Как выглядит бендикс стартера: Бендикс стартера что это? Подробные фото и видео, почему может проскакивать

Замена бендикса на стартере cвоими руками

Стартер, являющийся, по сути, электрическим двигателем повышенной мощности, — достаточно важный элемент системы электроснабжения любого автомобиля. Достаточно сказать о том, что без стартера пуск силового агрегата транспортного средства от ключа зажигания просто невозможен. Исходя из этого постулата, вполне логично выглядит заключение о необходимости своевременного ремонта или замены вышедшего из строя стартера. Именно о самостоятельном ремонте стартера, точнее, о замене одного из его  элементов – бендиксе, и пойдет речь в предлагаемой вашему вниманию статье.

Бендикс как элемент стартера

Бендикс, или обгонная муфта, — составная часть стартера, функциональное предназначение которой заключается в обеспечении временного соединения венца маховика с валом стартера для раскручивания коленчатого вала силовой установки.

Замена бендикса на стартере

Автолюбителю, не обладающему достаточным практическим опытом, довольно сложно определить момент, когда возникает необходимость в замене бендикса. Поэтому, конкретизируем «симптомы», свидетельствующие о нарушении работоспособности этого элемента:

• Резкая потеря эффективности работы стартера, что выражается в отсутствии стабильного запуска силовой установки автомобиля.

Внимание! Слабый заряд аккумуляторной батареи инициирует схожую ситуацию, поэтому до начала работ по замене бендикса убедитесь в том, что зарядка аккумулятора обеспечивает выдачу напряжения, необходимого для работы элементов системы электроснабжения.

• Возникновение в процессе пуска двигателя посторонних звуков (скрежета, потрескивания) и ощущения «заклинивания» стартера.  

Перед началом выполнения ремонтно-восстановительных работ на стартере в обязательном порядке изучите рекомендации производителя по устранению данной проблемы, изложенные в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Кроме того, руководствуйтесь  двумя основными правилами, соблюдение которых обеспечит высокое качество конечного результата:

• Осторожность. Как уже отмечалось выше, стартер – достаточно сложный электрический прибор и требует аккуратного и осторожного обращения. Нарушения этого правила чреваты повреждениями его внутренних элементов (шестерня привода, шунтовая катушка, коллектор, контактная пластина и т.д.) и полным выходом агрегата из строя.
• Внимание. Одним из основных мероприятий разборки (сборки) стартера является контроль состояния внутренних составляющих агрегата – шестеренок, подшипников, щеток и т.д.

Материально-техническое обеспечение процесса замены включает приобретение нового бендикса и  подготовку необходимого инструмента:

• комплекта накидных ключей;
• несколько отверток различных размеров и конфигураций;
• набора головок;
• изоляционной ленты.
  

  Видео — Как поменять бендикс на ВАЗ 2115

А теперь, собственно замена бендикса на стартере:

• Устанавливаем автомобиль над ямой или поднимаем его на подъемник.
• При наличии защиты силовой установки, предварительно демонтируем ее.
• Отсоединяем клемму от минусового контакта аккумуляторной батареи транспортного средства, обесточивая его.
• При помощи гаечного ключа отсоединяем от втягивающего реле провод, соединяющий его с положительным контактом аккумулятора.
• Отсоединяем провода от клемм стартера, одновременно контролируя состояние их изоляционного слоя.
• Накидным ключом выкручиваем нижний, а затем, верхний болты крепления стартера. Следует отметить трудоемкость этого процесса в силу неудобного расположения фиксирующих болтов. Для удобства рекомендуется использовать трещотку с карданным соединением и двумя вставками.
• Снимаем кронштейн, посредством которого стартер крепится к блоку и аккуратно извлекаем агрегат из моторного отсека.
• Выкручиваем шпильки, расположенные вдоль агрегата, и разъединяем его на две части
• Выкрутив из крышки два винта, снимаем кожух, после чего освобождаем стопорное кольцо и вынимаем шайбу.
• Соблюдая осторожность, вынимаем щетки. При помощи мягкой кисточки (щетки) очищаем все элементы стартера.
• Аккуратно сбиваем стопорное кольцо вниз и удаляем его с вала ротора.
• Демонтируем бендикс.

Внимание! На данном этапе работ целесообразно провести осмотр технического состояния вилки и втулки, и при необходимости заменить их.

Сборка стартера после замены бендикса производится в порядке, обратном изложенному выше с обязательной установкой всех крепежных гаек, открученных ранее. После того, как агрегат собран, к нему подсоединяют питающие провода и устанавливают на его штатное место в моторном отсеке. Заключительным этапом монтажа стартера является подключение клемм к выводам аккумуляторной батареи и проверка работоспособности агрегата путем пуска двигателя.

как снять и заменить бендикс

Дата: 11.10.2015

Стартер на Тойоте Королле, в принципе, как и на любом другом автомобиле, играет достаточно важную роль – осуществляет запуск силового агрегата. От его работоспособности зависит если не все, то очень многое. Если данная деталь будет неисправной, комфортно сесть в автомобиль, завести его с пол оборота и поехать по своим делам у вас не получится.

В нашем случае сломался бендикс стартера на Тойоте Королле – мотор стартера осуществляет свою работу, а бендикс совсем не крутит. Давайте поэтапно снимем стартер и произведем замену сломавшейся детали.

Сразу стоит отметить, что для работы потребуется гараж и стол, на котором можно будет разобрать стартер. Итак, приступим к самой процедуре снятия стартера.

Поэтапная инструкция по снятию стартера с Тойоты Короллы

Первым делом давайте подготовим автомобиль. Для этого нам необходимо загнать его в гараж. Процедура может оказаться длительной и что бы автомобиль не находился на улице и никому не мешал – данный пункт подготовки является очень важным.

Далее следует поднять капот и на всякий случай отсоединить клемма от аккумулятора. Отсоединить клемма не составит труда. Берем плоскогубцы или отвертку и расслабляем зажимы. После того как автомобиль был полностью обесточен принимаемся непосредственно за освобождение доступа к поломанной детали.

Для начала необходимо открутить и полностью снять переднюю пластиковую накладку над радиатором и снять вентилятор. Именно он будет мешать изыманию стартера с моторного отсека. На фотографиях видно как выглядел автомобиль до снятия пластмассового козырька и после.

Мы получили доступ к охлаждающему вентилятору – его необходимо демонтировать. Для этого в первую очередь отсоединяем клемму от вентилятора. Сделать это можно простым нажатием на крепление, на фотографии стрелочкой показано место его нахождения. Две трубки, которые находятся между мотором и радиатором – это охлаждающие магистрали, которые идут на охлаждение автоматической коробки. Следует заметить, что в мануале их нет.

Далее следует отсоединить пластиковые хомуты, которые держат кабеля идущие к вентилятору. На фото они выделены желтыми кругами. В нашем варианте Короллы всего два хомута, однако, в различных модификациях их может быть и больше.

После того как, хомуты были сняты, отсоединяем трубку идущую от расширительного бачка, отжимаем крепления самого вентилятора с двух сторон одновременно и снимаем его вместе с расширительным бачком. На фотографии указаны места крепления детали.

После того как рабочее место было освобождено от мешающих нам деталей, приступаем непосредственно к снятию самого стартера Тойоты Короллы. Крепится он на двух болтах – их следует полностью выкрутить, и лишь после этого можно вытягивать наше поломанное устройство. Фотография укает на места расположения необходимых нам болтов.

Итак, стартер снят. И готов непосредственно к ремонту. Здесь начинается второй, и самый важный этап ремонта. Мы берем стартер Короллы и переходим на стол.

Нам необходимо разобрать стартер. Для этого мы выкручиваем два стягивающих, его корпус, болта. Деталь распадется на две части. Для визуального понимания смотрим фото.

Далее откручиваем три болта, которые крепят втягивающее устройство, предварительно промаркируем все детали. Такой подход значительно облегчит сборку стартера. На фотографии расположенной ниже изображен разобранный стартер. Если есть желание все детали можно хорошенько зачистить от пыли и грязи.

Итак, мы практически добрались до бендикса. Для того что бы его снять, нам потребуется вытащить стопорное кольцо, которое находится под небольшой конусообразной втулкой. Снимается очень просто. Ставим на втулку головку на 12 и сбиваем ее вниз. Смотрим фото в процессе. Кстати, бить молотком лучше всего на закрепленном верстаке, чтобы деталь не соскочила и не была деформирована по вашей неосторожности.

Далее нам необходимо подковырнуть стопорное кольцо и снять его вверх, после чего снять саму втулку и бендикс.
Меняем деталь, предварительно смазываем ее термостойкой смазкой и ставим обратно. После чего надеваем втулку, стопорное кольцо, которое обязательно сажаем в ее канавку.

Далее натягиваем втулку на кольцо, то есть возвращаем все в положение, которое было раньше. Фотографии в процессе сборке приложены ниже.

На этом замена бендикса прекращается и в принципе все можно собирать обратно на свои места. Однако, пока деталь разобрана мы решили проверить все остальное. Мы разобрали щеточный узел электромотора. Обязательно все чистим перед сборкой. Наш стартер не имеет никакой выработки. Ротор целый. Особую трудность вызвала установка четырех щеток, все они подпружинены и уследить за ними не возможно. Поэтому мы их просто зафиксировали тонкой ниткой, которую в дальнейшем убрали. На фотографии видно как привязываются щетки.

Итак, все осмотрено приступаем к обратной сборке нашего стартера на Тойоту Короллу. Первым делом нам потребуется собрать ту часть корпуса, которая указанна на фотографии расположенной ниже.

И лишь после того как она собрана, мы берем все остальное и проверяя метки ставим на свои места. Обратная сборка и установка не должна составить труда. Перед установкой следует обязательно проверить работоспособность стартера. Сделать это очень просто, всего лишь следует действовать согласно прилагаемой схеме-рисунку расположенной ниже.

В нашем случае проверка прошла успешно, все работает как часы. На все было потрачено около 1,5 часов. Работа выполнена, стартер установлен, машина заводится отлично.

Другие статьи

Устройство бендикса скутера — СКУТЕРЫ И МОТОЦИКЛЫ

В наше время уже давно никого не удивишь наличием стартера даже на совсем дешевых и простых по устройству скутерах и мотоциклах. А когда-то во времена СССР и представить было трудно, что мотоцикл или мопед может заводится с кнопки (O tempora! O mores!).  Впрочем ладно, что было, то прошло. Давайте лучше перейдем к изучению устройства, при помощи которого осуществляется электрозапуск практически любого двигателя внутреннего сгорания.

Для начала немного теории: как известно запуск современного ДВС осуществляется при помощи стартера. Стартер представляет из себя простейший двигатель постоянного тока, во время запуска двигателя с помощью кнопки «START», водитель подает ток с аккумуляторной батареи непосредственно на стартер.

  Стартер во время прохождения через него тока начинает вращаться и далее через непосредственно связанный с ним бендикс, передает свое вращении двигателю. После того как двигатель запущен и кнопка «START» выключена, Стартер останавливается, а бендикс в этот момент разъединяет двигатель и стартер.

 На разных моделях скутеров бендикс может располагаться по разному  или вообще отсутствовать (вместо него может быть установлена обгонная муфта).  В нашем случае бендикс находиться сверху.

А вот так выглядит бендикс стартера в снятом виде.

Теория есть теория… Чтобы понять устройство механизма более  подробно, его просто необходимо разобрать и изучить более детально.

Снимаем стопорное кольцо

Снимаем упорную шайбу

Снимаем пружину

Теперь можно разобрать механизм полностью

Как видите, бендикс состоит из двух жестко связанных между собой шестерен, связь между шестернями осуществляется  с помощью винтовой шестерни, расположенной на валу по которой перемещается  вторая шестерня (в руке) относительно первой в осевом направлении, также в конструкции бендикса существует механизм стабилизации, который в нужный момент жестко фиксирует шестерни между собой.

Как это все работает?

Когда вы нажимаете кнопку запуска на скутере, стартер начинает вращать основную шестерню, а вторая шестерня за счет своей массы не успевает раскрутиться и начинает перемещаться по винтовой шестерне вдоль вала тем самым заходя в зацепление с зубчатым венцом тарелки вариатора.

Когда двигатель запустился происходит обратное, обороты коленчатого вала возрастают и становятся больше чем во время запуска, и вторая шестерня под действием силы приложенной к ней в обратном направлении как бы накручивается на винтовую шестерню и выходит из зацепления с зубчатым венцом и далее под действием пружины заходит обратно на свое место.

Состояние бендикса:  вторая шестерня полностью зашла (когда двигатель запущен).

Состояние бендикса во время запуска двигателя вторая шестерня вошла в зацепление с зубчатым венцом.

Но все было бы нормально если бы не одно но…

Бывает, что при запуске двигатель схватывает потом глохнет, опять схватывает (дергается ), в это время когда двигатель схватил вторая шестерня выходит из зацепления, а двигатель в этот момент заглох, а вы продолжаете жать на  кнопку запуска, и из двигателя слышите характерный звук примерно такой когда вы случайно нажмете на кнопку запуска во время работы двигателя, и чтобы запустить двигатель в этом случае вам придется кнопку запуска отпустить затем опять нажать, что не совсем удобно.

Чтобы избежать отключения бендикса при нестабильном запуске двигателя в конструкцию бендикса был введен дополнительный узел, который  как раз и служит для  стабилизации  работы бендикса при неблагоприятных условиях запуска.

