Как проверить развал схождение на ВАЗ 2106 самому
Что такое развал-схождение
Развал схождение ВАЗ нужно проверять планово либо после аварии, при появлении первых признаков отклонения от нормы. Лучше, чтобы регулировка производилась специалистами на сервисе, но эту процедуру можно выполнить и своими руками.
Смотрите также: Как поставить задние ремни безопасности на Шевроле Нива
Главное, делать все максимально аккуратно и внимательно. Под описываемым определением понимают угол наклона колеса ВАЗ по вертикали. Если верхняя часть наклонена наружу, то имеет место положительный развал. На машинах с передним приводом он обычно отрицательный, а на авто с задними ведущими — положительный.
Развал схождение своими руками на ваз
Такое устройство гарантирует, что при движении произойдет выравнивание, а положение будут параллельным.
Чтобы это определить, достаточно убрать руки с руля.
Материал по теме: Сколько стоит поменять ремень ГРМ на ВАЗ 2114
Если регулировка выполнена некачественно, то покрышки авто будут очень быстро стираться, а также могут выйти из строя некоторые детали подвески. Для того чтобы регулировка была выполнена успешно, совсем необязательно пользоваться услугами специализированного сервиса.
Как отрицательный развал, так и положительный можно привести в норму своими руками. Перед проведением процедуры следует проверить состояние подвески.
ВИДЕО: 1. Развал схождение 2101-2107
При их наличии сход развал на автомобиле ВАЗ выполнить проблематично, а иногда и просто невозможно. Специалисты рекомендуют нагрузить автомобиль до того, как будет отрегулирован развал схождение своими руками.
Инструменты, которые могут понадобиться для регулировки
Необходим вес около кг. Также рекомендуется заправить авто до рекомендованной нормы. Это тоже нагрузка, которая должна быть учтена.
Рекомендуем: Как заменить сайлентблок на рулевой рейке ВАЗ 2109
Последний этап подготовки — проверка шин ВАЗ Перед тем как выполнить развал схождение, следует убедиться, что давление соответствует норме. Самостоятельно выполнить весь процесс не представляется возможным.
В первую очередь необходимо убедиться, что рулевое колесо установлено ровно. После чего на передний и задний бамперы ВАЗ необходимо надавить с усилием до 50 кг.
Затем от верхней точки колеса нужно натянуть вертикально вниз нить. При помощи штангенциркуля узнать расстояние снизу и сверху.
Схождение ваз своими руками. Регулируем развал-схождение своими руками на автомобилях ВАЗ.
При любых отклонениях нужно незамедлительно сделать сход развал. Для проверки схождения нужно взять нить с крючками и прикрепить с одной стороны за конец заднего колеса, а с другой — за переднее. Под нитку на заднем колесе нужно поместить мм брусок. После этого необходимо поворачивать руль до тех пор, пока колесо не коснется нитки с обеих сторон.
Теперь под нить нужно поместить два бруска общей толщиной 28 мм.
Развал-схождение автомобилей ВАЗ
Если передний скат касается не в 2-х точках, то необходимо выполнить регулировку схождения передних колес. Чтобы это сделать, потребуется 2 гаечных ключа, при помощи которых производится ослабление хомутов на муфтах рулевой тяги.
После можно взять клещи и своими руками пошевелить муфту до тех пор, пока нить не коснется колеса в 2-х точках. Сход развал требует точности, поэтому лучше проверять все измерения по несколько.
Когда стоит отрегулировать развал-схождение на Ваз
Отрегулировать развал схождение можно, если выполнить несложную процедуру с каждым колесом до получения желаемого результата. Чтобы сход развал соответствовал норме, иногда приходится затратить немало времени, поэтому нужно набраться терпения.
Развал схождение ВАЗ вполне возможно выполнить своими руками. Для этого необходима помощь, инструмент и терпение. Чтобы добиться лучшего результата можно посмотреть видео, как отрегулировать сход развал. Копирование материалов без обратной ссылки на источник запрещено!
Развал Схождение Ford Транзит Своими Руками
Здрасти, дорогие автомобилисты? Не пожимай плечами, говоришь, для чего живешь в городке, умеешь делать расклад без помощи других. На каждом шаге, станции технического обслуживания либо обслуживания шин, есть оборудование. Необходимо сделать выравнивание, взял и ушел.
Вы правы, в городке сейчас совсем не надо волноваться о ненадобных познаниях об устройстве автомобиля и устранении проблем. Просто зарабатывайте средства, отчаливайте в авторемонтную мастерскую, и там вас вполне «раскрутят».
И если вы окажетесь за городом, в деревне либо деревне, где вы не представляете, что такое подставка для регулировки колесной базы. Либо линия выравнивания колес. Но не так издавна выравнивание колес было выполнено обыкновенной технологической операцией. Все же, авто были проще, и не было никакого обслуживания автомобиля.
Основные параметры выравнивания колес
Итак, по судьбе, вы оказались в деревне, где нет такового блага цивилизации, как автосервис. И закон «падающего сэндвича» в один момент срабатывает, происходит срыв.
Или для вас нужно поменять амортизатор, или отремонтировать подвеску, к примеру шариковый подшипник. В любом из этих случаев нужно выровнять колеса после ремонтных работ. И где делать выравнивание? В гараже бывшего совхоза компьютерное выравнивание колесных щитов как-то не прижилось. Но корректировка угла схождения старенькой полосы неотклонима.
Почему мы должны сделать хотя бы простый крах конвергенции своими руками? И так, чтоб вы могли водить и водить машину, и добираться до автосервиса на колесах с обыденным протектором, а не на лысой однобокой шине.
Варианты выравнивания колес для всех колес:
- Перекладина колеса. угол меж вертикалью колеса и плоскостью вращения колеса. При использовании отрицательного ролика колесо направляется вовнутрь вертикально ввысь, а при положительной поперечине высшая часть колеса ориентирована наружу.
- Колесо носка. угол меж направлением движения и плоскостью вращения колеса. Носок колес измеряется в миллиметрах либо градусах / минутках.
Варианты выравнивания колес для управляемых колес:
- Латеральный угол наклона. это угол меж проекцией оси вращения на вертикальную поперечную плоскость колеса.
- Продольный угол наклона оси вращения колеса (Castr). угол меж проекцией оси вращения колеса на продольную плоскость и вертикаль. С правильной регулировкой Castres, регулировка колеса гарантирует, что колесо самоцентрируется по скорости. Обычное видео 6 0.
Как выровнять колеса, сделай сам
Регулировка расписания колес
Для выравнивания поля для вас пригодятся: платформа (плоская, еще лучше с смотровым отверстием), стандартный набор инструментов, мел, подводка для глаз, линейка.
- установите колеса в прямом положении.
- сделайте отметки мелом на колесе с поперечником сверху и снизу.
- надеваем шнур на поворотную линию к крылу и на месте отметок измеряем расстояние от обода до шнура. Разница в измерении должна составлять ± 3 мм.
- двигайте автомобиль вперед, чтоб отметки оборотились на 90 0 и повторите функцию измерения (это делается для чистоты измерений, так как ни крыло, ни колесо, ни платформа не являются полностью гладкими).
- снимите колесо, ослабьте два болта, крепящих кронштейн кулака управляющего управления и амортизатор.
- переместите ручку наружу либо вовнутрь на расстояние и в направлении, приобретенном в итоге измерений.
- закрепите кронштейн и колесо на месте.
При помощи этой процедуры мы добьемся правильной установки угла наклона. Допускаются последующие погрешности нормы угла поворота фронтального колеса: заднеприводные авто. 1/3 мм; переднеприводные авто 1/1 мм.
Регулировка углов установки колес
Выравнивание колес делается при помощи специальной телескопической линейки. Непременно иметь плоскую поверхность и колеса в прямом направлении.
- мелом на внутренней стороне шины, рядом с диском на обоих колесах нанесены отметки. точки.
- линейка установлена с концами в этих точках, чтоб не касаться каких-то частей корпуса, подвески и т. д., и зафиксирована. В данном случае «0» смешивается с индикатором фиксированного набора.
- немного переместите машину вперед, чтоб линейка двигалась вспять, не касаясь каких-то частей.
- проверьте показания. Расстояние меж колесами стало меньше. укорачиваем стержни, если больше, то растягиваем стержни. Отрегулируйте длину стержней при помощи муфты.
Таким макаром, регулировка ножной трубки руками в поле дозволит для вас более-менее неопасно добраться до наиблежайшего автосервиса и выполнить контрольные замеры ноги на подставке.
Фортуны в операции выравнивания колес.
Ни для кого не будет новостью, что неровная шина может не только лишь привести к нехорошему качеству шин, да и прирастить расход горючего. Вот поэтому нужно трепетно подходить к установке спуска оползня.
В доме установить развал очень легко, как может показаться на 1-ый взор. Мы попытаемся тщательно разглядеть этот вопрос и дать лучший совет новейшей механике. Стабилизация управляющего колеса является более принципиальным нюансом, который оказывает влияние на устойчивость автомобиля на дороге. Что это означает? Колеса должны двигаться по прямой полосы и обходить поворот, чтоб возвратиться в начальное положение.
Исходя из этого, острая необходимость в процедуре стабилизации колеса разъясняется до боли просто. Когда автомобиль движется, колеса, которые не стабилизируются, передвигаются в сторону из-за ударов с дороги. Потом шофер должен возвратить колеса в необходимое (прямое) положение. Беря во внимание, что это происходит повсевременно, человек за рулем более утомился. Не считая того, управляющие контакты изнашиваются резвее. И с ускорением возрастающая непостоянность становится опасной.
Видео: Развал Схождение Ford Транзит Своими Руками
От чего зависит стабилизация управляемых колес? Ответ прост: от их сближения либо распада. Настройки развала колеса можно создавать в автосервисах, но эту делему можно решить и Сделай сам.
Первое, что нужно сделать, это определить необходимость регулировки шины.
Рассмотрим этот момент:
- Постоянный вылет автомобиля из заданного курса прямолинейного движения в ту или иную сторону.
- Неравномерный износ шин.
- При осмотре канавки протектора переднего колеса вдоль оси вращения необходимо осмотреть края этой канавки. Края одинаковы. это значит, что нет причин для беспокойства: если один из них имеет некоторую резкость, а другой нет, то у вас есть проблема. Но это следует отметить только при спокойной езде. Если вы поклонник быстрой скорости, то это условие может быть обманчивым.
- Сложность в управлении маневром. Наличие хотя бы одного из этих симптомов указывает на необходимость установления коллапса выравнивания. Водители, которые имеют некоторый опыт ремонта автомобилей своими руками, могут охотно сделать развал самостоятельно.
Как регулируется камера?
- правитель;
- кусок мела;
- стандартный набор инструментов;
- вызов;
- ровная площадка с ямой или лифтом.
Прежде всего, вам нужно выяснить, насколько точно это было раньше. Те. Находится ли «нулевая позиция» рулевой рейки на прямой линии? Как это сделать? Следуйте инструкциям ниже: припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Затем поверните рулевое колесо в одну сторону настолько, насколько это возможно, сделав отметку на верхней части рулевого колеса (в середине круга), поверните рулевое колесо в другую сторону. В этом случае необходимо рассчитать количество полных оборотов и частей всего круга (частиц). Когда они решили разделить полученную сумму на 2 и вернуть руль в это положение. Если этот результат совпадает с нормальным положением рулевого колеса, то установите «нулевое» положение рельса. Если нет, вы должны сделать это самостоятельно.
Как установить позицию на «ноль»?
Необходимо снять колесо, для этого отвинтить гайку. После фиксации в нулевом положении, которое мы рассчитали (рулевые спицы должны быть симметричными). Теперь мы будем руководствоваться этой позицией. Чтобы проверить себя, нужно поочередно поворачивать руль влево / вправо. с обеих сторон оно должно поворачиваться на одинаковое количество оборотов, поэтому поворачивая колесо до предела в стороны, защитите их.
Далее откручиваем контргайки на концах стяжки. Один стержень должен быть слегка отвинчен, а другой должен быть закручен с таким же количеством оборотов (это очень важно!). Эту процедуру можно выполнить один раз и без изменения положения рулевого колеса. И в будущем. только для регулирования конвергенции.
Как отрегулировать носок?
После проверки прямолинейности необходимо проверить степень загруженности автомобиля, давление в шинах, надежно ли закреплены подвеска и рулевое управление. После этого вы можете перейти непосредственно к проверке и настройке сходимости.
Чтобы определить уровень сходимости колес, необходимо рассчитать разницу между точками на ободе спереди и вдоль его геометрической оси. Для этого используйте специальную цепь с линейкой или натяжителем.
Для измерения сходимости между колесами устанавливается линейка, так что концы труб лежат на боковых сторонах шин, а цепи касаются земли. После установки стрелки в нулевое положение машина должна быть слегка наклонена вперед, чтобы линейка находилась сзади от оси колеса. В этом случае стрелка должна указывать уровень сходимости. В случае несоблюдения нормы, это следует исправить.
Для регулировки носка необходимо повернуть муфты боковых рулевых тяг. После завершения этой операции регулировочные гайки должны быть надежно затянуты.
Регулировка расписания колес
Самым сложным процессом является проверка и регулировка перекладины, но вы также можете сделать это самостоятельно. Для этого машина поднимается так, чтобы колеса не касались земли. Затем нужно рассчитать места одного и того же пробега на стороне шины. После установки колес в прямое положение, груз должен быть подвешен рядом с колесом. Метки сделаны мелом вокруг колеса сверху и снизу. Используя ветку, рассчитайте расстояние от края до линии.
Разница в расстоянии между нагрузочной резьбой и верхом обода является уровнем разложения. Для точности процедуры управляйте автомобилем так, чтобы колесо вращалось на 90. Повторите несколько раз и запишите результаты.
Затем снимите автомобильное колесо и ослабьте 2 болта, которые крепят опорный кронштейн амортизатора к рулевому колесу. Затем мы перемещаем ручку внутрь или наружу, в каком направлении и на каком расстоянии зависят результаты ваших измерений. Таким образом, вы можете установить желаемый угол поворота. После процедуры необходимо затянуть болты, поставить колесо и снова провести измерения.
При выравнивании колес не забывайте измерять несколько раз (как минимум три раза), а затем взять среднее арифметическое. Если выравнивание установлено правильно, автомобиль не будет двигаться вбок во время движения, а протектор шины будет равномерно изнашиваться.
Вся процедура регулировки выполняется снова, если после работы машина все еще «оставляет» прямой путь. Неравномерный износ шин также будет указывать на ненормальное рассеяние или носок; следовательно, диагностика шин также будет полезна.
Выполнив эту сложную процедуру самостоятельно, вы сможете сэкономить приличную сумму денег, но помните, что для большинства современных автомобилей рекомендуется иметь поломку / развал в автосервисе.
Выравнивание колес. это тип установки колес. В зависимости от его угла, как автомобиль будет вести себя на дороге. Неправильно отрегулированное выравнивание колес Ford Transit вызывает много проблем. Некоторые водители пытаются решить эту проблему самостоятельно, и теперь мы разберемся, что делать. починить своими руками выравнивающие колеса Ford Transit или довериться профессионалам.
Причины для корректировки.
1. Регулярное вытягивание автомобиля в сторону при движении прямо.
2. Неравномерный износ шин.
3. Потеря устойчивости автомобиля при прохождении препятствия.
4. Комплексное управление.
5. Измените положение горизонтальных спиц колеса.
6. Рулевое колесо вряд ли вернется в исходное положение.
7. После ремонта ходовой части.
8. Различные края канавки протектора.
9. Скрип колес.
10. Увеличенный расход топлива.
Процедура регулирования расстройства выравнивания в мастерской.
Довольно часто вы начинаете замечать вышеуказанные причины во время длительной поездки на машине. Так сложилось, что мне пришлось выровнять колеса в Сургуте на СТО «Карзина», поэтому приведем это в качестве примера. В этом автосервисе есть 3D-подставка, которая позволяет вам точно настроить. Подобного крушения Ford Transit еще не произошло, поэтому было интересно наблюдать за этой процедурой.
1. Автомобиль едет на платформе.
2. Контрастные цели устанавливаются на колесах.
3. Камеры, установленные на штативе, фиксируют положение цели и передают данные на компьютер.
4. Обработанные данные отображаются на 3D подиуме.
5. Эксперты проверяют показания и вносят коррективы в течение нескольких минут.
Преимущества разрушения 3D камеры:
высокая точность настроек;
скорость исполнения;
Получение дополнительной информации о геометрии автомобиля.
Отрегулируйте выравнивание самостоятельно.
1. Измерьте расстояние вдоль протектора между передними и задними колесами стандартной рулеткой.
2. Затяните нужный наконечник.
3. Поверните автомобиль на пол-оборота колеса.
4. Снова измерьте расстояние.
5. Затянуть при необходимости.
