Ниссан жук инструкция: Ниссан Жук: инструкция по эксплуатации | — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Техническое обслуживание, сервис, диагностика и ремонт НИССАН ЖУК (NISSAN JUKE F15, F15E)

Первый показ мини-кроссовера Nissan Juke прошел на Женевском автосалоне в марте 2010 года. А на российский рынок машина поступила в апреле 2011. Джук создан в стилистике концепт-кара Qazana на базе Nissan Micra четвертого поколения ЖУК воплотил стремление маркетологов ниссан открывать новые незаполненные ниши, выделяясь на фоне конкурентов. Внешний экстравагантный облик Жука это симбиоз компактного кроссовера и спортивного купе никого не оставляет равнодушным. Салон оформлен в спортивном стиле, являющимся продолжением дизайнерских решений, примененных в экстерьере. Основное внимание здесь приковывает к себе стилизованная под бензобак мотоцикла центральная консоль. Габариты Nissan Juke: длина – 4135 мм, ширина – 1765 мм, высота – 1565 мм. Колесная база длиною 2530 мм а клиренс в 180 мм, 251‑литровый багажный отсек На наш рынок Juke поставляется с двигателем 1,6 л.

Мощностью 117л.с. и в турбированном варианте 190 л.с. В комплектации с механической трансмиссией или вариатором. Подвеска Nissan Juke построена по схеме: спереди – стойки MacFerson, сзади – торсионная балка. Рулевое управление оснащается электроусилителем. Перечень стандартного оснащения : 16-дюймовые стальные диски, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъемники, тканевый салон, электроусилитель руля, 4 подушки безопасности, регулируемая рулевая колонка, омыватели фар, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, задний противотуманный фонарь, оптику и магнитолу. Технический центр «Ниссан на Складочной» специализируется на обслуживании и ремонте городских кроссоверов Nissan JUKE. Благодаря накопленному нами опыту и наличии всего необходимого оборудования мы готовы предложить вам комплексное обслуживание вашей машины: Включая плановые ТО , регламентные обслуживания агрегатов, ремонт подвески, замену вариатора, диагностику фирменным ниссановским сканером Nissan Consult III, а также покраску и кузовные работы.

СТОИМОСТЬ ТО НИССАН ДЖУК

Периодичность регламентного обслуживания NISSAN JUKE F15 c двигателем HR16DE 2WD

Инструкция по эксплуатации NISSAN JUKE

Ниссан Жук (2018 год). Инструкция

*/ ]]>

6 — 8

В случае неисправности

Снимите крышку емкости с герметиком, и вставьте ем-

кость в держатель, вращая ее по часовой стрелке.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не снимайте уплотнитель емкости с герметиком. При
вворачивании емкости в держатель, уплотнитель будет
вскрыт автоматически.

Снимите колпачок с воздушного вентиля поврежденной

шины.

Выньте шланг

и электрический кабель

. Снимите

оранжевую крышку держателя емкости с герметиком.

Откройте крышку воздушного компрессора, достаньте

наклейку с предупреждением об ограничении скорости,
и наклейте ее в месте, четко видимом водителю во вре-
мя движения.

ВНИМАНИЕ

Не наклеивайте этикетку с предупреждением об ограни-
чении скорости движения на ступицу рулевого колеса, на
спидометр или в местах, где расположены световые сигна-
лизаторы.

*/ ]]>

6 — 9

В случае неисправности

ВНИМАНИЕ

Оставьте емкость с герметиком в держателе во избежание
вытекания герметика.

Незамедлительно начните движение автомобиля со ско-

ростью не более 80 км/ч и двигайтесь 10 минут или 3
километра.

По окончании движения, убедитесь в том, что выклю-

10.

чатель компрессора находится в положении OFF, затем
плотно наденьте шланг компрессора на воздушный

вентиль шины. Проверьте давление воздуха в шине при
помощи манометра. Если давление воздуха в шине не
снизилось, ремонт был выполнен хорошо.

Доведите давление воздуха в шине до величины, указан-
ной на табличке с информацией о шинах.

Если давление воздуха в шине снизилось, повторите

11.

шаги, начиная с шага 5. Если давление воздуха в шине
вновь падает ниже величины 130 кПа (19 psi), это озна-
чает, что данное повреждение невозможно устранить
при помощи комплекта для временного ремонта шины.
Обратитесь на сервисную станцию официального диле-
ра NISSAN или в шиноремонтную мастерскую.

ВНИМАНИЕ

Не допускается повторное использование емкости с герме-
тиком или шланга компрессора.

Для приобретения новой емкости с герметиком и шланга

компрессора, обратитесь к официальному дилеру NISSAN.

После ремонта шины

Как можно скорее обратитесь на сервисную станцию офи-
циального дилера NISSAN или в специализированную ши-
норемонтную мастерскую для профессионального ремонта
поврежденного колеса или для его замены.

ВНИМАНИЕ

Неплотное соединение между шлангом и воздуш-

•

ным вентилем шины может привести к утечке воз-
духа и разбрызгиванию герметика.

Во время накачивания поврежденной шины не стой-

•

те непосредственно рядом с ней, так как шина может
лопнуть. Если вы заметили трещины или вздутия на
шине, немедленно выключите компрессор.

При накачивании шины давление воздуха может до-

•

стигать величины 600 кПа, но это нормальное явле-
ние. Обычно давление воздуха в шине снижается в

пределах 30 секунд.

Не допускайте работу компрессора в течение более

•

чем 10 минут.

Если вы не можете довести давление воздуха в шине до 180
кПа (1,8 бар) в течение 10 минут, это означает, что шина
повреждена слишком серьезно, и это повреждение нельзя
устранить при помощи комплекта для временного ремонта
шины. Обратитесь на сервисную станцию официального
дилера NISSAN.

Когда давление воздуха в шине достигнет рекомендо-

ванной величины или 180 кПа (1,8 бар), выключите ком-
прессор. Выньте штекер компрессора из электрической
розетки и быстро отсоедините шланг от воздушного
вентиля шины. Наденьте на шланг защитную крышку.

Установите на место защитный колпачок воздушного

вентиля шины.

Снимите защитный колпачок с шланга

A и плотно на-

деньте шланг на воздушный вентиль шины. Убедитесь в
том, что ограничительный клапан B надежно закрыт.
Убедитесь в том, что выключатель компрессора нахо-
дится в положении OFF (0), затем вставьте его электри-
ческий штекер в розетку, имеющуюся в автомобиле.

Поверните выключатель зажигания в положение ACC.

Затем включите компрессор и накачайте шину до дав-
ления, указанного на табличке с информацией о шинах,
которая установлена на центральной стойке кузова со
стороны водителя, или, как минимум, до 180 кПа (1,8
бар). Кратковременно выключите компрессор, чтобы
проверить давление воздуха в шине при помощи мано-
метра.

Если вы перекачали шину, то снизьте давление воздуха
в шине, нажимая на клапан сброса давления. Рекомен-

дуемое давление воздуха в холодных шинах приведено
на табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в
проеме водительской двери.

*/ ]]>

6 — 10

В случае неисправности

сможете повернуть рулевое колесо. Присоедините кабели к
аккумуляторной батарее автомобиля с исправной аккуму-
ляторной батареей B, прежде чем включать зажигание и
разблокировать рулевое колесо.

Включите стояночный тормоз.

Переведите рычаг селектора коробки передач в положе-

ние Р (Стоянка).

Если дополнительная аккумуляторная батарея находит-

ся на другом автомобиле B, расположите автомобили A
и B таким образом, чтобы их аккумуляторные батареи
располагались как можно ближе друг к другу.

ВНИМАНИЕ

Если аккумуляторная батарея автомобиля A, оснащенно-
го системой Intelligent Key, разряжена, то вы не сможете
переключить зажигание из положения LOCK (Блокировка),

а если активирована блокировка рулевого колеса, то вы не

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ОТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ОПАСНОСТЬ

Неправильный запуск двигателя от дополнительной

•

аккумуляторной батареи может привести к взрыву ба-
тареи. Взрыв аккумуляторной батареи чреват тяжелыми
травмами и даже гибелью людей. Это может привести
также к повреждению автомобиля. Строго соблюдайте
все инструкции, которые приведены ниже.
Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный

•

водород. Поэтому запрещается приближаться к акку-
муляторной батарее с источником открытого пламени и
искрящими предметами.
При работе с аккумуляторной батареей всегда исполь-

•

зуйте защитные очки. Снимите кольца, браслеты и дру-
гие металлические украшения.
Не наклоняйтесь над батареей при запуске двигателя от

•

дополнительной аккумуляторной батареи.
Избегайте попадания электролита в глаза, на открытые

•

участки кожи, одежду или на лакокрасочное покрытие
автомобиля. Электролит представляет собой раствор
серной кислоты, которая отличается высокой коррози-
онной активностью и может вызвать тяжелые ожоги.
В случае попадания электролита на кожу или на по-
верхность автомобиля немедленно промойте эти места
большим количеством воды.
Храните аккумуляторные батареи в местах, которые не-

•

доступны для детей.
Для пуска двигателя вашего автомобиля разрешается

•

применять только аккумуляторные батареи с номиналь-

ным напряжением 12 В. Использование аккумуляторной
батареи с другим напряжением приведет к повреждению
электрических и электронных систем вашего автомобиля.
Запрещается пытаться запускать двигатель от допол-

•

нительной аккумуляторной батареи, если электролит в
аккумуляторной батарее вашего автомобиля замерз.
Это может привести к взрыву аккумуляторной батареи
и тяжелым травмам.

