J120 prado: Автошторки для Toyota Land Cruiser Prado J120 за 9000 руб. в интернет-магазине

Почему выбирают CEIKA? Закажите большой тормозной комплект прямо у нас, сэкономьте и воспользуйтесь нашими высокопроизводительными дополнительными функциями!

С 2008 года каждый заказ CEIKA уникален, и вся команда здесь, чтобы убедиться, что вы получите идеальный комплект тормозов для вашего проекта.
На каждом этапе сборки, от рекомендаций по размеру и опциям, распечатки шаблонов и до советов по установке / обслуживанию, наши специалисты будут здесь, чтобы помочь.

• Прямое крепление на болтах и ​​гарантия удовлетворенности клиентов
• 2-летняя гарантия CEIKA
• Повышенная мощность торможения, начальный прикус, модуляция и ощущение педали
• Полностью изготовлен по индивидуальному заказу для автодрома, ралли или улицы
• Более короткий тормозной путь, меньше тепла, меньше износ и больше износостойкости
• Совместимость с OEM АБС, антипробуксовочной системой, главным цилиндром и сохранением исходного баланса / смещения
• Высококачественные материалы, детали и непереработанные сплавы из Японии, Тайваня и Великобритании с контролем качества ISO9001: 2008

Убедитесь, что вы выбрали размер, аналогичный или больший, чем стандартный, для диаметра ротора.Если вам нужен комплект меньше стандартного для легкого гоночного или уличного применения, свяжитесь с нашей командой экспертов, чтобы сначала проверить наличие проблем с зазорами.

Не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить файлы шаблонов в формате pdf по электронной почте для печати и проверки зазоров в ваших колесах.

Что входит в комплект тормозов:

• Высококачественные радиальные суппорты (кованый сплав 6061-T6)
• 2 плавающих ротора с легкосплавными головками (доступны полностью плавающие роторы)
• Тефлон / нержавеющая сталь Тормозные магистрали, соответствующие требованиям DOT / ADR (производство Великобритании)
• Кронштейны и болты крепления суппорта с прямым креплением на болтах
• Колодки тормозные (также можно купить у других производителей)
• Все необходимое монтажное оборудование для прямой установки на болтах

ГАРАНТИЯ CEIKA:

• 2 года на литье суппортов, детали суппортов и сальники.
• 2 года на монтажное оборудование и кронштейны.
• 2 года на тормозные магистрали. Одобрено DOT / ADR (производство Великобритании)
• 10 000км / 3 месяца на роторах.

СУППОРТ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Кованые двухкомпонентные суппорты из аэрокосмического сплава 6061-T6
• Радиальная конструкция для уменьшения гибкости
• Поршни из сплава 6061-T6 с антикоррозийным покрытием или из нержавеющей стали
• Двойные уплотнения с термостойким масляным кольцом и скребками для пыли
• Прокачной винт из нержавеющей стали
• Адаптер суппорта из углеродистой стали для , прямая установка на болтах, гарантия
• Тормозные трубопроводы из тефлона и нержавеющей стали, одобренные DOT / ADR, с банджо-болтом.Шланги тормозных магистралей устанавливаются напрямую и производятся в Великобритании.
• Логотип, обработанный на станке с ЧПУ
• Антикоррозийное покрытие + нестандартная окраска: «анодированный» или «анодированный + глянцевая краска»

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РОТОРА:

• Двухкомпонентные плавающие роторы со шляпкой из аэрокосмического сплава 6061-T6.
• Полная заводская балансировка
• Кольцо ротора из чугуна FC30 с антикоррозийным покрытием.
• Кольцо ротора с отверстиями / пазами / отверстиями и пазами доступно без дополнительной оплаты. (мы рекомендуем просверлить для улицы и паз только для треков и гонок)
• Вентиляция с изогнутыми лопатками для оптимального охлаждения.
• В полностью плавающих роторах используется плавающее оборудование с системой защиты от дребезжания (съемное и перестраиваемое). Он обеспечивает меньшую тенденцию к деформации, меньшее сопротивление и износ, поскольку кольцо ротора центрируется относительно колодок. Доступно только для роторов 330 мм и больше. Вместо этого в полуплавающем роторе используются стандартные болты, а ротор закреплен на шляпке.
• Шляпа ротора на заказ, цвет анодированный

ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ:

• У нас есть четыре состава тормозных колодок, чтобы обеспечить эффективное торможение в зависимости от условий вождения. Вы можете увидеть описание каждого соединения ниже.
• Вы также можете использовать тормозные колодки других марок (например, Alcon, AP Racing, Brembo, Ferodo, Hawk, Mintex, PAGID, Porsche, Wilwood и другие) с нашими суппортами. Мы можем предоставить вам номера деталей.