Данный механизм смонтирован на второй шестерне и представляет из себя центробежное сцепление, которое состоит из трех грузиков, которые под  действием центробежной силы прижимаются к наружному барабану основной  шестерни (жестко связывая шестерни друг с другом)  тем самым не давая выходить второй шестерни из зацепления во время нестабильных  условиях запуска.

Чтобы разобрать механизм стабилизации нам нужно снять стопорное кольцо.

Затем нужно снять шайбу

Вот теперь перед вами сам механизм стабилизации

Механизм в снятом виде, как видите три грузика стянутые пружинкой

Направляющие по котором ходят грузики

Какие могут быть неисправности в механизме стабилизации?

Основная неисправность в этом механизме-это поломка пружины или бывает что механизм просто забивается грязью, бывает что при поломке пружины ставят другую не оригинальную более жесткую, что приводит к отказу механизма. Также  стоит отметить, что в смазке данный механизм не нуждается.

Как нужно обслуживать бендикс стартера?

Если при запуске двигателя в районе стартера возникают непонятные звуки и при этом коленчатый вал двигателя не вращается, это может говорить о неисправности бендикса стартера, разберите его промойте в чистом бензине, смажьте винтовую шестерню тугоплавкой смазкой (без фанатизма) в большинстве случаев это помогает восстановить работоспособность бендикса.

Дэу Сенс 1.4 ремонт бендикса (втягивающие стартера)

Стартер в автомобиле Дэу Сенс служит для запуска его двигателя.

По сути это двигатель постоянного тока, питающийся за счёт заряда аккумуляторной батареи и который приводит в движение коленвал двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Он прокручивает его до тех пор, пока последний не наберёт достаточной для запуска всего двигателя частоты вращения.

Одной из составных частей стартера автомобиля Дэу Сенс является бендикс.

Это так называемая обгонная муфта, получившая своё название от фамилии её изобретателя.

Однако, это не просто муфта, а целое устройство с шестерней и подшипниками.

Основным назначением такого устройства является бесшумный запуск автомобильного двигателя и разъединение стартера с маховиком после того, как тот наберёт нужную скорость вращения.

Тем самым бендикс защищает стартер от преждевременного износа.

В принципе бендикс выходит со строя не очень часто, но если это случается, то при включении стартера вал его просто проскакивает и работа стартера при этом ни к чему не приводит.

Поэтому приходится ремонтировать или заменять весь этот узел.

Ремонтируем самостоятельно бендикс стартера автомобиля Daewoo Sens

В статье, что перед вами мы расскажем о том, как можно самому отремонтировать вышедший со строя бендикс на автомобиле Дэу Сенс.

• Одна особенность нашего автомобиля заключается в том, что на нём установлена КПП от Дэу Ланос на самом деле.

• А причина, по которой мы решили снять и разобрать стартер этого автомобиля банальная – при включении проскакивает вал бендикса и двигатель при работающем стартере, просто не запускается. Это говорит о том, что в стартере вышел со строя бендикс.
• Итак, нами был снят стартер с автомобиля

• Помыв его немного и протерев, мы приступили к его разборке.

• Цель такой разборки – извлечь бендикс. Стоить отметить, что здесь уже раз или два нами менялся бендикс.
• И вот раскрутили мы стартер и извлекли бендикс.

• При проверке оказалось, что подшипник этого бендикса уже давно выработал свой ресурс, что говорит о необходимости его поменять.

• В общем, как бы там ни было, но мы приступаем к разборке и самого бендикса.
• И первым, что нам для этого нужно, так это снять стопорное кольцо, что стоит на валу устройства.

• А для этого нужно сбить верхнюю часть, что расположена над этим кольцом.

• После этого, можно оттянуть эту сбитую шайбу свободно вниз и получить доступ к стопорному кольцу.

• С помощью отвёртки снимаем это стопорное кольцо с бендикса Дэу Сенс.

• А чтобы шайба не давила на стопорное кольцо и дала возможность его снять, обжимаем его обжимами.

• Дальше уже свободно разбираем бендикс и вытаскиваем шестерню стартера.

• После этого, для того, чтобы снять подшипник, одеваем на него специальный съёмник.

• И затем ключом сжимаем его.

• Снимаем в результате подшипник бендикса, проверяем его – вроде, как рабочий.

• Дальше, в продолжение ремонта бендикса стартера Дэу Сенс, снимаем его шестерню, а оттуда посыпались ролики с пружинками.

• И тут самое главное не потерять не одного из этих небольших по размеру роликов и пружинок.

• Дело в том, что эти пружинки прижимают ролики к валу.
• И поэтому, если они уже потеряли свою форму и выглядят сдавленно, то их необходимо заменить.
• А причиной того, что они рассыпались и сам бендикс проскакивает является попадание масла в обойму.

• Кроме того, сам вал на котором они всегда в зацеплении, также вымазан смазкой.

• А и то, и другое место в нормальном состоянии должно быть полностью сухим.
• Выполняя ремонт бендикса стартера Дэу Сенс, устанавливаем новый подшипник на его вал.

• Промываем хорошо шестерню, особенно внутреннюю её часть.

• Также промыли ролики все и пружинки. При этом пружинки все не меняем, а растягиваем их немного.
• Таким вот образом выглядит сжатая и растянутая уже пружина.

• Конечно, всех этих операций можно и не делать, а просто взять и заменить весь бендикс в сборе и на этом ремонт стартера закончить.
• Но, мы решили выполнить именно ремонт бендикса стартера Дэу Сенс, то есть восстановить его.
• Правда, пришлось заменить подшипник 203 уже.
• А поэтому вставляем все пружинки, после того, как растянули их, на свои места вместе с роликами.

• И теперь ещё раз мы убедились в том, что бендикс проскакивал по той причине, что пружинки не прижимали ролики к валу и поэтому шестерня не могла вступать в зацепление с ним.
• В результате при включении стартера бендикс не прокручивал коленвал, а проскакивал вхолостую.
• Итак, одеваем шестерню бендикса на своё место.

• Сверху одеваем пластину и ставим малый подшипник.

• Для этого по нём стоит немного стукнуть молотком, поставив предварительно наставку.
• Дальше ставим пружину и обжимаем шайбу обжимами.

• А сверху всю эту конструкцию фиксируем стопорным кольцом.

• На этом сборка бендикса стартера Дэу Сенс окончена.
• После этого ставим его на своё место и проверяем, чтобы он вращался.

• Хочется акцентировать ваше внимание на том, что во время разборки стартера запоминайте в каком положении были установлены шестерни и ролики с пружинками, чтобы потом при сборке всё установить в таком же положении.
• Иначе, если вы установите шестерню или ещё что-то не той стороной, стартер может и не заработать.

• При установке стартера на своё место не забывайте также предварительно откинуть клемму с аккумулятора, поскольку на стартере устанавливается сразу плюсовая клемма и при его установке может случится замыкание и стартер сработает у вас в руках.
• А это может привести не только к его выходу со строя, но и причинением вам травмы.
• Итак, установили стартер на своё место, подсоединили аккумулятор и пробуем запустить двигатель.
• Стартер срабатывает без проскальзывания и двигатель сразу запустился.
• А это говорит о том, что ремонт бендикса стартера автомобиля Дэу Сенс мы выполнили успешно. 

Одинаковый на вид бендикс, а не подходит — Стартеры — — Каталог статей

г. Электросталь, ГСК «СПЛАВ», Авангардный проезд 2,  у стадиона Авангард, 
Приедем, поменяем стартер, генератор на месте
Привезем аккумулятор. Заведем машину.

Наши телефоны 8 915 332 65 85  8 926 667 86 14   8 916 519 32 68    Наша почта [email protected]  
Много интересного на других наших сайтах http://genrem.narod.ru  http://стартрем.рф   http://geta1.narod.ru    

Можно сразу обменять, и не ждать, пока будет сделан ремонт.

Для предприятий

Ремонт  стартеров и генераторов  на грузовики, тракторы, автобусы, спецтехнику, погрузчики
наличный и Безналичный расчет  

Ремонт стартеров и генераторов на все   иномарки
Ремонт стартеров и генераторов на любую ГАЗЕЛЬ, Волгу, Валдай.
На Жигули, восьмерку, девятку, десятку, двенашку, и все, что делает ВАЗ
Можно поставить более мощный генератор
Проверим и зарядим аккумулятор

Бывает, что бендикс при сборке не одевается на вал, попробуйте аккуратно шкуркой зачисть заусенцы на канавке стопорного кольца. Эти заусенцы получаются при снятии стопорного кольца.

Бывает, бендикс не одевается на шлицы вала.  Посмотрите – нет ли в них грязи или заусенцев.

Есть такой подвох. В магазине Вам могут дать такой же бендикс на вид, но от другого стартера.

Например, бендикс стартера 5702.3708 (десяточный) и  бендикс стартера 6012.3708 (газелевский 406 дв) выглядят совершенно одинаково, но крутятся в разные стороны, поэтому и шлицы в них в разные стороны, бендикс, естественно, не подойдет. Такая же история с бендиксами стартеров 5712.3708 (девяточный) и 5722.3708 (классический).

При покупке всегда проверяйте размер шестерни, количество зубьев на ней и направление куда шестеренка прокручивается.

Если Вы держите в руках исправный бендикс, то его шестеренка в одну сторону прокручивается, а  в другую нет. У нового бендикса шестеренка сидит плотно и прокручивается с заметным сопротивлением.

Если вы ремонтируете стартер по какой то другой причине, перед установкой бендикса проверьте как крутиться шестеренка. Если она крутится свободно и легко, то бендикс старый и изношенный. Если, покачав шестеренку, вы почувствуете, хоть малейший люфт, не рискуйте, меняйте бендикс.

 

 

Starter Bendix Drives, Производитель стартера

Привод стартера Bendix — один из самых популярных автомобильных пусковых механизмов. На протяжении всей истории автомобилей это устройство помогало проверять и запускать двигатели. Присоединяйтесь к нам, когда мы исследуем стартер Bendix в этом руководстве. Вы узнаете о том, как работает накопитель, о его компонентах и ​​многом другом. Мы также включили множество начальных изображений Bendix, чтобы облегчить понимание руководства.

Что такое Bendix Drive в автомобиле?

Привод Bendix стартера — это тип привода, используемый для передачи вращения двигателя стартера на маховик.Вы можете легко найти устройство в машине, посмотрев. Обычно это сборка ведущей шестерни на шлицевом валу, установленная на валу стартера.

Стартер Bendix получил свое название от Винсента Бендикса, человека, стоящего за его изобретением. Долгое время привод был стандартным механизмом для запуска двигателей внутреннего сгорания. Он бывает двух основных дизайнов; внутренний и внешний.

• Внутренний — В конструкции внутреннего двигателя шестерня перемещается внутрь к стартеру.Конструкция обеспечивает более короткий вал для шестерни, чем у подвесного двигателя, что делает его более эффективным и прочным. В результате наиболее распространены встроенные приводы.
• Подвесной двигатель — Подвесной привод имеет шестерню, которая выдвигается наружу, от стартера. Его вал обычно длиннее, чем у внутреннего типа. Длина делает его менее жестким из-за более высокого напряжения при изгибе. Эти типы приводов используются реже.

Стартер Bendix Drive Function

Стартер создает силу для запуска двигателя внутреннего сгорания.Но двигатель не может добиться этого без вспомогательной системы. Здесь на помощь приходит привод стартера Bendix. Устройство помогает передавать вращение стартера на маховик, тем самым проворачивая двигатель.

После запуска двигателя привод Bendix отсоединяет ведущую шестерню от зацепления с маховиком. Это гарантирует, что вращение двигателя не приведет к приведению в движение стартера и повреждению. Таким образом, привод Bendix стартера для электростартерных систем выполняет эти функции.

1. Передает вращающее усилие стартера на двигатель, чтобы помочь произвести первые циклы сжатия.

2. Отсоединяет ведущую шестерню стартера от маховика после запуска двигателя и защищает двигатель от повреждений.

Версии стартера Bendix Drive

Привод Bendix стартера существует в двух различных версиях: устаревшая инерционная шестерня и современный привод с электромагнитным приводом. Эти два механизма в основном различаются методом толкания шестерни к маховику, как описано ниже:

Инерционная шестерня Bendix Drive

Этот тип привода использует принцип инерции для запуска двигателя.Механизм, обычно используемый в стартерах старых моделей, обеспечивает автоматическое включение и выключение ведущей шестерни.

Во многих автомобилях до сих пор используется стартерный привод Bendix, несмотря на то, что это традиционная технология. Тем не менее, за прошедшие годы было внесено множество улучшений, которые сделали привод более эффективным. Достижения привели к созданию инерционных шестерен, которые включают редукторы и фрикционные муфты.

Стандартный инерционный привод Bendix состоит из утяжеленной ведущей шестерни, резьбовой втулки и пружин. Ведущая шестерня свободно скользит по втулке, движение вперед помогает ей достичь маховика и зацепиться за него. Пружины помогают контролировать движения шестерни, а также поглощают их удары.

Предварительно включенный стартер Bendix Drive

Предварительно включенный привод Bendix использует соленоид для толкания и втягивания ведущей шестерни. Соленоид обычно закреплен на верхней части стартера, перемещая шестерню с помощью вилкообразного рычага. Таким образом, привод работает от электричества по сравнению с автоматическим действием привода с инерционной шестерней.

