Неоновые машины: Найдите надежный неоновые машины Local After-Sales Service

Открывает сайт в новой вкладке

2001 г.

• Диапазон рекомендованной цены 12 715–44 225 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2000 г.

• Диапазон рекомендованной цены 12 640–43 000 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

1999 г.

• Диапазон рекомендованной цены 11 440–39 300 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Купе, седан

1998 г.

• Диапазон рекомендованной цены 11 100–11 680 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Купе, седан

1997 г.

• Диапазон рекомендованной цены 10 800–12 670 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Купе, седан

1996 г.

• Диапазон рекомендованной цены 9 890–12 795 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Купе, седан

1995 г.

• Диапазон рекомендованной цены 9 500–13 567 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Купе, седан

Все модели Plymouth Neon по годам

Все модели Plymouth

Сегодня должно быть больше таких машин

Да, друзья, Redemption Garage вернулся, готов сделать все, что в наших силах, чтобы заставить вас, вероятно, болезненно, переосмыслить некоторые представления об автомобилях, которые вы давным-давно отправили на помойку .На этой неделе я хочу сделать еще один продукт Dodge / Chrysler, Dodge Neon. В частности, самое первое поколение Neon, построенное между 1995 и 1999 годами.

Хотя я знаю, что существует приличный культ сторонников Neon, я думаю, что Neon заслуживает попытки искупления, потому что общее мнение Судя по всему, это была дешевая пластиковая коробочка для дерьма. Один из наших собственных писателей, кажется, тоже придерживается этого мнения, но он привык ошибаться, так что это пойдет ему на пользу.

Я думаю, что, если вы дадите машине второй шанс, вы обнаружите, что Neon был одним из последних совершенно новых автомобилей, который был бесстыдно дешевым, дружелюбным и веселым. Неприхотливая и очень удобная маленькая машинка с гораздо большим стилем и характером, чем вы могли ожидать. В качестве бонуса водить машину было быстрее и увлекательнее, чем должно быть на любом маленьком эконобоксе.

Neon начал свою жизнь как довольно сумасшедший концептуальный автомобиль 1991 года с двухтактным двигателем, четырьмя раздвижными дверями и чертовым бортовым уплотнителем для мусора.Это был смелый подход к стандартной формуле маленького седана начального уровня, и хотя в серийной версии были убраны все действительно странные двухтактные, компактные элементы, конечный результат по-прежнему отражал забавную сущность концепции.

G / O Media может получить комиссию

Сегодня легко забыть, но Neon первого поколения дал покупателям автомобилей начального уровня то, что они не привыкли находить в дешевом автомобиле эконом-класса: мощность.

Конечно, это относительной мощности , как для эпохи, так и для сегмента, но стоит отметить, что двухлитровый четырехцилиндровый двигатель Neon базового уровня выдает 132 лошадиных силы, с опцией для двигателя мощностью 150 лошадиных сил в более горячем R / T версия.Это в эпоху, когда Nissan Sentra имел 115 л.с., Saturn — около 100, Honda Civics — от 102 до 127 л.с., Volkswagen Golf — 115, вы понимаете.

Журнал любительских гонщиков Grassroots Motorsports обнаружил, что базовый Neon более конкурентоспособен, чем даже более дорогие Civics и Corollas, и автомобиль оказался популярным и недорогим гонщиком выходного дня. Этот неожиданный атлетизм, кажется, был частью мандата Neon с самого начала, поскольку тогдашний президент Chrysler Боб Лутц, в частности, сказал об автомобиле

«В Детройте есть старая поговорка:« Хорошо, быстро или дешево.Выберите любые два ». Мы не согласны с этим».

Помните, это был автомобиль, который начинался с 9 995 долларов (около 16 500 долларов в сегодняшних долларах), что немного больше, чем сегодня у четырехдверного Nissan Versa, а Neon имел на 22 лошадиные силы больше и был далеко не таким. может вызвать у вас желание расправить запястья всякий раз, когда вы подходите к нему.

Для крупной компании, которая уделяет дешевому автомобилю начального уровня такое внимание, это не то, что мы действительно видим сегодня, что меня немного задело внутри.

Есть еще стиль Neon, который, на мой взгляд, не просто хорош, но действительно важен. Я думаю, это важно, потому что Neon — один из последних автомобилей массового потребления, который является , а не , основанным на ретро-дизайне (Mini, New Beetle, Fiat 500 и т. Д.), Чтобы иметь целенаправленно и объективно дружелюбное лицо.