*/ ]]>

6 — 11

В случае неисправности

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТОЛКАНИЕМ
АВТОМОБИЛЯ

Запрещается запускать двигатель методом буксировки или
толкания вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Двигатель автомобиля с бесступенчатой трансмиссией

•

(CVT) невозможно запустить путем толкания или букси-
ровки. Попытка такого запуска может привести к выхо-
ду из строя коробки передач.

Если автомобиль оборудован трехкомпонентным ней-

•

трализатором отработавших газов, его двигатель за-
прещено запускать методом толкания или буксировки.
Попытка такого запуска может привести к выходу из
строя нейтрализатора отработавших газов.

Никогда не пытайтесь запустить двигатель методом

•

буксировки. Если двигатель запустится, то буксируе-
мый автомобиль может наехать сзади на автомобиль-
буксировщик.

ВНИМАНИЕ

Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один раз.
Если двигатель не запускается сразу, то нажмите выклю-
чатель зажигания в положение OFF, и выждите не менее 10
секунд перед следующей попыткой запуска двигателя.

После запуска двигателя автомобиля с разряженной

12.

аккумуляторной батареей осторожно отсоедините удли-
нительные провода в обратной последовательности (

), показанной на иллюстрации.

Снимите и выбросьте ткань, которой были накрыты ак-

13.

кумуляторные батареи, поскольку на нее могла попасть
коррозионно-активный электролит.

Если вентиляционные пробки аккумуляторной батареи

14.

были сняты, установите их на место.

Отключите все ненужные потребители электроэнергии

(фары, отопитель, кондиционер и т.д.).

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Снимите вентиляционные пробки с аккумуляторной ба-

тареи (при наличии пробок).

Закройте аккумуляторную батарею хорошо отжатой

мокрой тканью, чтобы уменьшить последствия возмож-
ного взрыва.

Присоедините зажимы соединительных кабелей в после-

довательности

(

c, d,

), у

казанной на рисунке.

ВНИМАНИЕ

Всегда присоединяйте «положительный»

•

+ наконечник

кабеля к «положительному» выводу разряженной акку-
муляторной батареи, а «отрицательный» — наконечник
провода – к «массе» кузова, НО НЕ к «отрицательному»
выводу разряженной аккумуляторной батареи.

Убедитесь в том, что соединительные кабели не будут

•

касаться подвижных элементов в моторном отсеке.

Убедитесь, что зажимы соединительных кабелей не ка-

•

саются других металлических деталей автомобиля.

Запустите двигатель автомобиля

B с заряженной акку-

муляторной батареей и дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу.

Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала

10.

двигателя B этого автомобиля примерно 2000 об/мин.

Запустите двигатель автомобиля

11.

A с разряженной ак-

кумуляторной батареей обычным образом.

Ниссан Жук (2018 год). Инструкция

3 — 14

Подготовка к началу движения

Признак неисправности

Возможная причина

Рекомендуемые действия

При нажатии на выключатель зажигания.

Индикатор системы Intelligent Key на панели приборов
загорается желтым светом.

Данный сигнализатор предупреждает о неисправности
электрического замка рулевого вала или о неисправ-
ности системы Intelligent Key.

Обратитесь на сервисную станцию официального
дилера NISSAN.

3 — 15

Подготовка к началу движения

ВНИМАНИЕ

После запирания замков дверей при помощи ключа
Intelligent Key проверьте, надежно ли они заперты, подергав
ручки всех дверей.

Отпирание дверей

При поставке автомобиля, замки дверей установлены в
режим отпирания всех дверей при одном нажатии кнопки
«UNLOCK»

. Вы можете переключить замки дверей в ре-

жим выборочного отпирания.

Режим отпирания всех дверей:

Нажмите на кнопку «UNLOCK»

на ключе Intelligent

Key.

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделе-

ния, будут разблокированы.

Выборочный режим отпирания дверей:

Нажмите на кнопку «UNLOCK»

на ключе Intelligent

Key.

Отопрется замок двери водителя.

Нажмите на кнопку «UNLOCK»

на ключе Intelligent Key

еще раз.

Замки всех дверей, включая дверь багажного отделе-

ния, будут разблокированы.

Изменение режима отпирания дверей

Для изменения режима отпирания дверей, одновременно
нажмите кнопки LOCK

и UNLOCK

на ключе

Intelligent Key в течение более чем 4 секунд.

Для информации о замене элемента питания см. параграф
«Замена элемента питания ключа Intelligent Key» в главе «8.
Техническое обслуживание и операции, выполняемые вла-
дельцем».

ОПАСНОСТЬ

Для моделей, оборудованных системой Super Lock, несо-
блюдение изложенных ниже предостережений может при-
вести к возникновению опасных ситуаций. Обязательно
убедитесь в том, что активация системы Super Lock прове-
дена безопасно.

Не запирайте автомобиль при помощи ключа Intelligent

•

Key, если в салоне остаются пассажиры. Они не смогут
выйти из автомобиля, так как система Super Lock сдела-
ет невозможным отпирание дверей изнутри.

Пользуйтесь ключом Intelligent Key только в том случае,

•

если автомобиль находится у вас на виду, а его салон
хорошо просматривается. Это предотвратит запирание
в автомобиле людей, которые будут лишены возможно-
сти покинуть его из-за активации системы Super Lock.

Запирание дверей

Нажмите выключатель зажигания в положение «OFF» и

заберите ключ Intelligent Key с собой.

Закройте все двери, включая дверь багажного отделе-

ния.

Нажмите кнопку LOCK

на ключе Intelligent Key.

Все двери будут заперты.

Потяните наружные ручки дверей, чтобы убедиться, что

двери заперты.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ

Кнопка LOCK (Запирание)

Кнопка UNLOCK (Отпирание)

Радиус действия системы

Вы можете запереть или отпереть замки всех дверей, вклю-
чая дверь багажного отделения, при помощи системы дис-
танционного управления. Радиус действия системы зависит
от обстановки вокруг автомобиля. Для надежной работы
функций запирания и отпирания, подойдите к автомобилю
на расстояние, не превышающее 1 метр.

Система дистанционного управления замками дверей не бу-
дет функционировать при следующих обстоятельствах:

Если ключ Intelligent Key находится за пределами радиу-

•

са действия системы.

Если разряжен элемент питания ключа Intelligent Key.

•

3 — 16

Подготовка к началу движения

При установке режима выборочного отпирания дверей,

•

фонари аварийной сигнализации мигнут 3 раза.

При установке режима отпирания всех дверей, фонари

•

аварийной сигнализации мигнут один раз.

Все двери будут заперты автоматически, если в течение 30
секунд после нажатия кнопки не будет выполнено хотя бы
одно из следующих действий. Если в течение этого периода
кнопка «UNLOCK»

на ключе Intelligent Key будет на-

жата повторно, то двери будут заперты по истечении еще 30
секунд.

Будет открыта любая дверь или дверь багажного отде-

•

ления.

Будет нажат выключатель зажигания.

•

Автоматическое запирание дверей

на ключе Intelligent Key будет на-

жата повторно, то двери будут заперты по истечении еще 30
секунд.

Будет открыта любая дверь или дверь багажного отде-

•

ления.

Будет нажат выключатель зажигания.

•

3 — 17

Подготовка к началу движения

Функционирование аварийной световой сигнализации

Действие

ЗАПИРАНИЕ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ

ВЫБОРОЧНОЕ ОТПИРАНИЕ

ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ

ОТПИРАНИЕ ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ

Система Intelligent Key (при ис-
пользовании кнопки на дверной
ручке или на двери багажного
отделения)

ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИ-
ЗАЦИИ — однократное мигание

ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИ-
ЗАЦИИ — двукратное мигание (с
малым промежутком)

ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИ-
ЗАЦИИ — двукратное мигание

Система дистанционного управле-
ния замками (при использовании
кнопок

или

)

ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИ-
ЗАЦИИ — однократное мигание

ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИ-
ЗАЦИИ — двукратное мигание (с
малым промежутком)

ФОНАРИ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИ-
ЗАЦИИ — двукратное мигание

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ АВАРИЙНОЙ
СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Когда вы запираете или отпираете замки дверей и двери
багажного отделения при помощи кнопки на дверной ручке
или при помощи пульта дистанционного управления, в ка-
честве подтверждения срабатывания системы будут мигать
фонари аварийной сигнализации.

Ниже описывается функционирование аварийного светово-
го сигнала при запирании или отпирании дверей или крыш-
ки багажного отделения.

Замена свечей на Ниссан Жук самостоятельно: инструкция, фото, советы

Процедура непростая, схемы замены свечей на Nissan Juke и, например Кашкай, идентичны – потребуется много времени, осуществить множество демонтажных работ, использовать спец. инструмент, иметь уверенные навыки проведения работ подобного плана. Если вы сталкиваетесь с процедурой впервые, а в автосервис желания ехать нет, хотя бы пригласите того, кто уже проводил такие работы на своем Ниссан, но не приступайте к работам в одиночку. Помощь обязательно потребуется.

