Как правильно подключить провода для прикуривания к аккумулятору: Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

1. Все статьи
2. Как правильно «прикуривать» автомобиль с разряженным аккумулятором

Любой автолюбитель знает, что не застрахован от ситуации разрядки аккумулятора и невозможности запустить двигатель. Причины могут быть разными: полная разрядка аккумулятора или выход из строя вследствие дефекта. Сказывается качество АКБ, ошибки в эксплуатации, неправильное техобслуживание.

Особенно часто ситуация с разряженным аккумулятором возникает зимой. Но вообще, от этой ситуации никто не застрахован и в более теплое время года.

Когда нет возможности заменить батарею, проверенным и эффективным методом является заведение двигателя с помощью исправного аккумулятора.

Когда на помощь приходит водитель другого авто. Эта ситуация получила название «прикуривания».

Для того, чтобы использовать данный способ, необходимо иметь в автомобиле особые комплекты – силовые кабели повышенной мощности, с зажимами на концах, получившими название «крокодилы». Один – красного цвета, второй – черного.

Любой опытный водитель, вне зависимости от марки автомобиля, предпочитает иметь такой комплект из двух проводов. Он полезен и в условиях перемещения по городу, а в поездках на дальние расстояния просто незаменим. Метод «прикуривания» позволяет завести двигатель машины с нерабочей АКБ – где бы вы ни находились.

Чтобы завести автомобиль, на котором разряжен аккумулятор, нужно знать несколько важных моментов. Главный – это точность подключения, позволяющая не перепутать кабели и полюса. Также, иногда водители забывают, необходимо ли делать заземление положительного кабеля на автомобиле с рабочим аккумулятором.

Первое правило: проверить, действительно ли разряжен аккумулятор

То есть, убедиться, что проблема действительно в этом. Проверить просто: если при повороте ключа в замке зажигания вы слышите звук двигателя, следовательно, проблема кроется не в батарее. Если при попытке завести авто никаких звуков нет, значит – разряжен аккумулятор.

Как правильно завести свой автомобиль при помощи пусковых проводов

1. Удостоверьтесь, что зажигание на обеих машинах выключено.

2. Соедините первый конец положительного пускового кабеля (красного цвета) с положительной клеммой на разряженной батарее.

3. Соедините второй конец данного провода с положительной клеммой на заряженной АКБ.

4. Это же самое сделайте с одним концом отрицательного пускового кабеля, имеющего черный цвет. Присоедините его к отрицательной клемме на заряженной батарее.

5. Другой конец отрицательного кабеля необходимо расположить на участке металлической поверхности под капотом автомобиля, который требуется завести. При этом, поверхность металла должна быть неокрашенной и чистой. Оптимальное место – блок двигателя.

Примечание: в случае, если вы не хотите контролировать момент появления искры при контакте, не обязательно соединять конец отрицательного провода с отрицательной клеммой на разряженной батарее.

6. Вначале заведите автомобиль с действующим аккумулятором, от которого будете  «прикуривать» неработающий. Это нужно делать на средних оборотах двигателя. Время, за которое выполняется подзарядка севшей АКБ – от 3 до10 минут.

7. Затем следует заглушить двигатель, выключив зажигание. Но провода снимать не нужно. Следом попробуйте завести другой автомобиль, с уже подзаряженным аккумулятором. Если нет иных неполадок, машина должна завестись.

8. После того, как задача выполнена, снимайте провода. Причем, помните, что делать это необходимо уже в обратном порядке.

Особенности, которые нужно знать при использовании метода «прикуривания»

— Нельзя «прикуривать» от автомобиля с работающим двигателем!

— Перед подключением проводов для «прикуривания» нужно вытащить ключ из замка зажигания, а также открыть дверь в автомобиле с севшим аккумулятором. Если этого не сделать, в момент поступления питания сработает сигнализация, а также произойдет блокировка дверных замков.

— Способ «прикуривания» нужно с осторожностью использовать в машинах, начиненных чувствительной электроникой: с большой долей вероятности произойдет резкий скачок напряжения, который может вывести из строя бортовой компьютер и иную электронику. Поэтому, используя технологию «прикуривания» в таких авто, лучше выключить все наиболее чувствительные приборы.

— В момент «прикуривания» на полюсах исправной батареи значительно понижается напряжение. Оно вызывает увеличение зарядного тока и может послужить причиной  перегрузки генератора и перегоранию предохранителя, расположенного в цепи заряда. Вот почему перед «прикуриванием» на исправном автомобиле двигатель должен обязательно прогреться (работа 5-10 минут на средних оборотах). Это обеспечит легкость запуска двигателя в случае значительного разряда аккумулятора. И даст подзарядку и прогрев исправного аккумулятора (в зимний период) перед такой нагрузкой.

— Главный момент, который стоит знать наизусть: последовательность и правильность подключения проводов к клеммам. Не перепутайте полярность проводов! Помните, что ошибка приведет к удару тока. И хотя выяснено, что данный разряд не является критичным и не угрожает здоровью и жизни, таких экспериментов следует избежать. Даже небольшой разряд – это стресс, который вам не нужен. Кроме этого, если вы перепутаете полярность, есть риск испортить аккумулятор и вывести из строя электрические системы автомобиля.

важные нюансы — Российская газета

Разряженный аккумулятор — нередкий и очень неприятный сюрприз зимним морозным утром. Чтобы завести обездвиженный автомобиль, часто водители просят у соседей по парковке «прикурить» — то есть при помощи специальных проводов подключить свой аккумулятор к заведомо рабочему, подзарядить и запустить двигатель. Как сделать это правильно и безопасно рассказал эксперт aif.ru.

Он заявляет, что «прикуриваться» от заведённого автомобиля — крайне нежелательно. Так, если «пациенту» требуется меньший пусковой ток, чем донору, резкое повышение напряжения в сети от работающего автомобиля может повредить электросистемы. Запускать старые карбюраторные автомобили от заведённого современного, инжекторного тоже не стоит: электроника последнего негативно реагирует на резкую просадку напряжения в сети при появлении ещё одного потребителя.

Как делать правильно

Важно! «Прикуриваться» лучше от автомобиля со схожей конструкцией — грузовик от грузовика, бензиновая легковушка от бензиновой легковушки, дизельная от дизельной — и схожими характеристиками напряжения и мощности бортовой сети.

• Отключаем зажигание обоих автомобилей.

• Соединяем плюсовые клеммы аккумулятора. Обычно для этого используется красный провод.

• Соединяем минусовые клеммы батареи — они соединяются чёрным (иногда синим) проводом.

• В это время подзарядка «мёртвого» аккумулятора началась. Если зажигание не включено ни у донора, ни у реципиента, то резкие перепады напряжения, которые могут навредить электронике, исключены.

• Через 10-15 минут можно отключать провода и заводить автомобиль. Заряда должно хватить как минимум на 1 холодный пуск двигателя.

• Провода нужно снимать в обратной последовательности: сначала «минус», затем «плюс». Будьте осторожны, не допускайте соприкосновение металлических частей проводов.

Если же стартер автомобиля крутится, но машина не заводится — дело не в слабом заряде аккумулятора. В таком случае «прикуривать» бесполезно, необходимо искать причину неисправности.

Как прикурить аккумулятор? Правильные пусковые провода! — журнал За рулем

Что нужно делать, когда аккумулятор зимой разрядился, в каких случаях можно выступать автомобилем-донором для запуска двигателя, какими техническими характеристиками должны обладать пусковые провода, какие основные правила нужно соблюдать при использовании проводов прикуривания, основные способы подключения пусковых проводов к АКБ.

Как прикурить аккумулятор?

Правильные пусковые провода!

Насчет прикуривания аккумуляторной батареи у автомобилистов нет единого мнения. Многие считают этот процесс довольно нежелательным и даже опасным. Однако приближающаяся зима делает прикуривание чрезвычайно актуальным. Разряженный аккумулятор — знакомая проблема для многих. Оперативно подзарядиться бывает просто не от чего, а завести двигатель «с толкача» может быть очень сложно. Для автомобилей с АКПП этот способ вообще не применим. Поэтому единственным источником тока для запуска двигателя является другой автомобиль, у которого аккумулятор заряжен нормально. Таким образом, приближение зимы делает прикуривание чрезвычайно актуальным, как бы вы к нему ни относились.

Без имени 1

Если соблюдать основные требования, то этот способ запуска двигателя будет абсолютно безвредным. В частности, донором можно выступать только в том случае, если ваш аккумулятор полностью заряжен, иначе разрядятся обе АКБ. Особую осторожность следует соблюдать во время прикуривания в дождливую погоду, когда возможно короткое замыкание. При сильном морозе давать прикуривать следует только в том случае, если ваш автомобиль прогрет. Также важно, чтобы оба аккумулятора имели одинаковое напряжение. Однако главным требованием является использование правильных проводов.

Во время запуска двигателя от АКБ другого автомобиля по проводам очень важен хороший контакт. Поэтому пусковые провода должны иметь специальные зажимы «крокодилы». Зажимы должны обеспечивать большую площадь контакта с клеммами. Одним из главных требований к пусковым проводам является низкий уровень сопротивления. Поэтому они должны иметь медные жилы достаточно большого сечения (не менее 16 мм2), а также — минимально возможную длину. Еще одна ключевая составляющая проводов, используемых для прикуривания АКБ — качественная изоляция с хорошей эластичностью и температурной устойчивостью. Изоляция не должна дубеть и растрескиваться на морозе, а также плавиться при контакте с горячими поверхностями, например, с коллектором автомобиля.

Без имени 2

Одной из самых заметных новинок на современном рынке автомобильных аксессуаров являются пусковые провода торговой марки BERKUT серии SMART POWER, модель SP-400. Они обладают характеристиками, которые наиболее подходят для прикуривания АКБ:

• длина — 3 метра;
• площадь сечения жил — 16 мм2;
• качественная морозостойкая изоляция токоведущих жил, которая может эксплуатироваться при температуре до —45 градусов;
• значительная площадь контакта и сила прижима «крокодилов», а также их надежная изоляция.

Эти характеристики позволяют обеспечивать эффективный и безопасный запуск двигателя от АКБ другого автомобиля. Но наибольшим преимуществом пусковых проводов SMART POWER SP-400 является наличие модуля диагностики. Это специальный электронный блок со светодиодной индикацией, который контролирует рабочие параметры. Модуль диагностики проверяет уровень заряда аккумуляторной батареи и исправность генератора. Кроме этого, диагностический модуль предупредит вас о переполюсовке, допущенной при подключении проводов к клеммам аккумулятора.

Без имени 3

Использование проводов SP-400 при соблюдении основных правил гарантирует простое и безопасное прикуривание. Если вы выступаете в качестве донора, необходимо проверить заряд своего аккумулятора — он должен быть полностью заряжен и обеспечивать самостоятельный запуск вашего автомобиля. Если заряд вашей АКБ будет недостаточным, то в процессе прикуривания она разрядится, не обеспечив при этом запуск второго автомобиля. Помимо этого ваш автомобиль должен быть прогрет до температуры не менее 40 градусов летом и 60 градусов зимой. Подключение двух аккумуляторов осуществляется со строгим соблюдением полярности. Благодаря наличию диагностического модуля вероятность ошибки полярности сводится к минимуму, поскольку он предупреждает вас светодиодной индикацией о неправильном подключении. Очень важно не допустить замыкания зажимов на корпус автомобиля и соприкосновения корпусов двух автомобилей во время прикуривания. В процессе прикуривания нельзя включать никакие электроприборы на обоих автомобилях.

Способ подключения пусковых проводов зависит от того, в течение какого времени прикуриваемый аккумулятор был разряжен.

Первый способ работает, если это незначительный период(2–3 дня). Плюсовые клеммы аккумуляторов соединяются одним, красным, проводом. Вторым, чёрным, проводом соединяется минусовая клемма прикуриваемой АКБ и масса на двигателе у донора. Заводские клеммы с аккумулятора донора при этом должны быть предварительно сняты. В течение нескольких минут прикуриваемая батарея должна получить достаточный заряд для запуска двигателя.

Другой способ подключения используется при более длительном времени нерабочего состояния аккумулятора: стартовые провода подключаются к обеим клеммам обеих батарей, при этом заводские клеммы должны быть сняты с прикуриваемой батареи. Двигатель автомобиля донора запускают и оставляют работать на оборотах около 1500 об/мин в течение 15–20 минут. Далее двигатель донора необходимо заглушить и снять пусковые провода. Затем одевают клеммы на прикуриваемый аккумулятор и запускают двигатель. Если запуск произвести не получилось, можно уже применить первый способ прикуривания!

Всем удачи на дороге! И помните, если есть возможность помочь другому водителю — не проезжайте мимо. Ведь на месте нуждающегося в помощи может оказаться любой из нас!

Как прикурить аккумулятор? Правильные пусковые провода!

Что нужно делать, когда аккумулятор зимой разрядился, в каких случаях можно выступать автомобилем-донором для запуска двигателя, какими техническими характеристиками должны обладать пусковые провода, какие основные правила нужно соблюдать при использовании проводов прикуривания, основные способы подключения пусковых проводов к АКБ.

Как прикурить аккумулятор? Правильные пусковые провода!

