Очистка форсунок своими руками: Четыре эффективных метода промывания форсунок в гаражных условиях

Промывка форсунок своими руками, а так же с помощью стенда

На чтение 5 мин. Просмотров 516

Для того, чтобы сделать самодельный стенд для промывки форсунок можно использовать тот хлам, который есть в любом гараже. Но это не единственны способ почистить форсунки своими руками.

Из всех систем и механизмов автомобиля, топливная система больше других подвергается различным вредным воздействиям, вследствие чего происходит ее загрязнение и износ отдельных узлов. Одним из таких узлов является система впрыска, а точнее ее топливные форсунки. Во время работы, особенно если используется топливо низкого качества, химические соединения и отдельные частицы, входящие в состав топлива, выпадают отложениями, которые загрязняют всю систему. Но больше всего грязи собирают на себя именно форсунки, поэтому периодически их приходиться чистить или, вообще, проводить их замену.

В принципе, процедура чистки форсунок не представляется чем-то сложным, хотя при этом на автосервисе может стоить приличных денег.

Поэтому многие автомобилисты принимают решение делать это самостоятельно. О том как сделать это правильно, речь пойдет немного ниже.

Зачем вообще чистить форсунки

Чистка форсунок своими руками

На многих сайтах в интернете можно встретить информацию, что существуют различные чудодейственные присадки, которые могут самостоятельно почистить топливную систему автомобиля, все, что для этого нужно — залить это чудо в свой бензобак. Насколько это правда или нет, судить объективно очень сложно, ведь даже среди продукции компаний с мировым именем, которые занимаются выпуском смазочных материалов, существуют так называемые присадки для чистки топливной системы. Но. Есть несколько нюансов:

1. Во-первых, такие присадки советуют использовать согласно мануалам. И они действительно работают, но при одном условии: в автомобиль всегда заправляется топливо высочайшего класса, а не отечественный джамур.
2. Во-вторых, любое использование подобных жидкостей является мерой профилактики и коэффициент их полезного действия в уже засоренной системе будет минимальным, если не сказать, что нулевым.
3. В-третьих, для того чтобы эффективно прочистить систему подачи топлива в двигатель, нужно обладать представлением о том, насколько она замусорена, а для этого нужно ее нужно разобрать, извлечь форсунки и осмотреть их. Ведь именно от степени их загрязнения будет зависеть и расход топлива автомобилем.

На самом деле, чтобы не писали в интернете о различных волшебных средствах и о том, как они экономят время, потому что не нужно разбирать топливную систему — важно понимать, что промывка форсунок мера необходимая, и даже при качественном топливе, рекомендуется к проведению каждые 50 000 километров. Это избавит автовладельца от ненужного перерасхода топлива, от возможного возникновения детонационных хлопков, да и вообще продлит срок годности топливных форсунок.

Чистка форсунок своими руками

Для того чтобы промыть форсунки своими руками и в домашних условиях существуют несколько способов. Например:

• с помощью ультразвуковых ванн;
• при помощи различных сольвентов;
• на специальных стендах купленных или собранных самостоятельно.

Теперь подробнее.

Промывка форсунок с помощью ультразвуковых ванн

Данный способ чистки топливных форсунок своими руками считает самым качественным и стабильным, прежде всего потому, что во время такой чистки форсунка полностью погружается в рабочий раствор. Плюс, единственная сложность, которая возникает при этом — это достать ультразвуковую ванну. Аппарат можно или купить, или взять в аренду, например, в гаражных кооперативах или на небольших СТО.

Для того чтобы приготовить рабочий раствор понадобиться какое-нибудь чистящее средство щелочного действия. Это может быть, например, Фаворит Ультра. Чистящее средство смешивается с дистиллированной водой и нагревается приблизительно от 40 до 60 градусов. Кстати, с помощью данного способа можно чистить даже медицинский инструмент.

Чистка форсунок при помощи сольвентов

Данный способ очистки форсунок своими руками от нагара и накипи тоже, чаще всего, считается высокоэффективным. Проводится он при помощи специальных установок, принцип работы которых основан на том, что чистый сольвент подается непосредственно через форсунку, а отработанный пропускается, через специальные фильтры, очищающие его. Все устройство представляет собой закольцованную систему, которая работает за счет обычного автомобильного насоса. Одно из главных достоинств этого устройства является то, что промывка дизельных форсунок таким способом, не требует их демонтажа. И собирается она своими руками прямо на месте. Для этого понадобиться контейнер с сольвентом, бензиновые фильтры и насос. Все это соединяется самыми обычными шлангами от капельницы и подключается к той форсунке, которая будет промываться.

Самодельный стенд для очистки топливных форсунок

Об этом способе очистки топливных форсунок можно сказать, что он самый бюджетный, потому что самодельный стенд для промывки форсунок легко собирается из подручного хлама, который есть в любом гараже. Прежде всего, понадобиться:

• старая рампа от автомобиля, в которую будут вкручиваться форсунки;
• шланги под нее и проводка;
• расширительный бачок;
• автомобильный насос;
• бензиновый фильтр.

Сам стенд прекрасно монтируется на любой стене, в удобном месте. Лучше всего если стенд будет крепиться над какой-то столешницей, чтобы на ней можно было поместить емкости для сбора моющего раствора. После того как рампа будет закреплена на стене, к ней подключаются шланги для подачи раствора, и электропроводка, которая подключается к форсункам, закрепленным на рампе. В принципе, стенд готов! Осталось, как говориться, прикрепить колеса и движок и можно ехать.

Через насос в систему стенда подается моющий раствор, на основе щелочного чистящего средства и дистиллированной вода, или сольвент. Только в отличие от ультразвуковых ванн, данный аппарат работает с раствором обычной комнатной температуры. Здесь весь принцип заключается в том, что насос в системе создает высокое давление жидкости, которая проходя через форсунки, и смывает всю грязь.

Как видно, для того, чтобы почистить топливную систему своего автомобиля, совершено необязательно, тратить бешеные деньги на сервисах техобслуживания. Все, то же самое можно сделать дома, своими руками.

Промывка форсунок инжектора своими руками

Автор Speckor На чтение 4 мин. Опубликовано 14.04.2021

Сегодня мы рассмотрим ряд аспектов такой довольно популярной у собственников машин процедуре как промывка форсунок инжектора, производимая своими руками

Отложения из-за бензина

Появление отложений в бензиновых форсунках — вопрос времени. Этот негативный процесс запускается уже с первым пуском двигателя. Разница лишь в интенсивности появления отложений. Она определяет скорость, с которой детали будут покрываться налетом. Поэтому промывка форсунок инжектора (в сервисе или своими руками) — неизбежная процедура.

Загрязнение форсунок зависит от качества топлива. Зависит также от режимов работы движка и его конструкции. Ускорить процесс можно использованием низкокачественного или просроченного бензина. Повышают загрязнения короткие поездки на непрогретом моторе, долгая работа ДВС на холостом ходу. Одним словом, все, что характерно для эксплуатации автомобиля в городской черте. Наверняка автовладельцы замечали неполадки в моторе после зимы. Так, даже короткие прогревы вызывают повышенный расход бензина. Или мотор работает неравномерно на холостых оборотах. Или же сама машина тяжело разгоняется.

Требуется промывка форсунок

Проблемы форсунок с закоксованными распылителями хорошо видны на стенде. Там видно, как забитые клапана «травят», а не отсекают подачу бензина. Поэтому тут и речи нет о качественном образовании топливно-воздушной смеси. Вот вам и причина повышенного расхода горючего.  А с ним – и падения мощности мотора. Ею же вызваны и неравномерности его работы, и ухудшение динамики автомобиля. Тут явно нужна промывка форсунок инжектора, хотя бы своими руками.

Ультразвуковая чистка форсунок

Чистка форсунок поможет избавиться сразу от целого букета проблем. В сервисе процедура проводится на ультразвуковом стенде. Результат очистки зависит от опыта и навыков автослесаря. Зависит и от качества оборудования и очистительных составов. Чем больше цилиндров в двигателе, тем более трудоемкая работа. А от трудоемкости зависит цена услуги.

Чистка инжекторов своими силами

Бюджетная альтернатива — промывка форсунок инжектора своими руками. Тут можно прибегнуть к специальным очистительным составам. Их заливают в бензобак непосредственно перед заправкой на АЗС. Залитая жидкость начнет действовать сразу. В этом  довольно быстро можно будет убедиться. Например, расход топлива снизится. Но для положительного эффекта надо правильно выбрать чистящий препарат.

На прилавках автомагазинов очистители инжекторов представлены в огромном ассортименте. На бюджетные китайские составы из «тяжелых» растворителей лучше не смотреть. Подобные средства слишком активно срывают пласты отложений. Эта грязь провоцирует засорение топливного фильтра и каналов в распылителях. И тогда промывка форсунок инжектора своими руками потерпит фиаско.

Подбираем топливные очистители

Очевидно, что для качественной чистки инжекторов нужны проверенные средства. Например, немецкие очистители систем впрыска бензина.

Так, для чистки систем непосредственного впрыска топлива требуется специальный продукт — Direkt Injection Reiniger от марки Liqui Moly. Данная присадка позиционируется как самый эффективный очиститель инжекторов. Ее особенность — уникальная композиция компонентов. Они  эффективно удаляют смолистые отложения на форсунках прямого впрыска топлива.

Очиститель систем прямого впрыска бензина

По воздействию на эти отложения ее эффект близок к очистке в сервис-центре. Присадка способна удалять до 70% отложений. Кроме того присадка обладает ещё рядом свойств. В первую очередь она значительно улучшает воспламеняемость бензина.  Кроме того, она защищает топливную систему от коррозии. Как следствие улучшается холодный запуск двигателя. Попутно предотвращаются рывки в движении, стабилизируется холостой ход и достигается экономия горючего.

Промывки систем распределенного впрыска бензина

У моторов распределенного впрыска топлива есть свои нюансы. Там распылители установлены во впускном коллекторе. Впрочем, промывка форсунок инжектора своими руками возможна и здесь. Для нее можно использовать препараты, созданные для очистки именно такой системы питания.  Они также могут очистить впускные клапаны, камеры сгорания, свечи зажигания. Словом, все элементы, от которых зависит работа мотора.

Один из таких препаратов —  Injection Clean Light. Состав является «мягким» профилактическим средством. Его используют для удаления слабых загрязнений инжекторов. Для более сильных загрязнений применяют Injection Reiniger Effectiv. Это «средний» по своей эффективности моющий состав.  Кроме него, в гамме средств присутствует присадка  Injection Reiniger High Performance.  С ним промывка форсунок инжектора своими руками окажется самой мощной.

Фото автора и из открытых интернет-источников

Чистка форсунок (инжектора) на Ланос своими руками

В прошлой статье я описывал процедуру замены сеточки бензонасоса, сегодня же поговорим о чистке форсунок своими руками.

Скажу, что нету здесь ничего сложного абсолютно и не имеет смысла тратить деньги на поездку на СТО. Так что кто желает проделать процедуру чистки инжектора на своем Ланосе, милости просим.

Что нам нужно для работы?

1. Расстворитель 647:

2. Два шприца, один на пять кубов, другой 10 или 20, не важно, он будет использоваться в качестве заправщика.