В любом из филиалов Тех.Центра «Гараж»— Свибловском (удобно жителям СВАО и САО), на ст.м. Теплый Стан (ЮЗАО) и на Рязанском Проспекте (ЮВАО, ВАО) работы займут не больше часа, замена свечей будет выполнена качественно, с гарантией.

При желании самостоятельно заменить свечи, при наступлении регламентного периода ТО или ситуативно, по выходу элементов из строя, все работы требуется проводить только на холодном двигателе. я

Ошибки установки

При замене своими руками, особенно впервые и без помощи более опытных автовладельцев, нередко происходит повреждение пластика впускного коллектора, порча открытых после демонтажа отверстий ГБЦ, что приводит к финансовым тратам совсем другого порядка.

Также новые свечи часто перетягивают при установке, что влечет за собой срыв резьбы и поломки в цилиндрах. Большинство ошибок действительно серьёзны, и могут привести к необходимости проведения капитального ремонта ДВС или блока цилиндров.

Какие нужны инструменты

Ключи. Понадобится стандартный комплект с головками, свечной (трещотка) на 14 мм и динамометрический (с переходником).
Подручные средства и инструменты. Плоская и крестовая отвертки, много чистой ветоши, продувка или щетка для удаления грязи вокруг свечных колодцев.
Телефон. А особенно фотокамера – фиксировать порядок демонтажа настоятельно рекомендовано, это пригодится при сборке узлов и систем.
Комплект новых свечей зажигания. Оригинальные номера NGK DILKAR7C9H, NGK DILZKAR6A11 (иридиевые), можно ставить аналоги.
Все расходники и запчасти на нашем складе автозапчастей в наличии, поможем с выбором хороших качественных аналогов.

Демонтаж оборудования

Чтобы добраться до колодцев свечей зажигания, будет нужно снять крышку двигателя, декоративно-защитная накладка крепится на двух болтах, снять их несложно (Присутствует только на турбированных двигателях). Откинув крышку, можно оценить собственные силы здраво, поскольку под ней обнаружится, что доступ без разборки имеется только для двух свечей. чтобы заменить оставшиеся 2, придётся снимать впускной коллектор, патрубки, шланги, дроссельную заслонку. И более того, после замены свечей нужно будет собрать все конструкции в первозданный вид. Если всё это не настораживает, можно приступать к основным демонтажным работам.

Снимаем патрубок, дроссельную заслонку, коллектор

Сначала от головки блока цилиндров отсоединяется шланг вентиляционной системы, осторожно, он пластиковый и довольно хрупкий. Теперь можно выкручивать крепления (2 шт) и затем ослабить хомуты. Патрубок можно убирать, как и всё, что подсоединено к коллектору (ресиверу). Шланги снимаются довольно легко, никаких сложностей эти процедуры не вызывают. Чего не скажешь о демонтаже самого впускного коллектора, он закреплен на 7 болтах, при этом 5 из них находятся в удобном для разборки месте, а шестой и особенно седьмой снимаются в последнюю очередь.

Выкручивают болты в последовательности от центрального к средним и крайним, можно наоборот, от крайних к центральному, так не будет перекосы в процессе демонтажа. Переведите внимание на левую сторону, к маслозаливной горловине, шестой болт находится именно там.

Работаем с дроссельной заслонкой (ДЗ), её тоже нужно снять. Сначала скидывается разъем с клапана продувки адсорбера, при этом сам клапан демонтажу не подлежит. Снимается крепление со скобы ГБЦ, все шланги, откручиваются 4 болта ДЗ. Обратите внимание на чистоту заслонки и прокладку, чаще всего они в неплохом состоянии, но в профилактических целях автовладельцы иногда уплотнитель меняют, а саму заслонку слегка чистят. (Внимание! После чистки дроссельной заслонки, потребуется ее адаптация, что не сделать без специализированного оборудования!!!).

Снимаем свечи

Обязательно перед началом замены свечей закройте отверстия ГБЦ чистой ветошью – после демонтажа впускного коллектора цилиндры открыты, и точно не будут работать лучше, если внутрь попадет грязь или болт, любой другой посторонний предмет.

Панель катушек зажигания перед вами, скорее всего, необходимо сделать небольшую уборку вокруг них, и только потом приступать к замене свечей.

Сначала снимаются разъемы с катушек, делается это руками, они довольно легко отстегиваются и выкручиваются, и теперь можно приступать к демонтажу свечей. Делается это свечным ключом, возможно, потребуется проявить аккуратность при выкручивании, резьба могла прикипеть. Поэтому резких движений делать не стоит, можно сорвать резьбу раньше, чем свечи будут заменены. Выкручивайте свеч не полностью, извлечь их можно будет чуть позже.

На этом этапе, когда свечи ещё внутри, но уже немного выкручены, настоятельно рекомендуем продуть свечные колодцы, так как в них может остаться нагар, микрочастицы, сажа, окись и т.д.

Теперь свечи можно выкрутить полностью, и достать из колодца с помощью катушки зажигания, оконечник которой прекрасно захватывает головку свечи.

Важно! Не приступайте к закручиванию свечей сразу, сначала нужно немного «наживить» их в резьбе, чтобы не было перекосов. Достаточно буквально 4-5 оборотов ключа, чтобы свечи встали в резьбу. Докручивать их будут нужно динамометрическим ключом, с усилием не более 19-21 Hm.

Обратная сборка

Свечи заменили, теперь предстоит сосредоточиться в последний раз и произвести монтаж элементов от последнего к первому – установить катушки, завернуть крепления, накинуть разъемы и далее по тем фото, что были сделаны в процессе демонтажа. Болты коллектора крепятся от последнего, седьмого и самого сложного до пяти первых на передней крышке.

Обращаем ваше внимание: при демонтаже свечей оцените их внешнее состояние, цвет и плотность нагара, другие характерные изменения могут помочь определить причину, по которой элементы, возможно, выходят из строя чаще, чем предусмотрено регламентом или условиями эксплуатации.

Также на каждом этапе рекомендуем внимательно проверять все крепления демонтированных патрубков, шлангов. Уверены, ни одного лишнего болта после сборки у вас не осталось и на этом процедуру замены свечей можно считать оконченной.

Замена воздушного фильтра Ниссан Жук: инструкция

Воздушная масса, поступающая в двигатель машины должна очищаться от мусора и пыли, которых очень много на наших дорогах. Именно для этого устанавливается воздушный фильтр.

Его, как и любой другой, нужно периодически чистить или менять новым. Воздушный фильтр не восстанавливается, а подлежит замене. Тем более, что процедура замены воздушного фильтра на Ниссан Жук очень простая. Для этого не понадобится никаких инструментов или приспособлений.

По утверждениям завода-изготовителя, менять фильтрующий элемент нужно каждые 30 000 км. пробега. Если автомобиль эксплуатируется в городе, где покрытие проезжей части более качественное, то такой период считается достаточным. Езда по проселочным дорогам, где за машиной тянется долгий шлейф из пыли, может привести к быстрому засорению фильтра. Поэтому менять его можно и чаще. Проверить состояние фильтра очень просто. Достаточно посмотреть на свет через элемент. Если источник света виден, то фильтр еще можно эксплуатировать. Если нет, то лучше заменить.

Как заменить воздушный фильтр Ниссан Жук своими руками

Воздушный фильтр находится под капотом в специально отведенном месте. Это пластиковый контейнер возле стойки амортизатора. Крышка корпуса фиксируется при помощи двух защелок. Кроме этого, предстоит еще отсоединить воздушный патрубок. Он крепится при помощи пластмассовой защелки, которая легко открывается. Теперь остается только вытянуть отработанный фильтровальный элемент и заменить его новым.

Этап 1 — открываем крышку капота и находим пластиковый коробок, в котором и находится воздушный фильтр.

Этап 2 — открываем коробок (для этого отщелкиваем пластиковую защелку)

Обратите внимание, что кроме этого также необходимо отщепить боковую защелку.

Этап 3 — отключаем воздушный патрубок.

Этап 4 — аккуратно снимаем крышку пластикового короба.

Можно снять крышку полностью и вынуть фильтр, а можно попытаться достать воздушный фильтр без снятия крышки, лишь слегка ее приоткрыв.

Этап 5 — теперь остается только вытянуть отработанный фильтровальный элемент и заменить его новым.

Не лишним будет перед установкой нового фильтра продуть корпус. Это делается при помощи пылесоса или компрессора для подкачки колес. Если таких приспособлений нет, то достаточно будет тщательно вытереть место установки фильтрующего элемента влажной тряпкой. Чем чище будет корпус, тем дольше будет полноценно работать весь узел.

Сборка производится в обратном порядке. Теперь даже начинающий автолюбитель знает, как поменять воздушный фильтр своими руками на Ниссан Жук. Это по силам даже женщине. Именно они считаются наиболее частыми водителями этой машины.

Замена масла Ниссан Жук 1.6. Фото, инструкция как поменять масло Жук

Замена масла Nissan Juke 2014 года с двигателем 1.6 MR16DDT является стандартной процедурой периодического технического обслуживания автомобиля. Поменять масло своими руками, вместе с масляным фильтром, отнюдь не сложно.

