Как снять стартер вольво 460: Замена стартера Volvo 460. Volvo 460 Intro. Чем официалы, лучше сам!

Замена стартера. Как поменять стартер. Ремонт Volvo 460. Почини свое авто!

Комментарии к теме Замена стартера Volvo 460

Жалал Микалаюнене написал(а)
Ребята у меня зажигание горит ключ поворачиваю НОЛЬ не каких признаков кто с этим связывался BMW 36 КУЗОВ 318. ЗАРАНИЕ СПС

Еля написал(а)
Спасибо большое за видео. А скажите руками бендикс должен легко крутится и выходить?

Garth написал(а)
Да пленку наклеить на боковые лобовое стекло второе наклеить на перед морду затянуть под капот одеяло кинуть все В магазине продается и нахер патриот хаять если руки из жопы растут видео журнал за рулем посмотрите Бельгиеец инженер от раз 469 восторге а вам комфорт

Камикадзе написал(а)
Данное видео мне очень помогло, на газеле проверял

Кролюницкая Татевик написал(а)

Я бы пять поставил! Спасибо что подсказали, сначала снял-поставил чтоб посмотреть какой бендикс покупать потом поменял бендикс, потом поменял втягивающий, теперь нужно ещё раз снять чтобы на венец как-то умудриться заглянуть, после нужно снять коробку чтоб посмотреть на венец (какой покупать), почему я сначала делаю а когда не получается начиную смотреть ваши видосы!!!

Кыз Рудзеевская написал(а)
Спасибо. Очень сильно помог

Виссарион написал(а)
Все правильно. Но сделаю замечание. При сборке все контактные места надо зачищать. А то недозаряд и прочее. Спасибо.

Починок написал(а)
компрессию мериют без свечей

Унна Кирилловская написал(а)
Пипец, это всё авто надо разобрать!

Айдер написал(а)
Патсаны, малюйте сервиски разными ручками. Як диты ей богу.

Балнур написал(а)
Спасибо за видео. пыль которая на обратном захвате может попасть в цилиндры на обратной тяге(я счтитаю нах. его на всякий)? Если можно ответе на вопрос не по теме. При за мене масла со старой лейки попало немного песка(щепотка) в заливное отверстие. Критично ли это? Или масляный фильтр все отфильтрует?

Бергер написал(а)
Очень крутой голос! Вам бы на радио или телевидении работать. Прям заслушался)

Raja написал(а)
) ну Юрка насмешил)

Далер написал(а)
Не долго этому бендиксу после ремонта жить! Забыл при сборке графитовой смазки добавить!

Инденок Хобарт написал(а)
18 лет эксплуатации японских автомобилей правый руль. Купил уаз. Пол года владею Патриотом???.

Дора написал(а)
На эскейпе 08 года, тоже работает!

Mallorie написал(а)
Спасибо большое! Продолжай в том же духе! Очень информативно и интересно смотреть. Даже если будет по таймингу час, но это будет действительно доступно и интересно, то я буду смотреть. Не обращай внимания на всяких ‘скорострелов’ это те самые диагносты с elmками, которые советуют заменить лямбду!? Успехов в съемках, очень круто! Спасибо. Ждем новых видосов!!

Geary написал(а)
2112 1.5 16 клапан заводится не сразу через 3,4 раз как завёлся работает отлично чём причина почему не заводится с первого раза спасибо.

Ермак написал(а)
Спасибо за подсказку

Берегиня написал(а)
у меня на 70ки сначала развалился, потом на 60ке та же беда и новые почему то не мого найти отдельно только оси в сборе. благо в Финляндии таких машин полно- воткнул бу.

хотя на мкпп это редкие привода

Оставить комментарий

Замена реле стартера. Как поменять реле стартера. Ремонт Volvo 460. Почини свое авто!

Bad Solenoid
Стартер вольво fh22
Не срабатывает стартер. Не крутит стартер. Не втягивается реле стартера.
Не крутит стартер
Не работает прикуриватель в автомобиле. Ищем причину и маленькие хитрости от АВТО электрика ВЧ.
Honda Accord cl 7- cl 9 Снятие стартера, датчика детонации, попутно покажу где находиться термостат.
Nissan qashqai j11 edellen kuulu penkista aani
Infiniti G35 Sedan vs 2013 Mustang V6 Quick pulls
Santa Fe не заводится EDC15c7 immo off
Ssang Yong Actyon

Все по теме Замена реле стартера Volvo 460

Рей написал(а)
я не понимаю голос за кадром за чем все коментирует. и так все понятно. может вы думаете что дибилы или слепые будут смотреть ваши ролики? тупизм ситуации осознаете? всем салют

Van Ness написал(а)
Обыкновенная текучая поломка,подшипники своё отработали,причём тут90 тонн

Мештейн Петруша написал(а)
парни не ведитесь!!! это лажа полная!!! я пробовал половина приборов . .. потом

Devon написал(а)
Грамотно снято и без лишних слов! Респект!

Аргун написал(а)
И вывод №3 — Надо ставить какую-нибудь посудину под выливающуюся АТФ. Хватит гадить.

Красава написал(а)
эта трубка только на класике ваз ее больше нигде нету это система для меньшего срока службы двигателя чтоб пыль сосало постоянно через нее и все!. с ответом про тех кто заводится долго летом при жаре!отвечаю на этот вопрос — на горячую это по вине откусаной иглы (или при установленой заглушке в место) ЭМК при глушение авто все топливо с канала холостого стекает в коллектор испаряется и происходит такое явление заводить нужно при полной нажатой педалью газа в пол не качая бензин педалью.

Армавир написал(а)
Не поняв а де ролик

Баярма Альвовская написал(а)
правильно это фиксаторы уплотнительной прокладки (резиновой)

Гир написал(а)
Привет спосибо вам. у мня вапрос вам спалка верхной дафовыскый да как можно устоновит можит покожыты?

Волотынская Милла написал(а)
А где покупал корпус для реле и логотипы на кнопку?

Оюна написал(а)
А если у меня на сценик 2 фильтр салона с моторного отсека и доступ не очень как почистить? Может подскажешь??

Кано написал(а)
Главное не переставай снимать не нужно слушать диванных критиков которые только … могут

Александер написал(а)
Здравствуйте подскажите пожалуйста!!! Хотел поменять передние регулируемые амортизаторы на простые, но при отключении фишки с аморта перестаёт работать пневма! Эту проблему можно как то решить?

Аксинья написал(а)
Дороговато наверно

Анисим написал(а)
Молодчага! Завтра на своей так попробую сделать

Меридиан написал(а)
почему на СТО не замыли перед работой рабочие места. Стойка вся в грязи. Температура это прекрасно, но грязь при сборке на 1:10 то же не добавляет срок. Местеру минус.

Hobart написал(а)
а трипоид назад в гранату,как засовывать?помечать нужно,от куда какой подшипник,в гранате?

Kadan написал(а)
Нельзя так с тисками. Лучше что-нибудь с гидравлическим домкратом придумать

Канатбек написал(а)
Задница вваривалась, мб четвертиной. Но Ее 100% купят, кому это не важно.

Tristin написал(а)
спасибо за видео

Василий написал(а)
С трубкой то понятно ее диаметр на самом кончике равен 0.8 мм. если кто не в курсе.А вот то что под карбюратор перестали ставить металлический щиток который преграждает путь горячему воздуху от коллектора на поплавковую камеру от чего там и кипит бензин вот это действительно проблема.

Несмеренко Мак написал(а)
Ну, що тут скажеш:-мабуть, вони старались.

Каляжнова Катечка написал(а)
на старой гранд витаре проще!

Бастион написал(а)
Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.

Оставить комментарий

Volvo 460 не заводится, хотя на прямую стартер крутит — Клуб Вольво

Всем привет!
купил я вольво (460 1.8, моновпрыск, максимальная комплектация), битую (левое крыло и левая дверь + помята левая передняя стойка), купил дешево, у знакомого, обрадовался! сначала машина хорошо заводилась, работала без проблем (прокатился метров 200), потом стояла целую зиму в гараже, весной пришел, сажусь, и БАЦ! не заводится! поыркал потыркал немного, завелась, отогнал домой, во двор, стояла там ещё несколько месяцев и сейчас, июнь (примерно начало) выхожу, сажусь, завожу (перед этим как положено зарядил аккумулятор) и нифига! ваще не заводится!!! поворачиваю ключ, включаю зажигание, ключ до конца и щелчек (срабатывает какое-то реле) и нефига больше, думал стартер, ан нет, подсоединил его на прямую (с аккумулятора) работает отлично, двигатель крутит, но не заводится… потом нашел реле которые щелкают, разобрал, внутри все идеально… в салоне открыл блок предохранителей, просмотрел все, оказалось один сгоревший, по номеру 16, там написано «immob int. light delay», сам перевел как «легкая задержка при инициализации иммобилайзера», бред, наверное, но как перевести правда не знаю. (и иммобилайзера наверное там нету!???), ладно, фигня, поставил новый предохранитель, попробовал завести, при включении зажигания — сгорает этот предохранитель опять, тоже самое было с третьим. После этого решил проверить искру. Вывернул свечу, корпусом на массу, включил зажигание и на прямую запускаю стартер (подал напряжение на стартер на прямую), двигатель качает воздух, а искры нет… Потом попробовал залезть в пульт диагностики, потыкал как в книжке написано, ниче не получается, не мигает прерыванием…
вот проблема описана по поводу работоспособности двигателя… пожалуйста, помогите разобраться что к чему, почему не заводится, почему сгорает предохранитель под номером 16 и что это вообще за предохранитель №16 (самый верхний — самый правый?

Надеюсь на хороший ответ, по существу,
Заранее спасибо

Где находится стартер Volvo 460. Где что у Авто?

Только что соседу нужно было разобраться, где находится стартер Вольво 460 в машине. Наконец нашел, благодаря видео можно увидеть где расположен стартер Вольво 460.

Комментарии к теме где находится стартер Volvo 460

Гурам

пусти газ незаливай

Хадижат

Парни спасибо за видос есть вопрос а что за смазка которой вы смазывали патрубки чтоб резинки не …?

Евдокия Маданинова

так нада пасмотреть не нагреваетсьяли провод масы возле криплени

Иршат

привет Рашид, как всегда красава, давно не смотрел) смотрю регик приобрел, молодец)

Blessing

В моей деревне диагност…

Anthonie

Думаю что с утра будет то-же…У меня предчувствие что там подсос на всасывающем ресивере..

Сеймур Слащевский

Звук ужастный

Гут

добрый день ребята скажите пожалусьта кто знает как установит восьми клапаный мотор на иж ода и что для этово надо делать кстати чтоб задный ведуший был

Ром Сеноков

А из-за чего может пищать зуммер на спуске даже когда баллон полный?

Масис

а шланги системы охлаждения не отсоединял?

Лека

Спасибо за видео, выручил

Alysia

Добрый день у меня тоже подвеска Тейн, на сколько можно ее поднять? Подскажи, заранее благодарен, и что это за ключи для регулировки?

Данила

здравствуйте уменя все работает искра есть но не заводится на карбюраторе на глушителе стреляет

Илдар

Какой то дибил

Стася

получается нет реле стартера?

Bent

прекрасное объяснения. ..уже 6 видео смотрю на одном дыхании

Шуберт

Заменит якорь, юрундааа… А как ремонтировать сама якорю?

Ravyn

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста разобратся. У меня фокус 2009г. 2.0 акпп. Пробег 135000. Насколько реальный не знаю купил недавно. Суть проблемы: при работе на холодную машину как будто троить и при начале движения тяга плохая. При прогретом двигателе тоже дергается особенно когда останавливаюсь на светофорах в положение D. Мастера говорят что мотор не троит и электронная диагностика не показывает ошибок. Зазве что чуть чуть воздуха не хвотает. Чистил форсунки, менял свечи. Ничего не помогло и даже лучше не стало. Клапана регулировки заслонками стоят жигулевские, когда то на машине стоял газ. Расход по трасе 7.5 город без кондера 13.7-14.5. Где искать проблему и как чтобы не разорится? Спасибо большое

Janneth

Подскажи пожалуйста, Волга завелась с ключа поехала, кончился бензин встала, ключ проварачиваешь гудит вроде насос или стартер я не понял, с толкача заводится и едет, с ключа перестала

Максат

Не раз слышал про проблемы 1ряда цепи, с работы мужик поехал за 500 км и не чего непредвещало беды, в мороз под 40 цепь просто порволась или что то короче с ней случилось, четь незамерз, еще могу дать совет по чудо автомобилю, спилить квадрат с дифузора что бы его легко можно было снять без снятия вентелятора или радиатора хотя бы элементарно поменять ролик или ремень иначе это будет полный секс?

