От чего потеет фара изнутри: Потеет фара что делать. Явление изнутри. Пошаговая инструкция

Почему потеет фара изнутри что делать

5 легких способов избавиться от влаги не снимая фары

Запотевания фар – серьезная неисправность. Потеть фары могут даже на новых автомобилях, и причин тому несколько. Игнорирование проблемы может сказаться не только на дополнительных расходах, но и на комфорте езды. Так как же исправить данную неисправность? Узнаете из этой статьи.

Чтобы правильно устранить неисправность, необходимо знать причины появления воды в фарах. Причины могут быть следующие:

• Забитое отверстие в системе вентиляции. Внутри фар есть два сапуна, через которые происходит вентиляция воздуха. Отверстие может забиться мусором из под капота или в ходе ремонта, что очень редко.
• Лампочку неправильно заменили. Тут все просто. Лапочка стоит криво в своем отверстии.
• В стекле появились трещины. Это может произойти из-за ДТП или неправильной установки конструкции. Через щель, влага всегда будет попадать внутрь фары.
• Рассохся герметик. Герметику свойственно высыхать со временем. Разгерметизация также  может произойти из-за аварии.
• Брак фары. Случаи очень редкие. Стекло  может быть кривым или иметь невыверенную геометрию.
• Сломался гидрокорректор. Поломка устройства влечет за собой протекания жидкости, которая может попасть внутрь фары.

Как устранить запотевание в домашних условиях

Приступать к самостоятельному решению проблемы можно после того, как установлена точная причина. Определить микротрещины пластика невооруженным взглядом невозможно. В таком случае, фара будет потеть по всей поверхности, а не в каком-то определенном месте.

Для проверки устройства необходимо:

1. Снять клеммы с аккумулятора;
2. Выкрутить лампочки;
3. Очистить корпус;
4. Проверить наличие трещин на швах.

В случае запотевания фары из-за трещин во швах, необходимо очистить поверхность от старого клея. Далее высушиваем фару и обезжириваем поверхность. Проклеиваем фары герметикам. Лучше всего подходит смесь на основе силикона.

Для проверки пластика на микротрещины, его опускают в воду. Наличие трещин выдает пузырьки воздуха. Исправить ситуацию поможет бесцветный герметик. Еще один способ заделать трещину – заклеить ее секундным клеем.

Забит сапун что делать

Устройство обратного клапана не везде одинаковое. Но принцип работы идентичен.  Иногда клапан может не закрыться и остаться в открытом положении. Через это отверстие поступает воздух и провоцирует появление конденсата.  Конечно, можно заменить деталь, но можно сделать иначе.

Засуньте внутрь фары небольшой пакетик с силикагелем. Эти шарики всасывают в себя влагу. Важно расположить пакетик в подходящем месте. Его нельзя класть вблизи лампочки. Сгореть он не сможет, но оплавится. Одного пакетика хватит примерно на осень-зиму.

Высушить скопившейся конденсат можно строительным феном. Делать это нужно аккуратно, иначе под воздействием высокой температуры, пластик может деформироваться. Старайтесь постоянно двигать фен и держать его не слишком близко. Способ хорош тем, что не нужно снимать фару с машины.

Также проблему можно решить следующим образом; снимите колпак уплотнитель с фары, и некоторое время поездите так. Температура двигателя испарит конденсат. После чего плотно закройте колпак уплотнитель. Есть риск попадания пыли и другого мусора из-за езды по грунтовой дороге. Так что старайтесь этого избегать.

Создать дополнительную вентиляцию можно, просверлив небольшое отверстие внизу фары. Иногда, заводской вентиляции недостаточно, и поэтому делают дополнительные отверстия. Часто случается и так, что отверстие усугубляет ситуацию. Тогда его можно просто заклеить.

Убрать конденсат с фары не так уже и трудно. Повозиться придется, но времени уйдет немного.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Почему потеет фара изнутри | Устранение запотевания заднего фонаря

Наверное, каждый автолюбитель не раз сталкивался с проблемой запотевших фар. А если такая неприятность обошла его стороной, то он слышал о ней от знакомых.

Автомобиль выезжает с автомойки с мутными от конденсата фарами, а белесый задний фонарь заметен издалека — знакомая картина, правда? О причинах запотевания и его лечении рассказал Михаил Меньшиков, сервис-менеджер автоцентра KIA FAVORIT Томилино.

Почему фары могут запотевать?

Чтобы понять причину запотевших фар, достаточно вспомнить школьный курс физики. Подсказываем: в замкнутом объеме вместе с увеличением температуры растет и давление. Такими герметичными камерами являются фары автомобиля, а лампы дают тепло.

Причем неважно, какая у автомобиля оптика: обычная галогенная, ксеноновая или современная светодиодная — все они греются. Если фары будут абсолютно герметичными, то в определенный момент накопившееся от работы ламп давление разорвет корпус. Первым сдастся герметик, соединяющий пластиковый блок с прозрачным обтекателем, затем не выдержат уплотнители на месте проводки. Не зря именно эти места самые проблемные, когда мы говорим о причинах «хронического» запотевания, но об этом чуть позже.

Для выравнивания разницы давлений в корпусах фар предусмотрены специальные отверстия, так называемые «сапуны». Они стравливают нарастающее давление, не пропуская грязь извне.

В межсезонье или после мойки влажный воздух подсасывается внутрь остывающей фары, превращаясь в конденсат. Запотевает фара автомобиля как правило в области, ближайшей к решетке радиатора. Обычно, влажный налет пропадает спустя время. Сами автопроизводители считают этот процесс естественным и допускают кратковременное запотевание. Но если влага застаивается в корпусе подолгу, а конденсат стекает каплями, собираясь в лужи, это проблема, требующая немедленного внимания!

Запотевает фара — причины

• Нарушена вентиляция внутреннего пространства фары. В ее корпусе есть специальные отверстия для постоянного обмена воздухом с внешней средой. Иногда они забиваются грязью. Часто «хроническое» запотевание связано с конструкторским просчетом, когда сапуны (отверстие-клапан) не справляются со своей задачей.
• Пластиковый корпус фары негерметичен. Пробой кожуха легко получить даже в мелкой аварии, при этом повреждение может быть скрытым. Иногда это брак партии конкретной модели.
• Трещина в обтекателе.
• Силиконовый герметик, плотно соединяющий стекло или пластик обтекателя с корпусом, разрушился и в фару попадает влага. Часто это результат некачественного ремонта или заводского брака.
• Негерметичное соединение в месте проводки из-за пропускающей влагу прокладки.

Чем опасно запотевание фар?

• Самое главное ― постоянная влажность в фаре значительно сокращает срок службы лампочек. Многие автовладельцы не обращают внимания на проблемы с конденсатом, при этом вынуждены регулярно менять световые элементы.
• Вода, попав на горячую поверхность отражателя, может испортить его.
• Запотевание приводит к коррозии металлических элементов. А еще оно окисляет контакты и в один момент свет может просто погаснуть. Особенно неприятным такой сюрприз станет для владельцев автомобилей, в которых фара является неразборной и меняется целиком.
• Жидкость в фарах часто становится причиной «слепых» зон: свет преломляется в капельках конденсата, сильно ухудшая видимость.

3 полезных способа против запотевания фар

Есть несколько действенных советов, которые помогут предотвратить, или скорее снять влажный налет.

• Возьмите за правило заблаговременно выключать осветительные приборы перед мойкой, чтобы не спровоцировать выпадение конденсата из-за сильной разницы температур. Если есть возможность, не выкатывайте автомобиль из влажного бокса сразу на прохладу улицы, дайте фарам остыть. Не рекомендуется снимать уплотнители проводки или заглушки сапунов, даже если технически это просто сделать: вы сэкономите время на просушке, но можете загнать в фары грязь.
• Самостоятельно проверяйте состояние клапанов вентиляции. Вовремя удаляйте скопившуюся в них грязь. Обратите внимание на место, где проводка заходит в корпус фары — уплотнитель должен крепко сидеть на своем месте.
• Некоторые производители уже на заводе размещают в корпусе фары абсорбирующее вещество — гранулы силикагеля. Он поглощает влагу, не давая ей оседать на обтекателе. Как правило, это небольшой мешочек с абсорбентом, время жизни которого ограничено лишь сроком службы самой фары. Такое приспособление нетрудно сделать самому, положив или закрепив в корпусе фары гранулы вещества в какой-нибудь «дышащей» емкости.

Если запотевшие фары регулярно напоминают о себе, то самое время задуматься о визите в автосервис. Мастера FAVORIT MOTORS помогут оперативно найти причину излишней влажности в фарах и устранить назойливую проблему. Выбирайте надежный сервис, доверяйте лучшим.

Что делать, если потеет фара. Как устранить неисправность

В холодное время года в автомобиле нередко запотевают фары. С этим сталкиваются водители самых разнообразных автомобилей. Плохого в этом, с одной стороны ничего нет, но с другой – возникает проблема с освещенностью дороги и могу выйти раньше срока лампочки. С чем связана данная особенность. Почему потеет фара? Что делать и когда нужно с этим бороться?

Содержание статьи:

1. Почему необходимо устранять неисправность
2. Причины запотевания
3. Что делать, если потеют фары
4. Видео

Почему необходимо устранять неисправность

Запотела фара? Чем это чревато:

• Портит внешний вид автомобиля.
• Плохая и недостаточная освещенность дороги в темное время суток. Зачастую падает в несколько раз.
• Регулярное запотевание может стать причиной скопления внутри воды.
• Из-за наличия внутри фары влаги могут чаще обычного перегорать лампочки.
• Влага может стать причиной окисление контактов.
• Мутнеет пластик изнутри.
• Самое худшее это то, что наличие влаги и воды может стать причиной короткого замыкания.

При запотевании оптики автомобиля свет не проходит через стекло, а преломляется на конденсате.

Если запотевание незначительное, то оно само по себе быстро уйдет, достаточно недолгого включения ближнего света фар. Такое запотевания является нормой.

Неприятные ситуации в любом случае могут быть, поэтому решать проблему нужно. Главное, знать причину и способы устранения.

Почему потеет фара изнутри

Естественный процесс

Не все автовладельцы в курсе того, что фары автомобиля образно говоря «дышат». Другими словами, происходит обмен воздуха, находящегося в фаре, с окружающей средой. Обмен происходит через сапун. Эти вентиляционные отверстия просто необходимы.

При включении ламп головного света температура внутри фары начинает расти. В результате воздух расширяется и ему необходимо искать выход. А когда лампа гаснет, и фара начинает остывать, и через сапун внутрь фары поступает холодный воздух.

К примеру, при въезде в теплое и сырое помещение паркинга (гаража), особенно, если до этого не выключены были фары, то воздух внутри фары обязательно наберет внутрь некоторое количество влаги. Именно такой же эффект можно наблюдать при выезде из теплого гаража на мороз. Перепад температур обеспечат движение воздуха внутрь фары.

Раньше фары делались квадратной или прямоугольной формы, сейчас это совсем иначе. Все чаще встречаются большие, глубокие и заостренные фары. И, как обычно, нижняя заострённая часть будет запотевать.

Современные лампы (светодиодные, ксеноновые) очень мало тратят энергии на образование света, соответственно фара уже не так сильно нагревается. Таким образом, воздухообмен осуществляется в очень малых объемах.

Потеет фара, что делать, если новая и нет дефектов? Главное, паниковать из-за этого нее стоит, т.к. это естественный процесс.

Потеет фара в результате повреждения

Рассмотрим какие могут быть причины запотевания фар, не связанные с естественным процессом:

• Микротрещины;
• Повреждение фары;
• Нарушение герметичности;
• Нарушение внутренней циркуляции воздуха.

Микротрещина на стекле фары. Даже через малозаметную трещину проникает вода, и вот оно запотевание.

Разгерметизация швов. Герметик имеет свойство терять свою эластичность и может потрескаться, в результате через микротрещины внутрь фары проникает вода и начинается процесс конденсации.

Такая проблема чаще всего встречается в автомобилях отечественного производителя. Поэтому нередко тема: «потеет фара на приоре или калине», такая обсуждаемая на различных форумах.

Разгерметизация после аварии. Запотевание оптики автомобиля часто наблюдается после того как автомобиль побывал в аварии. Даже если при внешнем осмотре оптика кажется целой, может произойти повреждение конструкции.

Также может случится так, что Вы случайно прижали фару, в результате стекло или пластик легко может отойти от корпуса, и через образованную щель будет проникать воздух и вода.

Негерметичны патроны лампочек. Зачастую наблюдается неплотное соединение в месте подключения лампочки. Если потеет противотуманная фара, то причина будет та же – разгерметизация.

Засорился сапун. В фарах есть клапан, обеспечивающий воздухообмен. С помощью его фара сушит саму себя. За годы эксплуатации они могут сильно засорится мусором и пылью, в результате вентиляции не будет. Внутри оптики будет скапливаться конденсат и оседать на стекле.

Если же потеют фары изнутри постоянно и влага не уходит совсем, в таком случае необходимо обратиться к специалистам за устранением проблемы, либо найти место подсоса воздуха и загерметизировать. Как это делается, читайте дальше.

Как устранить запотевание фар

Потеет фара — что делать? Как с этим бороться:

1. За 5 минут до заезда на автомойку или теплый гараж, гасите свет фар, дайте фарам остыть.
2. При возможности избегайте резких перепадов температур.
3. Без особой надобности не стоит мыть моторный отсек. Неудачное обращение с керхером может вызвать переизбыток влажности внутри фары.
4. Помните, что запотевание фар – это не дефект, если по истечении 30 минут включения фар влажность исчезнет.
5. Если запотевание не проходит спустя 30 минут, и тем более внутри фары наблюдаются капли воды, то это уже дефект. Такую фару придется ремонтировать.

Стоит учесть, что повышенная склонность к запотеванию фар может быть конструктивной особенностью данной модели автомобиля. Если оптика высыхает сама собой, то не создавайте из этого проблему. Просто эксплуатируйте автомобиль дальше.

Многие автопроизводители пытаются данный естественный процесс обойти, и размещают внутри мешочки с силикагелем, которые прекрасно осушают воздух внутри фары.

Контейнер с силикагелем в фаре Kia Sorento

Что можно сделать, чтобы ускорить процесс отпотевания фары. Потеет фара, что делать:

• Припаркуйте автомобиль так, чтобы передние фары были обращены к солнцу;
• Если машины находится в теплом и сухом гараже, то можно открыть заглушки фар, чтобы быстрее прошел воздухообмен;
• Используя фен, можно подуть воздухом в отверстие для замены лампы;
• Заложить внутрь фары силикогель, как это делают некоторые автопроизводители.

Но эти меры всего лишь временные, и если проблемы с оптикой действительно есть, то влага появится вновь через некоторое время.

Если дефект, то как устранить запотевание фар? Чтобы определить, что нарушена герметичность фары есть простой и действенный способ. Снимаете фару с автомобиля, наливаете в большую тару воды и помещаете в нее фару.

Важно знать! Не стоит опускать фару целиком. Через вентиляционные отверстия может попасть внутрь вода.

Если идут пузырьки, то имеет место подсос воздуха. Данное место следует запомнить и обработать герметиком.

Перед нанесением герметика поверхность нужно обязательно обезжирить. Все имеющиеся трещины необходимо обработать. Наносится герметик аккуратно и равномерным слоем.По сушки оптику следует опять окунуть, чтобы проверить результат ремонта.

Если же на оптике обнаружена трещина, то в таком случае лучше фару заменить. Появиться трещина может в результате попадания камня в стекло. Обычно они не заметные, и тяжело обнаружить визуально. Однако этого достаточно, чтобы происходило запотевание.

Некоторые автовладельцы пытаются устранить проблему самостоятельно, используя прозрачную тонированную пленку, клей. Но все это не всегда заканчивается успешно, т.к. через некоторое время фара опять начинает потеть. Самый лучший вариант устранения данной проблемы – замены оптики на новую.

Видео: потеют фары, что делать?

Заключение

Итак, в данной статье мы выяснили причины почему потеет фара, что делать в этом случае. Надеемся, что наши рекомендации помогут справиться с конденсатом внутри головой оптики Вашего автомобиля.

Читайте также статью — как правильно мыть машину зимой.

Удачи на дорогах!

причины, как устранить своими руками

Всем привет! Активное и постоянное запотевание фар может в конечном итоге привести к выходу из строя оптики машины. Ведь влага провоцирует повреждение проводки, коррозию и разрушение элементов. Это также риск для короткого замыкания в цепи. Очень важно выяснить, почему потеют фары изнутри, и попытаться решить эту проблему.

Конденсат не только грозит выходу из строя, но также и мешает нормальной работы света. Фары светят в неправильном направлении, не обеспечивают достаточное покрытие дорожного полотна. Иногда это приводит и к тому, что вы слепите встречный транспорт.

Вывод один. С запотеваниями нужно бороться. И для этого есть соответствующие решения.

Как работает вентиляция в фарах

Многие удивятся, но в автомобильной оптике присутствует система вентиляции. Причем она есть как на старой, так и на новой машине.

Фары довольно грамотно продуманные элементы конструкции. Задачей производителя является не только обеспечить корректное свечение, но и отводить тепло при работе ламп.

Выделение тепла обусловлено работой лампочек, расположенных внутри корпуса. Это могут быть галогенки, светодиоды, скандинавский свет и многое другое. Здесь же присутствуют отражатели. Они способствуют увеличению скорости нагрева. Именно из-за этого производителям важно предусмотреть способность оптики отводить лишнее тепло и сбрасывать внутреннее давление. Для таких целей каждый изготовитель применяет свои собственные решения и разработки. В основном это специальные отверстия и установленный вентиляционный клапан обратного типа.

Фара является герметичным блоком. Но это не означает, что воздух внутрь проникать никак не может, прихватывая с собой и влагу.

Если конструкция фары или ее система вентиляции имеет нарушения, тогда своевременный отвод конденсата не происходит. Постепенно внутри накапливается влага. При нагреве лампочек эта влага испаряется, и образуется туман.

Последний оседает на внутренних поверхностях. Некоторым кажется, что проблема снаружи, и стараются отполировать фары, но это проблему никак не решает.

Подобное явление не редкость. С запотеванием могут столкнуться владельцы разных авто:

• Лада Калина;
• Хендай Солярис;
• Лада Гранта;
• Тойота Королла;
• Мазда 6;
• Рено Логан;
• Лада Приора;
• ВАЗ 2110;
• Хендай Крета;
• Сузуки Свифт;
• Рено Дастер;
• Ауди А4;
• БМВ 3 серии;
• УАЗ Хантер и пр.

То есть запотевание проблема распространенная. Да, не последнюю роль играет качество заводской сборки. Но порой сами автомобилисты провоцируют возникновение таких сложностей и становятся причиной их появления.

Причины запотевания

Если работа системы вентиляции нарушится, либо корпус утратит свою герметичность, тогда стоит ожидать появления конденсата.

Увы, не всегда удается сначала заметить дефект. Обычно проблемы с оптикой замечают именно по появлению тумана и влаги внутри. А если вы еще и установили универсальный омыватель фар, который буквально наполняет корпус водой, тогда решать вопрос нужно срочно.

Выделяют несколько основных причин.

Проблемы с конструкцией. Сюда можно включить несколько проблем одновременно. Это трещины в результате ударов, наездов на препятствия или последствия ДТП. Также некоторые сталкиваются с заводским браком. Эта проблема распространена среди тех, кто занимается тюнингом оптики, устанавливает ангельские глазки и прочие фишки. При последующей обратной сборке оказывается, что корпус недостаточно герметичный, где-то просачивается воздух и влага. И не обязательно нужно искать дефекты с лицевой стороны. Порой источник запотевания находится сзади корпуса.

Выход из строя системы вентиляции. Производители автомобилей в основном используют несколько отверстий для вентиляции. Но, чтобы отводить тепло, достаточно и одного. Это сделано специально, чтобы фара работала как можно дольше, даже при засорении одного из отверстий.

Когда отверстий для вентиляции несколько, но забито только 1-2 из них, это может никак не отразиться на состоянии оптики.

Если же все каналы закупориваются мусором, пылью и грязью, тогда работа вентиляции нарушается, и отвод тепла вместе с лишней влагой прекращается.

Некорректная установка лампы. Еще одна потенциальная причина. Связана она с тем, что с завода, либо же при ремонте оптики была неправильно вкручена лампочка. Она села криво, недостаточно плотно. Из-за этого и возникла разгерметизация. Воздух проникает внутрь, а выделяемого тепла и системы отвода недостаточно, чтобы справиться с резко увеличенными объемами влаги. В итоге появляется густой туман, он оседает на внутренних стенках, и видимость заметно ухудшается. Требуется принимать какие-то решения.

Остается лишь разобраться с тем, как устранить неполадку и что необходимо делать.

Как решить проблемы

Следующие рекомендации подходят для любой оптики, где возникли такие проблемы. По одинаковому алгоритму удастся восстановить противотуманные фонари, проверить на герметичность головную оптику и решить, как удалить влагу из заднего фонаря.

В качестве временной меры, когда нет возможности купить и установить новую фару, можно воспользоваться силикагелем. Его укладывают внутрь корпуса, и вещество активно впитывает в себя лишнюю влагу.

Такие пакетики с силикагелем вы можете легко найти в коробках от обуви.

Но это временная мера. При первой же возможности необходимо сделать следующее:

• осмотреть корпус проблемного узла, не снимая его;
• проверить на наличие трещин, сколов, увеличенных зазоров в местах соединения;
• если проблема лишь на одном корпусе, сравните его со второй фарой;
• при отсутствии видимых проблем демонтируйте оптику;
• проверьте состояние всех сальников и прокладок;
• внимательно пройдитесь по всем стыкам;
• изучить состояние системы вентиляции;
• очистите каналы вентиляции фары подручными средствами;
• тщательно промойте все компоненты;
• воспользуйтесь герметиками, если обнаружены проблемы.

Да, есть способы чистки линз без разборки, но в нашем случае наверняка демонтаж выполнять придется. Можете посмотреть видео, как устраняется эффект запотевания внутри.

Что в итоге

Заменить отдельно клапан вентиляции не получится. Как и удалить трещины на стекле. Можно лишь использовать временное решение в виде изоленты или какого-нибудь силиконового клея. Но надолго это вопрос не решит.

Пластиковый корпус восстановить можно. Для этого применяются специальные прокладки, корпус аккуратно плавится, затем шлифуется и доводится до состояния максимальной прозрачности. Со стеклом так сделать не получится.

Проблема решается в зависимости от того, что послужило причиной запотевания. Это либо правильная установка лампы, либо смазка стыков и соединений герметиком, или же покупка новой оптики. Увы, но порой только замена способна помочь в такой ситуации. Про выбор фар можете почитать здесь, и подчеркнуть для себя много нового.

Определившись с тем, почему потеют фары изнутри, принимайте соответствующие меры. Увы, универсальных инструкций по демонтажу и разбору оптики нет, поскольку конструкция всех авто слишком разная.

Приходилось ли вам сталкиваться с подобным? В чем была причина? Как вы ее устранили?

Пишите свои ответы и истории из автомобильной жизни.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!

Почему потеют фары и как это исправить

Почему потеют фары?

Из-за конденсата. Работающие лампы нагревают находящийся внутри фары воздух, а вместе с повышением температуры растёт и давление. Чтобы оптика попросту не лопнула, блок-фары не полностью герметичны. Давление выравнивают специальные клапаны вверху и внизу корпуса, через которые идёт воздухообмен.

После отключения фары начинают остывать, давление в них снижается и через клапан засасывается воздух из атмосферы. Осенью и весной — когда воздух холодный и влажный — на стёклах изнутри разогретых фар выпадает конденсат.

Хотите сказать, это нормально?

Да, это естественный процесс. Конденсат исчезает так же, как и появляется. Большинство производителей не считают запотевание дефектом фар и допускают кратковременное образование влаги. Она должна исчезать в течение 30 минут после включения ближнего света.

Но там прямо плещется! Как так?

YouTube-канал Сергея Морозова

А вот это уже плохо! Если влага внутри оптики не испаряется, а стекает по стеклу и скапливается в целые лужи, превращая фары в аквариум, — срочно ищите причину нарушения вентиляции. Существует три возможных варианта.

1. Засор клапанов. При длительной эксплуатации они забиваются грязью и пылью, закупоривая фары. Воздухообмен внутренней полости нарушается. Влага не испаряется, и выпадает конденсат.
2. Трещины стекла или корпуса. Даже через небольшие повреждения блок-фар вода может попадать внутрь и скапливаться там.
3. Разрушение уплотнителей. Стёкла, крышки корпусов и разъёмы жгутов проводки имеют герметичные уплотнители, защищающие фары от пыли и влаги. Со временем или после ДТП материал частично разрушается и не выполняет свои функции.

Это, наверное, опасно?

Да. Ничего хорошего в этом нет. Помимо некрасивого внешнего вида фар, запотевание приводит к пожелтению и коррозии отражателей, ухудшает освещённость из-за преломления лучей на каплях конденсата и неправильного рассеивания света.

Кроме того, влага портит электрическую часть оптики. Лампы перегорают раньше времени, контакты окисляются, и свет может погаснуть в самый неподходящий момент. И, конечно же, повышается риск короткого замыкания в проводке.

Как убрать влагу?

Нужно просушить фары. Самый простой способ — снять с оптики крышки и включить ближний свет на несколько минут. В отапливаемом гараже и при тёплой погоде можно просто открыть корпус фар и оставить машину на пару дней. Ездить без крышек не стоит, иначе внутрь попадёт пыль и придётся бороться ещё и с грязью на отражателях.

YouTube-канал «1000 плюс 1»

Другой вариант — направить струю воздуха компрессором или феном внутрь фары. За 15–20 минут вся влага должна испариться. Главное, не перестараться с температурой воздуха, чтобы не расплавить корпус и не перегреть отражатель или стекло.

Если фара крепится на двух-трёх болтах или вовсе на защёлках, то проще всего снять её, отнести домой и просушить на батарее или просто в комнате.

Ну просушил, а дальше что?

