P1693 peugeot: Ошибка P1693 Peugeot/Citroen — расшифровка и значение — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

P1693

СИСТЕМА ВПРЫСКА DELPHI

Компьютер управления двигателем DELPHI DCM 3.4
Код ошибки	P1693
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания	Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные
Описание диагностики	Неверный запрос на запуск или остановку
Условия активации диагностики	Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода
Условия исчезновения кодов неисправности	Зажигание включено
Аварийные режимы при наличии неисправности	Отключение ограничителя скорости автомобиля до следующего включения зажигания
Аварийные режимы при наличии неисправности	Отключение системы круиз-контроля автомобиля до следующего включения зажигания
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений	—
Основные возможные претензии клиентов	—
Подозрительные зоны	—

СИСТЕМА ВПРЫСКА SIEMENS

Компьютер управления двигателем SIEMENS SID803
Код ошибки	P1693
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания	Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные
Описание диагностики	Команда пуска двигателя ; Остановка двигателя : Отсутствует ; Неверно : В течение 150 мс
Условия активации диагностики	Ознакомиться с соответствующей документацией, чтобы знать условия восстановления Р-кода
Условия исчезновения кодов неисправности	Зажигание включено
Аварийные режимы при наличии неисправности	—
Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений	—
Основные возможные претензии клиентов	—
Подозрительные зоны	Сеть CAN
Подозрительные зоны	Электрический жгут

< Предыдущая		Следующая >

Еще из новых материалов:

Еще из старых материалов:

P1693 ошибка причины неисправности

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1693. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Помогите завести Experta • Авто — клуб Peugeot

Доброй ночи вам форумчане!
Помогите побороть проблемму, утром завел експерта-3 2.0 hdi 136k RHR загорелся чек, считали компом — ошибка датчика давления топлива (замыкание на массу) + нет синхронизации распредвала + ещё куча ошибок по датчикам, (до этого снимали двигатель, головку, проводку), на следующий день вообще не завелся, по диагностике насыпало ещё больше ошибок, ошибки стерли осталась только по распредвалу и датчиком давления кондея (система не заправлена). Не понятно одно — сейчас в диагбоксе указано что нет синхронизации валов и двигатель не может быть запущен, хотя до этого была ошибка по распредвалу и он заводился и ехал..
1. утренний набор ошибок
P1462 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции выхлопных
газов Характеристика ошибки. Изменение хода клапана с момента предыдущего запуска или не
завершенной регулировки
P0341 Датчик распредвала Характеристика ошибки. Потеря синхронизации
P0193 Сигнал давления топлива Характеристика ошибки.

Короткое замыкание на массе
P0532 Сигнал датчика давления в контуре кондиционера воздуха Характеристика ошибки. Открытая цепь или замыкание с «массой»
P2670 Ошибка питания датчиков: повышенного давления подачи, выпуска,
кондиционера, распредвалов, подожения турбокомпрессора, клапана
EGR Характеристика ошибки. Короткое замыкание на массе

2. Вечерний вариант — стер ошибки — осталась только по распредвалу и кондеру

3. На утро 25.08 (после стирания вечернего), попробовал завести, давление топлива видит, обороты при заводке тоже видит, но после попытки завести насыпало кучу
P0532 Сигнал датчика давления в контуре кондиционера воздуха Характеристика ошибки. Открытая цепь или замыкание с «массой»
P1462 Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции выхлопных
газов Характеристика ошибки. Изменение хода клапана с момента предыдущего запуска или не
завершенной регулировки
U1118 Связь по шине CAN комфорт Характеристика ошибки. Отсутствие связи с интеллектуальным сервисным модулем (поисхождение удаленный)
P1693 Активизация калькулятора, вызванная удаленно Характеристика ошибки. Запросы на запуск или остановку отсутствующие или ошибочны
U2001 Активизация калькулятора, вызванная удаленно Характеристика ошибки. Запрос на общую активизацию отсутствует или не верен
P0193 Сигнал давления топлива Характеристика ошибки. Короткое замыкание на массе

P2670 Ошибка питания датчиков: повышенного давления подачи, выпуска,
кондиционера, распредвалов, подожения турбокомпрессора, клапана EGR Характеристика ошибки. Короткое замыкание на массе

подскажите куда копать — метки грм(мало верится, поскольку до этого заводился и ехал), или может датчик прозвонить, на фишку датчика распредвала приходит 12в
на утро след.дня насыпало ещё больше ошибок
почему-то не сохранились вложения, добавляю все ошибки тестом…

P1693 Peugeot/Citroen Расшифровка Кода Неисправности / P1693 Peugeot/Citroen Trouble Code Description / OBD2.SU

	P1693	Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные Translate
	P1693	Check Engine Light Short To B+ Translate
	P1693	Tachometer Circuit Fault Translate
	P1693	OCV For VVTL Close Malfunction (Bank 1) Translate
	P1693	Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс Translate
	P1693	Malfunction Indication Light Short to B + Translate
	P1694	Привод дроссельной заслонки, банк 1, начальная проверка — проверка возвратной пружины и положения аварийного режима (limp-home) завершено неудачно Проводка, механическая неисправность, ECM Translate
	P1694	No CCD message from PCM- Aisin transmission Translate
	P1694	Turbo Charge Relief Circuit Malfunction Translate
	P1694	Tachometer Circuit High Voltage Translate
	P1694	P1694 Ошибка блока управления двигателем О Х Translate
	P1694	Turbo Charge Relief Circuit Malfunction Translate
	P1694	Glow plug warning lamp — circuit malfunction Translate
	P1694	No CCD Messages Received From ECM Translate
	P1694	Anomalie DAMP ligne de demarrage Translate
	P1694	Speedometer / Odometer Circuit Translate
	P1694	Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу Translate
	P1694	Malfunction Indication Light Open / Short to Ground Translate
	P1695	No CCD message from body control module Translate
	P1695	Remote Keyless Entry Circuit Low Translate

P1693 Mercedes Benz Расшифровка Кода Неисправности / P1693 Mercedes Benz Trouble Code Description / OBD2.

	P1693	Turbo Charge Control Circuit Malfunction Translate
	P1693	Electronic throttle control monitor level 2/3 ~ motorised throttle control and fuel injection switch off B Translate
	P1693	DTC Detected In ECM Or PCM Translate
	P1693	Malfunction Indicator Lamp Translate
	P1693	Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные Translate
	P1693	Check Engine Light Short To B+ Translate
	P1693	Tachometer Circuit Fault Translate
	P1693	OCV For VVTL Close Malfunction (Bank 1) Translate
	P1693	Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс Translate
	P1693	Malfunction Indication Light Short to B + Translate
	P1793	A/T Concerns Translate
	P1793	Управление противобуксовочной системой — состояние перегрева Проводка, механическая неисправность, электронный блок управления противобуксовочной системой, ECM, TCM Translate
	P1793	TRD link communication error Translate
	P1793	Intake Air Volume Circuit Malfunction Translate
	P1793	Transmission Control Module Stack Overrun Translate
	P1793	Manifold Absolute Pressure Sensor Circuit Translate
	P1793	Ignition Supply Malfunction Translate
	P1793	Ignition Supply Malfunction Translate
	P1793	Intake Air Volume Circuit Malfunction Translate
	P1793	TRD Link communication Error Translate

