Не горят фары ближнего и дальнего света газель: ▶▷▶▷ схема подключения дальний с ближним на газели

Автоматический дальний свет* | Органы управления — свет/освещение | Инструмент и органы управления | V40 2018

Автоматический дальний свет – AHB

Автоматический дальний свет (Active High Beam — AHB): функция, которая с помощью датчика камеры в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.

Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.

Активирование/отключение

AHB можно активировать, когда ручка регулировки освещения установлена в положение (при условии, что функция не была отключена в системе меню MY CAR, см. MY CAR).

Подрулевой рычаг и ручка регулировки света в положении AUTO.

Функция может включаться при движении в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч(12 миль/ч) или выше.

Для включения/отключения AHB переместите левый подрулевой рычаг до упора к рулевому колесу и отпустите. Отключение при дальнем свете означает прямое переключение на ближний свет.

Автомобиль с аналоговым комбинированным прибором

Когда AHB активирован, на информационном дисплее прибора горит символ .

При включенном дальнем свете фар в комбинированном приборе также горит символ .

Автомобиль с цифровым комбинированным прибором

Когда AHB активирован, на информационном дисплее прибора горит белый символ .

Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет.

Управление вручную

Примечание

Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь.

Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.

Если на информационном дисплее комбинированного прибора показывается сообщение Активный дальний свет Временно не действует Ручной режим, переключение между дальним и ближним светом должно выполняться вручную. Ручка регулировки света при этом может находиться в положении . Это относится также к ситуацим, когда показывается сообщение Заблокированы дат чики стекла Cм.руководство и символ . При появлении такого сообщения символ исчезает.

AHB могут быть временно недоступна, например.в условиях густого тумана или сильного дождя. Когда функция AHB становится вновь доступна или исчезают помехи, закрывавшие датчики ветрового стекла, это сообщение исчезает, и загорается символ .

Предупреждение

AHB помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности.

В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.

Важно!

Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:

• В сильный дождь или плотный туман
• Дождь со снегом
• В снежной завесе или при налипании мокрого снега
• При ярком лунном свете
• При движении в плохо обозначенных населенных пунктах
• Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены
• Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы
• Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески
• Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями
• При движении транспорта на прилежащих дорогах
• На возвышенностях или впадинах
• На крутых поворотах.

Дополнительную информацию об ограничениях датчиков камеры — см. Предупреждение о возможном столкновении — ограничения датчика камеры.

Электрооборудование «Газели» – особенности и возможные неисправности

«Газель» в темноте

С. Ионес, фото автора

Мы продолжаем разговор об электрических приборах «Газели», начатый в декабрьском («Аккумулятор на «Газели») и январском («Генераторы для ГАЗели») номерах журнала. Мы уже затронули проблему установки в фары ламп увеличенной мощности. Разумное ли это решение? Аргумент «против» может быть только один: яркими лампами проще ослепить встречного водителя, когда нарушится регулировка фар.

Владельцы «Газелей», выпущенных до рестайлинга 2003 г., часто жалуются, что фары очень плохо поддаются регулировке даже при полностью исправных механизмах ручной коррекции светового пучка. В лучшем случае, удается «поймать» более-менее приемлемую регулировку на короткое время для прохождения техосмотра. Потом труды всё равно пропадут зря: фары «собьются» и начнут светить, куда им заблагорассудится, скажем, одна вверх, другая вниз.

Некоторые из наших консультантов подозревают, что в этом виноват перекос проёмов фар и других элементов силового набора передней части кузова – типичная болезнь старых «Газелей», о которой мы подробно рассказали в августе прошлого года . Подтверждают эту догадку случаи, когда стекло фар лопалось от «столкновения» с капотом или бампером. Также, заметим, что у «Москвича»-2141 фары с такими же оптическими элементами регулируются, по отзывам владельцев, вполне удовлетворительно.

Неотрегулированные фары опасны как с мощными, так и с обычными лампами. Зато яркий свет ночью полезен, прежде всего, тем многочисленным водителям, которым часто приходится ездить по неосвещенным загородным дорогам. Противотуманные фары – тоже, безусловно, полезное дополнение.

В нашем предыдущем материале мы рассматривали только одну из технических проблем, связанных с ярким светом – хватит ли генератору сил обеспечить достаточный зарядный ток при появлении более мощных потребителей. Водители и специалисты по ремонту, обсуждая вопрос мощных лампочек, обратили наше внимание ещё на одну проблему, вытекающую из конструктивных особенностей схемы электрооборудования «Газелей».

Догадайтесь, какое устройство присутствует в системе головного света «Волги», «Жигулей», «Москвича» и отсутствует у «Газели», выпущенной до 2003 г.? Подсказываем: у названных «легковушек» фары соединены с выключателем через отдельное реле, а у нижегородской полуторки – напрямую. Причем, «Жигули» и «Москвичи» оснащены двумя реле: одним для дальнего, другим – для ближнего света.

Через реле идет мощный силовой ток. Переключатель, установленный в кабине, работает с током небольшой силы: его задача только подключить реле. Поэтому у него могут быть провода меньшего сечения и не слишком мощная контактная группа.

Реле у «Газели» присутствуют только в тех цепях, где без них не обойтись. В приборах, действующих в прерывистом режиме (указателях поворотов, аварийной сигнализации, стеклоочистителях) реле есть как у всех остальных автомобилей. Есть даже реле, позволяющее мигать лампочке указателя затянутого ручного тормоза. О стартере просто не говорим.

Кстати, некоторые водители отключают реле стеклоочистителя, перемкнув провода. По их мнению, это реле, доставшееся «Газели» от ГАЗ-24, ненадежное, оно может стать причиной сбоев в работе «дворников» в самый неподходящий момент.

Некоторые приборы прекрасно обходятся без реле, например, основная печка, вторая печка в салоне микроавтобуса, её электронасос. Они работают со сравнительно небольшой нагрузкой, а, скажем, включатель отопителя с вращающейся рукояткой – изделие, довольно стойкое к перегрузке.

Благодаря наличию реле фар, например, 100-ваттные лампы можно без проблем установить на «Волгу» и «Жигули». Если же реле нет, как на «Газели», весь силовой ток пойдёт через выключатель. В данном случае, через центральный включатель света и подрулевой переключатель.

По словам электриков, запас прочности у этих двух включателей на «Газели» рассчитан так, чтобы его хватало на установленные в фары штатные лампы мощностью 55 Вт на ближний и 60 Вт на дальний свет. Переключатели ещё более-менее способны «потянуть» лампы следующего класса мощности – 75 Вт ближнего и те же 75 дальнего. А вот 90 и 100 Вт для них уже опасная нагрузка.

К чему может привести установка непосильно мощных ламп, нам рассказал один из наших постоянных консультантов. Поздним вечером, на неосвещённом шоссе вдали от населённых пунктов, в кабине его машины появился запах горелой пластмассы. Он становился всё сильнее, вскоре произошло замыкание, и головной свет на машине погас. Это расплавился подрулевой переключатель. Водителю пришлось при свете карманного фонаря разбирать кожух колонки, искать, отрывать и соединять концы нужных проводов, чтобы только доехать до ближайшего круглосуточного магазина автозапчастей, до которого оставалось с десяток километров. Потом, уже глубокой ночью, «в полевых условиях» человек вынужден был тратить время и силы на замену переключателя.

Хорошо ещё, что это произошло с опытным водителем, сумевшим разобраться в обстановке и знавшим, какие проводки надо на время соединить. А если бы за рулём сидел «чайник»? Стоит ли говорить, как опасна долгая остановка на пустой ночной дороге? А если бы в машине находился ценный груз?

Ещё об одной поломке нам рассказал другой водитель. У него от 100-ваттных ламп расплавились контактные колодки на самих фарах.

Неожиданный комментарий дал нам реставратор старых автомобилей. Он напомнил, что до рестайлинга 2003 г. у «Газели» центральный переключатель света был устроен как на старых моделях отечественных машин. Световые приборы включаются вытягивающейся ручкой с двумя позициями, а не клавишей, как на современных автомобилях. В таком включателе есть подвижный контакт, который при опасном нагреве способен сыграть роль предохранителя, разомкнув цепь. Потом, остыв, контакт возвращается на место, и выключатель снова становится работоспособным. На старых машинах у этих переключателей довольно часто подгорали контакты, но это легко «лечили», разобрав переключатель и зачистив контакты шкуркой.

Возможно, инженеры ГАЗа, отказавшись от реле света, рассчитывали на центральный 30-амперный предохранитель электрической цепи света. Он, говорят, слишком «крепкий»: даже опытные электрики не припомнят случая, чтобы при аварийной нагрузке он сгорел.

Реле указателей поворотов расположено в кабине возле левой ноги водителя

Скорее всего, напрашивается такой вывод. Если вы уверены, что вам необходимы лампы фар, более мощные, чем штатные, задумайтесь об установке «светового» реле от «Волги» или двух от «Жигулей». Купить реле – не проблема, стоит оно недорого. Монтаж реле можно доверить опытному электрику, а можно сделать и самостоятельно. Главное – поставить на концы проводов «заводские» разъёмы, а не вешать на контакты реле скрученные обрезки проводов с зачищенной изоляцией.

Ещё одно дополнительное реле пригодится в случае установки на «Газель» противотуманных фар. Их цепь тоже считается достаточно напряженной. А вот подключают их, как правило, к задним противотуманным фонарям, которые зажигает слабенькая клавиша возле приборного щитка. Она просто не способна «потянуть» дополнительно две мощные фары и непременно вскоре сгорит. Заметим, что, например, на «Волге» ГАЗ-3110 предусмотрено отдельное реле для «противотуманок».

У звукового сигнала старой «Газели», как и у фар, нет реле. После рестайлинга появились немного более мощные звуковые сигналы, наконец, получившие реле. Сигнал у «Газели» включается тем же самым левым рычагом под рулём, которым переключается свет фар. На части машин – правым рычагом, вместе с «дворниками».

По мнению многих водителей, на машину прежнего выпуска тоже «просится» более мощный «гудок», чем штатный. Приобрести и установить его ненамного сложнее, чем яркие лампы. Польза очевидна: громкий сигнал при нынешнем сумасшедшем уличном движении – совсем не излишество. Иногда только он позволяет предотвратить ДТП.

Если решите оснастить старую «Газель» сигналом повышенной мощности, желательно, как и в случае с фарами, добавить в электрическую цепь реле. Нам возразят, что сигналу, в отличие от фар, не приходится работать долго и непрерывно. Его включают на считанные секунды, за которые вы просто не успеете «убить» переключатель. Но такие разовые «напряги» начнут активно расходовать его ресурс, и, кто знает, может, в один прекрасный момент переключатель возьмет и сгорит, а случится это как раз ночью, и как раз на неосвещенной дороге.

В случае установки электрического вентилятора системы охлаждения двигателя, его просто необходимо подключить через отдельное реле.

Помимо реле за защиту электрических цепей отвечают обычные предохранители. Можно заменить не слишком совершенные предохранители традиционного типа с керамическим или пластиковым стержнем на современные «флажковые» из цветной пластмассы. Они встают на те же места «один в один», а менять их при необходимости удобнее.

Раз разговор зашел о схеме электрооборудования «Газели», хочется вспомнить рассказ ремонтника, которому приходилось снимать и полностью разбирать весь корпус приборной панели, так называемое торпедо, нижегородского грузовичка. Под панелью оказалось много висящих без дела, ни к чему не подключенных концов проводки. Наш собеседник предположил, что эти «ведущие в никуда» концы предназначены для подключения приборов, которыми оснащены разные модификации «Газели», и которые отсутствуют у базовой модели. Например, для выключателя второй печки и плафонов пассажирского салона у микроавтобуса, для кондиционера у «офиса на колёсах», специального оборудования у машины «Скорой помощи».