3. Источник питания. Читал, что для форсунок нужно питание равное где то 7 вольт, я взял обычное зарядное аккумуляторов, и выставил примерно на семь вольт (проверил тестером) и все дела. Можно взять от аккумулятора, но добавив лампочку в цепь.

4. Кнопку включения выключения подачи питания. Обычную, но желательно чтобы,  не фиксирующуюся, а чтобы питание цепь замыкалась пока кнопка нажата, а при ее отпускании цепь разрывалась, так удобнее, потому что, питание подается всего 1-2 секунды. Вот мой вариант:

5. Две небольшие емкости, я взял пластиковые бутылки, срезав верх.

Ну вроде бы и все.

Перед снятием форсунок ОБЯЗАТЕЛЬНО! понижаем давление в топливной системе, для этого вынимаем реле в блоке предохранителей в моторном отсеке:

и заводим авто, в некоторых случаях оно и не заведется, а если завелось, ждем пока заглохнет само. Когда двигатель заглох, отключаем клемму минус на всякий пожарный и принимаемся за дело.

Снимаем всю рампу с форсунками, для этого откручиваем два болта, крепящие ее, ключ на – 12, отключаем все шланги, провода и аккуратно вынимаем все это дело:

Топливный трубопровод, подходящий непосредственно к рампе даже не пытайтесь снять, там какое то весьма интересное крепление, которое не поддается, снимите шлангу от топливного фильтра.

Чтобы снять провода питания, нужно потянуть вверх синенькие штопорные кнопки и нажать на черный “язычек”:

 

Как снимите всю рампу, снимаете форсунки с нее, для этого нужно снять стопорные кольца, поддев отверткой:

ОБЯЗАТЕЛЬНО снимаем резиновые уплотнители и приступаем к самой процедуре очистки форсунок. Для этого надеваем на верхнюю часть форсунки обрезанный пятикубовый шприц:

подключаем питание, через кнопку. Для подключения к форсунке хорошо подходят вот такие маленькие клеммы:

Набираем в другой шприц растворитель заполняем наш пятикубовый, надетый на форсунку, вставляем поршень со шприца, нажимаем кнопку, тоесть подаем питание на форсунку, и в то же время жмем на поршень, тем самым выдавливая растворитель. Процедуру проделываем над подготовленной емкостью.

На сколько я знаю, подавать питание нужно кратковременно, так что я старался не нажимать дольше 1 секунды. Так что такими поклациваниями выприскиваем весь шприц и так два-четыре раза. Я вливал 20 кубовый шприц на одну форсунку. Можно и больше смотрите по обстоятельствам, тоесть по качеству распыления форсункой. Если распыление равномерное, то отлично, а если где то бьет в сторону или еще какие то проблемы, то проделывайте процедуру, пока будет равномерный распыл.

Также рекомендуется проверить Омметром сопротивление форсунок. На ланосах оно должно  быть равно 12-14 Ом. У меня вообще хрень какая то, в одной было 18 Ом, в остальных 22 Ом. Не знаю что с ними не так, но я оставил, пока менять их не собираюсь, не до них сейчас. Не понятно только или они действительно неисправны и почему тогда так быстро они вышли из строя (всего чуть больше 30 тысяч наездил) или так и надо и на что это влияет?!

После прочистки всех форсунок, кидаем их в чистый раствор пусть пооткисают еще:

затем вытаскиваем их, пару минут ожидаем пока испарится растворитель и одеваем уплотнительные кольца и ставим на рампу, предварительно смазав кольца немного моторным маслом, чтобы легче садились на свое место. Аккуратно все ставим на свои места, правильно ставим стопорные кольца, чтобы не слетели. И устанавливаем рампу на авто.

После первой заводки машины, посмотрите не подтекает ли нигде, все ли правильно собрали.

Вот собственно и вся процедура чистки форсунок на ланос. Как видите нет ничего сложного. По деньгам – копейки (растворитель + шприцы), по времени – максимум часа два. Зачем же платить больше :).

Желаю удачи в чистке форсунок своими руками.

Промывка форсунок своими руками калина

Всем привет! Решил я все таки после практически 20 000 пробега почистить дроссель и форсунки, хотя машина впринципе работала нормально, но я привык все везде лазить и чистить в положенный срок =)

Чистил дроссель как было прочитано в какой то статейке про чистку! Вобщем завел машину прогрел её до рабочего состояния, затем мне понадобился второй человек! для чего? сейчас узнаете =)

Как я прочитал в статье, так чтобы нормально почистить ДХХ, надо на прогретом, работающем двигателе скинуть с него фишку, ноооо… при этом как только скинута фишка, чтобы контроллер не выдал Джеки Чана (ЧЕК) надо сразу же заглушить двигатель! Я позвал свою маму, объяснил ей что от неё требуется, а требовалось от неё, по моей команде заглушить двигатель =) Делается это для того чтобы шток ДХХ не спрятался обратно в корпус (прячется он как только вы заглушили двигатель), а остался в расправленном состоянии, ведь именно из-за заедания штока ДХХ (от скопления на нем отложений) могут плавать обороты на холостом ходу.

Проделав все эти нехитрые операции спокойно снимаю дроссель.

При условии заправки высококачественным топливом топливные форсунки, установленные на автомобили с системой впрыска, обычно не требуют дополнительного обслуживания и редко выходят из строя. Однако, учитывая качество бензина на некоторых российских заправках, лучше предпринять некоторые меры предосторожности и своевременно проводить профилактические процедуры, позволяющие продлить срок службы форсунок. В нашей статье Вы узнаете, как проводится чистка форсунок своими руками, а так же их промывка.

Как предотвратить засорение топливных форсунок

В первую очередь необходимо тщательно подходить к выбору топлива и заправки. Риск засорения форсунок можно свести к минимуму, если заливать бензин на АЗС хорошо известных крупных сетей, желательно расположенных на территории населенных пунктов. Вряд ли стоит говорить о том, что никогда не следует покупать бензин «с рук».

Второе неизменное правило, которое обязан соблюдать любой автовладелец, если он хочет избежать частой замены форсунок в автомобиле – своевременная замена фильтрующих элементов. Регулярная установка новых фильтров грубой (сеточка бензонасоса) и тонкой очистки топлива снижает вероятность проникновения в топливную систему основных примесей.

Если постоянно заправляться качественным бензином невозможно, а при замене фильтров выявлено наличие большого количества примесей, в качестве профилактики можно промыть бензобак автомобиля. Аналогичным образом следует поступить, если вы случайно заправились «грязным» топливом и вовремя обнаружили это.

Спасибо за подписку!

Промывка топливных форсунок в домашних условиях

Если по той или иной причине засорение топливных форсунок все же произошло, необходимо промыть их. На данный момент доступно несколько способов очистки от засорений топливной системы. Они отличаются по стоимости и сложности, ведь чистка форсунок в домашних условиях и чистка форсунок без снятия на специальном стенде — два совершенно разных процесса.

• Наиболее простой и доступный – добавление в бензобак специальной промывочной жидкости, которая удаляет отложения, скопившиеся в форсунках. Аналогичным образом работает и бензин с моющими присадками, который сегодня предлагают на многих заправках.

Основной недостаток данного способа – попадание отложений в двигатель. Хотя производители очищающих жидкостей утверждают, что смешивающиеся с ними посторонние частицы сгорают без остатка, далеко не всегда это соответствует действительности. Такой способ хорош лишь в том случае, если его регулярно применять с момента приобретения автомобиля.

• Более «гуманной» для уже отбегавших ни один десяток тысяч километров автомобилей является промывка форсунок на специальном стенде. Аналогичного эффекта можно добиться, если снять топливную рампу и направить форсунки в предварительно подготовленные емкости. После того, как факел распыления станет ровным, а основные примеси будут удалены, рампу можно установить на место, перед этим долив в бензобак чистый бензин.

Предотвратить загрязнение форсунок можно путем своевременной замены топливных фильтров и заправки автомобиля хорошим бензином. Если это не удалось, форсунки следует промыть при помощи специального состава. При этом желательно использовать стенд или исключить попадание отложений в блок цилиндров, сняв топливную рампу.

Всем доброго времени суток!
Продолжаю попытки борьбы с высоким расходом топлива у моей ласточки. Слышал и читал, что может помочь чистка форсунок. В принципе ничего нового я здесь не напишу, ведь на просторах сети уйма информации по данной теме, но может мой отчет все-таки будет кому-то полезен.
Итак, первым делом, эти самые форсунки надо снять. Для этого нам понадобятся два рожковых ключа на 17 и отвертка шестигранник. Мне еще понадобилась монтировка, но об этом позже.

Первым делом надо снизить давление в топливной рампе, чтоб не залить все бензином. Для этого снимаем лючок в центральной консоли под которым расположен диагностический разъем.

Справа от разъема расположен блок предохранителей, тот предохранитель что по центру отвечает за работу топливного насоса. Его надо вынуть. Далее заводим машину и ждем, пока топливо в рампе кончится и машина заглохнет. У меня это произошло секунд за 15-20. Выключаем зажигание, открываем капот. Перед снятием форсунок, я продул компрессором места установки во входной коллектор, чтобы грязь не попала в двигатель.

Далее скидываем минусовую клемму и отсоединяем разъем питания форсунок. Для удобства я еще отсоединил разъем с датчика фаз.
Дальнейшие работы проводим ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ двигателе. В рампе и топливном шланге могут оставаться остатки бензина, что может случиться при попадании их на раскаленный коллектор, я думаю, пояснять не надо.
С помощью двух ключей на 17 отсоединяем топливный шланг от рампы (хорошо, что на калине система питания без обратки, а то шлангов было бы два). У меня было небольшое подтекание бензина.

Рампа держится на двух болтах, для откручивания которых нам и понадобится отвертка с шестигранником. Откручиваем их.

А вот дальше начались танцы с бубном. Дело в том, что подлезть к рампе с правой стороны достаточно сложно (если ничего не отсоединять). У меня подлезть получилось… Я эту рампу, будь она неладна, и шатал, и качал, но достать ее никак не выходило. Пришлось прибегнуть к помощи монтировки. С горем пополам мне все-таки удалось снять…рампу…но без форсунок! Форсунки остались в коллекторе. Показательный момент: две уплотнительные резинки с форсунок, при снятии, остались в рампе! Форсунки, по одной, кое как, я все-таки вытянул.

Осмотрев форсунки дома, я немного расстроился, дело явно не в них, они достаточно чистые. Но раз уж снял, надо продолжать процедуру!

Многие для очистки пользуются баллоном карбклинера и пяти кубовым шприцем, но я решил пойти другим путем — решил собрать девайс для промывки. Нам понадобятся — пластиковая бутылка (какая-нибудь крепкая, типа от пепси или кока-колы), два соска от бескамерки и желание.