Peugeot 307 | Спецификации | Пежо 307

Список кодов некоторых из неисправностей OBD–II

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Характеристика	Значение
B0100	Замыкание в цепи пиропатрона водителя
B0101	Разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя
B0102	Замыкание на корпус в цепи пиропатрона водителя
B0103	Замыкание на + в цепи пиропатрона водителя
B0105	Замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0106	Разрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0107	Замыкание на корпус в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0108	Замыкание на + в цепи пиропатрона подушки безопасности переднего пассажира
B0110	Замыкание в цепи правого бокового пиропатрона
B0112	Замыкание на корпус в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности
B0113	Замыкание на + в цепи правого бокового пиропатрона
B0115	Замыкание в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0116	Разрыв в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0117	Замыкание в цепи левого бокового пиропатрона
B0118	Замыкание на + в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности
B0121, B0122	Неисправность Д/В замка правого ремня безопасности
B0126, B0127	Неисправность Д/В замка левого ремня безопасности
B0130, B0131	Замыкание в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0132	Замыкание на корпус в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0133	Замыкание на + в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности переднего пассажира
B0135	Замыкание в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B0136	Разрыв в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B0137	Замыкание на корпус в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B0138	Замыкание на + в цепи пиропатрона аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B1100	Неисправность сборки датчика подушки безопасности
B1135	Некачественный контакт в разъеме блока управления SRS
B1140	Неисправность сборки датчика правой боковой подушки безопасности
B1141	Неисправность сборки датчика левой боковой подушки безопасности
B1142, B1143	Неисправность датчика правой дверной подушки безопасности
B1144, B1145	Неисправность датчика левой дверной подушки безопасности
B1146	Неисправность правого датчика бокового удара в стойке B
B1147	Неисправность левого датчика бокового удара в стойке B
B1148	Неисправность правого датчика лобового удара
B1149	Неисправность левого датчика бокового удара
B1153	Неисправность датчика положения сиденья
B1154	Неисправность правого заднего датчика аварии в стойках С
B1155	Неисправность левого заднего датчика аварии в стойках С
B1156, B1156	Неисправность датчика передней правой подушки безопасности
B1158, B1159	Неисправность датчика передней левой подушки безопасности
B1160	Замыкание в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1161	Разрыв в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1162	Замыкание на корпус в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1163	Замыкание на + в цепи правой надувной аварийной занавеси
B1165	Замыкание в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1166	Разрыв в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1167	Замыкание на корпус в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1168	Замыкание на + в цепи левой надувной аварийной занавеси
B1180	Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1181	Разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1182	Замыкание на корпус в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1183	Замыкание на + в цепи второй ступени подушки безопасности водителя
B1185	Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1186	Разрыв в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1187	Замыкание на корпус в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B1188	Замыкание на + в цепи второй ступени подушки безопасности переднего пассажира
B12115	Нет связи между ECU двери водителя и ECU кузова
B1212	Нет связи между ECU двери переднего пассажира и ECU кузова
B1214	Замыкание на + в цепи связи системы верей
B1215	Замыкание на корпус в цепи связи системы верей
B1216	Нет связи между ECU задней правой двери и ECU кузова
B1217	Нет связи между ECU задней левой двери и ECU кузова
B1221	Неисправность в цепи главного переключателя управления стеклоподъемниками
B1222	Неисправность в цепи выключателя управления замком двери водителя
B1223	Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъемником двери переднего пассажира
B1224	Неисправность в цепи выключателя управления замком двери переднего пассажира
B1225	Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъемником задней правой двери
B1226	Неисправность в цепи переключателя управления стеклоподъемником задней левой двери
B1231	Неисправность в цепи ограничивающего Д/В защемления в двери водителя
B1232	Неисправность в цепи импульсного Д/В защемления в двери водителя
B1233	Неисправность в цепи ограничивающего Д/В защемления в двери переднего пассажира
B1234	Неисправность в цепи импульсного Д/В защемления в двери переднего пассажира
B1235	Неисправность в цепи ограничивающего Д/В защемления в задней правой двери
B1236	Неисправность в цепи импульсного Д/В защемления в задней правой двери
B1237	Неисправность в цепи ограничивающего Д/В защемления в задней левой двери
B1238	Неисправность в цепи импульсного Д/В защемления в задней левой двери
B1241	Один из Д/В ECU кузова подает некорректный сигнал
B1242	Неисправность в цепи приемника дистанционного управления замком
B1243	Неисправность в цепи ввода/вывода GSW
B1244	Неисправность в цепи датчика освещенности
B1251	Неисправен переключатель управления зеркалом
B1256	Ошибка при диагностике цепи панели приборов
B1261	Нет связи между ECM и ECU кузова
B1269	Связь с ECU противоугонной системы остановлена
B1272	Нет связи между ECU положения сиденья и ECU кузова
B1273	Нет связи между ECU верхнего люка ECU кузова
B1275	Нет связи между буфером вспомогательной шины данных и ECU кузова
B1276	Нет связи между ECU комбинации приборов и ECU кузова
B1277	Нет связи между панелью приборов и ECU кузова
B1300	Неисправность датчика ECT в цепи вентилятора системы охлаждения
B1305	Неисправность э/м клапана в цепи вентилятора системы охлаждения
В2785	Неисправность положения «Вкл» замка зажигания
В2786	Неисправность положения «Выкл» замка зажигания
В2790, В2791	Неисправность выключения предупреждения разблокировки ключа
В2795	Не принят код ключа
В2796	Отсутствует связь с иммобилизатором
В2797, В2798	Неисправность в обмене данными
B2799	Неисправность в цепи иммобилизатора двигателя

C0371	Неисправность в цепи VSC или некорректный сигнал датчика VSC
C1200	Неисправность в цепи датчика усилителя тормозов
C1203	Неисправность в цепи связи ECM/TRC
C1208	Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса
C1210	Датчик VSC не запрограммирован
C1224	Разрыв или замыкание в цепи сигнала NEO
C1231	Некорректный сигнал от датчика поворота рулевого колеса
C1232	Некорректный сигнал от датчика положения педали акселератора
C1233	Разрыв или замыкание в цепи датчика VSC
C1234	Некорректный сигнал от датчика VSC
C1340	Неисправность в цепи блокировки дифференциала
C1511 – C1514	Неисправность в цепи датчика крутящего момента
C1515	Точка отсчета для калибровки датчика крутящего момента не установлена
C1571, C1572	Неисправность датчика VSS (режим проверки)
C1782	Неисправность в цепи Д/В стоп–сигналов
C1783	Неисправность в цепи Д/В освещения при открывании двери
C1786	Неисправность в цепи датчика управления высотой подвески
C1787	Неисправность в цепи выключателя EMS
C1788	Неисправность в цепи выключения управления высотой подвески
C1794	Неисправность в цепи датчика VSS правого переднего колеса
C1795	Неисправность в цепи датчика VSS левого переднего колеса
C2111 – C2115	Работа датчика ID1 – ID5 давления накачки шин остановлено
C2121 – C2125	Сигнал от датчика ID1 – ID5 давления накачки шин не получен
C2141 – C2145	Неисправность датчика ID1 – ID5 давления накачки шин
C2165 – C2169	Некорректная температура в шине ID1 – ID5
C2171	ID датчика давления накачки шин не зарегистрирован
C2176	Ошибка приемника монитора давления накачки шин
C2181 – C 2185	ID1 – ID5 датчика давления накачки шин не получен (режим проверки)
C2191	Некорректный сигнал скорости автомобиля (режим проверки)