Ваштранова Асемгуль

Здраствуйте у меня такая проблема по утрам стартер не крутит реле стартера шёлкает но пачемута не заводит замкнёш стартер потом заводитса на горячию все нармальна работает

СТАРТЕР – СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Руководства по ремонту и диагностике автомобилей

Abarth Grande Punto

Acura CSX, Acura Integra, Acura MDX, Acura NSX, Acura RDX, Acura RL, Acura RSX, Acura TL,Acura TSX

Альфа Ромео 145 Альфа Ромео 146 Альфа Ромео 147 Альфа Ромео 156 Альфа Ромео 159 Альфа Ромео 164 Альфа Ромео 33 Альфа Ромео 75

Audi 100 Audi 200 Audi 80 Audi 90 Audi A1 Audi A2 Audi A3 Audi A4 Audi A5 Audi A6 Audi A7 Audi A8 Audi Allroad Audi B5 Audi Coupe Audi Q3  Audi Q5 Audi Q7 Audi RS6 Audi S3 Audi S4 Audi S6 Audi S8 Audi TT

Avia 21 , Avia 31

BAW Fenix

Beifan Benchi

BMW M3  BMW X1  BMW X3  BMW X5  BMW X6  BMW Z4  BMW двигатели  BMW серия 1 BMW серия 3  BMW серия 5  BMW серия 6  BMW серия 7

Brilliance BS4 Brilliance BS6 Brilliance M1 Brilliance M2

Buick Enclave , Buick Excelle , Buick Regal

BYD F3  BYD Flyer  BYD S6

Cadillac BLS , Cadillac CTS , Cadillac Escalade , Cadillac SRX , Cadillac STS

Chana Benni , Chana CV6

Chery A1 , Chery A13 , Chery A18 , Chery A3 , Chery Amulet , Chery Bonus , Chery Eastar , Chery Elara , Chery Fora , Chery Fulwin , Chery IndiS , Chery Jaggi , Chery Karry , Chery Kimo , Chery M11 , Chery Mikado , Chery Oriental Son , Chery QQ , Chery Sweet , Chery Tiggo , Chery Very

Chevrolet Avalanche , Chevrolet Aveo , Chevrolet Blazer , Chevrolet Camaro , Chevrolet Captiva , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Conversion , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cruze , Chevrolet Epica , Chevrolet Equinox , Chevrolet Evanda , Chevrolet Express , Chevrolet HHR , Chevrolet Impala , Chevrolet Lacetti , Chevrolet Lanos , Chevrolet Lumina , Chevrolet Malibu , Chevrolet Niva , Chevrolet Optra , Chevrolet Orlando , Chevrolet Rezzo , Chevrolet S-10 , Chevrolet Sens , Chevrolet Silverado , Chevrolet Sonic , Chevrolet Spark , Chevrolet Starcraft , Chevrolet Suburban , Chevrolet Tacuma , Chevrolet Tahoe , Chevrolet Tracker , Chevrolet TrailBlazer , Chevrolet Vans , Chevrolet Viva , Chevrolet Volt

Chrysler 300C , Chrysler 300M  , Chrysler Cirrus  , Chrysler Concorde  , Chrysler Grand Voyager  , Chrysler LeBaron  , Chrysler LHS  , Chrysler Pacifica  , Chrysler PT Cruiser  , Chrysler Sebring  , Chrysler Town  , Chrysler Country Voyager

Citroen Berlingo , Citroen BX , Citroen C-Crosser , Citroen C-Elysee , Citroen C1 , Citroen C15 , Citroen C2 , Citroen C25 , Citroen C3 , Citroen C3 Picasso , Citroen C4 , Citroen C4 Picasso , Citroen C5 , Citroen C6 , Citroen C8 , Citroen DS3 , Citroen DS4 , Citroen DS5 , Citroen Evasion , Citroen Jumper , Citroen Jumpy , Citroen Nemo , Citroen Saxo , Citroen Visa , Citroen Xantia , Citroen XM , Citroen Xsara , Citroen Xsara Picasso , Citroen ZX

Dacia Duster , Dacia Logan , Dacia Sandero , Dacia Solenza , Dacia SuperNova

Dadi Shuttle

Daewoo Damas , Daewoo Espero , Daewoo Gentra , Daewoo Istana , Daewoo Kalos , Daewoo Lacetti , Daewoo Lanos , Daewoo Leganza, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia , Daewoo Nubira , Daewoo Sens , Daewoo Tacuma , Daewoo Tico , Daewoo Winstorm

DAF 105 , DAF 45 , DAF 75 , DAF 85 , DAF 95 , DAF CF

Daihatsu Be-Go , Daihatsu Boon , Daihatsu Cuore , Daihatsu Feroza , Daihatsu Sirion , Daihatsu Storia , Daihatsu Terios , Daihatsu YRV

Datsun Cherry , Datsun Sunny

Dodge Avenger , Dodge Caliber , Dodge Caravan , Dodge Challenger , Dodge Dakota , Dodge Durango , Dodge Intrepid , Dodge Journey , Dodge Magnum , Dodge Neon , Dodge Nitro , Dodge Ram , Dodge Stratus , Dodge Viper

Dong Feng

FAW Besturn B50 , FAW C1 , FAW Vita , FAW грузовые , FAW двигатели

FIAT 127 , FIAT Albea , FIAT Bravo , FIAT Croma , FIAT Doblo , FIAT Ducato , FIAT Fiorino , FIAT Linea , FIAT Marea , FIAT Multipla , FIAT Palio , FIAT Panda , FIAT Punto , FIAT Qubo , FIAT Scudo , FIAT Sedici , FIAT Stilo , FIAT Tempra , FIAT Tipo , FIAT Ulysse , FIAT Uno

Ford Bronco , Ford C-MAX , Ford Cargo , Ford Contour , Ford Cougar , Ford Courier , Ford Crown Victoria , Ford Econoline , Ford Edge , Ford Escape , Ford Escort , Ford Excursion , Ford Expedition , Ford Explorer , Ford F-series , Ford Fiesta , Ford Flex , Ford Focus , Ford Freda , Ford Fusion , Ford Galaxy , Ford Granada , Ford Ka , Ford Kuga , Ford Maverick , Ford Mondeo , Ford Mustang , Ford Orion , Ford Probe , Ford Ranger , Ford S-MAX , Ford Scorpio , Ford Sierra , Ford Taunus , Ford Taurus , Ford Thunderbird , Ford Tourneo , Ford Transit

Foton Auman , Foton Ollin

Freightliner Argosy , Freightliner Century Class , Freightliner Columbia

Geely CK , Geely Emgrand , Geely FC , Geely King Kong , Geely MK , Geely Otaka , Geely Vision

GMC Denali , GMC Envoy , GMC Jimmy , GMC S-15 , GMC Savana , GMC Sierra , GMC Sonoma , GMC Vans , GMC Yukon

Great Wall CoolBear , Great Wall Deer , Great Wall Florid , Great Wall Haval , Great Wall Hover , Great Wall Pegasus , Great Wall Safe , Great Wall Sailor , Great Wall Sing , Great Wall So Cool , Great Wall Steed , Great Wall V240 , Great Wall Voleex , Great Wall Wingle

Hino Dutro , Hino Ranger , Hino двигатели

Honda Accord , Honda Airwave , Honda Ascot , Honda Avancier , Honda Capa , Honda City , Honda Civic , Honda CR-V , Honda Crosstour , Honda Domani , Honda Edix , Honda Element , Honda Fit , Honda FR-V , Honda , HR-V , Honda Insight , Honda Inspire , Honda Integra , Honda Jazz , Honda Legend , Honda Logo , Honda Mobilio , Honda Odissey , Honda Orthia , Honda Partner , Honda Passport , Honda Pilot , Honda Prelude , Honda Rafaga , Honda Ridgeline , Honda S-MX , Honda S2000 , Honda Spirior , Honda StepWGN , Honda Stream , Honda Torneo , Honda двигатели

Hummer h2 , Hummer h3 , Hummer h4

Hyundai Accent , Hyundai Atos , Hyundai Avante , Hyundai Azera , Hyundai County , Hyundai Coupe , Hyundai Elantra , Hyundai Entourage , Hyundai Equus , Hyundai Galloper , Hyundai Genesis , Hyundai Getz , Hyundai Grace , Hyundai Grandeur , Hyundai h2 , Hyundai h200 , Hyundai h300 , Hyundai HD , Hyundai i10 , Hyundai i20 , Hyundai i30 , Hyundai i40 , Hyundai i45 , Hyundai ix20 , Hyundai ix35 , Hyundai ix55 , Hyundai Lantra , Hyundai Lavita , Hyundai Matrix , Hyundai Mighty , Hyundai NF , Hyundai Pony , Hyundai Porter , Hyundai Real , Hyundai Santa Fe , Hyundai Satellite , Hyundai Solaris , Hyundai Sonata , Hyundai Sonica , Hyundai Starex , Hyundai Terracan , Hyundai Tiburon , Hyundai Trajet , Hyundai Tucson , Hyundai Universe , Hyundai Veloster , Hyundai Veracruz , Hyundai Verna , Hyundai XG , Hyundai двигатели

Infiniti EX , Infiniti FX , Infiniti G , Infiniti M , Infiniti QX

International , International двигатели

Isuzu Amigo , Isuzu Aska , Isuzu Axiom , Isuzu Bighorn , Isuzu D-Max , Isuzu Elf , Isuzu Forward , Isuzu Giga , Isuzu Hombre , Isuzu Rodeo , Isuzu Trooper , Isuzu VehiCross , Isuzu Wizard , Isuzu двигатели

Iveco Daily , Iveco EuroCargo , Iveco EuroStar , Iveco EuroTech , Iveco EuroTrakker , Iveco Stralis , Iveco TurboStar

JAC 1020 , JAC 1045 K , JAC Refine , JAC Rein

Jeep Cherokee , Jeep Commander , Jeep Compass , Jeep Grand Cherokee , Jeep Liberty , Jeep Patriot , Jeep Wrangler

KIA Avella , KIA Besta , KIA Bongo , KIA Carens , KIA Carnival , KIA Ceed , KIA Cerato , KIA Clarus , KIA Forte , KIA Granbird , KIA Joice , KIA K2 , KIA K2500 , KIA Magentis , KIA Mohave , KIA Morning , KIA Opirus , KIA Optima , KIA Picanto , KIA Pregio , KIA Pride , Kia Quoris , KIA Retona , KIA Rio , KIA Rondo , KIA Sedona , KIA Sephia , KIA Shuma , KIA Sorento , KIA Soul , KIA Spectra , KIA Sportage , KIA Venga

Land Rover Defender , Land Rover Discovery , Land Rover Freelander , Land Rover Двигатели

Lexus CT200 , Lexus ES300 , Lexus ES330 , Lexus ES350 , Lexus GS300 , Lexus GS430 , Lexus GS450 , Lexus GX460 , Lexus GX470 , Lexus IS250 , Lexus LS460 , Lexus LS600 , Lexus LX470 , Lexus LX570 , Lexus RX270 , Lexus RX300 , Lexus RX330 , Lexus RX350 , Lexus RX400 , Lexus RX450 , Lexus SC430

Lifan 320 , Lifan Breez , Lifan Smily , Lifan Solano , Lifan X60

MAN 19 , MAN F90 , MAN F2000 , MAN L2000 , MAN M90 , MAN M2000 , MAN TGA , MAN TGL , MAN TGM , MAN TGX , MAN TGS

Mazda 121 , Mazda 2 , Mazda 3 , Mazda 323 , Mazda 5 , Mazda 6 , Mazda 626 , Mazda 929 , Mazda Atenza , Mazda Axela , Mazda Bongo , Mazda BT-50 , Mazda Capella , Mazda CX-5 , Mazda CX-7 , Mazda CX-9 , Mazda Demio , Mazda E2200 , Mazda Familia , Mazda Levante , Mazda Miata , Mazda Millenia , Mazda MPV , Mazda MX-3 , Mazda MX-5 , Mazda MX-6 , Mazda Navajo , Mazda Premacy , Mazda Protege , Mazda RX-7 , Mazda RX-8 , Mazda Titan , Mazda Tribute , Mazda Verisa , Mazda Xedos , Mazda двигатели

Mercedes-Benz 190 , Mercedes-Benz 207 , Mercedes-Benz 709-2644 , Mercedes-Benz A класс , Mercedes-Benz Actros , Mercedes-Benz Atego , Mercedes-Benz Axor , Mercedes-Benz B класс , Mercedes-Benz C класс , Mercedes-Benz E класс , Mercedes-Benz G класс , Mercedes-Benz GL класс , Mercedes-Benz LK класс , Mercedes-Benz MB 100D , Mercedes-Benz MK класс , Mercedes-Benz ML класс , Mercedes-Benz R класс , Mercedes-Benz S класс , Mercedes-Benz Sprinter , Mercedes-Benz Transporter , Mercedes-Benz Vaneo , Mercedes-Benz Vario , Mercedes-Benz Viano , Mercedes-Benz Vito , Mercedes-Benz W123 , Mercedes-Benz двигатели , Mercedes-Benz коробки передач

Mitsubishi Airtrek , Mitsubishi Aspire , Mitsubishi ASX , Mitsubishi Canter , Mitsubishi Cargo , Mitsubishi Carisma , Mitsubishi Cedia , Mitsubishi Challenger , Mitsubishi Chariot , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Delica , Mitsubishi Diamante , Mitsubishi Dingo , Mitsubishi Dion , Mitsubishi Eclipse , Mitsubishi Endeavor , Mitsubishi Fuso , Mitsubishi Galant , Mitsubishi Grandis , Mitsubishi i-MiEV , Mitsubishi L200 , Mitsubishi L300 , Mitsubishi L400 , Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Legnum , Mitsubishi Libero , Mitsubishi Mirage , Mitsubishi Montero , Mitsubishi Outlander , Mitsubishi Pajero , Mitsubishi RVR , Mitsubishi Shogun , Mitsubishi Space Gear , Mitsubishi Space Runner , Mitsubishi Space Star , Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Triton , Mitsubishi Warrior , Mitsubishi двигатели

