Как отполировать стекло лобовое от царапин: Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины? — ПЕЖО Центр Тамбов — официальный дилерский центр Peugeot в Тамбове

Содержание

Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины?

Лобовое стекло автомобиля является барьером между водителем и дорожной обстановкой. Оно призвано защищать салон авто от встречного ветра и других атмосферных воздействий. Но самая главная задача ветрового стекла – это обеспечение нормального обзора для водителя. Этот фактор напрямую связан с прозрачностью окна и со степенью его поврежденности от царапин. Именно для того, чтобы обеспечить себе достаточный обзор, каждый автолюбитель должен знать о том, как отполировать лобовое стекло своими руками. Эта процедура ранее была редко применима для стекол. Во-первых, не было соответствующих инструментов и принадлежностей, с помощью которых можно было избавиться от царапин своими руками. Во-вторых, в былые времена внешнему виду и удобству автомобиля не уделялось особого внимания. Сегодня же лобовое стекло авто и его состояние – это важные факторы, над которыми задумываются многие автовладельцы.

Виды повреждений лобового стекла и их последствия

Повреждения лобового стекла можно распределить на несколько видов:

потеря прозрачности или матовость;
мелкие царапины, или так называемая «паутина»;
глубокие царапины;
сколы и трещины.

Что касается сколов и трещин, то для устранения этих дефектов также существуют определенные способы и средства. Чаще всего такие повреждения доверяются профессионалам, так как их устранение своими руками в домашних условиях весьма затруднительно. В большинстве случаев то же самое касается и глубоких царапин, которые стали следствием воздействия на автомобильное стекло металлических острых предметов.

Если имеет место легкая матовость или неглубокие царапины, то эти дефекты в большинстве случаев легко устранить самому в гараже. Но и здесь есть много подводных камней, которые очень часто не учитываются. Пренебрежение основными правилами полировки стекла автомобиля в домашних условиях нередко становится причиной полной порчи детали, что приводит к необходимости ее замены.

На что же влияет матовость и появление мелких царапин на этом элементе автомобиля? Тут есть два важных фактора. Во-первых, поцарапанное стекло ограничивает обзор, искажает все происходящее на дороге, слепит во время встречного разъезда ночью, а значит, мешает нормальному комфортному вождению. Нередко такое вождение авто бывает не только неудобным и утомительным, но и опасным. Во-вторых, поврежденное стекло портит общий внешний вид автомобиля.

Чтобы избежать всех этих неприятностей, матовость и царапины можно заполировать своими руками. Но прежде чем приступить к этому процессу, следует более детально разобраться в вариантах такого восстановительного ремонта.

Варианты восстановления ветрового стекла

Самое простое, что можно сделать в таком случае – это заменить лобовое стекло на машине. Это недешево, однако решит разом все проблемы. Второй вариант – отправить свое авто профессионалам. Специалисты сами разберутся, что сделать проще – заполировать царапины или применить другие типы восстановительного ремонта.

Если же принято твердое решение заниматься удалением царапин своими руками, то тут следует разобраться в разновидностях восстановления стекла. Следует четко понимать разницу между словами заполировать и отшлифовать, поскольку эти две процедуры абсолютно разные. Вторая применяется для устранения глубоких царапин, а первая – для удаления мелких и неглубоких дефектов.

Как определить, глубокая царапина или нет? Для этого достаточно провести ногтем по дефекту, и если ноготь заметно цепляется за углубление, то царапина глубокая. Что же касается полирования, то эта процедура намного проще, и потому более часто применима в домашних условиях. О ней и стоит поговорить более подробно.

Инструменты и расходные материалы для полировки стекла

Прежде чем приступать непосредственно к полировке, нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

полировальная машинка;
полировальные круги;
паста «Гои»;
полиэтиленовая пленка;
малярный скотч;
черный легко смывающийся маркер;
бытовой опрыскиватель;
средство для очистки стекол;
предметы индивидуальной защиты.

К выбору полировальной машинки следует отнестись особенно тщательно. Обычная высокооборотная болгарка тут не подойдет, так как из-за больших оборотов существует риск перегрева стекла. Это приведет либо к его деформации, либо к полному разрушению.

На рынке есть специальные полировальные и шлифовальные машинки, предназначенные для этой работы. В крайнем случае, можно использовать болгарку с регулируемыми оборотами или обычную дрель с переходником на полировальный круг. Самые оптимальные обороты для полирования стекла – до 1500 в минуту.

Что касается средства для полирования, то подобная работа пастой «Гои» даст вполне приличные результаты. Помимо полировки пастой «Гои» можно использовать и другие средства, при этом самое главное – внимательное изучение состава. Абразивные и слишком агрессивные средства предназначены не для полирования, а для шлифовки. Их применение в данном случае приведет к образованию заметных выемок на стекле.

Особое внимание следует уделить защите остальных деталей кузова автомобиля и личной безопасности при работе. Полировать стекло нужно обязательно в защитных очках, так как стеклянная пыль может серьезно повредить зрение. Лакокрасочное покрытие авто также не следует пачкать в пасту «Гои», так как ее отмывание может поспособствовать появлению паутины на поверхности кузова.

Помещение для полировки

Не стоит пренебрегать элементарными требованиями к помещению для полировки стекла, в котором главное – это отсутствие пыли и хорошее освещение. Если полировать стекло на улице, то пыль однозначно попадет под полировальный круг, а это приведет к образованию новых, еще более серьезных царапин.

Хорошее освещение нужно для того, чтобы в процессе работы оценивать результаты. Также при нормальном освещении будет легче увидеть одиночные царапины и заполировать их, не прибегая к обработке всего стекла.

Подготовка к полировке лобового стекла

Прежде всего, необходимо тщательно вымыть лобовое стекло с моющими средствами, после этого его нужно как следует высушить. Полировка грязного стекла приведет к растиранию мелких крупиц песка по поверхности и образованию новых царапин.

После этого следует отыскать и отметить маркером царапины на стекле. Для этого желательно использовать дополнительный источник света и обзор стекла под разными углами. Отмечать нужно с обратной стороны, то есть из салона. Это нужно для облегчения поиска повреждений после нанесения пасты «Гои». Если же полироваться будет все стекло, то отмечать царапины не стоит.

Далее следует защитить лакокрасочное покрытие авто от брызг, которые будут лететь из-под машинки с пастой «Гои». Для этого капот, лобовое стекло и крыша авто накрывается новой полиэтиленовой пленкой. Пленка закрепляется по краям малярным скотчем. При работе с пленкой не стоит делать резких движений, так как можно поднять пыль с пола.

После этого нужно вырезать в полиэтилене «окна» согласно заранее сделанной разметке, которые будут подвергаться полированию. При этом края вырезанного отверстия закрепляются малярным скотчем. Если же заполировать нужно все стекло, то вырезается соответствующая часть в пленке, и также закрепляется к поверхности кузова скотчем.

Последовательность действий при полировке

Не забывая о том, что работы проводятся в защитных очках, можно приступать непосредственно к полированию. Полировку следует проводить на небольших участках примерно по 30 кв. см., или локально по каждой отмеченной царапине. Сначала на поверхность наносится паста «Гои». Делать это следует вручную при помощи того же полировального круга, который будет использоваться для работы. Обработанное пастой «Гои» стекло слегка смачивается водой из пульверизатора и полируется.

Периодически в процессе полировки следует смачивать нанесенный состав, не давая ему засохнуть. Полировку необходимо проводить на небольших оборотах шлифовальной машинки, постоянно перемещая ее по стеклу. Отполировав один участок, следует убрать остатки пасты «Гои» и внимательно осмотреть обработанное место с использованием дополнительного источника освещения.

Если результат удовлетворительный, то можно переходить к следующему участку.

Если же после первого этапа заполировать царапину не удалось или появилась матовость стекла, то процедуру следует повторить так же, как описано выше. Так полировка проводится до тех пор, пока царапина и матовость не исчезнут. Результатом работы должно стать чистое и прозрачное стекло без повреждений.

Итог своих стараний также можно оценить более точно из салона авто. Для этого нужно погасить весь общий свет, а на лобовое стекло направить дополнительный яркий источник света, имитирующий свет фар встречного авто. Осматривая изнутри лобовое стекло под разными углами, будет довольно просто выявить дефекты, которые не удалось заполировать. Такая проверка намного улучшит итоговый результат.

Интересное по теме:

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками + Видео

Износ поверхности лобового стекла, достаточно распространённая проблема. Мелкие частицы грязи постоянно наносят урон остеклению. Попадая между щёткой стеклоочистителя и стеклом, песок работает как абразив, создавая микроцарапины. Конечно, существует масса других причин связанных как с природными факторами, так и с виной самого владельца автомобиля: применение жёстких тряпок, использование агрессивных чистящих средств или несоответствующих инструментов и так далее.

Полировка позволяет избавить стекло от кислотных пятен, налёта, неглубоких сколов, потёртостей и царапин. При этом полностью возобновляется прозрачность и гладкость, не оказывая негативного воздействия на прочность остекления.

Во время полировки с поверхности удаляется очень тонкий слой стекла, в единицы микрон. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, ведь для этого не нужно дорогостоящее специализированное оборудование.

Полировка лобового стекла обеспечивает безопасное и удобное вождение, а также улучшает эстетичный вид машины. Использование качественных смесей, точное соблюдение технологии не нарушает оптических свойств остекления. Однако стоит понимать, что эта процедура не удаляет сколы и трещины на лобовом стекле. Полировка она устраняет только незначительные поверхностные повреждения.

Инструменты и материалы для полировки автостекол

Для удаления потёртостей лобового стекла самостоятельно, не требуются специальные профессиональные инструменты. Необходимый материал можно найти практически в любом гараже. В основе полировки лежит специальная химическая смесь. Существует множество полировочных паст, все они позволяют удалить поверхностные дефекты и вернуть стеклу его первоначальный идеальный вид.

Электродрель или шлифовальная машина. Вторая, как правило, встречается только в специализированных сервисных центрах. Не рекомендуется применять в качестве полировальной машины болгарку, так как она отличается очень высокими оборотами, что может привести к перегреву стекла. Оптимальным вариантом будет инструмент с оборотами от 1200 до 1700 в минуту.
Полировальный круг. Если в качестве основного инструмента используется электродрель, для установки круга понадобится насадка с креплением типа «липучка».
Полировочный порошок или паста. Полироль для лобового стекла поставляется множеством производителей. Рекомендовать определённый бренд нет смысла, так как все они практически одинаковые.
Жидкость для очистки стекла. Рабочую зону необходимо будет вымыть перед началом процедуры и после.
Плёнка и скотч для защиты кузова. Обязательным условием полировки является изоляция кузова. В противном случае обработка стекла может плавно перейти в очистку всего кузова. Для фиксации можно использоваться молярную ленту.
Цветной маркер и распылитель.

Как правильно отполировать лобовое стекло своими руками

Теперь рассмотрим поэтапно, как отполировать лобовое стекло своими руками. Длительность процедуры полностью зависит от сложности дефектов и вида обрабатываемого остекления. Лобовые стёкла отличаются жёсткостью и определить точное время, необходимо на выполнение задачи, сложно. В зависимости от типа стекла, время необходимое для выполнения работы может составлять от 1 до 4 часов.

Диагностика. Изначально необходимо определить степень и количество повреждений на лобовом стекле. Для этого его необходимо предварительно хорошенько отмыть. Если во время проверки были обнаружены глубокие сколы или царапины, за которые можно зацепиться ногтем, их нужно отремонтировать. Полировка поможет избавиться только от незначительных поверхностных дефектов. При полировке происходит нагрев стекла, в результате этого от сколов могут образовываться новые трещины. Области, нуждающиеся в обработке (потёртости, царапины и трещины), изнутри салона необходимо пометить маркером. Это необходимо для того, чтобы не потерять их при полировке.
Подготовительные работы. С помощью молярного скотча и плёнки укрываем кузов автомобиля, отставляем открытым только лобовое стекло. Подготовка полировочной смеси выполняется согласно инструкции. Устанавливаем полировочный круг (желательно фетровый) на инструмент. Нужно внимательно следить, чтобы на круг не попадало ничего, что может повредить стекло (пыль, мусор, песок и прочее). Также для работы необходимо использоваться средства защиты, так как брызги пасты могут попасть и на вас.
Полировка стекла. Обработка поверхности выполняется поэтапно. Для этого стекло можно условно разделить на 6-8 частей, площадью около 30х30 см. Растираем пасту на первом участке, нанося небольшое количество полировочной смеси на фетровый круг. Начинаем обработку поступательными движениями. Инструмент должен находиться под небольшим наклоном, около 5 градусов. При полировке не нужно с большими усилиями давить на стекло, иначе можно перестараться. Также, в процессе работы понадобится распылитель. С его помощью необходимо увлажнять место полировки, чтобы паста не засохла, заодно и охлаждать стекло. При обработке следующего участка, делайте перекрытие с отполированной областью, около 5 см.
Уборка рабочего места. После обработки стекло необходимо протереть. Внимательно проверьте наличие помутнений (матовых участков). Если таковые обнаружены, повторяем процедуру. По завершении, снимаем защитную плёнку с кузова, и хорошо отмываем автомобиль.

Видео — Полировка стекла и удаление царапин

Как видите, полировка лобового стекла своими руками может выполняться в обычном гараже с использованием подручных инструментов.

Полезные советы по полировке

Своевременная чистка дворников. Со временем лобовое стекло начинает затираться щётками стеклоочистителя. Причиной этого, может быть накопившаяся грязь, которая на первый взгляд не видна или износ щёток.
Не используйте скребок для очистки льда. Отчищать лёд с помощью различных металлических приспособлений нельзя. Как бы аккуратно вы ни работали, всегда будут появляться царапины.
Химические моющие жидкости. Применения агрессивных моющих средств разрушает поверхность стекла.
На больших участках поверхности стекла, можно снимать не более 10-25 мкм. Удаление более глубоких слоёв приведёт к нарушению параллельности поверхности. В результате этого стекло превращается в линзу. Возникшие искажения мешают водителю следить обстановкой на дороге. В длительных поездках дефекты быстро утомляют глаза, что может привести к преждевременному ухудшению зрения.
Своевременное устранение дефектов. Царапины и сколы задерживают влагу и грязь, которая разноситься резинками по поверхности стекла, образовывая новые потёртости. Также острые кромки трещин интенсивно изнашивают резину щёток стеклоочистителей.
Полировка лобового стекла автомобиля не избавит его глубоких трещин и сколов. Дефекты глубиною больше 0.03 миллиметра, удалить очень сложно. Помимо ремонта стекла, с помощью специальных полимеров, подобные изъяны можно удалять методом шлифования. При этом в зоне царапины происходит неравномерное удаление слоя, из-за чего возникает небольшое искажение. Дефекты глубиною больше 30 мкм, могут полироваться только после предварительного ремонта.

Заключение

Полировка лобового стекла является достаточно трудоёмкой процедурой. Если вы не уверенны в своих силах, лучше воспользоваться услугами специалистов. Опытные мастера выполнят данную работу максимально качественно. Благодаря применению профессионального оборудования, полировка в сервисном центре займёт гораздо меньше времени.

быстрый способ убрать царапины своими руками

Для безопасного вождения, а также в целях достижения эстетической красоты, необходимо держать стекла автомобиля не только в чистоте, но и вовремя избавляться от мелких царапин.

Причины потери прозрачности стекла

Основными причинами появления царапин на лобовом стекле являются:

песок, который попадает под резинки дворников;
мелкие камешки, летящие в стекло во время движения;
очистка наледи на стекле скребком;
неправильный уход за стеклом или использование абразивных веществ при мытье автомобиля;
протирание лобового стекла грубой сухой тканью и многое другое.

В любом случае, каждый автолюбитель с течением времени озадачивается вопросом, как вернуть первозданную гладкость и прозрачность автостеклу. Ответом на этот вопрос станет такое действие, как полировка автостекла.

Что такое полировка

Полировка автостекла — это снятие тончайшего слоя стекла в несколько микрон. Не стоит путать полировку и шлифовку. Запомните, шлифовка лобового стекла не допускается, так как вы рискуете прийти к тому, что стекло придется полностью менять.

Самый простой способ содержать стекло в порядке — вовремя обращаться в мастерские, где вам окажут профессиональную помощь.

Но такие услуги зачастую имеют завышенную стоимость, да и не всегда позволяет время и совесть, чтобы отогнать свою любимицу к мастерам и оставить ее там без личного присмотра.

Поэтому постараемся раскрыть секреты, как отполировать автостекла своими руками. При этом не обойдем стороной и некоторые ошибки, которые могут допустить новички в этом деле. Итак, начнем лучше с возможных ошибок, которые следует избежать.

Основные ошибки при полировке стекла своими руками

Прошерстив множество информации, новички-автолюбители стремятся не только применить полученные знания, но и поэкспериментировать, что чаще всего приводит к печальным последствиям. Поэтому помните:

- - Для полировки лобового стекла нельзя применять зубной порошок. Этот материал отлично подойдет для полировки фар. Пластик или толстое стекло фар нельзя испортить зубным порошком, а вот стекло, особенно лобовое, требует более нежного обращения, так как имеет меньшую толщину. Зубной порошок только добавит мелких царапин.

Паста ГОИ для полировки стекла автомобиля

- Неоднократно встречалась информация о том, что для удаления царапин можно использовать пасту ГОИ. НО! Стоит различать виды паст ГОИ (грубая, средняя, тонкая). Да и равномерно отполировать такой пастой тоже нужно постараться. Используя грубую пасту ГОИ, вы только добьетесь эффекта микролинз, которые заставят ваши глаза уставать намного быстрее. Такой вид пасты ГОИ отлично подойдет для полировки фар или, на худой конец, боковых стекол. Для лобового стекла поищите тонкую пасту, которая снимет слой примерно в 1 микрон.
- Даже если вы приобрели специальные средства для полировки автостекол, то не стоит усиленно нажимать на стекло. Сильное нажатие, а также неравномерное распределение силы может привести к образованию микролинз, о которых мы говорили выше.
- Обязательно следите за процессом нагревания стекла автомобиля. При перегреве лобовое стекло может просто лопнуть.

Теперь, изучив некоторые особенности удаления царапин, перейдем непосредственно к самому процессу полировки.

Что нужно для полировки стекла

Основными инструментами для быстрой и эффективной полировки являются:

- - Полировочные пасты и специализированная полироль.
  - Фетровый круг для полировочной машинки.
  - Непосредственно сама полировочная машинка.
  - Также неплохо было бы приобрести полиэтиленовую пленку, которой вы укроете остальную часть автомобиля. Это сэкономит вам время на уборку и мытье по окончании процесса полировки.
  - Незаменим станет и маркер, которым вы с обратной стороны можете пометить дефектные места, и это сэкономит вам время на их поиски.
  - Обязательно имейте под рукой жидкость для мытья стекол и брызгалку с водой, которая поможет при пересыхании пасты и нагреве поверхности стекла.

Процесс полировки лобового стекла своими руками

Перед началом работы закрепите полиэтиленовую пленку на автомобиле, оставив открытой поверхность лобового стекла. Затем продиагностируйте, насколько глубокие царапины на автостекле.

Проведите ногтем по царапинкам:

- - если ноготь не цепляет, то царапины мелкие и их удаление возможно при использовании пасты, способной снять слой стекла в 1 микрон
  - если ноготь цепляет, то такие царапины устранять лучше фотополимером. Полировка в этом случае нецелесообразна
  - при выявлении других дефектов (трещин, сколов, глубоких царапин) полировка не даст никаких результатов. Некоторые из этих дефектов устраняются только шлифовкой, чего ни в коем случае нельзя делать с лобовым стеклом.

В это время вы также можете отметить маркером места с обратной стороны, которыми вы непосредственно займетесь.

После этого необходимо тщательно вымыть стекло (нам понадобится прибереженная жидкость для мытья) и насухо вытереть, исключив попадания песчинок и мусора на места обработки.

Затем на фетровый круг, установленный на полировочную машинку, нужно нанести пасту или полироль и приступить непосредственно к самому процессу. При полировке следите за состоянием пасты: если круг стал «притормаживать», то паста стала подсыхать, а это значит, что необходимо сбрызнуть водой полируемую поверхность. Периодически снимайте пасту бумажными полотенцами, чтобы оценить полученный результат.

Не спешите закончить работу быстро! Лучше потратить несколько часов, но добиться отличного результата, чем вскоре опять возвращаться к этому вопросу.

Изучив основные правила полировки лобового стекла, выполнить такой процесс своими руками не составит труда, при этом вы сэкономите свои деньги и получите удовольствие от осознания, что сделали это сами.

Полировка лобового стекла от царапин дворников своими руками

Главная » Разное » Полировка лобового стекла от царапин дворников своими руками

Полировка лобового стекла своими руками каждому под силу

Тема данной статьи: Полировка лобового стекла своими руками. Зачем она нужна?

При длительной эксплуатации автомобиля лобовое стекло с внешней его стороны постоянно подвергается какой-то атаке. Мелкие частицы песка, пыль, иногда прилетают крупные камни от встречных или впереди едущих авто. Они оставляют мелкие точки. А образовавшийся микро слой пыли, при включении стеклоочистителей, пока его не смочила омывающая жидкость, работает как наждачка.

В следствии всего этого стекло мутнеет, даже если на нем не образовались трещины от прилетевшего камня от колеса автомобиля, видимость через него ухудшается.

В ночное время от света фар встречных автомобилей формируются блики, которые слепят водителя, в дождь оно плохо очищается дворниками от воды и не ровен час, от плохой видимости попасть в неприятную историю.

Полировка лобового стекла своими руками

Когда вы уже начинаете нервничать по поводу плохой видимости, нужно начинать действовать. А лучше до порчи нервов, не доводить. Нужно понять для себя, лобовое стекло это расходный материал и даже если на нем нет трещин, все равно вам придется пару раз его менять за весь срок эксплуатации автомобиля.

А чтобы продлить его жизненный срок и сэкономить на его замене или полировке, полируем лобовое стекло своими руками.

Дело это не такое уж сложное, поэтому если у вас есть любовь к своему автомобилю и время, свой гараж и условия для такой процедуры, засучите рукава и беритесь за дело.

Необходимое оборудование

Полировальная машинка или дрель с регулировкой оборотов;
Фетровые полировальные круги или круги из овчины Car Pro;
Тряпочки для промывки и протирки, бумажные полотенца;
Салфетки микрофибра, для полировки;
Распылитель для воды;
Маркер по стеклу.

Необходимые материалы

Средство для очищения стекла;
Полироль: порошок, паста;
Скотч;
Пленка полиэтиленовая.

Технология полировки лобового стекла

Полировка лобового стекла своими руками начинается с тщательной чистки и мойки. После мойки насухо протрите стекло;
Затем полиэтиленовой пленкой и скотчем обклейте вокруг стекла кузов и стеклоочистители. Если есть возможность снять – снимите;
И приступаем к основной процедуре – полировка лобового стекла своими руками! Наносим полировочную пасту на требуемые участки или на все стекло. Можно пасту нанести прямо на полировочный круг, как вам удобнее. Если полируете участками, то наложение допускайте на 1-2 сантиметра.

Примечание: Полировочной машинкой полируйте равномерно круговыми движениями, не допуская остановок на одном месте. В этом случае может быть нагрет участок стекла и разница температур может дать трещину.

Периодически смачивайте полируемую поверхность водой из распылителя.

Если вы используете пасту ГОИ, то очередность номеров абразивности соблюдайте от грубого к мелкому. В конце используйте безабразивный состав пасты.

4. Когда работа по полировке закончена, вытирайте остатки пасты и смотрите внимательно, не осталось ли неотполированных участков. Если есть, повторите процедуру полировки;5. После окончания всех работ обезжирьте от полировки средством для стекол, хорошо промойте и протрите насухо лобовое стекло;

6. Снимите защищающую пленку со скотчем и установите дворники. Щетки желательно установить новые. Если же они в хорошем состоянии, хорошо их промойте.

Полировка лобового стекла своими руками закончена.

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля своими руками, полировка после дворников

Безопасность движения во многом зависит от того, насколько хорошо водитель видит ситуацию на дороге. Лобовое стекло должно быть максимально гладким и прозрачным. Чаще всего царапины на нём возникают во время работы дворников, под которые попадает пыль и грязь, а также могут быть другие причины. Есть несколько проверенных способов, при помощи которых можно убрать царапины с лобового стекла в домашних условиях.

Полировка стекла от царапин, в каких случаях можно делать самому и когда обращаться к мастеру

Полировку лобового стекла автомобиля можно выполнить самостоятельно или в автосервисе. Если царапины появились вследствие работы дворников, то справиться с проблемой можно в домашних условиях. Большие царапины и сколы на лобовом стекле смогут удалить только специалисты.

Полировать лобовое стекло автомобиля можно в домашних условиях

Чтобы определить, глубокая царапина или нет, достаточно провести по стеклу ногтем, если он цепляется за неё, значит, она глубокая.

Причины помутнения лобового стекла и появления на нём мелких царапин:

работа дворников, когда под них попадает песок;
камешки, попадающие на стекло во время движения;
неправильная очистка стекла от наледи;
неправильное мытьё автомобиля.

Наличие мелких повреждений на лобовом стекле приводит к появлению следующих проблем:

ухудшается видимость, поэтому водитель больше напрягает глаза и от этого они быстрее устают;
существующие дефекты отвлекают внимание, что негативно влияет на безопасность движения;
в ночное время свет от фар встречных авто рассекается неравномерно, а это создаёт дискомфорт для водителя и пассажиров;
внешний вид авто становится менее привлекательным, особенно, если следы от дворников чётко видны на стекле.

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля

Есть несколько проверенных способов, которые позволяют в домашних условиях убрать мелкие царапины и помутнения на лобовом стекле. Справиться с работой можно самостоятельно при помощи подручных средств.

Восстановление лобового стекла происходит благодаря его полировке. Существующие варианты между собой отличаются только используемым для этого материалом.

Полировка стела помогает убрать потертости и небольшие царапины

Для проведения работ понадобится:

шлифмашина или дрель с возможностью регулировки оборотов. Болгарку использовать не рекомендуется, так как она работает на очень больших оборотах;
войлочный круг;
полировальная паста или её народный заменитель;
пульверизатор с водой;
маркер, с его помощью отмечаются проблемные места;
мягкая тряпка;
малярный скотч. С его помощью защищаются места, которые не надо полировать.Для полировки понадобятся простые и доступные материалы, инструменты

Зубная паста

Можно попробовать решить проблему при помощи зубной пасты. Для этого надо брать ту, что имеет отбеливающий эффект, так как в ней есть абразив. Применение современных гелевых зубных паст для полировки лобового стекла будет неэффективным.

