Пдд знаки приоритета с комментариями: Знаки приоритета ПДД РФ 2021 года с Комментариями, пояснениями и иллюстрациями (включая последние изменения и дополнения)

Знаки приоритета ПДД РФ 2021 года с Комментариями, пояснениями и иллюстрациями (включая последние изменения и дополнения)

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

Бесплатная юридическая консультация по телефонам:

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Комментарий к ПДД: Дорожные знаки приоритета

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

Обозначает начало дороги с преимущественным правом проезда перекрестков. При изменении направления главной дороги знак применяется в сочетании с табличкой 7.13 «Направление главной дороги» на расстоянии от 150 до 300 метров, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 100 метров от перекрестка.

В населенных пунктах знак 2.1 должен в соответствии с ГОСТ 23457-86 повторяться перед каждым перекрестком. При этом может применяться знак уменьшенного размера (350 х 350 мм). Если на дороге установлен знак 2.1, то на всех пересекающих дорогах в пределах действия этого знака непосредственно перед выездом на главную дорогу обязательно устанавливают знаки 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено». Знаки 2.5 устанавливают перед пересечениями, на которых не обеспечена необходимая дальность видимости транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге.

2.2 «Конец главной дороги».

Обозначает конец дороги, на которой знаком 2.1 было предоставлено преимущественное право проезда нерегулируемых перекрестков. Если дорога, обозначенная знаком 2.1, вне населенных пунктов заканчивается перед пересечением с дорогой, на которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 применяется совместно со знаком 2.4. При этом предварительно должен быть установлен знак 2.4 с дополнительной табличкой 7.1.1.

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

Знак устанавливается непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль, обозначенную знаком 5.1.

Знак может быть установлен перед выездами на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорог без покрытия, а также в местах выезда с территории гаражей, автозаправочных станций, площадок отдыха и других прилегающих к дороге территорий.

Знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением дорог без покрытия, устанавливают предварительно на расстоянии 150-300 метров от перекрестка, если перед перекрестком установлен знак 2.4 или 2.5. Табличка 7.13 показывает направление главной дороги и тем самым облегчает водителю ориентировку в условиях движения.

Знак 2.4 должен устанавливаться непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1-2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Если дорога, на которой транспортные средства пользуются преимущественным правом проезда пересечений, в местах выезда на нее имеет полосу разгона, то знак 2.4 должен устанавливаться перед началом этой полосы. Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой знак 2.4 должен устанавливаться с табличкой 7.13.

«Рисунок 25. Табличка 7.13 используется для указания направления главной дороги на перекрестке»

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 7.13 — по главной дороге.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

В отличие от остальных знаков этой группы знак 2.5 восьмиугольной формы. Он имеет особое значение, так как его устанавливают на пересечениях дорог, где по условиям безопасности водитель, прежде чем пересечь дорогу или выехать на нее, должен обязательно остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 — транспортным средствам, движущимся по главной дороге.

Знак 2.5 устанавливается в местах, где не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, перед неохраняемыми железнодорожными переездами, а также при производстве работ на переезде. Этот знак устанавливают в тех местах, где водители не могут убедиться в безопасности дальнейшего движения, не сделав остановки. Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах. Благодаря специфической форме водителям даже в сложных метеорологических условиях легко среди других выделить такой знак.

Знак 2.5 устанавливают непосредственно перед пересечением. Вне населенных пунктов на дорогах с покрытием знаку 2.5, установленному непосредственно перед пересечением, предшествует знак 2.4 с табличкой 7.1.2, на которой указывается расстояние до перекрестка.

На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4 и 2.5 устанавливают на опоре светофора или поблизости от него. В этом случае знаки «вступают в действие», и водители обязаны ими руководствоваться, лишь когда светофор выключен, неисправен или работает в режиме мигающего желтого сигнала.

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Знак устанавливают перед теми суженными участками дорог, где встречный разъезд затруднен, в силу чего одновременное встречное движение транспортных средств опасно.

Однако этот знак не требует обязательной остановки каждого транспортного средства. Например, если знак установлен перед узким мостом, на котором два мотоциклиста могут свободно разъехаться, то останавливаться им нет необходимости. Для своевременного оповещения водителя о суженном участке дороги знак может быть установлен заранее с табличкой 7.1.1.

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Знак 2.7 применяется для обозначения узкого участка дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. В том случае, если встречный разъезд затруднен, а знаки 2.6 и 2.7 отсутствуют, водители разъезжаются согласно пункту 11.7 ПДД РФ, то есть водитель транспортного средства, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.

Знаки приоритета дорожного движения с комментариями, картинки и видео

Вторая группа дорожных знаков – это знаки приоритета. Пожалуй, самые важные знаки дорожного движения. Просто знаки приоритета применяются для того, чтобы регламентировать очередность проезда транспортных средств на пересечениях проезжих частей (в том числе, и перекрестках), а также на узких участках дороги (например, в местах проведения дорожно-ремонтных работ).

Знаки приоритета определяют очередность проезда на пересечениях и узких участках дорог

Несоблюдение принципов очередности проезда – это, наверное, самая «популярная» причина ДТП. Именно поэтому мы постараемся максимально эффективно рассмотреть эту группу дорожных знаков. Тем более, что она не так объемна.

Одно существенное замечание. Как правило, все дорожные знаки (за исключением знаков приоритета) имеют какую-либо единую форму или цветовую гамму. И только знаки приоритета не похожи друг на друга.

«Главная дорога» (2.1)

Наиболее популярное место установки знака – въезд на перекресток, а зона его действия чаще всего распространяется на перекресток (или пересечение проезжих частей). И в этой связи знак «Главная дорога» указывает водителю на то, что он въезжает на перекресток, где будет пользоваться преимуществом при его проезде.

Только важно помнить, что на перекрестке есть (как минимум!) два главных «въезда». И разъезжаться два транспортных средства, обладающие приоритетом, должны по правилу «правой руки», то есть уступая помехе справа, или уступить дорогу трамваю как — см. рисунок выше.

Очень часто знак «Главная дорога» устанавливается совместно с одним из вариантов таблички «Направление главной дороги» (8.13). Это делается тогда, когда главная дорога на перекрестке меняет свое прямолинейное направление.

В этом случае правила проезда перекрестка не изменяются: приоритет имеют водители, выезжающие с главных направлений (соотнося очередность своего проезда с правилом «правом руки»).

Таким образом, знак «Главная дорога» указывает на преимущественное право проезда нерегулируемого перекрестка.

«Конец главной дороги» (2.2)

Название знака отвечает само за себя: он устанавливается перед перекрестком и указывает водителю на то, что он больше не будет обладать преимуществом, которым пользовался ранее — при проезде предшествующих перекрестков.

Если знак «Конец главной дороги» применяется автономно (не сочетаясь с другими знаками приоритета), то водитель должен расценивать грядущий перекресток в качестве равнозначного. При его проезде он обязан применять правило «правой руки»  (уступить дорогу помехе справа).

Однако чаще всего указанный знак выставляется совместно со знаками «Уступите дорогу» (2.4) или «Движение без остановки запрещено» (2.5). В этом случае водитель должен расценивать перекресток в качестве неравнозначного, на котором он уже не обладает преимуществом, ибо въезжает на него с второстепенного направления.

Правила разрешают размещать этот знак, предварительно (на некотором расстоянии до перекрестка), а также повторно – непосредственно перед перекрестком.

«Пересечение с второстепенной дорогой» (2.3.1)

«Примыкание второстепенной дороги» (2.3.2 — 2.3.7)

Большое семейство «родственных» знаков, которые устанавливают, как правило, вне населенного пункта. Все эти знаки указывают водителю на то, что на перекрестке они будут двигаться по «жирной полосе», то есть пользоваться преимуществом перед водителями, двигающимися по пересекаемой (или примыкаемой) дороге.

Треугольная форма знаков с красной каймой делает их очень похожими на предупреждающие знаки. Это сходство не случайно: правила установки и одних, и других знаков совпадают – за 150-300 метров до соответствующего перекрестка вне населенного пункта и за 50-100 метров в населенном пункте.

«Уступите дорогу» (2.4)

Указанный знак, в отличие от предшествующих знаков приоритета, указывает водителю на то, что на данном перекрестке он должен будет предоставить преимущество водителям, которые двигаются по главной дороге.

В том случае если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знак «Уступите дорогу» устанавливается совместно с табличкой «Направление главной дороги» (8.13).

Знак может устанавливаться и перед выездами на главную дорогу с прилегающих территорий. Это делается в том случае, когда водители не будут иметь возможности однозначно определить приоритетность при проезде таких пересечений.

«Движение без остановки запрещено» (2.5)

Это единственный знак восьмиугольной формы. Оригинальная форма и цветовое решение не позволят спутать его с каким-либо другим знаком.

Видео —  знаки приоритета дорожного движения с комментариями:

Знак предписывает водителю следующие действия: уступить дорогу водителям, которые двигаются по главной дороге и совершить обязательную кратковременную остановку. И даже если на главной дороге нет транспортных средств, которым надо предоставить преимущество, — все равно: совершение кратковременной остановки является обязанностью водителя.

Таким образом, принцип действие знака «Движение без остановки запрещено» аналогичен знаку «Уступите дорогу». Но интересующий нас знак имеет  дополнительное требование – обязательная кратковременная остановка.

Указанный знак применяется в двух основных случаях:

1) перед пересечениями (перекрестками), на которых не обеспечивается достаточная видимость транспортных средств, приближающихся к пересечению по главной дороге;

2) перед нерегулируемыми железнодорожными переездами (без светофора, шлагбаума и дежурного).

Требование знака об обязательном прекращении движения на таких участках позволит водителю адекватно оценить ситуацию и предпринять необходимые меры безопасности.

Принципиален вопрос о месте остановки водителя, двигающегося под данный знак.

Перед перекрестком останавливаться следует так:

1) перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед краем пересекаемой проезжей части.

Перед железнодорожным переездом правило остановки несколько иное:

1) так же перед стоп-линией;

2) при ее отсутствии – перед знаком.

Таким образом, знак «Движение без остановки запрещено», установленный перед пересечением, требует не только уступить дорогу, но и совершить кратковременную остановку (независимо от наличия и ли отсутствия транспортного средства, двигающегося по главной дороге).

«Преимущество встречного движения» (2.6)

«Преимущество перед встречным движением» (2.7)

Это «родственные» знаки с прямо противоположными принципами действия: первый обязывает уступить дорогу, а второй, напротив, извещает о преимущественном праве в движении.

Видео урок —  знаки приоритета дорожного движения:

Возникает закономерный вопрос: «А для чего создавать еще одну пару знаков, говорящих о приоритете движения?». Дело в том, что указанная пара знаков никогда не выставляется на перекрестках и иных пересечениях. Они созданы специально для узких участков дороги, где затруднен встречный разъезд транспортных средств.

Первый знак — «Преимущество встречного движения» — по форме очень похож на запрещающие знаки. Это является лишним свидетельством того, что водитель, двигаясь под этот знак, обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Второй знак — «Преимущество перед встречным движением» — напоминает информационные знаки и, судя по названию, предоставляет водителю преимущество при проезде узкого участка дороги.

Двигаясь под этот знак, водитель имеет право проехать первым.

Подведем общий итог

Знаки приоритета – это очень важное средство регулирования дорожного движения. Они определяют очередность проезда пересечений и узких участков дороги.

И еще один важный и существенный момент: действие знаков приоритета отменяется сигналами регулировщика и светофора.

К примеру, на перекрестке, изображенном на рисунке, водитель не должен останавливаться под знак «Движение без остановки запрещено», потому что его действие отменено сигналами светофора. Необходимо проследовать без остановки в заданном направлении.

Если вы только собираетесь покупать транспортное средство, можете скачать договор купли-продажи автомобиля бланк 2015 и посмотреть как его заполнять.

Как узнать штрафы ГИБДД онлайн можете прочитать тут, но, если будете соблюдать правила дорожного движения, штрафов у вас не будет.

Рассчитать расстояние между городами на автомобиле по карте — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/interesnoe-dlya-voditelej/raschet-rasstoyanij.html, советуем сделать это заранее.