Производитель утверждает, что развал Ford Transit не регулируется. Это нонсенс. Это регулируется, но только путем размещения шайб под стойками амортизатора. Этот метод займет у вас много времени, но вы все равно сможете внести частичные корректировки.
Преимущества саморегуляции:
без затрат;
Работу можно проводить на любой плоской поверхности.
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что выравнивание колес Ford Transit лучше всего проводить в мастерской, поскольку именно там специалисты смогут делать очень точные настройки, экономить ваше время и проверять наличие проблем в шасси. из машины.
Выравнивание колес с использованием 3D-технологии. видео
В предыдущей статье мы говорили о том, как выбирать шины для автомобилей.
▶▷▶▷ как сделать развал схождения на соболь своими руками
▶▷▶▷ как сделать развал схождения на соболь своими рукамиИнтерфейс | Русский/Английский |
Тип лицензия | Free |
Кол-во просмотров | 257 |
Кол-во загрузок | 132 раз |
Обновление: | 21-03-2019 |
как сделать развал схождения на соболь своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Развал Схождение Газель — gazel-timecom gazel-timecom Разное Прежде чем говорить о том, что такое схождение колес, и о том, что даже на такой машине как газель, это можно сделать своими руками , несколько слов о геометрии Заезжаем делать схождение передней оси ГАЗель — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=7OY8eA6w4ec Cached Заезжаем делать развал ГАЗель Мой второй канал !!! Развал-схождение колес Сход-развал Автосервис — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=qvMee0LA3Hg Cached Развал схождение своими руками ВАЗ передний привод РАБОЧИЙ МЕТОД без ямы у себя во дворе Как сделать схождение колес ГАЗель своими руками zakazperevozkaru/sxozhdenie-koles-gazel-svoimi-rukamihtml Cached Прежде чем говорить о том, что такое схождение колес, и о том, что даже на такой машине как газель, это можно сделать своими руками , несколько слов о геометрии Как сделать развал схождение на Соболе (решено) — 1 ответ etlibru/qa/razval-shozhdenie-36726 Cached Как самому сделать развал схождение 33 73k 0 Регулировка развала схождения Сход развал своими руками 134 221k 8 Как сделать развал схождение на Соболе Сход Развал — Страница 10 — Ходовая часть wwwgazelleclubru … Ходовая часть Где качественно сделать развал — сход на баргузя? На соболь было 1100 как сделать своими Что такое геометрия колес, как сделать своими руками autotopikru Обучение, знания Часто владельцы автосервисов закупают технику для установки развал — схождения , а грамотных мастеров для его обслуживания нет Многие автолюбители настраивают геометрию колес своими руками Как делается развал схождение своими руками autospynewsnet/24272-kak-delaetsya-razval Cached Многие автомобилисты до сих пор не понимают, как делается развал схождения своими руками На этот вопрос очень важно знать ответ, ведь благодаря правильной наладке развала можно не только Сход развал а/м Газель, Соболь, волга wwwgazel-repairru/remont-gazel/slesarnyj-remont Cached Сход развал а/м Газель, Соболь , волга На сегодняшний день современный автомобиль представляет собой комфортное и легкое в управлении транспортное средство Как проверить и — autorukru autorukru/marka-avto2/gaz-2705/rulevoe-upravlenie/p Cached 3 Если величина схождения отличается от нормы, то двумя ключами « на 17» ослабляем затяжку обоих хомутов поперечной рулевой тяги Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 602 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- Но вы слишком сильно полагаетесь в своих суждениях на эти качества, слова имеют для вас второстепенн
- ое значение. Сделайте на это поправку — и у вас будут все шансы хорошо разбираться в людях. Схождение колес – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. А лет 20-30 назад, на
- ие колес – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение своими руками – это была норма. Календарь и результаты заездов. Каталог объявлений о продаже товаров для автоспорта. Списки официальных документов соревнований. Тематические материалы. Контакты. Динамическое изменение схождения на передних управляемых колёсах, возникающее при работе подвески, на практике не играет большой роли, поскольку легко компенсируется управляющим воздействием со стороны водителя. Торговая площадка для покупки и продажи авторских handmade работ и дизайнерских вещей. Работы мастеров: шитье, бисероплетение, роспись, керамика. Баргузинский седой соболь. Кузовной ремонт, Лизинг, Трейд-ин, Мойка, Официальный дилер, Автокредит, Постановка на учёт, техосмотр, Тест-драйв, Развал-схождение, Шиномонтаж, Балансировка, Вулканизация, Базовое сервисное обслуживание, Официальный автосервис, Хранение шин, Авторизованный диагностический центр. Или войдите, используя свой аккаунт в: 21 декабря 1991 года. quot;СССР больше нет!quot; Выиграла или проиграла Россия от развала СССР? Корейцы выкатили против больших седанов «немецкой тройки» свой люксовый флагман Genesis G90. Иногда безумно интересно узнать не то, как сделано, а почему не сделано. И Бог вручил Египет и Клеопатру в руки Августу. Папе же Селивестру царь Константин многие дары поднес на церковные службы, да и самому святейшему папе для службы из своих царских…
Постановка на учёт
бисероплетение
- что такое схождение колес
- Соболь
- что даже на такой машине как газель
как сделать развал схождения на соболь своими руками — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Видео Картинки Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 78 200 (0,70 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Как сделать развал схождение на Соболе (решено) — 1 ответ — Etlibru Сохраненная копия 22 янв 2017 г — Можно ли сделать на Соболе 2752 развал схождение при Сход развал своими руками · Как самому сделать развал схождение Схождение на газели своими руками — YouTube ▶ 0:25 21 июн 2016 г — Добавлено пользователем Своими руками Схождение на газели своими руками Схождение своими руками развал схождение колес своими силами ГАЗЕЛЬ Замена Геометрия колёс на Газели своими руками — YouTube ▶ 8:52 14 авг 2017 г — Добавлено пользователем Валентин Кирющенко Как сделать геометрию колёс на газели#сход развал своими руками #газель геометрия колёс Развал схождение на Соболь 4×4 — Где кончается асфальт — Клуб wwwgazelleclubru › Клуб Газелистов › Курилка › Где кончается асфальт Сохраненная копия 28 февр 2018 г — После замены шкворней требуется теперь развал схождение сделать Проехал несколько СТО и получил отказ На одном согласились Схождение своими руками ! — Ходовая часть 29 авг 2011 г как промерить геометрию на » соболе » — Ходовая часть 16 нояб 2010 г Сход Развал — Ходовая часть 26 авг 2010 г Другие результаты с сайта wwwgazelleclubru Схождение колёс…без развала((( — бортжурнал ГАЗ Соболь Сохраненная копия ГАЗ Соболь «Баркас» › Бортжурнал › Схождение колёс…без развала ((( на колёса надеваются зарядятся, повешу их на Соболя и начну схождение делать Кстати на фото , где я за рулём, в центре руля отсутствует эмблема, Картинки по запросу как сделать развал схождения на соболь своими руками Другие картинки по запросу «как сделать развал схождения на соболь своими руками» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Развал схождения | АвтоГазСервис ags116ru/service/3/3 Сохраненная копия Похожие Почему необходимо делать развал — схождение ? 1 Схема углов установки поперечного наклона шкворня (I), продольного наклона шкворня (II) и Самостоятельная регулировка углов установки колес — ГАЗ Клуб forumallgazru › Советы (FAQ) › Наш гараж › Подвеска Сохраненная копия Похожие 2 окт 2009 г — От себя, перед тем как сделать развал — схождение , для Купить комплект регулировочных прокладок и желательно Авто: Opel Zafira Tourer 20 CDTI, Citroen C4 Grand Picasso 20 HDI, Соболь 2752 Е3 ЗМЗ 40524 Проверка и регулировка углов установки передних колес autorukru//proverka-i-regulirovka-uglov-ustanovki-perednikh-koles-avtomobilya- Сохраненная копия Развал колес не регулируют, он обеспечивается наклоном цапфы Величина схождения передних колес определяется разностью размеров между Как сделать схождение колес ГАЗель своими руками zakazperevozkaru/sxozhdenie-koles-gazel-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие Итак, схождение , развал , геометрия и три гаечных ключа, что общего? схождение колёс, если у Вас газель и хочется сделать это своими руками ? Развал-схождение колёс своими руками + ВИДЕО » АвтоНоватор › Обслуживание и Ремонт › Ходовая часть Сохраненная копия Рейтинг: 4,5 — 2 голоса А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение своими руками – это была Кроме того, вам поможет правильно сделать развал схождение видео, Сход развал — Автосервис «Камушки» gazel-repairru/remont-gazel/slesarnyj-remont-gazelej/158-skhod-razvalhtml Сохраненная копия Сход развал а/м Газель, Соболь , волга Схождение колес – поворот передних колес на некоторый угол внутрь, вследствие чего расстояние между самостоятельно без стенда, реально развал-схождение сделать Сохраненная копия Похожие самостоятельно без стенда, реально развал — схождение сделать ? Делаем геометрию своими руками , все Как самостоятельно регулировать развал-схождение в домашних zap-onlineru//kak-samostoyatelno-regulirovat-razval-shozhdenie-v-domashnih-uslo Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 3,6 — 16 отзывов инструменты для развал схождения Как регулировать развал — схождение самостоятельно, своими руками , в домашних условиях? 1 Убедитесь, что у Развал-схождение | Автосервис-РТИ avtoservis-rtiru/развал-схождение-екатеринбург/ Сохраненная копия Похожие 22 янв 2014 г — Найти: Развал схождение , сход развал ГАЗ, Нива, Соболь — от 900 руб Сделать настройку развала — схождения своими руками Развал схождение ГАЗ: Газель, Соболь, Волга — Схождение развал gaztecru/uslugi/razval-shozhdenie/ Сохраненная копия Похожие Развал — схождение колес вашего авто выполнит автосервис Gaztec Проведем схождение развал автомобилей ГАЗ (Газель Некст, Соболь , Волга ) и УАЗ Не найдено: своими руками Грузовой развал — forumdromru — Дром Сохраненная копия 31 янв 2014 г — И я думаю сделать развал естественно на яме и для грузовиков хотя После замены рулевых наконечников езжу делать схождение 100%,и Но газель и соболь и на обычном развале делаются, даже на подъемниках В результате получил на руки карту с кучей измерений,вердикт -все Развал-схождение на автомобилях ГАЗ — «Даниан» wwwdanianru/uslugi/skhod-razval/ Похожие Развал — схождение на автомобилях ГАЗ При этом техническое обслуживание ГАЗель, Соболь , Баргузин, Валдай, Next осуществляется на таком Сход-развал ГАЗ в Москве ― 827 автосервисов — АвтоТочки avtotochkiru/catalog/shod-razval-gaz/pt1c1657912419996s14vm145/ Сохраненная копия Похожие 827 автосервисов ГАЗ развал — схождение в Москве: Shell на Мичуринском проспекте — 8 (495) Эдуард: Нужно сделать развал схождение на газель Некст 2017г ГАЗ 2752 Соболь 2003, развал — схождение 0811 Эл адрес для фото ; Делаем быстро и качественно, нужно предварительно созвониться Цена сход развала на газель — Автосервис в г Люберцы luberautoru/ckhod-razval/krivonogost-avtomobilya-ispravit-skhod-razval/ Сохраненная копия Похожие Где проверить сход- развал на Соболь и Газель Некст по доступной цене? Если при движении по на сход- развал Где в Москве это можно сделать ? Сход Развал Соболь на яме без ограничения по габаритам Сохраненная копия Сход развал Соболь со временем сбивается, колеса стремятся вернуться большое количество факторов и настроек, например, развал и схождение колес нескольких минут, а корректировку можно сделать менее, чем за час Не найдено: своими руками Развал схождение колес своими руками — Автомобильный портал › Ремонт автомобилей Сохраненная копия Развал схождение колес своими руками это уже большая редкость в то развал схождение колес автомобиля можно сделать и своими руками без Как сделать развал — схождение колес своими руками avtomotospecru/remont-avtomobilya/razval-sxozhdeniya-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие Выполнить регулировку развал — схождение можно практически на любой станции технического обслуживания Но не всегда на данных сервисах Схождение развал соболь своими руками — poporepatrickcoatecom poporepatrickcoatecom/a4cdc3aca223d2d75ecd086 Сохраненная копия Схождение колёс…без развала ((( — бортжурнал ГАЗ Соболь «Баркас» Геометрия колёс на Газели своими руками Как сделать геометрию колёс на Регулировка сход-развала | Технический Центр ВОЛИН volinautoru › Сервис Сохраненная копия Похожие Регулировка углов установки колес ( развал — схождение ) В общих чертах регулировка углов установки колес заключается в проверке и регулировке Развал На Газель — Автомобили Газ gazel-timeru › Разное 31 мар 2014 г — Сход развал а/м Газель, Соболь , волга Схождение колес – поворот передних колес на некоторый угол внутрь Даже если вам понадобится сделать сход развал на газель, то это не составит для мастеров особого труда Схождение колес ГАЗель своими руками Прежде чем говорить о как сделать развал схождение на газель своими руками видео — Free basket71freefr//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-na-gazel-svoimi-rukami-videoxml Сохраненная копия 6 дней назад — как сделать развал схождение на газель своими руками видео по пакрышке боюсь пролететь Развал схождение на Соболь 4×4 — Где Отзыв ГАЗ 2217 23 2006 г — burn2000 — aVtomarketru › › Баргузин › ГАЗ 2217 Баргузин 4 дв минивэн 2003 – … Сохраненная копия Рейтинг: 4 — Автор рецензии: burn2000 27 нояб 2006 г — Соболь Баргузин 2217, двигатель 405, салон 6 мест, ABS После пробега первых километров по Нижнему пришлось делать развал схождение Это авто для людей способных делать почти все своими руками Когда нужно регулировать развал-схождение? — Пособие › Ремонт своими руками Сохраненная копия Рейтинг: 5 — 1 голос Если развал — схождение колёс нарушены, при попытках держать руль ровно во требуется ли вам регулировка моста, можно сделать простой тест Сход развал своими руками соболь | Интернет-журнал «Сделай сход развал своими руками соболь Геометрия колёс на Газели своими руками Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро Развал/Схождение — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов › › TOYOTA › HiAce › HiAce Ходовая Сохраненная копия сам немного пое зато спокоен, что сам делал и всё дотянул ключами своими руками сегодня пытался сделать развал сход на не влез по высоте зато мастер дал Развал Схождение — вапррjpg (9392 КБ) 6759 просмотров ГАЗ · ↳ Баргузин, Соболь · ↳ Газель · ↳ Газель Двигатель ЗМЗ-402, УМЗ Развал, схождение — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов › › MERCEDES › 100D › 100D Подвеска Сохраненная копия Ребята, рАзвал — схождениЕ , как делать — на форуме не нашёл Развал-схождение в Долгопрудном с адресами, отзывами и фото › › Типы автосервисов в Долгопрудном Сохраненная копия Рейтинг: 3,2 — 50 отзывов Развал — схождение : все ❗ автосервисы Долгопрудного на карте с удобным в Долгопрудном с адресами, ценами, ✉ отзывами посетителей и фото как сделать развал схождение на оке своими руками видео — Amitek wwwamiteknl//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-na-oke-svoimi-rukami-videoxml Сохраненная копия 1 день назад — как сделать развал схождение на оке своими руками видео руками развал схождение соболь своими руками как сделать развал на Как настроить схождение на газели — В СЕВЕРОДОНЕЦКЕ vseverecom/posts/8148-kak-nastroit-shozhdenie-na-gazelihtml Сохраненная копия 22 авг 2018 г — Автобусы газ3221 газель газ соболь газ2217 соболь баргузин Разумеется Как сделать развал схождения своими руками газели Как сделать схождение на газели линейкой Если вы решили Развал Схождение Своими РукамиРазвал Схождение Своими Руками Наглядно Схождение на Газели Если вы решили сделать развал — схождение Но газель и соболь и на обычном развале делаются, даже на подъемниках Схождение колес соболь своими руками — Алмаз строй wwwstroyalmru/indexcb4aphp?p=2742 Сохраненная копия 17 окт 2016 г — Схождение колес соболь своими руками Развал своими руками ниве фото Как сделать развал — схождения колес своими руками Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро ▶ 6:01 9 февр 2019 г — Добавлено пользователем Ремонт и обслуживание Газели Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро Рулевых Наконечников без Развала Схождения ,без сход развала Своими руками Приора диагностика своими руками — GetLinkpro Сохраненная копия Videos related to Приора диагностика своими руками Диагностика Лада Priora своими руками ! opendiag mobile Как самому сделать диагностику приоры / Стас Исламов Диагностика и ремонт Генератора ВАЗ, Газель, волга, соболь , лада, приора Развал схождение Своими руками , АНТИКРИЗИС замена рулевых наконечников газель видео | Ремонт автомобилей gazel-masterru/3499-zamena-rulevyh-nakonechnikov-gazel-video/ 8 июл 2015 г — Рулевой наконечник газель/ соболь , замена шарнира рулевых тяг В предыдущем Заменить рулевые тяги и сделать схождение колёс самостоятельно Пример на Subaru Предыд Замена рулевых наконечников без сход развала Купить полиуретановые сайлентблоки