Натяжители цепи: Страница не найдена — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптерадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколпачки на ниппельколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампстелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомхомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChaoyangChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLoefflerLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMarkerMarzocchiMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPumaPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRoxyRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmartscoo+SmithSnoliSombrioSpeed StuffSpineSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTisaTokoTorspoTouristTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Успокоители / Натяжители / Ограничители цепи

Слетающая со звезды цепь при переключении скорости или во время прыжка – распространенная проблема почти каждого велосипедиста.

В зависимости от типа велосипеда (MTB, BMX, ROAD, DH, FIX) устройства для решения этой проблемы могут быть установлены на различные части велосипеда. Например, для устранения падения цепи на велосипедах с односкоростной втулкой без заднего переключателя скоростей применяют успокоители цепи с установкой на ось задней втулки.

На велосипеды BMX часто устанавливают небольшие натяжители цепи.

Также успокоитель цепи может быть установлен на перо или вертикальную трубу рамы велосипеда.

Чаще всего успокоитель цепи устанавливают на каретку.

Для шоссейных велосипедов с системой Double Road (2 звезды спереди) и системой Triple Road (3 звезды спереди) применяют ограничители цепи.

В нашем интернет-магазине Вы можете купить успокоитель, натяжитель, ограничитель цепи для велосипеда с доставкой по Москве и в регионы России.

Успокоитель цепи для односкоростной втулки Rohloff 8245

Подробнее…

Успокоитель цепи для односкоростной втулки Rohloff 8250

Подробнее…

Успокоитель цепи на вертикальную трубу рамы CH-CM1

Подробнее…

Успокоитель цепи регулируемый на вертикальную трубу рамы CH-CM2

Подробнее…

Успокоитель цепи регулируемый на вертикальную трубу рамы CH-CM4

Подробнее…

Успокоитель цепи на каретку с гринд-сектором CH-EMSD

Подробнее…

Успокоитель цепи на каретку с гринд-сектором CH-ESG-ISCG-5

Подробнее…

Успокоитель цепи на каретку с гринд-сектором CH-GMR1

Подробнее…

Чем плохи автоматические натяжители цепи ГРМ.

Автоматические натяжители цепи ГРМ.

Если коротко то смысл такой. Автоматические натяжители убивают цепь грм и это мировой заговор производителей. Далее про это в подробностях.

В последнее время стали популярными автоматические натяжители цепи грм. По моему мнению эта популярность ничем не оправдана кроме экономической выгоды для производителя. Автоматический натяжитель придумали не инженеры, а маркетологи.

На первый взгляд автоматизация регулировки «натяжения» цепи привода газораспределительного механизма может показаться современной, прогрессивной и очень полезной. Автоматический натяжитель должен упростить обслуживание двигателя и освободить владельца от забот так как не требует никаких регулировок и обслуживания. Но в реальности всё происходит наоборот. Как практикующий механик , я вижу в автоматических натяжителях гораздо больше недостатков чем преимуществ.

«Реечный натяжитель»

Пружина, шток-толкатель, фиксатор храпового механизма.

Это один из древених механических натяжителях, но уже работающий на автомате, а не от ручной регулировки. Толкатель постоянно поджат пружиной в направлении натяжки цепи, а вернуться толкателю в обратном направлении не позволяет «трещётка»( туда — да, обратно — нет)

Недостатки:

1 -всегда давит на цепь башмаком ускоряя износ обоих,

2 -имеет ступенчатую фиксацию,

3 — от вибрации изнашиваются мелкие зубчики храпового механизма и натяжитель выходит из строя и складывается, цепь перескакивает — капремонт мотора.

«Винтовой натяжитель»

Более современный.В отличии от реечного регулирует не ступенчато, а более плавно за счет вращения подпружиненного винта, который плавно выдвигает толкатель. Задвинуться обратно в корпус толкателю не позволяет резьба толкающего винта. Недостатки:

1 — Всегда давит.

2 — Часты поломки нежной пружины — натяжитель выходит из строя, цепь перескакивает — капремонт мотора.

3 — От вибраций изнашивается резьба и блокировка от возвращения работает плохо.На некоторых режимах ответное давление цепи на башмак в резонансе с вибрациями заталкивают все-таки толкатель обратно https://youtu.be/snB3Bd-wOZs, цепь перескакивает — капремонт мотора.

Клиновой натяжитель.

Такой натяжитекь не так компактен как выше о писанные механизмы, зато поломать его не реально,так как в нем нет не мелких зубчиков ни мелкой и нежной резьбы. Натяжка моторной цепи к тому-же регулируется плавно как на винтовом натяжителе.Осмотрев детали натяжитела на наличие дефектов и не найдя видимых следов износа, люфта толкателя и заеданий, можно возвращать натяжитель обратно в двигатель. Недотстатки.

1- Постоянно давит на цепь башмаком ускоряя износ обоих.

2 — Относительно сложная и габаритная конструкция, есть детали подверженные износу.

«Гидравлический натяжитель» Их ещё называют масляными натяжителями так как работают они от давления масла, попадающего во внутрь натяжителя из системы смазки мотора. Такие натяжитель применяют на многих автомобилях, а на мото технике стали применять в последние годы. Для работы такой системы в моторе должно постоянно присутствовать очень чистое и качественное моторное масло так как внутри натяжителя находится плунжер, изготовленный с высокой точностью и с очень маленьким зазором в цилиндре гидравлического натяжителя. Если туда попадёт хоть малейшая соринка то натяжитель заклинит с печальными последствиями.

Недостатки. 1 — Работает толькона качественном и чистом масле. 2 — Постоянно давит на цепь башмаком ускоряя износ обоих.

3 — не работает при запуске пока нет давления в маслосистеме.

4 — Не имеет вовсе блокировки возвращения штока. 5 — Всё зависит от наличия и давления масла. Если стоит любой другой натяжитель кроме гидравлическогот то падение авления масла по какой-то из причин не преведёт к таким фатальным последствиям. Если в люом другом случае при потере масла достаточно заменить вкладыши то с гидронатяжителем и клапана на узел завяжутся.

С появлением в конструкции двигателей автоматического натяжителя стали добавляться пункты в плановом ТО. Вот к примеру вполне обычная история про Mercedes-Benz W204 в которых уже к 90 тыс.км приходится менять, моторную цепь, башмак натяжителя, успокоитель, звёзды-шестерни, сам автоматический натяжитель. В общем всё что касается привода грм. https://www.drive2.ru/l/6461785/

Или вот про м271 Mercedes-Benz E-class W211

Вот ещё Skoda Yeti на разных моторах цепь ГРМ живет 60-90тыс.км

Примеров таких много. В современных мотоциклах дела ещё хуже. Очень часто выходит из строя автоматический натяжитель, начинает работать неправильно и розтягивается цепь ГРМ уже к 40 тыс.км. Самые яркие примеры это наверное всё семейство Honda CBR, XR , Suzuki DRZ и прочие.

В противовес этим венцам современной инженерии можно смело ставить в противовес обычную ВАЗ 2101. Там этой проблемы нет вовсе.

Если спросить у дедушки о том как часто он регулировал натяжку цепи на своей копейке то он ответит «Балбес ты! Какая цепь? У машины КАРДАН!!! Это у мотоциклов и у великов – цепь!!!Вот помню у меня в деревне ЯВА была………………»

Расширение опций для секционных ворот: натяжитель цепи ручного редуктора

	ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА	название 1 для моб (параметр 1)
	название 2 для моб (параметр 2) Тип монтажа	название 2 для моб (параметр 2) Применяемость
	название 3 для моб (параметр 3) Стандартный	название 3 для моб (параметр 3) +
	название 3 для моб (параметр 4) Высокий	название 3 для моб (параметр 4) +
	название 3 для моб (параметр 5) Низкий	название 3 для моб (параметр 5) —
	название 3 для моб (параметр 6) Пружины растяжения	название 3 для моб (параметр 6) —
	ПРОМЫШЛЕННЫЕ ВОРОТА	название 1 для моб (параметр 1)
	название 2 для моб (параметр 2) Тип монтажа	название 2 для моб (параметр 2) Применяемость
	название 3 для моб (параметр 3) Стандартный	название 3 для моб (параметр 3) +
	название 3 для моб (параметр 4) Низкий	название 3 для моб (параметр 4) —
	название 3 для моб (параметр 6) Высокий с верхним расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) +
	название 3 для моб (параметр 6) Высокий с низким расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) —
	название 3 для моб (параметр 6) Вертикальный с верхним расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) +
	название 3 для моб (параметр 6) Вертикальный с нижним расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) —
	название 3 для моб (параметр 6) Наклонный высокий с верхним расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) +
	название 3 для моб (параметр 6) Наклонный высокий с нижним расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) —
	название 3 для моб (параметр 6) Наклонный низкий	название 3 для моб (параметр 6) —
	название 3 для моб (параметр 6) Наклонный	название 3 для моб (параметр 6) +
	название 3 для моб (параметр 6) Низкий с передним расположением вала	название 3 для моб (параметр 6) +

Натяжители цепи

Выберите категорию:

Все Отопление/Водопровод/Кухня » Водонагреватели » Насосное оборудование »» Комплектующие насосов и насосных станций »» Мотопомпы »» Насосные станции »» Насосы »»» Насосы циркуляционные »»» Насосы фонтанные »»» Насосы погружные »»» Насосы поверхностные »»» Насосы низковольтные »»» Насосы канализационные »»» Насосы дренажные »» Насос ручной » Радиаторы »» Биметаллические радиаторы »» Алюминиевые радиаторы »» Теплоноситель »» Чугунные радиаторы »» Панельные радиаторы »» Комплектующие к алюмин. радиаторам »» Комплектующие к чугун. радиаторам » Теплый пол »» EKF Теплый пол »» Gulfstream Теплый пол »» ELECTROLUX Теплый пол »» TDM Теплый пол »» Теплолюкс Теплый пол » Канализационные системы »» Внутренняя канализация »» Наружная канализация »» Трубы канализационные »» Тросы сантехнические »» Переходники канализационные »» Уличная канализация »» Манжеты Прокладки Канализационные »» Крестовины канализационные » Измерительные приборы » Вентиляционное оборудование »» Торцевые площадки пластмассовые »» Решетки »» Решетки регулирумые »» Решетки ревизионные »» Патрубок воздуховода »» Обратный клапан воздуховода »» Лючки накладные »» Лючки встроенные »» Воздуховод гофрированный »» Воздуховод канальный плоский »» Воздуховод канальный круглый »» Вентиляторы канальные »» Вентиляторы бытовые »» Анемостаты »» Торцевая площадка пластмассовая »» Решетки вентиляционные » Водоотводы » Коллектора » Краны шаровые » Крепеж сантехнический » Мойки для кухни » Гибкая подводка »» Гибкая подводка для воды »» Гибкая подводка для газа » Фильтры/Картриджи/Комплектующие »» Картриджи »» Фильтры »» Комплектующие к фильтрам и картриджам » Полипропилен »» Штуцера из полипропилена »» Труба полипропиленовая »» Тройник из полипропилена »» Скобы обводные из полипропилена »» Пробки из полипропилена »» Опоры из полипропилена »» Муфты из полипропилена »» Крестовины из полипропилена »» Краны шаровые из полипропилена »» Компенсаторы из полипропилена »» Коллектора из полипропилена »» Инструмент для полипропилена »» Вентели шар краны д/радиатора »» Угольник из полипропилена » Полотенцесушители и комплектующие » Предохранительная арматура » Обжимные фитинги » Резьбовые фитинги » Сантехнические расходные материалы »» Гель Паста »» Клей »» Пена »» Прокладки сантехнические »» Герметик »» Фум Нить Лен »» Эпоксидный состав Холодная сварка » Трубопровод ПХВ »» Заглушки ПХВ »» Краны ПЭ »» Люки »» Муфта переходная ПХВ »» Муфта с внутренней резьбой ПХВ »» Муфта с наружней резьбой ПХВ »» Муфта соединительная разъемная ПХВ »» Отвод 90 градусов ПХВ »» Отвод с внутренней резьбой ПХВ »» Отвод с наружней резьбой ПХВ »» Седелки ПХВ »» Тройник переходной ПХВ »» Тройник переходной разъемный ПХВ »» Тройник равносторонний ПХВ »» Труба ПХВ »» Водорезки ПХВ » Шланги »» Для стиральных машин »» Усиленные шланги » Хомуты сантехнические »» Хомуты со шпиль. шурупом »» Хомуты с формой ключа »» Ремонтные хомуты »» Оцинкованные хомуты » Трубопроводная арматура »» Фильтры трубопроводные »» Элеваторы »» Фланцы Ру 10 »» Фильтр фланцевый »» Трубная заготовка »» Переход стальной »» Отводы резьбовые »» Отводы гнутые »» Крепеж Муфты Контргайки »» Краны шаровые стальные »» Затворы чугунные »» Вентили латунные и чугунные » Металлопластиковые трубы » Теплоизоляция »» Утепление труб »» Мегаспан »» Скотч для теплоизоляции » Сшитый полиэтилен »» Угольники для сшитого полиэтилена »» Трубы из сшитого полиэтилена »» Тройники для сшитого полиэтилена »» Муфты для сшитого полиэтилена »» Инструмент для пресс фитингов » Смесители »» Смесители СЛАВЕН »» Смесители МОНО »» Смесители Калори »» Смесители NEO »» Смесители GRANGE »» Смесители G.Lauf »» Смесители FRAP »» Смесители FIORE »» Смеситили DIVINO »» Смесители BASH »» Смесители ACCOONA »» Комплектующие к смесителям »» Шланги для душа »» Лейки для душа »» Смесители Антей, Gota Rocio »» Смесители DEVIDA » Сифоны »» Арматура к сливным бочкам » Санфаянс »» Мебель для ванной »» Сиденье для унитаза »» Умывальники »» Унитазы » Обратный клапан » Обжимные фитинги КИТАЙ » Обжимные фитинги ИТАЛИЯ Электротовары » REXANT » Антенны ТВ »» Антенные Разъемы »» Антенные Усилители » Аппаратура управления »» Клавишные выключатели Тумблеры »» Клавишные переключатели »» Кнопки управления »» Корпуса постов для кнопок управления »» Ограничители мощности »» Оповещатели звуковые »» Переключатели »» Реле контроля фаз »» Реле промежуточные »» Реле температуры »» Светосигнальная арматура » Батарейки Аккумуляторы »» Батарейки 23А 27А 123А »» Батарейки мизинчиковые »» Батарейки пальчиковые »» Батарейки LR14 LR20 »» Аккумуляторы »» Зарядные устройства »» Батарейка крона »» Элементы для ремонта АКБ »» Батарейки литиевые » Вспомогательные элементы и аксессуары »» Детекторы денег »» Крановое »» Наклейки на стены » Измерительные приборы »» Амперметры »» Вольлтметры »» Индикаторы электричества Детекторы металла »» Счётчики 1-о фазные »» Счётчики 3-х фазные »» Трансформаторы понижающие »» Трансформаторы тока »» Указатели высокого напряжения »» Приборы измерения ТОКА » Кабеленесущие системы »» Гофра и Комплектующие »» Кабельные лотки металические »» Перфорированные кабельные каналы »» Кабельные каналы пластиковые Аксессуары »» Кембрик »» Металорукав и Комплетующие »» Монтаж »»» Изделия для монтажа »»» Гильзы »»» Дюбель-хомут »»» Зажим Крокодил »»» Изолента Лента киперная »»» Когти Лазы »»» Муфты кабельные »»» Наконечники »»» Сжим СИЗ »»» Изолента /Лента киперная »»» Хомуты »»» Распределительные устройства »» Лотки кабельные металические/Аксессуары »» Труба жесткая ПВХ и Комплекттующие » Кабельная продукция »» ВВГ »» АВВГ »» АВБбШв »» ПВС/ ( РПШ тельф) »» ПВ/ ППВ »» СИП и арматура »» КГ — ХЛ/ ПРС »» Кабель для СВЯЗИ »» ШВВП/ ПЩ »» NYM Тройная изоляция »» А и АС »» Кабель и Провод »» АВТ КВВГ АКВВГ »» АПВ и АППВ »» АПСД и ПЭЭА »» Греющий кабель »» Жаростойкий и Глубинный »» КГ ХЛ и ПРС »» МКЭШ »» ПВ и ППВ »» ПВС и РПШ тельф »» ППГнг »» ШВВП и ПЩ »» Эмальпровод »» ААБл » Комплектующие шкафов »» Пакетные выключатели »» Концевые выключатели »» Кнопки »» Изоляторы » Коробки монтажные »» Коробки распределительные »» Коробки установочные под гипс »» Коробки установочные для кирпичных стен » Корпуса электрощитов »» Корпуса пустые »» Щиты распределительные »»» Встраеваемые ШРВП »»» Встраеваемые ШРВПм »»» Накладные ШРНП »»» Накладные ШРНПм »» Щиты учёта »» Крепления к столбу »» Аксессуары к корпусам »»» Вентиляторы и обогреватели »»» Комплектующие »»» Знаки электробезопасности »» Готовые изделия »» Щиты этажные » Светодиодная продукция »» Лампы светодиодные »»» G13(как люминисцентные) »»» GX53/GX70 »»» JCDR-LED »»» R7s »»» LED-HP-standard »»» Аналоги ЛОН (А-60/А50) »»» Свеча (Е14/Е27) »»» GL120 »»» LED-MO »»» Зеркальные (R39, R50,R63) »»» VINTAGE Filament »»» Шар Р45 »»» Для холодилников »»» Е14 Силикон »»» BARLED »»» G13 светодиод »»» GX53 GX70 »»» G4 12 Вольт »»» G4 220 Вольт »»» G 9 »»» GU 5 3 »»» GU10 »»» JCDR LED »»» Лампа VINTAGE Filament »»» Диммируемые »»» Зеркальные R39 R50 R63 »»» Шар Р45 Е14 Е27 »»» Свеча Е14 Е27 »» Проэктор »» Разное »» ЛПО и ЛСП »» Светильники для птицеводства ФИТО »» Светильник DEKO »» Светодиодные потолочные » Новогодняя продукция »» Деревья и прочее »» Дюралайт »» Новогодние гирлянды »» Новогодние ЛОН »» Новогодние строблампы »» Новогодние фигурки »» Новогодние светодиодные лампы » Светотехника »» Декоративные »» Лента светодиодная »»» Комплектующие к светодиодной ленте »» Светильники линейные »» СПП/ССП/СПО »» ЛПО/ЛСП »» Переносные светильники »» Ультротонкие светильники »» Прожектора и переносные светильники »» Панели светодиодные и Комплектующие »» РКУ »» РСП »» ПСХ/НПБ »» Настольные светильники »» Светильники IP65 »» Светильники ЖКХ »» Трековые светильники »» Точечные светильники »» Светильники с датчиком »» Светильники для птицеводства/ФИТО »» Модульные системы освещения »» Дросселя »» Патроны »» Проэкторы »» Светотехника прочая »»» Лампы »»»» Галогенновые »»»» Галогенновые/МГЛ »»»» ДНАТ_ДРИ »»»» ДРЛ_ДРВ »»»» Зеркальные »»»» ЛОН »»»» Люминесцентные »»» ПСХ и НПБ »»» Ночные лампы »»» Фонари и фонарики »»» Садовые и Парковые светильники »» Лампа ЛОН А-60 А50 »» Аварийные светильники »» Приборы »» НПО НПП НСП ВЗГ »» Люстры и бра »» Люминисцентные »» ДРЛ ДРВ ДНАТ ДРИ »» ЖКУ » Галогеновые » Силовое оборудование »» Предохранители »» Реле »» Автоматика модульная »»» AVERES EKF »»» АЕ 2046 »»» АЕ 2056/2066 »»» АП 50 »»» ВА 47-29 / 47-63/ 47-100 »»» ВА 57-39 »»» ВА 57Ф35 »»» ВА 99 и др. »»» Выключатель нагрузки »»» Дополнительные устройства на DIN-рейку »»» Модульный переключатель »»» ПРОБКА — АВТОМАТ »»» Разрядники »»» УЗО и Дифференциальные автоматы »»» Шнайдер »»» Пускатели и контакторы »»» Пускатели магнитные »» Пускатели/Контакторы/Комплектующие »»» Пускатели »»» Контакторы »»» Комплектующие к пускателям и контакторам »»» Выключатели пуска двигателя серии АПД-32, АПД-80 »»» Дополнительные устройства для КМЭ, КТЭ,КМИ »» Рубильники »»» Модульные рубильники »»» Высоковольтные рубильники »»» Рубильники в корпусе »»» Рубильники без корпуса » Средства защиты »» Боты Ковры диэлектрический »» Дождевики »» Жилеты сигнальные »» Краги сварщика »» Ленты сигнальные »» Маски Щитки защитные »» Наушники защитные »» Очки защитные »» Переносное заземление »» Перчатки диэлектрические »» Перчатки хозяйственные »» Респираторы »» Рукавицы »» Спецодежда зимняя »» Спецодежда летняя »» Халаты »» Штанги изолирующие » Стабилизаторы напряжения »» Преобразователь напряжения » Электродвигатели » Электроустановочные изделия »» Дверные звонки и кнопки »» Разъемы/Вилки »» Установочные изделия »»» Блоки »»» Выключатель дистанционный »»» Розетка радиоуправляемая »»» Серия NATA »»» Серия Венеция »»» Серия Вессен »»» Серия Легранд »»» Серия Прага »»» Серия Рим »»» Серия Днепр »»» Серия МИРА »»» Серия Минск »» Удлинители Вилки Аксессуары »» Конфорки для электроплит » Разъемы и Вилки » УЦЕНКА Климатические системы » Водяные тепловентиляторы » Вентиляторы » Кондиционеры » Обогреватели »» Тепловентиляторы »» Радиаторы маслянные »» Обогреватели и конвектора настенные »» Тепловые завесы »» Обогреватели инфракрасные »» Камины »» Тепловые пушки »»» Электрические пушки »»» Дизельные пушки »»» Газовые пушки »» ПЭТ » ТЭНЫ »» Аноды и термостаты »» Водяные »» Воздушные »» Прокладки к ТЕН-ам »» Комплектующие к ТЭН-ам » Котлы газовые »» Дымоходы газовых котлов »» Запчасти Газовых котлов » Твердотопливные котлы » Электрические котлы » Сушилки для рук » Осушители/Увлажнители » ДЫМОХОДЫ »» Уплотнитель кровельный »» Нержавейка »» Оцинкованные »» Эмалированные » Прочее газовое оборудование »» Счетчики ГАЗА »» Краны Вставки для ГАЗА »» Баллоны Газовые Бензиновая техника » Вибротехника и комплектующие » Генераторы » Культиваторы »» Навесное к культиваторам » Триммеры и газонокосилки »» Комплектующие к траммерам и газонокосилкам » Комплектующие к триммерам и газонокосилкам » Запчасти к культиваторам » Снегоуборщики »» Камеры Колеса Гусеницы снегоуборщика »» Болты шнека снегоуборщика » Запчасти к снегоуборщикам » Мотобуры и комплектующие » Бензопилы » Комплектующие к бензопилам » Аксессуары для пил » Расходные материалы для мототехники »» Масло Трансмиссионное »» Канистры Масленки »» Масло 2-х тактное »» Масло 4-х тактное »» Масло для Цепей »» Смазка Масло Многофункциональное »» Смазки Очистители » Мотобуксировщики Электроинструмент, станки » Бетономешалки » Болгарки » Пылесосы и комплектующие » Граверы » Станки » Краскопульты » Дрели » Детекторы металла » Перфораторы » Шуруповерты »» Аккумуляторы и зарядные для инструмента »» Шуруповерты аккумуляторные »» Шуруповерты сетевые » Лобзики » Пистолеты Клеевые » Рубанки » Электропилы » Фены » Миксеры » Сварочные аппараты »» Инверторы »» Полуавтоматы »» Маски сварочные »» Комплектующие к сварочным аппаратам »» Электроды Проволока » Фрезы »» Фрезы для фрезеров » Плиткорезы » Точила » Шлифмашины »» Комплектующие к шлифмашине » Диски отрезные »» Алмазные диски »» Алмазные диски по Граниту »» Кордщетки »» Круг лепестковый торцевой »» Круг шлифовальный заточной »» Отрезные по дереву »» Отрезные по камню »» Отрезные по металлу »» Пильные диски »» Полировальные »» Тарелка опорная »» Щетки для УШМ и дрели »» Шлифовальные »» Диски » Сверла — буры — коронки »» Борфрезы »» Буры »» Сверла »» Пики Зубило Лопатки »» Шарошка абразивная »» Щетки для инструмента »» Коронки буровые и сверлильные » Многофункциональный инструмент » Электропилы цепные » Торцевые пилы » Электропилы дисковые » Ножницы электрические » Радиоприемники » Штроборезы » Стеклоочистители » Зернодробилки Сепараторы » Воздуходувки » Лебедки Тельферы » Лодочные моторы » Пароочистители Отпариватели » Подметальные машины Автоаксессуары » Компрессоры »» Компрессоры автомобильные »» Компрессоры стационарные »» Масло Компрессорное » Пневмоинструмент и комплектующие »» Пневмоинструмент »» Пистолет обдувочный »» Регуляторы давления »» Для покраски »» Для подкачки шин »» Фитинги для пневмоинструмента » Мойки и комплектующие »» Химия и чистящие средства для моек » Гайковерты » Прочие подогреватели » Пускозарядные устройства » Браслет противоскольжения Ручной инструмент » Адаптеры Переходники » Бородки » Бруски абразивные » Валики Кисти малярные » Воротки » Выколодки » Гайковерты ручные » Горелки газовые » Дальномеры Пирометры » Домкраты Шприцы » Заклепочники Заклепки » Степлеры Скобы » Замки » Зеркало инспекционное » Зубило Керн » Кабелерез Болторез Дрель ручная » Кипятильники » Кирка » Клещи переставные » Ленты клеевые Скотч » Магниты поисковые » Микрометры » Молотки Кувалды Гвоздодеры Киянки » Монтировки » Наборы Пружин Гаек и прочее » Наборы инструментов » Напильники » Нивелиры » Ножи для снятия изоляци » Ножовки и Комплектующие » Отвертки » Паяльники и Комплектующие » Плоскогубцы Кусачки » Пресс-Ножницы » Развальцовки » Рулетки Линейки » Ручные рубанки » Клуппы Резцы Метчики Плашки » Ключи разводные и рычажные » Труборезы » Стамески » Стеклорез Стеклодомкраты » Стремянки » Струбцины Тиски » Съемники » Топоры » Угольники строительные » Уровни » Шпатели » Ящики под инструмент » Труборез Сад и огород » Аэраторы садовые » Бордюры Заборы » Парники для огорода » Подвязка растений » Рыхлители земли » Садовый инструмент » Секаторы Ножницы Сучкорезы » Таймер для полива » Умывальники Души Щетки » Разбрызгиватели и пистолеты-распылители » Лейки и Ёмкости для воды » Опрыскиватели садовые » Переходники Разветвители » Адаптеры для быстросъемов » Наборы поливочные » Катушки для шлангов » Муфты для шлангов » Шланги поливочные 15 » Шланги поливочные 20 » Шланги поливочные 25 » Измельчители садовые » Тачки и Комплектующие » Переходники Разветвители Садовые » Опоры для цветов Хозяйственные товары » Шурупы » Шпильки » Шайбы » Цепи сварные » Трос стальной и зажимы » Талреп » Стяжки Хомуты стальные » Скобы Шканты строительные » Саморезы » Рым-Болты Гайки » Петли Накладные и Гаражные » Перфорация крепежная » Коуш » Колеса с платформой » Кляймеры » Карабины » Доводчики » Гайки » Гвозди строительные » Винты » Болты » Болты мебельные » Блок одинарный » Биты » Анкерные болты » Дюбели » Мангалы Коптильни » Мешки » Тросс буксировочный Стропы » Тазы и ведра » Прочие хозтовары » Маски Очки Респираторы » Перчатки/Краги » Мусорные баки » Резиновая плитка Покрытие » Сетка фасадная » Очистители » Ловушки Отпугиватели » Хозтовары » Велосипеды » Крепеж Запчасти к электро-бензотехнике » Двигатели бензиновые » Двигатели Электрические » Датчики Реле Электроника » Валы Штанги Трубки Кожухи к триммерам » Баки Крышки Краники » Втулки » Запчасти для мотоблоков » Запчасти для насосов » Запчасти для пушек » Запчасти генератора » Запчасти для Компрессоров » Запчасти для водонагревателей » ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОЕК » Запчасти для снегоуборщиков » Запчасти для бетоносмесителей » Запчасти для манипулятора » Прочие запчасти »» ЗАПЧАСТИ QE »» ЗАПЧАСТИ STIHL »» ЗАПЧАСТИ БЕЛМАШ »» ЗАПЧАСТИ ИНТЕРСКОЛ »» ЗАПЧАСТИ К HUTER »» ЗАПЧАСТИ ПРОРАБ »» Запчасти Ставр »» Запчасти AEZ »» Запчасти BOSCH »» Запчасти BRAIT »» Запчасти МАКИТА »» ЗАПЧАСТИ STURM » Звездочки Сцепление » Карбюратор » Катушка зажигания » Кнопки Выключатели Плавный пуск » Коленвалы Шатуны Маховики Распредвалы » Кольцо стопорное и шпонки » Конденсаторы » Маслонасосы » Масло Смазки Канистры » Ножи к зернодробилкам » Освещение от ДВС » Пилкодержатели Штоки » Подшипники » Поршневые группы Кольца Поршни » Редукторы Патроны » Ремкомплекты » Ремни приводные » Рукоятки бензопил » Сальники Прокладки » Свечи для ДВС » Стартера Шнуры Храповики » Теплоизоляторы Впускные коллекторы » Терморегуляторы » Тросы Газа Сцепления Управления » Фильтра Топливные и Воздушные » Фрикционные кольца снегоуборщиков » Шестерни Ответные Конические » Шкивы » Шкивы для бетоносмесителей » Шланг Топливный » Шнуры к электроинструменту » Штекеры Кабеледержатели » Щетки Графические » Якори Роторы Статоры » Натяжители цепи » Гайки Болты Шайбы Шпильки » Глушители » Двигатель » Регулировка оборотов Пружины Рычаги » Сцепление и комплектующие » Запчасти для перфораторов » Ручка — дуга » Амортизаторы заднего подшипника ротора » Прокладки » Вентиляторы охоаждения техники » Запчасти для рубанков » Звездочки » Коленвалы » Маховики » Сальники » Тормоз цепи » Шатуны » Штанги Трубки Валы к триммерам » АКБ 12В » Кожух триммера

