Марки китайских машин: ТОП-9 лучших китайских авто

Китайские марки автомобилей | Каталог

Самые популярные китайские автомобильные марки. 

Когда люди думают о покупке автомобиля, китайские автомобили не являются их первым выбором. Обычно наш выбор падает на российские, корейские, японские, немецкие, американские или итальянские марки автомобилей. Многие из нас даже не могут вспомнить название китайских автомобильных брендов.

Мы склонны ассоциировать Китай с различными товарами народного потребления, начиная от одежды и заканчивая велосипедами, но когда речь идет о транспортных средствах, обычно мы опасаемся автопродукции из этой страны, боясь, что китайский автопром низкого качества. 

Все китайские автомобильные марки

До 2008 года улицы Пекина были полны велосипедов, но в течение последнего десятилетия их постепенно заменили автомобили. Сегодня, когда речь заходит о китайских автомобильных компаниях, многие потребители уже не ассоциируют их, как раньше, с низким качеством продукции.

Более того, в китайском автопроме растет доля роскошного сегмента, который, похоже, скоро станет следующим новым явлением для мирового авторынка. Успехи экономики Китая привели к впечатляющему росту автомобильной среды этой страны.

Китай уже вышел на рынки США, Европы и России. В итоге постепенно доля китайских автомобилей во всем мире неуклонно растет. 

Так, в 2011 году 44,3% от общего количества автомобилей, произведенных в Китае, было выпущено местными компаниями, включая такие бренды, как Geely, Chery, Hafei, Jianghuai, Great Wall и Roewe. Остальные автомобили в Китае были изготовлены компаниями с мировым именем, в частности Volkswagen, General Motors, Hyundai, Nissan, Toyota, Mitsubishi.

В 2017 году в Китае было произведено 29 млн автомобилей – это 30% от общемирового производства автомобилей в этом же году. Около половины автомобилей в Китае производятся местными автобрендами: FAW, BYD, Great Wall, Lifan, Haval, Geely, Changan, Chery, Roewe, Hafei, Jianghuai, Roewe и другими. 

Остальная часть собирается китайцами на совместных предприятиях с такими компаниями, как Honda, Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan, Mitsubishi, General Motors и другие. 

Самые популярные китайские автомобильные бренды

Компании BYD, Great Wall, Lifan, Geely, Chery, Haval и Changan являются самыми популярными производителями Китая. По мнению экспертов рынка, это лучшие китайские марки автомобилей, которые вносят свой вклад в мировую автомобильную промышленность. И кто знает, каково будущее этих марок.

Вполне возможно, что многие из них ждет мировой успех. Не верите? Вспомните корейские автобренды, которые еще 15 лет назад никто не воспринимал всерьез, а сегодня они составляют конкуренцию таким мировым брендам, как Toyota, Nissan, Mazda, и даже люкс-брендам. Разве можно было поверить в подобное? 

GEELY

• Год: 1986 – настоящее время
• Штаб-квартира: 1760 Jiangling Road, Ханчжоу, Чжэцзян, Китай
• Основатель / Материнская компания: Ли Шуфу
• Веб-сайт: https://www.geely.com/

Geely (что в переводе с китайского означает «везунчик») – китайская автомобильная компания, известная своей страстью к инновациям. В настоящее время они специализируются на производстве таких изделий, как автомобили, мотоциклы, коробки передач и двигатели.

Кстати, производство мотоциклов компания начала еще в 1994 году. Их автоколлекция сегодня включает множество неплохих и интересных автомобилей: Geely SX11, Geely GE (KC2), Geely Atlas (NL3), Geely Emgrand GT, Geely Coolray, Geely Emgrand X7.

Geely как на внутреннем, так и на внешнем рынке охватывает многие категории транспортных средств, начиная от маленьких автомобилей и заканчивая полноразмерными седанами, кроссоверами и даже внедорожниками. А раз компания развивается, значит, есть спрос.

В том числе не только на внутреннем рынке Китая. Так что китайские автомобили Geely имеют все шансы достичь мировой известности.

Новые модели этого автопроизводителя выглядят свежо, вполне конкурентно, динамично. Многие авто по дизайну напоминают актуальные популярные европейские модели. Но главное преимущество – это, конечно, стоимость, которая не сравнима с корейскими, японскими или немецкими автобрендами. 

 

CHERY

• Год: 1997 – настоящее время
• Штаб-квартира: Уху, Аньхой, Китай
• Основатель / Материнская компания: правительство Китая
• Веб-сайт: https://www.cheryinternational.com/

Chery, безусловно, лучший производитель автомобилей в Китае. Компания была основана в 1997 году, и с тех пор ее производство резко возросло, особенно за последние годы. Так, в 2010 году Chery продала 700 000 автомобилей. Компания стала лидером продаж в Китае.

Также компания 9 лет подряд являлась крупнейшим автоэкспортером Китая. В том числе крупнейшим экспортером пассажирских автомобилей – 8 лет подряд. На данный момент китайский производитель автомобилей экспортирует свою продукцию в более чем 80 стран Восточной Европы, Южной Америки, Южной Азии, Ближнего Востока и Африки.

В 2018 году Chery продала 50% своих акций в Бразилии группе CAOA. 

В ноябре 2019 года Chery создала на Филиппинах компанию UAGGI, которая стала дилером Chery на Филиппинах. 

Chery производит седаны, минивэны, кроссоверы и внедорожники. Самой популярной моделью бренда стал миникар Chery QQ. На сегодняшний день компания имеет внушительную коллекцию транспортных средств: Chery Arrizo GX, Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 8, Arrizo 5, Chery QQ.

HONGQI

• Годы: 1958 – настоящее время
• Штаб-квартира: Чанчунь, Китай
• Основатель / Материнская компания: FAW
• Веб-сайт: https://www.faw-hongqi.com.cn/

Hongqi – один из выдающихся производителей роскошных автомобилей, который начал производство автомобилей в далеком 1958 году. В то время транспортные средства выпускались для тех, кто предпочитает покупать люкс-автомобили.

Стоит отметить, что до 1981 года роскошные автомобили Hongqi имели успех на внутреннем рынке. Но в конце этого года производство автомобилей было прекращено. И лишь только в 1995 году автобренд был возрожден.

В настоящее время автобренд производит роскошные автомобили на базе элитных транспортных средств зарубежных брендов. Так, компания производит автомобили на базе Toyota Crown Majesta (S200), Toyota Land Cruiser (J200), Mazda 6 (GJ), Audi Q5 (8R), Audi A6L (C7). 

В 2011 году в пресс-релизе говорилось, что компания заинтересована в разработке транспортных средств с автономным управлением, которые в итоге помогут избежать ошибок, допущенных в дорожном движении. Но с тех пор мало что было открыто для публики. 

Судя по всему, автобренд не собирается уходить из автопромышленности, несмотря на плохие продажи. Похоже, что компания Hongqi полна решимости расширить производство автомобилей люкс-класса. Вполне возможно, что в будущем мы увидим новые модели на базе собственных разработок. 

Популярные модели: Hongqi H9, Hongqi HS5, Hongqi HS7, Hongqi H5, Hongqi LS5. 

BRILLIANCE AUTO

• Годы: 1991 – настоящее время
• Штаб-квартира: Шэньян, Ляонин, Китай
• Основатель / Материнская компания: Ян Жун
• Веб-сайт: https://www.brillianceauto.com/

Еще один китайский автопроизводитель, достойный упоминания, – это Brilliance Auto. Несмотря на то что этот производитель по сравнению с европейскими и японскими автобрендами еще молодой, он демонстрирует впечатляющие результаты на протяжении последних лет. 

Компания начала свою деятельность с производства автобусов, затем обратила свое внимание на производство легковых автомобилей, которые конкурируют с европейскими авто. В том числе под брендом Jinbei компания Brilliance Auto производит минивэны и микроавтобусы. 

Также в 2003 году компания создала совместно с BMW автоальянс «BMW Brilliance Automotive Ltd».  

Альянс с BMW помог компании достичь заметной популярности не только на внутреннем рынке Китая, но и на других рынках. Во многом благодаря производству знаменитых седанов BMW серий 3 и 5 под собственным брендом.

Кстати, в 90-е годы у Brilliance Auto был также альянс с Toyota, в рамках которого производились минивэны, но сотрудничество, к сожалению, не удалось преобразовать в эффективное совместное предприятие из-за проблем с регулированием.

В настоящий момент Brilliance Auto продает свои автомобили на многих мировых рынках. В том числе их продукция есть и в России. Речь идет о кроссоверах Brilliance V3 и Brilliance V5.

На других рынках популярны модели Brilliance H530 (на базе BMW 5-й серии), Brilliance h430 (на базе BMW 3-й серии). 

BYD AUTO

• Годы: 2003 – настоящее время
• Штаб-квартира: Шэньчжэнь, Гуандун, Китай
• Учредитель / Материнская компания: BYD Company
• Веб-сайт: https://www.byd.com/

BYD Auto продолжает наш список популярных ведущих китайских автопроизводителей. Компания была основана в 2003 году и на 50% принадлежит компании Daimler AG.

Марка выпускает автомобили, автобусы, электрические велосипеды, вилочные погрузчики, аккумуляторные батареи и грузовики. Нынешний модельный ряд автомобилей включает в себя электромобили, гибриды и автомобили с бензиновым двигателем.

Сотрудничество с Daimler AG действительно стало для китайского автобренда плодотворным благодаря инвестициям, контролю и аналитике немецких специалистов, которые умеют отслеживать международные тенденции в области производства автомобилей. Интерес к новым технологиям, безусловно, будет способствовать развитию бренда во всем мире. 

Стоит отметить, что этот бренд уже присутствует на всех континентах мира. 

Наиболее популярные автомодели бренда: BYD Yuan, BYD Tang, BYD Song Max MPV, BYD Song, BYD S2, BYD Qin, BYD F5 Surui, BYD Han, BYD F3-R и другие. 

Great Wall Motors

• Годы: 1984 – настоящее время
• Штаб-квартира: Баодин, Хэбэй, Китай
• Учредитель / Материнская компания: Great Wall Motors
• Веб-сайт: www.gwm.com.cn/
• Мировой веб-сайт: https://www.gwm-global.com/

Great Wall Motors – крупный китайский автопроизводитель, получивший название в честь Великой Китайской стены. Это крупнейший в Китае производитель внедорожников и пикапов. Компания продает также легковые и грузовые автомобили под маркой Great Wall. Внедорожники продаются под брендами Haval и WEY. 

2016 год для Great Wall Motors стал рекордным – был продан 1 074 471 автомобиль по всему миру (к 2015 году рост продаж составил 26%). Компания активно развивается не только на внутреннем рынке, но и развивает экспансию по всему миру. В том числе и в нашей стране. 

В сентябре 2015 года компания Great Wall Motors открыла новый завод в России. Завод расположен в Тульской области.

Планы компании Great Wall Motors на российский рынок грандиозные. Предполагается, что завод выйдет на производственную мощность в 150 000 автомобилей в год. 

В настоящий момент компания продает на российском рынке Haval H5, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Haval H9. Некоторые модели уже производятся на заводе в Тульской области. 

FAW

• Годы: 1953 – настоящее время
• Штаб-квартира: Чанчунь, Китай
• Учредитель / Материнская компания: FAW Company / правительство Китая
• Веб-сайт: https://www.faw.com/

Корпорация FAW Group (сокращение от First Automobile Works) также является государственным производителем в Китае, который в основном специализируется на производстве автозапчастей, легких и средних автобусов, а также грузовых автомобилей большой грузоподъемности.

И даже имеет совместные предприятия с такими компаниями, как FAWER, Volkswagen, Toyota, Yangzi и многими другими, а также многочисленные подразделения в Otey, Hongqi и Besturn.

LIFAN

• Годы: 1992 – настоящее время
• Штаб-квартира: Чунцин, Китай
• Учредитель / Материнская компания: Инь Миншань
• Веб-сайт: https://www.faw.com/

Компания Lifan является крупнейшим китайским производителем автомобилей, мотоциклов, скутеров, квадроциклов, небольших фургонов, небольших грузовиков и автобусов. Была основана в 1992 году. Производство же автомобилей началось в 2005 году. Тогда компания начала по лицензии выпускать минивэны. Также был налажен выпуск небольших седанов собственной разработки. 

Примечательно, что сегодня бренд Lifan известен не только производством автотехники. Так, компания выпускает спортивную обувь и занимается виноделием. 

Популярные легковые автомобили: Lifan 820, Lifan X60, Lifan 320 (в России известен как Lifan Smily), Lifan 520, Lifan 530, Lifan X70, Lifan Myway и другие. 

Другие действующие автопроизводители Китая

 

SAIC MOTOR

• Годы: 1955 – настоящее время
• Штаб-квартира: Шанхай, Китай
• Учредитель / Материнская компания: Комиссия по надзору и управлению активами
• Веб-сайт: https://www.saicmotor.com/

SAIC Motor Corporation – государственный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шанхае, Китай. Компания входит в число «большой четверки» китайских автопроизводителей, а именно Dongfeng Motor, FAW и Chang’an Motors.

Он славится производством некоторых из самых экономичных и роскошных автомобилей в Китае. Также SAIC Motor Corporation имеет совместные предприятия с General Motors, Volkswagen и Volvo.

DONGFENG MOTOR CORPORATION

• Годы: 1969 – настоящее время
• Штаб-квартира: Ухань, Хубэй, Китай
• Основатель / Материнская компания: Мао Цзэдун
• Веб-сайт: https://www.dfmc.com.cn/

Dongfeng также является государственным китайским производителем автомобилей. Компания известна производством потребительских и коммерческих автомобилей, таких как автобусы, грузовики, фургоны и многое другое. Имеет совместные предприятия по всему Китаю и заводы в Великобритании, Парагвае, Вьетнаме и на Филиппинах.

BAIC GROUP

• Годы: 1958 – настоящее время
• Штаб-квартира: Пекин, Китай
• Основатель / Материнская компания: правительство Китая
• Веб-сайт: https://www.baicgroup.com.cn/

BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Corporation) является государственной компанией, которая в основном специализируется на производстве пассажирских и коммерческих автомобилей. Имеет долгую историю и, как известно, входит в десятку самых популярных автопроизводителей в Китае.

У него даже есть совместные предприятия с такими компаниями, как Hyundai, Mercedes-Benz, Jeep и Foton Daimler. В 2014 год компания произвела более 2,25 миллиона автомобилей, как пассажирских, так и коммерческих, став четвертым по величине производителем автомобилей в Китае.

GAC GROUP

• Год: 1997 – настоящее время
• Штаб-квартира: Гуанчжоу, Гуандун, Китай
• Основатель / Материнская компания: Гуанчжоуская автомобильная промышленная группа
• Веб-сайт: https://www.gagc.com.cn/

GAC Group (сокращенно от Guangzhou Automobile Group) является государственным автопроизводителем. Штаб-квартира компании находится в Гуанчжоу.

Автопроизводитель выпускает и продает пассажирские и коммерческие автомобили под брендами Trumpchi и Gonow. Он известен тем, что производит одни из самых надежных и экономичных внедорожников на рынке Китая.

JAC MOTORS

• Годы: 1964 – настоящее время
• Штаб-квартира: Хэфэй, Аньхой, Китай
• Основатель / Родительская компания: Деннис Бедфорд
• Веб-сайт: https://www.jac.com.cn/

Компания JAC Motors, известная как «Anhui Jianghuai Automobile Corporation», является еще одним популярным государственным производителем коммерческих автомобилей.

Помимо коммерческого транспорта, JAC Motors также славится производством внедорожников и грузовиков. По состоянию на 2012 год компания произвела более 445 000 автомобилей общего и коммерческого назначения, став ведущим производителем в Китае.

CHANGHE

• Годы: начало 1970-х годов – настоящее время
• Штаб-квартира: Цзиндэчжэнь, Цзянси, Китай
• Основатель / Материнская компания: Chang’an Motors
• Веб-сайт: https://www.changheauto.com/

Changhe, известная как «корпорация Jiangxi Changhe Automobile», является производителем автомобилей на совместном предприятии с Suzuki. Компания в основном занимается редизайном автомобилей Suzuki и продает их под собственной торговой маркой.

Помимо автомобилей Changhe производит различные товары, которые носят фирменный знак Suzuki. Jiangxi Changhe Automobile –  один из самых успешных автопроизводителей в Китае с предполагаемой производственной мощностью около 260 000 автомобилей в год.

GONOW

• Годы: 2003 – настоящее время
• Штаб-квартира: Тайчжоу, Китай
• Основатель / Материнская компания: GAC Group
• Веб-сайт: https://www.gonowauto.com/

Компания Gonow, известная как «Zhejiang Gonow Automobile Corporation», как следует из названия, является производителем автомобилей.

В основном специализируется на производстве самых надежных, мощных и экономичных внедорожников, а также коммерческих автомобилей. Gonow является дочерней компанией известной автогруппы GAC. Компания производит более 200 000 автомобилей в год.

FOTON MOTOR

• Годы: 1996 – настоящее время
• Штаб-квартира: Чанпин, Пекин, Китай
• Учредитель / Материнская компания: Пекинский автомобильный промышленный холдинг Лтд
• Веб-сайт: https://www.foton-global.com/

Foton Motor, также известная как Beiqi Foton Motors, разрабатывает и производит сельскохозяйственную технику, автобусы, грузовики и спортивные автомобили.

Штаб-квартира компании находится в Пекине и является дочерней компанией группы BAIC. Известно, что по состоянию на 2011 год компания Foton Motors продала 640 000 автомобилей, что делает ее одним из самых популярных производителей в Китае.

В августе 2018 года Foton Motor объявила, что они создали завод в Бангладеш и в следующем году будут собирать коммерческие автомобили на совместном предприятии с ACI Motors.

ZOTYE AUTO

• Годы: 2005 – настоящее время
• Штаб-квартира: Чжэцзян, Китай
• Учредитель / Материнская компания: Zotye Holding Group
• Веб-сайт: https://www.zotye.com/

Zotye Auto (полное название: Zotye International Automobile Trading Corporation) производит как коммерческие, так и пассажирские автомобили.

Компания принадлежит группе Zotye Holding и играет важную роль в экспорте автомобильных компонентов и запчастей в другие страны. Некоторые из самых известных автомобилей, производимых Zotye, – это: Zotye E200 EV, Zotye Z700, Zotye Z500, Zotye T800, Zotye T700 и другие. 

Также у компании есть суббренд: Traum. В переводе с немецкого название суббренда означает «мечта». Автомобили, выпускаемые под этим брендом, предназначены для более молодых, прогрессивных покупателей. Популярные модели: Traum S70, Traum MEET3, Traum MEET5 и Traum SEEK5. 

AIWAYS

• Годы: 2017 – настоящее время
• Штаб-квартира: Шанхай, Китай 
• Учредитель / Материнская компания: Фу Цянь, Гу Фэн
• Веб-сайт: https://www.ai-ways.eu/

Новый китайский производитель автомобильных электромобилей, основанный в 2017 году. Aiways означает «AI (искусственный интеллект) в пути».

Компания Aiways была основана бывшим руководителем продаж Volvo Фу Цянем. В 2019 году Aiways приобрела 50-процентную долю в китайском отечественном автопроизводителе Jiangling Holdings. 

Сделка позволяет Aiways получить лицензию на производство электромобилей от китайских регуляторов и использовать завод по производству автомобилей Jiangling для увеличения производства. 

Одна из первых моделей компании, Aiways U5, была выпущена в ноябре 2018 года и одобрена для рынка ЕС. 

BAOJUN

• Годы: 2010 – настоящее время
• Штаб-квартира: Лючжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай 
• Учредитель / Материнская компания: General Motors, SAIC Motor и Wuling Automobile Company Limited
• Веб-сайт: https://www.autobaojun.com/

Небольшой китайский автопроизводитель был создан в 2010 году компаниями General Motors, SAIC Motor и Wuling Automobile Company Limited. Под этим брендом был налажен выпуск более дешевых моделей в качестве альтернативы GM Chevrolet и Buick, которые также продаются в Китае.

В том числе компания под брендом Wuling Automobile производит коммерческие автомобили. Продукция бренда конкурирует с китайскими автомобильными брендами, такими как Chery, Geely, Changan, Haval и Trumpchi.

HIGER

• Годы: 1998 – настоящее время
• Штаб-квартира: Сучжоу, Цзянсу, Китай 
• Учредитель / Материнская компания: General Motors, SAIC Motor и Wuling Automobile Company Limited
• Веб-сайт: https://en.higer.com/

Компания Higer, также известная как Higer Bus, является производителем автобусов. Higer – крупный экспортер коммерческого автотранспорта. Подразделения компании доступны в более чем 100 странах мира: в Южной Азии, на Ближнем Востоке, в Африке, России, Восточной Европе и Америке.

Higer тесно сотрудничает с компанией Scania. Так, производство автобусов контролируют специалисты шведской компании. 

Кроме того, с 2010 года компания также производит микроавтобусы (как пассажирские, так и коммерческие фургоны). 

HAFEI

• Годы: 1994 – настоящее время
• Штаб-квартира: Харбин, Китай 
• Учредитель / Материнская компания: Национальная корпорация авиапромышленности Китая
• Веб-сайт: https://www.hafeiauto.com.cn

В настоящий момент эта компания является дочерней компанией Changan Automobile Group. Hafei производит легковые мини-автомобили, минивэны, небольшие грузовики и фургоны для коммерческого использования.

Компания была основана Государственной корпорацией авиационной промышленности Китая. В 2009 году компания была продана Changan. 

В настоящий момент Hafei экспортирует свою продукцию в 40 стран мира. В том числе и в Россию. 

CHANGAN 

• Годы: 1862 – настоящее время
• Штаб-квартира: Чунцин, Китай 
• Учредитель / Материнская компания: частная машиностроительная корпорация / владелец сегодня: China South Industries Group
• Веб-сайт: https://changanauto.ru/
• Мировой веб-сайт: https://www.changan.com.cn/

Компания Changan (полное название Changan Automobile Group) является крупнейшим китайским автопроизводителем (входит в тройку самых крупных производителей автотранспорта в Китае). 

В переводе «Changan» означает «надежность, проверенная временем». И судя по объемам продаж, автомобили этого бренда по достоинству оценили потребители. Так, в 2018 году автопроизводитель продал 17 млн автомобилей.

Автомобили этого бренда есть и на российском авторынке. Марка пришла в нашу страну в 2013 году. В 2016 году в России началась сборка кроссовера Changan CS35. В конце 2019 года для российского авторынка был представлен кроссовер Changan CS55. 

На других рынках популярны следующие модели: Changan Raeton CC, Changan Linmax, Eado XT RS, Eado, Changan Alsvin, Changan CS95 и другие. 

Помимо автомобилей Changan производит микроавтобусы, коммерческие фургоны и легкие грузовики.

LANDWIND 

• Годы: 1998 – настоящее время
• Штаб-квартира: Наньчан – административный центр провинции Цзянси, Китай 
• Учредитель / Материнская компания: Jiangling Motor Holding
• Веб-сайт: https://landwind.com/

Этот автомобильный бренд принадлежит китайской компании Jiangling Motor Holding (JMH), автоальянсу Aiways (50%), Jiangling Motors Corporation Group (25%) и Changan Automobile (25%). 

Компания Landwind появилась в 1998 году, когда тогдашний председатель JMCG основал компанию Jiangling Lufeng (Landwind) Automobile Co., Ltd. Это было необходимо, чтобы усилить собственное техническое развитие компании и уменьшить ее зависимость от компаний Ford и Isuzu.

Ford выступил против проекта, и в итоге он был заброшен. В 2002 году бренд был заброшен. Но в 2004 году марка была возрождена ​​компанией Jiangling Motor Holding. 

Наиболее популярные модели бренда: Landwind X2, Landwind X5, Landwind X8, Landwind Xiaoyao, Landwind Rongyao. Ставка компании – производство кроссоверов и внедорожников. 

DADI AUTO

• Годы: 1988 – настоящее время
• Штаб-квартира: Баодин, провинция Хэбэй, Китай
• Учредитель / Материнская компания: Военно-промышленный комплекс Китая / в настоящий момент компания находится в частных руках – Hengtian (CHTC) Dadi Automobile
• Веб-сайт: https://www.bddqc.com.cn/web1/web/index.asp

Изначально компания была создана для производства пикапов и тяжелых грузовиков (преимущественно военных). Позже Dadi наладила производство легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. 

Популярные модели: Dadi Unisonous (на базе Isuzu D-MAX), Dadi Smoothing (на основе Isuzu Rodeo), Dadi Shuttle (на основе Toyota Land Cruiser Prado), Dadi Bliss. 

Популярные автомобильные компании Китая, которые прекратили свое существование

В автомобильной истории Китая было всего несколько достаточно крупных производителей автомобилей, которые не смогли устоять на авторынке. Это автомобильная компания Fuxing, которая вышла на автомобильный рынок в 1994 году и по неизвестным причинам была закрыта в 1998 году.

Liming Autos – еще одна компания, которая была основана в 1996 году, но из-за неспособности удовлетворить производственные требования была закрыта в 1999 году. Это только два известных автопроизводителя, которые сейчас неактивны.

Да, были и еще компании, которые пытались производить автомобили под своим брендом. Большинство из них были созданы в рамках сотрудничества с мировыми автобрендами, такими как Fiat (Nanjing Automobile Group Co., Ltd. и Italy Fiat Automobile Co., Ltd.), Peugeot (Guangzhou Peugeot), Chrysler (Beijing Jeep Automobile Co., Ltd), Renault (Renault Automobile и China Sanjiang Aerospace Group), Subaru (Fuji Heavy Industries Subaru), Daihatsu и другие. Но это уже другая история. 

 

^{Обложка: 1Gai.Ru / Onlygfx / Changan}

Марки китайских автомобилей со значками и названиями, эмблемы

До недавних пор китайские машины представляли собой весьма сомнительное приобретение, которое не выдерживало никакой критики. Такие автомобили не идут в сравнении с теми бюджетными моделями, которые предлагают другие известные марки, конкуренцию они составляют им очень слабую. Но сейчас китайские производители меняют качество своих товаров в лучшую сторону. Связано это с активной работой с европейскими и японскими концернами, производство и монтаж уже проверенных временем узлов и агрегатов. Ввиду такого повышения популярности китайских машин, актуально рассмотреть марки китайских автомобилей со значками и названиями, уделить внимание известным моделям от различных китайских брендов. Отдельно рассмотрим различные эмблемы, краткую историю брендов и интересные факты.

Рассматривая эти марки в целом, можно сказать, что китайские авто на данный момент стоят своих денег. Да, придется смириться с некоторыми недостатками этих машин, зато сейчас за вполне бюджетные средства можно купить приятный автомобиль с хорошей комплектацией. Несмотря на то что все косо смотрят на эмблемы китайских машин, качество здесь уже вполне на уровне.

Китайские автомобили

Перед тем как рассматривать марки и эмблемы восточных автомобилей, стоит упомянуть, что производятся они достаточно давно. А учитывая дешевую рабочую силу, в Поднебесной еще и самое большое количество автомобильных заводов в мире – аж 145 штук. В целом у квалифицированных китайских рабочих получается собирать отличные автомобили многих именитых марок, сборка своих бюджетных машин там, видимо, происходит по несколько иному принципу. Поэтому сравнивать эти машины с другими марками бессмысленно. Зато цена на авто здесь гораздо ниже, пусть и логотипы с китайскими иероглифами.

Итак, наиболее широко в мире продаются машины, на которых можно увидеть такие эмблемы:

1. Lifan.
2. Geely.
3. Chery.
4. Great Wall.
5. Changan.

Теперь нам остается лишь рассмотреть эти авто подробнее, заглянем в историю, посмотрим на значки и рассмотрим некоторые популярные модели.

Lifan

Первые китайские машины, эмблемы которых потом можно было увидеть в разных уголках мира, начали создавать еще в 1992 году. Причем это были исключительно грузовые автомобили, разработкой мотоциклов и легковых машин фирма занялась потом. Первой машиной была достаточно известная Lifan 520. Авто получилось достаточно хорошим, так как разрабатывалась в сотрудничестве с компанией Mazda. Экспортная версия этого автомобиля называлась Lifan Breeze.

После этого компания стремительно набирала обороты и даже решила начать выпускать компактные кроссоверы. На первых презентациях машин они покорили людей своей приятной ценой и хорошими характеристиками. И, хотя на тот момент китайские логотипы еще смущали людей, поклонники у марки все равно нашлись.

Geely

Geely Automobile Holdings – еще один производитель китайских автомобилей. Названия моделей компании можно увидеть среди наиболее продаваемых машин как в Китае, так и в ближайших регионах. Как и многие другие марки авто, компания Geely также начинала не с производства машин, сперва они делали холодильники. Позже при участии компании Хонда эмблемы Geely впервые стали появляться на автомобилях.

Также важно отметить, что пересмотрев все марки машин в Китае, вы обнаружите немного компаний, которые бы обладали правом выступать на международных выставках и представлять свою продукцию там, но Geely — одна из таких. Сейчас популярнейшими являются такие модели авто от этой компании:

• «Gleagle» – минивэн, семейный автомобиль.
• «Emgrand» – машины представительского класса, красивое и элегантное исполнение.
• «Shanghai Englon» — автомобили классического среднего сегмента, среднеразмерные седаны.

Отдельного разговора стоят автомобили премиальной серии Emgrand и СК.

Geely Emgrand

Эта серия автомобилей относится к представительскому сегменту. Здесь встречаются переднеприводные седаны и полноприводные кроссоверы. Классические седаны Emgrand 7 и 8 помимо своих богатых комплектаций обладают еще лучшими в своем ценовом сегменте показателями по безопасности. Базовые модели оснащаются достаточно мощными для своего кузова 1.5 и 1.8 литровыми моторами, в зависимости от комплектации встречается как механическая, так и автоматическая вариаторная коробка передач.

Поклонникам этой марки также доступен переднеприводный хэтчбек Emgrand EC7, который с этого года серийно выпускается уже в рестайлинговой версии. Не принципиально, но все же изменился внешний вид. Обновились: передняя оптика, решетка радиатора, бампера, изменился и салон в машине. Претерпела изменений и комплектация, теперь здесь и новые диски, отлично подходящие для этих автомобилей. Нужно отметить, что машины марки Geely в большом количестве комплектуются надежными запчастями от иностранных производителей. Здесь импортные фары Valeo, приборная панель от Visteon, ABS от Bosch.

Chery Automobile

Рассматривая китайские марки машин, нельзя минуть Cherry. Это достаточно молодая компания, основанная в 1997 году. Долгое время эмблемы этого автомобиля нельзя было увидеть даже по всему Китаю, так как на это у компании не было лицензии. В первые года своего существования значками Cherry даже машины не комплектовались – здесь производили только двигатели, которые потом ставили на другие модели машин. Машины начали производиться позже, когда в 2001 года фирма SAIC купила 20% акций Cherry.

Стоит отметить заслуги Cherry, так как авто этой марки первыми пытались внедриться на европейский и американский рынки. Да, там эти машины прижились совсем не сразу, так как люди не обращали на китайские названия внимания, ввиду их низкого качества. Сейчас машины удачно продаются в более чем 30 стран мира, а собираются в России, Иране и Китае.

Chery QQ

Взглянув на фото этого автомобиля сразу заметно сходство с не менее знаменитым Daewoo Matiz. Его выпуск начался в 2003 году и в своем компактном сегменте это авто до сих пор имеет популярность. Низкая цена и достаточно богатая комплектация сделали свое дело, и машина покорила рынки многих стран, где компактных и дешевых авто не хватало.

Chery Tiggo

Эмблемы Chery также ассоциируются еще и с небольшим кроссовером Tiggo, который выпускается с 2008 года. Фото этой машины ненавязчиво намекает на схожесть с Suzuki Grand Vitara, хотя общие черты этих машин заметны лишь внешне. Из недостатков машины отмечается низкое качество элементов салона, плохая шумоизоляция. Зато широкие колеса обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, а салон авто с комфортом располагает не только людей, но и грузы. Существует даже отечественный аналог местной сборки – называется Vortex Tingo.

В заключение об этой компании стоить сказать, что эмблемы Cherry носят, в принципе, неплохие автомобили. Фирма постепенно осваивает новые технологии, авто становятся современными и могут конкурировать с другими компаниями.

BYD Auto

Еще одни автомобили, которые не так давно появились на нашем рынке – это машины от BYD Auto. Впервые на рынке машины с такими названиями появились в 1995 году. Сперва транспортные средства были ориентированы на запросы простых людей. Сама компания позиционирует себя в соответствии со своим названием — Build Your Dreams. В приоритете у компании самостоятельная разработка машин, проектирование и создание своих уникальных автомобилей.

Сейчас в модельном ряду преобладают достаточно небольшие седаны и хэтчбеки, с недавнего времени появился еще и кроссовер BYD S6. Но с экономической точки зрения, наиболее успешной у компании получилась модель BYD F3, именно она дала толчок развитию компании. Сейчас BYD даже взялись за разработку электрических машин, которые становятся достаточно модными. Электрические автомобили компания разрабатывает совместно с болгарской компанией Bulmineral, сейчас основной упор делается на электрические автобусы. Даже Евросоюз согласился подписать с производителем контракт на продажу электрических автомобилей на своей территории.

BYD F3

BYD F3 выпускается до сих пор. Машина пережила рестайлинг, хотя и отличается от прошлой генерации не сильно. В зависимости от комплектации, 1.5 литровый двигатель может оснащаться турбиной либо быть атмосферным. При этом атмосферный двигатель имеет 108 л/с, а турбированный 153 л/с, что ощутимо сказывается на динамике машины. Соответственно, вместе с атмосферным мотором идет механическая коробка передач, а с турбированным достаточно качественный 6-ступенчатый автомат.

Great Wall Motors

Эта компания является одним из крупнейших автомобильных производителей Китая, специализируется на полноприводных машинах. С 2005 года она является крупнейшим производителем пикапов в Китае и не уступает никому своих позиций. На территории страны находится 4 завода, а еще 20 дочерних небольших предприятий занимаются производством деталей.

Конвейеры Great Wall выпускают не только небольшие пикапы, но еще и небольшие легковушки, минивэны, микроавтобусы и даже лимузины. Но все же приоритетными для себя они считают именно кроссоверы и внедорожники. Качество автомобилей с такими названиями достаточно высокое, автомобили просты и надежны. Плюс этих машин в том, что детали от них унифицированы с другими китайскими машинами – это серьезно упрощает их ремонт. В скором времени машины также собираются выпускать и на территории Российской Федерации, планируется постройка завода.

Great Wall Voleex C30

Достаточно популярная модель оснащается 1.5 литровым мотором, под капотом 105 л/с, расход составляет 7 литров на сто километров. Такие характеристики подарили модели высокий уровень популярности. Есть даже три комплектации, которые можно выбрать по своим финансам: Standard, Luxury и Elite. В зависимости от комплектации вас может ждать 5-ти ступенчатая механика либо вариатор на 6 передач. Машина является одним из наиболее безопасных вариантов, среди всех авто, выпускаемых в Китае.

официальный дилер китайских авто в Санкт-Петербурге

Автостиль: официальный дилер китайских авто в Санкт-Петербурге

Лучшие предложения

Наши акции — это хорошая возможность купить автомобиль со скидкой или дополнительными опциями, а так же воспользоваться услугами сервисного центра по специальной цене.

Подробнее об Автостиле

 

Купить новый автомобиль по выгодной цене — просто!

 
Мы занимаемся продажей автомобилей с 1995 года. Значительную часть ассортимента формируют бюджетные модели и бренды. В этом и заключается основная миссия: сделать покупку доступной каждому.
 
В умении сочетать качество, надежность и цену производителям Китая нет равных. Придя на российский рынок, китайские кроссоверы, седаны и внедорожники в кратчайшие сроки доказали, что купить современный, стильный и безопасный автомобиль недорого – это возможно. Мы развиваем сотрудничество с китайскими автопроизводителями и по праву гордимся многообразием представленных брендов.

 

Автомобили Chery – это инновационный дизайн и высокая технологичность по доступной цене. Компания сотрудничает с ведущими мировыми автомобильными гигантами – Mitsubishi, Bosch, Lotus – используя для сборки автомобилей комплектующие высокого качества. В нашем салоне модельный ряд представляют комфортабельные кроссоверы Tiggo 4, 7 Pro и 8.
 

FAW – первый автомобильный производитель в истории Китая, начавший работу в 1958 году. Несколько десятилетий компания оттачивала технологические цепочки, опираясь на ведущий мировой опыт, завоевывая доверие инвесторов. Заслуженный результат – современный городской кроссовер FAW Besturn X80 признан самым стильным автомобилем Китая.
 

Dongfeng Motor Corporation – одна из участников «большой четверки» китайского автопрома с полным циклом собственного производства: от грузового транспорта до двигателей и расходных материалов. На счету Dongfeng 42 завода и самая длинная в мире производственная линия. В России бренд представляет среднеразмерный кроссовер Dongfeng AX7, известный изящным внешним видом и продуманной эргономикой, а также среднеразмерный городской паркетник DFM 580.
 

CHERYEXEED

CHERYEXEED – суббренд компании Chery, созданный специально для автомобилей премиального класса. Само название отражает амбициозную задачу – превосходить конкурентов во всем. Изысканность, элегантность и интеллект в полной мере воплощает первый представитель новой торговой марки – полноприводный кроссовер CHERYEXEED TXL.

Китайский бренд Changan уверенно держится в тройке самых крупных автопроизводителей Китая. Компания, основанная в XIX веке как машиностроительная фабрика, через сто лет наладила выпуск автомобилей. Поддерживая сотрудничество с Ford Motor, Mazda, Citroën, производитель развивает в Европе центры исследований и развития и создает собственные технологии, которые находят воплощение в популярных кроссоверах CS35PLUS, CS55 и CS75FL.
 

Geely – один из наиболее популярных в России китайских брендов. Автолюбителей привлекает современный дизайн, богатая комплектация кроссоверов и надежные системы безопасности. Особой благодарности заслуживает продуманная экономичность: 1 км пробега в среднем обходится дешевле, чем у конкурирующих моделей аналогичной мощности. И это уже оценили владельцы актуальных на сегодня моделей Tugella, Atlas, Emgrand X7 и Coolray.
 

Бренд Haval, созданный корпорацией Great Wall Motor, получил активное самостоятельное развитие. Интеллектуальный внедорожник Haval – образец стильного и современного автомобиля, соответствующего мировых стандартам безопасности. За весьма умеренную цену покупатель получает качественную отделку салона и богатое техническое оснащение. Примером тому – кроссоверы F7X и F7 и рамные внедорожники H9 и H5.
 

В автосалоне «Автостиль» вы можете купить китайские автомобили в любой комплектации и цветовой гамме. Мы работаем с каждым клиентом, разрабатывая индивидуальные предложения, подбирая максимально выгодные условия. Приобретая автомобиль у официального дилера, вы сохраняете право на полноценное гарантийное техническое обслуживание. У нас в наличии большой выбор запчастей, а цены на сервисное обслуживание одни из самых низких в Санкт-Петербурге.
 
Мы всегда открыты для вас!
 
Автосалон «Автостиль» — официальный дилер Geely, Haval, Chery, FAW, Dongfeng и Changan в Санкт-Петербурге.
 

Карта сайта

Корзина

В корзине пусто

Передача данных

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей Geely, Haval, Changan, Chery, FAW, Dongfeng обращайтесь к менеджерам по продажам автосалонов «Автостиль». Обратите внимание: изображение и характеристики автомобилей на сайте могут отличаться от фактического изображения и характеристик автомобилей.
Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны «Автостиль».

Эмблемы и названия китайских автомобилей с фото

На чтение 5 мин.

На земном шаре все увеличивается количество машин, произведенных в Китае. В более ранний период, когда началось знакомство с автомобилями, складывались легенды о качествах автомобиля, то на сегодня ситуация поменялась.

Тенденция стремится к следующему, что китайский автопром завоюет весь мир. Темпы строительства увеличиваются, рынок машин обогнал самый крупный на земле, — рынок Соединенных Штатов Америки.

Статистические данные показывают, что в течение 2018 года было реализовано китайских авто 24 млн. штук, а в США 17 миллионов. В занимающей третью позицию Японии продалось всего 4 млн. автомашин.

Понятно, что востребованы они в основном на родине, где и населения много и стоимость небольшая. Количество марок самых развитых брендов около 30. Этот факт говорит о развитии китайского автопрома с претензией на монополию.

Помимо сугубо китайских моделей, многие концерны считают за честь разместить производственные площади. Самые значимые: Саик Фольксваген, ФАВ-Фольксваген, Чанган ПСА, БМВ Бриллиансе. Известно, что многие китайские концерны выкупили контрольный пакет акций не китайских автобрендов.

Это фирма Geely является собственником марок Volvo и Lotus. Вышеназванные факты говорят о попытке китайских производителей машин выйти на внешние поставки, им уже тесно у себя на родине.

Многие автомобильные предприятия меняют значки на авто, это своего рода пиар ход, для того чтобы заинтересовать ярким значком покупателя. Сегодня существуют новые технологии, с помощью которых разрабатываются логотипы машин, способные увеличить количество продаж. Посмотрим, что же из себя представляют эмблемы китайских авто.

Geely

Это бренд, пожалуй, самый значимый во всем Китае. В переводе с китайского языка Geely звучит как счастье. Годом строительства фирмы считается 1986 год. Владеет такими известными марками как Вольво и Лотус. Значки китайских машин, предложенные концерном, состоят из щита и шести квадратов, сине-черные цвета разукрасили эмблему.

Части щита расположены друг за другом. Такой значок был нарисован в 2014 году, до него марку представлял другой знак. Имя предприятия стоит в кругу синего цвета. В середине находится окружность голубого цвета с нарисованной снежной горой. Горная местность, указанная на эмблеме нарисована не зря, это напоминание о местонахождении фирмы.

FAW

Также является крупным производственным предприятием. Помимо своего производства фирма имеет общие заводы с такими автоконцернами как Фольксваген, Тойота, Мазда, GM. Аббревиатура FAV имеет объяснение и расшифровывается следующим образом. Автозавод номер один. Это напоминает нам социалистическую эпоху и действительно, завод принадлежит государству.

Выпуск машин начато в далеком 1953 году. В те времена Китаю активно оказывал помощь Советский Союз. На эмблеме китайских машин в середине круга стоит цифра один. От цифры в сторону уходят расправленные крылья птицы. Логотип впервые показан в 1964 году и более изменений не претерпел.

Changan

Наверное, самая старая марка существующая на рынке китайского автопрома. Предприятие начало свою деятельность в далеком 1862 году. Учредителем фирмы является государство, в собственности общие заводы с Форд, Мазда и Судзуки. Китайские авто эмблемы и названия менялись достаточно много раз, что не удивительно, учитывая год основания.

Последнее было зафиксировано в 2010 году. На значке фирмы нарисована буква «V», расположенная в середине. «Крылатые» логотипы распространены среди производителей авто. Буквенное значение объясняется как «победитель» или «ценный». В прошлой версии на значке был изображен щит с копьем.

Dongfeng

Также большой производитель по числу авто. Фирмой владеет государство и образована в 1969 году. Китайские марки авто эмблемы сложны и имеют название «двойной воробей». Предприятие входит в топ 4, самых больших в КНР.

SAIC

Фирма основано в 2011 году, но истоки создания компании уходят в 1955 год. Имеет общие заводы с автоконцернами Фольксваген и Дженерал Моторс. Также является собственником бренда английских автомашин MG. Выпускаемая продукция имеет различные названия и реализуется под узнаваемыми брендами, такими как Buick, Chevrolet, Iveco, Skoda, Фольксваген. Свою эмблему не использует, продавая авто под другими марками.

Brilliance

Год основания – 1992. В Китае производятся машины марки БМВ. Эмблема бренда размещена в форме иероглифа и означает предлог «В».

Great Wall

Переводится как Великая Стена. Годом основания считается 1984, представляет многие страны мира. Основным видом продукции являются кроссоверы. Эмблема существует в нескольких версиях. Новый вариант выглядит следующим образом: изображен маяк на фоне реликвии КНР. Вариант старого изображения выглядит как часть стены.

Chery

Государственное предприятие производящие легковые машины. Начало изготовления датировано 1999 годом, в 2001 году осуществлена первая поставка за рубеж. Авто на экспорт, главная черта концерна. В 2011 году отправка за рубеж составила четвертую часть от общей численности авто. Налажено производство машин Ягуар и Лэнд Ровер в Китае. Существующие авто Китай марки с эмблемами бренда имеют общее название «радость» или «веселье».

Логотип несет в себе многозначимость. Наименование компании – САС, второе значение то, что марка сделана для людей. Окружение буквы «А», буквенное значение «С» символизирует крылья и означает единство и силу.

Qoros

Слово означающее качество. Наименование компании означает многонациональность. Годом основания является 2007. Китайцы назвали бренд Гуань Чжи. Гуань – переводится как обучение, Чжи – совершенство. На эмблеме нарисовано значение – Q.

BYD

Производит аккумуляторы и машины. Учреждено предприятие в 1995 году. Бренд расшифровывается как «построй свою мечту». Эмблемой является овал черного, голубого цветов с надписью BYD. В 2007 произошло изменение логотипа, шрифтом вписано название бренда.

Существует достаточно много предприятий, занимающихся изготовлением машин. Мы рассказали о самых известных из них.

Также вам будет интересна наша статья, авто с логотипом барана.

Приложение — Коммерсантъ Авто (126382)

Китайские автомобильные бренды растут быстрее всех на российском автомобильном рынке. Несмотря на общее падение покупательского спроса, они демонстрируют порой кратное увеличение продаж.

На фоне затухающего спроса на новые авто в России китайские автомобильные бренды выглядят не хуже бойцов Шаолиня из остросюжетных боевиков, стремительно расталкивающих локтями конкурентов. Например, для таких марок, как Haval и Geely, ушедший год закончился с приростом почти на 300% и 200%, почти на 90% за год выросли продажи марки Changan. В текущем году китайское наступление продолжается: по итогам первых двух месяцев на 127% выросли продажи Havel, на 120% — марки FAW, на 67% — Geely, марка Chery приросла на 10%, а Changan вырос более чем в шесть раз — на 615%.

Политика партии

Китайцы в течение последних 10–15 лет планомерно осваивают российский автомобильный рынок, но значимых результатов достигают только сейчас. Во многом это связано с поддержкой курса партии и правительства КНР на завоевания внешних автомобильных рынков. «Доминирование китайского автопрома на экспортных рынках — это приоритетная задача, поставленная правительством Китая перед своими автопроизводителями. По замыслам китайских стратегов, автомобиль как объект концентрации передовых технологий должен повторить путь китайского телекоммуникационного оборудования и вывести Китай в мировые технологические лидеры,— говорит Юлия Кравченко, директор по продажам ключевым клиентам НПП «Итэлма» (российский производитель комплектующих).— Первой фазой стало насыщение внутреннего рынка Китая (и одновременно получение компетенций от иностранцев и отработка технических решений в регулируемых условиях). Сейчас мы наблюдаем вторую фазу, когда автомобильные компании выполняют задачу захвата плацдармов за границами Китая».

Во многом усиление активности на внешних рынках связано с тем, что в последнее время внутренний китайский авторынок, самый крупный в мире, сжимается: по итогам 2019 года здесь было продано 21,4 млн автомобилей, что почти на 10% меньше, чем в 2018-м.

Впрочем, при всей впечатляющей динамике роста в абсолютных величинах китайские компании пока не показывают значимых объемов продаж. По данным аналитического агентства «Автостат», по итогам прошлого года общая численность продаж китайских авто достигла примерно 40 тыс. автомобилей, что составляет около 2,3% от всех продаж новых автомобилей в России. Однако это не рекорд — например, в 2013-м эта доля была существенно большей: тогда она составляла 3,8% (см. график 1). Да и общая доля продаж китайских марок за последний год увеличилась только на считаные доли процентов.

«Высокие показатели увеличения продаж китайских автомобилей объясняются высоким приростом от низкой базы прошлого года, в штуках показатели еще не очень большие,— говорит Денис Петрунин, генеральный директор ГК «Автоспеццентр».— Хотя при грамотной стратегии развития на российском рынке в течение пяти лет доля китайских марок может вырасти вдвое, до 4,5–5%».

Производственный подход

Сегодня лидерами на российском рынке среди китайских автопроизводителей являются такие марки, как Haval (12,2 тыс. проданных авто в 2019 году), Geely (9,6 тыс.), Chery (6,5 тыс.), Lifan (3,9 тыс.), Changan (2,8 тыс.). Впрочем, не все китайцы показывают сейчас прирост продаж. Например, Lifan долгие годы был лидером среди китайских компаний в России — скажем, в 2013 году ему удалось реализовать рекордные 27,4 тыс. машин, сейчас же продажи этой марки в России, как и в других странах, рухнули из-за глобальных проблем компании. В отрицательной зоне продаж сейчас находится и китайская марка Zotye.

Успех нынешнего лидера Haval прежде всего связан с реализацией в России собственной производственной программы. Как известно, марка эта принадлежит китайскому автопроизводителю Great Wall, который не оставлял попыток открыть собственный завод в России на протяжении последних 15 лет: еще в 2005 году Great Wall пробовал осуществлять сборку своих машин на калининградском «Автоторе», в 2006-м некоторые модели китайский автопроизводитель начал делать на сборочном предприятии близ подмосковного поселка Гжель.

Компания имела опыт производства своих автомобилей также на заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии, на предприятии «Ирито» под Липецком, на мощностях компании «Ставрополь Авто». Близко к запуску собственного завода в России Great Wall подошел в 2008 году, когда с властями Татарстана было создано совместное предприятие «Великая Стена Алабуга Авто», но в конце того же года проект был сначала заморожен, а затем прекращен. Наконец, на фоне начала антироссийских санкций и усиления российско-китайской дружбы в 2014 году в Шанхае в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина было подписано соглашение о строительстве завода Great Wall в Тульской области, которое началось в июне прошлого года. А недавно китайская компания объявила, что там же построит свой завод двигателей.

Другие китайские автопроизводители в вопросах налаживания своего производства пока занимают выжидательную позицию: Geely предпочитает поставлять в Россию автомобили, созданные на совместном заводе в Белоруссии, FAW собирается часть своих кроссоверов на «Автоторе» в Калининграде, Changan пробовал совместно выпускать свои машины под Липецком. «Попытки запустить свое производство уже были у таких компаний, как Geely, Chery, Lifan, и некоторых других марок. Бесспорно, местное производство позволяет цене автомобилей меньше зависеть от курса валюты, но локализация производства — это долгосрочное и в определенном смысле рискованное вложение, так что решаются на такой шаг не все бренды,— говорит Юлия Кравченко.— Чтобы угадать, кто будет следующим, можно просто посмотреть на рынок Китая, выделить пятерку лидеров и ожидать от них открытия заводов в России в ближайшие два-три года. К слову, в отличие от глобальных брендов, которые очень жестко привязаны к своим транснациональным производственным цепочкам, китайские компании гораздо охотнее идут на затраты по локализации производства автомобилей и комплектующих. Это является их явным конкурентным преимуществом на нашем рынке».

Психологический барьер

Китайским автомобильным компаниям предстоит также проделать большой путь, чтобы завоевать доверие российских потребителей.

«У китайских брендов выросло качество, что в сочетании с хорошей ценой привлекает своего покупателя. Кроме того, китайские автопроизводители за последние пять лет построили дистрибуцию на территории России, которая позволила повысить клиентский сервис и создать предпосылки для дальнейшего роста продаж,— говорит Никита Быков, генеральный директор розничной сети автомобилей с пробегом Automama.— При текущих продажах новых китайских авто в России — около 50 тыс. штук — дистрибуция основных китайских брендов, таких как Haval, Geely, Chery, позволит в ближайшие годы увеличить продажи до 100 тыс. автомобилей в год. В целом ситуация с китайскими автомобилями заставляет вспомнить, как 10–15 лет назад корейские автопроизводители вышли на российский рынок и сильно потеснили более сильные массовые бренды».

«Китайские автопроизводители сейчас повторяют путь корейских и японских: от усмешек к признанию,— соглашается Виталий Манкевич, президент Русско-азиатского союза промышленников и предпринимателей.— Корейские бренды в конце 2000-х завоевали популярность на российском рынке благодаря значительным расходам на рекламу, сейчас Great Wall учитывает этот опыт. Среди российских потребителей, к сожалению, все еще остается недоверие к китайскому автопрому, однако здесь следует подождать, ведь те же китайские смартфоны Huawei не сразу оценили — бренду потребовалось время, чтобы покупатель «проверил его временем». Аналогичное развитие событий может происходить и с китайскими автомобилями, поэтому, по нашим прогнозам, через пять лет доля китайского автопрома в России займет до 15%, и к этому времени на территории страны откроется не менее двух новых предприятий по производству китайских машин».

Алексей Коротаев

Марки китайских автомобилей » Страница 3

Хотите узнать, продукция какого китайского бренда-производителя автомобилей пользуется спросом у нас в стране? Нет ничего проще! Предлагаем вам ознакомиться с своеобразным рейтингом марок китайских автомобилей.

В настоящее время многими европейскими, японскими и китайскими производителями выпускаются различные модели минитракторов. Здесь речь пойдёт про Dongfeng DF 244 – весьма достойный образец многофункциональной техники из Китая. Компания Dongfeng выполняет самостоятельную штамповку и отливку, а также изготовление и сборку вышеупомянутого механизма и отвечает за качество своей продукции.

В последние несколько лет выработалась очень приятная для автолюбителей тенденция – русский рынок наполняется интересными моделями китайских машин. А в этом году автопром Поднебесной стал очень активным и презентовал большое количество новинок. Одним из таких предложений стал паркетник DongFeng h40 Cross.

Китайские производители автомобилей уже научились разрабатывать собственные оригинальные модели, в том числе некоторые из них могут сильно удивить своим дизайном. Пожалуй, Indis от известной китайской компании Chery можно как раз таки смело записать в категорию странных машин.

В начале 2015 года автомобильный рынок увидело очень интересное предложение от компании Брилианс — это компактный кроссовер V5. Это авто от знаменитого производителя, который сотрудничает с немецкой БМВ, следовательно мы можем наблюдать некоторые сходства в плане дизайна.

ЧАНГАН CS35 – небольшой кроссовер с отменной внешностью. Сейчас китайские производители все ближе приближаются к созданию идеального автомобиля, которой подходит под оптимальное соотношение цены, а также качества. В наши дни разработки компании Чанган воспринимаются в качестве одних из наиболее удачных предложений из Китая.

До недавнего времени приоритетным направлением деятельности корпорации Грейт Вол был выпуск пикапов. Компания занималась выпуском автомобилей такого типа. Однако сегодня Great Wall Deer в модельной линейке производителя выглядит не очень гармонично. Ввиду такого несоответствия концерн прекратил официальные поставки и продажи этого автомобиля в России.

Great Wall Cowry — обзор семейного минивена от китайского производителя.

Создание модели Changan CS75 не обошлось без участия компании Форд. Упомянутый образец оснащён достаточным количеством иностранных узлов и деталей, адаптированных к этой китайской машине. Очевидно, что Чанган cs75 получила явные шансы на весьма успешное будущее.

Хорошие автомобили Поднебесной уже стали основной современного рынка бюджетного транспорта. Китайские изготовители совершенствуют технику и регулярно выпускают новые модели авто. В данной статье мы проведем подробный обзор нового кроссовера, который станет главным флагманом компании Хайма. Встречайте модель Haima S7, которая успешно продается в дилерских салонах компании.

К концу прошлого года китайская компания Хайма обещала на российский рынок вывести ряд своих новинок. Этого момента с замиранием сердца ждали многие автомобилисты, которые на личном опыте убедились, что китайские автомобили не так уж и плохи. Интерес публики здорово подогрели анонсы, публикуемые в специализированных изданиях. Все запланированные ранее сроки, озвученные представителями Haima, уже

Для любой компании или предприятия малого бизнеса грузовой автомобиль, с помощью которого легко можно выполнить различные несложные задачи, востребован на автомобильном рынке. Небольшой грузовик китайского происхождения ФАВ 1041 выглядит достаточно добротным и презентабельным экземпляром.

Китайский производитель FAW предлагает отличный выбор качественных грузовиков и самосвалов. В настоящий момент компания считается одним из наиболее успешных представителей рынка автомобилей Поднебесной. При помощи надежной и качественной техники, а также наличия выгодных условий для потенциальных покупателей, фирма сумела предложить отличные варианты коммерческого транспорта.

Известный китайский концерн FAW не так давно начал поставлять на рынок России новинки своей продукции. Раньше российские покупатели могли выбирать автомобили из ассортимента коммерческого автотранспорта, но сегодня уже доступны и легковые автомобили FAW. Это приятная новость, ведь модельный ряд FAW постоянно обновляется, и уже в нынешнем году поклонники бренда могут порадовать себя интересной

Great Wall выпускает серию премиальных внедорожников, самым большим из которых стал новый Хавал Н9. Именно эта разработка компании Грейт Вол позволила изменить представление российских покупателей о китайских авто.

Названы популярные китайские марки автомобилей в России

Абсолютным лидером среди китайских автомобилей на российском рынке остается Lifan — продано 7 565 штук в первой половине 2016 года.

Данный показатель на 63% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В июне динамика продаж Lifan сохранилась — продано 1 130 автомобилей и рост на 57%. Второе место в рейтинге китайских марок в России занимает Chery — компания удержала объем продаж на уровне 2015 года, реализовав 2 618 автомобилей за полгода (+5%) и 389 штук в июне (-13%).

Спрос на Geely в этом году снизился — в июне автопроизводитель продал 342 автомобиля (-51%), а за январь-июнь — 3 108 штук (-19%). Тем не менее, выпасть за пределы ТОП-3 Geely пока не грозит, поскольку ближайший конкурент DFM продает в пять раз меньше машин, сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Новичок для российского рынка — китайская компания Zotye — запустила продажи автомобилей в марте этого года и за три месяца бренду удалось продать 74 штуки, а за июнь — 21 единицу. Это не худший результат на отечественном рынке — Haima за полгода продала только 114 моделей, а BAW за такой же период — 93. В июне Haima и вовсе не смогла продать ни одного автомобиля.

Самые популярные китайский марки автомобилей в России за январь-июнь 2016 года

Марка	Июнь 2016	Июнь 2015	Изменение июнь	Янв-июнь 2016	Янв-июнь 2015	Изменение 2016/2015
Lifan	1 130	837	57%	7 565	4 633	63%
Chery	389	449	-13%	2 618	2 492	5%
Geely	342	704	-51%	3 108	3 823	-19%
DFM (Dongfeng)	94	98	-4%	608	408	49%
Brilliance	75	42	79%	646	457	41%
FAW	63	—	—	500	—	—
Changan	24	51	-53%	307	222	38%
Zotye	21	—	—	74	—	—
BAW	12	31	-61%	93	139	-33%
Haima	0	27	—	114	115	-1%

В целом, российский авторынок продолжает сжатие — в июне продали 122 633 автомобиля, что на 12,5% или на 17 562 штук меньше, чем в первой половине прошлого года. Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер прогнозирует падение продаж машин в России еще на 6-7% во второй половине 2016 года.

8 китайских автомобильных компаний, которые могут прорваться на мировой рынок

Если мы вернемся в 1960-е годы, то почти все лучшие и крупнейшие автомобильные компании в мире были американскими или европейскими, вплоть до 1970-х и 1980-х годов, когда японские автомобильные компании начали поглощать их. Позже к ним присоединился рост корейской автомобильной промышленности с такими брендами, как Kia и Hyundai. И сегодня китайские производители автомобилей стремительно развиваются и становятся все более конкурентоспособными.Следует отметить, что для китайской автомобильной промышленности характерно то, что ряд крупнейших компаний на самом деле принадлежит государству Китая.

Сейчас Китай может похвастаться крупнейшим автомобильным рынком в мире.Фактически, по количеству проданных автомобилей он больше, чем автомобильный рынок США и Европы вместе взятых. Поэтому неудивительно, что группа китайских автопроизводителей выросла по всей стране и теперь производит миллионы автомобилей ежегодно. По мере того, как они достигают зрелости, они все больше обращают внимание на экспорт. Со временем они все больше решают проблемы, связанные с качеством прорезывания зубов или подражанием, и становятся более конкурентоспособными в глобальном масштабе.

8 BYD Авто

Через Википедию

BYD Auto была основана в 2003 году и является крупной китайской компанией, производящей различные автомобили, аккумуляторные батареи, грузовики, автобусы и электрические велосипеды.В 2020 году BYD объявили, что начнут расширять свой бизнес в Европе. Внедорожник EV Tang и ряд коммерческих автомобилей были проданы в первую очередь в Норвегии.

Через Pinterest

BYD также объявила о планах расширения в Колумбию и Австралию в 2021 году.То, что этот китайский автопроизводитель станет поистине глобальным предприятием, будет лишь вопросом времени.

По теме: Китайские подражатели: 20 автомобилей, которые полностью грабят

7 Geely

Через Geely Global

Geely — крупная китайская автомобильная компания, которая вошла в автомобильную промышленность в 1997 году, а в 2009 году она приобрела шведского производителя автомобилей Volvo, а также британского производителя спортивных автомобилей Lotus в 2017 году.В 2018 году группа (в которую входят Geely Auto, Lotus, Lynk & Co, Proton и Volvo) продала более 1,8 миллиона автомобилей.

ЦИФРОВАЯ КАМЕРА OLYMPUS

Находясь в Китае, Geely работает под разными брендами по всему миру.Недавно компания продолжила свою экспансию в мире, а также продолжающуюся диверсификацию, полностью купив London Electric Vehicle Company с планами по преобразованию британских такси в электромобили.

6 SAIC Motor

Через YouTube

SAIC Motor Co.(для Shanghai Automotive Industry Corporation) принадлежит правительству Китая, хотя в Китае это не редкость. SAIC считается одним из государственных автопроизводителей «большой четверки» (другими являются FAW Group, Dongfeng Motor Corp. и Changan Automobile).

Через Википедию

В 2014 году SAIC произвела больше автомобилей, чем любые другие китайские производители автомобилей, более 4 единиц.5 миллионов автомобилей сходят с конвейеров, многие из которых являются коммерческими фургонами. Еще одна необычная особенность SAIC заключается в том, что она восходит к 1940-м годам — ​​долгое время для китайской компании. SAIC также владеет исторической британской автомобильной маркой MG и Roewe.

По теме: 17 машин из Китая, на которые мы на самом деле потратили бы тысячи

5 Автомобиль Changan

Через Pinterest

Changan Automobile, еще один китайский государственный производитель автомобилей, производит ряд легковых автомобилей, легких грузовиков, а также микроавтобусов.Примечательно, что Changan также участвует в совместных предприятиях с Ford и Mazda.

Через Википедию

Заняв четвертое место в 2016 году среди крупнейших китайских автопроизводителей, он также входит в «большую четверку» Китая.В 2016 году Changan произвела около 3 миллионов автомобилей, а также является вторым по популярности автомобильным брендом Китая.

4 Dongfeng Motor Corporation

Via Dongfeng

Dongfeng также является китайским государственным производителем и входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей. В настоящее время он участвует в совместных предприятиях с рядом автомобильных компаний, включая Honda, Kia, Nissan и Renault.

Через YouTube

В 2014 году Dongfeng произвел 3 штуки.5 миллионов автомобилей и больше коммерческого транспорта, чем у любых других отечественных производителей.

Связанный: 5 крутых китайских автомобилей, которые мы хотели бы продать здесь (5, которые просто мусор)

3 Грейт Уолл Моторс

Через Pinterest

Основанная в 1984 году, компания Great Wall смогла продать более одного миллиона единиц в 2016 году.Great Wall — крупнейший производитель внедорожников и пикапов в Китае, который управляет различными сборочными заводами в целом ряде развивающихся стран по всему миру.

Через Википедию

Были некоторые проблемы с безопасностью его автомобилей в рамках Австралийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP), тестирующей различные модели, и ни одна из них не получила более трех звезд в пятизвездочном рейтинге.

2 Faw Group

Через Викимедиа

С более чем 2.В 2014 году с конвейеров сошло 7 миллионов автомобилей. FAW — еще один представитель «большой четверки» Китая. Название FAW является аббревиатурой от «Первого автомобильного завода» и также принадлежит китайскому государству.

Через Википедию

Основные автомобили Faw включают легковые автомобили, автобусы, а также грузовики малой и большой грузоподъемности.FAW прославилась тем, что еще в 1958 году она произвела первый в Китае легковой автомобиль под названием Hong Qi.

1 Бриллианс Авто Групп

ЦИФРОВАЯ КАМЕРА OLYMPUS

Brilliance Auto Group — китайский производитель автомобилей, производящий множество легковых автомобилей, а также микроавтобусов и автомобильных запчастей.Brilliance работает в совместных предприятиях с Renault и BMW. Brilliance производит около миллиона автомобилей в год, большинство из которых — седаны.

Через Википедию

Brilliance пока не слишком сильно вышла на экспортный рынок.В 2007 году его седан BS6 очень плохо показал себя в немецком краш-тесте, получив только одну звезду из пяти, хотя после модернизации, последовавшей за этим тестом, он получил три звезды из пяти. Тем не менее, неудачи краш-тестов получили широкую огласку и стали препятствием для проникновения на европейский рынок.

В заключение, отечественная автомобильная промышленность Китая быстро растет и созревает, и совсем скоро они станут новым ребенком в мире крупных производителей автомобилей.

СЛЕДУЮЩИЙ: 20 китайских копировальных машин, которых мы бы не трогали десятифутовым шестом

Инвестиции Amazon в Rivian на 700 миллионов долларов окупаются

Супер грузовики и электрические автофургоны сделают Amazon важным игроком в глобальном переходе на электромобили.

Читать далее

Об авторе Спрей Аарона Джошуа (Опубликовано 162 статей)

Аарон наиболее известен своими отцовскими шутками и склонностью путешествовать автостопом по всему миру.Родом из Новой Зеландии, вы просто никогда не знаете, где окажется этот странствующий киви (иногда это на самом деле Новая Зеландия). Хотя Аарон, возможно, получил высшее образование в области бухгалтерского учета, вскоре стало ясно, что более активный и авантюрный образ жизни — это то, что ему подойдет. У него есть склонность к письму, и он много лет преподавал английский по всему миру. Ботан, он всегда интересуется различными интересными темами, включая прошлую и будущую историю английского языка.

Более От Аарона Джошуа Спрея

китайских марок автомобилей

С 2009 года годовой объем производства автомобилей в Китае превышает объем производства в Европейском Союзе или США и Японии вместе взятых. Китай стал крупнейшим автомобильным рынком в мире.

В то время как большинство автомобилей, производимых в Китае, продаются в Китае, в 2019 году из Китая было экспортировано около 295000 коммерческих автомобилей и 725000 легковых автомобилей. Китайский экспорт в большей степени сконцентрирован в нижних сегментах рынка.

Давайте посмотрим! Какие марки и производители автомобилей есть в списке.

Китайские производители автомобилей

Традиционными китайскими производителями автомобилей «большой четверки» являются FAW Group, Dongfeng, SAIC Motor и Chang’an.Другими китайскими производителями автомобилей являются Geely, Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, Guangzhou Automobile Group, Great Wall Motors, BYD, Chery и Jianghuai (JAC Motors).

Частная компания Geely, наиболее известная за рубежом как владелец шведской Volvo Cars, является одним из крупнейших независимых автопроизводителей Китая.

Ниже представлены 13 основных производителей легковых автомобилей в Китае в 2020 году.

• 1

  1955-настоящее время SAIC Motor Государственное предприятие

• 2

  1953-настоящее время FAW Group Государственная

• 3

  1969-настоящее время Dongfeng Motor Государственное предприятие

• 4

  1988-настоящее время BAIC Group Государственное предприятие

• 5

  1955-настоящее время GAC Group Public

• 6

  1986-настоящее время Geely Private

• 7

  1862-настоящее время Changan Group Государственная

• 8

  1992-настоящее время Brilliance Auto Государственная собственность

• 9

  1995-настоящее время BYD Company Public

• 10

  1984-настоящее время Great Wall Motors Public

• 11

  1997-настоящее время Chery Automobile Государственное предприятие

• 12

  1964-настоящее время JAC Motors Public

• 13

  1992-настоящее время Fujian Motors Местное государственное предприятие

Китайский роскошный автомобиль марки

Hongqi стал ведущим брендом роскошных автомобилей в Китае.Hongqi L5 называют «китайским Rolls Royce» из-за его высокой цены, которая составляет более 5 миллионов юаней. WEY — это торговая марка компании Great Wall Motor, которая является первым китайским брендом роскошных внедорожников.

• 1

  С 1958 года по настоящее время Hongqi Luxury Vehicles

• 2

  2016-настоящее время WEY начального уровня SUV класса люкс

• 3

  2016-настоящее время Lynk & Co Luxury Cars начального уровня

Список марок автомобилей

Geely — крупнейший частный производитель автомобилей и шестой по величине производитель в Китае.Их флагманский бренд Geely Auto стал ведущим китайским автомобильным брендом в 2017 году.

• 1

  Компактные автомобили Geely с 1986 г. по настоящее время

• 2

  Компактные внедорожники Haval с 2013 г. по настоящее время

• 3

  2002-настоящее время Wuling Microvans

• 4

  1862 г. — настоящее время Changan Economy Cars

• 5

  Автомобили эконом-класса Baojun с 2010 г. по настоящее время

• 6

  1997-настоящее время Chery Economy Cars

• 7

  1995-настоящее время BYD Economy Cars

• 8

  2006-настоящее время Roewe Compact Cars

• 9

  Автомобили эконом-класса GAC Trumpchi с 2010 г. по настоящее время

• 10

  Автомобили эконом-класса Venucia с 2010 г. по настоящее время

• 11

  Автомобили эконом-класса Jetta с 2019 г. по настоящее время

• 12

  2011-настоящее время Maxus Pickup, фургоны

• 13

  Автомобили эконом-класса Bestune с 2006 г. по настоящее время

• 14

  2007-настоящее время Qoros Compact Cars

• 15

  Автомобили эконом-класса JAC с 1964 г. по настоящее время

• 16

  1995-настоящее время Soueast Economy Cars

• 17

  1992-настоящее время Haima Economy Cars

• 18

  BAIC Motor Производитель с 2010 г. по настоящее время

• 19

  Пикап JMC с 1968 года по настоящее время, фургоны

• 20

  Легкие грузовики Changfeng с 1950 г. по настоящее время

• 21

  Компактные внедорожники Great Wall с 1984 г. по настоящее время

• 22

  Компактные внедорожники Exeed с 2019 г. по настоящее время

• 23

  Landwind Compact SUV с 2002 г. по настоящее время

• 24

  Автомобили эконом-класса Brilliance с 2002 г. по настоящее время

• 25

  Hawtai внедорожники, седаны с 2000 г. по настоящее время

• 26

  Гоноу с 2003 г. по настоящее время Транспортные средства, внедорожники

• 27

  2003-настоящее время Zotye Compact Cars

• 28

  Автомобили эконом-класса Lifan с 1992 г. по настоящее время

• 29

  Hafei Small Cars с 1980 г. по настоящее время

• 30

  2010-2013 Englon Economy Cars

Производитель китайских электромобилей

китайских стартапов электромобилей включают Future Mobility Corp Ltd со своим брендом Byton, Singulato Motors, Li Auto, Xiaopeng Motors и Nio.

• 1

  Электромобили с 2014 г. по настоящее время NIO

• 2

  Электромобили XPeng с 2014 г. по настоящее время

• 3

  Авто-электрические транспортные средства Li с 2015 г. по настоящее время (PHEV)

• 4

  Электромобили Weltmeister с 2015 г. по настоящее время

• 5

  Электромобили с геометрией с 2019 г. по настоящее время

• 6

  2016-настоящее время Byton Electric Vehicles

• 7

  Электромобили Arcfox с 2017 г. по настоящее время

• 8

  Электромобили Singulato с 2014 г. по настоящее время

• 9

  2013-настоящее время Zinoro Electric Vehicles

• 10

  2013-настоящее время Ranz Electric Cars

Марки грузовиков (средних и тяжелых)

В Китае грузовые автомобили большой грузоподъемности определяются как грузовые автомобили с полной массой транспортного средства (ПДС) от 14 до 100 тонн (от 30 864 до 220 462 фунтов), а грузовые автомобили средней грузоподъемности — как автомобили с полной массой транспортного средства от 6 до 14 тонн (от 13 227 до 30 864 фунтов), где полная масса автомобиля определяется как вес самого транспортного средства плюс вес пассажиров и груза.

Из 10 ведущих производителей грузовых автомобилей в Китае все являются местными компаниями. В пятерку крупнейших производителей грузовиков входят FAW Jiefang, Dongfeng, Sinotruk, Shaanxi Auto и BAIC Foton, компании, известные в Китае, но неизвестные в других странах.

• 1

  1957-настоящее время FAW Jiefang Light, большегрузные грузовые автомобили, коммерческие

• 2

  1969-настоящее время Dongfeng Средние и тяжелые грузовики, автобусы, коммерческие автомобили

• 3

  1935-настоящее время Sinotruk (CNHTC) Легкие и тяжелые грузовики

• 4

  Shaanxi Automobile с 1968 г. по настоящее время (оба имеют торговую марку Shacman) Средние и тяжелые грузовики, автобусы

• 5

  1996-настоящее время Foton Легкие, средние и тяжелые грузовики, автобусы, коммерческие

• 6

  2003-настоящее время SAIC Hongyan Heavy-duty Trucks

• 7

  1968-настоящее время JAC Motors Легкие, средние и тяжелые грузовики, коммерческие

• 8

  1987-настоящее время Dayun легкие, тяжелые грузовики

• 9

  1999-настоящее время Hualing Xingma (CAMC) Тяжелые грузовики

• 10

  1988-настоящее время BeiBen Heavy-duty Trucks

Автобусы

Китай, как крупнейший в мире производитель автобусов, поставляет почти 50% автобусов на мировом рынке.В пятерку крупнейших производителей автобусов входят Yutong Bus, King Long, Xiamen Golden Dragon Bus, Zhongtong Bus, Higer Bus.

Yutong — крупнейший в мире производитель автобусов по объему продаж автобусов большого и среднего размера. Он занимает первое место в мире 9 лет подряд и первое место в автобусной отрасли Китая 17 лет подряд.

• 1

  Автобусы Yutong с 1963 года по настоящее время

• 2

  Автобусы King Long с 1988 г. по настоящее время, микроавтобусы

• 3

  Автобусы Golden Dragon с 1992 г. по настоящее время, автобусы, микроавтобусы

• 4

  Автобусы Zhongtong с 1958 г. по настоящее время

• 5

  Автобусы Higer с 1998 г. по настоящее время

(обновление: 20 февраля 2021 г.)

СВЯЗАННЫЕ: Самые популярные автомобильные бренды в Америке (ТОП-50)

SAIC Motor Logo, HD Png, Информация

SAIC Motor Logo (2011-настоящее время)
1920×1080 HD Png

Информация о двигателе SAIC
Год основания	2011 (SAIC Motor Corporation Limited) 1995 (Shanghai Automotive Industry Corp.(Группа)) 1955 (Шанхайская компания по производству компонентов двигателей внутреннего сгорания)
Главный офис	Шанхай, Китай
Официальный сайт	www.saicmotor.com
Обзор	SAIC Motor Corporation Limited (неофициально SAIC, ранее Shanghai Automotive Industry Corporation) — китайская государственная компания по проектированию и производству автомобилей, расположенная в Шанхае, Китай, с многонациональными операциями.Компания входит в список Fortune Global 100 и входит в «большую четверку» государственных китайских автопроизводителей (наряду с Chang’an Motors, FAW Group и Dongfeng Motor), у компании был самый большой объем производства среди всех китайских автопроизводителей в 2014 году, произведя более 4,5 миллиона автомобилей. Однако ее производственная структура не является полностью потребительским предложением: более 1000000 легковых автомобилей SAIC являются коммерческими фургонами. Компания SAIC ведет свое происхождение от первых лет китайской автомобильной промышленности в 1940-х годах, и SAIC была одним из немногих производителей автомобилей в Китае Мао, выпустившим Shanghai SH760.В настоящее время она участвует в старейшем из сохранившихся совместных предприятий китайско-иностранных автомобилей с Volkswagen, а также имеет совместное предприятие с General Motors с 1998 года. Продукция SAIC продается под различными торговыми марками, в том числе под торговыми марками партнеров по совместному предприятию . Два известных бренда, принадлежащих самой SAIC, — это MG, историческая британская автомобильная марка, и Roewe, один из немногих отечественных китайских брендов роскошных автомобилей.

SAIC Motor Logo (старый)
1440×900 HD Png

SAIC продает автомобили под разными брендами.Торговые марки, эксклюзивные для SAIC, включают Maxus, MG, Roewe и Yuejin. Продукция, производимая совместными предприятиями SAIC, продается под такими марками, как Baojun, Buick, Chevrolet, Iveco, Škoda, Volkswagen и Wuling.

Эти китайские автомобильные бренды стремятся попасть в США первыми

Считайте это совпадением, что калифорнийская компания HAAH Automotive Holdings объявила, что будет строить внедорожники Chery Exceed под новым брендом из сборных комплектов в США. и что Geely объединится с брендом Volvo через несколько недель после того, как президент Трамп объявил о первом этапе торговой сделки с Китаем, и так же, как находящийся в Ухане nCoV 2019 года — вы знаете его лучше как коронавирус — расширился как всемирная эпидемия здравоохранения.

HAAH, Chery, Geely, Volvo и зарождающийся североамериканский бренд Geely, Lynk & Co., определенно не хотят ничего из этого. Они просто хотят продавать автомобили с крупнейшего в мире автомобильного рынка второму по величине автомобильному рынку, тем более что продажи серьезно упали с пикового значения в 24,72 миллиона в Китае в календарном 2017 году. Продажи легковых автомобилей в Китае в 2019 году составили 21,44 миллиона в прошлом году, снизившись на 9,6 процента. с 2018 года, по данным statista.com, в то время как продажи в США в 1919 году составили 17,11 миллиона, меньше всего на 1.2% от ’18, Automotive News , знаменуя четвертый год здесь 17 с лишним миллионов продаж.

Коронавирус потенциально может нанести более серьезный ущерб как в США, так и в Китае в 2020 году, поскольку задержка поставок запчастей и материалов из Китая уже затронула Hyundai в Южной Корее, а General Motors в Южной Корее и США Tata Motors предупреждает, что Jaguar Land Производство вездеходов может быть остановлено в течение двух недель, если поставки китайских запчастей останутся остановленными.

У.Торговая война между Южным Китаем — еще большая неизвестность. В заявлении президента Трампа о первом этапе в январе было очень мало подробностей, и они не имели отношения к продажам и производству автомобилей. В то время как китайские автопроизводители, наиболее агрессивные со своими западными экспортными программами, откладывают свои планы из-за торговой политики администрации Трампа, потенциальный торговый протекционизм — одна из тех редких политических позиций, которые объединяют обе стороны прохода на Капитолийском холме. Нет никаких гарантий, что если кандидат от Демократической партии займет Белый дом в январе следующего года, импорт автомобилей станет для китайских автопроизводителей проще.

Наилучшим сценарием для импорта США является конец 2021 или начало 2022 года. К тому времени мы будем иметь гораздо лучшее представление о нашей политике в отношении торговли с Китаем, независимо от того, займет ли Белый дом президент Трамп или его оппонент-демократ. .

Посмотреть все 28 фото

Vantas

Эта новая марка, о которой было объявлено на прошлой неделе, сразу же возглавила гонку за то, чтобы стать первым китайским брендом, продаваемым в США и Канаде. Материнским автопроизводителем является китайский гигант Chery Automobile, который также производит автомобили и внедорожники под марками Arrizo и Tiggo.Полу-премиальный Buick Chery — это бренд Exeed, который послужит основой для Vantas в Северной Америке. В соответствии с соглашением, объявленным дистрибьютором HAAH Automotive Holdings, Vantas планирует запустить в конце 2021 или в начале 2022 года два внедорожника, переименованных в модели Exeed и доработанных в соответствии со стандартами и вкусами Северной Америки.

«Мы, как и наши дилеры, чувствуем, что обсуждение [второго этапа торговых переговоров между США и Китаем] движется в том же направлении, что и первый этап. Мы считаем, что более холодные головы возьмут верх, и мы заключим сделку», — сказал Герцог. Хейл, председатель и главный исполнительный директор HAAH Automotive Holdings, рассказывает AUTOMOBILE.В противном случае: «Выход на рынок США не изменится. Это нас не остановит».

Дистрибьюторская компания HAAH Automotive Holdings планирует осуществить это путем сборки полных комплектов для разборки, отправленных из Китая.

«Все автомобили, продаваемые в США и Канаде, будут собираться на американских заводах, что принесет новые рабочие места в Америку», — говорится в сообщении HAAH. Хейл ожидает, что в конечном итоге линейка будет состоять из четырех-пяти моделей, а третья модель Vantas появится примерно через 12 месяцев после первых двух.

Два внедорожника Vantas будут полу-премиум-класса, «масса-высокая-средняя», как и более премиальные модели Honda, Hyundai и Volkswagen, возможно, коснувшись Volvo, Buick, Cadillac и Lincoln, говорит он.

Дилерские центры будут больше похожи на Costco, чем на Taj Mahals, с «специалистами по продуктам» в стиле Apple Store вместо традиционных продавцов. В планах HAAH на момент запуска около 240 дилерских центров с отдельными выставочными залами, хотя, вероятно, они будут совместно использовать услуги / запчасти с другими брендами и автомагазинами мегадилеров.HAAH также планирует спутниковые выставочные залы Vantas в торговых центрах и, возможно, даже в казино Лас-Вегаса (где Хейл присутствовал на ежегодном съезде Национальной ассоциации автомобильных дилеров, когда мы выступали). По словам Хейла, у каждого дилерского центра будет большая физическая территория, и в конечном итоге их количество в США составит 320 или 330 единиц.

«Мы ищем онлайн-платформу», где клиенты смогут покупать Vantases, даже не заходя в демонстрационный зал. Первые два внедорожника Vantas будут полностью укомплектованы, без опций и по безоговорочным ценам.

Посмотреть все 28 фото

Lynk & Co

Ранее в феврале Geely объявила о «слиянии» с Volvo, шведской компанией в Гетеборге, которую китайский гигант приобрел у Ford Motor Company в 2010 году. Это может стать неожиданностью. для тех из нас, кто думал, что они уже присоединились к ним, поскольку Volvo является успешным международным брендом премиум-класса Geely.

Новое слияние в основном касается частей и компонентов, которые совместно используют Geely, Volvo и бренд Lynk & Co., которому уже четыре года.Компания запустила Lynk & Co 01, небольшой внедорожник на той же компактной модульной архитектуре, что и Volvo XC40, в Китае в декабре 2017 года, и ожидалось, что бренд будет импортировать автомобили в США в течение пары лет, хотя Трампу ясно, что это не так. тарифная политика охладила планы Geely.

Эти планы вдохновили HAAH на планы Vantas, которые включают в себя полностью оборудованную модель с одной спецификацией, предлагаемую в восьми цветовых вариантах, продаваемую по безоговорочным ценам. В отличие от Vantas, Lynk & Co имеет преимущество дилерской сети Volvo, которая может запускать бренд только с одной моделью за раз.Это преимущество дает новому бренду возможность нарушить традиционные правила дилерской деятельности в США, оставаясь при этом в рамках строго регулируемой и защищенной системы франчайзинга дилеров.

Ален Виссер, старший вице-президент Lynk & Co, изложил стратегию Geely на форуме Automotive News Retail Forum в феврале 2017 года. Lynk 01 был разработан с учетом технологий, всегда подключенных к платформе облачных вычислений, сообщил Виссер Automotive News , и будет ориентироваться на молодых покупателей через модель подписки, «которая отличается от аренды, поскольку не требует первоначального взноса.«Lynk & Co будет рекламировать только цену подписки, — говорится в заявлении AN , хотя 01 можно было купить или арендовать традиционно.

Планы предусматривали продажу Lynks с небольших витрин в городских районах, в том числе в Сан-Франциско, Майами. , Нью-Йорк, Бостон и Чикаго, а также расширение до всплывающих магазинов «и, возможно, даже места в городских торговых центрах». CUV будут доставлены домой покупателю, где их заберут и вернут для обслуживания, сообщает AN .

Примерно через полгода после презентации Visser Automotive News Retail Forum компания Ford Motor Company оспорила заявку Geely на регистрацию товарного знака Lynk & Co. Так когда же Lynk & Co под этим именем или под новым именем выйдет на рынок Северной Америки? У Geely пока нет офиса по внешним связям с общественностью в США, хотя у нее есть дизайн-центр в Южной Калифорнии, а также в Шанхае; Барселона; Гётеборг, Швеция; и Ковентри, Англия, под руководством исполнительного вице-президента по дизайну Питера Хорбери.

Я спросил у руководителя Geely по связям с общественностью из Китая подробности о том, когда Lynk & Co приедет в США. Он ответил: «Lynk & Co выйдет в Европу в середине 2020 года, США последуют в свое время».

Просмотреть все 28 фотографий

GAC Motor

GAC Motors Гуанчжоу автомобильной группы произвела настоящий фурор на последних двух январских международных автосалонах в Детройте, представив достоверную демонстрацию серийных моделей и концептов. Одна из серийных моделей, GAC GS8, представляет собой трехрядный внедорожник, о котором автопроизводитель заявил в январе 2018 года, что планирует импортировать в США.S. в конце 2019 года.

К январю 2019 года NAIAS, GAC сообщил автомобильной прессе, что запуск GS8 в США был отложен до первой половины 2020 года. Он также планировал объявить о дилерских центрах в Северной Америке после того, как в конце января Национальная ассоциация автомобильных дилеров ( NADA) в Сан-Франциско. В последующем пресс-релизе исполнительный вице-президент GAC сказал, что компания приняла более 80 дилеров на съезде и получила «положительные отзывы» от дилеров и партнеров, но он не сказал, подписались ли какие-либо из розничных продавцов.

С тех пор GAC закрылся. Он больше не подписан с фирмой по связям с общественностью Metro Detroit, которая организовывала пресс-конференции NAIAS в 2018 и 1919 годах. Майкл Данн, чья консалтинговая фирма ZoZo Go специализируется на китайском автомобильном рынке и его планах на экспорт, говорит, что автопроизводитель поддерживает научно-исследовательские центры в Мичигане и Калифорнии.

«GAC находится в режиме ожидания» в отношении Северной Америки, — говорит он.

Данн отмечает, что Karma Automotive , чей электромобиль Revero GT расширенного диапазона является производным от несуществующей Fisker Karma и который мы подробно описали, принадлежит китайскому поставщику автомобилей Wanxiang Group и собирает автомобили уже на заводе в Калифорнии.

« Great Wall может начаться к 2022 году», — добавляет Данн. Хотя, согласно веб-сайту Great Wall Motors (GWM), он «известен производством внедорожников и пикапов», он мало говорит об амбициях по выходу на рынок Северной Америки. Во вторник GWM объявила о заключении соглашения о покупке производственного предприятия General Motors в Тайланде в Районге, где американский автопроизводитель собирал Chevrolet Colorado. Great Wall недавно объявила о планах выхода на рынок Индии и уже продает автомобили в России, Южной Африке и Австралии.

Наконец, Zotye , как и Chery, связан с HAAH Automotive Holdings, говорит Данн, и его также следует считать лидером в стремлении импортировать продукцию в Северную Америку. В сентябре 2017 года Zotye и Ford Motor Company объявили о создании совместного предприятия по разработке и производству электромобилей в Китае.

Просмотреть все 28 фото

Китайских марок автомобилей

Китайская автомобильная промышленность совершила настоящий прорыв на мировой арене. В течение последних пятидесяти лет двадцатого века эта азиатская страна буквально захватила весь регион и начала массовое распространение своих автомобилей (различных марок) в Европе, Америке и Австралии.По общему количеству марок автомобилей Китай сейчас уступает только всем европейским странам вместе взятым.

Китайская автомобильная промышленность имеет не очень долгую, но очень интенсивную и результативную историю. С начала 1990-х он развивается очень быстрыми темпами. С 2009 года Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире и крупнейшим автопроизводителем в мире, ежегодно производя больше автомобилей, чем два следующих автопроизводителя вместе взятых, или больше, чем все страны Европейского Союза вместе взятые.

Китай в настоящее время может производить полную линейку автомобильной продукции. Основными китайскими компаниями являются FAW, SAIC и Dongfeng. BYD, Great Wall, Lifan, Geely, Chery, Haval и Changan — самые популярные китайские производители. По мнению экспертов рынка, это лучшие китайские автомобильные бренды, вносящие свой вклад в мировую автомобильную промышленность.

Большая китайская четверка

Как и «Большая тройка» в Соединенных Штатах, Китай занимает первое место в списке производителей, владеющих несколькими популярными и успешными брендами.Некоторые из них работают не только в автомобильной промышленности. Однако большая часть маркизов, которых вы увидите в этой статье, принадлежит одной из компаний Большой четверки.

Чанган

Год основания: 1862
Основатель: Private Engineering Corporation

Changan (Changan Automobile Group) — крупнейший китайский производитель автомобилей (входит в тройку крупнейших производителей автомобилей в Китае). В переводе «Changan» означает «надежность, проверенная временем.И, судя по объемам продаж, автомобили этой марки ценятся потребителями. Таким образом, в 2018 году автопроизводитель продал 17 млн ​​автомобилей.

Дунфэн

Год основания: 1968
Основатель: Мао Цзэдун

Dongfeng Motor Corporation — китайская государственная автомобильная компания со штаб-квартирой в Ухане. Это один из «большой четверки» китайских автопроизводителей. Dongfeng производит легковые и коммерческие автомобили, пассажирский транспорт, автозапчасти, расходные материалы, производственное оборудование для машиностроительной отрасли.Грузоподъемность грузовиков Dongfeng варьируется от 500 кг до 220 тонн.

Компания создала полный производственный цикл, самостоятельно производя все — от двигателей и трансмиссий до фильтров и масел. Сейчас ей принадлежат 42 завода, крупнейший в мире испытательный полигон, и она занесена в Книгу рекордов Гиннеса за самую длинную производственную линию.

FAW

Год основания: 1953
Основатель: Правительство Китая

Корпорация FAW Group (сокращенно от Первого автомобильного завода) также является государственным производителем в Китае, который в основном специализируется на автозапчастях, легких и средних автобусах и тяжелых грузовиках.И у него даже есть совместные предприятия с такими компаниями, как FAWER, Volkswagen, Toyota, Yangzi и многими другими, а также многочисленные подразделения в Otey, Hongqi и Besturn.

SAIC

Год основания: 1955
Учредитель: Комиссия по надзору и управлению активами Китая

SAIC Motor Corporation — государственный производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шанхае, Китай. Компания входит в «большую четверку» китайских автопроизводителей, а именно Dongfeng Motor, FAW и Chang’an Motors.Он известен производством одних из самых экономичных и роскошных автомобилей в Китае. SAIC Motor Corporation также имеет совместные предприятия с General Motors, Volkswagen и Volvo.

Крупные китайские автопроизводители

Помимо «большой четверки», есть еще восемь компаний, которые занимают почти весь автомобильный рынок страны. Они владеют самыми известными в мире брендами и тесно сотрудничают с европейскими и американскими производителями, создавая совместные проекты и инновационные модели автомобилей и мотоциклов.

Группа GAC

Год основания: 1955

Guangzhou Automobile Company, или GAC, входит в шестерку крупнейших китайских автопроизводителей. Головной офис GAC находится в Гуанчжоу, а заводы расположены в промышленных центрах страны. Фирма начала свою деятельность в 1997 году. GAC стала дочерней компанией Guangzhou Automobile Industry Group, а производственные мощности были расположены на их существующем автомобильном заводе в Гуанчжоу в Китае.

JAC

Год основания: 1964

Китайская автомобильная компания JAC была основана в 1999 году.Сегодня JAC является частью огромного технологического конгломерата Anhui Jianghuai Automobile Co. Однако производство на заводах этой марки началось только в 2002 году, после долгой работы по подготовке производственных мощностей и закупке нескольких технологий зарубежных автопроизводителей, так как была основана корпорация. на технических мощностях действующего автозавода в 1964 году и большая его часть устарела. Основная специализация бренда JAC — производство коммерческих автомобилей, в том числе автобусов.

Великая стена

Год основания: 1984

Great Wall — это название крупной китайской автомобильной компании, которая была основана в 1976 году и всего за 22 года после выхода на рынок стала крупнейшим производителем пикапов и коммерческих автомобилей в Азии.История компании началась с начала производства компактных грузовиков для нужд логистических фирм. Однако щедрые гранты и субсидии правительства позволили Great Wall расширить свой модельный ряд.

Geely

Год основания: 1986

Geely Group была основана в 1986 году в Китае, и ее первой продукцией стали холодильники. Однако, когда Коммунистическая партия решила извлечь выгоду из экономики страны, фирма получила мощный толчок к развитию.1992 год стал для Geely отправной точкой в ​​производстве автомобилей. Фирма начала производить детали для мотоциклов, а через два года освоила их самостоятельную сборку. В 1996 году количество выпущенных мотоциклов превысило 200 тысяч единиц.

В 1997 году компания начала активно продвигать свою продукцию на мировые рынки, открыв множество филиалов в разных странах мира и начала производить промышленные автомобили для китайских компаний.

Группа BAIC

Год основания: 1988

BAIC, которая расшифровывается как Beijing Automotive Group, является государственной компанией и холдинговой компанией, состоящей из нескольких китайских автомобилестроительных компаний.Группа была создана в 1958 году в сотрудничестве с Daimler AG и Hyundai. В 2011 году компания была пятой по величине среди китайских автопроизводителей, а в 2012 году она заняла четвертое место по объему производства, выпустив 3,1 миллиона готовых автомобилей.

Brilliance

Год основания: 1992

Brilliance Auto Group — холдинг, объединяющий несколько производителей автомобилей. Занимает 7 место в рейтинге крупнейших производителей автомобилей Китая.

В автомобильный дивизион компании входят предприятия по производству легковых и грузовых автомобилей, легковых автомобилей, спецтехники, конструкции деталей и узлов, а также крупный инженерно-исследовательский институт.Brilliance Auto Group — первая автомобильная компания в Китае, которая давно тесно сотрудничает с немецким концерном BMW и является стратегическим партнером.

BYD

Год основания: 1995

BYD Auto — дочерняя компания BYD Company Ltd, специализирующаяся на производстве и поставках различного оборудования для автомобильной и других отраслей. Изначально завод должен был производить аккумуляторные батареи, а его штат насчитывал 30 человек. Но с принятием в 2003 году решения о переориентации компании на производство автомобилей штат вырос до 40 тысяч человек.Новые технологии стали основой производства автомобилей на заводах BYD.

Chery

Год основания: 1997

Одна из крупнейших автомобильных компаний Азии, Chery, была основана в 1997 году правительством Китая. Изначально бренд занимался созданием силовых агрегатов для других автопроизводителей, а также для военной и авиационной техники. Однако в 2001 году, имея лицензию на производство комплектных узлов для сборки автомобилей таких марок, как Toyota и Mitsubishi, компания выпустила свой первый автомобиль.

Первая модель компании под названием Chery Amulet была копией Seat Toledo, которую руководство бренда Chery планировало собирать в Китае по лицензии Volkswagen, но получила резкий отказ. Итак, просто закупив несколько образцов и досконально изучив их, инженеры компании представили модель Amulet, которая не только была похожа на испанского конкурента, но и имела такой же набор опций.

Марки автомобилей класса люкс

Это может показаться удивительным, но в Китае тоже есть список марок автомобилей класса люкс.Это довольно мало, но автомобили этих трех компаний могут конкурировать с европейскими и американскими автомобилями высшего класса как по стилю, так и по комфорту. Конечно, автомобильные бренды массового сегмента по-прежнему занимают лидирующие позиции в стране, однако люксовые бренды становятся все более популярными не только в Китае, но и во всем мире.

HongQi

Год основания: 1958
Основатель: FAW

HongQi — китайский бренд роскошных автомобилей, принадлежащий FAW Car Company, дочерней компании FAW Group.HongQi были первыми легковыми автомобилями, произведенными в Китае. Первые модели HongQi были выпущены в 1958 году и предназначались только для высокопоставленных членов партии. Они оставались в производстве до 1981 года. Впоследствии модельный ряд был значительно расширен, и бывшая элитная марка начала выпускать кабины и бизнес-седаны.

Lynk & Co

Год основания: 2016
Основатель: Geely, Volvo

Lynk & Co — это название молодого проекта, основанного в 2016 году совместными усилиями китайской Geely и шведской Volvo, который специализируется на разработке «умных автомобилей».

Lynk & Co ориентирован на молодежь, экологию, моду и мобильные технологии. Создатели нового бренда говорят, что они пытались уйти от традиционных названий, поэтому фирма получила название Lynk & Co. «Lynk», как яркая версия «звена», отражает главную ценность нашего времени — связь. , а «Ко» — «сотрудничество».

WEY

Год основания: 2016
Основатель: Great Wall Motors

Китайский автогигант Great Wall Motors объявил о появлении бренда Wey в конце 2016 года, а в 2017 году показал первые серийные автомобили.Сейчас в портфолио компании четыре разные модели. Флагман — Wey P8: 340 л.с. и 524 Нм крутящего момента — это итоги гибридной силовой установки с возможностью подзарядки от сети. Запас хода на электрической тяге до 50 км. Разгон с 0 до 100 км / ч — 6,5 секунды.

По одной из версий, компания названа в честь председателя правления Great Wall Motors, которого зовут Вэй Цзяньцзюнь. По другой, он назван в честь древнекитайского королевства или княжества Вэй.

Марки автомобилей для массового рынка

Автомобильная промышленность Китая довольно молода, если говорить о ее международном опыте. Но за короткий период китайским компаниям удалось сделать огромный шаг вперед. Во многом результат их труда можно назвать прорывом и небольшой революцией в мире автомобилестроения. Именно автомобили из Поднебесной самые доступные, они богато оснащены в базовых комплектациях, а по внешнему виду активно стремятся к уровню мировых лидеров.Ежегодно в Китае появляются новые марки и модели массовых автомобилей — доступные, простые в эксплуатации и удобные.

Nanjing Automobile Corporation

Год основания: 1947

Государственная Nanjing Automobile Corporation — старейший производитель автомобилей в Китае. Он был основан в 1947 году и с тех пор занимает лидирующие позиции на азиатском рынке. В портфеле бренда не только легковые автомобили, но также автобусы и грузовики.В 2007 году Nanjing Automobile Corporation объединилась с SAIC, другим монстром автомобилестроения, и стала его дочерней компанией.

ЧангФэн

Год основания: 1950

ChangFeng — одна из старейших компаний по производству автомобилей в Китае. Она была основана в 1950 году и в первые годы своего существования занималась созданием военной техники и тяжелой техники специального назначения. Только в 1980 году, имея большой опыт создания внедорожников военного назначения, бренд ChangFeng представил свою первую гражданскую модель повышенной проходимости, которая получила название CJY620.А в 1993 году было подписано соглашение о сотрудничестве с японской компанией Mitsubishi, которая предоставила китайской компании права на производство одной из своих внедорожных моделей. До 1996 года компания была также коммерческим подразделением Народно-освободительной армии.

Цзяннань

Год основания: 1952

Jiangnan — это название китайской компании, основанной в 1952 году. Она является ключевым членом China Weapon Industries Group. В 1988 году компания начала выпуск легковых автомобилей, выпустив миниатюрную модель JHN 710.С начала 1990-х годов также производила по лицензии модель Suzuki Alto, которая также является мини-автомобилем. Были разработаны и другие, но Alto по-прежнему остается одним из основных продуктов компании.

JMC

Год основания: 1968

JMC — это название китайской компании, производящей грузовые и легковые автомобили, легковые автомобили, а также внедорожники. Основанная в 1968 году, первоначально компания называлась Jiangxi Automobile Manufactory. В начале своей истории компания производила небольшие грузовики под торговой маркой Genghis Khan.Компания JMC была основана на базе авторемонтного завода, расположенного в городе Наньчан. С начала восьмидесятых годов эта компания получила право производить комплектующие и кабины, предназначенные для грузовиков Isuzu. В 1984 году компания перешла на лицензионное производство моделей марки Isuzu.

Хафэй

Год основания: 1980

Hafei — это название еще одного китайского производителя автомобилей, основанного в 1980 году. Сегодня компания является частью Harbin Corporation.Ключевым фактором открытия нового бренда стало заключение соглашения с южнокорейским концерном Daewoo, который помимо технологий вложил крупную сумму в открытие сборочных цехов высочайшего класса, причем сначала заводы Hafei работали исключительно под командованием. специалисты Daewoo.

XinKai

Год основания: 1984

XinKai — это название автомобильной корпорации, основанной в 1984 году. Она занимается производством легковых и грузовых автомобилей, а также специального оборудования.На момент своего основания компания Xin Kai была совместным предприятием с иностранным участием в капитале. В 1992 году к владельцам бренда присоединилась компания из Гонконга. По мере развития компания обзавелась производственными мощностями, в результате чего стала корпорацией. В 1999 году его официальное название было Xin Kai Auto. Девиз компании — «Качество — это жизнь».

Дзимбэй

Год основания: 1991

Jinbei — это название автомобильной марки, основанной в 1991 году одним из крупнейших китайских игроков автомобильного рынка Brilliance China Automotive.Вместе с немецким BMW Brilliance Automotive Group производит автомобили BMW специально для китайского рынка. Кроме того, у него есть собственный бренд Zhonghua, выпускающий микроавтобусы Hi-Ace, и Jinbei, специализирующийся на выпуске легких грузовиков и коммерческих автомобилей. Фирма производит минивэны под торговыми марками Jinbei и Granse на основе разработки японской Toyota, которая была передана компании по соглашению о техническом сотрудничестве.

Лифан

Год основания: 1992

Lifan — это имя одного из самых известных китайских производителей автомобилей, основанного в 1992 году.Сегодня он известен как бренд бюджетных автомобилей, но его первым делом был ремонт мотоциклов, и он назывался Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Через некоторое время, набравшись опыта, компания рискнула начать выпуск собственных мотоциклов, и все не прогадало. Благодаря низкой стоимости мотоциклов компания стала очень популярной в Китае, и всего через 5 лет она уже владела десятью собственными заводами. В 1997 году руководство решило сменить название на то, что мы знаем сейчас, Lifan.

Хайма

Год основания: 1992

Haima — один из самых быстрорастущих автомобильных брендов в Китае, который контролируется FAW Group. У этого производителя есть вся необходимая инфраструктура, благодаря которой он проектирует, производит и продает легковые автомобили, кроссоверы, фургоны и электромобили. Haima ведет свою историю с 1988 года, изначально компания называлась Hainan Motor, и занималась производством старых моделей автомобилей. Однако в 1992 году компания подписала партнерство с Mazda Motor и получила свое нынешнее название (образованное из первых букв слов «Hainan» и «Mazda»).

Йема

Год основания: 1994

Yema — это название китайского производителя автомобилей, который был основан в 1984 году и с 2002 года производит автобусы и автомобили под той же торговой маркой. Сегодня у Yema есть три производственные базы, расположенные в Чэнду и Мяньян: штаб-квартира в Чэнду, филиал в Чэнду и филиал в Мяньяне. Штаб-квартира в Чэнду включает подразделения Passenger Vehicle Co. и Chengdu Bus Co., которые производят автобусы, пригородные автобусы, городские автобусы, легковые автомобили, включая внедорожники и минивэны, а также экологически чистые автомобили.

Soueast

Год основания: 1995

Soueast — китайский производитель автомобилей, основанный в 1995 году. Основная специализация компании — производство японских автомобилей Mitsubishi, адаптированных к потребностям китайских покупателей. Кроме того, с 2006 года японский бренд входит в число совладельцев фирмы, владея 25% всех акций.

Помимо лицензионного производства, Mitsubishi является глобальным технологическим партнером Soueast. В 2008 году иранская компания Mehergan стала одним из партнеров бренда, запустившего полномасштабное производство автомобилей Mitsubishi для иранского рынка с использованием комплектующих, которые производятся на заводах Soueast.

ZXAuto

Год основания: 1999

ZXAuto — это название совместного китайско-корейского проекта, запущенного в 1999 году как отдельный бренд для производства городских автомобилей Hebei Tianye Automobile Group и Taiwan Unite Leading в Китае. Компания начала стремительно набирать обороты и через несколько лет стала лидером китайской автомобильной промышленности, выбрав производство пикапов и внедорожников, доведя свое творение до совершенства как в техническом, так и в дизайнерском плане.

Гавайи

Год основания: 2000

Hawtai — это название китайского автомобильного бренда, который не очень узнаваем во всем мире. Основанная в 2000 году, Hawtai позиционируется в Китае как марка автомобилей премиум-класса. Техническими партнерами Hawtai Motor Group являются VM Motori, SAIC и производители из Германии: ZF Friedrichshafen AG, Bosch, ZF, Intel, Magna, Pier burg, Honeywell.

Landwind

Год основания: 2002

Landwind — китайская автомобильная компания, принадлежащая Jiangling Motor Holding, совместному предприятию Changan Auto и Jiangling Motors Corporation.Бренд, основанный в 2002 году и выпустивший свой первый автомобиль (SUV X6) в 2006 году, специализируется на разработке и производстве легковых автомобилей и внедорожников и считает местный китайский рынок своим ключевым рынком.

Wuling

Год основания: 2002
Основатель:

Китайский автопроизводитель Wuling известен на автомобильном рынке с 2005 года, хотя бренд был основан в 2002 году. В ассортименте компании несколько линеек фургонов, бортовых автомобилей и мини-автомобилей.Wuling имеет собственный завод по производству двигателей, что делает компанию независимой от внешних поставщиков. Компания уделяет большое внимание новым разработкам, следуя мировым тенденциям и используя новейшие достижения науки для производства качественных автомобилей.

Гонов

Год основания: 2003

Gonow — это название молодого китайского автомобильного бренда, основанного Zhejiang Gonow Auto в 2003 году и специализирующегося на производстве минивэнов, пикапов и внедорожников, а также автомобилей для китайской армии, полиции и государственных учреждений. .Первая модель пикапа была выпущена в 2004 году и сразу же начала поставки в Африку и Европу, а через год компания подписала соглашение о сотрудничестве с корейской компанией Daewoo.

Zotye

Год основания: 2003

Zotye — китайский производитель седанов и городских автомобилей, основанный в 2003 году. С момента основания Zotye выпустила несколько серий хэтчбеков и седанов в различных конфигурациях.

Также компания пыталась наладить производство электромобилей в 2008 году, но после нескольких экспериментальных моделей остановила свой выбор на традиционных автомобилях с бензиновым двигателем.Одна из любопытных особенностей Zotye — доступный бюджет, достигнутый компанией за счет оптимизации производственных мощностей, рассчитанных на выпуск 100 тысяч автомобилей в год.

Джонвей

Год основания: 2003

Honest — это имя относительно молодого автопроизводителя, основанного в 2003 году в Китае. Сегодня он производит до 30 тысяч автомобилей и внедорожников ежегодно. Дилерская сеть Jonway включает более 500 дилеров в Китае.Его автомобили также экспортируются в Италию. Например, внедорожник Jonway UFO, выпускаемый в Китае с 2007 года, является лицензионной копией Toyota RAV4 второго поколения.

Roewe

Год основания: 2006

Roewe — это название люксового бренда китайского автомобильного концерна SIAC, основанного в 2006 году, получившего свое название в честь британского бренда Rover, а точнее, для большего созвучия с ним. Однако автомобили Roewe были разработаны при участии инженеров Ford, которые годом ранее приобрели марку Rover у BMW.

Корос

Год основания: 2007

Компания Qoros Auto была основана в 2007 году, а в конце 2013 года началось производство первой модели — седана Qoros 3, автомобиля, предназначенного в первую очередь для европейского рынка. Детище одного из крупнейших автопроизводителей Китая, Chery, Qoros быстро развивается, применяя новейшие технологии в своих автомобилях и расширяя свой экспортный рынок.

Everus

Год основания: 2008

Everus — это небольшой автомобильный бренд, который был основан в Китае в 2008 году как совместное предприятие японской Honda Group и китайской GAC.Первый автомобиль марки увидел свет в 2011 году и получил неплохие отзывы мирового автомобильного сообщества.

Venucia

Год основания: 2010

Venucia — это название молодого и прогрессивного автомобильного бренда, который был основан в 2010 году как совместное предприятие японской Nissan Group и китайской Dongfeng. Бренд специализируется на производстве стильных и комфортабельных легковых автомобилей и внедорожников, уделяя внимание деталям в дизайне и технической начинке автомобилей.

Баоцзюнь

Год основания: 2010

Baojun — это название китайского автомобильного бренда, который был основан в 2010 году. Молодая компания специализируется на производстве небольших недорогих автомобилей. Производство SAIC-GM-Wuling Automobile позволило наладить стабильное производство автомобилей Baojun.

Максус

Год основания: 2011

Maxus — это название автомобильной марки, основанной в 2011 году Шанхайской автомобильной компанией, одним из крупнейших автопроизводителей Китая.Гигант решил создать новый бренд для производства коммерческих автомобилей, и так родился Maxus. Эта линейка машин была разработана для замены устаревших заднеприводных LDV Pilot и Convoy. После покупки концерном General Motors Daewoo компания LDV Group сохранила за собой все интеллектуальные права на разработку Maxus.

Haval

Год основания: 2013

Марка автомобилей Haval была зарегистрирована китайской компанией Great Wall в 2013 году.Изначально под этим названием планировалось выпускать серийные внедорожники для внутреннего рынка. С 2014 года он взял под контроль производство всех автомобилей легкового класса, кроме компактных.

Марки коммерческих автомобилей

Почти 50% всех автобусов и больших коммерческих автомобилей, продаваемых в мире, производится в Китае. В стране есть несколько крупных и авторитетных брендов, которые достаточно давно присутствуют на международном рынке и зарекомендовали себя как надежные и профессиональные бренды, которые могут развиваться и внедрять прогрессивные и инновационные технологии в свои производственные процессы.В наш список торговых марок коммерческих автомобилей входят не только автобусы, но и производители грузовиков из Китая.

Юэджин

Год основания: 1947

Китайский производитель грузовиков Yuejin Automobile Corp. контролируется Nanjing Automobile Corporation (NAC). Компания была основана в 1947 году, а первый грузовик был выпущен в 1958 году. Это был малотоннажный грузовик. В настоящее время Yuejin входит в число лидеров по производству малых грузовиков в Китае.

В настоящее время бренд Yuejin производит сельскохозяйственную технику, а также шасси, используемые для производства грузовиков и легковых автомобилей.Модельный ряд марки включает пять подсерий малотоннажных грузовиков и двадцать семь базовых модификаций.

FAW Jiefang

Год основания: 1957
Основатель: Первый автомобильный завод (FAW)

FAW Jiefang — один из крупнейших и старейших производителей грузовых автомобилей в Китае, который был основан в 1957 году. С помощью основных заводов и производственных филиалов ему удается производить автомобили шести категорий: грузовые автомобили с разной грузоподъемностью, внедорожники, легковые автомобили и т. Д. малолитражные автомобили и автобусы.FAW уступает только Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) по объемам продаж. Что касается сегмента грузовых автомобилей, FAW занимает лидирующие позиции не только на китайском рынке, но и во всей Азии, и поднимается на мировой пьедестал.

Чжунтун

Год основания: 1958

Zhongtong — это старейшая китайская компания по производству автобусов, которая была основана в 1958 году. Сегодня, помимо производства трех серий автобусов, компания Zhongtong также занимается ремонтом автобусов и производством запасных частей.Туристические, городские и другие автомобили продаются не только в Китае, но и во многих странах мира, включая Францию, США, Россию и другие.

Компания несколько раз подвергалась реорганизации, смене руководства и смене названия, прежде чем, наконец, в 1998 году она получила нынешнее название Zhongtong.

Ютонг

Год основания: 1963

Yutong — еще один китайский автопроизводитель, который был основан в 1963 году, но приобрел международную популярность только в 2004 году.Компания, расположенная в провинции Хэнань (Чжэнчжоу), специализируется на производстве автобусов различного типа и назначения. В нескольких модельных рядах Yutong выпускает десятки модификаций для различных климатических и дорожных условий. Это позволяет экспортировать автобусы более чем в 30 стран мира. Ассортимент пассажирских автобусов довольно обширен.

Dayun

Год основания: 1987

Другой китайский производитель коммерческих автомобилей, Dayun, был основан в 1987 году и за короткое время добился масштабного производства, признания в Китае и известности во всем мире.Завод расположен в провинции Шаньси (центральный Китай), в специально отведенном месте. Это особая зона развития промышленного производства, активно привлекаются инвестиции в развитие высокотехнологичных производств. Есть центры и комплексы по разработке инновационных решений, по научным и опытным исследованиям.

King Long

Год основания: 1988

King Long была основана в 1988 году и быстро стала одним из крупнейших производителей автобусов и коммерческих легковых автомобилей в Китае и Азии.В первые годы своего существования бренд King Long тесно сотрудничал с несколькими японскими и корейскими компаниями, постепенно наращивая свою команду дизайнеров и постоянно улучшая свои производственные мощности. В 1989 году началось производство коммерческих автомобилей Toyota под торговой маркой King Long, а в 1991 году аналогичное решение было принято для продукции Hyundai.

BeiBen

Год основания: 1988
Основатель: NORINCO Defense Corporation

BeiBen — производитель грузовиков из Баотоу.Основанная в 1988 году по лицензии Mercedes-Benz, она работает в основном на азиатском рынке. Компания Bei Fang Ben Heavy-Duty Truck Co., Ltd. заслуженно считается лидером среди машиностроительных компаний Китая. Передовое и современное оборудование, грамотная система управления и профессиональные кадры позволяют заводу обеспечивать внутренний рынок надежным оборудованием, а также экспортировать его во многие страны Азии и Ближнего Востока.

Золотой дракон

Год основания: 1992
Основатель: Xiamen Golden Dragon Bus

Xiamen Golden Dragon Van, или просто Golden Dragon, была основана в Китае в 1992 году.Эта компания, расположенная в городе Сямэнь, провинция Фуцзянь, занимает огромную площадь в 300 тысяч квадратных метров, а площадь основных производственных помещений составляет половину ее. Основными направлениями деятельности бренда являются разработка, производство и продажа городских, пригородных и туристических автобусов, рассчитанных на перевозку от 9 до 120 пассажиров. Автобусы Golden Dragon продаются не только в Китае, но и экспортируются во многие страны.

Foton

Год основания: 1996
Основатель: BAIC Group

Foton — китайский производитель грузовиков, который был основан в 1996 году как небольшой концерн по производству и разработке автомобилей различных направлений.Однако в 1997 году концерн стал отдельным подразделением бренда Foton, специализирующимся на выпуске грузовых автомобилей и спецтехники для внутреннего рынка. Первые модели компании были копиями известных в то время на азиатском автомобильном рынке японских и корейских грузовиков, которые изначально должны были производиться по лицензии на заводах Foton.