Из соска в пробке надо выкрутить ниппель. К соску в дне бутылки подключаем обыкновенный автомобильный компрессор. Сначала я для проверки герметичности накачал пустое устройство воздухом, накачал пять очков — воздух нигде не подтравливал.
В качестве чистящей жидкости я купил какой-то недорогой карбклинер (фото, к сожалению, не сделал), но после вскрытия бутылки, решил от его использования отказаться. Дело в том, что и по запаху, и по цвету, и по консистенции это был обыкновенный бензин. В интернете читал, что почистить форсунки можно и растворителем, у меня как раз была бутылка 646-го, его и решил использовать.
Первым делом я снял с форсунок резинки (они оказались в хорошем состоянии) и замочил сами форсунки в растворителе на сутки. По прошествии суток я почистил форсунки старой зубной щеткой, но налет с корпусов до конца удалить не удалось.
Далее сам процесс чистки. Подсоединяем форсунку к шлангу устройства, в бутылку заливаем растворитель, крепко закручиваем пробку, накачиваем в бутылку воздух (я накачивал 4 очка) — все, устройство готово к работе. Для открытия форсунки на контакты нужно подать напряжение. В интернете читал, что 12 вольт — слишком много, надо подавать напряжение последовательно, через 12в лампочку. Так я и сделал, но форсунка не открылась. Ну, думаю, хана форсунке, просто так, на удачу, подал 12 в напрямую — форсунка открылась (форсунки Симменс). В общем помещаем сопло форсунки в какую-нибудь емкость (я использовал стеклянную банку), переворачиваем накачанную бутылку и, короткими импульсами (по 2-3 сек), подаем на форсунку напряжение. Я промыл все форсунки по несколько раз в обоих направлениях. Факела оказались ровными и одинаковыми на всех форсунках, цвет растворителя после многократных промывок практически не изменился.

Далее собираем рампу. Места установки резиновых колечек и сами колечки смазываем моторным маслом. Так как гофрошланг на проводах от времени частично разрушился, я замотал провода изолентой.

Установку на автомобиль производим в обратном порядке. Установка никаких сложностей не вызвала. Эффекта от проделанной процедуры не ощутил никакого, ну разве что чуть поустойчивей мотор начал работать, расход топлива не изменился.

Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла, ни камеры!

чем промыть, не снимая, самостоятельно, советы специалистов

Промыть форсунки инжектора самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Главное – выбрать подходящий способ и следовать пошаговой инструкции для получения хорошего результата. Методики могут быть разными, все зависит от ситуации и степени загрязнения форсунок.

Почему забиваются форсунки

Засорение обусловлено особенностями работы форсунок. Конечно, использование некачественного топлива ускоряет процесс образования отложений. Но даже самый качественный бензин не гарантирует, что со временем форсунки не начнут забиваться. Самый неблагоприятный период – несколько минут после того, как двигатель был заглушен.

Корпус форсунок начинает очень сильно нагреваться от двигателя. Процесс еще больше усиливается из-за того, что элементы не охлаждаются проходящей топливовоздушной смесью, которая подается в цилиндры при движении. Очень большая температура является причиной испарения легких фракций топлива, оставшихся в системе. А тяжелые фракции оседают на поверхностях и образуют налет, который не растворяется бензином и не смывается при дальнейшей работе.

Со временем толщина отложений становится такой, что это нарушает нормальную работу системы. Форсунки не распыляют, а льют топливо, клапан срабатывает неправильно. Производители рекомендуют менять детали через каждые 120-140 тысяч километров пробега.

Для чего нужно промывать форсунки инжектора

Без промывки системы возникает много сбоев, которые не только ухудшают работу двигателя, но и сокращают его ресурс и провоцируют поломки. Если не уделять этому аспекту должного внимания, может возникнуть целый ряд проблем:

1. Расход топлива увеличивается. Вначале разница может составлять пол-литра, но со временем перерасход вырастает до 2-3 литров на 100 км.
2. Перебои на холостых оборотах. Работа двигателя нестабильна, возникают вибрации, обороты «плавают» и настроить их не получается.
3. Отзывчивость на педаль акселератора снижается. При засорении каналов нужное количество топлива в цилиндры не подается, поэтому динамика ухудшается а мощность становится заметно ниже.
4. Дымность возрастает, выхлоп становится намного сильнее, чем при нормальной работе.

Важно!

Помните о том, что проблемы с форсунками приводят к выходу из строя лямбда-зонда и катализатора, а это уже дорогостоящий ремонт.

Чем лучше промывать форсунки инжекторов

На автосервисах для очистки форсунок чаще всего используют ультразвуковой стенд. При проведении работы своими руками обычно используют один из следующих составов:

1. Специальное средство для очистки форсунок. Продаются такие жидкости в автомобильных магазинах и могут быть как в готовом виде, так и в форме концентрата. Поэтому обязательно читайте инструкцию по применению, чтобы проводить работу в строгом соответствии с ней. Основным аспектом при выборе является качество. Дешевые промывки действуют не лучшим образом. Отдавайте предпочтение дорогим составам с хорошими отзывами, их оставляют водители на специализированных ресурсах или в тематических сообществах. Вариант хорош тем, что инструкция по прочистке есть на упаковке и не нужно разбираться в особенностях процесса.
2. Жидкость для очистки карбюратора (карбклинер). Можно использовать аэрозольный состав, который предназначен для быстрого удаления отложений в топливной системе. С его помощью несложно добиться хорошего результата при небольших или средних масштабах загрязнения. Разновидностей на рынке очень много, но, по мнению многих автомобилистов, наилучшие очищающие свойства имеет состав от бренда ABRO. При небольшой цене его качество соответствует самым высоким стандартам.
3. Димексид. Средство для наружного применения, которое продается в аптеках и стоит намного дешевле специализированных составов. Его применяют очень многие мастера для очистки не только топливной системы, но и других узлов, которые покрываются налетом или нагаром. Жидкость продается в емкостях по 50 и 100 мл, его отпускают без рецепта. При работе стоит соблюдать элементарные меры безопасности – использовать защитные очки и перчатки. По мнению многих автомобилистов, именно это решения является самым эффективным сегодня.
4. Ацетон. Этот состав также нередко используют при очистке форсунок и топливной системы в целом. Он растворяет отложения и позволяет решить проблему с засорами, хотя при больших масштабах загрязнений эффект может быть не таким, как при использовании более мощных средств. Зато по цене эта разновидность наиболее доступна и можно начать с нее, а если эффекта не будет, пробовать другие жидкости.

Важно!

Эффект от того или иного состава напрямую зависит от его правильного использования. Поэтому всегда разбирайтесь, как правильно проводить работу.

Как промыть форсунки инжектора своими руками

Как показывает практика, чтобы добиться наилучшего результата в домашних условиях, нужно собрать небольшой стенд. Это по силам любому водителю. Даже при отсутствии опыта работа займет немного времени. Потребуется:

1. Бутылка или другая пластиковая емкость объемом около 500 мл.
2. Ниппель – 2 шт.
3. Шуруповерт и сверло под наружный диаметр ниппеля.
4. 4 пробирки или высокие емкости для сбора очищающего состава.
5. Блок питания или аккумулятор на 12 В.
6. Кусок резинового шланга и хомуты для его фиксации.
7. Сольвент.

Для начала соберите импровизированный стенд:

1. Подберите лист любого материала подходящего размера, на котором можно зафиксировать рампу. Для этого разметьте поверхность и просверлите отверстия в нужных местах для крепления болтами.
2. Тару под очищающее средство также нужно подготовить. Для этого в пробке устанавливается один ниппель, а в донышке — второй, их нужно зафиксировать надежно. Проще всего использовать герметик.
3. Бутылка ставится вверх ногами, к нижнему ниппелю присоедините шланг, второй конец которого подключается к рампе. Соединения затяните хомутами, чтобы они были надежными и не пропускали жидкость.
4. Соберите систему из проводов и блока питания или аккумулятора. Параллельно подключите все форсунки. Лучше всего включить в систему кнопку, срабатывающую при нажатии. Проверьте работу без добавления средства. Если все нормально, в форсунках будут слышны характерные щелчки.

Для очистки вы можете использовать как специальное средство, так и Димексид. Обычно нужно около 500 мл или более. Длительность очистки определяется по ходу. Инструкция по проведению работ:

1. Залейте жидкость в емкость и аккуратно подключите соединения.
2. Компрессором или насосом накачайте давление в системе через второй ниппель до двух атмосфер.
3. Кнопкой открывайте и закрывайте форсунки, чтобы очищающий состав под давлением проходил через них. Жидкость будет попадать в тару снизу, по ее состоянию можно определить степень загрязнения.
4. Продолжайте работу, пока факел во всех элементах не станет равномерным и мелкодисперсным.
5. Чтобы промыть систему от остатков очищающего средства, залейте Сольвент и тоже пропускайте его под давлением в течение пары минут.

Кстати!

Для очистки наружной части можно поместить форсунки в чистящий раствор, при этом резиновые уплотнители не должны погружаться. По возможности снимите их, а резиновые кольца замените на новые.

Чистка мотора без снятия форсунок

Двигатель на бензине можно прочистить и в полевых условиях, не снимая топливную рампу. Многие водители используют ацетон, который можно купить в строительных и лакокрасочных магазинах. Мнения о его пользе разделяются, но эффект от применения есть, поэтому можно попробовать очистить форсунки им:

1. Заправьте полный бак и залейте ацетон из расчета 30-150 г на каждые 10 литров топлива. Если вы не знаете масштабов проблемы, заливайте примерно 100 г на 10 л.
2. Ездите как обычно, при этом наблюдайте за работой мотора. Если все нормально, то после того как топливо будет израсходовано, двигатель должен функционировать намного ровнее, а расход — заметно снизиться.
3. При необходимости повторите очистку еще 1-2 раза. Ацетон не наносит вреда двигателю, если применять его правильно. Лучше всего делать это тогда, когда проблема еще не достигла серьезных масштабов, тогда эффект будет заметным.

Можете использовать и специальное средство для очистки инжекторной системы. Применять его следует строго по инструкции, соблюдая пропорции при добавлении в топливный бак.

Способы без снятия помогают при незначительных масштабах проблемы. Если отложения застарелые, лучше всего снять рампу и провести работы так, как описано выше. Это самое эффективное решение, которое позволяет удалить практически любые загрязнения.

Промыть форсунки своими силами несложно, если разобраться в теме и использовать эффективные средства. Собрать стенд по силам каждому водителю, но иногда очистить систему можно и без снятия топливной рампы.

Калина чистка форсунок своими руками

Доброго времени суток!
Так как авто совсем не новое, да и история его не известна, решил для профилактики промыть форсунки. Для этого был заказан очиститель инжектора Lavr ML101 арт.для заказа LN2001.

В ближайшем магазине также прикупил фильтр прямоточный от жигулей. Шланг внутренним диаметром на 10, хомуты были в наличии. Емкость хотел сначала сделать как и многие здесь на Драйв2 из обычной 1.5 литровой пластиковой бутылки, но эта затея мне не очень понравилась в виду взрыво-пожароопасности, в итоге нашел у коллеги уже готовую емкость под чистку форсунок.
Производитель хоть и пишет: После промывки не требуется замена масла и свечей зажигания, но так как обещают типа раскоксовывающий эффект, да и свечи вроде как страдают от этой гремучей смеси, делал все перед плановой заменой жидкостей и расходников.

Подключение:
1. В начале всего действия, вынимаем предохранитель бензонасоса, что находится в салоне в центральной части возле диагностической колодки(в книжке написан впроде как 1ый, у кого-то выдел, что 2ой, в моем случае оказался 3ий-непойму, сборщики на автовазе слепые что-ли? куда попало, туда и тыкают?) Заводим авто и даем ему самому заглохнуть.
2. Аккуратно отварачиваем топливную магистраль от рампы(не забываем про остаточное давление в системе), для этого понадобятся два ключа на 17. Магистраль я заглушил тряпочкой с отверткой, чтобы не парила. В рампу вставляем уже подготовленный шланг внутренним диаметром 10мм со всей остальной приблудой.

