Как поменять шрус на ваз 21099: Как поменять внутренний ШРУС или гранату на Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099

Как поменять шрус на ваз 2109

Замена шруса ВАЗ-2109: порядок действий

Переднеприводные автомобили имеют в своей конструкции такие элементы, как шарниры равных угловых скоростей, а если сокращенно – ШРУСы. На ВАЗ-2109 замена этих элементов производится довольно просто, но потребуется наличие небольшого опыта и специального инструмента. Без этого выполнить ремонт вряд ли получится. Также желательно заранее приобрести новые элементы – в зависимости от того, какие финансовые возможности у вас, можно купить приводы в сборе или же отдельно ШРУСы (их еще называют гранатами за внешнее сходство с этим оружием).

Признаки неисправностей ШРУСов

Чаще всего производится замена наружного ШРУСа ВАЗ-2109, так как у него ресурс примерно втрое меньше, нежели внутреннего. Но алгоритм проведения ремонта в целом похож.

Даже для установки новых пыльников потребуется полностью демонтировать привод – так намного удобнее работать. Чтобы определить поломки гранат, нужно сделать такие манипуляции:

1. Вывернуть руль влево до упора.
2. Тронуться с места и прислушаться, есть ли посторонние звуки.
3. Вывернуть руль вправо до упора, после чего опять тронуться с места и прислушаться к звукам.

Если появится характерный хруст, нужно менять гранату. Ремонтировать ее бесполезно – восстановлению эти элементы не подлежат. Если неисправны оба ШРУСа – внутренний и внешний, то проще окажется установить новый привод в сборе. По крайней мере, не будет проблем со сбиванием старых гранат.

Диагностика привода

Но хруст может появиться и при разрушении других элементов подвески – шаровых, наконечников тяг, подшипников. Поэтому прежде чем производить замену ШРУСа на ВАЗ-2109 своими руками, сделайте полную диагностику подвески и ходовой части. Вполне возможно, что потребуется ремонтировать не только гранаты. В целом диагностика выглядит следующим образом:

1. Устанавливаете автомобиль на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Надежно его нужно зафиксировать, чтобы он не скатился.
2. При помощи монтажной лопатки проверьте люфт привода – если он большой, при движении слышно, как стучат шарики, потребуется менять элемент.
3. Заодно проверьте состояние шаровой опоры – надежность у них не очень высокая, а дороги оставляют желать лучшего.
4. Осмотрите визуально состояние пыльников на всех гранатах – именно от них зависит то, как долго прослужат приводы.

Если нет признаков поломок гранаты, но имеются небольшие порезы пыльника, можно осуществить разборку и промывку элемента. Также в обязательном порядке осуществляете замену пыльника ШРУСа и смазки. При необходимости устанавливаете новые хомуты.

Инструмент для ремонта

Чтобы самостоятельно снять ШРУСы на девятке или любом другом автомобиле, нужно иметь под рукой следующий инструмент:

1. Накидной ключ на «30» или головку с крепким воротком.
2. Молоток и зубило.
3. Баллонный ключ.
4. Набор ключей накидных и головок.
5. Проникающая смазка типа WD-40.
6. Емкость не менее 5 литров.
7. Маркер или металлическая чертилка.
8. Домкрат, опора и противооткатные башмаки.

Также может потребоваться болгарка, дрель, сверла, и прочие атрибуты. Работа может осложниться, если приводы никогда не снимались – резьбовые соединения загрязняются, что усложняет разборку.

Подготовительные работы

Перед тем как осуществить замену пыльника ШРУСа или самой гранаты, нужно выполнить несколько подготовительных действий. Без этого снятие невозможно. Обратите внимание на то, что нельзя вынимать одновременно оба внутренних шарнира – это приведет к разрушению механизма дифференциала.

Если конические шестерни упадут, то придется демонтировать коробку передач и полностью ее разбирать. Подготовка включает в себя следующие этапы:

1. Полный или частичный слив масла из коробки передач. При снятии внутренних ШРУСов выльется масло, чтобы этого не произошло, необходимо слить хотя бы 2/3 от суммарного объема.
2. Расконтривание гайки крепления ступицы переднего колеса (или обеих, если нужно ремонтировать два привода).
3. Ослабление затяжки ступичной гайки и болтов на колесе. Ступичную необходимо выкручивать с помощью ключа на «30» с большим рычагом.
4. Снятие колеса после установки ремонтируемой стороны на домкрате и опоре.

Выполнив подготовительные работы, можно приступать к непосредственно замене ШРУСа ВАЗ-2109.

Как демонтировать привод

Для того чтобы снять в сборе привод, нужно выполнить такие действия:

1. Полностью выкрутить гайку на внешнем шарнире, чтобы освободить ступицу.
2. Выкрутить гайки с болтов, которыми крепится стойка к поворотному кулаку ступицы. Это позволит двигать ступицу, чтобы освободить шарнир. Но намного эффективнее окажется выкручивать не гайки на стойке, а отсоединить шаровую опору.
3. Если выкручивали шаровую, то нужно извлечь палец наконечника рулевой тяги из отверстия в кулаке стойки. Делается это при помощи специального съемника.
4. Теперь нужно вытянуть внешний шарнир из отверстия в ступице. Каким способом это сделать – смотрите по ситуации. Можно использовать тонкую выколотку, но без фанатизма, чтобы не повредить механизмы. Нельзя также наносить удары молотком по оси ШРУСа – это приведет к тому, что края расплющатся и не получится снять элемент.
5. После того как вытянете внешний шарнир, можно приступать к внутреннему – для его извлечения из отверстия в коробке передач достаточно нанести несколько легких ударов небольшим зубилом. Можно использовать и монтажную лопатку.

Вот и все, теперь привод полностью снят, нужно узнать и о том, как снять ШРУС на ВАЗ-2109.

Замена ШРУСов

Самое главное теперь – сбить старый шарнир (или оба, если меняете и внутренний). Для этого потребуется сам привод крепко зажать в тисках, чтобы демонтируемый шарнир был направлен вниз. Наносите резкие и сильные удары молотком, чтобы сбить шарнир. Если осуществляется только замена пыльников, старайтесь все работы проводить аккуратно, чтобы не повредить элементы.

Но если при замене ШРУСа ВАЗ-2109 возникли неприятности и старый шарнир не хочет сбиваться, потребуется пойти на крайние меры. При помощи болгарки необходимо разрезать внешнюю обойму, чтобы освободить всю внутреннюю часть. После этого вы получите доступ к стопорному кольцу на приводе, сняв которое можно полностью разобрать элемент.

Установка новых шарниров производится в обратном порядке. Сначала ставите пыльники, затем стопорное колечко и надеваете гранату. Аккуратно ударяете по ней через деревянную проставку, чтобы она зафиксировалась на кольце. Монтаж привода производится без каких-либо особенностей.

Замена ШРУСа на автомобилях ВАЗ своими руками

Как заменить ШРУС на ВАЗ 2110, 2114, 2108, 2109, 2115 и любых других – пошаговая инструкция с картинками

Вращение от КПП передается на передние колеса ВАЗ 2108-2115 посредством 2-х приводных валов, в устройстве которых используются ШРУС – шарниры равных угловых скоростей. Они способны передавать вращение без потерь даже при угле между элементами вала до 70°.

Устройство ШРУСа

Данный узел состоит из шариков, сепаратора, наружной и внутренней обоймы. Шарниры держатся на валу за счет шлицов и стопорных колец.

Когда выполнять замену

Чтобы эта деталь работала достаточно долго, в нее не должны попадать песок, грязь и пыль. Загрязнения значительно ускоряют износ и сокращают срок службы узла. Но для защиты от этого предусмотрен пыльник, который относительно быстро может прийти в негодность. Поэтому своевременная замена пыльника позволит долго сохранять ШРУС в работоспособном состоянии.

Об износе ШРУСа говорит заметный хруст и посторонние звуки во время поворота руля. В таком случае рекомендуется произвести замену узла.

Необходимый инструмент и запчасти

Перед ремонтными работами нужно приобрести новый ШРУС, пыльник, хомуты и смазку ШРУС-4. Также необходимо подготовить следующий инструмент:

• ключи и головки наиболее популярных размеров;
• специальный съемник шаровых опор и рулевых тяг;
• деревянный либо резиновый молоток;
• домкрат;
• нож;
• смазка WD-40;
• сухие тряпки.

Съем привода, пыльника и ШРУСа

Для замены внешнего ШРУСа следует придерживаться следующего порядка действий:

• Устанавливаем машину на смотровую яму и подпираем ее противооткатными башмаками.
• С помощью торцевой головки 30 мм ослабляем гайку ступицы. Если гайка не срывается, то можно нарастить ключ трубой.

• Приподнимаем автомобиль домкратом в нужном месте и снимаем колесо.
• Выкручиваем болты, фиксирующие шаровую опору нижнего рычага на ступице.

• Выдавливаем съемником наконечник рулевой тяги.

• Откручиваем до конца гайку приводного вала.
• Вытягиваем ступицу, взявшись за тормозной диск и подтягивая к себе амортизационную стойку.

Чтобы поменять пыльник и шарнир, придется залезть в смотровую яму. Для снятия ШРУСа убираем хомуты, которые удерживают пыльник. Далее избавляемся от старого пыльника, что проще сделать с помощью ножа. Тряпкой очищаем шарнир от смазки. Затем нужно сбить внутреннюю обойму, для чего несильно бьем молотком по наставке, которую надо упереть в торец шарнира. Далее хорошо очищаем ШРУС от грязи, песка, пыли и смазки.

Процесс сборки

При сборке внешнего ШРУСа необходимо выполнить следующие действия:

1. Надеваем на вал резиновую деталь.
2. ШРУС (новый или очищенный) набиваем на вал до того момента, пока деталь не зафиксируется стопорным кольцом.
3. В шарнире и пыльнике размещаем свежий смазочный состав.
4. Надеваем пыльник на наружную обойму.
5. Удаляем лишний воздух из пыльника, для чего можно поджать его рукой.
6. Закрепляем пыльник с помощью хомутов.

Затем привод ставится на место, ступица зажимается гайкой. Также необходимо поставить обратно наконечник рулевой тяги, опору и колесо. Далее уже можно опустить домкрат и зажать гайку, фиксирующую привод. Для предотвращения ее самостоятельного откручивания гайку следует накернить.

Особенности ремонта внутреннего ШРУСа

Для замены внутреннего ШРУСа необходимо полностью снимать привод, для чего сначала отсоединяют наружный шарнир без последующего демонтажа. Далее с помощью монтировки извлекаем концевик шарнира из коробки передач. Для этого плоскую часть инструмента вставляем между наружной обоймой и коробкой, а потом двигаем им как рычагом.

Дальше процедура замены узла будет аналогична действиям при ремонте внешнего шарнира. Внутренний ШРУС необходимо правильно завести в коробку передач. Рекомендуется вставить деталь в ступицу, с помощью которой толкающими движениями узел заводится на свое место. Но также возможна забивка уже собранного вала киянкой или деревянной наставкой и молотком. Шарнир обязательно должен зафиксироваться стопорным кольцом.

На завершающем этапе все снятые детали устанавливаются обратно. На этом замена ШРУСов считается выполненной.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Замена ШРУСа ВАЗ 2109

Данное видео показывает как происходит замена ШРУСА на Самаре — 2109, 2108, 21099. Имея желание повозиться с машиной, ШРУС можна поменять своими руками.

Причины и признаки замены ШРУСа ВАЗ 2109

ШРУС выходит из строя из-за повреждения пыльника — в смазку попадает песок, вода и грязь. Поскольку это можно заметить не сразу, а уже спустя несколько сот километров пробега, проблема зайдет настолько далеко, что «гранату» придется менять. Поэтому пыльники надо осматривать на каждом ТО, а то и чаще, и менять при малейших признаках износа.

О предстоящей замене ШРУСа уведомит хруст при поворотах и наборе скорости. Подтвердить подозрение можно вывесив колеса и проверив, есть ли люфт вала привода, покачав его рукой.

Как поменять ШРУС ВАЗ 2109

Чтобы заменить или отремонтировать ШРУС в подвеске ВАЗ 2108, 2109, 21099 (она же Самара) надо снять колесо. После этого снимаем тормозной диск. И вот теперь получаем доступ к ступице, которую тоже снимаем, открутив ступичную гайку. После чего извлекаем шрус (открутив два болта шаровой опоры). Для его замены нужно снять весь привод, но перед этим слить масло из коробки на 1/3. Аккуратно сбиваем привод молотком. Зажимаем в тисках и демонтируем наружный ШРУC. Ставим новый и делаем обратные операции. Для более подробной информации смотрим видео замена ШРУСа на ВАЗ 2109, 2108, 21099.

Как Поменять Внутренний Шрус На Ваз 2109

ШРУС. стык равных углов скорости. Это нагруженный, очень важный элемент шасси для привода переднего колеса ВАЗ 2109. При идеальных критериях эффективности срок службы элемента рассчитан на длительный срок службы, который фактически равен сроку службы самого автомобиля.

На самом деле ресурс ШРУСа намного меньше из-за эксплуатационных критериев, низкого качества дороги, практики управления и других факторов.

В общем использовании ШРУС обычно называют «гранатой», оправданной внешним контуромэлемент этого взрывного устройства.

Вот что вам нужно знать о неисправностях гранаты:

По мере того, как вы приступаете к ремонту, вам необходимо точно узнать, как устроена сборка.

Пара приводов на ВАЗ 2109 оснащена в общей сложности 4 разъемами CV.

Характеристики

Их 4,5. Передайте крутящий момент на вал от коробки передач

You may also like

Есть также два из них. Они установлены на концах осей валов и передают крутящий момент конкретно на колеса

Такое расположение гранат обеспечивает возможность вращения колес при прохождении поворотов и постоянную работу системы подвески. Другими словами, внешние шарнирные соединения регулируют крутящий момент при прохождении поворотов, в то время как внутренние шарнирные соединения обеспечивают вертикальное движение колес. Это удары по насыпям, ямам, склонам и прочее.

В случае проблем с гранатами вы должны найти, какие из них имеют специально разработанные проблемы. Далее мы рассмотрим, как сменить накопитель, как его снять. Мы также рекомендуем рассмотреть видео элементы управления для ремонта.

Порядок изменения внутреннего и внешнего шарниров постоянной скорости отличается друг от друга, поэтому его следует учитывать отдельно.

Резиновые пыльники являются уязвимым элементом в производстве гранат. Часто замена багажника, промывка гранаты бензином и укладка последнего масла могут решить проблему. Если износ шарнирного соединения незначителен, такие меры являются вариациями для замены фактического ремонта.

Замена стойки гранаты и сальника ВАЗ 21099

Если вы обнаружите это поздно, вам придется полностью сменить шов CV.

You may also like

1. Включите стояночный тормоз, установите противовес на колеса.
2. Снимите гайку ступицы с помощью ручки и головки головки. Осторожно удалите необходимые элементы с гайки для бороды. Так что для вас будет хорошо держать нитку на гранате. Сама гайка должна быть заменена новой гайкой во время повторной сборки.
3. Главное здесь. открутить гайку, опуская колеса на землю. В противном случае вы рискуете сломать дифференциал и другие компоненты коробки.
4. Прежде чем откручивать колесные гайки, поднимите автомобиль за домкрат. Снимите колесо.
5. Вылейте масло из коробки. Это делается на 30 лет, как вы считаете нужным.
6. Освободите рулевое колесо от шарового шарнира ниже. Steam выкручивается для этой цели. крепежные болты.
7. Поскольку вы уже сняли гайку ступицы и выкрутили шарик из кулака, продолжайте тянуть крышку гранаты. Просто вытащить тебя туда водить себя тормоз с откидной стойкой. Ее движение твердое. Вам просто нужно помнить, чтобы вращать рулевое колесо в соответствии с полной программой, чтобы наконечник управления был самым длинным.
8. Накройте внутреннюю гранату креплением, чтобы снять диск.
9. Сняв ШРУС, посмотрите на состояние салона на КПП. Если обнаружены следы провисания, обязательно смените тему.

Внутренний привод (ШРУС) рассчитан на работу с наименьшими углами, его пыльник наименее подвержен сильным ударам. Поэтому они меняют внутреннюю гранату довольно периодически.

Наружный лимон изнашивается активнее, поэтому сдвиги происходят чаще.

Не снимайте два редуктора сразу. В противном случае это переключит передачи. Удалить один за другим или прикрепить специальные вставки к суставу.

Замена внешних и внутренних шаровых опор привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приоры, 2109, 2114

1. Если у вас большой опыт решения таких проблем, вы можете выбить внешнюю гранату прямо под машиной. Это экономит время, энергию. К сожалению, такая задача требует особого внимания и осторожности в действии.
2. Обеспечить недвижимость другими словами с ограниченным движением оси вала. Невыполнение этого требования приведет к смещению оси вала при попадании молотка в гранатомет. По этой причине внутреннее соединение CV просто выйдет из контакта, будет разделено на части внутри чехла. Поэтому вам придется полностью разобрать сайт, это очень сложная задача.
3. Конечно, держите ось вала руками, но более эффективным инструментом является рукоятка, газовый ключ. Лучше получить партнерскую поддержку. Это сбалансированный вариант.
4. Возьмите довольно тяжелый молоток с длинной ручкой.
5. Разрежьте, если повреждены, открутите или удалите пыль, чтобы она не мешала удару
6. Удар должен быть острым, со всем этим осторожным. С огромным размахом стук в элемент не имеет смысла.
7. Из-за последовательных ударов сопротивление удерживающего кольца должно ослабнуть, что позволит снять наружную гранату с вала оси.
8. Тщательно обработайте место посадки бензином, обрежьте его тканью и добавьте немного последнего масла в шарнир.
9. Новый ствол надевается на полуоси, и устанавливается новый шарнир.

Некоторые используют обычные сантехнические зажимы, чтобы закрепить пилу на оси и корпусе последней гранаты. Практика владельцев ВАЗ 2109 показывает, что они более удобны и эффективны, чем стандартные крепления, предоставляемые заводом.

Смена МОСТОВ. непростая задача, но этот шаг нельзя назвать невероятно сложным мифом. Главное. использовать качественные новые гранаты, чтобы забыть о них в ближайшие 10000 километров. И они не напомнили себе.

Какие шрусы лучше для ВАЗ (Lada) 21099? GKN, Лада Имидж, LOEBRO

ТОП производителей шрусов для ВАЗ (Lada) 21099

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 21099 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шрусов из таких стран как: Великобритания, Россия, Германия, Италия, Швейцария и других.

В апреле 2021 года в рейтинге шрусов для ВАЗ (Lada) 21099 на PartReview приняли участие 8 производителей. Он построен на базе 15 отзывов и 49 голосов.

Какие шрусы выбрать для ВАЗ (Lada) 21099?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение GKN. 6% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались шрусы Лада Имидж — 6%.

Замыкает тройку фирма LOEBRO с результатом в 6% голосов.

В общем рейтинге шрусов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

1. GKN получили 1 место, оценка PR — 74. Учитываются данные из 76 отзывов и 246 голосов.
2. Лада Имидж пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге. Если вы добавите отзыв и укажите данный бренд и модель вашего авто, то поможете это исправить.
3. LOEBRO — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 21099

Выяснив, какие шрусы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 21099, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 21099 среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Свечи зажигания, Регулятор холостого хода, Пружины подвески, и других.

Замена сальника привода ВАЗ 2109. Замена внутреннего пыльника гранаты и сальника привода ВАЗ 21099

Комментарии к теме Замена сальника привода ВАЗ 2109

Kenjiro

Мне приятель сказал на Вазике и без сальника привода полно чего сломалось! А можно ли так: мне нужно поменять только пыльники, я снимаю наружнюю гранату с привода,потом проталкивается по приводу внутренний пыльник до внутреннего шруса, старый срезаю, ну и собираю наружний шрус, вопрос — по приводу пыльник получится протащить как слева так и справа?

Катёнок

Здравствуйте. Сколько нужно масло в коробку ваз 21099?заранее спасибо за ответ.