На бортовой «Газели» эти бесполезные «хвосты» проводки, по мнению нашего консультанта, остались вследствие обычной унификации проводки у машин семейства. Казалось бы, в чем тут беда: висят провода без дела, да и пусть себе висят, хлеба не просят. Но вопрос в том, может ли такой конец, например, намотаться на рулевой вал или просто стать причиной неожиданного короткого замыкания? Особенно если принять во внимание невысокое качество заводской сборки.

Действительно намотаться на рулевой вал способны жгуты проводов, кое-как проложенные внутри кожуха рулевой колонки. Этот дефект заводской сборки характерен и для новых, и для старых машин. Ремонтники советуют снять кожух колонки, и, если проводка окажется проложенной неаккуратно, связать жгуты между собой изоляционной лентой.

Напоследок скажем ещё несколько слов об осветительных приборах.

Определенным источником проблем являются задние сигнальные фонари бортовых машин и фургонов на их базе (с отдельной от кабины «будкой»).

У «Газелей» ранних выпусков задние фонари использовали от КамАЗа. Светильник заднего хода стоял отдельно. Году в 1997-м появились оригинальные «газелячьи» блоки сигнальных фонарей: большие, с интегрированной секцией заднего хода, почти европейские по дизайну и, главное, более долговечные, чем старые. Но главная проблема осталась. Вся грязь и вода из-под задних колёс летит прямо на тыльную сторону заднего бампера и расположенных на нём фонарей. В результате провода и контакты быстро отгнивают как у приборов старого, так и нового образца.

За десятилетие существования «Газели» придумано много народных способов борьбы с этой типичной неисправностью. Провода, идущие к фонарям, заключают в самые разные трубки и шланги, которые несложно подобрать на любом строительном рынке. Контакты фонарей смазывают мовилем, отверстие, через которое провода входят в бампер, да и сами колодки залепляют пластилином, оконной замазкой, герметиками.

А ещё очень полезно установить за задними колёсами брызговики большого размера. И вдобавок жестко их закрепить, чтобы встречный ветер и поток, летящий из-под колёс, не сильно поднимали их назад. На бездорожье, конечно, такие брызговики – помеха, да и задним ходом на бордюр придется заезжать аккуратно. Но при движении по дороге с твердым покрытием они не мешают, а уменьшить количество летящей на фонари грязи, без сомнения, позволят.

Тема особенностей и возможных неисправностей электрических систем «Газели», конечно же, не исчерпана, и мы к ней ещё вернёмся.

Основные причины и методы устранения неисправности ближнего света фар

Не горит ближний свет обеих фар. Опель Астра G-2002г. предохранители целые, лампы тоже. В чем проблема? Спасибо! (Вадим)

Добрый день, Вадим. С неисправностью фар сталкиваются многие автомобилисты. Причин, по которым фары не работают, действительно может быть много, и не факт, что они связаны с предохранителями и самими лампами. Сейчас мы постараемся проконсультировать вас по вопросу решения этой проблемы.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Почему не включаются фары?

Тестер для диагностики напряжения

1. Пропала масса самой фары. Мы не знаем, как устроено ваше авто, но если от фары идет провод на массу, который обычно цепляется непосредственно на кузов, то вам нужно его проверить. От соединительных колодок должны выходить такие провода. Мы рекомендуем вам отсоединить контакт провода и зачистить его, после чего уделить внимание самому месту крепления. По окончанию зачистки проверьте еще раз работоспособность фонарей.
2. Выход из строя реле. За предохранители вы написали, а вот про реле — ни слова. Монтажный блок Опель Астра может быть оснащен дополнительными реле, отвечающими за функционирование фонарей ближнего либо дальнего света. Когда реле включается, происходит негромкий щелчок. В том случае, если при включении фары щелчка нет, то либо реле не функционирует, либо к нему не подходит ток. Осуществите замену элемента при необходимости, для диагностики можно использовать другое реле из блока.
3. Не работает переключатель в салоне. За включение ближнего света отвечает переключатель в салоне транспортного средства. Вам необходимо получить полный доступ к электрике устройства, демонтировав все защитные накладки и кожухи. Вам необходимо в первую очередь проверить, не окислены ли контакты переключателя и есть ли на выходе обмотки ток. Проверку проводите при помощи контрольной лампочки, более подробная инструкция есть на нашем ресурсе. Наличие напряжения можно проверить при помощи измерительного устройства.
4. Самое главное, что вам нужно сделать, это произвести проверку проводки для фонарей ближнего света на предмет замыкания либо обрыва. Скорее всего, в вашей проводке есть обрыв, его необходимо устранить. Кроме того, проверьте состояние колодок — правильно ли они посажены, есть ли окисления и т.д. Очистите контакты и подожмите колодки.

Так или иначе, но для решения такой неисправности вам потребуется либо самому разбираться в электрике, либо иметь хорошего специалиста. Без опыта решить проблему будет сложно.

Видео «Решение проблемы неработающих ламп»

Как на практике решается такая проблема — смотрите в ролике.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (66.67%)

Нет (33.33%)

Chevrolet Lacetti проблемы со светом.

Chevrolet Lacetti

 

Chevrolet Lacetti  проблемы со светом.

Сегодня у нас   Chevrolet Lacetti   седан 2007 года выпуска.

Извечная проблема этих автомобилей   фары головного света.

Не стал исключением и этот экземпляр.

Коротко о проблеме:

Левая фара ведет себя вообще непредсказуемо, то горит в полнакала, то работает только ближний, при движении бывает “подмаргивает дальним светом”, то просто не хочет включаться ни при каких  условиях, то невозможно выключить – продолжает гореть при выключенном переключателе света  и при выключенном  зажигании.

 

Правая фара: иногда появляется габарит, ненадолго, ближнего нет совсем, т. е.  при переводе переключателя света во второе положение –“головной свет”, нет никакой реакции. Переключаешь на дальний, загораются обе лампы и ближнего и дальнего, иногда вместе с ними горит габаритная лампа.

Порядок работы.

Решение этой проблемы начинаем с самого простого — проверяем целостность предохранителей и их мест посадки (из-за плохого контакта может теряться часть тока, и лампы будут гореть в полнакала).

Монтажный блок

 

 

 

• 1 дальний свет (обе фары)
•  2 ближний (левая фара)
•  3 ближний (правая фара)
•  4 реле габаритов и подсветки приборов
•  5 реле блок фар

 

 

 

 

Результат проверки: предохранители целые, контакты чистые.

 

Следующий на проверку-переключатель света на рулевой колонке.

Снимаем кожух рулевого колеса, выщелкиваем сам переключатель, нажав на защелки.

Выкручиваем 2 самореза и 1 болтик

Выкручиваем еще 2 самореза, второй с противоположной стороны.

Обычно на разъеме подгорают провода, но здесь все чисто.

Проверяем сам переключатель, отсоединив его от проводки.

Проверяем омметром все возможные переключения. Все работает, как положено. Подключаем обратно, шевелим проводку, сам переключатель. Ни каких переключений, подмаргиваний, выключений нет. Предварительный вывод — переключатель жив.

Снимаем подрулевой переключатель

Проверяем переключатель

Снимаем фары. Проверяем лампы и их контакты.

В нашем случае стоят фары на 2 лампы, ближний-Н7, дальний-Н1.

На левой фаре    разъем лампы ближнего света имеет следы перегрева: сама клемма вместо серебристого цвета почти черная в смысле потемневшая, изоляция провода выходящего из нее потемнела и стала сухой и хрупкой.

Вместо подгоревшей клеммы ставим новую. Места скрутки  пропаять, изолировать термоусадкой.

Дальнейший осмотр выявил, что в разъеме фары один из проводов также имеет явные признаки плохого контакта: потемнение изоляции провода, оплавление места посадки клеммы.

Это один из массовых проводов. Второй массовый провод идет на лампу габарита. Ничего подходящего для замены или ремонта в своих” запасниках” не нашел. Да и менять фару из-за этого не стоит.

По согласованию с хозяином авто просверлил отверстие, вывел провод из фары. Нужно делать его достаточной длины, т.к. для замены ламп необходимо вытаскивать фару из своего посадочного места и должна быть свобода действия.

Сделали массовый провод минуя разъем

 

Выход провода герметизируем любым герметиком (от попадания влаги).

Проверяем. Фара ведет себя прекрасно. Все лампочки включаются-выключаются. Проверяем на заведенной машине. Работает. На правой пока все без изменений.

Оставляем машину заведенной с включенным светом минут на 10-15, чтобы проверить греется новоиспеченная проводка или нет.

 

Продолжаем.

Через 15 минут проверяем. Все в норме. Надо идти дальше. Глушим машину — свет продолжает гореть. Да нам просто повезло, ведь  этот дефект  мог не проявиться, потому что появлялся крайне редко.

Перещелкиваем замок зажигания-изменений нет. Переключаем ближний-дальний, работает. Выключаем свет полностью подрулевым переключателем. Габариты погасли, основной свет горит.

 

Следующий шаг проверка реле. В монтажном блоке  находятся 2 реле, которые имеют непосредственное отношение к данной ситуации. Первое включает габариты, подсветку панели приборов, кнопок.  Второе подает питание на переключатель головного света.

При включенном зажигании поворачиваем “крутилку” на переключателе в первое положение-габариты, слышен характерный щелчок включения реле. Возвращаем обратно — реле щелкнуло-отключилось. Поворот переключателя-включилось.

Переводим “крутилку” во второе положение — головной свет. Тишина, а лампы то горят, не выключились до сих пор. “Крутилку ” туда-сюда, результат-ноль.  При попытке вытащить реле из монтажного блока – фары выключились.

Дальнейшие попытки  дефекта не проявили. Верней всего залипали контакты реле. Реле заменили.

Будем надеяться, что дефект больше не появится.
 

Теперь очередь правой фары.

Напомню, ближнего нет, дальний — включает обе лампы, даже когда включается “подмаргивание”.

Для данного типа фар при включении дальнего,  ближний продолжает гореть. Но, когда при выключенном свете, горят только габариты, начинаешь моргать дальним, ближний зажигаться не должен.

Проверка проводки внутри фары отклонений не выявили. При подаче питания от внешнего источника фара работала на 5. Все лампы горели по отдельности, как и положено.

Следовательно, все дело в проводке.

Жгут со стороны левого лонжерона

Жгут со стороны правого лонжерона

Жгут к фаре идет чуть ниже радиатора охлаждения, под площадкой аккумулятора, мимо бачка омывателя лобового стекла к монтажному блоку. На фото жгут показан уже после ремонта.

Сначала осмотрел все места, где жгут проходит через отверстия в металле. Те, которые доступны, нареканий не вызвали. Так как  расположение жгута не позволяет осмотреть его в полном объеме, решил его снять.

Решил начинать со стороны монтажного блока т.к. там больше всего возможностей для механического повреждения жгута. Основным стимулом такого решения было хорошо поцарапанное левое крыло с неплохой вмятиной. Возможно от удара зажало где нибудь жгут и продавило до металла.

Снимаем аккумулятор. Справа от него блок управления двигателем.

Крепление блока управления двигателем

Крепление монтажного блока

Вытягиваем замок, снимаем разъем. Откручиваем крепления, снимаем блок.

