Как на дэу нексия поменять топливный фильтр видео: Замена топливного фильтра Нексия: процесс, фото, видео

Замена топливного фильтра на Daewoo Nexia

Замена топливного фильтра на Daewoo Nexia своими руками – инструкция с фотографиями представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия понадобится небольшой набор инструментов, а так же немного свободного времени.Замена топливного фильтра на Daewoo Nexia своими руками – инструкция с фотографиями представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия понадобится небольшой набор инструментов, а так же немного свободного времени.

Содержание статьи:

Фильтр топливный является одним из важных элементов топливной системы любого автомобиля, главная функция которого заключается в очищении оного от примесей. В связи с недостаточным качеством топлива, и с течением времени требуется выполнять замену фильтрующего элемента. В этой статье речь пойдет о том, как самостоятельно выполнить замену топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia.

Где находится и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia

Автомобиль Nexia оснащен полнопоточным топливным фильтром, который находится в задней части кузова автомобиля рядом с топливным баком и прикреплен к продольной балке специальным хомутом. Трубки топливных магистралей прикручиваются с помощью резьбовых соединений. Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус, внутри которого расположен фильтрующий элемент.

Бензин, продающийся на автозаправках, не отличается отменным качеством и зачастую в нем присутствует различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива подвергаются различным загрязнениям, вследствие этого ржавчина и загрязнения может попасть в бензин. Все перечисленные факторы отрицательно сказываются на качестве топлива.

Чтобы предостеречь топливную систему от возникновения коррозийных процессов и преждевременного износа, устройством автомобиля предусмотрен фильтрующий элемент. Основной функцией которого является очистка топлива от примесей и инородных частиц.
Когда фильтр автомобиля будет забит, тогда это проявится следующим образом:

• потеря мощности автомобиля;
• увеличение расхода топлива;
• плохой запуск и неустойчивая работа двигателя;
• на высоких оборотах двигателя появляются рывки.

При выявлении вышеперечисленных неисправностей необходимо произвести замену топливного фильтра.
Согласно регламенту сервисной книжки о проведении ТО, выполнять замену фильтрующего элемента следует каждые 10 000 км пробега. Просто и понятно, даже можно взять за правило, что при каждой замене масла следует также выполнять замену топливного фильтра.

Подготовка к замене фильтра на Дэу Нексия

Прежде чем приступать к работам по замене, следует подготовить необходимый инструмент и собственно сам фильтр. Из инструмента потребуется:

• рожковые ключи на 13, 16 и 21;
• емкость под слитый бензин;
• деревянные затычки.

Ну и конечно новый фильтр. Стоит также отметить, что в комплекте с фильтром должны быть две медные шайбы. Если они отсутствуют, тогда их необходимо купить. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, однако выбор остается за владельцем. Касаемо расположения топливного фильтра в автомобиле Daewoo Nexia, стоит отметить, что его тяжело назвать удачным. Если работы выполняются не на подъемнике, тогда потребуется слегка поднять заднюю правую часть с помощью домкрата.

Процедура замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Когда все необходимые инструменты и запчасти подготовлены, можно приступать к работам, которые выглядят следующим образом:

• Первым делом необходимо открыть капот и снять крышку с блока реле и предохранителей.
• Отключить реле топливного насоса.
• Место расположения топливного фильтра необходимо очистить от налипшей грязи.
• При помощи ключа на 21 удерживается штуцер, расположенный на фильтре. В это время с помощью ключа на 16 необходимо ослаблять штуцера, которые подходят к нему от топливной магистрали.
• С помощью ключа на 13 снимается болт, который держит хомут, крепящий фильтр к кузову автомобиля.
• Перед тем как выполнять замену, следует подставить заранее подготовленную емкость для топлива и слить остатки бензина из фильтра.
• В открученные трубки вставляются деревянные чопики, чтобы предотвратить течь бензина.
• Отодвигается хомут и производится замена фильтрующего элемента.
• Во время установки нового фильтра следует установить его так, чтобы надпись «IN» (нанесенная на фильтре), была со стороны подачи бензина из топливного бака. Если таковой надписи нет, тогда должна быть нарисована стрелка указывающая направление топлива.
• Перед закручиванием трубки топливной магистрали, медные шайбы устанавливаются в местах подключения к фильтру.
• Устанавливается на свое место реле топливного насоса.
• В результате выполненных работ необходимо завести двигатель и дать ему немного поработать на холостых оборотах.
• После этого выполняется проверка соединений топливных труб на герметичность, если обнаружены следы жидкости, тогда необходимо подтянуть гайки креплений, пока не устранится течь.

Таким образом, выполняются работы по замене топливного фильтра в автомобиле Daewoo Nexia. Исходя из проделанной работы стоит отметить, что для замены не потребуется сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.

Видео – замена топливного фильтра на Daewoo Nexia:

Daewoo

как правильно выбрать и установить?

Трудно не согласиться с тем фактом, что замена определённых запчастей транспортного средства напрямую связана с возникновением трудностей.

Поэтому необходимо обращение к специалистам высокого уровня.

Но простые действия вполне доступны для каждого человека. Что же необходимо знать, чтобы не допустить ошибок? Прочитав данную статью, вы узнаете все ответы на интересующие вас вопросы.

Нюансы и сроки эксплуатации

Компания-производитель устанавливает срок службы топливного фильтра — 40 тыс. километров или 2 года.

Но здесь стоит помнить, что при отечественных условиях эксплуатации, система, отвечающая за подачу топлива, способна засорятся намного быстрее. Проявляется такая неисправность в качестве перебоев работы насоса.

При этом, двигатель может прекратить свою работу в любой момент. Чтобы предотвратить подобную неприятность, детали должны подвергаться замене своевременно.

Такое устройство, как фильтр для топливного бака для автомобиля Дэу Нексия отличается вполне доступной стоимостью.

Данная конструкция устанавливается очень быстро.

Специалисты советуют для отечественных условий эксплуатации применять интервал вдвое меньше обычного.

Также некоторые эксперты утверждают, что замена фильтра должно проводиться ежегодно. Благодаря такому подходу существенно улучшается надёжность техники и продлевается срок службы самого насоса.

Правила для подготовки к замене

Оригинальный или немецкий фильтр для насоса Дэу Нексия будет отлично функционировать на протяжении длительного времени. Но в случае частой необходимости замены данной детали, лучше выбирать более доступные конструкции.

Конечно же, речь не идёт про товар сомнительного качества или об экспериментах с применением узлов, которые используются для других марок авто.

Для того, чтобы провести качественный монтаж пригодятся два ключа, они должны быть рожкового типа на 21 миллиметр, а также на 13 миллиметров и на 16 миллиметров. Также необходимо будет купить резину и уплотнители штуцеров.

Процесс замены топливного фильтра

Процедура замены выполняется непосредственно под днищем авто, соответственно нужна будет яма.

Также подойдёт не достаточно удобный вариант въезда задним колесом на запасное колесо. Конечно же, первый вариант гораздо комфортней и безопасней.

Перечень действий для замены:

• Необходимо убрать давление из системы подачи топлива. Для этого следует вынять предохранитель, который имеет отметку F-7 из специального блока. Затем запускаем мотор. После того, как двигатель заглохнет, на холостом ходу, нужно включить стартер, на несколько секунд.
• Берём ёмкость и размещаем её под фильтр для слива топлива;
• Одним ключом необходимо удерживать часть корпуса, а другим откручивать гайку штуцера. С помощью перечисленных действий отсоединяется входная часть;
• Затем следует открутить гайку хомута, которая удерживает фильтр насоса Нексиа. Новый фильтр необходимо установить в обратной последовательности, учитывая правильное положение стрелки на корпусе. Стрелка указывает направление, по которому топливо поступает к двигателю.

Полезное видео

Подробнее о том, как произвести замену топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia смотрите в видео:

Просмотры: 2 256

Фильтр салона на Дэу Нексия, замена технического фильтра

Чистая машина быстро ездит и без проблем заводится. Чтобы ваша рабочая лошадка всегда была в таком состоянии, тщательно следите за ее техническим здоровьем. Из данного обзора вы узнаете, как правильно менять техническое масло и фильтр салона на Дэу Нексия.

Как заменить масло

При замене машинного масла должен учитываться пробег и продолжительность использования самой технической жидкости. Дело в том, что технические параметры масла ухудшаются в ходе эксплуатации транспортного средства и в результате старения. Те водители, которые вынуждены постоянно передвигаться в условиях плотного городского потока или любят делать пуски двигателя в холодном состоянии, должны будут производить замену фильтра и масла чаще, чем указано в ТУ. Работы выполняются на полностью прогретом моторе в следующем порядке:

1. Откручивайте пробку и сливайте масло в заранее подготовленную емкость.
2. Проверьте шайбу (она уплотняет пробку) – при наличии значительных деформаций ее заменяют.
3. Заворачивайте, а затем затягивайте пробку слива.
4. Снимайте фильтр.
5. Смазывайте прокладку нового фильтра, накручивайте его на штуцер и затягивайте вручную на три четверти оборота.
6. Отворачивайте крышку горловины, заливайте новое масло.

Останется подождать несколько минут, пока оно стечет в картерный поддон. Запуск мотора осуществляется после проверки уровня масла.

Установка нового фильтра

Фильтр находится возле топливного бака на днище авто с правой стороны. Топливо должно быть под давлением, работы лучше всего выполнять на эстакаде или специальной смотровой площадке. Порядок действий:

1. Не выключая зажигание, достаньте реле насоса.
2. Удерживайте фильтр и начинайте откручивать штуцер трубки подачи топлива, медленно стравливая бензин в подготовленную емкость.
3. Откручивайте болт хомута.
4. Снимайте старый фильтр и заодно проверяйте состояние колец уплотнения (если они износились, производите замену).
5. Устанавливайте и затягивайте по очереди штуцеры трубок.

Теперь заворачивайте болт, устанавливайте новый топливный фильтр и тестируйте герметичность соединений (делать это нужно при работающем моторе).

Не забывайте о необходимости своевременной замены масла, которое уже отслужило свое, с топливными фильтрами – и ваша Дэу Нексия будет работать безупречно. Справедливо это и для автомобилей всех других современных моделей.

Если автомобиль находится на гарантии, детали лучше использовать оригинальные – иначе вы рискуете лишиться права гарантийного обслуживания.

Фильтр бензонасоса нексия

Давно ничего не делал в машине. Решил вот поменять сетку на бензонасосе, т.к. за 3 года её не разу не меняли, если только на втором ТО, хотя и в этом я сомневаюсь. Почитал, как и что делать, прикупил прокладку бензонасоса и сетку и двинулся в гараж.

Сеточка Filter master — CT6, прокладка GM — 90232009

В замене ничего сложного. Спускаем давление в топливной системе, стягиваем шланг с бензонасоса, откручиваем шесть болтов и достаём бензонасос. Вот такую сеточку я обнаружил. Не зря полез. И грязь и песочек на сеточке присутствует.

Собрал всё назад, завёл. По впечатлениям двигатель стал работать ровнее, на холостых обороты снизились до 850-900 (раньше было 950-1000), стало меньше вибрации на холостых оборотах. Сплошные плюсы и цена 90р прокладка, 50р. сетка.

Ещё сменил щётки стеклоочистителя. Стояли вот такие Alca:

Неплохие были щётки, как говорится дёшево и сердито. Стоили около 300р пара. Прослужили почти 1,5 года, но в последнее время стали скрипеть и оставлять полосы.

Новые поставил AVS Crystal 45 cm:

AVS CRYSTAL 45 cm

Внешне очень похожи на Bosch Aerotwin, цена которых около 800р за пару. Эти же обошлись всего в 250р. Очень симпатично выглядят, есть дефлектор, крепление закрыто пластиковой крышкой. Чистят достойно, полос нет и не скрипят, меня устраивают на 100%, посмотрим сколько проживут.

Замена топливного фильтра на Daewoo Nexia своими руками – инструкция с фотографиями представлена в статье. Для замены топливного фильтра на Дэу Нексия понадобится небольшой набор инструментов, а так же немного свободного времени.

Содержание статьи:

Фильтр топливный является одним из важных элементов топливной системы любого автомобиля, главная функция которого заключается в очищении оного от примесей. В связи с недостаточным качеством топлива, и с течением времени требуется выполнять замену фильтрующего элемента. В этой статье речь пойдет о том, как самостоятельно выполнить замену топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia.

Где находится и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia

Автомобиль Nexia оснащен полнопоточным топливным фильтром, который находится в задней части кузова автомобиля рядом с топливным баком и прикреплен к продольной балке специальным хомутом. Трубки топливных магистралей прикручиваются с помощью резьбовых соединений. Фильтр представляет собой цилиндрический стальной корпус, внутри которого расположен фильтрующий элемент.

Бензин, продающийся на автозаправках, не отличается отменным качеством и зачастую в нем присутствует различные примеси. А емкости, которые используются для хранения и транспортировки топлива подвергаются различным загрязнениям, вследствие этого ржавчина и загрязнения может попасть в бензин. Все перечисленные факторы отрицательно сказываются на качестве топлива.

Чтобы предостеречь топливную систему от возникновения коррозийных процессов и преждевременного износа, устройством автомобиля предусмотрен фильтрующий элемент. Основной функцией которого является очистка топлива от примесей и инородных частиц.
Когда фильтр автомобиля будет забит, тогда это проявится следующим образом:

• потеря мощности автомобиля;
• увеличение расхода топлива;
• плохой запуск и неустойчивая работа двигателя;
• на высоких оборотах двигателя появляются рывки.

При выявлении вышеперечисленных неисправностей необходимо произвести замену топливного фильтра.
Согласно регламенту сервисной книжки о проведении ТО, выполнять замену фильтрующего элемента следует каждые 10 000 км пробега. Просто и понятно, даже можно взять за правило, что при каждой замене масла следует также выполнять замену топливного фильтра.

Подготовка к замене фильтра на Дэу Нексия

Прежде чем приступать к работам по замене, следует подготовить необходимый инструмент и собственно сам фильтр. Из инструмента потребуется:

• рожковые ключи на 13, 16 и 21;
• емкость под слитый бензин;
• деревянные затычки.

Ну и конечно новый фильтр. Стоит также отметить, что в комплекте с фильтром должны быть две медные шайбы. Если они отсутствуют, тогда их необходимо купить. По поводу выбора фильтра следует сказать, что все же лучше использовать оригинальные запчасти, однако выбор остается за владельцем. Касаемо расположения топливного фильтра в автомобиле Daewoo Nexia, стоит отметить, что его тяжело назвать удачным. Если работы выполняются не на подъемнике, тогда потребуется слегка поднять заднюю правую часть с помощью домкрата.

Процедура замены топливного фильтра на автомобиле Daewoo Nexia

Когда все необходимые инструменты и запчасти подготовлены, можно приступать к работам, которые выглядят следующим образом:

Таким образом, выполняются работы по замене топливного фильтра в автомобиле Daewoo Nexia. Исходя из проделанной работы стоит отметить, что для замены не потребуется сложных навыков, достаточно лишь немного свободного времени и желания.

Видео – замена топливного фильтра на Daewoo Nexia:

Автомобиль – настолько сложный механизм, что порой на определение причины поломки и её устранение может уйти не один день. Дело в том, что одно и тоже следствие может быть вызвано одновременно по многим причинам.

