Как восстановить аккумулятор автомобильный: 4 способа восстановить автомобильный аккумулятор

4 способа восстановить автомобильный аккумулятор

4 способа восстановить автомобильный аккумулятор 

Аккумуляторы — стабильный источник постоянного напряжения, они незаменимы в отдельных конструкция и приборах. Но конечно нет вечных вещей на земле, так и с аккумуляторами, проходит время и они уже не пригодны для использования, что делать? Выбрасывать и купить новый? Можно конечно, но лучше попробовать их ремонтировать. На рынке можно найти море аккумуляторов разных типов емкостей и напряжения. В основном используют кислотные щелочные и литиевые аккумуляторы. Сегодня мы побеседуем о способах ремонта таких видов аккумуляторов, как свинцовые. Кислотные аккумуляторы — более часто их называют свинцово-гелиевыми. Две свинцовые пластинки погружены в серную кислоту, одна пластинка положительный полюс, другая отрицательный. Такие аккумуляторы чаще всего применяются в автомобильной технике и в карманных фонариках. Они имеют относительно малый срок службы. Их можно ремонтировать (восстановить) несколькими способами.

Первый способ многократной зарядки малым номиналом тока с небольшими временными перерывами между зарядками. К концу первого и последующих зарядов, напряжение на аккумуляторе постепенно повышается, и он перестает принимать заряд. За время перерыва электродные потенциалы на поверхности и в глубине массы пластин выравниваются, при этом более плотный электролит из пор пластин течет в межэлектродное пространство и снижает напряжение на аккумуляторе во время временного перерывов. Во время циклического заряда, по мере набора аккумулятором ёмкости, плотность электролита начинает повышается. Когда плотность станет нормальной, а напряжение на одной секции достигнет 2,5-2,7 вольт (номинал каждой банки 2 вольта), заряд прекращают. Повторяют этот цикл 5-8 раз. Зарядный ток в десять раз меньше емкости аккумулятора, допустим аккумулятор имеет емкость 1000 ма / час, тогда ток заряда должен составлять от 80 до 100 миллиампер.

Второй способ восстановления кислотных аккумуляторов — замена электролита. Сливаем из аккумулятора электролит и промываем аккумулятор горячей водой несколько раз. Далее берем 3 чайных ложки соды и разбавляем в 100 мл воды. Кипятим воду и сразу наливаем кипяток в аккумулятор, ждем 20 минут и сливаем. Данный процесс повторяем несколько раз. Затем 3 раза промываем аккумулятор горячей водой. Этот способ восстановления очень удобно использовать для автомобильных аккумуляторов. В последний этап работы наливаем новый электролит и заряжаем аккумулятор 24 часа, отремонтированный аккумулятор заряжают раз в день в течении 10 дней, заряд длится 6 часов, параметры зарядного устройства — 14-16 вольт, ток заряда 10 ампер (не более).

Третий способ — это обратная зарядка. Для этого нужен мощный источник напряжения (сварочный аппарат к примеру), напряжение зарядного устройства 20 вольт, а сила тока 80 ампер и более, открываем пробки банок и заряжаем их только обратно — плюс источника питания прикрепляем к минусу аккумулятора, а минус источника питания к плюсу аккумулятора. Аккумулятор при этом будет кипеть, но не обращайте внимания, заряжаем в течении 30 минут далее сливаем электролит, промываем горячей водой и наливаем новый электролит. Берем обыкновенное зарядное устройство с током 10-15 ампер и заряжаем отремонтированный аккумулятор 24 часа, только не перепутайте полярность поскольку заводской плюсовой полюс у вас уже будет минусовым, а минусовой плюсовым, о ремонте и восстановлении щелочных и литиевых аккумуляторов поговорим в следующей статье, оставайтесь с нами — Артур Касьян (АКА).

Форум по аккумуляторам

Четвертый способ отличается высокой эффективностью и оперативностью (аккумулятор восстанавливается менее чем за час). Разряженный аккумулятор предварительно заряжают. Из заряженного аккумулятора сливают электролит и промывают 2-3 раза водой. В промытый аккумулятор заливают аммиачный раствор трилона Б (ЭТИЛЕНДИАМИНТЕТРАУКСУСНОКИСЛОГО натрия), содержащий 2 весовых процента трилона Б и 5 процентов аммиака. Время десульфатации раствором — 40-60 мин. Процесс десульфатации сопровождается выделение газа и возникновением на поверхности раствора мелких брызг. Прекращение газовыделения свидетельствует о завершении процесса. При сильной сульфатации обработку раствором следует повторить. После обработки аккумулятор промывают не менее 2-3 раз дистиллированной водой, затем заполняют электролитом нормальной плотности. Залитый аккумулятор заряжают зарядным током до номинальной ёмкости согласно рекомендациям в паспорте. По вопросу приготовления раствора необходимо обратиться на предприятия, имеющие химические лаборатории. Раствор хранить в затемнённом месте в сосуде с герметической крышкой во избежание испарения аммиака. http://www.handiman.ru/

18 декабря 2012, 09:58
ремонт аккумулятора,
восстановление аккумулятора

 

В библиотеке вы найдете много книг по аккумуляторам

 

 

Как восстановить “мёртвый” аккумулятор ещё на 3 года

Если у вас аккумулятор не держит заряд, перестал крутить стартер – не спешите его выбрасывать, в большинстве случаев его можно восстановить и он будет служить еще несколько сезонов. А если аккумулятор импортный, то он может пережить еще и новый, из дешевых конечно.Возможно, из-за неправильной эксплуатации и хранения с ним что-то произошло, разберем основные неисправности аккумуляторов и способы их ремонта.

Наиболее распространенной причиной неисправности старых аккумуляторов – засульфатированность пластин. При этом емкость аккумулятора значительно падает, иногда почти до нуля и естественно силы аккумулятора не хватает, для того чтобы крутить стартер.

Некоторые автолюбители сразу же обвиняют в этом стартер, но для стартера нужен хороший пусковой ток, 100 и более ампер. И если его нет, то уж извините – стартер здесь не причем. Если у вас нет прибора для проверки аккумулятора под нагрузкой – возьмите у соседа заранее исправный аккумулятор и попробуйте завестись от него.

Вторая причина – разрушение угольных пластин, осыпание пластин. Такой аккумулятор восстановить в некоторых случаях можно, но не всегда. Признаком неисправности есть – темный, почти черный электролит при зарядке.

  Третья – замыкание пластин в какой-то секции. Обнаружить эту неисправность тоже не проблема, секция греется и электролит в секции, как правило, выкипает. Восстановление аккумулятора с такой неисправностью сложнее, иногда приходится менять пластины в этой секции, но все же дешевле, чем купить новый.

Следующая неисправность относится к разряду неправильной эксплуатации и хранении аккумулятора. Известно, что разряженный, или наполовину разряженный аккумулятор на сильном морозе может замерзнуть. И беда в том, что при замерзании происходит повреждение как самих пластин, так и корпуса аккумулятора.

В результате – многочисленные замыкания между пластинами, а при зарядке электролит очень быстро закипает. Такой аккумулятор восстановить уже невозможно. Поэтому, заботливые авто-владельцы зимой снимают аккумулятор и хранят где-то в теплом помещении.

Теперь, что касается восстановления аккумулятора. Начнем с более серьезных неисправностей – осыпание и замыкание пластин. Заряжать такой аккумулятор не стоит, это ничего не даст, а скорее наоборот. Сначала надо сделать промывку дистиллированной водой, до тех пор, пока оттуда не вымоется вся грязь. Не бойтесь аккумулятор переворачивать. Если мусора очень много, пластины сильно осыпались – скорее всего он безнадежен. Часто, устранив осыпавшиеся частички, короткое замыкание пропадает.

Далее, делаем десульфатацию пластин, т.е. удаляем отложений солей на пластинах аккумулятора. Для этой цели есть специальная десульфатизирующая присадка к электролиту, купите ее.

Итак, сама технология восстановления кислотного, свинцового аккумулятора:

1. Берем свежий электролит (плотностью 1,28 г/куб.см.) растворяем в нем десульфатизирующую присадку (присадке надо, чтобы раствориться, 2 суток). Все нюансы по присадке, сколько чего надо, исходя из объема аккумулятора – читайте в инструкции.

2. Заливаем в аккумулятор электролит, проверяем плотность ареометром, она должна быть номинальной 1,28 г/куб.см.

3. Выкручиваем пробки и подключаем зарядное устройство. Теперь нам надо сделать несколько циклов зарядка-разрядка, чтобы восстановить емкость аккумулятора. Заряжать будем маленьким током, примерно 1/10 часть от максимального. Сам аккумулятор не должен при этом греться и закипать.

При достижении напряжения на клеммах аккумулятора 13,8-14,4 В, ток заряда еще уменьшаем в 2 раза и замеряем плотность электролита. Если через 2 часа плотность не поменялась – можно считать его заряженным, и отключаем зарядку.

4. Теперь делаем корректировку электролита. Доводим плотность до 1,28 г/куб.см., т.е. номинальной, доливая дистиллированную воду или электролит повышенной плотности (1,40 г/куб.см.).

5. Следующий шаг – разрядка. Подключаем нагрузку (резистор или лампочку), и ограничиваем ток примерно до 1А, и 0,5А для 6 вольтового аккумулятора , ждем пока напряжение на клеммах не упадет до 10,2В, для 6-вольтового аккумулятора – 5,1В. Засекаем время с момента подключения нагрузки. Это важный параметр для измерения емкости аккумулятора. Ток разряда умноженный на время разряда – получаем емкость нашего аккумулятора. Если она ниже номинальной, то повторяем цикл заряда-разряда, пока емкость аккумулятора не приблизится к номинальной.

6. Все, процесс восстановления аккумулятора закончен, добавляем в электролит еще немного десульфатирующей присадки и закручиваем пробки. Такой аккумулятор способен прослужить еще не один год.

Есть еще один способ восстановления автомобильных аккумуляторов, более быстрый, в течении 1 часа. Он состоит в следующем:

Аккумуляторную батарею, на сколько можно, заряжают, затем сливают старый электролит и 2-3 раза промывают дистиллированной водой. Затем заливают специальный раствор, содержащий 2 весовых процента трилона Б и 5 процентов аммиака. Ждем, время десульфатации составляет 40-60 минут, при этом видно как происходит реакция.

В некоторых случаях процедуру десульфатации надо повторить. По завершении ее – сливаем раствор и промываем 2-3 раза дистиллированной водой. Далее заливаем электролит, заряжаем батарею номинальным током…

И напоследок несколько советов по правильному уходу за аккумуляторной батареей.

