Основные знаки дорожного движения для водителей: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Дорожная безопасность — Каталог документов

В категории документов: 14

Схема расположения дорожных знаков в пос.Майский

Корректировка проекта организации дорожного движения, с установкой дорожных знаков на территории п.Майский, Майского с/п

Схема организации дорожного движения на автодороге «подъезд к д.Варламово» до устранения причины образования ямочности на проезжей части

28 НОЯБРЯ В ВОЛОГОДСКОМ РАЙОНЕ ПРОВОДИТСЯ МЕРОПРИЯТИЕ «ПЕШЕХОД, ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД» .

В целях профилактики ДТП с участием пешеходов на территории Вологодского района проводится профилактическое мероприятие под условным названием «Пешеход, пешеходный переход».
Главной задачей которого является предотвращение дорожно -транспортных происшествий с участием пешеходов и пресечение нарушений Правил дорожного движения, как со стороны водителей, так и со стороны пеших участников дорожного движения.

Во время проведения мероприятия наряды ДПС будут нести службу на тех участках дорог, где чаще всего пешеходы становятся участниками ДТП.
Пешеходы в свою очередь, на нерегулируемых пешеходных переходах могут выходить на проезжую часть только после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, не должны создавать помех для движения транспортных средств. Опасно выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это несвязано с обеспечением безопасности движения. В условиях недостаточной видимости пешеход может повысить свою безопасность с помощью световозвращающих элементов, прикрепленных на верхную одежду и ручную кладь.

29 НОЯБРЯ СОТРУДНИКИ ГИБДД ПРОВЕРЯТ СОБЛЮДЕНИЕ ВОДИТЕЛЯМИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ

Мероприятия по массовой проверке водителей, перевозящих детей, пройдут в населенных пунктах района.
Основная цель проведения таких рейдов — снижение тяжести последствий от ДТП и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.
В ходе проведения мероприятий сотрудники ГИБДД будут останавливать автомашины с детьми и проверять соблюдение водителями правил перевозки юных пассажиров.

В ноябре сотрудники Госавтоинспекции Вологодского района проведут ряд массовых проверок водителей.

СОТРУДНИКИ ГИБДД ПРОВОДЯТ МЕРОПРИЯТИЕ «ЧИСТЫЙ НОМЕР»

СОТРУДНИКИ ГИБДД ПРОВЕРЯТ СОБЛЮДЕНИЕ ПДД ПЕШЕХОДАМИ

ВНИМАНИЕ!!!
СОБЛЮДАЙТЕ СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ В МЕСТАХ ПРОИЗВОДСТВА ДОРОЖНЫХ РАБОТ!!!

В РОССИИ РАСТЕТ ПОПУЛЯРНОСТЬ ПРОЦЕДУРЫ ОФОРМЛЕНИЯ ДТП ПО ЕВРОПРОТОКОЛУ

ШИРОКОМАСШТАБНЫЙ РЕЙД ПРОВЕДУТ СОТРУДНИКИ ГИБДД НА ТРАССАХ РАЙОНА

ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ПРИЗЫВАЕТ ВОДИТЕЛЕЙ БЫТЬ ПРЕДЕЛЬНО ВНИМАТЕЛЬНЫМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

МЕРОПРИЯТИЕ «ЧИСТЫЙ НОМЕР» ПРОВЕДУТ СОТРУДНИКИ ГИБДД

Как правильно носить световозвращающие элементы

ПДД (правила дорожного движения) Российской Федерации 2020. Общие положения

Заметили ошибку? Напишите нам об этом.

Дополнительные главы:

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

«Водитель» — лицо, управляющее какимлибо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Пояснение:
Если возникла техническая неисправность, вынудившая водителя остановиться там, где запрещена остановка или где транспортное средство не может быть своевременно замечено, следует включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Знаки «Главная дорога» и «Примыкание второстепенной дороги» говорят о том, что вы находитесь на главной дороге.

Вы собираетесь повернуть на дорогу с твердым покрытием. При отсутствии знаков она считается главной по отношению к грунтовой, по которой вы движетесь

Вы движетесь по главной дороге (она имеет грунтовое покрытие), а грузовик — по второстепенной. Уступать дорогу у вас нет необходимости

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Автобус, троллейбус, трамвай — маршрутные транспортные средства

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1–5.26.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Движение в условиях недостаточной видимости требует от водителя соблюдения особых правил и предельного внимания

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

В соответствии с указанием знака, на данном участке дороги обгон запрещен

Знак запрещает обгон грузовым автомобилям. Легковым автомобилям на данном участке обгон разрешен

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

На данной дороге обочина отделена сплошной линией разметки 1.2.1.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожнотранспортного происшествия.

Опасное сближение автомобилей. Дальнейший маневр может привести к ДТП.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизнии здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

На транспортных средствах, перевозящих опасные грузы, должен быть установлен опознавательный знак «Опасный груз».

