Как снять разъем с топливного насоса? — 1 ответ
Как снять разъем с топливного насоса(дизель), находится в багажнике. Фиксатор сломан. Тяну вверх не вынимается. Пытался поддеть отверткой, но боюсь совсем сломать.
С насоса не идет дизтопливо в фильтр. Отсоединил трубку входа на фильтре. Насос при включении зажигания не жужжит. Хотел вынуть насос и посмотреть фильтр, но не могу пока снять даже разъем.
x155
Последння редакция:
Снятие модуля бензонасоса (топливный насос в сборе) Lada Largus / Лада Ларгус
Каталожные номера данных деталей см. здесь
Разборка топливного модуля показана здесь.
Топливный модуль:
1 – стакан;
2 – топливный фильтр;
3 – крышка модуля;
4 – датчик указателя уровня топлива;
5 – поплавок
Когда менять бензонасос
Поводом для замены бензонасоса, помимо его полного отказа, обычно является изменившееся поведение автомобиля.
Наиболее характерные признаки выхода насоса из строя:
— частичная потеря мощности;
— неадекватная реакция на «газ»;
— нестабильная работа мотора на ми нимальных оборотах холостого хода;
— шум в топливном баке;
— неуверенный пуск двигателя.
Во всех этих случаях виноват, как правило, механический износ деталей электробензонасоса или подгорание его контактов. Иногда просто загрязняется топливный фильтр на входе. Его можно промыть, а лучше приобрести новый и заменить. Для проведения этих операция необходимо снять топливный модуль.
Снятие
Установить автомобиль на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.
Для автомобилей с кузовом «универсал «
Наклонить вперед задний ряд сидений (для 5-ти местной комплектации) или средний ряд (для 7-ми местной комплектации).
Поднять крышку и поднять обивку пола.
Для автомобилей с кузовом «фургон «
Снять облицовку средней стойки с правой стороны.
Снять правую часть перегородки кузова.
Снять правую переднюю часть пола грузового отделения
Операции для всех комплектаций автомобилей
Снять крышку 1, рисунок 11-26, люка электробензонасоса.
Рисунок 11-26 — Снятие крышки люка электробензонасоса.Отжав отвёрткой фиксатор…
… отсоединить колодку 1, рисунок 11-27, жгута проводов заднего от модуля 2 электробензонасоса.
Рисунок 11-27 — Снятие модуля электробензонасоса: 1 — колодка жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса;
2 — модуль электробензонасоса;
3 — гайка крепления модуля электробензонасоса;
4 — бак топливный;
5 — трубка топливного трубопровода
Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. «СовПлим»). Выключить зажигание.
Отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ «на 10»).
Нажать на пружинные фиксаторы соединителя трубки 5 топливного трубопровода и движением вдоль оси штуцера отсоединить трубку от модуля электробензонасоса.
Повернуть гайку 3 (прижимное кольцо) крепления модуля бензонасоса против часовой стрелки
(приспособление Mot. 1397 или ключ 67.78129704 L для снятия и установки прижимного кольца модуля электробензонасоса).
Чертёж простого присособления для отворачивания и заворачивания прижимного кольца модуля бензонасоса
Если приспособления не имеется, то отворачиваем с помощью подходящего инструмента, например монтажной лопаткой. Упираясь в пазы в панели пола кузова, толкаем поочерёдно в разные рёбра по окружности прижимного кольца. (тоже самое нужно сделать при сборке)
Снять гайку
снять модуль электробензонасоса, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из бака.
Снять уплотнительное кольцо.
Закройте отверстие в топливном баке плотной бумагой или полиэтиленом.
Разборка топливного модуля для замены насоса, фильтра, или датчика показана здесь.
Установка
Примечание: По регламенту, уплотнительное кольцо и гайка крепления электробензонасоса подлежат замене.
Установить новое уплотнительное кольцо в канавку на топливном баке.
Установить модуль электробензонасоса в топливный бак, совместив метки 1 и 3, рисунок 11-28.
Рисунок 11-28 — Метки для установки модуля электробензонасоса: 1 — метка на корпусе модуля электробензонасоса;
2 — метка на корпусе гайки крепления модуля электробензонасоса;
3 — метка на корпусе топливного бака
Установить новую гайку крепления модуля электробензонасоса и, нажимая рукой на модуль электробензонасоса (чтобы предотвратить выпадение уплотнительного кольца), навернуть ее по часовой стрелке вручную на топливный бак.
Установить приспособление для затяжки гайки и затянуть гайку крепления модуля электробензонасоса до положения, при котором метка 2 на гайке окажется напротив метки 3 на топливном баке (приспособление Mot. 1397 или ключ 67.7812-9704 L для снятия и установки прижимного кольца модуля электробензонасоса).
Присоединить трубку 5, рисунок 11-27, к модулю 2 электробензонасоса движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубки.
Присоединить колодку 1 жгута проводов заднего к модулю электробензонасоса.
Установить крышку люка электробензонасоса так, чтобы стрелка 1 на крышке расположилась напротив паза 2 в панели пола кузова.
Дальнейшую установку проводить в порядке обратном снятию.
Присоединить клемму «массы» к аккумулятору.
Видео
Замена бензонасоса на Ford Focus 2 своими руками – Taxi Bolt
Добрый день всем! Решил внести и свои «5 копеек» в немалое количество отчетов о замене фильтра в бензонасосе или же бензонасоса целиком. Для начала, как обычно, небольшое предисловие.
Заметил, особенно когда стоишь где-нибудь на светофоре или просто когда двигатель на холостых оборотах, слышно сзади жужжание. Сразу, конечно, подумал на бензонасос. Как водится, почитал форумы, отчеты, отзывы и т.
д. по всем признакам — бензонасос надрывается. Причем жужжание не имело прямой зависимости от каких-либо условий и было произвольным.
То сильнее зажужжит, то меньше, а то и вовсе не слышно его было. Никаких изменений в поведении машины замечено не было. Но и встрять где-нибудь из-за того что крякнул бензонасос тоже не хотелось.
По регламенту фильтры рассчитаны на весь срок службы автомобиля (читай — бензонасоса) и поэтому, если он (б/насос) вдруг по каким то немыслимым и чрезвычайным причинам :-))) вышел из строя, то должен быть заменен целиком в сборе. Но для нас, рабочих людей, с трудом укладывающихся в бюджет, каждый рубль на счету, поэтому были заказаны лишь фильтрующие элементы для замены. Вот такие:
Полный размерФильтр топливный и сеткаВот так выглядит фильтрующий элемент, сам фильтр герметично запаян в этом пластмассовом корпусе
Полный размерфильтрующий элемент бензонасосаВ течение недели заказанные запчасти пришли, можно ехать менять. Пока ждал запчасти, просматривал информацию по процессу их замены; большинство автовладельцев вырезают под задним сидением «люк», если так можно назвать те дыры, которые получаются судя по их фотографиям, для облегчения процесса замены. При таком подходе работа упрощается в разы. Но есть и такие владельцы, у которых резать «Фэдра» рука не поднимается. Я как раз из числа таких, поэтому работа выполнялась по полной программе, со снятием бензобака, с использованием ямы. Лучше конечно использовать подъемник или эстакаду, ниже объясню почему. Итак, перехожу к описанию процесса.Для начала нужно чтобы бенза в баке оставалось как можно меньше, поэтому ездим до включения на приборах лампочки уровня топлива и + еще сколько-нибудь, главное не «обсохнуть» )) Это нам нужно чтобы при снятии бак имел как можно меньший вес так как при его снятии придется выполнять не очень удобные манипуляции и чем меньше будет его вес тем лучше. Итак, заезжаем на яму, ставим на ручник. Под бардачком открываем блок предохранителей, вынимаем предохранитель бензонасоса (можно посмотреть в мануале, там есть картинка и описание предохранителей) заводим машину пока сама не заглохнет, еще пару раз крутим стартером для полной уверенности. Всё, давление в топливной магистрали сброшено, можно приступать к механической части. Залазим под машину, скручиваем гайки (на 13) теплозащитного экрана, немного его отгибаем от бензобака.На баке увидел брэнд FoMoCo made in Hungary. Думаю что венгерское все же лучше чем китайское ))Далее нужно отсоединить топливоподводящие трубки, которые ближе к мотору — от самой топливной магистрали, а которые ближе к задней части машины — от адсорбера. Все они соединены посредством защелок
Полный размерразмыкаем топливную магистраль со стороны мотора
Полный размеротсоединяем трубки от адсорбераПри размыкании трубки со стороны мотора меня все же немного облило бензином, видимо осталось небольшое давление в магистрали.Далее нужно снять с бака резиновый патрубок через который заправляемся на АЗС. Его хорошо видно с задней стороны. У меня он был затянут металлическим хомутом. Я ослабил хомут и шевеля патрубок из стороны в сторону стянул его с бензобака
Полный размерснимаем патрубок заливной горловины бензобакаТеперь почти все элементы отсоединены от б/бака (кроме одной трубки), можно приступать к снятию бака с креплений. Бак крепится в нише под днищем машины на V-образном креплении тремя болтами (на 13 или на 15) Перед тем как откручивать болты крепления нужно подставить под бак какую-нибудь подпорку, чтобы он не упал.У меня имеется обычный небольшой гидравлический домкрат. В приподнятии машины он практически бесполезен так как имеет слишком короткий шток, зато в таких вот работах очень даже удобен. Его я и подставил под бак. Скрутил 3 болта V-образного крепления бака, он вроде как зашевелился. Стал опускать домкрат, бак опустился немного и завис, как будто за что-то цепляется. Посмотрел, действительно, не отсоединил еще одну трубку (обозначил на фото выше) Эта трубка подсоединена к баку не с краю, а ближе к середине, поэтому ее не отсоединишь пока бак не опустится на какое-то расстояние вниз. Вот здесь и возникла первая проблема. Опускаю бак — он не опускается. Посмотрел с другой стороны, а он уперся своим краем в пол, яма то узкая! Вот поэтому удобнее снимать его на подъемнике или эстакаде. А мне пришлось вылезти из-под машины (вообще-то неоднократно за вечер) поддомкратить и приподнять ее, чтобы освободить место для снятия бака. После того как приподнял заднюю часть машины стало возможным опустить бак еще ниже.
Полный размерВот в таком узком пространстве приходилось снимать трубку и разъемВот теперь стало видно где резиновая трубка соединяется с баком. Она также была поджата хомутом, я его ослабил при помощи отвертки, и стянул трубку. Осталось только снять контактный разъем бензонасоса и бак будет свободен. Но тут возникла вторая проблема, фишка разъема имеет фиксатор, и чтобы ее снять нужно этот фиксатор отжать немного в сторону, но это я сейчас знаю, а когда снимал то соображал минут 30 как правильно разомкнуть его. Все усложнялось неудобным доступом к нему, практически на ощупь. Но все таки мне удалось опустить бак насколько позволяла длина контактного провода разъема, после этого удалось снять разъем, отжав фиксатор шлицевой отверткой.
Полный размерснимается просто, только думал долго, так чтобы не сломатьНаконец-то все отсоединено, можно снять бак совсем. Для этого пришлось еще немного приподнять машину, после этого бак был снят. К слову сказать, хоть бак и пластиковый, но оказался довольно тяжелым по большей части из-за остатков бензина, которого там оставалось около 7,5л, (я после снятия слил остатки) Хотя и ездил до включения лампочки и даже еще дольше. А вот когда слил остатки, бак полегчал больше чем наполовину.Идем далее. Бак оказался очень пыльным, сверху весь был в засохшей грязи. Вся грязь была удалена щеткой, но сначала я надел полиэтилен на отводки с которыми соединяются резиновые патрубки, чтобы через них в бак не попала грязь
Полный размерТак выглядел бак после снятия с машиныДалее, стал отчищать щеткой всю грязь насколько это возможно. Мыть или протирать с водой не стал, так как нет смысла в этом, все равно через какое-то время будет такой же грязный. Сейчас чистота нужна была только для того чтобы снять бензонасос. А чтобы его снять, нужно скрутить большую пластмассовую шайбу/гайку. но просто руками ее не скрутить, а специнструмента у меня нет. Поэтому пришлось применить популярный народный способ, сдернуть с места эту шайбу с помощью бруска.
Полный размерснимаем шайбу фиксирующую корпус бензонасосаЯ перед снятием не сделал отметки в каком положении была шайба, но заметил место с которого начал сбивать ее. при обратной сборке закрутил до этого места. Когда шайба уже будет двигаться легче можно скрутить ее руками. Все, бензонасос можно вынимать. он весь в бензике, и с него все течет, поэтому лучше заранее подготовить широкую емкость, куда будете его ставить. У меня было большое широкое пластиковое ведро из под краски, вот в него и поставил.Заглянул внутрь бака, там на удивление оказалось довольно чисто. Следующим этапом нужно было разобрать блок с бензонасосом. Покрутил его всяко-разно чтобы максимально вылить из него бензин, подложил газетку, начал разбирать. По разборке бензонасоса в принципе все просто, сначала снял нижнюю крышку (она на защелочках) где находится сеточка. Старую вынул, вытряхнул мусор, почистил крышку от налета, установил новую сетку.
Полный размерСтарая сеточка и крышка. Внутри крышки были какие-то осколки, наверное с корпуса откололись + мелкие частички мусораДальше снял с корпуса датчик уровня топлива с поплавком, затем разрезал гофрированную трубку. Она пожелтела от времени эксплуатации и даже как-то задубела (по сравнению с новой).