Чтобы батарея долго служила – регулярно проверяйте, раз в несколько месяцев, уровень электролита и его плотность. Электролит выкипает, как правило, от перезаряда, или летом в жару, тогда надо доливать дистиллированную воду.

Зимой, в морозы, если есть необходимость ездить, подымите плотность электролита до 1,40 г/куб.см., но не более!

Заряжайте свой аккумулятор номинальным током – 0,1 от его емкости в ампер-часах, т.е. если его емкость 55А/ч, то заряжайте его током 5,5 ампер.

Не оставляйте аккумулятор на зиму в не отапливаемом гараже. Он может замерзнуть и прийти в негодность. Морозы в -20-25 градусов не каждый аккумулятор может выдержать, особенно если он разряжен.

Источник: posovesti.com.ua

Как просто восстановить аккумулятор автомобиля у себя дома

Восстановление аккумулятора автомобиля — самый популярный вид ремонта батареи, который подразумевает проведение нескольких процедур, восстанавливающих его рабочее состояние до заводского.

Эти процедуры должны проводиться только опытными водителями или же квалифицированными специалистами.

Выхода из строя этого устройства может быть в этих случаях:

— при сульфатации пластин аккумулятор во время работы почти не отдает собственной емкости;
— поломка крайних пластинок в батарее;
— замыкание пластин;
— может аккумулятор просто сел.

Итак, как же восстановить аккумулятор.

Если вы выяснили, что у АКБ случилось замыкание пластин, то не стоит спешить его сразу же заряжать.

Из приспособлений для процедуры восстановления потребуются вода дистиллированная, электролит достаточно большой плотности, ареометр, зарядное устройство, но не обыкновенное, а такое, чтобы была возможность для зарядки небольшими токами, а также десульфатирующая присадка. Ну и, естественно, шприц и клизма.

Самое основное, что необходимо сделать — это вымыть аккумуляторную батарею дистиллированной водой.

Стоит отметить, что если вода будет постоянно черного цвета, а угольная крошка не будет даже вымываться, то на восстановлении АКБ можно не надеяться.

Если же крошку все-таки получилось вымыть, а вода стала практически чистой, то можно переходить к работам по восстановлению, в частности, к десульфатации пластин аккумуляторной батареи.

Для этого стоит найти и тщательно изучить инструкцию десульфатирующей примеси к электролитам.

Далее нужно залить электролит в аккумулятор согласно инструкции и не трогать его двое суток. Это необходимо для того, чтобы удалить из батареи, а точнее из пластин, полностью весь воздух.

По истечении этого времени нужно проверить состояние электролита и, если есть необходимость, долить его до нужного уровня. Теперь можно приступать к зарядке аккумуляторной батареи, при этом вывернув все пробки. Далее зарядить до напряжения на клеммах около 13-14 В. А после снизить напряжение до 10,2 В при помощи лампочки 0,5 А. Затем снова зарядка до требуемого напряжения. Делается это до тех пор, пока емкость батареи не восстановиться.

Читайте также: Как реанимировать аккумулятор в домашних условиях

Во время такого цикла разрядки/зарядки стоит придерживаться нескольких правил:

— зарядный ток не должен быть большим. Электролиту нельзя нагреваться, а если вдруг это произойдет, то нужно сразу же уменьшить зарядный ток.

— после достижения напряжения на клеммах 13 – 14 В, зарядный ток нужно уменьшить примерно раза в два и ждать два часа. Если после этого напряжение не изменилось, то зарядку можно завершать. Затем нужно определить емкость аккумуляторной батареи, и если результаты не будут соответствовать написанным в маркировке батареи, то цикл стоит повторить.

Если же емкость удовлетворит требования, то, следовательно, процесс восстановления автомобильного аккумулятора завершен удачно.

Помимо этого способа восстановить АКБ можно токами обратного направления или при помощи пульсирующих токов, которые отлично снимают с пластин сульфат свинца.

Для этого нужно слить старый электролит и промыть его дистиллированной водой. Затем залить туда раствор 10% аммиака, после необходимо слить раствор, и снова промыть аккумуляторную батарею.

Затем зарядить батарею с помощью пульсирующего тока с импульсом однопроцентного заряда ток заряда должен составлять 10% от полной емкости батареи (АКБ для легковых автомобилей).

Восстановление аккумуляторной батареи транспортного средства также можно проводиться и иными способами.

Те методы, которые были описаны выше, отлично подойдут для стандартных ситуаций, которые встречаются довольно часто, но абсолютно во всех случаях требуется свой грамотный индивидуальный подход.

Следовательно, и методы по решению этой проблемы в зависимости от конкретного случая и будут совершенно другие, а порой даже полностью новые. Здесь все зависит только от вашей сноровки или сноровки того мастера, который будет проводить восстановление аккумулятора транспортного средства.

Но в любом случае, хочется добавить, что необходимо обязательно следить за собственной аккумуляторной батареей, особенно актуально это в зимнее время года. Нужно вовремя проводить обслуживание, добавлять при необходимости дистиллированную воду, а также поднимать зимой плотность электролита. Не стоит оставлять его на длительное время на морозе, а уж тем более с надетыми клеммами.

Если вы будете придерживаться этих несложных рекомендаций, то в течение всего срока пользования аккумулятора про его восстановление можно будет не вспоминать.

Как восстановить старый автомобильный аккумулятор: советы по реанимации

Машины есть у многих, но не все знают, как правильно восстановить аккумулятор после поломки. Автомобильный аккумулятор подпитывает транспортное средство энергией, но по истечении нескольких лет он может выйти из строя. При нормальных условиях эксплуатации устройства хватает на пять лет. Если батарея стала подавать признаки поломки, что необязательно бежать в магазин и приобретать новую. Есть несколько способов, которыми можно реанимировать АКБ.

Признаки износа

Чтобы понять, что батарея скоро выйдет из строя, необходимо обладать некоторой информацией — узнать основные признаки. Без необходимых знаний восстановление автомобильных аккумуляторов пройдёт затруднительно. Потребуется внимательно следить за своим автомобилем. Только в таком случае можно будет вовремя принять необходимые меры по ремонту, в частности аккумуляторной батареи.

Имеется несколько основных признаков:

1. Если АКБ быстро теряет свой заряд, то нужно побеспокоиться. Это первый признак снижения качества залитого внутрь электролита.
2. Ещё один верный признак неисправности батареи — очень быстрая зарядка через специальное устройство. Причиной этому станет сульфатация, которая уже началась.
3. Электролит потемнел. Если вещество стало темнеть, то необходимо сразу же приступать к восстановлению АКБ, ведь это один из основных признаков того, что угольные пластины начинают осыпаться и разрушаться.
4. Если нагреваются отдельные секции аккумулятора или электролит закипает, то это происходит из-за замыкания пластин или их повреждения. Основной причиной этой неисправности становится то, что автомобиль долгое время стоит без действия на сильных холодах. Пластины могут замёрзнуть, а корпус прибора покроется льдом. В результате появится замыкание, что, в свою очередь, приведёт к очень быстрому закипанию при зарядке электролита. Это неисправность уже очень серьёзная, и в большинстве случаев воскресить прибор не удастся.

Аккумулятор можно восстановить практически во всех случаях, если он полностью не запущен. Операция может быть довольно дорогой, но денег уйдёт гораздо меньше, чем при приобретении нового агрегата.

Нужно внимательно относиться к эксплуатации аккумуляторной батареи и сразу же замечать различные неполадки. От этого будет зависеть продолжительность жизни АКБ. Перед тем как приступать к непосредственному восстановлению автомобиля, нужно выяснить, какие части батареи вообще подлежат реанимации.

Плотность электролита

Электролит заливается внутрь аккумуляторной батареи. Обычно это вещество представляет собой своеобразный коктейль из кислоты и воды. Если аккумулятор никель-кадмиевый или никель-железный, то в этом случае внутрь заливается щелочной электролит.

Перед тем как начать ремонтировать аккумуляторную батарею, необходимо точно знать плотность электролита. Для этого используют прибор под названием ареометр. На его покупку не придётся тратить много денег, продаётся он абсолютно в любом магазине с автозапчастями. А также можно использовать вольтметр, чтобы измерить плотность кислотного раствора. К клеммам автомобиля необходимо выключить оборудование.

В отключенном состоянии цифры должны равняться примерно 11,9−12,5 В. После этого включаем автомобиль, набираем 2500 оборотов и производим замер заново. Если напряжение будет равняться 13,9−14,4 вольт, то плотность в пределах нормы. В таком случае старый аккумулятор необходимо только подзарядить. Но, если показатели слишком маленькие, потребуется произвести восстановление.

Несколько способов провести реанимацию:

1. Использование зарядного устройства для аккумулятора и доведение заряда до 100%. Потерять заряд нельзя.
2. Полная замена раствора из АКБ на новый.
3. Использование электролита повышенной плотности.
4. Добавление только серной кислоты.
5. Добавление только воды.

Перед тем как восстанавливать кислотный раствор, стоит попробовать просто перезарядить оборудование. Иногда случается так, что после такой несложной процедуры все проблемы исчезают.

Если после зарядки появляются проблемы с электролитом, то необходимо изменить плотность раствора в аккумуляторной батарее.

Воду ни в коем случае нельзя вливать в серную кислоту. Это очень важно. В ином случае можно получить очень серьёзные повреждения кожи в виде ожогов. Вода закипит и будет разбрызгиваться в разные стороны. Восстановление АКБ автомобиля нужно производить аккуратно.

Разрушение и замыкания пластин

Если на аккумуляторе разрушились или только начинают разрушаться пластины, то необходимо сразу же принимать меры по восстановлению. Если аккумулятор значительно разрушился, то восстановить его части уже не получится.

Именно поэтому перед реанимацией, нужно убедиться, что это не бесполезное занятие. Процесс разрушения можно остановить только, если он только начался. Изрядно потрепанное устройство реанимировать нет смысла.

Если обнаружили признаки разрушения, сразу же стоит вымыть банки:

1. Для начала нужно полностью разрядить устройство, подключив к аккумулятору любую нагрузку. Для этой цели обычно используют обычную лампочку.
2. Из банок удаляется весь повреждённый раствор. Для этого используют резиновую грушу. Раствор помещается в стеклянную посуду, которая предварительно была подготовлена.
3. Банки моются дистиллированной водой до полной чистоты. АКБ при очистке необходимо постоянно переворачивать и трясти.
4. Если внутри наблюдается много грязи, а крошка угля всё ещё сыпется, то процесс уже необратим, поскольку зашел далеко. В таком варианте АКБ восстановлению уже не подлежит.
5. Когда добились полной чистоты, в банку надо поместить новый раствор. Перед этим обязательно проверяется плотность вещества.
6. Батарея ставится на подзарядку, чтобы прежнее напряжение вернулось на нужный уровень.