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Водитель легкового автомобиля выполняет опережение грузового автомобиля, движущегося в попутном направлении

«Организованная перевозка группы детей» — специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Данный знак запрещает стоянку на протяжении 50 м от места его установки. Однако остановка для посадки пассажира в данном месте разрешена

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Типичная парковка

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Данный перекресток образован пересечением дороги с одной проезжей частью и дороги с двумя проезжими частями (по ней посередине проходит разделительная полоса с зеленым газоном)

Перекресток

Въезд на прилегающую территорию не считается перекрестком

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Легковой автомобиль перестраивается на левую полосу движения, чтобы выполнить опережение движущегося в попутном направлении грузового автомобиля

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Пешеходный переход, обозначенный соответствующими знаками и разметкой

Предупреждающий знак «Пешеходный переход». Данный знак не обозначает пешеходный переход, а лишь предупреждает о нем водителей. Табличка «Расстояние до объекта» поясняет, что расстояние до перехода — 150 м

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Проезжая часть данной дороги имеет две полосы движения, так как обе они достаточны для движения автомобилей в один ряд (но не мотоциклов)

Данная дорога имеет четыре полосы движения, так как ее ширина позволяет автомобилям двигаться в четыре ряда (по два в каждом направлении)

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

При проезде перекрестка знак «Главная дорога» дает преимущество по отношению к транспортным средствам, находящимся на второстепенной дороге

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т. п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

На вашей полосе движения — препятствие. В данной ситуации вам необходимо уступить дорогу встречному грузовому автомобилю

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Автомобильная заправка считается прилегающей территорией. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель транспортного средства (в данном случае — легкового автомобиля) должен уступить дорогу

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Прицеп

Полуприцеп

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

На данной дороге две проезжие части, конструктивно отделенные друг от друга разделительной полосой. Каждая из проезжих частей имеет полосы движения, разделенные прерывистой линией разметки

Поскольку двойная сплошная линия дорожной разметки, проходящая посередине дороги, не является разделительной полосой, перед вами дорога, имеющая одну проезжую часть

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Конструктивно выделенная разделительная полоса

Дорога, на которой разделительная полоса, разделяющая смежные проезжие части, выделена с помощью разметки

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Вы не должны начинать поворот, если при этом вынуждаете водителя грузовика, движущегося по главной дороге, изменить направление движения или скорость. В данной ситуации поворачивать можно, так как грузовик движется по левой полосе дороги с односторонним движением

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Водители обязаны не только знать Правила, но и соблюдать их

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Далее: раздел «Общие обязанности водителей» >>

Дополнительные главы:

Заметили ошибку? Напишите нам об этом.

Предупреждающие знаки дорожного движения (с пояснениями и обозначениями)

Предупреждающие знаки сигнализируют о приближении к отрезку (участку) автомагистрали, характеризующемуся опасными дорожными условиями.

Наличие предупреждающих знаков дорожного движения (далее по тексту ДД) требует от водителя транспортного средства повышенного внимания и готовности к принятию адекватных мер.

Внешнее оформление

Группа предупреждающих знаков имеет форму и цвет, установленную нормативными актами, регламентирующими процесс организации ДД.

Как правило, это треугольник белого цвета с красной окантовкой и символическим изображением возможной угрозы. В местах выполнения ремонтно-восстановительных работ раскраска предупреждающих знаков может отличаться от стандартной. Ключевым отличием временных элементов является желтый фон.

Важно! Расхождения в значениях, возникающие при одновременном применении постоянного и временного знака, трактуется в пользу временных знаков.

Регламент установки и виды

Установка знаков рассматриваемой группы, обладающих стандартной формой и расцветкой (равносторонний, окантованный красной каймой, белый треугольник), должна обеспечивать заблаговременность доведения информации участникам движения.

В населенных пунктах предупреждающие знаки устанавливаются за 50 -100 метров до опасного участка, вне населенных пунктов за 150 — 300 метров.

При необходимости знаки, предупреждающие об опасности, разрешается устанавливать на иных расстояниях с обязательным применением информационной таблички.

Виды предупреждающих знаков

Знаки этой группы, установленные за пределами правой обочины дороги, называют основными.

Дальность прямой видимости знака для участников дорожного движения не должна составлять менее 100 метров.

Дополнительный знак, установленный в соответствии с требованиями норм ПДД, называют повторным. Его установка производится на расстоянии не менее 50 м до опасного отрезка (участка, объекта) дороги.

Знак, установленный за пределами левой обочины (при наличии одной или двух полос встречного движения) в одном поперечном сечении с основным, называют дублирующим.

При наличии разделительной полосы место установки дублирующего знака переносится на нее.

На магистралях, имеющих более двух полос движения в одном направлении, предусмотрено размещение дублирующего знака над проезжей частью.

Проведение дорожных работ или внесение краткосрочных оперативных изменений в организацию дорожного движения могут сопровождаться установкой знаков на переносных опорах. Такие элементы разрешается размещать на обочинах, разделительных полосах или непосредственно на проезжей части.