Вот к примеру, если во время езды у Вас глохнет двигатель, то вряд ли Вы сразу разберётесь, почему так произошло. Ведь причин может быть уйма. Одна из них – неисправность бензонасоса. Не очень приятная поломка – её сложно вычислить. Но если Вы поняли, что поломка вашего авто связана именно с ним, давайте поговорим о том, как будет проходить замена бензонасоса на Део Нексия. Из инструментария, для данной процедуры достаточно гаечного ключа на 8.

1. Откиньте подушку заднего сиденья.
2. Демонтируйте заднее сидение.
3. Снимаем предохранитель, отвечающий за бензонасос.
4. Заводим мотор.

5. Ждём, пока он самостоятельно не заглохнет. Чтобы ускорить этот процесс, можно «поиграть» с педалью акселератора.
6. Снимаем центральную пластиковую крышку.
7. Снимаем трубку и отключаем клемму.
8. Крышка прикручена шестью болтами, которые нужно открутить.

9. Вытаскиваем бензонасос.
10. Если у бензонасоса просто забит фильтр – его можно заменить. Если фильтр чист, но бензонасос не работает – его нужно менять
11. Устанавливаем новый или отремонтированный бензонасос на место.
12. Производим обратные действия по сбору автомобиля.

После завершения работ прокачайте вручную насос, чтобы бензин прошёл полный путь. Заводите двигатель. Тестировать новый бензонасос лучше в местах, где почти отсутствует трафик. Найдя такое место, попробуйте поездить на низких оборотах. Если двигатель будет продолжать глохнуть – ищите причину дальше. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали

На сегодняшний день качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, а этот фактор непосредственно отражается на работе транспортных средств. В частности, автомобили, эксплуатирующиеся на некачественном бензине, больше подвержены поломкам в работе бензонасоса или топливного фильтра. Сегодня вы узнаете, как заменить фильтр бензонасоса Нексия, что для этого нужно и как правильно поменять элемент.

Проводим замену своими руками

Автомобили Деу Нексиа, как и любые другие авто, требуют заправки только качественного бензина. К сожалению, на отечественных автозаправочных станциях таковой тяжело найти, в результате чего автовладельцу приходится выполнять технические работы по замене тех или иных деталей чаще. Здесь речь идет о фильтре топливного насоса Нексия. Выполнить такие ремонтные работы можно самостоятельно, и сегодня вы узнаете, как это сделать.

Обратите внимание: в руководстве по эксплуатации автомобиля ничего не сказано про замену фильтрующего элемента. То есть, производитель установил фильтр на весь срок эксплуатации авто. Но если учесть низкое качество российского бензина, специалисты рекомендуют производить замену фильтрующей сетки или хотя бы ее чистку не реже, чем каждые 20 тысяч километров пробега.

Что приготовить?

В первую очередь следует основательно подготовиться. Учтите, когда вы разберете бензонасос, то поехать в магазин за чем-то недостающим будет проблематично, поэтому лучше подготовьте все заранее. Итак, вам потребуется:

• гаечный ключ на 8;
• прокладка для бензонасоса;
• новая сетка для фильтрующего элемента.

Инструкция

Перед тем, как приступить к выполнению работ по замене фильтра бензонасоса, необходимо сбросить давление в системе. Для этого запустите двигатель, а затем найдите реле на блоке предохранителей, отвечающее за работу бензонасоса. Извлеките его из гнезда: через какое-то время автомобиль должен заглохнуть. Когда это произошло, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.

1. Бензонасос в автомобиле Деу Нексиа расположен в задней части кузова под сиденьями. Чтобы добраться до него, необходимо снять заднее сиденье. Для этого подушку сидения нужно надавить в сторону багажника и одновременно его немного приподнять.
2. Сняв сиденье, под ковролином мы увидите отверстие для бензонасоса. Подцепив пластмассовую заглушку отверткой, эту деталь можно снять.
3. Затем следует открутить хомут, при помощи которого патрубок крепится к бензонасосу.
4. Сделав это, можно отключить провода питания агрегата.
5. Теперь осторожно, не прикладывая дополнительных усилий, при помощи пассатижей отключите патрубок от бензонасоса. В этот момент устройство можно немного прокручивать в разные стороны, чтобы шланг, подходящий к нему, не порвался. Сравнительно малое пространство не позволит удобно демонтировать ваш насос, поэтому здесь придется попотеть.
6. После этого, когда патрубок и провода отсоединены, при помощи гаечного ключа на 8 открутите болты крепления элемента к кузову автомобиля.
7. Когда винты откручены, начинайте вращать насос вокруг своей оси таким образом, чтобы он не цеплялся за кузов автомобиля сеткой, то есть самим фильтром.
8. Теперь, когда ваш агрегат демонтирован, пришло время приступить к его разбору. Для этого демонтируйте хомуты крепления патрубка, чтобы шланг был более эластичным. Также не забудьте отключить штекер питания компонента топливной системы.
9. Затем необходимо будет снять каркас из трубок. Нужно начать с основания топливного элемента. Для того чтобы протянуть каркас через нижний резиновый фиксатор, следует нужно будет приложить усилия. Обратите внимания, во время осуществления этой операции нужно быть осторожным, чтобы не порвать резиновую фиксирующую прокладку.
10. Отогнув немного нижнюю часть каркаса, демонтируем его из самого насоса.
11. Затем, сняв резиновую фиксирующую прокладку, вы и добрались непосредственно до фильтрующего компонента. Снимите его и замените на новый, осуществив сборку всех деталей в обратной последовательности.

Видео «Вся правда о Деу Нексиа»

Замена топливного фильтра на Шевроле Ланос

Шевроле Ланос является доступной бюджетной иномаркой и все же он лучше, чем наши отечественные автомобили, поэтому получает все большее распространение и популярность. Машина привлекает простотой и дешевизной обслуживания. В этой статье мы попробуем подробнее рассмотреть процесс замены топливного фильтра на Шевроле Ланос.

Как только в поведении автомобиля появляются странности, многие автолюбители начинают грешить в сторону двигателя. Предполагается, что неисправны свечи или в момент зажигания они не были должным образом отрегулированы. Однако стоит провести проверку, как обнаруживается, что неполадки имеются не в силовом агрегате, а в топливном тракте.

Автозаправочные станции редко радуют наш автомобиль хорошим бензином, как правило, в бак мы заливаем низкосортную и разбавленную смесь нефтепродуктов, поэтому элементы топливной системы быстрее всего изнашиваются и выходят из строя. Чтобы исключить такой ситуации нужно вовремя проводить замену топливного фильтра. Во время этого процесса для начала нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого вполне достаточно вынуть из цепи питания топливного насоса предохранитель, далее заводим мотор и даем ему самостоятельно заглохнуть. Затем сжимаем фиксаторы и отсоединяем от фильтра трубку подвода топлива. Новый фильтр устанавливается в обратной последовательности.

Теперь обсудим, зачем нужен топливный фильтр. Бензин, в нашем привычном понимании, начинает загрязняться еще на нефтеперерабатывающем заводе. Пыль смешивается с топливом при переливе вместе со струей, а емкости для хранения могут иметь окалину, ржавчину и иные виды загрязнения. Помимо этого, в результате происходящих в бензине химических процессов, образуются смолы, а при заправке в топливный бак Шевроле Ланос попадает часть конденсата от атмосферных осадков.

Твердые частицы и смолы откладываются в тонких каналах форсунок и жиклеров, сбивая ритм работы системы питания двигателя, влага вызывает коррозию, а в холодное время года замерзает в топливных шлангах, препятствую пуску силового агрегата. Все это приводит к абразивному износу двигателя и предотвратить это должны именно топливные фильтры. В топливной системе Шевроле Ланос имеется два вида фильтров: грубой и тонкой очистки. Первый вид фильтра находится в топливном приемнике. Фильтр грубой очистки представляет собой сетчатый фильтр для задержания крупных частиц грязи, ржавчины и т.п.

Фильтры тонкой очистки обеспечивают очистку от мелких частиц механических загрязнений и воды, они устанавливаются до или после топливного насоса. Для каждого типа двигателей используют различные виды топливных фильтров. Это происходит из-за того, что топливные системы требуют разной степени очистки топлива, в них применяется разное рабочее давление и топливо разной вязкости. Форсунки Шевроле Ланос являются чувствительными к загрязнению топлива, так что здесь требуются повышенные требования по тонкости отсева частиц грязи. Помимо этого фильтры для впрыскиваемых двигателей рассчитаны на большое давление, поэтому имеют герметичный железный корпус.

Внутри такого неразборного фильтра находится бумажная фильтрующая штора, которая укладывается в виде многолучевой звезды или спирали. Даже если топливный фильтр ничем себя не дискредитировал, все равно он нуждается в замене спустя 60-70 тыс. км. пробега. Если же еще иметь в виду российские условия, при повышенном загрязнении бензина, лучше всего : фильтр со спирально-складчатой укладкой менять через 40 тыс. км, с укладкой в виде звезды — через 25 тыс. км.

Как поменять предохранители и реле Киа Пиканто

Символ	А	Защищаемая цепь
	20	Аудиосистема, аудио/видео и навигационное головное устройство, преобразователь низкого напряжения пост. тока, блок экстренного вызова
	10	Приборная панель, блок управления бортовой электроникой (BCM) / блок управления ремнями безопасности и освещением (SLM), блок управления системой кондиционирования воздуха, диагностический разъем, лампа подсветки водительского места, лампа багажного отделения, лампа освещения салона / потолочная лампа подсветки консоли, переключатель наружного зеркала с электроприводом
	20	Защелка замка двери водителя, реле разблокировки двери багажного отделения, реле блокировки/разблокировки дверей
	20	Розетка
	25	Предохранительный модуль электрического стеклоподъемника водительской двери
	15	Электронный модуль стоп-сигнала (SSEM) (модуль управления интеллектуальным выключением питания)
	15	Блок управления бортовой электроникой (BCM), переключатель аварийной сигнализации
	20	Прикуриватель
	10	Обогреватель наружного зеркала заднего вида, блок управления двигателем (ECM) / блок управления трансмиссией (PCM), блок управления системой кондиционирования воздуха
	15	–
	25	Главный выключатель электрического стеклоподъемника, модуль электрического стеклоподъемника пассажирской двери
	20	Модуль управления положением сидений водителя/пассажира
	10	Реле DRL (дневные ходовые огни)
	7,5	[Без системы дистанционного доступа без ключа], датчик положения педали сцепления, блок управления двигателем (ECM), модуль управления интеллектуальным ключом, соединительная панель моторного отделения (реле пуска) [С системой дистанционного доступа без ключа] реле охранной сигнализации
	7,5	Переключение передних фар на ручке с правой стороны, переключение задних комбинированных фар на ручке с правой стороны, подсветка (+)
	10	Переключатель консоли, блок консоли водительского/пассажирского сидения, электронная система автоматической оплаты за пользование платными дорогами (ETCS)
	15	Соединительный блок моторного отделения (переключатель фонарей заднего хода), переключатель стоп-сигналов, переключатель вакуума, датчик скорости автомобиля
	25	Главный выключатель электрического стеклоподъемника, модуль электрического стеклоподъемника пассажирской двери
	25	–
	10	Задняя противотуманная фара, приборная панель
	15	Подрулевая спираль (переключатель дистанционного управления)
	7,5	Переключение передних фар на ручке с левой стороны, переключение задних комбинированных фар на ручке с левой стороны
	7,5	Модуль управления бортовой электроникой (BCM), переключатель амортизирующих накладок, переключение привода регулировки передних фар на ручке с левой/правой стороны
	7,5	Блок управления ABS (антиблокировочная тормозная система) / ESC (электронный контроль устойчивости), блок диагностики
	10	Переключатель стоп-сигналов, модуль управления интеллектуальным ключом
	15	Двигатель люка в крыше
	15	Передняя противотуманная фара, приборная панель
	7,5	Модуль управления системы кондиционирования воздуха, сдвоенный переключатель давления, соединительная панель моторного отделения (реле вентилятора)
	10	Соединительная панель моторного отделения (реле ближнего света передних фар, реле дальнего света передних фар), сопло обегревателя, модуль управления положением сидений водителя/пассажира
	10	Модуль управления автономной системой экстренного торможения (AEB)
	10	Модуль управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления двигателем (ECM), модуль управления интеллектуальным ключом/иммобилайзером
	15	–
	10	Модуль иммобилайзера
	10	–
	10	–
	7,5	BCM (блок управления бортовой электроникой), блок управления интеллектуальным ключом
	10	Переключатель аварийной сигнализации
	10	ACU (блок управления подушками безопасности)
	7,5	Блок управления бортовой электроникой (BCM) / блок управления ремнями безопасности и освещением (SLM), блок устройства предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних сидений
	25	Модуль управления интеллектуальным ключом
	7,5	Модуль управления системой кондиционирования воздуха, двигатель вентилятора
	15	Многофункциональный переключатель (стеклоочистителей)
	25	Многофункциональный переключатель (стеклоочистителей), электромотор стеклоочистителя переднего стекла
	10	Блок управления бортовой электроникой (BCM) / блок управления ремнями безопасности и освещением (SLM), блок экстренного вызова Mozen Telematics System, аудиосистема, преобразователь низкого напряжения пост. тока, аудио/видео и навигационное головное устройство, блок управления интеллектуальным ключом, переключатель наружного зеркала с электроприводом
	20	–
	7,5	Приборная панель, блок управления системой кондиционирования воздуха
	7,5	Комбинация приборов
	7,5	Модуль электроусилителя руля

Замена топливного фильтра Дэу Нексия своими руками: фото и видео

Проводим замену своими руками

Автомобили Деу Нексиа, как и любые другие авто, требуют заправки только качественного бензина. К сожалению, на отечественных автозаправочных станциях таковой тяжело найти, в результате чего автовладельцу приходится выполнять технические работы по замене тех или иных деталей чаще. Здесь речь идет о фильтре топливного насоса Нексия. Выполнить такие ремонтные работы можно самостоятельно, и сегодня вы узнаете, как это сделать.

Старая и новая сетка фильтрующего элемента для топливного насоса автомобиля Деу Нексиа

Обратите внимание: в руководстве по эксплуатации автомобиля ничего не сказано про замену фильтрующего элемента. То есть, производитель установил фильтр на весь срок эксплуатации авто. Но если учесть низкое качество российского бензина, специалисты рекомендуют производить замену фильтрующей сетки или хотя бы ее чистку не реже, чем каждые 20 тысяч километров пробега.

Что приготовить?

В первую очередь следует основательно подготовиться. Учтите, когда вы разберете бензонасос, то поехать в магазин за чем-то недостающим будет проблематично, поэтому лучше подготовьте все заранее. Итак, вам потребуется:

• гаечный ключ на 8;
• прокладка для бензонасоса;
• новая сетка для фильтрующего элемента.

Инструкция

Перед тем, как приступить к выполнению работ по замене фильтра бензонасоса, необходимо сбросить давление в системе. Для этого запустите двигатель, а затем найдите реле на блоке предохранителей, отвечающее за работу бензонасоса. Извлеките его из гнезда: через какое-то время автомобиль должен заглохнуть. Когда это произошло, отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.

