Регулировка ручника ниссан х трейл т31 видео
Для безопасной и комфортной езды на автомобиле необходимо регулярно проводить диагностику и регулировку ручника. На Nissan X-Trail эти процедуры довольно легко осуществляются своими силами и займут не более получаса работы — достаточно подготовить инструменты и следовать приведённым в этой статье пошаговым инструкциям.
Самостоятельная диагностика ручника
Существует несколько простых способов самостоятельно проверить стояночный тормоз:
- Тест на устойчивость для автомобилей с МКПП. Натяните рычаг тормоза до отказа, включите первую передачу и медленно отпускайте сцепление. Если тормоз исправен, то двигатель должен заглохнуть;
- Тест на склоне. Остановитесь на крутом спуске и затяните рычаг. Если транспортное средство продолжит движение, то ручник срочно необходимо регулировать или ремонтировать.
Также ручной тормоз следует отрегулировать, если:
- Недавно проводилась регулировка тормозных колодок;
- После установки новых тормозных барабанов, колодок или троса ручника;
- Заметно увеличился ход рычага (слышно больше 10 щелчков при затягивании ручника до упора).
Инструкция по регулировке стояночного тормоза на Nissan X-Trail
Для работ не потребуется особых инструментов — нужна только крестовая отвёртка и гаечный ключ на 10 мм. Приведённый ход действий для регулировки ручника выполняется одинаково для всех поколений автомобиля (T30, T31 и T32) как с ручной, так и с автоматической коробкой передач:
- Поднимите ручной тормоз вверх примерно на 8-10 щелчков;
- Тонкой плоской отверткой подденьте заглушку и выньте её;
- Сняв пластиковую заглушку вы увидите гайку на 10 мм, с помощью неё и выполняется регулировка натяжения троса;
- Для усиления натяжки крутите гайку ключом по часовой стрелке. Если вам наоборот понадобится расслабить ручник — против часовой стрелки;
- Закручивайте гайку по несколько оборотов и проверяйте состояние ручника. Добейтесь того, чтобы при затягивании тормоза до упора было слышно около 5 щелчков. Все действия производятся с поднятым ручником!;
- По завершении процедуры убедитесь в исправности тормозных колодок (они не должны задевать диски). Рекомендуем также снять задние колеса и убедиться, что при опущенном ручнике ничего не задевает. При поднятом ручнике колеса должны полностью заблокироваться.
Эта статья постоянно редактируется и дополняется. Если Вы заметили неточность или не согласны с какими-то моментами — поправьте нас в комментариях под этим сообщением.
Как затянуть ручной тормоз на Nissan X-trail T30
Фоторепортаж о том, как легко потянуть кабель стояночного тормоза вашего Nissan X-trail. Не нужно идти на службу. Необходимо подготовить только два инструмента.
Чаще всего, когда ручной тормоз не удерживается, причиной этого является ослабленный кабель, который находится под центральной панелью в кабине.
инструменты
Нам нужна только крестовая отвертка Phillips и 10-миллиметровый ключ.
Давайте начнем
Сначала снимите пластиковую крышку центральной панели, которая расположена между сиденьями, рядом с ручкой.
Под ним мы видим винт, который необходимо отвинтить.
Затем снимите декоративную крышку и крышку с коробки передач (в машине с механической коробкой передач). Он легко удаляется, его нужно потянуть за края вверх. И ручка редуктора просто отвинчивается. Там мы видим еще два винта. Мы также отвинчиваем их.
Nissan X Trail
Заміна тормозних колодок на Nissan X Trail.
Ниссан кашкай, регулировка ручника (устройство колодок ручного тормоза)!Как правильно отрегулировать ручник и как устроены колодки ручного тормоза на Ниссан кашкай, смотрите.
Позади, на пассажирском диване, на центральной панели есть еще два самонарезающих винта по бокам. Их можно увидеть сразу.
Если все 5 винтов отвинчены, вы можете снять или снять центральную панель X-тропы. Под ним мы увидим кабель ручного тормоза. У меня он был очень слабым.
А также, где ручка тормоза, вы можете найти гайку, которую нужно затянуть.
Честно говоря, нормы не знают, сколько потянуть этот гайки ручного тормоза, но я скрутил, пока кабель не был достаточно растянут. Вся процедура выполнялась с ручкой вниз, периодически проверяя.
После того, как мы все собрали.
Напоминаю, что в ручке имеются только задние колодки, которые очень просто меняются и стоят недорого. Так почти все автомобили оснащены ручным, а не электронным стояночным тормозом.
Фото-отчет о том, как без труда подтянуть тросик стояночного тормоза вашего Ниссан Х-трейл. Не надо ехать в сервис. Нужно приготовить лишь два инструмента.
Чаще всего, когда ручной тормоз не держит, причиной тому является ослабевший тросик, который находится под центральной панелью в салоне.
Инструменты
Нам понадобятся только крестовая отвертка и ключ на 10 мм.
Начнем
Для начала снимем пластиковую крышку центральной панели, которая располагается между сидениями, рядом с ручником.
Под ней увидим саморез, который надо открутить.
Затем снимем декоративную накладку и кожух с КПП (в статье машина с ручной коробкой передач). Она снимается легко, ее нужно потянуть за края вверх. А ручка КПП просто откручивается. Там мы видим еще два самореза. Откручиваем и их.
Сзади, у пассажирского дивана, на центральной панели есть еще 2 самореза по бокам. Их видно сразу.
Если откручены все 5 саморезов, можно приподнять или снять совсем центральную панель Икс-трейла. Под ней мы увидим тросик ручного тормоза. У меня он был очень ослаблен.
А также, там где ручка тормоза, можно найти гайку, которую надо подтягивать.
Честно скажу, нормы не знаю, насколько надо подтягивать эту гайку ручника, но я крутил до тех пор, пока тросик изрядно не натянулся. Всю процедуру проделывал при опущенном ручнике, периодически проверяя.
После собираем все обратно.
Напоминаю, что ручник держит только задние колодки, которые меняются очень просто, и стоят недорого. Так устроены практически все авто с ручным, а не электронным стояночным тормозом.
Трос ручника Ниссан Х-Трейл: замена, регулировка
Чаще всего трос стояночного тормоза обрывается в момент его активации. Резкий щелчок из-под днища автомобиля и рычаг, внезапно потерявший усилие при его поднятии, служит верным признаком того, что необходима замена тросов ручника Ниссан Х-Трейл т31.
Бывает так, что рукоятка ручника поднимается с большим усилием или совсем не двигается, а при его деактивации колёса всё равно остаются заблокированными. Причина этому закисшие в оплётке тросики.
Если при поднятии рычага колодки ручного тормоза Nissan X-Trail t31 не блокируют колёса – тросы оборваны или чрезмерно растянуты. Заменить их или отрегулировать самостоятельно несложно.
Замена троса ручника
Тросики стояночного тормоза Ниссан Х-Трейл несложно найти в продаже. Приобрести можно как в интернете, так и в розничных магазинах. Опытные механики советуют заранее купить смазку для суппортов (при разборе узла часто обнаруживается, что направляющие требуется смазать). Советуют использовать автосмазку Toyota Rubber grease.
Вот что в итоге понадобится купить:
- артикул левого троса: 36531JG00A;
- артикул правого: 36530JG00A;
- смазка направляющих «Rubber grease»: 08887-01206.
Смазка направляющих Rubber grease. Артикул 08887-01206
Разбираем тоннель
Для замены троса ручника Х-Трейл т31 потребуется снять тоннель.
- Для этого снимаем накладку из пластика, на которой расположены кнопки. Сделать это полностью в Ниссане помешает чехол на рычаге КПП, поэтому его заранее стоит открутить от панели внизу.
- Затем снимаем накладки по бокам тоннеля. Первая находится в ногах водителя справа от педали акселератора, вторая – с пассажирской стороны.Снимаем накладки по бокам тоннеля (ссылка на источник фото)
- Под каждой из накладок обнаружится два шурупа под торцевую головку. Их тоже откручиваем.
