Peugeot p1340: Ошибка P1340 что значит? — C4, 2010 — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Замена датчика детонации Peugeot 408. Peugeot 3008 и ошибка P1340. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена датчика детонации Peugeot 408

Лада

Ребята от чего коробка не переключается 1.4 автомат 1994год

Марино

У приятеля и без датчика детонации на peugeot куча чего сломалось 🙂 Спасибо. Мне казалось намного сложнее всё

Jerrold

Илья здравствуй! подскажи пожалуйста — я дунул в эту трубку а она обратно мне… да так что щёки чуть не лопнули, это что значит? значит держит?

Гарнавик Серикбай

10:25 тут ты гонишь… это может быть причиной убитого генератора!!!

Салман ⚠Предупреждение за CapsLock

БОЛЬШОЕ СПАСИБО- ПОПРОБУЮ.

Джамби

Хотелось бы, чтобы подробнее по датчику детонации порекомендовал бы 😉 Болезнь безупречности, от неё и спиваются.

Саратин Петруха

Денис сколько должно быть давления в рампе после заглушка двигателя?

Каст

Полезные у Вас видео!

Хавраев Болеслав

нудло.

Лимон Виндерман

Почему пшикает после глушения мотора??? у меня этот пшик тоже!!! переживаю!!! после кап ремонта мотор!!! Мне друг сказал с датчиком детонации на Peugeot пока без проблем 🙂

Салон

2:00 какова … мой сосед живущий в Анадыре на гнилой синей четверке с севшем акумуляторе мутлу был там?

Лор

Лучше что-то конкретное по датчику детонации пояснил бы ))) Случайно наткнулся на видео. Резюме: очень приятно смотреть и слушать связанную речь человека, который понимает, о чем говорит, а также делает это без запинок, бумажек и бесконечных ‘эээ, мммм’ и прочих пробуксовок челюсти без подачи мысли! 🙂 Спасибо. Плюсанул. PS. вообще я искал информацию о правильном моменте затяжки датчиков детонации и последствия в иных случаях.

К сожалению, про затяжку ничего не прозвучало, но время не считаю потраченным напрасно. 🙂

Vidal

Может на девятке он и не нужен, а на иномарках не прокатить без него нормальной работы.

Солон

Подскажите, как откалибровать вариатор и ima без провода? Если это возможно

Алдар Ляшенков

Молодец…забавный такой типок???

Похожие видео по ремонту

НАГАР НА КЛАПАНАХ ТУРБОВЫХ EP6DT, ОШИБКИ P0087, P0313, P1336, P1337, P1338, P1339 И 1340

Общеизвестно, что турбовые EP6DT особенно страдают от нагара на клапанах. На начальных стадиях двигатель начинает “подтряхивать” на холодную, а когда нагара становится много, EP6DT теряет мощность. Это происходит от конструктивных недоработок двигателя. Масло стекает по клапанам прежде всего из-за износа маслосъемных колпачков (сальников клапанов), летит во впускной коллектор через изношенную турбину и через трубку вентиляции картера. Как правило, картину усугубляет вышедший из строя маслоотделитель.

Масло попадает на впускные клапана и, испаряясь, оставляет после себя богатые отложения. Маслосъемные колпачки PSA вообще имеют какой-то подозрительно небольшой ресурс. Видимо, из-за высокой температуры. Ситуацию усугубляет непосредственый впрыск топлива. В обычном моторе бензин смывает с клапанов смолистые отложения, а на EP6DT топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр, мимо клапанов. Вот и обрастают они черной бахромой. Чтобы очистить нагар на клапанах EP6DT и заодно поменять маслосъемные колпачки, приходится снимать и разбирать ГБЦ. Надо сказать, что маслосъемные колпачки можно поменять и превентивно, пока клапаны еще не покрылись нагаром. В этом случае снимать ГБЦ не обязательно. Мы можем поменять маслосъемные колпачки без снятия головки блока. Об этом тут.

ПЕЖО 3008 С ДВИГАТЕЛЕМ EP6DT. НАГАР НА КЛАПАНАХ

Катализатор может выйти из строя не только после “удачной” заправки. “Убить” катализатор может все то же масло, попадающее во впускной коллектор через изношенную турбину и вентиляцию картерных газов. Керамическая решетка, покрытая платиной, на которой догорает масло, просто расплавляется и перекрывает проход выхлопным газам. От этого мотор “не тянет”, а то и вовсе глохнет. На снимке вы видите начальную стадию неприятного процесса. Катализатор можно поставить новый, а можно сделать ему “трепанацию” корпуса, выкинуть негодную керамическую решетку, наплевав на экологию, и поставить “обманку” нижнего лямбда-зонда (кислородного датчика), чтобы на приборной панели не выскакивала ошибка.

Ещё одна “родовая болячка” EP6DT – часто возникающие проблемы, связанные с пропусками сгорания в цилиндрах. Компьютер показывает целый “букет” ошибок – p1336, р1337, р1338, р1339, p1340. К ним нередко добавляются и ошибки р0087 (низкое давление в рампе), и р0313 (пропуски воспламенения смеси из-за него). При прогреве мотора отключается какая-либо форсунка.

Как бы ни хотелось, списать все на плохой бензин при таком “раскладе” уже не получится. Тайна, как правило, кроется в неисправном ТНВД.

Для тех, кто не знает, ТНВД – это топливный насос высокого давления. Если ваш насос уже не может нормально качать, в цилиндрах появляются пропуски сгорания, у машины пропадает тяга, возникают пугающие провалы на высоких оборотах, свечи покрываются характерным для “бедной” смеси белёсым налетом. Начинаются многократные замены турбин, ГБЦ, свечей и т.д. К нам приезжало уже довольно много владельцев Пежо и Ситроен с двигателями EP6DT, которые были готовы продавать машину, потому что такой ремонт у дилеров стал слишком разорительным.

ТНВД ДВИГАТЕЛЯ EP6DT

Между тем, механический износ ТНВД может привести даже к обрыву цепи ГРМ, ведь насос приводится в действие от впускного распредвала. Одному из наших клиентов в “Авесе” делали капремонт двигателя 3 раза с интервалами в пару тысяч километров. Причем, в последние 2 раза у него обрывалась цепь ГРМ. Он приехал к нам поменять двигатель на б.у. Контрактные двигатели продаются “голые”, без навесного оборудования. “Ларчик” открылся, когда мы поставили ТНВД со старого двигателя на “новый”. Оказалось, что насос на холостых оборотах выдавал давление всего 4 бар вместо 50 и в определенные моменты начинал попросту подклинивать. Поэтому и оборвалась цепь ГРМ. Замена насоса ТНВД решила все проблемы. Пропали ошибки, мотор заработал устойчиво на всех режимах.

P1340 peugeot 208. Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.

The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing. The problem is caused by the variable cylinder management system switching on and off during light throttle conditions, at cruising speeds, or when driving on flat roads. The constant switching causes excessive oil consumption and the trouble codes appear when oil pressure drops to the point where it can no longer operate the VCM system.

If the change in pressure is outside of the calibration the DTC will set. The P Peugeot check engine lamp is perhaps the most troubling of lights because it could mean so many different things, from you didn’t screw the gas cap on tightly enough to look out for pistons flying through the hood and into the stratosphere.

The easiest way to find out what this light is telling you is to hook your vehicle up to a scan tool. OBD 2 diagnostic tool looks a little like an oversized calculator and plugs into a communication port inside the car. After you instruct it to perform the scan, it speaks with your car’s computers to find out exactly what’s prompting the light to turn on. All auto trouble codes with car brands.

P U B C Example: P Peugeot Trouble Repair : The P Peugeot check engine lamp is perhaps the most troubling of lights because it could mean so many different things, from you didn’t screw the gas cap on tightly enough to look out for pistons flying through the hood and into the stratosphere.

Example: Search in titles only. Login or Sign Up. Forums Shop. What’s New? Member List Calendar. Engine Code — P — Engine Misfire? Posts Latest Activity. Page of 2. Filtered by:. Previous 1 2 template Next. Hi, A few months ago, my DS3 juddered and then the engine fault light came on when accelerating when cold.

After the recovery van came, they check the code, P came up. I googled it and it said engine misfire.

Safelink application form

When I restarted the car, everything worked fine and we reset the code and carried on like normal. It has just happened again today, has this happened to anyone else? It seems to only be when its cold. The car still drives fine after a restart.

I am away on work and cant get back to my Citroen dealer. Any advice?

Problemas destacados

Tags: None. Superfly Guy. Is it a THP engine?When your car’s ‘Peugeot P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach. The light could mean a costly problem, like a bad catalytic converter, or it could be something minor, like a loose gas cap. But in many cases, it means at minimum that you’ll be visiting the car dealer to locate the malfunction and get the light turned off.

So you should chech it on our car models.

P1338 Peugeot Auto Trouble Code

The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing.

This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time. If either sensor isn’t working correctly, the car will run rough and the engine will be less efficient. In later car models, the car’s computer can usually keep the vehicle running, but the engine warning light on the dashboard goes on to warn the driver.

Parts or components should not be replaced with reference to only a P DTC. The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing. Code Search Please fill the «Code Box» to find engine fault code. Ways to read engine trouble codes.

Ways to clear check engine light on car panel. Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel. Peugeot P Engine Trouble Code. Main engine trouble code archive on Web. Copyright EngineTroubleCode. Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting.

If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes.

Now don’t ask yourself; What should you do with P code? The solution is here :. Please check below for your speci P code.Theoretically you can drive for a few weeks or even months with a broken MAF sensor. You will notice a decrease in gas mileage and over time the car will eventually start stalling a lot. So you should chech it on our car models.

Disconnected, dirty or fouled spark plugs are common causes for engines that won’t start. Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use.

You should also check that the spark plug gap is set properly. If your spark plugs look good, problems with your ignition system can also preventing a spark.

These can range from a faulty spark plug lead, shorted kill switch or flywheel key damage. Parts or components should not be replaced with reference to only a P DTC.

The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing. Code Search Please fill the «Code Box» to find engine fault code. Ways to read engine trouble codes. Ways to clear check engine light on car panel. Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel. Peugeot P Engine Trouble Code. Main engine trouble code archive on Web. Copyright EngineTroubleCode.

Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting. If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code? The solution is here :. Please check below for yo P code.Your Name:. Email Address: you will also be emailed a Cc: [carbon copy] of this message.

New Topic Reply to Topic. This topic has been archived, and won’t accept reply postings. Alan M 13 May The car is a 55 Plate, Peugeot S Petrol Problem started about 7 weeks ago whilst doing about 70mph on the motorway. I lost all power and the engine disengaged the drivers display unit was flashing Faulty Anti Pollution.

The AA managed to restart the car but it felt like it had a serious misfire. Tried driving it and had no power or acceleration. The AA diagnosed the problem as a faulty Coil Pack. I took the car to a local gargage for a more indepth diagnostics and they also reported it to be a code P,P and P etc and replaced the coil pack. The car ran like a dream for a few weeks until last friday again doing 70mph on the motorway I lost all power but this time the engine didnt stall.

Took the car to Peugeot this time and they diagnosed it as a Faulty Coil Pack. I advised that the coil pack had been replaced only 6 weeks previously.

Anyway the 6 week old coil pack was replaced same as the spark plugs and the problem was still there. Peugeot offered to check it out but could not give me a price for the works.