Когда операция по очистке завершена, а прибор полностью заряжен, нужно ещё раз проверить электролит и его плотность. Если надо, показатели придётся привести в норму.

Диагностика сульфатации

Сульфатация — это одна из самых распространённых проблем, связанных с аккумуляторной батареей. Если происходят нормальные условия эксплуатации, то во время разрядки-зарядки в аккумуляторе происходят определенные процессы. Но когда машина заводится нечасто, процессы будут нарушаться.

На пластинах могут появиться кристаллы сульфата свинца. Их трудно убрать и они могут привести к таким последствиям:

1. Ёмкость аккумулятора уменьшается.
2. Внутреннее сопротивление увеличивается.
3. Объём пластин увеличивается.

В большинстве случаев сульфатация начинает проявляться в случае, если автомобиль долго стоит без использования, перегревается или на него подаётся критические условия тока. Можно понять, что началась сульфатация, увидев падения заряда.

Чтобы определить этот показатель, необходимо использовать тестер. Если дефект найдется, надо подумать о способах восстановления аккумулятора в ближайшие сроки. Действовать нужно быстро, пока прибор ещё есть возможность восстановить. Для восстановления необходимо использовать специальную присадку к электролиту. Обычно используется десульфатор, который растворяет образовавшиеся кристаллы. Это были главные неисправности. Изучив их можно узнать, как реанимировать аккумулятор автомобиля в домашних условиях.

Химические способы восстановления

Химический вид восстановления аккумулятора дома довольно эффективен. Профессионалы выделяют три основных метода. Варианты восстановления:

1. Простой вариант оживления аккумуляторной батареи своими руками: банки необходимо почистить и залить их дистиллированной водой. Батарея заряжается слабым током в 0,01 от ёмкости. Сульфат свинца будет медленно отпадать от пластин, и образуется новый электролит. Это процесс нужно производить в течение нескольких часов, а после сделать небольшую передышку. А после снова начать зарядку. Потребуется использование нескольких циклов. В результате сульфатация резко понизится, а электролит, который снова образовался в банках, обретёт работоспособность.
2. Батарею нужно зарядить на 100%, после слить раствор кислоты. После этого банки очень хорошо промываются дистиллированной водой. В них помещается раствор питьевой соды. Концентрация должна быть 25 г на 1 л. Вещество потребуется оставить в батарее примерно на 2 или 3 часа. После этого нужно заменить это вещество раствором поваренной соли. Концентрация должна быть такой же. Прибор нужно поставить на зарядку на один час. После этого процесса концентрация соли увеличивается до 4%. Батарею заряжают полностью. После этого процесса банки потребуется хорошо промыть дистиллированной водой. Батарея заполняется электролитом и заряжается.
3. Батарею нужно полностью зарядить, после слить электролит и хорошо промыть банки дистиллированной водой. Внутрь заливается раствор трилона Б и аммиака. Получится хороший восстановитель. Обычно такие вещества можно достать в различных химических лабораториях. Хранится вещество только в тёмном и проветриваем помещение. Банку ни в коем случае нельзя оставлять открытой. Десульфатация будет происходить в течение одного часа, после чего шансы оживить аккумулятор резко повысятся. В процессе эксплуатации вещество начнёт выделять газ, а на поверхности можно будет заметить маленькие брызги. Когда разбрызгивание заканчивается — процесс завершён. После обработки следует промыть аккумулятор дистиллированной водой несколько раз. Заливается новый электролит и батарея полностью заряжается.

Не всякая степень сульфатации может быть восстановлена своими руками. Именно поэтому желательно как можно раньше заметить этот процесс на автомобиле.

Советы по уходу за АКБ

Чтобы аккумулятор работал без перебоев, за ним нужно постоянно и грамотно ухаживать и выполнять несложные советы:

1. Регулярно придется наблюдать за электролитом и его плотностью. Основной причиной закипания является перезаряд или перегрев устройства. Чем быстрее обнаружится проблема, тем больше шансов на восстановление.
2. Если в зимний период автомобиль не используется, то аккумулятор нужно снять и поместить в хорошо отапливаемое помещение. Если АКБ замёрзнет, то восстановить уже не получится.
3. Номинальный ток — 0,1 от ёмкости всей батареи. Если этот порог повысится, то прибор не восстановится.

Это очень простые советы по поддержанию аккумулятора в должном состоянии. Не следует пренебрегать ими. Только в таком случае батарея будет работать долгие годы без перебоев. Восстановление аккумулятора автомобиля — дело не сложное, но потребуется приложить усилия и изучить основные неисправности. Изучив все советы, можно понять, как восстановить автомобильный аккумулятор своими силами.

Как восстановить автомобильный аккумулятор своими руками? Полезные советы по ремонту

Чтобы батарея прослужила долго и без нареканий, требуется периодическая самостоятельная диагностика и сервисное обслуживание аккумулятора в специализированных центрах. При бережном отношении и своевременном устранении поломок АКБ может функционировать до 7 лет, полностью заряжаясь и обеспечивая потребителей энергией.

Иногда батарея не может полностью зарядится и поддерживать должный уровень напряжения. В этом случае следует предположить сульфатацию пластин – устраняется такая проблема заменой АКБ. Но можно восстановить аккумулятор своими руками, проведя небольшое исследование перед его ремонтом.

Особенности работы батареи

АКБ в автомобиле предусмотрено для резервного питания при отключенном двигателе и выравнивания напряжения во время его работы. Этот процесс обеспечивается за счет химических реакций, протекающих на пластинах батареи. Поэтому нужно, чтобы аккумулятор был всегда исправен:

• при полной зарядке обеспечивается быстрый пуск двигателя и бесперебойная работа системы зажигания;
• исправная батарея выравнивает скачки напряжения в сети при работе двигателя в разных режимах;
• заряженная АКБ питает сигнализацию и другие потребители на заглушенном моторе.

Многим опытным электрикам знакомы проблемы, которые возникают даже при плохом контакте с клеммами батареи – это нестабильная работа двигателя, скачки напряжения, приводящие к перегоранию предохранителей. Если источник питания поврежден, неприятности будут возникать постоянно – поэтому требуется обслуживать и проводить ремонт аккумуляторов в течение всего срока эксплуатации.

Когда требуется восстановление

Когда появляются серьезные проблемы с зарядкой, автовладелец задумается над тем, чтобы купить новый аккумулятор – хорошая батарея достойно заменит предшественника. Такие случаи могут возникать вследствие повреждения или сульфатации пластин, а также при испарении электролита. Они сопровождаются следующими проблемами:

• неполный заряд – напряжение не поднимается до 12,8 В;
• быстрая разрядка – после подпитки аккумулятор сразу «просаживается»;
• полное отсутствие напряжения – «мертвый» аккумулятор.

Во всех случаях проблема решается заменой батареи, но при ограниченном бюджете можно попробовать реанимировать аккумулятор. Существуют два проверенных метода, которые помогают восстановить работоспособность еще на пару лет. Начинать желательно от более простого варианта к технически сложному.

Простой способ восстановления

Если снижена емкость батареи и она не заряжается, требуется ремонт. Как восстановить аккумулятор в домашних условиях? – разбирать его не нужно, для этого проводится зарядка по особой методике.

Перед началом всех работ необходимо очистить корпус от пыли и грязи, осмотреть его на предмет сколов и подтеков. Обязательно следует пройтись клеммы мелкой наждачной и проверить уровень электролита – при его падении требуется доливка дистиллированной воды.

Затем приступаем к восстановлению АКБ:

• питаем аккумулятор до 14,4 В;
• даем любую нагрузку и разряжаем батарею до 10,6 В;
• повторяем эти действия 3 раза.

Заряжать лучше силой тока, составляющей 5% от емкости батареи – то есть если параметр равен 55 ампер-часов, давать питание нужно 2,75 А. Если все действия были выполнены правильно, после дачи нагрузки аккумулятор восстановится и начнет нормально работать.

Отсутствие результата говорит о серьезном повреждении батареи. В этом случае нужно перейти ко второму способу восстановления.

Проверенный «дедовский» метод

Следующий вариант относится к «тяжелой артиллерии» и является более эффективным. Он подразумевает смену полярности – при которой удается восстановить часть пластин и поднять работоспособность батареи. По такой схеме проводится обратная зарядка и разгрузка, затем АКБ питается уже с соблюдением полярности.

Подробная инструкция, как оживить аккумулятор таким способом:

1. Разрядка – нужно обеспечить снижение напряжение до нуля. Для этого подсоединяем лампу на несколько часов и ждем, пока она погаснет. Для подстраховки оставляем ее подключенной еще на пару дней;
2. Зарядка – по особой методике со сменой полярности. Подсоединяем прибор так, чтобы крокодильчик «минус» был на клемме «плюс» и вторая жила также наоборот. Для предотвращения замыкания последовательно подключаем лампочку, которую при подъеме зарядки до 6 В можно убрать совсем;
3. Шаг «интенсивной терапии» – разряжаем АКБ полностью по классической схеме с нагрузкой, после чего питаем батарею уже стандартным способом («плюс-плюс», «минус-минус»). Также сначала желательно подсоединить лампочку для предупреждения замыкания.

Такой ремонт АКБ автомобиля очень действенный, восстанавливает 9 батарей из 10. Емкость уже не будет составлять 100%, обычно верхний критерий напряжения держится на отметке в 12,4 В или немного ниже. Этих параметров вполне хватает для бесперебойной работы автомобиля и питания его потребителей.

Проверяем работоспособность батареи

Проверить АКБ просто – достаточно дать ей нагрузку, подключив к сети автомобиля и запустив стартер. Если после его работы напряжение снизится незначительно, значит, ремонт прошел успешно.

Важно не забывать проводить замеры в течение первых нескольких дней, когда батарея будет стоять на машине и получать регулярную нагрузку. Хорошим результатом считается зарядка в пределах 12,4 В при отключенных потребителях. Важно, чтобы этот параметр не сильно отклонялся в течение суток.

Как восстановить автомобильный аккумулятор?

Если вы являетесь автолюбителем, то наверняка вам известно, что аккумулятор является довольно важной частью автомобиля. Только вот время от времени любой, даже самый лучший аккумулятор, может прийти в негодность. Однако в некоторых случаях работоспособность аккумулятора можно восстановить. Только вот как это можно сделать? Давайте попытаемся найти ответ на этот вопрос!

Стоит сразу сказать о том, что восстановить аккумулятор можно далеко не всегда. В некоторых случаях вам придётся покупать новый аккумулятор. Но тогда вам нужно позаботиться о том, куда сдать аккумулятор от машины. Дело в том, что выбрасывать автомобильный аккумулятор на обыкновенную свалку недопустимо. Обязательно помните об этом!