РАЗМЕР РОТОРА и РАЗМЕР КОЛЕСА:

Мы рекомендуем следующие рекомендации по установке. Эти рекомендации подходят для большинства колес, так как внешний диаметр BBK соответствует внутреннему барабану. В некоторых случаях из-за конструкции спицы колеса вам потребуются проставки для очистки спицы в зависимости от размера выбранного комплекта BBK и конструкции колеса. Если вы хотите узнать, понадобятся ли вам проставки перед покупкой, вы можете написать нам по адресу contact-us @ ceikaperformance.com с указанием модели вашего автомобиля, года выпуска и размера колес, и мы вышлем вам шаблоны для печати и точной проверки по электронной почте.

Максимальный диаметр ротора / размер комплекта для каждого диаметра колеса:

Колесо 15 дюймов: 286 мм / 304 мм

Колесо 16 дюймов: 304 мм

Колесо 17 дюймов: 330 мм

Колесо 18 дюймов: 356 мм

Колесо 19 дюймов: 380 мм

Колесо 20 дюймов: 405 мм

Мы гарантируем, что ваши большие тормозные комплекты будут прикручены к вашему автомобилю, и мы вышлем вам замененные исправленные детали бесплатно, , если что-то не подходит.Однако CEIKA не несет ответственности за установку колес. Проблема с зазором колесных спиц может возникнуть при установке более крупных тормозов. За установку и совместимость колес несут ответственность покупатели, так как каждый автомобиль и комбинация колес разные.

Мы советуем вам проверить шаблоны перед заказом, если вы не готовы покупать проставки для решения любых возможных проблем с зазором. Таким образом, мы также можем порекомендовать вам комплект, который подходит без проставок.

СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА:

• В зависимости от вашего применения мы можем предоставить следующие стояночные тормозные системы. Они разработаны так, чтобы быть на 100% совместимыми с конструкцией OEM.
• Барабан стояночной тормозной системы со стальным барабанным кольцом в задних алюминиевых головках ротора.
• Система дискового стояночного тормоза с использованием нашего инновационного механизма, который крепится болтами к монтажному кронштейну суппорта и на 100% совместим с вашим OEM кабелем. Это обеспечит простейшее решение для заднего дискового тормоза без необходимости в дополнительном суппорте стояночного тормоза. Если дисковый стояночный тормоз недоступен для вашего автомобиля, свяжитесь с нами, и мы разработаем его для вас.
• Гидравлический ручной тормоз только для дрифта или гонок. Ручной тормоз устанавливается в кабине и может быть установлен вертикально или горизонтально. Он активирует задние суппорты и обеспечит мгновенную блокировку задних колес. Мы можем предоставить главные цилиндры разного диаметра.

ВРЕМЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ:

• Производство занимает около 10 рабочих дней в зависимости от ваших характеристик и наличия. Доставка занимает от 3 до 4 рабочих дней по всему миру через UPS или TNT.
• Мы подтвердим ваш заказ в течение 24 часов.
• Если вы разрабатываете комплект с нуля, пожалуйста, дайте нам 5 дополнительных рабочих дней на разработку и дополнительное тестирование.

СОСТАВ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК CEIKA:

Вы можете приобрести дополнительный комплект тормозных колодок вместе со своим комплектом, если хотите, в разделе запасных частей.У нас в наличии следующие соединения:

— Колодки уличные (серые)

Для уличного использования, отсутствие шума, очень мало пыли, хорошее тормозное усилие и трение при низких и высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения хорошего прикуса и ощущения, а также длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 500 ° C

Максимальная температура: ~ 550 ° C

Коэффициент трения: 0.38 ~ 0,45

— Колодки спортивные (синие)

Для использования на улицах и трассах, обеспечивая низкий уровень шума, мало пыли, высокую мощность торможения и трение как при низких, так и при высоких температурах.

