Коробка робот опель корса отзывы: Опель Корса робот обзор отзывов владельцев — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Опель Корса робот обзор отзывов владельцев

Хороший способ получить представление о достоинствах и недостатках Опель Корса робот – обзор отзывов владельцев. Анализируем полученную картину и делаем определённые выводы.

Компромиссный вариант

Создание идеальной АКПП по-прежнему остаётся делом будущего. Чтобы удовлетворить клиентов, не желающих выкладывать деньги за сложную, дорогую и, подчас, довольно капризную автоматику, многие компании занялись разработкой роботизированных коробок передач. Не остался в стороне и Opel, предложив поклонникам марки свою версию робота – Easytronic. Им комплектуют разные модели, в том числе и Corsa. С момента появления агрегатов такого типа не утихают споры об их достоинствах и недостатках. На чьей стороне правда? Понять, плох или хорош Опель Корса робот, помогут отзывы владельцев.

Критики негодуют

Среди недостатков, которые многие автолюбители считают типичными для робота Easytronic, устанавливаемого на Опель Корсу, чаще всего упоминаются следующие:

Плохая динамика разгона автомобилей, оснащённых роботизированной трансмиссией. Паузы, возникающие, когда коробка передач переходит с одной ступени на другую, раздражают многих.
Низкая надёжность агрегата. Согласно выкладываемым в сети отзывам владельцев Опель Корса с роботом, проблемы нередко возникают уже при пробеге 60 – 100 тыс. км.
Значительный расход топлива.
Довольно высокая стоимость ремонта. Есть мнение, что проще приобрести новую КПП, чем заниматься восстановлением вышедшей из строя.

Насколько справедливы критические замечания, высказываемые в адрес конструкции, разработанной немецкими инженерами?

Обязательно посмотрите:

Постарайтесь быть объективным

Внимательно ознакомившись с отзывами, оставленными о роботизированной коробке передач Опель Корса в сети, или напрямую пообщавшись с автовладельцами, эксплуатирующими такую технику, вы получите следующую картину:

Да, динамика разгона несколько ниже, чем на машинах, оснащённых механическими КПП. Но ведь речь идёт о моторах малого объёма – 1. 0, 1.2 или 1,4 литра. Поставьте в пару к такому силовому агрегату классический автомат, и он просто сожрёт значительную часть мощности. Потеря динамики во многом связана с тем, что автовладельцы эксплуатируют робот в том же режиме, что и автомат. Если же перестать бездумно топтать педаль газа и самому попытаться подстроиться к работе трансмиссии, разгон автомобиля значительно ускорится. Для этого достаточно немного отпускать педаль газа в момент, когда коробка переходит с одной передачи на другую. Если же взять в руки секундомер и замерить время, которое тратит большинство водителей на выжим сцепления и работу селектором КПП, то выяснится, что роботизированная коробка на Опель Корса делает ту же работу ничуть не медленнее.
Низкая надёжность во многом связана с неумением многих автолюбителей правильно эксплуатировать робот Опеля Easytronic. А ведь нужно для этого не так уж и много:
В момент остановки – на светофоре, перекрёстке или просто в потоке машин, переходить на нейтраль. Как и обычная механика, роботизированная трансмиссия оснащается сцеплением. Просто нажимая на педаль тормоза, вы оставляете механизмы, отвечающие за его отключение, под нагрузкой, сокращая общий ресурс всей конструкции.
Правильно обслуживать трансмиссию Опель Корсы. Для этого надо контролировать уровень и состояние тормозной жидкости, которая заливается в механизм переключения коробки. И хотя интервал замены масла и тормозной жидкости производителем не указывается, рекомендуется менять их каждые 60 тыс. км пробега. Это благоприятно сказывается на ресурсе конструкции. А ещё надо знать, что масло в коробке, несмотря на его красный цвет – это не Декстрон, а фирменное трансмиссионное масло Opel. Залив Декстрон, вы очень быстро убьёте Easytronic.
Регулярно – при каждом посещении сервиса для прохождения ТО – регулировать точку адаптации. Близкая, по сути, с обычной настройкой сцепления, эта несложная процедура помогает избавиться от рывков при переключении передач. Если же её пренебрегать, то первые проблемы возникают при движении задним ходом.

Единственное действительно слабое место робота Easytronic в плане надёжности – электродвигатель, работающий в паре с ЭБУ трансмиссии. Срок службы его щёток заканчивается при пробеге 100 – 150 тыс. км. В идеале, электродвигатель меняется целиком. Но есть умельцы, навострившиеся менять только щётки.

Значительный расход топлива Опель Корса с роботом связан не столько с конструкцией транспортного средства, сколько с манерой езды его владельца. Тот, кто постоянно на педаль газа, пытаясь выжимать из машины максимум, будет расплачиваться за это увеличенным расходом топлива и сокращением ресурса автомобиля. Этим людям просто нужна более мощная машина, а не небольшой хетчбэк, созданный для спокойных поездок по городу.
Высокая стоимость обслуживания агрегата в основном связана с запросами дилерских центров и слабой освоенностью ремонта робота Опель Корса сторонними компаниями. По большому счёту, ничего архисложного там нет. Да и если сравнить затраты с суммами, которые приходится выкладывать за устранение проблем с АКПП, становится ясно, что всё не так уж и плохо.

Словом, если эксплуатировать машину правильно, то многие мнимые минусы роботизированной трансмиссии никогда себя не проявят.

Плюсы и минусы робота на Опель Корса

Оценивая положительные и отрицательные отзывы автовладельцев о роботе Опель Корса, начинаешь понимать, что ругают коробку те, кто хочет получить от неё слишком много. Неторопливый разгон? А что вы хотите? Откуда взяться взрывной динамике на машине с малолитражным мотором мощностью менее 100 л. с.? Easytronic – это всего лишь роботизированный вариант обычной коробки передач, где автоматика сама выжимает сцепление и переключает передачи. Но не более того. Тем же, кто ленится своевременно переходить на нейтраль, стоит задуматься о машине с АКПП или личном водителе.

На самом деле, как и большинство конструкций, робот Опель Корса имеет и плюсы, и минусы.

Плюсы:

Отсутствие необходимости выжимать сцепление и переключать передачи, что особенно удобно при движении в плотном городском потоке.
Возможность буксировать машину, не прибегая к услугам эвакуатора.
Более низкая, по сравнению с АКПП, стоимость ремонта.

Минусы робота на Опель Корса:

Необходимость регулярного обслуживания в условиях квалифицированного сервиса.
Потребность в адаптации водителя к особенностям машины, оснащённой Easytronic.
Более высокие расходы на эксплуатацию по сравнению с автомобилями, оснащёнными традиционной механикой.

С чем мириться, а что считать неприемлемым, каждый водитель Корсы должен решить для себя сам.

Игорь Филиппов, эксперт проекта opelpro.ru

CorsaДвигатели Опель Корса: обзор бензиновых моторов

CorsaПодробный обзор Опель Корса

Отзыв Opel Corsa 1.2-16V (Опель Корса) 2008 г.

Это мое воспоминание о владении Корсой, т.к. в 2010 была продана.

На июнь 2008 года, когда жена уже набила шишек на её первой «девятке», было принято решение, что она уже достойна управлять более достойным аппаратом. Требования к будущему авто: бюджет 450 — 500 т.р., недорогой в обслуживании, АКПП… чтобы понравился жене:)

В общем, покапавшись в инете, перебрав массу вариантов от б/у до новья, практически без вариантов осталась Корса в комплектации Enjoy. В этих деньгах более достойного предложения на тот момент на рынке не было (ну или я не нашел). Поехали в салон на тест-драйв. Традиционно, машина для тест-драйва шла в комплектации COSMO 1,4 АКПП, красного цвета (явно с расчетом на женскую половину клиентов). Сели, поехали.

Впечатления от теста: При небольшой массе авто вкупе с жесткой подвеской (впрочем как у всех немцев) ловишь эффект табуретки, но не критично. Интерьер показался интересным на внешний вид, с учетом черного пластика, нетривиальным. Сидухи жестковаты, но посадка вполне удобная, понравилась боковая поддержка. Обзорность на 4, сразу обратил внимание на излишне широкие передние стойки, мешающие угловому обзору. Динамика: Уточняю, я на тот момент владел америкосом Галантом 2,4, 150 кобыл, АКПП. После Галанта динамические характеристики Опеля наводили тоску — машина не ехала, она страдала:) Я в эфир и озвучил все это! Но манагер из салона оказался шустрым и тут же предложил протестить 1,2 на роботе, типа резвее хоть и движка слабже, экономичнее и… блаблабла. Ясень день, что 1,2 против 1,4 слабоват, но интересно стало, что ж за робот такой. Подогнал менагер Корсу уже черную (жена сказала — хочу такую!), сели, поехали. Нуууу, что сказать? Сложные ощущения от управления машиной с роботизированной КПП: вроде как и едет, а вроде как тупит при переключениях, вроде не ручка и вроде не автомат… но лучше, чем автомат с 1,4. Про тупёж наш шустрый парень вставил, что после обкатки все пройдет и переключения будут близко к состоянии автомата. Вот я, блин, повелся, ведь «не первый день замужем» и машина не первая. Прикинув еще раз все варианты, перечитав еще раз отзывы, мы все-таки приняли решение взять: Корса, Enjoy, 1,2 на роботе, 475 т.р.! Авто было в наличии, поэтому через три дня мы стали её обладателями.

Эксплуатация: Основное «фи» хочу сказать роботизированному КПП. В принципе, это и была причина написания сего отзыва.

Т.к. машина была новая, дали ей обкататься 7-8т.км. На самом деле, робот стал помягче переключаться, рывки при втыкании передач не исчезли, но стали плавнее. Честно говоря, за время владения Корсой с роботом я так и не привык к глюкам, которые иногда он выкидывал, причем в необходимых ситуациях. При «овощном» стиле езды никаких проблем, все едет, вопросов нет. Но Ситуация! Например, подкатываясь к перекрестку с намерением быстро с него свалить налево, робот постепенно понижает передачи и доходит до второй на уровне 1500 оборотов… вы принимаете решение быстро свалить, педаль в пол и тут… ужас! Вместо команды «ехать» робот не переключая на пониженную, т.е. на первую, продолжает тащить вас на второй на 1500 оборотах, пыжась разогнаться. Я-то уже на встречке и «оно» не едет! Это из серии замедленного кадра. Адреналин, пот, седые волосы и полный «жим». Специально привожу этот пример, т.к. в него попадал и я не раз и, в основном, моя жена, на что очь жаловалась. Особые условия — качение на небольших оборотах, 2 передача, произведения маневра с резким нажатием газа. 30% из 100%, что сбудется.

В остальных условиях эксплуатации робота заметных косяков замечено не было. Спорт-режим, на котором я постоянно ездил по городу, а потом и моя жена оценила, позволяет достаточно резво разгонять авто, правда расход сильно увеличивается, т.к. переключения передач происходят по достижению 3500 оборотов.

Очень радовал расход топлива: 8-9 литров на 100км. по трассе, 11-12 по городу. Заправка раз в неделю, песня! В семье был еще Додж Караван 2,4 с расходом 18 и более литров: было о чем задуматься, на какой машине ехать? В Финку, например, гоняли на Корсе — меньше бака туда и обратно.

Расходы на ремонт:

Авто была гарантийная весь срок эксплуатации. Проходили все ТО у дилера. Сервис крайне навязчивый: все время пытались что-то долить или поменять, на лоха, но это не со мной:) А вот саму гарантию я использовал «и в хвост, и в гриву». Приезжали по любому поводу: скрипит, стучит, «кажется, что-то не так»:). Три раза заставил менять заднее стекло, т.к. постоянно не работало две-три нити обогрева (говорят, что это болезнь), довели до совершенства в итоге. На 18 т. км. стало накрываться сцепление. Честно, не ожидал, что так быстро. У дилера приговор: за мой счет, замена корзины с выжимным, т.к. не входит в гарантию, работа за их счет. Объявленная стоимость у дилера 7500р. корзина + в районе 9000р. выжимной. Повозмущался, покачал права — дали возможность заказать самому без потери гарантии. В итоге, через инет заказал весь комплект за 11500р., все поставили. Конец истории.

Более в авто не вкладывалось ни копейки, только в бак. По КАСКО восстановились после двух аварий. Продались в состоянии нового авто, дороже рынка на 30т.р… Жена пересела на мой Галант и рада как носорог, но это понятно — после табуретки!

Постараюсь расширить отзыв со временем, т.к. не все успел описать, что хотел.

Положительные отзывы владельцев о Opel Corsa C рестайлинг

Здравствуйте, хочу написать отзыв про опель корсу.

Корса моя первая машина. Денег у меня было 300 тыс и выбирать было особо не из чего, смотрела микру, пежо 206, красную корсу на стоянке у перекупов, но красную машину я не хотела принципиально, перспектива носить красную одежду все время меня не радовала. С вождением у меня пока не очень, жаль, что дороги не ведут туда, куда я еду, и отвлекаться на коробку передач я совсем не могу, не понимаю зачем вообще ее придумали. В связи с этим круг поисков сильно сузился, ведь хорошеньких маленьких машин с автоматом или вариатором было не так уж и много! К тому же машина была нужна срочно (очень хотела покататься) на поиски я выделила 3-4 дня. Посмотрела пежо 206 (2003г), не понравилась, вся гремит, все лампочки мигают, такое ощущение, что электричество живет своей жизнью, потом перестало играть радио, но дяденька стукнул по панельке и радио заработало. Это не для меня. Посмотрела еще пежо — то же самое. Микра не понравилась, очень похожа на мультяшную машинку, или кастрюльку, или ночной горшочек. Стала смотреть опель, понравилась корса, но ни красная, ни белая, ни зеленая, ниCombo, ни механика, ни четыре двери, ни старая… вот. В газете осталось одно объявление.

Это была любовь с первого взгляда, причем взаимная. Я старалась ее не обижать, но царапины появлялись регулярно. Так у меня появилась опель Корса по кличке мышонок-корсик серенького цвета. Могу сказать, что в корсе есть все, что необходимо девочке, да и мальчику: электростеклоподъемники и электрозеркала, корректор фар, задний дворник и т.д. Корса — это машина для города, она маленькая и юркая, в городе можно разворачиваться где угодно, удобно парковаться. Другие участники движения часто пропускают, уступают дорогу… боятся! На трассе машина разгоняется довольно быстро, но на 100 км в час такое ощущение, что мы сейчас взлетим, шум, рев мотора и т. д, так что ездить на ней лучше 70-80 км. Как я уже сказала, это машинка для города. Кушает мало, в пробках стоять не жалко, электрика работает замечательно, зимой в ней тепло. Один раз меняли салонный фильтр, потому что запотевало стекло.

Opel Corsa D, характерные особенности автомобиля, уязвимые места, отзывы владельцев

В статье рассказано о некоторых особенностях компактного хэтчбека Opel Corsa D, о наиболее уязвимых местах в автомобиле.

Компактные автомобили класса D очень удобны для эксплуатации в городских условиях – машину легко припарковать, она расходует немного топлива.

В Европе уже давно очень популярны небольшие хэтчбеки, в последнее время и в России все чаще подобные автомобили встречаются на дорогах.

Немного из истории автомобилей Opel Corsa

История немецкого автомобиля «Опель Корса» начинается с 1982 года, первые машины были представлены в кузове 3-дверный хэтчбек и 2-дверный седан.

В 1985 году появился 5-дверный хэтчбек и популярной в то время 4-дверный седан, модельный ряд силовых агрегатов был представлен двигателями 1000 и 1300 см³.

Модель выпускалась до 1993 года, затем немецкий концерн приступил к производству нового компактного авто Опель Корса B.

ПОЯСНЕНИЕ: Класс В — это просто класс автомобилей (типа компактный), например, у Mercedes есть автомобили класса C и E. А буквы a, b, c, d — это Opel 1, 2, 3, 4 поколения, для упрощения их обозначали буквами. Opel Corsa а, b и c — это предыдущие поколения автомобиля.

Во втором поколении Corsa седанов уже не было, модельный ряд был представлен 3-дверными и 5-дверными хэтчбеками. Новая машина приобрела более округлые очертания, во внешнем облике произошли значительные изменения:

появилась новая оптика;
стали более обтекаемые бамперы;
изменилась решетка радиатора.

Значительно расширилась линейка двигателей – на обновленном «Опель Корса» вместе с малолитражными стали использоваться более мощные моторы объемами 1400 и 1600 см³, также на машине устанавливались дизели 1,5 и 1,7 л. В трансмиссии использовалась 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатая коробка-автомат.

Opel Corsa C выпускалась с 2000 по 2006 год, модель также была представлена в кузове хэтчбек, в 3-дверном и 5-дверном варианте. Новый кузов стал более надежным – за счет оцинковки стойко противостоял коррозии, само железо тоже стало крепче.

В линейку бензиновых двигателей был добавлен 125-сильный 1,8-литровый силовой агрегат, а из дизельного ряда убран мотор 1,5 л.

С 2003 года добавили турбодизели 1,7 и 1,3 л, а к автоматической и механической КПП добавилась коробка-робот F13MTA.

Компактный хэтчбек Corsa D четвертого поколения дебютировал в октябре 2006 года, автомобиль был создан совместно концернами General Motors и Fiat.

Новый «улыбчивого» вида автомобиль производился на платформе Gamma, по сравнению с предыдущей моделью Corsa стала больше в размерах:

на 160 мм длиннее;
на 60 мм шире.

Так же, как и предыдущие два поколения, новая Corsa представлена в кузовах 3-дверный и 5-дверный хэтчбек, и 5-дверная модель на 24 мм шире 3-дверной.

Собирался автомобиль Corsa D в Германии и Испании.

Opel Corsa D 2007 года

В 2007 году появилась версия Corsa D с новым дизельным мотором 1600 см3 (192 л. с.).

Рестайлингу компактный хэтчбек подвергся в 2010 году:

в модельном ряде появились новые цвета;
в линейке силовых агрегатов добавились новые двигатели;
машина получила другую решетку радиатора;
изменился передний бампер.

Двигатели и связанные с ними проблемы

На автомобильном рынке Opel Corsa D в основном представлена с бензиновыми двигателями 1000, 1200 и 1400 см3, с дизельными моторами машины есть, но они встречаются очень редко.

Практически на всех бензиновых моторах может подтекать передний или задний сальник коленвала, также масло нередко течет через датчик давления.

При обнаружении течи через датчик неисправность необходимо сразу устранить, иначе масло может попасть на проводку, и тогда ремонт будет стоить уже гораздо дороже.

Нельзя допускать перегрева двигателя – если индикатор температуры начал мигать или загорается красным, мотор следует заглушить, а машину грузить на эвакуатор и разбираться со случившимся уже в автосервисе.

Перегрев в первую очередь приводит к короблению головки блока – замена ГБЦ обходится автовладельцам дорого.

Если промерзает система вентиляции картера на морозе, в моторе создается повышенное давление. При этом выдавливает масляный щуп, и, если недоглядеть, масло из мотора может вытечь. Поэтому в качестве профилактики следует раз в 50 тыс. км промывать систему вентиляции.

Трансмиссия

Самые проблемные коробки передач Opel Corsa D – роботизированные.

Переключение передач может происходить с хрустом или стуком, со скрежетом включаться задняя передача, еще при этом машина подергивается или «задумывается».

В первую очередь выходит из строя сцепление, его меняют на 80-100 тыс. км, но это при условии бережной эксплуатации.

Некорректная работа коробки может начаться и при 30 тысячах километров пробега.

Нередко на машинах с КПП Easytronic создает проблемы селектор переключения передач.

С любыми неполадками «Изитроник» следует обращаться в специализированные автомастерские. Неквалифицированный ремонт коробку можно совсем «добить», и тогда придется покупать б/у деталь на авторазборке, так как новый «робот» стоит нереальных денег.

Меньше всего хлопот доставляет механическая КПП, ближе к сотне тысяч километров может понадобиться замена сцепления. Если коробку не «рвать», она проходит достаточно долго.

Вполне надежными являются и АКПП, но, чтобы трансмиссия не выходила из строя раньше времени, следует через 50-60 тыс. км менять масло.

Электрическая часть

Генератор и стартер – это проблемные детали на многих «Опелях». Прежде чем «закончится», генератор начинает свистеть.

Часто из строя выходит регулятор напряжения, и тогда пропадает зарядка. Можно купить китайский генератор, он стоит недорого, но как долго может прослужить китайская деталь, неизвестно.

Стартеры на Opel Corsa маломощные, и выходят из строя от частого запуска двигателя, особенно быстро они ломаются на морозе.

Также в некоторых случаях выручает дешевая китайская продукция, но лучше не поскупиться и приобрести оригинальный стартер.

Моторчик заднего дворника отказать может элементарно, и самая характерная причина выхода его из строя – примерзание задней щетки к стеклу.

Водителям, прежде чем включать задний дворник, сначала следует убедиться, что со щеткой все в порядке.

Подвеска

Подвеска Opel Corsa D – стандартная для автомобилей такого класса:

передняя – типа MacPherson;
задняя – поперечная балка с пружинами.

Нельзя сказать, чтобы в подвеске что-то очень часто ломалось, но и слишком надежной ее называть сложно.

Как и в любой другой легковой машине, в «Корсе» в первую очередь требуют замены стойки стабилизатора, не слишком надежными бывают амортизаторы.

Впрочем, здесь как повезет, при удачном стечении обстоятельств амортизаторные стойки могут проходить и 90 тыс. км.

Практически все «Опели» характеризуются слабыми задними пружинами, на Corsa D пружины также ломаются, особенно, если постоянно перегружать багажник. В целом задняя подвеска надежная и не вызывает больших нареканий.

Кузов

Начиная с третьего поколения Corsa кузова на компактных «Опелях» идут оцинкованные, поэтому коррозии они противостоят хорошо.

Традиционно для автомобилей Opel со временем появляются «рыжики» на краях задних крыльев, в таком случае следует снимать задний бампер, зачищать дефектные места, грунтовать и красить.

Отзывы владельцев

В основном автовладельцев об Opel Corsa D отзываются положительно, хотя и отмечают некоторые недостатки.

Многим не нравится не слишком просторный салон, небольшой багажник, слабоватые моторы.

Но у небольшой машины есть свои плюсы:

автомобиль маневренный, легко паркуется в любом месте;
Opel Corsa редко угоняют;
ломается авто редко, в ремонте достаточно простой;
машина экономичная, топлива потребляет немного.

На вторичном рынке «Опель Корса Д» пользуется спросом, и поклонников у компактного хэтчбека находится немало.