Nissan 100NX , Nissan 350Z , Nissan 370Z , Nissan AD , Nissan Almera , Nissan Altima , Nissan Armada , Nissan Atlas , Nissan Avenir , Nissan Bassara , Nissan Bluebird , Nissan Cabstar , Nissan Cargo , Nissan Cedric , Nissan Cefiro , Nissan Condor , Nissan Cube , Nissan Elgrand , Nissan Expert , Nissan Fairlady , Nissan Frontier , Nissan Fuga , Nissan Gloria , Nissan Interstar , Nissan Juke , Nissan Kubistar , Nissan Largo , Nissan Laurel , Nissan Liberty , Nissan Lucino , Nissan March , Nissan Maxima , Nissan Micra , Nissan Murano , Nissan Navara , Nissan Note , Nissan NP300 , Nissan NV400 , Nissan Pathfinder , Nissan Patrol , Nissan Pick-Up , Nissan Prairie , Nissan Presage , Nissan Presea , Nissan Primastar , Nissan Primera , Nissan Pulsar , Nissan Qashqai , Nissan Quest , Nissan R`nessa , Nissan Rogue , Nissan Safari , Nissan Sentra , Nissan Serena , Nissan Silvia , Nissan Skyline , Nissan Stagea , Nissan Sunny , Nissan Teana , Nissan Terrano , Nissan Tiida , Nissan Tino , Nissan Titan , Nissan Urvan , Nissan Vanette , Nissan Wingroad , Nissan X-Trail , Nissan Xterra , Nissan двигатели

Opel Agila , Opel Antara , Opel Ascona , Opel Astra , Opel Calibra , Opel Combo , Opel Corsa , Opel Frontera , Opel Insignia , Opel Kadett , Opel Meriva , Opel Mokka , Opel Monterey , Opel Monza , Opel Movano , Opel Omega , Opel Rekord , Opel Senator , Opel Signum , Opel Sintra , Opel Tigra , Opel Vectra , Opel Vita , Opel Vivaro , Opel Zafira

Peugeot 106 , Peugeot 107 , Peugeot 206 , Peugeot 207 , Peugeot 208 , Peugeot 3008 , Peugeot 306 , Peugeot 307 , Peugeot 308 , Peugeot 309 , Peugeot 4007 , Peugeot 4008 , Peugeot 405 , Peugeot 406 , Peugeot 407 , Peugeot 408 , Peugeot 5008 , Peugeot 508 , Peugeot 605 , Peugeot 607 , Peugeot 806 , Peugeot 807 , Peugeot Bipper , Peugeot Boxer , Peugeot Expert , Peugeot J5 , Peugeot Partner , Peugeot RCZ

Plymouth Neon , Plymouth Voyager

Pontiac Firebird , Pontiac Trans Sport , Pontiac Vibe

Porsche 911 , Porsche Cayenne

Renault 18 , Renault 19 , Renault 21 , Renault 25 , Renault 9, Renault 11 , Renault Clio , Renault Dokker , Renault Duster , Renault Espace , Renault Fluence , Renault Fuego , Renault Kangoo , Renault Koleos , Renault Laguna , Renault Latitude , Renault Lodgy , Renault Logan , Renault Magnum , Renault Major , Renault Mascott , Renault Master , Renault Megane , Renault Modus , Renault Premium , Renault Safrane , Renault Sandero , Renault Scenic , Renault Symbol , Renault Thalia , Renault Trafic , Renault Twingo , Renault Vel Satis , Renault двигатели

Saab 9-3 , Saab 9-5 , Saab 90, Saab 99, Saab 900 , Saab 9000

Scania 112 , Scania Автобусы , Scania серий P, Scania серий R, Scania серий T , Scania серия 3 , Scania серия 4

SEAT Alhambra , SEAT Altea , SEAT Arosa , SEAT Cordoba , SEAT Ibiza , SEAT Inca , SEAT Leon , SEAT Toledo

Skoda Fabia , Skoda Favorit , Skoda Felicia , Skoda Forman , Skoda Octavia , Skoda Pickup , Skoda Praktik , Skoda Rapid , Skoda Roomster , Skoda Scout , Skoda Superb , Skoda Yeti

SsangYong Actyon , SsangYong Chairman , SsangYong Istana , SsangYong Korando , SsangYong Kyron , SsangYong Musso , SsangYong Rexton , SsangYong Rodius , SsangYong двигатели

Subaru 1600 , Subaru 1800 , Subaru Baja , Subaru Dex , Subaru Forester , Subaru Impreza , Subaru Justy , Subaru Lancaster , Subaru Legacy , Subaru Leone , Subaru Outback , Subaru R2 , Subaru Tribeca , Subaru XT , Subaru XV

Suzuki Aerio , Suzuki Alto , Suzuki Baleno , Suzuki Escudo , Suzuki Grand Vitara , Suzuki Ignis , Suzuki Jimny , Suzuki Kizashi , Suzuki Liana , Suzuki Samurai , Suzuki SJ , Suzuki Splash , Suzuki Swift , Suzuki SX4 , Suzuki Vitara , Suzuki Wagon , Suzuki XL7

Toyota 4Runner , Toyota Allex , Toyota Allion , Toyota Alphard , Toyota Altezza , Toyota Amazon , Toyota Aristo , Toyota Auris , Toyota Avalon , Toyota Avensis , Toyota Aygo , Toyota bB , Toyota Belta , Toyota Blade , Toyota Brevis , Toyota Caldina , Toyota Cami , Toyota Camry , Toyota Carib , Toyota Carina , Toyota Celica , Toyota Chaser , Toyota Corolla , Toyota Corona , Toyota Corsa , Toyota Cresta , Toyota Crown , Toyota Curren , Toyota Duet , Toyota Dyna , Toyota Echo , Toyota Estima , Toyota FJ Cruiser , Toyota Fortuner , Toyota FunCargo , Toyota Gaia , Toyota Granvia , Toyota Harrier , Toyota HiAce , Toyota Highlander , Toyota Hilux , Toyota Ipsum , Toyota iQ , Toyota Isis , Toyota Ist , Toyota Kluger , Toyota Land Cruiser , Toyota Lite-Ace , Toyota Mark II , Toyota Mark X , Toyota Matrix , Toyota Nadia , Toyota Noah , Toyota Opa , Toyota Passo , Toyota Picnic , Toyota Platz , Toyota Porte , Toyota Prado , Toyota Premio , Toyota Previa , Toyota Prius , Toyota Probox , Toyota Progres , Toyota Ractis , Toyota Raum , Toyota RAV4 , Toyota Regius , Toyota RunX , Toyota Rush , Toyota Scion , Toyota Sequoia , Toyota Sienna , Toyota Sienta , Toyota Soarer , Toyota Solara , Toyota Sprinter , Toyota Starlet , Toyota Succeed , Toyota Supra , Toyota Tacoma , Toyota Tercel , Toyota Town-Ace , Toyota Toyoace , Toyota Tundra , Toyota Urban Cruiser , Toyota Vanguard , Toyota Vellfire , Toyota Venza , Toyota Verossa , Toyota Vigo , Toyota Vista , Toyota Vitz , Toyota Voltz , Toyota Voxy , Toyota Will , Toyota Windom , Toyota Wish , Toyota Yaris , Toyota двигатели

Volkswagen Amarok , Volkswagen Bora , Volkswagen Caddy , Volkswagen California , Volkswagen Caravelle , Volkswagen Crafter , Volkswagen Fox , Volkswagen Gol , Volkswagen Golf , Volkswagen Jetta , Volkswagen Kafer , Volkswagen LT , Volkswagen Lupo , Volkswagen Multivan , Volkswagen Passat , Volkswagen Phaeton , Volkswagen Pointer , Volkswagen Polo , Volkswagen Santana , Volkswagen Scirocco , Volkswagen Sharan , Volkswagen Tiguan , Volkswagen Touareg , Volkswagen Touran , Volkswagen Transporter , Volkswagen up! , Volkswagen Vento

Volvo 240, Volvo 960 , Volvo 340, Volvo 343, Volvo 345, Volvo 360 , Volvo 440, Volvo 460, Volvo 480 , Volvo 740, Volvo 760 , Volvo 850 , Volvo 940, Volvo 960 , Volvo B10 M , Volvo C30 , Volvo C70 , Volvo F, Volvo FH, Volvo FM, Volvo TF , Volvo FL, Volvo FE , Volvo S40 , Volvo S60 , Volvo S70 , Volvo S80 , Volvo V40 , Volvo V50 , Volvo V60 , Volvo V70 , Volvo VN, Volvo VNL, Volvo WX, Volvo WG, Volvo AC , Volvo XC60 , Volvo XC70 , Volvo XC90

▷ Мой Генстар » Восстановление стартера Volvo: особенности процесса

В наше время уже и не встретишь людей, которые не имеют отношения к транспортным средствам. Автомобили используются в разных целях. С их помощью перевозят людей и грузы. Чтобы машина всегда была на ходу, нужно уделять внимание ее техническому состоянию. От того, будет ли исправен стартер Вольво, зависит, удастся ли вам завести транспортное средство.

Автостартер необходим для запуска движка. Его функционирование не длится долго, но, несмотря на это, он очень важен для всего автомобиля. При наличии сбоев в работе этого устройства, есть большая вероятность того, что транспортное средство не сможет передвигаться.

Когда производится сборка автомобиля, все его запчасти проходят обязательное тестирование, и только после того, как будет выяснено, что они качественные и пригодные для работы, производится их установка. Но, стоит понимать, что при отсутствии надлежащего обслуживания, ни одна деталь не прослужит длительное время. Если у вас нет желания купить стартер на Вольво, необходимо следить за его функционированием.

Очень важно, не игнорировать мелкие сбои в устройстве. Как показывает практика, именно они в дальнейшем провоцируют серьезные проблемы и отказ всего механизма. Чтобы запчасть функционировала стабильно, необходимо использовать ее исключительно по назначению, время от времени проводить профилактические осмотры. Своевременное обращение на СТО, поможет помочь спасти агрегат от неисправностей.

Важно следить за изменениями в детали, и обнаружив какие-либо отклонения, как можно скорее обратиться к специалистам, выполнить диагностику. Для этого мы снимаем стартер Вольво и проводим его тестирование.

Немаловажное значение имеет и стоимость механизма. Она довольно высока, и, соответственно, проведение ремонта выльется в копеечку. Чтобы избежать ненужных финансовых трат, нужно регулярно осматривать деталь, проводить периодически ее диагностику.

Таким образом, вы будете знать о техническом состоянии механизма. Вам не нужно будет переживать, что неполадка застанет вас в пути. Чем больше внимания вы будете уделять устройству, тем дольше и стабильнее оно будет функционировать. Лучше устранить небольшой сбой, чем бороться с серьезной проблемой, или приобретать новый стартер Вольво 440.

Что входит в строение агрегата

Функционирование механизма начинается, когда происходит вращение коленвала. Это способствует выработке мотором электрической энергии. Без нее движение машины не будет возможно. Стоит отметить, что при неработающем движке, не наблюдается выдача крутящего момента. Чтобы раскрутить коленчатый вал, нужна аккумуляторная батарея и автостартер.

Знания устройства автомобиля никогда не бывают лишними. Их можно использовать во время общения с работниками мастерской, иногда они необходимы для выявления мелких отклонений.

Из чего же состоит на Вольво 850 стартер?

• Электромотор. Внешне эта запчасть очень похожа на цилиндр, который изготавливается из стали. Включает в себя несколько сердечников, а так же пару обмоток.
• Автоякорь. Имеет вид оси, состоит из стали. Без этого компонента не удастся осуществить запрессовку пластинок и сердечников.
• Реле. С помощью этого компонента происходит передача тока на движок. Регулятор помогает производить выталкивание муфты. В его конструкцию входит перемычка, а так же некоторое количество контактных групп. Без исправного состояния этой детали, агрегат не сможет полноценно выполнят свои функции. Каждый автомобилист должен знать, где находиться реле стартера на Volvo s70.
• Обгонная муфта. Эта часть устройства представлена роликом, который необходим для того, чтобы могла осуществляться передача крутящего момента при помощи шестеренок. Во время работы мотора, можно наблюдать то, как отсоединяется шестренка от венца. Подобный процесс положительным образом отражается на функционировании устройства.
• Автощетки. Применяются для подачи нужного количества напряжения на специальные пластинки, которые расположены на автоякоре. Благодаря этим небольшим запчастям происходит значительное увеличение мощности мотора.

Все эти элементы можно встретить в любой конструкции агрегата. Необходимо уделять внимание каждому компоненту, и тогда вам не придется сталкиваться с проблемой, при которой на Volvo fh не крутит стартер.

Конечно, определенные отличия в механизмах присутствуют. Приобретая запчасть, не нужно воспринимать это, как брак. Чаще отличия затрагивают механизм разъединения шестерней. Если в автомобиле имеется трансмиссия, стоит обращать внимание на наличие сдерживающей обмотки. Она нужна, чтобы предотвращать запуск движка при расположении рычага во включенном положении.

К сожалению, механизм довольно часто выходит из строя. Неполадок настолько много, что их разделили на виды и классы. Если вы не хотите участвовать в ситуации, в которой на Volvo s80 не крутит стартер, нужно уделять внимание транспортному средству.

Какие бывают механизмы

Различают несколько типов агрегатов. Наибольшее распространение получили два их них. Отличительной чертой можно назвать то, что один из них оборудован редуктором, а второй не имеет такого компонента в своем строении.

Подобное различие влияет и на некоторые другие особенности строения запчасти. Редукторный механизм обычно встречается там, где присутствует дизельный мотор. Движки с высокой мощностью так же оборудуют таким агрегатом. В состав непосредственно редуктора входит несколько шестеренок. Благодаря его функционированию, увеличивается показатель напряжения.

