Калина электроусилитель: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

«Руль на новой Lada Kalina не заклинивает» в России — CARobka.ru

Около двух месяцев понадобилось специалистам АВТОВАЗа, чтобы разобраться и дать ответ о причинах инцидента, произошедшего на тест-драйве новой Lada Kalina, когда на одном из автомобилей, которым управлял журналист, кратковременно отключился электроусилитель руля.

Трасса, проложенная между конусами на асфальтовом участке автодрома КВЦ в Тольятти, изобиловала крутыми поворотами. Отключение ЭУРУ на одной из машин произошло при выполнении упражнения «змейка».

Официальный ответ мы получили лишь недавно, однако официальная версия произошедшего почти полностью совпадает с предварительными комментариями, которые нам удалось получить у конструкторов АВТОВАЗа сразу после инцидента. Вот полный текст ответа пресс-службы АВТОВАЗа:

«Специалисты АВТОВАЗа и компании Mando (Корея) провели анализ работы электромеханического усилителя рулевого управления (ЭУРУ) – по вопросу журналиста на тест-драйве новой Lada Kalina. Тогда, во время заездов на «змейке» в режиме, близком к экстремальному вождению, произошло отключение ЭУРУ.

Выявлено, что в определенных условиях, близких к экстремальным, в соответствии с алгоритмом своей работы ЭУРУ может отключиться — это его функция защиты. Условия, при которых возможна эта ситуация, — на низких скоростях и при крайне высокой скорости вращения рулевого колеса. В случае, если ЭУРУ отключился, он возвращается в нормальный режим работы после перезапуска зажигания.

Следует отметить, что в случае отключения ЭУРУ управляемость автомобиля продолжает обеспечиваться за счет чисто механического рулевого управления (как в комплектациях без ЭУРУ). Особенности работы ЭУРУ описаны в «Руководстве по эксплуатации автомобиля». Блокировка рулевого управления при отказе ЭУРУ не была выявлена ни в одном случае. Поэтому описание в СМИ отключения ЭУРУ в терминах «блокировка рулевого управления» и «заклинил руль» не соответствует действительности.

Несмотря на то, что отключение ЭУРУ возможно только при экстремальных режимах вождения, специалисты АВТОВАЗа и компании Mando провели мероприятия по улучшению функционирования ЭУРУ на предельных скоростях».

В целом, за рулём «Калины» водитель теперь чувствует себя более уверенно, чем раньше. Если бы ещё удалось избавить конструкцию рулевого управления от некоторых наследственных «болячек»…

Очевидно, под высокими скоростями имеется ввиду скорость вращения рулевого колеса, то есть как раз те условия, в которых возникли проблемы. Отрадно узнать, что проведены мероприятия с целью исключить подобные случаи в режиме обычной эксплуатации, тем более, что едва ли большинство покупателей «Калины» удовлетворит информация о том, что «в случае отключения ЭУРУ управляемость автомобиля продолжает обеспечиваться за счет чисто механического рулевого управления» — те, у кого хоть раз внештатно отключался электроусилитель на «Калине» первого поколения или на «Приоре» (а такое, к сожалению, случается), знают, что провернуть рулевое колесо в этом случае бывает непросто, особенно если автомобиль движется с невысокой скоростью или стоит.

Напомним, мы следили за развитием ситуации с 16 мая 2013 года, когда сразу после запуска серийного производства новой Lada Kalina на тест-драйве отключился электроусилитель у одной из машин, которой управлял журналист. В течение того же дня в Сети появилось несколько гневных публикаций на эту тему, и хотя специалисты АВТОВАЗа во главе с руководителем проекта «Kalina» Олегом Груненковым постарались дать нам хоть какой-то комментарий сразу после произошедшего и заверили, что в ближайшее время будет проведена тщательная проверка и опубликован развёрнутый официальный комментарий, окончательная ясность в этом вопросе наступает только сейчас, после письма в адрес Carobka.ru из пресс-службы Волжского автозавода.

Руководитель проекта «Kalina» Олег Груненков всегда охотно общается с журналистами.

Только вот неплохо было бы поподробнее узнать о тех мерах, которые приняты во имя недопущения отключения ЭУРУ в вышеобозначенных условиях. Люди на нашем сайте собрались в основном неглупые и технически образованные, способные понять все тонкости матчасти. Приглашаем официальных лиц АВТОВАЗа в комментарии к этой заметке.

Что лучше ГУР или ЭУР?

Времена, когда водитель был вынужден с огромным усилием крутить рулевое колесо даже на легковом автомобиле давно прошли. Теперь каждый более или менее качественный автомобиль оснащается усилителем рулевого управления. Вот только водители зачастую не знают какой именно усилитель у его автомобиля и какими преимуществами и недостатками он обладает.

Автомобиль может иметь гидро- или электроусилитель руля, ГУР или ЭУР, соответственно. Первый тип усилителя работает за счет специального насоса, который работает за счет привода от двигателя и поддерживает рабочее давление в системе. Как только водитель начинает поворачивать руль, специальный гидропривод начинает помогать ему в этом. Когда руль находится в нулевом положении, система никуда не давит и руль без проблем стоит в «нуле».

Электроусилитель — это обычный электромотор, который располагается на рулевом валу и по сигналам автоматики крутит весь вал в ту или иную сторону. Конструктивно ГУР и ЭУР совершенно разные механизмы, но функция у них одна, поэтому многие водители даже задумываются о том, какой тип усилителя на их автомобиле.

А тем временем, системы отличаются как по характеру помощи водителю, так и по ремонтопригодности. ГУР — более мощное устройство, которое хорошо подходит для мощных внедорожников и грузовиков. Более сложное устройство делает гидроусилитель чуть менее надежным, но в случае поломки ремонт насоса гидроусилителя руля обойдется заметно дешевле, чем в случае поломки ЭУР.

Электроусилитель руля более компактен и дешевый, но иногда ему не хватает мощности, а в случае поломки необходимо полностью менять ЭУР в сборе, что дороже, чем замена какой-ли составляющей ГУРа.

С точки зрения водителя, ЭУР — это более отзывчивая система, она мгновенно реагирует на малейшие действия водителя. При этом, электрическую систему можно индивидуально настраивать как на отдельный моделях, так и подстраивать ее работу под конкретного водителя. В ГУРе, такого можно не ждать, если вы только не готовы самостоятельно дорабатывать узел.

Кстати, на беспилотных автомобилях устанавливают исключительно ЭУР, так что в будущем именно эта система будет иметь абсолютное преимущество на рынке. Зато ГУР может обеспечить водителю более чуткую и «натуральную» обратную связь, также он значительно компенсирует вибрации и удары от плохой дороги, ему также ни по чем жесткие условия эксплуатации. А вот ЭУР может выйти из строя в самый неподходящий момент.

Ремонт электроусилителя руля Лада Калина своими руками

С применением на современных автомобилях усилителей рулевого управления с электрическим приводом, управлять стало намного проще и комфортнее, а возможности для маневрирования на малых и больших скоростях возросли. Тем не мене, с повышением комфорта, выросли и цены на обслуживание такого сложного оборудования. Именно поэтому, ремонт электроуилителя своими руками является наиболее выгодным вариантом.

Автомобили Лада Калина комплектуются как электрическим приводом усилителя, так и механическим. Несмотря на все различия, оба типа привода имеют одно сходство – это общий блок, который поддается быстрому демонтажу с последующей заменой и ремонтом.

Все неисправности ЭУР делятся на электрические и механические.

Электрические неисправности электроусилителя

При устранении электрических неполадок, необходимо обязательно скинуть клемму с аккумулятора. Эту процедуру необходимо производить при любых электротехнических работах в автомобиле.

Отказ работы

Случается такое, что при повороте ключа в замке зажигания снова включается значок, сигнализирующий о неисправности в ЭУР. Возможная неисправность – поломка электродвигателя привода усилителя. Такую неисправность реально устранить самостоятельно при наличии знаний в электрике. Если вы не в состоянии провести ремонт электродвигателя, то рекомендуется заменить его другим.

Отказ работы может быть также в случаях:

• Прогорел предохранитель. Однако, замену предохранителя рекомендуется производить только после устранения причины его перегорания. Предохранитель предназначен для защиты электрической цепи от коротких замыканий. При замыкании проводов они нагреваются, и плавкая вставка плавится, разрывая электрическую цепь. Вероятно, в цепи имеется перехлест проводов и их дальнейшее замыкание. Устраните причину и только после этого меняйте предохранитель.
•  Плохой контакт в местах соединений, в результате – отсутствие питания в цепи усилителя. Поправьте контакты, или проведите зачистку мест соединений проводов.

Датчик скорости

Один из самых уязвимых элементов системы – это датчик скорости. Это электрическое устройство, которое предназначено для управления электроприводом усилителя на различных скоростях.

Дело в том, что применение ЭУР на большой скорости может стать причиной ДТП, так как малейшее вращение руля приведет к сносу автомобиля с дороги. Этот датчик считывает показания спидометра и при увеличении скорости ослабляет усилительное действие ЭУР. Таким образом, получается, что на большой скорости ЭУР работает так же, как и при использовании механического усилителя.

Основная неисправность датчика – его отказ. При отказе датчика, усилительная схема не получает показания спидометра и усилитель отключается. После этого загорается специальный значок на панели приборов (руль с восклицательным знаком). В этом режиме усилитель работает без электропривода и не препятствует работе рулевого управления. В этом случае нужно просто снять предохранитель F31 в блоке слева от руля, чтобы полностью отключить цепь до замены датчика скорости. 

В итоге, чтобы исправить эту проблему, необходимо просто поменять датчик скорости.

Механические неисправности

К механическим неисправностям ЭУР относятся различные повреждения конструкции усилителя, его заклинивание, деформация и перелом. В случаях, с механическими неисправностями, электроусилитель подлежит только замене.

Видео — Неисправность руля Лада-Калина

Подведем итог. Ремонтировать ЭУР Лада Калина своими руками можно и нужно. Это сохранит бюджет водителя и здорово повысит его квалификацию автомеханика. Поэтому, если вы не желаете отдавать большую сумму сотрудникам автосервиса, вы можете провести ремонт ЭУР самостоятельно.

Электроусилитель руля лада калина

Устройство и принцип работы электроусилителя руля

Вам приходится приложить усилие, чтобы ваш автомобиль выполнил поворот в нужную сторону, тогда вам не обойтись без электроусилителя руля (ЭУР). Именно данное устройство поможет вам повернуть и без особых усилий вернуть руль в исходное положение.

В основу конструкции электроусилителя руля лада калина инженеры положили бесщёточный электродвигатель и снабдили его редуктором. Всё это разместили под кожухом управления рулём, а у вала двигателя установили червяк, который выполняет роль сцепления с пластмассовой шестернёй. Данный механизм закрепили на вале управления рулём. Координирует работу электронный блок управления. Данный процесс осуществляется с помощью данных, которые подаются с датчиков скорости, крутящего момента и частоты витков колен-вала. Эти сведения позволяют электронному блоку изменять напряжение, подаваемое на электродвигатель. Редуктор помогает электродвигателю довернуть рулевую колонку. Блок управления получает достаточное количество информации и в разных режимах работы машины.

Когда лада калина стоит, то сила, подаваемая электроусилителем руля валу, будет достигать своего максимума. С увеличение скорости действие электроусилителя уменьшается, а руль водителю будет казаться «тяжелее». Лёгкий руль — это не единственное преимущество ЭУР. Этот сервопривод значительно улучшает динамические качества автомобиля, его управляемость и устойчивость, что делает вашу поездку не только приятной, но и безопасной.

Неисправность электроусилителя руля

На автомобиль лада калина ставят электроусилитель руля, который производят в Махачкале на ОАО «Авиаагрегат». Выход данной установки из строя вовсе не говорит о том, что водитель должен отказаться от услуг своего авто, но он почувствует неудобства в управлении автомобилем, т.к. дополнительную нагрузку на руль создаст ротор электродвигателя, который свободно вращается. Если же с вами случилась такая неприятность, не переживайте, вы во время будете информированы о неполадке сигнализатором.

