Как правильно сделать шумоизоляцию автомобиля
Автомобиль в современном мире стал для большинства автолюбителей фактически вторым домом, в котором они проводят достаточно много времени. И очень важно, чтобы водитель не отвлекался на уличный шум или громкие звуки из-под капота, мог слушать качественную музыку или с комфортом беседовать с пассажирами.
Ключевой фактор комфортной атмосферы в салоне – правильная шумоизоляция автомобиля. Качественная обесшумка автомобиля обеспечит чистое звучание акустической системы и не пропустит в салон посторонние звуки, избавив водителя и пассажиров от шумового дискомфорта. Однако большинство производителей автомобилей бюджетного и среднего сегмента стараются снизить себестоимость авто и ограничиваются обесшумливанием двух-трех участков. Поэтому для обеспечения комфортной атмосферы в салоне автолюбителям приходится решать задачу обесшумливания в индивидуальном порядке.
Правильная шумоизоляция авто сделает практически незаметным шум дороги и проезжающих машин, вас перестанет раздражать гул покрышек и шум работающего двигателя.
Но какая шумоизоляция для автомобиля считается правильной? Какие материалы для этого использовать? И как выполнить обесшумливание? Ответы на эти вопросы интересуют каждого, кто планирует шумоизолировать свое транспортное средство.
Правильная шумоизоляция: советы и рекомендации
Посторонние звуки проникают в салон отовсюду – с днища авто, с колесных арок, с потолка, из моторного отсека и прочих элементов транспортного средства. Их источником являются вибрации, возникающие при работе узлов и агрегатов автомобиля, встречные потоки ветра, трение покрышек о дорожное покрытие. Немалый вклад в создание шумового дискомфорта вносят и плохо состыкованные пластиковые элементы интерьера.
Правильная шумоизоляция автомобиля подразумевает комплексное обесшумливание всего транспортного средства. Только в этом случае можно добиться максимального уровня тишины в салоне. Однако это достаточно затратное мероприятие, поэтому при ограниченном бюджете шумоизоляция автомобиля может проводиться поэтапно, начиная с наиболее критичных зон. Эффект, в конечном итоге, будет такой же, только весь процесс займет больше времени.
Для обесшумливания автомобиля используют только профессиональные материалы. Подручные средства не позволят добиться хорошего и долговечного результата. Не стоит также пытаться экономить на качестве шумоизолирующих материалов, приобрется их по принципу «где дешевле». В противном случае все вложенные средства и все труды окажутся бесполезными, а для переделки потребуются немалые дополнительные вложения.
Профессиональные материалы для шумоизоляции автомобиля делятся на четыре основные группы:
- виброизоляторы, которые гасят вибрационные колебания;
- звукоизоляторы, отражающие звуковые волны;
- звукопоглотители, которые гасят шум;
- антискрипные материалы, препятствующие трению деталей друг о друга.
Виброизоляционные материалы производятся на основе битума, каучука, мастики или комбинации этих компонентов. Они эффективно поглощают вибрационные волны и препятствуют их дальнейшему распространению за счет высокой вязкости и упругости составляющего их материала.
Звукоизоляторы не только отражают внешний шум, но и обладают хорошими теплоизоляционными качествами. Их применение обеспечивает дополнительное утепление салона авто.
Шумопоглотители представляют собой мягкие высокопористые материалы, которые эффективно гасят звуковые волны, в особенности средние и высокочастотные. Коэффициент звукопоглощения достигает 95%.
Противоскрипные материалы используют для устранения звуков, возникающих при трении друг о друга пластиковых или металлических деталей салона. Они обладают высокой устойчивостью к истиранию и механическим воздействиям.
Шумоизоляция автомобиля подразумевает использование шумоизоляционных материалов в комплексе, поскольку каждый из видов обесшумки выполняет разные функции. Вначале наносят вибропоглощающие материалы, а вторым слоем укладывают звукоизоляторы или звукопоглотители. В некоторых зонах для достижения наилучшего результата «пирог» шумоизоляции может состоять сразу из трех слоев, а именно – вибродемпфера, звукоизолятора и звукопоглотителя, которые наносят последовательно.
Очень важно, чтобы вибро- шумоизоляция монтировалась на подготовленную площадь. Для этого поверхность зачищают от ржавчины, удаляют пыль и грязь, после чего обезжиривают.
Правильная шумоизоляция: основные особенности
Добиться хорошего результата обесшумливания можно только при условии подбора шумоизолирующих материалов индивидуально для каждого участка. Выбор основывается шумо- и вибронагруженности конкретной зоны, а также на условиях эксплуатации.
Кузов автомобиля можно разделить на шесть участков, каждый из которых имеет свои особенности и требует вдумчивого подбора шумоизолирующих материалов:
- двери;
- пол;
- потолок;
- колесные арки;
- капот;
- багажник.
Качество шумоизоляции дверей серьезно влияет на акустический комфорт в салоне, ведь именно через двери внутрь автомобиля проникает основной поток внешних звуков. Дело в том, что на заводе обесшумливание дверей делают в минимальном объеме или не делают вообще. Шумоизоляция дверей также значительно улучшает качество звучания динамиков аудиосистемы. Именно поэтому многие автолюбители начинают процесс обесшумливания авто именно с этого участка.
«Пирог» шумоизоляции дверей обычно содержит два слоя – вибродемпфер и шумопоглотитель. Чтобы получить доступ к внешним панелям потребуется демонтировать обшивку, а в некоторых авто – и механизм стеклоподъемников. Виброизолятор наносят на внутреннюю поверхность дверей, его толщина зависит от толщины металла дверей. Чем тоньше металлическая панель, тем более толстый вибродемпфер потребуется для качественного обесшумливания. Виброизоляционным материалом также оклеивают внутреннюю поверхность дверных карт. Поверх вибродемпфера наносят шумопоглотитель, а все стыки обрабатывают противоскрипным уплотнителем.
В области пола находится наибольшее количество вибронагруженных поверхностей. Это – перегородка между салоном и моторным отсеком, тоннель глушителя, колесные арки со стороны салона и прочие. Их необходимо обработать тяжеловесными вибродемпфирующими материалами стык в стык без пропусков, чтобы виброизолятор занимал 100% поверхности. Поэтому перед обесшумливанием пола надо снять передние и задние сиденья, демонтировать декоративное покрытие. Вторым слоем наносится шумоизолятор. Также рекомендуется демонтировать переднюю панель и обмотать жгуты проводов антискрипным материалом.
Важный этап обесшумливания пола – вибро- и шумоизоляция моторного щита. Именно через эту зону в салон проникает шум от работающего силового агрегата и трансмиссии. Основная сложность заключается в том, что для доступа к моторному щиту потребуется снять приборную панель, а после окончания работ аккуратно поставить ее на место.
Через потолок в салон проникает гул от воздушных потоков при движении на высокой скорости, а также стук капель дождя. Обесшумливание крыши подразумевает получение доступ к металлической панели, для этого придется демонтировать декоративную обшивку. Виброизолятор монтируют между ребрами жесткости, поверх них устанавливают звукоизолятор. Чем большую площадь крыши вы обработаете, тем лучше будет результат.
Колесные арки – один из главных источников вибрации, они транслируют вибронагрузку на более ровные участки кузова с меньшей жесткостью. Кроме того, через колесные арки в салон проникает гул резины и шум подвески. Поэтому для их обработки применяют тяжелые вибродемпфирующие материалы, которые эффективно гасят вибрации. Обесшумливание колесных арок подразумевает обработку как внутри, так и снаружи. Причем снаружи оклеивается не только металлическая арка, но и пластиковые подкрылки.
Обесшумливание капота не только снижает шум от работающего двигателя в салоне, но и защищает силовой агрегат от замерзания в холодное время года. Однако хороший результат обесшумливания наблюдается только в тандеме с шумоизоляцией моторного отсека при обработке пола салона. Для обесшумливания капота применяют только те самоклеящиеся материалы, которые устойчивы к высоким температурам, царящим в моторном отсеке. Обработке подвергают плоские поверхности между ребрами жесткости. После монтажа вибродемпфера и шумопоглотителя нужно вернуть на место штатную обесшумку, если она имелась в вашем автомобиле.
Обесшумливание багажника – важный этап в комплексной шумоизоляции автомобиля. Обработке подвергается крышка багажника и само багажное отделение. Схема обесшумки багажника не отличается от других участков автомобиля – вначале поверхности оклеивают вибропоглотителем, а сверху наносят шумоизолятор.
Советы и нюансы по шумоизоляции автомобиля
Дополнительная шумоизоляция в авто необходима для минимизации посторонних звуков, проникающих извне и для снижения шума внутри самого салона. Эти факторы повышают общий комфорт пользования автомобилем и пассивную безопасность водителя и пассажира. Мы предлагаем полный гайд по шумоизоляции вашего «железного друга»: как и чем оптимизировать звуковой фон в салоне.
Кузов, салон и багажник современного автомобиля, старого или нового, – источники разнообразных шумов, которые вызывают дискомфорт, утомляемость, раздражение. Поэтому важно создать оптимальные условия в салоне и снизить уровень шума к минимуму. Для этого проводят шумоизоляцию машины. В этой статье – о плюсах и минусах дополнительного шумопоглощения, о том, что можно сделать самому, чтобы улучшить шумоизоляцию авто, а также какие бюджетные, но эффективные средства для этого существуют.
Плюсы и минусы шумоизоляции автомобиля
Главный положительный эффект шумки – создание комфортных условий эксплуатации машины. Итак, вот что дает качественная установка шумоизоляционных прокладок:
- Уменьшение шума от работы мотора, трансмиссии, подвески, устранение скрипов и дребезжания от трения различных деталей.
- Оптимизация микроклимата транспортного средства (ТС): сохранение тепла в зимнее время, прохлады в летнее время, ускорение прогрева мотора и салона, медленное остывание.
- Создание дополнительного пассивного антикоррозионного слоя.
- Улучшение акустической шумоизоляции. Противошумовые материалы помогают настроить оптимальное звучание аудиосистемы.
- Адекватная слышимость и понимание состояния кузовных деталей – посторонние шумы не сбивают водителя с толку.
- Улучшение управляемости, более четкая работа элементов: снижение центра тяжести, плавное закрытие дверей и пр.
Смысл противошумовой обработки в том, чтобы уменьшить звуковые и вибрационные нагрузки. Однако некачественно проведенные работы могут привести к противоположному результату и ряду других проблем. Например, лишние слои ослабят крепежи, отчего могут деформироваться кузовные детали: просядут двери, ухудшится работа замка. Также снижается топливная эффективность машины и несколько портится ее «поведение» на дороге. Крышка багажника с шумопоглощающим материалом может перестать подниматься автоматически. Слои виброшумоизоляции во внутренних полостях дверей плохо высыхают. Поэтому, чтобы предотвратить развитие коррозии, их нужно беречь от лишней влаги.
Виды противошумовой отделки
Существуют следующие типы универсальных материалов для шумоизоляции:
Вибропоглощающие Материалы, снижающие вибрации металла, которые возникают из-за сопротивления кузова воздуху, неровностей на дорогах, работы мотора. Представляют собой листовые самоклеящиеся изделия, сделанные на основе мастики или битума, с фольгой или без нее, с клеевым слоем или без. Популярные варианты вибродемпфирующих материалов: бимаст, вибропласт, визомат. Антивибрационный слой используется в качестве шумопоглощающей основы. Рекомендуется для крыши, капота, дверей, крышки багажника, колесных арок, пола.
Звукопоглощающие Материалы, которые монтируются в непосредственной близости от источника шума. Укладываются поверх виброизоляции. Специалисты рекомендуют выбирать изоляцию пористой структуры.
Уплотнительные Так называемые «антискрипы», устраняющие «сверчков» на стыках деталей. Вспомогательные прокладочные материалы чаще всего в виде ленты с клеевым монтажным слоем. Эффективное средство, которое используется при самостоятельном монтаже шумопоглощения, – ППУ. Полоски поролона прикрепляются на сопрягающиеся детали, воздуховоды, места прилегания обшивок с помощью специального клея.
К универсальным звукопоглощающим покрытиям, которые укладываются на антивибрационную основу, относится текстильный или ворсовый ковролин. Он не только помогает создавать тишину и уют в салоне, но и собирает пыль. А также обладает антискользящим эффектом.
Наиболее распространенный ковролин – комбинированный, двухслойный. Состоит из резиновой или прорезиненой подложки и синтетического ворса различных цветов. Очень прочный и влагостойкий. Выбор в пользу ковролина – рациональное решение, однако материал нуждается в хоть и несложном, но правильном регулярном уходе.
Лучший вариант для пола авто, который можно укладывать поверх ковролина – экологичный материал EVA. Это вспененный ячеистый каучук без бортиков, который хорошо поглощает шумы, идущие от днища. Кроме этого, собирает в своих глубоких ячейках грязь, воду, песок. Для сушки нужно просто перевернуть изделие и высушить. Мягкий и податливый ЭВА легко заполняет пустоты, при этом отлично держит форму. Выдерживает температуру от -70 до +60°С, не впитывает влагу, имеет антикоррозионные свойства. А также не боится чистящих агрессивных веществ. Крепится липучками, лентой-контактом или клипсами.
Качественная шумоизоляция автомобиля своими руками:технология и основные правила
Пошаговая инструкция укладки шумоизоляции во многом зависит от марки авто. Мы же поговорим о нюансах общей технологии. Итак, какой инструмент нужен для монтажа шумопоглощения:
- универсальные отвертки для винтов и саморезов;
- ключи для разборки салона;
- прикаточный валик для выравнивания вибропоглощающих полотен;
- промышленный фен;
- то, чем резать изоляцию и уплотнитель: ножницы, нож;
- рулетка, металлическая линейка;
- шпатель, «шкурка» для удаления старых заводских покрытий;
- обезжириватель;
- подручные материалы: перчатки, ветошь, карандаш и пр.
Технология осуществления шумоизоляции предусматривает частичную или полную разборку салона. Снимаются те элементы, которые закрывают зону монтажа. Далее – составляется карта предстоящих работ. После чертится схема укладки и готовятся детали монтажа. Схема зависит от нескольких факторов: допустимой дополнительной нагрузки на кузов, запланированного бюджета, возможных трудозатрат.
Несколько принципов укладки шумоизоляции.
Во-первых, толщина выбранного материала не должна мешать нормальному функционированию элементов салона и кузова.
Во-вторых, изоляция клеится только на сухую и обезжиренную поверхность.
В-третьих, монтаж проводится при комнатной температуре и выше: от 20°C. Некоторые детали могут ломаться в процессе разборки/монтажа/сборки. Запаситесь ими заранее и будьте готовы их заменить.
Последовательность действий следующая:
Подготовка.
Профессиональная шумоизоляция не допускает грязи. Поэтому любую поверхность, с которой будет проводиться работа, нужно пропылесосить, протереть и обезжирить.
При наличии вязкого, пластичного антикора – тщательно удалить и его. Для этого хорошо подойдет уайт-спирит. Твердые эпоксидные антикоры можно не счищать.
Наклейка вибродемпфирующего слоя.
Виброэлементы наклеиваются на обрабатываемую поверхность стык в стык, без пропусков. Для этого осуществляется:
Прогрев.
Отделите защитную пленку с липкого слоя, хорошо и равномерно прогрейте деталь феном. Греть нужно быстро, на полной мощности агрегата, чтобы один край не успел остыть, пока греется другой. Обязательному прогреву подлежат битумные материалы, каучуковые можно не греть, если в помещении температура выше 23°C. Важно греть рядом с местом монтажа, использовать подложку под деталь, например, фанеру или гипсокартон. Следите, чтобы рядом не было легковоспламеняющихся предметов. Будьте аккуратнее с феном в салоне авто, чтобы не подплавились пластиковые элементы и проводка. Вместо фена можно использовать батарею отопления или обогреватель. Раскройку нужно положить очень близко к ним на 5-10 минут. Не подойдет для прогрева открытое пламя.
Приклейка.
Приложите фрагмент к соответствующему участку: точка первого контакта – центр. Прижимать нужно сильно, так, чтобы не было складок и «пузырей». Если получилось неровно, можно отклеить материал, пока тот еще не остыл, и попробовать заново, с новым прогревом. Если дефект незначительный, то отклеивание нецелесообразно: можно просто сделать небольшой надрез, исправить, прогреть это место, плотно прижать. Тщательно прокатать валиком. Нарежьте кусочками материал для тех мест, где будет перепад по высоте или рельефности, чтобы избежать пустот в резких переходах. Если план предусматривает монтаж второго слоя вибродемпфера, то он проводится аналогичным образом.
Укладка шумоизоляции.
Пористые материалы монтируются в местах максимальной шумовой интенсивности. Укладывать ковролин и EVA на пол можно с помощью клея или специальных двусторонних липучек. Другие звукопоглощающие фрагменты с монтажным клейким слоем, используемые для дверей, крыши и арок, прикладываются максимально близко друг к другу и разглаживаются руками от середины к краям.
После монтажа шумоизоляции стоит восстановить слой антикора по кромке покрытия вибро. В частности, это необходимо сделать в нижней части дверей, арках.
Шумоизоляция капота автомобиля
Тем, кто впервые сталкивается с усилением шумоизоляции, мы рекомендуем начать с этой части автомобиля, поскольку эта процедура наиболее простая. Для капота шумка важна, если авто – дизельное. А также актуальна она для машин с большой площадью капота и тех авто, в которых нет даже заводской изоляции.