Это дружелюбное лицо легло в основу умной первой рекламной кампании Neon под названием «Привет.» объявления, которые вы можете вспомнить. Это был один из последних автомобилей, представленных новинкой, который был достаточно смелым, чтобы не пытаться выглядеть идиотично и излишне агрессивно.

Это была машина, созданная так, чтобы выглядеть так, будто она хочет быть вашим приятелем, тем надежным и отважным партнером, с которым, как вы знали, можно поговорить практически с чем угодно. Часто устанавливаемый багажник на крышу просто добавляет привлекательности, как забавная шляпа.

Почему не Вам нужна машина с таким поведением, а не с такой, которая выглядит так, как будто она вас шокирует или просто все время выглядит капризной. Действительно, это лучший дизайн?

Нет, конечно, не так. Neon имел чистый, современный вид, который, я думаю, сохранился бы и сегодня.Круглые фары, тонкая однолопастная решетка радиатора, хороший контраст неокрашенных серых бамперов на автомобилях с более низкими характеристиками, смелое разнообразие цветов (по крайней мере, изначально) с полосками на некоторых спецификациях, приятные пропорции — все это добавляет вплоть до привлекательной машины, не похожей на все остальное на дороге.

Том Гейл был дизайнером Neon, а также разработал Dodge Viper, Plymouth Prowler и большой Dodge Ram 1994 года.

Когда я сегодня слышу, как люди пренебрежительно отзываются об этих ранних неоновых моделях, я должен задаться вопросом, действительно ли они думают о машине.Конечно, это было дешево, и в результате было много срезанных углов — вы могли получить электрические стеклоподъемники спереди, но не сзади, если вы были достаточно глупы, чтобы не получить пятиступенчатую механическую коробку передач, автоматическая была бы только трехступенчатой. -скорость, она была бесстыдно пластичной, во многих местах и ​​так далее.

Но он также был быстрым и управляемым намного лучше, чем кто-либо ожидал, он имел характерный и привлекательный вид, имел неплохой расход топлива, был просторным и практичным для своего размера — все это такие маленькие и дешевые автомобили, которыми должны быть.

Neon сделал дешево правильно, с достоинством и чувством юмора. Это была одна из последних машин начального уровня, которая не была одержима попытками притвориться чем-то большим, чем это было на самом деле. Он принял свой статус и повеселился.

Но у них должна была быть версия универсал. Это действительно сделало бы это потрясающим.

Take

Дэвида Трейси Я хочу многое сказать о Dodge / Plymouth Neon, поскольку за ним стоит увлекательная история. Но пока я просто скажу, что полностью согласен с Джейсоном.

Neon была отличной машиной, даже несмотря на то, что до 2001 года она имела трехступенчатую автоматическую коробку передач, и даже если она не могла скрыть некоторые свои четкие меры по сокращению затрат внутри.

Он предлагал отличный стиль, надежную управляемость, был дешевым, предлагал много места внутри по сравнению с остальной частью этого класса и действительно обладал хорошей мощностью. Просто прочтите, что Стив Спенс из Car & Driver сказал об этом в обзоре 1994 года:

Любые незначительные жалобы, которые могут возникнуть у вас по поводу этого маленького автомобиля — вам либо понравится его детский стиль, либо потому что это «экономичный» «Автомобиль, вам все равно — вылетает из окна, когда вы в первый раз переключаете Neon со второй на третью передачи.Это просто воняет. Вы обнаруживаете, что говорите вслух: « Это Chrysler ?! ”

Neon действительно собрал поклонников энтузиастов с тех пор, как прекратил производство в 2005 году, и я надеюсь, что так будет и дальше.

Неоновые комплекты днища автомобиля — Glow N Street Neons СИНИЙ, КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ, ОРАНЖЕВЫЙ, БЕЛЫЙ, РОЗОВЫЙ, ПУРПУРНЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ

Неоновые комплекты днища автомобиля! Неоновые огни освещают ваш автомобиль, создавая ослепительные эффекты на земле —

Dodge Neon Отзывы | EveryAuto.com

4.15 / 5 Среднее

Создание доступных, но привлекательных компактных автомобилей часто было проблемой для американских автопроизводителей.В результате популярные японские таблички с именами хорошо себя зарекомендовали, и потребители в США знают свою репутацию в отношении качества и надежности. Поэтому компания Dodge пошла по другому пути, когда представила переднеприводные седан и купе Dodge Neon (наряду с идентичным Plymouth Neon) в 1995 модельном году: компания сделала управление автомобилем увлекательным. Подвеска и рулевое управление были тщательно настроены, чтобы автомобиль хорошо управлялся в поворотах, и была доступна пара двигателей, в том числе четырехцилиндровый DOHC мощностью 140 л.с. — большая мощность для экономичного автомобиля в то время.Конечно, не повредило то, что Neon был милым, как ошибка, и дешевле, чем большинство аналогов. Он быстро завоевал популярность среди покупателей с ограниченным бюджетом и стал популярным среди молодых энтузиастов вождения, которые искали отечественную альтернативу импортным высокопроизводительным автомобилям.

