Как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля: Способы восстановления ЛКП кузова автомобиля

Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками

Кузов считается одним из самых уязвимых мест транспортного средства. Мелкие камешки, которые летят навстречу авто во время езды на большой скорости, повреждают лаковое покрытие. Царапины могут появиться и вследствие небольшого дорожно-транспортного происшествия или после соприкосновения с ветками. Даже неглубокая царапина опасна.

Если лаковое покрытие повреждено, на металл рано или поздно попадает влага, что может стать причиной развития коррозийных образований.

Чтобы отреставрировать автомобиль и придать ему эффектный внешний вид проводится ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля

Потому чем быстрее лаковое покрытие автомобиля восстановится, тем лучше. Приведение в порядок лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками — реальное мероприятие. Стоит отметить, что самостоятельно произведенная процедура обойдется вам в два-три раза дешевле, чем услуги специализированной автомастерской. Если вы хотите узнать, как восстановить лакокрасочное покрытие (без окраски или с ней), эта статья для вас!

Разновидности повреждений лакового слоя

Есть три вида царапин и сколов, которые наблюдаются на поверхностях машины. К ним относятся:

1. Легкие повреждения. В этом случае поврежден исключительно наружный слой лака. Царапины такого типа устранить просто — подойдет обыкновенный карандаш-краска. Кроме того, можно сделать жидкое стекло на авто своими руками.
2. Повреждения средней тяжести. В этом случае повреждена и защитная пленка автомобиля, и грунтовой слой. Повозиться для устранения царапин средней тяжести придется больше. Однако при наличии инструментов и опыта работы с ними с проблемами вы не столкнетесь.
3. Тяжелые повреждения. Их устранить довольно сложно, ведь поврежден и слой лака, и грунтовки и металл. Произвести ремонт автомобиля без покраски в этом случае не получится. При наличии повреждений тяжелого типа рациональное решение — обратиться в специализированный сервис. Но если у вас есть все нужные инструменты и опыт таких работ, удалить глубокие царапины автомобиля своими руками все же можно.

Лакокрасочное покрытие машины выполняет не только эстетическую функцию (придание автомобилю эффектного внешнего вида), но и защищает кузов от повреждений и появления ржавчины

Материалы для ремонта поверхностей кузова

Прежде чем начинать восстановление лака на авто, убедитесь, что в вашем арсенале есть следующие инструменты и материалы:

1. Шпатлевальные материалы.
2. Лаковые материалы.
3. Смесь для создания грунтовки.
4. Шлифовальная машинка.
5. Шкурки для абразивных работ.
6. Материалы для абразивных работ.
7. Фрагменты войлочной ткани.

Материалы для ремонта кузова

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля следует проводить в соответствии с этим алгоритмом:

• Позаботиться о том, чтобы все нерабочие поверхности транспортного средства были надежно защищены. Для этого обычно используются укрывные материалы (типа строительной пленки), закрепляемые клейкой лентой.
• Зачистить участок поверхности, который подвергается обработке (и всю территорию вокруг него в радиусе пяти миллиметров). Для этого используется шлифовальная машинка или абразивная шкурка с высоким показателем зернистости. Зачистка нужна для устранения грязи и ржавчины, которая уже могла образоваться в царапине.

• Промыть, обезжирить и высушить проблемный участок. Он должен быть чистым, когда вы приступите к работам.
• Если царапина затронула не только слой лака, нанести на поверхность слой грунтовки и распределить ее, используя резиновый шпатель
• Когда грунтовка высохнет, зачистить проблемный участок при помощи шлифовальной машинки или абразивной шкурки с высоким показателем зернистости еще раз
• После этого начинается непосредственное восстановление ЛКП автомобиля. Лак наносится при помощи аэрозольного баллончика (при этом важно соблюдать принцип совпадения цветов).
• Теперь приступайте к полировке поверхностей. На войлочные тряпки наносится абразивный материал, и с их же помощью покрытие полируется. При этом важно учесть, что нужно постепенно переходить от средств с крупной зернистостью к средствам с мелкой зернистостью, а также от жестких тряпок к мягким. Полировка продолжается до того момента, когда поверхность не станет полностью матовой.
• Завершается процесс восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски нанесением защитного слоя на поверхность кузова. Это может быть специальная полироль, в составе которой присутствуют соединения на основе воска.

Прибор для измерения толщины ЛПК автомобиля, который будет незаменимым помощников в данном деле — толщиномер, с которым вы можете ознакомиться у нас на сайте.

После устранения дефекта проводится финальная лакировка автомобиля либо его полировка

Использование красящего карандаша

Если царапина расположена на видном месте и не отличается глубиной, вполне рационально использование карандаша-краски.

Он выполняет скорее эстетическую, а не защитную функцию, но позволяет бесследно скрыть все следы повреждения. Преимущество карандаша-краски — скорость его использования. Главное — точно подобрать цветовой оттенок (с этим не должно быть проблемы, так как на рынке имеется не одна сотня разновидностей). Перед использованием карандаша-краски повреждение обрабатывается соответствующим образом: зачистить, промыть, обезжирить, высушить. После нанесения краски используйте прозрачный лак.

[democracy]

[democracy]

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски

Принято считать, что поверхность автомобиля может повредиться лишь в результате дорожно-транспортного происшествия. Однако по статистике половина машин имеет те или иные мелкие повреждения в следствии обычной эксплуатации, будь-то сколы, царапины или потертости. Увеличить временные интервалы между капитальными ремонтами поможет своевременное восстановление лакокрасочного покрытия без покраски. Поскольку в случае, если вовремя не обработать маленькую трещину защитным средством, то через год на ее месте с большой долей вероятности появится ржавчина. А для ее устранения уже придется приложить намного больше усилий.

Виды повреждений поверхности авто

Все дефекты поверхности лкп машины классифицируют следующим образом:

• Застарелые сколы и царапины, имеющие на поверхности коррозию либо ржавчину. Для исправления требуется снятие лакокрасочного покрытия до металла, удаление ржавчины преобразователем и нанесение его заново.
• Потертости и сколы большого объема (более половины поверхности автомобиля) нуждаются в покраске всей детали целиком.
• Сложные повреждения, проникающие в металл поверхности автомобиля , требуют предварительного восстановления геометрии детали, а затем — устранения самой трещины.
• Маленькие царапины и сколы зачастую устраняются локальной покраской небольшого участка детали.
• Сколы и царапины, не проникнувшие в лакокрасочный слой, могут быть исправлены без окраски путем полировки и нанесения защитных средств.

Остановимся подробнее на последнем варианте.

Способы устранения поверхностных дефектов лкп

Восстановление блеска при помощи полировки

Блеск с поверхности автомобиля пропадает вне зависимости от того, краска какого качества была использована. Почему так происходит? Все дело в том, что в состав современных средств для покраски с целью увеличения блеска добавляют маслянистые вещества. Они имеют свойство со временем удаляться с поверхности машины из-за механического трения либо путем естественного испарения.

Восстановление лакокрасочного покрытия состоит при этом в восстановлении поверхностного блеска и защите от испарения. Для достижения такого эффекта необходимо сначала зачистить небольшой слой лака и краски одним из способов:

1. Абразивным (если краска без лака).
2. Химическим, при использовании акриловой краски и систем, состоящих из 2 или 3 компонентов.

Последний вариант требует повышенной осторожности, ведь лакокрасочный слой имеет свойство впитывать химические реагенты. Чтобы избежать этого, пользуются старым проверенным способом: полировкой, с помощью которой снимают верхний слой лака. Полируют как вручную, так и с помощью машинки, используя такие виды абразива:

• Мелкозернистый восстанавливает блеск покрытия.
• Крупнозернистый матирует большие царапины и удаляет рассохшуюся краску.

Окончательная обработка после мелкого ремонта царапин автомобиля заключается в применении безабразивных паст.

Сейчас появилось достаточно много новых технологий, которые позволяют восстановить блеск лакокрасочного покрытия и удалить мелкие царапины. Среди них можно выделить полировку по технологии Mr. Cap или еще ее называют покрытие жидким стеклом.

Когда можно устранить сколы и царапины без покраски лкп?

Микроскопические царапины на лкп становятся заметны после того, как проведена автоматическая мойка машины. Особенно бросаются в глаза дефекты на крыльях, капоте и дверях авто.

В случае, если заводское лакокрасочное покрытие не затронуто, деталь автомобиля не деформирована, а поцарапана лишь поверхность лака, мелкие царапины можно удалить путем полировки без последующей покраски. Затем участок обрабатывают защитным составом согласно технологии.

Регулярно используя полироль для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, вызванных песком или грубоворсовой щеткой, можно заметно сэкономить на последующем ремонте.

Средства, используемые для восстановления слоя лакокрасочного покрытия

Нанесение пасты для полировки

Акрил полимеризуется приблизительно в течении месяца. Растворители и сольвенты сохнут и того дольше. Хотя полировать автомобиль можно через пару часов после сушки, защитные химически активные средства стоит начать использовать спустя 30-60 дней. Какие химикаты используются для восстановления лакокрасочного слоя? Перечислим:

1. При попадании на автомобиль промышленной пыли, содержащей частицы железа, счет идет на дни. Дефект можно устранить специальным средством сразу или максимум на 2-3 день после загрязнения. Потом удалить налет с лкп не представляется возможным, настолько прочно он сцепляется с поверхностью.
2. Брызги смол снимаются средством для удаления смолы. Древесная смола – керосином.
3. Цемент или гашеная известь вытравляется с покрытия уксусом, затем промывается водой. После полировки происходит обработка защитой.
4. Следы от насекомых снимают также специально предназначенным для этого средством, обезжиривают разбавленным спиртом и натирают мастикой.
5. Окислившиеся вследствие попадания птичьего помета участки лакокрасочного покрытия шлифуются с последующим покрытием защитой.
6. Кислота из аккумулятора автомобиля без труда удаляется обычными машинными очистителями.

Разновидности полироли

Виды полиролей

Каждый вид полироли имеет свои преимущества. Так, жидкая полироль способна растекаться по лакокрасочному покрытию тонким слоем, что подразумевает меньший расход средства. Однако синтетические смолы, входящие в ее состав, делают ее дорогостоящей.

Удобный в нанесении аэрозоль можно использовать и без полировки, но только в случае, если он содержит силиконовую смолу. Оптимальное соотношение качества и цены имеют полироли на твердой основе, устраняющие мелкие дефекты без покраски. Но их минусом является трудоемкость процесса нанесения на лкп автомобиля. По составу полироли подразделяются на:

• Синтетические. Они удаляют окислившуюся краску.
• Восковые. Устойчивы вплоть до первого смывания, бюджетные, имеют хороший блеск.
• Абразивные снимают поверхностный слой лакового покрытия. Нуждаются в последующей защите.
• Полимерные. Имеют в составе помимо смол уретан, тефлон, предназначенные для увеличения срока службы машины. Из минусов – сложность нанесения и дороговизна.

Способ восстановления покрытия полиролью

Технология использования полироли предполагает нанесение ее на лакокрасочное покрытие как с полировкой, так без нее (втиранием в лак влажной мягкой ветошью). Кремообразные и твердые полироли перед применением желательно смочить водой. Чтобы определиться с минимально необходимым количеством полироли, необходимой для восстановления поверхности автомобиля без покраски, нужно произвести пробное втирания ее в поврежденный участок лкп. При этом лишняя часть средства просто вытечет из-под круга машинки. Добавлять полироль не нужно до тех пор, пока полировальная машинка успешно выполняет работу по срезанию поверхностного слоя лакокрасочного покрытия.

Отпавшие или вытекшие остатки полироли вытирают микрофибровой тряпкой. Восстановление царапин на автомобиле производят по отдельным участкам в определенном направлении. Следует избегать постоянно двигаться в едином направлении, поскольку это может привести к появлению заметных следов.

Как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля

Дефекты и повреждения лакокрасочного покрытия машины могут возникать не только в результате ДТП, но и появляться по мере эксплуатации автомобиля. Многочисленные сколы от мелких камушек, царапины и другие повреждения лакокрасочного покрытия не только ухудшает внешний вид автомобиля, но и могут привести к появлению коррозии, которая вынуждает производить замену кузовных элементов с их последующей покраской. Современные технологии позволяют выполнять восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без демонтажа таких элементов, при этом качество работы находится на высоком уровне. В этой статье мы расскажем вам как выполняется такое восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски.

Удаление и покраска мелких повреждений

Специалисты рекомендуют выполнять восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, ремонтировать и красить сколы, царапины и мелкие повреждения ежегодно. Это предотвратит разбухание краски и появления коррозии. Помните о том, что куда проще устранить маленький скол размером несколько сантиметров, чем через три года как красить уже поврежденный ржавчиной кузовной элемент. Стоимость такого ремонта будет на доступном уровне, что позволит сократить в последующем расходы автовладельца.

Такой ремонт выполняется с сохранением заводской лакокрасочной отделки, при этом при условии качественного подбора краски определить визуально подобное удаление повреждений будет попросту невозможно. Мелкие царапины можно удалить даже без покраски, путем качественной полировки кузова. В том случае, если дефекты имеют глубокий характер, необходимо не только отполировать, но и локально подкрасить имеющиеся повреждения.

Как выполняется восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Перед тем как приступать непосредственно к удалению таких царапин и сколов, мастер должен осмотреть конкретные повреждение, что и позволит ему принять решение о способе их устранения. В данном случае учитывается характер сколов и трещин, их размеры и степень повреждения заводского лакокрасочного покрытия. Специалист должен определить можно ли обойтись одной шлифовкой или необходимо точечно наносить краску, после чего выполнять дополнительную шлифовку кузовных элементов.