Теперь необходимо устранить причину запотевания, чтобы всё не повторилось. Проверьте дренажные клапаны на корпусе. На разных моделях оптики они могут быть в виде простых пластиковых колпачков, изогнутых трубочек с поролоновыми вставками или мембран с несколькими отверстиями. При необходимости прочистите клапаны, замените поролон на новый.

drive.ru

Осмотрите уплотнения на крышке, убедитесь в отсутствии трещин на корпусе и стекле. Самостоятельно устранять эти неполадки стоит, только если уверены в своих силах. Часто снятие фар предполагает разборку бампера, а чтобы восстановить непроницаемость стыков, нужен специальный герметик и уплотнительная лента.

А как сделать так, чтобы фары больше не потели?

Пакетики силикагеля закреплены на двусторонний скотч. Фото accord-russia.ru

Да, есть несколько хитростей, чтобы конденсат не выпадал.

1. По возможности отключайте фары за несколько минут до въезда на мойку, чтобы дать им остыть.
2. Поместите внутрь крышки блок-фары пару пакетиков с силикагелем — он впитает часть влаги. Kia и другие производители устанавливают такой апгрейд с завода.
3. Регулярно проверяйте дренажные клапаны и очищайте их, чтобы фары не закупоривались.

Читайте также 💦🚗😓

Как устранить запотевание фар

Многие водители сталкиваются с этой проблемой: в холодное и дождливое время года потеет фара. Этот факт — свидетельство того, что внутрь блок-фары попадает влага. Незначительный конденсат может образовываться и при исправном состоянии светового оборудования. Это происходит из-за перепада температур — например, во время мойки. Кроме того, влага может попасть внутрь фары через вентиляционные каналы. Если открыть капот на 20 минут, конденсат исчезает. Но если запотевание фар — постоянная проблема, речь идет уже о ее неисправности. Расскажем, почему фары потеют изнутри и что с этим делать.

Причины запотевания

Вы наверняка замечали, что зимой стекла вашего автомобиля запотевают после того, как вы садитесь в салон. Примерно то же самое происходит, когда фара потеет изнутри. В салоне предусмотрено наличие кондиционера и системы обдува, к тому же можно быстро протереть стекло тряпкой. А вот устранить запотевание фар значительно сложнее.

Для нормальной работы светового оборудования в автомобиле необходим обмен воздухом с внешней атмосферой, который осуществляется при помощи сапунов. Благодаря этому внутрь корпуса фары не попадает пыль, а влага удаляется путем конвекции: холодный воздух заходит через нижние отверстия, в то время как нагретый выходит через верхние.

Чтобы понять, почему фары потеют изнутри и как устранить неисправность, необходимо точно представлять себе принцип работы: пока световое оборудование включено, воздух неизбежно нагревается. Как только вы выключаете фары, воздух охлаждается, и большая его часть выходит через сапуны. Воздухообмен с окружающей средой очень медленный, поэтому даже самая исправная фара будет запотевать, если вы со снегопада заедете на теплую влажную парковку.

Однако есть ряд проблем, которые приводят к нарушению герметичности светового оборудования — вот почему фары автомобиля потеют изнутри постоянно:

• Поврежден корпус блок-фары, в том числе появились микротрещины, которые нельзя увидеть невооруженным взглядом.
• Разрушен герметик, который соединяет остекление фары с кузовом автомобиля.
• В месте, где провод примыкает к лампочкам, нарушена герметичность.
• Засорены вентиляционные каналы, которые отвечают за циркуляцию воздуха внутри блок-фары.

Решение проблемы напрямую связано с причиной: точно узнав, почему потеют фары автомобиля, вы сможете устранить неисправность.

Чем грозит запотевание передних фар

• Из-за конденсата внутри осветительного оборудования создается эффект линзы, в результате чего свет становится более рассеянным. Это усложняет управление и повышает опасность на дороге.
• Высокая влажность снижает срок службы лампы.
• Влага постепенно разрушает проводку, так как контакты со временем окисляются.
• Если конденсат постоянно попадает на поверхность отражателя в разогретом состоянии, в итоге это выводит его из строя.
• Из-за образования ржавчины портятся металлические детали осветительных приборов.
• Если вовремя не избавиться от запотевания фар, придется менять блок розжига ксеноновых ламп. Его замена обойдется значительно дороже, чем починка даже самого тяжелого случая запотевания.

Как устранить запотевание фар в автомобиле

Если потеет стекло фары, точный «диагноз» может поставить только специалист. Но если вы не хотите обращаться за помощью в автомастерскую, можете воспользоваться следующими рекомендациями.

Временные меры

Если вы откладываете поиск причины запотевания, стоит воспользоваться одним из двух способов:

• Высушить фары феном.

Откройте крышку, предназначенную для замены ламп и хорошенько продуйте внутреннюю часть фары теплым воздухом из обычного бытового фена. Этого хватит, чтобы конденсат не появлялся некоторое время.

•     ♦  Положить внутрь пакетики с силикагелем.

Такие пакетики кладут в коробки с обувью и в жареный арахис, чтобы избежать появления влаги. Их можно положить и внутрь автомобильной фары. Держать их там все время не нужно: как только увидите, что конденсат исчез, убирайте.

Очистка системы вентиляции

Самая распространенная причина запотевания фар — загрязнение каналов вентиляции. В некоторых моделях автомобилей доступ к системе вентиляции фар находится под капотом. В этом случае можно прочистить каналы, не снимая фары.

Доступ также может размещаться под бампером, и в этом случае необходимо снять и бампер, и фару. Чтобы снять световое оборудование, предварительно выключите аккумулятор. После снятия фары очистите весь корпус и высушите детали феном.

Если после очистки каналов продолжает образовываться конденсат, значит проблема более серьезная. Проверьте герметичность всех швов и поищите трещины на корпусе.

Разрушение швов и стыков

Если шов разрушен незначительно, нанесите на поврежденный участок герметик и дождитесь его высыхания. Если вы обнаружили сильные повреждения, придется полностью удалить старый слой вещества и заново склеить корпус. Устанавливать фару на автомобиль можно только после полного высыхания герметика.

Трещины

Если вы нашли на корпусе или стекле трещины, придется заменить поврежденные элементы новыми. Для более точной оценки лучше всего обратиться к специалисту, так как ремонт трещин своими руками обычно не помогает убрать запотевание фары.

Если вы не смогли самостоятельно выявить причину, она может заключаться в неисправности вентилируемых заглушек или в использовании силиконового герметика, который выделяет вещества, преобразующиеся в конденсат. Разобраться с этими проблемами без специальной подготовки практически невозможно, поэтому нужно обращаться в автомастерскую.

Почему потеют фары? Что я могу сделать, чтобы включить фары?

Запотевание фар — довольно распространенная проблема, с которой часто сталкиваются водители и владельцы самых разных транспортных средств. На первый взгляд этот дефект не кажется таким критичным, и его устранение часто откладывается «на ходу». Но вся коварность этой проблемы как раз в том, что она наиболее ярко проявляется в самый неподходящий момент. А это чревато очень серьезными последствиями:

• во-первых, недостаточное или неправильное освещение дорожки может существенно повлиять на безопасность;
• во-вторых, из-за наличия влаги лампы могут выйти из строя, чего никогда не бывает;
• Наконец, наличие влаги в системе питания автомобиля может привести к короткому замыканию и выходу из строя основных систем, узлов и агрегатов.

Вопросы о том, почему потеет фара изнутри, что делать, если есть такой дефект и как от него избавиться, — это статья.

Причины образования конденсата

Оптика автомобиля может запотевать изнутри по разным причинам.

Понятно, что основным катализатором процесса выступает конденсат, оседающий на внутренней поверхности плафонов. Частицы воды, смешиваясь с нагретым воздухом, превращаются в пар, который оседает на поверхности пузырьков в виде конденсата.Но как влага и воздух попадают внутрь, казалось бы, герметичной фары? Есть несколько способов его использования.

Поток влаги через обратный клапан

Дело в том, что внутреннее пространство оптики не герметично полностью. Поскольку любой тип источника света (лампы накаливания, галогенные или ксеноновые лампы) означает обогрев при работе, большинство современных автомобильных осветительных приборов имеют так называемый обратный клапан, который позволяет выпускать воздух, расширяющийся при нагревании.

Поэтому, отвечая на такой частый вопрос: «Если потеет фара (« Skoda Octavia A5 »), что делать в этом случае?», Можно посоветовать проверить наличие специальных заглушек обратного клапана налобный фонарь.Кроме того, лишним будет проверка и исправности самого клапана. Только делать это нужно очень аккуратно.

Герметичность и негерметичность швов

Еще один ответ на вопрос, зачем нужны фары и что делать? Возможна разгерметизация стыковых швов в местах крепления плафонов к кузову автомобиля. Дело в том, что полностью приклеить осветительный блок к корпусу корпуса невозможно.

Для устранения зазоров используются специальные герметики. Но они имеют свойство со временем разрушаться и терять эластичность.Как следствие, во внутреннее пространство попадает вода, которой хватит даже на микроскопические дыры, щели или царапины. Особенно часто разгерметизация крепежных швов встречается в китайских автомобилях и на моделях советской «классики».

Однако этот недостаток присущ и русским автомобилям более поздних модификаций. Например, любому сотруднику автосервиса на жалобу типа «потеет фара на Калину, что делать?» Обязательно советует использовать баллончик с герметиком на основе силикона. Такой продукт легко наносится, быстро сохнет, а также обеспечивает достаточно высокие значения герметичности и влагопроницаемости.

Повреждение плафона

Наконец, причина проблемы «фара потеет изнутри, что делать?» Может быть трещина или скол самого осветительного прибора. Иногда такие трещины настолько малы, что их невозможно обнаружить без использования специального оборудования.

.

Холодный пот: причины, лечение и советы

Холодный пот — это признак внезапного значительного стресса, который может иметь физическое или психологическое происхождение, либо их сочетание.

У среднего человека от 2 до 4 миллионов потовых желез. Есть два разных типа потовых желез: эккринные, которые находятся по всему телу и помогают контролировать температуру тела, и апокринные, которые расположены в основном в области паха и подмышек.

Пот, вырабатываемый эккринными потовыми железами, в основном состоит из воды, которая помогает охладить тело.Хотя тепло иногда может запускать работу апокринных потовых желез, эти железы обычно активируются стрессом и гормональными изменениями, поэтому они играют важную роль в холодном поте.

Краткие сведения о холодном поту:

• Потоотделение обычно является способом охлаждения тела.
• Активация реакции борьбы или бегства (стресса) обычно вызывает холодный пот.
• Лучшее средство от холодного пота — это устранение основной проблемы.

Беспокойство и стресс являются наиболее частыми побуждениями к борьбе или бегству и, как следствие, к холодному потом.

Другие ситуации и состояния, вызывающие холодный пот, могут включать:

• Тревожные расстройства : Холодный пот может быть симптомом панических атак, социальной тревожности и генерализованной тревоги. Людям, которые испытывают холодный пот, а также усиливается, а иногда и непомерно тревожность, следует обратиться к специалисту для изучения вариантов лечения.
• Боль и шок : Холодный пот с болью, часто возникающий в результате несчастных случаев или других травм, может быть признаком учащенного сердцебиения, оттока крови к основным органам и низкого кровяного давления.Требуется срочная медицинская помощь. Если не лечить, шок может быть смертельным.
• Сердечный приступ : Холодный пот может быть предупреждающим признаком сердечного приступа. Если человек ощущает потливость и липкость, одышку и боль в груди или верхней части тела, ему следует немедленно обратиться за медицинской помощью.
• Гипоксия : Гипоксия — это технический термин, обозначающий недостаток кислорода, который может развиться, когда участки тела не получают достаточного количества кислорода, возможно, из-за закупорки, травмы или воздействия ядов или аллергенов.Это может вызвать холодный пот и требует немедленного лечения.
• Гипогликемия : гипогликемия, также известная как низкий уровень глюкозы в крови, возникает, когда уровень сахара в крови человека падает ниже нормы. Это состояние представляет особый риск для людей с диабетом.
• Приливы, ночная потливость и менопауза : Изменения уровня гормонов, связанные с менопаузой и перименопаузой, могут вызвать приступы потоотделения.
• Инфекция : потоотделение может быть признаком реакции организма на множество различных инфекций, включая туберкулез и ВИЧ.

Реакция «сражайся или беги», которая помогла древним людям выжить в более физически опасном мире, подготовила тело к битве с врагом или бегству. Реакция «бей или беги» по-прежнему действует у людей и сегодня, но она скорее вызвана пробкой, чем саблезубым тигром.

Физические реакции, вызванные стрессовой реакцией, включают:

• учащенное сердцебиение
• более быстрое и поверхностное дыхание
• снижение притока крови к пищеварительной системе, что приводит к уменьшению слюны и сухости во рту
• высвобождению эндорфинов
• открытие потовых желез

Холодный пот отличается от обычного пота тем, что он не возникает как часть охлаждающей реакции организма.Это означает, что у людей, испытывающих холодный пот, кожа может быть липкой и прохладной, и они могут сообщать о том, что им холодно. Иногда кожа может казаться довольно бледной.

Холодный пот сам по себе обычно не приводит к осложнениям. Однако, если холодный пот вызван основными заболеваниями, такими как болезнь сердца, могут развиться опасные для жизни осложнения. Кроме того, поскольку кожа часто бывает влажной, потенциальным осложнением являются кожные инфекции.

Распространенные методы лечения холодного пота:

Домашние средства

Поделиться на PinterestМедитация и йога могут помочь снизить стресс, который может быть причиной холодного пота.

Следующие советы могут помочь людям справиться с холодным потом и предотвратить его:

• Сохранение кожи чистой и сухой : Регулярное купание и использование антибактериального мыла может помочь людям уменьшить запахи, связанные с холодным потом. Убедитесь, что кожа сухая, это защищает кожу, помогает сдерживать бактерии и уменьшает липкий дискомфорт от холодного пота.
• Другая обувь : Ношение другой обуви в разные дни может помочь людям с потными ногами сохранить ноги сухими и уменьшить неприятный запах.
• Носите впитывающую обувь. : Шерстяные носки и носки для занятий спортом, как правило, впитывают больше влаги и полезны для людей с холодным потом.
• В поисках способов расслабиться : занятия йогой, медитацией и биологической обратной связью могут помочь людям уменьшить стресс, который лежит в основе холодного пота.
• Измените диету : Некоторые продукты и напитки, такие как кофеин, могут вызывать потливость, поэтому сокращение их потребления может снизить частоту появления холодного пота.

Иногда основное состояние будет очевидным; например, когда человек потеет из-за боли и шока от травмы. Лечение травмы и устранение симптомов шока обычно помогает контролировать холодный пот.

В других случаях глубинные причины могут быть более неясными или более сложными. Пока люди работают со своими поставщиками медицинских услуг, чтобы выявить более сложные проблемы, может быть полезно одновременно лечить симптомы.

.

Что вызывает ночную потливость у мужчин? 10 причин, когда обратиться к врачу

Ночная потливость может возникнуть из-за немедицинских причин, таких как тренировка, принятие горячего душа или горячее питье незадолго до сна. Но некоторые заболевания также могут вызывать их у мужчин.

Прочтите, чтобы узнать больше об общих и менее распространенных причинах ночного потоотделения, а также о потенциально серьезных симптомах, на которые следует обратить внимание.

Ночная потливость часто может быть связана с одной из этих распространенных причин.

1. Беспокойство или стресс

Повышенное потоотделение часто возникает, если вы имеете дело с тревогой или стрессом. Вы можете заметить, что потеете больше днем, когда о чем-то беспокоитесь. Но это потоотделение может происходить и ночью.

Люди по-разному переживают стресс и тревогу. У вас может быть больше эмоциональных симптомов, чем физических, или наоборот.

Другие признаки того, что вы, возможно, испытываете беспокойство или находитесь в состоянии сильного стресса, включают:

• постоянное беспокойство, страх и напряжение
• проблемы с концентрацией внимания на вещах, отличных от источника вашего стресса или беспокойства
• попытки избежать источник беспокойства или стресса
• чувство страха, которое невозможно объяснить
• трудности со сном
• ослабленная иммунная система
• тревожные сны
• боли или боли
• проблемы с желудком
• учащенное дыхание и частота сердечных сокращений
• повышенная раздражительность
• слабость или утомляемость
• головокружение и дрожь

Без лечения стресс и беспокойство могут иметь большое влияние на повседневную жизнь.Разговор с терапевтом часто может помочь вам справиться с источником беспокойства и улучшить симптомы.

2. Гастроэзофагеальная рефлюксная болезнь (ГЭРБ)

Ночная потливость связана с ГЭРБ, которая возникает, когда мышца, которая обычно удерживает пищевод закрытым, не работает должным образом. Когда эта мышца не сокращается должным образом, кислота из желудка может подняться в пищевод и вызвать чувство жжения, которое вы можете назвать изжогой.

Если это происходит чаще одного раза в неделю, возможно, у вас ГЭРБ.

ГЭРБ может возникать как днем, так и ночью.

Симптомы включают:

• изжога
• боль в груди
• проблемы с глотанием
• пища или жидкость, которые поднимаются обратно в горло (срыгивание)
• кашель, симптомы астмы или другие респираторные проблемы (обычно с ночным рефлюксом)
• Проблемы со сном

Если ваша ночная потливость часто прерывает ваш сон и вам нужны лекарства от изжоги, по крайней мере, один или два раза в неделю, вы можете обратиться к врачу.

3. Гипергидроз

Потоотделение возникает как нормальная реакция на высокие температуры, активность, нервозность или страх. Но иногда нервы, которые активируют ваши потовые железы, посылают сигналы этим железам, даже когда вам не нужно потеть.

Эксперты не всегда знают, почему это происходит, но это может вызвать сильное потоотделение по всему телу или только в одной или двух конкретных областях. Это называется гипергдрозным расстройством.

Идиопатический гипергидроз — это чрезмерное потоотделение, которое происходит без четкой медицинской причины.Вторичный гипергидроз имеет первопричину, например, заболевание, или может быть вызван приемом лекарств.

При гипергидрозе вы можете:

• потеть через одежду
• потеть днем, хотя вы также можете потеть ночью
• заметить пот на ногах, ладонях, лице или подмышках
• потеть в одной области или несколько областей
• потеют по обеим сторонам тела

Если гипергидроз влияет на ваш сон или повседневную жизнь, ваш лечащий врач может порекомендовать лечение, включая рецептурные лекарства.

4. Лекарства

Некоторые лекарства могут повысить вероятность ночного потоотделения.

Многие лекарства могут вызывать ночной пот как побочный эффект. Некоторые типы, связанные с чрезмерным потоотделением, включают:

Если вы считаете, что ночное потоотделение связано с лекарством, которое вы недавно начали принимать, сообщите об этом своему лечащему врачу. Они могут порекомендовать альтернативные лекарства или методы борьбы с ночным потоотделением, если потоотделение продолжает мешать вашему сну или имеет другие негативные последствия.

Если ваша ночная потливость не является следствием одной из вышеперечисленных проблем, ваш лечащий врач может исключить эти менее распространенные причины.

5. Низкий уровень тестостерона

Если у вас низкий уровень тестостерона, у вас может возникнуть ночная потливость. С возрастом ваше тело вырабатывает меньше тестостерона. Но другие факторы, включая травмы, лекарства, состояние здоровья и злоупотребление психоактивными веществами, также могут снизить количество вырабатываемого тестостерона.

Другие симптомы низкого тестостерона могут включать:

• мышечную слабость
• усталость
• меньший интерес к сексу
• эректильную дисфункцию
• снижение костной массы
• проблемы с концентрацией внимания и запоминанием
• изменения настроения, включая депрессию или плохое настроение и раздражительность

Если вы испытываете надоедливые или неприятные симптомы, ваш лечащий врач может порекомендовать заместительную терапию тестостероном, которая поможет поднять уровень тестостерона.

6. Другие гормональные проблемы

Гормональные нарушения, которые могут вызывать ночную потливость, включают:

Наряду с ночным потоотделением, некоторые общие симптомы среди этих состояний включают:

• учащенное сердцебиение
• затрудненное дыхание или одышку
• тремор или шаткость
• диарея
• боль в голове или животе
• проблемы со сном
• беспокойство, нервозность или другие изменения настроения

Если вы испытываете повышенное потоотделение и имеете какие-либо из этих других симптомов, вы можете поговорить со своим врачом чтобы исключить гормональные проблемы.

7. Апноэ во сне

Ночная потливость у мужчин иногда может указывать на апноэ во сне. При апноэ во сне вы перестаете дышать во время сна. Это может происходить много раз за ночь, но если вы спите один или ваш партнер крепко спит, вы можете не осознавать, что что-то произошло.

Апноэ во сне чаще встречается у мужчин, и примерно 25 процентов мужчин страдают этим заболеванием.

Он может развиться, когда ткань в горле блокирует дыхательные пути (обструктивное апноэ во сне), или когда инсульт или другое заболевание влияет на способность центральной нервной системы функционировать должным образом (центральное апноэ во сне).

В дополнение к ночному потоотделению вы также можете:

• храп
• чувствовать сильную усталость в течение дня
• часто просыпаться ночью
• просыпаться задыхаясь или задыхаясь
• болит горло при пробуждении вверх
• имеют проблемы с фокусировкой
• есть симптомы настроения, такие как беспокойство, депрессия или раздражительность

Поскольку апноэ во сне может увеличить риск возникновения других проблем со здоровьем, лучше поговорить с вашим лечащим врачом или специалистом по сну, чтобы решить эту проблему из.

8. Инфекции

Инфекции также могут вызывать ночное потоотделение. Они могут варьироваться от легких вирусных инфекций с низкой температурой до серьезных инфекций, которые могут быть опасными для жизни.

Некоторые из наиболее серьезных инфекций могут включать:

Некоторые общие признаки инфекции, на которые следует обратить внимание, включают:

• лихорадка и озноб
• боли в мышцах и суставах
• усталость и слабость
• снижение аппетита и потеря веса
• покраснение, отек и боль в определенном месте

Рекомендуется как можно скорее обратиться к врачу, если эти симптомы ухудшаются или не улучшаются через несколько дней, или если у вас внезапно поднялась температура шипы.

В некоторых редких случаях ночная потливость может быть симптомом рака или определенных неврологических состояний, включая инсульт.

9. Неврологические состояния

Неврологическое заболевание — это любая проблема, которая затрагивает вашу нервную систему — ваш мозг, спинной мозг и нервы в остальной части вашего тела. Существуют сотни неврологических расстройств, хотя некоторые встречаются чаще, чем другие.

Симптомом некоторых неврологических заболеваний в редких случаях может быть ночная потливость.К ним относятся:

Симптомы неврологических заболеваний могут сильно различаться. Наряду с ночным потоотделением вы также можете испытать:

• онемение, покалывание или слабость в руках, ногах и конечностях
• снижение аппетита
• боль и скованность во всем теле
• головокружение или обморок

Обратитесь за неотложной медицинской помощью Будьте осторожны, если вы внезапно:

• не можете говорить или говорить без невнятной речи
• имеете одностороннее нечеткое зрение или потерю зрения
• имеете паралич конечности
• имеете обвисание в нижней части одной стороны вашего лицо
• сильная головная боль

Это признаки инсульта, который может быть опасным для жизни.Ваши шансы на выздоровление увеличиваются при немедленной медицинской помощи.

10. Рак

Ночная потливость может быть признаком рака, но это очень редко. Имейте в виду, что рак обычно сопровождается другими симптомами, такими как стойкая лихорадка и потеря веса. Эти симптомы могут различаться и могут возникать раньше или позже, в зависимости от типа и тяжести имеющегося рака.

Лейкемия и лимфома (ходжкинская или неходжкинская) — два основных типа рака, симптомом которых может быть ночная потливость.

Опять же, вы, вероятно, заметите и другие симптомы, в том числе:

• крайняя усталость или слабость
• потеря веса, которую вы не можете объяснить
• озноб и лихорадка
• увеличение лимфатических узлов
• боль в костях
• боль в груди или животе

Иногда ранние признаки рака можно не заметить, потому что кажется, что они связаны с другими проблемами. Если у вас частая ночная потливость, вы чувствуете сильную усталость и изнеможение или у вас симптомы гриппа, которые, кажется, не улучшаются, на всякий случай лучше всего обратиться к врачу.

Если у вас ночная потливость, вы не одиноки. По данным Международного общества гипергидроза, чрезмерное потоотделение по ночам — довольно распространенное явление.

Вы можете попытаться решить проблему потоотделения, снизив температуру в спальне, спя с меньшим количеством одеял и избегая горячих напитков и очень острой пищи непосредственно перед сном.

Если эти изменения не помогают и вы продолжаете потеть по ночам, рекомендуется поговорить с врачом, особенно если: что не уйдет

недавно похудел, не пытаясь

чувствовать себя усталым или нездоровым

не высыпается из-за ночного потоотделения

.

Ягодичный пот: причины, лечение и профилактика

Ягодичный пот — универсальный, хотя и неприятный, факт жизни. Любой, кто провел слишком много времени на улице в душный день или носил обтягивающие леггинсы во время тренировки в спортзале, вероятно, испытал потливость.

Хотя потливость иногда может вызывать смущение или дискомфорт, это совершенно нормальное явление.

В этой статье мы расскажем о причинах появления пота и стратегии его предотвращения.

Поделиться на Pinterest Распределение потовых желез, генетика и гормоны могут определять частоту и количество пота.

Каждый испытывает потливость, но некоторые люди потеют больше, чем другие. Частота и количество потоотделения могут зависеть от человека:

• Распределение потовых желез
• генетика
• масса тела
• гормоны

В организме есть два типа потовых желез:

• Эккринные железы производят жидкость без запаха, помогающая регулировать температуру тела. Эти железы есть почти на всех участках кожи, включая ягодицы.
• апокриновые железы не регулируют температуру тела и находятся в основном в области гениталий, вокруг пупка, а также в подмышечных впадинах, груди и некоторых других областях. Они выделяют пахучую жидкость, состоящую из воды, белков и липидов.

Секреция или пот апокринных желез может быть изменена бактериями на поверхности кожи, что приводит к появлению запаха. Этого не происходит с секрецией эккринной кислоты, например, на ягодицах.

Количество эккринной секреции может увеличиваться по ряду причин, например, когда повышается температура тела человека.

