Ионизатор воздуха в автомобиль своими руками: Автомобильный ионизатор воздуха – в салоне свежо, как после грозы!

Автомобильный ионизатор воздуха – в салоне свежо, как после грозы!

Максимально очистить среду в салоне вашего транспортного средства поможет автомобильный ионизатор воздуха, а ведь это столь важно, особенно учитывая нынешнюю экологическую обстановку.

Ионизировать воздух – прихоть либо необходимость?

Заводы, болезнетворные бактерии, выхлопные газы, а, учитывая средний возраст нашего автопарка, и состояние двигателя каждой «старушки», это становится чуть ли не главной проблемой. Ионизатор производит очищение воздуха в салоне авто, в результате чего как минимум исчезает неприятный запах. Но подобный очиститель еще и борется с разными бактериями, грибками, вирусными инфекциями и прочими микроорганизмами, негативно влияющими на здоровье человека.

Стоит ли упоминать, что экологическая обстановка с каждым годом становится все хуже, отчего повышается риск возникновения аллергических реакций. А эта болезнь уже считается бичом XXI века. Поэтому подобный очиститель должен стать неотъемлемым атрибутом каждого авто.

В первую очередь стоит задуматься о приобретении ионизатора воздуха семьям с детьми и пожилым людям, особенно склонным к сердечно-сосудистым заболеваниям. Если вы любитель электроники, то вы даже сможете смастерить его своими руками.

Кроме того, существуют еще и специальные автомобильные ионизаторы воздуха, используемые для двигателя, а не для салона. Главная функция подобных устройств – обеспечение более эффективного сгорания горючего. То есть происходит повышение КПД двигателя за счет улучшения качественных характеристик топливно-воздушной смеси. Устанавливается такой очиститель в основном перед воздушным фильтром, причем помощь специалистов вряд ли понадобится, большинство владельцев справляются с этим своими руками.

Конечно, нельзя назвать ионизатор для двигателя вещью остро необходимой, все же миллионы ездили без нее раньше и делают это до сей поры. Но кому посчастливилось воспользоваться этим девайсом, отмечают его пользу. Ведь эффективное сгорание топлива не только позволяет увеличить тягу двигателя – а значит, и его послушность, резвость, отзывчивость; но также на поверхности деталей значительно уменьшается количество нагара.

А это не только увеличит срок службы двигателя, но и продлит его хорошее поведение и динамичность. Кстати, и этот девайс собрать своими руками не сложнее, чем салонный.

Достоинства и недостатки ионизирующего механизма

Теперь же остановимся на достоинствах и недостатках современных ионизаторов воздуха, используемых для авто. Безусловно, главный плюс – устранение всех вирусов и бактерий. Причем даже если не брать в расчет грипп, ангину и иные ОРВИ, которые опасны только во время эпидемии всего несколько раз в год, то от грибков и плесени уже никуда не денешься.

На этом список достоинств не заканчивается, вы также забудете о тяжелом воздухе и неприятном запахе. Последний же далеко не всегда является следствием недостаточного ухода за авто, иногда это может быть и просто запах табака, например, если водитель либо пассажиры курят. Кроме того, очиститель компактный, потребляет минимум электроэнергии, для его функционирования достаточно прикуривателя. Также ионизатор имеет долгий срок эксплуатации, а бесшумная работа никогда не отвлечет вас от занимательной поездки.

Есть и некоторые недостатки, которыми обладает не только автомобильный, но и бытовой очиститель-ионизатор воздуха.

Во-первых, необходимо следить за концентрацией озона, так как слишком большое его количество вредно.

Во-вторых, при его работе возникает электромагнитное поле, а его природа еще не до конца изучена, так что и говорить о последствиях пока не принято. И в-третьих, устройство нуждается в регулярной очистке и делать это уже придется вам своими руками, особенно это актуально в отношении ионизатора для двигателя авто.

Принцип действия ионизаторов

Существует несколько основных типов данных гаджетов, но об этом поговорим позже – независимо от вида, все они имеют приблизительно одинаковый принцип работы. Они притягивают частички пыли, тем самым очищая воздух. Большинство устройств оснащены специальными вентиляторами, которые регулируют подачу воздушных масс в нужном направлении, хотя иногда это происходит естественным путем. Внутри очиститель имеет два электрода, между ними создается разряд, а в результате возникают ионы.

После чего значительно преобладает количество отрицательно заряженных частиц и увеличивается скорость притягивания положительных. А ведь основная масса бактерий имеет именно такой заряд. Постепенно образуются более тяжелые частички, которые уже не могут парить в воздухе и оседают в очиститель. Также автомобильные ионизаторы расщепляют молекулы газа, благодаря чему устраняется неприятный запах. Девайсы для двигателя действуют таким же образом, обеспечивая топливную смесь воздухом с повышенным содержанием озона и минимумом грязи.

Как выбрать ионизатор для салона и мотора?

В этом пункте рассмотрим, какими бывают автомобильные ионизаторы воздуха и как правильно выбрать это оборудование. Итак, в зависимости от конструкции эти очистители могут быть с вентилятором либо без него. Естественно, первый тип более эффективен и пользуется огромной популярностью, так как воздух вместе со всеми парящими в нем частицами принудительно попадает в устройство. Кроме того, ионизаторы могут иметь переключатель скоростей вращения полостей вентиляторов, и тогда возможна регулировка интенсивности передвижения воздушного потока. Более простые приборы не оснащены подобной опцией, и в них вентилятор работает с одинаковой скоростью на протяжении всего периода.

Также вы можете выбрать очиститель, регулирующий степень ионизации посредством изменения напряжения на электродах устройства. Если же такая функция не предусмотрена конструкцией, то ионы будут вырабатываться с одинаковой интенсивностью сразу же после включения прибора. Еще одна необязательная, но весьма приятная функция – ароматизация. Благодаря ей поездка даже в авто довольно простой модели делается намного комфортабельнее. Воздух будет не только максимально чистым, но вдобавок и иметь довольно-таки приятный запах. Выбрать прибор не столь сложно, необходимо просто определиться с желаемым результатом, и, конечно же, отдавать предпочтение только надежным и проверенным производителям.

Можно сделать ионизатор-очиститель своими руками?

Многие любят говорить, что нет ничего невозможного. Иногда с этим можно согласиться и поэтому сделать автомобильный ионизатор воздуха исключительно своими руками тоже вполне реально. Но стоит заметить, что далеко не всем это удается, так как конструкция у него не из самых простых. Итак, для этого понадобится микросхема 555, называющаяся еще и таймером. Найти ее очень легко, нужно всего-то посетить торговую точку, где продаются радиодетали, да и стоит она сущие копейки. На этот элемент возложена роль генератора, частота которого настраивается путем подбора компонентов цепи RC.

Дабы немного сэкономить и не покупать новый трансформатор, можно также воспользоваться своими умелыми руками, а именно просто демонтировать этот компонент из блока питания компьютера. Но только делается это предельно аккуратно, очень важно не повредить деталь. Не забудьте обновить обмотку: первичная должна состоять из 14 витков, хорошенько заизолированных скотчем, минимум в 2 слоя, а вторичная уже насчитывает гораздо больше оборотов – 600, с изоляцией каждой сотни. Своими руками это делать непросто, но раз уж взялись, придется потрудиться.

Следующим необходимым элементом является умножитель, который собирается из диодов и конденсаторов. Теперь остался самый ответственный шаг, а именно непосредственное подключение всех составляющих согласно схеме, взятой из интернета. Раздвинув проводки умножителя на небольшое расстояние, около трех сантиметров, можно запитать прибор и в случае удачи наслаждаться свежим и чистым воздухом. Понять же, насколько эксперимент получился, можно по характерному запаху озона – если такового нет, то где-то в нашем цехе по сборке ионизатора своими руками была допущена ошибка.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Автомобильный ионизатор воздуха своими руками – Поделки для авто

Сегодня, как ни когда ранее, ионизаторы воздуха востребованы и применяются в самых разных производственных отраслях. Их применение настолько распространилось, что на прилавках магазинов можно найти ионизаторы для помещения и даже автомобиля.

Насыщенность воздуха достигается при помощи отрицательных ионов кислорода. Вот они то и убивают большое количество бактерий и прочих воздушных паразитов. Получение горного воздуха не такое уж и трудное дело, как может показаться на первый взгляд. Стоит отметить, что ионизатор тесно связан с высоким напряжением. Собрать такой прибор можно дома, самостоятельно. Для этого не потребуется дорогих деталей, а запчастей хватает в обычных магазинах электроники. Генератор на микросхеме 555, отлично подойдет для вашего прибора.

Интегральный таймер 555, стоит всего 20-30 центов и является уникальным прибором, который идеально подойдет для вашего ионизатора. Схема прибора может функционировать как таймер и как генератор прямоугольных импульсов.

Подбирая компоненты RC цепочки, можно настроить прибор весьма точно и оптимально эффективно. Что касается трансформатора, то можно его заменять любым другим подходящим для работы ионизатора.

Ш сердечник обматывается заранее подготовленной намоткой. Делая обмотку сердечника используйте сразу четыре жилы. Семь – восемь витков, будет достаточно для вашего сердечника. Далее следует обмотка изоляции, которая может состоять из десяти мотков скотча. Вторичная изоляция наматывается через каждые семьдесят или восемьдесят витков. Для всей работы вам потребуется медный провод в 0.1 миллиметр, длиной примерно на 7 или 8-мь сотен витков.

На выходную часть схемы устанавливаем выходной умножитель напряжения. Для него как правило используют отечественные диоды КЦ106. Конденсаторы 3кВ и выше, отлично подойдут для вашего прибора. Желательно использовать с объемом более 1000мкФ. Умножитель стоит залить смолой, для избежания замыканий и пробиваний током.

Вся схема с легкостью поместится в пластиковую трубку размерами со спичечный коробок. Что касается контактов умножителя, то их стоит располагать на расстоянии не менее пяти миллиметров, в противном случае они будут создавать разряд. При отсутствии света, такое ионизирование воздуха напоминает некое фырканье, так как используются схемы высокого напряжения.

Стоит отметить, что эти ионизаторы намного мощней промышленных поэтому стоит быть осторожней при их эксплуатации и соблюдать повышенные меры безопасности. Стоит так же заметить, что и напряжение весьма велико, так что выходные контакты лучше использовать с умом и ограничить это место прибора какой-нибудь защитой, иначе может ударить током.

В случаях когда эти два контакта перемыкают, как правило прибор перестает функционировать. По этой причине перед началом работы следует еще раз просмотреть весь прибор на наличие недоработок,которые устранить намного легче, чем осуществлять ремонт всего прибора.

И ещё хочу отметить один момент, если вы решили поменять своё лобовое стекло, избавиться от трещины или скола, и поставить новое, то хочу порекомендовать отличную автостудию. Доверьте это непростое дело профессионалам, которые занимаются этим уже не один год.

Самодельный автомобильный ионизатор воздуха | Каталог самоделок

Вы никогда раньше не интересовались, почему в маленьких помещениях так часто бывает душно. Всё потому что воздухом с преобладанием молекулярного газа дышать тяжелее, чем ионизированным кислородом. А в закрытых помещениях ионов воздуха в 10 – 15 раз меньше, чем на открытом воздухе. К тому же любые электрические приборы поглощают отрицательно заряженные частицы из воздуха.

Ну, а через системы вентиляции и отопления автомобилей проходит и вовсе мёртвый воздух. Возможно, из-за воздуха лишённого ионов кислорода, вас за рулём машины так часто и клонит в сон. Впрочем, есть смысл подумать, об установке прибора для ионизации воздуха в любом случае. Поскольку, вдыхая богатый ионами воздух, можно делать профилактику болезней дыхательных путей, кроветворных органов и сердечно-сосудистой системы.

Ещё одна, немало важная, польза от ионизатора заключается в том, что он достаточно хорошо устраняет неприятные запахи. Поэтому, если в салоне машины кто-то курит, то и в этом случае пригодится ионизатор, он же быстро удаляет зловоние от табачного дыма.

Хватит рассуждать, пора приступать к делу. Ведь ионизатор имеет совсем простую конструкцию, и его не сложно собрать самому. Для сборки самоделки понадобятся доступные детали, которые можно найти дома или дёшево купить.

Прибор, который мы будем собирать, состоит из трёх отдельных частей.

1. Импульсный генератор.
2. Повышающий трансформатор.
3. Умножитель напряжения.

Теперь нужно посмотреть, как отдельные части ионизатора соединены вместе на схеме, и узнать какие запчасти понадобятся для его сборки.

Импульсный генератор собран на микросхеме интегрального таймера NE555, которая стоит всего 0,3 – 0,5 доллара. Микросхема имеет два режима работы: высокоточный таймер и

генератор прямоугольных импульсов. В данной схеме она подключена для работы во втором режиме.

Все подключённые до микросхемы резисторы (R2 на 1 кОм и R3 около 3 кОм), конденсаторы (C1 на 10 пФ и C2 около 3 пФ) образуют времязадающую RC-цепочку. Резистор R1 на 5 – 10 Ом ограничивает ток на затвор полевого транзистора IRL3705. Повышая ёмкости конденсаторов или уменьшая сопротивления резисторов RC-цепочки можно уменьшить частоту работы генератора, и наоборот. Хотя это не так важно для работы ионизатора.

Гораздо важнее подобрать полевой транзистор. Так как собираемый генератор является однотактным, то вся нагрузка ложится на один ключ – транзистор. Поэтому мало того, что транзистор должен быть подобран достаточной мощности (свыше 70 Вт), а также его потребуется закрепить на теплоотводе – радиаторе.

Повышающий трансформатор должен иметь первичную обмотку с 7 – 8 витками провода диаметром 0,8 мм, и вторичную обмотку с 700 – 800 витками провода диаметром не меньше 0,1 мм. Низковольтную первичную обмотку трансформатора совсем просто намотать виток к витку, а высоковольтную придётся постараться уложить равномерно слоями по 70 – 80 витков. Также между слоями вторичной обмотки желательно прокладывать обмоточную изоляцию.

Сердечник повышающего трансформатора должен быть сделан из феррита, потому что трансформатор работает в импульсном режиме. Но, достать магнитопровод из такого материала совсем не сложно, поскольку маленькие трансформаторы, намотанные на ферритовом стержне, можно найти в старых блоках питания компьютера. Также они установлены в цоколях КЛЛ (экономных лампах), да и в другой импульсной аппаратуре, которая заселила сегодня каждый дом.

Умножитель напряжения, в нашем случае, четырёхкратно увеличивает напряжение с вторичной обмотки трансформатора. Собирается эта часть схемы из высоковольтных диодов и неполярных конденсаторов. Диоды можно купить, а можно забрать КЦ106 из умножителя напряжения строчной развёртки отечественного телевизора, или найти импортные 2CL72, 2CL73, R4000, R5000 в других умножителях. Конденсаторы нужно найти на рабочее напряжение свыше 3 кВ, и одинаковыми ёмкостями от 470 до 3300 пФ. Оптимально подойдут конденсаторы ёмкостями по 2200 пФ, и на напряжение 5 кВ или 6,3 кВ.