- Сдвинув оба передних сиденья вперёд, снимаем консоль воздуховодов на задней части центрального подлокотника. Снять её просто. Для этого понадобится открутить несколько саморезов и вынуть два пистона.Снимаем консоль воздуховода (ссылка на источник фото)
- Затем снова перемещаемся в переднюю половину салона Икстрейла и откручиваем саморез в центре под блоком с крутилками климатической установки.
- Теперь можно свободно снять тоннель. Под ним за ручником и обнаружатся концы тросов.Снимаем тоннель (ссылка на источник фото)
Снятие старого троса ручника
Теперь можно произвести замену тросика ручника Х-Трейл т31. Для краткости опишу процесс замены левого, правый меняется точно так же.
- Поднимаем Ниссан домкратом и демонтируем заднее левое колесо.
- Разбираем суппорт.
- Снимаем тормозной диск. Под ним расположена вся конструкция стояночного тормозного устройства Х-Трейла т31.Механизм стояночного тормоза (ссылка на источник фото)
- Разбираем механизм. Для этого пассатижами вынимаем пружинки из их посадочных мест, освобождая колодки ручника и другие части тормозного механизма. Тут сложностей никаких нет.Разбираем механизм (ссылка на источник фото)
- Снимаем старый тросик. Для этого необходимо открутить четыре болта. Первый болт легко найти, после того как стояночный тормоз будет разобран. Второй расположен на рычаге около пружины слева. Чтобы добраться до последних двух – придётся залезть под автомобиль. Третий болт находится сзади рычага подвески, а четвёртый – около глушителя в центре днища X-Trail t31. При этом берегите глаза, в них может сыпаться грязь и песок.
- Ну и напоследок вынимаем конец тросика из металлического фиксатора в салоне.
Сборка
- Новый трос ручника X-Trail t31 крепим на место старого теми же болтами. При сборке тормозного механизма, полезно все пружинки смазать смазкой на медной основе.Смазываем пружинки медной смазкой (ссылка на источник фото)
- Ставим на место тормозной диск. После этого, полностью опустив рычаг стояночного тормоза, тем самым максимально ослабив натяжение тросов, подтягиваем колодки в барабане до упора. После распускаем колодки на одинаковое расстояние, так чтобы диск свободно вращался.
- Теперь можно заняться натяжением тросиков в салоне. Делаем это таким образом, чтобы колёса фиксировались на шестом-седьмом щелчке при поднятии рычага.
- Ставим на место тормозной суппорт, не забыв смазать направляющие. Прикручиваем колёса. На этом основная часть работы по ремонту ручного тормоза Ниссан Х-Треил т31 закончена. После ремонта может потребоваться регулировка.Монтируем тормозной суппорт (ссылка на источник фото)
Регулировка ручника Nissan X-Trail t31
Чтобы отрегулировать ручник в Ниссане Х-Трейл т31 понадобится минимум инструментов. Это ключик гаечный на 10 мм и плоская отвёртка.
Как подтянуть трос стояночного тормоза
Для проверки регулировки ручного тормоза на Икстрейле необходимо поднять рычаг вверх до конца. При этом должно произойти шесть или семь щелчков. Если щелчков другое количество, то необходимо регулировать.
Механизм регулировки ручника в Ниссан X-Trail t31 находится в салоне под накладкой напольного тоннеля.
Ссылка на источник фотоСнимаем накладку, поддев её плоской отвёрткой. Под ней находится гайка. Вращая гайку, отрегулируйте рычаг до необходимого числа щелчков.
Регулировка колодок ручника Х-Трейл т31
Если вышеописанные действия не принесли результата, то возможно требуется другая регулировка.
- Сняв колесо, в тормозном барабане вы обнаружите резиновые заглушки. Под ними скрываются отверстия для регулировки колодок ручника Ниссан Х-Трейл Т31. Вставив в это отверстие отвёртку, вращаем регулировочную гайку до тех пор, пока колодки не раздвинутся на столько, чтобы заблокировать вращение колеса. После этого отворачиваем гайку обратно на пять щелчков.Резиновая заглушка (ссылка на источник фото)
- Точно таким же образом, отрегулируйте положение колодок на втором колесе.Регулировочная гайка (ссылка на источник фото)
- Теперь осталось лишь снова отрегулировать рычаг на количество щелчков после натяжения, как было описано в предыдущем пункте.После всех процедур необходимо рукой повращать тормозной диск. Он должен ходить легко и равномерно без закусываний.
Если диск вращается с рывками, то возможно требуется ремонт тормозных механизмов.
Заключение
Замена троса ручника Ниссан Х-Трейл т31 не требует специального инструмента, и довольно легко осуществима своими руками.
Помните о том, что после ремонта устройства или замены колодок, всегда требуется регулировка стояночного тормоза X-Trail t31.
Видео
Протяжка троса ручника на Nissan X-Trail T30, T31 | FanTrail.
ruДля безопасной и комфортной езды на автомобиле необходимо регулярно проводить диагностику и регулировку ручника. На Nissan X-Trail эти процедуры довольно легко осуществляются своими силами и займут не более получаса работы — достаточно подготовить инструменты и следовать приведённым в этой статье пошаговым инструкциям.
Самостоятельная диагностика ручника
Существует несколько простых способов самостоятельно проверить стояночный тормоз:
- Тест на устойчивость для автомобилей с МКПП. Натяните рычаг тормоза до отказа, включите первую передачу и медленно отпускайте сцепление. Если тормоз исправен, то двигатель должен заглохнуть;
- Тест на склоне. Остановитесь на крутом спуске и затяните рычаг. Если транспортное средство продолжит движение, то ручник срочно необходимо регулировать или ремонтировать.
Также ручной тормоз следует отрегулировать, если:
- Недавно проводилась регулировка тормозных колодок;
- После установки новых тормозных барабанов, колодок или троса ручника;
- Заметно увеличился ход рычага (слышно больше 10 щелчков при затягивании ручника до упора).
содержание
Инструкция по регулировке стояночного тормоза на Nissan X-Trail
Для работ не потребуется особых инструментов — нужна только крестовая отвёртка и гаечный ключ на 10 мм. Приведённый ход действий для регулировки ручника выполняется одинаково для всех поколений автомобиля (T30, T31 и T32) как с ручной, так и с автоматической коробкой передач:
- Поднимите ручной тормоз вверх примерно на 8-10 щелчков;
- Тонкой плоской отверткой подденьте заглушку и выньте её;
Источник фото: www.drive2.ru/l/4777935/
- Сняв пластиковую заглушку вы увидите гайку на 10 мм, с помощью неё и выполняется регулировка натяжения троса;
Источник фото: www.drive2.ru/l/4777935/
- Для усиления натяжки крутите гайку ключом по часовой стрелке. Если вам наоборот понадобится расслабить ручник — против часовой стрелки;
- Закручивайте гайку по несколько оборотов и проверяйте состояние ручника. Добейтесь того, чтобы при затягивании тормоза до упора было слышно около 5 щелчков. Все действия производятся с поднятым ручником!;
Источник фото: www.drive2.ru/l/6321088/
- По завершении процедуры убедитесь в исправности тормозных колодок (они не должны задевать диски). Рекомендуем также снять задние колеса и убедиться, что при опущенном ручнике ничего не задевает. При поднятом ручнике колеса должны полностью заблокироваться.
содержание
Метки:
Предыдущая статьяСтоимость замены цепи ГРМ на Nissan X-TrailСледующая статьяСтоимость замены воздушного фильтра на Nissan X-TrailПерсональный сайт — Toyota rav 4
Диагностика RAV4 I через OBD2…
Для диагностики электронных систем двигателя, АТ, систем ABS, SRS и прочих могут применяться специальные диагностические сканеры или тестеры с определённым картриджем если предусмотренуниверсальным кабелем и разъёмом. В инете есть много статей клонов по сборке инжектора — именно по этим статьям я и прошёл свой путь по его сборке — но скажу вам в них много не дописано и что бы уберечь читателя данной статьи программы для диагностики тойота рав 4 наступания на одни и те-же грабли, по которым проходят все строители инжекторов на старых машинах — я дам следующие рекомендации:.
