Картинки дорожное движение рисунки: Page not found — Сайт фестиваля «Дорога безопасности»

Дорожная тематика: оригинальные поделки для детей

Красочные и яркие поделки на тему правила дорожного движения, станут отличным практическим руководством для изучения безопасности на дороге.

Вместе с малышами родители могут изготовить не только дорожные знаки, взяв за основу те, что перечислены в ПДД, макеты городских улиц и модельки автомобилей, оригинальные светофоры.

Из чего можно сделать красивый и простой светофор

Для украшения детской комнаты подойдет новогодняя поделка на тему дорожного движения в виде гирлянды из ярких светофоров.

Для творческого процесса в ходе рукоделия используются цветная бумага и картон, бросовый материал и готовые коробочки, пластиковые бутылки, применяются техники аппликации и лепки из пластилина.

Аппликация из бумаги

Самые простые поделки на тему дорожное движение своими руками выполняются в технике аппликации, позволяющей реализовать с помощью цветной бумаги любой сюжет.

Фонарики с тремя круглыми заготовками традиционных для светофора цветов отлично подходят для формирования горизонтальной или вертикальной гирлянды для стены, окна или елки.

Книжка из фетра

Из мягкого фетра легко сшить небольшую книжку, на страничках которой будут размещены основные дорожные знаки из этого материала.

Съемные знаки легко использовать в процессе обучения, знакомя ребенка постепенно со всеми навыками поведения на улице и на дороге в интересной для него, игровой форме.

Лепка из пластилина

На плотных картонных заготовках для ребенка можно подготовить эскиз будущего рисунка, связанного с тематикой ПДД.

Постепенно заполняя свободное пространство разным по цвету пластилином, малыш сам создаст поделки на тему Дорожная безопасность, что позволит разнообразить процесс обучения и повысить уровень запоминания сложной темы.

Шерстяные нитки

Большие и объемные помпоны из шерстяных ниток красного, зеленого и желтого цвета, закрепленные на любой выбранном основании отлично выполнят роль светофора.

При желании их можно заменить полусферами, вылепленными из воздушного пластилина, который отличается легкостью готовых изделий и простотой обработки.

Пластиковые бутылки

Ровные и гладкие пластиковые бутылки используются для изготовления объемных светофоров, для которых подойдет и отрезок ПВХ трубы.

Такая поделка на тему дорожные знаки станет прекрасным дополнением тематического урока или поможет ознакомить ребенка не только с правилами безопасности, но и выучить цвета.

Картонные коробки

Не сложная поделка на тему дорожное движение в детский садик легко изготавливается из картонных коробок или упаковок для пищевых продуктов.

Родителям, вместе с малышом легко изготовить объемные макеты городских улиц, используя коробочки в качестве основы для строительства зданий и сооружений.

Как сделать макет улицы города для ознакомления с ПДД

Большая и объемная поделка на тему дорожное движение в школу, станет отличным решением, которое можно представить как готовый учебный проект проекта.

Чтобы соорудить такую сложную конструкцию понадобится не много материалов и простых инструментов, в ход пойдут картон и цветная бумага, акварельные краски и клей, ножницы и кисточки:

• разные по размерам, небольшие картонные коробочки оклеиваются цветной бумагой, на них приклеиваются окошки из офисной бумаги;
• верх большой картонной коробки срезается, дно импровизированной заготовки городского макета красится в соответствии с эскизом;
• на черную дорогу наносится белая разметка, на картонных кружочках рисуются знаки из свода правил дорожного движения;
• для установки импровизированных знаков ПДД к ним приклеиваются зубочистки или можно использовать проволоку;
• рекомендуется делать знаки максимально приближенные к тем, что указываются в своде правил ПДД для лучшего запоминания;
  на картонный прямоугольник приклеиваются три кружочка, желтого и зеленого, красного цвета, это будет светофор;
• от одного дома к другому протягивается проволока, на не, строго над перекрестками закрепляются картонные светофоры;
• из пластилина разных цветов формируются кроны и стволы деревьев, кустарники и цветы, лавочки для украшения дворов;
• к поделке можно постоянно мастерить новые дополнения, что позволит поддерживать интерес ребенка к изучению ПДД.

Для придания реалистичности созданному макету можно использовать фигурки из конструктора Лего и реальные модельки легковых, грузовых автомобилей.

При желании, из спичечных коробочек, оклеенных цветной бумагой и с приклеенными пуговицами можно изготовить разные модели легкового и специализированного автотранспорта.

Фото поделок на дорожную тему

Вам понравилась статья?

МБДОУ ДС № 19 г. Кузнецка. Дорожная безопасность

Ежемесячно в МБДОУ ДС № 19 г. Кузнецка стало проведение мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обеспечения безопасности несовершеннолетних.

            В январе 2019 года с дошкольниками была проведена серия разнообразных мероприятий по ПДД в рамках областного профилактического мероприятия «Внимание – дети!»: беседы, обсуждения ситуаций, чтение художественных текстов по теме, настольные дидактические  и подвижные игры: «Зажги светофор», «Мы шофёры», «Угадай знак». Интересно прошли познавательные занятия: «Простые правила дорожного движения», «Зебра в гости к нам пришла», флешмоб «Красный, жёлтый, зелёный». С пользой для воспитанников и родителей прошли организованные совместные проекты «Мама-Автоледи», «Автокресло для меня». Практические занятия по использованию автокресел показали, что ребята знают назначение кресел и умеют самостоятельно пользоваться ими.

Итоговым мероприятием стало участие дошкольников в досуге  «На улице — не в комнате, о том, ребята, помните».   Дети активно участвовали в играх «Светофор», «Угадай знак», «Перевези груз», «Фигурное вождение», пели песни о светофоре и дорожных знаках, отгадывали загадки, выполняли командные задания, состязались в спортивных эстафетах, отвечали на вопросы, находили правильные решения в простых и сложных дорожных ситуациях.

Неоднократными  гостями мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и обеспечения безопасности несовершеннолетних становятся представители правоохранительных органов. На итоговом мероприятии  в качестве гостя присутствовал начальник ГИБДД по городу Кузнецку Семенец А.П.

 Антон Павлович напомнил детям причины дорожно-транспортных происшествий, а также о последствиях несоблюдения правил дорожного движения. Ребята, в свою очередь, торжественно пообещали, что они будут дисциплинированными пешеходами, изучать правила дорожного движения и никогда не будут их нарушать.

Рисунки по теме ПДД в детских садах – безопасность глазами детей

Важность рисунков по теме ПДД для детей

Многие родители сегодня попеременно и пешеходами, и водителями. Тем самым малыш с самого раннего периода может учиться у взрослых. Гуляя по улицам, ребенок обращает внимание на пешеходный переход, его знак, постепенно усваивает другую информацию. Впоследствии ему будет проще изобразить в садике рисунок ПДД.

Чтобы ребенок быстрее запоминал правила дорожного движения, можно:

• Карточки с ПДД,
• Рисовать самостоятельно или по шаблону иллюстрации карандашом, красками, акварелью,
• При рисовании использовать специальные раскраски или трафареты, которые можно купить в детских магазинах или распечатать из интернета.

Чем раньше ребенок выучит названия знаков, их характеристики, тем безопаснее будет его времяпрепровождение на улице.

Картинки про правила дорожного движения

Картинки про правила дорожного движения помогут деткам ознакомиться с различными ситуациями на наших дорогах и узнать как нужно действовать в этих ситуациях.

Вообще знакомить деток с правилами поведения на улице нужно как можно раньше, так как это вопрос их личной безопасности.

Иногда, даже живя в спальном районе, где машины вообще не должны ездить быстро между домами, сталкиваешься с такими ситуациями, что просто кошмар. Не соблюдение правил некоторыми водителями просто поражает.

Поэтому, нам, пешеходам необходимо быть очень бдительными и приучать к этому детей. А наши картинки про правила дорожного движения помогут вам в этом.

Рисунки можно сохранить к себе на компьютер и, при необходимости распечатать на принтере.

Смотрите так же Коллекция «Светофор»

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Загрузка…

dochkiisinochki.ru

безопасность на дороге глазами детей, рисунки, картинки, раскраски по ПДД для школьников и малышей

Знание правил дорожного движения поможет детям ориентироваться на дороге. Обучение проходит в игровой форме — малыши проигрывают сценки, рисуют плакаты, эмблемы или раскрашивают соответствующие картинки. Дети с легкостью запоминают, как нужно себя вести в чрезвычайных ситуациях на дороге, как избежать аварии. Ниже представлены варианты, как нарисовать плакат на тему «Правила дорожного движения».

Как нарисовать плакат на тему

Соблюдение правил дорожного движения — залог безопасности детей и взрослых, они объясняют права пешеходов и водителей на дороге, иногда и спасают жизнь. Школы и детские сады прививают малышам и ребятам постарше не только знание ПДД, но и стремление их придерживаться.