Для начала нужно снять стандартный утеплитель с капота, если он есть. Начисто протереть и обезжирить весь участок. Вырезать из выбранного вибро- и звукопоглощающего материала фрагменты, которые будут наклеиваться на зоны между усилителями. Нанести поочередно оба слоя, прикатать роликом. Толщина второго слоя должна быть такой, чтобы после укладки ребра жесткости и изоляция находились в одной плоскости.
Материалы для шумки капота выбирайте с учетом веса – он должен быть небольшим, чтобы не потекли амортизаторы крышки. Также обратите внимание на толщину – 15 мм термоизоляции дают отличный результат, но ориентироваться все же нужно на особенности марки авто.
Не клейте материалы на всю зону, включая ребра жесткости, – это может «потянуть» капот в сторону.
Шумоизоляция торпедо автомобиля своими руками
Шум и скрип от приборной панели объясняется тремя причинами. Первая: крепления пластиковых элементов самой конструкции со временем расшатываются. Вторая: под панелью расположено множество элементов электрики, отопления, проводов, которые от вибрации стучат об короб изнутри. Третья: низкое качество пластика.
Для полного шумоподавления нужно снять панель с машины и разобрать ее на литые элементы. Демонтаж конструкции на отечественной машине и иномарке среднего класса несложен. А вот с премиум-авто следует соблюдать предельную осторожность из-за множественной электроники и «airbag». Опытные автомобилисты советуют: делайте все неторопливо, вкручивайте крепежи сразу, чтобы не потерять мелкие детали, маркируйте электрические колодки.
Особенности шумоизоляции торпедо:
- Тщательно протрите их влажной и сухой ветошью от пыли и грязи.
- На плоские детали наклейте виброизолятор для утяжеления и снижения вибрации. Можно делать это не стык в стык, чтобы не утяжелять чрезмерно: 60% поверхности будет достаточно. Виброизоляционный материал нанесите и на корпус отопительной системы, заслонки, воздуховоды. Также можно скрепить провода жгутом.
- Сверху на виброизолятор приклейте шумопоглотитель толщиной 5-10 мм. Задняя сторона панели должна быть покрыта им на 100%.
- Соберите элементы торпедо, попутно обрабатывая уплотнителем-антискрипом места стыков. Уделяйте внимание местам фиксации облицовочных панелей, соприкасания воздуховодов и дефлекторов, подвижных частей.
Обратите внимание на целостность и количество крепежей: замените или отреставрируйте при необходимости.
Шумоизоляция стекол автомобиля
Шумозащита или бронирование автомобильных окон производится специальной пленкой. Она остается незамеченной, но помогает улучшить крепость стекла. Кроме звукоизоляции, пленка обеспечивает дополнительную антивандальную защиту и не позволяет рассыпаться окнам на мелкие осколки при сильном ударе.
Технология наклеивания пленки:
- Тщательно вымыть стекла. Обезжирить.
- Приложить к окну специальную пленку защитным слоем вверх.
- Обвести фломастером с запасом.
- Вырезать фрагменты. Учитывайте, что нижний край должен быть ровным, поскольку потом выровнять его не получится.
- Отклеить защитный слой поэтапно, приклеить пленку снизу вверх, одновременно устраняя пузырьки силиконовой лопаткой.
- Приоткрыть окно, чуть завернуть пленку.
- Обрезать лишнее по периметру. Еще раз тщательно разгладить оклеенную поверхность.
Кроме боковых, оклеивать нужно также лобовое и заднее стекло, чтобы эффект был максимальным. В закрытом положении оставить стекла на 4-5 дней.
Шумоизоляция подкрылок автомобиля
Произвести шумоизоляционные работы подкрылок, или локеров – значит избавиться от наружных звуков ударов камней по аркам, шума резины, дополнительно защитить металл от соли, снега, коррозии.
Разбор прост. Своими руками, без особых навыков, можно быстро снять колеса, открутить брызговики. А после аккуратно извлечь подкрылки так, чтобы не поцарапать крыло. Локеры нужно помыть, обезжирить. Вырезать подходящие по размеру фрагменты из вибропоглощающего материала толщиной около 8 мм, наклеить. Достаточно обклеить 60-70% площади в один слой. Тщательно разгладить, выгнать все «пузыри».
Сборка должна быть аккуратной в таком порядке: подкрылок–пистоны–брызговик–колесо. Сломанные или изношенные пистоны нужно поменять. Шумка локеров эффективна вместе с обработкой колесных арок и днища.
Шумоизоляция колесных арок автомобиля
Район передних арок колес – источник основного внешнего шума. А вместе с задними – это сильно вибронагруженная поверхность. Правильная комплексная шумозащита этих участков позволит эффективно устранить раздражающие звуки и улучшить акустический комфорт.
Обработка арок снаружи. Если на авто установлены подкрылки, то нужно сделать их демонтаж. После проклеить наружный металл вибродемпфером толщиной 3-4 мм. Шумопоглотители для наружной части использовать не стоит, даже если у них повышенная влагостойкость. Если подкрылков нет, то делать виброслой тоже нужно. Сверху наносится «жидкая резина», которая защитит изоляцию от песка, мелких камней, воды.
Обработка арок изнутри. Первый слой — вибра, второй – антишум. Изоляция лучше будет работать на прикрывающих деталях. Но если на заводской слой дополнительная изоляция приклеивается плохо, то монтировать ее следует на саму вибру.
Шумоизоляция днища автомобиля
Шумоизоляционная обработка днища своими руками удобна, поскольку у него достаточно большая площадь. Основные трудозатраты при внутренней укладке изоляции – это разборка салона и снятие сидений, при внешней обработке – свободный доступ ко всему периметру.
Итак, особенности шумозащиты днища изнутри – пола авто:
- Отсоедините клемму аккумулятора, не подключайте до полного окончания работ.
- При поклейке нужно оставлять 2 см свободными вокруг монтажных отверстий.
- Обратите внимание на заводское покрытие пола. Толщина нового должна совпадать со старым, чтобы все элементы при сборке встали на свои места. Лучше обойтись одним виброизоляционным слоем, а сверху положить ковролин или коврики из водостойкого материала EVA. Так вы достигнете цели и при сборке не возникнет проблем.
- Не укладывайте изоляцию под жгутами проводов, их лучше обработать отдельно.
- Особенно тщательно обклеивайте все трущиеся детали и место соприкосновения центрального тоннеля с консолью.
Для шумоизоляционной обработки снаружи используются водорастворимые полимеры, которые наносятся пульверизатором. Пористая пленка, которая образуется после высыхания, устойчива к механическим и химическим воздействиям. 8 слоев этого полимера добавляют 10 кг кузову. Эффективность будет максимальной, если будут проведены и внутренние, и наружные работы. Особенно станут ощутимыми минимальные теплопотери салона.
Шумоизоляция крыши автомобиля
Многие владельцы автомобилей задумываются, стоит ли делать изоляцию потолка и что она дает. Ведь на нем есть обшивка, которая и выполняет функции по шумопоглощению. Ответ специалистов таков: если на крыше нет панорамного люка, то антишум для потолка вам не просто нужен, а крайне необходим. Потому что крыша – это тонкая металлическая мембрана, в большинстве случаев лишенная заводской изоляции. А даже если она там и есть, то эффекта от картона, войлока или синтепона мало. Дополнительные материалы спасут от звуков дождя, вмятин во время града, создадут отличную акустику, улучшат теплоизоляцию.
Своими руками антишум делается просто. Для начала нужно демонтировать обшивку, предварительно сняв пластиковые стойки, плафоны, козырьки, ручки. После удалить все лишнее с потолка с помощью пластиковой лопатки и обезжиривателя. Далее оклеить поверхности между ребрами жесткости, без нахлеста на них, вибродемпфером и шумопоглотителем. Плоскость усилителей должна совпадать с обработкой.
Шумоизоляция багажника своими руками
Шумозащита багажника снижает звучание задних колес, подвески, выпускной системы. Изоляции после снятия обшивки подлежат все элементы: пол, стенки, двери. При необходимости обрабатывается и полка. Важно, чтобы слои прилегали плотно, – это определит герметичность и эффективность работы. Поэтому основной этап, требующий концентрации, – это изготовление лекал для всех фигурных деталей отсека.
Для виброизоляционного слоя на небольших участках используются материалы толщиной 2-3 мм. Для дна допустимы листы потолще. Шумопоглощающий слой для пола – гладкий, можно ковролин. Для стенок и крышки багажника мы рекомендуем пористые изделия.
Шумоизоляция дверей автомобиля
Правильная шумка дверей – обязательна. Она выступает в качестве основы для качественной акустической системы, даже если она штатная. А также помогает снизить шум, поступающий извне, при минимальных затратах.
Пошаговая инструкция обустройства шумки дверей своими руками:
- Снимите обшивку, удалите клей обезжиривателем. Если внутри цельный щит, его необходимо высверлить.
- Промойте металл изнутри и снаружи. После высыхания нужно обезжирить обе стороны.
- Вибродемпфер толщиной 2-3 мм наклейте на внутреннюю поверхность внешней стенки – куда сможете достать. После проклейте наружную сторону внутренней стенки. Оставляйте место для проводов, отверстия для шурупов, направляющих. Если вы изолируете под акустику, то установите проставки из дерева между динамиком и металлом.
- Шумопоглотители клейте на внутренность самой обшивки. Но если она очень ворсистая или фигурная, то на саму дверь, сверху на вибру. Наиболее эффективный вариант – пирамидальный материал.
- На соединениях можно проклеить антискрип, чтобы не было «сверчков».
Схема проклейки передних и задних дверей ничем не отличается. Перед окончательной сборкой и крепежом необходимо проверить управление: подъемник, замок, колонки и пр.
Шумоизоляция своими силами, без профессионалов – относительно проста даже для новичков. При правильной организации процесса шумозащита займет немного времени и поможет сэкономить.
Порядок проведения работ по шумоизоляции автомобиля
Подготовка автомобиля к проклейке:
Для проведения работ по установке шумо-вибро-тепло-изоляции автомобиля необходимо произвести полную разборку дверей, салона и багажника автомобиля до металла, удалить заводскую звукоизоляцию, зачистить и обезжирить все рабочие поверхности автомобиля ацетоном или обезжиривателем. Не рекомендуется применять для этой цели растворитель «уайт-спирит», т.к. он образует на поверхности масляную пленку.
Рекомендации по установке материалов:
Установку материалов проводить на внутреннюю поверхность автомобиля с помощью прикаточного ролика. При монтаже вибропоглощающих материалов настоятельно рекомендуем применять прикаточный валик — чем лучше материал прикатан к кузову, тем больше эффект от его применения. Раскатывать материал необходимо от центра к краям, тщательно отслеживая все формы изгибов металла не допуская образования воздушных пузырей. Рабочая температура должна быть не ниже 5 градусов тепла, в противном случае материал рекомендуется разогреть термопистолетом (профессиональным феном) или выдержать при комнатной температуре не менее суток.
Проклейка автомобиля:
Заключительный этап:
Далее производится сборка салона автомобиля. Клипсы желательно поменять на новые. Весь комплекс проведенных работ обеспечивает надежную защиту от проникновения шумов различного происхождения в салон автомобиля, утепляет его, убирает возможное трение пластмассовых деталей и скрип, придает автомобильной акустике новое, глубокое звучание и «эффект присутствия». По своим характеристикам материалы «ВИКАР» обладают антикоррозийными свойствами и надежно защищают Ваш автомобиль от коррозии. Все материалы имеют сертификаты соответствия и технические заключения. Долговечность материалов 20 лет, согласно заключению НИИ МОССТРОЙ г. Москва.
Получаем 100% результат:
- Снижение шума. Снижается шум от трения колес о дорожное покрытие, от ударов различных частиц (песка, гравия и т.д.) дорожного полотна о днище автомобиля. Обеспечивается защита от проникновения в салон шума работающего двигателя, коробки передач и глушителя.
- Теплоизоляция салона. Быстрый прогрев салона в зимнее время и медленный нагрев в летнее время.
- Приятное звучание акустики.
- Снижение структурных вибраций.
- Исчезновение скрипов и дребезгов.
- Глухое закрывание капота и дверей.
- Защита от продувания дверей.
- Исчезает эффект «барабана» при дожде и граде.
- Увеличение времени остывания двигателя в зимнее время.
- Исчезает возможность образования конденсата на крыше со стороны салона в зимнее время.
- Комфортное вождение автомобиля.
как сделать ваше авто тише
Очень часто комфорту в машине мешают посторонние шумы. Они не только «давят» на мозг, но и наносят определенный вред организму. Для этого автолюбители часто делают шумоизоляцию, которая защищает и водителя, и пассажиров от всех скрипов и инородных шумов.
Выбор материала для шумоизоляции зависит от Ваших целей, то есть изоляция для лучшего звучания музыки и уменьшения шума будет разной.
Так как в большинстве случаев бюджет ограничен, то делать шумоизоляцию во всей машине сразу не стоит. Лучше начать с дверей, а дальше переходить к полу, багажнику и так далее. Что касается набора инструментов, то обязательно нужен будет строительный фен, прикаточный ролик (нужен, чтобы прикатать материал для изоляции), ножницы для резки материала, растворитель (для обезжиривания поверхности перед тем, как нанести на нее шумоизоляцию).
Материалы
Вибропласт Silver
Этот материал предназначен для поглощения вибрации. По структуре эластичный и гибкий. Внешне – это алюминиевая фольга и полимерная самоклеящиеся покрытие. На алюминиевой стороне есть квадратная разметка (5х5 см), благодаря которой кроить листы на части нужного размера очень легко. Вибропласт Silver водоотталкивающий, устойчив к влиянию внешней среды, не подвержен коррозии, обладает герметичными свойствами. Независимо от рельефа поверхности, монтировать этот вибропласт очень легко. При установке материал не нужно нагревать. Толщина – 2 мм, вес – 3 кг/кв. м. Предназначен для изоляции пола в салоне, дверей, крыши, боковых частей кузова, крышки капота и багажника, щитка передка со стороны салона.
Вибропласт Gold
Аналог вибропласта Silver, но больше по толщине (2,3 мм). Из-за большей толщины поглощает больше вибрации. Предназначен для шумоизоляции всех тех частей машины, которые перечислены выше.
БиМаст Бомб
Материал, который поглощает вибрацию. БиМаст Бомб – это многослойный материал, лицевой слой которого формирует алюминиевая фольга, далее идет битумный лист, после него – каучуковая прослойка, которая защищена антиадгезионной пленкой. Чтобы смонтировать этот материал, его нужно разогреть до 40 – 50°С. Обладает водоотталкивающим эффектом и устойчив к разложению под влиянием факторов внешней среды. Этот материал лучше всего поглощает вибрацию. Идеально подходит для аудиподготовки динамиков. Вес составляет 6 кг/кв.м., а толщина – 4,2 мм. Предназначен для изоляции щита передка, тоннеля, арок колес, зоны под глушителем и карданным валом.
Сплэн 3004
Материал для звукоизоляции. Самоклеящийся. Обеспечивает отличную теплоизоляцию. Монтировать эту пленку очень легко, причем угол наклона поверхности не важен. Этот материал отлично ляжет и на вертикальную, и на кривую поверхности. Оснащен водоотталкивающим свойством, не подвержен воздействию внешней среды. Вес 1 кв. метра пленки составляет 0,42 кг, а толщина – 4 мм. Выдерживает перепады температуры в диапазоне от -40°С до +70°С. Подойдет для обработки арок колес, щита передка со стороны салона, дверей и тоннеля.
Кроме Сплэн 2004, существует вариант Сплэн 3008 с толщиной в 8 мм, а также Сплэн 3002 с толщиной, соответственно, 2 мм.
Клеить Сплэн 3004 нужно вторым слоем на материал, поглощающий вибрацию. Сплэн можно крепить на двери, задние и передние арки, боковины. Чтобы крепление было максимально прочным, нужно очень хорошо очистить поверхности, которые склеиваются, ацетоном или растворителем.
Чтобы пленка прикрепилась максимально хорошо, температура среды должна быть в пределах от +18°С до +35°С. При такой температуре пленка сохранит свои адгезионные свойства при перепадах температуры внешней среды от -40°С до +70°С. Специалисты не рекомендуют крепить Сплэн 3004, если температура на улице опустилась ниже +10°С, так как при этом начальная сила адгезии будет слишком малой. Натягивать клейкую ленту перед монтажом не нужно, а защитный слой нужно удалить прямо перед нанесением.
Битопласт 5
Материал-уплотнитель, поглощает шум, устраняет любой дребезг и скрип в салоне. Сделан на основе пенополиуретана, есть липкий слой, защитная антиадгезионная прослойка, которая пропитана специальным раствором. Водоотталкивающий материал, который прослужит очень долго, не будет разлагаться под влиянием внешней среды, обеспечивает теплоизоляцию. Без запаха.
Будет выполнять свою функцию даже при температуре в -50°С. Толщина материала – 5 мм, вес – 0,4 кг/кв.м. Есть вариант толщиной в 10 мм (Битопласт 10).
Акцент 10
Материал для звуковой изоляции. Представляет собой композицию иглопробивной металлизированной пленки, пенополиуретана с эластичной структурой и клейкого слоя для монтажа с антиадгезионной прослойкой для защиты. Данный материал хорошо удерживает тепло. Диапазон рабочих частот широкий. Процент поглощаемых шумов равен 90%. Суммарная толщина равна 10 мм. Вес – 0,5 кг на 1 кв.м. Температурный диапазон, при котором материал будет выполнять свои функции, составляет -40 — +100 °С.
