Как пробить номер машины через интернет: Проверка авто по гос номеру — проверить машину онлайн — Автокод

Как узнать номер телефона по номеру автомобиля

Как найти номер телефона по номеру машины легально. Можно ли узнать номер телефона по номеру автомобиля через интернет. Какие онлайн-ресурсы помогут узнать номер телефону по госномеру. Боты в Телеграм. Разберемся во всём по порядку.

Как найти номер телефона по номеру машины легально

Существует несколько законных методов решения данного вопроса:

1. Сделать официальную заявку в ГИБДД. Однако данные о личности владельца автомобиля сотрудники дорожной инспекции вряд ли предоставят. Распространение такой информации противоречит законодательству РФ. Но, обратившись в ГИБДД, можно ускорить процесс поиска человека, предоставив это сотрудникам полиции.
2. Воспользоваться интернет-ресурсами. Информация о владельцах тех или иных авто может быть в глобальной сети. Особенно, если машина принадлежит фирме, компании, частному лицу, предоставляющему определённые услуги. Номер мобильного телефона также должен указываться.
3. Использование специальных сервисов. Для получения полной информации на таких сайтах человеку придётся купить отчёт о транспортном средстве.

Сервисы в интернете, которые частично предоставляют сведения о владельце авто, требуют предварительной регистрации.

 

 

Вячеслав

Несколько лет работал в салонах сотовой связи двух крупных операторов. Хорошо разбираюсь в тарифах и вижу все подводные камни. Люблю гаджеты, особенно на Android.

Задать вопрос

Почему в интернете нельзя найти полную информацию о водителе машины?

Размещение таких сведений нарушает законодательство РФ. Поэтому максимум, что Вы сможете узнать через онлайн сервисы по госномеру машины- это название страховщика, а также город или область, в котором находится владелец данного транспортного средства.

Могу ли я узнать интересующую для меня информацию по владельцу авто через детективное агентство?

Такое действие не считается нарушением закона. Вы всегда можете нанять детектива, чтобы узнать те или иные данные. У сотрудника агентства также есть полномочия, которые позволят ему сделать официальный запрос в ГИБДД по решению Вашего вопроса.

Может ли сотрудник ГИБДД при мне пробить номер машины и предоставить всю информацию о её владельце?

Чисто гипотетически такое возможно, если инспектор- это Ваш друг, приятель или знакомый. Официально Вам такие сведения никто не предоставит. Сотрудники ГИБДД не имеют права разглашать данную информацию физическим лицам. Однако здесь многое зависит от самого инспектора, а также от Вашего умения просить.

Как нелегально можно узнать номер машины?

Да, действительно, незаконные методы получения таких сведения также существуют. Например, можно купить базу данных ГИБДД в интернете или проследить за владельцем автомобиля на своей машине, чтобы узнать его фактическое место жительства, а там и номер мобильного телефона. Я не рекомендую прибегать к нелегальным способам получения сведений во избежание возникновения проблем с законом.

Что делать, если человек скрылся с места ДТП? Как узнать номер его транспортного средства в таком случае?

В сложившейся ситуации Вы можете смело обращаться в ближайший отдел ГИБДД с официальным запросом по поиску уехавшего водителя. Сотрудники дорожной инспекции просмотрят камеры видеонаблюдения и обязательно найдут нарушителя. Если в результате ДТП по вине этого водителя повреждено Ваше транспортное средство, то Вам нужно отдать на экспертизу видеорегистратор из своего автомобиля. Возможно, устройство записало важные сведения, которые упростят поиски.

Существуют ли полноценные бесплатные базы данных в интернете, с помощью которых можно узнать номер автомобиля?

Уверяю Вас, что таких баз нет в открытом доступе в сети. Их не получится
скачать или воспользоваться ими в режиме онлайн. Однако многие люди пытаются продавать базы данных ГИБДД. Не верьте этому? Скорее всего это просто мошенники, которые хотят получить с Вас деньги. При скачивании подобных программ Вы сто процентов занесёте
вирусы на ПК.

Не рекомендуется для поиска номера человека по номерному знаку машины заходить в различные группы в социальных сетях.

Как узнать номер телефона по номеру автомобиля через интернет

Все способы выполнения поставленной задачи можно разделить на легальные и незаконные. Далее будет рассмотрена первая группа методов.

Онлайн-ресурсы

В сети существует большое количество сервисов, которые предоставляют сведения о владельце того или иного авто. Для этого пользователю ПК понадобится только ввести государственный номер авто. Однако полученная информация может быть неточной или недостверной.

У данного метода есть несколько недостатков:

• Недостоверность сведений.
• Возможность обмана.
• Плохая эффективность работы.
• Возможность занести вирус на операционную систему компьютера.
• Минимум сведений.

Один из подобных сервисов Avtocod.

Основываямь на данных сервиса, можно найти метод, чтобы выяснить телефон владельца.

Блог Телеграм

В мессенджере Telegram есть специальные чаты, которые были разработаны для получения некоторых сведений о владельцах автомобилей.

Для полного понимания можно рассмотреть данный метод на примере AvtoCodBot:

• Открыть приложение на компьютере или на смартфоне.
• В поисковую строку мессенджера вбить название выбранного бота.
• Найденный чат добавить в свои контакты.
• Прописать номер автомобиля отправить его боту.
• Дождаться ответа. Обычно сведения о транспортном средстве приходят в течение 5-10 минут с момента отправки.
• Если ответа от бота нет, повторить процедуру ещё раз. Аналогичны результат запроса свидетельствует о том, что приложению не удалось найти данные о владельце автомобиля.

После работы AvtoCodBot на экране появится минимум информации об автомобиле. Скорее всего, будет указан регион, в котором транспортное средство было поставлено на учёт, а также название страховой компании.

Другие популярные боты:

• AVinfoBot
  Антипаркон
  Другое

Метод «сарафанного радио»

Данный способ заключается в общении с людьми, которые знакомы с владельцем ТС.

Если у человека есть сведения об адресе, где проживает нужный ему водитель, либо о месте, в котором он паркует машину, то можно прийти туда и поговорить с очевидцами, прохожими.

Этот метод не даст стопроцентного результата, но может предоставить определённую информацию.

Обращение в детективное агентство

Самый дорогой, но и эффективный способ решения поставленной задачи.

Каждый гражданин вправе нанять частного детектива для получения нужных ему сведений. Специально обученный человек соберёт всю информацию о владельце ТС в минимально короткие сроки. При этом у частного детектива есть возможность получить информацию у государственных органов, ГИБДД.

Стоимость подобных услуг высока. Не каждый человек сможет нанять детектива для решения своей проблемы.

Покупка базы данных

Данный способ относится к группе нелегальных. Заключается в осуществлении нескольких действий:

• Найти человека, у которого есть база данных ГИБДД. Это возможно сделать на различных форумах в интернете.
• Встретиться с продавцом, обсудив все интересующие моменты по телефону или в личной переписке.
• Просмотреть информацию на купленном диске.

Обратите внимание! Найти продавца базы данных также можно через социальные сети или площадки продажи товаров.

Недостатки метода

Опытные специалисты выделяют несколько нюансов покупки базы данных:

1. Высокая вероятность обмана. Продавец может обмануть покупателя, предоставив ему совершенно другой диск или флешку. Во избежание неприятных последствий рекомендуется следить за поведением продавца.
2. Риск попадания под уголовную или административную ответственность.
3. Недостоверность информации. Купленная база данных может содержать устаревшие сведения.
4. Необходимость тратить деньги на покупку.

Альтернативный метод

Существует масса других способов, которые позволяют узнать номер телефона человека по регистрационному номеру машины:

• Узнав адрес владельца транспортного средства, вынудить его выйти из дома и узнать сотовый при личной встрече.
• Попросить знакомого в ГИБДД пробить данный номер по базе.
• Обратится в страховую компанию, которая обслуживает эту машину. Возможно, сотрудники данной организации предоставят сведения о владельце авто, включая номер его сотового телефона.
• Найти людей, которые знакомы с водителем машины через социальные сети и попросить их предоставить информацию. Если Вы знаете имя и фамилию нужного Вам человека, то можете попытаться найти его в соцсетях. Из личной страницы пользователя можно сведения, касающиеся его жизни. Некоторые люди прямо на своей странице указывают контактный телефон для связи, а также город и адрес проживания.

При поиске нужных сведений не стоит заходить слишком далеко во избежание проблем с законом.

Каждый из рассмотренных выше методов поиска номера мобильного телефона человека по госномеру его автомобиля имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Однако для получения полной и достоверной информации придётся попробовать каждый способ.

 

4.8 / 5 ( 25 голосов )

расшифровка и где находится вин код в авто

VIN-код – главное средство для распознавания авто. Его применяют при проведении документальных операций. Рассмотрим подробнее, что это такое, где указан и какова польза от VIN-кода.

Что такое VIN-код и зачем он нужен

VIN – аббревиатура, которая расшифровывается так: Vehicle Identification Number, что в переводе значит «Идентификационный номер ТС». Кстати, отсюда видно, что формулировка VIN-номер неверна и является тавтологией.

VIN-код авто

В коде 17 знаков, отражающих год выпуска, данные о машине и производителе. VIN-код, присвоенный на производстве, нельзя менять на всем сроке эксплуатации машины, в отличие от прав, которые переоформляют в случае смены места регистрации ТС.

Как проверить подлинность VIN-кода

В оригинальном коде не должно быть:

• разной глубины символов;
• различий в шрифте, лишних элементов или штрихов;
• сварных швов;
• следов механического воздействия;
• шпатлевки;
• измененной толщины панели либо внешнего покрытия;
• разницы между отображением кода с наружной и обратной стороны;
• различий между покрытием панели и близлежащих зон.

Где в автомобиле нанесен VIN-код

Чтобы проверить подлинность кода, нужно внимательно взглянуть на маркировочную панель. Но для этого надо знать, где она расположена.

VIN-код на табличке

Для нанесения используют несъемные части кузова, которые наиболее защищены от повреждений в случае ДТП. В современных моделях в качестве такого места выбирают переднюю кузовную стойку с левой стороны. Также код присутствует слева на верхней части передней панели кабины. Вин-код дублируют на специальной табличке, которую крепят в передней части ТС.

Способ нанесения

При указании в документах по правилам ВИН-код пишут одной сплошной строчкой. В линии между символами недопустимы пробелы.

VIN-код в документах

Когда на заводе номер наносят на табличку, в зависимости от производителя символы прописывают либо одной непрерывной линией, либо в 2 строки, но также без разделений между элементами.

В кодировке применяются все цифры от 0 до 9 и буквы латиницы от A до Z. В этот список во избежание путаницы не входят буквы O, I и Q, поскольку внешне схожи с цифрами 1 и 0.

Из чего состоит VIN-код

У идентификационного номера 3 части.

1. З знака WMI. Идентификация мировых производителей (World Manufacturers Identification) – символы информируют о производителе.
2. 6 знаков VDS. Описание ТС (Vehicle Description Section) – информация о машине. Во многих моделях, за исключением российских, японских и некоторых европейских, последняя цифра обычно служит контрольной, своеобразной защитой от неправомерной перебивки.
3. 8 знаков VIS. Идентификация ТС (Vehicle Identification Section) – код содержит дополнительные данные об авто, например, о заводе, где изготовлена машина, или о годе ее выпуска.

