Какой предохранитель идет на: Какой предохранитель идет на фары. Назначение предохранителей основного блока

Предохранители Chevrolet Cruze: схема, расположение блоков

Современные автомобили – относительно надежные и безопасные. Они создаются исходя из учета максимального срока беспроблемной эксплуатации. Однако бывают случаи, когда чувствительная электроника подводит, выходя из строя в самый неподходящий момент.

Предохранители автомобиля Chevrolet Cruze не относятся к категории проблемных частей. Но ввиду различных причин поломки все же случаются. Это может произойти как по вине короткого замыкания, так и по неопытности или неграмотности владельца.

Далее рассмотрим, где находятся основные предохранители на автомобиле Chevrolet Cruze, а также какой за что отвечает.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

Основная часть предохранительных элементов на автомобиле Chevrolet Cruze располагается в моторном отсеке.

В зависимости от модификаций, насчитывается всего три блока, которые отвечают за разные части электронной схемы транспортного средства.

Примечание. Прежде чем выполнить замену элемента, необходимо удостовериться в исправности узла, за который отвечает элемент. Если после замены деталь снова перегорает, машину нужно отогнать в сервисный центр для тщательной диагностики.

Запрещено менять номинал плавкого предохранителя на более высокий или вставлять в гнездо перемычки «паучки» (счалки из меди, стали) – это может спровоцировать пожар проводки, привести к необратимым последствиям.

Главный блок с реле и предохранителями

Главный блок предохранителей автомобиля Chevrolet Cruze находится в промежутке между аккумуляторной батареей и левым крылом. Найти его можно по квадратной пластиковой крышке, закрытой на три защелки.

Расположение блока в моторном отсеке

Расположение защелок на блоке

Открыв защитную панель, можно обнаружить полный набор сегментов различного ампеража и назначения.

С обратной стороны блока нанесена схема расположения предохранителей и реле. Также здесь имеется специальный пинцет для облегчения процедуры извлечения и замены.

Блок предохранителей с крышкой от Cruze. Внешний вид.

Важно! Вынимать сегменты руками, раскачивая их, категорически запрещается. Есть возможность повредить хрупкие ножки деталей.

Список элементов и их соответствие аппаратуре:

Схема расположения предохранителей

Схема расположения предохранителей на подкапотном блоке Cruze

№ по порядку	За что отвечает	Мощность, A
1	Блок управления коробкой передач	15
2	Блок управления двигателем	15
3	Не используется	—
4	Электромагнитный воздушный клапан адсорбера	10
5	Зажигание	15
6	Очиститель ветрового стекла	30
7	Не используется	—
8	Система впрыска топлива	15
9	Система впрыска топлива, система зажигания	15
10	Блок управления двигателем	15
11	Датчик концентрации кислорода	10
12	Тяговое реле стартера	30
13	Электромагнитный клапан адсорбера	7.5
14	Не используется	—
15	Очиститель заднего стекла	20
16	Зажигание, датчик качества воздуха в салоне (система кондиционирования)	7.5
17	Зажигание, подушка безопасности	5
18	Датчик положения дроссельной заслонки	10
19	Не используется	—
20	Топливный насос	20
21	Задние электрические стеклоподъемники	30
22	Не используется	—
23	Не используется	—
24	Передние электрические стеклоподъемники	30
25	Вакуумный насос с электронным управлением	20
26	ABS	40
27	Система управления электронным ключом	30
28	Обогрев заднего стекла	40
29	Не используется	—
30	ABS	15
31	Блок управления кузовным оборудованием	20
32	Блок управления кузовным оборудованием	20
33	Обогрев передних сидений	30
34	Люк крыши	25
35	Аудиосистема	30
36	Не используется	—
37	Правая фара дальнего и ближнего света	10
38	Левая фара дальнего и ближнего света	10
39	Не используется	—
40	Не используется	—
41	Не используется	—
42	Вентилятор системы охлаждения двигателя	40/ 30/ 20
43	Не используется	—
44	Не используется	—
45	Вентилятор системы охлаждения двигателя	40
46	Вентилятор системы охлаждения	10
47	Датчик концентрации кислорода	10
48	Противотуманные фары	15
49	Не используется	—
50	Не используется	—
51	Звуковой сигнал	15
52	Приборная панель	15
53	Электро зеркало	10
54	Выключатель световых приборов, управление световыми приборами	5
55	Складывание зеркал	7. 5
56	Омыватель ветрового стекла	15
57	Замок рулевой колонки	15
58	Не используется	—
59	Нагреватель дизельного топлива	30
60	Обогреватель зеркала	7.5
61	Обогреватель зеркала	7.5
62	Состояние воздуха	10
63	Датчик заднего стекла	7.5
64	Датчик качества воздуха	5
65	Задние противотуманные фары	7.5
66	Омыватель заднего стекла	15
67	Блок управления подачей топлива	20
68	Не используется	—
69	Датчик напряжения аккумуляторной батареи	5
70	Датчик дождя	5
71	Не используется	—

Реле:

Обозначение реле	За что отвечает
R1	Муфта привода компрессора кондиционера
R2	Тяговое реле стартера
R3	Вентилятор системы охлаждения двигателя (К7)
R4	Реле режима (скорости) работы передних стеклоочистителей
R5	Передние стеклоочистители
R6	Не используется
R7	Главное реле системы управления двигателем
R8	Топливный насос
R9	Вентилятор системы охлаждения двигателя (К2)
R10	Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ)
R11	Не используется
R12	Вентилятор системы охлаждения двигателя (КЗ)
R13	Вентилятор системы охлаждения двигателя (К1)
R14	Не используется
R15	Зажигание
R16	Система предпускового подогрева (дизель)
R17	Обогрев наружных зеркал заднего вида

Блок с плавкими предохранителями высокой мощности

Данный узел располагается на крышке аккумуляторной батареи и служит для защиты особо нагруженных узлов.

Блок с плавкими предохранителями высокой мощности Cruze

Принципиальное обозначение предохранителей выглядит таким образом:

Схема:

Схема расположения плавких предохранителей высокой мощности

Расшифровка:

№ по порядку	За что отвечает	Мощность, A
1	Приборная панель	100
2	Приборная панель	100
3	Привод электроусилителя руля	80
4	Не задействован	—
5	Дополнительная батарея плавких предохранителей	250
6	Двигатель стартера	250/500

Дополнительный блок с реле

Третий монтажный блок находится рядом с основными узлами и является вспомогательным. Наличие узла условно-зависимо от комплектации, панель может отсутствовать в конструкции автомобиля.

Однако в топовых сборках здесь все же находится три важных реле, о которых необходимо знать.

1. Средняя скорость вращения вентилятора, системы принудительного охлаждения двигателя.
2. Регулировка частоты вращения вентилятора принудительного охлаждения.
3. Средняя скорость вращения вентилятора, системы принудительного охлаждения двигателя.

Блок с предохранителями в салоне

Расположение салонного блока предохранителей Cruze

Салонные предохранители расположены за крышкой

Внешний вид блока

Схема расположения

№ по порядку	За что отвечает	Мощность, A
1	Информационно развлекательная система, телефон с функцией громкой связи	10
2	Не используется	—
3	Блок управления кузовным оборудованием	25
4	Информационно-развлекательная система	20
5	Информационный дисплей, система помощи при парковке	7. 5
6	Предохранитель на прикуриватель	20
7	Штепсельная розетка	20
8	Блок управления кузовным оборудованием	30
9	Блок управления кузовным оборудованием	30
14	Диагностический разъем	5
15	Подушка безопасности	10
16	Центральный замок, задняя дверь багажного отделения	10
17	Кондиционер	15
18	Не используется	—
19	Рычаг переключения передач	5
20	Не используется	—
21	Приборы	15
22	Зажигание, система управления электронным ключом	2
23	Блок управления кузовным оборудованием	20
24	Блок управления кузовным оборудованием	20
25	Замок рулевой колонки	20
26	Не используется	—

Примечание. Предохранитель прикуривателя на данной схеме расположен на 6 месте.

Процесс снятия и замены

Бывают случаи, когда после замены определенного элемента поломка не решается. Даже после полного обслуживания предполагаемого места дисфункции остается неисправность. В таком случае производитель рекомендует обратить внимание на само посадочное место.

Нередки моменты, когда основная деталь полностью исправна, короткие замыкания в проводке отсутствуют, а машина все равно ведет себя неадекватно. В таком случае дальнейшая диагностика приобретает кардинальные методы. Речь идет о полной замене блока предохранителей на заведомо исправный, или, иными словами, – новый. Причина – выгорание дорожек.

Для эффективного демонтажа блоков необходимо выполнить определенные манипуляции. Для этого не потребуется гнать машину к механикам на СТО. Вся процедура выполнима в домашних условиях при помощи примитивного набора инструментов.

Замена подкапотного блока

Для замены подкапотного блока предохранителей нужно выполнять такую последовательность действий.

1. Откинуть плюсовую клемму аккумулятора.
2. Ключом на 10 отвинтить три фиксаторных болта панели.
3. Плоской отверткой или подобным инструментом поддеть крепежные клеммы.
4. Изъять блок с посадочного места.
5. Открутить пучок проводов с торца.

Замена салонного блока

Для салонной части последовательность действий следующая:

1. Отключить питание на АКБ.
2. Демонтировать нижнюю часть приборной панели.
3. Отключить колодку проводов от элемента.
4. Затем нужно потянуть агрегат вверх и на себя.

После замены сборку нужно проводить в обратном порядке.

ГАЗ 3110 | Блок предохранителей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями, расположенными в двух блоках на панели приборов. На корпусах блоков стоят номера предохранителей. Номера предохранителей, приборы защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в табл. 7.1. 2. Для доступа к предохранителям сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью: «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой. Для извлечения предохранителей из блока рекомендуется использовать пинцет, который прилагается к комплекту запасных предохранителей. Корпуса предохранителей имеют цвет, соответствующий силе тока (см. табл. 7.2). 3. Чтобы снять блоки предохранителей, необходимо отвернуть по два винта крепления обоих блоков. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов. 4. На левом брызговике под капотом установлен дополнительный блок из двух плавких предохранителей: предохранитель на 30 А защищает цепь электровентилятора охлаждения двигателя; предохранитель на 60 А защищает все цепи, кроме цепи стартера. Для замены предохранителей снять крышку блока и, отвернув два винта крепления предохранителя, заменить его.
№ предохранителя	Приборы защищаемой цепи	Сила тока, А
Левый блок
1	Резерв	25
2	Правая фара (дальний свет)	15
3	Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света фар	15
4	Правая фара (ближний свет), электрокорректор	10
5	Левая фара (ближний свет)	10
6	Реле электровентилятора (двигатель ЗМЗ-4062), реле обогрева сидений, реле контрольной лампы стояночного тормоза, жиклеры омывателей стекол	10
7	Резерв	20
8	Прикуриватель, звуковые сигналы, реле звуковых сигналов	20
9	Задние противотуманные фонари	15
10	Радиоприемник	10
11	Блок системы управления двигателем	5
12	Лампа освещения вещевого ящика, плафон освещения салона, подкапотная лампа	15
13	Стеклоочиститель, реле омывателей фар	10
Правый блок
1	Передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари	25
2	Отопитель, обогрев заднего стекла, реле обогрева заднего стекла, дополнительный отопитель	15
3	Фонари заднего хода, приборы, датчик спидометра	15
4	Лампа стоп-сигнала, розетка переносной лампы	10
5	Контрольная лампа аварийной сигнализации	10
6	Левая фара (габаритный свет), реле противотуманных фар, контрольная лампа габаритных огней	10
7	Обогрев заднего стекла, плафоны, фара-искатель	20
8	Резерв	20
9	Электрический бензонасос (двигатель ЗМЗ-4062)	15
10	Блок системы управления двигателем (двигатель ЗМЗ-4062) или блок ЭПХХ (двигатели ЗМЗ-402, ЗМЗ-4021)	10
11	Указатели поворота, боковые повторители, прерыватель, контрольная лампа указателей поворота	5
12	Обогрев сидений	15
13	Правая фара (габаритный свет), реле очистителя фар, лампа освещения багажного отделения, лампы освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа освещения прикуривателя, фонарь медицинского знака	10

Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2106

Название	Назначение блока предохранителей ВАЗ 2106
Предохранитель F1(16А)	Клаксон, розетка для лампы, прикуриватель, лампы торможения, часы и освещения в салоне (плафотны)
Предохранитель F2(8A)	Реле стеклоочистителя, а так же электродвигатели отопителя и стеклоочистителя, омывателя лобового стекла
Предохранитель F3(8А)	Дальний свети левой фары и лампа оповещения включенного дальнего света
F4(8А)	Дальний свет правой фары
F5(8А)	Предохранитель ближнего света левой фары в блоке ВАЗ 2106
F6(8А)	Ближний свет правой фары и задний противотуманная фара
F7(8А)	Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 отвечает за габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампочка багажника, освещение госномера правая лампочка, лампы освещения приборов и подсветка прикуривателя
F8(8А)	Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь), свещение госномера левая лампочка, подкапотная лампа и лампочка оповещения и включенном габаритном свете
Предохранитель F9(8А)	Указатель давления масла с лампой оповещения, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, лампа оповещения заряда аккумулятора, указатели поворота, сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
Предохранитель F10(8А)	Регулятор напряжения и обмотка возбуждения генератора
Предохранители F11(8А)	Резерв
F12(8 )	Резерв
F13(8А)	Резерв
F14(16А)	Предохранитель ВАЗ 2106 обогрев заднего стекла
Предохранитель F15(16А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Предохранитель F16(8А)	Аварийка

Обозначение предохранителей на Datsun on-Do и mi-Do

№ предохранителя	Номинал (А)	Наименование защищаемой цепи
F1	15A	Катушки зажигания
		Форсунки
		Цепь системы управления двигателем
		Реле вентилятора охлаждения двигателя х 3 шт.
F2	25A	Цепь питания блока управления системами кузова
		Блок водительской двери
F3	15A	Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач
		Привод блока автоматической коробки передач
F4	15A	Цепь питания блока управления подушками безопасности
F5	7,5A	Приборная панель
		Цепь системы управления двигателем (Cl. 15)
		Электромеханический рулевой усилитель
		Датчик тормозной системы
		Датчик скорости
		Селектор АКП
		Переключатель очистителя ветрового стекла
		Реле обогревателя заднего стекла
		Реле обогревателя ветрового стекла х 2 шт.
		Обогрев сидений
		Разрядное реле
		Центральный блок управления системами кузова
F6	7,5A	Реле фонарей заднего хода
		Цепь питания блока управления автоматической коробкой передач
F7	7,5A	Клапан адсорбера
		ДМРВ
		Датчик фазы
		Кислородный датчик х 2 шт.
F8	25A	Обогреватель заднего стекла
		Обогреватель наружных зеркал
F9	5A	Правый задний габаритный огонь
F10	5A	Левый задний габаритный огонь, подсветка номерного знака
		Подсветка кнопок
F11	5A	Задний противотуманный фонарь
F12	10A	Правая фара ближнего света
		Электрический корректор правой фары
F13	10A	Левая фара ближнего света
		Электрический корректор левой фары
F14	10A	Правая фара дальнего света
F15	10A	Левая фара дальнего света
F16	10A	Правая противотуманная фара
F17	10A	Левая противотуманная фара
F18	20A	Подогрев передних сидений
		Прикуриватель
F19	7,5A	Блок управления ABS/ESC
F20	15A	Звуковой сигнал
F21	10A	Топливный насос
F22	15A	Омыватель ветрового стекла
		Омыватель заднего стекла
		Стеклоочиститель заднего стекла
F23	5A	Цепь питания приборной панели
		Диагностический разъем
F24	7,5A	Компрессор кондиционера
		Блок управления автоматической системой климат-контроля
F25	7,5A	Датчик педали тормоза
F26	25A	Электронные клапаны ABS/ESC
F31	30 A	Центральный блок управления системами кузова
		Сигнализация дальним светом фар
		Мотор-редуктор стеклоочистителя
F32	30 A	Электровентилятор отопителя
		Блок управления автоматической системой климат-контроля
FF1	50 A	Подогрев ветрового стекла
FF2	60 A	Предохранитель между генератором и аккумуляторной батареей
FF3	60 A	Предохранитель между генератором и аккумуляторной батареей
FF4	40 A	Электровентиляторы отопителя х 2 шт.
FF5	50 A	Электромеханический рулевой усилитель
FF6	40 A	Электропривод обратного насоса ABS

Предохранители УАЗ Патриот

просмотров 20 504 Google+

Схема УАЗ Патриот самая не постоянная из всех отечественных автомобилей. Завод изготовитель активно пользуется своим правом вносить изменения в конструкцию. Так же это касается и блока предохранителей. Изначально блок предохранителей УАЗ Патриот был заимствован от ВАЗ – 2110. Так же к этому блоку добавляли ещё одну планку с предохранителями.  Они устанавливались примерно до 2007 года. В последствии начали устанавливать блоки собственной разработки, кардинально отличающиеся от ВАЗовских. Таких боков два. Один устанавливался до 2011 года, а второй после.

Все эти изменения касаются блока предохранителей в салоне автомобиля. На Патриоте устанавливается ещё один блок, который устанавливается под капотом в моторном отсеке на левой надставке брызговика под крышкой. При снятии крышки на внутренней её части можно найти описание и назначение реле и предохранителей расположенных в блоке.

На автомобилях оборудованных кондиционером, под капотом на правом крыле, так же под крышкой расположен ещё один блок реле и предохранителей управления кондиционером. На автомобилях с дизельным двигателем так же устанавливается реле и предохранитель на свечи накаливания.

При замене предохранителей необходимо применять только качественные предохранители, в противном случае может прийти в негодность блок предохранителей или привести к пожару. Подробно как выбрать качественные предохранители описано в статье «Автомобильные предохранители».

Предохранители УАЗ Патриот  в салоне до 2007 г.

Обозначение	Сила тока. A	Защищаемые цепи
FI	5	Габаритный огонь левый
F2	5	Габаритный огонь правый
F3	7,5	Ближний свет фар правый
F4	7,5	Ближний свет фар левый
F5	10	Дальний свет фар правый
F6	10	Дальний свет фар левый
F7	7,5	Противотуманный огонь
F8	20	Блокировка дверей
F9	10	Аварийная сигнализация
F10	10	Кл. 5 ХР1 КП, выкл. з/хода, кл. 1 датчика скорости, кл. 4 центрального плафона, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F11	30	Стеклоподъемники
F12	20	Прикуриватель, обогрев сидений
F13	20	Звуковой сигнал
F14	20	Обогрев стекла двери задка, наружных зеркал,МУС
F15	20	Конт. 11 Х2, переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, выключатель заднего отопителя
F16	10	Противотуманная фара правая
F17	10	Противотуманная фара левая
F18	25	Отопитель
F19	7,5	Выключатель сигнала торможения, плафоны освещения
F20	5	Управление зеркалами
F21	10	Компрессор кондиционера
F22	15	Штепсельные розетки

предохранители кондиционера патриот

 

Предохранители УАЗ Патриот до 2011 г.

предохранители под капотом уаз патриот

блок предохранителей после 2011г.

предохранители салона патриот до 2011г

 

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Обозначение	Сила тока, А	Защищаемые цепи
Предохранители в салоне автомобиля
F1	5	Освещение выключателей и органов управления, габаритные огни левого борта
F2	7,5	Ближний свет правой фары
F3	10	Дальний свет правой фары
F4	10	Правая противотуманная фара
F5	30	Система электростеклоподъемников дверей, электропривод люка
F6	15	Штепсельная розетка переносной лампы
F7	20	Звуковые сигналы, электропривод зеркал
F8	20	Обогрева заднего стекла, наружных зеркал, МУС
F9	20	Очистители и смыватели стекол, дополнительный отопитель салона
F10	20	Прикуриватель
F11	5	Габаритные огни правого борта, освещение номерного знака
F12	7,5	Ближний свет левой фары
F13	10	Дальний свет левой фары и сигнализатор датьнего света фар
F14	10	Девая противотуманная фара
F15	20	Система электроблокировки замков дверей
F16	10	Аварийная сигнализация и указатели поворота
F17	7,5	Плафоны освещения, выключатель сигнала торможения
F18	25	Отопитель, выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал
F19	10	Комбинация приборов, выключатель света заднего хода
F20	7,5	Задние противотуманные огни
F2I-23	10; 20; 30	Запасные предохранители
Предохранителей под капотом
F1	30	Силовая цепь реле вентилятора
F2	25	Антиблокировочная система (АБС)
F3	5	Приборы
F4	10	Силовая цепь реле электробензонасоса
F5	20	Силовая цепь реле стартера
F6	30	Силовая цепь реле вентилятора
F7	20	Силовая цепь реле КМПСУД
F8	10	Антиблокировочная система (АБС)
F9	80 (90)	Питание монтажного блока
F10	40	Антиблокировочная система (АБС)
Предохранители кондиционера
F1	7,5	Муфта компрессора кондиционера
F2, F3	30	Вентилятор 1, вентилятор 2

Предохранители в салоне автомобиля после 2011 г.

Обозначение	Сила тока, А	Защищаемые цепи
F1	10	РК «Dymos» кл.15
F2	15	Штепсельная розетка (салона)
F3	10	Компрессор кондиционера
F4	30	Блок управления элсктропакетом, кл.30
F5	7,5	Плафоны освещения салона, плафон освещения вешеного ящика, плафон освещения багажного отделения, выключатель сигнала
		торможения
F6	25	Система отопления и кондиционирования, выключатель обогрева двери задка и зеркал
F7	10	Противотуманная фара левая
F8	10	Противотуманная фара правая
F9	20	Переключатель стеклоочистителей, стеклоочиститель, блок переключателей водителя, блок переключателей задних пассажиров, отопитель кузова задний, выключатель дополнительного отопителя
FI0	20	Обогрев стекла двери задка, зеркал, МУС
F11	20	Звуковой сигнал (для автомобилей с двигателем 3M3-51432)
F12	20	Прикуриватель, розетка в багажном отделении
F13	30	РК «Dymos” кл.30
F14	10	Стеклоподъемники (модуль двери водителя)
F15	10	Кл. 34 комбинация приборов, выключатель заднего хода, кл. I датчика скорости, кл. 2 выключателя аварийной сигнализации
F16	10	Аварийная сигнализация
F17	10	Радиоприемник с аудиопроигры вате лсм
F18	—	Не устанавливается
F19	10	Дальний свет фар левый
F20	10	Дальний свет фар правый
F21	7,5	Ближний свет фар левый
F22	7,5	Ближний свет фар правый
F23	5	Габаритный огонь правый
F24	5	Габаритный огонь левый
F25	60	Обогрев ветрового стекла
F26	10	Резерв
F27	10	Резерв
F28	30	Резерв
F29	25	Резерв
F30	20	Резерв

admin 02/07/2016 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Honda Civic Схемы предохранителей: расположение блоков

Случайная статья узнай что то новое

---

---

Блок предохранителей под рулевой колонкой

Салонный блок предохранителей находится в салоне Honda Civic, ниже рулевой колонки. Блок предохранителей закрыт пластиковой крышкой — лючком размером 14 см на 5 см. В нем 33 предохранителя разных номиналов. Так же, посадочные места под номерами 34,35,36,37,38 содержат запасные предохранители. Тип предохранителя Honda Civic в салоне — мини. Если предохранитель имеет разрыв в проводнике или не прозванивается — следует заменить предохранитель. Каждый номинал предохранителя имеет цвет. Таблица номиналов и цветов предохранителей Honda Civic представлена ниже.

