Не горит ближний свет ваз 2109 дальний горит: Ваз 09 дальний горит ближний не — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Ваз 21099 не работает фары – АвтоТоп

Странное дело.На ваз 2109 не работает левая фара(ни дальний, ни ближний, габариты работают)Лампочки менял.Правая фара полностью работает.Предохранители целы.Странно то что при включении даже ближнего света горит индикатор дальнего света.Куда копать?Подскажите)))

Комментарии 8

Для начала почистить провода массы и фишки от окисления. На левой фаре есть клемма массы- осмотреть, снять, почистить, протянуть.предохранители тестером проверяли или на глаз? Если второе, то проверить тестером. Затем тем же тестером, проверить приходит ли вообще напряжение 12в на это все, затем прозвонить провода на обрыв от кнопки до фары. И провода в фаре проверить, прозвонить.

Спасибо.но габарит в фаре горит

Очень вероятно, что нет массы. Габарит будет засвечиваться через массу второй фары. Если поворотник включать как себя габарит ведёт?

Спасибо.но габарит в фаре горит

Это нечего не значит. Надо проверять все. Вам ниже правильно описали ситуацию с габаритом. И вы пишите что при вкл-и ближнего горит знак дальнего. Это значит что коротит масса самой фары, провод коротит на кузов(перетерся), еще есть вариант что кнопка включения или рулевой переключатель вам парит мозг. Пока не проверите, не узнаете. Начинать нвдо с мелкого-почистить массы и клеммы, не поможет, вызванить все и так и узнаете в чем беда.

Блин, ох уж эта девятка)))с уазиками у меня таких проблем нет)))

Уаз идеален.даже сравнивать нельзя с 9кой. Там или работает или не работает совсем. Иного не дано.

Включение поворотника никак не влияет а габарит. Заметил что при первом положении кнопки габарит светит более тускло, при втором гораздо ярче.

одна сторона Как ни странно, но ситуация, когда дальний свет на фарах включается, а ближний — нет, возникает довольно часто. По статистике, каждому третьему водителю приходится сталкиваться с такой ситуацией. При этом прямолинейные логические заключения о том, что отсутствие света вызвано выходом из строя оптики, тут не всегда срабатывают.

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.

Перегорела нить накала в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

открыть капот автомобиля;
демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
отключить контактную группу;
снять пружинные фиксаторы;
вытащить перегоревшую лампочку;
вставить новую;
произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Проверка и замена реле Ваз 1111 ОКА

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту ВАЗ 1111 (Ока) 1988-2003 г.в.
Проверка и замена реле

Вам потребуются
ключ «на 8» отвертка

Перед началом работы
Отверните гайки крепления блока предохранителей и отведите его в сторону (не отсоединяя от него наконечники проводов) – см. подраздел 8.1.1.

Замена реле включения стартера, ближнего и дальнего света фар, обогрева стекла задней двери, электродвигателя вентилятора системы охлаждения, зажигания

Вам потребуется

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Замена реле контрольной лампы стояночного тормоза

Замена реле очистителя ветрового стекла

Замена реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

Вам потребуется

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации типа 494. 3747 расположено за комбинацией приборов и крепится гайкой к шпильке щита передка кузова.
	Маркировка реле нанесена на крышке его корпуса.

↓ Комментарии ↓

1. Описание автомобиля

1.0 Описание автомобиля 1.1 Внешний вид 1.2 Подкапотное пространство 1.3 Общие данные 1.4 Технические характеристики 1.5 Паспортные данные 1.6 Двери 1.7 Замок капота 1.8 Багажное отделение 1.9 Увеличение объема багажного отделения

2. Требования безопасности

2.0 Требования безопасности 2.1 Требования безопасности 2.2 Подготовка автомобиля к эксплуатации 2.3 Что необходимо иметь в автомобиле 2.4 Эксплуатация автомобиля в гарантийный период 2.5 Обкатка автомобиля 2.6 Подготовка автомобиля к выезду 2.7 Проверка колес 2.8 Проверка уровня охлаждающей жидкости 2.9 Проверка уровня масла в картере двигателя

3. Техническое обслуживание

3.0 Техническое обслуживание 3.1 Проверка герметичности системы охлаждения 3. 2 Проверка герметичности системы охлаждения 3.3 Проверка герметичности системы питания 3.4 Проверка герметичности тормозной системы 3.5 Замена охлаждающей жидкости 3.6 Проверка работоспособности термостата 3.7 Замена масла в двигателе и масляного фильтра 3.8 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 3.9 Снятие и установка воздушного фильтра

4. Хранение автомобиля

4.0 Хранение автомобиля 4.1 Обслуживание во время хранения 4.2 Снятие с хранения

5. Ходовая часть

5.0 Ходовая часть 5.1. Передняя подвеска 5.2. Задняя подвеска

6. Рулевое управление

6.0 Рулевое управление 6.1 Снятие и установка рулевого колеса 6.2 Замена промежуточного вала рулевого управления 6.3 Замена подшипников вала рулевого управления 6.4 Замена наконечника рулевой тяги и защитного чехла шарового шарнира 6.5 Снятие и установка рулевого механизма 6.6 Замена рулевой тяги

7. Тормозная система

7.0 Тормозная система 7.1. Передний тормозной механизм 7. 2. Задний тормозной механизм 7.3. Привод тормозной системы 7.4. Стояночный тормоз

8. Электрооборудование

8.0 Электрооборудование 8.1. Блок предохранителей и реле 8.2. Генератор 8.3. Система зажигания 8.4. Освещение и сигнализация 8.5. Комбинация приборов 8.6. Выключатели и переключатели 8.7. Стеклоочистители и омыватели 8.8 Замена электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения

9. Кузов

9.0 Кузов 9.1 Снятие и установка переднего буфера 9.2 Снятие и установка заднего буфера 9.3 Замена переднего крыла 9.4 Снятие и установка облицовки радиатора 9.5. Капот 9.6. Боковая дверь 9.7. Задняя дверь 9.8. Зеркала заднего вида 9.9. Сиденья 9.11. Отопитель

10. Двигатель и его системы

10.0 Двигатель и его системы 10.1 Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия 10.2 Регулировка зазоров в приводе клапанов 10.3. Ремень привода распределительного вала 10.4. Замена деталей уплотнения двигателя 10.5. Головка блока цилиндров 10. 6 Снятие и установка силового агрегата 10.7. Ремонт двигателя 10.8. Система смазки 10.9. Система охлаждения 10.10. Система питания 10.11. Система выпуска отработавших газов

11. Трансмиссия

11.0 Трансмиссия 11.1. Коробка передач 11.2. Сцепление 11.3. Приводы передних колес

12. Приложения

12.0 Приложения 12.1 Приложение: Моменты затяжки резьбовых соединений 12.2 Приложение: Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 12.3 Приложение: Основные данные для регулировок и контроля 12.4 Приложение: Заправочные объемы 12.5 Приложение: Лампы, применяемые в автомобиле 12.6 Приложение: Схема расположения подшипников качения 12.7 Приложение: Сальники 12.8 Приложение: Сервисная книжка 12.9 Приложение: Схема электрооборудования автомобиля

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Наличие проблем с проводами

не горит фара Для устранения этой неисправности придётся проводить проверку всех колодок, через которые осуществляется подключение реле и блок предохранителей. Не исключена возможность наличия некачественного соединения, а также окисления контактов, что приводит к повышению силы тока, протекающего в этих местах, и их нагреву. Чтобы устранить такие неисправности, достаточно протянуть все крепления колодок, предварительно тщательно прочистив все контакты с помощью наждачной бумаги или надфиля.

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Не включается

Когда случилась неприятность и не работает ближний свет на ВАЗ 2109, произойти может многое, но рассмотрим только основные варианты, которые чаще всего доводят до таких последствий. Сразу же будем давать рекомендации как их устранять:

Перегорел предохранитель лампочки	Проверьте соответствующие предохранители, поправьте или замените их.
Нити лампы перегорели	Производится замена лампы ближнего света на ВАЗ 2109, которая соответствует инструкции завода изготовителя.
Окислились контакты реле или выключателей	С помощью наждачной бумаги или ножа зачистите контакты.
Произошло повреждение проводов, их наконечники ослабли, места соединений пришли в негодность	Тщательно проверьте на разрыв проводку машины, замените поврежденные участки новыми проводами и произведите зачистку контактов.
Окислились контактные перемычки на участке монтажа реле, контролирующего работу ламп	Уберите из системы новые потребители электроэнергии.

Совет: используйте только штатные лампочки, чтобы не перегружать бортовую электрическую систему автомобиля.

Ремонт

Одно из основных правил, связанных с устранением дефектов в автомобиле, – не стоит спешить покупать новые запчасти , так как старые еще вполне могут послужить. В данном случае не нужно торопиться покупать или устанавливать новую лампу, цена которой сегодня достаточно высокая. Рекомендуем вначале проверить исправность старой, возможно, есть другая причина ее неработоспособности. Поэтому, прежде чем менять проверьте, почему не горит ближний свет на ВАЗ 21099:

установите ваше ТС на ручной тормоз, первую (заднюю) передачу или подставьте башмак под колесо;
откройте капот;
достаньте лампу из блок-фары, которая по вашему мнению перегорела и проверьте ее исправность визуально (осмотрев спираль) и подав напряжение от АКБ – «-» на боковую часть, «+» – на цоколь (если она рабочая, он загорится). Неисправную лампу следует заменить.

Совет: если вы заметили, что постоянно горит ближний свет на ВАЗ 21099 , замените соответствующее реле.

При обнаружении сгоревшего предохранителя следует задуматься, что не так в вашей бортовой электросистеме , потому что они просто так не перегорают. Это является признаком того, что через него прошел ток, силой больше разрешенной. Скорее всего, где-то по системе возникает «замыкание», которое следует обнаружить и исправить. После этого замените сгоревший предохранитель на штатный.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Не Горит Ближний Свет Ваз 2114

Каждое второе поколение Самары получало новую переднюю оптику, новые крылья, новые бамперы более обтекаемой формы и электрическую цепь с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перенесенные со старых восьми и девяти. Поэтому проблемы с электрооборудованием остались прежними. Сегодня нас интересует проблема прохождения света на автомобиле ВАЗ-2114: он может не сгореть вообще, сгореть один раз, может загореться только один свет.

Почему ближний свет не горит

Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 практически фантастичны.

На нашей Самаре установлены предпусковые галогенные лампы с двумя нитями накала, каждая из которых отвечает за ближний или основной луч.

Изучите спираль. Обычно это горит.

Прежде всего, стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только при хорошем зрении, но проще установить хорошо известную рабочую лампу и убедиться, что спираль перегорела.