Расшифровка

Рассмотрим подробнее значение каждого символа по порядку в 17-значном VIN-коде.

Расшифровка VIN-кода

• 1 – географическая территория.
• 2 – государство, выпустившее автомобиль.
• 3 – фирма-изготовитель. При выпуске менее 500 автомобилей на этом месте шифра стоит цифра 9.
• 4-8 – тип кузова, модель автомобиля, двигатель, комплектация.
• 9 – для США и КНР – контрольная цифра. Остальные производители либо ставят контрольную цифру, либо указывают некую дополнительную информацию.
• 10 – модельный год. Во время расшифровки следует учесть, что нередко он отличается от календарного. Некоторые производители из Европы или Японии эту информацию пропускают.
• 11 – завод-изготовитель.
• 12-17 – производственная последовательность ТС, ход движения по конвейеру. В США это только цифры, в Европе используют и буквы.

Как использовать VIN-код

С помощью VIN-кода удается получить больше информации, чем год выпуска или данные о комплектации.

При покупке автомобиля

Покупая машину, благодаря VIN-коду легко узнать необходимое:

• о документах – восстанавливались ли, каково число переоформлении и пр.;
• о количестве перепродаж и подробностях проведения сделок;
• о произведенном ремонте в официальном СТО;
• об участии в авариях на дорогах;
• о показаниях счетчика оборотов колеса за все время службы;
• о способах эксплуатации – такси, каршеринг, лизинг.

Упомянутые возможности помогают снизить риск покупки битой машины или авто с сомнительным прошлым.

При подборе запчастей

Когда нужны запчасти, с помощью VIN-кода удается справиться с рядом проблем.

• Ускорить процесс поиска деталей: многие дилеры перед продажей запасных частей классифицируют товар на основе автомобильных кодов. Во многих интернет-магазинах предусмотрен отдельный онлайн-инструмент с окном поиска по части номера. Путем уточнения критериев проще и быстрее подобрать подходящий узел.
• Исключить ошибки при покупке элемента для замены. Из-за множества поколений авто иногда сложно отыскать ровно ту деталь, что требуется. Труднее всего дело обстоит с трансмиссией, двигателем и другими сложными элементами.

При желании отследить историю

VIN-кодом полезно пользоваться, чтобы узнать:

• сколько человек владели автомобилем;
• случались ли аварии;
• не угнана ли машина;
• не в залоге ли техника.

Для этого существуют специальные сервисы.

• Автокод – портал для жителей столичного региона, где доступна история владения, число собственников, информация о ДТП, о коммерческом использовании и другие факты.
• Госавтоинспекция – для владельцев авто, зарегистрированных вне Москвы и области. Здесь также хранятся данные о биографии автомобиля. Но база ДТП может оказаться не полной.
• Реестр уведомлений о залогах движимого имущества – здесь можно выяснить, не заложена ли машина.
• Российский Союз Автостраховщиков – на сайте заполняют форму, чтобы получить информацию о договоре ОСАГО.

VIN-код несет в себе массу важной информации, проверка которой – это не только нормальная практика, но и вынужденная необходимость.

Отзывные кампании

HONDA DVARIS

Ставрополь, Южный обход, 27
ООО «ДВАРИС МОТОРС»

HONDA БашАвтоком

Уфа, Ул. Салавата Юлаева, 89, Дилерский центр

ООО «Автос»

Лучший дилер 2020

HONDA Боровское

Москва, МКАД 48 км (внешняя сторона), ул. Домостроительная, 4, Дилерский центр

ЗАО «Аояма Моторс»

Лучший дилер 2020

HONDA Бутово

Москва, Южное Бутово, Чечерский проезд, 1, Дилерский центр
ООО «ААА Авторусь Мытищи»

Лучший дилер 2020

HONDA Волгоградский

Москва, Волгоградский пр-т, 18, Дилерский центр
ЗАО «Аояма Моторс»

Лучший дилер 2020

HONDA Лосиный остров

Москва, Ярославское ш., вл2Вс1
ООО «ААА Авторусь Мытищи»

HONDA Марьино

Москва, Котельники, Коммерческий проезд, д. 8, стр. 1 (МКАД 14 км, внешнее кольцо), Дилерский центр
ООО «Флайт Авто»

HONDA на Федюнинского

Тюмень, Федюнинского, 10А, Дилерский центр
ООО «Техноком-инвест»

Лучший дилер 2020

HONDA Новая Рига

Москва, Новорижское шоссе, 9 км от МКАД, Major City, Дилерский центр
ООО «Мэйджор Автомобили»

HONDA Строгино

Москва, ул. Маршала Прошлякова, 13
ООО «Мэйджор Автомобили»

Honda-Acura

г. Нур-Султан (Республика Казахстан), ул. Ак-Жол, 32
ТОО «Вектор-Авто-Астана»

Лучший дилер 2020

Автополе Карс

Санкт-Петербург, Ленинградская область, г. Кудрово, пр. Строителей, здание 31, рядом с ТЦ МЕГА-Дыбенко
ООО «Автополе Карс»

Автоцентр Honda Самара

Самара, пр. Карла Маркса, д. 495
ИП Хайруллин Р.Р.

АО «Барнаул-Моторс+»

Барнаул, пр-т Калинина, 31
АО «Барнаул-Моторс+»

Дилер Регион 62

Рязань, Куйбышевское шоссе, 51, ООО «С-Авто»

Дилерский центр HONDA

Волгоград, ул. К. Либкнехта, 19А
ООО «ВР-Сакура»

Лучший дилер 2020

Дилерский центр HONDA на Московском

Нижний Новгород, Московское шоссе, 302г
ООО «Автолига Восток»

ЗАО «Алан-Z»

Москва, МО, Ленинградское шоссе, 12 км. от МКАД, д. Черная Грязь, стр. 4
ЗАО «Алан-Z»

ООО «ВИСТА»

Тула, Павшинский мост, 2

ООО «Карлайн»

Курск, ул. Энгельса, 173

ООО «Радар-Восток»

Иваново, ул. Фрунзе, 92
ООО «Радар-Восток»

ООО «Флайт Авто»

Москва, ул. Плеханова, 5
ООО «Флайт Авто»

ООО «Автоуниверсал-Восток»

Сургут, Энергостроителей, 3, ООО «Автоуниверсал-Восток»

ООО «Аскар»

Калининград, г. Калининград ул. Портовая д. 43
ООО «Аскар»

ООО «Уральский технический центр»

Челябинск, ул. Братьев Кашириных, 147, ООО «Уральский технический центр»

ООО СВ-Авто

Кемерово, Кемеровская обл., Кемеровский р-н, п. Металлплощадка, ул. Рубиновая, 2, ООО «СВ-Авто»

Сан Мастер

Новосибирск, ул. Красный Проспект, 220, модуль 2

Сатурн-Р-АВТО

Пермь, ш. Космонавтов, 362, ООО «Сатурн-Р-АВТО»

СУРА-МОТОРС-СИТИ

Пенза, ул. Беляева, 2В, ООО «СУРА-МОТОРС-СИТИ»

ТЦ «Фаворит»

Красноярск, ул.Енисейская, 2, ООО «АТЦ Фаворит»

​Феникс-Авто ХМ

Омск, ул. Маяковского, 82
ООО «Феникс-Авто ХМ»

Хонда в Яблоновском

Краснодар, пос. Яблоновский, ул. Краснодарская, д. 3
ООО «Авто профи»

Хонда Волжские Дали

Саратов, Усть-Курдюмское шоссе, 4 км, ООО «Авто Модел Групп»

Хонда Кузьмиха

Иркутск, ул. Старо-Кузьмихинская, 81Б, ООО «Н-Моторс-Иркутск»

Хонда Лиговский

Санкт-Петербург, ул. Камчатская, 7, Дилерский центр HONDA
ООО «СТАРК-АВТО»

Лучший дилер 2020

Хонда Максимум

Санкт-Петербург, ул. Руставели, 53, Дилерский центр HONDA
ООО «Максимум»

Лучший дилер 2020

Хонда на Бебеля

Екатеринбург, ул.Бебеля, 33, Дилерский центр HONDA
ООО «Уникум Импорт»

Хонда на Калинина

Ярославская обл., Ярославский р-н., пос. Нагорный, ул. Дорожная, 8, «ООО Компания АвтоЛига»

Хонда на Космонавтов

Казань, ул. Космонавтов, 73,
ООО «Пента»

Центр кузовного ремонта

Екатеринбург, ул.Монтажников, 4
ООО «Уникум Импорт»

Пробить по базам: что можно узнать о подержанной машине в Интернете

Узнав об истории эксплуатации машины заранее, можно принять взвешенное решение: подготовиться к устранению проблем или вовсе отказаться от покупки. А узнать об автомобиле можно очень многое, и для этого вам понадобится лишь его «удостоверение личности» – VIN-номер. Итак, разбираемся, что можно узнать о машине, имея ее VIN и доступ в интернет.

История ДТП

После серьезного ДТП автомобиль теряет в конструкционных и эксплуатационных качествах: силовая структура кузова нарушена, окраска не заводская, да и за качество используемых запчастей поручиться уже нельзя, особенно если они приобретались с разборки. Поэтому о прошлых авариях лучше знать заранее, чтобы быть готовым к возможным последствиям. Это касается как легких повреждений, так и серьезных ДТП. Поэтому перед покупкой стоит проверить автомобиль с применением средств диагностики вроде толщиномера, а также узнать, на какие элементы стоит обратить особенное внимание.

Узнать аварийное прошлое машины можно в разных источниках – одним из них является официальный сайт ГИБДД. Указав VIN-номер, на странице проверки автомобиля можно получить информацию из базы Госавтоинспекции, причем в отчете будет указан даже примерный характер повреждений.

Однако база ГИБДД пополняется прежде всего за счет выездов инспекторов на места ДТП, где заполняются соответствующие извещения, и нужно учитывать, что объем информации не абсолютно исчерпывающий. К примеру, если ДТП было оформлено его участниками без вызова сотрудников полиции – по европротоколу – то оно останется «за пределами компетенции» библиотеки ГИБДД. Единственная возможность узнать о таком ДТП – получить информацию из базы страховых компаний, но в этом ГИБДД нам уже не поможет.

История регистраций и данные о предыдущих владельцах

По количеству владельцев и сроку владения авто можно косвенно судить о «беспроблемности» машины. Если авто «гуляет по рукам», не задерживаясь у нового хозяина дольше нескольких месяцев, стоит всерьез задуматься о том, почему машине не удается ни с кем «подружиться». Причиной может быть «плавающая» неисправность или общее неудовлетворительное состояние, замаскированное к моменту продажи. Как только новый обладатель обнаруживает, что машина требует ремонта или большого ТО, и узнает цены на запчасти, он спешит избавить себя от этих вложений. Затем история повторяется.

Еще один нюанс, связанный с числом владельцев, относится к ПТС. Сама по себе утрата ПТС не является чем-то предосудительным, но проблема в том, что автомобили с такими документами нередко имеют темное прошлое. При замене ПТС в новом паспорте будет указана причина –выдан взамен сданного и утилизированного либо взамен утраченного. Однако точное число владельцев позволит ясно судить о том, все ли замены были «некриминальными», то есть, не были связаны с утратой ПТС. К примеру, одна из нелегальных схем – продажа кредитного автомобиля, который находится в залоге у банка. До окончания выплат по кредиту ПТС находится у банка. Но бывали случаи, когда «предприимчивые» граждане обращались в ГИБДД с заявлением об утрате ПТС, после чего получали дубликат и продавали машину. Новый владелец оказывался и без денег, и без машины, несмотря на то, что не знал об имеющемся обременении: судебные разбирательства в таких случаях обычно заканчивались в пользу настоящего владельца – то есть, банка.