Основная сложность при выполнении такой локальной покраски – это равномерное нанесение краски и самого лака. В данном случае используются специальные инструменты, а качество такой работы во многом зависит от профессионального уровня исполнителя. Именно поэтому при необходимости такого восстановления лакокрасочного покрытия лучше всего обращаться к профессионалам, в квалификации которых вы уверены.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля своими руками выполняется в несколько этапов. Состав наносится несколькими небольшими слоями, с обязательной полной просушкой каждого слоя краски. Для такого послойного нанесения используются специальные краскопульты, которые позволяют точечно наносить лак и краску. Сушка краски и лака выполняется специальными инфракрасными лампами, что в свою очередь существенно сокращает время выполнения ремонтных работ.

Преимущества восстановления лакокрасочного покрытия

Если говорить о преимуществах таких работ по восстановлению лакокрасочного покрытия можно отметить следующие:

• Оперативность выполняемых работ.

• Отсутствие необходимости демонтажа кузовных элементов.

• Доступная стоимость.

• Сохранение заводского лакокрасочного покрытия.

• Отсутствия границ у ремонтируемого участка.

• Качество выполненного восстановления покрытия.

Устранение сколов

На поверхности кузовных элементов в процессе эксплуатации автомобиля могут появляться многочисленные сколы, через которые влага попадает на металлические кузовные элементы, приводя к появлению коррозии. Необходимо с регулярностью раз в год выполнять локальный ремонт сколов с восстановлением лакокрасочного покрытия. Затягивать с такой работой не следует, так как в последующем сколы начинают покрываться ржавчиной, что приводит к необходимости замены поврежденных кузовных элементов. Специалисты выполняют проектирование поста восстановления лакокрасочного покрытия легковых автомобилей, что позволяет вернуть внешний вид кузовных элементов машины.

В каждом конкретном случае технология устранения сколов будет различаться в зависимости от их размера и глубины. В том случае, если размер таких повреждений не превышает нескольких сантиметров, а краска не повреждена, можно использовать карандаш для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля и обойтись одной лишь локальной шлифовкой, что позволит защитить металл и краску от повреждения.

В том случае, если имеются глубокие повреждения, то необходимо использовать шпаклевку и подобранную в цвет эмаль, с последующей полировкой и шлифовкой. Используется специальная полироль для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля. Следует сказать, что такие работы представляют определённые сложности, предъявляя повышенные требования к профессиональному уровню исполнителей, так и вынуждая использовать соответствующее профессиональное оборудование.

Шпаклевка при устранении сколов может наноситься в один или несколько слоев. Также наносится несколько слоев краски с обязательной сушкой каждого из них. Краска подбирается на специальном компьютерном оборудовании, что позволяет обеспечить стопроцентно точное попадание в цвет, и в последующем подкрашенные участки незаметны на общем фоне заводского лакокрасочного покрытия.

Можно ли самому восстановить лакокрасочное покрытие

Многие автовладельцы при эксплуатации своего авто неизменно задумываются о том, как выполняется восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками. Следует сказать, что в каждом конкретном случае выбор будет исключительно за автовладельцем. Но при этом необходимо понимать, что самостоятельно подобрать краску и качественно устранить сколы и царапины будет невозможно. В итоге сэкономив на использовании услуг профессиональных специалистов, вы в последующем неизменно потеряете при продаже машины, так как такая пятнистая покраска снизит стоимость авто.

Профилактика появления царапин и сколов

Общеизвестно, что куда проще предупредить появление таких царапин и сколов, нежели чем в последующим их устранять или же красить отдельные кузовные элементы. Сегодня популярностью пользуется покрытие кузова автомобиля специальной защитной керамикой, которая представляет собой тончайший полностью прозрачный слой, обеспечивающий качественную защиту кузовным панелям от механических повреждений.

Такая керамика наносится с использованием специального оборудования, а применение качественной автохимии позволит полностью решить проблему с царапинами и сколами, при этом стоимость таких работ будет находиться на доступном уровне. Сегодня многие специализированные СТО и частные мастера предлагают соответствующие услуги по нанесению керамики, гарантируя при этом качество выполненной работы и ее доступную стоимость. Такую работу по нанесению керамики рекомендуется выполнять раз в несколько лет.

Заключение

Локальное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля позволит без покраски кузовных элементов полностью восстановить внешний вид вашего авто. Вы сможете устранить многочисленные сколы и царапины, которые будут появляться в процессе эксплуатации машины. Помните, что экономить на качестве такой работы не следует. Обратившись к профессиональным мастерам, которые используют качественное оборудование и расходные материалы, вы сможете гарантировать полное устранение таких повреждений с сохранением заводского лакокрасочного покрытия.

28.07.2017

Восстановление лакокрасочного покрытия — цена в Москве, стоимость восстановления лкп авто на YouDo

Если вам требуется восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля в Москве, обратитесь за помощью к опытным мастерам, зарегистрированным на Юду. Локальный ремонт с последующим нанесением нового покрытия осуществляется специалистами Юду быстро, по выгодной цене и всегда с безупречным качеством. Мастер определит, какой вид ЛКП подойдет в каждом конкретном случае и выберет наиболее экономичный.

Особенности выполнения работы

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля от исполнителей Юду отвечает самым высоким стандартам качества. Чтобы нанести ЛКП, используется профессиональное оборудование (покрасочные камеры) и качественные краски (лаки), которые идеально сочетаются с заводским покрытием как по тону, так и по структуре.

Перед началом работ мастеру необходимо определить метод устранения дефектов кузова или бампера. Для этого он выполнит тщательный осмотр машины, чтобы оценить масштаб повреждений и объем предстоящих работ. Кузовной ремонт может понадобиться, если имеют место:

• царапины, коррозия или ржавчина на поверхности кузова или бампера; для их ликвидации требуется снятие старого слоя до металла и нанесение лака и краски в несколько последовательных слоев
• потертости, занимающие большой объем поверхности авто, – в этом случае осуществляется покраска всей детали целиком
• серьезные проникающие в металл машины повреждения, для начала требуется восстановить геометрию детали, а затем удалить саму трещину и закрасить ее
• незначительные царапины и сколы, для чего достаточно быстрой локальной покраски только небольшого участка детали
• повреждения без проникновения в слой лака и краски, которые можно исправить без покраски посредством полировки и обработки поверхности защитными средствами

Выполняется восстановление лакокрасочного покрытия автомобилей мастерами Юду в следующей последовательности:

• быстрая технологичная мойка автомобиля перед нанесением лакокрасочного покрытия
• демонтаж деталей, мешающих нанесению нового ЛКП (при необходимости)
• ликвидация повреждений на бампере, царапин на кузове авто, обработка мелких неровностей шпаклевкой
• антикоррозийная обработка поверхности, нанесение лакокрасочного покрытия

Взяв на себя обязательства по восстановлению слоя лака и краски, мастер Юду выполняет быструю реставрацию дефектного участка кузова или бампера автомобиля, обеспечивая грамотный компьютерный подбор краски. Специалисты, зарегистрированные на Юду, используют фирменные, проверенные временем распылители, поэтому краска ложится идеально ровным слоем без подтеков и переходов.

Почему сотрудничать с исполнителями Юду выгодно

Вы можете быть полностью уверены в безопасности сотрудничества с мастерами Юду – во время регистрации исполнителей на сайте данные о них проверяются. В число преимуществ заказа обновления лакокрасочного автомобильного покрытия у специалистов, зарегистрированных на Юду, стоит отнести следующие:

• опытные мастера, в совершенстве владеющие передовыми технологиями кузовного ремонта и точечной покраски машин
• индивидуальный подход и минимальные сроки работы
• использование профессионального оборудования – покрасочных камер с подъемниками, инфракрасных сушек
• применение высококачественных материалов при восстановлении покрытия авто и антикоррозийной обработке поверхностей
• строгий контроль качества на каждом этапе устранения царапин и повреждений на кузове и нанесения лакокрасочного средства
• предоставление длительного гарантийного срока на все виды выполненных работ

Заказывая обслуживание машины на Юду, вы экономите свое время, так как зарегистрированные на сайте специалисты используют современные технологии и профессиональное оборудование. За счет этого покрасочные работы занимают всего несколько часов.

Поиск мастера на Юду, который окажет квалифицированную помощь в точечном обновлении покрытия машины на ваших условиях, можно осуществить несколькими способами. Для этого заполните удобную форму заявки или самостоятельно подберите подходящего по всем требованиям специалиста в соответствующем разделе сайта.

Стоимость услуг специалистов Юду

Точечное обновление лакокрасочных покрытий автомобилей исполнителями Юду выполняется недорого. В сравнении с крупными компаниями Москвы мастера, зарегистрированные на Юду, предлагают самые лояльные условия, так как сотрудничество с ними происходит без посредников.

Точную стоимость обслуживания мастер сможет назвать только после проведения диагностики транспорта. При этом вы можете обозначить приемлемые для себя расценки на ремонтные работы при оформлении заявки. От указанной вами суммы и будет осуществлен индивидуальный расчет.

Расценки на обслуживание авто рассчитываются, исходя из:

• степени сложности повреждений кузова и бампера
• вида кузовного ремонта – без покраски и без полировки элементов или полное обновление покрытий
• способа нанесения лака и краски
• срочности выполнения заказа

Расценки, указанные в прайсе на Юду и профилях конкретного исполнителя, помогут вам сориентироваться в ценах на кузовной ремонт и обновление лакокрасочного слоя на автомобиле. Вы сможете заранее распланировать свой бюджет.

Если вы решите заказать обновление лакокрасочных покрытий авто в Москве у специалистов, зарегистрированных на Юду, то получите ряд возможностей:

• самостоятельную регулировку цен
• круглосуточный вызов специалиста
• изучение рейтингов мастеров и отзывов клиентов перед заказом
• согласование условий выполнения лакокрасочных работ напрямую, без посредников

Обратитесь к квалифицированным специалистам, которые предлагают услуги обслуживания и ремонта авто по приемлемой стоимости на Юду. Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля будет выполнено с соблюдением технологии и в соответствии с рекомендациями производителя машины.

Как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля

Загрузка…

Всем нам особенно хочется видеть свою машину чистой и привлекательной. Некоторым для этого нужно лишь отмыть лакокрасочное покрытие автомобиля. Но мойка эта должна быть не обычная, а с «пристрастием» чтобы внимательно рассмотреть, что же случилось с машиной за последнее время. И вот тут нас могут ожидать сюрпризы: различные царапины сколы краски, пятна непонятного происхождения и даже очаги коррозии металла.

Как правило, чего только не находят владельцы на лакокрасочном покрытии автомобиля? А ведь кузов — одна из самых дорогих его частей! Конечно, современные машины лучше защищены от коррозии, чем, скажем, «повидавшие жизнь», двадцать первый век, в конце концов, и химическая промышленность не стоит на месте.

В большинстве случаев повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля имеют механическое происхождение. Другими словами, сами виноваты: к чему-то притерлись, где-то поцарапались, реагенты свое добавили, да и дорога оставила след, от этого никуда не денешься.

Именно сейчас и стоит заняться решением проблем по восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля. Сначала о не очень сложных ситуациях: матовость, либо легкие потертости, а так же царапины и сколы поверхности. В данном случае речь будет идти только о лаке и краске и о повреждениях, которые не дошли до грунта, и, тем более, до железа.

Для удаления матовых пятен с поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля следует использовать полироль-очиститель, для полировки неглубоких царапин и рисок подойдет абразивная мелкозернистая полироль, для удаления сколов краски поможет восковый корректор и эмаль. После использования полироль-очистителя и абразивной полироли, рекомендуется использовать специальную защитную полироль, содержащую воск.

С такой работой справиться можно самостоятельно при помощи электрического краскопульта для покраски авто. Но если нет времени и есть лишние деньги, обращайтесь в специализированный техцентр. Сделать это нужно обязательно, иначе проблема с лакокрасочным покрытием автомобиля будет только прогрессировать, и потом уж «малой кровью» не обойтись.

А вот если на месте царапин или сколов лакокрасочного покрытия автомобиля уже появилась небольшая ржавчина, значит, коррозия добралась до металла. В таком случае специалисты советуют покрасить деталь целиком у официального дилера с применением специальных технологий. Если на детали кузова всего лишь скол без очага коррозии, то можно просто обработать его кисточкой.

Обращаться с этим вопросом к дилеру не обязательно, так как даже если машина у вас на гарантии, делать кузовной ремонт вам придется все равно за свой счет, потому что повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля считается «естественным износом».

Что касается полиса КАСКО с полным покрытием, то данный вид повреждения не является страховым случаем, поскольку вызван естественным износом транспортного средства и от страховой компании милости не ждите. Получается, хочешь, не хочешь, а решать данную проблему по восстановлению лакокрасочного покрытия автомобиля придется за свои деньги.

Не обращать внимания сейчас на проблемы с лакокрасочным покрытием автомобиля нельзя. Здесь ведь, как с нашим здоровьем, — запустите и только хуже будет. Так что едем на мойку, и на осмотр!

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Восстановление лакокрасочного покрытия авто

Кузов считается одним из самых уязвимых мест транспортного средства. Мелкие камешки, которые летят навстречу авто во время езды на большой скорости, повреждают лаковое покрытие. Царапины могут появиться и вследствие небольшого дорожно-транспортного происшествия или после соприкосновения с ветками. Даже неглубокая царапина опасна.

Если лаковое покрытие повреждено, на металл рано или поздно попадает влага, что может стать причиной развития коррозийных образований.

Потому чем быстрее лаковое покрытие автомобиля восстановится, тем лучше. Приведение в порядок лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками — реальное мероприятие. Стоит отметить, что самостоятельно произведенная процедура обойдется вам в два-три раза дешевле, чем услуги специализированной автомастерской. Если вы хотите узнать, как восстановить лакокрасочное покрытие (без окраски или с ней), эта статья для вас!