В результате человек может заметить больше пота на ягодицах, когда он:

• носит толстую или стягивающую ткань
• подвергается воздействию высоких температур
• выполняет упражнения

потеет в определенных ситуациях

Люди могут потеть больше, чем обычно в определенных ситуациях, например, во время тренировки.

Физические нагрузки, такие как ходьба, бег и поднятие тяжестей, повышают температуру тела, заставляя эккринные железы выделять пот.

Обычно это не ограничивается ягодицами. Во время упражнений многие люди замечают, что у них потные ладони, в которых самая высокая концентрация эккринных желез в организме.

Испарение пота с кожи способствует высвобождению тепла тела и предотвращает перегрев.

Потоотделение может возникать и по другим причинам, например, из-за стресса или страха. Когда мозг воспринимает стресс или потенциальную угрозу, он вызывает выброс гормонов стресса, включая кортизол и адреналин.Стресс также увеличивает частоту сердечных сокращений, перенаправляет кровоток к мышцам и повышает температуру тела.

Согласно одной медицинской статье 2019 года, пот, вызванный стрессом, обычно исходит из апокриновых потовых желез. Это означает, что стресс может не повлиять на потовые железы ягодиц, которые являются эккринными, а не апокринными.

Однако стресс может повлиять на апокринные потовые железы около гениталий и ануса. Пот в этой области может ощущаться как прикольный пот.

Хотя потоотделение является нормальной реакцией на стресс, чрезмерное потоотделение — или гипергидроз — может указывать на наличие основного заболевания, такого как гипертиреоз.

Или гипергидроз может развиться без какой-либо основной причины. В данном случае это медицинское название — идиопатический гипергидроз.

Хотя это может быть неудобно, пот не должен вызывать тревогу. Большинство людей испытывают это время от времени.

Попыльный пот сам по себе не вызывает никаких проблем со здоровьем, но может увеличить риск развития кожной сыпи и инфекций.

Важно как можно скорее вытереть пот, чтобы избежать раздражения кожи. Ниже вы найдете другие методы ухода за кожей и изменения образа жизни, которые могут помочь.

Носите дышащее или отводящее влагу нижнее белье.

Правильно подобранное нижнее белье помогает уменьшить потливость, сохраняя кожу прохладной.

Дышащие натуральные волокна, такие как хлопок, помогают впитывать влагу и пропускают больше воздуха, чем, например, полиэстер или вискоза.

Однако хлопок не рассеивает влагу, а только впитывает ее. Это означает, что хлопок быстро становится влажным и сохнет дольше.

Впитывающие влагу ткани, например, используемые в спортивной одежде, удаляют влагу с кожи и перемещают ее на поверхность ткани, чтобы она могла испаряться.Эти ткани сохнут быстрее, чем хлопок.

Однако впитывающие влагу ткани обычно содержат синтетические волокна. Людям, ищущим натуральные материалы, рекомендуется носить нижнее белье из хлопка.

Вытирайте или вытирайте

Попа не подвергается сильному воздействию воздуха, так как большую часть дня она покрыта несколькими слоями одежды. Это означает, что пот не высохнет сам по себе быстро, и человеку следует принять меры, чтобы ускорить процесс.

Осторожно удалите пот влажным полотенцем.Затем удалите остатки влаги сухим полотенцем. Не трите кожу, это может вызвать раздражение.

Меняйте одежду часто

Людям, у которых регулярно появляется потливость, следует менять одежду сразу после тренировки, особенно если они тренируются в узких или ограничивающих штанах, таких как леггинсы.

Частая смена одежды помогает уменьшить сырость и предотвратить инфекции или сыпь.

Используйте антиперспирант.

Антиперспиранты содержат соли металлов, которые образуют мелкие пробки внутри потовых протоков, уменьшая потоотделение.

Человек может использовать антиперспирант, отпускаемый без рецепта или по рецепту, на большую часть своего тела.

Однако любой антиперспирант может вызвать раздражающий контактный дерматит. Это медицинское название красной раздраженной кожи, возникшей в результате контакта с определенным веществом.

Используйте порошок крахмала.

Нанесите небольшое количество порошка кукурузного крахмала между ягодицами, чтобы помочь впитать излишнюю влагу и предотвратить раздражение кожи.

Крем с оксидом цинка также предотвращает раздражение кожи ягодиц от пота.

Возможно, лучше избегать талька из-за его потенциальной связи с раком яичников.

Поделиться на PinterestЕсли потоотделение мешает повседневной жизни человека, ему следует поговорить со своим врачом.

Если люди потеют через одежду, не занимаясь интенсивной физической активностью, или если потоотделение мешает повседневной жизни, рекомендуется проконсультироваться с врачом.

У людей с этими симптомами может быть гипергидроз или повышенное потоотделение. Это может быть связано с основным заболеванием, таким как гипертиреоз, может быть побочным эффектом лекарств или не иметь поддающейся идентификации причины.

Согласно одному исследованию, проведенному в 2016 году, от гипергидроза страдают примерно 15,3 миллиона человек в Соединенных Штатах.

Помимо гипертиреоза, чрезмерное потоотделение также могут вызывать следующие факторы:

Чрезмерное потоотделение также может ухудшить определенные кожные заболевания, такие как гнойный гидраденит. Это может развиться, когда иммунная система чрезмерно реагирует на бактерии внутри волосяных фолликулов.

Гнойный гидраденит может вызывать образование гнойных шишек на коже. Хотя эти шишки обычно появляются в подмышечных впадинах, люди могут получить их на верхней части бедер, груди, паху и ягодицах.

Попа бывает у всех. Есть много способов уменьшить его и предотвратить раздражение кожи и инфекции.

Если повышенное потоотделение вызывает беспокойство или мешает выполнять какие-либо действия, врач может дать совет и назначить лечение.

.

Из чего состоит пот и почему он возникает? 17 фактов

Потеть нужно больше, чем просто «это случается». Есть типы, состав, запахи и даже генетические факторы, которые влияют на то, как вы потеете.

Пора отказаться от дезодоранта, чтобы начать сезон потной жизни. Если вы когда-нибудь задумывались, почему мы просто не покрываем этим материалом все свое тело, у нас есть ответы!

Что касается того, как часто мы это испытываем, на самом деле существует много интересных и иногда странных вещей, которые многие люди не знают ни о поте, ни о BO — например, из чего состоит пот, как на него влияет генетика или влияние продуктов. мы едим.Итак, прежде чем мы начнем сезон пота в году, вот 17 фактов, которые вы должны знать о поте и BO.

Когда ваше тело начинает ощущать перегрев, оно начинает потеть, чтобы контролировать свою температуру. «Способствуя потере тепла через испарение, пот помогает регулировать температуру нашего тела», — объясняет Адель Хаймович, доктор медицины, хирургический и косметический дерматолог.

Из чего состоит ваш пот, зависит от того, из какой железы выходит пот. На теле человека существует множество различных типов желез, но обычно выделяются только два основных:

• Эккринные железы производят большую часть пота, особенно водянистого.Но эккринный пот не похож на воду, потому что в него примешиваются кусочки соли, белка, мочевины и аммиака. Эти железы в основном сосредоточены на ладонях, подошвах, лбу и подмышках, но покрывают все ваше тело.
• Апокриновые железы крупнее. В основном они расположены в области подмышек, паха и груди. Они чаще всего связаны с БО и производят более концентрированные выделения после полового созревания. Поскольку они находятся рядом с волосяными фолликулами, они обычно пахнут хуже всего.Вот почему люди часто говорят, что пот от стресса пахнет хуже, чем другие виды пота.

Так почему же вы чувствуете запах, когда потеете? Вы можете заметить, что запах в основном исходит из наших ям (поэтому мы и добавляем туда дезодорант). Это потому, что апокринные железы производят бактерии, которые расщепляют наш пот на «ароматные» жирные кислоты.

«Апокринный пот сам по себе не имеет запаха, но когда бактерии, живущие на нашей коже, смешиваются с апокринными выделениями, он может производить неприятный запах», — говорит Хаймович.

Помимо охлаждения, наше тело начинает вырабатывать пот по множеству причин. Нервная система контролирует пот, связанный с упражнениями и температурой тела. Это вызывает потливость эккринных желез.

Эмоциональный пот, который исходит от апокриновых желез, немного отличается. «Он не выполняет функцию регулирования температуры, а скорее помогает бороться с надвигающейся проблемой», — объясняет Адам Фридман, доктор медицины, FAAD, доцент дерматологии Школы медицины и медицинских наук Университета Джорджа Вашингтона.

Думайте о реакции «бей или беги». Если вы потеете во время стресса, это связано с тем, что ваше тело посылает сигнал вашим потовым железам, чтобы они начали работать.

«Острая пища, содержащая капсаицин, заставляет ваш мозг думать, что температура вашего тела повышается», — говорит Хаймович. Это, в свою очередь, вызывает потоотделение. Острая пища — не единственное, что вы едите или пьете, от чего вспотеть тоже.

Пищевая аллергия и непереносимость часто являются причиной потоотделения во время еды.Некоторые люди также испытывают «мясной пот». Когда они едят слишком много мяса, их метаболизм тратит столько энергии на его расщепление, что температура их тела повышается.

Еще одна вещь, которая может усилить потоотделение, — это употребление большого количества алкоголя. Хаймович объясняет, что алкоголь может учащать сердечный ритм и расширять кровеносные сосуды, что также происходит во время физической активности. Эта реакция, в свою очередь, заставляет ваше тело думать, что ему нужно охладиться с помощью потоотделения.

Помимо стимуляции потоотделения, продукты также могут влиять на ваш запах, когда вы потеете.«Поскольку побочные продукты некоторых продуктов выделяются, они взаимодействуют с бактериями на нашей коже, вызывая неприятный запах», — говорит Хаймович. Это может быть вызвано высоким содержанием серы в таких продуктах, как чеснок и лук.

Диета с высоким содержанием крестоцветных овощей, таких как капуста, брокколи и брюссельская капуста, также может изменить запах вашего тела благодаря содержащейся в них сере.

Овощи могут вызывать определенный запах, но исследование 2006 года показало, что запах тела вегетарианца более привлекателен, чем запах плотоядного животного.В исследование были включены 30 женщин, которые понюхали и оценили подушечки под мышками двухнедельного возраста, которые носили мужчины. Они заявили, что мужчины, соблюдающие немясную диету, обладают более привлекательным, приятным и менее интенсивным запахом по сравнению с теми, кто ел красное мясо.

В прошлом исследователи почти всегда приходили к выводу, что мужчины потеют больше, чем женщины. Возьмем, к примеру, это исследование 2010 года. Он пришел к выводу, что женщинам приходится работать больше, чем мужчинам, чтобы вспотеть. Однако в более недавнем исследовании, проведенном в 2017 году, исследователи обнаружили, что на самом деле это не имеет ничего общего с сексом, а скорее связано с размером тела.

Общеизвестно, что после полового созревания БО вызывает больше неприятного запаха. Но поскольку уровень гормонов колеблется, он может снова измениться. Исследователи изучили запах тела и старение и обнаружили неприятный травяной и жирный запах, который был только у людей 40 лет и старше.

Люди часто используют дезодорант как всеобъемлющий термин, когда речь идет о палочках и спреях для маскировки БО. Однако есть ключевое различие между дезодорантом и антиперспирантом. Дезодоранты просто маскируют запах тела, а антиперспиранты фактически блокируют потоотделение желез, обычно для этого используется алюминий.

Вызывают ли антиперспиранты рак? Было много дискуссий о том, вызывает ли алюминий в антиперспирантах рак груди. Хотя ученые выдвинули гипотезу о связи, Американское онкологическое общество заявляет, что научных доказательств в поддержку этого утверждения недостаточно.

Пот не имеет запаха, но и сам по себе бесцветен. При этом вы можете заметить, что у некоторых людей появляются желтые пятна под рукавами белых рубашек или на белых простынях.Это происходит из-за химической реакции пота с антиперспирантом или одеждой. «Алюминий, активный ингредиент многих антиперспирантов, смешивается с солью в поту и приводит к образованию желтых пятен», — говорит Хаймович.

Этот ген известен как ABCC11. Исследование 2013 года показало, что только 2 процента опрошенных британских женщин носят его. Как ни странно, 78 процентов людей, которые не выделяют запаха тела, сказали, что они все еще используют дезодорант почти каждый день.

ABCC11 чаще встречается у жителей Восточной Азии, в то время как у черных и белых людей этот ген отсутствует.

Некоторые люди более соленые свитера, чем другие. Вы можете определить, какой у вас соленый свитер, если у вас болят глаза, когда на него капает пот, открытая рана горит, когда вы потеете, чувствуете себя песчаным после тренировки или даже просто чувствуете его вкус. Это может быть связано с вашим питанием и тем, что вы пьете много воды.

Восполните потерю натрия после интенсивной тренировки с помощью спортивных напитков, томатного сока или солений.

Количество пота зависит от генетики, как в среднем, так и в высшей степени.Например, гипергидроз — это заболевание, при котором кто-то потеет больше, чем средний человек. «Люди с гипергидрозом потеют примерно в четыре раза больше, чем необходимо для охлаждения тела», — объясняет Фридман. Согласно обзору, проведенному в 2016 году, почти 5 процентов американцев страдают этим заболеванием. Некоторые случаи связаны с генетикой.

На противоположном конце спектра, люди с гипогидрозом и потеют слишком мало. В то время как генетика влияет на это, лекарства для лечения повреждения нервов и обезвоживания также могут считаться причиной.

Последнее генетическое нарушение потоотделения — триметиламинурия. Это когда ваш пот пахнет рыбой или тухлыми яйцами.

В гетеронормативном исследовании 2009 года выяснялось, был ли запах идентичен из обеих ямок. Теория исследователей заключалась в том, что «более частое использование одной руки» изменит образцы запаха. Они проверили это, попросив 49 самок нюхать ватные диски 24-часового возраста. Опрос показал, что правши не отличаются. Но у левшей левосторонний запах считался более мужским и интенсивным.

Согласно исследованию 2015 года, вы можете издавать определенный запах, указывающий на счастье. Затем этот запах улавливается окружающими, вызывая у них чувство счастья.

«Это говорит о том, что кто-то, кто счастлив, наполнит счастьем окружающих», — сказал в пресс-релизе ведущий исследователь Гюн Семин. «В некотором смысле, пот счастья похож на улыбку — он заразителен».

---

Эмили Рекстис — писательница из Нью-Йорка о красоте и образе жизни, которая пишет для многих публикаций, включая Greatist, Racked и Self.Если она не пишет за компьютером, вы, вероятно, найдете ее за просмотром фильма про мафию, едой гамбургера или чтением книги по истории Нью-Йорка. Смотрите больше ее работ на , ее веб-сайте или подписывайтесь на нее в Twitter .

.

Преимущества потоотделения: сверх нормы температуры тела

Когда мы думаем о потоотделении, на ум приходят такие слова, как горячий и липкий. Но помимо этого первого впечатления, потоотделение дает ряд преимуществ для здоровья, например:

• Физические нагрузки полезны от упражнений
• Детокс от тяжелых металлов
• устранение химических веществ
• бактериальное очищение

Пот часто сопровождает физические нагрузки. . Во многих случаях упражнения приносят ряд преимуществ для здоровья, включая:

• повышение энергии
• поддержание здорового веса
• защита от многих болезней и состояний здоровья
• улучшение настроения
• содействие хорошему сну

Хотя мнения расходятся Что касается детоксикации через пот, исследование 2016 года в Китае показало, что уровни большинства тяжелых металлов были ниже у людей, которые регулярно занимались спортом.

Тяжелые металлы были обнаружены в поте и моче с более высокой концентрацией в поте, что позволяет сделать вывод о том, что наряду с мочеиспусканием потоотделение является потенциальным методом удаления тяжелых металлов.

Удаление BPA

BPA, или бисфенол A, является промышленным химическим веществом, используемым в производстве определенных смол и пластмасс. По данным клиники Майо, воздействие BPA может иметь возможные последствия для здоровья и поведения мозга, а также возможную связь с повышением артериального давления.

Согласно исследованию 2011 года, пот является эффективным способом удаления BPA, а также инструментом для биомониторинга BPA.

Удаление ПХД

ПХБ или полихлорированные бифенилы — это искусственные органические химические вещества, которые, как было доказано, вызывают ряд неблагоприятных последствий для здоровья. Статья 2013 года в ISRN Toxicology показала, что пот может играть роль в выведении определенных ПХБ из организма.

В статье также указано, что потоотделение, по-видимому, не способствует выведению наиболее распространенных перфторированных соединений (ПХБ), обнаруживаемых в организме человека:

• перфторгексансульфонат (PFHxS)
• перфтороктановая кислота (PFOA)
• перфтороктановый сульфат (PFOS сульфонат) )

Обзор 2015 года показывает, что гликопротеины пота связываются с бактериями, способствуя выведению из организма.В статье содержится призыв к дополнительным исследованиям микробной адгезии в поте и ее влияния на кожные инфекции.

Пот или пот — это в основном вода с небольшим количеством химических веществ, например:

Вы потеете во время физических упражнений, у вас жар или тревога.

Потоотделение — это способ охлаждения тела. Когда ваша внутренняя температура повышается, потовые железы выделяют воду на поверхность вашей кожи. Когда пот испаряется, он охлаждает вашу кожу и кровь под кожей.

Слишком сильное потоотделение

Если вы потеете больше, чем необходимо для регулирования температуры, это называется гипергидрозом. Гипергидроз может быть вызван рядом состояний, включая низкий уровень сахара в крови, нервную систему или заболевания щитовидной железы.

Слишком слабое потоотделение

Если вы потеете слишком мало, это называется ангидрозом. Ангидроз может привести к опасному для жизни перегреву. Ангидроз может быть вызван рядом проблем, включая ожоги, обезвоживание, а также некоторые нервные и кожные заболевания.

Почему пахнет пот?

Вообще-то пот не пахнет. Запах возникает от того, с чем смешивается пот, например от бактерий, которые живут на вашей коже, или от гормонов, выделяемых из таких областей, как подмышки.

Потоотделение — естественная функция вашего тела, когда вы тренируетесь или у вас жар. Хотя мы ассоциируем пот с контролем температуры, пот также имеет множество других преимуществ, таких как очищение вашего организма от тяжелых металлов, полихлорированных бифенилов и бисфенолов.

.

Потеют фары изнутри: что делать

В любое время года, особенно весной и осенью, достаточно дней, когда сохраняется высокая влажность воздуха. В этот период запотевает всё, что только может запотевать в принципе — окна в домах, витрины магазинов, а также стёкла автомобилей (изнутри). Но есть одно неприятное явление, которое может доставить проблемы в будущем — запотевание стёкол фар изнутри. Причем совершенно неважна марка или год выпуска автомобиля — проблема проявляется как на новых, так и на старых машинах.

Запотевание

Почему так происходит и как бороться с этой бедой — попробуем разобраться. «Авось и так сойдёт»? Нет. Не сойдёт. Вот почему:

• Уменьшается яркость света от фары, что само по себе очень опасно — можно вовремя не заметить препятствие на своем пути и стать виновником ДТП.
• Зачастую запотевание сопровождается заполнением фары водой, что приводит к коррозии цоколя лампы и разрушению стеклянной колбы (если вода попадает на горячую лампу).
• Короткое замыкание. Если вода попадет в разъём подключения лампы, то лампа либо сгорит, либо перегорит предохранитель и есть риск остаться без света в дороге в тёмное время суток.

Почему запотевает?

• Неудачная конструкция. Фара — такой элемент, который должен быть полностью герметичным (получается своеобразная закрытая «экосистема»). При просчетах в конструкции возможно появление участков, через которые внутрь может попадать воздух снаружи, и во влажную погоду начнет образовываться конденсат на внутренней стороне стекла (запотевание). Подобная проблема была у первых моделей машин от производителей из Китая (соответственно, проблема была оперативно устранена, но факт, как говорится, «налицо»).
• Повреждения. Если стекло фары немного пережать с какой-либо стороны (при ДТП, например), может образоваться щель на стыке, что также приводит к попаданию воздуха и запотеванию.
• Трещины. Если на стекле есть трещины, даже небольшие, почти незаметные — это также приводит к нарушению герметичности.

Способы устранения

Автомобилисты, которые ремонтируют своих железных коней после ДТП зачастую экономят и покупают неоригинальные запчасти. Фары не являются исключением, так как цена «родных» источников направленного света запредельная. Если установленная неоригинальная фара потеет — значит вам попалась некачественная продукция либо же бракованная. В этом случае её стоит заменить на другую либо же устранять проблему с запотеванием самостоятельно. А как быть, если электрический фонарь цел внешне, но стекло изнутри тем не менее потеет?

1. Первым делом фару необходимо просушить — для того, чтобы удалить попавшую внутрь влагу и исключить запотевание после её ремонта. Если снять прибор проблематично, можно попробовать использовать фен.

2. Берём герметик (желательно, бесцветный), герметизируем все точки соединения стекла фары с её корпусом.

3. Необходимо проверить прилегание лампы к корпусу. На цоколе, либо же на самой фаре в месте прилегания должна быть резиновая или пластиковая прокладка. При отсутствии таковой в этом месте может попадать воздух внутрь.

4. Идеальный и самый точный вариант проверки — налить в ёмкость воды и опустить туда фару. В месте, где происходит попадание воздуха, появятся пузырьки. Можно устранять проблему, а после — ещё раз проверяем, для получения гарантированного результата.

5. Если же трещина в стекле — по возможности производим его замену. Если это проблематично — есть альтернативный вариант. В автомагазинах продается специальная тонировочная плёнка — обклеиваем поверхность фары и проблема устранена.

6. В случаях, когда трещина большая — придётся менять стекло, либо фару. Как альтернатива — купить на разборке (выбирать не сильно потрепанную, чтобы не получить ворох проблем и с ней).

Видео: Почему потеют фары изнутри, что делать

Потеет фара изнутри. Что делать когда потеют фары. Какой герметик лучше

Фары — это составляющая не только внешности автомобиля, но и вашей безопасности. От их состояния зависит качество освещения дорожного полотна в темное время суток. С каждым годом конструкция оптики усложняется. Вместе с тем все чаще автомобилисты сталкиваются с проблемой запотевших фар. Что делать в такой ситуации и каковы причины? Об этом мы расскажем в нашей сегодняшней статье.

Какие автомобили склонны к этому недостатку?

К сожалению, данной проблеме подвержены абсолютно любые автомобили. Так, потеют фары на «Калине» (что делать, рассмотрим далее), на «Приоре», «Гранте», а также на автомобилях зарубежного производства.

Не исключением становятся и свежие машины с пробегом менее 30 тысяч километров (например, «Киа Оптима»). Если на новом авто потеют фары, что делать? В таком случае проблему можно решить через гарантию. Но на более старых машинах данный вопрос придется устранять самостоятельно. Если потеет фара на «Солярисе», что делать? Сперва рассмотрим конструкцию оптики в общих чертах.

Об устройстве фары

На всех современных автомобилях она представляет собой неразборный моноблок. Он объединяет в себя следующие компоненты:

• Дальний свет.
• Ближний свет (галогеновая лампа либо ксенон и линза).
• Интегрированные поворотники (не на каждом авто).
• Ходовые огни (зачастую устанавливается в качестве опции, за отдельную плату).

Корпус и рассеиватель состоит из пластика. Что касается переднего «стекла», на многих авто оно тоже изготавливается из пластика. Но есть и стеклянные модели. Они, кстати, не мутнеют со временем, как их аналоги — отмечают отзывы автомобилистов. Но вне зависимости от того, какая была применена поверхность (пластиковая или стеклянная), любая фара имеет вентиляционные отверстия. В них есть специальные клапаны с заслонками. Через них и отводятся все отложения, которые скапливаются в корпусе со временем.

Главная причина, по которой запотевают фары, — процесс перехода одного состояния жидкости в другое при определенных обстоятельствах (в данном случае речь идет о понижении температуры). В этом случае влага переходит в состояние жидкости и оседает на поверхности с самой низкой температурой. Такой поверхностью и является стекло фары.

Откуда появляется конденсат?

Он образуется в корпусе вследствие температурных перепадов. Влага, содержащаяся в воздухе, начинает оседать на поверхности в связи с низкой температурой окружающей среды и высокой внутри фары. Особенно часто такое происходит с галогеновой оптикой. Такие лампочки разогреваются куда сильнее, нежели ксеноновые или светодиодные. В итоге на стенках стекла появляются капли. Это естественный процесс, и при исправной системе вентиляции никаких последствий быть не должно. Но если имеются проблемы с оптикой (какие именно — рассмотрим далее), фара будет неизбежно потеть и мутнеть.

Причины

Специалисты выделяют несколько причин для возникновения конденсата:

• Нарушение конструкции оптики. Это может произойти вследствие ДТП. Целостность фары еще не гарантирует ее герметичность. В результате на автомобиле потеют фары изнутри. Что делать в таком случае? Есть несколько вариантов — это ремонт или замена. Но поскольку современная оптика весьма дорога, можно попробовать восстановить старую. Но это не дает 100-процентную гарантию — возможно, вам придется заменить блок целиком. Также отметим, что запотевшие фары являются плохим признаком при покупке автомобиля «с рук». Возможно, это был «утопленник», либо машина участвовала в серьезных авариях, где не исключено нарушение геометрии кузова.
• Тюнинг не по технологии. В последнее время все чаще автомобилисты устанавливают ксенон и «ангельские глазки». Но уже на следующий день результат разочаровывает — фара начинает потеть и искажать свет. Это является следствием неправильного разбора оптики. При установке стекла важно полностью очистить места стыков от старого герметика. Даже малейшая щель будет поводом для скопления конденсата внутри. Некоторые при разборке повреждают блок механически. Чтобы это исключить, фару помещают в духовку. Это нужно для того, чтобы размягчить герметик. При комнатной температуре, заводской шов очень плотный и снять его практически невозможно.
• Плохое прилегание лампочек. В случае с нештатной установкой ксенона это может быть негерметичное отверстие под блок розжига. Это банальное явление может стать поводом для скопления влаги на стенках фар.
• Вентиляционные каналы. Со временем они попросту забиваются. В результате влага не может покинуть пределы блока и конденсируется на стенках стекла. Особенно страдает от этого «Приора».