Владельцам автомобилей Nissan или Renault с двигателями MR16DDT (таким как Tiida, Pulsar, X-Trail, Clio) данный фотоотчет тоже может быть полезен.

Когда менять и какое масло заливать в Ниссан Жук

Периодичность замены масла Ниссан Жук укладывается в 15,000 км пробега. Учитывая тяжелые условия эксплуатации (долгая работа на холостых, частые поездки на короткие дистанции, запыленность и т. д.), масло можно менять и почаще — на 10,000 км или более. Вместе с маслом меняется и масляный фильтр.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 MR16DDT составляет 4,5 литра нового масла с учетом масляного фильтра и 4,3 без него.

Рекомендуется оригинальное моторное масло Nissan или аналоги по качеству API — SL или SM; по качеству ILSAC — GF-3 и GF-4; по качеству ACEA — A1/B1, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. По вязкости предпочтительно масло SAE 5W30 или SAE 5W40, но этот параметр может отличаться, исходя из температурного диапазона региона, в котором ездит авто.

Необходимые расходники для замены масла Ниссан Жук 1.6:

Как поменять масло Ниссан Жук 1.6

Инструкция из руководства по ремонту и тех.обслуживанию

Масло меняется на прогретый двигатель, чтобы лучше стекало. Если открутить крышку заливной горловины и приподнять масляный щуп, оно будет вытекать быстрее.

Прогретое масло может обжечь, следует быть осторожным, откручивая сливную пробку.

Установить авто на ровную площадку, поднять ручник.
Запустить двигатель и прогревать в течении 5 минут.
Заглушить двигатель и выждать минут 10, пока масло стекает в поддон.
Поднять авто (домкрат и упоры, яма, эстакада, пандус).
Снять защиту двигателя, если такая установлена, открутив винты и фиксаторы.
Открыть капот.
Подставить емкость для слива масло под поддон.
Открутить сливную пробку и слить масло в емкость.
Очистить пробку, заменить на ней шайбу.
Когда масло прекратит вытекать — закрутить сливную пробку.
Момент затяжки сливной пробки — 34 Нм (3.5 кг-м)
Подвинуть емкость под масляный фильтр.
Ослабить затяжку масляного фильтра съемником и открутить от руки.
Протереть посадочное место и убрать старую уплотнительную резинку фильтра, если она прицепилась.
Смазать резинку нового масляного фильтра свежим масло.
Закрутить новый фильтр от руки и подтянуть на 2/3 оборота, как только появится первое сопротивление.
Момент затяжки масляного фильтра — 17 Нм (1.8 кг-м)
Залить в двигатель нужное количество свежего масла (при вставленном щупе).
Закрутить крышку и повторить пункты 2-3.
Проверить герметичность сливного болта и масляного фильтра, если нужно — подтянуть.
Проверить уровень масла в двигателе по щупу — он должен быть между верхней и нижней метками, ближе к верхней.
Установить на место защиту двигателя, убрать домкрат, закрыть капот.

Двигатель 1.6 MR16DDT Ниссан Жук 2014 года.

Открутить крышку заливной горловины — так масло быстрее сольется.

Приподнять масляный щуп.

Поддомкратить переднюю часть, установить опоры.

Масляный поддон и масляный фильтр.

Сливная пробка.

Подставить емкость и открутить сливной болт.

Слить масло в емкость.

Поменять шайбу и закрутить сливной болт.

Открутить масляный фильтр — с него тоже побежит немного масла.

Свежим маслом…

… смазать резинку нового фильтра.

Закрутить новый масляный фильтр, когда он начнет упираться — подтянуть на 2/3 оборота.

Убрать домкрат и упоры.

Установить воронку в заливную горловину.

Залить новое масло.

Проверить уровень по щупу — он должен быть посредине или возле верхней метки.

Закрутить крышку.

Мануал ниссан жук

Инструкция по эксплуатации Nissan Juke. Техническая информация автомобиля Nissan Juke

Глава 3. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ

1. Техническая информация автомобиля

Внешний вид автомобиля

Вид автомобиля спереди:

1. Капот. 2. Очиститель и омыватель ветрового стекла. 3. Передние габаритные фонари и передние указатели поворота. 4. Боковой повторитель указателя поворота. 5. Электроприводные стеклоподъемники. 6. Наружные зеркала заднего вида. 7. Буксирный крюк. 8. Противотуманные фары. 9. Очистители фар*. 10. Фары. 11. Шины. 12. Двери.

*Для некоторых вариантов исполнения автомобиля.

Вид автомобиля сзади:

I. Дверь багажного отделения. 2. Очиститель и омыватель заднего стекла. 3. Центральный верхний стоп-сигнал. 4. Антенна. 5. Электрообогреватель заднего стекла. 6. Крышка лючка заливной горловины топливного бака. 7. Камера заднего обзора*. 8. Задний противотуманный фонарь. 9. Фонарь заднего хода. 10. Стоп-сигнал/Задний габаритный фонарь.

II. Указатели поворота. 12. Блокировка замков задних дверей от открывания со стороны салона.

Пассажирский салон:

1. Шторка багажного отделения. 2. Крючок для одежды. 3. Солнцезащитные козырьки. 4. Подлокотник на двери. 5. Плафоны освещения салона и индивидуального освещения. 6. Внутреннее зеркало заднего вида. 7. Багажное отделение.

Панель управления:

I. Переключатель электропривода регулировки положения наружных зеркал заднего вида. 2. Комбинированный переключатель света фар, противотуманных фар и указателей поворота. 3. Рулевое колесо. 4. Переключатель стеклоочистителя и омывателя. 5. Рычаг переключения или селектор автоматической коробки передач. 6. Крышка блока предохранителей. 7. Переключатель корректора фар. 8. Выключатель электронной системы динамической стабилизации (ESP)*. 9. Выключатель омывателя фар*. 10. Переключатель режимов работы системы полного привода (4WD)*. 11. Рычаг регулировки положения рулевой колонки. 12. Органы управления на рулевом колесе (левая сторона)*. 13. Выключатель зажигания (модели автомобилей без системы Intelligent Key)*. 14. Органы управления на рулевом колесе (правая сторона)*. 15. Передние подстаканники.

Рекомендуемые эксплуатационные материалы и заправочные емкости агрегатов и систем

В таблице приведены приблизительные значения заправочных емкостей. Реальные значения заправочных емкостей могут несколько отличаться от приведенных в таблице. Во избежание ошибок при заправке агрегатов и систем автомобиля строго следуйте инструкциям.

Агрегат, система				Заправочная емкость (приблизительная), л	Рекомендуемые марки топлива и смазки
Топливный бак				50	Смотрите раздел ниже
Моторное масло (замена)*	Двигатель HR16DE	Картер и масляный фильтр		4,3	Бензиновые двигатели: Оригинальное моторное масло NISSAN Класс качества по API: SL или SM 1 Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4 1 Класс качества по ACEA: А1/В1, АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5, С2 или СЗ1 Дизельные двигатели: Оригинальное моторное масло NISSAN Класс качества по АСЕА: СЗ LOWASFI HTHS 3. 5; индекс вязкости по SAE: 5W-30
		Без масляного фильтра		4,1
	MR16DDT	Картер и масляный фильтр		4,5
		Без масляного фильтра		4,3
	Двигатель К9К	Картер и масляный фильтр		4,40
		Без масляного фильтра		4,24
Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка)	Всего	Двигатель HR16DE	с МКП	6,4	Оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN (L250)*3
			с CVT	6,6
		MR16DDT	с МКП	7,9
			с CVT	8,1
		Двигатель К9К		6,9
	Расширительный бачок	Двигатель К9К		0,7
		MR16DDT		0,6
		Двигатель К9К		0,7
Жидкость для бесступенчато регулируемой трансмиссии (CVT)		MR16DDT		8,5
		Двигатель HR16DE		6,9	Оригинальная жидкость NISSAN марки NS-2 *4 для бесступенчато регулируемых трансмиссий CVT
Масло для механической коробки передач		Пятиступенчатая механическая КП		2,3	Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN (Chevron Texaco ETL8997B) 75W-80 или эквивалентное 6 7
		Шестиступенчатая механическая КП		2,0	Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN (Chevron Texaco ETL8997B) 75W-80 или эквивалентное 6 7
Жидкость для раздаточной коробки (полноприводные автомобили)				0,37	Оригинальное масло для гипоидных передач NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5, индекс вязкости no SAE: 80W-90
Масло для главной передачи (полноприводные автомобили)				0,4	Оригинальное масло для гипоидных передач NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5; индекс вязкости no SAE: 80W-90
Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления				—	Оригинальная тормозная жидкость NISSAN Brake Fluid или эквивалентная жидкость DOT 3 или DOT 4 *5
Универсальная смазка				—	Смазка NLGI No. 2 (с литиевым загустителем)
Хладагент для системы кондиционирования воздуха				—	Хладагент HFC-134a (R-134a)
Масло для системы кондиционирования воздуха				—	Оригинальное масло для кондиционеров NISSAN (DH-PS), тип S или эквивалентное