Видео — знаки приоритета ПДД:

Знаки приоритета | Пдд онлайн

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. (комментарий)

2.2 «Конец главной дороги». (комментарий)

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». (комментарий)

2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6. (комментарий)

Примыкание слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной. (комментарий)

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. (комментарий)

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему. (комментарий)

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. (комментарий)

 

У каждого знака есть развернутое описание. Просто перейдите по ссылке «комментарий» у нужного знака. Если есть вопросы, то задавайте их в комментариях.

Содержание статьи:

• знаки приоритета
• знаки приоритета с пояснениями

Комментарии к Зачету № 2 Знаки приоритета.

 

 

Знак 2.7  только по форме похож на информационный,

 но по назначению – это самый настоящий знак 

приоритета! Он устанавливается перед узкими участками 

дорог, где встречный разъезд затруднён.

Обратите внимание! – в нашем направлении белая стрела, а во встречном – красная. Легко догадаться, что преимущество в движении у нас, а 

встречный должен уступить нам дорогу.

И ещё обратите внимание! – на той стороне моста тоже стоит знак и он круглой формы. Со стопроцентной уверенностью можно утверждать, что это знак

 2.6  , обязывающий встречных водителей уступать нам дорогу.

 

Знак 2.6  только по форме похож на запрещающий, но по назначению – это самый настоящий знак 

приоритета! Он устанавливается перед узкими участками 

дорог, где встречный разъезд затруднён.

Обратите внимание! – в нашем направлении красная 

стрела. Легко догадаться, что сейчас мы обязаны уступать дорогу встречному.

Интересно, что авторы этой задачки не стали ничего ставить на той стороне моста. Давайте чуть-чуть подправим рисунок и установим на той стороне моста

 знак 2.7  (спиной к нам).

Вот теперь все так, как должно быть. Оба водителя проинформированы (каждый своим знаком):

При встречном разъезде на этом мосту водитель грузовика имеет преимущество, а мы обязаны уступать ему дорогу.

 

Знак не запрещает нам движение, он обязывает водителей

 уступать дорогу при затруднённом встречном разъезде.

А уступить дорогу, это не значит обязательно остановиться!

 Уступить дорогу – это значит не создать помех тому, кто имеет преимущество.

Получается, что если вы не создаёте помех 

мотоциклисту (не затрудните ему движение), то 

«по букве» Правил можно продолжать движение и въезжать на мост одновременно с мотоциклистом.

Тут, главное, чтобы глазомер не подвёл.

ПДД 2021 | Знаки приоритета

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

Приложение 1 ПДД
Дорожные знаки (по ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 52290-2004)

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

Подробные комментарии (пояснения) к знакам приоритета ПДД доступны в серии статей Дорожные знаки приоритета.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2 — 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Знаки 2.3.4-2.3.7 применяют, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляют менее 60 градусов.

Комментарии (пояснения) к знакам «Главная дорога», «Конец главной дороги», «Пересечение со второстепенной дорогой» и «Примыкание второстепенной дороги» — в статье Группа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

 

Знак «Уступи дорогу» чаще всего устанавливают непосредственно перед перекрестком, однако вне населенного пункта на дорогах с покрытием ему может предшествовать такой же знак с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта». Эта информация необходима водителям, намеревающимся производить обгон (подробнее см. пункт.11.5 ПДД).

Знаки 2.4 и 2.5 не действуют, если на перекрестке движением управляет светофор (в режиме красный — желтый — зеленый) или регулировщик.

Таблички 8.13 «Направление главной дороги» используются в том случае, если главная дорога на перекрестке меняет направление. На них изображена схема перекрестка.

При движении через перекресток даже по главной дороге следует убедиться в отсутствии на второстепенном направлении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

Знак «Движение без остановки запрещено» устанавливается непосредственно перед перекрестком. Вне населенных пунктов на дорогах с покрытием ему может предшествовать знак 2.4 «Уступите дорогу» с табличкой 8.1.2, указывающей расстояние до этого знака.

Встретив знак 2.4 «Уступите дорогу», в соответствии с толкованием Правилами термина «Уступить дорогу (не создавать помех)» (см п.1.2) в зависимости от дорожной ситуации следует либо снизить скорость, либо остановиться, чтобы уступить дорогу. Если же транспорта, имеющего преимущество в движении нет, и вы убедились, что своим маневром не создадите никому помех, можно безостановочно продолжать движение.

Требование обязательной остановки возникает в тех местах, где водитель, не остановившись, не сможет обнаружить транспорт, имеющий преимущество, и убедиться в безопасности дальнейшего движения.

Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» в отличии от знака 2.4 требует, прежде чем выехать на перекресток, полностью прекратить движение, т.е. сначала нужно остановиться, определить возможность  безопасного проезда и продолжить движение.

 

Комментарии (пояснения) к знакам «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено», места и варианты размещения знаков — в статье Знаки приоритета «Уступи дорогу» 2.4 и 2.5.

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Въезд на обозначенный участок дороги запрещен только в том случае, если вы можете затруднить встречное движение. Если транспорт, движущийся навстречу друг другу, может свободно разъехаться, то уступать дорогу нет необходимости.

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

Легко запомнить простое правило: круглый знак с красной каймой, похожий на запрещающий, требует уступить, квадратный знак с синим фоном дает преимущество. Уступить дорогу должен водитель того автомобиля, направление движения которого символизирует красная стрелка на знаках 2.6 и 2.7.

Комментарии (пояснения) к знакам «Преимущество встречного движения» и «Преимущество перед встречным движением» — в статье Знаки приоритета встречного разъезда 2.6, 2.7.

Дорожные знаки приоритета ПДД | AVTONAUKA.RU

Вводная часть. Вид, форма знаков приоритета ПДД, схожесть и различия с другими дорожными знаками.

Знаки приоритета ПДД — это группа знаков, которые применяют для указания очередности проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.

Знаки приоритета используют для того, чтобы обозначить последовательность проезда тех участков дороги, на которых невозможно одновременное движение транспортных средств с пересекающихся направлений или во время встречного разъезда в узких местах.

Другими словами, назначение знаков приоритета ПДД — расстановка участников движения в спорных ситуациях: кто проедет первым, а кто — вторым и т.д. Одних участников движения знаки приоритета наделяют преимуществом, а других обязывают уступить дорогу.

Дорожные знаки приоритета имеют различную форму и окраску. Это сделано с целью удобства их выделения из фона окружающего ландшафта и восприятия на фоне других дорожных знаков ПДД.

Например, формы знаков «Главная дорога», «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено» не похожи по форме ни на один из других дорожных знаков.

Знаки пересечения и примыкания второстепенной дороги по своей форме (белый треугольник с красной каймой) напоминают предупреждающие знаки, поскольку имеют схожую с ними функцию — предупреждают о приближении к перекрестку.

Знак «Преимущество встречного движения» по форме и расцветке (белый круг с красной каймой) похож на запрещающий знак, как бы запрещая первоочередное движение на затрудненном встречном разъезде.

А вот знак «Преимущество перед встречным движением» — имеет форму синего квадрата, как бы информируя, что когда встречный разъезд затруднен, ПДД разрешают проехать первым.

Для удобства дальнейшего рассмотрения знаков приоритета, их особенностей и характеристик, знаки разделены на три группы (ниже по тексту), и будут последовательно рассмотрены в следующих статьях:

Группа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7

Знаки приоритета «Уступи дорогу» 2.4 и 2.5

Знаки приоритета встречного разъезда 2.6, 2.7

Полный список дорожных знаков приоритета с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.

Навигация по серии статейГруппа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7 >>

Знаки приоритета

Сортировать по:

Знаки приоритета необходимы для установления очередности проезда транспортных средств на нерегулируемых перекрестках, узких участках и на пересечении проезжих частей.

Профиль компании ЛидерДор – изготовление технических средств организации дорожного движения, в том числе знаков приоритета. У нас можно купить изделия всех установленных типоразмеров, а также заказать знаки по индивидуально разработанным чертежам. Дорожные знаки, в том числе приоритета, отвечают всем требованиям Правил дорожного движения и ГОСТ Р в части типоразмеров, цветового решения, характеристик материала и качества изображения.

Конструкция всех знаков, указывающих приоритетное направление, состоит из металлической основы, комплекта креплений и лицевого покрытия с изображением. В качестве основы используется оцинкованная сталь, толщина которой составляет не менее 0,8 мм. В отдельных случаях возможно изготовление знаков из пластика или алюминия.

Для придания жесткости и обеспечения ровной поверхности ребра изделия обрабатывают двойным загибом. Лицевая поверхность знаков приоритета оформляется световозвращающей пленкой, тип которой выбирается в зависимости от цели и места использования знака.

В компании ЛидерДор можно также заказать услуги монтажа дорожных знаков. Наши специалисты обладают высокой квалификацией и всеми навыками, необходимыми для установки сигнальных средств на любых, даже труднодоступных участках. Знаки приоритета могут крепиться с помощью специальных креплений на стойки, установленные в грунте или асфальте, монтироваться на опоры, колонны, столбы, к потолку или над проезжей частью на прочных тросах.

Основные преимущества знаков приоритета от ЛидерДор:

• полное соответствие изделий техническим требованиям ПДД и ГОСТ Р;
• нанесение изображений с помощью световозвращающей пленки высокого качества от проверенных производителей;
• четкое следование предписанным нормам в части нанесения символов с помощью шелкографического покрытия или аппликаций из специальных видов пленки;
• упаковка знаков приоритета во влагонепроницаемые материалы во избежание повреждений при хранении и транспортировке;
• гарантированная способность знаков выполнять свои функции в условиях сложных погодных условий.

Наши специалисты могут также изготовить рамные конструкции для крепления знаков приоритета, крепления и кронштейны особых конфигураций для быстрого монтажа на требуемых участках.

Как это работает: Полоса отвода | Driving

Breadcrumb Trail Links

1. Как это работает
2. Feature Story

Вы должны знать, когда давать, а когда брать

Автор статьи:

Jil McIntosh

Дата публикации:

13 февраля, 2019 • 9 января 2020 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору При въезде на перекресток вы всегда должны уступать машинам, уже находящимся в круге. Фото Джил МакИнтош

Содержание статьи

Из всех правил дорожного движения кажется, что наиболее неправильно понимаемым, но также и одним из самых важных правил является преимущественное право проезда.Если вы выбираете полосу отвода, когда вы не должны этого делать, это может привести к аварии, но не менее опасно отказаться от нее, когда настала ваша очередь идти вперед.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Правила могут незначительно отличаться в зависимости от вашей юрисдикции, но в целом закон не предоставляет вам преимущественное право проезда. Вместо этого он указывает, когда вы должны уступить полосе отчуждения.По сути, речь идет о том, чтобы два автомобиля не находились в одном пространстве и избегали столкновений, и от вас ожидают, что вы будете вести себя осторожно, даже если другой водитель ошибается.

Например, если кто-то выезжает на перекресток впереди вас, теперь ожидается, что вы уступите этому транспортному средству, даже если вы должны были идти впереди первым. Если вы этого не сделаете, вам может быть предъявлено обвинение в любом возникшем сбое.

Как правило, вы должны передать другим:

• , когда вы находитесь у знака уступки
• пешеходам на пешеходном переходе
• другому транспортному средству, уже находящемуся на неконтролируемом перекрестке (тот, на котором нет светофоров или знаков )
• и при повороте налево вы должны уступать дорогу встречному транспорту или пешеходам.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Однако, когда вы поворачиваете налево с дороги на подъездную дорожку, например, на парковку, ожидается, что те, кто выезжает с подъездной дорожки, уступят вам дорогу.

Остановки с четырьмя путями сбивают с толку многих водителей. Автомобиль, который первым останавливается на перекрестке, также первым въезжает на него. Если два или более водителей останавливаются одновременно, они уступают место водителю справа.Но опять же, если кто-то выпрыгивает из очереди, оставайтесь на месте — речь идет о безопасном вождении, а не о вмешательстве, чтобы доказать, кто прав.