P0000	Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
P0100	Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF/датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)
P0101	Неисправен датчик MAF
P0102, P0103	Неисправность в цепи датчика MAF
P0105	Неисправность в цепи датчика MAP/BARO
P0106	Неисправность в цепи датчика MAP
P0110	Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P0114	Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT
P0115	Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика ECT
P0116	Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ/проблемы с эффективностью отдачи двигателя
P0120	Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
P0121	Неисправность в цепи TPS; Снижена эффективность отдачи двигателя
P0125	Температура ОЖ недостаточна для поддержания обратной связи в цепи управления подачей топлива
P0128	Неисправен термостат
P0130	Неисправность в цепи докаталитического лямбда–зонда (правый ряд цилиндров)
P0133	Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда–зонда (правый ряд цилиндров)
P0135	Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда–зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров)
P0136	Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого лямбда–зонда (чрезмерно низкое напряжение) (правый ряд цилиндров)
P0139	Медленное реагирование лямбда–зонда (ряд 1 датчик 2)
P0141	Нарушение в цепи подогрева посткаталитического лямбда–зонда (правый ряд цилиндров)
P0142	Неисправность в цепи лямбда–зонда (ряд 1 датчик 3)
P0147	Неисправность в цепи подогревателя лямбда–зонда (ряд 1 датчик 3)
P0150	Неисправность в цепи докаталитического лямбда–зонда (левый ряд цилиндров)
P0153	Замедленное реагирование докаталитического лямбда–зонда (левый ряд цилиндров)
P0155	Неисправность нагревателя докаталитического лямбда–зонда (левый ряд цилиндров)
P0156	Неисправен посткаталитический лямбда–зонда (левый ряд цилиндров)
P0159	Медленное реагирование лямбда–зонда (ряд 2 датчик 2)
P0161	Неисправность нагревателя посткаталитического лямбда–зонда (правый ряд цилиндров)
P0162	Неисправность в цепи лямбда–зонда (ряд 2 датчик 3)
P0167	Неисправность в цепи нагревателя лямбда–зонда (ряд 2 датчик 3)
P0171	Переобеднение воздушно–топливной смеси (правый ряд цилиндров)
P0172	Переобогащение воздушно–топливной смеси (правый ряд цилиндров)
P0174	Переобеднение воздушно–топливной смеси
P0175	Переобогащение воздушно–топливной смеси
P0176	Неисправность в цепи датчика состава воздушно–топливной смеси
P0180	Неисправность в цепи датчика «A» температуры топлива
P0190, P0191	Неисправность в цепи датчика давления топлива
P0300	Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах
P0301 – P0308	Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 8 соответственно
P0325	Неисправен датчик детонации 1 (правый ряд цилиндров)
P0330	Неисправен датчик детонации 2 (левый ряд цилиндров)
P0335	Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала СКР
P0336	Неисправность в цепи датчика «A» CKP или различные данные от датчиков CKP/CMP
P0340	Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР
P0385	Неисправность в цепи датчика «B» CKP
P0400	Неисправность в системе EGR
P0402	Завышен поток в системе EGR
P0403	Неисправность в цепи датчика EGR
P0410	Неисправность в системе подмешивания воздуха
P0411	Некорректный поток в системе подмешивания воздуха
P0412	Неисправность в цепи Д/В «A» системы подмешивания воздуха
P0420 – P0423	Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (правый ряд цилиндров)
P0430 – P0433	Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (левый ряд цилиндров)
P0440	Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP
P0441	Ненормальный поток продувки угольного адсорбера системы EVAP
P0442	Утечка в системе EVAP
P0443	Неисправность в цепи контрольного клапана продувки адсорбера системы EVAP
Р0446	Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP
P0450	Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP
P0451	Нарушение исправности функционирования системы EVAP
P0500, P0501	Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS
P0505	Ошибка в системе управления холостым ходом
P0510	Неисправность датчика TPS
P0550	Неисправность в цепи датчика давления в системе ГУР или закрытый TPS не включается при движении автомобиля
P0605	Ошибка памяти (ROM) внутреннего блока управления
P0710, P0710	Неисправность в цепи датчика температуры ATF
P0715	Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины
P0725	Неисправность во входной цепи скорости автомобиля
P0740	Неисправен ECU температуры ОЖ
P0750	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения А
P0753	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А
P0755	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения В
P0758	Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В
P0760	Неисправен э/м клапан переключения «C»
P0763	Неисправность электропроводки э/м клапана переключения «C»
P0765	Неисправен э/м клапан переключения «D»
P0768	Неисправность электропроводки э/м клапана переключения «D»
P0770	Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения Е
P0773	Неисправность электропроводки э/м клапана переключения «E»
P1100	Неисправен датчик атмосферного давления
P1101	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
P1105	Неисправен датчик степени сжатия
P1120	Вход цепи датчика положения педали акселератора
P1121	датчика положения педали акселератора
P1125	Неисправность в цепи мотора привода дроссельной заслонки
P1126	Неисправность в цепи электромагнитной муфты
P1127	Нарушение исправности функционирования источника питания активатора электронной дроссельной заслонки
P1128	Неисправность в цепи блокировки мотора управления дроссельной заслонкой
P1129	Неисправность в цепи управления электронной дроссельной заслонкой
P1130	Неисправность в цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 1 датчик 1)
P1133	Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 1 датчик 1)
P1135	Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 1 датчик 1)
P1136	Неисправность в цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 1 датчик 2)
P1139	Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 1 датчик 2)
P1141	Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 1 датчик 2)
P1150	Неисправность в цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 2 датчик 1)
P1153	Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 2 датчик 1)
P1155	Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 2 датчик 1)
P1156	Неисправность в цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 2 датчик 2)
P1159	Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 2 датчик 2)
P1161	Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно–топливной смеси (ряд 2 датчик 2)
P1180	Неисправность датчика давления CNG
P1185	Неисправность датчика температуры CNG
P1190	Неисправность регулятора давления топлива
P1200	Неисправность в цепи электронного блока управления/реле топливного насоса
P1205	Неисправность в цепи электрического насоса воздуха
P1210	Управляющее давление инжектора выше нормы
P1220	Неисправность в цепи управления таймером
P1221	Неисправность в цепи управления трубкой Вентури
P1225	Неисправность в цепи управления разбрызгиванием
P1230	Неисправность датчика положения трубки Вентури
P1235	Неисправность в цепи ТНВД
P1240	Неисправность в цепи клапана отсечки топлива распределительного насоса
P1245	Неисправность в цепи клапана отсечки топлива регулятора давления
P1300	Цепь датчика зажигания цилиндра 1
P1305	Цепь датчика зажигания цилиндра 2
P1310	Цепь датчика зажигания цилиндра 3
P1315	Цепь датчика зажигания цилиндра 4
P1320	Цепь датчика зажигания цилиндра 5
P1325	Цепь датчика зажигания цилиндра 6
P1330	Цепь датчика зажигания цилиндра 7
P1335	Отсутствие сигнала датчика CKP
P1340	Цепь датчика зажигания цилиндра 8
P1345, P1346	Неисправность в цепи датчика переменного момента впрыска (VVT) или в цепи датчика CMP (ряд 1)
P1349	Неисправность в системе VVT впрыска (ряд 1)
P1350, P1351	Неисправность в цепи VVT впрыска или в цепи датчика CMP (ряд 2)
P1354	Неисправность в системе VVT впрыска (ряд 2)
P1357, P1360	Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 1)
P1358, P1365	Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 2)
P1400, P1400	Неисправность в цепи дополнительного датчика TPS
P1405, P1405	Неисправность в цепи датчика давления турбонагнетателя
P1410, P1411	Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR
P1415	Неисправность в цепи насоса воздуха/система AIR (ряд 1)
P1416	Система AIR (ряд 2)
P1420	Замыкание или разрыв в цепи управления сжатия на впуске
P1430, P1431	Неисправность в цепи клапана переменного давления системы Toyota–HCAC
P1437	Неисправность в цепи перепускного клапана системы Toyota–HCAC
P1455	Неисправность в системе EVAP
P1500	Неисправность в цепи сигнала стартера
P1510	Ошибка управления наддувом
P1511	Низкий уровень наддува
P1512	Высокий уровень наддува
P1515	Неисправность в системе интеркулера
P1520	Цепь стоп–сигнала – АТ
P1525	Неисправность в цепи вычислительного блока
P1565	Неисправность главного переключателя темпостата
P1566	Некорректный входной сигнал или неисправность главного переключателя темпостата
P1600	Цепь питания блока управления ECM
P1605	Неисправность CPU управления детонацией
P1610	Неисправность CPU управления сгоранием
P1620	Неисправность в цепи сигнала ECT1
P1625	Неисправность в цепи сигнала ESA1
P1626	Неисправность в цепи сигнала ESA2
P1627	Неисправность в цепи сигнала ESA3
P1630	Неисправность системы управления тяговым усилием (TC)
P1633	Неисправность блока управления ECM (цепи электронной педали газа)
P1636	Неисправность ECU HV
P1637	Некорректный STP–сигнал E или G
P1645	Неисправность ECU кузова
P1650	Неисправность в цепи VSV повышения давления
P1651	Неисправность в цепи VSV ACIS
P1652	Неисправность управляющей цепи IACV
P1653	Неисправность в цепи SCV
P1654	Неисправность в цепи VSV повышения оборотов холостого хода
P1655	Неисправность в цепи VSV продувки
P1656	Неисправность в цепи контрольного клапана масла (OCV) (ряд 1)
P1657	Неисправность в цепи VSV отсечки продувки
P1658	Неисправность в цепи перепускного клапана турбокомпрессора
P1659	Неисправность в цепи управления турбонагнетателя
P1660	Неисправность в цепи управления выпуском воздуха
P1661	Неисправность в цепи управления контрольным клапаном выпуска ОГ
P1662	Неисправность в цепи управления перепускным клапаном выпуска ОГ
P1663	Неисправность в цепи OCV (ряд 2)
P1666	Неисправность в цепи VSV No. 2 IAC
P1667	Неисправность в цепи TCV
P1668	Неисправность в цепи VSV системы AICV
P1690	Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 1)
P1692	Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 1)
P1693	Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 1)
P1695	Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 2)
P1697	Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 2)
P1698	Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 2)
P1700	Неисправность датчика 2 скорости автомобиля
P1705	Неисправность в цепи или некорректный сигнал датчика скорости прямого сцепления (NC2)
P1710	Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса
P1715	Неисправность в цепи заднего колесного датчика
P1720	Неисправность в цепи принудительного выключения прямого сцепления
P1725	Неисправность в цепи датчика скорости вращения турбины
P1735	Неисправность в цепи правого переднего колесного датчика
P1740	Неисправность в цепи левого переднего колесного датчика
P1745	Неисправность в цепи датчика №2 температуры ATF
P1753	Неисправность в цепи э/м клапана переключения №4
P1755	Неисправность в цепи линейного э/м клапана системы управления блокировкой
P1760	Неисправность электромагнитного клапана переключения
P1765	Неисправность э/м клапана переключения «SLN»
P1770	Неисправность в цепи э/м клапана №1 блокировки дифференциала
P1775	Неисправность в цепи э/м клапана №2 блокировки дифференциала
P1780	Цепь датчика–выключателя положений P/N селектора АТ
P1782	Неисправность в цепи Д/В режима L4 раздаточной коробки
P1783	Неисправность в цепи Д/В режима N раздаточной коробки
P1785	Неисправность системы автоматического сцепления
P1790, P1793	Неисправность в цепи э/м клапана переключения ST
P1800	Неисправность в цепи управления АТ
P1805	Неисправность в цепи связи между ECU EFI и ECU трансмиссии
P1810	Нет связи в цепи управления крутящим моментом
P1820	Неисправность в цепи датчика NIN
P1825	Неисправность в цепи датчика NOUT
P1845	Неисправность в цепи датчика PTO
P1885, P1888	Неисправность в цепи датчика SLS
P1890, P1891	Неисправность в цепи датчика SLC
P1895	Неисправность в цепи датчика DSU
P3000	Неисправность HV аккумуляторной батареи
P3001	Неисправность ECU аккумуляторной батареи
P3002	Ошибка связи ECU HV
P3004	Неисправен провод питания
P3006	Неровный SOC батареи
P3009	Обнаружена утечка напряжения в ВВ цепи.
P3010	Некорректное общее сопротивление батареи
P3011 – P3029	Блокировка батареи
P3060	Неисправность в цепи датчика температуры батареи
P3076	Некорректный воздушный поток вентилятора охлаждения батареи
P3077	Неисправность в цепи э/мотора вентилятора охлаждения батареи
P3100	Неисправен ECU HV
P3101	Неисправность двигателя
P3105	Неисправность в цепи связи ECU батареи
P3106	Неисправность в цепи связи ECM
P3107	Неисправность в цепи связи ECU подушек безопасности
P3108	Неисправность в цепи связи усилителя К/В
P3109	Неисправность в цепи связи ECU тормозов
P3110	Реле IGCT всегда замкнуто
P3115	Неисправность датчика тока батареи
P3115	Неисправность главного реле
P3120	Неисправность HV трансмиссионной линии
P3125	Неисправность сборки конвертора и инвертора
P3130	Неисправность системы охлаждения инвертора
P3135	Неисправность датчика прерывателя цепи
P3140	Неисправность единого замка
P3145	Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля

‎App Store: OBDII Trouble Codes Lite

Это приложение представляет собой базу данных диагностических кодов ошибок OBD II (EOBD). Это облегчённая версия с рекламой, которая содержит только 2553 описания основных ошибок с переводом на русский язык. Это коды вида P0XXX. Дополнительно вы можете узнать, присутствует ли описание расширенного кода в полной версии.

Все стандартные коды серий P и U (и некоторые другие) имеют перевод на русский язык!

Если вы хотите получить все описания, вы можете приобрести полную версию приложения, которое содержит более 18500 описаний ошибок.

Приложение очень просто в использовании! Вам не надо даже указывать производителя вашего автомобиля. Просто введите нужный диагностический код и приложение покажет все доступные толкования.

Не нужно соединения с Интернет, не нужно тратить часы на поиск описания единственного кода.

Если у вас есть OBDII сканер для вашей машины (ELM327, PLX Kiwi или любой другой), вам определённо понадобится эта программа, так как большинство сканеров не содержит столь обширной базы и выдаёт лишь бессмысленный набор цифр.

Вы можете выделить и скопировать описание ошибки простым длительным нажатием на тексте, а затем вставить его в SMS, e-mail, записную книжку и т. д.

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Более того, все стандартные коды серий P и U имеют перевод на русский язык!