Разновидности повреждений лакового слоя

Есть три вида царапин и сколов, которые наблюдаются на поверхностях машины. К ним относятся:

1. Легкие повреждения. В этом случае поврежден исключительно наружный слой лака. Царапины такого типа устранить просто — подойдет обыкновенный карандаш-краска. Кроме того, можно сделать жидкое стекло на авто своими руками.
2. Повреждения средней тяжести. В этом случае повреждена и защитная пленка автомобиля, и грунтовой слой. Повозиться для устранения царапин средней тяжести придется больше. Однако при наличии инструментов и опыта работы с ними с проблемами вы не столкнетесь.
3. Тяжелые повреждения. Их устранить довольно сложно, ведь поврежден и слой лака, и грунтовки и металл. Произвести ремонт автомобиля без покраски в этом случае не получится. При наличии повреждений тяжелого типа рациональное решение — обратиться в специализированный сервис. Но если у вас есть все нужные инструменты и опыт таких работ, удалить глубокие царапины автомобиля своими руками все же можно.

Лакокрасочное покрытие машины выполняет не только эстетическую функцию (придание автомобилю эффектного внешнего вида), но и защищает кузов от повреждений и появления ржавчины

Материалы для ремонта поверхностей кузова

Прежде чем начинать восстановление лака на авто, убедитесь, что в вашем арсенале есть следующие инструменты и материалы:

1. Шпатлевальные материалы.
2. Лаковые материалы.
3. Смесь для создания грунтовки.
4. Шлифовальная машинка.
5. Шкурки для абразивных работ.
6. Материалы для абразивных работ.
7. Фрагменты войлочной ткани.

Материалы для ремонта кузова

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля следует проводить в соответствии с этим алгоритмом:

• Позаботиться о том, чтобы все нерабочие поверхности транспортного средства были надежно защищены. Для этого обычно используются укрывные материалы (типа строительной пленки), закрепляемые клейкой лентой.
• Зачистить участок поверхности, который подвергается обработке (и всю территорию вокруг него в радиусе пяти миллиметров). Для этого используется шлифовальная машинка или абразивная шкурка с высоким показателем зернистости. Зачистка нужна для устранения грязи и ржавчины, которая уже могла образоваться в царапине.

• Промыть, обезжирить и высушить проблемный участок. Он должен быть чистым, когда вы приступите к работам.
• Если царапина затронула не только слой лака, нанести на поверхность слой грунтовки и распределить ее, используя резиновый шпатель
• Когда грунтовка высохнет, зачистить проблемный участок при помощи шлифовальной машинки или абразивной шкурки с высоким показателем зернистости еще раз
• После этого начинается непосредственное восстановление ЛКП автомобиля. Лак наносится при помощи аэрозольного баллончика (при этом важно соблюдать принцип совпадения цветов).
• Теперь приступайте к полировке поверхностей. На войлочные тряпки наносится абразивный материал, и с их же помощью покрытие полируется. При этом важно учесть, что нужно постепенно переходить от средств с крупной зернистостью к средствам с мелкой зернистостью, а также от жестких тряпок к мягким. Полировка продолжается до того момента, когда поверхность не станет полностью матовой.
• Завершается процесс восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски нанесением защитного слоя на поверхность кузова. Это может быть специальная полироль, в составе которой присутствуют соединения на основе воска.

Прибор для измерения толщины ЛПК автомобиля, который будет незаменимым помощников в данном деле — толщиномер, с которым вы можете ознакомиться у нас на сайте.

Использование красящего карандаша

Если царапина расположена на видном месте и не отличается глубиной, вполне рационально использование карандаша-краски.

Он выполняет скорее эстетическую, а не защитную функцию, но позволяет бесследно скрыть все следы повреждения. Преимущество карандаша-краски — скорость его использования. Главное — точно подобрать цветовой оттенок (с этим не должно быть проблемы, так как на рынке имеется не одна сотня разновидностей). Перед использованием карандаша-краски повреждение обрабатывается соответствующим образом: зачистить, промыть, обезжирить, высушить. После нанесения краски используйте прозрачный лак.

RestorFX — это уникальная система реставрации лакокрасочного покрытия автомобиля в 3 этапа. В отличие от полировки технология восстановления RestorFX не вредит заводскому лаку и не срезает его, а, наоборот, наращивает, добавляя прозрачный защитный слой, сравнимый по твердости с керамолаком.

RestorFX гарантирует глубину цвета транспортного средства, его зеркальный блеск без сколов или пятен. Эта уникальная технология, тестировавшаяся на протяжении 13 лет в различных климатических условиях и прошедшая проверку экстремальной погодой, доказала свою уникальную стойкость.

Такие дефекты, как сколы, потрескавшаяся и выгоревшая краска, паутинка, микротрещины — в прошлом. RestorFX возвращает первозданную красоту автомобиля всего за 8 часов. Ваша машина выглядит так, будто только что сошла с конвейера!

Автомобиль, прошедший обработку составом RestorFX, защищен от воздействий окружающей среды прозрачным слоем толщиной 7-9 микрон: его лакокрасочное покрытие гарантированно не потрескается и не расслоится, а цвет останется глубоким и насыщенным благодаря УФ-фильтрам.

— В отличие от полиролей или воска, RestorFX™ никогда не смывается!
— С RestorFX™ краска выглядит гораздо ярче, чем с любым другим продуктом и длится этот эффект в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
— Нет ограничений по количеству восстановлений, удаляет даже глубокие царапины.
— Добавляет прозрачный защитный слой, что существенно снижает вероятность появления сколов и царапин до метала, в отличие от абразивной полировки заводского ЛКП.
— Восстановление по системе RestorFX™ занимает меньше времени, что в свою очередь значительно снижает затраты на рабочую силу и время выполнение работы.
— RestorFX™ не содержит силикона, и не создает ни какого препятствия для малярных работ.
— RestorFX™ создает дополнительную защиту UV. Краска вашего автомобиля не будет подвержена выгоранию.
— RestorFX™ является экологически чистым так как при нанесении нет потерь, в отличие от покраски автомобиля.
— RestorFX™ сможет восстановить прозрачность фар и задних фонарей вашего автомобиля.

МЫ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ!
адрес г.Краснодар ул.Российская 251
ОБРАЩАТЬСЯ ПО ТЕЛЕФОНАМ-89182431079,89531065041
restorfx123.ru/
авто-уход.рф

Принято считать, что поверхность автомобиля может повредиться лишь в результате дорожно-транспортного происшествия. Однако по статистике половина машин имеет те или иные мелкие повреждения в следствии обычной эксплуатации, будь-то сколы, царапины или потертости. Увеличить временные интервалы между капитальными ремонтами поможет своевременное восстановление лакокрасочного покрытия без покраски. Поскольку в случае, если вовремя не обработать маленькую трещину защитным средством, то через год на ее месте с большой долей вероятности появится ржавчина. А для ее устранения уже придется приложить намного больше усилий.

Виды повреждений поверхности авто

Все дефекты поверхности лкп машины классифицируют следующим образом:

• Застарелые сколы и царапины, имеющие на поверхности коррозию либо ржавчину. Для исправления требуется снятие лакокрасочного покрытия до металла, удаление ржавчины преобразователем и нанесение его заново.
• Потертости и сколы большого объема (более половины поверхности автомобиля) нуждаются в покраске всей детали целиком.
• Сложные повреждения, проникающие в металл поверхности автомобиля , требуют предварительного восстановления геометрии детали, а затем — устранения самой трещины.
• Маленькие царапины и сколы зачастую устраняются локальной покраской небольшого участка детали.
• Сколы и царапины, не проникнувшие в лакокрасочный слой, могут быть исправлены без окраски путем полировки и нанесения защитных средств.

Остановимся подробнее на последнем варианте.

Способы устранения поверхностных дефектов лкп

Восстановление блеска при помощи полировки

Блеск с поверхности автомобиля пропадает вне зависимости от того, краска какого качества была использована. Почему так происходит? Все дело в том, что в состав современных средств для покраски с целью увеличения блеска добавляют маслянистые вещества. Они имеют свойство со временем удаляться с поверхности машины из-за механического трения либо путем естественного испарения.

Восстановление лакокрасочного покрытия состоит при этом в восстановлении поверхностного блеска и защите от испарения. Для достижения такого эффекта необходимо сначала зачистить небольшой слой лака и краски одним из способов:

1. Абразивным (если краска без лака).
2. Химическим, при использовании акриловой краски и систем, состоящих из 2 или 3 компонентов.

Последний вариант требует повышенной осторожности, ведь лакокрасочный слой имеет свойство впитывать химические реагенты. Чтобы избежать этого, пользуются старым проверенным способом: полировкой, с помощью которой снимают верхний слой лака. Полируют как вручную, так и с помощью машинки, используя такие виды абразива:

• Мелкозернистый восстанавливает блеск покрытия.
• Крупнозернистый матирует большие царапины и удаляет рассохшуюся краску.

Окончательная обработка после мелкого ремонта царапин автомобиля заключается в применении безабразивных паст.

Сейчас появилось достаточно много новых технологий, которые позволяют восстановить блеск лакокрасочного покрытия и удалить мелкие царапины. Среди них можно выделить полировку по технологии Mr. Cap или еще ее называют покрытие жидким стеклом.

Когда можно устранить сколы и царапины без покраски лкп?

Микроскопические царапины на лкп становятся заметны после того, как проведена автоматическая мойка машины. Особенно бросаются в глаза дефекты на крыльях, капоте и дверях авто.

В случае, если заводское лакокрасочное покрытие не затронуто, деталь автомобиля не деформирована, а поцарапана лишь поверхность лака, мелкие царапины можно удалить путем полировки без последующей покраски. Затем участок обрабатывают защитным составом согласно технологии.

Регулярно используя полироль для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, вызванных песком или грубоворсовой щеткой, можно заметно сэкономить на последующем ремонте.

Средства, используемые для восстановления слоя лакокрасочного покрытия

Нанесение пасты для полировки

Акрил полимеризуется приблизительно в течении месяца. Растворители и сольвенты сохнут и того дольше. Хотя полировать автомобиль можно через пару часов после сушки, защитные химически активные средства стоит начать использовать спустя 30-60 дней. Какие химикаты используются для восстановления лакокрасочного слоя? Перечислим:

1. При попадании на автомобиль промышленной пыли, содержащей частицы железа, счет идет на дни. Дефект можно устранить специальным средством сразу или максимум на 2-3 день после загрязнения. Потом удалить налет с лкп не представляется возможным, настолько прочно он сцепляется с поверхностью.
2. Брызги смол снимаются средством для удаления смолы. Древесная смола – керосином.
3. Цемент или гашеная известь вытравляется с покрытия уксусом, затем промывается водой. После полировки происходит обработка защитой.
4. Следы от насекомых снимают также специально предназначенным для этого средством, обезжиривают разбавленным спиртом и натирают мастикой.
5. Окислившиеся вследствие попадания птичьего помета участки лакокрасочного покрытия шлифуются с последующим покрытием защитой.
6. Кислота из аккумулятора автомобиля без труда удаляется обычными машинными очистителями.

Разновидности полироли

Каждый вид полироли имеет свои преимущества. Так, жидкая полироль способна растекаться по лакокрасочному покрытию тонким слоем, что подразумевает меньший расход средства. Однако синтетические смолы, входящие в ее состав, делают ее дорогостоящей.

Удобный в нанесении аэрозоль можно использовать и без полировки, но только в случае, если он содержит силиконовую смолу. Оптимальное соотношение качества и цены имеют полироли на твердой основе, устраняющие мелкие дефекты без покраски. Но их минусом является трудоемкость процесса нанесения на лкп автомобиля. По составу полироли подразделяются на:

• Синтетические. Они удаляют окислившуюся краску.
• Восковые. Устойчивы вплоть до первого смывания, бюджетные, имеют хороший блеск.
• Абразивные снимают поверхностный слой лакового покрытия. Нуждаются в последующей защите.
• Полимерные. Имеют в составе помимо смол уретан, тефлон, предназначенные для увеличения срока службы машины. Из минусов – сложность нанесения и дороговизна.

Способ восстановления покрытия полиролью

Технология использования полироли предполагает нанесение ее на лакокрасочное покрытие как с полировкой, так без нее (втиранием в лак влажной мягкой ветошью). Кремообразные и твердые полироли перед применением желательно смочить водой. Чтобы определиться с минимально необходимым количеством полироли, необходимой для восстановления поверхности автомобиля без покраски, нужно произвести пробное втирания ее в поврежденный участок лкп. При этом лишняя часть средства просто вытечет из-под круга машинки. Добавлять полироль не нужно до тех пор, пока полировальная машинка успешно выполняет работу по срезанию поверхностного слоя лакокрасочного покрытия.

Отпавшие или вытекшие остатки полироли вытирают микрофибровой тряпкой. Восстановление царапин на автомобиле производят по отдельным участкам в определенном направлении. Следует избегать постоянно двигаться в едином направлении, поскольку это может привести к появлению заметных следов.

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля при разных повреждениях

Любое повреждение кузова автомобиля — это проблема, которую нужно срочно решать. Сколы и царапины, отшелушившаяся краска и вздутое покрытие кузова — все это не делает машину краше, снижает ее реальную стоимость и серьезно влияет на удовольствие от эксплуатации. К тому же, коррозия, которая возникает в данных местах, очень быстро распространяется, и уже через некоторое время будет атаковать всю кузовную деталь, а дальше и другие детали кузова вашего авто. Так что восстанавливать лакокрасочное покрытие автомобиля просто необходимо. Это именно та задача, которая позволит сохранить кузов долгое время, уберечь его от ржавчины и прочих неприятных проявлений. Интересно, что даже кустарный неумелый способ ремонтам может остановить коррозию, пусть и не восстановит приятный внешний вид автомобиля.