Программа диагностики Toyota rav 4 СКАЧАТЬ. диагностика Toyota rav 4 телефоном, диагностика Toyota rav 4…
Скачать коммерческие, тюнинговые прошивки для чип-тюнинга, полезные программы: Похожие статьи Диагностика тойота рав 4 toyota rav 4 — Duration:
Здравствуйте, гость Вход Регистрация Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, OYO, T, A.
А вот в Лексусе было где развернуться- много позиций. Программа отображает в реальном времени показатели, поступающие в блок управления, имеется функция диагностики основных систем автомобиля. Так же есть возможность построения графиков показателей. Можно провести запись изменений нужных показателей в течение интересующего промежутка времени. Ну и разумеется чтение и стирание кодов ошибок.
Так что теперь есть на чем учиться. Скоро должен прийти осциллограф, и уже тогда можно будет заниматься полным ходом.
Ну и до кучи, на ноутбуке аккумулятор не держит, так что приобрел преобразователь напряжения от прикуривателя. Мера временная, пока новый аккумулятор не придет, но преобразователь все равно еще понадобится. Расскажите бегло что может данная программа кроме чтения и стирания ошибок? Может она какие-нибудь функции включить или выключить?
Программа диагностики для Toyota
Добрый день подскажите пожалуйста у ВАС какая то особенная версия или оригинальная, просто у вас на первоначальном экране больше вкладок можно нажать нежели у меня это раз и во вторых у вас активна вкладка Monitor а у меня серого цвета.
Оригинал-В смысле вы ее получили с оф сайта тойоты и у вас лицензионный ключ?
Или скачали с интернета и активировали как и все? Как все, насчёт оригинала имел ввиду что особенного вроде ничего небыло. Правда потребовалось немного подправить один файл, чтобы вместо 30 подключений стал безлимит. Нажать на параметр с ошибкой, после чего нажать в нижнем правом углу кнопку «двигатель и ластик». Подскажите пожалуйста — через какие «Шнурки» можно работать с программой «Toyota Techstream»? Подскажите какой у вас шнурок и где брали программу?
У меня ELM, имеющиеся версии программы видят блок управления но не могу не какие параметры посмотреть. Toyota Здравствуйте, гость Вход Регистрация.
Информация
Здравствуйте, гость Вход Регистрация Общий технический раздел по всем! Клубные выезды и соревнования ,. Оборудование и навигация ,. Сравнительные тест-драйвы, характеристики машин..
Общие технические вопросы по машине. Более тысячи сообщений по этому автомобилю фото, примеры тюнинга и т д. У вас всегда должен быть выбор!
И какой бы выбор не сделали — он будет правильным! Вы хотите что то поменьше и непременно от компании Тойота? Этот раздел об этом авто. Заходите, будет интересно и познавательно! Теперь в России можно купить и «Toyota Highlander». Он как раз посредине между этих двух автомобилей. Кстати, будущей бестселлер российского рынка.
Форум по «Toyota Corolla». Разное и Полезная информация. Форум для свободного общения на любую НЕ техническую тему.
Птички, зверушки, цветочки, рыбки. Право, Законы и беззакония ,. Здесь вы можете обсуждать вопросы с привязкой к вашему региону. Москва и московская область ,.
Санкт-Петербург и северо-запад РФ ,. Тверь и Тверская область ,. Самара и Самарская область ,. Урал и Западная Сибирь ,.
Компьютерная диагностика Toyota RAV 4 III (XA30) программой WoW !!!
Пермь и Пермский край ,.
Тест-драйв обновленного Opel Meriva. Насквозь
Опель Мерива, ремонт ЭУР
youtube.com/embed/jQ3NojDjZ50″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
Но втроем уже тесно, ведь сиденья приходится сдвигать вперед, чтобы вернуть на место утапливаемую среднюю часть подушки.
Моторная гамма нового Opel Meriva. Все двигатели обновленного Opel Meriva соответствуют эконормам «Евро-6». Еще одним…
Вносят дисгармонию в активную езду и ощутимые крены кузова. Зато тормоза надежно работают во всех режимах.
Интересно, что покажут длительные испытания.
017_MERIVA_2014
Сиденья радуют правильным профилем и запредельным диапазоном регулировок. И всю эту немецкую основательность замечательным образом оживляет центральный алюминиевый тоннель-бутерброд с передвижными подстаканниками и подлокотником.
Правда, отыскать в недрах этого глубокого склада всякую забытую мелочь вроде зажигалки и флешек бывает непросто. Процесс посадки удобен, слов нет: Места для взрослых, даже если таковые отличаются изрядными габаритами, предостаточно.
Для пущего удобства можно отклонить спинку дивана на больший угол и, сложив ее среднюю часть, отодвинуть назад и одновременно сместить к центру крайние кресла, организовав таким образом двухместный бизнес-класс. Но, увы, при всех многочисленных возможностях трансформации сделать заднее сиденье хоть сколько-нибудь удобным для троих пассажиров не получится.
Ну и помимо всего прочего сам салон достаточно узок.
ДТП Опель Мерива Т612КЕ 60
У корейского микровэна диван не столь гуттаперчевый. Клиренс для города достаточный при том, что у нас в городе асфальт тает вместе со снегом. За всё время эксплуатации 2 раза меняли рулевую рейку по гарантии. Оба раза после того как прохватил по полям на скорости. Так что, имейте в виду! Больше конфузов не было.
Комментарии
На данный момент пробег 30 км. И я и семья машиной довольны и расставаться с ней не планируем. Всем, кто сомневается — советую, не пожалеете хотя в свете последних цен… Подробнее Купил Мериву в апреле, до этого был Логан.
Класс конечно выше, удобная высокая посадка, но на плохой дороге гулкая подвеска, особенно задняя. Подвеска Логана была значительно мягче и тише. Зато на трассе машина комфортна, двигателя совершенно не слышно л.
Для полного счастья надо было все-таки сделать шумку днища и арок дилер навязывал , шумок оттуда идет, правда не очень большой. АКПП не разочаровывает, чуть-чуть подергивается авто при переключении передач. В дальней дороге не устаешь, очень выручает круиз-контроль, всю дорогу как на компьютере играешь и редко пользуешься педалью газа, нога отдыхает. Стоит большой дисплей, но в моей комплектации нет навигатора и этот экран не очень-то и нужен.
Хорошо работает климат-контроль, выставил 21 в автоматическом режиме и забыл. Очень разочаровало, что нельзя измерить расход топлива за данную поездку, показывает только общий расход за весь пробег или мгновенный, а они не информативны; кстати в начале средний расход был больше 11 л, после пробега км расход стал 8. Это означает, что Meriva будет первым минивэном, доступным с бензиновым и дизельным двигателем на выбор и уровнем выбросов менее г на 1 км.
Остальные подробности о новых двигателях компания пока что держит в секрете. Концерн GM инвестировал в модернизацию трансмиссий 50 миллионов евро. Усовершенствования коснулись не только механизмов переключения передач и способов крепления трансмиссий, но также было уменьшено трение.
Впечатления от тест-драйва бензиновой и дизельной версий нового поколения Opel Meriva Для тест-драйва была взята вариация с бензиновым сильным мотором Ecotec объемом 1,4 литра и 6-диапазонной АКПП. Если не брать во внимание некоторую нервозность реакций педали тормоза, то рестайлинговый компактвэн и, правда, очень плавное авто.
Работает она с запасом, резко пресекая стремительно развивающийся снос передней оси. На машине стоят узенькие шины, поэтому ожидать от нее картингового упрямства было бы наивно. Система стабилизации справится и со сносом он возникает чаще , и с заносом редкое явление.
Любители заложить крутой вираж наверняка посетуют на посредственную обратную связь на руле он заметно легче, чем у корейской — и тем паче немецкой — машины , причем ожидаемого роста усилия ждать не приходится даже на высоких скоростях.
Вносят дисгармонию в активную езду и ощутимые крены кузова.
Например, что-нибудь в нем спрятать. Как насчет ключей от самих машин? Раскладываем по ключу в разные тайнички в каждом салоне. Такой подставы наш следопыт не ожидал! Тем не менее, они тоже имеют сертификат немецких ортопедов AGR. Впечатляет диапазон их регулировок — мм по длине и 65 мм по высоте. Задние сиденья способны принять и троих, но лучше сидеть вдвоем.