Полный размерСтарый снятый элемент. Трубка изменила цвет от нескольких лет эксплуатацииПеревернул б/насос вниз головой, просунул в отверстие в центре длинную тонкую отвертку и отжал защелки крепления корпуса фильтрующего элемента к верхней части, где находится бензонасос. Снял сам б/насос, осмотрел, почистил, затем все собрал в обратной последовательности, естественно с новым фильтрующим элементом. У многих читал, что новая гофрированная трубка практически не налазит на штуцер, кто-то вываривает ее в тосоле, кто-то просто в кипятке. У меня тоже не налазила просто так. Я прижал ее на несколько секунд к обычной включенной лампочке накаливания, после этого натянул (не без усилия конечно).
Полный размерУже с новым фильтрующим элементом. Но пока без нижней крышки и бензонасоса (на переднем плане) Собираем все в обратном порядке. Шайбу фиксации корпуса б/насоса на баке закручиваем руками до совмещения отметок, чтобы не перетянуть. После закрепления бака под машиной соединяем трубки топливной магистрали. Обратите внимание, их нужно соединять до характерного звука щелчка, это значит что защелка сработала и все соединилось как надо. Если соединили и щелчка не услышали, значит сделали не до конца и бензин может просто политься из этих мест. Не забываем также про резиновые патрубки, соединяющиеся с баком, их нужно надеть и поджать хомутами. И в конце, не забываем поставить на место предохранитель бензонасоса и конечно залить обратно в бак слитый бензик.После проведенной замены первые несколько дней периодически слышал жужжание, потом оно совсем исчезло. Конечно, если закрыть окна, выключить музыку и стоять где-нибудь в тихом месте да еще и прислушаться очень, то можно иногда услышать очень тихо работу бензонасоса. А так, в процессе нормальной эксплуатации ничего не слышно. Позже разрезал дремелем а затем разломал молотком корпус старого фильтрующего элемента чтобы посмотреть его состояние.
Полный размерразломал корпус старого фильтрующего элементаСам фильтр похож на воздушные фильтры двигателей жигулей-классики или как у меня, он тоже круглый. Только этот меньше в разы.
None Всем удачи на дорогах!
Вроде зима закончилась, но носос решил накрыться в последние морозы в Санкт-Петербурге. Вечером ни что не предвещало беды, приехали домой как обычно, запарковались. С утра собрались на работу и тут машина отказывается заводиться… подумали что свечи, т.
к. это уже было год назад, тем более масло двигатель жрёт, требует замен колец, т. к.
колпачки уже меняли осенью. Поехали на маршрутке и метро на работу, вечером заскочил на рынок, купил свечки NGK медные, т. к.
платина в нашем случаем сдохнет так же быстро)) Поменял, не заводится, посмотрел искру, есть, ну думаю капец, и тут осиняет, при повороте зажигания во второе положение не издаёт звук бензонасос… позвонил в сервис, диагностика выездная 500р, замена 3500р + притатщить + ЗЧ и т. д. и т.
п. Тут я подумал, да чего я фигнёй занимаюсь… поднял сидение заднее, лючка нету, есть маленькое отверстие, ну да ладно думаю, вытащу фишку как-нибудь, не очень удобное мероприятие, но вполне реальное. вытащив разьём с бензонасоса померил напругу — 11.
9В ну нормально думаю, на втором проводке 7В — это как выясняется от попловка идёт. Собственно практически 100% насос. Ради интереса взял напрямую 12В пустил на насос, разьём что на его крышке, не помогло, молчит, ну теперь точно вытаскивать, а всё это уже в полночь почти, руки мёрзнут, решил взять выходной в пятницу и заняться машиной.
Узкая щёлка, спасибо тебе GM за нё хотя бы…Пришёл домой открыл любимый форум FFC и стал изучать вопрос про лючок, в самом топке написано, что ни в коем случае нельзя пилить болгаркой.Перечитав кучу тем про насос, лючок и прочее с утра пошёл размечать отверстие, распечатал на картоне шаблон отверстия диаметром 180мм и потопал обрисовывать.
Машина стоит на улице, гаража у нас нету, до дачи почти 100км, инструмента нету… но во дворе у нас есть сервис КИА, пошёл в очередной раз к ним с просьбой помочь вырезать дырку, уговорил их помочь доталкать 50 метров авто до них и вырезать лючок, но они сопротивлялись, боялись пилить не снимая бак, в итоге сказал сам выпелю, только дотащите меня до вас. Отдал им 500р и в процессе ещё договорился модернезировать им сайт за отдельную плату))Трубки снимались капец как не легко, но на удивление ничего не сломалось и не сифонит по итогам.
Разобрал всё, почистил, продул фильтра и расковырял мотор, но он так и не заработал после чистки, побежал купил моторчик хоть какой-нибудь на первое время, взял JP за 1600. Всё собрал в обратном порядке, но не без косяков, забыл содрать наклейку с насоса. в итоге разбирал ещё раз, собрал аккуратно.
Побежал ставить обратно, опять покупался в бензине, обратно ставится он немного сложнее. Опять тупанул, подключил одну трубку и забыл надеть крышку, которой прижимается крышка бензонасоса. Ещё раз отколуупал удачно её…Установил всё на место, подключил, пытаюсь завести, не заводится… ну немно прикинул, решил поставить акум на зарядку, зарядив проверил, всё заводится.
Побежал за крышкой от 10-ки, нашёл на разборке за 100р почти как новая =) Попутно прихватил ещё жидких гвоздей за 100р. Опять у машины, крышка немного изогнутая, пришлось её рихтануть немного молотком. стала прямая.
одну сторону решил всё же на всякий случай шлифануть и покрыть грунтом хотя бы, так же покрыл грунтом край дырки, пока бегал она уже подсохла. Взял 4 клопа самых коротких, разметил дырочки и предворительно намазов край отверстия гвоздями, прилепил крышку и завернул.
Остальное доделаю уже на даче когда потеплеет. И дырку отшлифую и лючёк будет не намертво приделанный, а быстросъёмный, ну и покрашу в белый цвет, конечно =).
Ремонт авто.
На данный момент второе поколение Ford Focus является одним из самых распространенным автомобилем иностранного происхождения. При этом являясь автомобилем из бюджетного сегмента, многие владельцы стараются произвести какой-либо ремонт самостоятельно. Поэтому часто возникают вопросы о самостоятельном ремонте или замене каких либо элементов.
На данной момент мы разберем процесс замены погружного бензонасоса. Можно было бы и пропустить данную статью, однако производитель решил, что владельцу не стоит самостоятельно производить замену топливного насоса, и максимально усложнил процесс замены.
Если в большинстве моделей присутствует специальный люк в салоне автомобиля под задними сидениями, позволяющий произвести быстрое обслуживание или замену насоса. Для замены на Ford Focus II «официальными» путями придется демонтировать топливный бак на подъемнике, однако есть и более простой вариант.
На самом деле это знает каждый автолюбитель, и даже ребенок может догадаться по названию — единственное предназначение агрегата это доставка топлива в двигатель. При этом современные насосы обязаны поддерживать постоянное давление в топливной системе, которое составляет около 2 атмосфер.
Так или иначе, причиной замены бензонасоса является та или иная неисправность в агрегате, а вот признаки поломок — это очень обширный список разного поведения автомобиля.
• Автомобиль начинает работать с рывками, при этом основной причиной может стать забившийся топливный фильтр, или забившаяся топливная система. Несмотря на то, что бензонасос в таком случае остается рабочим, от демонтажа не отвертеться. Придется доставать погружной бензонасос для чистки фильтрующей сетки или самого бензонасоса.
• Обороты автомобиля начали плавать на холостом ходу. Данный признак — это сигнал проверить не только бензонасос, но и множество других систем автомобиля.
• Невозможность запустить мотор, при этом бензонасос не придает признаки жизни. В большинстве случаев из строя выходит именно топливный насос. Однако бывают случаи выхода из строя проводки или банально сгорел предохранитель.
Также стоит отметить, что стоимость родного бензонасоса достаточно высокая, и не всегда есть возможность его быстро найти. Поэтому можно установить бензонасос от отечественного автомобиля ВАЗ-21110 или ему подобных. На практике получаем абсолютно рабочую систему за более меньшие деньги.
Во первых необходим бензонасос. Без него нет никакого смысла разбирать автомобиль и снимать неработающий агрегат. Не удивляйтесь, но нам потребуются ножницы по металлу, для их прямого применения. Да, нам придется резать кузов автомобиля, доделывая работу за автопроизводителя.
Естественно не обойтись без стандартного набора ключей, отверток и другого ручного инструмента.
Не пытайтесь проделать отверстие болгаркой или другим электрическим инструментом, способным нагревать металл, или создавать большое количество искр. Не считая того, что работы будут проводиться в опасной близости с топливным баком, салон автомобиля обшит легковоспламеняющимися материалами.
Во первых стоит позаботиться о хорошей вентиляции помещения в котором будут проводиться работы, или провести все работы вне помещения на свежем воздухе. Также следует воспользоваться средствами индивидуальной защиты в виде респиратора, резиновых перчаток, а также защитных очков. Только после этого можно приступать к выполнению работ.
Для доступа к необходимому месту нужно открыть обе задние двери и сложить задние сидения. Также необходимо убрать напольное покрытие. Помните, что пары бензина являются вредными для организма, поэтому не закрывайте двери автомобиля при проведении работы.
Теперь нам потребуются ножницы по металлу, а место для кругового выреза легко находится по проводке, идущей к датчику топлива и самому бензонасосу. При этом можно не дорезать металл до конца (как на консервной банке), и впоследствии его загнуть, или можно дорезать, а потом придумать небольшую крышку.
Далее нам необходимо достать стакан с погружным бензонасосом. Однако стоит помнить, что края металла очень острые после обработки ножницами по металлу. Поэтому стоит откручивать прижимную пластиковую шайбу очень аккуратно. Перед тем как открутить крепления стакана необходимо отключить трубки от бензонасоса, для этого лучше подложить достаточное количество ветоши, из-за остатков бензина в трубках.
Уже после отключения проводов и трубок можно переходить к демонтажу самого бензонасоса. На данном этапе происходит замена старого бензонасоса на новый, а сборка автомобиля проводится в обратном порядке.
• Снимать топливные трубки с бензонасоса необходимо осторожно. Кроме того что нельзя допустить попадания топлива в глаза или другие участки слизистой, бензин в любом случае вытечет из топливных трубок. Поэтому стоит забыть о любом открытом огне возле автомобиля или курении до момента завершения проводимых работ.
• После проводимых работ останется отверстие в днище автомобиля, которое легко будет закрыть металлической пластиной квадратной формы с размерами примерно 30х30. При этом крепить можно только на 4 самореза.
• Также для облегчения работы по вырезанию отверстия можно воспользоваться электрическими ножницами по металлу, или предварительно насверлить отверстий по периметру вырезаемого круга. Это значительно облегчит работу, однако стоит быть аккуратным и не просверлить топливный бак, он сделан из пластика и находится близко от металла.
Конечно, данный способ может показаться «варварским» для многих автовладельцев. Однако стоит учитывать, что автомобиль никак не потеряет эстетический вид, при этом экономия времени и денежных средств на простой замене насоса — огромная. Делать ли замену топливного насоса по данной инструкции будет решать каждый сам для себя, однако учитывая необходимость демонтажа топливного бака, в гаражных условиях замену другим способом практически не осуществить.
Также стоит учитывать, что оказавшись без работающего автомобиля нет никакой необходимости самостоятельно ездить на такси или городском транспорте по всему городу. На сегодняшний день интернет торговля очень распространена и новые запчасти заказать очень легко. Однако мы можем подсказать сайт, где можно найти б/у автозапчасти — тут
Элемент 310311 не найден.
© 2007-2018 Продажа автомобилей, автоновости, каталог авто с ценами. Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477.
Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г.
Богачков. Электронная почта редакции: bogachs@yandex. ru.
Телефон редакции: +7-915-979-14-25. Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek. ru.
Популярность автомобилей «Форд Фокус» в России связана с их надёжностью, доступностью и простотой в обслуживании. Однако отдельные узлы и детали имеют ограниченный срок службы, по истечении которого требуется их замена. Бензонасос является основным элементом топливной системы, и его своевременная замена позволит автовладельцу избежать более серьёзных неприятностей.
Бензонасос является основным узлом системы подачи топлива. Практически любая его неисправность приводит к остановке двигателя.
На автомобили «Фокус» первых поколений устанавливались стандартные топливные насосы. Начиная с 2007 года, производитель начал комплектовать машины устройствами с функцией аварийного отключения. Эта функция активируется в момент аварии и полностью прекращает подачу топлива в систему.
Производители
На новых автомобилях «Форд Фокус» установлены бензонасосы фирмы Visteon. Это американская корпорация, производящая и поставляющая комплектующие практически для всего семейства автомобилей «Форд». Сейчас представительства Visteon работают и в России, поэтому автовладельцы «Фокус» всегда смогут приобрести необходимую запчасть в оригинальном исполнении.
На корпусе оригинального топливного насоса обязательно должна иметься жёлтая наклейка производителяИз неоригинальных комплектующих рекомендуют покупать топливные насосы производства фирм Mesmer и Era. Они достаточно надёжны и стоят гораздо ниже, чем Visteon.