Основные причины

Соседние права отключены

Это основная и наиболее распространенная причина, но есть много причин, по которым лампа не горит:

взрыватель Вторая причина, которая также довольно распространена. перегоревший предохранитель. Здесь не все так просто, так как два предохранителя, F13 и F12, отвечают за работу потоков дальнего света на ВАЗ-2114. Каждый из них имеет номинальное значение 7,5 А, первый отвечает за левую фару и луч в нем, второй, F12, за правую фару. Поэтому, если только одна фара выключена, а другая работает, то предохранитель наиболее вероятен.

Блок предохранителей ближнего света

При осмотре контактов лампочки

Диагностика и замена кнопки ближнего света

Методы диагностики фар на ВАЗ-2114

Опухший прямо возле расслоения

Собственно, диагноз заключается в проверке целостности нитей накала на лампах, наличии надежного контакта, проверке реле. Однако, кроме того, вам следует вызвать проводку от фары к блоку предохранителей.

Для этого используйте либо стандартный мультиметр, либо контрольную лампу.

Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую цепь, найти на ней оба провода, которые отвечают за работу луча ближнего света.

В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114, цветовое обозначение может быть разным.

Наша задача состоит в том, чтобы постепенно вызывать каждый из участков цепи и устанавливать место обрыва или короткого замыкания. Поврежденная часть провода заменяется новой, цепь проверяется и собирается в рабочем состоянии. Удачи всем и яркого света!

Несколько раз мне приходилось менять лампы исключительно из-за откровенно китайского грязного качества. Он сгорел через пару недель. Он грешил даже на блок питания, генератор и проводку. В конце концов, все сделано для нас, поэтому, чтобы попасть туда, мы должны делать все вслепую, на ощупь и стараться не сломать приспособление без умения. Когда по совету электричества он подобрал качественные лампы, проблема сразу исчезла.

Источник

Post Views: 2

Советы для автомобилистов

В настоящее время перед началом движения, не зависимо от условий видимости, на легковых автомобилях ВАЗ-2109, как и на остальных транспортных средствах, обязательно должен быть включен свет фар. А это значит, что нагрузка на элементы электрической схемы головного освещения, резко возрастает. Наименьший ресурс работы, в этой схеме, имеют галогенные лампы, у которых в первую очередь перегорает одна из вольфрамовых нитей, либо ближнего, что происходит чаще, либо дальнего света. Вот это и будет, первой неисправностью, с которой сталкивается, практически каждый водитель, в фарах головного освещения.

Почему не работают фары ВАЗ 2109

Всем привет сегодня рассмотрим основные причины, почему не работают фары на автомобиле ВАЗ 2109. Как вы уже знаете, что ближний свет фар должен быть включён вне зависимости от времени суток.

Соответственно нагрузки на световые элементы автомобиля выросли, что приводит к выходу из строя лампочек раньше, чем вы ожидали. Но как говорится, пусть лучше изнашиваются лампочки ведь безопасность дорожного движения на первом месте!!!

Самой подверженной перегоранию это галогеновая лампа в основном перегорает одна из нитей ближнего либо дальнего света, но чаще всего перегорает нить ближнего света.

Лампочка и будет первой причиной, почему не работает фара на ВАЗ 2109, и чтобы устранить данную неисправность нужно иметь в запасе хотя бы одну лампочку формата h5 с номиналом 60/65 W.

Не рекомендуется покупать, непроверенные марки лампочек может они и стоят дешевле, но и служат они на много меньше. Также не нужно ставить лампочки мощнее, чем штатные это может привести к нагреву контактов, а это может привести к серьезным последствиям.

Кстати могут расплавиться не, только, разъемы, но и провода, а это может привести к перегоранию предохранителя, что является второй причиной отсутствия света в автомобиле. Напоминаем, что на девятках устанавливались два вида блока предохранителей.

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722. В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

Предохранители ближнего света на ВАЗ 2109 это F12 и F13 правая и левая соответственно. Номинал предохранителей 7.5 A.

А вот на старом блоке предохранителей устанавливались восьми амперные предохранители под номером 13 и 14 это дальний свет правая и левая соответственно. 15 и 16 это ближний свет правая и левая.

Следующая причина это реле включения дальнего света K8 либо реле включения ближнего света K9 если вдруг у вас начали включаться обе фары ближний и дальний одновременно, то стоит проверить эти реле.

Если же фары горят но плохо видно, то это, скорее всего время которое даёт о себе знать, так как автомобили ездят уже старые то и фары тоже старые стёкла темнеют, и алюминий может тоже отслоится и это очень сильно уменьшит дальность рассеивания света фар.

Ну, вот и всё на этом мы рассмотрели основные причины, почему не работают ближний и дальний свет фар ВАЗ 2109. Всем удачи всем пока.

Не горит фара ближнего и дальнего света на ВАЗ-2114 – Taxi Bolt

Каждая из моделей ВАЗ-2114 получила новую переднюю оптику, новые крылья, новые бампера более обтекаемой формы, а схема электрооборудования с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перекочевала со старых восьмёрок и девяток. Поэтому и проблемы с электрооборудованием остались прежние. Сегодня нас будет интересовать проблема с ближним светом на автомобиле ВАЗ-2114: он может не гореть вообще, гореть через раз, может гореть только одна фара.

Не горит ближний свет

Почему не горит ближний свет? Основные причины неисправности:

Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа. Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье Замена ламп
Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.
Окислились провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев российского автопроизводителя. Тут может быть 2 варианта:
1. где-то коротит провод;
2. опять же плохой контакт с предохранителем.

Если же вам ничего не помогло, то потребуется разбираться в проводке, рекомендуем обратиться к специалисту-электрику.

Не горит дальний свет на ВАЗ-2114

Почему не горит дальний свет фар?

[attention type=yellow]Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя.[/attention]

Как заменить подрулевой переключатель? Видео

Факт: с ситуацией, когда ближний свет фар не горит, а дальний горит, сталкивается довольно регулярно каждый третий владелец машины. Прямолинейная логика на тему, что если накрылась оптика, то света не должно быть вовсе, здесь не срабатывает.

Бывает и такое, к примеру, многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемому заболеванию даже на почти новых авто подвержена правая фара, с левой этот казус случается гораздо реже.

Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, итак всеми ругаемых, производителей: оптика рано или поздно может начать барахлить на любом автомобиле. И здесь дело уже не в надежности того или иного бренда, а, скорее, в выработке или усталости некоторых деталей.

Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно – если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей.

Ближний свет фар не горит, а дальний горит – такое явление может быть обусловлено несколькими причинами. И большинство из них довольно легко устранимо. Тем более, что такое может случиться с вашим автомобилем в совершенно неподходящий момент: на трассе, к примеру, когда требуется переключаться на ближний, чтобы не слепить фарами встречных водителей. Попробуем разобраться со всеми огрехами по очереди, и рассмотрим: какие могут быть наиболее распространенные варианты починки и устранения неполадок такого важного сегмента, как ближнее освещение.

Перегорела лампа

Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.

Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.

Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.

Перегорел предохранитель

Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.

Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.

Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.

Нестандартные причины

Иногда нештатную работу фар обусловливают совершенно уж необычные факторы. Был неописуемый случай, когда хозяин снял со своей Нивы очистители фар, поскольку они уже давным-давно не функционировали. В результате он потерял ближний свет на обеих фарах.

И догадался о причине отнюдь не сразу! В ходе экспериментов владелец выяснил, что для обретения ближнего света требуется наличие хотя бы одного из моторчиков, причем не принципиально какого – левого или правого.

Под конец он просто закоротил разъем, как бы симулируя присутствие фароочистителя. В дальнейшем проблем со светом не имелось. Так что если вы простукали все звенья цепи, а причину с фарами не установили, постарайтесь припомнить, не вносили ли вы не так давно какие-нибудь усовершенствования в конструкцию своего авто. Может быть, в процессе этих изменений была нарушена некая инженерная задумка, что и является причиной исчезновения света.

Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.

Выяснив, почему ближний свет фар не горит, а дальний горит, и, научившись бороться с таким явлением, однажды можно столкнуться с обратной проблемой, когда есть ближний, но нету дальнего. Причины этих капризов, в принципе, те же самые, что и в предыдущем случае, только дополняются еще и возможной поломкой подрулевого переключателя. Так что если не выявлена причина странного поведения фар, а ближний свет по-прежнему отсутствует, вполне вероятно, придется заняться его заменой.

Почему не горит дальний свет? Ищем причину и устраняем неисправность

Проблемы с освещением, часто возникают неожиданно и ставят многих автомобилистов в тупик. Последним, приходится оживлять в памяти весь имеющийся багаж знаний об автоэлектрике, ведь от скорости и качества устранения проблемы, зависит как безопасность самого водителя, так и других, движущихся в общем потоке людей.

Причины неисправностей дальнего света

Для того чтобы понять, по какой причине не работает или работает со сбоями дальний свет, а затем – избавиться от этой проблемы, необходимо изучить все вероятные причины поломок.

Какие-то из них, могут устраняться без привлечения профессиональных механиков, т.е. – своими руками, а какие-то, можно решить только обратившись в автомастерскую.

— Есть неполадки в реле управления. Устранением этой неполадки занимаются профессиональные СТО. Смена реле без определенных знаний и оборудования может повлечь за собой непредсказуемые последствия для общей работоспособности автомобиля.

— Перегорел предохранитель. Наличие проблемы с дальним светом говорит о том, что в первую очередь, необходимо проверить работоспособность вставки плавкой. Если есть дефекты, рекомендуется смена предохранителя. Опытные водители рекомендуют всегда иметь при себе несколько рабочих деталей, чтобы избежать непредвиденных проблем, особенно, если они возникли при движении на дальние расстояния, в сложных метеорологических условиях, а также – ночью.

— Сгорела лампочка. Современные транспортные средства, комплектуются разными типами ламп, технические характеристики которых могут быть различными. Автомагазины реализуют как очень дорогие аналоги, приобретение которых может сильно ударить по бюджету, так и недорогие устройства. В запасе у вас, должна быть хотя бы одна запасная лампа.

Если, все же, таковая в арсенале бардачка отсутствует, необходимо выполнить следующие действия. При нерабочей левой фаре, переместите в нее лампу из правой. Это позвонит определить габариты авто на дорожном полотне во время движения в ночное время.

— Сломался выключатель ближнего и дальнего света. Если у вас есть опыт в устранении неисправностей в электронике машины, справиться с этой поломкой можно попытаться самостоятельно. Если же знаний или практического опыта нет, рекомендуется обратиться в автосервис.

Отсутствие дальнего света может быть связана с неисправностью бортовой сети машины. И, в том числе – с деформацией контактов, их окислением, нарушением проводимости тока, а также – с замыканием. Последнее, позволяет диагностировать внезапно перегоревший предохранитель (такое может случаться несколько раз подряд).