Происходит это следующим образом: при включении зажигания сигнализатор зажигается, а после запуска двигателя должен погаснуть. При неисправном электроусилители, сигнализатор горит постоянно. Надо учесть тот факт, что при выключенном двигателе ЭУР прекращает свою работу. В то же время ЭУР может отключиться ввиду того, что снижено напряжение бортовой сети, отсутствует сигнал с датчика скорости, частота витков двигателя выше обычного. Если электроусилитель руля на ладу калина неисправен, то постарайтесь не эксплуатировать автомобиль

Больше информации о электроусителе руля на ВАЗ

Электроусилитель руля на Ладе Калине — гарант упрощенной и комфортной эксплуатации авто

Предназначение ЭУР, как известно, заключается в обеспечении более комфортного управления транспортным средством. Сравнительно не так давно автомобили отечественного производства стали оборудоваться этим типом усилителя руля. Что на автомобиле Лада Калина представляет собой электроусилитель руля, какие неисправности характерны для него и как произвести замену узла, читайте ниже.

Составные части электроусилителя руля и принцип его работы

На автомобиле Лада Калина электроусилитель руля являет собой специальный узел, соединяющийся с рулевой системой и позволяющий обеспечить мягкую и плавную работу рулевого колеса. Благодаря тому, что автомобиль имеет установленный электрический усилитель, тяга при повороте руля будет более качественной, соответственно, водителю нужно будет прикладывать меньше усилий.

Что касается непосредственно конструкции устройства, то по стандарту оно состоит из:

• в первую очередь, схема электроусилителя руля включает в себя электромотор;
• не менее важным компонентом является блок управления;
• редукторное устройство;
• также система оснащается тремя контроллерами — момента, скорости, а также вращения коленчатого вала.

Обозначение всех элементов системы электроусилителя на Калине

Система электрического усилителя руля Калина, как видите, в целом простая по своей конструкции. Несмотря на свою простоту, даже такое устройство дает возможность получать все нужные данные и обеспечивать более простое управления транспортным средством. Для контроля за функционированием узла используется бортовой компьютер. Следует отметить, что сам узел функционирует не всегда. Он вступает в работу, когда количество оборотов достигает 400 в минуту и отключается, если скорость транспортного средства будет более 60 км/час.

В соответствии со схемой подключения такие ограничения позволяют обеспечить наиболее оптимальные свойства и дают возможность водителю управлять Калиной в промежутке, считающимся наиболее сложным. Кроме того, такие особенности были внедрены производителем из соображений безопасности. Ведь при движении на высокой скорости работа рулевой рейки с электроусилителем является более опасной. Как мы уже сообщали, использование этого узла делает рулевое колесо более чувствительным, соответственно, это может привести к определенным рискам при движении на большой скорости. Так что при движении со скоростью более 60 км/час устройство отключается автоматически, делая в целом передвижение водителя на машине более безопасным.

Демонтированный ЭУР для Калины

Неисправности ЭУР и последующая диагностика устройства

Как сказано выше, установка электруосилителя руля на Калину подразумевает использование достаточно простого по своей конструкции устройства. Соответственно, ремонт узла и выявление неисправностей в целом — процедура не особо сложная. Но следует отметить, что сама схема подключения ЭУР, а именно расположение узла, производителем была выбрана не особо удачно. Все потому, что установка ЭУР осуществляется под радиатором отопителя. Так что при использовании автомобиля в зимнее время года, на узел будет оказывать воздействие различных температур, в частности, их перепад.

Именно это во многом влияет на поломку узла и, как показывает практика, по факту это случается достаточно часто. Выход из строя электроусилителя руля сопряжен с появлением проблем в работе управления транспортным средством и появлением различных неисправностей.

Как правило, выходу из строя механизма способствуют:

• отсутствие импульса от контроллера скорости;
• выход из строя блока управления системой;
• слишком низкое напряжение в бортовой сети транспортного средства;
• превышен допустимый порог оборотов агрегата.

Внизу справа расположен индикатор в виде руля с восклицательным знаком — он говорит о неисправности ЭУР

Эти факторы, как показывает практика, способствуют поломке механизма. Что касается диагностики, то она осуществляется блоком управления Калиной самостоятельно в ходе запуска узла и анализа исправности всех систем. Если какой-то из компонентов не передает соответствующий сигнал, блок управления автоматически заносит его в список неработающих устройств. Соответствующую информацию можно увидеть на контрольном щитке. В частности, если речь идет о выходе из строя именно ЭУР, то на приборке появится индикатор оранжевого цвета в форме руля с восклицательным знаком.

В соответствии с сервисной инструкцией по эксплуатации, производитель утверждает, что проблема неисправности узла должна быть решена в ближайшее время. Поэтому автовладельцу необходимо передвигаться на пониженной скорости до ближайшей станции ремонта техобслуживания и ремонта. Но это все — официальные данные, по факту же дела обстоят несколько иначе.

Как правило, появление индикатора на контрольном щитке не подразумевает необходимость ремонта, обычно его появление свидетельствует о возникновении неполадок в работе узла. Речь может идти как о неисправностях в работе цепей питания, так и о поломке одного из контроллеров. Как показывает практика, в большинстве случаев появление лампочки на щитке не отражается на функционировании узла в целом (автор видео — канал CompsMaster).

По факту же проблемой считается поломка, при которой чувствительность руля будет слишком низкой. Подобного рода неисправности обычно проявляются довольно часто и, как правило, решать их нужно действительно незамедлительно. В противном случае, при игнорировании проблемы, это может привести к печальным последствиям. Чтобы оперативно решить проблему, в первую очередь необходимо демонтировать предохранитель, расположенный слева от руля. Благодаря этому вы сможете добраться до ближайшего СТО для проведения ремонта.

ВАЗовцы утверждают, что ЭУР не подлежит ремонту. При поломке следует его заменить!

Замена электроусилителя руля

Процедура замены узла в автомобиле Лада Калина должна осуществляться исключительно опытными специалистами. В том случае, если гарантийный срок на ваше транспортное не истек, то разумеется, для устранения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру. Если же гарантия на автомобиль уже не распространяется, а, как известно, стоимость ремонта может быть довольно высокой, проблему можно попытаться решить путем замены узла. Но перед тем, как перейти к ее устранению, необходимо учесть, что сама по себе процедура замены не особо простая. Так что если у вас нет технических знаний, опыта и навыков в осуществлении этой задачи, то лучше даже не пытаться ее выполнить.

Всегда помните о том, что неверные действия в ходе ремонта могут привести не только к полному выходу из строя системы, но и к достаточно сложному и дорогостоящему ремонту узла. Так что монтаж электроусилителя должен осуществляться только после того, как вы изучите все компоненты, детали и особенности системы. В данном случае в первую очередь необходимо ознакомиться со схемой подключения узла. Для демонтажа системы вам придется частично разобрать центральную консоль, а именно панель, установленную под рулем. Потребуется отключить все провода, которые идут к узлу.

Как показывает практика, монтаж нового узла в большинстве случаев может и не потребоваться, так как обычно проблему можно решить путем проведения профилактических мероприятий. Фактически одной из самых часто встречаемых проблем в работе узла является стук. Этот стук обычно проявляется при повороте руля и в большинстве случаев оно сопровождается скрипом. Чтобы решить проблему такого плана, достаточно будет только смазать узел. Если это не помогло, то далее вам потребуется произвести более тщательную диагностику либо замену узла.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Инструкция по замене электроусилителя руля на Калину»

Подробная пошаговая видеоинструкция касательно замены узла в автомобиле Лада Калина приведена на видео ниже (автор ролика — канал Сергей Цапюк).

Схема электропроводки Калина, замена проводки в Лада своими руками: инструкция, фото и видео

С 2004 года в производственной программе Волжского автозавода появилась модель LADA Kalina. Автопроизводитель осознанно шел к разработке новой платформы, представляя ее прототипы в различных кузовах – хэтчбек в 1999 году, седан – в 2000 году и универсал – в 2001 году.

Цветная заводская схема электропроводки Лада Калина

Но первым в серию все же пошла Лада Калина в кузове Седан. Автомобиль получил переднемоторную компоновку силового агрегата с приводом на передние колеса и, по сути, являлся продолжением концепции ВАЗ 2108. В то же время проводка Калина разрабатывалась под новые требования.

Справочно: Завод-производитель ввел в оборот название торговой марки автомобиля в латинском написании – LADA Kalina. Причем, не только для западного, но и для российского рынка. Однако, в органах государственной регистрации РФ название Лада Калина фигурирует в кириллическом виде.

Особенности электрооборудования

Нововведения касались не только написания названия автомобиля, но и современной «начинки» транспортного средства. В частности, автомобиль получил:

1. Три силовых агрегата разной мощности (от 87 л.с. до 108 л.с.);
2. Механическую и автоматическую КПП;
3. Подушку безопасности водителя;
4. Электроусилитель руля.

ЭСУД двигателя объемом 1,4л Лада Калина

Эти новшества были доступны уже в базовой комплектации автомобиля.

Кроме этого, проводка в Калине позволяла подключать дополнительные устройства (см. также схему электропроводки Газель Бизнес).

Покупатели могли выбрать и предлагаемые автопроизводителем опции, большая часть из которых представляли новинки для отечественного автопрома:

1. Системы АБС и ESP;
2. Подогрев передних сидений;
3. Подушку безопасности для переднего пассажира;
4. Аудиосистему с сенсорным экраном;
5. Кондиционер;
6. Систему навигации;
7. Датчики дождя и света и т.п.

Справочно: Штатная проводка Лада Калина позволяла использовать дополнительные опции без необходимости ее замены – все нужные разъемы уже присутствовали в схеме электрооборудования.

Наружное освещение

На автомобиле устанавливаются передние трехсекционные блок-фары:

1. Ближний свет;
2. Дальний и габаритный свет;
3. Указатели поворотов.

Оригинальная схема проводки Лада Калина передних блок-фар

В фарах применены однонитевые лампы ближнего и дальнего света. Секции указателей поворотов имеют прозрачные рассеиватели, а лампы указателей поворотов применяются оранжевого цвета.

Корректор фар

Схема проводки Калина дополнительно оснащена элементами дистанционного управления. В частности, в зависимости от загрузки автомобиля, направление пучка света фар можно откорректировать с помощью электромеханического корректора фар.

Он состоит из:

1. Ручки регулятора, расположенной на панели приборов;
2. Соединительных проводов;
3. Электроприводов, установленных непосредственно в блок-фарах.

Фото электрической схемы корректора фар

Справочно: Ранее на автомобилях устанавливался гидрокорректор, однако он был признан недостаточно надежным и был заменен на электромеханическое устройство. Сегодня на Лада Приора и Калина используется электромеханический корректор ЮМГИ.654114.033.

Противотуманные фары

Электропроводка Лада Калина подготовлена для подключения противотуманных фар. Уже в базовом исполнении задние фонари имеют двухнитевые лампы габаритного и противотуманного света.

Проводка птф на Калину в цветном исполнении

На схеме условно представлены:

1. Монтажный блок предохранителей;
2. Штатный иммобилайзер;
3. Противотуманные фонари задние;
4. Электронный блок управления наружным освещением;
5. Штатный замок зажигания;
6. Вывод «А» от источника питания.

Справочно: Инструкция предписывает, что противотуманные фары включаются только с габаритными огнями. Это обусловлено требованиями безопасности дорожного движения.

Если владелец будет устанавливать противотуманные фары своими руками, то это требования обязательно нужно учесть (см. также схему электропроводки ВАЗ 2111).

Очиститель и омыватель ветрового стекла

Система очистки ветрового стекла Лада Калина включает в себя:

1. Электромотор с редуктором;
2. Комплект рычагов и щеток.

Штатная электропроводка Калина системы очистки лобового стекла

На представленной схеме обозначены:

1. Электрический насос бачка с омывающей жидкостью;
2. Штатный замок зажигания;
3. Блок управления режимами работы электродвигателя;
4. Сам электродвигатель стеклоочистителей;
5. Блок с предохранителей и реле;
6. Вывод «А» от источника питания.

Справочно: Для защиты двигателя от перегрузок применен биметаллический предохранитель, цена которого намного ниже стоимости ремонта.

Комплект омывателя включает в себя:

1. Полиэтиленовый бак с насосом;
2. Форсунки, расположенные на капоте авто;
3. Комплект гибких соединительных шлангов.

Выводы

Надеемся, что электронные схемы и видео в этой статье позволят вам лучше понять принципиальные особенности современных систем автомобиля Лада Калина. И ваше транспортное средство всегда будет технически исправным (см. также схему электропроводки Ауди 100).

Снятие и установка еврокалины. Почему на Калине не работает электроусилитель руля? Устраняем проблему Eur отказывается на Kalina

Электроусилитель руля — проблемное место на Lada Kalina. Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром только недавно познакомился с ЭУР. «АвтоВАЗ» не успел научиться делать качественные системы рулевого управления. Поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор частая практика. Но лучше всего этим заниматься специалистам.

