Как поменять ремень генератора на приоре с кондиционером видео: Как снять генератор на lada priora? 3 возможных способа

Замена ремня генератора BYD F3

РЕНО ДАСТР ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (ЛАЙФХАК).
Ролик приводного ремня (генератора) №3 Toyota Land Cruiser LC 200 оригинал
Генератор Suzuki Grand Vitara II 31400-66D02
Как натянуть ремень ГРМ. Сделай Сам!
Замена Шкива ГУР XJ cherokee
How to replace the serpentine belt on a GM 2.4L Grand Am, Skylark, Achieva
8 — РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ БИД Ф3 (BYD F3) 4G18 (MITSUBISHI LANCER 9)
Вой двигателя Mondeo 3 1,8 2006г.
Opel Zafira A, Astra G 1,6 Замена ремня ГРМ + сальники.Opel Zafira A 1,6 Replacing the timing belt
Ремонт рулевой рейки lexus RX300 часть 1

Все по теме Замена ремня генератора BYD F3

Трент написал(а)
Здравствуйте у меня пробег 290тыс мазда 3 2007 гв жрет масла есть смысл делать её?

Файз написал(а)
Мля. Покупайте нормальные ремни, а не туфту

Ворона написал(а)
Дайте ссылку на программу для диагностики!!!

Justis написал(а)

Ребята помогайте стук при пуске двигателя. Потом пропадает как лампочка тухнет. Секунд 20 лампа горит.

Волчок Карпещенко написал(а)
Он с такими клапанами еще отьездит долго

Ponce написал(а)
Доброго времени суток, Сергей! Вопрос может глупый, но всё же: 21099, отпускаю сцепление, и оно схватывает в самом конце. Куда копать???

Лимон написал(а)
Ага черный экран вижу

Адик написал(а)
не газуй ехай!!!???

Carmon написал(а)
Больше понтов чем дела, я сделаю аналогичную процедуру с помощью обычной пластиковой бутылки и шланги срывать не будет, а самое главное ненужно ничего укутывать 100% качество и чистота!

Баги написал(а)
это что нужно всю морду разобрать,чтоб ремень поменять?

Малец написал(а)
Добрый день.у меня фокус3 было перезаряд 15.2 заменил реле регулятора напряжения после запуска нормально на следующей день завел и загорелась лампочка АКБ.что может быть генератор валео

Хамутова Дилбар написал(а)
Так и не показал что там крутил как опустил!!!

Баи написал(а)
Здравствуйте. Спасибо за видео! А такие корзины всегда нужно вводить? Или она может продаваться уже взведённая? Я недавно менял комплект сцепления на форд Мондео МК3. Покупал Люк. Мне мастер сказал, что корзина была взведена с коробки. Такое может быть?

Филолог написал(а)
как поменять ремень генератора на мазда 6

Садик написал(а)
Здравствуй. Можно поинтересоваться с какого ты города? А то у меня тут проблемы с этими метками =(

Сальта написал(а)
У меня такой свист был, потом шуметь начала,это помпа свистит,поменял тишина,цена вопроса 14000т.р тоже думал ролики.Заказал даже

Флера написал(а)
Эти датчики одинаковые?

Дубовик написал(а)
у меня защита какая то в гараже валяется, надо вам ее примутить

Ramond написал(а)
такую уйню и комментировать не охота.

Гиз написал(а)
не понял откуда берется минус когда горит в пол накала

Фортуненко Аск написал(а)
горе ремониник даже не вымыл комрессор?

Таджик написал(а)
‘. .. но я настолько устал…что проспал три дня!’

Автандил написал(а)
Ребята,у меня 3.2 2008 года xc70,ПРОБЛЕМА-двигат ель при остановке на светофоре двигатель сбрасывает обороты до 400,а то и глохнет,промыли ВСЁ и перопрошили,но проблема не ушла-сможите помочь???

Одил Лефанов написал(а)
Как долго ты занимаешься автомобилями?

Лукаш написал(а)
я так и не понял что такое контрольный болт

Герц написал(а)
А почему именно на 4 или 5 передачу при откручивании и затягивания шкива коленвала?

Derrick написал(а)
Дааа. А парень лёгких путей не ищет. Ты с этим котом в мешке бедешь так все время мучиться. Если уж взял авто с пробегом, да ещё и для путешествий, нужно сразу все жижи с фильтрами поменять и ремни меняются вместе с роликами. шкивы тоже подлежат замене. Тормоза обслужи, это же копейки. Топливную ромой от бака до форсунок, плюс настройка. Ступицы обслужи. Стартер и генератор к мастеру отнести для обслуги. Элементарные вещи! Тебе же в путешествие ехать да ещё и не одному. неужели охота в дороге чиниться? Надо бросать привычки чайника и подготовить машину по уму. Да даже колеса при покупке не удосужились протянуть, дальнобойщики млин.

Оставить комментарий

Замена ремня кондиционера BYD F3. Чем официалы, лучше сам!

Burbank

У меня на ф3 с ремнём кондиционера пока все зашибись 🙂 Ремень нужно натягивать при температуры ОЖ 25 градусов.

Сидор

Я тоже поменял по сервисной отзывной компании от митсубиси два ролика натяжитель и ремень совершенно бесплатно. Большое спасибо митсубиси!

Асп Емельченкова

Мне друг сказал на ф3 с ремнём кондиционера до сих пор все слава богу нормально 🙂 Молодчик, Ромыч

Дастан

Крайне не красивый автомобиль

Черепнева Лариса

Такой менивен хороший на вид сел за руль и нет подлокотника шок как в минивэне его нет?? У меня рост 198 см люблю сидеть держась за руль на вытенутых руках диапазон салозок нехватает этого зделать а с виду такая большая машина

Насими

Как ты сделал такие яркие ангельские глазки?У меня та же комплектация, но у меня их днем вообще не видно, фары отполированные, диодов кучу перепробовал. Буду очень благодарен за ответ! Желательно в деталях порекомендовал бы по ремню кондиционера на бид…

Все сервисы по ремонту BYD F3 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена ремня кондиционера BYD F3

Мири

ой я на jumpy пару раз чуть не попал на эту трубку сист.охл.! … ТО ЕЩЕ! чуть задел и она прямо на быстросьеме ломается

Эссекс

Еще раз спб Труфан…класс!

Иброхим

я просил покозать гур форд транзит 2013 года мне тут суют какую пежо б…

Дамира

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по ремню кондиционера на БИД, у мово ведерка нет ESP и свободные диффы. Когда стоят гудричи — тележка едет.

Уту

Даааа…Если денег нет на ремонт-это фиаско братан!!!(

Мал Мальцуров

Всем доброго времени суток! Кто сталкивался, Подскажи проверенную компанию через которую можно безпробежного авто с Японии?

Jaydee ⚠Предупреждение за CapsLock

КАКОЙ У ВАС АДРЕС? В САРАТОВЕ?

Веселый

Посоветуйте,какой ролик натяжителя поставить на мотор ВАЗ 11186.

Спасибо.

Самад Марусечко

Здравствуйте, Vulkan Dingo. И обычный автомат на третьей скорости может разгонять машину до 180, только будет излишняя нагрузка на автомат. С уважением, Анатолий. У коллеги с работы на бид с ремнём кондиционера до сих пор все в ажуре…

Акын

Почему вы ролики не смазываете снова дополнительно?

Chege

Мне друг сказал на Ф3 и без ремня кондиционера куча чем заняться можно 😉 Здравствуйте. Плавают обороты на Daewoo Lanos 1.5 а всё из-за фишки на датчике РХХ тоисть провода дёргаю то газует то нормально. Снимите Пожалуйста как заменить фишку (ту что ставится на датчик РХХ. Заранее спасибо!

Кузя

прально будет асФальт

Leila

Дилетант. Точка.

Дачик

Уважение за то, что без обманки!

Док

Спасибо за полезную информацию, всё чётко и понятно. Спасибо ещё раз и удачи!

Шурик

друг когда так сьедает зубья меняй шестерни, у меня так было ремни менял каждые 10 15 тыс, поменял шестерни проблема ушла… Периодические геморрои с ремнём кондиционера не так и страшны ))

Hayes

У вас какого года аут?

Ербол

Наконец=то нашелся нормальный спец! Спасибо помогло на Джили СК. ДАД не работал.

Теменев Леонардо

не Абсорбер а Адсорбер.

Linley

Трудности с ремнём кондиционера это еще что. Лада Гранта ‘СТАНДАРТ’. Пробег 151800 км. Ремень генератора -родной, но после покупки машины я сточил приливы вокруг болтов крепления на держателе генератора и приблизил шкивы друг к другу. Ролик натяжной -родной, помпа родная. А ремень ГРМ — заводской, порвался на пробеге 82000 км.

Замена Ремня Генератора Приора С Кондиционером

 

Как заменить или натянуть ремень генератора на Приоре – технология и особенности замены ремня

Здравствуйте, уважаемые автомобилисты! Ну что, перейдем к конкретным автомобилям и их любителям?

«ПРИОРОводы» – именно так называют себя владельцы автомобилей одной из последних ВАЗовских серий под названием «Лада» – «Приора».

Стильный и современный автомобиль многим пришёлся по вкусу. Закореневшее убеждение в том, что отечественные автомобили ни на что негодны, постепенно развеивается. Машины действительно стали более комфортными, привлекательными, значительно улучшилось их техническое оснащение.

Отличия «Приоры» от прежних модификаций заметны сразу, как только открывается капот. Новоиспечённому владельцу новенькой «Лады» придётся многому учиться заново. Такая несложная, на первый взгляд, манипуляция, как замена ремня генератора на «Приоре» потребует немалых усилий.

Отличительная особенность новых моделей автомобилей – это возможность выбора машины с дополнительным оборудованием уже в базовой комплектации. Так, «Приора» может быть оснащена гидроусилителем руля (ГУР) или кондиционером.

Конечно, управление такой машиной становится ещё более комфортным, но платой за комфорт становится более сложная конструкция ременной передачи генератора. Ремень генератора «Приора» с кондиционером или ГУРом гораздо длиннее, описывает иную траекторию (схема ремня генератора), обслуживается и меняется по совершенно иным правилам.

 

Замена ремня генератора на Приоре с ГУР или кондиционером

Видео обзор по замене ремня привода вспомогательных агрегатов на автомобилях Лада Приора с 16-клапанными…

Замена ремня генератора на Приоре с кондиционером ВИДЕО .

Виды и модели

ремней генератора на Приоре с кондиционером. Наша автомобильная промышленность для привода…

Натяжка ремня генератора «Приора» – особенности проведения

Любой автовладелец знает, что рано или поздно придёт момент, когда придётся подтянуть ремень генератора «Приора». Ременной привод достаточно прочный, но в ходе эксплуатации происходит незначительное растяжение ремня и уменьшение степени сцепления его поверхности с плоскостями шкивов и роликов.