Обратите внимание на то, что ремонт электропроводки в автомобиле – не такая простая задача. Ведь если произошло короткое замыкание, происходит повреждение проводов по-близости, что только усложняет ремонт. Для гарантированно качественного и быстрого ремонта, все же, лучше обратиться к мастеру, в компетенцию которого входит именно ремонт автоэлектрики.

Как определить тип неисправности и устранить ее

При определении точной причины отсутствия дальнего света, необходимо ликвидация неисправности. Приведем главные советы, применимые к различным поломкам:

Лампочки. Как показывает статистика, эта неисправность является одной из самых часто встречаемых. Чтобы понять, работоспособна ли лампа, ее можно осмотреть визуально (применимо не ко всем разновидностям ламп). В некоторых случаях, потребуется применение специального оборудования. При наличии неисправности, рекомендуется заменить механизм на новый, рабочий. Отметим, что при смене ламп, нежелательно прикасаться руками к их стеклянной части, т. к. это сокращает срок эксплуатации изделия.
Реле дальнего света. Выявляя причины отсутствия дальнего света, автолюбители часто диагностируют неисправность элемента, питающего фару. Нежелательно ремонтировать это устройство самостоятельно, либо (в крайнем случае), внимательно изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля и выполнить ремонт предельно аккуратно.
Предохранители. Выявление этой проблемы возможно с помощью обычного осмотра либо с использованием мультиметра. При выявлении наличия перегоревшего предохранителя, требуется его сменить. Осуществляя выбор механизма для смены, необходимо знать номинальный ток цепи. Установка плавкой вставки с повышенным номиналом нельзя, так как может произойти серьезное замыкание и даже возгорание автомобиля.

По завершению монтажа нового (рабочего) предохранителя, при отсутствии дальнего света, а также при перегорании предохранителей, следует искать проблему непосредственно в автопроводке.

Подрулевой блок управления. Алгоритм действий точно такой же, как и при выявлении и исправлении неисправностей в реле дальнего света. Если отсутствует опыт подобного ремонта, его рекомендуется доверить профессионалам.

Кроме того, при отсутствии дальнего света, желательно проанализировать качество фиксации проводов на клеммах, если автомобиль находится в эксплуатации много лет. Современные транспортные средства имеют надежные соединения, поэтому, эта неисправность, для них, неактуальна.

Видео: Ремонт переключателя поворотов и ближнего-дальнего света ВАЗ 2109

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Как отремонтировать реле дальнего света Нива 2123

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Почему не горят фары ваз 2109

Странное дело. На ваз 2109 не работает левая фара(ни дальний, ни ближний, габариты работают)Лампочки менял.Правая фара полностью работает.Предохранители целы.Странно то что при включении даже ближнего света горит индикатор дальнего света.Куда копать?Подскажите)))

Смотрите также

Комментарии 8

Спасибо.но габарит в фаре горит

Очень вероятно, что нет массы. Габарит будет засвечиваться через массу второй фары.
Если поворотник включать как себя габарит ведёт?

Спасибо.но габарит в фаре горит

Блин, ох уж эта девятка)))с уазиками у меня таких проблем нет)))

Уаз идеален.даже сравнивать нельзя с 9кой. Там или работает или не работает совсем. Иного не дано.

Рассмотрим причины такой неисправности — почему не горит ближний или дальний свет фар, или все вместе на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Попутно разберем, как все исправить в том или ином случае.

Перечень неисправностей

Перегорела лампа ближнего-дальнего света в блок-фаре

В ряде случаев перегорает одна лампа, иногда сразу две. Чаще всего в лампах выходит из строя нить, отвечающая за ближний свет. На внешний вид лампа может быть в полном порядке – все нити целы, но работать не будет. Поэтому для выявления неисправности проще всего заменить лампу рабочей (например, с соседней блок-фары) и посмотреть: работает или нет.

Помимо этого стоит выяснить причину перегорания лампы. Возможно трещина в стекле блок-фары через которую проникает влага или автомобиль эксплуатируется без защитных колпаков на задней части фар.

Окислились контакты в соединительной колодке блок-фары

Несколько раз оденьте — снимите соединительные колодки на штекеры ламп ближнего — дальнего света. В последствии стоит зачистить и обжать в них контакты.

Нет «массы» к фаре

Массовый провод от соединительной колодки каждой из блок-фар крепится рядом с ней к кузову автомобиля. Отсоедините наконечник этого провода (черного) от кузова и зачистите его. Также зачистите место крепления.

Перегорели предохранители в монтажном блоке

В монтажном блоке старого образца с пальчиковыми предохранителями 17.3722 за ближний свет отвечают следующие предохранители:

№16 (правая фара по ходу автомобиля),

За дальний свет:

В монтажном блоке 2114 с ножничными предохранителями ближний свет:

F13 (правая фара),

F15 (правая фара),

Замените предохранитель исправным. В дальнейшем найдите причину его перегорания (возможно короткое замыкание).

Неисправно реле ближнего или дальнего света

Монтажный блок 17.3722: за ближний свет фар отвечает реле К11, за дальний К5. Монтажный блок 2114: за ближний свет фар отвечает реле К9, за дальний К8. При срабатывании реле должен быть слышен щелчок. Если его нет, то либо к реле не подходит ток, либо оно само неисправно. Замените реле заведомо исправным. Для проверки можно взять аналогичное из этого же монтажного блока (реле 113.3747 или 113.3747-10).

монтажный блок старого образца 17.3722: предохранители и реле ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправен подрулевой переключатель («гитара»)

За дальний и ближний свет фар отвечает левый подрулевой переключатель. Поэтому снимаем кожух рулевой колонки для доступа к его электрической части. Снимаем с него соединительную колодку, также сжав усики извлекаем корпус переключателя с рычагом.

Нас интересует плотность посадки соединительной колодки на штекерах корпуса переключателя (обжимаем контакты), окисление контактов (зачищаем), наличие электрического тока на выводах соединительной колодки. На вывод 56 ток приходит (зеленый провод). Проверяем наличие напряжения контрольной лампой или каким-нибудь измерительным прибором. Вывод переключателя 56b — ток уходит на ближний свет (красно-серый провод), 56а — дальний свет (бело-голубой провод). Можно включить зажигание и по очереди отрезком провода соединять выводы в колодке: зеленый провод — красно-серый, зеленый — бело-голубой. Если ближний или дальний свет включается, то меняем подрулевой переключатель на новый.

подрулевые переключатели автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Неисправна проводка к блок-фарам или монтажный блок предохранителей

По очереди проверяем провода электрической цепи включения ближнего или дальнего света фар контрольной лампой или тестером на наличие «обрыва». Проверяем соединительные колодки в монтажном блоке на плотность посадки, наличие окислений. Очищаем и поджимаем. Если при проверке электрической цепи выявлено, что ток в монтажный бок входит, но на выходе (или на реле и предохранителях) его нет, это свидетельствует о его неисправности. Неисправный монтажный блок проще всего заменить аналогичным новым или бэушным, но исправным.

Не работает выключатель наружного освещения

Проверьте наличие напряжения на голубом проводе, идущем от замка зажигания на вывод «Х».

Примечания и дополнения

— В блок-фарах автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 для ближнего и дальнего света применяются лампы АК12-60+55.

— Для кратковременного включения дальнего света фар в подрулевом переключателе замыкаются контакты 30 (ток отдельно приходит с замка зажигания по черному проводу) и 56а (бело-голубой провод).

— Электрический ток на ближний и дальний свет подается после включения зажигания (поворота ключа в замке зажигания в положение 1).

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722.
В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

Не горит ближний свет ваз 21099

Советы для автомобилистов

А чтобы вышедшую из строя лампу, можно было своевременно заменить, нужно иметь в запасе, как минимум одну новую галогенную лампу Н4, с током штатного номинала и мощностью 60/65 ватт. Не желательно брать «левые» галогенные лампы, цена которых значительно ниже, но и перегореть они могут уже через пару дней. Не следует также ставить в фары лампы, у которых мощность, значительно выше, чем у штатных, так как это приведёт к нарушению свето-теневой границы на ближнем свете и начнут плавиться пластиковые разъёмы из-за разогрева контактов, в следствии прохождения через них, тока большей силы. А это станет второй, но уже более серьёзной неисправностью фар головного освещения.

К тому же, плавиться могут не только разъёмы, но и провода, что приведёт к короткому замыканию и перегоранию соответствующего предохранителя. На «девятках», устанавливали два монтажных блока: нового образца 2114-3722010-60, где стояли предохранители ножевого типа и старого образца 17.3722, у которых были цилиндрические предохранители. В первом случае дальний свет защищали предохранители F14 (7,5А, левая фара)и F15 (7,5А, правая фара), а семи с половиной амперные предохранители F12 (правая) и F13 (левая), защищали в фарах ближний свет. На старых монтажных блоках стояли 8-ми амперные предохранители: №13 правая фара и №14 лева фара дальний свет, а №15 левая фара и №16 правая фара ближний свет.

Если на вашем ВАЗ-2109 стоит монтажный блок 2114-3722010-60 и вдруг одновремённо не стали включаться обе фары на дальнем или ближнем свете, то в первую очередь нужно было проверить исправность реле включения дальнего света К8 или реле включения ближнего света К9. Эти реле нужны для того, чтобы уменьшить силу тока, идущую через контакты переключателей света фар.

Учитывая то, что эксплуатирующимся в настоящее время «девяткам» уже много лет, а отражатели фар под воздействием внешних факторов постепенно темнеют и даже может начаться отслоение тонкого слоя алюминия, покрывающего его поверхность. Всё это, приведёт к сильному сокращению дальности видимости и нарушению распределения светового потока.

Что делать если у Ваз 2109 перестала работать одна фара ближнего света. В принципе ничего страшного в этом нет, можно ездить и с одной рабочей фарой. Просто есть вероятность, что перестанет работать и вторая фара, и тогда движение на Ваз 2109 в темное время суток будет невозможно. Поэтому как можно быстрее необходимо разобраться, почему не работает фара ближнего света Ваз 2109.
Причины того, что не светит фара ближнего света или вообще не работает ближний свет у Ваз 2109:
1)Перегорела лампочка ближнего света
2)Сгорел предохранитель в монтажном блоке
3)Плохой контакт предохранителя в монтажном блоке
4)Неисправно реле включения ближнего света
5)Неисправность переключателя и проводов.
1) Если у Вас перестала работать фара ближнего света на Ваз 2109, не спешите ехать в автомагазин за новой. Причина может быть вовсе не в лампочке. Новая лампочка стоит в среднем 3-5$, поэтому лучше не тратить эти деньги понапрасну.

Защитный стакан фары Ваз 2109

Необходимо достать лампочку из фары и проверить её исправность.Открываем капот Ваз 2109, откручиваем защитный стакан фары и достаем оттуда лампочку.