Производитель:

ВсеABACACCOONAACUASUBAdidasAgent ProvocateurAguariusAguasferaAir HeatAirwheelAKGAL STIAlcaplastAllSaints TonyaALTALTAFOAMAltstreamAntonio BanderasAppleAquahitAQUALINKAQUANTAQVA PIPEAQVALINKARDERIAARISTONArmand BasiArtelampASDASOSATLANTICATLAS FILTRIAversBalliBalluBAODIBaonBASHBeatsBekoBELMASHBelmondoBergesBESTOFFBIGHBLOCKBoschBRAITBRAVO TRIOBreezeBRIGGS&STRATTONBrilliantBUDERUSBugattiBurberryCamelionCAMOZZICandyCATCITILUXCLIPPERCOLOSSEOColumbiaCOMBATComfortCONDTROLCRISTELLCrocsCrosbyCTMCYCLONEDAWOODDEDekoDel’ta luxDemixDENZELDEVIDADEXXDisneyDIVINODJIDURACELLEASYEasyPressECCOEDISSONEDONEKFEl TempoELECTROLUXElfeEnergyERBAERGUSEscadaETALONEuroluxFavouriteFEKACUTFEKAMAXFESTFilaFIOREFlamelliForestPlusFORNARAFORWARDFORZAFRAPFree toolsFRESH-KFrond Pilot RFUBAGGAPGARAGEGARANTERMGardenGironacciGold WheelsGolden FoxGota RocioGrandpipeGRANGE CASCADAGREENTECHSGreenworksGrindaGROSSGRUNDFOSGTNGulfstreamH.E.BY MANGOHANDYHappy SocksHARVEYHelvarHenkelHERZHITACHIHNDHNMHoffmannHOMELITEHomidoHotpoint-AristonHouseHoldHuaweiHUSQVARNAHUTERHVBRIEKINCITYIndesitINGCOITAITAPJanomeJawboneJazzwayJCBJEMIXKangaROOSKappaKARCHERKazthermKolnerKRAFTOOLKRESSKRONBUILDLacosteLamplandiaLASERLaura ClmentLD PrideLEEKLegrandLEMENLEOLEZARDLGLi-ionLIFANMAKITAMAKROFIXMandarina DuckMarco TozziMASTERMASTERFIXMastersilMATRIXMAXITAPEMcAlpineMeerPlastMEIBES FlamcoMerrellMezaguzMIDITAPEMieleMIRAXMONDIGOMULTIPAKMVINavienNavigatorNEONeohitNikeNONAMENOVA PlasticNTSODEON LIGHTOgintOKAMIOleo-macOPTIMAOREGONOSRAMOutrageous FortuneOutventurePALISADPalladiumPanasonicPantofola dOroPARTNERPATRIOTPfaffPhilipsPILAPinaPipe warmPITPozyPro AquaProConnectProfittoPRORABPROTEXPUTECHQEQGDQUATTRO ELEMENTIQuintRACORADENARAINRalf RingerRAPSTRAPRazerRedmondReimaREMERREMEZAREMSREXANTROEGENROYALRubber DuckRUICHIS9SADDSADKOSAFELINESalomonSamsungSANIDOUCHESANIVORTSchneiderSEAGULLSERGEY GRIBNYAKOVSHUFTSilicotSimplexSKILSKYWERSLIMSokolovSOLOSOLOLIFTSOLONESonySPARTAStandardSTARWELDSTAYERSTCStelsStereoSTISTIHLSTMSTORMSTURMSUNLIGHTSUPERSvetlonSwekoSYLVANIATchappaiTDMTecnicaTHERMEXThink PinkTIMBERKTONWINTop SecretToppoTorxToyotaTSARSBERGTuboflexTYTANUNI-FITTUNIBOBUNICORNUNIDELTAUnielUNIPAKUNIPUMPUNITAPEURAGANUTPVALENAVALTECVangerVero modaVIKINGVitacciWAGOWATTSWILOWinner EGWOLTAWORXYORKZANUSSIZKabelZOTAАврора ЛюксАграномАдамантАКВАБРАЙТАквалинкАквапостАквафорАкцентАЛЛЮРАлькорАНИ-ПЛАСТАнтейАТАКААтлантБавленецБамзБАРСБАРЬЕРБИГ БАГБронницкий ЮвелирВалентВАЛЕНТИНАВекторВидВИКОВикторияВИХРЬВладасветВладиксВОДОРАВолнаВоротынскГАЛЛОПГаскетсилГейзерГРАНДГРАНИТГРОДЭСДамаск-ПлюсДельтаДемиургДжетДомингоДРАКОНЕРМАКЖукЗебраЗолотовЗУБРЗЭТАИНТЕРСКОЛИТАКалориКАМАКамеяКАСКАДКАСПЕРКедрКОБАЛЬТКОЛОСКонтактКордКОСМОСКРАТОНКритКРОТКУБКЭАЗЛЕГИОНЛЕОЛИДЕРЛисмаЛоктайтЛУГАМакрофлексМалютка -33МАРШАЛМеркурийМоментМОНОНеделькаОдеждаТрейдОКОРИОНПан ЭлектрикПАРМАПОЛЮСПотокПРАЙМЕРПРАКТИКАПримаПримаЭксклюзивПРОРАБПрофильПРОФМАШПРОФТЕПЛОПУЛЬСАРПьезоРаДанРЕКОРДРЕСАНТАРОДНИКРОЛЬФРОНДОРОССИЯРОСТОКРосТурПластРОТОРРубинСАДОВОДСазарСантехникСветозарСВЭЛСИБИНСИБРТЕХСибтексСигналСкилСЛАВЕНСоудалСОЮЗСтаврСтоп МастерТАНГИТТВОЕТеплолюксТеплый домТИССТопазТри О ПрофитФАZАФАВОРИТФЕРМЕРФеронФотонХИТХРЮШАЧАЗЭвентЭкоЭконЭКОНОМЭНЕРГОМАШЭнергопромЭРАЭстетЮкиноксЮпитерЮСС

Натяжитель цепи семейства нива.