Итак, вы вполне можете попробовать восстановить аккумулятор физическим способом. Для этого вам нужно изъять пластины, а на крышке аккумулятора сделать отверстия. Слейте электролит и проведите промывку внутренностей аккумулятора при помощи воды. После того, как все элементы аккумулятора будут очищены, вам нужно вернуть их на место и залить электролит обратно. Затем просто залейте электролит обратно и ваш аккумулятор должен работать нормально. Учтите, что фактически электролит является кислотой. Поэтому совершайте очистку аккумулятора исключительно в толстых резиновых перчатках!

Еще одним довольно популярным методом восстановления аккумулятора является химическая очистка. Для этого вам нужно слить электролит из батареи, промыть ее водой, а затем залейте в батарею специальный раствор и оставьте его на 1-2 часа. По истечении этого времени вам нужно вылить раствор и снова промыть аккумулятор водой, а затем залить электролит обратно и зарядить его. Учтите, что в процессе очистки аккумулятора химическим способом выделяются опасные для человеческого здоровья пары. Поэтому данную процедуру нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении.

В принципе, вы можете восстановить аккумулятор при помощи обыкновенной зарядки. Это очень простой, но при этом довольно долгий метод, при котором вам нужно несколько раз зарядить и разрядить аккумулятор. При этом обязательно проверьте уровень электролита. Если его недостаточно, то вам следует долить электролит!

Кстати, для восстановления аккумулятора существует специальная импульсная зарядка. С ее помощью сделать данную процедуру гораздо проще. Однако стоит отметить тот факт, что испульсная зарядка годится лишь для восстановления относительно новых аккумуляторов. Если вы восстанавливаете старый аккумулятор, то скорее всего импульсная зарядка вам не поможет и покупать ее нецелесообразно. Тем более, что стоит такая зарядка довольно дорого!

Восстановление и ремонт автомобильного аккумулятора

Владельцы автомобилей с проблемными аккумуляторами испытывают затруднения во время пуска двигателя. Ведь только исправный аккумулятор выдает необходимый ток. Прочитав статью, вы узнаете, какие неисправности аккумулятора бывают, можно ли их починить и научитесь восстанавливать работоспособность этого устройства.

Когда аккумулятору необходим ремонт

Первый признак того, что с аккумулятором не все в порядке – затруднение с запуском двигателя. Исправный и полностью заряженный аккумулятор без труда крутит коленчатый вал мотора при температурах от +50 до -30 градусов. Если у вас произошло такое, измерьте напряжение на клеммах аккумулятора.

При выключенном зажигании напряжение должно превышать 13 Вольт, а во время работы стартера не падать ниже 11 Вольт. Если напряжение в порядке, то проблема не в аккумуляторе. Если же напряжение не соответствует указанному выше, необходима проверка этого устройства.

Как проверить аккумулятор — возможно ли восстановление?

 

В первую очередь снимите аккумулятор с автомобиля и оботрите чистой тряпкой. Поставьте его на стол и внимательно осмотрите. Возможно, в одной из стенок корпуса трещина, через которую вытек электролит. Не забудьте осмотреть нижнюю часть аккумулятора (для этого слегка наклоните его). Если трещин нигде нет, снимите пластиковую планку, которая закрывает заливные отверстия. Загляните в них – уровень электролита должен быть на 1-2 ниже крышки аккумулятора.

Если электролит ниже, возможно, регулятор напряжения генератора автомобиля не справляется со своей работой, из-за чего напряжение заряда оказывается выше необходимого. В результате электролит закипает и пар выходит через сапуны (маленькие отверстия диаметром около миллиметра) заглушек заливных горловин.

В ближайшем магазине автозапчастей купите прибор под названием «ареометр». Без него вы не сможете оценить состояние аккумулятора. Плотность должна быть в пределах 1,22-1,3 г/см3. Если плотность ниже, аккумулятор необходимо зарядить. Если же плотность укладывается в эти значения, необходима более серьезная диагностика. Проверять плотность электролита необходимо и во время доливки дистиллированной воды, чтобы восстановить уровень электролита.

Видео — Как правильно поднять плотность электролита

Восстановление автомобильного аккумулятора 

Убедившись, что плотность аккумулятора в порядке, подготовьте пластиковый таз, в который будете сливать электролит. Эту операцию выполняйте в резиновых перчатках, защитных очках и респираторе, потому что серная кислота не только оставляет химические ожоги, но и выделяет ядовитые вещества. Существуют два способа слива электролита – наклоном (а затем переворачиванием) аккумулятора и с использованием резиновой груши, которую можно купить в некоторых магазинах, торгующих автозапчастями или медицинскими принадлежностями. Первый способ быстрей, второй безопасней.

 

Отлейте или удалите с помощью груши 2/3 электролита. Протрите аккумулятор чистой тряпкой, чтобы удалить остатки кислоты, затем закрутите заглушки. После этого поднимите аккумулятор над столом и сильно качайте влево – вправо. Это необходимо, чтобы поднять со дна осадок, ведь именно по нему вы сможете определить состояние пластин. Сразу же после этого осторожно вылейте остатки электролита в таз. Если электролит чистый и не содержит никаких твердых фрагментов, то с пластинами все в порядке.

Если в электролите много мелкого песка или непрозрачной взвеси, то пластины немного изношены, но вполне работоспособны. Если же в электролите попадаются твердые кусочки размером свыше 1х1 миллиметр, пластины частично разрушены. Постарайтесь определить, из каких отверстий вылился загрязненный электролит. Если из одного, то аккумулятор имеет смысл восстанавливать. Если из двух и более, то дешевле будет купить новый аккумулятор.

Ремонт аккумулятора

Определив, из какого отверстия вылился электролит с крупными фрагментами пластин, протрите аккумулятор чистой тряпкой, чтобы удалить остатки кислоты. Для восстановления работоспособности вам потребуется:

• ножовка по металлу;
• обрезок полотна для ножовки по металлу;
• болгарка;
• острый нож;
• напильник;
• крупная наждачная бумага;
• паяльник мощностью свыше 150 ватт;
• набор аккумуляторных пластин с аналогичного аккумулятора;
• канифоль;
• кусочек свинца;
• пластмасса от корпуса аналогичного аккумулятора;
• строительный фен;
• пистолет для термоклея.

В первую очередь необходимо определить границы поврежденной банки. Внимательно осмотрите крышку аккумулятора, на которой расположены клеммы и заливные отверстия. В большинстве случаев на ней просматриваются поперечные перегородки, которые разделяют банки аккумулятора. Определив, где расположены стенки, отступите от них внутрь банки 1 мм и проведите линию.

С помощью ножовки или болгарки разрежьте крышку аккумулятора по этим линиям. Это позволит увидеть границы боковых стенок. Определив их, отступите 1 мм, прочертите линии и с помощью обрезка полотна для ножовки или болгарки прорежьте крышку аккумулятора.

1. Снимите вырезанный кусок пластмассы и уберите в сторону С помощью кусочка ножовочного полотна отрежьте свинцовые переходники, соединяющие различные банки. Любым способом пометьте расположение пакета пластин, чтобы не перепутать полярность при установке и вытащите его из аккумулятора.
2. Промойте дистиллированной водой и осмотрите набор пластин. Если они хоть немного осыпались, необходимо заменить их, установив набор от аналогичного аккумулятора. Дистиллированной водой промойте банку, чтобы удалить с ее дна свинцовый шлам и кусочки пластин. Тщательно промойте старый (если исправный) или новый набор пластин и установите в банку. С помощью мощного паяльника (желательно использовать те, которые имеют форму «топорика»), канифоли и свинца соедините набор пластин с переходником. Этой операции уделите особое внимание. Если вы плохо пропаяете соединение, то возникнет угроза взрыва. Ведь во время зарядки выделяются кислород и водород, а также нагревается плохо пропаянное соединение.
3. Чтобы закрыть банку сделайте следующее. Из кусков пластмассы от аналогичного аккумулятора нарежьте полосок шириной 1 см. Напильником удалите все заусенцы со срезанной крышки и выровняйте ее края. Крупной наждачной бумагой зачистите полосу шириной 0,5 см по всему периметру верхней стороны срезанной крышки и наружной стороны крышки аккумулятора, затем обезжирьте с помощью спирта, ацетона или растворителя «646». Такую же операцию проделайте и с подготовленными полосками.

4.  

   С помощью термопистолета наносите клей «змейкой» на зачищенную поверхность срезанной крышки и сразу же прижимайте к ней нарезанную пластину. Так же сделайте по всему периметру. Через 10-15 минут нанесите клей на зачищенную поверхность аккумулятора и прижмите к ней крышку. Через 10-15 минут проведите термопистолетом по периметру отремонтированной банки, чтобы полностью герметизировать клеевое соединение. Залейте в банки новый электролит и зарядите аккумулятор.

5. Внимательно прочитайте статью как правильно заряжать аккумулятор, это позволит вам избежать наиболее частых проблем и продлить срок службы отремонтированного аккумулятора. 

Как восстановить старую автомобильную батарею

Размещено: 11 августа 2014 г. Автор: Луи Бодро

Если у вас старый автомобильный аккумулятор с низким выходным напряжением, возможно, пришло время подумать о небольшом проекте восстановления. Восстановление изношенных автомобильных аккумуляторов — важная экономия денег и времени, а также способ избавить вас от невзгод в будущем. Ниже мы рассмотрим, как отремонтировать автомобильный аккумулятор и почему это так важно.

Когда мне следует восстанавливать аккумулятор?

Автомобильные аккумуляторы — это свинцово-кислотные аккумуляторы.Это означает, что у них есть свинцово-кислотные ядра, которые со временем могут страдать от состояния, называемого сульфатированием. Сульфатирование происходит, когда сера накапливается на свинцовых пластинах, которые находятся внутри корпуса батареи. Это может быть вызвано перезарядкой, хранением аккумулятора при температуре выше 75 ° F или хранением аккумулятора, когда он не полностью заряжен. Избыточное накопление серы на пластине свинцово-кислотной аккумуляторной батареи увеличит время зарядки и накопление тепла, одновременно сократив время работы между зарядками; в конечном итоге это может привести к полному выходу аккумулятора из строя.

