Классика разболтовка: Диски на ваз 2107: выбор, размер, разболтовка

какая разболтовка колесных дисков на ВАЗ 2114, 2110, 2107, 2109

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

• Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
• Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
• Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Важно!

Инженеры автомобильного завода назначают показатель разболтовки в зависимости от предельной нагрузки на транспортное средство с необходимым коэффициентом запаса.

Колёса для модели 2104

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Конечный параметр составлял 3х98, при диаметре посадочного отверстия 58,1 мм. Это было достаточно экономно для владельцев «Оки».

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

• Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

На заметку.

Нагрузка на колёса и динамические параметры данных транспортных средств сильно похожи друг на друга.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Однако данная разница вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет установить на более старые автомобили диски от «Х-Рей». Напротив, все изделия обладают полной совместимостью, водители могут даже не использовать проставочные пластины, так как гайка может быть накручена до упора и надёжно фиксирует колесо.

• Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Важно!

Несмотря на скудность ассортимента при оснащении транспортных средств и маленький выбор авто различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и возможности взаимозаменяемости колёсных дисков для авто, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

• ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

На заметку.

Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

• ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

• Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Важно!

Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ.

5 шпилек на колёсах ВАЗ 2121

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Учитывая приведённые выше описания разболтовки, их можно легко объединить в одну информативную таблицу, в соответствии с которой каждый автолюбитель, имеющий в собственности ту или иную модель «Лады», всегда сможет правильно подобрать параметры колёсных дисков.

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»	13, 14, 15	5; 5,5; 6	25, 30, 32, 35	4х98	58,6
«Лада Гранта», «Веста», «Х-Рей»	13, 14, 15, 16	5; 5,5; 6; 6,5	22, 25, 30, 32, 34, 35	4х100	58,6
ВАЗ 2121 («Нива»), 2123, 2131, Chevrolet Niva	15, 16, 17	5; 5,5; 6; 6,5; 7	15, 35, 58	5х139,7	98,5

Важно!

Данная таблица часто ложится в алгоритм специализированных программ, связанных с базой данных складского учёта.

Салон колёсных дисков для автомобилей ВАЗ

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Классика разболтовка дисков. Все про разболтовку колесных дисков

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем. Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

• Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
• Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
• Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Инженеры автомобильного завода назначают показатель разболтовки в зависимости от предельной нагрузки на транспортное средство с необходимым коэффициентом запаса.

Колёса для модели 2104

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Конечный параметр составлял 3х98, при диаметре посадочного отверстия 58,1 мм. Это было достаточно экономно для владельцев «Оки».

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

• Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

На заметку.

Нагрузка на колёса и динамические параметры данных транспортных средств сильно похожи друг на друга.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

Однако данная разница вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет установить на более старые автомобили диски от «Х-Рей». Напротив, все изделия обладают полной совместимостью, водители могут даже не использовать проставочные пластины, так как гайка может быть накручена до упора и надёжно фиксирует колесо.

• Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти увеличенные показатели давали колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при переносе центра тяжести в одну сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колёс, а также позволяли авто передавать больший крутящий момент на протекторы покрышек при движении в гору без риска поломки деталей.

Диски для ВАЗ 2114

Несмотря на скудность ассортимента при оснащении транспортных средств и маленький выбор авто различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и возможности взаимозаменяемости колёсных дисков для авто, выпущенных в 2019 году или 50 лет назад.

Особенности размерности колёс для самых популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ наиболее популярными моделями за все 50 лет являлись только 2 из них, о чём можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колёсных дисков для данных авто имели следующие параметры, которые менялись в зависимости от года выпуска, технической оснащённости и комплектации автомобиля:

• ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от года выпуска модели.

Если в 1982 году на заводе производились модели с посадочным габаритом для шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то на закате производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колёс неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяла чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль боковой части шины или сразу использовать всесезонные покрышки на диаметре R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял всего 3 основных параметра – 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров активно пользовался спросом среди любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

На заметку.

Что же касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при езде по пересечённой местности, а также в зимнее время, когда высокий профиль корда принимал участие в сцеплении с поверхностью дороги. Но наиболее популярным параметром оставался универсальный размер R14 и самое большое количество шин реализовывалось именно в этой размерности.

Если рассмотреть более ранние авто концерна, можно убедиться в том, что колёсная база «Жигулей» практически не менялась на протяжении более чем 40 лет. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения продукции завода. В то же время отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска с конвейера, а также себестоимость на инженерное оснащение, что приводит к очень привлекательной розничной цене транспортного средства.

• ВАЗ 2114. Выпускалась в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 годы. Авто было лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой «Лады», а все колёса, которые ставились в базовом исполнении на ступицы, имели ту же традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Евростандарт разболтовки 4х100 для Lada X-Ray

• Как и разболтовка ВАЗ 2114, ширина колёсных дисков мало чем отличалась от «семёрки» и колебалась в пределах 5J – 6J на весь период производства. Что же касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводского оснащения диаметр в 15 дюймов, не запрещая при этом установку данного параметра водителями в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в текущей размерности позволяла устанавливать также стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерами.

Ни одна модель «Лады» никогда не выглядела агрессивно, визитной карточкой продукции была практичность и надёжность при эксплуатации. Концерн не использовал экстремальные показатели вылетов, и колёса всегда прятались под арками кузова. Средние предельные показатели ЕТ как для ВАЗ 2107, так и 2114, составляли ЕТ25…35 мм, а отступление от этой характеристики обязывало водителей устраивать на боковых частях кузова дополнительные брызговики и менять конструкцию ступиц, делая их более прочными во избежание деформаций.

Разболтовка колес ВАЗ 2114, равно как и все прочие размерности ступицы и дисков, использовались на последователях марки – «Калине» и «Приоре». С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вовсе перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный импорт продукции в ближайшие государства СНГ.

5 шпилек на колёсах ВАЗ 2121

Таблица совместимости разболтовки жигулевских колес

Учитывая приведённые выше описания разболтовки, их можно легко объединить в одну информативную таблицу, в соответствии с которой каждый автолюбитель, имеющий в собственности ту или иную модель «Лады», всегда сможет правильно подобрать параметры колёсных дисков.

Данная таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных авто приводится ниже:

Разболтовка колесных дисков ВАЗ — это очень важный показатель модели, который существенно ограничивает ассортимент предлагаемых в продаже изделий. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придётся полностью изменять конструкцию ступицы и устанавливать шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что подобная практика чревата непредсказуемыми последствиями во время эксплуатации транспортного средства.

Марка и модель ВАЗа	Диаметр диска, дюймы	Ширина обода, дюймы	Вылет колеса, ЕТ, мм	Разболтовка, шт х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока»)	12, 13	4; 4,5; 5	35, 40	3х98	58,1
ВАЗ 2101…2115, «Калина», «Приора»

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какова разболтовка на дисках их автомобиля? Обычно задают его в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность транспортного средства.

Вообще же понятие «разболтовка» подразумевает расстояние, пролегающее от центра одного крепежного отверстия диска до другого. По большей мере у всех изделий Волжского автозавода этот параметр совпадает, но в целом никаких стандартных значений не разработано. Потому у разных производителей дырки под болты на ступицах расположены неодинаково.

Разболтовка – размеры

Если приобрести диски с меньшей величиной ЕТ, то сцепление с дорожной поверхностью существенным образом вырастет, а значит:

• ухудшится управляемость;
• повысится расход горючего;
• ускорится износ ступичного подшипника.

Можно ли ставить диски 4×100

Такой вариант довольно часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако в реальности данное решение не является правильным.

Проблема в том, что стандартная разболтовка рассматриваемой модели отличается сравнительно несильно от заводской. Многим кажется, что эти пару миллиметров никакого значения не имеют. Тем не менее диск 4×100 обычными болтами нормально закрепить невозможно. На них имеется (под головкой) утолщение – именно оно не позволяет завернуть крепежные элементы полностью. Более того, при попытке это сделать силой, вероятнее всего, вы сорвете резьба в ступице.

От состояния колес “семерки” непосредственно зависит безопасность на дороге. Поэтому нужно ответственно подходить к выбору дисков и покрышек, контролировать состояние протектора и давление в шинах. Для этого надо знать параметры дисков, номинальное давление в шинах, тип протектора, подходящий для конкретных погодных условий.

Разболтовка ВАЗ 2107

Первое, на что необходимо обратить внимание при установке дисков — разболтовка ВАЗ 2107. Конструкция “семерки” предусматривает разболтовку колес “98х4” — крепление четырьмя болтами, отверстия которых находятся на окружности диаметром 98 миллиметром. Многие иномарки имеют близкую разболтовку — 100х4. В первом случае расстояние между центрами болтов 69,3 мм, во втором — 70,7 мм. Погрешность в 1,4 мм не дает возможности качественно закрепить “не родной” диск, что со временем приведет в повреждению диска, болтов или крепежных отверстий.

Существуют способы крепления дисков 100х4 на ВАЗ 2107 при помощи шпилек, эксцентриков, проставок или удлиненных болтов. Но все они или ухудшают надежность крепления, или излишне усложняют его. Без крайней необходимости лучше ставить “родные” диски. Неправильное крепление колес может стать причиной разбалансировки и вибрации, а в худшем случае отпавшее на ходу колесо станет причиной аварии.

Давление в шинах ВАЗ 2107

Номинальное давление в шинах зависит от типа покрышек и нагрузки на автомобиль. Если колеса перекачаны или приспущены, пятно контакта шины с дорогой меняется. Это вызывает ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути. Кроме этого, начинается неравномерный ускоренный износ протектора. При перекачанных шинах увеличивается износ центра покрышки, при недокачанных — краев.

Проверять давление в шинах рекомендуется через 500 км пробега, однако на практике это лучше делать чаще. Небольшие проколы шины, дефекты диска и золотника становятся причиной выхода воздуха из отдельных покрышек. В этом случае возможен увод машины с курса, особенно при торможении.

Номинальное давление в шинах ВАЗ 2107 зависит от типоразмера резины:

• 165/80R13 — 1,6 для передних, 1,9 для задних колес;
• 175/70R13 — 1,7 для передних, 2,0 для задних колес.

В жаркую погоду и при движении давление в шинах растет. При агрессивном стиле езды, прохождении крутых поворотов на высокой скорости, давление может повыситься до 3-4 атмосфер. Материал покрышек рассчитан на это и выдерживает такие перепады. Но если при наличии грыжи или пореза на шине она может взорваться. Особенно опасен взрыв передней покрышки, после которого удержать автомобиль на трассе очень непросто.

При снижении давления увеличивается сопротивление качению, что приводит к росту расхода топлива. Также покрышка подгибается, машина становится менее чуткой при маневрировании.

При слишком низком давлении в шинах покрышки могут даже разбортироваться при прохождении крутого поворота.

Выбор и хранение шин

• Тип шин должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При среднесуточной температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимние шины, при более теплой — на летние.
• Летние шины при низкой температуре твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Зимние — интенсивно изнашиваются при высокой температуре.
• Не стоит покупать шипованные зимние шины, если приходится ездить по расчищенным от снега городским улицам, не выезжая за город. Шипы хороши на снежном покрытии и в грязи, но плохо проявляют себя на асфальте.
• Перед хранением шины нужно очистить от грязи и вымыть.
• Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или стеллаже без острых ребер, способных повредить резину.
• Недопустимо хранить шины, подвесив а внутреннюю поверхность — в таком положении деформируется прилегающий к ободу край шины.
• Нельзя хранить шины под прямыми солнечными лучами и на открытом воздухе.
• Недопустимо располагать возле шин нагревательные приборы.

.
Спрашивает : Петров Сергей.
Суть вопроса : Какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112?

Добрый день, подскажите, пожалуйста какая разболтовка колёс на ВАЗ-2112? И вообще какие колёса подойдут на эту машину? Подойдут ли диски на ВАЗ-2112 от Логана с разболтовкой 4*100?

Разболтовка дисков и заводские размеры резины на ВАЗ-2112

На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разболтовка имела размер 4х98 . И прямиком с конвейера предполагалась установка колёс с 13-тым и 14-тым радиусом и резиной размером 175/70 R13 или 175/65 R14 .

Такие «штампы» подойдут для ВАЗ-2112 (Кременчуг)

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Однако, если в случае с размером, то всё более-менее понятно, то, что такое разболтовка для многих большая загадка. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое разболтовка?

4 отверстия под болты — это 4

• Первая цифра «4 » указанная в параметрах указывает количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенные для вкручивания в них болтов крепления колеса.
• Вторая цифра «98 » обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены те самые крепёжные болты.

Колёса от Логана (разболтовка 4*100)

Исходя из требований безопасности диски с такой разболтовкой на ВАЗ-2112 устанавливать нельзя. Но, некоторые водители при помощи проставок или болтов с эксцентриком устанавливают такие диски.