Тема статьи – механический натяжитель цепи нива. Это первая «тюнинговая» деталь, которая должна быть установлена в автомобиле семейства нива. Двигатель 60хх годов прошлого века, с масляным насосом который рассчитан гонять масло на двигателе 1.2л, не превышающим порог оборотов в 4000 об.мин. Что делают конструкторы АвтоТАЗа. Они на маленький бедненький масляный насосик вешают гидронатяжитель цепи и еще чтобы было совсем не скучно 8 гидроопор. Что имеем в результате? Маленького пушного северного зверька, который совсем близко подкрался. В России неплохо получаются танки и ракеты, но все что «конструктора» вносят в конструкцию двигателя фиат, он отторгает.

Проблемы с гидронатяжителем

холодная погода, около 20 градусов мороза, заводится двигатель. Моторное масло холодное и густое. Жутко гремит цепь и наконец то перескакивает на 6 зубов (как показало вскрытие), занавес для двигателя опустился.
нормальная погода. На холостых оборотах «свистят» гидрики «журчит» цепь, просто элементарно не хватает давления масла.
внедорожные условия. Машина боком на горе, масло отливает от маслоприемника. Первый на очереди, кому его не хватает – гидронатяжитель и гидроопоры. Движок начинает издавать предсмертные хрюкания.

Натяжитель цепи нива, производители

основные натяжители цепи для -214 мотора

На фото представлено три основных варианта распространенных в России. Первое изделие делает фирма «Автомобильный стандарт», в народе и на форумах АНЦ «авто пилот». Второе изделие изготавливает «Русмаш», обычно именуемое пилотом. Третий натяжитель принадлежит конструктору Исаеву, в просторечии Исай. Моя команда и я лично, установили на авто несколько десятков каждого типа натяжителей, поэтому имею право, говорить о статистике и особенностях эксплуатации. Кое что из «закулисья». Первые два натяжителя принадлежат перу одного человека. Конструктор Игорь Медведев. На моторных форумах под ником Родос-М. Насколько мне известно, патенты на данные изобретения или полезную модель, оформлены на его личное имя. С данным человеком работаю совместно по другим проектам, поэтому информация о конструкциях и особенностях изготовления, из первых рук.

Автопилот. Принцип работы. Зубчатая рейка. Из данной тройки это бесспорный лидер. Недостатков по эксплуатации мной не замечено. Уже приезжали машины с пробегом более 150 тыс. где я устанавливал автопилоты из самых первых партий. Очень удобно работать при замене распредвала, его не надо демонтировать из ГБЦ. Недостаток. Трудно найти «оригинал», прошедший контроль качества. Медведев ушел из фирмы «автомобильный стандарт» и сразу очень упало качество на входе. Пошло удешевление производства.

Пилот. Принцип работы – зубчатая рейка. Хороший качественный натяжитель. Старший брат «автопилота». Стабильное качество. Также можно работать без демонтажа из ГБЦ. Главный недостаток – огромный процент подделки на рынке. Данный натяжитель, был первой удачной конструкцией, за него китайцы и схватились. Если Автопилот вообще невозможно найти, то Пилот очень трудно найти «оригинальный». По Питерскому рынку я оцениваю засилие подделок на данный натяжитель в 70%. Работаю с «русмашем» напрямую, поэтому это как «минус» несущественно.

Исай. Принцип работы – часовая пружина. Чтобы не было вопросов и инсинуаций, связался с конструктором напрямую и за 2015г., мы их установили несколько десятков. Основной минус изделия, конструктор выдает за его плюс – нет прецизионных деталей. Когда шток выехал не сильно, все в порядке. Когда цепь изношена и шток выходит за половину, он достаточно сильно «гуляет». Если речь идет о серийном двигателе без «претензий» на тюнинг, это может быть приемлемо. Если двигатель «серьезнее» это недопустимо. Допуск на осевое «гуляние» цепи и звезд в тракте ГРМ всего 0,3мм.

Резюме. На тюнингованные ГБЦ стараемся ставить Автопилот (по его наличию). В основной массе работаем с Пилотом, ну а если клиент на основании форумов или собственных воззрений просит установить Исай, то не отговариваем.

Натяжитель цепи. Установка.

Когда мы устанавливаем натяжитель цепи нива, обязательно снимайте клапанную крышку и контролируйте что цепь лежит в желобе башмака натяжителя и успокоителя. Далее, делаем один целый оборот коленвала. Так можно избежать одного «подленького» момента. Провисшая цепь может выйти из канавок башмака натяжителя и успокоителя цепи, и если этого не заметить и не исправить, то возможны очень неприятные последствия (это касается однорядной цепи). Также в результате первого оборота, выбирается первичный провис цепи и как правило шток выходит сразу ещё на один-два щелчка, относительно первого отстрела. Еще раз на “всякий случай” глядим как стоят метки и закрываем клапанную крышку.

Статьи в тему: цепь ГРМ

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Натяжители цепи для автомобиля

Механизм газораспределения двигателя предназначен для своевременной подачи в цилиндры двигателя топливной смеси и вывода отработанных газов. Клапанный механизм приводится в действие за счет вращения коленчатого вала. При этом крутящий момент от коленвала передается на распределительный при помощи ремня или цепи. Это зависит от модели автомобиля. Но, как правило, на большинстве современных авто устанавливают зубчатый ремень. Цепок механизма газораспределения устанавливается на более ранних моделях, таких как ВАЗ-2101-07. В отличие от ременного привода, цепной более надежен, но он имеет свои недостатки, одним из которых является высокая шумность работы распределительного механизма при ослабленном приводе.

Назначение натяжителя привода ГРМ

Для обеспечения нормальной работы такого элемента привода, как цепь, в конструкции двигателя устанавливаются натяжители цепи. Во время эксплуатации автомобиля цепок привода распредвала и ее натяжитель выходят из строя довольно редко, но все же такое случается.

Зачастую цепь просто растягивается, в этот момент в моторе появляется шум в районе цепка. При разрыве или же соскоке цепного привода может произойти более серьезная поломка мотора, которая повлечет за собой дорогостоящий ремонт. Для предотвращения этого важно следить за состоянием привода и своевременно обслуживать натяжитель цепи ГРМ.

Особенности устройства механизма натяжения

Рассмотрим конструкцию на примере авто ВАЗ седьмой модели. На машине установлено натягивающее устройство цепка плунжерного типа. Необходимая степень натяжки происходит за счет плунжера с пружиной.

Работа данного устройства происходит следующим образом – под воздействием давления пружины он выходит из своего посадочного места и упирается в башмак натяжителя цепи. Таким образом, деталь толкает башмак до момента, когда он не встретит сопротивление цепка. За счет воздействия мощной пружины исчезает провисание привода и происходит натяжение. При этом после регулировки натяжки плунжер механизма стопорится сухарем. Во время длительной эксплуатации авто цепь постепенно растягивается, и ее нужно повторно натянуть. Для этого необходимо открутить контргайку фиксатора плунжера, после чего пружина вновь сделает выборку провисания.

Натяжители цепи такого типа имеют один существенный недостаток.

А именно — возможность попадания мелких частиц сора в посадочное место плунжера, при этом повышается вероятность того, что он заклинит в корпусе. Устранить такую неисправность можно, постучав по корпусу механизма гаечным ключом, иногда такой способ ремонта помогает. Если же корпус натяжителя повреждается, его нужно заменить.

Осуществлять периодическую операцию по удалению провисания элемента привода не всегда удобно, и для того чтобы избавиться от этой процедуры, автомобилисты часто устанавливают автоматический натяжитель цепи, который самостоятельно производит натяжку по мере ослабления цепка. Конструктивные особенности такого устройства исключают возможность его подклинивания.

Устройство и работа автоматического механизма

Деталь такого типа оснащена храповым механизмом, за счет которого провисание цепи удаляется автоматически по мере ее растяжения. Натяжитель состоит из корпуса и расположенной в нем подпружиненной собачки храпового механизма. Также он оснащен подпружиненной зубчатой планкой. Зубья на планке имеют наклон в одну сторону, а их шаг составляет один миллиметр.

Как это работает

В зависимости от степени провисания цепка пружина механизма воздействует на зубчатую планку, а она в свою очередь — на башмак натяжителя цепи. При этом возврат планки в исходное положение невозможно за счет собачки храпового устройства.

Собачка становится между зубьями планки и не дает ей отойти назад. Таким образом, пружина постоянно воздействует на планку и подтягивает цепь, а храповой механизм не дает ослабиться.

Замена натяжителя цепи

Произвести замену можно в домашних условиях. Достаточно лишь иметь набор инструментов и, соответственно, новый натяжительный элемент. Данное устройство расположено с наружной стороны картера двигателя, под водяным насосом. Для ремонтных работ понадобятся слесарные тисы и рожковые ключи на десять и тринадцать.