Собранный умножитель желательно залить эпоксидной смолой или свечным стеарином (парафином), чтобы избежать пробоя при близком расположении к другим частям ионизатора.

Концы проводочков, выходящие из умножителя, можно припаять к двум металлическим сеткам расположенным друг от друга на небольшом расстоянии, или просто залудив их, развести на расстояние 2 – 3 мм.

После соединения всех элементов схемы ионизатора вместе, готовый прибор необходимо поместить в пластмассовую трубку подходящего диаметра. Эта трубка-ионизатор в салоне машины будет лежать на боку, в удобном месте. Главное чтобы хватило длины выведенных наружу проводов для подключения прибора к сети питания машины.

Автор: Виталий Петрович.

---

Простые способы изготовления автомобильного ионизатора воздуха

В последнее время автомобильный рынок предлагает нашим соотечественникам множество различных устройств и девайсов, выполняющих разные функции. Одним из таких изделий является ионизатор, предназначение которого заключается в очистке воздуха в салоне автомобиля. Подробнее о том, как сделать ионизатор воздуха своими руками, мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Особенности и принцип работы ионизатора воздуха в машине

Перед тем, как сделать автомобильный очиститель воздуха в свою машину, давайте разберемся в принципе работы этого устройства. Суть его действия заключается в передаче воздушным частицам отрицательного заряда, таким образом сделав их аэрионами. Бытует мнение, что используя очиститель воздуха для автомобиля, водитель таким образом способствует оказанию положительного влияния на свое здоровье. Электризованные молекулы кислорода позволяют понизить уровень утомляемости организма, избавить человека от головной боли и в целом сделать воздух в салоне более чистым и здоровым.

Простые частицы преобразуются в отрицательные аэрионы в результате прохождения воздуха через коронный разряд. Благодаря этому автомобильный ионизатор воздуха позволяет очистить кислород от вредоносных и болезнетворных частиц, аллергенов и пыли. Сам принцип действия простой — все вредные организмы проходят через ионизирующий девайс, установленный в прикуривателе, и получают электрический разряд. В результате чего одна часть этих частиц притягиваются к устройству, а вторая — просто оседает на поверхности рядом с устройством.

Один из вариантов схемы для сборки ионизатора

Непосредственно сам коронный разряд создается внутри девайса посредством воздействия тока, который импульсами подается с трансформаторного узла на специальную систему заостренных электродов. Последняя должна быть выполнена из металла. Однако следует учитывать, что такой принцип действия способствует и выработке молекул озона, а их концентрация, в свою очередь, только наносит вред водителю. Поэтому если вы решили изготовить ионизатор воздуха в автомобиль, то учтите, что делаться этот девайс должен с учетом всех правил. Только так вы сможете того, чтобы разряд соответствовал определенной силе и частоте.

Инструкция по изготовлению

Со здоровьем шутить нельзя. Если самодельный ионизатор воздуха будет работать неправильно, то это может нанести только ущерб человеческому организму. Поэтому для того, чтобы сделанный девайс работал максимально эффективно, нужно в первую очередь правильно подобрать все составляющие. Для изготовления девайса вам потребуется трансформаторное устройство, а также генератор преобразователя. Сам девайс нужно будет установить в соответствующий корпус, для этого, например, можно использовать кусок пластиковой сантехнической трубы или две половинки от «Киндер-сюрприза» (автор видео о сборке ионизиорующего автомобильного устройства — Владимир Воронов).

Алгоритм действий

Итак, как сделать ионизатор воздуха своими руками для автомобиля:

1. В первую очередь, вам нужно будет сделать трансформатор. В качестве основы можно использовать готовый трансформаторный узел из какого-либо блока, к примеру, компьютерного. Для начала вам нужно будет извлечь из него преобразователь, для этого вам потребуется паяльник. Сама процедура снятия может занять некоторое время, но мы можем предложить вам более простой способ. В частности, феррит нужно будет прогреть, для этого понадобится зажигалка либо печная конфорка. После того, как данный элемент будет прогрет, его при помощи обычной иголки можно разделить на две части. На этом этапе нужно действовать максимально осторожно, в противном случае есть риск повреждения частей феррита.
2. Сам сердечник элемента следует освободить от проводов, это обязательное условие. После того, как это будет сделано, на сердечник нужно будет намотать новые обмотки — первичную и вторичную. Запаситесь терпением, поскольку этот шаг также займет определенное время. Первичная обмотка должна включать в себя всего четырнадцать витков проволоки, в то время как вторичная — шестьсот.
3. Когда вы намотаете провод на обе обмотки, нужно будет продумать изоляционную прослойку между ними. Как вариант, для этого можно использовать обычный канцелярский скотч, только его следует уложить в несколько слоев, чтобы изоляция была более эффективной. Помните о том, что такой слой изоляции необходимо укладывать каждый раз после ста витков обмотки. Если изоляции не будет, девайс быстро выйдет из строя.
4. Далее, к полученному трансформатору нужно будет подключить таймер.
5. Следующим этапом будет сборка так называемого умножителя напряжения. Для обустройства этого элемента вам потребуются конденсаторы, а также диоды, причем использовать нужно диоды КЦ 106. Итак, с помощью диодных элементов КЦ 106 и нескольких конденсаторов производится сборка умножителя. При этом помните о том, что параметры конденсаторных элементов должны составлять до 10 кВт и 3300 пФ. Для соединения компонентов используется схема ионизатора воздуха.
6. Когда умножитель будет собран, к нему нужно будет подсоединить изготовленную ранее сборку из трансформаторного узла и таймера.
7. Завершающим этапом будет установка выходных электродов умножительного компонента. Вам необходимо их установить на расстоянии, соответствующем не более 3 и не менее 2.5 сантиметров друг от друга. После того, как эти действия будут выполнены, можно считать, что сборка устройства завершена. Теперь вам остается только произвести установку девайса в автомобильный прикуриватель и проверить его работоспособность.

Цена вопроса

Видео «Тест автомобильного ионизатора, купленного в Китае»

На видео ниже представлен процесс тестирования китайского автомобильного ионизатора (автор ролика — канал Китай в SHOPe).

 Загрузка . ..

Увеличение мощности и динамичности автомобильного двигателя

С момента покупки новой машины ВАЗ — 2107 я постоянно находился в недоумении, тупая динамика машины меня убивала. Был короткий промежуток времени, когда она была резвой и послушной. При резком нажатии педали газа в пол она схватывала моментально, на 4-й передаче с 40 км/ч в гору набирала скорость на зависть другим владельцам классики.

Но потом стали происходить странные вещи. Динамика постепенно упала. При попытках вытянуть с низов стала появляться детонация, при чем изменение УОЗ не давало результатов.

Доходило до того, что стреляло в глушитель, но детонация присутствовала постоянно при нажатой педали акселератора более чем на 2/3 хода. При этом движок ревел как у самолета, но удовлетворительного разгона не было.

Обращался я во многие автосервисы города, по знакомству, по советам других автовладельцев. Ситуация не изменилась. Кто-то валил вину на установленный Октан-4, кто-то на перетянутые клапана, кто-то на качество бензина и карбюратор со свечами и т. д. Выкинул я изрядную сумму на проверку всех предполагаемых причин, все было не то.

Впрочем, не я один оказался несчастным. За время своих мытарств я пообщался с уймой владельцев классики, в чьем распоряжении были автомобили от новья с иголочки до «копеек» 70-х годов. Да и не только у классики оказалась эта проблема. У переднеприводных карбюраторных ВАЗов тупость тоже встречается часто. Можно было забросить эту занозу, посчитав недоработкой отечественного автопрома, но желание исправить положение не давало покоя.

Поиски причины в технической литературе оказались безрезультатными. Просматривал в интернете статьи обычных автолюбителей и как-то наткнулся на калильное зажигание.

Его явные признаки были на лицо. Постоянная детонация, при выключении зажигания без срабатывания электроклапана карбюратора двигатель трясло еще пару секунд. Машина с непрогретым двигателем шла намного лучше. Зимой в мороз -30 появлялась хорошая резвость.

Залил я в бак «Аспект-Модификатор» для очистки камер сгорания и всей топливной системы — произошло чудо. Двигатель стал работать очень тихо, даже на высоких оборотах. Появилась приличная разгонная тяга, в кресло приятно вдавливало. Разгон до 100 км/ч (по спидометру) 11,7 сек с использованием 3-х передач.

На машине стоит БСЗ Октан-4, солекс-21073 с топливным жиклером первой камеры 110, вторая не тронута. Остальное штатное.

Счастье оказалось недолгим. Выработал бак с присадкой, и после пробега в 500км снова появилась былая вялость. За руль даже не было желания садиться.

Однажды подметил интересную вещь – машина всегда резво ехала после дождя. После грозы бывало и того лучше. Да и самому легче дышалось.

Во время грозы или дождя приземная атмосфера насыщается отрицательными ионами.

Вот с этого и начались мои изыскания по «дыханию» двигателя, в прямом смысле этого слова. Из подручных материалов я собрал ионизатор воздуха и установил его перед воздушным фильтром.

Мои догадки подтвердились – уже через 20км пробега с ионизатором я стал ощущать улучшения. А через 300км машина приобрела качества, которых я никогда в ней не наблюдал.

Можно было легко трогаться со 2-й передачи, движение на 30-ти км/ч для 4-й передачи не составляло труда. Надо ускориться? Пожалуйста! Машина тут же послушно и уверенно набирала обороты без провалов, дергания и детонации. Многие знают такую особенность классики, машина имеет лучшую динамику в интервале 3000-3500 об/мин. Хотя максимальная мощность развивается при 5600 об/мин, редко кто раскручивает выше 4000. Тяга заметно пропадает с приближением оборотов двигателя к максимальной отметке.

С ионизатором динамика равномерна на всех оборотах, на 1-й и 2-й передаче при тапке в пол максимальные обороты набираются мгновенно, успевай переключать.

Могу смело заявить, причиной тупости машины на высоких оборотах двигателя большей частью является нагар.

Ещё у большинства присутствует такой момент – при движении на оборотах 2000-2500, нажимая газ до упора, некоторое время машина никак не реагирует. Это даже не провал, просто реакция ноль. Лишь через пару секунд постепенно начинается разгон. Но за это время момент потерян, обгон сорван. Могу с уверенностью заявить, не в карбюраторе и зажигании дело. В нагаре! Даже легкий коричневатый нагар может провоцировать аномальное горение топлива. Причем в различные погодные условия скорость горения топливной смеси имеет широкий диапазон.

Если после грозы машина идет с легкостью и при утапливании педали газа в пол вы можете даже не наблюдать детонации, то в туман или перед грозой к железному коню словно прицепляют плуг. Машина отказывается ехать, появляется сильное торможение двигателем, детонация, двигатель ревет, а динамики нет. В такую погоду происходит активное накопление нагара в камерах сгорания.

Многие выскажут мнение что виной всему влажность. Однако вспомните недавнее прошлое когда многие умельцы пытались для уменьшения потребления топлива и выбросов СО внедрять устройства добавления воды в топливную смесь. Нагар отсутствовал, СО практически пропадал и мотор работал весело. Поэтому на процесс горения влияет не вода, а наличие отрицательных ионов в окружающем воздухе.

Находясь рядом с водопадом в тумане из падающей воды, вы ощущаете свежесть и легкость дыхания, не смотря на высокую влажность от которой одежда становится сырой. Вот оно различие свойств высокой влажности – при обычном тумане и рядом с водопадом.

Электрическая схема ионизатора приведена на рисунке. Применение полевого транзистора позволяет максимально упростить схему. По своему опыту скажу что не боятся они статического электричества, можно смело работать как с обычными. Высоковольтные конденсаторы в умножителе лучше использовать такого типа какой указан, большая емкость при малых габаритах и удобно с ними работать. Их полно в телеателье и на радиорынке.

Детали:

R1 – 47k, R2 – 75k, R3 – 1.5k, R4 – 2k;

C1 – 10нФ, C2 – 47мкФ х 25В, С3 – 500мкФ х 25В;

DD1 – К561ЛН2;

VT1 – IRL3803, IRF3205, IRFP064, IRFP2907;

VD1,2 – КД103А, КД521А.

Т1 – ТВС110П2;

FU1 – 2A;

Умножитель – конденсаторы 2200пФ х 10000В типа К73-13, диоды КЦ106Г.

Выводы микросхемы DD1 слева направо: 13,12,1,2,3,4.

Вывод с КРЕН5А на 7-й вывод DD1.

Повышающий трансформатор строчник от ЧБ телевизора, найдете там же. Удаляете все первичные обмотки и наматываете 9 витков тем же проводом от удаленных обмоток. Лучше предварительно намотать несколько витков изоленты. Для питания микросхемы можно использовать КРЕНку на 9В, но она сильно греется. Транзистор обязательно установите на радиатор не менее 5х5 см с ребрами охлаждения. Сами понимаете, не домашние условия под капотом. Умножитель напряжения собираете навесным монтажем, можно скрепить клеем между собой конденсаторы, а потом подпаять диоды. Обязательно залейте эпоксидным компаундом в походящей форме. На крайний случай купите компаунд фирмы Анлес «Эпокси Классик», это эпоксидка со свойствами замазки. Обработайте ею толстым слоем все выводы конденсаторов и диодов.

Располагается схема в одном корпусе. У меня умножитель расположен в 4 см от радиатора транзистора, нет проблем. Корпус строчного трансформатора подсоедините к массе, на нем скапливается электростатическое электричество которое периодически пробивает на первичную обмотку через прокладку. Неполадок конечно не происходит, но лучше перестраховаться.

И обязательно после сборки схемы испытайте ее на холостую без трубки. При этом на умножителе напряжение будет порядка 60000В. В темноте корпус умножителя не должен светиться. Потом это перерастет в пробой.

Приведенная схема слаба для трубки и при подключении её напряжение не будет подниматься выше 30000-35000В. Вместо самодельного умножителя можно применить умножитель от телевизора УН-9/27. Там вывод плюс. Казалось бы никакой разницы. Но двигатель с разной полярностью умножителя меняет свой характер. Если умножитель с отрицательным выводом, то двигатель эластичнее в работе, отличная низовая и верховая тяга, угол зажигания увеличится на 1-3 градуса. Если использовать готовый от телевизора, то плохая низовая тяга с детонацией (но лучше чем вообще без ионизатора), верховая отличная, УОЗ наоборот придется уменьшать на пару градусов, двигатель работает шумно.

И еще недостаток – трубка является электрофильтром, задерживает самую мелкую пыль которая оседает на внутренней стенке. Постепенно она становится электроизолятором и эффект уменьшается. Придется протирать стенки каждые 300 км. На рисунке 2 схема включения промышленного УН9/27. Для повышения напряжения и эффекта можно добавить самодельный умножитель как показано, можно и без него.