Они специально разработаны для обеспечения более прочного сцепления и ощущения гонки, а также для длительного срока службы колодок и роторов.

Оптимальный диапазон температур: 0 ~ 550 ° C

Максимальная температура: ~ 600 ° C

Коэффициент трения: 0,40 ~ 0,50

— Колодки гоночные (красные)

Только для гонок: для максимальной мощности торможения, сцепления и трения.Эти тормозные колодки шумные, они изнашивают роторы быстрее, чем уличные колодки, и производят больше пыли. Диапазон рабочих температур выше и небезопасен для повседневного использования на улице.

Однако они необходимы для гоночного автомобиля или трекового дня, обеспечивая стабильное и предсказуемое сильное торможение и долговечность при высоких температурах. Не стесняйтесь запросить два набора колодок, если вы хотите набор для улицы и набор для гонок для своего воина выходного дня.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 700 ° C

Максимальная температура: ~ 750 ° C

Коэффициент трения: 0.42 ~ 0,58

— колодки Pro Race (желтые)

Только для гонок: это новый гоночный состав, который еще больше расширяет границы возможного. Нам удалось достичь гораздо более высокого температурного диапазона, предлагая при этом очень высокий коэффициент трения для экстремальных условий использования в гонках.

Оптимальный диапазон температур: 100 ~ 800 ° C

Максимальная температура: ~ 850 ° C

Коэффициент трения: 0,58 ~ 0,68

Toyota Land Cruiser Light Duty Series ‘J120’ (2003–2009). Обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

ЭНДИ ЭНРАЙТ

Введение

Хотя здесь, в Великобритании, нам нравится думать о Land Rover как о «настоящем», а наши трансатлантические кузены считают Jeep «подлинным предметом», в остальном мире нет. Обязательно соглашусь.Спросите австралийца, южноафриканца или даже непальца, что такое настоящий окрашенный в шерсть 4×4, и вы получите тот же ответ — Toyota Land Cruiser. В той или иной форме он существует уже более пятидесяти лет, и итерация серии «J120» 2003 года модели 3.0 D-4D «Light Duty Series» ознаменовала явное изменение в философии, Toyota наделила Land Cruiser всем необходимым. более глянцевая изысканность, чем когда-либо прежде. 3,0-литровый дизельный двигатель D4-D, который приводил в движение подавляющее большинство экземпляров этого автомобиля в этой стране, помог создать то, что должно быть одним из самых привлекательных семейных полноприводных автомобилей.В этом секторе не так много хороших подержанных автомобилей, но Land Cruiser D4-D выделяется как маяк.

Модели

Охваченные модели:

(3 / 5dr 4×4 3.0 дизель [LC2, LC3, LC4, LC5])

История

Полное изложение истории Land Cruiser может быть прервано появлением следующий ледниковый период, поэтому мы нажмем кнопку ускоренной перемотки к 2003 году и представим 3,0-литровые модели D4-D ‘J120’ Light Duty Series. Сектор семейных внедорожников претерпевал огромные изменения: некоторые производители предпочли сохранить веру в « грубые и готовые » полноприводные автомобили, в то время как другие стремились извлечь выгоду из популярности компактных полноприводных автомобилей с острым управлением и еще более роскошных полноприводных автомобилей, превратив их в размер своей семьи. 4×4 во что-то в целом шикарное.Toyota, вероятно, пошла на самый умный прием. Компания знала, что слишком много возиться с Land Cruiser вызовет возмущение лояльных клиентов, поэтому они оставили прочный корпус на опорах рамы, но позаботились о том, чтобы остальные детали были гладкими, сложными и решительно пост-миллениальными. Land Cruiser также предлагался с 4,0-литровым двигателем V6 для тех клиентов, которые были заинтересованы в поддержке ОПЕК, но именно автомобили с дизельным двигателем D4-D оказали наибольшее влияние на британских клиентов.Поступивший в автосалоны в январе 2003 года, Land Cruiser D4-D «J120» был устойчивым продавцом и получил признание критиков.