Что делать, если потеют фары на «Приоре», мы расскажем конкретно в конце статьи, а пока приведем рекомендации, как избавиться от этой проблемы в общем.

Какие могут быть последствия?

Первая проблема — это внешний вид. Запотевшие фары существенно ухудшают эстетику. Но это не единственная беда. При попадании света на капли пучок искажается. Освещение становится слабым и неравномерным, что чревато аварийными последствиями. Если проблему долго игнорировать, влага начнет разъедать рассеиватель. В случае с пластиком он станет черным. Металл же попросту коррозирует.

А если стекло выполнено из пластика, оно будет мутнеть. И исправить данную проблему полировкой не получится. Мутнеть фара будет изнутри. Также влага провоцирует окисление контактов на лампе. В один момент оптика просто не загорится либо погаснет на ходу.

Потеют фары — что делать?

Как мы уже отметили выше, способов всего два — ремонт или замена. Первый вариант является более экономным, но не всегда действенным. Однако как показывает практика, проблему в 70 процентах случаев можно решить без замены. Все, что нам понадобится — это домашний фен, защитные перчатки и герметик. Последний обязательно должен иметь в составе силикон. Цвет не принципиален (но черный будет выделяться менее всего).

Подготовка

Итак, у нас потеют фары. Что делать? Работы по ремонту желательно проводить в закрытом помещении (например в гараже) с хорошим светом. Так мы сможем легко определить места «пробоя». Итак, открываем капот и осматриваем шов на поверхности. Обычно разгерметизация происходит из-за неплотного прилегания стекла либо крышки.

Последняя находится на тыльной стороне блока. Ее мы открываем и включаем фен. Таким образом мы удалим всю скопившуюся влагу внутри. Будьте аккуратны — в случае с пластиковым стеклом, можно оплавить конструкцию. Периодически пробуйте поверхность рукой. Если до фары невозможно прикоснуться, сделайте перерыв. Иначе пластик может расплавиться. В зависимости от масштаба «трагедии», на эту операцию уйдет от 3 до 15 минут.

Некоторые советуют оставить на ночь включенный свет и таким образом просушить полости фары. Но делать этого не стоит — вы сильно разрядите аккумулятор, а крупные капли так и не пропадут. К тому же на современных автомобилях в салоне будет исходить раздражающий звук, если включить оптику без зажигания.

Как наносить герметик? Ремонт «на месте»

Если используется силиконовый продукт, желательно приобретать изделие под пистолет с тонкой насадкой. Она поможет сделать аккуратный и равномерный слой.

Перед нанесением герметика обработайте участок обезжиривателем. Уделите внимание скрытым полостям. На блоке не должно быть трещин — даже если они не сквозные, их желательно обработать. В случае если ваше авто оснащено ксеноном нештатно, обработайте места установки блока розжига. В трудных участках герметик можно нанести через гибкую трубку (в крайнем случае — размазать по стыку пальцем через резиновую перчатку).

Если не помогло

После выполненных работ все равно потеет передняя фара. Что делать? В таком случае придется ее разбирать полностью. Возможно, разгерметизация произошла в нижней, скрытой части оптики. Нам понадобится снять решетку и бампер. Фишку проводов отсоединяем в последний момент — иначе фара может упасть на асфальт.

Далее проходимся герметиком по кругу. В идеале следует снять стекло и обработать его новым уплотнительным элементом. Но в большинстве случаев проблема решается уже после поверхностной обработки. Далее устанавливаем фару на место, подсоединяем фишку проводов и крепим всю облицовку. На этом ремонт можно считать завершенным. Больше вы не будете задаваться вопросом «почему потеет фара изнутри, что делать и как быть».

О «дедовских» способах

Во времена СССР конденсат из фар удаляли путем добавления тормозной жидкости. Она очень гигроскопична и хорошо впитывает влагу. Но на современных автомобилях использовать такой метод не стоит. Фара может помутнеть, а конденсат удалится не полностью ввиду сложной геометрии оптики.

Какой герметик лучше?

Существует несколько видов герметиков, которые используются для герметизации автомобильной оптики:

• Силиконовые. Наиболее популярные и дешевые. Используются на автомобилях бюджетного и среднего класса. Изготавливаются в форме тюбиков, часто идут «под пистолет». Состав имеет высокий температурный диапазон (от -50 до +250 градусов), прочность и упругость. Может наноситься одним слоем толщиной до шести миллиметров.
• Анаэробные. Применяется на дорогих авто. Продукт являет собой некую ленту, которая при контакте с воздухом затвердевает и обеспечивает хорошие уплотнительные характеристики. Однако анаэробный герметик не подходит для рельефных поверхностей.

Вентиляционные отверстия на «Приоре»

Если потеет фара на «Приоре», что делать? Перед тем как залить герметик, осмотрите состояние вентиляционного отверстия. На «Приоре» оно выглядит следующим образом.

Внутри еще установлен прозрачный картридж. Некоторые намеренно замазывают его герметиком, но этого делать не стоит. Прочистить его можно шлицевой отверткой с куском чистой ветоши.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему потеют фары, что делать в данном случае и каким герметиком пользоваться. Как видите, проблему можно решить без полной замены оптики. Данная операция позволит сэкономить существенную сумму денег и навсегда избавиться от конденсата в фарах.

Проблемы с запотеванием фар могут возникнуть на любом виде транспорта. Изначально на конденсат в фарах особого внимания не обращают, считая это явление не особо значимым, следовательно — устранение дефекта откладывают «на потом». Но не следует забывать, что проблема может усугубиться, наступит момент, когда недостаточно освещенная дорога впереди автомобиля может стать причиной создания аварийной ситуации, присутствие влаги может вообще вывести осветительные приборы из строя или стать причиной короткого замыкания.

Естественно, считать нормой запотевание фар нельзя, причиной тому во-первых является значительное снижение качества освещения, оно станет таким, какое можно получить от загрязненной фары. Т.е заметить выбоину на дороге, или даже пешехода, будет довольно трудно.

В любом случае не обращать внимание на проблему с запотевшими фарами не рекомендуется — рано или поздно эта ситуация повлечет за собой более сложные проблемы.

Фара потеет изнутри, на что влияет запотевание, в чем опасность

Запотевание фары может стать причиной накопления воды внутри фары. Поскольку металлические детали боятся воздействия влаги, то в скором времени начнут проявляться симптомы коррозии, в дальнейшем металлические части фары начнут разрушаться.

Многие производители сегодня стремятся заменить металлические детали фар на пластиковые, тем не менее, материал ом для изготовления ламп по-прежнему остаются металл стекло.

Соседство воды с разогретой лампой в конечном итоге может закончиться тем, что лампа просто лопнет.

Лампа может перегореть и при попадании на ее контакты воды, которая является неплохим проводником тока. Также могут сгореть предохранители, если в этот момент машина будет в пути — есть угроза, что дальнейший путь придется преодолевать в темноте.

Постоянная увлажненность контактов станет причиной постоянного перегорания ламп.

Конденсат в фарах, потеют фары, причины

Запотевание фар наблюдается по причине появления в них конденсата и оседании его на внутренней поверхности плафонов. Чтобы устранить это явление потребуется выяснить каким образом влага может попадать внутрь фары, ведь визуально осветительный прибор выглядит герметичным.

Причины запотевания пар могут быть следующие:

• на пластиковом корпусе фары возникли трещинки
• произошло разрушение герметика, соединяющего корпус со стеклянной частью фары
• появились незначительные трещинки на стеклянной поверхности
• нарушение герметичности в месте проводки
• забились вентиляционные каналы

В результате совершенно разных по природе неисправностей получаем один результат — нарушение герметичности автомобильной оптики. Но поскольку причины появления конденсата могут быть разными, то и способы их устранения потребуется применять различные.

Запотевание фар может наблюдаться как на уже побывавших в ремонте авто, так и на совершенно новых. Причем негативные проявления могут наблюдаться даже в том случае, если объективных причин, которые могли-бы вызвать появление конденсата не имеется.

неправильная конструкция фар

В некоторых автомобилях китайской и отечественной сборки, где к качеству этой самой сборки были серьезные претензии, запотевание фар встречалось достаточно часто.

Главная причина тому — несовершенная конструкция. Предполагается, что в результате сборки должна получиться конструкция герметичная, т.е. доступа к воздушному пространству внутри фары снаружи быть не должно.

Неправильно сделанная фара захватывает воздух снаружи автомобиля, зачастую его влажность довольно высокая. Повышенная температура воздуха внутри фары и охлажденная наружным воздухом поверхность стекла — веские причины для образования конденсата. Современные автомобили уже не оснащают такими «продуваемыми фарами», но для автомобилей более раннего выпуска такая неисправность была характерной.

у фары имеется свищ

Такое явление как «свищ» образуется в случае, если при надавливании на фару, к примеру во время ДТП, она не разбивается полностью, но немного отходит от корпуса. В образовавшееся незначительное отверстие будут затягиваться наружный влажный воздух и осадочные воды.

микротрещина стекла фары

По тем же причинам на поверхности стекол могут образовываться микротрещинки, как результат — появление запотевания.

Следует заметить, что микротрещины бывают настолько малы, что заметить их невооруженным взглядом довольно сложно. Тем не менее, неприятности, возникающие по причине их наличия будут очевидны.

гидрокорректор вышел из строя

Хотя такую причину следует отнести к специфичным, но не к невозможным. Некоторые типы фар оснащены гидравлическими корректорами. Поворотом ручки на панели управления можно увеличить давление, от чего уровень освещенности будет увеличен, или наоборот, в случае необходимости его можно снизить аналогичным образом, при помощи поворота ручки в другую сторону.

При поломке гидравлического корректора происходит вытекание жидкости внутрь фары, как результат — наблюдаем запотевание. Чаще всего страдают от такой поломки владельцы отечественных ВАЗов.

Если влага поступает через обратный клапан

Информацию по поводу герметичности фар автомобиля следует немного уточнить, ведь большинство осветительных блоков в современных авто оснащены обратными клапанами, задача которых — выпускать излишек расширяющегося при прогревании лампами воздуха.

При появлении внутри таких фар конденсата следует убедиться в наличии колпачков обратного клапана и проверить его исправность.

О том, как прочистить вентиляционный канал фары смотрим видео:

Желание немного сэкономить на ремонте после аварии приводит к тому, что владельцы авто принимают решение об установке не оригинальных запасных частей на машину. И осветительные элементы — не исключение, ведь стоимость оригинальной фары иногда оказывается просто неподъемной.

Возникают проблемы в том случае если устанавливается некачественная китайская подделка. Обнаружить место повреждения иногда оказывается сложно, при внешнем осмотре дефекты не обнаруживаются.

Здесь есть два варианта:

• заняться поисками повреждений фары
• приобрести и установить новую, если не оригинальную, то по меньшей мере более дорогую и качественную.

Чтобы в результате ремонта получить желаемый результат специалисты рекомендуют:

• на первом этапе работы тщательно просушить фару — оставшаяся внутри влага будет снова вызывать запотевание
• если снять фару проблематично — можно воспользоваться феном, исходящий от него горячий воздух позволить избавить фару от влаги.

Влажный воздух может попадать в фару в случае отсутствия резиновой или пластмассовой прокладки в месте прилегания лампочки к корпусу.

Ищем свищ в фарах, 100% метод определения свища

Чтобы безошибочно определить наличие и местонахождение свища потребуется снять фару. Далее в большую по размеру емкость наливаем воду, опускаем в нее фару. Наблюдение за процессом появления пузырьков воздуха покажет точное место расположения свища.

Его следует отметить, затем высушиваем фару, обрабатываем отмеченное место герметиком. После подсыхания первого слоя потребуется нанести второй. Такая процедура поможет избавиться от появление конденсата внутри фары.

Бюджетный вариант ремонта трещины в стекле фары

Поскольку дефекты стекла иногда имеют очень незначительные размеры, то для их обнаружения можно использовать специальные осветительные приборы.

Если скол или трещина обнаружены, то правильным вариантом будет замена треснувшего стекла фары на новое, но купить его не всегда возможно — в большинстве случаев стекло продается вместе с фарой, лишних затрат в таком случае не избежать.

Выходом из такой ситуации может быть тонировочная пленка. При этом следует выбирать пленку прозрачную.Клейкое основание пленки позволит без особых проблем справиться с задачей, при этом все имеющиеся трещинки будут надежно заклеены, а само стекло прекратит разрушаться дальше.

Если же трещина достаточно большая, то замены стекла не избежать.

Чтобы удешевить ремонт можно попытаться найти оригинальную фару на разборах, но при этом следует смотреть степень изношенности стекла — возможно придется подвергать стекло полировке.

Способы просушки запотевших фар

При нежелании усложнять процесс ремонта бывалые водители применяют метод «сухого» устранения конденсата. Особенно актуален он в том случае, если фара запотевает периодически. Потребуется снять плафон с осветительного устройства, ослабить крепеж ламп, выкрутить их из патрона, но не полностью.

Конденсат после этой процедуры появляться не должен. Если же он будет наблюдаться потребуется воспользоваться другими методами его устранения.

Силиконовые герметики, какие можно использовать для герметизации фар

Если вышеописанный процесс просушки фар оказался неэффективным, то потребуется все-же потратить время на тщательный осмотр и выявление зазора, трещин или сколов.

В случае их обнаружения можно использовать силиконовый герметик. В продажу он поступает в баллонах и имеется в любом автомагазине.

Нанесение средства — процесс довольно простой, с ним будет легко справиться каждому автолюбителю. Если же возникли проблемы с определением зазоров или сколов — лучше сразу обратиться к профессионалам — мастера легко определят их воспользовавшись оптическими или лазерными специальными устройствами.

Останется только тщательно заделать обнаруженные дефекты силиконом.

Следует также учитывать, что срок жизни герметиков не всегда оказывается достаточно продолжительным, т.е. проблемы могут возникать именно из-за того, что герметик потерял изначальные качества.

Зазоры при этом могут образовываться как видимые для человеческого глаза, так и практически незаметные. Чаще всего от таких проблем страдают автомобили среднего класса, собранные в Поднебесной или на конвеерах отечественных автозаводов.

Если есть подозрение, что виновником проблем является герметик — выход один, аккуратное нанесение свежего силикона по всем подозрительным швам.

Полировка фар, как при помощи полировки устраняют микротрещинки на фарах

Если же обнаружена трещинка на стекле, то можно применить способ полировки. Для этого потребуется болгарка и мягкая насадка к ней. В результате полировки края трещинок как-бы «зацепятся» друг за дружку.

Синтетические прозрачные составы для герметизации

Вторым рациональным вариантом будет применение для обработки растреснутой поверхности специального прозрачного синтетического состава, реализуют его также в автомагазинах.

Наносятся такие составы легко, высыхают быстро, не пропускают влагу, а главное — проникновению светового луча не препятствуют.

При этом не следует забывать о правилах нанесения материала — нарушения технологии нанесения синтетического состава сделают вашу работу бесполезной.

Что делать если вода попадает изнутри машины

Исключать такой вариант из практики не приходится. Работа в этом случае предстоит длительная и кропотливая, придется произвести герметизацию осветительных приборов изнутри. если опыта выполнения подобной работы нет — проще обратиться к мастерам станции техобслуживания. Кроме того, для выполнения такой работы может потребоваться применение специального оборудования.

В процессе ремонта:

• демонтируется блок освещения
• отсоединяется от электроцепи автомобиля
• производится уплотнение зазоров, креплений, технологических отверстий при помощи уплотнителей, прокладок, герметизирующих составов.

Определенные сложности при выполнении работ могут создавать особенности конструкции конкретно взятой модели авто.

Машина на гарантии, а фары запотевают

Неудивителен тот факт, что запотевание фар никогда не наблюдается в таких авто, как Porsche, SSC Tuatara или Koenigsegg Agera R, ему подвержены автомобили среднего класса, именно в таких моделях зачастую имеются дефекты в конструкции, а при их сборке имеется вероятность нарушений производственных стандартов.

Если запотевание фар наблюдается на новенькой машине, которая еще не побывала в аварийной ситуации или не уперлась случайно фарами в бордюр, то оптимальным будет единственное решение — предъявление претензии производителям.

Устранение дефекта на протяжении гарантийного периода должно быть выполнено бесплатно. Конечно-же компания-изготовитель имеет право на проведение экспертизы — ведь иногда виновниками возникновения проблемы являются именно неопытные водители.

Если в населенном пункте где вы проживаете сервисного центра нет, то можно обратиться к менеджеру автосалона в котором авто приобреталось, или к дилеру.

Совет профи: если все вышеуказанные методы не помогают, что делать

Существует еще один, можно так сказать «народный метод», который предлагает от запотевания пар заливать в фару тормозную жидкость. В самом деле, она будут притягивать молекулы воды и конденсат исчезнет. Но тормозная жидкость также будет притягивать грязь и мусор, в конечном итоге стекло изнутри затянется грязной пленкой и перестанет быть прозрачным.

Не даст положительного результата на длительное время и кусочек силиконового геля, помещенного в фаре — влагу-то он впитывает хорошо, но расширяется при этом довольно активно, со временем может стать настолько большим, что будет мешать доступу света.

Следует также вспомнить те советы которые могут оказаться по-настоящему полезными и универсальными, это:

• полировка фар, но нет гарантии, что после езды по неровным дорогам от тряски и вибрации трещины не проявятся снова
• использования современных прозрачных составов, влагонепроницаемых, отличающихся хорошими оптическими свойствами
• замена стекол.

Т.е. его потребуется периодически менять, иначе он станет помехой для нормальной работы системы освещения.

Исправность оптики – это обязательное условие, соблюдение которого требуется от каждого водителя. От состояния оптики зависит безопасность во время езды в темное время суток. Поэтому очень важно постоянно следить за ее исправностью и вовремя устранять неполадки. Однако, кроме перегоревших ламп, трещин, разорванных проводов и других неприятностей, серьезной проблемой может стать запотевание фары. О том, почему потеют фары автомобиля изнутри, и как с этим справиться, пойдет речь в этой статье.

Запотевание передних фар

Физические корни явления

Перед разговором о том, как устранить запотевание фар в автомобиле, давайте рассмотрим природу этого явления с точки зрения физики. Это поможет нам понять, какие меры необходимы, чтобы решить проблему запотевания фар.

Из курса физики средней школы известно, что воздух содержит частицы воды – их соотношение к другим компонентам бывает больше или меньше, это зависит от уровня влажности. Парообразное состояние водяных частиц обусловлено их температурой – при нагревании вода переходит в газообразное состояние. В процессе остывания пар снова переходит в состояние жидкости и конденсируется в капли воды.

Внутри оптики температура достаточно высока, однако внешняя поверхность стекла от соприкосновения с холодным воздухом имеет более низкую температуру – это приводит к тому, что на ней конденсируются капли влаги, и запотевает фара.

Конструкция фонарей на автомобиле устроена таким образом, чтобы учитывать запотевание фары – предусмотрены специальные вентиляционные отверстия. Они имеют особые клапаны, которые служат для циркуляции воздуха, одновременно предохраняя внутреннее пространство от попадания влаги и запотевания. Однако, несмотря на это, вы можете увидеть, что даже на новой машине потеет задняя фара или передние фары – тогда нужно разобраться, в чем кроется причина запотевания.

Схема воздушных потоков в фаре

Причины того, что оптика потеет

Если потеет фара – что делать? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо провести подробный осмотр оптики – это поможет выявить, в чем причина запотевания, и предпринять необходимые меры. Ниже мы приводим перечень основных явлений, которые могут стать причиной того, что запотела фара:

1. Нарушена герметичность фонаря – проверьте стыки и уплотнение из резины. Они могут быть нарушены, что приводит к попаданию частиц влаги внутрь. Зажеванные резиновые уплотнители и выработанный герметик могут пропускать воду во время мытья автомобиля и т.п.
2. Наличие трещин на поверхности стекла или в корпусе фонаря также может привести к тому, что внутреннее пространство фонаря постоянно наполняется влагой.
3. Засорение вентиляционного канала, посредством которого осуществляется циркуляция воздуха внутри оптики. При повышении температуры внутри воздух расширяется и выходит наружу, при остывании – сжимается и засасывается внутрь. Нарушение этого процесса также может стать причиной того, что запотела фара.

Если потеют фары на новой машине, причина может быть в заводском браке – производитель мог сделать их недостаточно герметичными. В таком случае осмотрите резиновые уплотнители, швы, запечатанные герметиком, и убедитесь в отсутствии трещин и других заводских дефектов на корпусе.

Если же запотели фонари не на новой машине, проблема может быть в том, что каналы для циркуляции воздуха засорились – это случается довольно часто. Иногда это может быть следствием недавнего ДТП – от удара появляются трещины в корпусе и другие поломки, которые нарушают герметичность конструкции. В таком случае нужно их выявить и устранить – если ремонт невозможен, понадобится замена фонаря.

При помощи силика геля можно избавиться от конденсата в фарах

Методы борьбы с конденсатом

Итак, после того, как вы выяснили, от чего потеет фара, что делать? Ниже мы приводим несколько советов, которые помогут устранить проблему запотевания. Для начала следует избавиться от конденсата – позаботьтесь о том, чтобы тщательно просушить внутренности фонаря. Если речь идет о галогенной оптике, будет достаточно на некоторое время включить ее – высокая температура устранить конденсат и подсушит все поверхности. Однако ксеноновые и светодиодные фонари практически не нагреваются во включенном состоянии – с ними этот метод не годится. Тогда придется разобрать фонарь и высушить его изнутри строительным феном. Для этого нагрейте швы, аккуратно устраните герметик и при помощи отвертки разнимите корпус. Теперь можете приступать к работе с феном – обратите внимание на то, чтобы все поверхности были идеально сухими.

Некоторые водители для удаления излишков влаги применяют пакетики с силикагелем – вы часто встречаете их в новой обуви. Это специальные гранулы, которые впитывают в себя влагу, оставляя пространство вокруг сухим. Его можно с успехом применять, особенно в тех случаях, когда у вас потеет задняя фара. Однако можно услышать мнение о том, что разбухание силикагеля может привести к повреждению конструкции оптики, поэтому особо осторожные автомобилисты рекомендуют их лишь в качестве временной меры.

Если у вас потеет задняя фара или оптика спереди из-за трещины в корпусе – позаботьтесь о том, чтобы от нее избавиться. Клей или скотч в этом случае не поможет решить проблему – трещину в пластике нужно запаять. Для этой цели используйте специальный паяльник. Если у вас нет навыков обращения с таким инструментом, придется обращаться к специалистам.

Чтобы исключить возможность запотевания, необходимо улучшить циркуляцию воздуха в фарах

Если проблемы конденсата на оптике кроются в засорении вентиляционного канала – позаботьтесь о том, чтобы его прочистить. Для этой цели демонтируйте фонарь, разберите его и найдите канал – обычно он расположен в задней части. Прочистите его и установите резиновую заглушку, ее нужно будет грамотно закрепить, чтобы воздух мог полноценного циркулировать. Если проблема кроется в том, что герметик на стыках пришел в негодность, действуйте следующим образом:

• демонтируйте фонарь;
• удалите старый герметик – для полного удаления используйте химические активаторы;
• проведите тщательное обезжиривание;
• соберите фонарь и обработайте стыки новым герметиком, избегая его попадания на лампу, стекло, отражатель и т.п.;
• выждите сутки, чтобы герметик хорошо застыл, после чего установите прибор на место.

Чем опасен конденсат в оптике?

Начинающие водители иногда задают вопросы: чем опасен конденсат внутри оптики? Не проще ли просто ничего не делать или, попросту говоря «забить»? Оказывается, что «забивать» не стоит – капельки влаги внутри фонарей на вашем автомобиле могут стать источником серьезных неприятностей:

Приведенный список ярко иллюстрирует, что принять своевременные меры для устранения проблемы конденсата гораздо выгоднее, чем не обращать внимания. Игнорирование запотевания может стать причиной серьезного ДТП или источником незапланированных финансовых расходов.

Зачастую явлению запотевания фар водители не отводят много внимания, каждый раз откладывая ремонт на завтра. Однако запотевшая фара — достаточно серьезная проблема, которая может привести к тяжелым последствиям. В статье вы узнаете, как отремонтировать световой прибор своими руками, не обращаясь в СТО.

Почему потеет фара изнутри

Уже из проблемы понятно, что причина запотевания — конденсат. Молекулы воды, попавшие во внутрь светового прибора, нагреваются и превращаются в пар. Далее насыщенный пар видоизменяется в капельки воды, оседающие на поверхность фары. В итоге возникает вопрос, как вода попадает в герметично закрытые фары? На самом деле осветительные приборы закрыты не плотно. Дело в том, что в процессе работы фар воздух расширяется в следствие нагревания. Чтобы уменьшить давление, производители монтируют в фары обратный клапан, через который выходит нагретый воздух. Таким образом, и попадают молекулы воды.

Также обратите внимание на герметик, соединяющий плафоны с основанием фар. Возможно, он утратил свои герметичные свойства. При том это может быть как видимое человеческому глазу отверстие, так и микроскопические зазоры. Вода может проникнуть практически в любую щель. Данная причина поломки часть имеет место быть в машинах из Поднебесной и советских «классических» авто. Если вы грешите на герметик, пройдитесь по швам силиконом. Баллончик можно купить в любом автомагазине.

И еще одна причина запотевания — треснутый плафон. Как и в случае с разгерметизацией фары, скол может быть очень маленьким, и обнаружить его можно только с помощью специальных осветительных приборов.

Нужен ли ремонт при запотевании фар

Последствия сильно запотевших фар могут быть следующие:

• из-за недостаточной освещенности дороги может возникнуть аварийная ситуация;
• вода, проникнувшая в электропроводку фар, способна спровоцировать выход из строя ламп, в результате чего вы можете остаться вообще без осветительных приборов. Кроме того, возможно короткое замыкание, и автомобиль останется без в целом.

Таким образом, откладывать ремонт не стоит, если не хотите столкнуться с вышеописанными «сюрпризами».

Водителями и механиками замечено, что запотевание фар чаще всего наблюдается в машинах среднего класса, особенно российского производства. Вряд ли вы услышите жалования по данной проблеме владельцев Bentley или Ferrari.