Существует множество типов повреждений авто, от чего зависят и особенности восстановления кузова. Можно просто закрасить небольшую царапину, а можно восстановить автомобиль после значительных проблем, аварии или прочих неприятных моментов. Так что в каждом случае необходим индивидуальный подход, который обеспечит вам необходимые условия использования машины. В каждой ситуации необходимо подходить к решению возникших проблем с учетом самого повреждения, а также ресурсов, которые есть в наличии. Отлично, если в распоряжении у вас есть покрасочная камера, но иногда проблемы приходится решать просто на открытом воздухе, и тогда есть смысл прибегнуть к различным человеческим хитростям и уловкам.

Работа с царапинами и сколами — убираем опасные повреждения

Многие относятся к сколам и небольшим царапинам достаточно холодно — это нормальные последствия эксплуатации автомобиля. Действительно, в процессе поездки на вашем авто избежать таких неприятностей не выйдет. Тем не менее, устранять проблемы нужно обязательно. Это основная причина распространения коррозийных повреждений кузова. Если вовремя не обратить внимание на глубокий скол, можно допустить поражение металла ржавчиной, которая начнет развиваться под краской. Поэтому лучше сразу выполнить ремонт скола и царапины. Оптимальный процесс ремонта скола выглядит следующим образом:

• место повреждения хорошо вычищается от различных загрязнений, протирается мягкой тряпкой и высушивается;
• сам скол обрабатывается растворителем в том случае, если он не доходит до металла, в ином случае растворитель противопоказан;
• если видны зачатки ржавчины, стоит убрать их, используя самые удобные для выполнения этой задачи инструменты;
• далее с помощью мягкой кисточки художника, списки или губки (выбирается по типу повреждения) наносится краска на место повреждения;
• краску необходимо сразу распределить по всему сколу или по всей царапине, закрыв все места, где виден металл;
• краска высыхает несколько часов, затем сразу же проводится ее интенсивная полировка.

С помощью такой процедуры вы точно не сможете устранить визуальные проблемы со сколом. Место повреждения останется заметным, порой будет бросаться в глаза. Но вы сможете остановить развитие коррозии или значительно его замедлить. Это очень важный процесс, который позволит сохранить кузов автомобиля в невредимом состоянии. Очень интересно и то, что в большинстве случаев сколы и царапины ремонтируются без выполнения обязательной зачистки, обезжиривания растворителем и убирания ржавчины с помощью наждачки или острого предмета. В таких ситуациях кузов остается неподготовленным, нанесенная краска быстро отпадает.

Ремонт глубоких повреждений, отлетевшей или треснувшей краски

Если от интенсивной эксплуатации или низкого качества лакокрасочного покрытия на вашем автомобиле появились какие-то непонятные повреждения, вы можете воспользоваться различными инструментами ремонта и достичь прекрасного результата, используя самые доступные варианты восстановления. Нужно признать, что в большинстве случаев качественный ремонт глубоких повреждений выполняют только на сервисе, тем не менее, у многих владельцев автомобилей получится сделать это и в обычном гараже Когда речь идет о сильных повреждениях, придется зачищать место скола или трещины краски, убирая все элементы, которые уже успели отойти от кузова. Если под краской остался целый грунт, вам повезло, но зачастую грунтовка отходит вместе с краской. Процедура ремонта такого повреждения достаточно проста:

• зачистите место отшелушивания краски или глубокого повреждения так, чтобы избавиться от испорченного покрытия;
• воспользуйтесь средствами для выравнивания кузова, если это будет необходимо;
• снимите ржавчину, которая успела образоваться на кузове, используя различные средства или мелкую наждачную бумагу;
• обработайте деталь кузова антикоррозийным средством и сверху проведите обезжиривание растворителем;
• используйте грунтовку для наложения на места с открытым металлом, чтобы дополнительно защитить кузов;
• после высыхания грунтовки нанесите слой краски так, чтобы соединить место повреждения с окружающим кузовом;
• после нанесения краски дайте ей высохнуть и проведите глубокую полировку всей кузовной детали.

Скорее всего, проведенный самостоятельно ремонт будет виден невооруженным глазом. Все зависит от подбора краски, ее качества, а также проведенной правильно и вовремя полировки. Часто даже в гаражных условиях получается достичь прекрасного результата. Вы можете воспользоваться услугами специалиста и устранить данные проблемы достаточно быстро. За подобные работы профессиональный исполнитель не возьмет с вас слишком много денег, а также не потребует предоставить автомобиль на несколько недель. Все задачи выполняются на один день.

 

Почему лучше исправлять проблемы кузова у специалистов?

Профессиональная покрасочная камера, достойный опыт людей, которые в ней работают, а также возможность качественного подбора краски — вот такие преимущества дает нам профессиональная покраска на сервисе. Вы вполне можете сами отремонтировать сколы и царапины, повреждения после мелких ДТП или прочих неприятностей, но в большинстве случаев вы не сможете достичь необходимого результата в визуальном плане. Специалисты же выполняет свою работу с учетом конечного результата. Среди важных стадий, которые применяют профессионалы при локальном ремонте кузова, можно выделить следующие процессы:

• зачистка места повреждения на достаточно большом пятаке, чтобы исключить проблемы в будущем;
• оклеивание места ремонта специальными материалами, которые исключают повреждения нормального ЛКП;
• замывка всех ненужных элементов, устранение зачатков ржавчины в случае их появления в месте ремонта;
• выравнивание поверхности с использованием передовых технологий рихтовки и шпаклевки кузова;
• нанесение слоя грунтовки для защиты кузова от коррозии и полного восстановления лакокрасочного покрытия;
• реализация непосредственно покраски на идеально гладкую и качественно подготовленную поверхность.

Также специалисты проводят полировку кузова, качественную подготовку покрашенной поверхности к сдаче владельцу. В итоге, вы не только не заметите визуально место ремонта, но и сможете долго эксплуатировать ваш автомобиль с помощью услуг профессионалов. Интересно, что во многих ситуациях вы потратите на работу мастера не больше денег, чем на самостоятельное восстановление. Дело в том, что мастер обладает всеми необходимыми инструментами, а вам нужно их где-то раздобыть. Аренда и покупка всего необходимого станет основным источником расходов, поэтому вы рискуете потратить не меньше, чем заплатили бы специалисту на СТО. Процесс покраски локальной части кузова предлагаем вам посмотреть на следующем видео:

Подводим итоги

Качественное состояние кузова — важный аспект эксплуатации автомобиля. В наше время необходимо понимать, что каждый транспорт может быть надежным и долговечным, если должным образом за ним смотреть. Это важный момент, который оказывается достаточно важным во всех аспектах для водителя. Чем меньше внимания к машине, тем быстрее она потребует серьезных вложений. Эту истину уже изучили многие профессиональные и опытные водители, которые обращают внимание на любой незначительный скол краски, на любые проблемы с кузовом, которые только могут возникнуть с автомобилем в процессе эксплуатации.

Если вам приключилось бороться с проблемами некачественного лакокрасочного покрытия или последствиями механических повреждений кузова, подумайте, кому доверить этот процесс. Выполнять работу самостоятельно иногда оказывается нецелесообразно, особенно, если у вас нет никаких инструментов для выполнения этого процесса. Обратитесь в специализированное СТО, которое предлагает такие услуги, и получите необходимые результаты проведенных с вашим автомобилем работ. А как вы справляетесь со сколами и царапинами на кузове вашего авто?

Как восстановить поблекшую и окисленную краску — полное руководство по детализации

Это факт, что краска и отделка выцветают под резкими солнечными лучами.

Это часто случается с автомобилями, которые не хранятся в гараже или закрыты.

В любом случае, есть ключевой аспект этого типа повреждений, который вам необходимо понять…

Краска автомобиля начнет окисляться (в этот момент повреждение начинает ускоряться). Скоро ваша краска навсегда останется в гробу!

Но вот и хорошие новости:

Вот как выглядит повреждение прозрачного покрытия (вызванное воздействием ультрафиолета и окислением).Это не может быть исправлено полировкой.

Выцветшая и сильно окисленная краска часто может быть восстановлена ​​(до точки).

Возможно ли это, зависит от нескольких факторов, в том числе от цвета вашей краски.

Но зачастую все сводится просто к состоянию лака. Реставрация возможна только до того момента, когда начинается разрушение лака (белые пятна с пятнами).

Нет лака? О чувак!

Без лака восстановить краску обычно нереально. О ремонте повреждений можно забыть, если цветное покрытие уже стерлось и обнажило грунтовку.

Это та ситуация, с которой вы столкнулись?

Не удивляйтесь, узнав, что поврежденные панели, желательно весь автомобиль, требуют полной перекраски.

Профилактика всегда лучше

Старайтесь не парковать автомобиль на улице (по крайней мере, регулярно).

Хотя вы можете избежать выгорания на солнце и повреждения от окисления с помощью регулярной полировки и воска, лучше всего использовать автомобильный чехол.

Я видел, как моя соседка моет свою Mazda Miata. Я посмотрел на багажник и с ужасом увидел степень окисления. Как видите, краска была очень тусклой (еще не меловой) и покрылась пятнами от воды.

Если оставить незащищенным и выброшенным наружу, краска вашего автомобиля начнет окисляться.

И дело в том, что…

Вы действительно не заметите окислительного разрушения в течение месяца или двух, но оно есть!

Краска обычно становится заметно тусклой и шероховатой примерно через 2 года нахождения в элементах — без защиты.

Конечно, окисление краски — не обязательно поцелуй смерти.

Ага! Это правда, что легкое окисление легко удаляется. Достаточно просто регулярно чистить краску глиняным бруском.

---

(Обязательно прочтите здесь о Clay Bar Detailing).

---

Базовый процесс восстановления

Давайте более подробно рассмотрим ремонт поверхности краски, которая начала тускнеть или выцветать.

Сначала вам нужно очистить от окисления. Опять же, вы делаете это с помощью пластилина для деталей.Затем вы вернете блеск полировкой.

С другой стороны…

Сильное окисление (распознаваемое по совершенно тусклой, меловой поверхности), вероятно, не поддается полной реставрации.

Но есть надежда!

Я могу подтвердить, что даже сильно окисленную краску можно отполировать, чтобы вернуть ей блеск. Это не редкость.

Я достал с полки старую банку полироли и аппликатор и потратил около пяти минут, полируя окисление на крышке багажника. Затем я переключился на аппликатор пены для второго прохода.Результат изображен выше. Густой полироль удалил все пятна, пятна от воды и окисления. Быстрая ручная полировка с помощью Klasse All-In-One восстановила полный блеск и вернула некоторую глубину.

Обязательно используйте полироль с наименьшей абразивностью, необходимой для получения результата. Даже умеренное окисление краски вызывает ее разбавление.

Все сделано правильно, окисленная (мертвая) краска удаляется быстро!

---

Вот вопрос, который всегда появляется в моем электронном письме:

«Лак моей машины отслаивается.Как мне его отремонтировать? »

К сожалению, им никогда не нравится ответ. Я говорю им перекрасить поврежденные панели кузова. Невозможно избежать того факта, что полировка не восстановит лак после его полного выхода из строя из-за сильного окисления.

---

К вашему сведению: краски для твердых тел, как правило, гораздо более эластичны. Вот почему цвет имеет значение!

---

Но для легкого начала окисления краски восстановить блеск легко (если у вас есть подходящие инструменты).

Отполируйте, но используйте автомобильную полировальную машинку двойного действия.

Porter Cable 7424XP — лучший.

Недешево. В любом случае делать работу вручную не очень эффективно!

Как исправить сильное окисление краски

У вас довольно серьезный случай повреждения автомобильной краски солнцем?

Вот пошаговые инструкции по восстановлению сильно поблекшей отделки (за исключением полностью разрушенной краски):

Отмершая краска и грязь накапливаются на поверхности, когда краска окисляется. Первый шаг — очистить от окисления и грязи.

Начните с очистки краски

Перво-наперво:

Тщательно вымойте автомобиль. Используйте средство для мытья посуды Dawn.

Затем с помощью глиняного бруска удалите прилипшие загрязнения и мертвую краску.

Почему мы это делаем?

Так называемая мертвая краска и приставшая к ней грязь должны быть удалены.

По мере окисления краски отслаиваются мелкие частицы верхнего слоя краски. Позаботьтесь об этом прежде всего.

Хорошая отделка глиняного бруска будет выглядеть гладкой и немного более блестящей.Но любые поломки нужно ремонтировать.

Система стержней из автомобильной глины отлично подходит для удаления мертвой краски и склеенных загрязнений.

Полировка Paint is Next

Этап очистки был легкой частью. Теперь начинается самое интересное…

Вам нужно отполировать свою машину двумя разными классами. Режущий полироль (обычно называемый компаундом) и финишный полироль.

Режущий лак , который я больше всего рекомендую, — это состав Meguiar’s M105 Mirror Glaze Ultra-Cut Compound.

Использует микроабразивную технологию.Этот материал удаляет верхний слой поврежденной краски, не стирая лак.

Этот процесс очень важен!

Имейте в виду, что нужно удалять как можно меньше краски. В конце концов, окисление уже сказалось.

Я рекомендую финишную полировку — Klasse All-In-One (идеально подходящую для этой конкретной работы).

В нем используются химические чистящие средства с супертонкой полиролью, которые проникают глубоко в поры краски, что действительно усиливает блеск.К тому же это легко применить!

Возможна ли полировка вручную?