Нахождение в залоге

Однако нахождение автомобиля в залоге тоже можно проверить. Сделать это можно, к примеру, на сайте Федеральной нотариальной палаты, в реестре уведомлений о залоге движимого имущества. Если автомобиль находится в залоге, а продавец об этом умалчивает, то налицо факт мошенничества, и от покупки точно стоит отказаться. Конечно, схемы с погашением кредита и снятием обременения в счет покупки автомобиля тоже имеют место, но это – тема для отдельного разговора.

Нахождение в розыске

«Криминальная» подноготная автомобиля, как и статистика владельцев, тоже находится в ведении Госавтоинспекции. Ее сервис на официальном сайте помогает уточнить, не находится ли автомобиль в розыске – положительный ответ снимает вопросы о его покупке.

Наличие ограничений на регистрацию

Договор купли-продажи, как известно, можно заключать даже в устной форме, а присутствие продавца не является обязательным условием перерегистрации машины на нового собственника. Разумеется, это тоже порождает мошеннические схемы. Нередки истории, когда автовладелец, к примеру, получает крупный штраф за нарушение ПДД или имеет другие задолженности, которые не спешит оплачивать. Мерой наказания в этом случае может стать наложение ограничений на регистрационные действия с его автомобилем до уплаты задолженностей. Однако если потенциальный покупатель не знает о наличии ограничений, они станут для него неприятным сюрпризом уже в ГИБДД при попытке смены собственника автомобиля.

Из этого следуют два вывода. Во-первых, нужно быть особенно внимательным при покупке автомобиля у собственника, продающего его ввиду лишения водительских прав: лишение может быть признаком серьезного нарушения, влекущего крупный штраф. Ну а во-вторых, проверкой автомобиля на наличие ограничений на регистрационные действия не стоит пренебрегать в любом случае.

Дополнительные проверки

Государственные сервисы предлагают много возможностей для проверки прошлого автомобиля при наличии одного только VIN-номера. Однако объем потенциально доступной информации куда больше. Получить ее можно с помощью специальных сервисов – таких как Autoteka.ru, которая не только аккумулирует все вышеупомянутые данные о ДТП, залогах, ограничениях и владельцах в единый отчет, но и дает возможность познакомиться с автомобилем поближе.

Первая из дополнительных проверок – это проверка автомобиля на предмет эксплуатации в качестве такси. Говорить о пробеге и содержании «работающего» автомобиля излишне – таксопарки и частные таксисты к моменту продажи выжимают из машины все, а на рынок она отправляется, как правило, по причине невыгодности дальнейшего содержания из-за высокого износа. Однако и здесь нечистые на руку дельцы не упускают возможности подзаработать, скрутив пробег и выставив машину по среднерыночной цене. Конечно, распознать «уставший» автомобиль можно и невооруженным взглядом, но и маскируют их порой тоже весьма старательно. Однако наличие записи об использовании машины в такси снимет все вопросы относительно реального пробега и технического состояния.

Еще одна полезная опция – возможность узнать пробег автомобиля в разные периоды его жизни. Он регистрируется, например, дилерами при проведении планового ТО, и зачастую его можно отследить за последние несколько лет. Соответственно, если цифры на одометре стоящего перед вами автомобиля отличаются в меньшую сторону от того, что было зарегистрировано в электронной базе данных, это как минимум должно стать поводом для торга и более тщательной проверки технического состояния. Ведь иногда пробег скручивают не только ради меньшего показателя пробега и соответствующего повышения цены, но и накануне масштабного и дорогого ТО, включающего обслуживание ГРМ, тормозной системы и другие дорогостоящие операции. Новый же владелец, не зная реального пробега, пропускает выполнение этих работ, что повышает риск серьезной и потенциально затратной поломки.

Ведение подробной истории ремонта и обслуживания у дилеров – это цель, к которой стремятся не только сами дилеры, но и многие автовладельцы. Мы рассказывали о «прозрачном сервисе» на примере США, но подобные инициативы давно находят поддержку и в России. Для частного покупателя это означает гарантированную осведомленность о техническом состоянии автомобиля. Ну а дилеры особенно заинтересованы в этом прежде всего потому, что немалая часть новых машин в России продается с учетом сдачи в трейд-ин старых – и покупка «прозрачного» автомобиля востребована дилерами не меньше, чем частными лицами.

Кроме данных дилеров и официальной информации о ДТП в сервисе есть данные о расчетах стоимости ремонта из страховых компаний, которые могут детально рассказать, что именно планировалось к замене и ремонту по КАСКО или ОСАГО. Периодически «всплывают» интересные сведения о серьезных повреждениях, последствия которых устранялись не у дилеров.

Еще одним дополнительным «бонусом» сервиса Автотека является поиск ранее созданных объявлений и фотографий о продаже автомобиля. Во многом это возможно благодаря тому, что этот сервис разработан в партнерстве с крупнейшим сайтом объявлений в России – Avito, и, соответственно, может опираться на данные, аккумулированные им. Польза от просмотров «старых» объявлений очевидна: по ним можно отследить пробег машины, получить информацию о ДТП, повреждениях и поломках, а заодно и проверить честность продавца. Если вам предлагают автомобиль с пробегом меньшим, чем он был на момент покупки прежним владельцем, у вас есть определенные поводы сомневаться в его искренности. Если же, например, в старом объявлении автомобиль продается с неисправной АКПП, а к моменту нынешней продажи коробка уже работает, у вас есть хороший повод более тщательно подойти к ее диагностике и уточнить, как именно была решена проблема.

Современные технологии и базы данных, как можно видеть на примере Autoteka.ru, позволяют изучить покупаемый автомобиль не хуже его владельца, а также способны помочь избежать явно проблемных и криминальных вариантов. В расширенном варианте можно получить доступ не только к официальным данным, но и к «личной жизни» машины, узнав о ее прошлом то, чего не расскажут ни ГИБДД, ни продавец, ни диагностика. Располагая таким «детектором лжи», можно быть вполне уверенным в том, что покупаемый автомобиль не преподнесет неприятных сюрпризов. И, конечно, не стоит забывать, что ваша совместная жизнь с вновь приобретенной машиной тоже станет объектом пристального внимания будущих владельцев. Поэтому будьте честны – и с собой, и с ними.

Опрос

А вы пробивали подержанную машину по базам перед покупкой?

Всего голосов:

Как проверить гос номер на автомобиль?

Нередко происходит так, что человеку требуется получить информацию о владельце, используя номер машины. Скажем, вы нашли машину для покупки, однако вас насторожила слишком низкая цена. Либо вы хотите добиться объяснений от человека, который подрезал вас на крутом повороте или обрызгал водой с грязной лужи. Бывает так, что вы оказались участником ДТП, при этом водитель, по чьей вине произошло это событие, быстро уехал с места преступления. В подобных ситуациях вы можете рассчитывать на получение сведений о владельце интересующего вас автомобиля.

Если вы знаете гос. номер автомобиля, то вам не составит труда получить адрес владельца, его фамилию, имя и паспортные данные. Однако, первым делом вам нужно определиться с методом, который вы будете использовать для поиска необходимых данных.

Есть несколько способов, которые позволяют установить собственника машины при помощи номера.

• получение данных через органы автоинспекции;
• приобретение дисков с базой данных ГИБДД;
• посещение интернет-сайтов.

Обращение в органы автоинспекции

Среди доступных способов наиболее привлекательным является обращение в соответствующие органы, поскольку этим путем вы гарантируете себе, что получите достоверную информацию о собственнике машины. Сотрудники этой службы имеются в распоряжении базу данных по транспортным средствам, с их помощью вам не составит труда выяснить, кому же принадлежит тот или иной автомобиль, а вдобавок к этому вы можете потребовать и предоставления иных дополнительных важных для вас сведений.

Как действовать?

Несмотря на кажущуюся простоту, при обращении в ГИБДД есть свои нюансы.

• Чтобы пробить номер машины, вы можете посетить ГИБДД в любом районе. Вы должны подать заявление, в котором необходимо отразить всю известную вам информацию, включая номер автомобиля или его фрагменты. Необходимо также сообщить причину, ради которой вы решили получить дополнительные сведения о владельце той или иной машины.
• По прошествии некоторого времени вы получите необходимые сведения. Для кого-то это займет пару минут, а кому-то придется подождать несколько часов, чтобы проверить авто. Чаще всего база данных содержит полную информацию о человеке, включая его паспортные данные, адрес проживания и прописку, контактный номер телефона.
• Если вы стали участником ДТП, то вы не должны перемещать свой автомобиль с места происшествия. Вам следует уведомить о случившемся соответствующие органы, чтобы они прислали инспектора на место преступления. Прибывшему сотруднику следует пересказать ход событий, а также сообщить номер автомобиля либо фрагменты в зависимости от того, что именно вы запомнили. Инспектору не составит труда пробить собственника авто, если он будет знать цвет машины, регион и фрагменты номерного знака.
• Если правонарушение было совершено в присутствии других лиц, привлеките их в качестве свидетелей. Попросите у них предоставить вам контактные данные на случай, если вам потребуется с ними связаться.
• Иногда правонарушение может произойти за пределами населенного пункта, из-за чего вы не сможете дозвониться до соответствующих органов. В этом случае вам нужно проехать до ближайшего ГИБДД и сообщить все необходимые сведения работникам органов.

Доступ к базе данных

Если опираться на практический опыт, то рядовые граждане обращаются к базе данных автоинспекции чтобы узнать сведения о собственнике авто. Вам достаточно знать номер машины или VIN-код, чтобы в дальнейшем вы могли установить, за кем же числится этот транспорт.

Пробить собственника транспортного средства можно, используя в качестве подсказки и фрагменты номера машины. Иногда в числе результатов поиска присутствует несколько вариантов, где имеются аналогичные фрагменты номера. На следующем этапе происходит фильтрация выданных результатов, используя различные дополнительные параметры. В некоторых системах предусмотрена возможность поиска собственника транспортного средства, используя цвет машины, модель, регион и внешность владельца.

Обращаясь к базе ГИБДД для проверки на угон, вы можете получить достоверные полные данные о собственнике машины, включая регистрационную карточку, где отражены сведения о владельце автомобиля.

Поиск собственника авто по номеру онлайн без регистрации

Самым доступным на сегодняшний день методом поиска владельца автомобиля по номерному знаку для проверки на угон без регистрации является обращение к сети интернет. Человеку нужно лишь иметь доступ к глобальной сети. Благодаря регулярному обновлению предоставляемых данных можно избежать ситуации, когда выдаваемые системой результаты являются недостоверными или некорректными о разыскиваемом человеке.

Что необходимо сделать?

Этот вариант поиска владельца отличается от других, а потому подробная инструкция вам не помешает.