Материал держится на поверхности с прочностью в 4 Н/см. Предназначен для защиты крышек капота и багажника, а также перегородки моторного отсека.
Маделин
Декоративный материал, который играет роль уплотнителя. Изготовлен на основе черной ткани. Толщина материла – 1-1,5 мм. Есть клейкий слой с защитной антиадгезионной прослойкой. Прочность, с которой материал держится на поверхности, составляет не меньше 3 Н/см. Подходит для крепления в зазорах между элементами салона и кузова, в зазорах на приборной панели, а также может уплотнить воздуховоды.
Все перечисленные материалы являются продуктами одной компании – STP. Но есть и другие производители, продукция которых не уступает по качеству продукту упомянутой фирмы.
Шумоизоляция крышки капота и капота
Бытует мнение, что шумоизоляция капота защитит Вас от того шума, который генерирует двигатель. Это мнение ошибочно. Если сделать шумоизоляцию капота, то двигатель не будет «страдать» зимой от холода. Чтобы выполнить данную операцию, будут нужны акцент и вибропласт Silver.
Если вы хотите сделать шумоизоляцию капота, но нужно брать во внимание вес материала, чтобы не слишком перегружать капот, так как иначе могут пострадать его амортизаторы, которые нужно будет поменять. Дабы убрать вибрацию, используют виброспласты, которые достаточно легкие, поэтому создают малую нагрузку. Чтобы под капотом сохранялось тепло, используют акцент, который защитит моторный отсек от переохлаждения в зимний период, а летом будет защищать мотор от перегрева.
На этапе изготовления в машине делают свою теплоизоляцию. Дополнительные приготовления аналогичного рода не должны заменять «родную» изоляцию, а должны дополнять. Поэтому и толщина дополнительного материала должны быть таковой, чтобы можно было вернуть на место штатную шумоизоляцию.
Если же на машине не установлена стандартная шумоизоляция, то ее обязательно нужно сделать своими руками. Для этого нужно подбирать максимально толстый материал – не менее 15 мм. А если добавить еще и материал, который будет поглощать вибрацию, то Вы будете ограждены от посторонних звуков из-под капота, а мотор не будет страдать от холодов.
Шумоизоляция дверей
Этот вид изоляции направлен на то, чтобы избавить себя от посторонних шумов внешнего мира, а также для того, чтобы музыка в машине звучала лучше. Часто даже самая обыкновенная шумоизоляция может сотворить «чудеса», отчего музыка в салоне будет слышна в разы лучше. Дабы сделать минимальную «шумку», достаточно будет взять обычный вибропласт «Silver» и «Gold». Крепить материал нужно внутри дверей напротив колонки. Класть нужно как можно больше вибропласта, так как чем меньше толщина металла, тем больше нужно будет потратить шумоизоляции.
Перед тем, как делать изоляцию от шума, нужно просчитать вес материала, который уйдет на защиту. Если вес двери с изоляций будет чрезмерным, то велика вероятность того, что она просто провиснет, из-за чего нужно будет сменить дверные петли. Если в машине стоит хорошая аудиосистема, то понадобится как минимум 4 слоя изоляционного материала, дабы музыка в салоне звучала хорошо.
Сначала нужно защищать внутреннюю часть дверей. В этом случае крепить материал нужно клеить через специальные отверстия в двери в месте сзади динамиков. Поверх вибропласта нужно положить Сплэн толщиной 4 мм.
Потом нужно изолировать наружную часть дверей. Для того, чтобы звук музыки был более «полным», нужно загерметизировать ту часть двери, где установлен динамик. Плюс ко всему, после проделанной процедуры дверь станет более жесткой, что также окажет положительное влияние на звучание музыки. Наружную часть нужно покрыть вибропластом «Silver», а потом положить Сплэн.
Далее нужно уделить внимание дверным картам. Их нужно обработать для того, чтобы они не издавали скрипов и других лишних звуков. Чтобы это сделать, нужно взять антискрипный битоплас или аналогичный материал для шумоизоляции.
Внимание нужно уелить также ручкам и тягам, которые нужно покрыть материалом «Маделин» против скрипа. Обрабатывать задние двери нужно аналогично передним. Если в дверь не вмонтированы динамики, то можно накладывать меньше слоем более простого материала.
Шумоизоляция потолка и крыши
Автолюбители обрабатывают крышу своей «ласточки» для того, шум снаружи не мешал комфорту передвижения. После того, как Вы сделаете шумоизоляцию потолка, даже самый сильный дождь не будет «бить» по голове. Будут ощутимы только легкие глухие удары, которые не будут доставлять сильного дискомфорта.
Для этого вида изоляции подойдет вибропласт видов, указанных выше. Желательно брать самый легкий материал, так как чрезмерная нагрузка на потолок может повлиять на то, что центр тяжести слишком сильно сместиться вверх, а это очень плохо влияет на управляемость. Толщина используемого сплэна должна быть 4 или 8 мм. Если толщина недостаточная, то можно положить 2 слоя. Ограничения по этой процедуре заключаются в том, чтобы после монтажа материала можно было спокойно вернуть назад обшивку потолка.
Шумоизоляция пола
Главной целью этого вида изоляции является снижения шума от контакта автомобиля с дорожным полотном, а также от ударов о днище машины мелких предметов. Выбор материала неограничен, то есть брать можно самые лучшие вибро- и шумоизоляторы. Обычно берут для изоляции пола Бимаст Бомб. Этот материал лучший по характеристикам, но по весу и самый тяжелый. Поверх этого поглотителя вибрации кладут материал, который поглощает шум и удерживает тепло (Сплэн 8 или 4).
Иногда очень неудобно использовать толстый Сплэн, поэтому можно взять материал менее толстый, но класть нужно будет не один, а два слоя. Сплэном должна быть покрыта вся площадь пола, нельзя оставлять зазоры.
Больше всего шума исходит от колес, поэтому лучше всего нужно защищать колесные арки. В этом месте нужно использовать 2 – 3 слоя материала с достаточной толщиной. Лучше всего от вибрации защитит «Бимаст Бомб». Можно использовать и другой материал, но класть нужно будет не 1, а 2 слоя.
Шумоизоляция багажника, арок и колесных ниш
Защитить багажник и пятую дверь около хэтчбеков крайне важно, поскольку именно оттуда исходит большинство лишних скрипов и шумов. Если Вы хотите поставить в машине сабвуфер, то делать шумоизоляцию багажника нужно обязательно.
Особое внимание нужно уделить нише запасного колеса и постараться полностью обклеить ее материалом, впитывающим вибрацию. Все обшивки в багажнике нужно покрыть битопластом, который защитит Вас от скрипов.
Колесные ниши нужно обклеивать шумоизолирующим материалом для того, чтобы Вы могли себя комфортнее чувствовать в салоне. Если все сделать как следует, то Вы почти не будете чувствовать шум, который издают колеса в процессе взаимодействия с дорожным полотном.
Перед тем, как класть дополнительный изолятор, нужно сначала снять «родные» подкрылки, которые также защищаю от шума. Потом нужно почистить арку от пыли и грязи, а уже после этого можно укладывать материал для виброизоляции. Чаще всего используют вибропласт «Gold» или аналог. Специалисты рекомендуют проводить обработку колесных ниш антигравием, который будет защищать металл от коррозии, а также будет выполнять роль шумоизолятора. Кроме самих ниш, можно обраторать и подкрылки, которые можно предварительно обклеить вибропластом, а потом закрепить на место. Если камешки будут биться о эти подкрылки, то звука соприкосновения слышно не будет.
Для того, чтобы сделать передвижение в машине более комфортным, не обязательно обращаться к специалистам. Все можно сделать собственноручно и гораздо дешевле.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
сколько стоит шумоизоляция автомобиля и нужно ли ее проводить?
Уровень изоляции салона многих современных автомобилей от посторонних шумов далеко невысок. Перевести комфортную составляющую на ступень выше часто помогает искусственно созданный на внутренней поверхности кузова дополнительный звукоизолирующий слой.
Ценность операции: оцениваем целесообразность проведения шумоизоляции автомобиля согласно отзывам автолюбителей
Процесс шумоизоляции имеет перед собой обычно две цели – устранить посторонние звуковые колебания и обеспечить акустической системе подходящие условия для воспроизведения высококачественного звука с «чистыми» низкими частотами. Конечный результат операции в каждом индивидуальном случае оценивается по-разному, поскольку зависит от многих факторов:
- объема проведенных работ;
- свойств используемых материалов;
- технологии нанесения.
Эффект от полной звукоизоляции
Безусловно, полная шумоизоляция автомобиля отзывы имеет только положительного характера. Владелец Skoda Superb собственными силами наклеил на внутренние поверхности кузова вибро- и шумоизолирующие элементы и описал полученный эффект:
«Гул от колес теперь в половину тише, штатная музыка заиграла совсем по-другому. До 140 км/ч полная тишина, после слышно ветер, предположительно из-за стекол».
Особо заметен эффект от проделанных работ в авто отечественного производства. Обладатель ВАЗ 2170 провел полноценный комплекс работ по кузову и обклеил стыки в пластиковой торпедо, получив такой итог:
«Использовал самую толстую виброизоляцию (4 мм) и сплен. Детали назад становились только при большом воздействии усилия. Беззвучное преодоление дорожных звуков и отсутствие характерного дизельного призвука в сумме с отсутствием даже малейших намеков на скрипы дает потрясающий эффект – обстановка словно в иномарке».
Частичная борьба со звуками
Поинтересовавшись, сколько стоит шумоизоляция автомобиля, многие автолюбители предпочитают осуществлять процесс поэтапно с большими временными промежутками либо вовсе изолируют только самые нагруженные места. В числе последних числятся:
- арки колес;
- передние двери;
- крыша.
Толстая виброизоляция с последующими слоями звукопоглощающего и звукоизолирующего материала — именно так рекомендуют автомобилисты «обезвреживать» звуки от колес, проникающие через арки. Через передние двери также проходит основной поток шума от резины. Правильная двухсторонняя шумо- и виброизоляция двери, заключающаяся в проклейке внутренней поверхности и металлической фальшпанели, гарантирует не только снижение уровня шума, а и появление «благородного» звука в процессе захлопывания.
На автомобилях в кузове универсал народные специалисты рекомендуют уделить особое внимание крыше: ведь это большой по площади, но тонкий и далеко не жесткий сплошной лист металла. В отношении технологии шумоизоляции крыши автомобиля один из отзывов содержит такой полезный совет:
«Использовать необходимо листы не более 2 мм толщиной, иначе под действием силы тяжести лист может отклеиться. Поверх слоя виброизоляции необходимо использовать звукопоглощающий материал (примерно 5-8 мм толщиной) и сплен либо любую другую термоизоляцию, чтобы в салоне дольше сохранялась прохлада либо тепло».
Один из владельцев универсала описывает эффект только от шумо- и виброизоляции крыши:
«Стук капель дождя теперь не слышен, сзади стало гораздо тише. При движении по шершавому асфальту в салоне не «фонит». Но теперь хорошо слышен низкочастотный гул от колес.»
Эксклюзивные методы борьбы с шумом
Достаточно велико количество владельцев, для которых факт, сколько стоит комплект шумоизоляции для автомобиля, является далеко не определяющим. Эти автолюбители находятся в постоянных поисках ресурсов для повышения уровня комфорта и часто даже выходят за рамки стандартной процедуры оклейки внутренних полостей кузова. Опытные автовладельцы рекомендуют дополнять процедуру внутренней изоляции следующими эффективными мероприятиями:
- нанести на колесные арки несколько слоев жидкой шумоизоляции;
- обзавестись подкрылками и обклеить толстой виброизоляцией их наружную поверхность;
- обработать днище битумной мастикой или специальными антигравийными и виброизолирующими составами.
Финансовый анализ: сколько стоит операция по шумоизоляции автомобиля определенного класса
Цену операции в основном предопределяет стоимость материалов, количество и тип которых зависит от объема работ и технологии изоляции. На отечественном рынке распространено довольно большое количество видов шумо- и виброизоляционных материалов.
Просматривая многочисленные отзывы о шумоизоляции любого автомобиля, легко определить, что наиболее часто свой выбор владельцы останавливают на материалах от:
- компании «Стандартпласт» – STP;
- фирмы «Плеяда» – Шумoff;
- Vikar.
Стоимость изделий находится примерно в одном и том же диапазоне. Так, переведя через коэффициенты стоимость изделий от различных фирм, цена листа 70х50 в среднем составит:
- лист виброизоляции для пола (3-4 мм): 150-350 р.;
- лист вибропоглатителя для дверей и потолка (1,5 – 2 мм): 80-250 р.;
- звукопоглощающий и звукоизолирующий материал: 100-200 р.
Исходя из этого можно определить, сколько будет стоить полная шумоизоляция среднегабаритного автомобиля своими руками в одном из кузовов при использовании самых эффективных материалов:
- седан, хетчбэк: около 10 000 р.;
- универсал: 10-12 тыс. р.;
- кроссовер: 15 тыс. р.;
- внедорожник: 20 тыс. р.
На СТО зачастую применяются менее технологичные материалы и более экономичные технологии. Однако даже стоимость минимального пакета, включающего обработку пола и дверей, превышает суммарную цену изделий, необходимых для 100 % изоляции. Минимальная стоимость полного комплекса услуг для конкретного типа кузова такова (без учета обработки моторного щита):
- седан, хетчбэк: 20 000 р.;
- универсал: 25 тыс. р.;
- кроссовер: 30 тыс. р.;
- внедорожник: 35 тыс. р.
При желании шумоизолировать наружную часть кузова жидким составом требуется дополнительно около 10 тыс.р. (сам состав стоит 800-1 300 р.). Манипуляции с моторным щитом и торпедо оцениваются в 15-20 тыс. р.
Коротко о главном
- Комплексная шумо- и виброизоляция несомненно повышает уровень комфорта в автомобиле любого класса.
- При частичной изоляции важно обработать наиболее нагруженные места: арки колес, пол и крышу.
- Полезными при комплексной обработке кузова будут следующие мероприятия: обработка днища и наружной стороны арок жидкой шумоизоляцией и установка подкрылков (локеров) с попутной виброизоляцией их наружной стороны.
- Стоимость операции по комплексной борьбе с посторонними шумами оценивается в 10-20 тыс. р. при самостоятельном проведении и в 20-35 тыс. р. – на СТО.
Шумоизоляция автомобиля своими руками — видео. Двери, капот, арки и пр.
Шум и вибрация являются постоянными спутниками автомобилиста. Полностью избавиться от них невозможно, но существует способ максимально снизить степень их влияния.
Шумоизоляция с помощью шумо- и вибропоглощающих материалов даст вам возможность оградить себя от лишних звуков, которые не только мешают уютно себя чувствовать в салоне автомобиля, но и отвлекают от процесса вождения.
Шумоизоляция одновременно является и теплоизоляцией, она защищает салон от проникновения холода извне, что также следует учитывать в наших климатических условиях. Благодаря такой защите вам придется меньше тратить энергии на обогрев салона. В то же время, шумоизоляционные материалы устроены таким образом, что они легко пропускают лишнее тепло, и летом в салоне автомобиля не будет слишком жарко.
Шумоизоляция может быть как комплексной — то есть весь автомобиль оклеивается листами шумоизоляционного материала — так и частичной.
Больше всего в защите нуждаются следующие элементы:
- двери — защита от уличного шума и холода;
- багажник — защита от вибраций, причем данная проблема актуальна для хетчбэков и седанов в равной мере;
- крыша — крыша обладает большой площадью и даже небольшие вибрации значительно усиливаются и создается высокий уровень шума;
- крышка капота, подкапотное пространство, перегородка между мотором и салоном — из моторного отсека постоянно идут вибрации, которые распространяются по всему кузову автомобиля;
- колесные арки.
Ну и конечно же, в шумоизоляции нуждается пол автомобиля, потому что именно на него передаются все вибрации от подвески.
Материалы для шумоизоляции
Как мы уже писали, шумоизоляция преследует три основные цели:
- защита от шума;
- уменьшение вибраций;
- теплоизоляция.
Редакция портала Vodi.su рекомендует обратить внимание на те материалы, которые сегодня доступны в продаже в широком ассортименте.
Однако, у любого материала есть свое прямое предназначение:
- звукопоглощение — пористые материалы на основе вспененного полиуретана или полиэтилена (Акцент, Изотон, Барьер, Сплэн, Вибротон), они предназначены для защиты от обыкновенных шумов, распространяющихся по воздуху;
- поглощение вибраций (БиМаст, Бомб, Стандарт, Вибропласт, Визомат и другие) — листовые материалы на основе битумной мастики, преобразуют вибрации в тепло, поглощают энергию взаимодействия сопряженных (трущихся друг о друга) элементов;
- прокладочные материалы (Битопласт, Маделин) — устраняют скрипы, которые возникают при трении сопряженных деталей.
Данные материалы обладают целым рядом положительных качеств, которые проявятся в полной мере только в том случае, если проводить шумоизоляцию правильно и придерживаться инструкции.
Есть также современные многослойные материалы — герметики, которые объединяют все вышеуказанные качества, и их можно использовать для шумо- и виброизоляции, не прибегая к применению промежуточных слоев.
Шумоизоляция автомобиля своими руками
Весь процесс заключается в том, чтобы оклеить внутренние металлические поверхности листами шумо- и вибропоглощающих материалов.