Также в программе доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Поддерживаемые производители с дополнительными кодами:
Acura
Alfa Romeo
BMW
Chrysler / Dodge / Jeep
Citroen / Peugeot
Daewoo
Fiat
Ford
Geo
GM (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Pontiac)
Honda
Hyundai
Infinity
Isuzu
Jaguar
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercedes
Mercury
Mini
Mitsubishi
Nissan
Oldsmobile
Opel / Vauxhall
Plymouth
Porsche
Renault (DF коды)
Saab
Saturn
Scion
Subaru
Suzuki
Toyota
Volskwagen Audi Group
Volvo

Примечание: создать абсолютно полную базу данных всех кодов DTC на свете практически невозможно, потому что производители постоянно добавляют новые коды и меняют некоторые старые. Программа постоянно обновляется и изменяется. Если вы не нашли своего кода в списке или считаете, что присутствующее описание уже устарело, напишите нам!

Ошибка ответа транспондера / недопустимый ответ

Код ошибки

P1693 определяется как ошибка отсутствия ответа транспондера / недопустимый ответ, что означает, что TP имеет недопустимые данные транспортера.

Этот код ошибки специфичен для производителя, то есть он не распространяется на все марки автомобилей. Скорее, это относится только к конкретным маркам автомобилей, таким как Chrysler / Dodge / Jeep, Citroen / Peugeot, Ford, GM, Mercedes, Mini, Plymouth, Porsche, Saab, Saturn, Toyota, Volkswagen / Audi и Volvo.Спецификации определения, устранения неполадок и ремонта по-прежнему варьируются от одной марки и модели к другой.

Определение

Во время процедуры обучения клавиш транспондер будет запрограммирован вместе с данными для конкретного автомобиля. Конкретные данные для автомобиля записываются в память транспондера. Эта процедура записи будет уникальной; поэтому содержимое транспондера не может быть изменено или изменено. Данные представляют собой строку из 9 байтов, определенную производителем транспортного средства.

Память транспондера разделена на две части; аутентификатора и ключевого пароля после этого программирования память транспондера блокируется, и данные (PIN-код) не могут быть прочитаны или изменены соответственно. Статус транспондера изменится с «девственный» на «изученный». Более того, каждый транспондер имеет уникальный 32-битный идентификационный номер (IDE). Они тоже будут уникальными, то есть все IDE будут отличаться друг от друга. IDE программируется производителем и сохраняется как значение только для чтения.И ключевой пароль, и аутентификатор не будут переданы из PCM (модуль управления трансмиссией, также известный как ECM или модуль управления двигателем) на транспондер и наоборот. Будут переданы только результаты алгоритма шифрования. Рассчитать конкретные данные автомобиля по результатам шифрования практически невозможно. Для обучения ключей и специальных целей PCM подключается к тестирующему устройству.

При включении двигателя зажигания катушка подает энергию на транспондер, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе.Когда подача энергии от катушки прекращается, используя накопленную в конденсаторе энергию, транспондер передает ID CODE (хранящийся в ASIC).

Общие симптомы

Как и другие коды ошибок, этот код активирует световой индикатор Check Engine и регистрирует код в системе. Для большинства производителей этот код является кодом иммобилайзера, что означает, что автомобиль не заводится.

Возможные причины

Если двигатель запускается с помощью незарегистрированного ключа или не обнаруживается ключевой сигнал (взлом), модуль иммобилайзера передает команду «двигатель на запрещение» на PCM, что в конечном итоге отключит работу инжектора, удерживая автомобиль от запуска.

Кроме того, во многих случаях этот код вызван ошибкой в IP.

Как проверить

Как было сказано ранее, код ошибки P1693 устанавливается, когда распознанные данные транспондера отличаются от данных, введенных в ECM. Для диагностики и ремонта обратитесь к руководству по диагностическим кодам неисправности иммобилайзера для получения более подробной информации.

Очевидно, что вы можете позвонить своему дилеру за помощью, чтобы исправить этот код ошибки.

Разные марки и разные модели сделают свою диагностику и ремонт.

Устранить неисправность PEUGEOT 1693 P1693 1693 Управляющие нагрузки турбокомпрессора

Устранить неисправность PEUGEOT 1693 P1693 1693 Управляющие нагрузки турбокомпрессора — неисправная цепь

Устранить неисправность PEUGEOT 1693 Управляющие нагрузки турбокомпрессора — неисправная цепь

Код в соответствии с правилами OBD II: P1693
Щелкните здесь, чтобы узнать все коды OBD Код неисправности, возвращаемый ЭБУ: 1693
Код в десятичном формате: 5779
Шестнадцатеричный код: 1693

Тот же код неисправности , прочитанный с помощью диагностического оборудования РАЗЛИЧНОЕ РАЗНОЕ покажет разных неисправностей, ни на что не похожи. Давайте посмотрим на тот же код неисправности 0024 для BMW и сравните 1 с 2 … 4 … 5 … 7 … 8 … и т. Д.
1.- 0024 SIEMENSMS43 Главное реле
2.- 0024 BMS43 Клапан вентиляции бака
3.- 0024 EDC15M Датчик температуры моторного масла
4.- 0024 EDCMSA11 Датчик температуры моторного масла
5.- 0024 ESP124 Неисправность подавителя коробки передач
6.- 0024 Передний правый датчик оборотов АБСМК20, неправильный / несуществующий сигнал
7.- 0024 AIRBAGAB81 Подоконник передний левый, цепь обратной связи на
8. — 0024 ELECTRONICACENTRALZE Центральный замок, реле блокировки

Чтобы получить больше знаний о диагностике автомобилей, нажмите кнопку «Информация об Autoxuga» , пока мы разрабатываем Диагностика ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ для Мастерская профессионального оборудования , Приложения и производят электронных схем. Телефон: 629884413

Единственный, кто точно знает, какая деталь соответствует коду неисправности, — это производитель диагностического оборудования.

В «Информация об Autoxuga» выше было объяснено, как работают диагностические системы автомобилей с тех пор, как один и тот же код может относиться к совершенно разным сбоям и к НЕ ПРИНОСИТЬ к аналогичным ошибкам мы покажем вам наши решения , которые показывают изображения и технические объяснения поломки, которая возвращает блок управления или ЭБУ автомобиля, а для этого требуется 2 элемента: Адаптер и Приложения

БРЕНДЫ + Адаптер OBD Autoxuga
Многие думают, что адаптеры — это инструменты ДИАГНОСТИКИ или APPs и , это ЛОЖЬ .Адаптеры есть что-то похожее на МОСТ, который соединяет один берег одной реки с другим, а Приложения — те, которые выполняют ДИАГНОСТИКА

Внутренняя электроника адаптеров Autoxuga , потому что фильтрующие сообщения в СВЯЗИ с UCE являются БОЛЕЕ ДОРОГОЕ , чем простые адаптеры OBD и АДАПТЕРЫ Autoxuga будут работать на ВСЕХ БРЕНДАХ и моделях автомобилей

Профессиональные приложения для 6 брендов
Профессиональные приложения Autoxuga показывают коды неисправностей и различные компоненты, которые их вызывают, с подробным описанием, кроме того, технические решения с различными схемами работы и способ их проверки во избежание проблем в автомобиле

С помощью этих приложений и технических решений , которые оно содержит, вы можете успешно выполнить все виды ремонта , как если бы вы были автомобильный техник , рекомендующий использовать эти приложения с нашим адаптером , так как он имеет сложную схему чей микроконтроллер и память фильтруют сообщения , которые возвращают ЭБУ или блоки управления на мобильный телефон, работающий в OBD в ВСЕХ БРЕНДАХ и моделях автомобилей с 2000 до настоящего времени и в 85% из Дизельный двигатель, Бензин, Подушка безопасности, Панель приборов, АБС, ESP, АКПП с 2008 по 2018 год

ЭТАПЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ
Первое. —

* Подключите адаптер Autoxuga BRAND + OBD к диагностическому разъему OBD автомобиля и найдите на смартфоне приложение App который соответствует марке автомобиля

* Установите контакт с автомобилем, не заводя его, и сотрите поломки, сохраненные ЭБУ или блоком управления с из 6 брендов Autoxuga, которые включают марку вашего автомобиля

* Профессиональные приложения из 6 Бренды Autoxuga будут отображать данные OBD в автомобилях с 2000 г. и далее и данные Дизельный двигатель, Бензин, Подушка безопасности, Приборная панель, ABS, ESP, Коробка передач в автомобилях, произведенных с 2008 по 2018 гг.

* Мы советуем вам стереть все неисправности, которые есть у автомобиля во всех UCE двигателя, ABS, ESP, подушка безопасности, панель, коробка передач и т. Д.