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Наиболее важные из них – это:

• разболтовка;
• диаметр;
• вылет;
• элементы крепежа;
• диаметр центровочного отверстия.

Основные функции дисков

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

• уплотнение резины по периметру;
• обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;
• передачу крутящего момента колесу.

Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.

Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ

Разболтовка колес на ВАЗ 2107

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Разболтовка колес на модели 2106

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

• стандартная ширина составляет 5.0J,
• центровочное отверстие 58,5 мм,
• вылет ET

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Сверловка на модели ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

Размеры автошин	Размеры дисков	Разболтовка	Вылет	Центровочное отверстие
175/70/R13	13	4×98 5Jx13	ET29	58,6
175/65/R14	14	4×98 5.5Jx14	ET29	58,6
195/50/R15	15	4×98 6.5Jx15	ET32	58,6
205/45/R16	16	4×98 7Jx16	ET34	58,6

Разболтовка колес на ВАЗ 2110

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ , то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Сверловка на 2111

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Сверловка на модели ВАЗ 2114

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Сверловка на модели ВАЗ 2115

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

Сверловка на модели ВАЗ 2121

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Какая сверловка дисков и разболтовка колес на автомобилях ВАЗ

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Наиболее важные из них – это:

• разболтовка;
• диаметр;
• вылет;
• элементы крепежа;
• диаметр центровочного отверстия.

Основные функции дисков

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

• уплотнение резины по периметру;
• обеспечение жесткой конструкции под общей массой транспортного средства;
• передачу крутящего момента колесу.

Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.

Сыверловка и разболтовка дисков ВАЗ

Разболтовка колес на ВАЗ 2107

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Параметры шины	Размеры дисков	Разболтовка	Ширина	Вылет	Центровочное отверстие
175/70/R13	13”	4×98	5.0J	ET 29	DIA 60.1

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

175/70/R13 – 1,9 задние, 1,6 передние колеса;

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Разболтовка колес на модели 2106

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

• стандартная ширина составляет 5.0J,
• центровочное отверстие 58,5 мм,
• вылет ET

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Параметры автошины	Заводская разболтовка	Нестандартные параметры диска
155/R13/ 82Q	4×98	4.5Jx13 ET37
175/70/R13 82 S	4×98	5Jx13 ET29
175/70/R13 82T	4×98	5.5Jx13 ET32
175/65/R14 82S	4×98	5.5Jx14 ET29

Сверловка на модели ВАЗ 2109

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

Размеры автошин	Размеры дисков	Разболтовка	Вылет	Центровочное отверстие
175/70/R13	13	4×98 5Jx13	ET29	58,6
175/65/R14	14	4×98 5.5Jx14	ET29	58,6
195/50/R15	15	4×98 6.5Jx15	ET32	58,6
205/45/R16	16	4×98 7Jx16	ET34	58,6

Разболтовка колес на ВАЗ 2110

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Сверловка на 2111

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Сверловка на модели ВАЗ 2114

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Сверловка на модели ВАЗ 2115

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

Размер дисков	Параметры шин	Сверловка	Вылет	Центровочное отверстие
13	175/70/R13	5.0J 4×98	ET40	58.5
14	175/65/R13	5.5J 4×98	ET37	58.5

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

205/45/R16;

195/50/R15;

185/60/R14.

Сверловка на модели ВАЗ 2121

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Разболтовка колес на автомобиле Нива Шевроле

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Разболтовка на ваз 2106 — Авто-мастерская онлайн

Диски на ВАЗ r 14 на ВАЗ 2110

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. Однако если размеры дисков и шин — величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка. Итак, цифра 4 — это количество отверстий под болт. А вторая цифра — диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это — одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110.

А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм. Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:.

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:.

Краткий обзор производителей

Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора. Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена.

Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт. Если он исчез — нужна замена подшипника.

Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески. После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт.

Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель.

То есть, в салоне — около 320 кг и в багажнике 40 кг. Первая регулировка — установка углов продольного наклона оси поворота.

Колесные диски ВАЗ

Вторая — развал, третья — схождение. Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов — от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры подкрылки. Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге. Если Вам нравятся статьи, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропустить свежие публикации. Вы с нами? Какая на ВАЗ 2110 разболтовка колес? Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112. 1 Теория. Колесный болт с эксцентриком.

Какая на ВАЗ 2110 разболтовка колес?

Параметры установки колес. Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе. Схема ступицы переднего колеса. Задняя подвеска.

Литые диски R14 – подбор размера, гарантия безопасности

Источник: https://mpro777.ru/vaz/diski-na-vaz-r-14-na-vaz-2110.php

Диски на ВАЗ 2106: выбор, размер, разболтовка

Использование автомобиля требует от владельца внимательности не только в управлении, но и в обслуживании с целью продления срока годности и сохранения всех технических параметров. Автомобиль ВАЗ 2106 – это отечественная классика, сочетающая в себе мощность и удобство вождения.

К тому же, ценители классического внешнего вида смогут порадовать автомобилистов, которые не имеют особых требований к декоративным качествам машины.

Автомобиль состоит из разных узлов и систем, но особым образом стоит выделить диски, которые одновременно выполняют функции декоративного дополнения и технического приспособления. Нормальное функционирование колес зависит именно от качества сборки, поэтому каждая деталь требует к себе соответствующего внимания.

Варианты радиусов дисков

Заводом-изготовителем автомобили оснащались дисками R13, которые сочетают в себе технические и эксплуатационные удобства. Их по достоинству оценили владельцы, ценящие привлекательность и практичность езды.

Но если хочется обновить внешний вид автомобиля и сделать его максимально солидным, рекомендуется обратить внимание на диски R14-15 и даже R16, обеспечив при этом соответствующие технические преимущества.

Благодаря тому, что производители постарались внимательно проработать конструкционные особенности, автолюбители могут рассчитывать на удобство применения в соответствии с поставленными правилами. Даже большой радиус будет смотреться идеально и не станет причиной нарушения технологических особенностей транспортного средства.

Но, как показывает практика, неопытному водителю будет трудно управлять автомобилем на больших дисках, поэтому рекомендуется постепенно переходить на них, чтобы не столкнуться с эксплуатационными неудобствами.

Технические параметры

Выбор дисков основывается на технических параметрах, которые важно учитывать для безопасного применения в последующей эксплуатации. Специалисты сформировали основные технические нормы, которых важно придерживаться при выборе дисков во избежание неудобств эксплуатационного плана:

• Количество крепежных отверстий и диаметр их окружности 4*98.
• Диаметр ступицы 58 мм.
• Наиболее подходящий размер диска – 13-15, а вот 16 радиус относится к нештатным вариантам особой конструкции.
• Вылет – 15-30 мм.
• Наиболее подходящая ширина диска составляет 5-6 мм.
• Для крепления колес подойдут болты М12*1.25.

Это технические рекомендации, но в зависимости от специфики шин и индивидуальных потребностей покупателя подбираются и диски.

Основные типы дисков

Для изготовления дисков могут применяться разные технологии с целью получения прочности, качества и надежности изделий. Производители активно расширяют свои предложения, чтобы даже самые требовательные покупатели не столкнулись с трудностями при использовании.

Тип Описание

Штатные	Это штатный вариант, который предоставляется в базовой комплектации. Средняя прочность сочетается с длительной эксплуатацией и разумной стоимостью. К тому же изделия пригодны для ремонта, ведь при необходимости диски можно рихтовать для восстановления конструкционных и технических параметров.

Литые Для производства применяется легкосплавный металл, благодаря чему обеспечивается прочность в сочетании с техническими качествами. Цельная структура обеспечивает надежное применение на протяжении длительного времени. Кованые Это идеальное соотношение стоимости и качества, причем такая модель подойдет для ценителей привлекательного вида, так как прекрасно дополняется экстерьер автомобиля. За основу берется штампованная технология изготовления, поэтому потребитель получает прочность, качество и важные технические особенности.

Подбирать тип диска на Ваз 2106 можно любого типа, так как благодаря соблюдению технологических особенностей производители гарантируют качество и надежность. Но все же лучше всего делать покупку в специализированных магазинах, где гарантируется итоговое качество, надежность и практичность.

Подходящие диски для ВАЗ 2106

Размер дисков играет важную роль в технологическом плане, поэтому требуется внимательность к деталям во избежание дальнейших эксплуатационных неудобств. В связи с этим специалисты составили краткое описание каждого диаметра для комфортного выбора автомобилистом.

Радиус Описание

R13	Это заводской вариант, который отличается характерным удобством и практичностью технологического плана. Для любителей классики такой радиус дисков будет наиболее оптимальным.
R14	Вариант можно сравнить с заводским, но при этом модель больше подойдет для загородной езды по причине мягкости и удобства хода в условиях далеко не самого лучшего дорожного покрытия.
R15	Такой вариант подойдет для любителей городской езды с целью не только создать удобство, но и подчеркнуть солидность своего автомобиля. В условиях плохого дорожного покрытия диски могут не справиться с нагрузкой, из-за чего есть высокая вероятность их повреждения.
R16	Это нестандартный вариант, поэтому он подойдет не всем. В большей степени, это декоративный элемент, а что касается технической части, то не подойдут такие диски для плохого дорожного покрытия, так как есть вероятность повреждения диска и, соответственно, колеса.

Выбирать размеры дисков нужно в зависимости от индивидуальных требований, поскольку в противном случае красота может обернуться нарушением технических удобств автомобиля и повреждением элемента.

Критерии выбора дисков для ВАЗ 2106

Автомобильный рынок предоставляет разные варианты дисков с характерными конструкционными и техническими параметрами, поэтому при выборе моделей для ВАЗ 2106 стоит учитывать такие рекомендации, как:

• Выбор производителя. От создателя дисков зависит их качество и технические особенности, поэтому рекомендуется внимательно отнестись к рассмотрению преимуществ изготовителя, чтобы не совершить ошибочный выбор.
• Тип изготовления. Каждый вид: штампованный, литой и кованый имеет свои отдельные технические параметры, поэтому со стороны покупателя требуется особая внимательность ко всем деталям.
• Размеры диска. Важно определиться с требованиями потребителей, чтобы получить удобство применения. Правильно подобранные диски позволяют получить качество и комфорт при вождении.
• Материал для изготовления. Сырье для изготовления дисков должно быть сертифицированным и безопасным, чтобы не распространялись в воздухе токсические вещества, способные стать причиной развития аллергической реакции или отравлений.
• Сертификаты на изделия. Продукцию можно безопасно применять только в том случае, если она прошла процедуру сертификации, которая подтверждается документально.
• Место покупки. Рекомендуется отдавать предпочтение только официальным магазинам, где гарантируется качество продукции, что и считается определяющим параметром для потенциальных покупателей.

Правильно выбранные автомобильные диски – гарантия комфортной езды на ВАЗ 2106, без каких-либо неудобств или опасностей. И поэтому важно уделить соответствующее внимание критериям выбора.

Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/diski/diski-na-vaz-2106

Какая разболтовка на ваз 2114 — Авто-ремонт

На автомобиль Лада ВАЗ 2114 подойдут диски нескольких размеров. Штатные диски с завода идут штампованными. В зависимости от манеры вождения и качества дорожного покрытия колесные диски приходится менять кому-то раз в год, кому-то раз в 3 года, кто-то сразу после покупки новой четырки меняет диски на литье. Штампованные стандартные диски мягкие и часто мнутся при ударах на большой скорости.

статьи:

1. Заводские варианты.
2. Расчет и индексы.
3. Диски.
4. .

Заводские штатные варианты

На вазовском конвейере на модель ВАЗ 2114 устанавливаются штамповку диаметром 13 дюймов (1 дюйм — это 2,5 сантиметра). Шины устанавливают, как правило, не дорогие, с высоким профилем.

Для любителей тюнинга с таким базовым вариантом есть над чем поработать, потому что есть куда изменять диаметры дисков и высоту профиля резины. Одним из вариантов тюнинга ВАЗ 2114 является установка дисков с максимально подходящим диаметром дисков и минимальной высотой профиля резины.

https://www.youtube.com/watch?v=DJUVo6aaKYg

На ВАЗ 2114 можно поставить диски диаметром 15″, но придется ставить низкопрофильную резину и, можно поставить диски 14″ (14 дюймовые) и шириной посадки покрышки от 5″ до 6″.  Это однозначно написано в паспорте ЛАДА ВАЗ 2114.

Какую резину можно установить на диски 14″

Для таких дисков подойдет резина только двух маркировок:

1. 185/60 R14. Этот размер предпочтительнее.
2. 175/65 R14.