3. Заливаем очиститель инжектора в емкость, закрываем и накачиваем давление 3.5атм( в моем случае манометр в емкости показывал 3.5атм, а на компрессоре уже 4.5=) Думаю врет манометр на компрессоре, сам не проверял, еще ничего им не качал, только купил=)

После подготовки делаем все по инструкции, указанной на упаковке производителя:

1. Заводим и даем поработать 15мин. на холостом ходу. Периодически поглядываем на манометр и подкачиваем давление до 3.5атм

2. Глушим двигатель и даем откиснуть отложениям 15мин
3. Заводим и периодически повышаем обороты 1500-2000об до полного расхода жидкости…
3.1 Тут я немножко по другому поступил, держал обороты около 2000об опять же 15мин, жидкости еще было полно, поэтому решил еще раз заглушить и дать еще отмочиться на 15мин.
3.2 Снова завел и периодически поднимал обороты уже до 3500об. уже до полного расхода промывки.
В ходе работы двигателя на втором и третьем циклах появился специфический запах из выхлопной трубы, ацетоновый что-ли, копоть не вылетала, один раз только при перегазовке пукнуло черным дымом, в остальном дым был практически невиден. На кончике выхлопной трубы образовалась вода и вычистился весь нагар с него. Больше я ничего не заметил.
По хорошему хотел конечно замерить компрессию до и после, но так как делал один, не получилось.

В завершении промывки все убираем, затягиваем магистраль и возвращаем предохранитель бензонасоса на место. Свечи сразу не меняем, заводим и даем поработать на бензине, чтобы выгнать всю промывочную жидкость с рампы. Я в этом случае сделал пробный заезд на пару км, местами крутанул мотор до 5000об/мин
Меняем свечи. Свечи хотел было прикупить Рено 77 00 500 168 двухэлектродные

, уж больно мне нахваливал их коллега. Они у него стоят на Приоре, перепробовал говорит кучу свечей, на них едет лучше всех. Но увидев ценник 800руб за комплект передумал и взял обычные АУ17ДВРМ 1.0 Энгельс россыпью за 300руб
Естественно я промерил их сопротивление=) разброс составил 4.8-5.2 кОм, на старых Денсо, что стояли разброс был от 6 до 6.8кОм

Всем доброго времени суток!
Продолжаю попытки борьбы с высоким расходом топлива у моей ласточки. Слышал и читал, что может помочь чистка форсунок. В принципе ничего нового я здесь не напишу, ведь на просторах сети уйма информации по данной теме, но может мой отчет все-таки будет кому-то полезен.
Итак, первым делом, эти самые форсунки надо снять. Для этого нам понадобятся два рожковых ключа на 17 и отвертка шестигранник. Мне еще понадобилась монтировка, но об этом позже.

Первым делом надо снизить давление в топливной рампе, чтоб не залить все бензином. Для этого снимаем лючок в центральной консоли под которым расположен диагностический разъем.

Справа от разъема расположен блок предохранителей, тот предохранитель что по центру отвечает за работу топливного насоса. Его надо вынуть. Далее заводим машину и ждем, пока топливо в рампе кончится и машина заглохнет. У меня это произошло секунд за 15-20. Выключаем зажигание, открываем капот. Перед снятием форсунок, я продул компрессором места установки во входной коллектор, чтобы грязь не попала в двигатель.

Далее скидываем минусовую клемму и отсоединяем разъем питания форсунок. Для удобства я еще отсоединил разъем с датчика фаз.
Дальнейшие работы проводим ТОЛЬКО НА ХОЛОДНОМ двигателе. В рампе и топливном шланге могут оставаться остатки бензина, что может случиться при попадании их на раскаленный коллектор, я думаю, пояснять не надо.
С помощью двух ключей на 17 отсоединяем топливный шланг от рампы (хорошо, что на калине система питания без обратки, а то шлангов было бы два). У меня было небольшое подтекание бензина.

Рампа держится на двух болтах, для откручивания которых нам и понадобится отвертка с шестигранником. Откручиваем их.

А вот дальше начались танцы с бубном. Дело в том, что подлезть к рампе с правой стороны достаточно сложно (если ничего не отсоединять). У меня подлезть получилось… Я эту рампу, будь она неладна, и шатал, и качал, но достать ее никак не выходило. Пришлось прибегнуть к помощи монтировки. С горем пополам мне все-таки удалось снять…рампу…но без форсунок! Форсунки остались в коллекторе. Показательный момент: две уплотнительные резинки с форсунок, при снятии, остались в рампе! Форсунки, по одной, кое как, я все-таки вытянул.

Осмотрев форсунки дома, я немного расстроился, дело явно не в них, они достаточно чистые. Но раз уж снял, надо продолжать процедуру!

Многие для очистки пользуются баллоном карбклинера и пяти кубовым шприцем, но я решил пойти другим путем — решил собрать девайс для промывки. Нам понадобятся — пластиковая бутылка (какая-нибудь крепкая, типа от пепси или кока-колы), два соска от бескамерки и желание.

Из соска в пробке надо выкрутить ниппель. К соску в дне бутылки подключаем обыкновенный автомобильный компрессор. Сначала я для проверки герметичности накачал пустое устройство воздухом, накачал пять очков — воздух нигде не подтравливал.
В качестве чистящей жидкости я купил какой-то недорогой карбклинер (фото, к сожалению, не сделал), но после вскрытия бутылки, решил от его использования отказаться. Дело в том, что и по запаху, и по цвету, и по консистенции это был обыкновенный бензин. В интернете читал, что почистить форсунки можно и растворителем, у меня как раз была бутылка 646-го, его и решил использовать.
Первым делом я снял с форсунок резинки (они оказались в хорошем состоянии) и замочил сами форсунки в растворителе на сутки. По прошествии суток я почистил форсунки старой зубной щеткой, но налет с корпусов до конца удалить не удалось.
Далее сам процесс чистки. Подсоединяем форсунку к шлангу устройства, в бутылку заливаем растворитель, крепко закручиваем пробку, накачиваем в бутылку воздух (я накачивал 4 очка) — все, устройство готово к работе. Для открытия форсунки на контакты нужно подать напряжение. В интернете читал, что 12 вольт — слишком много, надо подавать напряжение последовательно, через 12в лампочку. Так я и сделал, но форсунка не открылась. Ну, думаю, хана форсунке, просто так, на удачу, подал 12 в напрямую — форсунка открылась (форсунки Симменс). В общем помещаем сопло форсунки в какую-нибудь емкость (я использовал стеклянную банку), переворачиваем накачанную бутылку и, короткими импульсами (по 2-3 сек), подаем на форсунку напряжение. Я промыл все форсунки по несколько раз в обоих направлениях. Факела оказались ровными и одинаковыми на всех форсунках, цвет растворителя после многократных промывок практически не изменился.

Далее собираем рампу. Места установки резиновых колечек и сами колечки смазываем моторным маслом. Так как гофрошланг на проводах от времени частично разрушился, я замотал провода изолентой.

Установку на автомобиль производим в обратном порядке. Установка никаких сложностей не вызвала. Эффекта от проделанной процедуры не ощутил никакого, ну разве что чуть поустойчивей мотор начал работать, расход топлива не изменился.

Всем удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла, ни камеры!

Всем привет! Решил я все таки после практически 20 000 пробега почистить дроссель и форсунки, хотя машина впринципе работала нормально, но я привык все везде лазить и чистить в положенный срок =)

Чистил дроссель как было прочитано в какой то статейке про чистку! Вобщем завел машину прогрел её до рабочего состояния, затем мне понадобился второй человек! для чего? сейчас узнаете =)

Как я прочитал в статье, так чтобы нормально почистить ДХХ, надо на прогретом, работающем двигателе скинуть с него фишку, ноооо… при этом как только скинута фишка, чтобы контроллер не выдал Джеки Чана (ЧЕК) надо сразу же заглушить двигатель! Я позвал свою маму, объяснил ей что от неё требуется, а требовалось от неё, по моей команде заглушить двигатель =) Делается это для того чтобы шток ДХХ не спрятался обратно в корпус (прячется он как только вы заглушили двигатель), а остался в расправленном состоянии, ведь именно из-за заедания штока ДХХ (от скопления на нем отложений) могут плавать обороты на холостом ходу.

Проделав все эти нехитрые операции спокойно снимаю дроссель.

Чистка форсунок своими руками | Дорожный бложик

Не смотря на то, что топливная система автомобиля включает фильтр грубой и мягкой доочистки топлива тем самым, практически, исключая попадание мельчайших частичек грязи переносимых в нем в камеру сгорания двигателя, время от времени происходит забивание дюз форсунок.

Чаще всего засорение сопел происходит не по причине попаданию туда грязи, а из-за образующегося на них нагара. Сажа и копать образующаяся и скапливающаяся на внутренних стенках форсунки со временем уменьшает проток, по которому проходит топливо перед распылением в двигателе.

Для устранения засорения и придания форсунке ее первозданного вида ее необходимо либо заменять на новую, либо чистить. В настоящий момент многие специализированные сервисные центры осуществляют ремонт любых форсунок не зависимо от марки автомобиля.

В наличие у них для этих целей используется профессиональное оборудование, позволяющее не только произвести диагностику работоспособности элемента дозирования топлива в системе сгорания двигателя, но и осуществить чистку с проверкой конечной эффективности.

Но некоторые автомобилисты, предпочитающие больше уделять времени своему автомобилю предпочитают самостоятельно справить с этой процедурой.

Так как же самостоятельно почистить форсунки в домашних условиях?

Для того что бы самому прочистить форсунку вам потребуется достать несколько вещей.

Первым делом вам потребуется источник питания для того, что бы запустить электронный механизм форсунки. Для этого может подойти зарядное устройство с номинальным напряжением не менее 9В. Некоторые зарядки для мобильника дают необходимый вольтаж, но будьте внимательны, большинство зарядок имеют напряжение не больше 3 – 5 вольт, которых будет не достаточно и затвор форсунки просто не откроется. Но и сильно большое напряжение тоже не подойдет, электроника может просто не выдержать и выйти из строя.

Тогда уже точно сэкономить на чистке не получится, придется покупать новую.

Второй необходимый предмет, который потребуется это шприц на 5 или 10 “кубиков”.

И последний самый важный компонент это сам очиститель. Его задача и будет заключаться в устранении нагара внутри форсунки. В качестве очистителя можно использовать практически любой очиститель карбюратора, иногда называемый раскоксовкой для колец. Главное, чтобы это была специализированная жидкость, которая используется для устранения сажи и гари.  Чем выше давления в болоне с очищающей жидкостью, тем лучше.

Еще вам потребуется емкость, в которую будет сливаться отработанная очищающая жидкость с нагаром после прохождение через форсунку. Так же не плохо для удобства включения и отключения электронного запирающего механизма топливного элемента использовать обычную кнопку.

Продолжение >>>

Уксус для очистки печатающей головки и т. Д.