можно здесь: как сделать развал схождение своими руками на — KINTRON wwwkintroncomtw//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-svoimi-rukami-na-gazeli-vide Сохраненная копия 5 дней назад — как сделать развал схождение своими руками на газели видео по пакрышке боюсь пролететь Развал схождение на Соболь 4×4 — Где как своими руками сделать схождение на — Human Consulting wwwhumanconsultingcz//kak-svoimi-rukami-sdelat-skhozhdenie-na-gazeli-svoimi Сохраненная копия 9 мар 2019 г — как своими руками сделать схождение на газели своими руками по пакрышке боюсь пролететь Развал схождение на Соболь 4×4 — Где Накладки тормозных колодок ваз allanda-autoru/vaz-2110/nakladki-tormoznyh-kolodok-vazhtml Сохраненная копия ГАЗ 3302, 3221 Газель, ГАЗ 2752, 2217 Соболь Цитрон 249 Ваз 2110 развал своими руками · Как сделать развал на ваз 2107 в домашних условиях · Как сделать развал на ваз 2112 · Регулировка развал схождения ваз 2106 Кузовной ремонт паз 3205 своими руками видео Ремонт кузова Сохраненная копия Watch video модели своими руками паз 4234 on your Android phone and tablet pc computer Details Title: модели своими Как сделать развал схождение колес своими руками Ремонт выхлопной системы а/м Газель, Соболь стикер Сохраненная копия развал схождение соболь своими руками клин мастер про · скачать post malone trembling · таа як ти слова наруто фильм 11 на русском смотреть как сделать развал-схождение своими руками — Standart Bio Makina standartbiocom//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-svoimi-rukami-na-vaz-2121-nivax Сохраненная копия 6 дней назад — как сделать развал — схождение своими руками на ваз 2121 нива руками развал схождение соболь своими руками Навигация по Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро | الأردن ▶ 6:01 19 окт 2018 г — Добавлено пользователем Ремонт и обслуживание Газели Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро Ремонт и обслуживание Замена рулевых шарниров газель / соболь ПОДИ СЮДЫ Развал схождение СОБОЛЬ 4х4 Масло MOTUL сливаем Защитная сетка радиатора Сохраненная копия СОБОЛЬ 4х4 Отдали дилеру — отрегулировали развал — схождение начнётся хондра с работой ДВС , тогда можно и поменять, а так то рано замену делать 10000 км всего пробег🤝🤝🤝 Защита радиатора своими руками Развал схождение, регулировка сход развала на любом — TH-Film ▶ 1:25 27 сент 2018 г — Добавлено пользователем Автосервис ГЕФЕСТ Если вам надо сделать сход развал и вы живете в Ногинске, Электростали, Бронницах, Воскресенске, Тюнинг салона микроавтобуса ГАЗ СОБОЛЬ Схождение Геометрия колёс на Газели своими руками — Смотреть видео в HD Сохраненная копия 14 авг 2017 г — Смотреть видео онлайн Геометрия колёс на Газели своими руками Длительность Нормальное схождение было, взял и испортил Вместе с как сделать развал схождения на соболь своими руками часто ищут развал схождение соболь своими руками сход развал на соболь какой развал передних колес газель развал схождение на уаз своими руками видео углы установки колес газель развал схождение на грузовиках своими руками развал схождение на мазе своими руками развал схождение газель самостоятельно размеры Навигация по страницам 1 2 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
Но вы слишком сильно полагаетесь в своих суждениях на эти качества, слова имеют для вас второстепенное значение. Сделайте на это поправку — и у вас будут все шансы хорошо разбираться в людях. Схождение колес – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение своими руками – это была норма. Календарь и результаты заездов. Каталог объявлений о продаже товаров для автоспорта. Списки официальных документов соревнований. Тематические материалы. Контакты. Динамическое изменение схождения на передних управляемых колёсах, возникающее при работе подвески, на практике не играет большой роли, поскольку легко компенсируется управляющим воздействием со стороны водителя. Торговая площадка для покупки и продажи авторских handmade работ и дизайнерских вещей. Работы мастеров: шитье, бисероплетение, роспись, керамика. Баргузинский седой соболь. Кузовной ремонт, Лизинг, Трейд-ин, Мойка, Официальный дилер, Автокредит, Постановка на учёт, техосмотр, Тест-драйв, Развал-схождение, Шиномонтаж, Балансировка, Вулканизация, Базовое сервисное обслуживание, Официальный автосервис, Хранение шин, Авторизованный диагностический центр. Или войдите, используя свой аккаунт в: 21 декабря 1991 года. quot;СССР больше нет!quot; Выиграла или проиграла Россия от развала СССР? Корейцы выкатили против больших седанов «немецкой тройки» свой люксовый флагман Genesis G90. Иногда безумно интересно узнать не то, как сделано, а почему не сделано. И Бог вручил Египет и Клеопатру в руки Августу. Папе же Селивестру царь Константин многие дары поднес на церковные службы, да и самому святейшему папе для службы из своих царских…
после каких работ нужно и не нужно выполнять, симптомы неправильного схождения-развала
Для поддержания агрегатов автомобиля в хорошем состоянии, водитель должен выполнять ряд простых действий: эксплуатировать машину в соответствии с рекомендациями производителя, вовремя менять расходные элементы, проходить техническое обслуживание в срок, а также следить за колесами. К последнему пункту относится не только замена летних покрышек на зимние шины, но и процедура схождения-развала.
Оглавление: 1. Что такое сход-развал колес автомобиля 2. Что такое развал колес 3. Что такое схождение колес 4. Как определить, что на автомобиле неправильно отрегулирован сход-развал колес 5. После каких работ обязательно делать сход-развал 6. После каких работ необязательно делать сход-развал
Что такое сход-развал колес автомобиля
Развал-схождение или сход-развал – это процедура, которая состоит из двух этапов регулировки колес относительно кузова: развал и схождение. Данные регулировки необходимо проводить, чтобы не возникало проблем с управляемостью автомобиля, от которой напрямую зависит безопасность движения.
Если колеса относительно кузова настроены неправильно, машина будет хуже входить в повороты и «отзываться» на движения руля. Кроме того, не выполняя своевременно сход-развал, водитель рискует столкнуться с проблемой быстрого износа резины. При особенно пагубной ситуации новая покрышка может стереться менее чем за 500 километров.
Регулировка схождения-развала колес в современных сервисах выполняется при помощи специальных стендов с оптическими датчиками, и проведения диагностики на компьютере. За счет этого удается выставить максимально точные значения. Раньше сход-развал регулировался при помощи обычных отвесов.
Что такое развал колес
Под понятием «развал» понимается угол между плоскостью вращения колес и вертикальной прямой. Иначе говоря, отклонение колес на осях от вертикали.
Исходя из определения развала, можно сделать вывод, что он бывает положительный и отрицательный:
- Положительным называется развал, когда верхние части колес на одной оси находятся на большем расстоянии друг от друга, чем нижние. Положительный развал намеренно используется на грузовых автомобилях. Связано это с тем, что при загрузке автомобиля с положительным развалом колес, развал может выйти в ноль или максимально приблизиться к этому значению;
- Отрицательным называется развал, когда верхние части колеса на одной оси находятся на меньшем расстоянии друг от друга, чем нижние. Отрицательный развал намеренно используется, чтобы увеличить устойчивость автомобиля при входе в повороты на высоких скоростях.
При нулевом развале колес, когда верхние и нижние части покрышек находятся на одинаковом расстоянии вдоль одной оси друг от друга, удается достичь минимального износа покрышек.
Что такое схождение колес
Под понятием «схождение» понимается угол между плоскостью вращения колес и продольным сечением автомобиля. Выделяют положительное и отрицательное схождение колес:
- Положительным называется схождение, когда передние части колес находятся на меньшем друг от друга расстоянии, чем задние;
- Отрицательным называется схождение, когда задние части колес находятся на меньшем друг от друга расстоянии, чем передние.
При неправильно выставленном схождении колес, в разы увеличивается износ колеса, гораздо значительнее, чем при неправильно выставленном развале.
Как определить, что на автомобиле неправильно отрегулирован сход-развал колес
Имеется ряд симптомов, которые явно указывают на сбитые настройки схождения-развала колес автомобиля:
- При вхождении в поворот на небольшой скорости слышится визг колес;
- Для движения автомобиля по прямой руль требуется отклонить немного вправо или немного влево от центральной оси;
- Если отпустить руль автомобиля, машину начинает самопроизвольно тянуть в одну из сторон;
- Шины автомобиля быстро изнашиваются.
Если проявляются описанные выше симптомы, необходимо отрегулировать развал-схождение колес. Подобную процедуру выполняют практически в любом сервисном центре.
После каких работ обязательно делать сход-развал
Ремонтируя автомобиль, нужно знать, в каких случаях обязательно потребуется по окончанию работы выполнить развал-схождение колес.
Замена шаровых опор
Положение колес автомобиля напрямую зависит от шаровых опор. После их замены обязательно требуется провести развал-схождение колес. Это связано с тем, что в старой шаровой опоре в процессе эксплуатации образуется люфт, под который выполняется сход-развал колес. Когда устанавливается новая шаровая опора, люфт минимизируется, соответственно, изменяется наклон колес и требуется выполнять процедуру схождения-развала.
Замена рулевого наконечника
От настроек рулевого наконечника и зависит схождение колес. Соответственно, при их замене потребуется выполнить процедуру схождения-развала. Также она может потребоваться, если проводится замена рулевой рейки.
Замена шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа)
Сама замена ШРУСа не влияет на подвеску автомобиля, но после подобной работы обязательно следует провести развал-схождение колес.
Это связано с тем, что при замене шарнира равных угловых скоростей специалисты откручивают крепление рулевого наконечника или шаровой опоры, поскольку это необходимо, чтобы снять ШРУС. После замены, установив новый шарнир, при закручивании рулевого наконечника можно сбить его настройки или вовсе его разбить, из-за чего руль будет тянуть автомобиль влево или вправо при движении по прямой.
После каких работ необязательно делать сход-развал
Схождение-развал – процедура не из дешевых, и часто недобросовестные сервисы уверяют водителей, что после проведения той или иной работы ее обязательно нужно провести. Ниже приведены наиболее распространенные ситуации, когда водителю может показаться, что необходимо выполнить сход-развал колес, но на самом деле этого не требуется.
Замена шин
Самое распространенное заблуждение, что при замене зимней резины на летнюю и наоборот требуется выполнять сход-развал. Это не так, поскольку на параметры схождения и расхождения колес замена резины, выполненная стандартным образом, никак не влияет. Если после замены шин автомобиль начало тянуть самопроизвольно в сторону при движении по прямой, следует первым делом проверить резину на равномерность износа.
Замена амортизаторов
Рекомендуем прочитать: Как прокачать амортизаторы перед установкой
После замены амортизаторов не требуется выполнять сход-развал колес, поскольку от них практически никак не зависят рулевые тяги и шаровые опоры. Во время замены амортизаторов данные элементы рулевого управления не затрагиваются, их даже не требуется раскручивать.
Замена стабилизаторов
Ситуация со стабилизаторами идентична амортизаторам. После их замены не требуется выполнять сход-развал колес, поскольку при проведении работ не затрагиваются ключевые элементы подвески и рулевого управления.
Загрузка…Как делается развал схождение на ВАЗ 2110
Регулировка угла развала колес Ваз-2107.
…национальный фотоархив, размещение частных фотографий, фотоальбомов. фот…
схождения колёс (рекомендуемый способ): 1 — переднее колесо, 2 — леска, Как…
Проверка и в то же время регулировка развала и схождения на автомобиле.
Регулировка угла схождения колес.
Как правильно отрегулировать заслонки печки 1118
развал-схождение-1.
Углы установки передних колес
Развал схождение ВАЗ 2110.
Как отрегулировать развал схождение на ваз 2109.
Замена передних амортизаторов в машине Ваз 2110.
Lada 2109 Светло-серебристый.
Самостоятельная регулировка развал-схождения.
Подвесной подшипник ваз 2106.
Когда нужно регулировать развал-схождение?
Развал-схождение.
углы установки колес. угол кастора, развала и схождения.
Развал-схождение своими руками.
Угол кастера на ваз 2110 своими руками.
Диагностика и регулировка развал-схождения колес в Твери- Колесо.69.
Развал схождение Ваз-2110.
8. Сделайте метки на эксцентриковой шайбе и стойке
Развал схождение своими руками на нексии » Информация об автомобилях.
Углы передней подвески ЛАДА(ВАЗ) 2110, 2111, 2112.
Как самостоятельно регулировать развал-схождение в домашних условиях?
Как сделать развал-схождение своими руками.
BMW E38 Club — Развал передних колес!
У многих современных автомобилей имеется отрицательный развал колес задней …
как делается сход развал.
регулировка угла развала и схождения.
Развал — схождение.
Развал схождение колес своими руками + видео.
Как отрегулировать схождение колес.
👨🏻🏫 👶🏼 🛀🏽 Android, как записывать, загружать, перекодировать, загружать, воспроизводить
Я изучаю разработку приложения / службы Android (2.2), которые позволят пользователям записывать короткие (я сосредотачиваюсь на коротких , <30 секунд) видео на своих телефонах, а затем загрузите это видео (HTTP) на сервер, который затем перекодирует видео в другие форматы. Тот же пользователь может загружать видео от других пользователей Android и воспроизводить их.
Теперь я немного потерял все рекомендуемые подходы ко всем вопросам, чтобы сделать что-то подобное, потому что я не видел, чтобы кто-то просил об этом в сплоченном контексте.В идеале я хотел бы использовать это некоммерческое решение (поскольку для видеохостинга / транскодирования не требуется поставщик / услуга), но не стесняйтесь включать их в качестве рекомендации (я пометил это как вики), поскольку я знаю, что многие любят использовать youtube и vimeo в качестве среднего слоя во всем этом.
Вопросы
Какие серверные технологии вы рекомендуете для хостинга и транскодирования? Какую технологию вы рекомендуете для потоковой передачи видео (было бы неплохо предложить высокое и низкое качество кодирования в зависимости от сетевого подключения пользователей) Какой формат видео и программное обеспечение вы рекомендуете для преобразования загруженного видео на сервер для последующего просмотра другими владельцами Android .Я предполагаю, что перекодирование на телефоне перед загрузкой — это плохо (проблемы с аккумулятором / процесс), но если я ошибаюсь в этом предположении, что вы порекомендуете?Некоторые вещи, которые могут вам помочь …
Видео нужно будет отображать только на устройстве Android, а в будущем и в браузере webkit html5. Пропускная способность стоит недешево (даже при большом количестве 30-секундных видеороликов), поэтому важно хорошее качество видео и размер видеофайлов (потоковая передача, если необходимо для обеспечения качества и загрузки).Это для устройств Android 2.2 с видеокамерой, а экран средней и высокой плотности составляет 800×400 мин. Решения с открытым исходным кодом предпочтительны (сервер для загрузки, код для транскодирования, сервер для потоковой передачи), но не обязательны. CDN — это вариант, но я не думаю, что он сейчас действительно присутствует на картинке.Android потоковое видео кодирование видео
Marc
исходный кодПортал для автолюбителей
Портал для автолюбителей- Ниссан Террано — конкурент Дастеру?
- Astra h седан.Опель Астра седан. Цена и комплектация
- Является ли Nissan Terrano конкурентом Duster?
- Все поколения BMW X3: спорт или практичность?
- Плохие отзывы владельцев о Kia Rio III седан Kia Rio 3
- Отзывы Kia Rio Парковка «на слух»
- Обзор Sang Yong Rexton с пробегом
- Пять вещей, которые Chevrolet Lacetti любят и ненавидят
- Когда стереотипы не лгут: тест-драйв Volkswagen T4 Caravelle
- Технические характеристики Toyota Land Cruiser 80 дизель
- По цвету автомобиль будет доступен в цветах
- Chrysler Grand Voyager — характеристики, фото, отзывы Безопасность и мультимедиа
- Модельный ряд Volkswagen Силовой агрегат и динамика
- Технические характеристики Hyundai Creta Creta Масса автомобиля
- Mercedes E-Class (W210) — жизнь в кредит AMG версия E-Class W210
- Mercedes-Benz E-Class Поломки и эксплуатационные проблемы
- Технические характеристики Skoda Yeti Технические данные Skoda Yeti
- Детские недуги вылечили, но не все
- Первый кросс-тест Весты или евангелизация
- Спецификация Mitsubishi ASX ns Mitsubishi ASX технические характеристики
- Cherie A13 Бонус: цена, фото, тест-драйв, видео, отзывы
- ЗАЗ «Таврия»: технические характеристики, двигатель
- Hyundai Tucson, возможные неисправности, что говорят автовладельцы
- ГАЗ-3103 и др. Волга что никто не видел Волга модельный ряд
- Mitsubishi Lancer 10 Двигатель 1
- Зимняя резина: шипы или липучки?