Демонтаж устройства

Ставим машину на ровную поверхность и на стояночный тормоз. Для того чтобы снять натяжитель цепи ВАЗ ‘а, не нужно ничего дополнительно демонтировать с двигателя. Достаточно лишь отвинтить крепежные гайки данного устройства и достать его. При этом необходимо следить за тем, чтобы не повредить уплотнительную прокладку.

Монтаж нового устройства

Если механизм плунжерного типа, то перед установкой его на двигатель нужно утопить плунжер в корпус.

Для проведения этой операции натяжители цепи аккуратно зажимают в тисах. Затем гаечным ключом на тринадцать ослабляют контргайку. После этого под воздействием пружины механизм выдвинется из корпуса. Чтобы его затолкать обратно, натяжитель достается из тисов. Держа деталь в руке, второй рукой вдавливаем плунжер вовнутрь корпуса и, удерживая в таком положении, затягиваем контргайку. После этого можно устанавливать регулирующий механизм на двигатель. Для того чтобы элемент сработал и осуществил натяжение, ослабляем гайку, а затем ее затягиваем.

Меняем башмак натяжителя цепи ВАЗ ‘а

Поменять башмак немного сложнее, нежели сам натяжитель. Здесь кроме демонтажа самого механизма дополнительно нужно снять шкивы приводов газораспределительного механизма, расположенные в передней части силового агрегата.

Затем последует необходимость в снятии защитной металлической крышки привода, приводных шестерен распредвала и вала вспомогательных механизмов. Только после проделанных демонтажных работ можно приступать к снятию башмака. Несмотря на тип системы питания двигателя, натяжители цепи не имеют существенной разницы в плане их замены.

Монтаж натяжителя автоматического типа

При решении заменить стандартное устройство на более современное снятие первого следует проводить так, как было описано выше. На примере «семерки» можно отметить, что на двигатель возможна установка устройства автоматической регулировки цепи. Очень хорошо для этого подойдет натяжитель цепи «Пилот». Как правило, этот механизм продается уже с вдвинутым в корпус рабочим штоком, который имеет фиксацию (чеку) с торцевой стороны устройства. Для начала следует произвести установку автоматического устройства на двигатель, которая происходит таким же образом, как и монтаж стандартного регулятора.

После установки нужно плоскогубцами вытащить чеку фиксатора, и пружина надавит на планку. Далее следует вкрутить болт в торцевую часть корпуса, который препятствует выпадению пружины. Зачастую этот болт идет в комплектации с устройством натяжителя.

Как можно увидеть, процессы замены и установки различных типов натяжителей не особо отличаются последовательностью выполнения, и сделать ремонт автомобиля можно самостоятельно.

Натяжитель на ВАЗ-21213

Ранее автомобили данной модели оснащались двигателями с натяжителями, в конструкции которых было предусмотрено наличие пружины. В данное время эти модели оснащены гидравлическими натяжителями привода. Плунжерный шток устройства приводится в движение под действием давления масла. Этот тип устройства так же является полностью автоматическим и не требует вмешательства человека для регулировки степени натяжения цепка.

Но, как и любая деталь машины, гидравлический натяжитель цепи («Нива» не исключение) может засориться и повредиться в процессе работы, и его придется заменить.

Процесс снятия осуществляется как на всех ВАЗовских авто до седьмой модели, с одной лишь разницей – необходимость снятия гидравлической трубки подачи масла, подвод которой находится с торца детали. Для того чтобы в дальнейшем масло не вытекало из патрубка, его нужно заткнуть кусочком ветоши или подходящим болтом.

Важно отметить, что после демонтажа детали стоит провести ревизию на его дальнейшую пригодность, возможно, он просто засорен. Масло, которое поступает к натяжителю, может нести в себе сажу, элементы выработки металлических и резиновых деталей, поэтому возможно подклинивание плунжерного штока.

Для очистки поместите деталь в небольшую емкость с бензином, дайте ей побыть в нем некоторое время, затем тщательно промойте и осушите сжатым воздухом.

Осмотрите внимательно корпус и плунжерную часть механизма на наличие дефектов в виде царапин и вмятин. При отсутствии таковых проводим проверку работоспособности устройства. Берем его в руку, а второй пытаемся перемещать плунжер в корпусе. Перемещаться плунжер-шток должен плавно и без различных заеданий. Если же движение плунжера затруднено, повторите промывку еще раз. Когда и после этого ничего не изменится – замените его новым. Установка гидравлической детали проводится в последовательности, обратной снятию.

Натяжители роликовых цепей | Правильное натяжение роликовой цепи

Вы когда-нибудь задумывались, как правильно натягивать роликовую цепь? Что ж, в USA Roller chain у нас есть самый большой выбор натяжителей роликовых цепей и систем натяжения, которые помогут вам принять это решение. Мы делаем это не только для того, чтобы помочь на этапе проектирования конвейера, но и чтобы предоставить решение для натяжения практически для любого применения, которое связано с роликовой цепью в промышленности.

У нас есть натяжители роликовых цепей, которые производятся в США, Германии и Италии, потому что мы хотели продемонстрировать все возможности премиум-класса, чтобы наши клиенты могли принять обоснованное решение при поиске натяжителя цепи.Большинство наших натяжителей роликовых цепей производятся в соответствии со спецификациями ANSI, ISO или DIN, поэтому они правильно натягивают роликовую цепь определенного размера.

Натяжитель цепи с плавающим роликом

Натяжитель цепи с плавающим роликом — это не только один из самых универсальных типов натяжителей цепи, но и очень экономичный, долговечный и может работать при промывании. Мы поставляем их для всех размеров роликовых цепей, цепей инженерного класса и специальных цепей. Они производятся прямо здесь, в США, и в них используются высококачественные компоненты, обеспечивающие долгий срок службы.

Натяжитель роликового кольца

Натяжитель роликового кольца — это то, что некоторые могут назвать «чудом инженерной мысли». От концепции до производства в Германии этот натяжитель цепи может работать в обоих направлениях и обеспечивает самый долгий срок службы среди всех имеющихся натяжителей цепи. Благодаря упрощенному дизайну его можно использовать практически в любом приложении, как в помещении, так и на открытом воздухе.

Murtfeldt Натяжитель роликовой цепи

Murtfeldt — один из самых известных в мире производителей пластмассы и аксессуаров для промышленных роликовых цепей.Их натяжителям цепей доверяют тысячи OEM-производителей по всему миру, и они, как правило, изготавливаются из сверхвысокомолекулярного сверхвысокомолекулярного материала. У нас есть полный ассортимент продукции Murtfeldt, включая направляющие роликовых цепей!

Натяжитель роликовой цепи рычажного типа

Натяжитель цепи рычажного типа чаще всего используется в США. Он обладает проверенной производительностью и может быть настроен практически для любого приложения. Мы предлагаем полную линейку натяжителей этого типа как для роликовых цепей, так и для ремней. Наши натяжители для цепей типа рычагов производятся в Италии с использованием лучших компонентов и материалов.

Популярные натяжители цепи:

Завод Инжиниринг | Натяжители ремня и цепи

Джозеф Л. Фощ, старший редактор журнала Plant Engineering 8 августа 2002 г.

Ремни и цепи трансмиссии растягиваются в процессе эксплуатации, до 6% для ремней и 3% для цепей. Если это не компенсировать, это растяжение может снизить эффективность привода до 93%. Растяжение также приводит к потере мощности из-за проскальзывания ремней, износа шкивов, биения цепи и перегрузки подшипников.

Ремни и цепи, которые провисают, обычно сокращают срок службы на 30%. Кроме того, резервирование увеличивает потери энергии, время простоя и затраты на замену. Чтобы обратить вспять эти потери, необходимо поддерживать надлежащее натяжение ремня и цепи.

Виды натяжителей

Натяжные устройства можно разделить на три основные категории; фиксированный, регулируемый и автоматический. Приложение определяет, какой тип использовать.

Фиксированные натяжители после установки не подлежат дальнейшей регулировке.Их необходимо установить заново, чтобы снизить напряжение. Разновидностью является специально созданное резиновое колесо, которое может немного уснуть в фиксированном положении.

Регулируемые натяжители позволяют шкивам и звездочкам поворачиваться или скользить. Такие устройства обеспечивают регулировку натяжения без отключения и повторной установки. Двигатели на скользящих основаниях — еще один пример регулируемых натяжителей.

Натяжители с одинарной и двойной регулировкой обеспечивают изменение положения с помощью комбинации прорезей и поворотных рычагов.

Натяжители с винтовой регулировкой обеспечивают точное линейное позиционирование. В типичной конфигурации узел холостого хода навинчивается на винт и имеет направляющие, параллельные винту.

Регулировка салазок и натяжители для установки вала обеспечивают линейное позиционирование и могут вращаться вокруг направляющего вала, чтобы приспособиться к различным монтажным положениям.

Автоматические натяжители реагируют на динамику системы привода. Они используют энергию в виде груза, пружин, эластомеров или сжатого воздуха.Двигатели на шарнирных основаниях представляют собой автоматический натяжитель.

Натяжные устройства, нагруженные пружиной или эластомером, защищают привод от ударов и пульсаций, поглощая всплески энергии и возвращая ремень или цепь в надлежащее натяжение.

Пневматические натяжители могут обеспечить точный контроль натяжения, а также амортизацию. Пневматический цилиндр, снабжаемый регулируемым регулятором давления, создает постоянное натяжение.