Расположение
Добраться до бензонасоса в автомобиле «Форд Фокус» достаточно сложно. Производитель не предполагал, что российские автовладельцы будут менять его самостоятельно, и установил насос в бензобак.
На автомобиле «Форд Фокус» топливный насос погружен в бензобак.
Симптомы неисправностей
Замена бензонасоса, скорее всего, понадобится, если:
при нажатии на педаль акселератора двигатель начинает работать рывками;
на холостых оборотах двигатель работает нестабильно, с «провалами»;
автомобиль не заводится с первого раза;
расход топлива значительно выше обычного. Вышедший из строя элемент восстановлению не подлежит, поэтому не стоит пытаться его отремонтировать.
Замена бензонасоса на автомобиле «Форд Фокус»
Снятие бензобака и демонтаж насоса — процедуры довольно трудоёмкие. Однако российский умельцы придумали, как добраться до нужных элементов, не снимая бензобак.
При замене бензонасоса возможно вытекание и разбрызгивание топлива. Поэтому все работы следует выполнять на открытом воздухе. Если же вы решили выполнять работу в гараже, то его необходимо полностью проветрить. Для защиты используйте резиновые перчатки и респиратор.
Порядок действий при замене насоса
Перед началом работ убедитесь, что автомобиль неподвижен. Включите первую передачу и поднимите рукоятку стояночного тормоза. Кроме нового насоса, вам понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:
ножницы по металлу;
комплект гаечных ключей;
плоская отвёртка;
старая ткань или ветошь. Выполните действия в следующем порядке:
- Установите на его место новый топливный насос с новым уплотнителем.
Аккуратно вытащите насос из бензобака.
- При демонтаже насос не сможет пройти через люк, поэтому размер отверстия нужно увеличить. Для этого на металлической панели ножницами следует вырезать круг диаметром около 25 см. Чтобы не порезаться, отогните края расширенного отверстия.
Люк топливного насоса расположен под задними сидениями автомобиля.
- Откройте задние двери и уберите из салона подушки задних сидений.
- Под ковриком найдите металлическую панель — под ней находится люк топливного насоса.
При демонтаже следует ножницами по металлу увеличить отверстие, в котором установлен бензонасос.
- От насоса отсоедините все топливные магистрали. Соблюдайте осторожность — из трубок может политься бензин. Лучше заранее обложить всю поверхность панели ветошью.
- Для снижения давления в системе подачи топлива заведите двигатель — он несколько минут поработает и заглохнет.
- Подденьте плоской отвёрткой уплотнительное кольцо и аккуратно вытащите насос из бака.
Установите новый насос на место старого.
- Подсоедините топливные магистрали.
Работу выполняйте крайне аккуратно, чтобы не повредить топливные магистрали. Не направляйте трубки с бензином себе в лицо — топливо находится в них под высоким давлением. Если вы никогда не работали ножницами по металлу, сначала по окружности тонким сверлом проделайте несколько отверстий.
Это заметно облегчит процесс резки. При этом старайтесь не задевать пластмассовый корпус бензобака.
После установки нового насоса необходимо каким-либо образом закрыть вырезанное отверстие. Некоторые автовладельцы просто заклеивают его малярным скотчем, другие вырезают из листового металла крышку и крепят её к поверхности. Затем коврик и подушки задних сидений возвращаются на место.
Видео: замена топливного насоса на «Форд Фокус»
Замена других элементов топливной системы
К числу элементов топливной системы, которые следует периодически менять, относятся сетка, фильтры и реле.
Сетка
Сетка бензонасоса — это первый фильтр топлива. Именно на ней скапливается грязь, поступающая в бак вместе с некачественным бензином. Поэтому сетку иногда приходится чистить или менять. Замена сетки не представляет собой особых сложностей:
Тряпкой или ветошью насухо протрите снятый бензонасос — на нём не должно быть капель бензина.
Отогните фиксаторы в верхней части насоса и снимите сетку.
Установите новую сетку и закрепите её фиксаторами.
None Таким простым способом можно вернуть бензонасосу работоспособность.
Фильтр
Производитель рекомендует менять топливный фильтр на «Форд Фокус» каждые 30 тыс. км пробега. Однако, принимая во внимание качество отечественных дорог, этот показатель снижается до 20–25 тыс. км.
Топливный фильтр очищает бензин от грязиТопливный фильтр во всех автомобилях «Форд Фокус» располагается в бензобаке, под креслами задних сидений. Порядок действий при его замене следующий:
Загоните автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Извлеките из блока предохранителей элемент, отвечающий за работу бензонасоса (голубого цвета).
Запустите двигатель и дождитесь, пока он не израсходует всё топливо и не заглохнет.
Убедитесь, что бензина в системе не осталось, запустив двигатель ещё раз.
Топливный фильтр находится в нише справа от бензобака.
Топливный фильтр расположен внизу справа от бензобака.
От фильтра отсоедините разъём. При этом зелёный провод не трогайте — он обеспечивает возврат топлива в систему.
Аккуратно отсоедините топливные трубки — в них может оставаться бензин.
При замене топливного фильтра трубки отсоединяются с двух сторон.
Гаечным ключом на 8 отверните болт крепления фильтра.
Снимите фильтр вместе с креплением.
Гаечным ключом на 7 отсоедините его от кронштейна и установите на это место новый фильтр.
Закрепите фильтр вместе с креплением на кузове автомобиля.
Присоедините все топливные трубки, тщательно очистив их перед этим от пыли и грязи. При правильном соединении разъёмов вы услышите лёгкий щелчок.
Верните на место предохранитель.
Реле
Причиной остановки бензонасоса может быть также перегоревший предохранитель или вышедшее из строя реле. Это легко устраняется заменой неисправных элементов на новые.
Предохранитель бензонасоса имеет голубой цветКоробка с реле и предохранителями расположена слева от двигателя за куполом стойки амортизатора. Предохранитель бензонасоса имеет голубой цвет, реле — чёрный.
Реле, отвечающее за подачу питания к бензонасосу, имеет чёрный цветПри замене щипцами из гнезда вынимается неисправный предохранитель или реле, а на его место устанавливается новый.
Самостоятельная замена топливного насоса автомобиля «Форд Фокус» осложнена крайне неудобным его расположением. Тем не менее при наличии желания и свободного времени эту работу сможет выполнить любой автовладелец. При этом следует лишь тщательно следовать предложенным рекомендациям.
Источники:
Видео отчет замена бензонасоса фольксваген пассат б5. Рекомендации, новости, фото
Содержание статьи:Фото Проверка топливного насоса автомобиля VW Passat B5 | ТО и ТР автомобиля Видео Похожие статьи
Volkswagen Passat т AWM › Бортжурнал › Замена бензонасоса. supreme5ONe на мобильном. Данная проблема меня настигла еще с лета. Вот есть тема на форуме пассат б5 по бензонасосам если кому интересно. Себе купил бензонасос фирмы Bosch (0 ). Сначала думал конечно купить нижнюю колбу VDO, но цены вообще не стабильны. У меня был поедим сервис дилер фольксваген тоже они не знает что это причина, одна человек дилер пьяна и заставил мне вырезать катализатор и поставь обманка проставка лямбда зонда и все я отказ, осталось мелочен ничего не говорил! У меня работает насос вторичного воздуха а то блок управление двигатели отключить НВВ из за нарушение катализатор снижение!.
Пассат Б5.Ремонт бензонасоса и замена топливного фильтра. Замена Электробензонасоса Ауди А6, Пассат B5 Бензонасос passat b5 Чистка бака и сетки бензонасоса Volkswagen Passat B5 Фольксваген Пассат Б5 Ауди Шкода Снятие бензонасоса Фольксваген и ШкодаRemoving gasoline pump VW and Skoda топливный насос, как снять, почистить Чистка бензонасоса VW Passat B4 НЕ показывает УРОВЕНЬ топлива.ПРИЧИНЫ.Пассат ASTKRAS.RU showing fuel ASTKRAS.RU B4. Volkswagen Passat Variant (B3,B4) НЕКАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО России + ре на ASTKRAS.RU — video.
Поделиться в Facebook Поделиться ВКонтакте Поделиться в Гугл+ Добавить в Twitter. Бензиновый насос VW Passat B5. Любой автомобиль, даже самый безотказный, рано или поздно может потребовать к себе внимания в виде ремонта и обслуживания. Весьма надёжный бензонасос Фольксваген Пассат — не исключение из правила. Он тоже может прекратить работу, предупредив характерным по направлению шумом либо беззвучно. Эта статья, содержащая видео, объясняющее, как снять бензонасос на Фольксваген Пассат Б5, поможет своевременно производить обслуживание, максимально продлевая жизнь этого, безусловно, крайне важно.
Как верно проверить и поменять бензонасос в Фольксваген Passat B6- B5. У Вас уже есть учётная запись? Вытащить все вещи из багажника, полностью его освободив.. Отключить чёрную клемму с разъёма, который находится на внутренней стороне крышки. Поблагодарили за это сообщение:
Замена бензонасоса В5+ (фото)
Как приятно когда авто рядом, психологически — легче, в каком бы состоянии оно не находилось… Эпопея по установке диагноза началась с прислушивания к работе бензонасоса при включении зажигания — тихо.
Полез в багажник, выкинув оттуда все, вплоть до запаски, опять слушаю — тихо. Взял тестер, напруга есть, работы насоса нет. Разобрал лючок, из 10ти раз 2а качал и при этом даже заводился, но сразу глох. Ну все ясно — кирдык бензонасосу. Цена самого насоса без навесного 25уе, с пластиком, трубками и сеточкой — 40уе, заказал второй вариант в сборе. Сама замена бензонасоса на Пассат б5 проста, но нудна, занимает минут В нэте есть два варианта 1 — с сплошной пластиковой колбой и 2 — с пластиком в виде звезды, у меня второй.
Снимаем фишку на насос. Отковыриваем хомуты вход и выход на насос бензы хомуты под замену. Поднимаем верхнюю крышку насоса и снимаем фишку шланга с хомутом второй не трогаем, он посажен на горячую и как пластиковый и снимаем провода с пап. Одной рукой держим крышку, вторую засовываем в бак и хватаемся за звезду и резким движением откручиваем против часовой стрелки насос, достаем покручивая из бака.
Сборка в обратной последовательности. После включаем зажигание — раз 5ть, заводим и радуемся. Но машина не заводится. Может быть проблема что не дает нужное давление в рампу?
Из за этого не могу заводить. У тя спец крепления для него в баке, я думал у меня такой же стоял. Но нет в баке у меня нечего нет. Cars Experience Communities Read most popular. Lion last online more than a month ago. Prev На эвакуаторе Next люк. Comments 16 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Номер насоса не подскажешь. Эт я понял, ну поставить можно только как у тя стоял?
Цельный не станет ведь да. Reply to comment by Vasytka , added 1 year ago. На этом фото не мой, они все в баке: Reply to comment by Lion , added 1 year ago. Понял как спасибо, у меня обычный.
А де у него датчик бенза? А как он крепится в баке? Там спец крепления для него?
Замена топливного насоса ауди А6 1.8
Как поменять на Ланосе топливный насос своими руками
Топливный насос играет ключевую роль в конструкции автомобиля, и в случае его неисправности, понадобится замена. При неисправном устройстве будет ощущаться нестабильная работа двигателя, а в случае полного выхода его из строя, мотор завести не удастся. В таком случае понадобится прибегнуть к замене бензонасоса на Ланосе, так как этот элемент является неремонтопригодным, и в случае поломки, подлежит замене. Процесс замены устройства выполняется одинаково для автомобилей Chevrolet, Daewoo, ZAZ Lanos (1.4, 1.5 и 1.6), а также Сенс и Шанс.
Содержание материала
Как определить неисправность бензонасоса на Ланосе
Главным признаком неисправности бензонасоса является отсутствие характерного жужжания электрического моторчика при повороте ключа в замке зажигания. Однако в таком случае не стоит торопиться покупать новый электронасос, и устанавливать его на место имеющегося. Ведь отсутствие признаков неработоспособности может быть вызвано перегоранием плавкой вставки предохранителя F10 под капотом. Первым делом нужно проверить исправность предохранителя, и в случае перегорания плавкой вставки, элемент следует заменить.
Неисправность бензонасоса может быть вызвана выходом из строя реле, которое также располагается в монтажном блоке под капотом автомобиля Ланос. Реле из строя выходит редко, но в случае исправности предохранителя, следует его проверить. Самый верный способ проверки исправности реле — поменять их местами. Если после замены реле местами, топливный насос заработает, то это значит, что требуется поставить новое реле, и на этом весь ремонт завершится.