Замена предусмотренных заводом-изготовителем стандартных дисков на 15-ти дюймовые могут помешать пройти тех осмотр. Потому что в паспорте машины указано, что не рекомендуется для этого авто устанавливать широкие диски. Вот так выглядит четырка с колесами на 15.

Расчет, индекс, шифр, маркировка

Мало кто разбирается в шифрах и маркировках. Так, например, обозначение латинской буквой R означает радиальная, а цифра, которая выбита после R, означает диаметр диска.Расчет параметров дисков и резины можно сделать своими руками, вернее своей головой.

Начнем расшифровку маркировки покрышки. Например, возьмем заводское обозначения шин для ВАЗ 2114 — 175/70 R13:

• 175 — это ширина в миллиметрах;
• 70 — высота профиля резины по отношению к ширине в процентах;
• R13 — тип шины — радиальная, а 13 — это диаметр в дюймах.

Кто хочет научиться делать дрифт на переднем приводе летом, не забудьте подготовить автомобиль: вперед широкие шины, назад узкие.

Расчет высоты профиля резины

Чтобы вычислить высоту профиля резины, надо умножить 175 мм на 0,7 (это 70 % поделенные на 100). Высота профиля получается 122,5 мм.

Расшифровку ВИН кода автомобиля можно сделать самому, а можно воспользоваться интернет сервисами.

Расчет диаметра (перевод из дюймов в см или мм)

Чтобы узнать, сколько сантиметром в диаметре составляет диск, надо умножить 13″ на 2,54 см = 33 см = 330 мм.

Расчет полного диаметра колеса (диск + резина)

122,5 + 330 = 452,5 мм. Это заводской размер для «четырки».

Рекомендуемые размеры дисков для ВАЗ 2114 — это R13 и R14.

В паспорте автомашины указаны, диски каких размеров можно устанавливать на данную модель. Это: R13, R14.

Если установить 15 дюймовые диски на эту машину и резину не низко профильную, то на кочках при амортизации протекторы резины будут задевать подкрылки или сами крылья.

Если все же решили поставить диски R15, то шины надо выбрать такие:

• 185/55 R15;
• 190/50 R15 (это вариант надо проверить, по ширине подойдет или нет).

Классификация дисков по методу изготовления:

1. 1. 1. Штампованные. Самый простой и распространенный способ изготовления колесных дисков. Стальной лист штампуют прессом заданной формой. Отсюда и название «штамповка». Самый дешевый способ изготовления деталей различных форм. Их можно также улучшить методом покраски. Например так:Или так:
         • • Плюсы штампованных дисков:
             • Мягкие, имеют свойство пластично деформироваться. Не лопаются при сильном ударе.
             • Ремонтнопригодны. Так как они не трескаются, их можно выпрямить до первоначальной формы.
      2. Литые. Изготавливают методом литья.
         • • • Плюсы литых дисков:
               • незначительно, но уменьшают расход топлива;
               • дольше сохраняют шины;
               • многообразие форм, что делает их популярными среди любителей тюнингованных автомобилей.
             • Недостатки:
               • высокая стоимость;
               • хрупкость — при резких сильных ударах такие диски лопаются.
      3. Кованые. Изготавливаются методом ковки. А это Лада Приора с коваными белыми дисками.Имеют все плюсы штампованных и литых дисков. Имеют один мину — очень высокая цена. Кованые диски изготавливает компания ВСМПО.

Красивые диски для ВАЗ 2114.

В этом видео подборка литых дисков для автомобилей ВАЗ.

Топ 10 советов по выбору колесных автомобильных дисков.

В этом видео показывается, как влияет размер дисков на расход топлива на примере автомобиля Subaru Legacy 2.0R AT (Субару Легаси).

Как выбрать шины.

Поделитесь опытом, кто какие диски ставил и каков результат.

Источник: https://555-shop.ru/remont/kakaya-razboltovka-na-vaz-2114.html

Диски на ВАЗ 2106

Использование автомобиля требует от владельца внимательности не только в управлении, но и в обслуживании с целью продления срока годности и сохранения всех технических параметров. Автомобиль ВАЗ 2106 – это отечественная классика, сочетающая в себе мощность и удобство вождения.

К тому же, ценители классического внешнего вида смогут порадовать автомобилистов, которые не имеют особых требований к декоративным качествам машины.

Автомобиль состоит из разных узлов и систем, но особым образом стоит выделить диски, которые одновременно выполняют функции декоративного дополнения и технического приспособления. Нормальное функционирование колес зависит именно от качества сборки, поэтому каждая деталь требует к себе соответствующего внимания.

Разболтовка колес на жигулях

Время на чтение: 7 минут

Инженерный персонал любого автоконцерна тщательно просчитывает совместимость и способность транспортного средства воспринимать проектные нагрузки для всех систем.

Автомобиль заявленной массы и габаритов должен удовлетворять своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъёмным параметрам.

Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, несущая на себе по меньшей мере 25 % всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, которые действуют на автомобиль. Именно таким образом рождается параметр разболтовки колёсных дисков.

Разболтовка колёсных дисков на «Ладу»

Разболтовка — это расчётная характеристика колёс, которая определяет количество крепёжных отверстий и диаметр окружности их расположения. Данная характеристика одинакова практически для всех моделей «АвтоВАЗа» и зависит от следующих показателей транспортного средства:

Диски для ВАЗ 1111

• Масса авто в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
• Характер эксплуатации транспортного средства, а именно насколько важны перегрузки для данного автомобиля. Если речь идёт о городском седане, то разболтовки из 4 шпилек ему вполне достаточно, но кроссовер или внедорожник непременно оснащается 5 или 6 резьбовыми стержнями, потому что езда по бездорожью может кратковременно усилить нагрузку на колесо в несколько раз.
• Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, ударное воздействие увеличивает нагрузку на шпильки ступицы с геометрической прогрессией.

Информация о разболтовке колесных дисков на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели лишь 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций были выполнены на единой платформе, у них менялся только внешний вид. Разболтовка на большинство моделей «Лады» выглядела следующим образом:

• Самый маленький представитель автоконцерна – ВАЗ 1111, в народе называемый «Ока», производился в РФ на протяжении 20 лет – с 1987 по 2008 года. Учитывая, что масса данного авто особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо приходилась менее 250 кг, «Ока» стала одним из немногих представителей в своём классе, для которого использовалась разболтовка из 3 шпилек.

Найти на рынке подобную размерность колеса было достаточно проблематично, потому штампованные изделия с радиальностью R12 и R13 нередко пересверливались, чтобы удачно сесть на ступицу.

Разболтовка ВАЗ 2107 4х98

• Подавляющее большинство моделей концерна «АвтоВАЗ», начиная от 2101 и заканчивая «Ладой Приора» или «Калина», выпускалось с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактного либо субкомпактного класса.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колёс на эти авто составляла 4х98 мм, диаметр центрального отверстия – 58,1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели «Лады», для которых всё ещё продаются диски с разболтовкой 4х98 — это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

• Последние модели ВАЗов, такие как «Веста», «Гранта» и «Х-Рей», выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку на колёсах максимально приближенную к международному стандарту компактных автомобилей. Данный параметр на указанных модификациях составляет 4х100.

• Среди всей продукции концерна «АвтоВАЗ» всегда шли особняком такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая «Нива» и все производные от данного внедорожника: 5-дверная «Тайга», Chevrolet Niva и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колёса из-за неудовлетворительных дорожных условий, на которые были рассчитаны все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку дисков 5х139,7, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Источник: https://nadouchest.ru/razboltovka-koles-na-zhiguljah/

Разболтовка на ваз 2112 — Ремонт автомобиля своими руками

У меня тоже самое стоит 4х100. 140-150 км/ч держу на трассе. Про болтов — болты у меня стоит от родного штампованного диска. И еще я вставил между дисками и ступицу уплотнительное кольцо размерами 67,1 (наружный) на 58,1 (внутренний).

да, на штатные болты хорошо держит чем у этих болтов!

вот тут есть проставки для изменения разболтовки и тд www.vaz.ee/forum/topic32822.html

ставишь на болты эксцентрики и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕХОДНЫЕ КОЛЬЦА!

у меня R16 4*100, на шпильках, полет нормальный! только обязательно центровочные кольца!

О 17 не подумываешь? Твоему двинчику подойдет))))

подумываю на что нибудь другое пересесть))) у тебя катки кстати бомбовые вообще!

Самое главное поставить центровочные кольца так как вся нагрузка идет на центр а болты всего лишь прижимают диск к усупице. Нагрузка на болты идет только в том случаи если диск не сидит на центровочном кольце и тогда может срезать болты. Я ставил свои диски без колец и как не закручивай было биение а с центровочными кольцами нет никакого биения на любой скорости разгонял до 160.

С послевоенных лет и до начала девяностых у владельцев отечественных автомобилей, совершенно не болела голова, какой колесный диск использовать на своей машине.

Был москвичевский с пятью «дырками», запорожский — с огромным центральным отверстием, вазовский — с четырьмя, и большой (аж 14-дюймовый) волговский.

Еще с пятью отверстиями был огромный, 16-дюймовый диск Нивы, но он, как ни странно, заменялся отдельными любителями на волговский. Теперь же разнообразие колесных дисков таково, что порой без каталога или всезнающего интернета не обойдешься.

Но рассмотрим все по порядку: какими характеристиками при выборе можно немного «поиграть» и какие требования следует соблюсти непременно.

Обычно рассказ о колесных дисках начинают с диаметра, ширины и внешнего вида. Хотя, подбирая диск, прежде всего надо оценить, удастся ли его прикрутить к автомобилю.

Теперь рассмотрим эти параметры подробнее. Сразу отметим, что первые два должны совпадать с рекомендованными заводом-изготовителем неукоснительно.

Центральное отверстие по диаметру может быть равно родному или быть несколько больше. Продавцы в таких случаях обычно предлагают специальные кольца, компенсирующие разницу в диаметрах.

Международное обозначение ET — от немецкого слова Einpresstiefe. Чем меньше вылет, тем больше колея автомобиля. Колесо при этом выступает из колесной арки автомобиля. Существуют колеса и с отрицательным вылетом.

Вылет — один из важнейших показателей колеса, влияющих на устойчивость и управляемость автомобиля. При уменьшенном вылете, на «широко» расставленных колесах, существенно возрастают усилие на рулевом колесе, а также нагрузка на подшипники ступиц.

Колесо с увеличенным вылетом смещено вглубь колесной арки и может при поворотах или больших ходах подвески задевать за элементы автомобиля, что приведет к повреждениям.

При подборе новых колес не рекомендуется отклоняться от величины штатного вылета более чем на 3–5 мм в ту или другую сторону.

Диаметр обода обычно указывается в дюймах. Он должен соответствовать посадочному диаметру шины.

Ширина обода — расстояние между его закраинами. Обычно она также указывается в дюймах, хотя ширину шины производители дают в миллиметрах. Современная тенденция — увеличение ширины ободьев колес и, соответственно, шин.

Внутренняя сторона диска

Эти два параметра (диаметр и ширину) народ любит подвергать тюнингу. Чаще всего стремятся всеми силами увеличить посадочный диаметр и ширину диска. При этом шина, чтобы уместиться в колесной арке, становится низкопрофильной, что греет многим душу. Но при этом не следует забывать о ГОСТе на глубину ям на наших дорогах — есть такой документ! Яма до 5 см глубиной и с острой кромкой вполне имеет право на существование.

И никого не накажут, если вы повредите в ней свой автомобиль. А теперь представьте себе, что будет с низкопрофильной резиной в такой, даже «гостовской» яме. Например, при штатных дисках автомобилей Hyundai диаметром 15 и 16 дюймов владельцы исхитряются ставить на Solaris 18-дюймовые! Например, при покрышке размерностью 215/35 R18 такое решение обеспечивает зазор всего 75 мм между посадочной поверхностью шины и дорогой.

Такая покрышка, вероятнее всего, пострадает (можно пробить борт) даже в «разрешенной» яме.

Вместе с тем существует альтернативный подход. Суть — постараться поставить диски минимального размера, только чтобы они не цеплялись за тормозные механизмы, а диаметр «догнать» высокопрофильной покрышкой.

Из преимуществ этого способа следует отметить мягкость хода и более низкую цену шин небольшого диаметра. Например, конструкция шасси Hyundai Solaris (и соплатформенного Kia Rio) позволяет использовать 14-дюймовые диски.

И с шиной размерностью 195/70 R14 получаются вполне нормальные колеса — чуть повыше (менее чем на 3%) родных, размерностью 185/65 R15. Зато мягкость хода становится как у Рено Логан.

14-дюймовые диски Kia Rio

Надо отметить, что те же самые варианты использования дисков разных диаметров реализуются и на кроссоверах. Например, на Nissan X-Trail прошлого поколения можно установить 16-дюймовые диски, о чем однозначно говорит докатка этого диаметра.