• Учитывая наличие в сети большого количества ресурсов, предоставляющих возможность поиска владельца автотранспортного средства по гос. номеру, сперва вам необходимо определиться с сайтом, которым вы будете пользоваться. Большинство сайтов предлагают подобную информацию на бесплатной основе, где вам даже не будут предлагать зарегистрировать себя. При этом встречаются и такие ресурсы, где пользователь должен внести некоторую сумму за предоставляемую услугу. Схема оплаты может предусматривать отправку сообщения на определенный номер или иной метод совершения платежа. К этому моменту следует отнестись с большим вниманием, поскольку немало в сети имеется мошенников.
• Далее вам необходимо заполнить в форму данные, которыми вы владеете, относящиеся к разыскиваемому автомобилю. Таковыми данными могут быть номер автомобиля, регион, цвет машины и пр.
• После этого вы сможете ознакомиться с результатами поиска. Помимо имени и фамилии собственника вам также будут предоставлены сведения об истории автомобиля, VIN-код, а также номер телефона и паспортные данные владельца. В некоторых случаях подобные системы поиска позволяют получить информацию о регистрационном номере машины и дате ее регистрации.

Заключение

Любой из нас может оказаться в ситуации, когда ему может потребоваться узнать информацию о собственнике определенного автомобиля. Не стоит считать, что эта информация является недоступной для рядового гражданина. Такой возможностью может воспользоваться каждый из нас. Главное — знать, куда обращаться. Естественно, вы должны знать номер автомобиля, который разыскиваете. Нелишним будет и VIN-код.

В некоторых случаях узнать владельца транспортного средства можно и по части номерного знака. Однако в этом случае не помешает запомнить дополнительные сведения, которые помогут упростить эту задачу. Поэтому попытайтесь вспомнить максимально полные сведения о машине, включая цвет и модель. Так вы затратите меньше времени на поиск владельца машины.

Онлайн проверка автомобильной страховки | Экономическая газета

Развитие современных технологий предоставляет нам все новые возможности. Так, у автолюбителей и других заинтересованных лиц теперь появилась возможность с легкостью узнать, застрахован ли конкретный автомобиль либо он в нарушение действующего законодательства разъезжает без страховки.

Такую возможность с сегодняшнего дня всех желающих предоставило Белорусское бюро по транспортному страхованию, запустив новый сервис, позволяющий осуществить онлайн-проверку наличия действующих договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ТС), т.е. все известной «автогражданки».

 

Где проверить страховку машины?

Размещен он в интернете по адресу https://osgovts.btib.org/ords/buro/f?p=CHECK_BY_SIGN

Сервис – бесплатный, пользоваться им очень легко. Мы не преминули проверить, как он работает. Достаточно ввести буквенно-цифровую комбинацию, обозначающую регистрационный знак автомобиля, причем можно делать это как на «русской», так и на «латинской» раскладке клавиатуры. Проще говоря, можно набирать номер авто и русскими, и латинскими буквами – результат будет одним и тем же.

Да, еще нужно не забыть одновременно с номером автомобиля набрать проверочный текст, введя 4 знака, нарисованных в отдельном окошке. Такая функция опытным посетителям Интернета хорошо знакома, она часто используется на сайтах, чтобы отсечь компьютерных «роботов», мешающих работе.

 

Если вы все сделали правильно, то через несколько секунд на экране компьютера в виде таблички появится следующая информация:

Серия и номер договора
Марка транспортного средства
Регистрационный знак транспортного средства
Дата заключения договора
Дата и время начала действия договора
Дата окончания (расторжения) договора
Страховая организация
Адрес страховой организации
Телефон страховой организации
Информация	Для получения копии договора страхования и дополнительной информации необходимо обратиться в соответствующую страховую организацию.

Автор публикации: Дмитрий КОРШУНОВ

---

Могу ли я использовать номерной знак бесплатно?

Вы были свидетелями того, как ужасный водитель делал что-то незаконное или раздражающее? Вы пытаетесь получить некоторую справочную информацию о том, кто встречается с вашим сыном, дочерью или бывшим супругом? Есть много причин, по которым возникает идея ввести чей-то номерной знак, чтобы получить больше информации о человеке, но можно ли запустить номерной знак бесплатно?

К сожалению, использование номерного знака водителя по любой причине или цели не только невозможно сделать бесплатно — это незаконно.

Не делай этого. Даже если вы наткнетесь на какой-то веб-сайт, предлагающий вводить номерные знаки, это, скорее всего, подделка — и для правоохранительных органов это может быть наводкой. Не платите за услугу и не указывайте на сайте какие-либо свои личные данные; это просто не стоит риска.

Если вы стали свидетелем того, как водитель совершает что-то незаконное, запишите номерной знак и позвоните в полицию по неэкстренному номеру (если, конечно, это не экстренная ситуация).Только сотрудники правоохранительных органов могут вводить номерные знаки, и у них есть инструменты для этого быстро и легко.

Не забудьте проявить осторожность при использовании этого метода. Вероятно, вы не захотите звонить в правоохранительные органы, потому что кто-то забыл включить поворотник, но если вы стали свидетелем серьезного преступления, вам следует сообщить об этом. И, конечно же, если кто-то ударил ваш автомобиль или что-то еще, а затем уехал, это квалифицируется как тяжкое преступление. Точно так же, если вы стали свидетелем преступления, такого как ограбление или нападение, а затем вам удалось записать номер лицензии автомобиля для побега.

Какую информацию увидит полицейский при вводе номерных знаков?

Во многих крупных городах полицейские крейсеры оснащены высокотехнологичными камерами, которые могут сканировать сотни номеров в минуту. В небольших городах и районах некоторые полицейские не могут использовать номерной знак на своей патрульной машине и должны позвонить по номеру диспетчеру для обработки. Итак, какая информация доступна сотруднику полиции, когда он использует номерной знак? Все данные, связанные с номерным знаком, относятся только к лицу, на которое зарегистрирован автомобиль, но они могут узнать:

• Имя владельца автомобиля
• Адрес собственника ТС
• Зарегистрирована ли пластина как украденная
• Зарегистрировано ли транспортное средство как угнанное
• Если номерной знак соответствует автомобилю, он находится на
• В некоторых штатах полиция может проверить наличие действующей автомобильной страховки

Конечно, никакая из этих сведений не будет доступна для и , но она будет доступна правоохранительным органам, когда они решат, выдавать ли ссылку или, в соответствующих случаях, ордер на арест.

Как полицейский получает информацию о водителе?

Номерной знак относится к автомобилю, а не к конкретному водителю, поэтому не всегда возможно получить полную информацию о человеке, который управляет транспортным средством в любой момент времени. И, конечно же, если автомобиль угнан, номерной знак ничего не скажет вам о человеке, управляющем автомобилем. Но без фактического разговора с человеком водительские права — самый эффективный способ для полицейского получить информацию о водителе.Если водительские права недоступны, можно использовать номер социального страхования человека. Если водитель тоже не знает эту информацию, достаточно его имени и даты рождения.

Отказ предоставить сотруднику свой номер социального страхования создаст впечатление, будто водитель пытается скрыть свою личность. Если полицейский запросит у вас информацию, у вас есть право отказать, но это может означать, что вы проведете ночь в тюрьме в ожидании адвоката.

Помимо информации, которая появляется в водительских правах после запуска лицензии, офицер сможет увидеть ордера на арест и историю вождения.

Итог

Вы не можете использовать чей-либо номерной знак по личным причинам. Но если вы стали свидетелем совершения преступления, вы определенно можете запустить эту табличку бесплатно — вы просто не будете получать подробности.

Разработка системы распознавания интеллектуальных номеров для быстрых автомобилей с веб-приложением

Нарушение правил дорожного движения признано основной причиной дорожно-транспортных происшествий в большинстве частей мира, большинство из которых происходит в развивающихся странах.Даже при наличии норм и правил, запрещающих это, количество нарушителей все равно увеличивается. Это связано с тем, что правила не соблюдаются должным образом соответствующими властями в этих частях мира. Следовательно, необходимо разработать систему, помогающую правоохранительным органам вводить эти правила для повышения безопасности дорожного движения и сокращения дорожно-транспортных происшествий. В этой работе используется система распознавания автомобильных номеров (VNPR), которая представляет собой встроенную систему в реальном времени для автоматического распознавания автомобильных номеров.Он предоставляет альтернативу VPNR с использованием библиотеки с открытым исходным кодом, известной как openCV. Основная цель системы — использование обработки изображений для идентификации транспортных средств, нарушающих движение транспорта, по их номерным знакам. Он состоит из ИК-датчика для обнаружения автомобиля. Во время тестирования было установлено минимальное время, в течение которого датчик обнаружит объект, который был зафиксирован микропроцессором. Как только время было меньше установленного, камера срабатывала, чтобы зафиксировать номерной знак и сохранить изображение на Raspberry Pi.Захваченное изображение обрабатывается Raspberry Pi для извлечения чисел на изображении. Номера на захваченном изображении просматривались на веб-странице через IP-адрес. Система, если она будет внедрена, может быть использована для повышения безопасности дорожного движения и управления движением в новых умных городах. Также он будет использован для применения соответствующих санкций к нарушителям ПДД.

1. Введение

С увеличением количества автомобилей становится все сложнее отслеживать их и практически невозможно идентифицировать владельцев этих транспортных средств в случае нарушения правил дорожного движения [1].Это привело к увеличению пробок на дорогах, а вместе с ними и к проблемам с дорожным движением. Постоянно поступают сообщения о нескольких случаях похищения, наезда и бегства, грабежа, контрабанды и гибели людей на дорогах, и это связано с тем, что эти транспортные средства нелегко распознать, особенно движущиеся на высокой скорости [2]. Это привело к необходимости разработки системы, которая может решить эти проблемы. Система распознавания автомобильных номеров была изобретена британцами в 1976 году в отделении научных исследований полиции Великобритании.К 1979 году опытные системы уже были в полном объеме, и были заключены первые контракты на массовое производство и промышленное использование. Самые ранние системы были развернуты на дороге A1 и в Дартфордском туннеле. Однако в последнее десятилетие он получил большее признание благодаря развитию цифровой камеры и увеличению скорости вычислений [3]. Первый зарегистрированный случай использования VNPR для раскрытия уголовного дела произошел в ноябре 2005 года в Брэдфорде, Великобритания. В начале 1990-х годов значительный прогресс в технологиях привел к перепроектированию системы распознавания автомобильных номеров с ограниченных, очень дорогих, стационарных приложений на простые, легко устанавливаемые мобильные [4].Система распознавания автомобильных номеров имеет широкое применение и не ограничивается регулированием дорожного движения. Может использоваться на парковке; он распознает транспортное средство, когда оно входит в ворота, и сохраняет информацию в базе данных, а когда транспортное средство покидает его, оно сопоставляет ее с тем, что уже было сохранено. Он также используется в управлении доступом, чтобы разрешить доступ только автомобилям авторизованного персонала. Хотя система распознавания автомобильных номеров регулярно рассматривалась на бумаге, она не была полностью реализована в реальных сценариях из-за определенных ограничений [5].Мы живем в цифровую эпоху, когда новые технологии появляются каждый день, и в результате для достижения цели требуются лишь минимальные человеческие усилия, а жизнь в целом упрощается. Благодаря оцифровке нашей повседневной жизни изображения, снятые с камеры, становятся очень полезными, поскольку эти изображения можно обрабатывать для извлечения из них важной информации [6]. Интеграция системы распознавания автомобильных номеров в интеллектуальные транспортные системы позволяет автоматизировать сбор за проезд на автомагистралях, анализировать движение и улучшить правоохранительные органы.Необходимость интеграции информации и технологий во все аспекты жизни человека привела к спросу на обработку транспортных средств как на ценный информационный ресурс. Это потому, что информационная система без каких-либо данных нереальна. Всегда существовала необходимость идентифицировать автомобили по их автомобильным номерам в реальных условиях и использовать информацию в реальных приложениях. В связи с этим были разработаны различные методы и системы распознавания транспортных средств для различных приложений, таких как управление движением, автоматизация и безопасность [7].

2. Сопутствующие работы

Растущее благосостояние современной жизни привело к увеличению числа пользователей дорожных транспортных средств. Это привело к беспрецедентному уровню гражданских проблем — проблем, связанных с идентификацией транспортных средств и управлением движением [8]. В связи с возрастающей проблемой контроля трафика возникает потребность в улучшении управления трафиком. Распознавание быстро движущихся транспортных средств — важный аспект интеллектуальной транспортной системы (ИТС). ИТС была разработана для внедрения информационных и коммуникационных технологий в области автомобильного транспорта, некоторые из которых включают управление транспортными средствами, управление движением, а также взаимодействие с другими транспортными системами.Многие исследователи пытались разработать системы ИТС с разными уровнями успешности. Авторы [9] разработали систему распознавания номеров с использованием Python и OpenCV. Дизайн был реализован с помощью встроенной системы реального времени, предназначенной для автоматической идентификации номерных знаков транспортных средств. Система использовала программное обеспечение Python и алгоритмы обработки изображений из библиотеки OpenCV для захвата изображения. Он также использовался при предварительной обработке для изменения размера изображения, проверки ошибок и преобразования изображения в оттенки серого.Были использованы пороговые алгоритмы для преобразования изображения в двоичную форму, чтобы сохранить качество изображения, а сегментация символов была выполнена с использованием обрезки изображения для сканирования изображения и обрезки белой части путем разделения строк изображения на отдельные символы. Однако система не могла обнаруживать движущиеся транспортные средства и не имела базы данных для записи собранной информации. Система проста в использовании, поскольку в ней используются простые в использовании бесплатные приложения с открытым исходным кодом, а также компьютерное зрение для преобразования неподвижных изображений в информацию, используемую компьютерами.Авторы [10] разработали систему, которая автоматически распознает номерной знак с помощью Raspberry Pi. В системе предлагается реализовать автоматизированную систему распознавания автомобильных номеров с использованием оптического распознавания символов (OCR) для интерпретации информации на изображениях автомобильных номеров с помощью процессора Raspberry Pi. Захваченное изображение обрабатывается и проверяется процессором Raspberry Pi в целях аутентификации. Предложенная система затем сегментировала номерной знак и идентифицировала каждую частицу фрагмента.Для получения окончательного результата система извлекает номерной знак, используя открытый дизайн ALPR. Затем этот результат был вручную сравнен с исходным изображением. Используемая система не смогла обнаружить движущийся объект и не могла улучшить качество изображения в системе. Однако система смогла легко идентифицировать номерной знак и обработать изображение номерного знака. Авторы в [11] внедрили систему для обнаружения превышающих скорость транспортных средств и информирования властей в случае каких-либо нарушений. Система использует технологию LIDAR (Light Detection and Ranging) для проверки скорости движущегося транспортного средства.ЛИДАР — это метод дистанционного зондирования, который использует свет в форме импульсного лазера для измерения расстояния до цели путем освещения цели импульсным лазерным светом и использования датчика для измерения отраженных импульсов [12]. Основным недостатком системы является ее высокая стоимость и время, необходимое для ее достижения. Однако система была эффективной. В [13] авторы реализовали ALPR для обнаружения нарушителей правил дорожного движения для обеспечения устойчивости современных транспортных систем. Эта система использовала камеру для фиксации номерного знака транспортных средств.Затем изображение было улучшено с использованием различных методов, таких как прореживание и свертка; next OCR (оптическое распознавание символов) использовалось для распознавания текста на номерном знаке. Затем изображение было извлечено в виде текста; Затем персонажи сопоставляются с предварительно сохраненной базой данных, содержащей сведения о пользователях дороги колледжа или кампуса с их номерами сотовых телефонов и номерными знаками транспортных средств. При обнаружении совпадения нарушителю отправляется предупреждающее сообщение на его номер телефона. Основным ограничением системы была сложность внедрения системы в более крупных районах, таких как города.Система была высокоточной и рентабельной, поскольку требовалось не так много компонентов. Авторами [14] разработана система автоматического определения номерных знаков транспортных средств в случае изменения номерного знака. Этими вариациями могут быть расположение таблички, размер шрифта на табличке, а также различные рисунки и текст, используемые на номерной табличке. Система использовала модуль предварительной обработки для улучшения качества захваченного изображения. На этом этапе также производилось удаление размытия и шума.Затем система использовала локализацию пластины, чтобы создать ограничивающую область вокруг области изображения. Затем были извлечены числа на номерной пластине, после чего они были сегментированы для определения области каждого символа на номерной пластине. Наконец, номера были отправлены в базу данных с соответствующей информацией о владельце транспортного средства. Обратной стороной системы было несколько этапов, которые были громоздкими, и несколько необходимых компонентов, что делало ее дорогостоящей. Плюсом системы была высокая точность 98.75% зарегистрировано при обнаружении номерных знаков и предоставлении базы данных для записи собранной информации, которая была полезна для справочных целей. Автор в [15] разработал систему для определения номерного знака быстро движущихся транспортных средств, используя моментальные снимки предварительно записанных изображений с камер наблюдения. В конструкции использовался параметр алгоритма оценки, известный как новый параметр ядра для устранения размытости номерного знака быстро движущихся транспортных средств. Для выполнения разреженного представления использовались различные алгоритмы, угол был рассчитан с использованием истинного угла движения транспортного средства, а длина ядра движения была рассчитана с использованием случайного преобразования в частотной области.Наконец, изображение было удалено с помощью алгоритма NBID (неслепое устранение размытия изображения). Переход на более раннюю версию системы вызвал крайнюю сложность ее внедрения и отсутствие базы данных для записи собранной информации. Положительной стороной системы была ее способность справляться с размытым движением номерного знака, который не распознается невооруженным глазом. Авторы [16] разработали систему распознавания грязных и нечетких номерных знаков транспортных средств для приложений реального времени. Система была реализована для работы в условиях реального времени, некоторые из которых включают изменения погодных условий, плохое освещение, различные дорожные ситуации и высокоскоростные транспортные средства, все из которых влияют на обнаружение транспортных средств.Реализованная система использовала несколько аппаратных платформ вместе с надежными алгоритмами для определения номерного знака транспортного средства. Использовались наборы данных из изображений, снятых с перекрестков в различных условиях, днем ​​и ночью и в других различных условиях. Система использовала обнаружение номерных знаков для идентификации номерного знака транспортного средства, который затем был сегментирован на отдельные символы, прежде чем было выполнено распознавание символов. Ограничением системы была неспособность обнаруживать движущиеся автомобили.Преимущества системы заключаются в высокой точности результатов (98,7%, 99,2% и 97,6%), а также в ее многочисленных реальных приложениях. В [17] авторы реализовали систему распознавания автомобильных номеров с помощью IOT (Internet of Things). Система была разработана с учетом меняющихся городских требований в современной транспортной системе. Система предлагала четыре основных этапа: предварительная обработка полученного изображения для повышения качества номерного знака, извлечение области номерного знака, сегментация знаков для сегментации каждого знака в номерном знаке и распознавание знаков.Система также предложила использовать новый алгоритм для извлечения области номера пластины с помощью уникального алгоритма обнаружения края. Система также создала базу данных, содержащую информацию о владельце различных транспортных средств, которая была сделана с использованием IOT. Однако система не могла обнаруживать движущиеся транспортные средства и не могла использоваться в реальных условиях. Однако система имела базу данных для записи собранной информации и была реализована с использованием современной технологии — IOT. Авторы [18] разработали систему для идентификации транспортных средств, которые въезжают и выезжают из системы парковки с шлагбаумом.Система использовала встроенную систему реального времени, состоящую из камеры Pinoir для захвата изображений и Raspberry Pi для обработки изображений. Как только система обнаруживает транспортное средство, приближающееся к шлагбауму, она автоматически считывает номерной знак и сравнивает его с существующим списком и открывает шлагбаум, если есть совпадение. Основным недостатком системы была невозможность фиксировать номерной знак на большом расстоянии из-за фиксированного положения камеры. Плюс системы в том, что она была автоматизирована и использовала базу данных для сравнения существующих номеров.

2.1. Проблема

Правила дорожного движения и устройства введены в действие для мониторинга и контроля движения, включая пешеходов, водителей автомобилей и велосипедистов. Как хорошо известно, сегодня в нашей стране есть несколько нарушителей правил дорожного движения, и это привело к нескольким авариям без каких-либо последствий. Эти нарушители правил дорожного движения свободно и уверенно занимаются своим делом, зная, что их никогда не поймают, потому что не были созданы соответствующие системы.Последствия нарушения правил дорожного движения привели к блокировкам транспортных средств, дорожно-транспортным происшествиям и даже смерти в результате несчастного случая со смертельным исходом. Нет сомнений в необходимости наличия соответствующих систем для проверки нарушителей правил дорожного движения, чтобы обеспечить безопасность наших дорог. Текущая проблема связана с идентификацией быстро движущихся транспортных средств по их автомобильным номерам. Может быть чрезвычайно сложно сделать снимок движущихся транспортных средств в реальном времени таким образом, чтобы регистрировать номер транспортного средства. В рассмотренных выше существующих системах было задействовано несколько средств для регистрации систем номеров.Большинству из них удалось успешно запечатлеть номерные знаки быстроходных транспортных средств. Самый близкий к этой работе, который использует OpenCV с python, смог определить номерной знак, но не включил систему базы данных для определения виновника.

2.2. Предлагаемое решение

Предлагаемое нами решение будет новой системой, которая использует существующий код OpenCV, написанный на Python, но будет включать веб-страницу, которая будет отображать результат сохраненного номера, который можно использовать для запроса базы данных для идентификации. неплательщика.В базе данных будут номера всех автомобилей, которые будут проверены и опрошены, чтобы выявить неплательщика. В разработанной системе будет использован очень эффективный и методологический подход к обнаружению быстро движущихся транспортных средств с использованием рентабельных методов и достижения отличных результатов. Технологическая схема системы показана на рисунках 1–5.

2.2.1. Обнаружение транспортных средств

Предлагаемая система идентифицирует движущееся транспортное средство с помощью пассивных инфракрасных датчиков (PIR).При обнаружении автомобиля PIR отправляет входной сигнал на Raspberry Pi, который, в свою очередь, запускает USB-камеру.

2.2.2. Получение изображения

Следующим шагом является получение изображения. Raspberry Pi, с которым взаимодействует при получении входного сигнала, запускает камеру для захвата изображения транспортного средства. Это довольно сложная задача, поскольку она предполагает получение изображения движущегося транспортного средства для извлечения информации в реальном времени. Изображение должно быть получено таким образом, чтобы на нем был вид автомобиля спереди или сзади с его бортовым номером [19].Захватываемое изображение обычно имеет цветовую модель RGB (красный, зеленый и синий). Уровень успеха на этом этапе может зависеть от ряда факторов, некоторые из которых включают системный шум, размытость, искажение и чрезмерное относительное движение транспортного средства.

2.2.3. Предварительная обработка изображения

Изображение, снятое камерой, необходимо обработать для улучшения качества изображения. Это включает вычитание фона, усиление контраста, резкость или сглаживание, а также удаление шума [20].Он служит механизмом исправления ошибок, которые могли возникнуть во время получения изображения. Это влечет за собой преобразование изображения RBG в серый цвет и усиление границ для яркости [21]. Чтобы преобразовать изображения из формата RGB в серый, каждому компоненту RGB требуется не менее 8 бит для их хранения. Техника предварительной обработки реализована с использованием алгоритмов предварительной обработки. Алгоритм преобразует изображение RGB из 3-х мерного в 2-х мерный формат серого.

2.2.4. Распознавание номерных знаков

Это очень важный этап в системе VPN.Обнаружение номерного знака выполняет поиск по снятому изображению, чтобы найти конкретные элементы, содержащие номерной знак. Система использует OpenCV — компьютерное зрение с открытым исходным кодом — для преобразования данных из изображений на камере в полезную информацию о Raspberry Pi. Он включает в себя обработку изображений в реальном времени для обеспечения компьютерного зрения. Каждый кадр изображения будет обработан, чтобы найти объект на изображении [22, 23].

2.2.5. Сегментация знаков

Этот процесс включает вырезание необходимой части номера.Он разбивает изображения строк на отдельные символы; он разделяет изображение, состоящее из символов, на подизображения отдельных символов. Он включает в себя изоляцию изображения от фона, чтобы правильно идентифицировать каждый текст.

2.2.6. Распознавание символов

Здесь полностью используются оптическое распознавание символов и OpenCV. Он включает в себя обнаружение и идентификацию кадров изображений и преобразование их в осмысленный текст в ASCII (американский стандартный код для обмена информацией).

3. Системные требования и методы проектирования

Предлагаемая система построена на Raspberry Pi с USB-камерой для съемки дорожного движения. Он использует датчик движения PIR, который обнаруживает инфракрасную энергию, излучаемую объектами (номерной знак) в пределах его поля зрения. Датчик PIR отправляет входной сигнал на Raspberry Pi, который, в свою очередь, запускает USB-камеру для захвата изображения. Raspberry Pi извлекает часть изображения с номерного знака. Затем он обрабатывает извлеченную часть с помощью ряда методов обработки изображений, чтобы извлечь числа с номерного знака и отобразить его на ЖК-дисплее.Затем полученные данные сопоставляются с записями в базе данных, созданной на Raspberry Pi. Системные требования перечислены ниже: (i) Микропроцессор: Raspberry Pi модель B, входное напряжение 5 В постоянного тока (ii) Камера: USB-камера, 5 мегапикселей (iii) Датчик PIR: выходная нагрузка 300 Вт (iv) ЖК-дисплей: 16 2-символьный дисплей (v) Операционная система: ОС Raspbian на базе Linux

Блок-схема разработанной системы показана на блок-схеме ниже:

Дизайн системы состоит из конструкции аппаратных компонентов и программных компонентов.

Взаимодействие между двумя частями показано на блок-схеме ниже:

Система реализована в 3 этапа, которые включают настройку Raspberry Pi, реализацию программной части и, наконец, сборку аппаратных компонентов системы. . При настройке Raspberry Pi, что является наиболее важной частью этой работы, для Raspberry Pi была предоставлена ​​SD-карта, поскольку у нее нет собственной памяти. Эта SD-карта содержит операционную систему Raspberry Pi.Используемая ОС — это raspbian-jessie.img, которая является вариантом Debian. Win32DiskImager используется для копирования ОС на SD-карту. Размер ОС raspbian — 4 ГБ; следовательно, была использована SD-карта на 16 ГБ, чтобы обеспечить достаточно места для других функций. После этого SD-карта вставляется в слот micro USB Raspberry Pi. После успешной настройки SD-карты были даны некоторые команды для правильной настройки Raspberry Pi для использования. Эта инструкция включает в себя следующее: sudo apt- получить обновление (используется для загрузки списка пакетов из репозиториев). sudo apt-get upgrade (устанавливает последнюю версию уже установленного программного обеспечения). sudo rpi-update (используется для обновления прошивки).

Для программной реализации некоторые пакеты и библиотеки были установлены до написания кода для правильного интерфейса таких компонентов, как датчик. Код был разработан для Raspberry Pi с использованием языка программирования python. Библиотеки были установлены с помощью строки команды «sudo apt-get install» на терминале Python. Они включают следующее: sudo apt-get install (библиотека для ЖК-экрана) sudo pip install RPLCD (библиотека для ЖК-экрана) sudo apt-get install (библиотека для USB-камера) sudo apt-get install (библиотека для обработки изображений) sudo apt-get install (библиотека, поддерживающая линейную алгебру). sudo apt-get install (библиотека для оптического распознавания символов)

При программировании Raspberry Pi все установленные библиотеки были сначала импортированы с помощью команды импорта. Затем контакты, подключенные к ЖК-экрану, были указаны с помощью CharLCD. Потенциометр использовался для калибровки диапазона приближения ИК-датчика, так что в определенном диапазоне он отправляет входной сигнал на Raspberrry Pi, который запускает камеру для захвата изображения.После захвата изображение сохраняется в созданной папке на рабочем столе Pi. Здесь происходит обработка изображения; это делается с помощью последовательности операций. Прежде всего, исходный путь изображения указывается с помощью команды img_path. Затем изображение было преобразовано из его двоичной формы в оттенки серого с помощью команды COLOR_BGR2GRAY. Это было сделано для упрощения изображения для облегчения анализа. Впоследствии был введен алгоритм удаления шума с использованием scr_path + «remove_noise.png команда. Это было сделано для сглаживания всего изображения. Cv2.THRESH_BINARY, 31,2 использовался для дальнейшего упрощения изображения до базовой формы, которая может быть черной или белой. После установления порога было выполнено удаление шума для дальнейшего сглаживания изображения, после чего был проведен ряд методов обработки изображения, чтобы окончательно извлечь фактические числа на изображении и отобразить на ЖК-экране. Затем число сравнивается с другими в базе данных. Аппаратные компоненты были связаны с Raspberry Pi.Для аппаратной реализации использовался инфракрасный датчик приближения для определения номера. ИК-датчик имеет 3 контакта: один подключен к Vcc 5 В на Raspberry Pi, другой подключен к земле, а последний отправляет входной сигнал на контакт GPIO на Raspberry Pi.

Наконец, была разработана веб-страница для доступа к тексту, извлеченному из изображений, сделанных камерой по сети. Веб-программирование выполнялось с использованием языка гипертекстовой разметки (HTML) в среде разработки Python.В сети веб-страницы использовался IP-адрес 0.0.0.0/5000. Доступ к веб-странице может получить любой пользователь в той же сети, что и Raspberry Pi. На диаграмме ниже показан образец текста с созданной веб-страницы.

4. Тестирование и результат

После успешной сборки аппаратных частей и настройки программных компонентов работоспособность системы была протестирована на построенной модели. ИК-датчик использовался для обнаружения движущихся автомобилей.После обнаружения камера срабатывала для захвата изображения номерного знака. Система была испытана на смоделированном прототипе дороги, и калибровка должна была определить ограничение скорости 40 сантиметров в час. Машины должны были проезжать по этой дороге с разной скоростью. Из проехавших машин система смогла обнаружить 3 машины, движущиеся со скоростью, превышающей установленный предел. Чтобы обнаружить эти быстро движущиеся автомобили, к сегментам дороги были прикреплены 3 датчика движения PIR, чтобы послать сигнал на Raspberry Pi для запуска USB-камеры.Датчики PIR располагались на расстоянии 40 см друг от друга, то есть на расстоянии 20 см между каждым датчиком. Датчики были запрограммированы таким образом, что, когда быстрая машина приближается к первому датчику, PIR не может активировать камеру за 10 секунд (это также масштабируется на значение 10, чтобы отметить ограничение скорости), а также второй PIR, затем третий PIR автоматически активирует USB-камеру, чтобы сделать снимок автомобиля, поскольку предполагается, что он движется с превышением скорости. Изображения автомобилей, для которых первый и второй ИК-датчики активировали камеру, были отброшены, поскольку предполагается, что эти автомобили не превышали скорость.Обрабатывались только изображения, инициированные третьим PIR. Камера была размещена таким образом, чтобы снимать заднюю часть автомобиля, чтобы можно было зафиксировать его номерной знак и сверить его с существующей базой данных. После этого захваченное изображение подвергалось обработке и оптическому распознаванию символов. Это стало возможным благодаря кодам OpenCV, написанным на Python. Как только текст был извлечен, он отображался на веб-странице. Полученные результаты показаны ниже.

Как видно из приведенного выше снимка экрана, модуль мог захватывать разные номера автомобилей, которые, как считалось, пересекли установленный порог скорости, и он мог пометить каждую из них уникальным номером, т.е.е., 9,0, 8,0, 12,0. Это служит способом отличить каждое транспортное средство от другого, чтобы его можно было легко отследить в базе данных. Последовательность сохранения также можно увидеть на скриншотах, показанных ниже.

Как показано на рисунке 6, текст, полученный с камеры, имеет пороговую форму, то есть он подвержен шуму и другим видам помех. Raspberry Pi настроен для выполнения фильтрации изображения путем удаления компонентов шума, как показано на рисунке 7. Изображение на рисунке 7 доступно для веб-страницы, разработанной для системы, которая доступна для базы данных, содержащей точную информацию. автовладельца.

5. Заключение

В данной работе была разработана высокоэффективная, экономичная и VRPN-система. Эта система использует интеллектуальный ИК-датчик для обнаружения движущихся объектов, камеру для захвата изображения, извлечения текста из изображения и сохранения текста на веб-странице. Основным компонентом, выбранным для выполнения основной работы в системе, является Raspberry Pi. OpenCV использовался вместе с программированием на Python для сегментации и распознавания символов. Это было настроено на Raspberry Pi, включая необходимую библиотеку, которая требуется, чтобы аппаратные компоненты системы работали с Raspberry Pi.Как показывают результаты, разработанная система смогла предоставить четкий и читаемый текст на веб-странице, который можно использовать для запроса к базе данных. Благодаря калибровке ИК-датчика он может обнаруживать быстро движущиеся автомобили, а также может регистрировать различные автомобили в разное время, используя тег для каждой получаемой информации и уникальную последовательность сохранения. Система на сегодняшний день является одним из самых дешевых средств для актуализации управления дорожным движением в умном городе.

Доступность данных

Данные, использованные для подтверждения результатов этого исследования, можно получить у соответствующего автора по запросу.

Конфликт интересов

Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов.

Благодарности

Это исследование финансировалось Центром исследований, инноваций и открытий Университета Ковенанта (CUCRID).

Пробивка автомобилей: маленький грязный секрет автомобильной промышленности

Последнее обновление: 20 сент.2019 г., 11:09
Опубликовано: 7 апр. 2016 г. пользователем Тгриффит

Когда я впервые услышал термин «пробивание автомобилей», я представил себе группы неугомонных подростков, разгромивших машины на участках у дилеров.

Оказалось, что штамповка автомобилей не такая уж скандальная, но все же не идеальная практика. Этот термин относится к автодилерам, которые искусственно увеличивают продажи, что может увеличить чистую прибыль и дать автопроизводителям преимущество при составлении отчетов о продажах.

Автопроизводители постоянно борются за корону продаж, и штамповка автомобилей может быть маленьким грязным секретом, который подталкивает одну компанию к краю пропасти.

Как это работает?

Пробивка автомобилей — это когда дилеры самостоятельно регистрируют автомобили в качестве автомобилей, предоставленных во временное пользование, что делает их проданными.Затем дилер продает их позже как подержанные автомобили с небольшим пробегом.

Automotive News хорошо проиллюстрировал потенциальный результат практики,

В прошлом году в США компания BMW завоевала четвертую за пять лет корону продаж роскошных автомобилей. Гонка 2015 года была напряженной до конца. BMW завершил 2015 год с продажами роскошных автомобилей, составившими 346 023 автомобиля, за ним следуют Lexus с 344 601 автомобилем и Mercedes с 343 088 экземплярами.

Тем не менее, Lexus был лидером по регистрации автомобилей в США в прошлом году с 340 392 против.По данным IHS / Polk, это 335 259 экземпляров BMW.

Весьма вероятно, что дилеры Lexus продали больше автомобилей, чем BMW, что помогло японскому автопроизводителю завоевать корону. В этой практике нет ничего незаконного, но это скрытая болезнь автомобильной промышленности, которая, вероятно, должна исчезнуть.

Пробивка автомобиля обычно бывает вызвана двумя причинами. Во-первых, это результат давления со стороны автопроизводителя с целью достижения целей по продажам на конец месяца и года. Автопроизводителю легко побудить дилеров самостоятельно зарегистрировать несколько автомобилей здесь и там, чтобы компенсировать любой недостаток в период низких продаж.

Во-вторых, клиенты ожидают выгодных сделок в определенное время года, что приводит к медленным месяцам продаж, с которыми дилерам приходится бороться.

Пробивка автомобилей не имеет прямого воздействия на потребителей, но автопроизводители считают, что именно потребителей необходимо обучать, чтобы сократить масштабы этой практики. С их точки зрения, для того чтобы прекратить производство автомобилей, дилерам необходимо привлекать покупателей автомобилей в течение года и заставлять их понимать, что в любой момент — отличное время для покупки нового автомобиля.

Как покупатель автомобилей я не согласен. Это правда, что конец месяца и конец года могут быть одними из лучших периодов для покупки машины, и убедить людей в обратном будет практически невозможно. Более логичное решение проблемы пробивки автомобилей, вероятно, будет заключаться в снижении целей продаж до более достижимого уровня.

Бьюсь об заклад, автопроизводители буквально пробьют свои машины, прежде чем они позволят этому случиться.

Вы покупаете автомобили в определенное время года, чтобы найти лучшее предложение?

-tgriffith

Найдите сертифицированные подержанные и подержанные автомобили в вашем районе в CarGurus.

Почему мы всегда размываем номерные знаки в Интернете?

Хорошие новости, дамы и господа: наступила пятница, а это значит, что почти пора начинать выходные с того, чтобы сидеть в пробке в час пик и кричать на других водителей, даже если они вас не слышат.

Но прежде чем мы перейдем к этому пункту, сейчас также время для Letters to Doug, еженедельной колонки Jalopnik , где я отвечаю на одно волнующее письмо от читателя и игнорирую примерно 40 других.И помните: вы тоже можете принять участие в Letters to Doug, отправив мне электронное письмо на [email protected] или написав мне в Твиттере на @DougDeMuro.

На этой неделе к нам пришло письмо от Томаса, который проживает в Денвере, штат Колорадо, — моей родине и нынешнем родном городе многих хипстеров из Калифорнии, которые хотят курить травку. Томас пишет:

Мистер Дуг,

Я не собираюсь писать вашу колонку для вас (потому что я совершенно неспособен), но я брошу вам то, что неизбежно является софтболом для автомобильного фаната и писатель вашего несравненного интеллекта и остроумия…

Публикуя изображения своего автомобиля в Интернете, почему мы всегда размываем номерные знаки? Кажется, что все так поступают, но я не верю, что кто-либо когда-либо приводил действительно хорошее оправдание для того, чтобы пережить неприятности.

Спасибо и удачи, мы все рассчитываем на вас.

-Thomas

Для тех из вас, кто не уверен, что имеет в виду Томас, позвольте мне объяснить. Практически каждый раз, когда вы смотрите онлайн автомобильное видео, вы видите ситуацию, когда камера показывает номерной знак случайно или напрямую.Но это не на самом деле показывает номерной знак. Вместо этого на номерном знаке видно это размытое облако, и кажется, что номерной знак находится за дорогим матовым стеклом, которое у богатых людей стоит в душе.

То же самое и с рекламой Craigslist. Я все чаще и чаще замечаю, что продавцы Craigslist скрывают свои номерные знаки в рекламе либо листом бумаги, либо тряпкой, либо полотенцем, либо — в последнее время — пальцем, зажатым прямо перед камерой. чтобы заблокировать номерной знак.

Причина, по которой они это делают, конечно, в том, что люди очень защищают числа, которые идентифицируют нас. Всю жизнь нам велят никому не сообщать наш номер социального страхования, адрес, номера кредитных карт, номер телефона или день рождения, иначе они могут украсть нашу личность! И я не хочу, чтобы украли мою личность, черт возьми, потому что я боюсь, что вор опустошит мои банковские счета и узнает все мои пароли, а потом подойдет сюда и изменит мою маленькую желтую картинку на дисплее.

G / O Media может получить комиссию

Итак, что мы делаем, так это то, что наши идентификационные номера ОЧЕНЬ конфиденциальны. И я имею в виду ОЧЕНЬ личное. У вас возникает ощущение, что некоторые люди настолько обеспокоены такими вещами, что не будут показывать вам свою членскую карту Costco, опасаясь, что вы можете использовать их скидку, чтобы купить салат.

Но действительно ли здесь есть повод для беспокойства? Если я получу ваш номерной знак, могу ли я на самом деле что-нибудь сделать с ним, ?

Конечно, нет, нельзя, и все благодаря парню по имени Джим Моран, чей раздел «Споры» на странице Википедии длиннее, чем мое резюме.Так кто именно этот парень Джим? Какой-то сумасшедший урод, который использовал номерной знак, чтобы причинить кому-то вред? Какой-то невменяемый, преследовавший женщину с автомобильным номером?

Нет, он был конгрессменом из Вирджинии, который издал закон, запрещающий подобные вещи.

Закон называется «Акт о защите личных данных водителей», и он был подписан 13 сентября 1994 года президентом Биллом Клинтоном, который позже заметил, что ему жаль, что он не подписал его, потому что «я бы никогда не подключился. с Моникой, если бы я знал, что она водила Неон.«

В любом случае: Закон о защите конфиденциальности водителя или DPPA, как его ласково прозвал Законодательный комитет по ласковым прозвищам, запрещает раскрытие личной информации, собранной отделами автотранспортных средств. В результате больше всего информации человек с вашей табличкой номер , возможно, , это марка и модель вашего автомобиля. Не ваше имя, не ваш адрес, не ваша дата рождения, не ваш номер социального страхования, не то, были ли у вас волосы с перьями в 80-е, не то, достигли ли вы для ломтиков хлеба в ресторанах, но затем положите их обратно, когда обнаружите, что это конец и т. д.

Таким образом, вам не о чем беспокоиться, когда обычный человек видит ваш номерной знак, если, конечно, у него нет доступа к записям DMV. К счастью, этот доступ ограничен наиболее авторитетными членами нашего сообщества — полицейскими, юристами, серверами процессов, сотрудниками DMV по имени Алиса, чьи поддельные ногти размером с телевизионные пульты, — а это значит, что получить его довольно сложно.

Так возможно ли, , что человек, которого вы кричали, отрежет вас и выследит? Технически да.Но тогда также возможно, что я проснусь утром после полноценного ночного сна, посмотрю вниз и обнаружу, что превратился в холодильник. Этот мир полон всяких безумных происшествий, понимаешь?

Теперь, если вы все еще беспокоитесь о своем номере, позвольте мне предложить еще одну крупицу информации, которая может помочь вам немного лучше спать — на всякий случай, если ваш палец не вполне покрывает его полностью ваши фотографии с Craigslist. И этот самородок: КАЖДЫЙ УЖЕ ВИДИТ НОМЕР ВАШЕЙ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ТАБЛИЧКИ КАЖДЫЙ РАЗ, КОГДА ВЫ ЕЗДАЛИ ПО УЛИЦЕ! Да, ребята, верно: каждый раз, когда вы едете на автомобиле по дороге общего пользования, каждый человек с глазами может видеть ваш номерной знак.И угадай что? Вы все еще живы, живете своей жизнью, и никто не придумал ни одного из ваших паролей, даже если у вас есть незащищенный файл на рабочем столе, содержащий их все.

Итак, дамы и господа, я предлагаю вам перестать закрывать номерные знаки, когда вы публикуете фотографии или видео, потому что, клянусь Богом, это не имеет значения. И все это благодаря старому доброму конгрессмену Джиму Морану, или — как его больше называют Законодательный комитет по ласковым прозвищам — Большому Джимми Мо Мо.

@DougDeMuro является автором Plays With Cars . У него был фургон E63 AMG, и однажды он пытался уклониться от полиции в «Хвосте Дракона» на понтонной лодке. (Это не сработало.) Он работал менеджером в Porsche Cars North America, прежде чем уйти, чтобы стать писателем, в основном потому, что это означало, что ему больше не нужно было носить брюки. Кроме того, он сам написал всю эту биографию от третьего лица.

Какую информацию можно получить по номерному знаку после аварии?

После автомобильной аварии, как и в случае наезда с места происшествия, иногда все, что вам нужно от виновного водителя, — это его номерной знак.Возможно, вам понадобится их имя, адрес и номер телефона, чтобы вы могли возложить на них ответственность за свои действия. Но можно ли узнать личную информацию водителя по его номеру?

Короче говоря, для обычного человека ответ отрицательный. Скорее всего, у вас нет прямого доступа к базам данных, в которых хранится информация о драйверах. Несмотря на то, что вы ничего не можете получить напрямую, есть законные способы узнать, кто виноват в автокатастрофе, по их автомобильным номерам.

Информация доступна в Иллинойсе

Доступ к личной информации, связанной с автомобильным номером, не предоставляется широкой публике.Информация о водителях защищена Законом о защите конфиденциальности водителей (DPPA), также известным как публичный закон № 103-322. DPPA гарантирует, что личная информация, связанная с автомобилем, не может быть раскрыта, если она не требуется для официального использования, которое включает гражданские и уголовные разбирательства, такие как случай наезда и бегство.

Поиск владельца автомобиля по номерному знаку в Иллинойсе разрешен законом, но только при наличии уважительной причины. Вы можете отправить форму запроса через государственного секретаря штата Иллинойс, при этом взимается комиссия в размере от 5 до 10 долларов, в зависимости от того, что вы запрашиваете.Помимо заполнения формы, вы не можете получить личную информацию водителя на основе его номерного знака после аварии.

Что делать после записи номерного знака

Полезно записать автомобильный номер лица, виновного в аварии. Даже если вы, вероятно, не сможете получить другую информацию о водителе по его автомобильному номеру, вы все равно получите полезную информацию, просто имея номерной знак. Вместо того, чтобы брать дело в свои руки после того, как кто-то врезался в вас, вам следует позвонить в полицию и сообщить о происшествии.

Когда офицер появляется, чтобы сообщить о месте происшествия и получить информацию от свидетелей, это полезно при сообщении номерного знака, особенно в случае наезда с места происшествия. Офицер сможет использовать эту информацию и отследить, кто вызвал аварию. Таким образом, вы можете привлечь их к ответственности по закону, если планируете подать иск о дорожно-транспортном происшествии. Вы также можете передать табличку своей страховой компании, чтобы доказать, что авария произошла не по вашей вине.

Если вы попали в автомобильную аварию в Мэрион, штат Иллинойс, вы можете воспользоваться помощью юриста Prince Law Firm.Независимо от того, нанесен ли ущерб только вашему автомобилю или является также физическим или эмоциональным повреждением, вы можете воспользоваться нашей юридической помощью. Вы заслуживаете компенсации за все, через что вам пришлось пройти, и наши опытные юристы будут бороться за то, чтобы вы ее получили. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы мы обсудили ваш случай.

Отчет о

подключенных автомобилях: 125 миллионов автомобилей к 2022 году, появление 5G

Согласно новому отчету, к 2022 году мировой рынок подключенных автомобилей вырастет на 270 процентов.Согласно прогнозам, в период с 2018 по 2022 год по всему миру будет поставлено более 125 миллионов легковых автомобилей со встроенной связью.

Согласно последним данным службы отслеживания Интернета вещей Counterpoint Research, к 2020 году ожидается, что в основных странах Европы, включая Германию, Францию ​​и Великобританию, проникновение подключенных автомобилей достигнет почти 100%.

По словам Ханиша Бхатиа, старшего аналитика IoT и мобильности Counterpoint, отчасти движущей силой бурного роста европейского рынка послужит мандат ЕС на eCall.

«Ожидается, что европейский мандат на eCall изменит динамику рынка с более высоким проникновением в европейские страны», — пояснил он. «Ожидается, что внедрение eCall в Европе вызовет волну в других регионах, тем самым катализируя общую экосистему автомобильной связи».

Регламент eCall обязывает все новые автомобили оснащаться этой технологией с апреля этого года. В случае серьезной аварии он автоматически набирает 112, единый номер службы экстренной помощи в Европе.

Рыночные двигатели

С точки зрения общего проникновения подключенных автомобилей, Германия, Великобритания и США лидируют на рынке с самым высоким процентом поставок в 2017 году. Однако на Китай приходится 32 процента от общего объема поставок из-за быстро растущего спроса внутри страны на новые легковые автомобили.

Согласно данным за 2017 год, среди ведущих марок доминируют General Motors, BMW, Audi и Mercedes Benz. Среди них платформа General Motors OnStar оказалась самой популярной системой, предлагая возможность подключения во всех регионах.

«Такие платформы

, как эта, вместе с BMW Connected Drive и Audi Connect создают новые потоки доходов и налаживают более тесные связи с потребителями», — пояснил Бхатия. «В совокупности на эти бренды приходится более 90% от общего числа подключенных легковых автомобилей со встроенными возможностями подключения, проданных в 2017 году».

Расширение возможностей подключения 5G

По словам Нила Шаха, директора по исследованиям Counterpoint, в настоящее время рынок подключенных автомобилей тесно связан с сетями 2G / 3G.Тем не менее, он сказал, что он «быстро движется» к подключению 4G LTE, и, по прогнозам, к 2022 году технология будет установлена ​​почти в 90% подключенных автомобилей.

«Мы ожидаем, что подключение 5G в автомобилях начнется с 2020 года», — добавил он. «Однако общее проникновение, вероятно, останется низким до 2022 года. Прогресс в области автономных технологий в автомобиле также будет диктовать использование технологий 4G или 5G, встроенных в автомобили после 2022 года, когда покрытие 5G станет повсеместным.

Подробнее: 4G и 5G составят две трети мобильных подключений к 2025 году

«Кроме того, развертывание 5G NR — автономного режима или режима SA, которое обещает более низкие задержки, будет иметь решающее значение для создания точки перегиба в коммерциализации автономных автомобилей в конце следующего десятилетия».

Интернет бизнеса сообщает

На данный момент в 2018 году было объявлено необычное количество партнерств в области Интернета вещей для подключенных автомобилей, а также появился ряд новых приложений, направленных на управление ресурсами и помощь водителям в предоставлении ряда новых услуг, особенно для электромобилей.

Это новая норма: автомобили становятся умнее, как и транспорт в целом. Интеллектуальные, подключенные сервисы и данные, которые на их основе, станут одним из основных полей битвы в ближайшие несколько лет как между автопроизводителями, так и их технологическими партнерами.

Автомобили — это массивные данные о том, как они работают, как они используются и как они связаны с организациями, которые ими управляют, и с окружающим миром.

Подробнее: Новые беспилотные автомобили Baidu, Jaguar Land Rover выходят на дорогу

Подробнее: Lamborghini объединяется с Vodafone в подключенных суперкарах

Подробнее: Affectiva запускает AI для отслеживания эмоций для водителей подключенных автомобилей

Подробнее: Умные шины Pirelli лежат в основе стратегии Cyber ​​Car

Как слушать Интернет-радио в машине

Опубликовано 26 декабря 2018 г.

Интернет-радио, возможно, не привлекало большого внимания до тех пор, пока не были запущены такие службы, как Pandora, но на самом деле это средство массовой информации существует в той или иной форме уже давно.

Согласно Lifewire, первые традиционные радиостанции начали экспериментировать с потоковой передачей через Интернет в начале 1990-х годов, ныне оклеветанный пионер потокового мультимедиа, RealAudio, появился на сцене в 1995 году, а такие программы, как Winamp от NullSoft, позволяли любому, у кого есть приличный уровень Подключение к Интернету для создания собственной виртуальной радиостанции к концу 1990-х годов. К 2012 году почти четверть молодых людей и подростков слушали Интернет-радио вместо радиовещания.

Конечно, на протяжении большей части истории Интернет-радио настройка означала привязку себя к компьютеру — или устройству Интернет-радио с поддержкой Wi-Fi, если вы были так склонны.Только с появлением смартфонов и развитием сотовой инфраструктуры, позволившей высокоскоростное мобильное подключение к Интернету, прослушивание Интернет-радио на ходу стало действительно популярным.

С этими элементами теперь есть множество различных способов отказаться от традиционного радио или подписки на спутниковое радио и слушать Интернет-радио в машине. И когда вы это сделаете, вы обнаружите, что варианты прослушивания, которые открываются, практически безграничны.

Необходимое оборудование для прослушивания Интернет-радио в автомобиле

Прослушивание традиционного AM / FM-радио или даже HD-радио почти так же просто. Даже с учетом слухов о безрадио автомобильных радиоприемниках, циркулирующих на горизонте, практически любое головное устройство, которое вы покупаете и устанавливаете, будет иметь радиотюнер, и есть приличная вероятность, что оно также будет способно принимать HD-радио.

Интернет-радио, с другой стороны, требует для работы нескольких различных компонентов, все или большинство из которых не входят в комплект стереосистемы OEM или вторичного рынка.

На самом базовом уровне, если вы хотите слушать Интернет-радио в машине, вам понадобятся две вещи: мобильное подключение к Интернету и устройство, способное получать доступ к контенту Интернет-радио. Как вы, наверное, догадались, современные смартфоны предоставляют отличный способ слушать интернет-радио в дороге, поскольку они объединяют обе эти функции в одном портативном пакете, который вы, вероятно, уже носите с собой.

Помимо смартфона, вы также можете получить доступ к Интернет-радио в автомобиле через головное устройство, которое включает в себя функции Интернет-радио и отдельную точку доступа для мобильных устройств, или привязанный телефон, что иногда является опцией.Некоторые автомобили на самом деле поставляются с штатными головными устройствами, которые могут получить доступ к Интернет-радио, и встроенными точками доступа Wi-Fi, которые также могут использовать соединение с другими вашими устройствами.

Прослушивание Интернет-радио в автомобиле с помощью смартфона

Если у вас есть смартфон с приличным тарифным планом на передачу данных, то это, вероятно, будет самым простым и наименее дорогим способом установить Интернет-радио в машине. А если у вас уже есть способ подключить телефон к головному устройству, это даже лучше — все, что вам нужно сделать, это подключить телефон, как обычно, загрузить соответствующее приложение Интернет-радио, и все готово.Если у вас еще нет способа подключить головное устройство к телефону, у вас есть несколько вариантов, в зависимости от возможностей вашего головного устройства:

• Автомобильный комплект Bluetooth
• FM-передатчик
• FM модулятор
• USB-соединение

Поиск приложений Интернет-радио

Лучший и самый простой способ слушать Интернет-радио на телефоне и в машине — через соответствующее приложение. Некоторые службы Интернет-радио, предлагающие приложения, включают:

• Пандора
• Последняя.FM
• iHeartRadio
• Slacker Radio
• TuneIn Radio

Некоторые приложения Интернет-радио, такие как TuneIn, действуют как агрегаторы, которые обеспечивают доступ к потокам одновременной трансляции физических станций AM и FM, в то время как другие позволяют создавать свои собственные, настроенные станции на основе ваших предпочтений, а другие, такие как Pandora, используют сложные алгоритмы для создания пользовательских станций на основе того, как вы оцениваете отдельные всплывающие песни.

Использование магнитолы для прослушивания Интернет-радио

Помимо приложений для смартфонов, некоторые головные устройства поставляются со встроенными радиоприложениями или позволяют устанавливать радиоприложения, которые обеспечивают доступ ко многим из тех же сервисов.Если ваше штатное головное устройство поставлялось с этой функцией, все, что вам нужно сделать, это добавить подключение к Интернету в виде привязки телефона или получения мобильной точки доступа. В других автомобилях действительно есть встроенные мобильные точки доступа, за активацию которых вам, возможно, придется заплатить.

# На вынос

Анимация движения

Анимация движения — это функция, доступная в Adobe Flash (ранее Macromedia Flash), которая позволяет легко анимировать движение объекта.Вместо определения местоположения объекта в каждом кадре вы можете создать анимацию движения, которая автоматически переместит объект из начального положения в конечное.

Чтобы создать анимацию движения, согласно техническим условиям, просто выберите слой на временной шкале и перетащите объект на сцену. Затем выберите количество кадров на шкале времени, которое вы будете использовать в течение анимации. Чтобы создать анимацию движения, вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши на шкале времени и выбрать «Создать анимацию движения» или просто выбрать «Вставить анимацию движения» в строке меню.

ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы Flash создавал анимацию движения, вам может потребоваться преобразовать объект в символ.

После создания анимации движения вы можете щелкнуть любой кадр в анимации движения и переместить или повернуть объект. Например, вы можете щелкнуть последний кадр в анимации движения и переместить объект в другую часть сцены. Когда вы запускаете анимацию, Flash автоматически вычисляет местоположение символа для каждого кадра и плавно перемещает символ из начального положения в конечное.Вы можете изменить ускорение объекта, используя свойство «Легкость» в палитре свойств.

No related posts.