Примечание
*1 Для получения более подробных сведений смотрите раздел, касающийся замены моторного масла.
*2 Для получения более подробной информации смотрите раздел «Рекомендованная вязкость моторного масла по SAE» ниже в данном разделе.
*3 Во избежание возникновения коррозии деталей из алюминиевых сплавов системы охлаждения двигателя используйте только оригинальную охлаждающую жидкость NISSAN. Необходимо помнить о том, что гарантийные обязательства завода-изготовителя не распространяются на неисправности системы охлаждения, если применяется неоригинальная охлаждающая жидкость, даже если эти неисправности возникли в течение гарантийного периода.
*4 Используйте только рабочую жидкость NISSAN CVT Fluid NS-2. Использование рабочей жидкости, отличной от NISSAN CVT Fluid NS-2, приведет к повреждениям бесступенчатой трансмиссии CVT, устранение которых не покрывается гарантийными обязательствами компании NISSAN.
*5 Запрещается смешивать тормозные жидкости различных типов (DOT3 и DOT4).
*6 При отсутствии трансмиссионного масла NISSAN (Chevron Texaco ETL8997B) допускается временное использование трансмиссионного масла качества API GL-4 с вязкостью SAE 75W80. Однако затем необходимо как можно скорее заменить его оригинальным маслом NISSAN.
*7 Обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Рекомендуемое топливо

Автомобили с бензиновыми двигателями (версии с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором отработавших газов)

ВНИМАНИЕ
Запрещается использовать этилированный бензин. Использование этилированного бензина приводит к выходу из строя трехкомпонентного нейтрализатора отработавших газов.

Используйте неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 (по исследовательскому методу). Если бензин с октановым числом 95 отсутствует, то временно можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91, при этом возможно некоторое снижение динамических характеристик автомобиля. Однако максимальные тяговодинамические показатели автомобиля обеспечиваются только при работе двигателя на неэтилированном бензине с октановым числом 95.

Дизельные двигатели

Используйте дизельное топливо* с цетановым числом не менее 50.

Примечание
*Если предлагаются два типа дизельного топлива, то применяйте зимнее или летнее топливо в зависимости от температурных условий.
* При температуре выше -7 °С летний сорт дизельного топлива.
* При температуре ниже -7 °С зимний сорт дизельного топлива.ВНИМАНИЕ
Запрещается заправлять автомобиль с дизельным двигателем жидким топливом, предназначенным для домашних котлов отопления, а также бензином, биотопливом или любыми иными горючими жидкостями, кроме дизельного топлива. Использование неподходящего топлива приведет к серьезным неисправностям двигателя, устранение которых не покрывается гарантийными обязательствами изготовителя.
Запрещается заправлять автомобиль дизельным топливом летнего сорта, если температура окружающего воздуха ниже -7 С. При охлаждении в летнем топливе интенсивно выпадают кристаллы парафина. В результате двигатель начинает работать с перебоями или глохнет.

Рекомендуемая вязкость моторного масла

Диапазон температур наружного воздуха в период до следующей замены масла

Предпочтительно использовать моторное масло с вязкостью 5W-30.

При отсутствии масла 5W-30, пользуясь диаграммой, выберите масло с наиболее подходящей вязкостью для данного температурного диапазона.

ВНИМАНИЕ
Автомобили с дизельными двигателями.
Использовать только масло 5W30 группы Low SAPS (низкозольное).

Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла

Диапазон температур наружного воздуха в период между заменами масла

Масло для главной передачи (полноприводные автомобили)

Для главной передачи заднего моста предпочтительно использование масла с коэффициентом вязкости 80W-90.

Хладагент и смазочные материалы для системы кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха на вашем автомобиле должна заправляться хладагентом HFC-134a (R134a). Для смазки системы необходимо применять масло NISSAN для систем кондиционирования воздуха, тип R или его полный аналог. Применение любого другого хладагента или масла приведет к серьезным повреждениям системы кондиционирования воздуха и может потребовать полной замены системы.

Экологическая программа компании NISSAN

Выброс хладагентов в атмосферу запрещен во многих странах и регионах. Хладагент HFC-134a (R-134a), применяемый на вашем автомобиле, не разрушает озоновый слой атмосферы Земли, но его выход в атмосферу может принести некоторый эффект, влияющий на глобальные процессы потепления климата на Земле. Компания NISSAN рекомендует выполнять дозаправку и утилизацию хладагента надлежащим образом. Для технического обслуживания кондиционера обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Технические характеристики двигателя

Модель двигателя			HR16DE	MR16DDT	К9К
Тип			Бензиновый, 4-тактный, два верхних распредвала	Бензиновый, 4-тактный, два верхних распредвала	Дизельный, 4-тактный
Количество и расположение цилиндров			4, рядное	4, рядное	4, рядное
Диаметр цилиндрах ход поршня, мм			78,0×83,6	79,7×81,1	76,0×80,5
Рабочий объем, см3			1598	1618	1461
Частота холостого хода, об/мин			650	CVT: 650 ± 50 МКП: 600 ±50	800 ± 50
Угол опережения зажигания (по углу поворота коленчатого вала, град, до ВМТ), град, при частоте холостого хода			CVT: 7 ± 5′	CVT: 6 ± 2°	—
			МКП 10 ± 5′	МКП 10 ± 5′	—
Свечи зажигания	Тип	Стандартные	DILKAR6A-11	DILKAR7C9H	—
Свечи зажигания	Зазор, мм	Стандартные	1,1	0,9	—
Тип привода распределительного вала			Цепной	Цепной	Ременный

Колеса		Размер	Вылет, мм
Стальные		16×6,5J	40
Из алюминиевого сплава		17x7J	47
Запасное колесо12		16х4Т	—
Размер шин	Стандартное колесо	205/60R16 92Н 215/55R17 94V	—
Размер шин	Запасное колесо	Т135/90 D16 1 2	—

Примечание
*1 Только для временного использования
*2 Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Размеры автомобиля

Габаритная длина, мм	4135
Габаритная ширина, мм	1765
Габаритная высота, мм	15651 15702*3
Колея передних колес, мм	152513 1540*2
Колея задних колес, мм	15121-15352
Колесная база, мм	2530

Примечание
*1 Полноприводные автомобили (4WD).
*2 Автомобили с приводом на одну ось (2WD) с 16-дюймовыми колесными дисками.
*3 Автомобили с приводом на одну ось (2WD) с 17-дюймовыми колесными дисками.

Рекомендации владельцу при поездке за границу

Если вы планируете совершить поездку в другую страну, прежде всего, вам необходимо выяснить, имеется ли в ней топливо, подходящее для двигателя вашего автомобиля. Помните, что эксплуатация автомобиля на топливе с низким октановым приведет к выходу двигателя из строя. Поэтому не следует планировать поездки на автомобиле в те страны, где отсутствует топливо требуемого качества. Перед перерегистрацией вашего автомобиля в другой стране обратитесь в соответствующие уполномоченные органы, чтобы убедиться в том, что ваш автомобиль соответствует всем требованиям, действующим в этой стране, так как может оказаться, что ваш автомобиль невозможно адаптировать к этим требованиям. В отдельных случаях автомобиль невозможно модернизировать под требования местных стандартов. В других случаях автомобиль должен подвергнуться определенным модификациям, чтобы он соответствовал требованиям местного законодательства. Из-за отличий в местных требованиях, касающихся безопасности и токсичности выбросов в атмосферу, автомобили, поставляемые на различные рынки, могут отличаться комплектацией.

Примечание
Ответственность за вывоз, перерегистрацию автомобиля в другой стране и связанную с ней модернизацию автомобиля лежит на владельце. Компания NISSAN не несет никакой ответственности за возникшие в связи с этим неудобства. Ответственность за транспортировку автомобиля, выполнение необходимых изменений в конструкции и повторную регистрацию автомобиля несет исключительно владелец автомобиля.

Идентификационные данные автомобиля

Идентификационная табличка автомобиля

Табличка находится в месте, указанном на рисунке.

Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Табличка с идентификационным номером автомобиля расположена в месте, указанном на рисунке. Этот номер используется при идентификации и регистрации вашего автомобиля.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) (номер кузова)

Номер выбит в месте, указанном на рисунке.

Номер двигателя

Двигатель HR16DE

Двигатель К9К

Двигатель MR16DDT

Номер двигателя выбит на блоке цилиндров в месте, указанном на рисунке.

Табличка с информацией о шинах

Рекомендуемое давление воздуха в холодных шинах приведено на табличке, наклеенной на центральной стойке кузова в проеме водительской двери.

Табличка с техническими данными кондиционера

Табличка прикреплена на капоте автомобиля, как показано на рисунке.