I got an independant vehicle electric specialist to check the car out and he reported it to be Yes you’ve gussed it a faulty Coil Pack thats 3 faulty coil packs in 6 weeks now. Anyway a local mechanic had a look and diagnosed the mechanical problems to be leaking valves in the no. This seems to have got rid of the misfire etc and the engine sounds fantastic. The coil pack is not faulty lol.

Anyway I was driving tonight and the Anti Pollution fault reappeared but this time the engine stayed engaged and lost no power. I also had a new warning messaging saying faulty Cam sensor?? Has anyone come across this fault on a Petrol?? Our 09 plate SW diesel had the same problem, abandoning my better half on a busy dual carriageway without power with a flashing anti-pollution warning twice in the space of a week.

A climbing friend with an identical model had the same problem, and another friend with a petrol SW was just the same. Fact is Peugeot don’t do electronics very well. Our dealer took the car for a week, replaced various chips and, give them their due, it’s been fine ever since. My friend with the identical was told by his dealer that it was a one-off and they hadn’t heard of any similar cases as if — our dealer confessed to having numerous other identical problems to deal with but they fixed it for him anyway.

Friend with the petrol sold it and bought a Kia instead. Mrs Rab still doesn’t trust the Peugeot and has bought a Toyota Yaris for her own use.When your car’s ‘ P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach.

Application error 0xe0000008

The light could mean a costly problem, like a bad catalytic converter, or it could be something minor, like a loose gas cap.

But in many cases, it means at minimum that you’ll be visiting the car dealer to locate the malfunction and get the light turned off.

So you should chech it on our car models. Disconnected, dirty or fouled spark plugs are common causes for engines that won’t start. Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use. You should also check that the spark plug gap is set properly.

If your spark plugs look good, problems with your ignition system can also preventing a spark. These can range from a faulty spark plug lead, shorted kill switch or flywheel key damage. Parts or components should not be replaced with reference to only a P DTC.

The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing. Code Search Please fill the «Code Box» to find engine fault code.

Ways to read engine trouble codes. Ways to clear check engine light on car panel. Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel. P Engine Trouble Code. Main engine trouble code archive on Web. Copyright EngineTroubleCode.

Peugeot 3008 и ошибка P1340

The solution is here :. Please check below for yo P code. Visually inspect the related wiring harness and connectors. Check for damaged components and look for broken, bent, pushed out, or corroded connector’s pins. Cost of diagnosing the P code Labor: 1.

B12 skin rash pictures

The auto repair labor rates vary widely across the country, and even within the same city. P Meaning The Camshaft Position Sensor is an electronic device used in an engine to record the rate at which the camshaft is spinning. The camshaft position sensor senses the retraction of camshaft intake to identify a particular cylinder. The camshaft position sensor senses the piston position.

Peugeot P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start

The sensor system consists of a rotating part, typically a disc, as well as a static part, the actual sensor. When the engine is running, the high and low parts of the teeth cause the gap with the sensor to change.

The changing gap causes the magnetic field near the sensor to change. The change in the magnetic field cause the voltage from the sensor to change.

When the crankshaft position sensor POS system becomes inoperative, the camshaft position sensor provides various controls of engine parts instead, utilizing timing of cylinder identification signals.

Proxy server authentication username and password

P More Information Need more information on how to fix the P code? Get Access to Factory Service Manuals. Related Information. Repair Importance Level: 3. Why is the Engine Light ON?

P1340 peugeot 208. Problemas destacados

Peugeot P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start

All auto trouble codes with car brands. P U B C Example: P Peugeot Trouble Repair : The P Peugeot check engine lamp is perhaps the most troubling of lights because it could mean so many different things, from you didn’t screw the gas cap on tightly enough to look out for pistons flying through the hood and into the stratosphere. Example: Visually inspect the related wiring harness and connectors.

Check for damaged components and look for broken, bent, pushed out, or corroded connector’s pins. Cost of diagnosing the P code Labor: 1. The auto repair labor rates vary widely across the country, and even within the same city. P Meaning The Camshaft Position Sensor is an electronic device used in an engine to record the rate at which the camshaft is spinning. The camshaft position sensor senses the retraction of camshaft intake to identify a particular cylinder.

P1340 — Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2

The camshaft position sensor senses the piston position. The sensor system consists of a rotating part, typically a disc, as well as a static part, the actual sensor. When the engine is running, the high and low parts of the teeth cause the gap with the sensor to change. The changing gap causes the magnetic field near the sensor to change. The change in the magnetic field cause the voltage from the sensor to change.

P More Information Need more information on how to fix the P code? Get Access to Factory Service Manuals. Related Information. Repair Importance Level: 3. Why is the Engine Light ON?Your Name:. Email Address: you will also be emailed a Cc: [carbon copy] of this message.

Tried driving it and had no power or acceleration. The AA diagnosed the problem as a faulty Coil Pack. I took the car to a local gargage for a more indepth diagnostics and they also reported it to be a code P,P and P etc and replaced the coil pack. The car ran like a dream for a few weeks until last friday again doing 70mph on the motorway I lost all power but this time the engine didnt stall. Took the car to Peugeot this time and they diagnosed it as a Faulty Coil Pack.

Letter to teacher requesting homework

I advised that the coil pack had been replaced only 6 weeks previously. Anyway the 6 week old coil pack was replaced same as the spark plugs and the problem was still there.

Peugeot offered to check it out but could not give me a price for the works. I got an independant vehicle electric specialist to check the car out and he reported it to be Yes you’ve gussed it a faulty Coil Pack thats 3 faulty coil packs in 6 weeks now. Anyway a local mechanic had a look and diagnosed the mechanical problems to be leaking valves in the no.

This seems to have got rid of the misfire etc and the engine sounds fantastic. The coil pack is not faulty lol. Anyway I was driving tonight and the Anti Pollution fault reappeared but this time the engine stayed engaged and lost no power. I also had a new warning messaging saying faulty Cam sensor?? Has anyone come across this fault on a Petrol??Busca tu problema. Problemas relacionados:. Error P Peugeot motor 1.

Buenas, te comento que cambie el sensor y sigue apareciendo la falla he visto que la bobina parece estar quebrado un pedazo y faltaba tambien una manguera de los gases la cual ya cambie pero sigue la falla. Error P Peugeot 5 puertas 1.

P1340 Engine Trouble Code

Hola si tu es 1. Si me pueden ayudar con el las fallas del peugeot P se los agradezco.

Es un Peugeot 1. Tengo el mismo problema se le coloco el scanner me arrojobel codigo P p P Ya lo hice y sigo igual. Tengo un Peugeot xline de 1. Tengo el mismo problema del p y p, mi mecanico medice q a tenido otros vehivulos con dichos problemas y la solucion es cambio de bobina, hoy lo cambiare y les cuento quetal me va.

Saludos a todos. Les comento mi problema con un Peugeot 1. Solucionando los errores p y p Tengo el. En fin. Tu carro echa humo?

Rock bootlegs

Si es azul si se arruino el motor. Hola amigos tengo una partner 1. Realice un scanner arrojandome la falla cod. P y p quisiera saber de q se trata si alguno la tuvo comentar por favor. Pierde potencia Peugeot Motor 1. Al carro le cuesta prender? Usted rectifico la camara del carro?When your car’s ‘Peugeot P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach.

The light could mean a costly problem, like a bad catalytic converter, or it could be something minor, like a loose gas cap. But in many cases, it means at minimum that you’ll be visiting the car dealer to locate the malfunction and get the light turned off. So you should chech it on our car models. The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing. This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time.

If either sensor isn’t working correctly, the car will run rough and the engine will be less efficient. In later car models, the car’s computer can usually keep the vehicle running, but the engine warning light on the dashboard goes on to warn the driver.

Vr graphics card

Peugeot P Engine Trouble Code. Main engine trouble code archive on Web. Copyright EngineTroubleCode. Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting. If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code?

The solution is here :. Please check below for your speci P code.Remember Me? Advanced Search. Results 1 to 10 of Thread: P error code when engine cold — fine when warm? P error code when engine cold — fine when warm? So I’ve been having a few issues with the car stalling when cold. The other day, the engine was really running rough and the engine management light came on. After stopping and starting the car again, the light had gone and the car ran very smoothly.

Same problem happened today, but I had the code reader with me. Again, once I restarted the car when the engine was warm, no problems at all and fault light gone.

Xxii conferenza italiana di scienze regionali

Any thoughts on where I should be looking? Coilpack and spark-plugs changed 9 months ago.

Engine misfire

Progress Thread: Clicky. Is that the only fault showing?

Architecture thesis case study

Does the car turn over okcheck battery voltage as when cranking it could pull ign circuit down. I’ve still got the old one I took off, I’ll try that. Originally Posted by Trek. Goodas I say had it before Enjoy tonightyour problems is solved lol. Replies: 7 Last Post:PM. Engine stalls at idling tickover when warm — C2 Vibe 1. Replies: 2 Last Post:PM. How warm does a c2 engine mean to get?Search in titles only. Login or Sign Up. Forums Shop.

Sheepskin skiver

What’s New? Member List Calendar. Engine Code — P — Engine Misfire? Posts Latest Activity.

Устранение пропусков зажигания двигателя Пежо 408 — сервис PEUGEOT FAVORIT MOTORS

Page of 2. Filtered by:. Previous 1 2 template Next. Hi, A few months ago, my DS3 juddered and then the engine fault light came on when accelerating when cold. After the recovery van came, they check the code, P came up. I googled it and it said engine misfire. When I restarted the car, everything worked fine and we reset the code and carried on like normal.

It has just happened again today, has this happened to anyone else? It seems to only be when its cold. The car still drives fine after a restart. I am away on work and cant get back to my Citroen dealer. Any advice?

Tags: None. Superfly Guy. Is it a THP engine? Comment Post Cancel. P Combustion misfiring on cylinder 4 fault! Il laugh if it turns out to be a diesel. According to his last thread, its a THP and had carbon buildup issues since the beginning had them solved by the dealer with ‘some cleaner’I’ve seen you posted there too To be fair those posts were 2 years ago.

P1340 peugeot 307. OBDII Codes definition for car manufacturer Citroen/Peugeot:

Diagnostics code p Engine misfires at idle and on occasion engine light starts to flash and pollution warning comes up on the screen and shuts down that cylinder so only fires on three, if I turn ignition off and start up again it runs again but still with very slight misfire. I have had coil pack replaced twice, once with a genuine Peugeot one. Injector replaced spark plugs replaced and a new ecu at a cost of quid. Been to Peugeot dealers and even they cant find a fault.

Do you. You have a mechanical problem, compression needs to be done, and a leak down test needs to be done, And if the dealer ask for a tear down, you need to agree, The cylinder heads blows easy. Was this answer. My mechanic has told me its not misfiring despite the p fault code, he said its just running lumpy at idle and is now going to replace both o2 sensors despite no codes being thrown for the sensors.

I have asked for compression and leak down test but he said there is no need to as the car runs fine at normal driving. I am totally out of ideas now unless this code has another meaning only Peugeot know about. Hi Paul, hope you get this message. Did you ever solve your car issues? We have exactly the same issues that you describe and at our wits end. Peugeot also have been unable to identify the problem even though we have so far spent over Regards Pete Was this answer. I also have this problem?