• Оранжевый — 7.5 Ампер.
• Красный — 10 Ампер.
• Синий — 15 Ампер.
• Желтый — 20 Ампер.
• Зеленый — 25 Ампер.

• Предохранитель 1 — Питание приводов регулировки сиденья. 00.
• Предохранитель 2 — Питание приводов регулировки сиденья, подогрев сиденья. 00.
• Предохранитель 3 — Не используется. 10.
• Предохранитель 4 — Дальний свет, правая фара. 10.
• Предохранитель 5 — Дальний свет, левая фара. 10.
• Предохранитель 6 — Электрический омыватель фар. 00.
• Предохранитель 7 — Электирический стеклоподъемник задней двери, левого стекла. 20.
• Предохранитель 8 — Электирический стеклоподъемник задней двери, правого стекла. 20.
• Предохранитель 9 — Катушка зажигания распределителя. 15.
• Предохранитель 10 — Питание электроподъемника переднего левого стекла. 20.
• Предохранитель 11 — Питание электроподъемника переднего правого стекла. 20.
• Предохранитель 12 — Лампы повторитель, указатели поворота. 7.5.
• Предохранитель 13 — Электрический топливный насос, или дополнительный блок SRS. 15.
• Предохранитель 14 — Не используется.7.5.
• Предохранитель 15 — Датчик скорости, ACG (IG). 7.5.
• Предохранитель 16 — Реле электрообогревателя заднего стекла. 7.5.
• Предохранитель 17 — Реле отопителя кондиционера воздуха, электроприводы боковых зеркал. 7.5.
• Предохранитель 18 — Реле дневного света. 00.
• Предохранитель 19 — Фонарь заднего хода. 7.5.
• Предохранитель 20 — Дневной свет, задние противотуманные фонари. 7.5.
• Предохранитель 21 — Ближний свет, правая фара. 10.
• Предохранитель 22 — Ближний свет, левая фара. 10.
• Предохранитель 23 — SRS блок подушек системы безопасности. 10.
• Предохранитель 24 — Реле питания электрических стеклоподъемников, реле люка. 7.5.
• Предохранитель 25 — Спидометр, тахометр. 00.
• Предохранитель 26 — Стеклоомыватель и стеклоочиститель. 20.
• Предохранитель 27 — Прикуриватель. 10.
• Предохранитель 28 — Часы, радио, магнитола. 00.
• Предохранитель 29 — Задние противотуманные фонари. 7.5.
• Предохранитель 30 — Подсветка приборной доски панели. 7.5.
• Предохранитель 31 — Цепь включения стартера. 7.5.
• Предохранитель 32 — Фонари освещения номеров, задние габаритные огни. 7.5.
• Предохранитель 33 — Блокировочное устройство. 7.5.
• Предохранитель 34 — Запасной блок. 00.
• Предохранитель 35 — Запасной блок. 00.
• Предохранитель 36 — Запасной блок. 00.
• Предохранитель 37 — Запасной блок. 00.
• Предохранитель 38 — Запасной блок. 00.

Под капотоный блок предохранителей в моторном отсеке

• Предохранитель 41 — Распределение электрического питания 80
• Предохранитель 42 — Выключение зажигания 40
• Предохранитель 43 — Освещение салона, разъем канала передачи данных ? 7.5
• Предохранитель 44 — Реле впрыска топлива 15
• Предохранитель 45 — —
• Предохранитель 46 — Электропривод стеклоподъемников окон 40
• Предохранитель 47 — Радио, АКПП, часы, мозг ECU 7.5
• Предохранитель 48 — Коробка плавких предохранителей в салоне 30
• Предохранитель 49 — —
• Предохранитель 50 — Обогрев заднего стекла 30
• Предохранитель 51 — Центральный замок, люк крыши 20
• Предохранитель 52 — Звуковой сигнал, АБС 15
• Предохранитель 53 — Указатели поворота
• Предохранитель 54 — Коробка плавких предохранителей в салоне 40
• Предохранитель 55 — Электровентилятор 40
• Предохранитель 56 — Кондиционер 20
• Предохранитель 57 — Электровентилятор радиатора 20

Блок предохранителей ABS, если установлен

• Предохранитель 61 — Насос АБС 40
• Предохранитель 62 — Модуль управления АБС 7. 5
• Предохранитель 63 — Модуль управления АБС 20

---

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

Какой предохранитель идет на прикуриватель приора – Защита имущества

Так случилось, что прикуриватель в современном автомобиле потерял обычное назначение, которое было заложено изначально — нагрев спирали для прикуривания сигареты. Однако с появлением различных современных электронных устройств появилась необходимость обеспечения дополнительного их питания в дороге. В связи с этим возникла потребность более частой замены предохранителя прикуривателя, и стал вполне закономерный вопрос, как снять прикуриватель на Приоре.

Несколько слов об устройстве

Гнездо прикуривателя используется на Ладе Приоре для обеспечения работы видеорегистратора и антирадара, навигатора, зарядки телефона и ноутбука, подключения пылесоса и компрессора. Вот далеко не полный перечень возможных случаев использования рассматриваемого устройства. Для обеспечения всех потенциальных потребителей для машины были разработаны даже разнообразные разветвители, которые одновременно дают подключиться двум и более устройствам.

Наряду со штатным использованием этого устройства на базовой модели Лада Приора, прикуриватель получил также широкое применение на классических моделях АвтоВАЗа. Это связано с ненадежным использованием старых моделей устройств для прикуривания и непригодностью их применения под конструкции штекеров большинства современных гаджетов.

При таком активном использовании гнезда прикуривателя на систему электропитания автомобиля ложится достаточно большая нагрузка. В свою очередь, это приводит к периодическому перегоранию предохранителя прикуривателя Приоры.

Понимание конструктивной особенности прикуривателя Приоры нужно, чтобы не только правильно суметь распознать неисправность и заменить нужную деталь, но и не испытывать сложностей при работах по разборке своей машины. Устройство состоит из металлической гильзы, куда вставляется собственно прикуриватель.

С торцевой стороны к элементу подводится клеммное соединение с проводами. Гильза устанавливается в пластиковый держатель, который крепится в пластиковом корпусе центрального торпедо самостоятельно. Сбоку к пластиковому держателю присоединен патрон, где помещена лампа подсветки прикуривателя.

Возможные неисправности и их устранение

Среди возможных отказов прикуривателя, которые водитель может выявить, следует назвать:

• перегорание предохранителя;
• неисправности контактов прикуривателя;
• перегорание лампы подсветки.

Ремонт прикуривателя, в зависимости от неисправности, может быть обеспечен без его снятия или после демонтажа из установочного гнезда. Если причина поломки кроется в неисправном предохранителе, то вопрос, как поменять его, решается просто. Предохранитель прикуривателя Приоры находится в установочном блоке на месте F13. Расчетная сила тока для него составляет 13 ампер.

Перед заменой предохранителя Приоры, для обеспечения безопасности, следует отсоединить «минусовую» клемму аккумуляторной батареи. После этого открывают крышку и находят по отметкам на ней позицию с нужным обозначением. Если вытянуть предохранитель вручную не получается, следует воспользоваться специальным ключом.

При необходимости замены самого предохранителя или ремонта его контактов предохранитель с корпусом потребуется демонтировать. При этом учитывайте, что разборка центрального тоннеля не требуется. Отвечая на вопрос, как снимать прикуриватель на Приоре, нужно знать порядок выполнения операций:

• для работы используют тонкую плоскую отвертку, ее вставляют в пластиковый зеленый фиксатор, который одновременно обозначает подсветку;
• проворачивают металлическую гильзу прикуривателя;
• можно извлекать прикуриватель из гнезда, после чего отделить от него зеленый пластик и проводку.

После того, как снять прикуриватель удалось, выполняются операции по ремонту или замене деталей, а установка проводится в обратном порядке.

Для замены перегоревшей лампы потребуется демонтаж патрона прикуривателя. С этой целью:

• отжимают специальный фиксатор светофильтра, и конструкция в сборе вытягивается;
• демонтируют патрон лампы и производят ее замену;
• производят установку патрона в обратном порядке.

Операция по замене прикуривателя не является такой уж редкой. Однако, если регулярное перегорание происходит без значительных нагрузок (при каждом использовании), то следует обратиться к специалистам-электрикам для установления причины. Возможное короткое замыкание сможет привести к самым разным последствиям, вплоть до возгорания, если проблема окажется серьезной.

Часто перегорание предохранителя происходит при подключении более мощных потребителей, например, таких как портативный автомобильный компрессор. Это происходит за счет длительности его использования, что может значительно нагреть проводку. Как показывает практика, одновременное использование нескольких потребителей ведет к такой же проблеме. Поэтому некоторые владельцы идут на дополнительное протягивание проводки и оборудование штатного места для отдельного прикуривателя.