Очистка печатающей головки — один из лучших способов избежать ее замены. Несмотря на то, что мы продаем печатающие головки и заинтересованы в том, чтобы вы покупали больше, мы хотим минимизировать потери и помочь вам получить максимальную отдачу от ваших инвестиций, поэтому наша команда будет рада рассказать вам о процессе. Начните с этого руководства, чтобы почистить печатающую головку, и обратитесь к нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

1. Обратитесь к руководству по эксплуатации принтера

Каждый принтер индивидуален, поэтому сначала обратитесь к руководству по эксплуатации.Если вы не можете его найти, у нас есть библиотека руководств для принтеров на нашем веб-сайте в качестве любезности для наших клиентов, или вы часто можете найти инструкции на веб-сайте производителя вашего принтера. Приведенные ниже советы являются общими и подходят для многих моделей и брендов, но лучше всего воспользоваться конкретными советами, предоставленными производителем вашего принтера. Печатающая головка Epson DX5 будет иметь другие потребности, чем модель HP.

2. Запустите цикл автоматической очистки печатающей головки

Это самый простой вариант, потому что он практически не требует с вашей стороны усилий.Часто люди запускают один цикл очистки печатающей головки, а когда он не работает, предполагают, что им нужно заменить печатающую головку или перейти к более сложным вариантам очистки. Совет: вы можете запускать цикл очистки печатающей головки снова и снова, пока проблема не будет решена. Это работает только в том случае, если вы видите некоторый прогресс, достигнутый с каждым циклом — если нет, то двигайтесь дальше. Но если предположить, что каждый цикл дает немного лучшие результаты, это признак того, что процесс работает, и вам следует продолжать его.

3.Используйте раствор для очистки принтера для очистки сопел печатающей головки

Если вы регулярно пользуетесь принтером, обычно нет необходимости чистить сопла печатающей головки. Но если прошло какое-то время, возможно, сопло засорилось из-за высыхания чернил. Иногда, даже если вы регулярно пользуетесь принтером, сопла могут забиваться. Часто виноваты дешевые чернила. Очень мало продуктов, в которых универсальные или недорогие бренды действительно уступают именным брендам. Тем не менее, вам нужно придерживаться высококачественных чернил от производителя вашего принтера или известных альтернативных и надежных чернил, когда дело доходит до чернил для принтера.

Если вам нужно прочистить сопла, отключите принтер от сети и выньте печатающую головку. Затем используйте безворсовую ткань и чистящий раствор, чтобы аккуратно удалить засохшие чернила. Вы можете приобрести комплекты, которые принудительно очищают сопла, но вы можете получить те же результаты с помощью шприца.

4. Замочите печатающую головку

Если аккуратно прочистить сопла печатающей головки не удалось, можно намочить печатающую головку, чтобы удалить засохшие чернила. Наполните миску теплой водой (или смесью воды и уксуса для очистки печатающей головки) и поместите печатающую головку прямо в нее.Оставьте на пять минут или около того. Вытяните печатающую головку из воды и удалите засохшие чернила безворсовой тканью или бумажным полотенцем. Как только вы это сделаете, высушите печатающую головку как можно дольше, а затем положите ее на полотенце, чтобы она высохла на воздухе. Когда он подгорел, вы можете положить его обратно в принтер и проверить его вращение.

5. Специализированные чистящие устройства

На рынке представлены узкоспециализированные устройства, которые помогают восстанавливать засорение печатающих головок. Наша фирма с большим успехом продает один из этих наборов для очистки печатающих головок.Это сделано канадской компанией, давно известной в индустрии цифровой печати как один из лидеров в обслуживании печатающих головок. Их основным продуктом является Print Head Doctor, который выпускается в разных моделях с разными характеристиками. Все они различаются мощностью и автоматическими функциями, даже приложение, которое помогает управлять машиной.

Они также разработали специализированные адаптеры для любого типа печатающих головок, которые только можно представить, и используются с узкоспециализированными чистящими жидкостями различной интенсивности, что помогает дополнить процесс очистки.Все виды жидкости совместимы с типами чернил, которые использует принтер, например, УФ-чернила, чернила на основе растворителей или чернила на водной основе.

В All Print Heads у нас есть ряд специализированных наборов для очистки печатающих головок, соответствующих вашим потребностям. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом продукции Print Head Doctor, чтобы узнать больше.

Подробнее о чистке печатающей головки

Если вам нужны инструкции по очистке печатающей головки или пришло время заменить печатающую головку на новую, свяжитесь с нами сегодня по телефону 1-800-616-0584.

Руководство по очистке засоренной печатающей головки!

Как очистить засоренную печатающую головку

У всех нас напряженный график, но некоторые из нас используют домашние принтеры больше, чем другие. Частота печати играет жизненно важную роль в работе картриджа вашего принтера. Те, кто печатает чаще, обычно не испытывают проблем с производительностью. Те, кто печатает экономно и в течение длительного времени, могут заметить, что отпечатанные страницы могут получиться блеклыми, с полосами или даже пустыми.

Но у вас есть полный комплект картриджей с чернилами для принтера. Что может быть причиной этой проблемы? Один из главных виновников этой проблемы — просто забитая печатающая головка. Засорение печатающей головки вызвано высыханием чернил, которые оседают и препятствуют прохождению потока внутри картриджа. Это может привести к ухудшению показателей и должно быть исправлено немедленно.

Это отнюдь не большая проблема; Вам не нужно ремонтировать принтер или даже покупать новый картридж. На самом деле, часто это можно исправить с помощью простого решения, называемого очисткой печатающей головки.

Что такое чистка печатающей головки?

Чистка печатающей головки — это именно то, что звучит; это просто процесс удаления излишков чернил из картриджа или печатающей головки для улучшения потока.

Очистку печатающей головки часто сравнивают с обслуживанием автомобиля. Самая распространенная аналогия — это поездка на автомобиле в течение длительного периода времени без замены масла. Вы абсолютно можете проехать на автомобиле более 5000 миль без замены масла, но это рискованно, и производительность двигателя сильно пострадает.

То же самое можно сказать и о вашем принтере, поскольку для его полноценной работы требуется регулярное обслуживание.

Есть несколько способов очистить печатающую головку. В зависимости от серьезности засорения вы сможете починить принтер одним нажатием кнопки.

Автоматическая очистка печатающей головки

Этот метод, безусловно, самый простой способ очистить засоренную печатающую головку. Если ваша печатающая головка засорена лишь незначительно, вы сможете приступить к печати за считанные секунды.Поговорим о регулярных циклах обслуживания принтеров.

Каждый раз, когда вы включаете принтер HP или любой другой принтер, запускается цикл обслуживания. Этот процесс удаляет любые высохшие чернила принтера или остатки из сопла картриджа и позволяет беспрепятственному потоку чернил в принтере. В результате этого процесса новые чернила из картриджа быстро выталкиваются внутрь и из печатающей головки, чтобы освободить все засоренные или засоренные сопла.

Очистку печатающей головки можно выполнить из меню настроек драйвера, а иногда даже прямо на панели управления принтера.

В большинстве принтеров HP используются очень похожие методы проведения профилактической очистки; мы выделили несколько наиболее распространенных шагов, которые необходимо выполнить ниже:

Метод 1. Использование Центра решений HP

1. Откройте Центр решений HP со своего рабочего стола.

1. Нажмите кнопку Настройки .

1. Выберите Панель инструментов принтера .

1. Щелкните вкладку Device Services , а затем выберите Clean Printheads .

1. Чтобы начать процесс очистки, нажмите на опцию Очистить , затем следуйте инструкциям для завершения этого процесса. Когда закончите, ваш принтер предоставит вам тестовую страницу.

Метод 2: Использование панели управления

Примечание. Не все принтеры HP могут использовать этот параметр, но он подходит для большинства принтеров серии HP OfficeJet Pro.

1. Убедитесь, что в лотке вашего принтера есть бумага для использования.

1. Нажмите и удерживайте кнопку Power (Вы должны постоянно удерживать эту кнопку при выполнении следующих шагов)

1. Нажмите кнопку отмены дважды, а затем кнопку Resume один раз.

1. Отпустите кнопку Power .

Это приведет к профилактической очистке, которая, надеюсь, очистит печатающую головку от любых препятствующих чернил. Ваш принтер HP автоматически распечатает тестовую страницу сразу после этого.

Очистка печатающей головки вручную

Человеческая природа — хотеть делать что-то быстро и легко, но иногда нам просто нужно добавить немного смазки для локтей, чтобы что-то снова заработало.Не волнуйтесь; это не интенсивная или изматывающая вручную задача; это скорее мелкие неудобства. В зависимости от степени засорения вы можете выполнить эту очистку несколькими способами.

Вариант 1: Применение влажных бумажных полотенец

Обычно это наиболее распространенный метод, который мы рекомендуем нашим клиентам. Это простая, быстрая и зачастую наименее навязчивая процедура очистки печатающей головки. Большинство печатающих головок расположены непосредственно на картридже. Просто удалите картридж из принтера.Убедитесь, что у вас есть место, выстеленное бумажным полотенцем, на случай, если это станет немного грязным. Возьмите влажное бумажное полотенце, аккуратно приложите его к соплу печатающей головки и вытрите. Вы увидите, как чернила распадаются и превращаются в жидкость под воздействием воды. Более толстые чернила начнут опадать при протирании. Когда картридж полностью незакрывается и высохнет, вы можете установить его обратно в принтер.

Вариант 2: Замачивание

Этот метод является немного более экстремальным, и его следует использовать только в случае крайней необходимости.Для картриджей с более толстым засорением вам может потребоваться замочить их в растворе, чтобы разбавить чернила. Сначала нужно приготовить раствор из 50% воды и 50% изопропилового спирта; это создаст растворитель, который разрушит эти надоедливые засохшие куски чернил. Положите картридж на бумажную тарелку печатающей головкой вниз. Нанесите раствор на бумажную тарелку, пока печатающая головка полностью не погрузится в воду. Учтите, что погружайте печатающую головку в воду только тогда, когда остальная часть картриджа остается полностью сухой.Подождите около 24 часов, прежде чем извлекать картридж из раствора. Протрите печатающую головку бумажным полотенцем и, когда она полностью высохнет, вы можете установить ее обратно в принтер.

Заключение

В конце концов, засорение печатающей головки — это неудобство, которого в конечном итоге можно избежать. Даже если вы не используете свой принтер каждый день, вы можете просто включать его раз в неделю, чтобы начать процесс профилактической очистки, чтобы чернильные картриджи вашего принтера могли полностью раскрыть свой потенциал.Это гарантирует, что ваши печатающие головки никогда не будут засорены. Если это слишком большая проблема, вы можете просто подождать и использовать наши методы для очистки печатающих головок, если это необходимо.

Как очистить печатающую головку принтера Epson — PRINTERS JACK

Японский производитель электроники Epson — крупнейший в мире производитель компьютерных принтеров и другого оборудования для обработки изображений. Он имеет широкий ассортимент принтеров для домашних и офисных компьютеров. Компании предпочитают принтеры Epson, поскольку они упрощают процесс печати и предлагают ряд функций подключения, что делает принтеры Epson совместимыми с различными устройствами.