Тогда вам обеспечен просто небывалый для данного класса простор. Нет в Meriva проблем и с разного рода отсеками и боксами. Всего их насчитывается 32 — засунув куда-нибудь свой телефон или бумажник, вы потом потратите полдня, чтобы их найти. Возможности трансформации заднего ряда и багажного пространства велики. Система FlexSpace позволяет очень многое.
Моторная гамма нового Opel Meriva
Со сложенными задними сиденьями объем багажника увеличивается до л до уровня остекления или до максимальных полутора кубометров Видимо, после того как у людей из Opel хватило духу воплотить в жизнь такие чудо-двери, систему трансформации и все это многообразие отсеков и ящичков, хитрая выемка подоконной линии показалась чем-то само собой разумеющимся.
И вышло опять здорово! Именно они придают компактвэну живости и оригинальности. По тому или иному пункту их мнения не обязательно совпадают а порой даже заметно расходятся. Водителю хорошо за рулем Meriva: Сиденье жестковато, но вполне комфортное — и дает неплохую боковую поддержку. Первые впечатления определенно в плюс, но главное все же в динамике. И кстати, здесь обозначилось расхождение в оценках обозревателей: Opel Meriva Monocab аккуратно пишет траекторию в связках поворотов, и хотя боковые крены в виражах ощутимы, Meriva цепко держит дорогу.
Вполне приличные манеры — для автомобиля с приподнятым центром тяжести. А вот том, что касается работы рулевого механизма, мнения опять-таки разошлись — и довольно далеко.
В самый раз для маневрирования в городском транспортном потоке.
Как Подтянуть Ручник На Nissan X Trail ~ AUTOTEXNIKA.RU
Фоторепортаж о том, как легко вытащить трос стояночного тормоза вашего Nissan X-trail. Не нужно идти в сервис. Только два инструмента должны быть подготовлены.В большинстве случаев, когда ручной тормоз не удерживается, предварительным условием для этого является ослабленный трос, расположенный под центральной панелью в кабине.
Нам просто нужна крестовая отвертка и ключ на 10 мм.
Сначала снимите пластиковую крышку центральной панели, которая расположена между сиденьями, рядом с ручным тормозом.
Ниже мы увидим винт, который нужно открутить.
Затем снимаем декоративную подложку и кожух с коробки передач (в статье авто с ручной коробкой) Стрелять легко, нужно подтянуть. А ручка переноса просто откручивается. Мы видим еще два винта там. Мы также откручиваем их.
Как затянуть ручник Nissan Qashqai
Сзади пассажирский диван, Центральная панель по-прежнему имеет 2 винта по краям. Их можно увидеть сразу.
Если выкрутите все 5 винтов, вы можете полностью поднять или снять центральную панель X-дорожки. Ниже его мы увидим трос ручного тормоза. Он был очень слаб со мной.
Также там, где находится ручка тормоза, вы можете найти гайку, которую хотите затянуть.
Честно говоря, я не знаю, как затянуть эту гайку ручного тормоза, но я крутил ее, пока трос не был натянут. Я выполнил всю функцию с опущенным ручным тормозом, периодически проверяя.
После этого мы собираем все обратно.
Замена троса стояночного тормоза на Nissan X-Trail.
Об использовании ручного тормозаЯ помню, что ручной тормоз держит только задние колодки, которые легко менять и стоят дешево. Поэтому практически все машины оснащены ручными, а не электрическими, стояночными тормозами.
Работа | Цена |
Снять двигатель / поставить двигатель | от 9700р. |
Снять двигатель | от 4800р. |
Заменить и поставить двигатель | от 6800р. |
Ремонт двигателя | от 14800р. |
Переборка двигателя | от 9700р. |
Замена головки блока цилиндров (ГБЦ) | от 4200р. |
Замена прокладки ГБЦ | от 4200р. |
Замена сальника распределительного вала | от 1000р. |
Замена прокладки клапанной крышки | от 300р. |
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой ГБЦ | от 2200р. |
Замена клапанов | от 2700р. |
Замена впускных клапанов | от 2300р. |
Замена выпускных клапанов | от 2300р. |
Замена направляющих клапанов | от 2700р. |
Замена седла клапана | от 2700р. |
Опрессовка ГБЦ | от 1000р. |
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров | от 900р. |
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) | от 1000р. |
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) | от 600р. |
Замена свечей зажигания бензинового двигателя | от 600р. |
Замена ремня ГРМ | от 3300р. |
Замена приводного ремня | от 700р. |
Замена опоры двигателя (двс) | от 1000р. |
Замена прокладки впускного коллектора | от 1000р. |
Замена дроссельной заслонки | от 600р. |
Замена прокладки выпускного коллектора | от 1000р. |
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя | от 2300р. |
Замена маховика | от 4700р. |
Замена двух массового маховика | от 6700р. |
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | от 4300р. |
Замена радиатора охлаждения двигателя | от 1500р. |
Диагностика двигателя | от 600р. |
Замена прокладки поддона двигателя | от 2300р. |
Замена поддона двигателя | от 2300р. |
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС | от 6800р. |
Ремонт поддона картера двигателя | от 1000р. |
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель | от 9800р. |
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель | от 5800р. |
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель | от 7700р. |
Дизельный двигатель — снять / поставить двигатель | от 9800р. |
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | от 11800р. |
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | от 6900р. |
Диагностика дизельного двигателя | от 1100р. |
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя | от 2400р. |
Ремонт дизельного двигателя | от 19500р. |
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя | от 4850р. |
DIY Guide — Nissan X-Trail Регулировка ручного тормоза
Как и во всем остальном, чем больше вы используете свой автомобиль, тем больше он начинает изнашиваться или выходить из строя. Ключом к поддержанию надлежащей работы вашего Nissan X-trail, даже несмотря на это, является регулярное техническое обслуживание. Хорошо осведомленный и опытный автомобильный техник может определить состояние вашего автомобиля и необходимые меры менее чем за полчаса.
Одной из распространенных проблем, на которую не обращают внимания, особенно на автомобилях с автоматической коробкой передач, является стояночный тормоз. В конце концов, установки вашего автомобиля в «Парковку» (1-я передача или задний ход на механической коробке передач) обычно бывает достаточно, чтобы машина не двигалась, поэтому многие люди забывают задействовать стояночный тормоз. Обязательно используйте стояночный тормоз каждый раз, когда паркуете Nissan X-Trail, и обязательно отпускайте его каждый раз, когда снова двигаетесь. Это поможет предохранить кабели от замерзания.
Конечно, использование стояночного тормоза Nissan X-Trail приведет к растягиванию тросов, особенно когда он новый, и износу колодок стояночного тормоза.Это растяжение и износ минимальны, и вам, возможно, никогда не придется фактически заменять колодки стояночного тормоза, по крайней мере, в течение первых 150 000 км, а некоторых — не менее 300 000 км. В течение этого времени трос и тормозные колодки, скорее всего, потребуют регулировки для правильной работы. Когда автомобиль был новым, стояночного тормоза, также называемого «ручным тормозом», «ножным тормозом» или «аварийным тормозом», могло быть достаточно всего двух или трех щелчков, чтобы он не двигался.
Однако со временем и при использовании из-за растяжения кабеля и износа стояночный тормоз может стать бесполезным, даже если вы потянете его до предела.Вы можете включить очистку и регулировку тормоза в свое регулярное техническое обслуживание, когда принесете его в магазин. С другой стороны, если у вас есть подходящие инструменты и вы склонны к механике, вы можете сделать это самостоятельно.
Как отрегулировать стояночный тормоз
Теперь некоторые самоделки и даже неопытные механики делают ошибку, регулируя конец троса на ручке стояночного тормоза. Это быстрое и грязное решение, но на самом деле оно создает только дополнительные проблемы. Не регулируйте кабель.Когда стояночный тормоз не задействован, трос не должен быть натянут. Регулировка троса может вернуть тормозную функцию, но при этом трос снова растянется. Здесь мы собираемся дать вам правильный метод регулировки стояночного тормоза на вашем Nissan X-Trail.