9 Nissan Trucks Service Manuals Скачать бесплатно

Nissan Logo

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Nissan Atlas, Condor 1984-1996 Руководство по ремонту и эксплуатации. PDF	20,7 МБ	Скачать
Nissan Forklift Diesel 2-3,5 тонны Руководство по обслуживанию.pdf	1.3Mb	Скачать
Nissan Forklift 1F1, 1F2 Series Руководство оператора PDF.pdf	11.8 Мб	Скачать
Nissan Forklift LX-series Operstor’s Manual.PDF	3,1 Мб	Скачать
Руководство по эксплуатации вилочного погрузчика Nissan.pdf	1011. 1kb	Скачать
Руководство оператора погрузчика Nissan.pdf	2.3 Мб	Скачать

Руководство по эксплуатации Nissan Forklift.PDF	1011,1 КБ	Скачать
Nissan Forklift Platinum 2 cushion series Specification.pdf	1008.7кб	Скачать
Nissan Forklift Truck Service Manual.pdf	1.4 Мб	Скачать
Nissan Atlas, Condor 1984-1996 Руководство по ремонту и эксплуатации. PDF	20,7 МБ	Скачать
Руководство по техническому обслуживанию двигателей Nissan серии PF (PF6TB и PF6TC) .pdf	7.7Mb	Скачать
Руководство по эксплуатации Nissan Frontier.pdf	4.5 Мб	Скачать
Nissan Truck 1986 Заводское руководство по техническому обслуживанию.ЭОР	50,8 МБ	Скачать
Nissan Truck 1989-1995 Service Manual.rar	255. 9Мб	Скачать
Nissan Truck D21 1996-1997 Service Manual.rar	56.6 Мб	Скачать
Nissan Truck D21 Руководство по ремонту 97.PDF	31.4 Мб	Скачать
Nissan UD Trucks (2011-2013) Руководство по эксплуатации.pdf	4.3Mb	Скачать
Руководство по эксплуатации Nissan UD Trucks.pdf	4.3 Мб	Скачать
Книга строителей Nissan UD-trucks Doby. PDF	4.4 Мб	Скачать

Nissan Atlas Руководство по техническому обслуживанию

Nissan Atlas Service Manual.zip

Сжатый архив в формате ZIP 19.9 МБ

Список кодов неисправностей вилочного погрузчика NISSAN DTC PDF

Список кодов неисправностей вилочного погрузчика NISSAN D

Документ Adobe Acrobat 54,4 КБ

Nissan Forklift Truck Service Manual

Nissan Forklift Truck Service Manual.pdf

Документ Adobe Acrobat 1,4 МБ

Nissan Frontier Owner’s Manual.pdf

Документ Adobe Acrobat 4,5 МБ

Основой всемирно известной автомобильной корпорации « Nissan » стал «Нишон Сангё» из Йокогамы — один из созданных в начале 30-х годов японских картелей, призванных объединить разрозненные силы мелких фирм.Изначально он занимался производством химической продукции, литейным производством и строительством. 26 декабря 1934 года он перешел в металлургическую компанию. Тобата (Tobata), а также получила фирму DAT Jidosha Seizo, выпускавшую легковые автомобили и пикапы марки Datsun.

Новый картель был переименован в Nissan Jidosha Kaisha и начал производство автомобилей Nissan, что было сокращением его прежнего полного названия. С 1937 года выпускался 1,5-тонный грузовик Nissan-80. в классической комплектации с 6-цилиндровым двигателем (3.7 литров, 69 л.с.). С 1941 года его 2,5-тонная версия Nissan-180 поступила в японскую армию. В ноябре 1945 года производство модели были возобновлены, но уже для американских оккупационных частей.

В 1946-53 годах было продолжено производство модернизированных довоенных пикапов « Дацан-1121, » и «3135». При поставке на экспорт они предлагались под торговой маркой «Nissan». Дальнейшее развитие компании «Ниссан» было связано с организацией серийного производства автомобилей.Постепенно грузовики стали вторичным товаром. Со временем компания превратилась в крупный производитель пикапов и небольших грузовых автомобилей, заботящийся о создании оставшихся грузовиков своему подразделению Nissan Diesel.

С 1950-х годов важным направлением деятельности Nissan было производство пикапов на базе автомобилей Datsan, а также 1-тонных автомобилей на полноприводном шасси 4×4 patrol. В конце 1950-е годы грузовая программа Nissan базировалась на многочисленных вариантах грузовиков серии Junior с цельнометаллическими кузовами грузоподъемностью 1 шт.2-2 тонны (полная масса — до 4 тонн), также известная как Cablight) и «Caball» (Каболл). Они предлагались в капотном или капотном исполнении с 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями (988-1489 см3, 34-57 л.с.), 4-ступенчатой коробкой передач и пружинной подвеской.

Под торговой маркой «Nissan» продолжено мелкосерийное производство 5- и 6-тонных грузовиков «М-582» и «G-680» с 4-цилиндровым дизельным двигателем (5,8 л., 110 л.с.) и 6-цилиндровым бензиновым двигателем в г. 125 «лошади». Последняя модель также оснащалась 3-цилиндровым 2-х тактным дизельным двигателем от компании «Минсей» (Minsei), который в 1960 году стал грузовым отсеком Nissan Diesel. С декабря В 1957 году сборка автомобилей Nissan впервые началась за рубежом — на тайваньской фирме «Ю Лунг» (Yue Loong) из Тайбэя.

В 60-е годы Nissan значительно укрепил свои позиции, приобретя ряд других японских автомобильных компаний. В программу легких грузовиков вошла обновленная серия «Юниор» с 2-литровым двигателем. бензиновый двигатель в 92 л.с., а также новые грузовики «Эхо» и «Клипер» (Clipper) общей массой 2,4-6,5 Тонны. Сначала они были собраны на бывшей фирме Курогане (Kurogane), а затем переданы перешли к агрегату Nissan Diesel.К 1969 году общий объем производства пикапов достиг 1 миллиона единиц. В 1973 году на базе серии «Юниор» была создана новая серия бескостных «Кабстар». ( Cabstar ), который изначально предлагался под брендом Datsan.

В 1975 году началось производство полуприкрытых грузовиков «Гомер» (Homer) с кабиной «Кабалл», послужившей прототипом будущей серии Атлас. В 1977 году появился первый фургон на шасси. «Санни» (Sunny), который впоследствии стал одним из самых популярных в странах Азии. Завершил программу последний рядовой грузовик Nissan — модель с капотом 4,5 тонны «G-780». В те годы сборка таких машин налажена в Таиланде, Малайзии, Индии, Мексике, Тайване и на Филиппинах.

1980 год ознаменовался созданием новой серии легких вагонов «Урван» (Urvan) общей массой 2,8 тонны, которые в Японии получили название «Хоми». Предлагались они в различных исполнениях с колесная база 2375 и 2645 мм., 4-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели (2-2.5 литров, 75-101 л.с.), 4-х или 5-ти ступенчатая коробка передач, передние дисковые тормоза и независимая торсионная подвеска по датчику нагрузки. Спустя пять лет появился легкий фургон Vanette массой около 2 тонн и колесной базой 2150 миллиметров, оснащенный двигателями 1,2-2 литра (52-70 л.с.). С 1985 года новое поколение пикапов, незамысловато названных «Пикап» (Pickup). Они предлагались в вариантах 4 × 2 или 4 × 4 с тремя типами кабин и разными силовыми агрегатами.

Наконец, в сентябре 1987 года появилась серия Cabstar общей массой 3 штуки. 5 тонн, известный в Японии как Атлас. Использовались бензиновые и дизельные двигатели (2-2,7 л, 75-90 л.с.), 5-ступенчатая коробка передач и рессорная подвеска. Помимо внедрения множества технических инноваций, в 80-е годы Nissan добился больших успехов на зарубежных рынках. В 1987 году ему удалось прочно обосноваться. в Западной Европе, став полноправным владельцем испанской фирмы Ebro и превратив ее в свою дочернюю компанию Nissan Motor Iberica. Сначала туда перенесли сборку серии Ванетт, а потом мы наладили практически самостоятельное производство новых легких фургонов и серии грузовиков.

В США пикапы были организованы в 1983 году, в Новой Зеландии — в 1986 году. В 90-е годы в грузовой программе главного предприятия «Ниссан» в городе Фукуока были только пикапы. грузовики и автофургоны. На шасси «Санни» продолжает выпускать легкий фургон вместимостью 2,8 м3 и грузоподъемностью 590 кг., Известный в разных странах как «Кубик» (Q-bic или Кубический). В 1993 году ему было присвоено звание «Фургон года». Обширный модельный ряд пикапов с грузоподъемностью 1-1.2 тонны предлагается с различными двигателями мощностью 76-125 л.с., механическая 5-ступенчатая коробка передач, передняя независимая подвеска и дисковые тормоза с АБС.

Они оснащены тремя типами кабин: стандартной 3-местной, удлиненной 4-местной кабиной King Cab и двойной Double Cab на 5-6 мест. Максимальная скорость достигает 150 км / ч. На экспорт в США они комплектуются 3-литровым бензиновым двигателем V6 в 155 «лошадок». Американский филиал выпускает такой грузовик под названием «Truck» с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с впрыском топлива (134 л.с.), автомат 4-х ступенчатая коробка, гидроусилитель руля, АБС и подушки безопасности.С 1998 года был изменен внешний вид всех пикапов.