Описание и назначение предупреждающих знаков

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Знак 1.1 оповещает участников ДД о приближении к пересечению с железнодорожными путями, проезд по которому регламентируется сигналами светофора, положением шлагбаума и сигналами дежурного сотрудника железной дороги.

Пересечение любого железнодорожного переезда регламентировано специальными правилами (раздел 15 ПДД), выполнение которых неукоснительно для всех участников движения. Размещение знака 1.1 в границах жилого массива производится не далее 100, но не ближе 50 метров от переезда с обязательной установкой знака-дублера.

Вне границ жилых застроек установка знака 1.1 выполняется на удалении 150-300 м с обязательным повторением и дублированием.

Железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом

Предупреждающий знак 1.2 сообщает участникам движения о приближении к пересечению магистрали и железнодорожных путей, проезд через которое регулируется сигналами светофора. В случае отсутствия светофора водитель обязан действовать сообразно требованиям знаков и дорожной разметки, безусловно уступая дорогу железнодорожному транспорту.

В границах населенных пунктов знак 1.2 устанавливается с соблюдением условий, показанных на картинке. Наличие дублирующего знака обязательно.

Вне границ населенных пунктов размещение знака обусловлено соблюдением следующих условий:

Основной знак устанавливается на удалении 150-300 метров от переезда.
Расстояние от объекта до повторного знака составляет не менее 50, но не более 100 метров.

Не секрет, что пересечение автомагистрали с железнодорожными путями являются участками повышенной опасности и любая информация о характеристиках такого отрезка дороги снижает уровень этой опасности. Функциональное назначение знаков 1.3.1 и 1.3.2 заключается в информировании водителей о количестве пересекаемых путей, а их установка производится непосредственно перед ж/д переездом.

Дополнительное информирование о приближении транспортного средства к пересечению магистрали с ж/д путями осуществляется посредством элементов подгруппы 1.,4.

ПДД предусмотрен следующий регламент их установки:

1.4.1 применяется в сочетании с основным знаком 1.1 (1.2) и устанавливается на его опоре.
1.4.3 используется вместе с повторным знаком.
1.4.2 устанавливается в точке, равноудаленной от основного и повторного знаков на индивидуальной опоре.
Знаки 1.4.4 – 1.4.6 применяются в сочетании со знаками-дублерами в аналогичной последовательности.

Пересечение с трамвайными путями

Знак 1.5 информирует о пересечении проезжей части с трамвайной линией, применяется вне перекрестков в пределах жилых массивов и обязывает водителей уступать проезд трамваю. В случае ограниченности обзора подъездов к перекрестку с трамвайными путями, знак 1.5 может устанавливаться перед ними.

Пересечение равнозначных дорог

Знак 1.6 применяется в условиях недостаточного обзора подъездов к пересечению дорог, равных по своему статусу. Наличие этого предупреждающего знака свидетельствует о том, что проезд данного перекрестка выполняется по правилу «помеха справа».

Круговое движение

Знак 1.7 предупреждает о приближении к пересечению проезжей части, на котором организовано круговое движение. Регламент применения данного знака требует его установки перед всеми пересечениями такого типа вне пределов населенных пунктов. В границах населенных пунктов обозначение 1.7 применяется в случае ограниченного обзора на пересечении или отсутствием на нем ночного освещения.

Регулирование светофором 1.8

Знак предупреждает водителей транспортных средств об объекте (пешеходный переход, перекресток) или участке магистрали, движение на котором организовано при помощи светофора.

Регламент установки:

В границах жилых застроек знак 1.8 размещается перед первым после въезда перекрестком, информируя о начале регулируемого отрезка.
Вне границ поселений, данный элемент устанавливается перед каждым из объектов или отрезков магистрали, регулируемых посредством светофора. Возможно применение временного варианта этого знака.

Знак 1.9 «Разводной мост»

Устанавливается за 150-300 метров до объекта, предупреждает о приближении к разводному мосту или паромной переправе и повторяется не ближе 50 м до них.

Данный знак обязывает водителя неукоснительно следовать положениям шлагбаума, сигналам светофора и указанием дежурного сотрудника на объекте.

Выезд на набережную

Знак «Выезд на набережную» 1.10 предупреждает водителей о приближении к дороге, пролегающей по набережной (в том числе и не имеющему ограждения берегу водоема) и требует снижения скорости движения и повышенной концентрации внимания.

Регламент установки знака 1.10 аналогичен регламенту элементов 1.9 и 1.8.

Опасный поворот (повороты)

Функциональное назначение предупреждающих знаков 1.11.1 и 1.11.2 заключается в информировании водителя о присутствии впереди поворота с недостаточной видимостью или имеющего критично малый радиус закругления.

Знак 1.12.1 (первый поворот направо) и 1.12.2 (первый поворот налево) имеют схожий функционал со знаками, описанными выше, отличаясь от них лишь количеством поворотов, представляющих опасность.

В случае, если количество небезопасных поворотов превышает два, в сочетании с элементом 1.12 применяется информационная табличка, указывающая зону действия предупреждающих знаков.