Многие люди спрашивают меня, могут ли они выполнить эту работу вручную.

Ответ — да, но это будет нелегко, быстро или как нельзя лучше.

Я снова советую использовать полироль с автомобильной полировальной машиной двойного действия.

При полировке краски удаляется тонкий слой краски, чтобы срезать повреждения. Это позволяет восстановить блеск.

Porter Cable 7424XP всегда будет моим личным фаворитом.

---

Если вы не знакомы с автомобильными полировальными машинами двойного действия (очень безопасными), см. Наше Руководство покупателя автомобильной полировальной машины.

---

Чтобы узнать, как пользоваться автомобильной полировальной машиной, прочтите «Как пользоваться автомобильной полировальной машиной двойного действия».

---

Такое матовое безжизненное покрытие можно восстановить за пару часов. Секрет: безопасный полировщик двойного действия и правильный полироль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте очень осторожны при полировке пластиковых колпачков бампера, пластиковых зеркал и любых поверхностей с приподнятыми краями.

Окрашенные пластиковые детали окисляются быстрее, чем окрашенные металлические.

Поверьте мне…

Отполируйте эти участки вручную, используя только финишный полироль.

Также не используйте полироль для резки окрашенных пластиковых деталей.

Будьте осторожны и с выступающими краями. Краска становится тоньше.

Не забудьте запечатать краску

Краска имеет полный цвет, блеск и глубину после полировки.

Заключительный этап — использовать лакокрасочный герметик.

Для этого я рекомендую Klasse High Gloss Sealant Glaze.

Для лучшей защиты и более глубокого блеска можно нанести несколько слоев.

Мне нравится Klasse, потому что он отличается от других.

В основном, большинство автомобильных восков содержат нефтяной дистиллят. Klasse Sealant Glaze, с другой стороны, использует акриловую формулу.

Перевод: Блеск заметно усиливается за два-три слоя.

---

Ознакомьтесь с нашим Руководством по воску для автомобилей Klasse, чтобы узнать больше об их продуктах и ​​способах их использования.

---

Вы также можете обратиться в нашу мастерскую по ремонту красок, чтобы получить подробную информацию по связанным темам. Обязательно зацените!

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля — Руководство по восстановлению 10-летнего Golf GTI

Очистка этого 10-летнего Golf GTI будет сложной задачей.Автомобиль не содержался в таком хорошем состоянии, и многие детали нуждаются в ремонте. Я опишу процесс, который мы предприняли для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля, ниже:

Глубокая мойка — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Перво-наперво, я использовал сильную мыльную смесь Turtle Wax Max-Power Car Wash Shampoo. Я наполнил ведро до краев, готовясь пару раз очистить поверхность машины.

Я полил его из шланга, затем обошел каждую панель рукавицей из овечьей шерсти, очищая машину от грязи или сажи.Большая часть грязи с панелей сошла без каких-либо проблем. Но между панелями и вокруг оконных уплотнителей, люка и т.д. были определенные области, которые требовали дополнительной очистки.

Сосредоточившись на уплотнении люка на крыше, я нежной кисточкой удалила зеленую грязь и нанесла дополнительный шампунь для мытья автомобиля. Получилось довольно легко.

Когда вы второй или третий раз перебираете Golf с рукавицами, шампунь Turtle Wax Max-Power Car Wash Shampoo действительно помог очистить лакокрасочное покрытие и придать автомобилю новый блеск.

После глубокой мойки я вытерла машину чистым полотенцем и собрала остатки грязи.

Насадки для глубокой очистки выхлопных труб

Одним из худших элементов Golf были две выхлопные трубы, покрытые углеродными пятнами. Он выглядел ужасно и явно не подвергался надлежащей чистке годами.

Он был в очень плохом состоянии, поэтому я начал с внутренней стороны трубы и использовал сверло для наждачной бумаги, чтобы стачивать часть более толстого углерода. Это было очень эффективно и, конечно, очень жестко, но это не имело значения для внутренней части трубы.

Вот где началась тяжелая работа. Я применил Turtle Wax All Metal Polish, чтобы преобразить выхлоп. Я использовал несколько тряпок с большим количеством полироли, чтобы удалить отложения. Чтобы добраться до металлической отделки, требовалось около 10-15 минут на выхлопную трубу. Но оно того стоило.

После того, как я удалил основную часть нагара, я заменил его на мягкую ткань и использовал меньшее количество полироли на выхлопе, чтобы придать ему красивый блеск.

После того, как полироль был втерт, я использовал другую чистую ткань, чтобы стереть излишки, и выхлопная труба выглядела великолепно.Он превратился из нелюбимого в ухоженный. За 30 минут работы это того стоило!

Глиняный брус — удаление смолы и загрязнений

Затем я удалил отложения с лакокрасочного покрытия. Я использовал глиняный брусок на панелях кузова, чтобы удалить смолу и загрязнения. Я использовал распылитель с мыльной смесью автомобильного шампуня в качестве смазки при работе с пластиной из глины от панели к панели.

Вы можете видеть, даже на том, что поначалу выглядело как чистая машина, глиняный брус поднимал все виды грязи, о которых вы даже не подозревали.Я продолжал втирать глину в шарики руками, чтобы смазать машину чистым кусочком. Некоторые области требовали намного больше работы, чем другие. Но как только сделали машину, почувствовали себя как стекло. Это идеальный вариант для старого автомобиля, который со временем будет собирать много мусора.

Машинная полировка — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Теперь, когда лакокрасочное покрытие было полностью чистым, я перешел на машинную полировку, чтобы удалить как можно больше завихрений и освежить ее.

Я использовал полироль Menzerna для тонкой резки с мягкой подушечкой, чтобы сделать аккуратный подход.

Я переходил от панели к панели, чтобы нанести полироль на машину, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие.

После машинной полировки каждой панели я использовал перчатку для полировки, чтобы удалить излишки. Когда лак снялся, я увидел, как блестящая поверхность под ним начинает сверкать.

После использования машинной полировки и буфера я обошел машину вручную с чистой салфеткой из микроволокна, чтобы убедиться, что все излишки полироли были удалены.

После машинной полировки видно, что лакокрасочное покрытие действительно начало принимать форму.Теперь он ослепляет и начинает действительно хорошо отражаться.

Реставрация автомобильного лакокрасочного покрытия Ручная полировка

Затем настало время ручной полировки. Я использовала полироль Autoglym Super Resin Polish, который довольно жидкий и легко наносится. Я использовал чистую ткань из микроволокна и накладывал ее на одну панель за раз.

Когда панель была готова, я использовал новую ткань из микрофибры, чтобы отполировать полироль. Легко наносится и дает хорошие результаты.

На этом этапе машина выглядела очень чистой.Лакокрасочное покрытие сияло и выглядело уже не десять лет назад. Но было еще многое нужно сделать.

Воск или печать — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Последним этапом была герметизация лакокрасочного покрытия. У нас есть два варианта: воск или герметик. У нас есть воск Turtle Wax Super Hard Shell Finish. Но в конце концов я решил использовать керамический герметик, так как думал, что он лучше справится с ярко-красным цветом.

Нанесение керамического покрытия не заняло много времени. Взгляните на финиш, который он дал машине, когда она ехала.Он выглядит совершенно новым.

Дополнительные ступени

Шины

Ни один чистый автомобиль не будет полным без комплекта красиво одетых шин. Здесь мы использовали Wet N Black Tire Dressing из Turtle Wax. Вы просто распыляете его, а затем протираете губкой вокруг шины. Это происходит очень легко.

Срок службы этой шины — несколько недель, и даже в сырую погоду ее нелегко смыть. Я очень впечатлен этим.

Декоративная отделка

Golf GTI имеет несколько черных пластиковых областей отделки: юбки по бокам автомобиля и задний сплиттер.Со временем они могут начать сереть. Использование Trim Gel заставляет его мгновенно снова стать черным и держится на некоторое время.

Ремонт поврежденное лакокрасочное покрытие

У этого автомобиля к десяти годам есть несколько сколов и царапин. В рамках процесса очистки я использовала Turtle Wax Color Magic (Red) на некоторых участках. Я также использовал Turtle Wax Scratch Repair and Renew. Оба этих продукта помогли устранить любые повреждения.

Результаты — Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

Теперь весь этот процесс потребовал много продуктов, времени и энергии.Но я думаю, оно того стоило. Взгляните теперь на внешний вид машины. Я думаю, это выглядит великолепно, дайте мне знать, что вы думаете, в комментариях.

Как восстановить поблекшую автомобильную краску

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству.На момент составления отчета приблизительно 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, что составляет в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента. В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации и занятые на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробные сведения о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и соответствие критериям для сотрудников остаются на усмотрении работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.Программы доступны в некоторых регионах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие служению» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, во всех местах на территории кампуса.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата техников и механиков в области автомобильного сервиса в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, инспектор по смогу и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников автомобильного сервиса и механиков в Содружестве. Массачусетса (49-3023) составляет от 30 308 до 53 146 долларов (Массачусетская рабочая сила и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Согласно оценке Министерства труда США, почасовой заработок квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине в размере 50% почасовой оплаты труда, опубликованный в мае 2021 года, составляет 20,59 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Техники и механики автосервиса, просмотрено 2 июня 2021 г.)

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и брейзеров в разделе «Профессиональная занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. . ИМП достижения выпускников могут отличаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату.Начальный уровень зарплаты могут быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например сертифицированный инспектор и контроль качества. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве сварщиков, резчиков, паяльщиков и брейзеров в штате Массачусетс (51-4121) составляет от 34 399 до 48 009 долларов США (данные по Массачусетсу, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Департамент США Оценка почасового заработка средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20,28 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине — 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики, просмотрено 2 июня 2021 г.)

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производитель.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту автомобилей и связанных с ними ремонтных работ в Бюро трудовой статистики США по вопросам профессиональной занятости и заработной платы, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Выпускников ИТИ достижения могут отличаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик и инспектор.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними ремонтных работ (49-3021) в Содружестве Массачусетс составляет от 30 765 до 34 075 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Департамент США Оценка рабочей силы из средних 50% почасовой заработной платы квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23 доллара.40. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляет 17,94 доллара и 13,99 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г. Ремонтники автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтов, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в Профессиональная занятость и заработная плата Бюро статистики труда США, май 2020 г.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или зарплата. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработная плата. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве дизельных техников. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в Содружестве Массачусетса составляет от 34 323 до 70 713 долларов США (Массачусетский труд и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi / OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations #). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 23 доллара.20. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Механика автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклов в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2020 г.MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников ММИ может различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 30 157 долларов (штат Массачусетс). Данные о рабочей силе и развитии рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую оплату Средние 50% для квалифицированных мотоциклистов в Северной Каролине, опубликованные в мае 2021 года, составляют 15 долларов.94. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Механика мотоциклов, дата просмотра 2 июня 2021 г.)

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Бюро статистики труда США «Занятость и заработная плата на рабочем месте, май 2020 г.MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, такие как обслуживание оборудования, инспектор и помощник по запасным частям.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружество Массачусетса стоит от 30 740 до 41 331 долларов (данные Массачусетса по вопросам труда и развития рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 18 долларов.61. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляет 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г. 2, 2021.)

33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. За подробностями обращайтесь к представителю программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.S. Профессиональная занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по обработке с ЧПУ.Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, оператор ЧПУ, ученик машиниста и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металлообработки и Пластиковый (51-4011) в Содружестве Массачусетса стоит 37 638 долларов (Массачусетский труд и развитие рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотренные 2 июня 2021 г., https: // lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Северная Каролина Информация о зарплате: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованную в мае 2021 года, и составляет 20,24 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г.)Операторы инструментов с ЧПУ, просмотрено 2 июня 2021 г.)

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного сервиса — 728 800; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Автобусы и грузовики и специалисты по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

39) Переподготовка доступна для выпускников только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.

41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков U.По прогнозам Бюро статистики труда, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 61 700 вакансий в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10 Разделение и вакансии по специальностям, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и брейзеров Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 43 400 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2019–29 гг., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI — образовательное учреждение и не может гарантировать работу или зарплату.

43) Для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 24 500 вакансий в год в период с 2019 по 2029 годы. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами.См. Таблицу 1.10 Разделение и вакансии по специальностям, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

44) Для ремонтников кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 13 600 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10. Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 гг., U.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI — образовательное учреждение и не может гарантировать работу или зарплату.

45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. Видеть Таблица 1.10 Профильные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI — образовательное учреждение. и не может гарантировать работу или зарплату.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков к 2029 году составит 728 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, просмотрено 3 июня 2021 г.ИМП является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям к 2029 году составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www. .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

49) У.S. Бюро статистики труда прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в сфере автомобильного кузова и связанных с ним ремонтов составит 159 900 человек. См. Таблицу 1.2. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в стране составит 452 500 человек.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 г. и прогноз на 2029 г. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением к 2029 году составит 141 700 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать работу или заработную плату.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует, что среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2019 по 2029 год составит: Техники и механики автомобильного сервиса — 61 700; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты — 24 500 человек; и сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением.См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 годы, Бюро США. статистики труда, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

Как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля: пошаговое руководство

Краска вашего автомобиля в тот или иной момент потускнеет, что приведет к потере привлекательности вашего автомобиля.Одна из причин этого — чрезмерное воздействие ультрафиолета. Иногда могло случиться так, что краска, нанесенная на вашу машину на заводе, была дешевой и некачественной.

Какой бы ни была причина потускнения краски, хорошая новость заключается в том, что вы можете восстановить краску автомобиля, чтобы она выглядела как новая. В современных автомобилях процесс восстановления намного отличается от того, что происходило в прошлом.