А с конвейера машина шла с 17-, а затем и с 18-дюймовыми дисками. Хотя известны случаи применения колес вплоть до 20 дюймов. Тут тоже вопрос только в том, что вы хотите получить: тяготеющий к внедорожнику автомобиль или жесткий «спортсарай».

Главное, во всем знать меру, ведь двигатель с коробкой передач при этом не меняют.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/razboltovka-na-vaz-2112.html

Сверловка ваз 2106 – Какая разболтовка и размеры колес у ВАЗ 2106 ? — Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками

• LZ (количество отверстий)
• PCD (диаметр окружности центров отверстий)
• ET (вылет диска)
• DIA (диаметр отверстия)

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltoa.ru

Штатные размеры диска VAZ 2106 1.6 2106x

Выпуск модели ВАЗ 2106 1.6 2106x осуществлялся с 1976 по 2006 год.

Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2106 1.6 2106x.

Штатные размеры диска VAZ 2106 1.6i 2106x

Выпуск модели ВАЗ 2106 1.6i 2106x осуществлялся с 2003 по 2006 год.

Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2106 1.6i 2106x.

какая разболтовка на ваз 2106?

Иван Бреус
5 (2004)

4X98 вроде

  1

 нравится

 комментировать

5 лет

Ярослав Евдокимов
4 (788)

4 на 98

  1

 нравится

 комментировать

5 лет

Артем Киселев
81 (96918)

разболтовка 4х98

  1

 нравится

 комментировать

5 лет

touch.otvet.mail.ru

Источник: https://tuning-vaz2106.ru/7-2/sverlovka-vaz-2106-kakaya-razboltovka-i-razmery-koles-u-vaz-2106.html

Какая разболтовка на ваз 2112 – Разболтовка дисков ВАЗ 2112 2002 1.5i 2112x

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для VAZ 2110. Все допустимые размеры дисков ВАЗ 2110, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на VAZ 2110.

Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на VAZ 2110.

Поиск по модификации VAZ 2110

Найдено 7 модификаций VAZ 2110 (1996-2015), рекомедуем отфильтровать по году выпуска авто.

Размеры штатных дисков VAZ 2110

Все размеры дисков на VAZ 2110 — Razboltoa.ru В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей VAZ 2110,

минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltoa.ru

Штатные размеры диска VAZ 2110 1.5i 2110x

Выпуск модели ВАЗ 2110 1.5i 2110x осуществлялся с 1998 по 2004 год.

Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2110 1.5i 2110x.

Выберите модификацию VAZ 2111

Какой размер и параметры дисков рекомендуются и допустимы заводом изготовителем для VAZ 2111. Все допустимые размеры дисков ВАЗ 2111, выберите модификацию или год выпуска, чтобы увидеть таблицу разболтовки колёс на VAZ 2111.

Минимальные и максимальные размеры колёс и дисков на VAZ 2111.

Поиск по модификации VAZ 2111

Найдено 6 модификаций VAZ 2111 (1997-2015), рекомедуем отфильтровать по году выпуска авто.

Размеры штатных дисков VAZ 2111

Все размеры дисков на VAZ 2111 — Razboltoa.ru В нашем справочнике вы найдёте параметры дисков для всех моделей VAZ 2111,

минимальные и максимальные допустимые размеры диска, рекомендуемые заводом изготовителем.

Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltoa.ru

Штатные размеры диска VAZ 2111 1.5 2111x

Выпуск модели ВАЗ 2111 1.5 2111x осуществлялся с 1997 по 2001 год.

Таблица штатных и подходящих размеров дисков на VAZ 2111 1.5 2111x.

Разболтовка ваз колесных дисков таблица совместимости

Ваз 2110Разболтовка ваз колесных дисков таблица совместимости

Про разболтовку колесных дисков ВАЗ (4х98 и 4х100)

Какая разболтовка на ВАЗ 2110? 4х98. Не редко бывает так, что почти даром от иномарки достаются диски с разболтовкой 4х100. А Вы знаете, можно ли поставить диски 4х100 на ВАЗ? Как лучше их установить, и безопасно ли это?

Сначала разберемся, что означает разболтовка дисков ВАЗ 4×98 и 4×100.

• 4 — это количество болтовых отверстий.
• 98 и 100 — это диаметр окружности в мм на которой они расположены.

Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4×98 будет 69.3мм., а при 4×100 — 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4×100.

Как на ВАЗ установить диски 4×100

Самый простой метод — просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.

Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4×100 — использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.

Третий вариант — использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).

Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.

При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4×100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4×98 или 4×100.При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4×100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении — летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?

Каким образом Вы установили диски 4×100 на ВАЗ?

Источник: https://ssangyong-echoauto.ru/raznoe-2/kakaya-razboltovka-na-vaz-2112-razboltovka-diskov-vaz-2112-2002-1-5i-2112x.html

Разболтовка на ваз 2107 — какой размер колес и разболтовка

При выборе дисков для ВАЗ необходимо смотреть не только на их внешний вид, но и на возможность применения на той или иной модели. Кроме того, необходимо учитывать определенные технические характеристики.

Колесные диски на легковом авто выполняют ряд важнейших задач:

Исходя из указанных функций, автолюбитель может сформулировать требования к дискам, а также их техническим характеристикам. Любое колесное изделие должно быть сбалансированным по размерам, прочным и безопасным. Только после этого можно перейти к сверловке колес на автомобилях ВАЗ.

Конструкция семерки предполагает сверловку колес 4×98, где цифра 4 указывает на количество болтов, а 98 обозначает диаметр отверстий на дисковой конструкции.

На многих иномарках применяется разболтовка со схожими параметрами – 4×100. В первой ситуации дистанция межу центровочными болтами составляет 69,3 мм, а во втором случае – 70,7 мм. Погрешность составляет 1,4 мм и при этом не дает возможности выполнить плотную фиксацию нестандартного диска.

Кроме того, установка автодиска с нестандартными параметрами может привести к деформации элементов, а именно крепежных отверстий и болтов.

Существуют и другие методы крепления дисков 100×4 на семерку. К примеру, можно использовать удлиненные болты, переходные кольца, шпильки и эксцентрики. Однако эти детали в конечном итоге могут усложнить или ухудшить крепление колесного изделия.

Поэтому рекомендуется устанавливать стандартные автодиски и покрышки, чтобы не привести к разбалансировке колеса и вибрации во время движения.

Диски на ВАЗ 2107 устанавливаются 13-дюймовые штампованные диски или аналоги с идентичными параметрами. Покрышки имеют размеры 175/70/R13.

Номинальное давление в покрышках «семерки» напрямую зависит от типоразмеров резины:

165/80/R13 – 2,0 задние, 1,7 передние.

Для шестерки разболтовка колес составляет 4×98. Что касается заводских габаритов дисков, то:

Размерность покрышек на шестерку – 175/70/R13.

В качестве рестайлинга можно установить колеса 185/60/14, 195/50/R15.

Автомобиль ВАЗ 2109, «девятка», имеет заводские параметры разболтовки автодисков 4×98. В заводской комплектации устанавливались шины 175/70/R13 и 13-дюймовые диски.

На десятой вазовской модели устанавливаются заводские штампованные колесные диски на 13 дюймов и покрышки 175/70/R13. Также выпускались комплектации десятки с литьем на 14 дюймов и резиной 175/65/R14.

Что касается размеров заводских дисков ВАЗ, то ширина составляет 5,0-5,5J, сверловка 4×98, как и на других моделях, центровочное отверстие 58,5 мм и вылет ET 37-40.

Лада универсал 2111 оснащалась заводскими дисками на 13 или 14 дюймов в зависимости от комплектации автомобиля. Можно было использовать оба варианта.

Размеры покрышек: 175/70/R13, 175/65/R14, диска: ширина 5,0J, сверловка 4×98, центровочное отверстие 58,6 мм, вылет ET40.

Автомобили Лада Самара 2113, 2114 оборудовались заводскими штампами со сверловкой 4×98.

Что касается автодисков, то вылет составлял ET40, ширина 5,0 J и центровочное отверстие 58,5 мм. Колеса 175/70/R13.

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

В качестве рестайлинг-варианта можно использовать автомобильные покрышки:

185/60/R14.

Первый российский внедорожник Нива от компании ВАЗ или же Лада 4×4 оборудуется стальными заводскими дисками на 16 дюймов и покрышками с размерами 175/80/R16 и 185/75/R16.

Дисковые размеры: вылет ET40, сверловка 5×139.7, центровочное отверстие 98,6 мм и ширина 6.5J.

Российский внедорожник Niva Chevrolet оснащен заводскими колесными автодисками на 15 и 16 дюймов с параметрами сверловки 5×139.7, с вылетом ET40-48, центровкой 98,6 мм и шириной 6-6.5J.

Размеры колес: 205/75/R15 и 215/65/R16.

Подбирая новые диски на любой автомобиль, в том числе и на отечественный ВАЗ-2107, необходимо учитывать ряд факторов, присущих именно данной модели. Традиционно, на большинстве машин, сошедших с конвейера Волжского автозавода, стояли самые бюджетные варианты колесных дисков. ВАЗ-2107 комплектовался штампованными стальными элементами 13-дюймового размера со стандартными шинами в размере 175/70R13.

Начиная с 1982 года до окончания серийного производства в 2012 году, «семерка» выпускалась в 13 модификациях. Одна из них, а именно ВАЗ-21077, была разработана специально для экспорта в Великобританию. В данном исполнении на нее устанавливали более дорогие, литые варианты дисков.

Зная основные технические параметры колесного обода, можно определить его совместимость с конкретной моделью автомобиля. Помимо диаметра, здесь нужно учитывать еще такие показатели, как:

• Ширина обода.
• PCD – схема сверловки крепежных отверстий (разболтовка).
• ET – вылет диска.
• DIA – диаметр центрального отверстия.

Что касается разболтовки и центрального отверстия, здесь все традиционно для старых тольяттинских моделей. Эти показатели жестко привязаны к параметрам ступицы. В числовом выражении они выглядят следующим образом: 4х98 мм и 58,5 мм соответственно: 4 – это количество точек крепления, 98 мм – это расстояние между центрами противоположных крепежных отверстий, 58,5 мм – диаметр отверстия, находящегося в центре диска.

Ширина обода измеряется в дюймах. В ВАЗ-2107 данный показатель равен значениям 5 и 5,5. Зная ширину обода, можно понять какой шириной должна обладать шина. В маркировке это значение записывается так: 5J и 5.5J.

Вылет – это отрезок между воображаемой плоскостью, делящей обод на 2 равных по ширине кольца, и стыковочной площадкой ступицы автомобиля. В маркировке, это буквы «ЕТ» и числовой показатель указаны в миллиметрах. Штатные диски ВАЗ-2107 имеют вылет ЕТ29.

Полное совпадение центрального отверстия диска с соответствующим параметром ступицы помогает производить точную центровку диска при установке, что положительно влияет на длительность эксплуатации шин и исключает биение колес при езде.

Параметры штатных гаек и болтов

В качестве крепежа в ВАЗ-2107 использовались болты М12х1,25. Заменой им можно использовать шпильки с гайками. И болты, и гайки имеют под своими головками прижимную фигурную поверхность. Выбор гаек и болтов по форме прижимной поверхности производится в соответствии с формой посадочного места точек крепления на устанавливаемом диске. Использование крепежа, несоответствующего данному требованию недопустимо.

Материал литых дисков намного мягче стали. По этой причине требуется увеличение площади соприкосновения с прижимной поверхностью крепежа. Но, даже если все подобрано и затянуто правильно, первое время эксплуатации следует регулярно подтягивать болты или гайки, до того момента, когда металл полностью усядется и уплотнится в местах сверловки.

Какие диски можно установить

В качестве замены установленных заводских 13 дисков на новые изделия можно выбрать ту же штамповку, только большего диаметра. Здесь допустима установка 14 и 15-дюймовые дисков. Стальные штампованные диски практичны в плане эксплуатации. Они сочетают в себе прочность, долговечность, возможность ремонта и доступность цены.

Главным же недостатком является их большой вес, который приводит к ухудшению управляемости автомобилем, затруднению разгона и торможения и к повышенному расходу горючего. Свести к минимуму все недостатки штампованных дисков можно применением литых, кованых и сборных вариантов. Помимо прочих достоинств, легкосплавные диски имеют также высокую теплопроводность, что способствует более быстрому охлаждению элементов тормозной системы.

Литые диски всегда изготавливаются из алюминия, титана и магния. Такие изделия прочны, легки и хорошо смотрятся на любом автомобиле. Но удар при сильном столкновении нередко приводит к трещинам или к их полному разрушению. Ремонту они уже не подлежат.