Секунда —

* После сброса сбоев, выполните тестовый запуск , чтобы убедиться, что они больше не появляются, и если они появляются, вы должны следовать шаги, указанные в приложении Autoxuga Professional для ремонта

Другие продукты, которые могут заинтересовать
Если вы хотите Купить или Продать Подержанный автомобиль и знаете качество и точную цену, мы рекомендуем приложение Autoxuga: «Оценщик подержанных автомобилей, диагностика и устранение неисправностей»

В случае, если вы являетесь менеджером или владельцем компании, приложение от Autoxuga Регистрация Дня труда рабочих может быть очень полезным. Чтобы проверить работу этих приложений НАЖМИТЕ на каждом из изображений

Нажмите, чтобы купить: Адаптер
Приложения (приложения)
Покупка Приложений (приложений) осуществляется с мобильного телефона Android в Play Store, и вы должны нажать на сумму и следовать инструкциям.
Autoxuga предлагает новые возможности через онлайн-сервисы, и мы приглашаем вас посетить наш веб-сайт:
www.autoxuga.com
Тел .: 629884413
Код неисправности двигателя
Peugeot Expert P1693 — Диагностический код неисправности двигателя Peugeot Expert P1693 OBD-II (P) для Peugeot Expert
Когда в вашем автомобиле загорается индикатор Peugeot Expert P1693 Check Engine, это обычно сопровождается ощущением тонуса. в ложке живота. Свет может означать дорогостоящую проблему, например, плохой каталитический нейтрализатор, или это может быть что-то незначительное, например, незакрепленная крышка бензобака. Но во многих случаях это как минимум означает, что вы посетите автосалона, чтобы найти неисправность и выключить свет.
Peugeot Expert P1693 Значение кода:
п. 1 6 9 3
Диагностический код неисправности трансмиссии OBD-II (P) для двигателя Расходомер топлива и воздуха Датчик температуры топлива B Диапазон / рабочие характеристики цепи Датчик положения коленчатого вала Неисправность цепи Высокий уровень сигнала в цепи датчика рециркуляции выхлопных газов B
Когда вы проверяете двигатель автомобиля Peugeot Expert, загорается код P1693 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или сигнальная лампа скорого обслуживания двигателя).Однако производитель может дать другое определение диагностической трансмиссии P1693 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.
P1693 Признаки неисправности:
Проверьте, загорается лампа двигателя
Двигатель глохнет или пропускает зажигание
Проблемы с производительностью двигателя
Автомобиль не запускается
Если одна из этих причин для кода P1693 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления P1693.
Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P1693?
Решение здесь:
Peugeot Expert P1693 Возможное решение:
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.Они могут варьироваться от неисправного провода свечи зажигания, короткого замыкания аварийного выключателя или повреждения ключа маховика.
P1693 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание
Код неисправности двигателя P1693 касается высокого уровня сигнала в цепи датчика B рециркуляции выхлопных газов.
Причина P1693 Код
Причиной появления кода неисправности двигателя P1693 OBD-II является диапазон / производительность цепи датчика температуры топлива B.
Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на код неисправности P1693.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.
Пежо
P1693. Peugeot u2001
— цена: + 0 руб. Пежо
P1693

Этот код ошибки является кодом неисправности конкретного производителя, что означает, что он не распространяется на все марки автомобилей. Спецификации определения, устранения неполадок и ремонта по-прежнему варьируются от одной марки и модели к другой. Во время процедуры обучения клавиш транспондер будет запрограммирован вместе с данными, относящимися к автомобилю.Данные представляют собой строку из 9 байтов, определенную производителем транспортного средства. Они тоже будут уникальными, то есть все IDE будут отличаться друг от друга. IDE программируется производителем и сохраняется как значение только для чтения. И ключевой пароль, и аутентификатор не будут переданы из модуля управления трансмиссией PCM, также известного как ECM или модуль управления двигателем, на транспондер и наоборот. Будут переданы только результаты алгоритма шифрования. Рассчитать конкретные данные автомобиля по результатам шифрования практически невозможно.Для обучения ключей и специальных целей PCM подключается к тестирующему устройству. Когда двигатель зажигания включен, катушка будет подавать энергию на транспондер, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе. Как и в случае с другими кодами ошибок, этот код включает световой индикатор Check Engine и регистрирует код в системе. Для большинства производителей этот код является кодом иммобилайзера, что означает, что автомобиль не заводится. Для диагностики и ремонта обратитесь к руководству по диагностическим кодам неисправности иммобилайзера для получения более подробной информации.Запомни меня. Определение Во время процедуры обучения клавиш транспондер будет запрограммирован вместе с данными, относящимися к автомобилю. Подпишитесь на нашу почтовую рассылку. Пежо 407
P1693

Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Когда загорится индикатор проверки двигателя, сначала загорится P-код, который вы должны проверить, это крышка бензобака. Вытяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор двигателя. Все, что вам нужно сделать, это снять старый и прикрутить новый.Если вы уже добрались до магазина, вы можете просто заменить его. Хотя это не опасно для машины, лучше сразу же об этом позаботиться, чтобы сократить расход бензина. Датчики кислорода 02 на вашем автомобиле измеряют содержание кислорода в выхлопных газах, чтобы определить, насколько богатое или бедное соотношение топлива и воздуха в цилиндрах. Оптимизация этой смеси означает лучшую экономию топлива и снижение выбросов выхлопных газов. P DTC конкретно относится к синхронизации распредвала. В этом случае, если синхронизация кулачка чрезмерно замедлена, загорится свет двигателя и будет установлен код.Ресурсный центр кодов неисправностей двигателей для всех моделей автомобилей. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Выберите Abadal Schneider Th. Clubsport Да! Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля.
Peugeot u2001
Возможная причина Электропроводка, электронная программа стабилизации ESP, блок управления ESP, многофункциональный блок управления Проводка, электронная программа стабилизации ESP, блок управления ESP, многофункциональный блок управления Проводка, блок управления коробкой передач TCM Многофункциональный блок управления, механическая неисправность.Узнайте больше о Scribd Membership Home. Читайте бесплатно в течение 30 дней. Намного больше, чем просто документы. Откройте для себя все, что Scribd может предложить, включая книги и аудиокниги от крупных издателей. Начать бесплатную пробную версию Отменить в любой момент. Загружено пользователем Importador Bill — engine. Информация о документе Щелкните, чтобы развернуть информацию о документе Дата загрузки Фев 09. Вы нашли этот документ полезным? Это содержание неприемлемо? Сообщите об этом документе. Отметить неприемлемое содержание. Скачать сейчас. Связанные заголовки. Карусель Назад Карусель Далее.Перейти на страницу. Искать внутри документа. Елена Джорджевич. Михаил Барна. Артит Уттхаванг. Сарб Костин. Адриан Ботвиников. Ахмед Фото. Матиас Флорес Elxkopete. Хорхе Антонио Гильен. Диего Филиче. Пежо 307
P1693
P OBD2 сообщает о неисправности датчика, замена датчика вряд ли решит основную проблему. Неисправность, скорее всего, вызвана системами, которые отслеживает датчик, но может быть даже вызвана проводкой, ведущей к самому датчику. Датчики получают опорный сигнал 5 вольт от PCM.По мере изменения показаний давления датчик изменяет напряжение, и компьютер считывает это значение для определения входного сигнала. В случае обрыва провода датчик никогда не видит напряжение, и компьютер предполагает серьезную неисправность. Поэтому, если вы получили этот P-код, сначала убедитесь, что вы получаете хороший опорный сигнал 5 вольт на датчике. Проблема вызвана включением и выключением регулируемой системы управления цилиндрами при слабом открытии дроссельной заслонки, на крейсерских скоростях или при движении по ровной дороге. Постоянное переключение вызывает чрезмерный расход масла, и коды неисправностей появляются, когда давление масла падает до точки, при которой система VCM больше не может работать.В рядных двигателях Ford, как и в двигателях большинства других производителей, нумерация цилиндров начинается спереди и продолжается в порядке номеров к задней части. В конструкции V-образного двигателя Ford следует аналогичной конструкции с цилиндром номер один в передней левой части двигателя. В конфигурации V-6 цилиндр 4 находится спереди справа от двигателя, а в V-8 цилиндр номер 5 находится в этом месте. Другие производители иногда используют чередующийся рисунок в V-образных двигателях. Все коды неисправностей авто с марками автомобилей.P U B C Пример: Пример:
P1693 Peugeot Expert
Мы рекомендуем Torque Pro. Обратите внимание, что нет информации о причинах, по которым этот код, по-видимому, относится к цепям управления турбонагнетателем на грузовиках Ram, хотя на самом деле это не так. Также обратите внимание, что, поскольку расположение компонентов может сильно различаться в зависимости от модели и года выпуска конкретного приложения Dodge, рекомендуется обращаться к надежному источнику технической информации, чтобы правильно определить местонахождение и идентифицировать детали, компоненты и системы, чтобы избежать ошибочных диагнозов. и возможная ненужная замена деталей.Поскольку код P служит только для индикации наличия других сохраненных кодов в одном или обоих модулях управления, сохраненные коды должны быть извлечены с помощью подходящего сканирующего прибора или считывателя кодов. Однако следует отметить, что, хотя отсутствие других кодов относительно редко, возможно, что код P присутствует на одном или обоих компьютерах без присутствия других кодов. В тех случаях, когда это действительно происходит, это может быть результатом, например, кратковременного плохого соединения почти в любом месте электрической системы, или если, например, сгоревшие предохранители заменяются без сброса кодов, относящихся к неисправности цепи.В обоих этих примерных сценариях один или оба компьютера установят один или несколько кодов, но если неисправность устраняется сама собой или когда соответствующий компьютер распознает замену предохранителя, соответствующий компьютер в конечном итоге очистит код автоматически, но в некоторых случаях, может случиться так, что P не очищается вместе с другими кодами. В этих случаях код P может сохраняться до тех пор, пока он не будет удален вручную с помощью подходящего диагностического прибора. Хотя наблюдаемые симптомы любых кодов, хранящихся вместе с P, полностью зависят от того, какие коды хранятся, некоторые симптомы являются общими для грузовиков Ram с двигателями Cummins, например.Однако обратите внимание, что все сохраненные коды неисправностей должны быть извлечены как из ЭБУ, так и из PCU, прежде чем будет предпринята попытка отследить причины каких-либо симптомов. Несоблюдение этого правила почти наверняка приведет к потере времени и ошибочной диагностике. Более того, все сохраненные коды неисправностей должны быть удалены как из ECU, так и из PCU после завершения ремонта, чтобы предотвратить повторение кода P. Этот сайт использует Akismet для уменьшения спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Перейти к содержанию. Уведомить о. Предыдущая запись Предыдущая P Следующая запись Следующая P
P1693 Ситроен

В зависимости от вашего автомобиля нижний предел выходного напряжения TPS должен быть примерно в пределах.Когда срабатывает P, ваш ECM получает указание перейти в отказоустойчивый режим. Когда это произойдет, ваш автомобиль будет иметь серьезные проблемы с ускорением, будет демонстрировать ограниченную скорость и, возможно, даже заглохнет. Мы рекомендуем вам как можно скорее решить эту проблему. Распространенная ошибка диагностики, допущенная при работе с кодом P, заключается в замене TPS перед визуальным осмотром проводки или разъемов. Почистил корпус дроссельной заслонки и датчик положения. Проверил свечи зажигания, почистил провода и заменил воздушный фильтр.Больше никаких кодов и бесперебойной работы двигателя. У меня все еще проблемы с холостым ходом, он высокий и варьируется. Незадолго до появления этого кода у меня возникла проблема с высокой температурой охлаждающей жидкости, поэтому я огляделся и переместил некоторые провода возле термостата. Некоторые из этих проводов идут к TPS. У меня может быть какая-то проблема с проводкой…. Модель Toyota Ractis. После смены коробки передач трансмиссия нередко машина просто уходит в тормозной режим. Утром при запуске нормально с нормальными рейвами.Но после того, как он проехал несколько километров, вялый режим возвращается. Что мне делать? да нет Пежо 407
U1118
Добро пожаловать на самый авторитетный автомобильный форум в мире. Рейтинг темы: 48 Голосов s — 3. Peugeot 2. Репутация: 0. Привет всем. Вчера у меня возникла странная проблема с моим Peugeot. Раньше у меня не было никаких проблем. Автомобиль работал идеально, и я не видел никаких признаков проблемы. Я провел тест с планетами Peugeot, перечисленными ниже и прикрепленными в виде изображения.Кто-нибудь знает, в чем может быть проблема. Постоянные ошибки: 1. Нет связи BSI или кондиционера. U Постоянное мультиплексирование. Дистанционно управляемая информация о срабатывании не согласована. P Постоянный: запуск и выключение управляемого двигателя или запрос на выключение отсутствуют или не выполнены. Постоянный: мультиплексирование. Постоянное мультиплексирование. Постоянно: запуск и выключение управляемого двигателем запуска или запрос выключения отсутствует или недействителен Вы также можете увидеть прикрепленное изображение из PP Здравствуйте, эта ошибка U и U являются «нормальными», если у вас это не работает.По сути, компьютер BSI сообщает об отсутствии связи с чем-либо. Сеть CAN прерывается, но компьютер должен отключаться из-за «безопасности». P Режим безопасности при наличии неисправности Отключение вторичных электрических тормозов «Easy Move» P Режим безопасности в случае наличия неисправности Выключите ограничитель скорости автомобиля до следующего зажигания. Выключите круиз-контроль до следующего зажигания. У вас есть другой способ? Кто может предоставить имя пользователя и пароль? Хорошее решение, вы решили? Репутация: Здравствуйте, у меня такая же проблема со вторым годом.Все описание такое же. Есть кнопки «Спасибо» и «REP». Пожалуйста, используйте их. Спасибо. Ответы: 1. Последнее сообщение от fady eid. Проблема Пежо боксера — не запускается. Ответов: 6. Последнее от KriyenKPp. Ответов: 4. Последнее сообщение от autotech Hyundai
P1693

Acceso gratuito. Chrysler Voyager RG. Возможные причины. Inyector — circuito defectuoso. Cableado, fuga de горючий, фильтро-де-горючий bloqueado. Sensor de flujo de la masa de aire — detectado flujo de aire alto. Sensor de flujo de la masa de aire — detectado flujo de aire bajo.Correa de Arrastre auxiliar — Корреа де арстрастра ауксилар дезгастада. Холодильный агрегат двигателя — схема 1. Холодильный агрегат двигателя — контур 2. Холодильный агрегат двигателя — неправильная функция. Sistema del aditivo para горючие — неверно funcionamiento. Cableado, bomba del aditivo para горючие вещества. Sensor de nivel del aditivo для горючего, sistema del aditivo для горючего. Sistema del aditivo para горючие — cortocircuito. Cableado, Система образования для горючих материалов.Cableado, nivel del aditivo для горючего, bomba del aditivo для горючего. Турбокомпрессор — неверная функция. Cableado, турбокомпрессор, система турбокомпрессора. Sensor de nivel del aditivo para горючие — nivel bajo del aditivo para горючие. Cableado, система контроля скорости движения. Control del motor de arranque — circuito defectuoso. Control del motor de arranque — неверная функция. Correa de arrastre auxiliar — desgaste excesivo de la correa. Sensor de flujo de la masa de aire — flujo de aire bajo.Sensor de flujo de la masa de aire — flujo de aire alto. Шина данных CAN — неверная функция.
DTC p1693
Реинжиниринг будущего. Нужна помощь? Мы восстанавливаем электронные автомобильные детали. Добро пожаловать, Гость Авторизация Зарегистрироваться. Последние сообщения Популярные темы. Плоский восходящий плоский нисходящий резьбовой. Субботняя работа. Привет, ребята, меня вызвали в гараж с неисправностью, не связанной с запуском, и я немного гоняюсь за этим, так что надеюсь, кто-нибудь сможет указать путь вперед? Мне сказали, что клиент сообщил; периодические непроизвольные запуски, случайные проблемы со стеклоочистителями, окнами и центральным замком.Ошибка BSI? Теперь у машины постоянный непуск и нет центрального замка. Я заметил: только ключевой, запасного нет, он разбит на кусочки и скреплен лентой. Однако запускает ключевой тестер с RF. Многофункциональный дисплей перезагружается при каждом выключении ключа. Возвращается с часами и по-французски читает Antivol Antitheft and Defaillant Defective. При включении дворники подметают один раз. Через 5 минут многофункциональный дисплей теряет питание, и включаются габаритные огни и связанная с ними подсветка приборной панели. Это также происходит до 5 минут, если открываются окна или если сканирующий прибор опрашивает систему, не только подключенную к DLC.Во время этого выключения 7,8 и 10 на BSI под панелью опускаются до 1. Похоже, что нет приема от ключа, если он вообще работает. Радиочастотный тест показывает, что из него что-то выходит. Или это может быть ошибка BSI, не обрабатывающая данные? Есть ли что-то общее, что нужно искать? Я новичок в этой игре, поэтому, возможно, пропустил что-то базовое! Приносим извинения за эссе и заранее благодарим за любые идеи, Стю. Отправлено во вторник, 22 мая, AM. Мастер-техник Форума. Стю Иммобилайзер — это чип; так что если ключ распознан, то это все, что вам нужно.Возможно, пульту просто потребуется повторная синхронизация. Переустановка при выключении зажигания предполагает отсутствие фида. BSM Peugeot Citroen problèmes coupures moteur