Когда детям предлагают нарисовать плакат или рисунок, в процессе работы они усваивают основные правила поведения на дороге.

Для создания изображения понадобятся ватман, клей, ножницы, цветная бумага. Для рисования пригодятся цветные карандаши, фломастеры или краски.

Ребята рисуют задуманную картинку на плакате или вырезают небольшие картинки, а затем приклеивают на основной фон.

Плакаты обычно подписывают коротким лозунгом:

• «Не играй на дороге!»;
• «Дорога – опасная зона, будь осторожен!»;
• «Дети! Запрещено баловаться на дороге!»;
• «Я соблюдаю ПДД, а ты?».

  Рисунок «Мы и дорога»

  Учителя и воспитатели предлагают изобразить на иллюстрациях, как правильно переходить дорогу, соблюдать указания регулировщика или светофора.

  Важную роль играют подписи рисунков. Емкие и лаконичные фразы обратят на себя внимание.

  Если ребенок нарисовал ДТП, то подойдет название:

  • «Дорога не терпит шалости!»;
  • «Не обостряй ситуацию — переходи дорогу правильно!».

  Если малыш изображает водителя, то рисунок подписывают:

  • «Мой папа — лучший водитель»;
  • «Шофер! Следи за дорогой!»

  Помимо рисунков, ребятам предлагают другие виды творчества на тему ПДД: аппликации, поделки, презентации.

  Школьники старших классов могут сделать клипарт, коллажи или агитационные баннеры. Подойдут и тематические фото, старшеклассники подготавливают серию снимков о том, как правильно вести себя на дороге. Потом их показывают детям младших классов, обучая основам безопасного поведения.

  к оглавлению ^

  Для детского сада

  Малышам для изучения ПДД в ДОУ предлагают несложные раскраски с крупными фигурами.

  Разукрашки с машинами

  Если Вам понравилась наша статья и Вам есть что добавить, поделитесь своими мыслями. Нам очень важно знать Ваше мнение!

  woman-l.ru

  Открытый урок ИЗО «Улицы и перекрестки». 2-й класс

  Цели и задачи:

  1. Развитие навыков отношений детей с окружающим миром, безопасного движения на улицах города.
  2. Развитие умений предвидеть опасную ситуацию.
  3. Повторить правила дорожного движения.
  4. Дальнейшее изучение элементов улиц, дорог, перекрестков.
  5. Развитие разговорной речи, умение выражать свои мысли. Развитие эмоциональной отзывчивости, наблюдательности и образности мышления
  6. Развитие изобразительных и коллективных навыков в передаче собственного восприятия мира по памяти и представлению
  7. Развитие практических навыков работы гуашью и акварелью
  8. Развитие эстетического восприятия, освоение мира, творческий фантазии и бережного отношения к окружающему миру

  План урока:

  1. Организационный момент.
  2. Сообщение темы и цели урока. Стадия вызова.
  3. Повторение. Коллективная работа.
  4. Практическая часть.
  5. Закрепление.
  6. Завершение урока.
  7. Итог.

  Ход урока

  1. Организационный момент.

  Учитель:

  Долгожданный дан звонок
  Начинается урок
  Быстренько проверь, дружок.
  Ты готов начать урок?
  Все ли правильно сидят?
  Все ль внимательно глядят?
  Все ль готовы слушать?
  Тут затеи и рассказы,
  И рисунки, и плакаты,
  Игры, шутки – все для вас!
  Пожелаю вам удачи –
  За работу, в добрый час!

  2. Сообщение темы и цели урока. Стадия вызова

  Учитель: Здравствуйте дорогие ребята!

  Сегодня мы с вами проведем интересный урок, на котором повторим правила ПДД, почитаем стихи, посмотрим выступление агитбригады, выполним коллективную работу на доске, а также нарисуем много замечательных рисунков, о которых вы расскажите нам в конце урока.

  Итак, тема нашего урока:

  “Улицы и перекрестки”

  Ребята, вы каждый день ходите по улицам нашего прекрасного города. Вы видите, как меняется город, его улицы, перекрестки. Они обновляются, становятся краше. Но вместе с городом растет и необходимость помнить и соблюдать ПДД.

  Об этом мы послушаем выступление агитбригады. Она поможет вам соблюдать ПДД, а я покажу вам, как это делается.

  Выступление агитбригады класса

  Мы команда – высший класс,
  Полюбуйтесь вы на нас
  Ребята мы – обычные,
  Внешности приличные.
  Мы везде всё успеваем,
  О ПДД не забываем.
  Хороша Уфа-столица.
  Миллион людей живет,
  И на улицах толпится
  Целый день спешит народ.
  На улицах уфимских порядок и простор,
  Ведь здесь всегда командует

  Все:

  Свет Сигналыч Светофор.
  Я и вежливый и строгий,
  Я известен на весь мир
  Я на улице широкой
  Самый главный командир.
  У меня девиз такой:

  Все: Нужно, чтобы все ребята стали дружными со мной.

  Члены штаба с увлеченьем
  Выполняют порученье.
  Мы дежурим возле школы,
  За порядком мы следим.
  Первоклашкам знак даём,
  Чтоб они гурьбой веселой
  Не попали в переплёт.
  Не шныряли без разбор
  За опасную черту…
  Мы сегодня СВЕТОФОРУ
  Помогаем на посту,
  Город, в котором мы с тобой живем,
  Можно по праву сравнить с букварем.

  Песня “Светофор”

  Красный свет – твой первый друг,
  Деловито строгий,
  Если он зажжется вдруг-
  Нет пути-дороги
  Жёлтый свет – твой друг второй,
  Дает совет толковый:
  Стой! Внимание утрой!
  Жди сигналов новых!
  Третий друг – зеленый свет
  Со своим советом:
  Проходи – угрозы нет!
  Я порукой в этом.

  Все:

  Азбукой улиц, проспектов, дорог.
  Город дает нам всё время урок.
  Вот она азбука над головой:
  Знаки развешаны вдоль мостовой.
  Азбуку города помни всегда,
  Чтоб не случилась с тобой беда

  Учитель: Молодцы, ребята! Вы замечательно справились.

  3. Повторение. Коллективная работа.

  а) – Сегодня, ребята, я принесла на занятие много интересных рисунков и картинок.

  Посмотрите, что на них изображено?

  Дети отвечают:

  – (Улицы города, движущийся на низ транспорт, пешеходы, идущие по тротуарам, переходящие улицу)

  – Здесь улицы города.

  Мы с вами живем в очень большом, огромном, красивом городе. В нем проживает много людей, по улицам ездит много машин, в нем постоянно происходят какие-то интересные события. Для того, чтобы в большом городе люди и машины не мешали друг другу, придуманы специальные правила. Они называются правилами дорожного движения. О них мы сегодня и поговорим.

  Как мы участвуем в дорожном движении?

  Ответы детей.

  – Мы можем идти по улице (пешеходы), переходить через проезжую часть.

  – Еще мы можем ехать на автобусе, троллейбусе, трамвае – значит, мы пассажиры транспорта

  – Еще вы можете ехать на велосипеде, самокате – значит, вы водители детских транспортных средств

  Получается, что мы должны знать правила пешеходов, пассажиров и водителей.

  Давайте попробуем изобразить улицу, которая была бы удобна для всех – и для пешеходов, и для транспорта. Кто попробует? (Пригласить 2-х детей к доске)

  Дети рисуют на доске.

  – Где по улице движется транспорт? (По проезжей части)

  – Какой должна быть проезжая часть, чтобы на ней хватило места и легковым машинам, и грузовикам с троллейбусами (Просторной)

  – как показать, что транспорт может двигаться в разных направлениях? (Двойная сплошная линия в середине, аппликация)

  – Кто сделает тротуар на нашей улице? (Рисуют)

  – Мы все забыли про дома, в которых живут все наши пешеходы и водители.

  Давайте их изобразим. А за жомами будут детские площадки, скверы для прогулок взрослых и детей.

  Чего еще не хватает на нашей улице? Между дорогой и домами мы обязательно посадим деревья.

  Как вы думаете зачем? (Чтобы неприятный, загрязненный воздух л проезжей части как можно меньше попадал в наши дома. Деревья очищают воздух. Деревья и клумбы с цветами нужны нам во все дворах и в скверах)

  (Дети по желанию могут изобразить детсад, школу, парк, пруд)

  Наша улица готова. Начала пройдемся по ней пешком, и будем пешеходами.

  Некоторые правила для пешеходов вы уже знаете. Например, я уверена, вы знаете правила пешеходов проезжей части:

  – без взрослых на дорогу выходить нельзя; ходить держась за руку;

  – ходить спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара;

  – переходить на зеленый свет;

  – проезжая часть только для машин.

  (Поставить все необходимые знаки. Дети расставляют знаки).

  Самым главным при переходе улицы является хороший обзор: ребенок должен видеть всю улицу, и водители транспорта должны хорошо видеть ребенка.