Достаем лампочку ближнего света Ваз 2109

Лампочка вынута из патрона

Проверяем целостность спирали лампочки визуально. Также можно просто подать напряжение на лампочку с аккумулятора и проверить будет она светиться или нет.

Лампочка ближнего света Ваз 2109

Если лампочка неисправна, её необходимо заменить
2)Сгорел предохранитель в монтажном блоке Ваз 2109.

Монтажный блок Ваз 2109

Как правило предохранители просто так не сгорают. Если предохранитель сгорел, значит через него протекал электрический ток больше разрешенного.

Предохранители на лампочки ближнего света Ваз 2109

Достаем сгоревший предохранитель и вставляем новый точно такого же номинала. Если сгорит и он, значит где-то в электрической цепи фары короткое замыкание, необходимо его найти и устранить.
3)При плохом контакте между предохранителем и его гнездом в монтажном блоке Ваз 2109 фара будет светить тускло, либо не будет светить совсем. Предохранитель при этом может оплавиться, так как место контакта предохранителя и гнезда монтажного блока будет греться. В таком случае необходимо почистить наждачной бумагой контакты гнезда и заменить оплавленный предохранитель.
4)При включении ближнего света в монтажном блоке Ваз 2109 должен быть слышен щелчок — отработка реле
включения ближнего света. Если при включении света щелчка не слышно и свет не горит, то возможно неисправно реле.
5) Если лампочка ближнего света Ваз 2109 целая, исправно реле включения ближнего света и целый предохранитель, то неисправность в переключателе или в проводах от переключателя к монтажному блоку, от монтажного блока на фару.

В итоге, после устранения неисправности ближний свет на Ваз 2109 будет восстановлен.

Новый образец с маркировкой 2114-3722010-60, и монтажный блок старого образца 17.3722.
В новом монтажном блоке за дальний свет отвечают предохранители F14 (7.5A это левая фара) и F15 с таким же номиналом это правая фара.

причины неисправности ближнего и дальнего света

16.08.2012

Не горят фары автомобиля

Наши автомобили спереди оснащены двумя блоками фар головного света, которые, в свою очередь, оснащены гидравлическим корректором уровня направления освещения.

Некоторые автомобили имеют в комплектации противотуманные фары, которые крепятся на нишах переднего бампера. «Задница» оснащена 2-мя комплектами комбинированных фонарей + диодный стоп сигнал на спойлере. Регистрационный номер освещают 2 фонаря, которые установлены в крышке багажника.

Абсолютно все владельцы samar сталкиваются с проблемами, связанными с оптикой, фарами, лампами. В этой статье мы приведём основные причины возникшей проблемы и поможем вам устранить её. Стоит отметить один интересный факт, у наших авто чаще всего не горит правый ближний свет фар. Почему так получается – загадки нашего автопрома.

Не горит ближний свет

Почему не горит ближний свет? Если не горит ближний свет, то возможны следующие причины неисправности:

Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа. Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье Замена ламп
Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.
Окислились провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев нашемарок. Тут может быть 2 варианта:

где то коротит провод;
опять же плохой контакт с предохранителем.

Если же вам ничего не помогло, то советую прозвонить проводку. Если с электрикой вы на ВЫ, то лучше обратиться к профессионалу.

Не горит дальний свет

Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя. Как заменить подрулевой переключатель?

Также читаем полезные статьи:

Не горит левая фара ваз 2110

Приветствую, мастера! Такая проблема: не работает ближний свет на ВАЗ 2110! Причем именно ближний, а дальний работает. Менял стекло и чистил фары, после чего ближний свет пропал!! Что могло произойти и где его теперь искать?! Заранее спасибо!

Проверь в первую очередь предохранитель, он мог перегореть, после проверь реле, рабочее оно или нет? Щелкает ли? Если все в норме — измеряй напряжение на лампах, а после на самом предохранителе! Разбери блок, там внимательно всё осмотри!

Напругу замерил — везде по нулям. Блок открывал, смотрел поверхностно, вроде бы все в норме. Куда еще копать, где мог пропасть ближний свет??

Кнопку проверяй. А вообще, не понятно. Ты замерил напругу на лампах, на предохранителе, а плюс в блок пришел или нет?

Не горит ближний свет? Это достаточно распространенное явление на автомобилях семейства Лада. Причин на это может быть множество, как показывает практика, и, как говорит мой личный опыт, практически все они банальны и предельно понятны. Я приведу несколько из них, наверняка, в вашем случае нет ничего серьёзного, просто нужно всё внимательно осмотреть еще раз.

Я также сталкивался с подобной проблемой, когда разбирал фары для полировки. Спустя некоторое время пропал ближний свет. Не знаю, связано это как-то с их разбором, или нет, но поломку удалось достаточно быстро устранить.

Могли перегореть лампы

Галогенные лампы устроены таким образом, что за ближний и дальний свет отвечают разные нити накаливания. Именно поэтому часто водители сталкиваются с такой ситуацией, когда дальний свет есть, а ближнего нету. Причина может быть именно в лампах, которые просто перегорели.

Как устранить поломку? Ничего сложного, никаких электротехнических знаний иметь не нужно. Достаточно открыть капот, вытащить контактную группу, освободить фиксаторы, выкрутить старую лампу и на её место установить новую.

Другие причины

Лампы — одна из простых и распространенных причин отсутствия ближнего света, но далеко не единственная. Я настоятельно рекомендую Вам проверить еще:

Предохранитель на фары — перегорел или нет
Реле — нормально функционирует или сломалось
Кнопка — исправно работает, или заклинивает
Проводка — не окислились ли, пропускают ток

Внимательно осмотрите всю проводу, а также колодки на присоединение к предохранителю и реле. Если нужно, подтяните гайки, почистите контакты. Также не забываем про кнопку, провод к ней идущий мог отвалиться, или просто-напросто отходить. В отечественных автомобилях именно кнопку нужно проверять в первую очередь — это одно из самых слабых мест!

Когда просто не работают фары на любой машине – это случай рядовой. Причина может быть в выключателе света, предохранителях и других обычных вещах. В «десятке» же есть особенность, не зная которую можно до одури проверять все, что только можно, а неисправность так и не найти.

Обычно все выглядит так: у «десятки» не работают фары или габаритные огни, причем произвольно, например, не работает фара левого борта, габаритные огни справа спереди и слева сзади. Предохранители при этом целые и у многих владельцев «десяток» возникает сильное удивление. Он не мудрено, если не знать один секрет.

Этот секрет расположен в блоке предохранителей, который на ВАЗ-2110 даже внешне выглядит как черный ящик. Открыв его, вы увидите предохранители и реле, при этом одно реле размерами больше всех остальных. Оно называется реле контроля исправности ламп и следит за тем, чтобы лампы в фарах и габаритных огнях были целыми. Когда в указанных местах перегорает лампочка, реле отдает сигнал на блок индикации бортовой системы контроля, в нем зажигается пиктограмма и раздается типичный десяточный «динь-динь».

Внутри этого реле есть четыре спирали – это резисторы и смысл в том, что одна из этих спиралей может перегореть. Происходит это, конечно, не просто так, а в результате короткого замыкания, но главная «фишка» в том, что резисторы этого реле сгорают быстрее, чем предохранители в блоке! То есть абсолютно все предохранители целые, все классно, но какие-то лампочки не работают. С толку сбивает еще и то, что отказ происходит по нелогичной схеме (что может не светиться, описано выше), из-за чего у многих приходят мысли о плохой «массе» в каком-то соединении.

Если знать про такую особенность «десятки», то выявить сгоревшее реле пара пустяков. Оно свободно вытаскивается из блока и разбирается. Чтобы разобрать это реле, нужно аккуратно поддеть отверткой нижнюю крышку, из которой выходят контакты, и снять ее. Резисторы будут видны сразу, а сгоревший тем более. Дальше лучше, конечно, купить новое реле, но не факт, что оно не сгорит при первом же включении фар – в сети, скорее всего, есть короткое замыкание.

Поэтому, для диагностики замыкания, лучше убедиться в надежности предохранителей, паяльником наплавить на сгоревший резистор проволочку для его восстановления и поставить реле на место. Если предохранитель не сгорел – есть шанс, что реле просто пришел конец из-за, например, старости. Если же предохранитель также вышел из строя, нужно искать короткое замыкание.

Советы для автомобилистов

Чтобы разобраться, почему не работает ближний и дальний свет фар на автомобиле ВАЗ-2110, необходимо знать, на что нужно обратить своё внимание при попытке устранения этой неисправности. На этих автомобилях устанавливаются блок фары, где располагаются указатели поворота, а также два варианта фар дальнего и ближнего света. Различаются эти варианты тем, что в одном случае в блок фаре стоят две однонитевые лампы (отдельно для ближнего света фар и отдельно для дальнего), а в другом случае стоит одна, двух нитевая лампа. Поэтому в электропроводке есть два штекера для подсоединения соответствующего комплекта фар.

Ещё в работе электрической схемы наружного освещения принимают участие: переключатель наружного освещения, который находится в салоне на передней панели; переключатель света фар расположен на рулевой колонке; реле включения ближнего света, реле включения дальнего света и 4 предохранителя стоят в монтажном блоке, а на щитке приборов располагается контрольная лампа дальнего света. При включении дальнего света должны гореть все 4 нити накаливания стоящие в лампах наружного освещения.

Если не горят одна или несколько нитей ламп головного освещения, то, не вылезая из автомобиля, проверьте целостность предохранителей, расположенные в монтажном блоке под номерами F2, F3, F12, F13. Предохранитель F2 защищает нить ближнего света в левой фаре, F3 защищает нить дальнего света в левой фаре, F12 защищает нить ближнего света в правой фаре, F13 защищает нить дальнего света в правой фаре и контрольную лампу дальнего света.

При условии, что предохранители целы, а их контакты не окислены, придётся вылезти из автомобиля, открыть капот и проверить исправность соответствующих ламп, тех которые не горят. Сделать это не трудно. Нужно всего лишь снять задний кожух, отсоединить колодку проводов, убрать пружину крепящую лампочку в фаре и вытащить держатель лампочки, повернув его против часовой стрелки. Перегоревшую лампу заменяем на, аналогичную, новую.

Если предохранители и лампы целы и невредимы, то проверяем два реле обозначенные на схеме электрооборудования, как К4 и К5. Их возможными неисправностями будут окисление или подгорание контактов, которое можно устранить их зачисткой. При полном выходе из строя реле, придётся вместо них ставить исправные

Убедившись в исправности, всех выше перечисленных устройств, придётся проверить надёжность соединения в колодках, входящих в электрическую схему головного освещения и крепление массовых проводов фар. Один крепёж массы находится слева, рядом с АКБ на креплении воздухозаборника. Второй справа, в том месте, где стоит адсорбер. Если это не помогло, придётся поочерёдно снимать переключатель света фар и переключатель наружного освещения и проверять в них состояние контактов.

