Переход с полусинтетики на синтетику
Масло в двигателе выполняет две чрезвычайно важные функции: смазывающую и моющую. По истечение регламентированного производителем срока жидкость подвергается замене, как правило, этот период равен 10 тысячам километров пробега (материалы с увеличенным сроком службы меняются каждые 15 тысяч километров).
Смазочные жидкости делятся на 3 большие группы: минеральные, полусинтетические или синтетические. Они отличаются эксплуатационными свойствами и подбираются в зависимости от типа мотора, например, в старые модели отечественных автомобилей практически не заливают синтетику, а в современных транспортных средствах не так часто используют минеральные составы.
Преимущества полусинтетики:
- Хорошие рабочие характеристики
- Низкая цена по сравнению с материалами на синтетической основе
- Совместимость с большинством автомобилей, особенно отечественного производства
- Отсутствие разрушительного воздействия на уплотнительные элементы
Автолюбители, которые хотят сменить полусинтетический состав на полностью синтетический руководствуются следующими преимуществами последнего: более высокие эксплуатационные характеристики, улучшенный холодный пуск и легкая прокачиваемость, уменьшение количества нагара на деталях, повышенная термостойкость, длительный ресурс.
Наилучшим вариантом при замене полусинтетики на синтетику будет использование жидкостей от одного производителя. Однако это не обязательное условие.
Законодательно закреплено важное требование ко всем моторным маслам: совместимость разных материалов с жидкостями любого другого производителя. Это необходимо для соответствия таким международным стандартам, как API и ACEA. В противном случае такие товары не могут быть пущены в оборот.
Смешиванию поддаются масла и вне зависимости от их вязкости и температурных режимов эксплуатации. В этом случае характеристики получатся усредненными. Особенно это касается материалов от одного изготовителя, так как там практически одинаковые база и присадки, которые не будут конфликтовать между собой.
Если все же присадки масел от различных производителей стали конфликтовать, никакого вреда двигателю они не принесут.
В данной ситуации увеличится расход материала на первых пяти тысячах километров пробега, но потеря не будет критической. Следует провести замену такого состава немного раньше, чем рекомендуется изготовителем.
Однако в имеющееся в двигателе моторное масло заливают только материал такого же либо более высокого качества – в полусинтетику добавляют синтетику.
Для этого нужно максимально слить отработанный материал и продуть систему с помощью компрессора. Если в двигателе и останется немного старой жидкости (до 10 процентов), никаких негативных последствий не последует.
Но не исключена возможность приобретения контрафактной продукции или других неполадок.
В любом случае будет не лишним проверить составы на совместимость. Для этого можно соединить небольшое количество масел разных категорий. Если они полностью смешаются без расслоения, помутнения и образования посторонних примесей, значит можно без опасений заливать синтетику после полусинтетики.
Если вы меняли полусинтетическое мало по регламенту и на деталях двигателя не образовалось большого количества отложений, то промывку системы осуществлять не рекомендуется. Кроме того, при переходе на более качественный материал без проведения промывки автолюбители отмечают улучшение работы двигателя.
После проведения промывки оптическая вязкость нового масла и его окислительные свойства становятся меньше, результаты неоднократных исследований говорят о том, что жидкость, залитая сразу после полусинтетики, работает лучше.
Однако есть случаи, когда промывка системы рекомендована:
- Замена синтетики на полусинтетику (то есть переход к менее качественному материалу)
- Попадание топлива или охлаждающей жидкости в отсек для моторного масла
- Сильная загрязненность деталей силового агрегата (в том числе после проведения ремонта)
- Отсутствие информации о ранее применяемых в двигателе материалах, например, после покупки подержанного автомобиля
- Длительная езда на отработанном масле, пренебрежение интервалами замены смазочной жидкости
Промывание лучше всего делать без использования специальных материалов, таких как пятиминутки и им подобных.
Для этой цели оптимально применять небольшое количество той жидкости, которая будет использоваться в дальнейшем. Промывка в таком случае заключается в однократном сокращении периода между заменами.
Процесс промывки системы моторным маслом:
- Автомобиль помещается на подъемник (или устанавливается над ямой)
- Двигатель прогревается в течение нескольких минут
- Открывается отверстие в поддоне, сливается отработка. При возможности транспортное средство наклоняется для лучшего удаления материала
- Заменяется масляный фильтр
- Закрывается отверстие поддона и заливается новое моторное масло
- Следующие несколько дней автомобиль эксплуатируется в режиме обкатки, то есть при щадящих нагрузках
- Масло сливается, повторно меняются фильтры, заливается новый материал
После такой промывки следующую смену смазочной жидкости проводят спустя 5 тысяч километров пробега.