К сожалению, Dodge заблудился, когда переделал Neon для модели 2000 года. Автомобиль был немного усовершенствован, чем оригинал, но тяжелее, дороже и не мощнее. Появление в 2003 году седана Neon SRT-4 с турбонаддувом вернуло некоторых энтузиастов в лоно, но к тому времени большинство покупателей экономичных автомобилей устремились к другим брендам.Производство Dodge Neon было прекращено после 2005 модельного года; его преемник — четырехдверный хэтчбек Caliber.

Самый последний Dodge Neon

Продававшийся с 2000 по 2005 год только в форме седана, Dodge Neon второго поколения предлагал просторный салон, плавность хода, маневренность и сильные тормоза. К недостаткам можно отнести слабые и неочищенные двигатели, чрезмерный шум ветра и дороги, а также полное отсутствие полировки и функциональности по сравнению с другими автомобилями эконом-класса. Результаты краш-тестов были неоднозначными, поскольку Neon получил высокие оценки в государственных тестах, но плохо показал себя в тестах Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Антиблокировочная система тормозов была необязательной на всех моделях; боковые подушки безопасности стали опцией в 2001 году.

Первоначально покупатели могли получить только мощный 132-сильный четырехцилиндровый двигатель с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ориентированные на производительность модели Neon R / T и ACR прибыли в 2001 году с четырехцилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. Они были быстрее других Neon, но получить их можно было только с механической коробкой передач. Четырехступенчатый автомат окончательно заменил трехступенчатый агрегат в 2002 году.Версия этого автомобиля для Плимута продавалась только в 2000 и 2001 годах и никогда не предлагалась с двигателем мощностью 150 л.с. или четырехступенчатым автомобилем.

Седан Neon SRT-4 — одно из немногих ярких пятен в новейшей истории Dodge Neon. Проданный с 2003 по 2005 год, этот лоскутный седан для эконоспорта представлял собой самую мощную машину, которую можно было купить за 20 000 долларов. Ключевыми компонентами были 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 215–230 л.с. и крутящим моментом 245–250 фунт-фут (мощность немного увеличивалась из года в год), а также полностью перенастроенная подвеска, готовая к работе на гусеницах.Этот Neon не только мог разогнать вас до 100 км / ч менее чем за 6 секунд, но и без труда поместил его на поворотах, особенно на моделях 2004 и 2005 годов, которые поставлялись с дифференциалом повышенного трения.

Прошлый Dodge Neons

Проданный с 1995 по 1999 год в форме седана и купе, оригинальный Dodge Neon был меньше и симпатичнее своего преемника. Он также предлагал лучшее для своего времени сочетание функций и производительности. Однако изысканность никогда не была его сильной стороной, и Neons с базовым 132-сильным двигателем и трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач были шумными и медленными.Однако при оснащении дополнительным двигателем с двумя распредвалами, пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и модернизированной ходовой частью, предлагаемой на моделях Sport и R / T, а также на базовых моделях, оснащенных Competition Group, Neon первого поколения может быть очень полезен. весело водить.

Стоимость перепродажи всегда была слабым местом Dodge Neon, поэтому покупка бывшего в употреблении обойдется вам очень недорого. Обратной стороной является то, что надежность этого автомобиля также ниже среднего, поэтому вам следует ожидать, что вы потратите немного денег на ремонт.Перед покупкой рекомендуется провести тщательную проверку у механика — держитесь подальше от любого Neon, у которого в прошлом были проблемы с двигателем или трансмиссией.

• Я должен быть честным, Dodge Neon — чертовски лучший автомобиль из когда-либо созданных.Я приобрел свой около 12 лет назад, на 109 км миль. Я никогда не отправлял это в ремонт, только регулярное обслуживание. Я ездил на нем по городу (большую часть времени) и иногда по шоссе. Мой — SXT 2005, 5-ступенчатый автомат. Двигатель имеет отличные характеристики для автомобиля с пробегом в 140 км. Коробка передач никогда не доставляла мне проблем. Никаких утечек. Я даже могу выбить к черту любые дерьмовые Civics / Corollas на шоссе, когда они захотят подъехать, даже с более новыми моделями. Это было фантастически, у меня никогда не было лучшей машины, чем эта, и у меня было много машин.Даже сейчас я предпочитаю ездить на Neon на большие расстояния, чем на любом из существующих автомобилей аналогичной дальности. Dodge действительно преуспел с этой моделью, и я даже с нетерпением жду возможности получить еще одну, SRT-4.