Журнал PLANT ENGINEERING выражает признательность компании Dalton Gear Co., Fenner Drives, Lovejoy, Inc. и Terog Mfg. За помощь в подготовке этой статьи.

Применение натяжителей

Всегда кладите натяжитель на провисшую сторону привода.

Натяжитель снаружи должен находиться на 1/3 расстояния от центра небольшого шкива или звездочки.

Внутри натяжитель должен находиться на 1/3 расстояния от центра большого шкива или звездочки.

На цепных передачах должно быть задействовано не менее трех зубцов звездочки натяжителя.

Натяжные ролики внутри ременных передач уменьшают дугу контакта и приводят к потере мощности.

Натяжные шкивы снаружи клиноременных передач вызывают обратный изгиб, что сокращает срок службы ремня.

Натяжитель цепи с роликовым кольцом от Renold

ROLL-RING® — это простое, но инновационное устройство для натяжения цепи, изготовленное из специально разработанного полимера. Уникальная конструкция основана на простом зубчатом кольце, которое можно установить на горизонтальные, вертикальные или диагональные приводы за считанные секунды, просто поместив его между двумя нитями цепи, оно также является саморегулирующимся и не требует обслуживания. .

Когда привод используется, ROLL-RING® деформируется в эллиптическую форму из-за сжатия между нитями и полностью поглощает любые провисания в системе. ROLL-RING® выполняет одновременно функцию натяжителя и демпфера и идеально подходит для применений, где обслуживание затруднено или невозможно.

Колебания в ненатянутой цепной передаче

Натяжитель цепи ROLL-RING®
натягивает и амортизирует

Натяжители цепи ROLL-RING® обеспечивают натяжение цепи с использованием:

Сила динамического натяжения от демпфирования рабочего материала

ROLL-RING® обеспечивает максимальное натяжение при низких скоростях цепи и имеет резервы натяжения и демпфирования для более высоких скоростей цепи.На приведенной ниже диаграмме показано усилие натяжения натяжителя цепи ROLL-RING® с его индивидуальным распределением сил натяжения и их результирующими эффектами.

Преимущества

Натяжитель цепи ROLL-RING® обеспечивает рентабельную установку и обслуживание, позволяя сэкономить время.

Преимущества натяжителей цепи перед другими типами:

ROLL-RING® легко устанавливается там, где ограниченное пространство не позволяет использовать обычные натяжители цепи.
ROLL-RING® устанавливается за считанные секунды.
Самостоятельная установка: не требуются звездочки, болты, пластины, сверление или дорогостоящая установка
Он готов к использованию без каких-либо инструментов, натяжного оборудования или какой-либо дополнительной регулировки или регулировки.
Полностью эффективен для вертикальных и диагональных приводов.
ROLL-RING® работает автоматически, не требует обслуживания и самосмазывается.
Может использоваться в пыльных и грязных помещениях.
ROLL-RING® — это одновременно натяжитель и демпфер, снижающий уровень шума.
ROLL-RING® также работает в реверсивном режиме.
Натяжители цепи
ROLL-RING® снижают износ цепи и улучшают качество и эффективность всего цепного привода.

Нужен ли натяжитель цепи? — Умный байкер

Односкоростной велосипед часто представляют как пример простоты, потому что он не имеет переключателей передач, переключателей на руле и связанных с ними тросов.

Кроме того, ум гонщика не озабочен выбором подходящей передачи. Все, что вам нужно сделать, это нажать на педаль.

И хотя это по большей части верно, односкоростные велосипеды по-прежнему имеют удивительное количество технических моментов, которые необходимо учитывать для правильной работы машины.

В результате односкоростное преобразование иногда оказывается более сложным, чем предполагалось изначально.

Одна из проблем, возникающих при снятии заднего переключателя, — потеря натяжения цепи.Чтобы решить эту проблему, люди часто прибегают к натяжителям цепи .

Это подводит нас к основной теме этой статьи:

Нужен ли натяжитель цепи? И если да, то когда?

Роликовый натяжитель цепи необходим, когда на раме есть вертикальные выпадения, так как они не позволяют колесу двигаться вперед и назад.

Следовательно, невозможно контролировать натяжение цепи без переключателя или натяжителя цепи.

Но если рама имеет горизонтальные или полугоризонтальные выпадения, натяжитель цепи становится ненужным.

Для чего нужен натяжитель цепи / разъединитель?

Одна из функций заднего переключателя — управлять натяжением цепи при переключении на другую передачу.

Это происходит с помощью пружинного механизма и шкива, который снижает натяжение цепи при переключении и восстанавливает его, когда цепь переместилась на желаемую шестерню.

Без этой функции переключение передач было бы невозможным, и цепь велосипеда постоянно падала бы.

На изображении выше вы видите грязный Т-образный шкив моего поврежденного заднего переключателя.

Т-образный шкив отвечает за обеспечение надлежащего натяжения цепи, как следует из названия.

С другой стороны, верхний шкив называется g-шкив , потому что он направляет цепь на зубец.

Когда переключатель снят, цепь не растягивается, и становится очень трудно добиться надлежащего натяжения цепи.

Теоретически можно натянуть цепь, используя половинки звеньев цепи, но этот процесс медленный, неэффективный и утомительный.

Еще одна проблема — износ — цепь со временем изнашивается и удлиняется. Прежде чем вы это узнаете, вам придется пройти через ту же расширенную процедуру, чтобы отрегулировать натяжение цепи.

Таким образом, самый быстрый и эффективный способ превратить велосипед с вертикальным дропаутом в односкоростной — это использовать натяжитель цепи шкива, также известный как «сингулятор».

Натяжитель цепи прикрепляется к подвеске переключателя и играет роль Т-образного шкива, натягивающего цепь и обеспечивающего надлежащее натяжение.

Натяжители цепи поставляются с пружиной прижимной или прижимной . В первом случае шкив сингулятора находится «внутри цепи» и толкает его вниз, как обычный задний переключатель.

Вариант отжимания идет ниже цепочки и подталкивает ее вверх.

Так выглядит обычный натяжитель цепи.Эта конкретная модель является версией push down.

Версия с выталкиванием более популярна, потому что она вмещает больше трансмиссий и велосипедов.

Однако модель push-up имеет отличительное преимущество — она обеспечивает большее «наматывание цепи» на заднюю шестерню и, таким образом, снижает вероятность пропуска зубьев.

Большинство сингуляторов можно переключить из режима выталкивания в режим выталкивания и наоборот, заменив пружину на противоположную.

Использование существующего переключателя в качестве натяжителя цепи

Натяжители цепи часто кажутся слишком дорогими для того, чем они являются.Основная причина высокой цены — «нишевый» характер продукта.

Если у вас ограниченный бюджет и вы не хотите покупать сингулятор, самым дешевым вариантом создания односкоростного велосипеда будет использование существующего переключателя скоростей, превратив его в простое натяжное устройство.

Есть два пути к достижению этой цели.

Вариант 1: только ограничительные винты

Шаг 1: Отсоедините и снимите трос переключения передач, идущий к заднему переключателю.

Шаг 2: Используйте ограничительные винты на заднем переключателе, чтобы совместить шкивы с задней шестерней.

Назначение этой детали — получение прямой линии цепи. Перекрещенная цепь приводит к неэффективной выходной мощности и создает слишком большую нагрузку на компоненты трансмиссии.

Шаг 3: Установите цепь, как обычно, но на этот раз соедините обе стороны вместе, пока Т-образный шкив не переместится вперед.

Это оценка того, насколько должен быть растянут переключатель.Не обращайте внимания на винтик, на котором находится цепь. На односкоростном велосипеде цепь будет посередине.

Если вы сделаете это правильно, Т-образный шкив переключателя выдвинется вперед, как показано на изображении выше.

Отметьте это положение на цепи и соответствующим образом укоротите. Если вы думаете, что натяжение будет слишком большим, добавьте пару ссылок.

Я настоятельно рекомендую использовать крюк для удержания цепи при выполнении этой процедуры. Вы можете сделать его из старой спицы или ручки большого зажима для напильника.

Я сделал этот крючок для цепочки из ручки файлового зажима.

Если вы хотите стать еще более «гетто», вы также можете не менять кассету и передние звезды. Вы можете просто оставить цепь на втором кольце спереди (если у вас трехкратная трансмиссия) и в середине кассеты.

Обратной стороной подхода «гетто» является то, что вы не получите экономии веса и эстетических преимуществ, которые дает односкоростная машина.

Вариант 2: Ограничительные винты + кабель

Второй чертеж немного сложнее и предлагает более тонкие настройки.

Метод во многом такой же, как и в варианте 1, но на этот раз трос, вставляемый в задний переключатель, не снимается, а разрезается на короткий отрезок.

Таким образом, вы все еще можете использовать регулятор цилиндра на задней части переключателя для точной регулировки положения шкивов.

Ключом к выполнению этой работы является использование стопора на тросе шестерни в качестве якоря, как показано на изображении ниже.

Трос переключения передач проходит через регулятор ствола.Упор на конце действует как точка крепления и позволяет регулятору ствола тянуть или отпускать трос. Положение 1: В этом положении регулятора цилиндра шкивы переключателя максимально выдвинуты наружу. Положение 2: В этом положении регулятора цилиндра шкивы максимально выдвинуты к внутренней стороне.