Главными преимуществами, которые имеет редукторный стартер Вольво fh22 являются:

• Хороший показатель эффективности и КПД.
• Незначительное потребление тока, в те моменты, когда осуществляется запуск мотора.
• Очень удобный размер детали.
• Простата при эксплуатации, независимо от показателей силы тока.

Механизм, в конструкции которого отсутствует редуктор, так же имеет свои особенности. В его строении должен присутствовать контакт с вращающейся шестеренкой. К отличительным чертам относят:

• Минимальные затраты при проведении ремонтных работ.
• Очень быстрый пуск движка, сопровождающийся мгновенным соединением с венцом.
• Способность выдерживать большие нагрузки.

Несомненно, оба механизма отлично справляются с поставленными задачами. Однако, при установке детали, нужно правильно ее подобрать. Если запчасть не будет соответствовать техническим характеристикам авто, очень скоро придется проводить ремонт стартеров Вольво.

Неисправности автостартера

Данный агрегат представляет собой электромеханическую запчасть, и можно предположить, что его неполадки так же принято разделят на 2 вида.

Электрические проблемы

Данные неисправности очень коварны, и своевременная их диагностика является залогом успешного восстановления системы. Если присутствуют подозрения на подобные сбои, нужно в обязательном порядке провести проверку всей цепочки. Сначала осматривают батарею, ведь именно ее сбои могут спровоцировать то, что на Volvo s40 не крутит стартер. Необходимо проверить аккумулятор на соответствие некоторым параметрам:

• Заряд АКБ равен 100%.
• Крепления отличаются надежностью.
• Недопустимо наличие обрывов.
• Кабель, соединяющий батарею и агрегат должен быть без повреждений.
• Должна гарантироваться исправность контактов.

При вставленном и провернутом ключе в замке зажигания, должно происходить функционирование реле. Если подобный процесс не осуществляется, а так же отсутствуют вращения автоякоря, стоит выполнить проверку агрегата. Подобные симптомы могут закончиться тем, что механизм выйдет из строя. Если вы этого не хотите, нужно как можно скорее отправиться на СТО и выполнить на Volvo c30 снятие стартера.

Медленное прокручивание маховика говорит о присутствии электрического сбоя. К сожалению, электрополомку очень сложно определить, так как зачастую она не имеет видимых признаков. Как только вы заподозрили наличие подобной неполадки, нужно сразу же отправиться в мастерскую для проведения расширенной диагностики и проверки механизма. Часто можно встретить подгоревшие коллекторы и замкнувшие пластинки. Довольно распространено стирание и выгорание автощеток.

Чаще всего встречаются следующие сбои:

• Наличие расстояния между коллекторами и автощетками.
• Поломки реле-регулятора.
• Износ коллектора.

Заметив, что на Volvo xc90 не крутит стартер, не стоит откладывать визит на СТО.

Ранее мы уже писали о том, что большинство электрических неисправностей не имеет признаков, их очень трудно определить. Чтобы не сталкиваться с серьезными неполадками, стоит регулярно выполнять профилактические осмотры запчастей, осуществлять замену компонентов. Благодаря правильному обслуживанию механизма, срок его использования станет больше, а вы избежите ненужных финансовых трат. Выгоднее предупредить поломку, чем ее устранять.

Поддерживая в нормальном исправном состоянии механизм, вы получите уверенность в собственной безопасности. Вы не будете участвовать в ситуациях, в которых на Volvo fm блокируется стартер и форсунки.

Механические поломки

Чаще всего этот вид неполадок возникает, когда происходит износ или стирание каких-либо компонентов. Сопровождается сложностями во вращении коленчатого вала и запуска мотора.

Если вы подозреваете, что имеет место подобная неисправность, нужно как можно скорее осмотреть такие детали:

• Муфтовой рычаг.
• Колечко.
• Пружины.
• Венец.

Заметив, что запуск механизма произошел, а движок не функционирует, стоит проверить некоторые моменты:

• Не допускается пробуксовка муфты.
• Размещение рычага — строго на оси.
• В исправном виде должно быть поводковое колечко и пружинка. Если имеется скрежет, нужно заменить зубья. Стоит осмотреть бендикс стартера Вольво. При необходимости рекомендуется выполнить регулировку шестерней.

Если часто слышаться странные шумы, доносящиеся от устройства, не помещает осмотреть его из смотровой ямы. Подобный симптом может быть причиной:

• Стертых втулок.
• Слабого крепления болтов.
• Дефектов зубьев.
• Недостаточного крепления полюсов.

Чтобы своевременно определить наличие сбоя, и суметь помочь агрегату, нужно постоянно наблюдать за его работой, и при обнаружении отклонений, немедленно обращаться в мастерскую. Помните, что часть неисправностей может возникнуть лишь тогда, когда произойдет пуск детали. Это очень важно, когда автомобиль долго не эксплуатировался. Прежде чем его включить, нужно узнать, как снять стартер на Вольво хс90, выполнить его демонтаж и регулировку. Если отсутствуют кручения детали, могут быть такие сбои:

• Заел рычаг на автоякоре.
• Заклинило тягу.
• Слиплись контакты на реле.
• Произошло стирание пружинок.

Если вы еще не успели провести диагностику, но уже заметили сбои в работе запчасти, нужно самостоятельно выполнить проверку механизма. Если будут присутствовать хотя бы некоторые отклонения из нижеперечисленных, есть риск того, что агрегат скоро откажет.

• Пуск происходит не сразу, нужно некоторое время. В таком случае нужно проверить контакты, возможно, они подгорели. Если вовремя не заметить этот сбой, не удивляетесь, что скоро на Volvo s 40 перестал работать стартер.
• Медленный выход из сцепления может быть причиной стирания зубцов на шестернях.
• Если АКБ заряжена полностью, но механизм все-равно вращается туго, нужно произвести замену автощеток и подшипников.

Когда вы будете уверены в наличии поломки, нужно тщательно разобраться в технических характеристиках механизма, и только после этого заниматься восстановительными работами. Конечно, чаще всего, детали имеют одинаковое строение, но все-таки могут присутствовать определенные отличия, которые помогут разобраться в том, какой подойдет стартер на Вольво.

Неполадки выпрямительного моста

К сожалению, именно эта часть механизма, часто страдает возникновением различных неисправностей. Она находится сзади агрегата. Основным назначением моста является превращение тока в постоянный. Включает в себя две пары диодов. Они соединены между собой с помощью специальной электрообмотки, имеют несколько автощеточек.

Пружинки в конструкции моста необходимы для того, чтобы могло обеспечиваться прижатие автощеток к якорю. Подобный процесс способствует вращениям якоря, после чего осуществляется запуск мотора.

Заметив отклонения во втягивании устройства, рекомендуется проверить мост выпрямления. Чаще всего, ремонт стартеров генераторов Вольво необходим по причине долгого пуска мотора. Помните, что в идеале, он должен длиться до 10 секунд. При неудачных попытках, нужно дать ему отдохнуть, а потом пробовать снова его запустить.

Проведение проверки агрегата можно выполнять в гараже. Нужно отпаять диоды, выполнить их прозвон. Если специальный инструмент отсутствует, нужно отправиться в мастерскую, где вам помогут с проведением этой процедуры. Постарайтесь найти время для системы, ведь если вы будете игнорировать ее проблемы, это чревато возникновением серьезных сбоев. Иногда, когда отказывает стартер Volvo двигатель d13 так же не хочет нормально функционировать.

Когда проверка будет завершена, нужно будет установить механизм, собрать его как положено. Посмотрите, имеются ли на кожухе шпильки, и убедитесь в том, что присутствует зазор между ними и обмотками.

Когда сборка окончена, нужно произвести монтаж нескольких автощеточек. Их стоит прикреплять к обмоткам. Для этого понадобятся болты. Слишком затягивать их не стоит, это навредит запчасти. Аккуратность во время проведения работ – это обязательное условие. Нужно наблюдать за тем, чтобы не затронуть рядом расположенные элементы. Важно запомнить, где стоит стартер на Volvo s 40. Это поможет в дальнейшем правильно произвести его установку.

Проведение проверки включает такие основные моменты:

• Необходимо наличие оголенного провода.
• После этого стоит соединить шпильки, торчащие из регулятора.
• Один кабель нужно соединить с регулятором, а механизм подсоединить к минусовой клемме.

Помните, что выполнение процедуры будет информативно только при условии стабильной работы механизма.

Регулярно выполняя эти процедуры, проблемы в функционировании запчасти будут появляться редко, и стартер Volvo 340 проработает долго.

Как обслуживать систему

Чтобы проблемы с техническим состоянием деталей авто, возникали редко, стоит заниматься его обслуживанием. При подозрениях на сбои, стоит немедленно отправляться на СТО. К сожалению, часто не удается спасти агрегат, так как водитель приехал за помощью не сразу. Важно наблюдать за тем, как функционируют и рядом расположенные детали, ведь их состояние влияет на систему. При возникновении неисправности в пути, будьте готовы, что материальные траты на восстановление детали будут очень велики.

Важно осматривать стартер Вольво s40, вы всегда будет в курсе его технического состояния.

Подозревая, что механизм стал работать не так, как нужно, мы рекомендуем провести его снятие и анализ деятельности:

• Первым делом осматривается внешняя часть автоколлектора. Обнаружив на нем подгар, различные неровности и шероховатости, нужно очистить деталь от налета. Понадобиться тряпочка, которую заранее нужно помочить в бензине. Если слой налета сильно большой, необходимо взять стеклянную шкурку. Могут помочь шлифовальные работы, но их можно выполнить только специальным оборудованием. Чтобы проводить эту процедуру было удобнее, нужно демонтировать стартер Вольво s80.
• Затем проводится осмотр автощеточек. Помните, что их движению ничего не должно препятствовать. Когда их длина будет составлять менее 6 мм, устанавливаются новые. Обязательно осмотрите пружинки. Уровень их давления в норме не больше 1400. При загрязнении держателя, выполняется его очистка. Стоит воспользоваться той же тряпочкой, смоченной в бензине. Обязательно после очищения нужно продуть деталь. Так вы сможете избавиться от мелкого мусора, мешающего работе запчасти. При замене автощеток стоит быть аккуратным — они очень хрупкие.
• После этого настраивается стартер на Вольво хс90. Важно посмотреть, исправны ли контактики, почистить их от грязи. Запомните, как установлены шестеренки при выключенном механизме, и как они ведут себя при его запуске. Необходимо соединить минус клеммы батареи к каркасу, а плюс к реле. Расстояние между элементами не должно быть более 5 мм.

Водители считают, что совсем не обязательно уделять время агрегату и обслуживать его. Игнорируя отклонения, а так же, не проводя осмотр, можете сразу готовиться к большим финансовым тратам. В лучшем случае, отремонтировать агрегат все же удастся, а в худшем, придется купить новый стартер Вольво 460.

Рекомендации автомобилистам

Главным назначение агрегата, конечно же, является запуск движка. Когда это произойдет, его участие в функционировании транспортного средства прекращается. Некоторые автомобилисты убеждены в том, что непродолжительная работа детали должна влиять на срок ее службы. Они уверены, что запчасть должна функционировать очень долго.

На практике происходит обратное. Это связано с тем, что запуск агрегата осуществляется часто, количество обращений может достигать нескольких десятков в день. Именно поэтому, сокращается его срок эксплуатации, развиваются неисправности, и нужно ремонтировать стартер Вольво 340.

Очень многие факторы влияют на то, как долго будет функционировать механизм. Следуя рекомендациям специалистов, соблюдая все правила эксплуатации, обслуживая машину, неисправности не будут возникать очень часто. Каждая поломка тянет за собой финансовые потери, которых можно избежать, уделяя внимание авто до того, как возникнет неполадка. Вовремя обратившись на СТО, можно сэкономить внушительную сумму денег, и спасти стартер на грузовик Вольво Америка с небольшими затратами.

Очень важное значение имеет мощность детали. Ее должно хватать на то, чтобы зимой механизм мог запуститься без проблем. Низкие температуры требуют наличия сопротивления, чтобы можно было преодолевать густую масляную жидкость. Маленький размер механизма более удобен и чаще используется в легковых автомобилях.

Но, нужно понимать, что чем меньше размер, тем меньше и мощность. Механизм рассчитан на кратковременную работу, а если вы будете запускать его без перерывов, это закончиться тем, что оборвется обмотка, сотрутся автощетки или произойдет их выгорание. Очень важно правильно использовать стартер Вольво s60.

Если вы попали в ситуацию, когда на протяжение 15 секунд не происходит запуск движка, необходимо дать агрегату время на отдых. В дальнейшем не помешает провести его проверку, возможно, присутствуют какие-либо сбои.

Конечно, можно попробовать самостоятельно установить причину отклонения, однако, будете ли вы уверены в том, что определили ее верно? Идеальным вариантом будет обращение в мастерскую, где осуществляется проверка всех компонентов, диагностика составных частей. Специалисты должны выявить неисправность, и сообщить о том, как ее можно устранить. В большинстве случаев, удается восстановить стартер на Вольво 740.

Часто, такие простые факторы, как жидкость и грязь, становятся причинами отказа устройства. Несомненно, агрегат чаще находится в выключенном состоянии, поэтому его защитная функция сильнее, чем, например, у генератора. Это вовсе не означает, что передвигаясь по грязи, не произойдут отклонения в его работе. Этой защиты мало.

Если вам придется ее заменить, то лучше использовать защиту из стали. Она более прочная, и убережет от повреждений не только механизма, но и другие детали транспортного средства. Процедура ее установки очень легкая, и чтобы правильно ее разместить, совсем не обязательно демонтировать стартер Вольво fh23.

Вода так же может отрицательно сказаться на работе устройства. Если еще нет острой необходимости в проведении мойки движка, лучше ее не проводить. Если в агрегат попадет влага, скорее всего это не пройдет для него бесследно. Некоторые автомобилисты, приловчились заворачивать движок в пленку, чтобы защитить его от воды.

Но это не гарантирует 100% защиту, и все-равно нужно наблюдать за тем, чтобы влага не попала в устройство. Если это произойдет, рекомендуется срочно удалить ее с помощью тряпочки. Не помешает после этого поехать на СТО, чтобы специалисты провели проверку, не попала ли жидкость на важные компоненты. К сожалению, по это причине, стартер Вольво с 80 отказывает очень часто.

Жидкости со временем смешиваются с грязью, и образуется кашица, которая хорошо проводит ток. Наличие такой смеси в устройстве, чревато возникновение пожаров. При таком отклонении часто возникает выгорание щеточек. В современных автомобилях проблематично бороться с этим — обязательно найдется деталь, которая будет давать течь.

Обнаружив влагу, нужно немедленно отправлять на СТО. Чем оперативнее это будет сделано, тем больше шансов на спасение агрегата у вас будет. Стоит буквально на 2 дня позже приехать в мастерскую, и восстановить стартер Вольво ф12 уже не удастся.

Важным условием для длительной работы агрегата является время его функционирования. Если оно не будет превышать 7 секунд, то все будет в порядке. Если же оно будет больше, существует вероятность возникновения неполадок. Деталь не рассчитана на долгосрочную работу, поэтому стоит всегда следить за этим показателем. Уже сейчас можно встретить авто, в которых для запуска мотора, достаточно нажать одну кнопку. Если вы пробуете включить движок, и ничего не выходит, нужно сделать паузу, а затем повторить попытку. Бесконечно дергая запчасть, она просто перестанет работать. Иногда такие долгие включения приводят к необходимости заменить Volvo 440 стартер.

Иногда неполадки возникают из-за слишком большого износа автощеточек. Внимания требуют и втулки агрегата. При наличии перекоса, будьте уверены, что появятся неполадки.

Электрическая энергия необходима запчасти только для включения мотора. При повышенном уровне тока, часто перегорают автощетки и регулятор. Движение мотора происходит довольно медленно. Установка автощеток — это процедура не сложная, и ее может выполнить каждый автомобилист. Обязательно стоит проверить втулки, их внешний вид. Когда будут установлены новые компоненты, стартер Вольво 940 сможет функционировать намного эффективнее.

Наличие посторонних звуков, скрежет, говорят о наличии проблем в бендиксе. Если во время работы механизма, слышится жужжание, обязательно проверьте муфту на наличие неполадок. Щелчки часто свидетельствуют о сбое в реле или аккумуляторной батарее. Если игнорировать подобные отклонения, скоро обязательно появятся сбои, которые приведут к отказу системы. Развитие поломок начинается с мелких отклонений, поэтому важно вовремя их выявить, чтобы спасти стартер Volvo.

В наше время стоимость устройства высока. Не рекомендуется доводить до такого, что восстановить запчасть уже нельзя. Проведение профилактических работ не заберет у вас много времени и средств. А вот приобретение новой запчасти заставит изрядно понервничать и потратиться.

Иногда необходимого агрегата нет в наличии, и нужно ждать, когда он появится. Это может занять много времени. Если средств на приобретение новой детали нет, можно приобрести восстановленный механизм. Такая запчасть будет иметь меньшую стоимость, и по качеству будет, как и новенький стартер Volvo s60.

Важно подобрать достойную мастерскую, где будет проводиться ремонт агрегата или его установка. Не забудьте спросить у мастеров, как долго они занимаются восстановлением подобных деталей, есть ли у них оборудование, которое пригодиться в ремонтных работах. Ваши вопросы покажут, насколько серьезно вы настроены на положительный результат.

Механики, неуверенные в своей компетентности, сразу же отсеяться. При наличии сомнений, если вы не уверены в том, что конкретный мастер сможет помочь в восстановлении детали, лучше не доверять ему стартер Volvo s40.

Не все специалисты могут качественно устранить сбой в устройстве. Некоторые мастера не хотят проводить тщательную диагностику, и выяснять причину неполадки. Им проще сказать, что деталь восстановлению не подлежит, и посоветовать вам приобрести новую. Через время, конечно же, окажется, что тратиться на покупку было вовсе не обязательно.

Нужно очень тщательно подходить к выбору специалиста, ведь от того, насколько качественно он выполнит свою работу, зависит срок службы механизма. При некачественном устранении проблемы, начнут возникать и другие сбои в работе устройства, и придется заменить стартер Volvo xc90.

Наши работники очень внимательно подходят к любой проблеме. Они разбирают устройства, осматривают его, тестируют составные компоненты на специальном оборудовании. Это позволяет с высокой точностью определить неисправность, и принять все возможные меры по ее устранению. В некоторых ситуациях не удается восстановить деталь, и приходится приобретать новый механизм. У нас на складе можно подобрать необходимую деталь, после чего произведется ее проверка и установка.
Обратившись к нам на станцию, ребята быстро и качественно восстановят стартер Volvo fh22.

Автосервисы по ремонту Volvo 460 г.Уфа

установка автомобиля на стапель	1000
устранение несложного перекоса кузова автомобиля	4000
устранение перекоса кузова авто средней сложности	6000
устранение сложного перекоса кузова иномарок	12000
снятие переднего бампера автомобиля в сборе	800
установка переднего бампера автомобиля в сборе	800
снятие заднего бампера автомобиля в сборе	800
установка заднего бампера автомобиля в сборе	800
задний бампер разборка	500
бампер автомобиля задний — собрать	500
передний бампер разборка	500
бампер автомобиля передний — собрать	500
брызговик автомобиля пластик снятие	150
установка задних брызговиков пластик	150
установка передних брызговиков пластика	150
дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску	1000
дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску	1000
дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры	1500
дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему	1500
зеркало иномарок боковое без электропривода — замена	1000
зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена	1000
Замена молдинга двери — клееный	500
молдинг двери автомобиля на пистонах — замена	500
замен решетки радиатора автомобиля	150
подкрылок кузова автомобиля снятие	500
подкрылок кузова автомобиля установка	500
Замена передней фары	500
Замена задней фары	500
Замена капота автомобиля	1000
Замена крышки багажника автомобиля	1000
Замена капота автомобиля с подгонкой по проему	1500
Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему	1500
Замена крыла переднего съемного	850
Замена крыши авто без люка в сборе	9000
Замена крыши автомобиля с люком в сборе	13000
Замена лонжерона переднего с брызговиком	7500
Замена лонжерона переднего с брызговиком частично	3500
Замена задней панели автомобиля сборе	7500
Замена панели задней частично	4000
Замена передней панели авто в сборе	4000
Частичная замена передней панели автомобиля	4000
Замена порога боковины авто в сборе	5750
Частичная замена порога боковины автомобили	4000
Замена стойки средней с частью порога в сборе	10500
Частичная замена стойки авто средней с частью порога	6500
Восстановление помутневших пластиковых фар иномарок	800
Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля	800
Абразивная полировка кузова автомобиля	8000
Защитная полировка кузова автомобиля	3000
Снять и поставить капавтомобиля	1000
Регулировка положения / зазоров капота автомобиля	400
Молдинг / накладка капота снять / поставить / замена	400
Трос защелки замка капота снять / поставить / замена	500
Замена одной петли капота	1700
Замена двух петель капота	2200
Шумоизоляция капота снять / поставить / замена	400
Уплотнитель капота снять /поставить / замена	200
Амортизатор капота один снять / поставить / замена	200
Амортизатор капота пара снять / поставить / замена	400
Крюк / защелка капота снять / поставить / замена	400
Замена капота снять / поставить / разобрать / собрать / отрегулировать	3800
Облицовка переднего бампера снять / поставить	1300
Усилитель переднего бампера снять / поставить	1600
Кронштейн облицовки переднего бампера один замена	1600
Кронштейн облицовки переднего бампера оба замена	1700
Абсорбер переднего бампера один замена	1700
Абсорбер переднего бампера оба замена	1700
Противотуманная фара ПТФ передняя одна снять / поставить / замена	1400
Противотуманная фара ПТФ передняя обе снять / поставить / замена	1700
Облицовка переднего бампера снять / поставить / разобрать / собрать / замена	2800

История 440 460 480

Развитие серии Volvo 400 почти такое же, как и у Volvo 850. Оба автомобиля были частью проекта Volvo Galaxy. Проект Galaxy был начат в 70-х годах и должен определить будущее Volvo. Из-за нефтяного кризиса и изменившихся потребностей потребителей Volvo пришлось кардинально изменить свой путь. Новому водителю нужна была машина меньше, больше внутри и намного экономичнее. Другие производители отказались от концепции заднего привода и начали использовать передний привод (FWD).Преимущества FWD были довольно просты: автомобили могут быть меньше, а салон может стать больше, поскольку карданный вал не ограничивает колесную базу и не занимает много места в центре автомобиля. Намного бы увеличилось пространство салона! Новый проект также должен привести к новому двигателю и новой коробке передач.

Volvo запустила проект Galaxy не только для производства двух серий новых автомобилей (небольшой автомобиль и большой автомобиль), но и для разработки новых методов производства и использования новых материалов.Маленькая машина должна весить около 1000 кг (и потребляет 1 галлон на 35 миль), а большая машина — около 1200 кг (и расход топлива 1 галлон на 30 миль).

Этап 1 проекта Volvo Galaxy

Первым этапом было пилотное исследование, которое проводилось с 1978 по 1981 год. Члены команды проекта Galaxy создали новый прототип, названный Volvo G4 (который был готов в 1980 году) . Он имеет передний привод, коробку передач нового типа и двигатель объемом 1,8 л. Этот прототип Volvo G4 привел к появлению двух других автомобилей: Volvo G1 (для замены 340/360) и G2 (который должен стать 800-й серией).Для двигателя Volvo приступила к разработке алюминиевого поперечного двигателя X-100, рядного двигателя с четырьмя цилиндрами, который подходил для привода на передние колеса. В проекте также упоминались 5-цилиндровый и 6-цилиндровый двигатель, но в начале проекта эти типы двигателей еще не были определены (в основном потому, что нефтяной кризис только что закончился).

В сентябре 1980 года прототип Volvo G1 был закончен и переименован в G4. G4 был разработан Яном Вильсгаардом и имел поперечный 1,8-литровый двигатель (кодовое название X-100), передний привод и коробку передач нового типа (эта коробка передач нового типа была необходима, потому что автомобиль является переднеприводным).Как вы можете видеть на картинке ниже, Volvo 440 не сильно отличается от G4. Название G4 было изменено на G13 (2 + 2 купе, которое стало Volvo 480), G14 (кодовое название Volvo 460, 4-дверного седана) и G15 (Volvo 440, 5-дверный хэтчбек), чтобы разнообразить разные дизайны. Версия универсал также планировалась на ранних стадиях проекта, но от нее отказались, поскольку ее рентабельность была недостаточной (и это могло представлять опасность для продаж Volvo 740 Estate).

Volvo G4 (который был переименован с G1 в G4 во время производства этого автомобиля) прототип Яна Вильсгаарда.Дизайн финального Volvo 440 практически не изменился!

Этап 2 проекта Galaxy

В 70-х годах Volvo приобрела DAF и приобрела завод в Борне (Нидерланды). В 1982 году часть G1 проекта Galaxy была продана Volvo Sweden компании Volvo Cars BV (официальное название Volvo в Нидерландах). Проект G1 (включая G13, G14, G15 и 9 тестовых прототипов, включая G4 выше) был продан за 128,5 миллионов шведских крон.

Volvo сначала хотела представить G13, главным образом потому, что это был очень особенный автомобиль, но также и потому, что это автомобиль, который можно использовать в качестве «тестовой машины»: когда он будет представлен и на дорогах раньше, чем массовые автомобили ( хэтчбек и седан) много мелких проблем и новые детали можно протестировать очень хорошо.Тот же трюк используется позже в Volvo 850: 960 был «тестовой версией» 850: представив и продав автомобиль на год раньше, чем автомобиль, который должен был стать большим хитом, многие (небольшие) проблемы могут быть устранены. решены и могут быть испытаны новые материалы, детали и методы производства.

G13 также должен продаваться в США. Это было первое спортивное купе Volvo после того, как модель 1800ES была снята с производства. G13 был разработан с учетом всех американских требований, таких как высота фар.Вот почему в финальной версии 480 были откидные фары: когда фары устанавливались в конструкцию автомобиля, это не соответствовало требованиям США. Подробную информацию о разработке Volvo 480 можно найти ниже. Наслаждаться!

Разработка Volvo 480

В 1980 году были начаты работы по проектированию Volvo G13. Было сделано около 80 эскизов, и Дэн Вербин (проектировщик G1) сказал, что принять правильное решение — это серьезная работа. G13 должен быть спортивным автомобилем, который должен быть довольно практичным, но с очень низким расходом топлива.Вот почему G13 назвали «MPG-автомобилем»: у него должно быть больше миль на галлон, чем у обычного автомобиля. G13 должен быть разработан для рынка США и должен иметь колесную базу 2400 мм (2 м 40), передний привод (как упоминалось выше) и длину 3900 мм (3 90 м). Бертоне и Коджиола также были наняты для дизайнерских работ, но Коджиола был исключен на стадии до того, как была изготовлена ​​глиняная модель. Из 80 эскизов было выбрано 4 дизайна, которые должны быть построены как полномасштабные модели. Volvo Швеция разработала два прототипа: предложение Яна Вильсгаарда и одно — Рольфа Мальмгрена, голландский прототип Джона де Фриза и дизайн Bertone (Италия).

Дизайн G13 Яна Вильсгаарда (Volvo Швеция) с множеством элементов Volvo LCP 2000

Предложение G13 Рольфа Мальмгрена (Volvo Швеция), которое также послужило источником вдохновения для Volvo LCP4

Предложение Нидерландов, разработанное Джоном де Фризом. Финальная версия Volvo 480 практически такая же!

Прототип Volvo G13 от Bertone, он выглядит неплохо! Он выглядит почти так же, как дизайн De Vries, но это не удивительно, поскольку 80 эскизов послужили источником вдохновения для этого дизайна.

В июне 1981 года пришло время принять решение, какой дизайн должен стать новым Volvo.Роб Кох (который возглавляет проект в Volvo Cars BV в Нидерландах) отправился в Швецию, чтобы убедить членов правления Volvo, почему им следует выбрать дизайн Де Фриза. Руководство Volvo не рассматривало дизайн как настоящий Volvo, но им очень понравился его внешний вид и практичный дизайн. В дизайне Джона де Вриса не было особых уловок, и это тоже хорошая черта дизайна. Еще одним плюсом этого дизайна были более «округлые» изгибы. В начале 80-х автомобили становились все более круглыми, и производство квадратного спортивного автомобиля не могло быть правильным путем.Volvo решила использовать дизайн Де Фриза, чтобы стать новым Volvo, но осталось еще кое-что поработать. Дизайн интерьера был разработан Питером Хорбери.

Этот прототип G13 уже был в Штатах в сентябре 1982 года!

Одним из самых сложных решений G13 было определение внешнего вида передней и задней части. Поскольку Де Фрис черпал вдохновение в Volvo 1800ES, задняя дверь должна быть сделана из стекла, но еще не решено, какой ее дизайн и какой вид задних фонарей следует использовать.В итоге осталось три дизайна, см. Картинку ниже.

Три эскиза с вариантами задней части Volvo G13. Как вы можете видеть, задняя часть вдохновлена ​​Volvo 1800ES, и команда Роба Коха решила выбрать альтернативу III для финальной версии автомобиля

Другой проблемой было то, как спроектировать окончательную версию передней части. Поскольку Volvo G13 был разработан для рынка США, необходимо соблюдать некоторые законодательные акты, такие как бамперы (бамперы должны выдерживать столкновения со скоростью 5 миль в час без каких-либо повреждений) и высота, на которой должны быть установлены передние фонари.Роб Кох и его команда дизайнеров хотели создать аэродинамический вид и не иметь большую решетку радиатора с большими фарами спереди, и, чтобы соответствовать законодательству США, они решили использовать лобовые фары. Когда дизайн был закончен, законодательство было изменено, но это было бы слишком дорого, и времени на перепроектирование фасада не оставалось. И смотрелось очень круто!

Три идеи для передней части нового купе Volvo

Серьезной проблемой была и передняя решетка автомобиля.Решетка была установлена ​​в бампер, но Volvo Sweden хотела, чтобы на автомобиле был логотип и диагональная планка. Но размещение его между фарами (как и все другие автомобили, грузовики, строительная техника и автобусы Volvo) выглядело бы немного странно. Было найдено приятное решение (на основе решения Ferrari): переделали решетку радиатора в бампере и разместили на ней хромированную накладку, логотип и диагональную планку. Задача решена!

В стадии разработки (на бумаге) купе Volvo G13. В ходе проекта название G13 было переименовано в 2 версии: E12 для европейского рынка и U12 для рынка США

Два других прототипа Volvo G13 с разными логотипами на автомобиле.Оба решения не помогли.

Эскиз Стива Харпера нового купе Volvo

Дверной замок расположен прямо над дверью, а не в самой двери. Поскольку двери довольно тонкие на высоте дверной ручки, замок не подошел бы. Поэтому между окном и дверью ставится небольшой треугольник. Приятным преимуществом является то, что владелец не повредит краску, пытаясь найти дверной замок в темноте. Еще одним приятным моментом были четыре сиденья в машине.В задней части машины было установлено не заднее сиденье, а два отдельных сиденья, которые можно было отдельно регулировать. В салоне много места и очень удобно. Первые модели купе имели капот из стекловолокна, но оказалось, что стальная версия была немного легче и дешевле. Колесная база автомобиля также больше, чем первоначальный план: 2503 мм (вместо 2400 мм, которые были определены в 70-х годах), но если бы колесная база была короче первоначального плана, автомобиль был бы намного меньше внутри, и управляемость на дороге была бы меньше. быть хуже.

Некоторые шпионы замаскированного Volvo 480 во время некоторых тестовых прогонов

После некоторых тяжелых испытаний (например, в австралийской пустыне для экстремально жарких условий, зимних тестов в Лапландии и множества поездок по Германии и Нидерландам) автомобиль был законченный в 1985 году, законченный G13 назывался Volvo 480. Пресс-релиз Volvo 480 состоялся 15 октября 1985 года, а новое купе Volvo было впервые продемонстрировано публике на Женевском автосалоне в Швейцарии в марте 1986 года.Это был первый переднеприводный автомобиль Volvo, а также первый автомобиль с выдвижными фарами.

Роб Кох и его команда и (конечно) новый Volvo 480

1,7-литровые двигатели были от Renault (который использовал двигатель в Renault 11, 19 и 21 и даже в Renault 5). Но Volvo посчитала, что двигатель недостаточно хорош для нового купе, и отправилась в Porsche Development Devision в Вайссахе (Германия) для доработки и настройки. Porsche удалось увеличить крутящий момент, максимальная скорость была увеличена до 190 км / ч, а разгон с 0 до 100 км / ч должен был выполняться менее чем за 10 секунд.В конце 1991 года (когда началось производство Modelyear 1992) был представлен 2,0-литровый двигатель. Модель 480 производилась в Борне (Нидерланды), где также производились Volvo 340 и 360.

Эскиз Стива Харпера для туристического автомобиля Volvo 480, включая цветовую схему Volvo R-Sport

Модель 480 была разработана для рынка США, но на самом деле никогда не продавалась там: обменный курс доллара не был очень полезно и сделало бы Volvo 480 слишком дорогим для продажи там.После задержки экспорта в США несколько раз и нескольких лет Volvo решила не продавать автомобиль в США. Сейчас в США ездят около 480 автомобилей, но все они импортированы по другим каналам.

Эскиз Volvo 480 ES в американской версии дизайн-студии в США

В первые годы производства Volvo 480 имел много проблем с электрической системой. Электрическая система была очень сложной и вытащила аккумулятор за 2 недели. К счастью, через некоторое время проблемы были решены, но первый модельный год (1986 год) Volvo 480 — не лучшая покупка, если вы не уверены, что проблемы уже решены.Выпуск Volvo 440 был отложен, потому что Volvo хотела решить проблемы Volvo 480 до того, как будет представлен новый автомобиль.

7 сентября 1995 года закончилось производство Volvo 480, после того как было произведено 80 463 480 автомобилей.

Volvo 480 Cabrio

Когда работа над Volvo 480 была закончена, у производителя масштабных моделей (Мартин ван ден Хеувел) возникла отличная идея: что, если некоторые из окончательных прототипов могут быть преобразованы в 2 + 2 кабриолет? Идея была довольно простой: взять прототип, который больше не использовался, и срезать крышу.В противном случае прототипы попадут в измельчитель, и теперь у него может быть хорошая цель. Робу Коху понравилась идея, и он устроил конкурс для своей команды дизайнеров: спроектируйте Volvo 480 Cabrio и, возможно, его покажут руководству Volvo в Швеции! Кор Стинстра и Стив Харпер (которого наняли в качестве фрилансера) приняли этот вызов и начали новый хороший проект.

Новый Volvo cabrio должен быть не простым автомобилем на базе купе, но со срезанной крышей, а автомобилем со своим собственным имиджем.И, конечно же, это должен быть 2 + 2-местный автомобиль, в котором достаточно места для 4 пассажиров. Поскольку Volvo имеет репутацию производителя безопасных автомобилей, 480 Cabrio также должен иметь дугу для защиты пассажиров при опрокидывании автомобиля (в те дни кабриолеты без дуги безопасности были новой тенденцией).

Некоторые эскизы Стива Харпера нового Volvo 480 Cabrio (щелкните изображение, чтобы увеличить его)

Робу Коху очень понравился дизайн Стива Харпера, и был создан прототип.Но, к сожалению, концепция 2 + 2 не сработала так, как ожидалось: задние пассажиры все время смотрели на дугу, и это было бы плохой идеей. Харпер также сделал еще один набросок (см. Выше), где задние сиденья были удалены и заменены дополнительными отсеками для хранения вещей. Это выглядело очень хорошо, и команда решила использовать эту опцию (включая немного более высокую заднюю часть и дверной замок чуть выше двери).

Два эскиза Стива Харпера, как Volvo 480 Cabrio должен стать

Другой дизайн Volvo 480 Cabrio и прототип

Стив Харпер покинул Volvo Cars BV в 1986 году, а Кор Стинстра взял на себя управление работа на Volvo 480 Cabrio.На изображении выше показан прототип, созданный на ASC (American Sunroof Company, обосновавшаяся в Детройте) в 1986 году. Эти фотографии (а также фотографии тестового двигателя) просочились и были показаны в некоторых журналах. Первоначальный план состоял в том, чтобы показать прототип на голландском Autorai, но Volvo объявила, что 480 Cabrio был макетом и всего лишь экспериментальной моделью для будущих концепций (и, конечно же, автомобиль не был показан ни на Autorai 1987 года, ни на выставке Autorai). Женевское автошоу). Похоже, проект 480 Cabrio зашел в тупик.

Тем временем компания ASC (Детройт, США) также разработала еще один хороший вариант: Volvo 480 Targa: модель 480 со съемными панелями крыши и очень покатой линией крыши (как у большинства Targas). Но Volvo это не очень понравилось, поэтому проект свернули.

Volvo 480 Targa, разработанный и произведенный ASC Detroit

Но в конце 1987 года к EBS (небольшой бельгийский производитель кузовов, специализирующийся на производстве кабриолетов) обратился бельгийский дилер Volvo, и они сообщили об этом в Volvo Cars. в Нидерландах для продолжения проекта 480 Cabrio.Был построен новый прототип с электрической крышей и без дуги безопасности. Также английская компания Motor Panels участвовала в возрожденном проекте и произвела прототип с дугой безопасности, основанный на конструкции Стива Харпера и прототипа ASC. Volvo выбрала дизайн моторных панелей, и автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в марте 1990 года как концепт-кар, но Volvo объявила, что производство нового кабриолета должно начаться в конце 1990 года (Modelyear 1991). Основание автомобиля должно быть произведено на заводе в Борне, а затем доставлено на завод по производству кузовов Den Oudsten в Бельгии. Автомобиль также был закончен в Англии.Было внесено несколько улучшений для усиления шасси, таких как более широкая гусеница, усиленные панели пола и некоторые другие панели, требующие большей жесткости.

Концепт-кар Volvo 480 Cabrio

Начало производства несколько раз откладывалось из-за этих усовершенствований, и предпродажная подготовка началась в 1991 году (когда производство еще не было начато). Еще несколько изменений были внесены в стандартную комплектацию. Но когда производство было наконец готово к запуску, Motor Panels обанкротились позже в 1991 году.Это не должно быть большой проблемой, поскольку EBS также могла производить автомобиль, но Motor Panels заключила некоторые эксклюзивные сделки с поставщиками. Эти сделки были невозможны для EBS, и цена на Volvo 480 Cabrio была бы слишком высокой. Volvo решила прекратить производство Volvo 480 в 1992 году.

Даже с закрытой крышей Volvo 480 Cabrio выглядит хорошо!

Сейчас на дорогах около 480 автомобилей Turbo Cabrio: как минимум два в Нидерландах (красный у импортера Volvo Cars Nederland и версия Paris Blue с правым рулем в частном пользовании), один был продан на Ebay UK a пару недель назад (май или июнь 2012 г.) и, конечно же, есть в музее Volvo в Гетеборге (Швеция).

Изменения и модификации Volvo 480

В течение многих лет Volvo 480 менялся каждый год, как и большинство производителей автомобилей. Список ниже по годам. Например: 480, произведенный в ноябре 1988 года, имеет модельный год 1989 года (MY89), а если 480 выпущен в мае 1989 года, он также имеет MY89. В августе каждого года Volvo применяет новый модельный год для каждого произведенного Volvo (не первая регистрация). В Volvo 480 были внесены следующие изменения и улучшения:

• Год 1986: первый год выпуска Volvo 480 (выпущен в октябре 1985 года, но продается в 1986 году)
• Модельный год 1987: улучшения в электрической системе (из-за множества проблем), улучшения в системе рулевого управления (может вызвать самопроизвольную блокировку рулевого колеса), улучшения в шлангах и некоторых резинах (утечки).
• Модель 1988 года: меньше стандартного оборудования для Volvo 480 ES (для большинства рынков), меньшие боковые обшивки (для японского рынка, поскольку в Японии действует налоговая система, также основанная на ширине автомобиля, меньшие размеры сделали Volvo 480 менее широким) ), боковые панели больше не окрашены, бамперы черные (вместо серых), доступен каталитический нейтрализатор, доступны люк и кондиционер в качестве опции, доступна кожаная обивка, выпуск Volvo 480 Turbo (который также имеет передний спойлер)
• Modelyear 1989: доступны новые цвета, новые органы управления обогревателем, снова меньше стандартного оборудования для Volvo 480 ES.Для некоторых рынков предлагается 480 Turbo с двигателем B18FTM (который не имеет катализатора и может работать на этилированном топливе). Оригинальный обвес Volvo для Volvo 480 уже доступен.
• Modelyear 1990: новые двигатели (B18EP и B18F), новые автоматические коробки передач ZF, внедрение подушек безопасности SRS (опция), вывод модели 480 на арабский и японский рынок. Презентация концептуального автомобиля Volvo 480 Cabrio на Женевском автосалоне (который должен быть выпущен в 1992 году).
• Модельный год 1991: планы по обновлению 480 (Volvo 480 Phase II) сняты, и на мгновение кажется, что производство 480 будет прекращено.Благодаря этим идеям в Volvo 480 для 91 модельного года нет ничего нового или измененного. Но в конце концов Volvo не хотела прекращать производство.