Как только вы услышали, что свистит ремень генератора на «Приоре» необходимо незамедлительно заняться его подтяжкой. Сделать это несложно. Для того, чтобы натянуть ремень генератора на «Приоре» необходимо подготовить рожковый или накидной ключ на 19 и специальный натяжной двухрожковый ключ для ролика.

Его легко узнать – он похож на ключ, который используют при замене дисков на «болгарке». Сама регулировка ремня генератора на «Приоре» производится таким образом:

• удерживая натяжным ключом обойму натяжного ролика, ослабляем гайку ролика;
• небольшим вращением натяжного ключа проворачиваем эксцентрическую обойму натяжного ролика ремня генератора «Приора», увеличивая натяжение ремня;
• зажимаем гайку ролика.

Если надавить на ремень на самом длинном промежутке между шкивами, он должен прогибаться в пределах 8-12 мм., но это правило действует лишь для самой скромной комплектации.

Если автомобиль оборудован ГУРом или кондиционером, ремень описывает другую траекторию, что приводит к уменьшению площади соприкосновения поверхности ремня со шкивами.

Для компенсации недостаточного соприкосновения придется подтянуть ремень генератора на «Приоре» чуть сильнее. Если нет возможности воспользоваться услугами квалифицированным специалистов, то можно попытаться отрегулировать натяжение ремня генератора «Приора», что называется «на слух». При недостаточном натяжении ремень будет проскальзывать и «свистеть», а при чрезмерном подшипники генератора начнут гудеть.

Post Views: 246

 

( Пока оценок нет )

Замена ремня генератора ВАЗ 2170. Подчиню и поеду!

Как правильно натянуть ремень Генератора в машине
Как заменить ремень генератора на приора. Как снять генератор на приора
Ресурс ремня ГРМ и генератора, помпы, а также натяжных роликов Калины
ВАЗ 1118 | Ремни генератора БалаковоРезинот ехника
Натяжения ремня генератора ВАЗ 2110
Замена ремня грм на приоре! Метки грм ВАЗ 2170, 2171,2172!
Как заменить ремень генератора на приору с кондиционером(без гура)
Как поменять ремень генератора на Приоре с кондиционером Panasoniс
Натяжка обводного ремня Приора (В КОНЦЕ БОНУС)
Натяжение ремня генератора Приора 16 кл.

Комментарии к теме Замена ремня генератора ВАЗ 2170

Бейбарыс

Самый простой способ, развести стиральный порошок в теплой воде, профильтровать раствор, макнуть туда датчик и хорошенько побултыхать. После хорошенько промыть теплой водой, просушить феном (с холодным обдувом). Если есть спирт, любой, лучше использовать именно его.

Иди

I use choke clear and spray it down, see if the ideal changes. Also I seen throttle body get clogged from the vacuum system, ran like this one.

Раис

У меня такой же гена Опель комбо я как меня этот генератор … каждые пол года сгорает диодный мост сальник пропускает раз в полгода я такой генератор уже пятый покупаю чуть вода попала … все сгорел вчера домой ехал загорелась лампа гены от злости кулаком лобовое разбил сейчас хочу поставить другой генератор без насоса от другой машины подобрать хочу чуть сальник начинает пробускать … этот момент все … сгорел ещё и лобовое менять надо . .. машина купил я эту машину за 5000$ сейчас я ее не могу даже за 1000 продать … никому не нужна на всех сто меня … шлют просто уже …а эта … подскажите если кто знает от какой машину подойдёт генератор вместо этого буду очень благодарен извеняюсь за поэму просто накипело и хотелось выговориться спасибо!!!

Даша

Момент на 5:50 просто до слёз XD

Джанибеков Майкл

Полезное видео. Тоже замечаю посторонний звук при запуске двигателя на горячую (хр-хр-хр). Пропадает через несколько секунд или при начале движения. Опасаюсь, что это та же проблема — цепь. Тойота ист, 2002 г.в., пробег — 225 000 км.

Лёнка

А я сдаюсь!) Заменили шкив коленвала, обводной ролик, ремень бош, натяжитель, почистил шкивы и всеравно писчит …

Хаха

За кАленвал дизлайк не глядя.

Лазебник Алимхан

На будущее медный мост такого образца 100ампер и он подходил на этот генератор

Ahmadou

Witam jaki ma pan silnik. Czy w mojej Lagunie 2.2 dci automat jest q tym samym miejscu blokada walu

Nickson

Эм а какбы опорного подшипника у тебя не было???

Натягин Буяк

Спасибо тебе за ролик!!!, помогло, вчера снимал гену)

Найден

это все бестолковая трата денег, надо ликвидировать причину, будет дешевле

Ильсия

дружище надо было пропаять и посадить на термоусадку. вот тогда можно было и экранировку нормально сделать…

Wanda

Выздоравливайте, Александр!

Станислав

Что может быть если на вольт метре показывает 12,5в

Del

Свист обычно напрямую связан с деньгами!

Meara

Подскажите на заводском шкиве есть фрикционов покрытые после проточки оно соотвественно срезается как это сказывается на работе?

Othman

Николай, а вы в каком городе находитесь? И сколько стоит замена ремня?

Василь

как на дороге она себя ведет?? видео можно?

Эльчин

Андрей здравствуй! В этой части мотора где эти ремни у меня течь антифриза все ремни немного мокрые и камли повсюду разбрызгивает подскажи пожалуйста как считаешь эта тема из за помпы?? где там может быть течь антифриза? спасибо! смотрю все твои видосы по ниссану, спасибо тебе за эти выпуски!

Оставить комментарий

Как поменять на приоре ремень генератора

Замена ремня генератора на приоре с ГУР (TokarDjan) — Лада Приора Седан, 1.

6 л., 2010 года на DRIVE2

Этот пост о том как поменять ремень генератора на приоре с ГУР, который какой то умный человек ( наверное даже с высшим образованием )обернул вокруг правой опоры двигателя не снимая защиту двигателя, без ямы.

Причина по которой я полез ремень менять -продольные трещины на ремне который отходил всего 20.000 км.(по моему маловато, заводской отходил 58 тыс. и был как новый)после замены. Менял на 58.000 км. ГРМ вместе с помпой, заодно и ремень ребята посоветовали поменять. Полез под капот на днях уровни жидкостей посмотреть, а тут такой сюрприз, хотя ремешок покупал в хорошем магазине за 600 рэ. и продавец убеждал, что лучше фирмы нет(не помню к сожалению названия.)Пять тысяч назад поменял ролик -предыдущий шелестел сильно и отчетливо, купил какой то в восьмиугольной желтой коробочке -вроде чешский — продавец тоже убеждал, что лучше фирмы нет, а вот дальше на фото вы увидите что стало с ремнем за 20 тыс. и с роликом за 5 тыс.пробега.

Сюрприз, боковины с ролика отлетели с обоих сторон, а на ремне продольные сквозные разрывы в количестве 2 штук

Ну а теперь как собственно поменять ремень -у меня ушло около часа-но это в первый раз, реально за полчаса управиться при наличии некоторого инструмента. Итак нам понадобиться:

1. Головка удлиненная на 17- без нее нет смысла даже начинать. Можно у кого нибудь попросить, понадобиться один раз-потом можно будет открутить обычной головкой, если заранее изготовить вот такую шайбу

слева шайба которая под гайкой была, справа под гайкой шайба-бочонок высота его 16-18 мм., отверстие 11 мм., наружний диаметр 22 мм.

.Даже если будете отдавать на станцию рекомендую изготовить такой бочонок и попросить человека который будет ремень менять его поставить-экономия 215 рэ.-меня жаба задушила на один раз такую головку покупать-взял у мотористов. Потом можно даже рожковым ключем при желании открутить.2. Ключ для натяжного ролика — выглядит вот так. Им же рейку можно подтянуть.3.Головка на 13,чтоб открутить кронштейн-у кого звездочки как на фото, нужно подготовиться заранее, и заменить при сборке эти два болта на человеческие и желательно брать в автомагазине болты покрепче, а не у дяди Васи в гараже сыромятину.4.Ключ на 175.WD-40Итак порядок действий:

Сначала брызгаем WD-40 на болты подушки. Пусть отмокают.

вот эти звездочки-советую при сборке поменять под головку на 13

Ставим домкрат под переднюю правую сторону-снимаем колесо.

Снимаем натяжной ролик, отводим ремень в сторону. Удлиненной головкой на 17 откручиваем гайку подушки, и головкой на 13(или если у вас звездочки, то необходимой головкой) кронштейн крепления подушки.

Пытаемся вывести ремень как можно выше и ближе к кронштейну двигателя.

В защите двигателя есть отверстие для слива масла, Через это отверстие я просунул и упер в край отбортовки поддона свечной приоровский ключ узкой частью вверх-подходит идеально. Ключ немного коротковат-подложил половинку кирпича и обрезок доски.

вот такой ключ

как фотку повернуть не знаю, поэтому поворачиваем голову налево

Начинаем машину потихоньку опускать. Соответственно двигатель начнет приподниматься. НО до определенного предела пока шкив гура не упрется в кронштейн подушки двигателя. Именно поэтому сначала выводим ремень к подушке, а потом двигатель начинаем поднимать. Иначе не получиться. Подушка будет болтаться, но мы именно к этому и шли. Отводим подушку ближе к двигателю и вынимаем ремень.Не в коем случае не режьте старый ремень, когда достанете старый будет понятно как просовывать новый, я старый доставал минуты три, новый же просунул за 30 секунд.Просунули под подушку-начинаем поднимать машину, чтоб образовалась щель между шкивом гура и кронштейном. заодно сразу пока подушка еще шевелиться наживляем болты. Ремень на место просовываем, под гайку подушки ставим шайбу-бочонок, затягиваем, ставим колесо., ставим ролик натяжитель.

Я ролик натягиваю по часовой стрелке, мне так удобней.

Здесь голову направо. Теперь гайку крепления подушки можно открутить обычной головкой, а при желании и коротким рожковым

поставил вот такой ремень за 280 рэ. ну и ролик соответственно

Собираем инструменты, радуемся проделанной работе, все не так сложно как в мурзилке написано-снимите защиту, открутите шкив гура. чтоб подушку снять.

Повторюсь -машина стояла на земле, и защиту я не откручивал. Глаза бояться-руки делают.

Как на Приоре поменять ремень генератора самостоятельно?

Главная » Генератор » Как на Приоре поменять ремень генератора самостоятельно?

Как известно, правильная работа генераторного узла во многом влияет на работоспособность транспортного средства в целом. И отечественные машины Лада Приора в данном случае — не исключение. Как и любой другой агрегат, этот узел нуждается в периодическом обслуживании. В этой статье мы расскажем о том, по каким признакам вычислить износ ремень генератора Приора и как его заменить своими руками.

В каких случаях необходимо проверить и поменять ремешок на Ладе Приоре 8 или 16 клапанов, какой лучше использовать ремень, как правильно подтянуть натяжитель?

Для начала давайте разберем основные признаки износа:

1. В первую очередь, проверка осуществляется в случае, если ремешок начал свистеть. Свист обычно проявляется при запуске мотора, повышении числа оборотов, активации электрооборудования. Иногда ремонт проблемы заключается в том, чтобы натянуть ремешок, для этого следует подтянуть натяжной ролик. Если натяжка в норме, есть вероятность, что заклинил один из приводов, к примеру, компрессорного или генераторного узла. Также свист может быть обусловлен износом подшипниковых элементов муфты кондера, все изношенные подшипники подлежат замене.
2. При отключенном моторе следует внимательно осмотреть устройство. Если видно, что ремешок потерял эластичность, на нем появились повреждения в виде трещин, расслоения или разрывов, это свидетельствует о том, что скоро его придется менять.
3. Ослабление также может быть связано с износом натяжного ролика.
4. Автомобиль начинает трясти при активации электрооборудования. Такая проблема случается очень редко и обычно в таких случаях автовладельцы понятия не имеют, что делать. Снижение тяги и тряска могут быть обусловлены высокими нагрузками на электросеть авто.
5. На приборной панели стал гореть индикатор разряда аккумуляторной батареи, при этом вы уверены в том, что сама АКБ функционирует нормально и она полностью заряжена. Но учтите, что такая проблема может быть связана и с износом составляющих частей генераторной установки, к примеру, щеток или ротора (автор видео — Владимир З).

Пошаговая инструкция по замене расходника на моделях без ГУР и кондиционера

Вкратце о том, как производится разборка основных элементов и снятие ремешка в автомобилях без кондиционера и ГУР:

1. В первую очередь необходимо ослабить при помощи гаечного ключа гайку кронштейна генераторного узла, а также регулировочный винт.
2. Далее, агрегат следует максимально отодвинуть в сторону двигателя.
3. После этого необходимо открутить болты крепления переднего колеса (правого) и снять его.
4. Далее, производится демонтаж подкрылка, таким образом, вы сможете получить доступ к установленному ремешку.
5. Теперь его следует снять со шкива и заменить.
6. Производится установка нового ремешка, после чего он подтягивается. Производится проверка натяжки — учтите, что деталь должна быть нормально натянута, но не перетянутой. Перетяжка может спровоцировать более ускоренный износ подшипникового устройства.

Фотогалерея «Меняем самостоятельно»

1. Открутите гайку на кронштейне. 2. Выкрутите винт. 3. Снимите со шкива старый ремешок и установите новый.

Руководство по замене на авто с гидроусилителем или кондиционером

Размер ремешка с ГУР и кондиционером составляет 1125 мм.

Замена производится следующим образом:

1. Сначала следует обработать винты, которые фиксируют подушку силового агрегата и кронштейн жидкостью WD-40, это позволит их без проблем выкрутить.
2. Подождите около 20 минут, после чего выкрутите гайки, которые фиксируют кронштейн.
3. Теперь переднее колесо следует поддомкратить. Открутите болты, которые его крепят, после чего подставьте надежную опору под двигатель, само колесо можно убрать.
4. Незначительно опустите автомобиль и выкрутите натяжной ролик установки.
5. Выполнив эти действия, вы сможете немного отогнуть ремешок и выкрутить винты, при помощи которых фиксируется подушка.
6. После этого автомобиль необходимо немного опустить так, чтобы силовой агрегат стал вывешиваться. Сделав это, подушку следует немного отодвинуть к двигателю.
7. Теперь можно приступать к замене ремешка. Извлекается старый ремень, очищается место его установки на шкиве, устанавливается новый.
8. Транспортное средство приподнимается на домкрат, это делается для того, чтобы двигатель опустился. На этом этапе следует действовать аккуратно, в противном случае это может привести к смещению ремешка, а также подушки.
9. Теперь все винты и гайки следует закрутить обратно. На место ставится колесо, закручиваются болты, автомобиль убирается с домкрата (автор видео — канал Дневник Механика).

Натяжка и проверка

Для натяжки и проверки выполните следующие действия:

1. Сначала необходимо ослабить гайку, которая фиксирует ролик, при этом обойму следует зафиксировать с помощью ключа.
2. Вращением ключа проверните обойму ролика, после чего его гайку следует зажать.
3. Теперь нужно произвести проверку натяжения на наиболее длинном отрезке ремня, между шкивами.
4. Если вы надавите на этот отрезок, ремень установки прогнется, допускается не более 1 см прогиба. Это актуально для моделей без ГУР и кондера.
5. Что касается авто с ГУР, то в данном случае натяг должен быть более сильным, недостаточная натяжка будет сопровождаться свистом. Если она будет слишком сильной, то будет раздаваться гул от подшипниковых устройств.

 Загрузка …

Видео «Особенности натяжки ремней на Приоре»

Основные особенности и нюансы этого процесса приведены в ролике ниже (автор — канал Всего понемногу).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи: Загрузка…

Замена ремня генератора с ГУР или кондиционером

Лада Приора всегда выпускалась в различных комплектациях, и в зависимости от этого привод вспомогательных агрегатов имел свои отличия. Так, например, версия с ЭУР имела обычный всем знакомый механизм натяжения ремня генератора, и для замены его не потребовалось бы более 5 минут, так как конструкция ничем не отличалась от моделей десятого семейства.

Если же рассматривать автомобили в комплектации с Гидроусилителем рулевого управления или кондиционером, то там траектория ремня немного иная, да и сама процедура замены несколько отличается от стандартной. А вот в чем отличия, рассмотрим на примере ниже.

Итак, для выполнения данного ремонта Приоры нам понадобится минимум инструмента, и это:

1. Головка torx E12
2. Удлинитель
3. Трещотка или вороток
4. Специальный ключ для подтяжки ролика или клещи для демонтажа стопорных колец (загнутые)
5. Ключ на 17 накидной

Итак, первым делом необходимо будет открутить ролик ремня привода при помощи ключа на 17. Ниже данный шаг показан наглядно на фото:

Он сам ослабляется, после чего его можно окончательно снимать.

Так как ремень проходит по траектории поверх подушки крепления двигателя (правой его опоры), то извлечь его никак не получится без откручивания этой детали. В таком случае необходимо отвернуть два болта крепления опоры силового агрегата, и затем поднять двигатель при помощи домкрата.

В этот момент между кузовом и опорой образуется небольшой зазор, через который можно будет извлечь старый ремень генератора, и в  дальнейшем — установить новый на свое место. Вот так выглядит расстояние между опорой и кузовом после выполнения описанных выше действий:

Теперь аккуратно, через появившийся зазор извлекаем старый ремень, как показано на фото ниже.

Придется немного «поиграть» с положением двигателя и передней части кузова, чтобы добиться максимально возможного расстояния между опорой и мотором. Но стоит отметить, что особых сложностей при выполнении данных действий не возникает.

Затем скидываем ремень с о всех шкивов и просовываем вниз таким образом, чтобы его можно было максимально просто и беспроблемно вытащить.

Через низ вынимаем его полностью и производим замену необходимых деталей на новые, а это могут быть:

• ремень привода вспомогательных агрегатов при его чрезмерном износ
• ролик привода агрегатов, если он имеет посторонний шум и люфт

Натяжение ремня генератора на Приоре с ГУР или кондиционером

Что касается натяжения ремня, то с ГУРом или климатической системой все делается немного иначе. Дело в том, что в обычной комплектации, когда кроме шкива генератора и коленвала больше нет ничего, там при нажатии на ветвь ремня, он должен прогибаться от 8 до 12 мм. В нашем же случае такого натяжения будет скорее всего недостаточно. Из личного опыта многих владельцев, прогибаться ремень должен примерно на 5 мм (заводские показатели).

А лучше всего воспользоваться так называемым опытным путем. Для этого производим натяжение немного большее рекомендуемого в инструкции. После этого запускаем двигатель, и включаем максимальные потребители электроэнергии в автомобиле: дальний свет, обогрев заднего стекла, сидений, отопитель. Если в таком режиме ремень не начнет свистеть, и в то же время не будет посторонних звуков при работе ролика и подшипника генератора, то можно считать натяжение нормальным.

Если появился посторонний звук от ролика или подшипника (они начали гудеть), то необходимо слегка ослабить ремень. И добиться нужно такого баланса, чтобы ремень не проскальзывал, и в то же время не был перетянут.

Какой ремень генератора выбрать?

На сегодняшний день на рынке существует огромное множество компаний и производителей, которые занимаются производством комплектующих для автомобилей. И что касается ремней, то наиболее ходовые можно назвать следующие марки:

• GATES
• БРТ — Балаковские ремни
• Лузар
• Andycar

Наиболее качественными из того, что продается в магазине можно назвать двух первых производителей, и именно их в большей степени устанавливают на конвейере. Но что касается качества реально заводских, и «оригинала» купленного в магазине, то разница очень большая. Заводские комплектующие могут ходить в два, три или даже пять раз большие пробеги, чем тот же «оригинал» из лавки.

Видео обзор по замене ремня привода вспомогательных агрегатов на 2170

Специально для данного сайта и конкретно этой статьи был записан видео обзор по выполнению ремонта Приоры. В нем наглядно и вполне доступно показан весь процесс замены ремня.

Надеюсь, что после просмотра ролика вопросов осталось еще меньше. Если же таковые имеются, то можно задавать ниже в комментариях или на канале.

Замена ремня генератора без кондиционера

При нормальной эксплуатации ремень генератора на Приоре может ходить до 70 000 км и даже дольше. Но это чаще всего бывает в том случае, если он заводской. Качество же деталей, купленных в магазине или на рынке оставляет желать лучшего. Для того, чтобы произвести замену ремня генератора своими руками, понадобится:

• Головка на 13
• Трещотка или вороток
• Ключ на 10 мм

Конечно, если нет вспомогательных агрегатов, то выполнять данный ремонт будет несколько проще, но в данном случае — опытный образец был в обычной комплектации. Итак, первым делом ослабляем верхний болт крепления генератора, как показано на фото ниже.

После чего откручиваем регулировочный болт до тех пор, пока ремень не будет максимально ослаблен для снятия.

Затем можно снимать ремень, руками скидывая его со шкива генератора:

А теперь окончательно снимаем со шкива коленвала:

Теперь можно производить замену ремня на новый, предварительно купив его необходимой длины. После того, как ремень установлен, необходимо произвести его натяжение.

Какой ремень генератора купить на Приору

Из основных производителей, которые неплохо себя зарекомендовали, можно выделить следующие:

1. GATES
2. БРТ — Балаковские ремни
3. ANDYCAR
4. BOSCH
5. ЛУЗАР
6. CONTITECH

Что касается самых надежных ремней, то к ним можно отнести два таких производителя как GATES и БРТ — именно эти ремни могут устанавливать на Приору с завода. Причем, зачастую наши балаковские ходят дольше европейских. Оригинальные могут спокойно пройти даже до 100 тыс. км, а вот купленные в магазине уже не блещут качеством.

Цены на ремни генератора Приоры

Стоит отметить, что стоимости данных комплектующих может сильно отличаться не только от фирмы производителя, но и от длины ремня: с кондиционером (или ГУРом) или без него.

• БРТ — 400 руб, и 550 с кондиционером
• GATES — 450 руб, и 600 — с кондиционером
• LUZAR — от 150 руб

Если остались какие-либо вопросы, можно обсудить вместе в комментариях к посту ниже!

Двигатель приоры как поменять ремень генератора

Замена ремня генератора на автомобиле Лада Приора

Генераторный ремень на автомобиле модели Лада Приора подлежит регламентной замене при пробеге 45-60 тысяч километров. Так же, весомым поводом для его замены служит наличие трещин, расслоения, появление свистов и посторонних шумов в результате функционирования данного ремня.

Особых сложностей замена ремня генератора приора, не оборудованная гидроусилителем, не предусматривает. Достаточно просто ослабить натяжной ролик ремня генератора, снять старый ремень, зафиксировать новый и осуществить его натяжку.

Наличие ГУР повлекло конструктивные изменения в месте расположения генератора. Он оказался выше, а шкив ГУР, который расположен довольно низко, потребовал обхода. Результатом явилась иная траектория ремня генератора: шкив на коленном валу, натяжной ролик, вал самого генератора, вал насоса ГУР, шкив коленвала.

Вращение ремня осуществляется вокруг опоры силового агрегата слева. Для замены ремня необходимо открутить опору ДВС, снять болт опоры, затем осуществить небольшой подъем двигателя и уже затем снять сам ремень генератора. Чтобы снять болт опоры, зачастую откручивается и шкив насоса гидроусилителя.

Подъем ДВС можно осуществить двумя способами, используя бутылочный или колесный домкрат. Бутылочный домкрат дает возможность подъема без снятия защиты картера, путем его установки в маслосливное отверстие в защите.

Рекомендуется подложить деревянный брусок или другой плотный материал чтобы не замять край картера. Колесным домкратом можно воспользоваться только после снятия защиты. Приподняв силовой агрегат, можно осуществлять заводку и фиксацию ремня через опору двигателя. Ремень генератора Приоры имеет 6 ручейков и его длина составляет 1115мм.

Регулировка натяжения ремня осуществляется путем поворота натяжного ролика, которое выполняется против часовой стрелки. После процесса регулировки необходимо затянуть болт, которым крепится натяжной ролик, соответствующим инструкции по эксплуатации автомобиля моментом затяжки

Источник

Замена ремня генератора на приоре

Добро пожаловать!
Ремень генератора – чаще всего ремень объединяется с коленчатым валом, а если быть точнее, то практически всегда он с ним и соединён, дополнительными же шестернями (Шкивами) могут ещё выступать такие детали, как шкив водяного насоса (Это помпа, такая система на классике применена), или же на некоторых машинах (На самых первых, в основном это автомобили ВАЗ 2101) он ко всему этому ещё и с вентилятор охлаждения соединяется, поэтому то на этих автомобилях он и крутится постоянно как только вы двигатель завели у автомобиля.

Примечание!
Чтобы произвести замену данного ремня на новый, пригодится следующий набор инструментов, а именно: Гаечные ключи, различные отвёртки, домкрат и баллонный ключ для того чтобы снять одно из колёс с автомобиля!

Краткое содержание:

Где находится ремень генератора?
На фото ниже ремень весь уже изжёван и сильно деформирован, это говорит о том что в каких то местах он тёрся, а тереться он может по разным причинам, начиная от криво установленных шкивов и роликов и заканчивая слабой натяжкой ремня, которая провоцирует задевания ремня за подушку, поэтому время от времени рекомендуем вам посматривать за ремнём и при необходимости менять его на новый, а если вы доведёте его до такого же состояния как на фото, то ничего хорошего из этого не будет, но хотя по началу работать то генератор будет и никаких проблем вы не увидите, но когда ремень уже окончательно изжуётся и в итоге порвётся, то ждите беды, а именно разряжения аккумуляторной батареи (Если будете ехать на автомобиле, то это в ближайшие 2-3 часа произойдёт, в зависимости от того как аккумулятор заряжен), но хотя если у вас ремень генератора порвётся в дороге, то можно будет попробовать воспользоваться подручными средствами чтобы хоть как то доехать до автомастерской (Подручными средствами могут выступать галстук, мужской ремень и так далее, который вместо ремня генератора на некоторое время натянуть придётся).

Когда нужно менять ремень генератора?
Завод говорит (Рекомендует) что ремень нужно заменять каждые 60.000 тыс. км., либо же после прохождения 2-х лет с его установки, придерживаться или нет к этим цифрам решать только вам, но мы как всегда настаиваем на своём и не рекомендуем соблюдать рекомендации, лучше время от времени посматривайте на ремень и если вы на нём найдёте трещины, частички масла, сильные потёртости или же деформацию резины то в таком случае он подлежит замене.

Как заменить ремень генератора на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) Лада Приора одна из немногих автомобилей на которых ремень заменяется с поднятием двигателя у автомобиля (На всех 16 клапанных движках так), то есть чтобы его вытащить, придётся поднимать край у двигателя потому что в противном случае подушка двигателя, просто не даст вытащить ремень и снять его тем самым, ну что же начнём, в начале поднимите правую часть у автомобиля и снимите колесо со ступицы (О том как снять колесо, читайте в статье: «Замена колеса на машине»).

2) Теперь гаечным ключом или же накидной головкой с воротком, выкрутите либо же два болта которые крепят подушку к кузову (Указаны синими стрелками), либо же одну центральную гайку (Указана красной стрелкой) которая крепит двигатель к подушки и перед всем этим выворачиванием, не забудьте подставить домкрат под двигатель автомобиля, тем самым вы его чуть-чуть приподнимите и после выкручивания болтов или же гайки, подушка или же двигатель оторвётся немного от того места к которому прикручен и тем самым образуется щель, через которую ремень генератора и можно будет пронести когда он будет сниматься с автомобиля.

Примечание!
Ещё не забудьте снять подкрылок если он у вас присутствует, потому что не сняв её снять ремень генератора по нормально не получится, так как до болтов и гаек вы уже с легкостью не доберётесь!

3) Переходим к снятию ремня и кстати в снятии есть несколько способов, первый из них это ослабить болт который крепит натяжной ролик, она ещё на фото ниже стрелкой указана, после того как болт будет ослаблен, сместите натяжной ролик таким образом, чтобы ремень генератора ослабился и смог сняться с автомобиля.

Примечание!
Второй способ самый надёжный и в основном им люди и пользуются, потому что при проведении первого способа, ещё специальный ключ будет нужен для натяжного ролика которым этот ролик держать нужно будет чтобы когда болт вы закручивали, ролик не прокручивался, так вот вернёмся ко второму способу, для его осуществления гаечным ключом ослабьте немножко гайку которая генератор к кронштейну крепит (см. фото 1) и после чего выворачивая по чуть-чуть регулировочный болт, добейтесь того чтобы генератор переместился в сторону двигателя до упора как это на втором фото показано и как только дошёл, снимите ремень генератора с автомобиля!

Установка:
Установка нового ремня на своё место производится в обратном порядке снятию, при установке регулировочный болт вращать придётся тем самым регулируя натяжение ремня генератора (А натяжение определять нужно будет в зависимости от прогиба ремня, то есть при усилии 100 Н «10 кг» руки прогиб в том месте которое показано на фото ниже, должен будет составлять 8-12 мм).

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть подробную инструкцию по замене ремня генератора на таком автомобиле как Лада Приора, вы можете в ролике который размещён чуть ниже:

Источник

Замена и натяжка ремня генератора на Приоре с кондиционером своими руками

Новую Приору можно смело сравнивать с бюджетными иномарками. Обновленный российский автомобиль получил необходимый набор опций, который поднял комфорт на новый уровень. Поспособствовала этому установка гидроусилителя руля (ГУР) и кондиционера. Единственный минус такой модернизации заключается в том, что добраться до генератора и его ремня стало сложнее.

В этом материале мы расскажем, как происходит замена и натяжка ремня в новых версиях автомобиля ВАЗ 2170. После прочтения статьи читатель будет знать, какие неисправности бывают у ремня в версии с кондиционером и когда его нужно менять или подтягивать.

Описание и расположение

Задача генератора заключается в обеспечении питания электрооборудования автомобиля. Как и остальные узлы в автомобиле, генератор работает от двигателя, для обеспечения постоянного вращения ротора на вале генератора и коленвале силовой установки установлены шкивы. Между ними натянут ремень. После пуска двигателя коленчатый вал приходит во вращение, по ремню движение передается на ротор.

На последних моделях Приоры с помощью этого элемента в действие приводятся кондиционер и гидроусилитель. В этом материале разобрана замена и натяжка ремня в автомобиле нового образца, где установлено дополнительное оборудование.

Ремень – это расходный материал, который требует замены после 45-60 тысяч км пробега. Размер штатного ремня на Приоре с кондиционером составляет 1125 мм.

Признаки неисправности и их устранение

Определить, нужна ли замена или можно просто подтянуть на Приоре 16 клапанов ремень ГУР с кондиционером, вы сможете только после осмотра этого компонента. Для этого достаточно открыть капот и изучить ремень– он расположен рядом с правым передним колесом. Существует признаки, указывающие на то, что пора проверить ремень генератора: из-под капота что-то свистит и пищит.

Причины могут быть следующие:

• На шкив генератора или на ремень попал антифриз, масло или другие рабочие жидкости.
• Ремень износился – вы поймете это по его внешнему виду.
• Упало натяжение – в этом случае компонент необходимо подтянуть.
• Износился подшипник в генераторе.

Когда в Приоре на 16 клапанной свистит ремень, пора проводить диагностику. Если на его поверхности есть трещины, разрывы и другие серьезные повреждения, значит требуется замена. В случае, когда компонент генератора с гидроусилителем и кондиционером выглядит нормально, следует проверить его натяжение, оптимальный уровень прогиба составляет 6-8 мм – нажимать на компонент нужно посредине между генератором и шкивами.

На поверхности видны пятна от охлаждающей жидкости или моторного масла? Если загрязнение не значительные, их можно очистить. В случае, когда жидкость въелась в материал, чистка никаких результатов не принесет, здесь нужна замена. Если компонент хорошо натянут и никаких повреждений или пятен не видно, то стоит перейти к проверке подшипников. Возможно их придется поменять.

Иногда расходник генератора свистит из-за низкого качества изделия. Особенно это касается китайских аналогов, которые высоким качеством не отличаются. Такой ремень сильно свистит уже на пятой тысяче пробега, его лучше сразу поменять. Рекомендуем покупать расходники, предназначенные для вашей модели, в нашем случае, для Приоры с двигателем на 16 клапанов.

Натяжка ремня генератора

При снижении качества сцепления шкивов, роликов и поверхности ремня генератора следует увеличить натяжку. Также эту процедуру стоит провести, если расходник используется больше 15-20 тысяч км пробега, но при этом повреждения отсутствуют (замена не требуется). Если вы открыли капот и увидели потрепанную ленту, то сразу переходите к инструкции по замене, потом все равно придется его перетягивать. Для проведения работы понадобится специальный ключ для ролика и стандартные ключи на 19 и 17.

Процесс и проверка результата

1. Зажимаем обойму при помощи ключа и ослабляем гайку крепления ролика;
2. Теперь нам нужно зажать эксцентрическую обойму и начать прокручивать. Вращение инструмента должно быть минимальным – это позволит лучше натянуть компонент;

Как видите, процесс состоит всего из трех шагов, но главный этап – это проверка натяжения на Приоре с кондиционером и ГУР (либо с этими компонентами по отдельности). В этом случае натяжка должна быть сильнее, если сравнивать с базовой версией ВАЗ 2170 на 16 клапанов. На наиболее длинном участке между валом и шкивами материал должен прогибаться примерно на 5-6 мм.

Определить результат можно по звуку: при движении слышно проскальзывание, ремень свистит – недостаточное натяжение; из-под капота после регулировки доносится гул подшипников – компонент перетянут, обойму нужно ослабить.

Замена

Необходимые инструменты

Приготовим все необходимое для ремонта:

• Смазочный материал WD-40.
• Ключи на 19, 17.
• Два экземпляра ключа на 13.
• Головка на 10 и 17.
• Домкрат.
• Специальный ключ для натяжки.
• Рычаг.

Ремень генератора на модифицированной Приоре с кондиционером и ГУР проходит вокруг опоры двигателя. Конструкторы решили выполнить такую доработку Для Приоры 16 из-за того, что шкив гидроусилителя установлен низко. Отсюда и дополнительные действия, о которых нужно знать.

Пошаговая инструкция

1. В первую очередь нам необходимо смочить болты, которые держат кронштейн и подушки мотора. Подождите 10-15 минут, пока смазка распространится по поверхности;

Замена окончена, осталось провести регулировку ремня генератора с ГУР и кондиционером. Новый расходник на Приоре придется натягивать несколько раз, пока вы не получите требуемое натяжение. Если компонент свистит или из-под капота доносится гул, значит нужно проводить повторную регулировку, пока эти дефекты не будут устранены.

Источник

Ремень генератора ЗАЗ Шанс 1.3 размер с гуром и кондиционером

Китайские одноразовые изделия никогда не ремонтируются, потому что ремонт будет стоить дороже чем заменить на новый. Поэтому они и называются одноразовыми.

Вячеслав спасибо Вам за видео. Есть вопрос. Какой генератор можно установить на Сенс в такой комплектации как на даном видео.

+7()

Олег Гринчевський Олег честно? Не сталкивался, приходилось только их ремонтировать, но по идее должна быть альтернатива, и мощнее, на ВАЗы ведь.

Здравствуйте Вячеслав! Если получиться снимите видео о компютерной диагностики Славуты инжектор на какие параметры вы больше всего обращаете внимание, на какие графы? Если конечно получится! Купил шанс в январе с салона 1. Славик, 1. Тебе кучу лайков должны бы накидать владельцы таких «сенсов», но я уверен, ты их не увидишь. Друг — это святое. А в будущем за такие ремонты лучше не берись. Хороший ты мужик, Славик. Счастья и удачи тебе и твоей семье в этом году! Чуть не забыл.

Саша, привет тебе и того же, что и Славуне! Да потому, что знаю, каково оно, трахаться с этой китайчатиной. Удовоьствие — то ещё.

Но ты человеку не отказал. А я очень уважаю людей, которые помогают другим людям, притом зная, что ни денег, ни удовольствия особого такая работа не принесет. Спасибо, взаимно.

ВИДЕО: Ланос 1.5 Замена ремня Г.Р.М.

А по стоило, ведь сэкономил хозяину тыс. Хотя Китая мать его Стесняюсь спросить, а почему так искренне, еще никто так не писал? Вот так:. ЗАЗ Сенс. Посторонний свист в двигателе. Views 12 Add to. Будем ждать видео! Как раз должна быть на следующей неделе Славута инжекторная на диагностику. Next videos. Auto Play. Замена подшипников генератора своими руками ЗАЗ Шанс 1.

Ремень генератора Сенс с ГУР и кондиц. Contitech — 6PK

VW Passat B3. Капремонт двигателя. Ремонт ГБЦ, сборка. Вячеслав Кравченко 2 years back. Плавающий холостой ход и почему глохнет машина Заз Шанс 1. Свистит ремень кондиционера, избавляемся от свиста Whistles belt air conditioner Lanos Sam Sebe Remont 3 years back.

Aveo F16D3.

Генератор ЗАЗ Шанс

Раскоксовка поршневых колец. Вячеслав Кравченко 3 years back. Таврия Славута. Повышенный шум двигателя. Вячеслав Кравченко 4 years back. Заз шанс 1. Капремонт двигателя ВАЗ Разборка и дефектовка.

Как мы с Саньком полировали Копендос. Обманчивая гарантия. Как снять КПП Сенс. Замена сальников КПП. Замена сцепления на Сенс. Ч1 Сергей Л 4 years back. Разборка и дефектовка ДВС. ЗАЗ Таврия. Капитальный ремонт двигателя.

Автомобильные генераторы СтартВОЛЬТ

Вячеслав Кравченко 9 months back. Стук распредвала и писк ремня генератора Ремонт Двигателя! И интересное! Диагностика и ремонт. Daewoo Sens МеМЗ Ремонт КПП часть 1. Замена подшипников генератора Almera Classic Almera Classic 3 years back.

Почему часто прогорает клапан? Видео для рассуждения Вячеслав Кравченко 2 years back. Замена диодного моста. Свист двигателя ланос SkyDiver 5 years back. Подшипники генератора. Как заменить. Автоэлектрика ВЧ 4 years back. Александр Скрипченко 3 years back. Ремонт генератора.

Смотрите также: Как заменить заглушку в блоке двигателя ЗАЗ 1102

Нестабильная работа двигателя Сенс 1. ZAZ Sens.

Замена опор двигателя. Заз сенс 1,3, на что обратить внимание при покупке. Garage78 Sestroretsk 2 years back.

Шумы в двигателе Zaz Daewoo Sens 1. Что это может быть? Ukrainian Blogger 3 years back. Как поменять внутренний и наружный шрус на Сенс 1. Капремонт двигателя PF.

Замена ремня

Serpentine | Olmsted Auto Care

Уход за автомобилем Olmsted | Olmsted Falls Огайо

Вы знаете этот длинный пояс, который змейкой обвивает перед двигатель? Его называют змеиным поясом. Змеевиковый ремень приводится в движение двигателем при его вращении. It powers генератор, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. На некоторых автомобилях также течет вода. насос, вентилятор радиатора и силовые тормоза.Похоже, много важного, не так ли?

Если бы ваш змеиный пояс порвался на одной из наших дорог на северо-востоке Огайо, ваша батарея умерла бы через несколько миль. Если это работает вентилятор или водяной насос, двигатель может перегреться. А рулевое управление и торможение могло быть сложнее. Очевидно, Лучше всего заменить змеиный ремень до того, как он порвется.

ВСТАВИТЬ ВИДЕО — Ваше при обрыве серпантинного ремня автомобиль не поедет 20% автомобилей на дорогах сегодня нуждаются в Замена змеевикового ремня.Изношенный ремень может не только внезапно порваться, но и соскользнуть и повредить важные аксессуары двигателя. Проверьте свой ремень и замените его, если он изношены или повреждены. Вы будете рады, что сделали. На Olmsted Auto Care на углу Stearns & Cook Roard в Olmsted Falls, Огайо, мы установить качественные запчасти НАПА. Позвоните нам по телефону 440-427-9310 и позвольте нам помочь держать вас в безопасности и экономично в дороге.

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, когда проводится заводское обслуживание. рекомендуемые для вас ремни и шланги, и / или интервал, рекомендуемый для замены змеевидного ремня, или просто спросите обратитесь за помощью к консультанту по обслуживанию автомобилей Olmsted. Он также может осмотреть ремень, чтобы посмотрим, не в беде ли оно.

Вам, возможно, сказал консультант по обслуживанию в В районе Кливленда поищите трещины на поясе, чтобы понять, нужно ли заменены. Конечно, растрескивание по-прежнему вызывает беспокойство, но современный материал ремня не трескается так часто, как старые ремни. В наши дни мы обращаем внимание на толщину пояса. В Olmsted Auto Care у нас есть специальный небольшой инструмент, который измеряет глубину канавок на ремне, чтобы определить, нуждается ли он в замене.

Изношенный ремень может соскользнуть или перекоситься, что приведет к чрезмерной нагрузке на вспомогательное оборудование, на котором он работает.

ВСТАВИТЬ ВИДЕО — Изношенный, ослабленный или смещенный ремень нагружает аксессуары Выше беззвучное анимационное видео, показывающее ключевые компоненты, которые опираются на змеевиковый ремень, такие как насос гидроусилителя руля, генератор и компрессор кондиционера.В Натяжитель ремня также будет проверен нашими специалистами на износ вместе с ремнем. сам. Другие компоненты, такие как развязывающий шкив на генераторе, и любое натяжение Промежуточные шкивы проверяются на заедание. Анимационный ролик порадует вас указание на то, как мы проверяем износ ремня, что включает в себя больше, чем просто проверку на предмет трещины, как и в прежние времена.

Теперь вы можете представить, как важно натянуть ремень, поэтому на вашем двигателе есть натяжной ролик, который давление на ремень, чтобы поддерживать его правильное натяжение. Пружина натяжителя со временем изнашивается, поэтому мы Рекомендуем заменять натяжной ролик одновременно с змеевиком.

Замена змеевикового ремня по графику или когда это требуется инспекцией, убережет вас от неожиданной авария.

---

Что такое змеиный пояс?

У всех нас в районе Олмстеда бывают дни, когда у нас есть несколько дел, которые нужно бегать по району Great Northern Mall. Предположим, в выходной день вам нужно заправиться, купить продукты, зайти в местный банкомат и получить дети из школы.Теперь вы можете совершить четыре поездки, но это будет совершенно неэффективной пустой тратой времени и денег. Вместо этого вы организовываетесь и сначала берете банкомат, а затем получаете немного бензина. Затем вы идете в любимый супермаркет и забрать детей по дороге домой. Лучше использовать свое время.

Теперь вы можете задаться вопросом, какое это имеет отношение к вашему автомобилю. Что ж, в свое время каждый из аксессуаров вашего двигателя, как генератор и кондиционер, приводились в действие отдельными ремнями.В автомобиле может быть 5 или 6 ремней. Эти В дни, у транспортных средств есть один ремень для запуска всех аксессуаров. Его называют змеиным поясом, потому что он змеится вокруг все, эффективно соединяя аксессуары, как связку ваших поручений.

Шкив, прикрепленный к кривошипу двигателя транспортного средства, обеспечивает вращение змеевидного ремня. Ремень может обеспечить мощность насоса рулевого управления с гидроусилителем, который упрощает управление автомобилем. Далее идет генератор, который генерирует электричество для работы электрической системы автомобиля и зарядки аккумулятора.На кондиционер компрессор; Это помогает сделать холодный воздух комфортным в течение всего лета на северо-востоке Огайо.

На некоторых автомобилях водяной насос, вентилятор радиатора или механические тормоза также приводятся в действие змеевидным ремнем. Некоторые даже имеют два змеевидных пояса. Как бы ни был устроен ваш двигатель, без змеевика далеко не уедешь. Ваш автомобиль имеет рекомендуемый интервал для проверки вашего ремня, и ваш технический специалист в Olmsted Auto Care может осмотрите его на предмет повреждений или износа.

Наконец, натяжитель ремня. Его задача — надавить на ремень, чтобы он оставался натянутым. Несколько лет назад, начали делать змеевики из нового материала. Он намного прочнее, но труднее сказать, когда ремень необходимо заменить. Ремни старого образца трескались, и куски падали, чтобы вы могли легко видеть, когда вы нужен новый.

На ремнях нового типа, если ребра изнашиваются слишком глубоко, пора их заменить.Вы используете простой датчик, чтобы определить, когда ремень изношен, и вам нужна его замена. Изношенный ремень увеличивает стоимость двигателя вашего автомобиля. аксессуары и вызывает их преждевременный износ.

Итак, замените змеевик и натяжитель ремня в соответствии с рекомендациями дружелюбных и знающих профессионалов на Olmsted Auto Care продлит срок службы ваших аксессуаров и предотвратит поломки в будущем.

---

Олмстед Автосервис | Змеиный пояс Сервисное обслуживание

Ваш змеевиковый ремень приводит в движение генератор и компрессор кондиционера.ГУР и насосы гидроусилителя тормозов приводятся в движение змеевиком во многих автомобилях жителей Олмстеда. В некоторых автомобилях водяной насос приводится в действие змеевидным ремнем (в других приводом от ремня ГРМ). Вентилятор охлаждения радиатора на некоторых автомобилях также приводится в движение змеевиком. У некоторых есть отдельные электродвигатели.

Змеевидные ремни делают много работы, но они прочные и могут прослужить тысячи миль, но как долго они продержатся? последний? Это будет отличаться для каждой отдельной машины Огайо.Ваш производитель или технический специалист Olmsted Auto Care. будет рекомендация, когда его следует изменить, но он может потребоваться раньше. Хорошая новость в том, что визуальный осмотр может выявить изношенный ремень.

Часто рекомендуется заменять натяжной ролик, удерживающий ремень при правильном натяжении, вместе с змеиный пояс. Этот шкив крепится к блоку двигателя с помощью подпружиненного рычага.

Какие предупреждающие знаки указывают на неисправность серпантинного ремня? Вы можете услышать визг из-под капот при разгоне.Ослабленный ремень может издать медленный хлопок.

Если вы подозреваете, что проблема в змеином ремне, или если с момента последней проверки прошло много времени, спросите своего друга. и знающий консультант по обслуживанию автомобилей Olmsted, чтобы осмотреть его.

Замена змеевикового ремня в Olmsted Auto Care

Следующая статья посвящена змеевидному ремню. В некоторых автомобилях гидроусилитель руля может иметь электропривод и Силовые тормоза могут иметь вакуумный привод.

Кроме того, на многих автомобилях змеевик приводит в действие водяной насос (на некоторых автомобилях водяной насос приводится в действие ремень ГРМ).

Технический специалист по обслуживанию Olmsted Auto Care может провести визуальный осмотр ремня, чтобы убедиться, что на нем есть трещины, которые сигнализируют о том, что ремень может скоро выйти из строя, и позволяют измерить количество материала ремня, чтобы убедиться, что его достаточно.

Водители северо-восточного Огайо должны знать, что к двигателю прикреплен специальный подпружиненный шкив, который называется натяжной ролик и иногда дополнительный ролик вызывают натяжной ролик.Их работа — следить за тем, чтобы натяните серпантинный ремень, чтобы он не соскользнул. Пружина может изнашиваться и больше не обеспечивать необходимое давление, чтобы ремень был натянут. Вот почему часто рекомендуется, чтобы натяжитель и натяжной ролик, если это так, есть, заменять одновременно с змеевиком.

В общем, змеевиковый ремень — важная часть для работы вашего автомобиля. И это не так уж и дорого замените в Olmsted Auto Care, так что лучше сделать это до того, как он выйдет из строя.

См. Также: Замена ремня ГРМ

Как заменить генератор

Замена генератора на автомобиле обычно не такая уж и плохая работа. Обычно вы отсоединяете аккумулятор, отсоединяете провода от генератора, снимаете ремень двигателя и снимаете крепежные болты генератора. Звучит достаточно просто, правда? На многих автомобилях это так, но на Ford Fusion на видео выше это оказался намного более крупный проект.

Мы хотели сделать это видео, чтобы помочь всем, кто пытается заменить генератор на Ford Fusion V6, подобном этому, чтобы убедиться, что вы действительно можете это сделать, не снимая компрессор кондиционера и не откачивая воздух из системы кондиционирования. Если в вашей системе кондиционирования уже закончился хладагент или вы не против откачать и заправить систему, обязательно снимите компрессор, так как это НАМНОГО облегчит работу!

Помимо необходимости специального оборудования, открытие вашей системы кондиционирования воздуха может быть опасно, потому что это может позволить мусору или влаге попасть в систему, что приведет к неисправности вашего кондиционера в будущем, поэтому мы НЕ рекомендуем эвакуировать и открывать систему кондиционирования если вообще возможно.

На видео выше вы можете увидеть, что на этой машине это действительно возможно! Этот трюк состоит в том, чтобы ослабить подрамник и крепления двигателя настолько, чтобы низ двигателя качнулся к задней части автомобиля. Перемещение двигателя и подрамника открывает очень маленькое окошко в нише колеса со стороны пассажира, где вы можете вытащить сломанный генератор и вставить новый. Вам нужно снять компрессор кондиционера с блока, но отключать его не нужно. линии хладагента и откройте систему.

Многие автомобили V6 с передним приводом столкнутся с аналогичными трудностями при замене генератора и других аксессуаров из-за тесноты отсеков двигателя и ориентации двигателя. Если у вас другой автомобиль, но вам удалось найти простой способ отключить генератор, оставьте нам комментарий здесь или в нашем видео! Не забудьте подписаться на дополнительные обучающие видео в будущем.

Советы по замене генератора переменного тока

• Первое, что вам нужно сделать, это отсоединить аккумулятор.Вытяните либо положительный, либо отрицательный кабель (или оба), просто убедитесь, что вы изолировали их, чтобы не было возможности случайно прикоснуться к клемме аккумулятора.
• Используйте свой новый генератор, чтобы выяснить, как отсоединить провода и разъемы от старого генератора. Вы не хотите сломать зажим или разъем на жгуте проводов двигателя
• Не затягивайте крепежные болты слишком сильно при установке нового генератора. Они часто ввинчиваются непосредственно в блок цилиндров или в другой сложный для доступа кронштейн, поэтому их снятие может стать кошмаром.
• Поменяйте ремень, пока вы там. Вы уже сняли его, поэтому его замена обойдется вам всего в несколько долларов и является хорошей страховкой на будущее!
• Не используйте масло или очиститель для нового генератора, чтобы он прожил долгую и счастливую жизнь.

Фото Parvez AzarQaderi на Unsplash

Замена ремня

Serpentine | Автосервис

Стритсборо, Огайо

Вы знаете этот длинный пояс, который змейкой обвивает перед двигатель? Его называют змеиным поясом.Змеевиковый ремень приводится в движение двигателем при его вращении. It powers генератор, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. На некоторых автомобилях также течет вода. насос, вентилятор радиатора и силовые тормоза. Похоже, много важного, не так ли?

Если бы ваш серпантинный пояс порвался на одной из наших улиц Стритсборо, штат Огайо, ваша батарея разрядилась бы через несколько миль. Если это работает вентилятор или водяной насос, двигатель может перегреться.А рулевое управление и торможение могло быть сложнее. Очевидно, Лучше всего заменить змеиный ремень до того, как он порвется.

ВСТАВИТЬ ВИДЕО — Ваше при обрыве серпантинного ремня автомобиль не поедет 20% автомобилей на дорогах сегодня нуждаются в Замена змеевикового ремня.Изношенный ремень может не только внезапно порваться, но и соскользнуть и повредить важные аксессуары двигателя. Проверьте свой ремень и замените его, если он изношены или повреждены. Вы будете рады, что сделали. На заводе Jimyz Automotive в Стритсборо, штат Огайо, мы устанавливаем качественные запасные части NAPA. Позвоните нам и позвольте нам помочь держать вас в безопасности и экономично в дороге.

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, когда проводится заводское обслуживание. рекомендуемые для вас ремни и шланги, и / или интервал, рекомендуемый для замены змеевидного ремня, или просто спросите обратитесь за помощью к консультанту по обслуживанию автомобилей Jimyz.Он также может осмотреть ремень, чтобы посмотрим, не в беде ли оно.

Вам, возможно, сказал консультант по обслуживанию в Стритсборо, Огайо. искать трещины на поясе, чтобы понять, нужно ли заменены. Конечно, растрескивание по-прежнему вызывает беспокойство, но современный материал ремня не трескается так часто, как старые ремни. В наши дни мы обращаем внимание на толщину пояса. В компании Jimyz Automotive есть специальный небольшой инструмент, который измеряет глубину канавок в ремне, чтобы определить, нуждается ли он в замене.

Изношенный ремень может соскользнуть или перекоситься, что приведет к чрезмерной нагрузке на вспомогательное оборудование, на котором он работает.

ВСТАВИТЬ ВИДЕО — Изношенный, ослабленный или смещенный ремень нагружает аксессуары Выше беззвучное анимационное видео, показывающее ключевые компоненты, которые опираются на змеевиковый ремень, такие как насос гидроусилителя руля, генератор и компрессор кондиционера.В Натяжитель ремня также будет проверен нашими специалистами на износ вместе с ремнем. сам. Другие компоненты, такие как развязывающий шкив на генераторе, и любое натяжение Промежуточные шкивы проверяются на заедание. Анимационный ролик порадует вас указание на то, как мы проверяем износ ремня, что включает в себя больше, чем просто проверку на предмет трещины, как и в прежние времена.

Теперь вы можете представить, как важно натянуть ремень, поэтому на вашем двигателе есть натяжной ролик, который давление на ремень, чтобы поддерживать его правильное натяжение. Пружина натяжителя со временем изнашивается, поэтому мы Рекомендуем заменять натяжной ролик одновременно с змеевиком.

Замена змеевикового ремня по графику или когда это требуется инспекцией, убережет вас от неожиданной авария.

---

Что такое змеиный пояс?

У всех нас в Стритсборо, штат Огайо, бывают те дни, когда у нас есть несколько дел, которые нужно бегать по Кливленду / Акрону. Предположим, в выходной день вам нужно заправиться, купить продукты, зайти в местный банкомат на Стритсборо и получить дети из школы.Теперь вы можете совершить четыре поездки, но это будет совершенно неэффективной пустой тратой времени и денег. Вместо этого вы организовываетесь и сначала берете банкомат, а затем получаете немного бензина. Затем вы идете в любимый супермаркет и забрать детей по дороге домой. Лучше использовать свое время.

Теперь вы можете задаться вопросом, какое это имеет отношение к вашему автомобилю. Что ж, в свое время каждый из аксессуаров вашего двигателя, как генератор и кондиционер, приводились в действие отдельными ремнями.В автомобиле может быть 5 или 6 ремней. Эти В дни, у транспортных средств есть один ремень для запуска всех аксессуаров. Его называют змеиным поясом, потому что он змеится вокруг все, эффективно соединяя аксессуары, как связку ваших поручений.

Шкив, прикрепленный к кривошипу двигателя транспортного средства, обеспечивает вращение змеевидного ремня. Ремень может обеспечить мощность насоса рулевого управления с гидроусилителем, который упрощает управление автомобилем. Далее идет генератор, который генерирует электричество для работы электрической системы автомобиля и зарядки аккумулятора.На кондиционер компрессор; Это помогает сделать холодный воздух комфортным в течение всего лета в Стритсборо, штат Огайо.

На некоторых автомобилях водяной насос, вентилятор радиатора или механические тормоза также приводятся в действие змеевидным ремнем. Некоторые даже имеют два змеевидных пояса. Как бы ни был устроен ваш двигатель, без змеевика далеко не уедешь. Ваш У автомобиля есть рекомендуемый интервал для проверки ремня, и ваш технический специалист в Jimyz Automotive может осмотрите его на предмет повреждений или износа.

Наконец, натяжитель ремня. Его задача — надавить на ремень, чтобы он оставался натянутым. Несколько лет назад, начали делать змеевики из нового материала. Он намного прочнее, но труднее сказать, когда ремень необходимо заменить. Ремни старого образца трескались, и куски падали, чтобы вы могли легко видеть, когда вы нужен новый.

На ремнях нового типа, если ребра изнашиваются слишком глубоко, пора их заменить.Вы используете простой датчик, чтобы определить, когда ремень изношен, и вам нужна его замена. Изношенный ремень увеличивает стоимость двигателя вашего автомобиля. аксессуары и вызывает их преждевременный износ.

Итак, замените змеевик и натяжитель ремня в соответствии с рекомендациями дружелюбных и знающих профессионалов на Jimyz Automotive, чтобы продлить срок службы ваших аксессуаров и предотвратить поломки в будущем.

---

См. Также: Замена ремня ГРМ

Как заменить ремень генератора за 5 шагов

Эта статья расскажет вам, как заменить ремень генератора .Ремень генератора, также известный как змеевик, представляет собой непрерывный одиночный ремень, который используется для привода множества устройств в автомобильном двигателе, таких как насос гидроусилителя рулевого управления, генератор переменного тока, компрессор кондиционера, воздушный насос, водяной насос и другие аксессуары. Заменить ремень генератора довольно просто; все, что вам нужно для начала, — это правильные инструменты. Как всегда, начиная работу над проектом, всегда полезно соблюдать меры предосторожности. Перед запуском убедитесь, что ключ вынут из замка зажигания и что отрицательный провод аккумуляторной батареи отключен.

Шаг 1. Проверка ремня генератора

Перед тем, как вы решите что-то с ним сделать, рекомендуется проверить, нуждается ли ремень в замене. Вы можете проверить, нуждается ли ремень генератора в замене, выполнив следующие действия: Проверьте натяжение ремня, если вы нажмете на ремень, и он переместится более чем на ¼ дюйма до ½ дюйма, это означает, что он изношен и нуждается в замене, теперь вы можете пойти дальше и удалить его.

Шаг 2 — Ослабьте натяжение

Ослабив натяжение ремня, вы сможете его снять.Сначала вам нужно найти ролик натяжителя. Ремень генератора может быть намотан на различные вспомогательные шкивы, в зависимости от модели и производителя автомобиля. Ролик натяжителя прикреплен к вращающемуся металлическому кронштейну, который может быть прикреплен болтами к автомобилю или блоку двигателя на заднем конце шкива. Используйте гаечный ключ или трещотку, подходящую для вращающегося конца кронштейна.

Шаг 3 — Ознакомьтесь с ремнем генератора

Узнайте, как и где именно прикреплен ремень генератора, вам нужно будет знать это при установке нового ремня генератора.Запоминайте каждый поворот и поворот ремня. Обязательно вставляйте новый ремень точно так, как был установлен старый, иначе он не будет работать должным образом. Чтобы запомнить, как именно установлен ремень, вы можете нарисовать его или сфотографировать.

Шаг 4 — Установите новый ремень

Оберните новый ремень вокруг всех шкивов, кроме генератора. Обратитесь к рисунку или изображению, которое вы сделали ранее, о том, как прикрепить ремень и где он должен быть прикреплен.Убедившись, что он установлен правильно и именно так, как он должен быть, предотвратит повреждение автомобиля. С помощью гаечного ключа потяните в направлении, необходимом для ослабления натяжения, и наденьте ремень на место и над шкивом генератора. Теперь медленно отпустите натяжитель, стараясь избежать травм или повреждений. Снимите гаечный ключ.

Шаг 5 — Окончательная проверка

Убедитесь, что все расположено так, как должно. Проверьте натяжение ремня, снова надавив на него; он не должен был сдвинуться более чем на ¼ дюйма до ½ дюйма.Теперь можно идти. Убедитесь, что вы удалили всю тряпку и инструменты из области двигателя. Теперь вы можете подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее и завести автомобиль.

Гонки на кролике MK5, проблемы с приводным ремнем — Conover Motorsports LLC

На видео справа, на отметке 9:25, вы можете увидеть, как ремень фактически отрывается от автомобиля, а на задней камере он крутится по трассе, и конечно последующий перегрев.

В Интернете вы найдете различные мнения о решении, в том числе предложение об обновлении главного шкива коленвала и натяжителя TTRS.Но я нашел то, что действительно хорошо работает для меня, и это то, что я предлагаю здесь в качестве решения. Я использую один из широко доступных шкивов кривошипа под приводом. Вы часто можете найти их, которые использовались для кражи в Интернете, потому что они вышли из моды среди толпы уличных тюнеров. Когда они добавляются в систему сами по себе, они действительно не решают проблему ремня, вам нужно полное решение. Я обнаружил, что в ремне появляются гармоники на более высоких оборотах, эти гармоники заставляют натяжитель ремня подпрыгивать вверх и вниз, поэтому натяжение ремня не является постоянным, что ускоряет износ ремня и в конечном итоге приводит к тому, что ремень сам разрывается и соскальзывает. со шкивов, это случилось со мной дважды, в первый раз двигатель перегрелся на трассе, после этого я настроил свою систему данных RaceCapture Pro3, чтобы предупреждать меня, когда температура охлаждающей жидкости начала расти и / или напряжение батареи начало падать , эта стратегия помогла спасти 2-й двигатель.Но в конечном итоге мы хотим сэкономить время, потому что никто не хочет преждевременно завершать сеанс или получать DNF из-за отрыва приводного ремня. Мое решение, удалить проблемную часть, которая является натяжителем. Я вспомнил эту стратегию по дням кубка TDI, на автомобилях с кубком TDI аксессуары были сняты, а генератор приводился в движение от ремня, который проходил только на коленчатом валу и генераторе, без натяжителя. Я снял натяжитель и нашел ремень, который плотно прилегает только к коленчатому валу и компрессору кондиционера.Это решило для меня проблему. Чтобы установить этот ремень, вам необходимо снять 2-й ремень с генератора и водяного насоса сверху, чтобы снять с него натяжение, затем вы открутите 3 болта, которые крепят компрессор кондиционера к кронштейну подрамника на двигателе. Оставьте 2-й ремень на шкиве компрессора кондиционера и установите более короткий ремень на шкив коленчатого вала и компрессор кондиционера, затем снова установите болты компрессора кондиционера. Ремень натягивается при прикручивании компрессора кондиционера к двигателю.Затем переустановите ремень вокруг ваших аксессуаров, и вы готовы к работе. Это полностью избавило меня от проблемы потери ремня на 07K и является идеальным решением для гонок на дорогах. Вы можете продолжать использовать шкив под приводом, который, как я обнаружил в ходе динамометрических испытаний, стоит около 4 л.с. во всем диапазоне оборотов, и вы больше не увидите, как ремни шлепаются по гусенице на заднем видео. .

Змеиный ремень вашего автомобиля | Firestone Complete Auto Care

Для чего нужен змеиный пояс?

Что ж, он вам не помешает, но он передает энергию жизненно важным автомобильным компонентам.Серпантинный ремень — это один длинный изогнутый ремень, который обеспечивает плавную и эффективную работу вашего генератора переменного тока, насоса гидроусилителя рулевого управления, кондиционера и — в некоторых случаях — водяного насоса.

Раньше у автомобилей не было более одного ремня?

Раньше у автомобилей были отдельные ремни для многих компонентов. Хотя каждый ремень можно было заменить по отдельности, эти автомобили испытали непостоянную или ухудшенную работу, поскольку отдельные ремни начали изнашиваться.Теперь, когда в автомобилях используется единственный ремень — змеевик, — это больше не проблема. Тем не менее, очень важно проводить регулярные осмотры, чтобы убедиться, что ремень в хорошем состоянии.

Как часто нужно менять змеевиковый ремень?

Змеевидные ремни созданы для того, чтобы служить намного дольше, чем раньше, благодаря достижениям в резиновых технологиях. В идеальных условиях ремень должен оставаться с вами в среднем от 60 000 до 100 000 миль.Довольно внушительный. Однако некоторые ремни натягиваются вручную и могут нуждаться в регулировке. У других есть самонатяжной механизм, который со временем изнашивается и может нуждаться в обслуживании. Следует помнить одно: в большинстве случаев при обрыве ремня транспортное средство прекращает движение.

Требуется проверка или замена ремня двигателя? Назначить встречу.

Сколько ремней у большинства автомобилей?

Сегодня есть одна лента, которая управляет всеми — ну, для большинства автомобилей.Он называется змеиным поясом. Некоторые аттракционы могут иметь дополнительный пояс для некоторых аксессуаров, но змеевик выполняет большую часть работы. До появления этого универсального змеевидного решения автомобили оснащались множеством различных ремней для привода отдельных деталей и компонентов.

Осмотрите или замените ремень двигателя. Назначить встречу.

Что происходит, когда ремень стареет?

Они могут изнашиваться, потрепаться, потрескаться, стать блестящими или «потускнеть», а резиновые детали могут отслоиться от ремня.Изношенный ремень также может начать проскальзывать или скрипеть, загрязняться жидкостью или смещаться, и в этом случае его необходимо будет заменить. Старый ремень может даже порваться, оставив вас вверх по ручью; без него крутящий момент всех дополнительных устройств двигателя теряется.

Запланируйте осмотр ремня двигателя в местном отделении Firestone Complete Auto Care.

В чем преимущество замены ремня?

Езда со старым ремнем — это ожидающая катастрофа катастрофа, потому что он приводит в действие почти все аксессуары двигателя.Это означает, что когда ваш ремень рвется, соскальзывает и, в конечном итоге, изнашивается, все — от насоса гидроусилителя руля до генератора и кондиционера — перестает работать. Более того, части, которыми он управляет, могут быть серьезно повреждены. Сломанные шланги и ремни — это плохо; поврежденный двигатель еще хуже. Периодически меняя ремень, вы можете минимизировать риск поломки.

Найдите время для проверки вашего ремня.

Ежегодный осмотр автомобиля или визуальный осмотр во время замены масла — хороший способ определить текущее состояние вашего ремня, а также дать вам представление о том, когда его нужно заменить.

Управляйте спокойствием. Проверьте свой ремень. Назначить встречу.

Что такое «натяжитель ремня» и каковы преимущества его замены при замене ремня?

Многие современные автомобили оснащены самонатяжным устройством, называемым автоматическим натяжителем ремня. Эти натяжители предназначены для удержания определенного натяжения змеевидного ремня, чтобы он функционировал должным образом и удерживал ваш автомобиль в движении.

Ваш змеиный пояс подобен одной гигантской быстро вращающейся резиновой ленте. И, как резинка, он должен поддерживать баланс гибкости и натяжения. Большинство натяжителей имеют внутреннюю пружину и шкив, которые прилагают необходимое усилие к змеевидному ремню, чтобы удерживать его в натянутом состоянии. При недостаточном натяжении ремень может проскальзывать, визжать или перегреваться. В худшем случае: ослабленный ремень может соскользнуть со шкивов. Когда это происходит, все аксессуары, приводимые в действие двигателем, перестают работать, и автомобиль прекращает движение.

Краткий факт : Если змеевиковый ремень ослаблен, у вас могут быть другие механические проблемы, например, недостаточная работа водяного насоса, которая может вызвать перегрев двигателя. Избегайте потери производительности. Принесите свою поездку как можно скорее. Мы позаботимся о тебе.

Вам нужно проверить змеиный пояс? Назначьте встречу сегодня.

Сколько существует различных типов ремней?

Змеевидный ремень — самый распространенный ремень в современных автомобилях. Он контролирует работу почти всех систем вашего автомобиля.С другой стороны, ваша поездка может быть оснащена серией клиновых ремней (также известных как ремни вентилятора), которые выполняют те же универсальные функции, что и змеевиковый ремень. В двигателе некоторых автомобилей может быть зубчатый ремень ГРМ, который играет ключевую роль в общей производительности двигателя. Этот ремень может приводить в действие водяные, масляные насосы и другие ключевые детали.

Каковы симптомы ремня моего автомобиля, который может потребовать замены ремня?

• Чириканье или визг: Когда ремень начинает проскальзывать, может раздаться визг.Это результат неправильной работы ремня и шкива, низкого натяжения ремня или его растяжения и / или износа. Утечки масла и антифриза также могут способствовать проскальзыванию ремня. Если вы слышите эти звуки, вам необходимо как можно скорее осмотреть вашу поездку, прежде чем возникнут дальнейшие неисправности. И с этим звуком они в конце концов сделают это.
• Снижение производительности системы: Возможно, ваш усилитель рулевого управления вышел из строя, аккумулятор внезапно разряжен или двигатель просто остановился. Все это контролируется исправным змеевиком или клиновым ремнем.Если ваш ремень поврежден, это может привести к дальнейшему повреждению жизненно важных систем, таких как генератор переменного тока, водяной насос, гидроусилитель руля и кондиционер, которые зависят от него. К сожалению, возникшее в результате повреждение может потребовать серьезного ремонта с минимальным предупреждением о происшествии.
• Проверьте освещение двигателя: Это может указывать на то, что с ремнем что-то не так.

Смешные шумы могут быть связаны с проблемами с другими деталями.Никогда не игнорируйте шум. Там, где есть шум, есть потенциальная проблема. Проверьте свою поездку и защитите свои вложения в четырехколесный автомобиль.

Не игнорируйте предупреждения о неисправности ремня. Назначьте встречу для осмотра.

Устанавливает ли Firestone Complete Auto Care ремни, соответствующие техническим характеристикам моего автомобиля?

Да, есть. Мы устанавливаем ремни Bando и Dayco, признанные профессиональными автомобильными профессионалами и производителями оригинального оборудования лидерами в области инноваций и технологий в области автомобильных запчастей.Каждый устанавливаемый нами ремень Bando и Dayco разработан с использованием передовых резиновых смесей, обеспечивающих повышенную долговечность и превосходную защиту от износа.

Если для вашего автомобиля требуются ремни другой марки, мы также можем установить ремни других марок в соответствии с требованиями производителя автомобиля.

Требуется проверка или замена ремня двигателя? Назначить встречу.

Как заменить ремень на LR3 или Range Rover Sport

Посмотрите, как Дуг, наш мастер-техник Land Rover, проведет вас через этапы замены первичного змеевикового ремня и ремня вторичного натяжителя на двигателе LR3 V8 2005-2009 гг. 4.4L или Range Rover Sport ’06 -’09 (модели V8 без наддува и без системы контроля устойчивости к качению). При использовании комплекта № PQR500330SKA рекомендуется заменять ремни каждые 105 000 миль.

Kit # PQR500330SKA Замена ремня на LR3 2005–2009 гг., Бензиновый цилиндр, североамериканская спецификация или Range Rover Sport 2006–2009 гг. комплект для замены, который является частью нашей академии ремонта и обслуживания для LR3.Это V8 4.4. Теперь, когда вы заходите на наш веб-сайт, вы можете получить доступ к этой таблице, которую вы даже можете скачать и сделать копии. Вы увидите рекомендацию каждые 105 000 миль для комплекта для замены ремня, номер детали комплекта для замены ремня PQR500300SKA. И то, что вы получите в этом комплекте, — это как основной ремень, так и дополнительный ремень для серпантинов. Теперь, с течением времени, эти ремни могут высыхать, высыхать и терять способность цепляться за шкив, как если бы они были новыми.Все это может сказаться на производительности. Это также может привести к поломке, если ремень решит порваться или потерять кусок ремня. Итак, опять же, это то, что вы делаете. Это считается регулярным обслуживанием. Это носимый предмет, и вы определенно захотите проезжать его каждые 105 000 миль. И мы собираемся показать вам, как установить эти ремни на вашем автомобиле. Итак, мы показали вам, как получить доступ к ремню и снять его. Как только ремень будет снят, проверьте шкивы, вставьте новый ремень обратно. Как я уже сказал, вы в основном делаете ссылку, чтобы знать, что и как проходит трассировка.А затем просто соберите его — прямо противоположно тому, как мы это разбирали. Это относительно легко, просто все возвращается на место. Мы собираемся перевинтить скобу. Вы собираетесь надеть натяжитель, передний ремень, кожух снова встанет на место, встанет, и вы готовы к работе. Поэтому, когда вы будете готовы заменить ремни на своем двигателе 4.4 AJ LR3, и, как я уже сказал, это касается периода с 2005 года до 2009 года, позвоните нашим знающим продавцам по телефону 1-800-533-2210. Спасибо за просмотр.

Относится к этим моделям:

• LR3 / Discovery 3 V8 4.4L | 05 — 09 | Только двигатель 4.4 V8
• Range Rover Sport | 06 — 09 | Автомобили без системы контроля устойчивости по крену

Это видео просмотрено: 89241 раз

1) Выберите Year20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Выберите модель

Замечательные люди, отличный сервис, запчасти всегда подходят и быстро отправляются

Кевин Б.
Басс-Харбор, ME

5-28-21

Общая производительность вашего персонала просто потрясающая

Roe S.
Lynn, MA

5-27-21

Великолепный сервис и очень компетентный

Уильям Х.
Уилтон, Коннектикут

5-26-21

OEM-деталей (или аналогичного качества) по разумной цене с хорошей клиентской / онлайн-поддержкой.

Claire W.
Tarpon Springs, FL

5-25-21

Лучшая цена, квалифицированный продавец, полезные обучающие видео, быстрая доставка.

Патрик Б.
Данидин, Флорида

5-12-21

Отличные запчасти, обслуживание и поддержка клиентов

Исаак Х.
Суррей, Британская Колумбия

5-12-21

Отличное обслуживание клиентов и выбор запчастей. Мой торговый представитель мне очень помог!

Джеймс П.
Винтон, Вирджиния

5-10-21

Отличный сервис и фантастические продукты

джеймс з.
Тусон, Аризона

5-8-21

Отличный сервис и фантастические продукты

джеймс з.
Тусон, Аризона

5-8-21

Это моя вторая покупка у вас, ребята. Мой первый опыт обеспечил мне второй. Также спасибо, что получили мой заказ в тот же день.

Майкл Л.
Портленд, ИЛИ

5-6-21

Купить по автомобилю Магазин по категориям

отзывов наших клиентов…

Предыдущий слайд ◀ ︎ Следующий слайд ▶ ︎

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  — Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Назовите этих людей, у них есть все ответы на ваши вопросы по установке.

  — Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны по отличной цене, и все, с кем я когда-либо говорил, прекрасно знают все Land Rover

  .

  -Кейт Б.(Блю Ридж, Вирджиния)

• Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знания о вашей линейке продуктов.

  No related posts.