  б). А теперь (учитель показывает рисунок велосипедиста) представили – вы решили покататься на велосипеде или самокате. Рассмотрим, где же на нашей улице вы сможете покататься?

  – На проезжей части? (Пока вам не исполнится 14 лет)

  – На тротуаре? (Нет, вы можете помешать пешеходам или можете упасть на проезжую часть)

  Где можно покататься?

  Во дворе, в парке, на специальных площадках.

  А чтобы вам случайно не помешали машины, мы повесим для водителей специальные знаки.

  Какие можно поставить знаки?

  • Въезд запрещен
  • Осторожно дети
  • Движение автотранспорта запрещено

  Мальчик в костюме светофора выходит и читает стих:

  Разодетый в плащ-палатку,
  В серый лаковый мундир,
  Строго смотрит за порядком
  Перекрестка командир.
  И огни на нем горят,
  Словно пуговицы вряд.
  Стоп машина. Стоп, мотор.
  Тормозни скорей, шофёр!
  Красный глаз – гляди в упор-
  Я ведь строгий светофор.
  Красный…
  Желтый…
  И зеленый.
  Он на службе с давних пор.
  Друг мальчишек, друг девчонок-

  Все: СВЕТ СИГНАЛЫЧ СВЕТОФОР!

  Дети выходят к доске и устанавливают знаки.

  А на проезжей части вот этот знак (изображение на белом фоне, обведенное красным кругом. Знак называется “ движение на велосипеде запрещено”)

  Ну, теперь мы полностью закончили наш рисунок. Я убедилась, что вы хорошо знаете правила дорожного движения. Теперь самое главное, что вы применяли их всегда.

  в) – Ребята, посмотрит на эти рисунки (висят рисунки двух дорог).

  I – улицы с транспортом;
  II – перекрестки).

  – Чем они отличаются? (Дети отвечают. Перекресток – пересечение двух дорог)

  Кто выйдет к доске и нарисует, какие бывают перекрестки.

  Что должно быть обязательно на перекрестке?

  а) светофор или регулировщик;
  б) зебры.

  Нарисуйте.

  4. Практическая часть

  А теперь, ребята, перейдем к рисованию.

  У вас на картах – рисунки, где изображены дома, вы должны закончить эти рисунки – дорисуйте улицы, перекрестки, транспорт.

  И обязательно поставьте знаки, которые вы знаете, светофор, вообще все, что должно быть на улицах города, но знаки пока не ставьте, о них мы поговорим чуть позже.

  5. Закрепление теоретических знаний

  Учитель: Пока остальные дети рисуют, вспомним дорожные знаки.

  Учитель читает стих о знаке. Дети называют № знака и его название.

  – Молодцы, ребята! Мы видим, что вы хорошо знаете дорожные знаки, а значит, можете легко читать дорожную азбуку. Но какого цвета бывают дорожные знаки и как они подразделяются?

  Ответы детей:

  1) Красные – формы – предупреждающие об опасности (ж.д. проезд)
  2) Красные – формы – запрещающие знаки (например “Движение пешеходов запрещено)
  3) Синие – формы – предписывающие знаки (велосипед на синем фоне – “Велосипедная дорожка”)
  4) Синие прямоугольные формы – информационные знаки(“Пешеходный переход”)

  6. Завершение урока

  Учитель: А теперь давайте посмотрим, что у вас получилось. (Дети выходят к доске и показывают свои рисунки, комментируя применение ПДД знаков. Затем показывают примененные знаки на наглядном примере)

  Ребята, я убедилась в том, что вы знаете ПДД и умеете прекрасно рисовать. А умеете ли вы разгадывать загадки? (Загадки)

  7. Итог

  Учитель: Сегодня мы с вами поговорили о ПДД в стихах, загадках, плакатах, рисунках. Но самое главное, чтобы вы запомнили их на всю жизнь и соблюдали везде, где бы вы ни были – на улицах, перекрестках, в больших и малых городах.

  Спасибо за активную работу. Удачи вам. До свидания.

  Приложение

  ПДД регулировщик в картинках (38 фото) • Развлекательные картинки

  Правила дорожного движения обязаны соблюдать как водители, так и пешеходы. Регулировщик с помощью сигналов и жестов регулирует дородное движение. Предлагаем вашему вниманию ПДД регулировщик в картинках.

  Дети переходят дорогу.

  Правила дорожного движения.

  ПДД регулировщика.

  Разные сигналы регулировщика.

  Медведь учит детей правилам дорожного движения.

  ПДД регулировщика в картинках.

  Регулировщик показывает куда ехать.

  Запоминаем жесты регулировщика.

  Правила дорожного движения.

  Картинки про ПДД регулировщика.

  Учим детей правильно переходить дорогу.

  Жесты регулировщика разрешающие и запрещающие движение.

  Регулировщик направляет машины.

  Сигналы регулировщика с положением корпуса и рук.

  Транспортные светофоры.

  Детская картинка с регулировщиком ПДД.

  Средства регулирования дорожного движения.

  Правила дорожного движения.

  Положение регулировщика с обозначением.

  ПДД регулировщика для трамвая.

  Интересный стих для детей с ПДД регулировщика на картинке.

  Правила дорожного движения автомобилей по светофору.

  Что обозначают сигналы регулировщика.

  Учим детей правилам дородного движения.

  ПДД регулировщик для детей.

  Водители обязаны соблюдать правила дорожного движения.

  Запоминаем основные жесты регулировщика ПДД.

  Красный цвет светофора для пешеходов — движение запрещено.

  Сигналы для пешеходов.

  Разные позиции регулировщика ПДД на картинке.

  Три самых основных положений регулировщика.

  Подчинятся нужно регулировщику.

  Запрещено переходить дорогу.

  ПДД регулировщика.

  Если руки регулировщика опущены или в стороны — движения запрещено.

  Этот сигнал регулировщика эквивалентен желтому цвету светофора.

  ПДД регулировщика.

  7 советов по фотографированию сцены дорожно-транспортного происшествия

  Стоит ли фотография тысячи слов? Да! Высококачественные фотографии места аварии помогут вам и вашему адвокату доказать, что произошло во время аварии. Эти изображения не только помогут при реконструкции аварии, но также могут быть использованы для демонстрации повреждений и подтверждения ответственности.

  Вот 7 советов по документированию фотографических свидетельств автомобильной аварии:

  • Поместите объект на каждую фотографию, чтобы придать изображению ощущение масштаба. Если вы фотографируете небольшие объекты, используйте монету или ключ. Если вы фотографируете большие объекты, попросите человека встать на снимок или убедитесь, что вы поместили знак остановки или другой неповрежденный объект для масштабирования.
  • Сделайте снимок всей сцены. Отойдите достаточно далеко от сцены, чтобы можно было уместить всю область в кадре камеры. Продолжайте фотографировать всю сцену под разными углами, пока не охватите весь периметр аварии.
  • Сделайте снимки всех автомобилей, попавших в аварию. Сфотографируйте весь автомобиль под разными углами. Затем сделайте крупным планом повреждения, нанесенные в результате аварии. Убедитесь, что вы фотографируете номерные знаки транспортных средств и любой мусор вокруг поврежденных транспортных средств.
  • Сфотографируйте любые повреждения салона автомобиля. Включите сработавшие подушки безопасности, разбитое стекло, любые незакрепленные автомобильные детали или мусор, а также пятна крови. Если какое-либо личное имущество было повреждено, сфотографируйте и его. Не забывайте использовать вспышку при необходимости.
  • Сделайте снимки любого материального ущерба или улик на месте происшествия. Снова сделайте снимки всей конструкции и крупным планом повреждений. Обязательно сфотографируйте любые следы скольжения.
  • Если есть травмы, сфотографируйте пострадавших с их повреждениями крупным планом.
  • Найдите все, что могло быть причиной аварии , в том числе: поврежденные бордюры, выбоины, неработающие фонари или сцены строительства дорог.

  
  Хотите больше советов по сохранению доказательств в поддержку вашего иска о происшествии в штате Миссури? Запросите бесплатную копию нашей книги 10 основных шагов, которые вы должны предпринять, чтобы защитить свою травму. Заявление .

  Вы были ранены в автомобильной аварии в районе Канзас-Сити?

  Если вы пострадали в автокатастрофе, вам необходимо как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по автомобильным авариям. Свяжитесь с нами онлайн или позвоните в наш офис в Канзас-Сити напрямую по телефону 816.471.5111 , чтобы записаться на бесплатную консультацию.