Прототип фейслифтинга Volvo 440 Phase II. Изменена передняя часть, как и бамперы и зеркала.

• Модель 1992 года: новые зеркала, введение Volvo 480 Twinline (с двухцветной окраской), небольшие изменения в бамперах и облицовке, незначительные изменения в CEM (Central Electronic Module), небольшие изменения в версии 2.0 литровый двигатель для улучшения характеристик немного.
• Modelyear 1993: 1,7-литровые двигатели без турбонаддува больше не доступны для большинства рынков, для некоторых рынков представлен Volvo 480 S, который представляет собой очень скромный автомобиль с несколькими опциями в стандартной комплектации.
• Modelyear 1994: белые индикаторы, введение Volvo 480 GT (специальная версия с ABS, круиз-контролем, кондиционером, легкосплавными дисками и кожаной обивкой по специальной цене) и 480 Celebration (также со специальными опциями).
• Модель 1995 года: доступны два новых цвета, производство Volvo 480 заканчивается 7 сентября 1995 года, но в 1996 году в автосалоне у дилеров стояло много автомобилей 480!

История и развитие Volvo 440

Volvo G15 (кодовое название автомобиля, который впоследствии стал Volvo 440) также был запущен, когда стартовал проект G13. У G15 должна быть такая же база, как у купе G13 и седана G14. Очевидно, что G13 был одним из спортивных автомобилей Galaxy, а G14 и G15 станут новыми семейными автомобилями.Новый автомобиль должен прийти на смену 300-й серии, но Volvo решила использовать 300-ю серию в качестве автомобиля начального уровня (он был довольно дешевым, но очень хорошим и имел отличное соотношение цены и качества), и новую серию следует позиционировать просто над Volvo 340.

Еще одна фотография Volvo G4, разработанная Яном Вильсгаардом. Volvo 440 был разработан Питером ван Куйленбергом, но его дизайн был основан на этом G4 (большое спасибо Паоло из Италии за присланный мне этот снимок)

Volvo G15 был разработан Питером ван Куйленбургом, который использовал самый первый прототип Ян Вильсгаард — большое вдохновение.Volvo Sweden намного больше вмешивалась в проект G15, чем в проект G13, потому что G15 должен быть более массовым автомобилем, чем G13, поэтому его дизайн должен быть действительно важен и отвечать всем требованиям, предъявляемым руководством Volvo. . Было сделано много других дизайнов и прототипов, но они просто не сделали этого. Похоже, что первый прототип G4 лучше всего отвечал требованиям проекта: он предоставляет много места, дизайн очень простой, но хороший (что важно для производства), многие детали взаимозаменяемы, и это самое важное правило. было: машина должна соответствовать 700-й серии.Линия талии автомобиля должна быть довольно низкой, и в машине должно быть три боковых окна (с третьим окном между задней пассажирской дверью и задней стойкой).

Некоторые проекты и прототипы Volvo 440. Ни один из них не дожил до финальной стадии, так как Volvo потребовалось три боковых окна в новом 5-дверном доступном семейном автомобиле.

Потому что у Volvo не было больших возможностей для разработки в Нидерландах (в основном потому, что проект G13 все еще работал) проект G15 был передан в Англию.Две компании помогли Volvo в Англии, но 40 человек из самой Volvo также были переведены и возглавлены Win Guns. Проект G15 был завершен в 1987 году.

В июне 1988 года прессе был представлен Volvo 440. Производство Volvo 440 было начато в июне 1988 года. Поскольку у Volvo 480 были некоторые серьезные проблемы (например, электронная система 480), производство было немного отложено, иначе 440 был представлен и произведен раньше. Мой Volvo 440 1989 года был одним из самых первых автомобилей (с буквой TY в качестве первых букв на номерном знаке, но машина была выпущена в 1988 году).Фактически: я никогда не видел 440 с более старой регистрацией лицензии, пока я не увидел более старый 440 (с TS в качестве первых букв номерного знака, автомобили для прессы имели TH в качестве начальных букв) пару недель назад! К сожалению, мой 440 был снесен несколько лет назад после того, как я его продал.

В 1994 модельном году (представленный осенью 1993 года) был представлен большой фейслифтинг: Volvo 440 и 460 Phase II. Автомобиль получил новую переднюю часть, включая новый капот со встроенной новой решеткой, новые фары и индикаторы, новые бамперы, введение SIPS (системы защиты от бокового удара) для 400-й серии, новые детали интерьера и обивки, новые задние фонари и многое другое. мелкие детали.

Volvo 440 Phase II

В сентябре 1996 года закончилось производство последней серии Volvo 400, но последние автомобили 400-й серии были проданы в 1997 году.

Разработка Volvo 460

Volvo Cars Нидерланды также хотели седан-версию нового автомобиля с передним приводом, поэтому они добавили проект Volvo G14. Но Volvo Sweden этому не очень обрадовалась: они думают, что седан-версия нового автомобиля будет слишком конкурентоспособной для серий 200 и 700.Но Volvo Cars Netherlands продолжила свои планы, а Volvo Sweden разрешила продолжить проект G14.

Команда дизайнеров Роба Коха (Volvo Cars BV в Нидерландах) начала делать эскизы нового 4-дверного седана. Новым членом команды стал Федде Талсма. Он был довольно молод и только начинал работать в Volvo в Хелмонде. История того, как он попал в Volvo, очень забавна: еще в 1983 году проводился конкурс голландского журнала Autoselekt. Задача конкурса была непростой: создать автомобиль, который должен стать преемником Volvo 340 и 360.Федде Талсма сделал снимок с довольно красивым дизайном хэтчбека с красивыми бамперами и новой решеткой радиатора Volvo. Но не только дизайн был важен, но и видение использования материалов, методов производства и типичного голландского дизайна (который был довольно минималистичным). Он выиграл конкурс (в котором Роб Кох был членом жюри) и выиграл призовую модель своего победившего дизайна в масштабе 1: 2,5. При производстве масштабной модели (Талсме разрешили работать с ней в Volvo) команда была очень впечатлена Талсмой и предложила ему работу.

Дизайн, победивший Талсма в конкурсе Volvo 340

Было несколько предложений по дизайну седана Volvo 400, но Volvo выбрала дизайн Талсмы как лучший (но были использованы детали задней панели дизайна Хорбери. см. изображения ниже). На мой взгляд, седан 460 выглядит намного лучше, чем 440, потому что он выглядит как более законченный автомобиль.

Также в команду дизайнеров входил Кор Стинстра, занявший третье место в конкурсе «Автоселект».Стинстра был нанят в качестве фрилансера, как и Стив Харпер (который руководит Shado, Stever Harper Art & Design Consultancy). Стив Харпер помог Талсме с глиняными моделями автомобиля G14. Талсма (под руководством Роба Коха) приступила к завершению проекта G14, и команда начала доводить Volvo G14 до финального этапа, создав несколько прототипов.

Эскиз прототипа Volvo G14 от Стива Харпера

Седан Volvo серии 400 от Кор Стинстра

Дизайн Volvo 460 от Федде Талсмы.Volvo выбрала этот дизайн, но была немного изменена только задняя часть (основанная на дизайне Хорбери).

. может быть слишком дорого для производства.

Еще одно впечатление художника о Стива Харпере (Шадо), основанное на дизайне Талсмы. Значок на задней стороне говорит «440 DL»

Прототип нового седана Volvo был закончен в 1986 году.У машины не было логотипа на решетке радиатора, а противотуманные фары были установлены в бампере, но иначе, чем в финальной версии. Фотография ниже сделана в Хелмонде (Нидерланды), где долгое время располагалась штаб-квартира Volvo в Нидерландах. Когда Volvo покинула Хелмонд, у нас было среднее профессиональное образование, а также несколько компаний (в основном работающих в автомобилестроении).

Один из последних прототипов Volvo 460. Были изменены только передний бампер, решетка радиатора и некоторые мелкие детали.

В 1989 году Volvo 460 был представлен прессе.Автомобиль основан на модели 440, но с другой решеткой радиатора и другой задней частью (это, конечно, седан). Производство нового Volvo 460 началось в 1989 году и закончилось в сентябре 1996 года (как и 440). Модель 460 также подверглась фейслифтингу Phase II в моделях 1994 года (введена в июне 1993 года).

Volvo 460 Phase II

Изменения и модификации Volvo 440 и 460

За эти годы модели 440 и 460 были улучшены и изменены несколько раз.Список ниже по годам. Например: модель 440, произведенная в октябре 1989 года, имеет модельный год 1990 года (MY90), а если модель 440 произведена в мае 1990 года, она также имеет модель 90 MY. В августе каждого года Volvo применяет новый модельный год для каждого произведенного Volvo (не первая регистрация). Следующие изменения и улучшения были внесены в Volvo 440 и 460:

• Modelyear 1989: первая версия Volvo 440, доступная как DL, GL, GLE, GLT и Turbo. Каталитический нейтрализатор опционально.
• Модель 1990 года: первая версия Volvo 460, некоторые улучшения в электрической системе.Новый карбюратор Solex-Cisac для некоторых карбюраторных двигателей. Изменения в КПП на Турбо. Доступна автоматическая трансмиссия (производства ZF).
• Модель 1991 года: изменения в сцеплении, новая коробка передач для Turbo, новые зеркала.
• Modelyear 1992: новые двигатели (1.6i и 1.8i заменяют 1,7-литровые версии без турбонаддува), новая решетка радиатора для 440. Изменения в электрической системе.
• Modelyear 1993: улучшенная боковая защита, введение некоторых специальных серий для увеличения продаж перед введением фазы II.
• Год 1994: большой фейслифтинг (фаза II): новые бамперы, новый капот со встроенной новой решеткой, передние крылья, фары и индикаторы, рулевое колесо, обивка, задние фонари, SIPS, внедрение турбодизельного двигателя (также производства Renault) . Подушки безопасности и SRS доступны в качестве опции, небольшие изменения в багажнике для защиты багажа. Усилитель руля входит в стандартную комплектацию всех версий. Новые уровни отделки салона для определенных рынков (например, S, SI, Business Line, GLT и т. Д.). Карбюрированные двигатели больше не доступны.
• Modelyear 1995: Доступна автоматическая коробка передач CVT (бесступенчатая трансмиссия).Автоматическая коробка передач ZF по-прежнему доступна для некоторых двигателей.
• Modelyear 1996: последний год из 440 и 460, никаких больших изменений не было. Производство обоих автомобилей закончилось в сентябре 1996 года.

Volvo 440 и 460 Estate

Volvo не планировала 440 или 460 Estate, потому что это могло повредить продажам 240 и 740 Estate. Но некоторые производители кузовов и дизайн-студии думали, что небольшой универсал будет хорошим дополнением к Volvo 400-й серии.

Дизайн Volvo 440 Estate от ASC Detroit (который также разработал и произвел прототип Volvo 480 Targa) выглядит очень красиво! К сожалению, дизайн ASC так и не дожил до прототипа, что действительно досадно, потому что автомобиль выглядит очень хорошо!

Французский производитель кузовов и дизайн-студия Heuliez также сделал предложение о кузове универсал 400-й серии, но на этот раз был создан и прототип. Он был основан на Volvo 460 и был представлен Volvo в аэропорту.Volvo отказалась от прототипа и концепции, потому что автомобиль был слишком похож на 740 или 760 Estate.

Прототип Volvo 460 Estate в Heuliez

Руководство Volvo считает, что автомобиль слишком похож на 745

И если вы посмотрите на заднюю часть этого прототипа 460 Estate, они re right

У голландской компании Toncar тоже была идея Volvo 440 Estate, но вместо того, чтобы представить его Volvo, они сразу же выставили его на продажу! Но они продают не полноценный автомобиль, а его переделку.В Тонкар приходит покупатель с 440-м, затем Тонкар снимает заднее стекло и заменяет его дополнительной пластиковой крышкой, которая была окрашена в цвет автомобиля и включает в себя заднее стекло и небольшие боковые окна, которые заполняют пространство между крышкой багажника и обшивка крыши. Результат ужасен (на мой взгляд), но это довольно дешевое решение для создания большого количества дополнительного места.

Преобразование Volvo 440 Estate с помощью Toncar

Вольво совсем не понравилось преобразование, предложенное Toncar, и Volvo пыталась заблокировать его продажи (с успехом).Сегодня вы все еще будете видеть Toncar-440 на дороге, и вы иногда будете видеть их в продаже на таких сайтах, как Marktplaats (дрянная голландская версия Ebay, но она очень популярна).

Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, не стесняйтесь писать мне: [email protected]

Несколько хороших ссылок по теме 400-й серии:
— Студия дизайна Shado Стива Харпера, одного из консультантов-фрилансеров. для Volvo 440, 460 и 480.
— Volvo 480 club Europe
— Интернет-журнал Joopiesplace Йохана, в котором есть несколько хороших руководств по исправлениям, обновлениям и улучшениям на его Volvo 440.