Всю работу можно разбить на несколько этапов:
- подготовка — готовим поверхности для приклеивания изоляции;
- подготовка материала — вырезаем куски материала нужной формы;
- нанесение шумоизоляции.
Подготовка включает в себя снятие всех обивочных материалов и обработку поверхностей — их нужно зачистить от грязи, пыли, ржавчины, а также обезжирить.
Подготовка шумо- и вибропоглощающих материалов — на данном этапе вырезаются куски, соответствующие форме тех или иных элементов кузова. Обычно сначала вырезаются формы из картона, а затем их прикладывают к шумоизоляции и вырезают по контурам.
Нанесение шумоизоляции — непосредственная оклейка внутренних поверхностей. Она также производится в определенной последовательности, в зависимости от ваших целей. Если хотите провести полную звукоизоляцию автомобиля, то обычно начинают с крыши.
Листы шумоизоляции хороши тем, что они имеют клейкую основу, достаточно лишь ее разогреть с помощью фена и тщательно приклеить в потолку.
В процессе работы нужно следить за тем, чтобы материал ложился ровно, не образовывалось вздутия и пузырей. Для лучшего результата листы материала раскатывают с помощью прижимных валиков.
Сначала клеится вибропоглощающий материал, а затем поверх него шумоизоляция.
Большие площади, например пол или крышу, лучше всего оклеивать одним листом. Когда приступаете к оклейке пола, то нужно убрать все напольные покрытия, особо тщательно подходят к шумоизоляции колесных арок и моторного отсека со стороны водителя — если использовать в данном случае двойной слой виброизоляции, то ваши пассажиры скажут вам только спасибо.
Звукоизоляция дверей имеет тоже очень важное значение, правда вам придется их полностью разбирать, сняв декоративную обшивку. Материал следует клеить таким образом, чтобы он не перекрывал дренажные отверстия. Таким же образом проводится шумоизоляция капота и крышки багажника — вырезаются куски, повторяющие рельеф углублений капота и багажника, а поверх клеится шумоизоляционный материал.
Когда вся машина оклеена, нужно оставить ее в отапливаемом теплом месте на 10-20 часов, чтобы клеевая основа “схватилась”.
Полная “шумка” авто своими руками. Узнайте как на этом видео.
На этом ролике, работы проводятся с отечественным автомобилем Лада Приора.
Видео-инструкция шумоизаляции дверей.
Загрузка…Шумоизоляция автомобиля своими руками. Какие материалы подобрать и как правильно сделать это самому
Для получения нужного результата используют специальные материалы.
Почти каждому владельцу автомобиля будет интересно узнать, как же именно осуществляется шумоизоляция автомобиля своими руками, какие материалы лучше всего использовать и с какими неожиданностями и проблемами можно столкнуться во время работы.
Шумоизоляция становится актуальной, если в салоне слишком много постороннего шума или же владелец решил обзавестись качественной системой для воспроизведения аудио.
Ведь качество музыки будет напрямую зависеть от того, насколько много в салоне посторонних шумов.
Для правильной подборки материалов лучше всего сразу четко определится с тем, какой результат нужен «на выходе». Будет ли это улучшение качества музыки или просто устранение посторонних шумов.
Для работы понадобится фен строительный (домашний никак не подойдет), немного растворителя, ножницы (ими режут шумоизоляционный материал), прикаточный ролик (им приглаживают материалы, лучше всего купить новый, а не пользоваться каким-то другим инструментом, который «в принципе и так сойдет»).
Материалы для шумоизоляции автомобиля своими руками
Вибропласт Silver
Является эластичным и гибким вибропоглощающим материалом, полимерная композиция, которая сдублирована с пластинами алюминиевой фольги. Листы легко поддаются раскройке на нужные детали, ведь они размечены. Окружающая среда безвредна для материала, также он отталкивает влагу, которая попадает на него. У этого материала яркие антикоррозионные свойства. Очень прост в монтаже без дополнительного нагрева (даже на очень сложных поверхностях).
Чаще всего его используют для обработки дверей, крыши, пола, крышки багажника и капота, а также и других деталей. Материал универсален.
Вибропласт Gold
Является почти аналогом предыдущего материала, за исключением того, что его нужно разогревать при монтаже до 50 градусов.
БиМаст Бомб
Является вибропоглощающим материалом, многослойной конструкцией, у которой лицевым слоем является фольга из алюминия, битумный лист, каучуковый лист, на который нанесена защитная антиадгезионная пленка.
Остальные свойства у него такие же, как и у предыдущего материала – вибропласта. Лучше всего подходит для изоляции арок колес, тоннеля, зоны над глушителем и щитом передка.
Акцент 10
Является звукопоглощающим материалом, это иглопробивная металлизированная пленка, эластичный пенополиуретан и клеевой слой, на котором находится защитная антиадгезионная прокладка. Идеально подходит для обработки крышки капота или багажника и перегородки моторного отсека.
Маделин
Является декоративным и уплотнительным материалом, который используется для уплотнения воздуховодов и зазоров в панели приборов.
Шумоизоляция автомобиля своими руками – дело очень тонкое. Можно работать только с некоторыми деталями, это идеальный вариант, если бюджет не позволяет провести полную обработку кузова.
Проводим шумоизоляцию капота и его крышки
Шумоизоляция капота не поможет избавится от шумов, которые издает двигатель. В основном ее делают, чтобы улучшить теплоизоляцию, так можно уберечь двигатель в зимний период.
Лучше всего пользоваться материалами акцент (10 мм) и вибропласт сильвер.
Огромное значение имеет вес материала, если виброматериал будет слишком тяжелым – придется менять амортизаторы капота, они попросту не выдержат такой нагрузки и начнут подтекать.
«Акцент» применяют из-за его свойств по сохранению тепла, он выдерживает тот нагрев, который выдает двигатель. Толщину «акцента» лучше всего брать максимально возможную.
Передние и задние двери
Проводится для избавления от назойливых внешних шумов. Также применяется для улучшения звучания музыки. Лучше всего брать легкие материалы, они подойдут идеально. Он клеится прямо напротив колонок на внутренних частях каждой дверцы. Здесь также следует выбирать очень легкий материал, чтобы двери не провисали.
Если хочется максимального результата – придется потратить время и деньги, лучше всего проводить шумоизоляцию в 4 слоя.
Первый слой
Материал клеится на внутреннюю часть двери, сразу позади динамиков.
Второй слой
Укладка сплена 4мм поверх материала.
Третий слой
Двери обрабатываются материалом снаружи, но это исключительно в целях лучшего звучания музыки. Такая шумоизоляция создает герметичность, все отверстия забиваются специальным материалом, что дает возможность получить максимальное качество звучания.
Четвертый слой
Дверные карты, их обклейка также очень важна. Тогда они перестанут скрипеть, это уберет лишние звуки. Лучше всего пользоваться битопластом максимальной толщины.
Задняя дверь обрабатывается точно так же, только слоев можно делать поменьше, там не всегда присутствуют динамики.
Потолок и крыша
Шумоизоляцию крыши обычно делают, чтобы убрать шум от дождя. После такой обработки даже во время самого сильного дождя не будет слышно «барабанных» звуков, будут только мягкие, едва слышные удары.
Здесь также лучше выбрать легкий виброматериал, ведь чем тяжелее крыша – тем ниже центр тяжести. Это скажется на управляемости вашего транспортного средства. Нужно рассчитывать все так, чтобы в конце работы можно было вернуть на место «родную» обшивку потолка.
Пол
Этот вид шумоизоляции дает возможность устранить шумы от дороги, от камней, которые бьют автомобиль по поддону. Лучше всего использовать самый дорогой и качественный материал, идеально подойдет «бимаст бомб», правда он немного тяжеловат, зато дает наилучший результат. Затем поверх него накладывается сплен (материал для звукоизоляции). Арки каждого колеса в салоне – вот на что следует обратить особое внимание, их лучше всего обклеивать в несколько слоев для более прочной изоляции.
Арки, багажник, колесные ниши
Очень важно шумоизолировать багажник, ведь там тоже есть немало посторонних шумов и звуков, которые доставляют дискомфорт. Лучше всего использовать «битопласт», он устранит все скрипы. Особое внимание стоит уделить запасному колесу, а точнее, его нише. Ее стоит обклеивать в несколько слоев.
Колесные ниши создают довольно ощутимый шум, но правильная изоляция позволит ощущать максимальный комфорт, а зимой звук от шипов не будет слышен вообще.
Колесные ниши лучше всего обклеивать вибропластом и в конце обработать «баранеком» или антигравитексом.
Шумоизоляция автомобиля своими руками – довольно интересный и занимательный процесс, который кажется сложным только на первый взгляд. Простора для маневров очень много, можно смело экспериментировать, ведь совершенству нет предела.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
Дешевые автомобильные звукоизоляционные материалы
Когда у вас мало денег, очень заманчиво отбросить осторожность и просто выбрать самый дешевый автомобильный звукопоглощающий материал . И, эй, у всех бывают времена, когда им нужно упорядочить свой поиск по возрастанию цены. Но стоит ли делать то же самое с защитными ковриками для автомобиля? Вы узнаете из этой статьи.
Прежде чем я углублюсь в это, вы узнаете, почему вы вообще хотите звукоизолировать свою машину.В первом разделе статьи я расскажу, как хорошие звукоизолирующие материалы, сделанные своими руками, могут улучшить общее качество вашей езды. После этого мы сможем решить, стоит ли вам когда-либо покупать дешевые заглушающие маты.
Наконец, я покажу лучший материал, который можно получить, если вы хотите достичь оптимального соотношения цены и качества. При этом давайте начнем с того, почему вы вообще захотите сделать свой автомобиль звукоизоляцией.
Зачем нужна звукоизоляция автомобиля
Слышать звуки автомобиля и дорожного движения во время вождения очень важно.Если движение внезапно изменится, вы должны услышать звуки гудков окружающих автомобилей. Кроме того, если ваша машина когда-либо начнет ломаться, вы, вероятно, сможете определить это по подозрительным звукам. Кроме того, некоторые дорожные разметки слышны и издают высокие звуки, чтобы водители не пересекали полосу движения.
С другой стороны, установка звукопоглощающих материалов в автомобиле уменьшит эти шумы и даже улучшит его акустику. Таким образом, вы сможете лучше слышать говорящих или вести мирную беседу.Кроме того, эти материалы часто не позволяют металлическим частям сталкиваться друг с другом в дверях и багажнике вашего автомобиля.
По сути, звукоизоляция:
- Снижает шум движения , а также шум, производимый вашим автомобилем.
- Улучшает акустику автомобиля и делает прослушивание музыки более приятным.
Есть различных характеристик, которые определяют эффективность звукоизоляционных материалов . Среди прочего, они включают в себя основной материал материала, эффективность и процесс установки.Я подробно рассмотрел каждую из этих функций в моем сравнительном обзоре Dynamat, Fatmat и Hushmat .
Итак, почему мы не видим, какую звукоизоляцию , один из самых дорогих и эффективных материалов , которую я рассмотрел в той статье, может обеспечить? Dynamat часто считается лучшим автомобильным звукоизоляционным материалом.
Как материал на основе бутила , он обладает высокой термостойкостью и не имеет запаха. Однако на самом деле эффективность звукопоглощающих матов чаще всего определяется их толщиной.
Кроме того, эффективная звукоизоляция должна быть высокой по массе или плотности. И на самом деле Dynamat очень плотный , что на самом деле несколько затрудняет резку и нанесение. Тем не менее, по цене около 5 долларов за квадратный фут , это определенно не то, что вам нужно, если вам нужна дешевая звукоизоляция.
Стоит ли покупать самый дешевый материал?
Я полностью понимаю необходимость покупать самые дешевые вещи и покончить с этим. Тем не менее, я бы не рекомендовал использовать опцию «цена: от низкой к высокой» на вашем любимом сайте интернет-магазина.В конце концов, покупка дешево может стоить вам больше денег. Как только вы поймете, что вам нужны более эффективные материалы, вам придется снова пройти весь процесс установки.
Во-первых, самый дешевый материал может оказаться неэффективным для удаления или даже уменьшения шума. Во-вторых, некоторые материалы, особенно на основе асфальта, могут иметь неприятный запах. И они могут не соответствовать вашим потребностям с точки зрения термостойкости. Итак, вы должны быть уверены, что покупаете качественные материалы с самого начала.
В моем обзоре 10 лучших автомобильных звукоизоляционных материалов я рассмотрел следующие особенности, на которые следует обратить внимание при покупке звукоизоляционных материалов для автомобилей:
- Типы звукоизоляции
- Типы материалов
- Размер продукта
- Толщина
Любая из этих характеристик звукоизоляционного материала может определять его эффективность, термостойкость и легкость установки. И если вам интересно узнать об этих факторах, вы можете прочитать о них в статье, указанной выше.Но пока нас интересует один вопрос.
Где можно сэкономить?
В конечном счете, самый дешевый материал может не работать так хорошо, как вам хотелось бы. Для обеспечения наилучшей звукоизоляции вашего автомобиля может потребоваться приобретение более толстых материалов. К счастью, в следующем разделе я порекомендую материал, который даже толще, чем Dynamat.
Тем не менее, есть один способ сэкономить деньги независимо от того, какой звукопоглощающий материал вы в конечном итоге купите.Поскольку для эффективной звукоизоляции нет необходимости полностью покрывать автомобиль, вы можете сэкономить , купив меньшее количество продукта . Фактически, вам нужно всего лишь покрыть примерно 25-50% поверхности , чтобы услышать разницу. И хотя это может не обеспечить полной тишины, уровень шума в вашей машине заметно снизится.
Самые дешевые звукоизоляционные материалы для автомобилей
Прежде чем я расскажу, что, на мой взгляд, является самым лучшим звукоизолирующим материалом для дома, который вы можете купить с ограниченным бюджетом, давайте посмотрим, с чем мы его сравниваем.
Абсолютно дешевый: Fatmat
Один из самых дешевых звукопоглощающих ковриков для автомобилей, с которым я столкнулся в своем исследовании, на самом деле , о котором я писал до — Fatmat . Этот продукт стоит всего около $ 1,5 за квадратный фут , в отличие от Dynamat $ 5. Вы не поверите, но цена быстро накапливается, особенно если вы настаиваете на том, чтобы покрыть всю внутреннюю часть вашего автомобиля.
В отличие от Dynamat, в моем обзоре Fatmat я пришел к выводу, что он слишком тонкий, чтобы быть действительно эффективным.Кроме того, это на основе асфальта , что делает его плохим выбором для жарких погодных условий.
Кроме того, эти типы материалов также имеют специфический запах. Тем не менее, многим людям все еще нравятся результаты, которые они получают с . Признаюсь, возможно, я оценил материал немного жестко. Помимо 50-миллиметрового Fatmat, который я рассмотрел, есть также 80-миллиметровая версия , которая может быть более эффективной.
Преимущество Fatmat в том, что это довольно популярный и устоявшийся бренд . Итак, вы по крайней мере будете знать, что получаете, чего нельзя сказать, если вы выберете самый дешевый материал, произведенный отрывочными компаниями. Конечно, Fatmat — самый дешевый, с которым я бы порекомендовал. В противном случае вы просто рискуете пойти и купить более эффективные звукопоглощающие коврики.
Еще несколько дешевых вариантов: Hushmat, Uxcell, Kilmat, Siless…
В той же статье я также рассмотрел Hushmat . Он немного более эффективен и термостойок, чем Fatmat, так как имеет бутиловую основу.Кроме того, получается всего около 1,8 доллара за квадратного фута.
Uxcell — еще один достаточно недорогой материал, входящий в топ-10 списка звукопоглощающих матов. Это только немного дороже, чем я уже упоминал, около 2 доллара за квадратный фут. Еще один из более дешевых ковриков из этой статьи — Kilmat . Как и Fatmat, он стоит всего около $ 1–1,5 за квадратный фут .
Как всегда, вы можете прочитать все другие статьи для получения дополнительной информации о каждом отдельном шумоглушителе.Конечно, есть материалы, которые я еще не просмотрел. Например, Siless предлагает звукопоглощающий материал толщиной 80 мил по цене около 1,6 доллара за квадратный фут (ссылка на Amazon). Он изготовлен на основе бутила, поэтому придает некоторую термостойкость и достаточно толстый, чтобы быть эффективным.
Наконец, есть один материал, который я могу с уверенностью рекомендовать выше всех остальных, особенно когда речь идет о соотношении цены и качества.
Самый экономичный вариант: Noico
Многие люди часто помещают Noico прямо в ту же категорию, что и Dynamat.Даже я написал исчерпывающий обзор и сравнение этих двух звукоизолирующих материалов . Поскольку это не самое старое имя в бизнесе, Noico стоит всего около 1,7–2 доллара за квадратного фута.
Я считаю, что этот материал не менее эффективен, чем Dynamat, тем более что он немного толще. Кроме того, очень термостойкий , так как он на основе бутила , как и Dynamat. Однако многие люди отметили, что Dynamat довольно сложно установить, в то время как у Noico довольно простой процесс подачи заявки .
Теперь, хотя коврики Noico не обладают функцией полного шумоподавления, они значительно снижают уровень шума. Кроме того, некоторые люди могут заметить запах резины из-за асфальтового грунтовочного покрытия. Но разве можно ожидать совершенства от таких доступных материалов?
Даже с небольшими недостатками, Noico славится своей экономичностью . Таким образом, это идеальный материал для тех, кто хочет звукоизолировать свою машину, не нарушая при этом денег.
Насколько дешево слишком дешево?
