Перестал гореть ближний свет фар: Перестал гореть ближний свет фар на Лада Гранта, не хочет включаться

1. Пропала масса самой фары. Мы не знаем, как устроено ваше авто, но если от фары идет провод на массу, который обычно цепляется непосредственно на кузов, то вам нужно его проверить. От соединительных колодок должны выходить такие провода. Мы рекомендуем вам отсоединить контакт провода и зачистить его, после чего уделить внимание самому месту крепления. По окончанию зачистки проверьте еще раз работоспособность фонарей.
2. Выход из строя реле. За предохранители вы написали, а вот про реле — ни слова. Монтажный блок Опель Астра может быть оснащен дополнительными реле, отвечающими за функционирование фонарей ближнего либо дальнего света. Когда реле включается, происходит негромкий щелчок. В том случае, если при включении фары щелчка нет, то либо реле не функционирует, либо к нему не подходит ток. Осуществите замену элемента при необходимости, для диагностики можно использовать другое реле из блока.
3. Не работает переключатель в салоне. За включение ближнего света отвечает переключатель в салоне транспортного средства. Вам необходимо получить полный доступ к электрике устройства, демонтировав все защитные накладки и кожухи. Вам необходимо в первую очередь проверить, не окислены ли контакты переключателя и есть ли на выходе обмотки ток. Проверку проводите при помощи контрольной лампочки, более подробная инструкция есть на нашем ресурсе. Наличие напряжения можно проверить при помощи измерительного устройства.
4. Самое главное, что вам нужно сделать, это произвести проверку проводки для фонарей ближнего света на предмет замыкания либо обрыва. Скорее всего, в вашей проводке есть обрыв, его необходимо устранить. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, есть ли окисления и т.д. Очистите контакты и подожмите колодки.

Так или иначе, но для решения такой неисправности вам потребуется либо самому разбираться в электрике, либо иметь хорошего специалиста. Без опыта решить проблему будет сложно.

Видео «Решение проблемы неработающих ламп»

Как на практике решается такая проблема — смотрите в ролике.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Проблемы с фарами на P10 — 21 — Электрооборудование

Вложение 23251
Сразу хочу извиниться за качество снимков.
С верху и с низу есть крышки,которые крепятся защёлками.
Берём две тонкие отвёртки и аккуратно снимаем верхнюю крышку.
Будьте внимательны,т.к. при снятии крышки могут вылететь два маленьких ролика, которые стоят по бокам рычага в держателях на пружинках.С противоположной стороны от рычага находится контакт переключения поворотов.Он стоит на пружинке в углублении.
Снимаем нижнюю крышку. Под ней находится контактная группа (подвижные и не подвижные контакты).Смотрим и видим ужас.
Всё покрыто нагаром и как следствие,не было контакта.
У меня стояли лампы на 100W,поэтому и нагар.Смазка вся сгорела.
Я взял растворитель 646, 0 наждачку и приступил к чистке.
После чистки приступил к смазке.
Для смазки лучше всего применять АЗМОЛ КСБ-1 или технический вазелин ВТВ — 1.Я взял Литол 24,т.к. нужной смазки пока нет. Потом поменяю.
После смазки начинаем сборку.
Я начал собирать с низу.Положил в корпус выключателя подвижный контакт,который перемещается по направляющим в корпусе.Другой подвижный контакт, вставляется в неподвижную группу контактов, которые находятся на нижней крышке.Ставим нижнюю крышку.
Берём верхнюю крышку и одеваем на неё рычаг, нажимая на ролики по краям рычага.Контакт для переключения поворотов вставляем на место (предварительно, в место, где стоит этот контакт набиваем смазки, чтобы контакт не вылетел при установке).
При установке верхней крышки в сборе с рычагом, убедитесь в том, что все прорези на подвижных контактах выставлены так, чтобы в них вошли
рычажки от главного рычага.Аккуратно вставляем крышку с рычагом.
Всё! Можно ставить на место. Всё работает.
Лампы на фарах поменял на штатные 60-55W.
Если будут вопросы, пишите.

Почему не горит ближний свет фар. Почему может не гореть одна фара ближнего света

Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включается, а ближний нет, возникает довольно часто. По статистике, каждый третий водитель сталкивается с такой ситуацией. В то же время простые логические выводы о том, что отсутствие света вызвано неисправностью оптики, здесь не всегда срабатывают.

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях ВАЗа, даже если они практически новые, такой дефект чаще всего возникал на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как на левой имелась какая-то иммунитет против этой проблемы.Однако не стоит делать поспешных выводов о том, что эта проблема — прерогатива исключительно отечественных автомобилей, так как встречается и на иномарках.

И здесь уже не нужно винить качество и надежность деталей той или иной марки — просто рано или поздно все детали устают или просто отрабатывают себе жизнь. Если не горит одна фара ближнего света, лучше всего обратиться к опытному автоэлектрику в автосервис, однако этот тип проблемы легко решить самостоятельно.Конечно, если есть немного свободного времени и базовые знания о работе электрических схем.

Ситуация, когда не горит дальний свет, может загореться ближний свет, может быть несколько причин:

• перегорела лампочка;
• перегорел предохранитель;
• есть проблемы с проводами;
• нестандартных причин.

И почти все они легко устраняются.

Каждому водителю полезно знать о причинах, по которым может возникнуть такая неисправность и как ее устранить, ведь это может произойти во время длительной поездки, когда поблизости нет СТО.Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных случаях.

Перегоревшая нить в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включается какой-либо источник света, — это перегорела лампочка. Автомобильные лампы сконструированы таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работающей спирали дальнего света. То есть в галогенных лампах две отдельные нити накала, и обрыв одной из них никак не сказывается на работоспособности второй.

Для изготовления не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

• открыть капот автомобиля;
• демонтировать защитные кожухи с обеих сторон фары;
• отключить группу контактов;
• снимите пружинные фиксаторы;
• вытащить перегоревшую лампочку;
• вставить новый;
• провести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать соблюдать некоторые правила:

• поверхность колбы перед установкой рекомендуется протереть спиртом, иначе она может сразу выгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
• не прикасайтесь к колбе незащищенными руками, так как это может привести к загрязнению ее поверхности.Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но также можно использовать салфетку или тряпку.

Перегорел предохранитель

По этой причине часто не горит и одна фара ближнего света. Для его устранения выполните следующие действия:

• открыть блок, в котором расположены все предохранители электрических цепей автомобиля;
• с помощью схемы определяется необходимый предохранитель. Как правило, если он перегорел, то это сразу бросается в глаза;
• заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегоревшие предохранители становятся частым явлением, то стоит поискать пробой в проводке. Для его определения нужно прозвонить все элементы электрической схемы, либо обратиться за помощью к специалистам. Причем сделать это нужно в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может стать причиной возгорания.

Проблемы с проводами

Для устранения данной неисправности необходимо проверить все колодки, через которые соединяются реле и блок предохранителей.Возможно, что идет некачественный компаунд, а также окисление контактов, что приводит к увеличению протекающего в этих местах тока и их нагреву. Для устранения подобных неисправностей достаточно растянуть все крепления колодок, предварительно тщательно очистив все контакты наждачной бумагой или надфилем.

Также будет полезно проверить кнопку, с помощью которой включаются фары, так как ее контакты тоже подвержены окислению и на них также может присутствовать некачественное соединение.Практика подсказывает, что именно с этой кнопки следует начинать поиск неисправности, и только убедившись, что она полностью исправна, продолжать поиск причины, по которой не работает ближний свет.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда ненормальная работа фар кроется по очень необычным причинам. Так, известен случай, когда владелец «Нивы» включил ближний свет после того, как разобрал давно вышедшие из строя очистители фар.В итоге долго не мог понять, почему гаснет ближний свет на обеих фарах. Только опытным путем ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо наличие любого мотора, даже левого, хоть правого. В конечном итоге мне пришлось создать имитацию наличия этих элементов, замкнув идущие к ним контакты.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов неисправность не устранилась, следует вспомнить, вносились ли какие-либо изменения или улучшения в конструкцию автомобиля в обозримом прошлом.Ведь не исключено, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-то гениальной идеи инженера на автозаводе, которое спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда все вышеперечисленные меры были приняты, и не удалось добиться нормальной работы лампы ближнего света, следует обратиться к специалистам на СТО. В противном случае дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может занять очень много времени без достижения желаемого результата.

Выяснение причин неисправности в ближнем свете и приобретение опыта их устранения поможет, если возникнет обратная проблема — дальний свет перестанет гореть при нормальной работе ближнего света. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что описаны выше, только к ним добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, это тоже может стать причиной того, что не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего просто заменить.

Обе фары. Опель Астра G-2002 целые предохранители, лампы тоже. В чем проблема? Спасибо! (Вадим)

Добрый день, Вадим. С неисправными фарами сталкиваются многие автомобилисты. Причин, по которым не работают фары, действительно может быть много, и не то, что они подключены к предохранителям и самим лампам. Теперь попробуем посоветовать решение этой проблемы.

Почему не включаются фары?

1. Пропала масса самой фары.Мы не знаем, как устроена ваша машина, но если от фары идет провод на массу, который обычно цепляется непосредственно к кузову, то вам нужно его проверить. Такие провода должны выходить из соединительных колодок. Рекомендуем отключить контакт провода и зачистить его, а затем обратить внимание на само место крепления. По окончании зачистки еще раз проверьте исправность ламп.
2. Отказ реле. Вы написали о предохранителях, а о реле ни слова.Монтажный блок Опель Астра может быть укомплектован дополнительными реле, отвечающими за работу ближнего или дальнего света. При включении реле происходит мягкий щелчок. В том случае, если при включении фары щелчка нет, то либо реле не работает, либо ток к нему не подходит. При необходимости замените элемент, для диагностики можно использовать другое реле от блока.
3. Не работает выключатель в салоне. За выключатель отвечает в салоне.Вам необходимо получить полный доступ к электрике устройства, сняв все защитные накладки и крышки. В первую очередь нужно проверить, не окислились ли контакты переключателя и есть ли ток на выходе обмотки. Проведите проверку с помощью контрольной лампы; Более подробная инструкция есть на нашем ресурсе. Наличие напряжения можно проверить с помощью измерительного прибора.
4. Самое главное, что нужно сделать, это проверить проводку ламп ближнего света на короткое замыкание или обрыв. Скорее всего, у вас произошел обрыв проводки, его необходимо устранить. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, нет ли окисления и т. Д. Очистите контакты и подтяните колодки.

Так или иначе, но для устранения такой неисправности потребуется либо разбираться в электрике самостоятельно, либо иметь хорошего специалиста. Без опыта решить проблему будет сложно.

Видео «Решение проблемы разбитых ламп»

Как на практике решается такая проблема — смотрите в видео.

Каждый Samara второго поколения получил новую переднюю оптику, новые крылья, новые бамперы более обтекаемой формы, а электрическая схема с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перекочевала со старых восьмерок и девяток. Поэтому проблемы с электрооборудованием остались прежними. Сегодня нас будет интересовать проблема с ближним светом на автомобиле ВАЗ-2114: он может вообще не гореть, один раз прожечь, может гореть только одна фара.

светодиодных модуля, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 — это почти фантастика.

На нашей Самаре установлены допотопные галогенные лампы с двумя нитями, каждая из которых отвечает либо за ближний, либо за дальний свет.

Осмотрите спираль. Обычно горит.

В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только при хорошем зрении, но проще установить заведомо исправную лампу и проследить, чтобы спираль перегорела.

Основные причины

Права соседа отключены

Это основная и наиболее частая причина, однако у лампы есть множество причин не гореть:

1. Предохранитель .Вторая причина, тоже довольно распространенная, — перегоревший предохранитель. Здесь все не так просто, поскольку срабатывают сразу два предохранителя — F13 и F12. Каждый из них имеет номинал 7,5 А, первый отвечает за левую фару и ближний свет в ней, второй, F12, за правую фару. Следовательно, если не горит только одна фара, а вторая исправна, то дело, скорее всего, в предохранителе.

   
   

   Блок предохранителей ближнего света

2. Реле фар .Редко, но иногда выходит из строя реле ближнего света. Он находится в том же блоке предохранителей и имеет обозначение K9, на нем изображена пиктограмма ближнего света. В этом случае не загораются обе лампы ближнего света, а габаритные огни и дальний свет остаются работоспособными.
3. Контакты . В тех местах, где клеммы могут соприкасаться с влажной средой, возможно окисление клемм, в этом случае контакта не будет. Первый. Что нужно проверить, так это контактную группу на самой фаре, в этом месте вероятность попадания воды наибольшая.Помимо клеммной группы на фаре, может не быть контакта на блоке предохранителей, однако это случается крайне редко и в данном случае дело не ограничивается ближним светом. В любом случае стоит снять контакты с клеммы, протереть и почистить контакты. При такой неисправности ближний свет может вообще не гореть, а может один раз прожечь.

   
   

   При осмотре контактов, лампочек

4. Кнопка включения . Иногда возникает неисправность кнопки ближнего света и габаритных огней.Если все проверено, и на двух фарах одновременно не загорелся свет, разбираем или меняем кнопку включения. Его цена колеблется в пределах 150-200 рублей в зависимости от производителя, поэтому стоит заменить его на более старые автомобили.

   
   

   Диагностика и замена кнопки ближнего света

Методы диагностики фар на ВАЗ-2114

Перегорел правый ближний свет

Собственно диагностика сводится к проверке целостности резьбы на лампах, наличию надежного контакта, проверке включенного реле.Однако помимо этого стоит прозвонить проводку от фары до блока предохранителей.

Для этого используйте обычный мультиметр или контрольную лампу.

Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую цепь, найти на ней оба провода, отвечающие за работу ближнего света.

В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114 цветовое обозначение может быть разным.

Наша задача — постепенно прозвонить каждый из участков цепи и установить место обрыва или короткого замыкания.Поврежденную часть провода заменяют на новую, цепь проверяют и собирают в рабочем состоянии. Всем удачи и яркого света!

Парадоксально, но факт: каждый третий владелец автомобиля сталкивается с ситуацией, когда не горит ближний свет фар, а горит дальний свет. Прямолинейная логика на тему, что если бы оптика накрылась, то света вообще не должно быть, здесь не работает.

Так бывает, например, со многими владельцами ВАЗов: на тольяттинских моделях по какой-то причине описываемая фара отражается даже на практически новых автомобилях правой фарой, с левой это происшествие случается гораздо реже.

Впрочем, не стоит грешить исключительно на отечественные, поэтому все ругают производителей: оптика рано или поздно может начать утиль на любой машине. И здесь дело уже не в надежности той или иной марки, а скорее в развитии или усталости каких-то деталей.

Самый простой способ, без сомнения, — это доверить все в надежные руки проверенному автоэлектрику, но справиться с некоторыми проблемами своими силами не так уж и сложно — при минимальном количестве свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических схем.

Ближний свет фар выключен, а дальний свет включен. — Это явление может быть вызвано несколькими причинами. И большинство из них довольно легко снимаются. Причем с вашей машиной это может произойти в совершенно неподходящий момент: на трассе, например, когда нужно переключиться на ближайшую, чтобы не ослеплять встречных водителей фарами. Попробуем разобраться со всеми недочетами по очереди, и рассмотрим: каковы наиболее распространенные варианты устранения и устранения такого важного сегмента, как ближний свет.

Перегоревшая лампа

Услуги автоэлектрика для замены колбы не требуются.Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитную коробку с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные зажимы, вынуть перегоревшую лампочку и вставить новую.

Небольшая тонкость: колбу перед установкой необходимо протереть спиртом, иначе она мгновенно загорится. Также не рекомендуется брать колбу незащищенными руками: в них всегда остаются жирные и влажные выделения, способные испортить лампочку.Лучше всего это делать (заменить освещение) сухой тканью или тряпкой.

Перегорел предохранитель

Кстати, если с незавидной регулярностью вылетают предохранители, то где-то в проводке пробой. Либо прозвоните всю схему самостоятельно, либо посетите профессионального электрика — разногласия с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

Проблемы с проводами: И в самых разных местах. Придется проверить все колодки на подключение к реле и блоку предохранителей. Они могут плохо прикручиваться и отваливаться; может окисляться и не пропускать ток.В первом случае достаточно затянуть зажимные гайки, во втором — очистить контакты.

Кнопку включения тоже надо проверить: очень часто провод, который к ней ведет, окисляется или уходит. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться кнопкой, а уже потом залезть куда-нибудь поглубже.

Нестандартные причины

В итоге просто закоротил разъем, как бы имитируя наличие очистителя фар.В дальнейшем проблем со светом не было. Так что если вы поймали все звенья цепи, но не установили причину с фарами, попробуйте вспомнить, вносили ли вы какие-либо улучшения в конструкцию своего автомобиля не так давно. Возможно, в процессе этих изменений была нарушена некая инженерная идея, которая и является причиной исчезновения света.

Однако, если такие простые, хотя обычно эффективные меры не дали желаемого эффекта, все равно придется вспомнить телефон знакомого автоэлектрика. В противном случае вы можете потратить много времени на поиск причин — и все равно не найти их.

Выяснив, почему не горят ближние фары, а дальний свет горит, и научившись бороться с таким явлением, однажды вы можете столкнуться с обратной проблемой, когда есть ближний свет, но нет ближнего света. Причины этих капризов в принципе те же, что и в предыдущем случае, только дополнены возможными

»Не горят фары — не работает ближний свет, диагностика и ремонт

Если не загораются фары и не работает ближний свет, то движение в темноте с неисправным автомобилем не только запрещено правилами дорожного движения, но и крайне опасно.Однако иногда возникают ситуации, когда фары гаснут уже во время поездки. Не всегда удается переночевать в машине и завершить поездку утром. Мы расскажем, как отремонтировать наружное освещение автомобиля и как добраться до ремонта.

Возможные причины и устранение неисправностей

Собственно, поиски на этом можно закончить. Если выявить неисправность с помощью вышеперечисленных мер не удалось, следует провести дальнейшую диагностику проводки с помощью мультитестера и процедуры «прозвонки» электрических цепей автомобиля.Последней попыткой установить причину неисправности в полевых условиях может быть проверка наличия тока на выводах, питающих фары ближнего света. Для этого просто вставьте заведомо исправную лампу в разъем или ударьте проводом «+» по проводу «-». Начало работы лампы или проскальзывание искры между проводами свидетельствует о наличии электрического тока в сети и неисправности самих фар или ламп. Отсутствие реакции на тест говорит о том, что произошел перерыв в питании фар.

Методы ремонта полевых фар

Вышеописанные неисправности довольно легко устраняются прямо в дороге. Наличие сложного диагностического или ремонтного оборудования не требуется. Итак, вместо перегоревшего предохранителя можно вставить несколько жил из многожильного провода. В этом случае одна жила примерно способна выдержать 1 ампер. Жилы можно вставить прямо в розетку или обернуть предохранителем. Важно, чтобы контактная поверхность плотно прижималась к импровизированному плавкому элементу.

Неисправное реле можно заменить на аналогичное, используемое для включения других цепей высокого напряжения. Можно разобрать и использовать для замены неисправный переключатель фар, можно включить переключатель стеклоподъемника, обогрев сидений, дополнительное оборудование. К тому же у многих автомобилей есть специальная резервная розетка с неиспользуемым реле. Разъемы практически всех элементов в автомобиле похожи друг на друга.

Для включения фар в обход неисправных элементов цепи питания следует использовать провода достаточного сечения и длины.При этом концы проводов зачищаются от изоляции и подключаются к салонной розетке, предназначенной для переносной лампы. Точно так же можно использовать «прикуриватель». В этом случае лучше подключать с тыльной стороны розетки, подключив провода напрямую к клеммам. Вторые концы проводов подключаются непосредственно к лампе ближнего света. Важно, чтобы таким образом была подключена только одна фара. Этого достаточно, чтобы добраться до дома или места ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.Подключение сразу двух мощных потребителей электроэнергии может привести к короткому замыканию в цепи питания прикуривателя или розетки, что нередко становится причиной возгорания в автомобиле! Как улучшить фары в машине можно.

Автомобильные фары — гарантия вашей безопасности

Для каждого автомобилиста безопасность за рулем играет большую роль.

В связи с этим водители должны знать о некоторых факторах, обеспечивающих их безопасность. Однако самое главное — во время движения нужно четко видеть дорогу, по которой движется машина.Вот почему так важны фары дальнего света. Они обеспечивают водителю хорошую видимость в пасмурную погоду или ночью.

Сегодня рынок автозапчастей предлагает несколько типов фар.

Все их можно разделить на несколько категорий.

1. Конечно, надо сказать о противотуманных фарах. Как следует из названия, противотуманные фары предназначены для дополнительного освещения дороги во время сильного тумана. Большинство автомобилей идут с заводскими комплектом противотуманных фар.Обычно фары этого типа крепятся на переднем бампере. Однако для увеличения площади освещения можно самостоятельно приобрести дополнительный комплект фар. Некоторые марки автомобилей изначально предусматривают широкий угол освещения.
2. При движении по незнакомым трассам водитель должен иметь хорошую видимость перед собой. Для этого нужен мощный дальний свет. Здесь водителю на помощь приходят точечные светильники некоторых фирм. Но необходимо учитывать, что такие фары не предназначены для городских дорог, так как их свет может слепить других водителей.Но для загородных дорог такой вид освещения будет как нельзя кстати.
3. С одной стороны, можно говорить об уникальности дальнего света. Обычно их ставят ниже внедорожных фар. Однако их цель — улучшить дорожное освещение в дополнение к ближним фарам. Их свет по естественным причинам направлен вперед, в отличие от противотуманных фар. Перед тем, как использовать дальний свет фар, нужно помнить, что его яркость может ослеплять водителей перед впереди идущими автомобилями. Поэтому лучше включать его, когда дорожка пуста.
4. Система дополнительного освещения имеет несколько преимуществ. Прежде всего, это отличный способ выделиться. Также дополнительные фонари помогут другим легко найти вашу машину в темноте. И наконец, они помогают водителю хорошо ориентироваться в темноте.

У автомобиля другие типы фар. Например, ксеноновые фары или газоразрядные лампы высокой интенсивности. Самое главное — иметь работающую систему регулировки положения фар и систему их очистки, чтобы получить максимальную пользу от управления автомобилем.

Тонировка фар пленкой своими руками, штраф 2017 г. Лампы в Пежо — Замена лампочек в Пежо Замена ламп в фарах автомобиля — это должен знать каждый автовладелец Ремонт соленоида стартера

Потеет фара изнутри — что делать

Топливный насос — диагностика и ремонт

BMW Объяснение неисправности ближнего и дальнего света фар !!

Эта запись была опубликована 27 июля 2019 г. пользователем Xenons4U.

Для водителей BMW ближний и дальний свет автомобиля — это не просто полезная функция, они являются юридической необходимостью для обеспечения безопасности вождения в темноте и в суровую погоду.Поэтому для владельцев BMW может быть очень неприятно, когда их фары ближнего и дальнего света начинают работать со сбоями. Ниже мы рассмотрим распространенные причины неисправности фар BMW и способы их решения.

Различные типы фар и разные лампы фар имеют разный срок службы, поэтому, если одна из ваших лампочек сломана, она, скорее всего, перегорела или перегорела, поскольку ксеноновые лампы HID, также известные как газоразрядные лампы, имеют определенные часы работы для каждой марки и модели. .

То же самое относится и к галогенным лампам.

Чаще всего в автомобилях BMW используются ксеноновые лампы мощностью 35 Вт D1S и D2S, так как в большинстве случаев биммеры на заводе оснащаются только фарами с проектором.

Для галогенных фар BMW наиболее популярна лампа типа H7 477 2 PIN, и она используется только в фарах галогенного / рефлекторного типа.

Могут быть установлены лампы любых брендов, например Philips, GE, Osram, Neolux, Narva, Hella и т. Д., Просто убедитесь, что вы покупаете подходящие (цокольные) лампы.

Другая наиболее распространенная проблема с ксеноновыми фарами, вызывающая неисправность ближнего или дальнего света, — это неисправный балласт, также известный как блок управления ксеноновым светом.

Обычно это небольшая коробка квадратной или прямоугольной формы, прикрепленная сбоку или снизу корпуса фары.

Для выявления неисправного балласта необходимо примерить новую HID лампу или сменить сторону с рабочей, если после замены лампы не работают фары — значит, виноват блок управления.

Наиболее частым признаком неисправности этой детали является то, что биксеноновые лампы продолжают мигать и мерцать, выключаются позже, включаются после повторного включения / выключения вручную, или огни перестают работать внезапно из ниоткуда, тогда это большой признак чтобы проверить эту деталь при первой возможности, потому что диагностические коды неисправностей (DTC) не будут отображаться, если газоразрядная лампа HID или балласт вышла из строя — всегда отображается только общий код ошибки (неисправность), что фары неисправны.

Самые популярные марки автомобилей BMW с ксеноновым балластом: Hella, Valeo, Mitsubishi Electric и Automotive Lighting AL (Bosch).

Еще одна вещь, которую следует рассмотреть для проверки, — это питание блока управления ксеноном или кабель лампы. Также часто некоторые провода повреждаются со временем, особенно если вы ремонтируете автомобиль после аварии, в вашем списке приоритетов должна быть проверка всех кабелей и жгутов, чтобы убедиться, что нет никаких повреждений.

Если две фары перестали работать одновременно, вероятность сгорания предохранителя гораздо выше, чем у обеих лампочек.Если к автомобилю была подключена лампочка с неправильной мощностью или слишком большой ток в цепи фары, предохранитель перегорит, чтобы защитить проводку от повреждения.

Если ваши фары по-прежнему излучают свет, но не с их обычной силой, возможно, в вашем автомобиле наблюдается запотевание фар. Запотевание фар возникает, когда поликарбонат подвергается воздействию ультрафиолета и выхлопных газов, поскольку происходит химическая реакция, вызывающая запотевание фар.При запотевании фар свет, исходящий от фары, трудно увидеть, даже когда включены как дальний, так и ближний свет.

Список предупреждающих сообщений BMW:

Неисправности для Европы

• БМВ дальний свет левая неисправность
• BMW неисправность дальнего света правая
• BMW левая неисправность ближнего света
• БМВ ближний свет правая неисправность

Неисправности для Северной Америки

• BMW Левый ближний свет Неисправность
• BMW Правый ближний свет Неисправность
• BMW Неисправность левого дальнего света
• BMW Правый дальний свет Неисправность

Диагностические коды неисправностей BMW DTC:

• CC-ID 120 Ближний свет левого отказа
• CC-ID 121 Ближний свет правая неисправность

• AL 1 307 329 317 00 — 130 7 32 93 1700 Al01 Zlc
• AL 1307329318 00 — 130732931800 — 10EEG120223 Al01 Zlb
• AL 1 307 329 263 01 — 130732926301 — 10EEG111387 Al01 Zld
• AL 1 307 329 318 15 — 1307 32 93 18 15 — 10 EEG141019
• AL 1307329317 15 — 130732931715 — 10EEG141013 Al02 Zle
• AL 1 307 329 461 00 — 1307 32 9 46 100 — 10 EEG120224 Al01 Zla
Автомобиль Mitsubishi Electric
• W003T20071
Автомобиль Mitsubishi Electric
• W003T23171
Автомобиль Mitsubishi Electric
• W003T19571
• Hella 5DV 009 000-00 — 5DV009000-00
• Hella 5DV 008290-00 — 5DV008290-00
• Hella 5DV Xenus 009610-00 — 5DV009610-00
• Valeo 6G 8
  34 Балласт 6G

• 63127296090-7296090
• 63117237647-7237647
• 63117318327-7318327
• 7250624
• 63127172536-7172536
• 63117317408-7317408
• 63127255724 — 7255724
• 7356250
• 63126

  8–6

  8

• 63120150614 — 0150614
• 63117180050
• 63126938561

• 1 Серия: F20 F21 2012, 2013, 2014, 2015
• 1 серия E81 хэтчбек рестайлинг 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
• 1 серия E87 хэтчбек рестайлинг 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
• 1 серия E82 купе 2007 2008 2009 2010 2011 2012
• 1 серия E88 Cabrio кабриолет 2007 2008 2009 2010 2011 2012
• 3 серии E46 и M3
• 3 серии: E90 E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
• 3 серии: E92, E93 Facelift LCI 2010, 2011, 2012
• 3 серии: F30 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• 3 серии: F31 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• 3 серии: F34 GT 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• 3 серии F30 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 3 серии F80 M3 2012, 2013, 2014, 2015
• 3 серии F80 M3 LCI 2015, 2016, 2017, 2018
• 3 серии E92 LCI E92N Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
• 3 серии E93 LCI E93N Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
• 3 серии: 320d, 330d, 335d, 320i, 328i, 328i, 330i, 335i, M3
• 4 серии F32 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
• 4 серии F82 M4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
• 4 серии F33 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
• 4 серииF 83 M4 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
• 4 серии F36 Gran Coupe 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
• 5 серии: F07 GT 2009, 2010, 2011, 2012
• 5-я серия: E60 седан седан 2003, 2004, 2005, 2006
• 5 серии: E61 универсал 2003, 2004, 2005, 2006
• 5 серии: F10 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• 5 серии: F11 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
• 5 серии 520i, 523i, 525i, 528i, 528xi, 530i, 535i, 545i 550i, 520d, 525d, 530d, 535d
• 6 серии: F06, F12, F13
• 6 серии F06 Gran Coupe 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 6 серии F13 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 6 серии: F12 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 6 серий: 640d, 640i, 650i, M6
• 7 серии: F01 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 7 серии: F02 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 7 серии: F03 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 7 серии: E65 2001, 2002, 2003, 2004
• 7 серии E66 2005 2006 2007 2008
• 7 серии: 730i, 730d, 735i, 740d, 740i, 745i, 760i
• 7 серии F01 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 7 серии F02 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• 7 серии F03 LCI 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• X3 E83 LCI Рестайлинг 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
• X3 F25 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Серия
• X: E53 X5 SUV Facelift 2004, 2005, 2006
• X серии: 3. 0i, 3.0d, 4.4i, 4.8is
• X Series: E84 X1 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• X Series E70 X5 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
• X4 F26 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• X5 F15 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• X5 M F85 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• X6 F16 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• X6 M F86 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
• Z Series: E85 Z4 Roadster Кабриолет 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
• Z Series: E86 Z4 Coupe 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
• Серия Z: Z4 E89 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• Mini Cooper R56 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
• Mini Cooper R56 LCI R56N Facelift 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
• Mini Clubman R55 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
• Mini Clubman R55 LCI R55N 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
• Mini Cabrio Кабриолет R57 2007, 2008, 2009, 2010
• Mini Cabrio Convertible R57 LCI R57N Facelift 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• Мини-купе R58 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• Мини-родстер R59 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
• Mini Countryman R60 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• Mini Paceman R61 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
• Мини Купер F55, F56 2013, 2014, 2015, 2016
• MINI R56 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
• MINI R56 LCI Facelift 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
• Rolls Royce Ghost RR4 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

Если вы отправите свой автомобиль в гараж, устранение любой из вышеперечисленных проблем может оказаться довольно дорогостоящим, поскольку проверка или снятие фары обычно требует снятия переднего бампера и других крышек. К счастью, владельцы BMW теперь могут приобрести сменные ксеноновые фары, лампы HID и блоки управления ксеноновыми фарами онлайн и с легкостью починить автомобиль самостоятельно, рекомендации по поиску неисправной детали из нашего руководства и, конечно же, самое важное по гораздо более низкой цене. Вместо того, чтобы покупать запасные лампы непосредственно в дилерском магазине BMW, покупка ксеноновых и светодиодных ламп у сторонних производителей, таких как Xenons4u, представляет собой экономичную альтернативу, которая не влияет на качество лампы, блока управления ксеноном или воспламенителя (держателя лампы). .

Если ваши фары BMW неисправны, не ждите, чтобы попасть в серьезную аварию, свяжитесь с Xenons4u сегодня. Мы поставляем широкий выбор ламп и запчастей для фар и можем предложить вам экспертные рекомендации, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный продукт для своего автомобиля.

перестал гореть сразу по одной причине. Ксенон не работает

Инструкция по эксплуатации

При отсутствии омывателя фар и автокорректора проверьте соответствие фар и ламп. Обязательно для установки ксеноновой лампы должна быть соответствующая фара. Это подтверждается специальной маркировкой. Внимательно осмотрите все стекла фар. Если вы не увидели на нем знаков, соответствующих обозначению ксенона, то внимательно осмотрите корпус фары, открыв капот. Первая буква D на маркировке указывает на то, что это фара под ксеноновую лампу. Если вы увидели букву H, это означает, что фара сделана под галогенную лампу, и ее нельзя использовать для ксенона.

Для проверки работы ксеноновой лампы переставить на время блок розжига из исправного в потухший.Если фара снова загорится, значит с ней все в порядке, неисправен блок зажигания. Если он не горит, придется покупать новый.

Полезный совет

Обращаем ваше внимание, что при покупке автомобиля с обычными фарами, внутри которых установлены ксеноновые лампы, необходимо привести все в соответствие, т.е. вместо ксеноновых установить обычные лампы. Потому что при проверке инспектором ГИБДД на вас могут наложить штраф или даже лишение прав на срок до года.

Вопрос выбора лампы для фар встает практически перед каждым водителем. Особенно важно тщательно выбирать лампы, если движение осуществляется в ненастных погодных условиях, в сумерках, вечером или ночью, а также в дороге. Чем лучше освещена дорога, тем меньше опасности поджидает на ней водителя.

Вам понадобится

• Инструкции по эксплуатации различных типов автомобильных ламп.

Инструкция по эксплуатации

Различают газонаполненные или галогенные лампы следующих разновидностей: стандартные, повышенной мощности, повышенной светоотдачи, псевдоксеноновые, всепогодные.Совсем недавно на рынке автомобильных аксессуаров и запчастей появились ксеноновые лампы с высокой мощностью и благоприятными качественными характеристиками. Однако большинство моделей ксеноновых ламп рассчитано на установку в оптические фары головного света . Установка недорогих ксеноновых ламп в фары Reflex вызовет большие трудности в регулировке светового потока. Некоторые производители выпускают специальные ксеноновые лампы для рефлекторных фар, но, следует отметить, что они относительно дорогие (от 400 долларов).

Большое разнообразие типов ламп для автомобильных фар позволяет подобрать освещение под те цели, которые ставит перед собой водитель автомобиля. Оцените особенности своего вождения в сумерках, учитывая, что вас могут поджидать погода, дождливый или сухой климат, грунтовые неровные дороги или гладкие асфальтовые дороги, короткие или большие расстояния. В зависимости от условий вождения выберите марку продукта.

Выберите приоритетные для вас качества автомобильных ламп: низкое энергопотребление и малый нагрев или повышенное световое излучение, большая мощность, а также стандартные или нестандартные формы фар, геометрическая конфигурация и другие параметры.Кроме того, учтите, что для вас важнее невысокая стоимость ламп или их высокое качество.

Если вы хотите установить такие же лампы, которые были у вас при покупке новой машины, то следует выбирать стандартные галогенные лампы. Большинство компаний-производителей автомобилей устанавливают именно такие автомобили на новые автомобили. фары мощностью 55-60Вт. Ознакомьтесь с ассортиментом автомобильных ламп на СТО, где вы решили приобрести товар, и купите вариант, наиболее близкий к вашим потребностям.Если сомневаетесь, подойдет ли выбранная лампа к вашим фарам, попросите консультанта автосалона помочь с выбором.

Похожие видео

Ксеноновая, или ксеноновая лампа — одна из разновидностей газоразрядных ламп. Это колба из кварцевого стекла, наполненная газом под высоким давлением (до 30 атм). Ксенон может не гореть по двум причинам: лампа вышла из строя или неисправна блок зажигания .

Инструкция по эксплуатации

Ксеноновые лампы в комплекте блок зажигания лампы и сама лампа.Блок зажигания необходим для подачи высоковольтного (25000 вольт) импульса на лампу, в результате чего происходит ионизация ксенона , и лампа начинает загораться. В режиме горения осветительный прибор требует уже небольшую мощность — около 35 Вт.

Подключаем провода блока но зажигания к другой исправной ксеноновой лампе. Если лампа загорелась, значит, скорее всего, дело в лампе. Если лампа не горит, значит неисправен блок зажигания , и его нужно будет заменить.Блок представляет собой специальную микросхему, запаянную в железный корпус. У них пять поколений, самые распространенные и надежные — это блок, и четвертое поколение, поэтому при выборе новой лампы отдавайте предпочтение им.

Не забывайте, что нужно осторожно прикасаться к ксеноновой лампе через тканевые или резиновые перчатки. Колба достаточно хрупкая, и жирные следы от рук могут привести к изменению спектра свечения.

Также следует помнить, что при установке ксеноновых фар следует также установить систему автоматической регулировки угла наклона и омыватель фар, чтобы не ослеплять движущихся в обратном направлении водителей встречным светом.

примечание

Ксеноновые лампы имеют множество преимуществ перед другими лампами, применяемыми в автомобильных фарах, в том числе галогенными. Они в несколько раз ярче и долговечнее аналогов, надежнее, экономичнее, не перегреваются. К недостаткам ксенонов можно отнести скорость их включения (несколько секунд), дороговизну, а также невозможность разовой замены. Замена ксеноновых фар возможна только парными, иначе цвет одной фары будет отличаться от другой.

В настоящее время ксеноновые лампы все чаще используются в системах наружного освещения автомобилей. Несмотря на то, что они дороже обычных галогенных, у них много преимуществ. Ксеноновые лампы светят намного ярче, они экономичны, надежны. Неотъемлемой частью ксеноновой системы освещения является блок розжига который, как и любое другое оборудование, может выйти из строя.

Вам понадобится

• — отвертка;
• — исправная ксеноновая лампа;
• — новый блок розжига (при необходимости).

Инструкция по эксплуатации

Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Проверьте предохранитель системы внешнего освещения автомобиля. При необходимости замените его новым.

Проверить соединения проводов, идущих от блока зажигания, а также крепление контактов, которые могут ослабнуть в процессе эксплуатации автомобиля. Если в вашем автомобиле установлен ненормальный ксенон *, то скорее всего в фарах есть переходники от цоколя для галогенных ламп на ксеноновые лампы.Устраните их неисправность. * — ксенон автомобилисты называют нештатным ксеноновым освещением, установленным самостоятельно, штатный ксенон устанавливается производителем.

Заменить ксеноновую лампу в фаре на новую, возможно причина кроется в ее перегорании. Если вы проверили и устранили все возможные проблемы в системе внешнего освещения, но фара все равно не загорается, значит, неисправен блок зажигания ксенона. Тратить время на его разборку и поиск неисправностей вряд ли имеет смысл, так как блок герметичный, электронная плата внутри него припаяна к смоле. Поэтому просто купите и установите новый блок розжига.

Надежно закрепите новый блок розжига монтажным кронштейном и саморезами. Подключите провод питания, соблюдая полярность, а затем провода, идущие от блока зажигания к ксеноновым лампам. Закрепите жгут проводов. Подсоедините отрицательный кабель к аккумуляторной батарее. Включите фары. Если одна из фар не загорается даже после замены блока зажигания, нужно искать причину неисправности в проводке.

примечание

Полезный совет

Перед запуском двигателя автомобиля выключите ксеноновое освещение, иначе система может выйти из строя.

Источники:

Все чаще в прессе можно встретить статьи об установке ксеноновых ламп на автомобиль. И это событие приобрело в глазах ГИБДД совершенно новый смысл. В этой статье мы рассмотрим, стоит ли устанавливать на свой автомобиль ксеноновую систему освещения.

Какие фары называются ксеноновыми?

Как правило, различают два типа фар: ксеноновые и галогенные. У первого и второго есть как сторонники, так и противники. Но споры о плюсах и минусах чаще всего заканчивались в пользу ксеноновых фар. И все же, какие лампы все же лучше?

Сторонники ксеноновых фар часто ссылаются на то, что их фары в несколько раз лучше освещают дорогу. И на самом деле с этим нельзя не согласиться, ведь ксеноновые лампы действительно лучше светят. Есть только один вопрос: действительно ли эти фары улучшают видимость?

Дорогое качество видимости не только на самих лампах, но и на конструкции фары, а именно на светоотражающих элементах, установленных внутри фары.И здесь нужно обратить внимание, что фары изначально разрабатываются только под определенные типы лампочек. Это означает, что для начала выбирают лампочки, а уже потом отражают светоотражающие элементы самой фары.

Вот почему свет ксеноновых и галогенных фар такой разный. Можно сделать вывод, что использование ксеноновых ламп в фарах, не предназначенных для них, сильно ухудшит характеристики фар.

Почему ксеноновые фары запрещают?

Использование неправильно установленных ксеноновых ламп приводит к множеству проблем.

Главное, что свет ксеноновых фар негативно влияет на водителей встречных машин, то есть слепит всех вокруг. Это явление происходит из-за использования «галогенных» отражателей, свет от ксеноновой лампы может быть не направлен на дорогу. Неправильные лампочки могут светить на встречных и соседних машинах, создавая очевидный дискомфорт для участников дорожного движения.

Можно сказать, что это проблема других драйверов. Но на практике это проблема сугубо самого водителя, для которого установлены эти световые элементы.Не забывайте, что водитель, ослепленный светом этих лампочек, может легко потерять контроль над своей машиной, что может привести к гибели как водителя, так и виновника данной ситуации.

Кроме того, это то, что существует ошибочное мнение, которое гласит, что ксеноновые лампы улучшают видимость дороги. Люди думают, что чем больше света, тем лучше видно дорожное покрытие и все вокруг.

При ксеноновых фарах машина действительно светится, как новогодняя елка. Света действительно много.Именно из-за «галогенных» отражателей свет вообще не рассеивается, как должен. Свет падает намного ближе, чем должен, то есть реальное освещение сильно ухудшается.

Похожие видео

Преимущества ксеноновых фар очевидны, даже несмотря на их завышенную цену. Они не только светят намного ярче, чем обычная галогенная лампа, но также более экономичны и надежны. Но, несмотря на надежность, все равно у всего есть свой ресурс и срок службы, так что рано или поздно все равно с ксеноном.

Причина того, что ксенон выключен, причины могут быть совершенно разными, поэтому нужно постепенно проверять каждую из них и в конечном итоге определять, в чем поломка.

Когда, при выключенном ксеноне сразу в двух фарах одновременно, проблема может быть в предохранителе. Для проверки на возможную неисправность отсоедините минусовую клемму АКБ, а затем снимите предохранитель, отвечающий за систему наружного освещения. В большинстве случаев можно понять, в каком состоянии предохранитель, и если его не видно, то нужно заменить его и попробовать снова включить ксенон.

Если не предохранитель, то проверьте , почему не горит ксенон нужно начинать с контактов. В случае с заводским ксеноном проблем с такой схемой практически нет, но если ксенон ставился отдельно, то часто контакты могут отойти или окислиться. В большинстве случаев схема подключения ксенона (Xenon) практически одинакова, поэтому найти контакты не так уж и сложно. Если они окислились, используйте специальный спрей для их очистки. В дальнейшем желательно обработать контакты антиоксидантной косметикой, ведь это избавит от подобных проблем.

Когда не горит только одна ксеноновая лампа, нужно проверить блок розжига и саму лампу. Для этого необходимо снять блок зажигания ксенона с фары, которая работает, и заменить блок на той фаре, которая не горит. Если загорается, неисправен блок розжига, а если нет, то нужно поменять саму лампочку. Конечно, второй случай более приятен, так как лампочка намного дешевле блока. А вот ксеноновый блок отремонтировать не получится, так как он цельный и вся плата впаяна в смолу, так что заменить можно только весь блок.

Конечно, ксеноновая лампа может не загореться, так как проблема не в лампочке и не в блоке зажигания ксенона . Это худший вариант, так как проблема означает обрыв проводки. Самостоятельно выявить обрыв будет не так просто, поэтому лучше обратиться к электрику. Особенно если ксенон заводской или устанавливал специалист, а не самостоятельно.

Самостоятельно, конечно, можно прозвонить проводку, но в случае с заводским ксеноном все не так просто, потому что производители автомобилей хорошо его спрятали, так что, возможно, придется распаковывать половину обшивки панели.

Иногда проблема может заключаться в том, что ксенон моргает . Скорее всего, это связано с тем, что на эту машину нельзя ставить ксенон, так как он нормально работать не будет. Таких моделей очень мало, но все же есть такие автомобили, на которые нельзя поставить ксенон, кроме заводского. Яркий тому пример — Опель Вектра С. При установке ксенона либо сразу сгорает, либо моргает.

Понятно, что в том ксенон моргает ничего хорошего нет.Помимо того, что это раздражает, это еще и большая нагрузка на ксеноновые лампы и сам блок, да и аккумулятор будет быстрее разряжаться.

отличается огромным количеством выгодных особенностей по сравнению с предшественником -. Но, несмотря на это, даже такое качественное освещение выходит из строя и с ним могут возникнуть проблемы, правда, очень редко. Именно поэтому вы должны знать, какие наиболее частые проблемы возникают с такой техникой, и как с ними бороться, о чем пойдет речь в этом материале.

Часто проблемы с ксеноном — это изменение цветового спектра лампы, мигание или внезапное затухание света. Первое, что вам нужно сделать, это попытаться найти гарантийные документы на приобретенное оборудование. Учтите, что гарантийный срок обслуживания различного ксенонового оборудования может быть различным. Часто гарантия дается на срок от 6 месяцев до одного года в зависимости от универсального или оригинального производства комплекта.

Если проблемы с освещением возникли еще тогда, когда комплект находится на гарантии, то нужно срочно обращаться по месту покупки.Вам также необходимо будет снять неисправную лампу с собственного автомобиля, чтобы передать ее продавцу. Стоит отметить, что если ксеноновое оборудование было установлено на вашем автомобиле в специализированном центре, то диагностика неисправности будет для вас совершенно бесплатной.

После проведения диагностических работ по выявлению неисправности комплекта и обнаружению причины в лампах или блоках вам должен быть выдан комплект нового рабочего оборудования. Стоит отметить, что точную причину, по которой ксеноновый комплект перестал работать по внешнему виду, не удастся, ведь для этого требуется специальное оборудование, а также придется разбирать блок розжига или лампу полностью.

Если проблема в неисправности ксеноновой лампы, то она может вообще погаснуть или постепенно уменьшать яркость светового потока. Такую неисправность обнаруживают очень легко. Для этого нужно просто смотреть в центр колбы, а именно на небольшую сферу. Если эта сфера мутного и темного цвета, то 100% ксеноновая лампа вышла из строя, что связано с постепенным, но быстрым затуханием света.

Стоит отметить, что чем дольше вы используете ксеноновый источник, тем меняется его цветовая гамма.При длительном использовании лампа начинает становиться синей, а затем может стать зеленой или красной. Изменение цветовой гаммы связано с выгоранием ксенона и другими сложными процессами.

Визуально это происходит так:

Получается стандартная ксеноновая лампа с цветом 4300 К и потоком теплого белого света. Со временем, примерно за полгода, температура повышается до 4500 К, и лампа, тем самым, приобретает почти белоснежное свечение. В ближайшие полгода лампа уже начинает светить с температурой 4800 К, приближаясь к настоящему солнечному свету по типу излучаемого света. Таким образом, чем больше используется лампа, тем сильнее будет увеличиваться ее цвет, постепенно приближаясь к синему, затем синему и ультрафиолетовому излучению. Именно поэтому при приобретении ксеноновой лампы считается, что наиболее оптимальными вариантами являются источники с цветом 4300 К и 5000 К, так как впоследствии их цвет приближается к синему, что сокращает продолжительность ее возможной работы.

Стоит отметить, что если вышла из строя только одна лампа, то по гарантии вам заменят исключительно на нее.Таким образом, цвет двух источников будет сильно отличаться, что особенно заметно на дорожном покрытии в темноте. Исходя из изменения цвета лампы со временем ее работы, рекомендуется заменять только попарно.

Что делать, если гарантия на неисправную лампу больше не действует?

Вы можете провести независимую функциональную проверку и выявить неисправности оборудования. Это можно сделать очень просто, потратив немного собственного времени. Если одна из ваших фар перестает гореть, то, чтобы определить, в чем проблема, вы должны сделать это наиболее проверенным и эффективным способом. Переключите блок зажигания на работающую фару, и вы увидите одно из дальнейших событий:

• Если загорается вторая фара, это означает, что проблема не в ксеноновой лампе, а в блоке зажигания. Таким образом, вам придется искать изделие, похожее на это устройство, и заменять его.
• Если не загорается вторая фара, значит, причина в неисправности ксеноновой лампы.Тут, увы, ничего не поделаешь и придется заменить источник ксенона в обеих фарах, чтобы поддерживать качественное, равномерное и одинаковое свечение каждой из фар.

В любом случае хочу отметить, что неисправности даже такого качественного оборудования возникают в любом случае. На сегодняшний день нет вещей, которые работали бы вечно, стабильно и исправно, и поэтому это нужно понимать. Наслаждайтесь качественным свечением ксеноновой техники, а в случае выхода из строя — не расстраивайтесь, ведь вы в очередной раз получите новинки, которые всегда нравятся!

Почему не работает ксенон и как узнать причину?
Часто задаваемые вопросы относительно причины выхода из строя ксенона и решения проблем.

Наиболее частые проблемы:

• одна фара выключена
• не горит ксенон
• ксенон погас полностью
• ксенон стал пурпурным

Ксеноновая лампа может не гореть по четырем причинам:

• вышла из строя сама лампа
• Блок зажигания вышел из строя
• Нет питания на блоке зажигания
• в разъемах между блоком и лампой плохой контакт.

Определить, перегорела ли у вас ксеноновая лампа или сломался блок зажигания, можно простым способом назвать взаимозаменяемость.
В автомобиле установлено 2 блока зажигания и 2 ксеноновые лампы, независимо от того, ксеноновые они или нестандартные.

Решение: от простого к сложному:

Визуальный осмотр лампы ничего вам не даст, если, конечно, лампа не разбита. Ксеноновые лампы не имеют нити накаливания, и по внешнему виду не определите ее работоспособность.
Разве что металлический цвет капсулы внутри лампы говорит о ее сильном износе, но лампа еще может работать.

Действия:

• Поменяйте лампы местами. Не загорелась заведомо исправная лампа? Неисправен блок розжига, отсутствует питание или плохой контакт между блоком и лампой.
  Если исправная лампа загорается, лампа, с которой возникла первоначальная проблема, неисправна.
• Ставим заведомо исправный блок. Если зажигания нет, то причины в блоке питания, и проверяем надежность высоковольтных разъемов Ket.
  Если ксенон исправен, значит неисправен блок зажигания. Ремонту не подлежит. Как выбрать агрегат, мы отдельно обсудим ниже.

• Подачу напряжения 12 В на блок зажигания можно проверить с помощью щупа, проткнув провода. Но даже при нем не факт, что на сам агрегат пришло напряжение.
  Часто бывает плохой контакт в сетевой вилке. В этом случае можно согнуть контакты внутри входящей вилки питания или заменить провод.

• Плохой контакт на стыке блока зажигания и лампы редко. И неправильное подключение очень часто.
  Состоит в следующем:

  Если разъем затянут плотно и щелчка нет, то, скорее всего, контакты в вилке прошли между собой, и контакта между ними нет.
  Некоторое время при таком подключении ксенон может даже работать, из-за высоких напряжений на проводниках, но пока
  и то неквалифицированные установщики распространяют гарантию на хороший ксенон.

Завершение строительства:

Наконец-то вы обнаружили неисправность ксенона — это, например, блок зажигания. Как выбрать блок отдельно? Поговорим об основных принципах.
Конечно, блоки делятся на AC и DC. В данной статье мы не будем рассматривать их различия, скажем только, что блоки переменного тока лучше, а постоянного тока — реже.
Но нужно покупать блок по частям такой же, как установленный на вторую лампу, так как в блоках разных производителей (даже со схожими характеристиками)
могут быть отличия в работе, которые влияют как на скорость зажигания лампа и ее яркость.

Если вы не смогли найти точно такой же блок, но этот момент не дает покоя, то лучше купить 2 одинаковых блока розжига в

, как и, не требуют дополнительной рекламы, многие автовладельцы на личном опыте убедились в их преимуществах, и это несмотря на довольно высокую цену. Но, от неисправностей не застраховано ни одно устройство, необходимо умело их искать и устранять.

Кратко рассмотрим, почему не работает ксенон, причины и устранение неисправностей.

х2 комплект ксенона не работает

Вероятность сбоя в работе нового лицензионного комплекта нулевая. Опять же, это касается только продуктов известных лицензированных компаний.

Подключение осуществляется через специальный «умный» разъем KET, он даже теоретически исключает неправильность проводов. Осталось искать только одну причину выхода из строя — надежность подключения, состояние клемм и наличие электрического тока.По этой же причине не работает ксенон в туманках.

Правда, проблемы с полярностью могут возникнуть в некоторых старых моделях автомобилей или в тех автомобилях, в которых ремонтом или заменой электропроводки занимались неопытные специалисты. Устранить проблему можно, проверив с помощью специальных приборов полярность кабелей.

Все в порядке — проверьте напряжение на вилке. Снимите заглушку с блока и снимите мерки. Нет тока — проверьте предохранители. Если они перегорели, их нужно заменить.

Но после замены очень осторожно включите питание, следует выяснить причину перегорания предохранителей и устранить ее.

Биксенон h5 комплект не работает

Найти причины этого комплекта сложнее, чем в первом случае. Если ксенон не работает, искать причины следует с проверки состояния коммутационной проводки.

Каждый разъем должен быть подключен до щелчка, наличие неподключенных разъемов не допускается.Биксеноновый комплект работает автономно, штатная электросхема переключает только ближний и дальний свет. Проверьте эти предохранители с помощью прибора или контрольной лампы.

Если все предложенные варианты оказались неудачными — вышло из строя управляющее реле на проводке комплекта, его необходимо заменить на новое.

Не работает одна фара

Такие последствия могут стать причиной нарушения правил эксплуатации лампы или механического повреждения электропроводки. Если подобная ситуация уже случилась — паниковать не нужно.

Лицензионное оборудование находится на гарантии и без изменений в магазине. Конечно, только при отсутствии механических повреждений.

Если в туманках не работает ксенон, то можно попробовать заменить блок зажигания. Чтобы проверить, поменяйте местами левый на правый, убедитесь, что один из них сломан, или наоборот, что они в хорошем состоянии.

Биксенон ближний и дальний свет не переключается

Свет включается подачей тока на электромагнитный вывод биксеноновой лампы.

Электромагнит имеет атомную схему питания, следует проверить его работоспособность, состояние выводов и т. Д. Напряжение появляется только при включении дальнего света, это нужно учитывать при проверке.

Следующим шагом является проверка предохранителя автомобиля со штатной электрической схемой. Исправен — вышел из строя переключатель ксенона. Если пломбы сохранены и нет критических механических повреждений, прибор можно заменить в магазине для приобретения.

При эксплуатации ксеноновых ламп необходимо максимально точно соблюдать рекомендации производителя.

Если знаний для самостоятельного поиска причин поломки недостаточно, то лучше обратиться в автомастерскую. Непрофессиональные действия могут стать причиной полного выхода из строя комплекта ксеноновых ламп.

Хотите узнать, из-за чего фара продолжает перегорать?

Однажды поздно вечером, возвращаясь домой, вы замечаете, что одна из ваших фар перегорела.Вы помните, как заменили лампочку не так давно, и задаетесь вопросом, есть ли проблема. С приближением темных зимних дней и ночей это вызывает беспокойство. Галогенные лампы и фары с закрытым светом имеют внутри очень тонкие нити из вольфрамовой проволоки, которые излучают свет при нагревании. Постоянная замена лампочек фар — это не только неудобство и расходы, но и показатель того, что в вашем автомобиле может быть основная проблема.

Так что же может привести к тому, что фара продолжит перегорать? Вот несколько проблем, которые могут быть причиной:

• Вибрация — Вибрация может быть вызвана движением по неровной дороге, лампа не надежно закреплена в блоке фары, имеется погнутый патрон лампы или фара корпус, корпус фары ненадежно прикреплен к автомобилю или передние колеса разбалансированы (вы чувствуете шимминг в рулевом колесе).
• Прикосновение к лампочке — Вы всегда должны носить перчатки или использовать ткань, если вам нужно дотронуться до стекла лампы. Если вы прикоснетесь к стеклу голыми пальцами, масло с вашей кожи прилипнет к стеклу и может вызвать горячие точки на стекле при включенной лампе, что приведет к неравномерному нагреву и, возможно, к поломке стекла.
• Крайние температуры — Для того чтобы нить накаливания фары испускала свет, необходимо нагревание; однако чем горячее становится нить, тем она менее прочна.Если вы слишком много ездите ночью или ведете машину с дневными ходовыми огнями, увеличенное время, в течение которого ваши фары включены, нагреет нить до более высокой температуры. Кроме того, если вы едете в холодном климате, нити лампы становятся более хрупкими и более подверженными поломке, особенно если это сопровождается вибрациями от неровных дорог и выбоин.
• Включение фар перед запуском автомобиля — Обычно транспортные средства отвлекают электроэнергию от любых включенных аксессуаров для передачи максимальной мощности на стартер. Если вы включите фары перед запуском автомобиля, свет погаснет, а затем снова включится при запуске двигателя, что сократит срок службы лампы фары.
• Утечка воды — Признаки конденсации внутри корпуса фары — признак того, что вода просачивается в корпус. Поскольку вода и электричество несовместимы, конденсат может вызвать короткое замыкание. Кроме того, конденсат, попадающий на горячую лампу, может привести к ее поломке.

Хотите узнать больше о том, из-за чего фара продолжает перегорать? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Proshop Automotive для получения дополнительной информации о фарах и стоп-сигналах , а также для записи на прием.Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей Colton, CA и близлежащих районов.

Хотите знать, из-за чего фара продолжает перегорать? Чтобы получить дополнительные вопросы о фарах и стоп-сигналах, позвоните в службу технической поддержки Proshop Automotive.

Однажды поздно вечером, возвращаясь домой, вы замечаете, что одна из ваших фар перегорела. Вы помните, как заменили лампочку не так давно, и задаетесь вопросом, есть ли проблема. С приближением темных зимних дней и ночей это вызывает беспокойство.Галогенные лампы и фары с закрытым светом имеют внутри очень тонкие нити из вольфрамовой проволоки, которые излучают свет при нагревании. Постоянная замена лампочек фар — это не только неудобство и расходы, но и показатель того, что в вашем автомобиле может быть основная проблема.

Так что же может привести к тому, что фара продолжит перегорать? Вот несколько проблем, которые могут быть причиной:

• Вибрация — Вибрация может быть вызвана движением по неровной дороге, лампа не надежно закреплена в блоке фары, имеется погнутый патрон лампы или фара корпус, корпус фары ненадежно прикреплен к автомобилю или передние колеса разбалансированы (вы чувствуете шимминг в рулевом колесе).
• Прикосновение к лампочке — Вы всегда должны носить перчатки или использовать ткань, если вам нужно дотронуться до стекла лампы. Если вы прикоснетесь к стеклу голыми пальцами, масло с вашей кожи прилипнет к стеклу и может вызвать горячие точки на стекле при включенной лампе, что приведет к неравномерному нагреву и, возможно, к поломке стекла.
• Крайние температуры — Для того чтобы нить накаливания фары испускала свет, необходимо нагревание; однако чем горячее становится нить, тем она менее прочна.Если вы слишком много ездите ночью или ведете машину с дневными ходовыми огнями, увеличенное время, в течение которого ваши фары включены, нагреет нить до более высокой температуры. Кроме того, если вы едете в холодном климате, нити лампы становятся более хрупкими и более подверженными поломке, особенно если это сопровождается вибрациями от неровных дорог и выбоин.
• Включение фар перед запуском автомобиля — Обычно транспортные средства отвлекают электроэнергию от любых включенных аксессуаров для передачи максимальной мощности на стартер. Если вы включите фары перед запуском автомобиля, свет погаснет, а затем снова включится при запуске двигателя, что сократит срок службы лампы фары.
• Утечка воды — Признаки конденсации внутри корпуса фары — признак того, что вода просачивается в корпус. Поскольку вода и электричество несовместимы, конденсат может вызвать короткое замыкание. Кроме того, конденсат, попадающий на горячую лампу, может привести к ее поломке.

Хотите узнать больше о том, из-за чего фара продолжает перегорать? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Proshop Automotive для получения дополнительной информации о фарах и стоп-сигналах , а также для записи на прием.Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей Colton, CA и близлежащих районов.

Эстебан Гонсалес

Эстебан Гонсалес

Лучшие галогенные лампы для фар (обзоры и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества галогенных ламп для фар

• Они необходимы. Если вы хотите видеть ночью или в темноте, находясь за рулем, лучшие галогенные лампы для фар помогут вам в этом. Это важный автомобильный аксессуар.
• Они доступны по цене. Лучшие галогенные лампы для легковых и грузовых автомобилей дешевле, чем другие типы ламп. Если вы хотите снизить расходы, выберите набор самых долговечных галогенных ламп для фар.
• Они обеспечивают более широкое поле зрения. Одним из больших преимуществ галогенных ламп является то, что они превосходят светодиодные и HID лампы, когда дело доходит до вида сбоку.
• Они создают меньше бликов. Даже самые яркие галогенные лампы создают значительно меньше бликов при вождении ночью, чем некоторые другие типы ламп.Это предотвращает ослепление водителей встречного движения, что может поставить под угрозу безопасность.
• Повышают безопасность. Перегоревшая фара может вызвать проблемы на дороге. Если ночью сложно увидеть, что впереди, у вас больше шансов попасть в аварию. Высокоэффективные галогенные лампы улучшают ночное зрение.
• Они универсальны. Лучшие галогенные лампы для фар можно использовать в автомобилях, грузовиках, мотоциклах и других транспортных средствах. Они бывают разных размеров и подходят для большинства типов автомобилей.

Типы ламп головного света

Галогенные

Галогенные лампы используются в автомобильных фарах в течение многих лет. Колба этого типа содержит газообразный галоген, а также тонкую вольфрамовую нить и стеклянную нить. Газ движется через вольфрам к нити накала, вызывая химическую реакцию при включении фары. Галогенные лампы излучают белый свет с оттенком желтого.

Ксенон

Ксеноновые фары также известны как фары с высокоинтенсивным разрядом (HID).Они появились на рынке в начале 90-х и в конечном итоге стали основным вариантом фар для многих производителей автомобилей. Ксеноновая лампа дает 3000 люмен по сравнению с галогенной лампой, которая дает всего 1400 люмен. Ксеноновые фары также имеют более длительный срок службы, чем их галогенные аналоги.

LED

Светодиодные лампы для фар были впервые использованы на транспортных средствах в начале августа. Им для работы требуется меньше энергии, чем классическим галогенным фарам, и они популярны на гибридных моделях, таких как Toyota Prius.Они излучают свет аналогично HID и галогенным лампам, но могут производить более сфокусированный луч яркого света, а также различные формы.

Ведущие бренды

Sylvania

Компания Sylvania ведет свою историю с 1901 года, когда предприниматель Фрэнк Пур присоединился к небольшой компании в Миддлтоне, штат Массачусетс, которая обновляла перегоревшие лампочки. К 1942 году компания стала Sylvania Electric Products, Inc. С 2016 года бренд находится под эгидой LEDVANCE. Два основных продукта — это SYLVANIA — 9003 XtraVision — высокопроизводительная галогенная лампа для фар и SYLVANIA — 9006 SilverStar Ultra — высокопроизводительная галогенная лампа для фар. Лампочка.

Phillips

Philips & Co. была основана в Эйндховене, Нидерланды, в 1891 году Джерардом Филипсом и его отцом Фредериком Филипсом. Вскоре он стал одним из ведущих производителей лампочек в мире. Двумя популярными продуктами являются стандартные оригинальные галогенные сменные лампы Philips h21 и лампы Philips X-treme Vision + 130%.

GE

General Electric (GE) была основана в 1892 году в результате слияния Edison General Electric Company из Скенектади, штат Нью-Йорк.Y. и Thomson-Houston Electric Company из Линна, штат Массачусетс. Штаб-квартира компании находится в Бостоне, штат Массачусетс. Одним из рекомендуемых продуктов является стандартная галогенная сменная лампа OEM GE Lighting 9003 / BP.

HELLA

Салли Виндмюллер в 1899 году основала компанию Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft в Липпштадте, Германия, которая производила фонари, фары, звуковые сигналы и аксессуары для велосипедов, карет и автомобилей. HELLA была первой торговой маркой ацетиленовой фары в 1908 году. В настоящее время в компании работает 40 000 сотрудников в 35 странах.Одним из лучших продуктов является стандартная галогенная лампа HELLA H7.

OSRAM

OSRAM была основана в 1919 году, ее штаб-квартира находится в Мюнхене, Германия. Компания разрабатывает, производит и продает лампы, световые модули и компоненты датчиков для автомобильной промышленности. Одним из популярных продуктов является Osram h2 Night Breaker Unlimited Halogen Bulbs 55W.

PIAA

PIAA разрабатывает автомобильную продукцию с 1963 года. Ее штаб-квартира в США находится в Портленде, штат Орегон. Компания производит галогенные и скрытые противотуманные фары и фары дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, акцентное освещение, заменяемые высокопроизводительные галогенные лампы и более.Одним из рекомендуемых продуктов является высокоэффективная галогенная лампа PIAA h21 Xtreme White Plus.

Цены на галогенные лампы для фар

• Менее 10 долларов США: Некоторые галогенные лампы для фар очень недорогие. Они являются хорошей заменой оригинальным лампам, но, как правило, не увеличивают яркость или производительность ваших фар.
• 10–20 долларов: По этой цене доступно множество высококачественных галогенных ламп для фар. Они часто ярче обычных лампочек и обеспечивают лучший обзор ночью.
• Более 20 долларов: Чем больше вы тратите на галогенные лампы для фар, тем они ярче и белее. Будьте готовы потратить 40 долларов или больше, если вам нужен чрезвычайно белый и яркий свет.

Основные характеристики

Яркость или яркость

Яркие и яркие галогенные лампы для фар позволят вам видеть большую часть поверхности дороги. Чем они ярче или люминесцентнее, тем лучше, поэтому ищите что-нибудь с яркостью не менее 1000 люмен.Единственное предостережение, связанное с более яркими фарами, заключается в том, что они, как правило, имеют более короткий срок службы и их нужно будет чаще заменять.

Срок службы

Еще одним из наиболее важных факторов при выборе лучшей лампы дальнего или ближнего света является ее срок службы. Ищите те, которые служат дольше года или двух. Это избавит вас от необходимости менять лампочку так часто, что в конечном итоге обойдется дешевле.

Прочие соображения

• Совместимость: Не все галогенные лампы подходят для всех автомобилей.Вам необходимо проверить марку, модель и год вашего автомобиля, чтобы убедиться, что он соответствует артикулу продукта. Это гарантирует, что лучшие галогенные лампы будут правильно помещаться в фару вашего автомобиля, грузовика или фургона.
• Диапазон: Лучшие галогенные лампы для фар должны обеспечивать большое поле обзора и видимость на дороге в ночное время. Чем дальше вы увидите по шоссе или проселочной дороге, тем вы будете в большей безопасности. Даже несколько дополнительных футов света могут иметь большое значение.
• Цветовая температура: Чем ярче и белее лампа, тем выше ее цветовая температура. Раньше галогенные лампы были желтыми. В наши дни вы можете найти для своего автомобиля яркие белые галогенные лампы для фар. Они не только улучшают обзор, но и придают автомобилю стильный вид. Лампы с температурой менее 3000 К (Кельвин) излучают желтый свет. Если больше 3000К, лампочка будет белой. Лампы с яркостью более 4000K излучают яркий белый свет.
• Простота установки: Обычно заменить галогенную лампу фары не так уж и сложно. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, а также к инструкциям по эксплуатации, чтобы сделать это правильно. Просто убедитесь, что у вас есть правильные соединения. Например, вам может потребоваться лучшая лампа для фар h2 или лучшая галогенная лампа H7.

Лучшие галогенные лампы для фар Обзоры и рекомендации 2020

Наконечники

• Сменные галогенные лампы обычно доступны в двойной или отдельной упаковке.Убедитесь, что вы знаете необходимое количество, когда выбираете лучшую марку лампы для фар.
• Если вы решили перейти на более яркую лампочку, рекомендуется заменить обе лампы одновременно. Самые яркие галогенные лампы могут быть значительно ярче стандартных галогенных, и вы не хотите, чтобы световой луч был неравномерным.
• Когда вы ищете замену галогенным фарам, убедитесь, что вы выбрали те, которые разрешены к использованию на улице. Убедитесь, что они сертифицированы Министерством транспорта (DOT).Если это не так, ознакомьтесь с правилами вашего штата, чтобы убедиться, что они не вызовут у вас никаких юридических проблем.
• Лампы головного света теряют около 20 процентов своей мощности освещения примерно через два-три года. Если вы хотите обеспечить оптимальную видимость, подумайте о замене лампочек до того, как они перегорят.
• Будьте осторожны, не касайтесь стеклянной поверхности галогенной лампы во время установки. При работе с лампочкой используйте перчатки или бумажное полотенце, чтобы избежать загрязнения поверхности и продлить срок ее службы.

Часто задаваемые вопросы

В: Когда нужно менять галогенные лампы?

A: Лампы стареют и со временем изнашиваются. Если лампочка перестала работать, ее необходимо заменить. Также необходимо заменить лампочку, если она больше не светит очень далеко или не так ярко, как раньше.

Q: Каков срок службы галогенных ламп фар?

A: Как мы упоминали ранее, галогенные лампы имеют более короткий срок службы, чем некоторые другие типы ламп.Обычно галогенная лампа прослужит 2 000 часов или два года, а светодиодная лампа — 25 000 часов.

В: Безопасны ли галогенные лампы для фар?

A: Галогенные лампы накаливания могут сильно нагреваться. Когда луковицы стареют, они могут выделять еще больше тепла, и им нужно время, чтобы остыть. Как и любой другой тип света, стекло может быть опасным, если лампа сломается.

Последние мысли

Мы выбрали лучшую галогеновую лампу для фар — это ярко-белая лампа для фар Philips 9006 CrystalVision Ultra Upgrade.Лампы имеют ярко-белый цвет, похожий на СПРЯТАННЫЙ свет. Луч света сфокусированный и яркий; и они имеют более холодный и белый цвет, чем стандартные галогенные лампы. Они также помогают лучше видеть в тумане.

В качестве более экономичного варианта рассмотрите стандартные галогенные лампы H7 HELLA Standard-55W.

Почему фары моей машины недостаточно яркие?

Тара Баукус Мелло

Дорогой вождение за доллары,
Поскольку дни стали короче, теперь темнеет, когда я еду домой.Почему-то, когда я включаю фары, мне все еще трудно видеть дорогу. Я проверил свет, и кажется, что все лампочки горят правильно. Это мое воображение или может быть какая-то проблема?
— Curtis C.

Внедорожник выехал на обочину дороги | Кайл Монк / Getty Images

Кайл Монк / Getty Images

Дорогой Кертис,
Скорее всего, ваша ситуация с фарами — не ваше воображение. Может произойти несколько разных вещей.

Во-первых, дважды проверьте, что все лампы в ваших фарах действительно работают, и замените те, которые погашены или тускнеют. Вы, вероятно, сможете сделать это самостоятельно, хотя для некоторых новых автомобилей может потребоваться специальный инструмент, чтобы снять крышку объектива. Если вам нужно заменить лампу фары, начните с инструкций в руководстве по эксплуатации. Отнесите перегоревшую лампочку в местный магазин автозапчастей, чтобы они продали вам подходящую замену.

Если все лампы в ваших фарах исправны, то, скорее всего, у вас есть одна из двух ситуаций: во-первых, ваши фары могут просто плохо нацеливаться.Недавнее исследование, опубликованное в научном журнале Leukos Страхового института дорожной безопасности (IIHS), проанализированное Джоном Буллоу, директором программ транспортного и безопасного освещения в Исследовательском центре освещения Политехнического института Ренсселера, показало, что многие системы фар, оцененные IIHS получил более низкие оценки, потому что огни были направлены неправильно.

Исследование показало, что количество систем фар, получивших оценку «хорошо» (лучший рейтинг IIHS) или «приемлемо», увеличилось бы вдвое, если бы фары были правильно нацелены. Регулировка фар — довольно простой процесс, и вы можете найти множество руководств в Интернете, если хотите сделать это самостоятельно. Вы также можете получить помощь от парней в магазине автозапчастей, если покупаете новые лампы.

Вторая ситуация может быть с самими линзами фар. Если вы водите старую машину, пластиковые крышки со временем могут разрушиться, помутнеть или пожелтеть. Это сродни свету, сияющему через открытое окно, по сравнению со светом, сияющим через окно, закрытое прозрачной занавеской.В этом случае вы можете заменить линзы фары или использовать комплект для восстановления фар, который можно приобрести в магазине автозапчастей или в Интернете всего за 10 долларов.

История продолжается

Если вы все еще чувствуете, что плохо видите, когда ведете машину ночью, возможно, это не вы. В исследовании, проведенном AAA, было обнаружено, что многие фары небезопасно освещают сельские дороги без верхнего освещения. Чтобы узнать больше, прочтите «Не тускнейте, купите более яркие фары.»

ПОИСК СТАВКИ: Сравнивая автокредиты? Проверьте процентные ставки сейчас в Bankrate.

Задайте вопрос консультанту.

Если у вас есть вопрос об автомобиле, отправьте его нам по электронной почте в Driving for Dollars. Подробнее в колонках Driving for Dollars и Bankrate auto stories . Следите за ней на Facebook здесь или в Twitter @SheDrives.

Содержимое Bankrate, включая рекомендации в колонках с советами и экспертами и на этом веб-сайте, предназначено только для помощи вам в принятии финансовых решений. не считайте ваше личное финансовое положение.Bankrate рекомендует вам обратиться за советом к консультантам, которые полностью осведомлены о ваших индивидуальных обстоятельствах, прежде чем принимать какие-либо окончательные решения или реализовывать какую-либо финансовую стратегию. Помните, что использование вами этого веб-сайта регулируется Условиями использования Bankrate.

Еще с Bankrate.com

Почему не спалить габариты. Почему не горят габариты машины

С чего начать осмотр, если габариты на ВАЗ 2109 не горят? Освещение всегда будет болезненной темой, так что это вопрос безопасности, особенно во время движения. Всем приятно, когда в машине горят все лампочки, полностью освещена панель приборов, а галогенные лампы и ближний свет максимально допустимы освещают путь.

В таких случаях поездка становится тихой, спокойной и расслабленной, но как все меняется, когда перегорает хотя бы одна лампочка. Насколько это доставляет неудобства и нештатные ситуации, к тому же еще можно получить штраф у сотрудника дорожной службы.

Возможные проблемы и решения

Не сжигайте габариты ВАЗ 2109, тогда ищите причину в проводке.Даже опытные водители рекомендуют перед выходом на улицу проверить работоспособность всех устройств и агрегатов. Не исключение и девятка, в которой оптика нередко может отказывать по разным причинам, среди которых:

• Обрыв контакта провода;
• Перегорела лампа;
• Плата лопнула.

Для оперативной диагностики необходимо, кто отвечает за их электрооборудование. Итак, вспомним два предохранителя усилителя под маркировкой:

• F10: , отвечающие за габариты света, как спереди, так и сзади, подсветку приборной панели, прикуривателя и номерного знака;
• F11: крепится только с правой стороны заднего габарита.

Так вот, если перегорит F10, это будет заметно, так как гаснет вся панель приборов, вот при F11 то проблемы не заметите. Для диагностики необходимо открыть крышку капота и найти в монтажном блоке нужный F11.

В том случае, если с предохранителем все в норме, то ищем маркировку К4 Это реле лампы. Часто имеет свойство дуть. В монтажном блоке его легко найти по черному кружку с символом умножения внутри.старые хозяева, чтобы не мучиться, установили металлические перемычки.

Еще одна характерная причина , что размеры слишком малы, может быть банальное окисление клемм в монтажном блоке. Объясню почему: конструктивно он расположен в непосредственной близости от сливного отверстия, чтобы в хороший дождь или ливень можно было попасть воды и листвы, что приведет к короткому замыканию. Просто вопрос времени и не более того.

Резиновая крышка не долговечна, которая через пару лет потеряет герметичность, а сливное отверстие забьется мусором.

Возможны причины повреждения проводки, но пути решения жестко очерчены: либо искать самому, но при условии понимания сути дела, либо к мастеру автосервиса. Но причина для устранения все же необходима, так как это, прежде всего, собственная безопасность и безопасность пассажиров, которых перевозит водитель.

Если автомобиль возрастом лет, то имеется повреждение проводки по всему кузову, вызванное естественным старением и негативным воздействием погодных условий.Отрицательные температуры приводят к тому, что обмотка теряет упругие функции и провод просто разрывается пополам.

Боковые фонари — это лампочки, которые показывают другим водителям ваши габариты. Например, если вы остановились на обочине дороги, зажигание и ближний свет можно выключить, при этом габаритные огни продолжают гореть. Если габариты не светятся в неподвижном состоянии, это может быть штрафом и сопряжено с риском дорожно-транспортного происшествия.

Почему не горят габариты?

Если лампочка не загорается, автомобиль требует срочного осмотра и устранения неисправностей.

Причины могут быть следующие:

• — Перегорание лампочки. Если отсутствует только один размер, например задний, сначала проверьте лампу и замените перегоревшую на исправную. В крайнем случае используйте аналогичную лампу от другого светильника.
• — Перегорел предохранитель. Если перестают гореть левые габариты спереди и сзади, вероятная причина кроется в монтажном блоке — в предохранителе, который отвечает за левые габариты, подсветку салона, номера и приборной панели.
• — Окисление контактов. Осмотрите блок предохранителей. Причина может быть в окислении, отслоении и плохом контакте колодок. Для решения проблемы контакты зачищаются и прочно соединяются.
• — Окисление контактов в колбе габаритов лампы. Для решения проблемы 3-5 раз поверните лампу в патроне, что уберет окисленный слой и восстановит контакт. Отшлифовать поверхность наждачной бумагой.
• — Отказ кнопки включения. Причина, если конверт не горит, может быть неисправность переключателя света из-за потери контакта или окисления провода. Его нужно почистить, починить и проверить.
• — Перегорел предохранитель. Предохранитель может постоянно гореть из-за слабого контакта в блоке или короткого замыкания. Возьмите лампочку на 12 Вт и подключите к ней 2 провода. Снимите предохранитель и подключите провода от лампы к ее контактным площадкам. Если он загорелся, причина неисправности в неисправности. Чтобы узнать, где именно он находится, выключите и проверьте все, за что отвечает этот предохранитель.

Перечислены наиболее частые причины, по которым перестали гореть габариты.Если после устранения проблемы исправить проблему не удалось, обратитесь в сервисный центр для проверки квалифицированными специалистами.

При любом ремонте автомобиля, особенно элементов электрооборудования и всего, что с ним связано, крайне желательно снимать минусовую клемму с аккумулятора. В противном случае можно попасть в совершенно запутанную ситуацию. Например, если не горят габариты и подсветка приборов на Лачетти Шевроле, то логической связи между ними не проследить. Но это только на первый взгляд.

Почему габариты и подсветка приборов на Шевроле Лачетти

Погасла подсветка панели приборов.

Для начала найдем связь между размерами и подсветкой инструментов.

Расположение блока предохранителей.

Исходя из схемы электрооборудования Лачетти разных годов выпуска, для габаритных огней стоит предохранитель F6 номиналом 10 А, а для работы приборной панели — предохранитель F4 на такой же номинал.

Гарантированное короткое замыкание

Тем не менее, в 99% случаев оказывается, что если габариты и подсветка устройств не загораются, замена этих предохранителей ничего не дает и их проверка покажет, что с ними все в порядке.

На самом деле никакой мистики. Практически во всех случаях такая неисправность возникает сразу после установки бардачка, замены его подсветки или переключателя.

Внимание. Перед заменой подсветки бардачка обязательно снимите минусовую клемму АКБ, иначе подсветка панели приборов может погаснуть.

Дело в том, что , если не снять минусовую клемму с АКБ и не приступить к разборке бардачка , короткое замыкание в цепи освещения бардачка гарантировано — контакты картриджа неизбежно замыкаются на массу, если не обесточить машину.

Даже в том случае, если мы не разобрали перчаточный ящик, но в то же время было потеряно общее освещение и освещение инструментов, с высокой степенью вероятности мог снова подсоединить и закрыть жгут проводов, что привело к выключателя и освещения перчаточного ящика , что также вызовет короткое замыкание и перегорание предохранителя F21.Он отвечает за задние противотуманные фары.

Если все сделаете правильно, размеры снова сгорят.

Найдите причину и восстановите свет

Предохранитель задней противотуманной фары.

Причем здесь бардачок и задние противотуманные фары? Предохранитель F21 на 15 А привязан к освещению бардачка и модулю режима экономии заряда аккумулятора. При коротком замыкании в цепи перегорает этот предохранитель, который питает предохранитель основной аккумуляторной батареи.

Этот предохранитель имеет маркировку ef1 (номинал 30 А) и установлен в монтажный блок под капотом автомобиля. Кроме того, он защищает цепи F13, F14, F15, F16, F21, F22, F23 и F24, а в этих цепях только габаритные огни и подсветку приборной панели.

Алгоритм проверки для Chevrolet Lacetti

Следовательно, чтобы решить проблему, сделайте следующее:

1. Проверить исправность подсветки бардачка . Если не работает — разбираем перчаточный ящик (сняв минусовую клемму с аккумулятором), вызываем провода питания на выключатель и на лампочку, при необходимости ищем обрыв или короткое замыкание и устраняем проблему.

   
   

   Для начала смотрим на блики бардачка.

2. Проверить целостность предохранителей F4 и F6 , они слева, в передней части передней панели в салоне, в монтажном блоке салона. При необходимости замените их эквивалентами по номинальной стоимости (10 А).

   
   

   Проверяем исправность предохранителей F4 и F6.

3. Проверить целостность предохранителя F21 номиналом 15 А , который по схеме отвечает за работу задних противотуманных фар.
4. Проверить предохранитель EF1 на 30 А , который установлен в узле подкапотного пространства, при необходимости заменить на аналогичный.

   
   

   Под капотом также находится блок предохранителей.

5. Далее нужно добраться до панели приборов и проверить на ней целостность ламп.

   
   

   Задняя часть панели приборов.

6. Если все предохранители целы и лампы тоже, но проблема не решена, скорее всего дело в модуле энергосбережения .Каталожный номер — 96408390. , он находится в моторном отсеке. Модуль выходит из строя крайне редко, но это возможно.

выводы

Таким образом, используя схему электрооборудования и логику, можно найти причину нерабочей подсветки и габаритов.

No related posts.