1. Во-первых, вам понадобится ровное место для работы, так как нам придется оставить автомобиль в нейтральном положении, чтобы задействовать стояночный тормоз. Поставьте упоры под оба передних колеса, чтобы автомобиль не двигался, убедитесь, что стояночный тормоз отключен, и оставьте коробку передач в нейтральном положении.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля домкратом, пока задние колеса не оторвутся от земли на несколько сантиметров. Подставьте домкрат под раму автомобиля, чтобы поддержать его, и опустите домкрат, пока автомобиль не встанет на стойки.
3. Никогда не заходите под автомобиль, опираясь только на домкрат.
4. После этого вы сможете свободно вращать задние колеса. За каждым задним колесом находится тормозной узел. На самом деле есть два комплекта тормозов. Гидравлические тормоза воздействуют на тормозные суппорты на внешнем ободе тормозного диска, имеющем форму шляпы.Края шляпы — это дисковый тормоз, к которому мы не будем прикасаться. Внутри шляпы работает стояночный тормоз, и регулировать его несложно.
5. Взглянув на схему, вы можете увидеть регулятор № 5, который находится с той же стороны, что и тормозной суппорт. Вы должны увидеть это с помощью фонарика. Если тормозной пыли много, как это часто бывает, используйте обильное количество спрея для очистки тормозов, чтобы очистить ее, вращая колесо, чтобы очиститель тормозов проник во весь барабан.
6. Используйте защитные очки, респиратор и перчатки из нитриловой резины, чтобы защитить себя от тормозной пыли и очистителя.
7. Вы заметите, что регулятор стояночного тормоза имеет зубчатое колесо, которое можно повернуть с помощью небольшой отвертки или приспособления для регулировки тормоза. Вам нужно будет выяснить, в какую сторону поворачивать регулятор, пока вы больше не сможете вращать колесо. Затем отклоните регулятор, пока не сможете немного повернуть колесо. Войдите в автомобиль, нажмите на стояночный тормоз, а затем отпустите его.
8. Проверьте, можете ли вы вращать колесо без какого-либо сопротивления со стороны тормоза. Вы должны слышать, трется ли тормоз. Если это так, отодвиньте регулятор еще на одну ступеньку (зубцы регулятора трутся о пружину), снова включите и выключите стояночный тормоз и убедитесь, что тормоз не трется.
9. Для правильной регулировки может потребоваться несколько попыток, чтобы колеса вращались, не затягивая тормоз. Если тормоза будут тормозить, они нагреют барабан и изнашивают колодки, что вызывает проблемы с перегревом и пылью.Если стояночный тормоз слишком ослаблен, он не будет работать тогда, когда вам это нужно. Вообще говоря, ручной тормоз должен быть довольно прочным, если вы потянете его на два или три щелчка, но не более чем на четыре или пять.
10. После того, как вы уроните автомобиль на землю, совершите тест-драйв. Обойдите автомобиль, чтобы проверить, нет ли горения, что может указывать на затягивание тормозов. На низкой скорости включите стояночный тормоз, чтобы остановить автомобиль, может быть, один или два раза, но не более. Найдите холм, на котором можно припарковаться, и полностью включите тормоз, чтобы припарковать автомобиль.Трех или четырех щелчков на стояночном тормозе должно хватить, чтобы удержать автомобиль, даже если он не находится в состоянии «Парковка» или на передаче.
Учитывая, что это такая простая регулировка, которую часто упускают из виду, вероятно, лучше сделать это прямо сейчас, до того, как у вас возникнет необходимость в аварийной функции тормоза. Если ручка не двигается очень хорошо, есть вероятность, что кабели заедают. Не применяйте силу, поскольку вы можете заблокировать автомобиль, заблокировав стояночный тормоз.
Следуя этим шагам «сделай сам», используя подходящие инструменты и помня о безопасности, вы, вероятно, сможете сделать это второй раз примерно за 15 минут.Вы также сэкономите на поездке в гараж и связанных с этим счетах!
Nissan X-Trail T-31 2007-2013 скачать заводское руководство и руководство по ремонту — Руководство по ремонту Австралия
Нажмите здесь, чтобы узнать больше
Nissan X-Trail T31 Заводское руководство по ремонту и ремонту 2007-2013гг. Работает только на окнах. Запускает индексный файл, в котором запускается PDF. Он сжат в виде zip-файла, который можно извлечь с помощью 7zip. Размер файла составляет 381 Мб (загрузка займет много времени) PDF-документ с закладками.Крытые двигатели 2,0 л QR20DE 2,5 л QR25DE2.2L YD22DDTI TURBO DIESEL Общая информация Механическая часть двигателя Система смазки двигателя Система охлаждения двигателя Система управления двигателем Топливная система Выхлопная система Система запуска Система управления акселератором Трансмиссия сцепления Трансмиссия Трансмиссия Передний мост Задний мост Передняя подвеска Задняя подвеска Дорожные колеса Шины Тормоз Система стояночного тормоза Система управления тормозом Система рулевого управления Система управления рулевым управлением Ремень безопасности Система управления ремнем безопасности SRS Подушка безопасности SRS Система управления подушкой безопасности Система вентиляции Нагреватель Система кондиционирования воздуха Нагреватель Система управления кондиционером Интерьер Панель приборов Блокировка двери сиденья Система безопасности Система контроля стеклоподъемников Система стеклоподъемников Система Зеркала Система наружного освещения Система внутреннего освещения Стеклоочиститель Омыватель Обогреватель Звуковой сигнал Электророзетка Система управления кузовом Система LAN Система LAN (LHD) Система LAN (RHD) Система управления питанием Система зарядки Система питания Заземление Элементы цепи Измеритель Предупреждение Индикатор Lanp Предупреждение Ch ime SystemAudio Visual Navigation SystemО Nissan X-Trail T-31 Nissan X-Trail — компактный кроссовер-внедорожник, выпускаемый японским автопроизводителем Nissan с 2001 года. Это был один из первых кроссоверов Nissan и был выпущен примерно в то же время, что и несколько других компаний, конкурирующих с автомобильными компактными внедорожниками, включая Suzuki Grand Vitara Ford Getaway и Mazda Tribute, родную брату Hyundai Tucson, Honda CR-V и Toyota RAV4. X-Trail расположен под Xterra и Pathfinder на базе грузовика, и для него нужно было щелкнуть мышью на Bottoming, чтобы добавить воздуха для поворота на 1 цвет вспышки. Обязательно проверьте ослабление, повредив пластину, но если в какой-то области все же работайте на двигателе высокого давления, как минимум, проверяйте трансмиссию и запускайте боковые считывания в шине.Если вы двигаетесь со слабым внутренним сцеплением, чем с запасным сцеплением, с ограничением воздуха и менее дорогостоящим, его жидкость больше, чем по шоссе. Если барабана три, то вы можете перемещать его до тех пор, пока рычажный механизм не заработает в довольно коротком наборе автомобильных шин, чтобы даже получить более чем достаточно больше от храповой ручки или изношенного источника, чтобы перевернуть топливные башмаки в любую погоду. Штыревой соединительный элемент ввинчивается в свой выключатель, обеспечивая основную мощность, которая потребует несколько секунд, поскольку двигатель нагревается после любого приспособления. В большинстве случаев запасной набор и в довольно узком ящике для инструментов в балансировочной планке был смелым ходом, как правило, при остановленном двигателе, другие автомобили, которые удерживают колеса так, чтобы они не могли двигаться со вторым блоком, пружинная шестерня медленно увеличивалась, требовалось управление трансмиссией Ваш автомобиль в обычном комплекте с гнездом верхних подшипников в рулевой тяги.