Как правило, лучше не экономить на вещах, которые должны служить .Коврики стоимостью менее 1,5 долларов за квадратный фут могут оказаться неэффективными. Они могут даже плохо держаться, из-за чего вам придется применять новые маты вскоре после первоначальной установки.
Однако любой из упомянутых мною материалов подойдет. Ключ в том, чтобы знать, на чем вы можете позволить себе сэкономить. Итак, вам нужны материалы хорошего качества. Если они эффективны, вам даже не нужно будет полностью закрывать всю внутреннюю часть автомобиля.
Вы даже можете использовать коврики Noico только на дверях, крыше и под капотом.В конце концов, это те места, где они вам понадобятся больше всего. Как всегда, вы можете позаботиться о звукоизоляции пола, уложив более толстое ковровое покрытие. А звукоизолировать багажник можно ковровым покрытием, более дешевыми поролоновыми материалами или даже просто более толстым одеялом.
Выбор звукоизоляционного материала для автомобиля зависит только от вас. Надеюсь, эта статья показала вам, какие функции вы можете ожидать по более низкой цене. И, естественно, вы всегда можете прочитать некоторые из моих статей, если вам понадобится дополнительная информация.
СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:
Как звукоизолировать автомобиль и уменьшить дорожный шум
Если ваша машина эксплуатируется несколько лет (как моя), скорее всего, для вас практически невозможно нормально поговорить громкость речи при движении по гравийной дороге или при езде по автомагистрали.
Наиболее эффективные меры, которые вы можете сделать для звукоизоляции вашего автомобиля:
Вождение создает множество вибраций, которые, если ваш автомобиль не имеет хорошей амортизации, смазки и изоляции, проникнут в ваш автомобиль и вызовут много шума!
Если вы хотите иметь возможность воспроизводить громкую музыку в машине, никого не мешая, слушать радио или разговаривать в машине, не крича, то есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы сделать свой автомобиль более звукоизоляционным.
Это достигается за счет подавления вибраций, что снижает уровень дорожного шума внутри вашего автомобиля.
Примечание: Если ваш двигатель издает раздражающий дребезжащий звук, это может быть вызвано тиканием подъемника, это следует устранить до начала звукоизоляции.
1. Установите звукопоглощающую пену на пол вашего автомобиля
Пол вашего автомобиля имеет очень большую площадь и находится в непосредственной близости от колес и осей вашего автомобиля.Это означает, что вибрации распространяются прямо в него и часто могут быть усилены полом, создавая много шума внутри вашего автомобиля!
Лучший способ минимизировать вибрации, проходящие через пол автомобиля, — это положить звукопоглощающий коврик (он же пенопласт).
Поглотит вибрацию пола и значительно снизит дорожный шум.
Один из лучших звукопоглощающих ковриков для снижения дорожного шума — Dynamat (это довольно дорого, поэтому ознакомьтесь с некоторыми из этих альтернатив Dyanamat, если хотите сэкономить деньги):
Dynamat относительно легко установить, просто:
- Уберите коврики.
- Вырезать по размеру вашего автомобиля (используйте существующие коврики в качестве шаблона для обрезки).
- Снимите подложку.
- Вставьте Dynamat на место и прижмите.
- Замените свои оригинальные коврики сверху.
- Наслаждайтесь тишиной!
Слово предупреждения, однако, Dynamat очень липкий, поэтому старайтесь не приставать к себе, поскольку его удаление может быть болезненным и неприятным!
Небольшое предупреждение: Dynamat очень липкий, поэтому постарайтесь не приставать к себе, так как его удаление может быть болезненным и неприятным!
Noico также производит очень хорошую звукоизоляционную пену, которая значительно дешевле Dynamat.Damplifier Pro от Second Skin — хорошая альтернатива Dynamat, если вы ищете еще лучшую производительность.
Noico также производит очень хорошую звукоизоляционную пену, которая значительно дешевле, чем Dynamat:
SaleNoico Автомобильный звукоизолирующий коврик площадью 80 мил 18 кв. звук глухой! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!Независимо от того, какую звукоизоляционную пену вы используете, ее эффективность во многом будет зависеть от того, насколько тщательно вы покрываете пол вашего автомобиля.
Многие люди просто закрывают пространство для ног пассажира и водителя, однако, чтобы максимально использовать коврики, по возможности также следует прикрыть пространство для ног сзади и багажник автомобиля.
Если вы выполняете звукоизоляцию фургона, вам также следует прикрыть и грузовое пространство, особенно если это открытое грузовое пространство, а не грузовое пространство, которое отделено от кабины.
Большая плоская грузовая площадка в большинстве фургонов действует подобно большому барабану, позволяя усилить вибрации.
Если ваша кабина и грузовое пространство разделены, шумоподавление будет гораздо менее значительным, однако это поможет остановить вибрации, отражающиеся от грузового пространства в кабину, так что это все равно стоит сделать.
Также читайте:
Громкоговорители издают шум, когда ваш автомобиль выключен? Узнайте, как это исправить
Как остановить шум стеклоочистителя
2. Изолируйте двери автомобиля
Во многих автомобилях очень тонкие двери с минимальной изоляцией (только пустая полость внутри), поэтому изоляция дверей может имеют большое влияние на уровень дорожного шума внутри вашего автомобиля.
Для утепления дверей в первую очередь необходимо снять внутренние панели.
Для этого вам нужно будет найти и открутить все винты на внутренней стороне дверей вашего автомобиля. Это обнажит внутреннюю часть вашей двери и позволит вам измерить, сколько потребуется изоляции.
Выберите утеплитель с отрывной липкой спинкой, такой как Noico, который можно просто снять и приклеить к двери. Это значительно упростит работу, чем приклеивать изоляцию вручную, поскольку обычно для этого требуется снять всю дверь.
Noico 80 мил (2 мм) 36 кв. Футов (3.4 кв.м) автомобильный звукопоглощающий мат, автомобильный звукоизолирующий агент Butyl, …- Экономичный звукопоглощающий автомобильный бутил и фольга толщиной 80 мил! Вы не только покупаете продукт отличного качества, но и экономите более 20% по сравнению с конкурентами!
- Теперь материал в 1,5 раза толще, что дает в 1,5 раза более эффективную изоляцию. Noico 80 mil в 1,5 раза лучше звукоизоляционного материала толщиной 50 mil. Чем толще …
- Автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила.Звукоизолирующий коврик Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв. Фут (3,7 кг / 1 кв. М). Этот вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию, которая …
Убедитесь, что вы покрыли как можно большую часть двери изоляцией, стараясь не блокировать любые движущиеся части, такие как замок или оконные механизмы. Если вы ищете универсальный комплект, обратите внимание на дверной комплект Second Skin Audio, в котором есть все необходимое для изоляции вашей двери и улучшения звука дверных динамиков.
Затем снова прикрутите дверные панели и готово … со звукоизоляцией дверей!
Также читайте: 14 лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей
3. Замените автомобильные шины на более тихие
Шины вашего автомобиля оказывают огромное влияние на шум дороги в вашем автомобиле.
Колеса — единственная часть вашего транспортного средства, контактирующая с дорогой, каждая вибрация, которая попадает в ваш автомобиль во время движения, должна проходить через них, некоторые шины могут даже привести к тому, что ваш автомобиль будет издавать ужасный скрип при повороте.
Таким образом, замена шин может значительно снизить дорожный шум. При поиске шин, которые сделают ваш автомобиль звукоизолирующим и уменьшат дорожный шум, следует учитывать несколько ключевых моментов …
Размер шин
Низкопрофильные шины являются худшим типом шин для дорожного шума, лучшими шинами — это шины, которые увеличивают количество резины между автомобилем и металлическим колесом.
К сожалению, мода диктует, что большие колеса с шиной очень тонкого профиля являются наиболее привлекательными в наши дни.Это означает, что особенно в новых автомобилях на колесах часто бывает минимальное количество резины, которая поглощает и смягчает дорожные вибрации.
Вам следует просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой максимальный размер шин вы можете установить на свой автомобиль, и выбрать этот вариант (если, как и я, вы давно потеряли руководство по эксплуатации автомобиля, посетите наших друзей в OnlyManuals. com для цифровой версии).
Ширина шины также важна для снижения дорожного шума, широкая широкая шина имеет гораздо большую площадь поверхности, соприкасающейся с дорогой, это означает, что большая часть вашего колеса соприкасается с дорогой, что обеспечивает возможность прохождения большего количества вибраций. через колесо.
Узкие колеса уменьшат контакт кошки с дорогой и, следовательно, уменьшат дорожные вибрации. Снова загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какие самые тонкие колеса и шины вы можете установить на свой автомобиль.
Подбор шины, подходящей для вашего стиля вождения
Шины изготавливаются по-разному в зависимости от их предполагаемого использования.
Шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов, намного тяжелее и поэтому будут передавать гораздо больше дорожного шума. Шины, предназначенные для движения на высоких скоростях, также намного прочнее, чем шины, предназначенные для использования на низких скоростях.
Многие участники дорожного движения часто используют шины, предназначенные для транспортных средств, которые намного тяжелее или быстрее их транспортного средства, что приводит к излишне шумной поездке.
Чтобы решить, какая шина подойдет именно вам, сначала необходимо понять их описание.
Вот пример:
215 / 60R15 90T
Они напечатаны на ободе каждой шины и, если вы знаете, как это читать, дает вам всю необходимую информацию о том, действительно ли шина подойдет для вашей машины и поможет снизить дорожный шум.
Ознакомьтесь с описанием шин в приведенном ниже руководстве:
Ширина шины
215 = ширина вашей шины 215 мм
Первое число, 215, указывает ширину вашей шины в миллиметрах. Более узкие шины лучше подходят для снижения дорожного шума.
Соотношение сторон
60 = высота профиля вашей шины составляет 60% от ширины шины.
Второе число, 60, относится к соотношению сторон — например, число 60 указывает, что высота профиля шины составляет 60% от общей ширины шины.
Чем выше это число, тем толще резина, контактирующая с землей. Высокое соотношение сторон — это хорошо, когда вы хотите уменьшить дорожный шум.
Тип конструкции шины
R = Радиальная конструкция
Буква указывает, как была сконструирована шина. R означает, что это радиальная шина, сделанная из корда. Подавляющее большинство современных шин изготавливаются с использованием радиальных методов конструкции, поэтому очень необычно увидеть в описании шины любую другую букву.
Это не оказывает реального влияния на дорожный шум, но это стоит знать!
Номер обода колеса
15 = шина рассчитана на размер обода 15 дюймов.
Индекс нагрузки
90 = ваша шина выдерживает вес 600 кг.
Следующее число — это порядковый номер нагрузки. Это говорит вам, какой вес может выдержать шина. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан соответствующий номер индекса нагрузки.
Не рекомендуется использовать шины ниже этого номера…также не используйте шины, размер которых значительно превышает это число, так как они будут очень жесткими и, следовательно, будут увеличивать дорожный шум.
Номинальная скорость
T = Шина может поддерживать максимальную скорость 118 миль в час.
Шкала рейтинга скорости идет от Q до Y. Шины с рейтингом Q могут поддерживать максимальную скорость 99 миль в час, а шины с рейтингом Y могут поддерживать скорость 186 миль в час!
Вам следует проверить свой справочник, чтобы убедиться, что у вас есть минимальный требуемый рейтинг скорости, поскольку некоторые страховщики не будут выплачивать компенсацию по претензиям, если вы используете шины со слишком низкими скоростными рейтингами.
Однако не поддавайтесь соблазну получить наивысший рейтинг скорости, который вы можете себе позволить, поскольку шины с высокими скоростными характеристиками невероятно жесткие и, следовательно, излучают намного больше дорожного шума, чем шины с более низким рейтингом.
Рейтинг шума шин
Большинство производителей теперь включают в свои шины рейтинг шума. Характеристики шины выражаются двумя простыми способами:
- Децибел.
- Трехволновой символ.
Рейтинг в децибелах — это мера того, сколько децибел они записали в своих тестах, когда автомобиль проезжал мимо.Тест включает в себя вождение автомобиля со скоростью 50 миль в час мимо микрофона с выключенным двигателем, что означает, что единственные звуки, которые улавливаются, исходят от качения шин.
В системе оценки волн одна черная линия означает отличную производительность, а три черные волны указывают на очень плохую производительность.
Очевидно, что для снижения дорожного шума вам нужно как можно меньше децибел и рейтинг в одну строку.
Наши главные советы по выбору лучших шумопоглощающих шин для вашего автомобиля:
- Приобретайте шины с подходящим скоростным рейтингом.Если вы никогда не ездите со скоростью более 70 миль в час, вам не нужны шины, которые могут развивать скорость до 180 миль в час.
- Приобретите шины с соответствующим номером индекса нагрузки. Если вы не водите гигантский фургон, вы можете обойтись с относительно низким индексом нагрузки, который сделает поездку намного тише.
- Ищите шину с большим соотношением сторон.
- Проверьте уровень шума шин.
- Взгляните на шумозащитный барьер MLV (наш любимый — Luxury Liner Pro), чтобы заблокировать шум шин или заглушить металл в колесных арках звукоизолирующим спреем, таким как Spectrum.
Также читайте: Как заглушить генератор
Действительно ли шумоизоляция автомобиля работает? (полный ответ) — Звукоизоляция, которая работает — Звукоизоляция всего
Любой водитель, который покупает качественную аудиосистему, хочет наслаждаться своей любимой музыкой, не отвлекаясь от дорожного шума снаружи или вибраций, производимых шинами и двигателем. Не помешало бы звукоизолировать вашу машину звукоизоляционным материалом, избавиться от всех шумов и наслаждаться тишиной и покоем.Звукоизоляция вашего автомобиля обещает значительно снизить вибрацию и шум дороги во время движения. Это позволяет вам наслаждаться максимальной производительностью двигателя и системы автомобиля без раздражающих шумов.
Кроме того, никто не хочет владеть автомобилем, который во время вождения звучит как стиральная машина. Мы составили это руководство, чтобы помочь вам выбрать звукоизоляционные изделия, подходящие для вашего автомобиля, познакомить вас с основными параметрами выбора и ответить на так часто задаваемый вопрос: «Где я могу найти звукоизоляцию для автомобилей по хорошим ценам?»
Стоит ли изолировать машину?
Звукоизоляция рекомендуется для всех автомобилей.Даже если это автомобиль премиум-класса, например Audi A6, A8, BMW 5 серии, Ford Mondeo и т. Д., Или автомобиль более низкого класса: всем автомобилям может потребоваться дополнительная звукоизоляция, чтобы в длительной поездке было тихо и комфортно.
Многие говорят, что звукоизоляция автомобиля важна только в том случае, если вы модифицируете автомобильную аудиосистему. С моей точки зрения, это не так, потому что помимо шума, создаваемого звуковой системой, также могут быть различные шумы, вибрации двери, доски и т. Д.
Звукоизоляция сделана для снижения внешнего шума (двигатель, качение — амортизаторы, шины и т. Д.)) или создать лучшую «акустическую» среду для аудиосистемы в салоне автомобиля.
Источники автомобильного шума
Причин шума внутри машины может быть много. Обычные шумы от:
- трафик
- ветер при движении на высоких скоростях
- дорога (может быть из-за использованных или громких шин)
- двигатель
- выхлоп Акустическая система
- при прослушивании музыки
Звукоизоляция дизельного двигателя и газового двигателя
Дизель
Дизель громче газового! Это известный факт, но он зависит от модели автомобиля, года выпуска, класса и т. Д.. Однако в целом дизельные двигатели громче газовых из-за механики (работает на сжатие, а не на искры). Учебное пособие по звукоизоляции двигателя будет представлено в следующей статье.
Gas
В зависимости от двигателя он может быть очень тихим, но старые по-прежнему довольно шумны, особенно когда мы говорим о автомобилях более низкого уровня (класса A или B), таких как Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Mazda 3, Ford Focus и др. Это связано с тем, что из-за их невысокой стоимости на такие детали, как звукоизоляция, не обращают внимания при их производстве.Вот почему должна быть дополнительная причина для звукоизоляции вашего автомобиля: мешающие вибрации, громкие музыкальные шумы, странные звуки в дверях.
Если нет лишних причин, рекомендую сделать звукоизоляцию вашего автомобиля, если он старый или вы любите тишину. Также, если у вас есть дети, звукоизоляция может быть хорошей идеей. Они могут спать на заднем сиденье машины, не боясь шума дороги.
Как измерить уровень звука в моей машине?Мне тоже это было интересно.Я хотел сделать до и после, чтобы увидеть некоторые реальные результаты моей работы. После небольшого исследования я обнаружил, что проще всего это сделать с помощью приложения для iPhone или Android, которое измеряет уровень звука. Просто найдите в магазине бесплатное приложение по ключевым словам «сонометр» или «уровень звука». Загрузите и установите его и измерьте уровень звука до и после звукоизоляции вашего автомобиля. У меня не iPhone, а Samsung S7 edge. Результаты см. На прилагаемых экранах печати. Поскольку я шумоизолировал всю свою машину, я проверил дорожный шум во время вождения.Я поместил свой телефон в телефонную опору и дважды проехал по одной и той же дороге (один раз до шумоизоляции и один после). Я думаю, что результаты довольно хорошие, но если вы не доверяете микрофону своего телефона, вы всегда можете купить измеритель уровня звука на Amazon.
