Отзывы о стойках амортизатора Sachs: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
Амортизационные стойки Sachs отличаются небольшим весом, так как изготовлены из специальных алюминиевых сплавов.
Стойки Sachs поставляются на конвееры для многих автомобильных брендов — Audi, Volvo, BMW, VW, Saab и других. При этом амортизационные стойки Sachs пользуются большим спросом и на вторичном рынке.
В ассортименте компании представлены три основные серии:
Sachs Advantage — для повышения динамических параметров автомобиля, серия включает однотрубные и двухтрубные газонаполненные амортизаторы, подходит для любых марок автомобилей и хорошо показали себя в различных дорожных условиях.
Sachs Sporting Set — серия предназначена для активных водителей, предочитающих спортивных тип вождения.
Sachs Super Touring — серия для повседневной езды, характеризуется высокой устойчивостью к коррозии и длительным сроком службы.
Что мы знаем о стойках амортизатора Sachs
В июле 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о стойках амортизатора Sachs.
Оценка PR — 74 из 100, базируется на основе 58 отзывов и 190 голосов. 38 отзывов имеют положительную оценку, 13 — нейтральную, и 7 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 141 — за, 49 — против.
В рейтинге лучших производителей стоек амортизатора запчасть занимает 3 позицию, уступая таким производителям как SS20 и FENOX , но опережая стойки амортизатора Monroe и KYB.
Пользователи также составили мнение о качествах стоек амортизатора Sachs:
- Комфортность — влияние на комфортабельность поездки — оценивается неоднозначно. 3.3 балла из 5.
- Проседание — влияние запчасти на проседание автомобиля — оценивается позитивно. 4.5 балла из 5.
- Устойчивость — влияние запчасти на устойчивость автомобиля — оценивается позитивно. 4.3 балла из 5.
Стойки амортизатора Sachs в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили стойки амортизатора Sachs на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Sachs на первом месте в авторейтинге стоек амортизатора для: Opel Astra, Kia Cerato, Ford Mondeo, Mitsubishi Chariot .
- Sachs на втором месте в авторейтинге стоек амортизатора для: Honda CR-V, Volkswagen Golf, Honda Civic, Skoda Octavia, Toyota Prius .
- Sachs на третьем месте в авторейтинге стоек амортизатора для: ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Toyota Corolla, ВАЗ (Lada) Priora, ВАЗ (Lada) 21099, Lexus RX .
Стойки амортизатора Sachs в сравнении
На PartReview доступны 22 сравнения стоек амортизатора Sachs c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи стойки амортизатора лучше: Sachs или Finwhale, Sachs или Stellox, Sachs или Patron, Sachs или Demfi, Sachs или MILES .
Отзывы об амортизаторах Sachs: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна
На рынке представлены три основные серии амортизаторов Sachs:
— Sachs Super Touring отлично подходят практически для любых автомобилей, использование специальных покрытий обеспечивает длительный период их эксплуатации, а за счет высококачественных материалов удается достичь высокого уровня безопасности и комфорта;
— Sachs Advantage включают однотрубные и двухтрубные амортизаторы газонаполненного типа, которые подходят для любителей спортивного стиля езды, обеспечивая высокий комфорт;
— Sachs Performance — амортизаторы с высоким уровнем устойчивости и надежности, выдерживают большие нагрузки.
Амортизаторы Sachs поставляются на конвееры BMW, Peugeot, Audi, Mercedes.
Что мы знаем о амортизаторах Sachs
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://aftermarket.zf.com/ru/ru/sachs/home/.
В июле 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о амортизаторах Sachs.
Оценка PR — 75 из 100, базируется на основе 184 отзывов и 591 голоса. 132 отзыва имеют положительную оценку, 20 — нейтральную, и 32 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.8 (из 5). Голоса распределились так: 447 — за, 144 — против.
В рейтинге лучших производителей амортизаторов запчасть занимает 5 позицию, уступая таким производителям как KYB и Hola , но опережая амортизаторы Monroe и Bilstein.
Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов Sachs:
- Комфортность — свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки — оценивается позитивно. 3.9 балла из 5.
- Долговечность — вероятность выхода из строя раньше времени — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.
Амортизаторы Sachs в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы Sachs на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- Sachs на первом месте в авторейтинге амортизаторов для: Ford Focus, Skoda Octavia, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Mercedes E-Class .
- Sachs на втором месте в авторейтинге амортизаторов для: Audi 100, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Renault Duster, Nissan X-Trail, Hyundai Sonata .
- Sachs на третьем месте в авторейтинге амортизаторов для: ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Renault Laguna, Opel Insignia .
Амортизаторы Sachs в сравнении
На PartReview доступны 45 сравнений амортизаторов Sachs c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи амортизаторы лучше: Arirang или Sachs, Sachs или Tough Dog, Sachs или BJS, Sachs или WEBER, Sachs или AL-KO .
Амортизаторы, стойки Sachs (Сакс) отзывы
Отзывы по амортизаторам Sachs
Игорь. KIA Sportage. Всем хорошо известна одна из проблем наших автомобилей, не совсем комфортные амортизаторы Mando, которые ставятся на заводе. При минусовых температурах подвеска начинает усиленно греметь даже на небольших неровностях. Музыку я громко слушать не люблю, поэтому этот неприятный звук меня крайне раздражал, не ждал когда скончаются родные стойки, решил их заменить, убрать про запас. Выбрал по совету одноклубников Sachs (Сакс), номера для заказов передний левый 54651-3W050, передний правый: 54661-3W050 и задние амортизаторы 55311-3W450. В этих стойках применяется технология A.S.D., при которой есть дополнительный клапан, способный открываться при резких движениях штока, это как раз происходит на плохих дорогах. Так как замену производил зимой, то сразу почувствовал ощутимые изменения, подвеска перестала брынчать на ухабах, появился так желаемый мной акустический комфорт. Я доволен и в своём отзыве всем рекомендую амортизаторы Сакс.
Алексей. Hyundai Accent. Намучившись с родными амортизаторами решил заказать комплект от компании Sachs на перёд и зад. Первыми мне пришли задние аморты, поменял их и сразу, эффект по сравнению со старыми мне очень понравился. И вот приходят передние, а с ними меня ждала неприятность. Они ко мне не подходили, опора для пружин оказалась другой, чашки большие и квадратные. Рекомендую прежде чем заказывать такие детали, тщательно изучать отзывы, а то может случиться ситуация как у меня, в итоге пришлось на перед ставить Бильштейн, там всё как у оригинала.
Wolgast Audi A6, 1999 года. Поменял в круг, на перед брал серию Advantage, сзади обычные, Super Turing. Доволен невероятно! Раскачка стала появляться только на четвертый(!) год эксплуатации. Правда, тут нужно сделать важное уточнение — пробег в год около 10 тыс. км., не больше. Но в то же время — машина тяжелая, климат резкий (-35/+30) и стиль езды не самый спокойный) До сих пор все сухие! Рекомендую!
Николай. Hyundai Accent 2007. Хватило на ЛЕТНИЙ сезон! При установке показались явно мягковатыми, у друга масляные стойки были жестче, чем эти газо-масляные. Ещё очень повеселил тот факт, что при опускании штока, его поднимает за счет газового подпора, НО фишка в том что они все приходят в верхнее положение в разные моменты времени. Поставил подвеску с пружинами на 30 мм. ниже стандарта. Первый месяц был очень удивлён и мягкости и в тоже время очень комфортной рулежки. Подвеска была упругая. Осень. На трассе уже появились раскачки. Местность ещё те ухабины местами. Но тем не менее не так быстро и за такую цену подвеска должна жить. НЕ СОВЕТУЮ!
Дмитрий. Артикул детали: 115867. Замена произошла уже больше 3 лет назад, за это время я накатал по дорогам средней убитости 32 тыс.км. Полет нормальный, отзыв положительный.
Геннадий. Audi A4 b5 Сейчас стоят амортизаторы Сакс, мне не нравятся, слишком жёсткие, на данный момент подыскиваю им замену.
Николай. Chevrolet Lacetti. Поменял амортизаторы на Сакс, до этого стояли Кони, на них машина была помягче, на Саксах пожёстче, чувствуются небольшие неровности, которые раньше не замечал, зато управляемость улучшилась, в целом я доволен.
Аркадий. BMW 5. Не в коем случае не покупайте амортизаторы Sachs и Boge на автомобили БМВ, раньше они делали хорошие детали, но завод перешёл на новую технологию производства, в результате на выходе получаются стучащие и гремящие аморты, переделывать ZF линию посчитали слишком затратным, поэтому громыхающие амортизаторы признали нормой.
Родион. Ауди А4. По кругу установил 4 амортизатора Sachs из серии «Super Touring», номер задних уже не найду, а передние 557 833. По прошествии 60 тыс.км. пишу мини отчёт о эксплуатации, проблем нигде нет, за исключением одного переднего, он издаёт небольшой, как бы постанывающий звук пыфф при проезде неровностей. Причину этому я выяснил, так как пыльники и отбойники у меня Каяба, в начале на этом амортизаторе пыльник немного соскочил и провернулся, нагревал его феном и возвращал на место, возможно в это время попал песок или другая гадость. Поэтому даю вам совет, всегда покупайте пыльник с отбойником той же марки, что и ваша стойка. До этого стояли MONROE, они дешевле, в принципе нормальные, но к этому пробегу уже скончались.
Отзывы по стойкам Sachs
Дмитрий. Лада Калина. По совету товарища, который применял детали Sachs на Приоре, я решил поставить вместо заводских стоек Сакс, сразу на перед и зад. Уже после их покупки выяснилось, что мне придётся докупать пружины, так как они у меня бочкообразные, у Sachs нет стоек под эти пружины. И вот после эпопеи с заменой, делюсь своими впечатлениями. Такое ощущение, что я сел за руль другого автомобиля. Все мелкие неровности на дороге перестали замечаться, неприятные стуки пропали. Всё было бы хорошо, только вот надолго мне их не хватило, возможно из-за моего стиля вождения и плохих дорог, проездил я на них 15 тыс.км., зимой они в сильный мороз резко умерли. Если бы подольше служили, то цены бы им не было. При этом задние стойки умерли быстрее (на коробке было написано что сделаны в Испании), передние ещё откатали пару тысяч километров (на коробке написано Made in China).