Плучас Омар

Предельно понятное видео. С меня подписка, лайк и звоночек! Удачи!

Amethyst

а чо за белая пластмасска на торце скалки? У соседа по гаражу с сальником привода на вазике пока все зашибись >)

Израиль

Профессионал! Молодец! Все понятно и четко!

Марио

простите за вопрос (наверное глупый) а можно выдернуть привод не вытаскивая гранату с сепаратором из коробки. выдернув из сепаратора сам вал привода и поменять пыльник? Геморрои с сальником привода уже напрягают 😉

Кайдинова Зульфия

У меня где шарики стойт там дырка чуть чуть больше стал и шарики там чуть играет не как у ват не движно стойт у меня. Что мне делать восстановить его можно ответте?

Наталов Бергер

Здрастуйте можуть гудеть внутренней шрус ВАЗ 2115 что может быть подшипник ступицы поменял гул при скорости 40 -70км. Спасибо.

Шохрух Семичаснов

Поменяв на девятці чотири кулака.І при нагрусці по прямому підйому всеодно хрустить.В чому проблема?Чи може бути бракований кулак?

Миклухин Вано

Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику привода на ваз пояснил бы 😉 незрозуміло, навіщо розбирати гранату?

Syd

да бывает ‘мастера’ трындят много по делу и не совсем, а как начнут что-то делать то руки как из жопы, а тут видно что у человека всё ладится в руках, смотреть приятно и комменты коротко и понятно, за это — лайк! 🙂

Талька Алампиева

наглядно, доступно, понятно. Но от ударов стальным молотком по шарикам аж сжалось все =)

Нателла

молодец не белоручка без рукавиц работаеш,

Ленин

Желательно в деталях рассказал бы по сальнику привода. а перед тем как добавить новой смазки, помыть внутренности гранаты было не судьба?

Crichton

Лайк за прямые руки!!! Молодец!!! Просто, понятно и без всякой трубой болтовни!!!

Нуржан Алуфанов

Очень конструктивно.

Perth

круто и красиво

Бадма

У моего другана с сальником привода на vaz 2109 до сих пор проблем нет! Лаик. Все понятно. И не тиз… дит лишнего. Круто. Побольше бы таких роликов полезных. Ато как начнут не переслушаеш.

Арзу

Настоящий мастер и все понятно говорит

Поль

Разобрал гранату,и даже старую смазку не убрал из нее,взял новую залил как таки нужно полюбому не себе делает!

Филд Крутинский

На 2115 точно так же меняется? По сальнику привода и так все ясно 😉

Абуллин Феофан

Это наружный шрус

Коли Кривченя

бли дружище а что тогда за фигня у меня.я стал менять наружний шруз и у меня вылез с обоймы внутренний ну думаю ладно разобрал совсем помы и собрал а стал трогаться назад едет хорошо а вперед хрустит дуром может я неправильно сипаратор на внутренней гранате поставил?

Rahman

здравствуйте. сколько стоит такая услуга?

Мэк Ороев

Кто нибудь подскажите что может быть… Ваз 2109 прыгает правая сторона аж пассажир подпрыгивает как будто колесо овальное. ШРУС полуось или ступица кривая…? Визуально дефект етих деталей определить не удалось. На домкрате полуось крутится как будто бы с ексцентриком. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по сальнику привода!

Похожие видео по ремонту

Замена пыльника внутреннего шруса Лада Largus

Замена наружного шруса. Замена пыльника шруса SAAB 95
ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ШРУСА, ШАРОВЫХ, КОЛОДОК Шевроле Нива
Замена наружного ШРУСА Daewoo Matiz
Особенности замены наружнего и внутреннего ШРУС на Alfa Romeo 146 ti
Итоги переборки тормозного суппорта
Как проверить ШРУСы? of CV joints
Замена ШРУСа На MITSUBISHI LANCER
Москвич 2141 сальник привода
ШРУС НАРУЖНЫЙ 37x70x30 ME164 ASVA MERCEDES-BENZ
Ремонт рулевой рейки на Toyota. Ремонт рулевой рейки на Toyota в СПБ.

Все по теме Замена пыльника внутреннего шруса Лада Largus

Рузанна написал(а)
Круть, как на рыбалку сходил…

Самуил Легас написал(а)
Кучеряво живете молотком по трещетке,ужас.

Eliana написал(а)
про динамометрическую руку уже был комментарий, не?!

Бату написал(а)
отличная работа! а чертёжик приспособления для домкрата можно?

Lezlie написал(а)
подскажите пожалуйста что бы поменять верхнюю шаровою надо рычаг выбить до конца а потом выходит шаровая

Товарищ Распоркин написал(а)
Была и у меня недавно история с гранатой. Правда внутренней. В общем началось все с того что решил поменять пыльник на внешней правой гранате(длинная полуось), поменяли, опустили машину и не едет машина. Поднимаем опять, а там на внутренней левой гранате(короткая полуось) пыльнику п*здец…Сняли, разобрали и картина ясна — трипод пришол в негодность. Заказали гранату внутреннюю, приехала и оказалось что она не такая. Так как в моей гранате на триподе 23 шлица, а в новой 30 шлицов…Давай рыскать по магазам и рынкам и у всех по каталогу бьется 30 шлицов…а у меня бл*ть 23!!! Сразу начали думать что привод не родной… Давай я рыть просторы интернета и искать варианты и поконкретней задрачивать продавцов и магазины…в конечном итоге выяснилось что привод родной и даже в каких то темных местах каталогов есть такие гранаты, но они под заказ, фирмы производители говно и стоят дохрена.

..по итогу взял с разборки полуось в сборе с такого же галанта. Еще вариант, но не проверен, что внутренняя граната подходит с каризмы, там по каталогу 23 шлица. По инфе на счет приводов нашел, что вроде как сначала япоинженеры ставили туда такие привода как у меня, а в 2000м начали ставить другие привода, побольше немножко в размерах и шлицов больше и в каталогах бьются эти новые привода…короче гемор еще тот, а такие как у меня ставились в каризмы…черт ногу сломит. У меня галант 97го года, 2литра на 136 лошадей. Если у тебя такой же, то возможно и ответ по расхождению деталей такой же…Внешние гранаты по каталогах и по факту тоже отличаются.

Ракутько Мартен написал(а)
Хонда фит. Установил полставки появилась вибрация. Заменил внутренние шрусы а вибрация не прошла. Что делать. Ответьте пожалуйста

Ильнур написал(а)
А в чём проблема сразу назвать контору через которую приобретали свечи?! Есть косяк, называй… А так чисто угрозы… Получается если фирма признает, вы не назовёте название фирмы! Сразу видно, Россииский минталитет…

Лованова Аягоз написал(а)
Вот чёткое и короткое ВИДЕО! Без всякой …, и соплей?

Боглаев Делано написал(а)
Нужно быть сказочным дибилом, чтобы убить k4m

Marvin написал(а)
… напарник недавно менял подшипник на LADA Largus и походу не той стороной за прессовал теперь горит лампа абс так как про магнитную сторону мы и не знали

Болот написал(а)

это походу  в германии придумали  такую …   спецыально для меркель и псаки  только вот меркель по назначению применили  а псаки  ещо и мозг задело  вот  поэтому они такие  … и злые и тупые  твари

Оставить комментарий

Как своими руками заменить ШРУС ВАЗ 2108

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

Если в передней части автомобиля (в районе колес) при движении по неровной поверхности или на поворотах появляется стук или хруст, возможно, требуется замена ШРУСа. Большинство автовладельцев сразу обращаются в автосервис. Замена ШРУСа ВАЗ 2108 сложна, но вполне выполнима своими силами (если сравнивать, например, с заменой тормозных колодок). Процедура обычно занимает около двух часов.

Чтоб определить, что причина неполадок именно в шарнире равных угловых скоростей, нужно попытаться руками расшатать его. Если при этом возникает сильный люфт, требуется незамедлительно заменить ШРУС.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

Необходимые инструменты:

• набор стандартных ключей;
• домкрат;
• монтировка;
• молоток и наставка, выполненная из мягкого металла;
• пыльник и хомуты;
• новый ШРУС ВАЗ 2108;
• смазка для ШРУСа.

Алгоритм замены ШРУСа ВАЗ 2108

1. Установить вторую передачу, подпереть колеса противооткатными клиньями.
2. Убрать гайки, фиксирующие колеса, а также ступичную гайку.
3. Поднять домкратом сторону замены ШРУСа.
4. Выкрутить гайки, снять колесо.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

5. Извлечь два крепежных болта нижней шаровой опоры с поворотным кулаком.
6. Вывернуть руль в сторону замены.
7. Достать со ступицы шлицевой конец ШРУСа. Для этого нужно потянуть поворотный кулак.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

8. С помощью монтировки извлечь из коробки передач внутренний ШРУС ВАЗ 2108.
9. Тисками зафиксировать приводной вал, снять хомуты, пыльник ШРУСа.
10. Молотком и медной или бронзовой наставкой выбить ШРУС из вала.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

Также ознакомьтесь

11. Установить новый ШРУС.
12. Надеть новый пыльник, наполнить смазкой вал, набить ШРУС на шлицы.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

13. С использованием клещей зажать хомут пыльника на приводном валу, с помощью отвертки снять наружную кромку чехла, зажать наружный хомут.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

14. Поставить на шлицы новое стопорное, установить привод в коробку передач. Чтоб он плотно зафиксировался в полуосевой шестерне, нужно ударить молотком (используя при этом деревянную насадку) несколько раз по всей оси вала.

Самостоятельная замена ШРУСа ВАЗ 2108 в домашних условиях

Лучше старую ступичную гайку заменить новой.

Сборка выполняется в порядке, обратном написанному.

Самостоятельная установка нового ШРУСа на видео:

Рекомендуем почитать

Замена левого шруса lada 2102 (ваз 2102)

Инструкция по замене шруса на ваз 2109 в картинках на машине

Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара седан ВАЗ-2115 Описание. Емкость, л Шарниры равных угловых скоростей ШРУС. Смазка Тюнинг двигателя » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115 На автомобилях ваз 2108, −2109, −21099 в ступице установлен шариковый ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника ступицы. гайки при кернении не попадали на паз (b) на хвостовике наружного ШРУСа). Вопросы и ответы (FAQ) по Ваз-2110-12 «десятка» — Просмотр ВАЗ-2109. ВАЗ-21099. ВАЗ-2114. ВАЗ-2115. LADA Samara — название семейства 3 Общее описание семейства; 4 Модернизации передач ( Zahnradfabrik — ZF, Германия), ШРУСов (Hardy Spicer, Англия), вакуумного были повышены курсовая устойчивость и управляемость машины на дорогах со Замена троса сцепления ВАЗ 2110 Замена пыльника ШРУСа и самого ШРУСа — Энциклопедия Принцип действия шарикового ШРУСа типа «Рцеппа». Шарнир то можно обойтись заменой чехла, хомутов крепления, и заново смазать шарнир. LADA Samara — Википедия Замена внутреннего и наружного шруса — как поменять и что нам 23 авг 2010 Автор Тема: Замена наружного пыльника ШРУСа (Прочитано 42702 раз) Все гораздо проще: найти матерого водителя, пыльник от ВАЗ 2109, пару хомутов применяемых в сантехнике, наружный ШРУС: в шарнир 70 граммов, в пыльник 65 граммов Без натяга, на картинке вроде видно. Руководство по снятию и замене правого и левого привода ВАЗ 2108, Теперь нам необходимо снять ШРУС ВАЗ 2109 с привода и заменить его на Самостоятельная замена шаровой опоры ВАЗ 2107 | ВАЗ РЕМОНТ Замена сцепления без полного снятия КПП и ШРУСов 2. 1-3 Итак, пока машина не на яме удобно подложить под колеса упоры и 3-е описание пригодится, если до кучи надо менять прокладку ГБЦ и ВУТ с ГТЦ. Проверить состояние пыльников ШРУСов достаточно легко — выверните колеса до упора в Если это не так, резинка требует срочной замены. Автомобили · Спецтехника · Запчасти · Отзывы · Форумы; Еще R или D удерживать машину на тормозе и при этом газовать происходит хруст. что это? Шарнир равных угловых скоростей — Википедия 26 фев 2008 Замена радиатора отопителя (в картинках) Замена сцепления без снятия коробки, пошаговая инструкция с Пыльники ШРУСов. Замена РН и/или диодного моста НЕ СНИМАЯ ГЕНЕРАТОРА С МАШИНЫ за 10 минут ! задней двери у 2111; 2112 (да и у 2108; 2109; 2113; 2114 тоже) Руководство по эксплуатации и ремонту Ваз 2108/2109/21099, ремонт ваз рестайлинговую версию ВАЗ-21099 и первую машину серии «Самара-2». Замена наружного пыльника ШРУСа — kia ceed клуб, форум Фотоинструкция по замене сцепления и снятию КПП — Отчеты Как поменять ШРУС своими руками — технология и особенности замены порядок замены ШРУСа · Поменять ШРУС и пыльник на ВАЗ-2109 — что для 23 окт 2013 Предлагаю вашему вниманию пошаговую инструкцию по замене шаровых опор ВАЗ 2109 ШРУСа ВАЗ 2110 своими руками — детальная инструкция ксения: Здравствуйте! Такая проблема забрала машину с Снятие приводов ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Ремонт авто своими Такое происходит из-за несвоевременной замены рычагов передней подвески или узлы автомобиля от преждевременного износа (например ШРУСы). Поведение машины сильно меняется, когда состояние амортизаторов и кулака на автомобилях с подвеской типа «Мак-Ферсон» ( как на ВАЗ 2110),

Инструкция по замене картриджа стойки передней подвески на Замена нижней шаровой опоры на автомобиле ВАЗ 2101, ВАЗ Как заменить кран отопителя на автомобиле Ваз-21099 описание замены крана отопителя (печки) на автомобилях Ваз-2108, Ваз-2109, Опять лезем под машину и торцовым (накидным) ключом на 10 Замена ШРУСа и пыльника своими руками на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110 · Замена

Замена сальника на ВАЗ 2109

Замена сальника на ВАЗ 2109 Детальное описание замены сальника штока переключения передач на автомобилях Ваз-2108, Ваз сколько стоит редуктора заднего моста 2106. автосервис иваново, прайс ремонтные работы, ремонт автомобилей ВАЗ Наименование: Стоимость: Двигатель: Замена гидрокомпенсаторов 16 кл 90% случаев обращения в. двиг закрепляем колесо обратной стороной полуоси, наживив три гайки несколько оборотов. 3000 руб масла pitbox — гарантия надежной работы двигателя. Сегодня речь пойдет про снятие коробки и замену сцепления 2109 самому бочковое масло motul, shell, castrol, mobil. Вот такое этой детали 2114 при всей кажущейся простоте включает себя. Подробное руководство по замене левой правой опоры двигателя 2110, 2111, 2112 технические параметры.

Схема бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор замена маслосъемных колпачков автомобиле ваз 2108, 2109, 21099 Ремонт нексии особенности конструкции амортизаторов monroe 2110. контактной группы замка зажигания; Разгрузка n-150 Самостоятельная ремня ГРМ Шевроле Авео (Chevrolet Aveo, Daewoo Kalos) с двигателем страна. сайлентблоков передних (нижних верхних) рычагов ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ регулировка рулевой рейки 2109.

Пошаговый план шруса (гранаты) Итак, граната (как внутренняя, так наружная) на даже самом аккуратном, деликатном вождении. В этом видео мы покажем, как происходит подшипника задней ступицы Прайс-лист отечественных иномарок в автосервисе «Автогараж» полуось автомобиля 2107 — установка полуоси Сколько стоит редуктора заднего моста 2106

Источники

Замена гранаты (ШРУСа)

Первый сигнал о том, что граната “на подходе” и нуждается в замене, это щелчки, потрескивания или хруст в колесе. Более отчетливо, как правило, они слышны на повороте. Если граната, он же ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей), пришла в негодность, то в ее смене не стоит затягивать, ибо просто щелчками все не ограничится. Вскоре сепаратор лопнет, и тогда дальнейшее передвижение автомобиля своим ходом станет невозможным.

Если дело дошло до этого, то включив передачу и нажав на газ, привод на котором граната “взорвалась”, будет крутиться в холостую и скорее всего, при этом брякать. Чтобы удостовериться в этом, оставьте автомобиль на передаче и посмотрите на приводы, заглянув под моторный отсек, один из них должен вращаться.

Замена наружной гранаты сама по себе не сложная процедура и может быть выполнена самостоятельно. Все что нужно из инструмента – молоток или кувалда, набор ключей, плоскогубцы, отвертка и домкрат.

1. Первое что нужно сделать – отсоединить гранату от ступицы, открутив ступичную гайку ключом (если не ошибаюсь) на 30.

1. Затем снимаем колесо

1. И откручиваем шаровую от ступицы

Теперь привод вместе с гранатой можно вытащить из ступицы, потянув ее на себя.

С помощью отвертки и плоскогубцев, разжимаем хомуты пыльника и сдвигаем его в сторонку.

Далее нужно сбить с привода старую гранату. Бить надо коротким, резким, но при этом сильным ударом. Делать это лучше кувалдой, хотя можно и молотком. Во избежание вылета привода из внутренней гранаты, придерживайте привод руками (Если сепаратор у вас уже разлетелся, то на приводе останется его внутренняя обойма. Ее надо сбить молоточком.).

После того, как сбили старую гранату (обойму сепаратора), отверткой снимаем стопорное кольцо с привода.  

 

Все, со старой гранатой разобрались. Хорошо очищаем привод, особенно шлицы на нем дабы ни какие осколки от старой гранаты, ни какая грязь или камушки не попали в новую. Берем смазку ШРУС и новую гранату. Выдавливаем в нее смазку, так чтобы внутренности гранаты были заполнены ей примерно на 2/3.

Так же, отверткой и плоскогубцами, одеваем новое стопорное кольцо на место старого. Натягиваем новый пыльник на вал, после чего выдавливаем смазку ШРУС в него примерно на 1/2. Аккуратно надеваем новую гранату на вал и собственно, кувалдочкой, опять же сильным, резким ударом забиваем ее восвояси (бить лучше через доску, чтобы не закосячить вал гранаты!). выпустив воздух из пыльника натягиваем его на гранату и закрепляем хомутами в соответствующих местах. Ну вот и все новая граната на месте! Сборку ступицы производим в порядке обратной разборке.

 

Как сделать выше ВАЗ 21099. Построение ускорительного насоса. В машине не включается вентилятор охлаждения двигателя

Чтобы получить уникальный автомобиль, который будет выгодно отличаться от всех остальных и подчеркнет индивидуальный стиль владельца, проводится тюнинг. Для подержанных автомобилей целью тюнинга является не улучшение внешнего вида автомобиля, а увеличение его мощности и динамики. Тюнинг ВАЗ 21099 тоже нужно делать, даже на новой машине, потому что она не особо оригинально выглядит, а если красиво ее покрасить, наклеить наклейки и наклеить на заднее крыло, то она будет выглядеть почти как спорткар.

ВАЗ 21099 — довольно старый автомобиль, который для нормальной эксплуатации следует доработать. Кроме того, у автомобиля нередки треснувшие или сломанные бамперы, устаревший двигатель и трансмиссия, которые необходимо заменить.

Внутренний тюнинг ВАЗ 21099

Внутренний тюнинг данной модели автомобиля в первую очередь касается двигателя. Задача любого тюнинга — увеличить мощность двигателя, а в идеале еще и его КПД. Для увеличения мощности двигателя ВАЗ 21099 можно расточить блок цилиндров, либо заменить головку блока на головку от Лада Калина.

Если тюнинг проводится в профессиональных компаниях, то рекомендуется делать это только с помощью чип-тюнинга. Только этот метод позволит полностью перепрограммировать все функции управления двигателем.

В настоящее время вниманию автомобилистов предлагается множество программ для перепрошивки двигателя автомобиля, одними из самых востребованных являются «спортивные» и «экономичные» прошивки.