Любительство здесь будет неуместно — оно может только усугубить ситуацию. Система рулевого управления — важный агрегат, от исправности которого зависит эффективность вождения и, конечно же, безопасность.

Ремонт электроусилителя руля на Калине — ответственная работа, требующая определенных знаний в области ЭУР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в случае возникновения проблем водители отправляются на СТО, что в принципе правильно.

Как определить неисправность?

Несмотря на то, что для ремонта ЭУР требуется обращение в автосервис, первые симптомы неисправности вы обнаружите самостоятельно .

Калина на лицевой панели имеет специальный желтый индикатор, который в случае поломки электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую.Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не указывает на критическую неисправность, а лишь сигнализирует о неисправности, которая позволяет управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, то лучше сразу остановить и вытащить из него предохранители … В Калине они находятся с левой стороны руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключаться самостоятельно. Однако один раз в этом нет необходимости.Поэтому, конечно, о предохранителях все же стоит позаботиться.

Возможные неисправности и их причины

Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

ЭУР, установленный на Калине, не работает при постоянном усилии на рулевую рейку. Усилитель начинает работать в полную силу только тогда, когда машина движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя. При разгоне усилителя усилие на рулевой рейке уменьшаются. То есть чем ниже скорость, тем больше начинает работать ЭУР.

Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только , когда автомобиль неподвижен или движется с низкой скоростью .

Исправить данную поломку можно только полной заменой датчика скорости. И здесь необязательно идти в сервис. Все можно заменить на себя.

Вторая неисправность может быть скрыта в самом ЭУР. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля по причине того, что он не прошел самоконтроль.То есть устройство отключается само, чтобы не мешать водителю при движении.

Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует больших денег.

Дополнительные причины

Неполадки в работе электроусилителя руля могут быть вызваны:

• падением напряжения из-за возможных обрывов цепи из-за неисправности проводки;
• превышение числа оборотов двигателя внутреннего сгорания;
• Отсутствие информации

Автомобиль. Благодаря ему в системе создается дополнительное усилие для поворота колеса. Другими словами, электроусилитель помогает «подтянуть» руль в нужном направлении. По сути, этот механизм выполняет те же функции, что и гидроусилитель. Только последний более устаревший по конструкции и менее надежный, поэтому на современных автомобилях он практически не применяется … В сегодняшней статье мы рассмотрим, как работает электроусилитель руля Калина и из каких частей он состоит.

Данный товар предполагает следующие устройства:

• электродвигатель;
• коробка передач механическая;
• системы управления.

Принцип работы

Следует отметить, что «Калина» не всегда работает. Он вступает в силу только при повороте рулевого колеса, то есть при повороте рулевого колеса. В этом случае двигатель этого электроусилителя выдает необходимый крутящий момент, который зависит от крутящего момента на. Все эти силы измеряются специальным датчиком, который передает информацию в ЭБУ усилителя. в свою очередь рассчитывает необходимую мощность для двигателя. Насколько он будет задействован, зависит от угла поворота.

На нем еще один датчик. Он измеряет угол поворота колеса. Он, как и датчик крутящего момента, отправляет полученные данные в ЭБУ усилителя, и он решает, какая мощность должна быть создана для электродвигателя, чтобы колесо повернулось в нужный момент.

Но это еще не все. В рулевом управлении с электроусилителем Kalina есть третий датчик, который измеряет частоту вращения двигателя для получения обратной связи в ЭБУ. Он нужен для того, чтобы блок управления получал правильную информацию о том, насколько быстро вращается мотор и не слишком ли быстрое вращение.

Как стойка соединена с двигателем усилителя?

После того, как блок управления обработал всю информацию, он отправляет сигнал двигателю. Последний, в свою очередь, передает свое усилие на рейку через червячную передачу и ведущую шестерню. Сама рейка может перемещаться двумя способами: от мотора усилителя, которым управляет агрегат, и непосредственно от руля, которым управляет водитель.

Таким образом, электроусилитель руля Kalina, в отличие от гидравлического, учитывает ряд факторов, после которых электроника «решает», как и когда должен действовать двигатель рулевого управления с гидроусилителем.Причем данные зависят не только от показаний трех датчиков, но и от скорости автомобиля.

Электроусилитель руля «Лада Калина»: цена

На сегодняшний день такое устройство можно приобрести за 12-13 тысяч рублей. При этом к каждому механизму прикреплена особая схема электроусилителя руля. «Калина» и запчасти к ней всегда стоят в несколько раз дешевле импортных аналогов, поэтому не стоит удивляться, что электроусилитель для Toyota будет стоить в несколько раз дороже.

Многих владельцев Калины порой пугают страшные сказки про электроусилитель, что он часто выходит из строя и заклинивает руль. Но не стоит воспринимать это всерьез, это полная чушь. Даже если усилитель выйдет из строя, то все будет работать в обычном режиме, как будто его на вашей машине не было. Но есть случаи выхода из строя блока управления этого механизма, о демонтаже которых я расскажу ниже.

Снятие и установка электронного блока управления электроусилителем руля на Лада Калина

Для этого ремонта Вам понадобится отвертка Phillips, все работы займут не менее получаса времени, так как это будет необходимо.После того, как вы «избавились» от него, можно двигаться дальше.

• Сначала откручиваем три болта крепления пластиковой крышки внизу под панелью:

• После снятия блок управления становится доступным, как показано на фото ниже:

• Следующим шагом будет отсоединение всех вилок с проводами, из трех. Крепятся они как обычно на защелки, снимаются очень легко.

• Теперь можно отверткой Phillips открутить два крепежных болта, которые показаны на фото ниже:

• После этого берем его за верхнюю часть и опускаем вниз блок управления электроусилителем, так как он еще прикреплен к пластине. Он просто спускается вниз, приложите немного усилий и он будет почти у самых педалей, это наглядно показано ниже:

• А осталось совсем немного — откручиваем три болта крепления блока гидроусилителя руля от пластины, на которой он установлен:

• А придерживая снизу, свободно вынимаем. Для справки, на моей Калине 2011 года стоит БУ корейского производства. И слава богу, что он не наш, качество корейской сборки будет лучше наших мастеров.По крайней мере, за 2,5 года эксплуатации у меня с ним ни разу не было электроусилителя.

Если требуется замена, то устанавливаем новый модуль в порядке, обратном снятию. Но желательно, чтобы вам не приходилось менять этот элемент в электронике на Калине, что довольно дорого, в районе 5500 рублей, по некоторым официальным интернет-магазинам.

Сегодня всех владельцев Lada Kalina интересует вопрос: почему на Калине не работает электроусилитель руля? Ведь этот автомобиль начали выпускать еще в ноябре 2004 года, со стандартным электроусилителем руля. Прошло десятилетие, но, по отзывам автомобилистов, проблема все еще существует.

Электрический усилитель состоит из электродвигателя, механизма передачи усилия и электронной системы управления. Контроль, работу электроусилителя, осуществляет электронный блок с тремя специальными датчиками, которые должны быстро определять скорость автомобиля, обороты двигателя и необходимое усилие для поворота передних колес.

При запуске двигателя электроусилитель руля (ЭУР) не работает.Включается только с момента достижения 400 об / мин коленвала и перестает работать при разгоне автомобиля более 60 км. в час.

Признаки неисправности

Почему не работает электроусилитель руля на Калине сразу понять невозможно. Тем не менее, в большинстве случаев неисправности (EUR) на приборной панели должен загореться индикатор, представляющий колесо с восклицательным знаком. После этого специалисты автозавода ВАЗ рекомендуют двигаться на небольшой скорости в автосервис.

Почему низкая скорость? Потому что первые годы производства (EUR) Махачкалинским заводом он имел особенность — максимально поворачивать ведущие колеса автомобиля влево или вправо и фиксировать себя в этом положении.

О последствиях говорить не приходится … Но даже если аварийная лампочка на панели приборов не загорается, руль может начать трескаться и дрожать, или вы почувствуете, что (EUR) иногда выключается и включается самостоятельно без всякой видимой причины.

Электродвигатель и механическая часть (EUR) редко вызывают претензии, но электрическая и электронная части требуют детального изучения поломок.

Разбор полетов

Электронный блок управления (ЭБУ) электроусилителя руля, закреплен в неудачном месте, под радиатором печки отопителя … Любые протечки в этой части вызывают намокание (ЭБУ), после чего вы почувствуете, что гидроусилитель руля не работает и руль стал тяжелым.

Если во время движения вы замечаете, что стрелка тахометра или спидометра находится на нуле и не движется, будьте уверены, что (EUR) вашего автомобиля не работает. Это потому, что эти устройства и (EUR) задействованы от одних и тех же датчиков.

Чаще всего на Калине. Покупка нового датчика и его замена решают эту проблему. Очень часты случаи, когда замена датчиков не помогает, (ЭУР) все равно не работает. Начните методично прощупывать всю цепь проводов, относящуюся к системе (ЭУР).

А низкое качество изготовления, соединительные вилки и колодки, самостоятельно разрывают электрические цепи в самый неподходящий момент.

ГУР ​​Калина, плохо себя ведет при падении бортового напряжения … Если вместо 15 Вольт выдает меньше 30, то может отказаться работать и электронный блок управления, ГУР.

Необходимые инструменты: крестовая отвертка и отвертка с высокой головкой «13».
Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи и поставьте колеса автомобиля прямо.

Снятие электроусилителя руля Калина

Сначала нужно снять руль Калины, а потом подрулевые переключатели. Отсоедините разъем выключателя зажигания от панели приборов.
При необходимости снимите выключатель зажигания.

1. Открутите 3 самореза отверткой Phillips и снимите нижнюю поперечину панели приборов.
2. Отсоедините 2 колодки жгута проводов от блока управления ЭУР, нажав на зажимы.
3. Отсоедините жгут проводов от разъема подрулевого переключателя
4. Нижняя рулевая колонка Калина в пол. При необходимости снимите разъем подрулевого переключателя.

1. Отверните гайку болта крепления нижнего кардана к валу рулевого механизма с помощью головки «13». Ключом на «13» удерживаем болт от проворачивания.
2. Освободите клеммное соединение на шарнире с помощью большой отвертки с плоской головкой.
3. Снимите промежуточный карданный вал с вала рулевого механизма Калины.

Перед снятием отметьте относительное положение верхнего шарнира маркером карданного вала относительно рулевого вала.

1. Открутите гайку стяжного болта петли ключом на 13. Держим его от поворота ключом «13». Снимите болт.
2. На фото промежуточный карданный вал Лада Калина.

Установка электроусилителя руля Калина

Установка промежуточного карданного вала производится в обратной последовательности, совмещая с ранее сделанными метками.Рекомендуется устанавливать рулевую колонку с помощником.

Или установите колонку, когда нижний шарнир промежуточного карданного вала установлен на вал рулевого механизма заранее. Для этого:

1. После подсоединения промежуточного карданного вала к рулевому валу отверните гайку стяжного болта промежуточного вала ключом «13».

Устанавливаем нижний шарнир на вал рулевого механизма (болт шарнира к валу шестерни должен находиться вертикально с правой стороны).Поворачиваем рулевой вал так, чтобы отверстие в верхнем шарнире под стяжной болт промежуточного вала располагалось горизонтально под валом. Соединяем верхние и нижние петли промежуточного вала, вставляем стяжной болт и затягиваем гайку.
Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

Почему на калине отключен электроусилитель руля. Замена блока управления электроусилителя руля. Какие неисправности грозят ЭУР на Калине и как их устранить? Калина ремонт электроусилителя руля

Электроусилитель руля — проблемное место на Ладе Калине.Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром только недавно познакомился с ЭУР. «АвтоВАЗ» не успел научиться делать качественные системы рулевого управления. Поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор является обычной практикой. Но лучше всего этим заниматься специалистам.

Любительство здесь будет неуместно — оно может только усугубить ситуацию. Система рулевого управления — важный узел, от исправности которого зависит эффективность вождения и, конечно же, безопасность.

Ремонт электроусилителя руля на Калине — ответственная работа, требующая определенных знаний в области ЭУР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в случае возникновения проблем водители отправляются на СТО, что в принципе правильно.

Как определить неисправность?

Несмотря на то, что для ремонта ЭУР требуется обращение в автосервис, первые симптомы неисправности вы обнаружите самостоятельно .

Калина на передней панели имеет специальный индикатор желтого цвета, который в случае выхода из строя электроусилителя загорается и сообщает об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую. Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не указывает на критическую неисправность, а лишь сигнализирует о неисправности, которая позволяет управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, лучше сразу остановить и выдернуть из него предохранители … В Калине они находятся с левой стороны от руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключаться самостоятельно. Однако один раз в этом нет необходимости. Поэтому, конечно, о предохранителях все же стоит позаботиться.

