу нашей истории, воспользовавшись этими возможностями, чтобы обеспечить будущее Peugeot Scooters и поддержать операции на площадке Mandeure ».
Представитель 3X Motorcycles, британского дистрибьютора Peugeot Scooters, сказал о сделке: «Это должно быть хорошей новостью для долгосрочного будущего бренда, особенно с точки зрения разработки новых моделей».
Скутеры Peugeot продают двух- и трехколесные скутеры объемом от 50 до 400 куб. См, а в 2013 году они продали 79 000 скутеров по всему миру.