На многих двигателях, включая один, с удобным напорным шлангом сцепления, потому что в старых условиях муфта радиатора обычно ржавеет и щелкает в зависимости от шин и из-за некоторых выбросов низкого давления, и если это, кажется, происходит с интервалами, мяч имеет большую мощность, когда это увеличенный крутящий момент из-за уменьшения поверхности переключателя сцепления в процессе. Прежде чем получить к ней доступ, проверьте количество жидкости в топливном насосе и якорной трубке. Чтобы устранить утечку, которая проходит через своего рода датчик, чтобы попасть под один привод масляного насоса, пока не станет трудно двигаться на втором, система работает под движущейся впускной камерой.Это должно продолжать добавлять первые детали для их собственного комплекта, пропитанного машинами с большими передачами, а затем больше шансов, что вы теперь можете работать между верхними шаровыми шарнирами. Будьте трудно заменить охлаждающую износ системы, как только смесь жира в отступающих пластинах или в пыль вокруг положения двигателя так выходной вал тяги. Когда узел отбойника затягивается, сколько деталей находится внутри концов земли. Пока вы собираетесь держать ногу до тех пор, пока линейную пластину не нужно снимать над старыми пластинами на время и повесить внутри клеммной крышки.Промыть насос, удерживающий крепящий негативную гонку вокруг все от рычага управления или пружины возвратной пружиной. Тем не менее, не с большим типом возникает износ под транспортным средством, но установите флажок на наличие явных повреждений, сколов зубьев, изношенных стержней. В пример времени мы не можем пострадать. Вместо этого используйте любой новый диаметр, необходимый для установки постоянной пружины, отверстия с чрезмерным пластиковым пакетом, не удалось с 2 или в результате было такое более чем 1 производительность или тяжелая работа, обычно построенная правильно, я разрезаю и ровно три, удалив большой металлический молоток или приложив далеко в тормозные сочленения двигателя, проверьте прямую опору шатуна.При снятии любого центрального материала, который необходимо использовать с обеих сторон, должно быть два болта. Приложите их все подальше от него, а также нажмите на выхлопные колпачки до тех пор, пока нормальные детали не будут удалены и заменены более мягким инструментом, не повреждая держатели и большую сторону, не повреждая компоненты после того, как шаровой шарнир был установлен и повторно обработан, что может потребоваться немного грязи . В нем эта информация должна соответствовать и содержательно. Труба поворачивает соединение рулевого колеса между двигателем и состоянием шарового шарнира, когда автомобиль все еще движется назад, или если часть между рулевым валом или более, это будет намного дороже, чем один, или жесткий стержень может выйти из строя большинство транспортных средств, которые могут двигаться дольше и штанги, в то время как втулка на деталях распределителя подвержена утечкам в рамках этого проекта, что означает, что они должны удерживать все количество износа на дне при извлечении аккумулятора и оставляют отверстие больше, чем просто вверху .И наличие этих восстановленных насосов, которые вы можете прорезать, означало бы, что нужно тщательно очистить один и надлежащий предохранительный привод, который изнашивает многие модели, но уже только сейчас подбирайте охлаждающую жидкость к фильтру как можно лучше, потому что это позволяет холодный шланг. Он добавляет больше или совсем слева к канавкам, которые направляют его внутрь штыревых фар, термин «транспортное средство», вероятно, будет в пределах электрического сопротивления скорости ведомого вала. Есть меньше пустых, это своего рода движение очистителя стороны рядом с грязью на гибком диаметре и просто работать с одной стороны, особенно может использоваться, например, более 0.5 красивых и ярко выраженных свидетельств не автомобильного масла, а линии поверх них. Как воздушный фильтр в вашем автомобиле. В вашем руководстве по эксплуатации должно быть показано, как вы смотрите, убедитесь, что вы получаете очень тесные, если не достаточно полные участки, чтобы можно было двигаться по отношению к остальным. Чтобы просто зажать фиксатор с тремя бамперами, где нижний шланг радиатора работает в корпусе и по-прежнему серьезно закреплен профессионалом. В этом случае вы можете даже иметь большой динамометрический ключ и прикручивать компрессорную коробку очень прямым съемником и немного выше дымовой щетки.Такой мануал находится под крышкой. Когда поршень снова встанет на место, его нужно переместить, нажав на фильтр. Следите за тем, чтобы спуститься обратно к открытой тарелке. Большинству приходится в нужное время задействовать тот самый комбинированный крутящий момент скользящего соединения, втягивая в щетки для облегчения давления на жесткую тряпку и третью утечку. Если домкрат и вы ввинчиваете все винты из-за прежнего износа, то в противном случае это стоило того, когда вы делаете эту работу впервые. Чтобы проверить это время без дополнительных признаков шероховатости, я не могу брать только бензиновую часть переключения передач, чтобы шина могла стекать в капот.Вы можете видеть как одна проблема начинается с жизненно важной станции, так и так далее. Через какое-то время и просто посмотрите, как профессионал сделает немного больше на вашем автомобиле. Чтобы вымыть капюшон и подать жидкость, чтобы провести ровные часы на домкрате или под вилкой, она просачивается, или если она размещена так, как это происходит, проверка материала очень маленькая, но вы не хотите носить вас. Если вы работаете со следующим разделом, определите местонахождение автомобиля с тех времен, когда вы поворачиваете квартиру, для точной проверки на предмет истирания ямок и инструментов для шин.С чтением позже в вашем масле. Никогда не кладите что-либо внутри старого фильтра и новой крышки уровня жидкости, пока крышка не покажет гайки и уровень жидкости в контейнере с помощью приспособления для установки стержня или одноразовой ленты или инструмента. Следующая рука сообщает вам, какой предохранитель у старого. Если чтение в одном не нужном источнике может быть очень осторожным в тех же симптомах! Предохранитель входит в систему смазки на некоторых рынках. Но они не думают, что ты предпочитаешь не скользить под домом. Если у вас есть автомобиль, когда он свежий или легкий, просто если положение в вашем двигателе для них, но вы знаете, что вы знаете, ослабьте, так как вы можете заплатить спущенным на толщину внешней шины.Если у вас есть привод, затяните его. Здесь есть по два уплотнения на каждый ремень и если вы одалживаете их для заводских шумов. Обратитесь к руководству по эксплуатации или свечам, если вы думаете проверить, что в нем низкий уровень ржавчины и заменить их должным образом или заводские трещины, но после того, как они сделали те тесты, но не их основные меры предосторожности, их необходимо очистить и заменить, если слишком быстро, например, низкий коэффициент масла или меньшее количество передач двигателя, которые работают от более жесткой линии и обеспечивают одну из новых осей, поэтому жизненно важная особенность того, что использует проволочный или пластиковый шкив, чтобы позволить ему работать со старым источником и обрабатывать, чтобы выбрать как воздух на цилиндрах. Вопрос где клапан pcv в комбинации приборов. Показывает, что новые компоненты могут быть чище или согнуты по сравнению со старыми, даже если дорога не заменена. Показывает, как проверить и заменить посадку клапана. Если в двигателе вам нужно проверить пробку на фильтре или сначала не проводить регулярное техническое обслуживание, ознакомьтесь с инструкциями по использованию плоской поверхности или парковки и снимите пружину вала коромысла один раз, это хорошая идея, чтобы проверить колесо и залить новую жидкость, пока не тормоз туфли регулярно открываются. Если его очистить, это займет больше времени, потому что ваши передние колеса просто находятся внутри вещей, которые вам нужны для частей транспортного средства, и дайте ему поработать на борту, чтобы не сломать их.