  Мрачные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! — Car Talk

  Противные эффекты дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! by otikpoko (m): 13:37 pm On Jan 03 , 2010
  Последствия чрезмерной скорости и невнимательность при движении за рулем.
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 13:40 3 января , 2010
  Я хочу добраться до места назначения в течение 5 минут.Это могло быть результатом. by otikpoko (m): 13:44 pm 3 января , 2010
  не продолжайте, если ваш ум не силен.	Re: Неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 13:46 3 января , 2010
  Если вы продолжите, возможно, вы не сможете хорошо питаться.НЕ ГОВОРИТЬ, Я НЕ ПРЕДУПРЕЖДАЛ ВАС !!!
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 13:48 pm 3 января , 2010
  Я знаю, что некоторые люди уже рвут
  Re: Отрицательные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 13:50 3 января , 2010
  хххххххмммммм (выдыхает)
  Re: Вредные последствия дорожно-транспортных происшествий ( Осторожно, очень наглядные и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 13:53 pm On Jan 03 , 2010
  не все, что однажды можно сказать, может произойти через рот.
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 13:55 pm On Jan 03 , 2010
  : -x: -x: -x: -x: -x
  Re: Грязные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! by otikpoko (m): 13:57 pm On Jan 03 , 2010
  Где ритуалист? Здесь достаточно человеческих частей oooooo !! бесплатно
  Re: Неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 14:00 3 января , 2010
  yyyyyyaaaaakkkkkk !!!!!!
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 14:04 3 января , 2010
  Всякий раз, когда вы путешествуете и благополучно прибываете в пункт назначения, СПАСИБО ИЕГОВУ.
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 14:07 3 января , 2010
  некоторые, повреждены до неузнаваемости.
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 14:11 3 января , 2010
  Надеюсь, никто еще не упал в обморок?
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 2:12 pm 3 января , 2010
  Будьте очень осторожны, находясь за рулем.
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 14:16 pm 3 января , 2010
  чувак на мотоцикле протаранил этот грузовик и убил себя
  Re: Nasty последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! by otikpoko (m): 14:20 pm On Jan 03 , 2010
  устал от загрузки,
  Re: неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожность очень наглядная и потенциально оскорбительные изображения)! автор: JosBoy4Lif (м): 2:21 вечера 3 января , 2010
  вы больной и извращенный человек, мягко говоря 1 Как
  Re: неприятные эффекты дорожно-транспортные происшествия (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 2:23 pm 3 января , 2010
  буду стараться изо всех сил, чтобы закончить загрузку
  Re: неприятные эффекты дорожно-транспортные происшествия (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 14:29 pm On Jan 03 , 2010
  4 лайка 1 Поделиться
  Re: неприятные эффекты дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень наглядные и потенциально оскорбительные изображения)! автор otikpoko (м): 2:33 pm On Jan 03 , 2010
  Если у вас нет хорошего совета для любителей скорости, лучше застегните рот
  Re: Неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор: Tudor6 (f): 2:33 pm On Jan 03 , 2010
  Хм, мне это нравится.. . Те из вас, кто покупает здесь машины, может стать вашим концом, ЕСЛИ вы не будете водить безопасно!
  Re: Неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор: JosBoy4Lif (м): 2:36 pm 3 января , 2010
  И вы думаете, что эти фотографии будут сдерживающим фактором?
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! автор: Tudor6 (f): 2:41 pm 3 января , 2010
  Whynot? Картинка говорит ГРОМЧЕ, чем тысяча слов! 5 «лайков»
  Re: неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 14:43 3 января , 2010
  Говорят, нигерийские дороги плохие.Посмотрите, что вызывает хорошая дорога, экстремальная скорость приводит к несчастному случаю со смертельным исходом 1 Как
  Re: Грязные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень наглядные и потенциально оскорбительные изображения)! by otikpoko (m): 14:49 pm On Jan 03 , 2010
  JosBoy4Lif: И вы думаете, что эти фотографии будут сдерживающим фактором? Да.Я показал эти фотографии своему другу, который слишком сильно любит скорость. С тех пор он был приличным водителем (поверьте мне, до того, как я показал ему эти фотографии, я никогда не езжу с ним на его машине, если это он водить машину). Tudór: Whynot? Картинка говорит ГРОМЧЕ, чем тысяча слов! хорошо говорят. 6 Нравится
  Re: Грязные эффекты дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 2:52 pm 3 января , 2010
  почти до конца, 1 Поделиться
  Re: Вредные эффекты дорожно-транспортные происшествия (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 14:55 3 января , 2010
  Держитесь вместе,
  Re: Вредные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожность очень наглядная и потенциально оскорбительные изображения)! by otikpoko (m): 14:57 pm On Jan 03 , 2010
  Все еще загружается,
  Re: Неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожность очень наглядная и потенциально оскорбительные образы)! by otikpoko (m): 14:59 pm On Jan 03 , 2010
  Достаточно треснувших и раздавленных черепов и взорванных мозгов,
  Re: Отрицательные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожность очень наглядные и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 3:03 pm On Jan 03 , 2010
  Конный переход дороги и почищен 1 Поделиться
  Re : Неприятные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 15:04 3 января , 2010
  Хвалите JAH за каждую секунду вашей жизни.
  Re: Противные последствия дорожно-транспортных происшествий (осторожно, очень графические и потенциально оскорбительные изображения)! от otikpoko (м): 15:06 3 января , 2010
  Еще больше.

  Фотография во время дорожно-транспортного происшествия

  • 4 августа 2020
  • к Майкл Миранда
  • Технологии
  • Статьи

  Примечание редактора: Эту статью написал Майкл Миранда из Mj Traffic Accident Reconstruction.Высказанные здесь мнения принадлежат Майклу Миранде.

  ---

  Картинка стоит тысячи слов. Это особенно актуально при расследовании дорожно-транспортных происшествий. Съемка места дорожно-транспортного происшествия, вероятно, является второй наиболее востребованной задачей, которую частный детектив получит от клиента. Важной частью расследования авиационных происшествий является запись информации, чтобы ее можно было использовать позже. Фотография — незаменимое средство для достижения этой цели.

  Фотографии полезны двумя способами: для создания постоянной, точной и непредвзятой записи того, что конкретно наблюдал следователь, и для детального отображения чего-либо, например, дорожных знаков или повреждений транспортного средства.Фотографии могут позже выявить важные детали, которые не были замечены во время съемки.

  Советы по фотографии

  Расскажите историю

  Как только вы получите фотографии полиции, если таковые имеются, вопрос в том, что я должен сфотографировать? Помните, ваши фотографии должны рассказывать историю. Мы представляем собой высоко наглядное общество, и людям трудно понять сложные действия и идеи без чего-то визуального, что помогло бы им понять. Особенно это касается присяжных.Подумайте, что это за история и как бы вы объяснили ее присяжным, используя только сделанную вами фотографию.

  Установить сцену

  Если вы знаете, по измерениям или по фотографиям полиции, окончательное положение автомобилей или тел, сфотографируйте их положение в момент окончательного покоя. На месте происшествия сфотографируйте подходящую траекторию каждого транспортного средства, чтобы включить обзор и любые препятствия, временные или постоянные. Включите узнаваемые ориентиры, которые помогут определить место аварии.Используйте широкоугольные снимки, которые помогут сориентировать снимки крупным планом. Используйте линейку или другой предмет известного размера, чтобы сориентировать доказательства по размеру. Попытайтесь найти точку столкновения (POI) и сфотографировать ее местоположение, а также виды до и из этой точки. Использование обзора сверху или карты может помочь в поиске важных позиций.

  Поговорите со свидетелями

  Попытайтесь установить точки обзора водителя и свидетеля, а также то, что они видели или могли видеть, исходя из видимости, разрешенной в окружающей местности.Фотографируйте свидетелей с выгодных позиций. Если свидетель отметит свое местоположение на карте, это поможет определить его точку зрения.

  В центре внимания автомобиль

  Если вы фотографируете автомобили на буксировочной станции, используйте как минимум четырехугольный подход, при котором вы снимаете все стороны транспортного средства для полного внешнего вида. Если вы можете получить доступ к автомобилю и салону со всех сторон, сделайте дополнительные снимки. Работайте систематически, двигаясь по кругу вокруг машины.Сфотографируйте переднюю часть, заднюю часть и особенно номерной знак. Не упускайте из виду табличку с VIN-кодом или наклейку NADAR, чтобы идентифицировать автомобиль. Сделайте снимки интерьера, если можете, особенно если вы пытаетесь показать повреждения и их отношение к пассажирам. При съемке интерьера следите за острыми краями.

  Фотооборудование

  Какую камеру следует использовать? Это зависит от того, как вы планируете его использовать. Чем технически сложнее работа, тем более качественной должна быть ваша камера.Лучше всего использовать цифровые фотоаппараты с разрешением не менее десяти мегапикселей. Качественную цифровую камеру можно купить всего за 50 долларов, и вы можете сделать столько снимков, сколько вам нужно, не беспокоясь о расходах на печать. Цифровые камеры также обеспечивают мгновенный просмотр либо через экран, либо путем загрузки фотографий в ноутбук. Нет ничего хуже, чем сделать огромное количество снимков, а потом обнаружить, что у вас нет пленки в фотоаппарате или снимки не в фокусе. Вы также можете сделать сотни, если не тысячи, фотографий на одной 8-гигабайтной SD-карте.