Кованые диски производятся путем горячей штамповки. Они более прочны, но их повышенная способность сохранять форму при динамических нагрузках приводит к тому, что вся ударная нагрузка жестко передается на подвеску автомобиля.

Сборные диски обычно состоят из 2 или 3, скрепленных болтами элементов. Каждый сегмент может быть исполнен из разных материалов. В случае выхода из строя такого изделия, любой из этих сегментов можно отсоединить и заменить новым элементом.

Подбор шин производится, исходя из размеров дисков. Показатель ширины обода указывает на величину посадочного места шины. И, конечно же, резина должна подходить по диаметру. Так, например на 14 дисках следует выбирать шины, в маркировке которых присутствует значение R14. В таблице приведены размерные параметры шин на ВАЗ 2107 и соответствующих им дисков.

Размеры шин	Параметры диска
175/70 R13	5Jx13 ET29 5.5Jx13 ET32
185/60 R14	5.5Jx14 ET29
185/55 R15	6Jx15 ET25

В размерах шин первый показатель означает ширину, значения от 55 до 70 – высота профиля в процентах от его ширины.

При подборе шин на 15 дисках следует выбирать изделие с низким профилем. Резина с высоким профилем может не поместиться в колесную арку или будет задевать кузовные элементы. Особенно это станет заметно при езде по плохим дорогам или по бездорожью.

Выбирая широкие диски и шины, следует помнить о том, что они более подвержены боковым заносам в плохих погодных условиях.

Минимально и максимально возможные параметры нештатных дисков

Итак, самым меньшим, предусмотренным заводом-производителем ВАЗ-2107, диаметром диска является размер в 13 дюймов. Максимальный размер не должен превышать величины 15 дюймов, при условии наличия низкопрофильной резины.

Колесный обод должен либо соответствовать параметрам ступицы ВАЗ-2107 по PCD – 4х98 мм и по DIA – 58,5 мм, либо его установка потребует применения специальных переходных проставок. Изделие с PCD – 4х100 мм можно установить с помощью крепежа с эксцентриком.

Ограничение по ширине обода 5J-6J можно попытаться обойти путем изменения значения «ЕТ». Применение проставок уменьшит размер вылета, что позволит установить более широкие колеса. Но сразу же возникает вопрос о целесообразности данных действий.

Диски на ВАЗ 2107: выбор, размер, разболтовка

Колеса автомобиля выполняют не только основные эксплуатационные функции. Стильный внешний вид транспортного средства трудно представить без ухоженных и радующих глаз дисков. Выбор изделий, на которые будут установлены покрышки, должен учитывать ряд факторов.

Тюнинговые решения никаким образом не должны приниматься в ущерб техническим характеристикам авто. Подбор дисков на ВАЗ-2107 будет успешным, если учесть ряд технологических и конструктивных особенностей модели.

Автомобиль ВАЗ 2107 в течение всего периода массового производства комплектовался штампованными дисками диаметром 13 дюймов (R13) под стандартные покрышки 175//70 R13. Экспортные варианты в порядке исключения комплектовались легкосплавными моделями такого же размера.

Кроме диаметра, различают еще ряд параметров автомобильных дисков:

• ширина;
• разболтовка;
• вылет;
• центровочное отверстие.

Штатная ширина обода ВАЗ-2107 различных моделей колеблется от 5 до 5,5 дюймов. Этот размер имеет большое значение для курсовой устойчивости автомобиля, от него зависит коэффициент сцепления с дорожным покрытием. Условное обозначение – 5,0J или 5,5J.

Разболтовка в серийных моделях обозначается символами 4х98, где 4 – количество отверстий для крепежных болтов, 98 – диаметр в миллиметрах окружности, на которой они расположены. Выражаясь проще, 98 мм – расстояние между центральными осями противоположных отверстий. Начинающие автолюбители недооценивают еще один важный параметр. Диаметр самого отверстия влияет на надежность крепления колеса к ступице, его необходимо учитывать при выборе крепежных болтов.

Вылет – расстояние между плоскостью соприкосновения диска со ступицей и плоскостью, условной разрезающей обод по центру. Различают положительный и отрицательный вылет. В первом случае колесо утоплено в арку, во втором придвинуто к ее наружной границе или даже выступает за нее. Штатный вылет дисков ВАЗ-2107 положительный и составляет 29 мм (ЕТ29).

Центровочное отверстие для серийных моделей обозначается символами DIA 58,5. Цифры указывают диаметр ступицы в миллиметрах. Величина этого параметра важна при выборе новых дисков, при несовпадении центровочных величин дополнительно приобретается специальное уплотнительное кольцо. Плотность прилегания центрального отверстия диска к ступице – определяющий фактор, от него зависит правильная эксплуатация покрышек, отсутствие «биения» колеса.

Параметры штатных болтов

Крепление дисков осуществляется ключом 19 мм с помощью стальных болтов М12х1,25х27, где 12 обозначает диаметр, 1,25 – шаг резьбы, 27 – длину резьбовой части. Посадочное место имеет конусовидную форму для надежной фиксации и центрирования.

Использование болтов, не соответствующих техническим требованиям, приводит к вибрации колеса, способствует его отрыву.

Внештатные варианты

Автомобили ВАЗ-2107 оснащаются штамповкой, имеющей определенные преимущества и недостатки. Штампованные диски долго и надежно служат, гнутся, а не лопаются при ударе, легко поддаются ремонту даже в домашних условиях. Такие модели неприхотливы в эксплуатации, доступны по цене, не привлекают внимание злоумышленников. Однако относительно большой вес повышает расход топлива, затрудняет разгон и торможение, создает неудобства при монтаже, демонтаже.

Инновационные легкосплавные модели по способу изготовления делят на 3 категории:

• литые;
• кованые;
• сборные.

Литые изготавливаются из сплавов на основе алюминия или магния, что позволяет на треть снизить их вес по сравнению со штатными вариантами. Хрупкость и неэластичность материала при ударах приводит к сколам либо даже лопанию колеса.

Кованые изделия отличает увеличенная прочность и меньшая плотность благодаря технологии горячей штамповки. Для деформации нужно большое усилие, но неподатливость материала заставляет подвеску принимать на себя всю силу ударов при движении по плохой дороге.

Сборные состоят из 2-3 сегментов, скрепляемых болтами. На крепежный материал нужно обращать повышенное внимание. Стальные болты быстро ржавеют, титановые не поддаются коррозии. Составные части могут быть изготовлены разным методом и из разных материалов. Такое технологическое решение позволяет снизить вес, повысить взаимозаменяемость деталей и ремонтопригодность изделий.

Принципы выбора

Подбор дисков производится с учетом конструктивных особенностей автомобиля и условий эксплуатации, оценкой воздействия многих факторов.

ВАЗ-2107 на 14 дисках смотрится привлекательнее штатного варианта, однако надо учесть, что легкосплавная обновка приведет к дополнительным финансовым затратам из-за смены типоразмера покрышек.

Автомобиль на 15 дисках выглядит красиво, но требует применения низкопрофильной резины, иначе шины будут тереться об защиту колесных арок. Эксплуатация в условиях бездорожья, максимальной загрузки багажника при таком варианте чревата негативными последствиями.

Широкие диски с большим вылетом повышают устойчивость, но имеют свойство сильно загрязнять автомобиль при плохих погодных условиях. Большая снаряженная масса машины приводит к трению покрышек об подкрылки.

Выбор аксессуаров осуществляется с учетом соответствия параметров используемых шин типоразмерам дисков. Размеры на 13 дюймов исключают применение широкопрофильной резины из-за небольшого объема колесной арки.

Выбор внештатных дисков подразумевает замену покрышек автомобиля. Необходимо учитывать рекомендованные экспертами допустимые размеры шин для ВАЗ-2107:

• диаметр 13-15 дюймов;
• ширина 165-185 мм;
• профиль шины – 55-80 %.

Допустимые параметры внештатных дисков

Тюнинг ВАЗ 2107 проводят исходя из параметров конструкции автомобиля. Погоня за стильным дизайном не должна входить в диссонанс с требованиями безопасности и комфорта.

Приведенная ниже таблица иллюстрирует некоторые критерии выбора (жирным выделены штатные показатели):

Диск	Шина	Разболтовка	Давление, бар
5Jx13 ET29	175/70 R13	4×98	1,9
5.5Jx13 ET32	175/70 R13	4×98	1,9
5.5Jx14 ET29	185/60 R14	4×98	2,0
6Jx15 ET25	185/55 R15	4×98	2,1

Центральное отверстие для ВАЗ 2107 должно иметь диаметр 58,5 мм. Применение дисков с большим его размеров возможно при использовании специального адаптивного кольца.

Ценители экстремального дизайна, низкого профиля должны учитывать допустимые границы экспериментов:

• диаметр диска от 13 до 15 дюймов;
• вылет 24-34 мм;
• ширина обода 5-6 дюймов;
• центральное отверстие 58,5 мм;
• разболтовка строго 4х98.

При выборе вылета нужно помнить, что широкие диски требуют меньшего его значения.

В исключительных случаях любители экстрима устанавливают изделия с другими показателями разболтовки, центрального отверстия, но это возможно при замене отдельных деталей автомобиля (ступица, тормозной барабан). Эксперты не советуют вносить изменения в конструктивные особенности автомобиля.

Знание конструктивных особенностей ВАЗ-2107 и соблюдение норм технической эксплуатации позволяют выбрать привлекательные модели дисков без снижения технических характеристик автомобиля и угрозы безопасности вождения.

Источники

• zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-na-vaz-2107.html
• kolesospec.ru/diski/modeli-avto-diski/diski-vaz-2107.html
• kolesadom.ru/razboltovka-koles-na-avtomobiljah-vaz-sverlovka-diskov/
• drive2.ru/b/543892944084534101/

Вопрос: Какая сверловка у ваз 2101?

Ширина (дюймы): 5 — 6; Вылет (мм): 25 — 32.

Какие диски можно поставить на ваз 2101?

На ВАЗ Классика (2101, 2102, 2103, 2106) можно устанавливать диски R13, R14, R15 (в зависимости от года выпуска автомобиля и комплектации).

Какой вылет на ваз 2101?

Размеры диска для ВАЗ 2101 (Жигули) 1.2: Диаметр 13″ (330 мм), ширина 4.5″ (114 мм), вылет 1.5″ (37 мм), PCD 4х98 (мм).

Какая Разболтовка на ваз классика?

ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода в течение 30 лет: с 1982 по 2012 годы. На протяжении этого времени она ни разу не меняла свой внешний облик, а разболтовка дисков была едина – 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Какой диаметр колес Ваз 2101?

Параметры колес для всех модификаций ВАЗ 2101: Диаметр колеса: 13.0 (дюймов). Ширина колеса: 155 (мм). Профиль шины: 70 (%).

Какие колеса можно поставить на ваз 2101?

Вывод: оптимальная размерность резины для ВАЗ 2101 — это 165/80 R13 и 175/70 R13.

Какие диски подходят на ваз?

Какие диски и шины подходят на ВАЗ-2108, 2109 и 21099

На ВАЗ-2108/09/99 подходят литые диски шириной 6 дюймов, с вылетом 33 или 35 миллиметров. 15-ти дюймовые литые диски с вылетом 30-35 миллиметров можно поставить при условии установки на них низкопрофильной резины (185/55 R15 или 195/50 R15).

Какой вылет у дисков ваз?

Как и размер колеса, для большинства моделей автомобилей, вылет диска — параметр строго индивидуальный, хотя бывают и исключения. Так, к примеру, стандартным для автомобилей ВАЗ » классика», является значение вылета «+29», а для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства — «+40».

Какой вылет у дисков Ваз 2106?

Размеры дисков ВАЗ 2106:

Размеры диска для ВАЗ 2106 (Жигули) 1.3: Диаметр 13″ (330 мм), ширина 4.5″ (114 мм), вылет 1.5″ (37 мм), PCD 4х98 (мм).

Какой вылет диска на ваз 2107?

Диаметр ступицы – 58,5 мм. Диаметр обода – 13-15 ”. Вылет колеса – 15 – 30 мм. Рекомендуемая ширина – 5,0-6,0 ”.

Какая Разболтовка колёс на ваз 2101?

Ширина дисков 5.0J, разболтовка PCD 4×98, вылет ET 29, центровочное отверстие — ЦО 58.1 мм.

Какая разболтовка колес на ваз 2104?

Классические модели ВАЗ, это модели с индексами 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. И их модификации, которые обозначаются дополнительной, пятой, цифрой. Кстати, вот как быстро отреставрировать родные жигулевские колесные болты. Все волжские автомобили имеют фиатовскую разболтовку 4*98.

Какая разболтовка колес на ваз 2114?