Откручиваем крепление монтажного блока, 2 точки со стороны аккумулятора, одна под жгутом блока управления. Данную операцию можно не проводить, но так удобней. Отщелкиваем сам монтажный блок и немного вытаскиваем его вверх, чтобы был доступ к разъемам.
Вытаскиваем разъем нашего жгута, рассоединяем еще 2 разъема, белый и черный.

Место большего белого разъема жгута

Разъемы жгута и блока управления двигателем (хорошо виден выщелкнутый замок)

Прозваниваем  жгут.

Так и есть:

Коричнево-белый провод (габарит), в обрыве.

Фиолетово —  белый (ближний) и зелено — черный (дальний) звонятся как один, замкнуты между собой.

Дальше проверять даже не стал и так все ясно.

Вытаскиваем жгут из всех щелей, куда его запрятали конструкторы.

Придется еще снять заливную горловину бачка омывателя, всего один болтик.

Дальше путь жгута лежит через лонжерон, поэтому пока тормозим. Проверяем высвобожденную часть жгута. Снимаем гофру, разматываем изоленту.

Все хорошо, претензий нет.

ABS

 

 

Начинаем снимать жгут с обратной стороны. Откручиваем массу на правом лонжероне, снимаем корпус воздушного фильтра, разъединяем разъем  АВS.

Проводку, идущую к правому повторителю поворота выпутывать не стал, (нужно было снимать подкрылок), пока откусил.

 

 

Пистоны, которые держали жгут, в большинстве не снимались, а просто ломались, хрупкие стали.

 

При сборке заменил их простыми стяжками, а также соединил и пропаял откушенные провода.

 

Вытащил жгут до правого лонжерона. Начал разделывать и вот на что я наткнулся.

Место замыкания

Крупно

Разделка жгута

Продолжение

 

Разделал сгоревший участок, оплавившиеся и оголенные провода заменил новыми, пропаял. Убрал в термоусадку.  Убрал восстановленный жгут в гофру, вернул его на место, закрепил стяжками.

Скрутил, спаял, убрал в термоусадку

Убрал все в гофру.

 

Кстати, в месте” аварии” проходил кабель от датчика АВS, который тоже пострадал. После восстановления проводки, лампочка АВS, которая горела не панели приборов, погасла.

АВS снова начала работать.

После ремонта жгута фары стали работать должным образом.

Для чистоты эксперимента  проверить проблемные места характерные для  Chevrolet Lacetti  , когда возникают проблемы со светом.

Это 2 разъема С 201 и С 202. Первый, С201, на данном авто отсутствовал (он располагается за панелью приборов). На фото разъемы только от приборки.

Второй, С202, который расположен за левой кик-панелью был в отличном состоянии.

В этом месте может находиться разъем С 201

Разъем С 202

Обычно С 201 выглядит так, а то и похуже.

 

Таким образом мы “ убили двух зайцев”. Починили свет и вернули к жизни АВS.

На этом проблемы со светом на Chevrolet Lacetti  закончились, счастливого  пути!

 

 

Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.

 

Также на эту тему вы можете почитать:

Схема Газель бизнес — Бизнес на дому

Схема Газель бизнес

• By
• Posted on
• Category : Без рубрики

Расположение дополнительных реле Реле прогрева свечей накаливания дизельного двигателя расположено в передней правой части моторного отсека. Реле противоугонной сигнализации, антиблокировочного устройства и понижения передач в автоматической коробке передач расположены под центральной частью панели приборов. Реле стеклоподъемника расположено в двери водителя. Реле режима работы заднего стеклоочистителя расположено около рулевой колонки. Также имеются фото предохранителей и блок реле. Увеличить схему можно кликнув на неё. Предохранители нижнего ряда защищают цепи:

блок предохранителей газель схема подключения

Включение габаритного сета и света фар осуществляется центральным переключателем фар. Переключение света фар дальний-ближний и включение указателей поворота осуществляется подрулевым переключателем. Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электронно-механические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света.

Изменение наклона светового пучка осуществляется маховичком 1 см. Корректировку угла светового пучка фар осуществляйте изменением положения отражателей фар электродвигателя с редукторами и следящей системой, установленными в корпусах фар.

— Реле сигналов: купить по оптовой цене. Реле 4-х контактное Газель Бизнес ВАЗ · Реле 4-х контактное В наличии. Реле света Волга

Не знаете, где находится реле ближнего света на Газели? Все просто, оно располагается слева от рулевой колонки под блоком предохранителей, вы без труда найдете его, если заглянете снизуНе работает ближний светЕсли на Газели не горит ближний свет, то в первую очередь нужно проверить предохранители, после этого также нужно посмотреть провода, идущие к блоку, так как проблемы могут быть и в контактах.

Если все нормально, то причина может быть в переключателе, эта проблема решается приобретением нового и заменойНе работает одна фараВот этот вариант чаще всего указывает именно на неисправность лампы, поэтому необходимо заменить ее. В рассматриваемой нами модели используются лампы с цоколем Н7, необходима мощность 55 Ватт, напряжение 12 Вольт. Отдавайте предпочтение известным брендам, которые давно представлены на рынке. Например, использование ксенона противоречит требованиям ПДД, или же если вы приобретете галогеновые лампы слишком большой мощности, то вряд ли качество света улучшится, зато увеличится нагрузка на проводку, что может привести к ее ускоренному износу.

Просто потяните за один из краев и аккуратно извлеките крышку с посадочного места. Чтобы освободить его, необходимо нажать на закругленную сторону и вывести ее из зацепления с крючком, после этого втора сторона освободиться сама. Это не очень понятно на словах, поэтому посмотрите фото ниже, на нем очень хорошо видно и сам зажим, и гречек, на котором он держится. Далее необходимо поставить на место зажим, для этого одна сторона вставляется под крючок, а вторая прижимается и заводится под другую опору.

Видео в этой статье наглядно покажет некоторые важные моменты рабочего процесса.

Реле на ГАЗель

Другими словами у реле есть управляющая часть, реагирующая на изменение входных показателей, и управляемая часть контактная группа , изменяющая свое положение на обратное. Часто, реле также называют самые различные устройства, замыкающие или размыкающие контакты при изменении некоторой, не обязательно электрической величины, это, например, устройства, чувствительные к температуре тепловые реле , освещённости фотореле , уровню звукового давления акустические реле и др.

В авто промышленности используются только электрические реле, зато самых различных видов и назначений. Простейшее из них состоит катушки с ферромагнитным якорем и группой контактов сязаных с ним, при подаче в обмотку реле электрического тока, порождающего магнитное поле, якорь изменяет свое положение тем самым меняя и положение управляемого им контакта. На первом рисунке с права, изображено реле с одной контактной группой, чуть более сложные реле предполагают несколько контактных групп, а еще более сложные включают и управление самой катушкой например реле управления поворотниками, которое при постоянной подаче тока, обеспечивает прерывистое срабатывание катушки и контактной группы, таким образом включив подрулевой лепесток поворотника лампочка не постоянно горит а мигает второй рисунок.

«Газель» в темноте. С. Ионес, фото автора. Мы продолжаем разговор об . Реле света фар от легковых машин тоже подойдут «Газели».

Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие. Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины.

Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

Пропал ближний и дальний свет

Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу центральный переключатель света газ схема подключения проводов»»: Идеальная точка подключения это генератор: Видео теста самых популярных блоков розжига в 2 частях оптимальное положение пучка света — верхняя часть центрального пучка Печка ГАЗ ГАЗ или ?? Никто по памяти без схемы не подскажет по цвету проводов Открываешь схему Берешь клавишу света от с реле лучше на 70А и Читать ещё Всем привет, помогите с распиновкой ЦПС ГАЗ — новобр, какой провод куда вешать?

Пригорели контакты в реле фар, поможет чистка или замена оного реле. . Не путайте мужика по поводу реле света на наших Город:Московская обл.г Лобня; Марка авто:ГАЗель ; Двигатель E

Мультицветные габаритные лампы купить в Новосибирске Очень ярко, симпатично, разные режимы и все по-своему интересные. Даже мне, далёкому от всяких таких штучек, понравилось. Случается, что происходит рассинхронизация. В этом случае я просто делаю быстрых переключения и всё. Хотите сохраните это видео? Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист. Не горит ближний и дальний свет на Газели — Продолжительность: Схема габаритов Газель практически одинаковая для всех моделей.

Переключатель поворотов и света Газель-Бизнес дв Камминз

Замена габаритных лампочек газель бизнес Для того чтобы заказать цветные ЛЕД светильники с пультом следует перейти по ссылке на официальный сайт и оставить заявку. Оператор перезванивает покупателю для уточнения варианта доставки. Это может быть или почтовое отправление, или доставка курьером. Если РГБ лампы для авто купить в Москве или СПБ, то они доставляются в течение дней, в другие регионы доставка может занять до 10 дней в зависимости от удаленности.

Оплачивается товар только после получения на руки. ГАЗ Газель 2.

светом. не. заведует». ремонт холодильников. т. () ремонт швейных . и Главбух (Леонидов) приказал своему кассиру влюбиться в Зою. ФОТО на как возможно создать успешный прибыльный бизнес для содержания и автомобильные катализаторы, К52, СП, реле, ПП3.

Габаритные огни на шкоду Режимов работы много, автоматически запоминаются последние настройки. За несколько месяцев использования лампы не перегорели. За счет универсального цоколя, они подойдут к разным машинам. Но при установке на отечественные, особенно старые, они очень быстро теряют яркость или перегорают вовсе. Поэтому без дополнительных ухищрений при установке как минимум, использование стабилизатора не обойтись.

Срок службы ламп заявлен производителем 80 тысяч часов — хватит на много лет вперед, не перегорят.

Лампа ближнего света на Газель – какие варианты бывают и как произвести замену своими силами

Мультицветные габаритные лампы купить в Ессентуках Лампы очень экономичные, не создают лишней нагрузки на аккумулятор, не способствуют быстрой разрядке. Лампы могут гореть 16 разными цветами. Абсолютно все параметры свечения настраиваются. Лампы могут гореть постоянно, мигать или плавно менять цвет.

Виды автомобильных реле, места их установки и проверкаМаркировка контактов. Автомобили бизнес и премиум класса NISSAN. Автоклуб — Форум.

Габаритные лампочки опель антара Имеется пуль ДУ, на котором можно выбрать режим. На нём много всяких кнопочек, но разобраться не составит труда даже ребёнку. С установкой ламп как таковых проблем не возникло. Правда, сначала она не загорелась, но в инструкции по этому поводу написано, что необходимо поменять полярность, то есть развернуть лампу на градусов. Повернул и всё заработало. Хотите сохраните это видео?

Войдите в аккаунт и добавьте его в плейлист. Не горит ближний и дальний свет на Газели — Продолжительность:

Автозапчасти — свет

Все жгуты соединены с передним жгутом проводов по средствам соединительных разъёмов. Соединение жгута проводов двигателя с передним жгутом проводов одинаково, не зависимо от типа двигателя и комплектации. Если сравнить схему Газель бизнес со схемами предыдущих моделей, то больших изменений не мы не увидим.

Хотя стоит немного остановится на этом. Жгуты Газель бизнес соединяются только при помощи разъёмов. Следующее отличие, это несколько усложнённая схема включения отопителя.

Блок предохранителей и реле в салоне Газель Бизнес. 10А — габаритного света правого борта, подсветки приборов, переключателей!.