Как правильно «прикурить» автомобиль — Лайфхак

Вопросов из серии «а где?» авторы этих строк за последние пару лет задали порядка пятидесяти. И продолжают задавать. В последние годы люди начинают задумываться над ответом, только когда машина вдруг перестает заводиться, или на приборке загорается соответствующая «лампочка с прямоугольничком, плюсиком и какой-то черточкой». Треть автовладельцев понятия не имеют, что означает та или иная «контролька» на инструментальной панели, а про особенности эксплуатации того или иного авто, слыхом не слыхивала.

И это, увы, не шутка. Про необходимость регулярной проверки состояния аккумулятора в такой ситуации и говорить не приходится. Впрочем, сервисмены, как показывает практика, подобными мелочами себя тоже не утруждают – работает, значит работает, и нечего его трогать. Правда, заканчивается все это достаточно быстро – как только на улице устанавливается надежный и прочный минус.

Учитывая, то, что написано выше, говорить о необходимости регулярной очистки клемм АКБ от естественных загрязнений и окислов, наверное, глупо. Как и о проверке плотности зажима, хотя принцип «чем плотнее контакт, тем сильнее ощущения», никто не отменял. Однако, тем, кто решительно прогуливал физику в школе, напомним, что большинство современных автомобилей обладают встроенной защитой «от дурака» и от критического падения напряжения в бортовой электросети. Короче, при падении напряжения ниже определенного уровня (обычно 11 вольт), она просто вырубит питание стартера. Так что можете хоть ключ в замке сломать, ничего не изменится. При таком раскладе поможет либо замена АКБ, либо подключение к донорской батарее. Но имейте ввиду: если вы пользуетесь слишком старым аккумулятором, повторять последнюю процедуру придется минимум раз в день, а может и несколько, в остальных же случаях покупка новой батареи – выкинутые деньги.

Зимой нужно безусловно учитывать сразу несколько вещей. Для более эффективной подзарядки аккумулятора необходимо проезжать на автомобиле более длинные расстояния, ибо на коротких дистанциях аккумулятор просто не заряжается полностью. Это связано с работой расходующих электроэнергию устройств — обогревателей заднего стекла, обогревателей сидений и вентиляторов. Долгое стояние в пробке за пробег не считается. Для нормальной подзарядки нужна нормальная крейсерская скорость. Эти факторы, в общем, то и подсаживают АКБ, затрудняя утренний пуск. И, если это случилось, вам придется воспользоваться нашим «мануалом», рассказывающим о том, как правильно прикуривать у автомобиля-донора.

Первое: отключить зажигание обоих автомобилей. В противном случае, можно что-нибудь ненароком спалить. И это «что-то» почти всегда окажется чем-нибудь электронным и поэтому весьма недешевым.

Второе: накинуть зажим красного провода на плюсовую клемму аккумулятора-реципиента и после подключить другой его конец к аккумулятору-донору. Теоретически можно сделать и наоборот, однако эксперты почему-то настаивают на такой последовательности.

Третье: повторить процедуру с минусовым (черным) проводом. Разница заключается в том, что в машине-реципиенте нужно подключить зажим не к клемме АКБ, а к голому металлу, к массе (например, к гайке или неокрашенному резьбовому соединению), причем, на максимально возможном расстоянии от места крепления плюсового зажима. Если присоединиться к минусовой клемме, вся энергия донора будет направлена на зарядку батареи, но не на обеспечение запуска двигателя. Конечно, если есть время можно полчасика постоять и попробовать «подтянуть» подсевший аккумулятор, но в случае глубокого разряда это не поможет.

Четвертое: завести двигатель. В идеале, мотор должен запуститься. Если этого не произошло и энергии донора не достаточно, придется заводить исправный автомобиль и минут через пять пробовать заново (предварительно его заглушив). Опять мимо? Тогда отсоединяем минусовой зажим АКБ на автомобиле-реципиенте, отводим чуть в сторону и соединяем его с минусовым проводом, идущим от донора. В таком случае вся энергия будет направлена на стартер. Главное, избегать контакта с клеммами аккумулятора. Ибо при контакте с минусом энергия уйдет в разряженную батарею, при контакте с плюсом произойдет банальное КЗ.

Пятое: правильно отсоединиться. Для этого сначала нужно включить в машине доноре обогрев заднего стекла и вентилятор системы вентиляции (чтобы снизить пиковую нагрузку на сеть в момент отсоединения), а потом снять провода в обратной последовательности. Разумеется, из можно «сдернуть» и просто так, но в таком случае важно следить за тем, чтобы зажимы не касались друг-друга – КЗ сводит с ума электронику в момент. И вам очень повезет, если автомобиль отделается перегоревшим предохранителем.

В принципе, есть еще и третий сценарий запуска, при котором двигатель донора выступает в роли генератора. Проще говоря, он запущен. Однако, тут стоит учитывать, что этот вариант – крайний случай. И пользоваться им стоит, когда все иные возможности уже использованы, а воспользоваться «галстуком» или завестись «с толкача» не позволяют трансмиссия или обстоятельства.

Первые три пункта здесь выглядят ровно также. Но четвертый несколько отличается.

Двигатель донора работает, пробуем завестись… Если не удалось, водитель донора поднимает обороты примерно до 3 тысяч, при которых генератор машины работает с эффективностью, близкой к максимальной. Попытка номер два. Если снова мимо, то выход один – эвакуатор. Но чаще всего, если дело только в батарее, завести «больной» автомобиль все-таки удается. Однако в таком случае, очень не лишней окажется третья пара рук. Если ее нет, оба водителя должны иметь возможность моментально выбраться из авто. Чтобы «сбросить» провода.

Тут суть заключается в различной мощности генераторов. Пока вся страна ездила на «Жигулях», особых проблем не возникало, теперь же несовпадение мощности может привести к весьма неприятным последствиям. В лучшем случае, у вас оплавятся провода. В худшем – проводка. Бывает, что в авто «выгорает» половина предохранителей вместе с половиной монтажного блока… Поэтому на то, чтобы сбросить клеммы у вас останется лишь несколько секунд.

До такого состояния АКБ лучше не доводить, ибо обстоятельства бывают разными и сбоит она, как правило, в самый неподходящий момент. Но, повторимся, всех этих проблем можно избежать. Или, в крайнем случае, минимизировать риск их возникновения. Достаточно просто следить за машиной и вовремя ее обслуживать. 

Как прикурить аккумулятор автомобиля от другой машины правильно + ВИДЕО

Не каждый водитель знает, как правильно прикуривать автомобиль от другой машины, если сел аккумулятор, а зарядного устройства нет под рукой. Чаще всего в подобные ситуации автовладельцы попадают зимой, с приходом первых серьезных морозов. Поэтому мы и составили инструкцию, объясняющую как прикурить аккумулятор от другого аккумулятора или машины.

Аккумуляторная батарея может разрядиться по разным причинам, но чаще всего это происходит в следующих случаях:

• Забытые включенными габаритные огни;
• Невыключенная автомагнитола;
• Проблемы с электропроводкой автомобиля;
• Возраст аккумулятора + сильный мороз.

Быстрее всего завести автомобиль с севшей батареей можно, попросив кого-нибудь прикурить машину от другой машины. Такой метод относительно прост и безопасен.

В конце этой статьи смотрите видео-инструкцию, в которой очень подробно показано, как прикурить аккумулятор от другой машины.

Также вам может быть полезна следующая информация:

Для того чтобы правильно прикурить машину вам понадобятся всего две вещи:

1. Другой автомобиль или заряженный аккумулятор;
2. Хорошие провода для прикуривания.

Процедура представляет собой подключение вашего АКБ к аналогичному аккумулятору от другого автомобиля при помощи электрических проводов и зажимов типа «крокодил».

Провода для прикуривания автомобиля

Чтобы правильно прикурить от другого автомобиля, нужно выбрать провода, способные выдерживать большую нагрузку. Это очень важный момент, ведь при наличии неполадок с проводкой, до визита на СТО (а его нужно осуществить как можно скорее), необходимо иметь при себе качественные стартовые провода, соответствующие строгим критериям:

1. Длина должна быть от 1,5 до 2,5 метров, так как с увеличением длины растет и сопротивление, а слишком короткие – просто неудобно прикреплять;
2. Оптимальное сечение – 16 мм² (4,5 мм в диаметре), а минимально допустимое – 10 мм²;
3. Сила тока – не менее 200 А, но чем больше, тем лучше.

Все это должно быть отражено на упаковке. Что же касается визуальных признаков, то здесь также есть несколько важных моментов:

• Пайка. Все провода должны быть припаяны к зажимам – это обеспечит наилучшую проводимость тока;
• Оплетка. Резиновая оплетка предпочтительнее, чем пластик, потому как при перепадах температур последний трескается и «дубеет»;
• Зажимы. Они должны быть не только широкими, но и достаточно широко раскрываться.

Подробнее смотрите здесь: Как выбрать провода для прикуривания автомобиля.

Как правильно прикурить машину от другой машины

Перед тем как прикурить автомобиль от другого автомобиля важно, чтобы машина («донор»), от которой будете прикуривать севший аккумулятор («реципиент»), была в исправном состоянии, с полной зарядкой и без проблем с электрикой. В противном случае придется спасать оба авто. Что же касается напряжения бортовой сети, то оно также должно быть одинаковым (по 12В, 24В и т. д.).

Прежде чем прикуривать от аккумулятора другого автомобиля, нужно припарковать машины так, чтобы удобно было устанавливать зажимы на клеммы аккумуляторов. В этой ситуации последовательность подключения – не главное. Необходимо лишь правильно учесть полярность пусковых проводов (как правило, красный – имеет плюсовую полярность, а черный – минусовую).

Предлагаем прикуривать автомобиль по следующей схеме:

1. Красный провод. Одним концом подключаем к севшему аккумулятору, а вторым – к другому автомобилю («донору»).
2. Черный провод. Соединяем с «минусом» донора и с «массой» (допустимо и с минусовой клеммой АКБ) машины, которую будете прикуривать.

При подключении зажимов иногда высекается искра, но это нормально.

Некоторые автопроизводители ограничивают доступ к аккумулятору в моторном отсеке, но взамен оставляют специальные контакты, чтобы в подобных случаях автомобиль можно было прикурить.

Когда все будет готово, нужно завести автомобиль-донор и подождать порядка 5 минут, пока подзарядится севший аккумулятор на вашей машине. Далее, не отсоединяя проводов, следует завести автомобиль-реципиент (тот, который прикуривают) и дать ему поработать не менее 5 минут. После этого, не заглушая мотор, провода можно отсоединять (сначала от «донора», потом от «реципиента»).

Стоит помнить, что в только «прикуренной» машине не следует сразу же включать музыку или фары. А еще ни в коем случае нельзя глушить автомобиль хотя бы 30 минут. Еще лучше, все эти полчаса ездить, чтобы генератор нормально зарядил аккумулятор.

Видео-инструкция: как правильно прикурить от другого автомобиля

Как прикурить аккумулятор? | Советы автомобилистам

Как правильно «прикуривать» автомобиль от другой машины

 

Каждый водитель должен иметь навыки по «прикуриванию» своей машины из-за севшего в ней аккумулятора от другого легкового транспортного средства. Казалось бы, что здесь такого, никаких проблем в этом нет, так как в интернет-сети можно найти об этом предостаточно информации. Но не торопитесь друзья, если спросить об этом хотя-бы у пяти водителей, как «прикурить» машину от аккумулятора другого автомобиля, то вы получите на этот вопрос пять различных ответов. Отчасти многие из ответов будут правильными, но не все и не в полной мере, ну а оставшиеся и вовсе будут не соответствовать нужным фактам. Уважаемые автомобилисты или друзья, предлагаем Вам узнать из сегодняшней статьи о правильном способе «прикуривания» машины из-за разряженного (подсевшего) в ней автомобильного аккумулятора.

 

Смотрите также: Руководство по эксплуатации автомобиля зимой. Часть 1

 

Перед тем как приступить к «прикуриванию» машины и ее разряженной батаре необходимо, чтобы у Вас было в наличии при себе несколько вещей. Первое и в первую очередь это высоковольтные провода для такого «прикуривания». Второе, Вам понадобится еще один автомобиль с нормальным уровнем заряда аккумулятора.

 

Поэтому мы советуем всем водителям возить с собой в машине эти высоковольтные провода, которые могут пригодиться тогда, когда Вам вдруг может захотеться помочь какому-нибудь водителю, который не может завести свою машину. Кроме того, эти высоковольтные провода могут понадобится и вам на тот не предвиденный случай, если в вашем автомобиле сядет аккумулятор. А дело в том, что не каждый водитель-автомобилист возит с собой такие высоковольтные провода и Вам тогда не надо будет их искать, чтобы «прикурить» свою машину.

 

Прежде чем приступить к «прикуриванию» автомобиля убедитесь, что высоковольтные кабели находятся в хорошем состоянии. Они должны быть в достаточной мере длинны, чтобы доставать до другой автомашины. Помните о том, что эти провода не должны быть оголены (оголенными), а их резиновое защитное покрытие должно быть без каких-либо трещин и повреждений. Соединительные зажимы на них должны быть также чистыми без нагара и окиси, как и сами контакты батарей обоих автомашин.

 

Сделать самому держатель для iphone в машину

 

Прежде чем подключать провода необходимо поставить автомобили как можно ближе друг к другу. Далее поставить транспортные средства на ручной тормоз (на ручник) и выставить коробку передач в нейтральное положение.