Особенно удобно это сделать в багажнике автомобиля или для ряда задних сидений. Нужно отметить, что каждый установленный разъем дополнительно оборудуется предохранителем.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один – в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 – блок силовых предохранителей; 2 – блок предохранителей и реле; F1-F6 – предохранители К1-К5 реле

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)F2 (50)Цепь питания электроусилителя рулевого управленияF3 (60)Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей)F4 (30)Блок управления ABSF5 (30)Блок управления ABSF6 (30)Цепи системы управления двигателемОбозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (15)Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционераF2 (40)Электродвигатель вентилятора отопителяF3Не используетсяF4 (50)Элемент обогрева ветрового стеклаF5 (30)Электродвигатель основного вентилятора системы охлажденияF6 (30)Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлажденияОбозначениеНаименованиеВключаемые цепиК1Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК2Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК3Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером)Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлажденияК4Реле кондиционераМуфта компрессора кондиционераК5Реле вентилятора отопителяЭлектродвигатель вентилятора отопителя

Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 – предохранители; К1-К12 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – пинцет для снятия реле; 3 – запасные предохранители

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)Защищаемые элементыF1 (30)Не используетсяF2 (25)Элемент обогрева заднего стеклаF3 (10)Лампа дальнего света правой блок-фарыF4 (10)Лампа дальнего света левой блок-фарыF5 (10)Звуковой сигналF6 (7. 5)Лампа ближнего света левой блок-фарыF7 (7,5)Лампа ближнего света правой блок-фарыF8Не используетсяF9Не используетсяF10 (10)Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборовF11 (20)Омыватель ветрового стеклаF12 (10)Комбинация приборовF13 (15)ПрикуривательF14 (5)Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знакаF15 (5)Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажникаF16 (5)Блок управления ABSF17 (10)Лампа левой противотуманной фарыF18 (10)Лампа правой противотуманной фарыF19 (15)Элементы обогрева передних сиденийF20 (10)Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего видаF21 (10)Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением)F22 (5)Блок выключателей на двери водителяF23 (5)Дневные ходовые огниF24 (15)Блок управления подушками безопасностиF25 (20)Очиститель ветрового стеклаF26 (5)Лампы противотуманного света в задних фонаряхF27 (30)Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок)F28Не используетсяОбозначениеНаименованиеВключаемые цепиК1Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера)Электродвигатель вентилятора системы охлажденияК2Реле обогрева заднего стеклаЭлемент обогрева заднего стеклаК3Реле стартераТяговое реле стартераК4Дополнительное релеОчиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях)К5Не используетсяК6Не используетсяК7Реле дальнего света фарЛампы дальнего света блокфарК8Реле звукового сигналаЗвуковой сигналК9Реле автоматического управления наружным освещениемБлок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)К10Реле противотуманных фЛампы противотуманных фарК11Реле противотуманного светаЛампы противотуманного света в задних фонаряхК12Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Если на вашей Приоре не работает прикуриватель, в первую очередь необходимо исследовать элементы электрической цепи. Первоочередной причиной является выбивание предохранителей, которые горят при наличии короткого замыкания. В таком случае необходима его замена. Однако для того чтобы выполнить необходимые работы, сначала нужно знать, где расположен данный элемент. Сегодня поговорим о том, какой предохранитель идет на прикуриватель Лады Приора и как узнать о его неисправности.

Где он находится

АвтоВАЗ устанавливает единые предохранители на прикуриватели в Приорах, вне зависимости от поколения и комплектации. Будь это базовая комплектация или люкс, всегда устанавливается одна и та же деталь, причем находится она в одном и том же месте. Для того чтобы выяснить расположение, вам потребуется схема электрической цепи, которая имеется в руководстве по эксплуатации. Найти в ней нужный элемент не составит труда: № в схеме – F13, сила тока – 15А. Находится он в блоке предохранителей и реле. Найти его не так сложно:

1. Загляните под панель приборов с водительской стороны.
2. Найдите нишу, накрытую специальной крышкой.
3. Скрутите три замка.
4. Снимите крышку.

И вот перед вами несколько предохранителей, которые отвечают за различные узлы автомобиля. Находим нужный и демонтируем, после чего его нужно проверить. Далее поговорим о том, как же это сделать.

Проверка предохранителя

Первоочередным способом является визуальный осмотр. Достаточно лишь демонтировать деталь и осмотреть ее на предмет целостности проволоки. Если она повреждена – значит, неисправность обнаружена, если же нет, но вы все равно подозреваете именно предохранитель, нужно вооружиться мультиметром. Протестировать элемент можно двумя способами:

• замер сопротивления. Если вы демонтировали предохранитель, визуально осмотрели его, но не обнаружили проблемы, можно сразу же замерить сопротивление. Включаем соответствующую опцию на мультиметре и производим замер у выводов. Если прибор не реагирует, а на экране нули, значит, деталь неисправна;
• замер напряжения. Необходимо выбрать соответствующую опцию на приборе, включить цепь прикуривателя и измерить вольтаж на выходах. Если на показателях нули – значит, требуется замена детали.

Таким образом, в проверке прикуривателя нет совершенно ничего сложного. Если вы убедились в том, что элемент отказал, необходимо установить новый и протестировать работу узла заново. Если новая деталь перегорает, придется исследовать цепь более детально. Вероятно, где-то присутствует серьезное повреждение, из-за которого происходит замыкание. Если вы не можете самостоятельно понять причину, обязательно обратитесь к специалистам, которые проведут подробную диагностику узла.

Когда гаснет свет: замена предохранителей и сброс автоматических выключателей

---

Гил Джонсон

Внезапная потеря электроэнергии — это один из тех событий, с которыми каждый домовладелец либо знаком, либо скоро узнает. Летние месяцы — особенно уязвимое время, когда кондиционеры работают на полную мощность часами, нагружая электрические цепи до предела. Даже если вы заменяли перегоревшие предохранители или повторно устанавливали автоматический выключатель, будучи полностью зрячим человеком, вы можете не захотеть возиться с проводкой, если вы частично или полностью потеряли зрение.

Однако не расстраивайтесь. В большинстве случаев вы сможете снова включить питание, уделив немного больше внимания и внимания поставленной задаче.

Понимание проблемы

Иногда в одном районе — или даже в целом городе или регионе — происходит крупномасштабное отключение электроэнергии. Конечно, дома мало что можно сделать, поэтому важно всегда иметь под рукой свежие батарейки, один-два фонарика и радио на батарейках.

Чаще всего сбои в подаче электроэнергии происходят в домашних условиях. Причина может заключаться в коротком замыкании. Автоматические выключатели и предохранители почти сразу же услышат щелчок при коротком замыкании или отсоединении провода. Это может быть довольно опасно, поэтому лучше попросить квалифицированного электрика исправить это за вас. Чаще всего проблема заключается в перегоревшем предохранителе или размыкании цепи из-за чрезмерного электрического тока, протекающего по проводам. Предохранитель или прерыватель автоматически отключит ток, чтобы предотвратить перегрев проводов и возгорание.

Лучший способ предотвратить такие отключения — не использовать слишком много устройств в одной цепи одновременно. Одно дело работать в многозадачном режиме, но лучше не вставлять английские кексы в тостер до , после будет завершено глажение. Если несколько высоковольтных приборов подключены к одному выключателю или предохранителю в вашем доме, вы можете попросить лицензированного электрика перенести одно или несколько приборов на другой выключатель / коробку.

Гил Джонсон: главный плотник и эксперт по ремонту домов

Гил Джонсон, который в молодом возрасте ослеп от глаукомы, является мастером-плотником и постоянным гуру по ремонту домов VisionAware.Он является автором Руководства Гила по ремонту дома, Руководства Гила по деревообработке и воспитанию детей или бабушкам и дедушкам с потерей зрения на VisionAware.org.

Гил говорит: «Моя настоящая любовь — это работа с деревом, особенно с твердой древесиной. После разговоров по телефону, написания писем и отчетов на работе я всегда находил для меня бодростью работать руками в магазине по вечерам. Это верно даже сейчас, когда я на пенсии ».

Узнайте больше о способах ремонта дома и адаптации домашней обстановки, используя принципы, изложенные в Руководстве Гила:

Блоки предохранителей vs.Автоматические выключатели

Старые дома и квартиры часто имеют один или несколько блоков предохранителей с от двух до восьми предохранителей. Блок предохранителей металлический и может располагаться в подъезде, кладовке, подвале или гараже. Поверхность коробки может быть на одном уровне с окружающей стеной или выступать на пару дюймов. Коробка будет иметь металлическую дверцу, которую нужно открыть, чтобы обнажить предохранители.

Плавкие предохранители лежат на обращенной наружу поверхности. Они круглые и ввинчиваются в патрон в коробке, очень похожий на патрон для лампочки.Предохранитель можно открутить, повернув его против часовой стрелки.

Предохранители рассчитаны на 15, 20 или 30 ампер в зависимости от сечения электрического провода, который они защищают. Вы должны заменить предохранитель на такой же или более низкий номинал тока, чем тот, который вы заменяете.

Автоматические выключатели входят в стандартную комплектацию всех вновь построенных и реконструированных домов. Они выполняют ту же функцию, что и блоки предохранителей более старых моделей, и, как правило, находятся в тех же частях дома, но их легче переустановить.

Автоматические выключатели выглядят как маленькие выключатели света и обычно расположены рядами от двух до восьми или более, которые могут работать горизонтально или вертикально. При срабатывании выключателя кнопка в форме переключателя смещается вниз, вверх, влево или вправо, в зависимости от положения, в котором он был установлен. Вы можете легко найти неисправный выключатель, проведя рукой по ряду выключателей и обнаружив тот, который не соответствует остальным. Чтобы сбросить прерыватель, просто нажмите переключатель, чтобы выровнять его с другими.

Для того, чтобы выключатель «выключен» вошел в положение «включено», вам, возможно, придется перевести сработавший выключатель в положение «выключено», а затем снова включить его. Цепь может немедленно снова выйти из строя, если не была устранена причина первоначальной перегрузки цепи.

Кухонные плиты, сушилки и другая крупная бытовая техника обычно подключаются к крупногабаритным автоматическим выключателям, которые требуют 220 вольт электроэнергии. Их легко отличить от обычных выключателей на 110 вольт для освещения и розеток.

Выключение / включение питания: замена предохранителей и сброс прерывателей

Замена предохранителей или сброс автоматических выключателей — не частое явление, но при необходимости вы можете предпринять шаги, чтобы выполнить задачу безопасно и с минимальным раздражением.

• Проверьте список цепей. При последней установке электрических цепей установщик должен был предоставить список, в котором указано, какие розетки и источники света есть в каждой цепи. Если с момента установки не было добавлено никаких дополнительных розеток или источников света, вы можете быстро определить из этого списка, какой предохранитель или прерыватель могли сработать из-за перегрузки.Рекомендуется держать этот список под рукой на случай, если потребуется замена или сброс выключателя.
• Сохраните копию этого списка, напечатанную крупным шрифтом или шрифтом Брайля, чтобы быть уверенным, что он будет доступен вам, когда он вам понадобится.
• Если у вас слабое зрение, убедитесь, что вы используете подходящее освещение.
• Если список цепей недоступен или не обновлялся, возможно, вам придется поэкспериментировать, удаляя по одному предохранителю, пока не найдете тот, который перегорел.Если вы удалили предохранитель и никакие другие цепи не пострадали, скорее всего, вы нашли виновника.
• Предохранители можно заменить при включенном питании, но будьте осторожны. Это все равно, что вынуть лампочку, не выключив предварительно выключатель. Соблюдайте особую осторожность при снятии предохранителей.
• Не вставляйте ничего в пустое гнездо предохранителя, так как это может вызвать короткое замыкание, что может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

Если у вас есть какие-либо вопросы, комментарии или советы по ремонту дома, не стесняйтесь размещать их на нашей доске сообщений о ремонте дома.

Электрик по автоматическим выключателям и предохранителям

ОК, значит, сработал автоматический выключатель. Вы идете в подвал и находите электрическую панель, сбрасываете автоматический выключатель и «хлопаете», он снова срабатывает или снова срабатывает, когда вы поднимаетесь наверх и снова включаете то, что вы использовали, когда оно сработало в первую очередь. На этом этапе вам нужно остановиться и определить основную причину проблемы, из-за которой сработал автоматический выключатель. Не стесняйтесь позвонить в Expert Electric, и мы будем очень рады помочь вам в любое время.

Как сбросить автоматический выключатель!

Если цепь перегружена или закорочена, выключатель сработает и отключит электричество, чтобы предотвратить возгорание и / или поражение электрическим током. Выполните следующие действия, чтобы снова включить питание.

Инструкции

1. Выключите выключатели света и отключите электропитание в комнате.
2. Найдите свой автоматический выключатель и откройте крышку.
3. Найдите сработавший прерыватель.Автоматические выключатели — это маленькие, обычно горизонтальные выключатели, обозначенные областями дома, которые они обслуживают (например, «кухня», «ванная комната» и т. Д.). Сработавший автоматический выключатель будет в положении «выключено» или в среднем положении между «включенным» и «выключенным».
4. Выполните сброс выключателя, переместив его в положение полного «выключено», а затем обратно в положение «включено». Это может устранить перегрузку и вернуть питание в комнату. Если выключатель снова сработает, возможно, в цепь подключено слишком много ламп и приборов; поврежденный шнур или вилка; короткое замыкание в розетке, выключателе или приспособлении; или неисправная проводка.
5. Определите и устраните неисправность перед сбросом выключателя.

Если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите использовать несколько приборов в определенной области вашего дома и у вас недостаточно мощности, Expert Electric будет рад подключить дополнительные цепи к области, требующей большего количества электроэнергии.

Выключатель и предохранитель. Информация для справки

Предохранители и автоматические выключатели предназначены для отключения питания цепи, когда ток превышает безопасный уровень.Например, если в вашем тостере произошло короткое замыкание, плавкий предохранитель или прерыватель должны «сработать», защищая проводку в стенах от плавления. Таким образом, предохранители и автоматические выключатели в первую очередь предназначены для защиты электропроводки — одобрение UL или CSA указывает на то, что само оборудование не должно вызывать возгорания.

Предохранители

содержат узкую металлическую полоску, которая плавится (безопасно), когда ток превышает номинальное значение, тем самым прерывая подачу питания в цепь. Предохранитель может сработать только один раз, после чего его необходимо заменить.

Автоматические выключатели — довольно сложные механические устройства. Обычно они состоят из одного подпружиненного контакта, который фиксируется в положении напротив другого контакта. Когда ток через устройство превышает номинальное значение, биметаллическая полоса нагревается и изгибается. При изгибе он «размыкает» защелку, а пружина разъединяет контакты. Выключатели могут быть сброшены ограниченное количество раз — каждый раз, когда они срабатывают или срабатывают во время работы цепи, возникает дуга, которая повреждает контакты.Таким образом, выключатели не следует использовать вместо выключателей, если они специально не указаны для этой цели.

Ни предохранители, ни автоматические выключатели сами по себе не «ограничивают» ток. Полное короткое замыкание в цепи может вызвать протекание сотен, а иногда и тысяч ампер в течение короткого периода времени, что часто может вызвать серьезные повреждения.

Если у вас более старый дом, у вас может быть панель с предохранителями. В наши дни в большинстве домов есть автоматические выключатели. Оба служат одной цели; для защиты параллельных цепей от перегрузок и отключения в случае длительного короткого замыкания.Некоторые распространенные размеры предохранителей и автоматических выключателей, которые вы найдете в своем доме, составляют 15 ампер, 20 ампер, 30 ампер и 40 ампер. Вообще говоря, автоматический выключатель на 15 или 20 ампер защищает ваши обычные электрические цепи, содержащие фонари и розетки. Сушилки для одежды обычно защищены выключателями на 30 ампер, а диапазоны — выключателями на 40 ампер.

Вы обнаружите, что в старых домах мало ответвленных цепей, в которых все, кажется, перегорает через один или два предохранителя, что создает проблему срабатывания выключателей или перегоревших предохранителей.Вы можете подумать, что решением этой проблемы было бы просто установить автоматический выключатель или предохранитель большего размера. Это может вызвать опасную перегрузку проводов ответвленной цепи. Проводники оцениваются по тому, сколько постоянного тока они могут безопасно нести. Кабель №12 может выдерживать ток до 20 ампер, а кабель №14 — до 15 ампер. Установив автоматический выключатель или предохранитель на 30 А в ответвленную цепь на 15 или 20 А, вы превысите номинальные характеристики кабеля.

Опасная ситуация может возникнуть, если кабель пропускает ток, превышающий номинальный.Большие кабели с меньшим сопротивлением могут пропускать больше тока, чем кабели меньшего диаметра, которые имеют большее сопротивление. Это похоже на садовый шланг: чем больше диаметр, тем больше воды он может унести. Чем меньше диаметр, тем меньше воды он может унести. Когда цепь перегружена, проводники начнут выделять тепло, которое, в свою очередь, может расплавить изоляционное покрытие и вызвать электрический пожар. Вместо того, чтобы устанавливать более крупные предохранители и автоматические выключатели, сделайте это правильно, сократив количество розеток в перегруженных цепях.

В наши дни в домах разводка проводов сильно отличается: панели автоматических выключателей содержат от 32 до 40 ответвлений. Большим преимуществом автоматических выключателей является то, что их можно сбросить, если предохранители имеют только один срок службы. Чтобы сбросить автоматический выключатель, сначала полностью выключите его, а затем снова включите. При перегорании предохранителя его необходимо заменить. Хорошая идея, если в вашем доме есть коробка предохранителей, чтобы хранить 1 или 2 запасных предохранителя каждого размера рядом с панелью предохранителей, чтобы вы могли легко их найти при необходимости.Настоятельно рекомендуется заменить старую панель с предохранителями на панель автоматического выключателя.
Если вам случится продать свой дом, одна из основных проблем, вызывающих беспокойство у потенциального покупателя или домашнего инспектора, — это электрическая проводка и панель выключателя. Старые перегруженные панели предохранителей определенно будут серьезной проблемой. Замена панели предохранителей и обновление любой небезопасной проводки будет иметь большое значение, когда и если вы решите выставить свой дом на продажу.

Как починить перегоревший предохранитель | Ремонт и поделки

Не позволяйте перегоревшему предохранителю запугать вас.Замена предохранителя — это относительно простая домашняя задача, которую можно выполнить своими руками, имея небольшую информацию и немного разбираясь в электробезопасности дома.

Если в вашем доме есть блок предохранителей, лучший совет — это спланировать заранее и ознакомиться с электрической панелью и типами предохранителей, которые для этого требуются.

Найдите свою электрическую панель

Знайте, где находится электрическая панель в вашем доме. Это центр управления электрической системой вашего дома, и панель обычно находится за небольшой металлической дверцей или коробкой.Вы также можете разместить эти панели в гараже, на чердаке, в подвале, кладовой, прачечной, подсобном помещении или в коридоре. В старых домах электрическая панель может находиться снаружи, возможно, рядом с коробкой электросчетчика. В некоторых больших домах может быть даже более одной электрической панели.

Если вы не можете его найти и перед покупкой у вас был проведен осмотр дома, обратитесь к отчету об осмотре, в котором может быть указано расположение электрической панели. Или вы можете спросить строителя, знаете ли вы, кто это.Если ничего не помогает, найти панель поможет профессиональный электрик. Где бы ни находилась ваша электрическая панель, старайтесь не загораживать ее ящиками, полками или мебелью. Вам понадобится легкий и быстрый доступ к нему, если что-то пойдет не так. Также полезно держать фонарик с батарейным питанием или фонарь рядом с электрической панелью, чтобы вы могли видеть, что вы делаете, если темно из-за отключения электроэнергии.

Посмотрите, что внутри

Когда вы открываете дверцу электрического щита, вы можете увидеть, есть ли у вас предохранители или автоматические выключатели.Предохранители имеют круглую форму и ввинчиваются в гнезда, а автоматические выключатели выглядят как серия переключателей или рычагов. Какую бы электрическую панель ни использовала ваша электрическая панель, убедитесь, что каждый автоматический выключатель или предохранитель четко обозначен и указывает, какую зону или область дома он контролирует. Четкая и подробная маркировка сэкономит ваше время при поиске и установке перегоревшего предохранителя.

Определите, перегорел ли предохранитель. Как узнать, перегорел ли предохранитель? Вот пара подсказок:

— Обычно электричество отключается в определенной части вашего дома, а не во всей конструкции.

— Часто зона теряет электроэнергию, когда вы включаете несколько электроприборов и включаете другой. Эта перегрузка может вызвать перегорание предохранителя.

Важно помнить, что срабатывание предохранителя или срабатывание автоматического выключателя на самом деле является встроенной мерой безопасности для вашего дома, которая нарушает электрический ток и помогает предотвратить возгорание перегруженной проводки. То, что может показаться неприятностью или неудобством, на самом деле помогает сохранить ваш дом в безопасности.

3 шага по ремонту предохранителя:

1. Выключите свет и отключите электроприборы в той части дома, на которую пропало электричество. Это гарантирует, что вы не перегрузите и новый запасной предохранитель. Всегда соблюдайте электробезопасность при выполнении любого домашнего ремонта и никогда не пытайтесь ремонтировать электрооборудование, если у вас есть какие-либо сомнения относительно своих знаний или способностей. Лучше вызвать квалифицированного электрика, чем попасть в аварию. Некоторые здравые меры предосторожности включают в себя обеспечение того, чтобы ваши руки были сухими и не стояли в воде при выполнении электромонтажных работ или при доступе к электрической панели.Также рекомендуется надевать перчатки и обувь на резиновой подошве при работе с электрической панелью и снимать любые украшения. Рекомендуется использовать защитные очки для защиты глаз в случае возникновения электрических искр.

2. Выключите главный выключатель питания, чтобы отключить подачу питания на блок предохранителей. Теперь вам нужно найти перегоревший предохранитель. Проверьте отмеченную область, которая соответствует той части дома, которая потеряла электроэнергию. Перегоревший предохранитель может обесцветиться, помутнеть или иметь внутри расплавленную или сломанную металлическую деталь.При отключенном питании отвинтите перегоревший предохранитель и снимите его. Важно заменить предохранитель другим такого же размера, типа, номинала и силы тока. Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока, это может быть опасно или может привести к повреждению проводки вашей электрической панели. Вы можете отнести перегоревший предохранитель в хозяйственный или домашний магазин, чтобы получить точную замену. Держите под рукой запасные предохранители, чтобы они были у вас, когда они понадобятся. Вкрутите новый предохранитель в ту же розетку электрической панели.(Никогда не вставляйте в гнездо или держатель предохранителя ничего, кроме предохранителя.)

3. Теперь включите основное питание электрической панели. Если предохранитель снова перегорит, вам потребуется вызвать квалифицированного электрика для проведения осмотра. Если предохранитель исправен после повторного включения основного питания, подключите пару электроприборов или включите свет в электрической зоне, управляемой новым предохранителем. Если предохранитель снова перегорит, возможно, проблема связана с конкретным прибором или вы перегружаете предохранитель из-за слишком большого количества требований к электросети.Либо отключите некоторые предметы от сети, либо вызовите электрика, чтобы обсудить ваши возросшие потребности в электричестве.

Если у вас постоянно перегорают предохранители, обратитесь к профессиональному электрику, который проведет осмотр вашего дома, чтобы определить причину проблемы. Проблемы с электропроводкой могут потенциально вызвать серьезную опасность пожара или поражения электрическим током, поэтому лучше не рисковать, если у вас возникнут какие-либо вопросы о безопасности. Если вашему дому более 50 лет, особенно рекомендуется, чтобы электрик проверил электропроводку, чтобы убедиться, что она безопасна и способна удовлетворить все потребности современного домовладельца.

Полное руководство по пониманию блока предохранителей | Блог

Электроэнергия поступает в ваш дом от поставщика коммунальных услуг через небольшую коробку на стене, называемую коробкой предохранителей. Он также известен под многими другими названиями, включая сервисную панель, распределительную коробку и панель выключателя. Это центральный распределительный щит всей электрической системы вашего дома, обеспечивающий питание осветительных приборов, розеток и бытовых приборов по всему дому. Используйте это руководство, чтобы лучше понять свой блок предохранителей.

Типы блоков предохранителей

Технически коробка предохранителей содержит предохранители, а панель выключателя — автоматические выключатели. Тем не менее, многие домовладельцы называют свою сервисную панель «блоком предохранителей», даже если внутри есть выключатели. Однако есть четкое различие, которое важно понимать.

В блоках предохранителей используются одноразовые предохранители для защиты цепи от перегрузки и короткого замыкания. Чтобы отключить питание определенной цепи, необходимо физически удалить предохранитель.Также возможно перегорание предохранителей, что потребует их замены до того, как питание снова заработает в этой цепи.

Панели выключателя более прочные и универсальные. Вы можете изолировать цепь, щелкнув выключателем — нет необходимости снимать или устанавливать предохранители. Кроме того, если панель обнаруживает перегрузку или короткое замыкание, она автоматически отключает цепь. Вы можете легко сбросить его, не заменяя перегоревший предохранитель.

В большинстве домов есть единственный блок предохранителей в удаленном месте, например, в гараже, прачечной или подвале.Также стоит упомянуть, что в некоторых старых домах есть вспомогательные панели, обслуживающие разные этажи или секции дома.

Детали блока предохранителей

За дверцами вашей электрической сервисной панели скрываются три вещи: главный выключатель, устройства защитного отключения и предохранители или автоматические выключатели.

• Главный выключатель: Позволяет отключить питание всего дома.
• Устройства защитного отключения (УЗО): Это выключатели, которые отключают цепь при наличии опасных условий, мгновенно отключая электричество в процессе.
• Предохранители: В блоках предохранителей имеется ряд предохранителей, расположенных рядом. Чтобы определить, перегорел ли предохранитель, вы должны посмотреть через маленькое стеклянное окошко, закрывающее каждый предохранитель, на наличие следов расплавленного металла или ожогов. Чтобы заменить предохранитель, осторожно открутите его и замените на точную.
• Автоматические выключатели: Выключатели имеют ряд автоматических выключателей с переключателями, помеченными как «ВКЛ / ВЫКЛ». Когда выключатель срабатывает, он переворачивается на полпути в положение «выключено», больше не выравниваясь с остальными.Просто полностью выключите его, а затем верните в положение «включено», чтобы восстановить питание.

Типы предохранителей

Если у вас есть блок предохранителей, важно использовать предохранители правильного типа, чтобы предотвратить повреждение оборудования или опасность возгорания в доме. Сегодня используются три стиля:

• Предохранители типа T (база Эдисона) являются стандартными для большинства бытовых цепей на 120/125 В.
• Предохранители типа S (отклоняющая основа) состоят из самого предохранителя и переходника, позволяющего нарезать резьбу в розетке Эдисона.
• Патронные предохранители обычно служат в качестве основного предохранителя, который управляет питанием всего блока предохранителей. Они также используются для электрических цепей на 240 вольт.

Расписание обслуживания блока предохранителей сегодня

Если вы живете в старом доме, возможно, вам будет интересно заменить блок предохранителей на более безопасную и надежную панель выключателя. Даже если у вас уже есть панель выключателя, она может быть не предназначена для удовлетворения требований к электричеству в образе жизни 21-го века. Если автоматические выключатели продолжают срабатывать, подумайте о замене панели выключателя сегодня.

Kolb Electric здесь, чтобы помочь! Наши лицензированные, полностью обученные электрики могут обновить ваш блок предохранителей или панель автоматического выключателя, чтобы снизить опасность возгорания и обеспечить надежное электроснабжение каждого прибора, розетки и прибора.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу с нашим электриком в Мэриленде, округ Колумбия, или Северной Вирджинии.

Автомобильные блоки питания, предохранители и реле

Энергетические центры

— это сила.Не в лошадиных силах, а в передаче электроэнергии через различные цепи и аксессуары в электрической системе автомобиля. Думайте о Power Center как о блоке предохранителей на стероидах. А поскольку он является сердцем всей электрической системы, вы можете использовать его как удобную точку доступа для проверки напряжений, сопротивления и целостности цепи.

По сравнению со случайным расположением предохранителей и реле в электрической системе старых автомобилей (построенных до середины-конца 1980-х годов) Power Center является долгожданным улучшением.Благодаря тому, что большинство реле и предохранителей сгруппированы вместе внутри одной или двух пластиковых коробок и помечены, чтобы вы могли идентифицировать предохранители и реле внутри, Power Center является отличным местом для начала вашей электрической диагностики.

Многие автомобили могут также иметь одну или несколько отдельных панелей предохранителей внутри автомобиля (обычно под приборной панелью или под боковой панелью), которые содержат предохранители для электрических аксессуаров и цепей с меньшей силой тока, таких как радио, сиденья с электроприводом, окна, электрические розетки, звуковой сигнал, освещение салона и т. д.Но большинство цепей с высоким током проходят через центр питания, а не через внутреннюю панель предохранителей меньшего размера.

Силовой центр расположен в моторном отсеке. Обычно это большая прямоугольная пластиковая коробка со съемной крышкой. Если вы не можете найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать его местонахождение.

Когда вы откроете крышку на блоке питания, вы увидите различные предохранители и реле, которые защищают электрические цепи вашего автомобиля и управляют ими.Плавкие предохранители и реле обычно указаны на внутренней стороне крышки силового центра. В противном случае вам придется обратиться к руководству по эксплуатации или литературе по обслуживанию автомобиля, чтобы выяснить, какие предохранители и реле связаны с какими электрическими цепями в вашем автомобиле.

Это то, что вы найдете внутри центра питания, когда откроете крышку.

Предохранители и реле часто идентифицируются внутри крышки силового центра.
Если вы заменяете перегоревший предохранитель, замените его предохранителем с ТАКИМ УСИЛИЕМ. рейтинг как оригинал.
НИКОГДА не заменяйте предохранитель с более высоким номинальным током, как это может увеличить риск повреждения цепи или электрического пожара!

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Предохранители — это устройства защиты цепей. Предохранитель предотвращает электрические перегрузки в цепи, которые могут привести к перегреву и расплавлению проводки, что может вызвать пожар или повреждение проводки или других электрических или электронных компонентов.

Каждый предохранитель имеет определенный ток (ампер). Когда ток в цепи с предохранителем превышает номинальный ток предохранителя, термочувствительный провод или лезвие внутри предохранителя плавятся.Это «перегорает» предохранитель, размыкает цепь и останавливает электрический ток для защиты проводки и других устройств, подключенных к этой цепи.

До 1980-х годов в большинстве автомобилей использовались вставные предохранители с коротким отрезком провода внутри полой стеклянной трубки. В более новых автомобилях (1990-е годы и новее) используются плавкие предохранители из прозрачного пластика (как «мини», так и «макси»).

Мини-предохранители обычно используются в цепях, рассчитанных на ток не более 20–30 ампер.Максимальные предохранители обычно используются в цепях с более высокими нагрузками (от 40 до 120 ампер). Цифра на предохранителе — это его максимальный номинальный ток. Большинство предохранителей — это вставные лопаточные предохранители, но некоторые предохранители большей емкости могут устанавливаться на болтах.

Перегоревший предохранитель можно определить путем визуального осмотра предохранителя. Для этого может потребоваться вынуть предохранитель из держателя. Если провод внутри предохранителя сломан, предохранитель вышел из строя и должен быть заменен на тот, который имеет точно такую ​​же номинальную силу тока, что и оригинал.

Замена перегоревшего предохранителя

Если предохранитель вышел из строя, устройство или цепь, которую защищает предохранитель, не будут работать, пока предохранитель не будет заменен.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Перед заменой предохранителя убедитесь, что зажигание выключено и цепь / устройство с перегоревшим предохранителем выключено.

В стандартном исполнении с лопаткой и мини-предохранителями предохранитель просто вытаскивается из гнезда. Вы можете использовать пальцы, инструмент для извлечения пластиковых предохранителей или маленькие плоскогубцы, чтобы удалить перегоревший предохранитель.Для ввинчиваемых предохранителей макси вам понадобится гаечный ключ или отвертка в зависимости от того, как предохранитель закреплен внутри центра питания или панели предохранителей.

Инструмент для извлечения пластиковых предохранителей позволяет легко извлечь перегоревший предохранитель из панели предохранителей.
Возьмитесь инструментом за верхнюю часть предохранителя, затем потяните наружу, чтобы извлечь предохранитель.

Запасной предохранитель теперь можно вставить или закрепить болтами, чтобы восстановить питание цепи.

Предупреждение: Никогда не заменяйте предохранитель на более высокий ток, так как это может привести к повреждению цепи или возгоранию! Кроме того, никогда не снимайте и не устанавливайте предохранитель при включенной цепи.

Номиналы усилителя предохранителя указаны на предохранителе, чтобы вы могли выбрать правильный предохранитель для замены. Кроме того, предохранители имеют цветовую маркировку, поэтому убедитесь, что новый предохранитель того же цвета, что и оригинал.

После установки нового предохранителя включите зажигание или запустите двигатель, затем включите устройство, в котором был перегоревший предохранитель, чтобы проверить, нормально ли работает цепь. Если сразу перегорает новый предохранитель или устройство по-прежнему не работает, вероятно, возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить.Для получения помощи в решении такого рода проблем см. Устранение неполадок с электричеством.

Плавкие предохранители высокого тока такого типа, которые находятся внутри центра питания.

Другие типы защиты цепей

«Плавкая вставка» — это еще один тип устройства защиты цепи, которое работает так же, как предохранитель (плавится, когда нагрузка превышает номинальный ток). Единственное отличие состоит в том, что плавкая вставка — это отрезок специального провода, который постоянно включен в цепь или жгут проводов.В случае выхода из строя секция должна быть вырезана, чтобы можно было вставить новую плавкую перемычку. Обычно неисправную плавкую перемычку можно обнаружить, посмотрев на волдыри на изоляции вокруг провода. В большинстве новых автомобилей плавкие вставки заменены предохранителями большой мощности. Это значительно упрощает доступ и ремонт.

«Автоматический выключатель» — это еще один тип устройства защиты цепи, которое может использоваться в электрических цепях (например, в фарах или дворниках), которые могут время от времени испытывать перегрузки.Подумайте об автоматическом выключателе как о предохранителе, который может сброситься самостоятельно. Вместо провода, который плавится, если он становится слишком горячим, автоматический выключатель использует термочувствительный биметаллический контактный рычаг и контактные точки для размыкания цепи в случае перегрузки. После того, как автоматический выключатель остынет, контакты снова замыкаются и ток восстанавливается. Существуют также автоматические выключатели, которые необходимо вручную перезапустить, нажав штифт или кнопку на устройстве.

ЧТО ДЕЛАЮТ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РЕЛЕ

Реле — это переключающее устройство, которое использует небольшой электрический ток для управления гораздо большим током во второй цепи.Другими словами, реле направляет питание на схему или компонент, когда оно включено.

Реле

обычно используются для компонентов, потребляющих большой ток, таких как фары, обогреватель заднего стекла, топливный насос, муфта компрессора кондиционера, вентилятор (ы) охлаждения, нагреватель и вентилятор вентилятора кондиционера, система ABS, цепь зажигания. , даже электростеклоподъемники, сиденья и клаксон.

Реле представляет собой не что иное, как небольшую прямоугольную коробку (обычно пластиковую, но также может быть металлическую) с магнитной катушкой, якорем и набором точек контакта внутри.Обычно в нижней части реле имеется четыре или пять плоских клемм, а на крышке может быть или нет простая схема подключения или другая идентификация, напечатанная на ней.

Когда на катушку внутри реле подается напряжение, катушка создает сильное магнитное поле и тянет якорь вниз, чтобы замкнуть точки контакта. Это позволяет напряжению проходить через выходную сторону реле на устройство, которым оно управляет.

Существует три основных типа реле:

* Обычно открытый тип.Якорь закрывается, когда на катушку подается питание, чтобы направить питание на цепь или компонент.

* Нормально закрытый. Якорь обычно закрыт и открывается, когда на реле подается питание, чтобы выключить цепь или компонент.

* Двойное реле. Этот тип реле направляет питание в одном направлении, когда оно выключено, и в другом, когда оно включено.

Многие автомобили используют более одного типа реле в конкретной цепи (например, цепь муфты компрессора кондиционера) и могут использовать одно и то же реле для управления более чем одним устройством.

ОТКАЗ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РЕЛЕ

Реле

, которые несут высокие нагрузки и постоянно включаются и выключаются, имеют более высокую интенсивность отказов, чем реле, которые редко используются или выдерживают только низкие нагрузки.

Если реле выходит из строя, оно предотвращает попадание энергии на устройство, которым оно управляет. В случае реле топливного насоса неисправное реле не позволит двигателю запуститься, потому что не будет давления топлива. Если реле вентилятора системы охлаждения выходит из строя, двигатель может перегреться, поскольку электрический вентилятор системы охлаждения никогда не включается.Если реле муфты компрессора кондиционера выходит из строя, компрессор не включается, и из кондиционера не будет поступать холодный воздух.

Например, на большинстве автомобилей Chrysler реле охлаждающего вентилятора должно быть включено, прежде чем на муфту компрессора кондиционера будет подано питание. Если реле вентилятора вышло из строя, это предотвратит работу как вентилятора, так и муфты компрессора.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА РЕЛЕ

Если электрический компонент не работает, первое, что всегда следует проверять, — это электрическая цепь, которая обеспечивает питание компонента.Начните с предохранителя (ей). Если предохранитель перегорел, скорее всего, проблема не только в предохранителе, а в коротком замыкании или электрической перегрузке в цепи или устройстве, которое он защищает. Замена предохранителя может решить проблему только временно — и если новый предохранитель сразу перегорает, это означает, что имеется серьезная электрическая проблема, которая потребует дальнейшей диагностики.

Если все предохранители исправны и на компонент не подается питание, следующим элементом следует проверить реле для этого компонента.Во многих случаях подозрительное реле можно обойти с помощью перемычки с предохранителем, чтобы увидеть, восстанавливает ли перенаправление питания правильную работу устройства (например, при обходе реле топливного насоса, чтобы увидеть, будет ли топливный насос работать). Если обход реле восстанавливает нормальную работу, реле неисправно и его необходимо заменить.

Если шунтирование реле ничего не меняет, для поиска неисправности потребуется дальнейшая диагностика цепей питания и заземления, а также жгута проводов и компонентов цепи.Изучите электрическую схему автомобиля. Отследите поток энергии от батареи через любые переключатели или реле к компоненту и заземлению. Затем используйте мультиметр, чтобы проверить цепь между центром питания и заземлением батареи, используя клеммы предохранителя и / или реле в качестве точки доступа.

См. Раздел «Автомобильные электрические цепи» для получения дополнительной информации.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СПОСОБЫ ПРОВЕРКИ РЕЛЕ

Состояние многих реле можно проверить с помощью диагностического прибора.В зависимости от того, какие данные доступны через диагностический соединитель (DLC), вы можете увидеть «состояние переключателя» рассматриваемой цепи (например, охлаждающего вентилятора). Если PCM подает команду на включение вентилятора, но ничего не происходит, вы должны знать, что командная сторона схемы работает, но напряжение не поступает на вентилятор. Если диагностический прибор и система управления двигателем обеспечивают тесты исполнительных механизмов, вы можете запустить тесты с помощью диагностического прибора, чтобы увидеть, выполняется ли заданная функция или нет.

Реле также можно проверить с помощью омметра, чтобы убедиться, что катушка соответствует техническим характеристикам, а точки контакта обеспечивают непрерывность цепи, когда катушка находится под напряжением. Как правило, большинство катушек реле должны иметь сопротивление от 40 до 80 Ом, но всегда проверяйте технические характеристики, чтобы быть уверенным. Если сопротивление выше нормального, катушка все еще может работать, но выходит из строя, или она может не работать при высоких электрических нагрузках. Если катушка не имеет сопротивления, она закорочена и вышла из строя. Бесконечное значение сопротивления скажет вам, что катушка разомкнута.Заменить реле.

Еще одна быстрая проверка — снять и встряхнуть реле. Если вы слышите что-то дребезжащее внутри, это означает, что якорь сломан и реле необходимо заменить.

Замена «заведомо исправного реле» на рассматриваемое — это еще один метод, который вы можете использовать для определения неисправности реле. Во многих случаях для разных цепей используются одинаковые реле. Таким образом, временная замена реле сообщит вам, работает реле или нет.

Нажатие на реле, которое «заедает», может заставить его работать, но если оно заедает, его следует заменить.

Иногда реле, которое должно открываться, застревает в закрытом положении при выключении зажигания. Это вызовет утечку тока, которая может разрядить аккумулятор за ночь. Один из способов найти такую ​​проблему — измерить паразитный ток утечки в батарее, когда зажигание и все аксессуары выключены. Это можно сделать на аккумуляторной батарее или в центре питания.Если нагрузка при выключенном ключе превышает спецификации (обычно не более 50 миллиампер), в автомобиле может заедать реле. Вытягивая предохранители один за другим, вы сможете изолировать цепь, в которой протекает ток.

НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО РЕЛЕ

* Реле вентилятора охлаждения на минивэнах Chrysler (конец 1980-х — начало 1990-х годов). Они часто выходят из строя в результате перегрева.

* Автомобили Chrysler LH. Эти автомобили имеют два вентилятора и два реле вентилятора (низкоскоростной и высокоскоростной).Реле низкоскоростного вентилятора часто выходит из строя, оставляя только высокоскоростной вентилятор при определенных рабочих условиях.

* Реле топливного насоса на различных моделях автомобилей Saturn может выйти из строя, что приведет к невозможности запуска. Реле обычно находится на блоке предохранителей внутри автомобиля сбоку от консоли радиоприемника.

* Контроллеры вентилятора охлаждения Ford (Мустанги конца 1980-х — начала 1990-х годов и другие модели). Контроллер содержит реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора кондиционера и реле муфты компрессора кондиционера.Когда оба вентилятора включены, они могут вытащить из контура столько силы тока, что ее не хватит, чтобы полностью задействовать муфту компрессора кондиционера. Решением здесь является добавление отдельного реле для муфты компрессора, чтобы она могла получать полное напряжение от батареи.

* Поздняя модель Ford с «интегрированным модулем управления реле» (IRCM). Этот модуль содержит два реле вентилятора, реле муфты компрессора кондиционера и реле топливного насоса. Из-за нагрева модуль может выйти из строя, что приведет к отключению охлаждающих вентиляторов, отключению кондиционера и / или к отсутствию топлива в зависимости от того, какой внутренний компонент вышел из строя.Реле не могут быть заменены отдельно в этом приложении, поэтому вашему клиенту понадобится совершенно новый модуль.

* 1996 Минивэны GM FWD. Используются два реле вентилятора (низкая и высокая скорость). Если у транспортного средства только низкая или высокая скорость вентилятора, причина, вероятно, в неисправном реле вентилятора низкой или высокой скорости, а не в блоке резистора электродвигателя вентилятора.

ЗАМЕНА РЕЛЕ

Если реле вышло из строя, его необходимо заменить правильной деталью. Два разных реле могут выглядеть одинаково снаружи, но иметь разную разводку внутри или быть рассчитаны на работу с разными нагрузками.Установка не того реле для замены может привести к повреждению или преждевременному выходу из строя.

При идентификации реле вам может потребоваться указать номер детали OEM на реле, а также год, марку и модель транспортного средства.

Никогда не снимайте и не устанавливайте реле в цепи, на которую подается питание, так как это может вызвать скачок напряжения, который может повредить реле или другие электрические компоненты. Также рекомендуется нанести немного диэлектрической смазки на клеммы реле для предотвращения коррозии.

---

Другие статьи по электричеству:

Безопасность аккумулятора и запуск от внешнего источника (Прочтите в первую очередь !!!)

Проблемы с отключением аккумулятора (прочтите это ПЕРЕД отключением или заменой аккумулятора)

Диагностика разрядившегося аккумулятора

Тестирование аккумулятора

Проверки системы зарядки (проверка генератора)

Поиск и устранение неисправностей электрические проблемы

Электрические нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров

Автомобильные электрические цепи

Испытание на падение напряжения

Устранение неполадок с электрическими окнами

Устранение неполадок электронного приборного блока

Тест самопроверки основ электрической системы

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше Carley Automotive Technical Articles

Я перегорел! Что мне делать?

Вы когда-нибудь перегорали предохранитель и не знали, что делать? Не смотрите дальше нашего списка из пяти вещей, которые мы предлагаем вам сделать.

1. Отключить все

Перво-наперво: сохраняйте спокойствие и выясните, что было затронуто. Когда предохранитель перегорает, это обычно происходит только в одной части вашего дома. Выясните, что это за секция, и выключите в ней все, включая выключатели и приборы. Обычно это происходит из-за чрезмерной нагрузки на систему — многие приборы работают сверхурочно. Сократите количество перегоревших предохранителей в будущем.

2. Контрольные приборы

Это хорошая идея — проверить поврежденные устройства в исправной розетке.Очевидно, вы не можете сделать это с посудомоечной машиной или духовкой, но проверьте, что вы можете. Если прибор отказывается работать даже с электричеством, вероятно, это была причина перегорания предохранителя. Плохие новости, теперь он мертв. Хорошие новости, новые выглядят красиво.

3. Проверьте блок предохранителей

Подойдите к серому блоку предохранителей. Если вы не знаете, где он находится, вы можете найти его в своем гараже, подвале, подсобном помещении и подобных местах. Откройте коробку и поищите явные признаки повреждений, такие как следы ожогов, расплавленные провода или обесцвеченное стекло.Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить. Начните с выключения главного переключателя на коробке (позже вам понадобится фонарик) и извлеките поврежденный компонент — обычно он удерживается парой винтов или скоб. Вы можете использовать его, чтобы найти точное совпадение в вашем хозяйственном магазине.

4. Заменить предохранитель

С запасными предохранителями в руке возвращайтесь к коробке: возьмите с собой фонарик и полезного друга! Осторожно вверните новый предохранитель, а затем снова включите главный выключатель.Включите приборы по очереди, чтобы убедиться, что все они работают и имеют совместимую силу тока.

5. При необходимости обратиться за помощью

Блоки предохранителей бывают разных стилей. Возможно, вам придется разрезать и заменить провод предохранителя, а также заменить сам предохранитель. Вы также можете обнаружить, что предохранитель продолжает перегорать независимо от того, сколько раз вы его заменяли. Если вы когда-нибудь почувствуете, что находитесь над головой, остановитесь . Не пытайтесь делать то, чего не понимаете. Вместо этого вызовите профессионального электрика, чтобы он вышел и посмотрел.