Крутой спуск (подъем)

На отрезках магистралей, обозначенных знаком 1.13, категорически не рекомендовано движение с выключенной трансмиссией или сцеплением.

При затрудненном разъезде на спуске приоритетным правом проезда пользуется транспортное средство, движущееся вверх.

Крутой подъем требует от водителя следующих действий: правильной оценки крутизны уклона и своевременного включения пониженной передачи, способной обеспечить безостановочное передвижение вверх.

Алгоритм установки знаков 1.13 и 1.14 стандартен для элементов этой группы. Однако, на местности, характеризующейся последовательным чередованием спусков и подъемов, допускается их установка непосредственно перед соответствующим отрезком магистрали.

Скользкая дорога

Назначение знака 1.15 – предупреждение об участке дороги, где в силу определенных обстоятельств (метеоусловия, особенности дорожного покрытия, сезонные явления, авария техногенного характера) пониженное значение коэффициента сцепления дороги с колесом автомобиля.

Для предотвращения срыва транспортного средства в неуправляемый занос рекомендуется:

Допускается применение знака 1.15 во временном исполнении.

Неровная дорога

Знак 1.16 предупреждает о подъезде к участкам дороги, имеющим дорожное покрытие, выполненное на разных уровнях:

стыки отремонтированного дорожного полотна.
места сопряжений с мостовыми сооружениями.
ямы, выбоины.
наслоения асфальта (бетона).
глубокая колея.

Допускается применение знака 1.16 во временном исполнении.

Искусственные неровности

Этот знак информирует о приближении к искусственно созданным неровностям дорожного полотна, именуемым в просторечии «спящими полицейскими» и призванных принудительно снижать скорость автомашин.

Выброс гравия

Функциональным назначением знака 1.18, как и следует из его названия, является предостережение о въезде на отрезок магистрали с нестабильным дорожным покрытием. Отдельные частицы гравийного или щебневого покрытия, вылетая из-под колес встречных (попутных) автомобилей способны нанести существенный ущерб элементам кузова, осветительным приборам и стеклам.

Проезжая такой участок магистрали рекомендуется снизить скорость и увеличить интервал и дистанцию до встречного и движущегося впереди транспортного средства соответственно.

Опасная обочина

Суть информации, передаваемой знаком 1.19, заключается в предупреждении о существенном превышении (снижении более 40 мм) уровня обочины над уровнем дорожного полотна, что является угрозой безопасности движения на данном отрезке трассы. Тем не менее, в нем не содержится запрета выезда на обочину. Допускается применение знака 1.19 во временном исполнении.

Сужения дорог

Установка элементов данной подгруппы вне границ населенных пунктов производится:

Перед мостами.
В местах уменьшения ширины проезжей части на 50 см и более.
При въездах в тоннель, независимо от наличия изменений ширины дороги.

На территории населенных пунктов знаки 1.20.1; 1.20.2 и 1.20.3 применяются на отрезках магистралей, характеризующихся уменьшением количества полос движения.

Присутствие знаков 1.20.1 – 1.20.3 требует от водителей выполнения правил перестроения.

Двустороннее движение

Знак 1.21 устанавливается в конце участка одностороннего движения, переходящего в участок двустороннего движения.

Он предупреждает о необходимости перестроения в правую полосу, во избежание выезда на сторону встречного транспорта.

Выезд в левую полосу разрешен лишь для выполнения левого поворота. Допускается применение знака во временном исполнении.

Пешеходный переход

Функциональное предназначение знака 1.22 логично заключено в его названии – оповещение о подъезде к участку магистрали, на котором водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть по переходу. Вне пределов населенных пунктов этим знаком оборудуются все пешеходные переходы. Кроме того, знак выполняется на фоне желтого световозвращающего квадрата.

Знак обязывает водителя снизить скорость и пропустить пешехода, движущегося по переходу.

В границах населенного пункта необходимость установки знака 1.22 может быть продиктована условиями ограниченной видимости.

Дети

Знак 1.23 сообщает о приближении к учреждению, большинством посетителей которого являются дети: детские сады, школы, центры детского творчества, Водитель обязан быть готов к внезапному появлению детей перед его транспортным средством.

Важность данного знака подчеркивается его обязательной повторной установкой и желтым световозвращающим фоном. На опоре повторного знака размещается табличка, указывающая зону его действия, а конкретно длину отрезка дороги, на котором могут появиться дети.

Велосипедная (велопешеходная) дорожка

Требования знака 1.24 обязывают водителя снизить перед пересечением скорость и действовать в соответствии с правилами проезде перекрестков.

Производство дорожных работ

Знак 1.25 оповещает о проводящемся впереди ремонте дорожного полотна. Подъезжая к зоне действия этого знака, следует снизить скорость движения и повысить концентрацию внимания. Водитель должен своевременно среагировать на изменение дорожной обстановки. Например, внезапное возникновение препятствия.