 

Как правильно подсоединить провода для «прикуривания»

 

Запомните, что красный провод с разъемом является плюсовым, т.е. положительным. Черный, и любого другого цвета кроме красного, является минусовым проводом, т.е. отрицательным. Красный провод с разъемом подключается к плюсовой клемме аккумулятора одной машины к другой такой же плюсовой клемме другой машины напротив. Черный провод (также любого другого цвета) с двух сторон должен соответственно быть подключен к минусовому разъему аккумуляторной батареи двух машин. Помните о том, что высоковольтные провода не должны пересекать друг друга.

 

При подсоединении провода (проводов) к аккомулятору будьте очень внимательны и осторожны. В момент подключения его (их) к автомобилю убедитесь, что с другой стороны провод не болтается под капотом и несоприкасается с металлическими частями машины. Вот правильный порядок действий при подключении высоковольтных проводов к двумя автомобильным аккумуляторам:

 

— Надежно подключите один зажим красного провода к плюсовой клемме (+) разряженного аккумулятора.

 

— Далее подключите плюсовой разъем с другой стороны красного провода к нормально заряженной батарее или к аккумулятору другой машины.

 

— Подключите минусовой разъем (черный цвет или любой другой кроме красного) к минусу заряженной аккумуляторной батареи.

 

— С другой стороны этот минусовой провод с разъемом подключите под капотом к любой металлической поверхности того автомобиля, у которого разряжен аккумулятор (можно зажимать этот минусовой провод с разъемом даже болтами и т.п. крепежом). Это необходимо сделать, чтобы заземлить данное соединение.

 

Убедитесь в том, что все соединения проводов надежно закреплены на своих местах. Также убедитесь, что все высоковольтные провода и их разъемы не находятся слишком близко к движущимся частям двигателя. 

 

Запуск двигателя

 

Чтобы «прикурить» автомобиль необходимо начинать это делать с той автомашины, которая имеет хороший уровень заряда аккумулятора. После того, как вы правильно подсоедините все провода к аккумуляторным батареям обоих машин можете запускать двигатель автомобиля с нормальной заряженной батареей. Как только Вы запустите двигатель на машине с нормально заряженной батареей, то разряженный аккумулятор другой машины начнет сразу заряжаться. Помните о том, что Вы не должны долгое время ожидать того момента пока севший аккумулятор зарядиться. Поэтому немного подождав после запуска автомобиля с нормальной батареей попытайтесь запустить сразу другую автомашину с разряженной аккумуляторной батареей.

 

Зарядка смартфона с помощью обычной батарейки и провода от прикуривателя автомобиля

 

Однако запомните друзья, если севшая аккумуляторная батарея была разряжена в течении длительного времени, Вам возможно понадобиться какое-то время подождать пока автомашина будет работать на холостом ходу, это нужно для того, чтобы батарея получила для себя немного запаса такого заряда. Подождав немного времени чтобы разряженный аккумулятор получил энергию в полной мере, далее можете попробовать запустить двигатель машины в которой стоит разряженный аккумулятор.

 

Внимание! После неудачной попытки запуска двигателя автомобиля в котором сел аккумулятор, вам необходимо подождать несколько минут пока машина с запущенным мотором немного позарядит севшую батарею. Далее можете повторить попытку запустить двигатель машины. Если после 2 — 3 попыток двигатель машины по-прежнему не будет или не захочет заводиться, то необходимо прекратить дальнейшие попытки заводить автомобиль, чтобы избежать поломки стартера.

 

Причина. Вполне возможно, что разряженный аккумулятор на машине пришел в негодность и больше не держит заряд, или, в автомобиле присутствует какая-то другая и более серьезная неисправность которая и мешает вам запустить двигатель.

 

После запуска двигателя правильно отсоединяйте провода

 

Если Вам удалось запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, то не выключайте мотор, пускай аккумуляторная батарея заряжается дальше. Далее необходимо отсоединить провода от аккумуляторов двух машин и делать это надо в обратном порядке. Для этого сначала надо аккуратно отсоединить от корпуса машины заземленный, т.е. минусовой провод, и с другой стороны этот же минусовой провод от минуса аккумулятора. Далее можно уже отсоединять плюсовой провод, сначала от аккумулятора с хорошей батареей, а потом с другой стороны, т.е. отсоединить клемму с плюсовой батареи разряженного аккумулятора.

 

Как правильно эксплуатировать аккумулятор зимой

 

Когда отсоединяете высоковольтные кабели от аккумулятора, будьте предельны осторожны. Помните о том, что Вы должны прикасаться руками только к защищенным поверхностям этих проводов и клемм. После отсоединения одного зажима от аккумулятора не допускайте, чтобы клемма с проводом болталась под капотом и соприкасалась с металлическими частями автомобиля. Также ни в коем случае не допускайте и не забывайте, чтобы зажимы проводов соприкасались  друг с другом.

 

Сколько времени заряжается нормальный аккумулятор от двигателя?

 

После того, как Вы запустили автомобиль с севшей аккумуляторной батареей вам необходимо запомнить следующее, если аккумулятор находится в нормальном состоянии и чтобы он хорошо подзарядился, будет достаточно того, чтобы автомобиль находился в движении 15 минут. 

Тем не менее, важно здесь отметить следующее, если батарея находится полностью в разряженном состоянии, то Ваш генератор не сможет полностью на все 100%  зарядить аккумуляторную батарею вашего автомобиля. В этом случае лучше всего сделать следующее, по приезде домой зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства.

 

Это интересно: 10 самых дорогих автомобилей пикапов в мире

 

Также вполне возможно или может случиться, что разряжаемый аккумулятор на вашей мащине уже полностью «выдохся» (вышел из строя) и требуется покупка новой аккумуляторной батареи. Для этого вам необходимо показать аккумулятор специалисту в техническом центре, который проведет диагностику состояния данной батареи.

 

Завести (запустить) автомобиль с помощью пускового устройства

 

Если у Вас нет желания искать другую машину, чтобы «прикурить» свой автомобиль в случае разрядки аккумулятора, то можете приобрести себе пусковое устройство, с помощью которого Вы сможете завести свой автомобиль даже с севшей батареей.

 

На Российском рынке сегодня представлено множество подобных устройств для запуска автомобилей. Есть такие модели, которые требуют определенное время  чтобы подзарядить севший аккумулятор. Также имеются и другие модели, которые позволяют запускать машину без какой-либо предварительной подзарядки аккумулятора. Всем удачи!

Как «прикурить» и не спалить при этом машину

— Какие есть еще альтернативные способы запустить двигатель автомобиля с севшим аккумулятором? Самый простой способ — завести машину ходом (с “толкача” или на сцепке с другим автомобилем, если это позволяет трансмиссия). На самый крайний случай можно попробовать “прикурить” автомобиль от исправной машины с заведенным двигателем, который в этом случае выступает в роли генератора для реципиента. Опасность в том, что нагрузка на генератор автомобиля-донора серьезно увеличивается и может спровоцировать выход из строя электроники или тех же предохранителей. Чтобы свести к минимуму все риски, рекомендуется выключить в исправной машине все потребители энергии (фары, подогрев сидений, аудиосистему и т.д.), разгрузив тем самым генератор.

Если по каким-то причинам у Вас нет возможности завестись от другой машины, то помочь может так называемый пускатель, который работает от сети или от встроенной батареи. Принцип такой же, что и с традиционным “прикуриванием”. Единственный нюанс: пускатели со встроенным аккумулятором рассчитаны примерно на 1-2 попытки, т.к. емкость батареи ограничена.

А чтобы увеличить шансы успешного запуска двигателя, лучше воспользоваться народным и проверенным методом: отключить аккумулятор и поместить его на некоторое время в емкость с горячей водой или поставить в теплом месте. Если с батареей все в порядке, то, скорее всего, при согревании ее рабочие характеристики и пусковой ток повысятся.

Однако, если все вышеупомянутые способы не помогли, первое, на что следует обратить внимание, — свечи зажигания. Они могут работать неэффективно, а многочисленные попытки запустить машину, вероятно, станут причиной образования в камере сгорания избыточного количества топлива, которое не позволит завести двигатель. В этом случае стоит сначала продуть камеру сгорания (выжать педаль газа “в пол” и прокрутить двигатель около десяти секунд), а если и это не помогло, то заменить свечи зажигания на новые.

Как подключить светодиодную лампу к автомобильному аккумулятору

Подключение светодиодных фонарей (и подсветки) к аккумуляторной батарее автомобиля

Светодиодные фонари

становятся все более популярными в нашей повседневной жизни. Люди используют их для украшения своих садов и интерьеров домов, но мы также видели по крайней мере один пример, который был немного смелее: украшения для автомобилей на светодиодах.

Снаружи или внутри автомобиля эти светодиодные фонари могут полностью изменить внешний вид вашего автомобиля — не говоря уже о том, что они также улучшают видимость и позволяют легче находить предметы вокруг автомобиля в ночное время.

Они доступны по цене, бывают разных видов и цветов, и все, что вам нужно, это продолжать читать, чтобы узнать, как подключить светодиодные фонари к автомобильному аккумулятору. Итак, приступим.

Светодиоды… ага близко к тому, что в фаре 🙂

Что такое светодиодная подсветка?

LED — это светодиоды, излучающие свет. Эти полупроводниковые компоненты являются электронными, обычно они состоят из кремния и других деталей, которые пропускают электроны (или просто электрический ток).

Диоды позволяют потоку идти только в одном направлении, но они также излучают свет, который мы видим. Технически анод, который является положительным выводом, подключается к положительному источнику питания, а отрицательный вывод, называемый катодом, подключается к отрицательному проводу или земле.

Светодиоды чрезвычайно важны в мире электроники. Хотя они присутствовали в той или иной форме в течение многих десятилетий, только в последнее десятилетие они приобрели популярность в нашей повседневной деятельности, такой как украшение домов и автомобилей.

Диод изготовлен из кремния и германия, которые соединены между собой, образуя мост. В них используется принцип полупроводниковых переходов (мостов). Они работают по одному и тому же основному принципу, который позволяет работать множеству технологических компонентов, таких как микропроцессоры.

Есть ли у вас в машине светодиоды? Если нет, посмотрите наши лучшие комплекты для переоборудования светодиодов .

Как светодиоды излучают свет?

Мы уже установили, что светодиоды пропускают электричество.Чудо наступает, когда мы, как следствие, видим свет! Доступны светодиоды разных цветов — это связано с тем, что при их производстве используются разные материалы.

Многие компании начали производить эти светодиоды, поэтому теперь они невероятно доступны по цене и представлены в большом разнообразии цветов.

Обратный недостаток в том, что по сравнению с обычными лампочками они работают с низким напряжением, примерно 1,5 вольта. Это означает, что нам нужно добавить резистор для ограничения силы тока; в противном случае они сгорят.

Обычно мы вставляем резистор, если хотим подключить их к автомобильному аккумулятору, потому что каждый светодиод работает с напряжением около 1,5 вольт, а автомобильный аккумулятор обычно имеет 12 вольт.

Простой резистор не встроен в светодиодный источник

Что такое резистор?

Как упоминалось ранее, светодиодный светильник потребляет всего 1,5–2 вольт, а автомобильный аккумулятор — 12 вольт. Поэтому необходимо иметь резистор, чтобы не перегоревшая светодиодная лампа. К каждой светодиодной лампе должен быть подключен собственный резистор.

Светодиоды в сравнении с лампочками

Почему светодиоды так популярны в наши дни? Ну, это должно быть из-за их многочисленных преимуществ перед лампочками и неоновыми лампочками.

Во-первых, светодиод потребляет гораздо меньше энергии по сравнению с лампочкой, в то время как неоновые лампы также потребляют меньше энергии. Кроме того, с точки зрения стоимости, как светодиодные, так и электрические лампы доступны по доступным ценам, в то время как неоновые лампы относительно дороги.

Подробнее о том, почему вам следует заменить старые галогенные фары на светодиодные

Напряжение низкое как для светодиодных, так и для лампочек, но для неоновых ламп требуются специальные источники питания.Светодиодные фонари имеют максимальную долговечность, в отличие от лампочек и неоновых ламп. У них одинаково высокая продолжительность жизни, которая составляет десятки тысяч часов для светодиодов и только сотни для двух других альтернатив.

Подключение светодиодных фонарей к автомобильному аккумулятору

Перед тем, как начать, посмотрите это видео на Youtube от kooper salmo, показывающее базовую схему подключения светодиодов к батарее:

Вот что вам нужно:

• Отвертки
• Светодиодные фонари
• Гаечный ключ
• Резистор (убедитесь, что он соответствует характеристикам светодиодных фонарей, иначе он может перегореть)
• Электропровода — калибр 14
• Паяльник и припой
• Клещи электрические
• Проволочная щетка
• Застежка-молния

Сначала откройте капот автомобиля и осторожно отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, медленно ослабив стопорную гайку гаечным ключом.Снимите кабель. Решите, где разместить светодиодные фонари — идеи и пошаговое руководство можно найти в следующих разделах.

Протяните провод питания светодиода к положительной клемме аккумулятора. Поднесите (но не трогайте) второй провод, рядом с минусовой клеммой — заземляющий провод светодиода.