В случае исправности предохранителя и реле, можно судить о выходе из строя бензонасоса. Причем его неисправность бывает двух типов:
- Полный выход из строя, когда устройство не подает никаких признаков жизни
- Частичная неисправность — когда топливный насос работает с перебоями
Если в случае с полным выходом из строя устройства все понятно, то с частичной неисправностью дела обстоят сложнее. Спешить менять насос в таком случае не стоит, пока не будет точно установлено, что он неисправен. Перебои в работе бензонасоса могут возникать по следующим причинам:
- Засорение сеточки топливного насоса. Часто водители не уделяют должно внимания этому элементу, что влечет за собой возникновение перебоев в работе устройства, а также сокращению его эксплуатационного ресурса
- Неисправность топливного фильтра, расположенного после бензонасоса. Располагается он в подкапотном пространстве, и в случае его загрязнения, будет повышаться нагрузка на устройство, в результате чего и возникают перебои
- Снижение качества соединения контактов — электронасос представляет собой электрическое устройство, питающееся от бортовой сети автомобиля. В случае ухудшения контактов, обрыва проводов или нарушения целостности изоляции, будут наблюдаться перебои в работе устройства
Перед тем, как прибегнуть к замене бензонасоса, следует исключить вышеперечисленные признаки. Характерными особенностями неисправности электронасоса являются такие проявления:
- Трудный запуск двигателя
- Двигатель заводится и глохнет
- Посторонние шумы в работе бензонасоса
- Снижение мощности двигателя
Ездить на автомобиле с неисправным бензонасосом не рекомендуется, так как в любой момент он может вовсе перестать функционировать. В этом случае невозможно будет передвигаться на автомобиле, поэтому при первых признаках неисправности рассматриваемого устройства, его следует заменить.
Причины неисправности топливного насоса
Если не заводится двигатель автомобиля Ланос, то не стоит спешить с выводами. Даже отсутствие характерного звука в районе топливного бака — это еще вовсе не означает, что устройство неисправно. Одним из немаловажных элементов в устройстве автомобиля является датчик положения коленвала. Если он не исправен, то запустить двигатель не удастся. Когда ЭБУ не получает данные от ДПКВ, то питание на электрический насос не будет подаваться. Водитель может подумать, что неисправен бензонасос, и прибегнуть к его замене, однако после успешного выполнения этой процедуры эффект при запуске двигателя будет идентичный. Именно поэтому важно первым делом установить точную причину неисправности, а уже после прибегнуть к ее устранению.
Одной из причин выхода из строя топливного насоса является использование некачественного топлива. Именно поэтому заправляться рекомендуется исключительно на заправочных станциях, где имеются соответствующие сертификаты. Кроме загрязнений в бензине, которые становятся причиной выхода из строя устройства, снизить ресурс электрического бензонасоса на Ланосе может езда на автомобиле с пустым баком. Многие водители ездят на автомобиле до момента, пока не загорится индикатор на панели приборов. Однако ездить на авто с полупустым баком бензина не рекомендуется, ведь топливо является охлаждающей жидкостью насоса.
При вхождении в крутые виражи, топливо смещается в одну сторону бака, поэтому насос не имеет доступа к нему некоторый промежуток времени, в результате чего он засасывает воздух. В итоге происходит ускоренный перегрев обмоток, и как следствие, выход из строя детали. Особенно актуален вопрос езды на автомобиле с ГБО. Если на машине стоит ГБО, то бак с бензином должен быть заполнен минимум на ½. Если пренебрегать фактом, и ездить на авто с пустым баком бензина, то последствия будут печальными по отношению к бензонасосу. Последствия езды с пустым баком бензина показаны на фото ниже.
Это интересно! Ресурс топливного насоса зависит от множества факторов. При использовании качественного топлива, и своевременной замене сеточки бензонасоса, оригинальное устройство прослужит не менее 200 тысяч км пробега.
Убедиться в неисправности бензонасоса на автомобиле Ланос помогут предварительные проверки предохранителя, реле, датчика положения коленчатого вала, а также давления в топливной рампе. И хотя многим проще сразу снять топливный модуль, и проверить исправность топливного насоса, рекомендуется выполнить еще одну предварительную процедуру — измерить напряжение на фишке, подключаемой к модулю. Для этого необходимо воспользоваться мультиметром, щупы которого присоединить к контактам на фишке, и включить зажигание. Убедившись в том, что на контактах имеется напряжение 12В, можно приступать к снятию модуля и замене бензонасоса на Ланосе.
Это интересно! Порой неисправность бензонасоса может быть связана со снижением качества контактов.
Особенности замены бензонасоса на Шевроле и Дэу Ланос
Топливный насос на Ланос представляет собой цилиндрическую деталь, которая размещается внутри пластиковой колбы. Многие не желают тратить время на демонтаж топливного насоса, поэтому покупают модуль бензонасоса в сборе. В результате приходится сильно переплачивать. Если на Ланосе неисправен топливный насос, а модуль при этом не имеет повреждений, то необходимо менять только лишь вышедшую из строя деталь.
Модуль или блок — это устройство, которое состоит из топливозаборника, бензонасоса, датчика указателя топлива и сигнализации о пониженном уровне, а также фильтра. Необходимость замены модуля возникает в редких случаях, когда повреждаются пластиковые колбы устройства. Когда речь идет о замене топливного насоса, то меняется сама вставка или электрический моторчик с крыльчаткой.
При покупке важно учитывать одну особенность — диаметр отверстия для всасывания бензина. Сегодня производители выпускают нового типа, которые имеют диаметр отверстия 11 мм. Если Ланос или Сенс до 2002 года выпуска, то на них устанавливались насосы с диаметром отверстия 22 мм. Однако вместо него можно установить бензонасос нового типа, но при этом понадобится также купить новую сеточку фильтра.
Какие инструменты понадобятся при выполнении работ по замене топливного насоса
Чтобы заменить электрический насос на автомобиле Ланос, понадобится предварительно подготовить следующие инструменты:
- Отвертку шлицевую
- Молоток и пробой или зубило
- Стальная проволока (можно использовать электрод)
Из запчастей понадобится купить новый бензонасос, а также рекомендуется приобрести новую сеточку с кольцом и уплотнительную резинку. После подготовки инструментов к работе, можно приступать за дело.
Как заменить бензонасос на Ланосе, Сенсе и Шансе
Процесс замены рассматриваемого устройства не трудный, однако, его реализация должна выполняться со строгим соблюдением последовательности действий. Чтобы заменить топливный насос на Lanos, понадобится первоначально извлечь топливный модуль, после чего разобрать его, и установить вместо неисправного устройства, новый бензонасос. Как это сделать правильно, рассмотрим далее.
- Первоначально необходимо извлечь предохранитель или реле в монтажном блоке под капотом. Ниже на фото показано, какой предохранитель и реле отвечают за работу топливного насоса на Ланосе
- После этого пытаемся завести двигатель. Эта процедура нужна для того, чтобы в топливной магистрали снизилось давление топлива
- Отключаем клемму «минус» от аккумулятора, и перемещаемся к месту расположения топливного модуля. Располагается он под задним диваном с правой стороны
- Сидение дивана крепится при помощи одного болта на «12»
- После снятия сидения заднего дивана, обнаруживаем защитную крышку, которую нужно поддеть при помощи отвертки для извлечения
- Под крышкой располагается фишка с проводами и две трубки для подачи бензина и обратный слив. Перед тем, как продолжить дальнейшие действия, следует первоначально тщательно удалить загрязнения, чтобы исключить их попадание внутрь бака
- Для извлечения фишки, необходимо сместить оранжевый фиксатор в сторону к топливным трубкам, а затем нажать на язычок, и потянуть в сторону колодку
- Далее снимаются шланги. Для этого необходимо нажать на белые фиксаторы, после чего потянуть их в сторону
- На следующем этапе берем пробой или зубило с молотком, и воздействуем на стопорное кольцо, посредством которого крепится модуль к баку. Проворачиваем кольцо в сторону против часовой стрелки, пока оно не выйдет из зацепления
- Извлекается стопорное кольцо
- Аккуратно, взявшись за фишку, необходимо извлечь модуль из бака, направив его в правую сторону
- При извлечении важно не погнуть поплавок, который находится в самом низу
- После снятия модуля, будет видно, что внутри колбы имеется бензин. Его можно слить обратно в бак или другую емкость
- Извлеченная деталь располагается на столе, после чего приступаем к ее разборке, чтобы снять бензонасос
- Воздействуя отверткой на три фиксатора в пластиковой наружной колбе, необходимо снять верхнюю крышку
- Отключаем фишку питания датчика и указателя уровня топлива в баке
- Можно отсоединить поплавок, чтобы он не мешал. Он крепится при помощи пластиковой пластины, которую нужно сжать, и вытянуть
- Далее можно прогреть феном наружную колбу, чтобы извлечь внутреннюю часть вместе с бензонасосом. При прогреве будет проще ее демонтировать, но в любом случае понадобится согнуть стальной прутик в виде крючка, и поддеть с его помощью пластиковую часть с бензонасосом
- Внутри стакана имеется грязь, которую следует удалить
- Снимаем сеточку топливного насоса. Если она чистая, то ее можно не менять, но лучше заменить, чтобы не пришлось повторно в ближайшее время проводить процедуру повторно. Подробное описание по замене сеточки бензонасоса на Ланосе, Сенсе и Шансе описано здесь
- Для снятия сеточки, необходимо поддеть отверткой стопорное кольцо
- Бензонасос крепится посредством пластиковых защелок, которые нужно отжать
- После извлечения насоса, следует отщелкнуть фишку с проводами питания
- Ослабляем крепление хомута, фиксирующего трубку. Для этого понадобится воспользоваться плоскогубцами. Хомут этот одноразовый, поэтому его нужно будет заменить при сборке
- Отсоединяем трубку от бензонасоса, воспользовавшись отверткой в качестве рычага
- Теперь вместо неисправного бензонасоса устанавливаем новый. Для этого устанавливается на место трубка, и фиксируется при помощи нового хомута на 8-12 мм
Все последующие манипуляции по сборке осуществляются в порядке обратном снятию. При сборке немаловажно принять во внимание один момент — очистка поверхности бака возле отверстия для установки модуля. Модуль крепится к баку через резиновую уплотнительную прокладку в виде кольца.
Ее необходимо очистить или заменить в случае деформации. Место вокруг отверстия следует очистить, и делать это необходимо исключительно при помощи чистой ткани. Использовать пылесос или другие виды электроприборов категорически противопоказано.
После замены бензонасоса, можно установить предохранитель и реле на свои места, а также подключить клемму «минус» к аккумулятору. Включаем зажигание, и ждем, пока новый бензонасос не закачает топливо в бак. Запускаем двигатель, и наслаждаемся его функционированием.
Это интересно! После снятия устройства, его можно проверить, подключив к питанию 12В, что позволит лишний раз убедиться в неисправности.
Производители бензонасосов на Ланос — что выбрать и сколько они стоят
На Ланос рекомендуется устанавливать оригинальный бензонасос производства General Motors. Этот элемент имеет артикул — 96344792. Главный недостаток оригинального топливного насоса в том, что стоит он больше 300 долларов. Альтернативные варианты топливных насосов на автомобили Ланос, Сенс и Шанс:
- Bosch — имеет артикул 1987580030
- Marco — каталожный номер 22512
- Stellox — артикул 10-01693-SX
- FSO — каталожный номер 580453453
- TSN — артикул 7.2.21
- SHIN KUM — один из самых дешевых моделей бензонасосов от китайского производителя. Артикул SK 070/SK0580453453
- Japan Line — артикул FJP 058045 J
Можно встретить множество других производителей, но самое главное при покупке — учитывать цену топливного насоса. В среднем качественный топливный электронасос на Ланос, Сенс и Шанс стоит около 100 долларов. Приобретать устройства, которые стоят 10-30 долларов не рекомендуется, так как уже вскоре понадобится их повторная замена.
В завершении надо подвести итог, и отметить, что процесс замены электрического бензонасоса не занимает много времени, и выполнить процедуру вполне под силу каждому владельцу автомобиля. Соблюдая последовательность действий, описанную в материале, и придерживаясь инструкции по технике безопасности, замена топливного насоса на Ланосе, Сенсе и Шансе будет выполнена правильно и быстро.
Замена топливного фильтра на TOYOTA WISH
Замена топливного фильтра на TOYOTA WISHЗамена топливного фильтра на Toyota WISH.
Выражаю благодарность всем тем, кто, делая всё своими руками, к тому же и делится накопленным опытом. Особая благодарность AndyTax с форума Сайт любителей Toyota Opa .
Здесь не рассматривается вариант, связанный со снятием бензобака.
Внимание: при выполнении работ по снятию и установке компонентов топливной системы необходимо сбросить остаточное давление:
— извлечь реле топливного насоса или обесточить его
-запустить двигатель и выработать оставшееся в топливной магистрали топливо
-после того, как двигатель заглохнет, выключить зажигание.
От составителя: Лукавством будет сказать, что я знаю, где это реле. Поэтому проще будет обесточить сам топливный насос и поработать.
Топливный фильтр установлен в бензонасосе, который находится под вторым рядом сидений с левой стороны. Чтобы добраться до него, необходимо снимать заднее сидение и сиденья второго ряда. Состав топливного фильтра можно посмотреть в нашем пособии.
