Как заменить салонный фильтр на Рено Дастер своими руками
Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 4 мин. Просмотров 538
Звание «народного автомобиля» обязывает Renault Duster быть непривередливым в обслуживании и ремонте. Да и владелец машины должен своими силами уметь устранить типовые неисправности и заменить расходники. Важно выполнять работы, когда этого требует регламент, и предотвращать возможные проблемы. И сделать это можно путем своевременной замены салонного фильтра.
Когда менять салонный фильтр
На срок работы фильтрующих компонентов влияют:
- Условия эксплуатации машины.
- Режим забора воздуха.
Стандартный срок службы фильтра салона Рено Дастер два года. Но для улучшенной циркуляции воздуха заменять фильтр желательно в два раза чаще.
Проверить необходимость замены фильтра можно при помощи визуального осмотра. Для этого снимите его и осмотрите пылеуловитель. Если поверхность будет покрыта налетом сероватого оттенка или просто слоем грязи, то замены не избежать.
Какой фильтр выбрать
Вне зависимости от того, какая у Renault Duster комплектация и какой мотор размещен под капотом, в салоне за очистку воздуха отвечает фильтр с маркировкой 8201153808. Он устанавливается на все версии с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 литра или дизельным движком в 1.5 литра.
Для изготовления фильтрующего элемента используется материал, схожий с ватой и пропитанный антибактериальным раствором. Контур изготовлен из тонкого пластика, а на фронтальной стороне смонтирована специальная выпирающая заглушка, призванная облегчить установку или демонтаж фильтра.
Идентичные фильтра монтируются в салоны большинства моделей компании Рено. А производит их фирма Purflux. Если искать фильтр не в каталогах автопроизводителя, то называться он будет Purflux Ah307.
Можно выбрать модель фильтра с несколько большей стоимостью. В каталоге Рено он имеет артикул 8201370532. Производителем является все тот же Purflux. При подборе аналогичного фильтра непосредственно у производителя следует искать наименование Purflux AHC207. Отличие этого пылеуловителя кроется в установке угольного фильтрующего элемента, способного задерживать попадание в салон неприятных запахов с улицы. Однако спустя месяц работы угольный фильтр утрачивает свои характеристики и выполняет работу по принципу обычного пылеуловителя.
Если вы купили модель Дастера без кондиционера, то в ней не будет и салонного фильтра. Для очистки воздуха производитель рекомендует приобрести за дополнительную плату один из тех вариантов, которые были рассмотрены выше.
Аналоги оригинального фильтра салона для Дастер
Если оригинальные запчасти найти не получилось или их стоимость кажется автовладельцу завышенной, тогда можно обратить внимание на дешевые аналоги. Помните: недорогой материал, сквозь который фильтруется вся грязь и пыль, поступающая с улицы, очень быстро придет в негодность. Обратите внимание и на способность пластикового корпуса детали выдерживать механическое воздействие. Для проверки достаточно согнуть и разогнуть фильтр. На детали не должно остаться никаких следов повреждения.
Наибольшую популярность среди собственников Рено Дастер получили следующие аналоги оригинальных салонных фильтров:
- TSN 9.7.476 отечественного производителя компании Цитрон. Это самый популярный салонный пылефильтр для автомобиля Дастера. Водители отдают предпочтение ему за счет низкой стоимости и сносного качества элемента фильтрации. У этого пылеуловителя есть и угольная версия, имеющая букву «К» в конце маркировки.
- Салонный фильтр на Рено Дастер AG557 CF немецкой компании Goodwill с рамкой из высококачественного пластика обеспечивает надежную фиксацию к стенкам монтажного отсека. Длина у этого пылеуловителя немного меньше идентичного параметра оригинальных деталей. Однако пропускания неочищенного воздуха не наблюдается. Угольная версия выпускается с маркировкой AG136 CFC.
- Фильтр салона CU 1829 от немецкого производителя MANN-FILTER, практически идентичный по стоимости с оригинальным. В качестве фильтрующего материала используется высокотехнологичное синтетическое нановолокно. Гибкая рамка из пластика выдерживает изломы и механическое воздействие. Угольная версия имеет артикул CUK 1829.
Порядок замены салонного фильтра
Монтажный отсек для размещения салонного пылеуловителя располагается под бардачком.
Поменять фильтр можно после извлечения старого и отработавшего свой ресурс. Для этого прижмите защелку в нижней части и извлеките низ.
Далее фильтр полностью вытягивается.
Образовавшееся отверстие очистите от грязи, пыли и крошки старого фильтра. Для этого включите вентиляцию салона на максимальную мощность или воспользуйтесь продувочным пистолетом.
Замена фильтра салона Рено Дастер новым начинается с сжатия по бокам.
Проверять салонный фильтр стоит непосредственно перед покупкой. Если новый при сжатии еще в магазине начнет крошиться, то для установки он не пригоден.
По причине того, что ширина отверстия меньше ширины фильтра, то он вставляется в монтажный отсек под углом.
Качественно установленный пылеуловитель должен издать характерный щелчок в тот момент, когда он плотно сядет на свое место. А проверить выполненную работу можно, включив обдув салона на максимальные обороты. В месте выступа пластикового корпуса должны отсутствовать даже малейшие прорыва воздуха.
Замена салонного фильтра Рено Дастер: инструкция, установка, проверка
Фильтр для салона появился относительно недавно, но стал неотъемлемой частью современного автомобиля. Как известно, в воздухе содержится огромное количество вредных веществ, а в городах их концентрация превышена в десятки раз. Ежедневно водитель вместе с воздухом вдыхает различные вредные соединения.
Особенно опасны они для аллергиков и тех, кто страдает заболеваниями дыхательной системы. Решением этих многочисленных проблем и становится фильтрующий элемент салона Renault Duster. При закрытых окнах большая часть свежего воздуха в автомобиль попадает через воздуховоды. Поэтому даже обычный бумажный фильтр способен останавливать до 99,5% мелких частиц.
Этапы замены фильтрующего элемента Рено Дастер
До выхода на свет рестайлинговой версии первого поколения, этот автомобиль нес на себе клеймо бюджетности во многих деталях. Доходило до смешного, корпус салонного отопителя у него проектировался с расчетом на установку фильтра вентиляции.
Но вместо него отливалась заглушка. После рестайлинга первого поколения, кроме базовой комплектации, все-таки получили сменный салонный фильтр.
Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, лишенные их с завода, стала распространенным явлением.
Владельцам же новых автомобилей в богатых комплектациях утруждать себя не нужно – достаточно раз в 15 тысяч километров покупать новый. Тем более что замена салонного фильтра Рено Дастер не вызывает никаких проблем.
Где находится
Чтобы отыскать, где находится салонный фильтр в Рено Дастер не нужно специальной сноровки. Достаточно обратить внимание на центральную нижнюю часть панели, посмотреть у перегородки моторного отсека.
Там будет расположен либо искомый элемент, либо заглушка (если авто лишено данной опции). Проще говоря, если расположиться на пассажирском сидении фильтр окажется по левую сторону.
Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее прорезать, как описывается ниже. В салоне скапливается намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.
Если установлена заглушка
Большинство автомобилей Рено Дастер не укомплектованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть посадочное место. Оно закрыто пластмассовой заглушкой. Для самостоятельной установки нам понадобятся:
- острый строительный нож с небольшим лезвием;
- полотно ножовки;
- наждачная бумага.
Место, куда устанавливается очиститель воздуха, отмечено на заводе в виде четко очерченной рамки на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.
- Самое трудное – засунуть голову в щель между торпедо и щитом моторного отсека и прорезыванию ножом тонкой пластмассы, закрывающей отсек для установки.
- Главное не отрезайте лишнее! Если присмотреться, то в пяти мм от верха, видна полосочка. Выше ее резать не рекомендуется, так как потом фильтр будет болтаться. На самом фильтрующем элементе есть выступ, который и является верхним фиксатором от выпадения.
- Вырезая заглушку с помощью ножа и ножовки, будьте особо аккуратны у левого края. Держите лезвие прямо, иначе можно повредить осушитель кондиционера, если таким укомплектован автомобиль. В остальном, не бойтесь что-либо повредить, за заглушкой пустота.
- В итоге должно получиться достаточно ровное отверстие, в черновом варианте.
- После аккуратного удаления заглушки, края среза обрабатываются напильником или наждачной бумагой.
Снятие и установка нового фильтрующего элемента
Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.
Устанавливая впервые на Рено Дастер салонный фильтр, замена его покажется впоследствии пустячной работой, на машинах первого поколения. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.
Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:
- Нажать пальцем на выступ-защелку внизу заглушки, потянуть ее вверх и вывести из зацепления с корпусом отопителя.
- Тянем заглушку за нижнюю часть, движением вверх. Затем немного надавливаем вниз, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. И вытаскиваем вправо, то есть в противоположную сторону от отопителя. Перед вытаскиванием ознакомьтесь с конструктивом нового фильтра – вы увидите, что над верхней кромкой крышки есть довольно большой выступ. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки.
- Когда элемент полностью вышел, посадочное место тщательно очищается от следов пыли и различных загрязнений.
- Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. При установке фильтрующего элемента верхнюю и нижнюю часть необходимо сжать в виде гармошки, тем самым он войдёт без каких-либо препятствий.
- Не нужно бояться сгибать картридж, на торцах установлен гибкий пластик, который выпрямит ребра в посадочном месте.
- На фильтрующем элементе в верхней части находится выступ, поэтому сразу заводится верхняя часть в посадочное отверстие, а затем нижняя до щелчка.
При извлечении фильтра, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.
На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот.
Через отверстие фильтра вводится гибкая насадка, которой состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Согласно техническому регламенту обслуживания, замена салонного фильтра на Рено Дастер производиться не реже, чем один раз в год. Или при прохождении планового ТО, которое происходит каждые 15 тысяч километров пробега.
Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок, указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Поэтому для обеспечения нормальной фильтрации владельцы рекомендуют сроки замены фильтра салона сократить в двое.
Идеальный вариант – менять фильтр салона Renault Duster два раза в год, один раз в зимний сезон, и один раз перед летним сезоном. В весенне-летний период лучше ставить угольный, так как он более эффективно справляется с различными аллергенами и неприятными запахами. А осенью и зимой достаточно и обычного пылевого.
Хотя в сервисной книге указаны конкретные сроки по замене фильтрующего элемента, замену часто рекомендуется проводить раньше, то есть не по регламенту, а по мере необходимости. Основанием для замены служат признаки загрязненности фильтра:
- При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках дорог фильтрующий элемент гораздо сильнее забивается мелкой пылью, в результате чего замена может потребоваться раньше.
- При частом простое в пробках, элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов, в результате чего он может внешне казаться относительно чистым, но при этом поверхность приобретает серый окрас, свидетельствующий о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
- В осенний период в воздуховоды возможно попадание листвы – даже небольшое количество может стать рассадником миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная чистка короба.
- Увеличение влажности воздуха в салоне (запотевание стекол).
- Снижение мощности вентиляции и отопительной системы.
- Появление шум при включении вентиляции на максимум.
Подходящие размеры
При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги. Поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:
- Высота: 42 мм
- Ширина: 182 мм
- Длина: 207 мм
Как правило, иногда аналоги для Рено Дастер могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.
Выбор оригинального салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.
Независимо от комплектации, на все Рено Дастер, производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха с артикулом 272772835R (пылевой) или 272775374R (угольный). Также они известны и под другими артикулами, в них нет никаких различий, и они взаимозаменяемы:
- 272776865R
- 7701059997
- 7701062227
- 7711426872
- 8201055422
- 8201153808
- 8201370532
- 8671018403
Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.
При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.
Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших лёгких.
Какие аналоги выбрать
Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.
Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Рено Дастер может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:
Обычные пылевые салонные фильтра
- MANN-FILTER CU1829 – технологичные расходники от известного производителя
- FRAM CF9691 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
- KNECHT/MAHLE LA 230 – считаются лучшими на рынке, но и цена соответственно высока
Угольные салонные фильтра
- MANN-FILTER CUK1829 – качественное и толстое угольное напыление
- FRAM CFA9691 – из активированного угля
- KNECHT/MAHLE LAK 230 – высокое качество, цена выше среднего
Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:
- Corteco
- Filtron
- SCT
- Sakura
- GoodWill
- JS Asakashi
- Champion
- Zekkert
- Masuma
- BIG Filter
- Nipparts
- Purflux
- Невский Фильтр nf
Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Duster на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Видео
Рено Дастер 2.0 и 1.6 замена салонного фильтра своими руками
Такая вещь как салонный фильтр является очень важным элементом в каждом современном легковом автомобиле, в том числе и в модели Рено Дастер 2.0. От этого элемента зависит чистота воздуха, который в салон поступает непосредственно с улицы. Прибор очищает воздух от пыли и различных инородных загрязняющих частиц. Однако все равно в скором времени потребуется замена салонного фильтра. В данной статье мы хотим рассказать, где находится фильтр салона в автомобилях Рено Дастер 1.6 и как заменить его, на что первоначально надо обратить свое внимание, и так далее.
Какой фильтр лучше выбрать?
Как бы странно это ни звучало, но основная сложность представляется нам не в виде процесса замены салонного фильтра, а его правильный выбор при покупке. Да, и правда, для автомобилей Рено Дастер 2.0 есть на современном рынке огромное количество выбора моделей фильтров от многих производителей. Эти устройства между собой отличаются исключительно по качеству и по стоимости. В любом случае предпочтение следует отдать оригинальному фильтру, который в каталогах имеет артикул 272775374R.
Данное устройство является угольным обычным салонным фильтром, который имеет пористую структуру гармошкой, и не обладает никакими другими свойствами, хотя стоимость его достаточно высокая.
Владельцы автомобилей Рено Дастер 1.6 часто задаются вопросом, а стоит ли выбирать и покупать исключительно оригинальный фильтр? Многие опытные автовладельцы считают, что к выбору должен прийти сам владелец авто. Хотя, если проанализировать большинство отзывов владельцев данной модели, и результаты проведенных официальных экспертиз, вывод очевиден: при замене салонного фильтра нет принципиальной разницы в том оригинальный он или нет, и, следовательно, можно смело приобретать более дешевый элемент.
Как осуществить замену?
Многим сначала кажется, что сама замена салонного фильтра – нечто невероятное, и это крайне сложная процедура, и что замена своими руками недопустима, сделать это может лишь профессионал своего дела, поскольку большинство водителей новичков даже не знают где стоит фильтр салона, а также как снять его правильно, это их и пугает. Все предельно просто, достаточно ознакомиться с коротким обучающим видео, или прочитать в нашей статье, как все сделать, и тогда вы поймете, что сложного в этом абсолютно ничего нет. Потраченное время на замену салонного фильтра не превысит получаса, плюс поможет сэкономить деньги на визите в автосалон.
Во французской модели Renault Duster 2.0 расходник располагается под бордачком по левую сторону. Замена своими руками не сложная, нужно лишь отщелкнуть фиксатор фильтра и корпус потянуть на себя. Делать это нужно в несколько этапов, сначала нажмите на язычок, расположен который в самом углу, после чего фиксатор следует выводить наружу, а уже потом выдвигайте и фильтр.
Уже после того, как расходник-фильтр старый вы сняли, специалисты рекомендуют тщательным образом очистить от пыли и грязи полость отопителя. Иначе, новый установленный фильтр засорится намного быстрее, чем предполагается, и его замена потребуется вновь. Новый фильтр устанавливается в обратной соответственно последовательности.
Практика показывает, что у тех людей, которые самостоятельно впервые сменили фильтры, данный этап вызвал больше всего затруднений. Связано это с тем, что съемный расходник выполнен из бумаги и быстро гнется. Пытаясь попасть в специальные пазики, бумага тут же деформируется и поэтому правильная установка становится затруднительной. Но непродолжительная практика в этом деле, быстро облегчает задачу и не вызывает абсолютно никаких затруднений при смене.
Статьи по теме:
Где находится вин код в Рено Дастер
Какой заливать бензин в Рено Дастер
Подводим итоги
Замена салонного фильтра на популярнейшей модели Renault Duster специальных умений и каких-то определенных навыков не требует, все можно спокойно сделать собственноручно. Если внимательно прочитать в статье часть, описывающую замену, то процедура у вас не вызовет сложностей, и вам не придется обращаться в сервис с этой проблемой.
Самостоятельная замена салонного фильтра на Рено Дастер
Так как Рено Дастер носит звание бюджетной модели, то и в обслуживании он непривередлив. То же касается и ремонта. С типовыми неисправностями, вроде замены расходников, автолюбитель может справиться и самостоятельно. Это же и касается замены такой запчасти, как салонный фильтр.
Как понять, что нужна замена?
Преимущественное количество нынешних автопроизводителей располагают салонный фильтр непосредственно в салоне. Рено Дастер не стал исключением. Находится он со стороны левой ноги переднего пассажира.
Так как это временный расходник, его необходимо регулярно заменять, так как засор может заметно ухудшить обдув стекол и салона, да и циркуляция воздуха в салоне в целом будет проводиться хуже. Главным признаком того, что фильтр необходимо заменить является уменьшение воздухопотока через центральную вентиляцию.
Стоит также помнить, что при резких перепадах температур в окружающей среде, на поверхности расходника может образовываться плесень. В таких случаях стоит отслеживать состояние фильтра.
Вот несколько признаков того, что фильтру необходима замена:
- Неприятный запах в салоне, чем-то напоминающий гниль
- Неполная работа печки и кондиционера
- Повышается влажность в салоне
- Регулярно запотевают стекла
Если же работа данной запчасти не представляет никаких проблем и нареканий, то замену следует проводить не чаще раза в два года. Более частая замена просто бессмысленна.
Читайте также
Рено Дастер: технические характеристики
Рено Дастер не зря стал одним из любимейших кроссоверов в России. Да, модель не самой низкой ценовой категории производителя, однако самая популярная версия рестайлинга 2015-2016 года имеет бюджетную…
Выбор фильтра
Прежде чем приступать к замене, стоит задуматься над тем, какой же выбрать фильтр. Производитель Рено Дастер выпускает несколько видов фильтров:
- Бумажный
- Многослойный
- Угольный
Именно от вида запчасти зависит частота замены и эффективность ее работы. Рекомендуется использовать именно последний вид. Они обладают лучшими свойствами фильтрации, к тому же более износостойкие.
Многие автовладельцы после первой замены предпочитают переходить на других производителей, так как оригинал фильтра для Рено Дастер довольно дорого стоит. Однако можно подобрать аналогичные по составу, но более дешевые варианты. На рассматриваемую модель подходят следующие фильтры:
- GOODWILL AG 557 CF.
- Knecht (Mahle Filter) LX 3243.
- DACIA Duster K9K.
- RENAULT Clio D7F710/720/722/726.
- NISSAN Micra K9K.
Как достать старый и установить новый фильтр?
Прежде чем приступить к оценке расходника и его замене, следует салонный фильтр извлечь. Сделать это просто:
- Нажмите на небольшой специальный язычок. Он находится слева от переднего пассажира, на нижнем крае расходного материала.
- Потяните за специальный выступ.
- Вытащите фильтр из полости. Не переживайте, если фильтр не выходит легко, приложите небольшое усилие.
- Очистите пространство отопителя от пыли и грязи. Делается это затем, чтобы новая запчасть быстро не засорилась.
- Новый фильтр установите в полость до щелчка.
Читайте также
Что лучше: Ниссан Террано или Рено Дастер?
На сегодняшний день среди автолюбителей расходится мнение, что автоконцерны больше гонятся за конкуренцией, чем за качеством и индивидуальностью автомобиля. Это выражается в том, что многие марки…
Вывод
Замена салонного фильтра достаточно простая процедура для автовладельцев Рено Дастер. Несвоевременная замена может повлиять на систему климат-контроля автомобиля. Ведь если фильтр засоряется, воздух начинает проходить хуже. А это может привести к поломке кондиционера и печки. Поэтому автовладельцам советуется регулярно отслеживать состояние салонного фильтра, ведь ремонт климат-контроля обойдется в разы дороже.
Салонный фильтр Рено Дастер: выбираем и меняем
Если вы хотите, чтобы система отопления и вентиляции работала бесперебойно, то в любом автомобиле требуется своевременная замена салонного фильтра. Вряд ли кто-то по собственному желанию согласится дышать выхлопными газами проезжающих машин, нагоняя в салон пыль с улицы. Такое отношение скажется не только на бюджете, ежемесячные химчистки салона, но и на вашем здоровье. В данной статье мы расскажем, как меняется салонный фильтр Рено Дастер, что позволит сэкономить вам и время, и средства.
Как часто нужно производить замену
Нередко можно услышать советы автолюбителей по вопросу замены салонного фильтра, при этом сколько людей, столько и мнений. Полагаться стоит только на доводы и рассуждения, подкрепленные опытом и придерживающиеся заводских стандартов вашего транспортного средства.
Замена салонного фильтра на Рено Дастер должна производится не реже 1 раза в год, лучше это делать перед зимним сезоном, когда грязи и пыли на дорогах значительно меньше. Такой уход позволит поддерживать бесперебойную работу системы вентиляции.
Но это не означает, что при повышенной загрязненности в городской среде, когда новый салонный фильтр приходит в непригодность за считанные месяцы, следует дожидаться планового Технического обслуживания. Источником засорения могут служить не только мелкие частички пыли, но и:
- Грязь;
- Песок;
- Листья.
Эти пункты очень часто встречаются в системах вентиляции в машинах подобных Рено Дастеру, ведь они предназначены для передвижения по бездорожью и сельской местности.
Опытные автолюбители рекомендуют производить смену салонных фильтров в межсезонье: перед началом лета и в середине осени, когда основная масса грязи застывает. Такая периодичность позволит сохранить чистоту в салоне и не заставит вас тратиться на прочистку систем отопления и вентиляции.
Узнать, нужна замена фильтра в Дастере или нет, можно по нескольким пунктам:
- Если стали запотевать стекла в автомобиле;
- Появился неприятный запах, при этом вы поддерживаете чистоту в салоне;
- Кондиционер перестал охлаждать, его не хватает, чтобы справиться с летней жарой;
- Печка не нагревает салон как прежде.
Все это может послужить маячком для замены салонного фильтрующего элемента.
Не все владельцы Дастера осознают значимость фильтрующего элемента в своем автомобиле, придавая ему лишь роль заслонки от пыли, которая может залетать в салон. Но если разобраться в этом вопросе, то возможны куда более плачевные последствия:
Грязь, которая попадает в воздушную систему, со временем там накапливается, образуются вредные бактерии и микроорганизмы, которыми мы дышим.
Когда работа системы вентиляции затрудняется, это сказывается и на целостности кондиционера.
Самостоятельный выбор фильтрующего элемента
Если потребовалась замена салонного фильтра на Рено Дастер, а вы не помните, какого производителя выбирали в прошлый раз, или он вам не понравился, то подойти к этому вопросу можно индивидуально. Связано это с тем, что моделей фильтров, которые подходят для данного автомобиля, достаточное много, они произведены из разных материалов и имеют различные свойства.
Ориентироваться можно по нескольким пунктам: цена, отзывы и материалы. Если вы не специалист в этом деле, но предстоит самостоятельно выбрать фильтрующий элемент, ориентироваться стоит на оригинальный артикул 272772835R или 8201153808. Эти модели салонного фильтра устанавливается с завода, они, конечно же, стоят дороже своих аналогов, но подходят для Renault Duster идеально.
Размеры фильтра: высота 43 мм, ширина 190 мм, длина 230 мм
Если же смотреть более демократичные и практичные варианты, то внимание заслуживают:
- DACIA Duster K9K;
- NISSAN Micra K9K;
- GOODWILL AG 557 CF;
- Necht (Mahle Filter) (LX3243).
Если изучить более досконально этот вопрос, то найдется еще множество аналогов оригинального салонного фильтра для Дастера. Но не стоит забывать, что сильно низкая цена может говорить и о низком качестве изделия.
Инструкция по самостоятельной замене
Пришло время поменять фильтр салона на своем Дастере самостоятельно, экономя денежные средства на ежегодном ТО. Для этого не потребуется специального инструмента или эстакады, чтобы разобрать весь автомобиль, просто необходимо следовать нижеописанным этапам в той последовательности, в которой они указаны:
- Находим расположение фильтра салона в Дастере — заглядываем под панель со стороны пассажира, с левой стороны, ближе к приборной панели, расположена кассета;
- Нащупываем фиксатор, который держит эту кассету и нажимаем на него;
- Когда фиксатор освободил сменный блок, вытягиваем его, и вытряхиваем старый фильтр;
- Протираем кассету влажной тряпочкой, удаляя всю грязь, которая на ней есть;
- Вставляем новый фильтр в кассету, устанавливаем ее на место до характерного щелчка;
- Проверяем надежность крепления.
Есть несколько советов, перед тем как снять старый салонный фильтр в Дастере, произведите следующие процедуры:
- Слегка надавите на изделие, чтобы кожух немного поддался, это позволит облегчить его установку в кассету;
- Осмотрите его внешнюю целостность, бумажная часть не должна быть смятой, никаких трещин и сколов присутствовать не должно.
Как видите, инструкция для поэтапной замены салонного фильтра в Дастере не займет много времени, и может производиться людьми, не разбирающимися в автомобилях.
В заключении
После того, как замена салонного фильтра на Дастере была произведена, вам остается проверить и убедиться, в том, что изделие установлено правильно. Для этого включите кондиционер или печь, разница будет ощутимой, даже если на старом фильтре вы проездили несколько месяцев. Пробуйте произвести установку своими руками, это и выгодно, и полезно в плане изучении своего автомобиля.
Видео
Замена салонного фильтра Рено Дастер, фото, видео
Сегодня мы поговорим про то, как провести замену салонного фильтра в автомобиле Рено Дастер.
Данный автомобиль практически стал «народным» кроссовером. Стоит он сравнительно недорого, при этом обладает хорошими дорожными показателями, а также не лишен и комфортабельности.
Конечно, самого современного дорогостоящего оборудования и оснащения в данном авто нет, но необходимый минимум имеется.
Одной из составляющих комфортабельности в салоне кроссовера является климат и температура. Данная составляющая обеспечивается климатической системой.
Кондиционер предусмотрен не везде
У Reno Duster первого поколения не все комплектации подразумевали наличие кондиционера, а климат в салоне поддерживался системой отопления и вентиляции салона.
Но следует отметить, что даже в базовой комплектации у данного авто имелся салонный фильтр.
Помимо наличия самого фильтра, конструкторы позаботились и об обслуживании его, поскольку этот элемент является расходным материалом и подлежит периодической замене.
Так вот, меняется салонный фильтр Reno Duster очень просто, но о данной операции – чуть ниже.
Как и у большинства современных авто, у данного кроссовера салонный фильтр установлен в салоне, а именно за центральной консолью.
Доступ к этому расходнику осуществляется только с одной стороны – со стороны переднего пассажира.
Но во многих авто он расположен за защитными панелями и другими элементами салона, у Reno Duster же он ничем не прикрыт и добраться до него легко.
Конструкция фильтра
Очистные материалы, используемые в салонном фильтре у Рено Дастер такие же, как и большинства авто.
Для данной модели производятся обычные пылевые фильтры из гофрированной бумаги, а также оснащенные угольной прослойкой – угольные.
А вот по конструкции салонный фильтр интересен.
Состоит он из гофрированной бумаги, сложенной «гармошкой» — это основа фильтра.
По краям имеются ленты из той же бумаги, приклеенные к «гармошке» и не дающие ей распрямиться.
С правой стороны «гармошка» приклеена к пластиковой пластине, играющей роль крышки корпуса салонного фильтра.
Средний срок службы этого расходника у Reno Duster составляет 10-15 тыс. км пробега.
Некоторые советуют менять его вместе с воздушным фильтром системы питания.
Дополнительными признаками потребности в замене салонного фильтра является слабый обдув лобового стекла, недостаточная производительность системы отопления салона, а также появление запаха плесневелости в салоне.
Основные производители
Выбор данного расходного материала очень часто осуществляется по каталожному коду и при выборе его для Reno Duster нужно учитывать, в какой системе вентиляции салонный фильтр использовался.
Так, у авто, которое не оснащено кондиционером, данный расходник имеет каталожный номер 27277 2835R, а у кроссовера, оборудованного кондиционером или климат-контролем, салонный фильтр имеет код 8201 153 808.
Что касается производителей этих расходных материалов для Reno Duster, то их не так уж и много.
Чаще всего предлагается оригинальный фильтр салона Renault, но можно также приобрести и расходные материалы производства корейской фирмы Fortech, французской GoodWill, или же российской «Невские фильтры».
Выбор производителей необширный, зато данные расходники для этого кроссовера недорогие.
Замена салонного фильтра
Перейдем непосредственно к замене.
Для произведения этой операции никакого инструмента не надо, а сам процесс много времени не займет.
Как сказано, размещается салонный фильтр позади консоли и добраться к нему можно с пассажирской стороны.
Крышка фильтра расположена слева под вещевым ящиком. На ней внизу имеется язычок и фиксатор.
На фиксатор следует нажать и потянуть за язычок, чтобы высвободить фиксатор.
Затем нужно потянуть за крышку и извлечь использованный расходный материал.
Перед установкой нового элемента, посадочное место желательно протереть ветошью.
Новый элемент ставиться на место до упора, пока фиксатор не зафиксируется. На этом операция завершена.
Потратив совсем немного времени и средств на замену салонного фильтра у Reno Duster, можно будет не беспокоится за чистоту воздуха в салоне и производительность системы вентиляции и отопления.
Чтобы лучше усвоить полученную информацию рекомендуем посмотреть видео.
Замена салонного фильтра Opel Astra H — бортжурнал Opel Astra Twinport года на DRIVE2
Opel Astra G(Опель Астра Ж) замена тяжки бардачка
Рекомендованная периодичность, с которой проводится замена фильтра салона Опель Астра H, составляет 15 тысяч километров. Если автомобиль имеет малый пробег, то очередная замена должна проводиться по истечении одного года эксплуатации. Откручиваем 3 винта крепления крышки ниши салонного фильтра.
Снимаем бардачок (вещевой ящик). Опель астра H (Opel Astra H) замена воздушного фильтра двигателя после…
Сильное загрязнение поможет на будущее определить периодичность замены. Аккуратно вытягиваем перчаточный ящик на себя. Аккуратно отсоединяем нижнее крепление, после чего, приподнимая крышку, отсоединяем два верхних крепления.
Последующая замена салонного фильтра Опель Астра H требует уточнения направления фильтрации. Рукой, с тыльной стороны, ориентируем и аккуратно двигаем фильтр до конца.
При движении автомобиля через систему вентиляции прокачиваются тысячи литров воздуха. Создание нужного микроклимата, отсеивание пыли и вредной микрофлоры возможно только при достаточной пропускной способности фильтрующего элемента.
Опель Астра H замена салонного фильтра
На автомобилях без кондиционера используется угольный фильтрующий элемент. При заказе новой детали обратите внимание на каталожный номер изделия, при совпадении маркировки элемент точно подойдет.
Рекомендованная периодичность, с которой проводится замена фильтра салона Опель Астра H, составляет 15 тысяч километров. Если автомобиль имеет малый пробег, то очередная замена должна проводиться по истечении одного года эксплуатации.
Диагностировать неэффективную работу системы обдува и кондиционирования воздуха можно по запотевающим стеклам салона автомобиля, появлению неприятного запаха пыли при включении системы вентиляции. Удачным временем сменить фильтр салона Opel Astra H является смена сезона.
Опытные автолюбители проводят процедуру в ходе подготовке авто к зиме или лету. Рукой нащупываем пластиковые клипсы и проворачиваем их до освобождения. Если «сидят» крепко, имеется паз под плоскую отвертку.
Откручиваем 3 винта крепления крышки ниши салонного фильтра. Потребуется ключ на 5,5 Кроме винтов, крышка держится на 3 пластиковых креплениях, которые легко ломаются.
Одно в нижней части крышки, два в верхней. Аккуратно отсоединяем нижнее крепление, после чего, приподнимая крышку, отсоединяем два верхних крепления.
Сказали спасибо:
Вынимаем старый фильтр, протираем влажной тряпкой посадочное место от грязи. Ориентируем новый фильтр в соответствии с указывающей стрелкой должна быть направлена внутрь салона авто. Заводим фильтр в направляющую, как показано на фото ниже.
Прикручена на три болта под ключ на Откручиваем болты и вынимаем крышку. Вытаскиваем фильтр- тут немцы намудрили, фильтр приходится выгинать, чтобы просунуть по имеющейся траектории, но это не беда если его потянуть чуть сильнее, главное потом не забыть протереть пыль внутри корпуса фильтра.
Вот сколько грязи собрал фильтр- внутри корпуса грязи и пыли не меньше, так что если бороться за чистоту воздуха, так по полной. Теперь надо засунуть новый фильтр, и тут вытаскиввание старого может показаться детской забавой! Сначала надо просунуть фильтр наполовину, потом скрутить его примерно по центру, чтобы он мог пролезть дальше.
Но дальше на определённом этапе он перестаёт залазить- он просто упёрся, надо залезть за него рукой и немного направить, поджать в сторону салона.
Как поменять воздушный фильтр пыльник 2.0. Воздушный фильтр Рено Дастер: выбор и замена
Фильтр воздушный: 250–360 руб., Фильтр салонный: 220–370 руб., Топливный фильтр: 290–380 руб.
Фильтр воздушный: 250–360 руб., Фильтр салонный: 220–370 руб., Топливный фильтр: 290–380 руб.
Замена топливного фильтра
На автомобилях с двигателями 1.6 и 2.0 устанавливаются топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которых производителем не предусмотрена. Кроме того, Дастер 2.0 также есть топливный фильтр в подкапотном пространстве (с правой стороны), регламент ТО предписывает обновлять его каждые 120 тысяч километров. В его демонтаже и установке потренируемся. Топливо в системе подачи топлива находится под давлением, которое необходимо сбросить перед началом работы.
Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включите стартер на 2-3 секунды. После этого в топливной системе будет сброшено давление.
Так как топливо остается в фильтре, сливаем его в заранее подготовленную емкость. Установите новый топливный фильтр в обратном порядке.
На заметку
Редактор:При работе с элементами топливной системы не забывайте о мерах пожарной безопасности! Не курите, не подходите к машине с открытым огнем. Не меняйте фильтр в помещениях с газовыми приборами.
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Сменный элемент воздушного фильтра необходимо заменять каждые 15 тысяч километров.При эксплуатации ТС в пыльных помещениях интервал следует сократить вдвое. Деформированный или поврежденный элемент заменяют независимо от пробега. Порядок работы проиллюстрирован на модификации Рено Дастер 2.0; на авто с двигателем 1.6 заменяем заменяемый элемент аналогично.
Очищаем полость крышки воздушного фильтра и устанавливаем новый элемент в обратной последовательности.
Согласно инструкции Renault, воздушный фильтр двигателя в Дастере нужно менять каждые 15 тыс. Км.для бензиновой версии, для дизельных двигателей — каждые 10 тыс. км. (или каждые 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше). Однако следующие лучше заменять 2 раза в год — в конце зимы (до наступления теплой засушливой погоды) и в конце лета (до наступления холодов). Стоимость фильтров невысока, поэтому каждый может позволить себе менять их чаще, что, в свою очередь, влияет на производительность двигателя.
На видео показан процесс замены фильтра, который доступен каждому автовладельцу:
Если произвести замену своими силами, можно прилично.
Инструкции по замене воздушного фильтра
Для работы вам понадобится гаечный ключ TORX T25 и новый фильтр. Процедура замены фильтра следующая:
- Потяните за конец резинки и отстегните, как показано на фото:
Сначала снимите резиновую ленту.
- Сожмите зажимы и отсоедините резиновую трубку, сдвиньте ее в сторону, чтобы она вам не мешала:
Чтобы не мешать вам снимаем резиновую трубку
3.Отсоедините пластиковый корпус глушителя впуска:
- Отвинтите 2 винта крышки фильтра, снимите крышку с корпуса и снимите старый фильтр:
Открутите 2 винта ключом TORX T25 (откручивать до конца не нужно)
Отсоедините корпус с воздушным фильтром
- Очистите внутреннюю часть крышки фильтра от мусора и пыли.
- Установите новый фильтр вместо старого и соберите в обратном порядке:
После очистки внутренней поверхности корпуса установите новый фильтр.
На этом процесс замены фильтра завершен.
Воздушный фильтр на Renault Duster 2.0
У новичков всегда один вопрос — какой фильтр лучше купить? На самом деле особой разницы между фирменным фильтром Renault и аналогами других фирм нет. В конструкции фильтра отсутствуют движущиеся элементы, поэтому вы можете смело покупать, например, такие компании как:
- Bosch;
- Чемпион;
- Mann;
- Mahle.
Воздушный фильтр марки Renault
Фильтр аналог
Видео «Выбор воздушного фильтра на Дастер»
На видео представлен обзор вариантов воздушного фильтра для Рено Дастер и какой из них лучше выбрать:
Замена салонного фильтра на Renault Duster
Renault Duster — как сэкономить на ежегодном обслуживании у дилера?
Все про антифриз для Рено Дастер: выбор, замена, неисправности
Периодичность технического обслуживания Рено Дастер: сроки и перечень работ
Лампы ближнего света на Рено Дастер: выбор и замена
Долгожданный обновленный Рено Дастер (видео)
Замена стекло в машине: что запомнить Рено Логан
— самый простой «француз»
В этом видео показано, как легко заменить Рено Дастер 2.0 воздушный фильтр. Само собой разумеется, что поменять фильтр своими руками очень просто.
Где и когда менять воздушный фильтр на Рено Дастер
Воздушный фильтр находится под капотом, в массивном кожухе, который находится над двигателем. Периодичность замены воздушного фильтра Рено Дастер — каждые 15 000 км пробега для бензина и каждые 10 000 для дизельных двигателей.
Как поменять воздушный фильтр Рено Дастер
Для начала нужно снять резиновый хомут и снять патрубки воздуховода.Затем отсоедините шланг от пылесоса к коллектору. Далее вооружившись Torex на 25 , откручиваем пару саморезов крепления корпуса фильтра.
После этого можно снять часть корпуса вместе с фильтром и продуть корпус … Далее установить новый фильтр в пазы на корпусе и вернуть часть корпуса на место. Осталось собрать все в обратном порядке.
Подробнее как заменить воздушный фильтр своими руками на Дастере (двигатель 2.0) будут показаны в этой инструкции в видеоформате.
Каждый автовладелец, отвечающий за обслуживание своего автомобиля, знает, насколько важна своевременная замена фильтров. В полной мере это касается воздушных фильтров, которых в автомобиле Рено Дастер два.
Причем, если поменять относительно легко, то замену воздушного фильтра двигателя стоит обсудить отдельно, так как этот процесс немного сложнее. Вам понадобится набор инструментов, включая отвертки и гаечный ключ Torx T25.
Замена воздушного фильтра
Эта деталь служит препятствием, предотвращающим попадание загрязненного воздуха и дорожной пыли во внутренний механизм двигателя. Если его не менять регулярно, поверхности цилиндров двигателя загрязняются. Негативные последствия этого заключаются в следующем:
- Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха будет недостаточно для образования оптимальной топливно-воздушной смеси.
- Во-вторых, как следствие увеличится расход топлива.
Производители автомобилей Renault указывают в инструкции по эксплуатации, что воздушный фильтр на Renault Duster необходимо заменять каждые:
- 10 тысяч километров пробега для дизельных двигателей;
- Пробег 15 тысяч километров для бензиновых двигателей.
Однако это только рекомендации — нельзя исключать особенности конкретной среды. Например, если вы обычно передвигаетесь по небольшому городку с хорошими дорогами, расположенному в экологически чистом районе, то частая замена детали отпадет.Однако менять его придется чаще, если вы житель мегаполиса с его повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или в том случае, если вы часто выезжаете за город и передвигаетесь по пыльным грунтовым дорогам.
Опытные автовладельцы меняют их дважды в год — в конце зимнего и в конце летнего сезона. Тогда двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность. К тому же цены на эту деталь невысокие, и ее покупка не создает дополнительных финансовых затруднений.
Замена бензинового двигателя
При самостоятельной замене воздушного фильтра на Рено Дастер потребуется подробная инструкция. При этом для проведения замены — как на бензиновых, так и на дизельных двигателях — из соображений безопасности рекомендуется отключать аккумуляторную батарею автомобиля. Это можно сделать с помощью клавиши «10», при помощи которой нужно отключить клемму «минус».
Для замены детали на бензиновом двигателе:
- Первым делом необходимо отсоединить впускной резонатор от корпуса фильтрующего элемента.Для этого нужно снять хомут с язычка и снять патрубок, ведущий к корпусу.
- Затем вакуумная трубка отключается — зажимы сжимаются и трубка вынимается из коннектора.
- После этого нужно снять крышку фильтра. Для этого отверните крепежные винты ключом Torx T25.
- После этого крышка легко снимается, старый фильтр заменяется новым, а затем собирается конструкция.
Замена фильтра на дизельном топливе
Если вы заменяете деталь на автомобиле с дизельным двигателем, действуйте следующим образом:
- Снимите впускную трубу.На горловине трубы вы найдете специальную прорезь с замком.
- Затем отверткой открутите крепежный винт. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
- Затем нужно отсоединить электроблок и ослабить крепежный винт на зажиме, удерживающем трубу. После этого патрубок вынимается из корпуса фильтра.
- После этого проверьте, легко ли выдвигается корпус элемента — он не должен ни за что держаться.
- Выкрутите винты ключом Torx T25.
- Замените деталь на новую и поверните индикатор против часовой стрелки до «белой шкалы».
- Соберите конструкцию.
Выбор фильтра
Перед заменой воздушного фильтра на Рено Дастер необходимо выбрать новую деталь. И желательно купить фильтр «хорошего» качества, не переплачивая за него.
Автовладельцы советуют:
Если вы хотите купить запчасть самого высокого качества, выбирайте продукцию Bosch, Champion, Mann, Mahle и Knecht.
Также избегайте продуктов Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT — они «плохого» качества.
Другие фирмы производят детали «среднего» качества.
Аналоги для бензиновых двигателей внутреннего сгорания
В каталогах автомобилей Renault указаны следующие каталожные номера рекомендуемых запчастей для бензиновых двигателей:
Однако могут успешно применяться следующие аналоги детали:
- AD 101200108
- AMC NA-2642
- БОЛЬШОЙ ФИЛЬТР GB9719
- БУГУС QAR475PMS
- BOSCH 1 457 433 529
Дизельные аналоги
Однако подойдут и следующие:
- ALCO MD-8628
- BRECKNER BK10104
- ASAM 30882
- M ФИЛЬТР K 7016
- РАМКА CA11232
- ПУРФЛЮКС A1471
Оценка загрязнения
Чтобы решить, как часто нужно менять воздухоочиститель, необходимо оценить уровень загрязнения окружающей среды.Проще сделать это опытным путем: через полгода использования замените деталь на новую и оцените степень загрязнения фильтроэлементов. После этого измерьте, сколько тысяч километров вы проехали до новой замены.
Кроме того, опытные автовладельцы, меняющие масло каждые 10 000 км, одновременно открывают воздушный фильтр, визуально проверяя степень загрязнения, и только потом принимают решение о его замене.
Вывод
Итак, мы подробно разобрали, как самостоятельно заменить воздушный фильтр на Рено Дастер и с какими интервалами это нужно делать.
Многие думают, что воздушный фильтр не является очень важной деталью, и его рекомендуется, но не обязательно, заменять регулярно. Если вы того же мнения, просто откройте коробку фильтрующего элемента и оцените степень загрязнения. Попадая в двигатель, уличная пыль мешает его нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также вызывает поломки и неисправности.
К счастью, произвести замену самостоятельно довольно просто: с первого раза это не составит для вас труда.А при невысокой стоимости новой детали — порядка 500 рублей — эта процедура вам не покажется накладной. Но, таким образом, вы обеспечите полную мощность двигателя и не будете тратить лишние деньги на дополнительное топливо.
Видео
Рено Дастер— довольно специфическая машина: при сборке самого бюджетного внедорожника на платформе B0 инженеры компании постарались максимально унифицировать его с уже выпускаемыми автомобилями, поэтому не стали менять конструкцию впускного тракта.Но, если на городских машинах компактные фильтры выдержали плановый срок замены без значительного засорения, то часто используемый на проселочной дороге Дастер, активно пылящий именно в зоне воздухозаборника, столкнулся с быстрым засорением воздушного фильтра.
Это стало особенно критичным для турбодизеля К9К: увеличение входного сопротивления создает повышенный риск утечки через уплотнения в «холодной» части турбокомпрессора. Более того, если европейские дизельные двигатели оснащены специальным индикатором засорения фильтра, то на Дастерах российской сборки они не устанавливались.
Как часто нужно менять?
Обычно замена воздушного фильтра Рено Дастер, который часто ездит на пыльных грунтовках, проводится не реже одного раза в 10-12 тысяч километров — фильтр не успевает «дожить» до стандартных 15 тысяч. Особо отметим, что речь идет о фильтрах Renault Original: плотность неоригинальных фильтров может отличаться, а именно от нее зависит ресурс, при прочих равных — чем плотнее шторка, тем быстрее она забивается.
Сроки также следует сокращать при частом посещении промышленных зон: например, возле литейных цехов воздушный фильтр активно собирает микрочастицы, которые иначе трудно заметить.
Выбор воздушного фильтра
Бензиновые и дизельные двигатели, которыми оснащается Дастер, имеют совершенно разную конструкцию впускного тракта, да и фильтры у них тоже разные: в двигателях F4R / K4M (бензин) используется фильтр с заводским артикулом (артикул) 8200431051, дизель К9К — 8200985420.
Из распространенных на рынке неоригинальных заменителей мы можем порекомендовать:
- Для бензинового двигателя: MANN C1858 / 2, Finwhale AF798, Mapco 60311, Knecht LX773, Champion CAF100724P.
- Дизель: Mahle (Knecht) LX1953, MANN C27010.
Цена этих фильтров намного привлекательнее оригинала (особенно если брать для сравнения цены официальных дилеров). Это снижает затраты на сокращение времени замены фильтра.
Замена воздушного фильтра Рено Дастер
Конструкция впускного коллектора на 16-клапанных бензиновых клапанах Renault не менялась более 20 лет, хотя вряд ли кто-то осмелится назвать это удачным.Из-за этого замена воздушного фильтра своими руками на автомобилях с моторами F4R (2.0) и K4M (1.6) поначалу вызовет некоторые трудности, и стоит заранее потратиться на это время.
Основным инструментом для предстоящего ремонта является отвертка Torx 20, которая обязательно должна быть у владельца Renault: практически все саморезы здесь имеют именно такую головку. В начале работы снимается воздухозаборник и следующий за ним впускной резонатор. Они удерживаются на месте одним резиновым хомутом, закрывающим патрубок, главное не уронить хомут при снятии его с ушка металлического кронштейна.
В процессе работы жесткая трубка, идущая от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов, будет сильно мешать. Чтобы его снять, нужно надавить на пластиковые фиксаторы и потянуть на себя. Учтите, что пластик здесь хрупкий, много усилий не приложишь — есть риск потрескаться под фитингом.
Трубка пылесоса убирается вправо и вверх, чтобы не мешала работе, затем отверткой Т20 откручиваются винты крепления крышки фильтра.Крышка снимается вместе с фильтром без проблем, но если ее уплотнитель прилип к коллектору, его придется аккуратно поддеть плоской отверткой или чем-то подобным.
Взяв новый фильтр, вставьте его в отверстие впускного коллектора, затем наденьте крышку (убедитесь, что она плотно встала на место!) И закрутите винты. Установите на место воздухозаборник и резонатор. Здесь главное — точно попасть в резиновую прокладку на крышке воздушного фильтра, ее легко сбить трубкой и протолкнуть в крышку, если труба вставлена с перекосом.Заменив воздушный фильтр самостоятельно на Рено Дастер один раз, в дальнейшем вы быстро справитесь с установкой воздухозаборника.
На дизельном двигателе часть воздуховода, которую необходимо снять для доступа к фильтру, очень похожа на декоративную крышку двигателя. Сначала снимаем датчик давления во впускном коллекторе, он находится в правом верхнем углу и закреплен одним болтом. Обратите внимание на то, что носик датчика хрупкий; эту деталь не следует трясти при попытке сдвинуть застрявшее резиновое уплотнительное кольцо.Затем, ослабив хомут, снимаем трубку подачи воздуха.
Осталось открутить болты, удерживающие «крышку» по периметру. Если потянуть его вверх, можно увидеть открытую коробку воздушного фильтра в передней части двигателя. Снимите его осторожно, чтобы грязь не попала в коллектор, затем установите новый. Если в двигателе есть датчик засорения, перед установкой воздуховода зарядите пружину датчика, повернув ее по часовой стрелке.
Видео замены воздушного фильтра на Рено Дастер
Как поменять воздушный фильтр Дастер 2.0. Фильтр воздушный Рено Дастер: выбор и замена
Renault Duster — автомобиль вполне специфический: собирая самый бюджетный внедорожник на платформе B0, инженеры компании стремились унифицировать его с уже выпускаемыми автомобилями, поэтому не стали менять конструкцию впускного тракта. Но, если на городских машинах компактные фильтры соблюдали регламент замены на замену без значительного засорения, то часто используемые на накидке DUSTER, активно пылящие как раз в районе воздухозаборника, нарвались на быстрое засорение воздушный фильтр.
Это особенно критично для турбодизеля К9К: увеличение сопротивления на впуске создает повышенный риск протечки уплотнений «холодной» части турбокомпрессора. Более того, если европейские дизели оснащены специальным индикатором засорения фильтров, то на «пыльниках» российской сборки они не устанавливались.
Как часто нужно менять?
Обычно замена воздушного фильтра Рено Дастер, часто ездящего по пыльным грунтовкам, проводится максимум за 10-12 тысяч километров — до стандартных 15 тысяч фильтр «Кареттл» не успевает.Особо отметим, что речь идет о фильтрах Renault Original: плотность может отличаться от неоригинальных фильтров, а именно от этого зависит ресурс — чем стремительнее шторка, тем быстрее она забивается.
Время смены и при частом посещении Promon: например, рядом с литейными цехами воздушный фильтр Активно собирает микрочастицы, которые трудно заметить.
Выбор воздушного фильтра
Бензиновые и дизельные двигатели, которыми оснащается «Дастер», имеют совершенно разную конструкцию впускного тракта, а также отличаются от них: в моторах F4R / K4M (бензин) используется фильтр с заводским артикулом (артикул) 8200431051, Дизель К9К — 8200985420.
Из распространенных в продаже неоригинальных заменителей можно порекомендовать:
- На бензиновый мотор: MANN C1858 / 2, FinWhale AF798, MAPCO 60311, Knecht LX773, Champion CAF100724P.
- Дизель: Mahle (Knecht) LX1953, MANN C27010.
Цена на эти фильтры намного привлекательнее оригинала (особенно, если брать сравнение цен официальных дилеров). Благодаря этому сокращение времени замены фильтра не требует больших финансовых затрат.
Замена воздушного фильтра Рено Дастер
Конструкция впускного коллектора на бензиновой 16-клапанной Renault не менялась более 20 лет, хотя удачной ее вряд ли назовешь.Из-за этого замена воздушного фильтра своими руками на машинах с моторами F4R (2.0) и K4M (1.6) поначалу вызовет определенные трудности, и стоит заблаговременно.
Основным инструментом предстоящего ремонта является отвертка torx 20, владельцем которой является Renault. Должно быть обязательно: почти все саморезы здесь имеют именно такую головку. В начале работы снимается сопло воздухозаборника и за ним приточный резонатор. Удерживаются они одним резиновым зажимом, закрывающим насадку, главное, чтобы при снятии зажима с ушей металлического кронштейна, зажим не сдавился.
В процессе работы будет очень много жесткой трубки, идущей от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов. Чтобы его снять, нужно надавить на пластиковые замки и потянуть на себя. Учтите, что пластик здесь хрупкий, приложить много усилий невозможно — есть риск потрескаться под кромкой.
Вакуумная трубка слева направо, чтобы она не мешала работе, затем закручивается крышка t20 фильтра питателя.Крышка снимается вместе с фильтром без проблем, но если в коллектор подать ее герметик, придется аккуратно прикладывать плоскую отвертку или что-то в этом роде.
Взяв новый фильтр, вставьте его в отверстие впускного коллектора, затем наденьте крышку (убедитесь, что она плотно встала на место!) И заверните винты. Установите воздухозаборник и резонатор на место. Здесь главное аккуратно попасть в резиновую прокладку, стоящую на крышке воздушного фильтра, сопло легко сбить и продать внутри крышки, если насадку вставить шпажкой.Заменив один раз собственный воздушный фильтр на Рено Дастер, в дальнейшем вы быстро справитесь с установкой воздухозаборника.
На дизельном двигателе часть воздуховода, которую необходимо снять для доступа к фильтру, очень похожа на декоративную крышку двигателя. Сначала снимаем датчик давления во впускном коллекторе, он находится в правом верхнем углу и закреплен на одном болте. Учтите, что носик хрупкого датчика, этот предмет нельзя раздувать, пытаясь сдвинуть аккуратное резиновое кольцо-уплотнитель.Затем, ослабив зажим, снимаем насадку, вкладыш.
Осталось открутить болты, удерживающие «крышку» по периметру. Подняв его, перед двигателем можно увидеть открытую коробку воздушного фильтра. Аккуратно удалите его, чтобы грязь не попала в коллектор, затем установите новый. Если в двигателе есть датчик загрязнения, мы поместили пружину датчика в датчик по часовой стрелке перед установкой воздуховода.
Видео Замена воздушного фильтра на Рено Дастер
> Замена сменного элемента воздушного фильтра Рено Дастер
Рено ДастерЗамена сменного элемента воздушного фильтра
Сменный элемент воздушного фильтра необходимо менять каждые 15 тыс. Км пробега.
При эксплуатации автомобиля в пыльной местности пробег между заменами элемента следует сократить вдвое.
Деформированный или поврежденный элемент подлежит замене независимо от пробега.
Поврежденный или сильно загрязненный элемент воздушного фильтра может привести к сильному износу и снижению мощности двигателя.
Выставка вакансий на машине с двигателем 2.0; На автомобиле с двигателем 1.6 заменяемый элемент заменяется аналогично.
Отсоединяем резиновую скобу крепления резонатора воздуховода.
Отсоедините сопло резонатора от крышки патрубка корпуса воздушного фильтра.
Сжав два фиксатора наконечника трубки, отсоедините трубку вакуумного усилителя от штуцера ресивера.
Ключом TORX T-25 разворачиваются два винта крепления корпуса воздушного фильтра.
Удерживание за резонатор воздушного тракта …
… Снимите крышку корпуса воздушного фильтра со сменным элементом.
Выньте переключающий элемент из крышки.
Очистите полость крышки воздушного фильтра и установите новый элемент в обратной последовательности.
Каждый автовладелец, ответственно подходящий к обслуживанию своей машины, знает, насколько важна своевременная замена фильтров. В полной мере это касается воздушных фильтров, которых в автомобиле Рено Дастер два.
При этом, если он меняется относительно легко, то замену фильтра двигателя следует описать отдельно, так как этот процесс несколько сложнее.Вам понадобится набор инструментов, в который входят отвертки и ключ TORX T25.
Замена воздушного фильтра
Этот элемент служит препятствием, не допуская попадания загрязненного воздуха и дорожной пыли во внутренний механизм двигателя. Если его не менять регулярно, поверхность цилиндров двигателя загрязняется. Отрицательные последствия этого заключаются в следующем:
- Во-первых, загрязнение приведет к снижению мощности двигателя, так как поступающего воздуха будет недостаточно для образования оптимальной топливной смеси.
- Во-вторых, как следствие, увеличится расход топлива.
Производители автомобилей Рено указывают в инструкции по эксплуатации, что замену воздушного фильтра на Рено Дастер следует производить каждый:
- 10 тысяч километров пробега для дизельных двигателей;
- Пробег 15 тысяч километров для бензиновых двигателей.
Однако это только рекомендации — исключить особенности конкретной среды невозможно.Например, если вы обычно перемещаетесь по небольшому городку с хорошими дорогами, расположенному в экологически чистом районе, то необходимости в частой замене деталей не будет. Однако менять его придется чаще, если вы житель мегаполиса с его повышенным уровнем загрязнения воздуха. Или если вы часто выезжаете за город и едете по пыльным пыльным дорогам.
Опытные автовладельцы производят замену два раза в год — в конце зимы и в конце летнего сезона. Тогда двигатель автомобиля надежно защищен и работает на полную мощность.К тому же цены на этот товар невысокие, и его покупка не создает дополнительных финансовых затруднений.
Замена на бензиновом двигателе
При самостоятельной замене воздушного фильтра на Рено Дастер потребуется подробная инструкция. При этом для замены — как на бензиновых, так и на дизельных двигателях — в целях безопасности рекомендуется отключать автомобильный аккумулятор. Можно сделать это ключом «на 10», с помощью которого нужно отключать «минусовую» клемму.
Для замены элемента на бензиновом двигателе:
- Первым делом отсоединяется впускной резонатор от корпуса фильтрующего элемента. Для этого нужно снять хомут с языка и снять трубку, присасывающуюся к телу.
- Затем отсоединяем вакуумную трубку — отжимаем фиксаторы и снимаем трубку с разъема.
- После этого нужно снять крышку фильтра. Для этого нужно открутить крепежные винты ключом TORX T25.
- После этого легко снимается крышка, старый фильтр заменяется новым, а затем сборка конструкции.
Замена фильтра на дизеле
Если вы меняете деталь на автомобиле с дизельным двигателем, действуйте следующим образом:
- Снимите трубку. На горловине насадки вы найдете специальную прорезь с фиксатором.
- После этого отверткой откручиваем винт крепления. Винт расположен на корпусе фильтра и удерживает датчик.
- Затем нужно отключить электроблок и ослабить винт крепления на зажиме, удерживающем насадку. После этого насадка вынимается из корпуса фильтра.
- После этого проверьте, легко ли выдвигается корпус элемента — он не должен его удерживать.
- Открутите винты ключом TORX T25.
- Замените деталь на новую, а затем поверните индикатор против часовой стрелки до «белой шкалы».
- Собрать дизайн.
Выбрать фильтр
Перед заменой воздушного фильтра на Рено Дастер необходимо подобрать новую деталь. И желательно купить фильтр «Хорошего» качества, не переплачивая за него.
Автовладельцы советуют:
Если вы хотите купить детали лучшего качества, выберите продукцию Bosch, Champion, Mann, Mahle и Knecht.
Кроме того, избегайте продуктов Alco, Delphi, Meyle, Fram, SCT — это «низкое» качество.
Остальные фирмы производят детали «среднего качества».
Аналоги для бензина
В каталогах Renault указаны следующие артикулы рекомендованных запчастей для бензиновых двигателей:
Однако можно успешно использовать следующие аналоги деталей:
- AD 101200108.
- АМС На-2642
- Большой фильтр GB9719.
- Bugus Qar475pms.
- Bosch 1 457 433 529
Аналоги дизеля
Однако подойдет и:
- ALCO MD-8628
- Брекнер BK10104.
- Асам 30882.
- M Фильтр K 7016.
- FRAM CA11232.
- Purflux A1471
Оценка загрязнения
Чтобы решить, как часто нужно менять очищающий воздух, необходимо оценить уровень загрязнения среды. Просто сделайте это опытным способом: через пол года использования произведите замену на новый и оцените степень загрязнения фильтрующих элементов. После этого проверьте, сколько тысяч километров отдать на новую замену.
Кроме того, опытные автовладельцы, выполняющие замену масла каждые 10 тыс. Км, одновременно открывают воздушный фильтр, производят визуальный осмотр степени загрязнения и только после этого принимают решение о замене.
Заключение
Итак, мы подробно разобрали, как самостоятельно производить замену воздушного фильтра на Рено Дастер и через какие промежутки времени это нужно делать.
Многие считают, что воздушный фильтр не такая уж и важная деталь, и регулярно его заменять — рекомендуется, но не обязательно.Если вы придерживаетесь того же мнения, просто откройте коробку фильтрующего элемента и оцените загрязнение. Попадая в двигатель, уличная пыль препятствует его нормальной работе, увеличивает расход топлива, а также служит причиной поломок и неисправностей.
К счастью, заменить его самостоятельно довольно легко: с первого раза для вас это не составит труда. А при невысокой стоимости новой детали — около 500 рублей — эта процедура не покажется вам фактурой. Но, следовательно, вы обеспечите полную мощность двигателя и не будете тратить лишние деньги на дополнительное топливо.
Видео
Чистый воздушный фильтр — залог экономичного расхода топлива и эффективной работы двигателя. Однако все время оставаться чистым по понятным причинам фильтр не может, поэтому его периодически нужно менять — каждые 30 тысяч км пути или чаще, все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется ваша машина.
Сама по себе процедура замены воздушного фильтра Рено Дастер не сложная, поэтому ее может сделать каждый самостоятельно, главное знать, где искать и как снять этот самый фильтр.И в этом вам поможет информация ниже.
Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на дизельном Рено Дастер.
Откройте капот. Напротив пассажирского кресла вы увидите большой пластиковый ящик, в его передней части и будет располагаться воздушный фильтр, нужно только аккуратно и аккуратно подвести к нему, то есть выполнять работы в следующей последовательности.
1. Выкрутите болт крепления датчика и отведите последний в сторону.
2.Легким нажатием на защелку отсоединяем форсунку.
3. Снимите блок и снимите хомут воздуховода, предварительно слегка ослабив его.
4. Поднимите всю большую пластиковую крышку, на ней спереди вы увидите пластиковый прямоугольный корпус нужного вам фильтра, прикрученный к нему 4-мя болтами. Открутите их.
5. Вынуть старый картридж из корпуса, очистить его от грязи и пыли, вставить новый фильтрующий элемент.
6.Собирайте все в обратном порядке.
7. Установите датчик засорения в исходное положение, для этого просто прокрутите его ручку до упора в направлении, противоположном часовой стрелке.
8. Ремонтные работы Закончены, можно закрывать капот.
Пошаговая инструкция для владельцев бензинового автомобиля.
Бензиновый Рено Дастер Корпус воздушного фильтра Вы найдете немного смещенный влево от центра. открытое пространство — ближе к вестибюлю, а не к носу машины.По форме он будет напоминать прямоугольник.
Замена воздушного фильтра Рено Дастер строго регламентирована инструкцией по эксплуатации. На бензиновом двигателе необходимо менять чистящий элемент каждые 15 тыс. Км пробега, на автомобилях с дизельным двигателем заменять воздушный фильтр следует через каждые 10 тыс. Км. Некоторые владельцы Рено Дастер пренебрегают этой процедурой, продолжая ездить на автомобиле, мотор которого не может выдавать полную мощность.
Неблагоприятная экологическая обстановка и городская дорожная среда способствуют загрязнению поверхности цилиндров грязью и пылью.В этом случае двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива. Мы необходимы для формирования качественной топливной смеси с последующим выводом мотора на оптимальную мощность.
Пошаговый порядок действий
Уменьшенная процедура замены подходит для всех бензиновых двигателей Рено Дастер. Перед началом работ рекомендуется первым вынуть ключ на 10 клемму с аккумулятором. После этого удаляется воздушный ресивер, без которого очиститель будет заменен намного быстрее.Зажим устройства крепится с помощью специального язычка, который легко отсоединяется, после чего снимается сам ствольная коробка.
Порядок работы:
- Необходимо отсоединить вакуумную трубку (фото 1), на которой указана опасность. Трубка выводится из разъема нажатием на боковые фиксаторы.
- Два самопресса (фото 2, 3), фиксирующие корпус фильтра, легко откручиваются при помощи TORX T25. Нижняя часть корпуса крепится за счет двух пазов. Достаточно немного приподнять его, после чего корпус легко освободится.
- Далее снят старый фильтр Корпус обдувается и стирается от пыли и других загрязнений. Установлен следующий воздухоочистительный элемент (фото 4).
- После этого сборка производится в обратной последовательности. Важно правильно установить корпус в пазы и закрутить два винта (фото 5).
- Обязательно подсоедините вакуумную трубку обратно, иначе пропадут тормоза (фото 6).
1
2
3
4
5
6
7
Самозаменяемый салонный фильтр
Фильтрующий элемент находится под вещевым ящиком.При нажатии на защелку салонный фильтр освобождается из пазов, после чего элемент вынимается из разъема. Отверстие желательно очистить от пыли с помощью продувочного пистолета. Либо просто включается обдув салона на полную мощность. Данную процедуру рекомендуется проводить также каждые 10 тысяч км пробега.
Салонный фильтр (фото 7) Перед покупкой необходимо немного отогнуть в стороны, чтобы убедиться в его качестве и пригодности. Технологически дыра под элемент в Рено Дастер меньше размеров самого салонного фильтра.Путем сжатия по бокам очиститель устанавливается в разъем и защелкивается. После этого желательно снова включить добавку и убедиться в отсутствии прорыва воздуха.
Поменять воздушный фильтр на Рено Дастер не составит труда даже начинающему водителю. На всю работу впервые уходит минут 15. Уже при следующей замене можно за 5 минут провести полную замену.
216 LTH X 195 WD X 20 HT КАБИНА / ФИЛЬТР переменного тока RENAULT DUSTER / NISSAN TERRANO КАБИНА / ФИЛЬТР переменного тока,
О компании
Год основания 1990
Юридический статус Фирмы Физическое лицо — Собственник
Характер бизнеса Производитель
Количество сотрудников от 11 до 25 человек
Годовой оборот2–5 крор
IndiaMART Участник с мая 2006 г.
GST06AAGPR6115F1ZU
Rana Industries — это мелкая промышленность, производящая различные типы прецизионных пластиковых компонентов; в основном используется в промышленной сфере. Литье многих типов критических промышленных компонентов из всего промышленного пластмассового сырья является специальностью этой организации.Г-н Чандерпал Рана — Владелец, имеющий 30-летний опыт работы в формовании пластмасс и занимающийся бизнесом с тех пор, как последние 22 года.
Компания ISO 9001: 2015, основанная в 1990 году с целью стать лидером в производстве пластиковых форм, пластиковых формованных деталей, воздушных фильтров, фильтров для салонов и кондиционеров, поддерживая высочайший уровень производительности, качества и удовлетворенности клиентов. Стратегически расположенный в Национальном столичном регионе Дели (NCR) в ФАРИДАБАД, который хорошо связан железнодорожным и автомобильным транспортом. Легкий доступ к международному аэропорту и сухим портам позволяет легко перемещать людей, машины и материалы в самые отдаленные уголки мира.Компания имеет современное производственное предприятие и хорошо оборудованный инструментальный цех, чтобы удовлетворить потребности клиентов. Rana Industries известна в отрасли как производитель комплектующих и узлов OEM для всемирно известных компаний и заняла свою нишу в области автомобильной, электротехнической и светотехнической связи, бытовой техники — бытовой техники, автоматизации офисов со специализацией на литье пластин. .
Где салонный фильтр на Рено Талисман?
Фильтр салона вашего Renault Talisman является необходимым элементом , часто обслуживаемым в вашем автомобиле.Так что, если вы хотите проверить его самостоятельно, полезно знать его местонахождение, это позволит вам избежать встречи с гаражом.
В этой статье мы начнем с объяснения вам, почему необходимо обслуживать салонный фильтр на Renault Talisman и , как часто нужно обслуживать . Тогда мы порекомендуем вам выбрать салонный фильтр для вашего Renault Talisman. И, наконец, мы покажем вам, как найти салонный фильтр, и дадим несколько советов, если вы хотите, чтобы он заменил .
Зачем ремонтировать салонный фильтр на Renault Talisman?
Какую роль играет салонный фильтр на Renault Talisman?
Также называется пыльцевый фильтр действительно фильтр кондиционирования воздуха, его цель — для очистки воздуха , циркулирующего в вашем автомобиле. Действительно, последний сделан водонепроницаемым, чтобы предотвратить проникновение воды и внешних элементов, которые могут повредить интерьер вашего Renault Talisman. Это причина, по которой существует вентиляционный механизм , предназначенный для , доставляющий воздух внутрь транспортного средства .Однако, зная, что это замкнутое пространство, очень важно очищать воздух до того, как он попадет в него. В противном случае у вас будет загрязненного воздуха, и пыльца и пыль в вашем автомобиле.
Примечание: не путайте салонный фильтр, который подает очищенный воздух к пользователям, с воздушным фильтром, который подает очищенный воздух к двигателю.
Чтобы синтезировать , пыльцевый фильтр должен очищать наружный воздух, — обеспечивать благодаря вентиляционному механизму чистый воздух внутри вашего автомобиля.Поэтому, хотя салонный фильтр не улучшит характеристики вашего автомобиля, его все же рекомендуется регулярно обслуживать. , чтобы не дышать загрязненным воздухом .
Как ухаживать за салонным фильтром на Рено Талисман?
Чтобы правильно обслуживать салонный фильтр, рекомендуется в среднем менять его около от 15 до 20 километров , то есть примерно раз в год . Однако при движении по городу , было бы весьма полезно его поменять или хотя бы проверить около 10 000 км .С другой стороны, , если вы находитесь в сельской местности , вы можете менять салонный фильтр каждые в течение 2 лет , что должно быть достаточно.
Это рекомендации по регулярному техническому обслуживанию вашего Renault Talisman, однако , если вы видите знаки ниже, рекомендуется незамедлительно заменить его:
- запахи важные проблемы возникают при аэрации
- Сложность demit окна. механизм вентиляции.
Как выбрать салонный фильтр на Рено Талисман?
Вы должны знать, что существует трех типов салонных фильтров . Даже если на вашем Renault Talisman изначально установлен определенный тип, вы можете заменить его другим в соответствии с вашими потребностями. Разница не в форме, а в характеристиках. Таким образом, вы можете настроить тип фильтра в соответствии с вашими потребностями .
Есть классический пыльцевой фильтр , он очистит воздух от пыльцы и посторонних частиц.Вы можете использовать его, если едете по сельской местности. Затем есть фильтр с активированным углем , который фильтрует в дополнение к пыльце, загрязняющим частицам и внешним испарениям. Это особенно рекомендуется, если вы едете по городу. Тогда полифенольный фильтр является наиболее эффективным, помимо фильтрации пыльцы и загрязнений, он также фильтрует аллергены . Поэтому, если вы склонны к аллергии, мы настоятельно рекомендуем приобрести этот тип фильтра для вашего Renault Talisman.
Где находится салонный фильтр на Renault Talisman?
Найдите салонный фильтр на Renault Talisman
Салонный фильтр может быть расположен в разных местах в зависимости от года выпуска вашего Renault Talisman. Таким образом, можно найти салонный фильтр под капотом вашего автомобиля внутри специального ящика для этой цели и фильтр рядом со дворниками . Или еще можно будет найти фильтр под перчаточным ящиком .Если это ваш случай, необходимо будет открутить несколько винтов, чтобы снять коробку. Наконец, еще одна возможность — найти фильтр под приборной панелью . В любом случае он будет установлен на вентиляционном механизме вашего Renault Talisman.
Если вам нужна дополнительная информация, мы рекомендуем вам просмотреть буклет по техническому обслуживанию вашего Renault Talisman.
Замена салонного фильтра на Renault Talisman
Чтобы заменить фильтр в вашем Renault Talisman, вам понадобится новый фильтр, который вы найдете около 10 и 20 евро на сайтах онлайн-продаж и спрей для очистки .Что касается форматов фильтров, вы можете просмотреть книгу обслуживания вашего Renault Talisman. После этого для его замены может потребоваться удалить некоторые элементы в зависимости от расположения фильтра, но если вы сможете добраться до него без труда, это будет очень легко. Вам будет достаточно удалить использованный фильтр и спрей с помощью чистящего спрея в основании и на новом фильтре. И, наконец, необходимо будет установить новый фильтр таким же образом, как и старый.
Вы должны знать, что он может быть изменен в доработке пакета годового вашего автомобиля. Если вам нужна дополнительная информация о и версии , не стесняйтесь обращаться к руководству ниже: цена услуги по Renault Talisman.
В противном случае, если вы хотите заменить эту деталь только у механика, работа будет стоить около двадцати евро, и необходимо будет добавить цену выбранного вами фильтра. Таким образом, у вас будет в среднем около 30 и 50 евро.
В заключение: хотя салонный фильтр не предназначен для улучшения работы вашего автомобиля, мы рекомендуем вам обслуживать его и часто проверять, чтобы сохранить ваше здоровье .
Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Renault Talisman, не стесняйтесь обращаться к другим нашим страницам, посвященным талисманам Renault.
Замена салонного фильтра в вашем Dacia Duster
Замена салонного фильтра в Dacia Duster одна из самых простых ! Не нужно быть специалистом в механике, это операция, доступная каждому.Для этой операции вам нужно отсчитать от 10 до 30 минут . Перед тем, как приступить к работе, посмотрим, когда возникнет необходимость его замены. Во-вторых, мы выясним, где находится этот фильтр. Итак, наконец, мы увидим, как заменить этот салонный фильтр, шаг за шагом.
Когда заменять салонный фильтр в вашем Dacia Duster
Конечно, разумнее быстро вспомнить, какова роль салонного фильтра в Dacia Duster. Это только часть, которая фильтрует наружный воздух перед его вдыханием.Поэтому он очень полезен в пробках. Фактически, это мешает нам вдыхать вредные частицы, производимые другими автомобилями. Конечно, в городе менять салонный фильтр в автомобиле нужно чаще, чем за городом. Никаких рекомендаций от производителя особо нет. Поэтому, чтобы узнать, когда менять салонный фильтр, вам необходимо выполнить визуальный контроль . Если последний сильно перегружен, воздух будет менее легко проникать в этот Dacia Duster.Возможно даже, что запах тошнотворный ускользнет. В этой ситуации его необходимо заменить.
Где находится салонный фильтр Dacia Duster
Расположение салонного фильтра в автомобиле немного варьируется, однако его основных мест 3.
- В моторном отсеке под дворниками.
- Под перчаточным ящиком.
- Прямо над педалью акселератора.
Как заменить салонный фильтр в Dacia Duster
Независимо от того, где расположен фильтр салона, вы всегда должны начинать с удаления элементов, затрудняющих его доступ.Будь то перчаточный ящик, крышка фильтра в блоке двигателя и т. Д. Вот методика, которому нужно следовать.
- Снимите крышки, удерживающие фильтр салона Dacia Duster
- Сравните старый фильтр с новым, чтобы убедиться, что он хорошо подходит
- Нанесите антибактериальный препарат на новый фильтр и воздуховоды
- Установите новый фильтр
- Замените и снова установите крышки.
Как вы сказали, замена салонного фильтра очень проста в обращении .Последнее под силу новичкам в механике. Когда воздух в вашем Dacia Duster остается неприятным или плохо проникает, у вас, безусловно, есть проблема. вентиляционный концерн .
Zip ZC-6425 Салонный фильтр Duster / Terrano для Nissan, Renault Duster, Terrano
Детали
Z IP OE ЗАПАСНЫЕ ФИЛЬТРЫ AC КАБИНЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Засорился салонный фильтр переменного тока? Замените его на Z IP OE ЗАМЕНА КАБИНЫ AC ФИЛЬТРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ и дышите свежим воздухом каждый раз, когда садитесь за руль.С его многоволоконным фильтрующим материалом этот Z IP OE ЗАМЕНА КАБИНЫ AC ФИЛЬТРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ эффективно задерживает вредные загрязнения и частицы в воздухе, обеспечивая лучший воздушный поток и более чистый воздух в вашем салоне. ZIP, ISO 9001: 2015 Сертифицированная организация предоставляет отраслевые стандарты — масляный фильтр, бензиновый фильтр, дизельный фильтр, воздушный фильтр и решения для фильтрации салона для защиты двигателей и снижения расхода топлива.
- Многоволоконный фильтрующий материал эффективно улавливает вредные частицы и загрязнения в воздухе
- Может оснащаться электростатически заряженными средами (в зависимости от применения)
- Улучшает воздушный поток в кабине для оптимального комфорта вождения
- Улучшает работу системы кондиционирования и обогрева, а также гарантирует лучшее качество воздуха в кабине.
- Совместим с множеством зарубежных и отечественных марок и моделей автомобилей
Почему стоит покупать этот продукт у Parts Big Boss?
Ввиду конкурентного характера рынка продукты, предлагаемые нашими партнерскими брендами, доступны по цене без ущерба для уровня качества.Наши партнерские бренды производят продукцию с учетом спецификаций прямой посадки, формы и функций для клиентов, которые превзойдут их ожидания.
- В PartsBigBoss вся продукция является 100% оригинальной и совершенно новой. Представленные изображения продукта носят общий характер, фактический продукт может отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля.
- На изделие предоставляется 100% гарантия на установку PartsBigBoss. Если у товара есть проблемы с установкой / дефекты; мы заменим то же самое, иначе товар заберут обратно, и сумма будет возвращена
3.Запасные части Big Boss предлагает 100% подлинные Z IP OE СМЕННЫЕ ФИЛЬТРЫ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ , что гарантирует качество. Благодаря нашему уникальному методу поиска и современной центральной инвентаризации, мы гарантируем, что вы получите узел стеклоочистителей Spark Minda с U-образным крюком в сборе по самой выгодной цене.
4. Запчасти Big Boss предлагает огромное количество запчастей от различных производителей. Мы предлагаем Z IP OE ЗАПАСНЫЕ ФИЛЬТРЫ AC ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ по лучшим общенациональным ценам.Товар промышленного качества и будет доставлен к вашему порогу. Вы также можете отслеживать свои продукты с помощью нашей функции отслеживания в реальном времени.
Как заменить пыльцу или салонный фильтр на Seat Leon Mk3 (2012-2020)
Пришло время для обслуживания вашего автомобиля, и вы хотите заменить пыльцу или салонный фильтр на своем Seat Leon Mk3 (2012-20200)? Легко, рекомендуем посмотреть видеоурок ниже.
Необходимые инструменты:
— подрезной инструмент: https: // amzn.к / 30b9OfxЗДЕСЬ вы также можете найти ФИЛЬТР ПЫЛЬЦА (КАБИНА) CU26009 для Seat Leon Mk3, VW Golf Mk7, Audi A3, Skoda Octavia 4: https://amzn.to/2PZwAT9
ЗДЕСЬ вы также можете найти Mann-Filter OIL HU7020z для двигателя 2.0 TDI 150 л.с., например: https://amzn.to/2POTAEi
ЗДЕСЬ вы также можете найти ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР C30005 для двигателя 2.0 TDI, 150 л.с.: https://amzn.to/3ii0oGJ
Мы использовали пыльцевый фильтр Mann-Filter CU26009.
Вы должны знать, что пыльцевой фильтр находится в перчаточном ящике, как и большинство моделей VW (VAG).1. Откройте перчаточный ящик и нажмите на эти боковые зажимы, чтобы дверцу можно было полностью открыть.
Нажмите на одну сторону, слегка потяните дверцу, затем нажмите на другую сторону.
2. Снимите пластиковую часть привода компакт-дисков
Руками снимите пластиковую часть, потянув вперед, чтобы вынуть ее из зажимов.
3.Снимите верхнюю часть корпуса фильтра, используя инструмент для обрезки кромок или отвертку с плоским лезвием.
Нажмите фиксаторы (с нижней стороны) вниз, чтобы дверца опустилась вперед.
4. Вытяните пыльцевой фильтр и замените его новым.
Посмотрите на стрелку направления воздушного потока, чтобы вы могли вставить новый.
5. Установите корпус фильтра на место.
6. Установите пластиковую накладку на место. на CD-проигрывателе
7. Верните перчаточный ящик в исходное положение.Если у вас есть предложения по поводу новых руководств.дайте нам знать в комментариях!
ЗДЕСЬ вы можете найти светодиодные индикаторы и стоп-сигналы поворота для вашего автомобиля: https://bit.ly/3c4nJIq
ЗДЕСЬ вы можете найти все готовые комплекты HELIOS на 100% практически на каждом автомобиле: https://bit.ly/2X27W8HПолучите лучшие автомобильные восковые спреи, керамические покрытия и продукты для самостоятельной отделки автомобилей, произведенные в США профессиональными специалистами по ремонту автомобилей, как для автолюбителей, так и для обычных водителей. Эти простые в использовании продукты для детализации придадут вашему автомобилю такой же глянцевый блеск и длительную защиту верхнего слоя за небольшую часть цены: https: // bit.ly / 3ecVWHg
Все сотрудники Wurzel Performance гордятся качеством продуктов и услуг, которые они предоставляют: https://bit.ly/2TBLIZ2
Посмотрите эти ВИДЕОУРОКИ для VW Golf Mk7, Seat Leon Mk3, Skoda Octavia 4, Audi A3 2.0 TDI, 150 л.с.:
Как заменить ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР на ДВИГАТЕЛЕ 2.0 TDI, 150 ЛС ЗА 4 ПРОСТЫХ ШАГА!
Как заменить МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР на 2.0 TDI, 150 л.с. ЗА 8 ПРОСТЫХ ШАГОВ!
Как настроить / активировать автоматическую блокировку и автоматическую разблокировку с помощью VCDS
Следите за нами в INSTAGRAM: https: // www.instagram.com/service_tutorials/?hl=en
ПОДПИСАТЬСЯ на наш канал YOUTUBE: https://www.youtube.com/channel/UCwObVGIK_LGIYEoJxL6k-bg
Если у вас есть предложения по поводу новых руководств, дайте нам знать в разделе комментариев!
.