Затем с помощью электрических плоскогубцев снимите изоляцию с обоих концов провода. Светодиоды имеют два вывода, один из которых длиннее другого. Припаяйте один конец провода к положительной клемме аккумулятора, а другой конец — к более длинному выводу светодиода.

Аналогичная операция выполняется со вторым проводом — электрическими плоскогубцами снимите изоляцию с обоих концов провода. Однако не подключайте провод к отрицательной клемме . Присоедините только один конец провода к оставшемуся проводу, который является более коротким.

Обрежьте заземляющий провод (тот, который находится рядом с отрицательной клеммой аккумулятора) и снимите изоляцию с помощью электрических плоскогубцев. Вы должны отрезать его примерно на 16 дюймов от батареи.

Присоедините один конец заземляющего провода к каждому концу резистора — вы можете использовать любой провод, он не имеет направления, которому вам нужно следовать.Наконец, прикрепите последний конец заземляющего провода к аккумулятору (отрицательный полюс).

Последний шаг — это, конечно, установка светодиода в нужное положение. Вы можете использовать стяжки, чтобы убрать провода светодиодов с дороги; вы можете прикрепить их к тире.

Установка светодиодных фонарей под машину

BRZ от AJ сделал отличное руководство по установке Underglow на Youtube:

Если вы хотите установить светодиодные фонари для лучшего дизайна вашего автомобиля, вот подробное пошаговое руководство, как это сделать.

Что вам понадобится:

• Светодиодные ленты
• Застежка-молния
• Скотч
• Модуль коробки

Во-первых, разместите светодиодные фонари под автомобилем и закрепите их на месте с помощью стяжек (навсегда) или вы можете использовать скотч для временного оформления. Проложите четыре провода полностью к модульной коробке (рядом с аккумулятором) или протяните их, чтобы добраться до моторного отсека.

Подключите модульную коробку, используя красный провод к положительной клемме аккумулятора, а черный провод — к отрицательной клемме.Коробку модуля необходимо расположить так, чтобы она находилась подальше от радиатора и двигателя, иначе ее можно легко повредить. Кроме того, вам также необходимо разместить модульную коробку где-нибудь без влаги. Убедитесь, что антенна (из коробки с модулем) выдвинута, что обеспечит лучший прием.

Этот простой двухэтапный процесс подключения светодиодных ламп к модульной коробке — один из самых простых. Все, что вам нужно сделать, это протестировать и убедиться, что все светодиодные индикаторы работают должным образом.

После этого, если вы временно прикрепили их с помощью скотча, вы можете заменить его на застежку-молнию, чтобы сделать его постоянным. Застежки-молнии следует размещать каждые 12 дюймов или около того. Не рекомендуется использовать двусторонний скотч, потому что он слишком слабый, но в вашей машине должны быть щели, чтобы вы могли закрепить стяжки.

Установка светодиодных фонарей в автомобиле

Это может быть чрезвычайно полезно, если вы часто ездите ночью или просто хотите улучшить внешний вид своего автомобиля.Вот подробное пошаговое руководство, как это сделать.

Что вам понадобится:

• Светодиодные фонари
• Соединители с винтовыми зажимами
• Отвертка
• Ножницы
• Инструмент для зачистки проводов
• Изолента
• Провод динамика или кабель 18-22 AWG, класс 2
• Скотч или малярный скотч
• Кольцевые зажимы
• Рядный держатель предохранителя

Первый шаг — составить план, куда вы хотите прикрепить светодиодные фонари.Например, вы можете выбрать из-под сиденьями, багажником или под приборной панелью. Измерьте пространство, которое у вас есть для каждой полосы света, и убедитесь, что вы оставили не менее 1 1/2 дюйма там, где вам нужны кабельные соединения. Отрежьте полоски в соответствии со своим дизайном — убедитесь, что вы не повредили их, разрезая только медные контактные площадки.

Следующим шагом является установка разъемов с винтовыми клеммами на концах всех светодиодных лент. Снимите клейкую ленту гибкой ленты, откройте язычок лапки и вставьте гибкую полоску.Нажмите на черный язычок, чтобы надежно закрыть. Ослабьте винты на винтовом зажиме и соедините вместе каждую гирлянду фонарей.

Затяните винты так, чтобы они соединились, соблюдая полярность. Используйте скотч, чтобы разместить светодиоды в нужных местах (временно). Убедитесь, что автомобиль выключен.

Это последний шаг — подключение к источнику питания. Следуя описанному ранее методу, отсоедините обе клеммы аккумулятора. Подключите линейный предохранитель к положительной клемме, отогнув конец кабеля предохранителя и прикрепив кольцевую клемму, которая соответствует режиму работы от батареи.Кроме того, подключите гайку прямо к положительной стороне кабеля 18-22 AWG, в то время как отрицательная сторона будет контактировать с землей напрямую или через кольцевую клемму.

Включите автомобиль и проверьте свои светодиодные фонари. Если вас устраивает, вы можете закрепить их навсегда и удалить держатели скотча.

Завершение

Вот и улучшенная конструкция автомобиля! Надеемся, что эти простые пошаговые инструкции покажут вам, как подключить светодиодные фонари к автомобильному аккумулятору.Затем вы можете адаптировать это к любому светодиодному свету и любому месту. Для получения дополнительной информации и подробностей мы также объяснили, как подключить светодиодные фонари к автомобильному аккумулятору из салона автомобиля и под ним. Это позволит вам легко осветить те участки автомобиля, которые в этом больше всего нуждаются.

светодиодов для начинающих: 9 шагов (с изображениями)

В отличие от светодиодов, которые подключены последовательно, светодиоды, подключенные параллельно, используют один провод для подключения всех положительных электродов светодиодов, которые вы используете, к положительному проводу источника питания и используйте другой провод для подключения всех отрицательных электродов светодиодов, которые вы используете, к отрицательному проводу источника питания.Параллельная разводка элементов имеет ряд явных преимуществ по сравнению с последовательным подключением.

Если вы соедините целую группу светодиодов параллельно, вместо того, чтобы разделять мощность, подаваемую на них, между ними, все они будут использовать ее. Таким образом, батарея 12 В, подключенная к четырем последовательно соединенным светодиодам по 3 В, будет распределять 3 В на каждый из светодиодов. Но та же батарея 12 В, подключенная к четырем светодиодам 3 В параллельно, обеспечит полное напряжение 12 В на каждый светодиод — этого достаточно, чтобы наверняка сжечь светодиоды!

Подключение светодиодов параллельно позволяет нескольким светодиодам использовать только один источник питания низкого напряжения.Мы могли бы взять те же четыре светодиода на 3 В и подключить их параллельно к меньшему источнику питания, скажем, двум батареям АА, вырабатывающим в общей сложности 3 В, и каждый из светодиодов получит необходимое им 3 В.

Короче говоря, последовательная проводка делит общий источник питания между светодиодами. Их параллельное соединение означает, что каждый светодиод будет получать полное напряжение, выводимое источником питания.

И, наконец, несколько предупреждений … при параллельном подключении источник питания истощается быстрее, чем при последовательном подключении, поскольку в конечном итоге они потребляют больше тока от источника питания.Он также работает только в том случае, если все светодиоды, которые вы используете, имеют одинаковую мощность. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать и сочетать светодиоды разных типов / цветов при параллельном подключении.

Хорошо, теперь перейдем к делу.

Я решил сделать две разные параллельные установки.

Первый, который я попробовал, был максимально простым — всего два светодиода на 1,7 В, подключенных параллельно к одной батарее 1,5 В AA. Я подключил два положительных электрода на светодиодах к положительному проводу, идущему от батареи, и подключил два отрицательных электрода на светодиодах к отрицательному проводу, идущему от батареи.Для светодиодов 1,7 В не требовался резистор, потому что 1,5 В, поступающего от батареи, было достаточно, чтобы зажечь светодиод, но не больше, чем напряжение светодиодов, поэтому не было риска его перегорания. (Эта установка не изображена)

Оба светодиода 1,7 В были зажжены источником питания 1,5 В, но помните, что они потребляли больше тока от батареи и, таким образом, быстрее разряжали батарею. Если бы к батарее было подключено больше светодиодов, они бы потребляли еще больше тока от батареи и разряжали бы ее еще быстрее.

Для второй установки я решил собрать все, чему я научился, и подключить два светодиода параллельно к моему источнику питания 9 В — определенно слишком много энергии для одних светодиодов, поэтому мне наверняка придется использовать резистор.

Чтобы выяснить, какое значение мне следует использовать, я вернулся к верной формуле — но поскольку они были подключены параллельно, в формуле есть небольшое изменение, когда дело доходит до тока — I.

R = (V1 — V2 ) / I

где:
V1 = напряжение питания
V2 = напряжение светодиода
I = ток светодиода (в других расчетах мы использовали 20 мА, но поскольку параллельное подключение светодиодов потребляет больше тока, мне пришлось умножить этот ток на LED отображает общее количество светодиодов, которые я использовал.20 мА x 2 = 40 мА или 0,04 А.

И мои значения для формулы на этот раз были:

R = (9 В — 1,7 В) / .04A
R = 182,5 Ом

Опять же, поскольку пакет разнообразия не поставлялся с резистором точного номинала, я попытался используйте два резистора на 100 Ом, соединенные последовательно, чтобы получить сопротивление 200 Ом. Я закончил тем, что просто повторил ошибку, которую сделал на последнем шаге, еще раз, и по ошибке соединил их параллельно, так что два резистора 100 Ом в итоге дали сопротивление только 50 Ом.Опять же, эти светодиоды особенно простили мою ошибку — и теперь я получил ценный урок о последовательном и параллельном подключении резисторов.

Последнее замечание о параллельном подключении светодиодов — пока я ставлю резистор перед обоими светодиодами, рекомендуется ставить резистор перед каждым светодиодом. Это более безопасный и лучший способ подключить светодиоды параллельно резисторам, а также гарантирует, что вы не сделаете ошибку, которую я сделал случайно.

Загорелись светодиоды 1,7 В, подключенные к батарее 9 В, и мое маленькое приключение в страну светодиодов было завершено.

Как подключить светодиод постоянного тока к источнику питания

При использовании Duracel 9 В наш сварочный блок светится красиво и ярко в течение 36 часов, затем вам понадобится новая батарея. При таком подходе у вас есть решение для мгновенного подключения для краткосрочного использования.

Итак, я помещаю светодиоды в сарай, чтобы выглядело так, будто я что-то привариваю к поезду. К чему я подключаю светодиоды ???

У вас есть несколько вариантов выбора.

• Вы можете подключить светодиоды к настенному адаптеру на 12 В.Продаем регулируемый адаптер 12В.
• вы можете использовать регулируемый адаптер 12 В, который уже есть у вас дома
• , вы можете купить использованный трансформатор со скидкой в ​​обменном пункте поездов или в магазине поездов (они стоят около 5-15 долларов).
• , вы можете включить фонари непосредственно от сети поезда, подключив их к линиям электропитания, проходящим под вашей компоновкой, или подключив их непосредственно к ближайшему рельсовому пути.

Для использования нашего настенного адаптера 12 В Соберите красные провода от светодиодов, скрутите их с зачищенным концом красного провода на разъеме питания.
Соберите свои черные провода и скрутите их с черным зачищенным проводом на разъеме питания. Защитите ваши соединения друг от друга проволочными гайками или изолентой.

Вот отличное предложение для электромонтажа нескольких домов и построек: возьмите длинный участок пути HO, подключите + и — провода на разъеме питания к участку пути. Затем поместите дорожку HO ПОД макетом. Теперь у вас есть 2 рельса, которые действуют как «зачищенные провода», проложенные под каждым зданием или строением, в котором вы хотите получить электроэнергию.Когда вы будете готовы подключить светодиод, который вы разместили в своем здании, просверлите подложку Layout и подключитесь к дорожке HO, которую вы разместили под ней.

Bread Boards отлично подходят для соединения большого количества источников света в одном месте, например, в аэропорту.
Не беспокойтесь о соединении светодиодов «неправильным путем» с выпрямленными светодиодами моста. Благодаря мосту «неправильного пути» не будет. Они всегда будут гореть, вперед или назад. Что касается светодиодов постоянного тока, если вы подключите их в обратном направлении, они не загорятся, но вы можете пойти дальше и подключить их другим способом, никакого вреда.

Начало работы с электролюминесцентным (EL) проводом

Введение

Когда дело доходит до создания светящихся проектов, ничто не сравнится с электролюминесцентным проводом (или коротко электролюминесцентным проводом). Светодиоды — это весело и все такое, но EL-провод — это то, что используют все модные дети. Если вы просто хотите зажечь свой велосипед для вечернего круиза или создаете целый световой костюм для Burning Man, EL wire — отличное решение.

В этом уроке мы покажем вам, как начать работу с EL Wire.Благодаря правильным деталям EL wire может быть очень легко интегрирован в любой проект!

Рекомендуемая литература

Если вы не знакомы со следующими концепциями, мы рекомендуем ознакомиться с этими руководствами, прежде чем продолжить. Общее понимание электричества необходимо для понимания теории, лежащей в основе работы EL Wire. EL Wire питается от сети переменного тока. Это не так опасно, как электричество из домашних розеток, но заслуживает такого же уважения. В зависимости от вашей настройки вам нужно будет понять, как работает схема.

Что такое схема?

Каждый электрический проект начинается со схемы. Не знаю, что такое схема? Мы здесь, чтобы помочь.