Очевидно, что с уменьшением освещенности опасность таких участков резко возрастает и требует от участников движения максимальной собранности и внимания. Регламент установки этого знака соответствует регламенту данной группы.

Краткосрочные ремонтно-восстановительные работы допускается обозначать временным знаком на передвижной опоре, выставляя его на расстоянии 10-15 м от места ремонта.

Перегон скота

Знак 1.26 сообщает участникам о расположенных впереди перегонах сельскохозяйственных животных. Их организуют, как правило, вблизи ферм, скотных дворов и фермерских хозяйств. Особого внимания требуют животные, находящиеся на обочине дороги. Испуг, вызванный приближением автомобиля, способен толкнуть их на непредсказуемые действия.

Дикие животные

Этот знак устанавливается в местах пересечения автомагистралей с миграционными путями диких животных, обитающих в близко расположенных к дороге лесах, заповедниках и охотничьих хозяйствах. Протяженность опасного отрезка указывается на информационной табличке.

Камнепад

Предупреждает о возможном сходе лавин, селей, оползней, падении камней на проезжую часть.

Боковой ветер

Оповещает участников движения о подъезде к отрезку дороги, для которого характерны сильные порывы бокового ветра. Это происходит на перевалах, вблизи ущелий и горных рек, на высоких мостах и т.п. Проезд таких участков осуществляется на небольшой скорости и в постоянной готовности к корректировке положения автомобиля на проезжей части.

Низколетящие самолеты

Размещается на отрезках дорог, проходящих вблизи аэродромов, где высота полета взлетающих (садящихся) самолетов мала.

Тоннель

Устанавливается перед тоннелями, не оснащенными внутренним искусственным освещением или имеющими скрытый рельефом местности въезд. Перед тоннелями, конфигурация которых не позволяет во время въезда наблюдать выезд, знак 1.31 применяется совместно с табличкой «зона действия». Въезжая в тоннель водитель обязан включить свет фар, независимо от наличия в нем освещения.

Затор

Места установки знака 1.32 – это, как правило, перекрестки, размещение знака перед ближайшим к затору перекрестком позволяет водителю избежать попадания в него.

Прочие опасности

Устанавливается на отрезках магистралей, на которых возможно возникновение опасных ситуаций, не предусмотренных рассмотренными выше элементами первой группы.

Направление поворота

Информирует о приближении к повороту малого радиуса, на котором в связи с недостаточной обзорностью возникают затруднения с определением направления. Размещается на внешней стороне поворота. Применяется в виде повторяющейся одной или двух стрелок. Возможно применение в качестве указателя направления объезда при производстве ремонтно-восстановительных работ.

При возникновении риска проезда транспортными средствами Т-образных перекрестков (дорожных разветвлений) устанавливается знак 1.34.3.

Выводы

В качестве выводов рассмотрим два аспекта, которых мы не коснулись выше. Необходимость предупреждающих знаков для водителя подвергать сомнению бессмысленно. А насколько важны предупреждающие знаки для пешеходов?

Очевидно, что такие знаки, как 1.22; 1.23; 1.24; 1.25, для пешехода, как полноправного участника дорожного движения, играют не менее, а, может, и более важную роль, нежели для водителя. Ведь они обеспечивают ему относительную безопасность на дороге, территории, принадлежащей автомобилям.

И второе. Предупреждающие знаки регулируют дорожное движение, позволяя избегать опасных ситуаций, возникновение которых не всегда зависит от воли человека.

«Однозначно» понимай дорожные знаки: Башкирия присоединилась к масштабной социальной акции

Фото: автор

«Однозначно» понимай дорожные знаки: Башкирия присоединилась к масштабной социальной акции Фото: автор

В Башкирии ведется активная работа по недопущению автоаварий со смертельным исходом: устанавливаются дорожные знаки, ограничивающие скорость движения, и камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД, проводятся акции, обучающие семинары и профилактические рейды. В октябре Башкортостан присоединился к федеральному проекту «Однозначно», став 14-м субъектом страны по проведению социальной кампании.

На пресс-конференции в медиацентре «Россия» 9 октября руководитель экспертного центра «Движение без опасности» Валентина Кульбицкая подробно рассказала о сути проекта.

«Главная задача кампании, равно как и самого федерального проекта, состоит в том, чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий и жертв среди участников дорожного движения – водителей, пассажиров, пешеходов, — сообщила спикер. — По данным исследований, водители забыли, что дорожные знаки называются «Ограничение максимальной скорости»: каждый третий автолюбитель знаком с заблуждением, что к числу на дорожном знаке можно прибавлять 5-19 км/час без наказания и штрафа. Решению проблем понимания дорожных знаков и посвящена социальная кампания «Однозначно». Она сконцентрирована на проблематике нарушений скоростного режима, опасности нештрафуемого превышения, которое представляет угрозу здоровью и жизни граждан. Кампания создаст культуру поведения всех категорий участников дорожного движения».

Партнером акции в Башкортостане выступает региональная Госавтоинспекция. Начальник ведомства Динар Гильмутдинов подчеркнул, что безопасность дорожного движения является одной из главных социально-экономических задач государства.