I have seen a bad injector cause this issue here is a guide to help test. Hello guys, I have t he exact same issue. Changed Sparks, Injectors, Coil and checked everything else fuel pump etc.

Thing is that 2 of the injectors just stop working even though they still receive 12v. Yes, I have lpg and it works just fine, so its not about the compresion or anything that is common with the gas. How did u fix it? Hello, This problem can be resolved by installing a new crankshaft angle sensor which is what the codes states. Here is a guide to show you what you are in for when doing the job.

Elvui themes

Cheers, Ken Was this answer. Nope, tried it, no go. Also why would it work on the LPG system. It makes no sense Was this answer.Search in titles only. Login or Sign Up. Forums Shop. What’s New? Member List Calendar. Engine Code — P — Engine Misfire? Posts Latest Activity.

I googled it and it said engine misfire. When I restarted the car, everything worked fine and we reset the code and carried on like normal.

1972 penny missing l in liberty value

It has just happened again today, has this happened to anyone else? It seems to only be when its cold. The car still drives fine after a restart.

Peugeot 3008 и ошибка P1340

I am away on work and cant get back to my Citroen dealer. Any advice?

Problemas destacados

Tags: None. Superfly Guy.Busca tu problema. Problemas relacionados:. Error P Peugeot motor 1. Buenas, te comento que cambie el sensor y sigue apareciendo la falla he visto que la bobina parece estar quebrado un pedazo y faltaba tambien una manguera de los gases la cual ya cambie pero sigue la falla.

Error P Peugeot 5 puertas 1. Hola si tu es 1. Si me pueden ayudar con el las fallas del peugeot P se los agradezco.

En fin. Tu carro echa humo? Si es azul si se arruino el motor. Hola amigos tengo una partner 1. Realice un scanner arrojandome la falla cod. P y p quisiera saber de q se trata si alguno la tuvo comentar por favor. Pierde potencia Peugeot Motor 1. Al carro le cuesta prender? Usted rectifico la camara del carro?

O le ha hecho modificaciones o adicionado algun accesorio? Suerte amigo. Me enciende el bulbo de corriente Peugeot 4 puertas 1. Enciende luz Check-Engine y pierde potencia Peugeot 1.

Hola, tengo un nafta 1.

P1340 — Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2

Le puse el scanner y mientras controlaba los sensores de oxigeno que median perfecto el 1 entre 0. Las fallas que aparecian son P, P, P y P Pero no entiendo por que la lectura de los sensores desaparecio al aparecer la falla.

La falla la hace en frio o caliente y regulando o andando, aparece cuando quiere. Tengo el mismo fallo, al encenderse el check pierde potencia y al apagarlo y volverlo a encender ya esta normal pero al rato vuelve la misma falla. Alguien lo resolvio???? Crea tu usuario en el sitio. Ingresar Registrarte.

Navegar en el sitio de:. Ayuda Feedback Anuncia en el sitio.Meaning of P engine trouble code is a kind of powertrain trouble code and when your car’s ‘P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach.

Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use. You should also check that the spark plug gap is set properly.

Cccam sri lanka

If your spark plugs look good, problems with your ignition system can also preventing a spark. These can range from a faulty spark plug lead, shorted kill switch or flywheel key damage. Is the fuel pump sometimes not priming when you turn the key to ON II? Start by measuring the fuel pressure and checking whether you have bright white-bluish spark at all four plugs.

The mechanical timing is also something that you should check, as we mentioned above. P the main thing to check is to verify the operation of the VCT solenoid. You’re looking for a sticking or stuck VCt solenoid valve caused by contamination. Refer to vehicle specific repair manual to perform component tests for the VCT unit.

Engine trouble codes resource center for all car models. Code Search Please fill the «Code Box» to find engine fault code. Select Abadal Schneider Th. Clubsport Yes! Ways to read engine trouble codes. Ways to clear check engine light on car panel.

Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel. P Engine Trouble Code Meaning of P engine trouble code is a kind of powertrain trouble code and when your car’s ‘P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach.

P Fault Symptoms : Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code?Peugeot P if your catalytic convertor fails completely, you eventually won’t be able to keep the car running. Your gas mileage will also be terrible, so you should try and fix it as soon as you can. So you should chech it on our car models.

Parts or components should not be replaced with reference to only a P DTC.

Announcement

Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting. If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code? The solution is here :. Please check below for yo P code.The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing.

The problem is caused by the variable cylinder management system switching on and off during light throttle conditions, at cruising speeds, or when driving on flat roads. The constant switching causes excessive oil consumption and the trouble codes appear when oil pressure drops to the point where it can no longer operate the VCM system.

After you instruct it to perform the scan, it speaks with your car’s computers to find out exactly what’s prompting the light to turn on. All auto trouble codes with car brands. P U B C Example: P Peugeot Trouble Repair : The P Peugeot check engine lamp is perhaps the most troubling of lights because it could mean so many different things, from you didn’t screw the gas cap on tightly enough to look out for pistons flying through the hood and into the stratosphere.

Example: Theoretically you can drive for a few weeks or even months with a broken MAF sensor. You will notice a decrease in gas mileage and over time the car will eventually start stalling a lot. So you should chech it on our car models.

Code Search Please fill the «Code Box» to find engine fault code. Ways to read engine trouble codes. Ways to clear check engine light on car panel. Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel.

Peugeot P Engine Trouble Code. Main engine trouble code archive on Web.

1 rupee note 1985 price

Copyright EngineTroubleCode. Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting. If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code? The solution is here :. Please check below for your speci P code.

Пежо 308 пропуски зажигания — Авто журнал Альянс Авто

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Пропуски зажигания

Сообщение vrednakot » Пн май 29, 2017 14:30

Приключилась со мной такая беда.
Машина Peugeot 308 (2011 года пробег 58800км)
Двигатель EP6 120 л.с.

22.05.2017 на холодную загорелся чек. Двигатель троил, заработал вентилятор. Выключил двигатель и завел заново. Троение прекратилось. Вентилятор через некоторое время выключился. Машина стала работать штатно, но остался гореть чек. Записался на диагностику в АвтоПремиум на Энгельса 33. Сканером ELM327 считал ошибки.
Были P1336, P1339, P1340
Ошибки я не сбрасывал.
На следующее утро чек погас. Машина работала в штатном режиме.
27.05.2017 приехал в сервис на диагностику. Чек не горел. Машина работала в штатном режиме. Диагностика выявила теже ошибки P1336, P1339, P1340. В сервисе были проведены работы: Замена свечей, Замена Катушки зажигания, Замена прокладки крышки головки цилиндров (т.к. по словам сервисменов были подтеки масла через крышку в колодцы свечей третьего и четвертого цилиндров), Промывка системы впрыска двигателя и сделали телезагрузку. Также было заменено масло (подходил срок). Машину отдали в этот же день. Машина работала штатно. Проехал примерно 50км. Вечером завел на холодную и получил опять чек. ELM327 показал ошибку P1337. Сработал вентилятор (аварийный режим). Заглушил. Завел заново. Чек остался, вентилятор через некоторое время перестал работать, обороты встали в норму.
На следующий день с утра поехал в сервис. При заводе на холодную опять замигал чек. Обороты поднялись, сработал вентилятор.
Доехал до сервиса. Обороты стали нормальными.
До сих пор машина в ремзоне. Диагностируют. Склоняются что требуется замена ГБЦ.

Посоветуйте, куда ещё обратиться для диагностики в Питере.

Спасибо, что дочитали

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Пропуски зажигания в 4 горшке

Сообщение Михаил Ф » Пт окт 19, 2018 1:34

1.6 бензин ЕР6, АКПП, 2008 год. Пробег 230.000 км.

Примерно на пробеге в 220 000 после плановой замены цепи (не знаю связано с этим или просто совпадение) начались пропуски зажигания в 4 горшке. ПРИЧЕМ!

1. Пропуски проявляются ТОЛЬКО при пуске горячего двигателя (например, после кратковременной остановке, когда глушу двигатель и потом запускаю снова). Если говорить про старт после ночи, когда силовой агрегат остывший, проблем не возникает.

2. Когда даю напругу, даже несмотря на ошибку — машинка катит более-менее хорошо, но при остановках на светофорах и в пробке на холостых оборотах двигатель троит и захлебывается. Обороты гуляют от 700 до 1000.

Что уже было сдеално:
1. Перекинул катушку зажигания с 3 на 4 горшок.
2. После возникновения ошибки читал вновь — сохраняется ошибка по 4 цилиндру.

Сервисмены приговаривают ГБЦ, но уверенности в их словах пока нету.

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Пропуски зажигания 308

Перейти на страницу:

Пропуски зажигания 308

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:12

2-2,5 месяца. И в один из дней после 40 минутной езды почувствовал потерю мощности и загорелся чек на ходу. Остановился, двигатель троит. Доехал до диагностики, прочитали ошибка «Пропуски зажигания». Заменили свечи, поменяли одну катушку. Через 2 дня всё повторилось. Ездил по разным канторам результат НИКАКОЙ. Заметил одну особенность, после того как затроит выключаю зажигание жду

1 мин, завожу, всё работает как часы, а начинает троить от долгой езды (думаю в результате что-то перегревается). Двигатель 1,6 p.s.120

Сообщение dlsdls » Пт мар 04, 2011 10:21

Сообщение nucl1d » Пт мар 04, 2011 10:29

очень маловероятно, что на 2 месячной машине кто-то в здравом уме будет мыть двигатель. Я машину-то не сильно чаще мою, зимой особенно.

тут по-моему надо метки смотреть, да и в целом по топливной системе пройтись и датчикам. Замена свечей явно не выявляет причину неисправности.

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:29

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:32

Сообщение Rus 404 » Пт мар 04, 2011 10:39

Сообщение vovan » Пт мар 04, 2011 10:39

Перегревается как минимум один из выходных каскадов контроллера, управляющих катушками зажигания. Теоретически возможно лечение вскрытием контроллера и проверкой качества пайки выходных транзисторов этих каскадов и контактов разъёма, по которым идут импульсы управления на катушки. Если холодной пайки нет, придётся менять транзисторы.

Для гарантийной машины альтернатива — замена всего контроллера.

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:48

vovan писал(а): Перегревается как минимум один из выходных каскадов контроллера, управляющих катушками зажигания. Теоретически возможно лечение вскрытием контроллера и проверкой качества пайки выходных транзисторов этих каскадов и контактов разъёма, по которым идут импульсы управления на катушки. Если холодной пайки нет, придётся менять транзисторы.

Для гарантийной машины альтернатива — замена всего контроллера.

Сообщение vovan » Пт мар 04, 2011 11:10

Если машина негарантийная, однозначно разбираться с транзисторами.

Новый контроллер стоит на экзисте ок.50 000, кроме того, его надо через РРS конфигурировать.

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 11:36

Сообщение vovan » Пт мар 04, 2011 11:46

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 12:16

Сообщение Sia-Ori » Пт мар 04, 2011 16:59

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 17:20

Сообщение Sia-Ori » Пт мар 04, 2011 17:28

Сообщение Bulyan » Пт мар 04, 2011 17:30

Были случаи, что катушки дохли одна за другой. Надо считывать ошибки — по коду можно определить, в каком цилиндре пропуски зажигания. Если пропуски все время в разных цилиндрах — смотреть проводку к катушкам. Если не менялся (а даже если и менялся!) температурный датчик — смотреть его разъем на предмет сырости, а также разъем ЭБУ. Далее проверять давление в топливной системе и форсунки на предмет исправности/загаженности.