Кроме неисправностей, связанных с электрической схемой головного освещения, возможно также запотевание рассеивателя, закрепленного на корпусе фары. Это обычно происходит в результате попадания воды внутрь фары либо при неаккуратной мойке двигателя, либо во время дождя из-за не герметичности крепления стекла рассеивателя. Ну а зная, о этих возможных неисправностях, водитель может самостоятельно справиться с ними.

5 причин, по которым фары дальнего света работают, а ближнего света нет в Бивертоне

7 февраля 2019 г.

Никто не хочет ехать ночью и выключить фары. Во многих случаях дальний свет все еще будет работать, когда обычные фары выключены, но просто небезопасно ездить, когда ваш дальний свет может ослепить других водителей.

В авторизованном сервисном центре Carr Chevrolet мы помогли многим клиентам решить проблемы с фарами, и это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми мы сталкивались.Ниже мы поделимся нашим опытом с пятью вещами, которые, по нашему мнению, вы должны знать о том, почему ваши фары дальнего света работают, а фары ближнего света — нет. Если у вас возникла эта проблема, зайдите в наш сервисный центр Chevrolet и GM по адресу 15005 SW Tualatin Valley Highway, Beaverton, OR 97006. Решение проблемы с фарами не займет много времени, и вы можете легко записаться на прием онлайн, если вы предпочитать.

5. Выключатель фар

На большинстве автомобилей есть рычажные переключатели на рулевой колонке, которые включают дальний свет.Этот переключатель рассчитан на частое использование, но со временем он может изнашиваться. Это не проблема, которую мы видим слишком часто, но она может случиться. Если проблема в переключателе, вы, вероятно, заметите, что это не так. Возможно, он не защелкивается, как когда-то, или просто кажется немного болтающимся. Если вы не уверены, зайдите к местному авторизованному дилеру и попросите обученного на заводе техника для осмотра.

4. Головки для фар

Как вы, возможно, знаете, фары на большинстве автомобилей состоят из ламп, вставленных в розетки.Со временем эти розетки могут подвергнуться коррозии. Это может быть связано с плохим заземлением или рядом других проблем, но в результате нарушается соединение с лампой фары. На некоторых автомобилях фары имеют проводку, поэтому, если одна гаснет, загорается и другая. Это означает, что плохой контакт из-за коррозии может привести к выключению фар. Поскольку дальний свет находится в другой цепи, они часто работают нормально, даже когда ближний свет перестает работать.

3. Электропроводка фары

Как и практически в любой другой электрической системе, если электропроводка неправильная, система не будет работать.Это верно для фар вашего автомобиля. Если грызуны залезли под капот и грызли провода, или оборвалось соединение, вы можете обнаружить, что фары перестают работать. Если вы знакомы с вольтметром, вы можете проверить наличие питания на фаре и определить, не мешает ли что-то электричеству попадать на фары.

2. Предохранитель или реле фары

Все электрические системы в вашем автомобиле, включая фары, защищены предохранителями. Они предназначены для «взрыва» и разрыва цепи, если через них проходит слишком много энергии. Это защищает все компоненты цепи. Если предохранитель фары перегорит, это может привести к тому, что фары перестанут работать.

Большинство систем фар также имеют реле, которое переключает мощность между ближним и дальним светом фар. Если это реле выходит из строя, оно может пропускать питание на дальний свет, но не на ближний свет.

1. Лампы головного света

Это самая распространенная причина, по которой мы видим, почему фары дальнего света в автомобиле работают, а ближний — нет.Обычные фары включаются гораздо чаще, чем дальний свет, поэтому ближний свет перегорает чаще. Некоторые автомобили имеют совершенно разные лампы дальнего света, а другие модели имеют фары с двумя разными нитями накала. В любом случае, если ваш ближний свет не работает, но ваш дальний свет работает, первое, что мы проверяем, — это лампы накаливания.

Если вы думаете о замене лампочек фар самостоятельно, убедитесь, что вы знакомы с правильной процедурой установки для того типа лампы, которую вы заменяете. Знание этого — зачастую разница между успешным проектом и дополнительными деньгами на приобретение большего количества ламп для фар.

Монтажный блок. Распиновка монтажных колодок для автомобилей ВАЗ Реле сигнализации ВАЗ 2109

Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с проводом уменьшенного сечения (1 мм2).Цепи заряда незащищенной аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), запуска двигателя, цепи «генератор — замок зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, двигатель вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.

С 1998 года вместо блока 17.3722 на некоторых автомобилях устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя (a На этих автомобилях установлен новый тип сенсорного переключателя, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, он имеет белую метку возле разъема XII.

Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60

№	А	Назначение
1	10	Клапан омывателя фар
2	10
3	10	Плафон внутреннего освещения
4	20	Обогрев заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель
5	20
6	30	Стеклоподъемники передней двери Реле стеклоподъемника
7	30	Очистители фар (в работе) Реле включения очистителей фар (змеевик) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и задних окон Реле (обмотка) для включения электровентилятора системы охлаждения двигателя Реле (катушка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
8	7. 5	Левая противотуманная фара
9	7,5	Фара противотуманная правая
10	7,5	Лампа подкапотного пространства Лампы подсветки приборов Контрольная лампа наружного освещения Лампа прикуривателя Левая фара (габаритный свет)
11	7,5	Фара правая (габаритный свет)
12	7.5	Фара правая (ближний свет)
13	7,5	Левая фара (ближний свет)
14	7,5	Левая фара (дальний свет)
15	7,5	Передняя правая фара (дальний свет)
16	15	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа указателей поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Карбюратор контрольная лампа заслонки Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «СТОП» Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр
17	–	Запасной
18	–	Запасной
19	–	Запасной
20	–	Запасной
Реле
К1	Реле стеклоочистителя фар
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле контроля исправности ламп
K5	Реле стеклоподъемника
К6	Реле звукового сигнала
K7	Реле обогрева заднего стекла
K8	Реле дальнего света фар
K9	Реле ближнего света фар

Блок предохранителей 17.

3722

До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем 15 на монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и помещен в отдельный пластиковый корпус.

№	А	Назначение
1	8	Фара противотуманная правая
2	8	Левая противотуманная фара
3	8	Очистители фар (при включении) Реле очистителей фар (контакты) Клапан омывателя фар
4	16	Электродвигатель очистителя фар Реле (катушка) очистителя фар Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени мытья заднего стекла Клапан омывателя лобового и задних окон Катушка реле включения электровентилятора система охлаждения Катушка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа бардачка
5	8	Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампа горит задним ходом) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора Мотор-редуктор и реле для включения стеклоочистителя Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «СТОП» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
6	8	Задние фонари (стоп-сигналы) Освещение салона кузова Электростеклоподъемники и реле стеклоподъемников
7	8	Освещение номерного знака Подсветка моторного отсека Контрольная лампа бокового освещения Лампа приборного освещения и лампа прикуривателя Индикация освещения рычагов подогревателя
8	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле включения
9	8	Левая фара (габаритный свет) Левый габаритный фонарь (габаритный свет)
10	8	Правая фара (габаритный свет) Правый габаритный фонарь (габаритный свет)
11	8	Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации) Контрольная лампа
12	16	Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева Прикуриватель Розетка для переносной лампы
13	8	Передняя правая фара (дальний свет)
14	8	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света
15	8	Левая фара (ближний свет)
16	8	Фара правая (ближний свет)
Реле
К1	Реле времени омывателя заднего стекла (451. 3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3	Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4	Контактные перемычки вместо реле контроля исправности ламп Реле контроля исправности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
K5	Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6	Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
K7	Реле стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K8	Реле включения звуковых сигналов (13. 3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K9	Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К10	Реле обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
K11	Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Из статьи вы узнаете, где находятся предохранители и реле, и за что каждое из них отвечает.Кроме того, мы приведем примеры, как устранять неисправности в электросети и заменять предохранители своими руками.

Сразу скажу, что электрика на переднеприводных ВАЗ 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запасные части, комплектующие и сами предохранители стоят копейки, поэтому не стоит переживать, если они выйдут из строя. Купить предохранители на модель зубила ВАЗ несложно, они, кстати, везде, и угрозы дефицита этих запчастей нет.

В случае поломки сборки автомобиля, за которую отвечает электрик, сразу выясняйте, в чем проблема.Воспользовавшись нашими рекомендациями, схемами предохранителей и их значением, вы легко сможете заменить предохранители своими руками. Замена может быть произведена без инструментов, следуя только инструкциям.

На схеме ниже показано, как найти блок предохранителей.

Непосредственно под блоком предохранителей лобового стекла

Крышка снимается одновременным нажатием на 2 защелки, как показано на рисунке ниже.

Возьмите пластиковый пинцет, маленькие плоскогубцы с узким концом.

Осторожно, но крепко возьмитесь за предохранитель плоскогубцами и вытащите его вертикальным движением вверх.

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Предохранитель задней противотуманной фары отделен от блока и находится под панелью слева от водителя.

Перейдем к значениям каждого из предохранителей. Мы рассмотрели эту тему в таблице ниже.

Снятие и замена лампы повторителя указателей поворота своими руками ВАЗ 2108, 2109, 21099

Таблица номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Предохранитель, нет.	Сила тока, Ампер	Значения
F9	7,5	Фара противотуманная правая
F8	7,5	Левая противотуманная фара
F1	10	Реле, клапана и очистка фар
F7	30	Стеклоочистители, насос омывателя, омыватель, стеклоочиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатора, освещение бардачка
F16	15	Стеклоочистители, указатели поворота и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночный тормоз, заслонка карбюратора, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива и вольтметр
F3	10	Освещение салона автомобиля, задние фонари
F6	30	Стеклоподъемники
F10	7,5	Освещение номерного знака, лампа освещения моторного отсека, подсветка приборов, габаритные огни, подсветка прикуривателя
F5	20	Клаксон
F11	7,5	Габаритный фонарь, задний правый фонарь
F2	10	Сигнализация
F4	10	Реле, контакты переключателя и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуривателя
F15	7,5	Дальний свет, правая фара
F14	7,5	Дальний свет левой фары
F13	7,5	Левая фара ближнего света
F12	7,5	Ближний свет, правая фара

Слаженную работу автомобиля обеспечивают множество сложных механизмов и узлов.

Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.

Для защиты электрической системы используются предохранители от перегрузок. Все предохранители объединены в один монтажный блок. Схема электрооборудования Ваз 2109 блок предохранителей представляет собой небольшую плату
с комплектом предохранителей.

Базовые знания о блоке на ВАЗ 2109

Эта печатная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом.
ВАЗ 2109 Схема подключения блока предохранителей выпускается производителями двух типов. У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Реле на них по-разному обозначаются, используются предохранители разных типов и соответственно разъемы для них разные.