Очищение двигателя позволит новому маслу дольше сохранять свои функции, однако пренебрегать интервалами замены в любом случае не рекомендуется. Своевременная заливка новой жидкости – это один из важнейших критериев обеспечения стабильной и надежной работы силового агрегата.
При замене полусинтетического моторного масла на синтетическое проблем не возникает. Для этого достаточно слить старый материал, продуть систему и залить новую жидкость. Промывка двигателя, в большинстве случаев, не оправдана, более того, после этого этапа новый материал может начать работать хуже, чем без него.
Была ли полезна статья?
(2 оценки)
Лучший ответ: Можно ли менять масло с синтетики на полусинтетику?
Ну а если у Вас планируется замена синтетики на полусинтетику, то на самом деле ничего страшного в этом нет.
Смена масла пройдет для вашего автомобиля безболезненно.
Смешивать синтетику и полусинтетику можно, если основа является минеральной, а не произведена искусственно из природного газа, или иным способом синтеза. Нормальная совместимость полиальфаолефинов (ПАО) и продуктов гидрокрекинга позволяет смешивать моторные масла, произведенные на этих основах.
Похожие составы разрешается комбинировать, но можно ли смешивать синтетику с полусинтетикой. Выполнять это нежелательно. Присадки могут начать конфликтовать, индекс вязкости ухудшится. Двигатель может заклинить.
На деле это не так, особенно если речь идет о маслах одного производителя, когда в них используются и присутствуют подобные или идентичные присадки. Замена синтетики на полусинтетику во многих сервисах производят и без промывки двигателя, ничего страшного не произойдет, но мы советуем все же промыть.
Промывать мотор нужно только в следующих случаях: Когда меняете марку и/или производителя масла.
Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику). Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.
Нагар и компрессия
Синтетическое масло обладает моющими свойствами. Специальные присадки растворяют многолетний пригар и помогают расщепляться его частичкам. Если залить его в старый мотор, не видевший еще очистителей, то грубые наслоения на внутренних поверхностях начнут медленно разрушаться и загрязнять каналы.
КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено смешивать минеральное и синтетическое масло. … При добавлении синтетики в минеральное масло многие синтетические присадки просто не будут растворяться в основе, что приведет к образованию осадка. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя.
«Нужно ли промывать двигатель перед заменой масла ?» … — При замене масла и использовании масла Mobil промывку делать не нужно, так как данное масло обладает всеми необхоимыми промывочными свойствами; — При переходе с синтетики на синтетику промывка не нужна.
— При переходе с синтетики на полусинтетику промывка не нужна.
Как известно, чем выше вязкость смазочного материала, тем при более высокой температуре воздуха возможна его эксплуатация. Это правило справедливо и к отрицательным значениям, поэтому плотность масла 5w40 будет заметно ниже в сравнении с 10w 40.
В чем разница между синтетикой и полусинтетикой? У этих жидкостей разный молекулярный состав, который определяет технические характеристики жидкостей. В синтетике они лучше. Это позволяет автомобилю работать в экстремальных условиях и при высоких нагрузках стабильнее.
Смазка 10w 40 предназначено для летней и зимней эксплуатации. Летом его можно заливать в двигатель, если температура воздуха не превышает +40°С. Зимой вязкость сохраняется до -25°С. Если жидкость густеет при такой температуре, значит в нем есть минеральная основа – продукт переработки нефти.
Встречается мнение, что при смешивании разные масла могут иногда сворачиваться, особенно синтетика и минералка.
НО! Само понятие полусинтетическое масло, подтверждает тот факт, что смешивать минеральное и синтетическое моторные масла можно.
Можно ли смешивать масло 5w40 и 10w 40 одного производителя? Практики доказывают, что можно. … Теоретики ссылаются на производителей автомобилей: они допускают использовать разные масла, значит, смешивать их допускается. Никакими последствиями для двигателя не грозит купажирование указанных в сервисной книжке смесей.
Стоит ли переходить на синтетическое масло?
Рассчитать цену на открытом воздухе
Закрыть
Замена масла
- 21 октября 2019 г.
«Вы хотите синтетическое или обычное масло?»