В ГРМ лезть в последнюю очередь, так как уход фаз обычно сопровождается ошибками по бедной смеси, которых, я так понимаю нет.

Ну и банально: а вы уверены, что вам меняли свечи? Или судите об этом только по заказу-наряду

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Пропуски зажигания 308

Перейти на страницу:

Пропуски зажигания 308

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:12

Сообщение dlsdls » Пт мар 04, 2011 10:21

Сообщение nucl1d » Пт мар 04, 2011 10:29

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:29

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:32

Сообщение Rus 404 » Пт мар 04, 2011 10:39

Сообщение vovan » Пт мар 04, 2011 10:39

Для гарантийной машины альтернатива — замена всего контроллера.

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 10:48

Для гарантийной машины альтернатива — замена всего контроллера.

Сообщение vovan » Пт мар 04, 2011 11:10

Если машина негарантийная, однозначно разбираться с транзисторами.

Новый контроллер стоит на экзисте ок.50 000, кроме того, его надо через РРS конфигурировать.

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 11:36

Сообщение vovan » Пт мар 04, 2011 11:46

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 12:16

Сообщение Sia-Ori » Пт мар 04, 2011 16:59

Сообщение BOSS-900 » Пт мар 04, 2011 17:20

Сообщение Sia-Ori » Пт мар 04, 2011 17:28

Сообщение Bulyan » Пт мар 04, 2011 17:30

Ну и банально: а вы уверены, что вам меняли свечи? Или судите об этом только по заказу-наряду

P1340 peugeot 307. Problemas destacados

Busca tu problema. Problemas relacionados:. Error P Peugeot motor 1. Buenas, te comento que cambie el sensor y sigue apareciendo la falla he visto que la bobina parece estar quebrado un pedazo y faltaba tambien una manguera de los gases la cual ya cambie pero sigue la falla. Error P Peugeot 5 puertas 1. Hola si tu es 1.

Steel import license

Si me pueden ayudar con el las fallas del peugeot P se los agradezco. Es un Peugeot 1. Tengo el mismo problema se le coloco el scanner me arrojobel codigo P p P Ya lo hice y sigo igual.

Tengo un Peugeot xline de 1. Tengo el mismo problema del p y p, mi mecanico medice q a tenido otros vehivulos con dichos problemas y la solucion es cambio de bobina, hoy lo cambiare y les cuento quetal me va. Saludos a todos. Les comento mi problema con un Peugeot 1. Solucionando los errores p y p Tengo el. En fin. Tu carro echa humo? Si es azul si se arruino el motor.

Hola amigos tengo una partner 1. Realice un scanner arrojandome la falla cod. P y p quisiera saber de q se trata si alguno la tuvo comentar por favor. Pierde potencia Peugeot Motor 1. Al carro le cuesta prender? Usted rectifico la camara del carro? O le ha hecho modificaciones o adicionado algun accesorio? Suerte amigo. Me enciende el bulbo de corriente Peugeot 4 puertas 1. Enciende luz Check-Engine y pierde potencia Peugeot 1.

Hola, tengo un nafta 1. Le puse el scanner y mientras controlaba los sensores de oxigeno que median perfecto el 1 entre 0. Las fallas que aparecian son P, P, P y P Pero no entiendo por que la lectura de los sensores desaparecio al aparecer la falla. La falla la hace en frio o caliente y regulando o andando, aparece cuando quiere. Tengo el mismo fallo, al encenderse el check pierde potencia y al apagarlo y volverlo a encender ya esta normal pero al rato vuelve la misma falla.

Unity first person camera asset

Alguien lo resolvio???? Crea tu usuario en el sitio. Ingresar Registrarte.Meaning of P engine trouble code is a kind of powertrain trouble code and when your car’s ‘P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach.

P1340 — Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2

The light could mean a costly problem, like a bad catalytic converter, or it could be something minor, like a loose gas cap. But in many cases, it means at minimum that you’ll be visiting the car dealer to locate the malfunction and get the light turned off. Disconnected, dirty or fouled spark plugs are common causes for engines that won’t start. Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use.

Retroarch flycast not working

You should also check that the spark plug gap is set properly. If your spark plugs look good, problems with your ignition system can also preventing a spark. These can range from a faulty spark plug lead, shorted kill switch or flywheel key damage.

Is the fuel pump sometimes not priming when you turn the key to ON II? Start by measuring the fuel pressure and checking whether you have bright white-bluish spark at all four plugs. The mechanical timing is also something that you should check, as we mentioned above. P the main thing to check is to verify the operation of the VCT solenoid.

You’re looking for a sticking or stuck VCt solenoid valve caused by contamination.

OBDII Codes definition for car manufacturer Citroen/Peugeot:

Refer to vehicle specific repair manual to perform component tests for the VCT unit. Engine trouble codes resource center for all car models. Code Search Please fill the «Code Box» to find engine fault code. Select Abadal Schneider Th. Clubsport Yes! Ways to read engine trouble codes. Ways to clear check engine light on car panel. Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel. P Engine Trouble Code Meaning of P engine trouble code is a kind of powertrain trouble code and when your car’s ‘P Check Engine’ light comes on, it’s usually accompanied by a sinking feeling in the pit of your stomach.

P Fault Symptoms : Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code? The solution is here : P Possible Solution: Disconnected, dirty or fouled spark plugs are common causes for engines that won’t start.

Please check below for yo P code. Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting. If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. The solution is here :.Visually inspect the related wiring harness and connectors. Check for damaged components and look for broken, bent, pushed out, or corroded connector’s pins.

Korg i30 styles free download

Cost of diagnosing the P code Labor: 1. The auto repair labor rates vary widely across the country, and even within the same city. P Meaning The Camshaft Position Sensor is an electronic device used in an engine to record the rate at which the camshaft is spinning. The camshaft position sensor senses the retraction of camshaft intake to identify a particular cylinder. The camshaft position sensor senses the piston position. The sensor system consists of a rotating part, typically a disc, as well as a static part, the actual sensor.

When the engine is running, the high and low parts of the teeth cause the gap with the sensor to change. The changing gap causes the magnetic field near the sensor to change. The change in the magnetic field cause the voltage from the sensor to change. When the crankshaft position sensor POS system becomes inoperative, the camshaft position sensor provides various controls of engine parts instead, utilizing timing of cylinder identification signals.

P More Information Need more information on how to fix the P code? Get Access to Factory Service Manuals.

Related Information. Repair Importance Level: 3. Why is the Engine Light ON?Visually inspect the related wiring harness and connectors. Check for damaged components and look for broken, bent, pushed out, or corroded connector’s pins. Cost of diagnosing the P code Labor: 1.

The auto repair labor rates vary widely across the country, and even within the same city. P Meaning The Crankshaft Position Sensor CKP also known as the crank position sensor is an electronic device used in an engine to record the rate at which the crankshaft is spinning.

Пежо 308 Пропуски сгорания 4 цилиндра- Р 1340

The sensor system consists of a rotating part, typically a disc, as well as a static part, the actual sensor.

When the engine is running, the high and low parts of the teeth cause the gap with the sensor to change. The changing gap causes the magnetic field near the sensor to change. The change in the magnetic field cause the voltage from the sensor to change. P More Information Need more information on how to fix the P code?

Get Access to Factory Service Manuals. Related Information. Repair Importance Level: 3. Why is the Engine Light ON?The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing. The problem is caused by the variable cylinder management system switching on and off during light throttle conditions, at cruising speeds, or when driving on flat roads.

The constant switching causes excessive oil consumption and the trouble codes appear when oil pressure drops to the point where it can no longer operate the VCM system. If the change in pressure is outside of the calibration the DTC will set. The P Peugeot check engine lamp is perhaps the most troubling of lights because it could mean so many different things, from you didn’t screw the gas cap on tightly enough to look out for pistons flying through the hood and into the stratosphere.

You will notice a decrease in gas mileage and over time the car will eventually start stalling a lot. So you should chech it on our car models.

The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing. This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time. If either sensor isn’t working correctly, the car will run rough and the engine will be less efficient. In later car models, the car’s computer can usually keep the vehicle running, but the engine warning light on the dashboard goes on to warn the driver.

Ways to read engine trouble codes. Ways to clear check engine light on car panel. Check Engine Light Dictionary Ways to clear check engine light on car panel. Peugeot P Engine Trouble Code. Main engine trouble code archive on Web. Copyright EngineTroubleCode. Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting.

If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code?

Helikopter

The solution is here :. Please check below for your speci P code.Peugeot P if your catalytic convertor fails completely, you eventually won’t be able to keep the car running. Your gas mileage will also be terrible, so you should try and fix it as soon as you can. So you should chech it on our car models. The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing.

In later car models, the car’s computer can usually keep the vehicle running, but the engine warning light on the dashboard goes on to warn the driver. Parts or components should not be replaced with reference to only a P DTC. The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing.

Metro exodus volga side missions

Main engine trouble code archive on Web. Copyright EngineTroubleCode. Check engine light comes on Engine stalling or misfiring Engine performance issues Car not starting.

If one of these reasons for P code is occuring now you should check P repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P code? The solution is here :. Please check below for yo P code.

Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

P1340 Возможные причины

Неисправный датчик положения распределительного вала
Жгут проводов датчика положения распределительного вала обрыв или короткое замыкание
Плохое электрическое соединение в цепи датчика положения распределительного вала
Неисправен стартер
Цепь системы пуска
Мертвый (слабый) аккумулятор

Как ремонт кода P1340?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Сколько стоит диагностика кода P1340

Трудозатраты: 1.0

Стоимость диагностики кода P1340 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?

Возьмите автокоды.com автомобильные тесты и турбонаддув ваши знания по ремонту автомобилей

Играть сейчас

Возможные симптомы

Горит индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)
Отсутствие / потеря питания
Остановка двигателя

P1340 Значение

Датчик положения распределительного вала — это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения распределительного вала. Эта информация используется модулем управления двигателем ( ECM ) для управления зажиганием и впрыском топлива.Датчик положения распределительного вала определяет втягивание распределительного вала (впускного), чтобы идентифицировать конкретный цилиндр. Датчик положения распределительного вала определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, самого датчика.
При работающем двигателе высокая и низкая части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком. Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике.
Когда система датчика положения коленчатого вала (POS) выходит из строя, датчик положения распределительного вала вместо этого обеспечивает различные элементы управления деталями двигателя, используя синхронизацию сигналов идентификации цилиндра.

Информация по конкретным маркам

Peugeot 207 P1340 Код неисправности двигателя — Peugeot 207 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 207

Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха.Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль со временем начать много глохнуть. В магазине стоимость замены составляет от 200 до 300 долларов в зависимости от автомобиля. но обычно это стоимость деталей, потому что работа относительно проста.

Peugeot 207 P1340 Код Значение:

п.	1	3	4	0
Диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель A Неустойчивый контакт в цепи	Контроль дозирования топлива в куске впрыска «B», высокий уровень (кулачок / ротор / инжектор)	Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии

Когда вы проверяете двигатель автомобиля Peugeot 207 с кодом P1340 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P1340 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1340 Признаки неисправности:

Проверьте, загорается лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не заводится

Если одна из этих причин для кода P1340 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1340.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1340?
Решение здесь:

Peugeot 207 P1340 Возможное решение:

Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.