К счастью, если нет чрезмерной серной коррозии, автомобильный аккумулятор можно восстановить. Это намного предпочтительнее замены дорогостоящей батареи. Чтобы определить, стоит ли восстанавливать аккумулятор в автомобиле, обратите внимание на следующие детали:

• Если аккумулятор больше не заводит автомобиль, пора его восстановить.
• Батарею нельзя восстанавливать, если у нее есть какие-либо серьезные физические дефекты, такие как перегоревшие разъемы, расплавленные пластиковые корпуса или покоробленные стороны батареи.В этом случае лучше всего заменить всю батарею.
• Большинство автомобильных аккумуляторов сегодня служат в среднем четыре года. Если аккумулятор старше четырех лет и / или у него постоянные проблемы с запуском автомобиля, несмотря на частую зарядку, его следует восстановить.
• Если вы несколько раз проверяете напряжение аккумулятора с помощью вольтметра, а заряд постоянно ниже 12 вольт, скорее всего, он пострадал от сульфатации и должен быть восстановлен.

Примечание: чем дольше аккумулятор находился в состоянии низкого заряда, тем меньше вероятность его восстановления.Нахождение в этом состоянии в течение недель или даже месяцев может привести к необратимому сульфатированию свинцово-кислотных аккумуляторов. Вы все еще можете применить наше руководство «Как восстановить автомобильный аккумулятор», но знайте, что это не всегда успешно, даже если нет других повреждений.

Принимая во внимание эти факторы, пришло время собрать материалы и восстановить автомобильный аккумулятор.

Восстановление аккумулятора

Для выполнения проекта восстановления батареи вам потребуются следующие предметы:

• Пищевая сода
• Вода дистиллированная
• Электродрель
• Сульфат магния (широко известный как соль Эпсома)
• Неметаллическая воронка
• Неметаллический складской контейнер
• P lastic Сменные заглушки
• Защитные очки
• Трехфазное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов
• Вода
• Рабочие перчатки
• Гаечный ключ

Первое, что нужно сделать, это выключить машину и дать автомобильному аккумулятору остыть примерно в течение часа.Когда аккумулятор остынет, откройте капот автомобиля и с помощью гаечного ключа отсоедините сначала отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель. Не касайтесь гаечным ключом любой другой металлической части автомобиля, чтобы избежать небольшого разряда электричества. Теперь аккуратно извлеките аккумулятор из автомобиля.

Снимите пластиковые крышки элементов на верхней стороне батареи и найдите расположение герметичных элементов внутри корпуса, обозначенное маленькими отметками. Наденьте защитные очки и просверлите запечатанные ячейки с помощью дрели.Наденьте рабочие перчатки и переверните аккумулятор вверх дном над неметаллическим контейнером для хранения, чтобы слить жидкость изнутри. Добавьте пищевую соду в аккумуляторную батарею медленно, по столовым ложкам, чтобы нейтрализовать ее. Как только жидкость перестанет пузыриться, плотно закройте емкость и отнесите ее на место захоронения опасных отходов.

Теперь возьмите английскую соль и смешайте одну ее часть с тремя частями теплой дистиллированной воды, пока не получите одну полную кварту раствора сульфата магния. Вставьте неметаллическую воронку в одну из открытых батарейных ячеек и осторожно налейте немного раствора сульфата магния в батарею.Слегка встряхните батарею, чтобы раствор равномерно распределился внутри, и дайте раствору отстояться. Повторите этот шаг и для других ячеек.

Перед тем, как прикрепить положительный провод к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный провод — к отрицательной клемме, убедитесь, что зарядное устройство для трехфазной батареи выключено. Установите шкалу зарядного устройства на 12 вольт, а затем включите зарядное устройство. Дайте непрерывной подзарядке не менее 12 часов, прежде чем выключить ее и отсоединить провода от клемм аккумулятора.После этого верните крышки на их ячейки — или используйте пластиковые заглушки, чтобы закрыть просверленные отверстия — и снова вставьте аккумулятор на место под капотом автомобиля. После того, как вы снова подключили сначала положительный кабель, а затем отрицательный кабель к их клеммам, вы успешно восстановили аккумулятор. Лучше всего повторять весь этот процесс не реже одного раза в неделю в течение целого месяца, чтобы гарантировать, что любая оставшаяся осевшая сера растворилась. Таким образом, ваша батарея будет более здоровой и прослужит намного дольше.

Чтобы узнать больше об автомобильных аккумуляторах и ознакомиться с различными учебными пособиями по изготовлению автомобилей своими руками, посетите Eastwood.com.

Как вернуть к жизни любой разряженный автомобильный аккумулятор?

Автомобили — наше самое надежное и предпочтительное средство передвижения. Автомобильная промышленность росла и прогрессировала в геометрической прогрессии в прошлом веке. Люди платят много денег, чтобы купить автомобили по своему выбору, но редко знают, как они работают. Автомобильный аккумулятор — один из очень важных компонентов вашего автомобиля, и очень важно знать, как он функционирует.Знания об автомобильном аккумуляторе помогут избежать аварийных поломок.

В последнее время появились производители, которые выпустили такие продукты, как блок мгновенного переключения мощности , которые похожи на аккумуляторы для смартфонов и могут быть удобным устройством во время чрезвычайных ситуаций.

Ниже приведены простые шаги, как исправить любой разрядивший автомобильный аккумулятор и вернуть его к жизни:

1. Основные требования:

Процесс восстановления разряженного аккумулятора потребует сборки простых компонентов, таких как защитные очки, защитные резиновые перчатки, фартук, зарядное устройство для аккумулятора, вольтметр, стартер для прыжков , основной набор инструментов, воронка, ведра для воды, дистиллированная вода, английская соль. , пищевая сода, чистящие средства и т. д.Эти ингредиенты будут постепенно использоваться в течение всего процесса.

2. Очистите клеммы аккумулятора:

Клеммы батарей

сделаны из металла и часто покрываются слоем ржавчины. Приготовьте раствор из пищевой соды и дистиллированной воды и с помощью щетки удалите ржавчину.

3. Проверить напряжение:

Этот шаг потребует использования измерителя напряжения для проверки состояния напряжения вашей батареи.Подключите измеритель напряжения к клеммам аккумулятора и проверьте показания. Если показание ниже 12,6 В, то ремонт поможет оживить вашу батарею.

4. Очистить аккумуляторную кислоту:

Перед этим шагом наденьте защитные очки и перчатки, фартук для обеспечения личной безопасности. С помощью отвертки откройте крышку батарейного отсека и аккуратно и осторожно вылейте старую аккумуляторную кислоту в пустое пластиковое ведро. Осторожно уберите пустую батарею и добавьте около полфунта пищевой соды в ведро, заполненное старой кислотой для батареи.Пищевая сода нейтрализует кислоту.

5. Чистые элементы аккумулятора:

Приготовьте смесь пищевой соды с дистиллированной водой и с помощью воронки вылейте раствор в элементы батареи. Когда они наполнятся, закройте крышки и встряхивайте батарею в течение минуты или двух. Раствор очистит батареи изнутри. После этого перелейте раствор в другое чистое ведро.

6. Восстановить аккумулятор:

Этот шаг требует приготовления раствора электролита путем смешивания полфунта английской соли с кипящей дистиллированной водой.Когда раствор станет кристально чистым, вы можете начать заливать его в аккумуляторную батарею с помощью чистой воронки. Ячейки следует заполнить полностью, а затем тщательно закрыть крышками. Раствор электролита увеличит напряжение и ток, необходимый вашему автомобилю от аккумулятора.

7. Зарядка восстановленного аккумулятора:

Этот шаг потребует использования автомобильного зарядного устройства. Закрепите правильные клеммы между обоими устройствами и оставьте его на медленной зарядке более суток.В случае поломки, вызванной разряженными аккумуляторами, очень полезно хранить такое устройство, как автомобильное зарядное устройство , портативное зарядное устройство .

8. Тест батареи:

С помощью вольтметра проверьте уровень напряжения аккумулятора. Если вольтметр показывает 12,4 В, восстановление батареи завершено. Если нет, оставьте его на зарядке еще на день, пока ваше значение не достигнет 12,4 В.

Восстановите свинцово-кислотный аккумулятор, не покупайте новый

Свинцово-кислотные аккумуляторы часто умирают из-за накопления кристаллов сульфата свинца на пластинах внутри аккумулятора, к счастью, вы можете восстановить аккумулятор дома, используя недорогие ингредиенты.

Аккумулятор — это небольшой химический завод, который накапливает энергию в своих пластинах. Они химически заряжены электролитом, который представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты . Когда батарея разряжена, свинцовый активный материал на положительных пластинах вступает в реакцию с серной кислотой и образует сульфат свинца. Когда аккумулятор заряжается, этот процесс меняется на противоположный, и кристаллы сульфата свинца снова вступают в реакцию с образованием серной кислоты. Батарея выходит из строя, когда происходит чрезмерное накопление кристаллов сульфата свинца, которые затем не позволяют серной кислоте вступать в контакт с частями пластины.Эти кристаллы затвердевают и в конечном итоге вызывают химический дисбаланс в электролите.

В большинстве случаев затвердевшие кристаллы можно удалить с помощью раствора сульфата магния . Этот метод не восстанавливает аккумулятор до исходного состояния, но он восстанавливает его примерно до 70-80% от первоначальной емкости и может быть повторен, что позволит вам продлить срок службы аккумулятора на несколько лет без необходимости замены. Это.

Что вам понадобится для восстановления батареи

• Поврежденный аккумулятор
• 400 мл (12 унций) дистиллированной воды — Купить здесь
• 200 г (7 унций) английской соли (сульфат магния) — Купить здесь
• Шприц или капельница — Купить здесь
Зарядное устройство
• A — Купить здесь

Как восстановить аккумулятор

Выньте аккумулятор из автомобиля, мотоцикла или скутера и положите его на прочный рабочий стол.

Некоторые элементы батареи хорошо видны на верхней части батареи и закрыты крышками. Другие, как моя, защищены «пломбирующей» полосой. Возможно, вам придется обрезать края этой полоски, чтобы освободить ее, но она почти всегда снимается. Найдите край этой полоски и попробуйте приподнять ее плоской отверткой, если она приклеена, попробуйте обрезать края полоски острым ножом.

Как только это будет удалено, вам также нужно будет снять крышки с каждой из отдельных ячеек, чтобы добраться до аккумуляторной кислоты.У некоторых батарей есть такие маленькие резиновые колпачки, у других (обычно на более крупных батареях) есть резьбовые заглушки, которые можно вытащить большой отверткой, обычно они не очень тугие.

Используя шприц или пипетку, осторожно осушите каждую ячейку одну за другой, пока все они не будут заполнены примерно на 50-60% , если некоторые ячейки уже ниже этого значения, замените кислоту из более заполненных ячеек. Не стоит брать слишком много, так как вам будет сложно снова зарядить аккумулятор.Жидкость, которую вы удаляете, представляет собой сильную кислоту , поэтому поместите ее в стеклянный контейнер и будьте осторожны, чтобы не испачкать руки или одежду.