Когда сталкиваешься с этим вопросом, может показаться, что проще выбрать самый дешевый маршрут.
По сравнению с обычным маслом, синтетическое масло может иметь несколько более высокую цену. Однако если синтетическое моторное масло влияет на производительность двигателя, стоит ли тратить на него немного больше? Краткий ответ — да. Переход на синтетическое масло может быть хорошей идеей. Читайте дальше, чтобы узнать, почему.
Стоит ли переходить на синтетическое масло?
Если ваш двигатель оборудован для этого, переход на синтетическое масло может быть разумным шагом. Синтетическое масло работает в широком диапазоне температур и идеально подходит для двигателей с непосредственным впрыском, регулируемой фазой газораспределения, турбокомпрессорами или нагнетателями, которые работают при более высоких температурах.
К сожалению, существует множество мифов о моторных маслах, связанных с переходом с обычного масла на синтетическое, которые сбивают с толку водителей. Чтобы демистифицировать синтетическое масло, давайте рассмотрим основные преимущества перехода на синтетическое масло и некоторые распространенные мифы.
Преимущества синтетического моторного масла
- Синтетические масла могут выдерживать более низкие температуры, чем обычные, поэтому вы можете без проблем запускать двигатель в морозную погоду. (Это одна из причин, по которой замена обычного масла на синтетическое зимой может быть хорошей идеей!)
- Синтетические масла также могут выдерживать более высокие температуры, что снижает выгорание в летнее время.
- Синтетические масла могут помочь очистить двигатель, предотвратить образование шлама и повысить экономию топлива.
- Синтетические масла содержат меньше примесей, чем обычные масла, что увеличивает общий срок службы и производительность вашего двигателя. Меньше шлама означает более плавную работу с самого начала.
Мифы о синтетическом моторном масле
- Переход на синтетическое масло вызывает утечки: Как правило, переход на синтетическое масло не вызывает утечек.
Это правда, что синтетическое масло жиже, чем обычное масло, и поэтому течет легче. Если в вашем двигателе есть место, где масло может вытечь, то синтетическое масло, скорее всего, вытечет, чем обычное. Однако синтетическое масло не могло вызвать утечку. - Вы не можете вернуться к обычному маслу: Как только вы перейдете на синтетическое масло, вы не будете привязаны к нему навсегда. Вы можете вернуться к обычному маслу, если решите это сделать, и производитель вашего автомобиля не рекомендует иное. Тем не менее, продолжение использования синтетического масла может помочь продлить срок службы вашего автомобиля за счет более тщательного ухода за двигателем.
- Вы должны обкатать новый автомобиль на обычном масле: Некоторые люди могут подумать, что перед тем, как перейти на синтетическое масло, вам нужно обкатать новый автомобиль, используя обычное масло. На самом деле рекомендаций по этой процедуре нет ни у одного производителя транспортных средств.
Фактически, многие новые автомобили теперь поставляются с завода с синтетическим маслом.
Как перейти с обычного масла на синтетическое
Знание того, что делает синтетическое масло лучше обычного, — это только первый шаг. Следующим шагом будет переключение! Поговорите со своим техническим специалистом и обратитесь к руководству пользователя. Синтетические масла не все одинаковы, и не все двигатели приспособлены для работы с ними. В конце концов, лучшее моторное масло для вашего автомобиля — это то, которое рекомендует производитель.
Компания Firestone Complete Auto Care доверяет Pennzoil® Synthetics поддерживать ваш двигатель в отличном состоянии. Pennzoil не только помогает вашему двигателю работать более эффективно, но и активно очищает его во время вождения. Итак, если вы хотите, чтобы двигатель был чище и вам было спокойнее, зайдите в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы заменить синтетическое масло Pennzoil.
Заменим масло
Расписание
Оформить заказ на эти другие статьи
Фильтровать по:
Часто задаваемые вопросы, Замена масла
Все, что вам нужно знать о моторном масле
22 августа 2016 г.
Знаете разницу между синтетическим моторным маслом, маслом с большим пробегом и полностью синтетическим моторным маслом? Читайте дальше, чтобы узнать о различных типах масел и о том, как они поддерживают движение вашего автомобиля.
Подробнее
Замена масла
Моторное масло и ваш автомобиль
22 августа 2016 г.
Вы когда-нибудь задумывались, какого цвета должно быть ваше моторное масло или как на него может влиять температура? Узнайте ответы на эти часто задаваемые вопросы и многое другое здесь.