Заявление об ограничении ответственности: Volvotips имеет исключительное разрешение и любезно предоставлено Volvo Car Corporation и Volvo Cars Heritage на публикацию «Зеленых книг» Volvo (руководство по обслуживанию), каталогов запчастей и всех других материалов и публикаций Volvo. Коммерческое использование и публикация на других веб-сайтах этих предметов, текстов или изображений запрещены. © Volvotips.com и Volvo Cars. Изображения: © Shado © Volvo Cars © Volvotips.com

SL2274 VOLVO BUS TRUCK 24V 5.Стартер 5кВт

Описание

SL2274

24 В, 5,5 кВт

12 зубцов, вращение по часовой стрелке

Стартер для следующих автомобилей:

Номера ваших деталей должны совпадать с указанными ниже, в противном случае свяжитесь с нами.

Тел .: 01327 876666/07702 662373

[email protected]

ПРИМЕНЕНИЕ:

VOLVO BUS B12 2001- D12…./ Dh22D… 5,5 кВт
VOLVO TRUCK FH I 380 2009-12800 куб. См D13C380 5,5 кВт
VOLVO TRUCK FH I 400 2005-12 800 куб. 12800 куб. D13A520 5.5KW
VOLVO TRUCK FH I 540 2009-12800 куб.см D13C540 5.5KW
VOLVO TRUCK Fh22 2002-12100ccm D12D .. 5.5KW
VOLVO TRUCK FM 360 2005-12800ccm D13A360 D13B360 5.5KW
VOLVO TRUCK FM 380 2005-12800ccm D13C380 5.5KW
VOLVO TRUCK 13 5.5KW D13C380 D13C380 ГРУЗОВИК FM 420 2009-12800 куб.см D13C420 5,5 кВт
VOLVO TRUCK FM 440 2005-12800 куб. 12800ccm D13C500 5.5 кВт
VOLVO TRUCK FM12 2001-12100ccm D12D .. 5,5 кВт

ПРОИЗВОДСТВО НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ:

M009T61171
20430564
85000087
M9T61171
LRS2274
LRS02274

Перед покупкой проверьте следующие

Аккумулятор в хорошем рабочем состоянии

Масса двигателя не ослаблена, не сломана и не корродирована

Ремень вентилятора не ослаблен

Электропроводка правильная, не сломана и не корродирована

Товары, купленные до 15:00, отправлены в тот же день, за исключением выходных, отправленный номер отслеживания, посылки должны быть подписаны.

Возможна субботняя доставка звоните.

Если вы путешествуете за границу, укажите номер телефона конечного пункта назначения.

Гарантия на данное устройство составляет 12 месяцев со дня покупки. В случае неисправности устройства мы бесплатно заменим его и возместим почтовые расходы, понесенные вами при возврате неисправного устройства нам, до 10 фунтов стерлингов. Если устройство, возвращенное как неисправное, окажется в хорошем рабочем состоянии, мы вернем его вам бесплатно по почте, но не вернем вам почтовые расходы.

Цены являются коммерческими, и мы предполагаем, что эта деталь будет установлена ​​квалифицированным лицом.

Мы не принимаем претензии в связи с производственными потерями или косвенными убытками.

Объем заправки хладагента Volvo R134a и 1234yf.

Объем заправки хладагента Volvo R134a и 1234yf.

Модель	Год выпуска	Фреон	Заправочные количества
Volvo 240	1993-1994	R134a	750
Volvo 440/460/480 — компрессор Sanden	1994-1997	R134a	650
Volvo 440/460/480 — компрессор Zexel		R134a	650
Volvo 850	1991-1997	R134a	750-825
4-цилиндровый двигатель Volvo серии 900 — компрессор Sanden	1993-1998	R134a	950
Volvo 900-Series 4-Zylindermotor — компрессор Seiko	1993-1998	R134a	950
4-цилиндровый двигатель Volvo серии 900 — компрессор Zexel	1993-1998	R134a	950
6-цилиндровый двигатель Volvo серии 900 — компрессор Sanden	1993-1997	R134a
6-цилиндровый двигатель Volvo серии 900 — компрессор Seiko	1993-1997	R134a	900
6-цилиндровый двигатель Volvo серии 900 — компрессор Zexel	1993-1997	R134a	900
Volvo C30		R134a	535
Volvo C70 плохо.lt / en /	с 1998 по 2006 год	R134a	750-850
Volvo C70	2006 г. —	R134a	535
Volvo S / V90 — компрессор Sanden	1997-1999	R134a	900
Volvo S / V90 — компрессор Zexel	1997-1999	R134a	900
Volvo S40 II (МС)	2004 —	R134a	500-570
Volvo S40 / V40	1997-2003	R134a
Volvo S40 / V40 1,8 GDI	с 1998 по 2000 год	R134a	750
Volvo S40 / V40 1,8 GDI	1999-2003	R134a	850
Volvo S40 / V40 Дизель	1996-1998	R134a	900
Volvo S40 / V40 Дизель	1999-2003	R134a	850
Volvo S60	2000-2005	R134a	1000
Volvo S60 II	2010.04–	R134a	820
Volvo S60 с Комо (ч)	2006-2010	R134a	700
Volvo S70		R134a	750-850
Volvo S80 bads.lt/	с 1998 по 2006 год	R134a	1000
Volvo S80	2006 г. —	R134a	650
Volvo V40	2012.03–	R134a	635
Volvo V50	2004 —	R134a
Volvo V60	2011 г. —	R134a	820
Volvo V70 I	с 1997 по 2000 год	R134a	750-850
Volvo V70 II	2000,03 — 2007	R134a	1000
Volvo V70 II	2007 —	R134a	820
Volvo XC 60	2008 г. —	R134a	820
Volvo XC 70	2002-2007	R134a	1000
Volvo XC 70	2007 —		800
Volvo XC 90 плохих.lt / en /	2002-2006	R134a	1000
Двигатель Volvo XC 90 II: B4204T11 / T14T / 20 / T / 23 / T27	2014,09 —	R1234yf	650
Двигатель Volvo XC 90 II: B4204T11 / T14T / 20 / T / 23 / T27 / с кондиционером сзади	2014,09 —	R1234yf	900
Двигатель Volvo XC 90 II: B4204T35 + B4204T28 с кондиционером сзади	2014.09 —	R1234yf	1000
Volvo XC 90 с кондиционером в задней части	2002-2006	R134a	1300
Volvo XC 90 с Комо (ч)	2006-2014	R134a	700
Volvo XC 90 с комо (ч) с кондиционером в задней части	2006-2014	R134a	1050

Станции кондиционирования воздуха — https: // bads.lt / en / kategorija / оборудование для мастерских / станции кондиционирования воздуха /

* Заявление об ограничении ответственности: мы составили эти диаграммы с высочайшим уровнем точности, однако мы не несем никакой ответственности за неправильную или неполную информацию, а также не несем никакой ответственности за последствия, возникающие в результате использования информации из этих диаграмм. .

Запчасти и аксессуары НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA Automotive mywell.it

Запчасти и аксессуары НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA Automotive mywell.it

Запчасти и аксессуары НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ PLEASURECRAFT MARINE ENGINE 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA Automotive, 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.МОРСКОЙ ДВИГАТЕЛЬ 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ PLEASURECRAFT.

НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA

НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ МОРСКОЙ ДВИГАТЕЛЬ CCW STARTER FITS PLEASURECRAFT MARINE ENGINE 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: ： ComponentsPlus ， УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРОДУКТЕ: ： Как дистрибьютор запчастей мы в основном продаем запасные части (любые OEM OEM Номер детали производителя: ： 686696399484 ， Вращение: ： Против часовой стрелки ： Гарантия: ： 1 год ， Источник: ： Aftermarket ： ТИП СТАРТЕРА: ： DD ， Номер сменной детали: ： 5070604A3 ： Зубья на приводе: ： 9 ， Номера заменяемых деталей OEM1 :: ： RA122002 ： Напряжение: ： 12 ， Другой номер детали: ： D8FF11001EA 50-70604A3 ，。

НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA

, но драгоценности, которые могут сделать женщин сияющими, бесценны, кроссовки Disney Minnie Mouse Light-Up, парусиновые туфли Zzjsstore Design с высоким бортом, 3D-печатьДля Mitsubishi Outlander Sport Mass Air Flow Sensor Spectra 17422PD 2014-2018 гг. Компания New Balance стремится производить лучшую обувь по той же причине, по которой спортсмены зашнуровывают ее: чтобы добиться самого лучшего. Светодиодная вывеска Burgers (21’x7’x1 ‘): Товары для офиса. 180 ° широкий угол обзора: трубка имеет большой сферический дизайн, 05F131 ПОРШЕНЬ С СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ ШТОКОМ СТАНДАРТНЫЙ РАЗМЕР 2007 VOLVO S40 2.5, Купить мужскую рубашку с цветочным рисунком на пуговицах с коротким рукавом с принтом, гавайская рубашка, верхняя блузка, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатный возврат.Сразу же при обнаружении какого-либо обесцвечивания, 9526 Запасная светодиодная лампа и патрон для светодиодного индикатора Marshall Comp 2 и ПРОЧНЫЙ с СЕРТИФИЦИРОВАННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ. каждая из них выделяется комбинацией коричневых полос, красиво дополняемых светло-желтыми полосами заболони, Mercedes E350 Bilstein Front Suspension Strut Assembly 22-197665 2123235800. Упаковка из 1 (белого цвета): Искусственные цветы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, что может помочь нам, чтобы решить проблему вовремя. СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ ПОРШЕНЬ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ 1979-1981 HONDA CB 650, Помните, что не все мониторы созданы одинаковыми, и цвета могут незначительно отличаться от одного монитора к другому, с идеально сочетающимся рисунком.Автомобиль Ford 1957 года Пикап Передний Задний Держатель номерного знака Хромированная рамка Новинка. Выберите вариант из раскрывающегося списка «Тип резака». Набор палок для перемешивания USA и Star. Американские палочки для перемешивания 4-го выпуска, для 2003-2007 гг. Nissan Murano Oxygen Sensor Downstream 22863MN 2005 2006 2004. Вылеплены из полимерной глины и окрашены металлическими слюдяными порошками и акриловой краской. Размеры: Натуральный цитрин в форме капли имеет размеры 10 мм x 8. VW AUDI Turbo Muffler Delete PipeFSI 2.0T Mk5EA113, Два варианта шрифта для текста: Chunky или Dainty.осторожно используя фен, можно нагреть клей за наклейкой и облегчить его удаление. Комбинированная прокладка впускного и выпускного коллектора Mahle MS15510, вы можете одеть ее юбкой и одеть своими любимыми джинсами — так удобно, она не прослужит долго, если играть с ней, передняя часть стойки амортизатора Autopart Intl 2702-596652, особенно среди тех кто любит солнце на своей коже. Облегчить перемешивание ингредиентов и равномерное высыпание содержимого. Напряжение постоянного тока Ϩ ： Ϩ ： Ϩ ： Ϩ Ϩ ： Ϩ, Godspeed (LS-TS-MC-0002) Тяговые пружины для опускания MINI Cooper S 2002-06 (R53).

НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA

…

НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA

2-дюймовые опускные блоки, литые стальные болты задней оси, комплект для импортных грузовиков 1999-2014, клиновой ремень yk Dayco Serpentine Belt для Ford F-250 Super Duty 7.3L V8 1999-2003 гг. В сборе для моделей Mercedes C Class 2005-2007, изогнутый шланг радиатора охлаждающей жидкости нижний Dayco 71804.ХРОМОВЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЛОСКИЙ РЕМЕНЬ 5/16 «ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ БОЛТА 6» НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДВЕСКЕ ДЛЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ HARLEY. НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA , Набор проводов зажигания свечи зажигания Denso для Chevrolet Cavalier 2.2L L4 1993-1997 ux. OE QUALITY Новый датчик кислорода для Holden Barina Combo XC 1.4L Z14XE. Неокрашенный обтекатель пресс-формы ABS для SUZUKI GSXR600 750 2001-2003 RAW. ref Ryco A1733 FA-1154 Воздушный фильтр Sakura. DODGE MAGNUM 2005-2008 TFP КРЫШКА ДВЕРНОЙ РУЧКИ ХРОМИРОВАННОГО АБС-пластика 1 КЛЮЧ.Торцевые колеса машины Hyper Silver 17×8,5 JNC 047 JNC047 5×100 30 Набор из 4 шт. НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA . Комплект втулки и пальца дверной петли Dorman 38402, черный 35-91204-01 Ktm Exc 04-06 Sx 0 828551 Чехол на сиденье Quadworks Cycle Works, фильтр коробки передач 09D TR60SN подходит для Touareg O9D 2003-2008. Chevrolet Pontiac Saturn GM 2.2L Engine Piston Ring new OEM 21018813. НАБОР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ ЗАДНЕГО ДИСКА НЕПРЕРЫВНЫЙ Ford Thunderbird 1975 1976 г.Шаровая опора подвески передняя нижняя Mevotech GK9567 подходит для 87-94 Subaru Justy. НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ PLEASURECRAFT 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA ,

НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ ДЛЯ СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 302CI 351CI 460CI D8FF-11001-EA

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ СТАРТЕР CCW ПОДХОДИТ PLEASURECRAFT MARINE ENGINE 302CI 351CIFF 460CI в Интернете цены в, Бесплатная доставка для многих товаров.