  Ваша камера должна иметь функцию автофокусировки, а также ручную фокусировку. Автофокус хорош для быстрого снимка, который вам нужно быстро сделать, прежде чем вас переедет грузовик. Ручная фокусировка помогает вам делать снимки крупным планом без фиксации автофокусировки на чем-то на заднем плане. Большинство цифровых фотоаппаратов имеют функцию масштабирования. Масштабирование хорошо подходит для фокусировки на мелких объектах, таких как слезы, волосы, брызги крови и т. Д. Функция макроса также хороша для фокусировки на этих мелких объектах.

  Автоматическая фокусировка не идеальна при съемке в ночное время.Хорошая вспышка, внешняя или являющаяся частью камеры, также будет полезна, но следите за размыванием, вызванным попаданием вспышки на отражающую поверхность. Вспышка также хороша для выделения деталей в кадре. Ночная съемка в лучшем случае сложна. Для ночной съемки лучше всего подойдет качественная камера с качественной внешней вспышкой. С внешней вспышкой и прочным штативом исследователь может «раскрасить сцену» с помощью вспышки. Следите за отражающими поверхностями, ярким светом и объектами на заднем плане.Автофокус попытается сфокусироваться на них, и ваш основной объект будет размытым.

  Наводящие камеры с автофокусом подходят для большинства снимков, которые вы делаете на месте. Но изучите основы ручного управления камерой. Знание того, как вручную получить доступ к настройкам вашей камеры, обеспечит качественные фотографии сцены, которые можно использовать в вашем случае. Изучите «треугольник экспозиции» и то, как ISO, диафрагма и выдержка влияют друг на друга.

  Обучение

  Я настоятельно рекомендую записаться на уроки фотографии.Существует ряд классов, как очных, так и онлайн, которые легко доступны, и большинство из них очень недорогое или бесплатное. Профессиональный инструктаж поможет выбрать правильные методы для получения качественных доказательственных снимков. Необходимы качественная камера и штатив, поэтому знайте, как пользоваться камерой, прежде чем отправиться на место происшествия. Многие следователи прибывают на место происшествия и пытаются научиться пользоваться камерой, находясь там. Убедитесь, что аккумулятор вашей камеры заряжен и у вас есть запасной аккумулятор. Выберите камеру без внутренней памяти.Вместо этого используйте качественные SD-карты и сделайте резервную копию вашей резервной копии при загрузке изображений. Следует проявлять осторожность, если вы пользуетесь мобильным телефоном, поскольку он может рассматриваться как улика, включая все, что на нем есть.

  Видео

  Если вы используете видеокамеру для фотосъемки сцены, помните о звуковой части. Следите за тем, что говорят вы или ваши помощники. Убедитесь, что в кадре нет людей, за исключением случаев, когда это необходимо, и избегайте шуток, поскольку это может быть замечено присяжными.

  Заключение

  Если есть сомнения, нужно ли что-то фотографировать, сделайте снимок. Как и в случае с измерениями, лучше иметь слишком много и не нуждаться в них, чем иметь слишком мало и сожалеть о том, что их нет. Практика, практика и практика. Попробуйте снимать разные объекты под разными углами или на разных расстояниях. Используйте ручные настройки, чтобы узнать, как они улучшат вашу фотосъемку. Используйте разные источники света и под разными углами. Представьте, что вам нужно будет сфотографировать на месте дорожно-транспортного происшествия, и потренируйтесь делать такие снимки, прежде чем вам это понадобится для клиента.

  Об авторе

  Майкл Миранда — военнослужащий в отставке, служащий более 28 лет в патруле штата Колорадо и получивший аккредитацию ACTAR в 2000 году. После выхода на пенсию он работал следователем по уголовным делам в прокуратуре 4-го судебного округа и был назначен ведущим следователем по расследованию убийств в автотранспортных средствах. Команда. Майкл — лицензированный частный детектив в Колорадо.

  Присоединяйтесь к обсуждению

  Есть ли у вас опыт фотографирования на месте происшествий? Поделитесь своими мыслями, присоединившись к нашим группам в LinkedIn и Facebook, или свяжитесь с нами.

  Почему в онлайн-блоках CAPTCHA отображаются изображения трафика?

  Вы когда-нибудь выполняли поиск в Интернете, и сеанс просмотра прерывался с помощью защитной CAPTCHA? CAPTCHA безопасности обычно предлагает вам щелкнуть изображения светофора, знаков остановки или автобусов. Они также могут попросить вас нажать на автомобили, грузовики или другие изображения, связанные с вождением. Причина этого не столько в автомобильном имидже, сколько в индустрии умных автомобилей.

  CAPTCHA — это аббревиатура от «полностью автоматизированного общедоступного теста Тьюринга для различения компьютеров и людей.«CAPTCHA была впервые выпущена в 2007 году и была создана в сотрудничестве с компьютерными учеными из Университета Карнеги-Меллона в Питтсбурге. В 2009 году Google перехватил эту идею и включил ее в определенные веб-сайты. Подсказки CAPTCHA обычно появляются, когда вам нужно совершить покупку, опубликовать комментарий или зарегистрировать учетную запись. Эти меры безопасности предназначены для того, чтобы отсеять ботов от реальных пользователей. Эти тесты обычно требуют от пользователя точной идентификации транспортных средств и дорожных знаков. Тест CAPTCHA отсеивает ботов, потому что каждый эксперимент требует определенного навыка, который может пройти только человек.Google увидел, что эти тесты могут принести пользу обеим сторонам. Веб-сайт может гарантировать, что вводимая информация принадлежит человеку, а пользователи могут транскрибировать данные с изображений для других технологических достижений.

  В прошлом текст CAPTCHA предполагал интерпретацию искаженных слов, и эти данные использовались для улучшения технологии оптического распознавания символов Google для их оцифрованного бумажного текста. В 2012 году Google запустил создание фрагментов фотографий из Google Street View.К 2014 году система CAPTCHA была в первую очередь ориентирована на обучение ИИ. Google упомянул, что к тому времени они использовали CAPTCHA для обучения беспилотных автомобилей, таких как новые автомобили Waymo, предназначенные для поездок. Google использует изображения для обучения искусственного интеллекта, потому что они показывают, что они улучшают результаты Карт Google, библиотеки фотографий и результаты поиска картинок Google.

  Хотя CAPTCHAS определенно раздражает и отнимает много времени, каждая завершенная капча помогает сделать дороги немного безопаснее. Ваше время не зря тратится, а используется Google с пользой.А с учетом опасности ботов и вирусов CAPTCHA помогает предотвратить доступ ботов к некоторым из наиболее важных страниц веб-сайта.

  МЭРИЛЕНД ИЗОБРАЖАЕТ НЕОЗНАКОМИТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ НА ШОССЕ

  Трактор с прицепом складывает нож на кольцевой дороге Кэпитал в округе Монтгомери в 17:00. Двадцать пять автомобилей пытаются избежать столкновения грузовика друг с другом. Взрыв, хруст, бух! Очередной провальный час пик в Вашингтоне.

  Рассмотрим другой сценарий, который вскоре может разыграться. Камера видеонаблюдения, установленная на опоре поблизости, «видит» аварию и передает снимки в транспортный центр недалеко от международного аэропорта Балтимор Вашингтон, примерно в 25 милях от него.

  Техник уведомляет полицию штата, которая немедленно реагирует. Затем он вызывает на своем компьютере план движения кольцевой дороги, который показывает альтернативные маршруты вокруг места аварии. С того же компьютера меняются знаки электронного сообщения, чтобы уведомить водителей об использовании других дорог. Светофоры на этих дорогах настроены так, чтобы водителям, съезжающим с кольцевой дороги, оставалось больше зеленого времени.

  Более быстрый отклик является результатом многомиллионной системы сбора информации о дорожном движении, которую Мэриленд готовится запустить в августе.30, став одним из примерно десятка штатов, применяющих последние технологические достижения для управления заторами на дорогах. Аналогичные усилия предпринимаются в Северной Вирджинии.

  «Это действительно потрясающий пример технологии», — сказал Стив Элдридж, исполняющий обязанности директора по операциям в Вашингтоне компании Metro Networks Inc., которая поставляет информацию о дорожном движении 41 радио- и телестанции в этом районе. «Нам придется подождать и посмотреть, так ли хорошо он продается, но он может ускорить процесс.

  Дорожные департаменты исторически отставали от авиационной отрасли и отрасли общественного транспорта в использовании компьютеров для улучшения своей работы. Обычным решением проблем, возникающих из-за заторов на дорогах, было расширение дорог или добавление сигналов.

  Времена изменились. Федеральная чистота Законы о воздушном транспорте и воздушном транспорте отговаривают штаты от расширения автомагистралей, поэтому чиновники становятся все умнее в том, как управлять движением на существующих дорогах.Наилучшим примером является тенденция к выделению большего количества полос для парковок автомобилей.