Что такое электричество?

Мы можем видеть электричество в действии на наших компьютерах, освещающее наши дома, как удары молнии во время грозы, но что это такое? Это непростой вопрос, но этот урок прольет на него некоторый свет!

Рекомендуемые видео

Трудно смотреть видео? Попробуйте просмотреть их в полноэкранном режиме.

Как работает EL

Провод

EL (сокращенно от электролюминесцентного провода) особенно полезен по многим причинам. Тем не менее, следует помнить о некоторых характеристиках.

Примечание: В рамках данного руководства мы будем называть EL провод, ленту и панели просто EL проводом, если не указано иное.

EL Проволока, лента, панель, гоночная проволока, гибкие формы проволоки

Электролюминесцентные изделия бывают разных форм и размеров.Вы можете получить его в виде проволоки (наиболее типичной формы), ленты, панелей и гибкой формы. Все они могут быть обрезаны до любой формы и размера для достижения желаемого эффекта. Только не забудьте закрыть обрезанные концы.

EL Wire — красный 3 м

В наличии COM-10191

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

1

Лента EL — красная (1 м)

Осталось всего 3! COM-10796

Кому не нравится мягкое свечение электролюминесценции? Эта EL лента представляет собой гибкую пластиковую ленту, содержащую люминофор la…

Внимание! Преимущество гибкой электроизоляционной проволоки заключается в том, что она позволяет вам изгибать и формовать электролюминесцентную проволоку любым удобным для вас способом! Однако он толще, чем стандартный электролюминесцентный провод и гоночный провод из-за дополнительной сгибаемой проволоки, проходящей вдоль люминофорной проволоки.Дополнительная гибкая проволока делает ее идеальной для художественных проектов, но ее все равно можно использовать для электронного текстиля в зависимости от области применения.

Цвета

EL также бывает разных цветов. Ниже приведены несколько вариантов стандартного провода EL.

EL Wire — Белый 3м

Нет на складе COM-10197

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

EL Wire — синий 3 м

Нет на складе COM-10195

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором. Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

EL Wire — красный 3 м

В наличии COM-10191

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

1

EL Wire — зеленый 3м

29 доступно COM-10194

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

2

EL Wire — фиолетовый 3 м

Нет на складе COM-10196

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

2

EL Wire — желтый 3 м

23 доступно COM-10192

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

2

EL Wire — оранжевый 3м

Осталось всего 13! COM-10193

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором.Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

1

EL Wire — сине-зеленый 3 м

На пенсии COM-10199

Электролюминесцентный провод, или электролюминесцентный провод, представляет собой гибкий провод, покрытый люминофором. Подайте соответствующее напряжение, и он загорится! Я…

1 Пенсионер

Доступны и другие варианты для электролюминесцентной ленты, панели, цепной проволоки и гибкой проволоки.

Нажмите, чтобы просмотреть дополнительные варианты цветов для различных материалов EL

Внимание! В зависимости от производителя, цвет может варьироваться между стандартным электролюминесцентным проводом, лентой, панелью, гоночной проволокой и гибкой проволокой.

Гибкий

Провод

EL гибок до точки. С его помощью вы можете вшить его в одежду, прикрепить к движущимся частям и согнуть его в любую желаемую форму. EL-провод более гибкий, чем светодиодные ленты, но вам следует избегать резких изгибов.

EL Проволока изгибается на неоновой вывеске «Сделай сам» Лента и панели

EL также могут использоваться в проектах электронного текстиля.Однако они не такие гибкие, как электролюминесцентные провода. Они лучше подходят для проектов, когда есть армированная ткань для поддержки материала.

Низкое энергопотребление

EL требует меньше энергии для работы по сравнению с использованием нескольких светодиодов в проекте. EL хорош еще и тем, что он прохладный на ощупь даже после нескольких часов работы. Поэтому его часто можно увидеть в аппликациях на одежду. Электролюминесцентная лампа не нагревается, потому что вместо того, чтобы нагревать элемент для достижения оптического явления, свечение электролюминесцентной лампы происходит из-за пропускания электрического тока через материал, который состоит из полупроводниковых смесей.Электроны, протекающие через материал, создают фотоны, которые в результате создают свечение, которое мы видим в результате.

Пусть светится … В темной комнате

Несмотря на то, что EL имеет приятный эффект свечения, его трудно увидеть при дневном свете или при освещении в комнате. Лучше использовать EL в условиях низкой освещенности для лучшего эффекта. На изображениях ниже изображена толстовка с капюшоном EL в комнате с разным освещением.

EL в светлой комнате	EL при слабом освещении

Питание переменного тока

Многие спрашивают: « Можно ли просто подключить электролюминесцентный провод к батарее ?» Ответ: нет ! Для правильной работы электролюминесцентного провода необходимо использовать питание переменного тока (переменного тока).Это похоже на мощность, которая выходит из ваших настенных розеток дома, хотя розетки обеспечивают гораздо больший ток, чем требуется для электролюминесцентного провода. Вот тут-то и пригодится инвертор!

EL Инвертор — 12 В

Нет на складе COM-10469

Инверторы EL позволяют управлять проводами EL (электролюминесцентными). Этот конкретный инвертор EL принимает настенный адаптер 12 В постоянного тока.The…

4

EL Инвертор — 3 В

Осталось всего 8! COM-10201

Инверторы EL позволяют управлять проводами EL. Этот конкретный инвертор EL принимает входное напряжение 3 В и выдает 110 В переменного тока для управления проводом EL.Т…

7

EL Инвертор — 3 В (Погоня)

На пенсии COM-12933

Инверторы EL, если вы хотите делать что-нибудь с освещением EL, вам нужно одно, точка. Этот инвертор 3V EL особого типа…

6 Пенсионер

Батарейный блок, входящий в стартовый комплект EL, и инвертор преследования — это не просто аккумуляторный отсек.В нем также находится инвертор. Этот инвертор принимает мощность постоянного тока, вырабатываемую батареями, и преобразует ее в переменный ток. Если вы очень внимательно прислушаетесь к аккумуляторной батарее инвертора, когда она включена, вы услышите легкий гул, похожий на то, что вы услышите, если бы вы стояли под линиями электропередач или рядом с коробками трансформаторов. Однако, по сравнению с аккумуляторным блоком, инверторы на 3 В и 12 В не имеют встроенного держателя батареи.

Примечание. SparkFun не оправдывает пребывания в местах с высоким напряжением.

При этом важно отметить, что мощности переменного тока, поступающей от инвертора, недостаточно, чтобы причинить вам вред или убить вас. Однако этого достаточно, чтобы вас хорошо шокировать. Будьте осторожны при обращении с продуктами EL и любыми незащищенными цепями, которые питаются от сети переменного тока. Вы можете отрезать EL любой длины или формы, но вы должны снова запечатать обрезанные концы. Если у вас нет заглушки для провода EL, вы все равно можете запечатать концы горячим клеем или эпоксидной смолой, чтобы закрепить обрезанный провод. Если вы не закроете, вы можете получить хороший толчок.

Анатомия EL

EL состоит из нескольких слоев. Давайте посмотрим на анатомию стандартного провода EL.

• Цветной прозрачный рукав из ПВХ — Снаружи цветной рукав из ПВХ. В зависимости от производителя и цвета он может быть прозрачным или полупрозрачным.
• Прозрачный рукав из ПВХ — Второй слой — это еще один рукав из ПВХ. Этот рукав не такой толстый, как внешний слой, а также прозрачный.
• Corona Wires — Есть два тонких провода, которые охватывают конец электролюминесцентного провода и доходят до него.Они очень тонкие, их иногда называют угловыми проволоками. Пара проводов изолирована от центральной жилы.
• Покрытие люминофора — Подача напряжения переменного тока вокруг покрытия создает красивый эффект свечения от возбужденного люминофора. Он также разделяет коронирующие провода и сердечник.
• Сердечник провода — В центре провода EL находится еще один провод.

Слева физическая схема электролюминесцентного кабеля. Справа — крупный план раскрытого белого провода EL.Независимо от меток на изображениях, каждый компонент функционирует одинаково.

Разъем поляризованный

Конец электролюминесцентного провода обычно заканчивается поляризованным 2-контактным разъемом JST-PH (за исключением поляризованного 4-контактного электродажного провода). Ответный разъем устанавливается на инверторы EL и платы, продаваемые в каталоге SparkFun.

Если вы заказали провода EL у другого поставщика, они могут быть оконцованы поляризованным 2-контактным разъемом JST-SM. Вы можете использовать следующие адаптеры для подключения к инверторам EL и платам EL.PRT-14998 используется для подключения провода EL от другого поставщика к инверторам и платам SparkFun. PRT-14999 используется для подключения провода SparkFun EL к инверторам и платам, продаваемым у других поставщиков.

Подключение оборудования — EL

Рекомендуемые материалы

Как минимум, вам понадобится следующее для питания EL. Для начала мы будем использовать следующие компоненты. Возможно, вам не понадобится все, в зависимости от того, что у вас есть. Добавьте его в корзину, прочтите руководство и при необходимости отрегулируйте корзину.

Примечание: Вы могли выбрать Chasing EL Wire вместо стандартных сплошных цветов. Это хорошо. В этом руководстве основное внимание уделяется обоим типам EL Wire и способам их использования. Подробнее об этом поговорим чуть позже.

В зависимости от вашего инвертора вам также может понадобиться следующее:

• Провода (дополнительно) — В зависимости от вашей настройки и используемого инвертора вам могут потребоваться провода.
• Изоляция (Дополнительно) — Изолента, термоусадочная, горячий клей или эпоксидная смола для герметизации открытых контактов и проводов, подключенных к стороне переменного тока.

Примечание: SparkFun продает комплект с деталями, доступными в стартовом наборе EL Wire, с одной жилой синего провода EL (3 м).

Стартовый комплект EL Wire

Нет на складе РТЛ-11421

Хотите поиграть с EL Wire, но не знаете, с чего начать? В этом стартовом наборе есть все необходимое для добавления электролюминесценции…

5

EL Инвертор — Аккумулятор

Использование EL примерно так же просто, как и при использовании аккумуляторной батареи инвертора EL.

Снимите крышку аккумуляторного отсека, сдвинув ее в направлении, указанном на упаковке. Вставьте две батарейки AA в инвертор батарейного блока и снова закройте крышку. Вставьте вилку JST-разъема вашего EL-провода в один из двух женских JST-разъемов на аккумуляторном блоке инвертора. Убедитесь, что между ними есть прочная связь.

Нажмите кнопку на корпусе, и ваш электролюминесцентный провод должен загореться. Нажмите еще раз для эффекта медленного мигания и еще раз нажмите для быстрого мигания.Этот инверторный пакет позволяет одновременно подключать два изделия EL по вашему выбору. Вы можете смешивать и сочетать цвета, а также формы. У вас может быть красная панель с синим проводом, зеленая лента с розовым проводом или два желтых и фиолетовых провода. Возможности безграничны!

Примечание: Следующие значения тока были сняты, когда аккумулятор был подключен к одному или нескольким из наших 3-метровых электролюминесцентных проводов:

• Однонитевой Always On : От 190 мА до 260 мА
• Однонитевой Мигает : от 90 мА до 120 мА
• Двухпроводной Всегда включен : ~ 300 мА
• Две цепи Мигает : ~ 150 мА

Были использованы нити разного цвета, но длина была одинаковой.Ваш пробег может отличаться.

Модификация аккумуляторной батареи инвертора EL: У нас была возможность поиграть с этими инверторами, и вы можете легко взломать их для работы с нашими Li-Po аккумуляторами (да, полностью заряженными при 4,2 В). Чтобы попасть внутрь, вам нужно открутить пару винтов (один прячется под наклейкой CE), а после этого нужно обернуть все изолентой, чтобы избежать удара током (он просто немного покалывает).

EL Инвертор — 3 В

Еще у нас есть инвертор на 3 В.На конце провода заканчиваются разъемами JST PH. Для начала потребуется немного больше работы, так как они предназначены для непосредственного подключения к нашему EL Escudo Dos или EL Sequencer. Они идеально подходят для небольших дисплеев EL.

EL Инвертор — 3 В

Осталось всего 8! COM-10201

Инверторы EL позволяют управлять проводами EL.Этот конкретный инвертор EL принимает входное напряжение 3 В и выдает 110 В переменного тока для управления проводом EL. Т…

7

Этот конкретный инвертор EL принимает вход (на паре проводов красный / черный для + Vcc и GND, соответственно) в любом месте от 2,5 В-4,2 В , поэтому вы можете использовать их с батареями. После подачи питания он может выдавать до 110 В переменного тока (на паре проводов черный / черный ) для подачи электрического провода.

⚡ Примечание: Хотя в этом техническом описании указано, что входной сигнал находится в диапазоне 2,5–3,5 В , мы протестировали инвертор с батареями LiPo. Инвертор 3 В может потреблять до 4,2 В, поэтому его можно безопасно использовать от LiPo-аккумулятора.

С инвертором 3 В вы можете управлять проводами EL напрямую, не используя EL Escudo Dos или EL Sequencer. Однако вам может потребоваться повторно подключить их, изготовить адаптер или, возможно, отрегулировать напряжение в источнике питания. Ниже показано простое подключение, если вы просто запитываете одну жилу для установки с помощью источника питания USB 5 В, 3.3V FTDI для регулирования напряжения, перемычки M / M и одножильный провод EL. Контакты перемычек достаточно малы, чтобы их можно было вставить в разъем JST.