Каталожный номер топливного фильтра-Toyota 23300-28040. Цена от 18$ до 42$.На 1ZZ можно поставить фильтр Sakura JN6302 — на existе 24-28$. Подходит .
| Желательно сразу заменить и фильтр грубой очистки. Его каталожный номер-Toyota 23217-28250. Цена от 9$. Чтобы не мучаться с вытаскиванием уплотнительного колечка из старого фильтра, можно закаать вместе с фильтром новое (Кольцо уплотнительное топливного насоса, номер по каталогу-23239-21010, цена от 25руб). Так же, если меняем фильтр грубой очистки, заказываем новое стопорное кольцо (23229-16010, 22руб), возможно старое при снятии сломается или просто не будет держаться впоследствии. | |
|---|---|
| Снимаем задние сиденья (крепятся каждое четырмя болтами под пластмассовыми крышками) .Отсоединяем боковые накладки-пороги(крепятся на клипсах ) По периметру крепления полового покрытия отсоединяем клипсы.Клипсы удобнее снять, используя в качестве рычага изогнутые губки круглогубцев. | |
| Если не хотите надрезать половое покрытие для скорейшего доступа к люку бензонасоса, то : Отсоединяем ключом на № 14 от пола второй ряд сидений (также крепится 4 болтами спереди и 4 болтами сзади | |
| предварительно отсоединяем (приподнимаем) крепление обшивки сидений. Если не дотянуться до болтов, немного придётся наклонить спинки сидений вперёд. | |
Боковой пластик можно не отсоединять(при всех убранных из пассажирской части сидениях). | |
Под покрытием покажется сам лючёк!!
Он посажен на незасыхающем герметике(типа «сырой резины»).Поддеваем край крышки отвёрткой. Надо сунуть жало поглубже и нажимать рукояткой вниз, а не вверх, иначе некрасиво погнётся край крышки. В щели ножиком срезаем растягивающийся как сопли этот самый клей. Приподымаем выше и опять срезаем и т.д.
(меньше будет проблем с тянущимися «чёрными соплями»).. | |
Желательно лючок сверху помыть и продуть от грязи и пыли.
Их там хватает, потому как это уже улица.
И только после промывки и протирки насухо, отсоединяем разъём питания насоса и два шланга (на 1ZZ 1.8 только один шланг, на втором отверстии заглушка.). | |
| Вытаскиваем оттуда наконечники трубок.. | |
| и подтыкаем их под раму сиденья, чтоб не мешались. | |
Далее головкой на 8 откручиваем восемь винтиков . Можно и крестовой отверткой, но чаще всего это не получается. | |
| Начинаем препарировать этот агрегат на столе | |
| Просовывая тоненькую отвёрточку под крышечку в районе зацепа, отсоединяем один зацеп за другим. Эта крышечка со стороны дна закрепляет расположенный внутри бензонасос. Там ещё резиновый вкладыш — тоже вынимаем. Тут важно проявить осторожность и не сломать ничего. | |
| Хоть бензонасос и вынимается вниз, тянуть его рано. Надо снять верхнюю половину агрегата и отсоединить от него провода. Просовывая отвёрточку в районе зацепов снимаем верхнюю крышку. Для снятия поплавка отжать маленькую защелку треугольной формы слева от платформы поплавка. | |
| Можно попытаться подать насос немного вниз отвёрткой. Он воткнут вверху своим патрубком (штуцером) в корпус фильтра на резиновом уплотнении.. Важно не сломать ничего — эдесь кругом пластмасса ! | |
| Вынимаем разъём, нажимая сбоку на язычок отвёрткой или крепким пальцем | |
| и разнимаем устройство на две части. | |
| Теперь вынимаем насос, подталкивая сверху в дырку корпуса и вытягивая снизу.. | |
| в фильтре ещё остался штуцер-клапан. Его вставляем в новый фильтр начинаем сборку в обратном порядке ! | |
| Нижнюю сеточку , если Вы не хотите её заменить, можно промыть,
если грязная, ( уайт спирит, так же очень хорошо чистит промывка карбюратора Carbon и компрессор)Девственно чистый, даже стерильный в некоторых местах.. орган обрастает несвежими уже деталюшками:
— насос с торчащей сеточкой топливоприёмника вставлен, штуцер-клапан тоже
| |
| Надеваем резиновый вкладыш на торец насоса и защёлкиваем донную крышечку. | |
| Пристёгиваем разъём провода и надеваем верхнюю крышку.. вот и собрали | |
| Помещаем в бензобак, присоединяем трубки. Красная изнутри — вот тут была | |
| с зелёной сердцевиной трубочка — в дальнее отверстие.. Потом их скобками оранжевыми фиксируем | |
Продел в дыру провод, защёлкнул разъём и … ВСЁ! | |
Жизнь вносит коррективы во всё. В том числе и в наше пособие. И следующие снимки появились спустя 2 года после создания этого материала.
| |
| 1.Практика заставила сделать акцент на расположении уплотнительных колечек. | |
2.Под резиновый «бочонок» топливного насоса, для утолщения его штуцера, igorsity предлагает надеть кусочек изоляционной трубки. В итоге у узла при его сборке на утечки просто не останется шансов, даже на неоригинальном фильтре. 3. А ещё он предлагает подобрать резиновые колечки на полмилиметра побольше. Естественно, из бензостойкой резины | |
| 4. Ещё одно предложение igorsity достойно внимания: «Питание насоса происходит через реле только с началом работы стартера, что требует дополнительных 2-3 секунды времени для запуска двигателя. Особенно это чувствуется на функции запуска Виша с сигнализации, осенью или зимой, когда машина заводится всегда захлёбываясь только со второго раза. С иридиевыми свечками запуск получше будет. Есть простое решение данной промблемы-изменить цепь питания насоса, а точнее один только плюсовой провод. Для начала вытаскиваем бардачок и спускаемся ниже, снимаем левый угловой кожух для доступа к штекерным блокам. На нижнем блоке, на самом нижнем (сером) штекере синий провод с чёрной полосой-это и есть + поступающий к насосу от реле. Режем его. Изолирует торчащий из разъёма кусок провода. Наращиваем перекусанный нами провод ( у меня он толстый коричневый)и тянем его к блоку МУЛЬТИПЛЕКС. | |
Подпаиваемся к проводу самого верхнего серого штекера . На штекере нужный нам провод самый правый нижнего ряда. При таком подключении работа насоса начинается с включением зажигания во второе положение На выходе -1,5 года без позора, насмешек и оправданий на хреновый бензин, который с каждым годом будёт ещё более искуственным. Удивите друзей своим быстрым запуском.» От составителя: внесение изменений в схему автомобиля не приветствуется, однако с помощью такого способа можно легко выявить причину отсутствия нормального запуска — если стал нормально заводиться — меняй резиновые уплотнители топливного фильтра. | |
как снять, разобрать, почистить и заменить фильтра + видео » АвтоНоватор
Основным элементом топливной системы современного автомобиля является бензонасос, основная функция которого заключается в передаче топлива из бензобака в двигатель. Это один из наиболее капризных узлов авто, требующий постоянного мониторинга и обслуживания. Диагностику, ремонт и замену топливного насоса можно осуществить самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.
Назначение бензонасоса
Основная функция топливного насоса или бензонасоса — подача определённого количества топлива под давлением к карбюратору (моторы карбюраторного типа) или к форсункам (моторы инжекторного типа). Дело в том, что бензобак находится в задней части машины, а силовой агрегат — в передней. Поэтому топливо может поступать к двигателю только под определённым давлением, которое и создаётся насосом.
Бензонасос начинает подачу топлива в момент запуска двигателя. Внутри насоса за счёт движений диафрагмы открывается клапан на впуск. Начинает поступать бензин, который в следующем цикле движения диафрагмы через выпускной клапан под давлением подаётся в двигатель.
Устройство бензонасоса
На современных автомобилях используются два типа бензонасосов — механический или электрический. Первые используются в карбюраторных двигателях, вторые — в инжекторных.
Механический насос обычно установлен на корпусе бензобака, электрический — внутри бака. Некоторые автопроизводители используют сразу оба вида насосов.
Механический насос
Механический бензонасос обладает довольно большими размерами. Его основными элементами являются:
камера для горючего;
клапан на впуск;
клапан на выпуск;
диафрагма;
пружинка возврата диафрагмы;
рычажок привода;
распределительный вал;
кулак.
При подаче питания на бензонасос рычажок начинает повторяющиеся движения вверх и вниз. За счёт этих движений смещается диафрагма, и бензин поступает сначала в насос, а потом в двигатель.
Так осуществляется подача топлива в двигателях карбюраторного типа. Так как расстояние между карбюратором и бензонасосом обычно небольшое, такие устройства могут осуществлять подачу топлива даже при минимальном давлении.
Механический бензонасос обычно устанавливается на корпусе бензобака
Электрический насос
Электробензонасосы имеют небольшие размеры и простую конструкцию. Внутри корпуса насоса находятся:
камера для бензина;
клапан на впуск;
клапан на выпуск;
дополнительный электроклапан;
диафрагма;
пружина возврата диафрагмы;
сердечник;
электроконтакты.
Основным элементом электрического насоса является сердечник. За счёт дополнительного клапана он совершает возвратно-поступательные движения и открывает клапаны для входа и выхода топлива. Работает такой насос только при высоком давлении топлива в системе и сильно нагревается во время движения авто. Для более эффективного охлаждения он обычно монтируется в бензобак.
Электрический бензонасос имеет небольшие размеры и простую конструкцию
Как работает бензонасос
Топливный насос работает от силового агрегата. В момент запуска двигателя бортовой компьютер сигнализирует топливной системе о необходимости подачи горючего. От двигателя на бензонасос подаётся электричество, а маленький мотор внутри насоса создаёт в системе необходимое давление. В первые несколько секунд после запуска авто можно услышать, как гудит бензонасос, накачивая бензин.
Определённое количество топлива поступает через впускной клапан в камеру насоса, затем — через выпускной клапан — в топливный фильтр. Там горючее очищается от грязи и примесей и направляется в двигатель. Выключается бензонасос автоматически, вместе с двигателем.
Место установки бензонасоса
В автомобилях с двигателем инжекторного типа топливный насос расположен внутри бензобака, а в случае карбюраторного двигателя — под капотом или около бензобака. На некоторых моделях установлены сразу два топливных насоса: один на бензобаке, а другой — у двигателя. Точное местонахождение насоса в вашем авто можно найти в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации.
Таблица: расположение топливного насоса в различных автомобилях
Ремонт и замена бензонасоса
Технология диагностики, ремонта и замены топливного насоса обычно не представляет большой сложности. При наличии желания, времени и минимального набора инструментов все работы могут быть легко выполнены самостоятельно.
Демонтаж бензонасоса
Для того чтобы снять топливный насос, предлагается выполнить ряд последовательных действий.
Заглушите двигатель.
Откройте капот.
На двигателе найдите устройство, подключённое к системе подачи топлива.
Бензонасос подключён к системе подачи топлива
Отключите от бензонасоса фишку с проводами.
При демонтаже бензонасоса следует отсоединить фишку с проводами и шланги подачи топлива
Отсоедините шланг подачи топлива.
Отсоедините цанговый зажим и открутите четыре болта крепления.
Аккуратно вытащите бензонасос из гнезда, зацепив его за резиновую прокладку.
- Очистите устройство от масла, пыли и грязи.
Видео: замена топливного насоса на AUDI A6
Замена прокладки
Часто причиной неполадок в работе бензонасоса является уплотнительная прокладка. От степени её изношенности зависит герметичность соединения насоса с двигателем и, как следствие, количество подаваемого в насос топлива.
Уплотнительная прокладка подбирается индивидуально к каждой модели бензонасоса
Процесс замены прокладки довольно прост.
Чтобы заменить резиновую уплотнительную прокладку на топливном насосе, необходимо снять устройство и очистить само посадочное гнездо о налипшей пыли и грязи.
- Снимите топливный насос.
- Очистите гнездо насоса от масла и грязи.
Смажьте новую прокладку небольшим количеством бензина.
Установите прокладку в гнездо.
Уплотнительная прокладка устанавливается в гнездо бензонасоса
Аккуратно поставьте бензонасос на прокладку и закрепите его болтами.
Замена сетки
Для замены неисправных элементов бензонасос необходимо разобрать. Алгоритм разборки насоса и замены фильтрующей сетки не представляет большой сложности.
- Снимите корпус, ослабив фиксирующие защёлки.
- Отсоедините разъёмы электропитания.
- Снимите трубки со штуцеров. Это может быть сложно, так как при соединении используются термоусадочные материалы, и трубки плотно прикреплены к штуцерам. Надрежьте поверхность термоусадки ножом и снимите трубки.
- Отщёлкните фиксаторы по диаметру насоса.
- Снимите сетку.
- Почистите сетку от грязи. Если присутствуют механические повреждения, замените сетку на новую.
- Выполните все действия в обратном порядке.
Необходимо почистить сетку бензонасоса от грязи, а при необходимости — заменить на новую
Полная чистка бензонасоса, как правило, проводится в автосервисе. Насос снимается в машины, разбирается, промывается специальными средствами, сушится компрессором и собирается.
Прокачка бензонасоса
Бензин в топливной системе постоянно находится под высоким давлением. Однако иногда из-за некорректной работы насоса давление может упасть. В этих случаях высокое давление в топливной системе создаётся искусственно. Такой процесс называется прокачкой бензонасоса. Он выполняется в несколько этапов.
Отсоедините шланг, соединяющий бензонасос и двигатель. Во избежание утечки топлива направьте шланг в пустую ёмкость.
Покрутите стартёр, не запуская двигатель. Если при этом бензонасос успеет накачать 0.5 литра топлива за полминуты, то он находится в рабочем состоянии.
Для восстановления высокого давления подключите к шлангу, соединяющему бензонасос с бензобаком, обычный насос и накачайте систему сжатым воздухом.