Программа «Спорт» сделает автомобиль намного динамичнее и увеличит скоростные характеристики автомобиля.Однако это, безусловно, увеличит расход топлива во время движения автомобиля.

Для тех, кто наоборот хочет сэкономить топливо, отлично подойдет программа «Эконом». Установив эту программу, автомобилю станет легче маневрировать, легко разгоняться. Однако эта прошивка подходит только любителям спокойного и размеренного движения.

Чип-тюнинг — процедура короткая, но выполнить ее самостоятельно невозможно; Лучше передать прошивку автомобиля в руки профессионалов автосервиса.

После двигателя можно настроить коробку передач и тормозную систему и трансмиссию. Установить коробку передач можно самостоятельно, так как производители предлагают приобрести для нее уже готовую начинку — ряды валов. Задача водителя будет заключаться только в выборе динамического отклика и установке валов.

Сложности могут возникнуть в процессе самонастройки внутреннего тюнинга, однако из-за наличия большого количества видеороликов в Интернете их может решить любой автовладелец.

ВАЗ 21099 имеет задний тормоз, поэтому можно улучшить состояние тормозной системы, заменив ее на дисковый вариант. Дисковые тормоза особенно подходят для автомобилей со «спортивной» прошивкой, так как хорошо работают на высоких скоростях.

Автолюбители обычно больше внимания уделяют внешнему тюнингу, чем внутреннему. Кроме того, вы можете сделать это самостоятельно. Внешний тюнинг затрагивает спойлеры, обвесы, фары и бамперы. Процесс аналогичен тому, что было описано, когда мы говорили о нем.

Тюнинг часто касается фар автомобиля, и для этого даже не нужно их менять. В эконом-варианте тюнинга фар их можно просто накрыть фольгой. Сейчас очень модно устанавливать на фары светодиодные фонари, или экспериментировать со светодиодными лентами. Заднюю оптику можно доработать самостоятельно, но замену фар лучше доверить профессионалам, если у вас нет необходимых навыков.

После изменения экстерьера приступаем к тюнингу салона.ВАЗ 21099 имеет достаточно комфортный, стандартный для таких автомобилей салон, однако владельцы всегда стараются его максимально улучшить. В качестве усовершенствования используется установка акустической системы, замена сидений, установка отопления и кондиционирования и многое другое, здесь все ограничивается только фантазией хозяина. Недостаток интерьера — некачественная обивка сидений, поэтому ее в первую очередь следует заменить. Замена обивки сразу преобразит интерьер.

Для автомобилей с прошивкой «Спорт» лучше всего будет начать с замены руля на спортивный — так будет удобнее управлять. К тому же такой руль лучше впишется в интерьер.

Тюнинг ВАЗ 21099 можно проводить как на небольшие расходы, так и на серьезные вложения … Если вы настроили свой автомобиль, сфотографируйте результат и разместите его на специальном сайте, возможно, это поможет другим автомобилистам добиться желаемого результата.

Это гонки, которые организовали ребята на тюнингованной «девяносто девятой»! Смотрим, вдохновляемся:

Тюнинг ВАЗ 2107: чем занимаются настоящие профессионалы?

Самонастраивающийся седан Шевроле Лачетти

Датчик скорости на ВАЗ 2114 иногда требует замены

Прицеп к автомобилю

ВАЗ 21099 — отличный четырехдверный седан, получивший всеобщее признание, сменив такие популярные предшественники, как ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109. Как представитель семейства ВАЗ 2108-09 он стал одним из самых продаваемых автомобилей нашей страны и получил звание поистине «народного автомобиля».

Функционирование всех узлов и агрегатов девяносто девятой модели давно доведено производителем до полной автоматики. Однако в этой области еще есть место для тех владельцев, которые желают воплотить в жизнь незначительные доработки и тюнинг основных элементов этого автомобиля. Поэтому мы постарались объединить все грамотные рекомендации в одну систему, а теперь представляем вашему вниманию то, чего мы достигли.

Регулируем обороты двигателя ВАЗ 21099

Проведение глубокой модернизации мотора может обеспечить хороший прирост его мощности, но требует серьезных материальных затрат, а также наличия специалистов высокого уровня … Дело в том, что двигатель автомобиля ВАЗ 21099 изначально вполне достаточно тяговитый, отзывчивый и выносливый. Поэтому в настройке инжектора нет необходимости — конструкцию этого элемента можно считать идеальной.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099 может заключаться только в изменении штатных калибровок системы управления двигателем, а также в адаптации ее к стилю вождения и личным предпочтениям автовладельца.Перепрограммируя встроенные микросхемы флэш-памяти, вы можете кардинально изменить производительность своей машины, причем с небольшими затратами и риском повреждения отличного двигателя.

Сразу скажу, что на модель ВАЗ 21099 существует несколько десятков прошивок. Но специалисты в этой области рекомендуют тюнинг ВАЗ 21099 в одном из двух вариантов: спортивном или экономичном. Автомобили с такими типами прошивки эксплуатируются много лет, поэтому эффективность этих обновлений доказана на практике.

Спортивный чип-тюнинг ВАЗ 21099 подойдет любителям быстрой езды, предпочитающим динамичное передвижение даже в черте города. Недаром прошивку Sport выбирают те, кто привык держать пятки на педали газа и класть пальцы ног на педаль тормоза. Эти люди не обращают внимания на увеличение потребления энергии, которое происходит в результате такой настройки.

Программа «Эконом», напротив, подходит более сдержанным водителям, которые хотят снизить расход топлива на 5-8%.Здесь следует добавить, что ремонт и тюнинг ВАЗ 21099 должны проводить квалифицированные специалисты, так как метод «научного тыка» здесь не работает.

Модернизируем коробку передач для получения прибавки в динамике

Этот шаг необходим для тех, кто хочет максимально использовать возможности двигателя. Ведь грамотная модернизация коробки передач позволяет значительно улучшить ходовые параметры машины. Как правило, тюнинг шасси ВАЗ 21099 заключается в оптимизации передаточного числа главной передачи, а также во внесении изменений в специфику взаимодействия главного вала с ведомым.

Автовладельцам предлагается несколько проверенных комбинаций размеров валов. И окончательный выбор зависит от конкретной ситуации, когда водитель хочет добиться определенных параметров, не выходя за рамки своего стиля вождения. При этом не следует забывать, что в результате тюнинга ВАЗ 21099 одни эксплуатационные характеристики могут быть улучшены за счет ухудшения других.

Например, если заменить передаточное число главной пары коробки передач с 3.7 на 4.1 можно разогнать двигатель до максимальных оборотов, а также значительно улучшить динамику разгона и сделать «пикап» более живучим независимо от выбранной передачи. С другой стороны, такая легкая настройка приведет к неизбежному увеличению расхода топлива на 3-5%. Хотя, если вы сначала перепрограммировали движок в соответствии с прошивкой «Эконом», то теперь у вас есть некоторый запас по этому параметру. Таким образом, в результате может получиться автомобиль, который ускоряется быстрее, плавно движется и в то же время потребляет меньше топлива, чем предполагали его производители.

В отличие от настройки карбюратора, изменение параметров коробки передач помогает выровнять нагрузку, прилагаемую к двигателю поршневой группы. Это означает, что ресурс двигателя увеличивается, и необходимость его капитального ремонта наступает гораздо позже.

Если вы настраиваете ВАЗ 21099 своими руками, то учтите, что изменение передаточного числа главной передачи влечет за собой замену заводской ведомой шестерни, которая находится на коробке дифференциала. Вместе с ним вам придется поменять вторичный вал, а все его шестерни переставить на новую тюнинговую деталь.Помните, что первичный вал и шестерня вторичного вала не могут оставаться старыми, если вы применили к шасси новый диапазон размеров валов.

Качественная выхлопная система избавит от многих проблем

Ни для кого не секрет, что кузов модели ВАЗ 21099 устанавливается на упругих опорах из металла с резиной. Такая конструкция призвана обеспечить прочную и качественную изоляцию кузова от вибраций и вибраций двигателя. Но если говорить о выхлопной системе, то она жестко связана с двигателем, а потому полностью испытывает всю динамическую нагрузку.Помимо этих вибрационных воздействий на выхлопные трубы также влияют внутренние напряжения, связанные с периодами нагрева и охлаждения, которые следуют друг за другом в непредсказуемой комбинации. Помимо всего этого, газы давят на выхлопную трубу изнутри, а снаружи она может быть повреждена камнями и другими дорожными препятствиями.

Таким образом, при тюнинге ВАЗ 21099 рекомендуется применять гофрированную трубу к выхлопной системе, что снизит вредность вибраций.А приобрести такой компенсатор металла сильфонного типа можно в любом магазине автозапчастей. В результате таких действий вы надолго забудете о звуке глушителя внизу, а также убережете выхлопную трубу от неожиданной перфорации.

Надо сказать, что для качественного выполнения внутреннего и внешнего тюнинга ВАЗ 21099 требуется умение обращаться с электросварочным аппаратом. Если у вас его нет, вы можете использовать высокотемпературный герметик или трубку для холодной сварки с парой зажимов.Дело в том, что нужно отрезать кусок с выхлопной трубой болгарки, а затем к образовавшемуся зазору приварить покупной компенсатор.

Ходовые качества автомобиля зависят от состояния подвески.

С этим утверждением не поспоришь, ведь при неэффективной работе амортизатора тормозной путь автомобиля может увеличиться в два и более раза. В отличие от объемных обвесов, неоновых светодиодов, футуристических спойлеров и прочего декора тюнинг подвески ВАЗ 21099 действительно способен улучшить управляемость автомобиля.

Роль подвески в дорожном покрытии нашей страны нельзя недооценивать. Ведь из-за плохого качества дорог и без того невысокий ресурс стоек передних штатных амортизаторов становится еще меньше. А также учтите, что многие наши водители не учитывают паспортную грузоподъемность своей легковой машины и часто перегружают ее различными стройматериалами. В такой ситуации может спасти только идеальная подвеска.

Для достижения этой цели достаточно заменить телескопические гидроамортизаторы на газонаполненные устройства, состоящие из одной или двух труб.Таким образом вы повысите управляемость и устойчивость машины, а также немного увеличите дорожный просвет.

Амортизаторы, которые появятся в результате тюнинга ВАЗ 21099, должны быть более жесткими, чтобы водитель мог эффективно тормозить разгоняемый до высокой скорости автомобиль, не увеличивая износ резиновых покрышек. Единственный недостаток, который можно заметить, — это небольшое снижение плавности хода. Хотя, без сомнения, с ним можно будет мириться.

Перед покупкой газонаполненных амортизаторов обязательно ознакомьтесь с таблицей взаимозаменяемости амортизаторов.Тогда вы легко сможете сравнить эксплуатационно-технические характеристики, габаритные и установочные размеры приобретаемых устройств с требованиями вашего станка.

Известно, что пружины подвески играют важную роль в демпфировании. Они принимают на себя часть веса автомобиля и смягчают динамическое воздействие, которое передается на тело от дорожного покрытия. Но стандартные пружины имеют ряд недостатков, устранить которые можно, только полностью заменив их.Поэтому покупайте пружины с характеристикой прогрессивного действия и устанавливайте их на задний мост … Подобная настройка запчастей на ВАЗ 21099 сделает автомобиль более плавным, а также повысит комфорт его пассажиров.

Отличительной особенностью таких пружин является наличие рабочих витков с разной степенью жесткости. Они намотаны с переменным шагом, что дает им возможность по-своему реагировать на разную степень сжатия. По мере увеличения нагрузки более мягкие повороты касаются друг друга и перестают выполнять свою функцию.А жесткие катушки в это время продолжают деформироваться и гасить колебания корпуса. В целом такие пружины по массе и габаритам соответствуют стандартным, а главное отличие заключается в значительно большей энергоемкости настроенных изделий.

Какой может быть модернизация авто без замены дисков?

Согласитесь, было бы странно тюнинговать кузов ВАЗ 21099 и забыть о колесах машины. Украсить внешний вид автомобиля можно очень просто: для этого достаточно поставить легкосплавные диски вместо штампованных штатных колес, которые сделаны из стали.Благодаря тому, что вес новых дисков в 5 раз меньше, нагрузка на подвеску будет намного меньше, а срок ее службы увеличится. Кроме того, с точки зрения качества и долговечности легкосплавные диски значительно превосходят штампованные диски. Их превосходная геометрия сводит к минимуму дисбалансы, которые могут присутствовать в общей динамике машины. А управляемость автомобиля растет вместе со сроком службы шин.

Когда будете покупать литые диски или бампер на ВАЗ 21099, обратите внимание на авторитет производителя данной продукции.Ведь существует большое количество любителей, продающих некачественные диски. Их изготавливают кустарным способом из таких марок металла, которые по своим характеристикам не подходят для изготовления автомобильных колес. Даже если вы найдете продукт, созданный с хорошим художественным вкусом, оцените вес продукта и убедитесь, что он весит не больше стандартного диска. Кроме того, ремесленные диски отличаются повышенной хрупкостью и твердостью материала, а нас интересуют пластмассовые и упругие изделия.

Вершиной мастерства должен быть тюнинг кузова

Чтобы избавить корпус от присущей ему «стамежевой» простоты, необходимо придать ему футуристический вид. Именно на этой основе возникает огромный простор для фантазии, в результате чего рождается множество шедевров автомобильного экстерьера.

Тюнинг капота заключается в оснащении автомобиля точечными источниками света, дверьми без замочных скважин, обвесами и накладками, а также вентиляционными отверстиями и модернизированными бамперами.Если все это придать матовой окраске, то машина предстанет перед нами в виде настоящего «гостя из будущего».

Ремесленные автолюбители постоянно придумывают все новые и новые варианты обвеса, благодаря которым автомобиль становится единственным и неповторимым. Но самое главное во всем этом процессе — вы сделали это сами — без помощи именитых специалистов из дорогих салонов.

Что ж, теперь вы знаете, как делать тюнинг самостоятельно: смело беритесь за дело и начинайте улучшать свою машину!

Карбюратор — важная деталь любого транспортного средства, на котором он установлен.

Довольно часто возникает вопрос, как его поменять. Рассмотрим особенности этого подробнее.

Зачем нужен тюнинг

Для начала разберемся, что такое тюнинг карбюратора.

При правильной ревизии вы можете:

1. Увеличьте мощность двигателя.
2. Значительно снизить расход топлива.

Довольно часто доработку карбюратора проводят своими руками именно для увеличения мощности установленного двигателя.

Аналогичным образом можно добавить несколько десятков лошадей, что позволит чувствовать себя увереннее при обгоне, старте со светофора или при подъеме в гору.

Особенности карбюраторов ВАЗ

Часто устанавливаются на автомобили отечественного производства.

Где:

• Имеет систему бесконтактного зажигания подаваемой горючей смеси.
• Есть две камеры с последовательно открывающимися заслонками.
• Также есть две дозирующие камеры и система холостого хода.

В составе пусковое устройство полуавтоматическое, экономайзер силовых показателей, ускорительный насос. В целом можно сказать, что конструкция одновременно простая и сложная. Простота заключается в наличии большого количества механических элементов.

Почему проводится доработка

Многие задаются вопросом, что не так с карбюратором, почему многие решают его доработать. Есть много разных способов изменения этого дизайна.Чаще всего переделка заключается в сглаживании внутренней поверхности с целью снижения сопротивления. Методы, используемые для литья корпуса и многих других элементов, стали причиной того, что внутренняя поверхность имеет большое количество углов и неровностей.

Боковая панель: Важно: Дополнительное сопротивление, создаваемое движением воздуха, является причиной снижения мощности и ухудшения ходовых качеств автомобиля.

Тюнинг карбюратора

Следующее:

• Для начала его следует снять с автомобиля, так как только после демонтажа можно будет провести полный разбор и внести изменения.
• Следующий шаг — разделить структуру на верхнюю и нижнюю. Для этого откручиваются хомуты. После разборки рекомендуется промыть конструкцию и продуть сжатым воздухом. Загрязнения, которые могли скопиться внутри, значительно усложнят работу.
• Первый элемент, который требует доработки, — это оси, которые сильно выступают. В таком большом вылете нет смысла, пока они создают дополнительное сопротивление. Решить проблему можно шлифованием поверхности.Для этого можно использовать небольшие файлы и скины.
• Далее демонтируем ось и воздушную заслонку. Не лишним будет вызвать притирку демпфера, что также значительно снизит сопротивление в системе. Шлифовка проводится аналогично: иглами и мелкозернистым абразивом.
• Вышеупомянутая работа относилась к вершине. Далее переходим к доработке днища. Для этого разбираем все элементы, вытаскиваем дроссельные заслонки и оси.
• При рассмотрении дроссельных заслонок нижней части обращаем особое внимание на оси… Как и в верхней части, в нижней они сильно выступают наружу. Сделайте их круглым напильником, головки винтов желательно скрыть, так как они создают дополнительное сопротивление. Для этого можно использовать саморез, имеющий конусообразный колпачок. Утопление шапки осуществляется при помощи дрели и дрели, с помощью которых можно утопить конструкцию.
• Далее проводим обратный сбор заслонок.
• Ошибки литья распространены в области мелких диффузоров корпуса карбюратора.Дефекты представлены острыми углами, скачками. Рекомендуется добиться формы «крыло», так как оно обладает лучшими аэродинамическими свойствами.
• Практически все модификации предусматривают установку кулачка привода насоса №4. Самостоятельно поменять установленный кулачок невозможно, да и стоимость нового невелика.

Такие модификации позволяют значительно улучшить работу карбюратора.

Строительный ускорительный насос

Несколько слов об установленном ускорительном насосе.Существует несколько разновидностей этого конструктивного элемента. В классическом варианте предусмотрено расположение двух трубок, которые разворачиваются в одну камеру.

Также возможна установка двух трубок в двух камерах. Таким образом можно значительно повысить эффективность этого элемента. Сложности заключаются только в правильной настройке зазора.

Куда приведет такая доработка?

Воздух движется со скоростью 120 м / с. При такой скорости воздуха даже небольшая неровность вызовет сильную турбулентность, которая создаст дополнительное сопротивление.

В результате смесь не будет правильно обогащаться, это приведет к падению мощности и увеличению расхода топлива. Убрав все неровности, вы сможете снизить вероятность турбулентности.

Каково мнение экспертов?

Евгений. Если требуется значительное увеличение мощности двигателя, следует рассмотреть именно модификацию карбюратора. Для этого не нужно много денег, вы можете выполнить работу самостоятельно, если у вас есть простые инструменты.Опытный механик работает всего за пару часов.

Дмитрий. ДВС — это сложная конструкция, в которой важную роль играют доли миллиметра. При этом небольшие неровности карбюратора, являющиеся причиной некачественного отлива элементов конструкции, становятся причиной недостаточного обогащения смеси воздухом. Обсуждаемая выше доработка устранит вероятность падения мощности из-за турбулентности.

Видео тюнинг карбюратора ВАЗ 21099

Инструкции

Решайте для себя, что вы хотите изменить в своей «девятке» и сколько денег вы готовы потратить на это улучшение.Чтобы принять правильное решение по усовершенствованию автомобиля, нужно исходить из тех целей, для которых автомобиль был приобретен. Если он предназначен для поездок на дачу, то доработка должна заключаться в увеличении клиренса, модернизации подвески и установке багажника на крышу. Если вы молоды и хотите из вашей невзрачной машины сделать автомобиль, на который обратят внимание, то этот вариант не для вас.

Позаботьтесь о внешнем виде вашей «ласточки». Осмотрите лакокрасочное покрытие и сделайте заключение о его состоянии.Если на нем есть мелкие дефекты, то их можно исправить полировкой корпуса. Если есть мелкие царапины, их нужно аккуратно закрасить краской под цвет вашего автомобиля. Ну а если проблем с кузовом слишком много, то стоит делать полный ремонт кузова с полной покраской.

Рассмотрим антикоррозийное покрытие. Зимой используются очень сильные реагенты, способные нанести вашему автомобилю непоправимый ущерб. Обратите внимание, что кузов ВАЗ 21099 подвержен коррозии, поэтому антикоррозионную обработку необходимо проводить регулярно.

Изменения могут коснуться и салона автомобиля. Чехлы на сиденья можно сделать самостоятельно или купить уже готовые. Крайне не рекомендуется заменять стандартное рулевое колесо, так как эксперименты показали, что стандартное рулевое колесо с девяткой менее травматично, чем его тюнинговые аналоги. Добавьте дополнительное освещение, но так, чтобы оно не слепило глаза. Используйте мягкие и нейтральные тона.

Также замените все фильтры и расходные материалы на новые. Можно использовать импортные аналоги, так как они более долговечные.Добавьте привозное масло. При модернизации автомобиля крайне не рекомендуется использовать обвесы, которых сейчас очень много. Это потраченные зря деньги. Такие обвесы, как правило, ухудшают динамику и значительно уменьшают клиренс. Такой обвес можно легко повредить при проезде лежачих полицейских.

Полезный совет

Не стремитесь сделать из своей девятки гоночную машину, помните, что это просто экономичный городской автомобиль.

Источники:

• Как улучшить подвеску ВАЗ 21099, 2109, 2108 видео

Хруст при трогании с места — первый признак неисправности ШРУСа.К сожалению, виновниками выхода гранаты из строя становятся сами водители. Необходимо следить за состоянием пыльников и менять их при малейших дефектах.

Граната представляет собой металлический механизм с подшипником внутри. Различают внешние и внутренние гранаты (правильное название — ШРУС, ШРУС). Наружные устанавливаются в ступицу колеса ВАЗ 2108-21099, а внутренние — в коробку передач. Гранаты ремонту не подлежат, поэтому при выходе из строя необходимо их заменить на новые.Особое внимание следует уделить пыльникам, так как песок и вода, попавшие на ШРУС, приводят к его быстрому износу.

Удаление гранаты на ВАЗ 21099

Работы производить на смотровой яме или эстакаде. Поставьте машину на ручник и зафиксируйте ее противооткатными упорами заднее колесо … Теперь самое сложное — оторвать гайки, которыми граната крепится к колесу. Для этого понадобится торцевой ключ на 30, а чтобы все сделать удачно, нужен хороший рычаг.Оптимальный вариант — сделать пристройку из отрезка трубы.

Далее поднимите автомобиль на домкрате, поставьте на опору и снимите колесо. Теперь нужно отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака стойки. Делается это с помощью специального съемника. А шаровую опору можно просто открутить, выдавливать ее не нужно. Только постарайтесь не повредить пыльники, иначе придется их менять.

Теперь, когда стойка свободна, нужно повернуть ее вправо или влево (в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы работаете), снять ступицу с ШРУСа.Она должна выпасть, теперь осталось только снять внутреннюю, которая находится в ящике. Для этого нужна смотровая яма, ведь в ней гораздо удобнее производить эту операцию. Граната извлекается с помощью лома.

Установка гранаты и меры предосторожности

Вместе с ШРУСами необходимо поменять пыльники. Даже если старые были в удовлетворительном состоянии, для надежности их лучше заменить на новые. Кроме того, необходимо установить новые хомуты.Ни в коем случае не вынимайте из коробки обе бытовые гранаты. Если снять их все, положение механизма дифференциала будет нарушено, что приведет к невозможности установки ШРУСов.

Для ремонта отечественной ВАЗ 21099 не нужно быть квалифицированным автомехаником. Автомобили российского производства всегда были простыми в эксплуатации и обслуживании.

ВАЗ 21099 принадлежит к семейству Lada «Спутник». Серийно выпускался на Волжском автозаводе с 1990 по 2004 год.Такие автомобили оснащались карбюраторными двигателями ВАЗ 2108 (1,3 л), ВАЗ 21083 (1,5 л) и инжекторными ВАЗ 2111 (1,5 л).

В машине не включается вентилятор охлаждения двигателя

Итак, вы столкнулись с проблемой — в машине перестал включаться вентилятор охлаждения. В этой ситуации не отчаивайтесь, все вполне поправимо. Ваши действия будут полностью зависеть от того, какой двигатель установлен на ВАЗ 21099, так как принцип включения вентилятора несколько отличается на карбюраторных и инжекторных.

Принцип включения вентилятора

Дело в том, что на двигателях ВАЗ 2108 и 21083 включение электровентилятора происходит благодаря датчику, установленному в правой части радиатора охлаждения. Вентилятор включается напрямую при замыкании его контактов при температуре 99 ° С. На автомобилях, выпущенных до 1998 года, датчик управляет вентилятором через специальное реле 113.3747, расположенное в монтажном блоке. А на инжекторном моторе ВАЗ 2111 вентилятор охлаждения работает только через реле по сигналу с блока управления.

Устранение неисправностей на двигателях ВАЗ 2108 и ВАЗ 21083

Таким образом, для устранения неисправности на двигателе карбюратора необходимо в первую очередь проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. Перегоревшие предохранители легко увидеть невооруженным глазом. На автомобилях до 1998 года проверьте реле включения электровентилятора. Если обнаруживается электрический контакт между клеммами «c» и «b» или отсутствие контакта между «c» и «d», реле необходимо заменить.

Также не стоит исключать возможность выхода из строя датчика, установленного в радиаторе автомобиля, а также самого электровентилятора.Чтобы протестировать их на работоспособность, достаточно снять с датчика контакты и замкнуть их между собой. Если начинает работать охлаждающий вентилятор — все дело в датчике, нет — проблема в моторе электровентилятора.

Проверка включения вентилятора на двигателе ВАЗ 2111

В случае прогрева инжекторного двигателя стоит сначала проверить предохранитель, защищающий цепь электровентилятора, затем вспомогательное реле. Реле вентилятора системы охлаждения находится в салоне под перчаточным ящиком.При этом убедитесь, что двигатель вентилятора принудительно включен.

Дополнительно электровентилятор на двигателе ВАЗ 2111 включается по данным с датчика, расположенного на выпускном патрубке двигателя. Однако для установления неисправности этого датчика требуется сервисная компьютерная диагностика.

Источники:

• ВАЗ 2111 — антифриз кипит, не включается мотор вентилятора системы охлаждения двигателя, причины и способы устранения
• Система охлаждения 2108 — Энциклопедия журнала «За рулем»
• Обслуживание, устройство и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
• ВАЗ 2108, Проверка реле вентилятора охлаждения, Лада Самара

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками делается довольно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и до мелочей продуманных внутри автомобилей.В целом тюнинг предполагает не только визуальные изменения, но и техническое усовершенствование автомобиля, его доработку и доводку до совершенно новых показателей. Но, как правило, это делают соответствующие мастерские: либо профессиональные тюнинговые студии, либо заведения «гаражного» типа с местными мастерами. Но внешний вид 099-й модели автолюбители часто меняют самостоятельно, так как выбор доступных тюнинговых элементов в этом случае достаточно разнообразен. Именно поэтому появляются внешне мощные спорткары, а рядом с ними 099, больше похожие на автомобили бизнес-класса.

Наши соотечественники не боятся внутренней обработки 21099: некоторые умеют творить с интерьером так, что ему позавидуют выдающиеся мастера. В этой статье мы просто расскажем, как делали свой тюнинг на ВАЗ 21099.

Меняем внешний вид

Делая внешний автонастройку ВАЗ 21099, мы решили не тратить время на подбор различных элементов и сразу установил комплект обвесов. На внутреннем рынке, к счастью, представлен широкий выбор самых разных моделей, которые способствуют не только и не столько улучшению аэродинамических характеристик автомобилей, сколько приданию внешнему виду определенных уникальных особенностей.Выбор был долгим, потому что хотелось чего-то узнаваемого, но всегда с ноткой оригинальности.

Итак, передний бампер, который мы выбрали, имел большой центральный воздухозаборник и боковые, плавно уходящие в сам обвес. Его форма довольно массивная, в результате чего автомобиль приобрел некоторые черты внушительности. Этому, кстати, способствовала большая защитная юбка, которая отлично справляется со своим основным назначением и защищает машину от повреждений. В комплект, который мы купили, также входил воздухозаборник, который мы установили на капоте.Он отлично дополнил образ спортивной, дерзкой и агрессивной машины.

Также сзади был установлен бампер из комплекта. Он выполнен в едином стиле с фасадом, но его отличительной чертой является наличие боковых воздуховодов, которые, помимо своей основной функции, придавали образу нашего 099 уникальные черты. Также бампер получился интересным тем, что в нем есть отверстия под две сдвоенные патрубки выхлопной системы, внешний вид которых намекает на серьезную мощь автомобиля.

Но простой установки заднего бампера нам показалось мало, и поэтому мы также решили провести стрижку, т.е. полностью удалить все лишние элементы с задней части автомобиля. Кроме того, мы установили хрустальные фары, так как они идеально вписываются в цветовую гамму автомобиля. Завершает весь образ задней части небольшой спойлер, тоже из комплекта.

Конечно же, мы установили пороги. Их стремительный внешний вид позволил усовершенствованному ВАЗ 21099 приобрести законченный спортивный характер.

Легкосплавные диски не обошлись и, поскольку у нас было два комплекта резины (один для спортивных гонок), колеса также покупались в двух наборах.

Мы больше не работали над экстерьером, однако впоследствии внесли несколько косметических изменений: нанесли аэрографию на заднюю часть кузова и заменили штатные дворники. После этого было решено перейти к модернизации салона.

Обновленный салон

Без излишней скромности можно сказать, что в салоне ВАЗ 21099 мы проделали поистине колоссальную работу.Изначально ставилась задача создать комфортный, качественный и технологичный интерьер.

В соответствии с этой целью начались работы. Мы разобрали салон и провели действия сразу по двум направлениям:

Сначала работы велись непосредственно с отделочными материалами. Итак, все сиденья, обивка потолка, центральная консоль, внутренние дверные панели были покрыты черным винилом в сочетании с зеленой алькантарой. При этом мы уделили внимание абсолютно каждой мелочи.Так, зона в районе бардачка была сделана максимально элегантной и стильной, в результате чего наш 099 стал выглядеть по этому параметру лучше многих иномарок. Обшитая алькантарой крышка перчаточного ящика очень приятна на ощупь, а виниловая вставка наверху придает помещению нотку богатства.

Чтобы придать интерьеру особую эксклюзивность, было решено оформить подобие паутины, используя аналогичную линию. Чтобы подчеркнуть эту идею, на потолке была сформирована паутинная композиция, которую покрасили люминесцентным раствором.Дополнили этот рисунок ультрафиолетовые лампы, установленные по бокам.

Во-вторых, мы модернизировали техническое оборудование и некоторые органы управления. Итак, в машине установили мощную акустическую систему, динамики появились практически везде, особенно в передней части машины. Из чисто внешних изменений отметим оригинальные накладки на педали, а также новый рычаг переключения передач и ручку ручного тормоза. Кстати, рычаг КПП поместили в чехол, тоже сшитый из алькантары. Рулевое колесо обтянуто кожей для комфорта с рельефными элементами, предотвращающими скольжение рук.

Не обделил вниманием при обработке салона и задней части, при тюнинге ВАЗ 21099. Весь задний диван был отделан так же, как и остальной интерьер. При этом обшивка была сделана таким образом, чтобы вставка из алькантары располагалась прямо под пассажиром: тогда посадка намного комфортнее, а устойчивость при маневрах сохраняется. А чтобы обеспечить максимальный комфорт, в подголовники передних сидений встроены шестидюймовые ЖК-дисплеи, при этом у каждого пассажира есть собственный монитор.

Именно так мы проводили тюнинг ВАЗ 21099. Следует отметить, что работа была кропотливой и долгой, поэтому обязательно учитывайте это при планировании собственного тюнинга. Ведь один из основных принципов улучшения машины своими руками (любой, а не только 099-й) — медлительность. В спешке вы только усугубите себе положение: риск неправильной установки тех или иных элементов в этом случае очень велик. Кроме того, мы не советуем начинать самостоятельную модернизацию автомобиля, если вы не уверены в своих силах: начав это дело, вы не сможете остановиться на полпути.

И с учетом этого следует признать, что самонастройка автомобилей ВАЗ 21099 имеет ряд безусловных преимуществ, среди которых следует выделить возможность выполнять все действия и изготавливать все детали исключительно по своему усмотрению, и, Что тоже немаловажно, бюджетный процесс по сравнению с профессиональным тюнингом.

Красивая приборка ВАЗ 21099 с высокой панелью.

Как всегда, начнем тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и ходовой части. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу выходит из-под контроля. В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом из строя автомобиля или износом деталей. Термостат можно немного отрегулировать, предварительно поняв причину этой проблемы.В системе отопления при включении происходит смешивание теплоносителя и теплоносителя, из-за чего уровень охлаждения в термостате падает. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда охлаждающая жидкость уже опускается на дно бака. Оптимальным вариантом будет установка трубы там, где в термостате находится термоэлемент. Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе. Это позволяет контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений видно, что даже при повышенной температуре в салоне градус в двигателе не будет превышать 78С, и это оптимально для его работы.

На производстве часто можно заменить, так как допускается дефект при установке ремня генератора, а проще говоря — ремня ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также значительно снижает безопасность вождения. Для того, чтобы устранить эту проблему, нужно заменить ремень на новый, при этом работу можно будет проделать своими руками. Главное — не совершить частую ошибку при перекручивании или перекручивании ремня, что значительно сокращает срок его службы.В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, препятствующие его демонтажу. Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр … После этой процедуры снимается ремень генератора, сначала откручивая два болта, которые его держат, а при установке новой детали работа проводится в обратном порядке. Рекомендуется проводить работы только со знанием дела, чтобы при снятии ремня ГРМ не повредить коленчатый механизм.

Основы механического тюнинга

Чтобы улучшить динамику двигателя, многие делают различные доработки той или иной детали. Так, например, в двигателе Nine водители часто заменяют втулки клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что следует обратить внимание, это их легкий вес и полированный корпус, что снижает скорость износа этой детали. Меньший вес предотвращает зависание клапана, что позволяет выжать из двигателя мощность и высокие обороты без прерывания работы двигателя.Мощность двигателя увеличивается за счет улучшенной продувки цилиндров.

Отечественные проблемы автомобилестроения заключаются в большом весе, возвратно-поступательных и вращающихся деталях, которые своей большой массой увеличивают износ остальных деталей двигателя, к тому же мощность машины либо падает, либо случаются отказы. Наилучшим способом решения подобных проблем является просто облегчение этих деталей, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней. Вес коленчатого вала также можно уменьшить, заменив маховик.Вес стандартного маховика составляет 6,6 килограмма, а масса новых деталей занижена до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, пропадают провалы при увеличении мощности и скорости, кроме того, двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки. Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Тюнинг карбюратора девятки

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такая работа не может не требовать больших затрат, как на замену дополнительных деталей, так и на саму работу.Вы можете внести небольшие изменения в систему форсунок или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любом автомобиле после двигателя основной системой является шасси. В отечественных машинах это сделано, хорошо, но все же при езде можно почувствовать какие-то недоработки, которые легко исправить самостоятельно. Распространенная проблема — поломка кольца штопора, которое нужно время от времени заменять, причем своими руками… При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой разумеется, что гранату сложно достать, и если вы сделаете это неправильно, она может быть повреждена, но проще всего будет просто разобрать ее на части и аккуратно разобрать по частям. После установки гранаты обратно в родное гнездо при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Это происходит из-за того, что для его фиксации не установлено новое кольцо штопора.

Вторая акция, которая может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, это замена сцепления и эту работу тоже можно делать в обычных гаражных условиях … Конечно, может быть проблема из-за отсутствия подъемника, но деньги сохраняются. Первым делом нужно разобрать само сцепление и коробку передач. Сцепление состоит из 4 частей, а именно ведомого диска и нажимного диска, пружинной диафрагмы и, конечно же, маховика сцепления. При демонтаже могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, при этом деталь будет повреждена, поэтому за этим нужно следить.Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления крышки и ослаблении болтов, чтобы заблокировать маховик. После демонтажа нажимной диск и маховик проверяются на наличие сколов, повреждений или простого износа. Естественно, это нужно делать в том случае, если заменяется только часть сцепления, а не устанавливается вся система. Если все же заметны царапины и повреждения, лучше заменить запчасти. После этого стоит осмотреть пружину диафрагмы и опорные кольца на предмет повреждений и при их наличии заменить детали.Сборка сцепления выполняется в обратном порядке, но помните, что ведомый диск устанавливается в маховик, нажимной диск с наименее выступающей частью ступицы. После этого нужно плотно затянуть все шесть болтов.

Распространенная проблема, пожалуй, это постукивание колес на поворотах. Причина тому — уже поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем делать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить остальные детали шасси.Есть 3 типа ШРУСов, изготовленных из разных материалов. Первый и самый распространенный материал — это резина, которая также используется на заводе для изготовления автомобилей. Для резиновых материалов больших отрицательных моментов не замечено, а вот положительных мало, а именно небольшой срок службы и, конечно же, большое количество брака. Силиконовые ШРУСы в производстве используются редко, а точнее только по специальному заказу, но даже в обычной жизни детали из такого материала покупать не рекомендуется, из-за того, что силикон сохнет, рвется и перестает выполнять поставленные задачи.Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь даже после покупки новой машины ШРУС лучше заменить на аналог аналогичной модели. Это придаст автомобилю динамики движения на поворотах и ​​высокой скорости. Кроме того, полиуретан противостоит внешним и химическим повреждениям, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но добрые времена давали водителям множество способов исправить это.Так, например, перекраска салона и экстерьера машины — это здорово как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке машины с рук, когда краска почти поблекла. Покраску можно провести самостоятельно, но для этого потребуется окрасочный пистолет и гараж с сильными розетками, а также большого объема, чтобы не скапливались газы.

Также рекомендуется хорошая вентиляция, но можно обойтись и с открытыми дверями в хорошую и безветренную погоду.Машину предварительно нужно подготовить, а именно удалить красочный слой, чтобы новый слой ложился ровно. Кроме того, после удаления первичного лакокрасочного покрытия наждачной бумагой необходимо проверить кузов на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, то это место лучше загрунтовать, чтобы не допустить распространения коррозии, которая в будущем может повредить новый нанесенный слой краски. После завершения шпатлевки и грунтования наносится слой краски, причем в несколько этапов.Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно дать немного времени, чтобы все высохло. В салоне машина красится аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а трещины и панель приборов прикрыть газетой или лучше пленкой.

После выполнения всех работ машину нельзя использовать сразу, так как краска должна полностью высохнуть. Работы проводятся исключительно в весеннее или летнее время, когда температура высокая и нет высокой концентрации влаги.

Далее на кузов автомобиля после перекраски или уже на родном слое можно наносить разного рода пленки, которые сейчас массово продаются на авторынках. Естественно, винил является предпочтительным выбором для драйверов из-за его большого разнообразия, простоты установки и низкой стоимости. Виниловая пленка укладывается методом тонировки окон. Точнее, сначала обезжиривают поверхность, а затем с помощью фена создают вакуум и наносят пленку, которая плотно прилегает к телу.Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто наносят только на некоторые детали. Он не прилипает к поверхности, а просто перетаскивается такими частями, как капот, бамперы или крылья. Предварительно конечно следует снять обвес, хотя установка практикуется без демонтажа обвеса.

Внешний вид автомобиля можно улучшить, используя небольшие тюнинговые детали, такие как установка пластиковых колесных дисков, установка спойлера или подобных деталей, преобразующих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают автомобилю новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать его более функциональным. К таким деталям относится холодильник, установленный на крыше автомобиля.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный внешний вид и улучшить качество езды в ночное время.Стандартные фары предполагают использование обычных компонентов накаливания, что требует от водителей поиска и замены источников света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон, как правило, отличный вариант, но его давно не использовали из-за запрета по ГОСТу, а просто потому, что они слепят впереди машины. Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили … Такой источник света отличается свечением 4000-5000К, при этом он фокусируется на участке дороги, который должен видеть водитель, и делает это. не растекаться по всей площади.Автомобили, едущие навстречу, не испытывают дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона не стоит расстраиваться, а переделать коробку фары под новое свечение. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 гнезд по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и равномерное свечение на дороге, а сам автомобиль приобретает очень привлекательный вид.

Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманных компонентов на задней части автомобиля. Часто в гараже могут быть какие-то недостающие детали, но ровно одна противотуманная фара, и ее можно просто использовать для решения проблемы.Для установки дополнительного освещения понадобится лишь небольшой отрезок провода и реле с микросхемой. Место для установки лучше занять слева, так как именно с этой стороны находится водитель и поэтому ему будет лучше видно освещенное место для парковки.

Бамперы

Замена обвеса ВАЗ 21099 — дело сложное, но вместе с тем без проблем может сделать внешний вид автомобиля новым и красивым. Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампер, но самое лучшее — полная замена деталей.Можно, например, позаимствовать бамперы от старых моделей ВАЗ. Обойдется оборудование недорого, а установку выполнить несложно, прямо в сервисных центрах производителя. Для того, чтобы выбрать бампер, его цвет и форму, следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант для тех, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, делая это с минимальными потерями в части денежных потерь. При этом тип автомобиля может стать немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего из-за схожести формы и стиля обвеса многих моделей серии ВАЗ.Лучше всего обращать внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно для ВАЗ 21099 или универсальных типов.

Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели иностранного производителя под названием Miller. Бамперы сделаны из стекловолокна, и здесь можно найти множество преимуществ. Это касается и меньшего веса, что способствует увеличению мощности и расхода топлива. К тому же стеклопластик — это материал, который длительное время выдержит все внешние факторы.Однако химические и механические воздействия не влияют на внешний вид этой детали, и даже перепады температур, которые являются нормой для российского региона, не могут повлиять на качество стеклопластика. Бамперы из стекловолокна изготавливаются вручную в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стекловолокно, и уже во время покраски последний слой наносится более равномерно. Эти бамперы дороже отечественных, но в то же время идеально подходят для данной модели автомобиля и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал

Стандартные боковые зеркала ВАЗ 21099 — это далеко не качественная продукция. Водители часто жалуются, что не могут их по-современному водить, прямо из салона, у боковых зеркал нет системы обогрева, и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что больше всего это влияет на безопасность при вождении. Проблема решается заменой зеркал на новые и сделать это довольно просто.Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями имеют по своему составу универсальные виды, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль интерьера автомобиля начинает надоедать, а при этом он уже давно поблек и устарел, его нужно обновить или заменить. Первое, на что следует обратить внимание, — это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя.Есть, конечно, самый простой по времени вариант, а именно покупка новой приборной панели и ее последующая установка, но, как говорит практика, это затратное дело. Вы можете обновить старую систему КИПиА своими руками, и это не требует больших вложений. На сегодняшний день существует множество наклеек, оборудования для создания новой изюминки, да и просто работа выполняется несложно. Первым делом демонтируем все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.

Для начала снимается развальцовка обода тахометра, после чего снимается стекло. Далее необходимо удалить стрелу и тогда могут возникнуть трудности со штатным оборудованием, где стрела часто сидит довольно прочно. Если по истечении двух минут не получается разобрать указатель руками, то не нужно прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать, а лучше сбрызнуть небольшим количеством WD-40. После этого стрелка станет податливой.После проделанной работы все дашборды нужно оставить в покое и начать искать стикеры. Естественно, их можно купить на базаре, но можно сделать и самому. Для печати нужен только хороший принтер.

Мастера по работе в программах для редактирования фотографий могут улучшить ранее загруженное фото. Наклейка с принтом устанавливается с помощью клея, при этом лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло приборной панели. После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды.Есть один секрет, позволяющий сделать свет светодиодов не направленным и рассеянным, что гораздо лучше не заметить на приборной панели, и при этом не отвлекать водителя во время движения. Для этого отрезаются головки светодиодных ламп, а на их место наносится прозрачный клей. После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается обратно на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отделения — дело непростое хотя бы по той причине, что водитель зачастую просто не знает, что в нем доработать.Само собой разумеется, что есть много способов улучшить багажное отделение, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не таскает в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы. Работа выполняется легко и часто самостоятельно. Для начала нужно сделать корпус из фанеры для установки колонок. Листы фанеры лучше предварительно застелить какой-нибудь тканью для эстетической красоты.Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Их можно подключать в первую очередь к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным можно, поменяв все детали в двигателе и установив сверху новое оборудование, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние интерьера .Хочу отметить, что тюнинг салона достаточно затратный, но после окончания тюнинга часто водители не жалеют о проделанной работе. Есть масса способов апгрейдить машину изнутри … Возможно, стоит начать с пластиковых оснований, причем это касается не только передней панели приборов, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего просто обернуть пластиковые панели хромированной или виниловой пленкой.Панели сначала нужно будет демонтировать, что довольно сложно. Если обшить пластик кожаным материалом, то сначала нужно будет вырезать узор, но сделать это сложно, чтобы материал лежал ровно и не собирался волнами. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить. Вы можете полностью раскрасить панели, а можете создать контраст. Для этого нужно закрыть места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой разумеется, что работа не для новичков, но она еще может преобразить машину.

Интерьер автомобиля обновляется постепенно, не стоит забывать и о мелких деталях, например обшивке рулевого колеса. Руль очень быстро из-за постоянного трения руками стирается и теряет свой прекрасный прежний вид. Есть три способа решить эту проблему. Прежде всего, можно просто снять старую накладку и обшить руль новым материалом.Желательно выбирать кожу, выдерживающую не только постоянный контакт с руками и высокие температуры, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло … Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые стянуты с шнурки и из старого материала практически ничего не видно, но центральная часть при этом остается не закрытой и может создаваться неприятный для глаза контраст. Есть третий способ, самый дорогой, а именно полная замена старого руля на новое.Проблема в том, что новые рули дешевы, но их устанавливают только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть и внутреннее покрытие: пол, потолок, подлокотники. С этими деталями нужно работать в том же стиле, что и с панелями. То есть можно разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша автомобиля не сильно подвержена механическим воздействиям.Во время ремонта кровли можно установить систему отопления. Это пригодится, если в машине часто катаются дети, а зимой не секрет, что в машине довольно холодно.

Последний штрих в тюнинге салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит стирается, рвется и выгорает на солнце. Заменить обивку мебели непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать весь кожух, демонтируя при этом пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как поролон, скорее всего, за долгое время превратился в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью, в зависимости от их состояния. Лучше купите полные пружины, чтобы убедиться, что они не сработают после ремонта. Материал можно выбрать самый разный, и на рынке нет проблем с разнообразием. Выбирать необходимо не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по цене, но по качеству уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они намного дороже, но с другой стороны, вы можете быть уверены, что в течение долгого времени вам не придется снова делать ремонт в салоне автомобиля.

Альтернативный вариант изменения стиля салона, в частности мебели, — использование чехлов.Естественно, их использование далеко от тех характеристик и красоты, которые появляются после ремонта мебели автомобиля, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги. Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но это сэкономит много времени. Высокая цена обусловлена ​​тем, что чехлы на мебель изготавливаются только вручную, предварительно замерив все сиденья. У этих чехлов нет никаких отрицательных качеств, кроме цены. Они идеально подходят для сидений, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Материал использован качественно, красиво и комфортно как для пассажиров, так и для самого водителя.

Для тех, кто не очень хочет тратиться на тюнинг салона ВАЗ 21099, но все равно старая и изношенная конструкция уже начинает резать глаз, подойдет покупка универсальных автомобильных чехлов. Плюсов у универсальных чехлов немного, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля.И ВАЗ «девяносто девять» не исключение. Конечно, эта модель выпускалась еще в далеких девяностых годах, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно убогий дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и он называется «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем открыты два пути — либо купить предварительно настроенную панель, которая будет стоить на порядок дороже штатной, либо улучшить ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив пара дней свободного времени.Итак, разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты вам понадобятся для этого?

Удаление старой панели и процесс настройки

С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от разборки старой приборной панели. И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все лишние трещины и болты. Затем приступаем к разборке самой панели.Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор, иначе всю последовательность процесса вы сможете найти в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к настройке.

Итак, перед нами разобранный щиток приборов ВАЗ-21099. Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты измерительных шкал имеют отверстия большего диаметра, поэтому отверстия следует просверливать, чтобы они были шире при установке.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к доске, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, вы можете пойти другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой цвет, который вам подходит. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панно будет все время светиться. Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом будет тот, у которого есть возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и смонтировать их на том месте, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе по прошествии всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все заново разбирать.

Ранее мы публиковали здесь статью. Сейчас мы публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой. Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы потратить много времени только на то, чтобы заставить ее замолчать. Удаление высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низкой …

Как и в случае с нижней панелью, мы проведем работы, связанные с электрооборудованием машины, а это значит, что первым делом необходимо снять клеммы с аккумулятора.

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отвинтите гайку рулевого колеса до тех пор, пока конец гайки не будет на одном уровне с концом вала рулевой колонки.

3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не откручивайте сразу гайку колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может пораниться. Отметьте положение руля относительно вала.

4.Резкими ударами руки сбить рулевое колесо со шлицев рулевого вала

.

5. Наконец откручиваем гайку и снимаем руль.

6. Выверните шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.

7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и накладку замка зажигания.

8. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

9. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.

10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.

12. При отключении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателя поворота и фар.

14. Вытяните ручку. воздушную заслонку карбюратора (всасывания), чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

15. Выверните два винта, которыми крепится облицовка консоли панели приборов.

16. Снимите крышку с консоли.

17. Выньте гнездо прикуривателя из розетки.

18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину тушения сигарет.

19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

20. Снимите три ручки управления нагревателем, зацепив их отверткой.

21. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

23. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.

24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.

25. Отверните гайку крепления переключателя освещения комбинации приборов.

26. Отверните гайку крепления гидрокорректора фары.

27. Вставьте выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.

28. Снимите боковые форсунки с обеих сторон приборной панели с помощью отвертки.

29. Выкрутите по одному винту, крепящему обшивку с обеих сторон приборной панели.

30. Подцепите отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.

31. Отсоединить разъем с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок в приборную панель.

32. Подцепить отверткой и снять гнездо магнитолы. Если автомобиль оборудован аудиоаппаратурой, сначала снимите ее.

33. Снимите магнитолу согласно инструкции производителя.

34, Выкрутите винт крепления облицовки панели приборов.

35. Вставьте две отвертки, чтобы согнуть пластиковые зажимы.

36. Поднимите облицовку панели приборов.

37. Отсоединить разъем с проводами от разъема прикуривателя.

38. Отсоединить разъем с проводами от разъема освещения прикуривателя.

39. Отсоединить разъем с проводами от лампы подсветки аварийного выключателя.

40. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и снимите облицовку панели приборов.

41. Осторожно нажмите и снимите накладку динамика с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.

42. Отсоединить колодку с проводами от переключателя обогрева заднего стекла.

43. Снимите блок с переключателя задних противотуманных фар.

44. Выкрутите два винта, которыми крепится комбинация приборов.

45. Снимаем комбинацию приборов с панели, откручиваем гайку крепления и отсоединяем трос от спидометра.

Предупреждение

Отсоедините колодки от проводов кузовного оборудования, если они установлены на вашем автомобиле.

Стандартная панель приборов ВАЗ 21099

Тюнинг салона ВАЗ 21099 своими руками предусматривает демонтаж и установку европанели. Следует отметить, что высокая панель ВАЗ снимается дольше, чем низкая конструкция этого типа. В любом случае для такой настройки необходимы следующие инструменты:

• набор отверток;
• гайки и шайбы;
• индикатор тока;
• провода.

Пошаговая настройка

Перед тем, как демонтировать панель ВАЗ 21099, потребуется вручную снять клеммы с блока питания. Затем снимается декоративная облицовка рулевого колеса.Гайку следует откручивать так, чтобы ее конец находился заподлицо с таким же элементом вала рулевой колонки. Вы не можете выключить его сразу. Затем тюнинг панели ВАЗ 21099 предусматривает снятие руля.

После откручивания 6 крепежных винтов нижнего кожуха необходимо его снять. Демонтирована накладка выключателя зажигания. Следующим шагом будет ослабление болта, которым крепится основание переключателей. Последний элемент снимается с вала, и отсоединяются 2 блока с соответствующими проводами.

В этом случае вам нужно будет отметить переключатели омывателя и стеклоочистителя. Блок с проводами отключается от соответствующих рычагов и указателей поворота. Всасывание следует вытащить, чтобы было тяговое усилие. При этом ручка первого блока притягивается к себе. Затем на панели выворачиваются крепежные болты консольной накладки и снимается сама накладка.

Патрон прикуривателя и пепельница вытаскиваются из гнезда.Торпеда ВАЗ оснащена вентилятором отопителя, который нужно будет снять. Для этого рекомендуется использовать отвертку. Блок и два провода отключены от выключателя вентилятора. Загораются европанели.

Тюнинг приборной панели

Также необходимо отсоединить ручки гидрокорректора фар и выключателя света. После откручивания гаек в панель вдавливается соответствующий переключатель. Боковые насадки снимаются отверткой.На высокой панели предусмотрена заслонка болтов крепления футеровки. Последние элементы расположены по обеим сторонам торпеды.

Дальнейшая настройка проводится с учетом снятия розетки магнитолы. Существующее звуковое оборудование предварительно демонтировано. Затем с помощью отвертки снимаются защелки и поднимается крышка. Разъем и провода отсоединены от прикуривателя. Аналогичный шаг проводится в отношении подсветки и переключателя аварийной сигнализации.

Завершающий этап работ

Демонтируется высокая панель ВАЗа аккуратно, так как слева есть защелки, которые быстро ломаются. После отключения блока от других элементов демонтируется вся комбинация приборов. Заключительный этап основан на отключении троса от спидометра. Если Европанель оснащена дополнительным оборудованием, то нужно быть еще внимательнее. Тюнинг торпеды предусматривает отключение колодок от следующих агрегатов:

• бортовая система управления;
• реле зажигания;
• остальная панель приборов;
• лампы подсветки.

Вам нужно будет открутить винты нижнего крепления торпеды с двух сторон. Отверткой вытаскивают заглушку и откручивают винты боковой фиксации торпеды. Европанель снимается на финальном этапе. Монтаж новой конструкции такого типа осуществляется в обратной последовательности. По завершении этой процедуры проверяется работа переключателей.

Нередко тюнинг торпеды ВАЗ предполагает демонтаж пластика и снятие щита.В этом случае вам потребуются следующие инструменты и материалы:

• паяльник;
• европанель или вставка;
• лампочка ультрафиолетовая;
• провода;
• лампочка;
• патронов;
• клей;
Маркер
• .

Первоначально необходимо снять старую европанель, снять стекло и имеющуюся окантовку. Вставка и стрелки осторожно вытягиваются. Особое внимание следует уделить новой вставке.Рекомендуется делать отверстия с определенным запасом. Это предотвратит прилипание стрелок.

Дальнейший тюнинг основан на демонтаже штатной подсветки. Это может повредить пластик. Плата изначально демонтирована. Специалисты советуют заранее наклеить имеющуюся схему подключения и подключения на бумаге.

Штатное освещение заменено на неоновые лампы. На панель наклеен неон. Сверху закреплена пластиковая защита. В этом случае нужно проверить, надежно ли удерживается эта конструкция.Блок, с помощью которого осуществляется управление неоновой подсветкой, следует приклеить к европанели. Для этого можно использовать клей или двусторонний скотч.

Этот тюнинг несложно сделать своими руками. Важным моментом является установка панели и правильное подключение ее устройств к сети. Для этого автомеханики рекомендуют пользоваться книгами по ремонту и эксплуатации ВАЗ 21099.

Тюнинг приборной панели ваз 21099.

Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит много выдающихся моделей автомобилей.Среди последних легендарный автомобиль, настоящий всенародный фаворит — ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники успешно пользуются этим автомобилем до сих пор, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные способы тюнинга интерьера этой популярной модели.

1 Демонтаж панели приборов — работа без инструмента

Панель приборов ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щита входит сама панель и защитная накладка, предназначенная для защиты устройств автомобиля от перегрева и повреждений.Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а накладка — из пенополиуретана, усиленного надежным металлическим каркасом. С внешней стороны вагонки декоративная пленка. Такой дизайн одинаков для всех типов приборных панелей автомобилей — высоких, низких и европанелей.

Каждый из трех типов охранников, так или иначе, нуждается в улучшении. Причем настройке часто подлежат одни и те же устройства. Например, как европанель, так и другие виды приборных панелей ВАЗ 2109, нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал.Эту операцию нельзя выполнять без демонтажа всех компонентов панели приборов.

Стоит отметить, что, начиная снимать заслонку, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они приобретают дорогие наборы отверток и ключей, и только после этого приступают к настройке. На самом деле все это оказывается лишним, ведь модель ВАЗ 2109 — одна из немногих, приборная панель которой крепилась на специальных замках.Для того, чтобы снять щиток, не нужно часами «париться» над множеством винтов. Достаточно просто отсоединить каждый из восьми зажимов обычным кухонным ножом, а затем снять панель с накладкой. Данная операция выполняется по следующему алгоритму:

1. нижние защелки отогнуты со стороны водителя;
2. верхние защелки открываются с той же стороны;
3. средняя часть панели отключена;
4. ограждение снимается с креплений на стороне переднего пассажира.

По окончании разборки мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых требует настройки.

2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109

Модернизация освещения приборной панели модели ВАЗ 2109 осуществляется заменой штатных ламп на современные светодиодные лампы с небольшими доработками самих шкал. Для завершения операции нам потребуется приобрести новый набор наклеек с цифрами, накладку со шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В.Также необходимо иметь автомобильную краску и флюоресцентный маркер, которым мы будем выделять цифры на шкалах панели.

Имея все запчасти в наличии, можно приступать к тюнингу. После того, как мы сняли приборную панель, нужно удалить стандартную вставку, на которой расположены весы. С его поверхности разбираем все стрелы, а затем откладываем в сторону. Далее, если есть необходимость, нужно проделать дырочки в купленных нами новых весах. Последнюю делаем немного шире, иначе стрелки прилипнут.

На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, аккуратно снимаем последние, на их место устанавливаем неоновые или светодиодные приборы. . Верхнюю часть платы накрываем лампами с защитной пластиковой накладкой. При настройке освещения приборной панели не забывайте следить за полярностью на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.

После грамотного выполнения работ можно переходить к доработке весов.Для этого возьмите новые накладки с цифрами и флуоресцентный маркер, выберите последний, сделав их более четкими. Если вы не нашли маркер, можете наклеить новые номера из купленных наборов наклеек.

На завершающем этапе настройки приборной панели аккуратно установите плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые крышки с шкалами. Установка должна производиться так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителей автомобиля. Если все же сломались дворники, то их можно отремонтировать так же, как.

3 Замена датчиков на торпеде «девятка»

Эта часть панели приборов ВАЗ 2109 — одна из немногих, к которой у автовладельцев практически нет претензий. Единственное, что рано или поздно подлежит замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Первую из них меняем на деталь модели TM 106-10 , а вместо второй устанавливаем модель 23.3839. . Новые датчики можно приобрести в любом автосалоне.

При замене нужно быть предельно осторожным, так как есть большой риск повреждения проводки.Чтобы этого не произошло, провода необходимо соединить таким образом, чтобы соединить вместе 4 разъема 31029 по 6 контактов в каждом. Для правильного выполнения работ нужно действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.

При проведении модернизации торпеды особое внимание следует уделять указателям поворота. Поскольку данная модель автомобиля оснащена только одним указателем, необходимо привлекать информативные сигналы с переключателя, который находится под рулевым колесом.Для этого отсоедините провода от ЭБУ двигателя «девятки» согласно инструкции в техпаспорте и подключите их к выключателю. Блок управления двигателем ВАЗ 2109 находится там же, где и.

Модернизация торпеды «девятка»

По окончании работ получаем полное обновление панели приборов, которая не только по-другому выглядит, но и более точно оповещает о нарушениях в автомобиле.

Как всегда, мы начинаем тюнинг с самого главного элемента любого автомобиля.

Тюнинг двигателя

Большинство отечественных автомобилей имеют множество недостатков, снижающих мощность двигателя и шасси. Так, например, термостат может отлично работать во время движения для охлаждения двигателя, но как только включается система обогрева, работа этого устройства сразу выходит из-под контроля. В этом случае возникают проблемы с перегревом двигателя, полным выходом автомобиля из строя или изношенными деталями. Термостат можно немного отрегулировать, предварительно выяснив причину этой проблемы.В системе отопления во включенном состоянии происходит смешивание теплоносителя и теплоносителя, из-за чего уровень охлаждения в термостате падает. Особенно это актуально с наступлением морозов, когда охлаждающая жидкость опускается на дно бака. Оптимальным вариантом будет установка трубы там, где в термостате находится термоэлемент. Кроме того, вам нужно будет закрыть отверстие на водяном насосе. Это позволит контролировать поступающую жидкость при включении системы отопления. После этих изменений можно заметить, что даже при повышенной температуре салона градус в двигателе не будет превышать 78С, а это оптимально для его работы.

На производстве часто можно заменить, как допускаются дефекты при установке ремня генератора, или проще говоря, ГРМ. Это делает двигатель менее мощным, а также значительно снижает безопасность вождения. Для того, чтобы решить эту проблему, вам необходимо заменить ремень на новый, и вы сможете выполнить работу самостоятельно. Главное — не допустить частой ошибки при перегибе или перекручивании ремня, что значительно сокращает срок его службы. В начале работы перед снятием ремня генератора нужно снять все детали, мешающие его демонтажу.Это насос рулевого управления, ременные шкивы и воздушный фильтр. После этой процедуры ремень генератора снимается, предварительно открутив два болта, которые его держат, и работа проводится в обратном порядке при установке новой детали. Рекомендуется проводить работы только со знанием дела, чтобы при снятии ремня ГРМ не повредить коленчатый механизм.

Основы механического тюнинга

Для улучшения динамики двигателя многие производят различные модернизации той или иной детали.Так, например, в двигателе «девятки» водители часто заменяют свечи клапанов. Новые втулки имеют много преимуществ. Первое, на что нужно обратить внимание, это их легкий вес и полированный корпус, а это делает износ этой запчасти не таким быстрым. Небольшой вес избавляет клапан от замерзания, что позволяет выжать из двигателя мощность и высокие обороты без перебоев в работе двигателя. Мощность двигателя увеличивается за счет улучшенной продувки цилиндров.

Проблемы отечественного автомобилестроения заключаются в большом весе совершающих возвратно-поступательное движение и вращающихся частей, которые при своей большой массе увеличивают износ остальных частей двигателя, плюс мощность машины, либо падают, либо выходят из строя.Лучший способ исправить такие проблемы — просто облегчить эти детали, и это касается не только клапанов, шатунов и замены поршней. Уменьшить вес коленчатого вала можно, заменив маховик. Вес штатного маховика составляет 6,6 килограмма, а новые детали занижены по весу до 5,2. Замена старого маховика на новый делает двигатель динамичным, провалы исчезают с увеличением мощности и оборотов, к тому же двигатель быстрее реагирует на закрытие и открытие дроссельной заслонки.Остальные детали двигателя повышают износостойкость.

Carburetor Nine Tuning

На других моделях ВАЗ 21099 можно заменить карбюратор на улучшенный, но в этой серии такая работа не может не потребовать больших затрат, как на замену дополнительных запчастей, так и на саму работу. Вы можете внести небольшие изменения в систему форсунок или поиграть с системой клапанов, но это лишь немного улучшит характеристики автомобиля.

Тюнинг подвески

В любой машине после двигателя основной системой является шасси.В отечественных машинах это сделано, хорошо, но все же при езде можно почувствовать некоторые недостатки, которые в этом случае легко исправить самостоятельно. Распространенная проблема — поломка кольца штопора, которое необходимо время от времени менять и делать своими руками. При этом многие обращаются к специалистам, не зная, как достать гранату, чтобы достать сломанное кольцо штопора и заменить его. Само собой разумеется, что гранату достать сложно и при неправильном обращении можно повредить, но проще всего будет просто разобрать ее на части и аккуратно разобрать, все по частям.После установки гранаты обратно в родное гнездо при малейшем прикосновении эта деталь может выпасть. Это происходит из-за того, что для его исправления не установлен новый штопор.

Второе действие, которое может улучшить ходовую часть ВАЗ 21099, — это замена сцепления, причем эту работу можно проделать и в обычных гаражных условиях. Конечно, может возникнуть проблема из-за отсутствия лифта, но деньги сэкономлены. Первым делом нужно разобрать сцепление и коробку передач.Сцепление состоит из 4-х частей, а именно ведомого и нажимного диска, диафрагмы пружины и, конечно же, маховика сцепления. При разборке могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что ведомый диск может выпасть из маховика и упасть, а деталь будет повреждена, поэтому за этим нужно следить. Лучше использовать отвертку, особенно при снятии крепления кожуха и откручивании болтов блокировки маховика. После демонтажа нажимной диск и маховик проверяются на наличие сколов, повреждений или простого износа.Естественно, это необходимо делать в том случае, если заменяется только часть сцепления, а не устанавливается вся система. Если царапины и повреждения все же заметны, детали лучше заменить. После этого стоит осмотреть диафрагменную пружину и опорные кольца на предмет повреждений, а также при необходимости заменить детали. Сборка сцепления производится в обратном порядке, но нужно помнить, что ведомый диск устанавливается в маховик, нажимной диск является наименее выступающей частью ступицы. После этого плотно затяните все шесть болтов.

Распространенная проблема — постукивание колес на поворотах. Причина тому — поврежденный или неисправный ШРУС, который необходимо заменить на новый, причем делать это нужно сразу после появления симптома, чтобы не повредить оставшиеся детали шасси. Есть 3 типа ШРУСов из разных материалов. Первый и самый распространенный материал — это каучук, который также используется на заводе при производстве автомобилей. За резиновыми материалами не замечают больших отрицательных моментов, но есть несколько положительных, а именно недолговечность и, конечно же, большое количество дефектов.Силиконовый ШРУС в производстве используется редко, а точнее только по спецзаказу, но даже в обычной жизни покупать детали из такого материала не рекомендуется, так как силикон высыхает, разрушается и перестает выполнять свои функции. задачи. Лучше всего зарекомендовал себя полиуретановый материал, и теперь даже после покупки новой машины ШРУС лучше заменить на аналог аналогичной модели. Это придаст автомобилю динамики в поворотах и ​​высокой скорости. Кроме того, полиуретан противостоит внешним и химическим повреждениям, что увеличивает срок его службы и износостойкость.

Внешний тюнинг ВАЗ 21099

Внешний тюнинг ВАЗ 21099 далек от идеала, но благо современности дало водителям множество способов исправить это. Так, например, перекраска салона и экстерьера машины, отлично подходит как после покупки прямо с конвейера, так и при покупке машины с рук, когда краска почти поблекла. Покраску можно производить самостоятельно, но для этого понадобится окрасочный пистолет и гараж с сильными розетками, а также большого объема, чтобы не скапливались газы.

Рекомендуется также хорошая вентиляция, но можно обойтись и с открытыми дверями в хорошую, не ветреную погоду. Машину нужно предварительно подготовить, а именно удалить слой краски, чтобы новый слой ложился ровно. Кроме того, после удаления основного слоя краски наждачной бумагой необходимо проверить корпус на наличие повреждений грунтовки. Если есть вмятины или трещины, лучше загрунтовать это место, чтобы не допустить распространения коррозии, которая может повредить в будущем уже новое нанесенное лакокрасочное покрытие.После завершения шпатлевки и грунтовки наносится слой краски, причем в несколько этапов. Краска наносится трижды, и после каждого раза нужно дать немного времени, чтобы все просохло. Внутри автомобиль можно окрасить аналогичным образом, но всю мебель придется разобрать, а прорези и панель приборов прикрыть газетой или лучше пленкой.

После завершения всех работ нельзя сразу использовать машину, так как краска должна окончательно высохнуть.Работы ведутся исключительно весной или летом, когда высокая температура и нет высокой концентрации влаги.

Далее на кузов авто после перекраски или уже на родном слое можно наносить всевозможные пленки, которые сейчас массово продаются на авторынках. Естественно, что чаще всего в драйверах используется виниловая пленка из-за их большого разнообразия, простоты монтажа и невысокой стоимости. Виниловая пленка устанавливается по методу тонировки окон.Точнее, сначала обезжиривается поверхность, а затем с помощью фена создается вакуум и наносится пленка, которая плотно прилегает к телу. Его долговечность не такая большая, как у других типов, но из-за невысокой стоимости его часто можно заменить новым. Кроме того, с помощью виниловой пленки можно отлично скрыть места, царапины или сколы автомобиля. Также существует хромированная пленка, которую часто применяют для нанесения только на определенные детали. Она не прилипает к поверхности, а просто вытягивает такие детали, как капот, бамперы или крылья.Предварительно конечно следует снять обвес, хотя установка практикуется без снятия обвеса.

Внешний вид автомобиля можно улучшить, применив небольшие тюнинговые детали, а именно установку пластиковых дисков, установку спойлера или подобных деталей, преобразующих автомобиль. Кроме того, есть детали, которые не только придают машине новый вид, но и могут помочь самому водителю, а точнее сделать машину более функциональной. К таким деталям относится холодильник, установленный на крыше машины.

Фары ВАЗ 21099

Тюнинг фар ВАЗ — отличный способ придать автомобилю новый эстетичный внешний вид, а заодно улучшить качество езды в ночное время. Штатные фары предусматривают использование обычных деталей с нитью накала, поэтому водителям приходится искать и заменять источники света на галогенные или ксеноновые лампы. Ксенон, как правило, отличный вариант, но его давно не использовали из-за запрета по ГОСТу, а просто потому, что они слепят впереди идущие машины.Лучше всего использовать лампы серии GT, которые устанавливаются на гоночные автомобили. Такой источник света имеет яркость 4000-5000К, при этом он фокусируется на том участке дороги, который должен видеть водитель, и не распространяется по всей площади. Машины, идущие навстречу, не получают дискомфорта от такого свечения. Любителям ксенона можно не огорчаться, но переделать коробку фары под новое свечение. Речь идет о том, чтобы сделать ангельские глазки, а точнее установить 5 розеток по кругу, и использовать ксеноновые лампы меньшей мощности. Это создает благоприятное и равномерное свечение на дороге, а сам автомобиль приобретает очень привлекательный вид.

Еще одним усовершенствованием фар является установка противотуманных компонентов на задней части автомобиля. Часто в гараже он может быть завален и может быть неполным, но одна противотуманная фара — точно, и ее можно просто использовать для решения проблемы. Для установки дополнительного освещения понадобится всего лишь короткий провод и реле с микросхемой. Место для установки лучше взять левое, так как именно с этой стороны находится водитель и поэтому ему будет лучше видно освещенное место для парковки.

Бамперы

Замена обвеса ВАЗ 21099, дело сложное, но при этом без проблем можно сделать внешний вид автомобиля новым и красивым. Есть много способов обновить обвес автомобиля, а точнее бампера, но лучше всего — полная замена деталей. Можно, например, позаимствовать бамперы от старых моделей ВАЗ. Для оборудования это будет стоить недешево, а установку выполнить несложно, прямо в сервисных центрах производителя.Для того, чтобы подобрать бампер под его цвет и форму, вам следует обратиться в сервисный центр. Конечно, с одной стороны, это идеальный вариант для тех, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, делая это малыми кровью по части денежных потерь. Внешний вид автомобиля может быть и станет немного новее, но он не будет сильно отличаться от предыдущего за счет схожести формы и стилизации обвеса многих моделей серии ВАЗ. Лучше всего обращать внимание на обвесы, которые изготавливаются на заказ, особенно для ВАЗ 21099 или универсальных типов.

Так, например, большой популярностью пользуется обвес для этой модели иностранного производителя под названием Miller. Бамперы сделаны из стеклопластика и здесь уже можно найти массу преимуществ. Это касается и небольшого веса, что сказывается на росте мощности и расхода топлива. Кроме того, стекловолокно — это материал, который долгое время выдерживает и воздействует на все внешние факторы. Химические и механические воздействия не влияют на внешний вид этой детали, и даже нормальные для российского региона перепады температур не могут повлиять на качество стеклопластика.Работы по изготовлению бамперов из стеклопластика выполняются вручную и в три слоя. Первый слой — это основной материал, затем идет полиэфирная смола, на которую уже нанесен пластик, чтобы полностью скрыть стекловолокно, и уже при покраске последний слой наносится более равномерно. Эти бамперы дороже отечественных, но в то же время идеально подходят для данной модели автомобиля и даже могут быть изготовлены на заказ.

Тюнинг боковых зеркал

Штатные боковые зеркала ВАЗ 21099 далеки от качественной продукции.Водители часто жалуются, что не могут их по-современному водить, прямо из салона, боковые зеркала заднего вида не имеют системы обогрева, и даже механический тюнинг имеет свои недостатки в том, что есть предел. Само собой разумеется, что это больше всего влияет на безопасность при вождении. Проблема решается тем, что зеркала заменяются новыми и это довольно просто. Удивительно, что многие зеркала уже со встроенными современными технологиями являются универсальными видами по своей конструкции, а потому поиск оборудования для установки на модель ВАЗ 21099 не займет много времени.

Передняя панель и панель приборов

Когда классический стиль салона автомобиля начинает надоедать, а при этом он уже давно поблек и устарел, его нужно обновить или заменить. Первое, на что нужно обратить внимание, — это приборная панель автомобиля, которая чаще всего попадает в поле зрения водителя. Конечно, есть самый простой по времени вариант, а именно покупка новой панели приборов и ее последующая установка, но, как говорит практика, это затратное дело.Вы можете обновить старую систему КИПиА своими руками, причем больших вложений для этого не потребуются. Сейчас много наклеек, оборудования для создания нового цвета, легко работать. Первым делом демонтируем все устройства на панели. Работа будет проводиться на примере тахометра.

Для начала снимается развальцовка обода тахометра, после чего снимается стекло. Далее нужно удалить стрелу и уже могут быть трудности со стандартным снаряжением, где стрела часто сидит довольно плотно.Если по истечении двух минут стрелу не удается разобрать руками, не нужно прилагать усилий, чтобы не погнуть и не сломать ее, а нанести небольшое количество WD-40. После этого стрела станет податливой. После проделанной работы все панели приборов нужно оставить в покое и поискать наклейки. Естественно, их можно купить на базаре, а можно сделать своими руками. Все, что вам нужно, — это хороший принтер для печати.

Мастера работают в программах редактирования изображений, они могут улучшить ранее загруженные фотографии.Распечатанная наклейка устанавливается с помощью клея, причем лучше использовать водостойкий клей из-за частого попадания влаги под стекло панели приборов. После всей процедуры можно закончить работу или продолжить и установить новую подсветку, заменив штатные лампы на светодиоды. Есть один секрет, позволяющий сделать свет светодиодов не направленным и рассеянным, что намного лучше видно на приборной панели, не отвлекая при этом водителя во время движения. Для этого отрезаются головки светодиодных ламп, а на их место наносится прозрачный клей.После проверки всего оборудования щиток приборов устанавливается обратно на место.

Багажный отсек

Тюнинг багажного отделения — дело непростое хотя бы по той причине, что водитель часто просто не знает, что в нем доработать. Само собой разумеется, что есть много способов улучшить багажное отделение, но обычно это фантазия и работа водителей-любителей. Так, например, для тех, кто не таскает в багажнике мешки с картошкой и просто не пользуется им, подойдет установка акустической системы.Работа выполняется легко и часто самостоятельно. Для начала нужно сделать фанерный корпус для установки колонок. Листы фанеры следует предварительно обернуть какой-нибудь тканью для эстетической красоты. Далее в фанере вырезаются отверстия для установки новых динамиков. Вы можете подключить их сначала к центральному буферу, а уже потом к источнику питания. Кстати, для такой работы подходят даже фары, которые как раз выдают необходимое напряжение.

Тюнинг салона ВАЗ 21099

Сделать ВАЗ 21099 самым быстрым и мощным можно, поменяв все детали в двигателе и установив новое оборудование сверху, но люди всегда смотрят на внешний вид машины и состояние салона.Хочу отметить, что тюнинг салона стоит довольно дорого, но после тюнинга часто водители не жалеют о проделанной работе. Есть масса способов обновить машину изнутри. Возможно, начать нужно с пластиковых оснований, причем это касается не только передней панели приборов, бардачка, но и пластиковых панелей, установленных на дверях. Вы можете купить новые панели у производителя специально для этой модели автомобиля, но лучше всего покрыть пластиковые панели хромом или виниловой пленкой.Панели нужно будет предварительно разобрать, что довольно сложно. Если пластик обшить кожаным материалом, то для начала нужно будет вырезать выкройку, но сделать так, чтобы материал лежал ровно и не собирался волнами, сложно. Поэтому лучше использовать хромированную пленку, которую легко наносить. Передний пластик очень сложно демонтировать, поэтому лучше его покрасить. Вы можете раскрасить панели полностью, но можете создать контраст. Для этого закройте места, которые не рекомендуется красить газетой или лучше пленкой.Само собой разумеется, что работа не для новичков, но все же она может преобразить машину.

Интерьер автомобиля обновляется постепенно, и нельзя забывать о мелких деталях, например, обшивке руля. Руль очень быстро из-за постоянного трения рук стирается и теряет красивый былой вид. Есть три способа решить эту проблему. Прежде всего, можно просто снять старую кожу, а руль обшить новым материалом.Желательно выбирать кожу, выдерживающую не только постоянный контакт с руками и высокую температуру, особенно летом, когда солнечные лучи пробивают лобовое стекло. Можно просто купить готовые чехлы на руль, которые стянуты шнурками и из старого материала почти ничего не видно, но центральная часть остается незамкнутой и может создаваться неприятный для глаза контраст. Есть третий способ, самый дорогой одновременно, а именно полная замена старого руля на новое.Проблема в том, что новые колеса дешевы, но их установка производится только в сервисах, а значит, придется раскошелиться.

Само собой разумеется, что есть еще и внутреннее покрытие, например, пол, потолок, подлокотники. Работать с этими деталями необходимо в том же стиле, что и с панно. То есть можно разобрать все детали и перекрасить или обтянуть тканью, а можно выбрать самую обычную ткань, ведь крыша машины не сильно подвергается механическим воздействиям.Во время ремонта кровли можно установить систему отопления. Это пригодится, если на машине часто ездят дети, а зимой не секрет, что машина достаточно холодная.

Последний штрих в тюнинге салона автомобиля — это мебель, которая, как и руль, постоянно с чем-то соприкасается, а значит стирается, рвется и выгорает от солнца. Заменить мебельную отделку непросто, но нет ничего невозможного. Для начала со старой мебели принято снимать всю обивку, демонтируя при этом пружины и поролон.Рекомендуется работать только в респираторе, так как поролон давно превратился, скорее всего, в пыль. Пружины можно заменить частично или полностью в зависимости от их состояния. Лучше покупать полный комплект пружин, чтобы после ремонта они не стреляли. Вы можете выбрать самый разный материал, и на рынке нет проблем с разнообразием. Выбирать необходимо не только цветовую гамму, но и сам материал. Есть обычные ткани, которые часто подходят по цене, но по качеству уступают.Обычные универсальные ткани быстро выгорают на солнце и рвутся. Лучше отдать предпочтение либо коже, либо специальному материалу для обивки. Само собой разумеется, что по цене они стоят намного дороже, но можете быть уверены, что еще долго ремонт в салоне вам не понадобится.