- Новый китайский кроссовер JAC S5
- Audi A4 второго поколения
- «Skoda Octavia»: недостатки, отзывы владельцев, описание
- Новый Kia Rio — первый российский тест нового обвеса Kia Rio и
- Шины и диски для Skoda Fabia
- Шины и диски на автомобиль Nissan, размер колес на Nissan
- Обзор автомобиля Vortex Tingo — характеристики и отзывы владельцев
- Принцип работы вискомуфты вентилятора Вискомуфта или гидромуфта, что лучше
- Купить ГРМ ремень, помпа (водяной насос) и ролики для замены Hyundai Matrix
- В каких странах производятся автомобили Toyota, заводы в России
- Сколько масла в двигателе Kia Soul?
- Какое масло заливать в пассат b3 1
- Легендарные автомобили мира — Lamborghini LM002 Какой джип в бригаде
- Toyota ATF TYPE T-IV автомобильные масла — «Качественная марка ATF TYPE» Масло T-IV от Toyota »Трансмиссионное масло toyota t 4
- Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан
- Система смазки автомобиля — чистый двигатель Какие жидкости сливаются при снятии двигателя
- Метки ремня ГРМ 1.2 Aveo. Меняем ремень ГРМ на Шевроле Авео своими руками. Видео по замене ремня Шевроле Авео
- Как правильно запустить двигатель после капремонта или нового?
- Выбор между братьями: Октавия или Рапид?
- Расположение болтов Toyota Corolla Параметры дисков Toyota Corolla
- Что делать, если сотрудник ГАИ просит открыть багажник?
- Где собирают автомобили Renault?
- Пенни цена: стоит ли покупать BMW первой серии на вторичном рынке?
- Как поменять масло в АКПП ситроен c5
- Системы управления двигателем
- График технического обслуживания Subaru Forester SJ Когда менять масло в механике
- Регулировка тормозов Шевроле Нива Проверка степени износа тормозных колодок
- Хендай Туссан: инструкция по замене масла в АКПП Какое масло нужно заливать в АКПП Хендай Туссан
- Характеристики универсал octavia scout
- Последствия несвоевременной замены и причины выхода из строя
- Зимняя резина — тесты и сравнение
- Когда вышел первый BMW X5
- Как поменять масло в коробке робота
- Трансмиссионное масло форд фокус 3 powershift
- Соперники-близнецы: сравнение KIA Ceed и Hyundai i30
- Как поменять свечи на Сам Киа Сид?
- Ступица переднего колеса — проблемы и решения
- Фильтр топливный Рено Дастер 2
- Автосервис зил булл.Ремонт автомобилей Зил. Ремонт порога кабины
- Инструкция по эксплуатации автомобиля КамАЗ6520
- Tire test group sp отвечает на вопросы Преимущества шин Michelin
- Где находится Mitsubishi ASH сборки Mitsubishi чьей сборки
- Как поменять масло в двигателе на Hyundai accent
- Как поменять масло в двигателе на Хюндай акцент
- Модельный ряд Volkswagen Jetta Jetta поколения
- Сравнение Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Что лучше Крузак 200 или Ниссан Патрол
- Обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Сколько стоит 3 с чем-то на Киа Рио
- Форд Фиеста: преимущества российской сборки Ford Fiesta ST — ближе к спорту, дальше от народа
- Где Форд собирают в России
- Сравнение автомобилей седан Kia Cerato III и хэтчбек Skoda Octavia A7
- Рулевое управление и тормозная система
- Как лучше всего промыть машину? Система олинга — Coca-Cola или специальный агент?
- УАЗ патриот не заводится УАЗ патриот не заводится
- Дорожный просвет универсала Шевроле Лачетти: как его увеличить?
- Дорожный просвет Рено Дастер, увеличение дорожного просвета Рено Дастер (видео)
- Опель инсигния 2.0 турбо расход. Опель инсигния. Расход топлива Opel Insignia по отзывам владельцев
- Где находится Infiniti FX35 в сборе
- Сравнение Ford Focus и Opel Astra — делаем ставки, господа Виктор Стелках расскажет про Astra
- Hyundai Santa Fe — отзывы владельцев
- American War: Jeep Grand Cherokee против Ford Explorer против Dodge Durango (2012) Лучший Grand Cherokee от Ford Explorer
- Свечи Geely Emgrand Что важно вернуть
- Разница между хэтчбеком и универсалом
- Сравнение Ford Focus и Opel Astra — Делайте ставки, господа Двигатели, комплектации и цены
- Что такое чип-тюнинг: плюсы и минусы
- Где собирают автомобили Kia?
- К суровому джипу — суровые тапочки
- Шины на Рено Логан лето и зима Какой радиус колеса у Рено Логан
- Колеса Камри: размеры шин и дисков, разболтовка, сверление Оригинальные диски Тойота Камри 30
- Размеры и параметры колес Renault Kaptur Кто это делал все
- Какой размер диска у Рено Логана?
- Применение диодов для внутренней отделки
- ГАЗ 53 тюнинг кабины самосвал
- Тюнинг Фольксваген Гольф всех поколений
- Это не JDM: тюнинг Дэу Нексия
- Бесплатный тюнинг автомобилей онлайн 3d покраска автомобиля
- Тюнинг Лада Калина: с чего начать и что можно сделать
- Подборка тюнинга Мерседес Гелендваген от ведущего тюнингового ателье Замена подвески Мерседес Гелендваген
- Тюнинг Nissan X trail — мощный и агрессивный внедорожник по своему усмотрению.
- Lanos Chevrolet: тюнинг и доработки для создания автомобиля своей мечты
- Камуфляж своими руками на автомобиль: простая технология и отличный результат
- Тюнинг Honda dio своими руками Тюнинг скутера Honda dio
- Тюнинг своими руками opel omega a
- Тюнинг Луаз от любителя экстрима
- Магазин сервиса Двигатель — интернет магазин автозапчастей
- Самостоятельный фирменный тюнинг для большего комфорта
- Колеса: легкая езда на УАЗ
- Тюнинг Mazda CX5 — ТОП лучших методов на модернизацию кроссовера
- Придайте своему автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера Специалисты говорят, что есть два пути сделать
- «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свой тюнинг «Жигули» Как вариант обновить автомобиль
- Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото)
- Opel Kadett Tuning Dr Schrick Распредвал
- Тюнинг «Гараж»: как «прокачать» свои Жигули
- Как делается тюнинг на Nissan Almeria classic 9002 7
- Тюнинг Opel Cadet — простые шаги к совершенству
- Модифицированная версия Mercedes-Benz в кузове W124 с крутой пневмоподвеской Машина скорой помощи Binz на шасси W124
- Придайте своему автомобилю неповторимый облик с тюнингом бампера
- Тюнинговые игры Тюнинговые игры ВАЗ 2106
- Абс загорается и гаснет.Почему горит датчик абс? Почему загорелась лампа ABC?
- Кастомный мотоцикл — что это такое, что это такое и почему вы должны начать разработку собственного велосипеда PanUral с IBCycles
- Cordiant Snow Cross — лучшая бюджетная шипованная шина Nordman 5 тестов на вождение
- Peugeot Boxer: все о размерах автомобиля
- Как выбрать автомобильные шины: на что смотреть
- Сколько стоит поставить шипы на резину
- Основные недостатки Тойота Камри с пробегом (Тойота Камри XV40) Тойота Камри сорок
- Разберемся какие шины лучше: широкий или узкий?
- Лучшая нешипованная зимняя резина
- Низкая устойчивость к аквапланированию
- Лучшая зимняя резина R15 Vredestein Wintrac Xtreme S — зимняя нешипованная резина, тест
- Лучшая летняя резина Что в моем рейтинге для вас?
- Nokian nordman RS2 Тест-драйв шин
- С шипами или без: какие зимние шины лучше Как работают шипованные шины
- Возраст шин: читать на резине
- Зимние шины 225 55 r18 тесты
- Какие зимние шины лучше, чем Pirelli или Nokian
- One Step Up: второе поколение Dunlop SP Winter Ice Tested List
- Лучшие производители шин в рейтинге качественных летних шин Популярная марка шин
- Чьи шины — kumho.Отзывы о шинах Kumho. О компании по производству шин Kumho
- Kumho, чья фирма. Отзывы о шинах Kumho. Что лучше, шины Nokian или Kumho
- Pirelli Ice — новые от производителя Где производятся шины Pirelli?
- Шина с фланцем, защищающим диск от повреждений
- Три способа почернения покрышек в домашних условиях
- Какие зимние шины лучше нокиан или кордиант
- Чтобы вылет не превратился в вылет
- Трасса и грунтовка шины
- Как определить износ шины Как проверить состояние протектора шины
- Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta: что лучше и в чем различия?
- Что такое xl на шинах nokian
- Лучшая зимняя бюджетная резина Хорошая нешипованная зимняя резина для российских дорог
- Шина изнашивается по центру или по бокам
- МКПП
- Автокраны Галичанин: модельный ряд, технические характеристики
- Трактор Т30 («Владимир»): устройство, технические характеристики
- Руководство по эксплуатации автобусов нефаз
- Кран самоходный «Юргинец» КС4361А Кран самоходный стреловой КС 4361
- Самосвалы с манипулятором
- Габаритные размеры Hyundai Universe Luxury Bus Техническая документация Hyundai Universe luxury
- Характеристики и габариты фургонов скорой помощи на базе автомобилей газель 32214 машина скорой помощи
- Принцип работы стартера Схема подключения и принцип работы
- Как выбрать диски
- Что такое двигатель TSI означает tsi
- Аккумуляторы для автомобилей
- Разрабатывается новый стандарт для номерных знаков пед в россии
- УАЗ на комбинированной трассе
- Как определить, какие диски подходят к автомобилю
- Подбор колесных дисков по марке автомобиля
- Все о 2.Двигатель suzuki grand vitara 4. Выбор подержанной Suzuki Grand Vitara. История Suzuki Grand Vitara
- Suzuki grand vitara Проблемы 2
- Старт-стоп с системой рекуперации
- Война за независимость
- Альфа-Групп потеряла 100 млн долларов на вложениях в автосалона
- Покупка автомобиля с рук
- Подвеска автомобиля: назначение и составные части Наименование деталей шасси
- Типы тюнинга автомобиля
- Подвеска автомобиля Назначение подвески в составе автомобиля
- Нужно ли часто менять масло в двигателе и как это правильно делать?
- Как часто менять моторное масло и как это делать
- Когда менять моторное масло
- Когда оптимально менять моторное масло в двигателе: по пробегу, по состоянию или по времени
- Mercedes-Benz «Гелендваген» — обзор, фотографии, технические характеристики Дорожный просвет Гелендвагена
- Принцип работы тепловых двигателей
- Среднетоннажный грузовик Карбюраторы Схемы, Параметры регулировки и рекомендации по техническому обслуживанию
- Следует добавить в аккумулятор воду или электролит?
- Инструкция к швейной машине Lada 237 1 Чехословакия
- Как сделать стол для вязальной машины
- Skoda Octavia A4 — руководства по ремонту и фотоотчеты
- Популярные прозвища советских и российских автомобилей Популярное название ладов
- Методические рекомендации для технико-экономическое сравнение вариантов дорожных покрытий Федеральное дорожное агентство Сколько составляет 1 км пути на автомобиле
- Расчет стоимости транспортной техники
- Кризис среднего возраста Большая инструкция по эксплуатации на ЗМЗ 514
- Рулевой кулак: автомобиль УАЗ Рулевой кулак УАЗ левый
- Необходимость смазки поворотного кулака УАЗ Патриот
- Как и с каким усилием затягивать шатун и коренные подшипники
- Свечи зажигания: назначение, конструкция и маркировка Чем отличаются свечи зажигания
- Что нужно учтите при подъеме подвески УАЗ Хантер Способы увеличения дорожного просвета 90 027
- Все, что нужно знать о коробке передач и раздаточной коробке УАЗ
- УАЗ «Карго»: Технические характеристики Новый УАЗ Патриот Карго
- Что нужно для переправы автомобиля из Беларуси в Россию Как лучше утеплить салон автомобиля Автомобиль УАЗ
- Автомобиль скорой медицинской помощи УАЗ (39629)
- Самостоятельная регулировка давления масла в двигателях ЗМЗ Маслоохладитель представляет собой змеевик из алюминиевой трубки и служит для дополнительного охлаждения масла
- Классификация и маркировка судовых двигателей внутреннего сгорания
- УАЗ Патриот стал «ближе к городу» УАЗ Патриот технический
- Подготовка УАЗа к бездорожью
- Поездка на внедорожнике с военными мостами
- УАЗ переживет: Привод дроссельной заслонки Привод акселератора УАЗ 469 тросовая версия
- Передний редукторный мост УАЗ
- Масла трансмиссионные для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масел Какое масло заливать? e АКПП
- Визуальный калькулятор шин
- Начало перевозки: как появились внедорожники УАЗ Когда вышел первый УАЗ
- Какие заправочные объемы у патриота? Объем системы охлаждения уаз 469
- SuperUAZ: необычные модификации легендарного «Бобика»
- SuperUAZ: необычные модификации легендарного «бобби» Вариация на тему Гелик
- Гарантийный ремонт автомобилей УАЗ Гарантия также не действует. обращаемся в
- Поднимаем УАЗ «буханку» для увеличения проходимости
- Самоделки из двигателя стиральной машины Самоделки из мотора от стиральной машины
- Делаем самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками минитрактор 4х4 перелом с трамблером
- Самостоятельная замена масла в двигателе Как поменять масло в двигателе
- Вонь от кондиционера автомобиля
- Самостоятельная замена масла в двигателе: что вам нужно знать Что нужно менять масло
- Снегоход своими руками от мотоблока
- Обзор вариантов настройки приборной панели
- Запуск старых HDD на Applic Применение шагового двигателя в жестком диске
- Как сделать своими руками снегоход на базе разных двигателей Размеры снегохода своими руками
- Выбор и установка фаркопа на Logan
- Буксирное устройство Renault Logan: какой выбрать и как установить
- Замки для колес своими руками: защитим себя от кражи
- Багги на радиоуправлении своими руками — это реально!
- Full Quadra Сделать квадроцикл
- Снегоход из бензопилы своими руками Модернизировать самодельные снегоходы
- Самодельный снегоход своими руками Самодельный снегоход с автомобильным двигателем
- Как выбрать пульт для радиоуправляемой машины?
- Как настроить радиоуправляемую машину?
- Настройка радиоуправляемого автомобиля
- Из чего и как делать масштабные модели автомобилей Масштабные модели своими руками
- Трактор с катушки на резиновом моторе (игрушечный)
- Самодельный квадроцикл на базе агрегатов «Ока» и ВАЗ
- Ремонт порогов автомобилей своими руками
- Удаляем вмятины на автомобиле разными способами
- Машинки своими руками Машинка своими руками
- Тюнинг глушителя — улучшение стиля и звука
- Радиоуправляемая машина: как это сделать?
- Daewoo Matiz — первоклассный тюнинг своими руками
- Принципиальная схема электрооборудования трактора
- Как собрать своими руками?
- Настоящее ретро: как правильно привезти олдтаймер из-за границы Чертежи ретро-автомобиля своими руками
- Очень простой ключ для вилки аккумулятора своими руками Открыть аккумуляторные банки
- Машинки своими руками
- Гусеничный вездеход своими руками
- Как развальцовывать тормозную магистраль своими руками?
- Как сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, фото видео инструкция Самодельный мотоблок из мопеда
- Как сэкономить на отелях на отдыхе: Дом на колесах своими руками Самодельные дома на колесах
- Как отрегулировать веерные форсунки омывателя лобового стекла Веерные форсунки омывателя лобового стекла на ВАЗ 2114
- Что можно сделать из УАЗа своими руками
- Как определить обороты электродвигателя
- Установка парктроника на ваз своими руками своими руками Какие парктроники на ваз 2110 установить
- Минитрактор своими руками с ломающейся рамой Поломка минитрактора с двигателем от мотоцикла Урал
- Полная перетяжка салона автомобиля: быстрый способ своими руками Как обшить автокресло с кожей
- Химическая полировка (реставрация) фар Убрать помутнение фар своими руками
- Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА 9002 7
- Нужен багажник для вашего автомобиля?