Замена бензонасоса на Volvo FH 12
Бензонасос автомобиля Volvo FH 12 установлен в бензобаке и представляет собой довольно сложное устройство. Его замена осуществляется из салона авто следующим образом.
Снимите ковролин на полу багажника.
Сложите спинку заднего сиденья — под ней вы увидите небольшой люк.
Гаечным ключом на 10 открутите пять гаек крепления крышки люка и снимите крышку.
Гаечным ключом отворачиваются гайки крепления крышки бензонасоса
Разъедините фишки топливных трубок.
Отсоедините от насоса два шланга, предварительно пометив каждый.
При отсоединении от бензонасоса шлангов следует их пометить
Выньте насос из бака.
Установите новый насос.
Профилактика топливного насоса
Для беспроблемной эксплуатации и увеличения ресурса топливного насоса профессионалы рекомендуют:
заправляться только качественным топливом;
поддерживать максимальный уровень топлива в баке;
не пользоваться автомобилем с разряженным аккумулятором;
своевременно производить замену топливного фильтра;
реже пользоваться спортивным режимом езды.
Самостоятельная диагностика и замена бензонасоса достаточно проста. Для этого необходимо лишь тщательно следовать рекомендациям профессионалов. Это же касается и профилактических мер. Заправляйтесь качественным бензином и не забывайте вовремя заменить топливный фильтр. Тогда проблемы с бензонасосом у вас будут возникать гораздо реже. Удачи на дорогах!
Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Не используйте дебетовые карты в бензоколонке — или где угодно: personalfinance
Лучше вообще не использовать дебетовую карту, если вы можете помочь.
Считыватели карт без вашего ведома извлекают данные с магнитной полосы кредитной или дебетовой карты, при этом некоторые устройства для снятия скимминга могут также похищать ПИН-коды дебетовой карты. Не стоит расплачиваться дебетовой картой на заправке. Вооружившись вашим PIN-кодом и данными дебетовой карты, воры могут клонировать карту и снимать деньги с вашего счета в банкомате.
Это одна из причин, по которой эксперты по безопасности и мошенничеству рекомендуют платить кредитной картой вместо дебетовой: если вы используете кредитную карту, вы на самом деле не тратите свои деньги, и вы защищены нулевым уровнем эмитента. политика ответственности. Когда транзакции по вашей дебетовой карте одобрены, деньги сразу же снимаются с вашего счета. Если мошенник забрал средства, вам придется ждать их восстановления и возврата, что может занять дни или недели. Кредитные карты также могут потенциально приносить вам вознаграждение за покупку газа, в зависимости от того, какую карту вы используете.
Некоторые новые насосы могут включать в себя дополнительные варианты мобильных платежей, такие как Apple Pay, Samsung Pay или Android Pay, которые вообще не требуют от клиента предоставления кредитной или дебетовой информации станции. Если вы пользуетесь мобильной платежной службой, которая работает на заправочной станции, которую вы часто используете, выберите этот способ оплаты вместо своей карты. В целом, новые насосы будут более безопасными для платежей, чем старые.
https://twocents.lifehacker.com/dont-use-a-debit-card-at-the-gas-pump-1832796443
Edit: БОЛЬШОЕ недоразумение здесь.И дебетовые, и кредитные карты в США имеют чипы, которые более защищены от снятия скимминга. Тем не менее, многие, если не большинство бензоколонок в США не были оснащены современными считывателями чипов, и поэтому люди, которые платят картой на устаревших насосах, имеют возможность только пропустить свою карту через считыватель. Это делает кредитные и дебетовые карты уязвимыми для скимминга. Кредитные карты не защищены от скимминга. Кредитные карты лучше защищают ваш аккаунт от последствий мошенничества.
Как не попасться на заправку кард-скиммерами (учебное пособие): Austin
Избежать карточных скиммеров так же просто, как взглянуть на бензоколонки. Вы ищете то же самое, что ищут мошенники, только вы избегаете того, что они ищут:
Мембранные клавиатуры.
В мембранных клавиатурах используются ленточные кабели и разъемы, между которыми скиммеры легко подключаются для регистрации PIN-кодов и почтовых индексов для сопоставления со считыванием карт.Эти клавиатуры не являются безопасными. Клавиатуры с серебряными кнопками используют кабели Ethernet CAT5, поэтому подключиться к ним намного сложнее, они отключаются, если кабель отсоединяется, у них есть тамперные переключатели, если клавиатура каким-либо образом испорчена, и они полностью зашифрованы с помощью Triple DES, так что даже если бы кто-то нажал на клавиши, все, что они получили бы, это бесполезный случайный мусор. Имейте в виду, что даже если мошенники не могут получить доступ к нажатию клавиш, они все равно могут использовать камеру для записи видео с нажатыми вами кнопками, поэтому также важно искать….
* 2. Вертикальные картридеры черного цвета.
Большинство вертикальных считывателей черных карт не имеют защиты; хотя есть несколько типов, которые имеют различные функции безопасности, вы не можете отличить их по внешнему виду. Горизонтальные считыватели серебряных карт на самом деле являются автономными компьютерами, и, поскольку вся обработка выполняется внутри считывателя, единственный вывод зашифрован в сети CAT5 Ethernet — опять же, гораздо сложнее попытаться прослушать, чем просто отсоединить ленточный кабель и подключить скиммер. .Они защищены от взлома, и их отключение от сети или попытка открыть корпус немедленно отключает устройство и требует обращения в службу технической поддержки для сброса. Черные вертикальные обычно даже не имеют корпуса, за что их и любят скиммеры. Самое приятное то, что прокладочные скиммеры, в которых тонкая вставка используется для взаимодействия между вашей картой и считывателем карт — кстати, единственный способ использовать чип-карту — нельзя использовать на горизонтальных считывателях, потому что все, что вставлено в считыватель более 15 секунд отключает его и требует сброса.
* 3. Легко открываемые и эксплуатируемые конструкции насосов.
Газовые насосы Wayne, как известно, легко использовать, потому что они даже не имеют ключей, они просто используют причудливую звезду, похожую на Torx, которую легко найти в Интернете. В насосах Gilbarco (большинство из которых в Остине — Gilbarcos) используются ключи, но у них есть только 10 уникальных дизайнов ключей, и ключи также легко найти в Интернете или у сомнительных сотрудников заправочной станции. Вот почему так важно искать эти печати. Насосы, особенно старые, даже без ключей или специальной биты, легко открываются для доступа.Уплотнения не позволяют сделать это, не обнаружив вскрытия насоса.
Безусловно, самый безопасный способ платить за бензин — через смартфон. Вся транзакция обрабатывается через зашифрованное соединение на доверенных серверах, и только авторизация отправляется от платежного процессора к насосу. Скиммерам нечего снимать, нет PIN-кода, который они могли бы получить для доступа к вашим счетам, нет.
Наконец, в то время как в прошлом скиммеры устанавливались и извлекались (все еще вещь, но менее распространенная) или использовались Bluetooth для беспроводной загрузки (легко сканировались, особенно потому, что они имели тенденцию использовать несколько идентифицированных сигнатур), теперь большинство из них имеют предварительную платные SIM-карты, чтобы отправить текстовые данные вашей карты и PIN-код мошенникам, и вы обнаружите, что ваша карта попала в аварию еще до того, как вы закончите заправку, часто из-за границы, поскольку мошенникам даже не обязательно находиться в одной стране, намного меньше поблизости на той же заправке.
Как перехитрить кард-скиммеры на насосе
Если вы когда-либо теряли свой кошелек, вы знаете, что это опыт, который вы никогда не захотите повторять — не только потому, что это означает, что у вас закончилась пачка денег, но и потому, что он означает, что вы могли раскрыть информацию о своей частной кредитной карте.
В наши дни обеспечение безопасности ваших личных данных включает в себя гораздо больше, чем просто заботу о вашем кошельке. У мошенников есть много способов украсть информацию о кредитной карте прямо у вас под носом — даже если вы никогда не выпускаете свою карту из поля зрения.
В первую очередь для мошенников топливные насосы. Используя устройства, называемые скиммерами, воры придумали способ получать данные о картах прямо у потребителей топлива, и все это без их ведома.
Ежедневно 37 миллионов американцев заправляются топливом, и подавляющее большинство из них — 29 миллионов — расплачиваются кредитной или дебетовой картой. Для Cenex® обеспечение безопасности данных наших клиентов является главным приоритетом. Вот что вам следует знать о кард-скиммерах и о том, как защитить себя.
Что такое кард-скиммеры?
Карточные скиммеры — это небольшие электронные устройства, которые преступники тайно устанавливают на платежные терминалы.Когда кто-то проводит по карте для совершения платежа, эти устройства крадут информацию с магнитной полосы карты. Оттуда преступники используют эти украденные данные для совершения мошеннических покупок или создания поддельных карт.
Карточные скиммеры на топливных насосах
Хотя любой тип платежных терминалов является потенциальной целью для карточных сборщиков, топливные насосы — предпочтительный выбор для многих мошенников, поскольку они являются доступными местами, где можно спрятать и извлечь свои скиммеры. Если его не обнаружить, скиммер с одной картой на топливном насосе может захватывать данные от 30 до 100 карт в день.
На топливные насосы могут воздействовать два типа кардочесальных машин: внутренние и внешние. Внутреннее устройство устанавливается путем проникновения в насос через дверцу топливораздаточной колонки, а внешнее устройство устанавливается поверх существующего кард-ридера, скрытого на виду.
Возможные предупреждающие признаки скиммера на топливном насосе.
Карточные скиммеры трудно обнаружить на топливном насосе. Это еще одна причина, по которой они являются основной целью для похитителей данных. Хотя не существует гарантированного метода обнаружения неисправного топливного насоса, есть несколько предупреждающих знаков, на которые вы можете обратить внимание.
- Что-то не так. Когда скимминг происходит на заправочной станции, это обычно происходит только на одном насосе. В следующий раз, когда будете заправляться, посмотрите на другие насосы. Кардридер на вашей помпе соответствует другим? Если картридер на одном насосе явно отличается от других, проконсультируйтесь с работником АЗС.
- Сломана предохранительная пломба. Многие заправочные станции размещают наклейки с серийными номерами на дверцах заправочных колонок на своих топливных насосах.Чтобы установить внутренний скиммер, мошенник должен сломать эту пломбу. Если наклейка на топливном насосе порвалась, это также может быть предупреждающим знаком.
- Вы видите другие признаки взлома. Иногда на дверце ТРК нет защитной наклейки. В этих случаях осмотрите дверь на предмет необычных царапин или износа по краям, которые могут указывать на принудительное открывание. Если корпус вокруг устройства чтения карт болтается, или если карту трудно вставить, это также может указывать на наличие скиммера.
Если вы когда-нибудь встретите топливный насос, на котором виден любой из этих предупреждающих знаков, не вставляйте карту. Вместо этого сразу же предупредите дежурного на заправке.
Как защитить себя от скиммеров карт на заправочных станциях
В целом, очень небольшой процент топливных насосов подвержен влиянию скиммеров карт. Тем не менее, несколько простых мер предосторожности помогут свести к минимуму риск стать жертвой этих незаконных устройств.
- Используйте хорошо заметные насосы. Когда обнаруживают скиммеры, они обычно находятся на топливных насосах подальше от здания, потому что эти насосы — самая легкая цель для мошенников. Чтобы свести к минимуму риск, используйте насос прямо на виду у служащего внутри окна. Мошенник с гораздо меньшей вероятностью установит скиммер для карт на ближайших к заправочной станции насосах.
- Проверьте свои заявления. Мониторинг учетной записи кредитной карты — разумная практика для всех. Проверка ежемесячного отчета займет всего несколько минут, и вы будете уверены, что сделали все возможное, чтобы сохранить свою информацию в безопасности.Если вы когда-нибудь заметите какие-либо мошеннические платежи, немедленно сообщите об этом эмитенту карты.
- Если сомневаетесь, платите внутри. В то время как разумное мышление в помпе может иметь большое значение для минимизации риска воздействия флотатора карт, никакие меры предосторожности не являются надежными. Если вы когда-нибудь неуверены, лучший вариант — полностью обойти устройство считывания карт топливного насоса и просто заплатить внутри.
В целом, только малая часть потребителей топлива страдает от скимминга карт. При безопасном использовании кредитные карты — быстрое и удобное решение для покупки топлива на заправке.Но как говорится, унция профилактики стоит фунта лечения. Когда дело доходит до скиммеров карт, мы все можем извлечь выгоду, сделав свой вклад в защиту наших данных.
Воспользуйтесь нашим онлайн-ПОИСКОМ МЕСТОПОЛОЖЕНИЙ, чтобы найти ближайшие к вам магазины Cenex.
Как обнаружить скиммер карт на бензоколонке
5 июля 2020 г. Тим Рассел
Менеджер по техническим услугам
Использование кардочесальных скиммеров для бензонасоса стало распространенным по всей стране — даже в Южной Дакоте.
Однако вы можете свести к минимуму свой риск стать целью, если внимательно следите за общими признаками поломки топливного насоса. В этой статье мы покажем вам, как избежать попадания карты в бензоколонку.
Что такое скиммеры для кредитных карт?
Скиммеры для кредитных карт— это устройства, которые преступники подключают к банкоматам, бензоколонкам и любым другим платежным терминалам для кражи информации о вашей карте. Скиммеры бывают всех форм, размеров и разной степени сложности.
Как выглядит скиммер для кредитных карт?