P1340 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

P1340 OBD-II Код неисправности Неисправность цепи датчика положения распредвала B является одним из определений для P1340; однако у производителя вашего автомобиля может быть другое определение кода P1340. Пожалуйста, проверьте ниже код P1340.

Причина P1340 Код

Причиной появления кода неисправности двигателя P1340 OBD-II является прерывистая цепь датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя A.

Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1340. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.

Peugeot 308 P1340 Код неисправности двигателя — Peugeot 308 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 308

Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль со временем начать много глохнуть.В магазине стоимость замены составляет от 200 до 300 долларов в зависимости от автомобиля. но обычно это стоимость деталей, потому что работа относительно проста.

Peugeot 308 P1340 Код Значение:

п.	1	3	4	0
Диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Датчик положения дроссельной заслонки / педали / выключатель A Неустойчивый контакт в цепи	Контроль дозирования топлива в куске впрыска «B», высокий уровень (кулачок / ротор / инжектор)	Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии

Когда вы проверяете двигатель автомобиля Peugeot 308 с кодом P1340 , причиной должен быть индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя).Однако производитель может иметь другое определение для диагностической трансмиссии P1340 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.

P1340 Признаки неисправности:

Проверьте, загорается лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не заводится

Peugeot 308 P1340 Возможное решение:

P1340 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

Причина P1340 Код

Устранить неисправность PEUGEOT 1340 P1340 1340 4 цилиндра, поврежденного катализатором

Ремонт неисправности PEUGEOT 1340 4 вредный для катализатора забит цилиндр

Код в соответствии с правилами OBD II: P1340
Нажмите здесь, чтобы узнать все коды OBD Код неисправности, возвращаемый ЭБУ: 1340
Код в десятичном формате: 4928
Шестнадцатеричный код: 1340

Тот же код неисправности , прочитанный с помощью диагностического оборудования РАЗЛИЧНОЕ Диагностическое оборудование РАЗНОЕ покажет разных неисправностей, ни на что не похожи.Давайте посмотрим на тот же код неисправности 0024 для BMW и сравните 1 с 2 … 4 … 5 … 7 … 8 … и т. Д.
1.- 0024 SIEMENSMS43 Главное реле
2.- 0024 BMS43 Клапан вентиляции бака
3.- 0024 EDC15M Датчик температуры моторного масла
4.- 0024 EDCMSA11 Датчик температуры моторного масла
5.- 0024 ESP124 Неисправность подавителя коробки передач
6.- 0024 Датчик оборотов ABSMK20 передний правый, неправильный / несуществующий сигнал
7.- 0024 AIRBAGAB81 Подоконник передний левый, цепь обратной связи на
8. — 0024 ELECTRONICACENTRALZE Центральный замок, реле блокировки

Чтобы получить больше знаний о диагностике автомобилей, нажмите кнопку «Информация об Autoxuga» , пока мы разрабатываем Диагностика ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ для Мастерская профессионального оборудования , Приложения и производят электронных схем. Телефон: 629884413

Единственный, кто точно знает, какая деталь соответствует коду неисправности, — это производитель диагностического оборудования.

В «Информация об Autoxuga» выше было объяснено, как работают диагностические системы автомобилей с тех пор, как тот же код может относиться к совершенно разным сбоям и к НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ к аналогичным ошибкам мы покажем вам наши решения , которые показывают изображения и технические объяснения поломки, которая возвращает блок управления или ЭБУ автомобиля, а для этого требуется 2 элемента: Адаптер и Приложения

БРЕНДЫ + адаптер OBD Autoxuga
Многие думают, что Адаптеры — это ДИАГНОСТИКА, или APP, и , это ЛОЖЬ .Адаптеры есть что-то похожее на МОСТ, который соединяет один берег одной реки с другим, и приложения являются теми, которые выполняют ДИАГНОСТИКА

Внутренняя электроника адаптеров Autoxuga , поскольку фильтруют сообщения в СВЯЗИ с UCE. БОЛЕЕ ДОРОГОЕ , чем простые адаптеры OBD и АДАПТЕРЫ Autoxuga будут работать на ВСЕХ БРЕНДАХ и моделях автомобилей

Профессиональные приложения для 6 брендов
Профессиональные приложения Autoxuga показывают коды неисправностей и различные компоненты, которые их вызывают, с подробным описанием, кроме того, технические решения с различными схемами работы и способ их проверки во избежание проблем в автомобиле

С помощью этих приложений и технических решений , которые оно содержит, вы можете успешно выполнить все виды ремонта , как если бы вы были автомобильный техник , рекомендующий использовать эти приложения с нашим адаптером , так как он имеет сложную схему чей микроконтроллер и память фильтруют сообщения , которые возвращают ЭБУ или блоки управления на мобильный телефон, работающий в OBD в ВСЕХ БРЕНДАХ и моделях автомобилей с 2000 до настоящего времени и в 85% из Дизельный двигатель, Бензин, Подушка безопасности, Панель приборов, АБС, ESP, АКПП с 2008 по 2018 год

ЭТАПЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ
Первое.-

* Подключите адаптер Autoxuga BRAND + OBD Adapter к диагностическому разъему OBD автомобиля и найдите на смартфоне приложение App который соответствует марке автомобиля

* Установите на связь с автомобилем, не заводя его, и сотрите поломки, сохраненные ЭБУ или блоком управления с помощью из 6 Брендов Autoxuga, которые включают марку вашего автомобиля

* Профессиональные приложения из 6 Бренды Autoxuga будут отображать данные OBD в автомобилях с 2000 г. и далее и данные Дизельный двигатель, Бензин, Подушка безопасности, Приборная панель, ABS, ESP, Коробка передач в автомобилях, выпущенных с 2008 по 2018 гг.

* Мы советуем вам стереть все неисправности, которые есть в автомобиле во всех UCE двигателя, ABS, ESP, подушка безопасности, панель, коробка передач и т. Д.

Секунда —

* После сброса сбоев, выполните тестовый запуск , чтобы убедиться, что они больше не появляются, и если они появляются, вы должны следовать шаги, указанные в приложении Autoxuga Professional для ремонта

Другие продукты, которые могут заинтересовать
Если вы хотите Купить или Продать Подержанный автомобиль и знаете качество и точную цену, мы рекомендуем приложение Autoxuga: «Оценщик подержанных автомобилей, диагностика и устранение неисправностей»

В случае, если вы являетесь менеджером или владельцем компании, приложение Autoxuga Регистрация Дня труда рабочих может быть очень полезным.Чтобы проверить работу этих приложений НАЖМИТЕ на каждом из изображений

Нажмите, чтобы купить: Адаптер
Приложения (приложения)
Покупка Приложений (приложений) осуществляется с мобильного телефона Android в Play Store, и вы должны нажать на сумму и следовать инструкциям.
Autoxuga предлагает новые возможности через онлайн-сервисы, и мы приглашаем вас посетить наш веб-сайт:
www.autoxuga.com
Тел .: 629884413
P1340 VW VR6. P1340 peugeot
P1340 VW VR6

Запомни меня. Привет и добро пожаловать на форумы Audizine! В качестве гостя вы можете копаться и просматривать большую часть контента, который мы можем предложить, но для того, чтобы публиковать, искать, связываться с участниками и в полной мере использовать возможности веб-сайта, вам необходимо будет зарегистрировать учетную запись. . Это бесплатно и просто, так что присоединяйтесь к семье Audizine уже сегодня! Если вы новичок в форумах, обязательно ознакомьтесь с FAQ форума.Чтобы начать просмотр сообщений, выберите раздел форума, который вы хотите посетить, из списка ниже. Результаты с 1 по 13 из Thread: B6 S4 p и p после работы цепи привода ГРМ. Инструменты резьбы Показать версию для печати. Моя фотогалерея: 0. Мои объявления: 0. Зарегистрируйтесь или войдите сейчас! Корреляция. Немного покопавшись в инструкциях, я понял, что не выполнял ту часть, где вы поворачиваете кривошип назад на 45 градусов и вставляете клинья. Я просто вставил шатунный штифт, 2 пластины выравнивания кулачка и использовал маленькую инструменты, чтобы выровнять датчики эффекта Холла, а затем все затянуть.Нужно ли двигателю снова выйти, чтобы исправить положение кулачков, или я могу сделать это в машине? Очень расстроен сейчас на себя. Наверное, легче вытащить двигатель обратно. Когда я делал цепи привода ГРМ на своей машине, я не натягивал цепь заранее, и моя машина ехала нормально. У вас есть видеомагнитофоны? Я думаю, если бы оба берега были на грани отказа, ситуация была бы намного хуже, чем сейчас. Посмотрите на блоки 90, 91 и 92, я считаю, что это его. Сообщение от VinnysS4. Может, я не знаю, что мне говорят эти числа, тогда ха-ха. Я не уверен, что делать здесь, отредактируйте: завтра, когда я вернусь с работы, я установлю его в ВМТ, вставлю штифт коленчатого вала, сниму крышки клапанов и убедитесь, что пазы в кулачках все еще совпадают.Я также заметил небольшую лужицу масла, капающую из передней части двигателя.
P1340 код
Мы рекомендуем Torque Pro. Чтобы удовлетворить этим требованиям, в современных двигателях используются датчики положения коленчатого вала для контроля положения поршня 1 относительно базовой настройки и датчик s положения распределительного вала для контроля положения распределительных валов относительно положения коленчатого вала. Оба положения измеряются в градусах вращения коленчатого вала, и в полностью работоспособном двигателе положения коленчатого и распределительного валов будут коррелировать друг с другом, а эталонная установка запрограммирована в PCM.На практике положение распределительного вала, как правило, впускного распредвала используется системой управления двигателем для расчета соответствующих стратегий подачи топлива, в то время как положение коленчатого вала относительно базовой настройки используется для расчета соответствующих стратегий опережения зажигания. Поэтому, когда на практике положения коленчатого вала и распределительных валов больше не коррелируют по какой-либо причине, может случиться так, что искра зажигания подается либо слишком поздно, либо слишком рано относительно событий впрыска топлива, либо события впрыска топлива происходят либо для рано или поздно по отношению к доставке искры зажигания в отдельные цилиндры.Однако важно отметить, что два состояния, описанные выше, не одно и то же, и хотя оба состояния могут вызывать примерно одинаковые симптомы, любое состояние, возникающее в любой момент времени, зависит от конкретных причин и, следовательно, от процедур диагностики и устранения этих проблем. условия существенно различаются. Тем не менее, когда PCM обнаруживает, что положения коленчатого и распределительного валов не коррелируют или что в некоторых приложениях несовпадение корреляции превышает максимально допустимый порог, он распознает, что он не может эффективно контролировать несколько жизненно важных функций двигателя и управления топливом, и он установит код P и в результате загорится сигнальная лампа.На изображении выше показано чрезмерное провисание цепи привода ГРМ на двигателе VW, которое, в частности, является основной причиной появления кода P на двигателях VW VR6. На практике не должно быть заметного провисания цепи ГРМ между звездочками цепи ГРМ на любом двигателе: если есть провисание, как в этом примере, распределительный вал на стороне привода системы газораспределения повернется на несколько градусов перед тем, как ведомый распредвал начинает вращаться. Когда это происходит, корреляция между положениями коленчатого и распределительного валов теряется, что приводит к установке кода P в приложениях VW, Audi, Acura и Volvo.Что действительно происходит, так это то, что пальцы и втулки между звеньями подвергаются чрезмерному механическому износу, что создает чрезмерный люфт между каждым пальцем и втулкой в цепи, что, в свою очередь, приводит к изменению общей длины цепи. В тяжелых случаях, как это часто бывает в приложениях VR6, чрезмерный свободный ход по всей длине цепи может в конечном итоге превышать шаг, определяемый как расстояние между центрами штифтов новой цепи. Таким образом, учитывая тот факт, что звездочки обычно не изнашиваются в той же степени, что и звенья цепи, дополнительная длина цепи привода ГРМ проявляется в виде провисания, что может приводить к значительным несоответствиям между положениями распределительных валов и положениями коленчатого вала.Наиболее распространенные симптомы кода P одинаковы для всех приложений и могут включать одно или несколько из следующих. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Перейти к содержанию. Самый откликнувшийся комментарий. Самая горячая ветка комментариев. Авторы недавних комментариев. Уведомить о. Дхармрадж бехера. Следующее сообщение Следующее P Пежо
P1340 Я только что заменил ремень ГРМ. Проверял в ВМТ несколько раз, даже после отпускания натяжителя. Корреляция P — — Превышен верхний предел.У меня проблемы с моим 05 1. Я проверял свет двигателя около 3 месяцев и наконец получил диагностический прибор VAG V-checker. Прямо сейчас у меня есть один код, который я немного исследовал и разговаривал с парнями из местного представительства VW. Поэтому я заменил оба этих датчика и даже почистил датчик массового расхода воздуха. Я очистил код, и примерно через 5 минут вождения код вернулся. Также у меня недавно был код пропуска зажигания P и P цилиндра 4 по умолчанию. Так что я тоже поменял все катушки зажигания, так как слышал, что они были отозваны некоторое время назад.Я бьюсь об этом головой. У меня R32 с двумя кодами датчиков распредвала. Я заметил и заменил цепи привода ГРМ, потому что они были растянуты, а натяжитель не удерживал цепи. У меня все еще есть эти неисправности в системе. Я также проверил с моим Ross-Tech и в блоке измерения и третьем блоке, что ничего не отображается. Оба выходят пустыми. Затем я принес его дилеру и сказал им, что цепи были заменены по этой причине. Они проверили время, чтобы убедиться, что оно правильное и рассчитанное.Они проверили проводку и сказали, что датчик подключен к блоку управления двигателем.
P1340 Тойота