Остановки с трехсторонним движением могут сбивать с толку, а правила могут зависеть от юрисдикции, в которой вы едете. Применяется тот же принцип «первым пришел, первым прошел», и если вы приедете туда одновременно с одним или двумя другими транспортными средствами, право проезда перейдет к транспортному средству справа. Это также относится к Т-образным перекресткам, где нет знаков остановки. Но из-за того, что это сбивает с толку, лучший совет — сбавить скорость по мере приближения и уступить, если необходимо — даже если у вас есть преимущественное право, — если очевидно, что другой водитель не собирается отступать.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Как это работает: технология успокоения трафика

2. Фильтрация дорожек для мотоциклистов не только вопрос безопасности. очевидно уступите дорогу транспортному переходу перед вами. Но если вы поворачиваете налево, ожидается, что вы уступите любому транспортному средству, которое столкнется с вами и пересечет перекресток, даже если вам пришлось ждать, пока движение не освободится, и этот водитель приехал туда

   после , когда вы это сделали. .(Если это не имеет для вас смысла, представьте перекресток со светофором. Независимо от того, кто прибыл первым, когда загорается зеленый свет, вы всегда ждете, пока машины уедут, прежде чем повернуть налево. Это то же самое , только со знаками вместо красных светофоров.)

   Если четырехстороннее движение сбивает водителей с толку, то на кольцевых и кольцевых дорогах у них ничего не получается. Самый простой способ — думать о них как о улицах с односторонним движением, которые оказываются круговыми. Вы должны уступить дорогу машинам, уже находящимся в круге, и как только вы войдете в круг, ожидается, что те, кто хочет войти, уступят вам.Как только вы окажетесь в круге, не останавливайтесь — продолжайте движение к выходу, как и на любой другой улице. Если в круге более одной полосы движения, необходимо правильно сменить полосу движения, чтобы перейти на другую. Если вы пропустите выход, просто обойдите круг, пока не дойдете до него снова.

   Объявление

   Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

   Содержание статьи

   Практически во всех дорожных ситуациях, когда вы поворачиваете налево, ожидается, что вы уступите другим транспортным средствам, в том числе когда водитель, стоящий перед вами, поворачивает направо.И когда вы поворачиваете на многополосную дорогу, будь то левый или правый поворот, вам необходимо оставаться в той же полосе, в которой вы были — например, если вы поворачиваете налево, вам нужно повернуть на левая полоса дороги, на которую вы выезжаете. Никогда не поворачивайте широко на другую полосу движения. Вместо этого войдите в правильную полосу движения, проверьте наличие трафика, активируйте сигнал и смените полосу движения.

   При приближении к знаку уступки вам необходимо снизить скорость, но вам не нужно полностью останавливаться, если путь впереди свободен.Если есть трафик, вы должны подождать. Но перед тем как выехать из съезда — или, если на то пошло, каждый раз, когда вы поворачиваете направо, — вы должны всегда смотреть направо, а не только налево для встречного транспорта, прежде чем двинуть свой автомобиль. Вам может переходить пешеход или велосипедист.

   А как насчет отказа от полосы отчуждения? Может показаться вежливым — помахать кому-нибудь рукой, но обычно это очень плохая идея. Остановка на перекрестке или кольцевой развязке, чтобы впустить кого-то, сбивает с толку других водителей и может привести к «тупиковой ситуации», когда никто не знает, что делать.А если вы станете в пробке, вы можете помахать кому-нибудь, чтобы он повернулся перед вами, и это может заблокировать для водителя вид на машины, идущие рядом с вами. В любой ситуации знайте преимущественное право проезда, знайте, когда уступить ему дорогу, и знайте, когда лучше воспользоваться им.

   Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

   Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

   Нажимая на кнопку подписки, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

   Спасибо за регистрацию!

   Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

   Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

   Комментарии

   Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

   Правила и советы для водителей и гонщиков (103–158)

   Этот раздел Правила дорожного движения Северной Ирландии должны быть прочитаны всеми водителями, мотоциклистами, велосипедистами и всадниками.

   Правила дорожного движения не дают вам преимущественного права ни при каких обстоятельствах, но они советуют вам, когда вы должны уступать дорогу другим. Всегда уступайте дорогу, если это поможет избежать инцидента.

   Сигналы

   103

   Сигналы предупреждают и информируют других участников дорожного движения, в том числе пешеходов (см. «Сигналы другим участникам дорожного движения») о ваших предполагаемых действиях. Вы всегда должны:

   • подавать четкие сигналы в течение длительного времени, проверив, не вводит ли в заблуждение сигнал в это время
   • использовать их, чтобы посоветовать другим участникам дорожного движения перед тем, как съехать, изменить курс или направление или остановиться
   • отменить их после используйте
   • , убедитесь, что ваши сигналы не сбивают с толку других — если, например, вы хотите остановиться после боковой дороги, не подавайте сигнал, пока не перейдете через дорогу
   • , если вы подадите сигнал раньше, это может создать впечатление, что вы собираетесь поверните на дорогу
   • ваши стоп-сигналы будут предупреждать движущихся позади вас о том, что вы замедляете
   • используйте сигнал руки, чтобы подчеркнуть или усилить ваш сигнал, если необходимо
   • помните, что сигнализация не дает вам приоритета

   104

   Вы также следует:

   • следить за сигналами других участников дорожного движения и действовать только тогда, когда вы уверены, что это безопасно.
   • имейте в виду, что индикатор на другом Возможно, транспортное средство не было отменено.

   105

   Вы должны подчиняться сигналам, подаваемым полицейскими и сотрудниками службы охраны водителей и транспортных средств (см. «Сигналы уполномоченных лиц»), а также знакам, используемым школьными патрулями.

   Законы RTRO, статья 60, RTO 1995, статьи 49, 75 и 76, и RTO 1981, статьи 180 и 180A

   106. Процедуры остановки полиции

   Если полиция в транспортном средстве хочет остановить ваш автомобиль, они, по возможности, привлекут ваше внимание:

   • мигает синими огнями или фарами или звучит их сирена или гудок, обычно сзади
   • направляет вас на обочину, указывая и / или используя левый указатель

   Затем вы должны остановиться и остановитесь, как только это будет безопасно.Затем выключите двигатель.

   Закон RTO 1981 г. Статья 180

   Другие процедуры остановки

   107

   Сотрудники правоохранительных органов Управления водителей и транспортных средств имеют право останавливать транспортные средства на всех дорогах, включая автомагистрали. Они будут привлекать ваше внимание миганием желтых огней:

   • либо спереди, предлагая вам следовать за ними в безопасное место для остановки
   • , либо сзади, направляя вас на обочину, указывая и / или используя левый индикатор

   Несоблюдение таких указаний является правонарушением.Вы должны подчиняться любым подаваемым сигналам. См. «Сигналы уполномоченных лиц».

   Закон RTO 1981 г. Статья 180A

   108

   Дорожные инспекторы имеют право останавливать автомобили на большинстве автомагистралей и некоторых дорогах класса «А» в Англии и Уэльсе. Если сотрудники дорожного движения в униформе захотят остановить ваш автомобиль из соображений безопасности (из-за небезопасного груза), они, по возможности, привлекут ваше внимание:

   • мигающими желтыми огнями, обычно сзади
   • , предлагающими вам остановиться на стороне на дорогу, указав и / или используя левый указатель

   Затем вы должны съехать на обочину и остановиться, как только это станет безопасным.Затем выключите двигатель. Несоблюдение их указаний является правонарушением.

   Закон RTA 1988, разделы 35 и 163 с поправками, внесенными TMA, раздел 6

   109. Светофоры и дорожные знаки

   Вы должны подчиняться всем сигналам светофора и дорожным знакам, отдавая приказы, включая временные сигналы и знаки. Убедитесь, что вы знаете, понимаете все другие дорожные и информационные знаки и дорожную разметку, и действуете в отношении них.

   Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8, 13, 14, 24, 25, 25A, 25B, 26 и 33

   110.Мигающие фары

   Мигайте фарами только для того, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы там. Не мигайте фарами, чтобы передать какое-либо другое сообщение или запугать других участников дорожного движения.

   111

   Никогда не думайте, что мигание фар — это сигнал, побуждающий вас продолжить движение. Используйте свое собственное суждение и действуйте осторожно.

   112. Звуковой сигнал

   Используйте только во время движения автомобиля, и вам необходимо предупредить других участников дорожного движения о вашем присутствии.

   Никогда не бейте в рог агрессивно.Запрещается использовать звуковой сигнал:

   • , когда неподвижен на дороге
   • при движении по населенному пункту с 23:30 до 7:00, за исключением случаев, когда другой участник дорожного движения представляет опасность

   Закон CUR reg 114

   Требования к освещению

   113

   Вы должны:

   • убедиться, что все габаритные огни и огни заднего номерного знака горят в период между закатом и восходом солнца
   • использовать фары ночью
   • использовать фары при значительном ухудшении видимости (см. Правило 226)

   Ночь (часы темноты) определяется как период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца.

   Правила Правила RVLR 2, 27 и 28 и RV (DRM) R reg 9

   114

   Запрещается: , велосипедисты и всадники

3. используют передние или задние противотуманные фары, если видимость серьезно не ухудшается, вы должны выключить их, когда видимость улучшится, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения (см. правило 226)

В стационарных очередях движения водители должны применять стояночный тормоз и, как только следующее движение остановится, снимите ногу с педали тормоза, чтобы выключить стоп-сигналы автомобиля.Это сведет к минимуму ослепление участников дорожного движения сзади, пока движение не возобновится.

Закон RVLR reg 30

115

Вам также следует:

• использовать ближний свет фар в тусклую дневную погоду, чтобы вас было видно
• Держите ваши фары ближним светом при обгоне, пока вы не сравняетесь с другими автомобиля, а затем при необходимости переключитесь на дальний свет, если это не ослепит участников встречного движения
• , снизьте скорость и, если необходимо, остановитесь, если они ослеплены встречным светом

Закон RVLR reg 30

116.Предупреждающие огни

Могут использоваться, когда ваш автомобиль неподвижен, для предупреждения о том, что он временно препятствует движению. Никогда не используйте их как оправдание для опасной или незаконной парковки.

Запрещается использовать аварийные огни во время движения или буксировки, если вы не находитесь на автомагистрали или неограниченной проезжей части с двусторонним движением и вам необходимо предупреждать водителей позади вас об опасности или препятствии впереди.

Используйте их только достаточно долго, чтобы гарантировать соблюдение вашего предупреждения.

Закон RVLR reg 30

Управление транспортным средством

Торможение

117. В нормальных условиях

Самый безопасный способ притормозить — сделать это рано и легко. Тормозите сильнее, когда начинаете останавливаться. Ослабьте давление, как только автомобиль остановится, чтобы избежать резкой остановки.

118. В экстренных случаях

Немедленно затормозить. Старайтесь не тормозить так резко, что вы блокируете колеса. Заблокированные колеса могут привести к потере управления.

119.Заносы

Занос обычно вызывается водителем, тормозящим, ускоряющимся или слишком резким рулевым управлением или слишком быстрым движением для дорожных условий.

Если происходит занос, устраните причину, полностью отпустив педаль тормоза или отпустив акселератор.

Поверните рулевое колесо в направлении заноса. Например, если задняя часть автомобиля заносит вправо, сразу же поверните вправо для восстановления.

120. ABS (антиблокировочная система тормозов)

Если ваш автомобиль оснащен антиблокировочной тормозной системой, вы должны следовать советам, приведенным в руководстве по эксплуатации автомобиля.Однако в случае аварии резко нажмите на педаль тормоза; не сбрасывайте давление, пока автомобиль не снизится до желаемой скорости.

АБС должна обеспечивать сохранение рулевого управления, но не следует предполагать, что автомобиль с АБС остановится на более коротком расстоянии.

121. Тормоза под воздействием воды

Если вы ехали по большой воде, ваши тормоза могут быть менее эффективными. Проверьте их при первой же безопасной возможности, осторожно нажав на педаль тормоза, чтобы убедиться, что они работают.

Если они не полностью эффективны, осторожно надавите на них при медленной езде. Это поможет им высохнуть.