Андрей. Мазда 3. До замены стояли стойки Sachs, решил поменять по кругу на Каябу. Сакс по ощущениям более мягкие и комфортные. Kayaba немного жёстче, но по моему субъективному
мнению они лучше, так как подвеска становится более информативной. Саксы достались от прежнего владельца, выполняли свою работу на отлично, но немного ушатались и появились небольшие крены, можно было смело объездить на них не одну тысячу километров.
Lomik. Ауди А6, седан, 2.4, МКПП, 1998 года. Пыльники амортизатора с отбойниками. Покупал на заднюю ось в почти два года назад, работают в паре с амортизаторами этой же фирмы, артикул фирмы Sachs 900082. Сделаны в Китае (хотя в интернет-магазине заявлено, что производства Германии), но проблемой это не является — ходят хорошо уже 1,5 года, претензий к ним нет.
Алексей. BMW E39 2.5, АКПП, 2001 года. Передние амортизационные стойки Sachs Super Touring (номер 556832). Как ведет себя машина на этих стойках, очень понравилось, управление четкое, но при этом подвеска жестче не стала. Но к сожалению через 40000 км. один из амортизаторов помер, шток перестало «выдавливать», хотя я не помню что бы этим колесом ловил ямы. В общем машину они держат отменно, но для своей цены ресурс получился не большим.
Михаил. Kia Rio, 1.4, 2005. Амортизатор задний Sachs 313519. После пробега более чем в 170000 км левый полупустой, правый ещё нормальный. Зачёт!
Chery M11. Приобрёл передние стойки Sachs 315195, 315196, как меня уверял продавец они практически оригинальны Каябовским. Старые у меня потекли, вначале одна, через месяц другая, в конечном итоге свою функцию они перестали выполнять. Саксы мне понравились, во первых клиренс увеличился на целых 5 см, я снова смог заезжать не опасаясь на высокие бордюры. Небольшие неровности проглатываем абсолютно бесшумно, подвеска стала собранней, вернулись ощущения новой машины. На данный момент прошёл год после установки, за это время я накатал больше 35 тыс.км.
Видео отзывы по амортизаторам и стойкам Sachs (Сакс)
Подробный видео ролик как отличить оригинальные амортизаторы Sachs от поддельных.
Проверка новых стоек Sachs и возврат их обратно в магазин.
Прочитано раз: 10 355; За сегодня: 12
Амортизаторы и стойки SACHS для Nissan Qashqai
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1 из 1 Сортировка:- По умолчанию
- От дешевых к дорогим
- От дорогих к дешевым
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхнее отверстие, нижнее отверстие
Номер EAN/Штрих-код
4013872812158
Параметр
SE30/11X169A
- Для оригинального номера: 56210-JD04A
- Для оригинального номера: E6210-JD03A
- Для оригинального номера: E6210-JD03B
- Для оригинального номера: E6210-JD04A
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.5 dCi 106 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2008-01.2013 1.5 dCi 103 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.6 114 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.6 117 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 141 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 Привод на все колеса 141 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхнее отверстие, нижнее отверстие
Номер EAN/Штрих-код
4013872812172
Параметр
SE30/11X167A
- Для оригинального номера: 56210-BR00B
- Для оригинального номера: E6210-BR00B
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.5 dCi 106 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2008-01.2013 1.5 dCi 103 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.6 114 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.6 117 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 141 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 Привод на все колеса 141 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхний стержень
Номер EAN/Штрих-код
4013872751686
Параметр
SFE32/22X102A
Парные артикулы
314 037
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.5 dCi 106 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2008-01.2013 1.5 dCi 103 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.6 114 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.6 117 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2011-01.2013 1.6 dCi 130 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2011-01.2013 1.6 dCi Привод на все колеса 130 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 141 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 dCi 150 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 dCi Привод на все колеса 150 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 Привод на все колеса 141 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхнее отверстие, нижнее отверстие
Номер EAN/Штрих-код
4013872742134, 4013872928583
Параметр
SE30X177A
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.2 DIG-T 115 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.6 dCi 130 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.6 dCi ALL MODE 4×4-i 130 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2014-2021 2.0 (J11E) 144 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2015-2021 2.0 ALL MODE 4×4-i (J11R) 144 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхнее отверстие, нижнее отверстие
Номер EAN/Штрих-код
4013872742110
Параметр
SE30X158A
- Для оригинального номера: 56210-JD000
- Для оригинального номера: 56210-JD00A
- Для оригинального номера: 56210-JD00B
- Для оригинального номера: 56210-JD01A
- Для оригинального номера: 56210-JD02A
- Для оригинального номера: 56210-JD370A
- Для оригинального номера: 56210-JD70A
- Для оригинального номера: 56210-JD71A
- Для оригинального номера: 56210-JD72A
- Для оригинального номера: 56210-JD73A
- Для оригинального номера: 56210-JD73B
- Для оригинального номера: 56210-JD74A
- Для оригинального номера: 56210-JD74B
- Для оригинального номера: 56210-JD75A
- Для оригинального номера: E6210-JD02A
- Для оригинального номера: E6210-JD73A
- Для оригинального номера: E6210-JD74A
- Для оригинального номера: E6210-JD74B
- Для оригинального номера: E6210-JD75A
- Для оригинального номера: E6210-JE21B
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.5 dCi 106 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2008-01.2013 1.5 dCi 103 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.6 114 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2011-01.2013 1.6 dCi 130 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2011-01.2013 1.6 dCi Привод на все колеса 130 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 141 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 dCi 150 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 dCi Привод на все колеса 150 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 Привод на все колеса 141 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхний стержень
Номер EAN/Штрих-код
4013872916061
Параметр
ST32/22X179A
Парные артикулы
317 626
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.2 DIG-T 115 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.6 dCi 130 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.6 dCi ALL MODE 4×4-i 130 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2014-2021 2.0 (J11E) 144 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2015-2021 2.0 ALL MODE 4×4-i (J11R) 144 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхний стержень
Номер EAN/Штрих-код
4013872751662
Параметр
SFE32/22X102A
Парные артикулы
314 038
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.5 dCi 106 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2008-01.2013 1.5 dCi 103 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 1.6 114 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2010-01.2013 1.6 117 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2011-01.2013 1.6 dCi 130 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2011-01.2013 1.6 dCi Привод на все колеса 130 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 141 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 dCi 150 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 dCi Привод на все колеса 150 л.с
- QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 01.2007-01.2013 2.0 Привод на все колеса 141 л.с
Вид амортизатора
Газовый
Количество
1 шт
Конструкция амортизатора
Двухтрубный
Крепление амортизатора
Верхний стержень
Номер EAN/Штрих-код
4013872916047
Параметр
ST32/22X179A
Парные артикулы
317 627
- Для автомобилей со стандартной ходовой частью
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.2 DIG-T 115 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.5 dCi 110 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.6 dCi 130 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2013-2021 1.6 dCi ALL MODE 4×4-i 130 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2014-2021 2.0 (J11E) 144 л.с
- QASHQAI II SUV (J11, J11_) 01.2015-2021 2.0 ALL MODE 4×4-i (J11R) 144 л.с
Амортизаторы подвески SACHS. Подбор аналогов, отзывы, характеристики. Автоклад
Амортизаторы sachs
Амортизаторы Sachs относятся в настоящее время к самой популярной продукции на рынке амортизационной техники. Они изготавливаются по новейшим технологиям и из самых качественных материалов. Прекрасные ходовые свойства обеспечили высокую популярность этих амортизаторов. Их устанавливают практически во всех автомобилях таких известных марок, как Audi, Jaguar, Peugeot, Skoda, Mercedes и других. Но чаще всего амортизаторы sachs можно встретить в автомобилях немецкого производства. Они успешно прошли специальные автомобильные тесты. Эти амортизаторы показали отличные эксплуатационные свойства как при низкой, так и при высокой температуре воздуха.
При этом амортизаторы сакс выпускаются в 3-х основных сериях. Это модели Sachs Advantage, Sachs Super Touring и Performance. Все они имеют свои характерные свойства.
Например, амортизаторы модели Sachs Touring отличаются своей универсальностью, поэтому их можно устанавливать на все типы машин. Эти модели лучше других создают комфорт и безопасность во время передвижения машины. Все амортизаторы данной серии изготовлены из современных материалов. Благодаря применению качественных антикоррозийных покрытий существенно снижается их естественный износ.
Если приобрести сакс амортизаторы Advantage, можно настроить управление автомобилем по своему желанию и потребностям независимо от покрытия дороги. Они могут самостоятельно приспособиться к любому автомобилю и обеспечивают его стабильное поведение при езде. Все амортизаторы sachs цена данной серии обрадует автовладельцев, созданы для обеспечения наибольшего комфорта в спортивном стиле езды. В этой категории можно встретить газонаполненные амортизаторы и двухтрубные модели.
В том случае, если автомобилю придется выдерживать серьезные нагрузки, лучше Performance амортизаторы sachs купить. Они отличаются более высокой прочностью и надежностью. Особенность этих амортизаторов заключается в их максимальной устойчивости во время движения автомобиля, а также в возможности полностью его контролировать. Поэтому многие автовладельцы предпочитают купить амортизаторы sachs. Они соответствуют всем требованиям, которые предъявляет езда на гоночном автомобиле. Это позволяет считать амортизаторы этой марки своего рода эталоном амортизационной техники. Именно они обеспечивают максимальный комфорт во время движения по любой дороге.
Подбор амортизаторов Sachs по марке авто
Подвеска автомобиля отвечает за то, чтобы машина во время движения плавно ехала, и все неровности дороги не передавались в салон автомобиля. Поэтому очень важно содержать этот узел автомобиля в хорошем состоянии. Если этого не делать, то это может привести к тому, что машина на кочках будет прыгать, и водитель просто не сможет удержать руль, и произойдет авария. Нередко водители вместо своих штатных амортизаторов во время плановой замены, ставят амортизаторы Sachs.
Где узнать о преимуществах и недостатках деталей
Обо всех преимуществах этих амортизаторов можно прочитать на официальном сайте, где все грамотно расписано.
Но можно узнать реальные отзывы от тех, кто на практике проверял стойки Sachs. Узнать эту информацию можно только от реальных людей, но что делать тем, у кого нет товарищей или знакомых, которые уже использовали устройства и детали от производителя Сакс. Специально для них разработано много сервисов, где люди пишут свое мнение абсолютно обо всех товарах. Конечно же, отзывы об определенном товаре, в данном случае об амортизаторах, можно найти на сайте, где их можно купить.