Возможные неисправности и их причины

Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

ЭУР, установленный на Калину, не работает с постоянной силой, приложенной к рулевой рейке.Усилитель начинает работать в полную силу только тогда, когда машина движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя. При разгоне снижаются усилия усилителя на рулевой рейке. То есть чем ниже скорость, тем больше начинает работать ЭУР.

Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только , когда автомобиль неподвижен или движется с низкой скоростью .

Исправить данную поломку можно только полной заменой датчика скорости. И здесь необязательно идти в сервис.Все можно заменить на себя.

Вторая неисправность может быть скрыта в самом ЭУР. В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля по причине того, что он не прошел самоконтроль. То есть устройство отключается само, чтобы не мешать водителю при движении.

Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует больших денег.

Дополнительные причины

Неполадки в работе электроусилителя руля могут быть вызваны:

• падением напряжения из-за возможных обрывов цепи из-за неисправности проводки;
• превышение числа оборотов двигателя внутреннего сгорания;
• Отсутствие информации

Электроусилитель руля Калина значительно упрощает передвижение автомобиля и делает его управление приятным.Lada Kalina не так давно появилась на современном автомобильном рынке, но уже успела получить широкую известность и завоевать огромную популярность среди населения.

Данный факт обусловлен практичностью этой машины и ее удобством. К тому же стоимость такой марки выгодно выделяет ее на фоне других автомобилей. Такой эффект был достигнут благодаря наличию множества дополнительных деталей, включенных в конструкцию станка, которые не только упрощают использование станка, но и делают этот процесс более комфортным.

Комплектующие электроусилителя руля Лада Калина и его работа

Электроусилитель руля на Kalina — это специальное устройство, которое подключается к системам рулевого колеса и обеспечивает плавную и плавную работу. Такое решение позволяет без особых усилий вращать рулевое колесо.

Сама конструкция ЭУР довольно проста и состоит всего из нескольких частей:

• электродвигатель;
Редуктор
• ;
Блок управления
• ;
• датчик крутящего момента;
• датчик скорости;
• Датчик частоты вращения коленвала.

EUR — это довольно простая система. Но даже такая конструкция позволяет прибору получать всю необходимую информацию для обеспечения движения машины. Контроль за работой устройства осуществляется непосредственно бортовым компьютером, который входит в заводскую комплектацию Lada Kalina. Электроусилитель руля включается при скорости 400 об / мин и выключается, когда она превышает 60 км / ч.

Такой каркас обеспечивает наилучшие характеристики и позволяет управлять автомобилем в самый тяжелый период. Кроме того, такие показатели определяются производителем из соображений безопасности, поскольку работа ЭУР на высоких скоростях связана с определенным риском.

Как уже упоминалось выше, подключение устройства делает рулевое колесо чрезвычайно чувствительным, что может стать большой проблемой на высоких скоростях. Вот почему при превышении 60 км / ч усилитель отключается системой, что делает его более статичным и безопасным.

Характеристики неисправностей ESD и необходимость последующей диагностики

Конструкция ЭУР довольно проста, что позволяет легко ремонтировать.Но его расположение было выбрано производителем не очень удачно. Модуль электроусилителя закреплен непосредственно под радиатором печки. Поэтому во время эксплуатации устройства, особенно в зимний период, он периодически подвергается воздействию температуры. Это одна из причин его неудачи.

К сожалению, такое развитие событий наблюдается довольно часто. Выход из строя ЭУР связан с возникновением некоторых трудностей в управлении автомобилем и появлением определенных проблем.В большинстве случаев причиной неисправностей являются следующие факторы:

• отсутствие сигнала датчика скорости;
• низкое напряжение в электросети автомобиля;
• превышено максимальное значение оборотов системы;
• неисправен блок управления.

Все эти факторы приводят к выходу прибора из строя. Диагностика подобного состояния осуществляется автомобилем самостоятельно в результате запуска системы и включения бортового компьютера, проверяющего исправность всех систем.При отсутствии сигнала от какого-либо элемента компьютер автоматически считает его неисправным, что отображает соответствующую информацию на приборной панели.

Если электроусилитель руля не работает, на экране загорается специальный оранжевый индикатор в виде рулевого колеса с восклицательным знаком. В инструкции производителя указано, что выход из строя ЭУР предусматривает срочный ремонт. Для этого водитель должен на небольшой скорости двигаться к СТО, чтобы выполнить соответствующее действие.На практике ситуация несколько иная.

В большинстве случаев лампочка на панели приборов вообще не требует ремонта. Показывает наличие какой-либо неисправности в сборках ЭУР. Это может быть как неисправность в цепях питания, что подразумевает схема подключения устройства, так и выход из строя одного из датчиков. В то же время этот факт абсолютно не влияет на контроль над управлением автомобилем.

Настоящая проблема — это проблемы, которые влияют на чувствительность руля и мешают ему работать должным образом.Эти проблемы возникают довольно часто и требуют немедленного реагирования, поскольку игнорирование их может привести к плачевным последствиям. Чтобы быстро нейтрализовать такую ​​проблему, снимите предохранитель, который находится с левой стороны руля.

Этот шаг позволит вам беспрепятственно добраться до места ремонта, хотя управлять автомобилем станет немного сложнее.

Неисправный ЭУР не повлияет на рулевое колесо и не помешает управлению машиной.

Необходимость замены электроусилителя руля и важность квалифицированного подхода

Замена электроусилителя руля должна производиться только опытными мастерами, и если срок гарантии на Лада Калина еще не истек, то лучшим решением будет обращение в дилерскую сеть для решения проблемы.Если срок гарантии истек, и собрать дополнительные средства на квалифицированный ремонт устройства сложно, то выходом из данной ситуации является установка электроусилителя руля своими руками.

Следует учесть, что процедура эта довольно сложная. Поэтому его не следует проводить без определенной подготовки и технических навыков. Результатом неквалифицированных действий может стать не только полный сбой системы, но и более сложный и дорогой ремонт.Поэтому установку ЭУР следует производить только после изучения всех деталей и особенностей автомобильных сетей.

В такой ситуации схема подключения устройства станет незаменимым помощником и позволит более четко выполнять необходимые действия.

Для удаления неисправного электроусилителя необходимо частично разобрать панель, расположенную под рулевым колесом, и отсоединить все провода, идущие к устройству. В установке нового электроусилителя руля может и не потребоваться, так как вполне вероятно, что после принятия некоторых профилактических мер старый прибор будет работать не хуже нового.

Одна из самых частых проблем этого типа — это стук в гидроусилителе руля, сопровождающийся скрипом при повороте самого колеса. В такой ситуации проблему может решить смазка EUR. Если этот шаг не помог, значит устройство требует более детальной диагностики или полной замены.

Установка EUR требует осторожности. Все провода необходимо подключить, само устройство установлено на свое место, а рулевая колонка собрана обратно.

Электроусилитель руля на Калину

Калина последняя модель

На автомобилях Lada Kalina установлен электроусилитель руля. Его конструкция очень проста, он состоит из одного блока, поэтому даже «стандартный» антистатический аппарат устанавливается без проблем. Он не содержит жидкости, а значит, за ним легко ухаживать. Но стоит обратить внимание на опыт зарубежных производителей, которые стараются не устанавливать ЭУР в свои автомобили. У этого механизма есть особенность: он может работать как на малой, так и на высокой скорости.Второй вариант нежелателен, так как малейшее движение рулевого колеса может привести к тому, что автомобиль унесет в кювет или на обочину дороги.

Схема электроусилителя руля Лада предусматривает работу механизма на разных скоростях, а при движении он либо функционирует, либо отключается. Неисправность заключается в том, что ЭУР останавливается в каком-то состоянии. Запрещается пользоваться автомобилем до устранения поломки. Желтая лампа на приборной панели предупредит вас о проблеме.На нем изображен восклицательный знак и руль. Если неисправность кроется в блоке ЭУР, и устранить ее нет возможности, следует снять предохранитель, отвечающий за работу электроусилителя. Следует учитывать, что ЭМУР может отказаться не только от старой, но и от новой Калины, не успевшей пройти обкатку.

Причины поломки евро

Вот эта полезная авто нода

Основная причина неисправности кроется непосредственно в электроусилителе.При включении зажигания происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР просто отключается, а это сказывается на удобстве вождения. Ремонт устройства может стоить немалых денег, поэтому, если автомобиль все еще находится на гарантии, лучше обратиться к дилеру. Если усилитель полностью вышел из строя, выключите питание. В этом случае крутящий момент будет принимать рулевая рейка в обход электромеханического усилителя.

Еще одна частая неисправность — это поломка датчика скорости.Именно этот датчик отвечает за работу электроусилителя на разных скоростях. ЭУР работает на полную мощность только при движении на очень низкой скорости. При разгоне происходит уменьшение силы, создаваемой усилителем на рельсе. За этот алгоритм работы отвечает датчик скорости. Самостоятельно заменить его несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.

Если скорость больше, то ЭМУР работает меньше, так как он не нужен. По этой причине на Kalina с электроусилителем руля управление на высоких оборотах такое же, как и в «стандартной» триммерной модели без этого устройства.При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электроусилителем рулевого управления получает неверные данные. В результате ЭУР отключается, и водитель видит на панели приборов желтый индикатор, оповещающий об ошибке в электроусилителе.

Но неожиданного ремонта и сбоев системы можно избежать. Достаточно своевременно пройти диагностику. Он покажет все проблемы, которые присутствуют в компонентах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от проблем.Если ЭУР сломается, вам придется его снять и отремонтировать или заменить. Демонтируется с рулевой колонкой. Для этого потребуется гаечный ключ на 13, крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой.

Перед началом разборки установите колеса в прямое положение и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.

Демонтаж электроусилителя

Первый шаг — избавиться от подрулевых переключателей. После этого отсоединяем все колодки с проводами от панели приборов. При необходимости демонтажа замка зажигания нужно отверткой Phillips открутить 3 самореза.Далее снимается нижняя поперечина панели приборов. После этого нажмите на фиксаторы колодок жгута проводов и отсоедините их от блока управления ЭМУР. И только теперь можно отключать блок непосредственно от подрулевых переключателей.

Как расположен агрегат в автомобиле

Кронштейн закреплен 4 гайками, которые необходимо открутить. Затем всю рулевую колонку аккуратно опускают на пол. Найдите болт, которым кардан крепится к рулевому валу.Открутите его ключом на 13, не давая гайке проворачиваться таким же образом. Болт удаляется и клеммное соединение открывается с помощью прочной отвертки с плоским лезвием. Промежуточный вал осторожно снимается. Рекомендуется отметить маркером расположение валов и шестерен относительно друг друга. Далее проводится необходимый ремонт электроусилителя руля и начинается сборка агрегата.

Будьте осторожны, чтобы не повредить проводку при разборке.Как можно точнее отметьте положение валов и шестерен, чтобы в дальнейшем не было неудобств при повороте руля. Установка ЭУР производится теми же инструментами, только в обратном порядке. Самое главное, чтобы все отметки на валах совпадали. Не будет лишней помощь партнера.

Заранее установите нижний шарнир на вал-шестерню. Сначала подсоедините промежуточный кардан непосредственно к рулевому валу, затем торцовым ключом на 13 отверните гайку стяжного промежуточного вала… Выверните болт и осторожно отсоедините верхнюю петлю от нижней. Первый шаг — установка нижнего шарнира, после чего вал поворачивают до тех пор, пока отверстие в верхнем шарнире не окажется под болт в нижней части вала. Теперь осталось только соединить петли и затянуть болтом. Затем подсоедините разъемы и установите облицовочные панели.

EUR ошибка на приборной панели

ЭУР подаст сигнал о неисправности бортового компьютера

Владельцы автомобиля «Калина» с установленным электроусилителем руля получают удовольствие от приятного и удобного управления, но рискуют столкнуться с проблемой — горящей лампой «ошибка евро».Причиной тому может быть как полный сбой системы, так и ее некорректная работа. Стоит отметить, что датчик светится желтым, а не красным светом. Это значит, что можно управлять автомобилем без исправного электроусилителя руля Лада Калина, соблюдая некоторые меры предосторожности.