Перед тем, как приступить к работе, важно понять, как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля, а также узнать подробности работы.Серьезность повреждения, тип рассматриваемой краски и тип нанесенного ущерба являются обязательными факторами, которые следует учитывать. Например, если краска отслоилась, вам может понадобиться гораздо больше, чем просто восстановление цвета.

Варианты восстановления автомобильной краски

Процесс восстановления краски зависит от первоначально выполненной покрасочной работы. Как правило, автомобили подвергаются одному из двух обычно доступных видов покраски.

Один — это одностадийная покраска, а другой — краска плюс прозрачное покрытие.Большинство автомобилей начального или нижнего уровня проходят первый процесс, в то время как более новые автомобили зарезервированы для второго типа окраски.

Это знаменует отправную точку процесса восстановления краски. Определите тип краски, нанесенной на вашу машину, или покрытие ее поверхности прозрачным слоем. Если на вашем автомобиле нет этого прозрачного покрытия, вероятно, потребуется новая покраска.

Как проверить прозрачное покрытие

Только если на вашем автомобиле есть прозрачное покрытие, вы можете восстановить краску.Вот что нужно сделать, чтобы узнать, существует ли он.

Вам следует проверить код краски, прикрепленный к табличке VIN. К вашему автомобилю прилагается идентификационная табличка с несколькими цифрами и буквами. Код краски нанесен на сертификационную этикетку транспортного средства или служебную идентификационную наклейку.

В качестве альтернативы, чтобы сэкономить ваше время, обратитесь к своему дилеру. Они спросят VIN, и как только вы предоставите им его, они скажут вам, есть ли у вас прозрачное пальто. Они также сообщат вам, какой тип краски на вашей машине.

Ваш третий подход — провести тест на заплатку с помощью растворителя для краски или наждачной бумаги. Выберите не слишком заметное место и слегка протрите тряпкой, смоченной растворителем для краски. Если цвет краски вашего автомобиля виден на ткани, пальто не существует.

Ремонт поблекшей автомобильной краски

После того, как вы нанесли на автомобиль прозрачное покрытие, пора завершить процесс восстановления. Вы можете сделать это самостоятельно или сделать это профессионально. Вот подробности того, что вам нужно сделать.

1. Соберите вместе все необходимые расходные материалы.

Для достижения наилучших результатов в восстановлении лакокрасочного покрытия вашего автомобиля вам потребуются некоторые необходимые инструменты и расходные материалы. Это

• Буфер для электрических машин
• Моющие средства для автомобилей
• Полировочная паста для автомобилей
• Вода
• Полировальные и полировальные подушечки из микрофибры
• Средство для защиты краски, такое как автомобильный воск, полироль или лакокрасочный герметик

2. Мойка Автомобиль

Вымойте автомобиль до блеска, особенно тех участков, на которых вы собираетесь делать восстановление краски.Лучший способ обеспечить полную чистоту автомобиля — это мыть двумя ведрами. Используйте первое ведро с мыльной водой, чтобы удалить весь мусор и грязь, а второе ведро для тщательного ополаскивания.

Убедитесь, что весь мусор удален с помощью глиняного бруска после очистки автомобиля. Этот продукт известен своей эффективностью в избавлении от невидимых загрязнителей, но при этом не царапает поверхность вашего автомобиля. Загрязняющие вещества включают, среди прочего, сажу, смолу, переносимые по воздуху загрязнители и излишки краски.

3. Запустите процесс полировки

Возьмите полировальную подушку и смочите ее чистой водой; затем нанесите полировальный состав на влажную подушку. Осмотрите все пораженные участки и начните их полировать. Повторите процесс несколько раз из стороны в сторону, вверх и вниз.

Проверьте, насколько хорошо идет процесс полировки, промыв автомобиль пресной водой. Он должен казаться фиксированным, и очистка не повлияет на него и не повлияет на него. Если все в порядке, значит, вы завершили процесс полировки.

4. Нанесите воск, герметик или керамическое покрытие.

После исправления поврежденной краски вы хотите защитить ее, что продлит срок ее службы. Выберите автомобильный воск, герметик или керамическое покрытие для защитного слоя.

Автомобильный воск оставит небольшой защитный слой на восстановленной краске. Это потребует регулярного обслуживания (ежемесячно), чтобы продлить срок службы.

Краска-герметик наносится так же, как автомобильный воск. К счастью, он прослужит немного дольше, в большинстве случаев менее 12 месяцев без необходимости обслуживания.

В этом случае лучшим выбором будет керамическое покрытие. Он может длиться несколько лет без повторного обращения. Это невероятно дополнительный жесткий слой (который считается вторым слоем прозрачного покрытия), который служит той же цели, что и прозрачный слой.

Помните, что, ремонтируя потускневшую краску, вы повредите первоначальное прозрачное покрытие, которое было на вашей машине. Поэтому важно использовать альтернативу, которая будет служить той же цели.

Керамическое покрытие обладает гидрофобными свойствами, термостойкостью и тверже любых других защитных продуктов.Это также улучшит новый блеск и блеск краски, сократив время, необходимое для мытья автомобиля.

Заключительные слова

Покраска вашего автомобиля со временем потускнеет или потеряет привлекательность, если не будет должным образом защищена. Когда это происходит, у вас есть два варианта: полностью перекрасить автомобиль или узнать, как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля. Последний вариант лучше всего, если у вашего автомобиля есть внешнее защитное прозрачное покрытие.

Перед тем, как начать процесс реставрации, обязательно тщательно вымойте автомобиль, чтобы избавиться от мусора.Нанесите достаточное количество слоев полировальной пасты и после фиксации используйте защитный слой для более привлекательного результата. Для более прочного покрытия выберите керамическое покрытие и следуйте процедуре нанесения для достижения наилучших результатов.

Восстановление поблекшего и окисленного лакокрасочного покрытия

Существует два типа лакокрасочного покрытия транспортных средств: бесцветное и одноступенчатое. Прозрачное покрытие имеет прозрачный лак, который защищает находящееся под ним лакокрасочное покрытие. Одноэтапное лакокрасочное покрытие не имеет защитного лакового слоя, поэтому лакокрасочное покрытие подвержено злоупотреблениям со стороны элементов.Если на машине есть одноступенчатая краска и за ней не ухаживают должным образом, она может начать блекнуть и окисляться. Ультрафиолетовые лучи солнца влияют на пигмент в краске, и он может начать тускнеть. Дождевая вода и поверхностные загрязнители могут атаковать поверхность, вызывая ее окисление. Это особенно характерно для одноступенчатой ​​покраски красного цвета.

Если одноступенчатое лакокрасочное покрытие выцвело и значительно окислилось, довольно часто говорят, что транспортному средству потребуется полное повторное распыление, чтобы исправить это, однако это неверно, и лакокрасочное покрытие может быть успешно восстановлено с помощью абразивного материала. полироли.В редких случаях лакокрасочное покрытие с прозрачным покрытием также может поблекнуть, но, поскольку краска находится под лаком, ее нельзя восстановить полировкой, так как это, к сожалению, потребует повторной окраски. Первым шагом к восстановлению окисленного одноступенчатого лакокрасочного покрытия является тщательная мойка и обмазка автомобиля для удаления как рыхлых, так и прилипших поверхностных загрязнений, чтобы поверхность была как можно более чистой перед полировкой.

От степени окисления зависит, какой полироль следует использовать. Если автомобиль не слишком сильно окислен, то универсальный полировальный продукт должен быть в состоянии успешно преодолеть окисление с помощью своих легких абразивов и восстановить лакокрасочное покрытие до высокого уровня.Если лакокрасочное покрытие сильно окислено, вам потребуется специальный абразивный полироль. Вам следует начинать использовать полироль с наименьшей абразивностью, а при необходимости переходить к более агрессивному продукту.

В идеале для восстановления окисленного лакокрасочного покрытия следует использовать полировальную машину двойного действия, так как она эффективно помогает преодолеть окисление и разрушить абразивные материалы в полировальной массе, а также сэкономит немного времени и потребует гораздо меньше усилий, чем ручная полировка. Если краску нельзя отполировать с помощью машины, вы можете успешно восстановить окисленное лакокрасочное покрытие вручную, но для того, чтобы продукт был тщательно обработан и должным образом разрушен, потребуется немного больше усилий.Если для удаления окисления используется абразивный полироль, в идеале следует повторно отполировать поверхность менее абразивным средством для улучшения отделки.

После полировки и восстановления важно, чтобы лакокрасочное покрытие было должным образом защищено, чтобы предотвратить его повторное окисление. Следует использовать синтетический герметик или воск хорошего качества. Рекомендуется сначала нанести слой или нанести выбранный продукт несколько раз, чтобы обеспечить достаточный уровень защиты, поскольку то, что вы делаете, эффективно заменяет отсутствие прозрачного покрытия защитным продуктом.Затем следует регулярно поддерживать лакокрасочное покрытие, промывая его качественным шампунем на вощеной основе и повторно нанося защитный воск или герметик по мере исчезновения уровня защиты.

Получите Ваш автомобиль снова в лучшем виде!

Если вы не храните свой автомобиль неиспользованным в пластиковом пузыре, он будет стареть. Компоненты двигателя будут изнашиваться в результате повседневного использования, даже если они находятся в идеальном состоянии.

Внешний вид вашего автомобиля примет на себя основной урон.Царапины, вмятины и вмятины могут появиться из-за небрежности или несчастного случая, и ваша лакокрасочная поверхность со временем наверняка потеряет свой блеск.

Невозможно полностью предотвратить или предсказать каждую потенциальную угрозу, которой подвергается ваш автомобиль, но вы можете предпринять немедленные действия, чтобы контролировать ситуацию и предотвратить дальнейшее ухудшение.

Что касается лакокрасочного покрытия, ранняя реакция почти всегда будет лучшей стратегией. Чем больше времени у вас уйдет на осознание проблемы и ее решение, тем труднее будет с ней справиться.

В этой статье мы собираемся обсудить, как восстановить потускневшую автомобильную краску и почему не стоит оставлять это в покое. Вы узнаете, когда его можно отремонтировать, а при каких обстоятельствах нельзя спасти, чтобы не тратить свое время, силы и деньги на безнадежный случай.

Мы перечислим наиболее распространенные причины выцветания автомобильной краски, о которых вам следует знать, и объясним, как от них защититься в будущем. Мы также обсудим вопрос о найме профессионала для работы, если вы не собираетесь делать это самостоятельно.

Не волнуйтесь, это не так сложно, как вы думаете сейчас!

Что вызывает выцветание автомобильной краски?

Большинство автомобилей проводят на улице значительное количество времени. Ваша покраска подвергается воздействию всего внешнего мира, если только вы не заставляете ее годами простаивать в закрытом гараже.

В наши дни современные автомобильные покрытия усилены добавками. Эти составы продлевают срок службы и общую долговечность.Они могут препятствовать коррозии, повышать устойчивость к экстремальным температурам и многое другое.

Добавки помогают вашему внешнему виду противостоять погодным условиям и ежедневному износу. К сожалению, они не сделают ваш автомобиль непобедимым.

Если у вас старый автомобиль, возможно, на нем не будет покрытия с улучшенными присадками.

Спровоцировать или ускорить выцветание лакокрасочного покрытия автомобиля могут несколько факторов:

• Естественное окисление краски.
• Воздействие ультрафиолетового излучения солнца.
• Загрязнение воздуха и другие загрязнители.
• Кислотный дождь и другие экстремальные погодные условия.

Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих факторов.

Естественное окисление

Проще говоря, окисление — это реакция вещества или химического вещества с кислородом. Кислород разрушает материал, которым в данном случае является краска вашего автомобиля.

Это не происходит мгновенно, на это уходят годы. Тем не менее, факт остается фактом: ваш автомобиль начинает окисляться, как только он выезжает с завода.

Выцветание — первый видимый признак окисления.

УФ-свет (солнечный свет)

Если вы когда-либо страдали от сильного солнечного ожога, вы знаете, что УФ-лучи могут быть резкими. Транспортные средства могут (и часто получают) повреждение от солнца.

Прямой солнечный свет может разрушить химические связи в автомобильных покрытиях, лишив их блеска и цвета. Вернуть блеск внешнему виду автомобиля очень возможно, но лучше всего не лишить его идеального блеска.

Загрязнение и загрязняющие вещества

Если воздух сильно загрязнен, это может вызвать атмосферную коррозию.Обычно за это ответственны сера и диоксид азота.

Эти типы загрязняющих веществ могут прилипать к краске и действительно истирать ее. Стандартной стирки может быть недостаточно, чтобы удалить их — и чем дольше они держатся, тем прочнее будет соединение.

Нехимические загрязнители тоже небезопасны. Птичий помет, пыльца и сок деревьев могут иметь разъедающий эффект, если оставить их включенными.

Экстремальные погодные условия

Сильная, постоянная влажность и знойные температуры плохо влияют на внешний вид вашего автомобиля.То же самое и с кислотными дождями, которые могут происходить в любое время года на загрязненных территориях.

Осадки в любой форме, от града и снега до тумана и пыли, могут содержать кислотные отложения.

Всегда ли можно восстановить поблекшую автомобильную краску?

Исправление потускневшей автомобильной краски возможно только до определенного момента.

Удастся ли вам это сделать, будет зависеть от ответа на два вопроса: Во-первых, уровень окисления. Он только слегка потускнел или сильно шелушится? Второй вопрос: есть ли на вашей машине лаковое покрытие.

Давайте подробнее рассмотрим каждый из этих двух факторов и то, как они могут сыграть роль.

Насколько сильно он окислен?

Не все окисленные краски одинаковы.

Окисление можно условно разделить на три степени. Посмотрите, какое описание лучше всего соответствует состоянию вашего автомобиля:

Мягкое окисление

Легкое окисление проявляется в виде тусклых пятен. Пораженные участки, возможно, стали слегка обесцвечиваться.

В этом случае восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля не должно быть большой проблемой.

Умеренное окисление

На этом этапе лак начал отслаиваться или отслаиваться. На поверхностях, где он полностью отслоился, поверхность будет тусклой.

Вы сможете восстановить его, если у вас есть опыт работы с деталями автомобиля. С другой стороны, новички могут найти реставрацию и ремонт лака выше своего текущего уровня мастерства.

Сильное окисление

В данном случае слой краски над грунтовкой стерся, в результате чего он обнажился.Возможно, грунтовка тоже начала разлагаться.

Чтобы справиться с этой ситуацией, вам придется отшлифовать до голого металла и нанести свежую краску.

Устранение сильного окисления выходит за рамки восстановления. Это долгий и сложный процесс, который лучше всего доверить профессионалам, у которых есть опыт работы с ним и которые точно знают, что ему нужно для достижения наилучших результатов.

У вас есть прозрачное пальто?

Прозрачное покрытие защищает нижние слои от повреждений.Если это единственный слой, который потускнел, возможно восстановление.

Без него окисляется сама краска. Если этот слой отслаивается или отслаивается, это относится к категории сильного окисления.

Почему нужно восстанавливать поблекшую автомобильную краску?

Восстановление может показаться вам бессмысленным усилием. Не то чтобы ваш двигатель перестал работать, если вы ничего не сделаете, верно?

Это может быть так, но вы все равно захотите восстановить краску вашего автомобиля как можно скорее, поскольку принятие мер по-прежнему имеет свои преимущества (и риски, связанные с пренебрежением ими).

Следует учитывать следующие причины:

• Выцветание может стать более серьезным и в конечном итоге распространиться.
• Перекраска машины стоит дорого.
• Если не лечить, стоимость вашего автомобиля снизится.
• Выцветшие области непривлекательны.

Выцветание может распространяться и ухудшаться

Если оставить без присмотра, со временем он будет только обостряться.

Элементы будут продолжать блекнуть и окислять вашу краску до тех пор, пока повреждения не станут серьезными.Отслаивающиеся слои лака могут расширяться, снимая больше с окружающих участков.

Перекраска недешево

Если он достигает точки, где обнажается голый металл, вы больше не можете игнорировать его. Может начать образовываться ржавчина, разъедая сам металл.

Средства для борьбы с ржавчиной могут сдерживать коррозию. Чтобы ваш автомобиль снова стал новым, вам придется перекрашивать его, а это дорогостоящая услуга.

Стоимость при перепродаже снижается

Есть много вещей, на которые люди обращают внимание, и множество факторов, которые они принимают во внимание при покупке подержанного автомобиля — его внешний вид обычно является первым, что видит потенциальный покупатель.

Одно или несколько окисленных и выцветших пятен или пятен (например, водяных пятен) могут снизить стоимость вашего автомобиля. Чем хуже, тем больше упадет ваша запрашиваемая цена.

Неприятная эстетика

Небольшое пятно поначалу может показаться неприглядным, но со временем оно может увеличиваться.

Хотите, чтобы каждый раз, когда вы катались, приходилось смотреть на его прогресс? Я уверен, что вы ответите на этот вопрос поразительным «нет».

Примечание о расходных материалах: выбирайте качественные бренды

Вы, вероятно, заметили, что мы не рекомендовали определенные марки для определенных товаров.

Вы можете выбрать любую затирочную пасту, глиняный брусок и полировочную жидкость, которые вам нравятся, особенно если вы уже пробовали некоторые из них раньше и знаете один или несколько продуктов, которые хорошо вам зарекомендовали себя.

Тем не менее, мы рекомендуем вам инвестировать в качественные продукты. В конце концов, вы получаете то, за что платите (по большей части).

Эти три предмета будут выполнять основную часть восстановления, а более дешевые могут оказаться не столь эффективными.

Как восстановить слегка поблекшую автомобильную краску

Вы приняли правильное решение, решив проблему повреждения покрытия на ранней стадии.Когда окисление слабое, у вас больше шансов на почти полное восстановление.

Необходимое оборудование

• Перчатки (по желанию).
• Автомобильный шампунь.
• Губка или рукавица для мытья посуды.
• Ковш.
• Салфетки из микрофибры.
• Доступ к источнику воды.
• Детализирующий брусок глины (легкого сорта) и соответствующий смазочный материал.
• Состав для затирания восстановительных материалов.
• Полировальный продукт.
• Моторизованный полировальный станок (вы можете арендовать его, если вам не нужны полировальные станки ни для чего, кроме этой задачи).
• Полировальная подушка (желательно шерстяная или поролоновая).
• Подушечки для полировки (материал на ваш выбор).

Работа в помещении или в тени

Не допускайте попадания солнечных лучей и тепла в машину во время работы. Если у вас нет гаража для работы, выберите тенистое место.

Помыть площадь

Начните с мытья автомобиля, уделяя особое внимание поверхности, которую вы хотите обработать. При необходимости разбавьте автомобильный шампунь водой из ведра.

Тщательно вымойте место в машине с помощью рукавицы или губки.Избегайте слишком сильной чистки, но будьте осторожны.

Полоскание и сушка

Используйте шланг или ведро с водой, чтобы промыть поверхность. Вытрите насухо салфеткой из микрофибры.

Смазка для брусков с распылителем из глины

Нанесите на выцветшую область смазку для глиняных брусков. Убедитесь, что на нем нет сухих пятен, даже крошечных.

Краска уже и так уязвима, и натирание ее сухой глиняной планкой только навредит.

Глиняный брус для поверхности

Приготовьте глиняный брусок, размягчив его руками.Вы можете надеть перчатки, если они у вас есть. Обрызгайте его смазкой. Помните, здесь враг — сухость.

Слегка проведите штангой по затухающей поверхности из стороны в сторону. Не трите его круговыми или случайными движениями, так как он может быть абразивным.

Повторять, пока не останется никаких загрязнений

Проверьте глиняный брусок после того, как обработаете всю поверхность. Скорее всего, вы обнаружите, что он собрал изрядное количество грязи.

Измените форму и снова обработайте участок, помня о необходимости действовать осторожно.Не забудьте заранее распылить смазку.

Как только вы увидите, что стержень возвращается в исходное состояние, вы можете переходить к следующему шагу.

Смыть излишки смазки

С помощью небольшого количества автомобильного мыла, смешанного с водой, еще раз промойте это место. Используйте мягкую сторону губки.

Промыть и высушить

Промойте пораженный участок и вытрите насухо свежей салфеткой из микрофибры.

Подготовьте моторизованный полировщик

Затем вы хотите усилить свою машину в пораженной области.Установите полировальную машинку на минимальное значение и прикрепите к ней полировальную подушку. Подключите его, чтобы он был готов.

Нанесите восстанавливающий состав для протирания и начните полировку

Нанесите необходимое количество реставрационной пасты в соответствии с инструкциями. Включите полировальную машинку и начните полировать поверхность.

Не следует прилагать слишком много усилий, чтобы краска не пригорела. Медленно проведите полировальной подушечкой по пораженному участку.

В инструкциях к составу для полировки указано, как долго его следует полировать.

Протрите поверхность

Выключите полировальную машинку и достаньте чистую салфетку из микрофибры. Краска уже должна выглядеть лучше.

Сотрите остатки средства для трения тканью. Как и во всем остальном, что вы сделали до сих пор, держите легкую, но твердую руку.

Замените полировальную подушку на полировальную подушку и полировальную пасту

Замените полировальную подушку на полировальную. Нанесите полировальный продукт на поверхность в соответствии с указаниями.

Снизьте настройку полировальной машины. Проведя подушечкой по поверхности, отполируйте, пока продукт не впитается.

Окончательная очистка

После полировки сотрите излишки продукта. Признаки умеренного окисления должны были почти исчезнуть.

Как восстановить умеренно поблекшую автомобильную краску

Умеренное окисление можно восстановить путем ремонта лака. Если краска не дошла до грунтовки, вы можете попробовать исправить ее.

Если вы уже знакомы с этими шагами, но нуждаетесь в повторении, приведенных ниже рекомендаций должно быть достаточно.

Необходимое оборудование:

• Маска для лица.
• Очки защитные.
• Перчатки.
• Спецодежда.
• Салфетки из микрофибры.
• Автомобильный шампунь.
• Доступ к источнику воды.
• Губка или рукавица для мытья посуды.
• Глина (легкая) и соответствующая смазка.
• Зернистость от 1000 до 1200 или наждачная бумага.
• Подходит для вашего автомобиля.
• Подготовка к покраске.
• Ткань для прихватки.
• Состав для затирания восстановительных материалов.
• Моторизованная полировальная машинка (вы можете арендовать ее, если у вас ее нет).
• Полировальная подушка (желательно шерстяная).

Выберите рабочее место с вентиляцией

Поскольку вы будете шлифовать свой автомобиль не один раз, вам нужно будет работать в хорошо вентилируемом помещении.

Запрещается вдыхать пары свежего спрея для прозрачного покрытия.

Мойка поверхности

Вымойте окисляющуюся поверхность автомобильным шампунем и водой. Продолжайте нажимать на губку или фонарик для автомобильной мойки.

Полоскание и сушка

Тщательно промойте водой и вытрите поверхность тканью.

Удалите загрязнения с помощью глиняного стержня

Нанесите смазку для глиняных брусков на обрабатываемую поверхность. Надев перчатки (при желании, вероятно, лучше всего это сделать), вылепите и сожмите планку, чтобы приготовить ее.

Будьте осторожны, проводя глиняным бруском из стороны в сторону.Продолжайте обрабатывать глину, пока стержень не перестанет собирать мусор и грязь.

Промыть, ополоснуть и снова высушить поверхность

Как и вначале, очистите потускневшую краску автомобильным шампунем и водой. Избавьтесь от остатков смазки для глиняных брусков, затем промойте и высушите.

Подготовьте наждачную бумагу или блокнот

Окуните наждачную бумагу или блокнот в воду с небольшим количеством мыла. Ведро должно быть достаточно большим, чтобы можно было погрузить в воду блокнот или наждачную бумагу.

Оставьте в ведре примерно на 5 минут.

Мокрая шлифовка поверхности

Зашлифуйте пораженный участок и немного вокруг него со всех сторон. Это очень важно сделать, так как вам придется смешать это позже.

Достаточно нескольких дюймов за пределами тускнеющего слоя краски. Продолжайте шлифовать, прилагая сильное, но легкое давление, пока поверхность не станет гладкой и матовой.

Очистить участок и нанести предварительную окраску

Вытрите остатки пыли влажной салфеткой из микрофибры или губкой.Распылите средство для предварительной окраски на поверхность и тщательно протрите чистой тканью.

Покрытие окружающих поверхностей

Закройте незатронутые участки вокруг потускневшей области малярной лентой.

Наденьте аксессуары безопасности

Наденьте все свое снаряжение. Это ваш комбинезон, маска, перчатки, защитные очки и маска для лица.

Еще одна очистка, затем спрей-лак

Потрите липкой тканью отшлифованную поверхность, чтобы удалить мелкий мусор. Нанесите прозрачный слой в соответствии с инструкциями продукта.

Не распыляйте в произвольном направлении или круговыми движениями. Вместо этого идите из стороны в сторону в одном направлении.

Дайте шерсти высохнуть по мере необходимости. Повторите нанесение еще один или два раза, придерживаясь той же схемы, что и вначале.

Удалить маску и дать время отверждения

Снимите с автомобиля всю малярную ленту, когда последний слой высохнет. Подождите 1–3 дня, чтобы свежий слой прочно приклеился.

Промойте и смешайте новое покрытие со старым

Очистите свежее прозрачное покрытие влажной губкой.Подготовьте блокнот или наждачную бумагу для мокрой шлифовки.

Начните влажное шлифование, растушевывая только что нанесенный лак на прилегающие участки. Продолжайте, пока вы не сможете отличить старое от нового.

Вытирание, баф и полировка

Вытрите песок салфеткой из микрофибры. Его не нужно мочить. Затем нанесите восстанавливающий состав для растирания и отполируйте область.

Отполировать машину до последнего штриха. Он должен выглядеть как новый.

Как восстановить сильно поблекшую автомобильную краску

С сильным окислением переходим грань от реставрации к перекрашиванию.Это не то, что новички или неопытные деталировщики должны пытаться делать самостоятельно.

Если вы не уверены в том, что делаете, вы можете повредить кузов автомобиля или закончить работу некачественной краской, которая снова окислится.

Мы настоятельно рекомендуем вам обратиться для этого к профессиональному специалисту по деталям, если вы не знакомы с процессом восстановления. Если вы хотите попробовать это самостоятельно, убедитесь, что вы знаете, что делаете.

Если вы все же решите это сделать, вам понадобится несколько специализированных инструментов.Например, воздушный компрессор и воздушный распылитель должны быть наготове.

В идеале у вас должен быть хорошо оборудованный домашний гараж или хотя бы доступное рабочее место.

Также обратите внимание, что эта работа, скорее всего, займет значительное количество времени: от пары дней до недели, а может быть, даже дольше в определенных ситуациях.

Обращение к профессионалу для восстановления окисленного лакокрасочного покрытия: чего ожидать

Стоимость восстановления лакокрасочного покрытия в профессиональном магазине деталей может варьироваться.Цены в одном бизнесе могут быть выше, чем в другом, иногда значительно.

Во-первых, размер и состояние зоны затемнения значительно повлияют на цену. Перекраска всей части вашего автомобиля может стоить более 1000 долларов, в то время как меньшая площадь будет стоить меньше.

Ремонт краски может стоить несколько сотен долларов и более. Если у вас есть несколько патчей, расходы будут больше.

Удаление незначительного окисления или незначительной царапины с помощью профессиональной обработки можно от 100 долларов.

Если вы боитесь неприятных сюрпризов и в конечном итоге заплатите больше, чем можете себе позволить, не беспокойтесь. Вы всегда можете получить расценки на восстановление потускневшей автомобильной краски, прежде чем что-либо предпринять.

Как предотвратить выцветание краски вашего автомобиля

Профилактические меры могут иметь большое значение.

Восстановление — это не то, чем вы хотите заниматься один или два раза в год, и, как говорится, профилактика — лучшее лекарство!

Используйте средства защиты

Те из вас, кто не возражает против повторного нанесения, могут попробовать натереть машину воском.В противном случае вы можете купить герметик для автомобильной краски, чтобы защитить вашу внешность на несколько месяцев.

Существует множество различных средств защиты краски для автомобилей, из которых вы можете выбрать, так что у вас не должно быть недостатка в вариантах, которые стоит рассмотреть.

Паркуйтесь в помещении, когда это возможно

Воспользуйтесь своим гаражом, если он у вас есть.

Посмотрите, есть ли закрытые парковки рядом с местами, где вы проводите много времени, например, с вашим офисом.

Купить автомобильный чехол

Если крытая парковка невозможна, приобретите автомобильный чехол для вашего автомобиля.

Дополнительная минута или две, необходимые для того, чтобы надеть и снять, более чем того стоит, чтобы снизить риск окисления.

Заключение

Если вы зашли так далеко, поздравляем! Теперь вы знаете гораздо больше, чем средний автовладелец, о том, как восстановить потускневшую краску автомобиля.

Мы надеемся, что окисление на вашем автомобиле не прошло этап восстановления, и что вы сможете решить эту проблему самостоятельно. Если нет, то всегда помните, что лучше доверить это профессионалу, у которого есть предыдущий опыт в подобных делах.

Помните, что профилактика всегда должна быть вашей стратегией выбора. Это касается не только покраски, но и всей машины, внутри и снаружи. Любая проблема, от которой вы можете предотвратить, — это всегда лучший выход.

Соблюдение правил технического обслуживания и ухода за автомобилем может сэкономить ваше время, проблемы и деньги в будущем.

Вы не можете полностью остановить окисление кузова вашего автомобиля, но вы, безусловно, можете значительно замедлить его!

Полное руководство по устранению поблекшей автомобильной краски

Прогуляйтесь по обычной парковке у продуктового магазина, и я готов поспорить, что не менее 10% всех автомобилей, грузовиков и внедорожников имеют выцветшую краску.Будь то из-за чрезмерного воздействия ультрафиолетового излучения или дешевой одноэтапной окраски, нанесенной на заводе, автомобили сегодня более склонны к выцветанию наружной краски, чем в прошлые годы.

Итак, как нам решить эту растущую проблему?

Ну, все зависит от серьезности повреждения краски, типа нанесенной краски и ряда других факторов. Это также зависит от типа нанесенного урона.

Например, если краска на вашем повседневном драйвере отслаивается, вы в значительной степени облажались.Однако, если он просто потерял немного блеска и блеска, его довольно легко решить с помощью протирочного состава, такого как продукты Meguiar или другие бренды.

Если краска отслаивается и выглядит вот так — пора приступить к новой покраске.

Давайте рассмотрим несколько распространенных источников выцветания автомобильной краски, способы определения степени повреждения и несколько советов, как вернуть вашим автомобилям блеск.

Что вызывает выцветание автомобильной краски?

Машины просто не такие, как в старом добром дней — но и люди тоже.А теперь перестань закатывать глаза и выслушай меня.

Еще в 1950-х и 60-х годах легковые и грузовые автомобили производились с упором на качество и не допускали полного злоупотребления. Но владельцы автомобилей также с большей вероятностью будут уделять время указанным ежедневным водителям. Было обычным делом потратить субботу на мытье, чистку воском и детализацию автомобиля.

Проблема заключалась в том, что владельцы транспортных средств ДОЛЖНЫ покрыть воском и защитить свою краску, чтобы уменьшить вероятность выцветания краски.

Перенесемся в 2019 год.Большинство легковых автомобилей выезжают с заводского пола с нанесением одноэтапной краски — с прозрачным покрытием. Фактически, 95% новых автомобилей имеют прозрачное покрытие. Хотя на нее наносится от 7 до 10 отдельных слоев, термообработка и проверка с помощью оборудования CAT-сканирования на наличие дефектов — качество краски на самом деле отстой.

Это возвращает нас к пониманию того, что на самом деле вызывает краска исчезнет.

Как правило, есть четыре источника…

Прямой солнечный свет или УФ-лучи

Проведение времени на открытом воздухе — это расслабление, но слишком долгое пребывание под прямыми солнечными лучами и что происходит? Что ж, если вы похожи на меня, то солнечный ожог в заднице — прямой результат.

Краска вашего автомобиля подвергается воздействию вредных ультрафиолетовых лучей, выделяемых солнцем. Хотя на нем может быть прозрачный защитный слой (например, солнцезащитный крем SPF 15), ультрафиолетовые лучи все еще сильны и могут привести к потускнению краски.

Большинство людей считает, что затухание вызывают сами лучи. Это не совсем так. Это тепло, которое накапливается на поверхности, вызывает выцветание краски. Наиболее частым местом скопления тепла является плоская поверхность, например, вытяжка или крыша.

Коррозия

Вы когда-нибудь замечали ржавчину или сколы краски на автомобилях, расположенных на побережье или у океана? Дело в том, что соль и коррозия буквально разъедают прозрачное покрытие автомобиля.

Основная проблема возникает, когда соль или соленая вода остается на поверхности краски. Когда это происходит, результатом является окисление.

В большинстве случаев окисление вызывает отслаивание краски или чип легко. В этом случае восстановление краски возможно только путем удаления старая краска и перекраска автомобиля.

Абразивные химикаты и чистящие средства

Если вы читали нашу статью о деталях автомобиля, вы помните, как много мы подчеркивали, используя правильные расходные материалы для деталей автомобиля. Это начинается с используемого мыла и чистящих средств, затем — с правильных чистящих материалов и правильных принадлежностей для сушки.

Мы также говорили о том, чтобы использовать правильные методы мытья автомобиля (метод двух ведер), чтобы чрезмерное количество мусора не приводило к царапинам или повреждению прозрачного покрытия.

Чтобы снизить вероятность выцветания краски, никогда не используйте мыло для мытья посуды или другие чистящие средства с абразивными химикатами. Это также важно использовать средства защиты краски, не содержащие чрезмерного количества химикатов. агенты. Также не стоит посещать машину с автоматической коробкой передач. слишком часто мыть помещения.

Загрязнение и загрязняющие вещества

Да, кислотные дожди реальны. Но то же самое можно сказать о смоге и других формах загрязнения и загрязнителей. Вы можете этого не видеть, но смог и другие загрязнения в воздухе, которым мы дышим или которого прикасаемся к вашему автомобилю, могут разрушить лакокрасочную поверхность.

Такие предметы, как птичий мусор и брызги насекомых, содержат много кислот, которые могут разъедать прозрачные покрытия и краску.

Определение вариантов ремонта выцветающей автомобильной краски

Сегодня продаются два типа окраски легковых, грузовых автомобилей и внедорожников — одностадийная окраска и окраска плюс прозрачное покрытие. Если у вас автомобиль низкого или начального уровня, вполне возможно, что у вас одноступенчатая окраска.

В большинстве новых автомобилей используются краски на основе уретана — лаки и В настоящее время эмали предназначены для индивидуальных покрасочных работ.

Итак — если вы определили, что краска на вашем автомобиле выцветшие, вам нужно будет указать тип краски или, если шерсть находится на поверхности. Если у вас прозрачное пальто, есть следующие шаги, которые вы можете выполнить, чтобы улучшить блеск и глубину краски. Если у вас нет прозрачного покрытия — не теряйте время — возьмите машину профессионально перекрасить или обменять.

Вот как узнать, есть ли у вас прозрачное покрытие.

• Проверьте код краски на табличке VIN.Вы заметите, что на идентификационной табличке транспортного средства есть несколько цифр и букв. Чтобы найти код краски, посмотрите на наклейку с сертификатом транспортного средства или наклейку с указанием запасных частей.
• Спросите в автосалоне . Если вы хотите сэкономить время, просто обратитесь в дилерский центр и обратитесь в сервисный отдел. Они попросят ваш VIN-номер и сообщат, есть ли у вас прозрачное покрытие, а также тип краски.
• Протестируйте лак с помощью растворителя для краски или наждачной бумаги. : Для тех, кто любит приключения, вы можете протестировать лак одним из двух способов.Сначала нанесите на тряпку немного разбавителя для краски. Найдите на автомобиле незаметное место. Если вы слегка протрите краску тряпкой, пропитанной разбавителем для краски, и увидите цвет вашей краски — прозрачного покрытия просто нет. Вы также можете использовать наждачную бумагу зернистостью 600 и слегка отшлифовать участок. Если мусор чистый, у вас есть прозрачное покрытие. Если он цветной — ну сами понимаете.

Шаги для закрепления выцветшей автомобильной краски

После того, как вы определили, хорошо ли у вашего автомобиля пальто, вы можете завершить процесс восстановления краски.Сейчас есть две школы о том, как починить потускневшую краску автомобиля.

Ремонт небольшой секции своими руками

В большинстве случаев есть небольшие карманы выцветших покрасьте свою машину. Крыши и вытяжки обычно являются основными расположение поблекшей краски. Некоторые мастера своими руками ремонтируют только потускневшие закрасьте участки с повреждениями. И это все хорошо для некоторых люди.

Сделай сам Полная реставрация краски автомобиля

Если одна часть вашей краски потускнела, остальная часть обязательно исчезнет раньше, чем позже.Итак, вместо того, чтобы просто поставить мелкий ремонт, почему бы не сделать это правильно — завершить полное восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля. У нас есть отличная статья о том, как завершить восстановление автомобильной краски своими руками — прочтите ее, чтобы получить пошаговые инструкции.

Если ты чертовски привязан к быстрому исправлению — вот несколько шаги по ремонту небольших участков поблекшей краски.

Шаг 1 — Соберите припасы для Крепление поблекшей автомобильной краски

Чтобы правильно починить потускневшую краску автомобиля, вам понадобится следующие расходные материалы:

• Материалы для мойки автомобилей
• Полировочная паста для автомобилей
• Буфер для электрических машин
• Несколько полировальных и полировальных подушек из микрофибры
• Ведро с водой
• Средство для защиты краски (автомобильный воск, автомобильная полироль, лакокрасочный герметик или нанокерамика покрытие) — карнаубский воск вместе с небольшим количеством смазки для локтей — лучший вариант для небольших участков.Для всего автомобиля выберите керамическое покрытие.

Шаг 2 — Помойте машину

После того, как вы соберете все необходимое, вам нужно полностью вымыть участки, которые вы собираетесь исправить.

Всегда используйте метод двух ведер для стирки — это повысит ваши шансы на успех в устранении потускневшей краски.

Шаг 3 — Удалите весь мусор с помощью глиняного бруска

После стирки необходимо полностью удалить загрязнения с поверхности краски.Для этого используйте качественный глиняный брусок. Это видео объяснит, как завершается этот процесс.

Этап 4. Приступите к нанесению полирующего состава

Это короткое видео на самом деле довольно точно о том, как завершить процесс полировки, чтобы восстановить потускневшую краску до лучшего состояние. Выполните следующие общие шаги:

• Смочите полировальную подушку чистой водой
• Нанесите полировальную пасту на пропитанную подушку и область поблекшей краски
• Начните полировать пораженный участок
• Завершите этот процесс не менее трех раз
• Осмотрите поблекшую поверхность краски, очистив его чистой водой
• Как только краска покажется «фиксированной», нанесите одну заключительную полировку составом

Шаг 5 — Нанесите автомобильный воск, лакокрасочный герметик или керамическое покрытие

Теперь, когда вы починили поврежденную краску, вам нужно защити это.У автовладельцев здесь в основном три варианта:

Автомобильный воск

Вы можете нанести автомобильный воск на обработанный участок, который оставит небольшой слой защиты, который потребует ежемесячного обслуживания для защиты.

Краска-герметик

Второй вариант — использовать лакокрасочный герметик. Он применяется так же, как автомобильный воск и полироль, но в большинстве случаев его хватает до шести месяцев.

Керамическое покрытие

Если вы собираетесь хранить свой автомобиль более двух лет и хотите нанести один продукт, который может прослужить в течение этого времени, подумайте о нанокерамическом покрытии DIY, таком как Armor Shield IX (прочтите наше полное руководство по керамическому покрытию для автомобилей) .Если вы собираетесь нанести керамическое покрытие, такое как Armor Shield IX, лучше всего нанести это на всю машину, а не только на ее небольшой участок.

Почему керамическое покрытие — лучший вариант защиты от выцветшей краски

Если вы исправили потускневшую краску правильно, она вероятно, вы удалили немного прозрачного лака при этом время. Это оставит поверхность краски открытой для элементов более чем до. Применение такого продукта, как Armor Shield IX, на недавно отремонтировали потускневшую краску, вы фактически создаете невероятно твердый слой защиты.

Нанокерамическое покрытие, такое как Armor Shield IX, оставляет микроскопический слой защиты, который обладает исключительными гидрофобными свойствами, обладает высокой термостойкостью и тверже, чем любой другой продукт для защиты краски. Это также помогает улучшить блеск и блеск краски и сокращает время, необходимое для мытья автомобиля.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукцию «No B.