«Главный приоритет социальной кампании – это довести до нашего населения, что правила дорожного движения нужно соблюдать всегда, — сообщил он. – Сегодня одна из основных причин ДТП является человеческий фактор. Водитель знает, что стоит знак ограничения скорости «60 км/ч», но превышает, несмотря на ПДД. Также бытует понятие, что сотрудник ГИБДД – это тиран на дороге. Но у ГИБДД нет задачи наказывать, мы хотим снизить количество ДТП на дорогах».

Проект задействует федеральные и региональные телеканалы, радиостанции и интернет-ресурсы, печатные и электронные СМИ, где будут созданы регулярные просветительские рубрики. Также образовательные, профилактические и информационные мероприятия пройду в детских садах, школах, парках, автошколах, МФЦ, автозаправках, пешеходных переходах, санаториях, базах отдыха, вузах и ссузах.

Широкомасштабная акция «Однозначно» является одним из ключевых инструментов выполнения поручений президента России в ходе федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который воплощает в жизнь Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России при поддержке экспертного центра «Движение без опасности».

Дорожная безопасность

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности. По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т.д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т.д.
Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.
В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
Нельзя перелезать через ограждения.
Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.
При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.
Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Гимназист, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Правила безопасности детей смотреть документ

Ссылка на Видеоролик смотреть видео

Комплексное мероприятие Внимание! Дети!

Предупреждающие дорожные знаки для водителей и пешеходов

На категории делятся все дорожные знаки: запрещающие и предупреждающие, приоритета и предписывающие, а также дополнительной информации. Каждая группа осуществляет свои функции. Человек, управляющий транспортным средством, обязан уметь читать их и правильно ориентироваться. Ведь каждый участник движения знает, что автомобиль — это средство повышенной опасности.

Общая характеристика знаков

Что представляют собой предупреждающие дорожные знаки? Данные технические средства организации движения по проезжей части, как и любые другие, направлены на обеспечение безопасности и увеличения пропускной способности транспортного потока. Из названия группы знаков понятно, что они предупреждают водителя о приближении к опасным участкам на дороге. Следовательно, человек, управляющий транспортным средством, должен успеть предпринять соответствующие обстановке действия. В ПДД каждый знак имеет собственное название и комментарий о его установке и зоне действия. Именно он поясняет водителю, какие меры предосторожности ему стоит выполнить.

Правила дорожного движения, предупреждающие знаки: описание

Перечислять всю группу бессмысленно. Знаков большое количество, их изучение и описание займет много времени и места. Сборник Правил дорожного движения содержит их рисунки и названия. А в данной статье рассмотрим лишь самые сложные, которые чаще всего путают начинающие водители.

Итак, дорожные знаки предупреждающие (фото внизу) имеют вид красного треугольника с белым фоном внутри.

Знаки 1.1- 1.4.6 устанавливаются вблизи железнодорожных переездов. Сообщают они о наличии или отсутствия шлагбаумов, количестве путей, пересекающих проезжую часть. 1.3.1 и 1.3.2 сообщают о границах железнодорожного переезда. Данные знаки обладают серьезным значением, ведь при их помощи водитель транспортного средства предупреждается о том, что после их проезда начинают действовать особые правила движения по близлежащим пересечениям. Их обязательно необходимо соблюдать, так как практически все дорожно-транспортные происшествия с участием автомобиля и поезда заканчиваются гибелью людей. И в связи с тем, что фактическая масса машины значительно ниже массы любого железнодорожного транспорта, именно ее пассажиры и водитель находятся в наибольшей опасности.

Увидев знак «Пересечение с трамвайной линией», человек за рулем автомобиля обязан повысить бдительность. Внимательно оценивайте дорожную обстановку. Ведь знак вас предупредил, что поблизости будет ехать трамвай. Причем масса последнего в несколько раз выше массы любого автомобиля. Поэтому при столкновении основной урон понесет именно ваше транспортное средство. В любом случае лучше пропустить трамвай, даже если он нарушает правила.

Знак «Пересечение равнозначных дорог» предупреждает водителя о том, что через несколько метров он подъедет к перекрестку. Там у него нет преимуществ перед другими участниками движения. На таких перекрестках действует правило «помеха справа». То есть на пересечении равнозначных дорог водитель обязан пропустить всех, кто движется правее него.

Перекресток с круговым движением сообщает об участке дороги с проезжей частью, на которой проезд организован по кольцу. На нем действуют определенные правила. Следует знать, как въехать/выехать с кольца, не став причиной ДТП.

Знак «Световое регулирование» предупреждает водителя о том, что он приближается к участку дороги, где установлены светофоры. Соответственно, по ним и нужно будет ориентироваться при проезде. В реальности данный знак устанавливают, чтобы привлечь внимание управляющего транспортным средством. К примеру, на определенном перекрестке или переходе для пешеходов не было раньше светофора, но решили его установить сейчас. В связи с этим также устанавливается и соответствующий предупреждающий знак, который позволит водителю заблаговременно подготовиться и правильно проехать пересечение проезжих частей. Также данный элемент будет стоять перед светофором, если он стоит в неожиданном месте и его сложно заметить менее чем за сто метров.