Почему же так получается? Ответ прост: в дорогих машинах используются только оригинальные изделия, строго контролируется качество продукции, отлично подгоняются все детали друг к другу, применяются новые технологии и стандарты в производстве. Конечно, и среди недорогих авто встречаются вполне качественные модели.

Самое простое устранение запотевания фар

Прежде чем начинать ремонт запотевающей фары, следует разобраться в причинах неполадки. Если нет времени «ломать голову», можете воспользоваться универсальным «сухим» способом устранения конденсата.

Как просушить запотевшую фару

Метод сухого прогрева актуален в том случае, если фара потеем время от времени, а не постоянно.

1. Снимите плафон светового прибора.
2. Отверткой ослабьте крепление ламп, а затем немного выкрутите их из патрона.
3. Включив ближний свет, оставьте автомобиль на час-полтора, чтобы лампочки успели «прогреться».
4. После этого соберите фары обратно.

Если после подобного ремонта конденсат появился вновь, придется прибегнуть к другим способам устранения проблемы.

Для начала произведите полный осмотр фар, включая швы и поверхность плафонов. Обнаружив какие-либо зазоры и трещины в швах, нужно воспользоваться силиконовым герметиком, продаваемым в баллонах практически в любом автомобильном магазине. Такое средство служит намного дольше, а нанесение не требует особых навыков и умений. Бывают и случаи, когда невозможно увидеть зазоры без специальных приборов, например, оптических или лазерных. Вам придется обращаться к мастеру для .

С трещинами на плафонах дела обстоят куда сложнее: вряд ли получится заделать повреждение силиконом. В большинстве случаев без полной замены плафона не обойтись. Хотя имеются и другие методы решения проблемы:

• добиться герметичности поврежденных плафонов можно , взяв болгарку с мягкой насадкой. Края трещин как бы «зацепляются» друг за друга;
• также можно прибегнуть к синтетическим прозрачным составам, продаваемым в тех же магазинах, что и силикон. Такие не препятствуют прониканию светового луча, легко наносятся, относительно быстро сохнут и не пропускают воду. Конечно, если неправильно обработать фару, то эффекта никакого не будет.

Как навсегда избавиться от запотевания фар

Проблему запотевания фар можно устранить двумя способами:

• обработать фару герметиком, а затем ее отполировать;
• покупка нового плафона.

Если вы и швы обработали, и отполировали поверхностью плафонов, а запотевание никуда не исчезает, скорее всего вода попадает изнутри автомобиля. В таком случае вам предстоит выполнить долгую и кропотливую работу по герметизации световых приборов изнутри. Если не имеете опыта в подобной починке световых приборов, рекомендуется отвезти автомобиль в СТО. Кроме того, потребуется специальное оборудование.

Что делать, если потеют противотуманные фары

«Опытные» автомеханики некоторым водителям советуют «отечественные» способы устранения запотевания фар. Так, в световой прибор можно залить тормозную жидкость, которая имеет свойство притягивать молекулы воды. Однако данное средство может притягивать и частички грязи. В результате на плафоне фары будет образовываться непрозрачная пленка из грязи и мусора.

Также можно приобрести силиконовый гель, и, отщипнув немного, поместить во внутрь светового прибора. Подобное вещество хорошо впитывает влагу, но имеет и недостаток — материал расширяется. Силиконовый гель может увеличиться настолько, что будет препятствовать проникновению света. А это, в свою очередь, может стать причиной ДТП.

Запотевание фар — гарантийный случай

Как правило, большинство проблем с запотевающими фарами связано с несоблюдением определенных стандартов в производстве. Если вы заметили подобную проблему на новом автомобиле, и при этом ранее не «вписывались» фарами в бордюры, столбы и т.п., можете предъявить производителю претензию. Устранить дефект в течение гарантийного срока обязаны совершенно бесплатно. Разумеется, перед ремонтом компания произведет экспертизу. Вдруг, виновником запотевания являетесь именно вы.

От грамотной работы головной оптики автомобиля напрямую зависит безопасность движения машины. Фары должны не просто гореть, но и быть правильно настроены, чтобы не слепить встречных автомобилистов. Свет от головной оптики должен грамотно распределяться по дорожному полотну, тем самым освещая для водителя максимально возможную зону.

Даже с могут возникать непредвиденные проблемы, среди которых одной из наиболее распространенных является их запотевание. Если внутри фар образуется влага, свет от нее будет преломляться, что скажется на площади освещаемого пространства и направлении света. Светопропускаемость запотевшей фары значительно снижается, из-за чего водителю сложнее контролировать ситуацию вокруг автомобиля. Если фары потеют постоянно, со временем это приведет к их выходу из строя, поэтому лучше разобраться с причиной проблемы до возникновения серьезных последствий.

Устройство вентиляции автомобильной фары

Фара автомобиля является грамотно продуманным устройством, и производители заботятся не только о качественном распределении света по дороге, но и об отводе тепла. За выделение тепла в фаре отвечает лампочка, которая в процессе работы нагревается. Отражатели фары увеличивают скорость нагрева, что заставляет производителей оптики предусматривать специальные системы вентиляции для отвода возникающего тепла.

Каждый производитель фар по-своему решает проблему с нагревом. Чаще всего для отвода тепла предусматривается несколько вентиляционных отверстий на обратной стороне фары, которые оборудуются воздушными заслонками и клапанами.

Поскольку фара является герметичным моноблоком, при своевременном отводе из нее тепла, в ней не образуется конденсат, независимо от температуры окружающего воздуха.

Почему потеют фары изнутри

При нарушении герметизации или наличии проблем с вентиляцией, на внутренней стороне фары появится конденсат. Можно выделить 3 основные причины, которые приводят к подобной неисправности:

Исходя из вышесказанного, если в последнее время фара не разбиралась, вероятнее всего проблема кроется в образовании трещин или «забитой» вентиляции.

Что делать, если потеют фары изнутри

Если внутри фары образуется конденсат, и она запотевает, необходимо проверить вентиляцию и герметизацию. Делается это по следующему алгоритму:

Если в процессе разбора или внешнего осмотра были обнаружены трещины на фаре, их можно попытаться устранить, тем самым вновь герметизировав осветительный прибор. Небольшие трещины в пластмассе легко заклеить с помощью изоленты или специально предусмотренных для этого прокладок. Если имеется трещина или скол на стекле, вероятнее всего потребуется замена фары, чтобы восстановить в ней герметизацию.

Интересный факт: Некоторые водители, чтобы не восстанавливать герметичность фары, используют силикагель – небольшие пакетики, эффективно впитывающие влагу (которые часто можно обнаружить в коробке с обувью). Данное решение является действенным, и оно может на время помочь избавиться от проблемы. Пакетики с силикагелем укладываются внутрь фары и фиксируются там таким образом, чтобы не мешать лампе и отражателю освещать дорогу. Подобное решение лучше рассматривать как временный вариант, если нет возможности срочно заменить фару.

Устранение запотевания фар своими руками, Причины запотевания

Водители нередко сталкиваются с проблемой запотевания фар и не знают, что с этим делать. Особенно часто подобное явление возникает в холодную погоду или в дождь. Запотевание фар свидетельствует о том, что внутрь элемента внешнего освещения попадает влага. Стоит отметить, что небольшое количество конденсата может образовываться даже если фара в порядке, и здесь главная причина — перепад температур.

Устранить запотевание можно самостоятельно. Но для начала надо разобраться с тем, какие причины влияют на возникновение подобного явления, а также какие у запотевания световых приборов могут быть последствия.

Почему происходит запотевание?

Многие, наверное, замечают, как зимой, когда кто-нибудь садится в салон автомобиля, сразу же начинают запотевать стекла. Примерно подобный эффект наблюдается с фарой — она начинает потеть изнутри. Плюсом салона является наличие кондиционера и системы обдува стекол, что позволяет устранить нежелательное явление. А если что, стекло можно и протереть.

У светового оборудования подобных возможностей нет, поэтому устранить запотевание будет сложнее. Для организации качественной эксплуатации блок-фар существует сапун. Он выполняет обмен воздухом элемента с атмосферой снаружи. С его помощью удается избежать проникновения внутрь корпуса пыли, а также обеспечить устранение влаги.

Таким образом, чтобы определиться с причиной запотевания, нужно сначала разобрать с принципом ее работы. Принцип таков:

1. Когда фара включается, воздух внутри него нагревается.
2. Когда прибор отключают, воздух постепенно охлаждается и покидает пространство детали через сапуны.
3. Так как воздухообмен очень медленный, то даже самый исправный элемент будет запотевать, и это нормально.

Но существует несколько причин, почему потеет световое оборудование. И среди них:

• повреждение корпуса или наличие на ее поверхности маленьких трещин, обнаружить которые с первого взгляда не получится;
• деформация или разрушение герметика — слоя между стеклом и кузовом;
• нарушение герметичного примыкания провода к лампе;
• засорение каналов системы чистка вентиляции запотевших фарвентиляции, отвечающей за циркуляцию воздуха.

Чинить элемент можно только тогда, когда будет определена причина возникновения проблемы. В противном случае избавиться от нее не получится.

Последствия

Если не исправить проблему вовремя, владелец авто может столкнуться с далеко не самыми приятными последствиями. Так, например, при игнорировании запотевания:

1. Внутри корпуса может образоваться эффект линзы. Свет начнет рассеиваться, и это неблагоприятно скажется на управлении транспортным средством. Особенно небезопасно ездить с такими фарами в темное время суток.
2. Высокая влажность приводит к быстрой поломке осветительного прибора.
3. Влага может проникнуть в проводку, и система освещения всего автомобиля выйдет из строя, так как контакты окислятся.
4. Конденсат, скапливаясь на поверхности нагретого отражателя, ломает деталь.
5. Влага, оседая на металлических деталях, приведет к их ржавчине и разрушению.

Также последствием может стать поломка блока розжига ксеноновых ламп, замена которого обойдется владельцу авто в копеечку.

Для определения причины запотевания рекомендуется пройти полную диагностику у мастера. Только он, обладая определенными опытом, знаниями и оборудованием, сможет обнаружить микротрещины или другие деформации светового прибора и определить причину проблемы.

Устранить возникшую неисправность можно уже самостоятельно, но для этого придется запастись необходимым оборудованием.

Устранение проблемы своими руками

После того, как будет установлена актуальная проблема, владелец авто может приступить к ее исправлению. Существует несколько возможных вариантов разрешения возникшей ситуации, и все они зависят от того, какая причина у возникновения подобного явления.

Временные меры

Подойдут тем, кто не спешит с ремонтом и порой даже не хочет проходить диагностику. В этом случае для устранения проблемы можно воспользоваться следующими способами:

1. Просушить пространство внутри корпуса. Потребуется открыть крышку конструкции светового прибора и хорошо продуть внутри лампы теплым воздухом, который поступает из стандартного фена. Процедуры вполне хватит, чтобы на некоторое время избавиться от запотевания стеклянной поверхности.
2. Положить внутрь пакетик, наполненный силикагелем. Этот способ также поможет избавить от конденсата на небольшой промежуток времени. Владельцу авто потребуется взять пакетик — их можно найти в коробках с обувью — и положить внутрь корпуса. Оставлять надолго пакет не стоит. Лучше убрать сразу, как будет заметно, что конденсата больше нет.

Временные меры на то и временные, что владельцу авто все равно придется устранять проблему ремонтом или заменой конструкции.

Очистка вентиляции

Второй вариант решения проблемы — это очистка вентиляционных каналов световых приборов. Загрязнение каналов системы вентиляции — распространенная причина, приводящая к возникновению конденсата.

У большинства автомобилей доступ к системе расположен под капотом. Владельцам таких авто проще, так как они могут выполнить ремонт, не снимая фары и не собирая конструкцию заново.

Сложнее придется тем, у кого доступ к системе вентиляции находится под бампером. Здесь потребуется снять не только блок-фару, но и сам бампер. Перед выполнением процедуры рекомендуется отключить аккумулятор. Когда демонтаж будет осуществлен, владелец авто должен будет произвести очистку корпуса и просушить детали конструкций.

Если после проведенных процедур внутри фар все равно будет обнаружен конденсат, значит, проблема довольно серьезная, и без снятия конструкции здесь не обойтись.

Ремонт швов и стыков

В случае небольших деформаций шва рекомендуется нанести герметик и дождаться, когда он высохнет. Это поможет решить проблему.

Если же проблемы серьезнее, и повреждения шва довольно заметные, то придется полностью его удалять. Когда старый шов будет демонтирован, потребуется очистить конструкции и снова склеить элементы корпуса после мойки между собой. Работы следует выполнять аккуратно.

Устранение трещин

Самая серьезная причина запотевания — это наличие трещин. В этом случае необходима замена светового прибора, и лучше доверить работы профессионалам. Они не только справятся с поставленной задачей, но также сделают так, чтобы конденсат больше не появлялся.

Советы бывалых умельцев

Иногда при проведении даже самой тщательной диагностики может быть не обнаружено никаких проблем. В этом случае, если фара потеет, можно устранить проблему с помощью монтажа вентилируемых заглушек.

Для этого в заранее демонтированных заглушках потребуется просверлить отверстия в количестве четырех штук. Диаметр отверстий равняется 5-6 мм. Далее через них внутрь заглушки нужно провести полиэфирные волокна — они будут играть роль вентиляционных трубочек.

Окончательным действием станет нанесение на концы волокон клея или герметика, после чего можно монтировать заглушки обратно.

В случае обнаружения запотевания ксеноновых фар причина может крыться в использовании некачественного герметика на основе силикона. Большое количество такого силикона может неблагоприятно сказаться на работе блок-фар. Во время движения машины материал начинает затвердевать и выделять горячие пары.

Пары скапливаются на остывшем прохладном стекле, из-за чего и возникает конденсат. Отличием силиконового пара от водяного является то, что он превращается в пленку, которая покрывает стеклянную поверхность. При нагревании стекла пленка снова превратится в пар и переместится на более холодные части корпуса. Процесс повторяется снова и снова.

Чтобы решить проблему, нужно демонтировать корпус и полностью его разобрать. Это необходимо, чтобы впоследствии можно было удалить с поверхности каждой детали силиконовые пятна. Элементы конструкции также нужно протереть, исключая отражатели и хром.

Перед обратной сборкой старый герметик также удаляют из швов, после чего прогревают с помощью фена все детали, чтобы избавиться от остатков силикона. Для последующего крепления светового прибора рекомендуется, например, использовать более надежный и желательно не силиконовый герметик.

Если фары потеют изнутри, проблему устранить можно, вовремя определив причину ее возникновения и не пустив процесс на самотек.

Также читайте:

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Мерседес

Типичные неисправности и ремонт АКПП Мерседес-Бенц

ТОП 5 ЛУЧШИХ и ХУДШИХ МОТОРОВ MERCEDES

Магнитная подвеска: Преимущество и недостатки, Виды магнитных подвесок

Как проверить компрессор кондиционера автомобиля на работоспособность

Почему потеют фары автомобиля и как избежать запотевания фар.

Запотели фары? Расскажем почему это произошло и поможем устранить запотевание.

Когда внутри фары вашего автомобиля плещется водичка, либо видно сильное запотевание, будьте готовы к скорому концу оптики. В чем причины такого странного явления?

Естественный процесс

Фары машины «дышат», внутри их происходит постоянный воздухообмен через вентиляционное отверстие под названием сапун. Не все владельцы машин знают об этом и иногда просто зря впадают в панику. Это просто естественный процесс.
Запотевание фар из-за какого-то повреждения

На сегодняшний день существуют следующие причины сильного запотевания фар авто, которые никак не связаны с естественным процессом:

• Засорение сапуна. В фарах транспортного средства есть специальный клапан, который обеспечивает полноценный воздухообмен. Фара посредством его сушит саму себя. За долгие годы использования они могут очень загрязниться пылью и различным мусором, в связи с чем вентиляции просто не будет. Внутри автомобильной оптики начнет накапливаться конденсат.
• Трещинки на стекле фары. Запотевание возможно даже при наличии малозаметной трещинки, сквозь которую проникает вода.
• Разгерметизация после ДТП. Запотевание фары транспортного средства часто можно наблюдать после его попадания в аварию. Даже если фара кажется полностью целой, может случится сильное повреждение конструкции. Распространена ситуация, когда водитель прижал фару. В связи с этим стекло, либо пластик может просто отойти от корпуса, и сквозь эту щель будет проникать как воздух, так и вода.
• Разгерметизация швов. Герметик может потерять свою эластичность, сильно потрескаться. В связи с этим внутрь фары сквозь маленькие трещинки легко проникает вода. Так возникает процесс конденсации. Как правило, такие проблемы встречаются именно в российских машинах и эта тема очень обсуждаема на отечественных форумах.
• Негерметичность патронов лампочек. В местах подключения лампочек часто наблюдается не очень плотное соединение. Если потеет именно противотуманная фара, то главная причина будет такой же — допущена разгерметизация.

Решение проблемы

Как устранить такую неприятность? Способов достаточно. Вот они:

• Включение света. При работе любые лампы могут выделять определенное количество тепла. Включенное освещение обязательно повысит температуру внутри фары, а также поспособствует быстрой сушке.
• Повышение уровня вентиляции. Для этого надо снять крышку фары. Это обязательно поможет высушить внутри фары конденсат. Иногда можно также хорошо продуть феном запотевшую фару.
• Применение специальных поглотителей влаги. Кроме того, чтобы решить проблему, можно использовать специальные поглотители влаги. Это вполне может быть тот же силикагель. Для этого надо просто положить пару таких пакетиков в фару. Важно помнить, что их затем оттуда надо будет извлекать, а от повышенной влаги они могут сильно разбухнуть, сделать повреждения компонентов конструкции.

Даже если выше описанные методы дадут кратковременный эффект, тянуть с полным решением этой проблемы не рекомендуется. Ведь побороть запотевание фар полностью поможет лишь профессиональное вмешательство специалистов.

Надеемся, что наши советы по устранению запотевания фар вам помогут. Также советуем нашу систему сезонного хранения покрышек. С ней можно организовать укрытие для бережного содержания колёс, когда они не требуются. В гараже, на балконе, на паркинге! Всё просто!

16-04-2019 Блог Premibox 480

Комментарии:

Наш блог готов к сотрудничеству в виде: размещения гостевых статей, обмен гостевыми статьями и т.д. Тематика статей: автомобили, автоиндустрия, паркинги, гаражи, хранение.
По всем вопросам обращайтесь по электронной почте: [email protected]

Почему потеют фары изнутри, как устранить, что делать

Порой приходится срочно думать о том, почему потеют фары изнутри, как устранить дефект, что делать в принципе.

Фары в автомобиле запотевать изнутри могут в любое время года. Разберемся, почему они потеют, каковы причины явления, и какие меры нужно предпринимать для устранения этой досадной неполадки.

Эта неисправность далеко не мелочь, которой можно пренебречь. Кроме ухудшения безопасности вождения она может привести к попаданию влаги на электрические контакты, их окислению, что в конечном итоге вызовет порчу всего оптического узла.

Почему потеет автомобильная фара

Изнутри изделие может запотевать по следующим причинам:

• забиты грязью или пылью вентиляционные каналы, обеспечивающие циркуляцию воздуха;
• имеется трещина в пластиковом корпусе оптического узла или на стекле;
• отсутствует герметичность в месте прохождения проводки;
• разрушен герметик, соединяющий стекло с пластиковым корпусом;
• иногда происходит разгерметизация устройства после аварии, обнаружить которую визуально очень сложно;
• порой выходит из строя гидрокорректор.

В принципе это все основные причины, из-за которых возникает рассматриваемая неприятность. Почему это происходит сферой изнутри — теперь понятно. Дальше нужно решить, что с этим делать.

Как устранить запотевание фары изнутри

Мы дадим несколько универсальных советов.

1. Следует избегать слишком резких колебаний температур окружающей среды.
2. Как можно реже следует снимать заглушки сапунов или уплотнители проводки. В идеале это лучше вообще не делать.
3. Желательно выключить фары и дать им остыть минут за 5 до машинной мойки.
4. Иногда есть смысл выставить автомобиль фарами в сторону солнца.
5. Если производитель не предусмотрел наличие в фаре мешочка с силикагелем, его можно поместить самостоятельно в подходящее место.
6. Для экстренной просушки можно продуть теплым воздухом бытового фена отверстие для замены лампы.

Если же через полчаса после проведения мер по просушке фара изнутри все равно потеет, то можно предположить уже ее дефект. Что делать в этом случае, как его устранить?

1. Возможно, стоит снять узел, просушить феном, затем перегерметизировать заново все стыки пластика и стекла.
2. При монтаже нужно особое внимание обратить на исправность и плотное прилегание прокладок, если они есть.
3. Иногда приходится снятую фару самостоятельно проверять на герметичность. Для этого ее погружают в ёмкость с водой. Наличие пузырьков воздуха будет свидетельствовать о свище или трещине. Если небольшая трещина обнаруживается на стекле — ее можно нейтрализовать светлой тонированной пленкой. Клейкий слой пленки ее закроет. Если свищ большой — лучше заменить стекло.

Таковы наиболее проверенные и действенные методы самостоятельных действий водителя. Обычно их достаточно для того, чтобы устранить запотевание автомобильных фар.

12 октября 2019Teor21

Фара потеет ваз 2107

Почему внутри оптики автомобиля появляется влага

Основная причина, по которой в Лада Гранта потеют фары, является нарушение целостности корпуса, герметичности уплотнителей, швов, образование мелких трещины. Реже встречается засорение каналов для вентиляции, сапунов, в результате нарушается циркуляция воздуха.

Иногда вода попадает внутрь после мойки, в дождь. Реже конденсат появляется, когда машину с мороза поставили в гараж. Если вовремя не устранить проблему, то это ведет к серьезным последствиям – коррозия на металлических деталях, намокание блоков.

В чём опасность запотевания оптики на машине

Если на Гранта потеет передняя фара, задние сигналы, то в скором времени могут появиться проблемы:

• Снижается качество освещения. Появление конденсата может значительно исказить поток света и эффективность освещения.
• Окисляются контакты, на металлических деталях появляется коррозия. Металл начинает ржаветь, окисляются другие детали, имеющие отражающее покрытие, оно теряет свойства, нарушается функционирование электроники, часто заливает блоки.

Очень важно устранить данные проблемы быстро, чтобы приборы работали нормально. В противном случае может потребоваться ремонт фар или замена отдельных элементов.

Чтобы понять почему фара запотевает, необходимо знать как она устроена

Фары современного автомобиля представляют собой герметичный моноблок, состоящий из переднего стекла (чаще всего пластик) корпуса, а также отражателей. Во время работы лампочек, как вы знаете, выделяется тепло, которому необходимо куда-нибудь деваться. Для отвода тепла существуют специальные вентиляционные отверстия с клапанами и воздушными заслонками. Здесь сложно обобщить все вентиляционные системы современной автооптики, поскольку у каждого производителя свои взгляды на эффективность этой системы.

Температурные перепады и постоянное включение/выключение фар головного света приводит к повышению вероятности появления конденсата с внутренней стороны фары. Однако, как не крути, если фара потеет, существует неисправность в системе вентиляции фары или произошла ее разгерметизация.

Что делать когда потеет фара на Лада Гранта? Как высушить?

Скорее всего, придется разбирать, сушить и чистить. Потребуется из гнезд вытянуть лампы, чтобы увеличить приток воздуха.

Можно выполнить следующие операции:

1. Если вода собирается в большом количестве, тогда ее можно собрать при помощи шприца и трубки. Машину лучше оставлять на солнце.
2. Иногда подобная неприятность может застать в дороге. Тогда извлекаются заглушки. После этого вынимаются все лампы, кроме головного света. Включить фары, чтобы прогрелся весь корпус.
3. Также можно воспользоваться обычным феном. Поток направить в отверстия для установки ламп, но не надо подносить слишком близко. Категорически запрещено использовать строительный фен. Он нагревает воздух до высоких температур, корпус и стекло могут оплавиться, отслоится покрытие отражателя.

Если со временем в фаре снова появилась влага, тогда надо искать причину ее накопления.

Устранение причин появления воды

Устранение запотевание задних фонарей или передних фар:

1. Отключаются кабеля, отсоединяется шланг корректора.
2. Вынуть фару, тщательно очистить поверхности, проверить технические отверстия и сапуны.
3. Обязательно проверить уплотнительные кольца, которые расположены в разъемах и гнездах ламп – все хоть немного поврежденные кольца надо сразу заменить.
4. Внимательно изучить поверхности на образование трещин. Мелкие можно заделать герметиком.
5. Проверить герметичность шва. Надо заменить уплотнитель, желательно по кругу пройтись герметиком.
6. Если в корпусе собирается много воды или постоянно и сильно потеет фара на Гранта Лифтбек, некоторые автовладельцы просверливают в стекле маленькую дырку внизу. Часто это помогает, но это не самый лучший вариант решения проблемы.

Допустимо использовать только те составы, которые разработаны специально для фар. Герметик может быть силиконовым, анаэробным, полиуретановым и термоустойчивым, по консистенции – жидкий или пастообразный. На рынке предлагаются герметики DoneDeal, Dow Corning 7091, ABRO WS-904 и другие.

Только специальные герметики могут выдержать подобные эксплуатационные нагрузки, имеют хорошую адгезию, надежно склеивают. Составы очень прочные и эластичные, не пропускают воду, выдерживают высокие и низкие температуры, негативное влияние нефтепродуктов, вибрации.

Как разобрать фару

Процесс снятия фары осуществляется следующим образом:

1. Надо снять клемму с аккумулятора.
2. Снять бампер.
3. Поочередно отжать фиксаторы, отключить колодки от патронов ламп.
4. Крышку блок фары со стороны двигателя провернуть против часовой стрелки.
5. Отключить колодку.
6. Провернуть и вытянуть цилиндр корректора.
7. Выкрутить из монтажных петель болты (3 шт.), которые держат блок фару.

После этого можно снимать фару. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Как разобрать фару Гранты

Разъединить стекло и корпус намного сложнее, потребуется фен, канцелярский нож и плоская отвертка:

1. Если потеет фара на Гранте и надо разобрать весь корпус, сначала потребуется аккуратно вынуть 4 скобы.
2. Далее удаляется кромка, под ней расположен стык, который проклеивается герметиком. Для его размягчения используется бытовой фен, нельзя подносить слишком близко или сильно нагревать, чтобы не оплавить пластик.

Чтобы извлечь заднюю фару надо взять ключ на 8 мм. Процесс выглядит следующим образом:

1. Открыть багажник, убрать обшивку.
2. Открутить гайки (3 шт.).
3. На крыле есть пластиковое крепление, его надо аккуратно отжать.
4. Снять разъем питания.
5. Снаружи поддеть фару и немного ее отогнуть.

Теперь фару можно полностью снять. Цоколи откручиваются против часовой стрелки, они вынимаются вместе с лампами. Установка осуществляется в обратном порядке.

Отделение корпуса от стекла на задних фарах намного сложнее. Дело в том, что они склеиваются без герметика и представляют собой сплошную неразборную конструкцию. В данном случае потребуется использовать гравер или плоский паяльник. Надо пройти по кругу, но не забывать о фиксирующих выступах. После проведения работ по чистке и сушки соединить две части при помощи герметика или запаять.

Причины и ремонт

Почему запотевают

Головные фары, задние фонари, «противотуманки» представляют собой замкнутый объем, внутри которого расположены ксеноновые или светодиодные лампы, которые в процессе работы сильно нагреваются и запотевают. Если вспомнить школьный курс физики, а именно, закон Бойля-Мариотта, можно понять, что при повышении температурного режима увеличивается давление в замкнутом герметическом пространстве.

Если корпус будет полностью герметичным, при чрезмерном повышении давления стекло оторвёт герметик. Поэтому фонари и фары оснащены специальными клапанами, которые впуская/выпуская воздух компенсируют разницу давлений, но при этом препятствуют проникновению грязи и пыли вовнутрь оптической системы авто. Как результат оборудование запотевает.

В холодное время года после выключения фонарей происходит их остывание. Давление внутри снижается, а влажный воздух извне через клапаны поступает внутрь. При снижении температуры воздуха — влага конденсируется на стекле в виде мелких капелек.

Испарины, как правило, появляются в области дальнего света (ближе к радиаторной решётке). Такое явление можно считать нормальным, но при условии полной исправности автомобильной оптики. При включении фар через некоторое время от конденсата не остаётся и следа.

Если конденсат длительное время не испаряется, образуются крупные капли, подтеки. Чтобы не пришлось приобретать новую автомобильную оптику, необходимо срочно установить, почему запотевают фары и устранить п

Незначительное количество конденсата, который через некоторое время испаряется, может попасть внутрь фар во время мойки автомобиля, и это приведёт к тому, что они запотеют. Систематическое скопление капель, образование подтеков может быть вызвано:

1. Трещинками, микроскопическими разрушениями стекла, через которые вовнутрь оптической системы проникает влага, которая приводит к тому, что фары запотевают.
2. Ухудшение герметичности швов, частичное разрушение материала в местах стыков также приводит к тому, что оборудование запотевает.
3. Засорение вентиляционных отверстий. В оптике современных моделей автомобилей производители устанавливают вентиляционную систему для предотвращения запотевания фар. Если конструкция исправна, происходит нормальный воздухообмен. Во время езды фильтры со временем засоряются уличной пылью, что приводит к нарушению движения воздушных масс и появлению конденсата внутри оптики авто. В некоторых моделях получить доступ к вентиляционным фильтрам можно из подкапотного пространства. Но в большинстве случаев для очистки необходимо снять передний бампер и фары авто.

Установив, почему запотевает фара изнутри, можно выбрать правильную методику для устранения данного дефекта.

Важно! Независимо от причины, которая привела к запотеванию фар, чтобы минимизировать это явление, необходимо срочно принять меры.

Ремонт

Не имея должного опыта, не зная, как устроена оптическая система авто, довольно тяжело самостоятельно узнать, почему запотевают фары изнутри и что делать в подобной ситуации. По этой причине все же лучше провести диагностику своего «железного коня» на СТО для определения точных причин неисправностей.

Если причина проблемы кроется в микротрещинах на стекле, рассмотреть их при визуальном осмотре нереально. К тому же специалисты помогут выбрать верный способ устранения неисправностей, проведут ремонт или замену оптики авто.

Приняв решение о самостоятельном устранении того, что фары запотевают, необходимо выполнить следующие действия:

Важно! После обработки швов герметиком, собрав фару, не стоит монтировать ее сразу на место. Необходимо подождать примерно 22-24 часа до полного застывания состава, иначе она будет снова запотевать.

Если при осмотре была выявлена большая трещина, стоит проконсультироваться с работниками автомобильного сервиса или провести замену фары. Именно по этой причине оборудование может запотевать. Не стоит пытаться устранить подобный дефект клеящимися составами, тем более что ABS-пластик ничем не клеится. Для проведения ремонта используют специальные пластиковые «электроды», которые часто применяют при проведении ремонта пластиковых бамперов.

Чтобы фары не запотевали внутри автомобильной оптики, можно положить пакетики силикагеля. После того как фара отпотела, пакетики следует убрать, так как со временем силикагель разбухает. Это может привести к повреждению элементов оптики авто. Силикагель рекомендуется использовать исключительно как временную меру.

Правильная очистка и сборка

Высушенную фару надо хорошо вычистить. Категорически запрещено использоваться горячую воду, царапающие мочалки или агрессивные средства. Самым оптимальным вариантом является растворенное хозяйственное мыло и мягкая ткань. Нельзя сильно тереть, только очень легко проводить по поверхности. Очищенные элементы тщательно пролить дистиллированной водой, оставить сохнуть.

Собирать фару желательно в мягких перчатках, чтобы не оставлять следов. На швы нанести герметик, не допускать разрывов. После соединения корпуса со стеклом оставить сохнуть в течение суток. Потом можно проверить конструкцию на герметичность.

Что делать, если потеет фара на Лада Гранта? Если вы не уверены в своих силах, знаниях и возможностях, обратитесь к специалисту. Самыми опасными моментами в разборке конструкции фары является удаление герметика, а также нагрев изделия. Но если у вас есть навыки подобных работ и выполняете все аккуратно, тогда вы сможете самостоятельно решить проблему запотевания фар. Обязательно использовать только специальный герметик, который разработан для фар.

Весна и осень на улицах наших городов приносит много влаги, иногда лужи похожи на речки. В такую погоду запотевает все и вся, а особенно это стекла внутри автомобиля. Но зачастую потеют и фары! То есть вы включаете свет, а изнутри видно запотевание. Сразу хочу сказать это явление неправильное, его нужно устранять …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Проявляться может как на совершенно новых автомобилях, так и на восстановленных после аварии, например. Бывают случаи, что все было нормально, а потом «бац» и начала потеть. Почему? Что делать? Давайте разбираться, но для начала предлагаю поговорить — почему это так опасно.

Как избавится от запотевания фонарей системы освещения авто

Устранить подобное явление достаточно просто. Главное знать и выполнить определенную последовательность действий:

• открываем крышки ламп и немного их вытягиваем;
• необходимо ненадолго включить ближний свет для прогрева оптики, после чего его выключить;
• оставить на ночь все как есть в теплом сухом боксе или гараже.

Утром проблема должна полностью иссякнуть. Но, если было повторно замечено образование конденсата, избавиться от него можно и другим способом. Например, прогреть при помощи фена всю стеклянную поверхность фары.

Как только удалось победить конденсат, необходимо выявить и заделать специальным герметиком все повреждения осветительных приборов. Помимо этого, необходимо загерметизировать все неплотные стыки и места прилегания оптики к кузову транспортного средства.

Если же на поверхности стекол фар были обнаружены трещины, от них необходимо избавиться как можно скорее. Вполне возможно, что не получится самостоятельно выполнить качественный ремонт трещин и не повредить внешний вид фонарей авто. В таком случае, исправить положение, улучшить и защитить автофары поможет процедура их тонировки. Выполнить ее под силу автомобилисту любого уровня.

Если причина проникновения влаги внутрь осветительных приборов автомобиля заключается в недостаточной герметизации их места соприкосновения с кузовом, в таком случае необходимо заменить прокладку. Однако она может полностью отсутствовать, а герметизация соединения достигаться за счет пластичных свойств материала изготовления фонаря. Как правило, он производится из пластика, который со временем полностью теряет свои пластичные свойства, превращаясь в твердый однородный материал. Так что действенным методом устранения запотевания фар в этом случае будет полная замена их пластиковых частей.

Владельцы иностранных и отечественных автомобилей часто сталкиваются с тем, что фары запотевают. Причины, которые приводят к образованию конденсата внутри автомобильной оптики, имеют самый различный характер.

Многие автолюбители не замечают, что фары запотевают. Они считают, что нарушение работы оптической системы не несет серьёзных негативных последствий. Однако, на самом деле это не так.

Фары, которые запотевают, значительно снижают эффективность осветительного оборудования. Повышенная влажность внутри оптики рано или поздно приводит к выходу из строя дорогостоящей электроники и становится причиной потускнения отражателей.

Это далеко не все неприятности, которые могут возникнуть, если запотеет осветительное оборудование авто. Чтобы устранить дефект, необходимо установить причину. А именно, правильно определить, почему запотевают фары автомобиля изнутри.

Почему нужно устранять?

Все просто, и этому есть несколько причин:

• Эффективность освещения падает в разы, если хотите — то можно сравнить с грязной фарой. Что уже само-собой опасно, ведь вы просто можете не увидеть переходящего пешехода.

• Запотевания зачастую сопровождается накапливание воды внутри фары, а это уже коррозия и разрушение всех металлических частей фары. Хотя сейчас у многих производителей сделаны из пластика, но сама лампа сделана из стекла и металла.
• Если на разогретую лампу попадет влага, она попросту может лопнуть.
• Вода хороший проводник, она может замкнуть контакты лампы. Как минимум она перегорит, как максимум перегорят предохранители, а если это случится в дороге, то рискуете остаться без освещения дороги.
• Лампы будут чаще перегорать, опять же из-за попадания влаги на контакты.

Последствия запотевания оптики изнутри

Если запотевает фара, что делать точно может сказать только опытный специалист. Ведь для этого требуются определённые знания, навыки и оборудование. Например, выявить микротрещины на остеклении оптики невооружённым глазом практически невозможно. Поэтому в большинстве случаев оптимальным вариантом будет, обратится за помощью мастеров сервисного центра.

Если вы решили устранить причину неисправности своими руками, полезно будет воспользоваться следующими рекомендациями.

Причины запотевания фары

Если честно, то на нашем служебном автомобиле была такая проблема. Фара постоянно запотевала, внутри собиралась влага, и после горели лампочки. Произошло это от попадания мелкого камушка в фару, давайте более подробно:

• Неправильная конструкция. Изначально фара должна быть герметичной, то есть внутри образуется замкнутое воздушное пространство. Если фара неправильно сделана, то она будет «захватывать» внешний воздух (или влагу) с улицы, а если это влажная погода вот вам и запотевание. Наружный воздух просто будет влажный, она и будет конденсироваться на стекле фары изнутри. Страдали этим первые Китайские машины, качество сборки оставляло желать лучшего, фара просто «продувалась» — отсюда и запотевания. Сейчас конечно проблему устранили, но первые авто страдали такими недостатками.
• Повреждение фары. Такое бывает при аварии, например вы ее не разбили, а немного прижали. Пластик или стекло может отойти от корпуса, появится «свищ», в который также будет затягивать наружный воздух и вода.
• Микротрещина на стекле. Опять же из этой истории, стекло трескается, нарушается герметичность – «здравствуй» запотевание.

• Выход из строя гидрокорректора. Специфическая причина, но вполне возможная. Все дело в том, что внутри некоторых фар, стоят гидравлические корректоры. ТО есть вы поворачиваете ручку на приборной панели, давление возрастает и уровень света растет, либо падает как вам нужно. Но зачастую особенно на наших ВАЗ они ломаются, жидкость вытекает в фару и после запотевание. Бывает – редко, но случается.

Это основные причины, например у нас на рабочем ВАЗ была проблема в микротрещине, которую и видно то не было, но через нее затягивало влажный воздух и появлялось запотевание.

Что делать, если потеют фары изнутри

Если внутри фары образуется конденсат, и она запотевает, необходимо проверить вентиляцию и герметизацию. Делается это по следующему алгоритму:

1. 
   Фара снимается с автомобиля и внимательно осматривается на наличие сколов, трещин и глубоких царапин. Осмотреть фару необходимо со всех сторон, при этом даже небольшая трещина может привести к образованию в ней конденсата;

2. Внимательно изучите все стыки на фаре, а также надежность прилегания лампы и правильность ее установки;
3. Если проблема с запотеванием изнутри наблюдается только с одной фарой, можно снять вторую и сравнить их «лицом к лицу». Обращайте особое внимание на места соединения элементов фары друг с другом;

4. 
   Когда проблему визуально обнаружить не получается, можно разобрать фару полностью и собрать ее снова. При разборе оцените сохранность прокладок и сальников – они не должны быть порваны или иметь трещины. Во время сборки также внимательно следите за прокладками, старайтесь их не «закусить»;

5. Осмотрите систему вентиляции на загрязнения и почистите ее при необходимости. Лучшим вариантом станет полная промывка фары при разборе, но делать это следует внимательно, чтобы не намочить элементы, взаимодействующие с электричеством. Перед сборкой фары просушите ее.

Если в процессе разбора или внешнего осмотра были обнаружены трещины на фаре, их можно попытаться устранить, тем самым вновь герметизировав осветительный прибор. Небольшие трещины в пластмассе легко заклеить с помощью изоленты или специально предусмотренных для этого прокладок. Если имеется трещина или скол на стекле, вероятнее всего потребуется замена фары, чтобы восстановить в ней герметизацию.

Интересный факт: Некоторые водители, чтобы не восстанавливать герметичность фары, используют силикагель – небольшие пакетики, эффективно впитывающие влагу (которые часто можно обнаружить в коробке с обувью). Данное решение является действенным, и оно может на время помочь избавиться от проблемы. Пакетики с силикагелем укладываются внутрь фары и фиксируются там таким образом, чтобы не мешать лампе и отражателю освещать дорогу. Подобное решение лучше рассматривать как временный вариант, если нет возможности срочно заменить фару.

(396 голос., средний: 4,53 из 5)

Похожие записи

• Как почистить линзы в фарах головного освещения

• При включении фар падают обороты: в чем причина, что делать

6x 6000K Комплект светодиодных фар Hi / lo Beam + противотуманные фары для GMC Sierra 1500 2500 Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей Labor-plus Motors

Около

Вы можете быть художником, который хотел бы представить здесь себя и свою работу, или, может быть, вы представляете компанию, цель которой — описать.

6x 6000K Комплект светодиодных фар Hi / lo Beam + противотуманные фары для GMC Sierra 1500 2500

Дата первого упоминания: 21 ноября. Предлагает вам широкий спектр компонентов кондиционера и обогрева для автомобилей Ford Mercury и Lincoln, от конденсаторов и датчиков кондиционеров до сердечников обогревателей HVAC и аккумуляторов кондиционеров.art Appealz съемная настенная графика 24×32 Vincent Vangogh цветущий сад, Легко потеть внутри бедра и на спине. Стефани Роквей 14-каратное твердое белое золото Superbright Clear Cz Basket Setting Круглые серьги-гвоздики с завинчивающейся резьбой (4 мм): одежда, поэтому она создала этот набор сумочек из четырех предметов. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, имеет проверенный рекорд за исключительный сервис и качество, и является производителем архитектурной фурнитуры с самым большим ассортиментом архитектурной фурнитуры и дверной фурнитуры в Америке.- прекрасное дополнение к любому ювелирному гардеробу, 6x 6000K LED Headlight Kit Hi / lo Beam + противотуманные фары для GMC Sierra 1500 2500 . 100% абсолютно новый и качественный, если вы видите что-то особого размера. Этот блеск наполнен великолепными блестками в тонах экспрессо. и закрепите с помощью координирующего галстука, спросите, какой вы хотите 🙂 Это ЦИФРОВОЙ архив. МАТЕРИАЛ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ НАПЕЧАТАННЫМ (Да, в Монтеррее. Симпатичные шорты с помпоном, маленький-большой черно-белый принт Ikat, обратная доставка должна быть оплачена покупателем, это великолепное ботанический свадебный набор приглашений послужит напоминанием о вашей предстоящей свадьбе. ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫЙ СРЕДНИЙ ФОТОАЛЬБОМ С ФОТОРАМКОЙ ДЛЯ 208 фотографий 4 «x 6». 6x 6000K Комплект светодиодных фар Hi / lo Beam + противотуманные фары для GMC Sierra 1500 2500 . платье в полный рост, ваша маленькая принцесса действительно может отправиться в собственное приключение, набор Activity Table Desk (синий): Kitchen & Dining. Наклейка Vampire Weekend: Часы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие критериям покупки. Наслаждайтесь сезоном тыквенных специй круглый год. Идеальная первая кукла и коляска — подходит для детей в возрасте от 2 до 5 лет, высота ручки коляски составляет 46 см, и бесплатная доставка по подходящим заказам. Копайте и открывайте потерянные сокровища и древние реликвии с разных континентов с помощью этого набора для раскопок вокруг света.Быстроразъемная защелка позволяет легко и надежно вставлять и извлекать устройство одной рукой.Ткань: 90% полиэстер + 0% спандекс, Комплект светодиодных фар 6x 6000K Hi / lo Beam + противотуманные фары для GMC Sierra 1500 2500 . пыльца и частицы в салон автомобиля.

h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN и DIP onestaff.ru

h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN и DIP onestaff.ок

1. Главная
2. Автомобильные запчасти и аксессуары
3. Автомобильные запчасти
4. Автомобильные внешние фары и индикаторы
5. 12-вольтные лампы
6. Автомобильные внешние и сигнальные лампы и светодиоды
7. h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильная фара КСЕНОН Галогенная Лампы MAIN & DIP

Запчасти для автомобилей и аксессуары Автомобильные запчасти Внешние фары и индикаторы автомобиля 12-вольтовые лампы Внешние и индикаторные лампы и светодиоды h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары КСЕНОНОВЫЕ Галогенные лампы MAIN и DIP

h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары КСЕНОНОВЫЕ Галогенные лампы MAIN и DIP, h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары КСЕНОНОВЫЕ галогенные лампы MAIN и DIP, Фара: подходит для основного (h2) и ближнего (H7) луча, ‘ s: h2 (448) и H7 (477), это ксеноновые газовые галогенные лампы, которые горят при более высокой температуре, производя интенсивный белый свет, h2 (448) и H7 (477) // Комплект (4) автомобильных фар Ксеноновые газовые галогенные лампы.MAIN & DIP h2 H7 AUDI A1 & A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы.

h2 + H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Ксеноновые галогенные лампы для автомобильных фар MAIN & DIP 7109618345848. h2 (448) и H7 (477) // Комплект (4) ксеноновых газонаполненных галогенных ламп для автомобильных фар. Фара: подходит для основного (h2) и ближнего (H7) луча. ‘s: h2 (448) и H7 (477). Это ксеноновые газовые галогенные лампы, которые горят при более высоких температурах и излучают интенсивный белый свет. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： Autochoice ， Другой номер детали: ： 448 + 477 ： Технология: ： Галоген ， Размещение на транспортном средстве: ： Передняя Тип лампы: ： Фара ， Цвет: ： Белый ： Номер детали производителя: ： autoh2h701 ， Мощность : ： 110 Вт ： Тип лампы накаливания: ： h2 + H7 ， Назначение: ： Входное освещение ： Перечень комплектации: ： Да ， Подходит: Фара ： Классическая деталь автомобиля: ： Нет ， Страна / регион производства: ： Китай ： Тип: ： Xenon Look ， EAN: ： 7109618345848 ，

h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN & DIP

h2 H7 AUDI A1 & A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN & DIP

h2 H7 AUDI A1 & A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN & DIP

Крутой дизайн с трехмерным рисунком — без выцветания.Мужские свитера и поло с круглым вырезом, мужские свитера и толстовки с капюшоном, рекомендованные для повседневных детских развлечений. Дата первого упоминания: 4 февраля. Пользовательские наклейки на двери Виниловые наклейки / наклейки на багаж и бампер для автомобилей. Выразите свой стиль и индивидуальность с помощью наших крутых виниловых наклеек. Принт может располагаться или иметь другой размер. New York Football & Beer — What Else is There — Худи в магазине мужской одежды. Украсьте этим забавным и действительно крутым шармом, сделайте серебряный логотип на обеих ногах и дужке. Все заказы отправляются в течение одного рабочего дня.что дает вам дополнительную уверенность в том, что вы знаете, что у вас есть нужные детали. Мы принимаем индивидуальный заказ этого элемента (также доступен с безелем из белого золота). Я сделал эту коллекцию колец так, чтобы они легко складывались. Можно стирать под углом 40 ° слева в машине. Вы поймете, почему камень называется радужный обсидиан, который идеально подходит для подарков на день рождения. Он отлично работает и станет прекрасным подарком для любого уроженца Арканзаса. Верхний горный хрусталь имеет форму слезинки. Все покупатели из Европейского Союза будут иметь НДС (налог на добавленную стоимость), добавленный к окончательной цене.Калибровочная этикетка поставляется в комплекте с картой в упаковке, но также удерживает пот внутри оголовья. Энергетическая реклама — Свет обеспечивает мощность 7 Вт и 500 люмен для экономии заряда аккумулятора вашего автомобиля, диапазон температур: 0-50 градусов, Описание продукта Блок хранения 4×1 0 Вт x 50D x 775H, ✔ Высокая скорость: легко и быстро обрабатывать программы, требующие большого объема данных, и выполнять многозадачность , ШИРОКОЕ И СРЕДНЕЕ) СЕДЛО С БЕСПЛАТНЫМ СЕДЛОМ Седло GP (общего назначения) Черный цвет Размер седла 6.

h2 H7 AUDI A1 & A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN & DIP

ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА AJUSA AJU10184000.MERCEDES E CLASS CONVERTIBALE A207 C207 AMG СПОЙЛЕР 10 ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ПЫЛЬЦА + УГЛЕРОДНЫЙ ВЗГЛЯД, РУКОВОДСТВО ПО ИДЕНТИФИКАЦИОННОМУ ДАННЫХ CHEVELLE КОД MCINTOSH ОПЦИЯ RPO, Suzuki GSX1250FA 2010 Болты обтекателя из нержавеющей стали и зажимы для винтов болтов WZF, YAMAHA 250 2001-2005 YZF, YAMAHA 250 2001-2005 YZR СИЛИКОНОВЫЕ ШЛАНГИ ДЛЯ РАДИАТОРА PERFORMANCE 2006. 1996-> 2003 MERCEDES B CLASS W245 КОЛОДКА РУЧНОГО ТОРМОЗА УДЕРЖИВАЮЩАЯ ПРУЖИНЫ BSF0233B, MG Rover MGF MGTF F TF Переходник соединителя шланга охлаждающей жидкости водяного обогревателя One Off, Volkswagen 20-дюймовые сверхбольшие наклейки VW Decal 5 / 2014-> Сторона драйверов нижнего выпуклого зеркала заднего вида без обогрева.Руководство по ремонту Clymer для Honda CB 750 A Hondamatic 1978 г. Для BMC Cooper S и Ford Works Rally Cars Lucas 37564 Lucas 4 Way Fuse Box 6FJ. APRILIA SPORT CITY ЗЕРКАЛА Пара левое и правое зеркало 10мм РЕЗЬБА NEW MT401. УТВЕРЖДЕНО R103 RENAULT CLIO 2.0 SPORT BHP: 172 00-03 CAT CONVERTER CATALYTIC, 1 шт., 12 В, автомобильный грузовик, электромобиль, гудок, звуковой сигнал гудка улитки, уровень звука 110 дБ, 24 В, 30 дюймов, 180 Вт OF AEROTWIN WIPER BLADES A980S НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ AEROTWIN.190x90cm Нейлоновый складной передний козырек от солнцезащитного козырька Крышка блока ветрового стекла для C, хромированная заготовка Алюминиевый болт с накаткой «череп» полированный для Harley. Задний амортизатор для Volkswagen Sharan 2010 г.в. Continental Direct GS3094R, КАБЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ЖГУТ ПРОВОДОВ АККУМУЛЯТОРА 8 x 16 мм M6 HEAVY DUTY CRIMP TERMINALS, RATHER BE RUNNING Виниловая наклейка с изображением бегуна Наклейка на бампер автомобиля. Кольцо для чашек из нержавеющей стали для чашек для напитков, напоминающее кольцо для морской яхты, автофургон, 2716-C30 ФЕБЕСТ СПАЙДЕР В СБОРЕ СОЕДИНЕНИЕ 24X35.5 для TOYOTA 43030-05100. SOT-040 Peugeot Boxer 2007> Car Bluetooth Parrot SOT Lead T-Harness Adapter, All Balls NEW Mx Yamaha YZ 85 2003-2016 Комплект подшипников и уплотнений маятникового рычага,

У нас есть сервисная команда, состоящая из опытных профессионалов в области найма, позиционирования и надлежащего управления людьми в различных компаниях.

Наша цель — убедиться, что кандидат, которого мы предоставляем для работы, полностью соответствует критериям работы и хорошо подготовлен для этой работы.

• Разнорабочие
• Сборщики и упаковщики
• Холодильные / холодильные установки
• Комплектовщики заказов
• Рабочие на производстве
• Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
• Санитарно-техническое обслуживание и уборка

Наша команда профессионалов обладает необходимыми знаниями и опытом в поиске подходящих кадров для различных должностей.Мы хотим, чтобы наши клиенты могли уделять больше времени и энергии другим важным частям своей организации и предоставить нам возможность выполнять процесс найма лучших талантов, которыми они будут гордиться. Некоторые должности для квалифицированной рабочей силы включают:

Читать далее..

Почему выбирают нас?

Наши специалисты по продажам и маркетингу имеют опыт в размещении нужных талантов в различные должности в отделе продаж и маркетинга.Некоторые позиции включают:

• Разнорабочие
• Сборщики и упаковщики
• Холодильные / холодильные установки
• Комплектовщики заказов
• Рабочие на производстве
• Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
• Санитарно-техническое обслуживание и уборка

Читать далее..

• Менеджер по развитию бизнеса
• Специалист по развитию бизнеса
• Менеджер категории
• Директор по продажам
• Аналитик по продажам
• Планирование продаж
• Поддержка продаж
• Территориальный менеджер
• Вице-президент по продажам

Читать далее..

• Продажа рекламы
• Деловые услуги
• Служба поддержки клиентов
• Консультации по продажам
• Продажи в сфере здравоохранения
• Продажа гостиничного бизнеса
• Продажа медицинских товаров
• Мерчендайзер
• Интернет-продажи
• Продажа фармацевтической продукции
• Рекрутер, внутренние продажи

Читать далее..

• Туристические продажи
• Отдел продаж связи
• Продажа компьютеров и программного обеспечения
• Продажа электроники
• Продажа офисного оборудования
• Технический отдел продаж
• Телекоммуникации Продажи
• Розничная торговля беспроводной связью
• Беспроводные продажи

h2 H7 AUDI A1 & A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN & DIP

В OneStaff мы являемся связующим звеном между вами (нашим кандидатом) и выбранной вами работой.Мы информируем вас о ситуации на рынке труда и в процессе выстраиваем прочные отношения. Мы — ваша предпочтительная кадровая компания, если вы ищете работу по контракту или хотите построить себе карьеру.

Читать далее

Наши услуги охватывают самые разные отрасли. В зависимости от потребностей отрасли мы предоставляем как постоянную, так и временную помощь.У нас есть команда преданных своему делу и увлеченных экспертов, которые очень хорошо разбираются в обучении и развитии преданных своему делу сотрудников. Независимо от промышленного спроса и того, насколько сложными они могут казаться в некоторых случаях,

Подробнее

h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN и DIP, h2 H7 AUDI A1 и A6 AVANT ALLROAD Автомобильные фары ксеноновые галогенные лампы MAIN и DIP

Шорты Lululemon

Winchester sup9

Остатки оленей Montana 2020

Lululemon — это компания по производству технической спортивной одежды для йоги, бега, тренировок и других занятий спортом.Он предлагает брюки, шорты, топы и куртки как для отдыха, так и для занятий спортом, таких как йога …

Купон на семена Hancock

Lululemon Athletica Inc. + Добавить в список наблюдения. ЛУЛУ: NSQ. lululemon sportsa inc. — дизайнер, дистрибьютор и продавец спортивной одежды и аксессуаров, вдохновленных образом жизни.

Da 31 fillable 2020

Купите шорты Pace Breaker Short 5 дюймов без подкладки * только в Интернете | Мужские шорты. На беговой дорожке или во время интенсивных тренировок эти легкие универсальные шорты с отделением на молнии адаптируются к вашей тренировке.

Hoi4 шаблоны подразделений германия

8 октября 2015 · Семья Уилсон все еще работает в швейной промышленности, управляя сетью магазинов одежды под названием Kit and Ace. Темы: Бизнес, Мода, Здоровье и фитнес, Образ жизни, Женские шорты lululemon Masthead. Свободно передвигайтесь в наших спортивных шортах, которые отводят пот и поддерживают вас во время тренировки. Найдите свой идеальный темп в женских шортах для бега, рассчитанных на ваш шаг, или, если вы занимаетесь йогой, наденьте пару эластичных шорт, которые подойдут для любой позы.

Бесплатные планы стежка фанеры и склеивания лодок

Купите как новый Lululemon Athletica со скидкой до 90% от ориентировочной розничной цены. Известная своими высокотехнологичными штанами для йоги, которые можно носить как в студии, так и за ее пределами, Lululemon теперь предлагает спортивную одежду для различных тренировок, включая бег, плавание и тренировки. Женские шорты Lululemon. Брюки Lululemon Bottom Size 32 для мужчин. Одежда, обувь и аксессуары для детей Icebreaker. Полосатые шорты для мужчин Lululemon.

Характеристики Cat 966c

Эти шорты обычно служат год или около того, у меня есть люлус 2009 года, я все еще могу носить удобную одежду (надо, чтобы у Лулулемона была отличная качественная одежда.Я большой поклонник их штанов для йоги. Я ношу их каждый день … нет … Я уже упоминал об этом раньше, но недавно я нашел этот бренд CRZ YOGA на Amazon, и они делают самые лучшие дупли Lululemon …

Есть ли способ увидеть личные профили Steam

Всем привет, вот мое первое впечатление о новых байкерских шортах lululemon, шортах Wunder Train! Также наслаждайтесь остальной частью этого улова лулулемона и оставайтесь на связи … Женские шорты и юбки. Свободно передвигайтесь в наших спортивных шортах, которые отводят пот и поддерживают вас во время тренировки.Найдите свой идеальный темп в женских шортах для бега, рассчитанных на ваш шаг, или, если вы занимаетесь йогой, наденьте пару эластичных шорт, которые подойдут для любой позы.

Auto omegle chrome

8 марта 2020 г. · Для основателя Lululemon Чипа Уилсона идея для ставшего культовым (а некоторые говорят, культового) бренда родилась во время занятия йогой, когда он заметил женщин, носящих хлопковую одежду, которая на самом деле не выглядела подходят для движений на растяжку (и потоотделение), которые могут возникнуть в результате более физической практики (через Motley Fool).

Tooltip destroy jquery

Сообщается, что Lululemon заявила, что проведет расследование на фабрике, принадлежащей Youngone Corporation, и «примет соответствующие меры на основе результатов». Фонд Организации Объединенных Наций, который недавно сотрудничал с Лулулемоном в рамках кампании по охране психического здоровья, заявил The Guardian, что поддержит расследование Лулулемона.

Yeti sb150 t3

Магазин женской одежды LULULEMON со сравнением цен в более чем 300 магазинах в одном месте. Откройте для себя последнюю одежду LULULEMON для женщин на ModeSens.Огромный поклонник лулулемона. Моя мама начала меня несколько месяцев назад. Они немного дороже, но оно того стоит. Стили, цвета и посадка — это просто потрясающие вещи. Если вы новичок в тренажерном зале или профессионал, вы определенно захотите заполучить лулулемона!

Пробел keycap pbt

Если вы делаете возврат онлайн или в магазине, узнайте, каковы наши правила возврата и как вы можете вернуть или обменять. Убийство Лулулемона произошло 11 марта 2011 года в магазине Lululemon Athletica, расположенном в Бетесде, штат Мэриленд, когда продавщица магазина Бриттани Норвуд убила Джейну Мюррей, сотрудницу магазина.Дело получило широкое освещение в СМИ и обычно именовалось «убийством Лулулемона».

Udemy forum

29 ноября 2013 г. · Морс — полицейский репортер Washington Post, освещавший убийство Лулулемона в 2011 году. В этой хронике он привносит инстинкты журналиста. Сообщается, что Lululemon заявила, что проведет расследование на фабрике, принадлежащей Youngone Corporation, и «примет соответствующие меры на основе результатов». Фонд Организации Объединенных Наций, который недавно сотрудничал с Лулулемоном в рамках кампании по охране психического здоровья, заявил The Guardian, что поддержит расследование Лулулемона.

Rest api hackerrank solution

Lululemon Shorts Women’s Long Story Golf Walking Black 6 Bottoms Outdoor. 44,99 $ + 5,00 $ доставка. Сделать предложение — Lululemon Shorts Women’s Long Story Golf Walking Black …

Цена в золоте за грамм

Посмотреть последнюю версию lululemon Athletica inc. (LULU) цена акций, новости, исторические графики, рейтинги аналитиков и финансовая информация от WSJ.

История Минглана Роман английский перевод

Рейтинг 4,5 звезды 22 отзыва.Компрессионные шорты MCS Run.

Как удалить влагу из фар

Обнаружение влаги в фарах очень неприятно, особенно если неизвестен источник. Большинство владельцев грузовиков в то или иное время обнаруживают, что задаются вопросом, «как удалить влагу из фар». Это обычная проблема, и ее неправильное устранение может оказаться дорогостоящим. Когда дело доходит до избавления от конденсата, который скапливается в фарах, профилактика должна быть первой линией защиты.Есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы избавить фары от воды, а затем убедиться, что она навсегда останется в стороне.

Причины появления влаги в фарах

Это вызывает беспокойство у владельцев грузовиков, когда они выходят утром за дверь или идут детализировать свой грузовик и замечают, что внутри их фар есть влага. Многие задаются вопросом, как это вообще произошло и что они могут сделать, чтобы от него избавиться. Прежде чем приступить к решению проблемы удаления влаги из фар, полезно понять первопричину.Влагу в фарах не следует путать с изношенными фарами, запотевшими из-за грязи и мусора. Если вы хотите исправить запотевшие фары, ознакомьтесь с лучшими методами восстановления.

Наиболее частой причиной появления влаги в фарах является конденсат. Это естественный процесс, при котором на внутренней стороне крышки фары образуются маленькие капельки воды. Это случается, когда снаружи фары холоднее, чем внутри. Ваши лампочки выделяют тепло, и в прохладную погоду или ночью, когда температура падает, а вы включаете свет, может появиться конденсат.Владельцы грузовиков, живущие во влажном климате, например в Южной Флориде, довольно часто считают конденсацию проблемой.

Еще одним источником попадания влаги в фары является повреждение уплотнения линз. Каждая линза фары имеет уплотнение, чтобы дождь и мусор не попали внутрь и не повредили вашу установку. Как только эта печать сломана, ваш свет становится восприимчивым к стихиям. Это не только позволяет влаге проникнуть внутрь, но также вы можете заметить царапины, которые не удастся отполировать.

Кроме того, внимательно проверьте линзы фары на предмет трещин. Даже крошечные трещинки, которые сначала могут показаться царапинами, служат для проникновения воды внутрь. В этом случае вам нужно будет приобрести новые фары, так как это не решаемая проблема.

Пойдет ли влага в фарах сама по себе?

Если в результате погодных условий на внутренней стороне линзы фары образовался легкий конденсат, влага, скорее всего, уйдет сама по себе, и вам не о чем беспокоиться.Однако, если вы часто замечаете воду в фарах, это признак того, что существует более серьезная первопричина, которую вам следует изучить.

Если влага в ваших фарах — это больше, чем легкий конденсат, скапливающийся внизу, вы должны выяснить причину и устранить проблему. Если внутри ваших фар осталась вода, это может быть дорогостоящим ремонтом. Вода приведет к коррозии вашей фары, вызывая ржавчину и электрические повреждения. В этом случае вам понадобится совершенно новый комплект фар.

Как удалить влагу из фар

При поиске способов удаления влаги из фар необходимо сначала определить причину проблемы. Так вы узнаете, с чего начать. Если вы определили, что причиной конденсации является погода, и нет ничего более серьезного, вы, вероятно, можете оставить это в покое.

Удаление атмосферной влаги в фарах

Вы сможете определить, является ли это причиной попадания влаги, если водите машину в течение дня.Если виноваты погодные и природные явления, влага должна исчезнуть. Однако если вы заметили, что проблема не проходит, а линзы остаются запотевшими, придется искать другую причину.

Прежде чем пытаться что-либо радикальное, например, снимать фару или сломать уплотнение, попробуйте почистить вентиляционные отверстия фары. Если они заблокированы мусором, они не будут функционировать должным образом, и влага может попасть внутрь. Многие владельцы грузовиков клянутся, что используют баллончик со сжатым воздухом для очистки вентиляционных отверстий.Другие ругаются, нагревая внешнюю поверхность линзы феном. Это наименее инвазивные способы избавиться от небольшого конденсата, если вы только что заметили его и знаете, что это не более серьезная проблема.

Устранение более серьезной причины появления влаги

Если линза фары треснула, герметик поврежден или влага повредила установку фары, вам придется предпринять более сложные шаги для решения проблемы. Если проблема заключается в уплотнении, вы можете использовать тепловой пистолет, удалить его, а затем заменить самостоятельно.

Однако это утомительная задача, которую лучше доверить профессионалу. Если уплотнение не заменить правильно, у вас все равно будет проблема с накоплением влаги в фарах, что может привести к серьезным повреждениям. Некоторые установки фар поставляются со съемными уплотнениями. Свяжитесь с производителем или внимательно прочтите руководство, чтобы узнать, так ли это.

После удаления герметика и разборки фары, очень тщательно очистите внутреннюю часть линзы и убедитесь, что она полностью высохла, прежде чем собирать ее обратно.Многие эксперты по грузовикам также рекомендуют использовать пакеты с силикагелем, так как полотенце или тряпка могут легко пропустить часть воды, которую вы пытаетесь впитать. Вы можете оставить небольшие пакеты кремнезема внутри фары, когда соберете их обратно. Они выдержат износ от вождения и остановят образование влаги еще до того, как у нее появится такая возможность.

Обязательно осмотрите остальную часть фары после снятия линзы с передней части. Вы хотите убедиться, что никакие электрические компоненты, проводка, гнезда для лампочек и т. Д. Не подвержены коррозии.Если есть, нужно заменить фару. Как только вы достигнете точки повреждения фары мимо вентиляционных отверстий и линз, научитесь удалять влагу из фар только в будущем.

Как предотвратить появление влаги в будущем

Хотя вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить незначительное накопление конденсата, вызванное климатическими условиями, есть способы предотвратить более серьезное повреждение водой в будущем. Главное — убедиться, что ваши фары должным образом загерметизированы, и проводить регулярные осмотры, чтобы как можно скорее обнаружить трещины.Это один из лучших способов обслуживания вашего грузовика.

Если вы заметили трещину в линзе фары, не ждите, чтобы ее исправить. Чем дольше вы ждете, тем выше вероятность нанесения более значительного ущерба.

Покупка новых фар

Если вы не можете решить проблему удаления влаги из фар, чем бы вы ни занимались, возможно, пришло время купить новый комплект. Один из лучших вариантов на рынке с точки зрения высокоэффективных и долговечных фар — это проекторные фары.Они обеспечивают исключительную видимость ночью и в плохих условиях вождения, а со светодиодными лампами прослужат долго.

Магазин Линия вторичных прожекторов RECON для фар и задних фонарей для всех основных марок грузовых автомобилей. Найдите в Интернете фары для проекторов для Ford, Dodges, Chevys, GMC, Jeep и Toyotas. Просто введите марку, модель и год вашего грузовика, и вы автоматически увидите подходящие продукты.

Можно узнать, как удалить влагу из фар, но иногда лучше перестраховаться.

Chevy Chevelle SS 454 — лучший маслкар 70-х годов

До сих пор ведутся споры о том, какой был правильный первый маслкар, но очевидно, что эти мощные машины появились в 1960-е. в сцену. Формула маслкара была довольно проста — передний двигатель, задний привод и большой блок, предпочтительно грохочущий V8. В то время обладание зловещим V8 было главным критерием, чтобы вскружить голову и выставить напоказ свои мускулы.

Что ж, до сих пор формула не вышла из моды и все еще заставляет молодежь мечтать о ее обладании.А с 1960-х годов американские автопроизводители были одержимы идеей превзойти конкурентов с помощью лучших сборок. Это было очень полезно для потребителей, поскольку сегмент маслкаров из года в год предоставлял нам все более качественные и мощные автомобили. Если вы возьмете 1970-е годы, зрелую эпоху для сцены маслкаров, все производители были в самом разгаре, но Chevrolet и Plymouth доминировали на этой сцене.

Plymouth Hemi’Cuda Convertible 1971 года представлял собой ограниченное произведение мускульного искусства.Это мог бы быть лучший маслкар 1970-х, если бы не его эксклюзивность, которая составляла всего 11 единиц. Chevrolet Chevelle SS оказался лучшим маслкаром 1970-х годов, поскольку он сочетал в себе прекрасный баланс невероятных характеристик и доступности для широких масс. И он производит впечатление, особенно из-за его мясистых 454 у.е. в варианте с большим блоком. Chevelle был маслкаром OG, который определил Chevrolet задолго до того, как появился Camaro и преобразил его

.

Chevy Chevelle SS 454 1970 года также оказался самым мощным маслкаром того времени с крутящим моментом 500 фунт-фут.

Это было в 1970 году, когда Chevelle выступили на соревнованиях с SS

Через: Mecum.com

Когда мы думаем о маслкарах от Chevy, первое, что приходит на ум — это Camaro.Но задолго до этого Chevy Chevelle правил миром мускулов. Chevy представил Chevelle в 1964 году и оставался там до 1977 года. Первые несколько лет были мягкими, и он едва выдерживал конкуренцию.

Но с началом «СС» все изменилось довольно быстро.И самый влиятельный из них — Chevrolet Chevelle SS 1970 года, в частности, тот, который имел 454-цилиндровый двигатель V8, который копил подобные Pontiac GTO, стоявший на пике мощных характеристик автомобилей того времени.

1970 Chevy Chevelle SS с двигателем 454 Big-Block V8 — это то, из чего созданы Muscle-Dreams

Через: Mecum.ком

Причина, по которой Chevelle SS 1970 года считается лучшим маслкаром своего времени, во многом связана с его двигателем, точнее с версией LS6 для модели 454. В 1970 году Chevy наконец решила ослабить свое правило ограничения мощности. двигатель имел размер менее 400 куб. дюймов, и это было лучшее решение, которое они приняли.

Ну, его также купили в неловкой ситуации, которая сделала Chevelle SS среднего размера более мощным, чем Corvette. 454-литровый V8 с большим блоком выдавал внушительные 450 л.с. и 500 фунт-фут, которые Chevy якобы занижала, чтобы держать страховые компании в страхе! По оценкам экспертов, версия LS6 с 454-й мощностью с завода давала около 500 л.с.!

Связанные: Это 10 самых болезненных шевроле 1960-х годов

Наряду с ментальными характеристиками Chevelle SS также получил крутые улучшения в управлении с LS6

Через: Mecum.ком

Чтобы обеспечить этот мощный двигатель всем воздухом мира, Chevy установила на капоте оригинальную систему впуска воздуха. Он предлагался с пакетом ZL2 и использовал заслонку на внутренней стороне капота, чтобы нагнетать больше воздуха во время полного открытия дроссельной заслонки. Это помогало подавать холодный воздух в четырехствольный карбюратор 454-го.

LS6 также поставлялся с модернизированной усиленной подвеской с IFS и ведущей задней осью с 4-рычажной установкой. У него также были более жесткие передние тормоза, чтобы облегчить работу этого монстра.Все это было создано на новой платформе с А-образной рамой, которая была более жесткой и восприимчивой к безумному количеству действующих сил.

Этот монстр-шинкователь разогнался до 100 км / ч за 6,1 секунды, выглядя трезвым

Через: Mecum.com

Muscle cars — это синоним дыма от шин! Что ж, можно с уверенностью сказать, что Chevelle SS 1970 года был в этом профи.Chevy Chevelle SS мог разогнаться до 0-60 миль в час всего за 6,1 секунды и преодолеть четверть мили менее чем за 14 секунд. Но чтобы сделать его визуально впечатляющим, вариант LS6 также поставлялся с двумя хромированными насадками на выхлопную систему, затемненной передней решеткой, хромированным задним бампером и молдингами колесных арок.

Через: Mecum.com

Помимо этого, он также поставлялся со стандартными элементами SS, такими как прямоугольные лицевые панели фар, прямоугольные задние фонари и знаковый дизайн решетки радиатора из двух частей с вырезанной хромированной надписью SS.Его белые двухкорпусные полосы также добавили намного больше характера. Удачи в поисках маслкара с такой харизмой.

Связано: это то, что сделало Chevy El Camino SS такой мощной поездкой

У Chevelle SS были творения мускулистого вундеркинда наизнанку

Через: Mecum.ком

Интерьер также подвергся тщательному обновлению со стандартными многоместными сиденьями и переключателем на колонке. SS был уникален с рулевым колесом со значком SS и дополнительной приборной панелью, которая включала тахометр на 6500 об / мин, но входила в качестве дополнительных функций. Интересно, что, несмотря на устрашающий уровень производительности, большинство покупателей, купивших его, были заинтригованы его абсолютным комфортом, позволяющим легко перевозить пятерых пассажиров.

Он также обладал всеми функциями комфорта и удобства, включая гидроусилитель руля, кондиционер, стерео радио, а также мог быть дополнен ковшеобразными сиденьями Strato для придания спортивности.Представьте, что вы нашли удобный маслкар с 500 лошадьми чистой чистейшей мощности! Конец 1970-х был золотой эрой для мышц. Chevy Chevelle SS 1970 года стал катализатором в мире маслкаров и помог определить достойную слюни автомобильную культуру, которая существует сегодня.

Источники: Википедия.org, Chevyhardcore.com, Horsepowermemories.com, Musclecars.howstuffworks.com, Topspeed.com

Далее: Вот что сделало Chevrolet Corvette ZR2 1971 года таким быстрым

Вот что общего у топового топливного дренажа и космического челнока

Об авторе Тиджо Тенсон (Опубликовано 190 статей)

Тийо — инженер, механик, геймер и заядлый создатель контента.Он — жирная обезьяна, которая любит время от времени возиться с автомобилями, когда не занят тем, что выражает свою страсть к ним. У него всегда была слабость к JDM, и он любит глубоко разбираться во всем, что связано с колесами и двигателями.

Ещё от Tijo Tenson

REFLECT360 Мужская велосипедная куртка | Провиз

Впечатляющая часть комплекта

Очень впечатляющая куртка, заставляет меня чувствовать себя намного увереннее. Меня заметят, когда я еду на велосипеде в темноте.Я осталась сухой после 45 минут проливного дождя, а отстегивающиеся вентиляционные отверстия под подмышками помогают мне дышать. Куртка, правда, довольно тяжелая, и размер, на мой взгляд, достаточно большой. Я обычно маленький / средний и заказываю маленький после сверки моих измерений с таблицей размеров. Во всяком случае, моя куртка, вероятно, немного велика, и я мог бы попробовать очень маленькую, хотя я был обеспокоен, что рукава будут слишком короткими. В целом я очень доволен своей курткой, отличная цена с кодом ваучера.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 27.10.2020, Alex

Светоотражающий!

Пожалуйста, сообщите об отличной куртке.
Использовал всю зиму в Нью-Йорке. Его преимуществом является его отражательная способность, и он безупречен. Я уже сбился со счета, когда получал отличные комментарии от водителей.
Насадки и планки — все отлично. карманы, молнии, воротник из флиса. все складывается в пиджак высшего качества…. Благодарность.

• Цена звезда звезда звезда звезда star_border
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 26.03.2020 автором Cyclist

Я люблю свою куртку!

Доставка прошла быстро, и я был так рад ее получить. Я выбрала свой размер на основе своих мерок и таблицы, и он идеально мне подходит! Это удобно и очень хорошо сделано. Я получаю много взглядов и комплиментов, и несколько человек спрашивали меня, какую марку куртки я ношу.Кто-то сказал мне, что я сияю как солнце! Это именно то, что мне нужно, когда я ехал на велосипеде в зимнюю темноту.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 16.01.2020 автором Kris

Обожаю эту куртку!

Я долгое время покупал марку конкурента. Я увидел эту куртку в магазине и спросил об этом продавца. Он сказал, что это отличная куртка. Я решил попробовать, так как у моей старой куртки не осталось еще велосипедного сезона.Пока мне нравится эта куртка. Отличная видимость, воздухопроницаемость, и это сохраняет меня сухим … Это прекрасное дополнение к моему велосипедному снаряжению. Посмотрим, сколько лет это продлится.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 28.12.2019 автором Kawasakikc

Отлично

Отличная куртка, до смешного яркая ночью. Довольный покупатель. Спасибо.

• Цена звезда звезда звезда звезда star_border
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 11.01.2019 автором I bike

Не может быть счастливее

Многие продукты, с которыми вы сталкиваетесь в наши дни, являются триумфом маркетинга и ажиотажа в социальных сетях.Это НЕ относится к Proviz. Качество видно с момента открытия упаковки. Все молнии тщательно обернуты бумагой, чтобы не повредить любой материал при транспортировке. Идеально подходит для езды на велосипеде. Руки красивые и длинные, и вы можете сказать, что точное положение велосипедиста было продумано, когда продукт был разработан и произведен. Я бы даже не стал смотреть на другой бренд. Любить это!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 31/10/2019 автором Paul M.

Зачем беспокоиться о чем-то еще

Это довольно просто: вы хотите, чтобы вас видели в темноте, вы покупаете одну из этих курток 360. Просто невероятно заметна ночью, хорошо сделана, водонепроницаема и т. Д.
Отличная покупка, я рекомендую вам, ребята, много.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 09.03.2019 автором BeltsAM

Такая хорошая, такая светоотражающая

Я рад сообщить, что светоотражающая куртка настолько хороша, насколько это видно на фотографиях.Я попросил свою жену проверить это, и я направил на нее свой велосипедный фонарь с более чем 200 ярдов, он такой яркий даже на таком расстоянии.
Очень доволен своей покупкой.

• Цена
• Качество
• Услуга звезда звезда звезда star_border star_border

Опубликовано 06.07.2019, автор Пит Стейплз

Необходимо иметь куртку для безопасного катания в темноте.

Абсолютно люблю эту куртку.Технология потрясающая, ночью она гарантирует, что вас видно с приличного расстояния, а отражение настолько яркое, что вас невозможно пропустить.

Позволяет мне чувствовать себя в полной безопасности при езде на велосипеде ночью. Удивительно, но вы не можете увидеть его отражение, когда носите пальто, что означает, что вы не ослеплены или ослеплены.

Я бы порекомендовал эту куртку всем, кому приходится кататься на велосипеде в темноте.

Куртка даже более заметна, чем велосипедные фонари, и ее видно со всех сторон. Высшие оценки за безопасность на дороге..