1. Бензонасос в автомобиле Деу Нексиа расположен в задней части кузова под сиденьями. Чтобы добраться до него, необходимо снять заднее сиденье. Для этого подушку сидения нужно надавить в сторону багажника и одновременно его немного приподнять.
2. Сняв сиденье, под ковролином мы увидите отверстие для бензонасоса. Подцепив пластмассовую заглушку отверткой, эту деталь можно снять.
3. Затем следует открутить хомут, при помощи которого патрубок крепится к бензонасосу.
4. Сделав это, можно отключить провода питания агрегата.
5. Теперь осторожно, не прикладывая дополнительных усилий, при помощи пассатижей отключите патрубок от бензонасоса. В этот момент устройство можно немного прокручивать в разные стороны, чтобы шланг, подходящий к нему, не порвался. Сравнительно малое пространство не позволит удобно демонтировать ваш насос, поэтому здесь придется попотеть.
6. После этого, когда патрубок и провода отсоединены, при помощи гаечного ключа на 8 открутите болты крепления элемента к кузову автомобиля.
7. Когда винты откручены, начинайте вращать насос вокруг своей оси таким образом, чтобы он не цеплялся за кузов автомобиля сеткой, то есть самим фильтром.
8. Теперь, когда ваш агрегат демонтирован, пришло время приступить к его разбору. Для этого демонтируйте хомуты крепления патрубка, чтобы шланг был более эластичным. Также не забудьте отключить штекер питания компонента топливной системы.
9. Затем необходимо будет снять каркас из трубок. Нужно начать с основания топливного элемента. Для того чтобы протянуть каркас через нижний резиновый фиксатор, следует нужно будет приложить усилия. Обратите внимания, во время осуществления этой операции нужно быть осторожным, чтобы не порвать резиновую фиксирующую прокладку.
10. Отогнув немного нижнюю часть каркаса, демонтируем его из самого насоса.
11. Затем, сняв резиновую фиксирующую прокладку, вы и добрались непосредственно до фильтрующего компонента. Снимите его и замените на новый, осуществив сборку всех деталей в обратной последовательности.

Daewoo Lanos “Оливчик” › Бортжурнал › Замена сеточки бензонасоса [FAQ]

Решил поменять сегодня сеточку бензонасоса и резиновое кольцо-прокладку между крышкой колбы насоса и баком.

Читал сегодня в гараже инструкцию по замене сеточки бензонасоса и заметил что многие не пишут некоторые нюансы при замене. По этому я решил сделать эту запись со всеми нюансами. По этому эта инструкция для вас!

1. Покупаем сеточку насоса и само кольцо, советую его тоже менять, раз уж туда лезите.

2. Открываем капот, вытягиваем реле бензонасоса.

3. Садимся за руль и пытаемся завести машину, крутим ключ 5 секунд. Таким самым мы убираем давление в топливной магистрале. Отключаем минус с аккумулятора на всякий случай.

4. Снимаем заднее сиденье и пластиковую крышечку. И видим следующую картину. У меня там почему-то был саморез и пластиковый хомут, весь этот колхоз держал фишку, которая и без этого хорошо держалась и не выпадала. Я эти лишние приблуды снял и выкинул.

5. Вокруг колбы есть стопорное кольцо, которое нужно крутить против часовой стрелки и таким образом мы можем вытянуть колбу. У меня там было очень грязно и снять его было не просто, я взял плоскую отвертку и деревянный молоток и с помощью их аккуратно постукивая я открутил стопорное кольцо.

Внимание! Когда будете вынимать саму колбу из дырки, не пугайтесь что она так туго идёт, она там под натягом пружинки, так что смело вынимается, но аккуратность тоже не помешает! Вот этого в инструкциях в интернете не было и я боялся что то сломать, а оказалось всё нормально!

6. После того как изъяли колбу, будьте тоже аккуратны, в ней еще куча бензина, об этом тоже не писали в инструкции которую я нашел!

Берём большой сосуд и переворачиваем колбу и трусим чтобы бензин весь стёк, у меня вылилось где-то 300-400 грамм бензина!

7. На фотке отметил пазы, из которых нужно достать крепление поплавка, ну и убрать сам поплавок чтобы мы его случайно не сломали во время наших работ.

Вот тут было крепление поплавка. Можете заодно чистой тряпочкой для профилактики протереть дорожки по которым ходит бегунок поплавка и передает нам показания об остатке бензина.

8. Теперь самое сложно, у меня на это ушло полторы минуты. Нам нужно снять верхнюю крышку колбы, она снимается легко. Нужно найти какой-то “Г” образный металлический крюк. И засовываем наш крюк в отмеченное на месте фотке и подхватываем внутрянку колбы, только не за сам насос, а за пластиковое крепление вокруг него.

Видео «Вся правда о Деу Нексиа»

В этом видео автор проводит обзор автомобиля Деу Нексиа и указывает в нем все недостатки данной модели.

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Ключ трещоточный
• Удлинитель
• Головка на 6 мм
• Головка на 8 мм
• Плоскогубцы
• Отвертка плоская средняя
• Компрессор
• Пневмопистолет для обдувки

Детали и расходники:

• Сетчатый фильтр (при необходимости)
• Емкость техническая
• Бензин
• Ветошь

Примечания:

Снятие и разборка топливного насоса выполняются для очистки сетчатого фильтра или замены комплектующих деталей узла.

1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите защитные накладки с петель подушки заднего сиденья и, потянув ее за задний край, откиньте подушку вперед.

4. Приподнимите ковровое покрытие над пластмассовой крышкой лючка днища кузова.

5. Снимите крышку лючка.

6. Отсоедините колодку проводов от разъема фланца топливного узла.

7. Головкой на 6 мм ослабьте хомут крепления топливного шланга к патрубку фланца.

8. Головкой на 8 мм отверните шесть болтов крепления фланца к горловине бака.

9. С помощью плоской отвертки снимите шланг с фланца топливного насоса.

10. Выньте модуль топливного насоса.

11. Выньте уплотнительную резиновую прокладку фланца.

12. Снимите со шланга хомуты крепления и выньте разъем питания бензонасоса.

13. Снимите каркас из трубок (прижимной кронштейн). Начните с основания бензонасоса, прилагая усилие чтобы протянуть через нижний резиновый фиксатор.

Примечание:

Усилие может потребоваться, но снимайте только руками чтобы не порвать резиновую фиксирующую прокладку.

14. Оттянув низ каркаса, полностью снимите его с бензонасоса.

15. Снимите резиновую фиксирующую прокладку.

16. Затем снимите сетчатый фильтр.

17. Перед сборкой промойте сетчатый фильтр в бензине и продуйте сжатым воздухом.

Примечание:

Если фильтр сильно загрязнен – замените его. Замену или промывку сетчатого фильтра необходимо делать с периодичностью 20 тыс.км.

18. Соберите и установите топливный насос Нексия в обратной последовательности.

Примечание:

Перед установкой пластмассовой крышки при включенном зажигании визуально проверьте герметичность соединения фланца узла топливного насоса со шлангом.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

• затрудненный запуск двигателя стартером;
• снижение разгонной динамики автомобиля;
• рывки при резком нажатии на педаль газа;
• плавающие обороты и вялый отклик мотора;
• двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Читайте в этой статье

Daewoo Nexia Моя Ксюха:) › Бортжурнал › Чистка сетки бензонасоса

Привет всем!Никому не секрет что топливо у нас мягко скажем не хорошее, поэтому взял машину, первое что решил сделать, заменить топливный фильтр и почистить сетку, погода немного подкачала, поэтому остановился на чистке сетки бензонасоса, фильтр в планах.Собственно подлезть к бензонасосу не составило большого труда. Делал все согласно инструкции: 1. Для начала необходимо снять заднее сиденье. Далее поднимаем ковролин и снимаем пластиковую заглушку, аккуратно подцепив ее отверткой
2. Теперь необходимо стравить давление в топливной магистрали, иначе при снятии топливного шланга можно залить салон бензином. Делаем в следующей последовательности: -Заводим машину -Откручиваем крышку бензобака (ту, через которую заливаем бензин на заправке) -Снимаем разъем питания бензонасоса (машина при этом заглохнет через несколько секунд)

3. Раслабляем хомут крепления топливного шланга. Обкладываем по бокам топливного шланга старыми ненужными тряпками, и постепенно вращая топливный шланг вокруг патрубка бензонасоса, вытягиваем его Вся сложность в том, что размер отверстия в днище машины не позволяет снять шланг с патрубка по прямой — приходится оттягивать его немного в сторону

4. Далее, откручиваем шесть болтов крепления платформы бензонасоса, для этого понадобится ключ на 8. После того, как будут вывернуты все болты крепления бензонасоса, немного приподнимаем его над бензобаком, и вращая вокруг оси (чтобы приемный фильтр не цеплялся за бензобак), вытаскиваем наружу

5. Делаем ревизию состояния сетчатого фильтра бензонасоса, при необходимости его чистим или меняем

Убедившись в том что сетка у меня грязная, но целая, решил чистить старую.Сняв сетку обработал ее вдшкой

и дал покиснуть пол часа, после чего на сутки замочил в растворителе, к сожалению фотки того что откисло на следующий день не сохранились, но поверьте сетка стала намного чище))Установка производится в обратной последовательности, сложного ничего нет.Результат не прибавил коней машине, но то что пропали мелкие дерганья и стала лучше набирать скорость это факт.В планах замена топливного под самой машиной.Вот собственно и все)

Источник

Как почистить бензонасос самому

Начнем с того, что сетка фильтр для бензонасоса является фильтром грубой очистки и предназначена для улавливания крупных частиц и отложений, которые находятся в топливе и неизбежно накапливаются в топливном баке. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру. Процесс чистки или замены сетки бензонасоса практически аналогичен общей схеме замены самого насоса:

1. Бензонасос устанавливается прямо в бензобак. Добраться к насосу можно из салона, так как он находится под задним сиденьем. Для получения доступа к бензонасосу необходимо демонтировать подушку заднего сиденья или откинуть половину дивана (при наличии такой возможности).
2. Бензонасос обычно расположен справа и прикрыт специальной пластиковой крышкой. Указанную крышку нужно снять.
3. Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого потребуется отключить разъем питания с бензонасоса, после чего покрутить двигатель стартером.
4. Следующим шагом становится снятие минусовой клеммы с АКБ, после чего осуществляется отсоединение трубок от бензонасоса. Данные трубки являются «подачей» и «обраткой», крепятся фиксаторами, которые нужно отжать.

• Далее понадобиться открутить специальное прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Вручную такая крышка выкручивается с большим трудом. Для снятия существует специальный съемник крышки бензонасоса. Если такого съемника нет, тогда можно попытаться аккуратно открутить кольцо подручными средствами. Настоятельно рекомендуем предварительно изучить на профильных автофорумах способы снятия крышки бензонасоса на конкретной модели автомобиля.
• После откручивания крышки можно извлечь бензонасос. Перед полным извлечением следует слить остатки бензина из его корпуса, а также демонтировать уплотнительное кольцо.
• Теперь можно приступать к разборке корпуса бензонасоса. Для чистки потребуется снять нижнюю часть. В указанной нижней части корпуса зачастую оказывается грязь.

Как поменять ремень ГРМ на Дэу Нексия своими руками. Как заменить ремень ГРМ на Дэу Нексия своими руками натяжной ремень брус nexia

Как поменять ремень ГРМ на Daewoo Nexia Alone

Для длительной работы любого автомобиля необходимо регулярно проводить техосмотр и необходимые замены. Чтобы не экономить на СТО, наверняка есть процедура проведения процедуры самостоятельно. В тексте статьи описана замена ремня ГРМ на Дэу Нексия.16 клапанов самостоятельно: фото и видео, которые прилагаются к статье, дополняют подробную инструкцию.

Что нужно для ремня

ГРМ

При замене самостоятельно необходимо разобраться, что такое ремень газораспределительного механизма у Дэу Нексия 8 CL и 16 CL. Его предназначение — синхронизировать работу двух валов: коленчатого и распределительного. Дополнительно при его использовании работает водяной насос. Это резиновое изделие в виде обода закрытого типа.На внутренней стороне есть зубья, которые служат для лучшего сцепления и исключают пробуксовку.

Новые сменные расходные материалы

Ремень безопасности Broger содержит тяжелые последствия для автомобиля Daewoo Nexia. . При его обрыве распредвал останавливается, а коленчатый вал продолжает двигаться. В результате поршень стучит по клапанам и приводит их в негодность. Это может привести к капитальному ремонту силового агрегата или его замене. Следует отметить, что на двигателе, на котором установлена ​​8-клапанная система, последствия поломки могут быть менее серьезными, чем для силового агрегата, имеющего 16 клапанов.Может потребоваться замена клапана.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 16 клап.

Причина зазора как на двигателе с 8 кл, так и от 16 кл. Чаще всего это естественный износ изделия. Со временем теряется эластичность ремешка, начинается расслоение жгута, появляются трещины. Деталь может сломаться, если помпа или натяжной роликовый ролик встречается реже при сотрясении одного или нескольких распредвалов.

Меняем

ремень сами (на 8 и 16 клапанные машины)

Замена ремня должна производиться в соответствии с правилами или по мере износа.Рекомендуемая частота — 30-40 тысяч километров пробега. Но лучше ориентироваться по пробегу, а по состоянию комплектующей.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы заменить ремешок, необходимо подготовить набор инструментов, в который должны входить:

Замена ремня ГРМ на Нексии 8 клапанов

Кадр для бортового магазина Drive2 на сайте daewoo. /993020 / Звуковая поддержка.

• комплект торцевых ключей;
• комплект бортовых ключей;
• отвертки разного диаметра;
• специальный в «41»;
• шестигранник;
• расходников новые.

Покупать расходники лучше у проверенных производителей, так как это гарантирует качество товара и, соответственно, долгую эксплуатацию.

Этапы работы

Подготовьте материалы и инструменты, чтобы приступить к работе. Вы можете посмотреть видео, чтобы лучше разобраться.

Замена ремня ГРМ Дэу Нексия 1.5.

Сначала снимается корпус воздушного фильтра и все к нему крепится.

Снятый корпус воздушного фильтра

Для доступа к шкиву генератора необходимо снять правое переднее колесо и брызговик.

Открутив гайку ролика натяжителя кондиционера, снимаем ролик вместе с ремнем.

Снова затянув болты на защитном кожухе кожуха ГРМ, снимите его.

Немедленно ослабьте болты крепления гидравлического шкива.

Немного приоткрыв болт генератора, необходимо переместить его к двигателю и снять ремень.

Теперь откручиваем болт крепления шкива коленчатого вала.

Далее нужно снять шкив гидроусилителя руля.

Откручиваем болты помпы гидросистемы

Перед снятием ремня ГРМ на Daewoo Nexia. Вы должны установить теги. Для этого нужно повернуть весь газораспределительный механизм, пока метки на кожухе и шкиве распредвала не совпадут. Точно так же метка на коленчатом валу должна совпадать с меткой на кожухе ниже. Метки шкивов распределительных валов должны располагаться напротив друг друга.

На следующем этапе следует ослабить болт на натяжном ролике, а затем снять его и ремешок.Если есть водяной насос, необходимо проверить его состояние и в случае износа заменить.

Установив своими руками новый натяжной ролик, натяните новый ремень. Начать установку следует с коленвала, помпы и натяжного ролика. Далее, поворачивая распределительный вал по часовой стрелке, наденьте на него вторую ветвь ремня.

Поворачивая помпу, наносим на ролик отметки до совпадения.

Регулировка этикеток на натяжном ролике

Затем затяните болты на водяном насосе.

После установки комплектующих еще раз проверьте метки, они должны совпадать. Далее возвращаем на место защитный кожух и шкив коленвала.

Далее прикручиваем все в обратной последовательности.

Замена ремня ГРМ Дэу Матиз 0 8.

Когда замена Произведена, следует запустить мотор и проверить его работу. Если без перебоев, то все в порядке. На этом процедура замены ремешка ГРМ своими руками на Дэу Нексия с 8 CL и 16 CL заканчивается.

Фотогалерея

Видео »

Замена ГРМ Daewoo Nexia»

В этом видео подробно показано, как менять ремень ГРМ Daewoo Nexia. .

После полутора лет эксплуатации Нексии, с пробегом 58 тыс. Км., Решил поменять ремень ГРМ.

Готовим машину к замене ремня ГРМ:

1. Устанавливаем машину на горизонтальную поверхность, ставим на ручник и рычаг КПП пятой передачи.Reloratim Правое переднее колесо и снимаем
2. Отключить минусовую клемму от АКБ. Отсоедините все хомуты и шланг, чтобы можно было снять всю эту резину, требуется одна сквош
3. Ослабляем ключ на «13» верхний болт крепления генератора. Нижний не надо откручивать, он настолько ослаблен. С помощью какого-то рычага сдвигаем генератор, при этом ремень генератора ослабевает. Снимаем ремень
4. Ключом на «10» (головка с трещоткой) откручиваем верхнюю пластиковую крышку таймлайна
5. Спуститесь по дуге правого переднего колеса.Откручиваем два передних болта на защите двигателя, если таковая есть. Спасает защита и позволяет открутить рундук (лайнер). Откручиваем рундук, но не все, и ту часть, чтобы его погнуть, можно было получить доступ к Оператору и Шкиву Модератора
6. Обрызгиваю WD-40 под головку болта шкива коленвала. Ждем 5 минут. Тут как удобнее либо головкой на 13, либо накидным ключом откручиваем болт. Чтобы сделать это самостоятельно, я погладил зубчатую коронку за ключом для шкива, глядя на нее в прорези этой коронки.И с некоторым усилием против часовой стрелки закинул болт. Снимите шкив коленчатого вала. Закручиваем болт на шестерне, которая находится за шкивом

	Окружите ключ на нижней пластиковой крышке «10» временной шкалы ремня ГРМ, снимите ее
	На Nexia есть два таймера ремня ГРМ: на распредвале (вверху двигателя) и на коленвале (внизу двигателя)
	На распредвале метка должна совпадать с меткой на кожухе, направлена ​​вверх как на фото
	На коленвале метка также должна совпадать с меткой на кожухе, направлена ​​вниз, как на фото. Если метки не совпали, поворачиваем тормозной диск правого переднего колеса до совпадения меток. Чтобы было легче крутить, вставьте отвертку в конец тормозного диска и используйте ее как рычаг. Поставив метки, не спешите снимать старый ремень ГРМ. Обратите внимание на расположение наклеек, сфотографируйте, если память не очень. Вспомните, под каким углом смотрели, чтобы точно знать, как стояли заводские этикетки
	Ролик газораспределения с натяжителем.На ролике сзади имеется стрелка с указателем в виде треугольной прорези, показывающая натяжение ремня ГРМ. Я так понимаю вы покажете ослабление ремня ГРМ, как на фото. В этом положении стрелка находится под прорезью, т.е. отклонение не по часовой стрелке
	На фото хорошо виден механизм натяжения натяжного ролика ГРМ
	Установленный на станке ГРМ необходимо вытащить (натянуть натяжитель) так, чтобы отверстия в указателе совпали, и вставить в них планку 4 мм (можно использовать биту от подтяжки или шестигранник из набора) .Таким образом мы ослабим натяжение ремня ГРМ, что позволит снять ролик-натяжитель и ремень ГРМ. Ключом на «10» откручиваем старый ролик натяжителя. Снимаем старый ремень ГРМ, стараясь не сдвигать метки на валах. Если метки смещаются, восстановите их положение согласно ранее сделанным фотографиям. По аналогии со старым роликом натягиваем новый ролик ГРМ до совпадения отверстий, вставляем в них стержни. Установите Rilt на место
	Подготавливаем к установке новый ремень ГРМ, устанавливаем его на автомобиль: накидываем ремень ГРМ на шестерню распредвала, перескакиваем вниз стороной радиатора и идем вниз, по дуге правого переднего колеса.Перекидываем ремень на шестерню коленчатого вала (т.е. сначала заставляем ремень растягиваться в зоне коленчатого вала), далее, оребряя ролик ГРМ, пропускаем ремень через помпу. Проверяем метки на валах, если они не двигались и совпадали, можно ослабить ролик-натяжитель ГРМ, вытащив шток из отверстия
	Если после ослабления ролика натяжитель не сдвинулся, прокручивают коленвал на 1-2 оборота.Проверьте теги. Смотрим на ролик натяжителя стрелка. У меня указатель натяжителя показал, что ремень ослаблен. Знакомым сказали, оставьте так. Но мне что-то не понравилось …
	Было решено сделать натяжку ремня ГРМ при помощи помпы. Это все еще танец. Натягиваем натяжитель на ролик ГРМ. У помпы три болта с внутренней резьбой шестигранник, их немного ослабляем, пока тосол течет, не страшно, самый длинный, пол-литра больше нет, если аккуратно открутить.Ключом на «41» (или ключом фильтра) поверните помпу по часовой стрелке, чтобы натянуть ремень (если нужно ослабить, то поверните помпу против часовой стрелки)
	Подтягиваем ослабленные болты помпы и прокручиваем коленвал на 1-2 оборота. Проверьте бирки, проверьте стрелку на ролике ГРМ. Если уровень точно задел уровень, то полностью закручиваем насос, чтобы не текла вода, и собираем все в обратном порядке. Если уровень натяжения говорит о том, что ремень ослаблен или натянут, то снова повторяем регулировку натяжения ремня ГРМ
	После того, как вы установили новый ремень и установили шкив коленчатого вала на место (без шкива он не заводится), заведите машину и проверьте, как он работает.Если он запускается и работает без перебоев, значит, вы все сделали правильно. Собираем все обратно. При необходимости долейте антифриз. Впервые на анализ ушло 3-4 часа. Второй раз разобрал за полчаса, но были танцы с помпой. Идем, пока не выскакивает ошибка двигателя P0800 — многократные проходы зажигания. Едем на диагностику, сбрасываем ошибку. Ошибка загорается из-за того, что при снятии и установке положение шкива коленчатого вала немного, имеется эталонный диск (зубчатый магнитный диск), по которому ДПКВ определяет положение коленвала.Итак, есть отличия в сигнале, к которому «привык» ДПКВ, и в том, который он видит сейчас. После сброса ошибки больше не будет

Сложность

PM / Estakada

1-3 ч

Инструментов:

• Лопата монтажная
• Домкрат Vicoite
• Ключ Balo
• Пневмогиковерт.
• Отвертка плоская средняя
• Отвертка плоская большая (при необходимости)
• Динамометрический ключ
• Ключ шестигранный на 5 мм
• Ключ рожковый на 7 мм
• Рожок для гаечного ключа до 16 мм
• Рожок для гаечного ключа на 22 мм
• Пакет ключ прямой на 10 мм
• Ключ прямой на 12 мм — 2 шт.
• Гаечный ключ прямой на 14 мм
• Гаечный ключ прямой на 17 мм
• Специальный ключ на 41 мм для насоса охлаждающей жидкости (или плоскогубцы)
• Пусковой ключ
• Добавочный номер
• Головка для 4 мм
• Головка на 10 мм
• Головка 12 мм
• Головка на 14 мм
• Головка 17 мм
• Головка для 19 мм
• Головка 32 мм
• Молоток Миллар
• Бородок
• Опорная стойка
• Шприц
• Воронка

Детали и расходные материалы:

• Упор противоскользящий
• Комплект роликов и ремня ГРМ K015419xs

• Стержень диаметром 6 мм (при необходимости)
• Резервуар технический
• Заглушка
• Кольцо уплотнительное насоса охлаждающей жидкости (при необходимости)
• Жидкость ГУР
• Охлаждающая жидкость (при необходимости)
• Тряпка

Примечания:

Проверить состояние приводного ремня газораспределительного механизма (ТРМ) или заменить детали соответствующего механизма согласно.Следует учитывать, что выход из строя ремня ГРМ (обрыв или нарезание зубьев) может привести к удару клапанов о поршни из-за несовпадения углов поворота коленчатого и распределительного валов И, как следствие. , к дорогостоящему ремонту двигателя.

1. Удалить описанные воздушные фильтры.

2. Если у вас кондиционер, отсоедините от датчика давления хладагента (расположенного рядом со шкивом гидравлического привода насоса) блок проводов.

3. Снимите приводной ремень генератора и насос гидроусилителя рулевого управления, как описано.

4. Ключом на 12 мм поочередно ослабляем затяжку и выкручиваем три болта шкива шкива шкива гидроусилителя руля. Одновременно удерживайте шкив от проворачивания с помощью другого накидного ключа на 12 мм или шлицевой отвертки, вставленной дросселем между ступицей шкива и головкой болта.

5. Поставив силовой агрегат на левую сторону автомобиля, снимаем шкив со ступицы.

6. Снимите шланг подачи охлаждающей жидкости к дроссельному узлу двух держателей верхней передней крышки ГРМ.

7. В головке 10 мм головкой четыре болта крепления верхней передней крышки ГРМ и снимаем ее.

8. Включить коробку передач в коробке передач и повернуть правое переднее колесо.Вращая колесо по часовой стрелке, проверьте коленчатый вал и проверьте состояние ремня ГРМ.

Примечание:

Поверхность зубчатой ​​части ремня не должна иметь складок, трещин, забродившего корма и опрокидывающей ткани из резины. обратная сторона Ремень не должен иметь следов износа, обнажающих нитей шнура и морских следов.
На торцевых поверхностях ремня не должно быть связок и притирки. При наличии повреждений ремень необходимо заменить. Ремень также необходимо заменять при обнаружении на нем следов масла (перед заменой ремня следует устранить причину его притирки) или при замене вышедшего из строя натяжного устройства и опорного ролика ремня, насоса охлаждающей жидкости.

9. При нормальном натяжении ремня подвижный указатель 1 ролика должен совпадать с неподвижным указателем 2 на кронштейне натяжителя.

Примечание:

Если подвижный указатель смещен относительно фиксированно:

• против часовой стрелки — недостаточно натяжения ремня;
• по часовой стрелке — ремень натянут.

Натяжитель ремня ГРМ :

1 — неподвижный указатель;

2 — кронштейн;

3 — ролик эксцентриковый;

4 — Подвижный указатель.

10. В случае непонимания указателей отрегулируйте натяжение ремня (см. Ниже) или замените ремень новым.

Замена ремня на брус

Примечание:

Заменить замену ремня на смотровой канаве или эстакаде.

1. Снимите правое переднее колесо и надежно закрепите автомобиль на берегу заводского изготовления.

2. Головка 17 мм Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов к комбинации установочных меток на шкивах распределительных валов.

3. Выверните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы коленчатый вал не проворачивался, помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза.

Примечание:

При отсутствии помощника можно заправить маховик от проворачивания, отклонив резиновую заглушку из окна в поддоне картера и вставив прочный стержень (диаметром около 6 мм) в ближайшую из шести сквозных резьбовые отверстия в маховике, в которые вкручиваются крепежные винты с другой стороны маховика »Сцепление.

4. Если таким способом нет возможности открутить шкив из-за вращения коленчатого вала, можно поставить маховик отверткой, вставив его через выступ поддона картера между зубцами винта маховика.

5. Выверните болт с шайбой и снимите шкив вспомогательных агрегатов.

Примечание:

Если при повороте шкива маховик остановился тягой, снимите его.

6. Еще раз проверьте соответствие меток на заглушках шкивов. При правильно установленных фазах газораспределительного механизма метка 1 на шкиве коленчатого вала должна располагаться напротив прорези 2 на задней крышке механизма газораспределения.

7. При необходимости винить коленчатый вал до совпадения меток.

8. Присыпаем пружину защелки нижней передней крышки ГРМ.

9. Головка на 10 мм, откручиваем нижний болт и верхний болт крепления нижней передней крышки ГРМ.

10. Снимите нижнюю переднюю крышку привода ГРМ.

11. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления, как описано.

12. Чтобы снять ремень со шкивов, нужно уменьшить его натяжение. Для этого поверните корпус насоса охлаждающей жидкости в паз блока цилиндров против часовой стрелки (при ослабленной затяжке винтов крепления насоса).Шестигранный ключ на 5 мм Ослабьте затяжку трех винтов насоса охлаждающей жидкости на блоке цилиндров: один винт расположен рядом с кронштейном генератора (см. Первое фото ниже) и через отверстие в задней крышке ГРМ два винта (см. второе фото внизу), находящееся под ним.

Примечание:

Во избежание утечки охлаждающей жидкости через уплотнительное кольцо насоса ослабляйте винты винтов только до того момента, когда корпус насоса можно будет повернуть с помощью приспособления.

13. Повернуть насос можно за шестигранник, сделанный на его корпусе, рожковый ключ на 41 мм (для наглядности показан на снятой помпе) или (при отсутствии ключа) плоскогубцы.

14. Ослабив натяжение ремня, снимаем его со шкивов насоса охлаждающей жидкости, распределительного и коленчатого вала и снимаем ремень.

Маркировка ремня ГРМ (количество зубьев 127, ширина ремня 25 мм).

15. При замене ремня необходимо также заменить натяжитель и опорный ролик. Для замены натяжного устройства с роликовым узлом, головкой 12 мм откручиваем три болта крепления натяжителя к блоку цилиндров и снимаем натяжитель ремня.

16. Для снятия опорного ролика с головкой 14 мм отверните крепежный болт и снимите ролик.

17. Установите натяжное устройство и опорный ролик ремня в обратной последовательности. Затяните натяжные болты и опорные ролики.

18. Перед установкой ремня проверьте состояние насоса охлаждающей жидкости. При раскачивании и вращении от руки шкива помпы не должен ощущаться люфт, слышны заклинивания, шум в подшипнике. При наличии этих неисправностей замените насос охлаждающей жидкости новым.

19. Перед установкой ремня убедитесь, что установочные метки совмещены (см.) На шкивах распределительного вала и метки на шкиве коленчатого вала с прорезью на задней крышке ГРМ.В таком положении ремень на шкиве коленчатого вала.

20. Натянув обе ветви ремня, загрузите переднюю ветвь за опорный ролик, а заднюю, надев ее на шкив насоса охлаждающей жидкости, — за ролик натяжного устройства. Надеть ремень на шкив распредвалов, исключив ветвь ветвей ремня.

21. Натяжение ремня путем поворота насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке до стыковки подвижного и неподвижного ходов натяжителя (см. Выше в параграфе 9).В этом положении затяните крепежные винты насоса.

22. Для проверки фаз газораспределения и натяжения ремня необходимо проверить коленвал на два оборота. Для этого при включении пятой передачи головкой 32 мм проверните коленчатый вал по часовой стрелке за гайкой крепления ступицы левого колеса.

23. Проверить натяжение ремня и совпадение установочных меток коленвала и распредвалов. При установке установочных табличек повторите операцию по установке газораспределительных фаз.Убедитесь, что из-под насоса охлаждающей жидкости нет протечек. В противном случае замените уплотнительное кольцо корпуса насоса.

24. Если фазы газораспределения выставлены правильно и натяжение ремня в норме, то установить нижнюю переднюю крышку ГРМ TRW и шкив вспомогательных агрегатов. Болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов Затянуть.

25. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности. Затяните резьбовые соединения.

26. Залейте рабочую жидкость в гидроусилитель рулевого управления и удалите из него воздух, как описано. Доведите до нормального уровня охлаждающей жидкости, как описано.

В артикуле не хватает:

• Фотография инструмента
• Фото Детали и расходные материалы
.

Для длительной работы на любой машине необходимо регулярно проводить техосмотр и необходимые замены. Чтобы не экономить на автосервисе, многие процедуры можно выполнить самостоятельно. В статье рассказывается о замене ремня ГРМ на Дэу Нексия 16 клапанов своими руками: фото и видео, которые прилагаются к статье, дополняют подробную инструкцию.

[Скрыть]

Зачем нужен ремень ГРМ

Перед заменой своими руками необходимо разобраться, какой ремень газораспределительного механизма у Дэу Нексия 8 CL и 16 CL. Его предназначение — синхронизировать работу двух валов: коленчатого и распределительного. А также с его помощью осуществляется водяная помпа. Это резиновое изделие в виде обода закрытого типа. С внутренней стороны есть зубья, которые служат для лучшего сцепления и исключают пробуксовку.

Новые расходные материалы для замены

Обрыв ремня ГРМ может иметь тяжелые последствия для автомобиля Daewoo Nexia. При его обрыве распредвал останавливается, а коленчатый вал продолжает двигаться. В результате поршень стучит по клапанам и приводит их в негодность. Это может привести к капитальному ремонту силового агрегата или его замене. Следует отметить, что на двигателе, на котором установлена ​​8-клапанная система, последствия поломки могут быть менее серьезными, чем для силового агрегата, имеющего 16 клапанов.Может потребоваться замена клапана.

Причина люфта как на двигателе с 8 кл, так и от 16 кл. Чаще всего это естественный износ изделия. Со временем теряется эластичность ремешка, начинается расслоение жгута, появляются трещины. Деталь может сломаться, если помпа или натяжной роликовый ролик встречается реже при сотрясении одного или нескольких распредвалов.

Меняем ремень под себя (на 8 и 16 клапанных автомобилях)

Замена ремня должна производиться по регламенту или по мере износа.Рекомендуемая частота — 30-40 тысяч километров пробега. Но лучше ориентироваться по пробегу, а по состоянию комплектующей.

Необходимые инструменты

Для замены ремешка необходимо подготовить набор инструментов, в который должны входить:

• набор торцевых ключей;
• комплект напорных ключей;
• отвертки разного диаметра;
• специальный в «41»;
• шестигранник;
расходники
• новые.

Покупать расходники лучше у проверенных производителей, так как это гарантирует качество товара и, соответственно, долгую эксплуатацию.

Этапы работы

Подготовьте материалы и инструменты для начала работы. Вы можете посмотреть видео, чтобы лучше разобраться.

1. Сначала снимается корпус воздушного фильтра и все к нему крепится.
2. Чтобы получить доступ к шкиву генератора, необходимо снять переднее правое колесо и брызговик.
3. Открутив гайку ролика натяжителя кондиционера, снимите ролик вместе с ремнем.
4. Повторно затянув болты на защитном кожухе кожуха ГРМ, снимите его.
5. Немедленно ослабьте болты крепления гидравлического шкива.
6. Немного открыв болт генератора, необходимо переместить его к двигателю и снять ремень.
7. Теперь откручиваем болт крепления шкива коленчатого вала.
8. Далее нужно снять шкив гидроусилителя руля.
9. Перед снятием ремня ГРМ на Дэу Нексия необходимо поставить метки. Для этого нужно повернуть весь газораспределительный механизм, пока метки на кожухе и шкиве распредвала не совпадут.Точно так же метка на коленчатом валу должна совпадать с меткой на кожухе ниже. Метки шкивов распределительных валов должны располагаться напротив друг друга.
10. На следующем этапе следует ослабить болт на натяжном ролике, а затем снять его и ремешок. Если есть водяной насос, необходимо проверить его состояние и в случае износа заменить.
11. Установив своими руками новый натяжной ролик, натяните новый ремень. Запуск установки следует с коленвала, помпы и натяжного ролика.Далее, поворачивая распределительный вал по часовой стрелке, наденьте на него вторую ветвь ремня.
12. Поворачивая помпу, наносим метки на ролик до совпадения.
    

    Затем затяните болты на водяном насосе.

13. После установки компонентов еще раз проверьте метки, они должны совпадать. Далее возвращаем защитный кожух и шкив коленвала.
14. Далее прикручиваем все в обратной последовательности.

При замене следует запустить мотор и проверить его работу.Если без перебоев, то все в порядке. На этом процедура замены ремешка ГРМ своими руками на Дэу Нексия с 8 CL и 16 CL заканчивается.

Во избежание порезов клапанов и последующего ремонта почти все шестнадцатая перчатка двигатель с преждевременным обрывом ремня, поменять ремень бревна на ( Daew Nexia ) По регламенту техническое обслуживание Следует каждые 60000 км пробега, однако с учетом В тяжелых бытовых условиях эксплуатации автомобиля интервал может сократиться до сорока, а то и пятидесяти тысяч.

При должном внимании к деталям в этом вопросе, можно заменить ремень ГРМ своими руками, используя такие инструменты, как набор гаечных ключей, торцевые головки, отвертки и, конечно же, сам ремень.

Какой ремень ГРМ, натяжной и водостойкий ролик ставить на Дэу Нексия, когда менять?

Нет оригинального номера. Чаще всего для замены используют аналоги-комплекты:

• CONTECH CT887K1 — 2618 руб.
• Ворота К015419xs — 3154 руб.
• ИНА 530 0332 10 — 2696 руб.

Периодичность замены — Каждые 60 тыс. Км

Чтобы упростить доступ к ремню ГРМ, снимите воздушное сопло и корпус воздушного фильтра.

Выкрутите верхний болт крепления генератора, снимите ремень генератора, ослабив его натяжение. Для снятия шкива насоса ГУР двигатель немного отклоняется в сторону.

Откручиваем 3 болта на 10 и снимаем верх крышки ремня.

Чтобы добраться до элементов днища двигателя, ставим машину на домкрат и снимаем правое переднее колесо. Не забываем про дополнительную страховку, колесо можно поставить снятым.

Снимите воздушный резонатор и открутите пластиковую грязевую защиту двигателя.

Если машина установлена, ослабьте крепление натяжного ролика и снимите ремень кондиционера.

Болт крепления шкива коленчатого вала имеет момент затяжки 155 нм, откручивается ударным ключом или помощником.Помощник должен включить четвертую передачу и с усилием удерживать педаль тормоза. Коленчатый вал будет зафиксирован, и болт можно будет открутить, хорошенько повернув удлинитель и торцевую головку.

Перед снятием ремня поршень первого цилиндра устанавливают в верхней мертвой точке так, чтобы шкив коленчатого вала смотрел на горловину в металлическом кожухе. На этапе следует быть внимательнее, чтобы не было проблем при установке. Если ошибетесь с наклейками даже на 1 зуб, это чревато увеличением расхода топлива, а в некоторых режимах машину запихнет.

Поворачивая болты на 10, снимите нижнюю часть крышки ремня ГРМ.

Метки на шкивах распределительных валов должны смотреть строго друг на друга.

Откручиваем два болта гидронасоса на 12.

Снимите старый ремень. Сложнее всего его таскать по помпе гура.

Установлен новый комплект, состоящий из ремня и роликов. Ремень устанавливается в обратной последовательности.

Что касается дополнительной информации Перед установкой нового ремня стоит проверить систему охлаждения помпы на наличие люфта, шума подшипников или протечек антифриза.

Если есть подозрение на это, пока есть хороший доступ к помпе — лучше поменять. Будьте очень осторожны с этикетками. На фото — специальный ключ для регулировки натяжения ремня поворотом помпы.

Если помпа не меняется и нет специального ключа для натяжения ремня, новый ремень будет сложно установить по биркам.Но чтобы обойтись ослабьте ключ на 17, не выкручивайте болт выпускного распредвала. Затем новый ремень закрепляется бирками, соответствующий инструмент подносится язычком натяжного ролика вверх и шкив распределительного вала устанавливается на место.

Дважды оберните коленчатый вал и проконтролируйте совпадение меток на шкивах. Язычок натяжителя должен соответствовать платформе на стройплощадке.

Если это не так, натяжение необходимо отрегулировать, повернув насос.

Фильтр топливный мазда 3 расположение.Когда менять топливный фильтр. Подготовка к замене

Замена топливного фильтра как самостоятельная запчасть в автомобиле Мазда 3 не предусмотрена. Дело в том, что фильтры грубой и тонкой очистки топлива расположены в модуле погружного топливного насоса, который находится в баке автомобиля. Если удастся самостоятельно снять этот модуль с бензобака, то поменять фильтр, не сказавшись на работе топливной системы, вряд ли.

Топливных фильтров для Mazda 3 в оригинале отдельно не бывает.Есть, конечно, и китайские варианты для любителей хлопот, например, изображенный на фото B33063pr SINOLAR.

Замена топливного фильтра Мазда 3

Во-первых, качество его вообще отсутствует, во-вторых, его практически невозможно установить в корпус и подсоединить трубку, идущую от помпы, в-третьих, если получится, проблемы с бензонасосом Вам гарантированы.

Не искушайте судьбу, лучше заменить весь модуль согласно регламенту.Это выглядит так.

Забрать можно из таблицы ниже.

БРЕНД	КОД ПРОДАВЦА
ОРИГИНАЛ
MAZDA	ZY08-13-35XA
MAZDA	ZY08-13-35XB
MAZDA	ZY08-13-35XC
MAZDA	ZY08-13-35XD
MAZDA	ZY08-13-35XE
MAZDA	ZY08-13-35XG
MAZDA	ZY08-13-35XH
АНАЛОГИ
JS ASAKASHI	ФС25004
ФЭБИ	34604
ERA	775302
ERA	775238

Теперь подробнее о процессе снятия блока ТНВД.У некоторых модификаций Mazda 3 невозможно заменить даже модуль бензонасоса без снятия бака. Если только не прибегать к варварским приемам отдельных «кулибинов». В таких автомобилях невозможно добраться до бензонасоса с пассажирского сиденья, поэтому снять его без снятия бака можно, только выпилив часть днища.

Настоятельно не рекомендуется использовать такие методы, в первую очередь из соображений безопасности.

Если в вашем автомобиле предусмотрена возможность демонтажа бензонасоса из салона, снять его с бака и заменить не составит особого труда.

1. Поднимите капот, откройте монтажный блок и вытащите реле топливного насоса. Включаем зажигание, заводим двигатель и ждем, пока он заглохнет от нехватки топлива.

2. Снимаем сиденье, откручиваем 4 самореза люка и открываем его.

3. Отключаем все коммуникации.

4. Отвинтите крышку против часовой стрелки.

5. Вытаскиваем модуль бензонасоса и ставим новый.

6. Подсоедините электропроводку и топливопроводы.

Ставим реле на место. Включаем зажигание, ждем, пока бензонасос закачивает топливо в систему. Повторяем это несколько раз. Запускаем двигатель.

В этом фотоотчете рассказывается о замене топливного фильтра на Mazda 3. В принципе несложная работа, которую можно сделать своими руками за 30-60 минут.

Где и когда менять топливный фильтр Mazda 3

Топливный фильтр на Mazda 3 легко найти, заглянув под машину.Фильтр расположен под днищем в районе заднего колеса .

Периодичность замены топливного фильтра Мазда 3:

На Мазде 3 до 2007 года замена топливного фильтра производится каждые 60 000 км или каждые 3 года.

На Mazda 3 после 2008 года интервал замены топливного фильтра — каждые 30 000 км или каждые 2 года (кроме автомобилей с двигателем L3 с турбонаддувом).

Номер оригинального топливного фильтра Mazda 3 — Z60520490C.Аналоги: MANN FILTER WK61446, MAHLE KL559, CLEAN FILTER MBNA1514 и другие.

Как поменять топливный фильтр Mazda 3

Для начала нужно снять пластиковую защиту топливного фильтра, открутив пару болтов. Затем домкратом приподнимите и снимите заднее колесо, чтобы облегчить доступ к фильтру … Далее нужно отсоединить топливные шланги и открутить болты крепления топливного фильтра.

На топливном фильтре нарисована стрелка, указывающая направление установки.Прежде чем снимать старый фильтр, запомните, на что он указывает, и установите новый фильтр.

После этого можно снять старый топливный фильтр, слить оставшееся топливо и снять крепеж. Затем установите крепеж на новый фильтр и переустановите топливный фильтр.

Эта инструкция с фото более подробно расскажет, как поменять топливный фильтр на Mazda 3.

Расположение топливного фильтра Mazda 3.

Чтобы снять топливный фильтр, вам необходимо отсоединить топливные шланги.Удобнее это делать небольшими пластиковыми стрипперами.

Отсоединен топливный шланг.

Снимите болт крепления топливного фильтра и отсоедините второй шланг.

Снимите фильтр, вспомнив, с какой стороны он был установлен. В этом поможет нарисованная на корпусе стрелка.

Слейте оставшееся топливо из фильтра.

Заводской регламент по обслуживанию автомобилей Mazda 3 не содержит информации о типовых условиях замены топливного фильтра очистки.Это означает, что теоретически бензиновый фильтр остается работоспособным на протяжении всего срока службы автомобиля. Возможно, этот срок обеспечивается контролем качества топлива на японских АЗС, но отечественный бензин вносит свои негативные коррективы.

По мнению многих автовладельцев, фильтрующий элемент необходимо обновлять каждые 40 тысяч километров пройденного расстояния, однако на официальном сайте замена топливного фильтра не входит ни в одну процедуру технического обслуживания и может выполняться только как дополнительная услуга. за отдельную плату.

На практике каждая вторая иномарка, проехавшая по дорогам России более тридцати тысяч километров, может испытывать такие симптомы, как рывки при разгоне, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива и проблемы с запуском двигателя.

Для устранения подобных неисправностей нужно заменить топливный фильтр на Mazda 3.

Конструкция фильтрующего устройства

На Mazda 3 в одном устройстве смонтированы фильтр очистки бензина, топливный насос и указатель уровня топлива — топливный модуль, который находится непосредственно в бензобаке автомобиля.Такое расположение, с одной стороны, защищает элементы от механических повреждений и воздействия внешней среды (окисления, коррозии), с другой стороны, техническое обслуживание и ремонтные работы серьезно усложняются.

На предыдущих моделях использовалась другая конструкция: например, в Mazda 323F (BA) фильтр тонкой очистки топлива был закреплен на перегородке моторного отсека рядом с главным тормозным цилиндром. И хотя для удобства работы требовалось демонтировать ряд навесного оборудования от силового агрегата, процедура замены фильтрующего элемента прошла без особого труда.

На Mazda 323F в модификации BJ топливный фильтр устанавливался в бак, однако большой размер технологического отверстия в днище кабины обеспечивал свободный доступ к агрегату для замены.

В связи с особенностями конструкции кузова Mazda 3 для замены топливного модуля необходимо полностью снять бензобак с автомобиля.

Подготовка к замене

Топливный фильтр следует заменять на холодном двигателе и с минимальным количеством бензина в баке.

Прежде всего необходимо сбросить избыточное давление в системе. Для этого вытащите предохранитель топливного насоса (F24 — F / PUMP, 15A) из соответствующего паза монтажного блока. Затем машина начинает полностью истощать оставшийся бензин на трассах. После того, как автомобиль глохнет сам по себе, нужно выключить зажигание и отсоединить аккумулятор.

Для доступа к топливному модулю заднее сиденье должно быть полностью снято. Далее откручиваются крепежные винты, и снимается крышка технологического отверстия.

Перед тем как продолжить, очистите корпус топливного фильтра и прилегающие поверхности от пыли и грязи, чтобы мусор не попал в бензобак, и подложите тряпку под штуцер топливопровода. Далее отсоединяется газовая магистраль, проводка насоса и фиксатор воздуховыпускного патрубка. После этого бензобак снимается со стороны днища автомобиля.

Предупреждение! Некоторые автовладельцы, не желая снимать топливный бак, рекомендуют расширить люк болгаркой или ножницами по металлу.Такую замену бензинового фильтра категорически не рекомендуется.

Демонтаж топливного бака

Бензобак Mazda 3 крепится к днищу автомобиля двумя металлическими стяжками. Перед началом работ нужно подпереть резервуар домкратом или другим упором и ослабить болты крепления стяжек. Затем нужно отсоединить наливной шланг от бачка. При необходимости отойдите в сторону или снимите трос стояночного тормоза, идущий к правому заднему колесу. Бензобак удобнее снимать вместе с помощником, чтобы не уронить деталь и не повредить топливопроводы.

Замена топливного модуля

Для демонтажа топливного модуля необходимо открутить фиксирующий колпачок, после чего можно вытащить корпус в сборе из монтажного отверстия в баке.

Постарайтесь не повредить поплавок и рычаг датчика уровня топлива, особенно если вы планируете чистить только сетку для первичной очистки топлива и повторно использовать демонтированный модуль.

Внимание! Обязательно проверьте герметичность соединений при работающем автомобиле перед заменой заднего сиденья.

Разборка топливного модуля

Невозможно снять фильтр тонкой очистки на бензине Mazda 3 без нарушения целостности топливного модуля. Если все же такая необходимость возникла, необходимо выполнить следующие действия:

Поднимите верхнюю крышку модуля и по возможности слейте бензин из внутренних полостей;

Отсоединить фиксатор и проводку датчика уровня топлива и демонтировать сам датчик;

Снимите нижнюю часть корпуса топливного модуля, отсоедините и выньте топливный насос.

Чтобы снять гофрированную трубку, ее придется аккуратно отрезать или стянуть, прогреть строительным феном. При переустановке гофры ее необходимо дополнительно закрепить хомутом. Вы можете наглядно изучить процесс разборки топливного модуля Mazda 3 в следующем видео:

Во многих случаях недорогая продукция от китайских производителей выходит из строя даже при вскрытии упаковки, и попытки установить фильтрующие элементы аналогичные в форма от других машин может оказаться внезапной поломкой или возгоранием.

Когда автовладелец сталкивается с необходимостью замены топливного фильтра, каждый идет своим путем:

1. Автомобиль отвезен на СТО, после всех проделанных работ оплачен счет за топливный фильтр и замену.
2. Топливный фильтр Мазда 3 приобретается самостоятельно, но работы по замене доверяют автомеханику.
3. Все этапы собственник выполняет лично.

Второй и третий пункты говорят о том, что владелец Mazda 3 делает выбор между оригинальной запчастью с солидной стоимостью и недорогим китайским аналогом.Надо сказать, что для многих предпочтительнее второй вариант.

Где находится фильтр, зависит от того, старая у вас модель Mazda 3 или новая. В первом случае проведите поиск в моторном отсеке, а во втором осмотрите сам бензобак. Таким образом, была осуществлена ​​доработка топливной системы, благодаря которой в двигатель попало меньшее количество всевозможных примесей.

Когда нужна замена?

Если заглянуть в руководство по эксплуатации Mazda 3, то можно найти рекомендуемый период, по истечении которого деталь необходимо заменять — каждые 40 тысяч километров.Диагностика на СТО поможет точно определить, есть ли необходимость в замене. Причем проводить его необходимо, если вы заметили в эксплуатации своего автомобиля следующие особенности:

1. При разгоне Mazda 3 до приличных скоростей при движении появляются странные рывки. Если на этом этапе вы ничего не сделаете, эти привычки будут проявляться и на умеренных скоростях.
2. Утрачена стабильность холостого хода. В некоторых случаях в этом режиме автомобиль может даже заглохнуть.

Все это говорит о том, что топливная система неисправна. И в этом случае владельцы обнаруживают неприятную особенность: заменить только топливный фильтр Mazda 3 невозможно. Его нужно переставить в роте с помпой и указателем уровня топлива.

Пошаговая инструкция по замене

Даже если нет необходимости снимать бензобак, как поменять топливный фильтр на Mazda 3 — вопрос, интересующий всех новичков. Однако ничего сложного в этом процессе нет, если следовать определенным инструкциям.

Препарат

Прежде всего, все работы должны выполняться только после того, как машина простаивала не менее 3 часов. После этого можно поэтапно выполнять определенные действия.

Давление топлива сбрасывается во время подготовки. Без этого из каждой трубки, которую вы откручиваете для замены топливного фильтра, будет выливаться топливо. Для реализации с отключенным аккумулятором снимается реле топливного насоса. Затем питание возвращается, и машина работает, пока в системе есть топливо.После этого Mazda 3 глохнет и реле можно вернуть на место.

Процесс замены

1. После снятия задних пассажирских сидений нужно открыть люк. Для этого достаточно открутить 4 болта.
2. Откручивается крышка топливного насоса, ранее лишенная всех коммуникаций.
3. Вынимается старый бензонасос, представляющий собой стакан из белого пластика. Осторожно замените старую деталь на новую. Особое внимание следует уделять датчику уровня топлива из-за его хрупкости.
4. Новое стекло возвращается на место старого. Крышка скручена и все провода подключены к бензонасосу. Предохранитель возвращается на место. Батарея подключена.
5. Поворачиваем ключ зажигания и ждем, пока в системе Мазда 3 будет бензин. Не расстраивайтесь, если не получилось с первого раза, вполне возможно, что потребуется несколько попыток.

Инструкция наглядно показывает, что хоть процесс замены 3 нельзя назвать элементарным, но для человека, не имеющего профессии автомеханика, он вполне осуществим.Однако те, кто желает выполнить процедуру более эффективно, вполне могут потратить дополнительное время и снять весь бензобак, чтобы облегчить доступ к заменяемой части.

Видео замены сетки бензонасоса на Мазда 3

В этом видео подробно рассказывается, как заменить металлическую сетку топливного насоса на автомобиле Mazda 3.

Для предотвращения попадания пыли и других частиц грязи в топливную систему силового агрегата автомобиля используется топливный фильтр тонкой очистки. Если бы этот элемент не был установлен в автомобиле, то различные загрязнения забили бы систему, что привело бы к повреждению двигателя.Это означает, что автомобиль перестанет нормально работать.

Учитывая конструкцию фильтрующего элемента и его производство, степень очистки состоит из двух или более ступеней очистки:

1. Сначала происходит грубая фильтрация, удаляются крупные частицы грязи, которые попадают в бензобак вместе с топливом;
2. Далее происходит тонкая очистка.

Информация. По типу конструкции фильтрующие элементы делятся на сборные и сборно-разборные.Отличие фильтров в том, что первые полностью заменяются в случае неисправности. А последние можно только разобрать и заменить на поврежденные детали.

Как часто требуется замена топливного фильтра на Mazda 3?

Многие начинающие автолюбители понятия не имеют, что такое топливный фильтр. О его замене тоже не знают. Обычно вся информация по обновлению устройства указывается в техническом паспорте транспортного средства. Производители утверждают, что на автомобиле Mazda 3 замена топливного фильтра производится каждые 30-60 тысяч километров.Однако это значение условное, так как все зависит от условий эксплуатации. Также стоит отметить причины, увеличивающие степень износа:

Все это становится причиной быстрого износа фильтра, а значит, как следствие, сам автомобиль Mazda 3 некорректно работает.

Признаки необходимости замены топливного фильтра Mazda 3 bk

Фильтр необходим для правильного функционирования автомобиля.

Каждый водитель должен понимать признаки, указывающие на повреждение устройства:

• Неравномерность работы силового агрегата;
• Потеря мощности при движении;
• Повышенный расход топлива;
• Двигатель не работает на высоких оборотах;
• Недостаточная подача топлива;
• Следы протечек топлива на самом фильтре, а также на развязках автомобильных дорог;
• Такие же следы видны на том месте, где машина долго стояла;
• Из-за замерзшей воды в топливе зимой топливо не поступает в двигатель.

Важная информация! При обнаружении таких признаков владелец автомобиля Mazda 3 должен немедленно обратиться в техническую службу.

Замена топливного фильтра Мазда 3 ВК в автосервисе

Качественный ремонт заключается не только в использовании качественного материала и наличии опыта замены, но и в выполнении всех процедур. Механики нашего сервиса предоставляют следующие услуги:

• Диагностика для выявления всех неисправностей и возможных причин;
• Замена топливного фильтра Мазда 3 ВК;
• При необходимости промыть топливную систему;
• Замена поврежденных элементов.

Только после этих процедур ремонт считается качественным.

Основные моменты замены топливного фильтра на Мазда 3

Замена топливного фильтра — проблема, с которой сталкивается каждый автовладелец.

Для его устранения наши механики проводят следующие манипуляции:

1. Снимите крышку топливного бака, чтобы снизить давление в системе;
2. Снимите пластиковую защиту топливного устройства;
3. Демонтировать заднее колесо;
4. Отсоедините топливные шланги и снимите крепежные болты;
5. Демонтировать элемент;
6. При необходимости очистить систему;
7. Обновление поврежденных деталей;
8. Установлен новый фильтр;
9. Установить все детали в обратном порядке.

Примечание! Все ремонтные работы, а также замена топливного фильтра на Mazda 3 должны проводиться только в условиях эксплуатации. Также нельзя откладывать решение проблем.

Вы не можете заменить себя, отложить ремонт или использовать некачественные материалы, потому что это вызовет серьезные проблемы, например:

• Недостаточная пропускная способность;
• Неполная очистка элемента;
• Прорыв фильтра;
• Обледенение в зимнее время;
• Утечки топлива;
• Повреждение мотора;
• Неисправность всей системы.

Повреждение может произойти в самый неподходящий момент, и вы попадете в дорожно-транспортное происшествие. И устранение последствий обойдется намного дороже, чем плановая замена фильтрующего элемента.

Важная информация! Не следует обращаться в службы, в которых вы не уверены. Большинство из них выполняют процедуру дешево и некачественно.

Наши преимущества или почему замену бензинового фильтра Мазда 3 доверяем нам

Чтобы заменить бензиновый фильтр Мазда 3 правильно, качественно и вовремя, важно выбрать качественную услугу из огромного списка СТО.Мы рекомендуем обращаться в нашу техническую службу по следующим причинам:

Поломка автомобиля — серьезная проблема, поэтому мы гарантируем быстрое, качественное и недорогое устранение неисправностей. А чтобы поломка не была внезапной, рекомендуется:

• Регулярно отправляйте машину на техосмотр, процедуру можно провести в нашем сервисе;
• Используйте только качественные материалы и топливо;
• Своевременно реагировать на любые неисправности;
• Постоянно оценивать состояние фильтра.

Работающий автомобиль Mazda 3 обеспечит безопасное передвижение. Правильный уход продлит срок службы вашей машины.

BMW X5 (F15) — (2013-2018) — схема предохранителей

No.	А	Защищенный компонент
19	5	Приемник дистанционного управления
20	5	Центр управления функциями крыши
21	5	Блок управления предварительным нагревом
22	7.5	Блок переключателей двери водителя, наружное зеркало пассажира
23	10	Цифровая электронная система управления двигателем (DME)
24	10	Электронный блок управления коробкой передач
25	5	Сенсорная панель, контроллер iDrive
26	5	Выдвижной динамик на приборной панели, переключатель обогрева заднего левого / правого сиденья
27	10	Блок клапанов поясничной опоры водителя / пассажира, переключатель регулировки сиденья со стороны водителя / пассажира
28	5	Датчик дождя / света / солнечной энергии / конденсации, Центр управления функциями крыши, Освещение косметического зеркала
29	15	Вспомогательный водяной насос
30	10	Насос охлаждающей жидкости для охладителя наддувочного воздуха
31	5	Реле отключения электрического вентилятора
32	5	Раздаточная коробка
33	5	N63, S63: Насос охлаждающей жидкости турбокомпрессора
	5	N20: Компрессор кондиционера (электрический), дополнительный электрический нагреватель
34	5	Интегрированное управление шасси (ICM)
35	5	Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием
36	20	Центральная розетка (подключение 12 В)
37	20	Прикуриватель передний (подключение 12 В)
38	20	Центр управления функциями крыши
39	15	Фара левая
40	–	–
41	10	S63: Насос охлаждающей жидкости для охладителя наддувочного воздуха
	10	N20: Запорный клапан хладагента в салоне, электроника электромашин (EME)
42	5	Электронное управление амортизатором, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида
43	5	Направленное освещение влево / вправо
44	7.5	Системы помощи водителю на основе камеры (KAFAS), активное рулевое управление
45	5	Активный круиз-контроль (ACC), Датчик автоматической системы рециркуляции воздуха (AUC)
46	5	Привод жалюзи радиатора
	5	B47, N47, N57: Обогреватель сапуна двигателя, привод заслонки радиатора
47	5	Электронный модуль ночного видения (NVE), автомобильный звуковой генератор (VSG)
48	10	Центр переключателей в рулевой колонке
49	5	Датчик угла поворота рулевого колеса
	5	N57D30T1: Запорный клапан расширительного бачка охлаждающей жидкости, датчик угла поворота рулевого колеса
50	5	Комбинация приборов
51	–	–
52	7.5	Комбинация приборов
53	5	Освещение перчаточного ящика, Освещение декоративных планок, Освещение дверного кармана, Освещение дверной панели, Передний левый / правый свет в пространстве для ног
54	10	Переключатель переключения передач (GWS)
55	5	Сервотроник (SVT), электромеханический усилитель рулевого управления (EPS)
56	5	Управление вертикальной динамикой (VDM)
57	20	Фара левая
58	30	Система динамического контроля устойчивости (DSC)
59	40	Активное рулевое управление
60	40	Выходной каскад нагнетателя
61	20	Электронное управление заслонкой
62	30	→ 06.2016: Управление вертикальной динамикой (VDM)
	20	07.2016 →: Управление вертикальной динамикой (VDM)
63	30	Раздаточная коробка (VTG)
64	30	Модуль обогрева пассажирского сиденья
65	30	Модуль обогрева сиденья водителя
66	20	Независимый дополнительный нагреватель
67	30	Блок переключателей регулировки сиденья со стороны водителя (без модуля сиденья (SMFA)), модуль сиденья водителя (SMFA)
68	30	Блок переключателей регулировки сиденья со стороны пассажира (без модуля сиденья (SMBF)), модуль сиденья пассажира (SMBF)
69	20	Электронная система управления коробкой передач (EGS)
70	20	Регулировка электрической рулевой колонки

Фильтр топливный Daewoo Nexia.Как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия? Замена топливных фильтров на deo nexia

Замена фильтров Дэу Нексия нужен для разного пробега. Замена масляного фильтра Дэу нексия мы проводим каждые 10 000 км пробега вместе с заменой моторного масла … Замена воздушного фильтра двигателя проводится каждые 30 тысяч км пробега. Топливный фильтр заменяется каждые 10 тысяч километров.

Поговорим подробнее о замене топливного и воздушного фильтров Дэу Нексия.

Замена топливного фильтра Дэу Нексия

Топливный фильтр, установленный на днище автомобиля по правому борту, рядом с топливным баком.
Выполняем работы на смотровой канаве или эстакаде. Топливо в системе питания двигателя Дэу Нексия находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием топливной системы необходимо сбросить давление топлива. Для этого при выключенном зажигании снимите с монтажного блока в панели приборов реле топливного насоса … На фото ниже реле обозначено стрелкой.

Запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу перед остановкой из-за истощения топлива в системе. Затем включите стартер на 2-3 секунды. В результате давление в системе питания будет сброшено.

Удерживая фильтр ключом «21», ключом «16» откручиваем штуцер топливопровода, постепенно сливая бензин в подставленную емкость. Таким же образом отсоедините штуцер другого топливопровода.

Гаечным ключом на «13» отверните болт зажима фильтра.Затем топливный фильтр можно снимать.

При замене топливного фильтра проверьте состояние резиновых уплотнительных колец топливопроводов.

При необходимости замените уплотнительные кольца на новые.

Стрелка на топливном фильтре должна указывать в направлении движения топлива (в сторону передней части автомобиля).

При установке нового фильтра присоединяем вручную штуцеры топливопровода и затягиваем их по очереди. Заворачиваем болт крепления хомута.

Установкой нового фильтра проверяем герметичность соединений при работающем двигателе. Естественно, подтеков быть не должно.

Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Нексия

Для замены сменного элемента воздушного фильтра на двигателе F16D3 (16-клапанный) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха (датчик находится на шланге подачи воздуха к корпусу дроссельной заслонки).

Ослабляем хомут крепления втулки к крышке корпуса воздушного фильтра и отсоединяем втулку от крышки.На двигателе A15SMS (8-клапанный) отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры воздуха, расположенного в крышке фильтра, и отсоедините втулку от крышки.

Освобождаем защелки крышки корпуса воздушного фильтра одну с левой стороны, одну спереди и две сзади. На фото пружинные защелки отмечены стрелками.

Наш магазин поставляет запчасти по согласованию с клиентом и при наличии. Правда есть ограничение на минимальную сумму заказа из которых доставка возможна — 2000 руб. … Это связано с чисто экономическими причинами, и мы просим вас проявить понимание и прийти за орехом или, например, фильтром сами. Наш адрес и пути к нам на странице.

Стоимость нашей доставки

Стоимость доставки запчастей из нашего магазина в Москве (в пределах МКАД) — 500 руб . (внимание: доставка возможна при сумме заказа от 2000 рублей), но в то же время наш магазин не может гарантировать доставку привязки .Служба доставки — «по возможности».

Но если сумма покупки достигла 5000 рублей, то доставка по Москве БЕСПЛАТНАЯ!

Доставка в Московскую область также возможна, но по предварительной договоренности и по «договорной» цене.

Срок поставки

Срок доставки согласовывается с экспедитором, который обязательно свяжется с вами вскоре после того, как вы разместите заказ.

Внимание! Неверный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте свои личные данные при регистрации и оформлении заказа.Конфиденциальность ваших регистрационных данных гарантируется.

Доставка осуществляется ежедневно с 10:00 до 19:00 часов, также возможна доставка в субботу, но по предварительной договоренности. В воскресенье доставки нет. Товары, заказанные вами в субботу и воскресенье, будут доставлены в понедельник или вторник.

Место поставки

Доставка осуществляется по адресу, указанному при оформлении заказа. Если вам необходимо доставить товар по другому адресу, вы должны сообщить адрес менеджера, который свяжется с вами сразу после оформления заказа на сайте.

правил

При доставке вы получите все необходимые документы для покупки: счет, кассовый чек. При совершении покупки для организации вам будут предоставлены оригиналы счета-фактуры и счета-фактуры, а также счет-фактура, в котором вы должны поставить печать своей организации и подпись ответственного лица. Цена, указанная в документах, отправленных вам курьером, является окончательной, курьер не имеет права корректировать цену. Стоимость доставки выделена отдельной строкой в ​​закупочной документации.

Внимание! Просим вас помнить, что все технические характеристики, потребительские свойства, а главное, применимость приобретаемых запчастей конкретно к вашему автомобилю, вы должны уточнять у нашего менеджера перед покупкой товара! В обязанности сотрудников Службы доставки не входит предоставление консультаций и комментариев относительно применимости запасных частей и способов их установки. При получении доставленного вам заказанного товара, пожалуйста, проверьте в присутствии курьера: комплектность доставленного товара, отсутствие повреждений частей кузова, сколов и трещин на стекле, соответствие доставленного товара описанию на нашем сайте.Если вы не заявите претензии по поводу механических повреждений при получении товара, такие претензии в дальнейшем рассматриваться не будут. В случае возникновения вопросов, пожеланий и жалоб, свяжитесь с нами по указанным ниже координатам.

Топливный фильтр в любой машине расходный … По мере эксплуатации необходима своевременная замена … Из этой статьи вы узнаете, как заменить топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. В первую очередь, можем вас поздравить, вы нашли наиболее полную и подробную инструкцию по замене топливного фильтра с фото и видео.

Топливный фильтр на Nexia

Топливный фильтр рекомендуется заменять не позднее 40 тысяч километров, как рекомендует производитель. Идеальной для замены будет цифра в 10 тысяч километров, это связано с некачественным бензином.

Инструкция универсальна для всех Нексий и подходит для автомобилей до 2008 года, а также рестайлинга после 2008 года (N150), 8 клапанов и 16 клапанов.

Часто, чтобы определиться с вопросом, пора менять топливный фильтр или нет, достаточно выявить симптомы.Например, на высоких оборотах двигатель при движении будет дергаться, двигатель как бы дергается и не реагирует на газ. Это часто указывает на забитый топливный фильтр или нехватку бензина. Нет необходимости ждать проявления этих симптомов, лучше вовремя менять расходные материалы.

Подготовка к замене фильтра

Первым делом необходимо подготовить инструменты и материалы, например, топливный фильтр можно заказать в Интернете, и для этого может пригодиться наша статья с номерами по фильтрующим расходным материалам.(см. статью о фильтрах Nexia).

Также замена топливного фильтра на Нексию имеет одну особенность. Нужно покупать редкие ключи на 16 и 21.

Нам нужно:

— ключи на 13, 14, 16 и 21;

— фильтр топливный

— шайба медная (подходит от вазы, если не входит в комплект с новым фильтром)

— емкость 200 мл для слива бензина

Инструкция по замене топливного фильтра

Перед проведением работ обязательно снизить давление в топливной системе.Иначе рискуешь быть облитым бензином с ног до головы. Чтобы сбросить давление в топливной системе на Nexia снимите предохранитель F7 и запустите двигатель. Машина будет работать на оставшемся топливе, а затем заглохнет сама. Это означает, что в топливной магистрали нет бензина. После этого можно приступать к замене.

Топливный фильтр находится под днищем автомобиля — с правой стороны под пассажирской дверью.

Расположение топливного фильтра

1.Удерживая штуцер одним ключом, вторым ключом отверните гайку топливопровода с одной стороны старого фильтра. Таким же образом открутите гайку с другой стороны.

Замена топливного фильтра

При откручивании гайкой ставьте емкость для сливаемой жидкости. При замене вытекает примерно до 120 мл, при условии, что давление в системе было сброшено.

2. Далее, удерживая болт крепления фильтра, другим гаечным ключом откручиваем гайку крепления топливного фильтра.После завершения этой процедуры отогните удерживающий зажим и вытащите старый фильтр. Трубки вытаскивать осторожно, они легко гнутся и лопаются.

Установка топливного фильтра на nexia

3. Установите новый фильтр с уплотнительными кольцами в обратном порядке. Учтите, что необходимо правильно установить топливный фильтр на Nexia по направлению потока топлива от бака к двигателю. На корпусе фильтра обычно есть стрелка направления или надпись IN, что означает, что надпись должна быть сбоку от бензобака.Даже при установке нового фильтра сначала затяните топливопроводы от руки, чтобы резьба заходила прямо в отверстие, иначе бензин потечет.

ВНИМАНИЕ
После замены не забудьте переустановить предохранитель, а также запустить двигатель и при работающем двигателе проверить герметичность соединений трубопроводов. При утечке подтяните гайки или замените уплотнительные шайбы (кольца).

Видео по замене топливного фильтра на Нексии:

Daewoo Nexia является одним из важнейших элементов топливной системы автомобиля.Его основная функция — очистка топлива. Естественно, со временем он загрязняется и требует замены. В статье содержится подробная инструкция по этой процедуре, а также рекомендации, когда менять топливный фильтр.

[Скрыть]

Когда менять?

Daewoo Nexia имеет полнопоточный фильтр тонкой очистки топлива, он расположен в задней части автомобиля с правой стороны перед бензобаком и крепится к правому лонжерону кузова. Он имеет стальной корпус, внутри которого находится фильтрующий элемент из бумаги, сложенной гармошкой.

Бензин, продаваемый на АЗС, не всегда отличается хорошим качеством … Часто содержит различные примеси. Кроме того, емкости, в которых хранится и транспортируется бензин, подвержены загрязнению. Соответственно, в бензин может попасть ржавчина и грязь. Если вы заправляете автомобиль во время дождя и снега, в бензобаке автомобиля может впоследствии образоваться конденсат. Все эти факторы негативно сказываются на качестве бензина.

Фильтрующий элемент предназначен для защиты топливной системы от коррозионных процессов, посторонних частиц и преждевременного износа.Его основная задача — удалить из топлива посторонние частицы и примеси.

Топливный фильтр

Если фильтрующий элемент загрязняется, автомобиль теряет мощность, двигатель плохо запускается, работает нестабильно, увеличивается расход топлива. Бензин низкого качества — причина появления рывков на высоких оборотах, а затем на малых оборотах, что свидетельствует о засорении. Это может вызвать поломку трансмиссии или дорожно-транспортное происшествие. Ситуацию можно исправить заменой.

Производители рекомендуют замену через 40 тысяч пробега или через два года эксплуатации.Срок службы фильтрующего элемента во многом зависит от качества топлива. Исходя из опыта эксплуатации Дэу Нексия в бытовых условиях, рекомендуется производить замену после 15 тысяч пробега.

Инструкция по замене

Удобнее проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике. Если это невозможно, то вам следует поднять правую заднюю машину с помощью домкрата.

Инструменты

Для проведения процедуры необходимо подготовить:

Чопики — это деревянные палочки, заостренные на конце под конусом.С их помощью закупориваются топливные магистрали.

Ступени

1. Сначала отсоедините провод массы от клеммы аккумулятора.
2. Также сбросьте давление в топливной системе.
3. Топливный фильтр необходимо очистить от загрязнений.
4. Затем с помощью ключа на «16» отсоедините штуцер от топливных магистралей, в то время как штуцер на фильтре можно удерживать ключом на «21».
5. После окончания работы запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут без нагрузки. После этого необходимо проверить соединения труб на герметичность.При наличии подтеков подтяните гайки крепления.

Своевременность замены топливного фильтра на Дэу Нексия продлит срок службы автомобиля, способствует стабильной работе двигателя.

Видео «Замена топливного фильтра»

В этом видео показан процесс замены топливного фильтра аналогично Дэу Нексия.

Качество топлива на наших заправках говорит само за себя о необходимости замены топливного фильтра и контроля его состояния.Регламент эксплуатации Daewoo Nexia советует делать это при пробеге 40 тыс. Км. Тем не менее, учитывая условия эксплуатации и относительную простоту работы, перед заменой лучше уменьшить пробег до 15-20 тысяч.

Где находится фильтр тонкой очистки топлива в Daewoo Nexia

Полнопоточный фильтр тонкой очистки расположен в задней части автомобиля справа от топливного бака.

Его задача — защитить систему питания от вредных примесей и мелких частиц взвеси.Даже с учетом того, что в топливном баке есть фильтр грубой очистки, он не в состоянии полностью защитить питание системы впрыска от мельчайших частиц. При попадании взвешенных веществ в форсунки значительно снижается их ресурс, ухудшается работа системы впрыска. Кроме того, топливный фильтр защищает топливопровод и элементы системы от коррозии, вызванной неизбежным попаданием влаги в топливо.

Какой лучше выбрать?

Для замены старого фильтра, как в восьми-, так и в 16-клапанной версии, завод рекомендует использовать корейский фильтр марки Daewoo с номером детали 25055129 .

Однако многие используют менее дорогие аналоги. Манн, Фрам, Профит, Валео, Стеллокс … Их цена колеблется от 300 до 800 рублей в зависимости от марки, так как покупать дорогой фильтр с учетом короткого времени замены не всегда выгодно.

Необходимый сменный инструмент

Фильтр тонкой очистки удобнее снимать рожковыми ключами на 16 и 21, предварительно модифицированными с помощью болгарки.

Для замены фильтра пригодится:

1. Хитрые ключи на 16 и 21.
2. Стандартный набор инструментов.
3. Проникающая смазка WD40.
4. Емкость для слива бензина из старого фильтра.
5. Новый фильтр с уплотнениями (не входит в комплект).

Подробный алгоритм

Для начала нужно сбросить давление в топливной магистрали. Для этого нужно добраться до силовых контактов бензонасоса.

1. Топливный насос установлен в топливном баке, доступ к его силовым контактам открыт через люк под задним сиденьем.
2. Поэтому снимаем подушку, откидываем вентиль, снимаем пластиковую крышку люка и аккуратно снимаем электрические разъемы на бензонасосе.
3. Запускаем двигатель, он должен работать на холостом ходу и глохнуть через 15-20 секунд когда израсходовано все топливо.

Выключите зажигание и начните замену фильтра. Удобнее работать на подъемнике или смотровой яме.

1. Снимаем минусовую клемму на АКБ.
2. Топливный фильтр держим ключом на 21, а ключом на 16 откручиваем впускную и выпускную штуцеры.На этом этапе могут возникнуть сложности, так как расположение фильтра таково, что вся влага и грязь из-под колес попадает прямо на него. Фитинги и болт хомута корпуса фильтра лучше предварительно обработать проникающей смазкой.

   Во избежание ослабления гаек пропитайте соединения проникающей смазкой.

3. Установите емкость под фильтр и слейте в нее оставшийся бензин.
4. Открутите болт крепления хомута головкой на 13 или гаечным ключом.
5. Берем новый фильтр и находим на его корпусе стрелку, указывающую направление движения топлива.
6. Скрепляем новый фильтр хомутом на болт.
7. Контролируем состояние резиновых прокладок в арматуре. Если они плохие, мы их заменяем.

   Прокладки лучше поменять в любом случае.

8. Прикручиваем обе штуцеры на место руками, после этого фиксируем успех ключами 21 и 16.

   Устанавливаем новый фильтр и подсоединяем топливопроводы, соблюдая направление стрелки.

9. Надеваем клеммы на бензонасос и на аккумулятор и запускаем двигатель. Контролируем герметичность фильтрующей арматуры.

выводы

При малейшем признаке утечки топлива выключаем двигатель и устраняем неисправность. Так вы сможете быстро поменять топливный фильтр на Дэу Нексия своими руками. Чистый весь бензин и хорошие дороги!

Видео о том, что внутри корейского топливного фильтра Дэу

Какой фильтр для топлива у Daewoo CIELO (KLETN) 02.1995-08.1997 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Ravon масляный фильтр п3.Выбор фильтров FILTRON для RAVON NEXIA R3 (1.5)

FILTRON производит одни из лучших фильтров для RAVON NEXIA R3 (1.5) в мире, поэтому многие автовладельцы доверяют свой выбор именно этой компании. Для RAVON NEXIA R3 (1.5) на данный момент FILTRON предлагает 3 типа (-ов) фильтров: ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ, МАСЛЯНЫЕ ФИЛЬТРЫ, ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ.

Своевременная замена фильтров — один из важнейших компонентов длительного срока службы вашего RAVON NEXIA R3 (1.5). Ниже представлена ​​подборка фильтров FILTRON для вашего автомобиля.Когда приходит время заменить масляный, воздушный или салонный фильтры, практически все автовладельцы задаются вопросом, какой фильтр установить? Не всегда удается вытащить тот или иной фильтр и посмотреть, что в машине. Сложности возникают и при покупке автомобиля с рук, потому что предыдущий владелец мог плохо следить за автомобилем и устанавливать самые дешевые фильтры, в этом случае не стоит полагаться на фильтры, уже находящиеся в машине.

Какой воздушный фильтр мне установить?

Интервал замены каждые 20 тыс. Км.

Для RAVON NEXIA R3 (1.5) FILTRON рекомендует следующие воздушные фильтры: AP 082/6. Подробные технические характеристики этих фильтров вы можете увидеть в нашем каталоге. Воздушный фильтр полностью очищает воздух, попадающий в двигатель, это очень важная функция в любом автомобиле, в том числе и в RAVON NEXIA R3 (1.5). Воздух, проходящий через фильтр, попадает прямо в камеру сгорания, поэтому очень важно, чтобы она была чистой. Фильтры компании FILTRON AP 082/6 позволяют очищать воздух более чем на 99%.Поскольку воздух, проходящий через фильтр, может быть горячим, а частицы пыли могут быть горячими, воздушные фильтры обладают противопожарными свойствами, поэтому мы думаем, что у вас нет вопросов о том, какой воздушный фильтр установить в RAVON NEXIA R3 (1.5).

Фильтры FILTRON

Какой масляный фильтр мне установить?

Интервал замены каждые 7 тыс. Км.

Для RAVON NEXIA R3 (1.5) FILTRON рекомендует следующие масляные фильтры: OP 564/1. С подробными характеристиками этих фильтров вы можете ознакомиться в нашем каталоге.Если вы выбираете масляный фильтр и не знаете, какой поставить, то решение от компании FILTRON будет одним из лучших. Масляные фильтры OP 564/1 изготовлены из современных материалов, которые имеют увеличенный срок службы и легко выдерживают увеличенные интервалы замены. Масляный фильтр выполняет очень важную функцию — он удаляет частицы пыли и другие инородные тела из моторного масла, а также отфильтровывает мелкие частицы, которые отделяются от деталей двигателя в результате трения. Своевременная замена масляного фильтра увеличивает срок службы двигателя RAVON NEXIA R3 (1.5).

Фильтры FILTRON

Какой топливный фильтр мне установить?

Интервал замены каждые 30 тыс. Км.

Для RAVON NEXIA R3 (1.5) FILTRON рекомендует следующие топливные фильтры: PP 905/2. Подробные характеристики этих фильтров вы можете найти в нашем каталоге. Топливный фильтр необходим для фильтрации поступающего в двигатель топлива, это очень важный элемент Когда машина работает с плохой фильтрацией, двигатель быстро выйдет из строя, при засорении фильтра в двигатель поступает мало топлива и электроника не разбирается что происходит.Вообще производители заявляют, что менять топливный фильтр необходимо каждые 50 тыс. Км, однако ухудшение расхода происходит уже к 30 тыс. Км. Если вы решили поменять топливный фильтр на RAVON NEXIA R3 (1.5), но не знаете, какой фильтр заменить старый, то топливные фильтры PP 905/2 от FILTRON станут отличным решением.

Мировая автомобильная промышленность давно взяла курс на усложнение технического обслуживания автомобилей. Одна из причин — допустим, владельцы привозят на дилерские СТО больше денег.- представитель, так сказать, старой школы. Ведь по сути, это вторая реинкарнация Chevrolet aveo первого поколения (индекс Т250), выпущенная еще в 2005 году. Неужели его намного проще обслуживать, чем новенькие автомобили?

Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Они соответствуют общему количеству стандартных часов (согласно официальной сетке), затраченных на определенные операции.

Смена лошадей

Превращение Chevrolet Aveo в Ravon Nexia R3 сводилось к тонкому обновлению интерьера и экстерьера.К тому же машина осталась только с одной, работающей в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Бензиновый двигатель S — TEC III 1.5 (106 л.с.) хорошо известен по моделям Daewoo Gentra и. Неприхотливый агрегат с чугунным блоком цилиндров имеет не требующий обслуживания цепной привод ГРМ, рассчитанный на весь срок службы двигателя. Для принудительной замены цепи вам понадобится специальный инструмент.

Индивидуальные катушки зажигания закрываются пластиковой крышкой со встроенным маслоотделителем системы вентиляции картера.Он закреплен пятью болтами на «10». Чтобы полностью демонтировать крышку (так работать удобнее), снимите с нее вентиляционный шланг, который фиксируется быстросъемным. Катушки фиксируются 10-ю болтами. Для свечей нужна головка «16», интервал их замены 30 000 км. При замене воздушного фильтра двигателя полностью снимите крышку его корпуса. Крепится четырьмя саморезами под крестовую отвертку или головку «8». Дополнительно снимаем с него патрубок, ослабив зажим для шлицевой отвертки.Фильтр нужно менять каждые 30 000 км. В правом нижнем углу радиатора предусмотрена заглушка, но доступ к ней крайне ограничен. К счастью, снимать что-то еще не приходится. Немного откручиваем пробку, и антифриз тонкой струйкой сливаем через штуцер, проходящий через отверстие в металлической поперечине кузова. Интервал замены антифриза составляет 150 000 км или пять лет. Старомодное, но все же актуальное для наших условий решение — выносной топливный фильтр.Среди современных автомобилей этим могут похвастаться лишь единицы. Как и в «первом» Aveo, фильтр находится рядом с бачком. С его заменой сложностей нет. Топливопроводы крепятся удобными быстросъемными креплениями, а фильтр фиксируется обжимным металлическим хомутом. Примечательно, что регламент предусматривает его сначала замену через 15 000 км, а затем через каждые 30 000 км. Для сливной пробки двигателя [желтая стрелка] требуется ключ на 15.Чтобы снять масляный фильтр [синяя стрелка], желательно иметь приспособление для снятия стаканов, хотя вы можете доползти до него с помощью подручного инструмента. Сливная пробка машины под головкой «11» показана стрелкой [красная стрелка]. Для сливной пробки двигателя [желтая стрелка] требуется ключ на 15. Чтобы снять масляный фильтр [синяя стрелка], желательно иметь приспособление для снятия стаканов, хотя вы можете доползти до него с помощью подручного инструмента. Сливная пробка автомата под головкой «на 11» показана стрелкой [красная стрелка]. Aveo (T250) был оснащен старым 4-ступенчатым двигателем.Nexia R3 обзавелась шестиступенчатой ​​коробкой передач GM, знакомой по многим моделям концерна — по крайней мере, от того же Cobalt. Агрегат имеет отдельные легкодоступные отверстия для слива и заливки масла, а также для контроля его уровня. Производитель рекомендует обновлять жидкость каждые 75000 км. В российских условиях этот интервал близок к оптимальному. А вот механическая коробка осталась прежней. Как и раньше, для слива масла придется снимать поддон агрегата. Решение не самое сложное, но неудобное.Хотя бы потому, что нужно потратиться на обновление резиновой накладки. Заливное (или контрольное) отверстие тоже расположено не очень удачно: за правым рулем, рядом с массивным кронштейном опоры коробки. Интервал замены масла — 105000 км.

Ravon — самый молодой производитель автомобилей из Узбекистана, появившийся два года назад. За это время марка успела вывести на рынок четыре автомобиля, которые отличаются недорогой ценой, и стать спонсором сборной России по футболу.

Модельный ряд Ravon — 3 седана и 1 хэтчбек. Об одном из таких автомобилей и пойдет речь, а именно Ravon R3 Nexia. Прошу не путать с устаревшей Daewoo Nexia, ведь марка Ravon является правопреемником концерна UZ Daewoo, поэтому вполне могут быть одинаковые названия на разных автомобилях.

Переднеприводный седанRavon Nexia — это современный автомобиль среднего класса, который был разработан на базе Chevrolet Aveo. Технически R3 это такой доработанный Aveo, который хоть и имеет отличия от оригинала, но не столь существенны.В обзоре рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Ravon Nexia.

Характеристики автомобиля

Chevrolet aveo — довольно узнаваемый и удачный автомобиль недавнего прошлого. Его выпускали многие фабрики и засветились под несколькими брендами, а теперь он снова в строю и полностью соответствует концепции бренда Ravon, что означает проверенные временем автомобили, но с обновленным лицом. Компания не стремится к необдуманным и рискованным экспериментам и планирует «перейти» на некогда популярные качественные автомобили, потому что их помнят и доверяют.

Ravon был взят за основу седан Aveo и прикручен «мордой» от хэтчбека Aveo с некоторыми косметическими изменениями и, конечно же, с новой эмблемой на решетке радиатора. Получилось неплохо. Обновленный дизайн выглядит стильно и интересно. Изменились прорези в бампере и светотехника в них. Немного довели до ума оптику и теперь дневные ходовые огни включаются автоматически при включении зажигания, даже если фары выключены. Слегка повернув подрулевой переключатель, можно включить противотуманные фары.

Вроде все удобно и современно. Правда, инженеры забыли поставить датчик оповещения о включении света, за что запросто можно забыть и посадить аккумулятор, но это уже придирка.

Ценник машины радует, ведь базовая комплектация будет стоить всего 379 000 рублей. Aveo и в прошлом заслужил звание сильного бюджетного седана … Возможно, под новым именем это повторится снова. Далее, давайте рассмотрим причину, по которой этот обзор был написан именно о двигателе и замене масла в нем.

Двигатель и замена масла в Ravon nexia

приводит в движение надежный газовый двигатель Ravon nexia, соответствующий экологическому стандарту «Евро-5» и имеющий четыре цилиндра. Двигатель объемом 1,5 литра имеет мощность 107 л.с. и максимальный крутящий момент 141 Н при 3800 об / мин. Агрегат является нововведением в линейке «Авео-подобных» машин. Это знакомый многим S-TEC III, который ранее устанавливался на бюджетный Chevrolet Cobalt. Кстати, такой же двигатель стоит на двух других седанах Ravon. Автомобиль продан. с механикой и очень хорошим автоматом.

Со временем новый автомобиль требует техосмотра и замены масла. Обычно это происходит через год после покупки автомобиля. В этом случае поменяйте масло и масляный фильтр … Вопрос в том, какое масло выбрать для этой машины? Для начала необходимо определить вязкость расходного материала. Для холодной зимы подойдет 0W-20, а если климат позволяет, то можно взять 5W-20.

Производитель заявляет, что подходят более вязкие масла со второй цифрой 30 или 40. Тридцать — лучший вариант.Выбирая допуск, можно остановиться на Dexos2, так как в Dexos1 смысла нет, потому что он больше маркетинговый, хотя оба допуска рекомендованы производителем. Определившись со всеми параметрами, пора выбирать производителя моторного масла.

Здесь рынок расходных материалов благосклонен и предлагает множество вариантов на выбор. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Среди всех доработанных вариантов можно остановиться на таких недорогих маслах, как ZIC x9 ls 5w30, Lukoil Lux 5w30 и Wolf OfficialTech5w30 C3.ZIC и Wolf стоят примерно одинаково, а Лукойл — дешевый вариант.

Первый совместим со многими допусками и содержит очень небольшое количество сульфатной золы, фосфора и серы. Лукойл Люкс 5w30 — всесезонное синтетическое средство защиты двигателя с тщательно сбалансированным составом, обеспечивающее отличные температурные свойства и помогающее завести автомобиль в холодную погоду. Масло от Wolf, это качественный расходный материал. Он не так раскручен, как другие аналогичные продукты, но однозначно заслуживает внимания.Эта компания, кстати, производит масла для Motul.

Результат

Выбирая моторное масло для Равон Нексия, стоит помнить, что малозольное масло быстро портится от некачественного бензина … Если условия эксплуатации автомобиля предполагают использование такого топлива, лучше купить дешевое масло и поменять это чаще, чем дорогое масло, потому что так выгоднее. В остальных случаях предпочтительнее использовать именно те три масла, которые обсуждались в обзоре.

Подобные материалы.

Сравните Daewoo Nexia [1995-2013] и Daihatsu Terios [1997-2021]

Сравните Daewoo Nexia и Daihatsu Terios по ключевым характеристикам. Наше исследование выявило 4 фактора, по которым Daewoo Nexia стоит отдать предпочтение — согласно таким характеристикам, он превосходит Daihatsu Terios. Многим автомобилистам Daihatsu Terios все равно будет казаться более выгодным приобретением, чем Daewoo Nexia, потому что мы нашли 5 его идей. Наша команда собрала информацию об автомобилях, чтобы представить чистый матч Daihatsu Terios и Daewoo Nexia.Это поможет вам выбрать более эффективный выбор — сравните две машины, прежде чем принимать решение. Daewoo проделала большую работу, чтобы представить Nexia как самую достойную модель в своем классе. Хотя Daihatsu не отстает и включает свои передовые технологии в Terios. Какой из автомобилей из нашего обзора вы бы выбрали?

Сравните Daewoo Nexia и Daihatsu Terios по ключевым характеристикам. Наше исследование выявило 4 фактора, по которым Daewoo Nexia стоит отдать предпочтение — согласно таким характеристикам, он превосходит Daihatsu Terios.Многим автомобилистам Daihatsu Terios все равно будет казаться более выгодным приобретением, чем Daewoo Nexia, потому что мы нашли 5 его идей. Наша команда собрала информацию об автомобилях, чтобы представить чистый матч Daihatsu Terios и Daewoo Nexia. Это поможет вам выбрать более эффективный выбор — сравните две машины, прежде чем принимать решение. Daewoo проделала большую работу, чтобы представить Nexia как самую достойную модель в своем классе. Хотя Daihatsu не отстает и включает свои передовые технологии в Terios.Какой из автомобилей из нашего обзора вы бы выбрали?

Сравнение Daewoo Nexia и Daihatsu Terios: выводы и мнения

Итак, давайте рассмотрим некоторые актуальные факты о Daihatsu Terios и Daewoo Nexia. Этот обзор предоставит больше данных и может упростить ваш выбор. Мы организовали факты о Daihatsu Terios и Daewoo Nexia в таблицы, которые легко читать и сравнивать.

Общий обзор Daihatsu Terios и Daewoo Nexia

Начнем с обзора основных характеристик моделей.Не секрет, что Terios был построен Daihatsu, чтобы стать одним из лидеров отрасли. Но Daewoo также использовала новые технологии для создания Nexia. Размер автомобилей — важная особенность для просмотра. Daihatsu Terios весит 1245-1260 кг, имеет длину 4435 мм, ширину 1695 мм и высоту 1705 мм. Сравним с ним 1393 мм высоты, 1662 мм ширины и 4492 мм длины Daewoo Nexia. Также обратите внимание на вес, который у этой модели составляет 969 кг.

Также стоит подобрать двигатели автомобилей.В моторе Daihatsu Terios 4 цилиндра, что дает владельцам 104 л.с. при 6000 об / мин. емкости. Водители Daewoo Nexia используют только 80 л.с. при 5600 об / мин. мощности, так как это простой 4-цилиндровый двигатель.

Безопасность Daewoo Nexia по сравнению с Daihatsu Terios

Для обеих компаний безопасное вождение было основным фактором при проектировании автомобилей. Современный набор опций Daewoo защищает автомобилистов и пассажиров Daewoo Nexia.