Не используйте мегаомные резисторы на выводе высокого напряжения с умножителя как это делается для безопасности в домашних ионизаторах. В трубке будет сильное падение напряжения и потеря эффекта, лучше позаботиться об изоляции.

В корпусе где расположены компоненты схемы делаете отверстие для вывода высокого напряжения. Я использовал контакт с крышки трамблера который вклеивается в корпус эпоксидкой. К контакту легко подпаивается провод от умножителя и стандартно подсоединяется высоковольтный провод зажигания. Он будет один. В своем варианте я сделал два вывода без заземления на массу автомобиля. В любом случает работает хорошо и разницы никакой. Настройка схемы заключается в установке резистором R1 тока потребления 0,6-0,8А. Больший ток не дает результатов.

Эскиз трубки показан на рисунке 3. Трубка сделана из корпуса дезодоранта, у всех практически стандартный диаметр 52мм. Длина трубки 7-9см. Ее надо заключить в подходящий корпус так чтобы растояние до корпуса составляло 5-7 мм. Можно склеить корпус из текстолита. Вырезаете перегородку из текстолита или пластмассы по диаметру трубки и внутреннему размеру корпуса, одеваете на трубку, промазываете стыки быстрым клеем (я использовал поксипол), вставляете в корпус, снова промазываете и заливаете полость эпоксидным компаундом. Она обозначена желтым цветом. Сначала с одной стороны, после застывания клея с другой. До краев трубки. Затем вырезаете две планки шириной 3мм и делаете тонкое отверстие в центре. Наклеиваете на края трубки так чтобы отверстие было четко в центре трубы.

Корпус трубки будет насаживаться на переключатель зима-лето снизу вместо патрубка теплого воздуха. Надо вырезать еще одну деталь наподобие планки с круглым отверстием или вырезать в готовом корпусе для стыковки с переключателем. Также в корпусе трубки-ионизатора сделайте отверстие для вклейки контакта с крышки трамблера.

Если умножитель с отрицательным потенциалом, то контакт подключается к центральной проволоке в трубке, а корпус трубки на массу. Если вывод плюс, то контакт на корпус трубки, а центральную жилку на массу. Можно сделать два контакта как на рисунке, но это дороже, а разницы нет.

Роль центральной проволоки в ионизаторе выполняет волосок от тросика. Чем тоньше, тем лучше. Крепится электротехническими зажимами на планках внатяжку. В этот же зажим вставляется минусовой провод. Края трубки обязательно обмазываются эпоксидкой во избежание коронного разряда.

Вообще все высоковольтные части надо хорошо обработать (кроме внутренней поверхности трубки и центральной проволочки), провода должны быть как можно короче.

Воздух поступает в трубку снизу, ионизируется и следует дальше через переключатель зима-лето.

Корпус ионизатора снизу надо сделать на 3-4 см длиннее трубки для безопасности. Хорошим будет вариант с круглым пластиковым корпусом ионизатора, чтобы его можно было вставить вместо переключателя зима-лето.

Сначала можете не изготавливать трубку, а найти подходящий корпус, набить его металлическими губками для мойки посуды и подключить к этой сетке минусовой вывод умножителя. Напряжение сразу подскочит до 50000В. В этом варианте надо подпаять на выводе умножителя резистор на 20-30Мом.

Возможно вам понравится и не придется изготавливать трубку. Трубка представляет собой мощный ионизатор и при напряжении в трубке порядка 45-50 КВ создается дополнительный эффект.

На высоких оборотах двигателя воздух движется с большой скоростью через трубку, при потенциале более 40 КВ успевает ионизироваться весь поступающий воздух. Ионизированный воздух не встречает сопротивления во всем тракте до камер сгорания, а значит чем выше обороты тем больше происходит нагнетание и появляется эффект наддува. Разгон на 1-й и 2-й скоростях до предельных оборотов практически мгновенный. Движок приятно жужжит без надрывного рева.

Конечно периодически эффект будет теряться, трубка забивается пылью и надо производить чистку внутренних стенок. По своему опыту приходилось делать раз в 600-700км. Признаться надоело и я хочу попробовать вариант с металлическими губками.

И ещё несколько слов по конструированию. К сожалению приведенная схема слаба для максимального эффекта трубки. Можно использовать любую схему повышения напряжения. Хочу попробовать ее с катушкой зажигания и частотой 200-300гц. Эффект начинает пропадать при частоте преобразователя напряжения выше 7-10 кГц.

Первые несколько минут при работе преобразователя на высоких частотах претензий не возникает, но затем постепенно ионизация нарушается. Чем выше частота, тем быстрее наступает этот момент. Также влияет и выходное напряжение повышающего трансформатора. Чем оно выше, тем ниже должна быть частота преобразователя.

Высокочастотное высоковольтное напряжение не поляризуется диодами. Я долго думал над этим вопросом, почему не работает? Плюс на месте, минус тоже присутствует. Но почему из трубки несет спертым и теплым на запах воздухом, от которого начинает болеть голова? И при этом ионизатор вообще не оказывает эффекта. Даже пытался делать как в люстре Чижевского один отрицательный электрод, но он тоже излучал противную вонь.

Все раскрылось случайно – я подключил последовательно два высоковольтных диода, но противоположными выводами. С выхода не должно было присутствовать никакого напряжения. Но поднеся отвертку, я увидел дугу. Переменному току высокой частоты и напряжения диоды не преграда.

Для хорошего результата достаточно 0,4А при бортовом напряжении, частоте преобразователя 800-3000Гц и 25000В на электродах трубки. Свежий морозный озоновый запах из работающей трубки знак правильной работы ионизатора. И напротив, теплый спертый и неприятный ветерок признак неисправности. Это может быть пробит силовой транзистор, задана высокая частота преобразователя или неисправность умножителя.

В этом направлении есть еще над чем поработать. Можно найти более эффективный излучатель отрицательных ионов. Электрическая схема точно требует доработки. Руки чешутся, а времени нет. Буду признателен за вашу помощь.

Дополнения к наблюдениям:

1. Резистор R1 в схеме лучше поставить подстроечный типа СП-5. У меня в схеме на каждом ухабе он постоянно менял сопротивление и изменялся ток потребления ионизатора. Изменялся и эффект трубки, постоянно приходилось корректировать УОЗ. Грешил на грязь в трубке, но оказывается она заметно не сказывается на работе ионизатора. Поэтому трубку можно не очищать. После сборки проверьте постукиванием по прибору, ток не должен изменяться.

2. Ток можно установить 1,3-1,5 А, эффект есть. Вообще изменение тока потребления на несколько десятых долей значительно сказывается на эффекте. Особенно на высоких оборотах.

3. При первоначальной установке ионизатора УОЗ будет уходить в положительную сторону за счет удаления нагара из камер сгорания (детонация исчезает). Однако при его отключении УОЗ может еще больше увеличиться, но на пару сотен км. Дальше машина снова становится вялой с надрывно работающим двигателем, динамика падает до прежних показателей. После значительного пробега с ионизатором при его отключении ощущается значительный упадок мощности.

4. Двигатель с ионизатором прогревается быстрее, но и греется в пробках сильнее. Влияет повышенная температура горения смеси. Однако каких-либо ухудшений, прогорания клапанов, оплавлений не замечено. За 25000 км пробега с ионизатором наблюдаются только положительные показатели. Топливная смесь горит быстрее, что указывает на появление детонации после включения ионизатора, приходится уменьшать УОЗ на 1-3 град. Но если не использовать ионизатор, то УОЗ все равно придется уменьшать на несколько град. из-за образования нагара. Машина при этом тупеет, возрастает потребление топлива.

5. Трубка вырабатывает мизерное количество озона, он абсолютно не сказывается на деталях всего тракта от впуска до выпуска. Можете прочитать ссылку про озоновую крышу, приведенную ниже. В этом варианте автомобиль работал практически на одном озоне, но как видно из наблюдений автора ухудшений не произошло.

6. Излучателей более эффективнее трубки я не нашел. Она компактна, при напряжении выше 40000 Вольт максимально ионизирует высокоскоростной напор воздуха при максимальных оборотах двигателя. Разница значительна при выключенном и включенном ионизаторе.

7. Измерить напряжение в трубке просто – длинной отверткой с хорошо изолированной ручкой касаетесь центрального электрода (проволочки) и подводите ее кончик к стенкам трубки. Как только начнут проскакивать искры, измерьте расстояние пробоя. 1мм это 3000 Вольт. Если пробой 12 мм, то напряжение соответственно 36000 Вольт. Но так как приведенная схема слаба, а ток в трубке обязательно увеличится при таком измерении, то на самом деле напряжение будет выше чем при измерении. Возможно на 3000-5000 Вольт.

8. Схема хорошо себя зарекомендовала, хотя проста и далека от идеала. Очень качественные указанные полевые транзисторы. После простоя в пробках до радиатора транзистора не возможно было дотронуться рукой, он был раскален. Но схема работала без нареканий. Фирма гарантирует работу транзисторов до температуры нагрева 170 град. Похоже на правду. По крайней мере, наши транзисторы в подобных условиях «приказывали долго жить». По началу я боялся ионизатора, мало ли что случится под капотом или вообще с машиной. Под креслом до сих пор два приличных огнетушителя. Но опасения оказались напрасными. Ионизатор прошел годовую проверку жарой, морозом и ныряниями в глубокие лужи. Так что добросовестно сделанный прибор хлопот не доставит.

Ионизатор воздуха своими руками (несколько схем)

Наверняка все слышали о таком изобретении как «Люстра Чижевского». Это устройство способно заряжать воздух отрицательными ионами, что очень благоприятно сказывается на здоровье. По мнению некоторых, такое устройство способно излечивать от целого ряда заболеваний. В природе воздух с подобными качествами можно встретить только в горах, но теперь есть возможность создать горный воздух у себя дома.


Люстра Чижевского была изобретена 1927 году, и по сей день она активно применяется в медицине, растениеводстве, животноводстве сельском хозяйстве и так далее. Сегодня это чудо техники можно купить, но далеко не все приборы способны работать правильно. Так, например, в приобретенном приборе напряжение на электроде редко составляет более 25 кВ, а это значит, что такой ионизированный воздух вообще никак не влияет на здоровье. А если ионизатор при работе образует запах озона или окислов азота, то это и все вредно для здоровья. Рассмотрим несколько простых схем, с помощью которых можно собрать ионизатор воздуха своими руками.


Материалы и инструменты:
— паяльник с припоем;
— высоковольтный трансформатор;
— транзисторы;
— стабилитроны;
— диодные мосты;
— резисторы;
— конденсаторы;
— и другие радиоэлементы.

Полный перечень материалов зависит от конкретно выбранной самоделки.

Процесс изготовления ионизатора:

Самый безопасный ионизатор воздуха

На популярном сайте электроники RADIOSKOT была представлена самая безопасная версия ионизатора воздуха.

В первую очередь плюс устройства в том, что в нем отсутствуют наружные элементы, на которых есть высокое напряжение, в связи с этим снижается вероятность получить удар током при прикосновении.

Еще предложенная схема создает не такой уровень радиопомех и меньше вырабатывает статического напряжения, что может приводить в негодность окружающую технику.

Ну и наконец, промышленные ионизаторы часто очень сильно притягивают к себе пыль, здесь этот недостаток также постарались убрать.

Схема ионизатора от RADIOSKOT.RU
В качестве основы для ионизатора используется мультивибратор, построенный на транзисторах VT1 и VT2. Частота мультивирбратора меняется с помощью подстроечного резистора R7 в пределах от 30 до 60 кГц. От мультивибратора импульсы поступают на преобразователь напряжения, его построили на двух транзисторах VT3, VT4, а также трансформаторе Т1. При изменении частоты на преобразователе, меняется выходное напряжение на выходе преобразователя. Если уменьшать частоту, выходное напряжение будет расти.

Далее высокое напряжение (порядка 2.5 кВ) с вторичной обмотки трансформатора Т1 идет на вход умножителя, он собран на конденсаторах С8-С13 и диодах VD5-VD10. Ну а затем напряжение отправляется непосредственно на саму люстру, она выполнена из многожильного медного кабеля, жилы которого разветвлены зонтиком под прямым углом. Один вывод вторичной обмотки трансформатора T1 подключен к корпусу (минусу) устройства. Расстояние между электродами подбирается индивидуально.

Защита
Чтобы предотвратить систему от возникновения между электродами и другими элементами конструкции слишком большой разности потенциалов, используются резисторы R8-R10. Чтобы не пробило вторичную обмотку трансформатора, в системе предусмотрен разрядник SG1.

Питание
Схема питания построена на реактивном емкостном сопротивлении. Она состоит из стабилитрона VD2, конденсаторов C1,С2, диодного моста VD1 и резистора R2.

Корпус и вентилятор
Чтобы сделать устройство безопасным, его помещают в корпус от компьютерного блока питания. Для обеспечения циркуляции ионизированного воздуха используется компьютерный кулер, который стоит на родном месте в блоке питания. Вентилятор работает от источника питания в 12В и для него также предусмотрена отдельная схема.

Ионизатор для автомобиля
Также небольшой ионизатор можно установить в автомобиле, один автор на сайте TEXNIC.RU решил поделиться такой самоделкой. Система устроена таким образом, что генерирует прямоугольные импульсы, которые затем поступают на затвор транзистора полевого типа. Он, в свою очередь, закрывается или открывается с заданной частотой. Транзистор подключен к трансформатору, вследствие этого на его первичной обмотке образуется импульсное напряжение.

Что касается транзистора, то он должен быть мощным, для этих целей хорошо подходит IRF740 или IRF840. Что касается трансформатора, то здесь используется тот, который применяется в кинескопах для строчной развертки. На свободной стороне сердечника нужно намотать десять витков медного провода диаметром один миллиметр. Вторичная обмотка строчника используется родная.
Высокое напряжение поступает от вторичной обмотки на выпрямитель и потом заряжает конденсатор. В качестве диода можно использовать КЦ106Г или КЦ123.

Еще пару схем ионизаторов воздузха
На сайте http://elektricvdome.ru была выложена схема создания классического ионизатора воздуха, то есть в виде люстры. Основное кольцо делается из оголенной медной проволоки диаметром 4.5 мм. Далее на это кольцо перпендикулярно натягивают более тонкую медную проволоку диаметром 0.7-1 мм.

Еще для создания кольца можно использовать металлический гимнастический обруч.

Чтобы на люстре сделать иглы, используются обыкновенные булавки. Их впаивают в местах пересечения проволоки. Люстра крепится с помощью трех кусков медной проволоки диаметром 0. 7-1 мм, которая крепится к ободу под углом 120 градусов. Теперь лишь осталось подключить напряжение к люстре, его можно провести любым проводом, подойдет даже антенный кабель.

Источник (Source) Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Автомобильный ионизатор воздуха — игрушка, или полезное устройство?