Отзывы
На самом деле вы сами можете посмотреть, как отзываются о товаре, но специально для читателей мы отобрали несколько отзывов от реальных пользователей.
Алексей из Москвы, водительский стаж – более 10 лет
Во время использования Алексей обратил внимание на то, что на скорости автомобиль не раскачивается, и амортизаторы хорошо работают на кочках.
В общем, Алексею очень понравились стойки Сакс, и он рекомендует их друзьям и всем тем, кто читает отзыв.
Николай из Краснодара, стаж вождения – 7 лет
На его автомобиле до стоек Сакс стояли другие от известного производителя, который плотно конкурирует с этим. Дело в том, что это немецкий производитель, а, как известно, в Германии хорошо налажено автомобильное производство, исходя их этого запчасти тоже делают хорошие. Из недостатков: Николаю показалась высокой цена. Но он обратил внимание на то, что немного завышена цена в его регионе, поэтому недостаток не относится к производителю. Он проехал на стойках всего 1500 километров, поэтому их сильных сторон не отметил.
Екатерина, Самара, водитель автомобиля ВАЗ 2110
Для ее автомобиля дорогие запчасти считаются редкостью, но на таком узле она решила не экономить, поэтому были куплены именно эти стойки. Разницу Екатерина заметила сразу, особенно после того, как были полностью изношены ее амортизаторы. Недостатком считает только цену, все остальное устраивает полностью.
Заключение
Остальные отзывы читать было бесполезно, потому что абсолютно все пользователи, которые не нарвались на подделки, были довольны товаром, единственным недостатком считают цену, но не все водители. Поэтому, если вы решили заменить стойки на своей машине, многие порекомендуют вам этого производителя.
Следует учитывать то, что цена не низкая – примерно 2500± за пару, поэтому надо подкопить нужную сумму и только потом ехать покупать.
Автомобильные амортизаторы — рейтинг производителей
Согласитесь, что качественные составляющие ходовой системы автомобиля залог легкой и уверенной езды, гарантии нормального поведения транспорта на дорожном полотне. Одной из важных деталей, отвечающих за устойчивость и управляемость авто являются амортизаторы или демпферы. Если после проверки амортизаторов выяснилось, что их надо менять, то сразу встает вопрос — какие ставить. Но как же выбрать данную деталь автомобиля, соответствующую техническим параметрам и необходимому качеству, если производителей и марок много? Новичок – автолюбитель и вовсе может запутаться в разнообразии видов, фирмах — производителях. Поэтому, сегодня мы осветим рейтинг производителей амортизаторов, а также принципы работы и функции данной детали.
Зачем автомобилю амортизатор
Главная роль амортизатора – обеспечивать плавный ход машины, гася вибрацию и поддерживая сцепку колес с дорогой.
Чтобы лучше понять, какие амортизаторы выбрать, необходимо понять, какую же функцию исполняют эти части авто.
Главная роль амортизатора – обеспечивать плавный ход машины, гася вибрацию и поддерживая постоянную сцепку колес с дорожным полотном. Качественные детали позволяют практически не ощущать в салоне неровности дороги, уменьшают уровень шума. В противном случае водитель будет иметь проблемы с разгоном авто, ухудшается плавность хода и торможения, повышается аварийность.
Так как же понять, какой фирмы амортизаторы лучше? Какое устройство выбрать – «Kayaba» или амортизаторы «Monroe» (Монро)?
Устройство амортизатора
Устройство амортизатора довольное простое. Амортизатор состоит из цилиндра и находящегося в нем поршня. Полость цилиндра частично заполнена двухкомпонентной смесью. Это может быть: масло и газ или масло и воздух.
Если объяснять по-простому, то в целом принцип работы амортизатора, в не зависимости от типа смеси, заключается в движении поршня вверх-вниз и выталкивании рабочей смеси, преодолевая сопротивление.
Если амортизатор масляный, тогда поршень, на котором размещены клапана разного диаметра (сечения), выталкивает жидкость. Если же газовый (газо-масляный), тогда сопротивление поршню оказывает газ. Зачастую используют азот.
Главные показатели качества амортизаторов
Есть производители амортизаторов хорошие и плохие, но каждый владелец авто подбирает данную деталь по своим предпочтениям. Однако, изучая рынок и проводя подбор амортизаторов для своего авто, следует обращать внимание на такие характеристики амортизаторов:
Хорошие амортизаторы обеспечивают не только комфорт, но и безопасность движения.
- Тормозной путь. Неисправный и некачественный амортизатор авто может существенно повлиять на величину тормозного пути при экстренном торможении. Если рассматривать, какие амортизаторы лучше «Каяба» или «Монро», относительно этого показателя, то при скорости 40 км/час длина тормозного пути для первой марки составляет 8,5 м, для второй – 9м.
- Вхождение в крутой поворот. К этому списку также можно отнести резкие маневры на дороги. В этом случае амортизаторы гасят центробежную силу авто, обеспечивая хорошее сцепление колес с дорожным полотном. По результатам проведенных испытаний, наилучший результат получили амортизаторы «Бильштайн Bilstein». Автомобиль, оснащенный этими демпферами, показывал снос задней части на 90 градусов (крутой поворот) при скорости 59 км/час.
- Степень устойчивости на дороге. Учитывая, что главная функция устройства – удерживать авто на дороге, то обращайте на данную характеристику особое внимание.
- Комфортность. Что касается этого показателя, то какой фирмы лучше стойки амортизатора вам не скажет никто, поскольку он полностью субъективный. Для кого-то это будет марка «Bort», кто-то предпочтет «TRW».
Выбираем амортизатор
Выбор марки амортизатора можно проводить по нескольким признакам:
Кроме общей классификации существуют также регулируемые амортизаторы или стойки.
- По типу основной жидкости – масляные, газовые и комбинированные (газо-масляные). Если предпочитаете комфортную, спокойную езду, качество по нормальной цене, то остановите свой выбор на масляных двухтрубных амортизаторах. Для более требовательных автолюбителей существуют газо-масляные варианты. Любите агрессивную езду, тогда остановитесь на газовом однотрубном амортизаторе.
- Производителю. Для потребителей, предпочитающих бюджетный вариант, оптимальным вариантом будут амортизаторы «Fenox», «Saaz», «Plaza», «Damp». Марку «Fenox» представляет Беларусь, последние три – производство России.
- По конструкции – двухтрубные и однотрубные.
Кроме общей классификации существуют также регулируемые амортизаторы или стойки. Амортизаторы SS20 относится к электронно – регулируемым амортизаторам нового поколения, выводящие вождение на новый уровень комфорта и безопасности.
Собираем информацию
В связи с тем, что полный рейтинг амортизаторов очень велик, предоставляем вам краткую информацию о фирмах – производителях и марках амортизаторов, представленных на авторынках нашей страны:
Различные марки амортизаторов значительно отличаются не токлько качеством и надежностью, но и ценой.
- «Monroe» (Монро). Американская компания, старейшая из всех производителей амортизаторов. Контролирует 25% мирового рынка амортизаторов. Ее бельгийское подразделение производит 90 000 амортизаторов ежедневно. Амортизаторы Монро отличаются неизменно высоким качеством, надежностью и долговечностью работы;
- «Sachs» (Сакс) – ведущий мировой производитель амортизаторов, работающий с такими гигантами автоиндустрии, как Mercedes, Saab, Audi, Peugeot, BMW. Отличительной чертой данной марки является долговечность, комфортность, гарантия безопасности;
- «Koni». Фирма, которая специализируется на изготовлении амортизаторов. Отличительная черта продукции данной марки – регулируемые характеристики. Универсальность амортизаторов позволяет подобрать оптимальный вариант;
- «Bilstein». Фирма, выпускающая не только обычные варианты демпферов, но и спортивные амортизаторы. Если вы живете в суровом климате (амортизаторы практически не поддаются температурным колебаниям) и ездите по неровным дорогам, тогда амортизаторы этой марки именно то, что вам нужно;
Каждый автолюбитель делает свой выбор амортизаторов, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей.
Надеемся, что с нашими подсказками вы определите для себя лучших производителей амортизаторов и сделаете оптимальный выбор.
Как работать с каталогом
Для того чтоб самостоятельно подобрать амортизаторы, пружины, пыльники или опоры можно воспользоваться специальной формой расположенной в верхней части сайта. Далее мы покажем как подбирать перечисленные выше детали на пример автомобиля Toyota Corolla 2004 г.в. в 120 кузове.
1. В поле «группа товара» выбираем раздел амортизаторы (по умолчанию каталог стоит на этом разделе)
2. В поле «марка автомобиля» выбираем интересующую Вас марку авто.
3. В поле «модель автомобиля» выбираем модель
4. В поле «номер кузова» выбираем кузов автомобиля. Номер кузова зашифрован в VIN коде автомобиля, VIN код указан в тех. паспорте и ПТС любого автомбиля. В большинстве случаев номер кузова это несколько поледовательных букв и цыфр которые указаны в VIN коде. Если Вы незнаете Ваш номер кузова то проделав предыдущие операции нажмите на поле «номер кузова», в этом поле выйдут кузова относящиеся к заданному автомобилю, сравните номера из списка с Вашми VIN кодом, скорее всего таким способом получится определить номер кузова.
В некоторых случаях этап с выбором номера кузова можно пропустить и сразу перейти к этапу с выбором года выпуска, но это только в том случае если под интересующий Вас год выпуска не попадают автомобили с разными номерами кузовов. Понять это можно задав все параметры для поиска, за исключением номера кузова и если в представленных вариантах амортизаторов будут одинаковые бренды запчастей то скорее всего они на разные кузова.
Пример определения номера кузова:
5. В поле «год выпуска» выбираем год выпуска Вашего автомобиля
6. После того как все параметры поиска заданы нажимаем кнопку «найти». Ниже поля выбора автомобиля появляется список предлагаемых товаров.
7. Между полем выбора автомобиля и списком предлагаемых запчастей расположены кнопки переключая которые можно видеть детали конкретной группы товаров. По умолчанию всегда активна кнопка «амортизатор».
8. Непосредственно в самом списке запчастей представленны следующие поля: «наименовани» , «бренд» — в этой колоннке указаны производители деталей, в столбце «установка» прописана сторона установки конкретной детали, в столбце «описание» прописаны краткие характеристики и коментарии к каждой детали (более подробное описание можно увидеть в карточке товара, нажав на бренд), в столбце «наличие» указано наличие и если товара нет в наличии срок его доставки, если у товара указан срок доставки то рядом есть зкнак вопроса при наведении стрелки на этот знак появится коментарий
Если Вы определились с запчастью то можно отправить ее в корзину нажав на кнопку, относящуюся к интересующей Вас детали, в колонке «купить».
9. Чтоб более узнать более подробную информацию о товаре нужно нажать на название бренда интересующего Вас товара, после чего Вы попадете в карточку товара
10. В карточке товара можно увидеть фото запчасти, цену, применение
Под фотографией товара расположены три кнопки: «описание» — содержит подробное описание характеристик запчасти, нажимая следующие 2 кнопки можно увидеть описание бренда и модели предлагаемой запчасти
Рядом с кнопками описания товара находятся ссылки на соцсети и условия покупки
11. После того как нужные детали были отправлены в корзину и Вы непосредственно перешли в корзину будет прудложено заполнить сведения о себе
12. В нижней части окна будет предложено выбрать один из трех способов приобретения покупки и поле где можно оставить коментарии или модель Вашего автомобиля чтоб продавец проверил правильность Вашего подбора запчастей.
Sachs
История SACHS началась в далеком 1895 году, и уже к концу 30-х годов ХХ столетия SACHS стала известна всему миру, как производитель надежных и качественных амортизаторов и сцеплений.
Boge и Fichtel & Sachs – две крупнейшие компании по производству амортизаторов, объединились в 1993 году. В 1997 году компания Fichtel & Sachs AG получает новое название — Mannesmann Sachs AG. А в октябре 2001 года Mannesmann Sachs AG была приобретена концерном ZF Friedrichshafen AG.
ZF Friedrichshafen AG в ходе проведённой реорганизации в мае 2002 года, объединил несколько своих подразделений в два крупных — ZF Sachs Trading и ZF Boge Elastmetall. В ZF Sachs Trading вошли такие компании, как Sachs Handel GmbH и ZF Lemforder International AG & Co. KG, а в ZF Boge Elastmetall — ZF Boge и ZF Lemforder Elastmetall. Таким образом, ZF Friedrichshafen AG разделил свой бизнес на 2 направления: производство резинометаллических изделий и производство сцеплений, амортизаторов и ходовой части.
Ежегодно с конвейера компании SACHS сходят более полумиллиарда амортизаторов, 150 миллионов сцеплений, и около 4 миллионов преобразователей крутящего момента для всех крупнейших мировых производителей автомобилей, в том числе и для АвтоВАЗа.
На сегодняшний день компания обеспечивает 80% потребностей автопроизводителей Европы, является крупнейшим разработчиком амортизаторов и сцеплений для автомобилей Формулы-1, разрабатывает уникальные запчасти к каждой отдельной марке автомобиля.
Кроме того, впечатляющие результаты дают анализ и внедрение новейших технологий научно-технического прогресса в производство и разработка нескольких видов изделий, рассчитанных на разные эксплуатационные условия для каждой модели автомобилей.
Обращаем Ваше внимание на то, что цены на сайте amortizatorov.net носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения подробной информации о стоимости амортизаторов и сроках доставки, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам.
АВТОЗАПЧАСТИ
ГРАФИК РАБОТЫ
ЕЖЕДНЕВНО
Подбор амортизаторов по марке автомобиля
Когда у вас рабочие амортизаторы, во время езды вы не чувствуете вибрации и тряски, в общем и шума в автомобиле значительно меньше. В зависимости от того, в каком состоянии находятся ваши амортизаторы, зависит и состояние многих других систем в автомобиле.
Когда состояние дорожного покрытия усыпано выбоинами, колесо начинает вибрировать. Особенно этому способствуют так называемые волны на асфальте, которые напоминают стиральную доску, ну и естественно железобетонные плиты, камни и брусчатка. Плохой амортизатор легко придается резонансу, и колесо начинает отскакивать от дорожного покрытия. Вывод тут один – не надо на высокой скорости нестись по трамвайным путям. Еще одни источник от чего колеблется подвеска и колеса – это неверная балансировка колеса. Бывает так, что хорошо сбалансированное колесо может трястись от неправильной формы, которую оно приняло в результате аварии, порыва корда, вздутия камеры, налипшей грязи.
При плохих амортизаторах разгон значительно ухудшается, появляются проблемы с плавностью хода, прохождением поворотов, торможением, преодолением спусков и подъемов – словом, все, что может привести к аварии из-за того, что колеса начнут проскальзывать в результате усилившейся вибрации.
В автомобилях с передним приводом, которые сейчас стали столь популярными, существует два вида амортизаторов, которые принципиально разнятся – классичиские передние и задние, типа McPherson. Эти амортизаторы с гидравлической телескопической передней стойкой имеют довольно сложную конструкцию.
На современном рынке можно найти достаточно широкий выбор амортизаторов самых разных фирм-изготовителей. Причем все производители изготавливают амортизаторы для большинства марок автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом. В нашей статье мы расскажем, как подобрать амортизаторы по марке автомобиля. У каждой фирмы, естественно, существует определенная специфика исполнения. Какие же на сегодняшний день существуют основные игроки на рынке?
KAYABA
В Европе пользуются услугами этого концерна владельцы таких автомобилей как Renault, Ford, Seat, Peugeot и др. В данном концерне работают более 7000 сотрудников на различных континентах. Благодаря тому, что амортизаторы Kayaba обладают довольно высокими эксплуатационным характеристикам при относительно невысокой цене, они уверенно обосновались на рынке нашей страны. Их зачастую выбирают водители недорогих автомобилей. В России особенно популярным стали газо-гидравлические амортизаторы Ultra SR. В числе дополнительных нюансов, которые присущи Ultra SR — демпферные свойства у них повышены, что позволяет более стабилизировать управляемость и сцепление с дорогой; при применении низкопрофильных покрышек амортизаторы показывают высокие свойства и отсутствие затухания. Также в них присутствует стойка для особо амбициозных водителей, которые любят жесткий стиль езды и предъявляют к амортизаторам высокие требования.
KONI
Производство автомобильных амортизаторов – это единственное, на чем специализируется фирма Koni. Во многих нюансах амортизаторы этой фирмы отличаются от своих собратов. Основным отличием является возможность регулирования их характеристик. Разница между максимальным и минимальным положением (которое устанавливается с завода) составляет 100%. Данный запас может быть использован для того, чтобы амортизатор адоптировался к различным условиям дороги или соответствовал индивидуальным требованиям водителя. Фирма выпускает более 3000 видов амортизаторов, при чем инженеры не могут отдельно выделить какой-либо из конструктивных схем. Выбирать такие амортизаторы стоит владельцам Fiat, Audi, Mazda.
MONROE
Monroe – это, наверное, самое известное имя на рынке амортизаторов. Эта бельгийская компания поставляет амортизаторы для миллионов автомобилей. Последней серией в огромном ассортименте амортизаторов является Sensatrac. Амортизаторы Monroe могут себе поставить владельцы почти всех автомобилей, начиная от Zastava, закачивая Alfa Romeo. Sensatrac основан на технологии давления газа в системе. В компании существует внушительный опыт в области газовых амортизаторов, который реализован в устройствах дающих мгновенную и точную реакцию при езде. В Sensatrac сочетаются былые преимущества с последними разработками, в результате чего управление автомобилем становится намного лучше, а реакция при резких маневрах ускоряется.
SACHS
Уже более 70 лет фирма SACHS является одним из самых крупных производителей амортизаторов для автомобилей. Опыт многих лет, современные технологии и материалы, порой оригинальные решения конструкторских задач дали возможность SACHS является штатным производителем амортизаторов для Alfa Romeo, BMW, Audi, Lada, Mercedes, Jaguar, Peugeot, Lancia, Skoda, Saab и многих других. В обычных амортизаторах, когда возрастает нагрузка — возрастает скорость движения штока. В амортизаторах фирмы SACHS скорость нагрузки штока растет постепенно, и по достижении некоторого момента останавливается, затем стабилизируется. Если вы желаете иметь у себя на автомобиле надежный и долговечный амортизатор, обеспечивающий безопасность и комфорт, то фирма SACHS – это ваш выбор.
DELCO
Амортизаторы Delco являются одними из лидирующих фирм Америки. Следовательно, и устанавливать их лучше всего будет на автомобили американской сборки. В открытую продажу их поступает немного, преимущественный потребитель – сборочные цеха. По мнению многих специалистов, такие устройства явно не предназначены для наших дорог. Стихией их являются автобаны с идеально ровным покрытием.
И напоследок, подбор амортизаторов по марке автомобиля вовсе не панацея. Лучше всего будет подбирать амортизаторы относительно условий, где они будет эксплуатироваться. Для хорошей устойчивости и управляемости надо будет учесть множество факторов при установке амортизаторов.
«
Отличная статья 0
Страница не найдена | Автостойки
Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ИП БОРИСОВ Ю.М (далее — Оператор), расположенному по адресу Г. ОМСК, УЛ. КОТОВСКОГО Д.16 К. 2, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.
- Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона.
- Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.
- Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.
- В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
- Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
- Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.
Скидка на дизайнерскую женскую одежду, сумки и многое другое
* Предложение действительно на saksoff5th.com. Введите промокод при оформлении заказа, чтобы получить скидку. Скидка распространяется только на избранные стили. Товары, на которые распространяется скидка, отмечены на сайте. Скидки% OFF не суммируются с промокодами% -off от общей суммы заказа или $ -off от общей суммы заказа. Размеры и цвета с распродажами не участвуют в некоторых предложениях. Когда выбран размер / цвет зазора, рядом с ценой товара появится красная индикация «зазора».Скидки, требующие покупки двух или более товаров, не будут применяться до тех пор, пока необходимое количество товаров не будет добавлено в корзину.
** Предложение действительно на saksoff5th.com. «Купи один — получай один» (BOGO) действует при покупке двух или более подходящих стилей. Предложение действует при оформлении заказа. Соответствующие позиции отмечены на сайте. Размеры и цвета с распродажами не участвуют в некоторых предложениях. Статус оформления будет указан на странице сведений о продукте после выбора размера / цвета. Скидка применяется к предметам равной или меньшей стоимости.При возврате товара, приобретенного по цене билета, товар со скидкой будет скорректирован до цены билета, за которую покупатель несет ответственность.
Все рекламные цены и скидки заканчиваются в 23:59 по восточноевропейскому времени в дату окончания акции / продажи. Цены указаны в долларах США. Выбор, цены и рекламные мероприятия могут отличаться в зависимости от местоположения магазинов saksoff5th.com и Saks OFF 5TH, а также в разных местах расположения магазинов Saks OFF 5TH. Акции и предложения Saks OFF 5TH не действуют на сайтах saks.com и в магазинах Saks Fifth Avenue.
Рыночная цена — это обычная цена, по которой мы обычно продаем этот предмет, или, если мы ранее не продавали этот предмет, цена, по которой этот предмет (или сопоставимый предмет) обычно продается на рынке.
Предложение по бесплатной доставке действительно для квалифицированных покупок при заказах на сумму от 99 долларов США до 31 декабря 2021 года. Предложение не распространяется только на покупки по подарочной карте. Лимит 5 промокодов на заказ. Предложение действительно только на saksoff5th.com. Действительно только для отправлений на адреса в США. Международные заказы не участвуют в акциях на бесплатную доставку или подарочные карты.Предложение не распространяется на срочные заказы, заказы на доставку на следующий рабочий день или субботу. Не действует в магазинах Saks Fifth Avenue, Saks OFF 5TH и saks.com. Никаких поправок к предыдущим покупкам. Это предложение не подлежит передаче другим лицам. Политика возврата saksoff5th.com по-прежнему применяется к товарам, возвращаемым по этому предложению.
Посетите любой магазин, чтобы быстро и легко вернуть товар.
Church Of MO — Обзор Sachs MadAss 2010
Как показала популярность Honda Grom, люди любят игровые велосипеды с малым рабочим объемом.Маленькие фанаты, кажется, всегда заставляют взрослых наездников вести себя как дети. Может быть, дело в недостатке мощности, крошечных размерах или в том, что с ними можно так весело провести время по городу и никогда не нарушать скоростной режим. Однако до того, как появился Grom, на сцене появился Sachs MadAss. В статье о Church of MO на этой неделе мы возвращаемся в 2010 год и в введение Madass. Местный эксперт по скутерам Стив Гусман рассказывает, что делает MadAss таким привлекательным мотоциклом для тех, кто понимает, что веселье может быть в маленьких упаковках.
Обзор Sachs MadAss 2010
Мотоцикл размером со скутер с грунтовым байком
Стив Гусман 26 ноября 2009 г.
Фото Стива Гусмана Видео Стива Гусмана, Белла Готье
Совершенно новый и полный Противоречие для 2010 года — это Sachs MadAss 125. Он компактный и маневренный, но при этом крепкий и дико агрессивный на вид, вроде как взбесившийся барсук. Сакс использовал другую аналогию с животным — диким ослом. Они также пошли с другим прилагательным, «сумасшедший», что означает разъяренный или невменяемый.Так, друзья мои, они придумали это фантастическое название, приподнимающее брови.
Вы уверены, что это мотоцикл? Что ж, вы могли бы назвать его самым маленьким уличным байком без одежды из всех, что вы видели. Его почти можно было спрятать в пачке велосипедов, прикованных цепью к велосипедной стойке. Его также можно назвать самым большим мопедом с ручным переключением передач. Дизайн MadAss черпает вдохновение у раннего родственника, мопеда 1939 года под названием Presto Saxonette. После 70 лет эволюции мы получили новый свежий дизайн, который с момента своего появления в 2004 году приобрел лихорадочную популярность.Вот почему:
Mad Genius
Гений MadAss заключается в его простоте. При весе 220 фунтов этот байк заставит покраснеть даже самый голый мотоциклист. Никакого указателя уровня топлива, центральной подставки, отсеков для хранения вещей, стоек или лобового стекла — это «мотоцикл» в чистом виде. Приводимый в движение 4-тактным 4-скоростным двигателем объемом 119,7 куб. См, MadAss способен развивать скорость до 56 миль в час прямо из коробки. MadAss с костяным прикладом определенно не демон скорости, но я обнаружил, что его ходовые качества подходят для передвижения по городу.Мне сказали, что несколько недорогих обновлений на болтах могут поднять верхний предел до 75 миль в час, не повредив корпус двигателя.
Мотоцикл? Скутер? Мопед? Может быть, «MadAss» все-таки лучше всего это описать.
Конечно, такого рода махинации снизят эффективность использования топлива в 85+ миль на галлон и, возможно, вызовут некоторые экологические проблемы. Вы спросите, в какой именно степени? Мы продолжим исследования по этому поводу, как только поступит наш комплект. Если вы любитель тюнинга, вы должны знать, что эта конкретная конструкция двигателя существует уже много лет и позволяет использовать множество деталей с болтовым креплением.
Sachs MadAss 125 выводит минимализм на новый уровень. У него даже нет указателя уровня топлива.
Итак, возвращаясь к теме топлива, Сакс продолжает тему «Безумного гения», спрятав 1,3-галлонный топливный бак в трубчатой стальной раме велосипеда. Когда бак пуст, вы получаете предупреждение о разбрызгивании (помните, что нет указателя уровня топлива), которое говорит вам переключиться на запас в одну пинту, после чего у вас будет 20 миль, чтобы найти заправочную станцию. Когда вы наконец остановитесь и откроете крышку бензобака в стиле самолета, чтобы начать заправку, у вас будет довольно хороший шанс услышать, как кто-то скажет «Вау! Это круто! » или «Ого, что это?».Люди узнают веселье, когда видят его.
MadAss имеет легкую заднюю подвеску с маятниковым рычагом, которая соединяется с моноамортизатором с регулировкой предварительной нагрузки и крепится к раме велосипеда в единой узкой плоскости. Передняя подвеска — это стандартная гидравлическая вилка, и я обнаружил, что это одна из немногих областей, требующих улучшения. Держитесь за это, потому что я кратко резюмирую список своих улучшений.
Наборные прожекторные фары мощностью 55 Вт прямо из справочника Streetfighter Bike Builder.Я предпочитаю более широкое поле зрения и обнаружил, что ближнего света недостаточно на мой вкус. Полагаю, это дает мне повод начать настройку.
MadAss ездит на красивом, липком комплекте из 16-дюймовых бескамерных шин, установленных на легкосплавных дисках (да, я согласен, что набор шипованных колес был бы красивым) и надежно останавливается благодаря большому набору передних и задних гидравлических дисков. .
Я не проводил никаких долгосрочных испытаний на надежность, но мои опасения по этому поводу быстро уменьшились после того, как я прочитал о недавнем путешествии от побережья к побережью США от команды, называющей себя Dr.MadAss. Поездка в три тысячи миль впечатляет, и это далеко не так, как и в 10 630 милях MadAss, пройденных австралийским мотоциклетным курьером Ником Хили. Похоже, что пока вы занимаетесь обслуживанием, MadAss будет делать пробег.
Дареному коню в зубы
Мягкая передняя подвеска, недостаток места для багажа и привередливые карбюраторы могут отпугнуть некоторых, но MadAss может стать забавным тюнинговым проектом для других.
Хорошо, похоже, в первом сегменте мы немного потрудились.А теперь давайте рассмотрим обратную сторону медали. Что можно улучшить? Единственное хранилище на MadAss предназначено для бензина. В настоящее время доступно несколько различных багажных полок, и весьма вероятно, что этой весной вы увидите много новых аксессуаров для MadAss, но, возможно, вы захотите приобрести хороший рюкзак, если вам нужно взять с собой ноутбук.
Sachs MadAss легко прячется в тени крейсера.
Далее в моем списке передняя подвеска. MadAss действительно проседает во время аварийных остановок, и вам определенно стоит держаться подальше от переднего тормоза, если вам придется тормозить на повороте.Я рекомендую спросить вашего дилера о замене масла передней вилки на более тяжелое; к счастью, довольно недорогое исправление. Если он все еще слишком мягкий, вы можете подумать о модернизации пружин; тоже не очень дорого.
Теперь перейдем к комфорту езды, который был улучшен по сравнению с оригинальным MadAss с большим, более мягким сиденьем, но он определенно не предназначен для путешествий. Если вы делаете перерыв каждый час или около того, усталость водителя не должно быть проблемой.
Хотя производительность была удовлетворительной, MadAss показался мне холодным.Были времена, когда я терял свою группу катания, когда душил байк, чтобы согреть его. Мне сказали, что проблема в том, что карбюратор нуждается в «более толстом» пилотном жиклере, а также в некоторых корректировках топливно-воздушной смеси, чтобы решить эту проблему. Я сначала поиграю с этими недорогими вариантами, чтобы увидеть, имеют ли они значение.
Черт возьми, MadAss может почти спрятаться в тени велосипеда!
Наконец, я заметил несколько мелких электрических сбоев. Выключатель безопасности на подножке только периодически отключает двигатель.Иногда я ставил его, и двигатель останавливался, иногда он просто продолжал работать. Кроме того, после нескольких дней быстрого переключения передач вверх и вниз мой выключатель контрольной лампы нейтрали застрял в положении «включено». Это вообще не должно быть проблемой, но похоже, что это довольно быстрое решение.
Давайте приколем хвост этому ослу
Скутерам не понравится отсутствие хранилища или защиты от ветра, мотоциклистам не понравится, что он проезжает больше миль на галлон, чем миль в час.Но если вы новичок в мире мотоциклов или просто нуждаетесь в легком и маневренном маленьком кампусном велосипеде, MadAss отвечает всем требованиям. MadAss также является отличным вариантом для двухколесных пассажиров, которые еще в 2008 году подумали о скутере, но просто не могли представить себя на нем.
В целом я доволен MadAss. Он прост в обслуживании, легко настраивается, недорог в обновлении и великолепно выглядит. Я лично был бы не против протестировать этот байк как с автоматической коробкой передач, не потому, что мне лень переключаться, а как преимущество для гонщиков, которые борются с тендинитом или синдромом запястного канала.
Одно можно сказать наверняка: MadAss привлекает внимание.
О, и еще одно преимущество крошечности в том, что MadAss прощает. Исследования показывают, что более 40% мотоциклетных аварий не связаны с другими транспортными средствами. MadAss с меньшей вероятностью «ускользнет» от вас, и если это произойдет, вы просто поднимете его, смахнете пыль и продолжаете идти.
MadAss 2010 выпускается в цветах 50 и 125, на ваш выбор: яркий серебристый, плоский черный, солнечный желтый или графитовый. Рекомендуемая розничная цена MadAss 125 составляет 2699 долларов, а для MadAss 50 — 1999 долларов.
Дизайнерская женская одежда, мужская одежда, обувь и сумки
Используйте код ACCOUNTSF при оформлении заказа
СОЗДАТЬ АККАУНТ
Когда вы создадите учетную запись, мы возьмем дополнительную скидку 10% на ваш заказ. Вы должны войти в свою недавно созданную учетную запись, чтобы погасить промокод. Введите промокод ACCOUNTSF при оформлении заказа. Код действителен в течение 6 дней с момента создания учетной записи. Код действителен только для одноразового использования.Никаких поправок к предыдущим покупкам. Предложение действительно только на saks.com (за исключением магазинов Saks Fifth Avenue, Saks OFF 5TH и saksoff5th.com). Недействительно для товаров, оформленных по предварительному заказу, покупки подарочных карт, благотворительных товаров или покупок сотрудников Saks Fifth Avenue. Не суммируется с другими акциями. Применяются исключения для дизайнеров (см. Ниже).
Исключения дизайнеров (исключены определенные категории товаров): ACNE, Acne Studios, Agnona, Akris, Alanui, Alchemist, ALEJANDRA ALONSO ROJAS, Alexander McQueen, ALEXANDER WANG, Altuzarra, AMIRI, Ann Demeulemeester, ArQUILAZZURA , Attico, AZZEDINE ALAIA, BABY ZEN, BALENCIAGA, BALMAIN, Baume & Mercier, BIRKENSTOCK, Bottega Veneta, Boucheron, Bric’s, BRIGGS & RILEY, BRUNELLO CUCINELLI, BUGABOO, Burberry, Calvin Other Name, BVLGARI, BVL Гусь, Картье, Седрик Шарлье, CELINE, CHANEL, Chantelle, Charvet, CHLOE, Chopard, Christian Dior, CHRISTIAN LOUBOUTIN, Christian Louboutin, Christopher Kane, CLARKS, COLE HAAN, Commando, Comme des Garcons, COMME PLAY, David Des Garcons Юрман, De Beers, Dior, Dior Homme, Dolce & Gabbana, DR MARTENS, Dries Van Noten, EBERHARD, EIDOS, Emilio Pucci, ERDEM, ERGOBABY, Ermenegildo Zegna, ETHAN K, Eton, FEAR OF GOD, Fendi, Fendi Casa, FPM , Франк Мюллер, ФРЕШ, ГАННИ, ДЖАНВИТО РОС SI, Giuseppe Zanotti, Givenchy, GRAFF, Gucci, Haider Ackermann, Hanky Panky, Hanro, HEARTS ON FIRE, Hermes, Hermès Watches, Heron Preston, HOORSENBUHS, Isabel Marant, ISAIA, Issey Miyake, IWC, Jaeger-Lecouture, ДЖИММИ ЧОО, ДЖОН ЛОББ, ДЖУЛИСКА, Джунья Ватанабе, КЕЙТ СПЕЙД, КЕНЗО, ХАЙТ, КИТОН, ЛА КОНТРИ, ЛА ДУБЛЕЖ, ЛАНА ЮВЕЛИРНЫЕ ИЗДЕЛИЯ, ЛАНВЕН, ЛЕ КРЕУЗЕ, Ле Лабо, Ле Мистер, ЛИБЕРТИН, ЛОУЭ, Лоро Пиана, ЛЬВИР, МАСШТАБ , Mackenzie-Childs, MACLAREN, Maison Margiela, MANOLO BLAHNIK, MANSUR GAVRIEL, Marc Jacobs, Marni, Marques’Almeida, MAXI COSI, MCM, Michael Kors Collection, Michael Michael Kors, Michele, Michele Watches, Mikimoto, Missoni, Miu Miu Moncler, Monse, Montblanc, MOOSE KNUCKLES, MOSCHINO, MOVADO, Movado Edge, Movado Motion, MSGM, MZ WALLACE, N / A, Natori, Nicole Benisti, Nocturne # 22, noir kei ninomiya, NUNA, Off-White, PACO RABANNE, Palm Angels, Питер Пилотто, Piaget, PIERRE BALMAIN, PIERRE CORTHAY, Pomellato, Prada, Puiforcat, Ralph Lauren, Ralph Lauren Purple Label, RHUD E, RICK OWENS, Rick Owens DKSHDW, Rimowa, Roger Dubuis, ROGER VIVIER, ROI DU LAC, Rokh, Rosie Assoulin, SACAI, SAINT LAURENT, Saint Louis, Salvatore Ferragamo, Samsonite, Sara Battaglia, SENTALER, ROCHA, Shinola, SENTALER, ROCHA, Shinola, , STELLA MCCARTNEY, STOKKE, Sydney Evan, SYDNEY EVANS, TAG Heuer, THE FUR SALON, THE LAUNDRESS, NORTH FACE, THE ROW, Thom Browne, TIMBERLAND, Tod’s, TOMAS MAIER, TORY BURCH, TOTEME, Tre, Australia, UGG , Unravel, UPPAbaby, Vacheron Constantin, Valentino, VALENTINO GARAVANI, VEILANCE, VEJA, Venus Et Fleur, Versace, VETEMENTS, Victoria Beckham, Victoria Beckham, Vitamix, Wacoal, Zegna, ZIMMERMANN, WAYB, OFF WHITELED BENTI, AMIINA , FREE CITY, TORY BURCH, LOUBOUTIN, FENDI, ISABEL MARANT, FENTY, NSF, RICK OWENS, COMME PLAY, LAFAYETTE 148, BARBOUR, Aje, Merlette, FEAR OF GOD X ZEGNA, COMME DES GARCONS, REESE COOPER, ZWILL, ZWILL MIYABI, BACCARAT, TORY BURCH, VERONICA BEARD, Baccarat, DYSON, PLAN C, Fear Of God, GOLDEN GOOSE, UGG, ANITA K O, REPOSSI, SHARON KHAZZAM, SPINELLI KILCOLLIN, SUZANNE KALAN, TAMARA COMOLLI, FERRAGAMO, MIKIMOTO, ASSAEL, ASSAEL — CA, YOKO LONDON, GLOBBER SCOOTER, CHINATOWN MARKET, LAQUADALL, SMITH, MCQMANNE, MQUADALL, MQ , Valentino, Mackage, VERSACE JEANS COUTURE, DOLCE & GABBANA, LES TIEN, COTTON CITIZEN, AMBUSH, MM6, GAUCHERE, LEVIS, ELEPHANTITO, KROST, LA PERLA, TOM FORD, TESLAR, MALLET, KROJUBADING , ИЛЕАНА МАКРИ, Дж. У. АНДЕРСОН, Элизабет Лок, ДЭВИД УЭББ, Off White Home
Акция может быть приостановлена или прекращена в любое время.Рекламная ценность предназначена только для рекламных целей, без выплаты денег или другой ценности в обмен.
Амортизаторы Sachs: отзывы. Какие амортизаторы лучше
Даже опытному водителю не стоит выбирать амортизатор, так что все просто. Что уж говорить о новичках, которые знают лишь несколько известных брендов. На самом деле, сегодня действительно сложно определиться с выбором из-за большого количества торговых марок и ассортимента. В этой статье мы рассмотрим амортизаторы Sachs, отзывы о них потребителей, основных конкурентов и коснемся других аспектов этого вопроса.
Значение амортизаторов
Для начала хотелось бы немного сказать о роли этого узла в автомобиле. Многие считают, что амортизаторы нужны только для комфортного передвижения, то есть «проглатывания» выбоин и выбоин дорожного покрытия. Но на самом деле стойка амортизатора нужна еще и для сглаживания колебаний и вибраций тела во время движения. Типичная ситуация, показывающая, как машина будет вести себя без таких стоек — качели. Когда амортизатор складывается самостоятельно, он перестает функционировать.Поэтому корпус при движении раскачивается, а это напрямую влияет на безопасность вождения.
В настоящее время о стойках от различных производителей есть отзывы пользователей. Амортизаторы Sachs, например, очень многие хвалят. Постараемся рассмотреть их подробнее, а также сравнить со знаменитой «Каябой».
Принцип работы амортизаторов
Прежде чем переходить к рассмотрению определенной модели или целой линейки, необходимо понять, как это работает.Если говорить простыми словами, то можно провести небольшую аналогию с масляным насосом. У нас есть шток амортизатора с закрепленным на его конце поршнем. Когда возникают колебания, шток приводится в движение, и поршень давит на масло, находящееся в цилиндре. Позади поршня есть еще одна полость с небольшими отверстиями. Так как маслу некуда деваться, оно постепенно выдавливается во вторую полость. Диаметр отверстий небольшой, поэтому поршень не может быстро выдавить масло, поэтому в определенный момент тормозит.Это приводит к тому, что колебания затухают.
Иногда случаются так называемые проколы подвеса. Это связано с резкой шишкой. В этом случае форсунки не успевают слишком быстро пропускать необходимое количество масла, поэтому шток останавливается, происходит удар.
Основные типы амортизаторов
В настоящее время существует три типа амортизаторов:
Масляные амортизаторы имеют простейшую конструкцию, но также считаются одними из самых надежных. Ключевым недостатком маслосборника является то, что при плохом качестве дорожного покрытия поршень движется слишком резко.В результате появляются кавитационные пузыри. Вспенивание масла снижает пропускную способность форсунок. Такие амортизаторы уже можно считать нерабочими, так как масло практически не проходит через отверстия в другой полости.
Конструкция газовых колонок несколько иная. Суть его в том, что есть один баллон с давлением 25 бар. Плавающий поршень отделяет масло от газа, поэтому смешивание их невозможно, а из-за высокого давления газа кавитационные пузырьки не появляются.
Газомасляные амортизаторы и их особенности
Конструкция стойки аналогична масляным амортизаторам. Имеются два баллона, верхняя полость которых заполнена азотом и имеет давление до 5 бар. Нижняя полость маслянистая. Следует отметить, что с увеличением давления газа на масло реакция, возникающая при появлении колебаний, ускоряется, но при этом подвеска становится более жесткой.