Отзывы владельцев Opel Corsa C

Одноклассники Opel Corsa C по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Opel Corsa C

Opel Corsa C, 2002 г

На Opel Corsa C езжу третий год, авто с мотором на 1.2 л 75 л.с., «робот», машина в комплектации Comfort, на момент покупки машина уже проехала 51 тыс. километров, состояние вполне хорошее. По большей части отталкивался от того, сколько у меня денег в кошельке. Вообще рад, что купил эту машину, потому как она реально неплохо соотносит стоимость с качеством. Автомобиль экономичный и надежный. За весь этот период сколько езжу на авто, то по дополнительным затратам вообще вышла «мелочь», ну я не беру в расчет обычные «расходники», проводил лишь замену стоек стабилизатора, также требовалась регулярная замена лампочек. У Opel Corsa C роботизированная КПП, такая вполне своеобразная, конечно с провалами и рывками когда переключаешься, как по мне, то не самое лучшее дело, но можно воспользоваться и ручным режимом, с ним-то машина становится более динамичной. Авто с легким рулем, удобным электроусилителем, хорошей управляемостью. Подвеска у Opel Corsa C не мягкая, но при этом и не сильно жесткая, авто с хорошей устойчивостью, но это относится только к скоростному диапазону до 130 км/ч, а если выше, то качать по полной начинает.

Достоинства: cборка, трансформации салона, информативный руль, устойчивость.

Недостатки: простор салона и багажника, но и машина сама по себе не большая.

Константин, Москва

Opel Corsa C, 2003 г

Опель я купил на авто рынке у перекупщика, и по цене понравился и по экономичности, ну и конечно по внешнему виду. До этого была «десятка», проездил на ней тоже прилично — где то 260000 км, и начала «сыпаться». Первые впечатления от Opel Corsa C — очень хорошо разгоняется для своего литрового двигателя, держит дорогу и без всяких проблем одолевает повороты на большой скорости. За время эксплуатации Opel Corsa C понял, как неудобен 2-дверный вариант, сейчас бы наверно уже бы не взял. На машине проехал 200000 и каких-либо серьёзных поломок не было, есть, конечно, и недостатки в этой машине, это первым делом масляный датчик который пришлось поменять раз пять, еще поменял кулису на рычаге коробки передач, недавно включаю кондиционер, а он не работает, оказалось, пробил радиатор и весь фреон ушел, поехал в мастерскую а они говорят заправка 2500 р., подожду весны и нужно будет заправлять. А в общем, для своего класса машина даже очень ни чего, по крайне мере мне понравилась!

   Достоинства: внешность. Комфорт. Надежность.
   Недостатки: масляный датчик.
  Дмитрий, Лабинск
Opel Corsa C, 2003 г
Об автомобиле: цепной двигатель, соответственно ничего не рвет, клапана не гнет по сравнению с ременчатыми. Небольшой размер — в условиях города, узких дорог и отсутствия места для парковки это очень актуально. 4 двери — полноценный 5-местный автомобиль, хоть сзади втроем тесновато. Евро 4 — соответственно экономия бюджета довольно высокая. Opel Corsa C довольно резвый на разгон и в городе позволяет быстренько уйти со светофора и на трассе довольно достойно себя ведет, езжу не менее 160 км/ч. Спидометр расчерчен до 220, но не проверяла. Есть подогрев зеркал, корректор фар, кондиционер — тоже приятные мелочи. Коробка Opel Corsa C позволяет переключаться как в ручном режиме, так и отдаться на волю автомата. Ручной режим удобен на трассе на обгонах, но пользовалась один раз, в городе тоже поначалу ездила на ручном, но быстро надоело. Запчасти есть все, стоят как на «японца», что-то даже дешевле. Коробка предлагает и зимний режим, коим не пользовалась, ибо снега толком и не было в эту зиму. Заводилась даже в -40 без проблем. АБС и система курсовой устойчивости не дают на скользкой дороге уйти в занос. Управление магнитолой на руле мелочь, но приятно. За все время владения Opel Corsa C меняла только масло в двигателе, тормозные колодки, свечи, фильтра (салонный, воздушный, топливный, масляный).

   Достоинства: хорошая компактная и надежная машина.
   Недостатки: клиренс.
  Инна, Санкт-Петербург

Opel Corsa D: мастерская замена сцепления Опель Корса Д робот или изитроник
Современный мир с его быстротечностью сделал нашу жизнь технически более сложной. Многие из нас не представляют свое существование без такого помощника, как автомобиль. Инженеры постоянно придумывают что-то новое и более совершенное, делая более удобным управление современным автомобилем. Одним из таких интересных и полезных изобретений можно назвать роботизированную коробку передач Изитроник.
Автомобили Опель, оснащенные такими трансмиссиями, позволяют управлять транспортным средством намного проще, чем машинами со стандартной механикой, сводя действия водителя к минимуму. Именно это является одной из многих причин, по которой автомобилисты выбирают марку опель. Надежность эксплуатации и простота в управлении заслужили уважение среди отечественных водителей.

Но несмотря на отличные технические показатели, любой технике необходимо соответствующее сервисное обслуживание. Именно в нашей автомастерской, вы сможете найти все, что вам нужно и произвести замену сцепления Опель Корса Д «робот», если это понадобится. Многолетний опыт работы и профессиональный подход к устранению неисправностей позволяет нам гарантировать качественный результат ремонта.
Замена сцепления Изитроник Опель Корса Д: предварительные сведения
Одной из особенностей данной коробки является то, что у нее есть электромеханический привод, функционирующий как педаль сцепления. Трансмиссия сочетает качества одновременно механической и автоматической коробки передач. Получается так, что ее сцепление такое же, как в механике, но его запуск происходит благодаря специальному приводу и управляющему блоку.
Основной принцип работы коробки заключается в том, что она способна выполнять свои функции как в автоматическом, так и полуавтоматическом режимах. Если в данный момент автомобиль работает в автоматическом режиме, все управление осуществляется благодаря электрическому блоку, как это обычно происходит при работе стандартной автоматической коробки.

Блок управления Изитроника реализует такие действия:
уменьшает крутящий момент;

выполняет отключение сцепления;

осуществляет выбор передачи;

производит синхронизацию валов;

отвечает за включение передачи;

выполняет включение сцепления;

повышает крутящий момент.

При работе трансмиссии в полуавтоматическом режиме, водитель производит переключение передач самостоятельно при помощи рычага управления. При этом, роботизированная коробка передач дешевле, чем коробка автомат, а разница практически не ощутима. У водителя всегда есть возможность самостоятельно осуществлять контроль переключения скоростей, переходя в полуавтоматический или автоматический режимы.

Важно понимать, что роботизированная коробка передач плохо подходит любителям динамичной езды с резкими ускорениями и остановками. В таком режиме она может очень быстро сломаться или выйти из строя полностью.
Программа управления роботизированной трансмиссии Изитроник имеет функцию адаптации под определенного водителя, позволяющую сохранять настройки в соответствии с особенностями и стилем управления конкретного водителя. Иногда это очень удобно, так как управлять таким автомобилем становится еще более комфортно, чем любым другим.
Почему становится нужна замена сцепления Опель Корса Д робот?
Чаще всего владельцы автомобилей Опель, оснащенных роботом, обращаются к нам из-за необходимости произвести замену сцепления. Причиной этому является неправильная эксплуатация и игнорирование регулярного сервисного обслуживания коробки переключения передач автомобиля. К сожалению, очень немногие водители следуют необходимым инструкциям по правильной эксплуатации.

Устанавливаемая на автомобилях данной немецкой марки трансмиссия, имеет дополнительные автоматические приводы вместо педали и кулисы. Необходимо, чтобы алгоритм переключения между передачами был таким же точно, как в механической коробке. В определенный момент, когда двигатель достигает определенных оборотов, необходимо, чтобы водитель отпустил педаль газа и система осуществит переключение.
Важно понимать, что если и после восстановления работоспособности трансмиссии и полной замены сцепления водитель все также не будет учитывать особенности переключения передач в этой коробке, ему скоро снова понадобится ремонт.
Именно те водители, которые не учитывают данную особенность роботизированной трансмиссии Изитроник, обращаются в нашу автомастерскую чаще всего. Узлы их трансмиссии постоянно испытывают чрезмерную нагрузку, что является причиной поломки. В момент смыкания сцепления происходят удары и рывки, что приводит к необходимости его полной замены.

Когда необходима замена сцепления Opel Corsa D робот?
Лучшим способом избежать серьезной поломки Изитроника является регулярное посещение нашего специализированного сервиса, где вам проведут диагностику и, если в этом появится необходимость, замену сцепления. Несмотря на хорошее качество сборки и надежность в эксплуатации, ремонт определенных узлов трансмиссии может понадобиться уже после 90 тысяч километров пробега.
Признаки необходимости замены сцепления таковы:
появление рывков и зависаний во время работы коробки;

шум или появление стуков в момент включения механизмов трансмиссии;

Невозможность включить передачу или ее перескакивание;

самопроизвольный переход на нейтральную передачу;

появление уведомления о неисправности на панели приборов.

Появление подобных или каких-либо других признаков неисправности сцепления трансмиссии, является явным признаком необходимости посещения нашего специализированного автосервиса. Опытные мастера профессионально произведут замену сцепления и вернут работоспособность роботизированной трансмиссии вашего автомобиля Опель h.

Сцепление Опель Корса Д робот: замена в нашей автомастерской
Ввиду сложности механизма роботизированной трансмиссии Изитроник Опель Корса Д, нельзя доверять замену сцепления непрофессионалам.
Обращаясь в нашу автомастерскую, вы получаете гарантию профессионального обслуживания и надежности последующей эксплуатации. Современное оснащение ремонтных боксов, профессиональный инструмент и использование оригинальных запасных частей обеспечивают нам максимально качественный результат.
Мы всегда выполняем свою работу в четко оговоренные сроки, стараясь выполнить ее как можно быстрее. Наши специалисты проведут для вас бесплатную консультацию по правильной эксплуатации роботизированной трансмиссии, что позволит вам эксплуатировать ваш автомобиль длительное время без необходимости поведения каких-либо новых процедур по восстановлению.

Чем скорее вы обратитесь к нам за помощью, тем больше шансов, что замена сцепления будет выполнена без необходимости проведения дополнительного ремонта.

Отзывы владельцев Opel Corsa с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Опель Корса
Сообщества Опель Корса
¤۞¤●Opel Corsa CLub Russia●¤۞¤
вчера в 18:36

Добрый вечер. Такая проблема. Ездил пару дней, мигала подсветка в салоне, фары, думал генератор заканчивается. Вчера ехал, начали ошибки абс и подушки мигать, доехал еле еле потом завелась. Вечером уже только с прикуривателя. Причем с пол оборота и все эти нюансы пропали. Сегодня утром сама завелась, все гут. Проехал 5 минут заглушид т опять по новой. Даже не схватывает. Corsa c 1.2
26.08.2021 в 17:26

Всем добра. Хочу дочке купить Корсу 2008 год 1л мкпп. 150 000 км. Что скажете ? Куда смотреть , если больные места по кузову?
26.08.2021 в 16:30

Народ подскажите кто сможет прописать магнитолу? А то пищит каждые 10 секунд? Поменял так как родная не работала
25.08.2021 в 13:32

Фары линзы,посоветуйте хорошие лампы Н7 в ближний свет.
24.08.2021 в 10:34

Всем привет, Корса 1,2 механика, правая фара не регулируется, постоянно смотрит в землю, что можно сделать, чтоб работала регулировка, старый хозяин сказал что такую фару поставили после того как сбили животное, я тех осмотр проиду с такой фарой?
24.08.2021 в 08:47

Привет, корсаводы! Есть, кто рядом с Бирюлево Западное и хоть немного разбирается в тачках? У меня что-то лопнуло или отвалилось: антифриз выливается на землю. Даже до сервиса доехать не могу, с такой ситуацией не рискую. Может кто из добрых людей имеет возможность вечером подъехать, посмотреть? Opel Corsa D 1.4 AT 2007
22.08.2021 в 14:29

Ребят,ошибка Р0340,дпрв фирмы eva поставил.Ошибку сбросил,появляется вновь через пару поездок.Разъем новый установил.Цепь???z12xep
21.08.2021 в 10:32

Привет всем, время заниматься машиной Посоветуйте стойки стабилизатора, амортизаторы и рулевые наконечники А ещё масло в коробку и тормозную жидкость Корса д, 2009 робот
21.08.2021 в 00:57

Всем привет, подскажите, плиз, где можно недорого купить правую птф на корсу D 2008? Спасибо!
20.08.2021 в 18:07

Всем привет! Столкнулся с проблемой Опель корса Д Загорелая значок F, не заводиться! Педаль тормоза не нажимается, прикурил завелась, переключаю скорости, возвращается значок F, глушу, не заводиться. Что подскажете?
19.08.2021 в 18:18

Opel Corsa D (2007 г.), easytronic, 1.2 л. После адаптации точки схватывания и замены жидкости трансмиссии машина при нажатии газа не едет толком, хотя до адаптации двигалась нормально. Говорят что умерло сцепление… Что можно предпринять?
17.08.2021 в 10:09

Друзья подскажите пожалуйста Опель Корса д 1,4 автомат,2007 год не горит задний ход моргнет и сразу тухнет,уже проехал пять сто и диагностика не дает результатов, подскажите кто точно знает причину а не догадки
15.08.2021 в 16:24

Добрый вечер, подскажите заводские ли швы на уселителе и родной ли гирметик на лонжеронах
13.08.2021 в 15:41

Парни подскажите срочно!!привод Опель Корса д от 1.4 подойдёт 1.2
13.08.2021 в 08:25

Добры день! Подскажите пожалуйста где можно адаптировать коробку в Санкт-Петербурге ?
12.08.2021 в 19:59

Вечер добрый! Встал вопрос о замене шаровой и наконечника (корса Д) Нужен съёмник, который подойдёте на снятие обоих запчастей, нужно знать какой диаметр (мм) зев съёмника. обползали просторы интернета нужной информации не нашли. Возможно кто менял, подскажет какой съёмник приобретался Универсальный это хорошо, но возможно найти именно под корсу данный съёмник ?!
12.08.2021 в 19:23

Добрый день! Корса Д 2010г. АКПП 155 тыс.км. Вопрос такой. На протяжение последних пару недель столкнулся с такой проблемой. Периодически загорается чек, начинают туго набираться обороты, в этот момент сильно начинает греть в районе ног, но греет пока не остановить и не выключить зажигание, после того как снова заводиться и ехать чек горит проблема с оборотами, машина на холостых много бурчит , пробки /светофоры жуть, не часто, но глохнет. Проблема с чеком пропадает если дать машине постоять день два, просто сажусь завожу чек сам пропадает, машина тогда едет просто сказка, до нового рецидива. Никто нигде не может сказать в чем проблема , разводят руками и ссылаются на болячки корсы. За машиной слежу, то, основные узлы все новое, проблема очень напрягает, потомучто появляется все чаще, езжу по разным сервисам кто опелями занимается в надежде, что помогут решить проблему. Может быть у кого-то было что-то подобное, отпишитесь пожалуйста как решали, что глянуть можно.
12.08.2021 в 17:21

Добрый вечер, как залить антифрис в этот бочек?
11.08.2021 в 20:57

Доброго времени суток, корса д 1,4 2011 года. Пробег 60к. Дымит после простоя на холостых, чуть погазуешь и все нормально, при езде дым отствует. На машине отшит катализатор. Какие могут быть причины дыма? Расхода масла не наблюдаю, если и ест то прям символически. Антифриз не уходит.
11.08.2021 в 16:16

Добрый вечер, ещё такой вопрос, Опель корса д, не работает кнопка отключения подушки безопасности,а точнее не загорается при нажатии как вообще их можно проверить на месте они или нет.
11.08.2021 в 15:27

Всем привет, может кто продаёт компрессор кондиционера на Opel Corsa дизель мкпп
11.08.2021 в 10:09

Всем привет. Приеобрел для жены Опель корсу 2007 года. Хочу узнать откуда сочится масло и что необходимо сделать, заранее спасибо за Советы.
08.08.2021 в 18:49

Всем привет! Подскажите какой фирмы взять модуль (катушку) зажигания? Фирму и желательно артикул по возможности Opel Corsa D 2012 г. (limited edition) АКПП
08.08.2021 в 13:57

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, мб кто сталкивался. Opel corsa d 1.4 механика, 2007 год. Провалилась педаль сцепления, поменяли главный цилиндр (под педалью) и штуцер спуска или колено, не помню как называется, в общем справа внизу на моторе стоит Сцепление прокачали через штуцер с помощью шланга и шприца, сцепление держится только 5 минут, потом опять педаль падает, потек уже рабочий цилиндр(выжимной), заменил его, прокачали опять, держится при езде опять минут 5, при прокачке замечен воздух в системе Жидкость в бачке стоит на месте, везде все сухо, но воздух все равно где то хапает и по тихоньку педаль проваливается Может кто в курсе, где ещё может хапать воздух?
06.08.2021 в 21:05

Всем здарсть…. Имеется Корса 1.4 2007 года. Пробег 128т.км… Машина из Сибири уехала жить под Краснодар. В марте / апреле месяце менялось масло двигателя Тотал 5w-30. Сегодня проверили щуп — он сухой. Подтёков нет. Может попробовать масло с другой вязкостью залить (5w-40) 🤔 Тут на юге температуры выше, чем в Сибири, мож угарает. 🤷‍♂️ Подскажите, у кого какой опыт на каких масла гуще?! Какие масла в допуске у этого авто?!
06.08.2021 в 17:27

Кто может помочь сделать обогрев зеркал на корсу 2007г? Москва. В лс. Спасибо.
06.08.2021 в 12:33

Всем доброго, корса Д 1.4 z14xep, плохо заводится, бывает заводится и работает 3 цилинда, газанул и все прошло, бывает все нормально, ошибок нет!!! Куда копать?
04.08.2021 в 19:05