Устройство цепи блока предохранителей старого образца

Монтажный блок старой версии 17. 3722 состоит из двух компонентов.Первая — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками. Второе — это сама установка реле и предохранителей.

Ниже расшифровка маркировки.

Реле

К1 — отвечает за время мытья стекла с тыльной стороны.
К2 — поворотники и аварийные огни.
К3 — дворник.
К5 — дальний свет фар.
К6 — очиститель фар.
К8 — отвечает за сигнал.
К9 — включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
К10 — отвечает за обогрев стекла сзади.
К11 — фары ближнего света.

Структура новой блок-схемы

К1 — очиститель фар.
К2 — прерыватель поворотников и аварийных огней.
К3 — очиститель лобового стекла.
К4 — контроль исправности лампочек.
К5 — отвечает за стеклоподъемник.
К6 — звуковой сигнал.
К7 — стекло заднего вида с подогревом.
К8 — дальний свет.
К9 — ближний свет.

Автоматические выключатели

Чтобы различать разные гнезда для предохранителей, принято использовать обозначение
латинской буквой F. Сами предохранители маркируются цифрой и буквой A, где цифра
означает силу тока, а буква A означает, что данный тип Предусмотрена защита от токов короткого замыкания
.

Схема предохранителей

ВАЗ 2109 обозначена таким образом.

F1 — очистители фар. Используется предохранитель (10А).
F2 — повороты и аварийка (10А).
F3 — задние стоп-сигналы и лампа освещения салона (10А).
F4 — подогрев стекла и прикуривателя (20А).
F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20А).
F6 — электрические стеклоподъемники на передних дверях (30А).
F7 — очиститель фар (при работе) и вентилятор отопления (30А).
F8 — противотуманная фара L (7,5А).
F9 — противотуманная фара П (7,5А).
F10 — лампа накаливания приборной панели, лампы моторного отсека и освещения салона (7,5А).
F11 — габарит и фара правый (7,5А).
F12 — фары ближнего света П (10А).
F13 — Фара ближнего света L (7,5А).
F14 — дальний свет фар L и контрольная лампа включения этих фар (7,5А).
F15 — дальний свет фар П (7,5А).
F16 — витки (15А).

Инструкции по замене предохранителя

Если в автомобиле есть проблема с каким-либо электрическим устройством, сначала проверьте предохранитель, который отвечает за правильную работу этой цепи. Если проблема в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.

Настоятельно рекомендуется всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все электрические цепи защищены предохранителями.К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, сам аккумулятор, центральный замок дверей.

Меры предосторожности

В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности.

При ремонте автомобильного электрооборудования обязательно отключите провод
от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
При замене предохранителей соблюдайте предписанную маркировку. Ни в коем случае не заменяйте их другими. Также нельзя замкнуть цепь перемычкой.
Также нельзя закоротить провода для проверки цепи на наличие искры,
это повлечет выгорание токоведущей дорожки.
Если есть необходимость снять блок, то отверткой по металлу
нельзя использовать для этой цели. Это может привести к замыканию реле и сгоранию тех же дорожек
, что приведет к неисправности всей платы.

Важные моменты

Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и перед вами стоит задача замены блока
нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите вентилятор двигателя
, находящийся в системе охлаждения, через реле.

Если вы проигнорируете это, пути, по которым течет ток, выгорят. Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то нам нужно установить новую версию датчика включения электровентилятора. Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на более высокий ток.

Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей

Проблем с электросхемой ВАЗ 21093 может быть несколько.

Электросхема ВАЗ 21093 легко меняется и заменить ее самостоятельно несложно.Более того, в Интернете есть инструкция с фото и видео, как это сделать. Но можно и без него разобраться.
Выполняйте всю процедуру аккуратно и без спешки.
Отсоедините все имеющиеся предохранители и реле.
Снимите саму плату. Далее либо замените, либо почистите старый.
Тщательно очистите проводящие дорожки растворителем, только
все делайте предельно аккуратно и аккуратно, так как
токоведущие дорожки легко могут повредить, а если повредить их придется паять.
Соберите в обратном порядке.
готова выполнять свои функции.

Велт авто Митино.

Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты, являются выходы из строя предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому каждый водитель должен иметь представление о том, как заменяются предохранители ВАЗ 2109, а еще лучше — иметь навыки предотвращения таких поломка.

Функции предохранителей ВАЗ 2109

Предохранители размещены в двух блоках: один под капотом, другой внутри автомобиля под панелью.Назначение любого предохранителя — защитить некий прибор ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти короткое замыкание, и это приведет к поломке одного из устройств. В этом случае весь удар берет на себя предохранитель.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое оно защищает.

Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109

Предохранитель №	За что отвечает:
F9	Фара противотуманная правая
F8	Левая противотуманная фара
F1	Омыватель фар
F7	Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа бардачка, обогреватель и омыватель заднего стекла.
F16	Задние фонари, указатели поворота, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор.
F16	Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, стояночный тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, контрольная лампа, уровень топлива в баке.
F3	Задние фонари, освещение салона.
F6	Стеклоподъемники
F10	Освещение салона, подсветка приборов и приборной панели, габариты, прикуриватель.
F5	Звуковой сигнал
F11	Фонарь задний правый габарит
F2	Чрезвычайная ситуация
F4	Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле включения этого обогрева, прикуриватель, подключение розетки для переносной лампы.
F15	Фара правая
F14	Фара левая
F13	Фара ближнего света левая
F12	Фара ближнего света правая

Замена предохранителей автомобиля марки ВАЗ 2109

Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя.Большинство электрических цепей в автомобиле защищены предохранителями.
Внутри блока предохранителей сила тока и номер предохранителя указаны на крышке в амперах.
При открытом блоке предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства. Это может определяться прекращением работы или нестабильной работой узла, на который подается питание от электричества.
В автомобиле ВАЗ 2109 защите предохранителями не подлежат:

Цепи зажигания.
Генератор (см.).
Запуск двигателя.
Реле замка двери.
Фары включены.

Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти из строя.

Совет: Вы всегда должны иметь при себе комплект запасных предохранителей и при необходимости заменять его самостоятельно.

Каждому из блоков назначены только определенные предохранители.
Номинальный ток предохранителя указан на корпусе предохранителя.
С помощью специального пинцета, закрепленного в блоке, необходимо извлечь предохранитель из блока.
Пинцетом возьмите предохранитель и вытащите его.

Запасные предохранители устанавливаются на передней панели устройства.
Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в гнездо разъема и нажатием до фиксации.
С левой стороны панели приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель, защищающий цепь противотуманных фар с током 8 ампер.

Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он перегорел, только после этого заменить на новый.

Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только на те, которые рассчитаны на такую же силу тока. В противном случае электрические устройства могут быть повреждены.
На ранних моделях автомобиля ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью. Патроны предохранителей сделаны из пружин, и в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может расплавить корпус блока, что приводит к раскачиванию держателей и плохому захвату деталей.
Следовательно, необходимо заменить старый блок предохранителей ВАЗ 2109 на новый, с элементами вилки.

Совет: При замене старого блока предохранителей новый ваз 2109 предусматривает в системе охлаждения мотора подключение мотора вентилятора через реле. Иначе пути, по которым проходит ток, могут сгореть на печатной плате.
Кроме того, нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на большее значение тока.

Разборка блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Для работы используется набор приводных инструментов.
Рабочие инструкции:

Аккумулятор отключен.
Разобрал в «бардачке».
На стороне пассажира отсоедините разъемы жгута. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть соответствующий цветной кружок.
Крышка снимается в моторном отсеке монтажного блока автомобиля.
Ключом на «10» откручивает гайки крепления блока предохранителей.
Устройство поднято, четыре разъема спереди и один сзади отключены.

Монтажный блок снят.
Прокладка снимается, как показано на фото.

Ремонт блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109

Итак:

Все реле и предохранители сняты.

Совет: При сборке убедитесь, что устанавливаемый предохранитель соответствует номинальному значению тока.Установка перемычек в реле осуществляется с разметкой ее места, чтобы не было путаницы при сборке.

Обнаружен сгоревший след.
Вырезана область, которая стала непригодной для использования.
Окисленные места протереть бензином.
Припаян новый провод.
Сборка агрегата осуществляется в порядке, обратном разборке.

Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние — залог безопасности при движении автомобиля по бездорожью.Как это делается на автомобиле ВАЗ 2109 хорошо видно на видео.

Всем привет сегодня хочу рассмотреть блок предохранителей старой и новой модели на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье сразу девять. Если у вас что-то вышло из строя на девятке, которая работает от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. Вернее, перегорел предохранитель, и его следует заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый необходимо всегда соблюдать силу тока.

Блок предохранителей на девятке находится под капотом с левой стороны, точнее со стороны водителя, чтобы добраться до него, как вы уже поняли, нужно открыть капот.Ниже вы можете увидеть расшифровку предохранителей и реле автомобиля ВАЗ 2109.

Старые автомобили ВАЗ 2109 комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, выпуск которых начался в 1998 году, здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы уже видим предохранители.

Монтажный блок старого типа 17.3722

Расшифровка предохранителей ваз 2109 (монтажный блок старого образца)

F1 10A Резервный предохранитель
F2 10A Индикаторы поворотников, выключатель сигнализации (в аварийном режиме), контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 10A Задний стоп-сигнал, освещение салона
F4 20A Элемент обогрева заднего стекла, включение обогрева заднего стекла контакты, несущая розетка, прикуриватель
F5 20A Звуковой сигнал (гудок), выключатель гудка
F6 30A Резервный предохранитель
F7 30A Электродвигатель вентилятора отопителя, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле включения вентилятора электрического радиатора, реле обогрева заднего стекла , контрольная лампа обогрева заднего стекла, свет бардачка
F8 7. 5A Резервный предохранитель
F9 7,5A Резервный предохранитель
F10 7,5A Левый габаритный свет
F11 7,5A Правый габаритный свет
F12 7,5A Правая фара ближнего света
F13 7,5A Левая фара ближнего света
F14 7,5A Дальний свет слева фара, контрольная лампа дальнего света
F15 Правая фара дальнего света
F16 15А Индикаторы поворотников и реле-прерыватель аварийных огней (в режиме индикации поворотников), контрольная лампа указателей поворота, задние фонари заднего хода, электродвигатель редуктор и реле включения дворников, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Расшифровка реле ВАЗ 2109 (монтажный блок старого образца)

1- Производительность чистящих элементов передней оптики

2- Работоспособность мотора омывателя заднего стекла

3- Защита от поломки указателя поворота и световой сигнализации

4- Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя

5- Позволяет определить исправность лампы

6- Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла

8- Лампы дальнего света

9- Ближний свет фар

11- Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя.