Для полировки используют зубную пасту с отбеливающим эффектом

Зубная паста наносится на ватный тампон и круговыми движениями втирается в повреждённое место. После этого стекло хорошо промывается. Такой метод поможет справиться только с очень незначительными повреждениями и потёртостями.

Мелкая наждачка

Если полировка при помощи зубной пасты для достижения результата требует много сил и времени, то с наждачной бумагой, наоборот — можно легко перестараться.

Для этого надо использовать самую мелкую и мягкую наждачную бумагу. Работать необходимо аккуратно. Если на неё сильно надавливать или долго водить на одном месте, то возникает риск появления новых царапин или углублений. Это приводит к изменению кривизны стекла, и оно будет выглядеть хуже, чем небольшой скол.

Процесс полировки стекла наждачной бумагой требует много сил и времени. Для этого используют наждачную бумагу мелкой фракции от 600 до 2500. Начинают работать бумагой с наибольшим зерном, то есть с наименьшим номером. Постепенно меняют наждачки и доходят до самой мелкозернистой. Бумагу надо периодически смачивать водой.

Наждачная бумага позволяет сделать черновую обработку, после чего стекло полируют алмазной пастой или используют пасту ГОИ. Паста также имеет разную зернистость. Начинают работать с крупнозернистой, а заканчивают — мелкозернистой.

Наждачкой надо работать аккуратно, чтобы не сделать новые царапины

Паста ГОИ

Паста ГОИ в своём составе имеет оксид хрома и является универсальным полировально-шлифовальным средством. С её помощью можно полировать металл, пластик и стекло. С ней хорошо знакомы мужчины, которые служили в армии. Там она используется для натирания блях и пуговиц.

Паста ГОИ помогает эффективно бороться с царапинами на стекле

В бытовых условиях при помощи пасты ГОИ проводится полировка металлических и стеклянных изделий. При выборе пасты надо обращать внимание на степень её абразива. Для полировки стекла подойдёт паста ГОИ № 2 и 3.

Паста ГОИ наносится не на стекло, а на ткань, она должна быть безворсовой. Лучше всего подходит войлок. Чтобы паста лучше заполняла царапины, её можно растопить на водяной бане, а уже потом наносить на ткань. Сначала наносится на стекло паста с крупным зерном, её номер будет меньшим. Проводится полировка, после чего берут пасту с большим номером, то есть с меньшим зерном и продолжают полировать стекло.

Полироли для лобового стекла автомобиля

В продаже можно встретить разнообразные варианты полиролей для лобового стекла авто. Наносить такие средства надо только ветошью или ватным диском, использовать для этого войлок нельзя.

После нанесения состава на проблемное место его равномерно растирают, чтобы избежать резких переходов. Это эффективный способ, который позволяет полностью убрать мелкие царапины, а более глубокие — сделать менее заметными.

Специальный полироль, предназначенный для восстановления автомобильных стекол

Лак для маникюра

Некоторые умельцы используют лак для маникюра. Для этого подойдёт только прозрачный лак. Его аккуратно наносят на царапину и ждут, пока состав высохнет. Лишнее убирают при помощи ластика или резинового шпателя.

Этот метод помогает скрыть глубокие дефекты. Недостаток в том, что при попадании солнечного света, преломление стекла и лака будет разным.

Видео: как полировать лобовое стекло

Отзывы автолюбителей

Справиться мелкими царапинами или помутнением лобового стекла можно самостоятельно, без обращения к мастеру. Таким образом вы сможете не только восстановить прозрачность стекла, но и сэкономить домашний бюджет. Надо только правильно оценить размер проблемы, выбрать способ устранения царапин и придерживаться рекомендаций во время его применения.

Полировка лобового стекла от царапин.

Содержание в чистоте и полировка лобового стекла обеспечивают хорошую видимость и обзор, так как от состояния лобового стекла автомобиля часто зависит безопасность движения.

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Во время движения автомобиля на поверхность лобового стекла налипают слои пыли и атмосферные осадки – снег, дождь. Могут попадать и наносить царапины и трещины разные предметы и загрязнения с полотна дороги в виде щебня, асфальтной крошки, песка и грязи.

Также частыми причинами возникновения повреждений на поверхности лобового стекла бывают:

мелко- и крупнодисперсные фракции песка, попавшие под уплотнение автоматических очистителей стекла;
вылетающие во время движения из-под колес встречных и впереди идущих машин камни, отсев, песок;
грубо проведенная очистка скребком снежного налёта и оледенения с лобового стекла;
абразивные вещества, применяемые во время мойки авто;
использование в качестве салфетки для стекла сухой ткани из жестких волокон;
общий неквалифицированный уход за стеклом.

Если прозрачность лобового стекла нового автомобиля считать за 100 процентную, то уже через 1-2 года, учитывая состояние наших дорог, и без принятия превентивных мер, она будет составлять около 80% и т.д.

Улучшить показатель прозрачности поможет технология полировки стекла от царапин. Проводить такую полировку рекомендуется, когда стекло износилось от старости и потеряло прозрачность и внешний вид.

Полировка своими руками, видео:

Профессиональная полировка стекла автомобиля от царапин проводится практически во всех специализированных центрах автосервиса. Применяемые там технологии по удалению трещин и царапин разного диапазона, налета и кислотных пятен на различных типах лобового стекла дают гарантию высокой степени эффективности сохранения оптической прозрачности стекла при довольно простом процессе работ.

Выполнить полировку лобового стекла можно и своими руками в условиях домашнего гаража.

Если отсутствует опыт полировки, нежелательно начинать с полировки такого большого и ответственного стекла, как лобовое, потому что это может его испортить.

Предварительно лучше потренироваться полировать какие-либо другие более грубые стекла, например, стекла фар.

Что выбрать, шлифование или полировку?

Выбирая, как отполировать лобовое стекло от царапин, надо не забывать, что полировка поверхности стекла и его шлифовка – это разные вещи, отличающиеся друг от друга.

Шлифовка лобовых стекол производится с применением абразивных материалов с алмазным напылением и предназначена для работы с более глубокими и грубыми повреждениями.

Различают такие типы шлифования:

шлифуются глубокие царапины;
шлифуются мелкие царапины;
шлифование еле заметных царапин.

Только после проведения шлифовки лобового стекла, начиная с более глубоких и заканчивая минимальными царапинами, начинают его полирование.

Процесс полирования проходит с использованием фетра и пасты или порошка для полировки. Полировка превращает матовую поверхность стекла после шлифовки в гладкую и прозрачную.

Полируем лобовое стекло своими руками

Опытные водители автомобилей делают полировку своими руками, так как имеет место желание сделать работу подешевле и покачественнее.

Но как отполировать стекло на автомобиле своими руками знают далеко не все автолюбители, потому что для правильной полировки надо соблюдать определенные условия.

Поэтапный процесс полировки

Процесс полировки предполагает наличие необходимых материалов, а при его производстве своими руками также и соответствующих инструментов включительно:

специальной пасты или порошка для полировки лобовых стекол;
полировальной машины со специальными фетровыми кругами;
полиэтиленовой пленки для покрытия кузова автомобиля;
жидкости-очистителя для стекол и набора салфеток;
хорошего распылителя или пульверизатора;
малярного скотча и маркера.

Делаем на ряду с визуальной диагностикой проверку глубины царапин на стекле с помощью ногтя:

если край ногтя не цепляется за выступ царапин, значит целесообразно использование пасты, снимающей слой в 1 микрон;
если край ногтя хорошо цепляется за царапину, то ее рекомендуется удалить с помощью фотополимера, так как полировка здесь малоэффективна;
трещины, сколы, глубокие царапины и другие крупные дефекты также невозможно убрать с помощью полировки, а требуют других способов обработки.

Непосредственная полировка лобового стекла включает в себя такие этапы:

Визуально осматриваем поверхность стекла на предмет обнаружения повреждений разной степени, таких как сколы, царапины, воздушные пазухи и т.п. Делаем отметку этих зон с помощью маркера на внутренней части лобового стекла.
Закрепляем полиэтиленовую пленку на кузове машины для предотвращения ее загрязнения пастой, порошком или пылевыми отходами полировки.
Делаем предварительную чистку и моем стекло с применением моющих средств для стекол и вытираем его до сухого состояния.
Согласно инструкциям по применениям разводим пасту или порошок для полировки до нужной консистенции.
Равномерно наносим 2-3 столовых ложки пасты на плоскость полировочного фетрового круга и начинаем производить полировку, охватывая участок стекла с повреждением 25Х25см. Производим медленные круговые движения по намеченному участку, периодически сбрызгивая с помощью пульверизатора или распылителя пасту на поверхности стекла и фетра для предотвращения их засыхания, и образования новых царапин.
Производя полировочные движения, давление на стекло должно быть минимальным и рассредоточенным по намеченному участку для предотвращения образования эффекта линзы на поверхности лобового стекла.
Произведя полировку, делаем контрольный визуальный осмотр рабочей части и в случае обнаружения матовых участков, проводим повторную аккуратную полировку до их исчезновения.

Время полировки определить предварительно трудно. Все зависит от качества стекла и степени наличия на нем поврежденных мест, требующих полировки.

Также надо помнить, что полировка лобового стекла своими руками не терпит спешки, а требует скрупулёзного внимательного выполнения во избегание порчи стекла. В основном, этот процесс занимает около 3 часов.

Основные ошибки

Практикуя эксперименты во время полировки, автолюбители получают неутешительные результаты в виде испорченного лобового стекла. Можно ли отполировать лобовое стекло автомобиля подручными средствами? Отвечая на этот вопрос, перечислим основные ошибки, совершаемые во время полировки, которых необходимо избегать. Запомните, что:

Полировать тонкое лобовое стекло с помощью зубного порошка запрещено, так как это приведет к появлению новых микроцарапин и трещин. Лобовое стекло требует более нежного обращения, в сравнении с полировкой фар.
Встречающаяся информация об удалении царапин при помощи пасты ГОИ практикой не оправдана, так как ее консистенция слишком крупнодисперсная для такой тонкой работы, как полировка лобового стекла. Обработка пастой также гарантировано даст эффект микролинз, искажающих прозрачность и обзор лобового стекла.
Также к образованию микролинз может привести слишком напористая полировка и полировка сухим фетровым кругом. При такой полировки возможен перегрев лобового стекла, после которого оно может лопнуть.

Плюсы и минусы полировки своими руками

При проведении полировки лобового стекла впервые, вы получите впечатляющие результаты, так как прозрачность старого лобового стекла сравняется с новым. Последующие полировки дадут более скромный результат, но утешает то, что они будут обходиться практически бесплатно с учетом купленных ранее материалов. Это несомненный плюс.

Выбирая, чем отполировать лобовое стекло своими руками, лучше использовать проверенные практикой материалы и методы, потому что, в противном случае, возможно получение обратного результата.

Минусом ручной работы также считается большая длительность процесса, требующая при этом постоянного контроля над ходом полировки для исключения отрицательных результатов.

Если вы неуверены в своих профессиональных способностях относительно полировки лобового стекла, практика подсказывает рациональность обращения за помощью услуг автосервиса.

Проводя сравнительную калькуляцию полировки лобового стекла самостоятельно и с помощью автосервиса, получим примерно одинаковую величину расходов. Но не забывайте, что приобретенный вами материал для домашней полировки стекла вы сможете использовать еще несколько раз для полировки не только лобового стекла, но и фар, кузова, и других частей автомобиля.

Удаление царапин, видео:

Устранять последствия агрессивных воздействий окружающей среды на поверхность лобового стекла, как уже указывалось, можно с помощью полировочных паст. В зависимости от глубины дефекта применяется соответствующая паста для полировки лобового стекла.

Мелкие царапинки, не более 200 мкм и разводы снимают фетровым кругом с применением мелкозернистой пасты. Для более проявленных царапин около 300 мкм применяют пасту с более крупной зернистостью.

Современная полировка использует эффективную алмазную пасту, также имеющую разную зернистость. Такие пасты подразделяются на:

крупнозернистая алмазная паста, цвет красный;
среднезернистая, цвет зеленый;
мелкозернистая, цвет голубой;
тонкая суспензия, цвет желтый;
самая мелкая финишная, цвет белый.

Окраска паст в разные цвета помогает избежать ошибок при использовании.

Расшифровка маркировки шин и индекса нагрузки. — здесь больше полезной информации.

Работа со шлифовальными машинами

Полировку лобового стекла часто осуществляют с помощью шлифовальных кругов. Начинающие автомобилисты иногда путают процесс полировки и шлифовки, так как они отличаются лишь насадками, используемыми на шлифовальной машине.

Полировку проводят, одевая на шлифовальную машину фетровый круг, потому что он предназначен для полировки практически всех стекол. В случае полировки лобового стекла необходимо применять специальный зеленый фетровый круг и зеленую полировочную пасту.

Вас заинтересует эта статья — Химчистка салона автомобиля своими руками.

Шлифовальные машинки незаменимы для более качественного выполнения и ускорения процесса полировки.

Кроме повреждающих воздействий из вне, поверхность лобового стекла значительно повреждают очистители стекла – дворники. Попадающая под них пыль постоянно царапает стекло.

Работая над этой проблемой, предлагается и существует на стадии проектирования методика очистки лобового стекла с помощью ультразвука.

Ультразвук способен мгновенно удалить жидкость и загрязнения, не нанося при этом механических повреждений лобовому стеклу.

Как отполировать лобовое стекло

Содержание

Особенности повреждений

Определение повреждений

Инструменты и материалы

Подготовка авто

Поэтапная работа

Виды полиролей

Особенности повреждений

Как сказано выше, дворники способны нанести существенный вред, который с годами приводит к снижению видимости и прозрачности стекла. Это происходит по причине негодности самой щетки или попадания в нее частиц песка или льда в зимнее время. Представьте, как забитая пылью и грязью щетка интенсивно двигается по поверхности гладкого стекла, обрабатывая ее абразивом. В повреждениях нередко виноваты и сами владельцы. Протирая на скорую руку грязной или сухой тряпкой поверхность, они наносят вред гладкому верхнему слою.

Опасным стекло со сниженной прозрачностью становится в ночное время суток. При движении свет фар от встречных автомобилей попадает на лобовое стекло и преломляется в сколах и микротрещинах. В результате это приводит к световым «взрывам» и может стать причиной аварии.

Матовость и кислотные пятна становятся причиной нечеткой обзорности, что, в свою очередь, отражается на внимательности и притупляет бдительность. Глаза водителя утомляются, и он быстро устает, что представляет угрозу жизни на дороге. В целях безопасности специалисты рекомендуют проводить полировку лобовых стекол.

Конечно, многие владельцы авто предпочитают просто заехать в автосервис, и заменить изношенное стекло новым. Но где гарантия, что при замене все будет идеально? Качество рыночной продукции часто не соответствует заводским параметрам, при которых ваше авто выходило в эксплуатацию. Могут быть протечки из-за негерметичного прилегания уплотнителей и резинок. Полировка же выйдет значительно дешевле, и качество мероприятия будет намного выше, чем при замене.

Полировка актуальна при незначительных повреждениях, неглубоких царапинах

Есть два типа мероприятий – шлифование и полирование. Полировка актуальна при незначительных повреждениях, неглубоких царапинах, она проводится при помощи легкой обработки с использованием паст-полиролей. Шлифовке подвергаются более серьезный ущерб и сколы на поверхности стекол. Такая процедура подразумевает использование абразивных паст на основе алмазной пыли и осуществляется она при помощи крупнозернистых наждачных кругов. Такая агрессивная обработка подходит далеко не всех стекол. Во время шлифовки снимется больший слой, чем при полировании, и методика используется в основном на фарах.

Часто возникает вопрос, как отполировать лобовое стекло своими руками и что для этого требуется? Это кажется довольно сложной и трудной работой. Но только на первый взгляд. Полировка под силу каждому автолюбителю, который умеет пользоваться электрической дрелью.

Определение повреждений

С помощью полировки возможно удаление только мелких недостатков стекла. Незначительные шероховатости и потертости от щеток дворников и легкие царапины от песка подходят под эту категорию. Исправить их можно не нанося вреда стеклу и его поверхности. Определить такие повреждения легко – ногтем провести по плоскости, где находится царапина, и если ноготь не зацепился, можно проводить работу спокойно.

Более значительные недостатки следует ремонтировать на СТО. Поверхность линзы при полировке нагревается и сколы, определяющиеся царапины и выщерблены от камешков становятся причиной трещин или создать эффект линзы. Это приводит к нарушению оптической целостности. В конце концов, замены просто не избежать.

Шлифование лобового стекла

Инструменты и материалы

Перед тем как отполировать лобовое стекло следует собрать нужные приспособления и подготовить материалы:

электродрель или машина для шлифовки с насадкой из войлока;
полировальный круг из фетровой ткани на креплении – липучке;
порошок или готовая пастообразная смесь;
лента липкая, малярная;
салфетки мягкие, бумажные и тканевые;
пленка полиэтиленовая, тонкая для укрывания и защиты;
стеклоочиститель жидкий;
пульверизатор обычный;
фломастер черного цвета;
роба или рабочий халат;
маска для защиты глаз.

Когда все готово можно приступать к подготовительному этапу.

Полировальная машинка

Подготовка авто

Для того чтобы начать полировку лобового стекла своими руками требуется подготовка автомашины и места:

Перед началом процедуры лобовое стекло хорошо вымывается мыльным раствором, очищается аэрозолем для стекла и протирается насухо при помощи салфеток.
На стекле с внутренней стороны определяются все места, которые будут подвергаться полировке и обводятся фломастером. Локализация облегчит работу.
Когда разметка закончена, машину укрывают полиэтиленом и закрепляют скотчем.
Стены гаража также закрываются пленкой. Такое действие необходимо для сохранения чистоты. Брызги от полироли разлетаются в разные стороны, и отмыть их будет сложно.
На лобовом стекле пленка прорезается в тех местах, где сделаны пометки. Если полированию подвергается вся площадь, тогда вырезается материал по всей площади линзы.
Отрезы по краям закрепляются малярной лентой. Делается это для того, чтобы избежать затеканий под полиэтилен.
Если куплен порошок, то перед тем как полировать стекло, его нужно развести в соответствии с вложенной инструкцией. Готовая паста разведения не требует.
В распылитель набирается чистая вода.
Круг из фетра закрепить на шлифмашине или дрели.

Все готово и можно приступать непосредственно к самому процессу.

Паста для полировки стекол GlasWeld

Поэтапная работа

Перед началом рабочей процедуры водой смачивают шлифовальный круг, который закреплен на электроинструменте.
После увлажнения фетровой насадки на нее наносится непосредственно сама паста.
Полироль также наносится на стекло или необходимые места.
Давление на инструмент во время работы не требуется. Излишнее надавливание может привести к вмятинам и искажению оптики. Веса машинки достаточно.
Распылитель с водой нужно держать рядом и постоянно сбрызгивать обрабатываемую поверхность. Это препятствует нагреванию стекла и пересыханию пасты.
Дрель или машинка должна находиться под наклоном в 5 градусов от поверхности. Если полировка делается на отдельных участках, то между ними следует делать нахлесты около 7 см, чтобы не было заметно резких переходов.
После того как отполировано стекло, остатки пасты убираются. Поверхность хорошо моется и просушивается.
Далее площадь осматривается на предмет остаточных погрешностей. Если таковые имеются, то надо повторить манипуляцию.
Когда устранены все царапины и потертости, с автомобиля снимается защитная пленка и малярная лента. Убирается на чисто рабочее место и авто можно мыть от остатков полироли.

Распылитель с водой нужно держать рядом и постоянно сбрызгивать обрабатываемую поверхность

По времени этот процесс может занимать от 3-х до 5-и часов, в зависимости от сложности. Однако для владельца транспортного средства это хороший опыт и впоследствии каждая полировка будет проходить более легко. Восстановление такого типа обеспечивает чистоту и четкость примерно на год. Потом снова потребуется полировка.

Помнить стоит важный момент – бесконечно процедуру проводить не выйдет. Когда-то стекло придется заменить.

Виды полиролей

Сегодня в продаже имеются два основных вида полироли – порошки и пасты на основе воска или тефлона. Те, кто решил заняться устранением приобретенных недостатков самостоятельно, часто задают вопрос – а чем же можно отполировать стекло? Выбирать средство следует по совету специалистов или, по отзывам покупателей. Делать упор на виды повреждений и абразивность используемого материала.

Приобретая средства, внимательно ознакомиться с составом. Элементы с агрессивными составляющими предназначаются для шлифования, а не для полировки, и такая паста или порошок может нанести еще больший вред. Зачастую автовладельцы покупают привычную пасту ГОИ. Это не самый плохой вариант, но следует знать, что она бывает трех видов. Для ветрового стекла применяется самая легкая форма с содержанием микрочастиц.

В последнее время популярность приобрела паста 3М 60150

В последнее время популярность приобрела паста 3М 60150. Средство не содержит в своем составе агрессивных элементов и прекрасно подходит для устранения легких царапин, потертостей и кислотных пятен.

При выборе порошков особых премудростей нет. Выбираются они так же, как и паста. Одно отличие: разводить его придется самостоятельно.

Можно ли самостоятельно приготовить состав, чтобы отполировать лобовое стекло автомобиля? Можно. Но не стоит. Некоторые автолюбители используют в работе зубной порошок или личный рецепт паст. Однако это приводит к образованию линзовых вмятин и еще больше усложняет обзорность. Без специалистов тут уже точно не обойтись.

Удаление царапин с лобового стекла

Полировка лобового стекла автомобиля удаляет мелкие царапины, потертости, паутинку, засветы от фар и затиры от стеклоочистителей. Приезжайте в детейлинг-центр Brooklands.

Прайс-лист на услуги регулярного ухода за автомобилем	1Класс	2Класс	3Класс	4Класс
Полировка стекол автомобиля
Лобовое стекло	от 8 500

От состояния автомобильного лобового стекла безопасность управления автомобилем зависит в значительной мере. Оно должно быть прозрачным, чистым, целям. Любые дефекты вроде сколов, царапин, трещин, разводов приводят к снижению видимости, дезориентируют в пространстве. Убрать потертости, въевшиеся загрязнения, паутинку, неглубокие царапины может процедура полировки. Она предполагает шлифовку пастами со снятием тонкого верхнего слоя. Изделие обновляется, становится более прозрачным, незначительные дефекты исчезают, глубокие становятся менее выраженными. Полировка стекла – неплохая альтернатива его полной замене.

Кому будет интересна услуга

Состояние лобового стекла автомобиля может ухудшаться по разным причинам. Основные – царапины в результате постоянной работы дворников, следы от чистки скребком, сколы от камней, помутнения после химической обработки. С течением времени стекла неизбежно мутнеют, пачкаются, ситуация усугубляется в том случае, если изделия изначально имели низкое качество.

Полировка направлена на удаление налета, сколов, неровностей, потертостей, кислотных пятен, точечных дефектов. Она сглаживает неглубокие царапины, полностью восстанавливает гладкость и прозрачность. Процедура позволяет сохранить заводское стекло с полным набором маркировок, поможет избежать связанных с заменой сложностей (протечек, напряжений, пр.). Цена полировки намного ниже, чем стоимость покупки, установки нового стекла, сроки выполнения работ тоже минимальные.

Порядок обработки

Специалист детейлинг центра осматривает лобовое стекло, оценивает эффективность его полировки. Потом поверхность обрабатывается с применением специального чистящего средства, насухо вытирается. Подготовку делать обязательно – иначе песок и другие абразивы попадут на круг, стекло может повредиться еще сильнее.

После подготавливают аппарат и пасту для полировки. Если царапин мало, они мелкие, участки обработки размечают маркером. На рабочую головку аппарата устанавливают соответствующую насадку, начинают обработку. Интенсивные воздействия недопустимы, поскольку в результате трения стекло будет перегреваться. В зависимости от числа царапин, их глубины обработка занимает от 30 минут до пары часов.

Результаты процедуры

Полировка стекол – не панацея, абразивная обработка поверхностей позволяет снимать только самый верхний слой толщиной до 0.3 мм. При глубоких царапинах пасты использовать можно – дефекты станут менее заметными, но полностью не исчезнут.

Полировка эффективно устраняет такие дефекты:

матовые затиры, которые остаются от щеток стеклоочистителя;
мелкие царапины типа паутинки;
потертости от щетки, скребка;
пятна, мутные разводы от реагентов;
засветы от встречных фар.

Стекла станут прозрачными, гладкими, восстановится первоначальная или близкая к ней видимость. Дополнительно наш сервисный центр предлагает нанесение защитной пленки или обработку с применением средств типа «Антидождь». Детали уточняйте у менеджеров.

Отзывы клиентов

Константин «AcademeG» Заруцкий

Видеоблогер, автообзорщик

«В детейлинг центре Brooklands вы можете сделать с вашей машиной то, о чем всегда мечтали! Привозите вашу машину сюда и здесь о ней реально позаботятся!»

Алан Енилеев

Автомобильный блогер и журналист

«Заехал в @brooklands_detailing, и здесь как всегда, есть на что посмотреть: машину намыли, прямо видно все линии, вся чистенькая. Заезжайте на помыться и подетейлиться.»

Эрик Давидович

Блогер, стритрейсер, основатель smotra.ru

«Забрал сегодня Тень из @brooklands_detailing Спасибо ребятам, машина как новая, Brooklands лучшие — рекомендую: отмыли, отполировали, покрасили, покрыли и защитили! Скоро кому-то очень сильно повезет»

Влад Топалов

Певец, исполнитель, актёр

«@brooklands_detailing — это мои друзья, которых я вам искренне рекомендую. Знаете, вот могу сказать одно — БЕЗУПРЕЧНО! Каждый раз — ни единой претензии или замечания! Обычно бывает так: скажешь, как мыть и потом всё равно подходишь и показываешь, где разводы, где не дотерли и тд. А тут — безупречно каждый раз. И это не реклама, а моя личная вам рекомендация.»

Гурам Инцкирвели

Гонщик, блогер, бизнесмен

«Приехал в @brooklands_detailing на новую услугу «детейлинг-мойка». Ровно за час делается действительно большой комплекс работ. В частности: мойка кузова бесконтактно бесщелочным составом, чистка дисков слабокислотным составом, ручная фаза мойки кузова, покрытие кузова жидкой полиролью, сушка, продувка, чистка ковриков, чернение резины.

Артем Рублев

Писатель

«В @brooklands_detailing всегда рады помочь — сделали полную полировку и оклейку кузова пленкой. Результатом я крайне доволен, на сегодняшний день они лучшие в Москве — проверено ни один раз!!!»

Vladvyn, Vladimir

С портала www.drive2.com

«То, что я увидел во время вчерашнего визита, сильно добавило мои знания об уходе за авто. Это надо видеть… Машина в шоке, так как ТАК за ней еще не ухаживали. Хозяин машины результатом и потраченными ресурсами доволен. Теперь я знаю, что такое Детейлинг. Спасибо Илье и сотрудникам.»

Арсений Л.

Пользователь Яндекс

«Вкусный кофе, очень придирчиво моют. Долго, дорого, ох.. отлично, в общем.»

Marina Kachalkina

Отзыв из поисковой системы Google

«Лучшее место для бережного ухода за автомобилем. Доверяю Brooklands уже не первый год!»

Устранение царапин с лобового стекла — АВТО-ЭМ

Лобовое стекло автомобиля является защитой водителя от встречного ветра и других внешних воздействий. Одна из задач лобового стекла – обеспечение нормального обзора водителя. Это прямо связано со степенью повреждения стекла и его прозрачностью. Ранее повреждение лобового стекла царапинами приводило к тому, что его приходилось менять. Сегодня же на рынке представлены материалы и инструменты с помощью которых можно избавиться от царапин на стекле с минимальными затратами и без замены самого стекла. Именно поэтому каждый автовладелец должен знать о том, как можно устранить царапины с лобового стекла автомобиля.

Виды повреждений лобового стекла

Повреждения лобового стекла обычно делят на несколько видов:

— потеря прозрачности

— царапины (глубокие и мелкие)

— сколы и трещины

Потеря прозрачности – это тот дефект, который в большинстве случаев можно устранить самостоятельно в гараже. Но и в этом случае есть подводные камни, которые многие не учитывают. Игнорирование основных правил полировки лобового стекла автомобиля часто становится причиной повреждения стекла, что приводит к его замене и большим затратам.

Что же касается сколов и трещин, то для устранения таких дефектов существуют специальные технологии. И устранение таких повреждений необходимо доверить профессионалам.

Царапины, в зависимости от глубины повреждения, устраняются двумя способами. Для мелких царапин и неглубоких дефектов используется полировка стекла. Для более глубоких царапин необходимо сначала отшлифовать стекло, а лишь затем отполировать. Определить глубокая царапина или нет достаточно просто. Необходимо провести ногтем по дефекту и если ноготь заметно цепляется за углубление, то царапина глубокая.

Материалы и оборудование для устранения повреждений на стекле:

— полировальная машинка с возможностью регулировки оборотов в пределах 1000 – 2500 об/мин.

— стеклоочиститель 3М

— полировальная паста Polarshine E3

— абразивные круги Abralon градаций Р180, Р360, Р600 и Р1000

— полировальник Pukka Pad и фетровый полировальник

— салфетки Hollander

— предметы индивидуальной защиты

Подготовка к устранению царапины

Основным из первых этапов подготовки является помещение. Помещение должно быть с хорошим освещением и отсутствием пыли. Если выполнять эти работы на улице, то неизбежно попадание пыли под полировальный круг, что приведет к образованию новых царапин.

Прежде всего, необходимо вымыть стекло специальными моющими средствами для ухода за авто. Полировка грязного стекла приведет к образованию новых царапин.

Далее необходимо защитить резиновые и пластиковые поверхности маскировочной лентой.

Так же не стоит забывать и о том, что работы необходимо проводить в защитной маске и очках, во избежание попадания мелких частиц стекла в дыхательные пути и глаза.

Для шлифовки используются абразивные круги Abralon. Выбор градации абразивного круга зависит от глубины повреждения. Шлифовку следует проводить на небольших участках. Периодически при шлифовке следует контролировать температуру стекла, перегрев может привести к появлению трещины.

Итог проделанной работы лучше оценить из салона авто. Осматривая изнутри лобовое стекло под разными углами, будет довольно просто выявить дефекты, которые остались на стекле.

Технология полировки стекол

Инструкция по полировке лобового стекла (ФОТО)

Представленная технология удаления царапин, налетов и кислотных пятен для различных типов стекол гарантирует высокую степень эффективности, сохранение оптической прозрачности стекла и легкость в применении.

Купить набор для полировки стекол

Использование воды

В процессе полировки используйте чистую водопроводную воду.
Внимание! Использование дистиллированной воды не дает необходимого эффекта.
1. помогает процессу шлифовки и полировки
2. препятствует нагреванию стекла
Слегка смоченной поверхности вполне достаточно для проведения процесса полировки.
Избегайте избыточного напора воды, что приводит к гидропланированию и может быть компенсировано только повышением контактного давления.
Тщательно промывайте область шлифовки между различными операциями (смена зернистости шлифовального круга, переход к полировке и т.д.).
Вода смывает отходы шлифовки из рабочей зоны, увеличивая, таким образом, скорость процесса.

Чистая поверхность (следите за отсутствием грязи и дефектов на поверхности)

Во избежание возникновения царапин, необходимо содержать оборудование и рабочее место в чистоте.
Удалите с поверхности стекла все остатки после шлифовки, прежде чем приступить к следующему этапу более тонкой обработки. Это позволит предотвратить попадание крупных частиц на этапе тонкой обработки.
Для очистки полируемой поверхности, используйте только чистое полотенце.
Не забывайте время от времени удалять налет с крепежных частей шлифовальных кругов.
Никогда не кладите полировальную машинку рабочей поверхностью вниз!

Правила работы

Начинайте работу с тщательной очистки обрабатываемой поверхности.
Внимательно исследуйте повреждения на поверхности стекла.
Пометьте зону дефекта на обратной (внутренней) стороне стекла.
Все смежные резиновые уплотнители и пластиковые детали должны быть заклеены малярным скотчем перед началом работы во избежание их загрязнения.
При первом использовании шлифовальных кругов следует притупить вершины микропирамид, а также смочить их. Используйте для этой цели центральную часть шлифовальных кругов.
Не касайтесь поверхности стекла до достижения необходимой скорости вращения (1200-1700 об/мин) шлифовальной машины.
При полировке старайтесь захватывать всю обрабатываемую поверхность постоянными поступательными движениями, местами слегка надавливая на машинку.
При полировке не останавливайтесь на одном месте, чтобы избежать эффекта линзы и чрезмерного перегрева стекла.
Перед тем, как остановить шлифовальную машинку, уберите ее с поверхности стекла и только затем выключайте.

Типы повреждений:

Тип	Примеры повреждений	Глубина царапин	Абразив начала обработки
Глубокие царапины	Царапины хорошо заметны и легко определяются ногтем. Царапины от шлифовальной бумаги, раковины от пузырьков воздуха в стекле.	> 20µ (0.02 мм)	зеленый
Средние царапины	Царапины заметны, но с трудом определяются ногтем. Царапины от грубой чистящей губки или углубления от раскаленных искр металла (резка, шлифовка).	< 20µ	голубой
Мелкие царапины	Царапины едва заметны, не определяются ногтем Царапины от частиц пыли или грязи.	< 5µ	коричневый
Кислотные пятна и налёт	Матовая поверхность.	< 2µ	полировальная паста

Перед началом работы следует произвести точную оценку степени повреждения и только затем приступать к работе, строго придерживаясь инструкции по использованию технологии полировки стекол.

Следуя указаниям, Вы сможете сэкономить время и силы.

Шлифовка глубоких царапин

После тщательной очистки поверхности, пометьте царапины и зоны шлифовки с обеих сторон стекла.
Поместите зеленый шлифовальный круг на «держатель – оправку».
Притупите острые грани нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а так же смочите шлифовальную поверхность.
Распылите на стекло небольшое количество воды.

Внимание! Приступайте к полировке поверхности стекла только после достижения диском рабочей скорости вращения 1200 об/мин.

Избегайте чрезмерного давления на машинку.
Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
Как только вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.

Убедитесь, что царапина полностью удалена!

После удаления царапин рабочая поверхность стекла становится матовой (представлено на зеленом фоне). Далее переходите к процедуре шлифовки мелких царапин для достижения более равномерной матовости.

Шлифовка мелких царапин

Шлифовка мелких царапин производится с помощью шлифовальных дисков и полировальной пасты на завершающем этапе. Для очистки инструмента и обрабатываемой поверхности используйте только чистые полотенца.

После тщательной очистки пометьте царапины (или матовую область) с обеих сторон стекла.
При работе с матовой поверхностью, полученной при работе зеленым шлифовальным диском, отметки должны отстоять приблизительно на 1 см от границы матовой зоны, что позволит Вам полностью перекрыть предыдущую зону шлифовки. Для удаления мелких царапин используйте голубой шлифовальный круг.
Притупите острые пирамидки нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а также смочите шлифовальную поверхность.
Распылите на стекло небольшое количество воды.
Внимание! Приступайте к полировке поверхности стекла только после достижения диском рабочей скорости вращения 1200 об/мин.
Избегайте чрезмерного давления на машинку.
Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.
Внимательно выполняйте шлифовку помеченной зоны.
Перекройте предварительно отшлифованную зону.
Продолжайте шлифование до появления однородной матовости.
Направление поступательных движений при шлифовке более тонким зерном должно быть перпендикулярно направлению шлифовки в предыдущей операции (1- 2).
Все недочеты первой стадии шлифования должны быть полностью удалены после окончания второй стадии. Зона матовости должна стать более равномерной.

Далее переходите к процедуре шлифования ультратонких царапин для достижения еще более равномерной матовости.

Ультратонкая шлифовка царапин (удаление едва заметных царапин)

Для очистки инструмента и обрабатываемой поверхности воспользуйтесь чистыми полотенцами.
После тщательной очистки пометьте царапину (или матовую зону) с обеих сторон.
При работе в матовой зоне с использованием голубого шлифовального диска, делайте отметку приблизительно на 1 см длиннее, что позволит Вам полностью перекрыть предыдущую область шлифовки.
Используйте коричневый (рыжий) шлифовальный круг для удаления мелких царапин.
Притупите острые грани нового шлифовального диска с помощью центрального кружка или другого шлифовального диска той же маркировки/цвета, а также смочите шлифовальную поверхность.
Распылите на стекло небольшое количество воды.
Внимание! Начинайте работу на поверхности стекла только после достижения диском скорости вращения 1200 об/мин.
Не оказывайте чрезмерного давления на машинку.
Угол между поверхностью шлифовального диска и поверхностью стекла не должен превышать 5°.
Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой перпендикулярно направлению царапин.
Внимательно выполняйте шлифовку помеченной зоны.
Перекройте предварительно отшлифованную зону.
Продолжайте шлифование до достижения однородной матовости.

При шлифовке более тонким зерном, убедитесь, что она производится под углом 90° относительно второй шлифовальной поверхности (1 — 2 — 3).

Внимание! Все недочеты, оставшиеся после второй стадии шлифовки, после третьей стадии должны быть устранены полностью. Далее переходите к полировке полировальной пастой для окончательной обработки стекла.

Полирование с использованием состава на основе порошка для полировки стекла

Используя жидкость для мытья стекол, очистите обрабатываемую поверхность.
После тщательной очистки пометьте с обеих сторон область с дефектами (или матовую зону).
Укрепите переходник для фетровых кругов.
Используйте фетровый круг для полировки мелких царапин, или удаления налетов / кислотных пятен.
Используйте небольшое количество воды для смачивания фетрового круга.
Поместите фетровый круг стороной, где нанесена маркировка на переходник с «липучкой».
Тщательно размешайте предварительно подготовленную полировальную пасту.
Равномерно нанесите приблизительно 2 десертные ложки пасты на фетровый круг.
Когда паста слегка впитается в фетр, можно начинать процесс полировки.
Начинайте работу на поверхности стекла только после достижения скорости вращения 1200 об/мин.
Как только Вы прикоснулись к поверхности стекла, начинайте выполнять поступательные движения машинкой.
Время от времени, по мере высыхания жидкости на поверхности стекла, либо на диске, производите дополнительное смачивание.
Проверьте результат.
Отполируйте все матовые области.
Направление полировки не влияет на результат.

Учтите, что метод полировки, использующий полировальную пасту, занимает больше времени, чем полировка с использованием шлифовальных кругов.

Небольшие кусочки отходов с обрабатываемой поверхности могут проникать в мягкий фетровый диск, препятствуя, таким образом, образованию новых царапин. Остатки полирующего агента легко удаляются при помощи спирта.

Не рекомендуется использовать шлифовальные круги для лобового стекла, т.к. это может вызвать эффект линзы. Лобовое стекло допустимо полировать только полировальной пастой.
При отсутствии опыта полировки, не рекомендуется начинать полировать стекла на автомобилях, т.к. это может стать причиной порчи стекла. Перед полировкой автомобилей необходимо научиться полировать стекла на каком-либо другом автомобильном стекле.

7 лучших способов борьбы с царапинами на лобовом стекле автомобиля

Нажмите, чтобы оценить этот пост!

[Всего: 0 Среднее: 0]

Поцарапать лобовое стекло автомобиля не только опасно, но и досадно. Это тоже обычное дело. Царапина на лобовом стекле автомобиля может затруднить обзор для водителя и поставить под угрозу безопасность пассажиров. Поэтому крайне важно быстро решить проблему, особенно если царапины незначительны. Как только вы определите причину царапины и глубину повреждения, вы сможете найти лучший способ с ней справиться.

Из чего сделано лобовое стекло?

Лобовые стекла изготовлены из многослойного стекла, что обеспечивает высочайшую степень защиты от травм и несчастных случаев. Многослойное стекло состоит из трех слоев — слоя винила между двумя листами стекла, склеенных вместе под воздействием сильного тепла и давления в специальной печи, известной как автоклав.

Из-за этой конструкции только внешний слой лобового стекла получает повреждения (обычно небольшие царапины) в случае умеренного удара.Такие царапины можно исправить без полной замены лобового стекла автомобиля .

Что может вызвать царапины на лобовом стекле?

Существует множество обычных повседневных вещей, которые могут повредить лобовое стекло .

Поверхность щеток стеклоочистителя из-за старения или небрежного обращения может затвердеть, что приведет к появлению царапин, особенно на сухом стекле. То же самое может произойти, если под лезвиями застрял небольшой предмет, например, камешек.

Если вы живете в холодной заснеженной местности, вам, возможно, придется время от времени удалять лед с лобового стекла и окон вашего автомобиля. Такие инструменты, как скребки для льда, предназначены для защиты лобового стекла, но если они стареют и повреждаются, они могут поцарапать.

Если вы чистите лобовое стекло грубой тканью, на нем время от времени могут появляться царапины. Использование мягкой ткани из микрофибры или хлопка — лучший способ безопасной и правильной очистки.

Царапины также возникают из-за попадания камней и гальки в лобовое стекло вне дороги, особенно когда вы едете за четырехколесным транспортным средством, поскольку они легко захватывают камни на дороге.

Подготовка к устранению царапин

Первым шагом в устранении царапины является определение того, царапина это на поверхности или глубокая царапина. Неглубокая царапина на поверхности будет казаться гладкой, когда вы проведете по ней пальцем. Однако глубокая царапина со временем будет расти, и может потребоваться полная замена лобового стекла автомобиля . Вы можете остановить рост царапины дома, но лучше всего будет обратиться за профессиональной помощью.

Перед тем, как приступить к работе с царапиной, очистите лобовое стекло теплой водой с мылом, если нет опасности расширения царапины. Отметьте ремонтируемый участок сухим стираемым маркером на неповрежденной стороне.

7 способов борьбы с царапинами на лобовом стекле

После выяснения серьезности царапины вам понадобится некоторое оборудование для ремонта трещины на лобовом стекле . Если у вас есть магазин автомобильных запчастей или ремонтная мастерская рядом с вами, вы сможете достать большую часть оборудования.

Комплект для ремонта стекла

Набор для ремонта стекол можно купить в Интернете или в ближайшем магазине автомобильных запчастей. Это хороший вариант для ремонта относительно глубоких царапин, но недостаточно глубоких, чтобы лобовое стекло развалилось.

Шаг 1: Нанесите состав для полировки из набора на царапину. Состав для полировки содержит оксид церия, который химически реагирует со стеклом, запечатывая царапину и предотвращая ее углубление. Он работает, образуя соединение церий-кислород-стекло, которое мягче стекла и может склеивать царапины.
Шаг 2: Дайте составу высохнуть в течение 30 минут.
Шаг 3: Очистите область мягкой тканью.

Прозрачный лак для ногтей

Прозрачный акриловый лак для ногтей легко доступен в магазинах, но его можно использовать только для самых мелких царапин. Поскольку он затвердевает по мере высыхания, его можно использовать для мелкого ремонта.

Шаг 1: Нанесите слой лака на царапину и удалите излишки.
Шаг 2: Дайте лаку высохнуть.

Негелевая зубная паста

Негелевая зубная паста подойдет только для мелких царапин, ее нельзя использовать для глубоких. Зубная паста действует как шлифовальная паста, которая удаляет небольшую часть стекла вокруг царапины, выравнивая всю поврежденную область.

Шаг 1. Высушите стекло безворсовой тканью.
Шаг 2: Нанесите немного зубной пасты на мягкую ткань.
Шаг 3. Потрите царапину тканью круговыми движениями в течение 30-40 секунд.
Шаг 4. Вытрите зубную пасту влажной тканью и используйте ткань без ворса, чтобы снова высушить пораженный участок.

Средство для удаления царапин для акрила

Акриловое средство для удаления царапин — простое решение для небольших царапин, его можно купить в любом магазине автомобильных запчастей. Этот продукт заполняет царапины и химически реагирует со стеклом, чтобы исправить их.

Шаг 1. Нанесите небольшое количество средства для снятия на хлопчатобумажную ткань.
Шаг 2: Потрите царапину тряпкой примерно в течение минуты.
Шаг 3: Оставьте средство для удаления на 20-30 минут.
Шаг 4. Протрите стекло мягкой тканью.
Шаг 5: Осторожно удалите оставшийся урон.

Состав для очистки стекла

Состав для чистки стекла обычно используется для удаления стойких загрязнений и сажи со стекла, но может также использоваться для устранения мелких поверхностных царапин на лобовом стекле автомобиля стекло; он может быть довольно абразивным, если его долго тереть о стекло.Он действует аналогично зубной пасте — выравнивает стекло вокруг царапины и скрывает повреждения.

Шаг 1. Нанесите немного состава на влажную ткань из микрофибры.
Шаг 2: Потрите тканью царапину вращательными движениями с равномерным давлением.
Шаг 3: Между каждыми несколькими оборотами опрыскивайте участок небольшим количеством дистиллированной воды. Следите за тем, чтобы эта область не высыхала, пока вы ее трете, иначе она может вызвать множество мелких царапин.
Шаг 4: Нанесите небольшое количество смеси несколько раз.
Шаг 5: Повторяйте процесс регулярно в течение нескольких дней, пока царапина не исчезнет из виду.

Полировальная машина с водяным насосом

Полировальная машина с дистиллированной водой также может выровнять область вокруг царапины и исправить ее. Это следует делать только для мелких царапин, потому что выравнивание области ветрового стекла вокруг глубокой царапины может привести к значительным повреждениям.

Шаг 1: Накройте кузов автомобиля вокруг лобового стекла пластиковыми листами или ветошью.
Шаг 2: Сделайте плотину из нескольких слоев клейкой ленты на лобовом стекле, чтобы эффективно использовать воду. Это можно сделать, приклеив одну полоску изоленты вертикально к поверхности и приклеив другой кусок к ее липкой стороне. Повторите процесс, но теперь с лентой, приклеенной горизонтально.
Шаг 3: Налейте дистиллированную воду и протрите область до тех пор, пока не исчезнут видимые повреждения. Будьте терпеливы и не оказывайте слишком сильного давления.
Шаг 4: Уберите остатки с лобового стекла и снимите покрытия с кузова автомобиля.

Профессиональная помощь

Если повреждение слишком велико для ремонта в домашних условиях или если вы не уверены, что ремонтируете лобовое стекло дома, лучше всего обратиться за профессиональной помощью. В случае глубокой трещины лобовое стекло полностью заменяется.

Шаг 1. Черные детали, удерживающие лобовое стекло на месте, называемые обшивкой, удаляются.
Шаг 2: Лобовое стекло поднимается с помощью больших присосок.
Шаг 3: Старый уретан, грязь и пыль очищаются от сварного шва, и на края наносится новый уретан.
Шаг 4: Новое лобовое стекло опускают в автомобиль с присосками, удерживают на месте в течение некоторого времени и дают ему высохнуть.

Как в будущем не поцарапать лобовое стекло?

Вы можете защитить свое лобовое стекло от повреждений, соблюдая дистанцию между вашим автомобилем и большими грузовиками, едущими впереди вас. Парковка в тени также может сохранить ваше лобовое стекло прочным, так как высокие температуры со временем приводят к расширению и ослаблению стекла.Если вы в конечном итоге поцарапаете или поцарапаете лобовое стекло автомобиля , лучше починить его как можно скорее, чтобы царапины не превратились снежным комом в огромные трещины.

Независимо от повреждения лобового стекла, мы помогаем исправить это в наших 80+ сервисных центрах в 40+ городах. В AIS Windshield Experts мы обеспечиваем профессиональную поддержку, а также ремонт и замену лобового стекла на месте — вы будете в магазине и выходите из него в кратчайшие сроки. Как крупнейшая в Индии сеть по ремонту и замене автомобильных стекол, мы — ваш ответ на надежные и первоклассные услуги по ремонту трещин на лобовом стекле .

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы быстро решить проблемы с лобовым стеклом. Позвоните нам по телефону горячей линии сегодня!

Как удалить царапины с лобового стекла [Простое руководство]

У вас поцарапано лобовое стекло, и вы не знаете, что делать?

К сожалению, страховка редко покрывает стоимость ремонта от царапин, и в большинстве магазинов берут от 150 до 300 долларов. Зачем тратить деньги, если не нужно?

К счастью, мы составили простое руководство, в котором объясняется, как самостоятельно удалить царапины с лобового стекла.

Вот что вам понадобится:

Сверло с резиновым полировальным кругом
Средство для ремонта царапин
Средство для очистки стекол
Салфетка из микрофибры
Малярная лента

Процесс быстрый и простой, занимает менее часа завершить от начала до конца.

Но прежде чем мы объясним шаги, давайте сначала рассмотрим различные доступные средства для ремонта царапин .

После этого мы рассмотрим, как определить, есть ли у вас царапина или трещина, и, наконец, рассмотрим несколько простых способов предотвратить появление царапин в будущем.

Средства для ремонта царапин на лобовом стекле

Прозрачный акриловый лак для ногтей

Да, вы правильно прочитали, прозрачный акриловый лак для ногтей полезен в качестве средства для удаления царапин на лобовом стекле. Он действует как герметик, заполняющий бороздки, оставленные царапинами. Он не только прозрачен, но и при высыхании затвердевает и при правильном использовании оставляет после себя поверхность без царапин.

Пищевая сода и белая зубная паста

Готовы сделать еще одну смесь для ремонта царапин, которая может вас удивить? Пищевая сода в сочетании с белой зубной пастой — мы серьезно. Тем не менее, он хорошо работает только с небольшими царапинами и требует повторного нанесения, поскольку довольно быстро изнашивается.

Оксид церия

Оксид церия — это оксид редкоземельного металла Церий . Он выпускается в виде порошка и при смешивании с небольшим количеством воды становится густым пастообразным веществом.

Многие специальные средства для полировки лобового стекла содержат оксид церия. Это означает, что вы можете купить порошок самостоятельно или приобрести продукт, в котором он присутствует. Любой из них — лучший выбор для глубоких царапин на лобовом стекле.

В чем разница между царапиной и трещиной?

Если вы еще не знали, лобовое стекло обычно состоит из двух листов многослойного стекла с пластиковым слоем между ними. Если повреждение лобового стекла проникает через внешний слой, это трещина, а если нет, то царапина.

Хотя вы можете уменьшить появление трещины, используя тактику ремонта лобового стекла, вы не решите проблему полностью. Если оставить человека в покое, он может распространиться.

Это не только ухудшит вашу видимость, но и может нарушить целостность лобового стекла.

Думайте о царапине, как о выемке на стекле. Заполнив эту канавку прозрачным веществом и затем отполировав поверхность, вы эффективно удалите царапину.

Шаги своими руками для ремонта поцарапанного стекла

Шаг № 1 — Определите глубину царапины

Первый шаг — определить, возможен ли вообще ремонт. Вы можете сделать это, проведя пальцем или ногтем по поверхности.

Исправляемая царапина не должна цепляться за ноготь и должна быть гладкой на ощупь. Если он все же заедает, вероятно, он слишком глубок для ремонта самодельным способом.

Шаг № 2 — Очистите лобовое стекло с помощью очистителя для стекол

С помощью очистителя для стекол и салфетки из микрофибры протрите все лобовое стекло, чтобы на нем не осталось мусора.На полировальном круге могут скапливаться пыль и грязь, которые будут еще больше царапать лобовое стекло во время полировки.

Шаг № 3 — Заклейте пораженную область изолентой

Царапины, особенно после намокания, могут быть плохо заметны после того, как вы отремонтируете более глубокие участки. По этой причине вам следует обмотать его липкой лентой, чтобы не упустить его из виду. Вы также можете использовать маркер сухого стирания, если у вас нет ленты.

Шаг № 4 — Подготовьте и нанесите средство для ремонта царапин

В зависимости от выбранных вами средств для ремонта может потребоваться его подготовка.Это относится к порошку оксида церия, а также к пищевой соде и белой зубной пасте, которые требуют добавления небольшого количества воды в смесь.

То же самое может относиться и к некоторым специальным продуктам. Однако большинство из них представляют собой гелеобразные вещества, которые можно наносить непосредственно на лобовое стекло. Обязательно следуйте любым дополнительным инструкциям, указанным на бутылке.

Акриловый лак для ногтей или средство для удаления царапин на акриловой основе просто нанесите, подождите, пока он высохнет, и вытрите насухо.

Для других вариантов вам придется прикрепить полировальный круг к сверлу. Затем нанесите продукт и начните полировку. Идея состоит в том, чтобы сохранить молочную консистенцию. Слишком много — оставит беспорядок, слишком мало — может не заполнить царапину полностью.

Работайте круговыми движениями вверх и вниз по поцарапанной области, осторожно, с ограниченным давлением. Не полируйте одно место слишком долго, так как оно может стать горячим, и в этом случае вы можете повредить лобовое стекло.

Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, но если это была небольшая царапина, вы бы заметили, что она полностью исчезнет.

Шаг № 5 — Очистите окно

В завершение снова обработайте лобовое стекло средством для чистки стекол и протрите салфеткой из микрофибры.

Советы по предотвращению появления царапин в будущем

Держите лобовое стекло в чистоте

Хотя они могут не вызывать глубоких царапин, мусор, оставленный на лобовом стекле, может оставлять легкие царапины, когда дворники проходят по ним.

К счастью, если вы возьмете за правило содержать лобовое стекло в чистоте, вы можете снизить вероятность этого.

Часы для признаков старения дворников

Изношенные дворники — одна из основных причин царапин на окнах. Если вы начнете замечать, что они менее эффективны, чем обычно, это может означать, что их резиновые лезвия начинают изнашиваться.

Если они изнашиваются слишком сильно, это может обнажить металлическую поверхность, которая будет царапать ваше лобовое стекло.

Другие признаки включают стук в лобовое стекло на скоростях шоссе или оставляющие полосы. А также визуальные повреждения вроде трещин.

Обязательно заменяйте их новой парой при каждой смене сезона (примерно каждые 6 месяцев).

Не допускайте доливки жидкости стеклоочистителя

Использование дворников без предварительной обработки лобового стекла — отличный способ избавиться от легких царапин. Помните, что пыль и грязь — это в основном небольшие камни, и если ваши дворники будут царапать их о лобовое стекло, они могут оставить царапину.

К счастью, небольшая порция омывающей жидкости — это все, что нужно для защиты лобового стекла во время протирки.

Не тратьте деньги зря, если вам не нужно

Вместо этого устраняйте легкие царапины дома.

Все, что для этого нужно, — это горстка предметов домашнего обихода, средство для ремонта царапин, а также немного времени и усилий. В конце концов, у вас будет лобовое стекло без царапин и более высокий баланс на вашем текущем счете.

Можно ли исправить поцарапанное автомобильное стекло?

Просмотр поцарапанного лобового стекла может быть больше, чем неприятностью. Неудобство, связанное с необходимостью смотреть сквозь царапины или оглядываться вокруг, чтобы безопасно перемещаться по проезжей части, также может представлять опасность для вас, ваших пассажиров и других автомобилистов.Если вам мешает обзор, можно починить поцарапанное лобовое стекло, не заменяя его.

Незначительные царапины на лобовом стекле

Легкие царапины на лобовом стекле можно исправить. Это те, которые видны невооруженным глазом, и когда вы водите ногтем по ним, ваш ноготь не цепляется. Поскольку эти царапины неглубокие, существует несколько простых способов их устранения.

Средство для удаления царапин для акрила

Пожалуй, самый простой способ — использовать акриловое средство для удаления царапин.При нанесении эта жидкость заполняет полость царапины и сильно сохнет. Химикаты заполняют царапину, высыхая прозрачно и скрывая повреждения.

Оксид церия

Для более глубоких царапин, таких как ожоги стеклоочистителя или другие легкие царапины, необходимо более серьезное решение. Многие комплекты для ремонта автомобильных стекол содержат оксид церия. Это химическое вещество, попавшее в стекло, помогает связать соединение с автомобильным стеклом.Он обычно используется с ювелирными изделиями и керамикой, а оксид церия наносится с помощью полировального круга.

Полировальный круг оснащен диском из плотного шерстяного войлока, который крепится к алюминиевой переходной пластине. Обычно от колеса выступает хвостовик, поэтому его можно прикрепить к стандартному сверлу. После того, как оксид церия смешан с водой для получения пасты, похожей на клей, вещество можно нанести на поцарапанный участок. Сверло с прикрепленным полировальным кругом будет прилагать усилие чистящим движением, чтобы медленно сгладить поверхность.Пока паста остается влажной, можно добавлять оксид церия до получения гладкой поверхности без царапин.

Отбеливающая зубная паста

Белая зубная паста, в состав которой входит пищевая сода, — лучший вариант для удаления царапин. Просто нанесите каплю зубной пасты и вотрите ею всю поцарапанную область. При необходимости повторите процесс. Затем вытрите излишки зубной пасты влажной тканью и посмотрите, улучшилась ли царапина.

Крупные царапины на лобовом стекле

В зависимости от размера, глубины и расположения царапины на лобовом стекле лучше всего обратиться к профессионалам и правильно заменить или отремонтировать его. Хотя большинство лобовых стекол не раскалываются и не треснут после получения царапины, если царапина находится в области, которая мешает обзору водителя, ее необходимо устранить. Ремонт лобового стекла очень важен, и его быстрое выполнение снизит вероятность аварии из-за плохого обзора.Благодаря легкодоступным расходным материалам нет причин, по которым царапины будут накапливаться и создавать опасность для вождения

Но для тех царапин, от которых вы просто не можете полностью избавиться или повлиять на вашу способность управлять автомобилем, Auto Glass Express может вам помочь. Если удастся устранить царапину, сохранив конструктивную целостность лобовых стекол, мы это сделаем. Но если нет, мы рассмотрим ваши варианты и объясним их вам. Если необходима замена лобового стекла, можно произвести быструю и доступную замену, чтобы вы могли вернуться на проезжую часть.

Как исправить царапины на автостекле за 7 шагов

Написано Энтони Волком 7 апреля 2019 г. . Рубрика: Ремонт автостекол

Незначительные царапины на лобовых стеклах и окнах автомобилей иногда можно исправить дома с помощью основных принадлежностей. (Вот наше мнение о методах ремонта стекол своими руками). Если на стекле вашего автомобиля есть мелкие царапины, вы можете удалить или уменьшить царапины одно из трех средств.Вот пошаговое руководство по применению этих продуктов.

Проверьте глубину.
Соберите припасы.
Очистите царапину.
Отметьте поцарапанную область.
Приготовьте ремонтное изделие.
Нанесите средство для ремонта.
Очистить окно.

Шаг 1. Проверьте глубину

Сначала проверьте глубину царапины ногтем. Эти самодельные аппликации работают только с небольшими царапинами, которые обычно слишком мелкие, чтобы зацепиться за ноготь.Если вы чувствуете царапину, когда проводите по ней ногтем, вам, вероятно, придется обратиться в профессиональную мастерскую по ремонту автомобильных стекол. У них есть более совершенные инструменты и составы, которые могут позаботиться о более глубоких царапинах и трещинах.

Шаг 2. Соберите припасы

Предполагая, что царапины на вашем автомобиле неглубокие, вы можете достать необходимые расходные материалы. Вы хотите:

вода
стеклоочиститель
мягкие салфетки
шпатель
миски
маркер или лента сухого стирания
сверло с резиновым полировальным кругом

(Некоторые из этих предметов, особенно последние, не являются обязательными, но значительно облегчают ремонтные работы.)

Вам также понадобится собственно средство для устранения царапин, которого есть три варианта:

Прозрачный акриловый лак для ногтей — который есть у многих, но подходит только для самых мелких царапин
оксид церия — лучший продукт для большинства мелких царапин, но мало у кого есть под рукой
пищевая сода и белая зубная паста — которые могут работать, но часто требуют многократного нанесения

Акриловое средство для удаления царапин можно использовать вместо прозрачного лака для ногтей, но оно работает примерно так же хорошо, и у большинства людей еще нет средства для удаления царапин.Оксид церия — это герметик и полироль для стекла, металла и керамики. Их часто называют «ювелирными румянами», и они относительно недороги за необходимую сумму.

Шаг 3. Очистите царапины

Перед тем, как на самом деле ремонтировать царапину, убедитесь, что нет мусора, который будет мешать сцеплению между материалом для ремонта и стеклом. Тщательно очистите поцарапанный участок средством для чистки стекол и мягкой тканью. (Нет причин чистить все стекло на этом этапе, так как вы, вероятно, получите отпечатки пальцев и какой-либо продукт на стекле во время ремонта царапины.

Шаг 4. Отметьте поцарапанную область

По мере ремонта становится трудно увидеть, где поцарапано стекло. Чтобы вы всегда знали, где работать, отметьте поцарапанный участок. Самый простой способ сделать это — очертить царапину маркером сухого стирания на противоположной (неповрежденной) стороне стекла. Как вариант, вы можете наклеить кусок ленты на противоположную сторону.

Шаг 5. Подготовьте продукт для ремонта

Пришло время подготовить средство для ремонта, которое вы используете.Это может немного отличаться в зависимости от продукта, который вы используете, и вы можете пропустить этот шаг, если используете акриловый продукт.

Для оксида церия используйте лопатку, чтобы смешать порошок с водой в небольшой миске. Смешайте два ингредиента, пока они не образуют суспензию, имеющую консистенцию клея Элмера. Держите под рукой дополнительную воду на случай, если во время ремонта шлам начнет высыхать.

Для пищевой соды и белой зубной пасты используйте примерно 1 чайную ложку пищевой соды и четверть стандартного тюбика зубной пасты.Смешайте с водой до тех пор, пока не образуется суспензия, и пищевая сода больше не обнаруживается. Держите все под рукой, так как вам, вероятно, придется смешать больше для дополнительных приложений.

Шаг 6. Нанесите средство для ремонта

Когда продукт готов, можно приступать к ремонту царапины. Конкретные шаги, которые вы должны выполнить, зависят от того, какой продукт вы используете. (Обязательно следуйте всем прилагаемым инструкциям, которые доступны при использовании продукта для ремонта.)

Если вы используете акриловое средство для удаления царапин или лак для ногтей, заполните царапину и вытрите излишки.Продукт должен высохнуть твердым и прозрачным, а полировка должна быть минимальной.

Если вы используете оксид церия, заполните царапину и начните осторожно полировать ее. Сверло и резиновое полировальное колесо значительно упрощают полировку. Продолжайте заполнять царапину большим количеством оксида церия и полировать до тех пор, пока результат не станет четким и гладким. Для достижения наилучших результатов нанесите оксид церия на ткань, а затем на царапину. Если раствор попадает в другое место на стекле, он может вызвать небольшие царапины.

При использовании домашней смеси следуйте инструкциям для оксида церия. Однако будьте еще осторожнее при полировке и планируйте еще много применений.

Шаг 7. Очистите окно

По окончании ремонта вытрите все остатки ремонтного продукта и очистите окно. В это время вы можете очистить все окно. В результате должно получиться прозрачное стекло без царапин.

Капитальный ремонт автомобильных стекол

Если у вас более серьезные царапины или эти продукты не работают, вероятно, стекло вашего автомобиля нуждается в профессиональном ремонте.Позвольте нам в Anthony Volk Glass позаботиться о царапинах за вас. Мы занимаемся ремонтом автомобильных стекол уже три поколения и будем рады отремонтировать лобовое стекло или окна вашего автомобиля. Сначала позвоните Энтони по телефону (610) 436-9727 или воспользуйтесь нашей онлайн-формой запроса стоимости.

Мы будем рады помочь вам!

Теги: ремонт автостекол, царапина автостекла, советы по уходу за автомобилем, сделай сам

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания.Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

GLASS POLISH 21005 DIY Набор для полировки лобового стекла, Решение для полировки автомобильного стекла: Automotive

Первоначально я дал этому четыре звезды, но позже, чтобы оценить эффективность, мне пришлось снизить его до двух. Продукт действительно работает, потому что вы уменьшаете количество мелких царапин, а лобовое стекло становится более четким в результате удаления не царапин, а других загрязнений на стекле.Но когда вы смотрите на фары и едете в ночное время, вы можете видеть, что царапины и завихрения по большей части остаются, хотя и уменьшаются. Это приводит к искажению встречных фар, и вы получаете нечеткое, нечеткое распространение источников света, проникающих через лобовое стекло. Сначала я подумал, что это настолько хорошо, насколько я могу получить свое 14-летнее лобовое стекло, но оно отвлекает и потенциально опасно, и оказалось, что вы МОЖЕТЕ добиться большего с чем-то другим. И я не знаю всех остальных, но это то, что для меня важно и почему я пытаюсь это исправить — вождение в ночное время и встречные огни.

Хотя использование войлочной прокладки и раствора оксида церия является правильной идеей, смесь оксида церия и качества и размера войлочной прокладки в этой упаковке является неправильной и недостаточной для хорошей работы. Оксид церия слишком мелкий / слабый, качество и размер войлочной подушки слишком низкое и слишком маленькое, чтобы врезаться в стекло и разгладить его. Да, если вы сделаете это достаточно, в конечном итоге он может добраться до небольших участков и, возможно, царапин, но я дважды делал все лобовое стекло на двух машинах, каждый сеанс длился 1-2 часа, и искажения и царапины остались.Поскольку это мой первый раз, я подумал, что, возможно, я неправильно использую дрель (недостаточно или слишком много оборотов в минуту или давление на стекло и необходимый вид движения) или недостаточно смеси и распыления воды, и это Виновата была моя техника, а не подручные инструменты.

ПРАВИЛЬНЫЙ метод, если вы хотите сделать весь видимый вид лобового стекла правильно, а не небольшую царапину, заключается в том, чтобы получить порошковый оксид церия и смешать его с водой, использовать ее в большом количестве и использовать качественную войлочную подушку, которая пять дюймов размером, а не три.И это то, что я сделал, и результаты даже не сравнить. Я потратил много времени на то, чтобы сделать это для обеих своих машин, и если вам нужно сделать все лобовое стекло, сделайте себе одолжение и возьмите порошок и смешайте его самостоятельно, и используйте большую подушку и, если возможно, роторный полировщик. или шлифовальной машинкой (что касается дрели, больший размер подушечки может затруднить постоянный контакт со стеклом). Вы получите гораздо лучшую полировку и коррекцию, затратив гораздо меньше времени и усилий. Существует 8 унций оксида церия (который сократит больше, чем этот раствор), который продается на Amazon, и вы можете найти 5-дюймовую подкладку и войлочную подушку примерно по той же цене, что и эта.С моей стороны, на метод проб и ошибок потрачено немного больше денег, но я надеюсь, что этот обзор сэкономит вам время, силы и деньги.

Советы по ремонту царапины на лобовом стекле

Попытка удалить царапину с лобового стекла может оказаться непростой задачей, и у каждого есть свое домашнее средство. Ниже приведены три лучших совета по ремонту поцарапанного лобового стекла.

Однако перед тем, как попробовать какой-либо из этих советов, важно убедиться, что на лобовом стекле есть царапины, а не трещины.Если он треснул, волшебный воск не исправит его. Лечить придется профессионалу.

Jeweller’s Rouge

Один из лучших способов избавиться от царапины на лобовом стекле — это ювелирных румян . Этот состав используется для удаления царапин с драгоценных камней, таких как бриллианты. Поскольку он может полировать царапины на алмазах, легко представить, что он может сделать с царапинами на лобовом стекле. Хотя использование ювелирных румян таким способом требует немного больше усилий, это наиболее близкое к совершенству, чего может достичь человек, не считая замены всего лобового стекла.

Паста для удаления царапин

В большинстве автомобильных магазинов продаются пасты для удаления царапин для лобовых стекол. Это полироль, способный удалить мелкие царапины. Однако паста этого типа не может удалить глубокие царапины, и полировка любой царапины на лобовом стекле этим методом занимает много времени. При нанесении пасты держите под рукой распылитель с водой. Когда стекло станет слишком горячим, слегка распылите его, чтобы остыть. Также неплохо обернуть ленту по краям царапины, чтобы полироль не попал на остальную часть лобового стекла.

Смола для лобового стекла

Другой вариант — смола для ремонта лобового стекла. Перед использованием этого продукта владельцы должны тщательно очистить лобовые стекла. Смола для ремонта лобового стекла хороша тем, что с ее помощью царапины почти полностью исчезают. К сожалению, смола держится всего несколько месяцев, потому что она просто маскирует царапину. Это означает, что владельцам придется повторно наносить смолу каждые несколько месяцев, чтобы царапина была скрыта.

Используя приведенные выше советы, автовладельцы могут избавиться от большинства царапин на лобовом стекле автомобиля.Во время работы над царапиной важно избегать сухого шлифования лобового стекла. Это может быть опасно не только для их здоровья, но и для состояния лобового стекла. Мокрая шлифовка — лучший вариант, так как она предотвращает перегрев лобового стекла.

Как легко удалить царапины с автомобильного стекла [Легкий и глубокий ремонт]

Видимость в вашем автомобиле — очень важный аспект его повседневной функциональной ценности. Поцарапанные автомобильные стекла не только ухудшают обзор, но и предрасполагают ваше автомобильное стекло к другим повреждениям.Все, что вам нужно, это небольшой звук дорожной гальки, чтобы расколоть ветровое стекло, не имеющее конструктивной прочности.

Любые трещины или сколы могут привести к паутине и неизбежной необходимости полной замены. Я решил собрать общественный ресурс для всех автовладельцев, чтобы продлить жизнь их автомобилям. Ниже вы найдете подробный анализ того, как быстро и безопасно удалить царапины с автомобильных стекол.

Оценка повреждений

Царапины на стеклах вашего автомобиля могут быть разными.Если вы ехали на заднем сиденье грузовика, перевозящего гравий, ехали ли вы в ледяной шторм, неправильно использовали орбитальный полировщик или просто проезжали через несколько низко висящих деревьев, легко представить, как стекло может накапливать царапины от контакта с чем-либо на рабочих скоростях.

Первая часть оценки — это определение того, есть ли у вас многослойное или закаленное стекло. Вам просто нужно посмотреть в нижний угол окна со стороны водителя, чтобы узнать, закаленное или ламинированное. Даже если боковые окна закалены, переднее и заднее окна, вероятно, будут сделаны из более прочного многослойного стекла.

Это важное отличие при ремонте автомобильных стекол. Все автомобили поздних моделей, выпущенные после сентября 2017 года, были обязаны по закону использовать многослойное стекло на всех панелях, чтобы люди не вылетали из своих автомобилей в авариях.

Следующая часть оценки — определить, являются ли царапины глубокими или мелкими. Глубокие трещины требуют значительного ухода за , потому что любого давления, которое вы оказываете, может быть достаточно, чтобы разбить лобовое стекло или расколоть его.Это связано с тем, что поверхностное натяжение закаленного безопасного стекла имеет первостепенное значение для сохранения его целостности.

Хотя вы можете неуклюже стукнуть локтем в боковое стекло; если вы примените ту же силу с небольшим острым инструментом, все окно мгновенно разрушит . Многослойное стекло имеет усиленное поверхностное натяжение, которое требует гораздо большего усилия, чтобы разбиться, но все же требует осторожности, когда дело доходит до глубоких царапин.

Лучший способ измерить глубину трещин на автомобильном стекле — это провести ногтями по поверхности.Если ногти хватит на кусочек, тогда вам потребуется другой вид ремонта, чтобы царапина не растрескалась, не растеклась, не запуталась паутиной и, в конечном итоге, не вышла из строя.

Процесс ремонта легких царапин

Любой процесс ремонта потребует, чтобы вы тщательно вымыли и высушили окна, чтобы удалить любые загрязнения, которые могут вызвать дальнейшие царапины. Это также позволит ремонтному составу проникнуть внутрь, не отталкиваясь от остатков жира или воска.

Большинство продуктов, которые продаются для ремонта легких царапин, похожи на составы для протирания и полировки, используемые для исправления отделки автомобильной краски. Эти продукты представлены в виде кремов, которые вы наносите на губку для орбитальной полировальной машины. В зависимости от марки вы просто нанесете крем на губку, а затем воспользуетесь перекрывающимися круговыми движениями на разных оборотах, чтобы отполировать мелкие царапины.

Даже если вы не знаете, как удалить царапины со стекла автомобиля и пытаетесь это сделать впервые, этот метод очень прост и удобен.Активным ингредиентом любого качественного крема является Оксид церия . Оксид церия проникает в микропоры царапин и сцепляется с материалом, восстанавливая поверхность и герметизируя ремонт.

3М производит надежный продукт , который предварительно смешан и готов к применению. Если вы ремонтируете вручную, просто нанесите полировальную пасту 3M на само поврежденное стекло и обработайте его тканью. Ни в коем случае не применяйте слишком большое давление, потому что оксид церия должен делать всю работу, если вы его переместите.

Хотя продукт 3M представляет собой не что иное, как оксид церия, смешанный с идеальным объемом воды для образования пасты, вам может потребоваться продолжить смачивание поверхности из пульверизатора. Если орбитальный инструмент станет слишком сухим, он может перегреться и треснуть стекло. Убедитесь, что поверхность смазана, и вы позволяете круговым движениям и смеси выполнять работу, не пытаясь прожечь дыру в лобовом стекле.

Когда ремонт закончен, просто вымойте автомобильное стекло и время от времени проверяйте ремонт, чтобы убедиться, что на этом участке нет царапин или трещин.

Процесс ремонта глубоких царапин

Когда дело доходит до ремонта тех глубоких царапин, которые ставят под угрозу стоимость вашего автомобиля, лучшим выбором будет качественная смола для автомобильных стекол. Если не устранить глубокие царапины, они могут треснуть и вынудить вас заменить лобовое стекло. Замена лобовых стекол проблематична, потому что перекрестное загрязнение разнородных металлов может привести к раку ржавчины или порче алюминия белым порошком.

Даже если ваш автомобиль не сделан из разнородных металлов, таких как алюминий и сталь, риски образования утечки выше при переустановке лобового стекла.Эти утечки могут привести к появлению электрических гремлинов, которые могут отправить любое транспортное средство последней модели на кладбище. Однако, если вы живете в Трейси, Калифорния или прилегающих районах, мы гарантируем всю нашу работу, пока у вас есть свой автомобиль, поэтому вам не о чем беспокоиться.

Смолы бывают разных классов вязкости. Смола с вязкостью 25 сП подобна воде. Смола, рассчитанная на 1600 сП, густая, как мед.

К сожалению, потребителям сложно найти высоковязкие промышленные смолы для ремонта автомобильных стекол.Смолы с низкой вязкостью, которые входят в комплекты , могут быть достаточными для глубоких царапин, но недостаточно хорошими для сохранения целостности треснувшего стекла. Поэтому более глубокие царапины, если они изолированы, лучше заняться профессиональным ремонтом.

Обычно смолу наносят с помощью ряда специальных инструментов, таких как инжекторы и пылесосы, чтобы установить идеальный объем смолы на поверхности перед затвердеванием. Ультрафиолетовое излучение используется для отверждения и затвердевания смолы после того, как поверхность должным образом запечатана.Когда ремонт будет выполнен правильно, вы не сможете сказать, были ли какие-либо повреждения.

Нанесение смолы из коммерческого набора мало чем отличается от использования лака для ногтей или суперклея. Вы должны угадать идеальный объем смолы, медленно нанося ее и удаляя все пузырьки воздуха. Затем вы используете пластиковые листы, чтобы прочно разгладить поверхность.

Вы даете ему застыть на солнце или под ультрафиолетовым светом в течение 10-30 минут, а затем соскребаете излишки смолы с помощью прилагаемого лезвия.Считается, что это искусство, требующее некоторой практики для достижения идеальных результатов. Хотя эти составы используются для трещин, глубокая царапина может находиться в миллиметрах от образования трещины, поэтому вам следует проконсультироваться со специалистом, если вы не уверены.

Заключение

Если у вас есть легкие царапины, отшлифовать пасту на основе оксида церия 3M с помощью вращающегося инструмента, вероятно, будет проще простого. Если у вас глубокие царапины, возможно, вам придется взвесить последствия самостоятельного ремонта с удобством и надежностью профессионального ремонта.Хотя ремонт смолы всегда может быть исправлен профессионалом, если ваш комплект Rain-X выйдет из строя, ваша комплексная автостраховка может бесплатно покрыть ущерб от более глубоких царапин, чтобы предотвратить претензию по разбитому автомобильному стеклу.

Как отполировать лобовое стекло автомобиля самому и убрать царапины?

Виды повреждений лобового стекла и их последствия

Варианты восстановления ветрового стекла

Инструменты и расходные материалы для полировки стекла

Помещение для полировки

Подготовка к полировке лобового стекла

Последовательность действий при полировке

Интересное по теме:

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками + Видео

Инструменты и материалы для полировки автостекол

Как правильно отполировать лобовое стекло своими руками

Видео — Полировка стекла и удаление царапин

Полезные советы по полировке

быстрый способ убрать царапины своими руками

Причины потери прозрачности стекла

Что такое полировка

Основные ошибки при полировке стекла своими руками

Что нужно для полировки стекла

Процесс полировки лобового стекла своими руками

Полировка лобового стекла от царапин дворников своими руками

Полировка лобового стекла своими руками каждому под силу

Полировка лобового стекла своими руками

Необходимое оборудование

Необходимые материалы

Рекомендации по инструменту и материалам

Технология полировки лобового стекла

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля своими руками, полировка после дворников

Полировка стекла от царапин, в каких случаях можно делать самому и когда обращаться к мастеру

Как убрать царапины с лобового стекла автомобиля

Зубная паста

Мелкая наждачка

Паста ГОИ

Полироли для лобового стекла автомобиля

Лак для маникюра

Видео: как полировать лобовое стекло

Отзывы автолюбителей

Полировка лобового стекла от царапин.

Основные факторы, влияющие на прозрачность лобового стекла

Полировка своими руками, видео:

Что выбрать, шлифование или полировку?

Полируем лобовое стекло своими руками

Поэтапный процесс полировки

Основные ошибки

Плюсы и минусы полировки своими руками

Удаление царапин, видео:

Работа со шлифовальными машинами

Как отполировать лобовое стекло

Содержание

Особенности повреждений

Определение повреждений

Инструменты и материалы

Подготовка авто

Поэтапная работа

Виды полиролей

Рекомендации

Особенности повреждений

Определение повреждений

Инструменты и материалы

Подготовка авто

Поэтапная работа

Виды полиролей

Рекомендации

Удаление царапин с лобового стекла

Кому будет интересна услуга

Порядок обработки

Результаты процедуры

Полировка эффективно устраняет такие дефекты:

Константин «AcademeG» Заруцкий

Алан Енилеев

Эрик Давидович

Влад Топалов

Гурам Инцкирвели

Артем Рублев

Vladvyn, Vladimir

Арсений Л.

Marina Kachalkina

Устранение царапин с лобового стекла — АВТО-ЭМ

Технология полировки стекол

Рекомендации по применению

Использование воды