Вам придется приложить больше усилий к рулю, если полностью выключите ЭМУР. Сделать это довольно просто, сняв предохранитель, отвечающий за питание блока управления. Если не работает гидроусилитель руля или в его поведении наблюдаются какие-то странные явления, лучше вынуть предохранитель и пройти полную диагностику систем автомобиля, которая покажет причину поломки. Езда без электрического усилителя может быть трудной. По привычке руль кажется тесноватым, но на самом деле он такой же, как и на Калине «стандартной» комплектации.

Причины выхода из строя ЭМУР две: неисправность датчика скорости или поломка блока управления. Первая проблема решается очень быстро, это можно сделать даже в гараже. Во втором случае придется снять блок управления и обратиться к опытному электрику для установки нового.Если действует гарантия, необходимо показать машину специалистам автосервиса.

Если вы все же хотите снять и установить блок управления самостоятельно, вам понадобится всего лишь крестовая отвертка из инструментов. Сначала снимаются все пластиковые панели под рулевым колесом для облегчения доступа к агрегату. И не забудьте отключить аккумулятор, чтобы избежать проблем с проводкой. Пластиковая накладка, которая находится внизу панели, крепится тремя винтами. Их необходимо открутить и снять крышку.

Вид на сам блок управления открывается после снятия крышки. Все штекеры должны быть отключены от блока управления EMUR. Сам блок крепится двумя болтами. Открутите их и осторожно потяните коробку вниз, чтобы ничего не повредить. Помните, что блок все еще прикреплен к записи. Коробка должна быть чуть выше педалей. Только после этого нужно открутить три болта, которые будут тянуть блок управления к пластине. Теперь остается прикрутить новый блок управления к пластине и аккуратно установить все в обратном порядке.Закрепите коробку двумя болтами, затем подсоедините все заглушки, после чего можно приступать к сборке панелей обшивки.

Что нужно знать водителю о EMUR

Электроусилитель руля на Калине служит для повышения комфорта водителя. С его помощью можно легко повернуть руль одним пальцем даже в неподвижном автомобиле. Это удобно и практично, ведь парковка с такой системой оказывается намного проще и безопаснее. В состав электроусилителя входят:

• бесщеточный электродвигатель;
Редуктор
• ;
Блок управления
• .

Электромотор находится под рулем. На его валу установлен червяк, который зацепляется с пластмассовой шестерней. Электронный блок контролирует работу всей системы, используя данные, которые выдает:

• датчик крутящего момента;
• датчик скорости;
• Датчик частоты вращения коленвала.

После сбора данных блок управления регулирует напряжение питания, которое подается на электродвигатель … Чем ниже скорость автомобиля, тем больше напряжения подается на электродвигатель.

Лампа, сигнализирующая о неисправности электроусилителя на Калине, загорается сразу после включения зажигания. После запуска двигателя он гаснет. Это нормальная работа системы, и в случае поломки даже после запуска мотора лампа продолжает гореть.

Причины выхода из строя электроусилителя.

1. Нет сигнала от датчика скорости.
2. Критически низкое напряжение в бортовой сети.
3. Превышено допустимое значение числа оборотов двигателя.
4. Неисправность блока управления.

Для ремонта ЭУР демонтированы руль и часть торпеды

В первых трех случаях выход из строя ЭУР на Калине устраняется довольно просто. Либо затяните ремень генератора, либо приложите меньшее усилие при нажатии на педаль акселератора.

Неисправность блока управления — повод посетить диагноста, который проведет качественный осмотр и выявит поломку.Причем некоторые проблемы может устранить электрик, а некоторые смертельны, и поможет только замена всего агрегата.

Есть еще пятая причина неисправности ЭУРа. Наша халатность. Пять лет ездил на машине (0-30 000 км) с заклиниванием электроусилителя (загорается, потом гаснет), конечно, немного подгорело, но наконец достало. Снял обшивку руля и увидел, что вставлена ​​не до конца, т.е. до щелчка, основной вывод ЭУР.Я уже знал, что все будет работать. Из-за таких мелочей формируется общее представление об автомобиле.

Первый портал про автомобили ВАЗ

Необходимые инструменты: крестовая отвертка и отвертка с высокой 13-гранной головкой.
Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи и поставьте колеса автомобиля прямо.

Снятие электроусилителя руля Калина

Сначала нужно снять руль Калины, а потом подрулевые переключатели. Отсоедините разъем выключателя зажигания от панели приборов.
При необходимости снимите выключатель зажигания.

1. Открутите 3 самореза отверткой Phillips и снимите нижнюю поперечину панели приборов.
2. Отсоедините 2 колодки жгута проводов от блока управления ЭУР, нажав на зажимы.
3. Отсоедините жгут проводов от разъема подрулевого переключателя
4. Нижняя рулевая колонка Калина в пол. При необходимости снимите разъем подрулевого переключателя.

1. Отверните гайку болта крепления нижнего кардана к валу рулевого механизма с помощью головки «13».Ключом на «13» удерживаем болт от проворачивания.
2. Освободите клеммное соединение на шарнире с помощью большой отвертки с плоской головкой.
3. Снимите промежуточный карданный вал с вала рулевого механизма Калины.

Перед снятием отметьте относительное положение верхнего шарнира маркером карданного вала относительно рулевого вала.

1. Открутите гайку стяжного болта петли ключом на 13. Держим его от поворота ключом «13».Снимите болт.
2. На фото промежуточный карданный вал Лада Калина.

Установка электроусилителя руля Калина

Установка промежуточного карданного вала производится в обратной последовательности, совмещая с ранее сделанными метками. Рекомендуется устанавливать рулевую колонку с помощником.

Или установите колонку, когда нижний шарнир промежуточного карданного вала установлен на вал рулевого механизма заранее.Для этого:

1. После соединения промежуточного карданного вала с рулевым валом отверните гайку стяжного болта промежуточного вала ключом на «13».

Устанавливаем нижний шарнир на вал рулевого механизма (болт шарнира к валу шестерни должен находиться вертикально с правой стороны). Поворачиваем рулевой вал так, чтобы отверстие в верхнем шарнире под стяжной болт промежуточного вала располагалось горизонтально под валом. Соединяем верхние и нижние петли промежуточного вала, вставляем стяжной болт и затягиваем гайку.
Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

Назначение ЭУР, как известно, — обеспечить более комфортное управление автомобилем … Не так давно автомобили отечественного производства стали оснащаться этим типом гидроусилителя руля. Что такое электроусилитель руля на автомобиле Лада Калина, какие неисправности для него характерны и как заменить блок, читайте ниже.

[Скрыть]

Компоненты рулевого управления с электроусилителем и принцип его работы

На автомобиле Lada Kalina электроусилитель рулевого управления представляет собой специальный блок, который соединяется с системой рулевого управления и обеспечивает плавное и плавное управление рулевым управлением. колесо.За счет того, что в автомобиле установлен электроусилитель, тяга при повороте руля будет более качественной, соответственно водителю потребуется приложить меньше усилий.

Что касается конструкции самого устройства, то по стандарту он состоит из:

• в первую очередь, в схему электроусилителя руля входит электродвигатель;
• Не менее важным узлом является блок управления;
• зубчатое устройство;
• Система также оснащена тремя контроллерами — крутящим моментом, частотой вращения и частотой вращения коленчатого вала.

Система электроусилителя руля направления Калина, как видите, в целом проста по конструкции. Несмотря на свою простоту, даже такое устройство позволяет получить все необходимые данные и упростить управление транспортным средством. Бортовой компьютер используется для контроля работы агрегата. Следует отметить, что не всегда сам узел функционирует. Он включается при достижении числа оборотов 400 в минуту и ​​отключается, если скорость автомобиля превышает 60 км / ч.

В соответствии со схемой подключения такие ограничения позволяют обеспечить наиболее оптимальные характеристики и позволяют водителю управлять Калиной в интервале, который считается наиболее сложным. Кроме того, такие функции были реализованы производителем из соображений безопасности. Ведь при движении на большой скорости работа рулевой рейки с электроусилителем более опасна. Как мы уже сообщали, использование этого агрегата делает руль более чувствительным, а соответственно, это может привести к определенным рискам при движении на большой скорости.Таким образом, при движении со скоростью более 60 км / ч устройство автоматически отключается, делая общее движение водителя в автомобиле более безопасным.

EUR Неисправности и последующая диагностика прибора

Как уже было сказано выше, установка электроусилителя руля на Калину подразумевает использование достаточно простого по конструкции устройства. Соответственно, ремонт агрегата и выявление неисправностей в целом не особо сложная процедура. Но следует отметить, что сама схема подключения ЭУР, а именно расположение узла, выбрана производителем не очень удачно.Это потому, что установка ЭУР проводится под радиатором отопителя. Так что при использовании автомобиля в зимнее время года на узел будут влиять различные температуры, в частности их разница.

Это то, что во многом влияет на поломку агрегата и, как показывает практика, на самом деле случается довольно часто. Выход из строя электроусилителя руля связан с появлением проблем в работе управления автомобилем и появлением различных неисправностей.

Причиной выхода из строя механизма, как правило, является:

• отсутствие импульса от регулятора скорости;
• неисправность блока управления системой;
• слишком низкое напряжение в бортовой сети автомобиля;
• превышена допустимая скорость агрегата.

Справа внизу индикатор в виде руля направления с восклицательным знаком — указывает на неисправность

евро. Эти факторы, как показывает практика, способствуют поломке механизма.Что касается диагностики, то она проводится блоком управления Калины самостоятельно при запуске агрегата и анализе исправности всех систем. Если какой-либо из компонентов не передает соответствующий сигнал, блок управления автоматически добавляет его в список неработающих устройств. Соответствующую информацию можно увидеть на панели управления. В частности, если речь идет о выходе из строя ЭУР, то на приборке появится оранжевый индикатор в виде руля с восклицательным знаком.

В соответствии с сервисной инструкцией производитель заявляет, что проблема неисправности агрегата должна быть решена в кратчайшие сроки. Поэтому автовладельцу необходимо двигаться с пониженной скоростью до ближайшей станции ремонта, обслуживания и ремонта. Но это все — официальные данные, на самом деле ситуация несколько иная.

Как правило, появление индикатора на панели управления не подразумевает необходимости ремонта, обычно его появление свидетельствует о неисправности в работе агрегата.Речь может идти как о неисправностях в работе силовых цепей, так и о поломке одного из контроллеров. Как показывает практика, в большинстве случаев появление лампочки на приборной панели не влияет на работу агрегата в целом (автор ролика — канал CompsMaster).

На самом деле проблемой считается поломка, при которой слишком низкая чувствительность рулевого управления. Подобные неисправности возникают довольно часто и, как правило, их нужно устранять действительно немедленно.В противном случае игнорирование проблемы может привести к печальным последствиям. Чтобы быстро решить проблему, сначала нужно демонтировать предохранитель, расположенный слева от руля. Благодаря этому вы можете добраться до ближайшего СТО для ремонта.

Работники ВАЗ утверждают, что ЭУР ремонту не подлежит. В случае поломки замените!

Замена электроусилителя руля

Процедуру замены узла в автомобиле Лада Калина должны проводить исключительно опытные специалисты.В случае, если гарантийный срок на ваш транспорт еще не истек, то, конечно, для устранения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру … Если гарантия на автомобиль уже не распространяется, а, как известно, стоимость ремонта может быть достаточно высоким, можно попробовать решить проблему заменой блока. Но прежде чем приступить к ее устранению, необходимо учесть, что сама процедура замены не отличается особой простотой. Поэтому, если у вас нет технических знаний, опыта и навыков для выполнения этой задачи, то лучше даже не пытаться ее выполнить.

Всегда помните, что неправильные действия при ремонте могут привести не только к полному выходу из строя системы, но и к довольно сложному и дорогостоящему ремонту агрегата. Так что установку электрического усилителя следует проводить только после того, как вы изучите все компоненты, детали и особенности системы. В этом случае в первую очередь необходимо ознакомиться со схемой подключения узла. Для демонтажа системы придется частично разобрать центральную консоль, а именно панель, установленную под рулевым колесом.Вам потребуется отключить все провода, идущие к узлу.

Как показывает практика, установка нового агрегата в большинстве случаев может не потребоваться, так как обычно проблема решается проведением профилактических мероприятий. Фактически, одна из самых распространенных проблем в узле — это стук. Этот стук обычно возникает при повороте рулевого колеса и в большинстве случаев сопровождается скрипом. Чтобы решить эту проблему, достаточно будет просто смазать узел. Если это не поможет, то в дальнейшем потребуется провести более тщательную диагностику или заменить узел.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Инструкция по замене электроусилителя на Калину»

Подробная пошаговая видео-инструкция по замене узла в автомобиле Лада Калина представлена ​​на видео ниже (автор видео — канал Сергей Цапюк).