- Другие преступники устанавливают скрытые камеры, чтобы зафиксировать ваш PIN-код или почтовый индекс, а затем ускользают с вашими деньгами, даже не нуждаясь в кошельке.
- Некоторые воры устанавливают поддельные клавиатуры, заменяя камеры.
- Иногда для получения информации от скимминговых устройств можно использовать Bluetooth и технологию сотового телефона — это означает, что преступникам даже не нужно находиться на месте преступления, когда оно происходит.
- И, наконец, преступники теперь используют устройства «прокладки карт», тонкие бумажные полоски, спрятанные внутри слота для карт, которые можно использовать для клонирования магнитной полосы на вашей карте.
- Некоторые скиммеры физически прикреплены к машине, увеличивая слот для карты, чтобы он фиксировал вашу информацию, когда вы вставляете карту.
Как обнаружить скиммеры для газовых насосов
Газовый насос предлагает множество возможностей мошеннику, чтобы попытаться украсть вашу личную финансовую информацию и поставить под угрозу вашу онлайн-безопасность , и большинство из нас, вероятно, спешат, когда мы заправляем наши бензобаки.Но если вы сохраните бдительность и научитесь обнаруживать скиммеры для бензоколонок всех типов, вы сможете оставаться в безопасности на заправке.
1. Проверьте панель насоса на предмет вскрытия.
Эта запирающаяся дверца на бензонасосе или банкомате должна быть закрыта и надежно закреплена; многие заправочные станции прибегают к дополнительному шагу, устанавливая герметичную пломбу на дверь. Если защитное уплотнение сломано, не используйте газовый насос и сообщите сотруднику, что использование насоса может быть небезопасным.
Источник: Ocala (Fla.) Опубликовать сайт
2. Осмотрите слот для карты и контактную площадку (сравните с другими насосами).
Попробуйте пошевелить слотом для карты. Если он кажется незакрепленным или более объемным, чем другие насосы на той же станции, вы можете перейти к другому терминалу. Точно так же, если контактная площадка кажется слишком толстой или если она не соответствует контактным площадкам на других насосах, это явный признак того, что что-то не так.
Скиммер слева расшатывается, если его пошевелить.На картинке справа показано, как должна выглядеть помпа. Источник: Kamloops RCMP
На рисунке выше показан пример хорошо замаскированного устройства для сбора скиммеров. Обратите внимание, насколько он громоздкий. Источник: CBS Channel 4, Майами
3. Ищите скрытые камеры.
Высокотехнологичные похитители данных иногда используют крошечные камеры для получения информации о карте, когда вы вводите ее на клавиатуре. Обращайте внимание на крошечные камеры-обскуры или фальшивые экранные шторы, прикрепленные над дисплеем, которые могут скрывать скрытую камеру.Что еще более важно, при использовании клавиатуры для ввода PIN-кода всегда прикрывайте свой PIN-код рукой.
В сером корпусе хитроумно спрятана камера мошенника. Всегда прикрывайте руку при вводе PIN-кода. Источник: WTAQ (Висконсин) Radio
4. Избегайте использования клавиатуры для ввода PIN-кода.
Даже если вы платите за газ дебетовой картой, по возможности используйте карту как «кредитную карту». Большинство финансовых учреждений, в том числе Security National Bank, позволяют это делать.Это не только обеспечивает дополнительную защиту, поскольку средства не выводятся сразу с вашего счета, но и позволяет полностью избежать ввода PIN-кода. Еще один способ избежать ввода PIN-кода, если вы все еще опасаетесь платежной системы насоса, — это просто заплатить за газ внутри.
5. Выберите насос, ближайший к заправочной станции.
Воры часто устанавливают свои скимминговые устройства на наименее обслуживаемых насосах на заправочной станции, поэтому, если возможно, выбирайте насос рядом с физическим зданием или в зоне прямой видимости кассира.Кроме того, попробуйте заправиться на проверенных станциях, на которых установлены камеры в качестве дополнительной меры безопасности.
6. Для этого есть приложение!
Мобильное приложение для обнаружения скиммеров под названием «Skimmer Locator», безусловно, не является надежным, но было разработано для iPhone. Это приложение будет сканировать непосредственную область на предмет устройств Bluetooth, которые некоторые воры используют для просмотра информации о вашей карте. Помните, что иногда эти приложения дают вам «ложные срабатывания», особенно если вы находитесь рядом с беспроводными наушниками или другими устройствами с низким энергопотреблением Bluetooth.
Что дальше? Остерегайтесь карты «Shimming»
С появлением карт с чипом у пользователей карт появился отличный способ защитить себя от скиммеров. Эти чиповые карты, безусловно, являются самой безопасной формой карты для использования в платежных терминалах, но все же существует риск их использования. Шаги, которые вы только что узнали, о том, как определить скиммер для кредитных карт, не будут полезны, если он был установлен.
«Шимминг» карт — это новый метод, который мошенники используют для нацеливания на кредитные и дебетовые карты на основе чипов.«Мерцание» названо так, потому что оно действует как прокладка, находясь между считывающим устройством и чипом на карте, которую вы вставляете. Мерцание гораздо труднее обнаружить, чем скиммеры, потому что это устройства толщиной с бумагу, которые на самом деле находятся внутри считывателя, скрытые от глаз (см. Фото ниже). Независимо от того, сколько вы знаете о том, как определять скиммеры на бензоколонках, вам будет сложно обнаружить устройство, полностью скрытое от глаз.
Хотя воры не могут использовать информацию об украденном чипе для изготовления новой чип-карты (технология слишком сложна), в некоторых случаях они могут использовать данные чипа для создания «клонированной» карты с магнитной полосой для использования — но только если банк-эмитент чип-карта не выполнила правильные процедуры.Пока ваш банк принимает надлежащие меры предосторожности и внедряет стандарт чип-карт, известный как EMV (сокращение от Europay, MasterCard и Visa), ваша чип-карта по-прежнему будет в безопасности. Это связано с тем, что стандарт EMV добавляет дополнительный уровень безопасности, который защищает от копирования данных с магнитной полосы — даже от «мерцания».
В Security National Bank мы соблюдаем все процедуры, чтобы гарантировать, что наши чиповые карты оснащены необходимыми механизмами защиты EMV для обеспечения безопасности вашей информации.
Первая линия защиты — это ты
Как всегда, внимательно следите за своими банковскими счетами на предмет подозрительной активности. Если вы что-то обнаружите, немедленно сообщите об этом в свое финансовое учреждение и правоохранительные органы. К счастью, с такими инструментами, как мобильный банкинг , отслеживать активность вашего счета теперь проще и удобнее, чем когда-либо!
Хотите получать полезные советы по финансовой безопасности каждый месяц? Подпишитесь на ежемесячный информационный бюллетень SNB и получайте великолепный контент, созданный вручную и доставленный на ваш почтовый ящик.
Газовый насос и скиммеры для кредитных карт банкоматов: как их обнаружить и избежать
Ваши глаза, пальцы и теперь даже ваш смартфон могут помочь вам обнаружить скиммеры для карт на бензоколонках и банкоматах, но нет ничего надежного.
«Некоторые из новейших скиммеров практически невозможно увидеть, даже если вы знаете, что ищете», — говорит Дэвид Тенте, исполнительный директор Американской ассоциации индустрии банкоматов.
См. По теме: Skim Reaper: Смерть карточных скиммеров?
Фальсификация скиммеров в банкоматах и бензоколонкахВажнейшие чтения, доставляются еженедельно
Подпишитесь, чтобы каждую неделю получать самые важные новости недели в свой почтовый ящик.
Ваш путь по кредитным картам официально начался.
Следите за своим почтовым ящиком — мы скоро отправим ваше первое сообщение.
Согласно данным, опубликованным FICO в марте 2018 года, в течение 2017 года количество взломанных банкоматов и торговых точек выросло на 8 процентов. Между тем количество взломанных карт выросло на 10 процентов.Это произошло вслед за 70-процентным скачком количества платежных карт, скомпрометированных в банкоматах и торговых точках США в 2016 году, по данным FICO. Количество взломанных картридеров в U.S. Банкоматы, рестораны и магазины выросли на 30 процентов в 2016 году. Около 60 процентов этих взломов были совершены в небанковских банкоматах, например в магазинах шаговой доступности.
Эксперты также отмечают рост нефтесборщиков бензонасосов. Флорида, например, отслеживает количество скиммеров, обнаруженных на заправочных станциях. По данным Sun-Sentinel в Форт-Лодердейле, инспекторы Флориды стремятся найти скиммеры карт примерно в 1000 бензоколонках в 2018 году. Это больше, чем в прошлом году более 650 насосов и почти 220 в 2016 году.
Смена ответственности ATM EMV произошла в октябре 2016 года для Mastercard и в октябре 2017 года для Visa.
Бензонасосы получили трехлетнее продление в связи с переходом на EMV в 2017 году, а это означает, что топливные насосы будут оставаться плодородной почвой для мошенников со скиммерами до октября 2020 года. Технология чипов EMV сократила количество случаев мошенничества на кассе с момента перехода к ответственности EMV Октябрь 2015 г.
До тех пор, пока заправочные насосы не будут считывать чип-карты EMV, заправочные станции будут «одним из последних бастионов» для воров, говорит Эва Веласкес, президент и генеральный директор Ресурсного центра по краже личных данных.
Технология магнитных полос, по ее словам, лишена защиты. «Если воры знают, как это скомпрометировать, они туда и пойдут», — говорит она. «Это прибыльно — люди не стали бы этого делать, если бы не было».
См. По теме: Как заявить и защитить себя от мошенничества с кредитными картами и кражи личных данных
Скимминг бензонасоса: насколько велик риск?Достоверной статистики о масштабах скимминга нет, поскольку это местное преступление и не отслеживается централизованно, но эксперты говорят, что оно растет.
Насколько велик риск? По данным Национальной ассоциации круглосуточных магазинов:
- 37 миллионов американцев заправляются каждый день.
- Из них 29 миллионов оплачивают топливо с помощью кредитной или дебетовой карты.
- Когда скимминг происходит на заправочной станции, это обычно происходит на только одним насосом .
- Один скомпрометированный насос может захватывать данные с от 30 до 100 карт в день .
Итак, как можно обнаружить скиммер и снизить риск мошенничества с картами во время путешествий?
1.Используйте глаза: посмотрите, прежде чем вставлять карту.Прежде чем вставлять карту в топливный насос или банкомат, внимательно посмотрите на клавиатуру и устройство считывания карт, — говорит Джереми Хайек, доцент кафедры информационных технологий и менеджмента Иллинойского технологического института.
«Что-нибудь изменится, если это банкомат, которым вы пользовались раньше?» — спрашивает Тенте.
Плохие парни могут использовать трехмерный принтер, чтобы создать новую клавиатуру, чтобы поставить ее поверх настоящей. Клавиатура может отличаться от остальной части банкомата, а клавиши могут выглядеть больше.
У топливных насосов сломано ли уплотнение? Чтобы разместить скиммер внутри топливного насоса, мошенники должны открыть дверцу топливораздаточной колонки, чтобы вставить скиммер.
Сотрудники станции могут наклеивать защитную ленту с серийным номером на дверцу ТРК, поэтому проверьте, не порвалась ли лента, согласно NACS, Ассоциации розничной торговли топливом и удобством. Если ленты нет, проверьте, выглядит ли дверца диспенсера так, как если бы она была открыта силой.
Кроме того, загляните внутрь горловины кардридера, чтобы увидеть, можете ли вы найти там что-нибудь спрятанное, — говорит Тенте.Скиммер внутри бензоколонки или банкомата может украсть информацию с магнитной полосы вашей кредитной или дебетовой карты.
Заглянуть глубоко в горло кард-ридера — это именно то, что делает новое устройство для поиска скиммеров. «Skim Reaper», разработанный исследователями из Университета Флориды, проходит полевые испытания в Департаменте полиции Нью-Йорка, и предварительные результаты показывают, что устройство способно обнаруживать скиммеры с высокой надежностью.
По словам Стива Орландо из Университета Флориды, потребители могут получить в свои руки одно из устройств через шесть-девять месяцев, и оно может быть достаточно маленьким, чтобы поместиться в вашем кошельке.
2. Используйте пальцы: если что-то не так, двигайтесь дальше.Пошевелите считывателем карт банкомата, чтобы проверить, не ослабло ли оно, — советует Тенте. По его словам, мошенники могут установить устройство для чтения карт поверх существующего.
Также будьте осторожны, если вам трудно вставить кредитную или дебетовую карту.
Некоторые жертвы скиминга кредитных карт на бензоколонках задним числом вспомнили, что у считывателя карт было «странное ощущение, будто слот был подделан», — говорит лейтенант.Джон Фейн, начальник отдела уголовных расследований Управления шерифа округа Уоррен, Ливан, Огайо.
«Когда это произошло, это было незаметно, но потом они сказали:« Знаете что, когда я вставил карту, мне показалось, что что-то не так »».
3. Воспользуйтесь телефоном: Приложения теперь могут предупреждать вас о возможных скиммерах.Бесплатное приложение Skimmer Scanner для Android, выпущенное в сентябре 2017 года, сканирует доступные Bluetooth-соединения в поисках устройства с названием HC-05.Как это работает? В сообщении блога от SparkFun, разработчика приложения, объясняется:
«Если приложение будет найдено, приложение попытается подключиться с использованием пароля по умолчанию 1234. После подключения будет отправлена буква« P ». Если ответ «M», очень высока вероятность, что в зоне действия Bluetooth вашего телефона (от 5 до 15 футов) есть скиммер ».