Определение источника шума
Звукоизоляция автомобиля — действительно рекомендуемый метод для шумных двигателей, но чтобы понять, какой продукт нам нужен, требуется более тщательный анализ всего автомобиля. В противном случае мы ничего не делаем, а выбрасываем деньги в окно.
Например, если шум, который беспокоит вас во время вождения, является результатом внешнего ветра, вы можете попытаться закрыть окно, чтобы посмотреть, исчез ли шум. Если вы все еще слышите шум, значит, проблема (источник шума) внутри автомобиля.
Шины могут быть еще одним источником громкого шума внутри автомобиля. Это потому, что каждая компания использует разные материалы для их производства на основе собственных технологий. Поэтому, если вы используете пару изношенных шин, издающих громкий звук, вы можете заменить их новыми.Это один из самых эффективных методов устранения нежелательного шума. Это прекрасный пример, когда нет необходимости в звукоизолирующем продукте. Иногда замена или ремонт какого-либо компонента автомобиля может устранить беспокоящий шум.
Типология звукоизоляционных материалов
В настоящее время на рынке представлено множество типов звукоизоляционных материалов, даже если все они служат одной цели. Таким образом, вам придется выбирать между резиной, спреем, пеной и фольгой.
Резина звукоизоляционная
Если вы спокойный человек и не хотите прилагать много усилий для звукоизоляции автомобиля, я рекомендую резину, потому что она обычно имеет мягкую на ощупь деталь для легкого нанесения на панели автомобиля.Основным преимуществом этого материала является то, что он преобразует звуковую энергию в тепло, снижая ее частоту. Но, как и у любого продукта, у него есть и недостаток: он издает неприятный запах, как смола или угарный газ, если нагревается или сгорает. Это зависит от вашего климата, но если лето жаркое, может быть неприятно, если вы оставите машину на пару часов на солнце.
Звукоизоляционный спрей
Большим преимуществом распылителя является то, что его не нужно устанавливать, как другие материалы, вам нужен только малярный пистолет и компрессор.Достаточно нанести его на внутренние поверхности, отвечающие за вибрации и шум во время движения. Часто продается в аэрозольных баллончиках.
Звукоизоляционная пена
Образованная путем сжатия газа в твердом состоянии, пена идеальна, поскольку рассеивает звуковую энергию и вибрации, создавая лучшую «акустическую оболочку» для аудиосистемы. Это также относится к боковым дверям, значительно уменьшая беспокоящий вас шум. Однако это не означает, что он блокирует звук, потому что не имеет таких свойств.По сравнению с другими материалами он впитывает воду, поэтому либо используйте пенопласт с закрытыми порами, либо превратите его в пароизоляцию.
Пленка звукоизоляционная
Звукоизоляционная пленка состоит из толстых звукопоглощающих волокон. Устанавливаются под ковром автомобиля. Хотя он не предлагает такие высокие характеристики, как уже упомянутые материалы, когда дело доходит до шумоподавления, он обеспечивает дополнительный комфорт. Большинство пленок состоит из волокон или микроволокон.
Рабочая зона
При выборе автоизоляционных материалов также полезно иметь в виду зону, которую вы хотите сделать звукоизоляцией.Это важно, потому что после нанесения на определенные компоненты автомобиля эти материалы способствуют увеличению массы автомобиля в сборе, инерции и жесткости автомобиля.
Если вы выбрали битумные материалы, вам следует снять дверные панели, чтобы обеспечить им доступ. Поскольку их применение требует использования клея, он дезинфицирует металлическую дверцу дверей ацетоном, чтобы гарантировать правильную установку звукопоглощающих изделий. Таким образом, вибрации легче контролировать и они превращаются в тепло низкой интенсивности.Многие отзывы о звукоизоляции автомобилей рекомендуют для улучшения акустических свойств установить такой коврик в моторном отсеке.
Если вы определили пол автомобиля как источник шума, не нужно много думать, поскольку звукоизоляционная пленка лучше всего подходит для этой операции. В этой ситуации необходимо правильно измерить дверные панели и всю нижнюю поверхность автомобиля, чтобы утеплитель был разрезан по нужным размерам. Затем снимите стулья, панели и пол с пола, очистите все участки ацетоном для оптимального нанесения клея, включая неагрессивные материалы.
Использование звукоизоляционной пены рекомендуется на открытых площадках, в то время как для глушения сложных или неровных поверхностей, таких как двери или моторный отсек, вы можете использовать спрей, поскольку, как я уже сказал, использование другого типа материала может добавить слишком большой вес к компонентам автомобиля.
Марка звукоизоляционного материала
Любой пользователь, решивший купить автомобильный звукоизоляционный материал, хочет качественный продукт, из которого он сможет выжать последние доли децибел.Вы захотите избавиться или, по крайней мере, значительно уменьшить неприятный внешний шум, производимый двигателем, шинами или другими источниками. Когда ты привыкнешь водить звуконепроницаемую машину, ты не выдержишь и другой.
Если у вас большой бюджет, одна из лучших альтернатив — Dynamat. Звукоизолирующие материалы, предлагаемые этой маркой, являются частью линейки премиум-класса, гарантируя чистый и глубокий звук внутри автомобиля, устраняя внешний шум и сводя к минимуму вибрации.
Для тех, кто не хочет вынимать много денег из кармана, есть другие бренды, такие как Noico.Возможно, выход будет не таким хорошим, но, потратив столько же денег, вы получите возможность звукоизолировать двоякую поверхность. Клиенты предпочитают STP и Noise Protection, других признанных производителей в этом сегменте.
В Интернете вы всегда найдете подходящие аксессуары для акустического контроля вашего автомобиля, часто даже скидки или рекламные акции, поэтому многие пользователи предпочитают покупать в Интернете. По их мнению, это лучшее место, где можно найти автозвук по хорошей цене.
Области применения озвучивания
С точки зрения зон шума кажется, что наибольшее снижение шума происходит за счет звука пола (а также центрального туннеля и зоны выхода), а затем моторного отсека в направлении салона и его капота. , колесные опоры, боковые двери, боковые панели, которые не являются частью проемов (т. е. не выходят из дверей), и, наконец, багажное отделение, включая дверь багажного отделения.При желании и при наличии ресурсов можно также утеплить потолок кабины.
Если тюнинг направлен на улучшение звука аудиосистемы, то двери и багажник в приоритете.
Звукоизоляционные изделия
С точки зрения изоляционных материалов, они подразделяются на несколько категорий: битумная (или на резиновой основе) фольга, краски для кистей, красящие спреи или аэрозоли, звукоизоляционная пена и звукоизоляционные пены. Хорошие результаты дает сочетание нескольких методов, а не использование одного.
Битумный каучук или каучук на основе бутадиена (стирол-бутадиен на основе Dynamat) является самоклеящимся, с алюминиевой фольгой или без нее на неклейкой стороне (для превосходной термостойкости и, следовательно, использования в моторном отсеке). Упомянутая работа этих пленок заключается в поглощении вибраций в панели и преобразовании их в тепло — упомянутом в динамите — или просто путем уменьшения резонансной частоты панели.
Эти битумные листы также увеличивают вес панели, уменьшая ее склонность к вибрации (особенно полезно для дверей, за дверными поверхностями).Из специализированных, найденных на рынках, я обнаружил только динамит и невыносимые фильмы со Sprint2000. Но есть более дешевые альтернативы.
Таким образом, алюминиевая фольга Alu-Band foil (от DenBraven) основана не на бутадиен-стирольном каучуке, а на битуме и асфальте. Последние используются для утепления крыш, но по сути эти пленки имеют тот же состав, что и специализированные, только содержат больше асфальта для гидроизоляции и дешевле (примерно в 5 раз), но имеют эффективность примерно в 2 раза ниже, чем у специализированных листов.Если ковер кладут сразу на эти листы, желательно дать им кусок порошка (тальк и т. Д.), Чтобы эти листы занавески не прилипали к ковру.
Эти пленки наносятся на лист в области, которая должна быть изолирована, и для большей адгезии их можно предварительно нагреть (на солнце, с помощью пламенной лампы, с помощью нагнетателя горячего воздуха). Также полезно ухватиться за опорную поверхность (лист) — с помощью термофена, фена или солнца.
Лучше, чем резиновая / битумная краска, их следует использовать в областях, которые труднее изолировать иным способом, или где добавление дополнительных материалов приведет к слишком большому весу панели.Обычно используется для неправильных дверей и мусора. Они также подходят для больших панелей (пол, потолок), но имеют тенденцию к загрязнению и требуют надлежащей защиты окон и салона автомобиля (приборной панели и т. Д.).
Губчатые, простые или самоклеящиеся изоляторы из вспененного материала рассеивают вибрации за счет снижения энергии. Они должны быть «мягкого» типа с крупными ячейками, чтобы не было склонности к вибрации.
Изоляционные плиты из экструдированного полистирола также обладают способностью снижать шум, но меньше используются в автомобилях и особенно в местах, требующих жесткости (педаль водителя или педаль пассажира).
Пена звукоизоляционная . Чтобы уменьшить вибрацию между различными панелями из листового металла, можно использовать пенополиуретан с бриллиантом, который при расширении заполняет пустоты. Их также можно использовать для закругления острых углов, для крепления кастрюль к краям капота двигателя, к стойкам кузова (передняя, средняя, задняя) и т. Д.
Внимание: коммерческие строительные пенополиуретаны имеют тенденцию впитывать воду в течение длительного времени. промежуток времени. Их использование в менее вентилируемых помещениях (например, пороги) может привести к сохранению влажности в помещении и усилению процессов окисления листов
Звукоизоляционные материалы. На мой взгляд, наиболее эффективные (и недорогие), особенно если их использовать вместе с битумной пленкой, укладывать под ковер. Помимо звукоизоляции, они также имеют хороший результат в качестве теплоизоляции.
Ковры . Хотя это может показаться не так, но ковровые покрытия играют важную роль в звукоизоляции. Некоторое время назад для дополнительной звукоизоляции на машину установили два слоя ковра (оригинал с завода). Желательно, чтобы ковер был на резиновой основе (имел более высокую степень звукопоглощения).
Пленки неизолированные прочие. Можно успешно использовать другие типы изоляционных пленок, например, паркетные полы.
Соображения относительно зон звукоизоляции: Моторный отсек
Обычно в моторном отсеке капот и капот находятся между моторным отсеком и пассажирским отсеком.
Инсуффлятор капота играет роль в уменьшении шума, выходящего из воздуха, он также играет небольшую роль в обеспечении медленного прогрева двигателя (резкие колебания температуры не подходят для окраски) и определенную роль в придании жесткости капоту. , устраняя его колебания в основном из-за его веса.
Датчик двигателя и двигателя в салоне, моторный отсек, действует только как солнцезащитный крем.
Интерьер
Датчик в салоне в основном находится на полу, на общей стене с моторным отсеком (в том числе под приборной панелью), битумной пленке в двери и вибрационных рамах опор. Как правило, в последнее время в автомобильной промышленности на смену напольным покрытиям в этой области пришли губки, но было бы также полезно нанести слой битумной фольги под эти невыносимые / пастельные губки.
В Renault Megane 2, например, у этой губки около 6-8 см после моей оценки (толстая). Битумные листы, нанесенные на внутреннюю поверхность дверных поверхностей, помогают уменьшить их вибрацию, создать шум от внешнего шума и увеличить вес дверей, что приводит к более приятному закрытию. Особенно полезно для улучшения параметров дверного динамика.
Багажник
Учитывая, что багаж в багажнике не такой интенсивный, как передается в салоне (не для седанов и хэтчбеков), я бы рекомендовал только утепление битумными листами и меньше другими методами (пастель, возможно дополнительный ковролин) на полу багажного отделения и колесных горшков а также на внутренней стороне задних крыльев.Не стоит оставлять без внимания дверь багажника, на которую можно наклеить битумную фольгу, а также пастель (как в Renault Laguna)
Как сделать звукоизоляцию?
Вот шаги по звукоизоляции двери автомобиля. Я думаю, что это лучший способ научиться звукоизоляции вашего автомобиля, если вы новичок. Он познакомит вас со всеми принципами звукоизоляции, а затем вы сможете перейти на следующий уровень. Как только я научился звукоизолировать двери моей машины, я очень легко мог звукоизолировать остальную часть моей машины.Это те же правила, которым вы должны следовать, и лучше всего начать с дверей. Так что вперед. Если у вас есть вопросы, оставьте комментарий, и я постараюсь вам помочь.
Инструменты, необходимые для звукоизоляции двери автомобиля:
— резак
— металлический рулон
— ролик для прижимания материала в труднодоступных местах
— разбавитель — Перед нанесением звукоизоляционного материала поверхность необходимо обезжирить. Необходимо использовать специальный разбавитель, а не растворитель. один, используемый для разбавления краски, потому что он намного прочнее, он может разрушить воск или другие загрязнения
— рулон бумажных полотенец
— звукоизоляционный материал
— линейка для измерения материала
Здесь также необходимо снять дверную панель.Так что все пластиковые элементы нужно разбирать, пока не дойдем до металлической поверхности. Следующим шагом будет обезжиривание дверцы разбавителем или ацетоном при помощи бумажных полотенец. Нанесите ацетон на бумажные полотенца и потрите металлическую поверхность дверцы. Обычно для бокового удара может быть арматурный стержень, это как труба, размещенная по диагонали. При нанесении материала вы не сможете натянуть фольгу на эту планку, потому что есть места, где вы не сможете нанести материал. Если вы попытаетесь это сделать, он наполнится водой и соберется за звукоизоляционным материалом.В этом случае металл может разрушиться, образоваться ржавчина или со временем разрушиться. Если у вас нет этой диагональной планки, то у вас будет горизонтальная, и, если она не соприкасается с дверью, не наносите материал за ней!
На YouTube можно выполнить поиск по запросу «[your_car] снятие дверной панели». Вот пример того, как снять дверную панель на Seat Leon (моя машина). Я искал «Снятие дверной панели Seat Leon». Большинство принципов одинаковы для всех автомобилей, поэтому, даже если вы не найдете свою модель, вы можете следовать этой модели:
Используйте линейку, чтобы измерить расстояние от верхнего края двери до арматурного стержня, чтобы узнать, сколько материала вам нужно.Затем нанесите материал, не закрывая пространство (если есть) за арматурным стержнем. Используйте металлический рулон, чтобы растянуть звукоизоляционную пленку.
Некоторые материалы требуют дополнительного нагрева, другие можно наносить только прессованием при температуре окружающей среды. Обязательно проверьте материал, прежде чем пытаться нанести его на дверь.
Большинство автомобильных звукоизоляционных пленок имеют рисунок на алюминиевой стороне. Это укажет, когда материал хорошо растягивается на поверхности. После растяжения материала на нем можно увидеть полосы.Если остались пузырьки воздуха, вы можете избавиться от них, разрезав материал резаком, а затем растянув металлическим валиком. Если под звукоизоляционным материалом находится воздух, значит, он не имеет прямого контакта с поверхностью. Если материал не имеет идеального контакта с поверхностью, он не будет достаточно звукоизоляционным. Берегите края! Материал хорошо растянуть по краям металлическим валиком.
После нанесения материала на дверь вы можете вернуть промежуточную панель, прикрепить окно к крану и изолировать его.Закрепив промежуточную панель и прикрепив стекло к материалу, снова перейдем к ленту. При нанесении материала необходимо позаботиться о отверстиях в местах зажимов, через которые проходят электрические кабели.
После того, как мы закончили нанесение материала и промежуточного листа, мы закончим сборку деталей, автомагистралей, динамиков и остальных кабелей. Я вырезал материал вокруг отверстий для посещения и оставил винты.
Затем мы переходим к входной двери.Снимите карман на передней двери и решетку динамика. На нем прикрепите губку между пластиком и винтами, чтобы предотвратить шум и вибрацию. Сзади в карман кладу губку толщиной 5 мм. На некоторых дверях есть набивочный материал. Снимите его и положите абразивный материал вместе с липкой губкой толщиной 5 мм, чтобы предотвратить прямой контакт между пластиком и листом и избежать нежелательных шумов. Перед применением не забудьте использовать разбавитель.
После нанесения липкой губки и материала, падающего на солнце, вы можете заметить большую разницу.При освещении дверной панели больше не слышно шума. Если дверные элементы скрипят или издают странные звуки, вы можете использовать ленту толщиной 2 мм, которая наклеивается на края компонентов.
ЗаключениеНадеюсь, это руководство помогло вам сделать вашу машину звукоизоляцией. Есть простые шаги, которым вы можете следовать, чтобы уменьшить дорожный шум вашего автомобиля, и вы можете сделать это дома за несколько часов. Я шумоизолировал всю свою машину примерно за 3 дня (включая выходные), снимая каждую отдельную часть (двери, двигатель, пол) по одной.Звукоизоляция вашего автомобиля значительно улучшает комфорт и удовольствие от вождения, и я буду делать это с каждым автомобилем, который у меня будет. Даже если исходная звукоизоляция в порядке, вы почувствуете большую разницу после нанесения дополнительного слоя.
Как звукоизолировать комнату
Getty Images
Наши дома должны служить тихой и умиротворенной передышкой от шума и суеты внешнего мира. Но это становится все труднее, поскольку мир становится все более загруженным и шумным с каждым днем, особенно если вы все еще работаете из дома и вам нужно уединение, чтобы что-то сделать.