12- Клаксон рабочий

Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2109

1,8 А Резервный предохранитель
2,8 А Резервный предохранитель
3,8 А Резервный предохранитель
4,16 А Катушка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5,3 А Выключатель аварийной сигнализации по очереди индикатор режима, прерыватель указателя поворота, переключатель указателя поворота, индикатор указателя поворота, индикатор указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры , сигнальная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, выключатель гидравлического тормоза, выключатель ручного тормоза
6.8A Выключатель и лампы стоп-сигнала, освещение салона
7. 8A Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, лампа бардачка, выключатель и лампа панели приборов освещение
8.16A Клаксон, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора
9.8A Фонарь левого габарита, фонарь заднего левого габарита
10.8А Фонарь правого габарита, фонарь правого заднего габарита, выключатель противотуманного света, контрольная лампа противотуманного света
11.8A Выключатель и прерыватель указателей поворота, указателей поворота, контрольная лампа в аварийном режиме
12.16A Прикуриватель для переноски лампы
13.8A Дальний свет правой фары
14.8A Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальняя оптика
15.8A Ближний свет правая фара
16.8A Ближний свет левая фара

Расшифровка реле в блоке предохранителей новой модели ВАЗ 2109

K1 Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
K2 Отвечает за работу указателей поворота и световой сигнализации
K3 Обеспечивает работу дворника
K4 Защищает стоп-сигналы и автомобиль размеры
K5 Обеспечивает работу дальнего света
K6 Обеспечивает работу устройства омывания оптики
K7 Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле
K8 Звуковой сигнал или просто звуковой сигнал
K9 Защищает от перенапряжения, идущего на вентилятор охлаждения двигателя
K11 Отвечает за работу обогревателя заднего стекла
K12 Обеспечивает работу ближнего света фар

Ну вот и все разобрали распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хотелось бы отметить, что в большинстве случаев практически всегда на корпусе или на крышке монтажного блока находится схема предохранителя и реле, так что, думаю, разобраться в этом не составит труда. Всем до свидания.

Монтажный блок ваз 21099 карбюратор высокая панель. Кратко о назначении блока реле и предохранителей

на главную → Тонировка → Монтажный блок ваз 21099 карбюратор высокая панель. Кратко о назначении блока реле и предохранителей

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы соединены между собой и объединены в одну цепь.Основными звеньями в этой цепи являются аккумулятор, генератор и монтажный блок. Причем монтажный блок ВАЗ 21099 служит защитником всей электрической цепи.

Неисправности монтажного блока и их устранение

Так выглядит этот блок

Блок предохранителей может отличаться годом выпуска и соответственно серийным номером. Естественно, больше всего различаются инжектор ВАЗ 21099 и карбюратор ВАЗ 21099. Схема ВАЗ 21099: монтажный блок имеет вентилятор охлаждения радиатора, который подключается разными способами.

Неисправности монтажного блока на автомобиле ВАЗ 21099.

Перегорели предохранители. Проблема решается простой заменой перегоревшего предохранителя на новый. Но иногда требуется замена всего блока. Снять старый и установить новый не составляет труда. Здесь главное изучить пошаговую инструкцию и руководствоваться ею.
Поломка реле. Если замена предохранителей не решила проблему, то перед проверкой всей цепи питания необходимо убедиться в исправности реле.На автомобилях ВАЗ 21099 ремонт реле занимает немного времени, так как деталь легко снимается и не требует пайки.
Неподходящие токопроводящие дорожки. Выявить причину пробоя токопроводящих дорожек довольно сложно. Проблема устраняется опытными электриками, так как любое ошибочное действие может привести к выходу из строя всего монтажного блока.
Контакты повреждены. Коррозия, загрязнения относятся к простым проблемам . .. Достаточно почистить контакты монтажного блока, чтобы все заработало.Но если контакт сломан, даже пайка не спасет. Выход здесь только один — заменить весь блок предохранителей.

Предохранители монтажного блока на автомобиле ВАЗ 21099 также отвечают за безопасную работу аккумулятора и генератора.

Аккумулятор и генератор — это 2 источника энергии в автомобиле. Аккумулятор подает ток на выключенные компоненты машины. Прежде всего, он позволяет запустить стартер, который, в свою очередь, запускает двигатель.Генератор работает при работающем двигателе и заряжает аккумулятор. Таким образом, аккумулятор и генератор тесно взаимодействуют друг с другом, обеспечивая качественную работу автомобиля.

В любой машине морской монтажный блок предназначен для совмещения всей электропроводки. Предохранители защищают электрооборудование от таких неисправностей, как короткое замыкание или скачки напряжения.

Схема подключения ВАЗ 2109

«Девятки» делятся на те, которые были выпущены до 1998 года, и те, что были выпущены после. Соответственно, машины тогда оснащались разными блоками крепления предохранителей. На первых моделях маркировка была 17.3722. Конструктивно блок состоит из корпуса с крышкой и инженерной платы, к которой припаяны контакты проводов, куда вставлены предохранители и реле.

На новые модели «девятки», а также на все варианты семейства Samara 2 устанавливался агрегат нового образца с маркировкой 2114-3722010-60. Главная особенность — наличие предохранителей.Тип установленного монтажного блока не зависит от типа впрыска топлива, инжектора или карбюратора, а это значит, что монтажные блоки на двигателях разных типов могут быть идентичными.

Блок находится в моторном отсеке, рядом с электродвигателем стеклоочистителя, со стороны водителя. В зависимости от маркировки блоки отличаются друг от друга расположением деталей, силой тока и отсутствием в новом блоке реле электродвигателя вентилятора SOD, а также реле времени омывателя лобового стекла на заднем стекле.

Снятие монтажного блока

При выходе из строя электрооборудования всегда следует начинать поиск с проверки предохранителей и реле. Однако нужно также помнить, что они редко перегорают сами по себе, всегда есть причина. Если не удалить, новый предохранитель быстро перегорит после замены. Любой желающий может снять и заменить реле или предохранитель, никаких специальных навыков не требуется.

Алгоритм действий.

Откройте капот и снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи (это необходимо делать при любых работах с электрооборудованием во избежание короткого замыкания).
Нажмите на защелки крышки и снимите ее.
На обратной стороне крышки есть схема расположения каждого предохранителя и реле. Найдите нужную деталь, используя эту схему или приведенные выше таблицы.
Снимите перегоревший элемент специальными пассатижами и замените исправный на его место.

Реле легко достать рукой. Определить неисправный предохранитель несложно. Визуально внутри можно обнаружить металлическую резьбу. Если он расплавился, он неисправен. Расплавляясь, нить разрывает электрическую цепь. Таким образом, электрооборудование не перегорает от короткого замыкания или высокого напряжения. После замены необходимо поставить крышку на место, подключить минусовую клемму и проверить работоспособность необходимого элемента электрооборудования.

Поломка аккумуляторной батареи и генератора

Генератор на автомобиль

При выходе из строя аккумуляторной батареи или генератора в первую очередь проверяется исправность предохранителей, соответствующая их работе, в монтажном блоке.

Если генератор на ВАЗ 21099 не заряжается, это может быть по следующим причинам.

Неисправность подшипника. Об этой проблеме свидетельствует посторонний шум во время работы генератора. Устранение неполадок достаточно просто. Необходимо снять генератор, разобрать его, поменять подшипник, собрать и переустановить.
Обрыв ремня, соединяющего генератор с двигателем. Продолжительное использование автомобиля приведет к износу ремня и, в конечном итоге, к его поломке. Ремень можно заменить практически в полевых условиях, и это не займет много времени.
Снижение напряжения на «выходе». Об этой неисправности следует сообщить владельцу ВАЗ 21099 по горящей лампе на панели приборов … Причина может заключаться в износе щеток или плохом контакте обмотки с ротором. Решение проблемы зависит от ее причины.
Повышение напряжения на «выходе». По этой причине предохранители имеют тенденцию перегорать. А причина в выходе из строя диодного моста генератора.

Часто владельцы ВАЗ 21099 сталкиваются с такой проблемой: генератор не заряжает аккумулятор. Обычно это происходит из-за проводной системы, идущей от генератора к батарее.

Если генератор не заряжается, нужен специальный мультиметр для выявления неисправности. Это устройство измеряет напряжение. Если аккумулятор заряжается, то на устройстве появляются цифры от 13,4 до 14,6. Если генератор его не подает, то на мультиметре напряжение будет ровно 12 В.

Есть несколько способов решить проблему недостаточного заряда аккумулятора от генератора.

Натяжение ремня. Нельзя допускать чрезмерного провисания ремня. Если ремень не может быть затянут должным образом, его нужно просто заменить на новый.
Когда щетки изношены, их заменяют.
Если причина в предохранителе, его следует заменить в монтажном блоке. За генератор отвечает предохранитель номер F10.

Если причиной всех неисправностей генератора, аккумулятора и других звеньев электрической цепи являются перегоревшие предохранители в монтажном блоке, их необходимо заменить на новые.

Для этого откройте крышку блока, специальным пинцетом удалите перегоревшие предохранители из их ячеек и установите на их место рабочих. Учитывайте напряжение каждого предохранителя и заменяйте детали точно такими же. Они имеют тенденцию к разному цвету, имеют напряжение от 1 до 100 А, но основные предохранители на 5-30 А.

Чтобы определить перегоревший предохранитель, достаточно взглянуть на него на свет. Через прозрачный корпус будет видна прогоревшая перемычка.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки… Основная задача блока питания — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блок крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 и инжектор ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще никакой роли не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть блоки крепления форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья, собственно под самим лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпущенные до 1998 года и выпущенные после 1998 года. Старые автомобили оснащены блоками питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса.К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», выпущенных после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот мы уже видим предохранители.

БП 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
Номинал предохранителей другой.
В новом агрегате нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Сила тока	Номер предохранителя
Запасной	10A	F1
Контрольная лампа аварийки, выключатель сигнализации, указатели поворота	10A	F2
Освещение салона, стоп-сигналы задние	10A	F3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла	20A	F4
Клаксон	20A	F5
Запасной	30A	F6
Плафон освещения бардачка, контрольная лампа реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30A	F7
Запасной	7. 5A	F8
Запасной	7.5A	F9
Фара левая	7.5A	F10
Забортная фара правая	7.5A	F11
Фара ближнего света правая	7.5A	F12
Фара ближнего света левая	7.5A	F13
Дальний свет фары слева, индикатор включения дальнего света	7.5A	F14
Фара дальнего света правая	7.5A	F15
Вольтметр, контрольная лампа запаса топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давления масла, указатели поворота, реле включения дворников, фонарей заднего хода, реле-прерыватель аварийки, указателей поворота	15A	F16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Цепь защищенная	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8A	1
Запасной	8A	2
Запасной	8A	3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора	16A	4
Стояночный тормоз и выключатель гидравлического привода тормозной системы, сигнальная лампа тормоза, указатель и сигнальная лампа аварийного давления масла, указатель температуры, указатель температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, указатель уровня топлива, указатель уровня топлива, вольтметр, тахометр, задний ход фонари, оптика заднего хода, контрольные и контрольные лампы указателей поворота, выключатель и прерыватель указателя поворота, выключатель аварийного освещения	3A	5
Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала	8A	6
Выключатель ламп и подсветки панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа освещения ручек прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона	8A	7
Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал	16A	8
Фонарь для левого габарита, фонарь для левого заднего габарита	8A	9
Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного огня, контрольная лампа и выключатель противотуманных фар	8A	10
Лампы указателей поворота, прерыватель и переключатель указателей поворота, сигнальная лампа в аварийном режиме	8A	11
Переносной патрон, прикуриватель	16A	12
Дальний свет (правая фара)	8A	13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики	8A	14
Ближний свет (правая фара)	8A	15
Ближний свет (левая фара)	8A	16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на пластиковую крышку, противоположную той, которой закрыт блок.