Вам только что было отправлено электронное письмо со ссылкой для подтверждения. Вы начнете получать свой автомобиль, как только активируете ссылку в электронном письме. Каждый раз, когда добавляется новый VW VR6, вы будете получать уведомление по электронной почте. Или сохраните номер и WhatsApp дилера. Как только вы предоставите свой номер дилеру, он получит уведомление, чтобы перезвонить вам как можно скорее. Уточнить поиск. Недорогие автомобили.Auto Mart Этот сайт использует файлы cookie. Просматривая этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Подробнее об использовании нами личной информации читайте в нашей Политике конфиденциальности. Ссылка для подтверждения отправлена Вам только что было отправлено электронное письмо, содержащее ссылку для подтверждения. VW VR6. VW VR6 Motor в хорошем состоянии. Лицензия действительна, и все бумаги в порядке. Неисправная коробка передач требует замены или ремонта — Gauteng. R 12, VW VR6 Golf 2. R 60, R 29, контактный номер необязательно. Регистрация успешна. Нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить «Продолжить».Отменить Применить сейчас. Попросите дилера перезвонить вам После того, как вы предоставите свой номер дилеру, он получит уведомление, чтобы он перезвонил вам как можно скорее. Контактный телефон. Запросить обратный звонок Закрыть.
P1340 Ситроен
Коды двигателя — Общие — P P Возможные причины Что это означает? Как происходит восстановление кода P? Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.Сколько стоит диагностика кода P. Работа: 1. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. P Значение Датчик положения распределительного вала — это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения распределительного вала. Датчик положения распределительного вала определяет втягивание впускного распределительного вала, чтобы идентифицировать конкретный цилиндр. Датчик положения распределительного вала определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, самого датчика.При работающем двигателе высокая и низкая части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком. Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике. Когда система POS датчика положения коленчатого вала выходит из строя, датчик положения распределительного вала вместо этого обеспечивает различные элементы управления деталями двигателя, используя синхронизацию сигналов идентификации цилиндра. Дополнительная информация Нужна дополнительная информация о том, как исправить P-код? Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию.Нужна дополнительная помощь? Получите диагностику P-кода у профессионала: Найдите ремонтную мастерскую в вашем районе. Почему горит индикатор двигателя? Уровень важности ремонта: 3.
P1340 код isuzu
Двигатели VR6 представляют собой поршневые двигатели V6 с узким углом между рядами цилиндров и одной головкой блока цилиндров, покрывающей оба ряда цилиндров. Volkswagen Group представила первый двигатель VR6, и в настоящее время двигатели VR6 все еще производятся. Двигатели VR6 имеют общую головку блока цилиндров для двух рядов цилиндров. Для двигателя необходимы только два распредвала, независимо от того, имеет ли двигатель два или четыре клапана на цилиндр.Это упрощает конструкцию двигателя и снижает затраты. Поскольку цилиндры не расположены на центральной линии комбинированной головки блока цилиндров, длины впускных и выпускных каналов для каждого ряда различаются. Без компенсации эти изменяющиеся длины портов привели бы к тому, что два ряда цилиндров вырабатывали разную мощность при определенных оборотах двигателя. Разница в длине каналов компенсируется длиной направляющих во впускном коллекторе, перекрытием распредвала и профилем подъема или их комбинацией.Двигатель Volkswagen VR6 был разработан для установки поперечного двигателя на переднеприводных автомобилях. Поэтому двигатель VR6 легче разместить в моторном отсеке, который изначально был разработан для четырехцилиндрового двигателя. Ранние двигатели VR6 имели по два клапана на цилиндр, всего двенадцать клапанов, и использовали один распределительный вал для впускных и выпускных клапанов каждого ряда цилиндров без использования коромысел. Он имел отверстие Ina 2. Размеры клапана: Поскольку два «ряда» поршней и цилиндров имеют общую головку блока цилиндров и прокладку головки, головка поршня или верхняя поверхность наклонены.Система управления двигателем — Bosch Motronic. Версия с четырьмя клапанами на цилиндр (всего 24 клапана) была представлена в двигателе Lancia V4, который стал первым узкоугольным V-образным двигателем, который использовался в автомобиле. Обе версии использовали по 2 клапана на цилиндр. Двигатель 2. Inthe VR5 был представлен на базе двигателя VR6. Это 2. Это 3. Объем двигателя был снова увеличен, когда был 3. В этой версии BLV используется более узкий. Базовая модель Porsche Cayenne 9PA использовала 3.
P1340 saab
Когда он дебютировал в начале ХХ века, двигатель Volkswagen VR6 был довольно революционным.Располагая шесть цилиндров зигзагообразно на одной головке блока цилиндров, VW удалось добиться мощности уровня V6 в двигателе, не намного превышающем рядный четырехцилиндровый. VR6 запомнился своим появлением в различных высокопроизводительных автомобилях VW, таких как Corrado, различных моделях Golf, завоевав в этом процессе культ. По сути, рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом делает VR6 устаревшим, предлагая аналогичную мощность с лучшей экономией топлива в меньшем и более легком корпусе. VR6 был разработан до того, как турбо-технологии помогли создать крутящие, мощные четырехцилиндровые двигатели с минимальным отставанием и хорошей надежностью.В свое время это делало VR6 полезным для автомобилей с высокими характеристиками, но теперь это двигатель без особой цели. В VW Atlas, например, VR6 не предлагает намного большего крутящего момента, чем его четырехцилиндровый компаньон, а его диапазон мощности уже. Однако VR6 не совсем мертв. Двигатель Bentley W12 состоит из двух VR6, расположенных в форме буквы V и соединенных с общим кривошипом. Новые автомобили. Автомобильная культура. Автосалоны. Введите ключевое слово s для поиска. Главные новости сегодняшнего дня. Разъяснение деталей интерьера Ford Bronco. Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте. Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино. Этот раздел комментариев создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу. Вы можете найти дополнительную информацию на их веб-сайте. Реклама — Продолжайте читать ниже.Ещё от Car Culture.
P1340 лексус

Просмотреть все 1 фото. Что в имени? В начале 80-х Volkswagen сделал «GTI» синонимом острого, как бритва, управления и молниеносного ускорения в пакете с низкими затратами, превратив экономичный Rabbit в большой спортивный хэтчбек. Этот новый доступный по цене спортивный автомобиль продолжает первоначальную миссию, но в более разбавленной, удобной для потребителя форме. Модель 2. GTI VR6 еще больше повышает впечатления от вождения; он добавляет электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом с подогревом, спидометр миль в час, регулируемую по высоте рулевую колонку, бортовой компьютер, спортивную подвеску, контроль тяги и дюймовые колеса.Базовый GTI и GTI VR6 более высокого уровня имеют общие интерьеры с такими причудами, как отсутствие перчаточного ящика и хранилище на центральной консоли размером со смурфа, неосвещенный климат-контроль и звонок зажигания, который звучит как крошечный оркестр мариачи, играющий «La Cucaracha». Силовая установка с разветвленным V-образным вырезом обеспечивает мощность в лошадиных силах и фунт-футы для истинного ускорения, вызывающего улыбку. Эта высокопроизводительная спальная машина способствует обильному дросселированию и быстрому переключению передач; его мгновенная подача мощности облегчает обгон и превращает извилистые дороги в игровые площадки.Сильный поворот на низких оборотах создает мягкий крутящий момент, поскольку автомобиль заряжается, как бык, куда бы он ни указывал, а легкий в движении, сладкий переключатель передач дает отчетливое немецкое ощущение, которое является неотъемлемой частью острых ощущений от автобана. Базовый GTI и VR6 управляются одинаково, с небольшой недостаточной поворачиваемостью, сдерживаемой жесткой задней подвеской — настройкой, которая приводит к характерному подъему колес при экстремальных маневрах управляемости. Колеса на полдюйма шире с шинами более низкого профиля не могли компенсировать потерю веса GTI VR6 примерно в фунтах.Однако преимущества спортивно настроенной подвески были очевидны в слаломе, где GTI VR6 танцевал по конусам более чем на две мили в час быстрее, чем четырехцилиндровый автомобиль. Преимущество в переходной реакции означает более предсказуемую управляемость GTI VR6 на извилистых дорогах. По сегодняшним меркам, GTI с четырьмя цилиндрами ощущается как автомобиль эконом-класса, транслирующий образ, на который у него нет сил. Его таланты больше заключаются в тонкостях прохождения крутых поворотов и предоставлении обманчиво просторных помещений.Большая часть его оборудования могла быть установлена на модели GL с аналогичной ценой, но престижность значков и привлекательные пятиспицевые колеса манят. У новых GTI непростое имя. И хотя GTI заново изобретает оригинал, сочетая характеристики и добавляя стандартное оборудование, GTI VR6 поднимает престиж этого прозвища, сочетая мощность шести цилиндров, роскошь и ценность в убедительном пакете, который вызовет слюноотделение у любого энтузиаста вождения. Унаследованный от бывшего Corrado, двигатель VR6 с богатым крутящим моментом выдает мощность от своего компактного 2.База 2. Смотреть Оригиналы. Присоединяйтесь к MotorTrend. Фотограф Кевин Винг, писатель Джефф Бартлетт. Размеры Колесная база, дюймы. Производительность Разгон, сек 9. Поделиться в Facebook Поделиться в Twitter.
P1340 Махиндра maxximo