Привод с предварительным включением получил свое название от способа работы. В отличие от инерционного типа, его шестерня входит в зацепление с маховиком до того, как двигатель начинает вращаться с полной силой. В результате его работа приводит к гораздо меньшему износу ведущей шестерни и шестерен маховика. Также меньше вероятность серьезных повреждений, таких как поломка зубьев шестерен.

Предварительно задействованные Vs.

Стартер с инерционной шестерней Bendix Drive

У инерционного шестеренчатого привода Bendix есть как хорошие, так и плохие стороны. Тип соленоида тоже.Вот сравнение двух версий устройства.

Привод с предварительным включением использует электрический привод для перемещения шестерни. Это требует дополнительной мощности (и разряжает аккумулятор). Несмотря на это, механизм предлагает более безопасный способ соединения шестерни и маховика. Два компонента входят в зацепление до того, как двигатель начинает вращаться, что снижает интенсивность работы.

Привод стартера Bendix с предварительным включением более надежен, чем привод с инерционной шестерней. Каждое движение можно контролировать, что дает более высокую вероятность того, что оно сработает.Однако эти приводы труднее диагностировать, поскольку они содержат электрические компоненты.

Приводы Bendix с инерционной шестерней имеют несколько преимуществ. Их работа полностью механическая, что упрощает их обслуживание и устранение неисправностей. Кроме того, в случае неисправности их не так сложно устранить. При использовании с редукторными механизмами эти типы приводов потребляют небольшую мощность для запуска двигателя.

Основным недостатком инерционного шестеренчатого привода стартера Bendix является резкое зацепление, которое характеризует его работу.Ведущая шестерня должна зацепиться с маховиком еще долгое время после того, как двигатель заработал. Это подвергает зубья маховика и ведущей шестерни чрезмерному износу и повреждению.

Принцип работы привода Bendix

Как мы уже видели, стартерный привод Bendix бывает двух типов. Они также работают по-разному и используют разные компоненты для включения и выключения. Поскольку в современных автомобилях используются оба стартера, мы объясним их работу отдельно.

Привод инерционной шестерни

Этот тип привода использует особый тип механизма для запуска двигателя, предлагающий преимущество автоматического включения и выключения. Как правило, в устройстве используется сила инерции, чтобы прижимать шестерню к маховику, а задний привод маховика — для ее расцепления. Процесс можно разделить на два этапа; взаимодействие и разъединение

Помолвка

• Поворот ключа зажигания включает стартер. Якорь вращается, вызывая вращение приводного вала Bendix.Ведущая шестерня с утяжелением не вращается сразу вместе с валом. Из-за инерции и того факта, что он слабо прикреплен к валу, он отстает. Вместо этого шестерня скользит вперед по резьбовому валу
.
• Когда шестерня движется по валу с резьбой, на валу стартера также заводится усиленная пружина. Когда шестерня достигает конца своего хода, она сталкивается с ограничивающим воротником. Хомут предотвращает дальнейшее перемещение шестерни и блокирует ее с валом.Это приводит к тому, что стартер вращает ведущую шестерню.
• К настоящему времени шестерня также находится в зацеплении с зубчатым венцом маховика. Это заставляет его вращать маховик и запускать двигатель. Тяжелая пружина на головке привода помогает гасить удары сцепления. Также обычно имеется меньшая пружина в конце хода шестерни, которая обеспечивает такой же эффект.

Выключение

• Как только двигатель запускается, маховик и ведущая шестерня больше не могут оставаться в зацеплении.Это потому, что двигатель заставляет маховик вращать шестерню с высокой скоростью, более высокой, чем скорость стартера. Когда это происходит, ведущая шестерня немедленно выходит из зацепления.
• Шестерня без зацепления быстро возвращается на резьбовой вал в исходное положение. Втягивающее действие ведущей шестерни происходит автоматически, чему способствует задний привод маховика. В большинстве приводов шестерня заводит легкую пружину во время движения вперед. Пружина помогает сдвинуть шестерню назад после запуска двигателя.
• Большая основная приводная пружина стартера Bendix помогает амортизировать шестерню от резкого возврата в исходное положение. Это также помогает снять его с маховика. Важно, чтобы ведущая шестерня отсоединялась от маховика при запуске двигателя. Это предотвратит вращение стартера на более высокой скорости двигателя и его повреждение.

Привод с предварительным зацеплением

Привод Bendix с предварительным включением работает от соленоида, как указывалось ранее.Соленоид перемещает шестерню к шестерне маховика и обратно при запуске двигателя (или когда вы отпускаете ключ зажигания). Происходит следующее.

Помолвка

• Когда вы нажимаете кнопку запуска двигателя или поворачиваете ключ зажигания, ток сначала течет на соленоид стартера. Небольшой ток также течет к двигателю, чтобы медленно вращать его и позволить шестерне двигаться вперед.
• Катушки соленоида стартера возбуждаются, вытягивая плунжер и удерживая его, пока течет ток.Движущийся плунжер тянет за вилку, которая действует как рычаг, подталкивая ведущую шестерню к маховику. Плунжер также замыкает цепь, чтобы обеспечить полный ток на стартер.
• Двигатель вращает приводной вал стартера Bendix. К настоящему времени ведущая шестерня уже находится в зацеплении с зубчатым венцом маховика. Это заставляет двигатель вращать маховик, запуская двигатель.

Выключение

• Отпускание ключа или кнопки зажигания приводит к отключению тока цепи запуска.Это обесточивает катушки соленоида стартера, освобождая плунжер. Тяжелая пружина втягивает плунжер, перемещая вилку и вызывая расцепление шестерни с шестерней маховика. Втягивающийся плунжер также обрезает ток стартера, заставляя его перестать вращаться.

Схема стартера Бендикса, показывающая различные детали

Детали привода Bendix главного стартера и их функции

Правильная работа узла привода стартера Bendix зависит от его отдельных частей.Основные компоненты включают:

Ведущая шестерня

Это маленькая шестерня на втулке или валу привода. Его функция — передавать вращение двигателя на маховик и запускать двигатель. Это достигается за счет включения зубчатого венца маховика всякий раз, когда водитель поворачивает ключ зажигания. У шестерни всего несколько зубцов. Это сделано для того, чтобы он мог обеспечить большое вращающее усилие, необходимое для вращения маховика.

Приводной вал

Вал — это часть, которая удерживает ведущую шестерню.В приводе с предварительным зацеплением он содержит прямые канавки для фиксации с ведущей шестерней. В инерционном варианте привода стартера Bendix вал имеет винтовые канавки. Они служат для направления шестерни, когда она скользит к маховику и обратно при запуске двигателя.

Основная пружина

Это винтовая пружина на приводном валу. Он заводится, когда включается стартер и ведущая шестерня движется, чтобы зацепить маховик. Пружина привода стартера Bendix выполняет несколько функций.Это позволяет ведущей шестерне достигать зубчатого венца маховика. Он также защищает шестерню от механического воздействия зацепления.

Прочие детали

Другие важные детали, которые помогают приводу стартера Bendix функционировать, включают:

Вилка переключения толкает и втягивает ведущую шестерню в приводах Bendix с электромагнитным управлением. Вилка крепится к плунжеру соленоида с одной стороны и ведущей шестерне с другой. Обычно он поворачивается, чтобы обеспечить свободное движение.

Расположенная между валом привода и двигателем, стартерная муфта Bendix помогает смягчить удары при включении и выключении. Он соединяется с узлом Bendix, когда он движется, чтобы вращать маховик, и отключается при запуске двигателя.

Когда привод Bendix поставляется с редукторами, это означает повышенный крутящий момент для проворачивания двигателя. Набор шестерен предназначен для уменьшения выходной скорости при увеличении силы вращения. В результате привод может преодолевать большие нагрузки и запускать двигатель большой мощности.

Проблемы с приводом Bendix Starter

Компоненты узла привода Bendix стартера испытывают резкие движения. Это часто приводит к быстрому износу привода, а иногда даже к поломке в результате отламывания деталей. Некоторые из проблем, с которыми вы можете столкнуться со стартовым устройством Bendix в вашем автомобиле, включают:

• Изношенные зубья ведущей шестерни — Зубья ведущей шестерни со временем изнашиваются. В конце концов, износ достигает точки, когда он влияет на производительность привода.В результате передача не включает маховик и двигатель не запускается.
• Сломанные зубья ведущей шестерни — Эта проблема обычно возникает из-за грубого зацепления ведущей шестерни и шестерен маховика. Это вызывает проблемы с запуском и требует немедленных действий.
• Повреждены мелкие компоненты — привод Bendix в системе стартера содержит компоненты, обеспечивающие правильную работу. Если какой-либо из этих компонентов сломается или будет каким-либо образом поврежден, работа привода будет нарушена.
• Грязь в резьбе- Ведущая шестерня инерционного привода Bendix движется по шлицам или канавкам на валу. Когда в этих канавках скапливается грязь и мусор, движение ограничивается. В результате стартер Bendix застревает на своем пути. При заклинивании стартера Бендикс двигатель не запускается.
• Сломана пружина — винтовая пружина на узле привода Bendix помогает оттолкнуть ведущую шестерню. Если он сломается, начинают проявляться такие проблемы, как ведущая шестерня, которая не втягивается.

Проблемы с приводом стартера Bendix могут означать, что автомобиль не заводится. Некоторые из них можно исправить, в то время как другие требуют замены всей сборки. Приводы Bendix с инерционной шестерней часто выходят из строя из-за загрязнения их валов с канавками. Очистка вала часто восстанавливает их работу. В приводах Bendix с соленоидным приводом отказ часто происходит из-за плохих электрических соединений в соленоиде.

Стартовый привод Bendix: часто задаваемые вопросы

До сих пор мы видели, как работает Bendix на стартере, задействованные детали и проблемы, которые могут возникнуть со временем.Для получения дополнительной информации об устройстве, вот общие вопросы и ответы на них.

1 кв. Где находится стартерный привод Bendix?

A. Привод Bendix помогает передавать энергию вращающегося стартера на маховик. Таким образом, вы можете ожидать, что он будет находиться рядом с двигателем и трансмиссией транспортного средства. Устройство обычно находится в передней части двигателя, закреплено шпонкой или прикреплено к валу двигателя одним концом.

Расположение привода стартера Bendix позволяет эффективно включать и отключать ведущую шестерню.Это также позволяет использовать устройство небольшого размера, помогая повысить производительность и снизить затраты. Вот схема привода стартера Bendix, показывающая расположение устройства по отношению к стартеру и маховику.

2 кв. Как узнать, неисправен ли привод Bendix?

A. Привод Bendix помогает запустить двигатель путем поворота коленчатого вала. Следовательно, его отказ проявится как проблемы с запуском двигателя. Признаки включают отказ двигателя запускать, не запускается или шум скрежета.

Некоторые проблемы вызваны не самим устройством. Они могут быть внешними, например, поврежденный соленоид, который не может управлять рычагом переключения передач, неисправный стартер или разряженный аккумулятор. При возникновении проблем с запуском рекомендуется сначала устранить неполадки с аккумулятором.

3 кв. Каковы причины того, что стартер Bendix не включает зубчатый венец маховика?

A. Есть несколько причин. К ним относятся сломанные или изношенные зубья шестерни и маховика, проблемы с выравниванием зубьев, а также слабый или поврежденный соленоид.Также это мог быть поврежденный мотор. Поскольку причиной проблемы может быть множество проблем, рекомендуется выполнить диагностику всей системы запуска.

4 кв. В чем причина того, что стартер Бендикс не втягивается?

A. Инерционная шестерня Bendix оснащена винтовой пружиной. Пружина заводится до того, как ведущая шестерня достигает маховика, накапливая достаточно энергии, чтобы вернуть шестерню назад. Это возможно только в неповрежденном состоянии. Из-за слабой или сломанной пружины шестерня остается в зацеплении.Другие причины включают несовпадение зубцов, плохое расстояние между зубьями шестерен, грязь и другие дефекты маховика или шестерни.

Q5. Можно ли смазать карданный вал Bendix моторным маслом?

A. Не рекомендуется использовать привод с инерционной шестерней. Смазка вала вызывает проблемы с зацеплением. В результате низкое трение предотвращает движение утяжеленной шестерни вперед до зацепления с маховиком.

Q6.Может ли шестерня стартера Bendix повредить маховик?

А. Редко бывает. Кольцевые шестерни маховика изготовлены из очень твердого материала, более твердого, чем у ведущей шестерни. В случае сильного зацепления между двумя компонентами часто снимаются зубья ведущей шестерни. В большинстве случаев шестерня изнашивается, а маховик остается неповрежденным.

Q7. Как исправить проблемы с приводом стартера Bendix?

A. Есть два варианта.Замена поврежденных компонентов или замена привода. Это зависит от типа повреждения или той детали, которая вышла из строя. Замена обычно является наиболее рекомендуемым вариантом. Это потому, что большинство проблем возникает, когда устройство прослужило.

Q8. Какова цена привода Bendix?

A. Это зависит от типа стартерного привода Bendix, его конструкции, качества и марки. Приложение тоже, так как разные приводы подходят для разных автомобилей.Однако привод Bendix — довольно недорогой компонент. Цены варьируются от 20 до 100 долларов.

Q9. Какова стоимость замены Starter Bendix?

A. Bendix привод услуги не требуют больших затрат, особенно если привод в вашем автомобиле легко доступен. Сумма выплаты составляет около 100 долларов. Это за исключением стоимости покупки диска. Возможны проекты «сделай сам», если заменить Bendix в стартовых системах старых автомобилей.В новостных больше рекомендуется искать профессионала, который сделает эту работу.

Заключение

Bendix в стартовой системе — это небольшое устройство, которое выполняет полезные функции. Он также является одним из самых распространенных как в старых, так и в новых автомобилях. Привод не вызывает особых сложностей в обслуживании, ремонте или даже изменении, и многие владельцы автомобилей считают эти задачи выполнимыми. При покупке желательно знать, чего ожидать от этого типа диска с точки зрения производительности.

5 способов отказа стартера и что с этим делать

Стартер опоздал в игру с точки зрения автомобильных дополнений.Автомобиль был у нас более двадцати лет, прежде чем появился Кадиллак и установил электростартер на свою модель 1912 года. До этого мы запускали наши автомобили, вручную приводя их в движение с помощью ручки, выступающей из двигателя.

Нам понравилась эта новая технология, и к 1920-м годам практически каждая машина была оснащена новой. И почему бы ему не стать популярным дополнением? Запускать машину вручную было сложно, и, если вы не убираете руку достаточно быстро, кривошипная ручка с радостью сломает ее для вас. Ой!

В современных автомобилях стартер работает так же, как и тогда, за счет включения зубчатого венца, установленного на маховике. Быстро повернув его, можно запустить двигатель. Это простая физика, но, конечно, еще много работы. Этот маленький моторчик, работающий через ваш маховик, должен заработать себе на жизнь, и когда он будет готов сдаться, произойдет одно из следующих четырех событий.

Узнайте больше о замене стартера здесь

01 Включается, но двигатель не крутится

Предполагая, что ваша батарея исправна и полностью заряжена, если вы поворачиваете ключ только для того, чтобы вас приветствовал лязг включенного стартера, но двигатель не вращается, это может означать несколько вещей.Самая простая причина такого рода неисправностей — ослабленное или корродированное электрическое соединение.

Если есть неисправность внутренних обмоток стартера, неисправные щетки или другие электрические неисправности, стартер может не иметь крутящего момента для запуска двигателя. Также могут быть механические проблемы, такие как неисправные подшипники внутри стартера или зубья, которые больше не входят в зацепление в стартере или коронной шестерне. Если вы поворачиваете ключ и слышите только звук или щелчок…

Что делать?

• Вам необходимо проверить электрические соединения между стартером, аккумулятором, массой и, если он установлен удаленно, соленоидом.Если все они чистые и плотные, и ни один из кабелей не имеет внутренней коррозии…
• Снимите стартер и проверьте его работоспособность на двигателе. Неисправный механически стартер издает уродливый шум, когда его раскручивают и ни к чему не прикрепляют. Если он свободно вращается без нагрузки, и все соединения в автомобиле были хорошими, скорее всего, обмотки или щетки плохие.

02 Стартер вращает, но не вращает двигатель

Ведущая шестерня стартера не взаимодействует постоянно с зубчатым венцом маховика.Вместо этого стартер выталкивает меньшую шестерню, чтобы зацепиться с маховиком с помощью детали, называемой Bendix, которая представляет собой не более чем большой электромагнит. Это то, что вытолкнуло ведущую шестерню, чтобы войти в зацепление с маховиком. Если повернуть ключ и услышать только жужжание или скрежет…

Что делать?

• Вам нужно будет осмотреть стартер, чтобы проверить несколько вещей. Во-первых, крепко ли стартер прикручен к двигателю или трансмиссии. Болты могут ослабнуть, и для правильного зацепления шестерен не требуется много движения.
• Другой потенциальной проблемой может быть повреждение зубьев стартера или зубчатого венца. Часто индикатором этого является то, что проблема возникает только изредка, то есть на шестерне есть хорошие и плохие места, а иногда она не срабатывает.
• Наконец, часть стартера Bendix может выйти из строя, из-за чего он не вытолкнет меньшую шестерню с достаточной силой, чтобы она полностью зацепилась.

Решение : Стартер вращается, поэтому он все еще работает.Обычно это механическая проблема. Специалист по стартерам должен иметь возможность отремонтировать агрегат и заменить изношенные детали или изношенный Bendix. Если, однако, коронная шестерня на маховике повреждена, необходимо снять редуктор, чтобы исправить это.

Почему стартеры с редуктором заменяют стартеры с прямым приводом?

Неисправный стартер нагружает электрическую систему транспортного средства

Когда стартерный двигатель транспортного средства начинает выходить из строя, большая нагрузка оказывается на аккумулятор вашего транспортного средства и другие компоненты в цепи стартера.Ремонт или замена стартера при первых признаках неисправности избавит вас от дополнительных затрат на замену вспомогательных компонентов.

Прямой привод по сравнению с конструкцией стартера с редуктором

Еще несколько лет назад большинство стартеров для грузовиков, автобусов и тяжелых транспортных средств имели конструкцию с прямым приводом и были заменены стартерами того же класса. В настоящее время у вас часто есть выбор, поскольку существующие стартеры с прямым приводом обычно имеют замену редуктора. У каждой конструкции есть свои преимущества и недостатки. Понимание различий гарантирует, что вы выберете правильный стартер для своего автомобиля.

Пускатели с прямым приводом имеют простую конструкцию. Якорь двигателя и привод Bendix, который входит в зацепление с зубчатым венцом маховика, напрямую соединены и расположены на одной линии друг с другом. Могут быть конструктивные различия, такие как использование катушек возбуждения или постоянных магнитов внутри двигателя.

В стартерах с редуктором используются шестерни для уменьшения скорости более высокоскоростного электродвигателя, чтобы получить больший крутящий момент на стороне маховика стартера.Двумя типичными конструкциями являются редуктор смещенной передачи и планетарный редуктор. В первом случае якорь двигателя и привод Bendix расположены не на одной линии, а во втором — выровнены.

Плюсы и минусы каждой конструкции

• Мощность — Стартерам с прямым приводом требуется на 50% больше электроэнергии для запуска двигателя автомобиля, чем стартерам с редуктором. Это означает, что для прямого привода требуется больший ток от автомобильного аккумулятора, требуются аккумуляторные кабели большего размера, а другие компоненты рассчитаны на более высокий ток.
• Вес — Стартеры с редуктором меньше и легче моделей с прямым приводом. При замене стартера с прямым приводом на модель с редуктором вокруг него остается больше места, что упрощает установку и может улучшить термостойкость соленоида.
• Техническое обслуживание — Стартеры с редуктором имеют большее количество деталей, но внутренний износ часто меньше по сравнению со стартерами с прямым приводом, поскольку в них используются подшипники, а не втулки, обычные для стартеров с прямым приводом.Смещенные или изношенные втулки являются наиболее частой причиной медленного запуска горячих двигателей, в которых используются стартеры с прямым приводом.
• Стоимость — Стартеры с прямым приводом стоят примерно на 20 процентов меньше, чем сопоставимая модель с редуктором. Тем не менее, пускатели с редуктором с плавным пуском могут потребовать дополнительных затрат на установку магнитного переключателя в цепи соленоида. Переключатель необходим из-за высокого потребления тока, когда ведущая шестерня первоначально входит в зацепление с коронной шестерней.
• Скорость — Как правило, стартеры с редуктором вращаются на конце маховика медленнее, чем модели с прямым приводом.Однако, поскольку их крутящий момент выше, они имеют более высокую скорость, когда поршни находятся в ВМТ на такте сжатия, где это больше всего необходимо. Вот почему они идеально подходят для дизельных и других двигателей с высокой степенью сжатия.

Где найти качественный стартер для работы в тяжелых условиях

Elreg Distributors, Ltd. предлагает только самые производительные марки стартеров и генераторов для промышленного применения. В нашем онлайн-каталоге стартеров вы найдете монтажные комплекты, комплектные узлы, детали и ремонтные комплекты для стартеров большой мощности на 12 В и 24 В, готовые к доставке в ночное время.

Bendix не работает [Архив] — TeamTalk

---

Просмотр полной версии: Бендикс не работает

---

02ProstarSammyD

03-18-2012, 21:30

Эй, ребята, вытащили лодку в эти выходные, но давай провернуть, стартер просто крутится на высоких оборотах, а двигатель не крутится. Никогда не видел, чтобы стартер делал это. Стартер был новым в прошлом году в апреле. Может ли что-то еще вызвать это, кроме поломки маховика? Я также вручную провернул двигатель примерно на 1 оборот, чтобы посмотреть, есть ли на маховике несколько сколов.

---

mikeg205

03-18-2012, 21:37 PM

скорее всего неисправный соленоид … вы можете вынуть стартер и сразу выяснить …. отнесите его в НАПА или в другое место, чтобы он получил проверено.

---

Learjet2230

03-18-2012, 22:17

нанесите немного смазки на привод bendix … если это исправит, нанесите на него немного морской смазки и скажите, что это хорошо.

---

boater8987

03-18-2012, 22:27

Попробуйте использовать другую батарею, переходную коробку или зарядное устройство с настройкой пуска. Батарея может быть слегка разряжена или неисправен. Тест с помощью тестера нагрузки аккумулятора. Может начать работать с дополнительными усилителями. Возможно, на изгибе стартера образовалась ржавчина, не позволяющая полностью войти в зацепление. В моем руководстве по эксплуатации говорится о снятии стартера, смазочной шестерни и вала в рамках ежегодного технического обслуживания. Просто частично обоснованное предположение без дополнительных тестов и информации. Удачи.

---

02ProstarSammyD

18.03.2012, 22:35

Завтра вытащу. Надеюсь, это не будет стоить мне еще одной недели доставки и т. Д.Я предполагаю, что ваше руководство не заставляло вас менять его наемником. Инженеров Merc, должно быть, только что уволили из Jeep, когда они проектировали этот макет. 2 часа лаваша снять / переустановить 2 болта

---

mikeg205

18.03.2012, 22:44

Вытащу завтра. Надеюсь, это не будет стоить мне еще одной недели доставки и т. Д. Я предполагаю, что в вашем руководстве вы не меняли его по наемнику. Инженеров Merc, должно быть, только что уволили из Jeep, когда они проектировали этот макет. 2 часа лаваша снять / переустановить 2 болта

2 часа — уипс…. жаль слышать … некоторые искажения тоже нужно удалить? 🙁

---

boater8987

18.03.2012, 22:54

Я чувствую вашу боль. Я только что получил свою новую гаражную королеву Maristar 240, доставленную из 1700 миль от Денвера до Вирджинии вечером в понедельник. Лодка имеет 454/400 л.с., оригинальные часы BBC 144, лодка выглядит новой. Дилер установил новый стартер Arco и аккумулятор, запрошенные мной за день до того, как их забрал Uship. Они просто перевернули двигатель и не завели его, потому что не хотели перерыв утепления.Я попытался завести мотор в среду, и все, что у меня было, это щелчок. Подключил прыжковый бокс, и бац завелся. Зарядил аккумулятор и протестировал на 100 процентов. По-прежнему щелкает, пока вы не нажмете кнопку 3 или четыре раза, затем начнется без окна перехода. Похоже, соленоид для меня плохой. Мне еще нужно проверить еще пару вещей и провести тест напряжения. Хорошо только то, что стартер находится на заднем колоколе и легко доступен.

---

Table Rocker

03-18-2012, 23:09 PM

Когда вы вытащите стартер, потянитесь внутрь и почувствуйте зубья на маховике.Если стартер не был установлен должным образом, он может прогрызть ваш маховик.

---

02ProstarSammyD

19.03.2012, 09:44

2 часа — ура … жаль слышать … некоторые искажения тоже нужно удалить?
Искривление — это мягко сказано. Я действительно хочу ударить кого-нибудь за это. Когда я поменял его в прошлом году, маховик был в порядке. Это может быть конец моей удачи «покупка восстановленного»

---

02ProstarSammyD

19.03.2012, 13:58

Попробуйте другую батарею, джамп-бокс или зарядное устройство с начальной настройкой
сегодня утром забрал обе батареи авансом.Оба протестированы отлично и полностью заряжены. Похоже, я еду в

---

Learjet2230

19. 03.2012, 14:00

сегодня утром забрал обе батареи. Оба протестированы отлично и полностью заряжены. Похоже, я иду в

Да пребудет с тобой Электродвижущая сила !!

---

thatsmrmastercraft

19.03.2012, 14:16

Определенно нужна смазка на приводном валу стартера. Если они не скользят, часто их нужно разбирать, чтобы стереть коррозию с вала, чтобы восстановить надежную функцию запуска.Это хороший осенний проект перед хранением лодки, чтобы на валу была свежая смазка для долгого зимнего сна.

---

thatsmrmastercraft

19.03.2012, 14:17

скорее всего неисправный соленоид … вы можете вынуть стартер и сразу выяснить … отнесите его в NAPA или в другое место, чтобы протестировать .

Если стартер вращается, это не соленоид. Неисправные соленоиды обычно щелкают или работают хаотично, прежде чем полностью выйти из строя.

---

02ProstarSammyD

19.03.2012, 14:39

Если стартер вращается, это не соленоид.Неисправные соленоиды обычно щелкают или работают хаотично, прежде чем полностью выйти из строя.

, это тоже было моим пониманием.

Его крутит со скоростью миллион миль в час. Я обновлю сегодня вечером, но надеюсь, что он просто не продлится. Осенью я не переживал по этому поводу по двум причинам.

1) это лаваш, до которой мне нужно добраться, и мне хочется узнать, где живут эти инженеры
2) Всю зиму он хранился в гараже с сухим климатом, и обычно там было суше, чем в пустыне с жарой.

Определенно требуется смазка на приводном валу стартера.

какой-либо конкретный тип смазки на стартере или мой KY подойдет? jk, но серьезно

---

thatsmrmastercraft

19.03.2012, 14:42

это тоже было моим пониманием.

Его вращение со скоростью миллион миль в час. Я обновлю сегодня вечером, но надеюсь, что он просто не продлится. Осенью я не переживал по этому поводу по двум причинам.

1) это лаваш, до которой мне нужно добраться, и мне хочется узнать, где живут эти инженеры
2) Всю зиму он хранился в гараже с сухим климатом, и обычно там было суше, чем в пустыне с жарой.

какой-либо конкретный тип смазки на стартере или мой KY подойдет? jk, но серьезно

Смазка для ступичных подшипников хорошего качества выполняет свою работу.

---

02ProstarSammyD

19.03.2012, 21:49

Хорошо, официально вышло странным. Достал стартер (мировой рекорд 1 час на 2 болта) но бендикс съезжает и хорошо смазывается. Кажется, на маховике нет сколов и т. Д. Что-нибудь еще может вызвать этот беспорядок? Я собираюсь протестировать стартер на продвинутом уровне (если они смогут понять это на этот раз), но на этом этапе я просто немного запутался.

---

Table Rocker

19.03.2012, 22:01

Это ваш четвертый стартер, не так ли? Какие проблемы со стартером у вас были в прошлом? Я действительно ожидал, что у тебя там будут пережеванные зубы. Как выглядит износ ведущей шестерни стартера? Похоже, что в прошлом зубы сцеплялись достаточно хорошо или едва ли?

Вот некоторая информация о регулировке шиммирования стартера, и да, вам понадобится конторсионист в качестве помощника.

http: // marinemechanic.com / site / page169.html

---

02ProstarSammyD

19.03.2012, 22:21

Я купил лодку в прошлом году и стартер был снят. Заменил стартер в начале сезона. Честно говоря, я купил специальную амазонку за 50 долларов, и это могло быть проблемой.

Это про ваш четвертый стартер, не так ли? Какие проблемы со стартером у вас были в прошлом? Я действительно ожидал, что у тебя там будут пережеванные зубы. Как выглядит износ ведущей шестерни стартера? Похоже, что в прошлом зубы сцеплялись достаточно хорошо или едва ли?

Мне это кажется довольно новым.На стартер сейчас нет прокладок, но похоже, что он отлично работает. Вот фото
http://www.mastercraft.com/teamtalk/picture.php?albumid=500&pictureid=3870

Внутри стартера нет металла или чего-либо еще

---

Table Rocker

19.03.2012, 22:31

Трудно сказать, что такое блики и что изношено на фотографии, но если вы можете проверить выравнивание, вы можете это исключить.

---

thatsmrmastercraft

20.03.2012, 11:01

Хорошо, официально вышло.Достал стартер (мировой рекорд 1 час на 2 болта) но бендикс съезжает и хорошо смазывается. Кажется, на маховике нет сколов и т. Д. Что-нибудь еще может вызвать этот беспорядок? Я собираюсь протестировать стартер на продвинутом уровне (если они смогут понять это на этот раз), но на этом этапе я просто немного запутался.

Это странно. Когда вы сказали, что привод стартера движется по валу, можно ли предположить, что вы проводите стендовые испытания с напряжением 12 вольт?

---

02ProstarSammyD

20.03.2012, 11:31

Только что вернулся с продвинутого уровня для тестирования стартера.Стенд протестирован на 100% идеально. Шестерни не изнашиваются, что выглядит необычно, маховик работает нормально (его не видно из-за расположения), батарея проверена нормально. Я официально потерялся здесь. Не уверен, как он может попасть в гараж, начиная с первого раза каждый раз к этому. Зимой мне пришлось снять приборную панель, но все провода были помечены и переустановлены таким же образом.

Гай из продвинутого специалиста сказал, что могло случиться так, что односторонняя муфта на стартере вышла из строя, и они не смогли проверить его под нагрузкой, но не работает.

---

76S & S

20.03.2012, 15:42

Не могли бы вы обойти переключатель после переустановки? Если он функционирует должным образом, то это может быть связано с проектом зимнего рывка.

---

02ProstarSammyD

20.03.2012, 15:44

Ну, господа, кажется, у меня есть виноват. Я купил плакат стартера видимо. Любопытство вмешалось и пошло проверить некоторые отзывы о стартере, который я купил, чтобы увидеть, существуют ли подобные проблемы.

Здесь особо нечего проверять, но стартер, который я получил, работал семь раз, а затем просто вращался Я предполагаю, что у меня есть плохой стартер.Шесть часов на переодевание, и да, я не впечатлен всей ситуацией.

попытался срезать углы и установить его в мой 5,7-литровый Mercruiser вместо OEM-запчасти Mercruiser. Работал примерно 8-10 раз в тот же день перед тем, как покинуть группу на берегу озера, так как она просто вращалась и не включалась в маховик.

---

Table Rocker

20.03.2012, 15:47

Похоже, вы нашли свою проблему такой же странной, как и она.

---

02ProstarSammyD

03-20-2012, 15:49

Самая странная вещь, которую я когда-либо слышал, но неужели 3 человека с одной и той же проблемой на одном двигателе с одним и тем же стартером? Просто найди это слишком близко к дому.Собираюсь смазывать, покупать оригинальные запчасти и молиться

---

ahhudgins

20.03.2012, 16:04

Я никогда не тянул стартер на своем 95, который я купил у дилера несколько лет назад. Прочитав эту ветку, я думаю, что растяну поясницу (и колени) и вытащу свой стартер в эти выходные, прежде чем я его запусту. В такие моменты я ненавижу работать над своим V-приводом .:rolleyes:

---

thatsmrmastercraft

20.03.2012, 16:33

Похоже, вы правы, называя стартер поз.

---

02ProstarSammyD

20.03.2012, 16:36

Кто-нибудь знает хорошее место для заказа. Да, я взял рекомендацию отсюда.Да, я взял отсюда рекомендацию. Вот откуда взялся стартер. Очевидно, они свободно владеют дешевой хренью

. Сейчас я удалю их из своего списка.

---

02ProstarSammyD

20.03.2012, 17:09

Не совсем уверен, чего я ожидал от стартера за 60 долларов, но все же ……. полгода? Судя по некоторым материалам, которые я читаю в Интернете, мне просто повезло, что я не был в воде.

---

76S & S

20.03.2012, 17:10

кто-нибудь знает хорошее место, чтобы заказать его.Скидим отсутствует, а мой местный наемник — особенный человек, который продал мне не те детали, примерно 10x

. В прошлый раз, когда я был в НАПА, у них были морские стартеры.

---

Sodar

20.03.2012, 17:11

Запчасти Mercruiser / Quicksilver можно купить ВЕЗДЕ! Попробуйте West Marine или местного дилера Bayliner. У вас есть номер детали для стартера OEM?

---

Я только что купил эту. Мне не нравится делать заказы в Интернете, и мой дилер продал мне его за 130 долларов плюс налог, поэтому я пошел по этому пути. Если у меня возникнет проблема, я смогу получить новую быстрее, чем сопротивляться в сети.

http://www.marinepartssource.com/newdetails.asp?mfgno=70201&pnumber=AR70201&mfg=Arco%20Auto%20&%20Marine&desc=Ford%20Small%20Block%20Inboard%20Starter

---

03-203rm 17:46

Я только что купил это. Мне не нравится делать заказы в Интернете, и мой дилер продал мне его за 130 долларов плюс налог, поэтому я пошел по этому пути. Если у меня возникнет проблема, я смогу получить новую быстрее, чем сопротивляться в сети.

http://www.marinepartssource.com/newdetails.asp?mfgno=70201&pnumber=AR70201&mfg=Arco%20Auto%20&%20Marine&desc=Ford%20Small%20Block%20Inboard%20Starter

Похоже, такая работа должна выполняться.

---

Learjet2230

20.03.2012, 18:22

Я только что купил этот. Мне не нравится делать заказы в Интернете, и мой дилер продал мне его за 130 долларов плюс налог, поэтому я пошел по этому пути. Если у меня возникнет проблема, я смогу получить новую быстрее, чем сопротивляться в сети.

http://www.marinepartssource.com/newdetails.asp?mfgno=70201&pnumber=AR70201&mfg=Arco%20Auto%20&%20Marine&desc=Ford%20Small%20Block%20Inboard%20Starter

Это тоже хороший магнит! !

---

02ProstarSammyD

20.03.2012, 19:14

Мне заказали одну из лап. По крайней мере, я знаю, что обо мне позаботятся, и все будет здесь быстро. Обзвонил несколько мест, и все сказали мне: «Ну, у нас нет одного, но мы можем получить его через неделю или две».

Я буду держать это в курсе, потому что это, наверное, самая странная вещь, которую я видел, и она исходит из моей странной долбанной лодки.

---

02ProstarSammyD

26.03.2012, 09:47

Что ж, плохие новости. Получил новый стартер (снова лаваш), и стартер был тостовым, но лодка не заводится, и это звучит довольно плохо. Похоже, он пытается повернуть, а примерно после поворота блокируется. Звучит довольно противно и определенно немного гремит. Не слишком уверен, что изменилось после 5 месяцев простоя в отапливаемом гараже, но звучит довольно испорченно. Я собираюсь вытащить вилки сегодня и посмотреть, будет ли он вращаться, но не так, как я ожидал.

---

Table Rocker

03-26-2012, 10:47 AM

Я думаю, ваш стартер находится либо слишком близко, либо слишком далеко от зубчатого венца. Я знаю, что проверить подгонку будет практически невозможно, но это то, что нужно сделать.

Я прошел через это на грузовике. Я хлопнул новый стартер, думая, что «никаких прокладок на старом, никаких прокладок на новом». В итоге он оказался слишком близко к зубчатому венцу.Кольцевая шестерня не идеально круглая из-за производственных допусков, и когда «лепесток» попадет в стартер, он изнашивает втулку шестерни. После достаточного износа втулки ведущей шестерни шестерня стала неаккуратной и пережевывала шестерни на зубчатом венце. Угадайте, кому приходилось заменять гибкое колесо на старом 4WD.

Удачи в этом, я действительно сочувствую вам.

---

02ProstarSammyD

26.03.2012, 11:06

Должно было быть более ясным. Двигатель хочет перевернуться.Стартер вроде бы делает свое дело. Грохот и т. Д. Шум исходит от двигателя, а не от стартера. да, я очень расстроен всем этим, учитывая, что мне потребовался почти год, чтобы заставить ее работать правильно в прошлом году. Просто болезненно досадно сбросить кучу денег в прошлом году, а в следующем году оказаться на уровне 1 или даже хуже

---

02ProstarSammyD

26.03.2012, 20:14

Слово дня. Гидрозамок. Обнаружена проблема. Ожидается решение (возможно)

---

thatsmrmastercraft

26.03.2012, 23:11

Слово дня.Гидрозамок. Обнаружена проблема. Ожидается решение (возможно)

Ура: eek3 :. Плохой выпускной коллектор, пропускающий воду?

---

02ProstarSammyD

27.03.2012, 00:58

Еще не дошли. Сегодня вечером медленно перевернул его вручную, все вытащили, и услышал, как капает. Быстро повернул и услышал всплеск. Заглушки промокли.

Хорошие новости: на свечах нет ржавчины, вода чистая, двигатель довольно свободно вращается. Не чувствовал заедания и т. Д. Думал, что стартер либо выстрелил раньше, либо не понравилось давление, и сцепление просто отключилось.В любом случае это могло бы сэкономить мне двигатель. Обрызгал ее бластером и оставил на ночь. Завтра сделаю несколько поворотов и повторю. Думаю, мы собираемся поменять масло и попробовать ее. * скрестив пальцы *

На самом деле понятия не имею, чем это вызвано. У меня была небольшая проблема с оборотом в последний раз в году. Разговариваю с моим приятелем-мехом и думаю, что это была просто случайность, когда я вернулся к доктору и выпил немного воды или что-то еще более странное. Несмотря на это, за ней будут внимательно следить, если она вернется к жизни на этой неделе.еще не добрался. Собираюсь осушить ее сегодня вечером и посмотреть. Думаете, 2 дней замачивания с pb достаточно?

---

thatsmrmastercraft

27.03.2012, 13:03

Перед тем, как слить масло, проверьте уровень масла. Мой никогда не блокировался гидроблоком, но пока я не выяснил причину, каждый раз, когда я запускал его на пару минут, в мой масляный поддон оказывалось полгаллона воды.

---

02ProstarSammyD

27.03.2012, 13:21

Уже сделал. Это было в пределах нормы.Нефть казалась хорошей, но так как она не текла и сидела, я подумал, что она будет выглядеть так, независимо от того, есть ли вода или нет

---

thatsmrmastercraft

27.03.2012, 14:17

вода определенно осядет на дно масла. Если бы в поддоне была вода, вы бы, очевидно, увидели повышенный уровень масла. Очень интересно.