Бесчисленные варианты фургона «Урвен» с кузовами грузоподъемностью 5,8-8,5 м3 позволяют перевозить грузы массой 600-1250 кг. Или до 15 пассажиров. Базовыми являются 4-цилиндровый бензиновый двигатель (1952 г. см3, 87 л.с.) и 2,5-литровый дизель мощностью 80 лошадиных сил. Для местного рынка предлагается его аналог «Караван» (Караван) с дизельным двигателем (3,2 л, 100 л.с.). Максимальная скорость 130-135 км / ч. С 1999 года в программу снова вошли легкие фургоны и цельнометаллические пикапы «Ванетт» с колесной базой 2220 мм., Похожий на автомобили Mitsubishi Delica и известный в других странах как «L300».

Они имеют общую массу 2,2-2,6 тонны, двигатели мощностью 79-90 л.с., механическую или автоматическую трансмиссию. Современную программу грузовиков Nissan дополняет серия Atlas с полной масса 3,1-6,7 т, который предлагается с пятью двигателями (105-155 л.с.), механической или автоматической трансмиссией, с несколькими размерами кабин и колесной базой (2515-3365 мм.). Легкие фургоны и пикапы Марка Nissan также выпускает на базе известных в мире легковых автомобилей Cedric, Gloria, Avenir, Primera и полноприводных шасси Patrol.Япония как «Сафари».

В конце 90-х гг. Положение компании «Ниссан» пошатнулось. 27 марта 1999 г. 36,8% его акций было продано французскому концерну Renault (Renault). В 2002 году Карлос Гон поразил аналитиков Заявление о том, что результаты озвученного плана по возрождению Nissan достигнуты на год раньше запланированного срока. На следующие 3 года планируется план под названием «Nissan 180». Компания Nissan открывает его новая штаб-квартира недалеко от Парижа. Новая компания получила название «Nissan Europe SAS».Благодаря плану Nissan Renaissance Plan были предприняты уверенные шаги по повышению привлекательности и конкурентоспособности. продукции, сокращая при этом затраты и просрочку.

На следующие 3 года запланирован план под названием Nissan 180, который был нацелен на достижение дополнительного объема продаж в 1 миллион автомобилей по всему миру в течение 3 лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевой автомобильный долг. Компания Nissan открывает новую штаб-квартиру недалеко от Парижа. Новая компания получила название «Nissan Europe SAS».В 2003 году Карлос Гон поразил аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного плана НПР были выполнены на год раньше запланированного срока.

Благодаря плану Nissan Renaissance Plan были предприняты уверенные шаги по повышению привлекательности и конкурентоспособности продукции при одновременном сокращении затрат и просроченной задолженности. На ближайшие 3 года план под названием Nissan 180, цель которого — достичь дополнительного объема продаж в 1 миллион автомобилей по всему миру за 3 года, достичь 8% операционной прибыли и нулевой автомобильной задолженности.В Компания Nissan открывает новую штаб-квартиру под Парижем.

Новая компания получила название Nissan Europe SAS. 2003 финансовый год Nissan завершился с операционной прибылью в размере 6,29 миллиарда евро и доходом 11,1%, что подтверждает уровень компании как один из самых высоких. прибыльные производители автомобилей в мире. В конце апреля 2004 года был объявлен новый трехлетний бизнес-план Nissan Value-up (Nissan: Value Enhancement), который вступил в силу в Апрель 2005 г.

смотреть: Challenger Truck PDF Инструкции

18 Руководства по ремонту грузовиков Nissan Скачать PDF бесплатно

Логотип Nissan

Nissan UD Truck Service Manuals и Nissan Forklift PDF-руководства содержат:

Подробная инструкция по обслуживанию;
Электрические схемы
Инструкции и инструкции по эксплуатации
Обслуживание двигателя

Nissan UD Trucks Service Manuals PDF

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Nissan Atlas, Condor 1984-1996 Руководство по ремонту и эксплуатации.pdf	20.7Мб	Загрузить
Nissan Engine PF-series (PF6TB and PF6TC) Service Manual.pdf	7.7Мб	Загрузить
Nissan Frontier Owner’s Manual.pdf	4.5Mb	Загрузить
Nissan Truck 1986 Factory Service Manual. rar	50.8Mb	Загрузить
Nissan Truck 1989-1995 Руководство по техническому обслуживанию.rar	255.9Мб	Загрузить
Nissan Truck D21 1996-1997 Service Manual.rar	56.6Mb	Загрузить
Nissan Truck D21 Service Manual 97.pdf	31.4Mb	Загрузить
Nissan UD Trucks (2011-2013) Руководство по эксплуатации.pdf	4.3Mb	Загрузить
Nissan UD Trucks Руководство по эксплуатации.pdf	4.3Mb	Загрузить
Nissan UD-trucks Doby builders book.pdf	4.4 Мб	Загрузить

Nissan Forklift PDF-инструкции

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Nissan Forklift Diesel 2-3,5 тонны Руководство по обслуживанию. pdf	1.3 Мб	Загрузить
Nissan Forklift 1F1, 1F2 Series Руководство оператора PDF.pdf	11.8Мб	Загрузить
Nissan Forklift LX-series Operstor’s Manual.pdf	3.1Mb	Загрузить
Nissan Forklift.Руководство по эксплуатации.pdf	1011.1kb	Загрузить
Nissan Forklift Operator Checkout Manual.pdf	2.3Mb	Загрузить
Nissan Forklift Руководство по эксплуатации.pdf	1011.1kb	Загрузить
Nissan Forklift Platinum 2 cushion series Specification.pdf	1008.7kb	Загрузить
Nissan Forklift Truck Service Manual.pdf	1.4Mb	Загрузить

UD Trucks Quester

UD Trucks Corporation (до 1 февраля 2010 г. — Nissan Diesel Motor Co .) — японская компания, основанная в 1960 году и являвшаяся филиалом Nissan Motor Co., специализирующаяся на серийном производстве широкого спектра грузовых автомобилей и автобусов, оснащенных исключительно дизельными двигателями. Сейчас — часть холдинга Volvo Group.

VW Beetle / New Beetle Руководство по ремонту скачать бесплатно

VW Beetle / New Beetle / Kafer (бензиновые и дизельные двигатели) — инструкции по ремонту, обслуживанию, ремонту, электрические схемы, инструкции по эксплуатации скачать бесплатно

См. Также: Volkswagen Bora Руководство по сервисному ремонту

Название	Размер файла	Ссылки для скачивания
Принадлежности для «Жук» и «Жук кабриолет».pdf	4.4Mb	Загрузить
VW Beetle 1.8 Turbo (Техническое руководство по двигателю APH,). Pdf	8.3Mb	Загрузить
VW Beetle 1954-1979 Руководство по ремонту автомобилей.rar	50.1Mb	Загрузить
VW Beetle 1998-2010 Руководство по запчастям PDF.pdf	2.6Mb	Загрузить
VW New Beetle 1998-2008 Руководство по ремонту и обслуживанию.rar	515Mb	Загрузить
VW New Beetle 1998-2008 Руководство по ремонту и обслуживанию.rar	471.6Mb	Загрузить
VW New Beetle Cabriolet — Программа самообучения 281.pdf	1.3 Мб	Загрузить
VW Декодер VIN — PDF.pdf	1.3 Мб	Загрузить
Схема электрических соединений VW Beetle и Super Beetle 1971 года выпуска.jpg	134.8kb	Загрузить

VW Kafer Руководство по ремонту

Название	Размер файла	Ссылки для скачивания
VW Kafer 1960-1986 Руководство по ремонту. rar	14.3Mb	Загрузить
Руководство по ремонту VW Kafer.rar	85Мб	Загрузить

VW Beetle Руководство пользователя

Название	Размер файла	Ссылки для скачивания
VW Beetle 2013 PDF Руководство пользователя.pdf	4.2 Мб	Загрузить
VW Beetle 2014 PDF Owner’s Manual.pdf	5.8Mb	Загрузить
VW Beetle 2015 PDF Owner’s Manual.pdf	5.3Mb	Загрузить
VW Beetle 2016 PDF Owner’s Manual.pdf	12.7Mb	Загрузить
VW Beetle Convertible 2013 PDF Руководство пользователя.pdf	5.3Mb	Загрузить
VW Beetle Convertible 2014 PDF Owner’s Manual.pdf	5. 7Mb	Загрузить
VW Beetle Convertible 2015 PDF Owner’s Manual.pdf	5.5Mb	Загрузить

Volkswagen Beetle / New Beetle / Kafer руководство по ремонту

Эти руководства по ремонту для Volkswagen Beetle / New Beetle / Kafer позволяют затронуть все самые актуальные автомобильные темы и дать исчерпывающие советы о том, как действовать в каждой конкретной ситуации в гараже, на дороге или в автомастерской.В руководстве есть введение, за которым следует обзор дизайна Volkswagen Beetle / New Beetle / Kafer, как внутри, так и снаружи, с точными техническими характеристиками всех его элементов.

Также на этом сайте вы можете скачать подробные инструкции по эксплуатации Volkswagen Beetle / New Beetle / Kafer. Следуя этим иллюстрированным рекомендациям, легко продлить срок службы машины, избегая при этом серьезных повреждений.

В данном руководстве по ремонту также есть все электрические схемы Volkswagen Beetle / New Beetle / Kafer в этой главе, где описаны особенности его электронной «начинки».Диагностика и ремонт компактного Volkswagen Beetle / New Beetle / Kafer — темы первостепенной важности. Поэтому они уделили максимум внимания страницам инструкции. Здесь есть рекомендации с пошаговыми алгоритмами работы в случае непредвиденных поломок (а также необходимости сборки и разборки), которые доступны каждому внимательному читателю.