Начал лепить с нуля проводку, сначала подкапотную, далее в кабину совсем мой мозг закипает. Как- бы всё просто, но не как не разберусь и схемы моего чуда не нашёл! Вот несколько фото, как чего делаю. Был просто кошмар,когда то коротнуло, жгут замкнул всё к чертям отрезали! По заводскому увы не смогу восстановить. АКБ Ставить не планирую, у меня он с пускачём, в родном обрезке подкапотного жгута было около 18 проводов.

Куда они все шли не знаю! Сейчас в моём собранном жгуте 13 впаянных в родной разъём проводов под капот уходят 1-резерв.

Не работает ближний свет на Газеле

Не горят фары газель бизнес

Советы для автомобилистов

Знаменательной вехой в развитии электрооборудования автомобилей Газель стал 2003 год. Если взглянуть на электрические схемы головного освещения, то легко заметить, что на Газелях до 2003 года выпуска, лампы фар соединялись напрямую с переключателем, а затем схему изменили, включив в её два реле, одно из которых работает на лампы ближнего света, а второе на лампы дальнего света. Реле устанавливаются для того, чтобы снизить силу тока на контактах переключателей.

Самая простая причина, по которой перестаёт включаться фара на ближнем или дальнем свете, это перегорание нити лампы. Устранить эту неисправность сможет каждый водитель, лишь бы у него была в запасе новая лампа, соответствующей мощности. Но некоторые водители, желая улучшить яркость светового потока, вместо штатной лампы ближнего света в 55 ватт или дальнего света в 60 ватт, устанавливают лампы большей мощности.

Это приводит к увеличению силы тока в цепи, в результате чего, на автомобилях Газель выпущенных до 2003 года, начинают плавиться штекерные разъёмы, которые имеются в цепи дальнего или ближнего света и переключатели света. А на автомобилях Газель выпущенных после 2003 года, не выдерживает такой нагрузки реле.

Не будет включаться головное освещение Газели и при перегорании предохранителя. Правда, стоит отметить, что 30-ти амперный предохранитель на Газелях до 2003 года выпуска перегорал очень редко. А после 2003 года в электрическую цепь головного освещения Газелей стали устанавливать четыре 15-ти амперных предохранителя, каждый из которых защищал: ближний свет левой фары, ближний свет правой фары, дальний света левой фары, дальний света правой фары. Располагались они, в монтажном блоке, который стоял в передней панели в кабине автомобиля. Там же, были установлены и два реле: ближнего и дальнего света. Их начинают проверять, убедившись, что лампы и предохранители не перегорели.

На старых (выпуск до 2003 г.) Газелях, двух позиционный центральный переключатель света был не клавишного типа, а с ручкой, которая из него вытягивалась. Внутри его располагался подвижный контакт, который в случае его сильного нагрева мог разомкнуться, отключив тем самым головное освещение. Но, в этом случае, искать неисправность не стоило, так как после того, как он остынет, его контакты вновь замкнуться и электрическая цепь восстановится. На новых Газелях (выпуск после 2003 г.) через контакты переключателей света идёт ток малой силы, и отказ в работе происходит по причине либо их загрязнения, либо коррозии.

Рассмотрены автомобили Газель Бизнес с двигателями УМЗ 4216.

Блок предохранителей и реле находится в салоне с левой стороны.

Для доступа к предохранителям необходимо снять крышку , поддев ее пальцем снизу.

схема расположения предохранителей и реле в блоке Газель Бизнес.

Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре, сигнализатор включения габаритного света, лампы освещения номерного знака

Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампы подсветки выключателей, розетки и прикуривателя

Лампа ближнего света левой блок-фары, сигнализатор включения ближнего света

Лампа ближнего света правой блок-фары

Лампа дальнего света левой блок-фары, сигнализатор включения дальнего света

Лампа дальнего света правой блок-фары

Лампы противотуманного света в задних фонарях

Реле указателей поворота в режиме указания поворотов

Реле указателей поворота в режиме аварийной сигнализации

Датчик положения педали тормоза в режиме включения сигналов торможения

Лампы противотуманных фар (опция)

Комбинация приборов, датчик скорости, выключатель света заднего хода, кран отопителя, обмотка реле насоса отопителя

Блок управления ABS

Электродвигатель и реле очистителя ветрового стекла и правый подрулевой переключатель

Блок управления освещением (кроме габаритного света и регулировки подсветки панели приборов)

Блок управления отоплением и вентиляцией, переключатель вентилятора дополнительного отопителя

Электродвигатель и электронный регулятор частоты вращения вентилятора отопителя, реле насоса отопителя

Электродвигатели стеклоподъемников (опция)

Реле звукового сигнала, прикуриватель, розетка

Подкапотная лампа, плафоны освещения салона (кабины), плафон освещения подножки

Головное устройство звуковоспроизведения

Колодка диагностики, реле обогрева наружных зеркал заднего вида, электроприводы наружных зеркал заднего вида (опция)

Блок управления двигателем, катушка зажигания

Обмотка и контакты главного реле

Реле топливного насоса

Блок управления двигателем

Обозначение реле.

К1 — Реле стеклоочистителя

К2 — Реле плафона двери

К3 — Реле противотуманных фар

К4 — Реле обогрева зеркал

К5 — Реле ближнего света

К6 — Реле насоса отопителя

К7 — Реле звукового сигнала

К8 — Реле дальнего света

Силовые предохранители Газель бизнес.

находятся на кронштейне крепления аккумулятора.

Вчера главное всё работало, сегодня как назло когда нужно нет!
дальний свет даже при подтягивании рычажка по рулем, как бы «моргании» не работает,

предохранители все целые, релюху ближнего, дальнего света менял. И главное при включении габарита или ближнего света на панели приборов не загораются символ ближнего света! получается он вообще не включается! что делать, учите.. .

Не горят фары ближнего и дальнего света

Когда ваши фары не работают: диагностика на основе симптомов

Фары бывают разных конфигураций, но все они используют одни и те же основные принципы работы.

Определите возможные причины

Если ваши фары не работают, это может быть одна или несколько причин. Вот некоторые из них:

• Сгоревшая лампа
• Разъедаемая розетка (патрон)
• Перегоревший предохранитель
• Короткое замыкание
• Проблемы с системой зарядки

Иногда все, что вам нужно сделать, это заменить лампочку. В других случаях вам нужно проверить розетку или проверить цепь и переключатели.

Хотя некоторые из этих задач могут показаться сложными, большую часть времени вы будете иметь дело с простыми вопросами. Возможно, вашей самой сложной задачей будет получение доступа к компонентам, в зависимости от вашей конкретной модели.

Однако, чтобы сделать успешный ремонт и избежать погони за ложными следами, вам нужно знать, с чего начать и с какими потенциальными причинами вы можете иметь дело.

Это руководство показывает причины некоторых наиболее распространенных неисправностей фар и некоторые практические приемы, которые могут помочь вам быстрее диагностировать и отремонтировать их.

Следующие разделы разделены на наиболее распространенные симптомы поломок. Перейдите к тому, который, кажется, решает вашу проблему, но имейте в виду, что информация, включенная в другие разделы, также может помочь в решении вашей конкретной проблемы.

Как исправить каждую из этих проблем

1. Одна из фар не работает
2. Мерцают
3. Светят тускло
4. Вообще не работают
5. Нахождение обрыва в цепи
6. Сгорел предохранитель отвечающий за свет в автомообиле
7. Ищем иные необычные проблеммы

Проверьте лампочки в первую очередь при устранении проблем .

1. Одна из фар не работает

Когда одна фара не работает, будь то дальний или ближний свет, сначала проверьте лампу. Получить доступ к фарам или лампам для осмотра или замены не так уж сложно.

Снятие фары

Старые модели автомобилей использовать фары запечатанной линзы, как правило, крепящаяся ободком и стопорным кольцом и с помощью нескольких винтов. Осмотрите периметр фары и выверните винты, которые удерживают лампу на месте.

При необходимости получите доступ к электрическому разъему на задней панели узла.

Фары с запаяными стёклами необходимо заменять как единое целое, если они выходят из строя.

Извлечение галогеновой лампы

В большинстве современных автомобилей используются «композитные фары», то есть галогенная лампа внутри корпуса. Доступ к лампе осуществляется через заднюю часть блока освещения.

1. Откройте капот.
2. Найдите заднюю часть лампы, которую вы хотите заменить.
3. Чтобы отсоединить электрический разъем лампы:
   • Нажмите и поверните основание разъема примерно на четверть оборота против часовой стрелки.
   • Затем осторожно вытащите гнездо из корпуса

 

Это наиболее распространенные способы крепления разъема к патрону лампы. Но обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы предотвратить повреждение, если это необходимо.

Осматривая лампочку, посмотрите на нити накала внутри. Если лампа сгорела, ее нить накала будет разбита пополам.

Проверка на обрыв контакта

Если вы не уверены, что нить сломана, вы можете проверить её целостность:

1. Установите для цифрового вольтметра (DMM) самое низкое значение на шкале сопротивления.
2. Включите цифровой мультиметр и коснитесь измерительных щупов с каждой стороны контактов лампы.

Если есть непрерывность, ваш индикатор издаст звуковой сигнал или покажет нулевое сопротивление; в противном случае на дисплее будет отображаться бесконечное сопротивление, перегрузка или отсутствие звука, в зависимости от конкретной конфигурации измерителя.

Следующее видео показывает, как перегоревший предохранитель может повлиять на одну фару.

Внимание: правильное обращение с лампочками фар автомобиля

При работе с лампочкой никогда не касайтесь ее поверхности. Масло на коже ваших пальцев в сочетании с высокой рабочей температурой колбы сократит срок службы колбы или приведет к ее более быстрому разрушению.

2. Мерцает свет фар при работающем двигателе

Мерцающие фары, хотя и не слишком распространенные, также могут стать проблемой. Они могут быть вызваны:

• Плохой выключатель
• Необычное сопротивление в цепи
• Слабое или корродированное соединение
• Плохое заземление цепи
• Плохой многофункциональный переключатель

Сначала проверьте, мерцают ли обе фары или только одна. Если мигает только одна из ламп, сконцентрируйтесь на этой части цепи:

1. Проверьте провода питания и заземления, которые соединяются с фарой.
2. Проверьте электрический разъем.
3. Осмотрите патрон лампы на предмет коррозии или ослабленного провода на разъеме.

 

Если обе фары мигают, проверьте часть цепи, которая управляет обеими лампами:

1. Переведите переключатель на ближний и дальний свет и посмотрите, мерцают ли огни в обоих режимах.
2. Проверьте выключатель.
3. Проверьте, не ослаблены ли провода на выключателе.
4. Проверьте многофункциональный переключатель.
5. Проверьте сторону питания цепи на предмет ослабленного провода или разъема.

Вам может понадобиться схема для вашей модели транспортного средства, чтобы проследить соединения и разъемы.

Износ и проблемы с электричеством могут привести к потускнению света.

3. Одна фара горит тускло другая ярко

Несколько неисправностей могут привести к затемнению фар:

• Коррозия или плохие соединения в цепи питания.
• Фары или лампочки изношены.
• Повреждены провода в цепи.
• Низкая выходная мощность системы зарядки.

 

Убедитесь, что линзы не туманны. Лампочки также могут мутнеть при долгом сроке работы.

Вы можете заметить, что ваши фары тускнеют в определенных условиях работы двигателя.