Когда ваш принтер Epson печатает неполные, полосатые или блеклые линии, вероятно, это засорено сопло. Хотя принтеры Epson имеют постоянные встроенные печатающие головки, засорение сопла — очень распространенная проблема. Постоянно встроенные печатающие головки позволяют выбирать печатающие головки высочайшего качества. Если вы заменили печатающую головку после истечения срока гарантии, вы должны знать, что новая печатающая головка дороже, чем покупка нового принтера.

Использование совместимого картриджа Epson или оригинального картриджа Epson всегда приводит к засорению одного или нескольких сопел, которые требуют очистки.Иногда даже циклы очистки принтеров Epson не могут решить проблему. Проблема засорения печатающей головки неизбежна, поскольку остатки чернил со временем высыхают и собираются в сопле. Оперативная замена чернильных картриджей при появлении уведомления о низком уровне чернил — очень разумная вещь. Так как это помогает соплу не высыхать, но засорение все же может произойти по ряду других причин.

Общие причины засорения

Есть очень старая пословица: «Профилактика лучше лечения».Вот почему знание причин засорения печатающей головки принтера в Epson может помочь нам предотвратить проблему засорения. Типичная причина засорения подробно описана ниже:

• Печатающие головки принтера могут засориться из-за воздуха или чернил.
• Печатающие головки обычно забиваются, когда печатающая головка предупреждает вас о низком уровне чернил, но вы не заменяете ее вовремя.
• Когда вы заменяете старый картридж на новый, ваш принтер начинает адаптировать новый чернильный картридж, и этот процесс называется заливкой.Во время процесса заправки принтеры Epson выталкивают чернила через сопла, которые полезно прочистить. Но, тем не менее, иногда принтер выталкивает слишком много чернил, что приводит к размазыванию чернил по всей печатающей головке, что блокирует больше сопел, чем раньше.
• Высохшие чернила в процессе грунтования не только забивают сопла, но и ухудшают качество печати. Короче говоря, от нескольких засоренных чернилами сопел до еще большего количества засоренных сопел из-за размазанных чернил.
• Еще одна очень распространенная и упускаемая из виду причина засорения — это не выключение принтера, когда вы им не пользуетесь.Как сохнут чернила в картридже, когда принтер не используется регулярно. Когда вы включаете принтер, он выполняет небольшой цикл очистки, чтобы чернила растеклись, поэтому лучше включить его снова, когда вам нужно его использовать, вместо того, чтобы оставлять его включенным все время.
• Засорение встречается почти в каждом принтере, но чаще встречается в принтерах Epson, хотя Epson известна своим качеством. Причина в том, что между уменьшающимся размером продукта и развитием технологий существует соответствие. Вы, должно быть, видели вокруг, что все технологически продвинутые электронные продукты уменьшаются в размерах, будь то настольный компьютер или выпрямитель для волос.В случае принтеров уменьшенный размер сопла принтера имеет тенденцию повышать качество печати. Таким образом, принтер Epson обеспечивает отличное качество печати, но вам придется столкнуться с проблемой засорения.

Самый простой и известный способ решить эту проблему — по одному вынуть все картриджи печатающих головок и очистить их влажной тканью или бумажным полотенцем «Printers Jack Printhead cleaner». Если это не решит проблему, вы можете использовать заправочный зажим для откачки чернил из сопел.Поскольку печатающие головки Epson невозможно снять и это затрудняет ручную очистку, вы можете воспользоваться альтернативными методами, указанными ниже.

Методы очистки печатающей головки

Печатающая головка Epson очищается во время цикла очистки печатающей головки, а также вручную. Однако рекомендуется запустить цикл очистки печатающей головки перед очисткой печатающей головки вручную.

Цикл очистки печатающей головки

Epson хорошо осведомлен о своей проблеме засорения и считает, что он включил очень эффективные циклы очистки печатающей головки во все функции своей модели принтера.Эти циклы очистки обычно очищают форсунки за один или два раза. Однако последние модели потребляют больше чернил, чем старые, так как циклы их очистки длиннее. Шаги описаны ниже:

1. Перед началом убедитесь, что на вашем экране нет уведомлений или предупреждений от принтера.
2. Перейдите к кнопке «Домой», нажмите «Настройка», а затем нажмите «Обслуживание».
3. Затем выберите «Проверка дюз печатающей головки» из списка.
4. Как только вы нажмете кнопку, вы получите страницу вашего принтера с 4 цветными сетками, чтобы определить или указать, какое сопло забито, а какое нет.

5. Если нет пробелов, то нажмите «Готово».
6. В случае, если есть пробелы или вы видите блеклые линии, выберите кнопку «Очистить печатающую головку» и нажмите «Продолжить». Не рекомендуется выключать принтер во время цикла очистки, так как это приведет к необратимому повреждению вашего принтера.

очков, которые нужно помнить

Во избежание засорения печатающих головок Epson следует помнить о нескольких моментах.

1. Не запускайте более 3 циклов очистки печатающей головки Epson, как упоминалось ранее, количество циклов очистки этой конкретной марки со временем увеличилось.Epson последовательно увеличивает расход чернил с каждой обновленной моделью, чтобы вытереть все засорения. Однако по той же причине чернила от засоров начинают размазываться по печатающей головке после двух или трех циклов очистки. Вот почему не рекомендуется запускать циклы очистки Epson более 3 раз за раз.
2. Вместо того, чтобы запускать цикл очистки печатающей головки в третий раз, лучше распечатать 10 или более страниц для очистки сопел, если они все еще не очищены, тогда это сигнал для вас, чтобы прекратить очистку через циклы и перейти к ручной очистке.
Принтеры
3. Epson при каждом включении выполняют мини-цикл очистки, поэтому рекомендуется выключать его на ночь. Это не только экономит энергию, но и помогает чернилам течь через печатающую головку после того, как она некоторое время не использовалась. Если ваш принтер всегда включен, вы будете чаще наблюдать засорение печатающей головки.
4. Пользователям принтеров Epson рекомендуется печатать несколько цветных страниц не реже одного раза в неделю. Это предотвращает высыхание чернил в сопле. В целом срок службы принтеров, которые используются ежедневно, больше, чем у редко используемых.Если вы используете свой принтер только два или менее раза в месяц или картриджи служат более 6 месяцев, тогда вам следует выбрать другой бренд. Конечно, Epson не для вас! Выбирайте лазерный принтер.
5. Используйте только высококачественные картриджи, поскольку принтеры Epson изготовлены с высокой точностью и, как известно, производят высококачественные отпечатки, и это приведет к снижению их качества.
6. Если качество печати остается прежним после двух-трех запусков цикла очистки печатающей головки, дайте принтеру отдохнуть некоторое время; Epson рекомендует не менее шести часов отдыха.После этого запустите цикл очистки еще раз, но не утомляйте принтер, так как это усугубит засорение, а не улучшит его.
7. Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, — это срок действия гарантии. Если вы все еще находитесь на гарантии, обратитесь в справочный центр Epson или выполните ручную очистку.

Список материалов, необходимых для ручной очистки

Очистка печатающей головки Epson вручную

Существует несколько способов очистки принтеров Epson вручную, некоторые из них сложны, а другие сложны.Ниже перечислены некоторые распространенные решения, которые эффективны на большинстве струйных принтеров Epson, некоторые из них упомянуты ниже:

Очистка губок

1. Прежде всего выключите принтер и откройте верхнюю часть принтера, чтобы увидеть узел печатающей головки.
2. С левой стороны узла печатающей головки вы увидите небольшой пластиковый стержень, который выскакивает на случай, если принтер не работает. Чтобы освободить печатающую головку, прижмите ее вперед, а затем сдвиньте вправо.Он вряд ли сдвинется ни на дюйм, но вам нужно нажать на него до упора, и вы услышите звук щелчка. Это полностью освободит узел печатающей головки, чтобы положить ее в сторону.
3. Затем, если вы не видите рычаг рядом с узлом печатающей головки, распечатайте страницу, держа верхнюю часть открытой, а узел печатающей головки разблокированным в центре.
4. Губки, которые хранят чернила картриджей в каретке, также размещаются рядом с узлом. Вы можете использовать пластиковый шприц, как показано ниже, или пипетку, наполненную дистиллированной водой, или устройство для очистки печатающей головки, чтобы пропитать губки.
   
5. Установите сборку на место, сдвинув ее вправо.
6. Дайте жидкости застыть не менее 15 минут.

Совет: для лучших результатов оставьте на ночь впитаться.

7. Чтобы все было чисто и красиво, распечатайте шесть или семь страниц с графикой и текстом. Если вы по-прежнему не получаете желаемых результатов, переходите к следующему шагу.

Очистка порта для чернил

1. Откройте верхнюю часть принтера и извлеките картриджи из каретки печатающей головки.
2. Когда вы извлекаете картриджи, останутся конические и небольшие углубления, используемые для переноса чернил из картриджа на печатающую головку, которая называется портами для чернил. Для каждого цветного или черного картриджа будет по одному отверстию для чернил.
3. Аналогично очистке губкой, для очистки можно использовать пластиковый шприц или пипетку для глаз, наполненную наполнителем для принтера. Очиститель печатающей головки. Однако для очистки порта для чернил вы можете капнуть несколько капель очистителя печатающей головки в забитое отверстие для чернил. Если вы не уверены в цвете портов, не помещайте очиститель печатающей головки во все порты.
4. Чтобы проверить, какого цвета, посмотрите на нижнюю часть отверстия для чернил. Как правило, черный цвет находится в крайнем левом углу, а справа — голубой, пурпурный и, наконец, желтый — в крайнем правом углу.
5. Перед заменой картриджей с чернилами убедитесь, что очиститель печатающей головки не капает с печатающей головки (в противном случае протрите его полотенцем или салфеткой), а затем подождите, пока принтер примет новый картридж, прежде чем продолжить.
6. Для проверки четкости распечатайте несколько страниц с текстом и изображениями.Все еще недовольны результатом? Переходите к следующему способу.

Очистка печатающей головки

1. Выключите принтер.
2. Разрежьте бумажное полотенце пополам и по длине, сложите так, чтобы оно было шириной примерно полдюйма.
3. Откройте верхнюю часть принтера, вы увидите там резиновый валик, который перемещает бумагу через систему подачи (место, где печатающая головка наезжает во время печати). Приклейте бумажное полотенце к резиновому валику и нанесите несколько капель очистителя печатающей головки Printers jack на середину полотенца.
4. Затем переместите узел печатающей головки на бумажное полотенце и оставьте его почти на пятнадцать минут. Также позвольте высохшим чернилам на печатающей головке раствориться. Когда вы снимете бумажное полотенце, вы увидите на нем черные чернила. Это не просто размазанные черные чернила, а смесь всех цветов.

5. Повторите тот же процесс очистки, положив влажное полотенце на резиновый валик, пока не увидите каждый цвет по отдельности. Возможно, вам придется проделать это несколько раз, чтобы добиться желаемого результата.
6. После очистки верните узел печатающей головки на место и включите принтер.
7. Опять же, распечатайте несколько страниц, чтобы убедиться, что во всех портах нет чернил.

Видео: инструкция по использованию очистителя печатающей головки для Epson

Более быстрые принтеры, такие как струйные принтеры Epson, как правило, чаще повреждают печатающую головку, поэтому очень важно поддерживать ее и держать под рукой очистители печатающих головок, такие как Printers Jack. Вы можете купить этот чистящий раствор на сайте www.amazon.com. Чтобы воспользоваться преимуществами хорошего качества принтера Epson, вы должны знать, как предотвратить засорение сопел печатающей головки.