• Я могу честно сказать, что это должен быть один из худших автомобилей Dodge, когда-либо построенных.Мы с женихом купили нашу, когда ей было 10 лет, хотя на ней было всего 90 000 миль. С момента покупки у него одни проблемы. Хозяин перед нами была старая леди, которая склеилась. Она относилась к машине, как к ее первенцу, поэтому я знаю, что проблемы возникли не из-за ее вождения. Передача ужасная. Он скользит, дает обратный эффект, а иногда даже не включается. У двигателя ужасная мощность и постоянно подтекает масло. Бачок охлаждающей жидкости протекает. Электроника ужасная.Внутреннее освещение больше не работает. Сделан салон недорого. Повсюду на тире пузыри. Задние окна протекают всякий раз, когда идет шторм, из-за чего салон машины промокает. Двигатель очень громкий, звучит так, будто у вас открыты все окна, когда вы его ведете. Автомобиль вибрирует, трясется и стучит. У фар ужасная видимость. Единственное, что прилично в этой машине, — это динамики. У него отличная штатная звуковая система. Причина, по которой я пишу обзор о машине 14-летней давности, заключается в том, что их сейчас дешево купить, но я, честно говоря, не стал бы тратить 500 долларов на эту машину, потому что вы в конечном итоге потратите в 10 раз больше на ремонт.Держись подальше от этой машины. Этого никогда не должно было быть сделано.

• В целом эта машина сослужила мне хорошую службу. Я купил его совершенно новым еще в старшей школе, в 2004 году за 11 тысяч, включая налоги. Когда я впервые получил его, датчик O2 нужно было заменить, что не является хорошим признаком около 20k.К счастью, он все еще находился на гарантии. С тех пор не было никаких серьезных проблем, но сейчас ожидается 220k. На данный момент, вероятно, нужно заменить трос заднего хода или хотя бы один из штифтов или втулку. Приводной вал также требует замены, что нормально для автомобиля с таким пробегом. Обе проблемы произошли около 219-220 тыс. Пришлось заменить датчик CAM на 110к и масляный переключатель на 185к. Менял аккумулятор дважды. В остальном никаких серьезных проблем.Я без проблем проехал на этой машине из -CA-TX-MT и CA-FL. Я сбил оленя на скорости 40 миль в час с повреждениями только капота, крыла и бампера, но под капотом ничего не было повреждено. Автомобиль получает хорошие MPG на шоссе, но не слишком хорошие MPG для своего класса в городе. Обычно я бываю между 35-44 по трассе и 25-29 по городу. Из-за большого пробега значения были 25/35, если я не отправляюсь в дальние поездки. Интерьер выглядит хорошо, единственное, что немного изношено, это подлокотник и переднее водительское сиденье. Разгон и управляемость тоже хорошие, и мне очень нравится буксирная способность этого автомобиля.В целом я получил свои деньги, но сейчас пора двигаться дальше.

• Действительно сильный двигатель. Они работают на заводе мощностью 220-230 л.с. (На кривошипе они выдают около 250 л.с.). Заводской двигатель с коваными внутренностями делать не нужно.Теперь я собираюсь перейти на e85 с турбонаддувом с большим колесным запасом, и, по словам моего тюнера, у меня должен быть более 340 л.с. и более 400 фунт-фут крутящего момента. Двигатель SRT-4 может выдерживать 400 л.с. в течение всего дня в стандартной форме. На 110 000 миль единственное, что я заменил в двигателе, это датчик кулачка, магнит и блок катушек. Общая стоимость около 160 долларов. У меня проблем с трансмиссией не было. Однако у меня было много проблем, связанных с подвеской, но это типично для любого автомобиля с большим пробегом (особенно американского производства).