Если фары тусклые, двигатель выключен или работает на холостом ходу:

• Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые и плотные.
• Убедитесь, что ваша батарея заряжена или находится в хорошем состоянии. Возможно, вам придется проверить батарею.
• Проверьте правильность работы выхода системы зарядки и приводного ремня.
• Проверьте лампочки на предмет правильной установки или износа.

Если фары тусклые, когда частота вращения двигателя превышает обороты:

• Проверьте правильность работы выхода системы зарядки и приводного ремня.
• Проверьте падение напряжения в цепи фар.
• Проверьте лампочки.

Проверка на падение напряжения

Распространенной причиной плохой работы фар является нежелательное сопротивление в цепи. Поскольку нежелательное сопротивление вызывает падение напряжения, практический способ найти высокое сопротивление в электрической цепи — использовать цифровой вольтметр для проверки падения напряжения.

Наиболее распространенными причинами падения напряжения являются:

• накопление коррозии в электрических разъемах,
• накопление углерода вокруг сгоревших контактов в реле, и
• ослабленные или поврежденные провода.

Хотя сама проверка проста, получение доступа к переключателям, реле и разъемам для тестирования может быть затруднено на некоторых моделях. Проконсультируйтесь с вашим руководством по ремонту.

Проверка падения напряжения на положительной стороне

1. Убедитесь, что у вас есть хороший доступ к правой или левой стороне фары, которую вы собираетесь тестировать. При проведении этого теста может потребоваться вынуть патрон и лампочку в сборе. Если вы тестируете лампу типа галогеновой лампы, не прикасайтесь к лампе,иначе на ее поверхности останутся остатки масла, которые могут повлиять на ее работу.
2. Установите для цифрового мультиметра более низкое значение на шкале напряжения постоянного тока.
3. Подсоедините красный щуп измерительного прибора к положительному полюсу батареи, а черный щуп измерительного прибора — к клемме питания на розетке.
4. Включите фары.
5. Включите цифровой мультиметр.

 

В идеале вы должны получить падение напряжения около 200 мВ. Некоторые производители считают падение напряжения 0,5 В (500 мВ) разумным. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Если падение напряжения кажется высоким, проверьте падение напряжения на клемме аккумулятора и клемме, разъемах, реле и переключателях на той стороне цепи.

Вам может понадобиться схема для конкретной марки и модели автомобиля. Вы найдете эту схему в руководстве по ремонту вашего автомобиля.

Как проверить падение напряжения на стороне заземления цепи:

1. Подключите черный измерительный щуп к отрицательному полюсу батареи, а красный измерительный щуп — к клемме заземления на разъеме освещения.
2. Включите схему.
3. Включите свой цифровой мультиметр.

Вы должны получить падение напряжения около 100 мВ.

При необходимости проверьте падение напряжения между отрицательным полюсом батареи и клеммой и убедитесь, что соединение заземления с аккумулятором надежное и не подвержено коррозии. Проверьте его на падение напряжения, если это необходимо.

Как проверить падение напряжения на выключателе, разъеме или реле в цепи фар:

1. Подключите ваш вольтметр к клеммам входного и выходного напряжения переключателя или реле.
2. Включите схему.
3. Сравните показания DMM со значениями в таблице ниже.

При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить доступ к компонентам, найти и идентифицировать провода.

Показатели общего напряжения фар авто

Элемент	Падение напряжения
Провод или разъем	200 мВ
Переключатель или реле	300 мВ
Заземление	100 мВ

Вы можете использовать эти значения в качестве общего руководства при измерении падения напряжения на проводах, выключателях и заземлениях.

Неисправное реле также может привести к выходу из строя фар.

4. Мои фары не работают

Иногда ни одна из фар не может работать в любом режиме. Перед тем, как приступить к поиску неисправностей проводов и компонентов, убедитесь, что предохранитель цепи исправен и правильно подключен.

Кроме того, даже если обе ваши фары не работают, вы должны проверить лампочки и убедиться, что они в хорошем состоянии и не перегорели.

Проверка на электрические неисправности

Несколько электрических неисправностей могут помешать работе:

• Перегоревший предохранитель
• Нет питания в цепи
• Плохая земля
• Неисправный выключатель
• Плохой многофункциональный переключатель
• Плохой диммер
• Разомкнут в цепи

Если только ближний или дальний свет не работают:

• Проверьте реле для этого режима.
• Проверьте переключатель для этого режима.

 

Возможно, вам придется обратиться к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы найти реле, которое необходимо проверить.

Как проверить, что питание попадает в фары: используйте контрольную лампу

1. Отсоедините электрический разъем лампочки.
2. Включите фары.
3. Подключите контрольную лампу к надежному заземлению и прикоснитесь к пробнику контрольной лампы со стороны питания клеммы разъема.

Если контрольная лампа горит, ток попадает в фару. Проверьте розетку и разъем на наличие повреждений, коррозии или ослабленных проводов.

Если контрольная лампа не светится, проверьте цепь на предмет электрического разрыва. Перейдите к следующему разделу Поиск разрыва в цепи ниже.

Как проверить заземление цепи:

1. Подключите контрольную лампу к аккумулятору.
2. Прикоснитесь к пробнику контрольной лампы к заземлению разъема на клемме разъема.
   • Если контрольная лампа горит, проверьте патрон лампы и разъем на наличие коррозии или плохого контакта.
   • Если контрольная лампа не светится, проверьте обрыв цепи на стороне заземления. Смотрите следующую процедуру.

 

Некоторые модели автомобилей оснащены специальными модулями фар. Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для любых испытаний, которые вы можете сделать в случае возникновения проблемы с одним из этих компонентов.

Проверьте схему подключения для вашей модели, чтобы определить провода и проследить электрические замыкания и размыкания.

5. Нахождение замыкания или разрыва

«Разрыв» в цепи может помешать работе одной или всех фар. Разрыв может быть вызван отключенным проводом, ненадежным электрическим соединением, коррозией в разъеме или неисправным переключателем или реле.

Проверьте предохранитель:

1. С помощью контрольной лампы проверьте наличие входного питания на предохранителе (-ях) цепи. Если там нет питания, проверьте соединения с панелью, состояние провода и соединения между панелью и аккумулятором.
2. Проверьте наличие питания на выходной стороне предохранителя. Если там нет питания, проверьте предохранитель и соединения панели.

Проверьте розетку:

1. Убедитесь, что питание достигает розетки (разъёма).
2. Убедитесь, что у вас есть хорошее заземление в розетке.
3. Если в розетку не поступает питание, но в цепь предохранителя подается питание, проверьте цепь между этими двумя точками. Вам нужно будет проверить подачу питания на коммутатор и реле, в зависимости от вашей конкретной модели. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить доступ к компонентам.

Проверьте переключатель фар:

1. Убедитесь, что питание достигает коммутатора.
2. Убедитесь, что питание подается от коммутатора к цепи.
   • Если на выключатель фар не подается питание, проверьте провод между выключателем и панелью предохранителей.
   • Если от коммутатора к остальной цепи не подается питание, проверьте падение напряжения на коммутаторе (см. Проверка падения напряжения в III. Мои фары тусклые). Если падение напряжения высокое, замените выключатель.
   • Если питание подается от выключателя к фарам, проверьте эту часть цепи между выключателем и фарами. Проверьте свою схему на наличие соединений и разъемов в той части цепи, которые могли быть отсоединены или подвергнуты коррозии.

Обратитесь к электрической схеме для вашей конкретной марки автомобиля и модели, чтобы определить провода и разъемы в цепи.

Проверьте предохранители цепи.

6. Мой предохранитель фар продолжает сгорать после замены

Попытка найти источник короткого замыкания в цепи может быть непростой задачей.

Короткое замыкание происходит, когда силовой или основной провод (проводящий ток к нагрузкам в цепи) находит короткий путь к заземленной поверхности. Скорее всего, короткое замыкание вызовет перегорание предохранителя цепи или перегорание одной или нескольких лампочек.

Замыкания могут случиться, когда:

1. Изоляция горячего провода разрывается, и провод касается металла корпуса.
2. Горячий провод становится зажатым между двумя частями, разрезая изоляцию и создавая землю.
3. Горячий провод отсоединяется от компонента и болтается, касаясь земли.
4. Горячая поверхность плавит изоляцию горячего провода, позволяя оголенному проводу касаться заземленной поверхности.

Этот общий способ найти замыкание может работать для вас:

1. Подключите контрольную лампу через перегоревший предохранитель или автоматический выключатель. Если контрольная лампа горит, в цепи есть короткое замыкание.
2. Отсоедините розетку, реле и выключатель по одному.
3. Когда контрольная лампа перестает светиться, вы нашли ту часть цепи, где находится короткое замыкание.

При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы найти компоненты и определить провода.

7. Моя машина использует ксенонвые фары

Многие современные автомобили оснащены высокоинтенсивным разрядным (HID) или ксеноновым фарами. Вы можете заметить это по голубовато-белому свету, который они производят.

Этот тип освещения имеет электронное управление и не имеет нити накала, как обычные лампочки. Вместо этого электрическая дуга между двумя электродами направлена ​​на газ (обычно ксенон) внутри колбы, чтобы произвести свет.

Чтобы проверить лампочку:

Обычная процедура, которую вы можете сделать дома, — это поменять лампочки фар между двумя передними узлами. Если после замены «неисправная» фара работает, а другая — нет, необходимо заменить лампу.

Чтобы проверить воспламенитель:

Если ваша модель имеет воспламенитель, отдельный от источника света, вы можете выполнить тот же тест на воспламенителях, чтобы убедиться, что вы не имеете дело с неисправным компонентом.

Лампы HID требуют более 15 000 вольт, чтобы преодолеть зазор электродов. После этого напряжение падает ниже 100 вольт.

Если у вас возникли проблемы с цепью или одним из ее компонентов, прежде чем проводить какие-либо испытания, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Если у вас есть лампы старого стиля или более современный дизайн, следуйте логическим шагам, чтобы ваши огни снова засияли.

 

8. Устранение проблем с нерабочими фарами

Использование диагностики на основе симптомов для проверки проблем фар может ускорить ваш ремонт.

Но помните, что хотя системы освещения должны придерживаться базовой установки, требуемой федеральными законами, вы все равно найдете различные конфигурации, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Поэтому всегда проверяйте руководство по ремонту автомобиля, чтобы правильно определить провода, компоненты и режим работы, когда это необходимо.

Используя простые стратегии, описанные в этом руководстве, вы можете гораздо быстрее починить фары дома, используя несколько простых инструментов, и сэкономить на ремонте.

 

Лучшие электровелосипеды 2021 года

Электровелосипеды

— это весело, они полезны и помогают гонщикам быстрее преодолевать большие расстояния, чем любой другой велосипед. В наши дни есть электровелосипеды для любого вида деятельности, от поездок на работу и фитнеса до перевозки грузов , с дороги и езды по гравию до катания на горных велосипедах.

Когда-нибудь они могут быть и более доступными, с недавним внесением в Сенат США закона E-BIKE Act . Подобно , появившемуся в доме в начале этого года, закон предложит потребителям 30-процентную налоговую скидку на покупку электронных велосипедов на сумму до 1500 долларов.Кредит будет предоставляться один раз в три года для физических лиц или два раза для пары, получающей совместный доход, покупающей два.

Скрещиваем пальцы, но дыхание не задерживаем. А пока это руководство разбивает наши любимые электровелосипеды на несколько категорий. Но сначала небольшое замечание о «классе». Ассоциация поставщиков велосипедной продукции (BPSA) классифицирует электронные велосипеды на основе максимальной скорости, с которой электродвигатель электронного велосипеда помогает вам, и того, как. Эта классификация определяет, можете ли вы ездить на своем электронном велосипеде по велосипедным дорожкам и велосипедным дорожкам, хотя законы об электронных велосипедах различаются в зависимости от штата.

Электровелосипеды класса 1 оснащены только педалями, максимальная скорость которых составляет 20 миль в час. Электровелосипеды класса 2 с наибольшим количеством ограничений имеют дроссельную заслонку и развивают максимальную скорость 20 миль в час. Электровелосипеды класса 3 с педалью помогают развивать скорость до 28 миль в час. На них можно крутить педали быстрее этой скорости, но дополнительная скорость должна исходить от ног водителя и / или силы тяжести, а не от мотора велосипеда.

А теперь, без лишних слов, вот одни из лучших электровелосипедов, которые можно перевернуть.

Электровелосипед Priority Current

prioritybicycles.com

3 299 долларов США

Этот динамичный электронный велосипед может похвастаться широким непрерывным диапазоном передач и одной из самых плавных передач мощности, которые мы когда-либо испытывали, а также рядом интеллектуальных функций, обеспечивающих высочайшую безопасность и минимальное обслуживание.

Предоставлено

• Карбоновый ременной привод Gates работает вечно без вредной смазки
• 5 уровней помощи педалям позволяют кататься так быстро, как вам нравится

• Простая переходная рамка может не подойти каждому стилю
• При 53 фунтах, немного тяжелее некоторых других

Специализированный Turbo Creo SL Comp Carbon

Эта высокотехнологичная модель похожа на стандартного роуди и весит немного больше, но в ней есть активная батарея и двигатель, которые в сочетании с вашей собственной мощностью позволяют значительно превосходить скорости школьной зоны.

Предоставлено

• Каким-то образом весит чуть меньше 27 фунтов
• Большой запас хода (80 миль) на одном заряде аккумулятора

• Так красиво, что мы бы побоялись запереть его снаружи
• Непомерно высокий ценник

Rad Power Bikes Radmission 1

радпауэрбайки.ком

1 099,00 долл. США

Этот односкоростной двигатель начального уровня представляет собой ценную вещь в невероятно доступной упаковке, обеспечивая удивительную мощность — и удовольствие — с небольшим усилием педалирования или простым поворотом запястья.

Предоставлено

• Встроенные фары и чувствительные дисковые тормоза для безопасности
• Хорошая цена снижает входной барьер для электровелосипедов

• Батарея гораздо заметнее, чем у большинства других в этом списке
• Хотите переключить передачи? Посмотреть в другом месте

Лучший электровелосипед в целом

Учтивость

Если вы ищете электронный велосипед премиум-класса, который может справиться практически со всем, что может вам бросить дорога — с большой скоростью, безопасностью, временем автономной работы и минимальным обслуживанием, — Current — наша лучшая рекомендация.Мотор со средним приводом, ременной привод Gates Carbon и задняя ступица Shimano с внутренним зацеплением для электронного велосипеда обеспечивают одну из самых плавных передач мощности, которые мы когда-либо испытывали. Диапазон передач обширен и непрерывен и сочетается с пятью уровнями помощи педали, чтобы вы могли двигаться с точным уровнем подводимой энергии и скоростью, которые вы хотите. Нам также нравятся встроенные автоматические передние и задние фонари, чувствительные гидравлические дисковые тормоза и USB-порт для зарядки ваших устройств. Не бойтесь плескаться по лужам и бордюрам.Живой крутящий момент, прямая геометрия и толстые шины 650B WTB просто умоляют вас.

Класс: 3
Ватт-часов: 500
Вес: 53 фунта
Диапазон: 30-60 миль

Лучшее обновление / лучший дорожный электровелосипед

Учтивость

Специализированный Turbo Creo SL Comp Carbon

При весе всего на несколько фунтов больше, чем неэлектрический шоссейный велосипед со стальной рамой из хрома, этот обтекаемый электровелосипед с тонкими шинами работает от внутренней батареи 320 Втч, которую можно комбинировать с дополнительной батареей 160 Втч, увеличивающей запас хода, для обеспечения колоссального пробега в 120 миль. диапазон.Небольшой регулируемый амортизатор, встроенный в рулевую трубу, гасит вибрацию и уберегает вас от опасных выбоин. Аккумулятор мощный и заряжается быстро, примерно за 2,5 часа. Неспешно пообедайте посреди поездки, и вы снова сможете отправиться в путь с полным баком. Режимы помощи можно настроить в соответствии с вашими предпочтениями с помощью приложения Mission Control от Specialized. Приложение не только записывает вашу поездку, но и подключается к встроенному измерителю мощности велосипеда и другим датчикам. Бонус: легкая рама плюс 28 миль в час помощи педали заставят вас уверенно летать, когда вы ее закрепите.

Класс: 3
Ватт-часов: 320 плюс опционально 160
Вес: 26,8 фунтов
Диапазон: 80 миль

Электровелосипед с лучшим соотношением цены и качества

Учтивость

Rad Power Bikes RadMission 1

Этот байк выделяется по нескольким причинам, но самая большая из них должна быть невероятно низкой ценой: 1099 долларов. Так что вас простят за ваши сомнения, но вместо того, чтобы наполовину удовлетворять навороты, предлагаемые более дорогими электронными велосипедами (включая многие другие модели Rad), RadMission 1 фокусируется на том, чтобы делать несколько вещей действительно хорошо.В результате получился умный односкоростной двигатель с редукторным двигателем мощностью 500 Вт, обеспечивающий четыре уровня мощности с педалями и приводом от дроссельной заслонки, которые довольно умело преодолевают пересеченную местность и даже холмы. Вы также получаете встроенные фары, дисковые тормоза и массивные, устойчивые к проколам шины. Кроме того, если этот заносчивый электронный байкер рядом с вами начнет болтать о своем USB-порте или встроенном аккумуляторе, просто помашите ему в лицо парой штук. Вот насколько дешевле RadMission, чем многие велосипеды в этом списке.

Класс: 2
Ватт-часы: 504
Вес: 48 фунтов
Диапазон: 25–45 миль

Best Commuter E-Bike

Учтивость

Этот шоссейный / гибридный велосипед с плоской балкой класса 1 может похвастаться исключительной устойчивостью, отзывчивыми тормозами и точной системой управления мощностью с четырьмя уровнями помощи для естественной езды.Встроенный привод Yamaha в каретку дает мотоциклу низкий центр тяжести и отличную управляемость. Амортизирующая вилка Suntour NCX помогает сгладить неровности дороги, а задняя стойка со встроенным светодиодным задним фонарем может выдержать до 55 фунтов груза. Встроенный компьютер предоставляет такие данные, как скорость, расстояние, емкость аккумулятора, диапазон, частота вращения педалей, время суток и как долго вы катались. Крылья и светодиодная фара завершают впечатляющие черты.

Класс: 1
Ватт-часы: 490
Вес: 49.4 фунта
Диапазон: 30–80 миль

Best Cargo E-Bike

Учтивость

Испытав этот большегрузный самосвал в Нью-Йорке, мы можем сообщить, что его грузовые возможности не имеют себе равных. Мы использовали его, чтобы помочь с едой на выходных, задействовав его расширяющуюся ступицу, грузовой двигатель Bosch, три скорости педали, ременной привод и интегрированную подвеску, чтобы безопасно доставлять грузы продуктов по всему Бруклину.Затем мы упаковали его седельные сумки, полные пива, для социальной дистанционной вечеринки в парке, где его просторная задняя стойка на основе рамы фактически служила барной стойкой. Мы могли бы пойти еще дальше, вставив аккумулятор в дополнительный порт и почти удвоив максимальный диапазон до безумных 128 миль. Еще несколько черт, которые нам нравятся: встроенные фары, дисковые тормоза, подставка для замка, широкий спектр аксессуаров и возможность сложить руль вниз и спрятать велосипед вертикально в углу.

Класс: 1
Ватт-часы: 500
Вес: 74.03 фунта
Диапазон: 32–65 миль

Электровелосипед с самым красивым дизайном

Учтивость

На переполненном рынке вы не выиграете престижную награду Red Dot Design Award , не придумав чего-то особенного. Именно это и сделала датская компания VanMoof со своими электронными велосипедами S3 (и X3). Аккумулятор, легко интегрированный в верхнюю трубу, является здесь самым крутым нововведением, но есть и другие выигрышные особенности, включая встроенные фонари, плавное электронное переключение передач и одни из лучших средств защиты от кражи, которые мы когда-либо видели.Помощь педали немного менее надежна, чем у некоторых других (250-ваттный двигатель обеспечивает ускорение до 15 миль в час), но поездка настолько плавная и эстетически приятная, что вы не будете париться. Примечание редактора: VanMoof теперь предлагает программу аренды с выкупом за 83 доллара в месяц.

Класс: 1
Ватт-часы: 504
Вес: 46,3 фунта
Диапазон: 37–93 мили

Лучший электровелосипед для небольших помещений

Учтивость

Электрический велосипед Charge City

Этот доступный по цене городской электровелосипед получил много баллов за удобство в использовании.Доступны пять уровней помощи с помощью педали и дроссельной заслонки, которые контролируются и контролируются встроенным дисплеем на руле. Также встроены: крылья во всю длину, встроенные фары, задняя стойка и датчики давления воздуха в шинах, которые меняют цвет, чтобы вы знали, когда им нужен воздух. Но мы хороним свинец. Что действительно выделяет этот байк, так это его продуманный дизайн — поверните рычаг, чтобы повернуть шток руля на 90 градусов, затем сложите педали, и вы можете легко спрятать это снаряжение там, где раньше не было спрятано ни одного велосипеда.

Класс: 2
Ватт-часов: 250
Вес: 45 фунтов
Диапазон: 50 миль

Самый доступный электронный велосипед под прикрытием

Учтивость

В некоторых электронных велосипедах есть такие хитро спрятанные батареи и моторы, что вы никогда не догадались бы, что это электронные велосипеды, но эти обтекаемые поездки часто довольно дороги или доступны только за границей. Но не новый Espin Aero: этот хитрый электровелосипед стоит намного меньше 1500 долларов.С мотор-редуктором мощностью 350 Вт и аккумулятором, встроенным в нижнюю трубу, Aero выглядит почти так же, как и любой другой скромный односкоростной — до тех пор, пока не сработает помощь педали со скоростью 20 миль в час. Aero также оснащен механическими дисковыми тормозами Zoom со встроенным двигателем. отключение, чтобы вы вернулись домой в целости и сохранности.

Класс: 1
Ватт-часов: 244,8
Вес: 44 фунта
Диапазон: 30 миль

Лучший электровелосипед в стиле BMX

Учтивость

Когда мы услышали, что компания Harley-Davidson выпускает электровелосипеды, мы, возможно, приподняли бровь.Но прошлой осенью нам пришлось испытать этот городской рыхлитель, и это здорово. Прочная алюминиевая рама с проложенными внутри кабелями, бесшовная ременная передача Gates Carbon (не похожая на Priority’s Current), четыре уровня усиления мощности и мощные 2,8-дюймовые шины Schwalbe Super Moto-X позволяют с одинаковой степенью апломба преодолевать выбоины и бордюры. . Также есть встроенное освещение (фара, светодиодный задний фонарь и стоп-сигналы) и отзывчивые дисковые тормоза, которые позволяют легко останавливаться для тако.