Процедура очистки среды в салоне транспортного средства может быть произведена лишь посредством одного устройства, название которому «ионизатор». Данная процедура является очень важной для современного автомобилиста, так как нынешняя экологическая обстановка оставляет желать лучшего.

Так, именно автомобильный ионизатор воздуха способен очистить салон от вредных и негативных веществ, которые способны самым разрушительным образом воздействовать на состояние автомобилиста и всех пассажиров.

1. Ионизировать воздух – прихоть либо необходимость?

Выхлопные газы, болезнетворные бактерии, все заводы, а, с учетом среднего возраста отечественного автопарка, и состояния двигателя внутреннего сгорания каждой «пенсионерки», данный аспект становиться одной из важнейших потенциальных проблем автомобилиста. Посредством ионизатора можно произвести очистку воздуха в салоне автомобиля, вследствие чего как минимум напрочь пропадет неприятный запах. Тем не менее, такого рода очиститель борется еще и с различными грибками, бактериями, вирусными инфекциями и другими микроорганизмами, которые самым негативным образом сказываются на здоровье человека.

Наверное нет смысла напоминать статистику, которой живет экологическая обстановка, так как она все время ухудшается, из-за чего и возникает большой риск в возникновении аллергических реакций. Такого рода болезнь является очень распространенной в двадцать первом веке. Именно поэтому такого рода очиститель должен присутствовать во всех транспортных средствах. Изначально следует задуматься тем автомобилистам о приобретении подобного ионизатора воздуха, у которых есть семья и дети, или пожилые люди, которые склонны к сердечно-сосудистым заболеваниям. Если водителю любит электронику, то он сможет сделать такое устройство своими руками.

Помимо всего прочего в автомобильной природе существуют особые автомобильные ионизаторы воздуха, которые предназначаются не для салона, а для двигателя. Основная функция таких устройств заключается в обеспечении более эффективного сгорания воздушно-топливной смеси. Таким образом за счет этого будет происходить увеличение коэффициента полезного действия двигателя внутреннего сгорания посредством улучшения технических характеристик воздушно-топливной смеси. Такого рода очистители устанавливаются зачастую перед самим воздушным фильтром. В таком случае не стоит сразу обращаться в специализированный центр, так как данную процедуру можно сделать самостоятельно.

Естественно, нельзя называть ионизатор для двигателя внутреннего сгорания край необходимой вещью, так как миллионы людей ездили без нее раньше и продолжают это делать сейчас. Тем не менее, тем счастливчикам, которые воспользовались таким устройством, очень повезло. Ведь эффективное сгорание топлива позволяет не только лишь увеличить мощность двигателя, но и его послушность, отзывчивость и резвость. Кроме того значительно уменьшится количество нагара на поверхности деталей. Это, в свою очередь, не только послужит увеличению срока службы двигателя, но и продлит его хорошую динамику и поведение. Кстати, сборка данного девайса своими руками является даже более простым процессом, чем сборка салонного ионизатора.

2. Достоинства и недостатки ионизирующего механизма.

Теперь следует разобраться во всех плюсах и минусах современных ионизаторов воздуха, которые используются для автомобилей. Самый важный плюс будет заключаться в тотальном устранении всех бактерий и вирусом. Кроме того, даже если не брать в расчет ангину, грипп и другие ОРВИ, которые являются опасными лишь в периоды эпидемии по несколько раз на год, то от плесени и грибков уже не деться никуда.

Не ограничивается этим весь список достоинств, так как автомобилист забудет и о неприятном запахе, и о тяжелом воздухе. Неприятный запах далеко не всегда является последствием низкокачественного ухода за транспортным средством. Так, иногда это может быть обычный запах табака, при курении в салоне. Помимо этого, сам очиститель является весьма контактным и нуждается в очень низком количестве электроэнергии. Так, для его успешной работы будет достаточно и обычного прикуривателя.

Кроме того, ионизатор имеет достаточно долгий срок эксплуатации, а его бесшумная работа не будет отвлекать автомобилиста от дороги. Тем не менее, существуют недостатки, которыми обладают ионизаторы воздуха. Так, нужно всегда следить за концентрацией озона, так как его переизбыток может быть вредным для здоровья. Кроме того, при работе данного устройства возникает определенное электромагнитное поле, природа которого не до конца изучена. И в заключении, данное устройство требует регулярной очистки, которую придется производить уже своими руками. Особенно данное утверждение будет актуальным для ионизатора двигателя автомобиля.

3. Принцип действия ионизаторов.

Существует несколько разновидностей данного устройства. Тем не менее, вне зависимости от вида принцип работы данных устройств является приближённо одинаковым. Данное устройство протягивает частички пыли, тем самым очищает воздух. Большая часть устройств имеет специальные вентиляторы, которые производят регулировку подачи воздушных масс в необходимом направлении. Иногда данное действие происходит естественным путем. В своем арсенале устройство ионизатора имеет два электрода, которые создают разряд, в результате чего возникают ионы.

После этого в устройстве преобладает количество отрицательно заряженных частиц, а скорость притягивания положительных на порядок увеличивается. Важно знать, что основная масса бактерий имеет именно такой заряд. Вследствие этого образовываются очень тяжелые частички, которые не могут продолжать летать в воздухе и оседают в сам очиститель. Кроме того ионизаторы производят расщепление молекул газа, благодаря чему и будет устранен неприятный запах. Такие девайсы и для двигателя имеют такой же принцип работы, обеспечивая воздушно-топливную смесь воздухом, которые имеет увеличенное содержание озона и уменьшенное количество грязи.

4. Как выбрать ионизатор для салона и мотора?

Теперь следует разобрать виды автомобильных ионизаторов воздуха и правильность выбора данного оборудование. Все зависит от конструкции устройства, так как она может включать или не включать в себя вентилятор. Конечно же первый тип является более эффективным и пользуется особой популярностью. Это связано с тем, что воздух со всеми парящими частицами в нем напрямую принудительно попадает в устройство. Помимо этого, сами ионизаторы могут иметь особые переключатели скоростей вращения этих вентиляторов. Так, можно производить регулировку интенсивности передвижения воздушного потока. В более простых приборах подобная опция отсутствует, а сам вентилятор всегда работает с одной и той же скоростью.

Помимо этого можно самостоятельно выбирать очиститель, который регулирует степень ионизации. Происходит это посредством изменения напряжения в электродах оборудования. Если такая функция не присуща данной конструкции, то ионы всегда вырабатываются с одной интенсивностью уже после включения данного прибора. Кроме того, еще одной интересной функцией является ароматизация. В таком случае воздух не только будет максимально чистым, но и будет иметь особый приятный запах. Так, выбор прибора не является столь сложным процессом, но предпочтение следует отдавать только проверенным и надежным производителям.

5. Можно сделать ионизатор-очиститель своими руками?

В связи с материальным положением, или из-за интереса автолюбителя может возникнуть необходимость в самостоятельном производстве автомобильного ионизатора воздуха. Важно заметить, что данная конструкция не всегда может получиться идеальной, так как являет собою достаточно сложное устройство. Для изготовления оборудования потребуется микросхема 555, которая в быту называется таймером. Найти ее не составит особого труда, всего лишь нужно прийти в торговую точку, где находятся радиодетали. Ее цена очень мала. Данный элемент будет играть роль генератора, а его частота будет корректироваться с помощью подбора компонентов единой цепи RC.

Для того чтобы немного сэкономить на покупке нового трансформатора, можно воспользоваться собственными руками и демонтировать данное устройство из блока питания компьютера. Но делать это нужно с особой аккуратностью, дабы не повредить саму деталь. Нужно не забыть обновить обмотку, хотя это является достаточно сложным процессом даже для опытного автомобилиста. Тем не менее, воплотить данную процедуру в жизнь с успехом вполне реально.

В конце концом понадобится и умножитель, который должен собраться из конденсаторов и диодов. И в итоге, заключительным и самым ответственным шагом будет непосредственное подключение всех комплектующих посредством определенной схемы, которую можно найти в интернете. Проводки умножителя нужно раздвинуть на небольшое расстояние (до 3 см) и запитать прибор, вследствие чего возникнет чистый и свежий воздух. Определить успешность эксперимента можно по особому запаху озона. Если же его нет, то в процессе всей проделанной работы была допущена какая-нибудь ошибка.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

автомобильных очистителей, ионизаторов и озонаторов воздуха: работают ли они?

Большинство людей даже не задумываются о качестве воздуха в автомобилях, но это тема, заслуживающая некоторого внимания. Согласно одному исследованию, посвященному качеству воздуха в кабинах автомобилей, в среднем мы проводим около 5,5% времени в автомобилях, а это значительный промежуток времени, чтобы изолировать себя от довольно плохого воздуха.

Борьба с плохим воздухом в автомобилях: проблема с автомобильными очистителями воздуха

Автомобильные очистители воздуха существуют, и некоторые из них действительно работают.Проблема в том, что автомобильные очистители воздуха обычно работают не так, как очистители воздуха, которые вы, вероятно, используете дома или на работе. Если вы ожидаете аналогичных результатов, вы, вероятно, будете разочарованы.

Вот почему важно умерить свои ожидания каждый раз, когда вы имеете дело с освежителями, очистителями, ионизаторами и подобными устройствами в автомобиле. Большинство из этих устройств на самом деле являются ионизаторами, которые работают по совершенно другому механизму, чем HEPA-фильтры (высокоэффективные воздушные частицы), которые так распространены в домашних и офисных помещениях.

Дело в том, что ионизаторы на самом деле не фильтруют твердые частицы из воздуха, и даже большие и дорогие устройства, предназначенные для домашнего использования, вызвали гнев групп, защищающих интересы потребителей. Они действительно работают, поскольку делают то, для чего предназначены, но это может совпадать, а может и не совпадать с вашими ожиданиями в отношении очистителя воздуха.

Другие типы автомобильных очистителей воздуха производят озон, который представляет собой целую банку глистов. Эти устройства, безусловно, могут избавиться от некоторых сильно запеченных запахов, но, как правило, их лучше оставить профессионалам.

Качество воздуха в автомобиле

Когда большинство людей думают о загрязнении воздуха, они думают о смоге, пыльце и других проблемах качества наружного воздуха. Следующее, что обычно приходит на ум, — это качество воздуха в помещении, которое обычно становится более серьезной проблемой в особенно жаркую или холодную погоду, когда пыль и другие аллергены могут скапливаться внутри домов и предприятий, защищенных от непогоды.

Дело в том, что загрязнение воздуха в помещениях также является проблемой внутри автомобилей, поэтому идея автомобильных очистителей воздуха действительно имеет много достоинств. Все те же самые загрязнители и аллергены, которые вы обнаружите снаружи, присутствуют и внутри вашего автомобиля, в дополнение к химическим веществам и твердым частицам, которые исходят из самого автомобиля.

Например, анализ, проведенный Национальным институтом здравоохранения, показал, что твердые частицы от тормозов и ароматические углеводороды, поступающие из различных компонентов интерьера, могут вызывать проблемы со здоровьем. Одно из решений — просто опустить окно, но при этом все загрязнения снаружи машины попадут внутрь.

Еще одна проблема качества воздуха, с которой приходится сталкиваться многим людям, — это стойкие запахи табака и других источников. Очистители и ионизаторы обычно не помогают с этим типом проблем, но вам может повезти с адсорбентами или генераторами озона.

Типы автомобильных воздушных фильтров, очистителей и ионизаторов

Есть несколько различных типов воздушных фильтров и очистителей, которые вы можете приобрести для автомобиля, в том числе:

• Воздушные фильтры двигателя — Фильтруют воздух, поступающий в двигатель для сгорания. Они не имеют никакого отношения к качеству воздуха в салоне.
• Воздушные фильтры салона — Фильтруют воздух, поступающий в ваш автомобиль, когда система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) настроена на всасывание свежего воздуха. Они также могут фильтровать рециркулируемый воздух.
• Ионизаторы воздуха — это электронные устройства, которые обычно подключаются к розетке прикуривателя. Они работают по принципу ионизации загрязнителей и заставляют их прилипать к поверхностям, где вы не сможете их вдохнуть.
• Генераторы озона — Эти устройства фактически генерируют озон, который может эффективно разрушать молекулярную структуру загрязняющих веществ и неприятных запахов.

Каждый из этих фильтров использует определенный метод для выполнения различных функций.

Воздушные фильтры в автомобилях

В воздушных фильтрах двигателя используется фильтрующая среда, которая обычно состоит из бумаги или ткани, чтобы задерживать частицы и мусор и предотвращать их попадание во впускную систему двигателя. В отличие от воздушных фильтров салона, воздушные фильтры двигателя не имеют абсолютно никакого отношения к воздуху внутри салона вашего автомобиля.

Воздушные фильтры салона — важная часть защиты салона от аллергенов и запахов. В то время как старые автомобили просто втягивали свежий воздух через открытые внешние вентиляционные отверстия, в новых автомобилях используются воздушные фильтры салона для улавливания частиц и мусора. Есть два типа воздушных фильтров салона, которые могут помочь уменьшить количество аллергенов и запахов в вашем автомобиле:

• HEPA салонный воздушный фильтр — В этих фильтрах используется очень мелкая сетка, способная задерживать крупные частицы, такие как перхоть домашних животных, и очень мелкие частицы, например, те, что содержатся в табачном дыме.
• Воздушные фильтры салона с фильтрующим материалом, пропитанным активированным углем. — Фильтры с активированным углем особенно хорошо удаляют запахи.

В большинстве автомобилей воздушный фильтр салона все еще работает, даже если вы настроили элементы управления HVAC на рециркуляцию. Эта настройка предотвращает попадание нового воздуха в автомобиль и просто рециркулирует воздух, который уже находится в кабине, поэтому он может эффективно предотвращать попадание новых загрязняющих веществ и одновременно отфильтровывать существующие.

Михайло Маричич / EyeEm

Некоторые автомобили, особенно старые, не имеют воздушных фильтров салона. А в некоторых старых автомобилях, у которых есть воздушные фильтры салона, они размещены в месте, где они не могут фильтровать воздух, поскольку он рециркулирует внутри салона.

Если в вашем автомобиле есть воздушный фильтр салона и он способен фильтровать рециркулируемый воздух, регулярная установка свежего HEPA или угольного фильтра — лучший способ улучшить качество воздуха внутри вашего автомобиля.

Работают ли автомобильные ионизаторы?

Ионизаторы воздуха, предназначенные для использования в автомобилях, обычно представляют собой компактные устройства, которые можно подключить непосредственно к гнезду прикуривателя. Вместо фильтрации воздуха эти устройства испускают ионы, которые по сути представляют собой просто молекулы, имеющие положительный или отрицательный заряд вместо нормального нейтрального заряда.

Основная идея автомобильного ионизатора воздуха заключается в том, что ионизированные частицы различных аллергенов и пахучих материалов будут либо прилипать к поверхностям, либо друг к другу, после чего они больше не будут парить в воздухе.