Подробнее
Замена масла
Услуга по замене масла в Firestone Complete Auto Care
22 августа 2016 г.
Узнайте, чего именно ожидать, когда вы приносите свой автомобиль или грузовик в Firestone Complete Auto Care для замены масла.
Посетите ближайшее место!
Подробнее
ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3
ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12
Следующий
Замена масла, видео
Devin Talks Замена масла
12 августа 2019 г.
Если не менять масло, это может сократить срок службы вашего двигателя. Регулярно меняйте масло, чтобы ваш автомобиль работал новее и дольше.
Подробнее
Замена масла
Как часто следует менять дизельное масло
17 июня 2019 г.
Замена масла обеспечивает правильную работу вашего дизельного двигателя. Узнайте, что может повлиять на интервал замены дизельного масла, из Firestone Complete Auto Care.
Подробнее
Замена масла
Как работает масляный фильтр вашего автомобиля?
13 июня 2019 г.
Ваш двигатель не может работать без моторного масла, но моторное масло не может выполнять свою работу без масляного фильтра. Узнайте, как работает эта система, с помощью программы Firestone Complete Auto Care.
Подробнее
{{storeNumber}}
{{storeName}}
{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}
{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}
{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}
Мой магазин
*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}
{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}
{{#if myPreferredStore}}
Мой любимый Хранить
{{/if}} {{#if мой магазин}}Мой магазин
{{/если}} График приема{{еще}}
Мой магазин
*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}
{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}
*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}
{{еще}}
Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}
*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}
{{/если}}
{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}
*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}
{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}
*Это место находится на действующей военной базе США.
Вам может понадобиться
военный билет для доступа к локации.
{{/если}}
{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}
Магазины рядом с вами
Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?
Замена полусинтетического масла | Мюллер Хонда из Хайленд Парк
Скорее всего, вы смотрели на свой список вариантов замены масла и задавались вопросом, какой из них является правильным выбором для вашего автомобиля. Обычная замена масла часто оказывается наиболее доступной, но помогает ли полная замена масла на синтетическое увеличить мощность вашего двигателя? Для большинства автомобилей в наши дни (включая Honda) замена полусинтетического масла является отличным компромиссным вариантом.
Служба расписания
Специальное обслуживание
Что такое полусинтетическое масло?
Полусинтетическое масло также часто называют «синтетической смесью» масла.
По сути, это комбинация высокоочищенного рафинированного масла, созданного в лаборатории, и обычного нерафинированного масла на минеральной основе. Этот тип масла обеспечивает лучшую защиту и производительность для вашей Honda, чем полное обычное масло, особенно когда речь идет о внедорожниках и внедорожниках среднего размера, грузовиках и фургонах. Многие из этих автомобилей, которые производятся с 2011 года, разработаны с учетом смеси синтетических масел с синтетическим маслом. Другие типы Honda, которые регулярно эксплуатируются в умеренных и суровых условиях вождения, также могут захотеть перейти на полусинтетику.
Замена масла на синтетическую смесь часто более доступна
Когда вы будете искать в Интернете «замену масла рядом со мной», скорее всего, вы будете удивлены количеством доступных талонов на замену масла. Тем не менее, в первую очередь вы должны сосредоточиться на поиске замены масла, которая подходит для вашего автомобиля. Полусинтетическое или смешанное синтетическое масло предлагает более очищенную смесь масел, чем обычное, а также более доступное по цене, чем полностью синтетическое масло.
Поскольку традиционное масло может привести к снижению производительности многих современных автомобилей, выбор полусинтетического масла с самого начала может сэкономить дополнительное время и деньги.
Как часто моя Honda требует замены полусинтетического масла?
Если в вашем автомобиле используется полусинтетическое масло, рекомендуется менять масло каждые каждые 9000 миль . Это немного дольше, чем при обычной замене масла. Если вы ездите не так часто, все же рекомендуется менять масло не реже каждые шесть месяцев (если не раньше) для поддержания автомобиля в рабочем состоянии.
Найти ближайший пункт замены полусинтетического масла
Хорошей новостью является то, что многие люди в наши дни выбирают смену синтетического масла, а это означает, что все большее количество механиков и мастерских по замене масла предоставляют их по всему миру. страна. Обращение в специализированную сервисную группу Honda для замены масла на синтетическую смесь имеет большие преимущества, поскольку вы можете быть уверены, что ваш автомобиль находится в надежных руках, которые полностью понимают вашу марку и модель.