- Что можно сделать из мотора стиральной машины Где применить мотор стиральной машины
- Работа выхлопной системы на мотоцикле
- Оплетка руля — выбираем лучшую
- Полноприводной каракат «Имп
- Что можно сделать от старой стиральной машины
- Провода освещения автомобиля
- Пересчет размера шин
- Вездеход своими руками Большие уши «чебуратор»
- Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА.Подвески: задняя и передняя
- Съемник рессор в подвеске автомобиля своими руками Машинка для ремонта реечных стоек своими руками
- Как сделать чоппер из «Урала» своими руками
- Харьковский умелец переоборудовает обычные автомобили в электромобили своими руками (видео) — EcoTechnika
- Аэрография на спортбайках
- Голос народа: сравнение KIA Cee’d и Ford Focus
- Фильтр нулевого сопротивления за и против
- Голос разума: тестирование новинки Datsun mi-Do
- Mitsubishi Outlander реальный расход топлива
- Плюсы и минусы фильтра с нулевым сопротивлением
- Как поменять масло в двигателе на девятке Заправка нового масла
- KIA Rio второго поколения
- Технические характеристики Kia Rio
- Форсунка запускается на долгое время из-за дтож
- Повышенный расход топлива зимой
- Дорожный просвет Renault Sandero
- Сравнительный тест Volvo XC90, Volkswagen Touareg — «Volkswagen Touareg и Volvo XC90: скандинавский бестселлер отбивает атаки молодого« тевтонца »
- Почему ВАЗ-инжектор сразу заводится и глохнет?
- Замена масла в ГУР и прокачка рулевой системы автомобиля Шевроле Авео Какое масло заливать в Шевроле Авео гур
- Система охлаждения двигателя ВАЗ 2104
- Характеристики Geely emgrand ec7
- Сравнение автомобилей Митсубиси Лансер X седан и шкода октавия А5 универсал рестайлинг
- Система охлаждения двигателя ваз 2104 карбюратор
- Почему дребезжит рычаг КПП калина и как исправить эту проблему Скачать видео и вырезать мп3 — с нами просто
- Купить Шкода Рапид: убегай от Самая быстрая проходимость
- Где собирается Hyundai ix35 Где собирается Hyundai i20
- Страна-производитель Chevrolet — где собираются модели американской компании?
- Переключение передач с регазификацией
- Замена масла в АКПП и МКПП Honda CR V Замена масла в АКПП Honda crv 3-го поколения
- Как работает антипробуксовочная система
- Nissan Primera (P12) — Описание модели
- Правила для самостоятельного- замена масла в МКПП ниссан альмера классик
- моторное масло шкода октавия
- Типичные неисправности АКПП, симптомы, причины поломки Признаки неисправной АКПП
- Причины и способы устранения свиста из-под капота
- Как поменять масло в АКПП на Honda CR-V Авто масло для АКПП Honda srv
- Описание и история моделей автомобилей Audi A4
- Новый «китаец» в России: все подробности о Borgward BX7
- Venza Технические характеристики
- Плюсы и минусы Mitsubishi Galant IX
- VW Transporter: Square 9002 6 Tire test group sp отвечает на вопросы Тесты зимних шипованных шин
- Tire test group sp отвечает на вопросы
- Технические характеристики — Auto Club Chevrolet Captiva
- Трехдверный Suzuki Grand Vitara II
- Технические характеристики
- SUV Chevrolet Niva («Шевроле Нива») : отзывы, слабые места, технические характеристики Шевроле Нива что это означает
- Mitsubishi Lancer IX — последний из могикан Экскурсия в историю
- «Мерседес W220»: технические характеристики, комплектация, фото Неисправности и проблемы в эксплуатации
- УАЗ Хантер: Технические характеристики и габариты
- В пользу небедных: выбор подержанного BMW X5 E70 Что выбрать
- Актуальные цены Daewoo Gentra (2014)
- Volkswagen Polo Sedan краш-тест
- Volkswagen Polo Sedan краш-тест Volkswagen Polo результаты краш-тестов
- Sedan Mitsubishi Lancer X Mitsubishi Lancer 10 что ставить
- «Ауди Ку5» (Audi Q5) : описание, характеристики, отзывы
- УАЗ Хантер двигатель бензиновый, двигатель дизельный УАЗ Хантер технические характеристики
- Описание, отличительные особенности кузова, плюсы и минусы
- «Первый» седан Volvo S40 Volvo C40 1-го поколения отзывы владельцев
- «Русская машина с берегов Даугавы» Также была экспортная
- «Русская машина с берегов Даугавы»
- «Вторая» Volvo S40 седан Тормоза, подвеска и рулевое управление
- Практически как Focus, только лучше: выбираем Volvo S40 II с пробегом Volvo c40 1 поколение отзывы владельцев
- KIA Optima (Киа Оптима): комплектации и цены
- Новый Volvo V60 Cross Country
- Новый Volvo V60 Cross Country
- Как подготовить машину к зиме: советы автолюбителям
- Как происходит размотка дисков на авто?
- Изготовление разварки в гараже своими руками
- Как сделать прицеп своими руками по подготовленным чертежам Самодельный самосвальный прицеп
- Все о видах кузовного ремонта и восстановления автомобиля Автомобиль своими руками кузовной ремонт
- Инженер Супердад сделал для своего сына небольшой военный электромобиль Willys MB
- Как подключить провода зажигания на машине
- Джипы своими руками — удачные проекты русских мастеров Между прошлым и настоящим
- Самодельная амфибия-вездеход автомобиль Самодельный амфибия ихтиандр 2 чертежа
- Машины своими руками Что нужно для сборки автомобиля
- Самодельный минитрактор из пусковой установки Самодельный из пусковой установки ПД 10
- Рабочая программа «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Специализированное ТО и ремонт автомобильного транспорта
- Установка кнопки открытия багажника
- Методы диагностики электрооборудования
- Как сделать мотоцикл из зажигалки?
- Освещение салона 2109.Примечания и дополнения
- Как самостоятельно отрегулировать развал схождения на автомобиле Инструмент для развала схождения своими руками
- Фотоотчет: Ремонт мотороллера «Муравей»
- Может ли бустер завести машину с севшим аккумулятором?
- Тюнинг Lada Granta Liftback : совершенствуем автомобиль своими руками
- Установка обогрева сидений своими руками
- Как измерить радиус обода колеса
- Как измерить радиус обода колеса
- Основные неисправности жиклеров тяг автомобиля и их устранение Замена резиновых втулок жиклеров
- Установка дневных ходовых огней
- Своими руками: доработка Лада Грант и Калина
- Тюнинг салона автомобиля своими руками: виды, материалы и порядок работы
- Электро крышка багажника — работает в любую погоду!
- Кузовной ремонт любой сложности Устранение мелких царапин кузова
- Контрольная схема четырехтактного дизеля Назначение o f схема двигателя внутреннего сгорания
- Современный паровой двигатель
- Квадроцикл от «Урала»: комплектация и характеристики Квадроцикл от Урала 4х4
- Какое масло заливать в двигатель Nissan Tiida
- Kia Optima vs Toyota Camry
- Очки в Шевроле Ланос потеют Почему потеют стекла в Ланосе
- Серия E46 «БМВ»: характеристики и отзывы Цена BMW M3 E46 и комплектация
- Выбор шин для Нивы: грязь и дорога
- Какое масло лучше выбрать
- Сравнить Citroen С4: Русский или французский Ситроен, чья марка
- Range Rover Sport, обзор наиболее частых поломок и неисправностей
- Какого размера колеса у Шевроле Авео?
- Максимальный объем топливных баков
- Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volga Siber
- Гарантия на автомобильный двигатель
- Слет «колхозников»: Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mitsubishi L200 или Toyota Hilux Pick Up
- Cowboy vs .Индиец, кто победит, Рейнджер или Амарок?
- Nissan Atlas (Ниссан Атлас): характеристики, особенности автомобиля
- Сравнение автомобилей Опель Астра и Киа Сид в кузове хэтчбек
- Признаки износа сальников клапанов бензинового двигателя
- Нужна ли подсветка номера и что это должно быть? Какого цвета должен светиться номерной знак?
- Б / у Hyundai Getz: основные недостатки и слабые места модели Hyundai getz проблемы
- Как заменить масляный фильтр и масло в двигателе Kia Rio Выбор масляного фильтра
- Звон и свист под капотом при трогании с места — мы Устранить проблему
- Почему Hyundai Creta ржавеет на задней двери и как это исправить.
- Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?
- Сравнение Toyota Camry и Volkswagen Passat
- Почему глохнет двигатель?
- Какое масло заливать в АКПП Nissan Bluebird?
- Нужно ли прогревать машину зимой?
- Прогрев холодного двигателя: альтернативное мнение Нужно ли прогревать двигатель автомобиля зимой
- Лучшие недорогие универсалы
- FIAT Scudo test: полезно с приятным детским сиденьем isofix
- Руководство по эксплуатации ВАЗ 1111
- Как сделать выбрать универсал
- В какой цвет покрасить колеса
- Как снять машину с учета — подробная инструкция Снять с учета машину без машины
- Едем в Ригу на нашей машине!
- Туристический автобус «Barcelona Bus Tourist»: обзор, маршруты и отзывы
- Тысяча и две сказки Шехеразады Сказка о джипе в пустыне
- Финские дороги Финские дорожные знаки
- Парковка в Финляндии — парковочные часы
- Почему стекло в машине затянуто?
- Что можно сделать из конструктора?
- Китайский кроссовер JAC S5: отзывы владельцев
- Как бесплатно пробить машину по VIN коду для ограничений
- Реверс — как не потерять права?
- Сроки перехода на зимние шины установлены законодательством в россии
- Как узнать госрегистрацию автомобиля по его VIN-коду
- Какие документы нужны для забора автомобиля с автостоянки
- Можно ли забрать автомобиль со стоянки без оплаты Разрешения на выдачу автомобиля со стоянки
- Штраф за перегруз грузового автомобиля по осям для физических, юридических и других лиц, чего ожидать отправителю
- Штрафы за отсутствие карты тахографа и тахографа Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа
- Московская парковка в соцсетях
- Нужен ли самокат шлем и каков штраф за его отсутствие?
- Штрафы за тонировку с 1 июня
- Какой штраф за перегруз грузовика Какое наказание за перегрузку автомобиля у водителя
- Размер гаража на одну машину
- Советы по правильной и качественной звукоизоляции дверей автомобиля с своими руками Как правильно сделать звукоизоляцию двери
- Шикарный дом из старого автобуса Как сделать автодом из автобуса
- Дом на колесах своими руками: фото дизайна, пошаговый процесс работы
- Нанесение жидкого стекла на разные типы поверхностей
- Почему шину накачивают азотом и нужно ли это делать?
- Размер колес и шин Skoda octavia, размер болтов
- Размер колес и шин Skoda octavia, размеры болтов
- В поисках идеала: что влияет на свойства зимних шин
- Тестирование Nokian Hakkapeliitta R3 — Новое для предстоящего сезона Задачи для производителей шин для электромобилей
- Лучшие летние шины.Выбираем резину на лето. Какие летние шины лучше? Nexen N «Blue HD Plus — летняя резина, тест
- Лучшая зимняя шипованная резина
- Рейтинг зимней шипованной резины p16
- Как поменять масло в коробке АКПП hyundai i30
- Сколько масла в коробке Tiguan 2
- Ремонт LADA Largus: что ломается чаще всего, как исправить
- Почему хрустит коробка при переключении передач
- Volkswagen Golf IV — отличный вариант
- Воздушный фильтр лад-ларгус Как поменять воздушный фильтр на ларгус
- Неисправен клапан регулирования холостого хода
- Какой объем масла в коробке передач Citroen C4?
- От хэтчбека до внедорожника: типы кузова
- Двигатель BMW X5, характеристики двигателей BMW X5 третьего поколения Технические характеристики BMW X5 дизель
- Honda Civic vs Ford Focus — что лучше?
- Nissan Juke — характеристики
- Характеристики Nissan Juke Характеристики Nissan Juke клиренс
- Материалы для замены ls и инструменты
- Сравнение Skoda Kodiaq и нового Volkswagen Tiguan
- ВАЗ с двигателем от иномарки
- Сравнение старого и нового Volkswagen Tiguan
- Ржавчина ли кузова Равона?
- Почему машина не тянет и что в этом случае нужно проверить?
- Требования к стоянке Разница между автосалоном и гаражами и открытыми стоянками
- Повышенный или высокий расход масла Форд Фокус Форд Фокус 2 поедает масло по причинам
- Сколько масла в двигателе Land Rover Discovery?
- Рекомендуемое масло Land Rover Discovery 4
- Hyundai акцент размер дисков, резина, диски, резина Основные особенности выбора шин на Hyundai
- Где собираются автомобили Hyundai?
- Где производятся автомобили Hyundai для России и других стран
- «Мазерати»: страна-производитель, история создания, технические характеристики, мощность и отзывы с фото
- Где собирают новый Hyundai Tucson для России? Hyundai tucson, сборка
- Где собирается новый Hyundai Tucson для России Где производится hyundai tucson?
- Установка электроусилителя руля
- Гарантия на Skoda octavia a7
- Дорожный просвет Шевроле Авео: высота, увеличение Шевроле Авео Габариты автомобиля
- Двигатель Порше: описание, устройство, история развития, фото, видео Только холодный ум
- Где производятся шины Nordman?
- Карбюратор «Солекс»: устройство, неисправности, регулировка
- Toyota Hiace — описание Toyota Hayes
- Последние шины Ferrari
- Nexen — качество гарантирует производитель Где производятся шины nexen
- Где собирается Kia stinger Где находится Kia Душа в сборе
- Зачем нужна регулировка клапана и как от нее избавиться?
- Как поменять масло в коробке DSG Интервалы замены масла в dsg 7
- Дорожный просвет Ford explorer
- Установка панорамной крыши своими руками Панорамная крыша на авто своими руками
- Когда менять ГРМ ремень на Лада Гранта: рекомендации завода и грантодателей Установка ролика натяжителя ремня ГРМ grant 8
- Дизельный двигатель уаз патриот технические характеристики сервисные характеристики
- Где собирается Nissan Juke Основные акценты модельного ряда Nissan
- Тест ремня ГРМ на Лада Гранта: Самый главный привод Замена ремня ГРМ гранта 8 клапанов
- Секреты безупречной работы «дворников» зимой Проблема с трапецией «дворников»
- Пробег на новой машине: сколько км и как правильно обкатать в новой машине
- Вот как собирается Хендай Солярис
- Потеют очки: что делать?
- Опель Астра седан Цена и комплектация
- Что такое турбо лаг и почему он возникает
- Под машиной лужа — как определить, что протекает?
- Как это было сделано: Новый Nissan Murano и его российское производство Где собирается Nissan Patrol
- Шевроле Нива: проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
- Что такое
- Почему не работают поворотники
- Что лучше выбрать вместо Lancer X
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля лада рентген
- Можно ли утроить двигатель за счет гидроподъемников Какой из гидроподъемников стучит
- Не работают поворотники Дэу Нексия
Какую смазку использовать для мяча.Скрип шарового шарнира, его последствия и методы устранения
Всем привет, на моем классическом ВАЗ-2106 шаровая опора начала скрипеть, думаю о ее смазке, подскажите, что это за скрип и как лучше его смазать? (Валентин)
Добрый день, Валентин. Как правило, возникновение скрипа связано с недостатком необходимого количества смазки, в частности — под пыльником, непосредственно в самом шаровом шарнире.Отсутствие смазки, в свою очередь, может повредить пыльник. В отечественных классических автомобилях устанавливаются два шаровых шарнира — верхний и нижний — но только последний подлежит ремонту и снабжен специальной штуцером, через который заливается смазка.
Срок службы этого агрегата зависит от многих факторов; он колеблется от 15 до 130 тысяч километров. Даже небольшая трещина, образовавшаяся на пыльнике, может значительно снизить ресурс. В результате грязь и влага попадут в петлю через трещину, поэтому всегда следует диагностировать блок на предмет механических повреждений.
Признаки поломки мяча:
- стук при движении по дороге с ямками и бездорожью;
- при повороте руля может появиться скрип;
- автомобиль может нестабильно двигаться по прямой траектории из-за раскачивания колес;
- Резина на автомобиле изнашивается неравномерно.
[Скрыть]
Как смазать опору своими руками?
Этот процесс лучше всего выполнять на эстакаде или яме, располагая транспортное средство так, чтобы переднее колесо находилось на краю ямы.Таким образом вы освободите место для шприца, которым будете наливать смазку.
Для того, чтобы должным образом смазать требуемую конструкцию, следует поставить переднюю часть автомобиля на домкрат, а под балкой установить упор. Далее под нижний рычаг необходимо установить стойки, после чего домкрат опускается. Таким образом вы ослабите переднюю подвеску вашего автомобиля.
После этого гаечным ключом на 7 отверните заглушку, расположенную в нижней части опоры.Возьмите обычный аптечный шприц с насадкой или специальный шприц, в который налейте смазку «Солидол» или «Литол». Не следует переливать, поэтому количество вещества следует контролировать через сам пыльник — когда вы видите, что этот элемент начал надуваться, это означает, что смазка больше не нужна. Учтите, что слишком много смазки может повредить компонент.