В доработках для 2005 модельного года на 20% больше крутящего момента двигателя D-4D, что позволило улучшить ускорение и топливную экономичность. Также были добавлены новые настройки трансмиссии, и круиз-контроль стал стандартом для всех моделей. Дальнейшие изменения в двигателях в начале 2007 года привели к увеличению мощности дизеля до 171 л.с., и оба агрегата были адаптированы для соответствия нормам выбросов Евро IV.

Что вы получите

Land Cruiser должен был заменить старую линейку Land Cruiser Colorado и сойтись лицом к лицу с такими конкурентами, как Land Rover Discovery и Mitsubishi Shogun. Ожидайте конкурента BMW X5 или Mercedes M-Class, и вы можете найти Land Cruiser слишком синим воротничком на ваш вкус, но если вам нужна машина, которая может ходить пешком, когда ходьба становится заболоченной, Land Cruiser — это то, что вам нужно. лучшая ставка.

Было предложено четыре уровня отделки салона, LC2, LC3, LC4 и, как вы уже догадались, LC5, Toyota, очевидно, чувствовала, что мы все слишком замкнуты, чтобы возиться с LC1.Эта форма, созданная британским дизайнером Лэнсом Скоттом, во многом повторяет RAV4, с эффектным внешним видом передних и задних фонарей и зубчатой ​​хромированной решеткой. Как и RAV4, он также доступен в трех или пяти вариантах кузова. Этот автомобиль, созданный так, чтобы быть более европейским по ощущениям, чем предыдущие модели Land Cruiser, был разработан в дизайн-студии Toyota ED2 на юге Франции, на том же предприятии, где были представлены последние модели Avensis, Corolla и Avensis Verso.

В то время как многие производители полноприводных автомобилей, в том числе Land Rover, нашли способ сочетать автомобильное шасси с монококовым двигателем с надлежащими возможностями 4×4, Toyota не отказывается от использования отдельного лестничного шасси.Это дает Land Cruiser огромную артикуляцию колес, когда движение становится жестким, но недостатком является контроль кузова на дороге, который не такой жесткий, как у лучших в своем классе. Как и в случае с любым большим полноприводным автомобилем, в Land Cruiser был заложен ряд компромиссов, и для автомобиля, ориентированного на низкую границу шкалы, он отлично справляется. Тот факт, что тестовый автомобиль ездил на шипованных вездеходных шинах, которые были разработаны, чтобы показать способность автомобиля забивать грязь в благоприятном свете, возможно, имел какое-то отношение к слегка тяжеловесному ощущению.

Сколько вы платите

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

На что обратить внимание

Модели Land Cruiser D4-D серии J120 в значительной степени надежны, как и следовало ожидать от любого продукта Toyota. Единственная проблема с утверждением, что это круто, заключается в том, что иногда некоторые люди пытаются выяснить, насколько это сложно. Поэтому проверьте днище автомобиля на наличие повреждений выхлопной системы, рулевого управления и подвески.Коробки передач могут изнашиваться на старых автомобилях или на тех, которые много буксировали, а некоторые из ранних турбодизельных двигателей теперь могут немного задымить. Купите последнее из них, которое вы можете себе позволить, и всегда ищите достойную историю обслуживания. В остальном Land Cruiser — один из самых выносливых примеров такого рода.

Запасные части

(приблизительно на основе Land Cruiser 3.0 D4-D 2003 года) Ожидайте, что заплатите 375 фунтов стерлингов за новое сцепление в сборе и 350 фунтов стерлингов за генератор. Замена стартера стоит 400 фунтов стерлингов, в то время как, если вы сломаете одну из этих составных фар, не ожидайте слишком больших изменений от 195 фунтов стерлингов.

В дороге

Дизельный двигатель — взломщик, абсолютно пуленепробиваемый и обладающий огромным запасом крутящего момента. Выходная мощность в 161 л.с. выглядит особенно щедрой по сравнению с 136 л.с., которые может развить Land Rover Discovery Td5, и вы чувствуете выгоду от этого дополнительного толчка с самого начала, считая его превосходным. В 2005 году крутящий момент был увеличен с 343 Нм при 3200 об / мин до 410 Нм при 2000 об / мин, и разница между ними ощутима. Механическая коробка передач — не самая сильная особенность Land Cruiser, и LC4 и LC5 доступны с красивой автоматической коробкой, но опять же, в 2005 году все было улучшено с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, модернизированной до 6-ступенчатой, а 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач — пятой. винтик.Ускорение сильное: дизельный автомобиль после 2005 года разгоняется до 60 миль в час за 12,5 секунд и разгоняется до максимальной скорости 106 миль в час. Возьмите более поздний пример, и эти цифры увеличены до 11,4 секунды и 108 миль в час.