• привет, у меня есть 5-ступенчатая механическая Dodge Neon 1998 года выпуска 4dr, это совершенно потрясающе, ну, это не ваш типичный неон, у меня есть ваш стандартный 2.0 DOHC 16v, но разница в том, что у него есть топливные форсунки 2-й ступени и топливный насос 2-й ступени и гоночное сцепление 3-й ступени, и я выдолбил кэдди, отрезал глушитель и установил на него выхлопную насадку за 200 долларов, и это действительно звучит потрясающе, нет, ни один автомобильный пердеж в консервной банке не звучит с его быстрым и яростным качеством звука, но одна вещь, которую я не могу понять, это 48 по шоссе и 39 миль на галлон в городе, но согласно спецификациям его 41 и 32 мой неон настолько быстр, что меня удивляет, я никогда не проигрывал в гонках лучший пример, я могу думать о том, как быстро она ходит Я выкурил мустанг 08 и джип 2014 года и внедорожник mercedezes и 2001 турбо заряженный пятиступенчатый Toyota Celica ive вот только несколько примеров, вот хороший, у этого парня есть партия люка модели 90-х годов, не уверен, но мы участвовали в гонке однажды, и он не выиграл или не проиграл, мы остались шею и шею и после гонки мы остановились и поговорили, и он, как Кед, сколько денег я вложил под капот, он сказал, что до сих пор сбросил 3g, а я ничего не сказал. Я купил машину с 112000 на кузов и 60000 на двигатель за 1400 долларов. но 12.08.14 мой дом сгорел дотла, потерял все, и даже двух моих собак, но короче говоря, я могу сделать 0-60 с хорошими 4.8 секунд ровно, но в среднем от 5,3 до 5,0 секунд быстрее всего, если машина 135 оборотов, ограничитель установлен на 7500 Я не могу сделать 90 на третьей передаче с тактовой частотой вращения 6500 об / мин. на нем 700 $ купил друг за 100 $

• На покупку машины копил более 3х лет.Я купил этот на аукционе примерно за 3k4, и это был худший выбор до сих пор. На следующий день машина отключилась от меня. Я поменял генератор, думая, что это проблема. Нет! Я застрял еще пару раз. Потом поменял датчик tps за 60 баксов. Он работал нормально до следующих 2 дней. Проблемы обычно начинаются при прогреве автомобиля. Двигатель хочет выключиться, обороты падают, машина не получает газ, и это может быть 4-цилиндровый двигатель, но с этой проблемой он тратит впустую бензин, как 6-цилиндровый, а может, даже 8-цилиндровый.До сих пор я не понимаю, в чем проблема с машиной. Этот автомобиль станет головной болью, просто возьми хонду.

• Будучи студентом колледжа, я решил, что мне нужна собственная машина. Я поискал по дилерским центрам поблизости от моего местоположения и нашел свой неон за 2000 долларов.Все прошло гладко … минут 20. Он сломался еще до того, как я вернулся домой. До сих пор я владел этим автомобилем в течение 3 месяцев, а я владел им всего около 6 дней (из-за поломок и длительного ремонта). Пока что я потратил 1500 долларов на его ремонт, даже отнес его к лучшему механику в городе (очень дорого), и он все равно сломался в течение 1 дня. Если вы ищете надежный и дешевый автомобиль, НАХОДИТЕСЬ НА ГРАЖДАНСКОЕ!

• Купил эту машину в 2011 году.В то время я знал, что он старый, и, возможно, дилерский центр сыграл большую роль в том, почему я даю такой плохой отзыв об этой машине. Все четыре шины потребовали замены через 1 месяц. Через пару месяцев мне пришлось заменить аккумулятор. Вскоре после этого мне пришлось промыть двигатель. Пошли перерывы. В случайные моменты он не переходил в режим движения, а когда, наконец, переключался, он рвался вперед. Половину времени он не запускался. Индикатор проверки двигателя также загорался в случайное время и глохнул каждый раз, когда я превышал 10 миль в час.Я расплатился с ним после того, как он меня заставил, а потом он просто отключился и больше не запускался. У меня было полное намерение ездить на нем до конца моего пребывания в колледже (который длился всего 1 год), а затем обменять на новую машину. Вместо этого я продал его (за 300 долларов) и получил еще одну подержанную машину, которую я действительно не мог себе позволить. Вероятно, 11 лет назад это была отличная машина, но сейчас я бы никому ее не рекомендовал.

• Прототировал свой первый 03 Sxt, проехав 240 000 миль, но держу пари, что она могла ехать намного дольше.Затем купил 04 R / T со 100000 на нем по отличной цене, теперь у него 136000, и мне он нравится, я не болтаю об этой вещи, либо она видела много трековых дней, и переключения все еще большие, люблю машину И я получаю около 30 мег сити и почти 40 шоссе

  .