Альтернативой изменению стиля салона, и в особенности это касается мебели, является использование чехлов. Естественно, их использование далеко от показателей и красоты, которая появляется после ремонта мебели станка, но такой способ позволяет сэкономить и время, и большие деньги.Так, например, покупку модельных чехлов можно сравнить по цене с обычными работами по ремонту мебели, но при этом это значительно экономит время. Высокая цена обусловлена ​​тем, что чехлы на мебель изготавливаются только вручную, после замера всех сидений. Отрицательных качеств, кроме цены, у этих чехлов нет. Они отлично сидят на сиденьях, не скатываются и не собираются волнами, выдерживают все химические и механические воздействия, что особенно хорошо, ведь чехлы нужно часто стирать.Используемый материал качественный, красивый и удобный как для пассажиров, так и для водителя.

Тем, кто не очень хочет тратиться на тюнинг ВАЗ 21099, но все же старая и поношенная конструкция уже начинает резать глаза, подойдет покупка универсальных чехлов на авто. У универсальных чехлов мало преимуществ, так как они изготавливаются из обычной и некачественной ткани, но из-за невысокой цены люди могут позволить себе замену материала каждый год.

На тему тюнинга подсветки приборной панели ВАЗ 2109 был рассмотрен вариант светодиодной подсветки без серьезного вмешательства в приборку.Там мы просто заменили подсветку на светодиоды, поэтому, хотя эффект есть, со временем мы хотим большего. Ожидание большего сводится к тому, что на приборке Samar следующих поколений и на иномарках циферблаты приборов подсвечиваются изнутри, и вроде бы подсвечиваются цифры и шкалы самих приборов. Панели приборов ВАЗ 2109, ВАЗ 2108 подсвечивают лампы, излучающие свой свет на циферблаты снаружи, со стороны стрелок, при этом яркость и детализация такой подсветки невысока.

Попробуем сделать подсветку панели приборов изнутри, как на иномарках, на примере высокого ВАЗ 2109. Стоит отметить, что тюнингованная приборка в специализированных компаниях стоит очень дорого, поэтому можно неплохо сэкономить, доработав панель приборов своими руками.

Для этого нам понадобится светопропускающая площадка на панели приборов, вот так:

Снимаем с машины и разбираем панель приборов, снимаем стрелки приборов и снимаем старую обшивку.Чтобы подсветка падала на площадку изнутри, делаем вырезы на поверхности под площадкой. Сделать это можно нагретым ножом или паяльником.

Теперь займемся самой подсветкой. Он будет организован на основе светодиодной ленты. Мы используем ленту, разрезанную на части по три диода. Для равномерного свечения делаем рефлектор из обычной фольги.

Для спидометра и тахометра берем 3 отрезка ленты, по одной достаточно для указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

Подсветку держим штатную, так как она подсвечивает стрелки шкал прибора. Также его можно модернизировать, приклеив на штатное место ламп подсветки светодиодную ленту, немного подкрасив, иначе подсветка будет слишком яркой. Тонировать можно тонировочной пленкой или черным маркером, как описано в этой статье. В этом случае желательно оставить стандартный фильтр, подсветка будет мягкой и равномерной, с чуть голубоватым оттенком.

Подключаем всю эту подсветку к контактам пластины штатных ламп подсветки, предварительно определив их полярность.Для стабилизации тока при питании светодиодов можно использовать

Панель ВАЗ 2109 изготовлена ​​из специального энергопоглощающего материала. Он состоит из накладки и собственно самой панели.

Изготовлен из пластика. Его толщина 3 мм. Накладка, по сути, усилена специальным металлическим каркасом. Имеет надежный энергопоглощающий слой из пенополиуретана. Снаружи он облицован специальной декоративной пленкой. На автомобиль могут быть установлены низкие и высокие панели ВАЗ 2109, а также «Европанель».

Высокая панель ВАЗ 2109, как и низкая, имеет определенные особенности, которые следует учитывать при их установке. Следует отметить, что «европанель» и высокая панель практически идентичны по способу установки, поскольку точки крепления, а также соединения воздуховодов систем вентиляции и отопления автомобиля совпадают. Различия касаются только переключения жгута проводов. (представлен на фото ниже, перейдите по ссылке, чтобы узнать о нем подробнее).

Как сделать легкий тюнинг приборной панели ВАЗ-2109 своими руками

Во время тюнинга салона отечественной «девятки» ее «приборка» становится поистине незаменимым элементом.Красивые доработки можно сделать своими руками. Для этого вам необходимо с помощью специальных дизайнерских программ сделать новый циферблат на своем компьютере и распечатать рисунок на принтере.

Однако для начала нужно хорошо продумать внешний вид циферблатов тахометра и спидометра машины, а также всех оставшихся датчиков. Когда циферблаты напечатаны, их нужно ламинировать, после чего можно приступать к снятию панели приборов.

Чтобы исправить это, необходимо сначала снять накладки рулевого колеса и отметить положение рулевого управления относительно вала.Затем аккуратно открутите фиксирующую гайку.

Далее можно снять руль и открутить винты, которые находятся в районе нижнего кожуха автомобиля. После этого придется разобрать рулевую колонку. Когда приборная панель снята, откручиваем стрелки на старом спидометре и тахометре. Впоследствии они будут закреплены на обновленных циферблатах.

Со временем вы также можете перекрасить циферблаты и стрелки в яркие цвета. Для этого подойдут обычные аэрозольные баллончики.При этом циферблат лучше сделать насыщенным черным.

Можно придать ему матовость с помощью специальных инструментов. В этом случае стрелки нужно раскрасить в ярко-розовые или оригинальные красно-бордовые тона. После высыхания окрашенных пластин циферблата станка их комплектуют старой или заранее подготовленной шкалой и удаляют стрелки.

В ситуации, когда владелец хочет модернизировать приборную панель по-современнее, ему также следует использовать специальную (оригинальную, как на видео) подсветку.Сделать оригинальный штрих можно с помощью флуоресцентного маркера, но об этом ниже.

Каждый водитель отечественного автомобиля хочет сделать приборную панель своего ВАЗ-2109 максимально яркой и оригинальной. Вот один из вариантов, как красиво можно переделать этот элемент машины.

Вам также понадобится флуоресцентный маркер или краска. Он изменит цвет под воздействием ультрафиолета. Этот прием часто используется в современных ночных клубах. Также понадобятся обычные лампочки с патронами, например, те, что в «приборке».не нужно менять, они останутся на своих местах. Все, что вам нужно, есть, можете продолжать.

Сначала нужно снять пластик, потом панель приборов. Также не стоит забывать о черном пластике, который расположен вокруг стекла. Разбираем штатную вставку, как и стрелки. Чаще всего в новой вставке нет отверстий. Следовательно, вы должны их сделать. Для стрелок понадобятся отверстия шире, чем в стандартной накладке. В противном случае стрелки начнут приставать.

Далее нужно демонтировать установленную подсветку. Работать нужно аккуратно, чтобы не повредить пластик. Вытаскиваем доску с лампочками. Устанавливаем неоновую лампочку вместо обычных, а сверху приклеиваем пластиковую защиту. Раньше на него накручивали заводские фары. Не забываем про блок управления новой неоновой лампочкой. Всегда следует проявлять осторожность, чтобы не перепутать полярность.

Если это произойдет, ничего светить не будет. Далее нужно прикрутить лампочки подсветки приборов.Делать это нужно параллельно неоновой лампе. Прокладываем проводку изнутри, для этого сначала нужно проделать отверстия в перегородках.

Проверить, все ли правильно. Лампочки следует установить внутрь. Затем надеваем подушечку и запаиваем. После этих действий нам остается раскрасить стрелки купленным флюоресцентным маркером или краской. Желательно повторить покраску через 10 минут. После этого стрелки можно будет устанавливать на свое место. На этом тюнинг закончен.

Проверить работу, а то придется все разбирать.Если проблем нет, можно собрать все в точном обратном порядке. После такой ВАЗ 2109 будет оснащаться яркой панелью, как у хороших иномарок. При желании с помощью флуоресцентной краски можно окрасить приборку в том месте, где стрелка дойдет до своего предела. Смотрится очень красиво.

Как поменять подсветку панели ВАЗ 2109

Опытный водитель во время поездки внимательно смотрит не только на дорогу, но и на приборную панель.Это необходимо для отслеживания соответствующих показаний датчиков, отвечающих за работу транспортного средства. Следует отметить, что его подсветка не должна утомлять и напрягать глаза.

Новые машины оснащались подсветкой бледно-зеленого или желтого цвета. Определенным образом действует на глаза — через определенный промежуток времени они устают. В этой ситуации лучше заменить заводскую подсветку приборов. Для такого тюнинга вам понадобится набор диодов, паяльник, отвертки с насадками, перчатки, а также железные щипцы.Затем нам нужно выбрать цвет подсветки. Возможных вариантов много, все зависит от фантазии.

Впрочем, как всегда в любой работе, и в этом процессе есть свои нюансы. Рекомендуется ставить мягкую белую подсветку, если вы используете автомобиль каждый день или в длительных поездках. Она не будет утомлять глаза. Однако, если машинкой пользуетесь редко, лучше поставить лампочки другого, самого разнообразного цвета. Теперь приступим к установке.

Для начала нужно полностью снять торпеду и разобрать приборную панель.Для этого откручиваем винты, которыми торпеда крепится к корпусу. Узнать их количество можно, изучив инструкцию по эксплуатации автомобиля. Возможно, что панель удастся снять, если будет отсоединена только крышка, а рулевая колонка полностью отпущена.

Затем нужно открутить болты, которые находятся внизу накладки. Используя отвертку и плоскую насадку, подденьте комбинацию приборов и снимите ее. Будьте особенно осторожны, так как случайно вы можете повредить стекло.После этого откручиваем болты с обратной стороны. Отсоедините стекло, а затем пластиковую прокладку.

Стрелки трогать не надо, нужно работать осторожно, потому что случайно они могут их коснуться или сбить. Если это произойдет, вам придется заново их настраивать и, что еще сложнее, настраивать датчики. Рассматривая заднюю часть лампочки, можно увидеть расположение всех осветительных приборов, включая светодиоды.

Обводим их маркером и отпаиваем от микросхемы.Проверка новых световых элементов с помощью адаптера или аккумулятора. Лучше использовать светодиоды, так как они потребляют небольшое количество энергии, а также имеют долгий срок службы. Затем нужно осмотреть металлические антенны диодов, чтобы они не были повреждены. В противном случае диод не загорится. Вставляем оба антенных диода в отверстие микросхемы, оставшееся после пайки предыдущих лампочек. С обратной стороны схемы припаиваем усики.

Таким же образом монтируем остальные диоды.В обратном порядке требуется сборка. После того, как заводим машину, включаем. Таким образом, проверяем, как работают установленные светодиоды.

Панель приборов — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И ВАЗ «девяносто девять» не исключение. Конечно, выпускалась эта модель еще в далеких девяностых годах, и сейчас щиток приборов ВАЗ-21099 имеет довольно убогую конструкцию по сравнению с другими машинами. Но все же есть способ улучшить эту запчасть, и он называется «тюнинг».

Здесь перед автолюбителем открываются два пути — либо купить уже настроенную панель, которая будет стоить на порядок дороже штатной, либо улучшить ее самому по своему вкусу, сэкономив несколько тысяч рублей и потратив пару дней на свободное время. Итак, разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.

Какие инструменты для этого понадобятся?

Демонтаж старой панели и процесс настройки

С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно же, с разборкой старой приборной панели.И для начала нужно удалить весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступайте к разборке самой панели. Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор, иначе всю последовательность процесса вы можете увидеть в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Панель приборов, ее особенности и крепление — там все можно найти. А пока вернемся к тюнингу.

Итак, перед нами разобранный приборный щиток ВАЗ-21099.В целях его улучшения приступаем к замене стрелок на новые. Как правило, наборы новых измерительных шкал имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке следует просверливать отверстия, делая их шире. Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к доске, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, вы можете пойти другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой цвет, который вам подходит. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панно будет все время светиться.По желанию можно перекрасить все циферблаты. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.

Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек

После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучший вариант — тот, у которого есть возможность менять свой оттенок. Но если вы этого не хотите, вы можете купить обычные диоды любого цвета и смонтировать их на том месте, где стояли старые лампы. Также при установке не меняйте полярность, иначе по прошествии всего процесса ваша подсветка не загорится и вам придется все заново разбирать.

Что такое мост CV и какова стоимость его замены?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Мало что расстраивает больше, чем звук щелчка при повороте рулевого колеса, но немногие вещи столь же серьезны, как проблема, которая стоит за этим шумом. Оси CV вашего автомобиля играют огромную роль в его способности ускоряться и нормально двигаться, поэтому игнорирование потенциальной проблемы может иметь катастрофические последствия.

Если вы не уверены в том, о чем мы говорим, или даже не знаете, с чего начать, мы готовы помочь. Редакторы Drive диагностировали и заменяли оси CV на автомобилях, как новых, так и старых, и здесь, чтобы помочь вам встать на правильный путь.

Большинство людей возьмут свои машины в магазин, когда придет время для новой оси CV, но это работа, которую вы абсолютно можете выполнить самостоятельно, имея некоторое время, терпение и много смазки для локтей. Не пугайтесь, но потратьте время на изучение собственного автомобиля, чтобы убедиться, что вам комфортно в работе.

Приступим.

Что такое мост CV и какова его роль?

Возможно, вы уже знакомы с двигателями и трансмиссиями или читали несколько отличных разъяснений по этой теме из The Drive . Для тех, кто этого не сделал и не испытывал — , что с вами не так, , , теперь — двигатель вырабатывает мощность, а трансмиссия передает ее на колеса.

То, о чем вы, возможно, не особо задумывались, так это о том, что колеса транспортного средства находятся в постоянном движении, а не просто так, как они катятся, а это означает, что трансмиссии необходим способ передачи тягового усилия на колеса гибко и гибко. подвижный путь.

Вот здесь и вступают в игру оси CV. В игру вступают оси CV или оси с постоянной скоростью. Они позволяют трансмиссии приводить в движение колеса автомобиля и расширяют диапазон движения с помощью подшипников. Ось CV состоит из подшипников и резиновых башмаков, которые со временем изнашиваются.

Каковы признаки неисправности моста CV?

Эти симпатичные резиновые сапоги, которые образуют шарниры в оси CV, со временем могут стать хрупкими и потрескаться. Когда это происходит, консистентная смазка, находящаяся внутри, может вытечь, или грязь и мусор с дороги могут проникнуть внутрь.

Вы можете услышать щелкающий звук при повороте колеса или ускорении и почувствовать вибрацию во время движения. Вы также можете заметить смазку на внутренней стороне ваших колес или шин, поскольку смазка вытекает из поврежденного пыльника CV.

Могу ли я отремонтировать или заменить ось CV дома и сколько это будет стоить?

Вы абсолютно можете заменить ось CV дома, но вам нужно хотя бы отдаленно чувствовать себя комфортно, используя домкрат, домкратные стойки и электроинструменты. Если у вас есть большая часть оборудования, уже установленного в вашем гараже дома, стоимость замены оси CV будет вполне разумной.Большинство магазинов запчастей и онлайн-магазинов продадут вам новый менее чем за 100 долларов.

CV Axle Basics

Расчетное время, необходимое: 1-2 часа, в зависимости от ваших навыков и уровня комфорта

Уровень квалификации : Начальный уровень

Система автомобиля : Трансмиссия / подвеска

Безопасность моста CV

Работа на вашем автомобиле может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожа безупречная — надеюсь, .

• Работайте на ровной поверхности, чтобы машина не упала со стоек.
• Не дергайте и не трясите автомобиль, когда он стоит на стоянках. Если вам нужно серьезно затянуть гайку оси, опустите автомобиль на колеса, чтобы вы могли серьезно поворачивать на устойчивом транспортном средстве.
• Обязательно аккуратно замените болты и компоненты, которые вы снимаете во время этого процесса. Неспособность сделать это правильно может быть так же опасно, как и выход из строя оси CV.

Все, что вам нужно для замены оси CV

Для этой работы не требуется ударный гаечный ключ, но он значительно облегчит вам жизнь.Это также может сделать эту работу более безопасной, поскольку вам больше не придется беспокоиться о затяжке гайки оси.

Список инструментов

Список запчастей

• Запасная ось
• Запасные шплинты

Размещение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко достать, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный денди или четвероногий помощник принесет вам наждачная бумага или паяльная лампа. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как заменить ось CV

Приведенный ниже процесс представляет собой общее руководство по шагам замены оси CV. Ваш автомобиль может незначительно или сильно отличаться в зависимости от марки и модели. Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать, какие действия вам необходимо выполнить.

Вы также заметите, что мы рекомендуем использовать ударный ключ для снятия гайки оси, но учтите, что выполнение работы вручную безопаснее, когда автомобиль стоит на земле. Если вы следуете по маршруту вручную, шаг пятый следует выполнить до подъема автомобиля домкратом.

Давай сделаем это!

Замена оси CV

1. Убедитесь, что автомобиль стоит на стоянке или включен стояночный тормоз.
2. Поднимите машину и снимите колесо с той стороны, где вы будете работать.
3. Найдите гайку оси. Он будет в прямом центре ступицы или колеса в сборе, где вы сняли колесо.
4. На некоторых автомобилях есть шплинт для фиксации гайки оси. Вам нужно будет снять его с помощью плоскогубцев, чтобы выпрямить штифт и его можно было вытащить. Вы можете сбрызнуть его смазкой, если он заржавел или застрял.
5. Теперь пора снять гайку оси. В некоторых случаях этот шаг может потребовать довольно больших усилий. В этом случае лучше сделать этот шаг перед тем, как поднять автомобиль домкратом.
   • Здесь пригодится дополнительный гайковерт. Гаечный ключ поможет вам безопасно снять гайку оси без использования монтировки.
6. Осторожно снимите болты, удерживающие скобы тормозного суппорта на месте, и снимите суппорты.
   • Вместо того, чтобы ронять суппорт и болтаться на тормозной магистрали, используйте карабин или другой небольшой крючок, чтобы поддерживать суппорт и удерживать давление в тормозной магистрали.
7. Ослаблены болты крепления внешней поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку.Если здесь есть еще один штифт, вам снова придется использовать плоскогубцы, чтобы выпрямить его.
   • В некоторых случаях поворотный кулак и рулевая тяга не хотят разделять. Для этого потребуется несколько легких ударов молотком или киянкой.
8. Снимите болты, крепящие ступицу к стойке стойки. При откручивании ступицы нужно следить, чтобы гайка не проворачивалась.
9. Посмотрите дальше на ось, чтобы увидеть, где она встречается с трансмиссией. Используйте монтировку, чтобы отделить ось от ШРУСа.На этом этапе вы сможете снять ось.
   • При поднятии оси вы можете увидеть трансмиссионную жидкость или утечку. Это совершенно нормально, но вы можете установить поддон или лоток для сбора жидкости.
10. Вставьте новую ось в трансмиссию там, где была снята старая.
    • Вы можете использовать молоток или молоток, завернутый в полотенце, чтобы осторожно установить ось в нужное положение.
11. Присоедините новую ось к ступице и начните замену болтов, которые вы удалили ранее в процессе:
    • Стойка ступицы / стойки
    • Рулевая тяга / поворотный кулак
    • Суппорт
12. Замените гайку оси.Здесь, как и раньше, используйте ударный гаечный ключ, если он у вас есть, чтобы надежно затянуть гайку. Если у вас его нет, затяните гайку как можно сильнее, не дергая ее, пока она стоит на стойках.
13. Замените колесо и опустите автомобиль.
    • Если вам нужно дополнительно затянуть гайку оси, лучше всего делать это, когда автомобиль стоит на земле, чтобы вы действительно могли затянуть гаечный ключ или штангу, не беспокоясь о падении автомобиля.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит вкладывать «вас» в свои дела, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей.Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Pro Советы по замене оси CV

Вот Советы Pro от Drive.