Хотя хороший ионизатор воздуха должен делать то, для чего он предназначен, на самом деле он не будет ничего фильтровать , и вы можете столкнуться с темным слоем пыли, пыльцы и всего прочего, прилипающим к каждой поверхности внутри вашего автомобиля.

Другая проблема, на которую следует обратить внимание, заключается в том, что многие маленькие и слабые ионизаторы, которые подключаются к прикуривателю, слишком анемичны, чтобы даже этого добиться.

Работают ли генераторы озона для вонючих машин?

Как и ионизаторы, генераторы озона на самом деле не фильтруют воздух. Они генерируют озон, который взаимодействует с различными химическими веществами, вызывающими запах, часто делая их без запаха. Для некоторых источников неприятного запаха от машины это работает достаточно хорошо.

Большие генераторы озона, которые иногда можно найти в дилерских центрах и независимых ремонтных мастерских, часто способны генерировать огромное количество озона и удалять множество накопившихся запахов.

Конечно, длительное воздействие озона связано с рядом рисков для здоровья, поэтому, вероятно, не стоит ездить с генератором озона, постоянно работающим в салоне автомобиля.

Ограничения для автомобильных освежителей и очистителей воздуха

Поскольку каждый тип автомобильного освежителя и очистителя воздуха имеет такие серьезные ограничения, лучший способ справиться с автомобильными запахами — это вообще не создавать их. Если для этого уже слишком поздно, то, возможно, стоит проверить, может ли какой-либо из дилеров или независимых магазинов в вашем воздухе провести (или даже порекомендовать) обработку озоном. Такие вещества, как активированный уголь, пищевая сода и пемза, также могут впитывать неприятный запах.

Освежители воздуха в автомобиле, такие как знаменитые «маленькие зеленые деревья», также могут помочь с запахами, хотя они только маскируют такие вещи, как дым и запахи еды, а не удаляют их, поэтому ваш пробег может варьироваться.

Если вас в основном беспокоят аллергены, лучше всего подойдет хороший салонный воздушный фильтр HEPA или любой салонный воздушный фильтр с достаточно плотной фильтрующей средой.

Хотя салонные фильтры ничего не могут сделать с воздухом, который уже находится в вашей машине, они предотвратят попадание новых аллергенов.А поскольку ваш пассажирский салон не является герметичным, введение воздуха, свободного от аллергенов, в конечном итоге приведет к вытеснению большей части или всего воздуха, содержащего аллергены.

Спасибо, что сообщили нам об этом!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Лучшие очистители воздуха для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) 2021

Преимущества использования автомобильного очистителя воздуха

• Уменьшает количество частиц в воздухе и аллергенов. Основная цель очистителя воздуха — сделать воздух, которым вы дышите, здоровым и чистым.Большинство систем могут очистить воздух в помещении вашего автомобиля на 99,97%.
• Облегчить дыхание . Люди с респираторными проблемами, такими как хронический бронхит или эмфизема, заметят разницу в качестве воздуха в салоне автомобиля. Необязательно иметь тяжелую болезнь, чтобы заметить разницу. Когда есть чистый воздух, есть чистый воздух.
• Уменьшает количество бактерий. У вас когда-нибудь бывает год, когда вы постоянно болеете, один раз за другим? Возможно, вы никогда не подумаете, что ваша машина может иметь к этому какое-то отношение.Если так, то вы ошибаетесь. Среднестатистический американец проводит в своей машине 293 часа в год. Если не чистить машину регулярно, в ней накапливается много бактерий.
• Уменьшить запах . Было доказано, что большинство автомобильных очистителей воздуха уменьшают запахи сигарет, домашних животных, пищевые запахи, запах новой машины и т. Д. Ионные очистители показали наибольшее улучшение в устранении запаха по сравнению с системами HEPA.
• Низкие эксплуатационные расходы . В ионных очистителях нет фильтра, поэтому вам не нужно регулярно проверять, продолжает ли ваш очиститель выполнять свою работу.У некоторых есть металлическая пластина, улавливающая частицы, которые необходимо очистить, но обычно вы не найдете ее в очистителях воздуха для вашего автомобиля. Очистители воздуха HEPA, скорее всего, будут иметь фильтр, который, возможно, придется менять каждые пару месяцев или год.

Типы автомобильных очистителей воздуха

HEPA

Системы очистки воздуха HEPA пропускают воздух через небольшие физические фильтры, которые собирают пыль, аллергены, шерсть домашних животных и большинство других загрязняющих веществ, переносимых по воздуху. Пройдя через систему, он выталкивает чистый воздух.В системах очистки воздуха HEPA вам придется время от времени менять фильтр, в зависимости от того, как долго работает машина и ее размер.

Ionic

Ионизаторы работают немного иначе. Они не обязательно фильтруют воздух так же, как системы HEPA. Ионные очистители воздуха высвобождают электрически заряженные ионы, которые прикрепляются к частицам внутри вашего автомобиля и делают их слишком тяжелыми, чтобы продолжать плавать. С ионными системами вы заметите, что вам, вероятно, придется пылесосить немного чаще.Как только частицы падают под тяжестью ионов, они должны куда-то уйти, обычно на пол, стены или пластину внутри очистителя.

Ведущие бренды очистителей воздуха

Philips

Компания Philips была основана в 1891 году. В 1990 году она начала производство товаров для здоровья. Штаб-квартира находится в Амстердаме, Нидерланды, и обслуживает многие страны, включая Европу, Азию и США. Один из популярных продуктов, который он продает, — это Philips GoPure Compact 200.

The Pure Company

The Pure Company была основана недавно в 2018 году, ее штаб-квартира находится в Далласе, штат Техас. Известный своим шикарным дизайном и хорошо продуманной продукцией, одним из популярных его продуктов является очиститель воздуха Pure Car Air Purifier 3-in-1.

Pricing

• 10-30 $: Очистители воздуха по этой цене, как правило, выполняют свою работу, но не так эффективны. Как правило, они очень простые и не содержат столько фильтров, сколько более дорогой, чтобы действительно очищать воздух.
• 31-62 доллара: Этот ценовой диапазон является хорошим бюджетным диапазоном. Вы все равно получите хороший очиститель, но он может не обладать такой силой и мощью.Если вы ищете очиститель, который будет работать быстро и эффективно без больших затрат, вам стоит обратить внимание на этот ценовой диапазон.
• 62-90 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы выбираете более крупные, более оснащенные и качественные очистители. Вы заметите больше функций и более сильный продукт, способный фильтровать в 3 раза больше загрязняющих веществ, чем другие.
• 90–100 долларов США +: Когда вы преодолеете отметку в 100 долларов, вы будете искать лучшее качество, лучшие функции и технологии.

Основные характеристики

Световые датчики

Автомобильные очистители воздуха обычно имеют систему световых датчиков, которая сообщает вам качество воздуха внутри вашего автомобиля в определенное время: зеленый означает хорошее качество, оранжевый / желтый означает удовлетворительное, а красный значит бедный.

Трехэтапный процесс фильтрации

Автомобильные очистители воздуха HEPA, скорее всего, будут иметь трехкомпонентную систему фильтрации. Предварительный фильтр улавливает более крупные частицы, такие как собачья шерсть и пыль. Второй фильтр улавливает газы и запахи.Третий, HEPA-фильтр, улавливает мелкие и сверхмалые аллергены, вирусы, бактерии и мелкую пыль. Этот процесс приводит к уменьшению количества аллергенов, раздражителей и бактерий.

Автоматическое отключение

И ионные, и HEPA автомобильные очистители воздуха имеют таймер автоматического отключения или датчик. Некоторые выключатся через два часа, а некоторые отключатся вместе с вашей машиной. После того, как вы подключите его в первый раз, вам не придется беспокоиться о том, что он разряжает вашу батарею.

Уменьшение запаха

Очень сложно содержать машину в чистоте.После того, как вы добавите детей, собак, поездки, фаст-фуд и дым, он может накапливаться и начать пахнуть немного напуганным. В отличие от освежителей воздуха, которые маскируют запах, автомобильный очиститель воздуха может уменьшить запах и даже устранить его.

Прочие соображения

• Размер: Если у вас небольшой автомобиль с уже ограниченным пространством, очиститель большего размера может вас отпугнуть. Поскольку они делают так много разных моделей и размеров, убедитесь, что вы проверили, какая из них вам подойдет.Есть некоторые, которые вы можете просто подключить к прикуривателю, а некоторые находятся на приборной панели.
• Проживает в штате Калифорния: В 2010 году Калифорнийский совет по воздушным ресурсам запретил использование некоторых автомобильных ионных очистителей воздуха . Очень ограниченное количество компаний выпустило ионные очистители воздуха, которые выделяют так называемый озон. В больших объемах озон может быть вредным.

Лучший автомобильный очиститель воздуха Обзоры и рекомендации 2020

Лучший результат

Автомобильный очиститель воздуха может избавить ваш автомобиль от всех загрязняющих веществ.Он наполняет интерьер отрицательными ионами, которые задерживают и устраняют пыль, пыльцу, сигаретный дым и другие загрязнители. Очиститель Craftronic NanoActive выделяет до 5,6 миллиона отрицательных ионов, удаляя ЛОС, частицы PM2,5, бактерии, вирусы, пыль, сигаретный дым и формальдегид. Он также избавляется от загрязняющих веществ, переносимых по воздуху, которые увеличивают вероятность возникновения аллергии.

Технология Negative Ionic Air, используемая в этом автомобильном очистителе воздуха, также используется Sharp (плазменный кластерный фильтр), Mercedes-Benz (система ионизации воздушного баланса), Lexus (Nano-e) и Panasonic (Nano-e).Sharp использует фильтр Plasmacluster в своих коммерческих холодильниках и кондиционерах, чтобы дольше сохранять свежесть продуктов и предотвращать рост плесени.

Очиститель воздуха создает легкий естественный запах, похожий на землистый запах дождя. Его синий светодиодный индикатор, указывающий на процесс дезинфекции, украшает интерьер вашего автомобиля.

Но после того, как вы воспользуетесь очистителем некоторое время, он может начать издавать щелкающий звук. Некоторые пользователи также жаловались, что он недостаточно быстро очищает воздух.

Почётное упоминание

Автомобильный очиститель воздуха QUEENTY HEPA будет наполнять ваш автомобиль свежим запахом в течение всего дня. Он использует трехступенчатую систему фильтрации, чтобы избавиться от загрязнений в воздухе. Его три фильтра включают фильтр True HEPA, угольный фильтр и воздушный фильтр предварительной очистки. Фильтр True HEPA удаляет частицы размером до 0,3 микрона, угольный фильтр избавляется от запаха, а предварительный фильтр удаляет более крупные частицы, содержащиеся в воздухе. Автомобильный очиститель воздуха имеет небольшой профиль и красивый дизайн, который улучшит внешний вид вашего автомобиля.

После подключения устройства к прикуривателю автомобиля оно начинает работать автоматически. Он удаляет 99,97% дыма, пыли, пыльцы, шерсти домашних животных, запаха и других загрязнителей воздуха. Он небольшой, поэтому вы можете разместить его на панели управления, и он не будет закрывать вам обзор. При подключении загораются восемь светодиодных индикаторов.

Вы можете добавить эфирное масло в фильтр очистителя, и он будет работать как масляный диффузор, создавая безмятежную, свежую атмосферу. Производитель дает 30-дневную гарантию возврата денег на устройство.

Однако этого может быть недостаточно в сильно загрязненной среде. Кроме того, вы можете установить его только на приборную панель и другие плоские поверхности в автомобиле.

Советы и рекомендации

• Регулярно проверяйте фильтры, если у вас есть система, которая требует их замены. Убедитесь, что ваша система очистки воздуха работает должным образом. Проверка фильтров даст вам хорошую оценку времени между заменами фильтров.
• Не включайте очиститель, когда окна опущены.Аллергены, пыль и бактерии могут накапливаться в ваших фильтрах намного быстрее.

Часто задаваемые вопросы

В: Что произойдет, если не поменять фильтры?

A: Если оставить фильтры в машине слишком долго, это может привести к очень плохому качеству воздуха. Аллергены, волосы и другие предметы не пройдут через машину, как предполагалось, и большая часть того, что очиститель должен улавливать, все еще находится в воздухе.

В: Можно ли повторно использовать фильтры?

A: Не рекомендуется повторно использовать какой-либо фильтр для систем очистки воздуха в автомобиле. .Фильтры одноразовые и рассчитаны на срок службы только определенное время. Использование его более одного раза может отрицательно сказаться на качестве воздуха. Некоторые машины даже не позволяют повторно использовать фильтр.

Q: В моей машине есть воздушный фильтр салона. Обязательно ли иметь очиститель воздуха?

A: Хотя воздушный фильтр вашего автомобиля хорошо очищает наружный воздух, когда он попадает в салон автомобиля, он может не избавиться от запахов и других мелких бактерий и пылевых клещей.Системы очистки воздуха в автомобиле могут удалять не только пыль и смог снаружи.

В. Будет ли очиститель продолжать работать после выключения моей машины?

A: Большинство автомобильных очистителей воздуха имеют время автоматического отключения. Поскольку большинство очистителей воздуха в автомобиле подключены к аккумулятору, они отключаются, как только автомобиль выключается. С автомобильными очистителями воздуха на батарейках (AA или AAA) все могло быть по-другому. Перед покупкой очистителя с батарейным питанием вы можете проверить, включен ли таймер или вам нужно вручную отключить их.

Последние мысли

В качестве нашего фаворита мы выбрали автомобильный очиститель воздуха Craftronic NanoActive, потому что он может справиться с транспортными средствами любого размера и достаточно мощный, чтобы удалять практически все аллергены и частицы из воздуха.

Ионный автомобильный очиститель воздуха FRiEQ — наша лучшая бюджетная покупка. Благодаря своей способности быстро удалять запахи и бактерии, это отличное решение для работы, которую нужно выполнять в спешке.

6 лучших очистителей воздуха для вашего автомобиля на Amazon — SPY Guide

* Очистители воздуха устраняют запахи, аллергены и плесень.
* Эти модели предназначены для очистки воздуха в автомобиле.
* Опции включают освежители древесного угля и модели, которые подключаются к зажигалкам

Вы используете в своем доме очиститель воздуха для удаления аллергенов, бактерий, микробов и запахов, но как только вы выходите за дверь, вы снова подвергаетесь воздействию этих частиц воздуха.Так почему бы не установить в машине очиститель воздуха?

Эти миниатюрные устройства работают примерно так же, как очистители, которые вы держите в своей гостиной и спальне. Они поглощают или отфильтровывают вредные частицы в ограниченном пространстве, позволяя вам дышать лучше. Очиститель воздуха не только освежит запах в машине, но и сделает вас более здоровым.

Автомобильные очистители воздуха бывают разных форм, от освежителей на древесном угле до устройств размером с подстаканник с HEPA-фильтрами.Однако все они будут иметь значение для качества воздуха в вашем автомобиле. Получите один из этих лучших вариантов на Amazon и начните наслаждаться более здоровой поездкой на работу.