122. Выбег

Этот термин описывает транспортное средство, движущееся на нейтрали или с нажатым сцеплением. Это может снизить управляемость водителя, потому что:

• Торможение двигателем исключено
• Скорость автомобиля на спуске будет быстро увеличиваться
• Более частое использование ножного тормоза может снизить его эффективность
• будет влиять на реакцию рулевого управления, особенно на поворотах и ​​поворотах
• может при необходимости будет сложнее выбрать подходящую передачу.

Кроме того, автомобиль вряд ли будет слышен другими участниками дорожного движения.

123. Водитель и окружающая среда

Запрещается оставлять припаркованный автомобиль без присмотра с работающим двигателем или оставлять без надобности работающий двигатель транспортного средства, когда оно стоит на дороге общего пользования.

Как правило, если автомобиль стоит на месте и может оставаться в таком состоянии более пары минут, необходимо задействовать стояночный тормоз и выключить двигатель, чтобы уменьшить выбросы и уровень шума.

Однако разрешается оставлять двигатель работающим, если автомобиль находится в движении, или для диагностики неисправностей.

Правила 113 и 123 Закона CUR

Ограничения скорости

* Ограничение 30 миль в час обычно применяется ко всему движению на всех дорогах с уличным освещением, если на знаках не указано иное.

** 60 миль / ч (96 км / ч) при сочленении или буксировке прицепа.

124

Вы не должны превышать максимально допустимую скорость на дороге и для вашего автомобиля (см. Таблицу выше). Наличие уличных фонарей обычно означает, что существует ограничение скорости 30 миль в час (48 км / ч), если не указано иное.

Законы RTRO Arts 36, 39 и 43, & MV (SL) R

125

Ограничение скорости является абсолютным максимумом и не означает, что движение с такой скоростью безопасно независимо от условий.

Движение на слишком высокой скорости для дороги и условий вождения может быть опасным. Вы всегда должны снижать скорость, если:

• Схема дороги или ее состояние представляют собой опасности, такие как повороты
• Совместное использование дороги пешеходами, велосипедистами и всадниками, особенно детьми и мотоциклистами
• погодные условия делают это безопаснее
• езда ночью, так как других участников дорожного движения не видно

Тормозной путь

126

Двигайтесь со скоростью, которая позволит вам остановиться в пределах расстояния, которое вы можете видеть, чтобы быть свободным.Вам следует:

• оставлять достаточно места между вами и идущим впереди транспортным средством, чтобы вы могли безопасно подъехать, если он внезапно замедлится или остановится — безопасное правило — никогда не приближаться, чем общий тормозной путь (см. Типичные остановочные расстояния ниже. )
• допускайте промежуток не менее двух секунд между вами и идущим впереди транспортным средством на дорогах с более быстрым движением и в туннелях с ограниченной видимостью, удваивая промежуток на мокрых дорогах и еще больше увеличивая его на обледенелых дорогах
• запомнить , большим транспортным средствам и мотоциклам требуется большее расстояние для остановки
• Если вы едете на большом транспортном средстве по туннелю, вы должны оставить промежуток в четыре секунды между вами и впереди идущим автомобилем

Если вам нужно остановиться в туннеле, уезжайте расстояние между вами и впереди идущим автомобилем не менее 5 метров.

Линии и разметка полос на дороге

127. Белая прерывистая линия

Это отмечает центр дороги. Когда эта линия удлиняется, а промежутки сокращаются, это означает, что впереди есть опасность. Не переходите ее, если вы не видите, что дорога свободна, и не хотите обогнать или свернуть.

128. Двойные белые линии в местах разрыва ближайшей к вам линии.

Это означает, что вы можете пересекать линии для обгона, если это безопасно, при условии, что вы можете завершить маневр до того, как дойдете до сплошной белой линии на своей стороне.

Белые стрелки направления на дороге указывают на то, что вам нужно вернуться на свою сторону дороги.

129. Двойные белые линии там, где ближайшая к вам линия сплошная.

Это означает, что вы не должны пересекать или переступать через нее, за исключением случаев, когда это безопасно и вам необходимо зайти в соседние помещения или на боковую дорогу.

Вы можете пересечь линию, если это необходимо, при условии, что дорога свободна, чтобы обогнать остановившееся транспортное средство или обогнать велосипедный, конный или дорожный транспорт, если они движутся со скоростью 10 миль в час (16 км / час) или меньше.

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR reg 25

130. Области с белыми диагональными полосами или шевронами, нарисованными на дороге

Они предназначены для разделения полос движения или для защиты движения при повороте направо:

, если территория граничит с пунктирная белая линия, вы не должны входить в эту зону, если в этом нет необходимости и вы видите, что это безопасно .

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR reg 8

131.Разделители полос

Это короткие прерывистые белые линии, которые используются на широких проезжих частях для разделения их на полосы движения. Вы должны держаться между ними.

132

Светоотражающие шипы могут использоваться с белыми линиями:

• белые шипы отмечают полосы движения или середину дороги
• красные шипы отмечают левый край дороги
• шипы янтарного цвета отмечают центральную резервацию дороги проезжая часть с двусторонним движением или автомагистраль
• зеленые выступы обозначают край основной проезжей части на проездах и съездах
• Зеленые / желтые шпильки указывают на временные изменения в схеме расположения полос.где ведутся дорожные работы

Многополосная проезжая часть

Дисциплина полосы движения


133

Если вам нужно сменить полосу движения, сначала воспользуйтесь зеркалами и, при необходимости, быстро взгляните сбоку, чтобы убедиться, что вы не заставите другого участника дорожного движения изменить курс или скорость.

Когда это будет безопасно, подайте сигнал, чтобы сообщить о своих намерениях другим участникам дорожного движения, а когда станет ясно, переезжайте.

134

Следуйте указателям и дорожной разметке и выезжайте на полосу движения, как указано.В загруженных дорожных условиях не меняйте полосу движения без надобности.

Объединение в повороте рекомендуется, но безопасно и целесообразно только тогда, когда транспортные средства движутся с очень низкой скоростью, например, при приближении к дорожным работам или дорожно-транспортном происшествии. Не рекомендуется на высокой скорости.

Одиночная проезжая часть


135

Если на одинарной проезжей части имеется три полосы и дорожная разметка или знаки не дают приоритета движению в любом направлении:

• используйте среднюю полосу только для обгона или поворота направо.(помните, у вас не больше права использовать среднюю полосу, чем водитель, едущий с противоположного направления)
• не используйте правую полосу

136

Если на одной проезжей части четыре или более полос, используйте только полосы движения, обозначенные знаками или разметкой.

Двойная проезжая часть

Двойная проезжая часть — это дорога, которая имеет центральное резервирование для разделения проезжих частей.

137

На двухполосной проезжей части с двусторонним движением следует оставаться в левой полосе движения.Используйте правую полосу движения для обгона или поворота направо. После обгона вернитесь на левую полосу движения, когда это будет безопасно.

138

На трехполосной проезжей части с двусторонним движением вы можете использовать среднюю полосу или правую полосу для обгона, но вернуться в среднюю, а затем в левую полосу, когда это безопасно.

139. Подъемные и гусеничные полосы

Есть на некоторых холмах.

Используйте эту полосу, если вы едете на тихоходном транспортном средстве или если позади вас есть транспортные средства, желающие обогнать.

Обратите внимание на знаки и разметку, указывающие на то, что полоса скоро закончится.

140. Велосипедные полосы

Они обозначены дорожной разметкой и знаками.

Вы не должны ездить или парковаться на велосипедной полосе, обозначенной сплошной белой линией, во время ее движения. Не садитесь за руль и не паркуйтесь на велосипедной полосе, обозначенной прерывистой белой линией, за исключением случаев, когда это неизбежно. Вы не должны парковаться на велосипедных дорожках, пока действуют ограничения на ожидание.

Закон RTRO Статья 4 (5)

141.Автобусные полосы

Они показаны дорожной разметкой и знаками, указывающими, каким (если таковые имеются) другим транспортным средствам разрешено использовать полосу для автобусов, а также время движения.

Если не указано иное, вы не должны ездить или ездить по полосе для автобусов во время ее работы.

Закон RTRO, статья 4 (1, 2 и 3)

142. Полосы для транспортных средств с высокой загруженностью [только для Великобритании] и другие выделенные полосы для транспортных средств

Использование полос может быть ограничено для определенных типов транспортных средств; эти ограничения могут применяться частично или постоянно.Время работы и типы транспортных средств будут указаны на соответствующих дорожных знаках.

Вы не должны ездить по таким полосам во время их движения, если только знаки не указывают на то, что использование вашего транспортного средства разрешено.

Транспортные средства, которым разрешено движение по выделенным полосам движения, могут включать или не включать в себя велосипеды, автобусы, такси, лицензированные частные арендованные автомобили, мотоциклы, грузовые автомобили (HGV) и автомобили с большой вместимостью (HOV).

Если полосы движения HOV находятся в эксплуатации, они должны использоваться только:

• транспортными средствами с минимальным количеством людей, указанными на дорожных знаках
• любыми другими транспортными средствами, такими как автобусы и мотоциклы, как указано на предшествующих знаках. до начала полосы, независимо от количества пассажиров

Закон RTRO, ст. 4 (5)

143.Улицы с односторонним движением

Движение должно осуществляться в направлении, указанном знаками. Автобусы и / или велосипеды могут иметь встречный поток. Как можно скорее выберите правильную полосу для выхода. Не меняйте полосу движения внезапно.

Если дорожные знаки или разметка не указывают иное, вы должны использовать:

• левую полосу при движении налево
• правую полосу при движении направо
• наиболее подходящую полосу при движении прямо

Помните, движение может проходить с обеих сторон.

Законы RTO 1995 Статья 50 и RTRO Arts 4 (5) и 5 ​​(9)

Общие рекомендации

144

Запрещается:

• ездить опасно
• ездить без должной осторожности и внимания
• ездить без разумных вознаграждение других участников дорожного движения

Закон RTO 1995 г. Статьи 10 и 12

145

Вы не должны ездить по тротуарам или тропинкам или по ним, кроме как для получения законного доступа к собственности или в случае чрезвычайной ситуации.

Закон RTRO Art 3

146

Адаптируйте свое вождение к соответствующему типу и состоянию дороги, по которой вы едете. В частности:

• не рассматривают ограничения скорости как цель — часто нецелесообразно или безопасно двигаться с максимальным ограничением скорости
• учитывать дорожные условия и условия движения, быть готовым к неожиданным или трудным ситуациям, например дорога перекрыта за глухим поворотом — будьте готовы отрегулировать скорость в качестве меры предосторожности
• там, где есть перекрестки, будьте готовы к выходу участников дорожного движения
• на боковых дорогах и проселочных дорогах, обратите внимание на немаркированные перекрестки, где никто не имеет приоритета
• быть готовы останавливаться у систем управления дорожным движением, дорожных работ, пешеходных переходов или светофора, если необходимо
• попытаться предугадать, что могут сделать велосипедисты или пешеходы — если пешеходы, особенно дети, смотрят в другую сторону, они могут выйти на дорогу без до встречи

147.Будьте внимательны.

Будьте внимательны и внимательны к другим участникам дорожного движения, особенно к тем, кто требует особой осторожности (см. Правило 204).

Ничего не выбрасывать из транспортного средства; например, пищевые продукты или упаковка для пищевых продуктов, окурки для сигарет, банки, бумага или пакеты для переноски. Это может подвергнуть опасности других участников дорожного движения, особенно мотоциклистов и велосипедистов.

Постарайтесь понять, создают ли проблемы другие участники дорожного движения; они могут быть неопытными или плохо знать местность.

Будьте терпеливы; помните, что любой может ошибиться.

Не позволяйте себе волноваться или вовлекаться, если кто-то плохо себя ведет на дороге — это только ухудшит ситуацию. Остановитесь, успокойтесь и, когда почувствуете расслабление, продолжайте путешествие.

Притормозите и сдержитесь, если на перекрестке на вашем пути появится участник дорожного движения — дайте ему уйти. Не реагируйте слишком остро, подъезжая слишком близко, чтобы запугать их.