Среди преимуществ газомасляных стоек можно выделить отличную амортизацию, высокий уровень надежности за счет отсутствия кавитации.Если масляные поглотители хорошо подходят для работы на качественном проезжей части, то газо-масляные — идеальный вариант для бездорожья. Бензиновые стойки подойдут тем, кто предпочитает чувствовать дорогу и управлять своим автомобилем. При этом уровень комфорта здесь намного ниже, чем у газомасляных или масляных стоек.
Амортизаторы «Сакс»
Марка Sachs впервые появилась 65 лет назад. За это время компания многое пережила, но все время развивала свои технологии. Именно благодаря большому опыту этот производитель из Германии в настоящее время занимает лидирующие позиции на рынке.Часто в сети можно найти только положительные отзывы. Амортизаторы Sachs устанавливаются на такие автомобили, как Audi, BMW, Skoda, Mercedes, Peugeot и другие. Если немецкие амортизаторы устанавливаются на собственных машинах, это говорит о высочайшем качестве комплектующих от этого производителя.
Даже на автомобили Lada выпускаются масляные амортизаторы «Сакс», которые пользуются повышенным спросом. Только благодаря высокому качеству и надежности компании удалось добиться мирового признания.
Sachs Super Touring Амортизаторы
Серия «Super Touring» — это гидравлические и газовые стойки, качество которых можно сравнить с теми, которые отправляются на сборочный конвейер.Прежде всего, рассмотрим гидроамортизаторы.
Направляющая поршня гидравлического поршня имеет специальную закаленную износостойкую поверхность, что обеспечивает ее долгий срок службы. Полость цилиндра заполнена гидравлической жидкостью, ресурс которой достаточно велик. При разработке гидравлических стоек серии Super Touring конструкторы рассчитали вес агрегата и постарались минимизировать его для экономии топлива. Все резиновые уплотнители, сайлентблоки и сайлентблоки изготовлены из износостойкой резины.Это довольно дорогая линейка, как говорят многие отзывы. Амортизаторы Sachs (гидравлические) подходят людям с повышенными требованиями к комфорту. Такая стойка обеспечит высокий уровень управляемости и демпфирования, как на грунтовой дороге, так и в городе.
Однотрубные и двухтрубные
Это газовые амортизаторы, лишенные недостатков предшественников. Здесь практически исключается аэрация масла, а быстрое демпфирование обеспечивается молниеносной работой клапанов.Также эта серия амортизаторов отличается пониженным уровнем шума. Перед конструкторами стоял вопрос об увеличении ресурса стойки. Для этого поверхность цилиндра была покрыта тефлоном. Это добавило прочности и долговечности. Такие газовые амортизаторы — отличный выбор для водителей, предпочитающих ездить на высоких скоростях. Но при этом нужно понимать, что такого уровня комфорта, как в гидравлических стойках, достичь не удастся.
Sachs Advantage Ruler
В эту серию входят только газовые стойки.В частности, линейка предназначена для улучшения характеристик подвески. Например, газовый амортизатор с дополнительным каналом. По сути, это стеллаж, у которого есть две рабочие зоны. Один из них отвечает за комфорт при движении, а второй — за оптимальную работу при высоких нагрузках. Это действительно лучшие амортизаторы для универсальной езды. Следят за условиями эксплуатации и в зависимости от этого выбирается определенный уровень жесткости стойки. Отлично подходит как для дорог с плохим покрытием или без него, так и для внушительной езды по шоссе.Конечно, это не самое бюджетное решение, но такие стойки доставляют массу удовольствия от катания, и они стоят своих денег.
Амортизаторы Sachs: цена и еще кое-что
Что касается стоимости немецких стоек, то они не дорогие, но и дорогими их тоже не назовешь. Скорее, они занимают нишу посередине. Есть модели дешевле 1000 рублей, а есть более семи тысяч. Например, передний амортизатор ВАЗ-2101-07 Sachs стоит около 1600 рублей.При этом на «БМВ 3» (E90) стойки обойдутся не дороже 2 700 рублей. Это более чем нормальный ценник, учитывая довольно высокое качество и срок службы товара.
Ценник на счетчике во многом зависит от марки автомобиля. Например, для европейского рынка амортизаторы дешевле, чем для американского. При этом стенд на «ВАЗ» может стоить дешевле, чем на «Митсубиси» или «Хюндай». Все-таки, если вы увидели слишком заманчивую стоимость, то вполне возможно, что это подделка.Поэтому такие стойки лучше покупать у дилера. Будет дороже, но качество не подведет.
Амортизационная стойка «Каяба»
Многие автолюбители считают, что японская марка Kayaba является лучшей среди конкурентов в этой ценовой категории. Это один из самых популярных брендов в Европе. Амортизаторы Kayaba устанавливаются на такие автомобили, как Peugeot, Seat, Ford, Renault и другие. Конечно, список не такой богатый, как у Saks, но это уже говорит о высоком качестве.Да и при прочих равных для немецких и американских машин, легче купить стойки из Германии, чем из Японии.
Ключевая особенность амортизаторов Kayaba — невысокая стоимость и высокие характеристики. Благодаря этому бренд Kayaba известен в России практически каждому автомобилисту. И в других странах, таких как Украина и Беларусь, эти стеллажи пользуются большим спросом. Но если стоит вопрос выбора между «Саксом» и «Каябой», то решиться довольно сложно. Ведь оба производителя предлагают качественную проверенную продукцию.Разберемся с этим вопросом подробнее.
Что выбрать: Kayaba Excel-G или Sachs Super Touring?
Если посмотреть статистику тематических форумов, то около 60% автомобилистов склоняются в пользу Kayaby. Остальные предпочитают «Сакс». При этом негативных отзывов о немецких акциях практически нет, но периодически появляются и о японских. Все дело в том, что сегодня на рынке очень большой процент подделок или брака. Это касается как японских, так и немецких производителей.Что касается достоинств Kayaba, то автомобилисты выделяют следующие моменты: они не дубятся при низких температурах, обеспечивают высокий уровень управляемости, большой ресурс. Если учесть, что речь идет только о японских прилавках, которые в интернет-магазинах стоят от шести тысяч и более, то все эти преимущества должны присутствовать при такой цене.
Рейтинг амортизаторов «Сакс» говорит о том, что если не нарваться на подделку, то это почти вечная стойка. Многие после установки новых немецких амортизаторов забыли об этом сайте вплоть до продажи машины.Водители характеризуют продукцию «Sachs» этой линейки как более рулонную. Они обеспечивают высокий уровень комфорта и славятся огромным ресурсом. Одни модели идеальны для спортивной езды, другие — для размеренной. Преимущество этих стоек в том, что вы можете подобрать амортизатор под свой стиль вождения.
Подведем итоги
С большой уверенностью можно сказать, что немецкие стеллажи обладают высочайшим качеством. Но огромное количество качественных подделок портит репутацию.Нужно понимать, что тот же задний амортизатор Sachs на «БМВ Х6» будет стоить более 6 тысяч рублей. Кроме того, рекомендуется заказывать только у дилера. В этом случае будет гарантия качества. Если вы установите стойку в специализированном сервисе, то вам дадут гарантию, скажем, 30 000 километров пробега.
Самым привлекательным является довольно крупный ассортимент. Немецкие стойки можно подобрать как за отечественную «копейку», так и на любую азиатскую или американскую машину. Это очень удобно, особенно с учетом того, что теперь есть возможность использовать онлайн-каталоги, которые позволяют выбирать запчасти по Vin-коду.Это гарантирует, что сайт на 100% подходит для вашего автомобиля.
Эти стеллажи, если они подлинные, должны стоить того, если есть такая возможность. Гидравлические, газовые и масляные — все это предлагает Sachs. Однако не стоит проходить мимо «Каяба», ведь это тоже очень достойный бренд, на который многие обращают внимание. Но в любом случае нужно осторожно опасаться подделок, ведь некоторые китайские амортизаторы начинают стучать уже через пару тысяч километров.
Эти двухпенсовые акции могут принести трехзначную прибыль, говорят аналитики
Неужели пауза в продолжающемся росте фондового рынка наконец-то появилась? Речь зашла о повышении процентных ставок и угрозе инфляции на фоне роста за счет налогово-бюджетных стимулов Covid.Однако, по мнению стратегов, паникерство пока не нужно.
По мнению стратега по акциям Goldman Sachs Райана Хаммонда, бычий рост фондового рынка может какое-то время оставаться с нами. Хаммонд отмечает, что процентные ставки остаются низкими, и считает это ключевым фактором.
«Учитывая исторически низкий уровень процентных ставок, мы ожидаем, что процентные ставки все еще значительно ниже уровней, которые можно было бы рассматривать как« переломный момент »для акций», — считает Хаммонд.
Обращая внимание на более широкие рынки, Хаммонд отмечает, что с 2012 года показатели S&P 500 неизменно положительно коррелировали со ставками на инфляцию.
«Улучшение ожиданий роста часто соответствует более высокой безубыточной инфляции, росту ожиданий прибыли и улучшению настроений инвесторов, что более чем компенсирует более высокую учетную ставку», — написал Хаммонд, подтверждая свою уверенность в том, что опасения по поводу инфляции должны оставаться низкими.
При низких процентных ставках и низкой инфляции это делает фондовый рынок идеальным местом для инвесторов, ищущих более высокую доходность. А на фондовом рынке копеечные акции обязательно привлекут внимание.
Эти имена, торгуемые по цене менее 5 долларов за акцию, считаются одними из самых противоречивых на Улице и разделяют наблюдателей за рынком на две фракции: критиков и фанатов.
Первый выводит в таблицу действительный аргумент. Акции не просто торгуются на таких низких уровнях; Обычно для их выгодных ценников есть вполне реальная причина. Что касается последнего, то вероятность того, что инвестиции, стоящие только карманной мелочи, позволят оценить даже кажущуюся незначительной сумму, результатом которой может быть огромная процентная прибыль, слишком заманчива, чтобы ее игнорировать.
Значение для инвесторов? Необходима должная осмотрительность, поскольку у некоторых дешевых акций может не хватить того, что нужно, чтобы снова подняться вверх.
Используя базу данных TipRanks, мы выявили две привлекательные акции по пенни, как определили профессионалы с Уолл-стрит. Каждый из них получил консенсус-рейтинг «Сильная покупка» от аналитического сообщества и предлагает огромные перспективы роста. Здесь мы говорим о трехзначном потенциале роста.