1. Освежитель воздуха для автомобилей PURGGO

Бамбуковый уголь быстро стал излюбленным пассивным освежителем воздуха среди домохозяйств, где все натуральные. Вещество поглощает пахучие частицы, когда воздух проходит через уголь. Эта теория также может быть легко применена к воздуху в вашем автомобиле благодаря автомобильному освежителю воздуха PURGGO.Эта сумка надевается на подголовник любого сиденья в машине и бесшумно устраняет неприятные запахи.

Изображение любезно предоставлено Amazon

2. Автомобильный очиститель воздуха Exemplife

Автомобильный очиститель воздуха Exemplife — миниатюрный ионизатор и USB-зарядное устройство — это многофункциональный ответ на удаление вредных частиц в воздухе. Просто подключите его к прикуривателю в машине, и ионизатор устранит неприятные запахи. Он также нейтрализует споры плесени, бактерии и вирусы, делая ваш автомобиль более здоровым.В качестве дополнительного бонуса этот очиститель также оснащен двумя портами USB, поэтому вам не нужно беспокоиться о потере места для зарядки.

Изображение любезно предоставлено Amazon

3. Мешок для очистки воздуха товаров для дома California

Еще один вариант древесного угля, пакет для очистки воздуха из бамбукового угля для дома, Калифорния, содержит 200 граммов 100% активированного бамбукового угля. Это означает, что он обладает достаточной мощностью, чтобы удалять запахи из вашего автомобиля на срок до двух лет. Кроме того, этот пакет поставляется с четырьмя отдельными сумками, что дает вам восемь лет свежего воздуха в вашей машине или возможность создавать свежий воздух во всех автомобилях в вашем доме.

Изображение любезно предоставлено Amazon

4. Беспроводной устранитель запаха UCheer

Устройство для удаления запаха UCheer Cordless Formaldehyde Remover Odor Eliminator, хотя и дороже, чем мешки с углем, содержит запатентованный фильтр, который разлагает запахи, формальдегид и другие микробы, а не поглощает их. Компания утверждает, что это делает средство для устранения запаха UCheer в 15 раз более эффективным, чем древесный уголь. В качестве дополнительного преимущества этот очиститель воздуха можно использовать в любом ограниченном пространстве, включая холодильник, туалеты и шкафчики.

Изображение любезно предоставлено Amazon

5. Очиститель воздуха для автомобилей Pure

Подобный модели Exemplife, но немного более мощный, очиститель воздуха Pure Car является первым продуктом в нашем списке с воздушным фильтром HEPA. Этот очиститель 3 в 1 удаляет аллергены, плесень и бактерии. Он также может убивать микробы, вирусы и пыльцу. Таким образом очиститель избавляется от запахов дыма, домашних животных, еды и т. Д. Кроме того, этот очиститель оснащен двумя портами USB 3.0 портов с технологией быстрой зарядки.

Изображение любезно предоставлено Amazon

6. Автомобильный очиститель воздуха с ионизатором Thinkga

Автомобильный очиститель воздуха с ионизатором Thinkga — мощный ответ на загрязнение автомобилей. Он помогает избавиться от дыма, пыли, пыльцы, плесени, шерсти домашних животных и загрязняющих веществ, а также освежает воздух в вашем автомобиле каждые пять минут. Само устройство имеет два уровня скорости и работает очень тихо, работает с уровнем шума менее 30 децибел. Этот очиститель помещается в подстаканники вашего автомобиля и подключается к прикуривателю, чтобы автоматически запускаться, когда вы включаете автомобиль.

Изображение любезно предоставлено Amazon

Эти очистители воздуха избавляются от аллергенов, дыма, запахов, микробов и плесени — так почему вы еще не используете их?

Стоят ли автомобильные очистители воздуха? Прочтите это, прежде чем вкладывать деньги в один

Было время, когда я водил машину без кондиционера, и я часто обнаруживал, что за рулем летаю крошечные частицы или с каким-то неприятным запахом. Однажды мне пришло в голову, что на самом деле «я могу купить очиститель воздуха для моей машины.«Так что я зашел в Интернет, чтобы посмотреть, что есть в наличии, и был мгновенно поражен изобилием продаваемых устройств.

При таком большом количестве устройств я не мог решить, что мне купить. В моей голове возникали различные вопросы, но одной из самых насущных проблем было то, сможет ли автомобильный очиститель воздуха решить мою проблему с качеством воздуха в машине. Как и обычно, я провел несколько интенсивных онлайн-исследований, и вот быстрый ответ на вопрос, основанный на моем исследовании.

Стоят ли автомобильные очистители воздуха? Автомобильные очистители воздуха работают и стоят того, но только при определенных условиях.Некоторые автомобили поставляются со встроенными очистителями воздуха в салоне, что делает очиститель воздуха бесполезным, в то время как некоторые устройства, продаваемые как автомобильные очистители воздуха, просто не могут существенно улучшить качество воздуха в автомобиле.

В качестве очистителей воздуха для автомобилей продается очень широкий спектр устройств, и многие из них не работают, и вы должны быть очень осторожны, прежде чем выбирать одно из них. Тем не менее, основные факторы, определяющие, будет ли автомобильный очиститель воздуха того или иного, включать в себя тип автомобиля, которым вы управляете, и тип технологии очистки воздуха.

Я начну с подробного описания типа и состояния автомобиля, которым вы управляете, а затем углублюсь в общие характеристики, которые вам нужны, и важные вещи, которые вам нужно сделать, чтобы получить максимальную отдачу от автомобильного очистителя воздуха. Затем, когда вы поймете общие принципы, я начну рассматривать различные типы автомобильных очистителей воздуха, почему каждый из них того стоит или нет.

Наконец, я коснусь других факторов, которые необходимо учитывать, в том числе того, безопасны ли автомобильные очистители воздуха, и дополнительных мер, которые вы можете сделать, чтобы улучшить качество воздуха в вашем автомобиле.Информация, которой я делюсь здесь, помогла мне принять твердое решение о приобретении автомобильного очистителя воздуха, и я уверен, что как только вы ознакомитесь со всей информацией здесь, вы узнаете, нужен ли вам автомобильный очиститель воздуха или нет, и какой именно тип устройства получить.

Определение того, нужен ли вам автомобильный очиститель воздуха по типу и состоянию автомобиля, которым вы управляете

Первый решающий фактор в том, нужен ли вам очиститель воздуха для вашего автомобиля, — это тип вашего автомобиля. Когда я говорю о типе автомобиля, я имею в виду встроенные функции очистки, которые есть в вашем автомобиле.

Большинство автомобилей теперь оснащены фильтром салона, который обеспечивает циркуляцию воздуха в автомобиле. Другие автомобили, такие как последняя версия Land Rover, даже поставляются с опцией встроенного ионного очистителя воздуха. (Посмотрите видео ниже). Однако вы можете оказаться в ситуации, когда в вашем автомобиле нет воздушного фильтра салона или ваш воздушный фильтр больше не работает, а ваш кондиционер сломан.

Если вы приглядитесь к своей машине и обнаружите, что у вас есть работающие воздушные фильтры, ваш встроенный воздушный фильтр салона может быть достаточно сильным, чтобы поддерживать воздух в машине свежим.В таком случае автомобильный очиститель воздуха может вообще не понадобиться. Если вы обнаружите, что качество воздуха в вашем автомобиле ужасное, даже если в нем есть воздушный фильтр, вам в первую очередь следует проверить фильтр и, возможно, заменить его, прежде чем приобретать очиститель воздуха.

Это подводит нас к ситуации, когда воздушный фильтр вашего автомобиля не работает, даже если вы его заменяете, или в вашем автомобиле явно нет воздушного фильтра. Если ваш автомобиль находится в таком состоянии или у вас есть такой тип автомобиля, здесь может пригодиться очиститель воздуха.В этом случае очиститель воздуха обеспечит необходимую циркуляцию воздуха и избавит от загрязняющих частиц, когда вы используете свой автомобиль.

Другой сценарий, в котором вы можете оказаться, когда вам понадобится очиститель воздуха, — это если воздушный фильтр вашего автомобиля не предназначен для защиты от загрязняющих веществ с ультратонкими частицами. Большинство систем фильтрации воздуха в салоне автомобиля не способны отфильтровывать частицы меньшего размера, чем пыль, такие как летучие органические соединения (ЛОС) или различные газы и запахи.

Что вам нужно сделать в этом случае, прежде чем пытаться получить очиститель воздуха, так это попытаться найти воздушный фильтр с активированным углем HEPA для вашего автомобиля.Если вы не найдете его для своего автомобиля, то можете прибегнуть к автомобильному очистителю воздуха.

Наконец, если у вас есть такая машина, как последняя серия Range Rover, проверьте, есть ли в вашей машине встроенный очиститель воздуха, прежде чем выходить на улицу и приобретать отдельное устройство. Если в этом случае в вашем автомобиле нет очистителя воздуха, вы можете либо приобрести оригинальное устройство, установленное в вашем автосалоне, либо просто приобрести автомобильный очиститель воздуха.

Теперь вы заметите, что такой автомобиль, как Land Rover, будет иметь мощный воздушный фильтр, но они по-прежнему дают вам возможность иметь автомобильный очиститель воздуха.Из своего исследования я обнаружил, что хорошего воздушного фильтра в машине достаточно для получения приемлемого уровня качества воздуха во время путешествия. Автомобильный очиститель воздуха пригодится здесь, когда у вас серьезный уровень загрязнения окружающей среды, или если вы путешествуете со своими домашними животными или у вас серьезные реакции на аллергены воздуха.

Еще один момент, о котором я должен был упомянуть ранее, заключается в том, что автомобильные воздушные фильтры лучше всего удерживают загрязнители воздуха в автомобиле, а не выводят их наружу. Поэтому, если ваш источник загрязнения находится внутри вашего автомобиля (например,грамм. перхоти домашних животных, пыли или неприятных запахов). Помимо устранения проблемы у источника путем простой очистки автомобиля, очиститель воздуха в автомобиле поможет избавиться от этих загрязняющих веществ.

Автомобильные очистители воздуха также становятся очень полезными, если ваша проблема связана с загрязнителями воздуха, которые преимущественно попадают в ваш автомобиль через открытые окна. Когда вы закрываете окна автомобиля, работая вместе с воздушным фильтром, ваш очиститель воздуха помогает избавиться от загрязняющих веществ в автомобиле намного быстрее и намного быстрее дает вам гораздо более чистый воздух.

Вы также заметите, что я сосредоточился здесь на легковых автомобилях, но приведенные здесь принципы применимы и к другим типам транспортных средств. Очевидно, есть несколько отличий. Например, если вы едете на внедорожнике или у вас есть кемпер / дом на колесах или большегрузный грузовик, очиститель воздуха абсолютно необходим и является отличным вложением. Это все типы транспортных средств, в которых вы живете в течение длительного времени, и качество вашего воздуха в них должно быть в лучшем виде, иначе вы рискуете заболеть.

Я показал вам все нюансы, касающиеся состояния и типа вашего автомобиля. Я рассмотрел здесь много информации, и если вы чувствуете себя немного ошеломленным, вот краткое изложение 8 шагов.

1. При определении того, будет ли вам полезен автомобильный очиститель воздуха, в первую очередь необходимо проверить, есть ли в вашем автомобиле работающая система фильтрации воздуха в салоне и встроенный очиститель воздуха.
2. Затем вам необходимо определить, легко ли вы предрасположены к появлению аллергенов в воздухе, и если источник загрязнения воздуха в вашем автомобиле находится в основном изнутри вашего автомобиля (например,грамм. шерсть домашних животных и перхоть, пыль, запах сигаретного дыма и пепел).
3. Вам также необходимо проверить, не происходит ли загрязнение воздуха в автомобиле в основном через окна, и определить, есть ли в вашем городе опасные уровни загрязнения.
4. Если вы обнаружите, что в вашем автомобиле нет исправного воздушного фильтра в салоне или очистителя воздуха, и что источником загрязнения воздуха является ваш автомобиль, вы можете подумать о приобретении автомобильного очистителя воздуха.
5. Если ваш салонный воздушный фильтр работает нормально, а в вашем автомобиле нет встроенного очистителя воздуха, вы также можете подумать об автомобильном очистителе воздуха, если вы живете в сильно загрязненном городе.
6. Автомобильный очиститель воздуха будет вам полезен, если источник загрязнения находится внутри вашего автомобиля или через окна автомобиля.
7. В конечном счете, если вы или кто-либо из членов вашей семьи особенно чувствителен к загрязнению воздуха или переносимым по воздуху аллергенам, то очиститель воздуха того стоит.
8. И наконец, приобретите автомобильный очиститель воздуха, если у вас есть автомобиль большой грузоподъемности, такой как дом на колесах, кемпер или грузовик. Качество воздуха может быстро ухудшиться, если вы живете в автомобиле, что делает вас очень уязвимыми для всех видов заболеваний, передающихся по воздуху.

Общие характеристики и режимы работы, которые определяют, стоит ли автомобильный очиститель воздуха

Другой важный фактор, когда дело доходит до автомобильных очистителей воздуха, — это то, как они работают и какими функциями они обладают. Не все автомобильные очистители удаляют из воздуха одни и те же загрязнители. Некоторые из них будут иметь дело с большим количеством загрязнителей, чем другие, и с большей функциональностью.

В идеале, когда вы покупаете автомобильный очиститель воздуха, вам нужен такой очиститель воздуха, который не только избавляет от видимых частиц и запахов воздуха, но и борется с невидимыми и вредными ультратонкими загрязнениями воздуха.Кроме того, вы найдете некоторые очистители воздуха, которые необходимо подключить к источнику питания вашего автомобиля для работы, а некоторые просто работают независимо от перезаряжаемой батареи. Между этими двумя типами очистителей вы предпочтете очистители с перезаряжаемой батареей.

При использовании очистителя воздуха для улучшения качества воздуха в помещении или в автомобиле вы предпочитаете устройства, которые могут работать 24 часа в сутки и пока вас нет. Это гарантирует, что всякий раз, когда вы вернетесь в машину или домой, вы всегда будете выходить на свежий воздух.Поэтому, имея это в виду, вашим первым выбором для вашего автомобиля должно быть устройство, которое может питаться само, поскольку оно сможет очищать воздух в вашем автомобиле 24/7, пока ваш автомобиль припаркован.

В качестве дополнения вам также понадобится устройство с интеллектуальными функциями. Теперь вы можете найти автоматизированные устройства, которые регулируют интенсивность очистки воздуха в зависимости от уровня загрязнения вашего воздуха. Некоторые автомобильные очистители воздуха также имеют таймеры, которые вы можете установить, чтобы выключить очиститель, пока вас нет, и включить его в установленное время, прежде чем вы вернетесь в свой автомобиль.