Трудно увидеть схему? Нажмите на изображение, чтобы рассмотреть его поближе.

Можно даже соединить две жилы вместе, выполнив параллельное соединение. Для тестирования схема была размещена на макетной плате. Неважно, какого цвета провод подключается к выходу инвертора, так как это переменный ток.Цвета проводов были соединены вместе для единообразия.

Трудно увидеть схему? Нажмите на изображение, чтобы рассмотреть его поближе.

Испытания с разной длиной провода EL: Некоторые испытания в реальных условиях показали, что этот инвертор может легко управлять проводом EL длиной 3 м. При добавлении второй длины 3 метра они становятся немного тусклее, но все еще близки к полной яркости. На трех 3-метровых проводах можно сказать, что все три провода включены, только если в комнате темно.Хотя инвертор может осветить 4 жилы, они едва видны при обычном освещении и очень тусклые в темноте.

Как вы можете видеть на изображениях ниже, подключение большего количества провода EL параллельно инвертору 3 В приведет к потускнению обоих проводов EL. Яркость может зависеть от длины используемого EL, способа подключения EL и типа инвертора.

Один провод EL длиной 3 м с подсветкой	Два провода EL длиной 3 м с подсветкой, но диммером

Когда вы закончите тестирование и интегрируете электролюминесцентный провод в проект, убедитесь, что все оголенные электролюминесцентные провода или соединения на стороне переменного тока герметизированы.Изолента — хороший вариант для защиты соединения и изоляции любых оголенных контактов, если вы решите продолжить использование перемычки M / M между инвертором и EL-проводом.

EL Инвертор — 12 В

При использовании нескольких жил электролюминесцентного кабеля вы можете рассмотреть возможность использования инвертора 12 В. Инвертор состоит из цилиндрического разъема и пары проводов, оканчивающихся разъемом JST PH. Они идеально подходят для максимально большого и яркого дисплея!

EL Инвертор — 12 В

Нет на складе COM-10469

Инверторы EL позволяют управлять проводами EL (электролюминесцентными).Этот конкретный инвертор EL принимает настенный адаптер 12 В постоянного тока. The…

4

Этот конкретный инвертор EL принимает входной сигнал через цилиндрический разъем 5,5 мм x 2,1 мм. Просто подключите источник питания с помощью центрального положительного цилиндрического разъема. Выход (пара или провода красный / черный ) был разработан для подключения к ответному разъему JST на плате EL Escudo Dos или EL Sequencer.Также сбоку есть небольшой переключатель, который позволяет переключаться между настройками «включено», «мигать» и «выключено».

Как и в случае с инвертором 3 В, вы можете подключать провода EL напрямую с помощью инвертора 12 В. Однако вам может потребоваться повторно отключить их или изготовить адаптер. Ниже показано простое подключение, если вы просто запитываете одну жилу для установки с помощью источника питания 12 В, перемычек M / M и одной жилы EL-провода.

Трудно увидеть схему? Нажмите на изображение, чтобы рассмотреть его поближе.

Опять же, вы можете соединить две жилы вместе, выполнив параллельное соединение. Для тестирования схема была размещена на макетной плате. Неважно, какого цвета провод подключается к выходу инвертора, так как это переменный ток. Цвета проводов были соединены вместе для единообразия.

Трудно увидеть схему? Нажмите на изображение, чтобы рассмотреть его поближе.

Не забудьте закрыть все оголенные провода EL или соединения на стороне переменного тока, когда закончите.

⚡ Удаленные / мобильные приложения: Хотя в этом техническом описании указано, что входной сигнал находится в диапазоне от 11V до 13V , вы можете запитать инвертор 12V EL от щелочной батареи 9V и адаптера для удаленных приложений. EL может быть не таким ярким, как при использовании источника питания 12 В, но вы не заметите значительной разницы в темноте с несколькими метрами EL.

Переходник 9В на цилиндрический разъем

В наличии PRT-09518

У этого простого кабеля так много применений! Вставьте зажим батареи 9 В в стандартную батарею 9 В, а другой конец подсоедините к любому…

1

Держатель батареи 9 В

В наличии PRT-10512

Этот держатель батареи 9 В позволяет вашей батарее плотно защелкнуться и удерживать ее на месте, что отлично подходит в ситуациях, когда вы надеваете…

3

Щелочная батарея 9 В

В наличии PRT-10218

Это ваши стандартные щелочные батарейки на 9 вольт от Rayovac.Даже не думайте пытаться перезарядить их. Используйте их с…

1

Стресс-тесты с инвертором 12 В: Инвертор 12 В был протестирован для работы с 8 нитями кабеля EL длиной 3 м с использованием секвенсора EL и источника питания 12 В. Помните, что по мере увеличения длины или большего количества параллельных проводов это увеличит нагрузку на инвертор, что приведет к потускнению EL.

Как работает EL Chasing Wire

Провода

EL работают аналогично стандартному проводу EL. Вместо одножильного провода используются три тонких провода, покрытых люминофором. По сути, вы можете представить себе три жилы стандартного электролюминесцентного провода, врезанные в один электролюминесцентный следящий провод. В результате для электролюминесцентного кабеля требуется 4 соединения: по три для каждой жилы и одно для общего заземления. Последовательно упорядочивая каждую нить внутри, включая и выключая их, мы получаем каскадный или «преследующий» эффект.

Давайте посмотрим на анатомию гоночной проволоки EL.

• Цветной прозрачный рукав из ПВХ — Снаружи цветной рукав из ПВХ. В зависимости от производителя и цвета он может быть прозрачным или полупрозрачным.
• Прозрачный рукав из ПВХ — Второй слой — это еще один рукав из ПВХ. Этот рукав не такой толстый, как внешний слой, а также прозрачный.
• Corona Wires — Есть два тонких провода, которые охватывают конец электролюминесцентного провода и доходят до него.Они очень тонкие, их иногда называют угловыми проволоками. Пара проводов изолирована от проводов с центральным сердечником.
• Покрытие люминофора — Подача напряжения переменного тока вокруг покрытия создает красивый эффект свечения от возбужденного люминофора. Он также разделяет коронирующие провода и сердечники.
• Провода с сердечником — В центре гоночного провода EL находятся три тонких провода, покрытых оболочкой и скрученных в центре.

Если вы сравните размер стандартного провода EL и погонного провода, вы не заметите разницы, пока не модифицируете и не отремонтируете провод с сердечником.Как вы можете видеть, в сердечнике EL chasing wire используются три тонких провода.

Подключение оборудования — EL Chasing

EL Инвертор — 3 В (Чеканка)

Инвертор EL работает аналогично батарейному блоку инвертора EL 3V.

EL Инвертор — 3 В (Погоня)

На пенсии COM-12933

Инверторы EL, если вы хотите делать что-нибудь с освещением EL, вам нужно одно, точка.Этот инвертор 3V EL особого типа…

6 Пенсионер

Просто снимите крышку батарейного отсека, сдвинув ее, вставьте две батарейки АА для питания, сдвиньте крышку и подсоедините один погонный провод EL к 4-контактному разъему. Нажмите кнопку, чтобы включить и начать последовательность трех нитей EL провода в одну. Продолжайте нажимать кнопку, чтобы переключаться между тремя режимами: медленный, быстрый и супер-быстрая погоня!

Стресс-тесты с инвертором EL Chasing: Рекомендуется, чтобы эти инверторы работали только с длиной провода EL до 5 м, у вас может не хватить мощности для поддержки более длинных проводов.

Кабели-удлинители EL

Провода для сращивания

Вам нужно немного больше длины между разъемом JST и EL? Есть несколько способов продлить провода до EL. Один из методов — это сращивание проводов, ведущих к электролюминесцентному материалу. Ниже приведен пример удлинения проводов к панели EL, но его можно использовать для проводов, ведущих к любому EL. Для получения дополнительной информации о том, как удлинить провода, перейдите к руководству Pokémon Go Patches with EL Panels: Добавление удлинительных кабелей EL.

Сращенные провода для удлинения проводов до EL

Удлинительный кабель по индивидуальному заказу

Ищете альтернативу сращиванию проводов? Вы также можете изготовить собственный удлинительный кабель EL Wire с разъемами для печатной платы и JST, чтобы легко отсоединить провод EL от инвертора, если он находится в корпусе или прикреплен к отдельному предмету одежды.

Управление и последовательность EL

Работать с несколькими продуктами EL довольно просто.Однако, если вы ищете более сложных задач, не бойтесь. EL-проекты могут очень быстро стать очень сложными. Вы могли заметить, что эффекты на инверторе несколько ограничены, и оба подключенных продукта ведут себя одинаково при подключении к нему.

Допустим, вы хотите, чтобы один цвет мигал, а другой оставался сплошным. Вы можете приобрести еще один инверторный аккумуляторный блок или одну из многих плат, специально разработанных для работы с продуктами EL. SparkFun имеет две такие платы: EL Sequencer и EL Escudo Dos.Обе эти платы предназначены для одновременной работы со многими подключенными к ним продуктами EL, и есть много разных эффектов, которые вы можете создать с помощью обоих.

SparkFun Animated Flame из настройки EL-дисплея с помощью EL Escudo Dos Tutorial

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с руководством по подключению этих продуктов.

Основная процедура установки Аварийное освещение

Установка знака выхода или аварийного освещения может быть относительно простой, особенно если у вас есть опыт подвешивания или установки других предметов, или если у вас есть базовые знания инструментов.К большинству огней или указателей прилагаются инструкции. В противном случае у большинства производителей будет номер службы поддержки клиентов, по которому вы можете позвонить, чтобы получить помощь с вашей конкретной моделью.

ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ АВАРИЙНОГО СВЕТА

Промышленные аварийные фонари для крепления на всех типах негорючих поверхностей.

При установке аварийного освещения важно проконсультироваться с электриком, если вы не знакомы с надлежащими процедурами безопасности. Аварийное освещение будет подключено к электропроводке здания или жилого дома, чтобы он мог определять, когда электричество отключается.Даже при отключении питания или срабатывании выключателя устройство получит сигнал о включении и получит девяносто минут резервного питания для освещения пути к выходу.

Конечно, чрезвычайно важно, чтобы выключатель, к которому подключен ваш аварийный свет, сработал перед установкой аварийного фонаря, чтобы избежать удара током и возможного поражения электрическим током. Перед отключением питания убедитесь, что все резервные батареи в устройстве установлены правильно. После отключения питания инструкция поможет вам правильно подключить питание.

Инструкции по установке предлагаемых моделей прилагаются к каждому устройству. Перед выполнением любой процедуры установки убедитесь, что цепь, в которой вы устанавливаете аварийный свет, выключена.

Для правильной установки аварийного освещения необходимо сделать 2 или 3 подключения к вашей электрической системе. Неправильная установка аварийного освещения может привести к сгоранию трансформатора и печатной платы, что приведет к выходу устройства из строя и поломке.

Во-первых, определите электрическое напряжение в цепи аварийного освещения: 120 или 277 вольт.Затем проверьте соединения на блоке, там будет 3 или 4 провода, которые будут окрашены и помечены:

• провод 120в (черный)
• 277в провод (красный)
• Общий провод (белый)
• Провод заземления (зеленый — не во всех моделях)

Подключите провод правильного напряжения и общий провод к кабелепроводу. Подключите заземляющий провод, если этого требует ваш аварийный осветительный прибор. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ПРОВОДЫ 120 В И 277 В — БЛОК БУДЕТ НЕОБХОДИМ.

Включите цепь и дайте аварийному свету и его системе резервного питания заряжаться в течение 24 часов перед тем, как проверить полную мощность резервного аккумулятора в течение 90 минут.

ПРОЦЕДУРА МОНТАЖА АВАРИЙНОГО СВЕТА

Если ваша стена еще не подключена к устройству, вам необходимо проконсультироваться с электриком, чтобы провести необходимую проводку. В зависимости от устройства, вы, как правило, монтируете его или частично устанавливаете перед подключением проводки. В проводке используется электрическая мощность 120 или 277 В переменного тока.Это позволяет заряжать аккумулятор при подключении к электросети здания, а затем сразу же переходить к питанию от аккумулятора, если в здании прекращается подача электроэнергии.

Светильники аварийного освещения из стали

отличаются прочной конструкцией, имеют пятилетнюю гарантию и соответствуют всем требованиям США.

В большинстве аварийных фонарей для установки используются монтажные кронштейны, в других предусмотрены предварительно отформованные участки для винтов, которые можно прикрепить к стойкам стены через заднюю стенку. Важно ознакомиться с вашей конкретной моделью и инструкциями по ее установке.Обычно после того, как для монтажа устройства использовались винты или винты и кронштейны, они и проводка будут закрыты корпусом из металла или термопласта.

ПРОЦЕДУРА МОНТАЖА ВЫХОДНОГО ЗНАКА

Знаки аварийного выхода — простое и эффективное решение для приложений, требующих как знака выхода, так и аварийного освещения.