Если ваш смартфон обнаруживает скиммер, используйте другой насос или перейдите на другую заправку.
Как Bluetooth соотносится с скиммерами?
Раньше плохим парням приходилось возвращаться к бензонасосу или банкомату, чтобы забрать скиммеры.Сейчас так бывает не всегда.
Воры начали использовать технологию Bluetooth для сбора информации о вашей кредитной или дебетовой карте. Преступление называется «блузнарфингом» или «синим скиммингом», и мошенники могут сидеть в своем автомобиле на расстоянии 100 ярдов, пока информация о кредитной и дебетовой карте передается на их ноутбук.
Blue skimming сложно обнаружить, говорит Карл Сиглер, менеджер по анализу угроз в Trustwave SpiderLabs Research. Сиглер попытался сделать точечные скиммеры, проверив Bluetooth на своем телефоне.«Трудно решить, что скимминг, а что Bluetooth-наушники», — говорит он.
Новинка в кард-скиммере — это мерцание. Наш Джей Макдональд впервые написал о мерцании в августе 2017 года, отметив, что мерцание нацелено на чип-карты EMV и его трудно обнаружить. В то время мерцания были редкостью, но весной 2018 года о них снова заговорили, когда на топливных насосах в Мэриленд-Хайтс, штат Миссури, были обнаружены мерцания; Пасадена, Калифорния; и горстка городов Флориды.
SparkFun, производитель приложения Skimmer Scanner, получил мерцание от детективов и проанализировал его.В сообщении в блоге от 30 апреля 2018 г. (которое было удалено), подробно описывающем рассечение мерцания, автор отмечает: «Мы можем знать, на что он способен, но мы не знаем точно, что делает ».
См. По теме: 3 основных риска безопасности мобильных платежей и способы их избежать
4. Руководствуйтесь здравым смыслом: используйте топливные насосы и банкоматы в безопасных местах.Избегайте бензоколонок, которые находятся вне поля зрения служащего и банкоматов в местах с ограниченным движением транспорта.
«Преступники атакуют низко висящие фрукты», — говорит Хайек.
Особенно важно проявлять осторожность с небанковскими банкоматами, например, расположенными в магазинах или ночных клубах, говорит Майкл Бетрон, старший директор по управлению продуктами в FICO.
Небанковские банкоматы составили большинство взломанных устройств в 2016 году, отмечает он. Часто с небанковскими банкоматами «никого нет рядом в течение длительного времени, поэтому легче установить скиммер», — говорит он.
В банках, с другой стороны, безопасность более строгая: камеры фиксируют транзакции и все больше людей приходят и уходят.Но, по словам Бетрона, «банковские банкоматы более прибыльны» для плохих парней, поскольку там происходит больше транзакций.
В банкоматах всегда закрывайте клавиатуру при вводе PIN-кода. По словам Тенте, рядом с банкоматом может быть новая картонная коробка с литературой, которую мошенники установили, чтобы скрыть камеру-обскуру. Они используют камеру для записи вашего ввода PIN-кода.
Не существует надежного способа обнаружения скиммеров.Проблема исходит от скиммеров, которые настолько малы, что их можно встроить в банкомат, — говорит Сиглер.«Становится все труднее и труднее физически идентифицировать установленные скиммеры».
Эти маленькие скиммеры невозможно обнаружить — даже если вы пользуетесь своими глазами, пальцами и здравым смыслом, — говорит он, и преступнику нужно использовать специальный ретривер, чтобы вытащить их.
Итак, что еще вы можете сделать, чтобы защитить данные своей карты, когда вы ходите по магазинам, пользуетесь банкоматом или заправляете бензобак?
Сотрудники правоохранительных органов, специалисты по бензоколонкам и банкоматам предлагают:
- Оплата внутри наличными или кредитной картой, а не на заправке.
Меньше шансов, что мошенник поместил скиммер для карт на платежный терминал перед служащим на заправочной станции или в круглосуточном магазине. Однако, как показано на этом видео, установка скиммера на кард-ридер занимает всего несколько секунд, если клерк отвлекается.
Фактически, офис шерифа в Остине, штат Техас, призвал жителей района платить за бензин внутри, потому что скиммеры с карточками были очень распространены на местных топливных насосах.
- Выбирайте насосы ближе всего к физическому зданию.
Также из очевидных соображений личной безопасности не используйте топливные насосы или банкоматы, спрятанные за углом здания. Избегайте использования ненадежных банкоматов, предупреждает эксперт CreditCards.com Эрика Сандберг. Она говорит, что если банкомат заблокирован, держитесь подальше.
- При оплате используйте кредитную карту, а не дебетовую.
Если номер кредитной карты скрыт, вы играете с деньгами банка и защищены политикой нулевой ответственности по карте. Украденный номер дебетовой карты может нанести гораздо больший ущерб.
«Если дебетовая карта взломана и у них есть ваш PIN-код, вы только что дали кому-то доступ к своим деньгам», — говорит Веласкес из Центра ресурсов по краже личных данных.
- Используйте предупреждения вашего эмитента о мошенничестве и проверьте выписки по карте.
Настройте оповещения о мошенничестве на своих кредитных картах. Почти каждый эмитент предлагает их, и многие отправят вам электронное письмо и / или текстовое сообщение, когда ваша карта будет использоваться на заправочной станции. Часто проверяйте транзакции своей кредитной и дебетовой карты, чтобы убедиться, что не произошло мошенничества.
- Рассмотрите возможность оплаты или снятия наличных с помощью цифрового кошелька.
Если у вас есть Apple Pay, Samsung Pay или Android Pay — или мобильный кошелек эмитента карты, банка или заправочной станции — оплата по телефону — это способ инкогнито заправить или снять наличные в банкомате, предлагающем бескарточный доступ.
При оплате по телефону на заправках ваша карта никогда не попадает в считыватель платежей, который может содержать скиммер.
По сути, компания, обслуживающая вашу кредитную карту, отправляет на ваш смартфон случайно сгенерированный 16-значный токен или код в качестве номера резервной кредитной карты.
Как отмечает наш Джон Иган, вы можете победить скиммеры для бензоколонок, используя платежные приложения.
См. По теме: Как кредитные карты получают прибыль от цен на газ, Газ вознаграждает кредитные карты
Отказ от ответственности редакции
Редакционные материалы на этой странице основаны исключительно на объективной оценке наших авторов и не учитываются рекламными долларами. Он не был предоставлен или заказан эмитентами кредитных карт. Однако мы можем получить компенсацию, если вы переходите по ссылкам на продукты наших партнеров.
Заправочные станции спешат внедрить считыватели чип-карт на топливных насосах
Заправочные станции по всей стране спешат модернизировать топливные насосы для приема кредитных и дебетовых карт с чипами после того, как Visa Inc. и Mastercard Inc. отклонили запрос о переносе приближающегося крайнего срока до завершить работу.
Начиная с октября операторы АЗС в США, которые не модернизировали свои насосы, будут нести ответственность за любое мошенничество с картами, которое происходит на их предприятиях. По словам Джошуа Смита, исполнительного директора Gas Pos, занимающейся продажей систем для точек продаж, отрасль «в значительной степени недостаточно подготовлена».
«Не хватает техников, чтобы делать взносы», — сказал Смит. «Недостаточно инвентаря. Даже если бы было достаточно подрядчиков, не хватило бы дозаторов ».
Большинство розничных торговцев начали модернизировать платежные системы в 2015 году — это первый из ряда сроков, установленных Visa и Mastercard, поскольку Соединенные Штаты работали над тем, чтобы догнать страны Европы и Азии, которые давно приняли более безопасные чиповые карты. Для розничных продавцов топлива крайний срок в конечном итоге был перенесен на пять лет назад, поскольку отрасль столкнулась с расходами более чем на 3 доллара.9 миллиардов на работу.
В опросе 2019 года, проведенном Conexxus, некоммерческой организацией, представляющей магазины повседневного спроса, почти 70% респондентов, владеющих мини-маркетом, заявили, что они не обновляли внешние насосы до технологии чип-карт, известной как EMV.
Немногие компании производят необходимые насосы. Те, кто это делает, — такие как Dover Corp. или Gilbarco Veeder-Root из Fortive Corp. — заявили, что ожидают увеличения продаж раньше установленного срока. После установки оборудования топливные компании должны сертифицировать программное обеспечение насоса.
Согласно данным, собранным Conexxus, розничные торговцы топливом, которые не модернизируют топливо, могут столкнуться с расходами до 201 000 долларов на магазин в течение следующих семи лет. Группа ожидает, что только в 2020 году топливная отрасль пострадает от мошенничества с картами на сумму 451 миллион долларов.
«В октябре будет настоящий сюрприз», — сказала в интервью Лаура Таунсенд, старший вице-президент Merchant Advisory Group. «Люди, которые пытались перейти на EMV, не смогут этого сделать из-за вещей, находящихся вне их контроля.Но они понесут значительный рост убытков либо в октябре, либо вскоре после этого, потому что мы знаем, что мошенники найдут самое слабое звено ».
Более половины участников опроса Conexxus указали на отсутствие доступного программного обеспечения из-за неполного развертывания технологии микросхем, в то время как около 15% указали на нехватку оборудования. Индустрия круглосуточных магазинов обвиняет Visa и Mastercard в том, что они не консультируются с ними при установлении сроков.
«Процесс установления стандартов оплаты должен быть более открытым», — сказала Анна Риди Блом, директор по связям с правительством NACS, торговой ассоциации индустрии круглосуточных магазинов.«Розничные торговцы и технологические компании должны были участвовать в планировании и принятии решений в отношении чиповых карт с самого начала. Если бы они были таковыми, а не Visa и Mastercard, принимавшими все решения, не понимая их полностью, мы бы не попали в этот бардак ».
Visa и Mastercard не хотят давать бензоколонкам больше времени. Сети недавно отклонили просьбу о задержке от Merchant Advisory Group, которая помогает розничным торговцам ориентироваться в проблемах платежных систем.
«Мы считаем, что распространение технологии чипов на топливные насосы — важный шаг, который необходимо предпринять для защиты предприятий и потребителей, которые хотят платить не только безопасно, но и удобно», — говорится в заявлении Visa.Mastercard заявила, что видит хорошее внедрение технологии EMV и сокращение мошенничества.
Visa и Mastercard начали призывать к переходу на чипы много лет назад, чтобы предотвратить мошенничество с поддельными картами. Базовая технология — EMV для основателей Europay, Mastercard и Visa — генерирует новые коды для каждой транзакции, а информация на магнитных полосах является постоянной и может быть скопирована и сохранена хакерами.
Более 3,7 миллиона продавцов — или 80% торговых точек в США — в настоящее время принимают чиповые карты.По данным Visa, с 2015 года количество денег, которые торговцы теряют из-за мошенничества с контрафактной продукцией, упало на 62%.
По мере того, как заправочные станции начинают переходить на новый уровень, они также сталкиваются с возросшей угрозой со стороны хакеров, стремящихся воспользоваться преимуществами одной из последних отраслей, которая остается уязвимой для мошенничества с поддельными картами.
«Пока установлены считывающие устройства с магнитной полосой, продавцы ТРК становятся все более привлекательной мишенью для продвинутых злоумышленников», — говорится в сообщении Visa, опубликованном в ноябре.Он рекомендовал этим продавцам развернуть прием чипов вместе с другими мерами безопасности, такими как шифрование и обучение сотрудников фишинговым атакам.
Суран пишет для Bloomberg.
Остерегайтесь снятия карты на бензоколонке
В разгар летнего сезона путешествий FTC предупреждает водителей о мошенничестве со скиммингом.
Скиммеры — это незаконные считыватели карт, прикрепленные к платежным терминалам. Эти картридеры без вашего ведома собирают данные с магнитной полосы кредитной или дебетовой карты.Преступники продают украденные данные или используют их для покупки вещей в Интернете. Вы не узнаете, что ваша информация была украдена, пока не получите выписку или уведомление об овердрафте.
Вот несколько советов, которые помогут вам избежать скиммера при накачивании газа:
- Убедитесь, что панель бензонасоса закрыта и на ней нет следов взлома. Многие станции теперь кладут защитные пломбы на панель шкафа. Если панель помпы открыта, на этикетке будет написано «пусто».
Фото: Национальная ассоциация круглосуточных магазинов (NACS) и Conexxus
- Посмотрите на сам кардридер.Он выглядит иначе, чем другие читатели на станции? Например, к кард-ридеру слева прикреплен скиммер; читатель справа — нет.
Фотография предоставлена: Королевская канадская конная полиция в Камлупсе, Канада
Попытайтесь пошевелить картридером, прежде чем вставлять карту. Если он движется, сообщите об этом дежурному. Затем используйте другой насос.
- Если вы используете дебетовую карту в насосе, используйте ее как кредитную карту вместо ввода ПИН-кода.Таким образом, PIN-код будет в безопасности, и деньги не будут сразу же списаны с вашего счета.
- Если вас действительно беспокоят скиммеры, платите внутри, а не через насос.
- Регулярно проверяйте свою кредитную карту и банковские счета, чтобы обнаруживать несанкционированные платежи.