• Я не могу насытиться этой машиной.Я владел им чуть более 5 лет, и теперь на его пробеге более 170 000 миль. Он по-прежнему работает гладко, как и на 65 000 миль, и у меня никогда не было проблем с автомобилем, кроме регулярного технического обслуживания. Я дважды менял ремень ГРМ, водяной насос, сцепление / вилку, свечи зажигания, масло и датчик распредвала, аккумулятор и шины. Вот и все! Все эти вещи нужно будет поменять на любой машине, поэтому я бы сказал, что эта машина чрезвычайно надежна. Это ни разу не оставляло меня в затруднительном положении, и я тоже не вожу как бабушка. Кстати, характеристики этой машины просто потрясающие.Моя машина все еще стоковая, и я победил все, от ls1 camaros до evos и stis.

Законы о неоновом освещении — Законы США о недосветлении

NeonLaws.com стремится предоставить точную и обновленную информацию о законах о неоновом освещении автомобилей в Соединенных Штатах. В каждом штате действуют разные законы, правила, постановления и руководящие принципы, и мы предлагаем краткие данные для разрешенных законом ламп послепродажного обслуживания для каждого из 50 штатов.

Хотя мы предоставляем общую информацию об освещении транспортных средств штата, обратите внимание, что в каждом городе, районе или округе могут быть свои собственные ограничения, исключения или правила. Вам следует самостоятельно проверить нашу информацию в местном управлении по делам транспорта, дорожной патрульной службе или в других правоохранительных органах.

Законы о неоновом освещении для вашего штата:

Просто нажмите на свой штат проживания выше, и мы познакомим вас со всеми необходимыми и актуальными законами о неоновом освещении. Мы постоянно обновляем информацию, которую мы предоставляем, чтобы убедиться, что она актуальна, но если вы заметите какие-либо неверные данные, сообщите нам об этом на нашей странице контактов.

Все автомобили, оборудованные послепродажным освещением, должны соответствовать определенным правилам для каждого штата. Обратите внимание, что, хотя мы в NeonLaws.com делаем все возможное, чтобы предоставить вам легко читаемые данные из законов штата, мы не несем ответственности за любые возможные неточности или неправильное толкование кода транспортного средства. Вы обязаны проверить точность и обратиться к законам своего города или округа, чтобы убедиться, что ваше неоновое свечение является законным.

Кроме того, если вы хотите узнать больше об установке автоматического освещения, обязательно ознакомьтесь с нашими информационными статьями.Мы можем помочь вам узнать, как установить автомобильную подсветку самостоятельно или как выбрать лучшие светодиодные фонари для вашего автомобиля, или даже как сэкономить на этом. Если у вас есть к нам какие-либо вопросы или вам нужны исчерпывающие статьи по любой теме неонового свечения, обязательно сообщите нам об этом!

Neon Underglow Часто задаваемые вопросы и факты

Мы включили несколько кратких ответов на некоторые из ваших наиболее часто задаваемых вопросов о неоновом подсвечивании. Если вы планируете установить неоновые или светодиодные фонари на свой автомобиль, мы советуем вам не только ознакомиться с соответствующими законами, но и узнать, почему законы приняты такими, какие они есть, и понять, какие автомобильные фары могут вызвать у вас проблемы.

Почему магазины могут продавать нелегальные автомобильные фары?

В большинстве штатов разрешено послепродажное освещение для автомобилей экстренных служб, таких как полиция или скорая помощь, и ограничено только нижнее освещение для частных гражданских автомобилей. Поэтому продажа неоновых огней не является незаконной, но обязательно ознакомьтесь с законами своего штата, города или округа, чтобы узнать, законно ли их использование.

Красный и синий цвета

Красный и синий цвета обычно не разрешены для использования на каких-либо гражданских транспортных средствах и предназначены только для пожарных, полицейских машин и машин скорой помощи.В некоторых штатах разрешено подсвечивание синего цвета, в некоторых — красный, а в некоторых — и то, и другое. Обязательно ознакомьтесь с нашими законами о нижнем белье для получения более подробной информации о каждом штате, поскольку ограничения по цвету могут не ограничиваться этими двумя.

Проблесковые огни

Лишь несколько штатов не запрещают использование мигалок на гражданских транспортных средствах, но это все же самый быстрый способ получить штраф за нарушение оборудования транспортного средства. Мигающие огни считаются отвлекающими факторами для других водителей и запрещены почти во всем США.S. Даже в тех случаях, когда свечение днища не является незаконным, мы настоятельно рекомендуем избегать любых мигающих, вращающихся, колеблющихся, движущихся или иным образом нестабильных огней.