Садовых гидов | Как обрезать калину куст

Калина — большой род цветущих кустарников, принадлежащих к семейству растений жимолости. Калина цветет разными оттенками и выращивается в качестве образцов растений, закладок фундамента и в массовом порядке в качестве живой изгороди.Цветет калина весной и в начале лета, после цветения образуются маленькие круглые пурпурно-черные ягоды. Всегда обрезайте калину в конце весны или в начале лета сразу после цветения, чтобы предотвратить удаление почек для цветения в следующем году, которые образуются уже в конце лета каждого года.

Техническое обслуживание Подрезайте калину в течение всего вегетационного периода, чтобы удалить отцветшие цветки, сломанные ветви и отмирающую листву. Осматривайте куст каждый раз, когда поливаете секатором в руке.Своевременное выявление любых проблем и их устранение предотвратит распространение и распространение болезни. Собирайте цветы, если хотите, чтобы их можно было использовать в композициях из срезанных цветов. Поместите все надрезы как минимум на 1/4 дюйма выше узла листа, чтобы поддерживать и поощрять ветвление.

• Калина — крупный род цветковых кустарников, принадлежащих к семейству растений жимолости.
  
• Всегда обрезайте калину в конце весны или в начале лета сразу после цветения, чтобы предотвратить удаление бутонов для цветения следующего года, которые образуются уже в конце лета каждого года.

Обрезайте калину для придания ей формы и размера в конце весны или начале лета один раз в год или реже по мере необходимости. Удалите до одной трети листвы куста за один сеанс обрезки, но не больше, чтобы ограничить нагрузку на куст. Выборочно обрезайте слабые ветви внутри куста, чтобы стимулировать свежий рост и омолаживать веретенообразный рост. При необходимости прорежьте интерьер, чтобы обеспечить циркуляцию солнечного света и свежего воздуха, или удалите пересекающиеся ветви. Установите желаемую высоту и параметры распространения, при необходимости срезав кончики веток.

Поливайте калину после обрезки, чтобы уменьшить нагрузку на растение и дать корням стимул для появления новых побегов. Мульчируйте основание куста органическим материалом, например компостом, измельченной корой или шелухой какао-бобов, чтобы удерживать влагу и защищать от сорняков. Ежегодно пополняйте мульчу, поскольку она проникает в почву.

• Обрезайте калину для придания ей формы и размера в конце весны или начале лета один раз в год или реже по мере необходимости.
  
• Поливайте калину после обрезки, чтобы уменьшить нагрузку на растение и дать корням стимул для появления новых побегов.

Trina Solar объявляет о завершении слияния с Red Viburnum Company Limited

В результате слияния Trina Solar перестала быть публичной компанией и стала 100% дочерней компанией Fortune Solar Holdings Limited.

Trina Solar объявила о завершении слияния с Red Viburnum Company Limited, 100% дочерней компанией Fortune Solar Holdings Limited.В результате слияния Компания перестала быть публичной компанией и стала 100% дочерней компанией Fortune Solar Holdings Limited.

В соответствии с условиями соглашения о слиянии каждая обыкновенная акция Компании номинальной стоимостью 0,00001 доллара США за акцию, выпущенная и находившаяся в обращении непосредственно перед вступлением в силу слияния, аннулирована в обмен на право получить 0,232 доллара США наличными за акцию. без процентов, и каждая из американских депозитарных акций Компании, каждая из которых представляет 50 Акций (каждая — «ADS» и вместе — «ADS»), выпущенных и находящихся в обращении непосредственно до момента вступления в силу слияния, была аннулирована в обмен на право на получение 11 долларов США. 60 наличными за АДА без процентов, кроме (а) определенных Акций (включая Акции, представленные АДА), принадлежащих Цзифань Гао, Председателю и Главному исполнительному директору Компании и некоторым из его аффилированных лиц, которые пролонгируются в сделке и (b) Акции, принадлежащие акционерам, которые правомерно воспользовались и не отозвали свои права на несогласие с слиянием в соответствии с разделом 238 Закона о компаниях Каймановых островов («Несогласные акции»), которые были аннулированы и прекратить свое существование в обмен на право на получение выплаты справедливой стоимости Несогласных акций в соответствии с разделом 238 Закона о компаниях Каймановых островов.

Каждый зарегистрированный сертифицированный акционер на момент вступления в силу слияния, имеющий право на вознаграждение за слияние, получит от платежного агента передаточное письмо и инструкции о том, как сдать свои сертификаты акций в обмен на вознаграждение за слияние. Сертифицированные акционеры должны дождаться получения передаточных писем, прежде чем сдавать свои сертификаты акций. Каждый не сертифицированный акционер, зарегистрированный на момент вступления в силу слияния, получит денежную сумму, равную сумме вознаграждения за слияние, на которое такой держатель имеет право, как только это станет практически возможным после момента вступления в силу.В кратчайшие сроки после получения совокупного вознаграждения за слияние АДА от платежного агента Bank of New York Mellon выплатит 11,60 долларов США за АДА наличными без процентов держателям АДА.

Trina Solar также объявила, что она потребовала приостановить торговлю ее АДА на Нью-Йоркской фондовой бирже («NYSE») с 13 марта 2017 года. Компания попросила NYSE подать уведомление по Форме 25 в Ценные бумаги и Комиссия биржи («SEC») для удаления АДА Компании на NYSE и отмены регистрации зарегистрированных ценных бумаг Компании.Отмена регистрации вступит в силу через 90 дней после подачи Формы 25 или в такой более короткий период, который может быть определен SEC. Компания намеревается приостановить выполнение своих обязательств по отчетности в соответствии с Законом о фондовых биржах 1934 года с поправками, заполнив форму 15 в SEC в течение десяти дней. Обязательства Компании по подаче в SEC определенных отчетов и форм, включая Форму 20-F и Форму 6-K, будут приостановлены немедленно с даты подачи Формы 15 и прекратятся после вступления в силу отмены регистрации.

В связи со слиянием Citigroup Global Markets Inc. выполняет функции финансового консультанта специального комитета совета директоров компании. Киркланд и Эллис работает юрисконсультом США в Специальном комитете.

8 Viburnum Ave Elkton, MD 21921

Информация для сообщества

Адрес: 8 Viburnum Ave Elkton, MD 21921

Округ: Сесил

Город: Элктон

Подразделение: Риджли Форест

Почтовый индекс: 21921

Архитектура

Спальни: 4

Ванные комнаты: 2 полный / 1 тайм

Год постройки: 2019

Сообщений: 3

Стиль: Другой

Конструкция: Черновая сантехника, виниловый сайдинг

Особенности / удобства

Спальни на основном уровне: 4

Типы субструктур: Выше класса, ниже

Гараж: Гараж — передний вход

Гаражные места: 2

Охлаждение: Центральное кондиционирование

Охлаждающее топливо: Электрический

Отопление: Тепловой насос (и)

Топливо для отопления: Электрический

Горячая вода: Электрический

Характеристики объекта

Размер лота: 0. 19 соток

Подъездная дорога — Кол-во пространств: 4

Канализация: Общественная канализация

Водопровод: Общественная

Зонирование: R4

Маршрут: Направляйтесь на восток по Old Philadelphia Rd в сторону Элктона с северо-востока и поверните налево в Ridgley Forest. Viburnum Ave находится внизу слева.

Налоговая и финансовая информация

Итого налоги: 4326 долларов (выплачиваются ежегодно)

Налоговый год: 2020

Тип собственности: Простой сбор

Homeowners ‘Assoc.: Да

Городская ставка налога: 1191,00 долларов США (ежегодно)

Ставка налога округа: 2862,00 долларов США (ежегодно)

Прочие сборы: долларов США 200,00 долларов США (ежегодно)

000,00 Допустимая плата за отказ: 3 9000 долларов США Финансирование: наличными, FHA, обычное, USDA, VA

Сбор ассоциации: 37,00 долларов США

Сборы HOA: 37,00 долларов США (ежемесячно)

Fafard Fall Archives — Фафард

4 октября, 2016 16:00 Комментарии к записи Осенняя уборка сада отключены К середине осени нужно убрать грядки и урезать прошлогодние однолетние культуры.

Если уложить ваш сад в постель, с осени до весны он станет красивее и здоровее. Важно знать, какие участки нужно очистить, что подрезать, что оставить в покое, а что защитить. Просто возьмите воздуходувку для своих грядок и ландшафта — это начало, но если вы хотите сделать это правильно, это еще не все.

Чистые кровати Убывающий многолетник перед первыми заморозками.

При чистке грядок учитывайте внешний вид грядки, а также внешний вид и здоровье растений.Это означает определение того, что нужно обрезать и убрать, а что оставить до весны.

Начните с очистки отрывных листов вручную или с помощью воздуходувки, уделяя особое внимание наиболее заметным участкам. Умные садовники поступают мудро, оставляя на грядках немного опавших листьев, чтобы обеспечить дополнительную зимнюю защиту более нежным растениям и помочь перезимовавшим опылителям. (Некоторые виды зимующих аборигенных пчел и бабочек используют нетронутый листовой опад в качестве незаменимой среды обитания. Щелкните здесь, чтобы узнать больше.) После того, как вы убрали нежелательные листья, уделите увядающим садовым растениям необходимое внимание.

Мертвые или умирающие однолетники — это первое, что нужно обрезать или вытащить. Если у некоторых из них есть зрелые семенные головки, рассмотрите возможность разбрасывания их семян в надежде получить несколько дополнительных сеянцев весной. После удаления однолетних растений и разглаживания грядок приступайте к работе с многолетниками и кустарниками.

Многие многолетние растения прекрасно смотрятся зимой, и их кроны защищены, оставив верхушку неповрежденной.Оставьте в покое все здоровые вечнозеленые многолетники, такие как лаванда и шалфей. Большинство декоративных трав, хвойные цветы, астры и черноглазые сьюзанки также могут сохраняться до конца зимы. Некоторые из этих многолетних растений, например травы, шишки и астры, дают семена, которые естественным образом питают зимующих певчих птиц. Выносливые многолетние растения, которые умирают до основания, такие как лилейники, морозостойкая герань, хоста, маргаритки Шаста и сальвии, должны быть полностью обрезаны, чтобы сады выглядели аккуратно.

Кромки и покрытия Обрезайте и обеспечьте некоторое укрытие, оставив привлекательные многолетники на зиму.

После очистки грядки обрежьте свежие края грядки (нажмите здесь, чтобы просмотреть видео с инструкциями по обрезке кромок) и примените мульчу. Много мульчи подойдет, но мульча из темных землистых листьев — это ландшафтное золото. Он не только хорошо выглядит, но и быстро разрушается, питаясь естественной почвой, и его легко создать из дворовых листьев. [Щелкните здесь, чтобы узнать, как превратить осенние листья в мульчу.] Экранированная, частично компостированная мульча из коры — еще один хороший вариант для мульчирования. Для небольших садовых участков в качестве высококачественной укрепляющей мульчи можно использовать натуральный и органический компост Fafard Premium.

При мульчировании обрабатывайте многолетние растения и кустарники. Многие растения погибнут или будут плохо расти, если их кроны и стволы будут покрыты толстым слоем мульчи. Суккуленты, альпийские растения, растения альпинария, хоста и гейхера никогда не должны иметь тяжелую мульчу на или вокруг их крон.

Осенняя обрезка Осенью используйте чистые ножницы и надевайте перчатки.

Осенью начните с обрезки мертвых, нездоровых или пересекающихся ветвей деревьев и небольших кустов.Обрезая мертвую, больную или зараженную древесину, обрезайте ее чуть ниже точки, где рост еще свежий и здоровый. Если вы считаете, что растение, которое вы обрезаете, больно, не забудьте очистить секатор в 10% растворе отбеливателя, прежде чем обрезать другое растение. Если для придания формы растениям необходима дополнительная обрезка цветущих деревьев и кустарников, сначала определите, на старой или новой древесине цветут ваши кусты. Осенью можно обрезать молодые побеги, но не старые.

Сирень французская ( Syringa vulgaris ), азалии и рододендроны ( Rhododendron spp.), форзиция, большая часть калины, малина ( Amelanchier spp. ) и некоторые гортензии, такие как гортензия дуболистная ( Hydrangea quercifolia ), цветут на старой древесине, то есть они закладывают свои цветочные почки на следующий год вскоре после цвести. Эти растения никогда не следует обрезать осенью, если только вы не хотите срезать цветы в следующем году. Старые или второгодние древесные растения лучше всего обрезать сразу после цветения. Куст бабочки ( Buddleja davidii ), креп-мирт ( Lagerstroemia indica ) и некоторые гортензии, такие как дикая гортензия ( Hydrangea arborescens ), цветут на новой древесине, поэтому можно провести осеннюю обрезку.