Автомобили семейства Лада Самара — 2114, 2115, 2113, оснащались штампованными дисками с разболтовкой 4X98. Такая же разболтовка у всех моделей Автоваза.

Какая разболтовка колес на ваз 2106?

Все штатные диски на ВАЗ-2106 обладают двумя неизменными показателями, связанными с конструкцией ступицы: Схема крепежных отверстий (разболтовка) – 4х98. Диаметр центрального отверстия – 58,5 мм.

Какие диски стоят на ваз 2106?

Для автомобиля ВАЗ 2106, таким образом, рекомендованными будут колёсные диски R13, R14 и резина 165/70 или 175/70.

Какой размер шин на ваз 2107?

Маркировка стандартных шин на ВАЗ 2107 – 175/70R13 82T.

определяем расположение крепежных отверстий диска

При покупке новых колесных дисков необходимо обращать внимание не только на диаметр, но и на другие его параметры, в том числе на разболтовку. Скрывается этот параметр за аббревиатурой PCD, рядом с которой указывается два числа. Они указывают на число болтовых соединений и диаметр окружности, которая вписана в их центр. Итак, как узнать разболтовку диска самостоятельно и чем грозит установка неверно подобранной детали.

Маркировка

Как определить разболтовку диска. Если сохранилась маркировка, проще всего расшифровать ее. Сделать это несложно. К примеру, на диске указаны следующие данные R14 5.5J 4×100 DIA54.1 ET45, где:

• R14 – указывает на диаметр диска в дюймах;

• 5.5J – ширина диска, буква J указывает на то, что данный диск может использоваться только на машинах с моноприводом, то есть передне- и заднеприводных автомобилей. Диски для авто с полным приводом помечаются маркировкой JJ. Дополнительно для обозначения литых или кованых моделей используется буква X.

• 4×100 – показатель разболтовки, в легковых автомобилях диски могут крепиться на 3 -6 шпилек. Наиболее распространены следующие значения вписанной окружности: 98, 100, 108, 112, 114.3, 120, 139.7.

• DIA54.1 – диаметр центрального входного отверстия;

• ET45 – вылет диска. В этом случае у диска положительный вылет. Если этот параметр отрицательный, перед численным значением ставится знак «-». При нулевом вылете производители указывают «0». Вылет оказывает воздействие на положение привалочной плоскости, если установить диски с другим параметром, это приведет к смене значения и направления сил, которые воздействуют на подвеску автомобиля.

Таким образом, на данных дисках стоит разболтовка на 4 диска с диаметром окружности проведенной края крепежных отверстий равной 100 мм.
Кроме того, PCD всегда указан в техпаспорте транспортного средства. Например, в модели ВАЗ-2106 этот параметр вписан в характеристиках, как «Диаметр расположения отверстий под колесные болты». Указано значение 98, остается лишь сосчитать количество отверстий под болты. Для этой отечественной модели подходят диски с разболтовкой 4×98.

Наиболее распространенные значения

Показатель PCD колеблется не только в зависимости от производителя, но также от модели и года выпуска. Приведем самые распространенные значения:

Значение PCD	Марки и модели автомобилей
4×98	Fiat: Brava, 126, 124, Croma, Multipla, Tipo, Panda, Alfa Romeo: 155 и 164; Lada
4×100	Используется на старых моделях Mini, BMW 3, Honda: CRX, Jazz, Accord; Kia Spectra: Opel Astra, Corsa, Ascona, Zafira; Toyota Yaris, Corolla, Volkswagen Golf: Passa, Jetta, Polo.
5×100	Audi: TT и A3, Toyota: Avensis, Celica, Carina; Skoda Octavia; Subaru: Impreza, Outback, Legacy
5×108	Ferrari, Citroen Jumper и XM, Ford Mondeo и Focus; Volvo 740, 760 и 780
5×112	Audi: 100 CS, A4, A6, A8, S2, S4; Ford Galaxy, Mercedes: 600 SL, SLK, Vito
4×114,3	Honda: Accord, Civic Vtec; Hyundai: Sonata, Accent; Nissan: Almera, Primera, Mitsubishi: Colt, Lancer, Galant; Volvo V40 и S40; Daewoo Matiz
5×114,3	Применяется на некоторых «американцах», на старых моделях Mazda, на Honda CRV, Toyota RAV4, Lexus
5×115	Применяется на большинстве моделей от американских производителей
5×120	Rolls Royce, Range Rover
5×139,7	УАЗ, Chevrolet Niva

Указаны только самые распространенные варианты разболтовки. Прежде чем приобретать диск, необходимо установить этот параметр именно для вашего автомобиля.

Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки

Как узнать разболтовку диска автомобиля? На глаз это сделать не получится, отличить PCD 4 x 98 от 4×100 визуально практически невозможно. Если под рукой нет ни техпаспорта, а маркировка стерлась, придется запастись штангенциркулем. Прежде всего, необходимо определить количество болтов. Это банальный подсчет их количества. Далее нужно определить диаметр окружности описанной вокруг крепежных отверстий. Это уже сделать немного сложнее.
PCD для дисков может быть для 3, 4 или 5 болтов. Как понять разболтовка диска, исходя из числа крепежных отверстий, процедура несколько меняется.

Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий

Как узнать разболтовку диска 5 болтов? Этот метод является универсальным и подходит для измерения PCD с любым количеством болтов, при проведении расчетов заменяется лишь формула. Для проведения измерения понадобится штангенциркуль. Если использовать линейку, погрешность в проводимых измерениях будет слишком велика.
Следуйте инструкции приведенной ниже:

• Для проведения измерений берут два соседних отверстия, замеряется расстояние от ближайших краев;

• Измеряется диаметр отверстия;

• Складывается значение расстояния и диаметра;

• Далее для вычисления диаметра окружности центров крепежных отверстий необходимо использовать формулу.

Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула:
X*1,701, где x – вычисленное расстояние между центрами двух отверстий.
Для трех болтов применяется формула: X*1,155.
Для диска с четырьмя болтами параметр PCD можно узнать, умножив расстояние между центрами крепежных отверстий на коэффициент x1,414, то есть используется формула: X*1,414.
К примеру, у диска пять отверстий для крепления. В ходе вычисления выявлено, что расстояние между центральными точками соседних крепежных отверстий, равно 63,5 мм. Для вычисления диаметра это значение умножается на 1,701. В итоге, показатель PCD для диска равен 108.

Как узнать разболтовку диска на 4 болта

Как узнать разболтовку диска на 4 или 6 болтов. Этот способ подходит только для дисков с четным числом отверстий. Для этого необходимо измерить расстояние от крайней точки двух противоположных отверстий. К примеру, у ВАЗ 2104 этот параметр составляет 85 мм. Далее измеряем диаметр посадочного отверстия, у данной модели — он равен 13 мм. Складываем оба полученных значения – получаем 98 мм. Итого, PCD ВАЗ 2104 равен 4×98 мм. Можно упростить проведение измерение, проведя измерения сразу от краев крепежных отверстий. Однако этот метод не отличается особой точностью.

Особенности разболтовки дисков разного типа

На рынке встречаются колесные диски следующих разновидностей:

Как узнать разболтовку штампованных дисков? Стальные диски – наиболее распространенный вариант, это связано со стоимостью подобных моделей, а также возможностью проведения рихтовочных работ. Разболтовка такого диска должна точно соответствовать установленным производителем нормативам.

Литые диски считаются не такими долговечными. Поскольку легкосплавные металлы характеризуются меньшей прочностью, к подбору комплектующих необходимо подходить особенно тщательно. Как узнать разболтовку литого диска? Для этого используется тот же метод, что и для других разновидностей.

Кованые диски считаются самыми прочными и тяжелыми. Изготавливают их в специальных цехах по технологиям схожим с теми, что применяются в авиастроении. Они хорошо переносят прямые удары. Автомобилисты часто их ставят для езды в экстремальных условиях.

Важность разболтовки

К сожалению, при покупке далеко не все автолюбители задаются вопросом, как узнать разболтовку колесных дисков. Игнорирование данного параметра может привести к печальным последствиям. Установить наличие проблемы визуально довольно проблематично.
При тюнинге своего автомобиля многие автомобилисты стараются подобрать диски не по техническим параметрам, а исходя из внешнего вида. Часто возникает ситуация, при которой диски по разболтовке подходят лишь примерно.
В интернете можно найти таблицы совместимости моделей дисков различных производителей, однако этим данным доверять прямым образом не стоит.
Некоторые мастера предлагают «подогнать» параметры авто к новым колесным дискам, у которых значение PCD от штатного отличается в большую сторону. При установке обычно применяются центровочные кольца. Однако эффективность и безопасность данного метода неоднозначна. Кольца могут изготавливаться из алюминия или пластика. Хоть производители утверждают, что материалы используются специально рассчитанные на нагрузки, но наличие дополнительного элемента в системе крепления колес дает дополнительную вероятность ослабления конструкции и при раскалывании кольца может привести к аварии.

Установка колесных дисков с неверным показателем PCD может стать причиной:

• Усиления биения колес;

• Повреждения подвески или рулевого механизма;

• Откручивания колеса в процессе езды.

Даже если колесо удалось отцентровать, фаски болтовых шпилек не будут плотно прилегать к гнездам диска. По этой причине напряжение в металле растет, что ускоряет износ отверстий. Кроме того, всегда есть риск «потерять» колесо прямо по ходу движения.

Популярные образцы болтов для колес классических автомобилей

Начиная с конца 1920-х годов, американские производители автомобилей в основном использовали болты с пятью проушинами на колесах легковых автомобилей. Схема расположения болтов с пятью проушинами остается распространенной сегодня для легковых автомобилей и легких грузовиков.

General Motors

Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Oldsmobile и Pontiac

Колеса General Motors имели две общие схемы расположения болтов: 5 × 4-3 / 4 и 5 × 5.

Распространяется меньшее расположение разболтовки 5 × 4-3 / 4, так как Camaro, Corvette, Chevelle и многие другие марки и модели GM имеют разболтовку 5 × 4-3 / 4.

Более крупная разболтовка 5 × 5 использовалась для легких грузовиков, а также для многих полноразмерных автомобилей линейки Buick, Oldsmobile и Pontiac.

Ford Motor Company

Ford, Lincoln и Mercury

Ford, Lincoln и Mercury также имели два общих типа болтов с пятью проушинами: 5 × 4-1 / 2 и 5 × 5-1 / 2.

Ford также произвел несколько легковых автомобилей с разболтовкой 5 × 5.

Меньший образец 5 × 4-1 / 2 в основном использовался для средних и полноразмерных легковых автомобилей с 1949 года, таких как Fairlane, Galaxie, Torino и других, в то время как более крупный 5 × 5-1 / 2 разболтовка использовалась для легких грузовиков.

Рисунок разболтовки 5 × 5-1 / 2 был обычным для ранних Фордов с 1928 по 1948 год, за исключением так называемых «широких 5» ступиц, которые были доступны с 1936 по 1939 год.

Широкие 5 колес очень удобны. легко идентифицировать из-за очень большого расстояния между выступами 10-1 / 4. Широкие 5 колес встречаются довольно редко.

Mopar

Chrysler, DeSoto, Dodge, Imperial, Plymouth

В автомобилях Mopar использовались болты с разболтовкой 5 × 4-1 / 2, за исключением меньшего размера разболтовки 5 × 4, необычной схемы, которая использовалась на автомобили меньшего размера, такие как Plymouth Valiant и Dodge Dart.

Основное различие между колесами Ford и типичными колесами Mopar заключается в том, что центральное отверстие (или центральное отверстие), как правило, меньше на колесах Mopar. В течение 1960-х и 1970-х годов многие автомобили Mopar имели проушины с левой и правой резьбой по обеим сторонам автомобиля.

Вам нужна конфигурация болтов с 6 проушинами или другая конфигурация болтов?

Перекрестная ссылка на расположение болтов — какие колеса подходят?