Итак, на днях я запустил свой 12v VR6, и он звучал как Subie. В комплект не входит водяной насос и сцепление, как в любом другом магазине. Причина в том, что в Монтане на этих машинах никто не работает. Так что это мой единственный маршрут. Пришлось выбирать эту маленькую евроремонтную мастерскую или дилера VW.Но они совсем недавно позвонили мне и сказали, что мне нужно поменять шестерни ГРМ или что-то в этом роде? Эти шестерни — настоящая проблема? Я замечаю, что он мокрый от масла, когда вытаскиваю его, и не был уверен, что сиськи должны быть сухими. В конце концов, у меня может быть неисправный ЭБУ. Моя машина не заводится прямо сейчас, и в магазине диагностировали его как ЭБУ, но я начинаю думать, что это не так. Тахометр не двигается, когда я пытаюсь его запустить, и нажатие на газ не меняет его, поэтому я думаю, что это датчик положения коленчатого вала.К сожалению, в школе у меня нет доступа к гнезду, поэтому мне было интересно, есть ли способ добраться до CPA без домкрата? Я бы предпочел, чтобы его не буксировали в другой магазин. Кроме того, в моем пакете катушек есть огромная трещина. Может ли это быть причиной моей проблемы? У моего сай есть действительно изношенные провода, и я бы предпочел не заменять их, если мне это не нужно, потому что эти ремонты действительно складываются, но может ли это вызвать проблемы? Я бьюсь об этом головой. У меня R32 с двумя кодами датчиков распредвала.Я заметил и заменил цепи привода ГРМ, потому что они были растянуты, а натяжитель не удерживал цепи. У меня все еще есть эти неисправности в системе. Я также проверил с моим Ross-Tech и в блоке измерения и третьем блоке, что ничего не отображается. Оба выходят пустыми. Затем я принес его дилеру и сказал им, что цепи были заменены по этой причине. Они проверили время, чтобы убедиться, что оно правильное и рассчитанное. Они проверили проводку и сказали, что датчик подключен к блоку управления двигателем.Они заменили ЭБУ, но проблема осталась прежней. Они тоже не могут видеть блоки для, и Они сообщили мне сегодня, что есть путаница в сигнальном проводе от обоих датчиков, считывающих 11 вольт на каждом сигнальном проводе, но напряжение от ECU составляет 5 вольт. Они попросили меня отрезать провод от блока управления двигателем и проверить выход напрямую блока управления, который тоже показывает 11 вольт при включенном ключе. Ключ выкл ничего не показывает. Они не знают, правильно это или нет. Моя контрольная лампа двигателя загорается утром P — датчик коленчатого вала и иногда гаснет днем после небольшой поездки.Заменил датчик коленвала, прикинул, какого хрена, но код не вылечил. Меня озадачивает включение и выключение индикатора проверки двигателя. Моя машина — 1 августа. Она умерла, когда ехал на ней сегодня утром. Я вытащил P-код, похожий на датчик положения коленчатого вала. Я очистил код. После того, как машина простояла около часа, я смог перезапустить машину и проехать две мили до своего дома. Я все равно просканировал и нашел ожидающий P Audi VW 1.8T 17748 код

Peugeot 508 P1340 Код ошибки двигателя — Peugeot 508 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 508
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Peugeot 508 с кодом P1340 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель Peugeot может дать другое определение диагностической трансмиссии P1340 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.
Чтобы решить проблему P1340 Peugeot 508, вам придется снять глушитель, картер и другие компоненты, блокирующие камеру клапана. Затем снимите болты головки блока цилиндров (этикетка для облегчения повторной установки). Отрегулируйте губки компрессора пружины клапана, пока они не коснутся верхней и нижней части камеры клапана. Вдавите инструмент, чтобы сжать пружину и затянуть губки. Снимите фиксаторы и вынуть клапаны, компрессоры и пружины
Peugeot 508 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание
Автомобиль Peugeot 508 P1340 OBD-II Код неисправности Датчик положения распредвала B Неисправность цепи является одним из определений для P1340; однако у производителя вашего автомобиля может быть другое определение кода P1340.Пожалуйста, проверьте ниже для лет
Причина для Peugeot 508 P1340 Код
Причиной появления кода ошибки двигателя Peugeot 508 P1340 OBD-II является неисправность цепи датчика B положения распределительного вала P1340.
Когда вы включаете зажигание, индикатор «Service Engine Soon» или «Check Engine P1340 Peugeot 508 » должен на короткое время мигать, указывая на то, что система OBD готова сканировать ваш автомобиль на предмет любых неисправностей. После этой короткой вспышки свет не должен светиться во время движения до тех пор, пока не будут обнаружены проблемы.Если P1340 Peugeot 508 так, вы будете рады узнать, что ваш автомобиль оснащен системой раннего предупреждения, которая может сэкономить ваше время, деньги и топливо, а также помочь защитить!
Peugeot 508 P1340 Возможное решение:
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.
Что означает код неисправности P1340 для Peugeot 508?
Что означает диагностическое сообщение P1340 для Peugeot 508?
Как исправить код OBD2 P1340 для Peugeot 508?
Что мы знаем о коде P1340 для Peugeot 508?
P1340 peugeot 207. P1340 peugeot 308
— цена: + 0 руб. Пежо 207
P1340

Искать только по заголовкам.Войдите или зарегистрируйтесь. Форум Магазин. Что нового? Календарь списка участников. Код двигателя — P — пропуски зажигания в двигателе? Сообщения Последние действия. Страница из 2. Отфильтровано :. Предыдущий 1 2 шаблон Следующий. Привет, несколько месяцев назад мой DS3 закачался, а затем загорелся индикатор неисправности двигателя при ускорении на холоде. После того, как приехал спасательный фургон, проверяют код, подошел П. Я погуглил, и он сказал, что двигатель пропускает зажигание. Когда я перезапустил машину, все заработало нормально, мы сбросили код и продолжили как обычно. Это случилось снова сегодня, это случилось с кем-нибудь еще? Кажется, только когда холодно.После перезапуска автомобиль по-прежнему ездит нормально. Я уезжаю на работу и не могу вернуться к своему дилеру Citroen. Любой совет? Теги: Нет. Superfly Guy. Это двигатель THP? Комментарий Публикация Отмена. Пежо 307
P1340
Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Стоимость диагностики кода P Трудозатраты: 1. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города.P Значение Датчик положения распределительного вала — это электронное устройство, используемое в двигателе для регистрации скорости вращения распределительного вала. Датчик положения распределительного вала определяет втягивание впускного распределительного вала, чтобы идентифицировать конкретный цилиндр. Датчик положения распределительного вала определяет положение поршня. Система датчиков состоит из вращающейся части, обычно диска, а также статической части, самого датчика. При работающем двигателе высокая и низкая части зубьев вызывают изменение зазора с датчиком.Изменяющийся зазор вызывает изменение магнитного поля рядом с датчиком. Изменение магнитного поля вызывает изменение напряжения на датчике. Когда система POS датчика положения коленчатого вала выходит из строя, датчик положения распределительного вала вместо этого обеспечивает различные элементы управления деталями двигателя, используя синхронизацию сигналов идентификации цилиндра. P Дополнительная информация Нужна дополнительная информация о том, как исправить P-код? Получите доступ к заводским инструкциям по обслуживанию. Связанная информация. Уровень важности ремонта: 3.Почему горит индикатор двигателя? Пежо 308
P1340 Автор beko, 9 марта, в AutoShite. Сегодня утром у одной из женщин на работе загорелась лампа двигателя. Я подключил свой ридер, прочитал код и получил P, который после некоторого поиска в Google кажется катушкой для штекера 4. Она собирается направить его в гараж на выходных, но кто-нибудь работал над этой неисправностью раньше? Современные тупые, одной из проблем может быть проскальзывание цепи ГРМ ffs. Я бы уже выбил это из строя. Это долбаная зона бедствия.Множество электрических искр не подействуют на них, потому что они являются помехой. У миссис моего приятеля есть один, и как только он запустил все эти меры по борьбе с загрязнением окружающей среды вместе со случайными неотслеживаемыми электрическими неисправностями, такими как различные огни, которые случайно не работают, он сразу же отключил его после того, как его повесили различные автоэлектрики. Поменяйте подозрительную катушку на другой цилиндр, очистите коды и подождите, пока он не укажет на другую неисправность. Если проблема связана с деталью, как если бы вы получили P и заменили катушку №4 на №1, замените блок катушек.Первые несколько постов отражают мои мысли, я сначала спросил, был ли это derv, если dof съел сам себя. Я мог бы попробовать это Страшно, но я покажу на двигатель и скажу: « Пусть они проверит свечи зажигания и блок катушек, meriva сказала, что разбивала свой блок катушек на случайных цилиндрах каждый раз, когда свечи зажигания трахались, и повела ее к красивому гаражу ». мы знаем на работе, а не полурорды Подобные темы просто иллюстрируют, почему у меня никогда не было бы современной Сверхсложной электроники, которую нельзя починить, не бросив сначала кучу заметок в гараж. Лично я бы направил вашего друга к ближайшему гараж, зарегистрированный в программе Good Garage Scheme, поскольку ее не ограбят.Несколько лет назад меня ужалили адские мошенники, потому что они, очевидно, не могли управлять автомобилем, который им, возможно, придется обслуживать механически, а не просто подключать к ноутбуку. Только что видел, что их участники схемы хорошего гаража, хотя Она принесла это в суд в обеденное время, объяснили то, что я сказал ей сегодня утром, в основном урезанную версию этой беседы, и этот парень подключил своего читателя и подтвердил, что я сказал. На Weds собираются установить новые колодки со всех сторон, новые передние диски, задние диски объявлены в порядке и должны быть подключены к их большой машине, но он сказал, что сначала попробует свечу зажигания.Кроме того, именно эта проблема с Meriva побудила меня купить мою Bluetooth-вещь! Вялый режим и мигающий свет двигателя, коды ошибок все кричащие катушки на случайном цилиндре каждый раз, когда вам нужно быть участником, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учетную запись в нашем сообществе. Это просто!
Код неисправности p1340 peugeot