P1693 — Неисправность цепи управления турбонаддувом (Cummins, Dodge) — TroubleCodes.net
Код неисправности Местоположение неисправности Возможная причина
P1693 Короткое замыкание контрольной лампы неисправности на плюс (AUDI, VOLKSWAGEN)
Условия цепи тахометра (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC)
Неисправность цепи управления турбонаддувом (DODGE)
Неисправность цепи запроса контрольной лампы контрольной лампы коробки передач (HYUNDAI)
Неисправность цепи MIL (KIA)
OCV для VVTL Close Malfunction (LEXUS, TOYOTA)
Мы рекомендуем Torque Pro
Что означает код P1693?
Код неисправности
OBD II P1693 — это специальный код производителя, который определяется автопроизводителем Dodge как «Неисправность цепи управления турбонаддувом» и устанавливается (несколько интуитивно), когда либо, либо иногда одновременно ЭБУ (блок управления двигателем) и PCU (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что дополнительные коды хранятся в одном или обоих модулях управления.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ: Некоторые другие производители, включая Chrysler, Jeep и Plymouth , также используют код P 1693, чтобы указать на наличие кодов неисправностей, хранящихся в одном или нескольких модулях управления, но в этих приложениях код P 1693 определяется как «Сопутствующий код неисправности DTC был установлен как в ECM, так и в PCM», что в целом является более точным определением.
Другие производители, включая Ford, Citroen / Peugeot и Mercedes, также используют код P 1693 с определением «Неисправность цепи управления турбонаддувом», а также, как и в случае с грузовиками Dodge Ram, наличие кода P 1693 в этих приложениях просто служит для индикации наличия других кодов, которые хранятся в одном или нескольких модулях управления.КОНЕЦ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЗАМЕЧАНИЙ.
Как упоминалось в другом месте, грузовики Dodge Ram управляются двумя отдельными компьютерами, один из которых является ЭБУ (блок управления двигателем), который выполняет функции управления двигателем и топливом, а другой — PCU (блок управления трансмиссией), который контролирует, управляет и контролирует трансмиссия.
Тем не менее, с точки зрения диагностики, код P1693 не указывает на какие-либо неисправности, отказы, неисправности или дефекты на грузовиках Dodge Ram, оснащенных двигателями Cummins; единственная цель этого кода — указать тот факт, что один или несколько кодов хранятся в одном (или обоих) ECU и / или PCU.Таким образом, следует отметить, что код P1693 НЕ относится напрямую к турбонагнетателям и / или системам или компонентам, которые относятся к турбонагнетателям или схемам / системам управления наддува турбокомпрессора каким-либо образом, формой или формой.
Обратите внимание, что нет информации о причинах, по которым этот код, по-видимому, относится к цепям управления турбонагнетателем на грузовиках Ram, хотя на самом деле это не так.
Где находится датчик P1693?
Поскольку в отличие от большинства других кодов, которые подразумевают относительно четко определенные системы и / или компоненты, наличие кода P1693 является просто признаком того, что другие коды хранятся в одном или нескольких модулях управления, и поэтому невозможно предоставить информацию о местоположении. всех возможных компонентов грузовиков Ram, которые могут выйти из строя или выйти из строя.
Также обратите внимание, что, поскольку расположение компонентов может сильно различаться в зависимости от модели и года выпуска конкретного приложения Dodge, рекомендуется обращаться к надежному источнику технической информации, чтобы правильно определить местонахождение и идентифицировать детали, компоненты и системы, чтобы избежать ошибочные диагнозы и возможная ненужная замена деталей
Каковы общие причины кода P1693?
Поскольку код P1693 служит только для индикации наличия других сохраненных кодов в одном или обоих модулях управления, сохраненные коды должны быть извлечены с помощью подходящего диагностического прибора или считывателя кодов.Однако следует отметить, что, хотя отсутствие других кодов относительно редко, возможно, что код P1693 присутствует на одном или обоих компьютерах без других кодов. В случаях, когда это действительно происходит, это может быть результатом (например) кратковременного плохого соединения почти в любой части электрической системы, или если, например, перегоревшие предохранители заменяются без сброса кодов, относящихся к неисправности цепи.
В обоих этих примерных сценариях один или оба компьютера установят один или несколько кодов, но если неисправность устраняется сама собой или когда соответствующий компьютер распознает замену предохранителя, соответствующий компьютер в конечном итоге очистит код (ы) автоматически, но в В некоторых случаях может случиться так, что код P1693 не очищается вместе с другими кодами.В этих случаях код P1693 может сохраняться до тех пор, пока он не будет удален вручную с помощью подходящего диагностического прибора.
Имейте в виду также, что в некоторых приложениях Dodge с двигателями Cummins код P1693 может устанавливаться просто в результате пробуксовки колес на скользком или рыхлом дорожном покрытии или в результате планового технического обслуживания / ремонта, которые требовали отключение одного или нескольких электрических разъемов в любом месте двигателя и / или систем управления подачей топлива, системы зарядки или системы управления трансмиссией.
Каковы симптомы кода P1693?
Хотя наблюдаемые симптомы любых кодов, хранящихся вместе с P1693, полностью зависят от того, какие коды хранятся, некоторые симптомы являются общими для грузовиков Ram с двигателями Cummins, эти симптомы следующие:
Неровная работа на холостом ходу или грубая работа на некоторых оборотах двигателя в результате неисправности форсунки
Отсутствие условий пуска из-за неисправности топливного насоса
Потеря мощности двигателя при буксировке или переноске грузов из-за проблем с топливной системой.
Обратите внимание, что все сохраненные коды неисправностей должны быть извлечены как из ЭБУ, так и из PCU, прежде чем будет предпринята попытка отследить причину (ы) каких-либо симптомов. Несоблюдение этого правила почти наверняка приведет к потере времени и ошибочной диагностике. Кроме того, все сохраненные коды неисправностей должны быть удалены как из ЭБУ, так и из PCU после завершения ремонта, чтобы предотвратить повторение кода P1693.
Другие определения производителя для P1693
Состояние цепи тахометра (GM)
Регулировка фаз газораспределения — неисправность (Toyota)
Контрольная лампа неисправности (MIL) — короткое замыкание на плюс (Volkswagen)
Контрольная лампа неисправности (MIL) — короткое замыкание на плюс (Audi)
Условия цепи тахометра (Buick)
Условия цепи тахометра (Cadillac)
Условия цепи тахометра (Chevrolet)
Модуль управления двигателем (ECM) (Dodge)
Модуль управления трансмиссией (TCM) Цепь запроса контрольной лампы контрольной лампы — неисправность цепи (Hyundai)
Обнаружена неисправность в дополнительном модуле управления двигателем (ECM) ) (Jeep)
MIL — неисправность электрической цепи (Kia)
Сигнал иммобилайзера (Land Rover)
OCV для VVTL Неисправность закрытия (Lexus)
Датчик давления масла в коромысле — неисправность электрической цепи (Pontiac)
Модуль управления двигателем (ECM), выход тахометра неисправность сигнальной цепи (Saturn)
Обсуждения BAT Team для P1693
2000 Додж 5.9 vin 6 DTC 1693
2000 Dodge Ram 2500 4WD. 142000 миль. Начал срываться на скорости около 3000 об / мин и с перебоями. Проверьте индикатор двигателя P1693 dtc, хранящийся в дополнительном модуле. отвез к дилеру Dodge, они заменили pcm и перепрограммировали. По-прежнему то же самое. Я вернулся к дилеру, у него был грузовик 2 недели, но к счастью безрезультатно. …
47re issues
просто поменял диапазоны, силиноид регулятора и переключатель, и мой транс все еще не сдвигается вправо, вытаскивая коды p1693 / p1698. мне нужно знать, что они означают и как решить эту проблему.это обходится мне дорого, поэтому любая помощь будет оценена, спасибо ….
1998 Dodge Ram 2500 5,9 литра без отклика дроссельной заслонки затем отключается
Я ехал около 3 минут, когда дроссельная заслонка не влияла на нажатие его на пол или откачивали. Я остановился и заглушил грузовик, а затем снова завел его. Холостой ход начал расти, достиг примерно 2500 об / мин и выровнялся. Внезапно обороты упали и дроссельная заслонка снова открылась …
P1693 peugeot.P1693 Код неисправности двигателя
Этот код ошибки является специфическим для производителя кодом ошибки, что означает, что он не распространяется на все марки автомобилей. Спецификации определения, устранения неполадок и ремонта по-прежнему варьируются от одной марки и модели к другой.
PEUGEOT CITROEN C4 C5 307 407 ПРОБЛЕМЫ ПРОВЕРКА ЭБУ SIEMENS BSI НА ОКИСЛЕНИЕ ВОДЫ ЧАСТЬ 7