Чтобы заглушить шум, вы можете эффективно звукоизолировать комнаты, чтобы заглушить шум транспорта, сирен, самолетов, гудков и других шумных вторжений, происходящих в вашем доме и вокруг него, особенно если вы не любите носить шум. Отмена наушников на весь день. Здесь мы дадим подробную информацию о восьми способах звукоизоляции комнаты, в том числе несколько супер-простых советов и более продвинутых методов с использованием звукопоглощающих материалов.
🛠 Заинтересованы в других проектах DIY? Мы вас позаботимся!
Реклама — продолжить чтение ниже
Погодозащитные покрытия дверей
Внутренние двери обычно не имеют уплотнителей, но добавление некоторых по периметру дверного проема может помочь приглушить звуки.Пенопластовая уплотнительная лента с отрывом и прилипанием образует очень плотное уплотнение, доступная по цене и простая установка. Войлок — один из старейших типов герметизирующих материалов, он поставляется в рулонах с клейкой основой или без нее, очень доступен по цене и удивительно эффективен для защиты от шума. Вы также можете установить дверной очиститель или ограничитель тяги под дверью к нижней части двери, чтобы закрыть зазор вдоль пола.
Гобелены
Твердые поверхности, такие как гипсокартон, штукатурка и плитка, отражают и усиливают звуки.Таким образом, имеет смысл только то, что мягкие поверхности поглощают звуки, делая комнаты намного тише. Накройте стены толстыми одеялами, подвижными подушечками, гобеленами или одеялами. Практически любой мягкий материал подойдет, хотя более толстый поглощает больше звука, чем более тонкий.
Если вы не против придать помещению индустриальный вид, прикрепите звукопоглощающие панели к стенам и, при необходимости, к потолку. Панели изготовлены из превосходных шумопоглощающих материалов, таких как мягкий поролон, плотное полиэфирное волокно и пробка.
Коврики
Звук не только отражается от стен, но и отражается от твердых полов. Если в вашей комнате пол с твердым покрытием — дерево, плитка или ламинат — самым простым решением будет постелить коврик, который поможет поглощать шум. И опять же, толстые коврики лучше тонких. Также купите очень толстую подкладку под коврик для дополнительной звукоизоляции.
Поглощение вибраций
Шум передается через вибрацию.Таким образом, любой гулкий механизм или оборудование производит вибрации, которые могут передавать шум в соседние комнаты. Сюда входят такие предметы, как динамики, бытовая техника, велотренажеры и беговые дорожки. Чтобы снизить вибрацию и успокоить комнату, положите изделие на толстый кусок плотной поролоновой резины, например на коврик для домашнего спортзала или циновку для стойл.
Обработка окон
Окна, даже окна высокого класса, не очень эффективно блокируют шум.И чем старше окно, тем хуже оно сохраняет тишину в комнате. Самый простой способ приглушить шум окон — просто накрыть окна толстыми одеялами или стегаными подвижными подушками. Признаюсь, не самый привлекательный вариант, но он работает.
Для получения лучшего и более привлекательного решения подумайте об установке шумоподавляющих штор. Эти толстые и тяжелые шторы созданы специально, чтобы не слышать шум, а также служат в качестве затемняющих занавесей, чтобы не пропускать солнечный свет.
Когда ничего не помогает — и если позволяет ваш бюджет — вы можете значительно уменьшить шум окна, перейдя на оконные вставки.Эти изготовленные на заказ панели из прозрачного стекла крепятся к внутренней части существующих окон и отлично блокируют шум.
Сборка книжных шкафов
Как ни странно, книжные шкафы помогают сохранить тишину в комнате. Это потому, что полки, заполненные книгами, создают массу, а масса поглощает звук. Просто убедитесь, что книжный шкаф простирается от пола до потолка, а полки должны быть заполнены книгами и журналами.
Добавить дополнительный гипсокартон
Этот метод уменьшения шума требует значительных затрат времени и денег, но это один из наиболее эффективных способов успокоить комнату: покрыть существующие стены и потолок дополнительным слоем гипсокартона толщиной ½ дюйма. А в качестве дополнительной защиты от передачи шума закрепите новый гипсокартон специальным звукоизоляционным герметиком, который называется демпфирующим составом.
И хотя вы, безусловно, можете покрыть существующие стены и потолок стандартным гипсокартоном, подумайте о том, чтобы вместо этого установить специальный звукопоглощающий гипсокартон.Он имеет пластиковый полимерный слой, приклеенный к задней поверхности, что значительно снижает шум. Листы толщиной всего 5/16 дюйма легко установить.
[Связано: Как отремонтировать гипсокартон]
Установите устойчивые каналы
Вот еще один отличный способ звукоизоляции комнаты. Единственная проблема заключается в том, что вы должны сначала разделить комнату до оголенных гвоздиков. Затем установите упругие каналы, которые представляют собой Z-образные металлические полосы, проходящие между стойками стены и гипсокартоном.Гибкие упругие каналы образуют так называемую разделенную стену, которая эффективно предотвращает прохождение звуковых волн через стену.
[Связано: Лучшие аккумуляторные дрели]
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
Звукоизоляция автомобиля — Как избавиться от дорожного шума в автомобиле
Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках, совершаемых на нашем веб-сайте.Если вы совершаете покупку по ссылкам с этого веб-сайта, мы можем получить небольшую долю продаж от Amazon и других партнерских программ. Вы можете прочитать наше полное раскрытие информации для аффилированных лиц / TOS для получения более подробной информации.
Автомобили — самый удобный способ передвижения из когда-либо изобретенных. Однако большинство из них производят много шума на дороге, и это может сильно раздражать, особенно при попытке поговорить.
Итак, что можно сделать, чтобы избавиться от дорожного шума?
Есть разные способы звукоизоляции вашего автомобиля.Некоторые из этих решений довольно просты и могут быть невероятно эффективными при правильном применении.
Теперь вы можете сказать себе: «Но я понятия не имею, как сделать звукоизоляцию моей машины!» Дело в том, что звукоизоляция автомобиля намного проще, чем вы думаете. В большинстве случаев все, что вам нужно для звукоизоляции вашего автомобиля, — это подходящие демпфирующие материалы и немного времени.
Так что не волнуйтесь, мы покажем вам некоторые из простейших самодельных способов звукоизоляции автомобиля, которые помогут снизить дорожный шум и улучшить ваши впечатления от вождения.
Звукоизоляция автомобиля: что это на самом деле означает?Прежде чем переходить к различным решениям, стоит ответить на вопрос, что на самом деле означает звукоизоляция автомобиля (автоматическое шумоподавление)?
Звукоизоляция автомобиля (также известная как демпфирование, демпфирование или глушение) означает уменьшение неприятных шумов и улучшение качества звука вашего автомобиля.
В автомобиле много источников шума. Это могут быть двери, капот, багажник, панели, двигатель и т. Д.
Все эти автомобильные детали позволяют нежелательным и раздражающим шумам проникать в вашу машину. Однако вы действительно можете улучшить свои впечатления, используя следующие методы звукоизоляции автомобиля.
Преимущества звукоизоляции автомобиляВы проводите много времени в машине, и поездка должна приносить вам удовольствие. Звукоизоляция автомобиля (автоматическое шумоподавление) — еще один способ получить удовольствие от вашего автомобиля. У этого есть несколько преимуществ:
Избегайте головных болей: Длительные поездки на автомобиле с ужасным шумом вызывают головную боль у вас и ваших пассажиров.
Не нужно кричать: Если в машине шумно, ты не сможешь себя слышать. Это означает, что вам нужно будет много кричать, чтобы слышать себя и позволить другим слышать вас.
Вы услышите свою музыку: Если вы любите слушать музыку в машине, то из-за чрезмерного шума вы не сможете слышать свою качественную музыку.
Пониженные вибрации: Обычно чрезмерные звуки сопровождаются раздражающей вибрацией. С помощью этих методов звукоизоляции автомобиля вы уменьшите не только шум, но и вибрацию.
В итоге, звукоизоляция автомобиля позволяет получить ощущение роскошного автомобиля, не тратя тысячи долларов. Проще говоря, с помощью этих методов подавления звука автомобиля вы действительно можете наслаждаться музыкой и расслабляться во время езды, не отвлекаясь на нежелательные звуки.
1. Способ №1 по снижению дорожного шума: использование DynamatБезусловно, способ снизить дорожный шум — это использовать Dynamat. Действительно, Dynamat — это наиболее эффективные звукоизоляционные материалы, которые вы можете использовать.
Вы можете спросить, что это за удивительный материал под названием динамат? Dynamat — это тонкий, сверхлипкий бутилкаучук, прикрепленный к оболочке из алюминиевого сплава. Их часто производят с использованием специального метода, называемого векторной химией, который делает их наиболее эффективным из доступных звукоизоляционных материалов.
Однако они немного дороже, чем другие виды обезвреживающих материалов, представленные на рынке. Хорошо то, что он замечательно изолирует дорожный шум из кабины, создавая комфортные условия для вождения.
Если стоимость не является проблемой, вам следует подумать об установке динамата на багажник, двери, пол, обшивку потолка и капот вашего автомобиля. Например, этот самоклеящийся звукопоглощающий динамик доступен в наборах по 9 штук и используется многими для звукоизоляции своих автомобилей.
Процесс установки прост, и вы можете успешно выполнить его в своем гараже, имея всего несколько базовых навыков.
Как установить Dynamat
Перед началом процесса установки необходимо снять дверные панели, ковровое покрытие, обшивку потолка и сиденья.После этого вы можете установить этот звукопоглощающий материал, выполнив всего несколько шагов:
- Начните с очистки металлической поверхности вашего автомобиля, чтобы обеспечить надлежащее прилегание динамата.
- С помощью универсального ножа вырежьте динамат желаемой формы.
- Снимите заднюю крышку динамата и приклейте ее к металлической поверхности автомобиля.
- Вы можете использовать валик или термофен, чтобы прижать листы к автомобилю для индивидуальной подгонки.
2. Двери со звукоизоляцией
Чтобы снизить уровень шума в автомобиле, мы рекомендуем начать со звукоизоляции дверей. Как известно, дверные панели часто вибрируют во время движения автомобиля, вызывая сильный грохот и вибрацию. Это эффективный метод устранения звука в автомобиле, но этот процесс может оказаться непростым. Однако вам не о чем беспокоиться, мы подробно объясним это.
Во-первых, следует отметить, что для эффективной звукоизоляции дверных панелей можно использовать лишь несколько материалов.Вы можете найти на рынке панели из акустической пены, но они, как правило, увеличивают вес вашего автомобиля. Это означает, что они не идеальны для использования, если вы дорожите своим опытом вождения. Лучше всего использовать звукопоглощающие маты.
Например, этот бутиловый звукоизолирующий усилитель Second Skin Damplifier — отличный выбор, снижающий дешевизну дверей вашего автомобиля. Вы также можете использовать динамат для максимальной эффективности.
Итак, как можно сделать звукоизоляцию автомобильных дверей?
Самая сложная часть — это открутить все винты и гайки с двери, чтобы снять ее первый слой.Помните, что коврики следует класть на внутреннюю часть двери. Однако, если вы считаете, что вам не подходит такая работа, обратитесь за помощью к профессионалу. Вот руководство о том, как выполнить эту задачу, не выходя из гаража.
- Если вы решите установить звукопоглощающие маты самостоятельно, вам необходимо будет произвести надлежащие измерения вашей двери. Это позволит вам узнать размер коврика, который вам нужно приобрести.
- Тщательно проверьте, нет ли на двери каких-либо винтов или креплений, прежде чем снимать дверную панель.
- Обращайте внимание на любые провода и пластиковые зажимы, прикрепленные к переключателям и дверным замкам. Вам также потребуется удалить другие подвижные части, например динамики.
- В большинстве случаев вы найдете внутренний влагобарьер из пластика или других материалов. Его также нужно будет снять, прежде чем вы начнете устанавливать звукопоглощающие маты.
- Снимите все остальные заводские глушители, которые могут быть установлены на внутренней части двери.
- Перед установкой новых звукопоглощающих ковриков хорошо очистите дверь подходящим очистителем (лучше всего подходят очистители на спиртовой основе, поскольку они быстро испаряются).
- После того, как все будет готово, разрежьте коврики на функциональные части и прикрепите их к двери, используя клей.
- Используйте деревянную скалку, чтобы придавить заглушающий коврик на двери. Убедитесь, что не осталось воздушных пространств.
- Не забудьте учесть любые движущиеся части двери и оставить для них достаточно места.
- После установки звукопоглощающих матов верните динамики и дверную панель на место, чтобы начать наслаждаться игрой.
Имейте в виду, что для достижения максимального результата материал должен покрывать всю дверь.Резиновые коврики лучше всего использовать, если у вас есть слабое место для вашего автомобиля.
Использовать шумопоглощение МатериалыАмортизирующие (заглушающие) материалы являются эффективным средством борьбы с шумом в автомобиле. Самое приятное то, что на рынке есть много дешевых звукоизоляционных материалов для автомобилей.
Например, эта звукоизоляционная пена FatMat доступна на Amazon по отличной цене (менее 50 долларов за 10 кв. Футов). Это самоклеящийся коврик, входящий в комплект для установки.
Эти материалы устраняют вибрации и поглощают звуковые волны, исходящие от колес и других частей вашего автомобиля. Мы рекомендуем вам использовать комбинацию этих продуктов для достижения максимального увлажнения.
3. Звукоизолирующие маты (Звукоизолирующие маты)
Это простое решение часто является лучшим средством устранения дорожного шума в автомобиле. Амортизирующие маты изготавливаются из резины, асфальтовых стекол или подходящих материалов с клейкой основой.
Итак, как работает звукопоглощающий мат? Шумопоглощающие маты поглощают вибрации и в некоторых случаях преобразуют звуковые колебания в тепло (в зависимости от используемого материала). Некоторые из них также сделаны из материала, отклоняющего звук, который не пропускает шум. Это снижает уровень резонанса, исходящего от колес вашего автомобиля.
Как вы заметите, большинство вибраций и звуков, портящих атмосферу вашего автомобиля, исходит от панелей пола. В основном это связано с движущимися частями вашего автомобиля во время вождения.Под напольными ковриками автомобиля кладут звукопоглощающие коврики, которые поглощают звук, проникающий в кабину от шин.
Хотя многие люди этого не осознают, большинство производителей автомобилей плохо справляются со звуком, исходящим от панели пола. Лучшее, что они делают, — это устанавливают тонкие или обычные коврики, чтобы уменьшить шум. Однако, как вы, очевидно, заметили, они совершенно неэффективны.
К счастью, проблему можно быстро решить, установив в автомобиль звукопоглощающие коврики.
4. Используйте звукоизоляцию СпреиЗвукоизолирующие спреи лучше всего подходят для окон и дверных панелей вашего автомобиля, а любые другие салфетки не подходят для добавления ковриков. Для нанесения некоторых из них требуются краскопульты и компрессоры, в то время как другие доступны в аэрозольных баллончиках, и вы можете использовать их без необходимости в дополнительном оборудовании.
Например, звукоизолирующий спрей DEI 050220 для ковриков стрелы разработан специально для снижения дорожного шума и поставляется в виде простых аэрозольных баллончиков.
5. Используйте звукоизоляционную пенуЗвукоизоляционная пена бывает листовой или вспененной. Он используется аналогично тому, как вы используете звукопоглощающие маты, то есть кладете их на панели автомобиля для поглощения вибрации.
Однако звукоизоляционная пена не работает так, как звукопоглощающие маты. Вместо этого пена поглощает звук и рассеивает его по всему листу.
Увлажняющая пена также обычно дешевле, чем другие методы звукоизоляции автомобилей.Например, эти 12 Pack-Acoustic Panels Studio Foam Wedges дешевле, чем большинство звукопоглощающих матов.
6. Используйте звукопоглощающую изоляциюЭти звукоизолирующие материалы сделаны из волокон и укладываются под ковер вашего автомобиля. Используемое толстое стекло из волокон обеспечивает изоляцию салона автомобиля и поглощает звук, проникающий через пол. Имейте в виду, что некоторые изоляторы выпускаются в виде спрея, и их довольно легко наносить.
Однако имейте в виду, что это не самые эффективные инструменты для уничтожения звука.С другой стороны, они обеспечивают теплоизоляцию салона вашего автомобиля, а также создают красивый плюшевый ковер.
Если вы решили использовать изоляторы, чтобы избавиться от ненужного шума в вашем автомобиле, вы можете посетить местную мастерскую, чтобы выполнить эту работу. Однако вы легко справитесь с установкой самостоятельно.
В любом случае вы можете приобрести изоляцию самостоятельно. Этот отражающий автомобильный утеплитель ESP популярен для восстановления автомобилей и доступен по хорошей цене.
Вот пошаговая инструкция по установке утеплителя из вашего гаража:
- Перед тем, как начать процесс установки, вам необходимо будет разобрать салон вашего автомобиля. Это значит убрать стулья и коврики.
- Измерьте пол в автомобиле, чтобы узнать размер изоляционного мата, который вам нужен.
- Очистите пол ацетоном или другим подходящим чистящим средством. Тем не менее, очиститель должен быстро высохнуть и дать возможность клею правильно приклеиться.
- Вам понадобится универсальный нож или что-то подобное, чтобы вырезать небольшие отверстия в местах крепления автомобильных сидений. Это очень важно, особенно при повторной сборке салона автомобиля.
- Отрежьте изоляцию до желаемого размера и установите ее на пол, используя клейкий клей. Обратите внимание, что вам, возможно, придется использовать много клея для небольшого участка, чтобы коврик мог правильно держаться за металл. Если сэкономить на клее, коврик долго не протянет, и у вас все равно будет шумная машина .