Если вы серьезно относитесь к бездорожью, Land Cruiser станет вашим идеальным выбором. Благодаря лучшему в своем классе дорожному просвету и целому ряду высокотехнологичных электронных средств вам нужно проявить большую решимость или потрясающе упорствовать, чтобы заставить одну из них застрять. Система помощи при спуске с холма (DAC) — это версия Toyota от Land Rover Hill Descent Control, система, которая гарантирует, что при преодолении сложного спуска автомобиль никогда не превысит темп быстрой ходьбы.Вместо того, чтобы оставить все как есть, Toyota изменила мышление и стала первым производителем, внедрившим систему помощи при трогании с места (HAC). Он определяет, когда автомобиль скатывается назад или пробуксовывает колеса при трогании с уклона, и автоматически включает тормоза и дроссельную заслонку, чтобы упростить трогание с места. Доступная в автоматических вариантах LC4 и LC5, эта система устраняет тот момент остановки сердца, когда все, что у вас есть, — это полноэкранное небо, тахометр, установленный на максимум, и ваше периферийное зрение, подтверждающее ужасное подозрение, что вы, возможно, движетесь назад.

Общий вид

Модель серии Land Cruiser 3.0 D4-D ‘J120’ никогда не будет самой модной полноприводной машиной, на которой можно ездить, но она вполне может оказаться одной из самых износостойких. Пусть вас не вводят в заблуждение его хром, кожа и приличное количество стандартного оборудования. Под этими скошенными линиями скрывается настоящая рабочая лошадка. Многие бывшие в употреблении полноприводные автомобили семейного размера не могут справиться с грубым обращением. Вот тот, который снова и снова возвращается.

EVC Регулятор дроссельной заслонки — Toyota Landcruiser Prado J120 (2002-2009) — Склад 4WD

Контроллер дроссельной заслонки EVC — Land Cruiser Prado J120 (2002-2009) EVC161L

Бесплатная доставка!

Почему выбирают контроллер дроссельной заслонки EVC? Это первый электронный контроллер дроссельной заслонки с функцией АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ, который может быть установлен менее чем за 5 минут (большинство приложений)

• Более резкое / плавное ускорение
• Улучшенное ускорение под нагрузкой, например, при буксировке или подъеме на холм
• Подходит как для автоматических, так и для механических коробок передач
• Простая установка за 5 минут без специальных инструментов

A C Mode (режим автоматического управления) регулирует чувствительность контроллера в соответствии с условиями движения, идеально подходит для тех, кто хочет установить и забыть.Отлично подходит для езды по городу. Автоматическое управление — это то, что делает контроллер дроссельной заслонки EVC уникальным, он недоступен ни в одном из продуктов наших конкурентов. Ultimate Mode предлагает 9 уровней чувствительности, что позволяет водителю настроить контроллер на желаемый уровень чувствительности. Выберите уровень 9 и крепко возьмитесь за руль или нажмите уровень 1 для плавного ускорения. Режим ECO предназначен для экономии за счет уменьшения времени отклика акселератора. Также удобно, когда вы едете по трассе и ищете немного большего контроля газа при ползании.
Нормальный режим Возвращает автомобиль к стандартному состоянию.

Посмотрите видео по простой установке здесь!

• выбор результатов при обновлении полной страницы

Или 6 еженедельных беспроцентных выплат от 58,33 $ сегодня и 5 еженедельных беспроцентных выплат 240 долларов.00 с участием что это?

2 x Toyota Land Cruiser Prado J120 Комплект втулок переднего нижнего рычага 19 мм 03-09 PSB437

Описание

Toyota Land Cruiser Prado J120 Передний нижний рычаг 19 мм Комплект втулок переднего полиуретана PSB 2003-2009 (PSB437)

PSB специализируется на производстве полиуретановых вводов для решения проблем.Мы стремимся разрабатывать новые и инновационные продукты, которые являются не просто заводскими запасными частями, но фактически решают многие сложные и присущие конструкции подвески новых транспортных средств.