Билеты, цитаты и штрафы

Если вас остановят сотрудники правоохранительных органов за незаконное освещение автомобилей неоновым светом, вас наверняка процитируют. Точное наказание обычно регулируется законами каждого штата, поэтому вам, возможно, придется заплатить штраф, а в некоторых случаях даже вызвать в суд, поскольку это мисдиминор.Вам может потребоваться удалить незаконное освещение из вашего автомобиля.

Чтобы избежать проблем с правоохранительными органами, мы перечислили несколько недочетов, которых следует избегать, поэтому ознакомьтесь с нашими советами и рекомендациями, чтобы избежать ненужных ссылок или штрафов.

Неоновое свечение под и под днищем одинаково?

Неоновое подсвечивание — это наиболее часто используемый термин. Это синоним светодиодного освещения, свечения днища кузова, неонового освещения, освещения с эффектом земли, неоновых трубок, гало-огней, наземного освещения, уличного свечения, плазменных огней, неоновой системы или любой версии или комбинации этих терминов.

Фактически, законы регулируют использование любых сторонних (не поставляемых производителем автомобилей) осветительных приборов, установленных на любом транспортном средстве. Под свечением обычно понимаются только светодиодные или неоновые огни под автомобилями, которые освещают землю и где лампочки не видны напрямую, однако имейте в виду, что он по-прежнему попадает под освещение автомобиля, и его использование ограничено кодом вашего государственного транспортного средства.

Могу ли я использовать нижнее освещение во время стоянки?

В большинстве штатов вы можете на законных основаниях использовать фары ходовой части, находясь на частной территории, но в некоторых штатах специально ограничивают цвета, разрешенные для припаркованных автомобилей, или не делают различий в обоих случаях.Многие законы относятся к осветительному оборудованию транспортных средств независимо от его использования или местоположения. Общие исключения включают только шоу-кары, но даже в случае освобождения вам все равно может быть запрещено управлять такими транспортными средствами по дорогам общего пользования или автомагистралям.

Это также означает, что в некоторых штатах простая установка неоновой подсветки может считаться незаконной, независимо от того, включены или выключены фары во время движения. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, ознакомьтесь с законами вашего штата и прочтите нашу статью «Законно или нет», чтобы узнать больше о том, как мы определяем, является ли неоновое свечение законным или незаконным.

Включают ли законы о неоновом освещении неоновые колпаки ступиц или колпаки колес?

Законы штата влияют на все послепродажное освещение, установленное на вашем автомобиле, включая, помимо прочего, освещение, устанавливаемое на колпаки ступиц и колпаки колес. Однако помните, что при определении того, является ли подсвечивание законным или незаконным, мы предполагаем, что вы освещаете только землю под своим автомобилем. Освещение других частей вашего автомобиля (шины, колеса, крылья и т. Д.) Не включены в наши выводы и категоризацию, поэтому для получения дополнительной информации обратитесь к законам штата.

Разрешено ли использование недосвета для велосипеда или мотоцикла?

Мы проверяем только законы и предоставляем информацию об автомобилях (включая легковые автомобили, седаны, фургоны, внедорожники, пикапы). Мотоциклы не включены в нашу категоризацию, но в тех штатах, где недосветка мотоциклов упоминается в законах, мы сделали особое примечание. Проконсультируйтесь с законами вашего штата или другими источниками, прежде чем устанавливать какое-либо дополнительное освещение на других транспортных средствах.

Я получил ссылку, могу ли я с ней бороться?

В большинстве судебных дел все ситуации индивидуальны, и мы не можем предоставить общую информацию.Если вы хотите бороться с штрафом за нарушение правил дорожного движения или обвинением в незаконной модификации оборудования транспортного средства, проконсультируйтесь с юристом для получения профессиональной юридической помощи, прежде чем понести дополнительные судебные издержки.

Чтобы быстро получить консультацию по вашему делу, мы рекомендуем обратиться к нашим партнерам по правовым вопросам здесь. Юристы по вопросам дорожного движения работают круглосуточно и с радостью ответят на любые ваши юридические вопросы.

Обязательно стоит приобрести неоновый Rolls-Royce

Это так здорово.

Хорошо, богатые люди, выслушайте меня. Rolls-Royce дебютировал во вторник своей суперэксклюзивной серией автомобилей Neon Nights, и вы обязательно должны ее получить. Вы можете найти их показными, но я обещаю, что они действительно классные. А поскольку по всему миру будет продано только четыре экземпляра каждой машины — США получат только по одному экземпляру — это в значительной степени гарантия того, что вы никогда не увидите другой.Это чертовски эксклюзивно.