Закон LO

148

Безопасное вождение и езда требует концентрации. Не отвлекайтесь во время вождения, например:

• громкая музыка (это может маскировать другие звуки)
• попытка чтения карт
• включение или регулировка любой музыки или радио
• споры с вашими пассажирами или другими участниками дорожного движения
• еда и питье
• курение

Вы не должны курить в общественном транспорте или в транспортных средствах, используемых для работы в определенных предписанных обстоятельствах.

Законы SO & SF (EVPDA) R reg 12 (1)

Мобильные телефоны и автомобильная техника

149

Вы должны постоянно контролировать свой автомобиль.

Вы не должны использовать переносной мобильный телефон или подобное устройство во время вождения или при наблюдении за водителем-учеником, за исключением звонков 999 или 112 в случае реальной опасности, когда останавливаться небезопасно или непрактично.

Никогда не используйте портативный микрофон во время вождения. Использование оборудования громкой связи также может отвлекать ваше внимание от дороги.Гораздо безопаснее не пользоваться телефоном во время вождения или езды — сначала найдите безопасное место, чтобы остановиться, или воспользуйтесь функцией голосовой почты, а затем прослушайте сообщения.

Законы RTO 1995 Статьи 10, 12 и 56A, и правила CUR 120 и 125A

150

Существует опасность отвлечения внимания водителя из-за бортовых систем, таких как спутниковые навигационные системы, системы предупреждения о заторах, ПК, мультимедиа. .

Вы должны постоянно контролировать свой автомобиль.

Не полагайтесь на программы помощи водителю, такие как круиз-контроль или предупреждения о выезде с полосы движения. Они могут помочь, но вам не следует снижать уровень концентрации.

Не отвлекайтесь на карты или информацию на экране (например, системы навигации или управления автомобилем) во время вождения или езды. При необходимости найдите безопасное место для остановки.

Законы RTO 1995 Статьи 10 и 12, & CUR reg 120

151

При малоподвижном движении. Вам следует:

• уменьшить расстояние между вами и идущим впереди транспортным средством для поддержания транспортного потока
• никогда не приближаться к идущему впереди транспортному средству так, чтобы вы не смогли безопасно остановиться
• оставить достаточно места для маневрирования, если впереди идущее транспортное средство выходит из строя или аварийному транспортному средству необходимо проехать
• не менять полосу движения налево для обгона
• разрешить выезд на боковые дороги и с них, так как их блокировка приведет к заторам
• будьте осторожны с велосипедистами и мотоциклистами, которые могут проезжать мимо обе стороны

Вождение в населенных пунктах

152.Жилые улицы

Двигайтесь медленно и осторожно по улицам, где могут быть пешеходы, велосипедисты и припаркованные автомобили. В некоторых регионах может действовать ограничение максимальной скорости 20 миль в час (32 км / ч). Обратите внимание на:

• транспортных средств, выходящих из перекрестков или проездов
• транспортных средств, выезжающих
• дверей транспортных средств
• пешеходов
• детей, выбегающих между припаркованными транспортными средствами
• велосипедистов и мотоциклистов

153.Меры по успокоению дорожного движения

На некоторых дорогах есть неровности, шиканы и сужения, которые предназначены для замедления движения.

Когда вы приближаетесь к этим функциям, снизьте скорость:

• разрешить велосипедистам и мотоциклистам пространство для проезда через них
• поддерживать пониженную скорость на всем участке дороги в рамках успокаивающих мер
• уступить дорогу встречным участникам дорожного движения, если с указанием знаков
• запрещается обгонять других движущихся участников дорожного движения на этих участках

154.Проселочные дороги

Будьте особенно осторожны на проселочных дорогах и снизьте скорость на подходах к поворотам, которые могут быть круче, чем кажется, а также на перекрестках и поворотах, которые могут быть частично скрыты.

Будьте готовы к пешеходам, всадникам, велосипедистам, медленно движущимся сельскохозяйственным машинам или грязи на дорожном покрытии. Убедитесь, что вы можете остановиться на видимом расстоянии. Вам также следует снизить скорость на проселочных дорогах, ведущих в деревни.

155. Дороги с односторонним движением

Их ширины хватает только для одного транспортного средства.У них могут быть специальные места для прохождения. Если вы видите приближающееся к вам транспортное средство или идущий сзади водитель хочет обогнать, сверните на проезжую часть слева от вас или подождите напротив проезжей части справа от вас

При любой возможности уступайте дорогу участникам дорожного движения, поднимающимся в гору. При необходимости поверните назад, пока не дойдете до места обгона, чтобы пропустить другого участника дорожного движения.

Снижайте скорость при проезде пешеходов, велосипедистов и всадников.

156

Не парковаться в проезжих местах.

Транспортные средства, которым запрещено передвигаться по дорогам и тротуарам

157

Некоторые моторизованные транспортные средства не соответствуют строительным и техническим требованиям для дорожных транспортных средств и, как правило, не предназначены, не подходят и не являются законными для использования по дорогам, тротуарам, пешеходным дорожкам или велосипедным дорожкам.

К ним относятся большинство типов миниатюрных мотоциклов, также называемых мини-мото, и моторизованных скутеров, также называемых гопедами, которые приводятся в движение электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания. Эти типы транспортных средств не должны использоваться на дорогах, тротуарах или пешеходных дорожках.

Закон RTO 1995 г. Статьи 48, 56, 58, 63 и 72

158

Некоторые модели мотоциклов, трехколесных мотоциклов и квадроциклов, также называемые квадроциклами, подходят только для внедорожного использования и не соответствуют требованиям законодательства. стандарты для использования на дорогах.

Транспортные средства, не соответствующие этим стандартам, не должны использоваться на дорогах. Их также нельзя использовать на пешеходных, пешеходных или велосипедных дорожках.

Перед использованием на дорогах вы должны убедиться, что любой мотоцикл, трехколесный мотоцикл, квадрицикл или любой другой автомобиль соответствует правовым нормам и надлежащим образом зарегистрирован, облагается налогом и застрахован.

Транспортные средства, даже если они зарегистрированы, облагаются налогом и застрахованы на дороге, не должны использоваться на тротуарах или пешеходных дорожках.

Законы RTO 1995 г. Статьи 48, 56, 63 и 72, а также VERA, разделы 1, 29, 31A и 43A

Европейские правила дорожного движения: правила дорожного движения

Прежде чем отправиться за рулем в Европу, убедитесь, что вы знакомы с европейскими правилами дорожного движения и имеете соответствующую страховку на автомобиль и соответствующие документы.

Люди, работающие и живущие в Европе, могут вести бизнес в разных странах с большим количеством поездок в эти страны и обратно. Если вы не планируете ехать на поезде, знание различных европейских правил дорожного движения поможет вам обезопасить себя за рулем и избежать дорогостоящих штрафов.

Общие правила европейского автомобилестроения

Одно почти универсальное правило касается водительских прав. Как правило, водители должны иметь водительские права Европейского Союза или международного образца; требования для британцев, ездящих в Европе, или граждан ЕС, ездящих в Соединенном Королевстве, могут измениться из-за Брексита.Водители также должны иметь документ, подтверждающий регистрацию и страховку. Любой, кто водит в Европе, должен привыкнуть к концепции кольцевых развязок, кругов, в которых движение движется в одном направлении. Водители, уже находящиеся на круговом перекрестке, всегда имеют преимущественное право, в то время как водители, стремящиеся выехать на перекресток с круговым движением, должны уступить дорогу. Для водителей, не привыкших к круговым движениям, давление возникает тогда, когда пора выходить. Не всегда легко понять, как вы выезжаете на конкретном кольцевом перекрестке в первый раз. Но не волнуйтесь: вы можете просто ехать по кругу, пока не найдете правильный выезд.

Еще одна важная информация, которую необходимо знать, заключается в том, что во многих европейских странах водители требуют, чтобы фары были включены во время вождения днем ​​или ночью. Некоторые требуют наличия запасных ламп для фар и комплектов безопасности в автомобилях. Что касается детей, то в большинстве стран требуются кресла безопасности для детей до трех лет, а в некоторых странах все дети до 12 лет должны сидеть сзади. В некоторых странах детям младшего возраста разрешается сидеть впереди с дополнительным сиденьем.

Местные различия в европейских правилах дорожного движения

Хотя многие законы являются базовыми и основаны на здравом смысле, есть несколько уникальных правил.В зависимости от того, в какой стране вы находитесь, вам могут понадобиться запасные очки, алкотестер или убедиться, что ваша машина чистая.

Чтобы помочь вам в поездках, предлагаем вам руководство по законам о дорожном движении в европейских странах.

Правила дорожного движения в Бельгии

Драйверы, идущие справа, обычно имеют приоритет; однако автобусы и трамваи всегда имеют приоритет. Держать мобильный телефон во время вождения запрещено, но звонить по громкой связи разрешено.

На светофоре следите за приближающимися автомобилями при повороте налево на зеленый свет.Также мигающий оранжевый свет сигнализирует о том, что водителю следует обратить особое внимание. Запрещается проехать через оранжевый свет, который постоянно горит.

Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Также обратите внимание на отсутствие зон круиз-контроля, которые отмечены круглыми знаками и красной линией через фразу «круиз-контроль».

Водители в Бельгии также обязаны иметь в автомобиле огнетушитель и аптечку. Это не требуется для транспортных средств, зарегистрированных за пределами страны.

Правила дорожного движения во Франции

Вождение автомобиля во Франции довольно простое и подходит для большинства европейских стран. Ключевой момент, о котором следует помнить, — это приоритет Франции à droite , который обозначается черным крестом в белом треугольнике с красным контуром. Это означает, что движение с правой стороны на вашу дорогу имеет преимущественное право и не должно останавливаться, но вы это делаете. Это особенно важно знать в сельской местности.

Одно необычное правило для Франции состоит в том, что водители должны иметь в машине алкотестер.Некоторые другие правила, о которых следует помнить, заключаются в том, что использование мобильного телефона во время вождения запрещено, за исключением использования громкой связи. Правый поворот на красный свет не допускается. Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а дети до 10 лет должны сидеть сзади. Иностранные автомобили должны иметь наклейку с указанием страны происхождения. Гудок запрещен в городах, если он не предназначен для предотвращения неминуемого столкновения.

Правила дорожного движения в Германии

Правила в Германии довольно простые.Одна вещь, о которой следует знать, — это экологические зеленые зоны страны. Требуется, чтобы все автомобили, даже зарегистрированные за границей, имели экологический значок для проезда через эти зоны. Проезжать в движущемся потоке необходимо слева. Проезд справа разрешен только при остановленном движении.

Другие законы, о которых следует помнить: вождение в наушниках является незаконным, и использование мобильного телефона разрешено только с использованием устройства громкой связи. Германия также известна своей системой автомагистралей автобан и .На этих автомагистралях нет установленных федеральным законодательством ограничений скорости для некоторых транспортных средств, но это не означает, что водители могут двигаться с любой скоростью, которую они хотят. Ограничения скорости устанавливаются в городских районах, районах с нестандартными дорожными условиями или районах, подверженных авариям. Ограничения существуют и в строительных областях. Ограничения также установлены для определенных погодных условий, и они строго соблюдаются.

Правила дорожного движения в Италии

Знаки с перевернутым красно-белым треугольником указывают на то, что у вас нет преимущественного права проезда.На красный свет никогда не разрешается поворот направо. Один из самых распространенных штрафов для начинающих водителей в Италии — въезд на пешеходные дороги, которые часто обозначены знаками zona traffico limitato или area pedonale . Еще сложнее то, что многие системы GPS не знают, что эти дороги предназначены только для пешеходов, поэтому проведите исследование.

Знайте, что при аренде автомобиля может быть сложно арендовать автомат, поэтому сделайте заказ как можно раньше.Дорожные знаки часто не указывают направления, а вместо этого используют города в качестве индикатора того, в каком направлении движется водитель. Ограничения скорости часто устанавливаются с помощью камер, и штрафы поступают в вашу арендную компанию, которая прибавляет сумму штрафа к вашей кредитной карте.

Правила дорожного движения в Люксембурге

Люксембург известен своими высококачественными дорогами и сетью бесплатных автомагистралей. Проход нужно делать слева. Разрешено использование мобильного телефона в режиме громкой связи. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.Знаки остановки и уступки в Люксембурге встречаются реже, чем в других странах. Рога используются только в экстренных случаях.