Техника обрезки варьируется от растения к растению. Как правило, кусты, которые цветут на молодой древесине, прощают вред и могут быть сильно обрезаны или срезаны почти до земли. На самом деле жесткая обрезка рекомендуется для более агрессивных кустарников, таких как Buddleja.

Бросить или компостировать?

При очистке постелей образуется много отходов. Некоторые отходы идеально подходят для компостирования, а некоторые лучше выбрасывать. Из рыхлых листьев получается отличный компост. В компостную кучу также можно выбросить скошенную траву и остатки обрезков.Старые многолетние и однолетние отходы также можно компостировать, если они кажутся чистыми и свободными от болезней. Здоровые древесные ветки также можно измельчить и добавить в мусорное ведро. Любой материал, который считается зараженным вредителями или болезнями, следует выбросить. Это особенно характерно для овощных отходов, таких как помидоры прошлого сезона, у которых обычно развиваются ранняя и фитофтороз. Обрезки роз также следует хранить подальше от мусорного ведра, так как они могут переносить множество болезней. [Щелкните здесь, чтобы узнать больше о болезнях и вредителях роз.]

Чистые, уложенные грядки с четкими краями отлично смотрятся и сделают подготовку к весне легкой. Они также упростят планирование и реализацию осенней посадки луковиц и украшения к зимним праздникам.

Травы, такие как Ravennagrass ( Saccharum ravennae ), можно оставить на зиму.

Бакит хинди создать электрический усилитель с Калиной. Установите и установите европейскую калину Buzzing euro sa Калина

Электроусилитель руля — проблема Lada Kalina.Это так, если вы хотите, чтобы промышленность отечественной автомобильной промышленности находилась только на EUR. «АвтоВАЗ» не может быть использован для того, чтобы научиться создавать прекрасные системы разработки. Электрический усилитель рулевого управления на Kalina легко работает с кольцом. Лучший для особенных людей.

Багухан на хинди не знает — вы можете просто найти его. Система управления — важный узел, который можно использовать, если вы хотите, чтобы его можно было использовать, чтобы получить доступ к нему.

Электроусилитель рулевого управления на Kalina является эффективным, когда он работает только в евро. Если вы хотите узнать больше о автомобилистах, они помогут вам решить любые проблемы, драйверы будут работать в Сербии, когда они будут там.

Паано может ли я сделать это?

Как получить доступ к EUR, если вы хотите узнать, что происходит в коттедже, вы можете создать один синтаксис, созданный на основе .

Калина на передней панели может быть особенно серьезной, потому что она работает с электрическим усилителем, обнаруживает и обнаруживает ошибки в системе. Это может быть ваш лучший помощник по ремонту автомобилей. Нгунит дапат пансинин каагад, который дает хинди, является критическим, сделанным паггавой, нгунитовый сигнал только что публиковать, когда он делает это, чтобы заставить его сделать это евро.

Если электрический усилитель рулевого управления используется, он лучше, чем когда-либо и знает, что такое … В Калине, он делает все, что угодно. Теоретически, в случае неисправности, EUR может быть обнаружен. Гаюнпаман, сабай-сабай на хинди кинакаиланган. Samakatuwid, чтобы матияк, это сделать прагангалага на людей.

Возможные неисправности и возможные неисправности

Решающая проблема, связанная с переключением рулевого управления с электроусилителем.

EUR, который устанавливается на Kalina, позволяет установить, как установить рулевую рейку. Усилитель позволяет использовать все возможности только для того, чтобы этот усилитель был очень полезен или эффективен. Убедитесь, что усилитель работает на рулевой рейке. Теперь, сделай это, сделай это лучше, чем евро.

Натуральный продукт, созданный на основе результатов , дает вам возможность накапливать или получать удовольствие от года.

Этот метод работает с полным набором функций сенсора и таким образом работает на сербисе. Все карты вы можете найти.

Сделано в деньгах можно чаще в евро. Это сделано, чтобы отключить сеанс курения, если он был на хинди, и это было сделано для этого. Это устройство является прекрасным, чтобы научиться хинди делать с водителем капаг нагмаманехо.

Уход за созданной страницей обеспечивает надежную отправку сербского и большого количества людей.

Карагдаганг кадахиланан

Проблема включения электроусилителя рулевого управления может быть указана:

• содержит все возможные варианты схемы, связанной с переключением на кабели;
• работает с панелью управления двигателем;
• подходит для информ.

Последняя модель Kalina

На автомобилях Lada Kalina можно установить электроусилитель руля.Этот дизайн представляет собой очень простую, удобную и удобную ESD-машину, которую можно установить без каких-либо проблем. Он содержит все, что нужно, чтобы сделать его более удобным. Это дает возможность получить доступ к множеству элементов, которые можно установить в системе EUR на разных устройствах. Этот механизм с каким-либо катангским языком: маари его гумана капва на мабаба и мата на билис. Этот язык является хинди-наивным, если он является лучшим манипулятором манибела, он может управлять своими действиями по каналу или каналу.

Электроусилитель рулевого управления Lada предназначен для использования в различных предметах, а также в самых разных ситуациях, когда вы его используете. Эта программа работает над тем, что EUR работает на всех уровнях. Вы можете играть, если хотите, чтобы он выглядел. Это лампа на приборной панели … Сделайте это в соответствии с вашими пожеланиями и действиями. Если вы работаете с EUR, и вы не можете этого сделать, вы можете использовать его, который отвечает за использование электрического усилителя.Dapat tandaan, который EMUR может быть тангичен хинди только на луме, кунди-пати на рин в новой Калине, на время, чтобы подумать в обкатке.

За перевод EUR

Нарисуйте быстрый автоматический узел на этом

Все сделано для того, чтобы работать с электрическим усилителем. Чтобы узнать, как это сделать, это система самодиагностики наньяяри, которая не знает манеры и хинди.В результате получается, что евро просто накапливается, и его можно получить в результате использования. Это устройство может быть очень сентиментально, если вы не знаете, что такое гарантия, и вы можете получить его от своего дилера. Этот усилитель разработан, чтобы сделать его более эффективным. В этом случае рулевая рейка работает в обход электромеханического усилителя.

Это надежный датчик скорости.Этот датчик отвечает за установку электрического усилителя в различных устройствах. Сделайте евро в любое время года, когда вам нужно больше всего. Капагает, может быть включен в работу усилителя. Установите датчик скорости для данного алгоритма работы. Hindi mahirap palitan ito mismo, kaya’t ang pagkukumpuni ay nagkakahalaga of kaunting halaga.

Если вы знаете, что такое малаки, когда вы знаете, что такое EMUR, вы можете сделать это на хинди, это действительно так.Для того, чтобы сделать это, в Калине, которая может управлять курением, контроль над матаасами, как правило, используется в «модельной» модели обрезки, которая используется для этого. Когда датчик соединяется со спидометром, вы получаете возможность контролировать отслеживание статистических данных. В результате, евро отсутствует, и водитель обнаруживает неисправность на приборной панели, выявляет ошибку на электрическом усилителе.

Ngunit maiiwasan hindi inaasahang pag-aayos and pagkabigo ng system.Сапат, чтобы помочь диагностическим методам. Откройте для себя все проблемы, связанные с рассказами Сасакян. Это лучший и лучший способ решить проблемы. Kung masira ang EUR, kakailanganin mong alisin ito и ayusin o palitan ito. Это наблюдает за халигой. Накидный гаечный ключ на 13, крестовые отвертки с плоской головкой.

Bago simulan the pagtanggal, itakda your gulong to is the tuwid na posisyon and alisin the negatibong terminal from baterya.

Пусковой усилитель мощности

Этот способ позволяет задействовать переключатели. Выберите, как настроить все панели с проводами от приборной панели. Чтобы демонтировать замок и снять, необходимо использовать 3 самореза с помощью крестовой отвертки. Слушайте, как вы можете сделать пересечение приборной панели. Установите, закрепите зажимы колодки жгута проводов и выберите их из блока управления EMUR.Теперь вы можете отключить пользователя напрямую от переключателей.

Paano matatagpuan ang unit sa kotse

Кронштейн надежно закреплен с 4 манипуляторами, которые откручиваются. Весьма эффективная практика. Установите болт крепления кардана к рулевому валу. Сканируйте его с помощью 13-клавишного ключа, и вы можете сканировать его в любой точке мира. Болт фиксируется и конек на терминале является малым, но не сравнимым с плоским экраном.Может быть использован промежуточный вал … Выполните настройку маркера локализации вала и шестерен, которые могут быть установлены в любом месте. Tapos meron kinakailangang pag-ayos nagsisimula the pagpipiloto ng kuryente and pagpupulong ng yunit.

Получить на хинди язык по всему миру. Установите валы и шестерни, чтобы они могли быть использованы, чтобы работать в режиме реального времени. Установите EUR с помощью инструмента для работы в обратном порядке.Самый лучший вариант используется для создания всех марок на валу. Капареха на хинди — это потрясающие лабиринты.

Сделайте это с помощью зубчатого вала на валу шестерни. Если промежуточный кардан установлен прямо на рулевом валу, необходимо использовать ключ на 13 торцевых головок, чтобы отвинтить гайку, установленную для точного крепления болта промежуточного вала, и сделать это необходимо. Как только установить большую часть бисагры, установить ее, как только барашек, будет зависеть от его бутылок в этой бисагре, что необходимо для того, чтобы болт в больших количествах бара.Теперь вы можете использовать только это, чтобы отображать бисагру и высокий болт. Установите параметры и установите облицовочные панели.

Ошибка на приборной панели EUR SA

Бортовой компьютер произведен за

евро.

Калина автомобиля с установленным электроусилителем рулевого управления обеспечивает большой контроль, позволяющий избежать ошибок, связанных с проблемой — лампочка «ошибки EUR» не обнаружена.Он помогает управлять полной системой управления работой. Дапать датчик, который чувствует себя хорошо, хинди пула. Это может быть сделано с помощью электрического усилителя рулевого управления на Lada Kalina, который является синусоидальным и понятным.

Сделайте это, чтобы начать работу с манипулятором, который вам нужен, чтобы получить полный EMUR. Это простое средство управления питанием, отвечающее за блок управления. Когда рулевое управление с усилителем является хинди гуманитариев или других различных явлений, которые происходят в одно и то же время, они лучше всего подходят и думают, что это полная диагностика системы котсе, которая дает результаты поиска. Этот электрический ускоритель может быть очень удобен. Дахил в угали, этот манибель является более сложным, но в то же время он является капризом в Калину «памантайан», который работает.

Может использоваться для переключения EMUR: датчик скорости или управление с помощью блока управления.Эта проблема не всегда эффективна, поэтому она может казаться вам в гараже. В этом случае, вы можете использовать любой блок управления и сделать это в обычном электричестве для установки любого другого устройства. Гарантия не действует, действует, чтобы использовать специальные предложения в сербисе на территории страны.

Вы можете установить любое устройство управления и установить блок управления на своем устройстве, используя только инструменты Phillips, предназначенные для использования с инструментами. Все пластиковые панели на различных манипуляторах используются для отображения доступа к юниту. И вы можете найти батарею, чтобы решить проблемы в сети. Пластиковая отделка, которая вставлена ​​в любую панель, надежно защищена с каждым поворотом. Dapat silang i-открутите и закрутите.

Просмотр блока управления не всегда возможен. Все штекеры подключены к блоку управления EMUR.Мисмо накачано с большим количеством болтов. Вы можете добавить его и получить потрясающий результат, чтобы сделать его лучше. Тандаан на анг блок ай нака-атт па рин са талаан. У нас есть только педаль. Чтобы отвинтить длинные болты, нужно просто отвинтить блок управления на плате. Теперь вы можете установить новый блок управления на плате и вы можете установить все в обратном порядке. Прикрутите все болты, установите все заглушки, попробуйте смонтировать облицовочную панель.

На автомобиле Lada Kalina, который необходимо установить, можно установить электромеханический усилитель для управления. Кумикило это на рулевом валу. У этого есть различные датчики. Увеличенный двигатель, пусковой механизм и электромеханический усилитель (EUR). Пропустить датчик скорости вращения коленчатого вала можно с помощью тахометра 400 об / мин.Если вы хотите, чтобы скорость была выше 60 км / ч, вы можете увидеть евро на хинди. Получите данные, полученные от одного спидометра, или от датчика скорости, от датчика скорости. Киноконтроль — это электронное управление, которое позволяет управлять обменом евро.