Во время процедуры обучения клавиш транспондер будет запрограммирован вместе с данными автомобиля.Данные представляют собой строку из 9 байтов, определенную производителем транспортного средства.
Они тоже будут уникальными, то есть все IDE будут отличаться друг от друга. IDE программируется производителем и сохраняется как значение только для чтения. И ключевой пароль, и аутентификатор не будут переданы из модуля управления трансмиссией PCM, также известного как ECM или модуль управления двигателем, на транспондер и наоборот. Будут переданы только результаты алгоритма шифрования. Рассчитать конкретные данные автомобиля по результатам шифрования практически невозможно.
Для обучения ключей и специальных целей PCM подключается к тестеру. Когда двигатель зажигания включен, катушка будет подавать энергию на транспондер, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе. Как и в случае с другими кодами ошибок, этот код включает световой индикатор Check Engine и регистрирует код в системе. Для большинства производителей этот код является кодом иммобилайзера, что означает, что автомобиль не заводится.
Для диагностики и ремонта обратитесь к руководству по диагностическим кодам неисправности иммобилайзера для получения более подробной информации.Запомни меня. Определение Во время процедуры обучения клавиш транспондер будет запрограммирован вместе с данными, относящимися к автомобилю.
Подпишитесь на наш список рассылки. В зависимости от вашего автомобиля нижний предел выходного напряжения TPS должен быть примерно равен. Когда срабатывает P, ваш ECM получает указание перейти в отказоустойчивый режим. Когда это произойдет, ваш автомобиль будет иметь серьезные проблемы с ускорением, будет демонстрировать ограниченную скорость и, возможно, даже заглохнет.
Мы рекомендуем вам как можно скорее решить эту проблему.Распространенная ошибка диагностики, допущенная при работе с кодом P, заключается в замене TPS перед визуальным осмотром проводки или разъемов.
Почистил корпус дроссельной заслонки и датчик положения. Проверил свечи зажигания, почистил провода и заменил воздушный фильтр. Больше никаких кодов и бесперебойной работы двигателя. У меня все еще проблемы с холостым ходом, он высокий и варьируется. Незадолго до появления этого кода у меня возникла проблема с высокой температурой охлаждающей жидкости, поэтому я огляделся и переместил некоторые провода возле термостата.Некоторые из этих проводов идут к TPS.
P1693 Код неисправности двигателя
У меня может быть какая-то проблема с проводкой…. Модель Toyota Ractis. После смены коробки передач трансмиссия нередко машина просто уходит в тормозной режим. Утром при запуске нормально с нормальными рейвами. Но после того, как он проехал несколько километров, вялый режим возвращается. Что мне делать? Да Нет Добро пожаловать на самый авторитетный автомобильный форум в мире.
Рейтинг темы: 48 Голосов s — 3. Peugeot 2. Репутация: 0.
Thiaga fann poit e
Привет всем, вчера у меня возникла странная проблема с моим Peugeot. Ранее у меня не было никаких проблем. Автомобиль работал идеально, и я не видел никаких признаков проблемы. Я провел тест с планетами Peugeot, перечисленными ниже и прикрепленными в виде изображения.
Кто-нибудь знает, в чем может быть проблема. Постоянные ошибки: 1. Нет связи BSI или кондиционера. U Постоянное мультиплексирование.
Дистанционно управляемая информация о запуске несовместима.P Постоянный: запуск и выключение управляемого двигателя или запрос на выключение отсутствуют или не выполнены. Постоянный: мультиплексирование. Постоянное мультиплексирование. Постоянно: запуск и выключение управляемого двигателем запуска или запрос выключения отсутствует или недействителен Вы также можете увидеть прикрепленное изображение из PP Здравствуйте, эта ошибка U и U являются «нормальными», если у вас это не работает.
По сути компьютер BSI говорит, что нет связи с чем-то. CAN сеть прервать, но компьютер выключить из-за «безопасности.P Безопасный режим при наличии неисправности Отключение вспомогательных электрических тормозов «Easy Move» P Безопасный режим при наличии неисправности Отключите ограничитель скорости автомобиля до следующего зажигания.
Выключите круиз-контроль до следующего включения зажигания. У вас есть другой способ? Возможная причина Проводка, электронная программа стабилизации ESP, блок управления, многофункциональный блок управления Проводка, электронная программа стабилизации ESP, блок управления ESP, многофункциональный блок управления Проводка, блок управления трансмиссией TCM, многофункциональный блок управления, механическая неисправность.
P1693 Автоматический код неисправности
Подробнее о Scribd Membership Home. Читайте бесплатно в течение 30 дней. Намного больше, чем просто документы. Откройте для себя все, что Scribd может предложить, включая книги и аудиокниги от крупных издателей.
Начать бесплатную пробную версию Отменить в любой момент. Загружено пользователем Importador Bill — engine. Информация о документе Щелкните, чтобы развернуть информацию о документе Дата загрузки Фев 09. Вы нашли этот документ полезным?
Это содержимое неуместно? Сообщите об этом документе.Отметить неприемлемое содержание. Скачать сейчас. Связанные заголовки. Карусель Назад Карусель Далее. Перейти на страницу.
Майк Рейс
Искать в документе. Елена Джорджевич. Михаил Барна. Артит Уттхаванг.
Xr650r снижение веса
Сарб Костин. Адриан Ботвиников. Ахмед Фото. Матиас Флорес Elxkopete. Хорхе Антонио Гильен. Диего Филиче. Рафаэль Барбоза. Амирулла Даенг. Рикардо Монтойя. Уилбур Бальдвичио Кала. Кристиан Кампос. Маниш Чатурведи. Safura Hj Ab Khalid.
Hacer caballones con motocultor
Rabee Abdelaal.Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей. Когда загорится индикатор проверки двигателя, сначала загорится P-код, который вы должны проверить, это крышка бензобака. Вытяните, затяните его и посмотрите на колпачок, чтобы увидеть, есть ли на нем трещины. Продолжайте движение и посмотрите, не погаснет ли индикатор двигателя. Все, что вам нужно сделать, это снять старый и прикрутить новый.
Если вы уже добрались до магазина, вы можете просто заменить его. Хотя это не опасно для машины, лучше сразу же об этом позаботиться, чтобы сократить расход бензина.Датчики кислорода 02 на вашем автомобиле измеряют содержание кислорода в выхлопных газах, чтобы определить, насколько богатое или бедное соотношение топлива и воздуха в цилиндрах.
Оптимизация этой смеси означает лучшую экономию топлива и снижение выбросов выхлопных газов. P DTC конкретно относится к синхронизации распредвала. В этом случае, если синхронизация кулачка чрезмерно замедлена, загорится свет двигателя и будет установлен код. Ресурсный центр кодов неисправностей двигателей для всех моделей автомобилей. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле».
Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.
Выберите Abadal Schneider Th. Clubsport Да! Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Словарь «Проверка двигателя» Способы устранения «проверки двигателя» на панели автомобиля. Теоретически вы можете ездить несколько недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха. Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль начнет сильно глохнуть.
Так что вам стоит проверить это на наших моделях автомобилей.
Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.
Датчик коленчатого вала сигнализирует ЭБУ системы впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это заставляет катушку зажигания подавать искру, а форсунку впрыскивать топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно, а двигатель будет работать менее эффективно.
В более поздних моделях автомобилей компьютер обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.Детали или компоненты не следует заменять со ссылкой только на P DTC.
Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля. Поиск кода Чтобы найти код неисправности двигателя, заполните поле «Кодовое поле». Способы чтения кодов неисправностей двигателя. Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля. Проверка словаря индикаторов двигателя Способы убрать контрольную лампу двигателя на панели автомобиля.
Код неисправности двигателя Peugeot P. Архив кодов неисправностей основного двигателя в сети.Авторские права EngineTroubleCode. Загорается индикатор «Проверьте двигатель». Двигатель глохнет или пропускает зажигание. Проблемы с производительностью двигателя. Автомобиль не запускается.
Если одна из этих причин для P-кода возникает сейчас, вам следует проверить процессы P-ремонта. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом P? Решение здесь: .Acceso gratuito. Chrysler Voyager RG. Возможные причины. Inyector — circuito defectuoso. Cableado, fuga de горючий, фильтро-де-горючий bloqueado.
Sensor de flujo de la masa de air — detectado flujo de aire alto.Sensor de flujo de la masa de aire — detectado flujo de aire bajo. Correa de Arrastre auxiliar — Корреа де арстрастра ауксилар дезгастада. Холодильный агрегат двигателя — контур 1. Холодильный агрегат двигателя — контур 2.
Холодильный двигатель двигателя — неверное функционирование. Sistema del aditivo para горючие — неверно funcionamiento.
Cableado, bomba del aditivo для горючих материалов. Sensor de nivel del aditivo для горючего, sistema del aditivo для горючего.Sistema del aditivo para горючие — cortocircuito. Cableado, Система образования для горючих материалов. Cableado, nivel del aditivo для горючего, bomba del aditivo для горючего. Турбокомпрессор — неверная функция. Cableado, турбокомпрессор, система турбокомпрессора. Sensor de nivel del aditivo para горючие — nivel bajo del aditivo para горючие.
Cableado, Система контроля скорости движения. Control del motor de arranque — circuito defectuoso. Control del motor de arranque — неверная функция.
Correa de arrastre auxiliar — Desgaste excesivo de la correa. Sensor de flujo de la masa de aire — flujo de aire bajo. Sensor de flujo de la masa de aire — flujo de aire alto.
Шина данных CAN — неправильная функция.

Peugeot 207 P1693 Код ошибки двигателя — Peugeot 207 P1693 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 207
Когда вы проверяете, что индикатор двигателя автомобиля Peugeot 207 загорелся кодом P1693 , причина должна быть в том, чтобы загорелся индикатор двигателя (или индикатор неисправности двигателя в ближайшее время).Однако производитель Peugeot может дать другое определение диагностической трансмиссии P1693 OBD-II (P) с кодом неисправности . Так что вы должны проверить это на наших моделях автомобилей.
Чтобы решить проблему P1693 Peugeot 207, вам придется снять глушитель, картер и другие компоненты, блокирующие камеру клапана. Затем снимите болты головки блока цилиндров (этикетка для облегчения повторной установки). Отрегулируйте губки компрессора пружины клапана, пока они не коснутся верхней и нижней части камеры клапана. Вдавите инструмент, чтобы сжать пружину и затянуть губки. вынуть клапаны, компрессоры и пружины
Peugeot 207 P1693 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание
P1693 Неисправность цепи управления турбонаддувом, поэтому необходимо проверить список кодов ошибок двигателя ODB-II.
Причина для Peugeot 207 P1693 Код
Причина появления кода ошибки двигателя Peugeot 207 P1693 OBD-II — неисправность цепи управления турбонаддувом P1693.
Когда вы включаете зажигание, индикатор «Service Engine Soon» или «Check Engine P1693 Peugeot 207 » должен на короткое время мигать, указывая на то, что система OBD готова сканировать ваш автомобиль на предмет любых неисправностей. После этой короткой вспышки свет не должен светиться во время движения до тех пор, пока не будут обнаружены проблемы.Если P1693 Peugeot 207 так, вы будете рады узнать, что ваш автомобиль оснащен системой раннего предупреждения, которая может сэкономить ваше время, деньги и топливо, а также помочь защитить!
Peugeot 207 P1693 Возможное решение:
Отсоединенные, грязные или загрязненные свечи зажигания — частая причина того, что двигатели не запускаются. Свечи зажигания обычно необходимо заменять каждый сезон или каждые 25 часов использования. Вы также должны проверить правильность установки зазора свечи зажигания. Если ваши свечи зажигания выглядят хорошо, проблемы с вашей системой зажигания также могут предотвратить искру.
No related posts.

P1693

P1693 ошибка причины неисправности

Помогите завести Experta • Авто — клуб Peugeot

P1693 Peugeot/Citroen Расшифровка Кода Неисправности / P1693 Peugeot/Citroen Trouble Code Description / OBD2.SU

P1693 Mercedes Benz Расшифровка Кода Неисправности / P1693 Mercedes Benz Trouble Code Description / OBD2.

Peugeot 307 | Спецификации | Пежо 307

‎App Store: OBDII Trouble Codes Lite

Ошибка ответа транспондера / недопустимый ответ

Определение

Общие симптомы

Возможные причины

Как проверить

Устранить неисправность PEUGEOT 1693 P1693 1693 Управляющие нагрузки турбокомпрессора

Peugeot Expert P1693 — Диагностический код неисправности двигателя Peugeot Expert P1693 OBD-II (P) для Peugeot Expert

Peugeot Expert P1693 Значение кода:

P1693 Признаки неисправности:

Peugeot Expert P1693 Возможное решение:

P1693 Диагностическая трансмиссия OBD-II (P) Код неисправности Описание

Причина P1693 Код

P1693. Peugeot u2001

P1693

P1693

Peugeot u2001

P1693

P1693 Peugeot Expert

P1693 Ситроен

U1118

P1693

DTC p1693

P1693 — Неисправность цепи управления турбонаддувом (Cummins, Dodge) — TroubleCodes.net

Что означает код P1693?

Где находится датчик P1693?

Каковы общие причины кода P1693?

Каковы симптомы кода P1693?

Другие определения производителя для P1693

Обсуждения BAT Team для P1693

P1693 peugeot.P1693 Код неисправности двигателя

P1693 Код неисправности двигателя

P1693 Автоматический код неисправности

Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.

Códigos de avería genéricos y específicos. Acceso gratuito.

Peugeot 207 P1693 Код ошибки двигателя — Peugeot 207 P1693 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности для Peugeot 207

Peugeot 207 P1693 OBD-II Диагностическая трансмиссия (P) Код неисправности Описание

Причина для Peugeot 207 P1693 Код

Peugeot 207 P1693 Возможное решение:

Добавить комментарий Отменить ответ