Как чистить печатающие головки — Замок чернил

Если принтер не использовался в течение длительного периода времени, многие крошечные отверстия в головке современного струйного принтера могут забиться засохшими чернилами. Засоренные головки принтера сильно влияют на качество печати и в конечном итоге могут привести к повреждению принтера.Очень важно прочистить головки принтера, когда они забиты.

Самоочищающийся принтер

В большинстве струйных принтеров есть какая-то автоматическая служебная программа, с помощью которой вы можете указать принтеру пройти цикл самоочистки. Ряд этих чисток, как правило, помогает устранить засорение головки принтера. Однако, поскольку цикл очистки необходимо повторять несколько раз, во время этого процесса может быть израсходовано значительное количество чернил — до 10-25% чернил картриджа.

Если цикл самоочистки не решает проблему, попробуйте выключить принтер на ночь, чтобы чернила размягчились. На следующий день включите принтер и попробуйте распечатать тестовый образец, чтобы увидеть, исчезла ли проблема или стала менее заметной. Эта процедура экономии чернил может работать эффективно, потому что иногда засохшим чернилам на печатающей головке требуется время, чтобы размягчиться, прежде чем головка принтера может быть полностью очищена. Попробуйте запустить утилиту самоочистки еще раз один или несколько раз.

Шаги по очистке головки принтера вручную

Если ночная очистка по-прежнему не работает, возможно, слой густых чернил блокирует отверстия в головке принтера. Следующий вариант — очистить головку принтера вручную. Выполните следующие шаги:

• Определите в руководстве пользователя, где расположена печатающая головка.
• Извлеките чернильный картридж из принтера, затем окуните ватный тампон в горячую воду или изопропиловый спирт и протрите им печатающую головку.Это должно ослабить корку чернил. ПРИМЕЧАНИЕ. Будьте осторожны, особенно если вы используете изопропиловый спирт для очистки печатающих головок: в некоторых принтерах используются резиновые прокладки, и если вы попадете на них изопропиловым спиртом, он может высохнуть.
• Для моделей, в которых печатающая головка находится в принтере, капните от 7 до 10 капель изопропилового спирта (91% денатурированный изопропиловый спирт, а не «медицинский спирт») в область приемника чернил, где чернила фактически перетекают из картриджа в головку. Запустите несколько самоочищающихся утилит.Если возможно, дайте принтеру постоять несколько часов или на ночь и повторите процедуру самоочистки.
• Если печатающая головка находится в картридже, погрузите печатающую головку картриджа в горячую воду. Дайте ему впитаться всю ночь. Просушите область печатающей головки бумажным полотенцем. Повторите процедуру самоочистки.
• Если замачивание горячей водой не привело к прочистке печатающей головки, поместите головку принтера с картриджем в изопропиловый спирт и дайте ей впитаться в течение ночи. Протрите область печатающей головки влажным бумажным полотенцем и осторожно высушите.Снова попробуйте утилиту самоочистки.
• Если пропитка спиртом не прочистила печатающую головку в картридже, возможно, потребуется купить новый картридж. Это обеспечит новые печатающие головки, которые не будут забиваться. Обратитесь к специалисту по обслуживанию для ремонта печатающих головок в принтере, если спирт не прочистил головку принтера.

Профилактическое обслуживание

Рекомендуется регулярно проводить профилактическое обслуживание вашего струйного принтера, чтобы предотвратить засорение печатающих головок.Вот некоторые шаги, которые вы можете предпринять:

• Поскольку печатающие головки забиваются, если они не используются в течение длительного времени, регулярно печатайте одну или две страницы, чтобы печатающие головки оставались чистыми. Некоторые эксперты говорят, что лучше печатать одну красочную страницу в неделю, чем запускать цикл очистки принтера, потому что при этом расходуется намного меньше чернил.
• Выключение принтера, когда он не используется, может спасти головку принтера от засорения засохшими чернилами. Если оставить принтер включенным, чернила в картридже будут теплыми, и они могут вытекать на головку принтера.
• Если вам нужно убрать принтер на хранение, лучше всего вынуть картридж. Будьте осторожны, никогда не прикасайтесь к головке принтера масляными или грязными руками — это может оставить кожный жир на головке принтера и увеличить вероятность ее засорения.
• В идеале циклы очистки принтера следует начинать один раз в неделю, чтобы предотвратить засорение головки принтера.

Существуют и другие более эффективные способы очистки печатающих головок, которые предотвращают их засорение так же эффективно, как выполнение цикла очистки принтера:

• Почистите головки принтера ватной палочкой, смоченной водой.Источники различаются в зависимости от того, будет ли алкоголь более эффективным, чем вода, но по мнению некоторых экспертов по печати, алкоголь может быть вредным для печатающих головок, поэтому его следует избегать.
• Купите набор для чистки и регулярно используйте его на своем принтере. В типичном чистящем комплекте обычно есть тюбик с аммиаком, который можно распылить на головку принтера, чтобы удалить засохшие чернила.
• Накрытие принтера, когда он не используется, чтобы защитить его от грязи и мусора, также помогает предотвратить засорение головок принтера.

Обновлено: 29.10.2019

О Уильяме Элварде

Основатель Castle Ink Уильям Элвард имеет 20-летний опыт работы в индустрии печати. Он был показан в CNN Money, Yahoo, PC World, Computer World и других ведущих изданиях, а также часто в блогах о принтерах и картриджах с чернилами. Он является экспертом в диагностике проблем с принтерами и опубликовал в Интернете руководства по устранению распространенных проблем с принтерами. Выпускник Брайантского университета и Колумбийской программы по руководству Sulzberger Executive Leadership Program, он занимал различные руководящие должности в The College Board, Bankrate, Zocdoc и Everyday Health.Следуйте за ним в Твиттере в профиле Уильяма Элварда в Твиттере

.

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

Руководство по лучшим комплектам для чистки сопел печатающей головки в 2021 году

Проблемы с принтером почти всегда беспокоят. Но если вы много печатаете, то решение подобных проблем — лишь вопрос времени. К сожалению, многие проблемы с принтером могут быть неясными и трудно диагностируемыми.К счастью, решения обычно намного проще и дешевле, чем замена вашего принтера.

Если у вас есть задания на печать, которые выходят бледно или по другим причинам, возможно, у вас застряли печатающие головки. А если на отпечатках тоже есть полосы, значит, вы почти наверняка имеете дело с засоренным соплом. Эти типы засоров являются неизбежной частью печати, поскольку сухие остатки чернил со временем собираются внутри вала.

Выбор комплектов для чистки сопел печатающей головки

Если у вас есть принтер Epson, то рано или поздно вам понадобится набор для чистки сопел печатающей головки.К счастью, выбор подходящего комплекта несложен и, безусловно, менее сложен, чем почти любой другой аспект использования принтера. Лучшие комплекты для чистки сопел печатающей головки также не потребуют большого физического труда.

Доставка или физическое удаление химикатов

Есть два основных способа очистить небольшие забитые пространства. Первый вариант — физическое удаление. В случае с водопроводом это так же просто, как использовать змею сантехника. В случае очистки сопел печатающей головки физическое удаление несколько сложнее.Это потому, что исключительно маленький размер сопел печатающей головки гарантирует, что они далеко не неуязвимы.

Хотя для удаления скопившихся чернил необходимо сильное давление, это давление может быть опасным. Слишком большое давление — вы повредите форсунку. Слишком слабое давление, и вы не сможете произвести эффективную очистку. Взявшись за процесс вручную или с помощью кипятка, можно частично решить проблему, несмотря на огромные усилия.

С засоренными раковинами обычно лучше обращаться водопроводчиками, а не химическими средствами.Это потому, что использование змеи — это быстро, эффективно и не требует постоянных затрат. Но обратное верно для печатающих головок с химическими растворами. Разница в масштабе размера. Ручные усилия отнимают много времени и минимально эффективны, в то время как химические растворы бывают быстрыми и эффективными.

Риски чистящих наборов

Но независимо от того, заливаете ли вы очиститель для слива в раковину или чистящий раствор через печатающие головки, всегда есть определенный риск.Чтобы быть ясным, чистящие растворы имеют мало шансов нанести вред вашему принтеру. Но шанс не нулевой.

Если вы выберете особо сильное чистящее средство, вы можете быть предупреждены о возможности повреждения вашего оборудования. Эта вероятность, как правило, очень мала и упоминается только по юридическим причинам, но она существует. И это еще одна причина для выбора среди известных производителей комплектов для чистки сопел печатающих головок.

Часто более мягкие чистящие растворы могут быть столь же эффективными, если они специально созданы для борьбы с засоренными чернилами.Но эти решения не будут столь же эффективными, если засорение на самом деле вызвано чем-то помимо засохших чернил и тонера. Другими словами, если у вас есть основания полагать, что засор не связан с чернилами, возможно, вам лучше выбрать более сильный чистящий раствор.

Общая пропускная способность

Сколько чистящего раствора входит в комплект для чистки? Обычно для очистки принтера требуется всего два или три миллилитра жидкости, а в одной унции жидкости содержится примерно 30 миллилитров. Это означает, что от одной унции жидкости можно ожидать примерно 10 применений.Наборы обычно продаются с объемом от 5 до 15 унций жидкости, причем самые выгодные предложения обычно предоставляются людям, желающим покупать в больших объемах.

Простота использования

Раствор для очистки сопел печатающей головки набирается из бутылки с жидкостью с помощью пластикового шприца. Шприцы для чистки печатающих головок специально созданы для подключения и впрыска жидкости в печатающие головки. Завершение процесса очистки обычно не так сложно, и, конечно, в пределах возможностей любого, кто менял чернила в своем принтере.

Даже без этого базового уровня компетенции любой известный комплект для чистки сопел печатающей головки будет включать в себя достаточно конкретные инструкции по применению. К сожалению, эти инструкции не всегда так конкретны, как может показаться начинающим пользователям. Это потому, что почти все используют разные печатающие устройства. Но, к счастью, лучшие комплекты для чистки сопел печатающей головки теперь также содержат множество видеоинструкций, упрощающих задачу.

Наборы для чистки печатающих головок для больниц

Наборы для чистки печатающих головок

для больниц — довольно стандартный инструмент для всех, у кого есть принтер Epson.Это потому, что использовать комплекты для чистки печатающих головок для больниц особенно легко даже для людей, не разбирающихся в технологиях. И это потому, что комплекты для чистки печатающих головок для больниц имеют одни из самых высоких показателей успеха среди всех типов чистящих наборов на рынке.

Хотя не существует такой вещи, как серебряная пуля для каждого типа застревания сопел печатающей головки, наборы для очистки печатающих головок для больниц очень близки. Этот комплект стандартизирован до такой степени, что прилагаемое обучающее видео может почти сделать всю работу за вас.

Эффективность очистки и процесс

Наборы для чистки печатающих головок

для больниц доступны в различных размерах, от 5 до 17 унций. И привести этот чистящий раствор в действие очень просто. Вам нужно начать с запуска задания на печать, чтобы определить, какие сопла необходимо прочистить. После этого вам нужно будет немного нагреть чистящий раствор, а затем извлечь картриджи.