  «Эпоха строительства новых дорог для решения наших проблем мобильности закончилась», — сказал Гэри У. Эйлер, заместитель директора программы интеллектуальных транспортных систем Федерального управления шоссейных дорог. «Мы должны хорошо распоряжаться тем, что мы уже построили».

  Теперь, с развитием волоконной оптики и компьютеров, дорожные чиновники исследуют новые возможности. Система Мэриленда, получившая название CHART (Chesapeake Highway Advisories Routing Traffic), собирает информацию о проезжей части с целью максимально быстрого устранения аварий, поломок транспортных средств и других происшествий.

  В другое время, в том числе во время снежных бурь, центр CHART также будет отслеживать состояние дорог на кольцевых дорогах Вашингтона и Балтимора, межштатной автомагистрали 95 между двумя городами, межштатной автомагистрали 83 и шоссе 50. Водители могут узнавать самые свежие условия по радио и телевидению. электронные знаки и государственная служба радио для путешественников. Со временем информация о дорожном движении будет доступна на автомобильных и домашних компьютерах.

  «То, что вы пытаетесь сделать, — это создать умного водителя», — сказал Джеймс Костантино, исполнительный директор Intelligent Transportation Society of America, вашингтонской организации, которая продвигает использование новых технологий на транспорте.

  Работающий 24 часа в сутки центр стоимостью 7 миллионов долларов на северо-западе округа Анн-Арундел будет собирать информацию с видеокамер и радар-детекторов, установленных вдоль шоссе, звонков от репортеров и сотрудников правоохранительных органов, а также датчиков, встроенных в проезжую часть, которые могут определять такую ​​информацию. такие вещи, как скорость и объем трафика. Владельцам сотовых телефонов также будет предложено сообщать обновления.

  Датчики, электронные знаки и другие источники информации будут подключены к центральному компьютеру в центре CHART с помощью волоконно-оптической кабельной сети, построенной MCI Communications Corp. примерно за 12 миллионов долларов.Штат разрешает MCI прокладывать кабель как для собственных нужд, так и для CHART.

  Рабочие лихорадочно пытаются завершить строительство центра до запланированного предварительного просмотра, мероприятия, на которое были приглашены министр транспорта США Федерико Пена и губернатор Пэррис Н. Гленденинг (D). Должностные лица государственного транспорта отказались до 30 августа обсуждать центр CHART или то, насколько обширной будет система, когда она будет запущена. Объект, планировавшийся на три года, должен был открыть в прошлом году.

  Хэл Кассофф, администратор шоссе Мэриленда, выразил надежду, что другие штаты вдоль Восточного побережья построят аналогичные центры, которые можно будет соединить между собой.Это очень поможет в таких поездках, как ежегодный поход семьи Вашингтон в День Благодарения по шоссе I-95. Семья могла настроиться перед отъездом из дома, чтобы узнать о дорожных условиях из Вашингтона в Мэн.

  Вирджиния делает успехи в своей версии ДИАГРАММЫ. В офисах Министерства транспорта возле торгового центра Fair Oaks Mall собирается круглосуточный центр управления дорожным движением, который, среди прочего, попытается ускорить реагирование на чрезвычайные ситуации и уборку снега. Штат удвоит количество телекамер на межштатных автомагистралях 66 и 95, поскольку в ближайшие несколько лет на этих дорогах откроется еще 30 миль дорожек для парковки автомобилей.

  Этот транспортный центр уже реагирует на некоторые инциденты. В четверг светофор отключился на шоссе 7 и Карлин-Спрингс-роуд, оживленном перекрестке возле перекрестка Бейлис. Звонок сразу же поступил в центр, и экипажи ответили через 35 минут.

  «Раньше тот же звонок мог занять до четырех часов», — сказала Джоан Моррис, пресс-секретарь Департамента транспорта штата.

  Города с худшим транспортным потоком в мире

  LOIC VENANCE / AFP через Getty Images

  Вы можете подумать, что трафик в Нью-Йорке плохой, но когда дело доходит до отчета TomTom Traffic Index за 2019 год, он даже не входит в топ-50 — он занимает первое место.52. Фактически, только один город США попал в этот список.

  Какие города удостоились сомнительной награды за наихудшее движение транспорта в мире, если судить по увеличению времени вождения? А какой город в США самый плохой?

  Чтобы найти ответ, TomTom установил базовое время в пути в условиях отсутствия движения в каждом городе. Затем компания рассчитала время в пути в течение 2019 года (весь день, каждый день) и сравнила эту информацию с периодами свободного движения и другими факторами, чтобы прийти к окончательному рейтингу.

  Вот что говорят эти данные.

  50. Форталеза, Бразилия

  Мохамед ЛУНЕС / Гетти

  В этом тропическом городе на северо-востоке Бразилии очень влажно и много транспорта.

  49. Шэньчжэнь, Китай

  Getty Images

  Эта конкретная пробка была вызвана праздником Национального дня Китайской Народной Республики, но движение в Шэньчжэне плохое круглый год.В 2019 году его уровень загруженности немного ухудшился — примерно до 37% — это означает, что время в пути на 37% больше, чем средняя поездка, если бы не было пробок.

  48. Будапешт, Венгрия

  / Getty Images

  Здесь движение в час пик проезжает мимо Венгерской национальной галереи в Будапеште. Время ожидания загруженности в столице увеличилось с 35% до 37% в 2019 году.

  47.Днепр, Украина

  Николай Мякшыков / Укринформ / Barcroft Media

  Жители Днепра, Украина, которых видели здесь, в городском трамвайном депо №3, знают, что значит страдать в пробке.

  46. Куала-Лумпур, Малайзия

  ТЕНГКУ БАХАР / AFP через Getty Images

  Здесь монорельсовый поезд курсирует над движением в обеденное время в центре Куала-Лумпура.

  45. Лондон, Англия

  Дэн Китвуд / Getty Images

  Лондон может быть известен своими двухэтажными автобусами, но он также известен транспортным потоком. В переполненной столице Соединенного Королевства уровень загруженности дорог в 2019 году ухудшился.

  44. Брюссель, Бельгия

  Изображение Unkel / ullstein через Getty Images

  Движение в час пик на брюссельской улице Rue de la Loi, которое можно увидеть здесь, способствует решению проблем, связанных с заторами в городе.

  43. Рим, Италия

  Франко Ориглиа / Getty Images

  Вы можете увидеть множество достопримечательностей, путешествуя по историческому Риму, в том числе Колизей, но есть вероятность, что это будет очень медленно.

  42. Париж, Франция

  Филипп Лопес / AFP / Getty Images Согласно отчету TomTom,

  водителей французской столицы проводят в пробках боукупа раза.Его уровень загруженности составлял 39% в 2019 году, что на 3 процентных пункта хуже, чем в 2018 году.

  Здесь вы можете увидеть пробку ноября 2017 года на Елисейских полях возле Триумфальной арки.

  41. Вроцлав, Польша

  Кристиан Бус / In Pictures Ltd. / Corbis через Getty Images

  Обычно улицы Вроцлава заполнены газовыми автомобилями. Но на этой фотографии группа мужчин толкает Fiat с двигателем на беговой дорожке в художественную галерею.

  40. Ванкувер, Канада

  ullstein bild через Getty Images

  Здесь видно движение транспорта в центр Ванкувера и из него.

  39. Чжухай, Китай

  Visual China Group через Getty Images

  TomTom измерил уровень загруженности в Чжухае, Китай, на уровне 39% в 2019 году, что на 3 пункта выше, чем в 2018 году.

  38. Гуанчжоу, Китай

  Visual China Group через Getty Images

  Здесь семидневный национальный праздник Китая снова приводит к засорению дорог. Уровень загруженности в Гуанчжоу снизился на 2 процентных пункта до 40% в 2019 году.

  37. Варшава, Польша

  Gallo Images / Getty Images

  Варшава борется со смогом и движением транспорта, на проспекте Иерусалим.

  36. Каир, Египет

  Шон Боттерилл — ФИФА / ФИФА через Getty Images

  Согласно исследованию Всемирного банка, проблемы с движением транспорта в Каире обошлись Египту в 4% его ВВП в 2010 году. Инфраструктура города продолжает оставаться перегруженной, но уровень загруженности снизился с 44% до 40% в 2019 году.

  35. Екатеринбург, Россия

  ТАСС \ ТАСС через Getty Images

  Пробки в Екатеринбурге, Россия.Уровень перегрузки увеличился на 4 процентных пункта до 41% в 2019 году.

  34. Чунцин, Китай

  Фото Китая / Getty Image

  Здесь на мосту Шибанпо через реку Янцзы во время туристического сезона Весеннего фестиваля возникает скопление транспорта, что создает значительную нагрузку на транспортную систему округа. Уровень загруженности в Чунцине упал до 41% в 2019 году с 44%.