В более новых домах есть панель автоматического выключателя с автоматическими выключателями, которые срабатывают и легко сбрасываются. Вы сбрасываете эти прерыватели, сначала выключая и снова включая их. Если он держится, проверьте, есть ли у вас электричество, если не позвоните Рэгсдейлу немедленно.

Источник фото: Flickr

Предохранители | Физика проводников и изоляторов

Обычно допустимая токовая нагрузка проводника — это предел конструкции схемы, который нельзя намеренно превышать, но есть приложение, в котором ожидается превышение допустимой токовой нагрузки: в случае предохранителей .

Что такое предохранитель?

A Предохранитель представляет собой устройство электробезопасности, построенное вокруг токопроводящей полосы, которая предназначена для плавления и разделения в случае чрезмерного тока. Предохранители всегда подключаются последовательно с компонентами, которые должны быть защищены от перегрузки по току, так что, когда предохранитель перегорает (размыкается), он размыкает всю цепь и останавливает ток через компонент (ы). Плавкий предохранитель, включенный в одну ветвь параллельной цепи, конечно, не повлияет на ток, протекающий через любую из других ветвей.

Обычно тонкий кусок плавкой проволоки помещается в защитную оболочку, чтобы свести к минимуму опасность возникновения дугового разряда в случае прорыва проволоки с большой силой, что может произойти в случае сильных перегрузок по току. В случае небольших автомобильных предохранителей оболочка является прозрачной, так что плавкий элемент может быть визуально осмотрен. В бытовой электропроводке обычно используются ввинчиваемые предохранители со стеклянным корпусом и тонкой узкой полосой из металлической фольги посередине. Фотография, на которой показаны оба типа предохранителей, представлена ​​здесь:

Предохранители картриджного типа популярны в автомобильной промышленности и в промышленности, если они изготовлены из материалов оболочки, отличных от стекла.Поскольку предохранители рассчитаны на «отказ» срабатывания при превышении их номинального тока, они обычно предназначены для легкой замены в цепи. Это означает, что они будут вставлены в какой-либо тип держателя, а не припаиваться или прикрепляться болтами к проводникам схемы. Ниже приведена фотография, на которой изображена пара предохранителей со стеклянным картриджем в держателе с несколькими предохранителями:

Предохранители удерживаются пружинными металлическими зажимами, причем сами зажимы постоянно соединены с проводниками цепи.Основной материал держателя предохранителя (или блока предохранителей , как их иногда называют) выбран как хороший изолятор.

Другой тип держателя предохранителей патронного типа обычно используется для установки в панелях управления оборудованием, где желательно скрыть все точки электрического контакта от контакта с человеком. В отличие от только что показанного блока предохранителей, где все металлические зажимы открыты, этот тип держателя предохранителя полностью закрывает предохранитель в изоляционном корпусе:

Наиболее распространенным устройством защиты от перегрузки по току в сильноточных цепях сегодня является автоматический выключатель .

Что такое автоматический выключатель?

Автоматические выключатели — это специально разработанные переключатели, которые автоматически размыкаются для отключения тока в случае перегрузки по току. Малые автоматические выключатели, такие как те, которые используются в жилых, коммерческих и легких промышленных предприятиях, имеют термическое управление. Они содержат биметаллическую полосу (тонкую полосу из двух металлов, соединенных спина к спине), несущую ток цепи, которая изгибается при нагревании. Когда биметаллическая полоса создает достаточную силу (из-за чрезмерного нагрева полосы), срабатывает механизм отключения, и прерыватель размыкается.Автоматические выключатели большего размера автоматически активируются силой магнитного поля, создаваемого токонесущими проводниками внутри выключателя, или могут срабатывать для отключения от внешних устройств, контролирующих ток цепи (эти устройства называются защитными реле , ).

Поскольку автоматические выключатели не выходят из строя в условиях перегрузки по току — скорее, они просто размыкаются и могут быть повторно включены путем перемещения рычага — они с большей вероятностью будут обнаружены подключенными к цепи более длительным образом, чем предохранители.Фотография маленького автоматического выключателя представлена ​​здесь:

Снаружи это не более чем выключатель. Действительно, его можно было использовать как таковое. Однако его истинная функция — работать как устройство защиты от перегрузки по току.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях используются недорогие устройства, известные как плавкие вставки , для защиты от перегрузки по току в цепи зарядки аккумулятора из-за стоимости предохранителя и держателя надлежащего номинала.Плавкая вставка — это примитивный предохранитель, представляющий собой не что иное, как короткий кусок провода с резиновой изоляцией, предназначенный для плавления в случае перегрузки по току, без какой-либо твердой оболочки. Такие грубые и потенциально опасные устройства никогда не используются в промышленности или даже в жилых помещениях, в основном из-за встречающихся более высоких уровней напряжения и тока. По мнению автора, их применение даже в автомобильных схемах вызывает сомнения.

Обозначение на электрической схеме для предохранителя представляет собой S-образную кривую:

Номиналы предохранителей

Предохранители

, как и следовало ожидать, в основном рассчитаны на ток: ампер.Хотя их работа зависит от самовыделения тепла в условиях чрезмерного тока за счет собственного электрического сопротивления предохранителя, они спроектированы так, чтобы вносить незначительное дополнительное сопротивление в цепи, которые они защищают. Это в значительной степени достигается за счет того, что плавкий провод делается как можно короче. Точно так же, как допустимая токовая нагрузка обычного провода не связана с его длиной (сплошной медный провод 10 калибра выдерживает ток 40 ампер на открытом воздухе, независимо от длины или короткого отрезка), плавкий провод из определенного материала и калибра будет дуть при определенном токе независимо от того, как долго он длится.Поскольку длина не является фактором в текущем рейтинге, чем короче она может быть сделана, тем меньшее сопротивление будет между концом в конец.

Однако разработчик предохранителя также должен учитывать, что происходит после сгорания предохранителя: оплавленные концы сплошного провода будут разделены воздушным зазором с полным напряжением питания между концами. Если предохранитель недостаточно длинный в цепи высокого напряжения, искра может перескочить с одного из концов расплавленного провода на другой, снова замкнув цепь:

Следовательно, предохранители рассчитываются по номинальному напряжению, а также по уровню тока, при котором они сработают.

Некоторые большие промышленные предохранители имеют сменные проволочные элементы для снижения затрат. Корпус предохранителя представляет собой непрозрачный картридж многоразового использования, защищающий провод предохранителя от воздействия и экранирующий окружающие предметы от провода предохранителя.

Номинальный ток предохранителя — это нечто большее, чем просто цифра. Если через предохранитель на 30 ампер пропускается ток в 35 ампер, он может внезапно перегореть или с задержкой перед перегоранием, в зависимости от других аспектов его конструкции. Некоторые предохранители предназначены для очень быстрого срабатывания, в то время как другие рассчитаны на более скромное время «срабатывания» или даже на замедленное срабатывание в зависимости от области применения.Последние предохранители иногда называют плавкими предохранителями с задержкой срабатывания из-за их преднамеренных характеристик задержки срабатывания.

Классическим примером применения плавкого предохранителя с задержкой срабатывания является защита электродвигателя, где пусковой ток обычно возникает при каждом пуске двигателя с полной остановки, до десяти раз превышающих нормальный рабочий ток. Если бы в таком приложении использовались быстродействующие предохранители, двигатель никогда бы не запустился, потому что при нормальных уровнях пускового тока плавкий предохранитель (и) немедленно перегорел бы! Конструкция плавкого предохранителя такова, что элемент плавкого предохранителя имеет большую массу (но не большую допустимую нагрузку), чем эквивалентный быстродействующий плавкий предохранитель, что означает, что он будет нагреваться медленнее (но до той же конечной температуры) при любом заданном количестве. тока.

На другом конце диапазона действия предохранителей находятся так называемые полупроводниковые предохранители , предназначенные для очень быстрого размыкания в случае перегрузки по току. Полупроводниковые устройства, такие как транзисторы, как правило, особенно нетерпимы к условиям перегрузки по току и, как таковые, требуют быстродействующей защиты от сверхтоков в мощных приложениях.

Предохранители

всегда должны размещаться на «горячей» стороне нагрузки в заземленных системах. Это сделано для того, чтобы нагрузка была полностью обесточена во всех отношениях после срабатывания предохранителя.Чтобы увидеть разницу между плавлением «горячей» стороны и «нейтральной» стороны нагрузки, сравните эти две схемы:

В любом случае предохранитель успешно прервал ток в нагрузке, но нижняя цепь не может прервать потенциально опасное напряжение с любой стороны нагрузки на землю, где может стоять человек. Первая схема намного безопаснее.

Как было сказано ранее, предохранители — не единственный используемый тип устройства защиты от сверхтоков.Устройства, похожие на выключатели, называемые автоматическими выключателями , , , , часто (и чаще) используются для размыкания цепей с чрезмерным током, их популярность связана с тем, что они не разрушают себя в процессе размыкания цепи, как предохранители. В любом случае, размещение устройства защиты от сверхтока в цепи будет соответствовать тем же общим рекомендациям, перечисленным выше: а именно, «предохранить» сторону источника питания , а не , подключенную к земле.

Хотя размещение защиты от перегрузки по току в цепи может определять относительную опасность поражения электрическим током в этой цепи при различных условиях, следует понимать, что такие устройства никогда не предназначались для защиты от поражения электрическим током.Ни предохранители, ни автоматические выключатели не предназначены для срабатывания в случае поражения электрическим током; скорее, они предназначены для открытия только в условиях потенциального перегрева проводника. Устройства максимального тока в первую очередь защищают проводники цепи от повреждения из-за перегрева (и опасности возгорания, связанной с чрезмерно горячими проводниками) и, во-вторых, защищают определенные части оборудования, такие как нагрузки и генераторы (некоторые быстродействующие предохранители предназначены для защиты электронных устройств, особенно чувствительных к скачкам тока).Поскольку уровни тока, необходимые для поражения электрическим током или поражения электрическим током, намного ниже, чем нормальные уровни тока обычных силовых нагрузок, состояние перегрузки по току не указывает на возникновение удара током. Существуют и другие устройства, предназначенные для обнаружения определенных условий удара (детекторы замыкания на землю являются наиболее популярными), но эти устройства строго служат этой единственной цели и не связаны с защитой проводников от перегрева.

ОБЗОР:

• Предохранитель представляет собой небольшой тонкий проводник, предназначенный для плавления и разделения на две части с целью разрыва цепи в случае чрезмерного тока.
• Автоматический выключатель — это специально разработанный переключатель, который автоматически размыкается для прерывания тока цепи в случае перегрузки по току. Они могут срабатывать (размыкаться) термически, магнитными полями или внешними устройствами, называемыми «реле защиты», в зависимости от конструкции выключателя, его размера и области применения.
Предохранители
• в первую очередь рассчитаны на максимальный ток, но также рассчитаны на то, какое падение напряжения они будут безопасно выдерживать после прерывания цепи.
Предохранители
• могут быть сконструированы так, чтобы срабатывать быстро, медленно или где-то между ними при одинаковом максимальном уровне тока.
• Лучшее место для установки предохранителя в заземленной электросети — на пути незаземленного проводника к нагрузке. Таким образом, при сгорании предохранителя к нагрузке останется только заземленный (безопасный) провод, что сделает безопаснее для людей находиться рядом.

СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ:

.

No related posts.