Наборы болтов с 3 выступами:

Схема расположения болтов с 3 выступами или диаметр шаговой окружности (PCD) состоит из количества шпилек ( 3 ) и размера окружности болта , условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1.5 мм	70-80	6.5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7,5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135 — 145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды.Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9,44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля.Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода.Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе. По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Типы болтов с 4 выступами:

Схема расположения болтов с 4 выступами или диаметр шаговой окружности (PCD) состоит из числа шпилек ( 4 ) и размера окружности болта , условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Как измерить количество наборов болтов с 4 проушинами

Измерьте расстояние между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, от центра к центру. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Последовательность затяжки схемы расположения болтов Технические характеристики: 1, 3, 2, 4

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1,5 мм	70-80	6,5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7.5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135-145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9.44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Наборы болтов с 5 проушинами:

Расположение болтов с пятью проушинами или диаметр шаговой окружности (PCD) состоит из числа шпилек ( 5 ) и размера окружности болта , условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Как измерить количество наборов болтов с 5 проушинами

Измерьте расстояние между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, от внешнего края до центра. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Последовательность затяжки схемы расположения болтов Технические характеристики: 1, 3, 5, 2, 4

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1,5 мм	70-80	6,5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7.5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135-145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9.44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Наборы болтов с 6 проушинами:

Схема расположения болтов с 6 выступами или диаметр шаговой окружности (PCD) состоит из числа шпилек ( 6 ) и размера окружности болта , условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Как измерить выкройки болтов с 6 проушинами

Измерьте 6 наборов болтов крепления колесных проушин от центра до центра, расстояние между двумя шпильками, которые расположены поперек ступицы друг от друга. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Последовательность затяжки схемы расположения болтов Технические характеристики: 1, 6, 4, 2, 5, 3

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1,5 мм	70-80	6,5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7.5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135-145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9.44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Расположение болтов с 7 проушинами:

Схема расположения болтов с проушинами 7 X 150 или диаметра шаговой окружности (PCD) состоит из числа шпилек ( 7 ) и размера окружности болта ( 150 ), условная окружность определяется центральным положением шпилек.

Схема разболтовки 7 X 150 использовалась только компанией Ford. Нет других автомобилей, в которых используется разболтовка с 7 проушинами. Вариант колес с 7 проушинами входил в состав Ford HD Payload Package . Вместо того, чтобы измерять окружность болта, просто посчитайте проушины. Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1,5 мм	70-80	6,5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7.5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135-145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9.44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Типы болтов с 8 проушинами:

Схема расположения болтов с 8 выступами или диаметр шаговой окружности (PCD) состоит из количества шпилек ( 8 ) и размера окружности болта , условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Как измерить выкройки болтов с 8 выступами

Измерьте 8 наборов болтов крепления колесных проушин от центра до центра, расстояние между двумя шпильками, которые находятся поперек ступицы друг от друга. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Таблица крутящего момента затяжки болтов Технические характеристики: 1, 8, 4, 6, 2, 7, 3, 5

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1,5 мм	70-80	6,5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7.5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135-145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9.44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Наборы болтов с 10 ушками:

Расположение болтов с 10 выступами или диаметр шаговой окружности (PCD) состоит из количества шпилек ( 10 ) и размера окружности болта , условной окружности, определяемой центральным положением шпилек.

Как измерить 10 наборов болтов с проушинами

Измерьте расстояние между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы друг от друга, от центра до центра с 10 диаграммами направленности. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Таблица крутящего момента затяжки болтов Технические характеристики: 1, 6, 8, 4, 10, 2, 5, 7, 3, 9

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку.Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1,5 мм	70-80	6,5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7.5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135-145	8

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Узоры болтов крепления колес прицепа

Большинство современных дорожных прицепов и хозяйственных прицепов имеют разболтовку с 4, 5 или 6 проушинами, в то время как прицепы для тяжелых условий эксплуатации чаще всего используют колеса с 6, 8 или 10 проушинами.

Самый распространенный размер болта для колес прицепа — 5 X 4,5, он также очень популярен в легковых автомобилях.

Такие производители автомобилей, как Ford, Mercury, Dodge, Jeep, Mazda, Lexus, Toyota, Honda, Acura и другие, используют колеса 5 X 4,5, что также делает их очень популярными в колесах послепродажного обслуживания.

Другие схемы расположения болтов прицепа перечислены ниже, со ссылками на автомобили с такой же схемой расположения болтов.

Узоры болтов крепления колес малого прицепа:

• 4 X 4 (наиболее часто встречающиеся)
• 4 х 9.44

Узоры болтов крепления колес ходовых и служебных прицепов:

Узоры болтов крепления колес прицепа для тяжелых условий эксплуатации:

Центральное отверстие ступицы колеса

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо.Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем. Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

6 х 5.5 Перекрестная ссылка на расположение болтов и размеры колес

6 X 5.5 Измерение и технические характеристики расположения болтов

6 X 5,5 Расположение болтов или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из числа шпилек ( 6 ) и размера окружности болта ( 5,5 ), условный круг определяется центральное положение шпилек.

Как измерить выкройки болтов с 6 проушинами

Измерьте 6 наборов болтов крепления колесных проушин от центра до центра, расстояние между двумя шпильками, которые расположены поперек ступицы друг от друга.Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

На каких автомобилях используются колеса с болтовым креплением 6 X 5,5?

Болты с разболтовкой 6 X 5,5 используются в автомобилях TOYOTA, NISSAN, ISUZU, MITSUBISHI, MAZDA, INFINITI, LEXUS, DODGE, HONDA, JEEP, CADILLAC, ACURA и других. Полный список марок и моделей автомобилей представлен ниже.

Колеса с разболтовкой 6 X 5,5 иногда встречаются на коммерческих прицепах и тяжелых грузовых прицепах.Подробнее о прицепных колесах …

6 X 5,5 Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов Технические характеристики: 1, 6, 4, 2, 5, 3

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Общие рекомендации по размеру шпильки в футах / фунтах: 12 мм = 70-80, 7/16 = 55-65, 1/2 = 75-85, 14 мм = 85-95, 9/16 = 95-115, 5/8 = 135-145

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды.Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Ступица с центральным отверстием и смещением

Ступица 6 X 5.5 с центральным отверстием ~ 6 X 5.5 Вылет колеса

Колеса, проставки и переходники

Колесные проставки 6 X 5.5 ~ Адаптеры ~ Колеса

Дополнительная информация об измерении расположения колес / болтов

Ключ, определяющий размеры колеса : Рисунок колесных болтов или выступов (или круг болтов, круг выступов, рисунок выступов и т. Д.) — это измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных выступов или отверстий под болты.Наборы болтов могут иметь 3, 4, 5, 6, 7, 8 или 10 отверстий под проушины. Круг болтов 5 x 4,5 будет означать расположение болтов с 5 ушками на окружности диаметром 4,5 дюйма.

Размеры колеса

Есть четыре важных измерения, которые используются для классификации и идентификации колеса для целей установки.

1. Диаметр обода Фактический диаметр колеса в точке посадки борта шины ( НЕ — внешняя кромка обода).
2. Ширина обода Измерьте расстояние от внутренней стороны внешней кромки в точке посадки борта до внутренней кромки.
3. Заднее расстояние От внутренней стороны колеса в точке соприкосновения со ступицей, тормозным барабаном или фланцем оси до внутренней кромки (кромки) колеса.
4. точки расположения болтов Измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты.

Как измерить расположение колесных болтов

Если имеется ДАЖЕ количество проушин: Измерьте расстояние от центра к центру на проушинах, расположенных прямо напротив друг друга.

При наличии ODD количество выступов: Измерьте расстояние от ЦЕНТРА одного выступа до НАРУЖНЫЙ КРАЙ отверстия по диагонали поперек него.

Типы гайки с проушиной

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1.5 мм	70-80	6.5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7,5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135 — 145	8

Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивая правильную установку.См. Технические характеристики в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Узнать больше: Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Ступица с центральным отверстием

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем.Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Стандартные преобразования шаблонов болтов

Эта информация точна, насколько нам известно.Нет никаких гарантий или явных или подразумеваемых в отношении точности информации, представленной на этом сайте. Использование этого сайта означает ваше согласие с этими условиями.

Перекрестная ссылка на расположение болтов 5 X 4,5 и размеры колес

5 X 4.5 Измерение и технические характеристики расположения болтов

5 X 4.5 Расположение болтов или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из числа шпилек ( 5 ) и размера окружности болта ( 4.5 ), условный круг определяется центральным положением шпилек.

Эквивалентное расположение болтов: 5 X 114,3

Как измерить количество наборов болтов с 5 проушинами

Измерьте расстояние между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы, от внешнего края до центра. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

Альтернативное измерение расположения болтов с 5 выступами

Альтернативный размер 5 выступов: 2 5/8 дюйма от центра к центру = 5 X 4.5 Расположение болтов.

На каких транспортных средствах используются колеса с расположением болтов 5 X 4,5?

Болт с разболтовкой 5 X 4,5 является общим для FORD, MAZDA, LEXUS, TOYOTA, MERCURY, MITSUBISHI, HONDA, DODGE, NISSAN, ACURA, CHRYSLER, INFINITI и других автомобилей. Полный список марок и моделей автомобилей представлен ниже.

5 X 4,5 обычно называют «расстановкой болтов Ford », или расстановкой болтов для легковых автомобилей, и очень часто встречаются на туристических прицепах и грузовых прицепах.Подробнее о прицепных колесах …

5 X 4,5, последовательность затяжки болтов Технические характеристики: 1, 3, 5, 2, 4

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик. Общие рекомендации по размеру шпильки в футах / фунтах: 12 мм = 70-80, 7/16 = 55-65, 1/2 = 75-85, 14 мм = 85-95, 9/16 = 95-115, 5/8 = 135-145

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды.Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Ступица с центральным отверстием и смещением

Ступица 5 X 4.5, центральное отверстие ~ 5 X 4.5 Вылет колеса

Колеса, проставки и переходники

5 X 4.5 Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Дополнительная информация об измерении расположения колес / болтов

Ключ, определяющий размеры колеса : Рисунок колесных болтов или выступов (или круг болтов, круг выступов, рисунок выступов и т. Д.) — это измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных выступов или отверстий под болты.Наборы болтов могут иметь 3, 4, 5, 6, 7, 8 или 10 отверстий под проушины. Круг болтов 5 x 4,5 будет означать расположение болтов с 5 ушками на окружности диаметром 4,5 дюйма.

Размеры колеса

Есть четыре важных измерения, которые используются для классификации и идентификации колеса для целей установки.

1. Диаметр обода Фактический диаметр колеса в точке посадки борта шины ( НЕ — внешняя кромка обода).
2. Ширина обода Измерьте расстояние от внутренней стороны внешней кромки в точке посадки борта до внутренней кромки.
3. Заднее расстояние От внутренней стороны колеса в точке соприкосновения со ступицей, тормозным барабаном или фланцем оси до внутренней кромки (кромки) колеса.
4. точки расположения болтов Измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты.

Как измерить расположение колесных болтов

Если имеется ДАЖЕ количество проушин: Измерьте расстояние от центра к центру на проушинах, расположенных прямо напротив друг друга.

При наличии ODD количество выступов: Измерьте расстояние от ЦЕНТРА одного выступа до НАРУЖНЫЙ КРАЙ отверстия по диагонали поперек него.

Типы гайки с проушиной

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1.5 мм	70-80	6.5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7,5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135 — 145	8

Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивая правильную установку.См. Технические характеристики в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Узнать больше: Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Ступица с центральным отверстием

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем.Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Стандартные преобразования шаблонов болтов

Эта информация точна, насколько нам известно.Нет никаких гарантий или явных или подразумеваемых в отношении точности информации, представленной на этом сайте. Использование этого сайта означает ваше согласие с этими условиями.

Перекрестная ссылка на расположение болтов 8 X 6.5 и размеры колес

8 X 6.5 Измерение и технические характеристики расположения болтов

8 X 6.5 Расположение болтов или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из количества шпилек ( 8 ) и размера окружности болта ( 6.5 ), условный круг определяется центральным положением шпилек.

Как измерить выкройки болтов с 8 выступами

Измерьте 8 наборов болтов крепления колесных проушин от центра до центра, расстояние между двумя шпильками, которые находятся поперек ступицы друг от друга. Это измерение и есть диаметр вашей разболтовки. Узнайте больше о размерах колес.

На каких транспортных средствах используются колеса с разболтовкой 8 X 6,5?

Распределение болтов 8 X 6,5 является общим для автомобилей FORD, DODGE и HUMMER.Полный список марок и моделей автомобилей представлен ниже.

Колеса с разболтовкой 8 X 6.5 иногда встречаются на коммерческих прицепах и тяжелых грузовых прицепах. Подробнее о прицепных колесах …

8 X 6.5, последовательность затяжки болтового соединения Спецификации: 1, 8, 4, 6, 2, 7, 3, 5

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего надлежащую установку. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля на предмет надлежащих характеристик.Общие рекомендации по размеру шпильки в футах / фунтах: 12 мм = 70-80, 7/16 = 55-65, 1/2 = 75-85, 14 мм = 85-95, 9/16 = 95-115, 5/8 = 135-145

Разумно подтягивать колеса после примерно 60–90 миль (100–150 км) езды. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Ступица с центральным отверстием и смещением

Ступица 8 X 6.5, центральное отверстие ~ 8 X 6.5 Вылет колеса

Колеса, проставки и переходники

8 X 6.5 Колесные проставки ~ Адаптеры ~ Колеса

Дополнительная информация об измерении расположения колес / болтов

Ключ, идентифицирующий размеры колеса : рисунок болта или выступа колеса (или круг болта, круг выступа, рисунок выступа и т. Д.) — это измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты. Наборы болтов могут иметь 3, 4, 5, 6, 7, 8 или 10 отверстий под проушины. Круг болтов 5 x 4,5 будет означать расположение болтов с 5 ушками на окружности диаметром 4,5 дюйма.