Убедитесь, что вы утилизируете удаленную аккумуляторную кислоту безопасным и ответственным образом. Удаляемая из аккумуляторной батареи кислота чрезвычайно агрессивна и содержит тяжелые металлы, в основном свинец.

Теперь вам нужно приготовить насыщенный раствор английской соли (сульфата магния) и дистиллированной воды. Сделайте это путем кипячения воды и непрерывного перемешивания большего количества солей, пока они не перестанут растворяться в воде.Затем заполните каждую ячейку раствором английской соли до линии полного уровня с помощью шприца или пипетки.

При зарядке аккумулятора во время ремонта выделяется немного газа, поэтому рекомендуется оставить крышки открытыми. Подключите зарядное устройство к клеммам и дайте ему завершить цикл зарядки. Если аккумулятор сильно разряжен или поврежден, его, возможно, придется зарядить на ночь с помощью постоянного зарядного устройства при очень низкой силе тока. Если у вас нет зарядного устройства, замените крышки и крышки аккумуляторных элементов и установите аккумулятор на место в автомобиле.Запустите его от рывка, а затем проехать час или два, чтобы аккумулятор зарядился с помощью генератора переменного тока .

Восстановленная батарея теперь должна прослужить еще от 6 месяцев до года и обычно может быть восстановлена ​​с помощью этого метода примерно от трех до пяти раз, пока он не перестанет работать.

Изменить: Как предложили некоторые пользователи в разделе комментариев, лучшим решением было бы позволить процессу восстановления работать в течение нескольких дней, чтобы должным образом «очистить» пластины, а затем слить раствор английской соли из батареи и заменить его. рекомендуемым раствором кислоты 35/65.Убедитесь, что ваша батарея разряжена, прежде чем удалять раствор английской соли и заменять его кислотным раствором.

Пробовали ли вы восстановить аккумулятор этим или подобным способом? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Поделитесь этим руководством с друзьями:

Как починить автомобильный аккумулятор

Прежде чем рассматривать вопрос о том, как починить автомобильный аккумулятор, мы должны подумать, возможно ли это вообще в некоторых случаях.Существует множество различных методов, от химических методов до наведения определенных электрических импульсов во время процесса зарядки. Но какой метод действительно работает, а какой практичнее попробовать?

Можно ли использовать обычное автомобильное зарядное устройство?

Наступает время, когда даже запуск аккумулятора от внешнего источника или использование зарядного устройства больше не имеет никакого эффекта. В то время как большинство людей просто заменяют и утилизируют его, некоторые предпочитают выяснить, как отремонтировать автомобильный аккумулятор, чтобы получить больше энергии из своего старого устройства.К сожалению, использование большинства зарядных устройств не поможет. Когда активный материал (например, кислота в свинцово-кислотных батареях) не может поддерживать достаточно большой заряд, батарея умирает, и никакая длительная непрерывная зарядка постоянным током не изменит этого. Некоторые методы импульсной зарядки считаются более эффективными, когда дело доходит до восстановления разряженных батарей, но следует проявлять большую осторожность, чтобы не повредить аккумулятор в дальнейшем.

В магазинах

Advance Auto Parts предлагается бесплатное тестирование и установка аккумуляторов *.

Починка автомобильного аккумулятора кислотой и водой

Более безопасный и эффективный способ починки автомобильного аккумулятора — это просто долить уровень дистиллированной воды и кислоты. Этот метод работает только со свинцово-кислотными аккумуляторами, и с ним следует обращаться с особой осторожностью из-за токсичности кислоты автомобильного аккумулятора. Заполнив свинцово-кислотную батарею с влажным аккумулятором нужным количеством воды, вы можете заставить ее снова работать, даже если в прошлом она не могла обеспечить устойчивый заряд.Тем не менее, важно избегать добавления кислоты, если из батареи действительно не пролилась часть кислоты. В противном случае долейте дистиллированную воду и используйте зарядное устройство для смешивания кислоты и воды. Имейте в виду, что большинство новых аккумуляторов имеют герметичную конструкцию, и доведение уровня электролита в элементах даже невозможно.

Чтобы выполнить этот метод, вы должны сначала измерить его. Если он полностью исчезнет, ​​напряжение, которое он испускает, будет минимальным. Следующий шаг — долить дистиллированную воду (если возможно), чтобы активировать кислоту.После этого шага вы можете обнаружить, что напряжение немного увеличилось. Если пролилась кислота, следует добавить необходимое количество серной кислоты. В противном случае после добавления дистиллированной воды просто запустите процесс зарядки и позвольте химической реакции произойти, чтобы высушенная кислота снова могла смешаться с водой.

Ознакомьтесь с некоторыми популярными аксессуарами для аккумуляторов.

Что такое сульфатион

Нормальный срок службы автомобильного аккумулятора составляет около 4 лет, и знание того, как эффективно починить автомобильный аккумулятор, может увеличить это число.Если у вас свинцово-кислотный аккумулятор довольно хорошего качества, вы можете использовать кислотно-водный метод несколько раз, но через некоторое время начинается процесс, известный как сульфатирование. Это когда на пластинах аккумулятора постепенно накапливаются остатки, которые уменьшают их количество. и менее способен реагировать. Процесс сульфатирования ускоряется с увеличением кислотности электролита.

Тем не менее, умение починить автомобильный аккумулятор может продлить срок службы старого аккумулятора, по крайней мере, до тех пор, пока вы не найдете подходящую замену.Просто запомните: если вам нужно предпринять такие меры, чтобы сохранить работоспособность аккумулятора, значит, время уже занято, и вам придется подумать о его замене раньше, чем позже.

Найдите ближайший к вам магазин автозапчастей Advance.

* Тестирование и установка автомобильных аккумуляторов доступны на большинстве автомобилей в большинстве мест, если это не запрещено законом.

Как восстановить аккумуляторы — автомобиль, ноутбук, свинцово-кислотный, никадовый аккумулятор

Большинство людей считают, что старую батарею нужно выбросить и заменить новой.Хотя это единственное решение для таких людей, есть еще один способ сэкономить деньги и получить 100% функциональную батарею. Пришло время поговорить о том, как восстановить батареи (да, восстановленные батареи будут работать как новые, и вы даже сможете их продать). Читать на

Вы должны знать, что восстановление аккумуляторов — очень простая процедура, и ее может сделать каждый человек. Вам понадобится немного времени и несколько гаджетов и предметов, но вы сможете получить совершенно новую батарею.Это означает, что ваш старый отремонтированный аккумулятор будет иметь такую ​​же емкость и те же функции, что и новый аккумулятор.

Если вы хотите узнать , как ремонтировать батареи , почти все их типы, обратите внимание на все детали, указанные ниже.

Кроме того, вы получите новую батарею, вы сэкономите деньги и не вызовете загрязнения (1). Таким образом мы можем снизить воздействие старых батарей на окружающую среду на 50%. В результате планета станет более здоровой, и вам не придется платить огромные деньги за новую батарею просто потому, что она очень дорогая.

Гибридные автомобили — одни из лучших автомобилей на планете, они состоят из двух основных компонентов, поэтому они также просты. Основные компоненты — электродвигатель и аккумулятор. Аккумулятор может длиться до 200 000 миль в большинстве гибридных автомобилей.

Если он будет поврежден во время гарантийного срока, производитель заменит его. Однако большинство этих батарей служат дольше, поэтому они будут повреждены по истечении срока гарантии. В этом случае вы должны заплатить за новую гибридную батарею.Вы должны знать, что новый аккумулятор такого типа может стоить до 3000 долларов!

Это также означает, что восстановить аккумулятор — отличное дело. Еще один факт, который вы должны знать, это то, что это возможно и очень просто.

В спешке? Ознакомьтесь с видео по восстановлению гибридной батареи Пошаговое видео

Все гибридные батареи состоят из модулей. В некоторых автомобилях их больше, в некоторых меньше, но все они построены по одному и тому же принципу. Например, у Toyota Prius 28 модулей.Когда производитель заменяет батарею, он отремонтирует старую и снова продаст ее.

Хорошо, что можно сделать то же самое. Фактически, все, что вам нужно сделать, это заменить поврежденный модуль, и этого аккумулятора хватит на долгое время. Цена на это исправление составляет около 700 долларов, поэтому оно намного дешевле, чем покупка нового. С другой стороны, восстановленный аккумулятор прослужит еще 6-7 лет, так что это тоже разумное вложение.

Автомобильные аккумуляторы — дорогие компоненты вашего автомобиля.Хорошо то, что вы можете отремонтировать их и получить новую батарею. Главный факт, который вы должны знать, это то, что восстанавливаемый аккумулятор будет иметь до 70% мощности нового устройства, но это больше, чем нужно вашему автомобилю. Все, что вам нужно сделать, это выполнить эти простые шаги.

Вам понадобятся: дистиллированная вода, вольтметр, зарядное устройство и шприц.

1. Выньте аккумулятор и снимите резину, защищающую колпачки. Затем снимите колпачки.У некоторых батарей может быть 6-7 крышек, а у некоторых больше или меньше. Обязательно удалить их все.

2. Наполните аккумулятор дистиллированной водой и зарядите его. Имейте в виду, что не следует ставить крышки обратно. Поместите аккумулятор в зарядное устройство и зарядите его в течение часа. На отверстиях должны появиться пузыри.

Если пузырьков нет, поменяйте местами отрицательный и положительный провода и подождите 2 минуты. Теперь вы должны увидеть пузыри. Переверните провода в правильное положение и зарядите аккумулятор еще на 30 минут.

3. Вы также можете попробовать заменить кислоту внутри батареи и смешать новую кислоту с дистиллированной водой. Затем зарядите аккумулятор на несколько часов. В любом случае вы получите новую батарею, которой хватит на долгое время.

Хотите проверенный и 100% рабочий метод? Попробуйте посмотреть это видео.

Производители аккумуляторных батарей МОЛИТЕСЬ, что вы никогда не увидите это показательное видео…

Восстановление аккумулятора ноутбука — это больше, чем просто возможность, и есть много разных способов добиться этого, но некоторые из них могут занять много времени.В любом случае, это лучший выбор просто потому, что новый аккумулятор для ноутбука стоит дорого и может стоить больше, чем новый ноутбук.

С другой стороны, все эти способы просты, и вы можете сделать их самостоятельно. На ноутбуках со съемными батареями это сделать намного проще, но вы можете попробовать эти шаги на ноутбуках с несъемными батареями.

Кроме того, не используйте эти растворы с новой батареей просто потому, что это будет иметь отрицательный эффект, и они выйдут из строя.В любом случае вы можете восстановить старую батарею, и вы сможете использовать этот ноутбук гораздо больше времени. Самое приятное то, что все решения ничего не стоят.