  33. Эдинбург, Шотландия

  Кристофер Ферлонг / Getty Images

  После того, как в 2005 году референдум был широко отвергнут, в соответствии с которым в городе требовались бы сборы за вождение в пробках, Эдинбург снова рассматривает вопрос о взимании платы за проезд для водителей.

  32. Токио, Япония

  Джон С. Лендер

  В Токио ярко светят огни — на рекламных щитах города и на стоп-сигналах автомобилей.Уровень загруженности дорог здесь незначительно увеличился до 42% в 2019 году.

  31. Лос-Анджелес, Калифорния

  Getty Images

  Когда дело доходит до наихудшего трафика в Америке, Лос-Анджелес выходит на первое место. По данным TomTom, в 2019 году уровень загруженности города составил 42%, что немного хуже, чем годом ранее.

  30. Афины, Греция

  Александр Хассенштейн / Bongarts / Getty Images

  Уровень загруженности столицы Греции в 2019 году достиг 43%, что немного выше, чем в 2018 году.

  29. Харьков, Украина

  АНАТОЛИЙ СТЕПАНОВ / AFP через Getty Images

  Военные блокпосты делают движение в Украине бесполезным.

  28. Сальвадор, Бразилия

  Годонг / Universal Images Group через Getty Images

  Здесь дорожное движение усиливается возле церкви в Сальвадоре, Бразилия, где в 2019 году уровень загруженности составил 43%.Это на 5 пунктов больше, чем в 2018 году.

  27. Познань, Польша

  STR / AFP через Getty Images

  Дорожное движение в Познани почти всегда плохое. Но движение было , особенно плохим 9 мая 2018 года, когда этот гигантский танкер перевернулся и пролил тысячи галлонов горячего шоколада на польском шоссе A2.

  26. Сантьяго, Чили

  Томас Имо / Photothek через Getty Images

  Здесь начинается интенсивное движение в живописном Сантьяго, столице и крупнейшем городе Чили.Уровень перегрузки здесь составил 44% в 2019 году, что на 4 процентных пункта хуже, чем в 2018 году.

  25. Самара, Россия

  Антон Новодережкин \ ТАСС через Getty Images

  Здесь российские вооруженные силы пересекают реку Самару по понтонному мосту, отрабатывая сценарий, в котором четырехполосная дорога через воду разрушена.

  24. Сан-Паулу, Бразилия

  Нельсон Алмейда / AFP / Getty Images

  Сан-Паулу, самый густонаселенный город Бразилии, известен интенсивным движением транспорта.Его уровень загруженности вырос до 45% в 2019 году.

  23. Новосибирск, Россия

  Кирилл Кухмар \ ТАСС через Getty Images

  Снежная погода ухудшает дорожное движение в Новосибирске, Россия.

  22. Краков, Польша

  Омар Маркес / SOPA Images / LightRocket через Getty Images

  Здесь видно движение возле Конгресс-центра в Кракове, втором по величине городе Польши.Согласно исследованию, уровень загруженности в Кракове вырос на 5 пунктов в 2019 году до 45%.

  21. Тель-Авив, Израиль

  ДЖЕК ГЕС / AFP через Getty Images

  Отсутствие надлежащего общественного транспорта способствует ухудшению транспортных проблем Тель-Авива. В 2019 году уровень загруженности в городе достиг 46% по сравнению с 42% в 2018 году.

  20. Рио-де-Жанерио, Бразилия

  Антонио Скорца / AFP / Getty Images

  Второй по численности населения город в Бразилии также является вторым по величине бразильским городом по транспортному потоку с уровнем загруженности 46%.Это на 4 пункта хуже с 2018 года.

  Здесь торговец продает конфеты водителям, застрявшим на светофоре в районе Белфорд-Роксо города.

  19. Лодзь, Польша

  Омар Маркес / Агентство Анадолу / Getty Images

  В то время как улицы Лодзи обычно забиты автомобильным транспортом — в 2019 году загруженность выросла до 47%, — здесь улицы забиты людьми, пришедшими на популярный городской фестиваль Light Move в сентябре 2017 года.

  18. Одесса, Украина

  Образовательные изображения / Universal Images Group через Getty Images

  Порты Одессы загружены, как и ее дороги.

  17. Дублин, Ирландия

  Найл Карсон / PA Изображения через Getty Images

  Зимние бури — лишь часть проблем с дорожным движением в Дублине.Уровень загруженности города увеличился с 45% до 48% в 2019 году.

  16. Санкт-Петербург, Россия

  Ольга Мальцева / AFP / Getty Images

  Водители второго по величине города России много времени проводят в пробках. Уровень его загруженности увеличился до 49% в 2019 году.

  15. Ресифи, Бразилия

  ПАТРИК СТОЛЛАРЗ / AFP через Getty Images

  Дорожное движение в Ресифи во время игр чемпионата мира по футболу достигает такого уровня, что некоторым становится приятнее гулять даже под дождем.Уровень загруженности в городе достиг 50% в 2019 году, что немного больше, чем годом ранее.

  14. Бухарест, Румыния

  Шон Гэллап / Getty Images

  Как вы могли догадаться, глядя на эту фотографию проспекта Калеа Викторией в Бухаресте, в этом городе одна из самых серьезных транспортных проблем в Европе. Уровень перегрузки увеличился до 52% в 2019 году, что на 4 процентных пункта больше, чем в 2018 году.

  13. Мехико, Мексика

  Педро Пардо / AFP / Getty Images

  Водители в Мехико проводят много времени в пробках. Здесь охранник Мехико помогает управлять движением пешеходов после землетрясения 2018 года.

  12. Киев, Украина

  Изображение Unkel / ullstein через Getty Images

  Столица и крупнейший город Украины также является наиболее загруженным, и его трафик быстро ухудшается.По данным TomTom, в 2019 году уровень загруженности составил 53%, что на 7 пунктов выше, чем в 2018 году.

  11. Бангкок, Таиланд

  Лилиан Суванрампа / AFP / Getty Images

  Хотя заторы в столице Таиланда плохие — в Бангкоке в 2019 году уровень загруженности составлял 53% — это также серьезная проблема для всей страны.

  10. Джакарта, Индонезия

  Бэй Исмойо / AFP / Getty Images

  Масса автомобилей и мотоциклов усугубляет тупик в Джакарте в утренний час пик, наблюдаемый здесь в сентябре 2017 года.

  9. Стамбул, Турция

  Ясин Акгуль / AFP / Getty Images

  В 2019 году и без того плохое движение в Стамбуле ухудшилось: уровень загруженности достиг 55%, что на 2 пункта хуже, чем в 2018 году.

  На этой фотографии 2016 года водители на Босфорском мосту останавливаются, чтобы почтить память основателя Турецкой Республики минутой молчания. , Мустафа Ататюрк.

  8. Нью-Дели, Индия

  DOMINIQUE FAGET / AFP через Getty Images

  Водителям в Нью-Дели приходится иметь дело не только с переизбытком машин на дорогах, но и с бродячими коровами — по данным переписи 2012 года, почти 6 миллионов человек свободно передвигаются по дорогам Индии.

  Уровень загруженности в Нью-Дели упал до 56% в 2019 году, что немного лучше, чем в 2018 году.

  7. Лима, Перу

  ЭРНЕСТО БЕНАВИДЕС / AFP через Getty Images

  В Лиме многие люди ездят на частных микроавтобусах. Тем не менее, движение — это проблема: уровень загруженности города в 2019 году достиг 57%.

  6. Москва, Россия

  Младен Антонов / AFP / Getty Images

  Созданная в 1147 году кольцевая планировка московских улиц не была рассчитана на современное движение.Уровень перегрузки увеличился до 59% в 2019 году, что на 3 пункта больше, чем годом ранее.

  5. Пуна, Индия

  Pratham Gokhale / Hindustan Times через Getty Images

  Эта пробка в Пуне, Индия, возникла из-за сильных дождей.

  4. Мумбаи, Индия

  СЕБАСТЬЯН Д’СУЗА / AFP через Getty Images

  Здесь проливные муссонные дожди практически остановили движение на перекрестке Дхарави в 2005 году.Движение там по-прежнему является проблемой даже без дождя: в 2019 году уровень загруженности составлял 65%.

  3. Богота, Колумбия

  Маурисио Дуэнас / AFP / Getty Images

  В 2019 году уровень загруженности в Боготе достиг 68%, что на 5 процентных пунктов больше, чем в 2018 году.

  Здесь полиция Боготы управляет дорожным движением во время отключения электроэнергии в 2007 году.

  1 (TIE).Манила, Филиппины

  Universal Images Group через Getty Images

  Движение в столице Филиппин движется со скоростью улитки. TomTom измеряет уровень загруженности Манилы на уровне 71% в 2019 году, без изменений по сравнению с прошлым годом. TomTom ставит этот город в один ряд с худшим городом в мире с точки зрения дорожного движения, наряду с …

  1 (TIE). Бангалор, Индия

  Гириш Г.В. / The India Today Group через Getty Images

  Бангалор, Индия также имеет уровень загруженности 71%, что связано с Манилой за сомнительную честь худшего дорожного движения в мире.