Две причины успеха наших втулок:

— Втулки в наших втулках свободно вращаются, что увеличивает срок их службы.

Установка — После снятия оригинальных втулок установка новой полиуретановой втулки обычно занимает от 1 до 5 минут, техникам это нравится!

Зачем нужен полиуретан?

Полиуретановые втулки прочнее и служат дольше стандартных резиновых втулок.Большинство современных серийных автомобилей сконструированы с использованием резиновых втулок, срок службы которых ограничен. Это способствует выходу из строя подвески из-за веса автомобиля и конструкции, присущей высокотехнологичным подвескам. Обычно это приводит к ухудшению управляемости транспортного средства и может привести к более быстрому износу многих связанных деталей, чем это необходимо. Полиуретан решает эту проблему и во многих случаях улучшает управляемость и управляемость автомобиля.

— Этот продукт изготовлен из полиуретана высшего сорта, а твердомер проходного изолятора рассчитан на применение.

— Качество и срок службы этого продукта намного превосходит оригинальные детали.

— Если этот продукт не соответствует вашим ожиданиям, мы вернем покупную цену, если он будет возвращен в течение двух недель после даты покупки.

Инструкции по установке:

Сайлентблок переднего рычага подвески.
1. Снимите оригинальную втулку, выдавив ее или используя паяльную лампу.

2. Убедитесь, что внешний металлический кожух из оригинальной резины снят, что можно сделать, выпилив ножовкой и выбив зубилом.

3. Очистите корпус наждачной бумагой, чтобы удалить острые края, чтобы не повредить новую втулку.

4. Снимите металлическую втулку с новой полимерной втулки.

5. Смажьте внутреннюю и внешнюю часть поли-втулки универсальной консистентной смазкой.

6. Вдавите две втулки клапана в корпус. (резиновым молотком или вручную)

7. Вставьте металлическую втулку во втулки.

8. Установка завершена.

Сайлентблок заднего рычага переднего рычага.
1. Снимите оригинальную втулку, выдавив ее или используя паяльную лампу.

2. Убедитесь, что внешний металлический кожух оригинальной резиновой втулки снят, что можно сделать, выпилив ножовкой и выбив зубилом.

3. Очистите корпус наждачной бумагой, чтобы удалить острые края, чтобы не повредить новую втулку.

4. Смажьте внутреннюю часть внешней втулки.

5. Постучите резиновым молотком по внешней втулке в корпусе сверху рычага.

6. Постучите по внутренней втулке внутри внешней втулки с нижней стороны рычага.(Не пытайтесь снять металлическую втулку с внутренней втулки)

7. Установка завершена.

Тойота ПРАДО J120 | Сафари на прокат автомобилей Sunrays

PRADO обладает естественно динамичным внешним видом, который не только приветствует вас в новой лиге, но и действительно сияет на пересеченной местности, с его наследием 4WD, проявляющимся во всех аспектах его мощного и властного экстерьера. Обладая прочной прочностью и элегантностью лидера бездорожья, и Дизайн экстерьера, достигающий пика изысканности, PRADO отличается выразительной индивидуальностью, которая прекрасно гармонирует с городской жизнью….

PRADO обладает естественно динамичным внешним видом, который не только приветствует вас в новой лиге, но и действительно сияет на пересеченной местности, с его наследием 4WD, очевидным во всех аспектах его мощного и властного экстерьера. Обладая прочной прочностью и элегантностью лидера бездорожья, и Дизайн экстерьера, достигающий пика изысканности, PRADO отличается выразительной индивидуальностью, которая прекрасно гармонирует с городской жизнью.

Инновации открывают путь к приключениям.новаторские технологии для поддержки езды по бездорожью и обеспечивают непревзойденное вождение опыт. Органы управления функциями полного привода расположены в центральном кластере для обеспечения безупречной работы. Эта революционная система с 5 режимами движения с помощью удобного дискового переключателя режимов на центральном кластере обеспечивает оптимальное сцепление с такими поверхностями, как песок / грязь, рыхлые камни и грязь. Вам больше не нужно быть опытным водителем по бездорожью, чтобы наслаждаться приключениями на бездорожье, особенно с помощью надежного и надежного управления.