Видео «Смазка опоры в домашних условиях»
Подробности этого процесса показаны на видео (на ВАЗ 2101-2107, ремонт и обслуживание).
Шаровая опора — это важный узел подвески, который обеспечивает возможность вращения ступицы колеса при сохранении ее горизонтального положения. Конструктивно шаровая опора состоит из двух основных элементов: штифта конической формы со сферическим наконечником и корпуса, в котором имеются необходимые рабочие отверстия. Штифт установлен таким образом, что он может вращаться и раскачиваться на небольшие углы. Корпус узла прикручивается к рычагу подвески или запрессовывается в него. Для обеспечения вращения в корпус вставлены пластиковые вставки, которые занимают свободное место до пальца.Смазка для шаровых шарниров (если имеется) наносится как непосредственно на полость корпуса, так и на кончик сферического пальца.
Причины поломки шарового шарнира
При эксплуатации автомобиля на шаровых опорах возникают серьезные нагрузки, которые в зависимости от конструкции подвески могут принимать на себя значительную часть веса автомобиля, а также удары при движении по неровному дорожному покрытию. Основная причина замены шарового шарнира и нарушения его нормального функционирования — износ соприкасающихся металлических поверхностей при трении, что приводит к появлению заметного люфта: палец начинает не только вращаться, но и двигаться; в худшем случае выламывается из тела.Причины износа могут быть связаны как с естественными процессами (старение металла и других материалов), так и с увеличением удельных нагрузок на механизм, разрывом пыльника или отсутствием смазки в шарнире. Шаровую опору необходимо смазывать каждый раз при ремонте или замене агрегата. Производители часто указывают свои рекомендации по смазке механизма, что позволяет максимально продлить срок службы детали и избежать нарушения правил установки и эксплуатации.
Смазка для шаровых шарниров
Шаровая опора обычно смазывается загустителями с литиевым мылом.Литиевые смазки были разработаны еще в 1940-х годах, производятся с 1970-х годов и до сих пор широко используются благодаря своей универсальности, оптимальным средним характеристикам и низкой стоимости. Самые известные смазки из этого семейства — Литол-24, ШРУС-4 и ШРБ-4. Однако технология производства смазочных материалов не стоит на месте, и современные производители выводят на рынок улучшенные смазочные материалы, разработанные с учетом новых исследований и технологий, сохраняя при этом цену на доступном уровне.ООО «НПП« Мапсол »предлагает несколько аналогичных продуктов, предназначенных для использования в широком диапазоне узлов как автомобильной, так и другой техники. Наши смазки производятся на основе« Литола-24 »с добавлением пакета присадок, значительно улучшающего свойства базовая смазка. Смазка «МАПСОЛ-100» может применяться в автомобильных агрегатах, работающих при температуре до + 200 ° С, обладает хорошими антифрикционными и противоизносными свойствами, устойчива к вымыванию водой. Смазка для шаровых опор «МАПСОЛ-200» выдерживает более высокие нагрузки. чем высокие температуры и предназначена для промышленных тяжело нагруженных узлов трения скольжения и качения транспортных средств.
Перед установкой шаровой опоры смазку кладут под защитный кожух слоем 1:25 мм. Чтобы кольцо не проворачивалось, резьбовую часть смазывают слоем толщиной 0,5 мм.
Различные посторонние шумы, раздражающие водителя при движении, часто имеют одну и ту же причину — недостаточно смазанные шаровые опоры (ШО). Стоит ли относиться к этому как к досадной неизбежности или лучше смазать опоры? Каждый водитель решает сам, однако есть проверенные рекомендации, основанные на практическом опыте.Их желательно соблюдать, если не хотите тратить лишние деньги из-за проблем с такой важной деталью автомобиля, как шаровые опоры.
Смазывать или нет?
Нужно ли смазывать шаровые опоры перед установкой и во время эксплуатации? Чтобы дать правильный ответ, стоит разобраться в принципе устройства любой из этих опор. Он может быть устроен по-разному, но должен иметь шаровую опору, а также палец. Основание служит для остановки шарнира, ботинок закрывает верхнюю часть опоры.
В процессе эксплуатации петля постоянно смещается, что способствует ее быстрому износу. К тому же в пустом пространстве между основанием и ботинком часто скапливается грязь, что мешает работе детали. Тревожный признак в этом случае — появление стуков и скрипов. Чтобы этого не произошло, пространство под пыльником необходимо полностью забить автосмазкой. Очень важно знать, как лучше всего смазывать шаровые шарниры для их наиболее надежного функционирования.
Как смазать?
Как смазать шаровую опору перед установкой? Самые распространенные варианты:
- на основе лития;
- на основе кальция.
Среди литиевых автосмазок популярны Литол-24 и ЦИАТИМ-201. В них масляное и литиевое мыло присутствуют в разных пропорциях, также они отличаются составом дополнительных присадок.
Стабилизирующие вещества, присутствующие в Литоле-24, обеспечивают хорошую сохранность петли и низкий расход смазки при ее эксплуатации.Однако эта автоматическая смазка плохо переносит низкие температуры. ЦИАТИМ-201 в меньшей степени стабилизирует ШО, но лучше защищает их от мороза и дешевле.
Дорогие литий-кальциевые и кальциевые смазки (разные виды Shell Gadus, Grease Calcium и др.) Рекомендуются при высоких нагрузках на детали, а также при работе в экстремальных температурных условиях.
Так какой же смазкой смазывать шаровые опоры? Это зависит от следующих факторов:
- степень интенсивности нагрузки;
- температура;
- цен.
Исходя из этих факторов, для рядового водителя, управляющего автомобилем на асфальтированной дороге в условиях средней полосы, литиевые автосмазки лучше всего подходят как приемлемый компромисс цены и качества. В то время как в экстремальных условиях больше подходят кальциевые и пластичные литий-кальциевые смазки.
Когда смазывать?
Перед установкой на заводеSHO необходимо смазать. Однако в некоторых случаях, особенно если речь идет о машинах «отечественной сборки», это требование может не выполняться.Кроме того, смещение шарнира во время эксплуатации автомобиля приводит к расходу смазки. Количество смазки уменьшается, и во время простоя она высыхает. Именно поэтому смазку рекомендуется добавлять не только при установке, но и периодически, после определенного периода эксплуатации. Но как узнать, что деталь необходимо смазать?
Все неисправности ШО уже на ранних стадиях легко определяются на слух, хотя в будущем может потребоваться современная диагностика.Первый сигнал тревоги для водителя — стук и писк во время движения. Если они слышны именно в тех местах, где находится ШО, то в первую очередь нужно проверить именно этот узел. Если заметного люфта нет, своевременное обновление автоматической смазки будет достаточной мерой.
Опыт показывает, что если один мяч начал «стучать», лучше их все смазать, так как ресурс у них одинаковый.
Как смазать?
Как смазать шаровые опоры самостоятельно? Смазка ШО большинства современных моделей автомобилей производится с помощью специального шприца.Цена на этот инструмент невысока и быстро окупается, если принять во внимание стоимость деталей, которые он защищает от использования. В этом случае процедура смазки предельно проста и не требует не только специальных навыков, но даже базовых знаний дрели. Однако далеко не во всех случаях этот процесс бывает таким простым.
На некоторых автомобилях внутреннее пространство ШО недоступно с помощью только одного шприца. Это значит, что вам придется разрезать недостающие резьбовые фрагменты на части.Не обойтись без дрели и соответствующей насадки для резьбы по металлу. Еще один необходимый для этого инструмент — обычные слесарные тиски для фиксации снятой детали. Однако здесь нет ничего такого, что автовладелец не смог бы сделать самостоятельно, дома.
Даже если вы можете смазать шаровые опоры непосредственно на кузове автомобиля, делать это обычно не рекомендуется из-за того, что это грязная работа и вы можете испачкать кузов. Каждая конкретная модель автомобиля имеет свои особенности, но общий принцип везде одинаков.Вполне возможно снять ШО без соответствующих приспособлений, упираясь в лом, пока помощник выбивает его кувалдой. Однако лучше использовать специальный съемник, так как он намного удобнее и не грозит телесными повреждениями по неосторожности.
Далее зависит от конструкции опоры. Если петля оснащена ниппелем, в который можно добавлять смазку, то со шприцем проблем нет. Необходимо только выполнить следующие действия:
- зажать деталь тисками;
- открутите ниппель гаечным ключом или плоскогубцами;
- ввести смазку шприцем в открывшееся отверстие;
- закройте ниппель, затянув защитную заглушку.
Видеоинструкция (случай, когда есть технологическая дырка).
На автомобилях, где смазка не требуется, необходимо использовать дрель и инструмент для нарезания резьбы. В этом случае необходимо:
- зажать деталь в тисках;
- просверлите в нем отверстие тонким сверлом;
- нарезать в нем нитку;
- шприцем залейте смазку в отверстие;
- закройте отверстие подходящим болтом для резьбы.
Иногда, если у вас нет под рукой подходящих инструментов, вам все равно нужно найти способ смазать шаровой шарнир, не снимая его.Последовательность действий такая же:
- пыльник надвигают острым предметом;
- край образовавшейся щели отодвигается с помощью подручных средств; Смазка
- заливается шприцем в прорезь.
Видео (смазать шприцем).
Если вы не хотите тратить время на самосмазку, вы можете воспользоваться услугой любого автосервиса.
Примеры из опыта автовладельцев.
Олег:
«Если у вас Lada Granta, смазать шаровую опору не так-то просто.Все дело в пыльнике, который сжимает металлическое кольцо снизу, что затрудняет его снятие. Сначала мне понадобилась небольшая плоская отвертка, которую я использовал для пыльника. Затем мне пришлось использовать две отвертки Phillips разного размера, чтобы увеличить зазор. Когда он стал достаточно широким для сопла шприца, я выдавил в него литол. «
Евгений:
«Если шаровые шарниры не оснащены заглушками, следует использовать пресс-масленки. Покупается шприц для смазки, и шприцем заливается литол до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из-под пыльника.«
Юрий:
«Если необходимо разобрать шаровую опору, лучше залить легкое жидкое топливо, в котором нет графита. Это необходимо, потому что заводская смазка может загустеть и без дополнительной порции мазута под пыльником все забьет водой и грязью. «
Иногда у водителей возникает вопрос, как смазать шаровую опору. Эта тема обычно возникает при возникновении ударов в подвеске, вызванных производством регулярной смазки.Как правило, именно отсутствие смазки вызывает необходимость замены этого элемента подвески. Использование дополнительных смазок увеличивает срок службы опоры в 2 раза. Более того, при наличии специального инструмента, а также минимальных навыков в ремонте автомобилей каждый автомобилист сможет справиться с восстановлением работоспособности мяча. Главное — правильно выбрать смазку для решения этой проблемы.
Опорная конструкцияКак смазать шаровую опору? Прежде чем ответить на этот вопрос, желательно ознакомиться со структурой этой части.Тогда вы сможете более четко понять, как правильно смазать узел. Основным элементом здесь является шаровая опора со шпилькой. Он опирается на основание, конструкция сверху прикрыта ботинком. В основание и под пыльник набито большое количество смазки. Он рассчитан на весь срок эксплуатации этого элемента конструкции.
В процессе эксплуатации петля постоянно смещается относительно основания, смазка выделяется медленно, а при длительном простое просто высыхает.Поэтому постепенно начинают появляться стуки. Если не обратить внимание на этот знак, то начинается люфт, и деталь приходит в негодность из-за высокой производительности.
Чем смазывается?Как правило, для шаровых опор используются различные смазки на литиевой основе. Эти составы отлично справляются с высокими нагрузками, возникающими при работе шарового шарнира. Необходимо понимать, что правильно выбирать вещества стоит. По составу литиевые смазки производятся на основе нефтяных масел.
В процессе производства масло загущается путем добавления литиевого мыла … Это позволяет добиться наилучшей консистенции. В то же время сочетание нефтяного масла с жирными кислотами литиевого мыла оказывает дополнительный консервантный эффект. На практике существует несколько разновидностей этой смазки. Они отличаются соотношением масляного и литиевого мыла в составе, а также дополнительными присадками. Наиболее распространенные варианты:
- … Это, пожалуй, самый распространенный вариант среди водителей. На это есть несколько причин. Во-первых, у этой смазки хороший температурный диапазон, что позволяет использовать ее практически на всей нашей территории. Благодаря наличию стабилизирующих присадок, смазка служит долго, обеспечивая надежную защиту от любых негативных факторов. Следует особо отметить, что Литол-24 не боится перепадов температуры, поэтому не стоит переживать, что при движении по снегу или воде мяч останется незащищенным;
- … Эта смазка реже используется в шаровых шарнирах. По сравнению с Литолом имеет более низкий порог допустимых температур. Не замерзает даже при минус 60 С. Поэтому часто применяется в регионах Крайнего Севера. Хотя CIATIM имеет более низкие технические характеристики по сравнению с Litol, устойчивость к низким температурам является преимуществом. Также эта смазка имеет более низкую стоимость.
Если вы идете в магазин за смазкой для шариков, то не стоит покупать дорогие составы известных производителей … Обычно они практически неотличимы от более дешевых аналогов.Поэтому можете смело брать простейший Литол-24 и не заморачиваться. Но обязательно посмотрите на состав. Кальциевые смазки всегда дороже. Поэтому, если вы хотите остановить свой выбор на кальциевых лубрикантах, будьте готовы потратить немного больше денег.
При выборе веществ рекомендуется обращать внимание на условия эксплуатации станка … Если вы испытываете экстремальные температуры, лучше всего использовать смазку, которая может работать при таких низких температурах.Это снизит уровень износа деталей при работе зимой. В остальных случаях в выборе нет никаких особенностей.
Сама работаДля продления срока службы подвески рекомендуется при первых проявлениях стуков шаровых опор в обязательном порядке проверять данный агрегат. Если заметных люфтов нет, то достаточно заменить смазку в суппорте. Для этого понадобится специальный шприц.Стоит недорого, учитывая среднюю стоимость шаровых опор, эти деньги достаточно быстро отбиваются. Также на некоторых моделях станков может потребоваться дрель и приспособление для нарезания резьбы. Хорошо, если есть тиски. В некоторых случаях шариковую смазку можно проводить прямо на автомобиле, но это не всегда оправдано, ведь обеспечить чистоту процедуры очень сложно.
Сначала снимите шаровую опору с автомобиля. Здесь вам поможет инструкция по ремонту вашего автомобиля.На всех моделях эта работа имеет свои особенности, поэтому лучше эти нюансы уточнить, чтобы в дальнейшем не было проблем. После демонтажа осмотрите шаровую опору. Нас интересует основание детали. На многих моделях есть ниппель для дополнительной смазки шарнира. Это даст возможность без особых сложностей обновить рабочий состав.
В данном случае так :
- Зажимаем опору в тисках, только аккуратно;
- Открутите ниппель для смазки.В зависимости от модели вам понадобится гаечный ключ или плоскогубцы;
- Наберите достаточно смазки в шприц. После этого можно ввести внутрь детали необходимое количество вещества;
- Затягиваем защитную заглушку, желательно пошевелить пальцем, он должен сдвинуться намного туже, чем был раньше.
В случае поддержки без присмотра это будет немного сложнее. В некоторых иномарках не предусмотрена возможность добавления новой порции смазки. В этом случае потребуется сверло:
- Опора зажимается в тисках, после чего тонким сверлом в основании проделывается отверстие;
- В нем нарезаны нитки;
- Далее с помощью шприца доливаем смазку;
- В отверстие ввинчивается подходящий болт.
Вывод … Как правило, многие удары в подвеске могут быть вызваны не износом деталей, а отсутствием в них смазки. Поэтому вопрос, чем смазать шаровую опору, не вызывает удивления.Смазка в этом шарнирном узле вырабатывается намного раньше, чем происходит отказ всей детали. Поэтому самым оптимальным вариантом будет самосмазка опоры. Это значительно снизит затраты на обслуживание вашего автомобиля, поскольку вы сможете вдвое увеличить срок службы шарового шарнира.
Если шаровые опоры скрипят во время движения, то это часто вызвано отсутствием или отсутствием смазки под пыльником этого шарнирного сочленения. Это связано с разрывом пыльника.В редких случаях в производство помещается недостаточное количество смазки. Чтобы шаровые опоры и рулевые наконечники отработали весь свой ресурс, их необходимо обслуживать. Начинающие автовладельцы часто не знают, как обслуживать ходовую часть и какая нужна смазка шаровых шарниров. Сегодня мы постараемся ответить на этот вопрос.
Нужно ли смазывать шаровые опоры и рулевые наконечники?
Бытует мнение, что обрабатывать эти составы раньше нужно было еще во времена классических моделей ВАЗов, «Москвичей» и прочего автопрома из СССР, но сейчас этого делать не нужно.Чтобы узнать, нуждаются ли эти детали в обслуживании, вам необходимо понять, как работают шаровые краны.