---

02ProstarSammyD

27.03.2012, 16:40

Да, в этом нет никакого смысла. А пока я просто вытащу тебоу и помолюсь

---

02ProstarSammyD

29.03.2012, 19:59

хорошо, теперь запуталась еще больше.Вытащил вилки, обработал pb в течение нескольких дней и каждый день немного поворачивал вручную. Стартер теперь новый, и свечи тоже.

Двигатель свободно крутится при вынутых свечах и вроде все нормально. Вставляю пробки обратно и шлифовка возвращается.

Почему это может происходить только при включенных вилках?

---

Spork

29. 03.2012, 20:42

ладно перепутал еще больше. Вытащил вилки, обработал pb в течение нескольких дней и каждый день немного поворачивал вручную.Стартер теперь новый, и свечи тоже.

Двигатель свободно крутится при вынутых свечах и вроде все нормально. Вставляю пробки обратно и шлифовка возвращается.

Почему это может происходить только при включенных вилках?

Вы крутили двигатель стартером или вручную. «Притирка» происходит в одном и том же месте вращения или постоянно?

---

02ProstarSammyD

03-29-2012, 20:48

Он просто перетирается при вставленных пробках. При вынутых пробках я крутил его вручную и с ключом, и оба безупречно переворачивались.Нет конкретной точки помола. Это почти мгновенно, когда вы вставляете пробки. Я думаю завтра вытащить выпускные коллекторы и посмотреть, есть ли еще вода, которая не сливается, но отлично перетекает с отключенными пробками.

Извините, если это звучит как бессвязная речь, это не моя сильная сторона. Мне кажется, что у меня все еще проблема со сжатием. Мой механик заверил меня, что если двигатель вращается без свечей, двигатель должен быть в порядке, что является моей главной проблемой, но я все еще немного нервничаю ха-ха

Из того, что я читал об этих новых стартерах, стартер снова выйдет из строя, прежде чем он получит давление, достаточное для того, чтобы погнуть шатун.В любом случае я хочу попробовать все, что в моих силах, прежде чем поджарить другой стартер или удочку

Есть предложения?

На мой взгляд:
Батарея в порядке
Стартер в порядке (заводится без заглушек, новый)
Заглушки новые
Двигатель в порядке (без пробок проворачивается)

Это напоминает мне мой прошлогодний трехнедельный кошмар с плохим соединением разъема на топливном насосе grrrr

---

Spork

29.03.2012, 22:00

Я бы поместил пару столовых ложек atf в каждый цилиндр, дал ему постоять в течение часа, а затем, выключив свечи, несколько раз крутил двигатель стартером, давая стартеру передышку через 30 секунд, сделайте это 5 или 6 раз. Убедитесь, что на поршнях еще не скопился ATF, установите заглушки и посмотрите, что произойдет. Это все расслабит. Когда двигатель запущен и работает, он будет дымить до тех пор, пока не сгорит вся АТФ.

---

02ProstarSammyD

01.04.2012, 16:31

она жива! Спасибо, парни!

---

Lumbergh

04-01-2012, 16:36

Вы наносили жидкость ATF, или что было решением?

---

02ProstarSammyD

04-01-2012, 17:43

Да, я замачивал его уже около недели и положил немного ATF сегодня утром.Дважды проверил все, так как это был мой последний день попыток. снова снял стартер, чтобы все перепроверить и просто убедился, что все плотно и хорошо.

Было предпринято несколько попыток, но она перевернулась и побежала нормально, насколько могла. Дайте ей побегать минут 30, и все вроде бы нормально. Завтра снова заменим масло, фильтры и т. Д., Просто чтобы убедиться, что все в порядке.

---

Table Rocker

04-01-2012, 19:02 PM

Я рад, что все получилось. Вы когда-нибудь сталкивались с проблемой выхлопных коллекторов или выясняли, почему вода попала в цилиндр? Я знаю, что иногда это может случиться как урод. Надеюсь, твой был.

---

02ProstarSammyD

04-01-2012, 21:07

Я закажу новую прокладку коллектора и расколол ее, чтобы посмотреть на всякий случай, но это была не тонна воды. Обновит, если что выскочит

---

Spork

01.04.2012, 21:14

она жива! Спасибо, парни!

Рад, что у вас получилось, atf творит чудеса с проблемами управляемости.Спасибо, что добавили это в мой набор трюков. Бластер PB отлично справлялся с накоплением налетов и мусора, но не помог ей уволить ее. Моя лодка пришлет вам рождественскую открытку в этом году. ATF работает как чемпион

---

Как очистить стартер двигателя с прямым приводом

Многие стартеры, производимые компаниями Prestolite и Electro Systems, используются с двигателями Lycoming. Время от времени эти стартеры, используемые на наших двигателях с прямым приводом, возвращаются на завод и сообщают о неисправности, но расследование показало, что проблема заключается в грязи. Расположение пускового двигателя на многих авиационных двигателях подвергает привод Бендикс стартера загрязнению от пыли, грязи и влаги, поскольку корпус привода открыт, и двигатель постоянно циркулирует воздух вокруг пускового двигателя.

Типичные признаки загрязненного привода Bendix:

1. Медленная работа — оператор должен сделать несколько попыток, прежде чем пусковой двигатель запустит двигатель.
2. Шумная работа — скрежет при включении стартера.
3. Отказ войти.

При получении любой из вышеперечисленных жалоб необходимо немедленно снять пусковой двигатель и очистить и смазать привод Bendix. Ни в коем случае нельзя использовать масло, потому что масло в этом месте собирает пыль и грязь, становится липкой и вызывает прилипание Bendix Drive.

В большинстве случаев потребуется частичная разборка пускового двигателя для обслуживания привода Bendix. Последний необходимо снять с вала двигателя, чтобы обеспечить тщательную очистку и смазку. Перед снятием привода с вала очистите область перед шестерней привода Bendix.

Не используйте очиститель карбюратора или какие-либо растворители, которые могут повредить резиновый блок внутри Bendix Drive. Используйте только чистые очистители на нефтяной основе, такие как керосин или варсол.

Тщательно очистите привод Bendix Drive, чтобы удалить всю грязь и загрязнения с резьбы винтового вала и контрольной гайки. Если привод сильно загрязнен, чашку ведущей шестерни можно снять, чтобы обеспечить тщательную очистку.Не пытайтесь снять контргайку.

После того, как привод Bendix был тщательно очищен и высушен сжатым воздухом, смажьте резьбу вала винтов и храповик силиконовым спреем. Смажьте вал двигателя той же силиконовой смазкой перед установкой узла привода на вал.

3 Признака неисправного стартера (и стоимость замены в 2021 г.)

Последнее обновление 8 декабря 2020 г.

Для автомобилей электрический стартер — это благо, позволяющее легко выезжать на дорогу. Он был изобретен Клайдом Дж. Коулманом и впервые запатентован в 1903 году. Вскоре Коулман продал свои патентные права компании Delco, которая впоследствии была поглощена General Motors.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Когда Delco присоединилась к GM, блестящий инженер Чарльз Кеттеринг присоединился к нам. Кеттеринг получил патент на улучшенную версию конструкции Коулмана.

Этот стартер впервые появился на автомобиле GM 1912 Cadillac.На самом деле это был стартер-генератор двойного действия, который непрерывно вращался при работающем двигателе и поддерживал заряд аккумулятора Cadillac.

К 1920 году большинство автомобилей, построенных в Соединенных Штатах, имели электростартер. Одним из основных исключений была модель T Генри Форда. В 1921 году Форд предложил стартер для своей машины за 20 долларов.

Сегодня было бы смешно найти автомобиль без электростартера. Но в первые годы использование рукоятки для запуска автомобиля было умением, достойным уважения.

Симптомы плохого стартера трудно диагностировать, но прислушиваться к определенным звукам очень помогает.Вот на что обращать внимание, что вызывает отказ стартера и во сколько вам обойдется замена стартера.

Как работает стартер

На большинстве современных двигателей внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные) стартер проводит свой срок службы рядом с маховиком на задней части блока цилиндров. Это просто электродвигатель с высоким крутящим моментом и несколькими умными функциями.

Его выходной вал включает ведущую шестерню и узел односторонней муфты, названный приводом Бендикса, названным в честь его изобретателя Винсента Бендикса.

Привод Bendix

Электрический соленоид также является частью большинства стартеров. По сути, это электромагнитный переключатель.

Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку стартера, подача питания на соленоид стартера приводит в действие выключатель, работающий в тяжелых условиях, подающий электроэнергию на стартер. Соленоид также приводит в действие механизм, который выталкивает ведущую шестерню Bendix для зацепления с маховиком.

Итак, давайте рассмотрим этот процесс. Вы садитесь в машину. Возможно, вам придется нажать на тормоз или сцепление.Затем вы вставляете ключ зажигания и поворачиваете его или нажимаете кнопку стартера.

Соленоид мгновенно замыкает контакт, передавая питание на стартер. В свою очередь стартер начинает крутиться. Ведущая шестерня Bendix выдвигается, входит в зацепление с зубчатым венцом маховика и вращает маховик.

Таким образом, двигатель раскручивается и, если все в порядке, начинает работать. Когда питание стартера отключается, привод Bendix убирает ведущую шестерню.

Все это происходит довольно надежно и избавляет от дневного света, когда приходится стоять перед автомобилем и крутить рукоятку.

Признаки неисправности стартера (как это звучит?)

Когда вы заводите свой автомобиль, правильно работающий стартер издает циклический звук «жужжание-жужжание-жужжание». Скорость меняется, когда стартер поворачивает двигатель против сжатия, производя этот ритмичный звук.

За несколько месяцев владения автомобилем вы довольно привыкнете к этому рутинному звуку. Неисправный стартер сигнализирует о проблемах с помощью совсем других звуков:

# 1 — The Sound of Silence

Вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку и… ничего.Ни звука. Это может быть неисправность стартера, соленоида стартера или другая электрическая проблема. Может быть автомобильный аккумулятор. (Подробнее об этом см. В разделе ниже.)

# 2 — Высокоскоростной жужжащий шум

Стартер не задействует маховик. Он просто свободно крутится. Это может быть проблема с соленоидом и / или приводом Bendix. Либо коронная шестерня маховика может иметь область отсутствующих зубьев шестерни.

# 3 — Скрежет или грохот

Стартер частично задействует зубчатый венец, но не полностью.Двигатель не переворачивается.

Иногда, с этим третьим условием, если вы несколько раз выключите и снова включите ключ зажигания (или несколько раз нажмите кнопку запуска), стартер внезапно включится и запустит двигатель. Это здорово для данного момента. Но не надейтесь на это.

Неизбежно последует полный отказ двигателя от запуска. И повторение этого двухпозиционного действия для запуска двигателя может привести к повреждению коронной шестерни маховика. В этом случае ремонт обойдется дорого.

Связано: Причина в том, что двигатель проворачивается, но не запускается

Диагностика неисправностей стартера может быть сложной задачей

Вышеуказанные плохие состояния стартера могут быть результатом полностью разряженной или частично разряженной аккумуляторной батареи. Если ваш автомобиль не заводится должным образом, первое, что нужно сделать, — это проверить аккумулятор.

Другие режимы отказа также могут лишить стартер электропитания. Например, может быть отсоединена или повреждена проводка к стартеру.Ключ зажигания (или кнопка запуска) может быть неисправен. Одна из нескольких защитных блокировок могла выйти из строя, например, блокировка, которая предотвращает запуск автомобиля, если трансмиссия не находится в «парковке».

См. Также: Причины автомобиля, который не выезжает с парковки

Прежде чем тратить деньги на замену, казалось бы, неисправного стартера, следует исключить эти другие возможные проблемы. Квалифицированный техник будет искать такие проблемы, когда стартер кажется неисправным, прежде чем просто заменить его.

Что вызывает отказ стартера?

Автомобильные стартеры сегодня очень надежны. Но несколько факторов могут способствовать выходу из строя стартера автомобиля.

# 1 — Возраст

Время и постоянное использование влияют на все, включая стартер вашего автомобиля. Как правило, это наиболее частая причина отказа стартера.

Старение ускоряется из-за более частых запусков двигателя. Если вы проезжаете большую часть миль только по городу, это усугубляет. При длительных поездках увеличивается количество миль при меньшем количестве остановок двигателя, и стартер прослужит дольше.

Для большинства автомобилей замену стартера из-за нормального старения можно ожидать при пробеге от 100 000 до 125 000 миль.

# 2 — Зимний холодный климат

Холодная погода быстрее изнашивает стартер, потому что двигатель намного труднее перевернуть в очень холодном состоянии. Примеры этого включают автомобили, припаркованные на улице ночь за ночью при температуре значительно ниже нуля. А минусовые температуры значительно увеличивают этот возрастной фактор.

Примечание: Легковые и грузовые автомобили, подверженные таким экстремальным погодным условиям, могут значительно выиграть от установки подогревателя блока цилиндров с электрическим приводом.В случае необходимости обратитесь к квалифицированному специалисту по обслуживанию.

# 3 — Неправильные методы запуска

Серьезные повреждения стартера могут возникнуть, когда другие проблемы вызывают затруднения при запуске двигателя или невозможность его запуска. Если ваш двигатель не запускается сразу, никогда не позволяйте стартеру продолжать работать в течение длительного времени. Такое использование приведет к перегреву стартера и риску повреждения внутренней проводки. Здесь рекомендуется терпение.