Продам бензобак Корса Д
04.08.2021 в 11:24

Куплю компрессор кондиционера Corsa D 1.4
опель корса опс. Все отзывы владельцев о Opel Corsa OPC D
.
6 лет владения и 175 тыс. Км …
Настал следующий раз для небольших вложений в авто:
— замена вентилятора отопителя (стал неприятно свистеть, особенно в холодную погоду). Стоимость 12 900 руб., Работы по замене 900 руб.
Сильные стороны:
На основе личного опыта — надежность
Слабые стороны:
Отзыв о Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 3
Итак, наша ИСТИННАЯ дружба с Маской подходит к логическому концу (((. Я чувствую, что СДАЮ машину, но ничего не могу сделать. Жизнь не стоит на месте, все движется вперед. Люди, лица, города (а) и … машины) меняются
По сравнению с моим новым помощником Маска, КАК ПЕРВАЯ машина, выигрывает по многим параметрам: маленькая, шустрая, хорошо управляемая. Электроусилитель руля позволяет управлять автомобилем одним «мизинцем»))) 90 л / с на первое место даже для ГЛАЗ хватает.А если разбираться и «подружиться» с двигателем, то на трассе обгон не страшен.
Хоть и не блещет размерами, но багажника хватило для перевозки не детского велосипеда и противостоять еде из магазинов с большим объемом, и КАБИНЕТ (ага-ага) в разобранном виде (по диагонали) залез в село «под завязку» с банками, вещами, сумками и еще кое-чем проехался. И еще пару раз ездил на максимальной нагрузке. Ей было тяжело, но это действие она выполнила успешно! И ходили на пикники, и за грибами «ползали».Жалко, что не успел показать в МОР ((((
Сильные стороны:
) Лично мое мнение таково, что практически идеальный вариант! А недостатки можно найти в любой машине, даже на СОТНИ МИЛЛИОНОВ (ов)))))))))))
Слабые стороны:
Колбы в габаритах меняют «носовое кровотечение». Но если отдать профессионалам, то не стоит связываться)))
Хотелось бы бочонок омывателя побольше. Но вот что имеем)))
1) девочки плохие хозяева (их обманывают в сервисах, они забывают, что было с машиной за 5 лет (покраска кузова, что делали на ТО и где вообще проходили в прошлый раз)
2) А Пятилетняя машина — не вариант для одинокой девушки (если нет помощника).
Сильные стороны:
Экономичный (мотор 1.2)
Красавчик (на 17 литье)
Слабые места:
Неоправданно жесткая подвеска (на 17-м литье)
Ненадежная электрика
Стучат передние опоры
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Опель Корса) 2008 г. Часть 2
Давно ничего не писал. И вообще про сайт как-то забыл.И тут я о нем вспомнил (видимо все чаще стал задумываться о продаже машины). Жалко … Забегая вперед, хочу сказать, что в Маске меня все устраивает, и если БАНАЛ «Хочу другое», побольше, я бы без колебаний взял ту же модель !!! Я ждал OPEL MOKKA и пока разочаровался в представленном …
Итак. Нам почти 4 года ! Скорее по паспорту да-да, четверка (модель 2008 г.), а на покупку 3 года и 10 месяцев)))
За весь прошедший период эксплуатации автомобиля ничего криминального не произошло.В основном менялись расходники. Зимой машина завелась с первого раза, летом не кипела 🙂 При сложенных задних сиденьях мне удалось перевезти столько, что некоторым парковщикам это и не снилось))) Я не шучу! Главное, чтобы все было правильно! Ей было тяжеловато все это нести, но мы летели как танк! Иногда называю ее маленьким вездеходом))) В грязь не лезли, а вылезали из глубокого песка и льда)))
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Отзыв о Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 Часть 2
Всем доброго времени суток!
Пишу вторую и последнюю часть о Корсе, потому что уже продал.
Продал спонтанно. Даже такой цели на тот момент не было. Я просто еще раз прокатил ее от его жены, припарковал ее вечером, и что-то потянуло меня к ее мобильнику, чтобы я сделал снимок. Пришел домой, разместил объявление на сайте, скорее для развлечения, чем для настоящей распродажи. Я даже жене забыл сказать об этом. продавать серьезного желания не было.Ценники ставил нормальный, за те же деньги, что я брал 1,5 года назад. Пошел спать. Проснулась от телефонного звонка, 8-30 утра — продай машину. Так и началось. Почти 10 звонков утром, 3 просмотра за вечер. Я действительно сумасшедший. Позвонил жене (она на даче с ребенком) — очень хотят купить вашу машину. Супруга слегка в шоке, потому что мы даже не обсуждали этот вопрос. В общем, второй человек, который посмотрел машину, сказал, что заберет завтра.У меня никогда не было такой быстрой продажи! Женя сказал, что я не буду обижать и выберу ее не менее достойный вариант. В итоге продал Корсу, а жене взял новую Astra J, так что она не обиделась.
Сильные стороны:
Практичный
Экономичный
Комфортный
В городе почти идеально подходит для одного человека или небольшой семьи
Слабые стороны:
Хотелось бы динамики побольше. Есть вариант OPC 192 кобылка, но он только на ручке, а в городе на автомате нужно
Обзор Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 5
Вот и прошел пробег более ста тысяч км.
За все время владения авто он мне не доставлял особых проблем, выполнял на нем следующие действия (перечисляю по памяти, в предыдущих обзорах есть подробности):
— я уже третий раз менял лампа в ближнем свете в одной фаре (в другой я менял 2 раза), мне нравится то, что на дисплее отображается какая лампа и где перегорела, но менять их очень неудобно, в задних фонарях все намного проще ;
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Обзор Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
Решил написать небольшой отзыв об опыте аренды специального автомобиля на Крите. Выбор пал на корсо т.к у жены такой же, но С (предыдущая модель). Я знаю ее Gj более или менее. Основной вывод — машина очень хороша в качестве машины напрокат для семьи из 4 человек (2 взрослых и 2 детей старше 5-го класса).
В заказе:
Кузов. Достаточно вместительный. В семью поместились даже комфортно.
Сильные стороны:
Очень хорошее поведение на дороге.В поворотах
Слабые места:
Багажник маловат
Фартук переднего бампера слишком низкий
Отзыв о Opel Corsa 1.2-16V (Опель Корса) 2007 г.
Opel Corsa B, 5дв. 1.2 бензин, коробка — робот. До этого были VW Jetta 2001 1.8 турбо, Mazda 3 1.6 Touring.
На мой взгляд машинка отличная, цен по городу вообще нет, расход бензина 8 литров. — город, 6 л. — отслеживать.По ходовым качествам — твердая пятерка. Подвеска упругая, надежная, в салоне не шумно, все на своих местах. Радует подогрев руля, зимой бесценно, правда кожа на руле из-за него мнется, сложнее продать, это минус. Двойное дно багажника удобное, коньки все лето брали в машине :).
По трассе едет уверенно, на обгонах без проблем, есть ручное переключение передач.
Сильные стороны:
Прибыльность
Управляемость
Надежность
Слабые места:
Кожа на рулевом колесе мнется
Обзор Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 Часть 3
Вот, спустя почти 3,5 года, я решил написать собственный отзыв о своей машине «Опель Корса» 1.2 isitronic.
За годы эксплуатации могу сказать о нем только теплые слова. На сегодняшний день откатал на нем чуть более 91 000 тыс. Км. За это время долгие поездки из Москвы в Казань, в Самару, в славный город Оренбург. Машина ни разу не подводила, тьфу-тьфу. Что было сделано за этот период и какие болячки выявились после эксплуатации:
1) Периодически, раз в 3 месяца перегорают фонари или ближний свет, габаритные огни или стоп-сигналы.
Сильные стороны:
Надежность
Маневренность
Неразрушимая подвеска
Безопасность 5 +++
Слабые места:
Дорогие оригинальные запчасти
Немного дороже одноклассников в обслуживании у официалов
Шумоизоляция на 3+ или 4-
Плохой вид передней части машины: край капота не видно
Малый зазор
Обзор Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
Это мои воспоминания о владении Корсой, т.к. была продана в 2010 году.
В июне 2008 года, когда его жена уже залила свою первую «девятку» шишками, было решено, что она уже достойно управлять более достойным аппаратом. Требования к будущей машине: бюджет 450 — 500 т.р., недорогой в обслуживании, АКПП … чтоб жене понравилось 🙂
В общем, покопавшись в инете, перебрав кучу вариантов от бывшая в употреблении новья, Корса осталась практически без опций в пакете Enjoy.В этих деньгах более достойного предложения на рынке на тот момент не было (ну или я не нашел). Поехали в салон на тест-драйв. Традиционно машина для тест-драйва оснащалась автоматической коробкой передач COSMO 1.4, красного цвета (очевидно, с прицелом на женскую половину заказчиков). Сели и поехали.
Сильные стороны:
Более менее надежный прибор
Расход топлива, сказка
Хороший свет
Слабые стороны:
КПП роботизированный
Шумоизоляция
Табурет
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
Доброго времени суток!
В порядке. В прошлом году, а теперь и в позапрошлом, моя жена все же пошла учиться на право. И я узнал! Я даже прошел его с первого раза. Она хорошо для меня поступила! И если вдруг она решит прочитать этот обзор, то она еще и умница и красива, и вообще я ее очень люблю! Но я не это имел в виду — пора покупать ей машину.
Сильные стороны:
Компактность
Прибыльность
Комфорт
Слабые стороны:
Гелик и Хаммер конечно круче, но в пробке, как в бане, все равны)))
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
Автомобиль выбирался в комплектации COSMO, двигатель 1.4л. На тест-драйве мы сначала проехались на корсо без люка — высоты потолка вроде хватило. Когда приехала машина и она была с люком, мы разочаровались (люк съел 3-4 сантиметра). Других недостатков не обнаружено.
У машины короткая база — козлы по неровной дороге. К сиденью привыкнуть не смог — регулировок нет. Проехав 30 километров, у тебя начнет болеть спина.Но поскольку на ней ездил в основном мой супруг (а) на короткие дистанции, особых проблем не возникло.
По гарантии рулевую рейку меняли 2 раза. Говорят, это их болезнь. Жалоб больше не поступало. Потом друг купил дочери корсо в Петербурге. Там со временем неисправность коробки передач (а есть робот). Несколько раз перепрошивал АКПП. Неисправность выражалась в том, что перед светофором машина вроде нормально останавливалась — но не всегда могла двигаться на зеленый.
Сильные стороны:
Дочку можно купить
Слабые стороны:
Нужно успеть продать вовремя
Обзор Opel Corsa 1.0-12V (Опель Корса) 2007 г.
Сильные стороны:
NS lektro Есть ГУР. На большой скорости он становится солидно тяжелым и приобретает необходимое информационное наполнение. Подвеска жесткая, чувствуешь, когда действительно имеет смысл сбавить скорость.Хорошая маневренность на скорости. Автомобиль немного катит, но связь с дорогой не теряется. Все сделано из хороших материалов. Комфортные сиденья с сильной боковой поддержкой. В багажнике есть двойное дно, и есть крышка, под которой найдется место для всех не всегда чистых мелочей. Джек, огнетушитель, аптечка и т. Д., Все есть. А в багажнике — полный порядок
Слабые стороны:
Обзор Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 6
Месяц назад машина нашла нового хозяина в лице девушки. Купила первую машину, основной маршрут — работа и обратно 250 км от Краснодара. Недавно получил права. Надеюсь, это не повлияет на сохранность и целостность нашей бывшей машины. Машину перерегистрировали по новым правилам — без изменения номера, только договор и внесение нового владельца в право собственности на ТС с заменой регистрационного удостоверения.
На момент продажи пробег уже приблизился к 82 500 км, в машине стали ощущаться небольшие нарушения работы подвески, склоняюсь к разработке стоек стабилизаторов. Именно из-за них в нашей нынешней машине был ужасный грохот, который пропал после их замены. Также в подарок новой хозяйке заказал отбойники заднего амортизатора, которые давно были отрезаны, но до сих пор не ставил — на замену она никак не приедет.Бизнес на час, но пока не срастается.
Все системы и агрегаты на момент продажи работали отлично, водительский ремень начал раскручиваться, но разборка и чистка направляющих в этот раз не помогла. Года полтора назад дилер проделал ту же работу, вроде нормально затягивает.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Накопили все за 3 года:
Необходимость приоткрыть стекло при закрытии двери или сильный хлопок в нее
Необходимость широкого гаража чтобы не цепляться за стены широкими дверцами
Ремень безопасности накапливается и перестает нормально наматываться при частом использовании
Все остальное подробно описано на сайте корса-клуба.нет, но все эти проблемы меня слава богу не коснулись
В начале февраля 2015 года компания Opel официально рассекретила «горячий» хэтчбек Corsa OPC «Е-поколение». Мировая презентация автомобиля состоится в марте на выставке в Женеве, а этим летом компактная «зажигалка» должна выйти на европейский рынок.
Как и прежде, «заряженная» Corsa E доступна только в трехдверном кузовном решении, а в общем дизайне повторяет «гражданскую» модель — покатый капот, стильная головная оптика со светодиодной подсветкой поворотов, куполообразная крыша и короткие свесы.Однако в версии OPC экстерьер подчеркнут развитым аэродинамическим обвесом, который не только выполняет декоративную роль, но и несет в себе высокую функциональность, увеличивая прижимную силу.
Отличительными особенностями «передней» части Opel Corsa OPC с заводским индексом E являются передний бампер другой формы, решетка радиатора с крупной сеткой и капот с вентиляционной прорезью. И без того динамичный силуэт автомобиля подчеркивают боковые «юбки» и фирменные колесные диски на 17 дюймов (опционально — на дюйм больше).
Корму хот-хэтча нового поколения венчают крыло на крышке багажника и приподнятый бампер с небольшим диффузором и парой выхлопных труб.
Габаритные размеры кузова Opel Corsa OPC аналогичны таковым на трехдверной «Корсе» пятого поколения: длина 4021 мм, из них 2510 мм на колесную базу, 1479 мм в высоту и 1736 мм в длину. ширина. Дорожный просвет немецкой «зажигалки» составляет 130 мм.
Интерьер «заряженной» Corsa E выдержан в том же стиле, что и внутреннее пространство обычного «Корса», но спортивный потенциал модели подчеркивается укороченным снизу многофункциональным рулевым колесом, другим переключателем передач и Сиденья Recaro.В остальном это полностью «гражданская» модель с 7-дюймовым цветным дисплеем мультимедийного комплекса IntelliLink, аккуратным блоком управления «климатом», красочными приборами и выверенной эргономикой.
Перед Opel Corsa OPC с индексом E устанавливаются ковшеобразные сиденья с отличным профилем и широкими возможностями регулировки. Задний диван такой же удобный, как и на «гражданской» версии. А объем багажного отделения не отличается — от 285 до 1090 литров, его форма удобная, нет выступающих элементов интерьера.
Под капотом OPC-версии Opel Corsa находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Ecotec, оснащенный непосредственным впрыском и турбонагнетателем, который совмещен с выпускным коллектором. В итоге в распоряжении переднеприводного хэтчбека 207 лошадиных сил.
Агрегат, работающий в паре с «механикой» на шести передачах, разгоняет хот-хэтч до 100 км / ч всего за 6,9 секунды, а стрелка спидометра останавливается только при достижении 230 км / ч (пиковая скорость).При столь высоком потенциале «заряженная» Corsa обладает неплохой топливной экономичностью — 7,5 литров бензина на сотню километров в смешанном режиме.
«Подогреваемый» трехдверный Opel Corsa основан на традиционной модели с такой же архитектурой подвески. Однако «легче» оснащено более жесткими амортизаторами и пружинами Koni, более толстым задним стабилизатором и уменьшенным на 10 мм дорожным просветом. Кроме того, хот-хэтч имеет перенастроенную систему рулевого управления и мощную тормозную систему (диаметр вентилируемых передних дисков составляет 308 мм, задних дисков меньше на 44 мм).
Для Korsa OPC с индексом E доступен дополнительный пакет Performance Package, который сочетает в себе механическую блокировку дифференциала с многодисковой муфтой Drexler, более жесткую подвеску, тормоза Brembo и эксклюзивные 18-дюймовые ролики.
В начале февраля 2015 года компания Opel официально рассекретила «горячий» хэтчбек Corsa OPC «E-generation». Мировая презентация автомобиля состоится в марте на выставке в Женеве, а этим летом компактная «зажигалка» должна выйти на европейский рынок.
Как и прежде, «заряженная» Corsa E доступна только в трехдверном кузовном решении, а в общем дизайне повторяет «гражданскую» модель — покатый капот, стильная головная оптика со светодиодной подсветкой поворотов, куполообразная крыша и короткие свесы. Однако в версии OPC экстерьер подчеркнут развитым аэродинамическим обвесом, который не только выполняет декоративную роль, но и несет в себе высокую функциональность, увеличивая прижимную силу.
Отличительными особенностями «передней» части Opel Corsa OPC с заводским индексом E являются передний бампер другой формы, решетка радиатора с крупной сеткой и капот с вентиляционной прорезью.И без того динамичный силуэт автомобиля подчеркивают боковые «юбки» и фирменные колесные диски на 17 дюймов (опционально — на дюйм больше).
Корму хот-хэтча нового поколения венчают крыло на крышке багажника и приподнятый бампер с небольшим диффузором и парой выхлопных труб.
Габаритные размеры кузова Opel Corsa OPC аналогичны таковым на трехдверной «Корсе» пятого поколения: длина 4021 мм, из них 2510 мм на колесную базу, 1479 мм в высоту и 1736 мм в длину. ширина.Дорожный просвет немецкой «зажигалки» составляет 130 мм.
Интерьер «заряженной» Corsa E выдержан в том же стиле, что и внутреннее пространство обычного «Корса», но спортивный потенциал модели подчеркивается укороченным снизу многофункциональным рулевым колесом, другим переключателем передач и Сиденья Recaro. В остальном это полностью «гражданская» модель с 7-дюймовым цветным дисплеем мультимедийного комплекса IntelliLink, аккуратным блоком управления «климатом», красочными приборами и выверенной эргономикой.
Перед Opel Corsa OPC с индексом E устанавливаются ковшеобразные сиденья с отличным профилем и широкими возможностями регулировки. Задний диван такой же удобный, как и на «гражданской» версии. А объем багажного отделения не отличается — от 285 до 1090 литров, его форма удобная, нет выступающих элементов интерьера.
Технические характеристики. Под капотом OPC-версии Opel Corsa находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Ecotec, оснащенный непосредственным впрыском и турбонагнетателем, который совмещен с выпускным коллектором.В результате переднеприводный хэтчбек имеет в своем распоряжении 207 лошадиных сил при 5500 об / мин и 245 Нм возможного крутящего момента, доступные в диапазоне 1900-5800 об / мин (функция overboost позволяет двигателю генерировать еще 35 Нм за короткое время).
Агрегат, работающий в паре с «механикой» на шести передачах, разгоняет хот-хэтч до 100 км / ч всего за 6,9 секунды, а стрелка спидометра останавливается только при достижении 230 км / ч (пиковая скорость). При таком высоком потенциале «заряженная» Corsa имеет неплохой топливный КПД — 7.5 литров бензина на сотню километров в смешанном режиме.
«Подогреваемый» трехдверный Opel Corsa основан на традиционной модели с такой же архитектурой подвески. Однако «легче» оснащено более жесткими амортизаторами и пружинами Koni, более толстым задним стабилизатором и уменьшенным на 10 мм дорожным просветом. Кроме того, хот-хэтч имеет перенастроенную систему рулевого управления и мощную тормозную систему (диаметр вентилируемых передних дисков составляет 308 мм, задних дисков меньше на 44 мм).
Для Korsa OPC с индексом E доступен дополнительный пакет Performance Package, который сочетает в себе механическую блокировку дифференциала с многодисковой муфтой Drexler, более жесткую подвеску, тормоза Brembo и эксклюзивные 18-дюймовые ролики.
Опции и цены. Продажи Opel Corsa OPC E-поколения начнутся на европейском рынке летом 2015 года, когда модель прибудет в нашу страну, неизвестно. Цены на немецкую «зажигалку» пока не разглашаются, но Карл-Томас Нойман (генеральный директор Opel) заявил, что модель будет иметь привлекательный ценник.
Opel Corsa выпускается с 2006 года, за это время было продано довольно большое количество автомобилей этой немецкой марки. Весной прошлого года в Женеве была представлена новая Corsa OPS, ранее прошедшая процедуру капитального ремонта. Заряженный хэтчбек с заводским индексом E будет рассмотрен в данной статье в контексте всех его аспектов и особенностей, которыми он стал обладать после модернизации.
До этого также демонстрировался на Женевском автосалоне.Сам кузов предлагается в двух вариантах: трехдверном и пятидверном. Рассмотрим подробнее этот «заряженный» люк, имеющий красочный внешний вид.
Внешний вид
Opel Corsa OPS 2016-2017 гг. По своему внешнему виду напоминает «гражданскую» версию, но в то же время не лишен оригинальности. На основании официальных материалов мы сможем сделать вывод о том, во что превратилась «заряженная» машина.
Хэтчбек получил новый, компактный воздухозаборник.
Элегантная крупная оптика очень интересно смотрится и имеет оригинальную раздвоенную форму. В сочетании со светодиодными ДХО передняя часть автомобиля приобрела агрессивный и хищный вид.
Появился обновленный мощный бампер.
Решетка радиатора здесь необычная — она представляет собой крупноячеистую конструкцию, что только добавляет изысканности внешнему виду автомобиля.
Самым главным изменением экстерьера стал аэродинамический обвес, который не только красиво украшает кузов хэтчбека, но и увеличивает прижимную силу.
В профиле мы замечаем аккуратные, словно точеные колесные арки, в которых помещены легкосплавные дизайнерские диски 17 дюймов, а 18-дюймовые диски можно заказать как опцию.
Бока стали более заметными.
Подтянутая корма, большие двери, боковые юбки, куполообразная линия крыши, спортивные колпаки зеркал — все это придает образу динамизма.
В задней части имеется рельефный бампер, в который встроены черный диффузор и две выхлопные трубы.
Кроме того, здесь можно отметить элегантную заднюю дверь, зауженную снизу, крыло, расположенное прямо над крышкой багажного отделения, достаточно большое остекление, а также стильную оптику, отлично вписывающуюся во внешний вид хэтчбека.
Что касается габаритов корпуса, то они остались такими же, как и в стандартной версии. Длина, высота и ширина — 4,02 / 1,48 / 1,73 метра соответственно. Колесная база составляет 2,5 метра, а дорожный просвет — 13 см.
Интерьер
Внутри автомобиль напоминает гражданскую версию: дизайн выполнен в едином стиле, однако здесь есть новые элементы, подчеркивающие спортивный характер автомобиля.
В первую очередь это заметно в обновленном многофункциональном рулевом колесе, получившем усечение внизу, а также изменился селектор передач.
Появились новые кресла Рекаро. Стандартные сиденья в этой версии заменены на спортивные ковши, которые имеют хорошую боковую поддержку, а также в поясничной области, кроме того, они имеют возможность регулировать в разных направлениях.Задний диван остался практически таким же — на нем с комфортом разместятся два человека, но при желании и троих места хватит.