Стильное катание по дороге или бездорожью с усовершенствованной системой подвески и рамной конструкцией PRADO. Эти инновационные технологии гарантируют выдающуюся производительность, которая превзойдет ваши ожидания.

Комфортный и просторный во всех измерениях: исключительно удобная и просторная кабина PRADO гарантирует удовольствие и удовлетворение всех на борту. Почувствуйте себя покоряющим каждый уголок земли, не вставая с кожаных сидений.

Eezi-Awn K9 Toyota Land Cruiser Prado J120 Багажник на крышу

Мы знаем, что у вас есть много вариантов, и мы невероятно благодарны, что вы рассматриваете возможность потратить с нами свои кровно заработанные деньги.Нам нравится думать, что мы выделяемся из толпы несколькими способами.

Превосходное и честное обслуживание

Мы стараемся обеспечить самое лучшее послепродажное обслуживание до и . Если у вас есть вопрос, мы готовы помочь, а если мы не знаем ответа, мы ответим вам, а затем сделаем все возможное, чтобы найти ответ для вас. Мы также здесь, чтобы помочь вам достичь наилучшего результата для вас. Многие магазины просто попытаются продать вам самый дорогой вариант дороже.Мы так не работаем. Мы хотим строить отношения с нашими клиентами, и единственный способ сделать это — быть честными и прямыми.

4×4 Down Under построен на честности и порядочности. Например, когда вы совершаете покупку у нас, мы снимаем средства с вашего счета только после того, как подтверждаем, что продукт готов к отправке. Хотя мы хотим гарантировать, что все в нашем магазине доступно, мы не идеальны, и ошибки случаются. Если что-то окажется недоступным, мы немедленно сообщим вам об этом, и у вас будет возможность отменить заказ или дождаться поступления дополнительных запасов.Если вы не хотите ждать, заказ аннулируется, и вам не нужно ждать неделю, чтобы вернуть свои деньги (это происходит мгновенно!).

Австралийский и гордый!

Мы австралийцы, и нам нравится поддерживать наших соотечественников-австралийцев, поэтому все наши продукты закупаются на местном уровне у официальных австралийских дистрибьюторов. Ничего не импортируется напрямую, и у нас нет серого импорта. Это также означает, что все гарантии производителя полностью соблюдаются самими брендами.

Никаких уловок продаж

Когда вы делаете покупки в 4×4 Down Under , вам не о чем беспокоиться:

• Раздражающие и нечестные «Таймеры продаж», которые просто сбрасываются каждые несколько часов и заставляют вас совершить покупку .

• Нечестные ярлыки с «малым запасом», еще один уловок принуждения к продажам.

• Ложные предупреждения «Джон только что купил…». Наши предупреждения для клиентов (внизу слева) верны на 100%, и мы ими гордимся.

• Повсюду, куда ни глянь, бомбардируют значки доверия и ярлыки, которые ничего не значат.

• Мы не спамим! Ваша информация безопасна с нами. Он никогда не будет передан, продан или использован для заполнения вашего почтового ящика мусором.

Быстрая доставка со страховкой!

Мы установили партнерские отношения с некоторыми из лучших австралийских курьеров и агентов по грузоперевозкам, чтобы гарантировать, что ваша покупка будет доставлена ​​вам в сверхбыстрых раз.Как только ваш заказ будет отправлен, вы получите информацию для отслеживания, которая позволит вам отслеживать свой заказ онлайн на каждом этапе пути. И , если что-то случится с вашим заказом во время транспортировки, вы можете быть уверены, что он застрахован, и вы не потеряете ни копейки!

Любимый регулятор дроссельной заслонки в Австралии SAAS-Drive Toyota Prado J120 2002–2009 гг.

Эта политика конфиденциальности определяет, как мы используем и защищаем любую информацию, которую вы предоставляете нам при использовании этого веб-сайта.

Мы стремимся обеспечить защиту вашей конфиденциальности. Если мы попросим вас предоставить определенную информацию, с помощью которой вас можно будет идентифицировать при использовании этого веб-сайта, вы можете быть уверены, что она будет использоваться только в соответствии с настоящим заявлением о конфиденциальности.

Мы можем время от времени изменять эту политику, обновляя эту страницу. Вам следует время от времени проверять эту страницу, чтобы убедиться, что вас устраивают любые изменения.