Как ни странно, но автомобили продолжают падать в реки, озера, несмотря на предупреждающие знаки «Разводной мост» и «Выезд на набережную». Водители попросту не замечают или игнорируют их.

«Опасные повороты» — предупреждающие знаки дорожного движения (фото внизу), сообщают о близлежащих изгибах проезжей части, на которых необходимо быть чрезвычайно внимательным.

Ведь неправильная оценка обстановки может привести к съезду с полосы в лучшем случае, в худшем — к ДТП. Эти элементы дороги предупреждают водителей о том, что скоро будет один или несколько (указывается на знаке) опасных поворотов. Совершать обгоны на данных участках проезжей части строго запрещено. Данный маневр можно совершать до начала поворота или сразу перед ним. В ином случае управляющему транспортным средством грозит наказание в виде лишения водительского удостоверения на срок до полугода.

Временные предупреждающие знаки

Технические средства организация движения могут действовать не постоянно. Практически каждый предупреждающий знак может быть временным. То есть он будет отличаться желтым фоном и устанавливается в случае каких-либо ремонтных работ, проведения мероприятий или для оперативного изменения обстановки в целях обеспечения безопасности. Постоянные знаки, в отличие от временных, имеют белый фон.

Есть определенные знаки, которые могут быть и временными, и постоянными. А некоторые никогда не будут постоянными.

Скользкая дорога.
Выброс щебня.
Сужение дороги справа / слева / с обеих сторон (могут быть как временными, так и постоянными).
Дорожные работы.
Опасная обочина.
Неровная дорога.
Гололедица.
Двустороннее движение (может быть как временным, так и постоянным).
Затор на дороге.
Сезонные миграции земноводных.

Иногда на дороге установлены одновременно постоянные и временные знаки, водитель обязан руководствоваться последними, так как они являются приоритетными в данной ситуации.

Предупреждающие дорожные знаки для пешеходов

В идеале участники движения вне транспортных средств должны знать ПДД наравне с водителями. Однако об этом можно только мечтать. Ведь пешеходы получают минимальные знания о ПДД в школе. После нее вряд ли кто-то самостоятельно станет изучать правила.

Пешеходы обязательно должны знать некоторые дорожные знаки ПДД предупреждающие. Ведь не только водителей сотрудники ГАИ могут оштрафовать. Для пешеходов важны такие знаки:

Пешеходный переход. Зачастую люди путаются, считая, что он означает, что в данном месте можно пересекать проезжую часть. Это заблуждение. Знак лишь предупреждает водителя о скором приближении к пешеходному переходу. Также и человек, увидев данное техническое средство организации движения должен понимать, что поблизости находится обозначенный пешеходный переход, по которому он обязан пересекать проезжую часть.
Дети. Каждому ребенку стоит объяснять с ранних лет, что этот знак не разрешает переходить им дорогу в месте его установки. Он предназначен, чтобы предупредить водителя о возможном внезапном появлении детей на проезжей части, но отнюдь не разрешает им выходить на дорогу.
Дорожные работы. Часто такие места, где проводятся работы, не огорожены, а лишь обозначены знаками. Поэтому как водитель, так и пешеход запросто могут угодить в опасное место, особенно внимательными стоит быть в темное время суток.
Железнодорожные переезды. Неважно, со шлагбаумом или без него, проходя через это пересечение, пешеход обязательно должен адекватно оценивать ситуацию и свои возможности.

Установка предупреждающих знаков

Каждый водитель знать должен, где располагается то или иное техническое средство организации движения. Так, предупреждающие дорожные знаки располагаются от опасного участка внутри населенного пункта на расстоянии 50-100 метров, вне города – 150-300 м. В некоторых случаях они дополняются табличками. Данные информационные знаки могут иметь два вида. Первый указывает на протяженность опасного участка. Табличка имеет вид прямоугольника белого цвета с черной окантовкой, по бокам расположены две стрелки вверх, между которыми указано число. Эта цифра сообщает о продолжительности опасного участка. Вторая табличка указывает на расстояние, через которое начнется место, о котором предупреждает знак. Выглядит она так же, как и предыдущая, но без стрелок по краям.

Повторяющиеся знаки

В группе предупреждающих знаков есть несколько штук, которые дублируются. То есть первый установлен на расстоянии вне населенного пункта в 150-300 м и повторяется за двадцать-пятьдесят метров до начала опасного участка.

Ж/д-переезд со шлагбаумом.
Разводной мост.
Ж/д-переезд без шлагбаума.
Выезд на набережную.
Дети.
Дорожные работы (повторяется и в городе, но уже непосредственно перед опасным участком).

Зона действия

Предупреждающие дорожные знаки распространяются исключительно на опасный участок. Строгого метража действия этой группы нет. Ведь основная их цель — предупредить водителя о приближении к чему-либо.