Многие из тех же соображений, которые используются при установке аварийного освещения, вступают в игру при установке знака выхода. Необходимо определить, будет ли вывеска подключена к электросети здания и резервному генератору или только к электросети здания.В зависимости от конструкции некоторые знаки выхода будут иметь боковой монтажный кронштейн, ведущий к свету, на котором висит знак. Другой знак будет ввинчиваться в шпильки через заднюю часть знака, а лицевая панель сдвинется вперед, чтобы закрыть лампочку и корпус. Как и в случае с аварийным освещением, если в зоне еще не проведена проводка для знака, вам необходимо проконсультироваться с электриком.

ПОСМОТРЕТЬ НАШИ САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ ВЫХОДА

Еще раз убедитесь, что питание было отключено, прежде чем устанавливать знак выхода.Электрические светодиодные вывески на выходе устанавливаются с использованием питания 120 или 277 В и имеют систему резервного питания от батарей, аналогичную аварийному освещению. В указателях выхода используются никель-кадмиевые (NiCad) батареи аварийного освещения, которые меньше, чем свинцово-кислотные батареи в аварийных фонарях.

Пожалуй, самый простой в установке знак — это самосветящийся знак выхода, работающий от трития. Самосветящийся тритиевый знак выхода не требует подключения к источнику питания или генератору здания, поскольку он самосветящийся.Вам просто нужно будет прикрепить знак к настенным стойкам, как указано, и он готов к работе. Проконсультируйтесь с производителем вашего конкретного светильника или поставьте подпись с конкретными вопросами по установке вашей модели.

Перед установкой важно разработать план наиболее эффективного размещения и использования аварийного освещения. Устройства аварийного освещения недешевы для любого владельца или менеджера объекта, вы не только несете ответственность за рентабельность своего здания, но также должны делать это в соответствии со всеми государственными постановлениями.

ПОСМОТРЕТЬ НАШИ ПОПУЛЯРНЫЕ АВАРИЙНЫЕ ФОНАРИ

В соответствии с многочисленными требованиями к аварийному освещению, касающимися размещения, вы по закону настаиваете на установке аварийного освещения во всех местах, где может быть обнаружен персонал, и на всех маршрутах выхода (выходных путях / путях) из здания до общественных мест. зоны (тротуары и улицы) или безопасные места сбора. По сути, это означает, что необходимо осветить следующие области:

• Все рабочие зоны
• Все офисы, вестибюли и зоны ожидания
• Все коридоры
• Все торговые площади
• Все внешние переходы до проезжей части

Emergency Lights Co.производит и продает широкий спектр аварийных фонарей, включая термопластические, стальные и наружные модели для влажных помещений.

МИНИМАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ

Нормы и правила

OSHA предусматривают, что весь путь выхода должен быть освещен до минимального уровня в 1 мера силы свечей на высоте 1 фута над полом. Это важно всегда учитывать перед установкой любого аварийного освещения. Расстояние между моделями освещения зависит от количества света (измеряемого в люменах), подаваемого этим конкретным осветительным прибором.Поскольку фактический производимый свет зависит от мощности, напряжения и эффективности лампы, мы не можем предоставить вам точное расстояние между осветительными приборами, потому что каждое приложение требует отдельного решения.

ТРЕБОВАНИЯ К АВАРИЙНОМУ ОСВЕЩЕНИЮ

Каждая зона, где должны находиться посетители или персонал здания, должна быть освещена аварийным освещением в случае аварии или полного отключения электроэнергии в здании. По сути, это означает, что все коридоры ко всем выходам также должны быть освещены вместе с самими выходными дверями.Кроме того, пешеходные дорожки на внешней стороне объекта, ведущие от этих точек выхода к проезжей части (тротуары, улицы) или к безопасной зоне собраний, также должны быть освещены.

В НАЙТИ ПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ПРОФЕССИОНАЛ

Выбор подходящего профессионала для установки аварийного освещения может сэкономить вам много времени, денег и сэкономить нервы. При выборе специалиста по установке необходимо задать несколько вопросов. Первый вопрос: нужен ли мне профессионал?

Лучший человек для некоторых световых работ может смотреть на вас в зеркало.Если вы покупаете стандартный аварийный свет для нового или модернизированного проекта, вы можете установить его самостоятельно. Во многих штатах, если вы являетесь владельцем своей собственности, вы можете выступать в качестве собственного генерального подрядчика. Часто существует предел затрат на то, нужно ли вам разрешение на строительство, например, менее 500 долларов.

ПОСМОТРЕТЬ НАШИ САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ АВАРИЙНЫЕ ФОНАРИ

НАЙМ ЭЛЕКТРИКА ДЛЯ УСТАНОВКИ АВАРИЙНОГО СВЕТА

Если вы решили, что проект слишком высок для вас, чтобы взяться за него, или вы просто не хотите с ним связываться, задайте следующие вопросы: Нанимал ли я в прошлом электриков? Доволен ли я их ценой и качеством изготовления? Если вы не знаете электриков, следующий лучший шаг — спросить у друзей или родственников электрика, которого они наняли.Если вы все еще не можете найти то, что вам подходит, обратитесь в Better Business Bureau или в Интернете на такие сайты, как AngiesList.com, которые позволяют людям оценивать подрядчиков и других поставщиков услуг. Важно нанять электрика, который связан и застрахован.

Также важно, чтобы электрик имел опыт работы с тем типом проекта, для которого вы его нанимаете, а именно с установкой аварийного освещения. Всегда спрашивайте ссылки и сверяйтесь с ними. Вам нужно будет узнать стоимость, качество работы, время, которое она потребовала, был ли дом оставлен чистым или беспорядочным, а также общее качество предоставленных услуг.Также важно получить цитату как минимум от трех профессионалов. Цитаты могут сильно различаться, как и качество работы, и они не всегда связаны, хотя могут быть. Также важно знать конструкционный материал.

ПРОЧИЕ ВОПРОСЫ УСТАНОВКИ

Если вы живете в старом доме, ваши стены могут быть из гипса, а не из гипсокартона. Проводка оштукатуренной стены может быть гораздо более амбициозной задачей, потому что есть вероятность растрескивания, и потому что за стеной в дополнение к стеновым стойкам есть штукатурный станок.Кроме того, если вы измените проводку в старом доме, вы можете понести расходы, связанные с необходимостью обновления всей проводки в соответствии с действующими нормами кодекса. Обязательно обсудите это со своим подрядчиком при получении предложения.

При найме профессионала для коммерческого или промышленного предприятия важно не упускать из виду действующих сотрудников. Часто коммерческая или промышленная компания может иметь в штате несколько лицензированных электриков, которые смогут адекватно выполнить эту задачу. Для небольших компаний, которым потребуется нанять внешнего подрядчика, можно использовать текущие или бывшие контакты.Также важно не упускать из виду рекомендации аффилированных компаний или Better Business Bureau.

Перед установкой аварийного освещения обязательно проконсультируйтесь с менеджером вашего предприятия, чтобы сообщить подрядчику о любых структурных или экологических проблемах, и всегда убедитесь, что разрешение было получено при необходимости. Как только вы найдете хорошего электрика, обязательно запишите его информацию, чтобы вы могли использовать его снова и рекомендовать его всем своим друзьям.

РАЗМЕЩЕНИЕ АВАРИЙНОГО СВЕТА

В заключение, любые места, где люди ожидают потребности в аварийном освещении, могут привести к появлению большого количества светильников аварийного освещения.Хотя в офисах, предназначенных для одиноких людей, может не требоваться установка аварийного освещения, в них должен быть должным образом освещен коридор за пределами офиса. В лагерных комнатах, таких как склад или производственное здание, освещения по периметру помещения может быть недостаточно. В этих случаях осветительные блоки должны быть размещены по всей комнате либо прикреплены к потолку, либо к колоннам.

В складских помещениях, которые обычно имеют высокие потолки, чаще всего целесообразно прикреплять аварийное освещение к стеллажам на складе, примерно на высоте 10 футов над уровнем пола.Это предотвращает рассеяние света до того, как он достигнет места назначения, где он больше всего необходим. Опять же, необходимо тщательно спланировать перед установкой светильников на стойки, чтобы они не повредились во время нормальной работы объекта.

В коридорах аварийное освещение следует размещать достаточно близко, чтобы свет одного устройства в некоторой степени перекрывал свет другого устройства; по сути, это предотвратит снижение уровня требований ниже минимального.

НУЖНА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПОМОЩЬ ПО МОНТАЖУ ВАШЕГО УСТРОЙСТВА EGRESS? ПОКАЖЕМ ВАМ, ГДЕ РАЗМЕСТИТЬ АВАРИЙНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ.

Позвоните по телефону 404-224-9365 прямо сейчас, чтобы получить дополнительную информацию, запросить ценовое предложение или разместить заказ. Наш дружелюбный персонал работает круглосуточно и без выходных, чтобы помочь вам с любыми проблемами, связанными с продуктами аварийного освещения, приложениями и соответствием нормам. Установка светильников аварийного освещения никогда не была такой простой с помощью Emergency Lights Co.

.

Если вам нужна дополнительная помощь в установке знаков, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством ЗДЕСЬ

7 вещей, которые нужно знать перед покупкой и установкой светодиодной ленты 12 В

Гибкие светодиодные ленты используются во всем мире в различных промышленных, коммерческих и жилых проектах.Светодиодное ленточное освещение пользуется популярностью среди многих архитекторов и дизайнеров освещения из-за улучшений в эффективности, цветовых вариантах и ​​яркости. Самый большой плюс — то, насколько легко их установить. Их гибкость, низкий профиль и полезные аксессуары делают их самой популярной светодиодной лентой для домашних мастеров. С помощью этих светодиодных лент домовладелец может спроектировать как профессионал, располагая необходимыми расходными материалами и всего за час или два.

Существует множество вариантов светодиодных лент, и не существует простого стандарта «один размер для всех».Это руководство по ресурсам для светодиодных лент научит новичков и экспертов найти лучшие светодиодные ленты для работы и научит их использовать, преодолевая обычные затруднения при установке.

Это руководство научит новичков и экспертов найти лучшие светодиодные ленты для работы и научит их использовать, преодолевая обычные затруднения при установке.

Светодиодные полосы: что делает их такими особенными?

Светодиодные ленты

, также известные как светодиодные ленты или светодиодные ленты, известны своим низкопрофильным размером и гибкостью.Эффективные светодиоды размещаются на печатной плате шириной 10 мм и длиной от 3 до 16,4 футов. Гибкие светодиодные ленты обладают множеством функций, которые упрощают их использование в самых разных ситуациях:

Нарезка по размеру — Нарезка светодиодных лент очень проста благодаря линиям разреза вдоль полос. В каждой точке разреза есть черная линия с медными контактными площадками для припоя, которые расположены с каждой стороны. Благодаря медным контактным площадкам под пайку к каждой полосе можно обращаться даже после резки. Это позволяет соединять светодиодные ленты вместе или соединять ленту в другом месте вашего дома.

Гибкая светодиодная лента с клеем — Светодиодные ленты имеют клейкую основу 3M для упрощения монтажа. Низкопрофильная гибкая полоса имеет отклеивающуюся основу, на которой обнажается клей 3M, что упрощает монтаж путем отслаивания и приклеивания.

Водонепроницаемые или не водонепроницаемые — Светодиодные ленты не ограничиваются проектами внутри помещений. Водонепроницаемые светодиодные ленты имеют степень защиты IP65 с использованием материала из силиконовой смолы, который защищает компоненты ленты от пыли и влаги.Водонепроницаемые светодиодные фонари немного дороже, но они необходимы для любого проекта, который находится на открытом воздухе или близко к воде.

Светодиодные лампы на 12 В — Для работы светодиодных лент требуется входное напряжение 12 В постоянного тока. Для этого потребуется трансформатор переменного / постоянного тока для домашнего использования, но это сделает прокладку полос через дом намного безопаснее. Батареи также выдают мощность постоянного тока, поэтому легко сделать светодиодный светильник с батарейным питанием с помощью этих гибких лент.

---

7 вещей, которые нужно знать перед установкой светодиодных лент

Гибкие светодиодные ленты

отлично подходят для любых проектов, но иногда бывает сложно понять, с чего начать.Следуйте этому руководству из 7 шагов, если вы не знаете, с чего начать. В руководстве показаны различные варианты светодиодных лент, а также то, что нужно планировать, чтобы сделать ваше домашнее светодиодное освещение успешным!

Плотность светодиодной ленты = Яркость

Плотность светодиодной полосы означает, сколько светодиодов находится в заданной области. Для гибких светодиодных лент плотность измеряется в «светодиодах на метр». Полоса стандартной плотности имеет 30 светодиодов на метр, а на полосе высокой плотности — 60 светодиодов на метр.Полоса с более высокой плотностью означает более качественный и яркий свет. В таблице ниже показаны различия между стандартными полосами и полосами высокой плотности. Обратите внимание на выходную мощность в люменах, а также на разницу в длине реза и максимальной длине пробега для каждого из них.

Плотность	Количество светодиодов	Люмен	Мощность (на катушку)	Режущий	Макс.Бег
Стенд. (SD)	30 / метр	540 / метр	27 Вт	каждые 4 дюйма	32,8 футов
Высокий (HD)	60 / метр	1080 / M	40 Вт	Каждые 2 дюйма	16,4 футов

Люмен — это показатель яркости, воспринимаемой человеческим глазом. Благодаря лампам накаливания большинство из нас измеряет яркость света в ваттах.Светодиоды — это новый стандарт для описания светоотдачи. Световой поток — одна из самых важных частей при выборе светодиодных лент, так как от нее зависит тип света, который вы получите.