С помощью интеллектуальных устройств вы можете не только продлить срок службы автомобильного очистителя, но и оптимизировать количество свежего воздуха, которым вы дышите во время поездок. Умные автомобильные очистители воздуха также сделают вашу жизнь проще и удобнее, поскольку у них есть предупреждающие индикаторы, указывающие, когда именно их необходимо обслуживать, и вы тратите меньше времени на настройку их настроек, чтобы лучше очищать воздух в машине.

Наконец, независимо от того, какой автомобильный очиститель воздуха вы выберете, чтобы добиться от него максимальной производительности, вам необходимо закрывать окна автомобиля во время их использования.Это что-то вроде кондиционера в вашей машине. Бесполезно включать его при открытых окнах.

Если вы из тех, кто постоянно держит окна в машине, не тратьте время и деньги на очиститель воздуха в машине. Он просто не сможет должным образом очистить воздух в вашей машине. Ваш очиститель воздуха будет проигрывать битву, поскольку в ваш автомобиль постоянно попадает новый загрязненный воздух.

Определение того, стоит ли очиститель воздуха по типу технологии очистки

Не говоря уже об особенностях автомобильных очистителей воздуха, теперь мы можем сосредоточиться на различных типах очистителей воздуха для автомобилей.

Электростатические и ионные автомобильные очистители воздуха

Автомобильные электростатические и ионно-ионные очистители воздуха бывают разных форм и размеров и работают по одному и тому же принципу. Они работают, используя заряженные электрические поверхности или иглы для генерации электрически заряженных ионов воздуха или газа. Затем эти ионы прикрепляются к находящимся в воздухе частицам, которые затем электростатически притягиваются к заряженной пластине коллектора или просто падают и оседают на поверхностях вокруг вашего автомобиля.

Очиститель воздуха такого типа часто поставляется в виде устройства, которое можно подключить к прикуривателю автомобиля.Ионизаторы также доступны в виде переносных перезаряжаемых устройств, которые можно использовать в автомобиле круглосуточно и без выходных. Ионизаторы могут избавиться от таких частиц, как пыль, пыльца и споры плесени.

Проблема, с которой вы столкнетесь с ионизаторами, заключается в том, что они не могут эффективно очищать воздух от газа, дыма и запахов.

Когда дело доходит до автомобильных ионизаторов, я бы получил один только в том случае, если дым и запахи не были большой проблемой, но, как я объясню позже в разделе безопасности, я обычно избегаю ионизаторов, потому что они создают беспорядок и могут быть небезопасными.

Автомобильные генераторы озона Очистители воздуха

Автомобильные генераторы озона производят озон, сильное чистящее средство, которое уничтожает запахи и множество различных загрязнителей воздуха, включая твердые частицы и газы. Проблема с очистителями воздуха с озоном состоит в том, что вдыхать их опасно (подробнее см. В разделе о безопасности ниже).

Таким образом, вы не можете безопасно использовать генераторы озона для очистки воздуха в салоне вашего автомобиля, пока вы в пути. Единственный случай, когда генератор озона полезен для вашего автомобиля, — это когда внутри никого нет, и все, о чем вы беспокоитесь, — это удаление запахов или скопление плесени.Кроме того, вы бы предпочли держаться подальше от генераторов озона и отдать их в руки профессиональных клининговых служб.

Автомобильные очистители воздуха с HEPA

По сравнению с генераторами озона и ионизаторами Очистители воздуха с HEPA намного безопаснее удаляют взвешенные в воздухе твердые частицы практически без побочных продуктов. Проблема с очистителями воздуха HEPA для автомобилей заключается в том, что они могут быть слишком маленькими и потребовать частой замены фильтра.

Не тратьте зря время с очистителями воздуха HEPA от газов и запахов.Сами по себе они не помогут избавиться от автомобильного дыма, сигаретного дыма и запаха. Если бы не это, я бы, наверное, остановился на автомобильном очистителе воздуха HEPA. Так что, как и в случае с ионизаторами, я советую покупать автомобильные очистители воздуха HEPA только в том случае, если вас не беспокоят газы и запахи.

Автомобильные очистители воздуха с фотокаталитическим окислением (PCO)

Автомобильные очистители воздуха с PCO работают за счет отражения интенсивного ультрафиолетового света на металлической поверхности, который, в свою очередь, окисляет загрязнители воздуха. Очистители воздуха PCO преобразуют вредные частицы и токсичные газы в более безопасные соединения, такие как диоксид углерода и вода.

Очистители воздуха PCO эффективны против множества газов и твердых частиц и могут справиться практически со всеми распространенными загрязнителями воздуха, с которыми вы можете столкнуться в своем автомобиле. Более того, в очистителе этого типа нет фильтров, которые нужно заменить. У вас есть только каталитическая камера, которой хватит до 3 лет, прежде чем потребуется ее замена.

Очистители воздуха PCO также не производят вредных побочных продуктов. После обширных исследований мне еще предстоит увидеть какую-либо другую технологию очистки воздуха, которая соответствовала бы способностям очистки очистителей PCO.Соответственно, мой первый выбор, когда дело доходит до очистителей воздуха для автомобилей, — это очиститель PCO.

К сожалению, автомобильные очистители воздуха такого типа не производятся широко, но среди немногих устройств, которые я нашел и которые мне очень понравились, является очиститель поверхности Air Oasis Angel Surface Sanifier . Вы можете использовать это устройство практически в любом транспортном средстве, так как оно может покрыть площадь 250 квадратных футов, но вам, вероятно, понадобится 2 из них для дома на колесах.

Комбинированные автомобильные очистители воздуха

Чтобы не исключать полностью очистители воздуха с HEPA-фильтром, адекватным вариантом является комбинированный автомобильный очиститель воздуха.В зависимости от вашего автомобиля вы можете выбрать такое устройство, как Aerus QuitePure Auto или автомобильный очиститель воздуха Allerair MobileAir Vocarb . Эти устройства поставляются с фильтром с активированным углем в сочетании с фильтром HEPA.

Активированный уголь хорошо известен своей способностью поглощать газы и запахи, а сочетание его с настоящим фильтром HEPA дает вам автомобильный очиститель, который может в достаточной степени защитить вас от плохого качества воздуха в вашем автомобиле.

Я рассмотрел основные типы автомобильных очистителей воздуха, с которыми вы встретитесь в Интернете.Таким образом, вам следует придерживаться PCO и настоящих очистителей воздуха HEPA в сочетании с активированным углем, поскольку они избавят вас от большинства загрязнителей воздуха, с которыми вы столкнетесь в своем автомобиле. А теперь давайте посмотрим на другие факторы, которые вам следует принять во внимание.

Другие соображения при выборе автомобильного очистителя воздуха

Безопасны ли автомобильные очистители воздуха?

Еще один важный вопрос, который может прийти вам в голову при принятии решения о том, стоят ли автомобильные очистители воздуха, — насколько они безопасны. Автомобильные очистители воздуха, как правило, являются безопасными устройствами, если вы используете их в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя.Я лично избегаю автомобильных очистителей воздуха, которые поставляются без руководства пользователя, особенно если это устройство, которое я должен подключить к источнику питания моей машины.

Я также избегаю ионных очистителей воздуха в автомобиле или в других целях по двум основным причинам. Во-первых, они очищают воздух вашего автомобиля, нейтрализуя загрязняющие вещества в воздухе таким образом, что они собирают тонкий слой пыли на поверхностях вокруг вашего автомобиля, и со временем это становится беспорядком.

Во-вторых, они производят опасный раздражитель, называемый озоном, в качестве побочного продукта процесса очистки.Озон при вдыхании может вызвать раздражение горла, одышку и повредить легкие . Я также избегаю автомобильных генераторов озона по той же причине.

Тем не менее, озон на самом деле является довольно хорошим чистящим средством и довольно хорошо очищает воздух от загрязняющих веществ и запахов, поэтому автомобильные озоновые очистители воздуха действительно имеют свое место. Если вы хотите избавиться от резких запахов и плесени в автомобиле, генератор озона может вам пригодиться. Хитрость заключается в том, чтобы использовать очистители озона только тогда, когда вы не в автомобиле, чтобы не вдыхать озон.Включите очиститель, когда припаркуете машину, и выключите по крайней мере за час до ее использования.

Помимо ионных очистителей воздуха и генераторов озона, будьте осторожны с перезаряжаемыми устройствами при их подзарядке в автомобиле. Я лично опасаюсь этого, потому что я слишком часто сталкиваюсь с автомобильными зарядными устройствами USB, которые повреждают перезаряжаемое устройство.

Когда дело доходит до автомобильных очистителей воздуха, существует слишком много поддельных продуктов, поэтому будьте особенно внимательны к типу устройства, которое вы покупаете, и когда вы решите подключить его к источнику питания автомобиля.На всякий случай приобретите продукт, на который распространяется гарантия, и вы можете легко вернуть его в магазин или к производителю в случае возникновения каких-либо неисправностей.

В дополнение к общим мерам предосторожности, которые вы делаете для всех видов электроники, это почти все, на что стоит обратить внимание на вопросы безопасности, когда дело касается автомобильных очистителей воздуха. Принимая во внимание все это, мой вывод об автомобильных очистителях воздуха с точки зрения безопасности заключается в том, что они того стоят.

Дополнительные способы улучшить качество воздуха в вашем автомобиле

В зависимости от того, какие проблемы с качеством воздуха вы испытываете в автомобиле, в дополнение к автомобильному очистителю воздуха вы можете реализовать другие решения.Если ваша основная задача — поддержание хорошего запаха в автомобиле, ознакомьтесь с моим подробным руководством о том, как очистители воздуха могут помочь вам справиться с запахами в целом.

В руководстве вы найдете упоминание об активированном угле. В частности, я настоятельно рекомендую вам присмотреться к сумкам для очистки воздуха из бамбукового угля для вашей машины. Эти пакеты содержат активированный уголь из бамбука, который очень хорошо поглощает различные загрязнители и газы, особенно запахи в воздухе.

Бамбуковый уголь поглощает запахи сигарет, дыма, аммиак, оксид углерода, бензопирен и другие компоненты смога.Он также помогает удалить из воздуха в автомобиле загрязнители, вызывающие аллергию и астму. Помимо этого, они также борются с плесенью, грибком и влагой среди других загрязнителей воздуха.

На самом деле вы можете обнаружить, что все, что вам нужно для вашего автомобиля, — это мешок для очистки воздуха, и они являются гораздо более дешевой альтернативой обычному электронному очистителю воздуха. Есть так много разновидностей, и большинство из них подойдут для этой работы, но я влюбился в гладкость и стиль Purggo Car Air Purifier Bag .Возьмите сумку Purggo вместе с типичной сумкой для очистителя воздуха, такой как Moso Natural , которую вы можете просто положить под автомобильное сиденье, и все готово.

Еще одна вещь, которую вам, очевидно, нужно сделать, — это содержать машину в чистоте. Отнесите его в автомойку и проводите внутреннюю уборку каждую неделю или возьмите автомобильный пылесос HEPA, если у вас есть время, чтобы убрать самостоятельно.

Есть несколько других мер, которые вы можете принять, например, получение профессиональной услуги по мойке автомобиля, если у вас есть серьезный рост плесени в вашем автомобиле, но в нормальной ситуации меры, которые я предложил здесь, более достаточны, если они реализованы в сочетании с хороший автомобильный очиститель воздуха.

Сделайте эту схему автомобильного ионизатора воздуха

В сообщении обсуждается конструкция схемы автомобильного ионизатора воздуха, которая может использоваться для очистки атмосферы салона автомобиля от дыма, загрязнений, частиц пыли, неприятного запаха, частиц пыльцы и т. Д. Схема была по просьбе г-на Эдалькора Зупрока.

Принципиальная схема

В одном из моих предыдущих постов мы видели, как просто построить схему домашнего ионизатора воздуха, используя несколько конденсаторов и диодов. Устройство работает непосредственно от нашей домашней розетки из-за наличия сетевого питания.

Эту же схему можно преобразовать в схему ионизатора воздуха в автомобиле, добавив ступень преобразователя к указанной выше схеме.

Преобразователь представляет собой простой прямоугольный инвертор, который преобразует 12 В постоянного тока в необходимые 220 В переменного тока для работы схемы ионизатора.

Как объяснялось в моей предыдущей статье, основная конструкция ионизатора взята из лестничной схемы Кокрофта-Уолтона, которая включает серию. параллельное соединение множества диодов и высоковольтных конденсаторов.

Как это работает

При питании от сетевого напряжения устройство создает двухтактный эффект внутри цепи, что приводит к увеличению напряжения на последующих ступенях. На дальнем конце лестничной сети это повышенное напряжение может достигать 4 кВ.

Для получения основного ионизирующего эффекта, который должен иметь много преимуществ для здоровья, повышенное напряжение должно достигать примерно -4 кВ.

При таком потенциале свободный конец наконечника радиатора выделяет отрицательные ионы, теряя электрон в атмосферу.

Эти отрицательно заряженные ионы притягивают все, что нейтрально или положительно заряжено.

Частицы пыли или любые взвешенные частицы в воздухе по своей природе являются нейтральным элементом, и поэтому, когда эти частицы сталкиваются с отрицательно заряженными ионами, они мгновенно прилипают к этим ионам.

Ионы продолжают сталкиваться с атмосферными частицами, пока каждый ион не наполнится этими нежелательными частицами и не станет слишком тяжелым, чтобы плавать. Когда это происходит, ионы либо прикрепляются к ближайшей стене, либо падают на пол.

Таким образом, все загрязняющие вещества аккуратно удаляются из воздуха с помощью ионизатора.

Как собрать этот автомобильный инонайзер

На схеме ниже мы видим, что схема состоит из двух отдельных ступеней. Крайняя левая часть — это ступень инвертора, а часть справа от трансформатора — ступень ионизатора.

Две ступени должны быть сконструированы отдельно на двух разных платах и ​​испытаны отдельно перед объединением вместе.

Каскад схемы ионизатора, который состоит в основном из конденсаторов и диодов, выглядит легко собираемым, однако вся конфигурация весьма чувствительна к плохому припою или утечкам из-за отложений флюса.

Даже малейшая ошибка может привести к зависанию схемы.

Все соединения следует выполнять с особой осторожностью, следя за тем, чтобы между соединяемыми дорожками не было сухого припоя или флюса.

Ступень ионизатора можно проверить, подключив его к сети переменного тока 220 В в домашних условиях.

Будьте предельно осторожны, так как вся цепь напрямую связана с сетевым потенциалом и может вызвать смертельный удар, если к ней прикоснуться без мер предосторожности. Процедуры объясняются в этом артикуле ионизатора воздуха в помещении

Инверторная часть намного проще, поскольку конструкция включает только пару транзисторов и несколько резисторов. Трансформатор небольшой 12-0-12В 500 мА. После этого подключите его к источнику постоянного тока 12 В и проверьте выход, он должен обеспечивать около 220 В переменного тока.

Для окончательного тестирования вышеуказанный выходной переменный ток инвертора может быть подан на вход схемы ионизатора для получения необходимого ионизирующего эффекта высвобождения ионов через крайний конец схемы ионизатора.