Аппарат может быть разным. Но в конструкции всегда есть шаровая опора и палец. Основание используется как упор для петель. Сверху опора прикрыта пыльником.
Во время работы петля постоянно перемещается и перемещается. Это способствует его ускоренному износу. В процессе эксплуатации смазка вырабатывается. А если машина стоит долго, то смазочное средство может засохнуть.К тому же, если в пространстве между основанием агрегата и пыльником нет смазки для шаровых опор, то там будет образовываться грязь. Это не только ускоряет износ, но и ухудшает работу суставов. Если в шаре появляются стуки и скрипы — это тревожный звонок.
Чтобы не подвергать ускоренному износу шаровую опору механизма, нужно забивать смазкой свободное пространство под пыльником. Но также нужно знать, какую смазку использовать для шаровых опор, чтобы эти агрегаты проработали как можно дольше.
Когда нужно обрабатывать шаровые опоры и головки?
Шаровая опора смазывается на заводе перед установкой на автомобиль. Но если мы говорим об отечественных автомобилях, то это требование выполняется не всегда. К тому же в процессе эксплуатации автомобиля постоянно смещается петля. Соответственно, смазка расходуется постоянно. Следовательно, необходимо обрабатывать узел постоянно, через равные промежутки времени. Но как узнать, нужна ли вам новая смазка для шаровых шарниров?
Все проблемы, связанные с шаровыми опорами, даже на ранних стадиях, легко выявляются «на слух».Но при серьезных проблемах может помочь современная диагностика. Первый сигнал, свидетельствующий о том, что смазка образовалась, — это скрипы и стуки во время движения автомобиля. Если эти звуки исходят из мест, где установлены шаровые опоры, то в первую очередь проверяются эти узлы. Если в петле нет серьезных люфтов, то регулярный уход за элементом поможет продлить срок службы элемента.
Признаки выхода из строя шарового шарнира
О том, что смазка для шаровых шарниров образовалась, можно узнать по ударам при движении по неровностям.Также, если нужно смазать рулевые наконечники, можно услышать колеса.
Может рассказать о необходимости замены смазки в шаре. Если автомобиль не держит прямую траекторию, а колеса постоянно качаются, это также указывает на износ шариков. Также резина, которая изнашивается неравномерно, указывает на поломку или износ.
Как смазать?
И вот начинающий автовладелец слышит характерные писки и понимает, что пора обслуживать шаровые и рулевые наконечники.Но поскольку у новичков нет большого опыта, их беспокоит, какая смазка понадобится для шаровых опор и рулевых наконечников.
Попробуем ответить на этот вопрос. Часто для таких используются смазки на литиевой основе. Эти составы хорошо выдерживают высокие нагрузки, которые шарнир испытывает в процессе эксплуатации. Также нужно уметь правильно выбрать товар.
Что особенного
По своему составу материалы на основе лития представляют собой вещества, полученные из нефтяных масел.В процессе производства масла загущаются за счет добавления литиевого мыла. Это дает возможность получить желаемую консистенцию. В то же время нефтяные масла в сочетании с жирными кислотами, содержащимися в литиевом мыле, также обладают дополнительным консервирующим действием. Автовладельцы на практике используют несколько видов смазочных материалов на этой основе. Они различаются между собой процентным содержанием масла и литиевого мыла, а также содержанием различных присадок. Что ж, давайте рассмотрим их подробнее.
«Литол-24»
Самая распространенная среди автовладельцев смазка для шарового шарнира и руля. И тому есть несколько причин. Первая причина в том, что эта смазка работает в более широком температурном диапазоне, что позволяет использовать «Литол» в любой климатической зоне.
Благодаря наличию стабилизирующих присадок эта смазка может служить достаточно длительный период времени. Состав надежно защищает металлические трущиеся детали от негативного разрушающего воздействия.Также необходимо отменить то, что «Литол» не боится перепадов температур. Не стоит переживать, что при движении по воде или снегу мяч, смазанный «Литолом», потеряет защиту.
«Циатим-201»
Если «Литол-24» является очень популярным продуктом, то «Циатим» для шаровых опор гораздо реже. Если сравнивать с предыдущим, то порог рабочих температур существенно ниже. Эта смазка не замерзнет даже при температуре до -60 градусов.Поэтому данный продукт широко применяется на Крайнем Севере.
Хотя эта смазка отличается более низкими характеристиками по сравнению с «Литолом», ее плюсом является стабильность при низких температурах. Также «Циатим-201» имеет более низкую цену.
Альтернативные опции
Помимо классических пластичных смазок на литиевой основе, используются другие типы пластичных смазок на основе кальция. Главный недостаток этих смазок в том, что они боятся низких температур. К тому же срок их службы намного больше.Специалисты утверждают, что кальциевые смазки имеют более высокий уровень защиты металлических деталей от коррозии. Но на практике считается, что лучшая смазка для шаровых шарниров — это явно литиевый продукт.
Что выбрать?
В магазинах сейчас много смазочных материалов для смазки шаровых и рулевых наконечников, но покупать брендовые дорогие продукты не стоит. По техническим характеристикам они мало чем отличаются от более доступных аналогов. Поэтому вы можете выбрать самый обыкновенный «Литол-24», и это будет правильным решением… Но нужно смотреть на состав.
Кальциевые материалы всегда будут дороже. Поэтому, если вы выберете их, придется заплатить немного больше. При выборе смазочного материала желательно обращать внимание на условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Если автомобиль ездит в экстремальных температурах, лучше всего выбрать продукт, который сможет работать в таких условиях. Это поможет снизить износ деталей при зимней эксплуатации. В остальном никаких особенностей при выборе нет.Особой разницы в том, какая смазка должна быть в шаровых опорах, нет. Главное, чтобы она была там, говорят автомобилисты.
Нейлон вместо смазки
Первые шаровые опоры были шарнирами с полукруглой опорной частью. Затем от этой конструкции отказались, и кончик пальца сделали в виде шара. Это цельнометаллический узел. Уплотнение производилось с помощью специальной пружинной опоры. Чтобы деталь была подвижной, ее залили смазкой.
Развитие оборудования позволяет изготавливать корпус и штифт с высокой точностью, а вместо пластикового вкладыша используется специальный нейлон.Это позволило шарниру сохранить свои свойства и характеристики без необходимости смазки.
Смазка, которой на заводе заливается суппорт, имеет особый состав и отличается от продаваемого в магазинах. Инженеры утверждают, что особой пользы от такой смазки нет, и об этом пытались сказать еще в советское время. Но в нашей стране пластику не слишком доверяют. Поэтому начинающих автовладельцев еще долго будет интересовать, какая смазка лучше всего подходит для шаровых опор.
Как регулировка клапана влияет на работу двигателя? Регулировка карбюратора, как правильно настроить. Как отрегулировать зазоры клапанов на иномарках
Высокопрочные сорта стекла различного назначения занимают важные ниши практически во всех областях промышленности и технологического развития. Презентация новых компьютерных продуктов невозможна без презентации оригинальных возможностей и эксплуатационных характеристик дисплеев, экранов, сенсорных панелей.Подобные элементы помогут вам создать более четкую и красочную графику. Другие типы стеклянных материалов — это такие изделия, как пластиковые окна, которые в настоящее время могут переходить из лета в зиму.
Два типа регулирования
Стеклопакеты из ПВХ — универсальные изделия, сохраняющие тепло с высоким качеством. Но оптимальный баланс микроклимата в помещении необходим в разное время года, особенно когда воздух отличается повышенной влажностью. С этой целью для различных систем пластиковых окон введена возможность регулирования изделий по принципу «зима-лето».Такие новинки, как появление новых игровых продуктов или «железа» для их прокачки, освещаются на специализированных сайтах.
Эти возможности герметичных оконных систем позволяют уменьшить воздушный поток в холодное время года и значительно увеличить его летом. Нередко с такой работой справятся владельцы современных окон ПВХ, что сэкономит деньги и время на вызове специалистов. Основными действиями, составляющими сезонную корректировку стеклопластиковых изделий, являются следующие манипуляции:
- Подготовка к зимнему периоду.Чтобы предотвратить проникновение холодного воздуха и сквозняков, необходимо обеспечить максимально плотный прижим оконных створок. Вытягивая цапфу на себя, нужно перемещать ее вправо круговыми движениями.
- Подготовка к теплому сезону. По окончании отопительного сезона нагрузка на уплотнитель ослабляется, для чего эксцентрик максимально подтягивается к себе и перемещается на необходимое расстояние влево.
Сразу после установки стеклопакетов регулировка изделий будет нежелательной, так как максимально герметичное положение цапфы зимой значительно увеличит нагрузку на уплотнительный материал.Деформация этого элемента будет окончательной и безвозвратной. При этом создание оптимальной температуры и влажности позволит потребителю максимально комфортно чувствовать себя в любой комнате, играя в онлайн-игры и создавая виртуальные миры.
Любой двигатель внутреннего сгорания имеет впускной и выпускной механизм (через который в цилиндры двигателя подается новая топливная смесь, а также удаляются выхлопные газы). Самым главным элементом являются клапаны (впускной и выпускной), именно от их правильной работы зависит производительность всего силового агрегата.После определенного пробега двигатель может стать шумным, также пропадает тяга, увеличивается расход топлива, и от мастеров (да и просто знающих водителей) можно услышать, что нужно «регулировать клапана». Что это за процесс? Зачем это делается и зачем это нужно? Разберемся, как обычно будет видеоверсия …
В самом начале хочу сказать, что сегодня я не буду говорить о системе хронометража с, но это тема для отдельной статьи.Рассмотрим систему с обычными толкателями, которые сейчас очень популярны на многих автомобилях, именно эту систему нужно регулировать с определенным интервалом.
Что такое толкатели?Начнем с простого (я уверен, многие) не знают, что это такое. Чтобы верхняя часть клапана и кулачки распредвала работали дольше, стали носить так называемые толкатели. Это цилиндр, с одной стороны у него дно, с противоположной стороны (если преувеличить, то похож на металлическую «чашку»).
Полой частью он надевается на клапанную систему с пружиной, а своей нижней частью опирается на «кулачок» распределительного вала. Поскольку поверхность толкателя большая, от 25 до 45 мм (у разных производителей разные способы), он будет изнашиваться дольше, чем, скажем, просто верхняя часть «стержня» (у которой диаметр всего 5-7 мм). мм).
Толкатели делятся на два типа:
- Всего — регулируются полной заменой корпуса
- Разборная — когда в верхней части крышки имеется паз, в который устанавливается специальная регулировочная шайба.Вы можете заменить его, выбрав таким образом размер теплового зазора
Эти элементы непостоянны, и их (или шайбы сверху) тоже нужно менять после определенного пробега.
Тепловой зазор — что это?В идеале кулачки распределительного вала и толкатель должны быть максимально прижаты друг к другу, чтобы поверхности находились в идеальном контакте. НО все мы знаем, что двигатель состоит из металла (алюминиевый чугун не важен), клапаны, толкатели и распредвалы тоже состоят из других металлов.При нагревании металлы имеют свойство расширяться (удлиняться).
И уже зазор, который был идеальным на холодном двигателе, на горячем становится некорректным! Проще говоря, клапаны становятся зажатыми (это плохо, об этом поговорим ниже).
Из этого следует, что на холодном двигателе нужно оставлять специальные тепловые зазоры с компенсацией расширения в горячем состоянии. Эти значения невелики и измеряются в микронах с помощью специальных щупов. Причем на входе и выходе эти значения разные.
Если тепловой зазор между кулачком распределительного вала и толкателем клапана уменьшается или увеличивается — то это ОЧЕНЬ плохо для работы двигателя и самого механизма газораспределения в целом … Теперь у каждого производителя есть специальный регламент для регулировки этого «теплового зазора» (это называется «регулировка клапана») — обычно он составляет от 60 до 100 000 км , все зависит от материалов, которые используются в конструкции.Как я уже писал выше — регулировка осуществляется либо подбором «твердых» толкателей, либо заменой «шайб» в верхней части.
«Тепловая нагрузка» впускных и выпускных клапановНачать хочу с того, что эти элементы двигателя являются очень нагретыми деталями. Они довольно миниатюрны, часто диаметр стержня клапана составляет всего 5 мм, а температура в камере сгорания может достигать 1500 — 2000 ° С (пусть и ненадолго, но все же).
Как я уже писал выше, зазоры впускных и выпускных клапанов отличаются, обычно на выпуске они намного больше (примерно на 30%).Например (на двигателях корейских автомобилей) «выхлоп» имеет тепловой зазор около — 0,2 мм, а на «выхлопе» около — 0,3 мм.
Но почему зазоры на выходе больше? Дело в том, что выпускные клапаны «страдают» больше, чем впускные. Ведь через них отводятся горячие выхлопные газы, соответственно, больше нагревая их — значит, и расширяются (удлиняются) больше.
Почему нужно регулировать?Причин всего две. Это их «зажатие», когда исчезает тепловой зазор между кулачком распредвала и толкателем.Наоборот, увеличение зазора. Оба случая не годятся. Постараюсь все подробнее рассказать на пальцах
Почему зажимает клапан?Следует отметить, что «зажатие» очень часто возникает у тех, кто ездит на газе (газомоторном топливе). Самая широкая часть клапана называется тарелкой (имеет фаску по краям), она с одной стороны находится в камере сгорания, другая прижимается к «седлу» в головке блока (это часть, куда входит клапан, тем самым герметизируя камеру сгорания).
Большие пробеги начинают изнашивать «седло», а также фаску на «пластине». Таким образом, «стержень» движется вверх, почти плотно прижимая «толкатель» к «кулачку». Вот почему может произойти «защемление».
ЭТО ОЧЕНЬ ПЛОХО! Почему? Да все просто — с тепловым расширением никто никуда не делся. Это значит, что в «зажатом» случае при прогреве штанги (происходит удлинение) пластина немного выйдет из седла:
- Падает компрессия, соответственно падает мощность
- Контакт с головкой блока (с седлом) нарушен — нет нормального теплоотвода от клапана — головка
- При воспламенении часть горящей смеси может пройти мимо клапана сразу в выпускной коллектор, расплавив или разрушив «пластину» и ее фаску.
- Ну и второстепенная причина, эта смесь может негативно повлиять.
Следует помнить, что «впускные элементы» охлаждаются вновь подаваемой топливной смесью!
А вот отвод тепла от «выхлопа» зависит от того, насколько плотно он прижат к «седлу»!
Увеличение зазораЕсть и другая ситуация. Типично для бензиновых двигателей. Напротив, увеличение «теплового зазора». Почему так происходит и почему это плохо?
Со временем плоскость толкателя, а также поверхность кулачков распределительного вала изнашиваются — что приводит к увеличению зазора.Если вовремя не отрегулировать, то от ударных нагрузок еще больше увеличивается. Мотор начинает шумно работать даже на «горячем».
Мощность двигателя снижается из-за нарушения фаз газораспределения. Говоря простым языком, впускные клапаны открываются немного позже, что не дает возможности нормально заполниться камере сгорания, выпускные клапаны также открываются позже, что не позволяет выхлопным газам нормально выходить.
До того, как популярная система впрыска была использована в бензиновых двигателях, карбюратор был основным устройством для создания топливной смеси.То, как он настроен и как регулируется карбюратор, зависит от расхода топлива, стабильной работы двигателя на холостом ходу, долговечности всей топливной системы и экологических параметров двигателя.
Так как отечественных автомобилей с такой системой формирования топлива на наших дорогах до сих пор много, актуальность этих корректировок не уменьшается. Для иномарок алгоритм настройки будет аналогичным, потому что принципиальные схемы этих узлов для разных моделей автомобилей достаточно близки.
Карбюратор является частью топливной системы бензинового двигателя. В нем воздух смешивается с топливом в заданных пропорциях и подается в камеры сгорания автомобиля. Там смесь зажигается с помощью автомобильных свечей и толкает поршни, закрепленные на коленчатом валу. Цикл повторяется, и таким образом энергия взрыва преобразуется во вращательное движение, которое передается на колеса через трансмиссию.
Правильная настройка карбюратора дает возможность подавать в камеру качественную смесь.
Неправильные пропорции приводят к детонациям, которые способствуют быстрому износу элементов топливной системы, невозможности воспламенения, неполному выгоранию бензина при тактах двигателя и, соответственно, чрезмерному расходу топлива.
Карбюратор не требует ежедневного контроля, регулировки и чистки. Чаще всего такую процедуру агрегат проходит по требованию после использования некачественного топлива или при явных признаках нестабильной работы двигателя. Профилактическую чистку или мытье можно проводить после 5-7 тыс. Км пробега.