Решение 1

1. Извлеките аккумулятор из ноутбука и поместите его в пластиковый пакет.
2. Поместите его в морозильную камеру и подождите 12 часов. Затем выньте его из пакета и почистите.
3. Поместите его в портативный компьютер и полностью зарядите.

Если аккумулятор не протекает, вокруг него нет кислоты, этот способ будет успешным.В любом случае вы получите новую батарею, которой хватит на долгое время. Кроме того, вы можете повторить процедуру несколько раз.

Решение 2

Некоторые ноутбуки необходимо перезагрузить, чтобы увеличить время автономной работы. Это очень простое решение, но не очень удачное. Фактически, речь идет больше о повторной калибровке ноутбука, чем о ремонте аккумулятора. С другой стороны, большинство людей сказали, что это эффективное решение.

1. Зарядите аккумулятор на 100% и оставьте ноутбук на 2–3 часа.
2. Теперь оставьте ноутбук отключенным от сети и подождите, пока аккумулятор полностью разрядится и ноутбук не выключится.
3. Оставить в таком состоянии на 5 часов.
4. Зарядите аккумулятор до 100% заряда. Известно, что это решение увеличивает время автономной работы и позволяет вашему ноутбуку получать более точную информацию об уровне заряда аккумулятора.

Решение 3

Похоже, что снижение температуры ноутбука положительно сказывается на времени автономной работы.Все, что вам нужно сделать, это купить кулер и поставить на него ноутбук. Это снизит температуру батареи и ноутбука, поэтому батарея прослужит дольше. В теплые месяцы это даже лучше.

Решение 4 (НАИЛУЧШЕЕ — Рекомендуемое видео)

Сделайте это, чтобы вернуть к жизни ЛЮБУЮ старую батарею — точно так же, как новую

Решение 5

Этот метод более чем эффективен, но это трудоемкий процесс.В любом случае вам придется подключить аккумулятор и подождать, пока он не заполнится на 100%. Затем подождите, пока он почти не опустеет, около 5%. Затем снова подключите его и снова зарядите. Повторите процедуру несколько раз, пока не получите восстановленную батарею.

Решение 6

Это решение может показаться странным, но оно очень простое. Кроме того, это возможно только в том случае, если в вашем ноутбуке есть съемный аккумулятор. Вам нужно будет подключить ноутбук и оставить его заряженным. Когда аккумулятор полностью зарядится, выньте аккумулятор из ноутбука.Если ваш ноутбук не может работать без аккумулятора, эта процедура не сработает. С другой стороны, если получится, время автономной работы будет увеличено.

Это возможно из-за того, что, когда вы это сделаете, вы остановите химический процесс в аккумуляторе и сбросите его. В конечном итоге ваша батарея сможет заряжаться намного лучше и дольше оставаться заряженной. промежуток времени.

Вы должны знать, что никель-кадмиевые батареи также можно ремонтировать. Однако сначала вы должны знать, почему они повреждаются.Это происходит из-за кристаллов серы, которые в конечном итоге достигают обоих выводов и препятствуют зарядке. Эту проблему можно решить, так что ваших батареек хватит надолго. Кроме того, процедура более чем простая.

Не покупайте 1 новую батарею — сделайте это вместо этого Видео

1. Вам понадобится конденсатор фотовспышки. Есть много дешевых фотоаппаратов этого типа, которые можно разобрать и использовать их части. Вы узнаете, что такое конденсатор, потому что это большая часть цилиндра.
2. Добавьте к конденсатору держатель батареи и выключатель. Приклейте провода к большому черному цилиндру и соедините их с держателем батареи и переключателем.
3. Убедитесь, что все провода изолированы и не касаются ничего, что может проводить электричество.
4. Поместите щелочную батарею в конденсатор, а никель-кадмиевую батарею в держатель, который вы добавили ранее.
5. Затем нажмите переключатель и подождите, пока загорится светодиод. Затем повторите шаг. Имейте в виду, что вы должны услышать звук, это означает, что кристаллы серы разрушаются и аккумулятор можно использовать снова.

Как только вы сделаете это «устройство», вы сможете использовать его для восстановления никель-кадмиевых батарей навсегда. Это может показаться сложным, но это очень просто, и вы не можете ошибиться. Кроме того, для этого приложения можно купить конденсатор, но это слишком дорого и не справится с работой лучше, чем это устройство.

Свинцово-кислотные батареи дорогие, поэтому их лучше отремонтировать, чем покупать новые. При этом есть возможность починить старую батарею и получить от нее еще несколько лет.В любом случае это простая процедура, но она может быть опасной, потому что кислота может быть опасной. В любом случае вам нужно будет выполнить следующие шаги.

[Видео] верните старые батарейки к жизни вместо покупки новых

1. Выньте аккумулятор и откройте крышки. Некоторые батареи имеют резиновую защиту, но ее тоже можно легко снять. Снимите все колпачки и не вставляйте их обратно, пока не закончите.

2. В большинстве случаев в батарее не хватает дистиллированной воды, и это основная проблема.В этом случае добавьте дистиллированную воду и зарядите аккумулятор. Еще раз не ставьте колпачки обратно. Имейте в виду, что при измерении вольтметром батарея должна иметь напряжение от 13 до 14 вольт.

3. Если это не решит проблему, вы можете попробовать более агрессивный метод. Вы должны получить пакет с кислотой, заменить кислоту и добавить новую дистилляционную воду. В этом случае повторите процедуру с зарядкой, и вы получите новую батарею.

Не забывайте, что время зарядки аккумулятора должно составлять от 10 до 12 часов, если вы используете медленное зарядное устройство.С другой стороны, если вы используете быстрое зарядное устройство, вы можете зарядить его менее чем за 6 часов. Лучше измерять уровень заряда батареи вольтметром во время зарядки, чтобы получить наилучшие результаты.

Имейте в виду, что этот тип кислоты может быть опасен, поэтому это не очень безопасная процедура, но вы можете справиться с этим и быть полностью защищенными, если наденете очки и перчатки. То же самое, если вы планируете полностью заменить аккумуляторную кислоту.

В некоторых случаях, если элементы батареи повреждены, вы не получите от батареи 100% емкости, как когда она была новой.С другой стороны, вы получите более 70% заряда батареи, которая была новой. Этого достаточно для большинства аккумуляторов просто потому, что этого достаточно для их приложений.

Если вы научитесь ремонтировать батареи, это положительно скажется на окружающей среде и на планете в целом. В то же время вы сэкономите деньги и сможете продлить срок службы ваших батарей. С другой стороны, все эти процедуры очень просты.

Ознакомьтесь с нашим рекомендованным руководством по ремонту аккумуляторов

Как восстановить аккумуляторы: пошаговое руководство

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Если вы хотите восстановить автомобильный аккумулятор, это не составит труда.

Поскольку аккумулятор большой, а инструменты легко достать, вам не потребуется много времени для завершения восстановления аккумулятора.

Фактически, эта простая задача позволяет легко продлить срок службы батареи, поэтому вам не нужно будет ее так часто менять.

• Защитная одежда или фартук
• Очки, химически стойкие перчатки и другое защитное снаряжение
• Зарядное устройство для аккумулятора
• Вольтметр
• Базовый набор инструментов, включающий отвертку
• Пластиковая воронка
• Два больших пластиковых ведра

• Дистиллированная вода
• 1 фунт английской соли
• 1 фунт пищевой соды
• Стальная вата
• Зубная щетка
• Вольтметр
• Тестер заряда аккумулятора (дополнительно)

1.Подготовка аккумулятора

Перед тем, как начать, необходимо очистить клеммы аккумулятора, но для выполнения этого действия необходимо надеть перчатки. Возможно, вы столкнулись с большим количеством коррозии на стойках, которую необходимо очистить перед ремонтом батареи. Каждый тип батареи может иметь разный размер и конфигурацию поста, поэтому перед началом работы вы захотите ознакомиться с различными компонентами.

Смешайте немного пищевой соды с дистиллированной водой, пока она не превратится в жидкую пасту.Нанесите его на стойки и используйте стальную мочалку, чтобы очистить место. Вы также можете использовать зубную щетку, чтобы очистить стойки, если есть коррозия, которую трудно очистить. Не удивляйтесь, когда смесь вспенится; это просто указывает на то, что он работает. Промойте пораженный участок небольшим количеством пищевой соды и воды. Затем вытрите его и дайте полностью высохнуть.

2. Проверьте напряжение батареи

Используйте вольтметр, чтобы проверить батарею. Они не дороги в покупке и просты в использовании.Подключите вольтметр к клеммам. Если он показывает менее 12,6 В, ремонт может продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Если вольтметр показывает 0, возможно, в аккумуляторе произошло короткое замыкание и его необходимо заменить.

3. Разрядите аккумулятор

Если вы еще не надели очки, самое время. Убедитесь, что они химически стойкие, иначе вы можете получить ожоги от аккумуляторной кислоты. С помощью отвертки осторожно залезьте под крышки батарейного отсека. Если вы их слегка подтолкните, они легко оторвутся.Убедитесь, что рядом есть пластиковое ведро, в которое можно налить кислоту.

Когда вы наливаете кислоту в ведро, убедитесь, что аккумулятор всегда наклонен от вас. Не торопитесь, чтобы не было разливов. После того, как вы опустошили аккумуляторные элементы, вы можете поставить его обратно как обычно. Положите в ведро полкилограмма пищевой соды, чтобы нейтрализовать старую кислоту.

4. Очистите ячейки

Когда ячейки опустеют, вы хотите смешать полгаллона дистиллированной воды с половиной фунта пищевой соды.Как только они смешаны, используйте пластиковую воронку, чтобы налить немного в каждую ячейку. Когда они заполнятся, наденьте крышки на аккумулятор и встряхните его, чтобы очистить внутреннюю часть. Батарея будет тяжелой, но вы должны сделать это за пару минут. Откройте крышки так же, как и раньше, и налейте чистящую жидкость в ведро. Ваш аккумулятор подготовлен к ремонту, и вы можете безопасно утилизировать отработанные жидкости.

5. Восстановите аккумулятор

Пора зарядить элементы аккумулятора.С помощью дистиллированной воды и английской соли вы можете создать свой собственный электролит. Это поднимает напряжение и увеличивает ток, подаваемый на ваш автомобиль. Он также предотвращает сульфатирование пластин, которое убивает аккумулятор. Чтобы приготовить смесь, смешайте английскую соль с кипящей дистиллированной водой. Самый простой способ сделать это — налить кипящую дистиллированную воду в одно чистое пластиковое ведро, а затем осторожно добавить английскую соль, помешивая.