Volkswagen Beetle

Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» вы соглашаетесь, после прочтения удалите загруженный файл со своего компьютера.Весь контент на сайте Carmanualsclub.com взят из бесплатных источников и также распространяется свободно. Если вы являетесь автором этого материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы предоставить пользователям приятную и удобную альтернативу, после прочтения купив качественный «оригинал» непосредственно у издателя. Администрация сайта не несет ответственности за противоправные действия и любой ущерб, причиненный правообладателям.

.Руководство по ремонту и обслуживанию

Volkswagen Beetle (304 PDF

У нас есть 304 Volkswagen Инструкции Beetle покрывая в общей сложности 80 лет производства. В таблице ниже вы можете увидеть 0 Руководства по Мастерской Жука, 0 Руководства по эксплуатации Beetle и 26 разное Volkswagen Beetle загрузки.

Наше самое популярное руководство — это VW Volkswagen New Beetle 1998-2008 Руководство по ремонту и обслуживанию . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Volkswagen Beetle Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства Beetle предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Volkswagen Beetle на последующие годы; 1938, 1954, 1968, 1970, 1970, 1970, 1998, 1998, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018.

Просмотрите 304 различных PDF-файла, представленных ниже, например этот.Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите ‘показать полный PDF’ . Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Volkswagen Beetle Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 314050 страниц контента, посвященных вашему Volkswagen Beetle .Вот неполный список о том, что покрыто;

Volkswagen Beetle руководство по ремонту дорог
Volkswagen Beetle руководство по эксплуатации с еженедельными проверками
Volkswagen Beetle руководство по ремонту, включающее смазочные материалы, жидкости и давление в шинах
Volkswagen Beetle Сервисные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
Подробная информация Volkswagen Beetle Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
Volkswagen Beetle Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
Volkswagen Beetle Тормоза и подвеска PDF
Volkswagen Beetle Электрические схемы

В поисках бесплатного Volkswagen Beetle Haynes / Volkswagen Beetle Chilton Руководства?

Мы получаем много людей, которые приходят на наш сайт, чтобы получить бесплатную Volkswagen Beetle Хейнс руководство. Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Volkswagen Beetle двигатель, чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Volkswagen Beetle 2018 руководство по ремонту

5C, 5C1,5C7 Volkswagen AG оригинальное заводское руководство

Ваше оригинальное руководство по ремонту Volkswagen Beetle 2018 будет доставлено с использованием VIN вашего автомобиля. Поставляемое нами руководство по ремонту Volkswagen Beetle 2018 содержит руководство по ремонту и электрические схемы. Это руководство по ремонту содержит все, что вам когда-либо понадобится для вождения, обслуживания, ремонта и капитального ремонта вашего Volkswagen Beetle 2018 года в одном файле PDF.

Auf Wunsch liefern wir die Serviceanleitung auch in deutscher Sprache.

На этом сайте вы найдете только топ лучших товаров. Технология, которую мы используем для создания этих руководств именно для автомобилей клиентов, с использованием VIN уникальна, а созданные нами руководства по обслуживанию превосходят любые другие руководства, которые можно найти. Вы не должны верить нашим словам. Если вы найдете руководство по ремонту Volkswagen Beetle 2018 года лучше или более полное, чем наше, мы вернем вам деньги.

2018 Volkswagen Beetle руководство по обслуживанию типичное содержание:

Информация о транспортном средстве

Техническое обслуживание

Двигатель

Ремонт двигателя

Система подачи топлива

Автоматическая коробка передач

Механическая коробка передач

Сервисное обслуживание АКПП

Обслуживание механической коробки передач

Ходовая часть, передний и полный привод

Задняя главная передача

Тормозная система

Отопление, кондиционер

Дополнительный отопитель

Электрооборудование

Список кодов неисправности

Схема подключения

Связь

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт, внешний вид

Кузовной ремонт, салон

Руководство по эксплуатации прицепа

Колеса и шины

Руководство по ремонту Volkswagen Beetle DeLuxe Edition 2018 содержит в дополнение к стандартной версии руководства по обслуживанию Volkswagen Beetle 2018 руководство по эксплуатации, а также электрические схемы в точности и только для вашего конкретного автомобиля.

Почему стоит покупать оригинальные OEM у нас?

-Наш веб-сайт — это единственный веб-сайт, который предлагает OEM-руководство по в формате PDF .
-Мы доставляем руководства, написанные производителем (оригинальный OEM), разработанные специально для вашего автомобиля VIN-номера.
(пожалуйста, не спрашивайте нас в чате, указан ли ваш двигатель в этом руководстве. Ответ будет всегда: да!)
— Оригинальные руководства OEM более точны и полны, чем любая другая доступная сервисная информация.
-OEM Manual содержит несколько тысяч страниц информации по ремонту и замене!
-Эту книгу использует ваш дилерский сервисный центр.
-Все руководства по ремонту OEM включают в себя процедуры ремонта, капитального ремонта, технического обслуживания и замены, а также схемы электрических соединений.

Десять золотых преимуществ оригинального руководства по ремонту Volkswagen Beetle 2018 года выпуска в PDF :

1. Информация относится к году выпуска, модели, комплектации, двигателю и типу трансмиссии вашего автомобиля.
2. Информация взята непосредственно от производителя оригинального оборудования (OEM) VOLKSWAGEN AG.
3. Руководство для изготовителей оборудования включает в себя пошаговые схемы процедур ремонта и замены.
4. Точные заводские электрические схемы оригинального оборудования с указанием мест сращивания проводов и заземления.
5. Вы можете иметь с собой в любое время PDF файл небольшого размера.
6. Вам не нужно платить за онлайн-подписку. Веб-сайты могут исчезнуть в мгновение ока.
7. Можно легко распечатать, полностью или частично.
8.Его можно сохранить на CD, DVD, USB-накопителе, Dropbox или на SIM-карте вашего телефона.
9. Не требует установки программного обеспечения.
10. Работает на любом компьютере, ноутбуке, смартфоне, iPad, iPhone или планшете.

Двигатели, указанные в руководствах по ремонту Volkswagen Beetle 2018:

4-цилиндровый двигатель Common Rail (2,0 л, 4V, турбонагнетатель) CUUA CUUB DELA DGMA
4-цилиндровый двигатель Common Rail (2,0 л, 4V, турбокомпрессор) CUUA CUUB CVCA DELA DEBA
4-цилиндровый дизельный двигатель (1. Двигатель 6 л, Common Rail) 4-цилиндровый дизельный двигатель CAYC
(двигатель 2,0 л, Common Rail, поколение II) CFFB
4-цилиндровый двигатель с впрыском (двигатель с прямым впрыском 1,2 л, EA111, турбонагнетатель) CBZB
4-цилиндровый двигатель (Двигатель 1,2 л, 4 В, турбонагнетатель) 4-цилиндровый инжекторный двигатель CYVD
(двигатель 1,4 л с непосредственным впрыском EA 111, турбонагнетатель и нагнетатель) CAVD CNWA CTKA CTHD
4-цилиндровый инжекторный двигатель (двигатель 1,4 л, 4 В, турбонагнетатель) 4-цилиндровый инжекторный двигатель CZDA
(1.Двигатель 8 л, 2,0 л TFSI, EA888, поколение III) CPLA CPPA CPKA CPRA CULC
4-цилиндровый двигатель с впрыском (двигатель 2,0 л, цепной привод) CBFA CCTA CCZA

Трансмиссии, указанные в нашем руководстве по обслуживанию Volkswagen Beetle 2018:

5-ступенчатая механическая коробка передач 0A4
6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09G
6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 02E
6-ступенчатая механическая коробка передач 02Q
6-ступенчатая механическая коробка передач 02S
6-ступенчатая механическая коробка передач 0AJ
7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0AM

Руководство по ремонту и обслуживанию

Volkswagen Beetle (304 PDF

Найти руководство по ремонту
Спросите экспертов
Блог по ремонту автомобилей
О нас

Выберите Выберите производителя

AC
Abarth
Acura
Aixam
Альфа-Ромео
Альпина
Альпийский
Аро
Artega
Азия

Азия Моторс
Aston Martin
Audi
Остин
Остин Хили
BAIC
BAIC Huansu
BAIC Senova
BAIC Weiwang
BAW

BMW
BYD
Баоцзюнь
Бедфорд
Пекин
Bentley
Бису
Borgward
Блеск
Бристоль

Bugatti
Бьюик
CHTC
Кадиллак
Хана
Чангфэн
Чанган
Чангун
Чанхэ
Chery

Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cizeta
Корвет
Cowin
DS

Volkswagen Beetle Руководство по ремонту и ремонту

Volkswagen Beetle руководство по ремонту и ремонту

Volkswagen Beetle, официально именуемый Volkswagen Type 1, представляет собой экономичный автомобиль, выпускаемый немецким автомобилем Volkswagen с 1938 по 2003 год. Несмотря на то, что Beetle был создан в 1930-х годах, он был произведен в огромных количествах с 1945 года.