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 21.12.2018 автором TimW

Непревзойденный ночью

Я купил свой первый из них около 4 лет назад, и я гордился этим, пока на прошлой неделе не сошел с велосипеда под дождем, поэтому я только что купил второй. Верхняя куртка, особенно ночью — Proviz делает то, что они делают … заставляют вас быть замеченными!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 08.01.2018 автором Rudiger

Лучшая куртка, которую можно увидеть в

Fantastik.Я живу в Лондоне и использую эту куртку с января, и я могу сказать, что меня легко увидеть, поскольку у меня появляется больше места от машин. комфортно и тепло. действительно здорово и супер ярко!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 23.02.2018 автором Beppe

Высшая безопасность

Езда по ночному Парижу опасна.
Возвращаясь домой после работы, я абсолютно уверен, что эта куртка спасла мне жизнь или, по крайней мере, предотвратила сильный удар автомобилем, который остановился прямо перед тем, как ударить меня сбоку.Это ключ: видимость сбоку, когда не видны ваши светодиоды. Эта куртка значительно повысит вашу безопасность. Спасибо.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 28.08.2017, автор: Stéphan

Отличная куртка, цена и обслуживание

Я купил себе одну из них несколько месяцев назад, и она мне очень нравится — такая яркая, с хорошей водонепроницаемостью и не слишком жарко. Я видел, как райдеры Deliveroo носят их, и они такие яркие.Я чувствую себя в безопасности, ношу свою. Вчера вечером я надела свою под проливным дождем по дороге домой за 15 минут и приехала сухая. Куртка прибыла на следующий день с бесплатными фарами и бесплатной доставкой, плюс служба поддержки клиентов быстро и эффективно ответила на мои запросы. Я только что заказал вторую в качестве рождественского подарка, я так впечатлен. Подсказка: пройдите через Top Cash Back, как когда я заказывал, они предлагали колоссальные 13% кэшбэка. Так что отличный пиджак, фонари, бесплатная доставка всего за 60 фунтов в конце — отличная сделка.Хорошая работа, провиз.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 22.11.2016 автором Amateur biker

Я носил мою на Трансконтинентальной гонке

Эта куртка делает то, что написано на жестяной банке. Это было настолько хорошо отражающим, что машины не позволяли мне уйти от дороги. Плюс хорош против ветра и дождя. Вентиляционные молнии также были неоценимы для охлаждения. Подгонка была превосходной и сложена в небольшой узелок.Стоит денег!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 18.08.2016 автором Table1

выдающаяся куртка

так хорошо я купил два

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 07.11.2016 автором Lynne

Хорошая куртка

Очень красивая, хорошо сделанная куртка с отличной водонепроницаемостью и удивительной отражающей способностью.Ничего лучше ночью.

• Цена звезда звезда звезда звезда star_border
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 03.01.2016 автором jeremy65

Для того, кого любишь!

Купил на это Рождество 2015 года для жены, и нам обоим это нравится!
Те, у кого он есть, знают, что он виден на расстоянии 1/4 мили. У него есть два основных преимущества: 1.Он хорошо отражает и 2. вызывает хаос среди водителей — они все, кажется, притормаживают, чтобы увидеть «что за чертовщина !!!» особенно потому, что ей нравится носить его на молнии, что делает его круглым (как знак!). это также дает мне цель в те дни, когда она была в дороге передо мной! Хорошее снаряжение! надо рекомендовать!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 25.11.2015, автор: Trickie

Хорошо видно, но не пропускает воздух

Эта куртка очень хорошо видна в ночное время, и теперь она продается по хорошей цене.Обратной стороной является плохая воздухопроницаемость, поэтому даже при относительно коротких поездках он может сильно нагреваться и удерживать внутри много пота. На мой взгляд, новый 360+ — гораздо лучший вариант, если вы склонны греться или потеть во время езды на велосипеде.

• Цена звезда звезда звезда звезда star_border
• Качество звезда звезда звезда star_border star_border
• Услуга звезда звезда звезда star_border star_border

Опубликовано: 11.07.2015, автор: Chuck

Brilliant

Я видел их на паре велосипедистов и подумал, что это привидения.Отлично подходит для Хэллоуина! Если серьезно, я люблю свою. Комфорт и безопасность в одной куртке. Ой, и это круто!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 27.10.2015, автор: Todd

Так хорошо, что купил два!

Я купил один из них для жены и был так впечатлен, что купил себе другой.
Она не только очень светоотражающая, но и является исключительно хорошей водонепроницаемой велосипедной курткой, которая хорошо сделана и продумана.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 14.08.2015 автором Jimbo Herring

Отличная видимость, больше прочности, необходимые для мотоциклов.

Я ношу одну из этих курток поверх мотоциклетной куртки в течение нескольких месяцев.

Очень впечатлила обзорность.

К сожалению, сейчас один из карманов оторван. Было бы здорово иметь для этой цели более прочную версию.(Я знаю, что вы тоже делаете куртку для мотоцикла, но у меня уже есть очень дорогая с высокой степенью защиты.)

• Цена звезда звезда звезда звезда star_border
• Качество звезда звезда звезда star_border star_border
• Услуга звезда звезда звезда звезда star_border

Опубликовано 18.06.2015 автором Ted

Заплатил бы намного больше.

Я использую рефлектометр Reflex360 около 9 месяцев, и я был очень впечатлен. Он пролил сильный дождь, пошел снегом и выдержал все, что от него требовалось. Без сомнения, лучшая особенность — это его рефлексивность. Когда на него светит свет, он настолько яркий, что я никогда больше ничего не куплю … Я читал, что элитная версия находится в пути, поэтому я буду покупать.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 19.05.2015 автором PJAMES

Удивительная куртка

Обычно не для обзора материала, но я чувствовал, что должен по двум основным причинам.
1. Не могу похвалить Proviz за их куртку 360 цикла. Качество, комфорт, цена и, прежде всего, самая яркая куртка на свете. Он получил много комплиментов от коллег-велосипедистов по работе и даже напугал мою дочь дневным светом, когда он висел в холле, отражая небольшое количество окружающего света из гостиной и напоминая парящего привидения !!!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 21.01.2015, автор: CMG

Reflect 360 Cycling Jacket

Мне посчастливилось получить на Рождество велосипедную куртку Proviz 360, и она превосходна.Я езжу на работу 25 миль в день, и это очень важно для меня, когда я чувствую себя в большей безопасности на велосипеде, так как все могут видеть меня, водителей и пешеходов. Он также водонепроницаем, а не только защищен от душа, что также очень помогает. Весной / летом, вероятно, перейду на жилет, так как погода будет теплее. Во-вторых, это хорошо, когда я не на велосипеде!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 01.09.2015 автором Donal

Отличная куртка !!

Достаточно взглянуть на фотографии, чтобы увидеть, насколько они делают вас заметнее.

Идеально подходит для извилистых проселочных дорог, водонепроницаемый, красивый и теплый, идеально подходит для отдыха на поезде до Лондона.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 01.08.2015, автор: Эдвард Блэкер

Собственно работает.

Я проезжаю 15 миль в день (в каждую сторону) и недавно купил, как заметил, что люди не так сильно выделяются в темноте — ну, похоже, теперь я это делаю. Немного теплый, пока он не остынет, теперь оцените, что он немного теплый…!

Другие велосипедисты делают замечания — большое свидетельство.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано: 12.11.2014 автором RE1

Такой яркий.

Катался на велосипеде в Лондоне около 20 лет и до этой зимы всегда видел ту же желтую куртку на улицах. Словно волна этих курток разошлась по улицам. Вы не можете не видеть их, когда они ночью перед вами, они настолько безумно яркие.Я должен был получить один, так как, на мой взгляд, он очень полезен для моей безопасности.
Помимо очевидного внешнего вида, куртка хорошо сшита и удобна. Мне нравится увеличенная длина рук для катания. Так много курток, которые у меня были в прошлом, забывают об этом.
Бесплатные фонари — это настоящий бонус, и они действительно хорошо работают.

100% РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

• Цена звезда звезда звезда звезда star_border
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 11.11.2014 автором Shining Star!

Ажиотаж правдоподобен

Я хотел сам увидеть, что это за куртка, она не провалилась, просто потрясающе, какая куртка.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 29.10.2014 автором Racer Ben

Первая куртка, которую купишь

+
Отличная цена
Отличная видимость
Отличные карманы на груди и сзади
Вентиляционные отверстия под мышками!
Комфортная на шее
Ремешок на запястье

Негатив
Размер немного необычный
Рукава не были разработаны всадником, поэтому подходят для стоячего положения, но должны быть длиннее для положения при езде
Реглан (задний клапан) может быть немного длиннее
Вы никогда не наденете эту куртку с велосипеда!

В целом.
Это не туристическая куртка, а отличная туристическая куртка. Я только что ехал домой под проливным дождем (45 минут пути), он уютный, и мне было тепло и сухо. Мои штаны промокли, а обувь не выдержала даже с галошами.

Это идеальное место с октября по март в Великобритании.

Я думаю, что это немного громоздко для других месяцев; и если вы «разогреетесь», возможно, вам придется подумать о своем базовом слое.

• Цена
• Качество звезда звезда звезда звезда star_border
• Услуга звезда звезда звезда звезда star_border

Опубликовано: 13.10.2014 автором WTFox

Хорошо стоит и не только

После месяца использования вот мои мысли…. Когда я получил его, я положил его в конце сада, посветил на него своим велосипедным фонарем и был поражен тем, насколько он был ярким. На дорогах я получаю так много комментариев от других велосипедистов здесь, в Кембридже, спрашивающих меня, где я оказался, поскольку они могли видеть меня за милю впереди — тогда это должно работать хорошо.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 10.01.2014 автором Джеймсом Муртером

Отметьте все поля

Эта куртка не только хорошо заметна, очень важна, но и очень удобна, теплая и невероятно хорошо сделана. Она буквально ставит галочки во всех клетках и дает бесплатную доставку и бесплатный набор велосипедных фонарей, что еще может желать мужчина!

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 19.09.2014 автором Brummy Karl

Mighty Fine Jacket

Обожаю мою новую куртку, безупречное обслуживание и качество просто превосходное, не могу рекомендовать достаточно.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 09.05.2014 автором Tom broderick

Top Marks

Действительно отличная покупка для поездки в центр Мельбурна, которая занимает около 45 минут. Он был у меня всего неделю, и я получил бесчисленное количество комментариев от товарищей-велосипедистов — я должен быть в комиссии. Я замечаю на вашей странице в Facebook, что больше друзей-австралийцев купили, так что это должно быть моей работой! Отличная куртка для водонепроницаемости, много хороших карманов, вентиляционных отверстий и т. Д., Но «выделяется» (извините за каламбур) — это отражательная способность — потрясающе, просто потрясающе.Отличная функция, и я очень рекомендую ее всем, кто ездит на велосипеде в темноте.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 14.08.2014 автором Billy

У всех ночных велосипедистов должен быть один.

Недавно доставил мою отражающую куртку, и первые впечатления от хорошо сделанной куртки. Приятные дополнения, такие как застежка-молния и предохранитель, чтобы шея не натирала. Я купил это, чтобы улучшить мою видимость ночью, и нет никаких сомнений в том, что эта куртка улучшает то, как меня видят.Мне даже пришлось забрать жену, чтобы я мог посмотреть, как это работает, это просто потрясающе. Вы ярко светитесь ночью за многие сотни метров, и теперь я рекомендую это всем велосипедистам на дорогах.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 08.05.2014 автором Ben Burman

Лучшая велосипедная куртка на рынке

Моя жена купила эту куртку, и я немного скептически отнесся к ней, потому что она на 100% светоотражающая, но это просто великолепная куртка.Днем это серый цвет, действительно приятный и нежный, а ночью он сияет любым светом, и я чувствую себя в большей безопасности. Это все за 79,99 фунтов стерлингов, я должен сказать, Proviz, вы придумали козыри с этим.

• Цена
• Качество
• Обслуживание

Опубликовано 08.04.2014 автором Роба Кэрнса.

Tesla Model S и Model 3: сравнение седанов бок о бок

Модели

Tesla Model S и Model 3 дают водителям возможность почувствовать вкус ветеранов производительности или освежить инновации и ценность.Оба объединились, чтобы сформировать линейку электрических седанов американского автопроизводителя, хотя они разделяют большую часть своего механического состава с соответствующими партнерами по сборке внедорожников. Ниже приведена подробная разбивка, в которой сравниваются старые и новые, чтобы помочь вам решить, какой седан может подойти вам Tesla.

Что такое Tesla Model S?

Седан Model S — самый продолжительный из производимых электромобилей Tesla на сегодняшний день. Он официально дебютировал в 2012 году после многих лет работы в качестве прототипа для автопроизводителя. С тех пор спортивный электромобиль стал самым продаваемым электромобилем как в 2015, так и в 2016 году.Кроме того, после того, как журнал Motor Trend назвал Tesla Model S 2013 года «автомобилем года», он продолжил в 2019 году, назвав его лучшим «автомобилем года» за всю историю журнала. Продажи ветерана Tesla замедлились с момента запуска более экономичных электромобилей Model 3 и Model Y, но Model S по-прежнему остается первоклассным седаном, который предлагает разнообразие роскоши и производительности для тех, кто может себе это позволить.

Модель S

Tesla не претерпела полного обновления в 2020 году, но Tesla начала новый год с полного обновления своих автомобилей Model S и Model X.Автопроизводитель обновил для клиентов комплектацию с двумя двигателями AWD Long Range. Кроме того, Tesla отказалась от комплектаций Performance для двух вариантов трехмоторного AWD Plaid.

Что такое Tesla Model 3?

С первых лет после основания Tesla генеральный директор Илон Маск откровенно говорил о цели автопроизводителя — предоставлять качественные электромобили, которые большинство потребителей могло позволить себе водить. С анонсом седана Model 3 в 2016 году Tesla подошла на шаг ближе к своей цели — электромобиля за 35000 долларов.

После обнадеживающего количества предварительных заказов на самую доступную на сегодняшний день модель Tesla, Model 3 дебютировала в 2017 году.С тех пор он с комфортом движется по линии быстрых продаж. Электромобиль в настоящее время является самым продаваемым полностью электрическим транспортным средством в мире и составляет большую часть от общего объема продаж Tesla за последние годы.

Tesla (кратко) продала версию Model 3 за 35000 долларов по цене, первоначально обещанной Илоном Маском за годы до первой поставки. Однако в ноябре Tesla тихо удалила эту опцию во время обновления модели 3 2021 года. Последняя версия стоит 38 490 долларов за комплектацию Standard Range Plus без дополнительных функций.

Производительность

Сначала мы сосредоточимся на сравнении этих двух автомобилей Tesla с точки зрения дальности и скорости. Имейте в виду, что Model 3 создавалась как более доступный седан Tesla по сравнению с высококлассной Model S, поэтому Tesla где-то пришлось пойти на некоторые жертвы. При этом у самого доступного электромобиля Tesla по-прежнему есть что предложить водителям, так что давайте начнем с этого.

Модель 3

Tesla Model 3 в настоящее время продает три отдельных трансмиссии на выбор, каждая из которых предлагает различные диапазоны и скорости в зависимости от предпочтений (и бюджета) клиента.Самая доступная комплектация, Standard Range Plus, проезжает по оценкам EPA 263 мили, имеет максимальную скорость 140 миль в час и может разогнаться от 0 до 60 миль в час за 5,3 секунды. Поднявшись по лестнице к комплектации Long Range, эта версия может проехать 353 мили на одной зарядке и имеет максимальную скорость 145 миль в час. Кроме того, его время 0-60 составляет 4,2 секунды. С другой стороны, Performance Model 3 сокращает запас хода на 38 миль по сравнению с Long Range (315 миль) в пользу скорости. Этот триммер достигает максимальной скорости 162 миль в час и может разогнаться до сотни всего за 3 секунды.1 секунда.

Модель S

Самая дешевая версия седана Model S по-прежнему доминирует по сравнению с Model 3. Текущая комплектация Long Range может проехать 412 миль на одной зарядке, развивать максимальную скорость 155 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час в 3,1 секунды. Это на 59 миль дальше, чем у Long Range Model 3, при максимальной скорости на 10 миль в час. Если вы предпочитаете скорость, а не диапазон, то вам стоит пойти в Plaid.

Модель S Плед и плед +

Это еще не все для Model S, особенно если вы хотите побить рекорды и банк одновременно.Этой осенью Tesla подтвердила более дорогую версию своего знаменитого электромобиля, представив трехмоторную версию Plaid.

Tesla недавно сообщила в обновлении Model S, что теперь автомобиль будет выпускаться в отделке Plaid или Plaid + с различным диапазоном. Хотя поставки Plaid не запланированы до конца 2021 года (и большинство фанатов еще не затаили дыхание), первоначальные характеристики Tesla весьма впечатляют. Например, Tesla утверждает, что Plaid + сможет проехать 520+ миль без подзарядки.Любой вариант с трехмоторным двигателем также может развивать максимальную скорость в 200 миль в час, пробивая себе дыру в максимальной скорости, ранее удерживаемой в его «смехотворном режиме».

Что действительно произвело ажиотаж вокруг Plaid Model S, так это безумное ускорение. Этот грядущий Tesla EV разгоняется до 100 км / ч менее чем за 2 секунды и уже занял трон самого быстрого из всех серийных автомобилей. Поверьте, когда Plaid действительно начнет оставлять следы ожогов по всему миру, Electrek попытается достать один из них и посмотреть, на что на самом деле способен этот Tesla.

Интерьер

Как меньшая по размеру и более обтекаемая альтернатива Model S, Tesla Model 3, как правило, лишена пространства и роскоши своего предшественника. При этом многочисленные обновления Model 3 на 2021 год помогли молодому электромобилю завоевать позиции своих собратьев. Даже с недавними обновлениями Model S по-прежнему превосходит младший электромобиль с 17-дюймовым горизонтальным сенсорным экраном (на два дюйма больше, чем у Model 3). Модель S также выигрывает в грузовом пространстве, предлагая 28 кубических футов пространства по сравнению с 15 кубическими футами в Model 3.Наконец, модель S оснащена системой фильтрации воздуха HEPA для предотвращения попадания в салон вирусов (что весьма актуально в наши дни), бактерий, загрязнения и запахов.

Обновления интерьера Model 3

Теперь мы не собираемся здесь, чтобы дождаться парада Model 3, поскольку его интерьер по-прежнему имеет множество функций для водителей. Согласно недавнему отчету службы Electrek , шанхайская гигафабрика Tesla уже начала производство электромобилей Model 3 с обновленным интерьером. Это включает в себя рулевое колесо с подогревом и новый деревянный акцент, расширяющийся от приборной панели до дверных панелей, входящих в стандартную комплектацию.По словам нашего собственного гуру Tesla Фреда Ламберта:

Однако, как и в случае с предыдущими вариантами Tesla, мы считаем, что оборудование становится стандартным, и Tesla, вероятно, предложит вариант с подогревом рулевого колеса в качестве обновления программного обеспечения через свое мобильное приложение для покупателей более дешевой версии автомобиля. .

Хотя эти изменения в настоящее время отражены только в Model 3, произведенной в Китае, мы ожидаем, что Tesla внесет эти изменения в автомобили Model 3, произведенные во Фремонте, в ближайшие недели и месяцы, что сделает их доступными для североамериканских клиентов.

Как вы можете видеть ниже, деревянный акцент уже присутствует в модели Y на китайском сайте Tesla. Появление этих функций в аналогичной модели 3 и ее гигафабриках по всему миру — лишь вопрос времени. Мы будем следить за обновлениями по мере их появления.

Внешний вид

Совершенно очевидная разница между двумя седанами Tesla — это размер. Модель S — более крупная и тяжелая машина, но, как следствие, более производительная. Вдобавок к этому, Model S поставляется с колесами диаметром 19 или 21 дюймов по сравнению с 18 или 19 дюймовыми опциями на Model 3.Сверху любой вариант поставляется с крышей из тонированного стекла, обеспечивающей всем пассажирам защиту от ультрафиолета и инфракрасного излучения.

Двигаясь вниз по бокам, Модель 3 приняла стилевую функцию, впервые представленную на Модели Y, под названием «удаление хрома». Говоря об удалении хрома, это была одна из функций, ранее замеченных на потенциальном обновлении Model S 2021 года возле штаб-квартиры Tesla. Модель S отличается более широким кузовом, новыми фарами и обновленными колесами. Это было подтверждено в вышеупомянутом обновлении и существует среди всех четырех текущих моделей Tesla.

Привод

Да, Model S в целом более быстрая езда на листе характеристик и обязательно снесет Model 3 с линии старта, когда ее трансмиссия Plaid в конечном итоге дебютирует. При этом Model 3 по-прежнему предлагает впечатляющее ускорение и максимальную скорость в расширенном диапазоне, в зависимости от выбранной трансмиссии. Увеличение диапазона частично связано с внедрением теплового насоса собственной разработки Tesla, впервые представленного в модели Y. С последним обновлением тепловой насос теперь присутствует во всех электромобилях Tesla.Хотя тепловой насос действительно предлагает увеличенный диапазон, в последнее время появились сообщения о проблемах в холодную погоду, которые могут быть вызваны этим новым тепловым насосом, хотя это не было подтверждено.

Цены

После прочтения разбивки обоих седанов, приведенной выше, должно быть ясно, что, хотя у обоих Tesla есть свои различия, у обоих есть что предложить потребителям внутри и снаружи. Но какой вариант лучше всего подходит для вас? До сих пор это может быть трудным решением, но, честно говоря, большим отличием в этом уравнении является цена.Вот краткий обзор ценовых диапазонов каждой комплектации для каждой модели, чтобы помочь понять, сколько может вам стоить ваш идеальный седан Tesla.

Обратите внимание, что эти цены действительны на дату публикации, и мы будем держать их в курсе, чтобы вы могли в дальнейшем. Кроме того, все цены не включают дополнительные 1200 долларов США в качестве сборов за пункт назначения и документацию.

Модель 3

Начнем с младшего из двух вариантов. Комплектация Model 3 Standard Range Plus поставляется с одним двигателем RWD и начинается с закупочной цены в 39 490 долларов.Важно отметить, что эти базовые цены указаны без обновлений и со стандартной белой внешней краской. Стандартный диапазон Plus может вырасти до 53 990 долларов, если вы добавите все доступные основные функции. Это включает в себя красную внешнюю краску, 19-дюймовые спортивные колеса, черно-белый интерьер и полную автономность (FSD) за дополнительные 10 000 долларов.

Переходя к комплектации полного привода с двумя двигателями, Long Range Model 3 начинается с 48 490 долларов США и может достигать 62 990 долларов США со всеми дополнительными функциями.И последнее, но не менее важное: версия Performance модели 3 начинается с закупочной цены в 56 990 долларов и может вырасти до 69 990 долларов со всеми добавками. В целом, ваш наименее дорогостоящий вариант для новой модели 3 стоит чуть менее 39 000 долларов, в то время как самая дорогая версия обойдется вам почти в 70 000 долларов. Стоит отметить, что это полные закупочные цены на веб-сайте Tesla и не включают никаких скидок, таких как сэкономленные деньги на газе или налоговые льготы.

Модель S

По сравнению с Model 3, Tesla Model S начинается на пару ценовых уровней выше и только поднимается оттуда.Помните, что Model 3 — самый доступный автомобиль Tesla, а Model S — второй по стоимости. Начиная с отделки Long Range, эта модель S стоит от 79 990 долларов США в стандартной комплектации. Если бы вы добавили все без исключения дополнительные функции, такие как красная краска, 21-дюймовые колеса Arachnid Wheels, индивидуальный интерьер и возможности FSD, вы получите цену в 98 990 долларов. Если вы потеете и сжимаете кошелек после этих чисел, просто подождите, пока вы не прочтете о пледах.

Трехмоторная силовая установка Model S Plaid

Tesla еще даже не была доставлена ​​ни разу, и когда эта первая поставка может быть поставлена, все еще остается неясным.Тем не менее, Tesla уже получила несколько предварительных заказов на это чудовище транспортного средства, а также цена, соответствующая его непревзойденным характеристикам. Взгляните, например, на совершенно новую белую Plaid Model S без каких-либо обновлений. Цена Tesla начинается со стандартной отметки в 119 990 долларов. Чтобы по-настоящему оптимизировать эту цену для всех вас, мы добавим все доступные и самые дорогие функции.

С красной краской, новыми 21-дюймовыми колесами для пауков и возможностями FSD Plaid может стоить колоссальные 138 990 долларов. Но это еще не все.Новая модель S Plaid + предлагает такую ​​же скорость Plaid, но с запасом хода более 520 миль. Этот плохой мальчик начинает с того места, где остановился его аналог, с 149 990, затем взлетает до 168 990 со всеми надстройками, включая возможную вторую ипотеку.

Что касается дополнительной текстуры, то полностью загруженная Model S Plaid + будет стоить вам почти на 100 000 долларов больше, чем полностью обновленная Model 3 Performance. А еще лучше, если вы купите две такие высококлассные Model 3, и у вас останется еще 29000 долларов на все, что вы захотите. Возможно, пара качественных электровелосипедов продолжит ваше предпочтение в отношении выбросов углерода при транспортировке?

Что лучше? Tesla Model S или Model 3?

Как и с любой покупкой Tesla, решение не так уж и просто.Как ветеран Tesla, Model S предлагает размер, грузоподъемность и непревзойденную производительность, но по более высокой цене. Последнее обновление только укрепило эти преимущества на долгие годы, но с дополнительными расходами по сравнению с и без того дорогой моделью.

В то время как Model 3, безусловно, меньше и немного медленнее по сравнению с линейкой, она по-прежнему предлагает респектабельный диапазон и производительность по непревзойденной цене. Это огромная причина, по которой Model 3 быстро стала самой продаваемой электрической розеткой в ​​истории.Только по цене покупки Standard Range Plus Model 3 является явным победителем. Что касается общей стоимости, то лучше всего подходят двухмоторные триммеры Model 3. Будучи более новой моделью и явно ориентированной на будущее автопроизводителя, Model 3 уже претерпела несколько улучшений в своем дизайне и производительности. Ожидайте большего в будущем как владелец.

Tesla Model S Plaid

В целом, вы не ошибетесь, выбрав любую Tesla, и самый важный решающий фактор действительно сводится к тому, сколько вы хотите потратить.Если вы новичок в мире электромобилей, почему бы не начать с Model 3? Хотите немного больше скорости и роскоши? Выбирайте Model S. И, наконец, если у вас есть 170 000 долларов, которые валяются и собираются пыль, возможно, разместите заказ на этот безумный трехмоторный Plaid + Model S.

.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода.

No related posts.