Возможные проблемы
Вы можете приступить к диагностике проблем с карбюратором, когда обнаружите очевидные проблемы. Чаще всего водитель замечает утечки топлива. В этом случае необходимо проверить уровень давления топлива. Сделать это можно как дома по датчику уровня топлива, так и на станции за 200-300 руб. В домашних условиях желательно позаботиться о пожарной безопасности, а также не распылять бензин в подкапотном пространстве. Значение должно быть на уровне 0,2 — 0,3 атм.Точный параметр можно найти в инструкции по эксплуатации. Если показания удовлетворительны, проблема может заключаться в поплавковой камере.
Шаг 1. Снимите крышку воздухозаборника. Шаг 2. Регулировка жиклеров. Шаг 3. Отрегулируйте тягу.
Осмотр свечей зажигания должен выявить неправильную настройку. Если на них нагар с явным запахом бензина, то это указывает на нерегулируемый поплавок или сгоревший клапан.
Стабильность на холостом ходу может быть снижена не только за счет работы карбюратора, но и за счет срабатывания троса, соединяющего штоки на карбюраторе с педалью газа.Определить это несложно, достаточно отсоединить трос от штока и повернуть дроссельную заслонку без него. Если с топливом проблем нет, то причина может быть в передаче усилия от педали.
Предварительная подготовка и очистка карбюратора
Перед регулировкой карбюратора его промойте и очистите. Для этого есть специальные жидкости.
Не используйте маслосодержащие жидкости для мытья карбюратора.
Мягкая медная проволока используется для очистки форсунок.Никогда не используйте для этой операции стальные иглы, чтобы не повредить отверстие.
Правильная очистка карбюратора
Также нельзя стирать тряпками, которые могут оставить ворсинки на изделии. В дальнейшем такие остатки могут забиваться в проходные отверстия и создавать проблемы при работе агрегата.
Нагар и грязь хорошо смываются с помощью аэрозольных баллончиков, которые продаются в автосалонах. Для максимального удаления загрязнений продукт следует промыть дважды.
Регулировка работы поплавкового механизма
Уровень в поплавковой камере влияет на качество топливной смеси. При его повышении в систему будет подана обогащенная смесь, которая увеличит расход бензина и добавит токсичности, но не добавит автомобилю динамических качеств.
Без проверки работоспособности данного агрегата правильно отрегулировать карбюратор не получится.
Процедура включает в себя следующие операции:
- Control позиции поплавка по отношению к стенкам и крышке камеры.Это исключает возможную деформацию кронштейна, фиксирующего поплавок, помогая ему равномерно погружаться. Это делается вручную путем установки кронштейна в равновесие по отношению к корпусу.
- Регулировка должна выполняться, когда игольчатый клапан будет закрыт. Ставим крышку вертикально, снимаем поплавок, а язычок кронштейна слегка загибаем отверткой. С его помощью движется запорная игла. Вам потребуется установить небольшой зазор 8 ± 0,5 мм между поплавком и прокладкой крышки.Если шарик утоплен, то зазор должен оставаться не более 2 мм.
- Процесс регулировок открытия клапана запускается, когда поплавок втянут. Тогда расстояние между ним и иглой должно быть 15 мм.
Регулировка топливной смеси
Вы можете регулировать обогащение или обеднение топливной смеси, регулируя соответствующие форсунки, поворачивая контрольные винты. Если до вас никто не производил регулировку этих саморезов, то на них останется заводская пластиковая накладка.Его задача — оставить на устройстве заводскую настройку, хотя она позволяет поворачивать винты для регулировки на небольшой угол (угол от 50 до 90 градусов).
Часто их просто выламывают в ситуациях, когда поворот на разрешенный угол не приносит результата. Перед регулировкой этого типа необходимо прогреть двигатель до рабочих температур.
Для регулировки затягиваем винты количества и качества смеси до упора, но не с силой.Далее откручиваем каждый из них на пару оборотов назад. Запускаем двигатель и начинаем поочередно снижать качество и количество подаваемого топлива до установления стабильного режима работы двигателя. Будет слышно, что двигатель работает плавно, без чрезмерного «задира» или вращение происходит тихо на не обедненной смеси.
Правильная частота вращения для «классического» ВАЗа — 800-900 об / мин. Регулируется винтом «количества». Винтом «качество» выставляем уровень концентрации СО в диапазоне 0.5-1,2%.
Установка стержней карбюратора
Регулировка тяг начинается со снятия крышки с воздушного фильтра, закрывающей доступ для работы. С помощью штангенциркуля проверьте табличное заводское значение между концами штока. Оно должно быть 80 мм. Чтобы отрегулировать длину стержня, ослабьте зажим отверткой. Ключом на 8 ослабьте контргайку и измените длину, вращая наконечник.
После этого фиксируем все крепления и фиксируем штангу в нашем гнезде. Нажимая на педаль газа, выявляем степень открытия дроссельной заслонки.Если он не поворачивается полностью, то необходимо устранить выявленный запас хода. Для этого вам потребуется уменьшить длину стержня. Вытаскиваем, и с помощью стопорной гайки уменьшаем габариты. Ставим тягу на место и проводим тест повторным нажатием педали акселератора.
Регулировка рычажного механизма
Также следует иметь в виду, что заслонка обычно должна быть полностью закрыта. Вы можете увеличить длину стержня, ослабив трос.
Проверка фильтра
Перед этой операцией необходимо накачать топливо в поплавковую камеру. Это позволит оценить закрытие обратного клапана. Далее нужно сдвинуть крышку на фильтре и демонтировать вентиль. Желательно очистить его в ванне с растворителем, а затем высушить компрессором.
Плохая подача топлива может быть связана с неисправностями двигателя, частыми отказами и ненужной потерей мощности. Это также заметно в случае неадекватной реакции двигателя на нажатие педали газа.
Одновременно можно проверить герметичность запорной иглы. Операция проводится с помощью медицинской резиновой груши. Давление, которое он производит, сопоставимо с уровнем, создаваемым топливным насосом. При установке крышки карбюратора назад поплавок должен находиться в верхнем положении. Во время этой операции должно быть слышно сопротивление. При этом нужно прислушиваться к утечкам воздуха, если они есть, нужно будет сменить иглу.
Заключение
Практически все настройки карбюратора можно произвести в домашних условиях с минимальным набором инструментов.При разборке агрегата необходимо помнить, какие детали, где они были, чтобы вернуть их обратно. Не чистите форсунки стальными иглами. Карбюратор после промывки можно быстро просушить сжатым воздухом от компрессора или автомобильного насоса. Таким же образом рекомендуется очистить форсунки от загрязнений.
Угол кастинга — один из важнейших параметров при настройке автомобиля. От этого зависит поведение машины на дороге. Для рядовых автолюбителей не так важно выставить точный угол, им достаточно наличия электроусилителя или гидроусилителя руля.
С водителями спорткаров ситуация иная, надо ломать голову над этим вопросом. Существует много теорий о том, как угол кастера влияет на поведение автомобиля. Иногда бывает очень сложно выбрать оптимальный угол регулировки для желаемой устойчивости вашего автомобиля.
Что такое заклинатель
Угол кастера — это отклонение угла продольной оси от вертикали. Функция заключается в стабилизации прямолинейного движения автомобиля.Получается система самоцентрирования, которая в разных условиях может по-разному влиять на поворот машины и сам руль. Самоцентрирование напрямую связано с управлением колесами. Чем больше угол ролика, тем лучше центрирование, но тем больше радиус поворота автомобиля.
Важно правильно выставить угол, если ваш путь лежит по скоростной полосе, без большого количества крутых поворотов и неровностей, то следует установить большой угол, если предполагается движение по серпантину, то угол должен быть минимальным.Колесо поворотное заставляет автомобиль двигаться прямо при освобожденном рулевом колесе. Чем больше отклонение от вертикальной оси, тем устойчивее автомобиль на дороге. Это также предотвращает опрокидывание и опрокидывание автомобиля.
Правильный развал схождения обеспечивает максимальную площадь контакта шины с дорогой. Но при повороте руля шина деформируется под действием поперечной силы. Ролик наклоняет колеса в направлении рулевого колеса, тем самым повышая эффективность развала колес.Достигается наибольшая площадь контакта шины с пятном контакта.
Caster происходит:
- Положительный — ось поворота отклонена назад.
- Ноль — ось вращения совпадает с вертикалью.
- Отрицательный — ось поворота наклонена вперед.
Как угол ролика влияет на управляемость автомобиля
Представьте себе ситуацию, вы едете по ровному асфальту, впереди поворот и на скорости 40 км / ч машина совершает маневр.Автомобиль начинает описывать дугу поворота, когда внезапно передняя ось начинает буксовать, вы ослабляете угол поворота, но машина все равно выезжает на внешнюю часть поворота и ничего не остается, кроме как увеличивать или уменьшать скорость, ловя сцепление шины с дорогой. Произошло это из-за недостаточной поворачиваемости. Передний или задний рулевой привод, какой бы из них основной, просто не цеплялся. Причин может быть много:
- ширина оси колеса;
- давление в шинах;
- отсутствие дифференциала повышенного трения;
- неправильно распределенный балласт;
- Продольный наклон оси вращения (рицинус).
Все это влияет на поведение машины на поворотах. Малейшее изменение одного из параметров может существенно повлиять на управляемость всего транспортного средства. Производитель пытается найти компромисс между значением всех параметров автомобиля. И зачастую маневренность приносится в жертву комфорту. Поэтому устанавливается небольшой угол Аккермана и кастера. Думая, что для повседневного использования не требуются характеристики гоночного автомобиля, который реагирует на малейший угол поворота.
Незначительное отклонение заклинателя
На автомобилях я установил положительный угол отклонения в пределах 1-2˚, что обеспечивает более острый угол поворота. Подвеска лучше ловит неровности и неровности, езда становится мягче. Однако при выходе из поворота нагрузка на заднюю ось смешивается, и передние колеса, с которых ушла нагрузка, хуже держат сцепление с дорогой. Колесо менее самоцентрирующееся, его придется регулировать самостоятельно.
Косой ролик
При увеличении угла кастера до 5-6˚ рулевое колесо становится тяжелее, увеличивается информативность, управляемость, обратная связь и улучшается сцепление при выходе из поворота.Но в начале поворота ухудшается управляемость колес, ось меньше отклоняется в сторону. Самоцентрирование улучшается, поскольку колеса сопротивляются центробежной силе и пытаются вернуться в исходное положение.
Регулировка ролика
Колесо устанавливается производителем. Это связано с конструкцией и геометрией деталей. Если у вас есть его отклонение, то, скорее всего, произошел удар, при котором он был смещен. И вам нужно обратиться в сервис для диагностики и замены деформированных деталей.В 98% случаев регулировка колесика не предусмотрена, что для некоторых может быть открытием. Кастер лишь дополняет поведенческие характеристики каждой отдельной машины, углы наклона индивидуальны.
Пример — Mercedes-Benz, у них установлен угол наклона + 10-12˚, при этом они обладают отличной маневренностью, управляемостью и устойчивостью на дороге. Этот эффект достигается за счет изменения развала. При таком наклоне углы развала будут больше, чем при уклоне 1-2 градуса, и машина не потеряет маневренность и сохранит устойчивость.Так что цель была достигнута нестандартным способом.
Для бесперебойной работы двигателя внутреннего сгорания требуется периодическая регулировка его клапанов. Они расположены в головке блока цилиндров и относятся к газораспределительному механизму. Мы покажем вам, как настроить клапаны самостоятельно.
Подготовка к регулировке клапанов двигателя
Операция по регулировке клапанных зазоров включена в техническое обслуживание вашего автомобиля. На отечественных автомобилях он проводится каждые 15 тыс. Км, на иномарках — каждые 30 тыс. Или 45 тыс. Км.Дело в том, что при изменении зазоров происходит смещение фаз газораспределения. В этом случае двигатель начинает работать с перебоями из-за недостатка или избытка топлива. В самых запущенных случаях исчезнет компрессия (двигатель просто не запустится) или клапаны встретятся с поршнями (потребуется капитальный ремонт устройства). Последнее верно как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Как определить, нужна ли регулировка
Специалисты выявляют следующие симптомы неправильно отрегулированных зазоров:
- Двигатель троит, компрессия в цилиндрах заметно другая или полностью отсутствует.Если зазоры слишком малы, клапаны не закрываются полностью, поэтому герметичность камеры сгорания нарушается.
- Наблюдается посторонний стук в верхней части двигателя. Это может быть вызвано как слишком большим (удары толкателей по клапанам), так и слишком маленьким (клапаны упираются в поршни) зазорами.
Если присутствует какой-либо из перечисленных симптомов, проверьте клапанный механизм на предмет зазоров.
Регулировка зазора всегда выполняется на холодном двигателе.В этом случае устанавливается и плотно затягивается ГБЦ с распредвалом. Зависимость размера зазоров от температуры приведена в таблице.
Таблица: зависимость размера зазоров от температуры
Из таблицы следует, что оптимальная температура для регулирования — 20 градусов.
Обязательна регулировка зазоров:
- за переборкой двигателя;
- после снятия и установки ГБЦ.
При замене оборудования с газовым баллоном регулировку клапанов не требуется.
Регулировка клапана на отечественных автомобилях
Самая простая регулировка проводится на отечественных автомобилях семейства ВАЗ.
Видео: как отрегулировать зазоры клапанов на ВАЗ 2106
Зазор регулируется при помощи плоского щупа. Сначала вы должны установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Затем регулируем зазоры по таблице.
Таблица: последовательность регулировки зазоров клапанов
Процесс регулировки различается в зависимости от модели ВАЗ.Так, на ВАЗ 2106 зазоры в клапанном механизме регулируются при помощи винта с контргайкой.
На ВАЗ 2108–09 для этого используются регулировочные шайбы, а величина зазора определяется с помощью плоских щупов.
Раньше для контроля зазора клапанов использовалась рейка с индикатором.Раньше, во времена СССР, для точной регулировки зазоров клапанов применялась специальная рейка с индикатором.
Регулировка зазоров двигателя ВАЗ 2106 производится сразу, без промежуточных замеров. На ВАЗ 2108-09 следует использовать набор регулировочных шайб. После замера зазора старую шайбу вытаскивают, а на ее место с учетом сделанных замеров выбирают новую.
Для замены шайб требуется специальный съемник.
При регулировке зазоров сначала снимается крышка клапана, а затем устанавливается съемник.
При регулировке зазоров клапанов тип двигателя (бензиновый, дизельный или газовый) абсолютно не важен. Единственное, что имеет значение, это конструкция клапана-толкателя-распределительного вала в сборе. Изменяя зазоры, можно сдвигать фазы газораспределения на несколько градусов (моменты открытия и закрытия, выраженные в градусах поворота коленчатого вала).
Фазовый сдвиг происходит, когда распределительный вал смещается относительно коленчатого вала путем изменения положения цепи или ремня привода ГРМ. Обычно такая регулировка нужна только при форсировании двигателей или чип-тюнинге, поэтому здесь мы ее рассматривать не будем.
Гидравлические подъемники часто используются в современных двигателях. С их помощью регулируются клапаны под действием пружины и подается масло из системы смазки двигателя. Другими словами, гидравлические подъемники автоматически регулируют зазоры при работающем двигателе.
Как отрегулировать зазоры клапанов на иномарках
В первую очередь, используя инструкцию по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля, определяем тип двигателя. Дело в том, что некоторые иномарки могут иметь до десяти типов двигателей на одну модель автомобиля.Также указан инструмент, необходимый для регулировки и установки меток ГРМ. Однако в большинстве случаев достаточно набора гаечных ключей и плоских щупов. Рассмотрим особенности регулировки зазоров на Mitsubishu ASX 1.6 с бензиновым и дизельным двигателем.
Газовый двигатель
Для этого выполните следующие действия:
- Снимите пластиковую крышку двигателя (удерживается резиновыми защелками).
- Демонтируем катушки зажигания и клапанную крышку.
- Выставляем оба распредвала по меткам (здесь же указаны номинальные зазоры впускных и выпускных клапанов).
- Измеряем щупами зазоры «Второй и четвертый цилиндры — впускные клапаны», «Первый и третий цилиндры — выпускные клапаны». Записываем результаты измерений.
- Поворачиваем коленвал на 360 градусов. Затем совмещаем метки на распредвалах и замеряем зазоры других клапанов.
- Снимаем оба распредвала, вынимаем регулировочные чашки и по приведенной выше формуле рассчитываем размер новых чашек.
- Устанавливаем новые чашки и устанавливаем распредвалы в ГБЦ.
- Нанесите герметик в указанные места и затяните крышку клапана.
Дизельный двигатель
Иногда Mitsubishu ASX 1.6 может оснащаться дизельным двигателем. В этом случае клапаны регулируются с помощью болтов в толкателях.
Основные признаки неправильно выполненных работ
При правильной настройке зазоров клапанов двигатель будет работать тихо и плавно. При увеличенных интервалах будет издавать посторонние стуки и шумы, при уменьшенных интервалах будет работать неравномерно.