Исключением является случай, когда знак устанавливается с табличкой. А на ней указывается продолжительность опасного участка.

Сложные ситуации с учетом предупреждающих знаков

Даже у начинающего водителя данная группа средств организации движения на дороге не вызывают проблем. Ведь эти знаки ничего не запрещают, а предупреждают заранее об опасных участках на проезжей части. Поэтому водитель, увидев любой из них, должен предпринять соответствующие меры, то есть повысить бдительность и снизить скорость, что впоследствии при необходимости позволит беспрепятственно затормозить.

Нюансы

Предупреждающие знаки ничего не запрещают, поэтому нарушить их ни в коем случае нельзя. То есть никакого штрафа вам не имеют права выписывать.

Однако не стоит терять бдительность. Ведь именно эти знаки предупреждают нас о предстоящих опасных участках на дороге. И вот уже там нарушить ПДД и получить ненавистный штраф очень просто.

Предупреждающие знаки дорожного движения РБ изображаются, устанавливаются и имеют значение такое же, как и в Российской Федерации. Поэтому водители соседних государств пользуются практически одними и теми же ПДД.

Можно ли наказывать за нарушения требований знака, если его не видно?

30 Апреля 2019

Каждый из нас являясь участником дорожного движения нередко сталкивается с тем, что установленные дорожные знаки трудно различить из-за их неправильной установки, в результате чего сотрудники ГИБДД привлекают водителей к административной ответственности. К таким случаям относится, например, ситуация, когда дорожный знак загорожен ветками деревьев, кустарников. О том как быть в случившейся ситуации, рассказывает член Ассоциации юристов России, член Адвокатской палаты г. Москвы, адвокат Александр Каратнюк.

Знак в кустах

Если знак скрыт кустарником и нечитаем с дороги, то привлечение водителя к ответственности является незаконным, так как в ГОСТ Р 52289-2004 прямо указано, что «Знаки и светофоры размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения».

Также можно оспорить привлечение к ответственности за нарушение требования знака, если в результате погодных условий он также нечитаем (например, занесён снегом, загрязнён).

Если же сотрудник полиции всё же настаивает на нарушении Вами предписаний знака, который загорожен, Вам необходимо, во-первых, с помощью фото или видео зафиксировать расположение знака и предметы, создающие помехи для его прочтения.

Во-вторых, необходимо обязать сотрудника ГИБДД отразить свое несогласие в протоколе и там же потребовать указать все обстоятельства, вызывающие протест. Протокол об административном правонарушении это важный документ, на основании которого можно обращаться в суд или иные органы власти.

Подобным же образом необходимо действовать в случае, если дорожный знак имеет признаки повреждения, потертости, либо вообще его невозможно различить, так как в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 «Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м», а в соответствии с ГОСТ Р 50597-93 «Поверхность знаков должна быть чистой, без повреждений, затрудняющих их восприятие».

Таким образом, даже когда знак виден чуть-чуть и выглядывает одним краем за 5-10 метров, то он не является действующим. Площадка перед ним должна быть расчищена для обеспечения видимости в 100 м. Сотрудники полиции обязаны сообщить о ситуации дорожным службам, чтобы несоответствия были устранены.

Знак вдали

Кроме того, сейчас распространены случаи установки знаков с очень большой зоной действия в 3-5 км, которая охватывает прилегающие съезды и сельские дороги. Водители, двигающиеся по ним и выезжающие на главную дорогу, не могут видеть такого знака, установленного в нескольких километрах от поворота.

Поэтому когда водитель выезжает из населенного пункта, а перед этим выездом не установлен запрещающий знак (скоростной режим, запрет на обгон), то он не может быть привлечен к ответственности. Он может наказываться только за те действия, вина в которых доказана.

Если водитель не видел и не мог видеть знак, то выписанный штраф за его «нарушение» необходимо оспорить.

Всегда важно обращать внимание на то обстоятельство, имеется ли под запрещающим знаком табличка с установленной зоной действия знака. Если ее нет, то по Правилам Дорожного Движения, знак действует до ближайшего перекрестка, коим может являться выезд из населенного пункта.

Источник использованного изображения

Источник: АиФ

Дорожные знаки — разрешение на практическое испытание

DMV Практическое испытание на регулирующих дорожных знаках Флориды, таких как «стоп», «съезд», «остановка в 4 направления».

Просмотреть все тесты на получение разрешений

Этот тест на получение разрешений во Флориде касается дорожных знаков. Чтобы подготовиться к этому тесту, вам следует просмотреть Учебное пособие по дорожным знакам.

Ниже приведены вопросы о регулирующих дорожных знаках в форме множественного выбора, как в тесте на разрешение Флориды. По мере того, как вы отвечаете на каждый вопрос, вы узнаете правильный ответ, чтобы вы могли узнать его, пройдя тест.

Дополнительные практические испытания дорожных знаков:

Знаки зоны осторожности

1. Что означает этот знак?