Обязательно обратите внимание на то, как отслеживаются люмены при сравнении яркости светодиодных лент. В приведенной выше таблице полоски обозначены как люмен на метр. Чтобы узнать общий объем светового потока, просто определите, сколько метров вы будете использовать.

Световой поток — одна из наиболее важных составляющих при выборе светодиодных лент, так как от этого зависит тип получаемого света.

Различные проекты требуют определенной яркости для достижения своей цели. Я бы посоветовал всегда выбирать более яркий вариант и добавлять диммер. Ниже приведено полезное руководство по требованиям к световому потоку:

• Акцентное освещение или освещение настроения — 100-300 люмен / фут.
• Под освещением шкафа — 175-360 люмен / фут.
• Рабочее освещение с большим расстоянием от источника — 300-450 люмен / фут.
• Спальня, освещение бухты — 180-500 люмен / фут.

Цвет: Многоцветный RGB, УФ, Цвета, Белый Диапазон CCT

Цвет светодиодной ленты

зависит от личных предпочтений.Светодиодные ленты RGB — хороший вариант для тех, кто любит разнообразие и цветовые эффекты. Полосы RGB — это полосы, меняющие цвет, которые отлично подходят для акцентного освещения во всем доме. В них используются красные, зеленые и синие диоды, поэтому их можно смешивать для получения множества разных цветов. Если вы используете полосы RGB, просто убедитесь, что вы используете 3-канальный контроллер из раздела диммирования этого руководства.

Доступна ультрафиолетовая (УФ) версия полосок. Это отличный вариант для УФ-приложений или для создания собственного черного света!

Полосы также доступны в следующих цветах: красный, зеленый, синий, желтый и белый (3000-6500K CCT).

CCT означает коррелированную цветовую температуру, которая представляет собой цветовую температуру света, измеряемую в градусах Кельвина (K). Температурный рейтинг светодиодной ленты напрямую влияет на то, как выглядит свет. Взгляните на фотографии ниже для справки. Теплый белый цвет — это то, что мы называем 3000K, который дает оранжевый или желтоватый оттенок. По мере увеличения градусов Кельвина цвет меняется с желтого на грязно-белый, на естественный белый, а затем на голубовато-белый, известный как холодный белый.

Итак, какой цвет мне выбрать? Посмотрите на комнату ниже с полосами теплого белого, нейтрального белого и холодного белого цветов.Заметили, как цветовая температура полосы света влияет на внешний вид всей комнаты? Это полностью зависит от личных предпочтений и общего стиля, а также от ощущения, которое вы хотите, чтобы комната выделялась.

Warm White создает привлекательную, уютную зону. Обычно он используется в комнатах, где все собираются в гости или отдыхают (гостиные, спальни, столовые и т. Д.).

Нейтральный или натуральный белый создает эффект естественного дневного света. Это самая продаваемая полоска, поскольку она имитирует естественный свет и ее удобно использовать в любом месте дома.Это наша самая популярная лента для светодиодного освещения под шкафами.

Холодный белый цвет дополняет современный и современный стили, придавая ему яркое и свежее сияние. Холодный белый цвет отлично подходит для рабочего освещения, так как это более яркий и сфокусированный свет. Яркие прохладные цвета чаще всего используются в ванных комнатах, кухнях и рабочих местах.

Длина полосы

Лучше всего обрисовать в общих чертах весь проект, чтобы увидеть, сколько футов полосы вы будете использовать в целом. Это дает вам представление о том, что покупать и во сколько это обходится.Светодиодные ленты доступны в 3 футах. увеличивается до полной катушки (16,4 фута). Важно выяснить, хотите ли вы приобрести катушки определенной длины и урезать их до нужного размера, или было бы полезно иметь уже нарезанные для вас меньшие длины.

На этом этапе вытяните свой проект. Спланируйте, где нужны полосы света, как они будут подключаться и будут ли все они подключаться к одному источнику питания или будут иметь отдельные источники питания. Этот шаг очень помогает вам в следующих нескольких шагах.

Мощность и питание светодиодной ленты

Какой тип питания нужен светодиодным лентам? Для светодиодных лент всегда требуется вход постоянного тока 12 В.

Это самая простая часть, следующим шагом будет определение мощности. С приведенной ниже таблицей это не должно быть слишком ужасно, если вы уже выбрали плотность полосы и общую длину.

Подробная таблица мощности для светодиодных лент 12 В

Длина (фут.)	Длина (метры)	30 светодиодов на метр Мощность	60 светодиодов на метр Мощность
1	0,3048	2,4	10 4,8	4,8	0,6096	4,8	9,6
3	0,9144	7,2	14,4
6	1,8288	12,15		2	20406 204077432	17,1	27,2
12	3.6576	22,05	33,6
16,4 (полный барабан)	5	27	40410 9	Для одного блока питания просто отметьте длину полосы, которая будет отходить от каждой, чтобы определить размер блока питания, который вам понадобится. Варианты питания светодиодов: Электромонтаж и подключение светодиодных лент Здесь скетч, сделанный ранее, пригодится, чтобы начать обдумывать, где вы будете запускать все полосы.Был ли план объединить все полосы в конечном итоге? Если ваша общая необходимая длина превышает максимальную длину полосы (32,8 фута для SD и 16,4 фута для HD), вам необходимо проложить параллельные провода от источника питания к отдельным полосам. Как показано на нашем скетче, иногда вам может понадобиться соединить удлинители, идущие с разных сторон, в один общий источник питания. В этом случае у вас уже будут параллельные провода. Подключение светодиодных лент, когда вы имеете дело с несколькими барабанами лент, может быть непросто, но у нас есть руководство по электропитанию и электромонтажу , которому вы можете следовать, чтобы составить схему настройки светодиодной ленты. Электромонтажные аксессуары: соединители и разветвители светодиодных лент Подключение светодиодных лент понадобится для любого проекта ленты. У нас есть полезные аксессуары и руководства для выполнения любых подключений светодиодной ленты. Паяльная проволока и собственные соединения? Обязательно следуйте нашему руководству по пайке. Рекомендуемый нами провод для лент можно найти здесь. Как подключить светодиодные ленты без пайки? Наши соединители EZ Click Strip отлично подходят для соединения полосок встык, создания зазоров между светодиодными полосами или обхода узких углов.В нашем полном руководстве по разъемам для светодиодных лент показано, как их использовать для создания соединений, которые пригодятся для любого проекта ленты. Как подключить несколько светодиодных лент к одному источнику питания? Разветвители на светодиодные ленты позволяют с легкостью подключить несколько лент к одному источнику питания! Ленточные делители доступны с 2, 3 или 4 выходными каналами. Светодиодные ленты с затемнением Светодиодные ленты обычно затемняются с помощью встроенных диммеров с широтно-импульсной модуляцией.Эти диммеры подключаются к 12-вольтовой стороне системы и проходят между полосами, как показано. Диммеры PWM популярны, поскольку они могут работать с любым трансформатором или аккумулятором, им не нужен источник питания, который указан как регулируемый. ШИМ-регулировка яркости обеспечивает плавное регулирование от самых тусклых до самых ярких. Они доступны по цене и просты в установке, что делает их лучшим вариантом для затемнения светодиодных лент. Эти простые диммеры доступны как в вариантах Wi-Fi, так и в вариантах дистанционного управления.Диммеры, совместимые с WiFi, работают прямо из приложения для смартфона и могут управляться голосом с помощью устройств Google Home или Amazon Echo (Alexa). У некоторых домовладельцев уже есть центральная система затемнения в своих помещениях. В этих случаях владелец хочет управлять освещением с помощью диммеров переменного тока, которые у него уже есть. Если вы хотите использовать такой диммер переменного тока, вам понадобится источник питания с регулируемой яркостью, как описано здесь. Контроллеры RGB (WiFi / Remote / Bluetooth). Если у вас есть светодиодная лента RGB, меняющая цвет, вам НУЖЕН 3-канальный контроллер RGB.Эти контроллеры управляют красным, зеленым и синим каналами, чтобы смешивать цвета и создавать эффекты изменения цвета полосы. Без этого устройства ваши светодиодные ленты RGB не будут работать должным образом, поэтому всегда не забывайте приобретать такую, если вы используете многоцветные светодиодные ленты. Монтаж светодиодных лент Клей для светодиодных лент очень помогает при монтаже, но иногда бывает и больше. Как и большинство клеев, он плохо сцепляется с некоторыми поверхностями и может со временем нуждаться в усилении.В этих ситуациях используйте один из следующих: Монтажная направляющая — еще один отличный вариант для тех, кому нужна профессиональная отделка. Эти алюминиевые профили содержат ваши световые полосы и имеют все необходимое для монтажа. Светодиодные ленты прикрепляются к нижней части дорожки с помощью линзы с защитой от ультрафиолета, которая скользит по верхней части для рассеивания света. Следуйте этому руководству, чтобы правильно установить светодиодные ленты! Ознакомьтесь с нашей новейшей светодиодной лентой С тех пор, как был написан этот пост, мы выпустили новую технологию светодиодных лент, которая называется COB LED Strip Lights.Эти световые полосы очень похожи на светодиодные полосы, которые мы рассмотрим в этом посте, с небольшими улучшениями. Новые ленты устраняют горячие точки на светодиодной ленте, обеспечивая плавную линию света, а также работают при напряжении 24 В, поскольку они ярче, чем даже ленты с высокой плотностью 12 В! Нажмите ниже, чтобы узнать больше и посмотреть, подходят ли вам эти полоски! Глядя с чего начать? Это наверняка много информации. Если вы новичок в использовании светодиодных лент, то ваша голова наверняка закружится от информации, и у вас останется еще больше вопросов.Если это так, задайте себе эти простые стартовые вопросы, которые помогут вам проработать приведенное выше руководство, чтобы найти лучшие светодиодные ленты и запчасти для вас! Если вам все еще нужна помощь, не стесняйтесь использовать наш инструмент LED Project Tool, и наша полезная команда специалистов по прокладке лент предоставит вам именно те светодиодные ленты, которые подходят именно вам! Что вы будете освещать? Где они будут установлены? Хотите приглушить свет? С пультом? С настенным переключателем? Какого внешнего вида вы хотите добиться? Какой цвет предпочтительнее? Какие материалы я освещаю? Какие еще огни находятся в этом районе и какого они цвета? Начни прямо сейчас! LED Lights ~ Электропроводка — База знаний ~ 12Volt-Travel.com Использование автомобильных светодиодных фонарей немного отличается от использования автомобильных ламп накаливания. Можно ожидать, что цвета проводов и энергопотребление немного удивят. Поскольку светодиодные фонари потребляют гораздо меньше энергии, чем стандартные автомобильные лампы, если вы планируете установить светодиодные фонари в качестве указателей поворота / указателей поворота, вам следует заменить стандартное реле теплового мигания на светодиодное или электронное реле мигающего сигнала. Светодиодные лампы потребляют настолько мало энергии, что не выделяют достаточно тепла, чтобы сработать стандартную тепловую вспышку. Итак, приступим! Светодиодные фонари с одним проводом обычно заземляются (-) через основание корпуса фонаря и будут однофункциональным фонарем. Это означает габаритный свет, ходовой свет, стоп-сигнал или указатель поворота. В этом случае одиночный провод белого, черного или красного цвета будет работать как положительный (+) провод питания. Светодиодные фонари с 2 проводами, как правило, будут однофункциональными. Это означает габаритный свет, ходовой свет, стоп-сигнал или указатель поворота.В этом случае один из проводов будет заземлен (-), а другой — положительным (+). Обычно предоставляются белый и черный провод. Белый цвет обычно является землей (-), а черный — плюсом (+). Светодиодные фонари с 3 проводами будут многофункциональными. Их можно (в большинстве случаев) использовать в любой конфигурации, подходящей для вашего приложения. Например, бег и тормоз, бег и поворотник или тормоз и поворотник. Эти светодиоды обычно имеют черный, красный и белый провод.В этом случае белый цвет — это земля (-), красный — положительный (+), а черный — второй положительный (+). Таким образом, для светодиодов с 3 проводами, установленных в качестве тормоза и мигалки, подключение черного провода светодиода к положительному проводу стоп-сигнала автомобиля и красного провода светодиода к положительному (+) проводу указателя поворота, идущему от реле мигалки, будет верный. Поскольку на самом деле не существует отраслевого стандарта для окраски проводов в этих светодиодных лампах для вторичного рынка, тестирование с помощью мультиметра всегда является хорошей идеей.В большинстве случаев на светодиодах указывается какая-то информация о проводке, но не всегда. Проверка светодиодных индикаторов на правильную полярность с батареей 9 В также является отличным способом определить, какие провода являются положительными, а какие — отрицательными. Например, если у вас трехпроводной светодиодный светильник, прикоснитесь предполагаемым отрицательным (-) проводом к отрицательной (-) стороне батареи 9 В и одновременно коснитесь одним из оставшихся проводов к положительному полюсу батареи 9 В (+ ) боковая сторона. Если вы случайно ошиблись и в итоге оба положительных провода были подключены к батарее 9 В (светодиод + к 9 В (-) и светодиод + к 9 В (+)), повреждений не должно быть. Автомобильный грузовик — Светодиодные фонари для прицепов . No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт