Как настроить рацию автомобильную: Как правильно настроить рацию

Как правильно настроить рацию

  Современные технологии позволяют нам оставаться всегда на связи, не зависимо от места пребывания, погоды, наличия или отсутствия сотовых сетей. Все это возможно благодаря радиосвязи – типу связи, которая в качестве носителя информации использует радиоволны разных частот. Сегодня большую часть рынка радиоприборов представляют рации и радиостанции, которые могут эксплуатироваться как средства связи для автолюбителей и военных, охранников и охотников, рыбаков и горнолыжников. Простое решение купить рацию иногда спасает в трудных ситуациях, когда нужно позвать на помощь или передать особо важную информацию. Но не всегда, получается, добиться отменного качества сигнала приема и передачи рации.

   Во многом это связанно с тем, что выбранную рацию нужно настроить под нужную волну. То есть, изначально любая рация будь то любительская или профессиональная может работать не на полную мощность или работать с помехами. Современные цифровые рации лишены потребности в настройке, так как они имеют встроенную кнопку, которая позволяет в автоматическом режиме подстроить устройство под необходимую радиоволну. Остальные рации можно условно разделить на портативные (носимые) и автомобильные (стационарные).

Настройка раций этих двух типов во многом похожа, хотя имеются свои особенности.

Настройка портативных раций

   Портативные рации любительского диапазона (433-434 МГц) не требуют регистрации радиочастотным центром, поэтому их настройка довольно простой процесс. Перед покупкой нужно узнать поддерживает ли рация сменные антенны, на случай если Вам захотелось увеличить мощность рации. Также, важным моментом в работе портативных раций есть их настройка друг на друга. Для этого, на каждой рации нужно выставить один и тот же номер канала и субкод. Только в этом случае, выбранные рации будут слаженно работать друг с другом. Для передачи сообщения достаточно нажать и удерживать кнопку начала разговора. Отпустив кнопку, рация ждет приема от другого устройства. Важным элементом настройки переносной рации есть выбор позывного (опознавательного индивидуального сигнала). Это может быть любой буквенный или цифровой псевдоним, который будет уникальным для выбранной системы радиосвязи.

   Дальнейшая настройка портативной рации включает в себя настройку антенны рации. Более детально настройку антенны рации мы будем рассматривать ниже для автомобильных радиостанций. Сейчас же просто заметим, что для точной настройки антенны понадобится антенный анализатор. Но во многих случаях, для настройки рации в первом приближении, достаточно прибора, который называется КСВ-метр. С помощью него нужно настроить антенну на минимальный коэффициент стоящей волны. Обычно, оптимальным считается значение КСВ равно 1,5 или меньше. Важно также понимать, что чем выше значение КСВ волны, тем больший процент потерь мощности при передаче сигнала. Но на практике добиться КСВ = 1 практически нереально. Если же коэффициент стоящей волны больше трех, то работа в таких условиях может вывести из строя каскад передатчика. Таким образом, не настроенная портативная рация может легко выйти из строя.

Как настроить автомобильную рацию

   Перед тем как настраивать автомобильную рацию, нужно выполнить некоторые обязательные действия. Они не только повысят эффективность последующей настройки, но и минимизируют вероятность поломки трансивера в будущем. Обычно, автомобильная рация представляет собою стационарный блок, который фиксируется в салоне автомобиля и выносную антенну. Именно антенна автомобильной рации во многом играет ключевую роль в качестве сигнала. Поэтому нужно знать основные правила при установке автомобильной антенны.

Правила установки автомобильной антенны

1. Недопустима установка антенны на несущие элементы. Всегда старайтесь установить автомобильную антенну на несущий кузов. Таким образом, мы обезопасим себя от возможных потерь в эффективности передачи радиосигнала.
2. Важно устанавливать антенну на самую верхнюю часть кузова, обычно – крышу. Чем выше установлена антенна, тем сильнее сигнал.
3. Полотно антенны должно быть установлено на расстоянии не менее 0,5 метра от любых металлических поверхностей параллельных эму. Это предотвратит возможные отражения и поглощения сигнала.
4. Положение магнитной антенны на крыше автомобиля незначительно влияет на коэффициент стоящей волны. Поэтому, всегда старайтесь фиксировать магнитку в одном и том же положении после ее снятия.

После правильной установки антенны ее нужно настроить. Только после настройки антенны можно спокойно пользоваться рацией в полную мощность.

Настройка автомобильной антенны

   Лучшим вариантом настройки антенны есть настройка с помощью профессионального антенного анализатора. Но поскольку цены на такие приборы довольно высокие, многие автолюбители находят альтернативу в КСВ-метрах. С помощью этого устройства можно настроить антенну рации в первом приближении. Вот так выглядит самый простой КСВ-метр SWR-430

   Итак, настройку антенны нужно выполнять на ровной и чистой поверхности лишенной любых помех: металлические, деревянные или бетонные объекты. Важно также, что бы при настройке антенны поблизости не было других антенн 27 МГц диапазона. Вооружившись КСВ-метром можно приступать к настройке антенны. Первым делом надо подключить КСВ-метр между станцией и антенной особым образом (как показано на рисунке ниже).

 

1. Важно выполнить замеры на разных каналах и сетках, что бы увидеть обширную картину.
2. Делаем калибровку КСВ-метра. Для этого устанавливаем тумблер на лицевой панели в положение FWD. Выставляем на рации 20 канал модуляции AM. После этого нажимаем и держим кнопку начала разговора, при этом надо крутить регулятор CAL по часовой стрелке, таким образом, что бы стрелка прибора стала в крайнее правое положение SET.
3. Удерживая кнопку на тангенте, переключаем тумблер на лицевой панели КСВ-метра в положение REF. Снимаем показания прибора.
4. Находим минимум КСВ и настраиваем антенну под нужную частоту. Если минимум находится ниже необходимой частоты, то антенну укорачивают. И наоборот, если минимум выше необходимой частоты, то антенну удлиняют.
5. Все манипуляции производят до повторной настройки антенны.
6. Повторяем замеры пока не будет достигнут результат (КСВ не больше 1,5)

Как уже говорилось выше, достичь КСВ=1 во многом проблематично, именно из-за особенностей конкретной пары антенна-кузов. Но даже если на нужном участке радиочастотного диапазона КСВ=2, потери в эффективности будут не более 10%. То есть, для комфортного общения и передачи сообщений без помех вполне достаточно КСВ=1,5.

Как настроить рацию?

Современные средства связи позволяют поддерживать контакт на расстоянии, независимо от погоды и сотового покрытия. Для корректной работы прибора необходимо знать, как настроить рацию. Стоит отметить, что на рынке представлен широкий выбор устройств, ориентированных на универсальное использование или более узкую специализацию.

Теперь перейдём к более конкретным рекомендациям.

Для начала необходимо определиться с частотным диапазоном: если у вас нет собственной частоты разрешённой для использования вами или вашим предприятием и вы не являетесь радиолюбителем с определённой категорией, то вам разрешены для использования только частоты гражданских диапазонов — LPD (433– 434 МГц), PMR (446 МГц) и CB (Си-Би) ( 27 МГц).

Для настройки радиостанции в LPD и PMR диапазонах нужно выбрать любой из доступных каналов в рации и задержаться на нём ненадолго. При отсутствии на произвольном канале других пользователей, помех от электрооборудования и автомобильных сигнализаций – вам повезло, поиск свободного канала окончен! В противном случае нужно продолжить поиск. Если радиостанция имеет функцию изменения выходной мощности – необходимо выставить наименьший уровень, позволяющий разборчиво слышать всех абонентов группы, это существенно сэкономит энергию аккумулятора. Для защиты от пересечения переговоров с другими группами абонентов можно воспользоваться системами кодирования CTCSS или DCS, которые есть в большинстве раций. В этом случае нужно просто установить один и тот же код на всех радиостанциях, допущенных к переговорам.

Настройка Си-Би радиостанций, в целом, подобна описанным выше. Отличие составляет настройка шумоподавителя и вида модуляции. Для достижения оптимального уровня чувствительности нужно выкрутить ручку с обозначением « SQ» в крайнее положение до момента, пока вы не услышите непрекращающийся шум. В этом положении у радиостанции максимальная чувствительность и минимальный уровень шумоподавления. Теперь плавно вращаем регулятор в обратную сторону, останавливаемся, как только шум пропал. Настройка окончена)

Вид модуляции установить намного проще — просто нажмите кнопку AM/FM один раз. На дисплее отобразится текущая настройка.

Чаще всего в радиостанциях используется модуляция FM из-за лучшей помехозащищённости. Но при общении на канале дальнобойщиков (15 канал — 27,135 МГц) необходимо выставить режим АМ.

Настройка антенны.

Рассмотрим общие рекомендации, как настроить антенну. Для точной коррекции элемента потребуется специальный анализатор. В качестве альтернативы можно использовать прибор КСВ-метр. Он позволит настроить антенну на минимальный коэффициент стоячей волны. Чаще всего принято считать оптимальным коэффициент 1,5 или менее. Стоит учитывать, что чем выше значение КСВ, тем больше показатель потерь передающей мощности сигнала. В идеале этот параметр должен приближаться к единице, но на практике добиться такого результата практически невозможно. В случае превышения КСВ трех единиц, вполне реально вывести из строя выходной каскад передатчика.

Установка автомобильной антенны.

Не допускается монтаж элемента на пластиковые детали, оптимальным вариантом станет кузов. Старайтесь установить антенну на максимально верхнюю точку кузова. Это позволит увеличить качество приема. Рабочая часть антенны устанавливается на расстоянии не менее 500 миллиметров от любых параллельных металлических поверхностей. Это даст возможность избежать отражения поступающего сигнала. Размещение магнитной антенны на крыше авто имеет определенное влияние на коэффициент стоячей волны. Поэтому фиксируйте такой элемент после снятия в одном положении. Проведя правильную установку антенны, переходят к ее настройке.

В заключение.

Выше рассмотрено, как настроить рацию. Волну следует выбирать, в зависимости от типа устройства, а также страны, где используется аппарат. Важную роль в конфигурации портативных и стационарных раций играет антенна. Поэтому ее установке и настройке следует уделять особое внимание. Если устройство отрегулировано правильно, вы сможете беспрепятственно общаться с респондентом на расстоянии, указанном в инструкции к прибору.

На современном рынке представлено множество переносных и автомобильных радиопередатчиков. Среди них вы без труда выберете вариант, оптимально подходящий вашим запросам. Стоит отметить, что цифровые современные модели настраиваются автоматически, но и цена их на порядок выше рассмотренных аналогов.

Как настроить рацию? – Vnedorognik blog (внедорожник блог)

Автомобильная рация способна обеспечить водителей связью в регионах, где наблюдаются проблемы с покрытием мобильной сети. Она менее зависима от питания, способна проработать много часов без подзарядки. Также с помощью рации намного удобнее общаться с напарником или другими водителями. Но приобрести данное устройство недостаточно, нужно еще разобраться как настроить рацию. Неправильная настройка приведет к помехам, не даст использовать рацию на полную мощность.

Как настроить портативную ручную рацию?

Портативные радиостанции предназначены для обеспечения связи на небольших дистанциях. Они имеют небольшие размеры. Такие рации подойдут напарникам, путешественникам, которые перемещаются в колонне и т.д.

Портативные станции обычно функционируют в гражданском диапазоне, поэтому необходимости в получении соответствующих разрешений нет.

При использовании ручных устройств, обычно возникает вопрос, как настроить рации на одну частоту. Процедура настройки очень простая:

• на комплекте устройств требуется установить одинаковые субкоды и номера, делается это стандартными кнопками управления;
• если все сделать правильно, то для общения достаточно будет нажать и удерживать кнопку разговора;
• если отпустить кнопку, то устройство переходит в режим приема сигнала.

Важным элементом в настройке выступает индивидуальный сигнал или позывной. Его можно задать в виде буквенного или цифрового кода с уникальным значением. Указанная инструкция является универсальной, подходит для решения вопросов, как настроить рацию Моторола, Алан, Стабо и т.д. Перед использованием конкретной модели рекомендуется внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации. Оно поставляется с устройствами, а также представлено в виде PDF на странице каждой отдельной модели.

Как настроить автомобильную радиостанцию для дальнобойщиков?

Автомобильные стационарные станции отличаются от портативных раций большей мощностью. Они устанавливаются в кабине, обеспечивают связь на значительных расстояниях. Используются такие станции дальнобойщиками и путешественниками, которые отправляются вдаль от цивилизации.

Как настроить рацию на волну дальнобойщиков? Традиционно данная волна находится на канале номер 15, независимо от страны. Буквенное обозначение сетки на разных моделях может отличаться. На одних радиостанциях канал будет располагаться в сетке D, на других – С или M. Общаются дальнобойщики с модуляцией AM.

Некоторые модели стационарных автостаций предполагают настройку на сетку дальнобойщиков из коробки. На других разбираться, как настроить рацию на канал дальнобойщиков, покупателю приходится самостоятельно. Если говорить просто, то для настройки волны требуется:

• активировать соответствующую сетку;
• с помощью переключателя канала выбрать 15;
• переключателем амплитуды задать режим АМ.

Чтобы качество сигнала было высоким, важно правильно установить и настроить антенну. Для этого обычно используют KCB-метр. Конфигурация антенны должна выполняться на местности, где нет бетонных и металлических помех.

Рассмотрим, как настроить рацию Резидент на канал дальнобойщиков, параллельно отрегулировав антенну:

1. Антенна устанавливается на крыше в центральной части. Далее требуется снять колпачок и закрутить винт регулировки до упора.
2. Между антенной и станцией подключается KCB-метр.
3. На следующем шаге включают рацию и переключаются на канал 15. Как это сделать было указано выше.
4. Далее нажимают тангенту и доводят стрелку до значения SET, используя ручку регулировки.
5. Если значение выше 1.5, то регулировочным винтом на антенне вывод показания в диапазон от 1 до 1.5.
6. После этого винт фиксируется контргайкой, а на антенну надевают колпачок. Для контроля замеры проводят снова.

Разобраться в том, как настроить и как пользоваться рацией несложно. Достаточно один раз пройти процедуру от начала до конца. 

Установка рации в автомобиль с настройкой в Москве, Цена

Установка и настройка автомобильных раций в Москве

На трассе дальность использования радиостанций в среднем держится в диапазоне от 5 до 10 километров. В зависимости от выбора производителя раций и антенн дальность может быть увеличена и на более широкий диапазон приема сигнала, что очень важно для дальнобойщиков. Для качества работы радиоканала необходимо произвести настройку радиооборудования специализированными инструментами. КСВ- метр позволяет произвести тонкие настройки и повысить дальность используемой рации. При установке важно учитывать, что оборудование CB- диапазона работает в горизонтальном волновом диапазоне, поэтому установка антенны производится как можно более перпендикулярно, относительно горизонта, повысит качество работоспособности оборудования. Так же очень важно что бы было качественное заземление рации и антенны — это очень существенно сказывается на дальности приема и передачи сигнала. Ни в коем случае нельзя использовать рацию без подключенной к ней антенне — это может вывести радиостанцию из строя. Поэтому купить рацию с установкой в специализированной компании гораздо проще и надежней. Если Вам нужно установить и настроить радиостанции — обращайтесь к нам и будете довольны сервисом.

Этапы установки и настройки автомобильных радиостанций

Подбор рации

На самом первом этапе следует замерить «антенный просвет» в вашем автомобиле. После этого нужно проанализировать географию движения автомобиля и антенный просвет на различных территориях, парковках и даже расстояние до веток деревьев в местах, где часто располагается ваш автомобиль. Кроме этого, следует обозначить требования к складывающимся способностям устройства.

Выбор места монтажа

Самые удобные и популярные места, где можно установить рацию на грузовик и легковое авто: возле или вместо магнитолы, на передней панели, по бокам «бороды», вместо или на подлокотнике, на приборной панели на потолке, возле солнцезащитного козырька или зеркала заднего вида, под бардачком или ящиком для хранения перчаток.

Определение места для вспомогательного оборудования

Выбор места напрямую зависит от вида вспомогательного оборудования, которое нужно установить — усилитель мощности сигнала, преобразователь напряжения и т.д.
Огромное значение имеет прокладка кабелей питания, следует правильно подобрать сечение и обеспечить соответствующие условия для теплоотвода.

Настройка оборудования

Настройка радиооборудования зависит от предыдущих этапов. Самой точной окажется настройка, выполненная с помощью профессионального антенного анализатора. Стоимость профессиональных приборов высока, поэтому владельцы авто часто используют в качестве альтернативы КСВ-метры. Они тоже позволяют настраивать антенну, но очень приблизительно.

Цены на установку рации в автомобиль и настройку

Установка радиостанции в автомобиль (подключение к бортовой сети, антенна на кронштейне) от 3 000 Р Монтаж автомобильной радиостанции на спецтехнику и автомобили специального назначения договорная Установка врезной автомобильной антенны с открытой прокладкой кабеля и настройкой КСВ от 1 500 Р Установка магнитной автомобильной антенны с открытой прокладкой кабеля и настройкой КСВ от 1 000 Р Монтаж дополнительных элементов радиосвязи (усилители, фильтры и пр.) от 1 000 Р Монтаж базовой антенны (опора высотой до 3-х метров) 9 000 Р Монтаж базовой антенны (опора высотой до 6-ти метров) от 12 000 Р Монтаж базовой антенны (опора высотой до 9-ти метров) 16 000 Р Настройка автомобильной антенны от 150 Р

Установка рации в машину, как подключить и как установить радиостанцию в авто

В этой статье мы  дадим вам ряд полезных советов, которые следует учесть, устанавливая радиостанцию в машину. Итак, для того, чтобы автомобильная рация хорошо работала, крайне важно её правильно установить, подключить к антенне и питанию. Чаще всего место для радиостанции в автомобиле не предусмотрено. Поэтому в комплект каждой автомобильной рации входит специальный крепежный кронштейн и монтажная скоба. Так как для рации вредна любая вибрация, кронштейн надо закреплять на жесткой и ровной поверхности.   

Монтаж рации.

Не надо забывать и о том, что задняя панель рации должна вентилироваться, а панель с динамиком нельзя прижимать, чтобы не заглушить звук. Радиостанция CB устанавливается в машине в таком месте, чтобы она не мешала и не отвлекала от управления автомобилем. Чаще всего их устанавливают в гнездо приемника, сбоку водительского сиденья, иногда на панели приборов. В грузовике CB рация устанавливается над стеклом.

Подключение питания.

Прежде всего, во избежание короткого замыкания отсоединяем электросистему от аккумулятора. Далее черный «отрицательный» провод от рации присоединяем к «массе» машины. Красный «положительный» напрямую к блоку предохранителей. Для того чтобы радиостанция выключалась автоматически при выключении зажигания, Вам нужно подключить кабель питания к контактам замка зажигания.

Установка антенны.

Наибольшей популярностью пользуются антенны CB диапазона с вертикальной поляризацией и круговой диаграммой направленности типа Ground Plane (используется для мобильных объектов). Минимальная длина антенны должна равняться четверти длины рабочей волны. Однако длинную антенну не хочется водружать на свой автомобиль, поэтому производители укорачивают ее размер и компенсируют  его удлиняющей катушкой, которая расположена в основании или на середине хлыста.

Антенны бывают на магнитном основании и врезными. Преимущество антенны на магнитном основании заключается в том, что её можно легко спрятать внутрь машины на время стоянки, а магнит обеспечит надежное крепление при быстрой езде и тряске. Лучше всего устанавливать антенну в наивысшей точке автомобиля в центре поверхности (середина крыши), которая выбрана для установки.     

Настройка.

Осталось настроить антенну с помощью КСВ — метра. Для этого изменяем длину штыря (укорачивание или наращивание), добиваясь коэффициента стоячей воды (КСВ), близкого к единице. После этого проверяем КСВ на соседних каналах. Если он меняется, следовательно, антенна работает.

Если Вы сомневаетесь в своих силах в установке или настройке автомобильной рации, обращайтесь за помощью по телефону: +7 499 372-00-72. Мы рады будем вам помочь решить любую проблему!

Полезная статья? да (39) / нет (9)

Товары, относящиеся к данной статье

Комментариев к статье: «Установка рации в автомобиль.» — 0 (шт.)

Программирование радиостанций, программирование раций, настройка раций, прошивка раций, программирование радиостанций Kenwood, программирование радиостанций Motorola, Veretex, Vector, Icom, настройка антенн, настройка КСВ, установка антенны

Компания Радиоцентр продает, настраивает и программирует радиостанции с 1997 года. Являясь официальным представителем всех основных и востребованных на Российском рынке производителей оборудования радиосвязи, компания Радиоцентр обладает всем необходимым для выполнения программирования и тонкой настройки радиостанций, оборудованием – программаторами, программным обеспечением и другим необходимым аппаратным оборудование (например: сервис мониторами). В соответствии с дилерскими соглашениями с компаниями производителями – программное обеспечение необходимое для программирования радиостанций постоянно обновляется.

Сервисный центр компании накопил огромный опыт в программировании оборудования различных производителей радиосвязи а так же ремонте раций.

Мы программируем радиостанции и настраиваем оборудование: Kenwood, Motorola, Vertex, Icom, Vector, Hytera, Standart Horizon,  Радант,  Kirisun и многое другое не попавшее в список.

Мы выполняем работы по программированию и настройке аналоговых и цифровых радиостанций, базового ретрансляционного оборудования,  а также иного вспомогательного оборудования — настройку и установку антенн, настройку КСВ, фильтров и другого оборудования радиосвязи. Мы программируем портативные, автомобильные и стационарные радиостанции, как радиолюбительского, так и профессионального назначения.

В связи с тем что все больше радиостанций приобретается для работы в разрешенных безлицензионных диапазонах LPD (433МГц) и PMR (446МГц), все чаще владельцы и пользователи радиостанций сталкиваются с проблемой загруженности эфира. Не всегда установка «тонов» решает проблему и здесь необходим опыт и профессиональные знания инженеров, которые смогут устранить влияние и пересечение переговоров «соседей» с вашей сетью радиосвязи.

В случае невозможности изъятия радиостанций для программирования, которые участвуют в непрерывном технологическом процессе на вашем предприятии, наш инженер выполнит все работы по программированию раций у вас на месте.

Список работ очень широк и может заключаться в программировании функции одной клавиши рации  и до полной настройки рации, плохо работающей профессиональной  радиостанции, для уточнения стоимости и сроков выполнения работ по программированию радиостанций и прошивки раций, свяжитесь с инженерной группой компании Радиоцентр по многоканальному телефону: 8 (812) 677-55-57

или по электронной почте — [email protected]

Наш адрес:

 

Как подружить рацию Baofeng с другой рацией

Часто у наших покупателей возникает вопрос — как «подружить» станции Baofeng с другими портативными радиостанциями, например Vector, Kenwood, Midland и прочими. Ответ прост — большинство раций с предустановленными каналами используют «общепринятые» разрешенные в России частоты в диапазонах LPD 433 МГц (69 каналов) и PMR 446МГц (8 каналов). Для того, чтобы радиостанция Baofeng начала работать в паре с рацией с предустановленными каналами нужно на этой рации выбрать 1 (первый) канал, а на радиостанции Baofeng, в частотном режиме станции, ввести с клавиатуры частоту 433,075 МГц или 446,00625 МГц и попробовать установить связь. В большинстве случаев рации «подружатся».

При заказе рации в нашем интернет магазине баофенг.рф Вы можете заказать бесплатное программирование частот LPD и PMR в память радиостанции.

Ниже приводятся сетки соответствия частот номерам каналов диапазонов LPD (шаг 25 КГц) и PMR (шаг 12.5 КГц). Например первому каналу LPD соответствует частота 433,075 МГц, второму каналу 433,100 МГц, третьему 433,125 и т.д.

Сетка LPD (шаг 25 КГц):

№ Канала	Частота (МГц)	№ Канала	Частота (МГц)	№ Канала	Частота (МГц)
1	433.075	24	433.650	47	434.225
2	433.100	25	433.675	48	434.250
3	433.125	26	433.700	49	434.275
4	433.150	27	433.725	50	434.300
5	433.175	28	433.750	51	434.325
6	433.200	29	433.775	52	434.350
7	433.225	30	433.800	53	434.375
8	433.250	31	433.825	54	434.400
9	433.275	32	433.850	55	434.425
10	433.300	33	433.875	56	434.450
11	433.325	34	433.900	57	434.475
12	433.350	35	433.925	58	434.500
13	433.375	36	433.950	59	434.525
14	433.400	37	433.975	60	434.550
15	433.425	38	434.000	61	434.575
16	433.450	39	434.025	62	434.600
17	433.475	40	434.050	63	434.625
18	433.500	41	434.075	64	434.650
19	433.525	42	434.100	65	434.675
20	433.550	43	434.125	66	434.700
21	433.575	44	434.150	67	434.725
22	433.600	45	434.175	68	434.750
23	433.625	46	434.200	69	434.775

 

Сетка PMR (шаг 12.5 КГц):

Канал	Частота, МГц
1	446.00625
2	446.01875
3	446.03125
4	446.04375
5	446.05625
6	446.06875
7	446.08125
8	446.09375

 

Если после настройки раций появляется проблема в виде односторонней слышимости, в этом случае необходимо либо на всех рациях выключить CTCSS или DCS субтоны, или с помощью рации, например Baofeng UV-5R, отсканировать субтон согласно следующей видеоинструкции:

Как настроить автомобильную аудиосистему

Раньше для настройки автомобильной аудиосистемы требовалось просто купить готовую акустическую систему и усилитель. Подключите провода динамика, затем подключите питание к усилителю, и готово. Сегодня это не слишком сильно отличается, но количество мощности, которое может генерировать усилитель и с которыми могут работать динамики, может буквально вытрясти окна из вашей машины. С чего начать? Есть множество возможностей и конфигураций на выбор.Вы можете получить практически все, что захотите, в зависимости от вашего бюджета, но мы рекомендуем вам сначала выяснить, что именно вы хотите.

Хотите еще немного басов? Вы хотите иметь более четкое звучание инструментальных композиций? Вы хотите, чтобы все знали, что вы едете за 2 квартала? После того, как вы ответите на эти вопросы, вам нужно будет проанализировать имеющуюся у вас систему. У вас хорошая стереосистема, но динамики звучат плохо? У вас есть отличные колонки, но нужно обновить стереосистему? Они оба на последнем издыхании? Далее идет бюджет.Сколько вы хотите потратить на все эти компоненты? Например, раньше было принято тратить от 700 до 1000 долларов на двухканальный усилитель. В настоящее время вы можете найти качественный 5-канальный усилитель менее чем за 300 долларов.

В этом обсуждении мы углубимся в то, что вам нужно знать, когда дело доходит до создания звуковой системы для вашего автомобиля. Мы поговорим о компонентах, из которых состоит система вторичного рынка, и о том, как на самом деле настроить автомобильную аудиосистему. Хотя настройка автомобильной аудиосистемы может быть очень сложной, мы постараемся сделать ее максимально простой и понятной.

Как настроить автомобильную аудиосистему

Блок стереоресивера

По сути, это мозг вашей системы. Автомобильный стереоресивер — это часть вашей звуковой системы, с которой вы будете чаще всего взаимодействовать, так что давайте начнем с этого. Приобретаемый вами ресивер должен иметь выходы предварительного усилителя RCA — выходы предварительного усилителя RCA упростят прокладку проводов через ваш автомобиль к усилителю, не имея проводов для каждой клеммы динамика. Стереоресиверы с Bluetooth — обычная и полезная функция.Это позволит вам использовать свой телефон в качестве стереосистемы. Эти устройства, как правило, дешевле, и если вам действительно не нужны все навороты более дорогого устройства, это будет хорошим вариантом.

Просто убедитесь, что в устройстве есть USB-штекер, так как он также позволит заряжать телефон во время вождения. Действительно замечательная часть наличия стереосистемы Bluetooth заключается в том, что если у вас есть такая услуга, как Spotify или iTunes, вы можете брать музыку прямо с улицы в машину. Если вы хотите перейти на новый уровень, то вам стоит обратить внимание на сенсорный экран премиум-класса с двойным или двойным DIN DVD / CD с Bluetooth.В конце концов, с этого момента мы никогда не смогли бы представить нашу жизнь без приемника с Bluetooth.

Итак, что означает «DIN», когда речь идет об автомобильных аудиоприемниках? Автомобильные стереодеки в основном делятся на две формы: одинарный DIN и двойной DIN. DIN — это просто слот, в который помещается стерео. Ваша первая автомобильная стереосистема, скорее всего, была одинарной DIN — когда вы думаете об автомобильных стереосистемах, в первую очередь приходит на ум одиночный DIN. Двойной DIN — это всего лишь удвоенная высота одинарного DIN или традиционной автомобильной стереосистемы, которую мы все представляем себе в голове.Стереосистема с семидюймовым (18 см) сенсорным экраном будет двойным DIN.

Сенсорный экран — еще одна замечательная функция, позволяющая сосредоточить внимание в дороге на любом месте. Большинство современных стереосистем также имеют функцию громкой связи, которая дает вам возможность просто произносить инструкции, такие как совершение телефонных звонков, переключение станций, выбор определенных песен для воспроизведения и даже настройка эквалайзера. Теперь для большинства этих вторичных устройств максимальная выходная мощность составляет около 55 Вт, поэтому вам может понадобиться усилитель для усиления сигнала.

Очевидно, что большинство стереоустройств с двойным DIN имеют GPS-навигацию в качестве базовой функции, и почти у каждого есть такая функция на своих сотовых телефонах, так что здесь нет необходимости говорить об этом. С 7-дюймовым дисплеем также есть возможность выходов RCA, поэтому вы можете смотреть фильмы со своего телефона, планшета, самого дисплея или мониторов, установленных на сиденье. Конечно, мы не рекомендуем смотреть YouTube за рулем!

Автомобильный усилитель

Далее, автомобильный усилитель (или усилитель), по нашему мнению, является второй по важности частью вашей автомобильной аудиосистемы.Он обеспечивает питание динамиков и является сердцем вашей установки. Как интерфейс между динамиками и стереосистемой, он отвечает за управление мощностью (или ваттами) каждого динамика вашей системы. Здесь все становится немного техническим. То, что вам нужно от усилителя, — это максимальное среднеквадратичное значение. RMS означает среднеквадратическое значение и представляет собой величину стабильной, непрерывной мощности, которую может выдавать усилитель. Тот же рейтинг RMS применяется и к динамикам, и эта формула работает с ними одинаково.Возьмите это максимальное среднеквадратичное значение и умножьте его на 0,75. Количество каналов, которые вы планируете иметь (2, 3, 4 или 5 каналов) на вашем усилителе, не имеет значения. Это даст вам минимальное количество ватт, которое усилитель имеет для каждого канала. Теперь просто умножьте минимальное значение RMS на 1,5, и вы получите максимальную выходную мощность, которую вы фактически отправляете на каждый канал.

Говоря о каналах, 5-канальный усилитель позволит вам подключить два передних динамика, два задних динамика и сабвуфер. 4-канальный усилитель позволит вам подключить либо два фронта и два тыла, либо два тыловых динамика и сабвуфер.Однако для двух тыловых ящиков и сабвуфера конфигурация требует «мостового» усилителя. Мостовой усилитель позволяет объединить или «соединить» два канала вместе, чтобы удвоить выходную мощность на один динамик. Трехканальный усилитель специально разработан для конфигурации с двумя динамиками и одним сабвуфером, описанной выше, для него не нужен мост. Наконец, 2-канальный усилитель предназначен для тех, кому нужны либо все передние динамики без тыловых ящиков, либо все тылы и без передних динамиков. Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это убедиться, что новый усилитель, который вы покупаете, также имеет вход и выход RCA.Большинство из них в наши дни так и поступают, но на это нужно обращать внимание (позже это упростит установку динамика / ресивера).

Автомобильная акустика

Автомобильные стереодинамики — это место, где резина встречается с дорогой, когда дело доходит до создания звуковой системы для вашего автомобиля. Во-первых, вы должны выяснить, какой тип системы вы хотите установить, а затем выбрать динамики, чтобы максимально улучшить их воспроизведение звука и срок службы. При покупке новых динамиков необходимо учитывать несколько факторов.Какой тип колонок использовать в системе, компонентные колонки или широкополосные колонки? Полнодиапазонные динамики обычно называются коаксиальными динамиками и представляют собой комбинацию низкочастотного динамика и высокочастотного динамика в одном динамике. Твитер — это то, что дает вам высокочастотные звуки (голос, рожки и т. Д.), А среднечастотный вуфер дает вам низкочастотные звуки, такие как басы.

Коаксиальные динамики оснащены небольшим кроссовером, прикрепленным к входному разъему. Кроссовер действует как разделитель между диапазонами высоких и низких частот, разделяя их и обеспечивая чистый звук с низким уровнем искажений на обоих уровнях.Полнодиапазонные громкоговорители обычно дешевле компонентных, и у вас также есть бас и ваш вокал, исходящие из одного и того же направления. Компонентные динамики отделяют высокочастотный динамик от среднечастотного динамика, поэтому вы можете установить их в разных местах. Для компонентных динамиков также требуется отдельный кроссовер, что может быть хорошо, если вы планируете использовать усилитель со встроенным кроссовером. Обязательно покупайте динамики, которые подходят к месту, в котором находятся ваши текущие динамики, если вы не планируете строить или покупать коробку для динамиков.В дальнейшем это упростит установку.

Автомобильный сабвуфер — одно из личных предпочтений. Вы могли бы обойтись без этого? да. Однако до тех пор, пока вы его не получите, вы не знаете, что вам не хватает. Если у вас машина меньшего размера, вам не понадобится большой сабвуфер размером 15 дюймов (38 см). 8 дюймов (20 см) обеспечат вам достаточно глубоких басов для вашего автомобиля. Кроме того, сабвуферы могут использовать частоты ниже, чем человеческое ухо может фактически слышать, и вы можете повредить слух, если используете слишком много басов в замкнутом пространстве.

Установка автомагнитолы

Итак, вы купили все свои компоненты и готовы к работе. Что дальше? Что ж, вам понадобится подходящее оборудование. Вам понадобится полностью заряженная отвертка (если вы не хотите придерживаться старой школы), торцевой ключ и катушка с проводом динамика для новых соединений. Вам, вероятно, понадобится провод 4-го калибра, если вы собираетесь с большим усилителем (1000 Вт), но 6-10 калибра, если у вас 800 Вт или ниже (чем ниже мощность, тем выше калибр). Если вы хотите, чтобы соединения были чистыми, вам также понадобятся устройства для зачистки проводов и несколько быстрых скользящих соединителей типа «мама» и «мама».Для установки усилителя также могут потребоваться небольшие металлические винты. Очевидно, поскольку существует так много разных автомобилей и грузовиков, которые используют разные разъемы для стереосистемы, мы обсудим здесь только базовую установку. Сначала отключите автомобильный аккумулятор. Вытащите один из дверных динамиков и поищите цвет проводов. Это поможет вам понять, как производитель вашего автомобиля настроил проводку к стереосистеме.

Затем снимите второй дверной динамик и посмотрите, того же цвета провода или разные.Теперь вы можете вытащить стереосистему и поискать цветные провода от дверных динамиков. Они должны быть в ремне безопасности, который подключается к задней части стереосистемы. Повторите процесс удаления динамиков для задних динамиков, к тому времени, когда вы закончите с этим, вы будете отличать правые боковые динамики от левых, а передние динамики сзади. Найдите заземление и основную мощность от стереосистемы. Электропитание обычно красного цвета, а земля обычно черного цвета. Отсоедините жгут проводов от задней части старого стереоресивера и открутите провод заземления (замените винт, чтобы не забыть, куда он идет позже).Обрежьте красный провод питания и снимите старый приемник. Перед установкой нового устройства установите динамики на их правильные места, и, если вам нужно, снимите и прикрепите быстроразъемные муфты или некоторые из более причудливых разъемов, которые вы можете найти в Интернете, к проводам, убедившись, что вы подключили однотонный провод (или красный) к положительному (+) и полосатый провод (или черный) к отрицательному (-) полюсам на динамиках.

Ваша система не обязательно будет выглядеть так, но потенциал есть!

Как только это будет сделано, подключите провода в соответствии с их цветом к задней части приемника и подключите кабели RCA к выходам RCA (новый приемник должен был поставляться с длинным кабелем RCA, но, возможно, вам придется приобрести его, если его не было. не входит).Проложите кабели RCA по стороне водителя автомобиля, чтобы избежать помех сигнала от кабеля питания усилителя. Установка усилителя может быть непростой задачей. Для этого требуется прямая линия к аккумуляторной батарее, что означает протяжку длинного и толстого провода через салон автомобиля к моторному отсеку и вниз к аккумуляторной батарее. В большинстве автомобилей есть отверстие в полу в противопожарной перегородке со стороны переднего пассажира, через которое проходит электрическая часть приборной панели и т. Д. Возможно, вам придется просверлить один, но в этом нет необходимости.Усилители поставляются с длинным проводом питания и блоком предохранителей для защиты остальной части вашего автомобиля. Установите блок предохранителей рядом с аккумулятором. Пропустите красный провод питания от аккумуляторной батареи через отверстие в панели пола и вниз со стороны пассажира в салоне автомобиля. Убедитесь, что красный провод еще не подключен к батарее. У вас должна быть возможность убрать провода, но вам может потребоваться снять нижние дверные уплотнения на полу, чтобы провести провод под ним.

Обычно лучше всего устанавливать усилитель в багажник, и именно здесь входят металлические винты.Если у вас есть коробка динамика, ее легко вкрутить в коробку, но если у вас нет, вам понадобится безопасное место для установки. Найдите место в багажнике или грузовом отсеке со стороны аккумуляторной батареи автомобиля, где небольшой винт не пробьет отверстие снаружи вашего автомобиля, и закрепите его. Найдите хорошее место в багажнике или грузовом отсеке. На нем не должно быть краски, потому что краска не проводит электричество.

Следующим будет вспомогательное питание от усилителя. Цвет варьируется от производителя к производителю, и он просто идет к проводу питания на стереоресивере, чтобы выключить усилитель, когда стерео выключено.Подключите кабели RCA к усилителю и подключите шнур питания усилителя к красному жгуту аккумуляторной батареи автомобиля. Подключите красный провод питания от старой стереосистемы к красному шнуру питания на новой стереосистеме и установите стереоресивер в приборную панель. Подключите аккумулятор, включите автомобиль и проверьте систему.

В конце концов, настроить автомобильную аудиосистему довольно просто, и вы не должны бояться делать это самостоятельно. Скоро вы будете катиться по шоссе, наслаждаясь любимыми мелодиями с гордостью за хорошо выполненную работу.

Другие обзоры снаряжения и руководства в области …

Узнайте, как установить автомобильное радио

Мне нравится мой новый Ford Mustang Coupe 2005 года выпуска, но плоский, безбасовый звук и искажения на большой громкости штатной магнитолы заставили во мне энтузиаста аудио хотеть большего. Конечно, я мог бы выбрать модернизацию у дилера, когда покупал автомобиль, но я хотел выбрать свои собственные компоненты, а не оставлять решение на усмотрение Ford.

Я хотел, чтобы моя приборная панель выглядела как консоль от Starship Enterprise.

Я хотел окунуться в кристально чистый звук с четкими высокими и полными средними тонами.

Мне нужен был богатый, дрожащий по земле бас, который сотрясал тротуар, когда я ехал с включенной громкостью.

Чего я не хотел, так это счета на 500 долларов от специалиста по автомобильной аудиотехнике, который установил мою новую сложную систему (а затем еще один счет на 500 долларов на извлечение моих компонентов, если я продам машину). Итак, вопреки здравому смыслу экспертов в области звука, с которыми я консультировался, я решил установить сложную автомобильную аудиосистему — в комплекте с GPS-навигацией, DVD-плеером, соединением для iPod и комплектом мобильного телефона громкой связи Blue Tooth. все управляется 7-дюймовым сенсорным экраном — я сам.

Это выглядело сложной задачей, но я узнал, что модернизация автомобильной стереосистемы не так сложна, как кажется. Если вы последуете моему совету, основанному на моих ошибках, вы сможете избежать того, чтобы закончить, как я, разочарованным, вспотевшим, без проводов динамика и почти без терпения.

СОЗДАТЬ ПЛАН

Прежде чем вы начнете поворачивать отвертку и копаться в приборной панели, выделите время, чтобы спланировать весь процесс установки. Только когда я взглянул на разноцветную горсть штатных радиопроводов — без схемы соединений для справки — я понял, что моя уверенность — эээ, поспешность — никуда меня не приведет (оказывается, что 50 футов провода динамика, как я предполагал, будет более чем достаточно для крошечного Мустанга, примерно на три фута короче, когда вы закончите все сращивания, что означает, что мне пришлось повторно проложить всю проводку.

Я не шучу по этому поводу. Если есть один совет, которому вы должны следовать, то это: прочтите инструкции каждого компонента, чтобы создать общий план установки. Знайте, что у вас есть, куда будет идти каждая деталь и какие дополнительные инструменты потребуются, чтобы все соединить. Убедитесь, что вы уверены, что, разобрав свою приборную панель, вы сможете снова собрать ее вместе. Изучите литературу по вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вам не нужны дополнительные адаптеры, такие как специальная лицевая панель радиоприемника, или, особенно для старых или импортных автомобилей, чтобы убедиться, что за радиоприемником нет нестандартных компонентов (например, отдельного усилителя). спрятан глубоко в консоли), что может значительно усложнить процесс.Наконец, возьмите большой лист бумаги и нарисуйте схему с подробным описанием каждого провода. Это упорядочит ваши мысли и раскроет любые потенциальные проблемы.

В дополнение ко всему новому оборудованию вам понадобятся кусачки, черная лента, клещи, плоскогубцы, отвертки, резиновый молоток, дрель, дремель, набор для трещотки, фонарик, проволочная трубка, двусторонний скотч и проволока. шины для работы.

ШАГ 1. Замена головного устройства

При покупке головного устройства (встроенного в приборную панель радио, которое управляет вашей системой), убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для вашего автомобиля.Головные устройства имеют размеры single-din (панель 180 x 50 мм) или double-din (панель 180 x 100 мм), и вы часто можете приобрести переходную пластину, чтобы установить устройство single-din в свой автомобиль с double-din. В моей машине все было наоборот: я установил головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, Kenwood DDX-6019, которое можно найти на сайте www.Kenwood.com. Имейте в виду, что глубина, хотя в основном стандартная, может варьироваться, поэтому обратите внимание на то, сколько у вас места.

Чтобы упростить установку, вам также следует приобрести жгут проводов, специально разработанный для марки и модели вашего автомобиля.Это избавит вас от необходимости перерезать провода внутри приборной панели, и, поверьте мне, это стоит тех 20 долларов, которые вы должны заплатить за подвеску. Прежде чем приступить к разборке приборной панели, вы можете соединить новый жгут проводов с новым радио, сопоставив цвета и описания проводов. Также прикрепите дополнительный интерфейс управления Ipod Kenwood (KCA-iP500) и систему навигации (KNA-G510), следуя простым инструкциям к продукту. После подключения ремня остальная работа выполняется автоматически. Вы можете найти подходящие ремни безопасности и инструкции на сайте www.Crutchfield.com.

Вооружившись своим генеральным планом, осторожно снимите компоненты приборной панели, окружающей радиостанцию, удалив все установочные винты или болты с шестигранной головкой, крепящие обтекатель, и осторожно вытащив компонент из автомобиля. Вы должны увидеть пару установочных винтов, удерживающих штатную магнитолу. Удалите их и вытащите старое головное устройство.

Непонятный набор разноцветных проводов должен следовать за штатной магнитолой. Отсоедините их, осторожно отсоединив разъем жгута проводов, который соединяет штатную магнитолу с автомобилем.Ремни может быть трудно разобрать, но, если немного пошевелить, они со временем разойдутся. Отключите антенное соединение радио и отложите старое головное устройство в сторону (не выбрасывайте его — если вы хотите сохранить новую систему при продаже автомобиля, вам в конечном итоге придется переустановить старую магнитолу).

Я решил установить комплект громкой связи Parrot 3200 LS-COLOR, что лучше всего делать при переустановке магнитолы. Это подключает мой сотовый телефон с bluetooth к звуковой системе. Я могу слышать звонки через динамики и разговаривать с помощью прилагаемого микрофона.Он автоматически отключает музыку при входящем вызове и взаимодействует с головным устройством через другой жгут проводов, что упрощает установку.

Затем подключите антенный кабель и вставьте новое головное устройство. Но прежде чем начинать прикручивать магнитолу на место, включите машину и проверьте соединения. Если вы не слышите звука, или радио отказывается включаться, или звук меняется на противоположный (правые динамики воспроизводят левую дорожку, или передние динамики воспроизводят заднюю дорожку и т. Д.), Скорее всего, виновником является неисправное соединение. жгут проводов.Вытащите радио и перепроверьте свои соединения.

Если все, что вы делаете, это меняете радио, следуйте инструкциям вашей системы, чтобы полностью закрепить головное устройство и собрать приборную панель. Готово. Наслаждайтесь своей новой системой.

Пусть вас не пугает путаница с проводами.

Если вы планируете установку, вам не придется перерезать ни один провод в машине! Это просто — подключи и работай.

При установке новой магнитолы используйте жгут проводов.

Вот крупный план подвесной системы послепродажного обслуживания (слева) и ремня радиоприемника (справа).

Чтобы подсоединить жгут проводов вторичного рынка к новому радио, совместите четко обозначенные провода с проводами на жгуте, затем скрутите и обожмите.

Справа показано, как должны выглядеть ваши соединения, когда все провода правильно обжаты.

ШАГ 2: Питание вашей системы
Легкая часть окончена — скоро все станет еще сложнее. Вот где ваша схема установки имеет решающее значение. Вся ваша аудиосистема будет получать питание через ваш усилитель, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, которая имеет достаточно мощности и поддерживает столько каналов, сколько требуется вашей системе. Усилитель Mean-Machine MM 8000.5 — это то место, где я буду производить все подключения вручную — здесь не нужно никаких проводов и быстрых решений Plug and Play. Выберите место для установки усилителя, до которого можно легко дотянуться обеими руками.Усилитель должен дышать, поэтому, хотя его можно установить практически в любом месте, лучшее место — это ствол — и никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами. Чтобы упростить задачу, приобретите комплект для установки усилителя — это комплексный пакет для включения вашего усилителя.

Приступим. Основной шнур питания усилителя необходимо подключить непосредственно к батарее. Из соображений безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора от его клеммы. Затем, используя входящую в комплект кольцевую клемму, подсоедините провод питания (обычно синий, если используется комплект послепродажного обслуживания) с держателем предохранителя непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Оставьте предохранитель до тех пор, пока установка не будет завершена и не будет готова к тестированию. Пропустите силовой провод через противопожарную перегородку (ищите уже существующие отверстия или проложенные провода, по которым можно провести его). Электропитание должно подаваться на противоположную сторону сигнальных (RCA) кабелей, чтобы предотвратить шум сигнала, который на фоне музыки звучал бы как дрель стоматолога. Если в вашей брандмауэре нет дыры и вам нужно просверлить, избегайте любых жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

Затем подключите усилитель к предварительным выходам головного устройства (входы RCA), расположенным на задней панели.На колоде Kenwood было три предвыхода: передний, задний и саб. Подключите, следуя стандартным цветовым кодам (красный для левого и белый для правого). Пока вы подключаете предварительные выходы, также подключите провод включения усилителя. Провод включения выполняет именно то, что следует из названия — это переключатель включения / выключения усилителя, который включает усилитель каждый раз, когда используется приемник.

Чтобы провести провода к усилителю, свяжите их и заправьте под пороги дверей и задние сиденья, вплоть до багажника. Используйте проволочные стяжки и изоленту, чтобы прикрепить жгут к любым уже имеющимся проводам по пути.

Включено для подключения заземления усилителя. Провод заземления короткий и такого же калибра, как и провод питания. Он должен быть подключен к голому металлу шасси или рамы. Найдите поблизости болт и отшлифуйте или соскребите краску. Закрепите заземляющий провод с помощью кольцевой клеммы, входящей в комплект усилителя. Если вам нужно использовать винт, следите за тем, куда вы идете, и используйте короткий винт — вы не хотите задеть свой бензобак.

В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед подключением кабеля питания усилителя.

Найдите уже существующие отверстия, через которые можно пропустить провод питания усилителя через межсетевой экран.

Четко обозначенные предвыходы на задней панели магнитолы подключаются к усилку (в багажнике).

Заправляя провода под обшивку двери, можно скрыть нишу для проводов.

RCA-кабели от магнитолы подключаются к левой стороне усилителя.

Провод массы подключается к болту в багажнике через гайку и стопорную шайбу. Не забудьте отшлифовать отверстие — земля должна касаться голого металла.

ШАГ 3. Установите динамики и сабвуфер

Динамики (и сабвуфер) составляют систему. Отличный набор может заставить звучать даже штатное радио, но выбор хорошего набора требует большего, чем просто сравнение характеристик. Выйдите в выставочные залы и найдите комплект, соответствующий вашим акустическим предпочтениям — сейчас не время останавливаться на достигнутом.

После многих часов тестирования в магазине я выбрал линейку MB Quart от Maxxonics. MB Quart занимается разработкой и производством акустических систем более 30 лет, и за это время они кое-что узнали о производстве звука — они превратили мою машину в мир звука. Вот характеристики:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

* Передние / задние динамики, модель #QSD 213

* Низкочастотные динамики с корпусом из литого под давлением алюминия

* и полипропиленовый диффузор с покрытием WPC с неодимовым магнитом

* 1-дюймовые твитеры с двухкомпонентным титановым куполом в металлическом корпусе с неодимовым магнитом

* Q кроссовер с отборным качественным

* компонентов и регулируемый четырехуровневый выход твитера

* Двухпроводное соединение и двухполосное усиление разрешены

При выборе акустических систем учитывайте следующее: вы просто заменяете штатную систему или хотите выполнить индивидуальную работу? Я выбрал кастомную систему 4×1, потому что не хотел ломать двери, чтобы заменить заводские динамики.Чтобы решить эту проблему, я использовал корпуса динамиков Q-Forms Kick Panel от Q-Logic, которые незаметно и ненавязчиво удерживают передние 5-1 / 4-дюймовые динамики QSD 213 MB Quart на ногах водителя и пассажира, направляя звук в нужном направлении. Q-Forms доступны для более чем 500 различных моделей автомобилей, представлены в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашему интерьеру, и неотличимы от заводской отделки. Q-Logic также изготовила специальный корпус для сабвуфера, который идеально подходит для DWG 304 12-дюймового MB Quart.Он аккуратно убирает низкочастотный динамик в задний отсек со стороны пассажира, экономя грузовое пространство, что в спортивном автомобиле особенно ценно.

Когда динамики и сабвуфер на месте, проложите провода обратно к усилителю. Для передних динамиков проложите провода с той же стороны, что и сигнальные кабели и провод включения, которые вы проложили ранее. Убедитесь, что провода для задних динамиков спрятаны где-нибудь в багажнике, поскольку это единственные компоненты, которые подключаются сами по себе.

Для лучшего звучания колонки MB Quart поставлялись с кроссоверами.Кроссовер — это устройство, которое ограничивает и разделяет диапазон частот, передаваемых на динамик. Я установил четыре кроссовера (по одному на динамик) в багажнике рядом с усилителем для облегчения подключения. Подключите терминалы низкочастотного и высокочастотного динамиков (+/-) каждой колонки к соответствующим выводам OUTPUT кроссовера. Теперь подключите выходные клеммы усилителя к INPUT на каждом кроссовере. Это может показаться сложным, но если вы внимательно следуете инструкциям производителя, улучшение звука стоит потраченного времени, труда и дополнительных проводов динамика.После того, как провода проложены, громкоговорители установлены и сабвуфер находится на месте, следуйте схеме, прилагаемой к усилителю, для правильного подключения.

Наконец, как можно лучше спрячьте всю проводку. Используйте изоленту, проволочные стяжки и трубки, чтобы скрыть свою работу. И пока не избавляйтесь от этой диаграммы — положите ее в безопасное место в машине. Если позже у вас возникнет проблема, ее будет легче вытащить, чем пытаться вспомнить! Теперь установите предохранитель, включите машину и посмотрите, как она звучит.

ШАГ 4, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ШАГ: отправляйтесь в путь, настройтесь на любимую станцию ​​и увеличивайте громкость

После нескольких дней пота, небольших порезов и небольшого ухудшения я наконец закончил. Каждый раз, когда я еду на своем «Мустанге», мне напоминают, что усилия того стоили, хотя мне потребовалось гораздо больше времени, чем я ожидал — если вы правильно спланируете свой проект, на его выполнение должно уйти от восьми до десяти часов.

Оригинальная панель держалась на зажимах.Один буксир — и все пошло.

Провода динамика проложены под порогом двери и через панель Q-logic. Примечание: есть 2 набора — один для вуфера, а другой — для твитера.

МБ КВАРТ сидит симпатично. Обе стороны были выполнены за 20 минут.

Дополнительный бокс Q-logics custom помещается в правой части задней колесной арки багажника.

Комбинация сабвуфера MB Quart и суббокса Q-logics не только хорошо выглядит, но и сохраняет пространство в багажнике.

Кроссоверы имеют 3 набора проводов: один подключается к низкочастотному динамику, один к высокочастотному динамику и последний подключается к усилителю.

Очистите проводку, используя электрическую ленту, проволочную трубку и стяжки.

Не устанавливайте предохранитель, пока не будете готовы проверить систему.

Вот правая сторона усилителя с подключенными проводами.

Полностью подключенный усилитель устанавливается поверх съемной половой доски / крышки запасного колеса.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как подключить автомобильную стереосистему к источнику переменного тока (со схемами)

Хотите использовать стереосистему дома? Отличные новости — на самом деле это не так уж и сложно … , если , вы знаете, что вам понадобится.

В этой статье я покажу вам, как подключить автомобильную стереосистему к источнику переменного тока вместе с:

• Что нужно знать в первую очередь
• Ясные и простые в использовании электрические схемы
• Какие типы адаптеров или блоков питания переменного тока можно использовать?
• Как подключить компьютерный блок питания к автомобильному радиоприемнику

… и многое другое! Нет причин ждать, так что приступим.

Перво-наперво:

можно ли подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке?

Быстрый ответ: да, с правильным источником питания вы можете подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке с напряжением 120 или даже 220 В. Однако вы не можете напрямую подключить автомобильную стереосистему к розетке.

Тем не менее, вам нужно знать лишь несколько вещей, чтобы убедиться, что у вас нет головной боли или вы можете потенциально разрушить автомобильную стереосистему.

Автомобильное радио переменного или постоянного тока?

Автомобильные радиоприемники используют напряжение постоянного тока (DC) для питания своей электроники, в то время как домашняя электроника использует переменный ток (AC) с гораздо более высоким напряжением.Фактически, автомобильные радиоприемники могут работать при напряжении около 11 вольт постоянного тока, при этом обычно от 12 до 14,4 В при работающем двигателе транспортного средства.

Причина, по которой автомобильные радиоприемники используют питание постоянного тока, заключается в том, что автомобили используют аккумулятор постоянного тока для запуска и питания двигателя. Пока двигатель работает, генератор переменного тока вырабатывает переменный ток, который меняется на постоянный, чтобы заряжать аккумулятор. Батареи хранят энергию постоянного тока, а не переменного тока.

Какое напряжение используется в домашних розетках?

Домашние розетки переменного тока обеспечивают напряжение около 120 В переменного тока, если вы находитесь в США и некоторых других странах.Другие, в которых я был, еще выше — 220 В переменного тока. Пытаться подключить устройство постоянного тока к источнику переменного тока чрезвычайно опасно — на самом деле, он может даже взорваться или загореться.

Что вам нужно, так это блок питания для безопасного понижения высокого напряжения в домашней розетке переменного тока до более низкого постоянного напряжения, которое может использовать автомобильная стереосистема.

Сколько ампер потребляет автомобильная стереосистема?

Хорошая новость заключается в том, что в отличие от автомобильного усилителя автомобильная стереосистема потребляет всего несколько ампер. Обычные автомобильные стереосистемы (в зависимости от конструкции, характеристик и т. Д.) Потребляют от 2 до 5 ампер или около того на полной мощности.

Я видел некоторые устройства с предохранителем на 10 ампер, но это не значит, что они потребляют такой большой ток. Предохранители бывают определенных размеров, поэтому производителю необходимо использовать следующие предохранители.

Хотя производители автомобильных стереосистем могут рекламировать их с высокими показателями мощности, такими как «пиковая мощность 50 Вт на канал», в действительности средняя автомобильная стереосистема может выдавать только около 15–18 Вт RMS на канал.

Это потому, что они должны работать от источника питания +12 В, что ограничивает мощность, которую они могут выдать.

Какой дополнительный провод 12 В на автомобильной стереосистеме?

Автомобильная стереосистема имеет 3 провода питания, которые необходимо подключить для работы:

1. Земля / минус, «GND»
2. Питание + 12В / резервная память радио «BATT»
3. Принадлежность на «ACC»

Для 99% автомобильных стереосистем дополнительный провод 12 В представляет собой сигнальный провод красного цвета, который запускает включение электроники. Обычно они подключаются к дополнительному проводу выключателя зажигания автомобиля, чтобы включаться и выключаться с помощью переключателя.

Это необходимо для подключения автомобильной стереосистемы. При отключении питания от дополнительного провода радиоприемника он выключается и переходит в режим пониженного энергопотребления.

Что можно использовать для питания автомобильной стереосистемы дома?

Хорошая новость заключается в том, что источники питания на 12 В доступны, если вы посмотрите в правильном месте — и тот, который подходит для подключения автомобильной стереосистемы к источнику переменного тока, не должен стоить дорого. Вам просто нужно знать, что искать.

Хорошая новость заключается в том, что обычно нетрудно найти подходящий источник питания для автомобильной стереосистемы дома.Вам понадобится 2 основных компонента:

.

• Правильное напряжение: от 12 В до 13,8 В
• Правильный номинальный ток (в амперах): от 2 до 2,5 А для большинства автомобильных стереосистем и около 5 А для некоторых устройств, потребляющих больше

Совет: Источники питания 12 В будут работать нормально, и они также являются наиболее распространенными. Источники питания 13,8 В переменного / постоянного тока иногда используются для питания радиостанций CB и другого оборудования, поэтому они будут работать нормально, но в них нет необходимости. Не старайтесь их использовать. Источники питания

12 В обычно намного доступнее.

Вы можете получить блок питания переменного / постоянного тока в разных местах: на Amazon, в местном магазине электроники, и вы даже можете использовать старый компьютерный блок питания для ПК (также называемый блоком питания ATX), который у вас завалялся. Я расскажу об этом более подробно позже.

Можно ли использовать сетевой адаптер для автомобильной стереосистемы?

В то время как вы можете использовать сетевой адаптер для питания автомобильного радиоприемника с приличными результатами, большинство из них довольно плохи и не могут обеспечить много усилителей и только немного энергии.Вам также необходимо перерезать проводку, что в некоторых случаях может быть немного сложно, поскольку иногда это очень маленький провод.

Технически, , , , можно использовать адаптер переменного тока 12 В постоянного тока в настенную розетку, но я не рекомендую это делать.

У них довольно ограниченная выходная мощность и сила тока, которую они могут обеспечить (многие из них имеют номинал менее 1 А). Они предназначены для зарядки и питания устройств с низким энергопотреблением.

У них также нет хорошей резервной мощности, и когда вы начинаете заводить автомобильное радио, напряжение может начать проседать (выпадать), и это не будет хорошо работать вместе с прерыванием и искажением звука.Вам нужно будет найти устройство с достаточным током (скажем, от 2 до 2,5 ампер или более, если возможно) и отрезать проводку, так как большинство из них поставляется с подключенным разъемом.

Внимание! При использовании настенного адаптера переменного / постоянного тока b e осторожно, потому что некоторым может быть трудно определить, какой провод положительный, а какой — отрицательный.

Всегда будьте на 100% уверены перед подключением радиомодуля, чтобы избежать нарушения полярности, так как это может повредить электронику!

Что нужно знать о компьютерных блоках питания

Блоки питания для ПК также называются блоками питания ATX и могут обеспечивать большой ток через проводку 12 В.Вы можете увидеть их мощность на этикетке, как в приведенных выше примерах.

Компьютерные блоки питания довольно распространены и обычно имеют довольно хорошие цены (особенно используемые). Вам не понадобится мощный.

Фактически, даже стандартный бюджетный блок питания для ПК мощностью 150 Вт отлично подойдет для автомобильной стереосистемы! Почти у всех из них выходной ток больше, чем нужно.

Однако недостатком является то, что блоки питания ПК требуют определенного (но легко выполняемого) подключения проводов для включения.Это потому, что они обычно подключаются к материнской плате ПК, которая дает им сигнал управления для работы.

К счастью, есть простой обходной путь, который позволяет использовать их в качестве источника питания для домашней стереосистемы. См. Мою подробную схему ниже.

Как подключить источник питания к автомобильному радиоприемнику?

Подключение питания и земли радио

Для подключения автомагнитолы к электросети необходимо выполнить следующие действия:

• Заземление: Подключите заземляющий провод радиостанции (черный провод) к (-) выходу блока питания
• Основное питание: Подключите провод батареи +12 В радиостанции (обычно желтый провод) к (+) выходу источника питания
• Включение радио: Это можно сделать, подключив дополнительный провод радио (обычно красный) к проводу батареи +12 В или , вы можете использовать переключатель между ними.

Если вы подключите дополнительный провод к желтому проводу (питание от аккумулятора), вы можете выключить автомобильную стереосистему с помощью кнопки включения / выключения источника питания. Однако, хотя это очень просто, за это приходится платить.

Отключение питания от провода аккумуляторной батареи 12 В означает, что устройство потеряет настройки радиотюнера, настройки звука и любые другие сделанные вами настройки. По желанию, использование переключателя для подключения вспомогательного провода в качестве регулятора включения / выключения является хорошей идеей. В этом случае оставьте питание включенным.

Другой способ — просто включить / выключить радио с помощью кнопки питания и оставить питание включенным. В любом случае при выключении радиостанция переходит в режим пониженного энергопотребления, потребляя менее 0,5 ампер при выключении.

Подключение проводки динамика

Автомобильные стереосистемы обычно используют стандартные цвета проводов для подключения динамиков:

• Белый = Передний левый +, Белый / черный = Передний левый —
• Серый = Передний правый +, Серый / черный = Передний правый —
• Зеленый = задний левый +, Зеленый / черный = задний левый —
• фиолетовый = правый задний +, фиолетовый / черный = правый задний —

Как и цвета силовой проводки, не все производители соответствуют этим стандартным цветам, поэтому всегда проверяйте их в первую очередь!

Помните, что автомобильные стереосистемы не справляются с импедансом динамика (Ом нагрузки динамика) ниже 4 Ом.Однако вы можете использовать домашние стереосистемы с сопротивлением 8 Ом, хотя у вас будет только 1/2 номинальной выходной мощности. Я объясню это ниже.

Никогда не подключайте, например, 2-омные динамики или соединяйте выходы динамиков вместе, так как радиоприемник может нагреться и необратимо повредиться. Автомобильные стереосистемы не предназначены для использования в качестве моста, как автомобильные усилители.

Как подключить компьютерный блок питания к автомобильной стереосистеме

Использовать блок питания ATX (настольный компьютер) для автомобильной стереосистемы несложно — на самом деле, вам нужно всего несколько шагов:

• Силовые соединения: Отрежьте провод + 12В (желтый) и заземляющий (черный) провод от главного разъема.Зачистите изоляцию, оставив от 3/8 до 1/2 дюйма оголенного провода. Используйте обжимной соединитель, припой или соединитель другого типа, чтобы соединить выход +12 В источника питания (желтый) с проводом батареи + 12 В радиостанции (желтый). Проделайте то же самое с заземляющими проводами (черными).
• Питание включено: Расходные материалы для ПК не включаются, даже если используется выключатель на корпусе. Материнская плата ПК использует управляющий сигнал для вывода «питание включено». Чтобы сделать то же самое, вам нужно будет найти, отрезать и перемыть этот сигнальный провод управления на провод заземления либо напрямую, либо с помощью выключателя, если вам нравится [См. Схему выше]
• Провод для аксессуаров радио: Подключите аксессуар / провод радио (красный) к проводу питания +12 В от источника питания либо напрямую, либо вы можете использовать переключатель включения / выключения, если хотите.

После того, как вы подключили +12 В и провод заземления к радиостанции, подключите провод включения питания, показанный выше, к другому проводу заземления, как показано. Электропитание должно включиться, и автомобильное радио должно включиться.

Как я упоминал ранее, отключение источника питания приведет к потере «памяти» радиостанции (настроек, последней станции, которую вы играли и т. Д.), Поэтому вам может быть проще использовать переключатель включения / выключения на вспомогательном проводе или включить включение и выключение радио с помощью кнопки питания.

Не забывайте, что в выключенном состоянии радиоприемник потребляет совсем немного энергии, поэтому вы можете оставить свой блок питания включенным, если хотите.

Как правильно соединить провода автомобильной стереосистемы

У вас есть несколько вариантов правильного соединения проводов автомобильной стереосистемы. Я расскажу о некоторых здесь. Это:

1. Используя метод скручивания (не то, что я рекомендую, но он работает «в крайнем случае»)
2. Использование соединителей, таких как обжимные («стыковые») соединители или проволочные гайки
3. Пайка проводов вместе

Я подробно расскажу о каждом.

1. Соединительный провод методом скрутки и ленты

Несмотря на то, что это легко сделать и дешево (особенно если у вас мало инструментов), это наименее надежный способ соединить вместе провода динамиков или автомобильной стереосистемы.По моему опыту, лента может оторваться позже или скрученный провод в какой-то момент может отсоединиться.

Это так же просто, как:

1. Снимите изоляцию примерно на 1/2 дюйма с конца каждого провода
2. Скрутите оголенные провода вместе как можно сильнее, обернув их друг вокруг друга, чтобы помочь им скрепить
3. Оторвите изоленту и плотно намотайте ее на оголенный провод, а также на изоляцию провода

2. Подключение провода с помощью обжимных соединителей

Это один из самых надежных способов подключения проводов, который я годами использовал для автомобильных стереосистем.Вам понадобится один или несколько инструментов, чтобы зачистить провод и обжать разъемы.

Вот как:

1. Зачистите провод, оставив оголенный провод от 3/8 ″ до 1/2 ″.
2. Плотно скрутите провод, чтобы его можно было правильно вставить в разъем.
3. Плотно вставьте провод в один конец, вставив его в металлический контакт внутри. Обязательно вставьте его полностью.
4. Поместите разъем в обжимной инструмент в соответствующем месте инструмента, рядом с концом разъема.
5. Обожмите очень сильно с помощью инструмента, чтобы сильно прижать соединитель, постоянно удерживая провод внутри.
6. Повторите то же самое для другой стороны и остальных проводов по мере необходимости.

Совет: Для достижения наилучших результатов после завершения аккуратно потяните за провод, удерживая разъем. Провод не должен выходить. Если это так, значит, вы плохо обжали его, и вам нужно будет сделать это снова.

Примеры инструмента для обжима и зачистки проводов и обжимных («стыковых») соединителей.Синий — один из самых распространенных и хорошо сочетается с проводом 18AWG.

При покупке соединителей для обжима вы заметите, что они доступны в разных цветах для разного калибра провода. В большинстве случаев синие подходят для подключения автомобильных динамиков и радио. Вы также можете подобрать доступный набор, который также включает обжимной инструмент и соединители.

3. Соединительный провод пайкой

Это самый надежный способ удлинения и сращивания проводов, так как при правильной пайке очень прочный и долговечный.

Как припаять автомобильные стерео провода

1. Обрежьте и зачистите провод (необходим оголенный провод длиной не менее 1/2 дюйма).
2. Возьмитесь за оба конца, чтобы образовать X-образную форму с проволокой, направленной в противоположных направлениях.
3. Возьмитесь за оба конца и плотно скрутите каждый конец вокруг другого, пока они не будут полностью намотаны друг на друга.
4. После того, как паяльник нагреется, нагрейте провод наконечником. После нагревания (обычно через несколько секунд) нанесите припой достаточно, чтобы он полностью пропитал провод.
5. Поверните провод на другую сторону и нанесите припой, пока весь провод полностью не пропитается припоем.
6. Дайте проводу немного остыть.
7. Оторвите 2 коротких куска изоленты. Начиная с изоляции и под углом, плотно оберните ленту, пока она полностью не закроется.

После завершения важно полностью закрыть провод. Это сделано для предотвращения соприкосновения соседних проводов друг с другом и возникновения короткого замыкания, которое может необратимо повредить выходные каскады радиостанции.

Сколько времени нужно правильно припаять провод динамика?

В целом, вам понадобится около 30 минут, чтобы припаять полный комплект проводов питания автомобильного радио и динамиков, или немного меньше, если вы подключаете только сторону питания.

Есть еще что посмотреть! Еще больше интересных статей, которые вам понравятся

Ого, пока не уходи! Если вы это сделаете, вы упустите такую ​​замечательную информацию, как эта:

Не стесняйтесь просматривать другие мои замечательные статьи с практическими рекомендациями и информацией здесь.

Есть вопросы или комментарии?

Вы можете оставить комментарий ниже или связаться со мной напрямую через мою страницу контактов.Спасибо!

Самостоятельное руководство по установке нового головного устройства

Новое головное устройство может модернизировать вашу приборную панель, улучшить производительность вашей акустической системы и предоставить вам доступ к ряду мультимедийных устройств, таких как управление Bluetooth, HD и спутниковое радио или даже DVD-плеер. Установка одного из них — относительно простое обновление, которое вы, возможно, сможете сделать самостоятельно, даже если вы неопытный домашний мастер.

Вот как выполнить эту работу.

Инструменты для установки головного устройства

Для установки головного устройства вам понадобится правильный набор инструментов.Если вы еще не купили головное устройство, убедитесь, что оно умещается в вашем автомобиле. С этой целью вы должны понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и половиной DIN. Это позволит избежать головной боли в дальнейшем.

Для завершения замены или установки головного устройства вам потребуются следующие инструменты и оборудование:

• Отвертки с плоским жалом и крестообразной головкой
• Отвертки или биты Torx
• Монтировка или инструмент для снятия рычага
• Адаптер жгута проводов
• Паяльник или обжимной инструмент
• Если у вас нет адаптера жгута проводов, вам также потребуются соединители для пайки или обжима.

Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться от автомобиля к автомобилю. Если что-то не совсем подходит, возможно, вам понадобится другой инструмент. Попытка воткнуть квадратный колышек в круглое отверстие, так сказать, редко срабатывает.

Оцените ситуацию: все машины разные

Lifewire / Джереми Лаукконен

По эстетическим соображениям крепежные детали, удерживающие автомобильные радиоприемники, часто скрыты. Чтобы получить доступ к застежкам, снимите накладку.Эти элементы отделки иногда выскакивают, но у многих есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.

После того, как вы открутите винты декоративной накладки, вставьте отвертку с плоским лезвием или инструмент для снятия обрезков.

Некоторые блоки удерживаются на месте другими методами. Например, головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними зажимами, которые можно освободить только с помощью специального инструмента.

Не с силой снимайте накладку, лицевую панель или компоненты передней панели, если они не сдвинутся с места.Внимательно осмотрите место, где прикреплена деталь, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой крепеж, удерживающий ее на месте.

Осторожно потяните обрезку назад

Lifewire / Джереми Лаукконен

После того, как вы успешно удалите все застежки, вы сможете ослабить и снять накладку. В некоторых случаях может потребоваться также отключить различные переключатели и соединители проводов. При этом будьте осторожны, чтобы не выдернуть провода.

Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, подключенный к головному устройству.Если вы повредите эти соединения, потянув их слишком сильно, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может не работать должным образом при повторной сборке компонентов.

Отвинтите автомобильную стереосистему

Lifewire / Джереми Лаукконен

Когда крепеж головного устройства открыт, самое время снять автомагнитолу с приборной панели.

Некоторые головные блоки крепятся винтами, но другие используют болты, крепежные детали Torx или собственный метод крепления. (В автомобиле, изображенном выше, стереосистема удерживается четырьмя винтами.) Удалите винты или крепеж, поместите их в безопасное место, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.

Удалите все дополнительные кронштейны

Lifewire / Джереми Лаукконен

Заводские автомобильные радиоприемники часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, которые могут понадобиться, а могут и не понадобиться для установки нового головного устройства.

В изображенном выше автомобиле заводская стереосистема соединена с большим кронштейном, в котором есть карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны вместить головное устройство большего размера.Поскольку в этом примере мы заменяем головное устройство с одним DIN новым головным устройством с одним DIN, мы будем повторно использовать как кронштейн, так и карман для хранения. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы удалили карман и, возможно, вообще не использовали бы кронштейн.

Если в вашем автомобиле есть такой кронштейн, вам необходимо определить, требуется ли он для вашего нового головного устройства. Возможно, вы сможете установить головное устройство с двойным DIN, или вы можете обнаружить, что у вас есть один из немногих автомобилей, предназначенных для 1.Головное устройство 5-DIN.

При необходимости установите универсальную монтажную муфту

Lifewire / Джереми Лаукконен

Большинство стереосистем послепродажного обслуживания поставляются с универсальным ошейником, который можно использовать в самых разных областях. Эти хомуты с металлическими язычками, которые можно согнуть для захвата боковых сторон гнезда приборной панели, обычно можно установить без дополнительного монтажного оборудования.

В этом примере хомут по стандарту DIN слишком мал, чтобы поместиться прямо в приборную панель. Он также не помещается в существующий кронштейн.Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы прикрутим новую головку к существующему кронштейну. Обратите внимание, что имеющиеся винты могут быть неподходящего размера.

Проверьте вилки и проводные соединения

Lifewire / Джереми Лаукконен

Проще всего установить новое головное устройство, совместимое с существующим жгутом проводов. Однако это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать. В изображенном выше автомобиле вилка и разъем не совпадают. Есть несколько способов справиться с такой ситуацией.

Самый простой — купить переходник. Если вы найдете ремни безопасности, разработанные специально для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете подключить их и поехать. Некоторые жгуты могут быть подключены прямо к кабелю, который идет в комплекте с вашим новым головным устройством.

Другой вариант — отрезать жгут проводов, который был подключен к заводскому радиоприемнику, а затем подключить к нему кабель послепродажного обслуживания. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать либо обжимные соединители, либо припой.

Припаяйте или обожмите провода, если переходника для жгута нет

Lifewire / Джереми Лаукконен

Самый быстрый способ подсоединить пигтейл на вторичном рынке к жгуту оригинального оборудования — использовать обжимные соединители.Просто зачистите два провода, вставьте их в разъем, а затем обожмите его.

На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах напечатаны электрические схемы. Каждое штатное головное устройство имеет свою систему цветов проводов динамиков. В некоторых случаях каждый динамик представлен одним цветом, а один из проводов имеет черный индикатор. В остальных случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные радиоприемники вторичного рынка используют довольно стандартный набор цветов проводов.

Если вы не можете найти схему подключения, используйте контрольную лампу, чтобы определить провода заземления и питания. Когда вы находите провода питания, обратите внимание, какой из них всегда горячий.

Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикоснуться положительной и отрицательной клеммами аккумулятора к разным комбинациям проводов.

Когда вы слышите небольшой хлопок статического электричества из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключаются.

Вернуть все обратно

Lifewire / Джереми Лаукконен

Подключив новое автомобильное радио, аккуратно вставьте его в приборную панель и поверните зажигание в положение для принадлежностей. Убедитесь, что радио работает. Если это не так, перепроверьте работу проводки.

Убедившись, что ваше новое радио работает, вы на финише. Все самые сложные детали остались позади, и все, что вам нужно сделать, — это изменить процедуру снятия в обратном порядке.

В большинстве случаев завершение работы заключается в том, чтобы прикрутить новую головку на место, снова надеть декоративную часть и запустить вашу новую стереосистему.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как преобразовать автомобильную стереосистему в домашнюю стереосистему

Будучи аффилированным лицом Amazon, Speaker Champion зарабатывает на соответствующих покупках.

Если ваша старая машина наконец-то вышла из эксплуатации, но ее стереокомпонент внутри находится в хорошем состоянии, не бросайте их обоих в гараж, полагая, что теперь все бесполезно, и эта стереосистема может превратиться в очень мощную домашнюю стереосистему.

Речь идет о преобразовании стереосистемы с питанием от 12-вольтной батареи в стереосистему с питанием от электричества 120 вольт. Звучит немного безумно, но, честно говоря, это возможно. Прежде чем приступить к настройке преобразования автомобильной стереосистемы в домашнюю, здесь необходимо выполнить две важные задачи.

Во-первых, вы должны удалить из автомобиля всю стереосистему вместе с динамиками. Вторая задача включает настройку стереосистемы на совместимость с домашней сетью.Непосредственно перед тем, как мы начнем пошаговое преобразование системы, давайте пройдемся по этапам снятия стереосистемы с автомобиля. Однако процесс размонтирования может отличаться в зависимости от модели автомобиля и способа установки стереосистемы.

См. Также: Как настроить проигрыватель, чтобы максимально использовать возможности вашего винила

Stereo UN-установка процесса из автомобиля

• Отсоединение аккумулятора: — Ослабьте зажимные гайки, соединяющие силовые кабели и аккумулятор, с помощью гаечного ключа.
• Удаление панели: — Используйте триммер, чтобы удалить платы, окружающие радио.
• Снятие внутренней панели обивки: — Снять переключатели окон (ручной / автоматический) и отсоединить лицевые панели стерео. Затем открутите все винты, прикрепленные к обшивке автомобиля, и снимите ее. Для ручного окна рекомендуется использовать крючок.
• Снятие крепления стереосистемы и динамика: — Используйте отвертку и гаечный ключ, чтобы отсоединить радио и динамики.В случаях, когда динамики погружены в воду, вам потребуется дрель, чтобы вытащить их.
• Отключение стереоблока и динамика : — После снятия устройства с приборной панели и динамиков с дверных кожухов отсоедините или отключите все присоединенные к ним передатчики мощности. Отсоедините устойчивый шнур питания (желтый кабель, который подсоединен к положительной клемме аккумулятора), затем отсоедините провод питания переключателя (красный провод на замке зажигания) и, наконец, отсоедините провода заземления (черный провод на металлическом заземлении).

Теперь вернемся к нашей основной задаче, как сделать домашнюю стереосистему из автомобильной стереосистемы. На этом этапе вам понадобится несколько инструментов для быстрой, легкой и успешной задачи. Соберите все необходимые припасы перед тем, как начать, потому что, если все материалы на месте, это задача, на выполнение которой у вас уйдет несколько часов.

См. Также: Обзор Kenwood KFC-1665S

Шаг первый: Необходимые материалы

• Автомобильная стереосистема, (что очевидно.)
• Динамики
• Блок питания компьютера (БП), даже если он старый, но исправный, все в порядке.
• Коробки для установки колонок, стереосистемы и БП (самодельные, пока все в порядке)
• Устройства для снятия изоляции и обжимы
• Резак для коробок
• Изоляция / изолента

Шаг второй: Электропроводка блока питания

Внимание! Не подключайте блок питания к розетке во время этого процесса

Теперь возьмите большой разъем на блоке питания, который имеет много проводов разного цвета, но для вашего случая вам понадобится только зеленый и черный рядом с ним.Отрежьте кусок провода, зачистите его с обоих концов и закрепите один конец на шпильке, прикрепленной к зеленому проводу, а другой конец шпильки, подключенной к черному проводу. Это работает как стартер от внешнего источника, и он включает блок питания, как только вы его включаете.

См. Также: Что следует знать о звукоизолирующем спреи для автомобилей

Шаг третий: стерео проводка

Далее переходим к автомагнитоле; возьмите желтый и красный провода, зачистите их и подключите к желтому проводу на блоке питания. Все еще на стереосистеме, возьмите черный провод заземления, снимите его и прикрепите к другому черному проводу на блоке питания (отличному от первого, который подключен к зеленому через небольшой отрезанный вами кусок).На этом этапе вы можете попробовать включить блок питания и посмотреть, включается ли он, а затем отключить его, чтобы продолжить.

См. Также: Часто задаваемые вопросы по Ultimate Speakers

Шаг четвертый: Подключение стереосистемы и блока питания

Присоедините провода к штыревым разъемам; черный провод заземления автомобильной системы соединяется с черным проводом разъема, а красный и желтый провод автомобильной стереосистемы соединяются с желтым проводом разъема. Помните из стерео; желтый — постоянный, черный — заземленный, красный — зажигание.

Шаг пятый: Подключение звуковой системы

Размер вашего головного устройства определяет количество динамиков, которые вы можете подключить. Подключение динамика так же просто, как кажется. Если вам нужен объемный звук, вы можете использовать передние и задние динамики, серый и белый — для передних динамиков, фиолетовый и зеленый — для задних динамиков. Положительный провод имеет сплошной цвет (любого цвета), а отрицательный кабель имеет черную полосу, идущую сверху вниз.

Шаг шестой: Измерение коробки и сборка устройства

Измерьте стереосистему, а затем вырежьте коробку в соответствии с измерениями, сделанными как для стереосистемы, так и для блока питания.Отмерьте и вырежьте отверстие в коробке вилки блока питания и динамиков.

В коробке блока питания просверлите как можно больше отверстий, чтобы блок питания отводил тепло, пока оно охлаждает устройство. Или, что еще лучше, вы можете просто вырезать квадратное пространство, достаточно большое для достаточного количества воздуха.

После этого соберите все в специальную коробку согласно размерам и, если необходимо, закрепите их винтами.

Шаг седьмой: Заключительный тест

Если все вышеперечисленные шаги тщательно выполняются, то к этому моменту вы должны быть готовы к тому, чтобы ваша автомобильная стереосистема с 12-вольтовым аккумулятором работала от 120-вольтовой розетки дома.

Включите инвертор в розетку и нажмите выключатель.

Также читайте: 7 преимуществ установки приемника сенсорного экрана в автомобиле

Заключение

Вышеуказанные шаги не предназначены для гения или инженера с дипломом. Это проект для всех, кто любит создавать вещи или даже думает придумывать новые изобретения из старых. Вам не нужно идти в магазин и покупать специальную домашнюю стереосистему, внимательно следуйте этим простым шагам и превращайте старую бесполезную автомобильную стереосистему в полезную домашнюю стереосистему.

Если вам понравилась эта статья или она была в чем-то полезна, пожалуйста, оставьте нам комментарий ниже.

Как установить CB-радио в машине? Самое простое руководство для новичков

Радиостанция CB — очень удобный инструмент для двусторонней связи на короткие расстояния. Хотя многие люди устанавливают радио у себя дома, гораздо удобнее установить радио в машине.

Это позволит вам общаться с множеством разных людей в самых разных областях, и это может даже оказаться очень полезным в любой чрезвычайной ситуации.

Итак, если вы хотите воспользоваться этим преимуществом и установить радиостанцию ​​CB в автомобиле, вы попали в нужное место. Потому что мы собираемся показать вам способы, с помощью которых вы можете установить радио CB в вашем автомобиле.

Необходимые материалы

Прежде чем мы перейдем к процедуре, вы должны убедиться, что у вас есть все необходимые материалы, необходимые для настройки радио.

Материалы, которые вам понадобятся:

Методы настройки CB Radio

Неважно, есть ли у вас лучшая радиостанция CB для автомобиля, если вы не знаете, как ее установить .Итак, перейдем к руководству. Обратите внимание на шаги и выберите указанные в них характеристики в соответствии с вашими предпочтениями.

Шаг 1. Установка радиомодуля

Теперь, когда мы знаем все необходимое оборудование, необходимое для установки, пора перейти к самой установке.

Прежде всего, вам нужно найти хорошее место для установки магнитолы. На самом деле существует несколько мест, где вы можете установить радиоприемник, и все зависит от вашего удобства.Но мы бы порекомендовали разместить радио в легкодоступном месте. Поэтому лучшим вариантом будет разместить его на панели управления.

Шаг 2. Правильная настройка

Теперь, когда вы определились, где вы хотите разместить радиостанцию, пора узнать, как это сделать. Мы собираемся показать вам два разных метода крепления вашего радио. Вам нужно решить, какой из них вам больше подходит, в зависимости от вашего автомобиля и его приборной панели.

Установка Double Din

Это наиболее распространенная радиостанция CB.Здесь вы можете подключить радиоприемник CB с одинарным звуком и автомобильный радиоприемник в конфигурации с двойным звуком. Для этого лучше иметь отдельный установочный комплект с двойным DIN, но вы также можете работать с любым обычным установочным комплектом. Следуйте инструкциям, приведенным ниже.

Прежде всего, проверьте установку переходных пластин на приборной панели и определите, сколько из них нужно обрезать. Затем обрежьте переходную пластину в зависимости от формы и размера вашей приборной панели. После этого установите магнитолу в приборную панель. И вот как вы устанавливаете радио в двойную стойку.

Альтернативная установка «все в одном»

Этот тип установки довольно необычен, но, тем не менее, удобен. Причина, по которой это необычно, заключается в том, что он работает не на всех радио. Фактически, он работает только с одним конкретным типом, а именно с универсальным мини-радио CB.

Все, что вам нужно для этого типа установки, — это радио, антенна и несколько кабелей для их соединения. Это идеально подходит для автомобилей с более современной приборной панелью, где двойное крепление DIN либо не работает, либо его очень сложно установить.

Итак, если вы случайно не приобрели радиоприемник, пока читаете статью, вы можете пересмотреть свои варианты и вместо этого приобрести универсальный радиоприемник. Это сэкономит вам массу хлопот и времени.

Шаг 3: Установите антенну

Теперь, когда вы знаете, как установить радиостанцию, вы можете перейти к следующему шагу, а именно установке антенны. Эта часть может считаться даже более важной, чем предыдущая. Потому что общее качество получаемого звука зависит от вашей антенны и от того, как она настроена.

Мы покажем вам три различных способа настройки антенны и расскажем о плюсах и минусах каждого из них.

1. Крепление бампера

Эти типы креплений более распространены на грузовиках среднего размера. Для таких креплений лучше использовать 9-футовую стальную антенну в бампере вашего автомобиля.

Плюсы

• Несмотря на то, что 9-футовая стальная антенна выглядит очень некрасиво, она работает лучше всего, поскольку представляет собой четвертьволновую антенну.Таким образом, качество звука будет наилучшим, если вы будете использовать эту антенну.
• В любой другой конфигурации стальная 9-дюймовая антенна не может использоваться напрямую, и необходима загрузочная катушка. Это ухудшает качество звука вашего радио.
• Он также обеспечивает прямое соединение через металл вашего бампера.

Минусы

• В этой установке антенна расположена очень низко. По этой причине излучение может быть неравномерным и неравномерным.
• Чтобы установить эту антенну, вам нужно проделать отверстие в бампере.Так что, если вы любите защищать целостность конструкции вашего автомобиля, это может быть не для вас.
• Не очень удобно для большинства автомобилей.

2. Крепление на багажник

Эти типы креплений более распространены в седанах. Для этого требуется антенна диаметром 32-36 дюймов, которая устанавливается с помощью магнита на багажник вашего автомобиля.

Плюсы

• Этот тип установки более удобен, чем крепление на бампере.
• Здесь используется магнитное крепление, поэтому вам не нужно сверлить отверстия в автомобиле.

Минусы

• Как и бампер, он расположен очень низко, что приводит к неравномерному излучению.
• В нем также не используется антенна длиной 9 дюймов, поэтому этот тип установки имеет самую слабую мощность излучения.

3. Крепление по центру

Этот тип крепления является наиболее распространенным и может использоваться практически во всех транспортных средствах. Как и в багажнике, используется 32-36-дюймовая антенна, которая устанавливается с помощью магнита по центру крыши вашего автомобиля.

Плюсы

• Этот тип настройки также очень удобен.
• Поскольку это магнитное крепление, вам не нужно сверлить отверстия в автомобиле.
• Поскольку антенна расположена выше, чем в предыдущих двух типах установки, это дает гораздо более равномерное излучение.

Минусы

• Антенна очень маленькая и не такая мощная, как антенна длиной 9 дюймов.
• Использование более длинных антенн в такой конфигурации крайне неудобно и может повредить крышу вашего автомобиля из-за частых столкновений с внешними объектами.

Шаг 4: Соберите все вместе

Наконец, вам нужно соединить радио и антенну с помощью коаксиального кабеля, и тогда все готово.

Заключение

И это все способы, которыми вы можете установить радио CB в вашем автомобиле. Выберите любую из систем настройки, упомянутых выше, учитывая ваши идеальные требования, и воспользуйтесь всеми преимуществами установки радиостанции CB в вашем автомобиле.

Руководство по автомобильным аудиосистемам для новичков

Если вы новичок в мире автомобильных аудиосистем, то вам следует знать только один ключевой факт.

Это не какая-то византийская формула, которая используется для расчета уровней мощности или оптимального размещения динамиков. Это не имеет ничего общего с тем, чтобы выжать все до последнего из конденсатора автомобильной аудиосистемы или добавить дополнительную батарею.

Это даже не совет о том, где можно купить аудиотехнику по самым низким ценам.

Руководство по автомобильной аудиосистеме для новичков

Lifewire / Тим Лидтке

Самая важная вещь, о которой следует помнить, — это то, что ваша автомобильная стереосистема, вероятно, не звучит так хорошо, как вы могли подумать. И это не осуждающее заявление. Дело в том, что звуковая система — одно из тех мест, которыми почти повсеместно пренебрегают OEM-производители во имя более высокой прибыли, и большинство людей даже не понимают, чего им не хватает.

Если автомобильная стереосистема нравится достаточному количеству людей, то это все, что обычно ищут OEM-производители.Даже установленные на заводе «звуковые системы премиум-класса» обычно не годятся.

Так как же определить, нуждается ли заводская аудиосистема в нежной заботе? Вот тест, который под силу любому:

1. Сядьте в машину, закройте двери и откройте окна.
2. Включите ваш любимый компакт-диск и увеличьте громкость. Не бойтесь подниматься выше, чем обычно, но мы не говорим о высоком уровне «надуть барабанные перепонки».
3. Слушайте музыку.

Вы слушаете несколько разных вещей, и вам не нужно быть профессиональным аудиофилом, чтобы уловить их.

Если вы обнаружите, что увеличиваете высокие частоты из-за недостаточной четкости, это можно исправить с помощью обновления.

С другой стороны, если вы обнаружите, что увеличиваете басы только для того, чтобы звук басов был пустым или пустым, это тоже то, что можно исправить.

Если музыка звучит искаженно при очень высокой громкости, это еще одна вещь, которую вы можете решить, немного повозившись.

Так с чего же начать? У новичка есть много разных способов приступить к обновлению заводской звуковой системы, поэтому есть несколько вопросов, которые могут помочь вам встать на правильный путь:

• Насколько важен ваш бюджет? У вас есть много денег, которые можно потратить на обновления?
• Хотите улучшить звук, сохранив заводскую стереосистему?
• Вы бы предпочли отказаться от заводской стереосистемы и начать все заново?
• Насколько важен бас?
• Вы любите громко слушать музыку?

Вы можете быть удивлены тем, как простое размышление над этими пятью вопросами приведет вас на путь создания отличной автомобильной аудиосистемы.

Модернизация автомобильной стереосистемы с ограниченным бюджетом

JVC America / Flickr / CC 2.0

Самое замечательное в автомобильной аудиосистеме то, что здесь нет правильного или неправильного пути, а лучшее в заводских аудиосистемах — это то, что практически любой компонент, который вы заменяете, представляет собой, по крайней мере, незначительное улучшение.

Если у вас ограниченный бюджет, вы можете кое-что сделать, чтобы улучшить свой звук. Вы даже можете заменять компоненты по одному, если позволяет ваш бюджет, и в конечном итоге вы получите полностью настраиваемую автомобильную аудиосистему.

Если вы идете по частям и с ограниченным бюджетом, то неплохо было бы спланировать план того, как вы хотите, чтобы ваша готовая система выглядела. Если вы это сделаете, то в итоге вы получите компоненты, которые действительно хорошо работают вместе.

Хорошее место для начинающих с ограниченным бюджетом — это динамики. Заводские динамики, как правило, довольно анемичны, поэтому вы можете заметить довольно большое улучшение звука, просто заменив передние динамики.

Приличный набор передних динамиков может обойтись вам всего в 50 долларов.Компонентные динамики обеспечивают еще лучший звук, но это более сложное обновление, которое лучше сочетать с новой автомобильной стереосистемой.

Если вы все же решите установить новые динамики, рекомендуется убедиться, что они будут работать с вашим существующим головным устройством. И если вы планируете модернизировать головное устройство в будущем, вы также захотите принять это во внимание.

Обновление заводской стереосистемы

JVC America / Flickr / CC 2.0

У всех разные мнения об автомобильной аудиосистеме, а некоторым просто нравится внешний вид заводской стереосистемы.Если у вас есть последняя модель автомобиля со встроенной информационно-развлекательной системой, также может быть очень сложно обновить стереосистему. В любом случае есть несколько способов улучшить штатную звуковую систему, не касаясь головного устройства.

Первый шаг — отказаться от заводских динамиков и заменить их на премиальные. Динамики премиум-класса изготовлены из материалов более высокого качества, поэтому они звучат лучше и служат дольше заводских динамиков. Одно это обычно приводит к значительному улучшению заводского звука.

Если вы готовы перейти на другой уровень, вы можете подумать об установке усилителя, который использует входы уровня громкоговорителей. В большинстве усилителей используются входы линейного уровня, но вам понадобится вход с входами уровня динамиков, если в заводской стереосистеме отсутствуют выходы предусилителя.

Это может показаться чепухой, но в основном это означает, что усилитель сможет располагаться между заводским головным устройством и новыми динамиками и позволит вам включить музыку без каких-либо искажений.

Когда вы добавляете один или несколько усилителей, у вас также есть возможность добавить сабвуфер.Это обеспечит вам более богатые басы, но вы также можете добавить цифровой звуковой процессор, чтобы улучшить звук из всех ваших динамиков.

Создание стереосистемы

Дуг Белшоу / Flickr / CC 2.0

Если вам не нравится заводская стереосистема, возможно, вы захотите начать с чистого листа. Это здорово, но огромное количество вариантов может парализовать. Если вы строите систему с нуля, то можете начать с динамиков или головного устройства.

В любом случае вы захотите получить головное устройство, способное полностью питать динамики. С другой стороны, вы также можете использовать головное устройство с выходами предусилителя и усилитель, способный полностью обеспечивать питание ваших динамиков.

Когда вы создаете автомобильную стереосистему с нуля, есть много вариантов, поэтому многие новички уклоняются от таких радикальных изменений.

Если вы действительно хотите погрузиться в жизнь, вы можете начать с рассмотрения типов функций, которые вы хотите получить от автомобильной стереосистемы, которые могут помочь вам найти идеальное головное устройство.Вы также захотите решить, будете ли вы использовать полнодиапазонные или компонентные динамики.

Добавление большего количества басов

Джон Роулинсон / Flickr (CC 2.0

Если единственное, чего вам действительно не хватает, так это басов, тогда вы захотите добавить сабвуфер в свою заводскую систему. Это можно сделать одним из двух способов:

1. Добавление усилителя и сабвуфера.
2. Добавление активного сабвуфера.

Активные сабвуферы проще, но добавление усилителя и сабвуфера дает больше гибкости.В любом случае, сабвуфер — лучший способ получить эти басы.

Если вы ищете самый простой способ добавить больше басов в автомобильную аудиосистему, тогда вам подойдет активный усилитель с входами уровня динамиков. Эти устройства объединяют в себе усилитель и сабвуфер, поэтому нет никаких догадок, и их можно подключить к любому головному устройству на заводе или послепродажному обслуживанию.

Превращая его в одиннадцать

Джефф Сэндквист / Flickr / CC 2.0

Если вас больше беспокоит громкость, усилитель — все равно тот компонент, который вам нужно добавить в свою систему.Вам, вероятно, понадобится усилитель с входами уровня громкоговорителей, если вы оставите заводскую стереосистему на месте, но некоторые штатные головные устройства премиум-класса поставляются с выходами линейного уровня.

Когда вы добавляете мощный усилитель в заводскую звуковую систему, легко переборщить с громкоговорителями. Имея это в виду, вам придется обновить свои динамики, если вы действительно хотите полностью увеличить громкость.

Делайте свою работу правильно

Пит / Flickr / CC 2.0

Если вас беспокоит стоимость автомобиля при перепродаже или даже если вы сдаете его в лизинг, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы убедиться, что ничего не испортилось.

Самое важное, на что следует обратить внимание, — это жгут проводов, специально разработанный для вашего автомобиля. Этот жгут подключается к заводской проводке, поэтому вам не придется перерезать какие-либо провода в автомобильной стереосистеме.

Некоторые из этих жгутов проводов даже предназначены для прямого подключения к вашему новому головному устройству, а это означает, что проводка не требуется вообще. Это самый простой способ установить новое головное устройство, и он гарантирует, что вы сможете вернуть заводскую стереосистему в любое время, когда захотите.

No related posts.