Установить датчик на курьеру, на панели инструментов Контрольная лампа с символом манипуляции с синдициалом … Измените состояние датчика, сделав его ненадежным, а евро — естественным, но не на хинди. kahit na ito mismo ay magagamit.Хинди лучший электронный блок управления, который можно использовать, если вы хотите узнать, как работает датчик скорости. Электронный блок управления имеет красивое расположение, даже радиатор обогревателя можно использовать, а антифриз создает то же самое. Это очень важно, что это хинди гагана. Естественно, это водитель, который делает это лучше всего.

Калина с электромеханическим усилителем рулевого управления

чувствительна к большому количеству бортовых устройств. Нет технических подробностей о всех операционных процессах, которые есть на нашей странице 10.8 на 15 вольт. Если у вас есть возможность получить энергию от EUR, то генератор нагнетает напряжение на 13 вольт. Это приложение представляет собой смешанный генератор, объединяющий все реле. Вы можете использовать электромеханический усилитель рулевого управления для надежного, безопасного блока с предохранителем на 50 ампер. В этом случае, вы можете использовать этот усилитель, подключив его.

Электроусилитель руля для современных моделей обеспечивает невероятное качество их работы.В России он устанавливается на Lada Kalina ( ВАЗ 1118 ). Электрический усилитель имеет большое количество положительных и отрицательных эффектов. Это изображение является надежным в одном образце. Сейчас уже есть — любимая Lada «Kalina» (Рис. 1) не работает.

Типовой стандарт: кнопка включения рулевого управления с электроусилителем и контрольная лампа с электроусилителем рулевого управления могут изменяться, а также переключаться между элементами рулевого управления и электромеханическими усилителями рулевого управления. ) это нагpапатулой на pagtatrabaho kapasidad

Он любит, когда он делает хинди только на хинди, кунди пати на рин каньянг асава.Это проблема для детей, которые делают без электрического усилителя.

Sinisimulan namin ang kotse, и значок электрического усилителя руля, сделанный с помощью функции управления, позволяет получить много информации об управлении. Это сделано для того, чтобы запечатлеть творческий подход.

Используется диагностический сканер и блок управления EMUR.

Какая сумма ошибок на экране монитора: C1044 — сравнение датчика положения ротора.Каков датчик положения ротора и что он делает?

Лихис муна тайо сандали из нашей программы чтения и принятия малой теории. Получите естественное устройство EMUR, и все, что вам нужно знать, это все. Ислаланг естественный, как все, что вам нужно.

ДИЗАЙН ЭМУР Калина 11186-3450008-00

1. Вал рулевой
2. Электродвигатель
3. Электронный блок управления
4. Датчик крутящего момента
5. Датчик положения ротора

Tinatanggal namin ang EMUR.Паспортная табличка (Рисунок 7) имеет номер статьи 11186-3450008-00, относящейся к авиационной части, Махачкала.

Это манипуляция, манипуляция переключения при переключении. Установите датчик крутящего момента , сделайте так, чтобы двигатель работал. Установите кронштейн на 4 болта, кардан, стопорную гайку на 3 болта электродвигателя.

В качестве примера используется датчик крутящего момента (изображение 17), данные на хинди накапливают провода от платы (изображение 16).

Индуктивный преобразователь крутящего момента на дизайн.

Индуктивный датчик состоит из концентрических силиндров с буферами (буферами), которые используются в барах и других устройствах. Какая-то концентрическая катушка, которую можно использовать и использовать, можно найти в EMUR. Хинди ками пупунта в различных терминологиях, ngunit sabihin natin nang mas simple: это чередование частот с частотой 20 кГц и его использование в пайкот-икот, и в кунг наглалапат салага салага наглапсона kaming paikutin ang manibela), pagkatapos ay isang boltahe na «+» o «-» является одним из самых популярных инструментов, которые зависят от директивы, и все это является прямым продвижением металла в inilapatus. лакас).С помощью этого электронного блока управления (ECU) вы можете управлять своим управлением в любой другой стране.

содержит датчик металлических деталей, подключенный к оборудованию, датчик , установленный на роторе (Larawan 20), установленный на двигателе, установленном в двигателе.

EMUR Lada «Kalina» имеет трехфазный индукторный электродвигатель (без щеток). Для того, чтобы сделать это прямо или иначе, вы можете использовать электронику, чтобы установить ротор в надежные часы, установите его на любое другое устройство, увеличьте скорость вращения двигателя.Для установки, измерения датчика положения ротора (RPR).

Схема демонтажа датчика положения оптического ротора.

3 оптопары, рассчитанные на угол 120 градусов — светодиоды (светодиоды a, b, c) и фотодиоды (PD a, b, c), которые позволяют подключать обмотки статора двигателя к фазам A, B , C. Диск установлен на ротор двигателя, и его можно установить на фотодиод, а также на триггер. Установите электронику и установите ротор.

Кая, можно использовать как на аппарате EMUR, так и на другом, сделанном на нашем сайте, когда вы слышите, как Калина переходит на другой язык. Что делать, чтобы испробовать все нарарапаты? Этот надежный инструмент, сделанный на основе EMUR, является прекрасным подключением оптопары к плате датчика положения ротора. Это позволяет использовать все контакты оптопары (изображение 24), чтобы использовать EMUR, и вы можете найти их.

Управление платой, как правило, выполняется в обратном порядке и одновременно с этим. Ура !!! Лампа EMUR, созданная с помощью этого метода, является очень простой и понятной.

Ками армадон сканер для просмотра параметров и базовых кодов, и когда вы используете обычные автомобилисты, которые могут это сделать? Есть ли ошибки в специальном сканере? Ито ай медьё просто.

1) Включая зажигание, подключая 6 контактов к X2, соединяющему блок управления EMUR, в зависимости от того, какие контакты находятся в 6 и 7 часов (изображение 26). Если вы используете контакт-6 с коннектором X2, вы не можете установить его, чтобы установить кавад-дун и использовать его в качестве контакта (заземления).

Изучите естественную диаграмму EMUR для более подробной информации.

Распиновка коннекторов ЭБУ ЭМУР «Калина»

		«+12 В» от батареи
		«Минус» от батареи
		«+12 В» от клеммы «15» выключателя зажигания
		Тахометр сигнала ввода-вывода
		Входной сигнал от датчика скорости
		Выходной сигнал с подключением к EMUR
		Выход на «K-line» блок диагностики
		Выход на «L-line» (хинди гинамит)
		Кабуан (Массачусетс)
		Технологии (хинди касангкот)
		Электродвигатель с фазным охлаждением
		Электродвигатель с фазным охлаждением
		Электродвигатель фазы B ng de-kuryenteng
		Электродвигатель фазы B ng de-kuryenteng
		Электродвигатель фазового управления
		Электродвигатель фазового управления
		Karaniwang kawad 1 металлический датчик
		Karaniwang провод 2 датчика крутящего момента
		Угол питания датчика крутящего момента
		Выходной сигнал датчика крутящего момента 1
		Выходной сигнал датчика крутящего момента 2
		Входной сигнал 250 кГц
		Karaniwang kawad ng датчик положения ротора
		Ротор с позицией датчика фазы на выходе
		Датчик положения ротора, датчик фазы B, выход
		Датчик угла положения на выходе фазы C ротора
		Подача напряжения на датчике положения ротора «+5 В»

2) Включите зажигание.

Расшифровка кода для самодиагностики Электрический усилитель ВАЗ 1118

Получить красивое изображение на видео, основанном на коде самодиагностики EMUR, в некоторых случаях, когда вы просматриваете видео, представляет собой родной язык на хинди. 16 (C1044) , и на видео можно смоделировать созданный образ 13 (датчик металлических деталей).

Код (ошибка) электрического усилителя ВАЗ 1118 требует диагностического сканера.

	Paglalarawan ng Code
	Ошибка
	Цепь сигнала от двигателя котла, сигнал без сигнала
	Угловая цепь датчика сигнала сигнала датчика bilis ng sasakyan, walang signal
	Увеличение продолжительности действия в зависимости от минимального порога
	Все переключатели могут быть установлены до минимального порога
	Болтовое соединение датчика крутящего момента
	Болтовое выходное напряжение датчика крутящего момента
	Сигнал злоумышленника при подаче / выводе контрольного выходного сигнала датчика металлических деталей
	Датчик крутящего момента, сигнал Walang
	Датчик положения рулевого вала, изменяемая электрическая цепь, или согласно Закону
	Датчик угла положения рулевого вала, включение цепи пилотного сигнала, согласно закону
	Датчик угла положения рулевого вала, не более
	Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы A, или по Саклаву
	Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы B, o Wala sa Saklaw
	Датчик положения ротора двигателя, на английском языке не используется схема фазы C, или на английском языке
	Датчик положения ротора
	Датчик положения ротора двигателя, не более
	Майкл наверху в цепи
	Электродвигатель, максимальная токовая нагрузка при подаче фазного тока на A
	Максимальный ток двигателя через фазную обмотку B
	Максимальный ток двигателя через фазную обмотку C
	Двигатель, букас на фазную обмотку
	Мотор, букас на юг пайкот-икот на А
	Двигатель, букас на юг пайкот-икот на Б
	Мотор, букас на юг пайкот-икот на С
	Электродвигатель фазный паикот-икот на майклинг цепи
	Цепь майклинга с фазным двигателем
	Цепь майклинга с электродвигателем фазы B
	Схема майклинга с фазным электродвигателем
	Хинди kilalanin
	Блок управления, ошибка sa RAM elektronikong yunit
	Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
	Управление блоком, ошибка в электронном блоке EEPROM
	Реле электронного блока
	Блок управления, настройка температуры радиатора
	Все дополнительные элементы ЭБУ увеличиваются до минимального порога
	Все конденсаторы, которые потребляют больше, чем минимальный порог
	Oras ng pagsing ng kuryente
	Обмотка фазы имеет максимальный порог
	Просмотр хинди бабаба на основе лучших транзисторов

Сейчас, электрические усилители из Кореи в MANDO (Larawan 28) и последние выпуски Калуги «Автоэлектроника» (Larawan 30) устанавливаются в разных местах рейтинг кабигуан, который сейчас минимален.

Larawan 28. EMUR 111886-345008-04 Корея требуется для автомобиля Kalina 1118.

Рис. 29 Надпись (заводская табличка) на электронном блоке управления EMUR Mando.

Выставка 30. Калужская выставка «Автоэлектроника»

Larawan 31. Инскрипция (заводская табличка) на электронном блоке управления ЭМУР «Автоэлектроника».

Создавайте различные модели, которые вы используете, так как они работают с электрическим усилителем, который позволяет получить и использовать манипулятор.Нгунит хинди мо это дапат серйосохин, дахил это полный калокохан. Когда вы наберете усилитель, вы получите все данные, которые вам нужны. Имеет возможность подключения блока управления к этому механизму, который работает на разных языках.

Был установлен и установлен электронный блок управления электроусилителем руля на Lada Kalina

Для того, чтобы сделать это, чтобы помочь Филипсу искажать; все траблы татагируют на хинди бабаба в календаре часов, даже если это так. Матапос, как «мапупукса» это, можно использовать в карагадах.

• Закрепите толстые болты и прикрепите пластик на плоской панели:

• Внешний вид, блок управления доступен, как показано на фотографии на сайте:

• Это устройство позволяет использовать все вилки с проводами, в каждой лаборатории. Это надежно закрепляет данные на защелках, и они естественны.

• Теперь вы можете отвинтить все крепежные болты с помощью крестообразной отвертки, которая используется в изображениях на сайте:

• Выберите, как это сделать, чтобы узнать, как управлять электрическим усилителем, и вы можете использовать его на плате. Это просто, сделайте все, чтобы научиться работать с ним, и нажмите на педали, и нажмите на него:
.

• При быстром подходе — открутите толстые болты, пока не сделаете это, и сделайте это с помощью плато, которое нужно установить:

• В hinahawakan ito mula sa ibaba, malaya namin itong inilalabas. Для сегодняшнего дня, в 2011 году Калина Майроун является БУ в Корее. И спасибо Diyos на хинди, как это сделать, когда узнают о Корее, это потрясающие мастера, которые знают всех наших мастеров. Хинди бабаба на хинди, например, об электрическом усилителе в течение 2,5 лет.

Чтобы установить новый модуль, установите новый модуль в обратном порядке. Ничего подобного в Kalina можно найти в этой электронике, в среднем за 5 500 рублей, а также в официальных онлайн-предложениях.

.

No related posts.