- После нанесения изоляционного материала на клей, прижмите его от центра к краю, чтобы коврик хорошо прилегал к полу.
- С помощью валика удалите все комки или пузыри, которые могут образоваться при прижатии утеплителя к полу.
- Нанесите изоляционные спреи или пену в щели и трещины. Идея состоит в том, чтобы максимально снизить уровень шума для безмятежного вождения.
- Дайте материалам время высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.
- Соберите салон автомобиля, положив ковер поверх изоляционного коврика и откинув сиденья.
Хотя процесс изоляции может показаться сложным, на самом деле установка матов довольно проста. Клей образует облако клея, поэтому вы можете работать в хорошо проветриваемом месте или надеть маску.
Ручные перчатки также необходимы, чтобы не порезаться универсальным ножом, но вы можете предпочесть вместо них ножницы.
7. Снижение шума двигателяКак мы все знаем, самый простой способ решить проблему дорожного шума — это пойти прямо к источнику. Двигатель, подвеска и выхлопная система — одни из основных причин автомобильного шума. Вы должны убедиться, что все в вашем автомобиле работает должным образом, чтобы не слышать дребезжание, визг, скрежет или лязг.
Если вы заметили необычный шум в своей машине, вы можете посетить механика, чтобы он оценил проблему.Также вам необходимо регулярно менять масло и другие жидкости в машине. Обязательно выполняйте регулярные профилактические проверки, чтобы избежать шумных неисправностей.
Итак, как уменьшить шум двигателя, когда автомобиль работает наилучшим образом?
Даже когда все в вашем автомобиле полностью исправно, двигатель слышит некоторый шум. Вот почему большинство автомобилей имеют заводские звукоизоляционные устройства, снижающие этот звук. Однако состояние этих устройств со временем ухудшается, и вам необходимо регулярно проверять их, чтобы убедиться, что они работают должным образом.
Чтобы уменьшить дорожный шум, проникающий внутрь вашего автомобиля через салон, производители автомобилей устанавливают толстые накладки на нижнюю часть капота. Эти огнестойкие прокладки изготовлены из нескольких слоев материала и помогают отводить тепло двигателя. Однако вы можете установить дополнительную звукоизоляцию, чтобы двигатель оставался тихим во время движения.
Установка дополнительной звукоизоляции для снижения шума двигателя
Использование различных увлажняющих средств, представленных на рынке (например,грамм. звукопоглощающие коврики), вы можете значительно снизить уровень шума, исходящего от вашего двигателя. Эти изделия изготовлены из звукопоглощающих материалов, поглощающих звук, исходящий от двигателя и выхлопных систем.
Важно, чтобы какой бы звукопоглощающий коврик вы ни приобрели для своего двигателя, он содержал основу из металлической фольги. Фольга увеличивает термостойкость мата, позволяя им выдерживать высокую температуру двигателя.
Вы можете попросить своего механика поставить эти специализированные продукты на ваш автомобиль, но вы также можете установить их дома.Вот подробное руководство:
- Открытие капота — это первое, что вам нужно сделать при установке демпфирующих материалов для снижения шума двигателя. Прежде чем продолжить, вы захотите проверить, все ли работает хорошо.
- Если вы внимательно посмотрите под капот, вы увидите участки, покрытые резиной, поглощающей тепло и звук двигателя.
- Перед установкой новых звукоизоляционных изделий необходимо снять материалы, установленные на заводе, и очистить металлическую часть (используйте очистители на основе ацетона или спирта).
- Нарежьте звукопоглощающий материал нужного размера и прикрепите его к автомобилю с помощью клейкого клея. Новые товары должны находиться в том же разделе, что и старые.
- Дайте материалам время высохнуть и накройте их заводскими продуктами.
- Закройте капот и наслаждайтесь тест-драйвом.
Звукоизоляция двигателя вашего автомобиля — это просто и эффективно. Тем не менее, вы должны убедиться, что используете специализированные продукты, которые могут выдерживать влагу и тепло
8.Установить новую стереосистемуЕсли вы не думаете, что готовы пройти через все хлопоты по звукоизоляции, вы все равно можете что-то сделать со всем этим нежелательным шумом в вашем автомобиле. Не забывайте, что некоторые автомобили могут не выглядеть хорошо с пенопластом и ковриками.
Как мы все знаем, хороший плейлист — это все, что вам нужно, чтобы расслабиться за рулем автомобиля. В этом случае вам нужна надежная стереосистема, которая устранит весь дорожный шум и обеспечит плавное вождение.
9. Особое примечание: слушайте свой автомобильНекоторые автомобильные звуки возникают только из-за естественного износа вашего автомобиля. Однако другие автомобильные звуки вызваны серьезными механическими или даже электрическими проблемами, которые требуют немедленного внимания. Хотя звукоизоляция автомобиля — отличный способ избавиться от шума, прежде чем приступить к звукоизоляции автомобиля, прислушайтесь к звукам и попытайтесь определить, серьезны они или нет.
Как узнать, когда автомобили звучат серьезно?
Вот как это сделать:
Один из самых простых способов определить серьезный шум в автомобиле — это услышать шум, которого раньше не слышали.
Если шумы сопровождаются каким-то ухудшением ходовых качеств.
Если произойдет что-либо из вышеперечисленного, не используйте свои новые навыки звукоизоляции и игнорируйте звуки. Как можно скорее доставьте автомобиль к механику. Механик сможет найти источник проблемы и устранить ее до того, как потребуются серьезные ремонтные работы.
ИтогХотя концепция звукоизоляции автомобиля широка, она довольно удобна и проста в избавлении от шума внутри автомобиля.
Мы обсудили несколько методов звукоизоляции автомобиля своими руками, вы можете использовать несколько методов, чтобы убить весь ненужный шум в вашем автомобиле, не испытывая никаких проблем.
Преимущества звукоизоляции вашего автомобиля, грузовика или внедорожника
Одним из наиболее значительных улучшений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, грузовика или внедорожника, является установка звукоизоляции Perfectionist Auto Sound and Security в Анкоридже. Установка звукопоглощающего материала не только сделает ваш автомобиль тише, но также улучшит характеристики автомобильной стереосистемы, четкость вашей системы громкой связи Bluetooth и может сделать автомобиль более комфортным.Многие из наших клиентов предпочитают улучшать свои автомобили звукоизоляцией, чтобы создать более роскошный вид. Любопытный? Тогда вы попали в нужное место.
Что такое автомобильная звукоизоляция?
Когда ваш автомобиль или грузовик съезжает с конвейера, к полу и дверной обшивке часто прикреплены небольшие панели или участки из бутила или винила. Дополнительная масса этих панелей снижает способность металла вибрировать. В результате уменьшается передача звуковой энергии извне автомобиля в салон.
Мы серьезно относимся к звукоизоляции. Мы работали с фантастической командой в Mobile Solutions в Аризоне, чтобы разработать собственное решение для звукопоглощения. Он называется SoundShield.
SoundShield сочетает в себе слой плотного бутилкаучука толщиной 1,5 мм и пенопласт с закрытыми ячейками толщиной 3 мм, который предотвращает гудение и дребезжание. Материалы приклеены к гибкому алюминиевому листу, который добавляет структурной стабильности податливым компонентам, поэтому он может перекрывать проемы в дверях и панелях отделки.
Звукоизоляция делает ваш автомобиль, грузовик или внедорожник тише
Если вы хотите снизить уровень шума выхлопных газов, ветра, шин, дороги и механических шумов в вашем автомобиле, наша команда всегда готова помочь. Вы можете решить, как далеко вы хотите зайти. В большинстве обновлений мы обрабатываем внутреннюю и внешнюю металлическую обшивку дверей, поскольку они являются основным источником передачи звуковой энергии в автомобиль. Пол, брандмауэр, багажник, задние крылья и крыша также являются основными кандидатами для снижения уровня шума. Вы сами решаете, насколько тихой должна быть машина, а мы доставим ее.
Улучшите качество автомобильной стереосистемы с помощью функции подавления звука
Когда динамик устанавливается в двери легкового или грузового автомобиля, внутренняя металлическая оболочка действует как монтажная перегородка. Поскольку автопроизводители в первую очередь озабочены сборкой автомобиля, а не оптимизацией аудиосистемы, эта часть двери обычно полна отверстий, которые позволяют звуку, исходящему из задней части динамика, перекрываться звуком спереди. В результате аудиосистема будет играть громче при меньшей мощности.Басы и средние частоты из дверных динамиков будут значительно улучшены (часто до 10 дБ). Наконец, поскольку динамики в двери (или на задней панели, или на задней боковой панели) не должны работать так сильно, система будет более точной, а искажения уменьшатся.
Улучшение четкости Bluetooth в режиме громкой связи
Когда вы разговариваете с кем-то по Bluetooth, система передает шум в автомобиле, а также ваш голос. Если в салоне вашего автомобиля или грузовика тише, ваш голос станет четче.Во многих случаях после звукоизоляции автомобиля многие клиенты сообщают, что люди не могут определить, что звонящий использует систему громкой связи. Бонусом является то, что распознавание голоса и точность Apple CarPlay и Android Audio также улучшены.
Повышенный комфорт летом и зимой
Не новость, что зимой здесь, на Аляске, становится хорошо и холодно. Тепловой барьер, добавленный SoundShield, помогает вашей системе климат-контроля быстрее прогревать ваш автомобиль в холодную погоду и удерживать тепло летом.SoundShield популярен среди владельцев нестандартных автомобилей и хотродов, поскольку мощные двигатели и большие выхлопные системы могут превратить салон автомобиля в печь.
Повысьте уровень комфорта с помощью Perfectionist Auto Sound and Security
Если вы хотите улучшить характеристики автомобильной стереосистемы, сделать автомобиль тише внутри или повысить уровень комфорта, зайдите в Perfectionist и поговорите с одним из наших специалистов по звукоизоляции вашего автомобиля. Вы также можете связаться с нами по электронной почте, используя нашу контактную форму, чтобы назначить личную консультацию.
Каждый автомобиль может извлечь выгоду из шумоподавителя
Один из продуктов, предлагаемых большинством розничных продавцов автомобильной аудиосистемы, может принести пользу любому, у кого есть автомобиль, грузовик или внедорожник, — это шумоглушитель. Если внутри вашего автомобиля шумно, он быстро нагревается или люди плохо слышат вас во время телефонных разговоров по громкой связи, применение звукоизоляции может существенно помочь. В этой статье мы объясним, как работает звукопоглощение, и поговорим о ключевых преимуществах добавления демпфирующего материала в ваш автомобиль, грузовик или внедорожник.
Что такое шумоподавитель?
Если у вас когда-либо была возможность заглянуть под ковер или панели отделки внутри вашего автомобиля или грузовика, вы, возможно, видели участки резины или полосы бутила, приклеенные к панелям кузова.Добавление этого материала производителем автомобилей добавляет массы металлической панели. Эта дополнительная масса затрудняет вибрацию панели и передачу шума в салон автомобиля.
Послепродажные звукоизоляционные изделия работают таким же образом. Большинство звукоизоляционных материалов продается в листах или рулонах. Материал очень плотный и имеет одну поверхность, покрытую прочным клеем. Установщик может нанести материал на плоские металлические поверхности, такие как двери, пол, крыша, брандмауэр, задние крылья и багажник вашего автомобиля.
Многие демпфирующие материалы, такие как Dynamat Xtreme, Stinger RoadKill Expert, Wirez Premium Sound Deadening и Hushmat Ultra, содержат слой алюминия поверх гибкого базового слоя. Этот алюминий увеличивает прочность демпфирующего материала и позволяет перекрывать проемы в дверных панелях.
Некоторые демпфирующие материалы включают слой пены с закрытыми порами поверх алюминиевого слоя. Focal BAM и SoundSkins Pro — два распространенных примера демпфирования материалов пеной. Wirez, Dynamat и несколько других компаний предлагают пену отдельно в качестве другого варианта.Этот слой вспененного материала помогает уменьшить вибрацию и дребезжание от предметов, соприкасающихся с демпфирующим материалом. Под полом это может предотвратить жужжание жгутов проводов и кабелей. В дверях он предотвращает дребезжание стержней, приводящих в действие механизм отпирания двери и замков.
Другой вариант звукоизоляции — распыляемый раствор. Cascade Audio Quiet Kote, Boom Mat Spray-On и постельные принадлежности, такие как Line-X, — отличный способ добавить массы плоским металлическим поверхностям.
Звукоизолирующие материалы Сделайте ваш автомобиль тише
Несколько лет назад мы приняли участие в испытании шумоподавляющих материалов звукопоглощающих материалов.Речь идет о Jeep Grand Cherokee SRT 2007 года выпуска с 6,1-литровым Hemi. Тест начался с трех базовых измерений шума внутри транспортного средства. Мы измерили уровень звукового давления на автомобиле на холостом ходу и на крейсерской скорости 40 миль в час и 60 миль в час. Довольные измерениями, мы нанесли слой демпфирующего материала на алюминиевой основе на внутреннюю и внешнюю обшивки дверей грузовика и повторили измерения. Под впечатлением от наших результатов последним шагом была обработка грузового пространства джипа и повторение испытаний еще раз.Как видно из диаграммы ниже, результаты впечатляют.
Состояние холостого хода Крейсерская скорость 40 миль в час Круиз со скоростью 60 миль в час
Без ущерба 88,5 дБ 99,0 дБ 103 дБ
Двери 87,9 дБ 98,1 дБ 101,4 дБ
Двери и грузовая зона 84,7 дБ 94.3 дБ 98,7 дБ
Общее шумоподавление -3,8 дБ -4,7 дБ -4,3 дБ
Если бы мы выбрали автомобиль, который пришел с завода без умеренного шумоподавления, результаты были бы еще более впечатляющими.
Как более тихий интерьер улучшает вашу звуковую систему
Если вы посмотрите на любой из веб-сайтов производителей звукоизоляции, быстро станет очевидно, что все они утверждают, что добавление звукоизоляции улучшит производительность вашей звуковой системы.Это абсолютно верно, и это помогает двумя уникальными и разными способами.
Во-первых, просто уменьшив фоновый шум в автомобиле или грузовике, вы улучшите эффективное соотношение сигнал / шум вашей стереосистемы. Что это значит? Благодаря меньшему фоновому шуму вам будет легче слышать тихие части вашей музыки. Представьте, что вы слушаете трек с уровнем громкости 100 дБ. Если у вас уровень фонового шума 95 дБ, любая часть песни с уровнем около 95 дБ должна будет бороться с фоновым шумом, чтобы ее можно было услышать.Если вы можете снизить уровень шума в машине до 90 дБ, вы сможете слышать больше своей музыки.
Второе и, пожалуй, самое важное преимущество звукоизоляции — повышение эффективности динамиков в вашем автомобиле. В большинстве случаев двери вашего автомобиля, грузовика или внедорожника имеют отверстие во внутренней обшивке для динамика, а также отверстия для доступа к стеклоподъемнику, дверной ручке и запорному механизму. Динамик издает одинаковое количество звука как спереди конуса, так и сзади.Если эти два источника звука смешиваются, они подавляют друг друга. Эта отмена чаще всего происходит на более низких частотах, скажем, ниже 300 Гц.
Если вы сравните АЧХ в автомобиле динамика, установленного на заводской двери, с частотной характеристикой автомобиля, где на внутреннюю поверхность двери был нанесен слой звукоизоляции, вы увидите резкое увеличение в басовом выходе.
На приведенном ниже графике показан именно этот тест на Jeep Grand Cherokee 2007 года выпуска. Эффективный выход установленного на заводе низкочастотного динамика 6 × 9 увеличен на 8 дБ при 240 Гц.Прирост был виден для всех частот ниже примерно 400 Гц, что в данном приложении, вероятно, было верхней частотой кроссовера динамика.
Еще одна интересная новинка, разработанная для улучшения характеристик вашей звуковой системы, — это Stinger RoadKill Fast Rings. Эти кольца крепятся вокруг лицевой стороны динамика двери или задней полки и плотно прилегают к панели отделки. Идея состоит в том, что они помогают направить весь звук из динамика внутрь автомобиля, а не позволяют ему отскакивать от двери.Кольца также помогают уменьшить вибрацию панели для лучшего звучания.
Звукоизоляция может сделать ваш автомобиль более комфортным
Если вы смотрите такие телепередачи, как «Detroit Muscle», «Truck Tech» или «Overhaulin», вы, несомненно, видели, как ребята нанесли на автомобиль слой звукоизоляционного материала. пол одного из самых крутых хот-родов. Эти материалы не только обеспечивают бесшумность вашего автомобиля, но также помогают блокировать попадание тепла от дороги, двигателя, трансмиссии и выхлопных газов в салон вашего автомобиля.Dynaliner от Dynamic Control of North America, D-Mat от Design Engineering и метко названный Heat Barrier от Thermo-Tec специально разработаны для предотвращения передачи тепла внутрь вашего автомобиля.
На что обращать внимание при покупке Sound Deadener
Большинство магазинов выбирают звукоизолирующие материалы определенной марки, которые они считают эффективными и надежными. В большинстве случаев их выбору можно доверять. Если вы хотите быть разборчивым, наиболее важным аспектом при выборе высококачественного демпфирующего материала является выбор такого материала, который будет подходить к вашему автомобилю.
Есть две общие проблемы, которые возникают с амортизирующими материалами. Во-первых, они могут просто не иметь прочного клея или им требуется тщательная подготовка поверхности, чтобы они оставались приклеенными к панели.