Правила дорожного движения в Нидерландах

Правила здесь довольно стандартные: пасовать надо слева; Использование мобильного телефона разрешено только с устройством громкой связи — просто держать телефон в руках, даже если он не используется, незаконно. Водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Водители должны знать о велосипедистах и ​​знать, что два велосипедиста могут ехать рядом друг с другом.Транспортные средства, идущие справа, имеют приоритет, а автобусы имеют приоритет при выезде. Трамваи имеют приоритет, если не указано иное.

Правила дорожного движения в Португалии

Многие считают Португалию одной из стран с трудностями для вождения, и высокий уровень дорожно-транспортных происшествий подтверждает это мнение.

Переход вправо может повлечь за собой штраф в размере 1000 евро. На автомагистралях с тремя полосами движения центральная полоса движения предназначена для обгона. Если вы не остановитесь у знака «Стоп», это также может привести к наложению крупного штрафа.Любое использование мобильного телефона наказывается штрафом в размере 600 евро. Имейте в виду, что штрафы можно взыскать на месте.

Водители также должны иметь светоотражающую куртку и предупреждающий треугольник, которые необходимо использовать в случае поломки. Знайте, что дороги в Португалии плохо освещены, и водители моторизованных транспортных средств делят дорогу с другими пользователями.

Правила дорожного движения в России

Эмигранты в России часто считают, что вождение автомобиля является важным фактором, поскольку они приспосабливаются к жизни в своем новом доме.Российские дороги большие и загруженные, на дорогах большие пробки. Сохраняйте спокойствие в пробке; Российские водители привыкли к плохому дорожному движению и, как правило, не расстраиваются из-за этого. Часто можно увидеть, как люди едят, красятся, читают, пользуются телефоном и даже флиртуют в пробке.

Некоторые законы, о которых следует помнить, гласят, что водителям должно быть не менее 18 лет. Пересечение двойной белой линии запрещено. Поворот направо на красный свет запрещен без зеленой стрелки.Подбирать автостопщиков — незаконно. Вождение грязного автомобиля, особенно если номерной знак покрыт грязью, может привести к штрафу.

Правила дорожного движения в Испании

Водители в Испании должны иметь два утвержденных красных предупреждающих треугольника на случай аварии, а также светоотражающие куртки, которые должен носить любой, кто находится за пределами транспортного средства на обочине любого шоссе. Куртки следует хранить в машине, а не в багажнике, чтобы их можно было надеть перед выходом из машины. Эти куртки легко доступны в магазинах.У водителей, которые носят очки, должна быть запасная пара.

В некоторых городах Испании парковка разрешена на одной стороне дороги, а боковая парковка разрешена, меняется изо дня в день. Использование мобильных телефонов запрещено, и в большинстве случаев проезжать нужно слева. В Испании также очень строгие законы о вождении в нетрезвом виде.

Правила дорожного движения в Швейцарии

Швейцария имеет репутацию страны с качественными дорогами, а ее законы довольно просты. Самая важная вещь, о которой нужно знать, — это то, что для использования платных дорог требуется наклейка, известная как виньетка .Они стоят 40 швейцарских франков и позволяют водителям неограниченно пользоваться платными дорогами. Имейте в виду, что виньетка необходима, даже если вы едете только один раз по одной платной дороге.

Switzerland требует, чтобы на автомобилях был предупреждающий треугольник, который будет отображаться в случае аварии. Водители, которым необходимо носить очки по рецепту, также должны иметь в машине запасную пару. Использование мобильных телефонов запрещено, и все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Штрафы могут быть наложены на месте.

Правила дорожного движения в Соединенном Королевстве

Главное правило вождения в Соединенном Королевстве, которое может быть корректировкой для многих водителей, заключается в том, что вождение осуществляется по левой стороне дороги, а обгон — по правой.Другие правила вождения довольно просты. Другие примеры законов включают: никогда не включать красный свет и не блокировать центральную резервацию на перекрестке, даже если у вас есть зеленый свет. На британских дорогах распространены кольцевые развязки. Использование сотового телефона во время вождения запрещено, водитель и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Использование звукового сигнала запрещено в городских условиях в ночное время с 23:30 до 7:00.

Полезные ресурсы

Другие полезные ресурсы:

Страхование в соответствии с европейскими правилами дорожного движения

Хотя понимание европейских правил дорожного движения полезно, важно иметь зону покрытия без границ.Помимо физического ущерба и ответственности перед третьими лицами, убедитесь, что вы защищены от политического насилия и других катастроф. Clements Worldwide предоставляет комплексное международное страхование автомобилей в 170 странах с защитой ответственности по всему миру. Вы можете легко получить быструю расценку на страхование автомобиля.