Комплектация и стоимость
Opel Corsa OPC 2016-2017 заявлено как базовое и дополнительное оборудование:
диски на 17 и 18 дюймов;
акустическая система;
климат-контроль;
мультимедиа с экраном 7 дюймов;
широкий спектр систем безопасности и электронных помощников;
комплект подушек безопасности;
иммобилайзер;
оптика со светодиодным наполнением;
комплектующие полного питания;
Кожаный салон и руль, а также другое оборудование и системы.
Стоимость заряженного хэтчбека от 24 тысяч 400 евро, что актуально для немецкого рынка.
Технические характеристики
Что отличает Opel Corsa OPS 2016-2017 от стандартного Opel, так это значительно улучшенные технические характеристики. Покупателям предлагается безальтернативный двигатель — четырехцилиндровый двигатель EcoTek рабочим объемом 1,6 л. Инженерам благодаря применяемым здесь технологиям удалось выжать из двигателя 207 л.с.при максимальном крутящем моменте 245 Ньютон-метров.
Разгон с места осуществлялся за 6,8 секунды, максимальная скорость составила 230 км / ч. Крутящий момент двигателя передается через 6 механических коробок передач на передние колеса. Функция Overboost увеличивает крутящий момент еще на 35 Нм.
Доработана подвеска, занижена на 10 мм, перенастроено рулевое управление. Кроме того, в хот-хэтче предусмотрена усиленная тормозная система, а дополнительный пакет Performance Package включает систему Brembo и дифференциал с блокировкой.
Дополнительно в комплект входят дисковый замок Drexler, более жесткая подвеска, 18-дюймовые дизайнерские колеса.
Видео
Заключение
Opel Corsa OPC 2016-2017 выглядит очень привлекательно в глазах многих автолюбителей. Автомобиль не только имеет презентабельный внешний вид, но и имеет неоспоримые преимущества в других аспектах.
Покупателей порадовала достаточно хорошая мощность и при этом невысокий расход топлива. Показатели 6-10 литров на 100 км пути — очень хорошие результаты, которых производитель добился в процессе совершенствования Opel Corsa.
Немецкая марка Opel решила представить свой мощный хэтчбек Opel Corsa OPS 2016-2017 еще до официальной презентации на мировой арене.
Полноценная премьера должна состояться совсем скоро на мероприятии, которое состоится в Женеве.
Внешний вид Opel Corsa OPS 2016-2017
Как ожидается, мощная новинка будет выпускаться в кузове купе с тремя дверьми. Конечно, машина будет очень похожа на стандартную модель, но современные технологии, используемые производителем, станут визитной карточкой заряженного люка.
Спереди Opel Corsa OPS 2016-2017 укомплектован твердым воздухосборником, мускулистым бампером, аэродинамическим обвесом, который служит не только декором, но и имеет прижимную силу. Головная оптика современная и плавно переходит в покатый капот. Решетка радиатора имеет сотовую форму. Смотрится очень стильно и круто.
Глядя сбоку на новинку, нельзя не отметить, насколько хорошо с такого ракурса смотрится корма автомобиля. Он идеально сочетается с надутыми арками, в которых можно разместить 17-дюймовые колеса.Кстати, при желании клиент может установить 18-дюймовые диски. Также от штатной версии Corsa этот хэтчбек отличается юбками, обвесом, большими дверями и аэродинамической формой крыши.
Сзади зритель оценит великолепную дверь багажного отделения. Не отстает и оптика, а пара патрубков дополняет картину, придает новинке агрессивный и спортивный характер.
Габаритные размеры автомобиля
По параметрам автомобиль практически не отличим от гражданской версии немца.Выглядят они так:
длиной 402,1 см;
Рост 147,9 см;
ширина 173,6 см;
Колесная база 251 см;
Зазор 13 см.
Интерьер Opel Corsa OPS 2016-2017 гг.
Внутри новинка также выполнена в стиле штатной версии Opel. Но для того, чтобы владелец не забыл, что управляет спортивным автомобилем, производитель добавил несколько оригинальных запчастей.
Одна из этих деталей становится заметной, как только водитель садится на свое место.Речь идет об обрезанном снизу рулевом колесе. Также на Opel Corsa OPS 2016-2017 был установлен другой селектор коробки передач. А вот мультимедийный комплекс остался без изменений. Идеально сочетается с оригинальным блоком климат-контроля.
Передние сиденья неординарные. Это полноценные спортивные ковши от Recaro. Они оснащены боковой поддержкой и поясничной подушкой. Все это еще можно регулировать.
Задняя часть новинки полностью повторяет привычную модель Kors.Но это даже хорошо, ведь все помнят, какой удобный диван установлен в гражданском варианте. Нельзя сказать, что всем троим здесь будет комфортно, но двум людям есть где с комфортом разместиться.
В штатном состоянии объем багажного отделения составляет 285 литров. Но с трансформацией заднего ряда сидений багажник увеличивается до 1090 литров.
Опции и стоимость Опель Корса ОПС 2016-2017
К сожалению, пока производитель решил практически полностью скрыть информацию, касающуюся комплектации своего автомобиля. Но все же какое-то минимальное представление об оснащении Opel Corsa OPS 2016-2017 уже имеется. Итак, модель будет в точности укомплектована: легкосплавными дисками
на 17 или 18 дюймов на выбор;
климатическая установка;
аудиокомплекс;
мультимедийная система;
сенсорный экран с цветным изображением;
комплект подушек безопасности и электронных ассистентов;
Светодиодная оптика;
электрические аксессуары;
иммобилайзер;
сигнализация;
Кожаная оплетка руля и другие элементы.
Но опять же о ценниках на новинку ничего не сообщается. Единственное, что может служить основанием для предположений, — это краткий комментарий Томаса Ноймана. В беседе с журналистами он не стал говорить о точных суммах, но отметил, что установленная стоимость модели приятно порадует публику.
Техническая оснащенность Opel Corsa OPS 2016-2017 гг.
Теперь уместно описать технические характеристики Opel Corsa OPS 2016-2017 гг. Во всяком случае, техническая часть — это главный параметр, который отличает заряженную версию от гражданской.
Стоит сразу отметить, что двигатель на новинку будет устанавливаться безальтернативно. Этот мотор относится к серии EcoTech с двумя парами цилиндров и объемом 1,6 л. Он оснащен турбиной и опцией непосредственного впрыска топлива, поэтому мощность агрегата составляет 207 лошадей. У мощной модели только передний привод.
Также невозможно не заметить функцию Overboost.Он позволяет намеренно увеличивать крутящий момент силового агрегата. Также на немца установили шестиступенчатую механическую коробку передач. Вместе с двигателем они дают хорошую динамику, а разгон до 100 километров в час происходит за 6,9 секунды. Максимально допустимая скорость — 320 км в час.
Несмотря на то, что модель может похвастаться внушительной мощностью, расход топлива порадует владельца. Так что в смешанном режиме машина будет расходовать всего 7,5 литров бензина на сотню километров.
В специальной версии Performance Package модель будет оснащена механической блокировкой дифференциала, многодисковым сцеплением и очень жесткой подвеской. Также на такой автомобиль будет установлена специальная тормозная система от Brembo.
Видео Opel Korma OPS 2016-2017
Опель Корса ОПС. Обзор Opel Corsa OPC (2008)
Опель Корса OPC. Цена: от 21290 евро. В продаже с лета 2008 года
Renault Clio Sport. Цена: от 22400 евро.В продаже: с лета 2008 г.
Машинки на наших дорогах запущены. Напрасно! Некоторые из них могут дать фору многим крупным копиям. Типичный пример замаскированной мощности — Opel Corsa OPC и Renault Clio Sport, реальные характеристики которых мы проверяли на Дмитровском Автополигоне
.
Рено Клио Спорт
Renault славится победами в чемпионатах по ралли. В спортивных автомобилях инженеры используют свои навыки настройки автомобиля. Впоследствии его применяют на спортивных гражданских автомобилях.Например, такой как Renault Clio Spot. Автомобиль укомплектован двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 197 л.с.
.
Высшее качество: регулировка подвески.
Худшие: средняя тяга на низах.
Опель Корса OPC.
Opel Corsa — один из лидеров продаж в классе B. Интерес к этим машинам обусловлен ценой и соответствующим качеством. Производитель решил порадовать своих клиентов спортивной версией OPC.Отметим, что почти каждая модель OPEL имеет такую комплектацию. Под капотом Corsa теперь 192 л.с. и турбина высокого давления.
Высшее качество: Мощный двигатель с турбонаддувом.
Худшие качества: Подвеска мягкая, крен.
Самые практичные автомобили для мегаполиса — это класс В. Это Юрики, их легко припарковать на тесных стоянках. Чаще всего на таких малышек передвигаются одни, поэтому размер туловища особо не беспокоит. Плюс к этому современные эргономические технологии предоставлены как водителю, так и пассажиру вполне достойного места.О таких людях говорят «внутри больше, чем снаружи».
Конечно, много касается мощности моторов. На малотоннажных ленточках устанавливают экономичные и не очень динамичные двигатели. И я хочу что-то посильнее. И начинаются мучения: брать ли класс с собой и терять в маневренности, терпеть ли унижения на светофоре. Но выход есть: нужен маленький спортсмен.
Два ярких представителя такого симбиоза — Opel Corsa OPC и Renault Clio Sport. Кстати, немецкий производитель практически каждую модель награждает спортивными модификациями.Renault хоть и не такой пунктуальный, но он славится неоднократными победами в ралли, поэтому опыт французской компании тоже не занимает. У нас, увы, не продается такая машина, как Renault Megan St, хотя в Европе она пользуется небольшим, но стабильным спросом. Но у российских покупателей есть возможность стать владельцем Clio Sport.
Мы просто не могли сравнить заряженные Опель и Рено. Все-таки обе машины относятся к одному классу, двигатели различаются по объему, но идентичны по мощности.
За счет агрессивного обвеса и огромного спойлера на крышке багажника Корса выглядит более спортивно. Суровость этого автомобиля призвана подчеркнуть огромные 17-дюймовые колеса. CLIO выглядит проще, будто не хочет лишний раз выдавать свои реальные возможности. О порогах говорят только широкие накладки на порогах. Жабра возле передних крыльев способствует более быстрому отводу тепла от мотора и тормозов. Задний бампер совмещен с диффузором. Даже выхлопные трубы системы раздельного выпуска у Clio скрыты, чтобы вы не заметили.Чего нельзя сказать о Корсе. Выхлопная труба находится посередине бампера и имеет треугольную форму. Салоны автомобилей гармонично сочетаются с экстерьером. Opel претендует на лидерство за счет спортивных «кокеров» с прогрессивной боковой поддержкой. Они плотно фиксируют тело. Набор настроек достаточен для того, чтобы не только удобно устроить человека к любому человеку, но и подогнать сиденья для активного стиля вождения.
Находясь в салоне CLIO, сложно понять, что ты сидишь в спортивной машине.Об этом можно догадаться по надписям на порогах и эмблемам на подголовниках сидений. Кресла можно настроить так, чтобы они были удобными, с достаточными регулировками. Вы можете заказать еще спортивные «сиды» Recaro. Эргономика у обеих машин оказалась примерно одинаковой.
Под капотом Opel скрывается двигатель объемом 1,6 литра, который выдает 192 л.с. за счет установленной турбины. В Renault пять «лошадок» больше, но здесь установлен двухлитровый атмосферный мотор.Что касается крутящего момента, то у CORSA на 15 нм больше, чем у Clio (230 нм). Их можно использовать в диапазоне от 1950 до 5850 оборотов. В CLIO пик момента приходится на 5550 мин-1. Мотор Corsa за счет наличия турбины «крутится» гораздо охотнее. CLIO до 4000 мин-1 снимается жестко, но стоит пройти эту отметку, так как сразу начинается интенсивный разгон. У Corsa двигатель тоже оживает после 4000 мин-1, но до них доходит молниеносно. Это подтверждается числами замеров эластичности.Разгон с 60 до 100 км / ч. На четвертой передаче Opel занимает 5,7 с,
А Renault — 7,1 с.
Самая интересная информация для многих — это разгон до 100 км / ч. Но ни один из подопытных не может достичь заявленных производителями показателей. Corsa разгоняется до сотни за 7,9 с (7,2 — данные Opel), CLIO — за 7,7 с (6,9 — данные RENAULT). Простите такое хрипы, ведь ускорение не так важно, как, например, управляемость. Кстати, шасси наших машин настроено по-разному.У Опель Корса энергоемкая подвеска, которая, однако, подвержена кренам и расколам. Инженеры сделали упор на комфорт. На Renault Clio подвеску тоже признают энергоемкой, но отличающейся большей эластичностью. Точно переживает рельеф дороги, по возможности наблюдая за траекторией движения. Это подтверждается измерениями. Скорость слалома в ненагруженном состоянии Corsa достигает 63,5 км / ч, у Clio 66 км / ч. Кратковременная перестановка опель Опель на скорости 70 км / ч на въезде и 52 км / ч на выходе.Для Renault это упражнение прошло на скорости 74 км / ч на въезде и 51 км / ч на выходе. Скорость на длинной перестановке для CORSA составила 130,3 км / ч, для CLIO — 133,3 км / ч. Вроде такая незначительная разница в 2-3 км / ч большой роли не играет. Но это не так. Разница в один километр приводит к развитию езды, окупить которую довольно сложно. К тому же Corsa требует постоянной корректировки траектории. В CLIO это частично компенсируется одинаковым размером передней и задней гусеницы.Из этого можно сделать вывод, что CLIO гораздо точнее следует заданной траектории. Спасает «немец» более информативный руль (2,4 оборота от упора до упора). Руль CLIO слишком легкий, и крутить его приходится интенсивно (2,8 оборота).
Победителем в номинации «Тормоз» стал «Френч». На остановке со скоростью 100 км / ч он выигрывает в метре от Opel Corsa OPC. А со 170 км / ч разница в торможении составляет всего 17 м (107 м против 124 м). Обе машины поставили в норму, но разница очевидна.Судя по всему, здесь играют роль не только тормоза, но и правильно подобранные штатные шины.
Наш приговор
Оба автомобиля идеально подходят для повседневного использования в крупном мегаполисе с вечными пробками и отсутствием парковок. Запас их мощности позволит не только выигрывать светофоры, но и получать максимум удовольствия от активной езды по загородным трассам с массой поворотов или любительских спринтов. Осталось только определиться, брать Opel Corsa OPC. с яркой внешностью спортсмена, но более мягкой и комфортной подвеской, или Renault Clio Sport с бредовой внешностью, но отличным шасси.
6 лет владения и 175 тыс. Км …
Очередной раз пришло время небольших вложений в машину:
— Замена вентилятора отопителя (стал неприятно цеплять особенно на морозе). Стоимость 12900 рублей, работы по замене — 900 рублей.
Сильные стороны:
На основе личного опыта — надежность
Слабые стороны:
Отзывы Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 3
Итак, наша верная дружба с Маской подходит к логическому концу (( (.Я чувствую, что искал машину, но ничего не могу сделать. Жизнь того не стоит, все движется вперед. Люди, лица, города (с) и … Машинки меняются.
По сравнению с моим новым помощником Маски, как и первая машина, выигрывает по многим параметрам: маленькая, юрточная, управляемая. Электроусилитель руля позволяет водить машину с одной «мамой»))) 90л / с первое время очень сложно для глаз. А если разбираться и «подружиться» с двигателем, то на трассе обгоны не страшны.
Хоть габаритами и не блещет, правда, багажник и велосипед не универсал, а товары из магазинов с большим объемом переподготовки, а шкаф (ага-да) в разобранном виде (по диагонали) лазили, а в поселок «под урбро» по банкам, вещам, сумкам И еще кое-что возили. И на максимальной загрузке пару раз пошла. Ей было тяжело, но эта акция прошла успешно! И пикники погасли, и грибы «поползли». Жалко, что море не успел показать ((((
Сильные стороны:
Лично мое мнение практически идеальное! А недостатки можно найти в любой машине, даже за поталонами (C ))))))))))))
Слабые стороны:
Лампочки в габаритах меняют «кровь из носа».«Но если отдавать профессионалам, то не стоит с этим решаться)))
Хотелось бы побольше бочки омывателя. Но вот у нас)))
1) Девочки плохие хозяева (их обманывают в сервисах, забывают, что с машиной 5 лет (покраска кузова, которая проводилась там, где вообще проходила)
2) Пяти- годовалой бу машина не вариант для одинокой девушки (если нет помощницы).
Сильные стороны:
Запланировано (Двигатель 1.2)
Красивая (на 17 литье)
Слабые стороны:
Неоправданно жесткая подвеска (на 17-м литье)
Ненадежная электрика
Стук передних опор
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Опель Корса) 2008 г. Часть 2
Давно ничего не писал. И вообще про сайт как-то забыл. И тут я о нем вспомнил (видимо все чаще стал задумываться о продаже авто). И извините … Бегу вперед, хочу сказать, что в Маске меня все устраивает, и если банальное «хочу что-то другое» побольше, я бы не подумал, что возьму такую же модель !!! Дождался Опель Мокка и пока разочаровался в представленном…
Итак. Нам почти 4 года ! Вернее, их четыре (Модели 2008 года) по паспорту, а при покупке 3 года и 10 месяцев)))
За весь прошедший период эксплуатации авто ничего криминального не произошло. В основном меняю расходники. Зимой машинка завелась с первого раза, летом не кипела 🙂 При сложенных задних сиденьях удалось столько перевезти, что некоторые парковки не снились))) Не шучу! Главное правильно поставить задуманное! Ей было непросто нести все это, но мы грохотали, как танк! Иногда никуда ее мало называю))) В грязь на собачке не лазил, а выбирали из глубокого песка и льда)))
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Отзыв Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 Часть 2
Доброго всем времени суток!
Пишу вторую и последнюю часть о Корсе, так как уже продал.
Продал спонтанно. Даже такой цели на тот момент не было. Просто взял в очередной раз жену прокатиться, вечером припарковался и она ее на мобиле ткнула, чтобы сфоткать. Пришел домой, разместил на сайте объявление, скорее шутку, чем о реальной продаже. Даже жена забыла об этом сказать, т.к. серьезного желания продавать не было. Ценники поставили нормальные, за те же деньги, за сколько брал 1.5 лет назад. Пошел спать. Проснулась от телефонного звонка, 8-30 утра — продай машину. И началось. Утром почти 10 звонков, вечером 3 просмотра. Я уже напуган. Звоню жене (она на даче с ребенком) — свою машину, ну очень хочу купить. Супруга в легком шоке, т.к. мы даже не обсуждали этот вопрос. В общем второй посмотрел машину сказал что завтра забирает ее. У меня еще не было такой быстрой продажи! Жена сказала, что не обидит и возьмет ей не менее достойный вариант.В итоге Корса продал, а жена взяла новую Астру J, так что она не обиделась.
Сильные стороны:
Практичный
Экономичный
Комфортный
Город практически идеален для одиночки или небольшой семьи
Слабые стороны:
Хотелось бы динамики побольше. Есть OPC версия 192 Пуха, но она только на ручке, а в городе хочу
Отзыв Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 5
Вот и получился пробег на сто тысяч км.
За все хронометраж машины особых проблем не доставлял, над ней проделал следующие действия (перечисляю память, в предыдущих обзорах есть подробности):
— В третий раз поменял лампа в ближнем свете в одном фаре (менял 2 раза на другой), мне нравится, какая лампа отображается на дисплее и где горели, но менять их очень неудобно, в задних фонарях все намного проще;
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Обзор Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
Решил написать небольшой отзыв об опыте аренды отмеченной машины на Крите. Выбор пал на Corsa т.к. супруги такие же, но с (предыдущая модель). Я с ней знаком GJ более-менее. Основной вывод — машина очень хороша в качестве аренды на время отпуска семьей из 4 человек (2 взрослых и 2 ребенка старше 5 класса).
В заказе:
Кузов. Достаточно просторный. В семью поместится даже комфортно.
Сильные стороны:
Очень хорошее поведение на дороге.В свою очередь
Слабые стороны:
Багажник
Нижний фартук переднего бампера
Обратная связь Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007
Opel Corsa in, 5DV. 1.2 Бензин, Коробка — Робот. До этого были VW Jetta 2001 1.8 Turbo, Mazda 3 1.6 Touring.
На мой взгляд машинка отличная, цены по городу нет, расход бензина 8 литров. — Городской, 6 литров. — Маршрут. По ходовой части — твердая пятерка.Подвеска упругая, надежная, в салоне не шумно, все на своих местах. Радует обогрев руля, зимой — бесценный, правда, кожа на руле из-за него морщинистая, продавать тяжелее, это минус. Двойное дно багажника удобное, коньки все лето сушили в машине :).
По трассе едет уверенно, на обгонах без проблем, есть ручное переключение передач.
Сильные стороны:
Экономия
Управляемость
Надежность
Слабые стороны:
Кожа на морщинах руля
Отзыв Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 Часть 3
Спустя почти 3,5 года я решил написать отзыв о своей машине «Опель Корса» 1.2 Iitronic.
За годы эксплуатации могу сказать ей о ней только теплые слова. На сегодняшний день на нем накатано чуть более тыс. Км. За это время дальние переезды из Москвы в Казань, в Самару, в славный город Оренбург. Машина ни разу, тьфу-тьфу, не подводила. Что было сделано в этот период и какие язвочки впоследствии были выявлены:
1) Периодически, раз в 3 месяца зажигать лампы или ближний свет, габариты или стоп-сигналы.
Сильные стороны:
Надежность
Маневренность
Нечувствительная подвеска
Безопасность 5 +++
Слабые стороны:
Дорогие оригинальные запчасти
Немного дороже одноклассники в сервисе официалы
Шумоизоляция на 3+ или 4-
Плохой обзор передней части машины: не видно край капота
Низкий клиренс
Отзыв Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
Это мои воспоминания о владении корсой, т.к. в 2010 году была продана.
К июню 2008 года, когда жена уже налепила шишки на свою первую «девятку», было решено, что уже достойно управлять более приличным аппаратом. Требования к будущему АВТО: Бюджет 450 — 500 т.р., Недорогой в обслуживании, АКПП … Наслаждайся женой 🙂
В общем накинувшись в инете, по массе вариантов от б / у до новых, практически без опций остался корс в комплектации Enjoy.В эти деньги более достойного предложения на тот момент в продаже не было (ну или не нашел). Поехали в салон на тест-драйв. Традиционно машина на тест-драйв досталась комплектации Cosmo 1.4 АКПП красного цвета (очевидно, с расчетом на женскую половину клиентки). Сели, погнали.
Сильные стороны:
Аппарат более менее надежный
Расход топлива, сказка
Хороший свет
Слабые стороны:
Роботизированная коробка передач
Шумоизоляция
Табурет
Отзыв Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
Доброго времени суток!
В порядке. Раньше, теперь в позапрошлом году, жена ездила узнавать о праве. И узнал! Даже прошло с первого раза. Она вообще молодец! И если она вдруг решит прочитать этот отзыв, то она еще и умная, и красивая, и вообще я ее очень люблю! Но я не к этому — пора покупать себе машину.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Гелик и Хаммер конечно круче, но в пробке, как в бане — все равны)))
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
Автомобиль выбирался в пакете Cosmo, двигатель 1,4л. На тесте сначала прокатился на трупе без люка — высоты потолка хватило. Когда пришла машина а она была с люком — разочаровались (Люк на 3-4 сантиметра съел). Других недостатков не было.
Автомобиль имеет короткую базу — на неровной дороге Козлит. К сиденью не удалось привыкнуть — регулировки нет. Километров 30 проедешь, а спина заскулила.Но так как каталась на нем в основном супруга на небольшие расстояния, больших проблем не было.
По гарантии менял руль 2 раза. Говорят, это их болезнь. Жалоб больше не поступало. Потом Корсу купил для дочери друга в Питере. Со временем возникла неисправность коробки передач (а там робот). Снимите автомат управления коробкой несколько раз. Неисправность выражалась в том, что перед светофором машина как обычно останавливается — но не всегда могла коснуться зеленого.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Нужно успеть продать вовремя
Отзыв Opel Corsa 1.0-12V (Опель Корса) 2007
Сильные стороны:
E. линзы W. руль серебристый. На большой скорости солидно тяжеловесен и приобретает необходимую информативность. Подвеска жестковата, чувствуешь, когда действительно имеет смысл снизить скорость. Хорошая маневренность на скорости.Автомобиль немного больше карнит, но связь с дорогой не теряется
E. салон ргонишь. Все сделано из хороших материалов. Комфортные сиденья с сильной боковой поддержкой. Двойное дно в багажнике. Есть крышка, под которой найдется место для чего угодно, не всегда чистой мелочи. Джек, огнетушитель, аптечка и т. Д., Все есть. А в багажнике — идеальный порядок
Слабые стороны:
Отзыв Opel Corsa 1.2-16V (Опель Корса) 2008 Часть 6
Месяц назад у машины появилась новая хозяйка в лице девушки.Машину купила первая, основной маршрут работа и обратно 250 км от Краснодара. Права получены недавно. Надеюсь, что это не повлияет на сохранность и целостность нашей бывшей машины. Автомобиль сдан по новым правилам — без замены номера, только договор и внесение нового владельца в ПТС с заменой автомобиля.
На момент продажи пробег уже приблизился к 82500 км, в машине уже стали ощущаться небольшие нарушения подвески, стремлюсь к разработке стоек стабилизатора.Именно из-за них в нашей нынешней машине был ужасный рев, пропавший после их замены. Также в подарок новой хозяйке давно заказал задние амортизаторы, но до сих пор не ставил — на замену она не придет. Дело уже час, но пока не растет.
Все системы и агрегаты на момент продажи работали отлично, водительский ремень натянули, но разборка и чистка направляющих в этот раз не помогла. Полтора года назад у дилера проделали такую же работу, вроде нормально затягивали.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Накапливаем все за 3 года:
Необходимость открывать стекло при закрытии двери или прочная вата к ней
Необходимость широкого гаража, чтобы не цепляться за широкие двери за стену
Мех и нормально останавливает ремень безопасности для частой эксплуатации машины
Все остальное подробно описано на сайте Corsa Club. Нет, но я не трогал все эти проблемы, спасибо
Модификации Opel Corsa OPC
Опель Корса OPC 1.6 т MT
Opel Corsa Одноклассники OPC
К сожалению, у этой модели нет одноклассников …
Opel Corsa OPC Отзывы владельцев
Опель Корса OPC, 2008
Посадка в машине достаточно комфортная и отдельная заслуга в этом кресле Рекаро. Первая мысль после посадки в Opel Corsa OPC — какие неудобные эти сиденья, но через некоторое время замечаешь, как кстати спина не устает и может продолжать, продолжать и продолжать движение.И это при наличии регулировок передних кресел всего в 6 направлениях. Салон достаточно просторный для такой компактной машины. При росте 175 см не ощущаю скованности ни в ногах, ни над головой, ни спереди, ни сзади. Багажник совсем небольшой, а отсутствие запчастей заставляет задуматься о дальних поездках на этой машине. В движении Opel Corsa OPC просто ураган, особенно начиная с 3000 об / мин. Он постоянно провоцирует на активную езду. Уверенно держит траекторию, хорошо ведет себя на высоких скоростях, при условии, что дорога ровная, если на дороге есть изъяны и эхо, то машина становится нервной и дерганой на далеких для лишения прав скоростях.Мощности авто хватает всегда и везде при условии, что включена соответствующая трансмиссия. Постоянно мигающий значок системы стабилизации, особенно на мокром асфальте, «говорит» о том, что мощности достаточно. Механическая 6-ступенчатая КПП радует довольно четким механизмом переключения, но впереди еще быстрое переключение, особенно с первой на вторую передачу.
Стал замечать, что сидящий справа пассажир постоянно сидит в каком-то напряжении, хотя сам я абсолютно спокоен.Пройдя мимо пассажира на своей машине, я понял опыт правильного сидения. Качает, давит как на спинку, так и в боковую опору сиденья. Подбивает отсутствие указателя температуры двигателя и небольшая емкость топливного бака (всего 45 литров). Если с первой проблемой хотя бы можно бороться с помощью информационного дисплея, кнопок настройки и БК, то я не вижу решений по борьбе со второй проблемой — от дозаправки до дозаправки. Вывод: Теперь, проехав чуть меньше 6000 км, могу сказать, что автомобилем полностью доволен.Каждый раз сажусь в Opel Corsa OPC и радуюсь, как впервые. Наступающие трудности с «детскими болезнями» нисколько не пугают.
Достоинство : внешний вид, динамика, ходовые качества.
недостатки : Маленький танк. Нет запасных.