Размеры колеса

Есть четыре важных измерения, которые используются для классификации и идентификации колеса для целей установки.

1. Диаметр обода Фактический диаметр колеса в точке посадки борта шины ( НЕ — внешняя кромка обода).
2. Ширина обода Измерьте расстояние от внутренней стороны внешней кромки в точке посадки борта до внутренней кромки.
3. Заднее расстояние От внутренней стороны колеса в точке соприкосновения со ступицей, тормозным барабаном или фланцем оси до внутренней кромки (кромки) колеса.
4. точки расположения болтов Измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты.

Как измерить расположение колесных болтов

Если имеется ДАЖЕ количество проушин: Измерьте расстояние от центра к центру на проушинах, расположенных прямо напротив друг друга.

При наличии ODD количество выступов: Измерьте расстояние от ЦЕНТРА одного выступа до НАРУЖНЫЙ КРАЙ отверстия по диагонали поперек него.

Типы гайки с проушиной

Последовательность моментов затяжки схемы расположения болтов / Технические характеристики:

Размер шпильки	Типичный диапазон крутящего момента в футах / фунтах	Минимальное зацепление резьбы (оборотов)
12 x 1.5 мм	70-80	6.5
12 x 1,25 мм	70-80	8
14 x 1,5 мм	85-90	7,5
14 x 1,25 мм	85-90	9
7/16 дюйма	70-80	8
1/2 дюйма	75-85	8
9/16 дюйма	135 — 145	8

Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивая правильную установку.См. Технические характеристики в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Узнать больше: Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Ступица с центральным отверстием

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие для размещения нескольких различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Кольца ступицы представляют собой твердое пластиковое или металлическое кольцо, которое устанавливается между колесом и автомобилем.Это точно центрирует колесо на ступице, гарантируя отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо / шина в сборе идеально сбалансировано.

Вылет колеса

Вылет колеса — это расстояние от установочной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода / шины в сборе.По сути, это приводит к тому, что шина лучше прилегает к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода / шины в сборе. Это приведет к тому, что шина будет выступать из-под транспортного средства.

H = Высокое — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Среднее — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) + 20 смещение

L = Low — Смещение от нуля до отрицательного, смещение обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Стандартные преобразования шаблонов болтов

Эта информация точна, насколько нам известно.Нет никаких гарантий или явных или подразумеваемых в отношении точности информации, представленной на этом сайте. Использование этого сайта означает ваше согласие с этими условиями.

GMC Sierra 2500HD Classic расположение болтов, размер колес и технические характеристики

Объявление

Таблица размеров дисков GMC Sierra 2500HD Classic служит в качестве руководства по установке, когда вам необходимо заменить оригинальные колеса или модернизировать автомобиль, выбрав опцию послепродажного обслуживания. Он помогает определить возможный размер ложи и нестандартного смещения, параметры ширины колеса и разболтовку GMC Sierra 2500HD Classic, которая важна для правильной установки.

Для вашего удобства мы сгруппировали спецификации колес GMC Sierra 2500HD Classic по поколениям. Прокрутите страницу вниз, чтобы узнать год выпуска и размер колес.

GMC Sierra 2500HD Classic Wheel Size

2007
Магазин шин и комплектов колес на стеллаже для шин.

Расположение болтов на вашем GMC Sierra 2500HD Classic

GMC Sierra 2500HD Classic Расположение шипов — диаметр шаговой окружности (PCD) определяет диаметр воображаемой окружности, проведенной центрами выступов колес, и описывает количество отверстий для выступов, в которые входят обод.Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры

Смещение стандартного колеса

Пространство между установочной поверхностью ступицы и центром колеса Sierra 2500HD Classic. Если вам нужно другое смещение, используйте колесные проставки

Центральное отверстие (отверстие ступицы)

Отверстие в середине обода, которое точно соответствует диаметру ступицы. Он расположен в задней части колеса, и когда ступица автомобиля входит в это отверстие, оно обеспечивает правильное центрирование колеса.Стандартные колеса Sierra 2500HD Classic имеют идеальное центральное отверстие в ступице. Как подобрать диски с большим центральным отверстием? Использовать центрические кольца втулки

Диапазон нестандартного смещения

Рассчитано на основе данных модифицированного GMC Sierra 2500HD Classic, который переключился на размер колес нестандартного размера с сохранением надлежащих ходовых качеств автомобиля.

Размер резьбы

Гайка с проушиной размер. Измеряет диаметр резьбы, шаг резьбы и длину резьбы.В метрической системе диаметр резьбы, первая цифра, описывается в миллиметрах.

Диапазон размеров обода

Дает представление о максимальных и минимальных допустимых пределах диаметра и ширины колес, соответствующих конкретному автомобилю. Попробуйте Hubcaps , чтобы изменить внешний вид ваших колес

Диапазон размеров нестандартных дисков

Показывает нижний и верхний пределы колесных дисков, которые могут быть установлены на автомобиле, в отличие от спецификаций производителя. Иногда случается, что вам не нравятся стоковые колеса, и вы хотите что-то другое.Выбрать подходящие послепродажные диски — нелегкая задача, но мы постараемся помочь вам разобраться в этом вопросе. Мы собрали модифицированные автомобили GMC Sierra 2500HD Classic, в которых владельцы пытались найти баланс между размером колес, шириной колесных дисков, вылетом, вылетом колес и высотой подвески. Это тоже должно понравиться автовладельцу. Осмотритесь и выберите свой вариант из проектов с нестандартными колесами.

Размеры шин

Масштабирование от минимального до максимального возможных вариантов размеров колеса, которые могут соответствовать GMC Sierra 2500HD Classic

Преимущества и недостатки различных типов колес.Это поможет вам выбрать размер колес GMC Sierra 2500HD Classic:

GMC Sierra 2500HD Classic Bigger Wheels

Преимущества

• — Обладают отличной управляемостью.
• — Отсутствие балансировки на резиновом кожухе повышает устойчивость вашего автомобиля.
• — Самый простой способ увеличить дорожный просвет вашего Sierra 2500HD Classic
• — Поставляется с дополнительной тормозной способностью.
• — Может с комфортом справляться с большей скоростью, а также с ограничениями по весу.

Недостатки

• — Очень дорогие
• — Большой размер означает, что комфорт не максимален
• — Изнашиваются очень быстро

GMC Sierra 2500HD Classic Small Wheel

Преимущества

• — Максимальный комфорт
• — Относительно дешево

Недостатки

• — Плохая управляемость
• — Имеет относительно некрасивый вид
• — Слабые характеристики из-за их малых размеров

Мы настоятельно рекомендуем всегда использовать размеры колес и разболтовка, указанные производителем.

Помните, что использование неоригинальных колес повлияет на расход топлива вашего GMC Sierra 2500HD Classic, а измерения спидометра могут не отражать фактическую скорость вашего вождения. Такая судьба может даже привести к штрафам в разных регионах.

сообщить об этом объявлении

GMC Sierra 2500HD Классическое расположение болтов, смещение и расположение выступов

GMC Sierra 2500HD Классическое расположение болтов крепления колес. Выберите год

GMC Sierra 2500HD Classic колеса Информация о колесах

2007
Приобретите комплекты шин и колес в Tire Rack.

GMC Sierra 2500HD Классическая перекрестная ссылка с расположением болтов и размеры колес

Вероятно, вы знаете, что большинство дисков не предназначены для конкретных автомобилей. Другими словами, мы можем поменять их с Sierra 2500HD Classic на другой автомобиль и наоборот. Но не все диски крепятся на болтах к шпилькам Sierra 2500HD Classic. Если вы хотите быть уверенным в правильности установки, учитывайте ряд важных факторов. Самое важное, что вам следует сделать, — это сравнить разболтовку вашего Sierra 2500HD Classic с разболтовкой на колесе, которое вы хотите купить.Иногда вам, возможно, придется знать информацию о шпильках или болтах, чтобы найти лучшее решение. Выберите марку, модель и год вашего автомобиля, чтобы получить информацию о разболтовке.

Колесный болт — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты. Иногда вы можете встретить людей, которые называют это кругом болтов, рисунком выступов или кругом выступов. Однако есть еще несколько имен. Помните, что колесный болт 5 на 4,5 относится к группе болтов 5 с диаметром 4.5 дюймов. Как изменить разболтовку? Используйте адаптеры .

Как измеряется расположение болтов

Измерьте расстояние от центра к центру выступов, пересекающих друг друга, если у вас четное количество выступов. Однако не делайте этого, если количество выступов нечетное. Измерьте размер диаметра от центра одного выступа до внешнего края отверстия. Скорее всего, вы получите лучший результат, если проделаете это по диагонали через отверстие.

Проверьте характеристики момента затяжки точки расположения болтов.

Установите легкосплавные диски с помощью динамометрического ключа.А также обратитесь к руководству пользователя для получения точных спецификаций.

После тест-драйва необходимо еще раз проверить характеристики крутящего момента. Таким образом вы снизите риск неправильного затягивания гаек или болтов. Вибрация и жесткость вождения могут легко ослабить болт или гайку и вызвать множество проблем, которых можно избежать. Каждый раз, когда вы устанавливаете новые колеса, повторно затягивайте колесные проушины после первых 50-100 миль.

Какой размер колеса правильный?

4 важных измерения помогут вам определить идеальный размер колеса.Их можно найти здесь:

GMC Sierra 2500HD Classic Диаметр обода

Посмотрите на место, где сидят борта шины. Измеряет фактический диаметр вашего колеса, которое опирается на эту конкретную точку.

Ширина обода

Измеряет длину расстояния от внутренней стороны внешней кромки до буртика, который сидит на внутренней кромке, чтобы определить ширину обода. Измените вылет колес с помощью проставок .

Обратный зазор

Измеряет расстояние от внутренней части колеса в области его соприкосновения с важными частями, такими как фланец оси, тормоз и ступица, до внутреннего края колеса.

GMC Sierra 2500HD Classic Bolt Pattern

Измеряет диаметр воображаемой окружности, создаваемой колесными проушинами или отверстиями для болтов. Как изменить рисунок выступов? Используйте адаптеры .

Вылет колеса

Что это? Расстояние от установочной поверхности колеса до фактической средней линии обода — это то, что люди называют смещением колеса. Если вы хотите получить положительное смещение, все, что вам нужно сделать, это расположить монтажную поверхность колеса перед фактической центральной линией вашего обода или шины в сборе.По сути, вы увидите, что шина лучше входит в крыло.

Отрицательное смещение, с другой стороны, приведет к тому, что ваша шина будет торчать из машины. Это происходит, когда монтажная поверхность оказывается позади фактической центральной линии шины в сборе или обода. Измените вылет колеса с помощью проставок

Какое значение имеет центральное отверстие ступицы?

Это конкретное отверстие напрямую связано с центральными отверстиями в колесах вашего автомобиля, которые центрируют колесо на транспортном средстве.Большинство колес на автомобильном рынке имеют большие центральные отверстия, что делает их совместимыми практически с любым типом транспортных средств. Вот почему вам может понадобиться ступичное кольцо. Вашему автомобилю может потребоваться центральное отверстие меньшего размера, и нет лучшего решения, чем это. Эти жесткие пластиковые или металлические кольца помогут вам точно центрировать колеса на ступицах и исключат случаи биений. Как подобрать диски с большим центральным отверстием? Используйте центрические кольца ступицы .

Вот важные факторы, которые необходимо учитывать:

Размер резьбы

Размер гайки с проушиной .Измеряет диаметр резьбы, длину резьбы и шаг резьбы. Запишите диаметр вашей нити, первую цифру, в миллиметрах.

Диапазон размеров обода

Измеряет допустимые пределы диаметра ваших колес, а также ширину, которая соответствует конкретному автомобилю, чтобы найти подходящий диапазон размеров обода. Попробуйте Hubcaps , чтобы изменить внешний вид ваших колес.

Диапазон нестандартных размеров обода

Это идеальный источник информации как о нижних, так и о верхних пределах колесных дисков вашего конкретного автомобиля, в отличие от спецификаций, предоставленных производителем.Мы здесь, готовы помочь вам выбрать подходящие послепродажные диски , если вас не устраивают стандартные колеса.

Размер шин

Рассмотрены все возможные варианты размера шин, которые могут идеально вписаться в ваш GMC Sierra 2500HD Classic.