Класс: 1
Ватт-часы: 529
Вес: 48.4 фунта
Диапазон: 35–105 миль

Лучший гравийный электровелосипед

Учтивость

Нашей любимой особенностью здесь может быть двухэтажный руль, который дает вам четыре различных положения рук: амортизирующие вершины для круиза, капюшоны для лазания, дропы для гонок и сверхустойчивый базовый руль для крутых спусков. Это огромно, когда вы едете на большие расстояния по разным поверхностям, как и новая система привода Bosch Performance Line CX Gen4, которая может поддерживать до 340 процентов собственной мощности водителя.Легкая, геометрически оптимизированная карбоновая рама и подседельный штырь с гибкой листовой рессорой делают свое дело, гарантируя, что независимо от того, какой путь будет у вас на пути, вы продолжите движение.

Класс: 1
Ватт-часы: 500
Вес: 36,8 фунтов
Диапазон: 80 миль

Лучший горный велосипед E-Mountain для трейловых поездок

Cannondale

Есть причина, по которой этот велосипед также получил превосходную оценку Smart Spend в нашем путеводителе по лучшим электронным горным велосипедам.Это качественный eMTB, способный обрабатывать технические трейлы, не нарушая при этом денег. Низкий центр тяжести, прогрессивная геометрия и короткие нижние перья обеспечивают маневренность, а прочная алюминиевая рама, ход 150 мм (5,9 дюйма) и большие 29-дюймовые шины более чем подходят для бревен, камней и технических падений. О, а когда пришло время подняться, огромный диапазон передач в сочетании с мощной батареей обеспечит плавное возвращение на вершину горы. Примечание: запаса мало, поэтому, если вы хотите, возьмите его сейчас.

Класс: 1
Ватт-часов: 500
Вес: 52 фунта
Диапазон: 60 миль

Лучший E-Mountain Bike для парковых кругов

Учтивость

Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 30

Обладая той же геометрией и подвеской, что и версия без вспомогательной системы, Powerplay с легкосплавной рамой похож на любой другой горный велосипед, хотя и более тяжелый.Индивидуальный и компактный двигатель Dyname 3.0 обладает огромным крутящим моментом для ускорения даже на самых крутых подъемах. Rocky Mountain интегрировала в раму мощную литий-ионную батарею и отказалась от ЖК-дисплея, вместо этого использовала огни, чтобы сообщить гонщикам, в каком режиме они находятся и сколько заряда осталось. Подключите велосипед к сопутствующему приложению для большего контроля и получения информации. Короткие нижние перья, ход 150 мм сзади и 160 мм спереди делают этот велосипед отличным вариантом для прохождения больших горных кругов при закрытых подъемниках.

Класс: 1
Ватт-часы: 672
Вес и диапазон: Н / Д

Faux mk12 suppressor

Недорогие квартиры рядом со мной в аренду

Dragon Ball Ultimate roblox update

.380 ACP Ammo. Магазин со скидкой на патроны .380 ACP в Sportsman’s Guide. У нас есть большой выбор гранул, патронов и типов пуль из боеприпасов .380 ACP и пуль .380 калибра, которые вы ищете, вы всегда можете рассчитывать на низкие цены в Sportsman’s Guide!

Аккумуляторный полировщик Simoniz

Глушители Посмотреть все.Pro Aa118 Arch 10/22 Faux Suppressor. 10,99 долларов США. Добавить в список желаний | Добавить к сравнению; Добавить в корзину. Aac Mk13-sd 300wm Rifle 90t. 1 025,99 долларов США. Добавить в список желаний 24 апреля 2015 г. · Вторая партия дульного тормоза TTAG .223 / 5.56 AR-15 Shootout! Еще 29 тормозов и компрессоров проверены на снижение отдачи. Плюс статистика, качество и т. Д.

Выбор отдельных выражений должен соответствовать начальному порядку выражений

Allen Engineering AEM5 также является великолепно звучащим подавителем 5.56. Для тех, кто ищет тишину над стволом 5.56 или один, предназначенный для клона MK12 SPR, AEM5 — вариант, который стоит изучить. ОСОБЕННОСТИ. Номинальный калибр .223 и 5.56; Длина 8,8 дюйма; пожизненная гарантия; покрытие черной оксидной пленкой; идеально подходит для клонов MK12 SPR. Глушитель Allen Engineering AEM5.223 / 5,56 мм — тип MK12. AEM5 идеально подходит для вашего MK12 SPR. AEM5 крепится к оружию через крепление и хомут, который проходит через ствол для выравнивания. Глушитель крепится с помощью резьбы на внешней стороне крепления, центрируясь на фитинге адаптера.

Telstra Wi-Fi dongle officeworks

Supermarine Spitfire Mk.XIV — одноместный одноместный истребитель, который служил в Королевских ВВС во время Второй мировой войны. Каким бы успешным ни был этот новый Spitfire на малых высотах, Mk.XII по своим характеристикам уступал двигателю Merlin Mk.IX на средних и больших высотах. В некоторых компьютерных играх и ролевых играх вы получаете настоящие пушки с вымышленными названиями. внешний вид и характеристики настоящего пистолета, но не название.Причина, по-видимому, заключается в том, чтобы избежать потенциальных судебных исков со стороны производителей указанного огнестрельного оружия; намного легче доказать нарушение прав на товарный знак по имени, чем по уникальному подобию оружия, и многие компании не зарегистрировали товарный знак …

Ptbc продлить лицензию

8 января 2019 · Подавитель: Ops Inc 12th / Allen Engineering AEM5 с накаткой. … Mk12 Chris Furgason 8 января 2019 Mk12, Mod H, Mod Holland, Mk12 Mod H, Mk12 Mod Holland. Клоны винтовки. Прицелы Holosun Reflex — HS403B Micro Reflex Sight, черный, красная точка 2 MOA, 10 настроек дневного света и 2 настройки NV, многослойное покрытие, водонепроницаемость IP67, с нижним креплением на 1/3 высоты AR и низким основанием, CR2032, 50000 часов

Itunes скачать для windows 8.1

Описание. Обзоры. Заявление об отказе от ответственности: для установки и сборки всех апгрейдных деталей требуются необходимые навыки или модификация, при необходимости проконсультируйтесь со своим техником по страйкболу. Пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу «[email protected]» по любым вопросам. Продажа бывшего в употреблении искусственного подавителя MK12. Устанавливается как подавитель AEM или Ops-Inc. В настоящее время не ищу никаких сделок. Отправлено 125 долларов. Напишите здесь «Я возьму» и отправьте мне в личку. Я принимаю оплату через PayPal (друзья и семья), или вы платите комиссию в размере 3%. Прикрепленный файл Прикрепленный файл

Krunker discord scopes

Dec 08, 2018 · Поддельный глушитель можно отвинтить и установить адаптер 1/2 x 28.В зависимости от того, что делаю, на ствол я использую все следующее: глушитель, пламегаситель от colt m4 22lr, усилитель отдачи, оригинальный искусственный глушитель. Довольно легко можно добавить складывающуюся скобу. Спросите об этом, если хотите больше информации. Я размещу свое фото ниже.

Код ошибки холодильника Viking 5 часов

M110 SUPPRESSOR 7.62 / .300. Подключается к газоблоку СР-25. Только для винтовок с пламегасителем M110. Соединитель защелки ворот. P / N: 24611 Lantac BMD Blast Mitigation Device Gen2 с переходной манжетой A3 — 308

Pfblockerng block hulu ads

Наша миссия проста: мы стремимся создавать огнестрельное оружие AR-15 высочайшего качества и предлагать его по самой выгодной цене. .

Business Solutions Описание работы

Дульный тормоз Paladin ® R — это современный вариант классической модели Griffin. MZ-1006S, представленный вам XTS, представляет собой поддельный глушитель калибра 0,22 (0,223 / 5,56) (поддельная банка) с шагом резьбы 1/2 x 28. Модульный подавитель DPT для 5.56 и. Камеры разделены перегородками или салфетками.

Fedora 32 не смогла найти подходящее устройство stage1

VFC VR16 SPR MK12 SOPMOD AEG — высококачественная платформа, как и следовало ожидать от одного из самых уважаемых производителей страйкбола.На нижней части ствольной коробки выгравирована надпись VR16, дизайн которой аналогичен оригинальным товарным знакам Colt. Поддельный глушитель 26mmx1.5 LH Threads-For Zastava M92 / 85-Blem AK47 Parts. Поддельный глушитель 26mmx1.5 LH Threads-For Zastava M92 / 85-Blem. Цена: $ 29.00 …

Логотип Nike — векторные мировые бренды

Винтовка специального назначения (SPR) Mk12 имеет звездную репутацию, и мы рассмотрим, почему это так. Более тяжелая пуля 77gr позволяла винтовкам сохранять эту точность на дальностях, превышающих 600 ярдов.Комбинация винтовки, глушителя, боеприпасов и квалифицированного оператора сделана для … AR15 Поддельный глушитель Socom с обратной резьбой 1/2 x 28 Dark Earth 79,95 долларов США 70,36 долларов США. Добавить в корзину. См. Подробности Поделиться. Поделиться через фейсбук. твиттер. google …

Warmane arcane mage bis

Stribog подавлен

Сертификат установки Jamf

Магазин Guntec USA AR-15 Поддельный глушитель обратного проскальзывания резьбы | Скидка до 25%. 4,6 звездного рейтинга в 42 отзывах о Guntec USA AR-15. Поддельный глушитель с обратным проскальзыванием резьбы. Лучшая оценка. + Бесплатная доставка на сумму свыше 49 долларов.

Zoom ipo underwriters

Oct 07, 2016 · Прямая резьба — это безопасный, жесткий и простой способ прикрепления ограничителя. Но после того, как глушитель затянут на место, вам понадобится гаечный ключ, чтобы его снять, и вам понадобится этот ключ, чтобы установить его на следующее огнестрельное оружие. Если у вас есть глушитель и две, три или более винтовок, на которых вы хотите его использовать, метод гаечного ключа и прямой резьбы быстро устаревает. Поддельные глушители (все) — FTF Industries Inc специализируется на запасных частях и аксессуарах для MAC Cobray RPB SWD, запасных частях и аксессуарах для AR15 / M16 и AK47, автоматических тактических ножах, ложах для дробовиков ATI с передовыми технологиями, оружейных инструментах и ​​других уникальных предметах.

Cloud defensive streamlight

LCS Streamlight® HLX Kit От: $ 174,99 … мы периодически будем отправлять вам электронные письма о новых продуктах и ​​держать вас в курсе последних событий здесь, в Cloud Defensive.

G930v разблокировать загрузчик

• 3 модели Cloud Defensive Оптимизированный свет для оружия всего за $ 349,49 Экономия до 19% Лучшая оценка Arisaka Defense серии 300 ИК-фонарик для оружия, головка KM1-E, без задней крышки, черный, LT-1C-Infrared-None 1 из 5 изображений
• REIN Каким должен быть оружейный свет.УЗНАТЬ БОЛЬШЕ КУПИТЬ СЕЙЧАС OWL OPTIMIZED WEAPON LIGHT Будущее светлое. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ КУПИТЬ COR CLOUD OPTIMIZED RAIL Пришло время интегрироваться. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ КУПИТЬ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ LCS Больше никаких компромиссов. УЗНАТЬ БОЛЬШЕ КУПИТЬ СЕЙЧАС ATB ТРАНСПОРТНЫЙ СУМК ДЛЯ Боеприпасов Полностью … Читать дальше Дом

+420 601 153 799. Новинки. Česká republika

14 апреля 2017 г. 11 мая 2020 г. Fifty Shades of FDE 0 комментариев Cloud Defensive, streamlight, Weapon Light Fifty Shades of FDE рассматривает Cloud Defensive LCS Mk2, который предназначен для размещения популярных переключателей стрелок Streamlight Protac Rail Mount .