  Какие фотографии лучше всего сделать на месте дорожной аварии?

  Много было написано об опасностях сотовых телефонов и необходимости избегать их как типичных отвлекающих факторов во время вождения. Однако современные сотовые телефоны со встроенными камерами также могут быть очень важным инструментом для сбора доказательств на месте происшествия. Веб-сайт Arrive Alive обратился к известному судебно-медицинскому специалисту по восстановлению ДТП Стэну Безуиденхауту и ​​попросил его предоставить информацию по теме «36 идеальных фотографий аварии».

  36 идеальных фотографий любой дорожной аварии / аварии

  Часто люди спрашивают меня, что им следует сфотографировать, если они когда-либо сталкиваются с местом аварии. Моя первая рефлекторная реакция обычно была бы «насколько это возможно», но я быстро понял, что люди часто не имеют представления о том, что можно считать «правильными» фотографиями. С этой целью я представляю следующую часть, объясняющую, какие фотографии человек мог бы или должен был сделать, если бы у него было всего 36 экспозиций (типичная емкость пленки для наведения и съемки).

  Прежде чем начать, вы должны понять разницу между фотографированием аварии и фотографированием улик. Необученные люди, прохожие, газетные фотографы и даже некоторые обученные люди часто пытаются использовать свои фотографии, чтобы показать, насколько ужасна или серьезна авария. Они сосредотачиваются на таких вещах, как повреждения, кровь и тела, чтобы представить событие как можно более наглядно. К сожалению, с судебной точки зрения это часто бесполезно.

  Когда мы фотографируем несчастные случаи, мы заинтересованы в доказательствах и значимости, а не в крови и кишках.Целью расследования несчастного случая обычно должно быть «доведение места происшествия до суда». Следователям следует помнить, что, когда дело рассматривается в суде, людей не было на месте происшествия и они не имеют квалификации, чтобы идентифицировать элементы соответствующих доказательств. Весь случай мог запомнить всего лишь по одной ключевой фотографии.

  Когда дело доходит до расследования происшествий и фотографирования, мы предпочитаем иметь фотографии, которые нам не нужны, а не фотографии, которых у нас нет.Итак, давайте рассмотрим эти 36 важных фотографий, что они должны быть выключены и для чего они нужны:

  До 4 изображений: установка сцены

  Прежде чем беспокоиться о реальных машинах и объектах, попавших в аварию, вам необходимо «подготовить почву». Сделайте фотографии как минимум с четырех позиций, которые позволят вам включить все автомобили, отметки, позиции и отношения. Если автомобиль находится близко к фонарному столбу, обязательно включите столб, чтобы автомобили можно было соединить со сценой.Если есть две машины, обязательно укажите обе и взаимосвязи между ними. Это упрощает демонстрацию того, как они оказались в связи с исходным происшествием.

  До 4 изображений: закрытие углов

  Предполагая, что имеется перекресток (а может и не быть), сделайте фотографии, чтобы показать, откуда едут все автомобили, и что соответствующие водители видели или могли видеть. Помните, что на улицах могут быть остановки, знаки уступки и / или движение.Вы хотите показать то, что было видно, когда автомобили приближались к перекрестку. Видимость и размещение регулирующих знаков и систем может служить важным доказательством в суде.

  До 15 изображений: повреждение

  Когда вы фотографируете повреждения транспортных средств, есть несколько важных моментов. Начните с фотографирования каждого транспортного средства с четырех углов таким образом, чтобы на снимке было видно все транспортное средство. Таким образом, вы включаете две стороны автомобиля на одной фотографии.Точная «серьезность» повреждений не так важна, как расположение повреждений и угол, под которым они были нанесены. В зависимости от того, сколько автомобилей вам нужно сфотографировать и сколько у вас доступных экспозиций, вы также можете сфотографировать все четыре стороны всех автомобилей прямо, показывая всю сторону на каждой фотографии. Помните, что вы пытаетесь записать доказательства, а не ущерб. Ущерб — это только часть улик. Не попадайтесь в ловушку фотографирования только сторон или углов, где есть повреждения.Также укажите области или стороны, на которых нет повреждений. Позже это может стать жизненно важным доказательством. Кроме того, постарайтесь, чтобы на фотографиях были четко видны номерные знаки транспортных средств.

  До 4 изображений: пятна и мусор

  Если есть следы заноса, следы рыскания (бокового заноса), следы потертостей, выбоины (поврежденное асфальтовое покрытие) или даже просто лежащие части транспортного средства, сфотографируйте их. Следы скольжения очень важны или могут быть очень важны. Сфотографируйте их так, чтобы показать сторону, с которой они начали, в направлении заноса автомобиля.Это определило вклад водителя в профилактику. Обязательно сфотографируйте это так, чтобы автомобиль был виден на снимке, чтобы случайный наблюдатель мог видеть, что метки «ведут к» рассматриваемому транспортному средству. Помните — свидетельства, а не сенсации.

  До 4 изображений: положения тел

  Это может быть деликатным вопросом, но пока тела укрыты, и вы не фотографируете лица и не входите в места преступления без разрешения, идеальным было бы сфотографировать конечные положения покоя любых жертв или тел, которые были поражены или которые выпали из транспортных средств.Не забывайте фотографировать таким образом, чтобы показать относительное положение и ориентацию по отношению к сцене в целом. Обязательно поместите автомобиль, дорожное украшение (столбы, фонари и т. Д.) На те же фотографии, чтобы показать, где лежало или было найдено тело или жертва. Даже после удаления жертвы могут появиться контрольные признаки, такие как лужи крови, медицинские расходные материалы (бинты, пластыри, тампоны и даже иглы), чтобы показать, где жертве была оказана первичная помощь.

  До 4 изображений: Системы безопасности

  Теперь вы можете записать некоторые подтвержденные окончательные детали.Сфотографируйте передние интерьеры всех автомобилей. Вы должны суметь показать, установлены ли подушки безопасности, сработали они или нет, и залиты ли они кровью или нет. Эти маленькие доказательства могут стать жизненно важными позже. Некоторые автомобили специально разработаны таким образом, чтобы подушки безопасности не срабатывали, если пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности. Сфотографируйте так, чтобы можно было показать ремни безопасности там, где очевидно, что они пристегнуты. Контрольными признаками могут быть случаи, когда ремни безопасности застряли в скованном положении и были разрезаны медработниками, если они застряли в выдвинутом положении между сиденьями и сторонами транспортных средств, или если ремень безопасности застрял, но полностью втянут.Это могло означать, что его вообще никогда не носили!

  Остаток, другие вещи, если у вас есть емкость

  Если у вас остались кадры или если у вас есть цифровая камера, вы также можете сфотографировать лицензионные диски. Делайте это достаточно близко, чтобы четко и разборчиво показать весь текст на них, включая сведения об автомобиле, срок годности и т. Д. Вы также можете сфотографировать плоские, поврежденные, гладкие, порезанные или сломанные шины и колеса. Не забывайте, что также можно сфотографировать ветровые стекла (при ударах головой), положение сидений (где сбежали водители), повреждения дорожных украшений (столбы, ограждения, стены) и т. Д.

  Это приблизительное руководство.Если следовать букве, вы должны покинуть место происшествия с как минимум 36 фотографиями, которые могут или могут пригодиться в суде позже. Это может даже спасти невинных людей от тюремного заключения или помешать обвиняемой выйти на свободу. Всегда будьте внимательны к потребностям жертв и правам человека. Как бы вы ни пытались помочь, некоторые люди могут не захотеть фотографироваться, когда они находятся в неприлично обнаженном виде и в критическом состоянии. Постарайтесь настроить свои снимки таким образом, чтобы жертва не попала в опасное, уязвимое или незащищенное положение на ваших снимках.Представьте себе последствия, если вдова получила фотографии своего мертвого мужа, лежащего в луже крови, по электронной почте после того, как вы распространили изображения без должного учета их конфиденциальности. Представьте, если бы она получила его до того, как узнала, что ее муж погиб в результате несчастного случая!

  Если вы все же решите сфотографировать место происшествия, не публикуйте свои фотографии и не передавайте их друзьям. Вам могут быть предъявлены иски за это, если это выставит определенную партию или человека в плохом свете, или если несовершеннолетние будут разоблачены без согласия.Помните, что технически вам не следует фотографировать места происшествий, если вы не пытаетесь помочь или не хотите свидетельствовать о том, что снимали их, даже если это сделано исключительно из уважения к жертвам.

  Вышеупомянутое является лишь приблизительным руководством и не представляет собой какого-либо конкретного юридического или официального протокола, техники, процесса или процедуры расследования на месте происшествия и предоставляется только в информационных целях.

  No related posts.