Как определить перегорел предохранитель

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити накала — плавкий элемент, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрического оборудования под высоким напряжением.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Заказ на работы:

Добрый день.Сегодня в нашем автосервисе есть ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошел скачок электричества, после этого перестали работать дворники, поворотники и задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и как они меняются. Также прилагаем подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:
Монтажный блок предохранителя — 2114-3722010

Инструменты:
Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 не нужен инструмент

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Открываем капот.

Тогда прямо под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Нажмите на 2 защелки и откройте крышку.

Внутри есть специальный пинцет для замены предохранителей.

Подключаем предохранитель и меняем.

Блок предохранителей со снятой крышкой.

С левой стороны от водителя под панелью приборов находится предохранитель задней противотуманной фары.

За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель №	Амперы	За что отвечает:
		Фара противотуманная правая
		Противотуманная фара левая
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Указатели поворота Задние фонари Щетки лобового стекла Генератор Уровень тормозной жидкости
		Давление масла Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «проверка» Открытие двери
		Освещение салона Фонари задние
		Стеклоподъемники
		Государственный номер Фонарь моторного отсека Освещение приборов Габаритные размеры Освещение приборной панели Прикуриватель
		Звуковой сигнал
		Фонарь задний правый размер
		Скорая помощь
		Элемент обогрева заднего стекла Реле обогрева заднего стекла (контакты) Патрон переносной лампы Прикуриватель
		Фара правая
		Фара левая
		Левая фара ближнего света
		Ближний свет, правая фара
		Запасной
		Запасной
		омыватель фар
		Вентилятор отопителя Насос омывателя Щетка заднего стекла Омыватель заднего стекла Вентилятор радиатора Обогрев заднего стекла Лампа в бардачке
		Давление масла Заслонка карбюратора Ручной тормоз Охлаждающая жидкость Уровень топлива в баке Лампа «проверка» Проем дверцы
		Задние тормоза Освещение салона
		Государственный номер Фонарь моторного отсека Освещение приборов Габаритные размеры Освещение приборной панели Прикуриватель
		Вентилятор радиатора
		Задний левый зазор
		Правая крышка багажника
		Аварийный сигнал
		Прикуриватель Обогрев заднего стекла
		Дальний свет, правая фара
		Дальний свет левой фары
		Левая фара ближнего света
		Ближний свет, правая фара

Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля ВАЗ 21099 возникают электрические неисправности. По объективным причинам ремонт электрооборудования должен проводить квалифицированный специалист автосервиса.

Если перегорел предохранитель ВАЗ 21099, замените его, повторное срабатывание того же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения в автосервис.

Для облегчения поиска неисправностей приобретите электросхему ВАЗ 21099.

Если электрическая неисправность возникла до того, как вы успели купить электрическую схему, вы можете исправить мелкие неисправности самостоятельно, что поможет вам в этом разделе.

Виды и расположение ламп в ВАЗ 21099

Монтажные блоки ВАЗ 21099

На автомобилях семейства ВАЗ 21099 используются два монтажных блока предохранителей и реле — старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114-3722010-60. Основное отличие — использование предохранителей нового типа: ножевые предохранители вместо цилиндрических и новые компактные реле.

ВАЗ 21099 Колодка для предохранителей и реле типа 17.3722 (старая модель)

Монтажная схема ВАЗ 21099: 1. Реле включения очистителей фар (К6). 2. Реле времени омывателя заднего стекла (К1). 3. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2). 4. Реле стеклоочистителя (K3). 5. Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы. 6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Запасной предохранитель. 8. Реле дальнего света фар (К5). 9. Реле ближнего света фар (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (К9). 12.Реле включения звукового сигнала (К8).

Монтажный блок ВАЗ 21099 реле и предохранители типа 2114-3722010-60 (новая модель)

Схема монтажного блока ВАЗ 21099 нового образца: К1. Реле включения очистителей фар. K2. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. K3. Реле стеклоочистителя. K4. Реле контроля исправности ламп. K5. Реле стеклоподъемника. K6. Включение звуковых сигналов реле … K7. Реле обогрева заднего стекла.K8. Реле дальнего света фар. K9. Реле ближнего света фар ВАЗ 21099. F1 — F16. Предохранители. F17 — F20. Запасные предохранители.

Цепи с предохранителями

No предохранителя в монтажном блоке ВАЗ 21099		Защищенные цепи
	2114–3722010–60	Защищенные цепи
		Фара противотуманная правая
		Фара противотуманная левая
		Очистители фар (на момент включения).Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
		Очистители фар (в эксплуатации). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего стекла. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа в бардачке
		Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Реле мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа падения давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза. Световой табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
		Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
		Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
		Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения.Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения
		Фара левая (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
		Фара правая (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
		Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации).Контрольная лампа
		Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Патрон переносной лампы. Прикуриватель
		Фара правая (дальний свет)
		Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света
		Фара левая (ближний свет)
		Фара правая (ближний свет)

Реле специализированные ВАЗ 21099

Обозначение	Назначение	Маркировка
Обозначение	Назначение	Блок 17. 3722	Блок 2114-3722010-60
	Реле времени омывателя заднего стекла
	Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
	Реле стеклоочистителя
	Реле контроля исправности ламп

Электросхемы ВАЗ 21099

Для ремонтных работ по предыдущим разделам можно использовать пояснительные схемы подключения ВАЗ 21099 ниже.

Электросхема бесконтактной системы зажигания ВАЗ 21099: 1. Бесконтактный датчик. 2. Датчик распределителя зажигания. 3. Свечи зажигания. 4. Переключатель. 5. Катушка зажигания. 6. Монтажный блок. 7. Реле зажигания. 8. Замок зажигания 21099.

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора ВАЗ 21099: 1.Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Выключатель зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания ВАЗ 21099. A. К выводу «30» генератора. Б. Нумерация разъемов в блоке управления.

Схема подключения генератора ВАЗ 21099: 1. Генератор. 2. Отрицательные ворота. 3. Дополнительный диод. 4. Положительный клапан. 5. Контрольная лампа разрядки аккумулятора. 6. Комбинация устройств. 7. Вольтметр. 8. Монтажный блок.9. Дополнительные резисторы 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Выключатель зажигания. 12. Аккумуляторная батарея … 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения ВАЗ 21099.

Схема подключения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21099 системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком типа 17.3722: 1. Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. 4. Замок зажигания. К9. Реле включения мотора вентилятора. А. К выводу «30» генератора.

Схема подключения стартера ВАЗ 21099: 1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Выключатель зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. а. Выдвижная обмотка. б. Удерживающая обмотка.

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ВАЗ 21099 с монтажным блоком типа 2114-3722010-60: 1.Электродвигатель вентилятора. 2. Датчик 66.3710 включения электродвигателя. 3. Монтажный блок. А. К выводу «30» генератора ВАЗ 21099.

Здравствуйте, сегодня мы покажем вам, где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что каждый из них означает. Часто на машине выходит из строя какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т.д. Первый шаг в такой ситуации — проверить предохранители.

Блок предохранителей находится под капотом у лобового стекла

Нажав на 2 защелки снимаем крышку с блока предохранителей

Теперь меняем необходимый предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные пассатижи, если их нет, то используйте плоскогубцы или плоскую отвертку

Вот таблица обозначений предохранителей и реле:

Предохранитель No.’	Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Фара противотуманная правая
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в эксплуатации). Реле стеклоочистителя фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателей лобового и заднего стекла. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (фонари заднего хода). Реле мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник щитовой «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) FЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы).Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла.Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель «
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Фара правая (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Фара правая (ближний свет)

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
KZ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
KB — реле включения звуковых сигналов;
K7 — реле включения обогрева заднего стекла;
K8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;

Предохранитель задней противотуманной фары находится под панелью приборов со стороны водителя

электрическая — Ближний свет фар выключен, Дальний свет рабочий

Модули ламп на самом деле могут быть неисправными, несмотря на то, что обе нити накаливания включены в режиме дальнего света. Вытяните разъем на каждой лампочке, будет три провода: коричневый, зеленый и черный. Черный — земляной, желтовато-коричневый — низкий, а зеленый — высокий. Убедитесь, что на желтовато-коричневый провод подается питание, когда фары включены, а переключатель высокого / низкого уровня установлен в положение «Низкий». Если желто-коричневый провод горячий, замените модули ламп. Вытащить лампочки будет легче, если снять аккумулятор и воздушный короб. Каждая лампочка фиксируется пластиковым хомутом. Поверните его по часовой стрелке, чтобы отключить, затем вытащите лампочку и отсоедините разъем. Для переустановки выполните обратный процесс.

Если желто-коричневый провод не горячий, ищите переключатель освещения сбоку на рулевой колонке. Доступ к разъему можно получить, не снимая части приборной панели или не роняя колонку, хотя снятие съемных панелей упростит задачу. Наружная пластиковая панель / люк снимается после удаления двух винтов. Удаление этого откроет металлическую панель с четырьмя болтами. Удаление этого открывает пространство для доступа к проводке колонны, хотя вам может потребоваться удалить металлическую манжету вокруг колонны.В разъеме есть желтый провод, коричневый провод и два зеленых провода. Подсоедините разъем желтого провода (от переключателя включения / выключения фары) к разъему желтого провода (к лампочкам). Если ближний свет загорается при обходе переключателя, замените переключатель. Чтобы добраться до винтов / болтов, крепящих переключатель к колонне, вам может потребоваться снять нижнюю черту и опустить колонку. Если вы открутите все винты (вам придется вынуть пепельницу, чтобы добраться до одного из них), нижняя черта выйдет наружу, откройте перчаточный ящик и осторожно потяните.Колонна крепится двумя болтами. Не забудьте отсоединить трос индикатора переключения передач перед тем, как уронить колонку. Он просто пристегивается к воротнику переключения передач (обратите внимание, где).

Если ближний свет не загорается при прыжках вокруг переключателя, проверьте проводку между переключателем и лампами.