И это примерно так же сложно, как и сам процесс. Оттуда вы просто соединяете каждую печатающую головку со шприцем и вводите 1 мл раствора для очистки печатающих головок в каждую из печатающих головок, которые вы пытаетесь очистить.Вы даете раствору подействовать примерно на пять минут, затем вводите еще 1 мл жидкости, чтобы все смыть.

После завершения этого процесса вам потребуются свежие чернила, чтобы снова начать печать, но ваши печатающие головки вернутся в рабочее состояние. Как неоднократно упоминала компания Printhead Hospital на своей упаковке, существует небольшой риск того, что этот процесс приведет к повреждению вашего принтера. Следовательно, имеет смысл обращаться к наборам для чистки сопел печатающей головки только после того, как вы попробуете другие решения.

Другие соображения

Эти комплекты для чистки сопел печатающей головки несовместимы с принтерами Artisan серий 6XX, 7XX и 8XX. У них также нет совместимости с принтерами серии Stylus Pro, серии ET, R3000. Кроме того, Printhead Hospital может оживить практически любой массовый потребительский принтер Epson, который вы можете назвать.

Стандартный больничный комплект для печатающих головок включает 5 унций чистящей жидкости, шприц, соединительную трубку, одну многоразовую перчатку без порошка, промокательную бумагу для предотвращения беспорядка и ламинированную карточку с инструкциями.Больница Печатающих Головок заявляет, что их наборы для чистки успешны в 90% случаев, и обещают полный возврат средств, если вы один из тех 10% несчастных, которые не могут решить свою проблему.

Как упоминалось ранее, «Больница печатающих головок» предоставляет обучающее видео, чтобы упростить работу. Направление видео действительно немного облегчает задачу тем, кто менее знаком с такими типами проблем. Но вам, вероятно, не придется тратить время на то, чтобы его раскопать, потому что их письменные инструкции довольно подробны и конкретны.

Набор для очистки и разблокировки печатающей головки Magic Bullet

Magic Bullet — это довольно прямое решение проблем с заблокированной печатающей головкой. Как и в случае с Printhead Hospital, этот бренд пользуется популярностью среди профессиональных технических специалистов. Он был разработан специально для настольных принтеров Epson и специально разработан для разрушения засохших чернил.

В набор входит бутыль на две унции чистящего раствора, одна пара перчаток, инструкции по чистке и пара шприцев на 10 мл для принтеров Epson.Как и в случае с Printhead Hospital, Magic Bullet предоставляет довольно подробное обучающее видео с пошаговыми инструкциями для начинающих пользователей.

Следует иметь в виду, что чистящий раствор Magic Bullet создан специально для смывания чернил. Если вы хотите решить проблему застревания сопел печатающей головки, вызванного не только чернилами, но и посторонними веществами, Magic Bullet не будет эффективным решением для таких типов застреваний.

Эффективность очистки и процесс

В этом комплекте есть практически все, что вам нужно для эффективной очистки печатающей головки в течение многих лет.Конец каждого шприца специально приспособлен для подключения к печатающей головке принтера Epson. Поначалу включение двух шприцев может не иметь смысла, но на самом деле это очень удобно с двух сторон. Наличие второго инструмента для промывки делает двухэтапный процесс более плавным, и полезно иметь запасной шприц на случай, если с первым что-то случится.

Что касается чистящего раствора, Magic Bullet оправдывает свое название. Формула Magic Bullet ничто иное, как сильная, позволяющая смыть внутренние скопления чернил без особых усилий.Но, как и в любом комплекте для чистки сопел печатающей головки, вам нужно дважды пропустить формулу. Первый проход устраняет скопившиеся чернила в печатающих головках, а второй проход все смывает, подготавливая вас к следующему заданию на печать.

Magic Bullet постоянно напоминает людям, что их наборы для чистки были созданы химиками специально для чернил для принтеров. Вот почему он не содержит чистящих средств на основе IPA или спирта, которые могут постепенно изнашивать ваше оборудование.

Мы склонны считать спирт довольно безвредным чистящим средством.Но на самом деле он довольно хорошо поедает самые разные материалы, в том числе многие обычные пластмассы. Если небольшое количество спиртового очистителя окажется в месте, где оно не может испаряться, например, внутри печатающей головки, результаты могут быть быстро разрушительными.

Другие соображения

В общем, использовать набор для очистки и разблокировки печатающей головки Magic Bullet очень просто благодаря подробным инструкциям Magic Bullet. Их письменные инструкции более подробны, чем те, которые используются в наборах для очистки печатающих головок для больниц, поскольку они не ограничиваются размером ламинированной карты.С другой стороны, эти инструкции сложнее хранить или сохранить на потом по сравнению с ламинированной картой.

С точки зрения совместимости, набор для очистки и разблокировки печатающей головки Magic Bullet имеет такой же диапазон поддержки, что и больничный набор для очистки печатающих головок. Он несовместим с моделями Epson PX 7XX или 8XX, принтерами Epson Artisan 7XX и 8XX или Stylus SX515W. Если вы не можете уловить тенденцию, эти решения не будут работать с принтерами, получающими чернила через тубы, и не будут работать с исключительно широкоформатными / широкоформатными принтерами.

Выбор между 2 лучшими наборами для чистки сопел печатающей головки

В большинстве важных случаев существует много общего между наборами для очистки печатающих головок для больниц и набором для очистки и разблокировки печатающих головок Magic Bullet. Оба являются экономически эффективными решениями и включают в себя все необходимое для многократной промывки печатающих головок. Но они совершенно разные по величине своей силы и в отношении многократного применения.

Набор для очистки и разблокировки печатающей головки Magic Bullet — это эффективное и очень мощное чистящее средство. Как и в случае с Printhead Hospital, простота использования исключительно высока, что делает его отличным выбором для тех, кто не уверен в своей способности чистить печатающие головки или решать другие проблемы с принтером. А ориентированный на чернила характер этого чистящего раствора означает, что он с гораздо меньшей вероятностью может вызвать повреждение вашей системы, чем почти все другие типы комплектов для чистки сопел печатающих головок.

Очиститель печатающих головок для больниц включает 5 унций раствора. Это довольно мягкое чистящее средство, но, тем не менее, оно устраняет почти все засорения печатающей головки. Наборы для чистки печатающих головок сообщают, что девять из десяти человек преуспели со своим набором, что довольно неплохо. Это также один из самых экономичных вариантов комплектов для чистки сопел печатающих головок, особенно если вы регулярно занимаетесь промыванием печатающих головок.

Было ли это полезно? Пожалуйста, рассмотрите возможность совместного использования:

Brother Очистка печатающей головки, очистка сопел

Вы можете проверить, как идет очистка, на подкладке под пластиной с соплами.Очиститель и остатки чернил должны вытекать из сопел красителя, которые вы чистите. Как было сказано ранее, от степени загрязнения зависит, сколько времени потребуется, чтобы засоренные сопла снова освободились, и вы можете видеть, что круг пятен на подушке становится больше.
Подробная проверка хода выполнения заключается в печати нового шаблона сопел (при повторной установке всех струйных картриджей). Рисунок дает вам хорошее указание на необходимость дальнейшей очистки.
Вы также можете использовать подушечку для очистки поверхности подушечки для сопел, перемещая печатающую головку вперед и назад по подушке.Это удалит остатки чернил снаружи.

Используя этот метод, мы можем добиться отличных результатов в возвращении к работе полностью высушенных и сильно забитых печатающих головок. Чем сильнее засорение, тем больше времени требовалось, чтобы от него избавиться. Повышение давления во время промывки не помогло, решающим моментом всегда было время — позволить поверхностному раствору очистителя поработать над загрязнением.

Как удалить оставшийся очиститель сопел из печатающей головки?

После промывки печатающей головки Epson в соответствии с нашими инструкциями в системе подачи чернил принтера останется определенное количество жидкости для очистки сопел внутри печатающей головки.Самый безопасный способ получить это чистящее средство для вашего принтера — это распечатать его. Для этого снова установите в принтер обычные струйные картриджи, заполненные обычными струйными чернилами, и начните печатать несколько заданий на печать. На самом деле не имеет значения, что вы печатаете, если задействованы все картриджи. Вы также печатаете на уже использованной бумаге, так как задание на печать направлено только на то, чтобы очистить печатающую головку от очистителя сопел, а не на получение качественного отпечатка. Продолжайте печатать, пока цвета снова не появятся на отпечатке четко.Этот метод удаления чистящих жидкостей имеет то преимущество, что у вас нет функции очистки сопел принтера, которая излишне загрязняет подушку для отработанных чернил внутри принтера.

Использование суперочистителя для очистки печатающей головки

Один из самых страшных кошмаров принтера — это забитая печатающая головка! Особенно, если это результат касания печатающей головки предмета одежды, что приводит к потенциально опасному (и дорогостоящему!) Засорению. Если вы не будете действовать быстро, вы можете нанести непоправимый ущерб голове, что может потребовать ее замены.К счастью, с помощью нашего очистителя Super Nozzle Cleaner эту и другие возможные проблемы можно легко решить и даже предотвратить.

Купите очиститель сопел Direct Ink Super Nozzle Cleaner здесь.

Суперочиститель сопел разработан для удаления чернил, попадающих непосредственно на одежду, на сопла печатающей головки, сохраняя при этом печатающую головку. Его можно использовать несколькими способами: от заливки в станцию ​​мокрого укупорки до протирания печатающей головки и деталей принтера.

Чтобы применить (видео-демонстрация внизу этого поста):

1. Нажмите «Функция» и «Вверх», чтобы высвободить каретку из укупорочной станции (если у вас FreeJet) — если у вас есть другой принтер, используйте функцию этого принтера, чтобы разблокировать печатающую головку, чтобы получить доступ к укупорке. станция.

2. Нажмите «Power» и «Down» и налейте немного дистиллированной воды или Super Cleaner прямо на укупорочную станцию, пока она протягивает, затем нажмите «Power» один раз, чтобы остановить насос. (Если у вас нет FreeJet, используйте функцию для этого принтера).

3. С помощью шприца нанесите небольшой колпачок, полный очистителя супер форсунок, на укупорочную станцию. Вам нужно лишь небольшое количество жидкости непосредственно перед тем, как крышка переполнится, тогда вы хотите зафиксировать печатающую головку над станцией укупорки, как обычно. Нажмите функцию, чтобы переместить каретку обратно на верхнюю часть станции для укупорки (если у вас FreeJet) — если у вас есть другой принтер, используйте функцию этого принтера, чтобы заблокировать печатающую головку над укупорочным узлом.

Для достижения наилучших результатов позвольте раствору очистить печатающую головку на ночь.Делайте это еженедельно (например, по пятницам, если вы выключаете принтер на выходные), и со временем вы увидите значительное улучшение показателей проверки дюз и печати, не говоря уже об экономии на печатающих головках и дополнительном обслуживании.

Важно! Если у вас случился удар печатающей головки, когда печатающая головка трется о предварительно обработанную одежду, вы должны немедленно выполнить эту процедуру. Чем дольше вы ждете, тем больше времени потребуется для восстановления, и он может вообще не восстановиться. Он предназначен для профилактического обслуживания, и мы не можем гарантировать его использование для каких-либо конкретных целей.