Контрольно-пропускной пункт Терапевтический ( CKPT )
Мы начнем с Checkpoint Therapeutics, биофармацевтической компании, работающей в области онкологии.Checkpoint приобретает, разрабатывает и коммерциализирует комбинированные препараты с усиленным иммунитетом для лечения солидных опухолей. У Checkpoint есть два ведущих кандидата на лекарства, CK-101 и CK-301.
CK-101, известный как косибелимаб, представляет собой низкомолекулярное нацеленное противораковое средство, в настоящее время проходит клиническое исследование фазы 1/2 для лечения специфического немелкоклеточного рака легкого (НМРЛ). Препарат-кандидат нацелен на рак, чувствительный к мутации EGFR, что делает его применимым примерно к 20% пациентов с НМРЛ.Препарат показал себя многообещающим по сравнению с традиционными методами химиотерапии. Дальнейшие исследования будут проверять CK-101 против прогрессирования опухоли из-за мутаций устойчивости.
Второй кандидат, СК-301, представляет собой препарат на основе антител, который в настоящее время проходит фазу 1 клинических испытаний, ориентированных на пациентов с выбранными рецидивирующими или метастатическими формами рака. Выбранные виды рака включают НМРЛ, а также метастатическую меланому, почечно-клеточную карциному, рак головы и шеи и уротелиальную карциному. Все эти виды рака чувствительны к терапевтическому действию CK-301, противоопухолевому ответу из-за блокирования взаимодействия PD-1 / PD-L1.
CK-301 показал частоту объективного ответа у пролеченных пациентов в течение фазы 1 исследования 44%, а также среднюю выживаемость без прогрессирования в 10,3 месяца по сравнению с доступными в настоящее время одобренными методами лечения. Основываясь на этих результатах, компания продолжает свою программу клинической фазы, включая раннюю регистрацию пациентов для исследования фазы 3.
Среди фанатов — аналитик Cantor Дженнифер Ким, которая пишет: «Мы думаем, что риск-вознаграждение будет благоприятным, если начнется полное считывание показаний фазы 1 для косибелимаба при метастатическом CSCC в 2h31.Мы рассматриваем это как ключевой момент для CKPT в ближайшем будущем. Мы ожидаем положительных результатов на основе того, что мы считали надежными промежуточными данными, которые были недавно представлены для косибелимаба (SITC 2020, ESMO 2020) ».
Аналитик добавил: «Потенциальная возможность пика продаж косибелимаба, на наш взгляд, недооценена, и мы ожидаем, что пересмотр оценки прибыли в сторону повышения приведет к росту акций CKPT».
В соответствии со своим оптимистичным прогнозом относительно потенциала косибелимаба, Ким считает, что акции CKPT имеют перевес (т.е., Покупать), а ее целевая цена в $ 16 указывает на уверенность в потенциале роста акций на 331%. (Чтобы посмотреть послужной список Ким, нажмите здесь )
Обращаясь теперь к остальной части улицы, другие аналитики находятся на той же странице. Поскольку за последние три месяца были назначены только покупки, 3, если быть точным, на улице говорят, что CKPT — это сильная покупка. Кроме того, средняя целевая цена в $ 17,67 обеспечивает потенциал роста до 365%. (См. Анализ акций CKPT на сайте TipRanks)
Galmed Pharmaceuticals ( GLMD )
Далее у нас есть Galmed Pharmaceuticals, биотехнологическая компания на клинической стадии, специализирующаяся на заболеваниях печени, метаболических и воспалительных заболеваниях.Основным кандидатом компании является арамхол, модулятор SCD-1, нацеленный на печень, предназначенный для лечения неалкогольного стеатогепатита (НАСГ), для которого FDA присвоило арамхолу статус Fast Track Designation.
НАСГ — это жировая болезнь печени, тесно связанная с ожирением, для которой в настоящее время нет доступных лекарственных препаратов. Ожидается, что из-за растущих показателей ожирения рынок лекарств от НАСГ значительно вырастет в следующие несколько лет, и, по некоторым оценкам, он может стоить 35 миллиардов долларов.Тот, кто вносит решение в игру, хорошо наживается.
Aramchol завершил Фазу 2a и Фазу 2b испытаний и в настоящее время находится на Фазе 3. Однако набор участников для исследования был недавно временно приостановлен; Арамхол меглумин — новое химическое соединение с расширенным IP по сравнению с арамхолом, на которое компания переходит, — призван занять место арамхола в продолжающемся исследовании ARMOR фазы 3.
Во втором квартале Галмед планирует обсудить с FDA замену арамхола меглумином на арамхол и заполнить IND в 1 час 31 мин.
Аналитик Raymond James Стивен Сидхаус считает, что компания правильно разыгрывает свои карты.
«Конечно, отсрочка фазы 3 на один год в конкурентной сфере НАСГ неоптимальна, но, учитывая, что все испытания НАСГ все равно откладываются из-за COVID, мы считаем, что Галмед принял правильное решение перейти на арамхол меглумин сейчас. На данный момент одобрение FDA остается самым важным катализатором в 2021 году, за ним следует 24-недельные открытые данные из первой когорты », — считает 5-звездочный аналитик.
Galmed также недавно добавила в ассортимент нового кандидата под названием Amilo-5MER, пептид из 5 аминокислот, который ингибирует полимеризацию и агрегацию сывороточного амилоида A (SAA). Компания считает, что Amilo-5MER потенциально может играть роль при многих показаниях, таких как воспалительное заболевание кишечника, ревматоидный артрит и COVID-19.
«Доклинические данные, представленные Галмедом, показывают хорошую активность в моделях мышей IBD и RA… Это добавляет новый интересный фактор стоимости для Галмеда, помимо НАСГ, который продолжается», — добавил Сидхаус.
С этой целью Seedhouse оценивает GLMD как лучше рынка (то есть покупать) вместе с целевой ценой в $ 17. Если его тезис подтвердится, то за двенадцать месяцев он может выиграть в 270%. (Чтобы посмотреть послужной список Seedhouse, нажмите здесь )
Аналитики с Уолл-стрит твердо на стороне Галмеда; Консенсус-рейтинг «Сильная покупка» акций основан только на «Покупках» — всего 4. Как и Seedhouse, другие аналитики ожидают больших прибылей; Средняя целевая цена в $ 19 предполагает прибыль на 314% в предстоящем году.(См. Анализ акций GLMD на сайте TipRanks)
Чтобы найти хорошие идеи для торговли дешевыми акциями по привлекательной цене, посетите TipRanks ‘Best Stocks to Buy’, недавно выпущенный инструмент, который объединяет все аналитические данные TipRanks по акциям.
Заявление об ограничении ответственности : Мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно упомянутым аналитикам. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Прежде чем делать какие-либо инвестиции, очень важно провести собственный анализ.
Advance Автозапчасти: Sachs
Гарантии
На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.
Общая гарантийная политика
Ограниченная гарантияAdvance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.
Гарантии на определенные продукты
Вопросы по гарантии на продукцию
По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию
Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.
Фильтры и гарантии производителя
Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору услуг дилера или механику, что марка сменного фильтра не может быть использована в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Заявление о том, что использование бренда приведет к «аннулированию гарантии», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только фильтры оригинальной марки оборудования. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.
Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.
Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .
Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.
Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».
Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия имеет право обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.
Ваш гид по успеху HackerRank
HackerRank, платформа для оценки технических навыков и навыков, основанная на кодировании, является одним из многих инструментов, используемых Goldman Sachs для оценки кандидатов на должности в инжиниринге. Мариса, младший сотрудник группы подбора персонала инженерного кампуса, делится своими советами для кандидатов, проходящих оценку HackerRank.
Каков процесс подачи заявки и собеседования на должности инженера в Goldman Sachs?
В рамках процесса подачи заявки все кандидаты смогут выбрать, какую техническую оценку они хотели бы пройти в рамках процесса собеседования.Вы можете выбрать экзамен по программированию или программированию и математике. Это возможность для вас продемонстрировать свои технические навыки, а для нас — получить некоторое представление о типах проблем, которые вы можете решить в Goldman Sachs. Платформа, которую мы используем, основана на HackerRank, популярной системе оценки, используемой многими технологическими фирмами, чтобы помочь соискателям с техническими навыками и навыками программирования на правильные должности.
Если ваше приложение произвело на нас впечатление и вы хорошо справились с оценкой HackerRank, вас могут пригласить принять участие в виртуальном видео-интервью — заранее записанном наборе вопросов, на которые вы запишете свои ответы.
Последний раунд собеседований проводится в режиме прямой видеоконференции или в наших офисах, где вы встретитесь с тремя-четырьмя инженерами младшего и старшего уровней.
Как мне подготовиться к HackerRank?
Убедитесь, что вы ознакомились с платформой HackerRank, приняв пробный тест . Мы понимаем, что это может быть новый инструмент для вас, поэтому это ресурс, где вы можете попрактиковаться и почувствовать себя более комфортно с платформой, прежде чем отправлять свою оценку.Также неплохо было бы просмотреть алгоритмы и базовые структуры данных из ваших первых нескольких курсов информатики в качестве базового повторения. Если вы выберете экзамен по математике, мы рекомендуем ознакомиться с концепциями исчисления, статистики, линейной алгебры и вероятностей. После подачи заявки следите за нашей таблицей лучших практик с более подробными советами от нашей команды по подбору персонала.
На каких языках программирования я могу сдавать экзамен?
У вас будет выбор одного из следующих языков: C, C ++, Java 7, Java 8, JavaScript, Python 2 и 3 или Scala.Подумайте о языке программирования, который вам наиболее удобен, и постарайтесь заранее пройти практический экзамен. Мы отправим вам эти ресурсы по электронной почте, как только вы подадите заявку.
Сколько времени длится оценка HackerRank?
На выполнение экзамена по математике уходит около 60 минут, а на программирование / кодирование — около 120 минут, но мы рекомендуем выделить немного больше времени на подготовку перед экзаменом.
Получу ли я отзыв о моей оценке HackerRank?
После завершения оценки информация оценивается вместе с другими материалами заявки.Вы должны услышать обновленную информацию от рекрутинговой группы кампуса в течение трех недель. Обязательно проверяйте наш портал кандидатов на наличие обновлений в режиме реального времени о статусе вашей заявки.
Узнайте больше о возможностях инжиниринга в Goldman Sachs
.