Наслаждайтесь любимыми видео и музыкой, загружайте оригинальный контент и делитесь всем этим с друзьями, семьей и всем миром на YouTube. Крепление для ленточного переключателя Cloud Defensive LCS Mk2 превращает комплект Streamlight Protac Rail 2 HL-X в более безопасную установку. Крепление для ленточного переключателя, которое входит в комплект для освещения, — это шутка. Это нормально для легких игрушек / игрушек без диапазона, но в крайне маловероятном случае SHTF вам не нужно, чтобы полимерное крепление и застежки-молнии споткнулись, когда вам нужно …

# Можете ли вы нажать #Now Shop, чтобы Низкая цена Streamlight Зарядное устройство Knucklehead и Cloud Defensive Streamlight Hlx.

Cloud Defensive представляет версию FDE своей Оптимизированной подсветки оружия в FDE, доступную исключительно через Milspec Retail. OWL двусторонний, поэтому его можно установить с любой стороны направляющей, и он питается от одной батареи 18650. Он предлагает возможность мгновенного и постоянного включения; выход и время выполнения будут объявлены в ближайшее время.

Заводчики колли nj

Система управления освещением (LCS) очень универсальна. Таким образом, существует множество возможных конфигураций. LCS для Streamlight не поддерживает интерфейсы M-LOK или KeyMod.Мы предлагаем только версию Пикатинни.

Облачное защитное оружие, легкое, черное крепление и переключатель. номер позиции: reinckblk. … streamlight tlr-2 светильник / лазер на рейке 3-ваттный светодиод с лазером. номер позиции: 69120.

Cloud Defensive.納 期 ： 1-2 日前 後 … Двухфункциональный ленточный переключатель Streamlight ProTac ===== Алюминиевая заготовка 6061-T6 с твердым покрытием Mil-Spec Type III Сделано в США. LCS …

Обзор тактического фонаря Streamlight HL-X. Таким образом, я очень доволен тактическим фонарем Streamlight ProTac HL-X.Он легкий, прочный, высококачественный, по разумной цене и предлагает несколько вариантов установки и активации. Streamlight — проверенный бренд, широко используемый правоохранительными органами и промышленностью.

Cloud Defensive Llc. CLOUD DEFENSIVE LLC LCSMK2KBLKANOD LCS для Streamlight Picatinny 6061-T6 Алюминий Черный Анодированный. Артикул: LCSMK2KBLK. Артикул: LCSMK2KBLKANOD

Cloud Defensive LCS Surefire LCS (система управления освещением) Дистанционный выключатель Surefire ST-07 или UE-07 用 Фонарь Surefire Scout (или серия X300 / 400) 等 タ イ プ Picatinny 、 M-LOK 、 KeyMod カ Black 60: -T6 ア ル ミ 製 СДЕЛАНО В США そ の 他 の モ デ ル お 問 い 合 わ せ さ い Streamlight 、 Streamlight HLX 用 あ り 9 января 2017 г. · Cloud Defensive опубликовала подробную информацию о своей системе управления освещением Gen2.Новая версия имеет ряд улучшений по сравнению с исходной LCS. Двойные кабельные каналы, интегрированные в корпус LCS

26 ноября, 2019 · Cloud Defensive имеет OWL или Optimized Weapon Light, который представляет собой монолитную электростанцию, ориентированную на выполнение одной миссии (50 000 кандел теплого высококонтрастного света от одна батарея 18650) и практически буквальная бомбоустойчивость по сравнению с модульностью, компактными размерами или совместимостью с другими прицельными приспособлениями.

ПОКУПКА Cloud Defensive Streamlight Hlx и Streamlight Крепление на шлем для блэкджека Крепление для шлема Cloud Defensive Streamlight Hlx и Streamlight Blackjack Крепление для шлема Отзывы:

Есть ли у amd bluetooth

Обнаружение сигнатуры спама Mimecast

• Streamlight TLR-VIR II ИК-лазерный свет Streamlight TLR -VIR II — это низкопрофильный тактический фонарь для установки на оружие со встроенным светодиодным ИК-осветителем / лазером и видимым белым светодиодным осветителем.Пользователь переходит от белого света к инфракрасному без необходимости отрывать глаза от цели или изменять управляемую рукоятку стрельбы.

  26 ноября, 2016 · Любопытно, используете ли вы батареи 18650 или Cr123. У меня была такая же настройка на моем EMRV1, и после 700 раундов у меня начались проблемы с подключением с использованием 123, и свет мигал каждые 5 раундов или около того. С тех пор я использовал облачную защиту LCS, использовал 18650 или 123 в рукаве, и у меня не было проблем.

• Cloud Defensive LCSmk2 Kit Включает Streamlight ProTac HLX 1000 Lumen Система управления освещением фонарика блокирует ваш двухфункциональный переключатель давления на 100% на вашем оружии. Функция «Ранний выход» позволяет пользователю проложить кабель в LCS, а затем выйти из него. монтируйте заранее, если для данной настройки требуется большее провисание кабеля.

  Ленточный коммутатор Cloud Defensive LCS с креплением на пикатинни Streamlight ProTac MPN: LCSMK2k. Распродано. 69,99–79,99 долларов.

Где находится кнопка сброса давления в шинах toyota rav4

Тюнер Raspberry Pi obd2Нигерийские планы дома бесплатно

Распродажа лыж Dps Кодирование Python для системы бронирования такси

Сформируйте полином с реальными коэффициентами с заданным калькулятором нулей

Google

Восстановление учетной записи нет телефона Регулировка карбюратора Walbro weedeater

Cloud Switch mount превращает комплект Streamlight Protac Rail 2 HL-X в более безопасную установку.Крепление для ленточного переключателя, которое входит в комплект для освещения, — это шутка. Это нормально для легких игрушек / игрушек без выгула, но в крайне маловероятном случае SHTF вам не нужно, чтобы полимерное крепление и застежки-молнии сбивали вас с ног, когда вам нужно … На шаг впереди Streamlight мы приходим к Cloud Defensive OWL.Ранее мы упоминали Cloud Defensive относительно системы управления освещением Cloud Defensive Light Control System (LCS). Тем не менее, для ИСТИННОЙ простоты plug-and-play, в настоящее время на рынке нет лучшего варианта, чем полностью симметричный Cloud Defensive OWL.

Centos 8 stig Сервер ошибок — полный статус bowery ps4	Uipath select dropdown	Vegan food производители				Vegan производителей продуктов питания
	Ленточный переключатель Cloud Defensive LCS Streamlight Pro-Tac Крепление Пикатинни — FDE.Посмотреть детали. Добавить к сравнению . 69,99 долларов США. В наличии . Оружейный фонарь Cloud Defensive REIN Micro Picatinny Mount — стандартный комплект — черный. Посмотреть детали. Добавить к сравнению . 309,99 долларов США. В наличии . Сумка для транспортировки боеприпасов Cloud Defensive — Coyote Tan. Подробнее.LCS Streamlight® HLX Kit От: 174,99 долл. США … мы периодически будем отправлять вам электронные письма о новых продуктах и ​​держать вас в курсе последних событий здесь, в Cloud Defensive.
Дозировка Hgh для бодибилдинга Что означает iad на квитанции	F2fs vs ext4 linux	Эпизоды spongebob бесплатно	Bumble reddit 2020
Ford 460 running rich 1977 фургон dodge tradesman на продажу	Глава 7 клеточная структура и функции answer key biology	Стекируемые клетки для перепелов	Буквальные выражения odysseyware
	Dec 04, 2020 · Streamlight Protac W / Cloud Defensive.Продается комплектом, светильник и крепление в отличном состоянии. Световой поток — модель 350 люмен. Поставляется с оригинальным кнопочным переключателем и оригинальным рельсовым захватом.
Spark преобразовать строку в int 1×12 обработанная древесина lowepercent27s	Мосты в математике 4 класс для учителей и магистров, модуль 4 предварительная оценка	Плащи из Skyrim HDT PE фиксированные	Husqvarna gt48xlsi
	22 сентября 2019 г. · Cloud Defensive LCS, ленточный выключатель Surefire ST-07, выглядит совершенно новым, установлен, Пикатинни, почти не использовался, отгружено 85 долларов, без обмена, Paypal F&F

Где купить алюминиевый тормоз teal

Mauser Cloud Optimized Model 349,49 $ Сэкономьте до 19% Лучшая оценка Streamlight TLR-6 Субкомпактный тактический фонарь, устанавливаемый на ружье, с красным лазером 187,43 $ 108,99 $ Скидка 42% Лучшая оценка

Как запустить файл jar в Linux Ascend sierra 1 b stock	Swg static spawns	D 19000 19000 Venus Sierra 9paz2 9paz2 9paz2 9paz2 9paz2 9paz2 обзоры автомобилей комплекта
	Модель: ProTac Rail-Mount HLX.ОСОБЕННОСТИ STREAMLIGHT ®. LCS Streamlight® Пикатинни. ОСОБЕННОСТИ ОБЛАЧНОЙ ЗАЩИТЫ LCS. Включает крепление на планку Пикатинни, 2 батареи CR123, заднюю крышку кнопки, ленточный переключатель с сердечником и встроенную заднюю крышку. Модель: ProTac Rail-Mount HLX. ОСОБЕННОСТИ STREAMLIGHT ®. LCS Streamlight® Пикатинни. ОСОБЕННОСТИ ОБЛАЧНОЙ ЗАЩИТЫ LCS. Включает крепление на планку Пикатинни, 2 батареи CR123, заднюю крышку кнопочного выключателя, ленточный переключатель с сердечником и встроенную заднюю крышку.
Дата платежа Pua Огайо Международный 1466 для продажи Craigslist	Адрес DNS Adguard	Временная шкала побег из тюрьмы 3	Как остановить мой iphone x от перехода в спящий режим
Epic Компания Outdoors стремится показать своим зрителям все новейшее и лучшее огнестрельное оружие, ножи, фонарики, походное снаряжение и все, что между ними.Cloud Defensive LCSMK1GBLKANOD LCS для Surefire ST-07 M-Lok 6061-T6 Aluminu $ 69,99 $ 57,79 Скидка 17% в продаже 2 модели Streamlight ProTac 2L X 500 Lumen Flashlight $ 89,25 $ 48,99 Скидка 45% в продаже
Mareko coffee etch Подождите клиентская групповая политика Windows Server 2019	Itweak.vip apk	Energia projects Лучшие FM-тюнеры	Установить dash daq
Xbox one restore серийный номер сохранения в облаке	Модуль 2: проверка прогресса frq ap computer science a answers	Заводчики альпийского бурбуля 6	Круговая диаграмма переменного радиуса excel
Лучший инструмент для сканирования 6.7 powerstroke Некрологи похоронного бюро с лососем	Ford ranger со стороны пассажира утечки воды	Sig mcx suppressor handguard Pellet grill heat blanket	Hamburger relish

Bendix hydroboostSnes randomizer

инструмент
Glock 5-фунтовая пружина бойка Cloud Defensive LCS Streamlight Rock прочное крепление для hlx.

Огненные кирпичи Traeger Алабама безработица pua back pay	Игры с повторным значением pc	Запуск Npm завершился неудачно с кодом возврата_ 1	Служба 48re