Принципиальная схема

Лучший очиститель воздуха для вашего автомобиля: существует ли он?

По данным Американской автомобильной ассоциации, средний американец проводит за рулем почти 300 часов в год. Если вам предстоит длительная поездка на работу, вы можете проводить еще больше времени в машине, а это значит, что вам также следует беспокоиться о качестве воздуха в машине. Современные автомобильные очистители воздуха с разной степенью успеха справляются с загрязнением.

Мы разберем типы загрязнения, с которыми вы столкнетесь на дороге, как современные автомобильные очистители воздуха пытаются справиться с этими загрязнителями и действительно ли эти устройства помогают.

Типы загрязнений, попадающих в ваш автомобиль

Загрязняющие вещества в вашем автомобиле имеют два источника: загрязнение извне, попадающее в автомобиль, и загрязняющие вещества, которые образуются внутри самого автомобиля. Поддержание чистоты воздуха в салоне автомобиля сопряжено с рядом проблем, в том числе с различными источниками загрязняющих веществ и более высокими уровнями загрязняющих веществ, чем обычно в вашем доме, а также ограниченными способами фильтрации загрязняющих веществ. Кроме того, многие обычные советы по поддержанию высокого качества воздуха в помещении переворачиваются с ног на голову из-за уникальных условий внутри автомобиля.

Транспортное загрязнение

Загрязнение от уличного движения может принимать форму газов или частиц. Вредные газообразные загрязнители включают смог и другие переносимые по воздуху химические вещества, такие как бензол, толуол и ксилолы (Leung & Harrison, 1999), которые являются частью семейства, известного как летучие органические соединения или ЛОС. Загрязнение озоном, оксидом углерода и закисью азота также обнаруживается на загруженных дорогах. Частицы дорожной пыли от шин, тормозов и обочины дороги могут иметь размер всего 0,05 микрона (Zhu et al., 2007). Подобные мелкие частицы (обычно называемые PM2,5) являются одними из самых больших источников загрязнения дорожного движения. В отличие от этого, вы также можете столкнуться с крупными внешними частицами, такими как пыльца, на дороге.

Обычно один из лучших способов улучшить качество воздуха в помещении в любой среде — открыть окна и впустить наружный воздух. Это связано с тем, что загрязняющие вещества имеют тенденцию накапливаться в замкнутых пространствах, а наружный воздух почти всегда чище, чем воздух в помещении. Однако этот совет не относится к автомобилям, потому что движение по шоссе создает настолько сильное загрязнение, что открывание автомобильных окон фактически ухудшает качество воздуха в салоне .Загрязняющие вещества попадают в автомобиль и задерживаются внутри кабины.

Даже при закрытых окнах с включенной вентиляцией уровень загрязняющих веществ увеличивается, если он настроен на поступление наружного воздуха. Следовательно, лучший способ уменьшить воздействие внешних загрязнителей — держать окна закрытыми и запускать вентиляционное отверстие с установленной рециркуляцией (Hudda et al., 2011). Плотный, быстро движущийся транспорт создает самые высокие концентрации загрязняющих веществ, поэтому обязательно закрывайте эти окна во время загруженной поездки на работу.

Загрязнение внутри вашего автомобиля

Условия эксплуатации в автомобиле являются очень сложными, поскольку, когда вы ведете машину, вы обычно находитесь в центре основного источника загрязнения атмосферного воздуха: дороги или шоссе. Более того, ваш автомобиль сам выделяет вредные вещества. Ультрамелкодисперсные загрязнители (UFP), образующиеся в результате износа шин или тормозов вашего автомобиля, могут попасть внутрь салона автомобиля через открытые окна или через систему вентиляции автомобиля. Материалы внутри кабины также выделяют летучие органические соединения (ЛОС).Коврик, сиденья и пластмассовые материалы на приборной панели и отделке выделяют химические вещества, такие как бензол, толуол, ксилол, этилбензол, стирол, формальдегид, ацетальдегид, ацетон и акролеин (Xu et al., 2016). Отчетливый «запах нового автомобиля» также является проблемой, потому что новые автомобили производят больше летучих органических соединений, чем старые автомобили, а кожаная обивка выделяет больше летучих органических соединений, чем синтетическая.

Однако автомобиль в состоянии покоя, даже с выключенным двигателем, также выделяет некоторые летучие органические соединения из-за испарения и просачивания таких химических веществ, как бензин, трансмиссионная жидкость, жидкость для радиатора или гидравлическая жидкость.Старые автомобили хуже в этом отношении из-за коррозии, изношенных уплотнений и прочего износа.

Если окна закрыты, это может привести к накоплению летучих органических соединений, выделяемых обивкой и ковром вашего автомобиля. Таким образом, идеального решения не существует, если только вы не едете по тихой дороге, где нет другого движения, и в этом случае вы можете периодически открывать окна, чтобы выпустить летучие органические соединения.

Загрязнение, создаваемое людьми, находящимися в автомобиле

Существует третий тип загрязнения воздуха в автомобиле: тот, который вы создаете сами, включая табачный или травяной дым, шерсть домашних животных, запахи еды или мусора или плесень от влажной обивки.Лучший способ справиться с этими загрязнителями — удалить источник, поэтому тщательно очищайте машину, не курите в машине, если это возможно, и регулярно позволяйте ей проветриваться.

Виды очистителей воздуха автомобильные

Есть два основных типа очистителей воздуха для использования в автомобиле: пассивные и активные. Пассивная очистка воздуха — это просто система фильтрации, встроенная в вентиляционные отверстия вашего автомобиля и систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Активный очиститель воздуха — это тот, который вы подключаете и активируете в надежде удалить из воздуха дополнительные загрязнители.

Воздушные фильтры встроенные

К счастью, встроенные воздушные фильтры вашего автомобиля уже отлично справляются с удалением твердых частиц из воздуха. Одно исследование показало, что работа вентилятора в режиме рециркуляции удаляет 85 процентов твердых частиц из кабины транспортного средства (Zhu et al., 2007). Имейте в виду, что воздушные фильтры салона необходимо регулярно менять, потому что они заполняются мусором, который они собирают, и даже могут в конечном итоге выделять споры плесени или другие загрязнители, если накопление становится слишком сильным.Инструкции по замене фильтров см. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В некоторых элитных автомобилях их может быть даже две.

Фильтрация воздуха в салоне может помочь с загрязнением мелкими частицами, с которыми вы можете столкнуться на дороге; Однако имейте в виду, что стандартные воздушные фильтры салона могут не справиться с мельчайшими частицами. В этом случае может потребоваться более эффективный фильтр, описанный ниже фильтр HEPA.

Фильтры салонные с HEPA и / или углем

Возможна замена воздушных фильтров салона на фильтр HEPA, который рассчитан на удаление 99.97 процентов всех частиц размером до 0,3 микрона, что улучшит качество воздуха внутри вашего автомобиля. Но даже фильтр HEPA не предназначен для удаления летучих органических соединений или запахов из вашего автомобиля.

Некоторые стандартные фильтры пропитаны углем, который может удалять некоторые летучие органические соединения и запахи, а некоторые пропитаны разрыхлителем, который помогает решить проблемы с запахом. Однако салонный фильтр в первую очередь предназначен для удаления твердых частиц, поэтому небольшого количества добавленного угля, вероятно, недостаточно для удаления значительного количества летучих органических соединений в автомобиле.

Вставные фильтры

Сменные фильтры для вашего автомобиля бывают двух типов: ионизаторы и генераторы озона. Ионизаторы испускают поток заряженных частиц (ионов), которые заставляют частицы слипаться и оседать из воздуха. Их можно комбинировать с механическим фильтром (редко реальным HEPA-фильтром) для удаления большего количества частиц. Но их скорость воздушного потока обычно слишком мала, чтобы быть очень эффективной. Хуже того, ионизация производит озон как побочный эффект. Озон раздражает легкие и может быть токсичным при высоких концентрациях.В замкнутом пространстве кабины автомобиля озон может очень быстро достичь опасного уровня. Поэтому мы не рекомендуем использовать ионизаторы в автомобиле.

Более того, генераторы озона просто выделяют озон, который теоретически может нейтрализовать некоторые летучие органические соединения и запахи в воздухе. Однако они даже хуже ионизаторов, поскольку намеренно создают озон в замкнутом пространстве вашего автомобиля.

Какой очиститель воздуха в автомобиле самый лучший?

Удивительно, но воздушный фильтр салона, вероятно, является вашей лучшей защитой вместо покупки продукта, который рекламируется как очищающий воздух, но может работать не очень хорошо.Правильный уход за фильтром салона в автомобиле — лучший способ сохранить качество воздуха в автомобиле на максимально высоком уровне. Регулярно меняйте фильтр, особенно если вы живете во влажном климате или если салон вашего автомобиля подвергается сильному загрязнению, особенно если вы часто курите в машине. Вы также должны перейти на фильтр HEPA или фильтр с углем для максимальной защиты от загрязнения в вашем автомобиле.

Мы не рекомендуем использовать ионизатор или генератор озона, поскольку производимые ими концентрации озона могут быть вредными.Если вас беспокоят запахи в машине, вы можете попробовать какой-нибудь угольный фильтр. Однако лучший способ справиться с запахом в машине — просто удалить источник запаха: убрать разливы, высушить все, что намокло, убрать мусор и попытаться ограничить курение в машине.

Нужны ли автомобильные очистители воздуха? Насколько хорошо они работают?

Автомобильные очистители воздуха — отличная идея. Но нужны ли они нам? Автомобильные очистители воздуха вообще работают? Вскоре после того, как я начал делать DIY, люди писали мне по электронной почте, спрашивая, можем ли мы сделать очиститель воздуха для их машины.Моя первая реакция была: «Отличная идея!» На шоссе мы окружены ужасным загрязнением. Лучше всего обзавестись автомобильным очистителем воздуха.

Но как методичный ботаник, я хотел сначала провести несколько тестов. Результаты этих тестов привели меня к выводу, которого я не ожидал: вам не нужен очиститель для автомобилей. Вот как я пришел к такому выводу.

Тест автомобильного очистителя воздуха: нужны ли они?

Чтобы проверить, нужен ли нам очиститель воздуха в автомобилях, я сначала вышел на улицы Шанхая с моим лазерным счетчиком частиц Dylos DC1700.(Точны ли счетчики частиц?) Вот каким был воздух снаружи:

Число слева — это количество частиц размером 0,5 мкм и более. Для этого канала «безопасный» где-то около 2500. Так что воздух в тот день был не из приятных. Число справа — более крупные частицы — 2,5 мкм и более.

Результаты качества воздуха в автомобилях

Затем я сел в Uber и продолжал снимать показания. Вот какой был воздух, когда я только сел в машину:

Намного лучше! 0.Частицы размером 5 микрон составляли лишь около 25% наружного воздуха.

И через несколько минут:

Смотри, ма, никакого автомобильного очистителя воздуха! У нас осталось 11% наружного воздуха.

Так почему же воздух намного чище?

Оказывается, в автомобильных воздушных системах уже есть фильтры, и, по-видимому, они довольно хорошо справляются с фильтрацией твердых частиц. Вот пример автомобильного фильтра на Amazon всего за 10 долларов.

Давайте проверим воздух другой машины

Этот простой тест показал мне, что встроенная в автомобиль система фильтрации воздуха значительно снижает уровень твердых частиц — даже ужасных частиц размером менее 2.5 мкм. Но было ли что-то особенное в этой машине?

Безусловно, я объединился с Охадом, поклонником Smart Air, чтобы провести тесты на его Mazda в Израиле. Он ездит на обычной Mazda 3 2010 года выпуска — без специальных фильтров.

Метод

Охад взял с собой счетчик частиц Dylos, когда вел машину. Когда он сел в машину, он включил кондиционер, использовал режим «рециркуляции воздуха» и держал окна закрытыми. Это оно. Охад проводил измерения каждую минуту в течение пяти минут.Это не очень долго, так что это довольно консервативный тест кабины автомобиля.

Но подождите, действительно ли в Израиле плохое загрязнение воздуха? Это не Пекин, но в некоторых частях Израиля в последнее время наблюдается опасный уровень смога. В тестах Охада исходное количество 0,5 микрона варьировалось от 2464 (около предела ВОЗ) до более 10 000 (в четыре раза больше предела). Так что в воздухе много твердых частиц, которые нужно провести для тестов.

Результаты

Я усреднил по всем 8 тестам, и вот что я нашел:

Встроенная система фильтрации воздуха Mazda резко снизила количество частиц.При усреднении в течение 5 минут с вентилятором на максимальных настройках, результаты показали ошеломляющее уменьшение на 97% частиц размером 0,5 микрона и уменьшение на 99% частиц размером 2,5 микрона!

Но подождите, сообразительные читатели могут спросить: откуда мы знаем, что это воздушная система автомобиля, а не только то, что человек вдыхает все эти частицы? Или, может быть, это потому, что частицы оседают со временем?

Охад также провел идентичный тест с отключенной воздушной системой автомобиля. Таким образом, мы сможем узнать, действительно ли снижение вызвано воздушной системой.

Когда воздушная система выключена (красная линия), уровни частиц немного падают, вероятно, из-за оседания, но при включенной воздушной системе (синяя линия) уровни твердых частиц падают намного быстрее.

В 5 тестах с выключенным AC количество твердых частиц уменьшилось (справа), но не так сильно по сравнению с 8 тестами с AC на высоком уровне (слева):

Работают ли автомобильные очистители воздуха?

Оказывается, в большинстве автомобилей есть встроенные очистители воздуха. Тесты Smart Air показывают, что эти встроенные фильтры работают очень хорошо, уменьшая необходимость в дополнительных очистителях воздуха.

Итог: нужны ли автомобильные очистители воздуха?

Нет необходимости добавлять в автомобили специальные очистители воздуха для защиты от загрязнения твердыми частицами. Воздушные системы, уже установленные в автомобилях, значительно сокращают загрязнение твердыми частицами. Вот как это сделать:

1. Держите окна машины закрытыми.
2. Используйте режим «рециркуляции воздуха» для максимального падения твердых частиц.
3. Включите вентилятор на максимальную мощность (хотя бы в начале поездки).
4. Проверяйте и меняйте фильтры каждые несколько месяцев.
5. Дважды подумайте, действительно ли вам нужен очиститель автомобиля.

Smart Air

Исключение: Загазованность

Есть одно исключение из этих тестов: автомобильные фильтры улавливают частицы, но не улавливают газы, такие как NO2. Таким образом, возможно, стоит рассмотреть возможность использования угольного фильтра. (Карбон действительно работает?)

Вы говорите, что никто никогда не должен использовать автомобильные очистители?

Если бы у меня была машина в Китае, я бы не стал покупать автомобильный очиститель, но я не скажу, что никому не следует покупать.Например, люди, которые особенно чувствительны к загрязнению, или родители с маленькими детьми, могут подумать об использовании очистителя для дополнительной защиты.

No related posts.