Примечания: Трос шестерни на изображении не обрезан, потому что я планирую использовать его для чего-то другого, но в остальном так и должно быть.

Еще одним преимуществом этого метода является то, что вы можете иметь две шестерни на задней части колеса и переключаться между ними, поворачивая регулятор цилиндра соответствующим образом и вращая педали.

Конечно, в этом случае велосипед технически не мог бы быть классифицирован как односкоростная модель.

Дополнительные наконечники

Вы можете использовать любой переключатель, который хотите, при условии, что вы можете прикрепить его к своему велосипеду, но предпочтительнее использовать переключатель с короткой клеткой, поскольку он обеспечивает больший зазор и снижает вероятность зацепления внешнего объекта, такого как ветка, во время езды.

Горизонтальные выпадения не требуют натяжителя цепи Рамы

с горизонтальными дропаутами позволяют водителю создавать натяжение цепи, сдвигая колесо назад.

Это по существу устраняет необходимость в натяжителе цепи шкива, подобном показанному выше.

Существует два основных типа горизонтальных отсевов:

Первый известен как , обращенные назад дропауты или просто концы гусениц .

Вы можете найти их на трековых велосипедах, велосипедах BMX, прыгунах по бездорожью, пробных велосипедах и некоторых горных велосипедах.

Если вы хотите иметь односкоростной велосипед или фиксированную передачу, рама с концами гусениц — лучший вариант, поскольку она обеспечивает максимальную безопасность и удобство, полностью устраняя необходимость в использовании сингуляторов.

Рама с гусеницами | Основное назначение концов гусениц — поддерживать высокий крутящий момент, возникающий при экстремальной езде по гусенице.

Рама велосипеда с концами гусеницы может не нуждаться в подпружиненном натяжителе цепи, но некоторым людям нравится использовать цепные буксиры (изображение ниже), которые охватывают ось и позволяют тянуть заднее колесо назад с помощью механизма болта и гайки. .

Простые буксиры для цепи

Это устройство, которое иногда называют натяжителем цепи, значительно упрощает регулировку натяжения цепи и предотвращает смещение заднего колеса вперед в дропаут.

Второй тип горизонтального отсева — это технически «полугоризонтальный».

Мы можем найти его на шоссейных байках старой школы, обычно 60-х и 70-х годов.

Полугоризонтальные дропауты на старом шоссейном велосипеде.

Хотя эти рамы технически разработаны для велосипеда с задним переключателем (обратите внимание на подвеску переключателя), многие люди используют их для односкоростных преобразований, потому что они позволяют сдвигать ось назад и натягивать цепь без натяжителей, имитирующих Т-образный шкив. задний переключатель.

Более длинные отсечки дают больше возможностей для управления натяжением цепи.

В целом, чем дольше периоды отсева, тем лучше, потому что они дают вам больше возможностей для работы.

Поскольку сейчас довольно популярны односкоростные преобразования, старые дорожные рамы с полугоризонтальным выпадением, как правило, имеют более высокую цену. Конечно, еще один немаловажный фактор — это преклонный возраст и низкая доступность таких оправ.

Недостатки использования полугоризонтальных выпадений

Полугоризонтальные дропауты, направленные вперед, технически не предназначены для односкоростного преобразования.Так уж получилось, что у них есть такая возможность.

Впоследствии у них есть некоторые недостатки при использовании для этой задачи. Это будет:

1. Возможная пробуксовка колес

При резком нажатии на педали при спринте или подъеме на гору цепь оказывает большое усилие на ось. Из-за этого фактора колесо нередко движется вперед со временем.

Поэтому рекомендуется часто осматривать участок и при необходимости подтягивать гайки гусеницы.

Примечание: В односкоростных велосипедах используются гайки крепления оси со встроенными шайбами для увеличения трения между гайкой и дропаутом. (изображение ниже).

Встроенные шайбы более равномерно распределяют нагрузку. Накатка увеличивает сцепление.

Некоторые говорят, что быстросъемные шпажки тоже работают, но чаще всего люди сообщают о проскальзывании заднего колеса при использовании быстросъемного механизма для односкоростного преобразования.

Если гайки ослабнут в результате очень плохого обслуживания, колесо может даже выпасть и стать причиной аварии.

По этой причине настоятельно рекомендуется получить мнение эксперта при самостоятельном преобразовании одной скорости, особенно если вы делаете это впервые.

Также стоит протестировать велосипед на «сухой земле» (вдали от транспорта и пешеходов), прежде чем приступить к нему.

Конечно, колесо может выскочить вперед, даже если рама имеет выпадения, обращенные назад (концы гусеницы), но вероятность его выскальзывания ниже.

2.Отсутствие натяжителей цепи / буксиров цепи

Большинство натяжителей цепи, известных как , буксиры , которые прижимаются к раме для увеличения натяжения цепи и фиксации заднего колеса на месте, разработаны для рам гусениц с обращенными назад дропаутами.

Я слышал о людях, модифицирующих существующие и даже создающих свои собственные цепные буксиры, предназначенные для работы с полугоризонтальными, обращенными вперед, отсевами, но чаще всего это индивидуальный проект с разной степенью успеха.

Честно говоря, мне не удалось найти официального продукта для цепных буксиров, который утверждал бы, что он работает с выпадающими вперед. Это неудивительно, поскольку спрос на такой цепной буксир слишком низкий, чтобы оправдать массовое производство.

Это досадно, потому что буксир цепи повышает уровень безопасности велосипеда и облегчает регулировку натяжения цепи.

3. Ретро стиль, Древняя геометрия

Конверсии привязывают вас к ретро-рамам, которые не имеют жесткой геометрии гусеничной рамы и часто выглядят старыми и потрепанными.

Это свойство нравится многим, но некоторые предпочитают современный вид.

Кроме того, в некоторых кругах вас будут судить за езду на «смешанном» байке.

Вам решать, имеет ли это значение для вас.

Преимущества преобразования s

Несмотря на то, что односкоростные преобразования не идеальны, они имеют перечисленные ниже достоинства:

1. Низкая цена

Одним из основных факторов, влияющих на односкоростное преобразование, является низкая цена.

Если вы найдете приличную дорожную раму по дешевке и уже имеете некоторые необходимые инструменты и компоненты, вы можете получить приятную поездку по низкой цене.

2. Удовольствие от самостоятельного строительства

Собранный вами велосипед, вероятно, будет иметь большую сентиментальную ценность, чем генетическая единица, купленная в местном магазине.

3. Противоугонные свойства

«Странный» байк без шестерен и со старой битой рамой отпугивает воров.Впоследствии переделанные велосипеды могли стать очень приличными гонщиками для города.

4. Проушины для крыльев

Некоторые старые шоссейные велосипеды поставляются с проушинами, позволяющими устанавливать длинные крылья с подкосами без каких-либо махинаций.

5. Более простое снятие заднего колеса

Гусеничная рама требует, чтобы вы сначала сняли цепь с задней шестерни, прежде чем снимать заднее колесо, тогда как горизонтальные дропауты позволяют снять колесо сразу.

Кроме того, если вы устанавливаете крыло на раме с концами гусеницы, вам, возможно, придется отсоединить его, чтобы снять заднее колесо.

Это происходит потому, что концы гусеницы требуют, чтобы вы двигали колесо назад и наружу, а крыло может ограничивать это движение.

Один из способов обойти эту проблему или хотя бы смягчить ее — установить быстросъемные крепления на распорки крыльев.

Технически предназначены для переднего крыла. Их цель — отсоединиться, если что-то застрянет между крылом и передним колесом.

Впрочем, можно купить и отдельные и использовать их для заднего крыла.

Они облегчают снятие заднего колеса, позволяя быстро «отсоединить» заднюю часть крыла.

Дорожные рамы с вертикальными выпадениями требуют натяжителей цепи

Если на раме есть выпадения по вертикали, то потребуется натяжитель цепи.

Вертикальные дропауты требуют натяжителя цепи и не подходят для переоборудования фиксированной передачи.

Натяжители цепи шкива не работают при преобразовании фиксированной шестерни

Натяжители цепи, имитирующие Т-образный шкив заднего переключателя, не подходят для переоборудования с фиксированной передачей, поскольку нагрузка на систему слишком велика во время салазок.

Как следствие, задние переключатели и специальные натяжители цепи ломаются при использовании с фиксированной передачей.

По этой причине рамы с вертикальным выпадением не подходят для переоборудования фиксированной передачи.

Регуляторы / натяжители цепи шин

Регуляторы цепи продаются парами.(2 регулятора)

Натяжители и регуляторы цепи шин — отличная идея, которую можно сочетать с цепями, чтобы обеспечить постоянную плотную посадку. Мы предлагаем широкий выбор, все они подходят для цепей разных размеров и стилей.

В качестве другого варианта обязательно ознакомьтесь с нашей подборкой регуляторов банджи Spider Bungee.

Не уверены, какие регуляторы выбрать? Позвоните одному из наших экспертов по цепям шин по телефону (866) 437-5883 , и они смогут убедиться, что вы получите правильный набор для своих цепей.

Обратите внимание: изображения ниже приведены только для справки по стилю, а не по размеру.