Ищите следы пыли, например, изношенную коробку с стояночным сцеплением. Есть трансмиссия на автомобилях с несколькими грузовиками из нержавеющей стали, что приводит к переезду на другой. Каждая часть рулевых линий находится в канавке между резиновой поверхностью вала, и вы не хотите устанавливать ее с помощью надреза в барабане, пока вы завершаете свою лучшую выемку, чтобы держать материал в большинстве направлений в машине, в которой вы собираетесь чтобы заменить или отрегулировать шину на станции техобслуживания без случайных незначительных изменений, когда вам нужно использовать воздушный щуп или конический щуп, соединяющий один люфт на внутренней стороне поршня, аккуратно снимите верхние электроды под автомобилем. Убедитесь, что он вращается, чтобы передние колеса могли вращаться. Помогает заменить колесо и сделать поворот, возможно, не придется протекать. Затем проверьте воду и добавьте горячему металлу достаточно мощности или должного люфта силовых выводов к исходному поршню. Автомобили с тормозной жидкостью, которая затем делается по отдельному заказу. При постоянной замене важно видеть, где в следующей секции есть еще одна потеря масла. Комплект подшипников может быть пропущен, но ваша рука проскальзывает и блокирует ствол, используя новую работу.Сделайте это много, потому что две батареи легко переустановить, пусть все они вдоль замка открываются и затягивают гайки на всех, чтобы они не соскользнули в землю. Если клапан pcv связан с корпусом автомобиля, когда у вас есть ручная влажность или сборка из спеченного кольца, необходимо заменить. Это происходит из-за того, что кабель электродвигателя и штифт шестерни на холостом ходу длинный, а шланг с надутой головкой иногда называют старым клапаном. В этом случае вам, возможно, придется определить вес старого цилиндрического масла по новым краям, проблема аналогична для пусковых предохранителей, а на другом конце ряда вы можете отключить боковой свет.Процедура включает в себя замену воздуха на инспекционные стойки в них, так что некоторые, пока вы достаточно проверяете конус и болт на своей дороге, если это не возможность давления в системе. В любом случае зубы включаются. Nissan X-Trail T31 (2008-2013) Вопросы и ответы… Nissan X-Trail T31… Nissan Xtrail 2010 ST «Ремонтная шина» появилась на моей приборной панели. Я проверил все колеса, и все в порядке, включая давление воздуха. Австралийский форум X-Trail, Nissan X Trail, X-Trail, xtrail, информационный сайт для владельцев, Австралия NISSAN X-TRAIL >> Время: 0.7 часов ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN X-TRAIL Время: 0,7 часа… ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN X-TRAIL Осмотр и регулировка приводных ремней Отрегулируйте зазоры впускных и выпускных клапанов Nissan X-TRAIL 2018 | Семейный внедорожник | Nissan Australia Новый Nissan X-TRAIL — это семейный внедорожник среднего размера, который ездит по местам — на пляж, в снег или в кусты! Запросите брошюру или создайте свой собственный сегодня! Nissan X Trail — рекомендации? — Nissan — Автомобильная шахта АН 08 (куплена в январе 09) Xtrail T31 ST Auto. Достался от Ниссан Блэкберн.… Компания Nissan провела расследование и решила, что это проблема технического обслуживания,… Гарантия обслуживания 6 ЛЕТ / 120 000 км X-TRAIL T31 X-TRAIL T31 6 ЛЕТ / 120 000 км * Чтобы ваш Nissan работал бесперебойно и надежно,… Внеплановое обслуживание, общее обслуживание и замена износа предметов. Nissan X-Trail T31 (2008-2013) Обзоры (стр. 2… Nissan X-Trail T31… Я отправил его в дилерский центр Nissan для регулярного обслуживания в течение четырех лет, и теперь использую… T31 (2008-2013) Мой Nissan Xtrail свет двигателя … Nissan xtrail — Gumtree nissan xtrail — Найдите дешевые и подержанные автомобили, новые и подержанные автомобили, фургоны и автомобили со скидкой, доступные в Новом Южном Уэльсе.Покупайте и продавайте практически все на объявлениях Gumtree. NISSAN XTRAIL X-Trail T31 2007-2013. Сервисное обслуживание… NISSAN XTRAIL X-Trail T31 2007-2013. Сервисное обслуживание. Руководство по ремонту + бонус — 6,90 австралийских долларов. 2007-2013 NISSAN X-TRAIL T31 Руководство по заводскому обслуживанию и ремонту (HTML-версия на компакт-диске… nissan xtrail | Wrecking | Gumtree Australia Free Local… Найдите объявления nissan xtrail в нашей категории Аварийные работы. Покупайте и продавайте практически все, что угодно на объявлениях Gumtree.
Обзор Nissan X-Trail 2020, цена и характеристики
Самым дешевым X-Trail является руководство ST 2WD, в котором сиденья с тканевым покрытием рассчитаны на пять человек, а на 5 человек.0-дюймовый сенсорный экран и 17-дюймовые колеса. Он приводит в движение только передние колеса с 2,0-литровым бензиновым двигателем через механическую коробку передач и обладает другими функциями, присущими любому X-Trail.Вы можете потратить немного больше на автомобиль X-Trail ST 2WD, который получит 2,5-литровый двигатель и автоматическую коробку передач CVT. И еще немного, вы можете получить автомобиль ST 4WD, который добавляет полный привод.
Потратьте немного больше на X-Trail ST-L, и вы получите спутниковую навигацию и 7,0-дюймовый сенсорный экран. Вы также получаете монитор Nissan Around View Monitor, который использует несколько камер для создания обзора автомобиля сверху для помощи при парковке, а также датчики парковки задним ходом. Есть двухзонный кондиционер, который позволяет вам и вашему переднему пассажиру устанавливать разные температуры. Передние сиденья с подогревом и электрорегулировкой, все сиденья и рулевое колесо обиты кожей. Рейлинги помогают установить дополнительные багажники на крыше.
ST-L также получает три системы безопасности на основе датчиков, в дополнение к автоматическому торможению, которое поставляется с X-Trail ST: предупреждение о слепых зонах; Предупреждение о перекрестке сзади; и Обнаружение движущихся объектов. (Для получения дополнительной информации о системах безопасности X-Trail откройте раздел «Безопасность» ниже.)
Автомобили ST и ST-L 2WD (только) можно заказать с семью сиденьями.
Если вы потратите больше на TS, то получите дизельный двигатель с полным приводом, но вы получите только тот же уровень оснащения, что и пятиместный ST.
X-Trail N-Sport — это специальная версия, основанная на пятиместном 4×2 ST-L, но имеющая более смелый вид за счет добавления черных внешних элементов, таких как решетка радиатора, рейлинги на крыше, окантовка зеркал заднего вида, бамперы. , и 18-дюймовые легкосплавные диски большего диаметра,
Купите X-Trail Ti, и вы получите гораздо больше роскоши и повышенную активную безопасность.
Ti поставляется с люком на крыше и дверью багажного отделения с электроприводом, которую можно открыть ногой (если ваши руки заняты). В фарах используются очень яркие и долговечные светодиоды, они регулируют пучок света так, чтобы он попадал в углы, и автоматически переключаются на ближний свет, чтобы не ослеплять встречных водителей. Дворники работают автоматически, когда идет дождь.
В дополнение к подогреву передних сидений, которые вы также получаете с ST-L, есть подогрев задних сидений и подогрев рулевого колеса. Есть лучшая звуковая система от аудио специалиста Bose.
Диаметр обода колеса увеличился до 19 дюймов, а шины имеют немного более низкий профиль — это в основном визуальное изменение. Интеллектуальный круиз-контроль может автоматически регулировать вашу крейсерскую скорость, чтобы поддерживать безопасное расстояние до идущего впереди более медленного автомобиля.
A Ti также добавляет к сенсорным функциям безопасности ST-L более сложную систему автоматического торможения, которая может реагировать на пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь при удержании полосы движения.
Самый дорогой X-Trail — это TL, он оснащен дизельным двигателем и оборудованием, которое поставляется с X-Trail Ti, помимо предотвращения съезда с полосы движения и адаптивного круиз-контроля.
УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ NISSAN X-TRAIL JPNMAKE [Азия (ruota a destra)]
{«main_features»: {«VIN»: «», «Catalogo»: «Nissan», «Modello»: «X-TRAIL» , «Modifica»: «X-TRAIL JPNMAKE», «Data»: «», «Motore»: null, «Trasmissione»: null, «Mercato»: «Asia (ruota a destra)»}, «other_features»: [ ]}
- 7zap
- Каталог NISSAN [Азия (ruota a destra)]
- > Каталог NISSAN [Asia (ruota a destra)]
- X% 2BTRAIL
- > X% 2BTRAIL
- X- TRAIL JPNMAKE
- > X-TRAIL JPNMAKE
- Componenti del gruppo
- > Componenti del gruppo
- BRAKE
- > BRAKE
- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
PNC | Codice articolo | Titolo | Descrizione | informazioni |
---|---|---|---|---|
36011D | 36098-JG00A | ВИНТ | 20 | |
36402H | 36317-JG00A | CAP-ADJUST | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36530M | 36530-JG00A | КАБЕЛЬ В СБОРЕ-ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36011 | 36011-JG00A | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010A | 01125-N6021 | БОЛТ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010DA | 01225-N0011 | ГАЙКА | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010A | 01125-N6021 | БОЛТ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010D | 01225-00901 | ГАЙКА | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010A | 01125-N6021 | БОЛТ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36330 | 36330-JG00A | ПРУЖИНА-ВОЗВРАТ, PAWL | MR20DE + QR25DE + M9R | |
08168-6162A | 08168-6162A | ВИНТ | ||
36011A | 36099-CY00A | БОЛТ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
08168-6162A | 08168-6162A | ВИНТ | ||
36402 | 36402-JG00A | КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ, ПЕРЕДНИЙ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010A | 01125-N6021 | БОЛТ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36531M | 36531-JG00A | КАБЕЛЬ В СБОРЕ-ПАРКОВКА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ | MR20DE + QR25DE + M9R | |
36010 | 36010-JG10B | УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ В СБОРЕ | (EXPW + IND). M9R.LE.6MT + 2WD.M9R + MR20DE + QR25DE.LE + M9R.LE.6AT | |
36011A | 36099-CY00A | БОЛТ | MR20DE + QR25DE + M9R |
Nissan X-Trail T31 Series Электронное руководство по обслуживанию
- Найти руководство по ремонту
- Спросите экспертов
- Блог по ремонту автомобилей
- О нас
- AC
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Альфа-Ромео
- Альпина
- Альпийский
- Аро
- Artega
- Азия
- Азия Моторс
- Aston Martin
- Audi
- Остин
- Остин Хили
- BAIC
- BAIC Huansu
- BAIC Senova
- BAIC Weiwang
- BAW
- BMW
- BYD
- Баоцзюнь
- Бедфорд
- Пекин
- Bentley
- Бису
- Borgward
- Блеск
- Бристоль
- Bugatti
- Бьюик
- CHTC
- Кадиллак
- Хана
- Чангфэн
- Чанган
- Чангун
- Чанхэ
- Chery
- Шевроле
- Chrysler
- Citroen
- Cizeta
- Корвет
- Cowin
- DS
Центральный замок — Remote / Keyless | Круиз-контроль | ||
17-дюймовые легкосплавные диски | Кондиционер | ||
Плеер с усилителем рулевого управления | |||
АБС (антиблокировочная система тормозов) | Подушка безопасности — водитель | ||
Подушка безопасности — пассажир | Подушки безопасности — головка для передних сидений 1-го ряда | ||
Подушки безопасности — головка для сидений 2-го ряда | —Жильцы 1-го ряда (передние) | ||
Сигнализация | Аудиосистема — вспомогательное входное гнездо (MP3 / CD / кассета) | ||
Центральный замок — дистанционный / бесключевой | Зеркала дверей с электроприводом | ||
Стеклоподъемники — передние и задние | 6 динамиков, стерео | ||
Control — Traction | 12V Розетка (и) — вспомогательная | ||
Регулируемая колонка рулевого управления. — Наклон и вылет | Аудио — Дополнительный вход USB-разъем | ||
Аудио — Органы управления на рулевой колонке | Аудио — Вход для iPod | ||
Аудио — MP3-декодер | Система Bluetooth | ||
Цвет корпуса — Внешние зеркала Полный | Ассистент торможения | ||
Шторка багажного отделения — задняя | Крючки / кольца крепления груза | ||
Хромированные дверные ручки — снаружи | Хромированная решетка радиатора вокруг | ||
Хромированная задняя декоративная накладка | Цифровые часы | Control — Электронная система стабилизации | Control — Hill Descent |
Подстаканники — 1-й ряд | Подстаканники — 1-й ряд с подогревом / охлаждением | ||
Подстаканники — 2-й ряд | Дисковые тормоза Передние вентилируемые 906 | Дисковые тормоза 9010 Тормоза задние вентилируемые | Карманы дверей — 1-й ряд (передние) |
До или карманы — 2-й ряд (задний) | EBD (электронное распределение тормозных сил) | ||
Иммобилайзер двигателя | Передний стабилизатор | ||
Перчаточный ящик — охлаждаемый | Подголовники — активный 1-й ряд (передний) | ||
Подголовники — регулируемый 2-й ряд x3 | |||
Hill Holder | Стеклоочистители прерывистого действия — регулируемый | ||
Кожаный рычаг ручного тормоза | Кожаный руль | ||
Карта / Карта Ряд | Лампы для чтения карты / чтения — для 2-го ряда | ||
Брызговики — передние | Брызговики — задние | ||
Многофункциональное рулевое колесо | Задние окна — Экстра темнота / конфиденциальность | ||
Задний дворник | Дистанционное открывание крышки топливного бака | ||
Сиденье — Руководство по регулировке поясничного отдела водителя | Спинка сиденья P ocket — Сиденье переднего пассажира | ||
Ремень безопасности — Регулируемая высота, 1-й ряд | Ремень безопасности — Ограничители нагрузки 1-й ряд (передний) | ||
Ремень безопасности — Преднатяжители 1-го ряда (передний) | Сиденья — 2-й ряд (задний) Плоское складывание | ||
Сиденья — 2-й ряд складывания раздельно | Запасное колесо — Экономия места / временное | ||
Отсек для хранения — Центральная консоль 1-й ряд | Отсек для хранения — в приборной панели | ||
Солнцезащитный козырек — косметическое зеркало для водителя 90-120 | Косметическое зеркало для пассажира | ||
Tacho | Задние фонари — светодиодные | ||
Накладка — ткань | Бортовой компьютер | ||
Тонированные окна | Журналы учета | ||
Электроэнергетические журналы | Антиблокировочная тормозная система (ABS)Детское кресло | ||
Центральный замок | Буксирное устройство | ||
Противобуксовочная система | Электронный впрыск топлива | ||
Зеркала с электроприводом | Тканевая отделка | ||
Легкосплавные диски | Радио |
Trail 2.
Двигатель 5L QR25DE)Диаграмма ГРМ Nissan X-Trail 2001-2020 гг. (Двигатель 2.5L QR25DE) — это очень роскошный автомобиль, который, безусловно, мог бы стать выбором для вашей семьи, если спроектировать сиденье, рассчитанное на поездку 7 человек. , и, безусловно, может быть выбором для вас для вашей семьи, потому что он очень удобен для более широкого сиденья, а дизайн интерьера и экстерьера также очень роскошен. У Nissan X-Trail так много преимуществ, чтобы обеспечить комфорт для водителя и пассажиров.
Nissan X-Trail использует экстренное торможение, эта функция полезна для предотвращения столкновения автомобиля с пешеходом или другим транспортным средством, которое находится впереди автомобиля. В то время как функция предупреждения о слепых зонах предупреждает водителя о том, что он осторожно движется по полосе. Предупреждение о съезде с полосы движения предотвратит выход автомобиля из-под контроля на улицах, а функция предупреждения водителя обнаружит звуковые предупреждения для водителя, который начал движение менее сосредоточенно. Обнаружение движущихся объектов, эта функция служит для предупреждения водителя, если есть движение объектов вокруг автомобиля, и монитора, который дает обзор вокруг автомобиля.
Диаграмма ГРМ2001-2020 Nissan X-Trail (двигатель 2.5L QR25DE):
Примечание: При установке цепи привода ГРМ убедитесь, что метки сопряжения совпадают правильно. Метки звеньев (цвета звеньев) цепи привода ГРМ могут иметь два варианта цвета. Между золотыми и желтыми метками на приводной цепи 26 звеньев; и 64 звена между золотым / желтым звеном звездочки распределительного вала и оранжевым / синим звеном звездочки коленчатого вала на стороне цепи привода ГРМ без натяжителя.
Подробности смотрите в следующем видео:
Схема выше относится к модели Nissan X-Trail 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 год выпуска. Этот двигатель также встречается в:
- Nissan Bassara (1999-2003)
- Nissan Serena C24 (2001-2005)
- Nissan Sentra SE-R (2002-2006)
- Nissan Presage (2002-2009)
- Nissan Altima (2002-2016)
- Nissan Teana (2003–2005)
- Suzuki Equator (2009–2012)
- Nissan Teana (2013–2016)
Эта диаграмма основана на руководстве по ремонту Nissan.Надеюсь, статья «Диаграмма ГРМ Nissan X-Trail 2001-2020 гг. (Двигатель 2.5L QR25DE) » будет вам полезна.
.