Когда вода станет прозрачной, электролит готов для заполнения ячеек.Воспользуйтесь чистой воронкой и залейте смесь в каждую ячейку. Заполните каждую ячейку, пока она не будет заполнена на 100%. Если есть остатки, вы можете сохранить их в следующий раз. Наденьте колпачки на аккумулятор и еще раз встряхните пару минут. Вы готовы заряжать аккумулятор.

6. Зарядите восстановленную батарею.

Снимите колпачки, чтобы раствор электролита не переливался и не нагревался. Если аккумулятор нагнетает слишком большое давление, это может вызвать много проблем.Разместите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора. Подключите положительный провод к положительной клемме аккумуляторной батареи. Сделайте то же самое с отрицательной стороной. Медленно заряжайте аккумулятор в течение полутора дней.

7. Проверьте аккумулятор

Используйте вольтметр на аккумуляторе. Если вы видите 12,43 В или больше, аккумулятор готов к тестированию. Если оно еще не достигло 12,43 В, продолжайте заряжать его еще 12 часов. Если какой-либо из электролита вылился через край, убедитесь, что вы снова залили его.

Снимите зарядное устройство, когда напряжение станет нормальным. Снова наденьте колпачки и подключите аккумулятор к автомобилю. Включите дальний свет, но пока не заводите машину. Дайте батарее поработать под нагрузкой несколько минут. Затем снова воспользуйтесь вольтметром, чтобы снять показания. Вы должны увидеть 9,6 В. или больше. Если он показывает ниже 9,6 В, аккумулятор не полностью восстановлен, и вам следует повторить эти шаги.

Также можно циклически перезарядить аккумулятор. Если он выйдет из строя после первого испытания под нагрузкой, полностью разрядите его и снова зарядите.Чтобы разрядить аккумулятор, просто поместите его под нагрузку, оставив включенным дальний свет. Может потребоваться перезарядка аккумулятора четыре-пять раз, прежде чем вы получите соответствующие показания. Но как только вы это сделаете, у вас будет полностью функциональный аккумулятор за небольшую часть стоимости нового.

Как восстановить автомобильный аккумулятор за 5 простых шагов

]]]]>]]>

Автомобильный аккумулятор — одно из самых дорогих устройств, которое вы хотели бы долгое время находиться в наилучшем состоянии. Плохая замена батареи может стоить дорого, но не тогда, когда у вас есть эффективный самостоятельный ремонт , как отремонтировать автомобильный аккумулятор .Да, вы правильно прочитали! Вы можете легко восстановить автомобильный аккумулятор с помощью нашего безотказного метода. Итак, во-первых, давайте узнаем, что такое ремонт автомобильного аккумулятора !

Что такое восстановленные автомобильные аккумуляторы?

Восстановленные автомобильные аккумуляторы — это процесс восстановления здоровой жизни и заряда ваших старых и мертвых элементов. Было бы напрасной тратой просто выбросить старые батарейки, если их еще можно восстановить от одного до трех раз.

Итак, вместо того, чтобы выбрасывать батарейки.Давайте узнаем, , как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях . Вы сможете узнать об этом в следующем разделе нашей статьи.

Почему нужно ремонтировать батареи?

Мы всегда видим, как люди выбрасывают автомобильные аккумуляторы. Это понятно, поскольку никому не нужны хлопоты и неудобства, связанные с использованием батарей, которые уже неэффективны. Точно так же водители не знают, как восстанавливать батареи. Батареи также невероятно дороги в замене и могут даже не упасть в цене с возрастом устройства.

Восстановление аккумуляторов позволяет сохранить и обновить функцию аккумуляторов, чтобы они могли работать как раньше: обеспечивая достаточный заряд и экономя много денег. Это также лучше для окружающей среды, поскольку сами батареи очень трудно перерабатывать и обычно попадают в мусорные баки, выливая химические вещества в окружающую среду и оказывая огромное влияние на благополучие планеты.

Итак, давайте рассмотрим всю процедуру ремонта автомобильного аккумулятора , описанную в , прямо сейчас!

Используйте изящный способ восстановить автомобильный аккумулятор

Для восстановления автомобильного аккумулятора не требуется никаких ракетостроений.Просто следуйте полной процедуре и каждый раз делайте это самостоятельно.

Какое оборудование вам нужно?

Пожалуйста, подготовьте эти инструменты заранее, чтобы сделать ремонт автомобильного аккумулятора !

• Зарядное устройство
• Химически стойкий неопрен
• Защитные очки и перчатки
• Отвертка с плоской головкой
• Пластиковая воронка
• 1 галлон дистиллированной воды
• Пластиковое ведро
• Вольтметр
• Пищевая сода 1 фунт
• Дополнительный очиститель поста аккумулятора

Как восстановить автомобильный аккумулятор

Шаг 1.Ремонт фундаментов

На начальном этапе очистка от коррозии жизненно важна. Вы можете использовать готовый очиститель столбов или приготовить собственный раствор для очистки клемм аккумулятора. Вы также можете выбрать любое доступное средство для чистки столбов на рынке. Чтобы приготовить собственный раствор, смешайте 2 чайные ложки пищевой соды и 1 ложку воды, пока не увидите, что он превращается в мелкую пасту. Теперь возьмите зубную щетку и потрите ею столбы. Для сильной коррозии можно даже использовать стальную вату. Это первый шаг на пути к правильному ремонту автомобильного аккумулятора.

Если ваша батарея сильно подвержена коррозии, используйте наждачную бумагу с зерном 300 или стальную вату.

Примечание: Не забудьте надеть защитное снаряжение, такое как перчатки и очки.

Шаг 2. Проверьте напряжение батареи

Следующим шагом как восстановить автомобильный аккумулятор является проверка напряжения аккумулятора. Тестер напряжения вольтметр — лучший выбор, с помощью которого можно получить правильные параметры мощности.Нет никакой ракетной науки, чтобы проверить напряжение, просто подключите вольтметр к клеммам аккумулятора, и все готово.

Условием ремонта автомобильного аккумулятора является напряжение аккумулятора выше 10 вольт. Если показания составляют 12,6 Вольт, аккумулятор в хорошем состоянии, а если больше этого, безусловно, требуется ремонт. Если оно находится в диапазоне от 10 до 12 вольт, вы можете восстановить полную работоспособность аккумулятора. С другой стороны, меньше 10 вольт, вы, наверное, зря теряете время.Возможно, вы увидите нулевые показания. Это указывает на то, что в аккумуляторе произошло короткое замыкание. Это время, когда вам следует воспользоваться советами по обслуживанию или просто связаться с механиком, чтобы решить эту проблему правильно.

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:

Шаг 3. Удалите кислоту

После успешной проверки напряжения пора вынуть старую кислоту из аккумулятора. С помощью винта с плоской головкой достаньте крышки аккумуляторных батарей. Колпачков может быть от двух до шести.Снимите все колпачки, но убедитесь, что рядом с вами есть контейнер или ведро.

На этом этапе, перед тем, как опорожнить каждую ячейку, вы должны попробовать проверить каждую ячейку батареи по отдельности. Это может помочь вам определить, разрядился ли аккумулятор в автомобильном аккумуляторе. Когда все элементы батареи разрядятся, отложите батарею в сторону, возьмите ½ фунта пищевой соды и добавьте ее в ведро со старой аккумуляторной кислотой. Это нейтрализует кислоту из аккумулятора, и вы сможете безопасно утилизировать ее позже.

Примечание: Жидкость (электролит) в свинцово-кислотных элементах аккумуляторной батареи очень опасна. Это смесь серной кислоты и воды. Вы не хотите, чтобы он попал на кожу, в глаза или даже на одежду. Поэтому убедитесь, что на вас надето все защитное снаряжение.

Шаг 4. Верните аккумулятор в рабочее состояние

Теперь, когда вы очистили аккумулятор от кислоты, пора восстановить его. Для этого вам необходимо заполнить ячейку электролитами.Электролит обычно состоит из английской соли и дистиллированной воды. Это позволит вашей батарее достаточно хорошо зарядиться и избежать образования сульфатов. Теперь залейте в аккумулятор.

Шаг 5. Наконец, зарядите аккумулятор.

Последним этапом восстановления автомобильного аккумулятора является проверка того, работает ли весь процесс восстановления или нет. Не рекомендуется закрывать аккумулятор крышками, так как электролит может вылиться во время зарядки. Итак, возьмите зарядное устройство, подключите черный (отрицательный) провод к отрицательной клемме, а красный (положительный) провод к положительной клемме.Держите скорость зарядки где-то около двенадцати вольт / два ампер. Продолжайте заряжаться не менее суток или 36 часов. Уберите зарядное устройство и снимите показания вольтметром. Нормальные показания будут 12,42 В. Вы также можете пройти тест нагрузки батареи, если хотите. В противном случае вы готовы к использованию эффективного автомобильного аккумулятора.

Итак, вы успешно выполнили задачу по ремонту автомобильного аккумулятора. Не забывайте надевать защитные очки, перчатки и другие важные вещи.

Советы и предупреждения при ремонте автомобильного аккумулятора

подсказок

Если вы не используете автомобильные аккумуляторы в течение нескольких недель или дольше, поместите их в постоянное зарядное устройство, чтобы ограничить потерю производительности.Аккумуляторная батарея постепенно теряет заряд, что приводит к образованию серы на свинцовых пластинах.

Чтобы восстановить максимальную емкость аккумулятора, положите его на зарядное устройство на три или четыре ночи.

Не надевайте крышки, закрывающие аккумуляторные элементы, во время зарядки, так как электролит может нагреться и перелиться через край. Вы не хотите, чтобы внутри клеток нарастало давление.

Предупреждения

Не используйте водопроводную воду, поскольку она содержит химические вещества, которые могут повредить аккумулятор.

Автомобильные аккумуляторы содержат очень опасную серную кислоту.Работать следует только в хорошо проветриваемом помещении и не иметь поблизости открытого огня. Также рекомендуется надевать защитные очки и резиновые перчатки. В случае попадания кислоты на кожу, немедленно промойте ее водой.

Альтернативы восстановлению соляной батареи Эпсома

Обычно используется английская соль, потому что она дает наилучшие результаты. Однако есть несколько альтернатив английской соли, которые вы можете попробовать восстановить.

Сульфат алюминия

Вы можете смешать 1 фунт сульфата алюминия с 1 галлоном кипящей дистиллированной воды.Размешайте эту смесь, пока она не станет максимально прозрачной. Затем вы заполняете ячейки раствором и заряжаете аккумулятор. В результате аккумулятор заряжается быстрее благодаря электролиту, произведенному из сульфата алюминия.

Сульфат меди

Медный купорос — еще один заменитель для восстановления батарей.