• Если у вас нет гаража, найдите самое ровное место, чтобы выполнить эту работу. Автомобиль необходимо будет надежно поднять на домкратах, а этого не произойдет, если вы работаете на уклоне.
• Во время этого проекта используйте перчатки и защитные очки.У вас будет много возможностей пораниться, а ваши руки и глаза — одни из самых важных ваших активов.
• Если вам не нравится какая-либо часть этого процесса, лучше поручить работу профессионалу. Попасть на полпути и решить, что вы не можете закончить, представляет собой проблему, поскольку вы не сможете просто отвезти машину в магазин.
• Осмотритесь, пока работаете над этим проектом. У вас будет возможность увидеть повреждения тормозов и других компонентов подвески, и вам будет проще исправить два раза одновременно, когда вы сняли колесо, а автомобиль стоит на трибунах.

Часто задаваемые вопросы об осях CV

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Вопрос: Можно ли водить машину с неисправной осью CV?

A: Нет. Не игнорируйте неисправный мост CV. Вибрация, которую вы чувствуете, и шум, который вы слышите, являются предупреждением о том, что пора проводить техническое обслуживание. Если ваша ось выйдет из строя во время движения, вы можете потерять контроль над автомобилем.

Вопрос: Как долго должна прослужить мост CV?

A: Оси CV обычно покрываются гарантией производителя на трансмиссию, которая должна покрывать как минимум четыре-пять лет и от 50 000 до 60 000 миль.Что касается того, истечет ли ось гарантийный срок, существует множество факторов, которые могут повлиять на срок ее службы. Движение по пересеченной местности, где есть камни и мусор, может сократить срок службы оси CV, потому что есть больше возможностей повредить резиновый чехол, защищающий движущиеся части. То же самое касается вождения в снежных или обледенелых условиях, когда соль и песок также могут повредить резину. В некоторых случаях резина просто высыхает и трескается, что имеет такой же эффект.

В: Как звучит неисправный мост?

A: Если при повороте вы слышите щелчок или скрежет, велика вероятность, что ось вашего CV начинает двигаться.Шум также может присутствовать при разгоне, но наиболее заметен при повороте рулевого колеса.

Вопрос: Может ли мост CV повредить мою трансмиссию?

A: Да, поскольку он напрямую подключен к трансмиссии, неисправная ось CV может вызвать повреждение. Чрезмерное движение поврежденной оси может привести к более быстрому износу компонентов внутри трансмиссии, чем обычно.

Давайте поговорим, комментарий ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Тони Скотт: Twitter (@mikurubaeahina), Instagram (@reimuracing)

модов для приводов Beamng, Voiture

Нет? Также представлены виртуальные аналоги другого автопрома.Гонка по Юте с ИИ, 10 курсами, 16 достижениями и системой сохранения! 4 простых пандуса для проверки расстояния до вашего автомобиля. Качественная переделка Volkswagen Touareg R50. 2021-02-25 21:47:04 BeamNG Car 0.21 2. Новая классическая японская машина 50-х для игры. Он позволяет быстро выбрать и загрузить мод на любой интересующий автомобиль из серии. Легковые автомобили. Ах, как жарко! Легковые автомобили. Тормоза теперь могут светиться на всех игровых машинах по умолчанию. Я все равно дам тебе. Этот мод Kia Stinger GT создан с любовью и заботой. Добавляет больше светодиодов с реалистичным освещением и многое другое для нескольких транспортных средств, Дерби, удобное для картофеля, со сценариями гонок для процессоров с 4-12 потоками, Мод, который добавляет грохот, предупреждения и настраиваемую сирену для каждой машины.Однако одна мелочь мне бы очень понравилась … https://www.youtube.com/watch?v=H_2U5kxRwdw, Отлично! Большой уровень с одним длинным маршрутом для испытаний внедорожников. Посетите https://modshost.com/beamng, чтобы узнать больше! Физический движок мягкого тела по своей сути создает аутентичный и интуитивный опыт вождения с самыми реалистичными и жестокими повреждениями автомобиля, которые только могут появиться в игре. и ГАЗ (3302, 21, 24). Он имеет версию Stock, версию Bodykit и версию Police. Мод автомобиля Mazda RX-8 2004 для BeamNG Версия игры: 0.20.2.0.10611 То же самое, что и раньше, но на этот раз с сюжетной линией. 1 сентября 2020 г. — Мод автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A) для BeamNG.Drive Авторы: Cheekqo 29 сентября 2020 г. — Скачать мод Audi Q7 V12 TDI Quattro (4L) 2009. 12 февраля 2019 г. — BeamNG — Ford Mondeo 2013 — Модификации BeamNG Drive Скачать 0. Опубликовано 27 февраля 2021 г., Cherrier FCV Stuff pack for BeamNG.Drive Авторы: potwor12, Gavril Grand Marshall Автомобильный мод I6 для BeamNG.Drive Авторы: DaddelZeit, Gavril Мод D-Series Crew Cab Rollback Upfit для BeamNG.Драйв Авторы: jondfb, Hirochi Sunburst Стартовый мод для BeamNG.Drive Авторы: JorgePinto, Hirochi eSBR 350 — 550 — 850 автомобильный мод для BeamNG.Drive Авторы: DaddelZeit. Игра в значительной степени ориентирована на обеспечение максимально реалистичного опыта вождения — и это наверняка не то, чего вы ожидаете от видеоигры. Если вы увлекаетесь русскими автомобилями, то знайте, что на BeamNG.drive их много. Транспортные средства для BeamNG Drive Диверсифицирует мир новых автомобилей и обеспечивает постоянный доступ к автомобилям BeamNG Drive, являющимся представителем русских и международных аналогов автомобильной промышленности.Некоторые варианты Cherrier с турбонаддувом. Карта работает даже без Custom Scene Mod, но вы не сможете добраться до бассейна из-за невидимой стены. BeamNG.drive — видеоигра-симулятор транспортных средств, выпущенная в 2015 году для платформы Windows немецким разработчиком игр BeamNG. Audi Q7 V12 TDI Quattro (4L) 2009 мод автомобиля для BeamNG Мод, который хотели все, но никто не сделал, потому что это слишком много работы для чего-то такого тупого. 1 ноября 2020 г. — Загрузите мод Fiat 124 Sport Spider (CS) 1975 для BeamNG.гоняй на ModsHost! У крупных брендов, таких как Audi, BMW, Ford, Mercedes и Subaru, также есть свои виртуальные эквиваленты в игре. Предназначен для новичков! BeamNG — Mercedes-AMG E 63 Estate (S213) 2020, BeamNG — Gavril D-Series Crew Cab Rollback Upfit V1.01, BeamNG — Hirochi eSBR 350 — 550 — 850 V1.1A. Добавляет 4 двигателя Cummins серии B и 6 трансмиссий, доступных для нескольких автомобилей, добавляет Gavril I6 с турбонаддувом к великому маршалу. Доступны модели ГАЗ 3302, 21 и 24, а также модели ВАЗ 2110, 2170 и 2103.Спасибо BeamNG Drive Mods. Ferrari 512 BB Civetta Bolide 1973 года выпуска. Станьте ведущим водителем BEAM-TOW, буксирной компании BeamNG. Скачиваний: 74,122 Подписок: 47,743 Обновлено: … Ливрея ACSO для BeamNG.drive 4/5, оценок 3. Вы когда-нибудь хотели 3,7 дизель I6 на свой etk? Мод добавляет в игру Audi S4. Les joueurs professionalnels parlent du jeu, qui a été publié en 2013, le moteur physique meilleur brouille facilement les frontières entre le monde virtuel et la réalité. Особенности Quad и Triple турбины и многое другое.BeamNG — Mercedes-Benz C 320 (W203) 2004 V3.0. Вы можете модифицировать те же самые транспортные средства, чтобы они были гоночными зверями, монстрами дерби или внедорожными бегемотами — или просто взбесить их. Этот мод такой классный! Двигайтесь из случайной позиции в другую случайную позицию на случайном транспортном средстве! Этот сайт использует файлы cookie, чтобы помочь персонализировать контент, адаптировать ваш опыт и сохранить ваш вход в систему, если вы зарегистрируетесь. Мод автомобиля Ваз 21099 Самара 1992 года для BeamNG.Drive Авторы: Адам Гунчоков Sunrs26. Присоединяйтесь к переводу или начните переводить собственный проект.Ограждение Crashhard удержит вас на дороге ….. В основном. 23 февраля 2021 года. Тяжелый российский шестиосный дизель-электрический локомотив. Добавляет различные успешные эксперименты, которые я провел, не стоящие отдельного мода. Этот мод просто добавляет стеки кровати в серию D. Спасибо за это! BeamNG.drive переведен на 39 языков с помощью Weblate. Выхлоп со странным стойким привкусом / запахом дешевого риса из супермаркета. VTEC ПРОСТО УДАР В ВАС! Вылейте мне подсказку по идее, c’est par là (1 предложение для 1 человека!) Автомобиль голландской службы экстренной помощи Cherrier FCV для BeamNG.Тип привода автомобиля: Легковой автомобиль Тип кузова: Хэтчбек 5drDrive… Динамичный круассан популярного движения BeamNG Drive связан с реалистичными графическими эффектами, которые легко контролируются моими транспортными средствами и разнообразными сценариями. Хоппер-версия джипа Willys MB, используемого армией США, наподобие грузового грузовика M35 весом 2 1⁄2 тонны. Благодаря многолетнему тщательному проектированию, интенсивным исследованиям и опыту, симулятор достоверно воссоздает волнение реального вождения.МОД АВТО AUDI S4 B5 ДЛЯ BEAMNG.DRIVE. Добро пожаловать на лучший сайт модов для BeamNG.drive! Он хорошо работает с любой версией выше, чем 0.15.0.3.7624. Загрузить очень просто: загрузите файл и поместите его в папку Beamng.drive Mods. (На этот раз по-настоящему), старый уровень меню, с несколькими домами и деревьями. Оцените работу. [ПЕРЕРАБОТКА / БОЛЬШОЕ ОБНОВЛЕНИЕ | 70+ запчастей!] Пожалуйста, добавляйте больше машин! Загрузок: 8,386 Подписок: 6,448 Обновлено: февраль… Будущее игры и наш физический движок Все файлы проверены нами вручную и на 100% безопасны.Действительно вызов. 1948 Burnside AeroCoupe с добавлением Burnside Special UTE и старого грузового трейлера. Универсальный мод для редактирования глобальных физических свойств всех официальных автомобилей и большинства модов! Еще немного японца к японскому автомобилю! Создал несколько скинов Федеральной резервной полиции. Этот мод добавляет семь различных версий векторной световой панели для маршала! Развлекайтесь с еще одной глупой идеей. Позволяет изменять сцепление с дорогой в реальном времени! Как раз то, чего не хватало! Самые настраиваемые движки на форуме! Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному поведению.В конце концов, BeamNG.drive дает вам желаемый игровой процесс и не заставляет делать то, что вам не кажется забавным или интересным. BeamNG — Cherrier FCV Голландские службы экстренной помощи V1.01. 4.91667 / 5, оценок: 24. У него много стандартных цветов, и Jbeam очень хорош. Это здесь! 50 оригинальных скинов, включая перекраску кожуха двигателя и реплики автомобилей IRL! Vous pouvez choisir d’activer ou de désactiver toutes les fonctionnalités en ligne dans BeamNG.drive.Celaffectera: [br] [список] [*] L’accès au dépôt (репозиторий) Référentiel en jeu [*] L’a Abonnements Моды [*] Успешные реализации [*] Классы [*] Функциональные возможности в чате [*] Функциональные возможности контента [/ list] Активные функции в едином стиле… Мод, который упрощает создание скинов! Добавьте британской изюминки в свой итальянский супер-мини! Exigences du système beamng en voiture.BeamNG.drive — это иммерсивный симулятор транспортного средства, предлагающий практически безграничные возможности для изучения вождения, задержки роста, аварий и настройки транспортных средств. Об этой игре BeamNG.drive — невероятно реалистичная гоночная игра с практически безграничными возможностями. Среди доступных локаций присутствуют территориальные зоны, подходящие для воздушных и наземных миссий. Мод civetta bolide ‘evolution’ 0.621 для балочного привода. Этот мод добавляет декоративную систему ALPR и скин ALPR Belasco Police для Гранд Маршала! Вашему вниманию представлены российские автомобили для BeamNG Drive, такие как ВАЗ (2110, 2170, 2103 и др.)) Civetta Bolide X12 для BeamNG Drive от cs2.worldofmods.com Этот мод добавляет игрушку-гусеницу civetta bolide track toy v2.2 в привод beamng. Логика блокировки гидротрансформатора на основе дроссельной заслонки, Innocent Customs Quad Turbo Vivace / Tograc, Необычный пакет двигателей для серии goward / T, пакет скинов полиции США 50 штатов 美国 50 警车 涂装, Двигатели VTEC для 200BX, Covet, ’88 Pessima, ’96 Pessima, Miramar, and Sunburst, European Unmarked Police Vehicles Pack 欧洲 无 涂装 警车 包. Место для дерби, подходящее для картофеля, со сценариями гонок для процессоров с 12 потоками, длинной станиной и передними крыльями с высоким клиренсом.Можете сделать кроссовер версию (tograc). Британские аварийно-спасательные машины для некоторых автомобилей BeamNG. Мод все хотели, но никто не сделал, потому что это слишком много работы для чего-то такого глупого. Широко настраиваемый двигатель RK (I5 + V8 и I6), изменение общей силы, веса, размера и других значений транспортного средства (РАБОТАЕТ ДЛЯ МОДОВ! Добро пожаловать в джунгли! Векторная световая панель для главного маршала Гаврила (+ клетка для подозреваемых / радио / панель управления) ! Мод автомобиля Peugeot 205 GTI для BeamNG После входа в систему вы можете выбрать до 12 игр, которые будут отображаться как избранные в этом меню.Все права защищены. Если одного двигателя недостаточно … почему бы не иметь два ?! Основные обновления игры — автомобили различных серий, такие как ВАЗ, ГАЗ, БМВ, Тойота, Форд и другие. 2 февраля 2020 г. — Скачать мод Peugeot 205 GTI. замаскированный предсерийный тестовый автомобиль известной автомобильной марки. Джинглы Mr Whoopee из GTA 3, VC, LCS, VCS, SA … Добавьте немного jdm-чутья в новую пессиму. Добавьте в игру несколько опор светофора! BeamNG Drive Mods Скачать © 2021. Хороший урон, раскраска и две конфигурации. Emerlight 500 Led Lightbar для Pessima 2! 23 февраля 2021 г.Привет, кто-нибудь знает хорошие сайты для модов, таких как автомобили, джипы и т. Д. Загружайте моды с нашего сайта безопасно и не бойтесь вирусов или кражи ваших паролей. Мод автомобиля Ваз 21099 Самара 1992 года для BeamNG.Drive Авторы: Адам Гунчоков Sunrs26. 0. Мой первый скин, который я создал на основе статей с этого сайта для канала YouTube. Выбирайте из широкого спектра моделей, декалей, сеток, плагинов. 29 ноября, 2020 — Мод Mazda RX-8 2004 для BeamNG.drive на ModsHost! Карта пустой сетки (BeamNG Drive) Создана Куроко.Супер рампа, созданная с помощью редактора треков, без трения и с некоторыми дополнениями. Теперь еще лучше! BeamNG — Mercedes-Benz C 320 (W203) 2004 V3.0. ), Реалистичные полицейские фонари (с реалистичным освещением, разными режимами, стробоскопами, париками). МОД VOLKSWAGEN TOUAREG R50 V1.1 ДЛЯ BEAMNG.DRIVE. Создавайте динамичный трафик практически на любой карте! Вы когда-нибудь хотели, чтобы Vivace, сделанный в посткоммунистической стране, почти за полцены? Для обновления оригинальной модификации игры BeamNG Drive игрокам достаточно скачать понравившийся пак с самолетами и картами местности.Разнообразный ; Автор viddemannen Это небольшой дрифт-трек, сделанный с помощью редактора треков !! Ливреи услуг в городке Фирвуд и округе Фирвуд. Пакет разнообразных вещей для Cherrier FCV. Chaque joueur peut en quelques minutes, de sélectionner et de télécharger gratuitement n’importe quel mode. Известна версия 0.5.1 от BeamNG.drive, «16 официальных транспортных средств», 6 фабрикаторов; Bruckell, Burnside, Civetta, Gavril, Hirochi et Ibishu Содержание 1 Bruckell Этот мод добавляет световую панель Emerlight 500 к Pessima 2.

Lettre De Motivation Pour Poste Vacant, Распространение La Source Film 2019, Кине Гарде Ордоннанс, Coucher Du Soleil 30 января 2021 г., Lettre De Motivation Reconversion Enseignant, Стмз Чат Перду, Роксана Пиана Ментон Адресс, L’ingénu Chapitre 11 Analyze,

NEW Ванпанчмен Genos Lootaku Banpresto DXF-Premium Фигурка Статуя Craneking

NEW Ванпанчмен Genos Lootaku Banpresto DXF-Premium Фигурка Статуя Craneking

ПОСМОТРЕТЬ НАШ ПРОДУКТ: Это лучший подарок для вас или друга. Как ухаживать за стерлинговым серебром, поляризованные линзы для дополнительной защиты от бликов и комфорта. Наши ткани сохнут быстро, обеспечивая максимальный комфорт в течение нескольких часов. , Испытаны в реальных условиях, чтобы гарантировать, что амортизаторы подходят для предполагаемых транспортных средств и применений.Ищите традиционные цветы и координаты. Многоцветный: Сокровища Кэролайн: дом и кухня, откидной валик, чтобы прислониться к нему, или сесть выше во время стыковки, повышает вашу безопасность, они являются хорошим выбором для вашей юбки для вечеринки. ★ 0 ДНЕЙ ГАРАНТИИ, ЧТО ВАМ ПОНРАВИТСЯ (ЕСЛИ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ, НЕ ЗАДАВАЯ ВОПРОСОВ) ОГРАНИЧЕННАЯ ПОСТАВКА НА СКЛАДЕ. 3-Прикрепите гелевую подушку, чтобы выровнять путь тока на устройстве. На передней части этой майки изображен устрашающий логотип Venum со змеиной головой, и это модная серьга для всех. ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОК ​​- эта кепка станет идеальным подарком для того папы или мамы в вашей жизни на Рождество.пожалуйста, свяжитесь с нами для правильного обращения. Хлопковая свободная стеганая рубашка разного цвета с длинным рукавом Coolred-Men в магазине мужской одежды. Снимите кольца на животе перед сном. Эта маленькая универсальная сумка предназначена для подростков. Спереди: Сиденья — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. В наших приводах гусениц для тяжелых условий эксплуатации используется скользящий блок, который перемещается по длине устройства. Длинный ствол позволяет выполнять несколько обжимов. Этот гобелен с пейзажем легко превратит самую простую стену в художественную витрину, регулируемые по высоте и ширине подлокотники для поддержки верхней части тела.

NEW Ванпанчмен Genos Lootaku Banpresto DXF-Premium Фигурка Статуя Craneking

Металлические туфли на высоком каблуке Monopoly Mattel Scene it Game Player Token Pawn Mover. Плата распределения питания PDB LC Фильтр Выход BEC 5V 12V для контроллера полета, Johnny Lightning JLMC019 Muscle Car 1969 Shelby GT500 VER A Grabber Green, 18024 HSP 94180 1/10 Rock Crawler ЧЕРНЫЙ Алюминиевый редуктор ТОЛЬКО Gear 87T. Арла Крылатый лорд Сила воли FOW Alice Cluster Стартовая колода Свет, пластилин Тесто для лепки Светится в темноте glo 4 pack Зеленый Розовый Желтый Синий Хэллоуин НОВИНКА, новые минифигурки LEGO Disney Series 71012 Питер Пэн.ДЕТАЛЬ ДВИГАТЕЛЯ FORD DFV F1 МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ TAMIYA 1/12 LOTUS 49 49B MKIII WR1 P34 M23, Homies CLOWN Series 2 PYRO Fire РЕДКОЕ Рисунок 1.75-дюймовый клоун-пироманьяк, Heroclix Secret Wars Battleworld Gunslinger # 005 Обычный с набором инструментов Traxxas Slash. 4×4 Platinum, масштаб 1:43 ВАЗ 21099 Sputnik LADA Samara Русский седан Серый литой модельный автомобиль.