Компания Opel решила определиться со своим заряженным хэтчбеком Opel Corsa с заводским индексом E в горячем исполнении незадолго до официальной мировой премьеры.
Презентация состоится в марте текущего года.Как вы понимаете, дебютной площадкой выбрали Международный автосалон в Женеве.
Тем не менее, теперь мы можем рассказать нашим читателям о многих примечательных особенностях трехдверного купе.
Поэтому сегодня мы проведем полноценный обзор, изучим внешние особенности заряженного хэтчбека, заглянем в его салон, а также подробно поговорим о технических параметрах ядра.
Фото нового Опель Корса OPC 2016-2017
Как и предшественник, новая модификация Corse OPS E Sports будет доступна только в трехдверном кузове хэтчбека.Во многом его внешний вид похож на гражданскую версию, но все же есть определенные и заметные нововведения. Не лишним будет изучить актуальные фото и видео материалы, любезно предоставленные официальными представителями Opel.
Передняя часть получила большой воздухозаборник, новый передний бампер, аэродинамический обвес, выполняющий одновременно две функции — декоративную и задачу по увеличению силы давления. Стильная элегантная оптика, слегка небольшой капот с прорезью воздухозаборника, а также светодиодные ходовые огни в паре с элегантной оптикой делают противоположность хищной и агрессивной.Оригинальная сетчатая решетка радиатора только добавляет автомобилю изюминки.
Боковые следует отметить опоры кормов, аккуратные колесные арки, в которых нашлось место для дизайнерских колесных дисков из легкого сплава на 17 дюймов. Но это еще не предел. Компания предлагает клиентам опционально заказать колесные диски 18 дюймов. Спортивный обвес, юбки, большая удобная дверь, аэродинамические линии крыши и наружных зеркал заднего вида выгодно отличают заряженный хэтчбек от его гражданской версии.
Задняя часть предлагает нам насладиться изысканной дверью багажника, стильной оптикой, двумя патрубками выхлопной системы, а также антициклом, который находится прямо над багажным отделением.
Размеры Corsa OPC.
Габариты
, по сути, ничем не отличаются от обычных. Для заряженного хэтчбека актуальны такие габариты:
длина — 4021 миллиметр;
Высота
— 1479 миллиметров;
Ширина
— 1736 миллиметров;
колесная база — 2510 миллиметров;
клиренс (клиренс) — 130 миллиметров.
Фото Салон Opel Corsa OPS 2016-2017 гг.
.
Внутреннее пространство выполнено в том же стиле, что и гражданская версия Opel Corsa OPC. При этом дизайнеры сделали акцент на спортивном характере автомобиля.
Этим мы можем заменить многофункциональный руль в нижней части, другой селектор коробки передач. При этом хэтчбек сохранил современный мультимедийный интеллектуальный комплекс, изысканный блок, отвечающий за управление климатическим оборудованием, а также качественную эргономику.
Передние брони теперь не стандартные, а производства Рекаро. Спортивные ковши имеют отличную боковую поддержку, удачно поддерживают поясницу, регулируются во многих направлениях.
Задний ряд практически не изменился. Диван все такой же удобный и комфортный. Посадка двух пассажиров обеспечивает максимальный комфорт, хотя при желании можно устроиться там и втроем.
Стандартный объем багажника составляет 285 литров. Однако возможности трансформации салона позволяют увеличить багажное отделение до 1090 литров.При этом грузовая платформа не усложняет погрузку вещей наличием выступающих элементов. Их просто нет.
Комплектация и цены
Увы, но автопроизводитель из Германии решил ограничиться минимумом информации об оснащении своего заряженного хэтчбека. Известно лишь, что как дополнительное, так и базовое оборудование можно получить:
литые диски
на 17 дюймов;
Литые диски
18 дюймов;
климат-контроль;
Аудиосистема
;
Мультимедийный комплекс
;
сенсорный цветной мультимедийный дисплей на 7 дюймов;
подушки безопасности;
комплект систем безопасности и электронных помощников;
светодиодная оптика;
полная электрическая цепь;
Иммобилайзер
;
сигнализация;
кожаный руль;
кожаный салон и др.
А про цены представители Opel решили промолчать. Однако отметим, что Томас Нойман дал небольшой комментарий по этому поводу. В общении с журналистами профильных изданий, которые крайне заинтересованы в новинке от немецкого автопроизводителя, он отмечает, что на их заряженных хэтчбеках ценники будут очень и очень привлекательными.
Технические характеристики Opel Corsa OPS 2016-2017
А теперь пора поговорить о самом главном, что самое главное из остальных отличает обычную Corsa от заряженной модификации.Это, конечно же, технические характеристики нового хэтчбека.
Покупатели не смогут выбирать среди двигателей гаммы. Под капотом разместится только один двигатель. Это четырехцилиндровый мотор из семейства экотек, объем которого составляет 1,6 литра. За счет переднего привода, турбин и систем непосредственного впрыска инженерам удалось извлечь из силового агрегата внушительный. Мощность 207 лошадиных сил при крутящем моменте 245 Нм.
Отметим также, что специальная функция OverBoost дает возможность кратковременно увеличить крутящий момент еще на 35 нм.
Пару этого двигателя составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. Их совместная работа с мотором обеспечивает разгон из космоса до ста километров в час всего за 6,9 секунды. Максимальная скорость 230 километров в час.
Солидная вместимость не помешала инженерам добиться выдающихся показателей по расходу топлива. В смешанном цикле на каждые 100 километров пути новый заряженный трехдверный хэтчбек Opel Corsa OPC будет расходовать около 7,5 литров бензина.
Нельзя не отметить специальный пакет Perfomance Package. Этот пакет позволяет дополнить заряженный люк механической блокировкой дифференциала, многодисковой муфтой Drexler, подвеской повышенной жесткости, тормозами от Brembo, а также эксклюзивными 18-дюймовыми колесами.
Видео
Выход
Автомобиль Opel Corsa OPC 2016-2017 года выглядит привлекательно и желанно во всех отношениях. Единственное, что компания официально объявила стоимость своего заряженного хэтчбека.В то же время нет причин не доверять словам Томаса Ноймана. Если управляющая компания Opel говорит о привлекательных ценниках, значит, так и будет.
В остальном можно только похвалить тех, кто участвовал в разработке этого проекта. Машина получилась агрессивной, спортивной и очень привлекательной внешне, ее салон отличается высоким уровнем комфорта, эргономикой и привлекательным дизайном. Плюс технические характеристики вряд ли оставят кого-то равнодушным.
Согласитесь иметь под капотом более 200 лошадиных сил, и при этом посмотрите на датчики расхода топлива, на которых наблюдаются показатели в районе 6-10 литров (в зависимости от режима и условий движения) — удовольствие приятное. .
Доброго времени суток, дорогая.
Хочу рассказать о маленьком голубом чуде, владельцем которого я являюсь. Это Opel Corsa OPC с небольшими дополнениями от немецкого студента тюнинга SteinMetz. Обладателем этой машины я стал в августе 2009 года, когда продал Смарт и Субару Импреза (см. Отзывы).На Корсе посчастливилось кататься на ВАЗ 2106 1991 года (1,3, 63 силы), Renault Clio 2001 (1,4, 75 сил), Peugeot 307 2002 года (1,6, 110 сил), Toyota Avensis 1999 (1,8, тоже около 110 сил), Subaru Imprem 2006 года (2.0, 160 сил) и умный родстер 2003 года (0.7, 82 — как машина для удовольствия). Как вы понимаете, есть с чем сравнивать. Селик и Субикарка подходят к сравнению больше всего по своим характеристикам, на них я сделаю акцент.
Итак, Opel Corsa OPC. Выпуск 2008 г., 1.6 турбо, 192 силы, фирменный стиль ARDEN BLUE (Синий металлик). От обычного троса отличается, помимо двигателя, спортивные бамперы, пороги, спойлер, выхлоп (в стоке 1 выхлопная труба по центру в интересной окантовке), большие диски (R17-18). В салоне есть настоящие спортивные ковши для отдыха и спортивный руль. Естественно, немного доработаны тормоза, подвеска и коробка. Смотрится очень мило, такой маленький агрессивный зверь)) Комплектация Одна и она максимум: ABS, ESP (отключено), 8 подушек безопасности (лобовые, боковые, передние и задние шторки), кожаный салон, 18 дисков (в стоке 17, 18 поставляется по запросу с резиной 225/35), большой информационный дисплей с бортовым компьютером (в качестве опции идет цветная), сигнализация + к / с + иммобилайзер, адаптивные фары с ксеноном, противотуманки, магнитола мр3 Opera 30 (в качестве опции идет Opera 40 с CD-чейнджером на 6 дисков) с управлением на руле, датчиком давления в шинах, 6MCPP, кондиционером.Полного блеска нет, даже дока нет, вместо баллона с жидкостью от проколов. Масса авто 1278 кг. Разгон до 100 км / ч = 6,9 сек (по документам). Расход топлива примерно 11-12 литров по городу и 8-9 по трассе. Для 200 сил и турбо очень хорошо. Бензин 98, но едет на 95-м, правда не ахти.
Машинка безумная, очень привлекает взгляды. С первого раза не все понимают, что это за машина. На моей машине была установлена новая решетка радиатора, доп.Поставляется бабелс на передний бампер и новая выхлопная система с 2-мя трубами. Все от немецкого тюнингового ателье SteinMetz (родной для Opel), после чего забавно, даже владельцы штатного Opel Corsa d не всегда узнавали в нем свою машину.
Динамика вполне достойная. На драге можно погоняться от спорткара, этого не хватит (все-таки Корса не спорткар, а обычная, гражданская, доработанная заводом), но для того, чтобы передвигаться по городу его возможностей достаточно.По своим возможностям любая машина с двигателем до 2,5 литров (без турбины), любой паркартер, какие-то солидные внедорожники (это из клуба OPC, ребята, например, погнались с Infiniti FX35, отломились и уехали) . Подвеска в меру жесткая, на смарте, например, была намного жестче. Очень хорошо правит, крены на поворотах небольшие.
Внутри места хватает только для водителя и пассажира. Безумно удобные сиденья, плавно перетекающие туда и остаются на месте даже на самых крутых поворотах. Обратно лезть неудобно, мест мало.Разместите максимум 2 человека. Но, поскольку потолок достаточно высокий, особых ограничений не будет. Багажник небольшой, для первых спортивных сумок средних размеров или для 2-3 упаковок из гипермаркета. В нем есть компрессор и вспомогательная аптечка. При желании можно сложить спинку в соотношении 40/60 и получить почти ровный пол, на который я, например, смог загрузить 4 шины R18 и дорожный мешок.
Обзор спереди достаточный, а сзади посредственный. Увидеть что-то через маленькое заднее стекло сложно.
Машинка куплена в Москве у дилера, как я понял это почти выставочный образец с минимальным пробегом, в очень хорошем состоянии, почти со всеми допингами за адекватные деньги. Ехал по трассе до Питера 10 часов, на новой, непривычной машине не ездил. Очень удобно, нареканий нет, спинка после дороги не отваливалась. Ехали вдвоем, пассажир тоже дорогу пережил))
Стоимость новой машины сейчас (конец 2009 года), если не ошибаюсь, около
0 рублей (с сайта дилера), но остатки начала 2009 года сохранились на складах дилеров, и на них дают хорошие скидки (информация опять же из OPC Club).В целом стоимость владения автомобилем не так уж и высока. Как правило, до 70 000 пробега при должном обращении серьезных проблем не возникнет вообще. Дальше пока ничего не известно, т.к. на данный момент ни одна Corsa OPC не накатила больше 60 000) важный момент не включать двигатель сразу после остановки. Нужно за 2-3 минуты завести двигатель, чтобы турбина остыла. Или, как вариант, поставить турботаймер, но это удовольствие довольно дорогое, ставится только с будильником.Цена вопроса около 15000 руб.
Как и у многих автомобилей, у OPC есть свои детские болезни. Ниже я опишу основные.
Итак, вперед:
Стойки переднего стабилизатора (гарантийная замена)
Резистор вентилятора охлаждения (гарантийная замена)
Задний подшипник ступицы — обычно оба (гарантийная замена)
Трубка кондиционера (гарантийная замена)
Радиатор ( гарантийная замена)
Это основной список, ничего глобального, все меняется без проблем.Из самых мелочей еще сидят фогинок. Гарантированная замена 100%. Глобальных, на мой взгляд, всего два балла. Первое: это уже происходило на двух машинах от клуба OPC. Даже при небольшом боковом ДТП, когда, например, к вам налетела другая машина, т.е. на дверях только царапины, срабатывают боковые подушки безопасности. Но это проблема не только OPC, но и всех новых автомобилей Opel, так как то же самое наблюдалось на новой Astra. Второе: качество лакокрасочного покрытия. Парадокс, но это нормально, когда на годовалой машине на месте стыка крыла и бампера начинает сыпаться краска, а на месте брызговиков, откуда из-под летит большая часть грязи диски, но пластик остался голый.По гарантии все перекрашивается, но остается неприятный осадок.
Из приятных моментов могу выделить то, что корпус на этой машине не такой уж и дорогой, т.к. машина не считается спортивной. Тот же Imprem с базовым двигателем 1,5 литра и 105 сил оценивается намного дороже. Например, у меня было 22 тысячи в год в хорошей страховой компании с учетом франшизы в 30 тысяч рублей. (стаж вождения 5 лет). На мой взгляд, этого достаточно для спокойного ночного сна, что без машины не останешься.Хотя OPC, как мне кажется, не очень интересует угонщиков, слишком уж редкие и заметные автомобили. Также приятно, что ставка налога (актуально :)) тоже не такая высокая. В год транспортный налог идет около 9000 руб., Т.к. до 200 сил. Оптимально, на мой взгляд, с учетом всех тех новостей, которые сейчас пишут о повышении налогов в разы.
В основном это все. На мой взгляд машинка очень достойная, очень рад что купил, катаюсь в свое удовольствие.
Буду рад ответить на ваши вопросы.
Спасибо всем, кто уделил время и прочитал мои, надеюсь, полезные, отзывы!))
Удачи на дорогах!
2016 Opel Corsa OPC | Обзор, фото, производительность, характеристики
Opel Corsa OPC быстрее и мощнее, чем хваленая Ford Fiesta ST, но он менее практичен в повседневной жизни.
Недавно я стал учеником OPC. Нет, я не одержим отслеживанием штормов через Центр прогнозирования океана, и я не беру уроки истории, чтобы больше узнать о недолговечном Управлении координации политики.Нет, я влюбился в Corsa OPC, горячий хэтчбек, построенный немецким подразделением General Motors.
Хорошие вещи, маленькие упаковки
Corsa OPC приводится в движение 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 207 лошадиных сил при 5800 об / мин и 181 фунт-фут крутящего момента в широком диапазоне, который простирается от 1900 до 5800 об / мин, хотя функция overboost увеличивает крутящий момент. до 207 фунт-футов для пятисекундных очередей. Прикрепленный к шестиступенчатой механической коробке передач с быстрым переключением передач, которая вращает передние колеса, турбо-четверка разгоняет Corsa с нуля до 60 миль в час за 6 км / ч.5 секунд и, учитывая достаточное количество асфальта, разгоняюсь до максимальной скорости 143 миль в час.
Легко увлечься цифрами мощности, потому что их так часто разбрасывают в автомобильной промышленности. 200, 230, 190, 210; это все теоретически до тех пор, пока вы не уперетесь задницей в водительское сиденье, а ногу не прижмете к дроссельной заслонке. За рулем 207 — это место для Corsa OPC. Помните, он размером с Honda Fit и весит 2851 фунт. Любая большая мощность сделает Corsa подавляющей для езды по улице, а меньшее — сделает ее вялой.
Турбо-четверка — это то, что отличает огнедышащий OPC от своих конкурентов, включая Ford Fiesta ST и Volkswagen Polo GTI. Во многих карманных хот-хэтчбеках двигателю не хватает импульса до тех пор, пока не сработает турбокомпрессор, у него кружится голова в середине диапазона крутящего момента, и он хрипит до ограничителя оборотов. OPC быстро выходит из строя, потому что крутящий момент появляется относительно рано, двигатель тянет резко и устойчиво прямо через середину диапазона крутящего момента, и он становится прямо взрывным, когда стрелка тахометра проходит отметку 5000 об / мин.Это как если бы человек с четырьмя банками только что выпил большой глоток Red Bull после трех чашек кофе эспрессо.
На скорости выше 5000 об / мин турбо-четверка Corsa работает так, как будто она выпила большой глоток Red Bull после трех чашек кофе эспрессо.
Двигатель — это лишь часть истории. У OPC самая прямая и коммуникативная система рулевого управления в своем сегменте. Он идеально взвешен и обеспечивает необходимую обратную связь для создания связи между водителем и автомобилем.Крутящий момент заметен, но он не такой колоссальный, как вы ожидали, вы не боретесь с рулевым колесом с плоским дном при резком ускорении.
Тормоза Brembo, включенные вместе с механическим дифференциалом повышенного трения в дополнительный пакет Performance Pack, достаточно сильны, чтобы без проблем остановить OPC с трехзначной скорости, а отточенная гусеница подвеска помогает ему легко поворачивать. , хотя есть намек на недостаточную поворачиваемость, к которой нужно привыкнуть.Амортизаторы Koni имеют специальный перепускной клапан, но подвеска не регулируется, OPC исправила все, не прибегая к электронному волшебству. Это не дает Corsa быть слишком сложной, но недостатком является то, что поездка остается устойчивой, даже когда вы этого не хотите. Нет комфортного режима для свекрови, который мог бы смягчить его.
Ронан Глон / Цифровые тенденции
Ронан Глон / Цифровые тенденции
Corsa в базовой комплектации — это экономичный бокс, разработанный для известных многолюдных городских центров Европы, поэтому неудивительно, что OPC — тоже довольно хороший городской автомобиль.На низких скоростях рулевое управление легкое, что облегчает передвижение по тесным, многолюдным гаражам. Он вмещает четырех взрослых при условии, что двое сидящих сзади не являются игроками НБА, и он может перевозить 38 футов груза — или четыре колеса с гоночными шинами — со сложенными задними сиденьями.
Джекил и Хайд
Конечно, Corsa OPC не лишена недостатков. Во-первых, интерьер — это качественный скачок вперед по сравнению с Corsa OPC последнего поколения, но в лучшем случае он все еще средний.Качество сборки на высоте — центральная консоль в моем тестовом автомобиле болталась — и используемые материалы не совсем на высшем уровне, даже для сегмента. Честно говоря, ездить на OPC так весело, что я не заметил ничего в интерьере до получаса езды.
Ронан Глон / Цифровые тенденции
Ронан Глон / Цифровые тенденции
Кроме того, в этой ценовой категории я ожидал найти некоторые тонкости, такие как кнопочное зажигание, камера заднего вида и более современная информационно-развлекательная система.Тот, который установлен на OPC, прост в использовании, и он немедленно реагирует на ввод, но он выглядит и чувствует себя устаревшим, особенно по сравнению с программным обеспечением, которое Opel внедряет в свои новые модели, такие как Astra размером с гольф.
Ковшеобразные сиденья Recaro на удивление привередливы в перемещении вперед. Это приемлемо, если вы иногда берете с собой в поездку нескольких друзей, но я полагаю, что кетфайт со спинками быстро утомляет, если вам приходится делать это регулярно. OPC предлагается исключительно как двухдверный хэтчбек, так что нет двух способов обойти его.
Заключение
207 лошадиных сил. Это действительно не так уж много, не так ли? Не тогда, когда ваша соседка везет своих детей в школу на минивэне Nissan, у которого есть большая шестерка с 266 пони, а парень через улицу неукоснительно повторяет число семь-семь с тех пор, как Додж выпустил Hellcat.
Что касается конкурентов, то Polo GTI лучше построен внутри, чем Corsa OPC, и поставляется с более современной информационно-развлекательной системой, но в лучшем случае это теплый хэтчбек.Ford Fiesta ST медленнее, чем OPC на прямой, но компенсирует это острым, как бритва, управляемостью. В конце концов, покупатели, которые хотят получить дополнительную дозу практичности и повседневной управляемости, должны броситься на ST, потому что он в целом менее дерзкий и доступен в виде четырехдверного хэтчбека. Те, кто беззастенчиво сосредоточен на производительности, поедут домой в OPC, вероятно, после того, как доплатили за Performance Pack.
Статистика не всегда рисует полную картину.Невозможно количественно подвести итог прямому рулевому управлению OPC и управляемости как на картинге. По мере того, как высокопроизводительные автомобили становятся все больше, тяжелее и сложнее, Corsa OPC представляет собой освежающий чистый хот-хэтчбек, созданный для того, чтобы быть легким, маневренным и доступным. Если вам нравился Golf GTI несколько поколений назад, вам понравится Corsa OPC.
Максимумы
Отзывчивый двигатель с быстрым откликом
Лучшее в своем классе рулевое управление
Управление как на картинге
Доступен дифференциал повышенного трения
Минимум
Не продается в США
Устаревшая информационно-развлекательная система
Качество сборки требует улучшения
Рекомендации редакции
Корса К.Выбирал Опель Корса с пробегом. Какую коробку выбрать Opel Corsu
Субкомпактный хэтчбек Opel Corsa. Третье поколение (внутриводный индекс «С») впервые было раскрыто мировым сообществом в 1999 году, а его продажи в странах старого света начались осенью 2000-х.
После очередной «реинкарнации» автомобиль не только заметно преобразился внешне и внутри, но и поменял платформу, он был консолидирован в размерах, «вооружен» экономичными моторами и получил недоступный для него функционал.
В 2003 году «немец» подвергся плановому обновлению — ему прислали экстерьер и интерьер, разделили новые моторы и расширили перечень предлагаемого оборудования.
Серийное производство автомобиля для европейских рынков продолжалось до октября 2006 г. (когда вышла модель четвертого поколения), а в странах Южной Америки — до 2012 г.
Снаружи «Корса С» имеет симпатичный, лаконичный, сбалансированный, но повседневный вид, а в его очертаниях нет запоминающихся дизайнерских решений — просторное «лицо» с несовершенными фарами и аккуратным бампером, гармоничный силуэт с короткими скатами, «плоские» боковины и правильные вырезы колесной арки, пробивная корма с «ручными» фонарями, сливающимися со стеклом, и аккуратный бампер.
Это малолитражный хэтчбек, заявленный с трех- или пятидверным кузовом: его длина растянута на 3839 мм, ширина — 1646 мм, высота — 1440 мм. Салон автомобиля имеет 2491 мм, а его дорожный просвет не превышает 140 мм.
«Походный» Масса «Немецкого» варьируется от 930 до 1080 кг (в зависимости от исполнения).
Салон Опель Корса третьего поколения выглядит довольно привлекательно и отличается тщательно продуманной эргономикой.Большой трехспицевый руль, простенькое, но информативное сочетание приборов со стрелками, симметричная центральная консоль с монохромным дисплеем спального места, закрытый козырек, грамотно расположенные аудиосистемы и блоки климатической установки — своеобразный автомобиль. украшение оставляет исключительно положительные впечатления.
Формально Салон «Корса» третьего поколения пятиместный, но реально на втором ряду смогут разместиться только двое взрослых пассажиров (из-за ограниченного запаса свободного места).
Спереди сиденья с открученными роликами боковой поддержки и достаточными интервалами регулировки.
Багажник хэтчбека в штатном состоянии имеет объем 260 литров (вне зависимости от количества дверей). Задний диван складывается на две части, увеличивая вместимость «трюма» до 1060 литров. В нише под Фальсефол спрятано запаска и необходимый минимум инструментов.
Для «третьего» Opel Corsa широкий спектр силовых агрегатов, работающих вместе с 5-ступенчатой «механикой», 4-диапазонным «автоматом» или 5-ступенчатым «роботом» (и безальтернативной переднеприводной трансмиссией ):
Бензиновые машины содержат в капоте рядные трех- и четырехцилиндровые «Атмосферные» с рабочим объемом 1 шт.0-1,8 литра с распределенной системой впрыска и регулируемыми фазами газораспределения, генерирующая 60-125 лошадиных сил и 88-165 Нм крутящего момента.
Дизельные модификации
комплектуются рядными «четверками» на 1,2–1,7 литра с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и 16-клапанным ГРМ, развивающими 70–100 л.с. и пиковая тяга 170-240 нм.
Разгон от 0 до 100 км / ч занимает у автомобиля 9 ~ 18 секунд, а его максимальные характеристики «отдыхают» на 150 ~ 202 км / ч.
Расход топлива в бензиновых версиях 5.3 ~ 7,9 литра на каждую комбинированную «сотню», а дизель — 4,4 ~ 4,7 литра.
«Корса» третьего варианта базируется на переднеприводной архитектуре GM GAMMA (GM4300) с силовым агрегатом, установленным поперечно в передней части. На передней оси хэтчбека устанавливалась независимая подвеска со стойками MacPherson, гидроамортизаторами и поперечными стабилизаторами, а на задней — полузависимая система с поворотной балкой.
Машина оборудована рулевым механизмом с натяжным механизмом и гидроусилителем.По умолчанию автомобиль оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и барабанными устройствами сзади (на версиях мощностью 100 л.с. и выше — «Круг»).
На российском рынке Поддержанный в 2018 году Opel Corsa 3-го поколения предлагается по цене 100 ~ 250 тысяч рублей (многое зависит от комплектации, состояния и года выпуска автомобиля).
У этого автомобиля масса положительных качеств: симпатичный дизайн, эргономичный салон, умеренно кричащие и экономичные моторы, надежная конструкция, хороший уровень оснащения, хорошая маневренность, энергоемкая подвеска и т. Д.
Но есть и минусы: небольшой клиренс, слабая звукоизоляция, плохой свет фар и некоторые другие моменты.
Опель Корса С, 2002
На Opel Corsa C езжу третий год, машина с мотором на 1,2 литра 75 л.с., «Робот», машина в комплектации Комфорт, на момент покупки машина проехала уже 51 тысяч километров, состояние неплохо. По большей части отталкивал, сколько денег у меня в кошельке.В целом рад, что купил эту машину, потому что она действительно связывает добро с качеством. Автомобиль экономичный и надежный. За все это время сколько езжу на машине то за доплату вообще вышла «мелочь» ну не беру в расчет обычные «расходники», проводил только замену стоек стабилизатора, тоже требовалась регулярная замена лампочек. У Opel Corsa есть роботизированная КПП, такая совершенно своеобразная, конечно, с провалами и рывками при переключении, как по мне, это не лучшее дело, но можно использовать ручной режим, с ним машина становится более динамичной.Авто с легким рулем, удобный электромощный мощный, хорошая управляемость. Подвеска Opel Corsa C не мягкая, но и не очень жесткая, автомобили с хорошей устойчивостью, но это касается только диапазона скоростей до 130 км / ч, а если выше — начинает закачиваться.
Достоинство : Расчет, трансформация салона, информативный руль, устойчивость.
недостатки : Прошлый салон и багажник, но сама машина не большая.
Константин, Москва
Опель Корса С, 2003
Опель
я купил на авторынке у дилера, и по цене мне понравилась экономичность и конечно же внешний вид. До этого была «десятка», проехал на ней тоже прилично — где то 26000000 км, и начал «охлаждаться». Первые впечатления от Opel Corsa C — он очень хорошо разгоняется для своего литрового двигателя, держит дорогу и без проблем преодолевает повороты на большой скорости.За время эксплуатации Opel Corsa C я понял, насколько неудобен 2-х дверный вариант, сейчас бы наверное еще не брал. На машине не было машины и большой поломки не было, недостатки в этой машине конечно есть, это первое что пришлось менять датчик масла раз пять, так же поменяли сцену на рычаге коробки передач, недавно включаю кондиционер, а он не работает Оказалось, что пробила радиатор и весь фреон ушел, поехал на СТО и мол заправка 2500 р., Дождитесь весны и надо будет доливать. И в целом для своего класса машина даже очень понравилась, по крайней мере она мне понравилась!
Достоинство : внешность. Комфорт. Надежность.
недостатки : Датчик масла.
Дмитрий, Лабинск
Опель Корса С, 2003
О машине: цепной двигатель соответственно ничего не качает, клапан не давит по сравнению с ремнем.Небольшой размер — в условиях города узкие дороги и отсутствие парковочного места очень актуально. 4 двери — полноценная 5-местная машина, правда сзади тройка закрыта. 4 евро — соответственно экономия бюджета достаточно высокая. Opel Corsa C довольно резвый разгоняется и в городе позволяет быстро покинуть светофор, а на трассе ведет себя вполне достойно, ехать не менее 160 км / ч. Спидометр тянется на 220, но не проверял. Есть подогрев зеркал, корректор фар, кондиционер — тоже приятные мелочи.Коробка Opel Corsa C позволяет переключаться как в ручной режим, так и подчиняться воле машины. Ручной режим удобен на трассе на обгоняющих, но использовал один раз, в городе тоже сначала ходил под руку, но быстро надоело. Есть все запчасти, стоят как «японцы», что-то даже подешевле. Коробка предлагает и зимний режим, в котором не пользовался, потому что снега этой зимой действительно нет. Достался даже в -40 без проблем. АБС и система курсовой устойчивости не дают на скользкой дороге уйти в занос.Магнитное управление на руле из мелочи, но приятно. За все время владения Опель Корса С поменял только масло в двигателе, тормозные колодки, свечи, фильтр (салонный, воздушный, топливный, масляный).
Достоинство : Хорошая компактная и надежная машина.
недостатки : оформление.
Инна, Санкт-Петербург
Малогабаритные автомобили в России не пользуются массовым спросом. Одно из исключений — Opel Corsa, которому удалось найти своего покупателя.При условии обслуживания предыдущего хозяина есть смысл брать машину с пробегом.
Преимущества автомобиля Опель Корса
Фирма Опель делает ставку на сочетание эксплуатационных свойств и невысокой стоимости. Все автомобили серии Corsa отличались хорошим ходом, надежностью, приятным дизайном. Качество автомобиля сохранилось до последних модификаций B, C и, в частности, D, где разработчики применили увеличенную гибкую платформу SCCS в сочетании с комфортабельным салоном, безопасностью и управляемостью.
Автомобиль смог пробиться в топ малолитражек, преодолев негативные тенденции, связанные со скептическим отношением новых владельцев Opel из концерна General Motors.
В России она также занимала верхнюю позицию рейтинга до кризиса 2008 года и скачки котировок евро не усугублялись продажей. Несмотря на падение, Opel Corsa продолжает пользоваться спросом, привлекая водителей широкой линейкой моторов, простым управлением, длительной эксплуатацией. К 2017 году с момента выпуска первой серийной машины прошло уже 10 лет, но большинство автомобилей остаются на ходу.
Особенности кузова Opel Corsa
Еще в ХХ веке кузов считался самым уязвимым местом моделей Opel, порождая устойчивые ассоциации с ржавчиной и коррозией. Используя пластик, алюминиевые сплавы и оцинковку (отсутствует только на крыше), разработчики изменили тенденцию, представив автомобиль в лице Corsa, который практически не подвержен коррозии, исключив ситуации, связанные с механическими повреждениями. В остальном царапины, сколы, прочие дефекты годами не гниют, даже если деградация краски имеет большие размеры.
Опасные зоны — слабое дно, закрытые швы и стыки. Здесь, несмотря на качественный материал, ЛКП легко отрывается от ударов, песка, камней, что приводит к необходимости перекрашивать задние крылья (страдают они у 3-дверных версий) арки (особенно в 5-дверных модификациях). ) и края капюшона. С 2008 года в Opel Cors перестали ставить молдинги на двери, что увеличило количество вмятин и сколов.
ВАЖНО! Очень часто владельцы сталкиваются с плохим состоянием швов над двигателем, закупоркой сливных каналов лобового стекла, влагой в салоне.Проблемы носят локальный характер и при отсутствии аварии коррозия исключена.
В процессе эксплуатации часть хозяев использует дешевые китайские запчасти, обращается к услугам неквалифицированных механиков, стараясь сэкономить на окраске, которая неизменно образует ржавчину.
В базовой комплектации автомобиль комплектуется лобовым стеклом Pilkington, способным выдерживать сильное механическое воздействие. Заднее стекло намного дороже, и у него быстро появляются нити обогрева, требующие дорогостоящего ремонта.
Различают фары AFL, аналогов которым на момент выхода не было. Несмотря на сильный свет, они подвержены износу, так как их необходимо отполировать и восстановить узлы крепления, если бампер подвергся удару. Спустя несколько лет нарушается работа приводов рефлектора и линз, вынуждая фары прибегать к замене фар.
На что обратить внимание при осмотре салона
Приличной стороной Opel Corsa D является салон, сочетающий в себе простоту и комфорт.Радиатор дымохода очень надежен, просадка семян и кожные уплотнения наблюдаются только после долгих лет эксплуатации, а плавность кожуха рычага пропадает после 70 тысяч км пробега. Остальные компоненты надежно обслуживаются без потери эстетических свойств.
Проблемы с освещением начинаются через 5-7 лет, замена усложняет всю конструкцию ламп и диодов. Климатическая система скопирована с автомобилей Fiat, повторяя достоинства и недостатки в виде шумных подшипников и необходимости замены вентилятора через 150 км пробега.Успешная диагностика и ремонт требуют квалификации мастера, который сможет устранить утечку кондиционера, вызванную слабым уплотнением и вибрацией. Часто выходит из строя муфта и компрессор, а конденсатор подвергается попаданию камней.
Интерфейс бортового компьютера Со временем он теряет четкость, представляя размытое изображение. Выходом из ситуации становится замена модулей, блоков или использование цветовой версии CID, работающей без проблем.
Как правило, нарушение функций систем салона связано с выходом из строя компонентов BCM, играющих роль предохранителя.Простая замена не поможет, так как блок закрывает множество опций, включая указатели дождя и противотуманные фары. Точно так же действительны и другие узлы Corsa, тесно связанные с комплектацией, поэтому при их замене необходимо повлиять на проводку и модули.
Наряду с блоками, основная проблема электроники Opel, традиционно заключается в резисторах радиатора, покрытие которых склонно к выгоранию. Реабилитация возможна при условии наличия части детали, а в качестве альтернативы можно использовать резистор Нивы.Шевроле Нива.), Экономия заявлена даже 1000-2000 руб. Отсутствие своевременного ремонта вызывает последствия в виде лопнувших шлангов, бочек, маслосборников на двигателе.
ВНИМАНИЕ! Слабым свойством Опель Корса считается дорогой модуль зажигания, который даже в б / у версии стоит 4 тысячи рублей, а в оригинале достигает 10 и даже 30 (для турбомотора) тысяч рублей.
Общие нарушения в работе электроники Опель Корса включают перегрев компонентов ЭБУ, вызванный стыком внутренних проводов.Это приводит к отказу двигателя, что исключает необходимость замены или услуг специалиста, способного вскрыть блок. Свечи выходят из строя из-за загрязнения, маслосверла, насадок антифриза в наконечниках.
Тормоз, рулевая система и подвеска
Независимо от версии Opel Corsa, будущие владельцы автомобиля, необходимо заранее подготовить экраны колодок, а после пробега в 150 тыс. Км до износа из старины и пальцев суппортов, особенно задних.Несмотря на надежные барабаны указанных узлов, отслеживаются при каждом техническом обслуживании.
АБС и тормозные магистрали нареканий не вызывают, в отличие от подвески, которая:
ВНИМАНИЕ! Это уязвимая машина. Так что версии B и C напоминали старые ВАЗы, но в модификации D проблема была устранена за счет увеличения ресурса задних рычагов и услуг новых поставщиков стабилизации тяги.
Заметную хрупкость проявляют подшипники ступицы, шумят перед преодолением рубежа в 100 тысяч километров, особенно при использовании дисков 16 дюймов и возникновении боковых ударов.Единственным способом сохранить детали, действует бережное отношение, в этом случае им не страшны даже 200 тысяч км пробега, но при покупке с рук проверка обязательна.
Рулевое управление имеет электроусилитель, и нарушения в работе связаны с его отказом, дефектами гимна, которые зацепились за рельс. Все они вызваны разными причинами, от передергивания индикаторов и проводов, до сборки модулей АБС, BCM. Очень часто ломается сигнализатор положения усилителя, что сложно ремонтировать и дорого.Ошибки наблюдаются при слабом генераторе, АКБ, бортовом напряжении.
В целом, несмотря на габариты, машина движется хорошо, особенно при наличии качественной трансмиссии и мотора.
Какую коробку выбрать Opel Corsu
Владельцы автомобилей представлены сериями MCPP F13 + и F17, созданными на их машине с базой данных с роботизированным управлением Easytronic и настоящей автоматической коробкой передач AF13, которые иногда идут как AISIN 60-40LE, используя версии 1,4 л. ядра.
Каждая трансмиссия имеет свои достоинства и недостатки, поэтому для механики F13 + и F17 характерен быстрый износ блока переключателей, где очень быстро накапливаются люфты. В качестве аналога подойдет механизм от автомобиля Дэу Нексия. Проблема дополняется утечкой масла, замена которого производится каждые 40-50 тысяч км, в противном случае на дне КПП скапливаются твердые фракции, вызывающие дефекты зубьев дифференциала. При покупке уделяет пристальное внимание, так как проскальзывание, рывки тяги и приваренные сьютеллитные пальцы приводят к деформации конструкции.Проверка осуществляется блокировкой переднего и выдвижением заднего колеса, затем заглушается двигатель и проверяется коробка передач.
В роботизированной версии Easytronic к поломкам добавляется система управления и низкий ресурс исполнительных механизмов, который составляет 50-60 тыс. Км, при оплате порядка 50 тыс. Руб. Отсутствует система удержания на подъеме, вынуждающая пользоваться ручным тормозом.
Для сравнения, 4-ступенчатая АКПП AF13, демонстрирует хорошие показатели и при грамотном использовании спокойно проходит заявленные 300 тыс. Км.Здесь возникают потенциальные проблемы с большими пробегами и гонками, связанные с износом переднего барабана, накладками LTT, загрязнением гидравлики. Грамотная эксплуатация Опель Корса гарантирует срок службы соленоидов и фрикционных, вплоть до планового ремонта коробки через 200-250 тыс. Км пробега. Условие успешной работы — замена масла, исключая высокие температуры, барабаны, проблемы с дисками. При покупке проводится тестирование эндоскопом.
Варианты двигателей и их особенности
Модификация Opel Corsa D комплектуется несколькими типами двигателей, совмещенными с чугунным корпусом и малым форматом.Ресурс 3-цилиндровых версий на 1 литр составляет 100-120 тыс. Км, 4-х цилиндровых двигателей на 1,4 — это строго и может пройти 200 тыс. Км. Самый мощный представитель линейки — 120-литровый турбомотор. Силы в остальном еле доходят до 90 литров. Сил или (если в комплектации предусмотрен механизм чередования фаз) — 101 л. Силы.
В списке выделено:
Мотор Z10XEP на 1,2 литра, который в свою очередь делится на версии Евро-4 и Евро-5, соответствующие требованиям обозначенного стандарта;
Двигатели Z12XEL (80 л.Сил) и A12XEP (85 л. Сил). Несмотря на повышенные показатели второй версии на практике, она оказалась слабее из-за экологических норм ЕС;
Сменили друг друга поколением z14xel, a14xel, a14xep, объемом 1,4 л;
турбомотор A14nel (120 л. Сил) на 1,4 л, соответствующий Евро-5;
Варианты Z16let, A16LEL из линейки GM Family 1, объемом 1,6 л, являющиеся улучшенной модификацией модели A14nel;
Дизельный 8-клапанный двигатель на 1.7 литров, в России распространения практически не получали, а в Европе считается одной из самых эффективных моделей.
Существенных проблем по агрегатам не было, средний ресурс 200-300 тыс. Км пробега. Уязвимость действует запотеванием из-за чувствительного механизма вентиляции Картера. Слабые уплотнители снижают прочность термостата (A14net, A14nel с Astra J) — хороший аналог, способствующий температурному режиму 85-90 градусов, что летом удобно, а зимой требует дополнительного времени на нагрев.Крышку расширительного бачка меняют каждые 5 лет, закручивать нужно плотно, но не до крайности. Ремонт всей линейки двигателей не связан с большими затратами.
В конце лета 2003 года на европейском и американском рынке стартовали продажи рестайлинговой версии автомобилей Opel Corsa (Опель Корса) третьего поколения.
По сравнению с базовой моделью Opel Corsa 2003 изменился как внешне, так и технически. В случае с Opel Corsa C рестайлинг коснулся не только экстерьера автомобиля и предложенной гаммы двигателей.Кузов Опель Корса 2003 стал еще безопаснее. Так называемая кабина с жестким защитным коконом применяется в конструкциях небольших поездов. В итоге показатель жесткости при падении основных элементов на треть. Кроме того, на кузов Opel Corsa C действует 12-летняя гарантия производителя от сквозной коррозии. Во многом благодаря этим качествам автомобили Corsa до сих пор пользуются хорошим спросом. На Opel Corsa 2003 цена на внутреннем вторичном рынке достигает порядка 7000 долларов.
Внешний вид Рестайлинга Опель Корса 2004 года был изменен в переднем и заднем бампере, решетке радиатора и оптике.Решетка радиатора получила более декоративный хром. Передняя оптика обзавелась тремя круглыми отражателями, задние фонари спрятались под монохромным элементом. Бамперы стали более «выдающимися», а впереди к тому же появилась фирменная «улыбка» фальшрадиатора.
Салон Опель Корса
2004 года, по сравнению с дорестайлинговой версией, особо не изменился. Главная отличительная черта — появление в списке дополнительного оборудования удобного мультимедиа от Siemens, в который входят CD-чейнджер, тюнер, телефон и навигатор с голосовыми подсказками.Также устройство оснащено большим многофункциональным дисплеем. Дисплей расположен в верхней части центральной консоли. За активную безопасность водителя и пассажира отвечают ремни безопасности с преднатяжителями (опция), подушки безопасности и уникальные для автомобилей активные подголовники на передних креслах.
Шасси Opel Corsa 2005 практически не изменилось. Также, как и в моделях дорестайлинга, во всех модификациях Opel Corsa 2005 присутствует электрогидроуправление руля и ABC, дополненное электронной системой распределения тормозных усилий.Передняя подвеска (стойки Макферсон) и двигатель базируются на закрытом подрамнике. Задняя подвеска — полузависимая балка. Home Innovation — это улучшенное шасси Dynamic Safety (DSA). Автомобиль стал несколько мягче на ходу и более управляемым. Особенно с большой скоростью.
В отличие от ходовой, гамма двигателей Opel Corsa после 2003 года изменилась достаточно кардинально. В бензиновом ряду уцелел только один — 125-сильный 1,8-литровый мотор для версий GSI для версии GSI ». Оставшийся бензиновый DVS заменили на более экономичные и мощные моторы с технологией TwinPort.А именно: трехцилиндровый 1-литровый 60-сильный Z10XE и два четырехцилиндровых — 80-сильный Z12XE и 95-сильный Z14XE.
Дизельная линейка стала более лаконичной. После рестайлинга в нем осталось всего два турбодизеля: 70-сильная 1.3 CDTI и 1.7 CDTI мощностью 101 л.с. Двигатель Z13DTJ (CDTI) разработан объединенной командой Fiat и General Motors. В 2004 году это был самый миниатюрный в мире дизельный двигатель с турбонаддувом, построенный по технологии Common Rail.
С 2003 года выбор возможных трансмиссий Opel Corsa впервые пополнился 5-позиционной роботизированной коробкой передач EasyTronic.Сегодня этот тип трансмиссии продолжает использоваться в новом поколении семейства Corsa. На вторичном авторынке России и СНГ цена Opel Corsa 2005 года — от 6500 до 8200 долларов (данные на 2013 год).
Выпуск третьего поколения Opel Corsa на основных производственных площадках (Сарагоса, Испания и Эйзенах, Германия) закончился в 2006 году. Однако Opel Corsa 2006 (поколение C) по-прежнему производится на некоторых заводах GM. Например, в ЮАР этот автомобиль производят и продают в легком коммерческом пикапе под маркой Chevrolet Montana Shotel.Кроме того, автомобиль производится для нужд местного рынка некоторых стран Латинской Америки. Опель Корса 2006 Цена может доходить до 12 000 долларов.
Опель Корса С (Opel Corsa C) — автомобиль семейства Корса в третьем поколении. Выпускается в четырех вариантах кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан и двухдверный.
Автомобиль пользовался большой популярностью в Европе, о чем свидетельствует постоянное пребывание в лидирующей группе европейского рейтинга продаж.
История модели
Автомобиль пришел на смену надежной и успешной Corsa B.Автомобиль впервые появился в 2000 году и выпускался до 2006 года. Интересно, что в ЮАР Corsa C доступна и сегодня в виде пикапа.
Отличительная особенность Corsa C в том, что это все та же Corsa B, но с небольшими изменениями. Дело в том, что Corsa B была красивой, но со временем она стала мешать морально, поэтому было решено перейти к созданию автомобиля Corsa третьего поколения. Автомобиль второго поколения был чрезвычайно успешным и был разделен на 6 миллионов экземпляров.Поэтому главной задачей разработчиков третьего поколения было сохранить все лучшее и сделать несколько незначительные штрихи, чтобы машина выглядела конкурентоспособной на фоне основных соперников.
С этой задачей разработчики успешно справились, внеся небольшие косметические изменения и доработки. Автомобиль изменил форму передних фар, передний бампер получил сплошной воздухозаборник, по бокам и капоту появились оформленные нервюры и корпус, которые едва заметны, но придают автомобилю особый шарм.Изменена форма задних фонарей с округлой на продолговатую вертикальную.
В 2003 году была произведена рестайлинговая модель, в результате которой кузов был немного доработан. Так, была изменена решетка фальшрадиатора, передние фары и бампер.
Характеристики автомобиля
Подвеска автомобиля достаточно простая и надежная. Спереди это стойки MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — скручивающаяся балка.
На автомобиль были установлены следующие коробки переключения передач: помимо традиционной механики и станка также была установлена роботизированная коробка EasyTronic.
На автомобиль устанавливались двигатели
Бензиновые: 1,0, 1,2, 1,4 1,8 л. Ecotec и 1,6 л. Турбо мощностью от 58 до 125 л.с. на атмосферном и 175 л.с. на турбонаддуве. Также устанавливались дизельные моторы объемом 1,3 и 1,7 л.
Сан
К плюсам автомобиля следует отнести:
экономичные и жирные моторы;
милый дизайн;
комфортный салон;
качественная сборка.
недостатки
Слабые места автомобиля — убогость базовой комплектации, небольшой комфорт для задних пассажиров, небольшой багажник (260 л.), Небольшой ресурс рулевой рейки и стоек стабилизатора, слабая проверка поворотов и медленная реакция руля. Часто выходит из строя датчик давления масла, скачет масло.
Масло желательно менять каждые 10 000 км. Бег, при увеличении интервала быстро выйдет из строя ГРМ, машина теряет динамику, шум в двигателе (звук дизеля) усиливается.
Замена ремня ГРМ на 90 000 км пробега, (в Европе 120 000), с учетом моторизованных в пробках в России замена происходит раньше.
Замена комплекта MRM должна производиться в специализированных центрах opel с использованием специального инструмента.
Синенблок задняя балка: замена необходима, если требуется. Влияние на устойчивость дороги, износ резины заднего моста. Задние сайлентблоки передних рычагов также влияют на износ резины в случае их поломки.
Стойки стабилизатора нужно менять при появлении стука при движении «лежачей полицейской». Консуматор.
Модели с роботизированной коробкой передач Изитроник требуют нескольких обязательных сервисных работ по уходу и обслуживанию, которые необходимо проводить как по времени, так и по условиям эксплуатации.
Замена жидкости в блоке управления 1 раз в 2 года
Каждые 30 000 км пробега.
Не любит скользить зимой. После скольжения необходимо произвести.
Замена масла КПП 120 000 пробега.
Замена сцепления происходит в среднем при пробеге 120 000 км.
Тормозные диски нужно менять при значительном износе вместе с колодками. Никакая замена дисков без замены колодок не допускается. Замена дисков и колодок производится только паранами по осям: передние пары, задние пары.Этот диск или колодки не допускаются!
Требуется ремонт гофры гофрированной трубы. При появлении гофры лопается шум под днищем авто, запах угарного газа втягивает в салон.
Теплообменник: необходимо заменить прокладки теплообменника при появлении масла в расширительном бачке. Также, если в салоне появляется запах сгоревшего масла при утечке масла из маслообменника в приемную трубу.
Фильтр салона меняют не реже 2 раз в год, как правило, весной и осенью.Если не произвести замену, то скопившаяся на поверхности пыль, грязь, тополевой пух и влага кондиционера дадут благодатную почву для размножения бактерий. Соответственно появляется неприятный запах, фильтр работает в «обратную» сторону. Больше вреда, чем пользы.
11.2017 /
Отзывы цыплят: Opel Corsa 1.4 Color Edition
Меньше всего я хочу, чтобы все об этом шло по-девчачьи, но давайте будем честными … Новая линейка Opel Corsa Color Edition по серию привлекает внимание!
В нем есть весь этот ингредиент , сочетающий спорт, стиль, стиль и дерзость, и то, чего ему не хватает в скорости и мощности, он компенсирует внешним видом и удовольствием от вождения — просто сидя за рулем с красным роботом, для Ради Пита, это повысило самооценку!
Идеальный городской автомобиль
Окаааай… Итак, 1.4-литровый двигатель означает, что Corsa — не ниндзя. Но его компактный размер и бодрая производительность сделали мясной фарш вне пробок и небольших пригородов Кейптауна.
Вождение понравилось… сцепление легкое, передачи простые, езда плавная.
Стандартные функции и безопасность. Что касается аксессуаров, это не так…
Внутри
Есть радио, CD и MP3 функции с * SCORE! * дополнительные кнопок на рулевом колесе, дополнительный слот для вашего iPod и * SCORE! * BlackBerry для воспроизведения музыки, встроенные громкоговорители, кондиционер, ‘лектрические окна , подушки безопасности, ABS и EBD (, может кто-нибудь, пожалуйста, объясните электронное распределение тормозов и скажите нам, для чего именно оно используется? ), средства безопасности , алюминиевые педали, цветная отделка салона, ковшеобразные передние сиденья и удобство централизованной системы запирания.
Ремни безопасности, однако, имеют ошибку * FAIL! * , потому что вы не можете просто схватить их за бок и закрепить на месте. Неееет. Напротив, это утомительное и трудоемкое занятие, которое включает в себя поворачивание, растяжение, дергание и борьбу, чтобы хоть как-то освободить их.
Да, и хотя спереди места достаточно, сзади довольно душно. И место для ног … Какое место для ног? Шучу. Но он невелик — может быть, с ботинком слишком много? Хм.
Снаружи
Колоритный дизайн 3-дверки (на самом деле две, плюс багажник) подчеркивается диапазоном из 5 или 6 ярких цветов ( я ездил на ярком, почти неоновом желтом ) и гладкой глянцевой черной крыше .
Окна тонированы, и мне сказали, что есть выбор между 17-дюймовыми легкосплавными дисками с черной или серебряной отделкой (, что бы это ни значило, ) и передними противотуманными фарами, которые дополняют внешний вид.

Общая информация: Color Edition заменил прежний 3-дверный двигатель 1.4 Sport, который может похвастаться парой модных обновлений двигателя, такими как более низкий уровень выбросов CO2 и улучшенный расход топлива.
Вердикт
Corsa идеально подходит для студента или для тех, у кого нет большой, многообещающей семьи.Он прост в управлении, он потребляет много энергии и предоставляет все ( и немного больше ), что вам нужно для городского автомобиля. Но я всего лишь девушка, а это всего мнение. Вот мнение автомобильного эксперта…
Лэнс Бранкиньо из Wheels24 говорит:

Corsa второго поколения — это полностью совершенный автомобиль. Его просторный салон создает комфортные условия даже для высоких водителей (в отличие от многих других компактных городских автомобилей Oriental), в то время как двигатель, характерный для всех продуктов Opel, предлагает хорошее сочетание мощности и экономичности для своей мощности.Рулевое управление легкое на ощупь на низких скоростях (облегчает парковку), но ему не хватает положительной обратной связи сразу после положения « полностью впереди » при движении на скоростях по шоссе, что приводит к слегка неустойчивой динамике при движении Corsa на трехзначных скоростях в течение длительных периодов времени. времени. Новые сногсшибательные цветовые схемы наверняка понравятся молодым или в целом экстравертам, но имейте в виду: эти индивидуальные оттенки не будут дешевыми для повторного распыления в случае аварии или повреждения от царапин…
У вас есть Opel? Водили новую Corsa? Поделитесь своими мыслями по этому поводу в поле ниже.
GM дразнит компактный пикап нового поколения Chevy Montana
Всего через несколько недель после официального объявления планов развития будущего компактного пикапа Chevrolet, который будет производиться в Бразилии, General Motors опубликовала первое изображение-тизер нового автомобиля, подтвердив, что он будет продаваться как Chevy Montana следующего поколения. Последний представляет собой стратегическую модель, которая укрепит портфель автомобилей GM и присутствие в южноамериканской стране.
Автопроизводитель показал превью нового поколения Chevy Montana в связи с началом первого подготовительного этапа завода в Сан-Каэтану-ду-Сул, где будет производиться новый компактный пикап. Работы по переоборудованию завода являются частью 10 миллиардов реалов (около 2,02 миллиарда долларов США по текущему обменному курсу), которые компания инвестирует в Бразилии.
Завод Сан-Каэтану-ду-Сул в Бразилии
«GM верит в Бразилию, и именно поэтому мы возобновляем наши инвестиции в страну даже в разгар пандемии», — сказал президент GM в Южной Америке Карлос Зарленга в пресс-релизе.«Завод в Сан-Каэтану-ду-Сул получит новых роботов и инструменты с инновационными производственными концепциями, включая беспрецедентное оборудование в Южной Америке, чтобы обеспечить отличные результаты в области безопасности, качества и устойчивости», — добавил он.
На изображении-тизере показан силуэт Chevy Montana следующего поколения, который впервые в своей истории будет иметь конфигурацию с двойной кабиной, четырьмя дверями и пятиместными сиденьями. Хотя пока невозможно оценить большую часть дизайна, мы видим, что Montana имеет сбалансированные пропорции с затемненными стойками A, рейлингами на крыше, большой грузовой платформой и горизонтальными задними фонарями.
GM заявляет, что новый Chevy Montana представит беспрецедентную концепцию для бренда, выведя продукт на совершенно новый уровень. В этом смысле Montana станет первым компактным пикапом Chevrolet unibody, выпущенным как инновационный продукт и намного более продвинутый с архитектурной точки зрения. Это позволит ему предложить лучшую динамику вождения, эффективность и содержание.
Chevy Montana второго поколения
Новый Chevy Montana может дебютировать в конце этого года и поступит в продажу в Бразилии в первой половине 2022 года.Модель Montana третьего поколения, основанная на платформе GEM, станет следующим членом глобального семейства автомобилей марки Bow Tie, наряду с Onix и Tracker. Он заметно больше предыдущей модели и дополнит международный модельный ряд пикапов Chevrolet.
Подпишитесь на GM Authority , поскольку мы представляем вам последние новости Chevy Montana, новости Chevrolet и текущие новости GM.
Chevrolet Montana 2021 Фотографии
Розыгрыш месяца: выиграйте кабриолет C8 Corvette Z51 2021 года.Подробности здесь.
— Deivis Centeno
Дейвис — инженер, увлеченный автомобилями и мировым автобизнесом. Он постоянно исследует будущие продукты GM.
Korsa Ors. Горячий хэтчбек Opel Corsa E OPC рассекречен. Технические характеристики Opel Corsa OPC
Доброго времени суток, дорогая.
Хочу рассказать про маленькое голубое чудо, которое принадлежит мне. Это Opel Corsa OPC с небольшими дополнениями от немецкого тюнингового ателье Steinmetz.Обладателем этой машины я стал в августе 2009 года, когда продал Смарт и Субару Импреза (см. Отзывы). До Corsa посчастливилось ездить на ВАЗ 2106 1991 года (1,3, 63 силы), Renault Clio 2001 (1,4, 75 сил), Peugeot 307 2002 года (1,6, 110 сил), Toyota Avensis 1999 года (1,8, тоже около 110 сил) , Subaru Impreza 2006 (2.0, 160 сил) и Smart Roadster 2003 (0.7, 82 — как машина для развлечения). Как вы понимаете, есть с чем сравнивать. Для сравнения больше всего похожи по своим характеристикам Селика и Субарик, остановлюсь на них подробнее.
Итак, Opel Corsa OPC. 2008 года выпуска, 1.6 турбо, 192 силы, фирменный цвет Arden Blue (синий металлик). От обычного корсо отличается, помимо двигателя, спортивными бамперами, порогами, спойлером, выхлопом (в стоке по центру в интересной окантовке 1 выхлопная труба), большими дисками (R17-18). В салоне настоящие спортивные ковши Рекара и спортивный руль. Естественно, были немного улучшены тормоза, подвеска и коробка передач. Смотрится очень мило, такой маленький агрессивный зверь)) Комплектация всего одна и она максимальная: ABS, ESP (переключаемая), 8 Airbag (передние, боковые, передние и задние шторки), кожаный салон, 18 дисков (в сток 17, 18 опционально с шинами 225/35), большой информационный дисплей с бортовым компьютером (опционально цветной), сигнализация + з / з + иммобилайзер, адаптивные фары с ксеноном, противотуманки, магнитола Opera 30 MP3 (как опция Opera 40 с CD-чейнджером на 6 дисков) с рулевым управлением, датчиком давления в шинах, 6МКПП, кондиционером.Нет полноценной запаски, нет даже безбилетного пассажира, вместо него баллон с жидкостью от проколов. Масса автомобиля 1278 кг. Разгон до 100 км / ч = 6,9 сек (по документам). Расход топлива примерно 11-12 литров по городу и 8-9 по трассе. Для 200 сил и турбо это очень хорошо. Бензин 98, но работает на 95-м, хотя и не очень хорошо.
Машинка безумная, очень бросается в глаза. С первого раза не все понимают, что это за машина.На мою машину дополнительно установили новую решетку радиатора, доп. обвес на передний бампер и новую выхлопную систему с 2 патрубками. Все от немецкого тюнингового ателье Steinmetz (родной для Opel), после чего, как ни странно, даже владельцы штатного Opel Corsa D не всегда узнавали в нем свою машину.
Динамика вполне приличная. Возможно, этого будет недостаточно для того, чтобы проехать драг на спортивной машине (ведь Corsa — это не спорткар, а обычная, гражданская, доработанная заводом), но для передвижения по городу достаточно динамично ее возможности есть достаточно.По своим возможностям он будет ездить на любой машине с двигателем до 2,5 л (без турбины), на любом внедорожнике, каких-нибудь солидных внедорожниках (это из клуба OPC, ребята, например, погнались на Infiniti FX35, оторвался и уехал). Умеренно жесткая подвеска, например, на Smart, была намного жестче. Управляется очень хорошо, крены на поворотах небольшие.
В салоне места хватает только для водителя и пассажира. Безумно удобные сиденья, вы поместитесь в них и останетесь на месте даже на самых крутых поворотах.Обратно лезть неудобно, места мало. Вмещает максимум 2 человека. Но, поскольку потолок достаточно высокий, они не будут особо стесняться. Багажник небольшой, на 1 спортивную сумку среднего размера или на 2-3 упаковки из гипермаркета. В нем есть отсеки для компрессора и аптечки. При желании можно сложить спинку в соотношении 40/60 и получить почти ровный пол, куда, например, я мог бы загрузить 4 шины R18 и дорожную сумку.
Обзорность спереди достаточная, сзади посредственная.Через маленькое заднее стекло сложно что-то увидеть.
Машину купил в Москве у дилера, насколько я понимаю, это был почти выставочный образец с минимальным пробегом, очень ухоженный, практически со всеми допами за адекватные деньги. Ехала по трассе до Санкт-Петербурга 10 часов, новая машина, еще не привыкла, не водила. Очень удобно, нареканий нет, спинка после поездки не отваливалась. Ехали вдвоем, пассажир тоже дорогу пережил))
Стоимость новой машины сейчас (конец 2009 года), если не ошибаюсь, около
0 рублей (с сайта дилера), но у дилеров «На складах остались остатки автомобилей с начала 2009 года, и они дают хорошие скидки (информация, опять же, от клуба OPC)… В общем, стоимость владения автомобилем не такая уж и высокая. Обычно до 70 000 пробега при правильном обращении особых проблем не возникнет вообще. Дальнейшее пока не известно, т.к. на данный момент ни один Korsa OPC не проехал больше 60 000 :)) Важный момент — не глушить двигатель сразу после остановки. Дайте двигателю поработать 2-3 минуты, чтобы дать турбине остыть. Или, как вариант, поставить турботаймер, но это удовольствие довольно дорогое, устанавливается только вместе с сигнализацией.Цена вопроса около 15 000 руб.
Как и у многих автомобилей, у OPC есть свои детские болезни. Ниже я опишу основные.
Итак, поехали:
Стойки переднего стабилизатора (замена по гарантии)
Резистор охлаждающего вентилятора (замена по гарантии)
Подшипник ступицы заднего колеса — обычно оба (замена по гарантии)
Трубка кондиционера (замена по гарантии)
Радиатор (замена по гарантии)
Это основной список, ничего глобального, все меняется без проблем.Из мелочей еще отклеивается окантовка противотуманных фар. 100% гарантия на замену. На мой взгляд, глобальными являются всего два пункта. Во-первых, это уже произошло на двух машинах от OPC. Даже при незначительном боковом ДТП, когда, например, к вам прижилась другая машина, т.е. есть только царапины на двери, срабатывают боковые подушки безопасности. Но это проблема не только OPC, но и всех новых автомобилей марки OPEL, так как то же самое наблюдалось и на новой Astra. Второе: качество лакокрасочного покрытия.Парадокс, но это нормально, когда на годовалой машине краска начинает отслаиваться на стыке крыла и бампера, а голый пластик остается на месте брызговиков, где большая часть грязи из-под колеса летит. По гарантии все перекрашивается, но остается неприятный осадок.
Из приятных моментов могу выделить то, что КАСКО для этой машины стоит не так уж и дорого, ведь машина спорткаром не считается. Та же Impreza с базовым 1,5-литровым мотором и мощностью 105 сил оценивается намного дороже.Например, в хорошей страховой компании получил 22 тысячи в год с учетом франшизы 30 тысяч рублей. (стаж вождения 5 лет). На мой взгляд, этого достаточно для полноценного ночного сна, чтобы вы не остались без машины. Хотя OPC, как мне кажется, не особо интересен угонщикам, это слишком редкая и заметная машина. Еще приятно то, что ставка налога (актуальная :)) тоже не такая высокая. Транспортный налог около 9000 рублей в год, т.к. до 200 сил.Оптимально, на мой взгляд, с учетом всех новостей, которые сейчас пишут о повышении налогов в разы.
В принципе и все. На мой взгляд, машина очень достойная, очень рад что купил, катаюсь в свое удовольствие.
Буду рад ответить на ваши вопросы.
Спасибо всем, кто нашел время прочитать мой, надеюсь, полезный, обзор!))
Всем удачи на дорогах!

Компания Opel решила рассекретить свой заряженный хэтчбек Opel Corsa с заводским индексом E в «горячем» исполнении незадолго до официальной мировой премьеры.
Презентация состоится в марте этого года. Как вы понимаете, местом дебюта был выбран международный автосалон в Женеве.
Тем не менее, мы уже можем рассказать нашим читателям о многих примечательных особенностях трехдверного купе.
Поэтому сегодня мы проведем полноценный обзор, изучим внешние особенности заряженного хэтчбека, заглянем в его интерьер, а также подробно поговорим о технических параметрах Corsa.
Фото нового Опель Корса OPC 2016-2017
Как и его предшественник, новая спортивная модификация Korsa OPS E будет доступна только в кузове трехдверный хэтчбек.Во многом ее внешний вид похож на гражданскую версию, но все же есть определенные и заметные нововведения. Не будет лишним изучить актуальные фото и видео материалы, любезно предоставленные официальными представителями компании Opel.
Передняя часть получила большой воздухозаборник, новый передний бампер, аэродинамический обвес, выполняющий одновременно две функции — декоративную и задачу увеличения прижимной силы. Стильная элегантная оптика, небольшой покатый капот с прорезью для воздухозаборника и светодиодные ходовые огни в паре с элегантной оптикой делают передок изысканным, хищным и агрессивным.Оригинальная сотовая решетка радиатора только добавляет автомобилю изюминки.
Сбоку следует отметить поджарую корму, аккуратные колесные арки, в которых нашлось место для дизайнерских легкосплавных дисков на 17 дюймов. Но это еще не предел. Компания предлагает покупателям возможность заказать 18-дюймовые диски. Спортивный обвес, юбки, большая удобная дверь, аэродинамические линии крыши и корпуса наружных зеркал заднего вида выгодно отличают заряженный хэтчбек от его гражданской версии.
Задняя часть предлагает насладиться изысканной задней дверью, стильной оптикой, двумя выхлопными патрубками, а также крылом, которое расположено прямо над крышкой багажного отделения.
Размеры Corsa OPC
Габариты
, по сути, ничем не отличаются от обычных. Для заряженного хэтчбека актуальны следующие габариты:
длина — 4021 мм;
высота — 1479 миллиметров;
Ширина
— 1736 мм;
, колесная база — 2510 мм;
Дорожный просвет
(клиренс) — 130 миллиметров.
Фото салона Опель Корса ОПС 2016-2017
Интерьер выполнен в том же стиле, что и гражданская версия Opel Corsa OPC.При этом дизайнеры сделали акцент на спортивном характере автомобиля.
Его можно заменить усеченным снизу многофункциональным рулевым колесом, другим селектором коробки передач. При этом хэтчбек сохранил современный мультимедийный комплекс IntelLink, изысканный блок, отвечающий за управление климатическим оборудованием, а также качественную эргономику.
Передние сиденья больше не входят в стандартную комплектацию, а производятся Recaro.Спортивные ковши имеют отличную боковую поддержку, хорошую поясничную поддержку и регулируются во многих направлениях.
Задний ряд практически не изменился. Диван по-прежнему удобный и удобный. Размещение двух пассажиров обеспечивает максимальный комфорт, хотя при желании можно сесть и троих.
Стандартный объем багажника — 285 литров. Однако трансформационные возможности салона позволяют увеличить объем багажного отделения до 1090 литров. При этом погрузочная платформа не усложняет погрузку вещей наличием выступающих элементов.Их просто нет.
Опции и цены
Увы, немецкий автопроизводитель решил ограничиться минимальной информацией об оснащении своего заряженного хэтчбека. Известно лишь, что в качестве дополнительного и базового оборудования вы можете получить:
литые диски
на 17 дюймов;
Литые диски
18 дюймов;
климат-контроль;
Аудиосистема
;
Мультимедийный комплекс
;
7-дюймовый цветной мультимедийный сенсорный дисплей;
подушки безопасности;
комплект систем безопасности и электронных помощников;
светодиодная оптика;
комплектующих с полным питанием;
Иммобилайзер
;
сигнализация;
кожаный руль;
кожаный салон и др.
А вот о ценах представители Opel решили умолчать .. Однако отметим, что Томас Нойман дал небольшой комментарий по этому поводу. В общении с журналистами профильных изданий, крайне интересующимися новинкой немецкого автопроизводителя, он отметит, что ценники на их заряженный хэтчбек будут очень и очень привлекательными.
Технические характеристики Opel Corsa OPS 2016-2017
Теперь настало время поговорить о самом главном, что кардинально отличает обычную Korsa E от заряженной модификации.Это, конечно же, технические характеристики нового хэтчбека.
Покупатели не смогут выбирать среди ассортимента моторов. Под капотом будет только один двигатель. Это четырехцилиндровый двигатель из семейства EcoTech, объем которого составляет 1,6 л. Благодаря переднему приводу, турбине и системе непосредственного впрыска инженерам удалось добиться впечатляющих 207 лошадиных сил при 245 Нм крутящего момента.
Отметим также, что специальная функция Overboost позволяет кратковременно увеличить крутящий момент еще на 35 Нм.
Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Их совместная работа с двигателем обеспечивает разгон с места до ста километров в час всего за 6,9 секунды. Максимальная скорость 230 километров в час.
Надежная мощность не помешала инженерам достичь выдающихся показателей по расходу топлива. В смешанном цикле на каждые 100 километров пройденного пути новый заряженный трехдверный хэтчбек Opel Corsa OPC потребляет около 7.5 литров бензина.
Нельзя не упомянуть особую конфигурацию Perfomance Package. Этот пакет позволяет дополнить заряженный люк механической блокировкой дифференциала, многодисковой муфтой Drexler, подвеской повышенной жесткости, тормозами Brembo, а также эксклюзивными 18-дюймовыми колесными дисками.
Видео
Выход
Opel Corsa OPC 2016-2017 выглядит привлекательно и желанно во всех отношениях. Единственное, пока компания официально не объявила стоимость своего заряженного хэтчбека.В то же время нет причин не доверять словам Томаса Ноймана. Если менеджер компании Opel говорит о привлекательных ценниках, то так оно и будет.
В остальном можно только похвалить тех, кто принимал участие в разработке этого проекта. Автомобиль получился агрессивным, спортивным и очень привлекательным внешне, его салон отличается высоким уровнем комфорта, эргономичностью и привлекательным дизайном. Плюс технические характеристики вряд ли кого-то оставят равнодушным.
Согласитесь, иметь под капотом более 200 лошадиных сил, и при этом смотреть на датчики расхода топлива, показывающие показатели в районе 6-10 литров (в зависимости от режима и условий движения) — приятное удовольствие.
6 лет владения и 175 тыс. Км …
Настал следующий раз для небольших вложений в авто:
— замена вентилятора отопителя (стал неприятно свистеть, особенно в холодную погоду). Стоимость 12 900 руб., Работы по замене 900 руб.
Сильные стороны:
На основе личного опыта — надежность
Слабые стороны:
Обзор Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 г. Часть 3
Итак, наша ИСТИННАЯ дружба с Маской переходит в логическую форму. конец (((. Я чувствую, что СДАЮ машину, но ничего не могу сделать. Жизнь не стоит на месте, все движется вперед. Люди, лица, города и … машины) меняются.
По сравнению с моим новым помощником Маска, КАК ПЕРВАЯ машина, выигрывает по многим параметрам: маленькая, маневренная, хорошо управляемая.Электроусилитель руля позволяет вести машину одним «мизинцем»))) 90 л / с на первое место даже для ГЛАЗ хватает. А если разбираться и «подружиться» с двигателем, то на трассе обгон не страшен.
Хоть и не блещет размерами, но багажника хватило для перевозки не детского велосипеда и противостоять еде из магазинов с большим объемом, и КАБИНЕТ (ага-ага) в разобранном виде (по диагонали) залез в село «под завязку» с банками, вещами, сумками и еще кое-чем проехался.И еще пару раз ездил на максимальной нагрузке. Ей было тяжело, но это действие она выполнила успешно! И ходили на пикники, и за грибами «ползали». Жалко, что не успел показать в МОР ((((
Сильные стороны:
) Лично мое мнение таково, что практически идеальный вариант! А недостатки можно найти в любой машине, даже на СОТНИ МИЛЛИОНОВ (ов)))))))))))
Слабые стороны:
Колбы в габаритах меняют «носовое кровотечение».Но если отдать профессионалам, то не стоит связываться)))
Хотелось бы бочонок омывателя побольше. Но вот что имеем)))
1) девочки плохие хозяева (их обманывают в сервисах, они забывают, что было с машиной за 5 лет (покраска кузова, что делали на ТО и где вообще проходили в прошлый раз)
2) А Пятилетняя машина — не вариант для одинокой девушки (если нет помощника).
Сильные стороны:
Экономичный (двигатель 1.2)
Красавчик (на 17 литье)
Слабые стороны:
Неоправданно жесткая подвеска (на 17-м литье)
Ненадежная электрика
Стучат передние опоры
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Опель Корса) 2008 г. Часть 2
Давно ничего не писал. И вообще про сайт как-то забыл. И тут я о нем вспомнил (видимо все чаще стал задумываться о продаже машины).Жалко … Забегая вперед, хочу сказать, что в Маске меня все устраивает, и если БАНАЛ «Хочу другое», побольше, я бы без колебаний взял ту же модель !!! Я ждал OPEL MOKKA и пока разочаровался в представленном …
Итак. Нам почти 4 года ! Скорее по паспорту да-да, четверка (модель 2008 г.), а на покупку 3 года и 10 месяцев)))
За весь прошедший период эксплуатации автомобиля ничего криминального не произошло.В основном менялись расходники. Зимой машина завелась с первого раза, летом не кипела 🙂 При сложенных задних сиденьях мне удалось перевезти столько, что некоторым парковщикам это и не снилось))) Я не шучу! Главное, чтобы все было правильно! Ей было тяжеловато все это нести, но мы летели как танк! Иногда называю ее маленьким вездеходом))) В грязь не лезли, а вылезали из глубокого песка и льда)))
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Отзыв автомобиля Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 Часть 2
Всем доброго времени суток!
Пишу вторую и последнюю часть о Корсе, потому что уже продал.
Продал спонтанно. Даже такой цели на тот момент не было. Я просто еще раз прокатил ее от его жены, припарковал ее вечером, и что-то потянуло меня к ее мобильнику, чтобы я сделал снимок. Пришел домой, разместил объявление на сайте, скорее для развлечения, чем для настоящей распродажи. Я даже жене забыл сказать об этом. продавать серьезного желания не было.Ценники ставил нормальный, за те же деньги, что я брал 1,5 года назад. Пошел спать. Проснулась от телефонного звонка, 8-30 утра — продай машину. Так и началось. Почти 10 звонков утром, 3 просмотра за вечер. Я действительно сумасшедший. Позвонил жене (она на даче с ребенком) — очень хотят купить вашу машину. Супруга слегка в шоке, потому что мы даже не обсуждали этот вопрос. В общем, второй человек, который посмотрел машину, сказал, что заберет завтра.У меня никогда не было такой быстрой продажи! Женя сказал, что я не обижусь и выберу не менее достойный вариант. В итоге продал Корсу, а жене взял новую Astra J, так что она не обиделась.
Сильные стороны:
Практичный
Экономичный
Комфортный
В городе почти идеально подходит для одного человека или небольшой семьи
Слабые стороны:
Хотелось бы динамики побольше. Есть вариант OPC 192 кобылка, но он только на ручке, а в городе на автомате нужно
Обзор Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 5
Вот и прошел пробег более ста тысяч км.
За все время владения авто он мне не доставлял особых проблем, выполнял на нем следующие действия (перечисляю по памяти, в предыдущих обзорах есть подробности):
— я уже третий раз менял лампа в ближнем свете в одной фаре (в другой я менял 2 раза), мне нравится то, что на дисплее отображается какая лампа и где перегорела, но менять их очень неудобно, в задних фонарях все намного проще ;
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Обзор Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
Решил написать небольшой отзыв об опыте аренды специального автомобиля на Крите. Выбор пал на корсо т.к у жены такой же, но С (предыдущая модель). Я знаю ее Gj более или менее. Основной вывод — машина очень хороша в качестве машины напрокат для семьи из 4 человек (2 взрослых и 2 детей старше 5-го класса).
В заказе:
Кузов. Достаточно вместительный. В семью поместились даже комфортно.
Сильные стороны:
Очень хорошее поведение на дороге.В поворотах
Слабые стороны:
Багажник маловат
Фартук переднего бампера слишком низкий
Отзыв о Opel Corsa 1.2-16V (Опель Корса) 2007 г.
Opel Corsa B, 5дв. 1.2 бензин, коробка — робот. До этого были VW Jetta 2001 1.8 турбо, Mazda 3 1.6 Touring.
На мой взгляд машинка отличная, цен по городу вообще нет, расход бензина 8 литров. — город, 6 л. — отслеживать.По ходовым качествам — твердая пятерка. Подвеска упругая, надежная, в салоне не шумно, все на своих местах. Радует подогрев руля, зимой бесценно, правда кожа на руле из-за него мнется, сложнее продать, это минус. Двойное дно багажника удобное, коньки все лето брали в машине :).
По трассе едет уверенно, на обгонах без проблем, есть ручное переключение передач.
Сильные стороны:
Прибыльность
Управляемость
Надежность
Слабые стороны:
Кожа на рулевом колесе мнется
Обзор Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 Часть 3
Вот, спустя почти 3,5 года, я решил написать собственный отзыв о своей машине «Опель Корса» 1.2 isitronic.
За годы эксплуатации могу сказать о нем только теплые слова. На сегодняшний день откатал на нем чуть более 91 000 тыс. Км. За это время долгие поездки из Москвы в Казань, в Самару, в славный город Оренбург. Машина ни разу, тьфу-тьфу, не подводила. Что было сделано за этот период и какие болячки выявились после эксплуатации:
1) Периодически, раз в 3 месяца перегорают фонари или ближний свет, габаритные огни или стоп-сигналы.
Сильные стороны:
Надежность
Маневренность
Неразрушимая подвеска
Безопасность 5 +++
Слабые стороны:
Дорогие оригинальные запчасти
Немного дороже одноклассников в сервисе от официалов
Шумоизоляция на 3+ или 4-
Плохой вид передней части автомобиля: край капот не виден
Низкий клиренс
Обзор Опель Корса 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
Это мои воспоминания о владении Корсой, т.к. была продана в 2010 году.
В июне 2008 года, когда его жена уже залила свою первую «девятку» шишками, было решено, что она уже достойно управлять более достойным аппаратом. Требования к будущей машине: бюджет 450 — 500 т.р., недорогой в обслуживании, АКПП … чтоб жене понравилось 🙂
В общем, покопался в инете, перебирал много вариантов со второго- Если говорить о новье, то у Корсы практически не осталось опций в пакете Enjoy.В этих деньгах более достойного предложения на рынке на тот момент не было (ну или я не нашел). Поехали в салон на тест-драйв. Традиционно машина для тест-драйва оснащалась автоматической коробкой передач COSMO 1.4, красного цвета (очевидно, с прицелом на женскую половину заказчиков). Сели и поехали.
Сильные стороны:
Более менее надежный прибор
Расход топлива, сказка
Хороший свет
Слабые стороны:
КПП роботизированный
Шумоизоляция
Табурет
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
Доброго времени суток!
В порядке. В прошлом году, а теперь и в позапрошлом, моя жена все же пошла учиться на право. И я узнал! Я даже прошел его с первого раза. Она хорошо для меня поступила! И если вдруг она решит прочитать этот обзор, то она еще и умная и красивая, и вообще я ее очень люблю! Но я не это имел в виду — пора покупать ей машину.
Сильные стороны:
Компактность
Прибыльность
Комфорт
Слабые стороны:
Гелик и Хаммер конечно круче, но в пробке, как в бане, все равны)))
Обзор Опель Корса 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
Автомобиль выбирался в комплектации COSMO, двигатель 1.4л. На тест-драйве мы сначала проехались на корсо без люка — высоты потолка вроде хватило. Когда приехала машина и она была с люком, мы разочаровались (люк съел 3-4 сантиметра). Других недостатков не обнаружено.
У машины короткая база — козлы по неровной дороге. К сиденью привыкнуть не смог — регулировок нет. Проехав 30 километров, у тебя начнет болеть спина.Но поскольку на короткие дистанции ездила в основном моя жена, особых проблем не возникло.
По гарантии рулевую рейку меняли 2 раза. Говорят, это их болезнь. Жалоб больше не поступало. Потом друг купил дочери корсо в Петербурге. Там со временем неисправность коробки передач (а есть робот). Несколько раз перепрошивал АКПП. Неисправность выражалась в том, что перед светофором машина вроде нормально останавливалась — но не всегда могла двигаться на зеленый.
Сильные стороны:
Дочку можно купить
Слабые стороны:
Нужно успеть продать вовремя
Обзор Opel Corsa 1.0-12V (Опель Корса) 2007 г.
Сильные стороны:
NS lektro Есть ГУР. На большой скорости он становится солидно тяжелым и приобретает необходимое информационное наполнение. Подвеска жесткая, чувствуешь, когда действительно имеет смысл сбавить скорость.Хорошая маневренность на скорости. Автомобиль немного катит, но связь с дорогой не теряется. Все сделано из хороших материалов. Комфортные сиденья с сильной боковой поддержкой. В багажнике есть двойное дно, и есть крышка, под которой найдется место для всех не всегда чистых мелочей. Джек, огнетушитель, аптечка и т. Д., Все есть. А в багажнике — полный порядок
Слабые стороны:
Обзор Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Часть 6
Месяц назад машина нашла нового хозяина в лице девушки. Купила первую машину, основной маршрут — работа и обратно 250 км от Краснодара. Недавно получил права. Надеюсь, это не повлияет на сохранность и целостность нашей бывшей машины. Машину перерегистрировали по новым правилам — без изменения номера, только договор и внесение нового владельца в право собственности на ТС с заменой регистрационного удостоверения.
На момент продажи пробег уже приблизился к 82 500 км, в машине стали ощущаться небольшие нарушения работы подвески, склоняюсь к разработке стоек стабилизаторов. Именно из-за них в нашей нынешней машине был ужасный грохот, который пропал после их замены. Так же в подарок новой хозяйке заказал бамперы заднего амортизатора, которые давно ломались, но до сих пор не устанавливал — на замену она никак не приедет.Бизнес на час, но пока не срастается.
Все системы и агрегаты на момент продажи работали отлично, водительский ремень начал раскручиваться, но разборка и чистка направляющих в этот раз не помогла. Года полтора назад дилер проделал ту же работу, вроде нормально затягивает.
Сильные стороны:
Слабые стороны:
Накопили все за 3 года:
Необходимость приоткрыть стекло при закрытии двери или сильный хлопок в нее
Необходимость широкого гараж, чтобы не цепляться за стены широкими дверями
Ремень безопасности накапливается и перестает нормально наматываться при частом использовании машины
Все остальное подробно описано на сайте корса-клуба.нет, но все эти проблемы меня слава богу не коснулись
Opel Corsa Модификации OPC
Опель Корса OPC 1.6T MT
Одноклассники Opel Corsa OPC по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников …
Opel Corsa OPC Отзывы владельцев
Опель Корса OPC, 2008
Сиденье в машине достаточно удобное и отдельная заслуга в этом — сиденья Recaro. Первая мысль после посадки в Opel Corsa OPC — насколько неудобны эти сиденья, но через некоторое время в дороге вы замечаете, что ваша спина не устает, и вы можете продолжать, продолжать и продолжать движение.И это при наличии регулировок передних сидений всего в 6 направлениях. Салон достаточно просторен для такой компактной машины. При росте 175 см я не чувствую скованности ни в ногах, ни над головой, ни спереди, ни сзади. Багажник очень маленький, а отсутствие запаски заставляет задуматься о дальних поездках на этой машине. Opel Corsa OPC — ураган в движении, особенно с 3000 об / мин. Он постоянно провоцирует активную езду. Уверенно держит траекторию, хорошо ведет себя на высоких скоростях при условии, что дорога ровная, но если дорога имеет изъяны на поверхности и изгибы, то машина становится нервной и рывковой на скоростях далеко за пределами дисквалификации.Машине хватает мощности всегда и везде, при условии, что включена соответствующая передача. Постоянно мигающий значок системы стабилизации, особенно на мокром асфальте, «говорит» о том, что мощности достаточно. Механическая 6-ступенчатая коробка передач радует довольно четким механизмом переключения, но впереди еще развитие быстрых переключений, особенно с первой на вторую передачу.
Стал замечать, что сидящий справа пассажир постоянно сидит в каком-то напряжении, хотя сам при этом абсолютно спокоен.Проехав пассажиром в своей машине, я понял чувства человека, сидящего справа. Он качается, вдавливается как в спинку, так и в боковую опору сиденья. Расстраивает отсутствие датчика температуры двигателя и небольшой объем топливного бака (всего 45 литров). Если с первой проблемой хоть как-то можно бороться с помощью информационного дисплея, кнопок Настройка и БК, то решения второй проблемы — от дозаправки до дозаправки, я не вижу. Вывод: теперь, проехав чуть меньше 6000 км, могу сказать, что машиной я полностью доволен.Каждый раз сажусь в Opel Corsa OPC и радуюсь, как и в первый раз. Грядущие трудности с «детскими болезнями» совсем не страшны.
Достоинство : внешний вид, динамика, ходовые качества.
недостатки : маленький резервуар. Отсутствие запаски.
В начале февраля 2015 года компания Opel официально рассекретила «горячий» хэтчбек Corsa OPC «E-generation». Мировая презентация автомобиля состоится в марте на выставке в Женеве, а этим летом компактная «зажигалка» должна выйти на европейский рынок.
Как и прежде, «заряженная» Corsa E доступна только в трехдверном кузовном решении, а в общем дизайне повторяет «гражданскую» модель — покатый капот, стильная головная оптика со светодиодной подсветкой поворотов, куполообразная крыша и короткие свесы. Однако в версии OPC экстерьер подчеркнут развитым аэродинамическим обвесом, который не только выполняет декоративную роль, но и несет в себе высокую функциональность, увеличивая прижимную силу.
Отличительными особенностями «передней» части Opel Corsa OPC с заводским индексом E являются передний бампер другой формы, решетка радиатора с крупной сеткой и капот с вентиляционной прорезью.И без того динамичный силуэт автомобиля подчеркивают боковые «юбки» и фирменные колесные диски на 17 дюймов (опционально — на дюйм больше).
Корму хот-хэтча нового поколения венчают крыло на крышке багажника и приподнятый бампер с небольшим диффузором и парой выхлопных труб.
Габаритные размеры кузова Opel Corsa OPC аналогичны таковым на трехдверной «Корсе» пятого поколения: длина 4021 мм, из них 2510 мм на колесную базу, 1479 мм в высоту и 1736 мм в длину. ширина.Дорожный просвет немецкой «зажигалки» составляет 130 мм.
Интерьер «заряженной» Corsa E выдержан в том же стиле, что и внутреннее пространство обычного «Корса», но спортивный потенциал модели подчеркивается укороченным снизу многофункциональным рулевым колесом, другим переключателем передач и Сиденья Recaro. В остальном это полностью «гражданская» модель с 7-дюймовым цветным дисплеем мультимедийного комплекса IntelliLink, аккуратным блоком управления «климатом», красочными приборами и выверенной эргономикой.
Перед Opel Corsa OPC с индексом E устанавливаются ковшеобразные сиденья с отличным профилем и широкими возможностями регулировки. Задний диван такой же удобный, как и на «гражданской» версии. А объем багажного отделения не отличается — от 285 до 1090 литров, его форма удобная, нет выступающих элементов интерьера.
Технические характеристики. Под капотом OPC-версии Opel Corsa находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Ecotec, оснащенный непосредственным впрыском и турбонагнетателем, который совмещен с выпускным коллектором.В результате переднеприводный хэтчбек имеет в своем распоряжении 207 лошадиных сил при 5500 об / мин и 245 Нм возможного крутящего момента, доступные в диапазоне 1900-5800 об / мин (функция overboost позволяет двигателю генерировать еще 35 Нм за короткое время).
Агрегат, работающий в паре с «механикой» на шести передачах, разгоняет хот-хэтч до 100 км / ч всего за 6,9 секунды, а стрелка спидометра останавливается только при достижении 230 км / ч (пиковая скорость). При таком высоком потенциале «заряженная» Corsa имеет неплохой топливный КПД — 7.5 литров бензина на сотню километров в смешанном режиме.
«Подогреваемый» трехдверный Opel Corsa основан на традиционной модели с такой же архитектурой подвески. Однако «легче» оснащено более жесткими амортизаторами и пружинами Koni, более толстым задним стабилизатором и уменьшенным на 10 мм дорожным просветом. Кроме того, хот-хэтч имеет перенастроенную систему рулевого управления и мощную тормозную систему (диаметр вентилируемых передних дисков составляет 308 мм, задних дисков на 44 мм меньше).
Для Korsa OPC с индексом E доступен дополнительный пакет Performance Package, который сочетает в себе механическую блокировку дифференциала с многодисковой муфтой Drexler, более жесткую подвеску, тормоза Brembo и эксклюзивные 18-дюймовые ролики.
No related posts.