Что мы собираем

Мы можем собирать следующую информацию:

• ФИО и должность
Контактная информация
• , включая адрес электронной почты
• демографическая информация, такая как почтовый индекс, предпочтения и интересы
• другая информация, относящаяся к опросам клиентов и / или предложениям

Что мы делаем с информацией, которую собираем

Нам нужна эта информация, чтобы понять ваши потребности и предоставить вам лучший сервис, в частности, по следующим причинам:

• Ведение внутреннего учета.
• Мы можем использовать эту информацию для улучшения наших продуктов и услуг.
• Мы можем периодически отправлять рекламные сообщения о новых продуктах, специальных предложениях или другую информацию, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, используя указанный вами адрес электронной почты.
• Время от времени мы также можем использовать вашу информацию, чтобы связываться с вами в целях исследования рынка. Мы можем связаться с вами по электронной почте, телефону, факсу или почте. Мы можем использовать эту информацию для настройки веб-сайта в соответствии с вашими интересами.

Безопасность

Мы стремимся обеспечить безопасность вашей информации. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ или раскрытие информации, мы внедрили соответствующие физические, электронные и управленческие процедуры для защиты и защиты информации, которую мы собираем в Интернете.

Как мы используем файлы cookie

Cookie — это небольшой файл, который запрашивает разрешение на размещение на жестком диске вашего компьютера. Как только вы соглашаетесь, файл добавляется, и cookie помогает анализировать веб-трафик или сообщает вам, когда вы посещаете определенный сайт.Файлы cookie позволяют веб-приложениям реагировать на вас как на человека. Веб-приложение может адаптировать свои операции к вашим потребностям, симпатиям и антипатиям, собирая и запоминая информацию о ваших предпочтениях.

Мы используем файлы cookie журнала трафика, чтобы определить, какие страницы используются. Это помогает нам анализировать данные о посещаемости веб-страниц и улучшать наш веб-сайт, чтобы адаптировать его к потребностям клиентов. Мы используем эту информацию только для целей статистического анализа, а затем данные удаляются из системы.
В целом, файлы cookie помогают нам улучшить веб-сайт, позволяя отслеживать, какие страницы вы считаете полезными, а какие — нет. Файл cookie никоим образом не дает нам доступа к вашему компьютеру или какой-либо информации о вас, кроме данных, которыми вы хотите поделиться с нами.
Вы можете принять или отклонить файлы cookie. Большинство веб-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но обычно вы можете изменить настройки своего браузера, чтобы отклонять файлы cookie, если хотите. Это может помешать вам в полной мере использовать возможности веб-сайта.

Ссылки на другие сайты

Наш веб-сайт может содержать ссылки на другие интересные веб-сайты. Однако после того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть наш сайт, вы должны помнить, что мы не имеем никакого контроля над этим другим сайтом. Поэтому мы не можем нести ответственность за защиту и конфиденциальность любой информации, которую вы предоставляете при посещении таких сайтов, и такие сайты не регулируются данным заявлением о конфиденциальности. Вам следует проявлять осторожность и ознакомиться с заявлением о конфиденциальности, применимым к рассматриваемому веб-сайту.

Управление вашей личной информацией

Вы можете ограничить сбор или использование вашей личной информации следующими способами:

• всякий раз, когда вас просят заполнить форму на веб-сайте, найдите поле, которое вы можете щелкнуть, чтобы указать, что вы не хотите, чтобы информация использовалась кем-либо в целях прямого маркетинга
• , если вы ранее согласились с тем, чтобы мы использовали вашу личную информацию в целях прямого маркетинга, вы можете в любой момент изменить свое решение, написав нам или отправив нам электронное письмо.

Мы не будем продавать, распространять или сдавать в аренду вашу личную информацию третьим лицам, если у нас нет вашего разрешения или если это не требуется по закону. Мы можем использовать вашу личную информацию для отправки вам рекламной информации о третьих лицах, которая, по нашему мнению, может вас заинтересовать, если вы сообщите нам о своем желании.

Если вы считаете, что какая-либо информация, которую мы храним о вас, неверна или неполна, напишите нам или напишите нам как можно скорее по указанному выше адресу.Мы незамедлительно исправим любую информацию, которая окажется неверной.