Путеводитель Брайана по Германии

Национальный Транспорт Немецкий Дорожные знаки и сигналы (Страница 1 из 2) Это последнее обновление страницы 18 апреля 2020 г. Ниже представляет собой исчерпывающий справочник по немецким дорожным знакам, сигналам и маркировка.Это руководство предназначено как для краткосрочного туристы желая выучить немецкие дорожные знаки, также готовясь к поездке что касается тех, кто учится, чтобы получить водительские права военного немецкого или американского лицензия. Эти страницы также может быть интересен поклонникам дорог и знаков (да, это вещь!) Потому что Из объема информации здесь эта тема разделена на две страниц. Вкл. этих страниц: ЗНАКИ Германия имеет комплексную и единую систему дорожных знаков.Все знаки иметь стандартные формы и цвета и использовать простые для понимания международные пиктограммы и символы на основе Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах. В система вывесок претерпела последний капитальный ремонт в начале 90-х. близко соответствуют европейским стандартов и обновляется каждые несколько лет для удовлетворения меняющихся потребностей и никаких недочетов. Ниже, вы найдете полное руководство по немецким дорожным знакам с их официальное значение и дополнительные примечания.Эти знаки от то официальный немецкий дорожный кодекс и включает все обновления до 2017 года. Официально, Немецкие дорожные знаки делятся на четыре основные категории: предупреждение знаки, нормативные знаки, указатели и дополнительные знаки. Однако у меня есть разделенный коллекцию знаков на несколько более различных категорий и размещен каждый знак, которому он наиболее логично принадлежит, независимо от его официального обозначение. В Немецкий дорожный кодекс и каталог знаков, всем знакам присваивается официальный количество.Этот номер используется в билетах на нарушение правил дорожного движения и ДТП. сообщает, когда к происшествию причастен знак. Вы можете получать официальный номер знака для каждого знака на этой странице, удерживая наведите указатель мыши на знак на секунду (работает с большинством веб- браузеры). В то время как Немецкая система знаков стандартизирована, есть много случаев используются несанкционированные, экспериментальные или нестандартные знаки. у меня есть включены некоторые из них. В в последние годы правительство Германии пытается сократить количество дорожных знаков, используемых для борьбы с тем, что многие считают чрезмерное использование знаков, приводящее к «лесному знаку» (Шильдервальд).Этот привел к удалению некоторых знаков из официального каталога и изменение рекомендаций по подписанию заявок. На практике, тем не мение, влияние этих изменений до сих пор было ограниченным, а в некоторых случаях произвел парадоксальный эффект увеличения количества вывесок. Эти страницы включают изменения, внесенные в каталог дорожных знаков до 2020 года. Знаки, отмеченные как «устаревшие» выводится из употребления. Автомобиль символы классов Дорожные знаки в Германии используют набор стандартных символов для обозначения тип или класс транспортного средства, указанного на знаке. Некоторые символов являются иерархическими в том смысле, что они охватывают другие классы тоже. Поэтому, например, когда дорожный знак показывает приведенный ниже символ для «автотранспортных средств», знак не применяется только легковые автомобили, но также грузовики, дома на колесах, автобусы, автомобили с прицеп и тихоходные автомобили.В следующей таблице описаны эти символы их значения и включенные подклассы: The следующие остальные обозначения классов ТС: Мопеды Велосипеды Груз велосипеды Электрический легковые автомобили Электрический велосипеды Небольшой электромобили Пассажир автомобили с прицепы Транспортные средства более 3.5т с прицепами Автобусы Двигатель дома Крупный рогатый скот / домашний животные Всадники Конная тяг транспортные средства Пешеходы Трамваи Железная дорога транспортные средства Медленный автомобили Включая тракторы и другие транспортные средства, скорость которых не может превышать 25 км / ч гусеничный военная техника Транспортные средства с участием маркированный опасный груз Транспортные средства переноска более более 3000 литров загрязнители воды Дополнительный знаки г. Немецкая система знаков использует изрядное количество «дополнительных знаков» ( Zusatzschild ).Это черно-белые прямоугольные или квадратные вывески, установленные под родительский знак и используются для изменения или предоставления дополнительной информации относительно то состояние, указанное на родительском знаке, такое в виде исключений, ограничений или более конкретных деталей. Дополнительный знаки используют символы везде, где это возможно, но в большинстве дополнительных знаков используются слова. Чтобы помочь вам расшифровать эти знаки, предлагается полный список слов. указаны в конце раздела о знаках на стр. 2. Потому что из большого количества дополнительных знаков показаны лишь некоторые из них на эти страницы, особенно те, которые довольно распространены или с символами. Возможно то чаще всего дополнительные знаки используются для обозначения расстояний. Там два таких знака — расстояние к родительский знак условие, и продолжительность состояние: Расстояние к условию показано на родительском знаке. Продолжительность (длина) состояние показано на родительском знаке. Здесь несколько примеров, чтобы лучше проиллюстрировать разницу между двумя видов дистанционных знаков: Два в список знаков добавлены дополнительные дистанционные знаки. 2017: Оставшийся продолжительность (длина) состояние, указанное на родительском знаке. Продолжительность (длина) состояние, указанное на родительском знаке.Это используется только для определенных регулирующий знаки, не имеющие знака отмены. Предупреждение знаки Это раздел содержит знаки, предупреждающие об опасности на дорога. Стандартная форма предупреждающих знаков в Германии: а красный треугольник. Общие опасность Этим знаком отмечена область, в которой следует проявлять особую осторожность.это редко используется сам по себе; вместо этого обычно устанавливается дополнительный знак под этим знаком с информацией о конкретной опасности, для которой нет индивидуальный знак существует. Некоторые примеры наиболее распространенных комбинации ниже. Кривая (слева) Кривая (справа) Двухместный кривая Первая кривая слева. Двухместный кривая Первая кривая справа. Сдвиг к плечу Одна полоса переходит к правому плечу. крутой апгрейд Показана степень подъема. Отвесный переход на более раннюю версию Показана степень приличия. Подготовьтесь к переключению на пониженную передачу. Падение камни Наручные часы выбери камни на дороге, не останавливайся и не паркуйся. Дерево свес Драйверы грузовиков и других высококлассных транспортных средств следует остерегаться низких деревья. Сильный боковой ветер Приготовьтесь при необходимости отрегулировать рулевое управление и избегайте обгона. Остерегаться льда / снега Дорога или мост впереди легко замерзает. (применимо в зимние месяцы.) Скользкий в мокром или грязном состоянии Избегайте резких торможений, ускорений или рулевого управления. Трафик сигналы вперед Be готовы остановиться. Подъемный мост Be готовы остановиться. Набережная / набережная Есть неохраняемая набережная, берег реки или площадка впереди или рядом дорога. Дорога рабочий Следите за рабочими, механизмами, грязью или грязью на проезжей части. грубый дорога Свободный гравий Избегать резкое торможение, ускорение, или рулевое управление. Пешеходы Обозначает общую зону, в которой пешеходы могут находиться на дороге или рядом с ней. Пешеход переход вперед Пешеход переход Обозначает пешеходный переход и указывает, что пешеходы имеют преимущественное право проезда. Часы для детей Размещено возле школ и детских площадок. Снизьте скорость и будьте готовы к остановись быстро. Школьный переход Снижайте скорость и следите за детьми. Детский сад зона Снижайте скорость и следите за детьми. Школа зона Указывает на ограничение скорости возле школы в указанное время. Школа пересечение охранники Обозначает пешеходный переход, по которому школьные охранники могут направлять движение. Дикий скрещивание животных Будьте готовы к внезапной остановке или повороту и включите ближний свет. Одомашненный a nimal Crossing Часы для животных и грязи в дороге. Лягушка переход Дорога впереди используется мигрирующими лягушками. Лошадь Crossing Часы для лошадей, переходящих дорогу. Перегрузка опасность Обозначает область, где часто возникают заторы.Будьте готовы замедлить вниз или стоп. Велосипед переход Автобусы (Устарело) Часы для автобусов, въезжающих, выезжающих или пересекающих дорогу. Низколетящий самолет Be подготовлен к внезапному шуму, а ночью к яркому приземлению огни. двусторонний трафик Обычно публикуется там, где встречный трафик является неожиданным, например, когда переход с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением. Дорога сужается Дорога сужается (левая сторона) Дорога узкий (правая сторона) Переулок добавлено справа Одна или две полосы добавлены от другой проезжей части к правой стороне ваша проезжая часть; слияния не требуется. Железная дорога знаки перехода Это В разделе показаны все знаки, относящиеся к железнодорожным переездам. Полоса отвода знаки Это В разделе показаны знаки, относящиеся к уступке полосы отчуждения. Приоритет дорога Вы имеют преимущественное право на всех перекрестках на этом дорога до тех пор, пока она не будет отменена «Уступом», «Стоп» или «Конец приоритетной дороги» подписать.За пределами города парковка на этой дороге запрещена. Конец приоритетной дороги Вы должен уступать на всех последующих пересечениях. Приоритет Вы имеют право проезда только на следующем перекрестке. Доходность Вы должен уступить дорогу транспортному средству на пересечении дороги. Стоп Вы должен полностью остановиться и уступить дорогу движению на пересечении дороги. Приоритет Дорога повороты (влево) приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает налево на пересечение. Остальные линии представляют другие улицы в этом пересечение. Приоритет Дорога повороты (вправо) приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает направо на пересечение. Остальные линии представляют другие улицы в этом пересечение. Доходность к приоритету дорога приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает в пересечение.Вы должны уступить трафику, следуя или покидая приоритетная дорога, едущая слева или приближающаяся прямо. Доходность к приоритету дорога приоритетная дорога (широкая черная линия) поворачивает в пересечение. Вы должны уступить трафику, следуя или покидая приоритетная дорога, едущая справа или приближающаяся прямо. Стоп и уступить Приоритетная дорога применяются те же правила, что и для правила «уступить дорогу приоритетной» выше, но сначала вы должны полностью остановиться. Стоп и уступить Приоритетная дорога применяются те же правила, что и для правила «уступить дорогу приоритетной» выше, но сначала вы должны полностью остановиться. Скорость ограничительные знаки Ниже приведены различные знаки, относящиеся к ограничению скорости. Конец ограничения скорости Установленная скорость теперь действует ограничение. Конец скорости предел зона Конец от минимум ограничение скорости Конец консультативных ограничение скорости (Устарело) Максимум ограничение скорости по полосе Ограничение скорости показанное относится к указанной полосе (ах). Конец ограничения максимальной скорости по полосе Установленная скорость теперь действует ограничение. Нормативный знаки Это Раздел содержит различные знаки, обеспечивающие регулирование. В В Германии стандартной формой большинства нормативных знаков является круг. Красный кружок запрещен, в то время как синий диск является предписывающим. Нет попутный Вы не может обгонять другие транспортные средства, кроме велосипедов, мопеды и мотоциклы. Нет переход для транспортных средств более 3,5 т Транспортные средства с разрешенной полной массой более 3,5 тонн не разрешается обгонять любое другое транспортное средство, кроме велосипедов, мопедов, и мотоциклы. Нет проезд одноколейных транспортных средств Многоколейный автотранспорт запрещен от проезжающих одноколейных транспортных средств (например, велосипедов, мопедов и т. д.) Конец непроходящего зона Конец из без зоны прохождения для автомобили более 3.5т Конец нет проезд одноколейной техники Конец из всех ограничения Это знак отменяет все ранее опубликованные ограничения скорости и прохождения ограничения. Однако установленная законом скорость лимит применяется. Транспортные средства более 3.5 т запрещено выезжать на левую полосу (полосы) Транспортным средствам более 3,5 т запрещен выезд на левую полосу движения. показаны полосы движения и указанное расстояние. Велосипеды запрещено Мопеды запрещено Мотоциклы и мопеды запрещено M последний запрет Все автотранспортные средства, в том числе мотоциклы и мопеды, запрещенный. Пассажирский автомобили запрещено Пассажир автомобили с прицепами запрещено Транспортные средства более 3.5т с прицепами запрещено Автобусы запрещено Лошади запрещено Конная тяг автомобили запрещено Медленный автомобили запрещено Крупный рогатый скот запрещено Фермерам запрещено пасти свои скот на проезжей части. Опасно груз запрещен Транспортные средства транспортировка маркированных опасных материалов запрещенный. Воды загрязняющий груз запрещено Транспортные средства перевезти более 3000 литров загрязняющие воду вещества запрещены. Пешеходы запрещено Масса предел Транспортные средства с фактической массой композита, превышающей указанный лимит запрещены. Ось предельная масса Транспортные средства превышение указанного веса на любой оси запрещенный. Минимум следующее расстояние Транспортные средства с разрешенной полной массой более 3,5 тонн требуются для соблюдения указанного минимального следующего расстояния. Вертикальный клиренс Транспортные средства, включая нагрузки, превышающие указанные высота запрещены. По горизонтали клиренс Транспортные средства, включая грузы шире указанной ширины запрещены. Длина ограничение Транспортные средства, включая грузы, превышающие указанные длина запрещены. переулок кроссовер с ограничение ширины Все полосы пересекают середину и ограничение ширины показано действует для указанной полосы (а). переулок сдвиг с ограничение ширины Все смещение полос движения и ограничение ширины показано в эффект для указанной полосы (а). Обязательный Направление путешествия Все движение должно продолжаться прямо (т.е. нет поворотов.) Обязательный Направление путешествия Все движение должно повернуть налево. Обязательный Направление путешествия Все движение должно повернуть направо. Обязательный Направление путешествия Все движение должно повернуть налево или направо. Обязательный Направление путешествия Все движение должно продолжаться прямо или повернуть налево (т.е. нет поворота направо.) Обязательный Направление путешествия Все движение должно продолжаться прямо или повернуть направо (я.е. левого поворота нет.) Карусель Все движение должно двигаться против часовой стрелки вокруг центрального острова, не может двигайтесь по центральному острову (если это невозможно из-за габаритов транспортного средства), и не может останавливаться на кольце. Нет Разворот Обязательный Направление путешествия Все движение здесь должно повернуть налево. Обязательный Направление путешествия Все движение здесь должно быть направо. Пройдено автор слева Все движение должно преодолевать препятствие с левой стороны (т. е. держитесь левее.) Пройдено автор справа Все движение должно преодолевать препятствие с правой стороны (т.е. держитесь правее.) Плечо открыт кому-либо трафик правую обочину проезжей части можно использовать как полоса движения. Обычно это делается только в периоды заторов. для обеспечения дополнительной мощности Плечо концы полосы движения Если вы находитесь на обочине, вы должны сойтись налево сразу. Конец плечевого пояса До не садитесь за плечо выше этой точки. пешеход путь Пешеходы только пешеход зона Марки вход в зону, отведенную для пешеходов. Все улицы за этим знаком включены до «Конца пешеходной зоны» знак достигнут. Конец пешеходной зоны Велосипед дорожка или переулок Велосипеды Только. Велосипедисты должны использовать эту дорожку или полосу вместо проезжей части. Велосипед дорожка или переулок Мопеды также разрешено. Велосипед улица Рядный / роликовый катание на коньках на улице разрешено. Конец Велосипедной улицы Велосипед зона Марки вход в зону, отведенную для велосипедов и где действуют правила «велосипедной улицы».Все улицы за этим знаком включены до «Конец велосипедной зоны» знак достигнут. Велосипед зона Двигатель транспортные средства разрешены. Конец велосипедной зоны Велосипедное шоссе Обозначает дальнюю дорогу, по которой разрешено движение только велосипедистов. Конец Велосипедной трассы пешеход & велосипедная дорожка Совмещенная пешеходно-велосипедная дорожка. Оба могут использовать весь путь. У велосипедистов нет полосы отвода, но пешеходы должны велосипедистов пройти. пешеход и велосипедная дорожка Разделенный пешеходная и велосипедная дорожка. Пешеходы и велосипедисты должны держаться стороны пути, обозначенного знаком. Уздечка путь Лошади Только. Снег цепи или требуются шины A действует ограничение скорости 50 км / ч. (Отображается, только если применимо.) Автобус переулок Все другие транспортные средства запрещены. Автобус переулок Также автостоянки с 3 и более пассажирами разрешается. (The Знак автобуса справа был временным и больше не поддерживается.) Автобус переулок Это Знак показывает, какая полоса зарезервирована для автобусов. Трафик зона успокоения Отметки начало зоны, где движение успокаивается применяются правила. Все улицы за пределами этого знака включены до тех пор, пока не будет достигнут знак «Конец зоны остановки движения». Конец трафика зона успокоения Туннель Размещено у входа в туннель. Водители должны включить ближний свет. Фары. Развороты запрещены, и несчастные случаи или поломки должны быть перенесены в назначенную чрезвычайную ситуацию обочина. Туннель Также показывает длину туннеля. Скорая помощь Придорожный Марки придорожная площадка для остановки в экстренных случаях или поломка; любое другое использование запрещено. Автобан подъезд Размещено на въезде на автобан и указывает, что Правила дорожного движения по автобану начинаются. Скоростная автомагистраль вход Двигатель только автомобили. Конец of Autobahn Расположен на съезде с автобана и указывает, что Конец правил дорожного движения по автобану. Этот знак также может использоваться для предупреждения что Автобан заканчивается впереди. Конец автомагистрали Перейти на страницу 2 >>

DVIDS — Новости — Правила дорожного движения Германии отличаются от правил США

ВИСБАДЕН, Германия — Вождение по улицам Германии очень похоже на вождение в США.S. большую часть времени. Однако некоторые небольшие отличия могут осложнить жизнь американских водителей в Германии. Йовица Савовски, инструктор по обучению водителей в Висбадене, отметила некоторые различия между двумя странами.

Правило «право перед левым»

В Германии водители должны уступать дорогу вправо, когда никакие знаки или светофоры не указывают на иное, сказал Савовски. В большинстве случаев это относится к жилым или промышленным районам или зонам со скоростью 30 км / ч.

Круговые перекрестки

На большинстве перекрестков есть знаки уступки, что означает, что автомобили на круге имеют преимущественное право проезда, сказал Савовски. Однако у некоторых нет знаков. В этих случаях применяется правило «право перед левым», и водитель, выезжающий на круг, имеет преимущественное право. Оказавшись на кольцевой развязке, водитель должен уступить дорогу вправо.

Автобан

На немецком автобане это не только рекомендация, сказал он, это закон — по возможности двигаться по правой полосе.Чтобы обогнать более медленную машину, водитель должен перейти на левую полосу движения. Запрещено проезжать машины по правой стороне. Если водитель нарушит это правило, а немецкий полицай увидит это, может быть наложен штраф до 450 евро. Единственное исключение из правил — выезд на автобан, выезд с него или застревание в пробке.

«Я всегда говорю, что левая полоса для BMW, средняя для Golf и правая для Corsa», — сказал Савовски, имея в виду разную максимальную скорость трех автомобилей, причем Corsa является самой медленной.

В черте города переулки можно выбирать свободно, — сказал он. За чертой города проезжать другие автомобили справа запрещено.

Аварийная полоса

Когда пробка полностью останавливается, водители должны держать аварийную полосу открытой для аварийного персонала, сказал Савовски.

Во время чрезвычайной ситуации всего за секунды могут спасти жизни. «Когда движение замедляется, водители на левой полосе должны двигаться как можно дальше влево, а водители на других полосах движения должны двигаться как можно дальше вправо.Невыполнение этого требования может привести к штрафу », — сказал Томас Беккер, первый главный инспектор полиции в Управлении полиции Висбадена.

Туман

Если видимость в условиях тумана менее 50 метров, максимальная скорость на улицах Германии составляет 50 км / ч. Водители также должны соблюдать дистанцию ​​50 метров до других автомобилей. Формула 50-50-50, сказал Савовски.

Если в машине есть противотуманная фара, ее обязательно нужно включить, сказал он. Невыполнение этого требования может повлечь за собой штраф до 80 евро.Если в автомобиле нет противотуманной фары, водителю все равно разрешено движение в тумане.

Аварийный жилет

Светоотражающий жилет для каждого человека в автомобиле является обязательным требованием в Германии, сказал он. В случае аварии или поломки на автобане люди должны носить жилеты и оставаться за перилами, ожидая полицая или тягач.

Ограничения скорости

В пределах города ограничение скорости составляет 50 км / ч, а за пределами города — 100 км / ч, если не указано иное, сказал Савовски.На автобане рекомендуемая скорость составляет 130 км / ч, если не указан нижний предел скорости. По его словам, даже если разрешено более быстрое движение, люди могут потерять страховую защиту в случае аварии в плохих погодных условиях.

На территории гарнизона армии США в Висбадене ограничение скорости составляет 30 км / ч. По его словам, люди, которые водят быстрее, могут быть отстранены от вождения на посту в течение 30 дней в соответствии с законодательством.

Parkscheibe

Parkscheibe — это пластиковое устройство, которое позволяет водителю указывать время прибытия и которое должно быть размещено на приборной панели.Это устройство необходимо в некоторых жилых зонах, где парковка ограничена определенным периодом времени — обычно двумя часами — на определенных улицах и на стоянках некоторых супермаркетов. Всегда будет указано на необходимость использования Parkscheibe. По его словам, это может стать дорогим, если потребуется Parkscheibe, и водитель забудет поставить его на приборную панель.

За дополнительной информацией о правилах дорожного движения в Германии обращайтесь на Станцию ​​тестирования и обучения водителей (https://www.afsbeurope.army.mil/Logistics-Readiness-Centers/LRC-Bavaria/Transporation-Division/Drivers-Testing/) .

Дата съемки:	07.09.2020
Дата сообщения:	07.10.2020 03:23
История ID:	373613
Расположение:	WIESBADEN, HE, DE

---

Просмотры в сети:	1,276
Загрузки:	0

---

ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ

Эта работа, немецкие правила дорожного движения отличаются от правил США, Лена Штанге, идентифицированная DVIDS, должна соответствовать ограничениям, указанным на https: // www.dvidshub.net/about/copyright.

пешеходов будут иметь приоритет на польских дорожных переходах в стремлении повысить безопасность дорожного движения

Пешеходы в Польше имеют приоритет при переходе через дорогу, независимо от того, ждут ли они перехода или уже находятся на переходе. Это изменение является одним из нескольких, направленных на повышение безопасности дорожного движения в стране.

Пакет поправок к законам Польши о дорожном движении, подписанный президентом, также включает изменения ограничения скорости в населенных пунктах и ​​запрещает использование мобильных телефонов при переходе.

В отличие от большинства европейских стран, до сих пор в Польше водители должны были уступать дорогу не пешеходам, ожидающим на переходах, а только тем, кто уже вышел на полосу.

«Musiałem wysiąść z auta i zatrzymać ruch, żeby dzieciaki mogły bezpiecznie przejść»

Przejście dla pieszych na ul. Płochocińskiej w Warszawie pic.twitter.com/O1LLr3Mhwy

— StopCham (@Stop_Cham) 17 декабря 2019 г.

Это должно измениться с 1 июня в рамках нового пакета поправок к правилам дорожного движения Польши, подписанного президентом Анджеем Дудой в пятницу и объявленного в понедельник.

Автомобили и автобусы должны будут уступать дорогу пешеходам как в ожидании у обочины дороги, так и в начале перехода. Водители трамвая обязаны уступать дорогу пешеходам, которые уже переходят дорогу.

PM объявляет о трех новых правилах дорожного движения, направленных на снижение одного из «самых высоких показателей смертности в Европе».

Согласно новым правилам, водители, приближающиеся к переходу, должны будут снижать скорость и обращать особое внимание на пешеходов.В дальнейшем ограничение скорости в населенных пунктах будет составлять 50 км / ч в любое время дня и ночи. Раньше с 23:00 скорость составляла 60 км / ч. и 5 утра

Автомобили, движущиеся по автомагистралям и скоростным автомагистралям, также должны будут соблюдать дистанцию ​​от идущего впереди транспортного средства, составляющую не менее половины метров скорости, с которой они движутся (в км / ч), если только они не обгоняют.

Новые законы также запрещают использование мобильных телефонов или других устройств, которые могут ухудшить зрение или другое восприятие пешеходов при переходе автомобильных или железнодорожных путей.

Светофоры на тротуарах установлены в помощь «смартфонным зомби» в Варшаве

Число смертельных аварий с участием пешеходов в Польше в прошлом году несколько снизилось до 631, что на 25,6% меньше, чем в 2019 году. Но в стране по-прежнему один из самых высоких показателей смертности пешеходов в Европе, в среднем 16 смертей на одного человека. 1 миллион жителей в 2020 году — по сравнению со средним показателем по Европе 10,4 в 2018 году, согласно данным Европейского совета по безопасности на транспорте.

В то время как количество дорожно-транспортных происшествий снизилось с 49 000 до менее чем 33 000 в период с 2008 по 2017 год, количество аварий на пешеходных переходах за тот же период оставалось стабильным и составляло около 4000.

В 2020 году на миллион жителей Польши приходилось 65,1 смертей на дорогах по сравнению с 76,6 в 2019 году. Показатели смертности на дорогах в стране были выше, чем в соседних Германии (36,9), Чехии (57,9) и Словакии (45) в 2019 году.

Польша тестирует систему для решения проблемы, когда водители не останавливаются на железнодорожных переездах

Новое правило было объявлено премьер-министром Матеушем Моравецким в декабре 2019 года в рамках пакета поправок к законам о дорожном движении Польши, направленных на «значительное снижение смертности на дорогах».

Предложение об изменении этого аспекта закона было неоднозначно отклонено в 2019 году, поскольку министерство внутренних дел опасалось, что многие польские водители просто проигнорируют его, что приведет к еще большему количеству аварий.

В феврале правительство Польши также приняло решение ввести новые правила использования электросамокатов и других мобильных устройств на фоне проблем безопасности. Законодательство установит ограничения скорости и обозначит, где можно водить и парковать такие транспортные средства.

Правительство Польши будет регулировать электросамокаты из соображений безопасности

Основное изображение предоставлено: Дворники / Pixabay (по лицензии Pixabay)

Мария Вильчек — заместитель редактора «Заметок из Польши».Она регулярно пишет в The Times, The Economist и Al Jazeera English , а также фигурирует в Foreign Policy , Politico Europe , The Spectator и Gazeta Wyborcza .

французских дорожных знаков | Полезные французские фразы

Впереди перекресток: уступите дорогу

Этот слегка зловещий предупреждающий знак указывает на то, что впереди идет перекресток, и что у вас нет приоритета, поэтому вам следует снизить скорость и уступить дорогу направо.

Во Франции обычно следуют системе, называемой «Priorité à droite», которая дает право проезда автомобилям, въезжающим на дорогу справа.

Это применимо даже к некоторым из старых круговых перекрестков — поэтому, даже если вы в настоящее время находитесь на круговом перекрестке, двигаясь против часовой стрелки, вам придется уступить дорогу тем, кто присоединяется к кругу справа от вас.

Всегда обращайте внимание на знаки на подходе к любому перекрестку или кольцевой развязке и двигайтесь медленно, если вы не уверены.

Впереди перекресток: ваше право проезда

Хотя этот предупреждающий знак сильно отличается по внешнему виду, он также указывает на то, что впереди перекресток, но в этом случае у вас есть приоритет, поэтому водители, свернувшие на дорогу или пересекающие ее, будут должны уступить дорогу.

Уступите дорогу

Если вы видите этот перевернутый красный треугольник на белом фоне, это означает, что вы подходите к перекрестку и вам нужно уступить дорогу — или, как французы говорят, «Cédez le пассаж».

Вы можете увидеть эту фразу под знаком или число, обозначающее расстояние, оставшееся до перекрестка.

Приоритетная дорога

Как ни странно, система «Priorité à droite» применяется не всегда.

Если вы видите этот ромбовидный знак с белым краем и желтым фоном, значит, вы выезжаете на «приоритетную дорогу», что означает, что вы имеете право преимущественного проезда, а автомобили, въезжающие справа, должны уступать дорогу.

Тот же знак с черной полосой поперек обозначает окончание приоритетной дороги и возврат к системе «Priorité à droite».

Приоритет на повороте

Вы найдете различные варианты этого знака перед перекрестками, чтобы указать, кто имеет приоритет при повороте.

Обращайте особое внимание, поскольку они обычно указывают на перекрестки, на которых движение, идущее прямо, не имеет преимущественного права — например, в приведенном здесь примере, где любой водитель, поворачивающий направо, имеет приоритет.

Зона ограниченного вождения

Чтобы попытаться ограничить загрязнение воздуха в своих крупных городах, Франция ввела несколько зон ограниченного вождения.

По-французски они называются «Zone à Circulation Restreinte» (ZCR), и эти знаки указывают, где они начинаются и заканчиваются («fin de zone»).

Вся центральная часть Парижа — это ZCR, и вы также найдете постоянные и временные ZCR в других городах, таких как Лион, Страсбург, Лилль, Тулуза и Марсель.

Чтобы проехать по этим местам, вам нужно повесить виньетку «Crit’Air» — или наклейку с надписью «чистый воздух» — на лобовом стекле, иначе вы рискуете получить штраф.

Наклейки Crit’Air классифицируют ваш автомобиль в соответствии со стандартом выбросов евро по шкале от одного до шести, в зависимости от степени загрязнения окружающей среды.

В зависимости от номера вашей наклейки вы не сможете управлять автомобилем в определенных областях или в определенное время дня.

Узнайте больше о наклейках Crit’air и о том, как получить их на свой автомобиль.

Включение и выключение света

Фраза «allumez vos feux» предписывает вам включить свет, потому что вы входите в зону, где фары дальнего света являются обязательными в любое время дня. Знак «fin d’allumage des feux» отмечает конец зоны обязательного освещения.

Не забудьте взять некоторые дефлекторы фар и установить их перед поездкой — вы должны использовать их по французскому законодательству, если вы не можете регулировать свет вручную.

Наши комплекты для вождения во Франции содержат эти дефлекторы вместе со всеми другими обязательными предметами, которые вам нужно брать с собой в поездку.

Впереди авария

Если вы видите этот тревожный временный знак на французской дороге, это означает, что впереди произошла авария, которая блокирует дорогу и может вызвать серьезные задержки.

Впереди круговой перекресток

Как правило, большинство французских круговых указателей сопровождается знаком «уступите дорогу» или словами «Vous n’avez pas la Priorité», что переводится как «у вас нет преимущественного права».

Как и в Великобритании, обычно имеют приоритет те, кто движется по кольцевой развязке, но если вы выезжаете на перекресток, помните, что вместо этого вы уступите дорогу налево.

В городских районах есть определенные перекрестки с круговым движением, на которых водители, выезжающие на перекресток, имеют приоритет, но если это так, это будет четко указано.

Платная будка впереди

В отличие от Великобритании, где платных дорог мало и их легко избежать, во Франции платные дороги очень распространены, и вам придется заплатить, чтобы использовать более быстрые «автотрассы».

Знак «halte peage» указывает, что вам следует снизить скорость, чтобы остановиться, потому что вы приближаетесь к пункту взимания платы за проезд, где вам нужно будет заплатить за право проезда по дороге впереди.Вы также можете увидеть похожий знак с надписью «полиция остановка» или «остановка жандармерии», обозначающий обязательный контрольно-пропускной пункт полиции.

Ограничение скорости

Знаки ограничения скорости одинаковы во Франции и Великобритании, но стоит напомнить, что ограничение скорости здесь составляет километров в час , а не миль в час.

No related posts.