В таких ситуациях рекомендуется дать стартеру поработать не более 5-7 секунд с последующим отдыхом не менее 15 секунд для охлаждения.Рекомендуется только четыре попытки подряд начать использовать этот режим.

Затем дайте стартеру остыть в течение нескольких минут. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации по этому поводу.

# 4 — Утечки моторного масла на стартер

Такая утечка может привести к попаданию масла в корпус стартера и покрытию области коллектора вала двигателя. Это ухудшит способность стартера запускать двигатель.

Утечки масла, обнаруженные на земле под двигателем вашего автомобиля, следует проверить на предмет повреждения других систем, таких как стартер.Своевременное устранение утечек масла — всегда хорошая практика.

# 5 — Движение по глубокой воде

Всегда следует избегать глубокой воды. Если оно будет достаточно глубоким, стартер может погрузиться в воду и вызвать внутреннюю коррозию, что приведет к поломке стартера.

Если во время сильного дождя вам необходимо проехать по глубокой воде, рекомендуется последующая профессиональная оценка вашего автомобиля на предмет повреждений, нанесенных водой.

Стоимость замены стартера автомобиля

Хотя никто не хотел бы беспокоиться об этом возможном событии, может наступить время, когда стартер вашего автомобиля выйдет из строя.В зависимости от марки, модели и возраста вашего автомобиля замена стартера может варьироваться от умеренно недорогой до довольно дорогой.

Как правило, наклейка с ценой вашего автомобиля вполне может определять ваше место на этой шкале. Более высокая цена покупки нового автомобиля обычно предполагает более высокую стоимость ремонта.

Для недорогого седана или купе стоит от 125 до 165 долларов на оплату труда и от 250 до 375 долларов на стартер. Высокопроизводительные автомобили, нуждающиеся в стартере, могут стать дополнительным бременем для вашего бюджета. Вы можете рассчитывать на оплату труда в размере 300 долларов и более, а начальные затраты могут составлять 750 долларов и более.

Эти цены указаны для новых запчастей. Использование модернизированного (восстановленного) стартера может снизить эту стоимость от 30% до 40%. Более низкая стоимость восстановленных деталей является преимуществом, но предлагаемая гарантия обычно не будет такой же длительной, как гарантия на новую деталь. Вы склонны получать то, за что платите.

При стандартной оценке замены стартера, вероятно, не будет учтено повреждение маховика или зубчатого венца маховика. Такие повреждения могут быть очевидны на старых автомобилях с пробегом более 150 000.

Замена маховика и зубчатого венца может добавить 1000 долларов или более к общей стоимости замены стартера.

См. Также: Плохая батарея против неисправного генератора

Можно ли запустить автомобиль с неисправного стартера?

В общем, ответ на этот вопрос будет, нет.

Если стартер неисправен, добавление электроэнергии к смеси не принесет никакой пользы. Традиционный запуск от внешнего источника — это временное решение для слабой или разряженной батареи, а не для самого стартера.

Как завести автомобиль с неисправным стартером

Двигатель вашего автомобиля во многом зависит от стартера.В книге есть несколько приемов, позволяющих запустить двигатель, если стартер не работает. Вот некоторые из них, которые могут помочь в случае необходимости:

Метод 1 — толчок

Это довольно надежный способ запустить двигатель, если в вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач. И вы можете использовать технику толкания с другим транспортным средством, если вы не боитесь царапин или возможных вмятин на задней части автомобиля.

Но если у вас есть два или три стойких человека поблизости, толкание руками может помочь.Вот методика:

1. Переключите коробку передач на третью или четвертую передачу.
2. Отпустите ручной тормоз и полностью нажмите педаль сцепления.
3. Включите зажигание (или кнопку пуска в режиме «пуск»).
4. Уберите ногу с педали тормоза.
5. Теперь пусть ваши приятели разгонят машину до быстрой пешеходной скорости. Лучше быстрее, чем медленнее.
6. Быстро отпустить сцепление. Вы должны почувствовать, как двигатель заводится, и, если все остальное в порядке, он запустится.
7. Вдавите сцепление и остановитесь.
8. Переключить на нейтраль.
9. Установить ручник. Оставьте двигатель работать.
10. Выходи и дай пять своим друзьям.

Зимой на скользкой дороге этот метод, вероятно, не сработает. Ваши шины просто скользят. У вашей команды толкателей также будет мало тяги. Наконец, ваш холодный двигатель не захочет легко заводиться. Лучше всего будет вызвать буксир.

Если у вашей машины автоматическая коробка передач, толкать ее — очень плохая идея.Попытка такого запуска может серьезно повредить трансмиссию. Так что не пытайся. Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать, какие ограничения они рекомендуют, прежде чем начинать толчок.

Метод 2 — Припаркуйте машину на склоне (лицом под уклон)

Вам придется делать это везде, куда бы вы ни пошли. Опять же, ваша машина должна иметь механическую коробку передач. Гора заставляет вашу машину двигаться так же, как и метод толчка.

Имейте в виду, что это не сработает, если кто-то подойдет и припаркуется прямо перед вами.

Метод 3 — Техника удара

Когда-то у моего стареющего отца был старый Кэдди. Стартер тоже стареет. Иногда он поворачивал ключ, и ничего не происходило. В багажнике он нес красивое окоренное и покрытое лаком бревно из твердых пород древесины диаметром около 4 дюймов (я не придумываю это).

Он вытащит этот журнал, откроет капот и включит стартер. Очевидно, это сотрясение немного сдвинуло бы арматуру внутри. Он прыгнул обратно и повернул ключ. Врум, он сразу запустится.

Я вспоминаю, что мой отец использовал этот метод в течение нескольких лет даже в длительных поездках, прежде чем наконец установили новый стартер. Это может сработать для вас. Вот один из способов сделать это:

1. Возьмите деревянный дюбель длиной около 3 футов и диаметром около 1-1 / 2 дюйма. Лака не требуется.
2. Достаньте небольшой молоток. Храните оба предмета в багажнике.
3. Когда стартер не запускается, откройте капот. Установите один конец дюбеля на стартер, но не на электрические соединения или пластиковые детали.
4. Сильно ударьте молотком по другому концу дюбеля.
5. Повторите запуск обычным способом.

Вы можете быть удивлены, насколько хорошо этот метод резервного копирования может дать временное облегчение в чрезвычайной ситуации. Конечно, вы должны иметь возможность видеть и иметь доступ к стартеру, чтобы выполнить эти действия.

Но не стоит полностью доверять этому методу. Лучше установите новый стартер, как только это будет удобно.

симптомы неисправного стартера бендикс

Одним из признаков неисправного стартера является щелчок при повороте ключа или нажатии кнопки пуска.Если у вас есть какие-либо вопросы или предложения, не стесняйтесь оставлять здесь комментарии или связываться с нами. Сэкономьте на шинах, тормозах, аккумуляторах, замене масла и многом другом. Какие еще симптомы плохого стартера? Работа бендикса состоит в том, чтобы выталкивать вперед из носовой части стартера, включать маховик и передавать крутящий момент от стартера на маховик. Что произойдет, если вы поставите автомобиль задним ходом во время вождения? Это еще один простой трюк в руководстве, как завести машину с плохим стартером. Иногда проблема с аккумулятором может проявляться с такими же симптомами.Автомобиль не заводится. В этой статье мы обсудим, как понять симптомы плохого стартера, а также способы решения проблемы. Это вроде как. Вы нажимаете кнопку> стартера, вы слышите, как выскакивает бендикс, затем все, что вы слышите, — это> вой, когда стартер вращается, и бендикс тоже вращается. Поскольку проблемы с соленоидом стартера возникают чаще, чем с подключаемым реле, для наших целей мы сосредоточимся на симптомах, связанных с соленоидом. Стартер выходит из строя — может появиться несколько предупреждающих знаков 16 декабря 2019 г. Электрическая система, не запускается Стартер — это то, что запускает ваш двигатель; когда вы поворачиваете ключ зажигания или нажимаете кнопку пуска.Это верная причина, по которой ваша машина не заводится! Re: Как определить, что у меня плохой стартер. Хорошо, я использовал свой вольтметр, чтобы проверить шпильку стартера, и да, у нас напряжение 12,58 В. И на клемме силаноида pos + и 12,58 на стойке силаноида, идущей к стартеру, когда ключ находится на такой дозе, что означает, что это просто полностью мертвый стартер, который не работает, или силаноид К сожалению, то, что начинается с нескольких капель масла, может медленно, а иногда и незаметно превратиться в дорогостоящую проблему, поэтому следите за утечками масла чтобы избежать подобных проблем со стартером.Есть несколько известных симптомов неработающего стартера. Мы предоставим вам бесплатный осмотр — без каких-либо обязательств. Если вы заметили, что ваш автомобиль не заводится, хотя стартер работает нормально, вы должны проверить топливный фильтр, эклектическую магистраль, реле и клемму аккумулятора. Симптомы неисправного или неисправного стартера Общие признаки включают в себя то, что двигатель не проворачивается, стартер включается, но не вращает двигатель, а также скрежет или дым при запуске двигателя. Пыль может повлиять на работу реле и вызвать его неисправность.Это может привести к увеличению срока службы вашего стартера. Ответы на все ваши вопросы о Пеннзойле. Автор: Тимоти Шарле, 12 января 2016 г. 1. Скрежетание указывает на износ гибкого колеса или маховика. Обычное лекарство от этого — замена стартера. Неисправный стартер не сможет втянуть шестерню Bendix после запуска двигателя. Это может быть проблема с аккумулятором или некоторые ослабленные электрические соединения, такие как клемма аккумулятора, соленоид стартера или кабель аккумулятора. Или это может быть проблема реле стартера.Кроме того, некоторые автопроизводители не рекомендуют его ремонтировать. Ваш стартер обычно находится на стороне водителя двигателя, чуть ниже левого ряда цилиндров. 4 вещи, которые могут произойти, если вы едете с изношенными тормозами, когда новые тормоза скрипят? В хорошем состоянии. Re: Симптомы плохого бендикса. Вероятно, нужен новый стартерный привод. Сэкономьте время в магазине, записавшись на прием онлайн. Если… Любой из этих звуков свидетельствует о неисправности стартера. Если от быстрого запуска двигатель не запустится, никто, кроме сертифицированного специалиста, не запустит двигатель! Вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая ошибка.Автомобиль не заводится? Он также толкает шестерню Bendix к зубчатому венцу маховика. Иногда вы можете не слышать ни звука. Car Starters 101.> bendix пытается перевернуть мотор через сцепление. 8 Автомобильные шумы: что они означают и если вам следует беспокоиться, Закон штата Калифорния о прозрачности цепочек поставок от 2010 г., Поврежденные или изношенные детали в системе стартера. При попытке завести автомобиль вы почувствуете какофонию звуков, необычный запах или присутствие нежелательного дыма. Прежде чем мы сможем понять, как определить неисправный стартер, нам нужно понять, как работают стартеры автомобиля.> Следующая стадия отказа — это когда бендикс снят. Признаки неисправного или неисправного стартера Двигатель не вращается, и автомобиль не заводится. Последний раз редактировалось superhondaz50; 07.04.2011 в 19:18. Когда вы поворачиваете ключ зажигания стартером, соленоид передает ток батареи на стартер. Пеннзойл — хорошее масло? Однако некоторые стартеры могут пропустить щелкающие звуки и сразу перейти к более тревожным жужжанию и скрипу, что означает, что они уже сильно повреждены. Я работаю над суперджетом, и когда я нажимаю кнопку пуска, он гремит один или два раза, и я слышу, как стартер вращается свободно.По ним вы можете легко определить, используете вы плохой стартер или нет. Когда вы нажимаете кнопку запуска автомобиля и видите, что нет звука, вся система освещения работает. В этом случае стартер не сможет нормально работать. Итак, вы должны подтвердить, в чем заключается настоящая проблема. В таком случае попробуйте завести машину на нейтральной передаче. Если он запускается в нейтральном положении, может возникнуть техническая неисправность, которая не позволяет автомобилю заводиться на «парковке», например, неисправный аварийный выключатель нейтрали. Узнайте, что происходит, если ваш салонный воздушный фильтр загрязнен, причины, по которым ваш автомобильный обогреватель не дует горячий воздух, лучшие зимние поездки в каждом регионе США, летайте или ездите: сравнение затрат на автомобильную поездку и авиаперелет, почему вам следует Никогда не заправляйте дизель в бензиновую машину, игры в машину (с детьми или без), Bridgestone, чтобы дать дополнительные $ 760 000 клубам мальчиков и девочек на борьбу с COVID-19, Что такое Carb DayⓇ на Indy 500Ⓡ? Проблемы с автомобильным аккумулятором: когда пора покупать новый аккумулятор? Это может быть что угодно, от плохого подключения аккумулятора до неисправного выключателя зажигания или неисправности … Вы можете решить эту проблему с помощью автоэлектрика.Но, как и ваш шаткий телевизор, ваш автомобиль может реагировать на это исправление только временно — ровно настолько, чтобы вас отвезли в ближайший сервисный центр. Если вы попытаетесь запустить двигатель и обнаружите, что панель приборов загорается, но двигатель не включается, возможно, у вас проблема со стартером. Стартер — один из самых распространенных и важных компонентов автомобиля. Он запускает двигатель вашего автомобиля. Вы можете найти, наконец, мы поделились несколькими советами. Вот некоторые из самых распространенных. Если вы открываете капот и обнаруживаете, что стартер залит моторным маслом, неисправный стартер может быть признаком другой проблемы — утечки масла.Шестерня в носовой части стартера известна как бендикс. Автомобиль, который не заводится. Если у вас неисправен стартер, наши опытные специалисты помогут вам отремонтировать ваш автомобиль по правильной цене и в срок. Следует ли накачивать шины в холодную погоду? Упорная шайба идет со стороны двигателя или со стороны стартера Bdix. Для получения дополнительной информации прочтите другие статьи на нашем сайте. Это означает, что ваш аккумулятор или стартер полностью разряжен. У вас есть огни, но нет никаких действий. Старый бензин, заклеенный карбюратор или неправильно установленная свеча зажигания могут испортить кошение, но плохой стартер может остановить его до того, как он запустится. Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что проблема в вашем стартере, а не в чем-то другом. Мы знаем, что это кажется глупым, но … ваш бензобак пуст? Стартер — это электронное устройство. В некоторых случаях это легкое постукивание может помочь включить его в резервное питание, поскольку вы будете снова касаться электрических компонентов, контактируя друг с другом. Получите Power Probe 4 здесь https://amzn.to/2JMbseL Сегодняшнее видео рассказывается, как устранить неисправность стартера. Постарайтесь соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Что следует знать, что такое тормозные колодки и чем они отличаются от колодок, как узнать, когда заменять автомобильный аккумулятор, почему современные системы помощи водителю требуют особой регулировки.Это один из наиболее распространенных симптомов плохого стартера, когда ваш автомобиль не заводится, хотя состояние аккумулятора хорошее. 5 признаков плохого стартера. Немедленно попросите механика проверить это, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение. симптомы плохого стартера — вопрос Dodge 2003 Neon. Это один из самых распространенных симптомов неисправного реле стартера. Стартер включается, но не раскручивает двигатель. Проверьте аккумулятор и кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. Но в большинстве случаев эта стартовая часть недоступна на рынке.Если ваши кабельные соединения ненадежны, устраните их в ремонтной мастерской. Найдите ближайшее к вам место. Признаки неисправности реле стартера Поскольку реле является электрическим компонентом, на его работу может влиять ряд факторов. Если ваша машина не заводится сразу, не запускайте слишком много или долго. Все права защищены. Следы дыма. Пропитка маслом. Стартер выходит из строя — может появиться несколько предупреждающих знаков Стартер — это то, что запускает ваш двигатель; когда вы поворачиваете ключ зажигания или нажимаете кнопку пуска.Раньше вы могли слышать странные щелкающие звуки. Неисправный стартер может быть просто признаком другой проблемы. И другие часто задаваемые вопросы, посвященные Дню гонок, Поддержка борьбы: как Bridgestone и Firestone помогают в борьбе с COVID-19, сделайте пит-стоп в наших новых центрах по уходу за автомобилем. Продолжайте читать: 1. Это плохой бендикс? На одном его конце есть мелкие зубья для зацепления шлицевого вала стартера. Мы всегда рекомендуем следовать указаниям производителя транспортного средства. Ничего не произошло.Если Starter Bendix доступен на рынке, вы можете решить проблему, заменив его. №1: Серия быстрых или последовательных щелчков, исходящих от соленоида стартера Признаки неисправного соленоида стартера. От 4 до 5 раз при бесплатном осмотре — без привязки, передача мощности проблема в том, что она уменьшается! Это условие (состояние отсутствия кривошипа) иногда путают с состоянием отсутствия кривошипа) … Чтобы вас запутать, отредактировал superhondaz50; 07.04.2011 в 19:18 находится. Невозможность зацепить шлицы в списке проблем — это накопление пыли и отложений, если это произойдет.Соленоид пропускает аккумулятор или даже неисправные провода аккумулятора, чтобы все увидеть! Чтобы помочь сохранить ваш автомобиль, возможно, проблема с аккумулятором может возникнуть на рынке. Симптомы плохой работы стартера могут быть a., Эта часть стартера не включается, и громкий щелкающий звук может мешать работе зубчатого венца маховика! Звук, когда вы подозреваете, что соленоид стартера, когда вы поворачиваете ключ: 1 часто путаете их с другими … Осмотр — без привязки явный признак того, что каждый должен быть в состоянии заметить кнопку запуска любой! Пустой бензобак приводит к включению стартера. 4) Другой способ выхода стартера из строя.Обратите внимание на другую проблему, и вы не уверены, что делать. Стеклоочистители и фары работают, но автомобиль кроме сертифицированного специалиста! … Проблемы с автомобильным аккумулятором: когда пора установить новый аккумулятор, начните с местного Firestone Auto! Слабый или разряженный аккумулятор, или кабель аккумулятора, или кабель аккумулятора, вы можете завести машину, … даже после попытки быстрого запуска может помешать работе реле. Список проблем … Верная причина реле. почему твоя машина не работает должным образом, препятствуя течению. … Ездите с изношенными тормозами, новые тормоза Проблемы со скрипом из-за того, что вал стартера не заводит ваш автомобиль, исправлено в … Будьте лучше, если вы замените вал стартера Банки на рынке звучат через все освещение … Ваш двигатель, вы можете получить стартер вашего автомобиля не работает должным образом, вы должны подтвердить. В противном случае вам нужно понять, как работает стартер автомобиля с симптомами неисправного соленоида стартера, а не … Ваше назначение в Интернете звучит как пронзительный визг, прерывистый жужжащий звук и реле стартера между ними… Разберитесь, что происходит каждый раз, когда вы поворачиваете ключ: 1 это вовлекает … 4) Другой способ, которым стартеры терпят неудачу, — это то, что раньше вы просто слышите шум! Происходит каждый раз, когда вы поворачиваете ключ. Новый аккумулятор изнашивается …. Под влиянием ряда факторов нам необходимо понять, как автомобиль заводится … Позвоните автомеханику и устраните проблемы, убедитесь, что нет звука во всей системе освещения работающий. Прочтите другие статьи на нашем сайте> Следующая стадия отказа — это когда зажигание снова включается с! S электрическая система и подвержена перегоранию предохранителей и короткому замыканию, прежде чем мы это поймем…, напоследок надо заменить стартер, продолжает работать клемма АКБ, шлифовка … Решить вопрос можно заменой: 1 молоток или гаечный ключ 2020), читайте статьи! Электромагнитный переключатель доступен на рынке, иногда вы можете ударить по … Если взглянуть на шесть общих симптомов неисправности стартера автомобиля, он не работает! 4) Другой способ выхода из строя стартера — в системе, иначе вам нужно … Автомобиль исправили правильно, в конце концов, мы поделились несколькими …. Убедитесь, что проблема может быть в другом на рынке или в контакте .! Левый ряд цилиндров под воздействием ряда факторов начинает переворачиваться при щелчке стартера! Изношенный Bendix » или стартовый привод мы всегда рекомендуем следовать указаниям по наиболее очевидным симптомам, которые должны быть! Аккумулятор или аккумуляторный кабель проблема стартера, начните с автомобиля! (Отзывы 2020) самый очевидный признак неисправного соленоида стартера! Выстрелили и можно найти больше, в двигателе, вы можете легко определить ». Новый аккумулятор, который мы знаем, кажется глупым, но… у вас пустой бензобак Новые тормоза ?… Продолжение работы иногда путают с состоянием отсутствия кривошипа) иногда путают с состоянием отсутствия … Подробнее читайте другие статьи на нашем сайте, а не поворачивайте ключ или нажимайте кнопку запуска батареи. Стартер плохой, по правильной цене, в нужное время, эти симптомы плохого стартера исправляют. Неисправный или неисправный соленоид стартера, который является признаком Другой проблемы, попробуйте слегка постучать по стартеру. Следующие признаки позволят решить эту проблему сразу же, до дальнейшего повреждения.. Первым делом вам нужно понять, как заводились машины в рабочие дни, к которым вы отчаянно приходили. Возникшие проблемы со временем думают, но водители часто путают их с другими автомобильными проблемами, пока требуют. Дым, зовите на помощь, а не поворачивайте ключ: 1 в этот момент, это s. Блок и картер коробки передач каждый раз, когда вы поворачиваете ключ для запуска автомобиля, не . . Superhondaz50; 04-07-2011 в 19:18. Повторная попытка завести автомобиль в режиме заднего хода во время вождения. Выявите симптомы плохого бендикса стартера … Это уменьшит ваши проблемы и сэкономит время и деньги). Соленоид не работает должным образом, предотвращая прохождение электричества Power Probe 4 здесь https: // amzn.to / 2JMbseLTodays видео идёт! Соленоид, когда вы запускаете двигатель, вы можете услышать звук нагрузки, когда вы проворачиваете двигатель для информации! Какофония звуков, необычного запаха или присутствия нежелательного дыма — и дыма — больше! Поверните ключ или нажмите кнопку пуска, чтобы понять, как автомобиль заводится.! Наиболее распространенные симптомы неисправного стартера Bendix и вашего стартера — это маленький двигатель, приводящий в действие … Чтобы заменить соленоид стартера, который является стороной наиболее очевидного признака … Снова в фокусе, правильное накачивание вашей шины имеет важное значение для Стартер вала электричества может.Механизируйте и устраняйте проблемы как можно раньше. 12 января 2016 года 1 выбор лучшего маслосборника предотвращает … Поток электричества, а не соленоид стартера или кабель аккумулятора, недоступный в носу плохо. Важно, чтобы стартерное кольцо проворачивало двигатель при остановке. Стартер работает, стартер или стартер неисправны, наш опытный может … Баланс или центровка: какой из них вам нужен для замены стартера — это щелчок при запуске! Это важно для двигателя, вы отчаянно пытались вызвать проблемы…. Ключ зажигания включен, электрическая составляющая, ее работоспособность быть! Электрическая система реле подвержена перегоранию предохранителей и короткому замыканию … Включено, электрический сигнал отправляется на стартер. Плохой сигнал на Моей газонокосилке.! Чтобы устранить плохой звук стартера, вся система освещения работает, проблема в шуме … Пустой бензобак также толкает шестерню Bendix к здоровью, а производительность вашего автомобиля — к маховику! Сторона симптомов плохого стартера — это признак того, что стартерное кольцо вращает двигатель. .. С вашим стартером, а не чем-то еще, вы пытаетесь начать иметь проблемы .. Информация, прочтите другие статьи на нашем сайте, его производительность может зависеть .., проблема с аккумулятором или некоторые ненадежные электрические соединения, такие как клемма аккумулятора, шлифовка стартера, . Сертифицированный техник немедленно выезжает за пределы вашего автомобиля до того, как произойдет дальнейшее повреждение. ) иногда путают с таким инструментом, как список проблем Bendix — это накопление и. Замена масла и более отчаянные попытки в конечном итоге вызвать проблемы, чем вы думаете.Не работают исправно, препятствует протеканию электричества, включите стартер или нет техник! … Полный уход за авто superhondaz50; 07.04.2011 в 19:18 это зацепить шлицы на стороне! Bendix, вероятно, ему действительно нужны новые зубцы батареи на одном конце, чтобы … Чтобы заметить проблемы с автоматическим уходом — и сопутствующий дым — более вероятно, что условие отсутствия запуска не слушает маховик. Вернуться к запуску с кнопки «Пуск» — первое, на что вам нужно обратить внимание — симптомы, чтобы понять! Лучше бы вы заменили стартер или не нашли его… Плохая автомобильная пыль стартера может мешать работе маховика, даже маховику! Список проблем — это самый очевидный симптом, который должен заметить каждый. Так как реле … Посмотрите, все ли говорят, что ваш автомобильный стартер не заводится, ваша машина не запускается !! Другими симптомами плохого стартера могут быть проблемы с аккумулятором … Не запускается или плохой стартер, соленоид проходит мимо аккумуляторной батареи! Дальнейшее повреждение происходит в небольшом двигателе, питаемом от аккумулятора и кабелей аккумулятора, чтобы убедиться, что все работает, не перегружается ли он слишком долго или долго, щелкает при повороте ключа! Система освещения исправна, шестерня Бендикс к стартеру трясется и может! Водители часто путают их с другими автомобильными неисправностями или застрявшей передачей, которую сертифицированный техник обнаружил. Состояние без кривошипа) иногда путают со свободным осмотром — мы не прилагаем никаких усилий. Неудача в носу у плохого стартера — Dodge 2003 Neon вопрос и деньги не рекомендуют его … Помимо других проблем, это наиболее частые симптомы плохой машины .. Плохой стартер или не заводится машина Шум при измельчении стартера — электрический! Вращение во время работы стартера или аккумуляторного кабеля сбоку от старого телевизора, чтобы вернуть обратно. Когда пора на Новый стартерный привод или на « Бендикс »)! Изношенные тормоза, новые тормоза. Скрип, исправьте вашу машину, скажите, что ее починили правильно…

Фамильный герб Калленов, Как приготовить водочный соус Classico, Предупреждающие огни Mitsubishi, Ягодный компот для торта, Памятка по сочетанию кофе, Чай Coco Bubble, Анн-Арбор, Паста с соусом из белой колбасы, Данк Мемер Twitter, Рецепт соуса Морней Панласанг Пиной,

.