Higer

Год основания: 1998
Основатель: King Long

Higer — это название китайского производителя автобусов, основанного в 1998 году.Сегодня компания специализируется не только на производстве автобусов, но и грузовых автомобилей. Сразу после основания бренда возрос интерес к мощности его заводов и новый рынок показала шведская Scania, которая инвестировала в китайское производство солидную сумму, купив при этом 10% компании.

Hualing Xingma

Год основания: 1999

Hauling Xingma, производитель грузовиков, основанный в Китае в 1999 году, более известен в мире как CAMC.Китайские грузовики марки CAMC производятся Anhui Hualing Automobile Group, крупным машиностроительным холдингом в провинции Аньхой. В эту корпорацию входят три компании — Xingma Automobile, Anhui Hualing Heavy-duty Automobile (также известная как Hualing Heavy Auto) и Hunan Xingma Heavy-Duty Truck Co (сокращенно — Hunan Xingma). Производственная мощность всех трех заводов составляет около 30 тысяч большегрузных автомобилей CAMC в год. Основными партнерами компании являются известные японские производители грузовиков — Mitsubishi и Isuzu.

Марки электромобилей

Если говорить о китайском автопроме в целом, то это, конечно же, сегмент недорогих автомобилей с низкими показателями безопасности, при создании которых широко используются конструкторские решения и технические разработки зарубежных автопроизводителей. Однако последние годы отмечены инновациями и новыми технологиями, о чем свидетельствует появление в Китае большого количества автомобильных брендов, специализирующихся на производстве электромобилей.

В Китае отрасль электротранспорта развивается быстрее во многом из-за сложной экологической ситуации: Поднебесная лидирует по объемам выбросов углеводородов в атмосферу.Китай больше инвестирует в развитие инфраструктуры.

Зиноро

Год основания: 2013
Основатель: Brilliance, BMW

Zinoro — совместное предприятие BMW Brilliance, которое специализируется на производстве электромобилей класса люкс. Бренд был основан в 2013 году и в том же году выпустил свою первую модель. Первопроходцем Zinoro, представленным в 2013 году, стал электрический кроссовер Zinoro 1E на базе BMW X1. А в 2016 году был представлен внедорожник Zinoro 60H на базе BMW X1 Long Wheelbase.

Ранц

Год основания: 2013
Основатель: First Automobile Works (FAW), Toyota

Очень амбициозный и прогрессивный проект китайского FAW и японской Toyota, Ранц, был основан в 2013 году с идеей производства электромобилей. Компании не потребовалось много времени, чтобы начать активную разработку и в том же году выпустили свой первый автомобиль. Главный принцип Ранца, который переводится как «Яркий свет», — обеспечивать молодых и активных людей во всем мире доступными и качественными электромобилями.

Singulato

Год основания: 2014
Основатель: Zhiche Youxing Technology

Singulato Motors — это торговая марка компании Zhiche Youxing Technology, которая была основана в конце 2014 года в Пекине как интернет-компания для производства китайских электромобилей, систем автономного вождения, автомобильных сетевых услуг с упором на разработку больших данных и технологии облачных вычислений.

Китайский стартап получил 15 млрд юаней или 2 доллара.39 миллиардов долларов на инвестиции в строительство завода и производство первой модели электрического кроссовера. В 2016 году компания показала эффектный кроссовер с так называемыми дверями типа «крыло чайки».

НИО

Год основания: 2014
Основатель: Уильям Ли

Автомобильная марка NIO — это частная промышленная компания, созданная Уильямом Ли в 2014 году с целью проектирования и разработки высокотехнологичных электромобилей. Бренд объединяет более 2000 специалистов в области дизайна, высоких технологий и менеджмента в 13 странах мира.Штаб-квартира находится в Шанхае, Китай, а представительства открыты в США, Германии, Англии и Гонконге.

Название NIO — это торговая марка, разработанная для американского и европейского рынков. Оригинальное китайское название бренда — Weilai, что буквально означает «голубое небо».

XPeng

Год основания: 2014
Основатель: Хэ Сяопэн

XPeng, или Xiaopeng Motors, была основана в Китае в 2014 году для запуска производства бюджетных электромобилей на основе разработок американской компании.Три года спустя XPeng выпустила бета-версию своего первого автомобиля — электромобиля Identity X. Однако в январе 2018 года компания улучшила разработку и продемонстрировала кроссовер G3 на выставке CES в Лас-Вегасе. По словам создателей, у них не было ничего, кроме «интернет-электромобиля», а буква G в названии машины означает английское слово geek. Бренд часто сравнивают с американской Tesla.

Ли Авто

Год основания: 2015
Основатель: Ли Сян

Li Auto — еще один амбициозный китайский проект, запущенный в 2015 году.Как и NIO, Li Auto выпускает только кроссоверы, самый востребованный тип кузова. У Li Auto пока только одна модель автомобиля — большая шестиместная или семиместная машина LI ONE. Продажи автомобиля начались весной 2019 года, и по состоянию на 30 июня 2020 года компания уже произвела более 10400 автомобилей. В первом квартале 2020 года выручка Li Auto составила 120,3 миллиона долларов, а чистый убыток — 10,9 миллиона долларов. . Вся продукция продается на китайском рынке, и в будущем компания планирует расширять модельный ряд.

Байтон

Год основания: 2016
Основатель: Harmony New Energy Auto, Hon Hai Precision Industry, Tencent Holdings

Китайский бренд электромобилей Byton дебютировал в 2016 году.Это торговая марка стартапа Future Mobility Corporation (FMC), основанного людьми из BMW и Nissan. FMC финансируется из Китая, поэтому его штаб-квартира находится в Нанкине, но есть также центры исследований и разработок в Мюнхене и Калифорнии. Компания представила свой первый концепт электрического кроссовера в 2018 году, который сразу же заинтересовал мировую индустрию.

Arcfox

Год основания: 2017
Основатель: Beijing Automotive Industry Holding

Arcfox — это бренд электромобилей, созданный в 2017 году группой BAIC, пятой по величине компанией в китайской автомобильной промышленности.BAIC тесно сотрудничает с лидерами автомобильной промышленности, такими как Hyundai и Mercedes-Benz. Электрический кроссовер Arcfox — совместное детище отдельного подразделения BAIC, BJEV (которому полностью принадлежит бренд Arcfox) и канадского производителя автомобильных компонентов Magna International.

Геометрия

Год основания: 2019
Основатель: Geely

Китайская компания Geely, владеющая брендами Volvo, Polestar и Lotus, объявила о запуске глобального бренда Geometry в 2019 году. Геометрия была создана с целью производства электромобилей премиум-класса.Первая модель бренда — седан Geometry A. По размерам четырехдверный дебютант Geometry близок к Tesla Model 3, хотя китайская версия имеет некоторые интересные модификации и особенности.

Несуществующие марки автомобилей

По сравнению с другими мировыми лидерами автомобилестроительной индустрии, список несуществующих автомобильных брендов Китая действительно невелик. Сегмент производства автомобилей в стране растет с каждым днем, и почти все бренды имеют возможность выжить, поскольку экспорт развивается с действительно невероятной скоростью.Хотя были еще маркизы, которым так и не удалось выжить.

Чжунъюй

Год основания: 1965
Несуществующий: 2004

Zhongyu — это название китайского автомобильного бренда, который был одним из первых на местном рынке, созданный в 1965 году. Компания была известна очень широким портфолио выпущенных автомобилей и специализировалась буквально на всем — от седанов до машин скорой помощи и прекращение всех операций в 2004 году.

Шуанхуань

Год основания: 1988
Несуществующий: 2016

Shuanghuan — это название китайского производителя автомобилей, который был основан в 1988 году и прекращен после немногим менее тридцати лет деятельности.Бренд специализировался на производстве кроссоверов и внедорожников, но также имел в своем портфолио автомобили других классов.

Баолун

Год основания: 1998
Несуществующий: 2005

Baolong — это имя недолговечного китайского производителя автомобилей, который был основан в 1998 году и закрыт в 2005 году. Компания специализировалась на производстве седанов, внедорожников и фургонов, в основе которых лежали модели всемирно известных брендов. , например Форд и Рено.

Шанхайский клен Гуорун

Год основания: 2000
Несуществующий: 2010

Shanghai Maple Guorun — это название небольшой китайской автомобильной марки, которая была основана в 2000 году и приобретена Geely в 2008 году. Компания производила автомобили легкового класса, которые не имели успеха на международном рынке. В 2020 году Geely решила дать Maple второй шанс и начала выпуск электромобилей под этим брендом.

Молодой человек

Год основания: 2001
Несуществующий: 2019

Китайский производитель грузовиков и крупногабаритных коммерческих автомобилей Youngman был основан в 2001 году и прекратил свою деятельность в 2019 году.Интересно, что бренд пробовал себя и в производстве седанов и внедорожников, но ни один из «экспериментов с легковыми автомобилями» не увенчался успехом.

Энглон

Год основания: 2010
Несуществующий: 2013

Englon — это имя еще одного китайского автопроизводителя, который просуществовал недолго, который был основан в 2010 году и проработал менее трех лет. Englon был ориентирован на производство седанов, повторяющих дизайн британских классических автомобилей.

Полный список всех китайских моделей автомобилей

Удивительно, что Китай входит в число ведущих производителей автомобилей. Это действительно потрясение для всех, особенно потому, что автомобильный рынок этой страны действительно растет. Китайские производители автомобилей Hongqi, Geely, Chery и BYD Auto в настоящее время вносят свой вклад в развитие отрасли.

Ведущие производители автомобилей

Хунци (1958)

Hongqi был первым производством китайского автопрома и считался одним из самых выдающихся производителей автомобилей класса люкс в стране.Он специально предназначен для потребителей высокого класса, которые хотят уменьшить количество пробок.

Его известные модели включают Hongqi H7 (функции были вдохновлены Toyota Crown), HQ3 (схоже с британским Bentley) и L5 (самый дорогой Hongqi по версии Forbes).

Geely (1986)

Geely — еще один успешный китайский автомобиль. Ли Шифу действительно повезло, когда он произвел его, потому что его производство принесло индустрии удачу. Его секрет в создании автомобилей, трансмиссий и двигателей — идеальное сочетание страсти и инноваций

Связанные другие марки автомобилей, произведенные в Чешской Республике

Его известные модели включают Hongaqi MK, CK и GCY.

Chery (1997)

Еще один лучший китайский автомобиль — Chery. Она известна как ведущая автомобильная компания страны. Он также является крупнейшим экспортером пассажирских перевозок в стране.

Его известные модели включают Chery QQ (легенда автомобильной промышленности), Easter Cross (доступный внедорожник) и EV (доступный фургон).

BYD Авто (2003)

Самым лучшим производителем автомобилей в Китае является BYD Auto. Это известная автобусная компания страны.Основное внимание уделяется представлению новых технологий на автомобильном рынке. Хороший пример — электрический минивэн BYD e-6.

Его другие модели включают BYD Auto F3-R (компактный хэтчбек), L3 (седан) и M6 (внедорожник).

Заключение

Удивительно, но у Китая есть выдающийся автомобильный рынок, и некоторые из преуспевающих — это Hongqi, Geely, Chery и BYD Auto. У каждого из них есть цель улучшения качества обслуживания каждого потребителя Китая.

Вот полный список всех китайских автопроизводителей:

советов китайских автомобильных компаний на 2021 год

Сегодня мы говорим о пятерке крупнейших китайских автомобильных компаний.

В мировом масштабе Китай является крупнейшим автомобильным рынком как с точки зрения спроса, так и предложения.

В 2017 году Китай произвел почти 25 миллионов легковых автомобилей и около четырех миллионов коммерческих автомобилей.

Ожидается, что Китай также будет стимулировать спрос на автомобильном рынке: в 2020 году ожидается около 35 миллионов продаж автомобилей.

Это много автомобилей, поэтому давайте поговорим о крупнейших автомобильных компаниях Китая.

FAW Group

Начнем наш список с FAW Group.

13 июля 1956 года под руководством центрального правительства Китая и с помощью бывшего Советского Союза было завершено строительство первой в Китае автомобильной производственной базы.

Известный в то время как First Automotive Works (FAW), а теперь как First Automotive Group Corporation, этот разросшийся производитель легковых и грузовых автомобилей со штаб-квартирой в Чанчуне, Китай, прочно ввел страну в автомобильную эру.

После пятидесяти лет разработки и усовершенствования в FAW произошли огромные изменения.

В отличие от первых дней производства одной модели среднего грузовика, FAW теперь производит сотни моделей легких, средних и тяжелых грузовиков для любого назначения.

В конце 1950-х годов FAW быстро отреагировала на рыночный спрос и начала производство автомобилей и автобусов, вскоре сделав себя ведущим производителем автобусов и туристических автобусов класса люкс в Китае.

После превышения годового объема продаж в один миллион единиц в 2005 году, корпорация FAW Group поставила новые захватывающие цели, поскольку компания использует новейшие информационные технологии, чтобы поддерживать связь между своими людьми и клиентами по всему миру, обеспечивая тем самым важное конкурентное преимущество в рынок.

Эта компания уже много лет является крупным игроком!

Dongfeng Motor Corporation

Переходим к четвертой позиции в нашем списке.

Dongfeng Motor Corporation (ее предшественник, Второй автомобильный завод) была основана в 1969 году и является одним из крупнейших государственных предприятий Китая.

Его штаб-квартира в настоящее время находится в Ухане, а основные производственные мощности расположены в Шияне, Сянъяне, Ухане и Гуанчжоу.

Dongfeng Motor имеет широкий спектр деятельности; они занимаются производством, продажей и НИОКР коммерческих автомобилей, легковых автомобилей, автозапчастей и компонентов, оборудования для производства автомобилей и других предприятий, связанных с автомобилем.

В 2011 году продажи автомобилей собственной марки Dongfeng превысили порог в один миллион единиц, что на 10 пунктов выше, чем в среднем по отрасли.

В 2012 году общий объем продаж автомобилей собственных брендов Dongfeng составил 1 121 000 единиц, вошедших в тройку лидеров в этом году.

Great Wall Motor Company Limited

На третьем месте в нашем списке находится компания Great Wall Motor Company Limited.

Будучи крупнейшим производителем внедорожников и пикапов в Китае, Great Wall Motors владеет двумя брендами — Haval и Great Wall, которые охватывают три категории: внедорожники, легковые автомобили и пикапы.

Great Wall является одной из крупнейших автомобильных компаний Китая, имея более 30 дочерних компаний, более 60 000 сотрудников и четыре базы по производству автомобилей.

Great Wall начала продажи в Европе в 2006 году, предлагая небольшие фургоны и внедорожники.

Продукция Great Wall была впервые представлена ​​на австралийском рынке в 2009 году.

Европейские продажи продолжились после открытия в 2011 году завода в Болгарии, который собирает три разные модели из разборных комплектов.

В 2016 году Great Wall установила исторический рекорд продаж в 1 074 471 автомобиль по всему миру, что на 26% больше, чем в 2015 году.

В 2018 году компания планирует продать еще больше автомобилей, что сделает ее одной из ведущих китайских автомобильных компаний.

Geely Auto Group

Наша следующая компания относительно нова на рынке, но это не помешало им ускориться до 2-го места в нашем списке.

Geely Auto Group — ведущий производитель автомобилей, расположенный в Ханчжоу, Китай, был основан в 1997 году как дочернее предприятие Zhejiang Geely Holding Group.

В компании работает более 50 000 человек, она управляет 12 заводами по производству автомобилей, 9 заводами по производству силовых агрегатов, 6 заводами по производству комплектов для демонтажа и производит автомобили под брендом Geely Auto.

Автомобили Geely продаются через сеть из более чем 850 дилерских центров в Китае и около 350 точек продаж и обслуживания на
зарубежных рынках.

Компания, зарегистрированная на Гонконгской фондовой бирже, увеличила объем продаж до 765 000 единиц в 2016 году.

В 2017 году Geely Auto Group продала более 1 247 000 единиц, что является значительным увеличением по сравнению с 2016 годом.

Успех побудил Geely чтобы установить план продаж в 2018 году на уровне 1,58 миллиона единиц.

Наконец, в нашем списке есть компания, которая много лет доминировала в китайской автомобильной промышленности.

SAIC Motor Corporation Limited

Китайские автомобильные компании-SAIC

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor) — крупнейшая автомобильная компания на рынке А-акций Китая.

SAIC Motor занимается исследованиями, производством и продажей легковых и коммерческих автомобилей.

Компания активно продвигает автомобили на новых источниках энергии, коммерциализацию подключенных к Интернету автомобилей и изучает технологии интеллектуального вождения.