Рассматриваемый автомобиль был Peugeot, который поступил из уважаемого главного дилерского центра Peugeot. Более подробно проблема описывалась как пропуск зажигания в цилиндре 4 под нагрузкой.Новый модуль катушки и свечи зажигания были установлены безрезультатно, головка блока цилиндров была снята, а седла клапанов были вырезаны и притерты. Позже я понял, что оригинальные гидравлические подъемники и распределительные валы также были переоборудованы. Первое, что нужно понять в этом случае, — это то, что нет. Силовая установка — это проверенный и надежный вариант kfu, который с диагностической точки зрения обеспечивает хороший доступ как к системе зажигания, так и к топливной системе. Я начинаю с этого подхода ко всем проблемным работам, чтобы избежать каких-либо предубеждений.Мой совет — внимательно принять во внимание всю информацию и рассмотреть ее в свете неисправности, прежде чем игнорировать ее; Поступая таким образом, вы гарантируете, что не упустите причину, на которую не обращали внимания предыдущие техники. Это указывает на серьезную проблему с риском термического повреждения катализатора. Приступая к оценке PicoScope, я изучил взаимосвязь между датчиками Lambda и Map, поскольку это позволило мне определить, была ли проблема ошибкой зажигания или заправки. Лямбда-сигнал, как и ожидалось, подтвердил правильный отклик во всем диапазоне заправки (см. Рис. 1).Рис 1. Ошибка кислорода. Система зажигания представляет собой систему зажигания типа «катушка на вилку», в которой используется одна кассетная катушка, что обеспечивает легкий доступ к первичной оценке катушки PicoScope. При тестировании первичной формы волны вместе с профилем пути тока я отметил низкую продолжительность горения под нагрузкой при отсутствии напряжения. Рис 2. Ошибка записи. Напряжение на линии огня было высоким, что подтверждало высокое сопротивление компонентов линии огня. Заметив, что новая катушка ранее была установлена, а затем удалена для оригинального модуля катушки, я решил заменить ее оригинальной заменой оригинального оборудования.Эффект был мгновенным — хорошая продолжительность горения около 1. Знаменитые последние слова! На этом этапе было почти домашнее время, поэтому я воспользовался возможностью, чтобы пройти дорожный тест. Управляемость была превосходной по сравнению с примерно 4. Именно в этот момент я совершенно случайно заметил несоответствие энергии зажигания, подаваемой на свечу зажигания, из-за зазора между проводом и свечой. Заметная нехватка энергии была заметна на цилиндре No. Вернемся к истокам. Повторная проверка пикового тока подтвердила нормальный пиковый поток 8А во всех 4 первичных цепях, однако при изучении процесса прерывания стала очевидной другая ситуация.Прерывание должно быть быстрым и чистым с минимальными округлениями или сбоями, если таковые имеются, по мере уменьшения тока. Если это произойдет, это резко снизит энергию, наведенную в первичную обмотку. Глядя на показания осциллографа (см. Рис. 3 и 4), я смог определить, что у нашего автомобиля были две проблемы со ступенями водителя, и причиной этого был наихудший сценарий — негерметичный драйвер в PCM. Рис 3. Погрешность цикла индуктивности катушки. Рис. 4. Хороший цикл индуктивности катушки. Это просто показывает, что то, что кажется на первый взгляд простым пропуском зажигания, иногда может иметь очень интересную причину.Previous: Деградация тормозных колодок — визуальная идентификация. Далее: Как поменять сцепление на Рено Клио. Autodata устраняет неисправность двигателя на Ford Focus 14 апреля, исправление шумных систем привода 14 апреля, Как заменить сцепление на Kia Ceed 1. Пежо 207
P1336
Peugeot P, если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как можно скорее. Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя. Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на P DTC.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать индикатор двигателя на панели автомобиля. Код неисправности двигателя Peugeot P. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети. Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или пропускает зажигание. Проблемы с производительностью двигателя. Автомобиль не запускается.Если одна из этих причин для кода P возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P? Решение здесь:. Пожалуйста, проверьте ниже ваш P-код.
P1340 Ситроен

Когда в вашем автомобиле загорается лампочка «Peugeot P Check Engine», это обычно сопровождается ощущением опускания под животом. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или что-то незначительное, например, незакрепленную крышку бензобака. Но во многих случаях это означает как минимум то, что вы посетите автосалона, чтобы найти неисправность и выключить свет.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на P DTC. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать индикатор двигателя на панели автомобиля. Код неисправности двигателя Peugeot P. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети.Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или пропускает зажигание. Проблемы с производительностью двигателя. Автомобиль не запускается. Если одна из этих причин для кода P возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P? Решение здесь:.
P1340 saab
P Citroen OBD2 конкретно относится к фазе газораспределения распределительного вала. В этом случае, если синхронизация кулачка чрезмерно замедлена, загорится свет двигателя и будет установлен код.Проблема вызвана включением и выключением регулируемой системы управления цилиндрами при слабом открытии дроссельной заслонки, на крейсерской скорости или при движении по ровной дороге. Постоянное переключение вызывает чрезмерный расход масла, и коды неисправностей появляются, когда давление масла падает до точки, при которой система VCM больше не может работать. Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время.Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя. Датчики получают опорный сигнал 5 вольт от PCM. По мере изменения показаний давления датчик изменяет напряжение, и компьютер считывает это для определения входного сигнала. В случае обрыва провода датчик никогда не видит напряжение, и компьютер предполагает серьезную неисправность.Поэтому, если вы получили этот код Citroen P, сначала убедитесь, что вы получаете хороший опорный сигнал 5 вольт на датчике. Все коды неисправностей авто с марками автомобилей. P Citroen Возможное решение: датчик коленчатого вала сигнализирует компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. P U B C Пример: Пример:
Peugeot 207 пропуски зажигания
Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль начнет сильно глохнуть.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Датчик коленчатого вала подает сигнал компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно. В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на P DTC. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать индикатор двигателя на панели автомобиля. Код неисправности двигателя Peugeot P. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети.Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или пропускает зажигание. Проблемы с производительностью двигателя. Автомобиль не запускается. Если одна из этих причин для кода P возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P? Решение здесь:. Пожалуйста, проверьте ниже ваш P-код.
Peugeot 207 низкое сжатие
Привет всем, месяц назад у меня появилось сообщение о неисправности системы очистки от загрязнений. Что я могу сделать, чтобы решить эту проблему? Nodoby может сказать через Интернет, что это может быть одна из множества неисправностей.Вам нужно будет провести правильную диагностику. «Неисправность, препятствующая загрязнению» является общим предупреждением, это может быть дюжина или более причин, от неисправной детали до некачественного топлива. Погуглите «Peugeot Planet Map», и вы найдете карту компетентных товарищей-владельцев Peugeot с диагностическим оборудованием Planet. Вы должны делать то, что сделал бы любой здравомыслящий человек. RFFM прочтите руководство fekin. Он скажет вам немедленно отправиться в гараж. Это, конечно, не скажет вам подождать месяц, а затем спросить на форуме.Я не решаюсь использовать здесь слово «вздор», но сделаю это. Есть много обычных водителей, которые ожидают, что их автомобили будут продолжать работать безупречно, практически без каких-либо вмешательств, кроме доливки топлива в бак. Руководство, которое поставляется с автомобилем, не самое удобное для пользователя, и, возможно, никогда не просматривалось — и, скорее всего, не ответит внятно на их вопрос. Однако может быть немного необычным, что один из таких водителей обратился за советом к такому эрудированному форуму, как этот? Меня очень беспокоит все большее количество людей, которые, когда у них есть сигнальная лампа двигателя или информация на экране, берут машину на диагностическую проверку, но при условии, что очистка кодов неисправностей исправит машину.Это было похоже на машину, на которую я смотрел на прошлой неделе. Нет истории обслуживания с тех пор, потому что владелец считал, что обслуживание проводится каждые два года или 20 миль, а они еще не прошли 20 миль, поэтому не думали, что это нужно. Недавно задаваемые вопросы У нас есть Защитник. Держать его или продать? Я обнаружил, что электромобили значительно тяжелее своих бензиновых аналогов. Разве они не должны быть экологически чистыми? Почему наша цена продления так высока? Нужно ли прогревать двигатели мотоциклов перед началом движения? Могу ли я оставить машину в зимней резине даже в жаркие месяцы? Зарегистрируйтесь на сайте HonestJohn.Заголовки последних новостей Коронавирус: автостраховщики призвали вернуть деньги водителям Великобритании, застрявшим в изоляции. Автостраховщикам в Великобритании настоятельно рекомендуется пересмотреть свои ставки и вернуть деньги водителям, которые застряли дома во время изоляции от коронавируса. Коронавирус: АЗС под угрозой из-за падения спроса на топливо Потребление бензина снизилось на 75 процентов, дизельного топлива — на 71 процент из-за коронавируса.
No related posts.

Замена датчика детонации Peugeot 408. Peugeot 3008 и ошибка P1340. Чем официалы, лучше сам!

НАГАР НА КЛАПАНАХ ТУРБОВЫХ EP6DT, ОШИБКИ P0087, P0313, P1336, P1337, P1338, P1339 И 1340

P1340 peugeot 208. Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.

Problemas destacados

P1338 Peugeot Auto Trouble Code

Peugeot P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start

P1340 peugeot 208. Problemas destacados

Peugeot P1340 Multiple Cylinder Misfire During Start

P1340 — Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2

P1340 Engine Trouble Code

Engine misfire

P1340 peugeot 307. OBDII Codes definition for car manufacturer Citroen/Peugeot:

Problemas destacados

P1340 — Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2

Announcement

Пежо 308 пропуски зажигания — Авто журнал Альянс Авто

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Пропуски зажигания

Пропуски зажигания

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Пропуски зажигания в 4 горшке

Пропуски зажигания в 4 горшке

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Пропуски зажигания 308

Пропуски зажигания 308

Форум Пежо 308 Клуб

Connect with your social network account

Пропуски зажигания 308

Пропуски зажигания 308

P1340 peugeot 307. Problemas destacados

P1340 — Camshaft Position Sensor ‘A’ Bank 1 Sensor 2

OBDII Codes definition for car manufacturer Citroen/Peugeot:

Значение, причины, симптомы и технические примечания

P1340 Возможные причины

Как ремонт кода P1340?

Сколько стоит диагностика кода P1340

Трудозатраты: 1.0

Возможные симптомы

P1340 Значение

Информация по конкретным маркам

Peugeot 207 P1340 Код неисправности двигателя — Peugeot 207 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 207

Peugeot 207 P1340 Код Значение:

P1340 Признаки неисправности:

Peugeot 207 P1340 Возможное решение:

P1340 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

Причина P1340 Код

Peugeot 308 P1340 Код неисправности двигателя — Peugeot 308 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 308

Peugeot 308 P1340 Код Значение:

P1340 Признаки неисправности:

Peugeot 308 P1340 Возможное решение:

P1340 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

Причина P1340 Код

Устранить неисправность PEUGEOT 1340 P1340 1340 4 цилиндра, поврежденного катализатором

P1340 VW VR6. P1340 peugeot

P1340 VW VR6

P1340 код

P1340 Тойота

P1340 Ситроен

P1340 код isuzu

P1340 saab

P1340 лексус

P1340 Махиндра maxximo

Peugeot 508 P1340 Код ошибки двигателя — Peugeot 508 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 508

Peugeot 508 P1340 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание

Причина для Peugeot 508 P1340 Код

Peugeot 508 P1340 Возможное решение:

P1340 peugeot 207. P1340 peugeot 308

P1340

P1340

Код неисправности p1340 peugeot

P1336

P1340 Ситроен

P1340 saab

Peugeot 207 пропуски зажигания

Peugeot 207 низкое сжатие

Добавить комментарий Отменить ответ