Эти яркие новые цвета краски доступны на образцах Black Badge внедорожников Cullinan, кабриолета Dawn и купе Wraith. Да, они могут выглядеть немного светящимся в темноте лазертагом, но что приятно, так это то, что все эти цвета законно существуют в природе.

Модель Cullinan предлагается в цвете Mirabeau Blue, созданном по образцу ярких крыльев периандровой бабочки Rhetus, обитающей в Центральной и Южной Америке. Внутри Cullinan отделан кожей Arctic White с акцентами цвета Lime Rock Green.

Этот цвет имитирует цвет австралийской зеленой квакши.

Lime Rock Green — это цвет, который вы видите на значке Wraith Black Badge на австралийской зеленой древесной лягушке. Интерьер Wraith выполнен из кожи Scivaro Grey с прострочкой и окантовкой цвета Lime Rock Green.

Наконец, значок Dawn Black Badge окрашен в красный цвет Eagle Rock Red. Нет, он назван не в честь района на северо-востоке Лос-Анджелеса, а скорее в честь вечнозеленого дерева Ohi’a lehua, произрастающего на Гавайях.Интерьер этого выполнен в цвете Selby Grey с деталями Koi Red.

Все автомобили имеют неоновые рисунки на приборной панели, которую Rolls-Royce называет лицевой панелью Technical Fiber. «Эффект краски обеспечивает интенсивное неоновое свечение и отображает искажение искусственного света со скоростью», — утверждает британский автопроизводитель, который является подразделением BMW.

Rolls-Royce добился определенного успеха с другими уникальными вариантами окраски. В прошлом году компания привезла на Monterey Car Week три автомобиля пастельных тонов, а Rolls-Royce создал множество одноразовых автомобилей по запросу конкретного клиента.Я все о богатых людях мира, которые немного сходят с ума от цветового круга, и приятно видеть, что Rolls-Royce также принимает эту дикую сторону.

Автомобили Rolls-Royce Black Badge загорелись серией «Неоновые ночи»

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Продам мой Dodge Neon ведущему покупателю Dodge

Специалист по покупке Dodge купит ваш Neon

Dodge Neon был отличной маленькой машиной, и мы хотим купить вашу.Если вы хотите продать свой Dodge Neon по самой выгодной цене, мы — подходящие люди, к которым можно прийти. Мы купим ваш Dodge Neon по разумной цене, независимо от того, в каком он состоянии. Мы покупаем автомобили, которые нужно отремонтировать, с большим пробегом, и даже автомобили, которые больше не ходят. Мы также покупаем автомобили, которые практически не нуждаются в ремонте и находятся в отличном состоянии. Когда вы сделаете нас своим покупателем Dodge Neon, мы сделаем процесс быстрым и удобным. Наша команда высококлассных специалистов по обслуживанию клиентов проведет вас через весь процесс от начала до конца.Просто введите данные своего Dodge Neon сейчас, чтобы узнать размер чека, с которым вы могли бы уйти за свой автомобиль.

Chrysler Neon был известен под несколькими именами, включая Dodge Neon и Plymouth Neon. Это был компактный переднеприводный автомобиль, впервые представленный в 1995 модельном году. В Японии, Австралии и Европе Neon выпускался под торговой маркой Chrysler. В Америке он был известен под марками Dodge и Plymouth. Neon производился с 1995 по 2005 год в нескольких версиях и конфигурациях.

Первое поколение Dodge Neon продавалось между 1995 и 1999 годами. Существовали двухдверные и четырехдверные варианты, оба с четырехцилиндровым двигателем и широким спектром цветовых вариантов. Dodge Neon второго поколения продавался между 2000 и 2005 годами. Это поколение предлагало только более изысканный четырехдверный седан. Он был больше, чем первое поколение, и имел более приятный интерьер.

В настоящее время у нас высокий спрос на неоновые модели:

• Dodge Neon Coupe 2D Highline
• Dodge Neon Coupe 2D Спорт
• Dodge Neon Седан 4D
• Dodge Neon Седан 4D Highline
• Додж Неон Седан 4D Спорт
• Додж Неон Купе 2D
• Додж Неон Купе 2D R / T
• Dodge Neon Седан 4D R / T
• Dodge Neon Седан 4D ES
• Dodge Neon Седан 4D SE
• Dodge Neon Седан 4D SXT
• Dodge Neon Седан 4D SRT-4 (5 Spd)